Getriebeservice
2015 Getriebeservice Sauber in die Gänge kommen. Einführung Perfektion beim Getriebeservice Automatikgetriebe gewinnen zunehmend an Bedeutung. Mit dieser Broschüre möchten wir Ihnen eine Hilfestellung geben, damit Sie bestens für die gegenwärtigen und zukünftigen Anforderungen des Automatikgetriebeservice gerüstet sind. Beim Getriebeservice gibt es einige wichtige Punkte zu beachten: Nicht immer ist ein Getriebeaustausch notwendig. Oftmals kann eine simple und durchaus günstigere Getriebespülung, ein Getriebeölwechsel oder eine zeitwertgerechte Reparatur Abhilfe schaffen. Das Getriebeöl unterliegt einem Verschleiß- und Alterungsprozess, in dessen Verlauf sich auch die Additive im Öl reduzieren. Schaltvorgänge erfolgen dann verzögert und nicht mehr zum idealen Zeitpunkt. Symptome wie Schaltstöße oder Schaltruckeln treten auf. Ein Ölwechsel minimiert den Verschleiß und verlängert die Gesamtlaufleistung. Insbesondere bei älteren Fahrzeugen, bei denen ein Austausch aus wirtschaftlicher Sicht nicht sinnvoll ist, ist eine Getriebeölspülung zu empfehlen. Hierzu benötigen Sie nicht nur eine professionelle Ausstattung sowie Verbrauchsmaterialien sondern auch Wissen von Profis. Unser Training „Automatikgetriebe – Funktion und Diagnose“ macht Sie über Funktion und Diagnose von Automatikgetrieben sowie dem korrekten Vorgehen beim Automatikgetriebeölwechsel vertraut. Hierdurch können Sie neue Zielgruppen erschließen, zusätzliche Aufträge annehmen und letztlich mehr Umsatz generieren. Viel Erfolg wünscht Ihnen Ihr TROST-Team 2 Inhaltsverzeichnis Marktentwicklung und Umsatzpotenzial Seite 4 Ölwechsel Automatikgetriebe Seite 5 ZF Getriebeöl-Pakete Automatikgetriebe-Öle Getriebespülgerät und Zubehör Kosten-Nutzen-Rechnung Seite 6–7 Seite 8–10 Seite 11–13 Seite 15 TROST-Trainingsangebot, Trainingstermine Seite 16–17 ZF Services Netzwerk Seite 18–19 3 Marktentwicklung und Umsatzpotential Fakten rund um den Getriebeservice Der Service rund um das Getriebe bei modernen Pkw wird von der freien Werkstatt bis dato nur sporadisch angeboten – besonders bei Fahrzeugen mit Automatikgetrieben. Im Jahr 1990 betrug der Anteil an Automatikgetrieben in Deutschland 12 %. Heute hat sich der Anteil bereits verdoppelt. Die Tendenz zeigt eine deutliche Standardisierung im deutschen Fahrzeugbau. 50 45 40 35 Weltweit ist nahezu jedes zweites Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. 30 25 20 15 10 Gesamtbestand Pkw (DE) 5 0 Bestand in Millionen Automatikgetriebe Hieraus resultiert ein jährliches Gesamtpotential von 836 Millionen Euro in Deutschland. Alleine der Ölwechsel bei Automatikgetriebe haben einen Anteil von 551 Millionen Euro. 125 € 160 € Schaltgetriebe 551 € Automatikgetriebe-Ölwechsel Potential in Millionen Austausch und Reparatur Schaltgetriebe Austausch und Reparatur Automatikgetriebe Unsere Kompetenz – Ihr Vorteil TROST bietet Ihnen zum Thema Getriebeservice das passende Angebot und einen umfassenden Service: > Produktlösungen: TROST arbeitet mit namhaften Herstellern zusammen, um frühzeitig die bestmöglichen Produktlösungen im Produktsortiment für Sie anzubieten > Trainingsangebote: Wissen von Profis für Profis – die repmaster Praxistrainings bieten praxis- und marktgerechte Wissensvermittlung von Profis für Profis. Informationen über unser Automatikgetriebe-Training erhalten Sie auf unserer Homepage: www.trost.com > Praxistrainings 2015 > Kompetente Ansprechpartner: Ihr TROST-Ansprechpartner unterstützt Sie gerne bei Fragen 4 Ölwechsel Automatikgetriebe Warum ist ein Ölwechsel wichtig? Ein Ölservice beim Automatikgetriebe empfiehlt sich alle 80.000–120.000 km oder spätestens alle acht Jahre. Der Getriebeölwechsel wird bereits heute von vielen Fahrzeugherstellern in regelmäßigen Zeitabständen im Serviceplan vorgeschrieben und kann die Lebensdauer eines Automatikgetriebes verlängern. Bei folgenden Aspekten ist ein Getriebeölwechsel notwendig und wirtschaftlich sinnvoll: > Hohe Laufleistung > Lange Schaltübergänge > Unsaubere Schaltvorgänge > Undichter Wellendichtring am Getriebe > Fehlermeldung im Bordcomputer Ihre Vorteile > Zusätzlicher Ertrag und Umsatz für Ihr Unternehmen > Kundenbindung > Kompetenzgewinn und Image > Synergie-Effekte, zusätzlicher Verkauf von Kupplungen, Ölen und Zubehör Wird das Getriebeöl einfach nur abgelassen bleiben Rückstände zurück, die wieder in den Ölkreislauf gelangen. Nur durch einen kompletten Automatikgetriebeölwechsel können Ablagerungen entfernt werden. Vorteile für Ihre Kunden > Sofortige und deutliche Verbesserung des Schaltkomforts > Vorbeugung gegen Automatikgetriebe-Reparatur/Tausch > Verbesserung der Schaltübergänge in Richtung Auslieferungszustand des Fahrzeugs > Verlängerte Lebensdauer des Getriebes und somit des Fahrzeugs > Früherkennung von Getriebeschäden aufgrund von Öldiagnose möglich > Werterhalt des Fahrzeugs > Sicherheit im täglichen Gebrauch > Dokumentation im Serviceheft 5 ZF Getriebeöl-Pakete Getriebeöl-Pakete für Pkws Mit ZF Parts Ölwechsel-Kits für Pkw-Automatikgetriebe erhalten Sie alles in einem Paket. Von Schrauben, Filter, Dichtungen bis zum richtigen Getriebeöl – Alle Komponenten sind passend für den jeweiligen Getriebetyp und der reibungslose Ölwechsel ist gesichert. Damit wird ein schneller und kostengünstiger Service ermöglicht. Das spart Arbeitszeit, Aufwand und Geld. 6 ZF Getriebeöl-Pakete Ölwechsel-Kit 5HP19 Ölwechsel-Kit 5HP19 FL/5HP19 FLA Ölwechsel-Kit 5HP24 Inhalt: • 1 x Dichtung (Ölwanne) • 1 x Ölfilter • 8 x Magnet • 1 x Schraube M14 x 1,5 • 1 x Schraube M16 x 1,5 • 1 x Schraube M18 x 1,5 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5 Inhalt: • 1 x Dichtung (Ölwanne) • 1 x Ölfilter • 6 x Magnet • 1 x Dichtring • 1 x Schraube M16 x 1,5 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5 Inhalt: • 1 x Dichtung (Ölwanne) • 1 x Ölfilter • 4 x Magnet • 1 x Dichtring • 1 x Schraube M16 x 1,5 • 1 x Schraube M18 x 1,5 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5 Für Fahrzeughersteller: Alpina/BMW Art.Nr. 8700 000 Für Fahrzeughersteller: Audi/Porsche/Skoda/VW Art.Nr. 8700 001 Für Fahrzeughersteller: Alpina/BMW/Jaguar/Land Rover Art.Nr. 8700 002 Ölwechsel-Kit 5HP24 A Ölwechsel-Kit 5HP30 Ölwechsel-Kit 6HP19/6HP19 X/6HP21/6HP21 X Inhalt: • 1 x Dichtung (Ölwanne) • 1 x Ölfilter • 4 x Magnet • 2 x Dichtring • 1 x Schraube M10 x 1 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5 Inhalt: • 1 x Dichtung (Ölwanne) • 1 x Dichtring DIN 7603 - A 30 x 36 • 1 x Dichtring DIN 7603 - A 24 x 29 • 1 x Ölfilter • 1 x Magnet • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5 Inhalt: • 1 x Dichtung (Ölwanne) • 24 x Schraube M6 x 28,5 • 1 x Schraube M18 x 1,5 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6 Für Fahrzeughersteller: Audi Für Fahrzeughersteller: Alpina/Aston Martin/Bentley/ BMW/Rolls Royce Art.Nr. 8700 003 Art.Nr. 8700 Ölwechsel-Kit 6HP26/6HP26 X/ 6HP28/6HP28 X/6HP32 Inhalt: • 2 x Dichtung (Ölwanne) • 1 x Ölfilter • 4 x Magnet • 1 x Dichtring • 23 x Schraube M6 x 23 • 1 x Schraube M18 x 1 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 8 Inhalt: • 1 x Ölwanne • 21 x Schraube M6 x 28,5 • 1 x Schraube M18 x 1,5 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6 Art.Nr. 8700 251 Für Fahrzeughersteller: Alpina/Aston Martin/Bentley/BMW/ Jaguar/Land Rover/Lincoln/Rolls Royce/ Wiesmann Art.Nr. 8700 250 Ölwechsel-Kit 6HP26 X/6HP32 Inhalt: • 1 x Dichtung (Ölwanne) • 1 x Ölfilter • 2 x Magnet • 1 x Dichtring • 1 x Schraube M10 x 1 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6 Für Fahrzeughersteller: BMW/Lincoln Art.Nr. 8700 253 252 Ölwechselkit-Kit 6HP26 A61 Ölwechsel-Kit 6HP28 AF Inhalt: • 2 x Dichtung (Ölwanne) • 1 x Ölfilter • 6 x Magnet • 1 x Dichtring • 24 x Schraube M6 x 23 • 1 x Schraube M10 x 1 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6 Inhalt: • 1 x Dichtung (Ölwanne) • 1 x Ölfilter • 2 x Magnet • 13 x Schraube M6 x 19,5 • 1 x Schraube M10 x 1 • 1 x Schraube M30 x 1,5 • 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 8 Für Fahrzeughersteller: Audi/Bentley Für Fahrzeughersteller: Audi Art.Nr. 8700 Art.Nr. 8700 254 Art.Nr. 8700 004 Ölwechsel-Kit 6HP19 A Für Fahrzeughersteller: Audi/VW Für Fahrzeughersteller: BMW 255 7 Automatikgetriebe-Öle Aktuelles Automatikgetriebe-Öl-Sortiment von TROST Nutzen Sie unsere Produktvielfalt an Getriebeölen für den Getriebeservice in Ihrer Werkstatt. Damit läuft Ihr Service wie geschmiert. ZF Lifeguardfluid Beschreibung/Hinweise Das ZF Lifeguardfluid wurde speziell für 5-, 6- und 8-Gang-Automatikgetriebe entwickelt. Diese Reihe von synthetischen Hochleistungsölen ist ausschließlich für den Einsatz in ZF-Getrieben bestimmt. Ein darauf abgestimmtes, innovatives Additivpaket gewährleistet auch im hochbeanspruchten Einsatz hervorragende Schmier- und Reibeigenschaften, die Materialverschleiß reduzieren und weichere Schaltvorgänge sicherstellen. Bezeichnung ZF Lifeguardfluid 5 Inhalt 1l ZF Lifeguardfluid 6 1l ZF Lifeguardfluid 8 1l Art.-Nr. 8704 000 8704 001 8704 002 Top Tec ATF 1100 Beschreibung/Hinweise Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für eine optimale Alterungsbeständigkeit. Erfüllt die Spezifikationen nach Dexron III, IIE, IID und TASA (Typ A, Suffix A). Freigaben: Allison C4, Allison TES 389/Caterpillar TO-2/Dexron II D, Dexron II E, Dexron III G , Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A)/Ford Mercon/MAN 339 Typ V1/MAN 339 Typ Z1/ MB-Freigabe 236.1/Voith H55.6335.XX (G 607)/ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C. Bezeichnung Top Tec ATF 1100 Inhalt 1l Top Tec ATF 1100 5l Top Tec ATF 1100 20 l Top Tec ATF 1100 60 l Top Tec ATF 1100 205 l Art.-Nr. 3651 3652 3653 3654 3655 Top Tec ATF 1300 Beschreibung/Hinweise Mineralisches Automatikgetriebeöl – nach den höchsten Anforderungen entwickelt. Freigaben: Ford ESW-M2C33F, Ford ESW-M2C33G. 8 Bezeichnung Top Tec ATF 1300 Inhalt 1l Top Tec ATF 1300 20 l Art.-Nr. 3691 3698 Automatikgetriebe-Öle Top Tec ATF 1400 Beschreibung/Hinweise Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und erhält dauerhaft die volle Getriebeleistung. Sorgt für ein optimales Reibverhalten und gewährleistet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Freigaben: Dodge NS-2/Ford CVT30/Mercon C/Dodge CVTF+4/Ford CVT23/GM/Saturn DEX-CVT/Honda HMMF/Hyundai SP III/Jeep CVTF+4/Jeep NS-2/Kia SP III/Mini Cooper (EZL 7/99)/Mitsubishi CVTF-J1/Mitsubishi SP-III/MB 236.20/Nissan CVT NS-2 Fluid/Subaru Lineartronic CVTF/Subaru NS-2/Suzuki NS-2/Suzuki TC/Suzuki CVT Green1/Toyota TC/VW G 052 180/VW G 052 516. Bezeichnung Top Tec ATF 1400 Inhalt 1l Top Tec ATF 1400 20 l Art.-Nr. 3662 3692 Top Tec ATF 1800 Beschreibung/Hinweise Niedrigviskoses Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis Synthese – Technology mit modernen und leistungsstarken Additivkomponenten. Neben der hervorragenden Alterungs- und Oxidationsstabilität wird durch den extrem hohen Viskositätsindex ein optimales Schalten unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Ermöglicht lange Wechselintervalle. Freigaben: BMW 83 22 0 142 516/Hyundai SP IV/Nissan AT-Matic S Fluid/Toyota WS/VW G 055 005. Bezeichnung Top Tec ATF 1800 Inhalt 1l Top Tec ATF 1800 20 l Top Tec ATF 1800 60 l Art.-Nr. 3687 3688 3689 Top Tec ATF 1900 Beschreibung/Hinweise Top Tec ATF 1900 ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis ausgewählter Grundölen und modernster, leistungsstarker Additivkomponenten. Die abgesenkte Viskosität trägt zur Verbrauchsreduzierung, sowie zur Erhöhung des Wirkungsgrades bei. Durch die hervorragende Reibwertstabilität werden verlängerte Ölwechselintervalle ermöglicht. Freigaben: MB 236.15. Bezeichnung Top Tec ATF 1900 Inhalt 1l Top Tec ATF 1900 20 l Art.-Nr. 3648 3649 Dexron III Beschreibung/Hinweise Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und erhält dauerhaft die volle Getriebeleistung. Sorgt für ein optimales Reibverhalten und gewährleistet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Freigaben: MAN 339F, MB 236.5, MB 236.9, ZF TE ML 03D/04D/ 14A/17C, Voith 55.6335.32 (G607), Performance: GM Dexron IIIG, Ford, Mercon, Allison C4, Caterpillar TO-2. Bezeichnung Dexron III Dexron III Inhalt 1l 20 l Dexron III 60 l Dexron III 208 l Art.-Nr. 100317 103993 100320 100322 9 Automatikgetriebe-Öle Multi ATF Beschreibung/Hinweise Vollsynthetisches Multifunktionsautomatikgetriebeöl. Kann in fast allen konventionellen Automatikgetrieben mit Schaltgruppen eingesetzt werden. Nicht für CVT Automatikgetriebe geeignet. Freigaben: GM Dexron IIIG/IIIH/IID/IIE, Allison C4, Ford Mercon & Mercon V, Chrysler ATF+3 & ATF+4, MB 236.9, 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Hyundai/Kia ATF SPIII & PSF 3, Voith G 607, ZF TE ML 03D/04D/14A, JASO 1A. Bezeichnung Multi ATF Multi ATF Inhalt 1l 20 l Multi ATF 60 l Multi ATF 208 l Art.-Nr. 103221 104001 103223 103224 Multi DCTF Beschreibung/Hinweise Spezialgetriebeöl mit breiter Herstellerabdeckung auf Basis Technosynthese® für moderne Doppelkupplungsgetriebe (DKG) bzw. Direktschaltgetriebe (DSG). Kann in DSG-Getrieben mit Nass- oder Trockenkupplung verwendet werden. Bezeichnung Multi DCTF Inhalt 1l Multi DCTF 20 l Multi DCTF 60 l Art.-Nr. 103910 104997 103912 ATF VI Beschreibung/Hinweise Vollsynthetisches Leichtlauf-Automatikgetriebeöl, das speziell nach den Opel GM Dexron VI bzw. Ford Mercon LV Anforderungen formuliert wurde. Es kann in modernen Automatikgetrieben verwendet werden, die zusätzlich über manuelle, elektronisch gesteuerte bzw. sequenzielle Schaltmöglichkeiten verfügen, mit oder ohne Wandlerüberbrückungskupplung. Ebenfalls einsetzbar in Verteilergetrieben, Servolenkungssystemen bzw. älteren Stufenautomatikgetrieben. Nicht für CVT-Getriebe verwenden! Freigaben: GM DEXRON VI, DEXRON III H, Chrysler ATF +3, ATF +4/Ford MERCON LV/Toyota ATF type WS, Type T-III, Type T-IV/Nissan MATIC S, MATIC K, MATIC J, MATIC D. Bezeichnung ATF VI ATF VI Inhalt 1l 60 l Art.-Nr. 103217 103218 Multi CVTF Beschreibung/Hinweise Getriebeöl auf Basis MOTUL Technosynthese® speziell für moderne CVT-Getriebe. Für Pkws unterschiedlicher Übertragungsmedien (Schubgliederband oder Laschenkette). Freigaben: VAG G 052 180, VAG G 052 516/ MB 236.20/GM DEX-CVT/BMW EZL 799/Jeep NS-2, CVTF+4/ Suzuki NS-2, TC, CVT Green 1/Hyundai SP III, Genuine CVTF/Honda HMMF/Mitsubishi CVTF-J1, SP III. Bezeichnung Multi CVTF Multi CVTF 10 Inhalt 1l 60 l Art.-Nr. 104616 104617 Getriebespülgerät und Zubehör Aktuelles Automatikgetriebe-Produktsortiment von TROST Getriebespülgerät mit Adapter-Set, Getriebeölfüllpumpe oder AutomatikgetriebeReinigungsflüssigkeit – mit Produkten von TROST sind sie perfekt für den Getriebeservice gerüstet. Reinigen und pflegen Sie das Automatikgetriebe schnell und effektiv. Getriebeölfüllpumpe Beschreibung/Hinweise Zum einfachen, schnellen und sauberen Direktbefüllen von Getrieben. Pumpe in hochwertiger, robuster Aluminiumausführung. Behälter mit 10 Liter Fassungsvermögen, Schlauchlänge 2 m, Kugelhahn mit Anschlusskupplung für Spezialadapter. Mitgelieferte Adapter: • GEPA03 - Adapter universal Winkel kurz • GEPA04 - Adapter universal Winkel mittel • GEPA05 - Adapter Audi/VW, M10 x 1,5 • GEPA06 - Adapter Audi/VW, DSG M24 x 1,5 • GEPA07 - Adapter Audi/VW, CVT M22 x 1,5 Bezeichnung Art.-Nr. Getriebeölfüllpumpe GFP01 Getriebeölfüllpumpe Beschreibung/Hinweise Anschluss direkt an den originalen Ölbehälter. Ideal zum sauberen Direktbefüllen von Getrieben (z. B. DSG), Differentialen usw. Doppelhubpumpe in robuster Aluminium-Ausführung. Inklusive 2 Gummikonen, 1 Adapterwinkel, 1 VAG DSG-Adapter M24 x 1,5. Bezeichnung Art.-Nr. Getriebeölfüllpumpe GFP02 Getriebeöl-Füllsystem, 15-teilig Beschreibung/Hinweise Zum Befüllen von Getrieben/Verteilergetrieben und Differentialen mit Öl. Inklusive AdapterSatz mit sämtlichen Winkelabgängen für Fahrzeuge mit extrem beengten Bauräumen an der Öleinfüllung. Nicht für Kraftstoffe geeignet! Technische Daten: • Inhalt 7,5 l • Schlauchlänge 160 cm • Schlauch-Ø ½" • Geeignet für Audi/BMW/Ford/Mercedes-Benz/Opel/VW • Viskosität bis SAE 140 Bezeichnung Art.-Nr. Getriebeöl-Füllsystem, 15-teilig 150.9275 11 Getriebespülgerät und Zubehör Getriebespülgerät für Automatikgetriebe Beschreibung/Hinweise Reinigung und Pflege des gesamten Automatikgetriebesystems einfach und schnell mit nur einem Gerät. Bietet eine Vielzahl von automatischen Funktionen, die es dem Getriebespezialisten einfacher machen einen Getriebeölwechsel durchzuführen. Ein manueller Betrieb ist ebenfalls möglich. Eigenschaften: • LCD-Anzeige und übersichtlicher Aufbau für einfachste Bedienung • Automatisches Befüllen des Getriebes mit Öl • Automatische Erkennung der Polung • Automatisches Umschalten zwischen Vor- und Rücklauf des Öls • Automatisch gesteuerte Reinigungsfunktion • Anzeige des Flüssigkeits- und Ausgangsdrucks • Die intelligente Elektronik regelt den Gleichstand von neuem und gebrauchtem Öl • Verbesserung der Funktionsweise und Verlängerung der Lebensdauer des Automatikgetriebes • Das Gerät ist flexibel einsetzbar und für die Anforderungen jeder Werkstatt geeignet Technische Daten: • Spannungsversorgung 220 V AC • Max. Leistungsaufnahme 150 W • Druckanzeige 0–150 psi • Vorlaufschlauch 2,5 m • Rücklaufschlauch 2,5 m • Abflussschlauch 1,2 m • Filterfeinheit 5 µm • Flüssigkeitstank 2 x 20 l • Gleichlauffehler ±100 ml • Arbeitsgeräusch < 70 db • Gewicht 78 kg Lieferungumfang: • Getriebespülgerät • Standard-Adapter-Set für Automatikgetriebe diverser Fahrzeughersteller Bezeichnung Wartungsgerät für Automatikgetriebe 12 Art.-Nr. TM OE ATF EVOLUTION Getriebespülgerät und Zubehör Komplett-Set Adapter Beschreibung/Hinweise Adapter-Kit I Adapter-Kit II Adapter-Kit III Inhalt: • 1 x DSG: VAG/Audi/VW/ Seat/Škoda • 1 x AISIN: Peugeot/Renault/ Citroën/Fiat/Opel/VAG • 1 x Dodge Journey • 1 x AISIN Adapter • 1 x Spacer • 1 x Audi Q5 und Q7 • 6 x BMW bzw. Mercedes-Benz • 1 x Mercedes-Benz 5 gear • 1 x Mercedes-Benz A und B-Klasse/Hummer/ Saab/Opel • 1 x A04A Mercedes-Benz • 1 x A04B Mercedes-Benz Inhalt: • 1 x A19 A/B • 1 x A49 Spezialfahrzeuge • 1 x A48 Spezialfahrzeuge • 1 x A52 Chrysler/Dodge • 1 x A53 Chrysler/Dodge/ Ford Focus • 1 x A54 Schlauchadapter • 1 x A47 Spezialfahrzeuge • 1 x A55 Schlauchadapter • 1 x A56 Schlauchadapter • 1 x A18 A/B Spezialfahrzeuge • 1 x A40, A41, A45 Spezialfahrzeuge • 1 x A42 Spezialfahrzeuge • 1 x A57 Schlauchadapter • 1 x A46 Spezialfahrzeuge • 1 x A02 Toyota/Honda/Nissan, Mitsubishi/Space Wagon GLXI/Lexus ES300 Inhalt: • 1 x Alfa Romeo 159 • 1 x A09B Chrysler • 2 x Fiat • 2 x Alfa Romeo 159/ Fiat Croma • 1 x A50 GM/Buick/ Chevrolet/Cadillac/ Saab • 1 x A09A Europa • 1 x Fiat Croma/Saab • 1 x Volvo • 1 x A51 Ford/Lincoln/ Mazda/Volvo • 1 x Ø 12 Universal Bezeichnung Art.-Nr. Komplett-Set Adapter-Kit I–III 34096 Automatikgetriebe-Reinigungsflüssigkeit Beschreibung/Hinweise Zur An- und Ablösung von Verschmutzungen und Ablagerungen im gesamten Getriebeölkreislauf. Entfernt oxidierte Ölrückstände und andere Verunreinigungen im Getriebeölkreislauf. Sanfte und kraftvolle Schaltwechsel sind die Folge. Für alle Kfz mit Automatikgetriebe. Anwendung: Vor dem Getriebeölwechsel dem Ölkreislauf beigeben. Achtung: System nicht überfüllen! Das System ca. 10–15 Minuten unter häufigem Lastwechsel betreiben. Danach Getriebeölwechsel nach Herstellerangaben durchführen. Bezeichnung Automatikgetriebe-Reinigungsflüssigkeit Inhalt 375 ml Gebinde Art.-Nr. Dose P1701 P1702 P1708 P1707 5l Kanister 10 l Kanister 20 l Kanister 13 Hier der Titel 14 Kosten-Nutzen-Rechnung Hier der Titel Kosten-Nutzen-Rechnung Für Automatikgetriebeservice an Kraftfahrzeugen. Bei durchschnittlich drei Getriebespülungen im Monat, haben Sie das Geräts bereits nach circa fünf Monaten finanziert. Anschaffungskosten Getriebespülgerät für Automatikgetriebe Kaufpreis Kosten Standard-Adapter-Set 2.995,00 € 0,00 € + Anschaffungskosten gesamt 2.995,00 € Deckungsbeitragsrechnung Automatikgetriebeservice Ø Endkundenpreis Automatikgetriebeservice 360,00 € Ø Materialeinsatz Öl − 85,00 € Ø Materialeinsatz Ölfilter − 30,00 € Ø Selbstkosten Arbeitszeit − 25,00 € Deckungsbeitrag 220,00 € Amortisation der Anschaffungskosten Anschaffungskosten gesamt Deckungsbeitrag 2.995,00 € ÷ 220,00 € Anzahl der Automatikgetriebeservice bis Amortisation 14 Alle Preise verstehen sich als Nettopreise zzgl. 19 % MwSt. 15 TROST-Trainingsangebot Training „Automatikgetriebe – Funktion und Diagnose“ Wissen von Profis für Profis Automatikgetriebe gewinnen zunehmend an Bedeutung. Das Getriebeöl unterliegt einem Verschleißund Alterungsprozess, in dessen Verlauf sich auch die Additive im Öl reduzieren. Schaltvorgänge erfolgen dann verzögert und nicht mehr zum idealen Zeitpunkt. Symptome wie Schaltstöße oder Schaltruckeln treten auf. Ein Ölwechsel minimiert den Verschleiß und verlängert die Gesamtlaufleistung. Machen Sie sich mit Funktion und Diagnose von Automatikgetrieben und dem korrekten Vorgehen beim Automatikgetriebeölwechsel vertraut. Inhalt: > Grundlagen von Automatikgetrieben > Besonderheiten der ZF Automatikgetriebe (6HP und 8HP) > Ölwechsel-Kit – Teile und Handhabung > Ölwechsel korrekt durchführen > Fehlerbilder erkennen > Fehlersuche/Diagnose am eingebauten Getriebe > Mögliche Fehlerquellen im Getriebeumfeld > Weiterführende Informationen Trainingsziel: > Der sachkundige Umgang und die korrekte Durchführung eines Automatikölwechsels bei ZF Automatikgetrieben Sonstige Informationen: > Trainingsdauer: 1 Tag > Teilnahmegebühr: 199,– € > ZF zertifiziertes Training > Anmeldung zum Training: www.repmaster.de/.at oder trainings@trost.com 16 Trainingstermine Die Termine im Überblick Jetzt schnell Plätze sichern! Trainingsort Termine Kurs-Nr. Freiburg 16.06.2015 FR61RISCT1 Stuttgart 25.06.2015 S61RISCT1 Leipzig 11.08.2015 L61STLIT1 Nürnberg 01.09.2015 N61STLIT1 Puchheim 24.09.2015 FFB61STLIT1 Graz 30.09.2015 GZ61MIPIT1 Frankfurt 06.10.2015 F61MABET1 Salzburg 07.10.2015 SZ61MIPIT1 Düsseldorf 13.10.2015 D61MABET1 Wien 14.10.2015 W61MIPIT1 Kassel 22.10.2015 KS61MIHAT1 Norderstedt 05.11.2015 HH61MIHAT1 Berlin 12.11.2015 B61MIHAT1 17 ZF Services Netzwerk ZF Services Standorte Um Ihnen einen kompletten Getriebeservice bieten zu können, arbeitet TROST eng mit der Firma ZF Services zusammen. Die Basis hierfür ist das ZF zertifizierte TROST-Training rund um Funktion und Diagnose von Automatikgetrieben. Sollte ein schwerwiegender Fehler bei der Diagnose festgestellt werden, bitten wir Sie sich direkt an die ZF Standorte zu wenden. Wenn das Getriebe tatsächlich defekt ist, bieten die ZF Services Standorte einen umfangreichen und qualitätsorientierten Getriebeservice an: Je nach den Wünschen Ihres Kunden, die oft an das Alter und den Wert des Fahrzeuges gekoppelt sind, bietet ZF für alle Fahrzeuge entweder eine zeitwertgerechte Reparatur oder ein Austauschaggregat an. Zusätzlich können Sie beim Aus- und Einbau des Aggregates sowie bei der Initialisierung unterstützt werden. 18 ZF Friedrichshafen AG, ZF Services ZF Services Partner Berlin Blomberger Weg 4F 13437 Berlin Telefon: 030 414759-0 E-Mail: berlin.zf-services@zf.com Delmenhorst, Richard Urbanek GmbH Riedeweg 280 27755 Delmenhorst Telefon: 04221 26853 E-Mail: delmenhorst@urbanek-zf.de Darmstadt Werner-von-Siemens-Straße 35 64319 Pfungstadt Telefon: 06157 4022-50 E-Mail: darmstadt.zf-services@zf.com Fulda, Fikentscher GmbH Schaffeld 2–4 36119 Neuhof-Dorfborn Telefon: 06655 91691-0 E-Mail: info@fikentscher-group.de Dortmund Vincenz-Wiederholt-Straße 10 59439 Holzwickede Telefon: 02301 91229-0 E-Mail: dortmund.zf-services@zf.com Hamburg, Richard Urbanek GmbH Angerburger Straße 18 22047 Hamburg Telefon: 040 696500-0 E-Mail: hamburg@urbanek-zf.com Dresden Ringstraße 6 01468 Moritzburg Telefon: 0351 83770-0 E-Mail: dresden.zf-services@zf.com Kassel, Fikentscher GmbH Bettenhäuser Straße 39 34266 Kassel-Niestetal Telefon: 0561 95293-0 E-Mail: info@fikentscher-group.de Friedrichshafen Alfred-Colsman-Platz 1 88045 Friedrichshafen Telefon: 07541 77-5321 E-Mail: zfservices.regionalfn@zf.com Köln, Gerhard von Umbscheiden GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße 4A 50829 Köln Telefon: 0221 956566-0 E-Mail: info@umbscheiden.de Leipzig Gewerbeviertel 4 04420 Markranstädt Telefon: 034205 425-60 E-Mail: leipzig.zf-services@zf.com Müchen, Beissbarth und Müller GmbH & Co. Zamdorfer Straße 90 81677 München Telefon: 089 930094-0 E-Mail: info@beissbarth.de Magdeburg Körbelitzer Straße 3A 39126 Magdeburg Telefon: 0391 28971-0 E-Mail: magdeburg.zf-services@zf.com Nürnberg, Lang GmbH Bogenstraße 3 90547 Stein bei Nürnberg Telefon: 0911 96783-0 E-Mail: info@lang-zf.de Minden Rehwinkel 5 32457 Porta Westfalica Telefon: 05731 84209-0 E-Mail: minden.zf-services@zf.com Oberhausen, Hennig Getriebeservice GmbH Graf-Zeppelin-Straße 4 46149 Oberhausen Telefon: 0208 99479-0 E-Mail: oberhausen@hennig-getriebeservice.de ZF Services Netzwerk ZF Friedrichshafen AG, ZF Services ZF Services Partner Passau Donaustraße 71, 94034 Passau Telefon: 0851 494-2482 E-Mail: zfservices.regionalpa@zf.com Weimar, Fikentscher GmbH Lindenallee 17 99428 Weimar-Legefeld Telefon: 03643 84939-1 E-Mail: info@fikentscher-group.de Saarbrücken Am Zementwerk 18 66130 Saarbrücken Telefon: 0681 98815-0 E-Mail: saarbruecken.zf-services@zf.com Stuttgart Robert-Bosch-Straße 6 73660 Urbach Telefon: 07181 9800-0 E-Mail: stuttgart.zf-services@zf.com ZF Österreich GmbH Carlbergergasse 70 A-1230 Wien Telefon: +43 1 865 45 00-0 E-Mail: office@zfservices.at Rechtliche Erläuterungen TROST ist um Richtigkeit und Aktualität der bereitgestellten Informationen bemüht. 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Logistikzentrum Winsen DEUTSCHLAND ÖSTERREICH Service-Nummern Teile Service-Nummern Teile Kfz-Teile Nfz-Teile Fax Kfz-Teile Nfz-Teile Fax 0800 3234748 0800 3600777 0800 7234980 0810 700202 0810 500404 0800 300707 Service-Nummern Werkstattausrüstung Service-Nummern Werkstattausrüstung Verkauf Kundendienst Fax Verkauf Kundendienst Fax 0800 3971000 0800 5558835 0800 8855566 0810 700404 0810 700502 0800 300404 ˇ Logistikzentrum Nýřany Weitere Informationen unter www.trost.com Das vorliegende Druckerzeugnis ist ausschließlich zur Verbreitung in der Bundesrepublik Deutschland und Österreich bestimmt und besitzt nur dort Gültigkeit. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind z. T. beispielhaft. Die Preise verstehen sich in € rein netto zzgl. Mehrwertsteuer und gelten bis 31.12.2015. Aufgeführte Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken und dürfen in Rechnungen an Fahrzeugbesitzer nicht verwendet werden. 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