‫ונציה ובניו בע"מ‬ ‫הגדוד העברי ‪ - 2‬ת‪.‬ד ‪ – 1040‬תל אביב ‪61009‬‬ ‫פקס‪.03-6875635:‬‬ ‫טלפון ‪03-6882553 /54:‬‬ ‫‪E-Mail: contact@svenezia.co.il‬‬ ‫‪Web: www.svenezia.co.il‬‬ ‫חברת ש‪.‬ונציה מברכת אותך על רכישת כלי מתוצרת "סטיל"‪.‬‬ ‫אנו עומדים לרשותך בכל שאלה או בעיה‪.‬‬ ‫ודא כי קיבלת תעודת אחריות ושלח אותה אלינו כדי להבטיח את זכויותיך!‬ ‫דגשי בטיחות והפעלה למשורי "סטיל"‬ ‫השימוש בכל משור עלול להיות מסוכן‪ .‬למשור יש שרשרת חדה ובמידה והיא באה במגע עם גוף‬ ‫האדם היא יכול בקלות רבה לחתוך אותו ולגרום לפציעה קשה ואפילו קטלנית‪ .‬השרשרת יכולה‬ ‫לחתוך את האדם גם אם היא לא מסתובבת‪ .‬שרשרת נעה יכולה להגיע למהירות של ‪ 20‬מטר‬ ‫לשנייה‪ .‬יש לשים לב במיוחד לחלק הבטיחות ביחס לכוחות המשור‪.‬‬ ‫יש להשתמש בכללי הבטיחות התקפים לגרזן ומשור יד‪,‬בנוסף יש כללים רבים נוספים‪.‬‬ ‫חשוב לקרוא‪ ,‬להבין ולמלא אחר כל הוראות הביטחון המופיעות במדריך‪.‬‬ ‫יש לבקש ממוכר הכלי הסברים מפורטים על הכלי תוך דגש על נושא הבטיחות‪.‬‬ ‫אסור לתת לקטינים לעבוד עם המשור ויש להרחיק אותם‪ ,‬כמו גם צופים אחרים וחיות מחמד‪,‬‬ ‫מאזור העבודה לבל יפגעו או יפריעו לעבודה‪.‬‬ ‫אסור להשאיר משור עובד ללא השגחה‪.‬‬ ‫אין להשאיל את הכלי ללא ספר הדרכה ויש לוודא כי האדם קרא אותו והבין את הוראות הבטיחות‬ ‫השונות‪.‬‬ ‫לכל כלי של "סטיל" מצורף ספר הפעלה‪ .‬לכל דגם יש כללים נוספים המיוחדים לו‪ .‬יש לקרוא‬ ‫ולהבין את הכללים המיוחדים לכל כלי‪.‬‬ ‫שימוש בטוח במשור כולל שלושה חלקים‪:‬‬ ‫‪.1‬המפעיל‪.‬‬ ‫‪.2‬המשור‪.‬‬ ‫‪.3‬השימוש במשור‪.‬‬ ‫‪.1‬המפעיל‬ ‫מצב גופני‬ ‫חייבים להיות במצב גופני טוב ובמצב נפשי תקין כדי להפעיל את המשור בבטחה‪ .‬אסור להפעיל‬ ‫את המשור כאשר נמצאים תחת השפעת חומר משכר (כמו סמים‪ ,‬אלכוהול)‪ ,‬אשר עלול לפגוע‬ ‫בראיה‪ ,‬בתפיסה או בשיפוט‪.‬‬ ‫אסור להפעיל את המשור כאשר מותשים מעייפות‪ .‬כאשר מתעייפים בזמן העבודה יש לעצור‬ ‫למנוחה‪ .‬עייפות גוררת חוסר זהירות ויכולה להוביל לאובדן שליטה בכלי ולתאונה‪.‬‬ ‫העבודה במשור הינה פעולה מאמצת‪ .‬במידה ואתה סובל ממצב גופני העלול להחמיר כתוצאה‬ ‫ממאמץ‪ ,‬התייעץ ברופא לפני תחילת העבודה בכלי‪.‬‬ ‫שימוש ממושך במשור‪ ,‬או בכל כלי מנועי אחר‪ ,‬חושף את המשתמש בו לתנודות רבות‪ .‬זעזועים‬ ‫אלה יכולים לגרום לנזקים שונים‪ ,‬כמו מחלת "האצבעות הלבנות" ‪.‬זהו סינדרום ‪ RAYNAUDS‬או‬ ‫סינדרום ‪ .CARPAL TUNNEL‬מצבים אלו מורידים ופוגעים ביכולת היד לחוש ולווסת טמפרטורה‬ ‫ויוצרים תחושה של נמנום ביד ויכולים לגרום נזק לרקמות‪ .‬הגורמים המדויקים היוצרים את‬ ‫המחלה לא ברורים אולם קור ‪,‬עישון‪ ,‬מחלות המונעות זרימת דם תקינה וזעזועים הם הסיבות‬ ‫העיקריות‪ .‬לכן "סטיל" ממליצה להשתמש בכלי בעל בולמי זעזועים‪.‬‬ ‫רוב הכלים של "סטיל" מצוידים במערכת לבלימת זעזועים ‪,‬שסימונה ‪ .AV‬המערכת מיועדת‬ ‫להפחית את הזעזועים העוברים למפעיל ממנוע הכלי ע"י בולמי זעזועים עשויים מגומי ‪,‬אשר‬ ‫מבודדים את יחידת הכוח מידיות הכלי‪" .‬סטיל" ממליצה להשתמש בכלים בהם מותקנת מערכת‬ ‫כזאת במיוחד לאנשים העובדים שעות רבות באופן שיגרתי‪ .‬בנוסף‪ ,‬יש ללבוש כפפות טובות‬ ‫ולשמור את כפות הידיים חמות‪ .‬חשוב לאחוז את הכלי היטב אבל לא בכל הכוח באופן רצוף אלא‬ ‫להזיז ולשחרר את האחיזה כדי לאפשר זרימת דם נוחה‪.‬‬ ‫‪1‬‬ ‫חשוב לזכור כי‪ ,‬למרות מערכת לבלימת הזעזועים‪ ,‬עדיין יש חשש לנזק ליד ולכן אדם צריך להיות‬ ‫מודע לסכנה ולבדוק היטב את ידיו‪ .‬במידה והוא מבחין בנזק‪ ,‬יש לפנות מיידית לרופא‪ .‬הדבר נכון‬ ‫במיוחד למפעילי כלים באופן שיגרתי‪.‬‬ ‫ל"סטיל" יש משורים בעלי ידיות מחוממות המומלצות לעבודה באזורים קרים‪.‬‬ ‫לבוש ‪ -‬יש תקנות ממשלתיות לציוד מגן אישי לגננות!‬ ‫הלבוש חייב להיות נוח ‪ ,‬צמוד לגוף ולאפשר חופש תנועה מרבי‪ .‬יש להימנע‬ ‫מהשארת קצוות חופשיים כמו שרוול בגד ‪,‬צעיף ומעיל ‪.‬יש להימנע מכל חפץ‬ ‫העלול להסתבך בכלי כמו תכשיט‪ ,‬שרשרת וכו' ‪ .‬יש לשים דגש על שיער ארוך‬ ‫ולקשור אותו כך שלא יסתבך בכלי‪.‬‬ ‫חשוב ללבוש אוברול ארוך או מכנסים ארוכים‪ .‬אסור ללבוש מכנסים קצרים‪ .‬רצוי‬ ‫שהלבוש יכלול אזורים מחוזקים העמידים יותר לחיתוך‪.‬‬ ‫‪F:\APPS\OFFICE\STIHL\INSTRUCT\6277.DOC‬‬ ‫יש ללבוש קסדת מגן על הראש כדי להגן עליו מפני חפצים נופלים‪ .‬הקסדה צריכה לכלול מגן‬ ‫פנים‪ .‬יש להגן על הידיים ע"י לבישת כפפות עבודה מתאימות שיאפשרו אחיזה נוחה‪.‬‬ ‫יש ללבוש נעלי בטיחות הכוללות סוליה עבה למניעת החלקה‪ ,‬בעלי כיפת מתכת להגנה‪.‬‬ ‫כדי להפחית את הסכנה של נזק לעיניים יש ללבוש משקפי מגן הכוללים מגן גם מהצד‪ .‬מומלץ‬ ‫ללבוש גם משקפי מגן וגם מגן פנים‪.‬‬ ‫חשוב להגן על השמיעה ע"י לבישת מגני אוזניים מתאימים אשר יסננו את הרעש הנוצר בזמן‬ ‫העבודה‪ .‬רעש זה מזיק מאוד לאוזניים‪.‬‬ ‫לבוש הבטיחות כולל‪ :‬קסדת בטיחות‪ ,‬אוזניות‪ ,‬מגן פנים‪ ,‬משקפי מגן‪ ,‬כפפות‪ ,‬אוברול או ג'ינס‬ ‫ארוך רצוי בעלי חיזוק‪ ,‬נעלי עבודה בעלי כיפה‪ .‬אלו תקנות המחייבות לפי חוק כל מפעיל‪.‬‬ ‫למד את התקנות הממשלתיות החלות על הציוד שלך וקיים אותם במלואם!‬ ‫‪ .2‬המשור‬ ‫אסור לבצע כל שינוי במשור‪ .‬יש להשתמש רק בהתקנים המאושרים ע"י "סטיל"‪ .‬לתיקונים יש‬ ‫להשתמש רק בחלפים מקוריים‪ .‬שימוש בחלפים לא מקוריים‪ ,‬או בהתקני חיתוך לא מאושרים‪,‬‬ ‫לדגם הכלי הספציפי יכול להיות מסוכן מאוד ולגרום לנזק לכלי ולפציעת המפעיל‪.‬‬ ‫כל דגם שונה במידת מה‪ .‬למד היטב את דגם הכלי הספציפי לפי ספר הכלי המצורף‪.‬‬ ‫‪ .3‬השימוש במשור‬ ‫לפני תחילת העבודה בכלי יש לבצע בדיקת תקינות ‪ .‬יש לוודא כי כל הברגים מחוזקים היטב‪,‬‬ ‫לחפש נזילות‪ ,‬סדקים או שברים‪ .‬סדק או שבר משביתים את הכלי ‪ .‬בדיקה קפדנית של מתג‬ ‫הנעה\ דימום ‪,‬המשבית והדק הגז‪ .‬הם חייבים לנוע בחופשיות‪ .‬וודא תקינות חיזוק ומתיחת הלהב‬ ‫והשרשרת‪ .‬ודא כי כל אמצעי הבטיחות של הכלי פועלים היטב‪.‬‬ ‫הובלת המשור‪.‬‬ ‫תמיד דומם את הכלי לפני הובלתו‪ ,‬טיפול בו או מתיחת שרשרת‪ .‬נשיאת משור כאשר המנוע עובד‬ ‫מסוכנת ביותר‪ .‬האצה לא רצונית של המנוע תוביל לסיבוב מהיר של השרשרת ועלולה לגרום‬ ‫לתאונה קשה‪ .‬בזמן העבודה האגזוז מתחמם מאוד ‪ .‬כל נגיעה בו תגרום לכוויה‪ .‬יש להימנע‬ ‫מכל נגיעה באגזוז‪.‬‬ ‫נשיאת משור ביד‪.‬כאשר נושאים את המשור ביד ממקום למקום יש לוודא כי המנוע מדומם‪.‬‬ ‫חשוב לאחוז את הכלי בדרך הנכונה‪ .‬אחוז את הכלי בידית בחוזקה כאשר האגזוז בצד הרחוק‬ ‫מהגוף‪ ,‬הלהב מכוסה במגן הלהב ופונה אחורה‪.‬‬ ‫הובלה ברכב‪.‬בזמן הובלה ברכב יש לוודא כי המנוע מדומם‪ ,‬הלהב מכוסה במגן הלהב והכלי‬ ‫מאובטח היטב כך שלא יזוז‪ .‬מומלץ להשתמש בארגז נשיאה‪.‬‬ ‫מתיחת שרשרת‪.‬מתיחה נכונה של השרשרת הינה חשובה ביותר ‪.‬יש להקפיד לבצע אותה לפי‬ ‫ההוראות‪ .‬יש לוודא את סגירת אום מכסה הלהב היטב‪,‬לאחר מתיחת שרשרת ולפני הדלקת‬ ‫הכלי‪ .‬אסור להדליק כלי בו אום מכסה להב משוחרר‪ .‬יש לבדוק את מתיחת השרשרת לאחר‬ ‫חיזוק הבורג וגם באופן שוטף בזמן העבודה‪ ,‬במידה והשרשרת רפויה‪ ,‬עצור‪ ,‬דומם את הכלי‬ ‫ובצע מתיחה‪ .‬אסור לעולם לבצע מתיחה כאשר המנוע עובד‪.‬‬ ‫התנעה (קרא את פרק ההתנעה בכלי הספציפי)‪.‬הקפד לשלב את מגן בלם קדמי‪.‬‬ ‫‪2‬‬ ‫הכלי מיועד לאדם אחד‪ .‬יש להניע אותו לבד ללא עזרה‪ .‬יש להרחיק אנשים אחרים מהאזור‪.‬‬ ‫מהירות המנוע בזמן הדלקה מספיק גבוהה לשילוב הקלאץ' והזזת השרשרת לכן יש לוודא כי‬ ‫השרשרת איננה במגע עם חפץ כלשהו ומגן בלם קדמי משולב‪.‬‬ ‫במידה ואדם מתקרב אליך כשהכלי מונע ‪ -‬דומם אותו‪ .‬לפני ההנעה יש לבצע בדיקה בראיה‬ ‫שהכלי תקין‪ ,‬שאין סדקים או שברים ונזילות‪ ,‬ולחזק היטב את כל הברגים בכלי‪.‬‬ ‫דרכי ההתנעה‪.‬ישנן רק שתי שיטות נכונות להדלקת משור‪.‬‬ ‫‪.1‬כלי על הקרקע‪ .‬הנח את הכלי על הקרקע‪ .‬ודא שיש לך אחיזה יציבה‪ ,‬הכנס רגל ימין לתוך‬ ‫ידית האחיזה האחורית ‪ .‬ביד שמאל אחוז בידית האחיזה הקדמית ולחץ בחוזקה כלפי מטה‪.‬‬ ‫ביד ימין משוך בידית ההתנעה משיכה איטית בהתחלה עד לשילוב הסטרטר ואז משיכה‬ ‫חזקה אך קצרה‪ .‬החזר את הידית באופן מבוקר‪ .‬בצע מספר משיכות עד שהמנוע מתחיל להידלק‪.‬‬ ‫‪ .2‬כלי בין הברכיים‪ .‬אחוז את ידית האחיזה האחורית‪ ,‬הכלי בין הרגלים ונעל היטב את‬ ‫הברכיים‪ .‬ודא שיש לך אחיזה יציבה‪ .‬ביד שמאל אחוז בידית האחיזה הקדמית ישר ונעל את‬ ‫המרפק לאחיזה חזקה‪ .‬ביד ימין משוך בידית ההתנעה משיכה איטית בהתחלה עד לשילוב‬ ‫הסטרטר ואז משיכה חזקה אך קצרה ‪ .‬החזר את הידית באופן מבוקר‪ .‬בצע מספר משיכות עד‬ ‫שהמנוע מתחיל להידלק‪.‬‬ ‫בזמן ההנעה אסור לכרוך את חבל ההנעה סביב היד‪.‬‬ ‫מתיחת שרשרת‪.‬‬ ‫דומם את הכלי ופתח את אומי מכסה הלהב‪( .‬יש דגמים בהם יש רק אום אחד)‪.‬‬ ‫ציור ‪1‬‬ ‫סובב את בורג מתיחת השרשרת ‪ 1‬בכיוון החץ בניגוד לכוון השעון עד הסוף להרפיה מלאה של‬ ‫השרשרת‪ .‬הבורג מזיז את השגם ‪ 2‬לאחור עד לקצה המסילה‪.‬‬ ‫ציור ‪2‬‬ ‫שחרר את מגן בלם קדמי ע"י משיכתו לעבר גוף המשור עם כוון החץ‪.‬‬ ‫ציור ‪3‬‬ ‫הרכב שרשרת על הלהב‪ .‬התחל מקצה הלהב‪.‬‬ ‫ציור ‪4‬‬ ‫ציור ‪4‬‬ ‫ציור ‪3‬‬ ‫ציור ‪2‬‬ ‫ציור ‪1‬‬ ‫הרכב את השרשרת והלהב על המשור‪ .‬יש להקפיד כי חודי הסכינים מופנים קדימה‪ .‬שים לב‪-‬‬ ‫הברגים של אומי מכסה הלהב ‪ 4‬צריכים להיכנס למסילה בגוף הלהב‪ .‬השגם ‪ 5‬המזיז את הלהב‬ ‫צריך להיכנס לחור המתאים בלהב והשרשרת חייבת להתלבש באופן מושלם על הגלגל המניע ‪.6‬‬ ‫ציור ‪5‬‬ ‫החזק והרם את קצה הלהב וסובב את בורג מתיחת שרשרת ‪ 1‬בניגוד לכוון החץ עם כוון השעון‪.‬‬ ‫הסיבוב יזיז את הלהב קדימה ובכך ימתח את השרשרת‪ .‬לאחר שהשרשרת נמתחה כך שחלקה‬ ‫התחתון צמוד ללהב‪ ,‬סגור את אומי מכסה הלהב‪ .‬עזוב את קצה הלהב ובדוק את מתיחת‬ ‫השרשרת‪ .‬ציור ‪6‬‬ ‫שרשרת מתוחה באופן נכון כאשר ניתן מצד אחד להזיז את השרשרת ע"י משיכה ללא בעיה‪.‬מצד‬ ‫שני השרשרת חייבת להיות צמודה היטב לחלק התחתון של הלהב ללא מרווח‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫ציור ‪7‬‬ ‫ציור ‪6‬‬ ‫ציור ‪7‬‬ ‫ציור ‪5‬‬ ‫יש להקפיד על כל שלבי המתיחה בכל פעם ודא כי האומים סגורים היטב‪.‬‬ ‫השתמש בכפפות למתיחה ‪,‬השרשרת חדה מאוד‪.‬‬ ‫על כל משור ניתן להרכיב מספר להבים שונים ולרוב גם שרשרות בגדלים שונים‪ .‬ודא כי השרשרת‬ ‫מתאימה ללהב ושניהם מתאימים למשור הספציפי‪.‬‬ ‫שרשרת חדשה זקוקה למתיחה לאחר זמן עבודה קצר יחסית‪ .‬במשך הזמן שרשרת נמתחת כך‬ ‫שהיא זקוקה פחות למתיחות‪.‬‬ ‫שרשרות "סטיל" נמתחות באופן מיוחד במפעל מתיחה ראשונית‪ .‬כך הם זקוקות פחות למתיחה‬ ‫בהשוואה לשרשרת אחרת וחוסכות לך זמן‪.‬‬ ‫ניתן למתוח את השרשרת כאשר המנוע חם‪ ,‬אבל אז חשוב ביותר להרפות את השרשרת מיד עם‬ ‫הפסקת העבודה‪ ,‬אחרת השרשרת תתקרר‪ ,‬תתכווץ ועלולה לגרום לנזק חמור ללהב ולכלי‪ .‬בנוסף‬ ‫יגרם נזק לשרשרת והיא עלולה להיקרע‪.‬‬ ‫תנאי עבודה‬ ‫מנוע הכלי מייצר גזים רעילים‪ .‬נשימת האדים מסוכנת ביותר‪ .‬לכן‪ ,‬הפעל את הכלי רק בחוץ באזור‬ ‫מאוורר היטב‪.‬‬ ‫הפעל את הכלי באור יום בתנאי ראות טובה‪.‬‬ ‫השתמש בכלי רק לחיתוך עץ‪ .‬נקה את אזור העבודה מחפצים העלולים לפגוע בשרשרת‪.‬‬ ‫יש להיזהר במיוחד בזמן עבודה על מדרונות או בתנאי לחות וגשם‪ .‬בחן את אזור העבודה ואתר‬ ‫מראש מכשולים‪ ,‬הזהר מפני נפילות על גזעי עצים‪ ,‬גדרות‪ ,‬חלקי מתכת ואבנים‪.‬‬ ‫הוראות עבודה‬ ‫יש להחזיק את הכלי היטב בשתי הידיים כאשר האצבעות עוטפות את הידית‪ ,‬האגודל סוגר‬ ‫על הידית מהצד השני והוא מגיע לכפתורי השליטה של הכלי‪ .‬כך ניתן לשלוט בכלי ללא‬ ‫הזזת היד‪.‬‬ ‫אסור לעבוד עם יד אחת גם משורים המצוידים בידית עילית‬ ‫כגון ‪ 200T / 190T‬חייבים לעבוד בשתי ידיים‬ ‫שמור על הידיות נקיות משמן ולכלוך‪ .‬המשור מיועד לעבודה בגובה הקרקע‪.‬‬ ‫הרמת המשור לגובה מעל גובה הכתפיים מסוכנת מאוד ואסורה‪ .‬במידת הצורך השתמש‬ ‫במנוף לשם עליה לגובה‪ .‬אסור לעבוד כאשר עומדים על סולם‪.‬‬ ‫אסור לעבוד על עץ אלא עם קבלת הדרכה מיוחדת לכך‪ .‬השתמש ברתמת בטיחות‪ ,‬ודא כי שתי‬ ‫הידיים שלך חופשיות לתפוס את המשור‪.‬‬ ‫במידה והתנהגות הכלי או רעש המנוע משתנים לפתע בזמן העבודה‪ ,‬עצור מיד ובדוק את הכלי‪.‬‬ ‫עבודת המשור מתבצעת בגז מלא‪ .‬אל תעבוד בחצי גז‪ ,‬הדבר גורם נזק לכלי‪ .‬אסור לעבוד לבד‪.‬‬ ‫עבוד בצוות במרחק צעקה מעזרה‪.‬‬ ‫מתג חצי גז‪.‬‬ ‫‪4‬‬ ‫במידה והכלי מצויד בתפס חצי גז התופס את המשבת והדק הגז במצב חצי גז‪ .‬אסור לעבוד בכלי‬ ‫כאשר המתג משולב‪ .‬במצב כזה אין לך שליטה על מהירות עבודת המנוע‪.‬‬ ‫תפס לוכד שרשרת‪.‬‬ ‫המשור מצויד בתפס לוכד שרשרת המיועד לתפוס את השרשרת במקרה והיא נקרעת‪ .‬תפס זה‬ ‫עלול להישבר או להשתחרר‪ .‬לכן יש לבדוק אותו לפני כל הדלקה של המשור‪ .‬במידת הצורך חזק‬ ‫את הבורג התופס אותו או החלף אותו אם הוא פגום‪ .‬אסור לעבוד בכלי ללא תפס לוכד שרשרת‪.‬‬ ‫בולמי זעזועים‪.‬‬ ‫בכלי מותקנים בולמי זעזועים המבודדים את הידיות מהמנוע‪ .‬יש לוודא את תקינותם‪ .‬במידה ויש‬ ‫זעזועים חזקים בכלי או שמבחינים בבולם קרוע ופגום יש להחליפו מיד‪.‬חשוב להחליף את כל‬ ‫הבולמים יחד כסט גם אם רק אחד מהם פגום‪ .‬אסור לעבוד בכלי בעל בולמי זעזועים פגומים‪.‬‬ ‫מפלט‪ :‬בזמן העבודה המפלט וחלקים נוספים מתחממים מאוד‪ .‬לכן ‪,‬יש להיזהר ולא לגעת‬ ‫בהם‪ .‬נגיעה עלולה לגרום לכוויה‪ .‬אסור לבצע כל שינוי במפלט‪ .‬מפלט לא תקין עלול לגרום לרעש‬ ‫חריג ולפליטה מוגזמת של גזים רעילים‪ .‬לכו יש לבדוק שהמפלט תקין ללא סדקים‪ .‬חשוב לוודא כי‬ ‫ברגיי המפלט מהודקים בחוזקה‪.‬‬ ‫תאום קרבורטור‪:‬‬ ‫את ברגיי תאום הקרבורטור יש להזיז רק במקרה והשרשרת מסתובבת בסיבובי סרק‪ .‬במצב זה‬ ‫הטורים של המנוע גבוהים מידי ויש להורידם כך שהשרשרת לא תסתובב כשהמנוע במצב סרק‪.‬‬ ‫אסור לעבוד בכלי בו סיבובי הסרק גבוהים מידי‪.‬‬ ‫כל תאום מעבר לכך צריך להיעשות ע"י אדם מוסמך לכך‪ ,‬תוך שימוש במכשיר מיוחד למדידת‬ ‫סיבובי המנוע‪ .‬תאום לא נכון עלול לגרום להרס המנוע‪.‬‬ ‫דלק‪/‬שמן‬ ‫הכלי עובד על תערובת של דלק ושמן‪ .‬הבנזין המומלץ הוא הבנזין נטול עופרת‪ .‬אוקטן מעל ‪.91‬‬ ‫ניתן להשתמש גם בבנזין המכיל עופרת‪ .‬יש להשתמש בסוג בנזין קבוע‪ .‬אסור לשנות כל פעם את‬ ‫סוג הבנזין‪ .‬לפני מלוי התערובת במיכל הכלי יש לנער אותה שוב ‪.‬‬ ‫עבודה בדלק נקי ללא שמן תגרום להרס מיידי של הכלי והיא אסורה לחלוטין!‬ ‫שמן מנוע‬ ‫שמן מומלץ הוא שמן מנוע שתי פעימות "סטיל"‪ .‬שמן זה מתאים במיוחד למנועי כלי גינון‪.‬‬ ‫זהו שמן מרוכז ולכן ניתן להשתמש בו בריכוז של ‪ 2%‬בלבד‪ ,‬כך מצמצמים את פליטת הגזים‬ ‫הרעילים מגינים על המפעיל ושומרים על הבוכנה והצילינדר‪.‬‬ ‫ניתן לאחסן שמן מנוע נקי לתקופה של שנה במקום קריר ויבש‪.‬‬ ‫ריכוז השמן‬ ‫במידה ומשתמשים בשמן מנוע "סטיל"‪ ,‬יש להשתמש ב‪ 2% -‬שמן בדלק כלומר ‪ 20cc‬שמן‬ ‫ב‪ 1 -‬ליטר דלק‪ .‬ניתן להשתמש גם בשמן מנוע אחר‪ .‬במידה ומשתמשים בשמן אחר ‪ -‬יש‬ ‫להשתמש ב‪ 4%-‬שמן בדלק כלומר ‪ 40cc‬שמן ב‪ 1 -‬ליטר דלק‪.‬‬ ‫השמן חייב להיות שמן המסומן כשמן למנועי שתי פעימות‪.‬‬ ‫אסור להשתמש בשמן המסומן ‪ TCW‬או ‪ .BIA‬שמן זה מתאים למנועים מקוררי מים‪.‬‬ ‫גיל התערובת ‪ :‬לאחר יצירת התערובת מותר לאחסן אותה עד ‪ 30‬יום‪ .‬לאחר תקופה זו יש‬ ‫לשפוך את התערובת ולהכין חדשה‪.‬‬ ‫תדלוק והוראות תדלוק‬ ‫יש לתדלק במקום מאוורר היטב‪.‬‬ ‫לפני התדלוק יש לנקות היטב את אזור פקק הדלק‪ .‬תמיד יש לדומם את המנוע לפני תחילת‬ ‫התדלוק‪ .‬לחץ מדלק המתאדה במיכל הדלק עלול להצטבר במיכל כתוצאה מכמות הדלק‬ ‫במיכל ‪,‬הטמפרטורה‪ ,‬תקינות מערכת האוורור במיכל‪ ,‬ועוד‪ .‬לכן יש לפתוח את הפקק של המיכל‬ ‫באיטיות ובזהירות ולאפשר ללחץ להשתחרר ללא נזק‪ .‬יש לנער את מיכל אחסנת התערובת‬ ‫לפני שפיכת הדלק לכלי‪ .‬יש לוודא כי מיכל האחסנה סגור היטב‪ ,‬כך נמנע כניסת לחות‪ .‬יש לנקות‬ ‫‪5‬‬ ‫את מיכל האחסנה מידי פעם‪ .‬יש להשתמש במיכל אחסנה המתאים במיוחד לדלקים‪ .‬לתדלוק יש‬ ‫לבחור באזור המרוחק כ‪ 3 -‬מטר מנקודת אחסנת הדלק‪ .‬יש לבדוק היטב נזילות בזמן התדלוק‪.‬‬ ‫אם נזל דלק על הכלי‪ -‬יש לנקות זאת מיד‪ .‬אם מובחנת נזילה בכלי עצמו‪ -‬יש לתקן זאת מיד‬ ‫ואסור להשתמש בכלי עד לתיקון התקלה‪.‬‬ ‫צריך להשתדל להימנע משפיכת דלק על הכלי ‪,‬על הקרקע ‪,‬או הבגדים‪ .‬במידה ונשפך דלק על‬ ‫הכלי‪ -‬יש לנגב אותו מיד‪ .‬במידה ונשפך דלק על הבגדים ‪ -‬יש להחליפם‪.‬‬ ‫לאחר התדלוק יש לסגור היטב את הפקק‪ .‬ודא כי הפקק במקום‪ ,‬כך תוכל למנוע פתיחת הפקק‬ ‫בזמן העבודה‪.‬‬ ‫רצוי להשתמש במשפך בטיחותי "סטיל"‪ ,‬המונע שפיכת דלק‪.‬‬ ‫יש להימנע ממגע עם הדלק בידיים חשופות‪ .‬הדלק הינו חומר מסרטן‪ .‬חשוב להימנע מלשאוף אדי‬ ‫דלק‪ .‬אסור לעשן בזמן התדלוק ויש להיזהר מאש‪ .‬דלק הינו חומר דליק ונפיץ‪.‬‬ ‫פילטר דלק‬ ‫בתוך מיכל הדלק יש פילטר דלק‪ ,‬המסנן את הדלק הנשאב למנוע‪ .‬פילטר זה אינו דורש טיפול‬ ‫אך יש להחליפו פעם בשנה‪.‬‬ ‫פלג‬ ‫כאשר קשה להניע את הכלי ‪,‬או הכלי לא עובד טוב בסיבובי סרק‪ ,‬או חשים באובדן כוח בכלי‪,‬‬ ‫חשוב לבדוק את הפלג‪.‬‬ ‫במידה והפלג מלוכלך יש לנקותו‪ .‬חשוב מאוד לשמור על שלמות חוט הפלג וחיזוקו‪.‬‬ ‫יש לבדוק את ניקיון וחיזוק הפלג מידי פעם ‪ .‬פלג מלוכלך יגרום לבעיות בפעילות המנוע‪,‬‬ ‫לעליה בצריכת הדלק ולקשיים בהתנעת הכלי‪.‬‬ ‫יש לבדוק את מרווח ההצתה של הפלג‪ .‬המרווח הנכון הוא ‪ 0.5‬מ"מ‪ A .‬בציור‪.‬‬ ‫במידה והמרווח שונה ‪ -‬יש להתאימו‪ .‬בדוק את חוט הפלג‪ ,‬ודא שאינו סדוק או‬ ‫שרוט‪ .‬במידה וכן ‪ -‬החלף אותו‪.‬‬ ‫יש להחליף את הפלג כל כ‪ 100 -‬שעות מנוע‪.‬‬ ‫חשוב להשתמש רק בפלג מקורי כפי שמופיע בספר הכלי‪ .‬פלג לא מקורי‪ ,‬כדוגמת‬ ‫פלגים למכסחות דשא‪ ,‬אינו מתאים‪.‬‬ ‫יש סיבות שונות הגורמות ללכלוך יתר בפלג‪ ,‬כגון‪ :‬תאום קרבורטור לא נכון‪ ,‬יותר‬ ‫מידי שמן בתערובת הדלק‪ ,‬פילטר אויר מלוכלך‪ ,‬תנאי עבודה קשים‪ ,‬עבודה בחצי גז‪ .‬במידה‬ ‫והפלג מלוכלך ‪ -‬חשוב לנסות לאתר ולמנוע את הסיבה לכך‪.‬‬ ‫אחסנה‬ ‫במידה ואתה רוצה לאחסן את הכלי לתקופה ארוכה מעל ‪ 3‬חודשים‪:‬‬ ‫רוקן ונקה את מיכל הדלק‪.‬‬ ‫הדלק את הכלי ותן לו לעבוד עד לדימום עצמי‪ .‬חשוב לא ללחוץ על הגז ‪,‬כך תייבש את‬ ‫הקרבורטור‪.‬‬ ‫פרק את ההתקנים השונים מהכלי‪ .‬נקה היטב את הכלי‪ .‬שים דגש על חורי האוורור בכלי‪.‬‬ ‫פרק את הלהב והשרשרת ונקה אותם‪.‬‬ ‫אחסן את הכלי במקום יבש הרחק מהישג ידם של ילדים‪.‬‬ ‫תמיד דומם את הכלי וודא עצירת השרשרת לפני ביצוע טיפול במשור‪.‬‬ ‫הלהב והשרשרת‬ ‫לכל כלי יש מספר להבים ושרשרות הניתנים להרכבה ‪.‬יש להשתמש רק בהתקני בלהבים‬ ‫ושרשרות מקוריים ומתאימים לכלי‪.‬‬ ‫יש לבחון היטב את חיזוק תקינות הלהב והשרשרת‪ .‬במידה ויש סדק או שבר‪ -‬אסור לעבוד בו‪.‬‬ ‫בזמן העבודה עצור מידי פעם‪ ,‬דומם את הכלי ובדוק את חיזוק ושלמות הלהב והשרשרת‪.‬‬ ‫זכור‪ :‬השרשרת ממשיכה להסתובב גם לאחר דימום הכלי‪ .‬אסור לגעת בשרשרת כל עוד היא‬ ‫בתנועה‪.‬‬ ‫השתמש תמיד בכפפות לנגיעה בשרשרת גם כאשר היא במנוחה‪.‬‬ ‫הוראות טיפול במשור‬ ‫טיפול בלהב‪ :‬ל"סטיל" יש מגוון להבים שונים באורכים ‪ 30-150‬ס"מ‪.‬‬ ‫‪6‬‬ ‫הפוך את הלהב בכל פעם שאתה משחיז או מחליף שרשרת ‪ .‬כך תמנע שחיקה מוגזמת בצד‬ ‫אחד‪.‬‬ ‫נקה באופן קבוע‪ .1 :‬חריר כניסת שמן בלהב‪.‬‬ ‫‪ .2‬מעבר שמן בגוף הכלי‬ ‫‪ .3‬חריץ הלהב‪.‬‬ ‫בדוק את גובה החריץ מידי פעם‪ .‬לדגמים שונים גובה שונה‪.‬‬ ‫גובה מינימאלי ל‪ 0.5 : 020T -‬ממ' ‪. 0.2” -‬‬ ‫במידה ו החריץ נמוך יותר ‪ ,‬יש להחליף את הלהב ‪ ,‬כי השיניים המובילות והחוליות המקשרות‬ ‫לא ישבו היטב על הלהב ויגרמו לנזק מהיר לשרשרת וללהב‪.‬‬ ‫בדיקת ספרוקט‪ :‬יש ל"סטיל" ‪ 2‬סוגי ספרוקט‪ -‬רים או רגיל‬ ‫לרוב יש צורך להחליף את הספרוקט לאחר בליית ‪ 2‬שרשרות‪ ,‬או מוקדם יותר ‪ ,‬אם‬ ‫סימני השחיקה על הספרוקט עמוקים מידי ‪ .‬לכל דגם עומק שונה ‪ .‬כי הדבר גורם‬ ‫לבלאי מהיר של השרשרות‪ .‬בספרוקט רים ניתן‬ ‫להחליף רק את החלק החיצוני‪.‬‬ ‫בדיקת שימון שרשרת לכל משורי סטיל‪.‬‬ ‫הפעל את הכלי ‪ ,‬כוון אותו כלפי הקרקע ולחץ על הגז ‪ .‬לאחר מספר שניות צריך להופיע פס‬ ‫ברור של שמן על הקרקע‪ .‬במידה והפס לא מופיע – דומם ובדוק את הסיבה לתקלה‪.‬‬ ‫אל תפעיל את המשור ללא שמן שרשרת ‪ ,‬גם לא לזמן קצר ‪ .‬ללא שמן שרשרת יגרם נזק חמור‬ ‫לשרשרת וללהב‪.‬‬ ‫בדוק את כמות שמן השרשרת לפני הפעלת הכלי‪.‬‬ ‫כל שרשרת חדשה צריכה הרצה של ‪ 3 – 2‬דקות הפעלה ללא חיתוך‪.‬‬ ‫לאחר ההרצה בדוק את מתיחת השרשרת ומתח לפי הצורך‪.‬‬ ‫ויסות שמן שרשרת‬ ‫כמויות שמן שונות נצרכות לאורכי להבים שונים ולסוגי עצים שונים‪.‬‬ ‫השתמש בבורג ‪( 1‬בצד התחתי של הכלי ) לשנות את כמות שמן הזורמת על השרשרת ‪(.‬לא‬ ‫בכל הדגמים יש בורג לויסות כמות השמן)‪.‬‬ ‫במידה ואתה משתמש בשמן "סטיל" להב "סטיל" ושרשרת "אוילומטיק"‪ ,‬כוון לאות ‪(Emetic E‬‬ ‫)‪.position‬‬ ‫להגברת זרימת השמן‪ ,‬סובב את הבורג עם כוון השעון‪.‬‬ ‫להפחתת זרימת השמן‪ ,‬סובב את הבורג בניגוד לכוון השעון‪.‬‬ ‫בזמן הרצה‪ .‬כלי חדש‬ ‫מנוע חדש אסור להפעיל במקסימום טורים ללא עומס ‪ ,‬במשך ‪ 3‬מיכלי הד לק הראשונים ‪ .‬הדבר‬ ‫מונע עומס יתר בזמן ההרצה ‪ .‬החלקים השונים צריכים להישחק יחד וליצור התאמה טובה יותר‬ ‫ביניהם‪.‬‬ ‫המנוע מפתח את מקסימום הכוח לאחר ‪ 5‬עד ‪ 15‬מיכלי דלק ‪ ,‬לכן אסור לכוון את התערובת‬ ‫לתערובת ענייה; הדבר יצור רושם של עליה בכוח המנוע אבל למעשה יגרום לנזק חמור למנוע‪.‬‬ ‫התנהגות בזמן עבודה‬ ‫‪ .‬חתוך תמיד עם שרשרת‬ ‫התחל את החיתוך במקסימום גז והמשך כך לאורך כל החיתוך‬ ‫מושחזת‪ .‬הפעל רק לחץ מתון על המשור לצורך החיתוך ‪ .‬הרעש והתנהגות המנוע של הכלי‬ ‫צריכים להישאר קבועים‪ .‬מהירות המנוע צריכה לרדת רק במעט בזמן החיתוך ‪ .‬לשרשרת אסור‬ ‫להאט או לרקד ‪ .‬שים לב לרעש המנוע ‪ :‬במידה והוא משתנה או שהשרשרת מאיטה ‪ ,‬הפחת את‬ ‫הלחץ על המשור למניעת נזק לכלי ‪ .‬בדוק את מתיחת השרשרת לעתים תכופות ‪ .‬שרשרת חדשה‬ ‫יש למתוח יותר מאשר שרשרת משומשת‪.‬‬ ‫בזמן העבודה השרשרת נמתחת ‪ .‬אסור לה להימתח במידה כזו שהשיניים המו בילות יוצאות‬ ‫מחריץ הלהב ‪ .‬במידה וכן – יש לבצע מתיחה נוספת לפי הוראות מתיחה ‪ .‬במצב זה יש לזכור‬ ‫לשחרר את המתיחה לאחר תום העבודה אחרת השרשרת תתקרר‪ ,‬תתכווץ ותגרום נזק ללהב‪.‬‬ ‫‪7‬‬ ‫שמן שרשרת‪ :‬יש שמן "סטיל" מיוחד לשרשראות‬ ‫לפני מילוי שמן שרשרת נקה היטב את המכסה ואזור המכסה של מיכל השמן כדי להבטיח שבזמן‬ ‫פתיחת המיכל לא ייפול לכלוך פנימה‪.‬‬ ‫מלא שמן שרשרת בכל פעם שאתה ממלא דלק‪.‬‬ ‫הכלי מתוכנן כך שבזמן שמיכל הדלק יתרוקן‪ ,‬תישאר כמות קטנה של שמן שרשרת במיכל‪ .‬במידה‬ ‫ונשארת כמות גדולה של שמן שרשרת‪ ,‬בדוק היטב את מערכת השימון ותקן אותה‪.‬‬ ‫"סטיל" המתאים במיוחד למשורים ושומר על הלהב‬ ‫מומלץ להשתמש בשמן שרשרת של‬ ‫והשרשרת‪.‬‬ ‫ניתן להשתמש גם בשמן שרשרת אחר‪ .‬יש לוודא את מידת הצמיגות של השמן‪:‬‬ ‫‪10°C - 40°C‬שמן בצמיגות ‪SAE 30‬‬ ‫‪ -10°C - 10°C‬שמן בצמיגות ‪SAE 20‬‬ ‫‪ -10°C - -30°C‬שמן בצמיגות ‪W 10 / W20‬‬ ‫אסור להשתמש בשמן שרוף ‪ .‬שמן כזה לא יבצע פעולת שימון טובה והוא מסוכן מבחינה‬ ‫בריאותית‪ .‬אין לגעת בו!‬ ‫מגן בלם קדמי‪ :‬זהו אחד מאמצעי הבטיחות החשובים ביותר!‬ ‫אסור לעבוד בכלי בו מגן הבלם הקדמי לא תקין!‬ ‫כאשר מגן הבלם הקדמי נע קדימה הוא משתלב ועוצר את סיבוב השרשרת‪.‬‬ ‫א‪ .‬במצב חרום‬ ‫יש לשלב באופן יזום את מגן הבלם הקדמי‪:‬‬ ‫ב‪ .‬בזמן התנעה‬ ‫ג‪ .‬במצב סיבובי סרק‬ ‫לשחרור המגן יש למשוך אותו אחורה כלפי המשור‪.‬‬ ‫במצבים מסוימים יפעל מגן בלם קדמי בעצמו ויבלום את השרשרת ‪ .‬הדבר יתרחש בחלק ממקרי‬ ‫הרתיעה לאחור אולם לא תמיד ‪ .‬לכן אין ל הסתמך על הפעולה העצמית הזאת ‪ .‬הלהב נע כלפי‬ ‫מעלה ובאופן טבעי יד המפעיל מזיזה את מגן הבלם הקדמי קדימה ובכך מפעילה את המערכת‬ ‫בדיקת מגן בלם קדמי‪ :‬יש לבדוק את מגן בלם קדמי לפני תחילת עבודה‪.‬‬ ‫לשם הבדיקה הפעל את הכלי בסיבובי סרק ‪ ,‬שלב את מגן הבלם ונסה לתת גז ‪,‬‬ ‫לחיצה קצרה לא יותר מאשר ‪ 3‬שניות‪ .‬לשרשרת אסור לזוז ‪ .‬במידה והשרשרת‬ ‫זזה‪ ,‬הכלי לא תקין‪ ,‬אסור לעבוד אתו ויש לתקן אותו‪.‬‬ ‫תאום קרבורטור‬ ‫)‪(020T‬‬ ‫כל כלי "סטיל" מופעל במפעל ועובר תאום קרבורטור ממוחשב ‪ ,‬בהתאם לתנאי‬ ‫האקלים והגובה במפעל (‪ 300‬מטר מעל פני הים)‪.‬‬ ‫לפני תאום קרבורטור ודא כי פילטר האוויר נקי‪.‬‬ ‫ודא כי השרשרת מתוחה כהלכה‪ .‬הדלק וחמם את המנוע ‪.‬‬ ‫כוון בורג ‪ LA‬כך שהשרשרת לא תזוז‪.‬‬ ‫יש ‪ 3‬ברגים לתאום קרבורטור‪:‬‬ ‫מתאם מהירות גבוהה‪.‬‬ ‫בורג ‪H‬‬ ‫מתאם מהירות נמוכה‪.‬‬ ‫בורג ‪L‬‬ ‫מתאם סיבובי סרק‪.‬‬ ‫בורג ‪LA‬‬ ‫תאום סטנדרטי‪:‬‬ ‫סגור את הברגים ‪ L‬ו‪ H -‬עד הסוף ‪ ,‬סובב עם כוון השעון ‪ ,‬פתח את שני הברגים כל אחד סיבוב‬ ‫אחד‪ ,‬סובב בניגוד לכוון השעון ‪ .‬אם אין לך טכומטר – אל תשנה את בורג ‪ H‬לתערובת עניה יותר‪.‬‬ ‫השאר אותו בכוון הסטנדרטי‪.‬‬ ‫כוון בהרים‪ :‬יתכן שיהיה צורך לתאם‪ ,‬לא בטוח‪ .‬בדוק‪.‬‬ ‫סיבוב בורג ‪ :H‬השתמש בטכומטר‪ ,‬אל תעבור את מקסימום ‪.rpm‬‬ ‫‪ Rpm‬מקסימלי עם להב ושרשרת מתוחה כהלכה‪.14,000 rpm :‬‬ ‫סובב את בירגי ‪ L ,H‬עם כוון השעון לתערובת ענייה יותר בהרים‪.‬‬ ‫סובב את בירגי ‪ L ,H‬נגד כוון השעון לתערובת עשירה יותר בגובה פני הים‪.‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ .‬כל שינוי קטן משפיע‬ ‫באופן מיידי ומשמעותי על פעילות‬ ‫סובב את הברגים באופן איטי מאד‬ ‫המנוע‪.‬‬ ‫כוון בורג ‪ LA‬סיבובי סרק‪ :‬לרוב יש צורך לכוון את בורג ‪ LA‬לאחר שינוי בבורג ‪.L‬‬ ‫מנוע מדומם בסיבובי סרק ‪ :‬ודא בורג ‪ L‬פתוח רק סיבוב ‪ .1‬סובב בורג ‪ LA‬עם כוון השעון עד‬ ‫שהשרשרת מתחילה לנוע ואז סובב נגד כוון השעון חצי סיבוב‪.‬‬ ‫שרשרת מסתובבת בסיבובי סרק (מצב לא תקין ‪ .‬לשרשרת אסור לנוע )‪ :‬סובב את בורג ‪LA‬‬ ‫בניגוד לכוון השעון עד שהשרשרת לא זזה ואז סובב עוד חצי סיבוב בניגוד לכוון השעון‪.‬‬ ‫מנוע לא מאיץ היטב ולא עובד היטב במצב סרק‪:‬‬ ‫(ודא בורג ‪ 2‬פתוח רק סיבוב ‪.)1‬‬ ‫מצב תערובת ענייה מידיי‪ :‬סובב בורג ‪ L‬בניגוד לכוון השעון עד שהמנוע עובד ומאיץ היטב‪.‬‬ ‫כוחות הפועלים על המשור כולל רתיעה לאחור‬ ‫כוחות תגובה שונים פועלים על המשור בכל פעם שהשרשרת מסתובבת‪ .‬כוחות התגובה‬ ‫יכולים להיות מסוכנים ביותר‪ .‬כוח המנוע המשמש לחיתוך העץ‪ ,‬עלול להיות מופנה כלפי‬ ‫המפעיל ולגרום לאבדן שליטה בכלי‪ .‬הדבר עלול לגרום לתאונה קשה ואפילו קטלנית‪.‬‬ ‫הכוחות הללו פועלים כאשר השרשרת נעצרת לפתע בתוצאה ממגע עם גוף קשיח או‬ ‫מתפישת השרשרת‪.‬‬ ‫הבנת הכוחות והסיבה לפעולתם יכולה לעזור לנו למנוע אבדן שליטה‪ .‬הכוחות הנפוצים‬ ‫ביותר הינם ‪ – kickback‬רתיעה לאחור‪ pushback – ,‬דחיפה לאחור‪ - pull-in ,‬משיכה‪.‬‬ ‫‪KICKBACK‬‬ ‫רתיעה לאחור מתרחשת כאשר הרבע העליון של קצה הלהב בא במגע עם חפץ‬ ‫קשיח‪ ,‬או כתוצאה מתפישת שרשרת‪ .‬העצירה גורמת להפעלת כוח חזק בכוון המנוגד‬ ‫לתנועת השרשרת‪.‬‬ ‫הדבר גורם לתנועה מעלה ומטה בלתי נשלטת ובתנאים מסוימים עלול לגרום לתנועת הלהב כלפי‬ ‫המפעיל ולגרום לתאונה קשה ואפילו קטלנית‪.‬‬ ‫הרתיעה נגרמת כאשר קצה העליון של הלהב בא במגע עם חפץ קשיח כמו מסמר‪ ,‬או השרשרת‬ ‫נתפשת‪ .‬הדבר יכול להתרחש במהלך גיזום או כריתה‪ .‬ככל שכח הרתיעה לאחור גדול יותר כך‬ ‫קשה יותר לשלוט על הכלי‪ .‬יש הרבה כוחות המשפיעים על הרתיעה לאחור כולל מהירות סיבוב‬ ‫השרשרת‪ ,‬מהירות‬ ‫שהלהב פוגע בעץ‪ ,‬זווית המגע‪ ,‬מצב השרשרת וגורמים נוספים‪.‬‬ ‫סוג הלהב והשרשרת הינם גורמים חשובים נוספים‪" .‬סטיל" פיתחה להבים ושרשרות מיוחדים‬ ‫המפחיתים את סכנת הרתיעה לאחור‪" .‬סטיל" ממליצה להשתמש בלהבים ושרשרות כאלו‬ ‫להפחתת הסכנה‪.‬‬ ‫‪9‬‬ ‫מיתקנים להפחתת הסכנה של רתיעה לאחר‪:‬‬ ‫"סטיל" ממליצה להשתמש רק במשורים הכוללים בלם שרשרת קדמי ‪ .‬בנוסף להשתמש בשרשרת‬ ‫ולהב בעלי תווית ירוקה להפחתת רתיעה לאחור‪.‬‬ ‫במידה ובלם שרשרת קדמי לא תקין – אסור לעבוד עם הכלי ויש לשלוח אותו לתקון‪.‬‬ ‫מגן בלם קדמי‪.‬‬ ‫"סטיל" פיתחה את מגן בלם קדמי כדי להפחית את הסכנה שבאירועי רתיעה לאחור‪ .‬מנגנון‬ ‫זה הוא היום סטנדרט בכל משורי "סטיל"‪.‬‬ ‫באירוע רתיעה לאחור הלהב לרוב נע בקשת ועובר לעבר ראש המפעיל‪ .‬במקרים רבים היד‬ ‫השמאלית של המפעיל‪ ,‬האוחזת בידית הקדמית‪ ,‬תבוא במגע עם המגן בלם קדמי‪ ,‬תדחוף‬ ‫אותו קדימה ובכך תפעיל את מנגנון הבלם הקדמי‪ .‬המנגנון יעצור את השרשרת בשבריר שנייה‬ ‫ובכך ימנע פגיעת שרשרת נעה במפעיל‪.‬‬ ‫רוב המנגנונים יפעלו לא רק במגע יד אלא גם בכוח האינרציה‪ ,‬אפילו אם יד המפעיל לא תיגע‬ ‫בהם‪ .‬לכן אסור לבטל את פעולת הבלם‪ ,‬אסור לבצע בו כל שינוי ואסור לעבוד עם כלי בו הבלם לא‬ ‫תקין‪.‬‬ ‫להב מקטין רתיעה לאחור‪:‬‬ ‫ל"סטיל" יש להבים מיוחדים המקטינים את סכנת הרתיעה לאחור‪ .‬להבים אלו מסומנים בתווית‬ ‫ירוקה‪( .‬הפחתת הסיכוי לרתיעה לאחור מתרחשת כאשר הלהב בשימוש יחד עם שרשרת "סטיל"‬ ‫מיוחדת)‪ .‬כאשר משתמשים בשרשרות אחרות הלהבים פחות יעילים בהפחתת הרתיעה לאחור‪.‬‬ ‫שרשרת להפחתת רתיעה לאחור‪:‬‬ ‫"סטיל" פיתחה שרשרת מיוחדת‪ ,‬בה יש חלקים נוספים מיוחדים‪ .‬שרשרת זו מפחיתה את‬ ‫הסיכוי לרתיעה לאחור‪.‬‬ ‫שרשרת קהה גורמת לסיכוי רב יותר לרתיעה לאחור‪.‬‬ ‫שרשרת משוחררת גורמת לסיכוי רב יותר לרתיעה לאחור‪.‬‬ ‫שרשרת מושחזת לא נכון גורמת לסיכוי רב יותר לרתיעה לאחור‪.‬‬ ‫שרשרת מיוחדת ולהב מיוחד לא מבטיחים שלא תתרחש רתיעה לאחור‪.‬‬ ‫דרכים למניעת רתיעה לאחור‪:‬‬ ‫ההגנה הטובה ביותר כנגד רתיעה לאחור הינה פעולות למניעת ההתרחשות בכלל‪:‬‬ ‫אחוז את המשור בחזקה בשתי ידיים‪ .‬אסור לעולם לעבוד ביד אחת‪.‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫היה מודע כל הזמן למיקומו של קצה הלהב‪.‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫אסור לתת לקצה הלהב לבוא במגע עם חפץ כלשהו‪ .‬אסור לחתוך ענפים בקצה הלהב‪.‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫הזהר במיוחד מענפים קטנים וגמישים‪ .‬ענפים קטנים יחסית יכולים בקלות רבה לתפוש‬ ‫את השרשרת‪.‬‬ ‫אסור למתוח את הידיים‪ .‬עבוד תמיד בידיים כפופות מעט‪ .‬כך שולטים טוב יותר על‬ ‫‪.4‬‬ ‫המשור‪.‬‬ ‫אסור להרים את המשור מעל גובה הכתפיים‪.‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫התחל חיתוך והמשך אותו בגז מלא‪.‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫חתוך בכל פעם ענף אחד בלבד‪.‬‬ ‫‪.7‬‬ ‫הזהר במיוחד בכניסה לחתך קודם‪.‬‬ ‫‪.8‬‬ ‫אל תבצע טכניקות חיתוך בהם אינך מומחה‪ ,‬במיוחד לא ‪. plunge‬‬ ‫‪.9‬‬ ‫היה מודע לכוחות ולחצים בענף העלולים לתפוש את הלהב‪.‬‬ ‫‪.01‬‬ ‫בצע אחזקת משור כנדרש‪ .‬הקפד על שרשרת מושחזת כהלכה‪ ,‬מתוחה ומשומנת‪.‬‬ ‫‪.11‬‬ ‫עמוד בצד הכלי ולא ישירות מאחוריו‪.‬‬ ‫‪.21‬‬ ‫עמידה מחוץ לקו החיתוך‪.‬‬ ‫‪10‬‬ ‫עמידה מחוץ לקו החיתוך מבטיחה כי אם חפץ כלשהו יעוף בקו תנועת השרשרת ‪,‬המפעיל לא‬ ‫יפגע וגם השרשרת הנקרעת לא תיפגע במפעיל‪.‬‬ ‫‪ - PULL IN‬משיכה קדימה‬ ‫משיכה קדימה מתרחשת כאשר השרשרת ‪ ,‬בחלקו התחתון של הלהב‪ ,‬נעצרת‬ ‫בפתאומיות‪ .‬השרשרת נעצרת במידה והיא נתפשת‪ ,‬או באה במגע עם חפץ זר‬ ‫וקשיח‪ .‬תנועת השרשרת יכולה לגרום לאבדן שליטה בכלי‪ .‬התופעה מתרחשת‬ ‫לרוב כאשר לא משתמשים בשיני הנעיצה כנגד הגזע וכאשר השרשרת לא‬ ‫מסתובבת במלוא המהירות לפני שהיא במגע עם הגזע‪.‬‬ ‫הזהר במיוחד בחיתוך גזעים קטנים יחסית אשר יכולים לתפוש את השרשרת בקלות רבה‪.‬‬ ‫כדי להימנע ממשיכה קדימה‪:‬‬ ‫תמיד התחל חיתוך בגז מלא‪ ,‬הגורם לשרשרת להסתובב במלוא המהירות‪ ,‬והקפד‬ ‫‪.1‬‬ ‫להשתמש בשיני הנעיצה כנגד הגזע‪.‬‬ ‫השתמש בטריזים למניעת סגירת החתך‪.‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪ - PUSHBACK‬משיכה לאחור‬ ‫משיכה לאחור מתרחשת כאשר השרשרת‪ ,‬בחלקו העליון של הלהב‪ ,‬נעצרת בפתאומיות‪.‬‬ ‫השרשרת נעצרת במידה והיא נתפשת או באה במגע עם חפץ זר וקשיח‪.‬‬ ‫מניעת משיכה לאחור‪:‬‬ ‫‪ .1‬היה מודע לכוח וללחץ העלול לתפוש את הלהב‪.‬‬ ‫‪ .2‬חתוך רק ענף אחד בכל פעם‪.‬‬ ‫‪ .3‬אסור לפתל את המשור בזמן החיתוך‪.‬‬ ‫טכניקות עבודה‬ ‫כריתת עץ נופל‬ ‫כריתת עץ בעל רדיוס קטן‬ ‫כריתת עץ בעל רדיוס גדול‬ ‫שיטת ‪PLUNGE‬‬ ‫גיזום ‪LIMBING‬‬ ‫גיזום זו פעולה של הסרת ענפים מעץ שנכרת והוא מונח על הקרקע‪.‬‬ ‫יש סכנה רבה לרתיעה לאחור בזמן הגיזום‪.‬‬ ‫אסור לעבוד עם קצה הלהב‪.‬‬ ‫אסור לעמוד על הגזע בזמן הגיזום‪ .‬אתה עלול ליפול והגזע עלול לזוז‪.‬‬ ‫השאר חלק מהענפים לתמיכה בגזע על הקרקע‪.‬‬ ‫במידה ולהב נתפש‪ ,‬עצור‪ ,‬דומם את הכלי וחלץ את הלהב‪.‬‬ ‫הזהר במיוחד בחיתוך ענפים תחת לחץ‪ .‬הענפים עלולים להשתחרר ולפגוע‬ ‫בך‪.‬‬ ‫‪FELLING‬‬ ‫‪ – BUCKING .1‬ביקוע גזע‬ ‫א‪ .‬אסור לעמוד על הגזע בזמן הביקוע‪.‬‬ ‫במידה והגזע במדרון‪ ,‬עמוד תמיד במעלה המדרון כך שגם אם הגזע‬ ‫יתחיל לזוז‪ ,‬הוא לא יפגע בך‪.‬‬ ‫ב‪ .‬חתוך כל פעם גזע אחד‪.‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫ד‪.‬כאשר חותכים גזעים קטנים‪ ,‬השתמש ב‪ V-‬לתמיכה‪ .‬אסור לעולם לתת‬ ‫‪11‬‬ ‫לאדם אחר להחזיק את הגזע‪ .‬אסור גם לך להחזיק את הגזע בעצמך‪.‬‬ ‫ה‪ .‬כאשר גזע מצוי בלחץ ‪ ,‬יש סכנה לתפישת הלהב‪ .‬בצע ‪ 2‬חיתוכים‪2 ,1 ,‬‬ ‫לפי הציור‪.‬‬ ‫ו‪ .‬אנשים מקצועיים צריכים להימצא באזור העבודה בו כורתים‪ ,‬גוזמים‬ ‫ומבקעים עצים‪.‬‬ ‫ז‪ .‬משוך את הגזע לאזור פתוח שיאפשר ראות טובה של הגזע לפני תחילת‬ ‫העבודה‪.‬‬ ‫תחזוקה ותיקונים‬ ‫השתמש רק בחלפי "סטיל" מקוריים‪ .‬חלפים לא מקוריים עלולים לגרום לתאונה‪.‬‬ ‫אסור להפעיל כלי פגום ובלתי מתואם‪.‬‬ ‫הקפד על כל הוראות האחזקה של הכלי‪.‬‬ ‫תמיד עצור ודומם את הכלי לפני תחילת טיפול בו‪.‬‬ ‫זכור! הוראת הבטיחות החשובה ביותר היא להפעיל את השכל הישר ולהזהר!‬ ‫חברת ש‪ .‬ונציה ובניו עומדת לרשותך בכל שאלה או בעיה‪.‬‬ ‫‪12‬‬