1. No category

‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫פרק ‪2‬‬
‫לפני הנהיגה‬
‫מפתחות ‪...........................................................................‬‬
‫מערכת היכנס וסע ‪..............................................................‬‬
‫מערכת התנעה אלחוטית )‪............................................... (WIN‬‬
‫משבת מנוע )‪................................................... (IMMOBILIZER‬‬
‫מערכת אזעקה )אם מותקנת( ‪.................................................‬‬
‫תאורת פנים ‪......................................................................‬‬
‫שלט רחוק ‪.........................................................................‬‬
‫מנעולי הדלתות ‪..................................................................‬‬
‫מערכת היכנס וסע ‪..............................................................‬‬
‫חלונות ‪.............................................................................‬‬
‫דלת תא המטען ‪..................................................................‬‬
‫‪21‬‬
‫‪23‬‬
‫‪23‬‬
‫‪23‬‬
‫‪26‬‬
‫‪27‬‬
‫‪29‬‬
‫‪30‬‬
‫‪33‬‬
‫‪36‬‬
‫‪39‬‬
‫‪42‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫לפני הנהיגה )המשך(‬
‫התקני ריסון לנוסעים ‪..........................................................‬‬
‫כריות אוויר לנהג ולנוסע במושב הקדמי )‪........................... (SRS‬‬
‫המלצות להרצת המנוע ‪.........................................................‬‬
‫עצות בטיחות ‪.....................................................................‬‬
‫‪22‬‬
‫‪45‬‬
‫‪57‬‬
‫‪82‬‬
‫‪83‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מפתחות‬
‫אודות המפתחות שלך‬
‫ברכבך מותקנת מערכת התנעה‬
‫ללא מפתח‪ .‬מערכת זאת כוללת‬
‫מפתח המשולב בשלט רחוק‬
‫ורכיב התנעה אלחוטי במתג‬
‫ההתנעה‪ .‬ניתן להכניס את‬
‫המפתח הדו צדדי למתג ההתנעה‬
‫כאשר אחד מהצדדים פונה‬
‫מעלה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫מערכת התנעה אלחוטית‬
‫)‪(WIN‬‬
‫מערכת זו פועלת בצורה דומה‬
‫למערכת התנעה רגילה‪ .‬היא בעלת‬
‫ארבעה מצבי פעולה‪ ,‬שלושה מהם‬
‫‪ LOCK, ACC, ON/RUN‬בעלי‬
‫מעצור מכני והרביעי נתון ללחץ‬
‫קפיץ‪ .‬לאחר שחרור המתג ממצב‬
‫‪ ,START‬המתג יחזור באופן‬
‫אוטומטי למצב ‪.ON‬‬
‫מערכת היכנס וסע‬
‫ברכב זה מותקנת מערכת "היכנס‬
‫וסע"‪ .‬ראה את אופן תפעול‬
‫המערכת בהמשך הפרק‪.‬‬
‫‪-1‬‬
‫‪-2‬‬
‫‪-3‬‬
‫‪-4‬‬
‫‪ – LOCK‬נעילה‬
‫‪ – ACC‬אביזרים חשמליים‬
‫‪ – ON‬הפעלה‬
‫‪ – START‬התנעה‬
‫הערה‪:‬‬
‫במערכת זו ניתן לראות את מצב‬
‫מתג ההתנעה במרכז המידע‬
‫האלקטרוני )‪.(OFF/ACC/RUN‬‬
‫‪23‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מפתח משולב בשלט רחוק‬
‫מפתח זה מפעיל את מתג‬
‫ההתנעה‪ .‬הוא מכיל בתוכו משדר‬
‫לפתיחת הדלתות ומפתח שירות‬
‫למצב חירום המאוחסן בחלקו‬
‫האחורי‪.‬‬
‫מפתח השירות מאפשר כניסה‬
‫לרכב במקרה שהמצבר או‬
‫סוללת השלט לא תקינים‪.‬‬
‫המפתח גם משמש לנעילת תא‬
‫הכפפות‪ .‬באפשרותך להשאיר את‬
‫מפתח השירות ברשותך כאשר‬
‫את הרכב מחנה אדם אחר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הכנס את השלט למתג ההתנעה‬
‫גם אם אין בו סוללות על מנת‬
‫לנטרל את מערכת האזעקה‪.‬‬
‫כדי להסיר את מפתח השירות‬
‫מהשלט רחוק‪ ,‬הזז את הלשונית‬
‫בחלק העליון של המחזיק בעזרת‬
‫הבוהן ואז משוך והוצא את‬
‫המפתח ממחזיק המפתחות‬
‫בעזרת היד השנייה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫פתיחת הרכב בעזרת מפתח‬
‫השירות‪ ,‬כאשר מערכת האזעקה‬
‫דרוכה‪ ,‬תפעיל את האזעקה‪.‬‬
‫‪24‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן להכניס את המפתח הדו‬
‫צדדי למתג ההתנעה כאשר כל‬
‫אחד מהצדדים פונה כלפי מעלה‪.‬‬
‫הוצאת מפתח ההתנעה‬
‫הבא את ידית בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה(‪ .‬סובב‬
‫את המפתח למצב ‪ OFF‬ואז‬
‫הוצא את המפתח‪.‬‬
‫עם מערכת "היכנס וסע"‪ ,‬מרכז‬
‫המידע האלקטרוני יציג את מצב‬
‫מתג ההתנעה "‪."OFF/ACC/RUN‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬אם תנסה להוציא את‬
‫המפתח לפני שמוט בורר‬
‫תיבת ההילוכים יהיה במצב‬
‫‪) P‬חניה(‪ ,‬המפתח עלול‬
‫במתג‬
‫זמנית‬
‫להילכד‬
‫ההתנעה‪ .‬במקרה כזה יש‬
‫לסובב את המפתח מעט‬
‫ימינה‪ ,‬ואז להוציאו‪ .‬במקרה‬
‫של תקלה‪ ,‬המערכת תלכוד‬
‫את המפתח במתג ההתנעה‬
‫שמערכת‬
‫להתריע‬
‫כדי‬
‫בטיחות זאת אינה פועלת‪.‬‬
‫ניתן להתניע ולדומם את‬
‫המנוע‪ ,‬אך לא ניתן להוציא‬
‫את המפתח עד לקבלת‬
‫שירות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬כלי רכב המצוידים במרכז‬
‫מידע אלקטרוני‪ ,‬מתגי‬
‫החלונות החשמליים‪,‬הרדיו‪,‬‬
‫חלון שמש בגג )אם מותקן(‪,‬‬
‫ושקעי החשמל יישארו‬
‫פעילים עד ‪ 10‬דקות נוספות‬
‫לאחר שמתג ההתנעה מובא‬
‫למצב ‪ .LOCK‬פתיחת אחת‬
‫הדלתות הקדמיות תבטל‬
‫אפשרות זאת‪ .‬ניתן לתכנת‬
‫את הזמן עבור אפשרות זאת‪.‬‬
‫‪25‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה!‬
‫לעולם אל תשאיר ילדים לבד‬
‫ברכב‪ .‬השארת ילדים ברכב‬
‫מסוכנת ממספר סיבות‪ .‬הילד‪,‬‬
‫או אחרים‪ ,‬עלולים להיפגע‬
‫קשות‪ .‬אל תשאיר את המפתח‬
‫במתג ההתנעה או את השלט של‬
‫מערכת "היכנס וסע" כאשר‬
‫הרכב במצב ‪ ACC‬או ‪.ON/RUN‬‬
‫הילד עלול להפעיל את חלונות‬
‫החשמל‪ ,‬בקרות אחרות ואפילו‬
‫לגרום לתזוזת הרכב‪.‬‬
‫אין להשאיר ילדים או בעלי‬
‫חיים ברכב חונה במזג אוויר חם‪.‬‬
‫טמפרטורת פנים הרכב עולה‬
‫במהירות ועלולה לגרום לפגיעה‬
‫קשה ואף למוות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫הוצא תמיד את המפתח ממתג‬
‫ההתנעה ונעל את כל הדלתות‬
‫כאשר אתה עוזב את הרכב ללא‬
‫השגחה‪.‬‬
‫עם מערכת "היכנס וסע"‪ ,‬פתיחת‬
‫דלת הנהג כאשר הרכב במצב‬
‫‪ ACC‬או ‪) ON/RUN‬והמנוע‬
‫דומם(‪ ,‬תגרום להופעת הצליל גם‬
‫כן‪.‬‬
‫תזכורת "מפתח במתג ההתנעה"‬
‫בפתיחת דלת הנהג כאשר‬
‫המפתח נעוץ במתג ההתנעה‪,‬‬
‫יישמע צליל להזכירך להוציא את‬
‫המפתח‪.‬‬
‫משבת המנוע )אימובילייזר(‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬התזכורת נשמעת רק כאשר‬
‫מפתח ההתנעה נמצא במצב‬
‫"‪ "LOCK‬או "‪."ACC‬‬
‫משבת המנוע מונע שימוש לא‬
‫מורשה ברכב על ידי השבתת‬
‫המנוע‪ .‬המערכת תדומם את‬
‫המנוע לאחר שתי שניות אם‬
‫נעשה שימוש במפתח שלא מכיל‬
‫את השבב האלקטרוני התואם‪.‬‬
‫רק מפתחות המכילים את השבב‬
‫המתאים לרכב יכולים להתניע‬
‫את המנוע‪.‬‬
‫אין צורך לדרוך או להפעיל את‬
‫משבת המנוע‪ .‬המערכת היא‬
‫‪26‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אוטומטית ופועלת באם הרכב‬
‫נעול ובאם לא‪.‬‬
‫בזמן הפעלה רגילה‪ ,‬נורית החיווי‬
‫של משבת המנוע תדלק לשלוש‬
‫שניות לאחר הפעלת מתג‬
‫ההתנעה‪ ,‬לבדיקת תקינותה‪ .‬אם‬
‫הנורית נשארת דולקת‪ ,‬הדבר‬
‫מצביע על בעיה במערכת‬
‫החשמל‪.‬‬
‫אם לאחר שלב בדיקת תקינות‬
‫הנורית היא מתחילה להבהב‪,‬‬
‫הדבר מצביע על כך שנעשה‬
‫שימוש במפתח לא מתאים‪.‬‬
‫בשני המצבים הללו‪ ,‬המנוע‬
‫ידומם לאחר שתי שניות‪ .‬זכור כי‬
‫מפתח ללא השבב המתאים לרכב‬
‫לא יתניע את המנוע גם אם הוא‬
‫מתאים בצורתו למתג ההתנעה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אם נורית החיווי של משבת‬
‫המנוע נדלקת כאשר המונע פועל‬
‫יותר מעשר שניות‪ ,‬נתגלתה‬
‫תקלה במערכת החשמל‪ .‬במקרה‬
‫כזה‪ ,‬דאג לתיקון התקלה‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬הבא את הרכב‬
‫מיד למוסך מורשה‪.‬‬
‫מפתחות חלופיים‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן להשתמש רק במפתחות‬
‫שתוכנתו למערכת משבת המנוע‬
‫של הרכב‪ .‬מפתח שתוכנת לרכב‬
‫אחד‪ ,‬לא ניתן לתכנות ולשימוש‬
‫לרכב אחר‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫לא ניתן להשתמש בשלט התנעה‬
‫מרחוק חלופי שנרכש בנפרד‪.‬‬
‫השימוש בשלט רחוק כזה עלול‬
‫לגרום לכשל בהתנעה ולאובדן‬
‫ההגנה על הרכב‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫תמיד יש להוציא את המפתח‬
‫מהרכב ולנעול את כל הדלתות‬
‫כאשר עוזבים את הרכב ללא‬
‫השגחה‪.‬‬
‫עם מערכת היכנס וסע ללא‬
‫מפתח‪ ,‬זכור תמיד להעביר את‬
‫מתג ההתנעה למצב "‪."OFF‬‬
‫כל המפתחות שסופקו עם הרכב‬
‫תוכנתו למערכת החשמלית של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪27‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫שכפול מפתחות מבוצע בידי‬
‫מוסך מורשה‪ .‬ההליך כולל תכנות‬
‫מפתח "גולם" למערכת משבת‬
‫המנוע של הרכב‪ .‬מפתח "גולם"‬
‫הוא מפתח שלא תוכנת אף פעם‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫עליך להביא את כל המפתחות‬
‫של הרכב למוסך השירות כאשר‬
‫מתקנים את מערכת משבת‬
‫המנוע‪.‬‬
‫מערכת אזעקה )אם מותקנת(‬
‫מערכת האזעקה של הרכב מגנה‬
‫מפני פתיחה אינה מורשית של‬
‫מכסה המנוע‪ ,‬דלתות הרכב‪ ,‬תא‬
‫המטען‪ ,‬שמשת תא המטען‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫במתג‬
‫ומשימוש לא מורשה‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫כאשר מערכת האזעקה מופעלת‪,‬‬
‫נמנעת התנעת המנוע‪ ,‬נשמעת‬
‫והפנסים‬
‫מקוטעת‬
‫צפירה‬
‫הראשיים מהבהבים ביחד עם‬
‫נורית החיווי בלוח המחוונים‪.‬‬
‫דריכת מערכת האזעקה‬
‫ברכבים ללא מערכת "היכנס‬
‫וסע"‬
‫הוצא את המפתח ממתג‬
‫ההתנעה‪ .‬מערכת האזעקה‬
‫נדרכת כאשר נועלים את‬
‫הדלתות באמצעות השלט או‬
‫כאשר משתמשים במתג נעילת‬
‫הדלתות החשמלית כשהדלת‬
‫פתוחה‪ .‬לאחר סגירת ונעילת‬
‫הדלתות נורית חיווי בלוח‬
‫המחוונים תתחיל להבהב למשך‬
‫‪ 16‬שניות לאישור שהמערכת‬
‫נדרכת‪ .‬אם הנורית לא מהבהבת‬
‫המערכת לא נדרכה‪.‬‬
‫אם תפתח את אחת הדלתות או‬
‫את דלת תא המטען במשך ‪16‬‬
‫השניות האלו‪ ,‬דריכת מערכת‬
‫האזעקה תתבטל‪ .‬במידה ותרצה‬
‫לדרוך שוב את מערכת האזעקה‬
‫עליך לחזור על פעולת הדריכה‪.‬‬
‫ברכבים בעלי מערכת "היכנס‬
‫וסע"‬
‫לחץ על לחצן "‪"START/STOP‬‬
‫עד אשר מופיע "‪ "OFF‬במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫כאשר דלת הנהג פתוחה‪ ,‬לחץ על‬
‫כפתור הנעילה באחת מידיות‬
‫הדלתות הקדמיות כאשר השלט‬
‫נמצא בטווח הרכב‪ ,‬או‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן הנעילה בשלט‪.‬‬
‫נטרול מערכת האזעקה‬
‫ברכבים ללא מערכת "היכנס‬
‫וסע"‬
‫לנטרול המערכת‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫השחרור בשלט או הכנס מפתח‬
‫למתג ההתנעה וסובב למצב‬
‫‪.ON/RUN‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬צילינדר המפתח בדלת הנהג‬
‫אינו יכול לדרוך או לנטרל את‬
‫מערכת האזעקה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬כאשר מערכת האזעקה ברכב‬
‫הנעילה‬
‫כפתורי‬
‫דרוכה‪,‬‬
‫המרכזית הפנימיים לא ינעלו‬
‫את הדלתות‪.‬‬
‫ברכבים בעלי מערכת "היכנס‬
‫וסע"‬
‫לנטרול המערכת‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫השחרור בשלט או משוך את‬
‫אחת מידיות הדלתות הקדמיות‬
‫כאשר שלט מתאים נמצא‬
‫בסביבת הרכב‪ ,‬או הכנס מפתח‬
‫מתאים למתג ההתנעה )אם לחצן‬
‫ה‪ "START/STOP"-‬אינו קיים‬
‫וסובב למצב ‪.ON/RUN‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫היא עלולה לגרום לאזעקת שווא‪.‬‬
‫במקרה שנעלת את הדלתות‬
‫בעזרת השלט כאשר אתה בתוך‬
‫הרכב‪ ,‬כאשר המערכת תדרך‬
‫)לאחר ‪ 16‬שניות( במידה ותפתח‬
‫דלת‪ ,‬האזעקה תופעל‪ .‬במקרה‬
‫כזה עליך לנטרל את מערכת‬
‫האזעקה בעזרת השלט‪.‬‬
‫אם מערכת האזעקה דרוכה‪,‬‬
‫והמצבר מנותק‪ ,‬מערכת האזעקה‬
‫תישאר דרוכה כאשר המצבר‬
‫יחובר שנית‪ .‬האורות החיצוניים‬
‫יהבהבו‪ ,‬הצופר יפעל ולא ניתן‬
‫יהיה להפעיל את מתג ההתנעה‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬נטרל את מערכת‬
‫האזעקה‪.‬‬
‫מערכת האזעקה מתוכננת להגנה‬
‫על רכבך אך בתנאים מסוימים‬
‫‪29‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫תאורת פנים‬
‫תאורת הפנים פועלת כאשר אחת‬
‫הדלתות נפתחת או נעילת‬
‫הדלתות משוחררת על ידי השלט‪.‬‬
‫היא תפעל למשך ‪ 30‬שניות‬
‫מסגירת הדלתות‪ ,‬ואז תתעמעם‪.‬‬
‫התאורה תתעמעם גם אם תפעיל‬
‫את מתג ההתנעה‪ ,‬לאחר סגירת‬
‫כל הדלתות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אף אחת מהנורות הפנימיות לא‬
‫תידלק אם מתג בקרת התאורה‬
‫נמצא במצב סגור "‪"defeat‬‬
‫)במצב התחתון ביותר(‪ ,‬אלא אם‬
‫כן פנס הקריאה העליון מופעל‬
‫באופן ידני‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שלט רחוק‬
‫מערכת זו מאפשרת לך לנעול או‬
‫לשחרר את נעילת הדלתות‪,‬‬
‫ממרחק של עד ‪ 10‬מטרים‬
‫באמצעות השלט‪ .‬אין צורך לכוון‬
‫את השלט לכיוון הרכב על מנת‬
‫להפעיל את המערכת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר המפתח מוכנס למתג‬
‫ההתנעה‪ ,‬כל הלחצנים שעל‬
‫השלט מנוטרלים‪ .‬הלחצנים של‬
‫השלטים הנוספים נשארים‬
‫פעילים‪ .‬כאשר הרכב נוסע‬
‫במהירות של מעל ל‪ 8-‬קמ"ש גם‬
‫השלטים‬
‫שעל‬
‫הלחצנים‬
‫הנוספים מנוטרלים עד להעברת‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪.OFF‬‬
‫שחרור נעילת הדלתות‬
‫לחץ על לחצן השחרור של השלט‬
‫( פעם אחת לשחרור דלת‬
‫)‬
‫הנהג‪ ,‬או פעמיים כדי לשחרר את‬
‫נעילת כל הדלתות‪ .‬תאורת הפנים‬
‫תופעל‪ ,‬וגם פנסי האיתות‬
‫יהבהבו‪.‬‬
‫‪30‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫שחרור נעילת דלת הנהג‪/‬שחרור‬
‫כל הדלתות בלחיצה ראשונה‬
‫ניתן להפעיל או לבטל את‬
‫האפשרות לשחרור דלת הנהג‬
‫בלחיצה ראשונה באופן הבא‪:‬‬
‫‪ ‬ברכב המצויד במרכז מידע‬
‫פנה‬
‫)‪,(EVIC‬‬
‫אלקטרוני‬
‫לפרטים בפרק ‪ ,4‬תחת "מרכז‬
‫אלקטרוני‪-‬העדפות‬
‫מידע‬
‫אישיות"‪.‬‬
‫הבהוב אורות בזמן נעילה‬
‫כאשר אפשרות זו פעילה‪ ,‬פנסי‬
‫האיתות מהבהבים בכל נעילה או‬
‫שחרור של הדלתות באמצעות‬
‫השלט רחוק‪ .‬ניתן להפעיל או‬
‫לבטל את ההבהוב עם הנעילה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬ברכב המצויד במרכז מידע‬
‫אלקטרוני )‪ (EVIC‬הבחירה‬
‫נעשית דרך מרכז המידע‪ ,‬פנה‬
‫לפרטים בפרק ‪ ,4‬תחת "מרכז‬
‫אלקטרוני‪-‬העדפות‬
‫מידע‬
‫אישיות"‪.‬‬
‫דרך גישה מוארת‬
‫הפנסים הראשיים נשארים‬
‫דולקים עד ‪ 90‬שניות לאחר‬
‫שוחררה‬
‫הדלתות‬
‫שנעילת‬
‫באמצעות השלט רחוק‪ .‬ניתן‬
‫לתכנת את משך הזמן באמצעות‬
‫מרכז המידע האלקטרוני )‪.(EVIC‬‬
‫פנה לפרטים בפרק ‪ ,4‬תחת‬
‫"מרכז מידע אלקטרוני‪-‬העדפות‬
‫אישיות"‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לנעילת הדלתות‬
‫לחץ ושחרר את לחצן הנעילה‬
‫) ( בשלט רחוק על מנת לנעול‬
‫את הדלתות‪ .‬פנסי האיתות‬
‫יהבהבו בעת הנעילה‪.‬‬
‫שחרור שמשת תא המטען‬
‫לחץ פעמיים על לחצן "דלת תא‬
‫המטען" שבשלט לשחרור שמשת‬
‫תא המטען‪) .‬הלחיצה השנייה‬
‫צריכה להתבצע תוך ‪ 5‬שניות‬
‫מהלחיצה הראשונה(‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫נסיעה עם שמשת תא המטען‬
‫פתוחה עלולה לגרום כניסה של‬
‫גזי פליטה רעילים לחלל הרכב‬
‫אשר עלולה לגרום לפגיעה‬
‫בנהג ובנוסעים‪.‬‬
‫‪31‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫הקפד על שמשת תא המטען‬
‫סגורה בזמן פעולת הרכב‪.‬‬
‫פתיחת חלונות מרחוק )אם מותקן(‬
‫אפשרות זו מאפשרת לך לפתוח‬
‫את שני החלונות הקדמיים בו‬
‫זמנית בעזרת השלט הרחוק‪.‬‬
‫להפעלת אפשרות זו לחץ לחיצה‬
‫קצרה על לחצן השחרור ומיד‬
‫לאחר מכן לחץ והחזק את לחצן‬
‫השחרור עד לפתיחת החלונות‬
‫לגובה הרצוי‪.‬‬
‫תכנות שלטים נוספים‬
‫במידה ואין לך שלט מתוכנת‪,‬‬
‫פנה למרכז השירות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫החלפת סוללות השלט‬
‫הסוללה המומלצת להחלפה היא‬
‫‪.CR2032‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין לגעת בבית הסוללה או‬
‫במעגל החשמלי בשלט‪.‬‬
‫‪ .1‬הסר את מפתח השירות‬
‫מהשלט‪ ,‬על ידי משיכת‬
‫הלשונית בקצה השלט הצידה‬
‫בעזרת האגודל ומשיכת‬
‫המפתח החוצה בעזרת היד‬
‫השנייה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דלת הגישה לסוללה‬
‫‪ .2‬הכנס את קצה מפתח‬
‫השירות או מברג דק וקטן‬
‫לחריץ ולחץ בעדינות על מנת‬
‫להפריד את שתי חלקי‬
‫השלט‪ .‬הימנע מגרימת נזק‬
‫בזמן הפירוק‪ .‬שים לב‬
‫לאיורים הבאים‪.‬‬
‫‪32‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .3‬הוצא את הסוללות והחלף‬
‫אותן באחרות‪ .‬בזמן החלפת‬
‫הסוללות‪ ,‬שים לב להתאים‬
‫את הצד החיובי ‪ +‬אשר על‬
‫הסוללה לסימן החיובי ‪+‬‬
‫אשר בתוך תפס הסוללה‬
‫מלגעת‬
‫הימנע‬
‫בשלט‪.‬‬
‫עם‬
‫החדשות‬
‫בסוללות‬
‫האצבעות‪ .‬שמני העור פוגעים‬
‫בסוללות‪ .‬אם נגעת בסוללה‪,‬‬
‫נקה אותה עם אלכוהול‪.‬‬
‫‪ .4‬על מנת לסגור את השלט‬
‫חזרה‪ ,‬לחץ את שני חלקי‬
‫השלט זה כלפי זה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במידה והשלט אינו פועל‬
‫מהמרחק המוגדר‪ ,‬יש לבדוק את‬
‫אחד משני התנאים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬הסוללה חלשה‪ .‬אורך חיים‬
‫צפוי של סוללה הינו לפחות‬
‫‪ 3‬שנים‪.‬‬
‫‪ .2‬הינך בסביבת משדר רדיו‬
‫כגון תחנת שידור או משדר‬
‫נמל תעופה‪.‬‬
‫‪33‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫מנעולי הדלתות‬
‫נעילה ידנית של הדלתות‬
‫השתמש בכפתור הנעילה הידנית‬
‫של הדלת לנעילתה מתוך הרכב‪.‬‬
‫אם הכפתור במצב נעילה בעת‬
‫סגירת הדלת‪ ,‬היא תינעל‪ .‬לכן‪,‬‬
‫לפני סגירת הדלת‪ ,‬וודא‬
‫שהמפתחות אינם בתוך הרכב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬בעזיבת הרכב‪ ,‬הוצא תמיד‬
‫את המפתח ממתג ההתנעה‬
‫ונעל את הרכב‪ .‬אל תשאיר‬
‫ילדים ללא השגחה ברכב‪,‬‬
‫ואל תאפשר גישה לרכב לא‬
‫נעול‪ .‬שימוש באביזרי הרכב‬
‫ללא פיקוח עלול לגרום‬
‫לפגיעה חמורה‪.‬‬
‫‪ ‬למען הגנתך ובטיחותך‬
‫האישית במקרה של תאונה‪,‬‬
‫נעל את הדלתות בעת‬
‫הנסיעה כמו גם בעת החניה‬
‫ועזיבתך את הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נעילה חשמלית של הדלתות‬
‫על לוח הבקרה של כל אחת‬
‫מהדלתות הקדמיות מותקן מתג‬
‫נעילה‪ .‬לחיצה על המתג נועלת או‬
‫משחררת את נעילת הדלתות‪.‬‬
‫טריקת הדלת כאשר כפתור‬
‫הנעילה לחוץ‪ ,‬תגרום לנעילת‬
‫הדלת‪ .‬הוצא את המפתחות לפני‬
‫סגירת הדלת‪.‬‬
‫‪34‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫לחיצה על מתג הנעילה כאשר‬
‫המפתח במתג ההתנעה ודלת‬
‫הנהג פתוחה לא תנעל את‬
‫הדלתות‪.‬‬
‫לא ניתן לפתוח את הדלתות‬
‫האחוריות מתוך הרכב כאשר‬
‫כפתור הנעילה לחוץ‪.‬‬
‫נעילת דלתות אוטומטית‬
‫)אם מותקן(‬
‫במידה והנעילה האוטומטית‬
‫פעילה‪ ,‬דלתות הרכב תינעלנה‬
‫באופן אוטומטי כאשר מהירות‬
‫הרכב מעל ‪ 24‬קמ"ש וכל הדלתות‬
‫סגורות‪ .‬תנאי ההפעלה יתאפסו‬
‫כאשר אחת הדלתות תפתח‪.‬‬
‫בחירת מצב זה ניתנת באמצעות‬
‫מרכז המידע האלקטרוני )‪.(EVIC‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פנה לפרטים בפרק ‪ ,4‬תחת‬
‫"מרכז מידע אלקטרוני ‪ -‬העדפות‬
‫אישיות"‪.‬‬
‫שחרור נעילת דלתות אוטומטית‬
‫ביציאה )אם מותקן(‬
‫אם אפשרות השחרור האוטומטי‬
‫מופעלת‪ ,‬אפשרות זאת תשחרר‬
‫את נעילת כל הדלתות בעת‬
‫פתיחת דלת הנהג אם הרכב‬
‫במצב עמידה וידית ההילוכים‬
‫במצב חנייה )‪ (P‬או סרק )‪.(N‬‬
‫בחירת מצב זה ניתנת באמצעות‬
‫מרכז המידע האלקטרוני )‪(EVIC‬‬
‫פנה לפרטים בפרק ‪ ,4‬תחת‬
‫"מרכז מידע אלקטרוני העדפות‬
‫אישיות"‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נעילת בטיחות לילדים )דלתות‬
‫אחוריות(‬
‫על מנת לספק סביבה בטוחה‬
‫יותר לילדים הנוסעים במושב‬
‫האחורי‪ ,‬הדלתות האחוריות‬
‫מצוידות במערכות מנעולים‬
‫המוגנים בפני פתיחה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫על מנת להפעיל או לבטל את‬
‫נעילת הבטיחות לילדים‬
‫‪ .1‬פתח את הדלת האחורית‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס את קצה מפתח‬
‫השירות למנעול וסובב למצב‬
‫פתוח או סגור‪.‬‬
‫‪ .3‬חזור על הפעולה עבור הדלת‬
‫השנייה‪.‬‬
‫‪35‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫מנע מהנוסעים להילכד ברכב‬
‫בעת התנגשות‪ .‬זכור שכאשר‬
‫לילדים‬
‫נעילת הבטיחות‬
‫מופעלת‪ ,‬ניתן לפתוח את‬
‫הדלתות האחוריות רק מבחוץ‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫על מנת לצאת מהמושב האחורי‬
‫של הרכב בזמן חירום‪ ,‬פתח את‬
‫כפתור הנעילה של הדלת באופן‬
‫ידני‪ ,‬פתח את החלון ומשוך את‬
‫הידית החיצונית על מנת לפתוח‬
‫את הדלת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת היכנס וסע‬
‫מערכת הכניסה הפסיבית הינה‬
‫הרחבה של מערכת הכניסה ללא‬
‫מפתח שבמערכת )היכנס וסע"‪.‬‬
‫אפשרויות אלו מאפשרות לך‬
‫לנעול ולשחרר את נעילת דלתות‬
‫הרכב ללא צורך בלחיצה על‬
‫כלחצני השלט‪.‬‬
‫הערות‪:‬‬
‫‪ ‬ניתן להפעיל או להפסיק את‬
‫מערכת הכניסה הפסיבית דרך‬
‫מרכז המידע האלקטרוני‪.‬‬
‫‪ ‬אם לא נעשה שימוש בידית‬
‫הדלת למשך ‪ 72‬שעות מערכת‬
‫הכניסה הפסיבית תתבטל‪.‬‬
‫משיכת ידית הדלת הקדמית‬
‫‪36‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫תחזיר לפעולה את מערכת‬
‫הכניסה הפסיבית‪.‬‬
‫‪ ‬אם אתה לובש כפפה על היד‪ ,‬או‬
‫אם מזג האוויר גשום ייתכן‬
‫הכניסה‬
‫מערכת‬
‫ורגישות‬
‫הפסיבית תושפע מכך וזמן‬
‫התגובה יהיה איטי יותר‪.‬‬
‫‪ ‬אם אתה משחרר את נעילת‬
‫הדלתות על ידי שימוש במערכת‬
‫הכניסה הפסיבית‪ ,‬אך לא מושך‬
‫את הידית‪ ,‬הדלתות ינעלו באופן‬
‫אוטומטי לאחר ‪ 30‬שניות‪.‬‬
‫פתיחת הנעילה מדלת הנהג‬
‫עם מפתח תקף בטווח של ‪1.5‬‬
‫מטרים מידית דלת הנהג‪ ,‬אחוז‬
‫את ידית דלת הנהג על מנת‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לשחרר את נעילת הדלת באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬כפתור הנעילה הפנימי‬
‫יתרומם כאשר הנעילה שוחררה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם נבחרה אפשרות שחרור‬
‫נעילת כל הדלתות בלחיצה‬
‫הראשונה‪ ,‬מנעולי כל הדלתות‬
‫ישוחררו כאשר תיגע בידית דלת‬
‫הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פתיחת הנעילה מדלת הנוסע‬
‫עם מפתח תקף בטווח של ‪1.5‬‬
‫מטרים מידית דלת הנוסע‪ ,‬אחוז‬
‫את ידית דלת הנהג על מנת‬
‫לשחרר את נעילת כל הדלתות‬
‫באופן אוטומטי‪ .‬כפתור הנעילה‬
‫הפנימי יתרומם כאשר הנעילה‬
‫שוחררה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כל מנעולי הדלתות ישוחררו‬
‫במצב זה ללא תלות בבחירת‬
‫שחרור נעילת הדלתות בלחיצה‬
‫הראשונה‪.‬‬
‫על מנת למנוע נעילה לא מכוונת‬
‫של המפתח ברכב‪ ,‬המערכת‬
‫פתיחה‬
‫באפשרות‬
‫מצוידת‬
‫‪37‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אוטומטית אשר תפעל אם אין‬
‫מפתח במתג ההתנעה‪.‬‬
‫אם אחת מדלתות הרכב פתוחה‬
‫וכפתור הנעילה במצב נעילה‪,‬‬
‫כאשר כל הדלתות יסגרו הרכב‬
‫יבדוק אם קיים מפתח מתאים‬
‫בפנים או מחוץ לרכב ואם‬
‫המערכת תזהה מפתח כזה בתוך‬
‫הרכב ולא יאותר מפתחות מחוץ‬
‫לרכב המערכת תשחרר את נעילת‬
‫הדלתות באופן אוטומטי ותפעיל‬
‫את הצופר שלוש פעמים‪ .‬לאחר‬
‫מכן המערכת תנעל את הדלתות‬
‫כאשר המפתח בתוך הרכב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פתיחת דלת תא המטען‬
‫כאשר אחד ממפתחות הרכב‬
‫נמצא בטווח של מטר אחד מידית‬
‫דלת תא המטען‪ ,‬לחץ על כפתור‬
‫הנעילה הממוקם בצידו הימני‬
‫של פס הניקל‪ ,‬הנמצא מתחת‬
‫למגב השמשה האחורית על מנת‬
‫לשחרר או לנעול את הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם נבחרה אפשרות שחרור‬
‫נעילת כל הדלתות בלחיצה‬
‫הראשונה‪ ,‬מנעולי כל הדלתות‬
‫ישוחררו כאשר תלחץ על כפתור‬
‫שחרור הנעילה בידית דלת תא‬
‫המטען‪ .‬אם לא נבחרה אפשרות‬
‫זאת‪ ,‬בעת הלחיצה על הכפתור‬
‫ישוחררו נעילות דלת וחלון תא‬
‫המטען בלבד‪.‬‬
‫נעילת הדלתות‬
‫לידיות הדלתות הקדמיות יש‬
‫כפתורי נעילה הממוקמים בצידן‬
‫החיצוני של הידיות‪.‬‬
‫כאשר אחד ממפתחות הרכב‬
‫נמצא בטווח של ‪ 1.5‬מטרים‬
‫מידית הדלת של הנהג או הנוסע‪,‬‬
‫‪38‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫לחץ על כפתור הנעילה באחת‬
‫הידיות על מנת לנעול את כל‬
‫ארבעת הדלתות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לאחר לחיצה על נעילת הדלתות‪,‬‬
‫עליך להמתין ‪ 2‬שניות לפני‬
‫שתוכל לשחרר את הנעילה על‬
‫ידי אותה ידית‪ .‬לעומת זאת‪,‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ניתן לפתוח את הנעילה על ידי‬
‫השלט בזמן זה‪.‬‬
‫מערכת הכניסה הפסיבית לא‬
‫תפעל אם סוללות השלט‬
‫חלשות‪.‬‬
‫חלונות‬
‫חלונות חשמליים‬
‫מתגי ההפעלה של החלונות‬
‫ממוקמים בלוח הבקרה של דלת‬
‫הנהג‪ .‬על דלת הנוסע מלפנים‪/‬‬
‫מאחור יש לחצן בודד שמפעיל‬
‫את חלון הנוסע מלפנים‪ /‬מאחור‪.‬‬
‫החלונות יפעלו רק אם מתג‬
‫ההתנעה נמצא במצב ‪ ACC‬או‬
‫‪.ON/RUN‬‬
‫מתגי ההפעלה של החלונות‬
‫נשארים פעילים במשך ‪ 10‬דקות‬
‫לאחר כיבוי מתג ההתנעה‪.‬‬
‫פתיחת דלת קדמית מבטלת‬
‫אפשרות זאת‪.‬‬
‫‪39‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה!‬
‫לעולם אל תשאיר ילדים ברכב‬
‫כאשר המפתח נמצא במתג‬
‫ההתנעה או כאשר הרכב פועל‬
‫עם מערכת היכנס וסע‪.‬‬
‫ילדים‪,‬‬
‫במיוחד‬
‫הנוסעים‪,‬‬
‫בחלונות‬
‫להיתפס‬
‫עלולים‬
‫הדלתות‪ .‬מקרים אלו עלולים‬
‫לגרום לפגיעה קשה‪.‬‬
‫פתיחה אוטומטית של חלונות‬
‫מתגי החלונות של הנהג והנוסע‬
‫שלידו מאפשרים פתיחה וסגירה‬
‫של החלונות באופן אוטומטי‪.‬‬
‫לפתיחה מלאה‪ ,‬לחץ על המתג‬
‫מעבר למעצור הראשון‪ ,‬שחרר‬
‫והחלון ירד באופן אוטומטי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫כדי לפתוח את החלון חלקית‪,‬‬
‫לחץ על המתג עד למעצור‬
‫הראשון ושחרר את המתג כאשר‬
‫ברצונך לעצור את פתיחת החלון‪.‬‬
‫כדי לעצור את החלון מפתיחה‬
‫מלאה בעת הפעלת אפשרות של‬
‫הפתיחה האוטומטית‪ ,‬משוך‬
‫משיכה קצרה כלפי מעלה את‬
‫המתג‪.‬‬
‫מתג החלונות החשמליים יישארו‬
‫פעילים עד ‪ 10‬דקות לאחר‬
‫העברת מתג ההתנעה למצב ‪.OFF‬‬
‫פתיחת אחת הדלתות תבטל את‬
‫האפשרות הזאת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סגירת חלונות אוטומטית אם‬
‫הגנה מפני היתפסות ‪ -‬חלונות‬
‫קדמיים בלבד‬
‫לסגירת חלון באופן אוטומטי‬
‫משוך את המתג עד למעצור השני‬
‫ושחרר‪.‬‬
‫כדי לעצור את החלון מסגירה‬
‫מלאה בעת הפעלת האפשרות של‬
‫סגירה אוטומטית‪ ,‬לחץ לחיצה‬
‫קצרה כלפי מטה את המתג‪.‬‬
‫כדי לסגור את החלון באופן‬
‫חלקי‪ ,‬משוך את המתג עד‬
‫למעצור הראשון ושחרר כאשר‬
‫ברצונך לעצור את סגירת החלון‪.‬‬
‫‪40‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם החלון נתקל במכשול בזמן‬
‫הסגירה האוטומטית‪ ,‬הוא‬
‫יהפוך כיוון ויעצור‪ .‬הסר את‬
‫המכשול והפעל שוב את המתג‬
‫כדי לסגור את החלון‪.‬‬
‫זעזוע הנגרם עקב תנאי הדרך‬
‫עשוי לגרום להפיכת כיוון בלתי‬
‫הסגירה‬
‫בזמן‬
‫צפויה‬
‫האוטומטית‪ .‬במקרה כזה משוך‬
‫קלות את המתג למעצור הראשון‬
‫והחזק כדי לסגור את החלון‬
‫באופן ידני‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר החלון במצב כמעט סגור‬
‫אין הגנה מפני היתפסות ולכן‬
‫יש לוודא שאין עצמים‬
‫המפריעים לסגירת החלונות‪.‬‬
‫החזרת תפקוד סגירה אוטומטית‬
‫החלונות‬
‫והרמת‬
‫במקרה‬
‫האוטומטית איננה פועלת‪,‬‬
‫כנראה ויש לאתחל את פעולת‬
‫החלון‪.‬‬
‫משוך את מתג ההפעלה של‬
‫החלון וסגור את החלון עד הסוף‪.‬‬
‫עכשיו המשך והחזק את המתג‬
‫למשך שתי שניות נוספות‪.‬‬
‫לחץ את מתג ההפעלה כלפי מטה‬
‫למעצור השני על מנת לפתוח את‬
‫החלון עד סופו והמשך להחזיק‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫את הכפתור לחוץ למשך שתי‬
‫שניות נוספות לאחר שהחלון‬
‫נפתח עד סופו‪.‬‬
‫מתג נעילת חלונות‬
‫מתג נעילת חלונות ממוקם על‬
‫לוח הבקרה של דלת הנהג‬
‫ומאפשר לבטל את הפעלת‬
‫החלונות מהדלתות האחרות‪.‬‬
‫לחץ על מתג נעילת החלונות כדי‬
‫להפעיל אפשרות זאת‪ .‬לחיצה‬
‫נוספת על המתג תבטל את‬
‫האפשרות של נעילת החלונות‪.‬‬
‫‪41‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫רעשי רוח‬
‫רעשי רוח צפויים להישמע כאשר‬
‫נוסעים עם חלונות פתוחים‬
‫חלקית או החלון בגג )אם מותקן(‬
‫פתוח חלקית‪ .‬זאת תופעה רגילה‬
‫וניתנת לצמצום‪.‬‬
‫ניתן לצמצם את התופעה על ידי‬
‫שינוי מידת הפתיחה של החלון‬
‫בגג )אם מותקן(‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫דלת תא המטען‬
‫כדי לפתוח את דלת תא המטען‬
‫לחץ על הידית והרם‪ .‬פתיחה‬
‫ידנית של הדלתות ברכב בעזרת‬
‫כפתורי הנעילה או באמצעות‬
‫המפתח‪ ,‬לא פותחת את דלת תא‬
‫המטען‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לנסוע עם דלת תא מטען‬
‫פתוחה‪ .‬גזי פליטה רעילים‬
‫עשויים לחדור לחלל הרכב‬
‫ולגרום פגיעה בנהג ובנוסעים‪.‬‬
‫‪42‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫שמשה נפתחת בדלת תא מטען‬
‫השמשה של דלת תא המטען‬
‫ניתנת לפתיחה רק כאשר דלת‬
‫תא המטען משוחררת‪ .‬כדי‬
‫לפתוח את השמשה לחץ על מתג‬
‫השמשה הממוקם על הדלת‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫עם פתיחת השמשה של דלת תא‬
‫המטען‪ ,‬ניתק החיבור למגב‬
‫השמשה האחורי ולא ניתן‬
‫להפעיל אותו‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במקרה של תקלה באספקת‬
‫החשמל למנעול דלת תא מטען‪,‬‬
‫אפשר להשתמש במנעול פתיחת‬
‫חירום המותקן מתחת לריפוד‬
‫דלת תא המטען‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לנסוע כאשר השמשה של‬
‫דלת תא המטען פתוחה‪ .‬גזי‬
‫פליטה רעילים עשויים לחדור‬
‫לחלל הרכב ולגרום פגיעה בנהג‬
‫ובנוסעים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דלת תא מטען חשמלית‬
‫)אם מותקנת(‬
‫ניתן לפתוח את השמשה‬
‫האחורית באופן חשמלי על ידי‬
‫לחיצה על הכפתור המתאים‬
‫בשלט‪.‬‬
‫לחץ על הכפתור פעמיים בתוך ‪5‬‬
‫שניות על מנת לפתוח את‬
‫השמשה האחורית באופן חשמלי‪.‬‬
‫שתי לחיצות נוספות יסגרו את‬
‫השמשה האחורית‪.‬‬
‫ניתן לפתוח את השמשה‬
‫האחורית גם על ידי לחיצה על‬
‫הכפתור בלוח הכפתורים העליון‬
‫של הרכב הממוקם בקונסולה‬
‫העליונה‪.‬‬
‫‪43‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫קיים כפתור נוסף הנועד לסגירה‬
‫בלבד וממוקם בצד האחורי‬
‫שמאלי של דלת תא המטען‪.‬‬
‫בעת פתיחה באמצעות השלט‬
‫פנסי הרכב יהבהבו פעמיים‬
‫להתרעת פתיחה או סגירה של‬
‫דלת תא המטען‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במקרה של תקלה באספקת‬
‫החשמל למנעול דלת תא מטען‪,‬‬
‫אפשר להשתמש במנעול פתיחת‬
‫חירום המותקן מתחת לריפוד‬
‫דלת תא המטען‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫יש להיזהר מפגיעה בזמן פתיחה‬
‫או סגירה חשמלית של הדלת‬
‫תא המטען‪ .‬יש לוודא שדלת תא‬
‫המטען סגורה ונעולה לפני‬
‫התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫הערות‪:‬‬
‫‪ ‬אם קיימת הפרעה בפתיחה או‬
‫סגירת דלת תא המטען‪ ,‬היא‬
‫תבצע תנועה לכיוון ההפוך‪.‬‬
‫‪ ‬קיימים חיישני מגע בצידי דלת‬
‫תא המטען כל מגע בהם יפעיל‬
‫את השמשה בכיוון ההפוך‪.‬‬
‫‪ ‬ניתן לסגור את דלת תא המטען‬
‫האחורית באמצעות הכפתור‬
‫הממוקם בקונסולה העליונה רק‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כאשר הדלת פתוחה עד הסוף‪.‬‬
‫אם הדלת לא פתוחה עד סופה‬
‫לחץ על הלחצן בשלט על מנת‬
‫לפתוח את דלת תא המטען עד‬
‫סופה ולאחר מכן סגור אותה‪.‬‬
‫‪ ‬אם ידית הדלת נמשכה כאשר‬
‫השמשה נסגרת היא תיפתח‬
‫שוב‪.‬‬
‫‪ ‬אם ידית הדלת נמשכה כאשר‬
‫הדלת נפתחת‪ ,‬המנגנון החשמלי‬
‫יפסיק את פעולתו למען פתיחה‬
‫ידנית‪.‬‬
‫‪ ‬כפתורי דלת תא המטען לא‬
‫יפעלו באם ידית ההילוכים‬
‫נמצאת בהילוך או באם הרכב‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫‪44‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ ‬דלת תא המטען החשמלית לא‬
‫תפעל בטמפרטורות מתחת‬
‫ל‪ (-30)-‬מעלות או מעל ל‪65-‬‬
‫מעלות‪ .‬נקה את הדלת מקרח‬
‫ושלג לפני פתיחתה‪.‬‬
‫‪ ‬אם הדלת נתקלה במספר‬
‫מכשולים באותו ניסיון פתיחה‬
‫או סגירה‪ ,‬המנגנון החשמלי‬
‫יפסיק את פעולתו ויתאפשר‬
‫מצב ידני בלבד‪.‬‬
‫‪ ‬אם דלת תא המטען במצב‬
‫סגירה וידית ההילוכים תעבור‬
‫להילוך כלשהו הדלת תמשיך‬
‫להיסגר‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אין לנסוע כאשר דלת תא‬
‫המטען פתוחה‪ .‬גזי פליטה‬
‫רעילים עשויים לחדור לחלל‬
‫הרכב ולגרום פגיעה בנהג‬
‫ובנוסעים‪.‬‬
‫‪ ‬אם אין ברירה אלא לנסוע עם‬
‫דלת תא המטען במצב פתוח‬
‫וודא שכל החלונות ברכב‬
‫סגורים‪ ,‬מפוח מערכת המיזוג‬
‫פועל במצב מקסימאלי וקיימת‬
‫כניסת אוויר מבחוץ‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫התקני ריסון לנוסעים‬
‫התקני ריסון הם אמצעי בטיחות‬
‫חשוב ביותר המותקן ברכבך‪ .‬התקני‬
‫הריסון כוללים‪:‬‬
‫‪ ‬חגורות בטיחות לנהג ולנוסעים‬
‫עם ‪ 3‬נקודות עגינה‪.‬‬
‫אקטיביות‬
‫ראש‬
‫‪ ‬משענות‬
‫הממוקמות במשענות המושבים‬
‫הקדמיים‪.‬‬
‫‪ ‬כריות אוויר מתקדמות לנהג‬
‫ולנוסע שמלפנים‪.‬‬
‫‪ ‬כריות אוויר בצורת וילון לנהג‬
‫ולנוסעים ליד החלונות )אם‬
‫מותקנים(‪.‬‬
‫‪ ‬כריות אוויר צידיות‪.‬‬
‫‪45‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ ‬הגה ועמוד הגה סופגי אנרגיה‪.‬‬
‫‪ ‬מגני בירכיים לנהג ולנסוע‬
‫מלפנים‪.‬‬
‫‪ ‬קדם מותחנים לחגורות‬
‫הבטיחות במושבים הקדמיים‬
‫)אם מותקנים(‪.‬‬
‫ברכבך‬
‫הבטיחות‬
‫חגורות‬
‫מושב‬
‫לקשירת‬
‫מותאמות‬
‫בטיחות לילד‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כריות האוויר הקדמיות הן‬
‫בעלות פריסה רב שלבית‪ .‬זה‬
‫מאפשר לכריות להתנפח במידה‬
‫המתאימה לעוצמת ההתנגשות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫קרא בעיון את המידע בנושא על‬
‫מנת לדעת כיצד להשתמש‬
‫בהתקני הריסון בצורה נכונה‬
‫ולשמור על בטיחותך ובטיחות‬
‫הנוסעים ברכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫חגירה נכונה של חגורות‬
‫הבטיחות יכולה למנוע פגיעות‬
‫קשות בזמן התנגשות‪ .‬הקפד‬
‫שכל הנוסעים ברכב יהיו חגורים‬
‫בצורה נכונה‪.‬‬
‫חגור את חגורת הבטיחות גם‬
‫בנסיעות קצרות‪ .‬תאונה יכולה‬
‫להיגרם גם בקרבת הבית‬
‫מחקרים מראים שחגורות‬
‫הבטיחות מצילות חיים ויכולות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫להקטין את חומרת הפגיעות‬
‫במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫הקשות‬
‫מהפגיעות‬
‫חלק‬
‫מתרחשות כאשר הנוסע מושלך‬
‫מן הרכב‪ .‬חגורות הבטיחות‬
‫מקטינות את האפשרות שמישהו‬
‫יושלך מהרכב בזמן התנגשות וכן‬
‫את האפשרות של פגיעות‬
‫שהנוסעים‬
‫מכך‬
‫כתוצאה‬
‫מושלכים בתוך חלל הרכב‪ .‬כולם‬
‫חייבים להיות חגורים כל הזמן‪.‬‬
‫חגורת מותניים‪/‬כתף‬
‫לכל המושבים ברכב יש חגורת‬
‫מותניים‪/‬כתף‪ .‬מתקן המתיחה‬
‫של חגורות הבטיחות ננעל‬
‫במקרה של בלימת פתע או‬
‫התנגשות‪ .‬במצב רגיל רצועת‬
‫‪46‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הכתף חופשית ואפשר להתאים‬
‫אותה לתנוחת הישיבה‪.‬‬
‫במקרה של התנגשות החגורה‬
‫ננעלת ומונעת תנועה חופשית של‬
‫הנוסע‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬חגירה לא נכונה של חגורות‬
‫הבטיחות היא מסוכנת‪.‬‬
‫במקרה של התנגשות עלולות‬
‫להיגרם פגיעות חמורות אם‬
‫החגורה לא נחגרת בצורה‬
‫הנכונה‪.‬‬
‫‪ ‬אסור לחגור שני אנשים עם‬
‫חגורת בטיחות אחת‪ .‬הם‬
‫עלולים להתנגש אחד בשני‬
‫בזמן תאונה ולהיפגע באופן‬
‫חמור‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬חל איסור להסיע נוסעים‬
‫באזור תא המטען‪ .‬בזמן‬
‫התנגשות‪ ,‬אנשים שנוסעים‬
‫באזור זה עלולים להיפגע‪.‬‬
‫‪ ‬וודא שכל הנוסעים חגורים‬
‫כראוי לפני התחלת נסיעה‪.‬‬
‫שימוש‬
‫הוראות‬
‫מותניים‪/‬כתף‬
‫‪ .1‬הכנס לרכב וסגור את הדלת‪.‬‬
‫השען לאחור וכוון את‬
‫המושב‪.‬‬
‫‪ .2‬אבזם חגורת הבטיחות נמצא‬
‫מעל משענת הגב של המושב‪.‬‬
‫אחוז באבזם ומשוך את‬
‫החגורה‪.‬משוך אותה במידה‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫שתספיק לה כדי לעבור סביב‬
‫המותניים שלך‪.‬‬
‫בחגורת‬
‫‪ .3‬לאחר שמשכת את החגורה‬
‫במידה מספקת‪ ,‬הכנס את‬
‫האבזם לחלק הנגדי שלו עד‬
‫שתשמע נקישה‪.‬‬
‫‪47‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬הקפד לסגור את החגורה‬
‫לתוך החלק הנגדי הקרוב‬
‫אליך‪.‬‬
‫‪ ‬חגורה רופפת מדי לא תגן‬
‫עליך במידה מספקת‪ .‬במקרה‬
‫של בלימת פתע אתה עלול‬
‫לנוע קדימה במידה מסוכנת‪.‬‬
‫חגור את החגורה בצורה‬
‫מותאמת ונכונה‪ .‬אסור לחגור‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫את החגורה על בית השחי‪ .‬זה‬
‫מאוד מסוכן‪.‬בזמן התנגשות‬
‫גופך עלול להיחבט במשטחים‬
‫הפנימיים של הרכב ולהגביר‬
‫את הפגיעה בראש ובצוואר‪,‬‬
‫כמו כן עלולות להיגרם פגיעות‬
‫פנימיות‪ .‬חגור את החגורה‬
‫מעל הכתף משום שהכתף‬
‫חזקה יותר מהצלעות ויכולה‬
‫לספוג מהלומות בצורה טובה‬
‫יותר‪.‬‬
‫‪ ‬חגורת כתף שאינה חגורה‬
‫כנדרש לא תגן עליך מפגיעה‬
‫בזמן התנגשות‪ .‬יש סיכוי גדול‬
‫יותר לפגיעת ראש‪ .‬יש לחגור‬
‫את חגורת המותניים וגם את‬
‫חגורת הכתף‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .4‬מקם את חגורת המותניים‬
‫לרוחב המותניים‪ .‬משוך מעט‬
‫את חגורת הכתף כדי להדק‬
‫את חגורת המותניים‪ .‬כדי‬
‫להרפות את חגורת המותניים‬
‫במידה והיא הדוקה מדי‪,‬‬
‫הטה את האבזם ומשוך את‬
‫חגורת המותניים‪ .‬חגורת‬
‫מותניים מותאמת כנדרש‬
‫מקטינה את האפשרות‬
‫שתחליק מתחת לחגורה בזמן‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫חגורת מותניים הנחגרת גבוה‬
‫מדי יכולה להגדיל את הסכנה‬
‫‪48‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫של פגיעה בזמן התנגשות‪ .‬הקפד‬
‫לחגור אותה נמוך ככל האפשר‬
‫ובצורה מותאמת‪ .‬הקפד על כך‬
‫שחגורת הבטיחות לא תהיה‬
‫מפותלת‪ .‬בזמן התנגשות היא‬
‫עלולה לגרום לפגיעה‪ .‬אם אינך‬
‫יכול לישר חגורה מפותלת עליך‬
‫לפנות למוסך השירות‪.‬‬
‫‪ .5‬הנח את חגורת הכתף על‬
‫החזה כך שתרגיש בנוח והיא‬
‫לא תהיה מונחת על הצוואר‪.‬‬
‫מתקן המתיחה יהדק אותה‬
‫במידה הנכונה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .6‬כדי לשחרר את החגורה‪ ,‬לחץ‬
‫על הכפתור האדום‪ .‬החגורה‬
‫תמשך באופן אוטומטי למצב‬
‫מאוחסן‪ .‬במידת הצורך‬
‫החלק מטה את האבזם כדי‬
‫לחזור‬
‫לחגורה‬
‫לאפשר‬
‫למקומה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫חגורה פרומה או קרועה עשויה‬
‫התנגשות‬
‫בזמן‬
‫להתנתק‬
‫ולהשאיר אותך ללא הגנה‪ .‬בדוק‬
‫את המערכת באופן שוטף‪ ,‬חפש‬
‫חתכים‪ ,‬פרימה‪ ,‬או חלקים‬
‫רופפים‪ .‬החלף מיידית חלקים‬
‫פגומים‪ .‬אין לפרק או להכניס‬
‫שינויים במערכת‪ .‬יש להחליף‬
‫את מערכות חגורות הבטיחות‬
‫במידה וניזוקו בזמן תאונה‬
‫)מותחן עקום‪,‬קרעים באריג‬
‫וכד'(‪.‬‬
‫‪49‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫פעולת החזרת פיתול חגורת‬
‫מותניים‪/‬כתף‬
‫פעל באופן הבא בכדי לפתל‬
‫בחזרה למצב ישר את חגורת‬
‫המותניים‪/‬כתף‪.‬‬
‫‪ .1‬מקם את האבזם קרוב ככל‬
‫האפשר אל נקודת התפס‪.‬‬
‫‪ .2‬במרחק של כ‪ 15-30-‬ס"מ מעל‬
‫האבזם‪ ,‬אחוז וסובב את‬
‫החגורה ב‪ 180-‬מעלות בכדי‬
‫ליצור קיפול אשר מתחיל‬
‫מייד מעל האבזם‪.‬‬
‫‪ .3‬החלק את האבזם מעלה מעל‬
‫החגורה המקופלת‪ .‬החגורה‬
‫המקופלת חייבת להיכנס אל‬
‫חריץ האבזם‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .4‬המשך להחליק את האבזם‬
‫כלפי מעלה עד אשר הוא עובר‬
‫את האזור המקופל‪.‬‬
‫נקודת עיגון עליונה מתכווננת‬
‫של חגורת כתף‬
‫חגורת הכתף של המושבים‬
‫הקדמיים ניתנת לכוון כלפי‬
‫מעלה או מטה כדי שתהיה‬
‫מונחת כראוי‪ .‬לחץ על כפתור‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫השחרור כדי לשחרר את העיגון‪,‬‬
‫והזז אותו כלפי מעלה או מטה‬
‫למצב המתאים ביותר עבורך‪.‬‬
‫אם אתה נמוך מהממוצע‪ ,‬עדיף‬
‫מצב חגורה נמוך יותר‪ .‬אם אתה‬
‫גבוה מהממוצע‪ ,‬עדיף מצב חגורה‬
‫גבוה יותר‪ .‬כאשר סיימת את‬
‫הכוון הזז את העיגון למעלה‬
‫ולמטה כדי לוודא שהוא נעול‬
‫היטב‪.‬‬
‫מערכת ניהול אנרגיה‬
‫רכבך מצויד במערכת חגורות‬
‫בטיחות עם אפשרות ניהול‬
‫אנרגיה למושבים הקדמיים‪ ,‬כדי‬
‫להקטין עוד יותר את הסיכון של‬
‫פגיעה במקרה של התנגשות‬
‫חזיתית‪.‬‬
‫‪50‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הבטיחות‬
‫חגורות‬
‫מערכת‬
‫מצוידת במכלול מותחן המתוכנן‬
‫לשחרר את החגורה בצורה‬
‫מבוקרת‪ .‬אפשרות זאת עוזרת‬
‫להקטין את כוח החגורה הפועל‬
‫על החזה של הנוסע‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬חובה להחליף את מכלול‬
‫החגורה והמותחן אם אחד‬
‫מהם אינו פועל כנדרש‪.‬‬
‫‪ ‬אי החלפת מכלול החגורה‬
‫להגדיל‬
‫עלול‬
‫והמותחן‬
‫את הסיכון של פגיעה‬
‫בהתנגשות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מצב נעילה אוטומטית )‪(ALR‬‬
‫)אם מותקן(‬
‫במצב זה‪ ,‬חגורת הכתף ננעלת‬
‫באופן אוטומטי‪ .‬במצב זה עדיין‬
‫ניתן למתוח אורך עודף‬
‫מצב הנעילה‬
‫של החגורה‪.‬‬
‫האוטומטי קיים עבור כל מושבי‬
‫הרכב המאובזרים בחגורות‬
‫מותן‪/‬כתף‪.‬‬
‫מתי להשתמש במצב נעילה‬
‫אוטומטית‬
‫מצב זה מתאים לשימוש עם‬
‫מושב בטיחות לילד במושב‬
‫האחורי האמצעי‪ .‬ילד מתחת‬
‫לגיל ‪ 12‬חייב להיות חגור במושב‬
‫האחורי בהתקן ריסון מתאים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫השימוש במצב נעילה אוטומטית‬
‫‪ .1‬חגור את חגורת המותניים‪/‬‬
‫כתף‪.‬‬
‫‪ .2‬אחוז בחגורת הכתף ומשוך‬
‫אותה החוצה לכל אורכה‪.‬‬
‫‪ .3‬אפשר את חזרת החגורה‪.‬‬
‫במצב זה תשמע נקישה‬
‫המציינת שהחגורה במצב‬
‫נעילה אוטומטית‪.‬‬
‫מצב‬
‫כיצד לבטל‬
‫אוטומטית‬
‫נתק את חגורת המותניים‪/‬כתף‬
‫ואפשר את חזרתה המלאה כדי‬
‫הנעילה‬
‫מצב‬
‫את‬
‫לבטל‬
‫האוטומטית והפעלת מצב נעילת‬
‫החירום‪.‬‬
‫‪51‬‬
‫נעילה‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫חגורות הבטיחות במושבי‬
‫הנוסעים‬
‫במושבי‬
‫הבטיחות‬
‫חגורות‬
‫הנוסעים מאובזרות במותחני‬
‫נעילה אוטומטיים )‪ (ALR‬אשר‬
‫משמשים לעגון בבטחה מערכות‬
‫ריסון לילדים‪ .‬למידע נוסף‬
‫התייחס לסעיף "התקנת התקני‬
‫ריסון לילדים באמצעות חגורות‬
‫הבטיחות של הרכב" בפרק זה‪.‬‬
‫הטבלה מגדירה את הסוג של‬
‫האפשרות לכל מושב ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שורת‬
‫משבים‬
‫ראשונה‬
‫שורת‬
‫מושבים‬
‫שנייה‬
‫שורת‬
‫מושבים‬
‫שלישית‬
‫נהג‬
‫אמצע נוסע‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪ALR‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪ - N/A ‬ללא ‪ALR‬‬
‫‪ - ALR ‬מותחני נעילה אוטומטיים‬
‫משוך את חגורת הבטיחות‬
‫מספיק בכדי להקיף את הנוסע‬
‫במושב על מנת מלהימנע‬
‫מהפעלת מצב של פעולת מותחני‬
‫אם‬
‫האוטומטיים‪.‬‬
‫הנעילה‬
‫המותחנים הופעלו תישמע רעש‬
‫של נקישות עם משיכת החגורה‪.‬‬
‫אפשר לחגורת הבטיחות לחזור‬
‫עד הסוף למקומה בתוך המנגנון‬
‫ולאחר מכן משוך שוב את‬
‫החגורה מספיק בכדי לחגור את‬
‫הנוסע‪ .‬החלק את האבזם אל תוך‬
‫התפס עד אשר תישמע נקישה‪.‬‬
‫אם הנוסע יושב במושב המאובזר‬
‫במותחני נעילה אוטומטיים בעת‬
‫נסיעה רגילה‪:‬‬
‫‪52‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫של‬
‫חגורות‬
‫קדם מותחנים‬
‫הבטיחות‬
‫חגורות הבטיחות של המושבים‬
‫הקדמיים מצוידים במתקן קדם‪-‬‬
‫מתיחה שמתוכנן לבטל את חופש‬
‫החגורה במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫מתקן זה משפר את ביצועי‬
‫החגורה ע"י כך שהוא מבטיח‬
‫שהחגורה תהיה מהודקת היטב‬
‫סביב הנוסע מוקדם ככל האפשר‬
‫במקרה של התנגשות‪ .‬קדם‪-‬‬
‫מותחנים פועלים ביעילות ללא‬
‫תלות בממדי הנוסע כולל מושבי‬
‫בטיחות של ילדים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫מתקן זה אינו מהווה תחליף‬
‫לחגירה נכונה של החגורה ע"י‬
‫הנוסע‪ .‬חגורת הבטיחות צריכה‬
‫להיות מונחת היטב ובצורה‬
‫מהודקת‪.‬‬
‫קדם‪-‬המותחנים מופעלים ע"י‬
‫יחידת הבקרה של בקרת ריסון‬
‫הנוסעים‪ .‬מתקנים אלה מיועדים‬
‫לשימוש חד‪-‬פעמי בדומה לכריות‬
‫תאונה‬
‫לאחר‬
‫האוויר‪.‬‬
‫שבעקבותיה מופעלות כריות‬
‫האוויר וקדם‪ -‬המותחנים‪ ,‬יש‬
‫להחליף אותם בחדשים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫משענות ראש אקטיביות‬
‫משענות הראש הללו לא ניתנות‬
‫לזיהוי חיצוני אלא רק על ידי‬
‫בחינה של המשענות‪ .‬משענות‬
‫הראש נחלקות לשני חלקים‬
‫הקדמי הוא מסגרת עם חומר רך‬
‫והאחורי עשוי פלסטיק מעוצב‪.‬‬
‫משענות‬
‫פעולת‬
‫האקטיביות‬
‫מערכת בקרת הריסון ברכב‬
‫קובעת את חומרת ההתנגשות או‬
‫את הכוח הדרוש להפעלת‬
‫משענות הראש האקטיביות לנהג‬
‫ולנוסע‪.‬‬
‫כאשר משענות הראש מופעלות‬
‫עקב התנגשות החלק הקדמי של‬
‫המשענת מתרחב על מנת לגשר‬
‫‪53‬‬
‫הראש‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫על המרחק הנוצר בין הראש‬
‫למשענת ובכך להקטין את‬
‫החבטה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הראש‬
‫משענות‬
‫פעולת‬
‫האקטיביות יכולה להתרחש או‬
‫לא להתרחש בעת פגיעות צד או‬
‫פגיעות קדמיות‪ .‬אך אם לאחר‬
‫הפגיעה הראשונה התרחשה גם‬
‫פגיעה מאחור המערכת תופעל‬
‫בהתאם לעוצמת ההתנגשות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה!‬
‫אין לנסוע ברכב עד אשר כל‬
‫הנוסעים כיוונו את משענות‬
‫הראש בהתאם לגובהם על מנת‬
‫למנוע נזק לצוואר בזמן תאונה‪.‬‬
‫‪ -1‬החלק הקדמי של משענת‬
‫הראש‪.‬‬
‫‪ -2‬גב המושב‪.‬‬
‫‪ -3‬החלק האחורי של משענת‬
‫הראש‪.‬‬
‫‪ -4‬מוטות החיבור של משענת‬
‫הראש‪.‬‬
‫אתחול מצב משענות הראש‬
‫האקטיביות‬
‫אם משענות הראש האקטיביות‬
‫הופעלו יש להחזירן למצב‬
‫ההתחלתי לפני נסיעה נוספת‪.‬‬
‫ניתן לזהות אם המשענות הופעלו‬
‫באופן ברור כאשר נראה שהם נעו‬
‫קדימה )כפי שמופיעה בסעיף ‪.(3‬‬
‫‪ .1‬אחוז את המשענת כשאתה‬
‫יושב על המושב האחורי‪.‬‬
‫‪54‬‬
‫מיקום הידיים על המשענת‬
‫‪ .2‬מקם את הידיים על הצד העליון‬
‫של המשענת בצורה נוחה‪.‬‬
‫‪ .3‬דחוף כלפי מטה ולאחר מכן‬
‫משוך אחורה את משענת הראש‬
‫ולמטה בכדי לחבר את מנגנון‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ - 3‬לחיצה מטה לנעילת המשענת‬
‫‪ - 1‬תנועה למטה‬
‫‪ - 2‬תנועה אחורה‬
‫‪ .4‬החלק הקדמי של משענת‬
‫הראש צריך להיצמד ולהינעל‬
‫בתוך החלק הפלסטי האחורי‬
‫של המשענת‪.‬‬
‫‪55‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם אתה מתקשה לטפל‬
‫במשענת הראש האקטיבית אנא‬
‫פנה למוסך שירות מורשה בלבד‬
‫מטעמי בטיחות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫תזכורת לחגירת חגורות הבטיחות‬
‫תזכורת זו נועדה להזכיר לנהג‬
‫ולנוסע שלידו )אם מותקנת(‬
‫לחגור את חדורת הבטיחות‪.‬‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג לא‬
‫נחגרה בתוך ‪ 60‬שניות מרגע‬
‫התנעת המנוע‪ ,‬ואם מהירות‬
‫הרכב עולה על ‪ 8‬קמ"ש‪ ,‬תופעל‬
‫חגורות‬
‫לחגירת‬
‫התזכורת‬
‫הבטיחות‪ .‬על הנהג להזכיר גם‬
‫לשאר היושבים ברכב לחגור את‬
‫חגורות הבטיחות ‪ .‬צליל ישמע‬
‫ונורית החיווי של חגורת‬
‫הבטיחות תהבהב למשך ‪96‬‬
‫שניות או עד שהנהג יחגור את‬
‫חגורת הבטיחות שלו‪ .‬התזכורת‬
‫תופעל מחדש אם הנהג יתיר את‬
‫חגורת הבטיחות למשך ‪ 10‬שניות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הרכב‬
‫ומהירות‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫התזכורת למושב הנוסע הקדמי‬
‫אינה פועלת באם המושב לא‬
‫מאוכלס‪ .‬ייתכן והתזכורת תופיע‬
‫אם יהיה מטען כבד מספיק על‬
‫המושב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫גם כאשר מערכת התזכורת‬
‫הקולית לחגורת הבטיחות‬
‫בוטלה‪ ,‬נורית ההתרעה של‬
‫חגורת הבטיחות תישאר דולקת‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג‬
‫אינה חגורה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במוסכי השירות המורשים ניתן‬
‫לבטל את התזכורת אך חברת‬
‫קרייזלר אינה ממליצה לבטל את‬
‫חגורות‬
‫לחגירת‬
‫התזכורת‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫חגורת בטיחות ואישה הרה‬
‫מומלץ לאישה הרה לחגור חגורת‬
‫בטיחות‪ .‬אישה הרה צריכה‬
‫לחגור את חגורת המותניים‬
‫לרוחב הירכיים וקרוב ככל‬
‫האפשר למותניים‪ .‬החגורה‬
‫צריכה להיות נמוכה כדי שלא‬
‫תהיה מונחת לרוחב שלד הגוף‪.‬‬
‫בצורה זאת כוח ההתנגשות ייספג‬
‫בעצמות המותניים החזקות‪.‬‬
‫‪56‬‬
‫גבוהה‬
‫מ‪8-‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪1‬‬
‫כריות אוויר לנהג ולנוסע‬
‫במושב הקדמי )‪(SRS‬‬
‫ברכב מותקנות כריות אוויר לנהג‬
‫ולנוסע במושב הקדמי כתוספת‬
‫למערכת הריסון באמצעות‬
‫חגורות הבטיחות‪ .‬כרית האוויר‬
‫של הנהג מותקנת בגלגל ההגה‪.‬‬
‫כרית האוויר של הנוסע מותקנת‬
‫בלוח המחוונים מעל תא‬
‫הכפפות‪ .‬המילים ‪SRS AIRBAG‬‬
‫מוטבעות על כיסויי כריות‬
‫האוויר לזיהוי‪ .‬בנוסף קיימת‬
‫כרית אוויר לברכיים של הנהג‬
‫לוח‬
‫בתחתית‬
‫הממוקמת‬
‫המחוונים מתחת לעמוד ההגה‪.‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪ .1‬כרית אוויר לנהג ולנוסע‬
‫‪ .2‬כרית אוויר לברכי הנהג‬
‫‪ .3‬מגני ברכיים‬
‫הקדמיות‬
‫האוויר‬
‫כריות‬
‫מתוכננות כך שיתנפחו בהדרגה‪,‬‬
‫בהתאם לחומרת התאונה‪.‬‬
‫ברכב מותקנות גם כריות אוויר‬
‫מסוג וילון‪ ,‬להגנת הנהג‬
‫והנוסעים היושבים ליד חלון‪.‬‬
‫‪57‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫כריות אלו ממוקמות מעל‬
‫החלונות הצדדיים‪ .‬גם הן‬
‫מסומנות במילים ‪.SRS AIRBAG‬‬
‫בנוסף‪ ,‬קיימות כריות אוויר‬
‫בצידי המושבים הקדמיים‬
‫שמגנות מפני פגיעות צד‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יתכן שלא תזהה את כיסוי‬
‫כריות האוויר מסוג וילון‪ ,‬אבל‬
‫במקרה של תאונה‪ ,‬הם ייפתחו‬
‫על מנת לאפשר לכריות האוויר‬
‫להתנפח‪.‬‬
‫לאחר פתיחת כרית אוויר יש‬
‫לגשת מיד למוסך מורשה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫רכיבי מערכת כריות האוויר‬
‫מערכת כריות האוויר כוללת‪:‬‬
‫‪ ‬בקר מערכת ריסון )‪.(ORC‬‬
‫‪ ‬נורית אזהרה לכריות אוויר‪.‬‬
‫‪ ‬הגה ומוט הגה‪.‬‬
‫‪ ‬לוח מחוונים‪.‬‬
‫‪ ‬כריות אוויר לברכי הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬כריות אוויר מסוג "וילון" )אם‬
‫מותקנות(‪.‬‬
‫‪ ‬חיישני תאוצה קדמיים‪.‬‬
‫‪ ‬קדם מותחנים לנהג ולנוסע‬
‫במושב הקדמי‪.‬‬
‫‪ ‬משענות ראש אקטיביות לנהג‬
‫ולנוסע במושב הקדמי‪.‬‬
‫‪ ‬כרית אוויר לנהג‪.‬‬
‫‪ ‬כרית אוויר לנוסע במושב‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫‪ ‬כריות אוויר צידיות )אם‬
‫מותקנות(‪.‬‬
‫‪58‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫מערכת כריות האוויר קדמיות‬
‫מתקדמת‬
‫מערכת כריות האוויר הקדמיות‬
‫המתקדמת מתנפחות בשני‬
‫שלבים על פי חומרת ההתנגשות‬
‫המזוהה על ידי בקר הריסון‬
‫)‪ (ORC‬וחיישני התנגשות בחזית‬
‫הרכב‪ .‬ניפוח השלב הראשון‬
‫מתחיל מיד עם זיהוי התנגשות‬
‫המצריך את ניפוח הכריות‪.‬‬
‫תזמון השלב השני קובע את‬
‫עוצמת הניפוח לפי עוצמת‬
‫ההתנגשות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אין להניח חפצים על מכסי‬
‫כריות האוויר או בסביבתן ואל‬
‫תנסה לפתוח אותן ביד‪.‬‬
‫הכיסויים מתוכננים להיפתח‬
‫רק בעת התנפחות הכריות‪ .‬אתה‬
‫עלול לגרום נזק לכריות‬
‫ולהיפגע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כריות אוויר צידיות‬
‫כריות מסוג זה מבטיחות הגנה‬
‫מפני התנגשות צדית‪ .‬הכריות‬
‫מסומנות על ידי תווית המוצמדת‬
‫למושבים הקדמיים‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫כאשר כריות האוויר מתנפחות‬
‫הן יוצאות דרך התפר הצידי של‬
‫המושב‪ .‬כל כרית נפתחת באופן‬
‫עצמאי לפי כיוון ועוצמת הפגיעה‪.‬‬
‫כריות צדדיות מסוג וילון‬
‫כריות מסוג זה מבטיחות הגנה‬
‫מפני התנגשות צדית לנוסעים‬
‫במושבים הצדדיים מלפנים‬
‫ומאחור‪ .‬כריות וילון מתנפחות‬
‫בסמוך לראש הנוסע ומקטינות‬
‫את האפשרות של פגיעת ראש‬
‫כתוצאה מהתנגשות צדית‪.‬‬
‫הכריות מתנפחות כלפי מטה‬
‫ומכסות את שני החלונות שבצד‬
‫הפגיעה‪.‬‬
‫‪ ‬אין לחתוך‪ ,‬לקדוח או‬
‫להתעסק עם מגני הברכיים‪.‬‬
‫‪ ‬אין להתקין או לקבע‬
‫אביזרים כגון‪ :‬נוריות אזעקה‬
‫או רכיבי סטריאו שונים‬
‫למגני הברכיים‪.‬‬
‫‪59‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬קירבה מוגזמת לכריות האוויר‬
‫בזמן פתיחתן עלולה לגרום‬
‫לפגיעה קשה ואף למוות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬במקרה של התהפכות הרכב‪,‬‬
‫קדם המותחנים ו‪/‬או כריות‬
‫הוילון משני צידי הרכב יפעלו‪.‬‬
‫‪ ‬יתכן וכיסויי כריות האוויר לא‬
‫יבלטו לעין מתוך הריפוד‬
‫הפנימי‪ ,‬אבל הם ייפתחו על‬
‫מנת לאפשר את ניפוח הכריות‪.‬‬
‫המערכת כוללת חיישנים צדדיים‬
‫הסמוכים לנוסעים מלפנים‬
‫ומאחור שיכולים לנפח את‬
‫הכריות במקרה של התנגשות‬
‫בעוצמה שמצריכה את ניפוח‬
‫הכריות‪.‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אם רכבך מצויד בכריות‬
‫אוויר מסוג וילון‪ ,‬אל תערום‬
‫מטען שיחסום את מיקום‬
‫כריות הוילון‪ .‬אזור זה צריך‬
‫להישאר פנוי מכל מכשול‪.‬‬
‫‪ ‬אין לתלות או להצמיד מחזיק‬
‫כוסות וחפצים על הדלתות‬
‫או בקרבתן‪.‬הם עלולים לפגוע‬
‫בך בעת התנפחות כריות‬
‫הצד‪.‬‬
‫כרית האוויר לברכי הנהג‬
‫כרית אוויר זאת מספק הגנה‬
‫מוגברת לברכי הנהג ופועלת‬
‫האוויר‬
‫כרית‬
‫עם‬
‫ביחד‬
‫המתקדמת אשר בגלגל ההגה‬
‫בעת פגיעה חזיתית‪.‬‬
‫‪60‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫רפידות הברכיים‬
‫רפידות הברכיים מסייעות להגן‬
‫על הברכיים ולמקם את הנהג‬
‫והנוסע מלפנים בתנוחה הנוחה‬
‫ביותר בעת התנפחות כריות‬
‫האוויר הקדמיות‪.‬‬
‫יחד עם חגורות הבטיחות וקדם‬
‫האוויר‬
‫כריות‬
‫המותחנים‪,‬‬
‫הקדמיות וכריות הוילון פועלות‬
‫ביחד עם רפידות הברכיים כדי‬
‫לספק הגנה מוגברת עבור הנהג‬
‫והנוסע במושב הקדמי‪.‬‬
‫להלן מספר צעדים שיש לנקוט‬
‫כדי להקטין את הסיכון לפגיעה‬
‫בזמן פתיחת כריות אוויר‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ילדים עד גיל ‪ 12‬חייבים תמיד‬
‫להיות חגורים במושב האחורי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור להושיב תינוקות בהתקן‬
‫ריסון לילדים במושב הקדמי‬
‫ברכב בו מותקנת כרית אוויר‬
‫בצד הנוסע‪ ,‬כשפניהם מופנות‬
‫לאחור‪ .‬פריסת כרית האוויר‬
‫עלולה לגרום לפגיעה חמורה‬
‫לתינוק היושב במצב זה‪.‬‬
‫ילדים שאינם גדולים מספיק‬
‫לחגירת חגורת בטיחות‪ ,‬יש‬
‫להושיב במושב האחורי בתוך‬
‫התקן ריסון או מושב מיוחד‬
‫הנחגר עם חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫ילדים גדולים יותר שאינם‬
‫‪61‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫יושבים בהתקן ריסון‪ ,‬יש להושיב‬
‫כראוי במושב האחורי כשהם‬
‫חגורים היטב‪ .‬וודא שהילדים‬
‫אינם מזיזים את החגורה מתחת‬
‫לזרוע או מאחוריהם‪.‬‬
‫עליך לקרוא את ההוראות‬
‫המסופקות עם התקן הריסון‬
‫לילד כדי להבטיח שימוש נכון‪.‬‬
‫כל נוסעי הרכב חייבים לחגור את‬
‫חגורת המותניים ‪/‬כתף בצורה‬
‫הנכונה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫על הנהג והנוסע לידו להזיז את‬
‫המושבים הקדמיים למצבם‬
‫האחורי הנוח ביותר כדי לאפשר‬
‫מקום להתנפחות כריות האוויר‬
‫בעת הצורך‪.‬‬
‫אם ברכב מותקנות כריות אוויר‬
‫צדדיות‪ ,‬אל תשען על הדלת או‬
‫על החלון‪ ,‬כריות האוויר‬
‫מתנפחות בעוצמה בתוך המרווח‬
‫בינך לבין הדלת‪.‬‬
‫אם מערכת כריות האוויר צריכה‬
‫לעבור התאמה לאדם נכה‪ ,‬פנה‬
‫למשווק המורשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬הסתמכות על כריות האוויר‬
‫בלבד עלולה להוביל לפגיעות‬
‫חמורות‪ .‬חגור חגורות בטיחות‬
‫גם כשיש כריות אוויר‪.‬‬
‫‪ ‬ישיבה קרובה מדי להגה או‬
‫ללוח המחוונים עלולה לגרום‬
‫לפגיעה בעת התנפחות כרית‬
‫האוויר הזקוקה לחלל לשם‬
‫כך‪ .‬שב זקוף ונוח כשהזרועות‬
‫מושטות להגה‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר ברכב מותקנות כריות‬
‫אוויר צדדיות‪ ,‬הן זקוקות‬
‫לחלל לשם פריסתן‪ .‬אל‬
‫תישען על הדלת או החלון‪.‬‬
‫שב זקוף ובמרכז המושב‪.‬‬
‫‪62‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫בקרות וחיישני מערכת כריות‬
‫האוויר‬
‫בקר ריסון נוסעים )‪(ORC‬‬
‫מערכת בקר ריסון נוסעים מהווה‬
‫חלק ממערכת הבטיחות הנדרשת‬
‫ע"י תקנות רשמיות‪.‬‬
‫בקר ריסון נוסעים קובע באם‬
‫התנגשות‪ ,‬חזיתית או צדית‪ ,‬הינה‬
‫מספיק חמורה בכדי להפעיל את‬
‫מערכת כריות האוויר הקדמיות‬
‫או הצדיות‪ .‬על סמך אותות‬
‫מהחיישנים‪ ,‬מפעיל בקר ריסון‬
‫נוסעים מרכזי אלקטרוני‪-‬על פי‬
‫הנדרש מסוג ההתנגשות‪ -‬את‬
‫כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬הכריות‬
‫הצדיות ו‪/‬או את קדם המותחנים‬
‫של חגורות הבטיחות הקדמיות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הקדמית‬
‫האוויר‬
‫כרית‬
‫המתקדמת הינה חלק משלים‬
‫לחגורות הבטיחות‪ ,‬רכיבים אלו‬
‫תוכננו לתת הגנה מרבית בזמן‬
‫תאונה‪ .‬כרית האוויר הקדמית‬
‫לא תוכננה לתת הגנה בתאונות‬
‫שהתרחשו מאחור‪ ,‬מהצד או‬
‫בהתהפכות‪.‬‬
‫לא בכל תאונה חזיתית יופעלו‬
‫כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬גם אם‬
‫נגרם נזק לרכב במהלך התאונה‪.‬‬
‫לדוגמא – תאונה זוויתית ברכב‪.‬‬
‫למרות זאת‪ ,‬תלוי בסוג ומיקום‬
‫התאונה ברכב‪ ,‬יתכן וכריות‬
‫האוויר הקדמיות יפתחו גם‬
‫בתאונה עם כלי רכב קטן שיגרום‬
‫להאטה חזקה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לא בכל תאונת צד יופעלו כריות‬
‫אוויר צד‪ ,‬פתיחת כריות הצד‬
‫תלוי בסוג ובעוצמת התאונה‪.‬‬
‫חגירת חגורות הבטיחות חשובה‬
‫לשיפור הבטיחות שלך והנוסעים‬
‫ברכב בכל סוג של תאונה‪,‬‬
‫לשמירה על מיקומך במושב ועל‬
‫המרחק מכרית האוויר‪.‬‬
‫הבקר בודק את המוכנות של‬
‫חלקי המערכת האלקטרוניים‬
‫בכל פעם שמתג ההתנעה מובא‬
‫למצב ‪ START‬או ‪ .ON‬אם מפתח‬
‫ההתנעה נמצא במצב ‪,LOCK‬‬
‫‪ ACC‬או שאינו נמצא במתג‬
‫ההתנעה‪ ,‬כריות האוויר לא‬
‫יופעלו‪.‬‬
‫בקר ריסון נוסעים כולל גם‬
‫מערכת גיבוי שתנפח את כריות‬
‫‪63‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫האוויר גם אם המצבר חלש או‬
‫נותק לפני ניפוח הכריות‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬הבקר מדליק את‬
‫נורית האזהרה של כריות‬
‫האוויר בלוח המחוונים למשך ‪4‬‬
‫עד ‪ 8‬שניות מרגע הפעלת מתג‬
‫ההתנעה לבדיקת תקינותה‪,‬‬
‫ומכבה אותה לאחר בדיקת‬
‫התקינות‪ .‬במידה ותתגלה תקלה‬
‫באחד מרכיבי המערכת‪ ,‬נורית‬
‫כריות האוויר תידלק רגעית או‬
‫ברציפות‪ .‬צליל התרעה יחיד‬
‫יישמע במידה והנורית נדלקת‬
‫לאחר ההתנעה‪.‬‬
‫הבקר מכיל גם תוכנת אבחון‬
‫שתדליק את נורית כריות האוויר‬
‫בלוח המחוונים אם מתגלית‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫תקלה‪ .‬תוכנת האבחון מאחסנת‬
‫בזיכרון את אופי התקלה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫התעלמות מנורית האזהרה של‬
‫כריות האוויר בלוח המחוונים‬
‫פירושה שכריות האוויר לא יגנו‬
‫עליך בעת התנגשות‪ .‬אם הנורית‬
‫לא נדלקה‪ ,‬נשארת דולקת לאחר‬
‫התנעת הרכב או נדלקת תוך כדי‬
‫נסיעה‪ ,‬דאג מיד לבדיקת מערכת‬
‫כריות האוויר‪.‬‬
‫כריות האוויר של הנהג והנוסע‬
‫במושב הקדמי ומנגנון הניפוח‬
‫נמצאים במרכז גלגל ההגה ובצד‬
‫ימין של לוח המחוונים‪ .‬כאשר‬
‫מערכת הבקרה מזהה התנגשות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הדורשת הפעלה של כריות‬
‫האוויר‪ ,‬ישלח אות ליחידות‬
‫הניפוח‪ .‬כמות גדולה של גז לא‬
‫רעיל מוזרמת מיד בכדי לנפח את‬
‫כריות האוויר הקדמיות‪ .‬מידות‬
‫ניפוח שונות אפשריות לפי‬
‫חומרת ההתנגשות וממדי הנוסע‪.‬‬
‫מכסי כריות האוויר ניתקים‬
‫האוויר‬
‫וכריות‬
‫ממקומם‬
‫מתנפחות‪ .‬כריות אלה מתנפחות‬
‫למצב סופי תוך ‪ 50‬עד ‪ 70‬אלפיות‬
‫השנייה‪ .‬לאחר מכן כריות האוויר‬
‫דרך‬
‫במהירות‬
‫מתרוקנות‬
‫נקבוביות באריג ממנו עשויות‬
‫הכריות‪ .‬באופן זה‪ ,‬לא נגרמות‬
‫הפרעות לבקרה על הרכב‪.‬‬
‫‪64‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫כרית האוויר לברכיים בצד הנהג‬
‫יחידת כרית האוויר בצד הנהג‬
‫המשמשת להגנה על ברכיו‬
‫נמצאת מתחת ללוח המחוונים‬
‫מתחת לעמוד ההגה‪ .‬כאשר בקר‬
‫ריסון הנוסעים )‪ (ORC‬מזהה‬
‫התנגשות הדורשת את פתיחת‬
‫כרית האוויר‪ ,‬הוא מאותת‬
‫ליחידת ניפוח כרית האוויר‪.‬‬
‫כמות גדולה של גז לא רעיל‬
‫מופעלת על מנת לנפח את כרית‬
‫האוויר‪ .‬כיסוי הפלסטיק מופרד‬
‫ומתקפל ומאפשר לכרית להיפתח‬
‫במלואה‪ .‬כרית האוויר מתנפחת‬
‫עד למלואה תוך ‪ 15‬עד ‪20‬‬
‫מילישניות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫כריות אוויר צידיות במושבים‬
‫הקדמיים‬
‫כריות האוויר הצידיות תוכננו‬
‫לפעול רק בפגיעות צד מסוימות‪.‬‬
‫בקר ריסון הנוסעים )‪ (ORC‬קובע‬
‫אם יש צורך בפתיחת כרית‬
‫האוויר בצד הנפגע על פי חומרת‬
‫הפגיעה‪.‬‬
‫במידה וחומרת וסוג הפגיעה‬
‫דורשים את פתיחת כריות‬
‫האוויר‪ ,‬כמות גדולה של גז לא‬
‫רעיל מופעלת על מנת לנפח את‬
‫כריות האוויר‪ .‬כריות האוויר‬
‫המושבים‬
‫מצידי‬
‫יוצאות‬
‫הקדמיים לכיוון המרווח בין‬
‫המושבים לדלתות‪ .‬כריות האוויר‬
‫מתנפחות תוך ‪ 10‬מילישניות‪.‬‬
‫כריות אוויר אלו פועלות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במהירות גבוהה מאד ובעוצמה‬
‫כזאת שעלולה לפגועה בנוסעים‬
‫אם הם לא יושבים כראוי או אם‬
‫קיים חפץ באזור פתיחת כריות‬
‫האוויר‪ .‬הן מהוות סכנה בעיקר‬
‫לילדים‪.‬‬
‫כריות אוויר מסוג וילון תוכננו‬
‫כדי לפעול רק בהתנגשויות צד או‬
‫בהתהפכות‪ .‬מערכת בקרת‬
‫הריסון מזהה אם התנגשות הצד‬
‫חמורה מספיק בכדי לנפח את‬
‫כריות האוויר מסוג וילון‪ .‬יחידת‬
‫בקרת כריות האוויר הצדדיות‬
‫תזהה גם התהפכות‪ .‬בהתנגשויות‬
‫צד מתונות עד חמורות‪ ,‬יחידת‬
‫הניפוח של כריות האוויר בצידו‬
‫הפגוע של הרכב מופעלת‬
‫‪65‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫ומשחררת כמות של גז בלתי‬
‫רעיל‪ .‬כרית וילון החלון תנתק‬
‫את מכסי כריות האוויר‬
‫ממקומם ותכסה את שטח‬
‫החלון‪ .‬כריות אלה מתנפחות‬
‫למצב סופי תוך ‪ 30‬אלפיות‬
‫השנייה‪ .‬כריות האוויר מסוג‬
‫וילון מתנפחת במהירות גבוהה‬
‫מאוד ובעוצמה שיכולה לפגוע בך‬
‫אם אינך יושב כראוי או אם‬
‫חפצים מונחים באזור בו וילון‬
‫הצד מתנפח‪ .‬זה נוגע במיוחד‬
‫לילדים‪ .‬כריות החלון מתנפחות‬
‫למרחק של ‪ 9‬ס"מ מהחלון‪.‬‬
‫כריות האוויר לא יופעלו בכל‬
‫התנגשות‪ ,‬אלא רק כאשר‬
‫החיישנים מזהים התנגשות‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מספיק חמורה המצריכה את‬
‫התנפחותן של כריות האוויר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בעת התהפכות הרכב‪ ,‬קדם‬
‫המותחנים ו‪/‬או כריות הצד‬
‫עשויים לפעול משני צידי הרכב‪.‬‬
‫חיישנים קדמיים וצדדיים‬
‫בהתנגשויות חזיתיות וצדיות‪,‬‬
‫חיישני המערכת מסייעים לבקר‬
‫ריסון נוסעים )‪ (ORC‬לקבוע את‬
‫התגובה המתאימה להתנגשות‪.‬‬
‫חיישנים נוספים קובעים את‬
‫מידת ניפוח הכריות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת תגובה משופרת לתאונה‬
‫אם כריות האוויר התנפחו לאחר‬
‫התנגשות והמערכת החשמלית‬
‫נשארת במצב פעיל‪ ,‬בקר ריסון‬
‫הנוסעים יקבע באם להפעיל את‬
‫מערכת התגובה המשופרת‪,‬‬
‫הכוללת‪:‬‬
‫‪ ‬הפסקת אספקת הדלק למנוע‪.‬‬
‫‪ ‬הפעלת איתות החירום עד‬
‫להתרוקנות המצבר או עד‬
‫להוצאת המפתח ממתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫‪ ‬הפעלת התאורה הפנימית‬
‫ברכב עד להתרוקנות המצבר‬
‫או עד להוצאת המפתח ממתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫‪66‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ ‬פתיחת דלתות עם נעילה‬
‫חשמלית באופן אוטומטי‪.‬‬
‫אם כריות האוויר מתנפחות‬
‫מתוכננות‬
‫האוויר‬
‫כריות‬
‫להתרוקן מיד לאחר התנפחותן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כריות האוויר הקדמיות ו‪/‬או‬
‫הצדיות לא יופעלו בכל סוג של‬
‫התנגשות‪ .‬אין פרוש הדבר‬
‫שקיימת תקלה כלשהי במערכת‬
‫כריות האוויר‪.‬‬
‫אם נקלעת לתאונה הדורשת‬
‫הפעלת כריות האוויר‪ ,‬עשויים‬
‫לקרות הדברים הבאים‪:‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬הניילון ממנו עשויות הכריות‬
‫עלול לפעמים לגרום לגירויים‬
‫או אדמומיות בעור הנוסעים‬
‫הכרית‪.‬‬
‫התנפחות‬
‫בעת‬
‫הגירויים דומים לכוויות‬
‫כתוצאה מחיכוך‪ .‬הם אינם‬
‫נגרמים כתוצאה ממגע של‬
‫חומר כימי ואינם תמידיים‬
‫ונרפאים במהירות‪ .‬אבל יחד‬
‫עם זאת‪ ,‬אם הפגיעות לא‬
‫נרפאו תוך מספר ימים או‬
‫שקיימות שלפוחיות‪ ,‬רצוי‬
‫לבקר במרפאה בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫‪ ‬כשהכריות מתרוקנות יראו‬
‫עשן‪.‬‬
‫דמויי‬
‫חלקיקים‬
‫חלקיקים אלה מקובלים‬
‫כחלק מהתהליך של הפעלת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫החנקן הבלתי רעיל המשמש‬
‫לניפוח הכריות‪ .‬חלקיקים‬
‫זערוריים אלה יכולים להיות‬
‫הגורם לגירוי העור‪ ,‬עיניים או‬
‫האף והגרון‪ .‬במקרה ויש‬
‫גירויים בעור ובעיניים‪ ,‬שטוף‬
‫את האזור במים קרים‪ .‬לגבי‬
‫גירויים בגרון ובאף‪ ,‬פנה‬
‫לכיוון שיש בו אוויר צח‪ ,‬אם‬
‫הגירוי נמשך‪ ,‬פנה לרופא‪ .‬אם‬
‫חלקיקים אלה נדבקים‬
‫ללבוש‪ ,‬עקוב אחרי הוראות‬
‫הניקוי של יצרני הלבוש‪.‬‬
‫לא מומלץ לנהוג ברכב אחרי‬
‫שכריות האוויר הופעלו‪ .‬אם‬
‫בדרך תתרחש התנגשות נוספת‬
‫‪67‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫תיוותר‬
‫להגנה‪.‬‬
‫ללא‬
‫כריות‬
‫האוויר‬
‫אזהרה!‬
‫כריות אוויר וקדם‪-‬מותחנים‬
‫שהופעלו לא יוכלו להגן עליך‬
‫במקרה של התנגשות נוספת‪.‬‬
‫דאג להחלפת הכריות על ידי‬
‫מוסך מורשה בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫הטיפול במערכת כריות האוויר‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬שינויים בחלקים כלשהם‬
‫של מערכת כריות האוויר‬
‫לכשל‬
‫לגרום‬
‫עלולים‬
‫בהפעלה בשעת הצורך‪.‬‬
‫אתה עלול להיפגע ללא‬
‫תמיכת כריות האוויר‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫אל תשנה את הרכיבים‪,‬‬
‫ואל תוסיף סמלים ותוויות‬
‫הכיסוי‬
‫על‬
‫כלשהם‬
‫האמצעי של גלגל ההגה‬
‫או על גבי החלק הימני של‬
‫לוח המחוונים‪ .‬אין לשנות‬
‫את הפגוש הקדמי או את‬
‫מבנה הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬אל תנסה לבצע תיקונים‬
‫כלשהם במערכת כריות‬
‫האוויר‪ ,‬אלא ע"י מוסך‬
‫שמוסמך לכך‪ .‬יש להודיע‬
‫לכל מי שמטפל ברכבך‬
‫שברכב מותקנות כריות‬
‫אוויר‪.‬‬
‫‪ ‬אל תנסה לשנות חלקים‬
‫כלשהם של מערכת כריות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫האוויר‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫מתוכנן‬
‫בלתי‬
‫לניפוח‬
‫הכריות או לגרום‬
‫של‬
‫לפעולה לא תקינה‪ .‬הבא את‬
‫הרכב למוסך מורשה לצורך‬
‫טיפול בכריות האוויר‪ .‬אם‬
‫יש צורך לטפל במושב הנהג‬
‫בצורה כלשהי‪ ,‬יש לעשות‬
‫זאת רק במוסך מורשה‪ .‬אל‬
‫הנהג‬
‫למושב‬
‫תוסיף‬
‫אביזרים שאינם מקוריים‪.‬‬
‫התאמת מערכת כריות‬
‫האוויר לאנשים נכים‬
‫צריכה להתבצע רק במוסך‬
‫מורשה‪.‬‬
‫‪68‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫נורית אזהרה כריות האוויר‬
‫באופן כללי מערכת כריות‬
‫אוויר תוכננה כך שהיא לא‬
‫דורשת אחזקה שוטפת‪ .‬פנה‬
‫למוסך כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬נורית כריות האוויר אינה‬
‫נדלקת לפרק זמן של ‪ 4‬עד ‪8‬‬
‫שניות מרגע הפעלת מתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫‪ ‬נורית כריות האוויר נשארת‬
‫דולקת לאחר פרק זמן זה‪.‬‬
‫‪ ‬נורית כריות האוויר נדלקת‬
‫ונשארת דולקת בזמן הנהיגה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם מד המהירות‪ ,‬מד סיבובי‬
‫המנוע או מחוונים אחרים‬
‫הקשורים למנוע אינם פועלים‪,‬‬
‫יתכן שגם מערכת הבקרה של‬
‫כריות האוויר )‪ (ORC‬אינה‬
‫פועלת וכריות האוויר לא יתנפחו‬
‫בשעת הצורך‪ .‬בדוק מיד את‬
‫תיבת הנתיכים והחלף אם‬
‫נתגלה נתיך שרוף‪ .‬ניתן לזהות‬
‫את נתיך כריות האוויר בעזרת‬
‫התווית המודבקת על מכסה‬
‫תיבת הנתיכים‪ .‬במידה והנתיך‬
‫תקין‪ ,‬יש לגשת מיד למוסך‬
‫מורשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫רשם אירועים )‪(EDR‬‬
‫ברכבך קיים מתקן שרושם‬
‫במשך עד ‪ 30‬שניות מידע על‬
‫מאפיינים שונים במקרה של‬
‫תאונה‪ .‬המידע נרשם רק במקרה‬
‫של כמעט הפעלת כרית אוויר או‬
‫הפעלת כרית אוויר‪.‬‬
‫מידע זה‪ ,‬בנוסף למידע אחר‬
‫שנאסף על התאונה המתרחשת‪,‬‬
‫יכול לעזור בחקר התאונה‪ .‬הוא‬
‫יכול לעזור ליצרן או לאחרים‬
‫ללמוד על הגורמים האפשריים‬
‫לתאונות ופגיעות הקשורות להן‬
‫על מנת לשפר את בטיחות כלי‬
‫הרכב‪.‬‬
‫רשימת המידע שנרשם‪:‬‬
‫‪ ‬כיצד מערכות מסוימות ברכב‬
‫תיפקדו‪.‬‬
‫‪69‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ ‬האם חגורות הבטיחות של‬
‫היו‬
‫והנוסעים‬
‫הנהג‬
‫מהודקות‪.‬‬
‫‪ ‬כמה נלחצו דוושות ההאצה‬
‫או הבלמים‪ ,‬אם בכלל‪.‬‬
‫‪ ‬באיזה מהירות נסע הרכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המידע נרשם רק אם התקיימה‬
‫תאונה‪ .‬לא נרשמים נתונים‬
‫בנסיעה רגילה ולא נרשמים‬
‫נתונים אישיים כגון שם‪ ,‬מין‪,‬‬
‫גיל ומיקום תאונה‪ .‬למרות זאת‪,‬‬
‫גורמי החוק יכולים להצליב את‬
‫המידע הנרשם ולהגיע לנתוני‬
‫הנהג‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫על מנת לקרוא את המידע הזה‬
‫יש צורך בציוד מיוחד‪ .‬רק‬
‫סוכנויות החברה ויחידות חוק‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫מסוימות מצוידים במכשירים‬
‫אלו ויכולים לקרוא את הנתונים‪.‬‬
‫ריסון לילדים‬
‫כל נוסע ברכב חייב להיות חגור‪ ,‬גם ילדים ותינוקות‪.‬‬
‫קבוצת משקל‬
‫מושב‬
‫מושב‬
‫אחורי‬
‫נוסע‬
‫בצד‬
‫קדמי‬
‫‪U‬‬
‫‪X‬‬
‫קבוצה ‪ - 0‬עד ‪ 10‬ק"ג‬
‫‪U‬‬
‫‪X‬‬
‫קבוצה ‪ - +0‬עד ‪ 13‬ק"ג‬
‫‪U‬‬
‫‪X‬‬
‫קבוצה ‪ 18-9 - 1‬ק"ג‬
‫‪U‬‬
‫‪X‬‬
‫קבוצה ‪ 2‬ו‪ 36-15 - 3-‬ק"ג‬
‫מקום הישיבה‬
‫מושב‬
‫מושב‬
‫אמצעי‬
‫אחורי‬
‫בצד‬
‫באמצע‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫מושב אמצעי‬
‫באמצע‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫מפתח אותיות לטבלה למעלה‪:‬‬
‫‪ =U‬מתאים להתקני ריסון אוניברסאליים המאושרים לשימוש עבור קבוצת המשקל הזאת‪.‬‬
‫‪ =X‬מושב זה לא מתאים לנסיעת ילדים בקבוצת המשקל הזאת‪.‬‬
‫‪70‬‬
MOTOGAT
‫ לפני הנהיגה‬- 2 ‫פרק‬
‫מושב אחורי‬
‫מרכזי‬
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
‫ גרנד צ'ירוקי‬- ‫ג'יפ‬
‫ ברכב‬ISOFIX -‫טבלת מיקום התקני ריסון לילדים מסוג‬
‫מושב נוסע קדמי מושבים אחוריים‬
‫תצורה‬
‫סיווג גודל‬
‫חיצונים‬
X
X
N/A
1UF/1UF
N/A
1UF/1UF
1UF/1UF
1UF/1UF
X
1UF/1UF
1UF/1UF
1UF/1UF
1UF/1UF
1UF/1UF
N/A
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ISO/L1
ISO/L2
(1)
ISO/R1
(1)
ISO/R1
ISO/R2
ISO/R3
(1)
ISO/R2
ISO/R3
ISO/F2
ISO/F2X
ISO/F3
(1)
71
‫קבוצת משקל‬
F
G
‫סלקל‬
E
‫ ק"ג‬10 ‫ עד‬- 0
E
D
C
D
C
B
B1
A
‫ ק"ג‬13 ‫ עד‬- +0
‫ ק"ג‬18-9 - I
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫קבוצת משקל‬
‫‪ 25-15 - II‬ק"ג‬
‫‪ 22-36 - III‬ק"ג‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫טבלת מיקום התקני ריסון לילדים מסוג‪ ISOFIX -‬ברכב )המשך(‬
‫מושב נוסע קדמי מושבים אחוריים‬
‫תצורה‬
‫סיווג גודל‬
‫חיצונים‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫)‪(1‬‬
‫)‪(1‬‬
‫‪N/A‬‬
‫‪N/A‬‬
‫מושב אחורי‬
‫מרכזי‬
‫‪X‬‬
‫‪X‬‬
‫מפתח אותיות לטבלה למעלה‪:‬‬
‫)‪ (1‬עבור ה‪ CRS-‬שאינו נושא תווית זיהוי לסיווג גודל ‪ A) ISO/XX‬עד ‪ ,(G‬עבור קבוצת המשקל הרלוונטית‪ ,‬יצרן‬
‫הרכב יציין את התקן הריסון המתאים המומלץ לכל מקום‪.‬‬
‫‪ = IUF‬מתאים למערכות התקן ריסון אוניברסאליות מסוג‪ ISOFIX -‬עם הפנים לכיוון הפוך מכיוון הנסיעה‪ ,‬עבור‬
‫קבוצת המשקל הרלוונטית‪.‬‬
‫‪ = X‬מקום זה אינו מתאים לנשיאת התקן ריסון לילדים בקבוצת המשקל הרלוונטית‪.‬‬
‫‪72‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ילדים עד גיל ‪ 12‬חייבים תמיד‬
‫להיות חגורים במושב האחורי‪.‬‬
‫ילדים חגורים כראוי בטוחים‬
‫יותר במושבים האחוריים מאשר‬
‫במושב הקדמי‪.‬‬
‫קיימים התקני ריסון לילדים‬
‫במידות שונות ומסוגים שונים‪.‬‬
‫עיין תמיד בהוראות יצרן התקן‬
‫הריסון‪ ,‬וודא שההתקן מתאים‬
‫לילד‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫בהתנגשות‪ ,‬ילד לא חגור‪ ,‬אפילו‬
‫תינוק‪ ,‬יכול "לעוף" בתוך הרכב‪.‬‬
‫הכוח הנדרש לאחוז בתינוק עלול‬
‫להיות גדול מיכולתך‪ .‬הילד‬
‫ואחרים עלולים להיפגע אנושות‪.‬‬
‫כל ילד חייב להיות חגור על פי‬
‫מידותיו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫התקני ריסון לילדים ולתינוקות‬
‫‪ ‬מומחי בטיחות ממליצים על‬
‫הסעת ילדים עד גיל שנה‬
‫אחת ועד משקל של ‪ 9‬ק"ג‬
‫כשפניהם מופנים לאחור‪.‬‬
‫קיימים שני סוגי התקנים‬
‫המתאימים לסוג זה של‬
‫נסיעה‪ :‬מנשא לתינוקות‬
‫ומושב "מתקפל" לילד‪.‬‬
‫‪ ‬השימוש במנשא לתינוקות‬
‫הוא רק עם הפנים לאחור‬
‫ובמשקל של עד ‪ 9‬ק"ג‪.‬‬
‫במתקן "מתקפל"‪ ,‬גבול‬
‫המשקל יכול להיות גדול‬
‫יותר אך עד גיל שנה אחת‪.‬‬
‫שני סוגי המנשאים חייבים‬
‫להיות מוחזקים ברכב ע"י‬
‫‪73‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫חגורת הבטיחות או בהתקן‬
‫מסוג ‪.LATCH‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אסור להשתמש בהתקן‬
‫במושב‬
‫לילדים‬
‫ריסון‬
‫הקדמי ברכב בו מותקנת‬
‫כרית אוויר בצד הנוסע‪,‬‬
‫כשפניהם מופנות לאחור‪.‬‬
‫פריסת כרית האוויר עלולה‬
‫לגרום לפגיעה חמורה‬
‫לתינוק במצב זה‪.‬‬
‫‪ ‬התקנה לא נכונה של מושב‬
‫הבטיחות לילד יכולה לגרום‬
‫לכשל בתפקודו‪ .‬הוא יכול‬
‫להשתחרר בזמן ההתנגשות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫במקרה כזה הילד יכול‬
‫להיפגע‪ .‬עקוב אחרי הוראות‬
‫היצרן של כיסא הבטיחות‬
‫בזמן התקנתו ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬כיסא בטיחות בו הילד יושב‬
‫עם גבו לכוון הנסיעה ניתן‬
‫להתקנה רק במושב האחורי‬
‫של רכב‪ .‬אחרת כרית האוויר‬
‫של הנוסע הקדמי עלולה‬
‫לפגוע בו בעת התנפחות‪ ,‬דבר‬
‫שעלול לגרום לפגיעה חמורה‬
‫בילד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫עצות להתקנת מתקן ריסון‬
‫לילד‪:‬‬
‫‪ ‬לפני רכישת מערכת ריסון‬
‫לילד‪ ,‬וודא שיש לה תו תקן‬
‫בטיחותי‪ .‬מומלץ לוודא טרם‬
‫רכישה שניתן להתקינה‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬התקן ריסון חייב להתאים‬
‫למשקל הילד ולגובהו‪ .‬בדוק‬
‫בתו התקן את מגבלות‬
‫המשקל והגובה‪.‬‬
‫‪ ‬הקפד על ביצוע ההוראות‬
‫הנלוות להתקן הריסון‪.‬‬
‫התקנה שגויה עלולה לגרום‬
‫לכך שבעת הצורך ההתקן לא‬
‫יתפקד‪.‬‬
‫‪74‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ ‬חגורות הבטיחות של מושבי‬
‫הנוסעים מצוידות בלשונית‬
‫נעילה על החגורה‪ ,‬או‬
‫במותחן נעילה לחגורה‪,‬‬
‫המתוכננים להידוק מתקן‬
‫הריסון של הילד ובכך לבטל‬
‫את הצורך באבזם נעילה‪.‬‬
‫כאשר ישנה לשונית‪ ,‬ההידוק‬
‫מתבצע במשיכה כלפי מעלה‬
‫של רצועת הכתף‪ ,‬לשונית‬
‫ההידוק אמנם מהדקת את‬
‫החגורה‪ ,‬אך כל מערכת‬
‫חגורות בטיחות מתרופפת‬
‫במשך הזמן‪ ,‬לכן בדוק אותה‬
‫מדי פעם והדק מחדש במידת‬
‫הצורך‪ .‬חגורות המושבים‬
‫האחוריים מצוידות במותחן‬
‫אוטומטי ננעל ולכן עליך‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫למשוך את החגורה מהמותחן‬
‫עד שתוכל לנעול אותה‬
‫באבזם‪ .‬משוך את החגורה‬
‫כולה מתוך המותחן ושחרר‬
‫אותה תוך משיכת החלק‬
‫הארוג כדי להדק את חגורת‬
‫המותניים על מנשא התינוק‪.‬‬
‫‪ ‬הידוק חגורת המותניים‪/‬‬
‫כתף על התקן הריסון במושב‬
‫האחורי עלול להיות בעייתי‬
‫מאחר והאבזם‪ ,‬או הלשונית‪,‬‬
‫קרובים מדי למסלול החגורה‬
‫על התקן הריסון‪ .‬נתק את‬
‫הלשונית מהאבזם ופתל‬
‫מספר פעמים את צד האבזם‬
‫לשם קיצור החגורה‪ .‬הכנס‬
‫את הלשונית לאבזם כאשר‬
‫כפתור השחרור כלפי חוץ‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬אם עדיין לא ניתן להדק את‬
‫החגורה‪ ,‬או שדחיפה ומשיכה‬
‫של התקן הריסון מרופף את‬
‫החגורה‪ ,‬נתק את הלשונית‬
‫מהאבזם‪ ,‬הקף את ההתקן‬
‫עם האבזם וחבר אותו שוב‬
‫ללשונית‪ .‬אם התקן הריסון‬
‫עדיין לא מהודק‪ ,‬נסה לשנות‬
‫את תנוחת הישיבה‪.‬‬
‫‪ ‬הושב את הילד והדק אותו‬
‫להתקן הריסון על פי הוראות‬
‫היצרן התקן הריסון‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר התקן הריסון לילד‬
‫אינו בשימוש‪ ,‬הדק אותו‬
‫למושב באמצעות החגורה‪ ,‬או‬
‫הוצא אותו מהרכב‪ .‬אל‬
‫תשאיר אותו ברכב במצב‬
‫‪75‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫משוחרר‪ .‬עצירה פתאומית‪,‬‬
‫או התנגשות‪ ,‬עלולים לגרום‬
‫לכך שההתקן יפגע בנוסעים‪,‬‬
‫או בגב המושב שלפניו ויגרום‬
‫לפגיעה‪.‬‬
‫ילדים גדולים והתקן ריסון‬
‫ילדים השוקלים יותר מ‪ 9-‬ק"ג‬
‫וגדולים משנה יכולים לנסוע‬
‫ברכב עם הפנים לכיוון הנסיעה‪.‬‬
‫מנשאים עם הפנים בכיוון‬
‫הנסיעה ומנשאים מתקפלים‬
‫לילדים המופנים לכיוון הנסיעה‪,‬‬
‫מיועדים לילדים שמשקלם ‪ 9‬עד‬
‫‪ 18‬ק"ג וגדולים משנה‪ .‬גם‬
‫מנשאים אלו מוחזקים ברכב ע"י‬
‫חגורות הבטיחות או מערכת‬
‫עיגון מסוג ‪. LATCH‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מושב מסוג "בוסטר" מיועד‬
‫לילדים שמשקלם מעל ‪ 18‬ק"ג‪,‬‬
‫אבל הם קטנים מכדי להיחגר‬
‫כראוי בחגורות הבטיחות של‬
‫הרכב‪ .‬אם רגליו של הילד אינן‬
‫להתכופף‬
‫מספיק‬
‫ארוכות‬
‫בקדמת המושב כאשר הוא נשען‬
‫על גב המושב‪ ,‬יש להשתמש‬
‫בכסא מסוג "בוסטר" המורכב‬
‫עם חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫למושב‬
‫ילדים גדולים מדי‬
‫בטיחות מסוג בוסטר‬
‫ילדים היכולים לחגור בנוחות את‬
‫‪/‬כתף‪,‬‬
‫המותניים‬
‫חגורות‬
‫ושרגליהם ארוכות מספיק‬
‫להתכופף בקדמת המושב כאשר‬
‫הם נשענים על גב המושב‪,‬‬
‫אמורים להשתמש בחגורת‬
‫המותניים‪/‬כתף במושב האחורי‪.‬‬
‫‪ ‬וודא שהילד יושב זקוף ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬רצועת המותניים אמורה‬
‫להיות נמוכה ככל הניתן על‬
‫הירכיים ומהודקת היטב‪.‬‬
‫‪ ‬בדוק תקופתית את תקינות‬
‫הילד‬
‫תזוזת‬
‫החגורה‪.‬‬
‫והתרופפות עלולים להזיז את‬
‫החגורה ממקומה‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר חגורת הכתף נוגעת‬
‫בפנים או בצוואר‪ ,‬הזז את‬
‫הילד אל מרכז הרכב‪ .‬אסור‬
‫לאפשר לילד להניח את‬
‫חגורת הכתף מתחת לזרוע או‬
‫מאחורי הגב‪.‬‬
‫‪76‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫מערכת עיגון מסוג ‪ISOFIX‬‬
‫שורת המושבים האחוריים ברכב‬
‫מצוידת במערכת עיגון וריסון‬
‫‪.ISOFIX‬‬
‫הנקראת‬
‫לילדים‬
‫מאפשרת‬
‫מערכת ה ‪ISOFIX-‬‬
‫הרכבת התקן ריסון לילד ללא‬
‫שימוש בחגורת הבטיחות של‬
‫הרכב‪ .‬במושבים אלה ישנם‬
‫עוגנים תחתונים המיועדים‬
‫לילדים‬
‫בטיחות‬
‫לכיסאות‬
‫המותאמים להתקן זה‪ ,‬עם‬
‫התקני הידוק עליונים גמישים‬
‫מאריג המתחברים לגוף הרכב‪.‬‬
‫כיום ישנם בשוק מערכות ריסון‬
‫לילד בעלות אביזרי חיבור‬
‫לעוגנים תחתונים‪ .‬בעבר היו‬
‫התקני ריסון בעלי רצועות‬
‫קשירה וווים לחיבור לעוגנים‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫עליונים‪ ,‬לכן יצרני התקני ריסון‬
‫יספקו מתאמים אלו בערכה של‬
‫ההתקן או אביזרים דומים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר משתמשים במערכת‬
‫‪ ISOFIX‬להתקנת התקן ריסון‬
‫לילד‪ ,‬יש לוודא כי חגורות‬
‫הבטיחות שלא בשימוש הן מחוץ‬
‫לטווח הגישה של הילדים‪.‬‬
‫מומלץ לחבר את חגורת‬
‫הבטיחות של המושב בו יתקן‬
‫מתקן ריסון לתוך האבזם שלה‪,‬‬
‫מאחורי המתקן‪ ,‬כך שהוא יהיה‬
‫מחוץ לטווח הגישה של הילד‪.‬‬
‫מומלץ להסביר לילדים שחגורות‬
‫הבטיחות הן לא צעצוע ואסור‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לשחק בהן‪ .‬בנוסף‪ ,‬לעולם אל‬
‫תשאיר את ילדיך לבד ברכב‪.‬‬
‫לשני המושבים בשורת המושבים‬
‫האחוריים ישנם שני עוגנים‬
‫תחתונים המיועדים לכיסאות‬
‫בטיחות לילדים המותאמים‬
‫‪ .ISOFIX‬מושבי הילדים בעלי‬‫התקן חיבור תחתון חייבים‬
‫בהרכבה נתמכת מבחוץ בלבד‪.‬‬
‫ללא קשר לסוג ההידוק התחתון‪,‬‬
‫אסור באיסור מוחלט להרכיב‬
‫מושבים מותאמים ל‪ ISOFIX-‬כך‬
‫שלשני המושבים תהיה נקודת‬
‫עיגון משותפת‪ .‬אם ברצונך‬
‫להרכיב את כיסא התינוק באחד‬
‫מהמושבים הצדדיים מאחור‪,‬‬
‫אפשר להשתמש בעוגנים של‬
‫‪77‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫‪ ISOFIX‬או בחגורת הבטיחות של‬
‫הרכב‪ ,‬אך אם ברצונך להתקין‬
‫את הכיסא במושב אחורי אמצעי‬
‫יש להשתמש בחגורת הבטיחות‬
‫של הרכב בלבד‪ .‬אם כיסא‬
‫הבטיחות של התינוק לא מותאם‬
‫לשימוש עם מערכת ‪ ,ISOFIX‬יש‬
‫להתקינו עם חגורות בטיחות של‬
‫הרכב בלבד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫התקנת‬
‫התקן‬
‫ריסון‬
‫לילד‬
‫‪ISOFIX‬‬
‫מומלץ לעקוב בקפדנות אחרי‬
‫ההוראות של יצרן התקן הריסון‬
‫בזמן התקנתו ברכב‪ .‬לא כל‬
‫התקני הריסון יורכבו כמתואר‬
‫להלן‪.‬‬
‫נקודות העיגון התחתונות של‬
‫המושב האחורי הן מוטות עגולים‬
‫כרית‬
‫מאחורי‬
‫הממוקמים‬
‫המושב במקום המפגש עם‬
‫המשענת ואפשר לראות אותם‬
‫כאשר מתכופפים כדי להרכיב‬
‫את התקן הריסון של הילד‪ .‬ניתן‬
‫לחוש בהם אם מעבירים את‬
‫האצבעות במקום החיבור של‬
‫המושב עם המשענת‪.‬‬
‫בנוסף יש נקודות עיגון לרצועות‬
‫הידוק מאחורי כל מושב אחורי‪.‬‬
‫על מנת להגיע לנקודות העיגון‬
‫הללו‪ ,‬משוך את פנל שטיח‬
‫המושבים‬
‫באחורי‬
‫הרצפה‬
‫האחוריים‪ ,‬כך יחשפו נקודות‬
‫העיגון‪.‬‬
‫‪78‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫אין להשתמש ברצועות לקשירת‬
‫מטען אשר ברצפת תא המטען‪.‬‬
‫חיבור לא נכון עלול לגרום לכשל‬
‫בחיבור התקן הריסון‪ .‬הדבר‬
‫עלול לפגוע חמורות בילד או‬
‫בתינוק‪.‬‬
‫חלק מהתקני הריסון מצוידים‬
‫ברצועות נפרדות בצדדים שיש‬
‫להן ווים או מחברים לצורך‬
‫התחתונים‬
‫לעוגנים‬
‫חיבור‬
‫ואמצעי לכיוון מתיחות הרצועה‪.‬‬
‫בתחילה יש לשחרר את החגורות‬
‫התחתונות ואת הרצועה כדי‬
‫שיהיה אפשר לחבר אותן לעוגנים‬
‫שלהם ביתר קלות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כעת יש לחבר את הווים‬
‫התחתונים או המחברים אל‬
‫מוטות העיגון‪ .‬עיגון הרצועות‬
‫חייב להיות ישירות מתחת‬
‫למושב עליו מניחים את התקן‬
‫הריסון לילד ויש לחבר את‬
‫רצועת הקשירה אל העיגון בצורה‬
‫ישירה ככל האפשר בין העיגון‬
‫והתקן הריסון‪ .‬ישנן שתי‬
‫מקומות חיבור עליונים בכל‬
‫מושב אחורי מאחורי הפנל‬
‫הנפתח‪ ,‬אין לחבר את הרצועות‬
‫לווי הידוק המטען ברצפה‬
‫מאחורי המושבים‪ .‬לבסוף יש‬
‫להדק את שלוש הרצועות תוך‬
‫הזזת ההתקן למטה ולצדדים‬
‫את הרפיון ברצועות‬
‫ולבטל‬
‫בהתאם להוראות יצרן ההתקן‪.‬‬
‫‪79‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה!‬
‫הרכבה לא נכונה של התקן ריסון‬
‫למערכת עיגון ‪ LATCH‬יכולה‬
‫לגרום לכשל של התקן הריסון‬
‫לילד‪ .‬הילד עלול להיפגע בצורה‬
‫חמורה‪ .‬עקוב בדייקנות אחרי‬
‫הוראות יצרן ההתקן בעת‬
‫הרכבת התקן ריסון לילד או‬
‫לתינוק‪.‬‬
‫הרכבת התקן ריסון לילד עם‬
‫חגורות הבטיחות של הרכב‬
‫חגורות הבטיחות של הרכב‬
‫מצוידות בלשונית נעילה או‬
‫במותחן אוטומטי‪ ,‬שמתוכננים‬
‫לשמור על חגורת המותניים‬
‫הדוקה על התקן ריסון לילד כך‬
‫שאין צורך בתפס נעילה‪ .‬אם יש‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לשונית נעילה‪ ,‬משיכת חגורת‬
‫כתף‪ /‬מותניים תהדק את‬
‫החגורה‪ .‬לוחית הנעילה תשמור‬
‫על הידוק החגורה‪ ,‬אולם כל‬
‫בטיחות‬
‫חגורות‬
‫מערכת‬
‫מתרופפת עם הזמן ולכן יש‬
‫לבדוק את החגורה מדי פעם‬
‫ולהדק במידת הצורך‪.‬‬
‫כאשר לחגורת הבטיחות יש‬
‫מותחן ‪,‬צמוד לה תו מיוחד‬
‫לזיהוי‪ .‬משוך את החגורה במידה‬
‫שתאפשר להעביר אותה על התקן‬
‫הריסון ונעל את האבזם‪.‬משוך‬
‫את כל החגורה מתוך המותחן‪.‬‬
‫אפשר לה לחזור ומשוך את יתרת‬
‫האריג כדי להדק את חגורת‬
‫המותניים על התקן הריסון‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לחיבור רצועת קשירה של התקן‬
‫ריסון‪:‬‬
‫להידוק חגורת המותניים‪ /‬כתף‬
‫על התקן הריסון במושב האחורי‬
‫האמצעי עם הפנים קדימה יש‬
‫קודם כל לפתוח את משענת היד‬
‫ולהגיע לרצועת העיגון הפנימית‪.‬‬
‫משוך את הרצועה כלפי מטה כדי‬
‫לשחרר אותה מהעיגון במושב‪,‬‬
‫לאחר מכן הרם את משענת היד‬
‫‪80‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫חזרה למקומה כאשר הרצועה‬
‫נשארת בחוץ‪.‬‬
‫העבר את הרצועה מעל המושב‬
‫וחבר אותה לוו העיגון שמאחורי‬
‫המושב‪ .‬משוך את פנל שטיח‬
‫הרצפה האחורי על מנת לחשוף‬
‫את נקודות העיגון בגב המושבים‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫משיכת פנל שטיח הרצפה למטה‬
‫על מנת לחשוף את נקודות העיגון‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ווי העיגון מאחורי המושבים‬
‫האחוריים‬
‫‪81‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫חיבור רצועות לווי העיגון‬
‫מאחורי המושבים האחוריים‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫הרכבה לא נכונה של רצועות‬
‫התקן ריסון יכולה לגרום לכשל‬
‫של התקן הריסון לילד‪ .‬הילד‬
‫עלול להיפגע בצורה חמורה‪.‬‬
‫השתמש אך ורק בעוגנים‬
‫הממוקמים מאחורי כיסא הילד‬
‫על מנת לאבטח את הכיסא‬
‫למקומו‪.‬‬
‫אין להשתמש ברצועות קשירת‬
‫המטען הממוקמות ברצפת‬
‫ההעמסה‪ .‬הדבר עלול לפגוע‬
‫בילד או בתינוק‪.‬‬
‫הסעת חיות מחמד‬
‫כריות אוויר הנפרסות בכסא‬
‫הקדמי עלולות לפגוע בחיות‬
‫המחמד‪ .‬בעל חיים ללא ריסון‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫יושלך ממקומו והוא עלול‬
‫להיפגע‪ ,‬או לפגוע בנוסעים בעת‬
‫עצירת חירום או בהתנגשות‪.‬‬
‫יש לרסן חיות מחמד במושב‬
‫האחורי‪ ,‬ברתמה מתאימה‪ ,‬או‬
‫המהודק‬
‫מתאים‪,‬‬
‫במנשא‬
‫באמצעות חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫המלצות להרצת המנוע‬
‫אין צורך בתקופת הרצה‬
‫ממושכת‪ .‬נהג במתינות במהלך‬
‫‪ 500‬הקילומטרים הראשונים‪.‬‬
‫לאחר ‪ 100‬ק"מ ההתחלתיים‬
‫רצוי לנסוע במהירות של‬
‫‪ 80-90‬קמ"ש‪.‬‬
‫בזמן נסיעה במהירות שיוט רצוי‬
‫מדי פעם להאיץ עם פתיחה‬
‫‪82‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫מלאה של המצערת‪ .‬אסור להאיץ‬
‫עם מצערת מלאה בהילוך נמוך‪.‬‬
‫אין צורך בהחלפת שמן המנוע‬
‫בתום ההרצה‪.‬‬
‫במנוע חדש תתכן צריכת שמן‬
‫במהלך אלפי הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫צריכת השמן נורמאלית ואינה‬
‫מצביעה על תקלה‪.‬‬
‫עצות נוספות למנועי דיזל‬
‫)אם מותקן(‬
‫במהלך ‪ 1500‬ק"מ הראשונים אל‬
‫תעמיס מסעות כבדים או תיסע‬
‫עם דוושת האצה לחוצה עד‬
‫הסוף‪ .‬אל תעבור יותר מ‪2/3-‬‬
‫ממהירות המנוע המותרת בכל‬
‫הילוך‪ .‬אל תבלום על ידי הורדת‬
‫הילוך באמצעות המנוע‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫עצות בטיחות‬
‫הסעת נוסעים‬
‫אין להסיע לעולם נוסעים בתא‬
‫המטען‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אל תשאיר ילדים או חיות‬
‫מחמד לבד ברכב במזג אוויר‬
‫חם‪ .‬הטמפרטורה ברכב עולה‬
‫במהירות ועלולה לגרום‬
‫לפגיעות חמורות ואף למוות‪.‬‬
‫‪ ‬מסוכן ביותר להסיע נוסעים‬
‫בתא המטען‪ .‬בעת תאונה‪,‬‬
‫אנשים הנוסעים בתא המטען‬
‫עלולים להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫‪ ‬אין לאפשר לנוסעים לנסוע‬
‫באזור בו אין מושבים‬
‫וחגורות בטיחות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬וודא שכל הנוסעים ברכב‬
‫ישובים במושביהם וחגורים‬
‫בחגורות בטיחות בצורה‬
‫תקינה‪.‬‬
‫גזי פליטה‬
‫אזהרה!‬
‫גזי הפליטה עלולים לפגוע‬
‫ולגרום אף למוות‪ .‬הם מכילים‬
‫חד תחמוצת הפחמן )‪ (CO‬שהוא‬
‫גז חסר צבע וחסר ריח‪ .‬שאיפת‬
‫הגז עלולה לגרום לאיבוד הכרה‬
‫ולהרעלה‪ .‬כדי להימנע משאיפת‬
‫הגז יש לנהוג על פי עצות‬
‫הבטיחות שלהלן‪:‬‬
‫‪83‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אל תפעיל את המנוע במקום‬
‫סגור‪ ,‬ואל תשהה זמן ממושך‬
‫ברכב חונה כשהמנוע פועל‪ .‬אם‬
‫עצרת את הרכב במקום פתוח‬
‫לזמן ממושך כשהמנוע פועל‪ ,‬קבע‬
‫את מערכת האוורור על מצב של‬
‫הזרמת אוויר חיצוני לתוך הרכב‪.‬‬
‫אם יש צורך לנסוע עם דלת תא‬
‫המטען פתוחה‪,‬ודא שכל החלונות‬
‫סגורים והמניפה של מערכת‬
‫בקרת האקלים פועלת במהירות‬
‫גבוהה‪ .‬אסור להשתמש במצב של‬
‫סחרור אוויר‪.‬‬
‫הדרך הטובה ביותר למניעת‬
‫חדירת גז תחמוצת הפחמן לתוך‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הרכב היא שמירה על מערכת גזי‬
‫פליטה תקינה‪.‬‬
‫בדוק את מערכת הפליטה בכל‬
‫פעם שהרכב מורם ודאג לתיקון‬
‫מידי של כל מצב חריג‪.‬‬
‫בכל פעם שתשים לב לרעש חריג‬
‫ממערכת הפליטה‪ ,‬שגזים רעילים‬
‫יכנסו לרכב או שתחתית הרכב‬
‫נפגעה גש מיד למוסכי השירות על‬
‫מנת לבדוק את הרכב בצורה‬
‫הטובה ביותר ולמנוע נזק‬
‫מתמשך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫בדיקות בטיחות בתוך הרכב‬
‫חגורות בטיחות‬
‫בצע בדיקה תקופתית של מערכת‬
‫חגורות הבטיחות‪ .‬חפש חתכים‪,‬‬
‫סימני התבלות‪ ,‬וחלקים רופפים‪.‬‬
‫יש להחליף מידית חלקים‬
‫פגומים‪ .‬אסור לפרק או לשנות‬
‫את המערכת‪ .‬יש להחליף את‬
‫מערכת חגורות הבטיחות באם‬
‫ניזוקו בתאונה‪ .‬פנה למוסך‬
‫במקרה של ספק כלשהו‪.‬‬
‫מפשירי אדים‬
‫בדוק את פעולתם ע"י בחירת‬
‫מצב הפשרה וקבע את המפוח על‬
‫מהירות גבוהה‪ .‬וודא שזרם‬
‫האוויר מופנה לכיוון השמשה‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫נורת ביקורת של כריות אוויר‬
‫הנורית צריכה להידלק כאשר‬
‫מתג ההתנעה מועבר למצב ‪ON‬‬
‫ולהישאר דולקת למשך ‪4-8‬‬
‫שניות לצורך בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫אם הנורית לא נדלקת בזמן‬
‫שטיחונים‬
‫השתמש תמיד בשטיחונים‬
‫מתאימים לגודל רצפת הרכב‪.‬‬
‫השתמש רק בשטיחונים שלא‬
‫מפריעים לתנועת הדוושות‬
‫ושצמודים לרצפת הרכב ולא‬
‫‪84‬‬
‫ההתנעה‪ ,‬מהבהבת או נדלקת‬
‫בזמן הנסיעה‪ ,‬יש לבדוק מייד את‬
‫מערכת כריות אוויר במוסך‬
‫שירות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מחליקים ממנה‬
‫לשליטה ברכב‪.‬‬
‫ומפריעים‬
‫אזהרה!‬
‫דוושה שאינה יכולה לנוע‬
‫בחופשיות עלולה לגרום לחוסר‬
‫שליטה ברכב ולהעלות את‬
‫הסיכון לתאונה ופגיעה בחיי‬
‫אדם‪.‬‬
‫‪ ‬שים לב תמיד שהשטיחון‬
‫מחובר למהדקים ברצפה‬
‫באופן מיטבי‪.‬‬
‫תשתמש‬
‫אל‬
‫‪ ‬לעולם‬
‫בשטיחונים או בכיסויי רצפה‬
‫יכולים‬
‫שאינם‬
‫אחרים‬
‫להיתפס היטב בחיבורים‬
‫ברצפה ועלולים להפריע‬
‫לשליטה ברכב בעת הנהיגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫תשתמש‬
‫אל‬
‫‪ ‬לעולם‬
‫בשטיחונים או כיסויי רצפה‬
‫אחרים על גבי שטיחונים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫קיימים‬
‫שכבר‬
‫שטיחונים כאלה יקטינו את‬
‫מרווח התנועה של הדוושות‬
‫ויפריעו בעת הנהיגה‪.‬‬
‫‪ ‬בדוק את חיבורי השטיחונים‬
‫באופן קבוע‪ .‬אם השטיחונים‬
‫הוסרו או זזו‪ ,‬הדק אותם‬
‫היטב למקומם‪.‬‬
‫‪ ‬וודא תמיד שלא קיימים‬
‫חפצים באזור רגלי הנהג‬
‫והדוושות בזמן הנהיגה‪.‬‬
‫חפצים אלו עלולים להילכד‬
‫מתחת לדוושות ולגרום‬
‫‪85‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫שליטה‬
‫לחוסר‬
‫ולתאונה‪.‬‬
‫‪ ‬אם יש צורך‪ ,‬יש להתקין‬
‫תפסני חיבור לשטיחונים‪.‬‬
‫‪ ‬חוסר תשומת לב לחיבור‬
‫השטיחונים או התפסים‬
‫עלול לגרום לחוסר שליטה‬
‫בדוושות הרכב ועלול לגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫ברכב‬
‫בדיקות בטיחות מחוץ לרכב‬
‫צמיגים‬
‫בדוק סימני בלאי של סוליית‬
‫הצמיג וסימני שחיקה לא‬
‫אחידים‪ .‬בדוק אם יש אבנים‪,‬‬
‫מסמרים‪ ,‬שברי זכוכית או‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫חפצים אחרים הנעוצים בסוליה‪.‬‬
‫בדוק קיום חתכים בסוליה‬
‫וסדקים בדופן הצמיג‪ .‬בדוק את‬
‫הידוק אומי האופנים ואת לחץ‬
‫האוויר בצמיגים )כולל צמיג‬
‫חלופי(‪.‬‬
‫אורות‬
‫העזר באדם נוסף כדי לבדוק את‬
‫תקינות התאורה החיצונית בזמן‬
‫הפעלת כל מתגי האורות‪ .‬בדוק‬
‫את פעולת נוריות הבקרה של‬
‫פנסי האיתות ואלומת האור‬
‫הגבוהה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מנעולי הדלתות‬
‫בדוק שהדלתות נסגרות וננעלות‬
‫כהלכה‪.‬‬
‫נזילות‬
‫בדוק את השטח מתחת לרכב‬
‫לאחר חנית לילה‪ ,‬האם קיימות‬
‫דליפות של דלק‪ ,‬שמן‪ ,‬נוזל קירור‬
‫ונוזלים אחרים‪.‬‬
‫במידה והתגלו אדי דלק‪ ,‬יש‬
‫לאתר את מקורם ולדאוג לתיקון‬
‫מיידי‪.‬‬
‫‪86‬‬
‫פרק ‪ - 2‬לפני הנהיגה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫פרק ‪3‬‬
‫הכרת האביזרים ברכב‬
‫מראות ‪..........................................................................‬‬
‫בקרת שטחים נסתרים ‪.....................................................‬‬
‫מערכת תקשורת עם דיבורית )אם מותקנת( ‪..........................‬‬
‫בקרה קולית )אם מותקנת( ‪................................................‬‬
‫מושבים ‪........................................................................‬‬
‫פתיחה וסגירה של מכסה תא מנוע ‪......................................‬‬
‫תאורה ‪..........................................................................‬‬
‫מגבים ושטיפת שמשות ‪....................................................‬‬
‫כיוון מוט גלגל ההגה ‪........................................................‬‬
‫חימום גלגל הגה )אם מותקן( ‪.............................................‬‬
‫‪87‬‬
‫‪89‬‬
‫‪92‬‬
‫‪98‬‬
‫‪128‬‬
‫‪133‬‬
‫‪147‬‬
‫‪148‬‬
‫‪156‬‬
‫‪159‬‬
‫‪161‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הכרת האביזרים ברכב )המשך(‬
‫בקרת שיוט )אם מותקנת( ‪..................................................‬‬
‫מערכת סיוע לחניה )אם מותקנת( ‪........................................‬‬
‫מצלמת חניה אחורית )אם מותקנת( ‪......................................‬‬
‫לוח בקרה עילי )אם מותקן( ‪................................................‬‬
‫חלון נפתח בגג )אם מותקן( ‪.................................................‬‬
‫חלון נפתח בגג עם הצללה חשמלית )אם מותקן( ‪......................‬‬
‫שקעים חשמליים ‪.............................................................‬‬
‫מחזיקי כוסות ‪..................................................................‬‬
‫תאי אחסון ‪......................................................................‬‬
‫אביזרים בתא המטען ‪........................................................‬‬
‫החלון האחורי ‪..................................................................‬‬
‫מנשא גג )אם מותקן( ‪.........................................................‬‬
‫‪88‬‬
‫‪162‬‬
‫‪183‬‬
‫‪192‬‬
‫‪194‬‬
‫‪195‬‬
‫‪197‬‬
‫‪201‬‬
‫‪203‬‬
‫‪203‬‬
‫‪205‬‬
‫‪208‬‬
‫‪210‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מראות‬
‫מראה פנימית יום‪/‬לילה‬
‫ברכב ישנה מראה המחוברת על‬
‫ידי מפרק כדורי יחיד‪ .‬מראה‬
‫זאת ניתנת להזזה בכל הכיוונים‬
‫בכדי להתאימה לכל נהג‪.‬‬
‫כוון את המראה למרכז החלון‬
‫האחורי‪ .‬המראה ניתנת לכיוון‬
‫אופקי ואנכי‪ .‬יש לכוון את‬
‫המראה כשהיא נמצאת במצב‬
‫יום )לכיוון השמשה האחורית(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אפשר להסיט את המראה למצב‬
‫לילה )לכיוון החלק האחורי של‬
‫הרכב( כדי להפחית סנוור של‬
‫פנסי הרכב מאחור‪.‬‬
‫ע"י לחיצה על הלחצן שבבסיס‬
‫האפשרות‬
‫כאשר‬
‫המראה‪.‬‬
‫מופעלת תדלק נורית חיווי ליד‬
‫הלחצן‪.‬‬
‫אוטומטית‬
‫פנימית‬
‫מראה‬
‫למניעת סנוור )אם מותקנת(‬
‫זהירות!‬
‫התזת חומר ניקוי על המראה‬
‫עלולה לגרום נזק למראה‪ .‬לכן‬
‫התז חומר ניקוי על מטלית‬
‫ולאחר מכן נגב את המראה‪.‬‬
‫מראה זו מתכוונת באופן‬
‫אוטומטי למניעת סנוור מפנסי‬
‫באפשרותך‬
‫מאחור‪.‬‬
‫הרכב‬
‫להפעיל אפשרות זו או לבטלה‬
‫‪89‬‬
‫מראות חיצוניות‬
‫כיוון המראות החיצוניות צריך‬
‫להיות כך שתראה את נתיב‬
‫התנועה הסמוך עם חפיפה קלה‬
‫עם הנראה במראה הפנימית‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫רכבים ועצמים אחרים נראים‬
‫במראה הקמורה החיצונית‬
‫הימנית קטנים ורחוקים יותר‬
‫מאשר הם במציאות‪ .‬אל תסתמך‬
‫רק על המראה הזאת‪ ,‬אלא העזר‬
‫במראה הפנימית לפני קבלת‬
‫החלטה על גודל ומרחק הרכב‬
‫הנראה במראה הימנית‪.‬‬
‫קיפול המראות החיצוניות‬
‫המראות החיצוניות מורכבות על‬
‫ציר כך שהן יכולות לזוז קדימה‬
‫ואחורה כדי למנוע פגיעה‬
‫במראות‪ .‬לציר יש שלושה‬
‫מצבים‪ :‬אחורי‪ ,‬קדמי ורגיל‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מראת נהג צדדית אוטומטית‬
‫למניעת סנוור )אם מותקנת(‬
‫באם מותקנת ברכב מראה כזאת‪,‬‬
‫היא מופעלת כאשר מופעלת‬
‫האפשרות במראה הפנימית‪.‬‬
‫המראה החיצונית פועלת ביחד‬
‫עם המראה הפנימית וניתן‬
‫להפעיל או לבטל אותה על ידי‬
‫לחיצה על הכפתור במראה‬
‫הפנימית‪.‬‬
‫מראות חיצוניות חשמליות‬
‫מתג ההפעלה ממוקם על לוח‬
‫הבקרה בדלת הנהג‪.‬‬
‫כפתורי המראות החשמליות‬
‫כוללים מתג השולט על ארבעה‬
‫כיוונים‪ .‬בכדי לכוון את המראה‬
‫החשמלית יש לבחור את המראה‬
‫הרצויה על ידי בחירת הכפתור‬
‫‪90‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫המתאים‪ .‬לאחר בחירת המראה‬
‫שברצונך לכוון‪ ,‬לחץ על המתג‬
‫לאותו כיוון שברצונך להסיט את‬
‫המראה וכוון את המראה‪.‬‬
‫כיוון המראות החשמליות יכול‬
‫להתבצע גם על ידי אופציית‬
‫זיכרון המושב‪.‬‬
‫כפתורי המראות החשמליות‬
‫‪ - 1‬כיוון המראות‬
‫‪ - 2‬בחירת מראה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מראות‬
‫קיפול חשמלי של‬
‫חיצוניות )אם מותקן(‬
‫הכפתור לקיפול חשמלי של‬
‫המראות החיצוניות ממוקם בין‬
‫כפתורי בחירת המראות )‪ L‬ו‪.(R-‬‬
‫לחץ על הכפתור פעם אחת בכדי‬
‫לקפל את המראות‪ .‬לחיצה‬
‫נוספת תפתח את המראות‬
‫בחזרה למקומן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לחיצה על כפתור קיפול המראות‬
‫החשמלי למשך זמן של יותר‬
‫מ‪ 4-‬שניות‪ ,‬או אם מהירות‬
‫הרכב גבוהה מ‪ 8-‬קמ"ש יבטלו‬
‫את פעולת הקיפול החשמלי‪.‬‬
‫אם המראות מקופלות ומהירות‬
‫הרכב גבוהה מ‪ 8-‬קמ"ש הן‬
‫יפתחו באופן אוטומטי‪.‬‬
‫המראות צריכות להיות פתוחות‬
‫עד הסוף או סגורות עד הסוף‬
‫בכדי שהפעולות הללו יתבצעו‬
‫כראוי‪ .‬ייתכן ויידרש להזיז את‬
‫המראות באופן ידני‪.‬‬
‫מראות מחוממות )אם מותקנות(‬
‫מראות אלו מחוממות‬
‫להפשרת כפור או קרח‪.‬‬
‫אפשרות זאת מופעלת כאשר‬
‫מפעילים את מפשיר השמשה‬
‫האחורית‪.‬‬
‫‪91‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מראות איפור מוארות‬
‫)אם מותקנות(‬
‫לשימוש במראת האיפור‪ ,‬הטה‬
‫את סך השמש כלפי מטה והרם‬
‫את כיסוי המראה כלפי מעלה‪.‬‬
‫התאורה תידלק באופן אוטומטי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הארכה לסך שמש )אם מותקנת(‬
‫משיכת סך השמש כלפי חוץ‬
‫מאפשרת הארכה של סך השמש‬
‫ובכך מגדילה את שטח סך‬
‫השמש‪.‬‬
‫בקרת שטחים נסתרים‬
‫)אם מותקנת(‬
‫השטחים‬
‫בקרת‬
‫מערכת‬
‫הנסתרים )‪ (BSM‬נעזרת בשני‬
‫חיישני רדאר הממוקמים בתוך‬
‫הפגוש האחורי‪ ,‬בכדי לזהות כלי‬
‫רכב הנכנסים לאזורי הראייה‬
‫הבעייתיים מכיווני הנסיעה‬
‫השונים‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזור הגילוי של החיישנים מכסה‬
‫כנתיב נסיעה אחד משני צידי‬
‫הרכב )‪ 3.35‬מטרים(‪ .‬המערכת‬
‫מבקרת את השטחים הנסתרים‬
‫כאשר הרכב הגיע למהירות של‬
‫‪ 10‬קמ"ש לפחות ותתריע לנהג‬
‫אם יש רכבים באזורים אלו‪.‬‬
‫אזור גילוי אחורי‬
‫כאשר מתניעים את המנוע‪,‬‬
‫נוריות החיווי בשתי המראות‬
‫החיצוניות ידלקו בכדי להודיע‬
‫לנהג על פעולת המערכת‪ .‬חיישני‬
‫מערכת הבקרה פועלים כאשר‬
‫הרכב נמצא בהילוך כלשהו‬
‫ומפסיקים את פעולתם כאשר‬
‫הרכב נמצא בהילוך חניה )‪.(P‬‬
‫‪92‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬מערכת בקרת השטחים‬
‫הנסתרים אינה מתריעה בפני‬
‫הנהג על רכבים שמחוץ‬
‫לאזור חיישני הרדאר‪.‬‬
‫‪ ‬אזור הגילוי של מערכת‬
‫הבקרה לא משתנה אם הרכב‬
‫גורר נגרר‪ .‬לכן וודא אם יש‬
‫מספיק מרווח בשבילך‬
‫ובשביל הנגרר כאשר אתה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫עובר נתיב‪ .‬אם הנגרר בולט‬
‫מצידי הרכב יתכן והוא יגרום‬
‫לחיישני הרדאר להתריע‬
‫באופן קבוע‪.‬‬
‫אזור חיישני הרדאר חייב להיות‬
‫נקי משלג‪ ,‬קרח ולכלוך אחר‬
‫בכדי שמערכת הבקרה תפעל‬
‫באופן מיטבי‪ .‬אין להדביק‬
‫מדבקות או לכסות בכל צורה‬
‫אחרת את חיישני הרדאר‪.‬‬
‫מיקום חיישני הרדאר‬
‫)בצד הנהג(‬
‫המערכת מתריעה לנהג על‬
‫המצאות עצמים על ידי הדלקת‬
‫הממוקמות‬
‫החיווי‬
‫נוריות‬
‫במראות החיצוניות‪.‬‬
‫‪93‬‬
‫מיקום נוריות החיווי‬
‫ניתן לתכנת את מערכת הבקרה‬
‫כך שתשמיע צליל ותנמיך את‬
‫עוצמת מערכת השמע בכדי‬
‫להתריע לנהג שעצם כלשהו נכנס‬
‫לאזור השטחים הנסתרים‪.‬‬
‫מערכת הבקרה פועלת בכל כיווני‬
‫הרכב בכדי לוודא אם יש צורך‬
‫בהפעלת התרעה לנהג‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זיהוי כניסה מהצד‬
‫זיהוי רכבים שעוברים לנתיב‬
‫לידך משני צידי הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זיהוי כניסה מאחור‬
‫זיהוי רכבים שמתקרבים מאחורי‬
‫הרכב משני הצדדי ונכנסים‬
‫לאזור החיישנים בהפרש מהירות‬
‫של פחות מ‪ 48-‬קמ"ש‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫והרכב נשאר באזור השטח‬
‫הנסתר למשך ‪ 1.5‬שניות‪ ,‬נורית‬
‫החיווי תתריע‪ .‬אם הפרש‬
‫המהירויות גדול מ‪ 16-‬קמ"ש‬
‫הנורית לא תתריע‪.‬‬
‫זיהוי מהצד‬
‫זיהוי מאחור‬
‫זיהוי בעקיפה‬
‫אם הינך חולף על פני מכונית‬
‫אחרת בנתיב שלידך בהפרש‬
‫מהירות הנמוך מ‪ 16-‬קמ"ש‬
‫‪94‬‬
‫זיהוי בהתקרבות לרכב‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זיהוי בעקיפת רכב‬
‫עצמים נייחים‬
‫תנועה בכיוון הפוך‬
‫השטחים‬
‫בקרת‬
‫מערכת‬
‫הנסתרים תוכננה כך שלא תתריע‬
‫בפני עצמים נייחים כמו גדרות‪,‬‬
‫מעקות‪ ,‬עצים‪ ,‬קירות וכדומה‪.‬‬
‫למרות זאת‪ ,‬המערכת עלולה‬
‫להתריע בפניהם‪ .‬זהו מצב תקין‬
‫ואין צורך לפנות לתיקון‪.‬‬
‫המערכת לא תתריע בפני רכבים‬
‫הנוסעים בכיוון ההפוך לנתיב‬
‫שלידך‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫השטחים‬
‫בקרת‬
‫מערכת‬
‫הנסתרים היא מערכת עזר בלבד‬
‫שנועדה לעזור בזיהוי עצמים‬
‫הראייה‬
‫שדה‬
‫באזורי‬
‫הבעייתיים‪ .‬אפילו אם ברכבך‬
‫מותקנת מערכת זאת‪ ,‬העזר‬
‫תמיד במראות הרכב‪ ,‬החטף‬
‫‪95‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מבט מאחורי הכתף שלך‬
‫והשתמש באיתותי הרכב לפני‬
‫שתעבור נתיב נסיעה‪ .‬אם לא‬
‫תנהג כך‪ ,‬הדבר עלול לגרום‬
‫לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫דרך חוצה מאחור )‪(RCP‬‬
‫אפשרות דרך חוצה מאחור‬
‫)‪ (RCP‬נועדה לעזור לנהג כאשר‬
‫הוא יוצא מחניה בנסיעה לאחור‬
‫במקום בו שדה הראייה מוגבל‪.‬‬
‫סע ברציפות ובאיטיות החוצה‬
‫מהחניה עד אשר אחורי הרכב‬
‫חשופים‪ .‬המערכת תזהה רכבים‬
‫המתקרבים בדרך החוצה את‬
‫כיוון נסיעתך ותתריע בפניך‪.‬‬
‫אזורי הגילוי של מערכת ‪RCP‬‬
‫המערכת פועלת עבור שני צידי‬
‫הרכב‪ ,‬ומזהה עצמים שנעים‬
‫במהירות מ‪ 1-‬עד ‪ 3‬קמ"ש ועד‬
‫מהירות מקסימאלית של ‪16‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫‪96‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫במגרש חניה‪ ,‬יתכן וכלי רכב‬
‫נוסעים יוסתרו על ידי רכבים‬
‫חונים אחרים משני צידי הרכב‪.‬‬
‫אם החיישנים חסומים על ידי‬
‫מבנה או רכב אחר‪ ,‬המערכת לא‬
‫תוכל להתריע בפני הנהג‪.‬‬
‫כאשר הרכב בהילוך אחורי‬
‫והמערכת מופעלת‪ ,‬היא מתריעה‬
‫לנהג באופן ויזואלי וגם באופן‬
‫ווקלי על ידי השמעת צליל‪ ,‬כמו‬
‫כן עוצמת מערכת השמע יורדת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת ‪ RCP‬היא אינה מערכת‬
‫גיבוי‪ .‬היא תוכננה לעזור לנהג‬
‫מפני רכבים החוצים מאחורי‬
‫הרכב במגרשי חניה‪ .‬על הנהג‬
‫לנהוג באופן זהיר‪ .‬בדוק תמיד‬
‫את מראות הרכב‪ ,‬הסתכל‬
‫אחורה וודא שאין בעלי חיים או‬
‫הולכי רגל מאחורי הרכב‪ .‬אם לא‬
‫תנהג כך‪ ,‬הדבר עלול לגרום‬
‫לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫מצבי פעולה‬
‫ישנם שלושה מצבי‬
‫במרכז‬
‫לבחירה‬
‫האלקטרוני )‪.(EVIC‬‬
‫פעולה‬
‫המידע‬
‫התרעה רגילה‬
‫במצב זה המערכת תספק התרעה‬
‫ויזואלית במראת הצד המתאימה‬
‫בהתבסס על העצם שהתגלה‪.‬‬
‫למרות זאת‪ ,‬כאשר המערכת‬
‫פעולת במצב ‪ ,RCP‬המערכת‬
‫תגיב גם עם התרעת צליל בעת‬
‫גילוי‪ .‬בכל פעם שמופעל צליל‬
‫עוצמת מערכת השמע יורדת‪.‬‬
‫התרעה וויזואלית וקולית‬
‫במצב זה‪ ,‬המערכת תספק‬
‫התרעה ויזואלית במראת הצד‬
‫המתאימה בהתבסס על העצם‬
‫שהתגלה‪ .‬אם לאחר מכן מופעל‬
‫איתות בצד בו קיימת ההתרעה‬
‫הויזואלית תופיע גם התרעת‬
‫צליל‪.‬‬
‫‪97‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬בכל פעם שמופעלת התרעת‬
‫צליל עוצמת מערכת השמע‬
‫יורדת‪.‬‬
‫האזהרה‬
‫נורות‬
‫‪ ‬אם‬
‫מהבהבות‪ ,‬המערכת תתריע‬
‫באמצעות התרעה ויזואלית‬
‫בלבד‪.‬‬
‫כאשר המערכת במצב ‪,RCP‬‬
‫המערכת תגיב גם באמצעות‬
‫התרעת צליל וגם באמצעות‬
‫התרעה ויזואלית‪ .‬במצב ‪ RCP‬גם‬
‫אם בוטלה ההתרעה הוויזואלית‬
‫תמיד תפעל התרעת צליל‪.‬‬
‫התרעה כבויה‬
‫כאשר המערכת כבויה‪ ,‬לא תפעל‬
‫אף התרעה בנושא‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת מחשב הרכבת תשמור‬
‫את המצב הנבחר הנוכחי כאשר‬
‫המנוע ידומם‪ .‬בכל הפעלה של‬
‫הרכב המצב האחרון שנשמר‬
‫יחזור לפעול‪.‬‬
‫אזור אסטרונומי ‪ -‬המערכת אינה‬
‫זמינה באופן זמני‬
‫כאשר הרכב נכנס לאזור כזה‪,‬‬
‫המערכת הופכת בלתי זמינה‬
‫והודעה מתאימה תופיע במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪ .‬נוריות הלד‬
‫החיצוניות ידלקו‬
‫במראות‬
‫ויישארו דולקות כל עוד הרכב‬
‫נמצא במצב זה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תקשורת‬
‫מערכת‬
‫דיבורית )אם מותקנת(‬
‫עם‬
‫מערכת תקשורת זאת הנמצאת‬
‫בתוך הרכב מופעלת קולית ללא‬
‫צורך בשימוש בידיים‪ .‬המערכת‬
‫מהמכשיר‬
‫חיוג‬
‫מאפשרת‬
‫הסלולארי על ידי פקודה קולית‬
‫בלבד‪ .‬המכשיר הסלולארי נשמע‬
‫דרך מערכת השמע של הרכב‪.‬‬
‫מושתקת‬
‫השמע‬
‫מערכת‬
‫אוטומטית כאשר משתמשים‬
‫במערכת התקשורת‪ .‬מערכת‬
‫התקשורת מאפשרת להעביר‬
‫שיחות בין המערכת לטלפון שלך‬
‫עם כניסתך או יציאתך מהרכב‬
‫את‬
‫להשתיק‬
‫ומאפשרת‬
‫המיקרופון של המערכת לצורך‬
‫פרטיות‪.‬‬
‫‪98‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫ספר הטלפונים של המערכת‬
‫מאפשר לאחסן עד ‪ 32‬שמות‪ ,‬עם‬
‫‪ 4‬מספרים לכל שם‪ .‬לכל שפה‬
‫)אנגלית‪ ,‬גרמנית‪ ,‬צרפתית‪,‬‬
‫הולנדית‪ ,‬איטלקית‪ ,‬ספרדית( יש‬
‫ספר טלפונים נפרד עם ‪ 32‬שמות‬
‫שניתן לגשת אליו רק באותה‬
‫מופעלת‬
‫המערכת‬
‫שפה‪.‬‬
‫באמצעות תוכנת ה‪Bluetooth-‬‬
‫של המכשיר שברשותך‪ .‬אין צורך‬
‫להניח את המכשיר בדיבורית כדי‬
‫שהמערכת תפעל אך יש צורך‬
‫להתאים את המכשיר למערכת‪.‬‬
‫אפשר להגדיר עד שבעה‬
‫מכשירים למערכת ‪ ,‬אך ניתן‬
‫להשתמש רק במכשיר אחד בכל‬
‫פעם‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש להשתמש במערכות תקשורת‬
‫קוליות רק אם תנאי הנסיעה‬
‫מאפשרים זאת ובהתאם לחוקים‬
‫במדינה‪ .‬חוסר תשומת לב עלול‬
‫לגרום לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫לחצן הפקודות הקוליות‬
‫מיקום לחצן זה עלול‬
‫להשתנות בתלות בדגם‬
‫הלחצנים‬
‫השמע‪.‬‬
‫מערכת‬
‫המסוימים מתוארים בפרק‬
‫ההפעלה בהמשך‪.‬‬
‫לחצן מערכת התקשורת‬
‫מערכת השמע או כפתורי‬
‫השליטה מההגה )אם‬
‫מותקנים( כוללים שני‬
‫לחצני שליטה )לחצן תקשורת‬
‫( אשר‬
‫ולחצן פקודות קוליות‬
‫יאפשרו לך להשתמש במערכת‪.‬‬
‫כאשר תלחץ על הלחצן תשמע‬
‫צפצוף‪ .‬צפצוף זה הוא האות‬
‫להשמיע פקודה‪.‬‬
‫מערכת התקשורת יכולה לפעול‬
‫יחד עם מכשירים התומכים‬
‫ב‪.Bluetooth-‬‬
‫צג מערכת השמע משמש גם‬
‫להצגת מספר המתקשר‪ ,‬הודעות‬
‫ועוד‪.‬‬
‫‪99‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫טלפונים מתאימים‬
‫* מערכת התקשורת מצריכה‬
‫שימוש במכשיר סלולארי‬
‫המצויד ב‪.Bluetooth-‬‬
‫לתמיכה בשימוש במערכת פנה‬
‫לאתרי האינטרנט הבאים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪www.chrysler .com/uconnect‬‬
‫‪www.dodge.com/uconnect‬‬
‫‪www.jeep.com/uconnect‬‬
‫הטלפונים‬
‫רשימת‬
‫לאיתור‬
‫המתאימים‪:‬‬
‫‪ ‬בחר את שנת יצור הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬בחר את סוג הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬בלשונית "התחלה" בחר‬
‫ב"טלפונים מתאימים"‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הפעלה‬
‫אפשר להשתמש בפקודה קולית‬
‫כדי להפעיל את המערכת ולנווט‬
‫בתפריט שלה‪ .‬יש צורך בפקודה‬
‫קולית לאחר רוב הודעות‬
‫המערכת‪.‬‬
‫המערכת תנחה אותך לפקודה‬
‫מסוימת ותוביל אותך דרך‬
‫האפשרויות הקיימות‪.‬‬
‫‪ ‬לפני מתן פקודה קולית‪ ,‬יש‬
‫להמתין לצליל‪ ,‬המגיע לאחר‬
‫ההודעה "‪ "READY‬או‬
‫הודעה אחרת‪.‬‬
‫‪ ‬לפעולות מסוימות אפשר‬
‫להשתמש בפקודות מורכבות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬לצורך ההסבר של כל‬
‫אפשרות בפרק זה‪ ,‬ניתנת רק‬
‫הצורה המורכבת של הפקודה‬
‫הקולית‪ .‬אפשר גם לפרק את‬
‫הפקודות לחלקים ולומר כל‬
‫חלק של הפקודה כאשר אתה‬
‫מתבקש לעשות זאת‪.‬‬
‫זכור כי המערכת פועלת בצורה‬
‫הטובה ביותר כאשר אתה מדבר‬
‫בקול שיחה רגיל ‪ ,‬כמו שמדברים‬
‫אל מישהו היושב במרחק קצר‬
‫ממך‪.‬‬
‫עץ הפקודה הקולית‬
‫ראה בסעיף "עץ קולי"‬
‫‪100‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫פקודת עזרה )‪(HELP‬‬
‫במידה ויש צורך בעזרה בכל‬
‫הודעה‪ ,‬או שברצונך לקבל מידע‬
‫נוסף בנוגע להנחיות‪ ,‬אמור‬
‫את המילה "‪ "HELP‬לאחר השמע‬
‫הצליל‪ .‬המערכת תשמיע את כל‬
‫האפשרויות בכל הנחיה אם‬
‫תבקש עזרה‪.‬‬
‫כדי להפעיל את המערכת ממצב‬
‫סרק‪ ,‬כל מה שעליך לעשות הוא‬
‫ללחוץ על הלחצן ולפעול על פי‬
‫ההנחיות הקוליות‪ .‬כל הפעולות‬
‫של המערכת מתחילות בלחיצה‬
‫בבקרת מערכת‬
‫על הלחצן‬
‫השמע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ביטול פקודה‬
‫בכל מצב‪ ,‬לאחר שנשמע צליל‪,‬‬
‫באפשרותך לומר את המילה‬
‫"‪ "CANCEL‬וזה יחזיר אותך‬
‫לתפריט הראשי‪ .‬בכל מקרה‪,‬‬
‫לאחר זמן קצר המערכת תחזיר‬
‫אותך לתפריט הקודם‪.‬‬
‫המערכת‬
‫למכשיר‬
‫קישור‬
‫הסלולארי‬
‫כדי להתחיל את השימוש‬
‫במערכת‪ ,‬עליך להתאים את‬
‫‪Bluetooth‬‬
‫תומך‬
‫המכשיר‬
‫למערכת הרכב‪.‬‬
‫כדי להשלים את ההתאמה עליך‬
‫להיעזר בספר ההוראות של‬
‫המכשיר שברשותך‪.‬‬
‫ההנחיות הבאות הינן הנחיות‬
‫כלליות בלבד לצורך התאמת‬
‫המכשיר למערכת ברכב‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לאחר קבלת ההודעה "‪"READY‬‬
‫אמור‬
‫שאחריה‪,‬‬
‫והצליל‬
‫"‪."SETUP PHONE PAIRING‬‬
‫ההנחיה‪,‬‬
‫קבלת‬
‫‪ ‬עם‬
‫אמור‬
‫הצליל‪,‬‬
‫לאחר‬
‫"‪ "PAIR A PHONE‬ופעל על‬
‫פי ההנחיות הקוליות‪.‬‬
‫‪ ‬תתבקש לומר קוד זיהוי אישי‬
‫בן ארבע ספרות‪ ,‬אותו‬
‫‪101‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫תצטרך בהמשך להכניס‬
‫למכשירך‪ .‬אין צורך לזכור‬
‫את המספר לאחר תהליך‬
‫ההתאמה הראשוני‪.‬‬
‫‪ ‬לצורך זיהוי‪ ,‬תתבקש לתת‬
‫למערכת שם עבור המכשיר‬
‫שלך‪ .‬לכל מכשיר המותאם‬
‫למערכת ‪ ,‬יש לתת שם משלו‪.‬‬
‫‪ ‬עכשיו תתבקש לתת עדיפות‬
‫למכשירך בין ‪ , 1-7‬כאשר ‪1‬‬
‫הוא דרגת העדיפות הגבוהה‬
‫ביותר‪ .‬באפשרותך להתאים‬
‫עד ‪ 7‬מכשירים למערכת‬
‫הרכב‪ ,‬אבל אפשר להשתמש‬
‫רק במכשיר אחד בכל פעם‪.‬‬
‫העדיפות מאפשרת למערכת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מכשיר‬
‫באיזה‬
‫לדעת‬
‫להשתמש כאשר מספר‬
‫מכשירים נמצאים ברכב בו‬
‫זמנית‪ .‬למשל כאשר מכשיר‬
‫בעדיפות ‪ 3‬ומכשיר בעדיפות‬
‫‪ 5‬נמצאים ברכב‪ ,‬המערכת‬
‫תשתמש במכשיר בעדיפות ‪3‬‬
‫כאשר אתה מבצע שיחה‪.‬‬
‫באפשרותך לבחור להשתמש‬
‫במכשיר עם עדיפות נמוכה‬
‫יותר בכל זמן נתון )ראה‬
‫הנחיות בסעיף‪:‬‬
‫‪ADVANCED PHONE‬‬
‫‪) CONECTIVITY‬חיוג מתקדם(‪.‬‬
‫חיוג ע"י אמירת מספר‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ההודעה‬
‫הופעת‬
‫לאחר‬
‫"‪ "READY‬והצליל שאחריה‪,‬‬
‫אמור "‪."DIAL‬‬
‫המערכת תנחה אותך לומר‬
‫את המספר אליו תרצה‬
‫לחייג‪.‬‬
‫לומר‬
‫אפשר‬
‫לדוגמה‪,‬‬
‫"‪"054-1231234‬‬
‫המערכת תאשר את המספר‬
‫ואחר כך תחייג‪ .‬המספר יופיע‬
‫בתצוגה של חלק ממערכות‬
‫השמע‪.‬‬
‫חיוג ע"י אמירת שם‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫כדי‬
‫‪102‬‬
‫כדי‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."CALL‬‬
‫‪ ‬המערכת תנחה אותך לומר‬
‫את שם האדם אליו ברצונך‬
‫לחייג‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור את‬
‫שם האדם אליו אתה רוצה‬
‫לחייג‪ .‬לדוגמה‪ ,‬אתה יכול‬
‫לומר "ישראל ישראלי"‬
‫במידה וישראל ישראלי‬
‫הוכנס קודם לכן לספר‬
‫הטלפונים של המערכת‪.‬‬
‫הוראות להכנסת שמות לספר‬
‫הטלפונים תמצא בסעיף‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪"ADD NAMES TO YOUR‬‬
‫"‪.UCONNECT PHONEBOOK‬‬
‫‪‬‬
‫‪ ‬המערכת תאשר את השם ואז‬
‫הטלפון‬
‫למספר‬
‫תחייג‬
‫המתאים‪ ,‬אשר עשוי להופיע‬
‫בתצוגה של חלק ממערכות‬
‫השמע‪.‬‬
‫‪‬‬
‫הוספת שמות לספר הטלפונים‬
‫של המערכת‬
‫הערה‪:‬‬
‫מומלץ להוסיף שמות לספר‬
‫הטלפונים כאשר הרכב לא‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הודעה‬
‫קבלת‬
‫לאחר‬
‫"‪ "READY‬והצליל שאחריה‪,‬‬
‫אמור‪:‬‬
‫"‪."PHONEBOOK NEW ENTRY‬‬
‫לאחר קבלת ההנחיה‪ ,‬אמור‬
‫את השם החדש שברצונך‬
‫להוסיף‪.‬‬
‫השימוש בשמות ארוכים עוזר‬
‫ומומלץ‪.‬‬
‫הקולי‬
‫לזיהוי‬
‫לדוגמה אמור "אברהם כהן"‬
‫או "אברהם" במקום "אבי"‪.‬‬
‫עם קבלת ההנחיה‪ ,‬הכנס את‬
‫השם המשויך למספר‪ .‬זה‬
‫יאפשר לך לאחסן כמה‬
‫מספרי טלפון לכל שם‪.‬‬
‫עם קבלת ההנחיה‪ ,‬השמע את‬
‫מספר הטלפון המתאים‪.‬‬
‫‪103‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫עם סיום הוספת שם לספר‬
‫הטלפונים‪ ,‬תתקבל האפשרות‬
‫להוסיף מספרים נוספים לשם‬
‫הנוכחי או לחזור לתפריט‬
‫הראשי‪.‬‬
‫המערכת תאפשר לך להכניס עד‬
‫‪ 32‬שמות לספר הטלפונים כאשר‬
‫לכל שם משויכים עד ארבעה‬
‫מספרים ושיוכים‪ .‬בכל שפה‬
‫אפשר לגשת רק לספר הטלפונים‬
‫המשויך לה‪.‬‬
‫מספרים‬
‫מספר‬
‫הורדת‬
‫הטלפונים‬
‫המערכת מאפשרת למשתמש‬
‫מהטלפון‬
‫נתונים‬
‫להוריד‬
‫)למכשירים תומכים בלבד(‬
‫באמצעות ה‪.Bluetooth-‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הורדה אוטומטית קיימת‬
‫בטלפונים תומכים בלבד‬
‫והיא תחל מיד כאשר הטלפון‬
‫יתחבר למערכת התקשורת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫מקסימום ‪ 1000‬רשומות‬
‫יועברו בכל פעם שמכשיר‬
‫טלפון מזוהה ברכב‪.‬‬
‫ייתכן והתהליך ימשך זמן‬
‫קצר עד שכלל מספרי הטלפון‬
‫יעודכנו במערכת התקשורת‪.‬‬
‫קיימת גישה אך ורק לרשימת‬
‫הטלפון‬
‫של‬
‫המספרים‬
‫המחובר למערכת התקשורת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬רק המספרים שבזיכרון‬
‫הטלפון יעברו ואילו מספרים‬
‫מכרטיס הזיכרון לא יעברו‪.‬‬
‫‪ ‬רשומות אלו לא ניתנות‬
‫לעדכון או מחיקה ממערכת‬
‫התקשורת ברכב‪.‬‬
‫‪ ‬כדי להשתמש באפשרות זאת‪,‬‬
‫ואמור‪:‬‬
‫לחץ על הלחצן‬
‫"‪."PHONEBOOK DOWNLOAD‬‬
‫המערכת תודיע‪:‬‬
‫‪"Ready to accept “V” card‬‬
‫"‪entry via Bluetooth‬‬
‫עכשיו המערכת מוכנה לקבל‬
‫נתונים לספר הטלפונים‬
‫שלך‬
‫הטלפון‬
‫ממכשיר‬
‫ה‪.Bluetooth-‬‬
‫באמצעות‬
‫ראה בספר ההוראות של‬
‫‪104‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מכשיר הטלפון שלך‪ .‬הנחיות‬
‫לשליחת הנתונים מהמכשיר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬מכשיר הטלפון חייב לתמוך‬
‫‪ Bluetooth‬של‬
‫בתכונת‬
‫העברת נתוני ספרי טלפון כדי‬
‫להשתמש באפשרות זאת‪.‬‬
‫‪ ‬חלק מהמכשירים אינם יכולים‬
‫לשלוח נתוני ספר טלפונים אם‬
‫הם כבר מקושרים למערכת‬
‫כלשהי באמצעות ‪,Bluetooth‬‬
‫יתכן ותופיע הודעה במסך‬
‫הטלפון שהקשר ל‪Bluetooth-‬‬
‫תפוס‪ .‬במקרה זה‪ ,‬צריך‬
‫ראשית לנתק את תקשורת‬
‫ה‪ Bluetooth-‬ממערכת הרכב‪,‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ואז לשלוח את נתוני ספר‬
‫הכתובות דרך ‪ .Bluetooth‬קרא‬
‫את הוראות השימוש של‬
‫מכשיר הטלפון שלך כדי ללמוד‬
‫כיצד לנתק את ה‪.Bluetooth-‬‬
‫‪ ‬אם נתוני ספר הטלפונים‬
‫מכילים יותר מ‪ 24-‬תווים‪,‬‬
‫המערכת תשתמש רק ב‪24-‬‬
‫התווים הראשונים‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן להתחלה‪.‬‬
‫לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."PHONEBOOK EDIT‬‬
‫עכשיו תתבקש לומר את‬
‫השם שברצונך לערוך‪.‬‬
‫בחר את הגדרת המספר‬
‫)בית‪ ,‬עבודה ‪,‬וכד'( אותו‬
‫ברצונך לערוך‪.‬‬
‫כאשר תקבל הודעה‪ ,‬אמור‬
‫את מספר הטלפון החדש‬
‫עבור הנתון אותו אתה עורך‪.‬‬
‫שערכת‪ ,‬או לחזור לתפריט‬
‫העריכה‬
‫אפשרות‬
‫הראשי‪.‬‬
‫ב‪ "PHONEBOOK" -‬יכולה‬
‫לשמש להוספת מספר טלפון‬
‫נוסף לכל נתון שמי הקיים כבר‬
‫בספר הטלפונים‪ .‬לדוגמה‪ ,‬הנתון‬
‫אברהם כהן יכול להופיע עם‬
‫מספר טלפון נייד ומספר טלפון‬
‫בבית‪ ,‬אבל יש באפשרותך‬
‫להוסיף את מספר הטלפון של‬
‫אברהם כהן גם בעבודה מאוחר‬
‫יותר תוך שימוש באפשרות‬
‫"‪."PHONEBOOK EDIT‬‬
‫לאחר שסיימת לערוך נתון בספר‬
‫הטלפונים‪ ,‬תקבל אפשרות לערוך‬
‫נתון אחר בספר הטלפונים‪,‬‬
‫האחרון‬
‫למספר‬
‫להתקשר‬
‫הערה‪:‬‬
‫לא מומלץ לערוך נתונים כאשר‬
‫הרכב בתנועה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫עריכת הנתונים בספר הטלפונים‬
‫של המערכת ברכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לא מומלץ לערוך את השמות‬
‫בספר הטלפונים כאשר הרכב‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪105‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מחיקת נתונים בספר הטלפונים‬
‫של המערכת‬
‫הטלפונים מתוכו אתה בוחר‪.‬‬
‫כדי לבחור שם מהרשימה‪,‬‬
‫בזמן‬
‫לחץ על הלחצן‬
‫שהמערכת משמיעה את השם‬
‫הרצוי ואמור "‪."DELETE‬‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."PHONEBOOK DELETE‬‬
‫‪ ‬לאחר שנכנסת לשם הרצוי‪,‬‬
‫המערכת תשאל איזה יעד‬
‫ברצונך למחוק‪ :‬בית‪ ,‬עבודה‪,‬‬
‫נייד ‪,‬או כולם‪ .‬אמור את‬
‫היעד שברצונך למחוק‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לאחר שנכנסת לתפריט‬
‫‪,PHONEBOOK‬‬
‫‪DELETE‬‬
‫תתבקש לתת את השם‬
‫שברצונך למחוק‪ .‬אפשר לומר‬
‫את השם אותו ברצונך‬
‫למחוק או שאפשר לומ ר‬
‫"‪ "LIST NAMES‬כדי לשמוע‬
‫את רשימת השמות בספר‬
‫‪ ‬שים לב שרק הנתון בשפה‬
‫המוצגת נמחק‪.‬‬
‫‪106‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מספר‬
‫מחיקת כל הנתונים‬
‫הטלפונים של המערכת‪.‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על הלחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."PHONEBOOK ERASE ALL‬‬
‫‪ ‬המערכת תבקש ממך לאשר‬
‫את מחיקת כל הנתונים‬
‫מספר הטלפונים‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר האישור‪ ,‬הנתונים‬
‫ימחקו מספר הטלפונים‪.‬‬
‫‪ ‬שים לב לכך שרק ספר‬
‫הטלפונים בשפה המוצגת‬
‫נמחק‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫בספר‬
‫השמעת כל השמות‬
‫הטלפונים של המערכת‬
‫‪ ‬לחץ על כדי להתחיל‪.‬‬
‫"‪"READY‬‬
‫הודעת‬
‫‪ ‬לאחר‬
‫אמור‬
‫שאחריה‪,‬‬
‫והצליל‬
‫"‪."PHONEBOOK LIST NAMES‬‬
‫‪ ‬המערכת תשמיע את כל‬
‫השמות הרשומים בספר‬
‫הטלפונים‪.‬‬
‫אל‬
‫להתקשר‬
‫‪ ‬כדי‬
‫אחד השמות מהרשימה‪,‬‬
‫הלחצן‬
‫על‬
‫לחץ‬
‫בזמן השמעת השם‬
‫הרצוי ואמור‪."CALL" :‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במצב זה יש אפשרות לבצע‬
‫פעולות עריכה או מחיקה‪.‬‬
‫‪ ‬המערכת תודיע לך מהו יעד‬
‫המספר שברצונך לחייג אליו‪.‬‬
‫‪ ‬המערכת תחייג למספר‬
‫הנבחר‪.‬‬
‫אפשרויות שיחה‬
‫ניתן לגשת אל האפשרויות‬
‫הבאות באמצעות המערכת‬
‫במידה ואפשרויות אלו זמינות‬
‫בתוכנית אצל הספק הסלולארי‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬אם התוכנית מאפשרת‬
‫שיחת ועידה משולשת ‪,‬ניתן‬
‫לגשת לאפשרות זאת באמצעות‬
‫המערכת‪ .‬בדוק אצל הספק‬
‫‪107‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הסלולארי אילו‬
‫קיימות בתוכנית שלך‪.‬‬
‫אפשרויות‬
‫מענה או דחייה של שיחה‬
‫נכנסת‪ -‬עדיין לא מתבצעת‬
‫שיחה‬
‫כאשר אתה מקבל שיחה במכשיר‬
‫הסלולארי‪ ,‬המערכת תנתק את‬
‫מערכת השמע ברכב‪ ,‬אם היא‬
‫מופעלת‪ ,‬ותשאל אם ברצונך‬
‫לענות לשיחה‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫כדי לקבל את השיחה‪ .‬כדי‬
‫לדחות את השיחה‪ ,‬לחץ והחזק‬
‫עד שתשמע צליל‬
‫את לחצן‬
‫בודד המציין שהשיחה נדחתה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מענה או דחייה של שיחה‬
‫נכנסת‪ -‬מתבצעת שיחה‬
‫במידה ומגיעה שיחה במהלך‬
‫שיחה אחרת‪ ,‬תשמע צליל רגיל‬
‫של שיחה ממתינה‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫כדי להעביר את השיחה למצב‬
‫המתנה ולענות לשיחה הנכנסת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הטלפונים התואמים למערכת‬
‫ברכב הקיימים בשוק כיום אינם‬
‫תומכים בדחיית שיחה נכנסת‬
‫כאשר מתבצעת שיחה נוספת‪.‬‬
‫לכן‪ ,‬המשתמש יכול רק לענות‬
‫לשיחה נכנסת או להתעלם‬
‫ממנה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ביצוע שיחה נוספת בזמן שיחה‬
‫פעילה‬
‫כדי לבצע שיחה נוספת בזמן‬
‫שיחה פעילה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ואמור "‪ "DIAL‬או "‪"CALL‬‬
‫ואחר כך את מספר הטלפון או‬
‫את הנתון בספר הטלפון אליו‬
‫ברצונך לחייג‪ .‬השיחה הראשונה‬
‫תהיה במצב המתנה בזמן ביצוע‬
‫השיחה השנייה‪ .‬כדי לחזור‬
‫לשיחה הראשונה‪ ,‬ראה בסעיף‬
‫"מעבר בין שיחות"‪ .‬כדי לשלב‬
‫שתי שיחות‪ ,‬ראה בסעיף "שיחת‬
‫ועידה"‪.‬‬
‫‪108‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שיחה‬
‫ממצב‬
‫הכנסת‪/‬החזרת‬
‫המתנה‬
‫כדי "לשים" שיחה במצב‬
‫עד‬
‫המתנה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫שתשמע צליל בודד‪ .‬זה מציין‬
‫שהשיחה במצב המתנה‪ .‬כדי‬
‫להחזיר את השיחה ממצב‬
‫המתנה‪ ,‬לחץ והחזק את לחצן‬
‫עד שתשמע צליל בודד‪.‬‬
‫מעבר בין שיחות‬
‫אם מתבצעות שתי שיחות )אחת‬
‫פעילה והשנייה במצב המתנה(‪,‬‬
‫עד שתשמע‬
‫לחץ על לחצן‬
‫צליל בודד שמציין שמצב פעיל‬
‫ומצב המתנה של שתי השיחות‬
‫התחלפו ביניהם‪ .‬אפשר להכניס‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫למצב המתנה רק שיחה אחת‬
‫בכל פעם‪.‬‬
‫שיחת ועידה‬
‫כאשר מתבצעות שתי שיחות‬
‫)אחת פעילה ואחת במצב‬
‫המתנה(‪ ,‬לחץ והחזק את לחצן‬
‫עד שתשמע צליל כפול שמציין‬
‫ששתי השיחות חוברו לשיחת‬
‫ועידה אחת‪.‬‬
‫שיחת ועידה משולשת‬
‫כדי להפעיל שיחת ועידה‬
‫לחצן‬
‫לחץ על‬
‫משולשת‪,‬‬
‫בזמן שיחה פעילה‪ ,‬ובצע‬
‫שיחה שנייה‪ ,‬כפי שמתואר‬
‫ב"ביצוע שיחה נוספת בזמן שיחה‬
‫פעילה"‪ .‬לאחר שקושרה השיחה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫השנייה‪ ,‬לחץ והחזק את לחצן‬
‫עד שתשמע צליל כפול‪ ,‬המציין‬
‫ששתי השיחות חוברו לשיחת‬
‫ועידה‪.‬‬
‫סיום שיחה‬
‫כדי לסיים שיחה פעילה‪ ,‬לחץ‬
‫לחיצה קצרה על לחצן ‪ .‬רק‬
‫השיחה הפעילה תסתיים ואם יש‬
‫שיחה במצב המתנה תהפוך‬
‫שיחה זו לשיחה פעילה חדשה‪.‬‬
‫אם השיחה הפעילה מנותקת‬
‫מהצד השני‪ ,‬השיחה שבמצב‬
‫המתנה לא תהפוך לפעילה באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬זה תלוי במכשיר‬
‫הסלולארי‪ .‬כדי להחזיר את‬
‫השיחה ממצב המתנה‪ ,‬לחץ‬
‫‪109‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫והחזק את לחצן‬
‫צליל בודד‪.‬‬
‫חיוג חוזר‬
‫לחץ על לחצן‬
‫עד שתשמע‬
‫כדי להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."REDIAL‬‬
‫‪ ‬המערכת תחייג למספר‬
‫האחרון שחייג המכשיר‬
‫הסלולארי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יתכן שזה לא יהיה המספר‬
‫האחרון שחייגה המערכת ברכב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫המשך שיחה‬
‫המשכיות השיחה היא לשיחה‬
‫שנעשתה מהמערכת ברכב לאחר‬
‫שמתג ההתנעה הועבר למצב‬
‫‪.OFF‬‬
‫המשך השיחה ברכב יתבצע‬
‫באחד משלושת המצבים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬לאחר שמתג ההתנעה הועבר‬
‫למצב ‪ ,OFF‬אפשר להמשיך‬
‫שיחה במערכת עד שהשיחה‬
‫מסתיימת ‪ ,‬או עד שמצב‬
‫המצבר ברכב מחייב הפסקת‬
‫השיחה מהמערכת והעברתה‬
‫אל המכשיר הנייד‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר שמתג ההתנעה הועבר‬
‫למצב ‪ ,OFF‬השיחה יכולה‬
‫להימשך במערכת למשך‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫פרק זמן מסוים‪ ,‬שלאחריו‬
‫השיחה מועברת באופן‬
‫אוטומטי מהמערכת אל‬
‫המכשיר הנייד‪.‬‬
‫שם השפה אליה אתה רוצה‬
‫לעבור )אנגלית‪ ,‬הולנדית‪,‬‬
‫צרפתית‪ ,‬גרמנית‪ ,‬איטלקית‬
‫או ספרדית‪ ,‬במידה וקיימת(‪.‬‬
‫‪ ‬שיחה פעילה מועברת באופן‬
‫אוטומטי אל המכשיר הנייד‬
‫לאחר שמתג ההתנעה הועבר‬
‫למצב ‪.OFF‬‬
‫‪ ‬המשך לעקוב אחר הודעות‬
‫המערכת כדי להשלים את‬
‫בחירת השפה‪.‬‬
‫לאחר בחירת השפה‪ ,‬כל‬
‫ההודעות וההוראות הקוליות‬
‫יהיו בשפה שנבחרה‪.‬‬
‫תכונות המערכת ברכב‬
‫בחירת שפה‬
‫כדי להחליף את השפה בה‬
‫משתמשת המערכת‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור את‬
‫‪110‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לאחר כל פעולה של החלפת‬
‫שפה במערכת‪ ,‬ניתן להשתמש‬
‫רק בשמות מספר הטלפונים של‬
‫המספרים‬
‫שפה‪.‬‬
‫אותה‬
‫אינם‬
‫לשמות‬
‫המשויכים‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫קשורים לשפה מסוימת ואפשר‬
‫להשתמש בהם בכל השפות‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪ "EMERGENCY‬והמערכת‬
‫ברכב תנחה את המכשיר‬
‫המותאם אליה לחייג למספר‬
‫החירום‪.‬‬
‫חיוג חירום – אם קיים‬
‫אם נקלעת למצב חרום ויש‬
‫באפשרותך להגיע לטלפון הנייד‪:‬‬
‫‪ ‬הרם את המכשיר וחייג ידנית‬
‫את מספר החירום‪.‬‬
‫אם הטלפון לא נגיש והמערכת‬
‫ברכב פעילה‪ ,‬יש אפשרות לחייג‬
‫למספר החרום בצורה הבאה‪:‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬מספר ברירת המחדל הוא‬
‫‪.112‬‬
‫‪ ‬המספר לא בהכרח יתאים‬
‫לרשת ולאזור‪.‬‬
‫‪ ‬במערכות מסוימות ניתן‬
‫לשנות את מספר החירום‬
‫ברכב‪ .‬על מנת לעשות זאת‬
‫ואמור‬
‫לחץ על לחצן‬
‫לצורך תרגום הפקודות והחלפת‬
‫פקודות בשפות הקיימות‪ ,‬ראה‬
‫בסעיף "תרגומי פקודות"‪.‬‬
‫‪111‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מכן‬
‫ולאחר‬
‫"‪"SETUP‬‬
‫"‪."EMERGANCY‬‬
‫‪ ‬המערכת ברכב מקטינה‬
‫במקצת את הסיכוי שלך‬
‫לבצע שיחה בהצלחה לעומת‬
‫חיוג ישיר מהמכשיר הנייד‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מכשיר הסלולר שלך חייב להיות‬
‫מופעל ומותאם למערכת ברכב‬
‫כדי לאפשר את החיוג במצב‬
‫חירום‪ .‬כמו כן‪ ,‬חייב שיהיה של‬
‫הרשת‪ ,‬ושהמכשיר יהיה מותאם‬
‫למערכת ברכב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שירותי דרך –אם קיים‬
‫אם אתה זקוק לשירותי דרך‪:‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר ההודעה "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."BREAKDOWN SERVICE‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש לקבוע את המספר של‬
‫שירותי הדרך לפני השימוש‪.‬‬
‫לקביעת המספר‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪ ,‬אמור‪:‬‬
‫"‪"SETUP BREAKDOWN SERVICE‬‬
‫ועקוב אחר ההוראות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שירות איתורית‬
‫כדי ללמוד את השימוש בשירות‬
‫בסעיף‬
‫ראה‬
‫איתורית‪,‬‬
‫‪."AUTOMATED‬‬
‫"‪SYSTEMS‬‬
‫בדוק את שירות האיתור הפועל‬
‫עם המערכת‪.‬‬
‫שיחה לתא קולי‬
‫כדי ללמוד כיצד לגשת לתא‬
‫הקולי‪ ,‬ראה את ההוראות בסעיף‬
‫‪"WORKING WITH AUTOMATED‬‬
‫)שימוש במערכות‬
‫"‪SYSTEM‬‬
‫אוטומטיות(‪.‬‬
‫שימוש במערכות אוטומטיות‬
‫שיטה זאת שימושית כאשר יש‬
‫צורך ללחוץ על מספרים בלוח‬
‫המקשים של המכשיר הנייד תוך‬
‫‪112‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫כדי ניווט במערכת טלפונית‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫באפשרותך להשתמש במערכת‬
‫של הרכב כדי להגיע לתא קולי או‬
‫לשירות אוטומטי‪ ,‬כגון שרות‬
‫איתורית או שירות מענה‬
‫אוטומטי‪ .‬חלק מהשירותים‬
‫דורשים בחירת מענה מידי‪.‬‬
‫בחלק מהמקרים השירות מהיר‬
‫מכדי להשתמש במערכת של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫כאשר אתה מתקשר למספר‬
‫בעזרת המערכת ברכב הדורש‬
‫ממך בדרך כלל להיכנס לרצף של‬
‫לחיצות על מקשי המכשיר‬
‫הסלולארי‪ ,‬באפשרותך ללחוץ על‬
‫ולאומר את הרצף‬
‫הלחצן‬
‫הנדרש ואחריו את המילה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫"‪ ."SEND‬אמירת מספר‪ ,‬או רצף‬
‫מספרים‪ ,‬ואחריו "‪,"SEND‬‬
‫משמשת גם לניווט בתפריט של‬
‫שירות מענה אוטומטי‪ ,‬וכן‬
‫להשאיר מספר באיתורית‪.‬‬
‫אפשר גם לשלוח נתונים‬
‫המאוחסנים בספר הטלפונים של‬
‫המערכת כצלילים לצורך גישה‬
‫קוליים‬
‫לתאים‬
‫מהירה‬
‫ולאיתוריות‪ .‬כדי להשתמש‬
‫בתכונה זו‪ ,‬חייג את המספר‬
‫הרצוי ואחר כך לחץ על לחצן‬
‫ואמור "‪ ."SEND‬המערכת‬
‫תנחה אותך להכניס את השם או‬
‫המספר ולומר את השם או את‬
‫מספר הטלפון אותו ברצונך‬
‫לשלוח‪ .‬המערכת תשלח את‬
‫מספר הטלפון המשויך לנתון‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שבספר הטלפונים‬
‫צלילים דרך המכשיר‪.‬‬
‫‪,‬‬
‫בצורת‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬יתכן ולא תשמע את כל‬
‫הצלילים בגלל המבנה של‬
‫רשת הטלפון‪ ,‬זה דבר רגיל‪.‬‬
‫‪ ‬בחלק ממערכות האיתורית‬
‫והתא הקולי יש זמן תגובה‬
‫קצר מכדי שתוכל להשתמש‬
‫בתכונה זו‪.‬‬
‫פריצה‪ -‬עקיפת ההנחיות של‬
‫המערכת‬
‫בלחצן‬
‫להשתמש‬
‫אפשר‬
‫‪"VOICE‬‬
‫"‪RECOGNITION‬‬
‫כאשר ברצונך לדלג על חלק‬
‫מההודעה ולבצע מיד את פקודת‬
‫‪113‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הזיהוי הקולית שלך‪ .‬לדוגמה‪,‬‬
‫אם מופיעה הנחיה השואלת‬
‫"האם תרצה להתאים מכשיר‪,‬‬
‫פנה‪ ,"...‬באפשרותך ללחוץ על‬
‫ולומר‪:‬‬
‫לחצן‬
‫"‪ "PAIR A PHONE‬כדי לבחור‬
‫אפשרות זאת מבלי להאזין לכל‬
‫שאר ההודעה הקולית‪.‬‬
‫הפעלה‪/‬כיבוי של הודעות אישור‬
‫כיבוי הודעות האישור ימנע‬
‫מהמערכת לאשר את הבחירות‬
‫שלך )לדוגמה המערכת לא תחזור‬
‫על מספר הטלפון לפני שאתה‬
‫מחייג(‪.‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."SETUP CONFIRMATION‬‬
‫המערכת תשמיע את מצב‬
‫ההודעה הנוכחית ותקבל‬
‫אפשרות לשנות אותה‪.‬‬
‫סימוני מצב מכשיר ורשת‬
‫המערכת יכולה לספק הודעה על‬
‫מצב המערכת והרשת כאשר‬
‫אתה מנסה לבצע שיחה‬
‫באמצעות המערכת ברכב‪) .‬רק‬
‫אם התכונה הזאת קיימת‬
‫במערכת השמע או בלוח‬
‫המחוונים(‪ .‬סימון מראה את‬
‫עוצמת האות של הרשת‪ ,‬עוצמת‬
‫הסוללה של המכשיר וכד'‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫חיוג בעזרת לוח המקשים של‬
‫הטלפון הסלולארי‬
‫אפשר לחייג מספר טלפון עם‬
‫ולהשתמש‬
‫המכשיר‬
‫מקשי‬
‫במערכת הדיבורית)יש להיזהר‬
‫ולנקוט באמצעי בטיחות בעת‬
‫החיוג מהטלפון(‪ .‬כאשר מחייגים‬
‫מהטלפון הסלולארי המותאם‬
‫למערכת ברכב‪ ,‬הקול ישמע‬
‫במערכת השמע של הרכב‪.‬‬
‫המערכת ברכב תפעל בצורה‬
‫דומה לזאת של חיוג קולי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מכשירים ניידים של יצרנים‬
‫מסוימים אינם שולחים את צליל‬
‫החיוג למערכת הדיבורית‪ ,‬כך‬
‫שלא תשמע אותו‪ .‬במצב זה‪,‬‬
‫‪114‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫לאחר חיוג מוצלח של מספר‪,‬‬
‫המשתמש יכול לחשוב שהשיחה‬
‫לא בוצעה למרות שהיא אכן‬
‫בוצעה‪ .‬כאשר השיחה נענתה‪,‬‬
‫אתה תשמע את הקול‪.‬‬
‫השתקה‪/‬ביטול השתקה‬
‫כאשר אתה משתיק את‬
‫המערכת‪ ,‬עדיין תוכל לשמוע את‬
‫השיחה המגיעה מהאדם אליו‬
‫חייגת‪ ,‬אבל הוא לא יוכל לשמוע‬
‫אותך‪ .‬כדי להשתיק את‬
‫המערכת‪:‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫‪ ‬לאחר שמיעת הצליל‪ ,‬אמור‬
‫"‪."MUTE‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫כדי לבטל את מצב ההשתקה‬
‫של המערכת‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר שמיעת הצליל‪ ,‬אמור‬
‫"‪."MUTE OFF‬‬
‫קישוריות מתקדמת‬
‫העברת שיחה אל וממכשיר נייד‪.‬‬
‫‪ ‬אפשר לקשר את הטלפון‬
‫הנייד עם מספר מתקנים‬
‫אלקטרוניים‪ ,‬אך ניתן לקבל‬
‫קישור פעיל רק למתקן אחד‬
‫בכל פעם‪ .‬אם ברצונך לחבר‬
‫או לנתק את קישורית‬
‫ה‪ Bluetooth-‬בין מכשיר‬
‫מקושר לבין המערכת ברכב‪,‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לחץ על כפתור‬
‫"‪."TRANSFER CALL‬‬
‫ואמור‬
‫פרוט שמות מכשירים ניידים‬
‫מקושרים‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‪:‬‬
‫"‪."SETUP PHONE PAIRING‬‬
‫ההודעה‪,‬‬
‫‪ ‬לאחר‬
‫"‪."LIST PHONE‬‬
‫אמור‪:‬‬
‫‪ ‬המערכת תשמיע את שמות‬
‫כל המכשירים המקושרים‬
‫אליה לפי סדר העדיפות‬
‫מעדיפות גבוהה לעדיפות‬
‫‪115‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫נמוכה‪ .‬כדי לבחור או למחוק‬
‫מכשיר מקושר המוכרז על‬
‫ידי המערכת‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ואמור "‪ "SELECT‬או‬
‫"‪ . "DELETE‬בנוסף קרא את‬
‫שני הסעיפים הבאים כדי‬
‫ללמוד דרך חלופית לבחירת‬
‫או מחיקת מכשיר מקושר‪.‬‬
‫בחירת מכשיר נייד נוסף‬
‫תכונה זאת מאפשרת לך לבחור‬
‫ולהתחיל את השימוש במכשיר‬
‫נייד אחר המקושר עם המערכת‬
‫ברכב‪.‬‬
‫כדי‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫להתחיל‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪"SETUP SELECT PHONE‬‬
‫ועקוב אחר ההודעות‪.‬‬
‫‪ ‬אפשר גם ללחוץ על לחצן‬
‫כל זמן שהרשימה‬
‫מושמעת‪ ,‬ואז לבחור את‬
‫המכשיר הרצוי‪.‬‬
‫ישמש‬
‫הנבחר‬
‫‪ ‬המכשיר‬
‫לשיחה הבאה‪ .‬אם המכשיר‬
‫הנבחר אינו זמין‪ ,‬המערכת‬
‫ברכב תחזור להשתמש‬
‫העדיפות‬
‫בעל‬
‫במכשיר‬
‫הגבוהה ביותר הנוכח בתוך‬
‫או בקרבת הרכב )בטווח של‬
‫כ‪ 9-‬מטר(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ניידים‬
‫מכשירים‬
‫מחיקת‬
‫המקושרים למערכת ברכב‬
‫‪ ‬לחץ על כדי להתחיל‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪."SETUP PHONE PAIRING‬‬
‫אמור‬
‫הבאה‪,‬‬
‫‪ ‬בהודעה‬
‫"‪ "DELETE‬ופעל על פי‬
‫ההוראות‪.‬‬
‫‪ ‬אפשר גם ללחוץ על לחצן‬
‫בכל זמן כאשר הרשימה‬
‫מושמעת‪ ,‬ואז לבחור מכשיר‬
‫נייד שברצונך למחוק‪.‬‬
‫‪116‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫דברים שעליך לדעת אודות‬
‫מערכת הדיבורית‬
‫לימוד המערכת‬
‫כדי לשמוע תקצור על תכונות‬
‫המערכת‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ואמור‪:‬‬
‫"‪."UConnect ® TUTORIAL‬‬
‫אימון קולי‬
‫נתקלים‬
‫אשר‬
‫משתמשים‬
‫בקשיים של המערכת לזהות את‬
‫הפקודות הקוליות שלהם או את‬
‫יכולים להיעזר‬
‫המספרים‪,‬‬
‫באפשרות האימון הקולי של‬
‫המערכת‪ .‬כדי להיכנס למצב‬
‫האימון הקולי‪ ,‬בצע את אחד‬
‫מתוך שני הנהלים הבאים‪:‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ממצב חיצוני למערכת הדיבורית‬
‫)למשל ממצב רדיו(‬
‫‪ ‬לחץ והחזק את לחצן‬
‫למשך חמש שניות עד‬
‫שהאימון מתחיל‪ ,‬או‪:‬‬
‫ואמור את‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫הפקודה‬
‫"‪."SETUP , VOICE TRAINING‬‬
‫חזור על המילים והביטויים‬
‫כאשר המערכת מודיעה לך‪.‬‬
‫לקבלת תוצאות טובות יש‬
‫להשלים את השיעור כאשר הרכב‬
‫חונה ומנוע פועל ‪ ,‬כל החלונות‬
‫סגורים ומניפת המאוורר כבויה‪.‬‬
‫אפשר לחזור על נוהל זה עם‬
‫משתמש חדש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫המערכת תאמץ רק את הקול‬
‫שאומן אחרון‪.‬‬
‫כדי להחזיר את הזיהוי הקולי של‬
‫המערכת למצב ברירות המחדל‬
‫שניתנו לה ע"י היצרן‪ ,‬היכנס‬
‫לנוהל שיעור האימון הקולי הנ"ל‬
‫ופעל על פי ההוראות‪.‬‬
‫אתחול‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫אמור‬
‫ואז‬
‫"‪"SETUP‬‬
‫"‪."RESET‬‬
‫‪117‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫פעולה זאת תמחק את כל‬
‫קישוריות הטלפונים המחוברים‬
‫למערכת התקשורת של הרכב‪.‬‬
‫זיהוי קולי )‪(VR‬‬
‫‪ ‬לצורך קבלת ביצועים טובים‬
‫ביותר‪ ,‬כוון את המראה‬
‫הפנימית לקבלת מרווח של ‪1‬‬
‫ס"מ לפחות בין הקונסולה‬
‫העליונה )אם קיימת( ובין‬
‫המראה‪.‬‬
‫‪ ‬המתן תמיד לשמיעת הצליל‬
‫לפני הדיבור‪.‬‬
‫‪ ‬דבר רגיל‪ ,‬ללא הפסקות ‪ ,‬כפי‬
‫שאתה מדבר אל אדם היושב‬
‫מרחק קצר ממך‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬וודא שאף אחד אחר מלבדך‬
‫לא מדבר בזמן הזיהוי הקולי‪.‬‬
‫‪ ‬הביצועים המרביים מתקבלים‬
‫כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬מהירות מניפת המאוורר‬
‫נמוכה‪ -‬בינונית‪.‬‬
‫‪ ‬מהירות הרכב נמוכה‪-‬‬
‫בינונית‪.‬‬
‫‪ ‬רעש כביש נמוך‪.‬‬
‫‪ ‬משטח הכביש חלק‪.‬‬
‫‪ ‬חלונות סגורים לחלוטין‪.‬‬
‫‪ ‬מזג אויר יבש‪.‬‬
‫‪ ‬למרות שהמערכת מתוכננת‬
‫למשתמשים דוברי אנגלית‬
‫אירופית‪,‬ושפות נוספות‪ ,‬יתכן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ומערכת לא תפעל עבור‬
‫מבטאים מסוימים‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר מנווטים במערכת‬
‫אוטומטית‪ ,‬לדוגמא‪ -‬תא‬
‫קולי‪ ,‬או כאשר שולחים‬
‫איתורית‪,‬בסוף‬
‫הודעת‬
‫אמירת מחרוזת המספרים‪,‬‬
‫הקפד לומר את המילה‬
‫"‪."SEND‬‬
‫‪ ‬מומלץ לאחסן שמות בספר‬
‫הטלפונים כאשר הרכב לא‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫‪ ‬לא מומלץ לאחסן במערכת‬
‫שמות בעלי צליל דומה‪.‬‬
‫בצורה‬
‫תזהה‬
‫‪ ‬המערכת‬
‫הטובה ביותר שמות עבור‬
‫‪118‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫האדם שהקליט את השמות‬
‫במערכת‪.‬‬
‫איכות השמע של מקבל השיחה‬
‫‪ ‬איכות השמע מרבית כאשר‪:‬‬
‫‪ ‬מהירות מניפת המאוורר‬
‫נמוכה –בינונית‪.‬‬
‫‪ ‬מהירות הרכב נמוכה‪-‬‬
‫בינונית ‪.‬‬
‫‪ ‬רעש כביש נמוך‪.‬‬
‫‪ ‬משטח הכביש חלק‪.‬‬
‫‪ ‬חלונות סגורים לחלוטין‪.‬‬
‫‪ ‬מזג אויר יבש‪.‬‬
‫‪ ‬הפעלה ממושב הנהג‪.‬‬
‫‪ ‬ביצועים כמו קול צלול‪ ,‬הד‪,‬‬
‫ועוצמה תלויים במידה רבה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫בטלפון וברשת ולא במערכת‬
‫הדיבורית‪.‬‬
‫‪ ‬לפעמים ניתן להפחית את‬
‫ההד אצל מקבל השיחה ע"י‬
‫החלשת עוצמת השמע בתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬ברכב עם גג נפתח‪ ,‬ביצועי‬
‫המערכת יכולים להיפגע‬
‫כאשר הגג פתוח‪.‬‬
‫שיחות אחרונות‬
‫אם הטלפון שלך תומך בהורדת‬
‫רשומות באופן אוטומטי הוא‬
‫תומך גם באפשרות שיחות‬
‫אחרונות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪SMS‬‬
‫ניתן לקרוא ולשלוח הודעות‬
‫‪ SMS‬ממערכת התקשורת ברכב‪.‬‬
‫קריאת הודעות‪:‬‬
‫אם קיבלת הודעת ‪ SMS‬חדשה‬
‫המערכת תודיע לך על קבלת‬
‫ההודעה‪ .‬אם תרצה לשמוע את‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫"‪ "SMS READ‬או " ‪READ‬‬
‫‪."MESSAGES‬‬
‫‪ ‬המערכת תקריא לך את‬
‫ההודעה‪.‬‬
‫‪119‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫לאחר קריאת ההודעה ניתן‬
‫לענות או להעביר את ההודעה‬
‫דרך המערכת ברכב‪.‬‬
‫שליחת הודעה‪:‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן‬
‫‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‬
‫או‬
‫‪"SMS‬‬
‫"‪SEND‬‬
‫"‪."SEND MESSAGES‬‬
‫‪ ‬ניתן לאמור את ההודעה‬
‫בקול או לאמור " ‪LIST‬‬
‫‪ ," MESSAGES‬ישנם ‪20‬‬
‫הודעות שמורות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לשליחת ההודעה לחץ על לחצן‬
‫בזמן שהמערכת מקריאה‬
‫את ההודעה ואמור "‪."SEND‬‬
‫לאחר מכן תצטרך לומר את‬
‫מספר הטלפון אליו תרצה לשלוח‬
‫את ההודעה‪.‬‬
‫רשימת הודעות שמורות‪:‬‬
‫‪1. Yes‬‬
‫‪2. No‬‬
‫?‪3. Where are you‬‬
‫‪4. I need more direction.‬‬
‫‪5. L O L‬‬
‫‪6. Why‬‬
‫‪7. I love you‬‬
‫‪8. Call me‬‬
‫‪9. Call me later‬‬
‫‪10. Thanks‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪11. See You in 15 minutes‬‬
‫‪12. I am on my way‬‬
‫‪13. I’ll be late‬‬
‫?‪14. Are you there yet‬‬
‫?‪15. Where are we meeting‬‬
‫?‪16. Can this wait‬‬
‫‪17. Bye for now‬‬
‫‪18. When can we meet‬‬
‫‪19. Send number to call‬‬
‫‪20. Start without me‬‬
‫הפעלה וביטול אפשרות ‪SMS‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן ‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר הודעת "‪"READY‬‬
‫והצליל שאחריה‪ ,‬אמור‪:‬‬
‫‪SETUP, INCOMING MESSAGE‬‬
‫‪ ANNOUNCEMEN‬כעת יש לך‬
‫אפשרות לשנות את הפעולה‪.‬‬
‫‪120‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫קישור לתקשורת ‪Bluetooth‬‬
‫התברר כי טלפונים ניידים‬
‫מאבדים את הקשר למערכת‬
‫הדיבורית‪ .‬כאשר זה קורה‪,‬‬
‫אפשר בדרך כלל לחדש את‬
‫הקשר ע"י כיבוי והדלקה של‬
‫הטלפון‪ .‬מומלץ להשאיר את‬
‫‪Bluetooth‬‬
‫הטלפון במצב של‬
‫מופעל‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫לאחר העברת מתג ההתנעה‬
‫ממצב ‪ OFF‬אל מצב ‪ ON‬או‬
‫‪ACC‬או לאחר החלפת שפה‪ ,‬יש‬
‫להמתין לפחות ‪ 15‬שניות לפני‬
‫השימוש במערכת‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪121‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫"עץ קולי"‬
‫הדרכת‬
‫מערכת‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫תפריט ראשי‬
‫הפעלה‬
‫ספר‬
‫טלפונים‬
‫‪Uconnect‬‬
‫ראה תרשים‬
‫זרימה של‬
‫ההפעלה‬
‫ראה תרשים‬
‫זרימה של‬
‫ספר‬
‫הטלפונים‬
‫אנגלית‬
‫ספרדית‬
‫צרפתית‬
‫גרמנית‬
‫איטלקית‬
‫הולנדית‬
‫חירום‬
‫תמיכה‬
‫טכנית‬
‫ניתן להשתמש בכל ‪32‬‬
‫הרשומות האפשריות‬
‫בספר הטלפונים בשפה‬
‫הנבחרת‪ .‬הטלפונים‬
‫שיקושרו למערכת יתאימו‬
‫בכל השפות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬הפקודות הקוליות האפשריות מודגשות בצבע כחול‪.‬‬
‫‪122‬‬
‫חיוג חוזר‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫האחרון‬
‫שחוייג‬
‫חייג‬
‫התקשר‬
‫הכנס‬
‫מספר‬
‫הכנס‬
‫שם‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫מחייג אל‬
‫המספר‬
‫הקיים‬
‫ברשומה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪123‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ספר טלפונים‬
‫ספר טלפונים "עץ קולי"‬
‫הורדה‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫רשומת שמות‬
‫עריכה‬
‫רשומה חדשה‬
‫הכנס שם‬
‫הכנס שם‬
‫הכנס מיקום‬
‫מחק הכל‬
‫מחיקה‬
‫אישור ראשון‬
‫הכנס שם‬
‫אישור שני‬
‫הכנס מיקום‬
‫הכנס מיקום‬
‫ספר הטלפונים‬
‫נמחק‬
‫הרשומה נמחקה‬
‫מספר נוכחי‬
‫מושמע‬
‫הכנס מספר‬
‫הכנס מס' חדש‬
‫רשומה חדשה‬
‫נוספה‬
‫הרשומות‬
‫מופיעות זו אחר זו‬
‫הערה‪ :‬הפקודות הקוליות האפשריות מסומנות בצבע כחול‪.‬‬
‫‪124‬‬
‫מספר נוכחי‬
‫מושמע‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪125‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הפעלה "עץ קולי"‬
‫שפה‬
‫בחר שפה‪:‬‬
‫אנגלית‪,‬‬
‫ספרדית או‬
‫צרפתית‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הפעלה‬
‫בחר טלפון‬
‫הגדרות‬
‫הטלפון ישתנו‬
‫באופן זמני‬
‫בעת חיבור‬
‫טלפון חדש‬
‫הערה‪:‬‬
‫הפקודות הקוליות‬
‫האפשריות מסומנות‬
‫בצבע כחול‪.‬‬
‫תמיכה‬
‫טכנית‬
‫חירום‬
‫קישור טלפון סלולארי‬
‫רשימת‬
‫טלפונים‬
‫סלולאריים‬
‫מחק‬
‫רשימת‬
‫טלפונים‬
‫סלולארים‬
‫רשימת‬
‫טלפונים‬
‫מקושרים‬
‫הכל‬
‫אישור‬
‫המערכת‬
‫בחר טלפון‬
‫למחיקה‬
‫הטלפון‬
‫נמחק‬
‫כל הטלפונים‬
‫נמחקו‬
‫‪126‬‬
‫אישור‬
‫לחיבור‬
‫אוטומטי‬
‫רשימת‬
‫טלפונים‬
‫מקושרים‬
‫התאמה‬
‫אמור את‬
‫הקוד בעל‬
‫ארבע‬
‫הספרות‬
‫לסיום ההתאמה‪ ,‬הכנס‬
‫את שם הטלפון‪.‬‬
‫הפעלה‪/‬‬
‫כיבוי‬
‫הפעולה‬
‫ הכרת האביזרים ברכב‬- 3 ‫פרק‬
MOTOGAT
‫ עיקריות‬/ ‫נוספות‬
‫ עיקריות‬/ ‫נוספות‬
pager / beeper
pair a phone
phone pairing / pairing
phonebook / phonebook
previous
redial
select phone/ select
send
set up / phone settings or
phone set up
transfer call
Uconnect™ Tutorial
try again
voice training / system training
work
yes
download
Dutch / Nederlands
edit
emergency
English
delete all / erase all
Espanol
Francais
German / Deutsch
help
home
Italian / Italiano
language
list names
list phones
main menu. / return to main menu
mobile
mute on
mute off
new entry
no
127
‫ גרנד צ'ירוקי‬- ‫ג'יפ‬
‫פקודות קוליות‬
‫ עיקריות‬/ ‫נוספות‬
zero
one
two
three
four
five
six
seven
eight
nine
asterisk (*) / star
plus (+)
hash (#)
all / all of them
Breakdown service
call
cancel
confirmation prompts. / confirmation
continue
delete
dial
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫בקרה קולית )אם מותקנת(‬
‫מערכת הבקרה הקולית‬
‫מאפשרת לך לשלוט ברדיו ‪ AM‬ו‪-‬‬
‫‪ ,FM‬בדיסק וברשמקול‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אמור את פקודותיך באופן ברור‬
‫ובצורה רגועה ורגילה ככל‬
‫האפשר‪ .‬יכולת המערכת לזהות‬
‫את פקודות הקול שלך עלולה‬
‫להיות מושפעת לרעה מעוצמת‬
‫קול גבוהה או מגמגום‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש להשתמש מערכת בקרת‬
‫הקול רק אם תנאי הנהיגה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מאפשרים זאת ובהתאם לחוקי‬
‫המדינה בה אתה נוהג‪ .‬כל‬
‫תשומת הלב צריכה להיות על‬
‫הכביש‪ .‬חוסר תשומת לב עלול‬
‫לגרום לפגיעות חמורות ואף‬
‫למוות‪.‬‬
‫כאשר אתה לוחץ על לחצן בקרת‬
‫‪ ,‬תשמע צפצוף‪.‬‬
‫הקול‬
‫הצפצוף הזה הוא האות להגיד‬
‫פקודה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם לא תגיד פקודה תוך מספר‬
‫שניות‪ ,‬המערכת תציג בפניך‬
‫רשימת פקודות‪.‬‬
‫‪128‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אם תרצה להפסיק את המערכת‬
‫בזמן השמעת הפקודות‪ ,‬לחץ על‬
‫‪ ,‬המתן‬
‫לחצן בקרת הקול‬
‫לצפצוף ואמור את פקודתך‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן בקרת הקול‬
‫בזמן שהמערכת מדברת נחשב‬
‫כ"התפרצות"‪ ,‬המערכת תפסיק‬
‫את דבריה‪ ,‬ולאחר הצפצוף אתה‬
‫יכול להוסיף או לשנות פקודות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בכל זמן‪ ,‬ניתן להגיד את המילים‬
‫או‬
‫"‪"HELP‬‬
‫"‪,"CANCEL‬‬
‫"‪."MAIN MENU‬‬
‫פקודות אלו הן כלליות וניתנות‬
‫לשימוש מכל תפריט‪ .‬כל שאר‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לשימוש‬
‫ניתנות‬
‫הפקודות‬
‫בתפריטים המתאימים‪.‬‬
‫בעת השימוש במערכת זאת‪ ,‬יש‬
‫לומר את הדברים בצורה ברורה‬
‫ובעוצמת קול רגילה‪.‬‬
‫המערכת תזהה את קולך בצורה‬
‫הטובה ביותר אם החלונות יהיו‬
‫סגורים ומאוורר המזגן יהיה‬
‫בעוצמה נמוכה‪.‬‬
‫בכל נקודה‪ ,‬אם המערכת אינה‬
‫מזהה את אחת הפקודות‪ ,‬היא‬
‫תבקש שתחזור עליה‪.‬‬
‫על מנת לשמוע את התפריט‬
‫האפשרי הראשון‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ואמור "‪"HELP‬‬
‫בקרת הקול‬
‫או "‪."MAIN MENU‬‬
‫פקודות‬
‫מערכת הבקרה הקולית מזהה‬
‫שני סוגים של פקודות‪ .‬פקודות‬
‫כלליות אפשריות בכל זמן‪.‬‬
‫פקודות מקומיות אפשריות אם‬
‫המצב המתאים ברדיו הופעל‪.‬‬
‫שינוי עוצמת השמע‬
‫‪ .1‬התחל דו שיח על ידי לחיצה‬
‫‪.‬‬
‫על לחצן בקרת הקול‬
‫‪ .2‬אמור פקודה )לדוגמא‬
‫"‪.("HELP‬‬
‫‪ .3‬השתמש בלחצן עוצמת‬
‫השמע המסתובב על מנת‬
‫לשנות את עוצמת השמע‬
‫לעוצמה רגילה ונעימה בזמן‬
‫שמערכת הבקרה הקולית‬
‫‪129‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מדברת‪ .‬אנא שים לב‬
‫עבור‬
‫השמע‬
‫שעוצמת‬
‫הבקרה הקולית שונה‬
‫ממערכת האודיו‪.‬‬
‫תפריט ראשי‬
‫התחל דו שיח על ידי לחיצה על‬
‫‪ .‬אתה‬
‫לחצן בקרת הקול‬
‫יכול לומר "‪ "MAIN MENU‬על‬
‫מנת להפעיל את התפריט‬
‫הראשי‪.‬‬
‫במצב זה‪ ,‬אתה יכול לומר את‬
‫הפקודות הבאות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫"‪ "RADIO‬בכדי להפעיל את‬
‫מצב הרדיו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫"‪ "DISC‬בכדי להפעיל את‬
‫מצב הדיסק‪.‬‬
‫"‪ "MEMO‬בכדי להפעיל את‬
‫מצב הרשמקול‪.‬‬
‫"‪ "SYSTEM SETUP‬בכדי‬
‫להפעיל את מצב הגדרות‬
‫המערכת‪.‬‬
‫רדיו ‪AM‬‬
‫בכדי להפעיל רדיו ‪ ,AM‬אמור‬
‫"‪ "AM‬או "‪ ."RADIO AM‬כעת‬
‫ניתן לומר את הפקודות הבאות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫"‪"FREQUENCY‬‬
‫לשנות את התדר‪.‬‬
‫בכדי‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪‬‬
‫"‪ "NEXT STATION‬בכדי‬
‫לבחור את התחנה הבאה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫"‪"FREQUENCY‬‬
‫לשנות את התדר‪.‬‬
‫‪‬‬
‫"‪"PREVIOUS STATION‬‬
‫בכדי לבחור את התחנה‬
‫הקודמת‪.‬‬
‫‪‬‬
‫"‪ "NEXT STATION‬בכדי‬
‫לבחור את התחנה הבאה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫"‪"RADIO MENU‬‬
‫לעבור לתפריט הרדיו‪.‬‬
‫בכדי‬
‫"‪"PREVIOUS STATION‬‬
‫בכדי לבחור את התחנה‬
‫הקודמת‪.‬‬
‫‪‬‬
‫"‪ "MAIN MENU‬בכדי לעבור‬
‫לתפריט הראשי‪.‬‬
‫‪‬‬
‫"‪"RADIO MENU‬‬
‫לעבור לתפריט הרדיו‪.‬‬
‫בכדי‬
‫‪‬‬
‫"‪ "MAIN MENU‬בכדי לעבור‬
‫לתפריט הראשי‪.‬‬
‫רדיו ‪FM‬‬
‫בכדי להפעיל רדיו ‪ ,FM‬אמור‬
‫"‪ "FM‬או "‪ ."RADIO FM‬כעת‬
‫ניתן לומר את הפקודות הבאות‪:‬‬
‫‪130‬‬
‫בכדי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫דיסק‬
‫בכדי לעבור למצב דיסק‪ ,‬אמור‬
‫"‪ ."DISC‬כעת ניתן לומר את‬
‫הפקודות הבאות‪:‬‬
‫רשמקול‬
‫בכדי לעבור למצב רשמקול‪,‬‬
‫אמור "‪ ."MEMO‬כעת ניתן לומר‬
‫את הפקודות הבאות‪:‬‬
‫בכדי‬
‫‪‬‬
‫"‪ "NEW MEMO‬בכדי‬
‫להקליט תזכורת חדשה‪-‬‬
‫בזמן ההקלטה‪ ,‬ניתן ללחוץ‬
‫על לחצן בקרת הקול‬
‫בכדי לעצור את ההקלטה‪.‬‬
‫ניתן להמשיך על ידי‬
‫הפקודות הבאות‪:‬‬
‫"‪ "SAVE‬בכדי לשמור את‬
‫ההקלטה‪.‬‬
‫בכדי‬
‫‪‬‬
‫"‪ "TRACK‬ומספר‬
‫לבחור רצועה בדיסק‪.‬‬
‫‪‬‬
‫"‪ "NEXT TRACK‬בכדי‬
‫לבחור את הרצועה הבאה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪"PREVIOUS‬‬
‫"‪TRACK‬‬
‫בכדי לבחור את הרצועה‬
‫הקודמת‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫"‪ "MAIN MENU‬בכדי לעבור‬
‫לתפריט הראשי‪.‬‬
‫‪‬‬
‫"‪"CONTINUE‬‬
‫להמשיך את ההקלטה‪.‬‬
‫‪131‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪‬‬
‫"‪ "DELETE‬בכדי למחוק‬
‫את ההקלטה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫"‪ "PLAY MEMOS‬בכדי‬
‫להשמיע את ההקלטות‬
‫שנשמרו ‪ -‬בזמן שמיעת‬
‫ההקלטה ניתן ללחוץ על‬
‫בכדי‬
‫לחצן בקרת הקול‬
‫לעצור את שמיעת ההקלטה‪.‬‬
‫ניתן להמשיך על ידי‬
‫הפקודות הבאות‪:‬‬
‫‪ "REAPEAT" ‬בכדי לחזור על‬
‫השמעת ההקלטה‪.‬‬
‫בכדי‬
‫‪"NEXT" ‬‬
‫להקלטה הבאה‪.‬‬
‫לעבור‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ "PREVIOUS" ‬בכדי לעבור‬
‫להקלטה הקודמת‪.‬‬
‫‪ "DELETE" ‬בכדי למחוק את‬
‫ההקלטה‪.‬‬
‫‪ "DELETE ALL" ‬בכדי למחוק‬
‫את כל ההקלטות‪.‬‬
‫הגדרות המערכת‬
‫בכדי לעבור למצב הגדרות‬
‫המערכת‪ ,‬אמור "‪ ."SETUP‬כעת‬
‫ניתן לומר את הפקודות הבאות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫"‪"LENGUAGE GERMAN‬‬
‫"‪"LENGUAGE DUTCH‬‬
‫"‪"LENGUAGE ITALIAN‬‬
‫"‪"LENGUAGE ENGLISH‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫"‪"LENGUAGE FRENCH‬‬
‫"‪"LENGUAGE SPANISH‬‬
‫"‪"TUTORIAL‬‬
‫"‪"VOICE TRAINING‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫זכור שיש ללחוץ על לחצן בקרת‬
‫לפני הפקודה ולחכות‬
‫הקול‬
‫לצפצוף‪.‬‬
‫אימון קולי‬
‫עבור משתמשים הנתקלים‬
‫בקשיים עם זיהוי קולם על ידי‬
‫המערכת ניתן להשתמש באימון‬
‫קולי‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן בקרת הקול‬
‫‪ ,‬אמור‪"SYSTEM :‬‬
‫‪132‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫"‪ SETUP‬ולאחר שנכנסת‬
‫לתפריט אמור‪"VOICE :‬‬
‫"‪ .TRAINING‬פעולה זאת‬
‫תגרום למערכת לזהות את‬
‫קולך טוב יותר‪.‬‬
‫‪ .2‬חזור על המילים והביטויים‬
‫אשר המערכת מבקשת ממך‪.‬‬
‫לקבלת התוצאות הטובות‬
‫ביותר בצע את האימון הקולי‬
‫כשהרכב בעמידה‪ ,‬המנוע‬
‫סגורים‬
‫החלונות‬
‫פועל‪,‬‬
‫ומאוורר המזגן מכובה‪ .‬ניתן‬
‫לחזור על האימון הקולי עבור‬
‫נהג חדש‪ .‬המערכת תזכור את‬
‫הנהג האחרון שהשתמש‬
‫באימון הקולי בלבד‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מושבים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫המושבים הינם חלק עיקרי‬
‫במערכת הריסון שמותקנת‬
‫ברכב‪ .‬יש להקפיד על שימוש נכון‬
‫על מנת לשמור על רמת בטיחות‬
‫מרבית‪.‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫התנגשות‬
‫של‬
‫במקרה‬
‫אלו‬
‫באזורים‬
‫הנוסעים‬
‫עלולים להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫‪ ‬וודא שכולם חגורים בצורה‬
‫נכונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬מסוכן מאוד להסיע נוסעים‬
‫באזור ללא מושבים או‬
‫חגורות בטיחות‪ .‬במקרה של‬
‫התנגשות הנוסעים באזור‬
‫המטען עלולים להיפגע באופן‬
‫חמור‪.‬‬
‫‪ ‬אל תאפשר לנוסעים לשבת‬
‫ברכב במקום שאינו מיועד‬
‫לכך‪ ,‬ללא חגורות בטיחות‪.‬‬
‫מושבים חשמליים‬
‫)אם מותקנים(‬
‫מצוידים‬
‫מסוימים‬
‫דגמים‬
‫במושבים קדמיים חשמליים‬
‫בעלי ‪ 8‬כיווני תנועה‪ .‬לחצני‬
‫המושבים החשמליים ממוקמים‬
‫בצידי המושבים‪ .‬ישנם שני‬
‫בתנועת‬
‫השולטים‬
‫לחצנים‬
‫המושב ומשענת הגב‪.‬‬
‫‪133‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫לחצני המושבים החשמליים‬
‫‪ - 1‬לחצן משענת הגב‬
‫‪ - 2‬לחצן המושב‬
‫כיוון המושב קדימה או אחורה‬
‫ניתן להזיז את המושב קדימה‬
‫ואחורה‪ .‬דחוף את לחצן המושב‬
‫קדימה או אחורה והמושב יזוז‬
‫באותו הכיוון‪ .‬שחרר את הלחצן‬
‫כאשר הגעת למיקום הרצוי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫כיוון המושב למעלה או למטה‬
‫ניתן להזיז את המושב למעלה‬
‫ולמטה בכדי לשנות את גובה‬
‫הישיבה‪ .‬משוך את החלקה‬
‫האחורי של לחצן המושב כלפי‬
‫מעלה או כלפי מטה והמושב יזוז‬
‫באותו הכיוון‪ .‬שחרר את הלחצן‬
‫כאשר הגעת למיקום הרצוי‪.‬‬
‫הטיית המושב למעלה או למטה‬
‫ניתן לשנות את זווית המושב‬
‫למעלה או למטה‪ .‬משוך את‬
‫החלקה הקדמי של לחצן המושב‬
‫למעלה או למטה והמושב יזוז‬
‫באותו הכיוון‪ .‬שחרר את הלחצן‬
‫כאשר הגעת למיקום הרצוי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כיוון משענת הגב‬
‫ניתן לשנות את זווית משענת הגב‬
‫קדימה או אחורה‪ .‬משוך את‬
‫לחצן משענת הגב קדימה או‬
‫אחורה והמושב יזוז באותו‬
‫הכיוון‪ .‬שחרר את הלחצן כאשר‬
‫הגעת למיקום הרצוי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬כוון את המושבים רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪ .‬כוון מושב בזמן‬
‫נסיעה הוא מסוכן‪ .‬תנועה‬
‫המושב‬
‫של‬
‫פתאומית‬
‫עלולה לגרום לך לאבד‬
‫שליטה‪.‬‬
‫‪ ‬חגורת הבטיחות עלולה שלא‬
‫להיות מותאמת‪ ,‬ואתה עלול‬
‫להיפגע‪.‬‬
‫‪134‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אסור לנהוג עם משענת‬
‫מוטית בצורה כזאת שחגורת‬
‫הבטיחות אינה מונחת על‬
‫החזה‪ .‬במקרה של התנגשות‬
‫אתה עלול להחליק מתחת‬
‫לחגורה ולהיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫הטה את המשענת רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אל תשים חפצים מתחת למושב‬
‫חשמלי מפני שהם עלולים לפגוע‬
‫במנגנוני המושב החשמלי‬
‫ולמנוע את תנועת המושב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מושב נוסע חשמלי‬
‫דגמים מסוימים מצוידים במושב‬
‫נוסע חשמלי בעלי ‪ 6‬כיווני תנועה‪.‬‬
‫לחצן המושב החשמלי ממוקם‬
‫בצידי המושב‪ .‬הלחצן מיועד‬
‫בכדי לשלוט בתנועת המושב‬
‫ומשענת הגב‪.‬‬
‫כיוון המושב קדימה או אחורה‬
‫ניתן להזיז את המושב קדימה‬
‫ואחורה‪ .‬דחוף את לחצן המושב‬
‫קדימה או אחורה והמושב יזוז‬
‫באותו הכיוון‪ .‬שחרר את הלחצן‬
‫כאשר הגעת למיקום הרצוי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כיוון המושב למעלה או למטה‬
‫ניתן להזיז את המושב למעלה‬
‫ולמטה בכדי לשנות את גובה‬
‫הישיבה‪ .‬משוך את החלקה‬
‫האחורי של לחצן המושב למעלה‬
‫או למטה והמושב יזוז באותו‬
‫הכיוון‪ .‬שחרר את הלחצן כאשר‬
‫הגעת למיקום הרצוי‪.‬‬
‫הטיית המושב למעלה או למטה‬
‫ניתן לשנות את זווית המושב‬
‫למעלה או למטה‪ .‬משוך את‬
‫החלקה הקדמי של לחצן המושב‬
‫למעלה או למטה והמושב יזוז‬
‫באותו הכיוון‪ .‬שחרר את הלחצן‬
‫כאשר הגעת למיקום הרצוי‪.‬‬
‫‪135‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬כוון את המושבים רק כאשר‬
‫הרכב חונה‪ .‬כוון מושב בזמן‬
‫נסיעה הוא מסוכן‪ .‬תנועה‬
‫המושב‬
‫של‬
‫פתאומית‬
‫עלולה לגרום לך לאבד שליטה‪.‬‬
‫‪ ‬חגורת הבטיחות עלולה שלא‬
‫להיות מותאמת‪ ,‬ואתה עלול‬
‫להיפגע‪.‬‬
‫‪ ‬אסור לנהוג עם משענת מוטית‬
‫בצורה כזאת שחגורת הבטיחות‬
‫אינה מונחת על החזה‪ .‬במקרה‬
‫של התנגשות אתה עלול‬
‫לחגורה‬
‫מתחת‬
‫להחליק‬
‫ולהיפגע באופן חמור‪ .‬הטה את‬
‫המשענת רק כאשר הרכב‬
‫חונה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זהירות!‬
‫אל תשים חפצים מתחת למושב‬
‫חשמלי מפני שהם עלולים לפגוע‬
‫החשמלי‬
‫במנגנוני המושב‬
‫ולמנוע את תנועת המושב‪.‬‬
‫תמיכת גב במושב חשמלי‬
‫)אם מותקנת(‬
‫בכלי רכב עם מושבים חשמליים‬
‫קיים לחצן המסייע בתמיכת‬
‫הגב‪ .‬ניתן להזיז את הלחצן בכדי‬
‫לכוון את התמיכה‪.‬‬
‫לחצן תמיכת המושב‬
‫משענת מושב נוסע קדמי‬
‫מקופלת למצב שטוח‬
‫אפשרות קיפול מושב נוסע קדמי‬
‫)אם מותקנת(‬
‫בכדי לקפל את המושב למצב‬
‫שטוח‪ ,‬הרם את ידית המושב‬
‫ודחוף את המשענת קדימה‪ .‬בכדי‬
‫להחזיר את המשענת למצב‬
‫ישיבה הרם את המשענת עד‬
‫לנעילתה‪.‬‬
‫מושבים מחוממים‬
‫)אם מותקנים(‬
‫מצוידים‬
‫מסוימים‬
‫דגמים‬
‫קדמיים‬
‫מושבים‬
‫בחימום‬
‫ואחוריים גם במשענת וגם‬
‫במושב‪.‬‬
‫‪136‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אנשים שאינם רגישים לכאב‬
‫בעור עקב גיל מבוגר‪ ,‬מחלות‬
‫כרוניות‪ ,‬סוכרת‪ ,‬פגיעה‬
‫טיפול‬
‫השדרה‪,‬‬
‫בעמוד‬
‫תרופתי‪ ,‬שימוש באלכוהול‪,‬‬
‫עייפות או מצב פיזי אחר‬
‫זהירים‬
‫להיות‬
‫חייבים‬
‫בשימוש במחמם המושב‪.‬‬
‫הוא עלול לגרום לכוויות גם‬
‫נמוכות‪,‬‬
‫בטמפרטורות‬
‫במיוחד בשימוש ממושך‪.‬‬
‫‪ ‬אין להניח על המושב חפצים‬
‫שאינם מוליכים חום‪ ,‬כגון‬
‫שמיכות או כיסויים‪ ,‬זה יכול‬
‫החימום‬
‫לגוף‬
‫לגרום‬
‫להתחממות יתר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להחליף את ריפוד המושבים‬
‫בריפוד שאינו מקורי‪ .‬החלפת‬
‫הריפוד יכולה לגרום נזק‬
‫למערכת חימום המושבים ו‪/‬או‬
‫למושבים‪.‬‬
‫מושבים קדמיים מחוממים‬
‫המתגים של חימום‬
‫המושבים ממוקמים‬
‫לבקרת‬
‫מתחת‬
‫האקלים‪.‬‬
‫לאחר הפעלת מתג ההתנעה‬
‫אפשר לבחור שתי דרגות חימום‪:‬‬
‫גבוה ונמוך‪ .‬נוריות חיווי‬
‫המותקנות במתגי ההפעלה‬
‫מציינות את עוצמת החימום‪.‬‬
‫כאשר עוצמת החימום גבוהה‬
‫‪137‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫דולקות שתי נוריות‪ ,‬כאשר‬
‫עוצמת החימום נמוכה דולקת‬
‫נורית אחת וכאשר החימום‬
‫מופסק הנוריות כבויות‪ .‬לחיצה‬
‫אחת על המתג מפעילה עוצמת‬
‫חימום גבוהה‪ .‬לחיצה נוספת‬
‫מפעילה עוצמת חימום נמוכה‪.‬‬
‫לחיצה שלישית מפסיקה את‬
‫פעולת החימום‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מרגע הפעלת מצב חימום באחד‬
‫המצבים‪ ,‬יורגש החום תוך ‪ 2‬עד‬
‫‪ 5‬דקות‪.‬‬
‫לאחר הפעלת החימום בעוצמה‬
‫גבוהה‪ ,‬גופי החימום יוצרים‬
‫חימום מוגבר במשך ארבע‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הדקות הראשונות ולאחר מכן‬
‫עוצמת החימום יורדת לעוצמה‬
‫גבוהה רגילה‪ .‬כאשר מפעילים‬
‫עוצמת חימום גבוהה‪ ,‬לאחר ‪30‬‬
‫דקות העוצמה מתחלפת לנמוכה‬
‫באופן אוטומטי ונורית ביקורת‬
‫אחת נכבית‪ .‬לאחר ‪ 30‬דקות של‬
‫הפעלה רצופה בעוצמה נמוכה‪,‬‬
‫פעולת החימום נפסקת באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫מושבים אחוריים מחוממים‬
‫ברכבים המצוידים במושבים‬
‫אחוריים מחוממים‪ ,‬המושבים‬
‫הקרובים לדלתות מחוממים‪.‬‬
‫מתגי ההפעלה של מושבים אלה‬
‫ממוקמים בקונסולה המרכזית‬
‫בחלק האחורי של הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫לחיצה שלישית מפסיקה את‬
‫פעולת החימום‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מרגע הפעלת מצב חימום באחד‬
‫המצבים‪ ,‬יורגש החום תוך ‪ 2‬עד‬
‫‪ 5‬דקות‪.‬‬
‫נוריות ביקורת המותקנות‬
‫במתגי ההפעלה מראות‬
‫את עוצמת החימום‪.‬‬
‫כאשר עוצמת החימום גבוהה‬
‫דולקות שתי נוריות‪ ,‬כאשר‬
‫עוצמת החימום נמוכה דולקת‬
‫נורית אחת וכאשר החימום‬
‫מופסק הנוריות כבויות‪ .‬לחיצה‬
‫אחת על המתג מפעילה עוצמת‬
‫חימום גבוהה‪ .‬לחיצה נוספת‬
‫מפעילה עוצמת חימום נמוכה‪.‬‬
‫‪138‬‬
‫לאחר הפעלת החימום בעוצמה‬
‫גבוהה‪ ,‬גופי החימום יוצרים‬
‫חימום מוגבר במשך ארבע‬
‫הדקות הראשונות ולאחר מכן‬
‫עוצמת החימום יורדת לעוצמה‬
‫גבוהה רגילה כאשר מפעילים‬
‫עוצמת חימום גבוהה‪ ,‬לאחר ‪30‬‬
‫דקות העוצמה מתחלפת לנמוכה‬
‫באופן אוטומטי ונורית ביקורת‬
‫אחת נכבית‪ .‬לאחר ‪ 30‬דקות של‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הפעלה רצופה בעוצמה נמוכה‪,‬‬
‫פעולת החימום נפסקת באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫אוורור מושבים )אם מותקן(‬
‫קיימת‬
‫מסוימים‬
‫בדגמים‬
‫אפשרות לאוורור המושבים‬
‫הקדמיים‪ .‬ישנם מאווררים‬
‫קטנים הדוחפים את האוויר דרך‬
‫המושבים וגורמים לקירור הנהג‬
‫והנוסע שלידו‪.‬‬
‫ישנם שני לחצני אוורור‬
‫הממוקמים בלוח הכפתורים‬
‫הקדמי מתחת לבקרת האקלים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אוורור‬
‫לחצני‬
‫נועדו‬
‫המושבים‬
‫בעוצמת‬
‫לשלוט‬
‫המאווררים שבמושבים‪ .‬לחיצה‬
‫אחת על הלחצן תפעיל עוצמה‬
‫גבוהה ולחיצה שנייה עוצמה‬
‫נמוכה‪ .‬לחיצה שלישית תבטל את‬
‫האוורור‪ .‬כאשר עוצמת האוורור‬
‫גבוהה דולקות שתי נוריות‪,‬‬
‫כאשר עוצמת האוורור נמוכה‬
‫דולקת נורית אחת וכאשר‬
‫האוורור מופסק הנוריות כבויות‪.‬‬
‫משענות ראש‬
‫משענות הראש יכולות להפחית‬
‫את הסיכון של פגיעה בצוואר‬
‫)צליפת שוט( במקרה של‬
‫התנגשות מאחור‪ .‬יש לכוון את‬
‫המשענות כך שהקצה העליון‬
‫שלהן גבוה ככל האפשר‪.‬‬
‫למשענות הראש יש כפתור נעילה‬
‫שאותו צריך ללחוץ כדי להנמיך‬
‫את גובה המשענות‪ .‬המשענות‬
‫ניתנות להרמה ללא לחיצה על‬
‫הכפתור‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המנוע חייב לפעול בכדי להפעיל‬
‫את אפשרות האוורור‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫נהיגה ברכב ללא משענת הראש‬
‫או כאשר היא אינה מותקנת‬
‫כהלכה מסוכנת‪ .‬אתה עלול‬
‫להיפגע בצורה חמורה במקרה‬
‫של תאונה‪.‬‬
‫‪139‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫וודא לפני כל נסיעה ברכב‬
‫שמשענת הראש מותקנת היטב‪.‬‬
‫יש לעשות זאת רק כאשר הרכב‬
‫בעצירה מוחלטת ולא כאשר‬
‫הרכב בתנועה‪.‬‬
‫אקטיביות‬
‫ראש‬
‫משענות‬
‫במושבים קדמיים‬
‫משענות הראש הן פריט סטטי‬
‫ולא ניתן להבדיל בין משענות‬
‫ראש רגילות למשענות ראש‬
‫אקטיביות‪ .‬משענות הראש‬
‫האקטיביות מחולקות לשני‬
‫חצאים‪ .‬החלק הקדמי רך והחלק‬
‫האחורי פלסטי‪.‬‬
‫בעת פגיעה בחלקו האחורי של‬
‫הרכב‪ ,‬החלק הקדמי של משענות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הראש האקטיביות נפרץ ומתארך‬
‫קדימה על מנת להקטין את פער‬
‫המרחק לראש הנהג או הנוסע‪.‬‬
‫מערכת זאת נועדה למזער את‬
‫פגיעת הראש בעת תאונה‪.‬‬
‫על מנת להרים את משענת הראש‬
‫משוך אותה כלפי מעלה‪ .‬על מנת‬
‫להוריד את משענת הראש‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן משענת הראש ודחוף את‬
‫המשענת למטה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫ניתן להטות את משענות הראש‬
‫למען נוחות מרבית‪ .‬בכדי להטות‬
‫את משענת הראש קדימה‬
‫ואחורה משוך או דחוף את‬
‫הקצה העליון שלה בכיוון הרצוי‪.‬‬
‫משענת ראש אקטיבית במצב‬
‫רגיל‬
‫לחצן משענת הראש‬
‫‪140‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫משענת ראש אקטיבית מוטת‬
‫קדימה‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להסיר את משענות הראש‬
‫האקטיביות רק על ידי אדם‬
‫מוסמך במוסכי השירות ורק‬
‫למטרות טיפול‪.‬‬
‫במקרה של פתיחת משענת‬
‫הראש ניתן לסגור אותה באופן‬
‫עצמאי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אין להניח חפצים על משענות‬
‫הראש כמו מעילים‪DVD ,‬‬
‫נייד‪ ,‬כיסויי מושב וכו'‪.‬‬
‫חפצים אלו עלולים להפריע‬
‫לפתיחת המשענות בזמן‬
‫תאונה ולגרום לפגיעות‬
‫חמורות ואף למוות‪.‬‬
‫‪ ‬משענות הראש האקטיביות‬
‫עלולות להיפתח ממכה‬
‫פתאומית במשענות‪ .‬בכדי‬
‫להימנע מפתיחת שווא של‬
‫משענות הראש האקטיביות‪,‬‬
‫וודא שכל המטען קשור‬
‫היטב‪ .‬חוסר תשומת לב עלול‬
‫לגרום לפגיעות בראש‪.‬‬
‫‪141‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫ראש‬
‫במושבי‬
‫משענות‬
‫האחוריים‬
‫במושבי‬
‫הראש‬
‫משענות‬
‫האחוריים לא ניתנות לכיוון‪ .‬הן‬
‫יורדות ביחד עם קיפול‬
‫הרמת‬
‫לאחר‬
‫המושבים‪.‬‬
‫המושבים ממצב שטוח יש לדחוף‬
‫את משענות הראש לאחור עד‬
‫לנעילתן‪ .‬לא ניתן להסיר את‬
‫משענות הראש הללו‪.‬‬
‫למשענת הראש האמצעית יש‬
‫כיוון מוגבל‪ .‬ניתן להרים את‬
‫המשענת למעלה ולהוריד אותה‬
‫למטה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫עבור התקנת מושב ילדים קרא‬
‫בפרק המתאים‪.‬‬
‫משענות ראש אחוריות‬
‫אזהרה!‬
‫ישיבה עם משענת ראש במצבה‬
‫הנמוך ביותר עלולה לגרום‬
‫לפגיעות חמורות ואף למוות בזמן‬
‫תאונה‪ .‬וודא תמיד שמשענות‬
‫הראש מכוונות לגובה המתאים‬
‫כאשר יושב אדם במושב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ .1‬משוך את רצועת השחרור‬
‫)לכיוון חזית הרכב( כדי‬
‫לשחרר את הנעילה‪.‬‬
‫מושב אחורי מפוצל ‪60/40‬‬
‫קיפול משענת מושב אחורי‬
‫ניתן לקפל משענת של כל צד‬
‫במושב האחורי כדי לאפשר חלל‬
‫גדול יותר למטען וכן להשאיר‬
‫מקום מרווח יותר לנוסעים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הבא את המושבים הקדמיים‬
‫למצב זקוף וקדמי ככל האפשר‪,‬‬
‫כדי לאפשר את קיפול המשענת‬
‫האחורית‪.‬‬
‫‪142‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין לקפל את המושב האחורי‬
‫כאשר חגורת הבטיחות חגורה‪.‬‬
‫‪ .2‬קפל את משענת המושב‬
‫האחורי קדימה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הרמת משענת מושב אחורי‬
‫הרם את משענת המושב האחורי‬
‫ונעל אותה במקומה‪ .‬אם חפצים‬
‫מפריעים‬
‫המטען‬
‫ממשטח‬
‫ומונעים את נעילת המשענת‪,‬‬
‫תתקל בקושי להחזיר את המושב‬
‫למקומו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫וודא שהמושב האחורי נעול‬
‫היטב לפני הנסיעה‪ .‬אין לאפשר‬
‫לילדים לשחק באזור המטען‬
‫שבחלק האחורי של הרכב כאשר‬
‫הרכב בתנועה‪ .‬הם עלולים‬
‫להיפגע באופן חמור במקרה של‬
‫תאונה‪ .‬יש להושיב ילדים‬
‫בהתקני ריסון מתאימים‪.‬‬
‫המושבים‬
‫משענות‬
‫כיוון‬
‫האחוריים‬
‫על מנת לכוון את משענת המושב‪,‬‬
‫הרם את הידית הנמצאת בצד‬
‫המושב בכיוון הרצוי‪ .‬על מנת‬
‫להחזיר את משענת המושב‬
‫למקומה הרם את הידית והישען‬
‫קדימה‪.‬‬
‫‪143‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שחרור מושב אחורי‬
‫אזהרה!‬
‫אל תשען על המושב כך שחגורת‬
‫הבטיחות לא יהיו מהודקות‬
‫לחזה‪ .‬בזמן תאונה אתה עלול‬
‫להחליק קדימה‪ .‬פעולה זאת‬
‫עלולה להוביל לפגיעות חמורות‬
‫ואף למוות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת זיכרונות של כיסא‬
‫הנהג )אם מותקנת(‬
‫כפתורי הזיכרון ‪ 1‬ו‪ 2-‬בדופן‬
‫לוח הבקרה שעל דלת הנהג‪,‬‬
‫מאפשרים ‪ -‬לאחר תכנות‬
‫המערכת ‪ -‬למקם את מושב‬
‫הנהג‪ ,‬מראת נהג חיצונית‪,‬‬
‫דוושת בלם ודוושת האצה‪ ,‬וכן‬
‫התחנה ברדיו במצב שנקבע‬
‫מראש‪ .‬אפשר גם לתכנת את‬
‫השלט שיגרום לפעולה דומה‬
‫כאשר לוחצים על לחצן שחרור‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לחצני זיכרון הנהג‬
‫ניתן לקשר כל אחד משלטי הרכב‬
‫אל מצבי הזיכרון‪ .‬אפשר לקשר‬
‫עד ארבעה שלטים‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הגדרת מצבי זיכרון וקישור‬
‫השלט רחוק אל הזיכרון‬
‫הערה‪:‬‬
‫בכל פעם שתלחץ על הלחצן ‪SET‬‬
‫)‪ (S‬וכפתור ממוספר )‪ 1‬או ‪,(2‬‬
‫תגרום למחיקת כל המצבים‬
‫הקבועים בזיכרון של כפתור זה‬
‫ולקיבוע מצבים חדשים‪.‬‬
‫‪ .1‬הכנס את מפתח ההתנעה‬
‫והבא אותו למצב ‪.ON‬‬
‫‪ .2‬לחץ על כפתור זיכרון נהג‬
‫מספר ‪ 1‬או מס' ‪ 2‬על פי‬
‫ברצונך‬
‫שאותו‬
‫הכפתור‬
‫לתכנת‪ .‬המערכת תכייל את‬
‫עצמה לכל המצבים שבזיכרון‪.‬‬
‫‪144‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫המתן עד שהמערכת תסיים‬
‫ועבור לשלב ‪.3‬‬
‫‪.8‬‬
‫תוך ‪ 5‬שניות‪ ,‬לחץ והרפה את‬
‫כפתור ‪ 1‬או ‪ 2‬שעל דלת הנהג‪.‬‬
‫את השלב הבא יש לבצע תוך ‪5‬‬
‫שניות אם ברצונך להשתמש‬
‫בשלט לצורך קריאת מצבים‬
‫מהזיכרון‪.‬‬
‫‪ .4‬כוון את עמוד ההגה למצב‬
‫הנוח לך‪.‬‬
‫‪.9‬‬
‫לחץ והרפה את כפתור נעילה‬
‫באחד השלטים‪.‬‬
‫‪ .5‬הדלק את הרדיו וכוון את‬
‫התחנות הרצויות לך‪ .‬ניתן‬
‫לשמור ‪ 12‬תחנות ‪ AM‬ו‪12-‬‬
‫תחנות ‪.FM‬‬
‫‪ .10‬הכנס את מפתח למתג‬
‫ההתנעה והבא את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪.ON‬‬
‫‪ .3‬כוון את מושב הנהג‪ ,‬משענת‬
‫המושב‪ ,‬ואת מראת הנהג‬
‫הצדדית למצבים הרצויים‪.‬‬
‫‪ .6‬הבא את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ LOCK‬והוצא את המפתח‪.‬‬
‫‪ .7‬לחץ והרפה את לחצן ‪SET‬‬
‫)‪ (S‬המותקן בדלת הנהג‪.‬‬
‫‪ .11‬בחר "‪"Remote Linked to Memory‬‬
‫)שלט מקושר לזיכרון( במרכז‬
‫המידע האלקטרוני ובחר‬
‫"‪ "YES‬או בחר‪:‬‬
‫‪145‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫"‪"Use Factory Settings‬‬
‫)השתמש בקביעות היצרן(‬
‫במרכז המידע האלקטרוני‬
‫ובחר "‪."YES‬‬
‫‪ .12‬חזור על השלבים הנ"ל כדי‬
‫לקבוע את המצב הבא בזיכרון‬
‫בעזרת כפתור הזיכרון השני‬
‫או כדי לקשר שלט נוסף‬
‫לזיכרון‪.‬‬
‫קריאה למצב השמור בזיכרון‬
‫הערה‪:‬‬
‫על תיבת ההילוכים להיות במצב‬
‫חניה )‪ (P‬על מנת לקרוא למצב‬
‫השמור בזיכרון‪ .‬אם מנסים לקרוא‬
‫למצב מהזיכרון כאשר תיבת‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ההילוכים לא במצב חניה‪ ,‬תוצג‬
‫הודעה במרכז המידע האלקטרוני‪.‬‬
‫כדי לקרוא למצבים השמורים‬
‫בזיכרון מספר אחד‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫זיכרון מספר ‪ 1‬שעל דופן לוח‬
‫הבקרה בדלת הנהג או על לחצן‬
‫שחרור נעילה בשלט המקושר למצב‬
‫זיכרון מספר ‪.1‬‬
‫כדי לקרוא למצבים השמורים‬
‫בזיכרון מספר שתיים של הנהג‪,‬‬
‫לחץ על לחצן זיכרון מספר ‪ 2‬שעל‬
‫דופן לוח הבקרה בדלת הנהג או‬
‫על כפתור שחרור נעילה בשלט‬
‫המקושר לזיכרון מספר ‪2‬‬
‫ניתן לבטל את הקריאה‬
‫מהזיכרון ע"י לחיצה על אחד‬
‫מלחצני הזיכרון על דלת הנהג‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בזמן הקריאה‪ .‬כאשר תתבטל‬
‫הקריאה‪ ,‬מושב הנהג‪,‬מראת‬
‫הנהג והדוושות מפסיקים לנוע‪.‬‬
‫קיימת השהייה של שנייה אחת‬
‫לפני שאפשר לבחור קריאה‬
‫אחרת‪.‬‬
‫ביטול שלט המקושר לזיכרון‪.‬‬
‫‪ .1‬הבא את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ LOCK‬והוצא את המפתח‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ ושחרר את לחצן הזיכרון‬
‫מס' ‪ .1‬המערכת תקרא למצבי‬
‫הזיכרון השמורים במצב מס' ‪.1‬‬
‫המתן עד שהמערכת תשלים את‬
‫קריאת הזיכרון לפני שתמשיך‬
‫לשלב ‪.3‬‬
‫‪146‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ .3‬לחץ ושחרר את הלחצן ‪(S) SET‬‬
‫הממוקם על דלת הנהג‪.‬‬
‫‪ .4‬תוך ‪ 5‬שניות‪ ,‬לחץ ושחרר את‬
‫לחצן הזיכרון מס' ‪ 1‬שעל דלת‬
‫הנהג‪.‬‬
‫‪ .5‬תוך ‪ 5‬שניות‪ ,‬לחץ ושחרר את‬
‫לחצן שחרור נעילה בשלט‪.‬‬
‫חזור על השלבים ‪ 1-5‬כדי לבטל‬
‫קישורים של שלטים נוספים‬
‫לזיכרונות ‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אפשר להפעיל או לבטל בקלות‬
‫ובבת אחת‪ ,‬את המשדרים‬
‫המקושרים לזיכרון‪ ,‬מיד לאחר‬
‫שתוכנתו‪ .‬באמצעות האפשרות‬
‫"תצוגות הניתנות לתכנות ע"י‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הלקוח"‬
‫האלקטרוני‪.‬‬
‫במרכז‬
‫המידע‬
‫הקלה על כניסה‪/‬יציאה מהרכב‬
‫אפשרות זו מאפשרת הזזה‬
‫אוטומטית של מושב הנהג כדי‬
‫להקל את כניסת‪/‬יציאת הנהג‬
‫מהרכב‪.‬‬
‫אפשר לקבוע שני מצבים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫אם המושב נמצא במרחק‬
‫שווה או גדול מ‪ 68-‬מ"מ‬
‫מנקודת העצירה האחורית‪,‬‬
‫כאשר המפתח מוסר ממתג‬
‫ההתנעה‪-‬המושב יזוז כ‪60-‬‬
‫מ"מ לאחור‪ .‬לאחר מכן ינוע‬
‫המושב קדימה כ‪ 60-‬מ"מ‬
‫כאשר המפתח מוכנס למתג‬
‫ההתנעה ומובא לכל מצב פרט‬
‫למצב ‪.LOCK‬‬
‫‪ ‬אם המושב נמצא במרחק של‬
‫‪ 23‬עד ‪ 68‬מ"מ מנקודת‬
‫העצירה האחורית כאשר‬
‫המפתח מוסר ממתג ההתנעה‬
‫ המושב יזוז למרחק של ‪8‬‬‫מ"מ לפני נקודת העצירה‬
‫האחורית‪ .‬כאשר המפתח‬
‫מוכנס למתג ההתנעה ומובא‬
‫למצב ‪ ACC/ON‬המושב ינוע‬
‫קדימה למצב שהוגדר בזיכרון‪.‬‬
‫אפשרות זאת מתבטלת מעצמה‬
‫אם המושב כבר נמצא במרחק‬
‫קטן מ‪ 23-‬מ"מ לפני נקודת‬
‫עצירה האחורית‪.‬‬
‫‪147‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫אפשרות זאת אינה מתוכנתת‬
‫כאשר הרכב נמסר לך‪ .‬עליך‬
‫לתכנת אותה דרך מרכז המידע‬
‫האלקטרוני‪.‬‬
‫פתיחה וסגירה של מכסה‬
‫תא מנוע‬
‫כדי לפתוח את מכסה תא המנוע‬
‫יש לשחרר את שתי הנעילות‬
‫תחילה‪:‬‬
‫‪ .1‬יש למשוך את ידית הפתיחה‬
‫הממוקמת לפני דלת הנהג‬
‫מתחת ללוח המחוונים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה!‬
‫אם מכסה המנוע אינו נעול‬
‫היטב‪ ,‬הוא עשוי להיפתח כלפי‬
‫מעלה כאשר הרכב בתנועה‬
‫ולחסום את שדה הראיה‬
‫מלפנים‪ .‬וודא שהמכסה נעול‬
‫היטב לפני הנסיעה‪.‬‬
‫‪ .2‬הזז שמאלה את תפס‬
‫הבטיחות הממוקם מתחת‬
‫למכסה תא המנוע והרם את‬
‫המכסה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫כדי למנוע נזק‪ ,‬אל תטרוק את‬
‫המכסה בזמן הסגירה‪.‬לחץ‬
‫בחוזקה כלפי מטה על מרכז‬
‫המכסה כדי ששתי לשוניות‬
‫הנעילה ישתלבו‪.‬‬
‫‪148‬‬
‫תאורה‬
‫מתג פנסים ראשיים‬
‫מתג הפנסים הראשיים ממוקם‬
‫בצד השמאלי של לוח המחוונים‬
‫ליד גלגל ההגה‪ .‬מתג הפנסים‬
‫הראשיים שולט בפעולת הפנסים‬
‫הראשיים‪ ,‬פנסי החניה‪ ,‬אורות‬
‫לוח המחוונים‪ ,‬תאורת תא‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫המטען ופנסי‬
‫מותקנים(‪.‬‬
‫הערפל‬
‫)אם‬
‫מתג פנסים ראשיים‬
‫להפעלת הפנסים הראשיים‪,‬‬
‫סובב את המתג בכיוון‬
‫השעון‪.‬‬
‫במצב זה נדלקים גם תאורת לוח‬
‫לוחיות‬
‫תאורת‬
‫המחוונים‪,‬‬
‫הזיהוי‪ ,‬אורות אחוריים ואורות‬
‫חנייה‪ .‬בכדי לכבות את האורות‪,‬‬
‫סובב את המתג בחזרה למצב‬
‫סגור ‪.O‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬רכבך מצויד בפנסים בעלי‬
‫משקף פלסטי אשר רגיש‬
‫יותר לפגיעות מאשר משקף‬
‫זכוכית‪ .‬פלסטיק רגיש יותר‬
‫לשריטות ולכן יש לנקות את‬
‫הפנסים בזהירות‪.‬‬
‫‪ ‬הימנע מניגוב הפנסים עם‬
‫מטלית יבשה‪ ,‬שטוף את‬
‫הפנסים עם מים וסבון‪.‬‬
‫‪149‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זהירות!‬
‫הימנע משימוש בחומרי ניקוי‬
‫מתכתיים או אחרים שעלולים‬
‫לשרוט את הפנסים‪.‬‬
‫ראשיים‬
‫פנסים‬
‫מערכת‬
‫אוטומטית )אם מותקנת(‬
‫מערכת זאת מפעילה או מבטלת‬
‫את פעולת הפנסים הראשיים‬
‫הסביבה‬
‫לתאורת‬
‫בהתאם‬
‫להפעלת המצב‬
‫החיצונית‪.‬‬
‫האוטומטי‪ ,‬סובב את המתג‬
‫למצב ‪.(AUTO) A‬‬
‫במצב ‪) AUTO‬אוטומטי(‪ ,‬תפעל‬
‫גם מערכת ההשהיה כך שבעת‬
‫היציאה מהרכב הפנסים ימשיכו‬
‫לדלוק ‪ 90‬שניות נוספות‪ .‬בכדי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לכבות את האורות באופן מיידי‬
‫סובב את המתג למצב סגור )‪.(O‬‬
‫הפנסים הראשיים ידלקו לאחר‬
‫סיום חמישה מחזורי ניגוב‪ ,‬תוך‬
‫דקה‪ .‬הפנסים הראשיים יכבו‬
‫כארבע דקות לאחר סיום פעולת‬
‫המגבים‪ ,‬במידה והמגבים הופעלו‬
‫על ידי המערכת‪.‬‬
‫ראשיים‬
‫הערה‪:‬‬
‫הראשיים‬
‫הפנסים‬
‫כאשר‬
‫מופעלים בעת נהיגה באור יום‪,‬‬
‫תאורת לוח המחוונים תעומעם‬
‫באופן אוטומטי‪ .‬כדי להגדיר את‬
‫עוצמת תאורת לוח המחוונים‬
‫ראה סעיף "תאורת לוח מחוונים‬
‫ותאורת פנים"‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במצב אוטומטי האורות ידלקו‬
‫רק לאחר הפעלת המנוע‪.‬‬
‫פנסים‬
‫הפעלת‬
‫אוטומטית עם מגבים‬
‫אם ברכב מותקנת מערכת פנסים‬
‫ראשיים אוטומטית‪ ,‬מערכת זו‬
‫ניתנת להפעלה גם היא‪.‬‬
‫כאשר המערכת פעילה‪ ,‬הפנסים‬
‫הראשיים ידלקו לאחר הפעלת‬
‫המגבים אם המתג נמצא במצב‬
‫‪) AUTO‬אוטומטי( והמונע פועל‪.‬‬
‫אם מותקנת ברכב "מערכת‬
‫חיישני גשם" והיא פעילה‪,‬‬
‫‪150‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מערכת אורות "חכמים"‬
‫)אם מותקנת(‬
‫מערכת זאת מחליפה בין אורות‬
‫דרך גבוהים לאורות דרך רגילים‬
‫במידה ומזוהה רכב מתקרב‪ .‬היא‬
‫מחזירה את פעולת האור הגבוה‬
‫לאחר שהרכב מתקרב חלף‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫‪ .1‬הפעל את האפשרות במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מתג הפנסים‬
‫הראשיים למצב אוטומטי‪.‬‬
‫‪ .3‬דחוף את הידית הרב תפקודית‬
‫קדימה בכדי להדליק אורות‬
‫גבוהים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫המערכת לא תפעל במהירות נמוכה‬
‫מ‪ 32-‬קמ"ש‪.‬‬
‫כיבוי‬
‫‪ .1‬משוך את הידית הרב תפקודית‬
‫לכיוונך על מנת לכבות את‬
‫האורות הגבוהים‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך אחורה את הידית פעם‬
‫נוספת לביטול פעולת המערכת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לכלוך‪ ,‬שבר או מכשול כלשהו לפני‬
‫הפנסים של הרכב יפגעו בתאורה‪.‬‬
‫לכלוך‪ ,‬מדבקות ומכשול אחר על‬
‫השמשה הקדמית עלול לפגוע‬
‫בפעולת המערכת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת תאורה בשעות היום‬
‫)אם מותקנת(‬
‫מערכת זאת מפעילה את האורות‬
‫כל זמן שהמנוע פועל וידית‬
‫ההילוכים לא נמצאת במצב חניה‪.‬‬
‫האורות יכבו כאשר בלם היד יורם‬
‫או מתג ההתנעה יהיה במצב סגור‪.‬‬
‫ביטול המערכת‬
‫לביטול המערכת פתח את מכסה‬
‫תא המנוע ואתר את קופסת‬
‫הממסרים הממוקמת בצד הימני‬
‫בתא המנוע‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫קופסת הממסרים‬
‫פתח את הקופסא על ידי שחרור‬
‫הלשוניות והרמת המכסה‪.‬‬
‫לשונית נעילה‬
‫‪151‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הוצא את ממסרי מערכת תאורת‬
‫היום הימני והשמאלי‪.‬‬
‫ממסרי מערכת תאורת יום‬
‫מערכת אוטומטית לפילוס גובה‬
‫פנסים ראשיים )פנסי ‪ HID‬בלבד(‬
‫מערכת זאת מבצעת כיוון‬
‫אוטומטי של אלומת הפנסים‬
‫הראשיים בהתאם לתנאי העומס‬
‫על הרכב למניעת סנוור‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫השהיית פנסים ראשיים‬
‫אפשרות זו מאפשרת השהייה של‬
‫כיבוי הפנסים הראשיים לפרק‬
‫זמן של ‪ 90‬שניות מרגע העברת‬
‫‪.OFF‬‬
‫מתג ההתנעה למצב‬
‫להפעלת אפשרות זאת יש‬
‫להעביר את הידית הרב‪-‬תפקודית‬
‫למצב חדל )‪ (OFF‬לאחר שמתג‬
‫ההתנעה עבר למצב ‪.OFF‬‬
‫הפעלה‪/‬ביטול של אפשרות זאת‬
‫וקביעת משך זמן ההשהיה נבחר‬
‫האלקטרוני‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫)‪.(EVIC‬‬
‫פנסי חניה ותאורת לוח מחוונים‬
‫כדי להפעיל את פנסי‬
‫החניה ואת תאורת לוח‬
‫המחוונים סובב את מתג הפנסים‬
‫‪152‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הראשיים בכיוון השעון‪ .‬בכדי‬
‫לכבות את התאורה סובב את‬
‫המתג למצב סגור )‪.(O‬‬
‫פנסי ערפל קדמיים ואחוריים‬
‫)אם מותקנים(‬
‫ניתן להפעיל פנסי הערפל‬
‫הקדמיים והאחוריים על פי‬
‫הצורך‪ .‬הפנסים ידלקו בסדר‬
‫הבא‪ :‬לחיצה על מתג האורות‬
‫פעם אחת תפעיל את פנסי הערפל‬
‫הקדמיים‪ .‬לחיצה שנייה תפעיל‬
‫את פנסי הערפל האחוריים‪.‬‬
‫לחיצה שלישית תכבה את פנסי‬
‫לחיצה‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫הערפל‬
‫רביעית תכבה את פנסי הערפל‬
‫הקדמיים‪ .‬ברכבים ללא פנסי‬
‫הלחיצה‬
‫קדמיים‪,‬‬
‫ערפל‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הראשונה תפעיל את פנסי הערפל‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫הפעלת פנסי הערפל‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סיבוב המתג בצורה גלגל למצב‬
‫סגור‪ .‬כך ניתן להשאיר את‬
‫הדלתות פתוחות זמן רב ללא‬
‫חשש לפריקת המצבר‪.‬‬
‫ניתן לעמעם את תאורת לוח‬
‫המחוונים על ידי סיבוב המתג‬
‫בצורת גלגל שליד מתג הפנסים‬
‫הראשיים‪ .‬כאשר תסובב את‬
‫הגלגל כלפי מעלה עד שתישמע‬
‫קליק אורות לוח המחוונים‬
‫ידלקו בעוצמה גבוהה‪ .‬מצב זה‬
‫עוזר בעת נהיגה עם אורות ביום‪.‬‬
‫תאורת פנים‬
‫תאורת הפנים נדלקת כאשר‬
‫פותחים את הדלתות הקדמיות‬
‫או כאשר לוחצים על לחצן‬
‫הפתיחה בשלט‪ .‬כשהאורות‬
‫דולקים ניתן לכבותם על ידי‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫עמעם התאורה‬
‫תזכורת אורות דולקים‬
‫כאשר מתג ההתנעה מובא למצב‬
‫‪ OFF‬והפנסים הראשיים או פנסי‬
‫החנייה דולקים‪ ,‬יישמע צליל‬
‫התרעה בזמן פתיחת דלת הנהג‪.‬‬
‫מערכת הגנה על המצבר‬
‫אם השארת את מתג הפנסים‬
‫הראשיים במצב של תאורת‬
‫‪153‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פנים‪ ,‬אורות חניה‪ ,‬או מצב של‬
‫פנסים ראשיים‪ ,‬כאשר מתג‬
‫ההתנעה מועבר למצב ‪,OFF‬‬
‫מערכת ההגנה על המצבר תכבה‬
‫באופן אוטומטי את התאורה‬
‫החיצונית והפנימית לאחר ‪10‬‬
‫דקות‪ .‬לאחר שמתג ההתנעה‬
‫מובא למצב ‪ ,ON‬או שמתג‬
‫הפנסים הראשיים מועבר למצב‬
‫אחר‪ ,‬התאורה חוזרת לפעולה‬
‫רגילה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת ההגנה על המצבר‬
‫מנוטרלת כאשר מתג ההתנעה‬
‫במצב ‪.ON‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פנסי קריאה‬
‫הקדמיים‬
‫הקריאה‬
‫פנסי‬
‫ממוקמים בלוח הבקרה העליון‪.‬‬
‫פנסי הקריאה‬
‫כל פנס ניתן להפעלה על ידי‬
‫לחיצה על הלחצן המתאים‪.‬‬
‫כפתורים אלו מוארים כדי‬
‫שתוכל לאתרם בחושך‪ .‬לחיצה‬
‫נוספת תכבה את האור‪ .‬פנסי‬
‫‪154‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הקריאה ידלקו גם כשתלחץ על‬
‫לחצן הפתיחה בשלט הרכב‪.‬‬
‫לחצני פנסי הקריאה‬
‫תאורה סביבה‬
‫לוח הבקרה העליון מצויד גם‬
‫באפשרות תאורת סביבה‪ .‬תאורה‬
‫זאת מאירה את תא הנהג‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫תאורת סביבה‬
‫ידית בקרה רב תפקודית‬
‫ידית הבקרה הרב תפקודית‬
‫ממוקמת משמאל לגלגל ההגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פנסי איתות‬
‫הזז את ידית הבקרה הרב‬
‫תפקודית כלפי מעלה או מטה‪,‬‬
‫והחצים בכל צד של לוח‬
‫המחוונים יהבהבו כדי להראות‬
‫את כיוון הפניה‪ .‬באפשרותך‬
‫להפעיל איתות קצר לפני שינוי‬
‫נתיב ע"י הזזה חלקית של ידית‬
‫הבקרה כלפי מעלה‪ ,‬או מטה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה והזזת את ידית הבקרה‬
‫כלפי מעלה או מטה ואחת‬
‫מנורות החיווי נשארת דולקת‬
‫ואינה מהבהבת‪ ,‬או מהבהבת‬
‫בקצב מהיר‪ ,‬בדוק את תקינות‬
‫נורות האיתות החיצוניות‪.‬‬
‫‪155‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אם נורית החיווי אינה דולקת‬
‫בזמן הזזת הידית‪ ,‬יתכן וישנה‬
‫בעיה בנורית החיווי‪.‬‬
‫פנסי איתות – מצב אוטומטי‬
‫לחיצה קלה מעלה‪/‬מטה על ידית‬
‫בקרה רב ‪ -‬תפקודית תגרום‬
‫לפנסי האיתות להבהב ‪ 3‬פעמים‬
‫)ימינה ‪ /‬שמאלה( ולהיכבות‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫איתות בעזרת הפנסים הראשיים‬
‫באפשרותך לאותת לרכב חולף‬
‫באמצעות אורות הדרך על ידי‬
‫משיכה קלה של ידית הבקרה‬
‫הרב תפקודית כלפיך‪ .‬האלומה‬
‫הגבוהה תאיר עד לשחרור ידית‬
‫הבקרה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫בורר אלומות אור גבוהה‪/‬נמוכה‬
‫להפעלת אלומת אור גבוהה דחוף‬
‫את ידית הבקרה הרב תפקודית‬
‫ממך והלאה‪ .‬להפעלת אלומת‬
‫אור נמוך משוך את הידית‬
‫כלפיך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מגבים ושטיפת שמשות‬
‫הפעלת מגבים קדמיים‬
‫השטיפה והמגבים מלפנים‬
‫ומאחור מופעלים ע"י מתג בידית‬
‫הבקרה השמאלית‪ .‬להפעלת‬
‫המגבים הקדמיים סובב את קצה‬
‫הידית‪ .‬למידע על מגב‪/‬מתיז‬
‫אחורי ראה "החלון האחורי"‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫סובב את קצה הידית לאחד‬
‫מארבעת מצבי הפעולה לסירוגין‬
‫למצב הפעולה החמישי מצב )‪(LO‬‬
‫)מהירות נמוכה( או למצב פעולה‬
‫שישי )‪) (HI‬מהירות גבוהה(‪.‬‬
‫‪156‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות!‬
‫יש לנקות ולהסיר כל הצטברות‬
‫של שלג שמונעת החזרת‬
‫המגבים למצב חדל )‪ .(OFF‬אם‬
‫מתג ההפעלה במצב חדל )‪(OFF‬‬
‫והמגבים אינם יכולים לחזור‬
‫למצבם הראשוני‪ ,‬עלול להיגרם‬
‫נזק למנוע המגבים‪.‬‬
‫הפעלת‬
‫המגבים‬
‫מערכת‬
‫לסירוגין‬
‫מארבעת‬
‫באחת‬
‫השתמש‬
‫המגבים‬
‫הפעלת‬
‫מהירויות‬
‫לסירוגין כאשר תנאי מזג האוויר‬
‫דורשים מחזור ניגוב אחד‪ ,‬עם‬
‫הפסקות משתנות בין המחזורים‪.‬‬
‫במהירות גבוהה ‪ 16‬קמ"ש ניתן‬
‫לווסת את ההשהיה מ‪ 18-‬שניות‬
‫בערך בין המחזורים )מצב פעולה‬
‫ראשון(‪ ,‬עד למחזור של שנייה‬
‫אחת )מצב פעולה רביעי(‪.‬‬
‫הפעלה לסירוגין‬
‫הערה‪:‬‬
‫זמני ההשהיה של המגב תלויים‬
‫במהירות הרכב‪ .‬אם הרכב נוסע‬
‫במהירות פחותה מ‪ 16-‬קמ"ש‪,‬‬
‫זמני ההשהיה יוכפלו‪.‬‬
‫‪157‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הפעלת המתיזים הקדמיים‬
‫להפעלת השטיפה‪ ,‬לחץ את קצה‬
‫הידית והחזק כל זמן שדרושה‬
‫התזה על השמשה‪ .‬אם תלחץ את‬
‫הידית כאשר היא בתחום של‬
‫פעולה מושהית‪ ,‬המגב יופעל‬
‫למשך מספר שניות לאחר שחרור‬
‫הידית‪ ,‬לאחר מכן תתחדש‬
‫הפעולה לסירוגין כפי שנבחרה‬
‫מקודם‪.‬‬
‫הפעלת מתזים‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אם תלחץ על קצה הידית כשהיא‬
‫)‪(OFF‬‬
‫במצב מופסק חדל‬
‫המגבים יופעלו למספר מחזורי‬
‫ניגוב ואחר כך יחזרו למצב חדל‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫כדי למנוע התכסות פתאומית‬
‫של השמשה הקדמית בכפור‬
‫כאשר מזג האוויר קר מאוד‪,‬‬
‫שכתוצאה מכך תאבד את‬
‫הראות‪ ,‬חמם את השמשה‬
‫הקדמית בעזרת מפשיר האדים‬
‫לפני ובמשך השימוש בשטיפה‪.‬‬
‫ערפל‬
‫השתמש באפשרות זו כאשר‬
‫תנאי מזג האוויר דורשים שימוש‬
‫של מחזור ניגוב בודד‪ .‬סובב את‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫קצה ידית הבקרה כלפי מטה‬
‫ושחרר‪ ,‬המגבים יבצעו מחזור‬
‫ניגוב בודד‪.‬‬
‫הפעלת המגבים לסירוגין‬
‫מערכת חיישני גשם‬
‫)אם מותקנת(‬
‫המערכת חשה את הלחות על‬
‫השמשה ומפעילה את המגבים‬
‫באופן אוטומטי‪ .‬אפשרות זאת‬
‫חשובה במיוחד למקרה של‬
‫‪158‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫התזת מים מהכביש על השמשה‬
‫או התזה משטיפת השמשה של‬
‫הרכב לפניך‪ .‬סובב את קצה ידית‬
‫הבקרה הרב‪-‬תפקודית לאחד‬
‫מארבעת המצבים כדי להפעיל‬
‫את המערכת‪.‬‬
‫ניתן לכוון את רגישות המערכת‬
‫בעזרת הידית הרב‪-‬תפקודית‪.‬‬
‫מצב מס' ‪ 1‬של השהיית מגב‪ ,‬הוא‬
‫הפחות רגיש‪ ,‬ואילו מצב מס' ‪4‬‬
‫של השהיית מגב הוא הרגיש‬
‫ביותר‪ .‬יש להשתמש במצב ‪3‬‬
‫במקרה של גשם רגיל‪ .‬אפשר‬
‫להשתמש במצבים מס' ‪ 1‬ו‪ 2-‬אם‬
‫אתה מעוניין ברגישות נמוכה‬
‫יותר של המגבים‪ .‬השתמש במצב‬
‫‪ 4‬אם אתה מעוניין ברגישות יתר‪.‬‬
‫הבא את מתג המגבים למצב חדל‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫)‪ (OFF‬כאשר אינך משתמש‬
‫במערכת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬המערכת לא תפעל כאשר‬
‫מתג המגב במצב מהירות‬
‫גבוהה או נמוכה‪.‬‬
‫‪ ‬יתכן ומצב הרגישות לא יפעל‬
‫כראוי במקרה של קרח או‬
‫מים מלוחים שהתייבשו על‬
‫השמשה‪.‬‬
‫‪ ‬ניתן לבטל את מצב הרגישות‬
‫לגשם ע"י תכנות מרכז‬
‫המידע האלקטרוני )‪.(EVIC‬‬
‫למערכת חיישן הגשם יש מערכת‬
‫הגנה על להבי וזרועות המגב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫המונעת את פעולת המערכת‬
‫במצבים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬טמפרטורת סביבה נמוכה‪-‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה מובא‬
‫למצב ‪ ON‬בפעם הראשונה‪,‬‬
‫המערכת לא תפעל עד אשר‬
‫מתג הפעלת המגבים מופעל‪,‬‬
‫מהירות הרכב גדולה מ‪0-‬‬
‫קמ"ש או שטמפרטורת‬
‫הסביבה גבוהה מ‪ 0-‬מעלות‪.‬‬
‫‪ ‬תיבת הילוכים במצב סרק‬
‫)‪ (N‬כאשר מתג ההתנעה‬
‫מופעל‪ ,‬ותיבת ההילוכים‬
‫במצב ‪) N‬סרק(‪ ,‬המערכת לא‬
‫תפעל עד שמתג הפעלת‬
‫המגבים מופעל‪ ,‬מהירות‬
‫הרכב גבוהה מ‪ 8-‬קמ"ש או‬
‫‪159‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שידית ההילוכים מועברת‬
‫ממצב ‪) N‬סרק(‪.‬‬
‫כיוון מוט גלגל ההגה‬
‫קיימת אפשרות לכוון את מוט‬
‫גלגל ההגה מעלה או מטה‪ ,‬וכן‬
‫להאריך או לקצר את אורך‬
‫המוט‪ .‬ידית שחרור נעילת מוט‬
‫גלגל ההגה ממוקמת מתחת‬
‫לגלגל ההגה בקצה מוט גלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לשחרור מוט גלגל ההגה‪ ,‬דחף‬
‫את הידית כלפי מטה‪ .‬כוון את‬
‫גובה גלגל ההגה על ידי הזזתו‬
‫מעלה או מטה כרצונך‪ .‬משוך את‬
‫גלגל ההגה כדי להאריכו או דחוף‬
‫אותו פנימה כדי לקצרו‪ .‬לנעילת‬
‫גלגל ההגה במקומו‪ ,‬דחף את‬
‫הידית כלפי פנים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫כיוון מוט גלגל ההגה כשהרכב‬
‫בתנועה הוא מסוכן‪ .‬כשמוט‬
‫ההגה איננו יציב‪ ,‬קיימת‬
‫אפשרות לאיבוד השליטה על‬
‫הרכב‪ .‬יש לכוון את מוט גלגל‬
‫ההגה רק כאשר הרכב בעצירה‬
‫מוחלטת‪ .‬וודא לפני הנהיגה‬
‫שמוט גלגל ההגה נעול היטב‬
‫למקומו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת כיוון חשמלי למוט גלגל‬
‫ההגה )אם מותקנת(‬
‫מערכת זאת מאפשרת לך את‬
‫לכוון את מוט גלגל ההגה למטה‬
‫ולמעלה וכן להאריך או לקצר‬
‫את אורך המוט‪ .‬ידית הכיוון‬
‫החשמלי ממוקמת מתחת לידית‬
‫הבקרה הרב תכליתית בגלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪160‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫על מנת להזיז את מוט גלגל‬
‫ההגה‪ ,‬הזז את הידית לכיוון‬
‫הרצוי לך‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ברכבים המצוידים בזיכרון מושב‬
‫נהג‪ ,‬ניתן להשתמש בשלט הרכב‬
‫או בלחצני הזיכרון בדלת הנהג‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫כיוון מוט גלגל ההגה כשהרכב‬
‫בתנועה הוא מסוכן‪ .‬כשמוט‬
‫ההגה איננו יציב‪ ,‬קיימת‬
‫אפשרות לאיבוד השליטה על‬
‫הרכב‪ .‬יש לכוון את מוט גלגל‬
‫ההגה רק כאשר הרכב בעצירה‬
‫מוחלטת‪ .‬וודא לפני הנהיגה‬
‫שמוט גלגל ההגה נעול היטב‬
‫למקומו‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫חימום גלגל הגה )אם מותקן(‬
‫גלגל ההגה כולל גוף חימום‬
‫העוזר לשמור על ידיים חמימות‬
‫במזג אוויר קר‪ .‬לגלגל ההגה‬
‫ישנה אפשרות חימום אחת‬
‫בלבד‪ .‬מרגע הדלקת חימום גלגל‬
‫ההגה הוא יפעל לזמן של‬
‫מאקסימום ‪ 58-70‬דקות לפני‬
‫שיכבה באופן אוטומטי‪ .‬ייתכן‬
‫וחימום גלגל ההגה לא יפעל‬
‫מאחר וגלגל ההגה כבר חם‪.‬‬
‫לחצן חימום גלגל ההגה ממוקם‬
‫בלוח הכפתורים מתחת לבקרת‬
‫האקלים‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן בכדי‬
‫להפעיל את חימום‬
‫גלגל ההגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נורית החיווי שבלחצן תדלק‬
‫בכדי לסמן שהחימום פועל‪.‬‬
‫לחיצה נוספת על הלחצן תכבה‬
‫את החימום והנורית תיכבה גם‬
‫כן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫חימום גלגל ההגה יפעל רק אם‬
‫המנוע פועל‪.‬‬
‫המצוידים‬
‫ברכבים‬
‫מרחוק‬
‫בדגמים בהם קיימת הפעלה‬
‫מרחוק‪ ,‬חימום גלגל ההגה‬
‫והמושבים ניתנים לתכנות כך‬
‫שיפעלו בשליטה מרחוק‪.‬‬
‫‪161‬‬
‫בהפעלה‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה!‬
‫אנשים שאינם רגישים לכאב‬
‫בעור עקב גיל מבוגר‪ ,‬מחלות‬
‫כרוניות‪ ,‬סוכרת‪ ,‬פגיעה בעמוד‬
‫השדרה‪ ,‬טיפול תרופתי‪ ,‬שימוש‬
‫באלכוהול‪ ,‬עייפות או מצב פיזי‬
‫אחר חייבים להיות זהירים‬
‫בשימוש במחמם ההגה‪ .‬הוא‬
‫עלול לגרום לכוויות גם‬
‫בטמפרטורות נמוכות‪ ,‬במיוחד‬
‫בשימוש ממושך‪.‬‬
‫אין להניח על ההגה חפצים‬
‫שאינם מוליכים חום‪ ,‬כגון‬
‫שמיכות או כיסויים‪ ,‬זה יכול‬
‫לגרום לגוף החימום להתחממות‬
‫יתר‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫בקרת שיוט )אם מותקנת(‬
‫כשמערכת זו משולבת‪ ,‬היא‬
‫שומרת על מהירות קבועה של‬
‫הרכב במהירויות גבוהות מ‪40-‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫לחצני בקרת השיוט ממוקמים‬
‫בצד ימין על גלגל הגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת בקרת השיוט תוכננה‬
‫להפסיק את פעולתה באופן‬
‫אוטומטי כאשר היא מזהה‬
‫מספר פקודות בו זמנית‪ .‬על מנת‬
‫לחדש את פעולת המערכת‪ ,‬יש‬
‫ללחוץ על מתג ‪) ON/OFF‬הפעל‪/‬‬
‫הפסק(‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫לחץ על לחצן‬
‫אחת‬
‫פעם‬
‫)הפעל‪/‬הפסק(‬
‫להפעלה‪ .‬להפסקת הפעולה לחץ‬
‫על הלחצן פעם נוספת‪ .‬יש‬
‫להפסיק את פעולת המערכת‬
‫כשהיא אינה בשימוש‪ .‬נורית‬
‫חיווי בלוח המחוונים נדלקת‬
‫כשהמערכת פועלת‪.‬‬
‫‪ON/OFF‬‬
‫‪ -1‬ביטול‪/‬הפעלה )‪(ON/OFF‬‬
‫‪ - 2‬חזרה )‪(RES+‬‬
‫‪ - 3‬כיול )‪(SET-‬‬
‫‪ – 4‬ביטול )‪(CANCEL‬‬
‫‪162‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה!‬
‫השארת בקרת השיוט במצב‬
‫פעיל כשאינה בשימוש היא‬
‫מסוכנת‪.‬‬
‫בטעות ניתן לכייל אותה‬
‫למהירות גבוהה מהנדרש‪,‬‬
‫כתוצאה מכך לאבד שליטה על‬
‫הרכב ולגרום לתאונה‪ .‬תמיד יש‬
‫להפסיק את פעולת המערכת‬
‫כשאין בה צורך‪.‬‬
‫כיול למהירות הרצויה‬
‫הפעל את מערכת בקרת השיוט‬
‫על ידי לחיצה על ‪ON/OFF‬‬
‫כשהרכב הגיע למהירות הרצויה‪,‬‬
‫לחץ על לחצן )‪) SET (-‬כיול(‪.‬‬
‫הרפה מדוושת ההאצה והרכב‬
‫ימשיך לנוע במהירות שנבחרה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫על הרכב לנסוע במהירות קבועה‬
‫ועל מישור לפני קביעת‬
‫המהירות הרצויה‪.‬‬
‫הפסקת פעולת המערכת‬
‫נגיעה קלה על דוושת הבלם‪,‬‬
‫בלימה רגילה או לחיצה על לחצן‬
‫‪) CANCEL‬ביטול( תפסיק את‬
‫פעולת המערכת ללא מחיקת‬
‫המהירות שבזיכרון‪ .‬לחיצה על‬
‫לחצן ‪ ON/OFF‬פעם נוספת או‬
‫ניתוק מתג ההתנעה ימחקו את‬
‫המהירות שבזיכרון‪.‬‬
‫חזרה למהירות שנקבעה בזיכרון‬
‫כדי לחזור למהירות שנקבעה‬
‫מקודם‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫)‪) RES(+‬חזרה(‪ .‬ניתן לבצע זאת‬
‫רק במהירות שמעל ל‪ 32-‬קמ"ש‪.‬‬
‫שינוי המהירות הרצויה‬
‫כאשר בקרת השיוט במצב ‪,ON‬‬
‫ניתן להגביר את המהירות ע"י‬
‫לחיצה על לחצן )‪,RES(+‬‬
‫המהירות תתגבר כל עוד הלחצן‬
‫לחוץ‪ .‬המהירות החדשה תישמר‪.‬‬
‫כל לחיצה על לחצן )‪RES(+‬‬
‫תגביר את המהירות ב‪ 2-‬קמ"ש‪.‬‬
‫להאטת המהירות כאשר בקרת‬
‫שיוט נמצאת במצב ‪ ,ON‬לחץ על‬
‫לחצן )‪ .SET(-‬המהירות תרד כל‬
‫עוד הלחצן לחוץ‪ .‬המהירות‬
‫החדשה תישמר‪.‬‬
‫כל לחיצה על לחצן )‪SET(-‬‬
‫תפחית את המהירות ב‪ 2-‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪163‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫האצה לצורך עקיפה‬
‫לחץ על דוושת ההאצה בכדי‬
‫להגביר את המהירות ולבצע‬
‫עקיפה‪ .‬לאחר עזיבת הדוושה‬
‫הרכב יחזור למהירות האחרונה‬
‫שנשמרה‪.‬‬
‫שימוש במערכת בקרת השיוט‬
‫בעת עליה במדרון‬
‫יתכן ותיבת ההילוכים תוריד‬
‫הילוך לצורת שמירה על‬
‫המהירות שנבחרה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת בקרת השיוט שומרת‬
‫תמיד על המהירות שנבחרה‪,‬‬
‫אולם שינויים קלים במהירות‬
‫הם דבר נורמאלי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫בעת נסיעה במדרון עלולה‬
‫להתרחש עליה או ירידה‬
‫במהירות )תלוי בכיוון הנסיעה(‪,‬‬
‫לכן מומלץ לא להשתמש בבקרת‬
‫השיוט בתנאים אילה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫במקומות בהם המערכת אינה‬
‫יכולה לשמור על מהירות קבועה‬
‫כמו ירידות תלולות הנסיעה‬
‫תהפוך למסוכנת‪ .‬הרכב עלול‬
‫לצבור תאוצה גבוהה מידי לתנאי‬
‫הדרך ואתה עלול לאבד שליטה‪.‬‬
‫אל תשתמש במערכת בקרת‬
‫השיוט במקומות סואנים או על‬
‫כבישים חלקים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת בקרת שיוט מסתגלת‬
‫)אם מותקנת(‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬
‫מעלה ומורידה את מהירות הרכב‬
‫בהתאם לתנועה שמלפנים אולם‬
‫המערכת אינה תוכננה למנוע‬
‫תאונות‪.‬‬
‫המערכת מאפשרת לך לנהוג‬
‫במהירויות משתנות ללא צורך‬
‫לכוון את המהירות בכל פעם‪.‬‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬
‫רדאר‬
‫בחיישני‬
‫משתמשת‬
‫המתוכננים לזהות את הרכב‬
‫שלפניך‪.‬‬
‫‪164‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם החיישנים לא מזהים רכב‬
‫מלפנים המערכת תשמור על‬
‫מהירות קבועה‪.‬‬
‫אם חיישני המערכת מזהים רכב‬
‫מלפנים המערכת תבלום מעט או‬
‫תאיץ באופן אוטומטי על מנת‬
‫לשמור מרחק ולהתאים את‬
‫מהירות הרכב לרכב שמלפנים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬
‫היא מערכת עזר ואינה תחליף‬
‫לתשומת לב הנהג‪ .‬האחריות‬
‫נשארת תמיד בידי הנהג‪ .‬וודא‬
‫שתשומת הלב שלך מתייחסת‬
‫תמיד לנעשה על הכביש‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה המשך!‬
‫מערכת הבקרה‪:‬‬
‫‪ ‬לא מגיבה להולכי רגל‬
‫וחפצים דוממים )רכב‬
‫העומד ברמזור לדוגמא(‪.‬‬
‫‪ ‬אינה לוקחת בחשבון את‬
‫תנאי הדרך‪ ,‬מזג האוויר‬
‫והתנועה ועלולה להיות‬
‫מוגבלת על ידי הפרעות‬
‫לחיישנים‪.‬‬
‫‪ ‬אינה צופה את השינויים‬
‫בנתיב ואת סטיות הרכבים‬
‫שלידך ואינה משתנה‬
‫בהתאם‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה המשך!‬
‫‪ ‬יכולה להפעיל רק ‪25%‬‬
‫מעוצמת הבלימה של הרכב‬
‫ולא תוביל את הרכב‬
‫לעצירה מוחלטת‪.‬‬
‫יש לבטל את פעולת מערכת‬
‫הבקרה‪:‬‬
‫‪ ‬כאשר יש ערפל‪ ,‬גשם חזק‪,‬‬
‫סואנת‬
‫תנועה‬
‫שלג‪,‬‬
‫וכבישים מפותלים‪.‬‬
‫‪ ‬בנסיעה על כבישים חלקים‬
‫מקרח‪ ,‬שלג או מים‪ ,‬בפניות‬
‫ועליה במחלפים‪ ,‬בעליות‬
‫ומורדות תלולים ובעת‬
‫גרירת נגרר‪.‬‬
‫‪165‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה המשך!‬
‫‪ ‬כאשר תנאי הנסיעה אינם‬
‫מאפשרים נסיעה במהירות‬
‫קבועה‪.‬‬
‫חוסר תשומת לב להזהרה זאת‬
‫עלול לגרום לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫למערכת הבקרה יש שני מצבי‬
‫שליטה‪:‬‬
‫ מצב בקרת שיוט מסתגלת‬‫על מנת לשמור מרחק סביר‬
‫מהרכב שמלפנים‪.‬‬
‫ מצב בקרת שיוט רגילה על‬‫מנת לשמור על מהירות‬
‫נסיעה קבועה‪ .‬במצב זה‬
‫המערכת לא תתייחס לרכב‬
‫שמלפנים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ניתן עבור בין המצבים על ידי‬
‫השימוש בלחצני בקרת השיוט‪.‬‬
‫שני המצבים מתפקדים באופן‬
‫שונה‪ ,‬וודא תמיד איזה מצב‬
‫מופעל‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬
‫ פעולות‬‫לחצני הבקרה ממוקמים בצד‬
‫ימין על גלגל ההגה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫כל שינוי בשלדה או במתלים של‬
‫הרכב עלול להשפיע על ביצועי‬
‫המערכת‪.‬‬
‫הפעלת המערכת‬
‫ניתן להפעיל את המערכת רק‬
‫במהירות גבוהה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬
‫כאשר המערכת מופעלת מוצגת‬
‫הודעה מתאימה במרכז המידע‬
‫האלקטרוני ‪.EVIC‬‬
‫‪ - 1‬קביעת מרחק‬
‫‪ - 2‬חזרה )‪(RES+‬‬
‫‪ – 3‬כיול )‪(SET-‬‬
‫‪ – 4‬ביטול )‪(CANCEL‬‬
‫‪ – 5‬הפעלה‪/‬ביטול )‪(ON/OFF‬‬
‫‪ - 6‬שינוי מצב )‪(MODE‬‬
‫‪166‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לא ניתן להשתמש במערכת‬
‫בתנאים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬בעת נסיעה במצב ‪.4X4 LOW‬‬
‫‪ ‬בזמן לחיצה על הבלמים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫להפסקת הפעולה לחץ על הלחצן‬
‫פעם נוספת‪ .‬כעת תופיע במרכז‬
‫המידע האלקטרוני הודעה על‬
‫ביטול פעולת המערכת‪.‬‬
‫כשבלם היד מופעל‪.‬‬
‫כאשר ידית ההילוכים‬
‫במצב חניה‪ ,‬נסיעה לאחור‬
‫או סרק‪.‬‬
‫כאשר לוחצים על לחצן‬
‫החזרה )‪ RES(+‬כשלא‬
‫נשמרה מהירות כלשהיא‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫לחץ על לחצן ‪ ON/OFF‬פעם אחת‬
‫לאחר‬
‫המערכת‪.‬‬
‫להפעלת‬
‫ההפעלה תוצג במרכז המידע‬
‫האלקטרוני הודעה על הפעלת‬
‫המערכת‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מערכת בקרת השיוט הופעלה‬
‫‪167‬‬
‫אזהרה!‬
‫השארת בקרת השיוט במצב‬
‫פעיל כשאינה בשימוש היא‬
‫מסוכנת‪.‬‬
‫בטעות ניתן לכייל אותה‬
‫למהירות גבוהה מהנדרש‪,‬‬
‫כתוצאה מכך לאבד שליטה על‬
‫הרכב ולגרום לתאונה‪ .‬תמיד יש‬
‫להפסיק את פעולת המערכת‬
‫כשאין בה צורך‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫כיול למהירות הרצויה‬
‫כשהרכב הגיע למהירות הרצויה‪,‬‬
‫לחץ על לחצן )‪) SET(-‬כיול(‪.‬‬
‫המערכת תציג את המהירות‬
‫שנקבעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הרפה מדוושת ההאצה והרכב‬
‫ימשיך לנוע במהירות שנבחרה‪.‬‬
‫אם לא תרפה מהדוושה‬
‫המערכת‪:‬‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫‪ ‬תודיע‬
‫האלקטרוני על האצה על ידי‬
‫הנהג‪.‬‬
‫‪ ‬המערכת לא תשלוט במרחק‬
‫מהרכב שמלפנים‪ .‬המהירות‬
‫תיקבע רק על ידי מיקום‬
‫דוושת ההאצה‪.‬‬
‫האצה על ידי הנהג‬
‫קביעת המהירות‬
‫‪168‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ביטול‬
‫המערכת תבטל את פעולת‬
‫המערכת ללא מחיקה מהזיכרון‬
‫ברכב במקרים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬בעת לחיצה על דוושת‬
‫הבלמים‪.‬‬
‫‪ ‬לחיצה על לחצן הביטול‬
‫)‪.(CANCEL‬‬
‫‪ ‬אם מערכת ה‪ ABS-‬הופעלה‪.‬‬
‫אפשרות‬
‫הופעלה‬
‫‪ ‬אם‬
‫מערכת השליטה בנגרר‪.‬‬
‫‪ ‬אם ידית ההילוכים במצב‬
‫סרק )‪.(N‬‬
‫‪ ‬הופעלה מערכת בקרת‬
‫היציבות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם המערכת הופעלה בזמן‬
‫שמערכת בקרת היציבות כבויה‪,‬‬
‫מערכת בקרת היציבות תפעל‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הפסקת פעולת המערכת‬
‫המערכת תפסיק את פעולתה‬
‫ותמחק את המהירות שנקבעה‬
‫בתנאים הבאים‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לחיצה על לחצן ‪.ON/OFF‬‬
‫ניתוק מתג ההתנעה‪.‬‬
‫כיבוי מערכת בקרת יציבות‪.‬‬
‫העברה למצב ‪.4X4 LOW‬‬
‫חזרה למהירות שנקבעה בזיכרון‬
‫כדי לחזור למהירות שנקבעה‬
‫לחצן‬
‫על‬
‫לחץ‬
‫מקודם‪,‬‬
‫)‪ .RES(+‬המערכת תציג את‬
‫המהירות שנקבעה במרכז המידע‬
‫האלקטרוני‪.‬‬
‫ביטול מערכת בקרת השיוט‬
‫‪169‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לבצע זאת רק במהירות‬
‫שמעל ל‪ 32-‬קמ"ש‪.‬‬
‫המהירות החדשה תישמר‪ .‬כל‬
‫לחיצה בודדת על לחצן )‪RES(+‬‬
‫תגביר את המהירות ב‪ 2-‬קמ"ש‪.‬‬
‫להאטת המהירות כאשר בקרת‬
‫שיוט נמצאת במצב ‪ ,ON‬לחץ על‬
‫לחצן )‪ .SET(-‬המהירות תפחת‬
‫כל עוד הלחצן לחוץ בהפרשים‬
‫של ‪ 10‬קמ"ש‪ .‬המהירות החדשה‬
‫תישמר‪.‬‬
‫כל לחיצה בודדת על לחצן )‪SET (-‬‬
‫תוריד את המהירות ב‪ 2-‬קמ"ש‪.‬‬
‫שינוי המהירות הרצויה‬
‫כאשר בקרת השיוט במצב ‪,ON‬‬
‫ניתן להגביר את המהירות ע"י‬
‫לחיצה על לחצן )‪,RES(+‬‬
‫המהירות תתגבר כל עוד הלחצן‬
‫לחוץ בהפרשים של ‪ 10‬קמ"ש‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬אם נדרשת האטה ובלימת‬
‫המנוע אינה מספיקה‬
‫המערכת תפעיל את מערכת‬
‫הבלמים בעדינות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש להשתמש בלחצן החזרה‬
‫למהירות שנקבעה רק אם תנאי‬
‫הדרך מאפשרים זאת‪ .‬חזרה‬
‫למהירות גבוהה מידי עלולה‬
‫ולפגיעות‬
‫לתאונה‬
‫לגרום‬
‫חמורות‪.‬‬
‫‪170‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫המערכת יכולה להפעיל רק‬
‫‪ 25%‬מעוצמת הבלימה של‬
‫הרכב ולא תוביל את הרכב‬
‫לעצירה מוחלטת‪.‬‬
‫על‬
‫שומרת‬
‫המערכת‬
‫מהירות קבועה גם בעליות‬
‫ומורדות תלולים‪ ,‬עקב כך‬
‫יתכן ויתבצעו העברות‬
‫הילוכים אוטומטיות‪.‬‬
‫קביעת המרחק הרצוי‬
‫קביעת המרחק מהרכב שמלפנים‬
‫נקבעת על ידי בחירה בין שלושה‬
‫מצבים‪ 1 :‬קרוב‪ 2 ,‬בינוני‪3 ,‬‬
‫רחוק‪ .‬המערכת מחשבת את‬
‫המרחק מהרכב שמלפנים‪.‬‬
‫המרחק מוצג במרכז המידע‬
‫האלקטרוני‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫קביעת מרחק‬
‫בכדי לשנות את קביעת המרחק‬
‫לחץ על לחצן המרחק‪ .‬כל לחיצה‬
‫משנה את המרחק בהתאם‬
‫לשלושת המצבים‪.‬‬
‫אם אין רכב מלפנים המערכת‬
‫תשמור על המהירות הקבועה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שנבחרה‪ .‬אם זוהה רכב מלפנים‬
‫בנתיב נסיעתך המערכת תודיע על‬
‫כך ותתאים את מהירות הרכב‬
‫באופן אוטומטי על מנת לשמור‬
‫על המרחק שנקבע ללא תלות‬
‫במהירות‪.‬‬
‫המערכת תשמור על המרחק‬
‫שנקבע עד אשר‪:‬‬
‫יאיץ‬
‫מלפנים‬
‫‪ ‬הרכב‬
‫למהירות גבוהה מהמהירות‬
‫שנקבעה‪.‬‬
‫‪ ‬הרכב מלפנים יעבור לנתיב‬
‫נסיעה אחר‪.‬‬
‫יאט‬
‫שמלפנים‬
‫‪ ‬הרכב‬
‫למהירות נמוכה מ‪24-‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫‪171‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫שינוי‬
‫בקביעת‬
‫יתבצע‬
‫המרחק‪.‬‬
‫פעולת המערכת תתבטל‪.‬‬
‫הבלימה המבוצעת על ידי‬
‫המערכת הינה מוגבלת‪ ,‬אולם‪,‬‬
‫אתה יכול תמיד להתערב ולבלום‬
‫בעצמך‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אורות הבלמים ידלקו בכל פעם‬
‫את‬
‫מפעילה‬
‫שהמערכת‬
‫הבלמים‪.‬‬
‫אם המערכת תזהה כי יש לבלום‬
‫בעוצמה גבוהה יותר מאשר היא‬
‫מסוגלת‪ ,‬היא תתריע בעזרת‬
‫הודעה מהבהבת במרכז המידע‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫האלקטרוני ועל ידי השמת צליל‬
‫אזהרה‪ .‬אתה חייב לבלום מיידית‬
‫על מנת לשמור על מרחק בטוח‬
‫מהרכב שמלפנים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תפריט בקרת השיוט המסתגלת‬
‫מרכז המידע האלקטרוני מציג‬
‫את הגדרות המערכת‪ .‬ניתן‬
‫לראות זאת בלוח המחוונים בין‬
‫שעון המהירות ושעון הסל"ד‪.‬‬
‫המידע המוצג תלוי במערכת‬
‫הקיימת ברכב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪Adaptive Cruise Control‬‬
‫‪Ready‬‬
‫‪-‬‬
‫‪ACC SET‬‬
‫‬‫לחצן התפריט‬
‫לחץ על לחצן התפריט "‪"MENU‬‬
‫)ממוקם על גלגל ההגה( עד אשר‬
‫תופיע אחת ההודעות‪:‬‬
‫‪Adaptive Cruise Control Off‬‬
‫אזהרת בלימה‬
‫‪-‬‬
‫כאשר מערכת הבקרה‬
‫מופסקת‪.‬‬
‫‪172‬‬
‫כאשר מערכת הבקרה‬
‫מופעלת אך לא נבחרה‬
‫מהירות שיוט‪.‬‬
‫כאשר נקבעה מהירות‪,‬‬
‫מערכת הבקרה תציג את‬
‫המהירות שנקבעה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ האצת מהירות על ידי הנהג‬‫ ביטול פעולת המערכת‬‫ אזהרת התקרבות‬‫ אזהרת מערכת‬‫המערכת תחזור להציג את‬
‫התצוגה האחרונה שנבחרה לאחר‬
‫חמש שניות‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זמני‪ .‬יש לנקות את חיישן הרדאר‬
‫שבקדמת הרכב‪.‬‬
‫תצוגת אזהרות ואחזקה‬
‫אזהרת חיישן רדאר מלוכלך‬
‫דוגמא בלבד‬
‫המערכת תציג כל שינוי שנבחר‪:‬‬
‫ שינוי המהירות שנקבעה‬‫ שינוי המרחק שנקבע‬‫ הפסקת פעולת המערכת‬‫‪ -‬העלמות הרכב שמלפנים‬
‫‪“Clean Radar Sensor In Front‬‬
‫”‪Of Vehicle‬‬
‫אזהרת חיישן רדאר מלוכלך‬
‫תוצג אם תנאי העבודה של‬
‫החיישן מופרעים בגלל הלכלוך‪.‬‬
‫זה יקרה בדרך כלל כאשר יש‬
‫שלג או גשם חזק‪ .‬המערכת‬
‫עלולה להיות "עיוורת" באופן‬
‫‪173‬‬
‫אזהרת חיישן רדאר מלוכלך‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם אזהרת חיישן רדאר מלוכלך‬
‫פועלת‪ ,‬עדיין ניתן להשתמש‬
‫במערכת בקרת השיוט‪.‬‬
‫אם תנאי מזג האוויר אינם‬
‫הגורם להזהרה‪ ,‬יש לבדוק את‬
‫חיישן הרדאר‪ .‬יתכן ונידרש‬
‫לנקות אותן או להסיר מכשול‬
‫כלשהוא‪ .‬החיישן ממוקם במרכז‬
‫הרכב מתחת לגריל התחתון‪.‬‬
‫בכדי לשמור על פעולתו התקינה‬
‫של חיישן הרדאר יש לבצע את‬
‫פעולות האחזקה הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬שמור תמיד על החיישן נקי‪.‬‬
‫נגב אותו בזהירות בעזרת‬
‫מטלית רכה‪ .‬היזהר לא‬
‫לפגוע בחיישן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬אל תפרק אף בורג‬
‫מהחיישן‪ .‬אם תעשה כך‬
‫אתה עלול לפגוע בביצועי‬
‫המערכת ולגרום לכשל אשר‬
‫ידרוש כיול מחדש‪.‬‬
‫‪ ‬אם החיישן נפגע בתאונה‪,‬‬
‫יש לפנות מייד למוסך‬
‫השירות ולתקן את הפגיעה‪.‬‬
‫‪ ‬אל תחבר אביזרים באזור‬
‫חיישן הרדאר‪ .‬אם תעשה‬
‫זאת יתכן ותפגע במערכת‬
‫בקרת השיוט המסתגלת‪.‬‬
‫כאשר יוסרו המכשולים שהפריעו‬
‫למערכת‪ ,‬היא תחזור לתפקד‬
‫כרגיל‪.‬‬
‫‪174‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫התקנת פגוש חליפי או מגן קדמי‬
‫אינה מומלצת ועלולה לפגוע‬
‫בתפקוד מערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת‪.‬‬
‫הסרת חיישן הרדאר לפני נסיעה‬
‫בשטח‬
‫הערה‪:‬‬
‫מומלץ להסיר את חיישן הרדאר‬
‫לפני הנסיעה בשטח‪ .‬החיישן‬
‫ממוקם מאחורי הפגוש הקדמי‬
‫במרכז הרכב‪ .‬לאחר הסרת‬
‫מכסה הפלסטיק התחתון‪ ,‬ניתן‬
‫להסיר את החיישן עם המסגרת‬
‫שלו‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫על מנת להסיר את החיישן עקוב‬
‫אחר ההוראות הבאות‪:‬‬
‫‪ .1‬נתק את המחבר על ידי‬
‫לחיצה על שני הלשוניות‬
‫שעל המחבר‪ .‬אל תמשוך‬
‫בחוטי החשמל ואל תשתמש‬
‫באף כלי לניתוק המחבר‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את חיבור החשמל‬
‫מאחורי המסגרת‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את שני המהדקים‬
‫המחברים את המסגרת‬
‫לפגוש‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אל תחליף את המהדקים ואל‬
‫תמשוך את החיישן החוצה‬
‫מהמסגרת‪ .‬אם תעשה כך תיפגע‬
‫בכיוון החיישן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שמור על החיישן והמסגרת שלו‬
‫במקום בטוח‪ .‬יש להצניע את‬
‫החיווט והמחבר היטב לאחר‬
‫הסרת החיישן‪.‬‬
‫ישנו מחבר מוסתר בחלק הפנימי‬
‫של הגריל העליון‪ .‬חבר אליו את‬
‫המחבר של החיישן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לאחר שהוסר חיישן הרדאר‪,‬‬
‫מערכת בקרות השיוט הרגילה‬
‫והמסתגלת והאזהרה מפני‬
‫התנגשות אינן פועלות‪ .‬לוח‬
‫המחוונים יציג אזהרה בנוגע‬
‫לחיישן הרדאר‪.‬‬
‫על מנת להתקין בחזרה את‬
‫חיישן הרדאר חזור על הפעולות‬
‫‪175‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שנרשמו קודם לכן אך בסדר‬
‫הפוך‪ .‬יש לסגור את המהדקים‬
‫במומנט של ‪) 9 Nm‬ניוטון מטר(‪.‬‬
‫אזהרת מערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת אינה זמינה‬
‫אם פעולת המערכת מתבטלת‬
‫ומרכז המידע האלקטרוני מראה‬
‫‪"ACC/FCW Unavailable, vehicle‬‬
‫"‪ system error‬כנראה שישנה‬
‫תקלה במערכת‪ .‬ניתן עדיין לנהוג‬
‫ברכב בבטחה‪ .‬אם זה קורה‪ ,‬נסה‬
‫להפעיל את המערכת שוב מאוחר‬
‫יותר‪ .‬אם הבעיה ממשיכה פנה‬
‫למוסך השירות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרת אחזקה למערכת בקרת‬
‫השיוט המסתגלת‬
‫אם פעולת המערכת מתבטלת‬
‫ומרכז המידע האלקטרוני מראה‬
‫‪" ACC/FCW‬‬
‫‪Unavailable,‬‬
‫"‪SERVICE RADAR SENSOR‬‬
‫קיימת תקלה פנימית במערכת‪.‬‬
‫למרות שניתן עדיין לנהוג ברכב‪,‬‬
‫פנה למוסך השירות על מנת‬
‫לתקן את התקלה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫דברים שיש לדעת בנהיגה עם‬
‫מערכת בקרת שיוט מסתגלת‬
‫במצבי נהיגה שונים‪ ,‬מערכת‬
‫בקרת השיוט המסתגלת עלולה‬
‫להיתקל בבעיות‪ .‬במקרים כאלה‬
‫המערכת עלולה לבלום מאוחר‬
‫מידי או בפתאומיות‪ .‬הנהג צריך‬
‫להישאר דרוך ולהתערב בעת‬
‫הצורך‪.‬‬
‫אזהרת מערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת אינה זמינה‬
‫‪176‬‬
‫הוספת וו גרירה‬
‫המשקל של וו הגרירה עלול‬
‫להשפיע על ביצועי המערכת‪ .‬אם‬
‫ישנו שינוי מורגש בביצועים‬
‫לאחר התקנת וו הגרירה‪ ,‬אנא‬
‫פנה למוסך השירות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נהיגה בשולי הנתיב‬
‫המערכת עלולה לא לזהות רכבים‬
‫שלא נוסעים במלואם בנתיב‬
‫שלך‪ .‬על כן לא ישמר מרחק‬
‫מספק מהרכב שמלפנים‪ .‬אם‬
‫הרכב יכנס לנתיב המערכת‬
‫תבלום בפתאומיות‪.‬‬
‫מאוחר מידי או מוקדם מידי‪ .‬זה‬
‫עלול לגרום לבלימה פתאומית או‬
‫בלימה מאוחרת‪ .‬הקדש את‬
‫תשומת הלב לכביש במיוחד‬
‫להשתמש‬
‫והתכונן‬
‫בפניות‬
‫בבלמים בעת הצורך‪.‬‬
‫פניות ועיקולים‬
‫בפניות ועיקולים‪ ,‬מערכת הבקרה‬
‫עלולה לזהות רכב מלפנים‬
‫יתכן והמערכת תציג הזהרות‬
‫שלא לצורך‪ .‬יתכן וזה יהיה בגלל‬
‫חפצים דוממים כמו מעקות או‬
‫שילוט‪ .‬זה עלול לקרות גם‬
‫‪177‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫בעליות תלולות‪ .‬זוהי פעולה‬
‫נורמאלית ואין צורך לדאוג‬
‫לתיקון המערכת‪.‬‬
‫שימוש במערכת בקרת שיוט‬
‫מסתגלת בעליות‬
‫בנסיעה בדרך הררית‪ ,‬המערכת‬
‫עשויה שלא לזהות רכב בנתיב‬
‫נסיעתך‪ .‬תלוי במהירות‪ ,‬בעומס‬
‫ברכב‪ ,‬תנאי הדרך וזווית המדרון‬
‫של ההר‪ .‬יתכן וביצועי המערכת‬
‫ישתנו‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שינוי נתיב‬
‫המערכת לא תזהה רכב שאינו‬
‫נמצא בנתיב נסיעתך באופן מלא‪.‬‬
‫באיור הבא המערכת עדיין לא‬
‫זיהתה את הרכב העובר נתיב‬
‫והיא עשויה לא לזהות אותו עד‬
‫שיהיה מאוחר מידי בכדי לבלום‪.‬‬
‫הקדש תשומת לב מלאה לנסיעה‪.‬‬
‫כלי רכב צרים‬
‫כלי רכב צרים מסוימים לא יזוהו‬
‫על ידי המערכת אם הם בצידי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הנתיב‪ .‬אלא אם הם יהיו באמצע‬
‫הנתיב‪ ,‬המערכת לא תשמור מהם‬
‫מרחק‪.‬‬
‫רכבים ועצמים דוממים‬
‫המערכת אינה מגיבה לעצמים‬
‫דוממים ורכבים חונים‪ .‬לדוגמא‪,‬‬
‫המערכת לא תגיב אם הרכב‬
‫שלפניך עבר נתיב והרכב שלפניו‬
‫עומד‪ .‬שים לב לתנאי הנסיעה כל‬
‫הזמן‪.‬‬
‫‪178‬‬
‫בקרת שיוט רגילה )מותאמת‬
‫מהירות(‬
‫השיוט‬
‫למערכת‬
‫במקביל‬
‫המסתגלת ישנה מערכת בקרת‬
‫שיוט רגילה השומרת על מהירות‬
‫קבועה‪ .‬המערכת הרגילה תוכננה‬
‫לשמור על מהירות קבועה ללא‬
‫צורך בהתערבות הנהג‪ .‬ניתן‬
‫להפעיל את המערכת רק‬
‫במהירות גבוהה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫בכדי לעבור בין המצבים לחץ על‬
‫לחצן המצבים "‪."MODE‬‬
‫אזהרה!‬
‫במצב נסיעה עם מערכת בקרת‬
‫שיוט רגילה המערכת לא תגיב‬
‫לרכבים הנוסעים לפניך‪ .‬לא‬
‫תישמע אזהרה ולא תופיע‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫אזהרה‬
‫האלקטרוני אפילו אם תתקרב‬
‫לרכב שמלפנים‪ .‬וודא שהינך‬
‫שומר על מרחק בלימה בטוח‪.‬‬
‫שים לב תמיד איזה מצב נבחר‪.‬‬
‫כיול למהירות הרצויה‬
‫כשהרכב הגיע למהירות הרצויה‪,‬‬
‫לחץ על לחצן )‪) SET(-‬כיול(‪ .‬מרכז‬
‫המידע האלקטרוני יציג את‬
‫המהירות שנקבעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להביט במסך כאשר קובעים‬
‫מהירות או משנים אותה ולא‬
‫במחוון המהירות‪.‬‬
‫שינוי המהירות הרצויה‬
‫ישנן שתי אפשרויות לשינוי‬
‫המהירות‪:‬‬
‫‪ ‬לחיצה על דוושת ההאצה‬
‫ושמירת המהירות החדשה על‬
‫ידי לחיצה על לחצן )‪.SET(-‬‬
‫‪ ‬לחיצה על לחצני )‪ SET(-‬או‬
‫)‪ RES(+‬בכדי להגביר את‬
‫המהירות כל פעם ב‪ 1-‬קמ"ש‬
‫או לחיצה רצופה להגברת‬
‫המהירות בהפרשים של ‪10‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫‪179‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הפסקת פעולת המערכת ללא‬
‫מחיקת הזיכרון‬
‫‪ ‬נגיעה קלה על דוושת הבלם‬
‫או בלימה רגילה‪.‬‬
‫‪ ‬לחיצה על לחצן ‪CANCEL‬‬
‫)ביטול(‪.‬‬
‫בקרת‬
‫מערכת‬
‫‪ ‬הפעלת‬
‫היציבות‪.‬‬
‫חזרה למהירות שנקבעה בזיכרון‬
‫כדי לחזור למהירות שנקבעה‬
‫לחצן‬
‫על‬
‫לחץ‬
‫מקודם‪,‬‬
‫המידע‬
‫מרכז‬
‫)‪.RES(+‬‬
‫האלקטרוני יציג את המהירות‬
‫האחרונה שנקבעה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ביטול פעולת המערכת‬
‫המערכת תפסיק את פעולתה ולא‬
‫תמחק את המהירות מהזיכרון‬
‫במקרים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬לחיצה על לחצן ‪.ON/OFF‬‬
‫‪ ‬כיבוי מתג ההתנעה‪.‬‬
‫‪ ‬כיבוי מערכת בקרת היציבות‪.‬‬
‫‪ ‬הפעלת ‪. 4X4 LOW‬‬
‫לאחר הפעלת המערכת שנית היא‬
‫תחזור למצב האחרון שהופעל‬
‫)מערכת בקרת שיוט רגילה או‬
‫מסתגלת(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרת‬
‫מערכת‬
‫מקדימה )אם מותקנת(‬
‫המערכת מזהירה את הנהג מפני‬
‫סכנה של התנגשות עם הרכב‬
‫שמלפנים ומבקשת מהנהג לקחת‬
‫אחריות‪.‬‬
‫המערכת מנטרת את המידע‬
‫מהחיישן הקדמי וממערכת‬
‫הבלימה האלקטרונית וחיישני‬
‫המהירות באופנים על מנת לחשב‬
‫את הסיכוי לתאונה‪ .‬כאשר‬
‫המערכת מחליטה שיש סכנה‬
‫לתאונה היא מתריעה לנהג על‬
‫ידי הודעה במרכז המידע‬
‫האלקטרוני ועל ידי אזהרה‬
‫קולית‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫התנגשות‬
‫‪180‬‬
‫אזהרת המערכת‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שינוי המצב ל"קרוב" מאפשר‬
‫אותך‬
‫להזהיר‬
‫למערכת‬
‫מהתנגשות כאשר אתה קרוב‬
‫יותר‪ .‬מצב זה מאפשר פחות זמן‬
‫תגובה לבלימה‪.‬‬
‫ניתן לבטל את המערכת בכדי‬
‫שלא תתריע כלל על רכבים‬
‫מלפנים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת אזהרה זאת אינה נועדה‬
‫למנוע התנגשות בעצמה‪ .‬הנהג‬
‫הוא בעל האחריות על הרכב‪.‬‬
‫חוסר תשומת לב עלול לגרום‬
‫לפגיעות חמורות ואף למוות‪.‬‬
‫שינוי מצב האזהרה‬
‫ניתן לקבוע את מרחק האזהרה‬
‫ל"רחוק" ו"קרוב"‪ .‬פעולה זאת‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫תתבצע‬
‫האלקטרוני‪ .‬המצב הנבחר יופיע‬
‫בתצוגה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫דוגמא בלבד‬
‫ברירת המחדל של המערכת היא‬
‫"רחוק"‪ .‬זה מאפשר למערכת‬
‫להזהיר אותך מהתנגשות ברכב‬
‫שמלפנים כאשר אתה עדיין‬
‫רחוק‪ .‬כך יש לך את זמן התגובה‬
‫המרבי‪.‬‬
‫‪181‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מצב כזה ניתן לראות זאת במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬המערכת לא תגיב לעצמים‬
‫שלא בנתיב הנסיעה או‬
‫רחוקים מאד‪ ,‬לתנועה נגדית‬
‫או לרכבים הנוסעים באותה‬
‫המהירות שלך‪.‬‬
‫‪ ‬המערכת תודיע על הפסקת‬
‫פעולתה כמו ביחד עם מערכת‬
‫בקרת השיוט המסתגלת‪.‬‬
‫דוגמא למערכת מבוטלת‬
‫הערה‪:‬‬
‫למצב‬
‫תחזור‬
‫‪ ‬המערכת‬
‫האחרון שנבחר לאחר העברת‬
‫מתג ההתנעה למצב חדל‪.‬‬
‫תצוגת אזהרות ואחזקה‬
‫אזהרת חיישן רדאר מלוכלך‬
‫‪“Clean Radar Sensor In Front‬‬
‫”‪Of Vehicle‬‬
‫אזהרת חיישן רדאר מלוכלך‬
‫תוצג אם תנאי העבודה של‬
‫החיישן מופרעים בגלל הלכלוך‪.‬‬
‫זה יקרה בדרך כלל כאשר יש‬
‫‪182‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫שלג או גשם סוער‪ .‬המערכת‬
‫עלולה להיות "עיוורת" באופן‬
‫זמני‪ .‬יש לנקות את חיישן הרדאר‬
‫שבקדמת הרכב‪.‬‬
‫אזהרת‬
‫מערכת‬
‫אזהרת‬
‫ההתנגשות מקדימה אינה זמינה‬
‫אם המערכת מפסיקה את פעולתה‬
‫ומרכז המידע האלקטרוני מציין‬
‫‪"ACC/FCW Unavailable, vehicle‬‬
‫"‪ system error‬כנראה שישנה תקלה‬
‫במערכת‪ .‬ניתן עדיין לנהוג ברכב‬
‫בבטחה‪ .‬אם זה קורה‪ ,‬נסה להפעיל‬
‫את המערכת שוב מאוחר יותר‪ .‬אם‬
‫הבעיה ממשיכה פנה לאחד‬
‫ממוסכי השירות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרת אחזקה למערכת אזהרת‬
‫ההתנגשות מקדימה‬
‫מפסיקה‬
‫המערכת‬
‫אם‬
‫ומרכז‬
‫פעולתה‬
‫את‬
‫מציין‬
‫האלקטרוני‬
‫המידע‬
‫‪"ACC/FCW Unavailable, vehicle‬‬
‫"‪ system error‬קיימת תקלה‬
‫פנימית במערכת‪ .‬למרות שניתן‬
‫עדיין לנהוג ברכב‪ ,‬פנה לאחד‬
‫ממוסכי השירות על מנת לתקן‬
‫את התקלה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מערכת סיוע לחניה‬
‫)אם מותקנת(‬
‫אזהרת מערכת אזהרת‬
‫ההתנגשות מקדימה אינה זמינה‬
‫‪183‬‬
‫מערכת זאת מספקת התרעה‬
‫קולית וויזואלית במקרה של‬
‫התקרבות למכשול כאשר הרכב‬
‫נוסע קדימה או לאחור‪.‬‬
‫מצבה האחרון של המערכת‬
‫)פעילה או מנוטרל( נשמר‬
‫בזיכרון‪ .‬היא פעילה רק כאשר‬
‫בורר הילוכים נמצא במצב של‬
‫נסיעה לאחור )‪ (R‬או נסיעה‬
‫לפנים )‪ (D‬המערכת פועלת רק‬
‫כאשר מהירות הרכב מתחת‬
‫ל‪ 18-‬קמ"ש‪ .‬במידה והרכב עבר‬
‫את ה‪ 18-‬קמ"ש המערכת תחזור‬
‫לפעול כאשר הרכב ירד למהירות‬
‫מתחת ל‪ 16-‬קמ"ש‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫חיישני מערכת סיוע לחניה‬
‫חיישנים‬
‫ארבעה‬
‫למערכת‬
‫המותקנים בפגוש האחורי של‬
‫הרכב אשר סורקים את השטח‬
‫שמאחורי הרכב‪ .‬החיישנים‬
‫מכשולים‬
‫לזהות‬
‫מסוגלים‬
‫ועצמים במרחק של ‪ 30‬עד ‪200‬‬
‫ס"מ מהפגוש האחורי של הרכב‬
‫בכיוון אופקי‪.‬‬
‫חיישנים‬
‫שישה‬
‫למערכת‬
‫המותקנים בפגוש הקדמי אשר‬
‫סורקים את השטח שלפני הרכב‪.‬‬
‫החיישנים מסוגלים לזהות‬
‫מכשולים ועצמים במרחק של ‪30‬‬
‫עד ‪ 120‬ס"מ מהפגוש הקדמי של‬
‫הרכב בכיוון אופקי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫תצוגת ההתרעה‬
‫מסך תצוגת ההתרעה יפעל רק‬
‫אם תבחר אפשרות זו במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪ .‬תצוגת‬
‫ההתרעה ממוקמת במרכז המידע‬
‫לוח‬
‫במרכז‬
‫האלקטרוני‬
‫המחוונים ומספקת התרעה‬
‫קולית וויזואלית על קרבתו של‬
‫הרכב למכשול‪.‬‬
‫תצוגת מערכת הסיוע בחניה‬
‫תצוגת מערכת הסיוע בחניה‬
‫תצוגת המערכת תפעל כאשר‬
‫מתג ההתנעה מופעל וידית‬
‫ההילוכים במצב נסיעה לאחור‬
‫‪184‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫)‪ (R‬או נסיעה לפנים )‪ (D‬והתגלה‬
‫מכשול על ידי החיישנים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫למכשול‪ ,‬המערכת תראה פחות‬
‫קשתות מרחק ותדירות הצליל‬
‫תגבר עד לצליל מונוטוני קבוע‪.‬‬
‫צליל מהיר‬
‫המערכת פועלת‬
‫המערכת תציג קרבה למכשול על‬
‫ידי ‪ 3‬קשתות מרחק ותפעיל צליל‬
‫אזהרה‪ .‬עם התקרבות הרכב‬
‫צליל איטי‬
‫‪185‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫צליל קבוע‬
‫כאשר הרכב קרוב מאד למכשול‬
‫המערכת תציג קשת אחת‬
‫מהבהבת והצליל יהיה קבוע‪.‬‬
‫שים לב לטבלת ההתרעות‬
‫הבאה‪:‬‬
‫‪186‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫התרעות אזהרה‬
‫מרחק מאחור‬
‫מעל ‪ 200‬ס"מ‬
‫‪ 100-200‬ס"מ‬
‫‪ 65-100‬ס"מ‬
‫‪ 30-65‬ס"מ‬
‫פחות מ‪ 30-‬ס"מ‬
‫מרחק מקדימה‬
‫מעל ‪ 120‬ס"מ‬
‫‪ 100-120‬ס"מ‬
‫‪ 65-100‬ס"מ‬
‫‪ 30-65‬ס"מ‬
‫פחות מ‪ 30-‬ס"מ‬
‫אזהרה קולית‬
‫ללא‬
‫צליל יחיד‬
‫איטי‬
‫מהיר‬
‫קבוע‬
‫הודעה כתובה‬
‫‪Park Assist‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪Warning Object‬‬
‫‪Warning Object‬‬
‫‪Warning Object‬‬
‫‪Detected‬‬
‫‪Detected‬‬
‫‪Detected‬‬
‫‪Warning Object‬‬
‫‪Detected‬‬
‫מספר קשתות‬
‫ללא‬
‫‪ 3‬קבועות‬
‫‪ 3‬בהבהוב איטי‬
‫‪ 2‬בהבהוב איטי‬
‫‪ 1‬בהבהוב איטי‬
‫השתקת רדיו‬
‫לא‬
‫כן‬
‫כן‬
‫כן‬
‫כן‬
‫‪187‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת סיוע לחניה לאחור‬
‫תשתיק את הרדיו‪ ,‬במידה‬
‫ודולק‪ ,‬ברגע השמעת צליל‬
‫האזהרה‪.‬‬
‫הפעלת‪/‬הפסקת המערכת‬
‫ניתן להפעיל או להפסיק את‬
‫פעולת המערכת בלחיצה על‬
‫הלחצן שממוקם בלוח הבקרה‬
‫הראשי או דרך מרכז המידע‬
‫האלקטרוני ‪.EVIC‬‬
‫האפשרויות הן‪) OFF :‬חדל(‪,‬‬
‫‪) Sound Only‬צליל בלבד(‪ ,‬או‬
‫‪) Sound and Display‬צליל‬
‫ותצוגה(‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פעולת‬
‫הופסקה‬
‫אם‬
‫המערכת תופיע הודעה‬
‫במרכז המידע‪:‬‬
‫"‪ "PARK ASSIST OFF‬למשך ‪5‬‬
‫שניות‪ .‬כאשר מוט בורר‬
‫ההילוכים יועבר למצב נסיעה‬
‫לאחור )‪ (R‬או לנסיעה לפנים )‪(D‬‬
‫)במהירות של עד ‪ 18‬קמ"ש(‬
‫ופעולת המערכת הופסקה תופיע‬
‫ההודעה " ‪"PARK ASSIST OFF‬‬
‫כל עוד הרכב נמצא בהילוך‬
‫אחורי ול‪ 5-‬שניות אם הרכב‬
‫בהילוך נסיעה לפנים‪ .‬נורית‬
‫החיווי שעל גבי לחצן הפעלת‬
‫המערכת תדלק כאשר פעולת‬
‫המערכת מופסקת או במקרה של‬
‫תקלה‪ .‬הנורית תיכבה עם‬
‫ההפעלה‪.‬‬
‫‪188‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מערכת הסיוע בחניה נעזרת‬
‫בארבע חיישנים הממוקמים‬
‫בפגוש האחורי של הרכב אשר‬
‫סורקים את השטח שמאחורי‬
‫הרכב‪ .‬החיישנים מסוגלים‬
‫לזהות מכשולים ועצמים במרחק‬
‫של עד ‪ 200‬ס"מ מהפגוש האחורי‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫חיישנים‬
‫שישה‬
‫למערכת‬
‫המותקנים בפגוש הקדמי אשר‬
‫סורקים את השטח שלפני הרכב‪.‬‬
‫החיישנים מסוגלים לזהות‬
‫מכשולים ועצמים במרחק של עד‬
‫‪ 120‬ס"מ מהפגוש הקדמי של‬
‫הרכב‪ .‬צג ההודעות ממוקם בלוח‬
‫המחוונים ומספק גם אזהרות‬
‫ויזואליות וגם אזהרות קוליות‬
‫על התקרבות לעצם כלשהו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שירות המערכת‬
‫כאשר מתגלה תקלה במערכת‬
‫יושמע צלצול בודד מכיוון לוח‬
‫המחוונים עם כל הפעלה של מתג‬
‫ההתנעה‪ .‬בלוח המחוונים תוצג‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫"‪BLINDED‬‬
‫‪SENSOR‬‬
‫‪"REAR‬‬
‫כאשר אחד מהחיישנים האחוריים‬
‫יוסתרו על ידי לכלוך‪ ,‬קרח‪ ,‬בוץ או‬
‫שלג וידית ההילוכים במצב נסיעה‬
‫לאחור )‪ (R‬או מצב נסיעה לפנים‬
‫)‪ .(D‬בלוח המחוונים תוצג ההודעה‪:‬‬
‫"‪"CLEAN PARK ASSIST SENSORS‬‬
‫כאשר אחד מהחיישנים הקדמיים‬
‫יוסתרו על ידי לכלוך‪ ,‬קרח‪ ,‬בוץ או‬
‫שלג וידית ההילוכים במצב נסיעה‬
‫לאחור )‪ (R‬או מצב נסיעה לפנים‬
‫)‪.(D‬‬
‫בלוח המחוונים תוצג ההודעה‪:‬‬
‫"‪"SERVICE PARK ASSIST SYSTEM‬‬
‫כאשר אחד מהחיישנים הקדמיים‬
‫או האחוריים נפגעו או דורשים‬
‫טיפול‪.‬כאשר ידית ההילוכים‬
‫נמצאת במצב נסיעה לאחור )‪ (R‬או‬
‫מצב נסיעה לפנים )‪ (D‬והמערכת‬
‫זיהתה מצב של כשל מרכז המידע‬
‫האלקטרוני יציג ‪"CLEAN PARK‬‬
‫או‬
‫‪ASSIST‬‬
‫"‪SENSORS‬‬
‫‪"SERVICE‬‬
‫‪PARK‬‬
‫‪ASSIST‬‬
‫"‪ SYSTEM‬כל עוד ידית ההילוכים‬
‫נמצאת במצב לאחור ‪ R‬או מצב‬
‫נסיעה לפנים ‪) D‬במהירות של עד‬
‫‪ 18‬קמ"ש(‪ .‬בתנאים אלו המערכת‬
‫אינה פועלת‪.‬‬
‫‪189‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אם מופיע ההודעה ‪"CLEAN PARK‬‬
‫"‪ ASSIST SENSORS‬והפגושים‬
‫נקיים מכל מכשול‪ ,‬פנה למוסך‬
‫שירות לבדיקה‪ .‬אם מופיעה‬
‫ההודעה ‪"SERVICE PARK ASSIST‬‬
‫"‪ SYSTEM‬פנה למוסך שירות‪.‬‬
‫ניקוי המערכת‬
‫יש לנקות באופן סדיר את‬
‫החיישנים של המערכת בעזרת‬
‫מים‪ ,‬סבון שטיפה לרכב ומטלית‬
‫רכה‪.‬‬
‫אין לשרוט או להכות על‬
‫החיישנים‪ .‬אם תעשה כך אתה‬
‫תפגע בחיישנים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אמצעי זהירות לשימוש במערכת‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬וודא שהפגושים האחורי‬
‫והקדמי נקיים על מנת‬
‫להבטיח את פעולתה התקינה‬
‫של המערכת‪.‬‬
‫עקב‬
‫הנוצרות‬
‫‪ ‬תנודות‬
‫קידוחים‪ ,‬תנועת משאיות‬
‫עלולות‬
‫וכדומה‬
‫כבדות‬
‫להשפיע על תפקוד המערכת‪.‬‬
‫‪ ‬אם הופסקה פעולת המערכת‪,‬‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫תופיע‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫"‪."PARK ASSIST OFF‬‬
‫המערכת תישאר במצב חדל כל‬
‫עוד היא לא הופעלה מחדש‪ ,‬גם‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה הועבר‬
‫למצב ‪ OFF‬ובחזרה למצב ‪.ON‬‬
‫‪ ‬בשילוב להילוך נסיעה לאחור‬
‫)‪ (R‬או נסיעה לפנים )‪ (D‬כאשר‬
‫המערכת במצב חדל‪ ,‬תופיע‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫במרכז המידע‬
‫"‪ "PARK ASSIST OFF‬כל עוד‬
‫ידית בורר ההילוכים במצב‬
‫נסיעה לאחור )‪ (R‬או נסיעה‬
‫לפנים )‪ (D‬במהירות של עד ‪18‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫‪ ‬כאשר המערכת מופעלת‪,‬‬
‫המערכת תעביר את הרדיו‬
‫למצב השתקה )‪ (MUTE‬בעת‬
‫השמעת צליל החיווי‪.‬‬
‫‪ ‬יש לנקות באופן סדיר את‬
‫החיישנים של המערכת בעזרת‬
‫מים‪ ,‬סבון שטיפה לרכב‬
‫‪190‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫ומטלית רכה‪ .‬אין לשרוט או‬
‫להכות על החיישנים‪ .‬אם‬
‫אתה תפגע‬
‫תעשה כך‬
‫בחיישנים‪ .‬המערכת עלולה לא‬
‫לזהות מכשולים הנמצאים על‬
‫הפגוש ולהציג התרעות שווא‪.‬‬
‫‪ ‬חפצים כמו מתקן לאופניים ווו‬
‫גרירה עשויים להפעיל את‬
‫התרעות המערכת‪ ,‬אל תמקם‬
‫אותם קרוב מידי לפגוש‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬מערכת הסיוע בעת חניה‬
‫הינה מערכת סיוע בלבד‬
‫וככזו אינה מסוגלת לזהות‬
‫כל מכשול‪ ,‬כולל מכשולים‬
‫קטנים‪ .‬המערכת יכולה‬
‫לעיתים להתריע מפני קרבה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫למדרכה או לא להתריע כלל‪.‬‬
‫מכשולים הממוקמים מעל‬
‫או מתחת לחיישנים לא‬
‫יזוהו כאשר הם קרובים‬
‫מאוד לרכב‪.‬‬
‫‪ ‬בעת שימוש במערכת הסיוע‬
‫בעת חניה‪ ,‬יש להסיע את‬
‫הרכב באיטיות כדי שניתן‬
‫יהיה לעצור בעת זיהוי‬
‫מכשול‪ .‬מומלץ להסתכל‬
‫מעבר לכתף בעת השימוש‬
‫במערכת‪.‬‬
‫‪ ‬יש להיזהר בעת נסיעה‬
‫לאחור‪ ,‬גם כאשר מערכת‬
‫הסיוע בעת חניה פועלת‪ .‬יש‬
‫לבדוק ולוודא תמיד שאין‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מכשולים מאחורי הרכב‬
‫ולשים לב להולכי רגל‪,‬‬
‫לבעלי חיים‪ ,‬לכלי רכב‬
‫למכשולים‬
‫אחרים‪,‬‬
‫ולשטחים "מתים" לפני‬
‫נסיעה לאחור‪.‬הנהג הוא זה‬
‫שאחראי לבטיחות הרכב‬
‫והנוסעים וחייב לשים לב‬
‫לסביבת הרכב בעת נסיעה‪.‬‬
‫חוסר זהירות עלול להביא‬
‫לפגיעה חמורה‪.‬‬
‫‪ ‬במידה והרכב אינו משמש‬
‫מומלץ‬
‫גרירה‪,‬‬
‫לצורכי‬
‫להסיר את כדור הגרירה‬
‫השימוש‬
‫לפני‬
‫מהרכב‬
‫במערכת הסיוע בעת חניה‪.‬‬
‫‪191‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫המערכת עלולה להעריך לא‬
‫נכון את המרחק בין המכשול‬
‫לרכב‪ ,‬זאת משום שכדור‬
‫הגרירה קרוב יותר למכשול‬
‫מאשר הפגוש האחורי‪.‬‬
‫‪ ‬הדבר עלול לגרום לפגיעה או‬
‫לנזק לרכב או למכשול‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬המערכת עלולה לזהות‬
‫את כדור הגרירה כמכשול‬
‫ולהטעות את הנהג‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מצלמת חניה אחורית‬
‫)אם מותקנת(‬
‫ברכב בו מותקנת מצלמת חניה‬
‫לאחור )הממוקמת מעל לוחית‬
‫הזיהוי האחורית(‪ ,‬מצלמה זו‬
‫משדרת צילום וידיאו מהחלק‬
‫האחורי של הרכב ומאפשרת‬
‫צפייה טובה יותר של השטח‬
‫מאחורי הרכב בעת נסיעה‬
‫לאחור‪ .‬צילום הוידיאו מוצג על‬
‫מסך מערכת השמע של הרכב רק‬
‫כאשר הרכב משולב להילוך‬
‫אחורי‪.‬‬
‫ההודעה‪"CHECK ENTIRE :‬‬
‫"‪ SURROUNDINGS‬תופיע גם‬
‫היא במסך למשך ‪ 5‬שניות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כאשר ידית ההילוכים יוצאת‬
‫ממצב נסיעה לאחור המצלמה‬
‫מפסיקה את פעולתה‪.‬‬
‫קו מלא מסמל את רוחב הרכב‬
‫בעוד שקו מקווקו מסמל את‬
‫מרכז הרכב בכדי לעזור במרכוז‬
‫הנסיעה וכיוון וו גרירה לנגרר‬
‫מאחור‪ .‬הקווים המלאים יציגו‬
‫אזורים שונים שיעזרו לזהות את‬
‫המרחק מאחורי הרכב‪ .‬הטבלה‬
‫הבאה מראה את המרחק לכל‬
‫אזור‪.‬‬
‫מרחק עד אחורי הרכב‬
‫‪ 0-30‬ס"מ‬
‫‪ 30-100‬ס"מ‬
‫מעל ‪ 100‬ס"מ‬
‫‪192‬‬
‫אזור‬
‫אדום‬
‫צהוב‬
‫ירוק‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה!‬
‫יש להיזהר בעת נסיעה לאחור‬
‫גם בעת שימוש במצלמה‪ .‬הזהר‬
‫מהולכי רגל‪ ,‬בעלי חיים‪ ,‬כלי‬
‫רכב אחרים ומכשולים שונים‪.‬‬
‫הנהג אחראי על בטיחות‬
‫הנסיעה וסביבתו וחייב להקדיש‬
‫את מלוא תשומת הלב בנסיעה‪.‬‬
‫אי מילוי הוראה זו עלול להביא‬
‫לפגיעה חמורה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫זהירות!‬
‫בכדי למנוע נזק לרכב‬
‫השתמש במצלמה האחורית‬
‫לצורך סיוע בחניה בלבד‪.‬‬
‫נהג באיטיות ובזהירות בעת‬
‫נסיעה לאחור‪ .‬הבט מדי‬
‫פעם מעבר לכתף‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה והצטברו על עדשת‬
‫המצלמה לכלוך‪ ,‬קרח‪ ,‬שלג וכו'‬
‫יש לנקות את המצלמה בעזרת‬
‫מעט מים ולייבש בעזרת מטלית‬
‫רכה‪ .‬אין לכסות את העדשה‪.‬‬
‫פעולת‬
‫והפסקת‬
‫הפעלה‬
‫המצלמה האחורית‪ -‬ברכבים עם‬
‫מערכת שמע ‪ /‬ניווט‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן קשיח "תפריט"‬
‫)"‪.("MENU‬‬
‫‪ .2‬בחר ב"הגדרות מערכת"‬
‫)"‪ ("system setup‬במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪ .3‬בחר ב"הגדרות המצלמה"‬
‫)"‪ ("camera setup‬במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .4‬ע"י בחירת "אפשר מצלמה‬
‫בנסיעה לאחור" ‪("enable rear‬‬
‫)"‪ camera in reverse‬במסך‬
‫המגע‪ ,‬אפשר או בטל את‬
‫פעולת המצלמה האחורית‪.‬‬
‫"שמור"‬
‫בהגדרת‬
‫‪ .5‬בחר‬
‫)"‪ ("save‬במסך המגע‪.‬‬
‫פעולת‬
‫והפסקת‬
‫הפעלה‬
‫המצלמה האחורית‪ -‬ברכבים‬
‫ללא מערכת שמע ‪ /‬ניווט‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן קשיח "תפריט"‬
‫)"‪.("MENU‬‬
‫‪ .2‬בחר ב"הגדרות מערכת"‬
‫)"‪ ("system setup‬במסך‬
‫המגע‪.‬‬
‫‪193‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫‪ .3‬ע"י בחירת "אפשר מצלמה‬
‫בנסיעה לאחור"‬
‫"‪"enable rear camera in reverse‬‬
‫במסך המגע‪ ,‬אפשר או בטל‬
‫את פעולת המצלמה האחורית‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לוח בקרה עילי‬
‫לוח הבקרה העילי מכיל נורות‬
‫לתאורת פנים‪/‬קריאה‪ ,‬תא‬
‫אחסון למשקפיים‪ ,‬ומתגי הפעלת‬
‫חלון נפתח בגג אם מותקן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נורות תאורת פנים‪/‬קריאה‬
‫בקצה הקדמי של לוח הבקרה יש‬
‫שתי נורות פנים‪/‬קריאה‪ .‬לחץ על‬
‫העדשה כדי להדליק אורות אלו‪.‬‬
‫לחץ פעם נוספת לכיבוי‪.‬‬
‫אורות אלו נדלקים גם כאשר‬
‫פותחים את אחת הדלתות‪.‬‬
‫האורות נדלקים גם כאשר‬
‫לוחצים על כפתור הפתיחה‬
‫בשלט‪.‬‬
‫לוח בקרה עילי‬
‫‪194‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫תא אחסון למשקפיים‬
‫בחלק האחורי של לוח הבקרה יש‬
‫תא לאחסון משקפיים‪ .‬התא‬
‫נפתח ונסגר בלחיצה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫חלון נפתח בגג )אם מותקן(‬
‫מתג החלון הנפתח בגג ממוקם‬
‫בין מגני השמש על לוח הבקרה‬
‫העילי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור בשום מקרה להשאיר‬
‫ילדים ברכב כאשר המפתח‬
‫נמצא במתג ההתנעה‪ .‬הם‬
‫עלולים להילכד בחלון הנפתח‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫החשמלי בגג בזמן הפעלת‬
‫המתג ועלולה להיגרם להם‬
‫פגיעה חמורה‪.‬‬
‫במקרה של תאונה‪ ,‬קיים סיכון‬
‫שתושלך מהרכב דרך החלון‬
‫הנפתח בגג‪ .‬חגור את חגורת‬
‫הבטיחות כנדרש וודא שכל‬
‫הנוסעים חגורים גם הם‪.‬‬
‫אל תאפשר לילדים קטנים‬
‫להפעיל את החלון הנפתח בגג‪.‬‬
‫אין לאפשר לאצבעות‪ ,‬חלקי גוף‬
‫אחרים או חפצים כלשהם‪,‬‬
‫לבלוט החוצה דרך פתח החלון‬
‫הנפתח בגג‪ .‬זה עלול להסתיים‬
‫בפגיעה‪.‬‬
‫‪195‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫פתיחה מהירה של החלון בגג‬
‫לחץ על חלקו האחורי של המתג‬
‫ושחרר‪ .‬החלון יפתח באופן‬
‫אוטומטי מכל מצב‪ .‬החלון יפתח‬
‫לגמרי ואז יעצור‪ .‬זו נקראת‬
‫פתיחה מהירה‪ .‬בזמן פתיחה‬
‫מהירה‪ ,‬כל הזזה של המתג‬
‫תעצור את החלון‪.‬‬
‫סגירה מהירה של החלון בגג‬
‫לחץ על חלקו הקדמי של המתג‬
‫ושחרר‪ .‬החלון ייסגר באופן‬
‫אוטומטי מכל מצב‪ .‬החלון ייסגר‬
‫לגמרי ויעצור‪ .‬זו נקראת סגירה‬
‫מהירה‪ .‬בזמן סגירה מהירה‪ ,‬כל‬
‫הזזה של המתג תעצור את‬
‫החלון‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת הגנה מפני היתפסות‬
‫המערכת מאתרת כל הפרעה‬
‫בפתח החלון בגג בזמן הסגירה‬
‫המהירה‪ .‬במידה והתגלתה‬
‫הפרעה במסלול החלון‪ ,‬החלון‬
‫יחזור מעצמו לאחור‪ .‬סלק את‬
‫ההפרעה כאשר זה קורה‪ .‬לאחר‬
‫מכן‪ ,‬לחץ על חלקו הקדמי של‬
‫המתג ושחרר לצורך סגירה‬
‫מהירה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם החלון נתקל ‪ 3‬פעמים‬
‫הסגירה‬
‫במכשול‪,‬‬
‫רצופות‬
‫האוטומטית תבוטל ויהיה צורך‬
‫לסגור את החלון באופן ידני וללא‬
‫הגנה מפני היתפסות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת‬
‫הגנה‬
‫מפני‬
‫עקיפת‬
‫היתפסות‬
‫כאשר הפרעה מוכרת מונעת את‬
‫סגירת החלון‪ ,‬לחץ על חלקו‬
‫הקדמי של המתג והחזק למשך‬
‫שתי שניות לאחר שהחלון החל‬
‫לסגת לאחור‪ .‬זה יאפשר לחלון‬
‫לנוע למצב סגירה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הגנה מפני היתפסות מבוטלת‬
‫כאשר המתג לחוץ‪.‬‬
‫פתיחה מהירה של חלון שמש‬
‫למצב אוורור‬
‫לחץ ושחרר את הכפתור המסומן‬
‫ב‪ ,"Vent"-‬והחלון בגג יפתח‬
‫למצב אוורור‪ .‬זה נקרא פתיחה‬
‫‪196‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫מהירה למצב אוורור‪ ,‬ומצב זה‬
‫יתרחש ללא תלות במצב החלון‪.‬‬
‫בזמן פתיחה מהירה למצב‬
‫אוורור‪ ,‬כל הזזה של המתג‬
‫תעצור את תנועת החלון בגג‪.‬‬
‫מגן שמש‬
‫מגן השמש ניתן לפתיחה ידנית‪,‬‬
‫אולם הוא יפתח מעצמו עם‬
‫פתיחת החלון בגג‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לא ניתן לסגור את מגן השמש‬
‫אם החלון בגג פתוח‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫רעשי רוח‬
‫רעשי רוח צפויים להישמע כאשר‬
‫אתה נוסע עם חלונות פתוחים או‬
‫החלון בגג פתוח חלקית‪.‬‬
‫ניתן לצמצם את רעשי הרוח ע"י‬
‫פתיחה מלאה של כל החלונות‪.‬‬
‫אם נשמעים רעשי הרוח כאשר‬
‫החלון בגג פתוח‪ ,‬שנה את מידת‬
‫הפתיחה שלו או של חלון אחר‪.‬‬
‫תחזוקת החלון בגג‬
‫השתמש בחומרי ניקוי עדינים‬
‫ללא חומר שוחק ובמטלית רכה‬
‫לניקוי משטח הזכוכית‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הפעלה במצב של מתג התנעה‬
‫מנותק‬
‫מתגי החלון נשארים פעילים‬
‫למשך ‪ 10‬דקות לאחר כיבוי מתג‬
‫ההתנעה‪ .‬פתיחת אחת הדלתות‬
‫הקדמיות מבטלת מצב זה‪.‬‬
‫חלון נפתח בגג עם הצללה‬
‫חשמלית )אם מותקן(‬
‫מתג החלון הפנוראמי הנפתח בגג‬
‫ממוקם בין מגני השמש בצד‬
‫השמאלי על לוח הבקרה העילי‪.‬‬
‫מתג ההצללה החשמלית ממוקם‬
‫בין מגני השמש בצד הימני על‬
‫לוח הבקרה העילי‪.‬‬
‫‪197‬‬
‫מתגי חלון פנוראמי בגג והצללה‬
‫חשמלית‬
‫אזהרה!‬
‫אסור בשום מקרה להשאיר‬
‫ילדים ברכב כאשר המפתח‬
‫נמצא במתג ההתנעה‪ .‬הם‬
‫עלולים להילכד בחלון הנפתח‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫החשמלי בגג בזמן הפעלת‬
‫המתג ועלולה להיגרם להם‬
‫פגיעה חמורה‪.‬‬
‫במקרה של תאונה‪ ,‬קיים סיכון‬
‫שתושלך מהרכב דרך החלון‬
‫הנפתח בגג‪ .‬חגור את חגורת‬
‫הבטיחות כנדרש וודא שכל‬
‫הנוסעים חגורים גם הם‪.‬‬
‫אל תאפשר לילדים קטנים‬
‫להפעיל את החלון הנפתח בגג‪.‬‬
‫אין לאפשר לאצבעות‪ ,‬חלקי גוף‬
‫אחרים או חפצים כלשהם‪,‬‬
‫לבלוט החוצה דרך פתח החלון‬
‫הנפתח בגג‪ .‬זה עלול להסתיים‬
‫בפגיעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פתיחה מהירה של החלון בגג‬
‫לחץ על חלקו האחורי של המתג‬
‫ושחרר‪.‬‬
‫פחות משניה אחת‬
‫החלון יפתח באופן אוטומטי מכל‬
‫מצב‪ .‬החלון יפתח לגמרי ואז‬
‫יעצור‪ .‬זו נקראת פתיחה מהירה‪.‬‬
‫בזמן פתיחה מהירה‪ ,‬כל הזזה של‬
‫המתג תעצור את החלון‪ .‬אם‬
‫ההצללה סגורה היא תיפתח עד‬
‫האמצע לפני שהחלון יפתח‪.‬‬
‫פתיחה מהירה של החלון למצב‬
‫אוורור‬
‫לחץ ושחרר את הכפתור המסומן‬
‫ב‪ "Vent"-‬במשך פחות משניה‬
‫אחת‪ ,‬החלון בגג יפתח למצב‬
‫אוורור‪ .‬זה נקרא פתיחה מהירה‬
‫למצב אוורור‪ ,‬ומצב זה יתרחש‬
‫‪198‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫ללא תלות במצב החלון‪ .‬בזמן‬
‫פתיחה למצב אוורור מהיר‪ ,‬כל‬
‫הזזה של המתג תעצור את החלון‬
‫בגג‪ .‬אם ההצללה סגורה היא‬
‫תיפתח עד האמצע לפני שהחלון‬
‫יפתח‪.‬‬
‫סגירה מהירה של החלון בגג‬
‫לחץ על חלקו הקדמי של המתג‬
‫ושחרר במשך פחות משניה אחת‪.‬‬
‫החלון ייסגר באופן אוטומטי‬
‫מכל מצב‪ .‬החלון ייסגר לגמרי‬
‫ויעצור‪ .‬זו נקראת סגירה מהירה‪.‬‬
‫בזמן סגירה מהירה‪ ,‬כל הזזה של‬
‫המתג תעצור את החלון‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פתיחה מהירה של ההצללה‬
‫החשמלית‬
‫לחץ על חלקו האחורי של מתג‬
‫ההצללה פחות משניה אחת‬
‫ושחרר‪ .‬ההצללה תיפתח באופן‬
‫אוטומטי מכל מצב‪ .‬ההצללה‬
‫תיפתח לגמרי ואז תעצור‪ .‬זו‬
‫נקראת פתיחה מהירה‪ .‬אם‬
‫ההצללה ממוקמת לפני המרכז‬
‫היא תנוע עד המרכז ואז תעצור‪.‬‬
‫אם ההצללה ממוקמת במרכז או‬
‫אחריו היא תמשיך להיפתח עד‬
‫הסוף ואז תעצור‪ .‬בזמן פתיחה‬
‫מהירה‪ ,‬כל הזזה של המתג‬
‫תעצור את תנועת החלון‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סגירה מהירה של ההצללה‬
‫החשמלית‬
‫לחץ על חלקו האחורי של מתג‬
‫ההצללה ושחרר במשך פחות‬
‫משניה אחת‪ .‬החלון ייסגר באופן‬
‫אוטומטי מכל מצב‪ .‬החלון ייסגר‬
‫לגמרי ויעצור‪ .‬אם ההצללה‬
‫ממוקמת אחרי המרכז היא תנוע‬
‫עד המרכז ואז תעצור‪ .‬אם‬
‫ההצללה ממוקמת במרכז או‬
‫לפניו היא תמשיך להיסגר עד‬
‫הסוף ואז תעצור‪ .‬זו נקראת‬
‫סגירה מהירה‪ .‬בזמן סגירה‬
‫מהירה‪ ,‬כל הזזה של המתג‬
‫תעצור את החלון‪.‬‬
‫‪199‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הזזה ידנית של החלון וההצללה‬
‫אם אחד המתגים לחוץ למשך‬
‫יותר משניה אחת‪ ,‬החלון או‬
‫ההצללה ימשיכו לנוע כל עוד‬
‫המתג לחוץ‪ .‬כאשר המתג‬
‫ישוחרר החלון או ההצללה‬
‫יעצרו‪ .‬אפשרות זאת מאפשרת‬
‫מיקום בכל מצב של החלון או‬
‫ההצללה‪.‬‬
‫מערכת הגנה מפני היתפסות‬
‫המערכת מאתרת כל הפרעה‬
‫בפתיחת החלון או ההצללה בזמן‬
‫במידה‬
‫המהירה‪.‬‬
‫הסגירה‬
‫ומתגלה הפרעה במסלול החלון‬
‫או ההצללה‪ ,‬החלון או ההצללה‬
‫יחזרו מעצמם לאחור‪ .‬סלק את‬
‫ההפרעה כאשר זה קורה‪ .‬לאחר‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מכן‪ ,‬לחץ על המתג המתאים‬
‫קדימה על מנת להמשיך בסגירה‪.‬‬
‫מערכת‬
‫הגנה‬
‫מפני‬
‫עקיפת‬
‫היתפסות‬
‫אפשרות ‪ :1‬כאשר הפרעה מוכרת‬
‫מונעת את סגירת החלון‪ ,‬לחץ על‬
‫חלקו הקדמי של המתג והחזק‬
‫למשך שתי שניות לאחר שהחלון‬
‫החל לסגת לאחור‪ .‬זה יאפשר‬
‫לחלון לנוע למצב סגירה‪.‬‬
‫אפשרות ‪ :2‬אם החלון נתקל ‪3‬‬
‫פעמים רצופות במכשול הסגירה‬
‫האוטומטית תבוטל ויהיה צורך‬
‫לסגור את החלון באופן ידני וללא‬
‫הגנה מפני היתפסות‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫הפעלת מערכת ההגנה שנית‬
‫לאחר שהחלון או ההצללה נסגרו‬
‫עד הסוף‪ ,‬מערכת ההגנה חוזרת‬
‫שוב לפעול באופן אוטומטי‪.‬‬
‫תחזוקת החלון בגג‬
‫השתמש בחומרי ניקוי עדינים‬
‫ללא חומר שוחק ובמטלית רכה‬
‫לניקוי משטח הזכוכית‪.‬‬
‫רעשי רוח‬
‫רעשי רוח צפויים להישמע כאשר‬
‫אתה נוסע עם חלונות פתוחים או‬
‫החלון בגג פתוח חלקית‪.‬‬
‫ניתן לצמצם את רעשי הרוח ע"י‬
‫פתיחה מלאה של כל החלונות‪.‬‬
‫אם נשמעים רעשי הרוח כאשר‬
‫החלון בגג פתוח‪ ,‬שנה את מידת‬
‫הפתיחה שלו או של חלון אחר‪.‬‬
‫הפעלה במצב של מתג התנעה‬
‫מנותק‬
‫מתגי החלון נשארים פעילים‬
‫למשך ‪ 10‬דקות לאחר כיבוי מתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫‪200‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫פתיחת אחת הדלתות הקדמיות‬
‫מבטלת מצב זה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫סגירה מלאה של החלון בגג‬
‫לחץ חלקו הקדמי של המתג‬
‫ושחרר על מנת לוודא שהחלון‬
‫בגג סגור לגמרי‪.‬‬
‫שקעים חשמליים‬
‫ברכבך ישנם שקעים חשמליים‬
‫המספקים מתח של ‪ 12‬וולט‬
‫וזרם של ‪ 13‬אמפר ומיועדים‬
‫לשימוש של צרכני זרם קטנים‪,‬‬
‫כדוגמת מטען לטלפון סלולארי‪.‬‬
‫השקעים יכולים להיות מסומנים‬
‫ע"י שני סוגי איורים האחד‬
‫"מפתח" והשני "מצבר"‪ .‬שקע‬
‫המסומן ע"י "מפתח" יהיה פעיל‬
‫רק כאשר מתג ההתנעה במצב‬
‫‪ ON‬או ‪ .ACC‬השקע המסומן ע"י‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫"מצבר" ניזון ישירות מהמצבר‬
‫ולכן יהיה פעיל כל הזמן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬עבור כל אחד מהשקעים‪,‬‬
‫אין לחבר אביזר העולה‬
‫על ‪ 160‬וואט )‪ 13‬אמפר(‪.‬‬
‫‪ ‬כדי להגן על המצבר‬
‫מפני פריקה‪ ,‬יש לנתק או‬
‫לכבות את כל האביזרים‬
‫לשקעים‬
‫המחוברים‬
‫המסומנים ב"מצבר"‪.‬‬
‫שקע חשמל קדמי‬
‫בנוסך לשקע הקדמי‪ ,‬ישנו שקע‬
‫נוסף בתא האחסון המרכזי בין‬
‫המושבים הקדמיים‪.‬‬
‫שקע החשמל הקדמי נמצא בתוך‬
‫תא האחסון בקונסולה המרכזית‪.‬‬
‫פתח את תא האחסון על ידי‬
‫לחיצה על הדלתית‪.‬‬
‫שקע חשמל מרכזי‬
‫‪201‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫השקע החשמלי האחורי ממוקם‬
‫בצד הימני אחורי של אזור תא‬
‫המטען‪.‬‬
‫שקע חשמל אחורי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫כדי למנוע פגיעה חמורה‪:‬‬
‫‪ ‬אין להכניס חפצים לפתח‬
‫השקע‪.‬‬
‫‪ ‬אין לגעת בשקע בידיים‬
‫רטובות‪.‬‬
‫‪ ‬סגור את מכסה השקע‬
‫כאשר הוא אינו בשימוש‪.‬‬
‫‪ ‬טיפול לא נכון בשקע יכול‬
‫לגרום להתחשמלות‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬חלק גדול מהמכשירים‬
‫החשמליים שניתן לחבר‬
‫לשקע צורכים זרם מהמצבר‬
‫גם כשהם לא בשימוש‬
‫‪202‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫)למשל טלפון סלולארי‬
‫וכד'(‪ .‬לכן‪ ,‬כאשר הם‬
‫מחוברים לזמן ארוך הם‬
‫יכולים להביא לירידת כוח‬
‫של המצבר ו‪/‬או למנוע את‬
‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫‪ ‬מכשירים הצורכים זרם‬
‫)כדוגמת‬
‫יותר‬
‫גדול‬
‫מקררים‪ ,‬שואב אבק‪,‬‬
‫פנסים וכד'( יפרקו את‬
‫המצבר במהירות גדולה‬
‫יותר‪ .‬השתמש במכשירים‬
‫אלו בהפסקות ובזהירות‬
‫רבה יותר‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר השימוש במכשירים‬
‫צורכי זרם גדול‪ ,‬במשך זמן‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫ממושך מבלי להפעיל את‬
‫המנוע‪ ,‬עליך להסיע את הרכב‬
‫מספיק זמן כדי שהמחולל‬
‫יטען את המצבר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לנוסעים מאחור יש שני מחזיקי‬
‫כוסות הממוקמים במשענת היד‬
‫המתקפלת מגב המושב האמצעי‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫תאי אחסון‬
‫תא כפפות‬
‫תא הכפפות ממוקם בצד הימני‬
‫של לוח המחוונים‪.‬‬
‫מחזיקי כוסות‬
‫בקונסולה המרכזית ישנם שני‬
‫מחזיקי כוסות לשימוש הנוסעים‬
‫מלפנים‪.‬‬
‫מחזיקי כוסות אחוריים‬
‫מחזיקי כוסות קדמיים‬
‫‪203‬‬
‫לפתיחת התא‪ ,‬משוך כלפי מטה‬
‫את הידית ואת הדלת של תא‬
‫הכפפות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫קונסולה מרכזית‬
‫הקונסולה המרכזית מכילה תא‬
‫אחסון עליון ותא אחסון תחתון‪.‬‬
‫תא הכפפות פתוח‬
‫תא אחסון בדלת‬
‫ישנם תאי אחסון‬
‫בדלתות למען גישה נוחה‪.‬‬
‫ידיות תאי האחסון‬
‫גדולים‬
‫תא אחסון‬
‫לפתיחת תא האחסון העליון‪,‬‬
‫משוך כלפי מעלה את הידית‬
‫הקטנה בקצה משענת היד‪.‬‬
‫‪204‬‬
‫לפתיחת תא האחסון התחתון‪,‬‬
‫משוך כלפי מעלה את הידית‬
‫הגדולה בקצה משענת היד‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫לחץ על הפנס כלפי פנים בכדי‬
‫לשחרר אותו‪.‬‬
‫תא האחסון התחתון‬
‫מתג הפנס‬
‫אביזרים בתא המטען‬
‫פנס נטען‬
‫הפנס הנטען מחובר בצד‬
‫השמאלי של אזור תא המטען‪.‬‬
‫הפנס נשלף החוצה בעת הצורך‬
‫דרך הפאנל‪ .‬לפנס יש ‪ 2‬נורות לד‬
‫והוא מופעל על ידי סוללות‬
‫ליתיום נטענות אשר מתחילות‬
‫להיטען כאשר הפנס חוזר‬
‫למקומו‪.‬‬
‫לחץ ושחרר‬
‫להפעלת הפנס לחץ על המתג פעם‬
‫אחת לתאורה חזקה או פעמיים‬
‫לתאורה חלשה או פעם שלישית‬
‫לכיבוי‪.‬‬
‫‪205‬‬
‫תאי אחסון בתא המטען‬
‫ישנם ‪ 4‬תאי אחסון באזור תא‬
‫המטען‪ .‬ישנם שני תאים‬
‫הממוקמים בכל צד של תא‬
‫המטען‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫תאי האחסון האחוריים‬
‫שני תאים נוספים נמצאים‬
‫מתחת לרצפת המטען‪ .‬על מנת‬
‫להגיע אליהם יש להרים את‬
‫רצפת המטען ולחבר את הלולאה‬
‫המחוברת לרצפה אל הוו‬
‫בתקרה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫חיבור רצפת המטען‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫כיסוי מתקפל לשטח המטען‬
‫)אם מותקן(‬
‫הערה‪:‬‬
‫הכיסוי משמש להסתרת המטען‬
‫ולא לצורך קשירת מטען‪ .‬הכיסוי‬
‫לא ימנע תזוזת המטען או פגיעת‬
‫מטען משוחרר בנוסעים‪.‬‬
‫על מנת לכסות את שטח המטען‪:‬‬
‫‪ .1‬משוך את חלקו המרכזי של‬
‫הכיסוי מעבר לאזור המטען‪.‬‬
‫תאי אחסון אחוריים תחתונים‬
‫‪206‬‬
‫‪ .2‬הכנס את קצוות הכיסוי‬
‫לתוך המגרעות שבדפנות‬
‫אזור המטען‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .3‬דלת תא המטען יכולה‬
‫להיפתח או להסגר כאשר‬
‫הכיסוי מוצב במקומו‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫בזמן תאונה‪ ,‬כיסוי מטען שלא‬
‫מחובר כראוי עלול לגרום‬
‫לפגיעה‪ .‬הוא עלול להשתחרר‬
‫בזמן בלימת פתע ולפגוע באחד‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫הנוסעים‪ .‬אין לאחסן את כיסוי‬
‫המטען על התחתית של תא‬
‫המטען או באזור הנוסעים‪ .‬יש‬
‫להוציא את הכיסוי מהרכב‬
‫כאשר הוא לא מורכב במקומו‪.‬‬
‫אין לאחסנו ברכב‪.‬‬
‫עוגנים לקשירת מטען‬
‫יש להשתמש בעוגנים אלו בתא‬
‫המטען כדי לחזק היטב את‬
‫המטען כאשר הרכב בתנועה‪.‬‬
‫‪207‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אין להסיע נוסעים בשטח‬
‫תא המטען האחורי‪ .‬הסעת‬
‫נוסעים במקום זה עלולה‬
‫לגרום לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫‪ ‬עוגני קשירת המטען אינם‬
‫יכולים לשמש לקשירת‬
‫התקני ריסון לילדים‪.‬‬
‫במקרה של בלימת פתע או‬
‫עלולים‬
‫התנגשות הם‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫להשתחרר ולגרום להשתחררות‬
‫מושב הבטיחות של הילד‪ .‬הילד‬
‫עלול להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫השתמש אך ורק בעוגני‬
‫הקשירה של המושבים בשימוש‬
‫בכיסא בטיחות לילד‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫משקל ומיקום המטען והנוסעים‬
‫עלולים לשנות את מרכז הכובד‬
‫של הרכב ואת צורת הנהיגה‪ .‬כדי‬
‫למנוע אובדן שליטה ברכב‬
‫ואפשרות פגיעה בנפש‪ ,‬מלא‬
‫אחר ההנחיות הבאות לצורך‬
‫העמסת הרכב‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬אל תעמיס על הרכב מטען‬
‫במשקל החורג מהמותר‪.‬‬
‫‪ ‬העמס את המטען בחלוקה‬
‫שווה על רצפת תא המטען‪.‬‬
‫חפצים כבדים יש להניח‬
‫במקום נמוך וקדמי ככל‬
‫האפשר‪.‬‬
‫‪ ‬הנח כמות מטען גדולה ככל‬
‫האפשר לפני הסרן האחורי‪.‬‬
‫משקל גדול מדי או המונח‬
‫בצורה לא נכונה על גבי או‬
‫מאחורי הסרן האחורי עלול‬
‫לגרום לטלטול החלק האחורי‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫‪208‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬אל תערום מזוודות או מטען‬
‫גבוה יותר מחלקה העליון של‬
‫המשענת‪ .‬זה עלול לחסום את‬
‫שדה הראיה או להתעופף‬
‫במקרה של בלימת פתע או‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫החלון האחורי‬
‫מגב‪/‬מתיז חלון אחורי‬
‫פעולת המגב‪/‬מתיז של החלון‬
‫האחורי מבוקרת ע"י ידית‬
‫הפעלה הממוקמת בצדו השמאלי‬
‫של עמוד ההגה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כאשר המגב במצב חדל ניתן‬
‫לסובב את מרכז הידית כלפי‬
‫מטה‪ ,‬משאבת השטיפה תמשיך‬
‫לפעול כל זמן שהכפתור לחוץ‪.‬‬
‫עם שחרור הכפתור‪ ,‬המגב יבצע‬
‫שני מחזורי ניגוב ויחזור למצב‬
‫חדל‪.‬‬
‫סובב את מרכז המתג‬
‫כלפי מעלה עד המגרעת‬
‫הראשונה בכדי להפעיל‬
‫ניגוב לסירוגין‪.‬‬
‫סובב למגרעת השנייה על מנת‬
‫להפעיל ניגוב קבוע‪.‬‬
‫סובב את מרכז המתג‬
‫פעם נוספת כלפי מעלה‬
‫כדי להפעיל את השטיפה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הכפתור לחוץ יותר מ‪20-‬‬
‫שניות המשאבה תפסיק לפעול‪.‬‬
‫אם המגב האחורי פועל כאשר מתג‬
‫ההתנעה מובא למצב ‪ ,OFF‬המגב‬
‫יחזור מעצמו למצב המתנה‪.‬‬
‫אם שמשת החלון האחורי‬
‫פתוחה‪ ,‬החיבור למגב האחורי‬
‫ניתק כדי למנוע את הפעלת‬
‫‪209‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫המגב‪ .‬כאשר השמשה נסגרת‪ ,‬יש‬
‫צורך להפסיק ולחדש את הפעלת‬
‫המגב ע"י שימוש במתג‪.‬‬
‫מפשיר אדים אחורי‬
‫הלחצן‬
‫על‬
‫לחיצה‬
‫הממוקם על לוח בקרת‬
‫האקלים תפעיל את מפשיר‬
‫האדים האחורי ואת חימום‬
‫מראות הצד)אם מותקן(‪ .‬נורית‬
‫חיווי בלחצן ההפעלה תדלק‬
‫ותציין שמפשיר האדים האחורי‬
‫פעיל‪ .‬מפשיר האדים האחורי‬
‫מפסיק לפעול מעצמו לאחר ‪10‬‬
‫דקות‪ .‬לחיצה נוספת תפעיל את‬
‫ההפשרה ל‪ 5-‬דקות נוספות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫על מנת למנוע התרוקנות המצבר‬
‫יש להפעיל את מפשיר האדים‬
‫האחורי רק כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אסור להשתמש בחפצים חדים‬
‫או בחומר שוחק לניקוי צידו‬
‫הפנימי של החלון האחורי‪ .‬זה‬
‫עלול לגרום נזק לגופי החימום‬
‫של מפשיר האדים‪.‬‬
‫יש לשמור על מרחק מהחלון‬
‫האחורי לחפצים ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מנשא גג )אם מותקן(‬
‫מנשא הגג החיצוני אינו מאפשר‬
‫להעמיס על הרכב יותר מהמשקל‬
‫המותר הכולל‪ .‬המשקל המרבי‬
‫אותו מותר להניח על מנשא הגג‬
‫הוא ‪ 68‬ק"ג‪.‬‬
‫רכב זה אינו מצויד במנשא גג‬
‫והתקנתו היא אופציונאלית‪ .‬ניתן‬
‫להתקין מנשא גג עם מסילות‬
‫מצטלבות על מנת לאפשר מקום‬
‫נוסף למטען‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם אינך מצויד במסילות‬
‫מצטלבות פנה למרכז השירות‬
‫והתאם לך מערכת מסילות‬
‫מקוריות של מופר‪.‬‬
‫‪210‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫פזר את המשקל על הגג באופן‬
‫אחיד‪ .‬זכור כי יש הגבלת משקל‬
‫כוללת גם לרכב‪ .‬אל תעבור את‬
‫הגבלת המשקל הזאת ביחד עם‬
‫המשקל שעל הגג‪.‬‬
‫יש להתקין את מנשא הגג בצורה‬
‫נכונה‪ ,‬המסילה הארוכה לכיוון‬
‫הנסיעה‪.‬‬
‫להסרת המסילות‪ ,‬שחרר את‬
‫החיבורים‪ ,‬הממוקמים בקצה‬
‫העליון של כל מסילה כשמונה‬
‫סיבובים בעזרת המפתח המיוחד‬
‫נגד גניבות של ‪ .MOPAR‬לאחר‬
‫מכן הסר את המסילות או הזז‬
‫אותם במקביל‪ .‬הדק את‬
‫המסילות היטב לאחר התאמת‬
‫המיקום הנכון שלהן‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬על מנת למנוע רעשי רוח‬
‫אינן‬
‫המסילות‬
‫כאשר‬
‫בשימוש‪ ,‬מקם את המסילות‬
‫במרחק ‪ 61‬ס"מ אחת‬
‫מהשנייה לכל היותר‪ .‬להשגת‬
‫רעש מינימאלי‪ ,‬הזז את‬
‫המסילה הקדמית לאחור‬
‫בצעדים של ‪ 2.5‬ס"מ כל‬
‫פעם‪.‬‬
‫‪ ‬אם המסילה האחורית או כל‬
‫חפץ מתכתי אחר נמצאים‬
‫מעל לאנטנת הרדיו הלווייני‬
‫הוא עלול להיות מושפע מכך‪.‬‬
‫הימנע מלעשות כך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬ידיות האחיזה האחוריות‬
‫)אם מותקנות( לא נועדו‬
‫לגרירה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬כדי למנוע נזק לגג הרכב‪,‬‬
‫אסור לשאת מטען על הגג‬
‫במסילות‬
‫שימוש‬
‫ללא‬
‫מצטלבות‪ .‬המטען צריך‬
‫להיות מאובטח וממוקם מעל‬
‫המסילות ולא ישירות על‬
‫הגג‪ .‬אם יש צורך חיוני‬
‫בנשיאת מטען על הגג‪ ,‬יש‬
‫לפרוש שמיכה או הגנה‬
‫אחרת בין המטען למשטח‬
‫הגג‪.‬‬
‫‪211‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬המשקל המרבי אותו מותר‬
‫להניח על מנשא הגג הוא‬
‫‪ 68‬ק"ג‪ .‬אסור לחרוג ממשקל‬
‫נזק‬
‫למנוע‬
‫זה כדי‬
‫למערכת המנשא והרכב‪ .‬חלק‬
‫את המטען באופן שווה‬
‫וקשור אותו היטב‪.‬‬
‫‪ ‬מטענים ארוכים החורגים‬
‫מעבר לשמשה‪ ,‬כגון גלשנים‬
‫או לוחות עץ‪ ,‬יש לאבטח‬
‫בחלק הקדמי וגם בחלק‬
‫האחורי של הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬בעת נשיאת מטען גדול או‬
‫כבד על גג הרכב‪ ,‬יש לנסוע‬
‫במהירות נמוכה יותר ולבצע‬
‫פניות בזהירות‪ .‬משבי רוח‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫עלולים להוסיף לעומס‬
‫ולגרום נזק למטען או לרכב‪.‬‬
‫‪ ‬יש לקשור את המטען היטב‬
‫לפני הנסיעה‪ .‬מטען שאינו‬
‫קשור כראוי עלול להתנתק‬
‫מהרכב‪ ,‬במיוחד במהירות‬
‫גבוהה‪ ,‬ולגרום לפגיעה ולנזק‬
‫לרכוש‪.‬‬
‫‪212‬‬
‫פרק ‪ - 3‬הכרת האביזרים ברכב‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫פרק ‪4‬‬
‫לוח בקרה ראשי‬
‫לוח בקרה ראשי ‪..................................................................................‬‬
‫לוח שעונים ומחוונים‪............................................................................‬‬
‫מרכז מידע אלקטרוני )‪..................................................................(EVIC‬‬
‫מערכת השמע ‪.....................................................................................‬‬
‫שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה )אם מותקנת( ‪..................................‬‬
‫מערכת בקרת אקלים ‪...........................................................................‬‬
‫‪213‬‬
‫‪214‬‬
‫‪215‬‬
‫‪223‬‬
‫‪251‬‬
‫‪257‬‬
‫‪259‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לוח בקרה ראשי‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‪214‬‬
‫פתחי אוורור‬
‫לוח שעונים ומחוונים‬
‫מערכת השמע‬
‫תא כפפות‬
‫בקרת אקלים‬
‫מרכז מתגים תחתון‬
‫תא אחסון‬
‫מתג ההתנעה‬
‫שחרור מכסה מילוי דלק‬
‫מתג פנסים ראשיים‬
‫שחרור דלת תא המנוע‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לוח שעונים ומחוונים‬
‫‪215‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .1‬מד סיבובי מנוע‬
‫מציין את מספר סיבובי המנוע‬
‫לדקה )סל"ד(‪.‬‬
‫‪ .2‬נורית כריות אוויר‬
‫בהפעלת מתג ההתנעה‬
‫נורית זאת נדלקת למשך‬
‫‪ 4-8‬שניות לצורך בדיקת‬
‫תקינותה‪.‬‬
‫אם הנורית לא נדלקה‪ ,‬נשארת‬
‫דולקת או נדלקת במהלך‬
‫הנסיעה‪ ,‬יש לדאוג לבדיקה של‬
‫מערכת כריות האוויר בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫‪ .3‬נורית חיווי בקרת מערכות‬
‫נורית זאת מהווה חלק‬
‫ממערכת אבחון התקלות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫של הרכב הנקראת גם ‪.OBDII‬‬
‫המערכת מבקרת את פעולת‬
‫המנוע‪ ,‬מערכת הפליטה‪ ,‬ואת‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‪.‬‬
‫הנורית תדלק כאשר מתג‬
‫ההתנעה יופעל למצב ‪ ON‬ותכבה‬
‫בהתנעה‪ .‬אם הנורית לא נדלקת‬
‫במצב ‪ ON‬של מתג ההתנעה‪ ,‬יש‬
‫לדאוג לתיקונה‪ .‬מכסה פתח‬
‫מילוי הדלק חסר או רופף‪ ,‬או‬
‫איכות דלק ירודה עשויים גם הם‬
‫לגרום להדלקת הנורית‪.‬‬
‫במידה והנורית נשארת דולקת‬
‫לאחר ההתנעה יש להביא את‬
‫הרכב לבדיקה במוסך שירות‪.‬‬
‫ברוב המקרים הרכב ימשיך‬
‫בנסיעה רגילה ולא יהיה צורך‬
‫בגרירה‪.‬‬
‫‪216‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫זהירות!‬
‫נסיעה עם נורית זו דולקת‬
‫יכולה לגרום נזק למערכת‬
‫המנוע‪ ,‬להשפיע על תצרוכת‬
‫הדלק ועל ביצועי הנהיגה‪.‬‬
‫אם הנורית מהבהבת היא‬
‫מתריעה על תקלה חמורה‬
‫שיכולה לגרום לאיבוד עוצמת‬
‫מנוע מידית או תקלה חמורה‬
‫במערכת הפליטה‪ .‬במקרה כזה‬
‫יש לפנות מייד למוסך לבדיקה‬
‫ותיקון התקלה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫תקלה בממיר הקטליטי יכולה‬
‫לגרום להתחממות מוגברת של‬
‫הממיר‪ .‬דבר זה יכול לגרום‬
‫ולפציעה‬
‫לנזק‬
‫לשריפה‪,‬‬
‫חמורה‪.‬‬
‫‪ .4‬נורית חיווי מערכת בקרת‬
‫יציבות אלקטרונית )‪(ESC‬‬
‫)אם מותקנת(‬
‫נורית זאת תידלק עם‬
‫הפעל מתג ההתנעה‬
‫ותכבה עם הפעלת המנוע‪.‬‬
‫אם היא ממשיכה לדלוק‬
‫לאחר התנעת המנוע‪ ,‬יתכן‬
‫וקיימת תקלה‪.‬‬
‫אם הנורית דולקת באופן‬
‫קבוע לאחר מספר מחזורי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫התנעה ובמהירות של לפחות‬
‫‪ 48‬קמ"ש‪ ,‬פנה למוסך‬
‫השירות לבדיקה מקיפה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬הנורית נדלקת בכל פעם‬
‫שמתג ההתנעה מופעל‪.‬‬
‫‪ ‬בכל פעם שמתג ההתנעה עבר‬
‫למצב ‪ ON/RUN‬אפילו אם‬
‫הנורה כבתה לפני רגע‪ ,‬היא‬
‫תידלק שוב‪.‬‬
‫‪ ‬המערכת תשמיע צפצוף‬
‫כאשר היא פועלת‪ ,‬דבר זה‬
‫תקין‪ .‬הצפצוף יפסיק כאשר‬
‫המערכת תפסיק להשפיע על‬
‫הרכב בתמרון מסוכן‪.‬‬
‫‪217‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ .5‬נורית חיווי מצב גרירה‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫מופעל לחצן מצב גרירה‬
‫הלחצן ממוקם במרכז‬
‫לוח המחוונים )מתחת לבקרת‬
‫האקלים(‪.‬‬
‫‪ .6‬נורית מחווני הכיוון‬
‫נוריות החיווי מראות את‬
‫כיוון האיתות‪.‬‬
‫במידה והאיתות לא פסק לאחר‬
‫השלמת הפניה יושמע צלצול‬
‫לתזכורת לאחר נסיעה של ‪1.6‬‬
‫ק"מ‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .7‬נורית חיווי אלומת אור גבוהה‬
‫נורית זאת מציינת‬
‫הראשיים‬
‫שהפנסים‬
‫פועלים באלומת אור‬
‫גבוהה‪.‬‬
‫‪ .8‬נורית חיווי פנסי ערפל‬
‫קדמיים )אם מותקנים(‬
‫נורית זאת נדלקת כשפנסי‬
‫ערפל קדמיים דולקים‪.‬‬
‫‪ .9‬נורית חיווי בקרת מדרון‬
‫)אם מותקן(‬
‫נורית זאת מסמלת‬
‫את המצב של מערכת‬
‫בקרת המדרון‪.‬‬
‫הנורית תידלק קבוע כאשר‬
‫המערכת פועלת‪ .‬המערכת‬
‫תפעל רק כאשר ידית תיבת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במצב‬
‫נמצאת‬
‫ההעברה‬
‫וכשהרכב‬
‫‪"4WD‬‬
‫"‪LOW‬‬
‫במהירות נמוכה מ‪ 48-‬קמ"ש‪.‬‬
‫אינם‬
‫אלו‬
‫אם תנאים‬
‫מתקיימים ותנסה להפעיל את‬
‫המערכת הנורית תהבהב‪.‬‬
‫‪ .10‬תצוגת מרכז מידע אלקטרוני‬
‫)‪ / (EVIC‬מד המרחק‬
‫מד המרחק מציין את המרחק‬
‫הכולל שעבר הרכב‪.‬‬
‫למען הנוחות‪ ,‬רשום את מד‬
‫המרחק של הרכב לפני כל‬
‫טיפול או תיקון‪ .‬כך תוכל‬
‫לעקוב ולבצע את הטיפולים‬
‫בזמן‪.‬‬
‫‪218‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫תצוגה זאת מציגה הודעות‬
‫ממרכז המידע האלקטרוני‬
‫של הרכב )‪.(EVIC‬‬
‫‪ .11‬נורית חיווי לחץ אוויר‬
‫בצמיגים )אם מותקנת(‬
‫כל צמיג‪ ,‬כולל צמיג חלופי‬
‫)אם סופק(‪ ,‬חייב להיבדק‬
‫לפחות פעם בחודש כשהוא קר‬
‫ומנופח ללחץ המומלץ על ידי‬
‫יצרן הרכב‪ .‬עליך לוודא לחץ‬
‫מילוי נכון‪.‬‬
‫הרכב מאובזר במערכת חיווי‬
‫לחץ אוויר בצמיגים )‪(TPMS‬‬
‫כאמצעי בטיחות נוסף‪ .‬מערכת זו‬
‫מתריעה על לחץ אוויר נמוך‬
‫באחד מהצמיגים ע"י הבהוב של‬
‫נורית החיווי‪ .‬לכן כאשר נדלקת‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫נורית החיווי יש לעצור את הרכב‬
‫ולבדוק את לחץ האוויר בצמיגים‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬יש למלא אוויר‬
‫בצמיגים במקרה הצורך‪ .‬נסיעה‬
‫ברכב עם לחץ אוויר נמוך בצורה‬
‫משמעותית בצמיגים יכולה‬
‫לגרום לחימום יתר של הצמיג‬
‫ולכשל‪ .‬לחץ אוויר נמוך בצמיג‬
‫יכול לגרום גם לעליה בצריכת‬
‫הדלק‪ ,‬בלאי מהיר של הצמיג‬
‫ולירידה באחיזת הכביש ומרחק‬
‫העצירה‪ .‬יש לזכור כי מערכת‬
‫‪ TPMS‬היא לא תחליף לתחזוקה‬
‫רגילה של הצמיג‪ ,‬ובאחריות‬
‫הנהג לשמור על לחץ אוויר תקין‬
‫בצמיגים‪ ,‬גם אם לחץ האוויר לא‬
‫נמוך מספיק כדי להפעיל את‬
‫האזהרה של מערכת ‪.TPMS‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נורית החיווי של מערכת ‪TPMS‬‬
‫נמצאת על לוח המחוונים‪.‬‬
‫הנורית תידלק וצליל יישמע‪,‬‬
‫במקרה שלחץ האוויר נמוך מדי‬
‫באחד הצמיגים‪ .‬הנורית תהבהב‬
‫למשך דקה אם תזוהה תקלה‬
‫במערכת ולאחר מכן תישאר‬
‫דולקת עד שתתוקן התקלה‪.‬‬
‫כאשר הנורית דולקת‪ ,‬ייתכן‬
‫שהמערכת לא תוכל לאתר או‬
‫להתריע מפני לחץ צמיגים נמוך‪.‬‬
‫תקלה במערכת זו עלולה להיגרם‬
‫מסיבות שונות‪ .‬לאחר החלפת‬
‫צמיגים או אופנים‪ ,‬יש לוודא‬
‫שהמערכת פועלת כהלכה‪.‬‬
‫‪219‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ .12‬נורית חיווי פנסים ראשיים‬
‫נורית זאת נדלקת יחד‬
‫עם הפעלת הפנסים‬
‫הראשיים או פנסי‬
‫החניה‪.‬‬
‫‪ .13‬נורית התרעת חגורת בטיחות‬
‫כאשר מתג ההתנעה‬
‫מובא למצב ‪ ,ON‬הנורית‬
‫תדלק למשך ‪ 4-8‬שניות‬
‫לצורך בדיקת תקינותה‪ .‬אם‬
‫חגורת הבטיחות של הנהג איננה‬
‫נחגרת במהלך בדיקת הנורית‪,‬‬
‫ישמע צלצול‪ .‬במידה וחגורת‬
‫הבטיחות של הנהג אינה נחגרת‬
‫לאחר שלב בדיקת הנורית או‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫במהלך הנסיעה‪ ,‬הנורית תהבהב‬
‫או תישאר דולקת‪.‬‬
‫‪ .14‬נורית אזהרת בלמים‬
‫הנורית מציגה אפשרויות‬
‫שונות במערכת הבלמים‬
‫כולל בקרת מפלס נוזל‬
‫הבלמים ובלם החניה‪ .‬כשהנורית‬
‫נדלקת היא מציינת שבלם החניה‬
‫מופעל‪ ,‬או מפלס נמוך של נוזל‬
‫הבלמים או כאשר ישנה בעיה‬
‫במערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫)‪ .(ABS‬אם הנורית דולקת כאשר‬
‫בלם החניה לא מופעל ומפלס נוזל‬
‫הבלמים תקין ישנה אפשרות‬
‫האופנים‬
‫נעילת‬
‫שמערכת‬
‫)‪/(ABS‬מערכת בקרת היציבות‬
‫)‪ (ESP‬זיהתה תקלה במערכת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ההידראולית או במגבר הבלם‪.‬‬
‫במקרה זה הנורית תישאר דולקת‬
‫עד לתיקון התקלה‪ .‬אם התקלה‬
‫הינה במגבר הבלם‪ ,‬בכל לחיצה על‬
‫דוושת הבלם תורגש פעימה עקב‬
‫הפעלת מערכת ה‪ .ABS-‬מערכת‬
‫הבלימה הכפולה נותנת גיבוי‬
‫במקרה של כשל חלקי במערכת‬
‫ההידראולית‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הנורית עשויה להבהב לזמן קצר‬
‫בזמן סיבובים חדים שמשנים את‬
‫מצב מפלס נוזל הבלמים‪ .‬במקרה‬
‫כזה‪ ,‬הרכב חייב לעבור טיפול‬
‫ומפלס הנוזל חייב להיבדק‪.‬‬
‫אם זוהה כשל במערכת הבלמים‪,‬‬
‫נדרש טיפול מיידי‪.‬‬
‫‪220‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫אזהרה!‬
‫הנהיגה ברכב כאשר נורית אזהרת‬
‫הבלמים דולקת היא מסוכנת‪.‬‬
‫כושר הבלימה יורד באופן‬
‫משמעותי או שיציבות הרכב‬
‫פוחתת‪ .‬מרחק הבלימה עלול‬
‫להיות ארוך יותר או שהשליטה‬
‫ברכב תהיה קשה יותר‪ .‬הבא את‬
‫הרכב מיד לבדיקה במוסך‪.‬‬
‫ברכב מותקנת גם מערכת חלוקת‬
‫עוצמת בלימה אלקטרונית‬
‫)‪ .(EBD‬במקרה של תקלה‬
‫במערכת ‪ ,EBD‬נורית אזהרת‬
‫מערכת הבלמים תידלק יחד עם‬
‫נורית בקרת ‪ .ABS‬יש לתקן את‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬באופן מיידי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫תקינות נורית אזהרת בלמים‬
‫יכולה להיבדק ע"י העברת מתג‬
‫ההתנעה ממצב ‪ OFF‬למצב ‪.ON‬‬
‫הנורית אמורה להידלק ל‪2-‬‬
‫שניות ולהיכבות אלא אם בלם‬
‫החניה פועל או אם זוהתה תקלה‬
‫במערכת הבלמים‪ .‬אם הנורית‬
‫לא נדלקת או נשארת דולקת פנה‬
‫למוסך מורשה‪ .‬הנורית תידלק‬
‫גם בזמן הפעלת בלם חניה‬
‫כשמתג ההתנעה במצב ‪.ON‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫נורית זאת מציינת רק שבלם‬
‫החניה בשימוש‪ .‬היא איננה‬
‫מציינת את כושר הבלימה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .15‬נורית בקרת מערכת למניעת‬
‫נעילת אופנים )‪(ABS‬‬
‫נורית הבקרה תדלק‬
‫לזמן קצר כאשר מתג‬
‫ההתנעה מופעל לבדיקת‬
‫תקינותה‪.‬‬
‫אם הנורית אינה נדלקת בשלב‬
‫ההתנעה דאג לתיקון מיידי של‬
‫הנורית‪ .‬אם הנורית נשארת‬
‫דולקת או נדלקת תוך כדי נסיעה‪,‬‬
‫יתכן וקיימת תקלה במערכת ה‪-‬‬
‫‪ .ABS‬במקרה כזה מערכת‬
‫הבלימה מתפקדת כמערכת‬
‫בלימה רגילה ללא ‪ .ABS‬פנה‬
‫למוסך לבדיקה ותיקון התקלה‪.‬‬
‫‪221‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ .16‬נורית חיווי הנעת ‪ 4‬אופנים‬
‫בהילוך נמוך)אם מותקן(‬
‫נורית זאת מציינת‬
‫שהרכב מופעל במצב של‬
‫הנעת ‪ 4‬אופנים בהילוך‬
‫נמוך‪.‬‬
‫שני גלי ההינע נעולים ביחד‪ ,‬דבר‬
‫שגורם לאופנים האחוריים‬
‫והקדמיים להסתובב במהירות‬
‫שווה‪ .‬הילוך זה מאפשר יחס‬
‫העברה גבוה יותר לקבלת מומנט‬
‫גדול יותר באופנים‪.‬‬
‫‪ .17‬מד מהירות‬
‫מציין את מהירות הנסיעה של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .18‬נורית פתח מילוי דלק‬
‫סמל משאבת הדלק‬
‫מצביע על מיקום פתח‬
‫מילוי הדלק בצד‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ .19‬מד דלק‬
‫מראה את כמות הדלק במיכל‬
‫כאשר מתג ההתנעה במצב‬
‫‪.ON/RUN‬‬
‫‪ .20‬מרכז מידע אלקטרוני‬
‫)‪ / (EVIC‬אזור לבן‬
‫אזור זה יציג הודעות אשר‬
‫מוגדרות לבנות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אלקטרוני‬
‫‪ .21‬מרכז מידע‬
‫)‪ / (EVIC‬אזור צהוב‬
‫אזור זה יציג הודעות אשר‬
‫מוגדרות צהובות‪.‬‬
‫‪ .22‬מרכז מידע אלקטרוני‬
‫)‪ / (EVIC‬אזור אדום‬
‫אזור זה יציג הודעות אשר‬
‫מוגדרות אדומות‪.‬‬
‫‪ .23‬מערכת בקרת יציבות‬
‫אלקטרונית )‪ (ESC‬מבוטלת‬
‫נורית זאת מסמלת‬
‫שמערכת בקרת היציבות‬
‫אינה פועלת‪.‬‬
‫‪222‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ .24‬נורית מערכת אזעקה‬
‫)אם מותקנת(‬
‫הנורית תהבהב במהירות‬
‫למשך כ‪ 15-‬שניות כאשר‬
‫מערכת האזעקה נדרכת‪.‬‬
‫הנורית תמשיך להבהב בקצב‬
‫איטי יותר כאשר מערכת‬
‫האזעקה דרוכה‪ .‬הנורית תדלק‬
‫למשך כשלוש שניות עם הפעלה‬
‫ראשונה של מתג ההתנעה‪.‬‬
‫‪ .25‬מד טמפרטורת נוזל קירור‬
‫מציין את טמפרטורת נוזל‬
‫הקירור במנוע‪ .‬כל מצב של‬
‫המחוג בתחום הנורמאלי‬
‫מציין פעולה תקינה של‬
‫מערכת הקירור‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫במקרה של נהיגה במזג אוויר‬
‫חם‪ ,‬בעליות או במקרה של‬
‫סביר שהמחוג‬
‫גרירת גרור‪,‬‬
‫יצביע על טמפרטורות גבוהות‬
‫יותר‪ .‬אל תניח למחוג לעבור את‬
‫הגבול העליון של התחום‬
‫הנורמאלי‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫נסיעה עם מערכת קירור מנוע‬
‫חמה עלולה לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫אם המחוג מגיע לתחום החם‬
‫)‪ ,(H‬עצור את הרכב ואפשר‬
‫למנוע לפעול בסיבובי סרק‬
‫כשמיזוג האוויר מנותק עד‬
‫שהמחוג יחזור לתחום הרגיל‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫אם המחוג נשאר בתחום החם‬
‫צלצולים‬
‫ונשמעים‬
‫)‪(H‬‬
‫מתמשכים‪ ,‬דומם מיד את‬
‫המנוע והזמן שירות‪.‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מרכז המידע האלקטרוני‬
‫)‪(EVIC‬‬
‫מרכז המידע האלקטרוני מספק‬
‫תצוגה דינמית לנהג וממוקם‬
‫בלוח המחוונים‪,‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת קירור חמה עלולה‬
‫להיות מסוכנת ולגרום לכוויות‬
‫קשות‪.‬אין לטפל במערכת‬
‫כשהיא במצב חם‪.‬‬
‫‪ .26‬נורית חיווי אור ערפל אחורי‬
‫נורית זאת מציינת‬
‫שפנס הערפל האחורי‬
‫פועל‪.‬‬
‫‪223‬‬
‫מרכז המידע כולל‪:‬‬
‫‪ ‬מצב המערכת‬
‫‪ ‬הודעות אזהרה לגבי הרכב‬
‫‪ ‬העדפות אישיות‬
‫)אפשרות לתכנות על ידי הנהג(‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬תצוגת מצפן‬
‫‪ ‬תצוגת טמפרטורה חיצונית‬
‫‪ ‬פעולות מחשב הדרך‬
‫המערכת מאפשרת לנהג לבחור‬
‫במידע על ידי לחיצה על‬
‫הלחצנים הבאים בגלגל ההגה‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לחצן למעלה )‪(UP‬‬
‫לחץ על לחצן "למעלה"‬
‫לדפדוף מעלה ומעבר בין‬
‫התפריטים הראשיים‬
‫)תצרוכת דלק‪ ,‬נתוני הרכב‪ ,‬לחץ‬
‫אוויר בצמיגים‪ ,‬בקרת שיוט‪,‬‬
‫והגדרות‬
‫יחידות‬
‫הודעות‪,‬‬
‫המערכת( והתפריטים המשניים‪.‬‬
‫‪224‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לחצן למטה )‪(DOWN‬‬
‫לחץ על לחצן "למטה"‬
‫לדפדוף מטה ומעבר בין‬
‫הראשיים‬
‫התפריטים‬
‫והתפריטים המשניים‪.‬‬
‫לחצן בחירה )‪(SELECT‬‬
‫לחץ על לחצן "בחירה"‬
‫לתפריטים‬
‫לכניסה‬
‫הראשיים‪ ,‬לתפריטים‬
‫המשניים או לבחירת הגדרות‬
‫אישיות בתפריט ההגדרות‪ .‬לחץ‬
‫והחזק את לחצן "בחירה" על‬
‫מנת לאפס אפשרויות שונות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לחצן חזרה )‪(BACK‬‬
‫לחץ על לחצן "חזרה"‬
‫לחזרה לתפריט הקודם‪.‬‬
‫תצוגות מרכז המידע האלקטרוני‬
‫במצבים המתאימים‪ ,‬יציג מרכז‬
‫המידע האלקטרוני את ההודעות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬טפל במערכת לחץ האוויר‬
‫בצמיגים ‪-‬‬
‫‪Service Tire Pressure System‬‬
‫‪‬‬
‫טפל במערכת סיוע בחניה ‪-‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪Park Assist System Blinded‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת סיוע בחניה מופסקת‪-‬‬
‫‪‬‬
‫‪Front Sensor Blinded‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫חיישן אחורי חסום ‪-‬‬
‫חלון תא המטען פתוח ‪-‬‬
‫‪Liftglass Open‬‬
‫‪‬‬
‫איתות‬
‫נורית‬
‫שמאלית שרופה ‪-‬‬
‫קדמית‬
‫‪Left front turn signal lamp out‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מתח סוללת השלט נמוך ‪-‬‬
‫‪Keyfob Battery Low‬‬
‫‪‬‬
‫נורית איתות קדמית ימנית‬
‫שרופה ‪-‬‬
‫‪Right front turn signal lamp out‬‬
‫‪Park Assist Disabled‬‬
‫‪225‬‬
‫איתות‬
‫נורית‬
‫שמאלית שרופה ‪-‬‬
‫אחורית‬
‫‪Left rear turn signal lamp out‬‬
‫‪Rear Sensor Blinded‬‬
‫‪Service Park Assist System‬‬
‫מערכת סיוע בחניה חסומה ‪-‬‬
‫חיישן קדמי חסום ‪-‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫נורית איתות אחורית ימנית‬
‫שרופה ‪-‬‬
‫‪Right rear turn signal lamp out‬‬
‫‪‬‬
‫בדוק לחץ אוויר בצמיגים ‪-‬‬
‫‪Check Tire Pressure‬‬
‫בקרת‬
‫‪‬‬
‫מערכת‬
‫מבוטלת ‪-‬‬
‫‪‬‬
‫טפל במערכת‬
‫הנסתרים ‪-‬‬
‫יציבות‬
‫‪ESC System Off‬‬
‫האזורים‬
‫‪Service blind spot system‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫כאשר המערכת מזהה הפרעה‬
‫באותו אורך גל בו היא‬
‫משדרת היא מפסיקה באופן‬
‫אוטומטי את פעולתה‪.‬‬
‫מערכת האזורים הנסתרים‬
‫אינה זמינה ‪-‬‬
‫‪Blind spot detection unavailable‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת האזורים הנסתרים‬
‫מבוטלת ‪-‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת בקרת השיוט זמינה ‪-‬‬
‫‪Blind spot system off‬‬
‫‪Normal Cruise Ready‬‬
‫מערכת האזורים הנסתרים‬
‫אינה זמינה‪ ,‬חיישן חסום ‪-‬‬
‫כאשר מערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת )‪ (ACC‬מבוטלת‬
‫ומערכת בקרת השיוט הרגילה‬
‫זמינה )אם מותקן(‪.‬‬
‫השיוט‬
‫בקרת‬
‫מערכת‬
‫המסתגלת מבוטלת ‪-‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת האזורים הנסתרים‬
‫אזור‬
‫זמינה‪,‬‬
‫אינה‬
‫אסטרונומי ‪-‬‬
‫‪‬‬
‫‪Blind spot system unavailable‬‬
‫‪astronomy zone‬‬
‫‪‬‬
‫בקרת‬
‫מערכת‬
‫המסתגלת כוילה ‪-‬‬
‫השיוט‬
‫‪ACC Set‬‬
‫‪‬‬
‫‪Blind spot system unavailable‬‬
‫‪sensor blocked‬‬
‫‪‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לאחר קביעת‬
‫הרצויה במערכת‪.‬‬
‫בקרת‬
‫מערכת‬
‫המסתגלת בוטלה ‪-‬‬
‫המהירות‬
‫השיוט‬
‫‪ACC Cancelled‬‬
‫זיהוי רכב מאט מלפנים ‪-‬‬
‫‪Sensed Vehicle Indicator‬‬
‫‪‬‬
‫השתלטות נהג ‪-‬‬
‫‪Adaptive Cruise Off‬‬
‫‪Driver Override‬‬
‫השיוט‬
‫כאשר נבחרה מהירות שיוט‬
‫אך הנהג לוחץ על דוושת‬
‫ההאצה‪.‬‬
‫בקרת‬
‫מערכת‬
‫המסתגלת זמינה ‪-‬‬
‫‪ACC Ready‬‬
‫‪226‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫קביעת מרחק ‪-‬‬
‫‪‬‬
‫לאחר שינוי קביעת המרחק‬
‫השיוט‬
‫בקרת‬
‫למערכת‬
‫המסתגלת‪.‬‬
‫לחץ על דוושת הבלם ‪-‬‬
‫הרדאר‬
‫‪‬‬
‫‪Clean Radar Sensor in the Front of‬‬
‫‪Vehicle‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת בקרת השיוט אינה‬
‫זמינה‪ ,‬תקלת מערכת ‪-‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪Distance Set‬‬
‫זמן להחלפת שמן ‪-‬‬
‫‪Oil change due‬‬
‫המפתח במתג ההתנעה ‪-‬‬
‫‪Key in ignition‬‬
‫‪‬‬
‫‪ACC/FCW Unavailable Vehicle‬‬
‫‪System Error‬‬
‫‪Brake‬‬
‫אם מערכת הבקרה חוזה‬
‫התנגשות‪ ,‬הודעה זאת תופיע‬
‫ותהבהב ביחד עם התראה קולית‬
‫ומערכת הבקרה תנסה לבלום‬
‫את הרכב על מנת לשמור על‬
‫המרחק שנקבע‪ .‬במקרה זה‪ ,‬לחץ‬
‫מיד על הבלמים ושמור מרחק‪.‬‬
‫נקה את‬
‫הקדמי ‪-‬‬
‫חיישן‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪‬‬
‫מערכת בקרת השיוט אינה‬
‫זמינה‪ ,‬טפל בחיישן הרדאר ‪-‬‬
‫‪ACC/FCW Unavailable Service‬‬
‫‪Radar Sensor‬‬
‫‪‬‬
‫מפלס נוזל קירור נמוך ‪-‬‬
‫‪Coolant Low‬‬
‫‪‬‬
‫טפל במערכת מתלי האוויר ‪-‬‬
‫‪Service air suspension system‬‬
‫‪227‬‬
‫אורות דולקים ‪-‬‬
‫‪Lights on‬‬
‫‪‬‬
‫מפתח במתג ההתנעה‪ ,‬אורות‬
‫דולקים ‪-‬‬
‫‪Key in Ignition Lights On‬‬
‫‪‬‬
‫מתג ההתנעה או צרכנים‬
‫מופעלים ‪-‬‬
‫‪Ignition or Accessory On‬‬
MOTOGAT
‫ לוח בקרה ראשי‬- 4 ‫פרק‬
- ‫מפתח לא מתוכנת‬

Key not programmed
‫ דלת מטען‬,‫פעולה לא זמינה‬
- ‫חשמלית‬


Unlock to operate — Power Liftgate

Memory system unavailable — Not
in Park
,‫מערכת זיכרון מנוטרלת‬
- ‫חגורת בטיחות מהודקת‬
Function currently unavailable —
Power Liftgate
‫ דלת‬,‫שחרר נעילה להפעלה‬
- ‫מטען חשמלית‬
,‫מערכת זיכרון מנוטרלת‬
- ‫הרכב לא במצב חניה‬
‫ גרנד צ'ירוקי‬- ‫ג'יפ‬

Memory system unavailable —
Seatbelt buckled
- ‫ נבחר‬1 ‫מצב זיכרון‬

‫גבוהים‬
‫אורות‬
‫מערכת‬
- ‫אוטומטים מופעלת‬
Automatic high beams on
- ‫ נבחר‬2 ‫מצב זיכרון‬
- ‫מפתח שגוי‬


- ‫מפתח פגום‬
228
- ‫איתות הפניה מופעל‬

Turn signal on

- ‫זהירות זוהה עצם כלשהו‬

Warning object detected

- ‫ נקבע‬1 ‫מצב זיכרון‬

Memory 1 profile set

Wrong Key
Damaged Key
Ignition or Accessory On. Lights On
- ‫מערכת סיוע בחניה מופעלת‬
Memory 2 profile recall
Put in Park to operate — Power
Liftgate

Park assist on
Memory 1 profile recall
,‫העבר למצב חניה להפעלה‬
- ‫דלת מטען חשמלית‬
‫מתג ההתנעה או צרכנים‬
- ‫ אורות דולקים‬,‫מופעלים‬
- ‫ נקבע‬2 ‫מצב זיכרון‬
Memory 2 profile set


MOTOGAT
‫ לוח בקרה ראשי‬- 4 ‫פרק‬
‫בכדי לגרור רכב בצורה‬
‫ קרא את הוראות‬,‫בטוחה‬
- ‫העברה להילוך סרק‬

- ‫בוץ‬/‫ חול‬- ‫הגדרות שטח‬
- ‫ שלג‬- ‫הגדרות שטח‬

For 4x4 Low Slow Below 5 MPH or
8 KPH Put Trans in N Press 4 Low
‫בכדי להעביר למצב‬
‫ קמ"ש העבר‬8-‫האט מתחת ל‬
‫את תיבת ההילוכים לסרק‬
- 4 Low ‫ולחץ על‬
4 High
‫גבוהים‬

4
‫טפל במערכת‬
-‫אופנים‬
Service Four Wheel Drive System

‫ אופנים במצב‬4 ‫מערכת הנעת‬
- ‫סרק‬


Four Wheel Drive System in
neutral

Sport Not Available in 4 Low 4 High
is Required
229
‫הנעת‬

Sport Not Available in 4 Low 4 High
is Required
‫מצב "סלעים" אינו זמין‬
‫ יש לעבור למצב‬4 Low ‫במצב‬
- 4 High

Automatic high beams off
TERRAIN SETTINGS — SPORT
‫מצב "ספורט" אינו זמין‬
‫ יש לעבור למצב‬4 Low ‫במצב‬
- 4 High
‫אורות‬
‫מערכת‬
- ‫אוטומטית מבוטלת‬

TERRAIN SETTINGS — SNOW
- ‫ ספורט‬- ‫הגדרות שטח‬
‫בכדי להעביר למצב‬
‫ קמ"ש העבר‬8-‫האט מתחת ל‬
‫את תיבת ההילוכים לסרק‬
-4 Low ‫ולחץ על‬

TERRAIN SETTINGS — SAND/MUD
To Tow Vehicle Safely, Read
Neutral Shift Procedure in Owners
Manual
4 Low
‫ גרנד צ'ירוקי‬- ‫ג'יפ‬
- ‫מצב חיסכון בדלק‬

- ‫ אוטומטי‬- ‫הגדרות שטח‬

ECO
TERRAIN SETTINGS — AUTOMATIC
- ‫ סלעים‬- ‫הגדרות שטח‬
TERRAIN SETTINGS — ROCK

‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הודעה זו תוצג למשך ‪5‬‬
‫שניות במידה והרכב הגיע‬
‫לגובה הנסיעה הרגיל‪.‬‬
‫‪For 4x4 Low Slow Below 5 MPH or‬‬
‫‪8 KPH Put Trans in N Press 4 Low‬‬
‫‪‬‬
‫הגדרות מערכת השטח אינן‬
‫זמינות ‪-‬‬
‫‪Terrain System Settings Not‬‬
‫‪Available‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫נסיעה בשטח רמה ‪- 2‬‬
‫‪Off Road Ride Height Level 2‬‬
‫הודעה זו תוצג למשך ‪5‬‬
‫שניות במידה והרכב הגיע‬
‫לגובה הנסיעה בשטח רמה ‪.2‬‬
‫‪Lowering Vehicle Ride Height‬‬
‫גובה נסיעה רגיל ‪-‬‬
‫הודעה זו תוצג למשך ‪5‬‬
‫שניות במידה והרכב הגיע‬
‫לגובה המתאים במצב חניה‪.‬‬
‫נסיעה בשטח רמה ‪- 1‬‬
‫הודעה זו תוצג למשך ‪5‬‬
‫שניות במידה והרכב הגיע‬
‫לגובה הנסיעה בשטח רמה ‪.1‬‬
‫הנמכת גובה הנסיעה )מלווה‬
‫באיור( ‪-‬‬
‫‪Normal Vehicle Ride Height‬‬
‫‪Vehicle Lowered To Entry/Exit‬‬
‫‪(Park) Height‬‬
‫‪Off Road Ride Height Level 1‬‬
‫העלאת גובה הנסיעה )מלווה‬
‫באיור( ‪-‬‬
‫‪Raising Vehicle Ride Height‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪‬‬
‫הונמך‬
‫הרכב‬
‫כניסה‪/‬יציאה ‪-‬‬
‫‪230‬‬
‫למצב‬
‫‪‬‬
‫הרכב במהלך הנמכה למצב‬
‫כניסה‪/‬יציאה ‪-‬‬
‫‪Entry/Exit (Park) Height in‬‬
‫‪Progress‬‬
‫הודעה זו תוצג למשך ‪5‬‬
‫שניות לאחר בקשת ההנמכה‬
‫כאשר הרכב במהירות של‬
‫‪ 20-40‬קמ"ש‪ .‬תצוגה זו‬
‫מראה שהפעולה נקלטה‬
‫והרכב יונמך למצב חניה‬
‫כאשר המהירות תרד מ‪20-‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫טפל במערכת מתלי האוויר ‪-‬‬
‫ההודעה מתריעה בפני הורדת‬
‫גובה ברמה אחת אם‬
‫המהירות לא תרד‪.‬‬
‫ההודעה תופיע כאשר יתגלה‬
‫כשל במערכת והיא תפעל‬
‫באופן חלקי‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מהירות הרכב גבוהה מידי‬
‫בכדי לעבור למצב נסיעה גבוה‬
‫יותר‪.‬‬
‫ההודעה תופיע כאשר יתגלה‬
‫כשל במערכת אשר ישבית‬
‫אותה לגמרי‪ .‬המערכת לא‬
‫תפעל כלל‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫לא ניתן לעבור לגובה הנסיעה‬
‫הנבחר ‪-‬‬
‫‪Selected Ride Height Not‬‬
‫‪Permitted‬‬
‫‪Immediate Air Suspension‬‬
‫‪Service/Repair Required‬‬
‫הפחת מהירות על מנת‬
‫להישאר בגובה הנסיעה‬
‫הנבחר ‪-‬‬
‫כאשר‬
‫תוצג‬
‫ההודעה‬
‫טמפרטורת המדחס גבוהה‬
‫מידי‪ .‬בקרת הגובה תושהה עד‬
‫להתקררות המדחס‪.‬‬
‫‪Reduce Speed To Maintain‬‬
‫‪Selected Ride Height‬‬
‫‪Service Air Suspension System‬‬
‫דרוש תיקון מיידי למערכת‬
‫מתלי האוויר ‪-‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫האוויר‬
‫מתלי‬
‫מערכת‬
‫מתקררת‪ ,‬אנא המתן ‪-‬‬
‫‪Air Suspension System Cooling‬‬
‫– ‪Down‬‬
‫‪Please Wait‬‬
‫‪231‬‬
‫‪‬‬
‫הרכב לא יכול לרדת‪ ,‬דלת‬
‫פתוחה ‪-‬‬
‫‪Vehicle Cannot Be Lowered – Door‬‬
‫‪Open‬‬
‫ההודעה תוצג במידה ואחת‬
‫הדלתות פתוחה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת מתלי האוויר אינה‬
‫זמינה כעת להגבהה והחלפת‬
‫גלגל ‪-‬‬
‫‪Air Suspension Temporarily‬‬
‫‪Disabled For Jacking And Tire‬‬
‫‪Change‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫גובה נסיעה אווירודינמית ‪-‬‬
‫‪Aerodynamic Ride Height‬‬
‫הודעה זו תוצג למשך ‪ 5‬שניות‬
‫במידה והרכב הגיע לגובה‬
‫הנסיעה האווירודינמית‪.‬‬
‫נוריות חיווי באזור הלבן במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‬
‫אזור זה מציג התראות מוגדרות‬
‫מראש‪ .‬להלן ההתראות‪:‬‬
‫‪ ‬נורית מצב ידית ההילוכים‬
‫מצב ידית ההילוכים הנבחר‬
‫מוצג‬
‫"‪"P,R,N,D,L,5,4,3,2,1‬‬
‫הרכב‪.‬‬
‫לפעילות‬
‫בהתאם‬
‫המספרים מסמלים את ההילוך‬
‫הנבחר במצב הילוכים בבחירה‬
‫עצמית ואילו האותיות את המצב‬
‫הנבחר במצב הילוכים אוטומטי‪.‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫בקרת‬
‫נורית‬
‫אלקטרונית פועלת‬
‫נורית זאת תפעל כאשר‬
‫בקרת‬
‫מערכת‬
‫המהירות פועלת‪.‬‬
‫נורית כיול בקרת מהירות‬
‫אלקטרונית‬
‫נורית זאת תפעל כאשר‬
‫נקבעה מהירות למערכת‬
‫בקרת המהירות‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית מערכת בקרת שיוט‬
‫מסתגלת )‪ (ACC‬פועלת‬
‫נורית זאת תפעל כאשר‬
‫מערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת )‪ (ACC‬פועלת‪.‬‬
‫‪‬‬
‫מהירות‬
‫‪232‬‬
‫‪‬‬
‫נורית כיול מערכת בקרת‬
‫שיוט מסתגלת‬
‫נורית זאת תפעל כאשר‬
‫נקבעה מהירות‬
‫השיוט‬
‫בקרת‬
‫למערכת‬
‫המסתגלת‪.‬‬
‫נורית מערכת הגה כוח‬
‫התחממה )אם מותקנת(‬
‫אם נורית זאת נדלקה‬
‫וגם הופיע ההודעה‬
‫‪"POWER STEERING SYSTEM‬‬
‫"‪ OVER TEMP‬כנראה שתמרוני‬
‫הגה תכופים חיממו את מערכת‬
‫הגה הכוח‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬עצור‬
‫בצד והמתן במצב סרק כ‪5-‬‬
‫דקות להתקררות המערכת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬אפילו אם מערכת הגה הכוח‬
‫אינה פועלת‪ ,‬ניתן לנהוג‬
‫ברכב‪ .‬בתנאים כאלה יידרש‬
‫מאמץ גדול יותר להיגוי‬
‫הרכב‪ ,‬במיוחד במהירויות‬
‫נמוכות ובחניה‪.‬‬
‫‪ ‬אם מצב זה מתמשך יש‬
‫השירות‬
‫למוסך‬
‫לפנות‬
‫בהקדם‪.‬‬
‫נוריות חיווי באזור הצהוב במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‬
‫אזור זה מציג התראות מוגדרות‬
‫מראש‪ .‬להלן ההתראות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫נורית אזהרת‬
‫מלפנים כבויה‬
‫נורית זאת מזהירה את‬
‫הנהג מפני אפשרות‬
‫התנגשות מלפנים ומודיעה‬
‫לנקוט בפעולה למניעתה‪.‬‬
‫התנגשות‬
‫‪ ‬נורית המתן לפני ההתנעה ‪-‬‬
‫ברכבי דיזל בלבד‬
‫נורית זאת תפעל כאשר‬
‫מתג ההתנעה יועבר למצב ‪.RUN‬‬
‫המתן עד לכיבוי הנורה ואז‬
‫התנע את המנוע‪.‬‬
‫‪‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫נורית מים בדלק ‪ -‬ברכבי‬
‫דיזל בלבד‬
‫נורית זאת מסמלת‬
‫שמים הצטברו במסנן‬
‫‪233‬‬
‫הדלק ויש לנקז אותם‬
‫באופן מיידי‪.‬‬
‫השירות‬
‫למוסך‬
‫היכנס‬
‫לטיפול‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית מתלי אוויר במצב‬
‫למעלה‬
‫נורית זאת תפעל כאשר‬
‫מערכת מתלי האוויר‬
‫בשימוש‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית מתלי אוויר במצב‬
‫למטה‬
‫נורית זאת תפעל כאשר‬
‫מערכת מתלי האוויר‬
‫בשימוש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫נורית מפלס דלק נמוך‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫מפלס הדלק ירד מתחת‬
‫ל‪ 11-‬ליטר בערך‪.‬‬
‫‪ ‬נורית מכסה פתח מילוי דלק‬
‫משוחרר‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫מערכת אבחון התקלות‬
‫ברכב תזהה שמכסה‬
‫פתח מילוי הדלק משוחרר או‬
‫לא מורכב נכון‪ .‬הדק את מכסה‬
‫פתח מילוי הדלק ולחץ על לחצן‬
‫"‪ "SELECT‬לביטול ההודעה‪.‬‬
‫אם הבעיה נמשכת‪ ,‬הנורית‬
‫תדלק שוב בהתנעה הבאה‪.‬‬
‫מצב זה מדליק גם את נורית‬
‫התקלה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית מפלס נוזל שמשות‬
‫נמוך‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫הניקוי‬
‫נוזל‬
‫מפלס‬
‫לשמשות נמוך‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית טפל במערכת הנעת ‪4‬‬
‫אופנים‬
‫נורית זאת תדלק במהלך‬
‫הנסיעה במידה ויש‬
‫לטפל במערכת הנעת ‪4‬‬
‫גלגלים‪.‬‬
‫נוריות חיווי באזור האדום‬
‫במרכז המידע האלקטרוני‬
‫אזור זה מציג התראות מוגדרות‬
‫מראש‪ .‬להלן ההתראות‪:‬‬
‫‪234‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪‬‬
‫נורית דלת פתוחה‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫אחת הדלתות פתוחה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית דלת תא מטען פתוחה‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫דלת תא המטען פתוחה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית חלון תא המטען פתוח‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫החלון האחורי בדלת תא‬
‫המטען פתוח‪.‬‬
‫‪‬‬
‫נורית אזהרת לחץ שמן‬
‫נורית זאת תדלק כאשר‬
‫לחץ השמן במערכת‬
‫נמוך‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫נורית זאת נדלקת עם התנעת‬
‫המנוע‪ .‬אם הנורית נדלקת‬
‫במהלך הנסיעה‪ ,‬עצור את‬
‫הרכב ודומם את המנוע בהקדם‬
‫האפשרי‪ .‬ישמע צלצול למשך ‪4‬‬
‫דקות כאשר הנורית תידלק‪.‬‬
‫אל תפעיל את הרכב עד אשר‬
‫התקלה תוקנה‪ .‬הנורית אינה‬
‫מראה כמה שמן יש במנוע‪ .‬יש‬
‫לבדוק את מפלס השמן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬נורית מערכת הטעינה‬
‫נורית זאת מראה את‬
‫מערכת‬
‫של‬
‫המצב‬
‫הטעינה‪.‬‬
‫נורית זאת נדלקת עם העברת‬
‫‪ON‬‬
‫מתג ההתנעה למצב‬
‫ונשארת דולקת לזמן קצר‬
‫לצורך בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫אם הנורית דולקת בזמן‬
‫הנסיעה‪ ,‬כבה חלק מצרכני‬
‫החשמל הלא נחוצים או הגבר‬
‫את מהירות סיבובי המנוע‪ .‬אם‬
‫נורית מערכת הטעינה נשארת‬
‫דולקת סימן שישנה בעיה‬
‫במערכת הטעינה‪ ,‬יש לפנות‬
‫למוסך שירות‪.‬‬
‫‪235‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫מצערת‬
‫בקרת‬
‫‪ ‬נורית‬
‫אלקטרונית‬
‫הנורית תידלק לזמן‬
‫מתג‬
‫כאשר‬
‫קצר‬
‫ההתנעה עובר למצב‬
‫‪ ON‬לצורך בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫אם זוהתה תקלה‪ ,‬הנורית‬
‫תידלק בזמן פעולת המנוע‪ .‬אם‬
‫הנורית נדלקת בזמן נסיעה‪,‬‬
‫עצור את הרכב בהקדם‪ ,‬שלב‬
‫את בורר תיבת ההילוכים למצב‬
‫‪) P‬חניה(‪ ,‬העבר את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ OFF‬ולאחר מכן‬
‫התנע את המנוע‪ ,‬הנורית אמורה‬
‫להיכבות‪ .‬אם הנורית נשארת‬
‫דולקת בזמן שמנוע הרכב פועל‪,‬‬
‫לרוב הרכב יהיה מתאים לנהיגה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ולא ידרוש גרירה‪ ,‬פנה למוסך‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫אם הנורית מהבהבת בזמן‬
‫פעולת המנוע‪ ,‬הרכב עלול לאבד‬
‫מעוצמת המנוע‪ ,‬עלולים להיגרם‬
‫סיבובי סרק לא יציבים של‬
‫המנוע‪ ,‬דוושת הבלם עלולה‬
‫לדרוש הפעלת כוח גדול מהרגיל‬
‫והרכב ידרוש גרירה‪ .‬במקרה‬
‫כזה הרכב דורש טיפול מיידי‪.‬‬
‫אם הנורית לא נדלקת בזמן‬
‫ההתנעה‪ ,‬פנה למוסך מורשה‬
‫לצורך בדיקה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬נורית אזהרת חום מנוע‬
‫נורית זאת מזהירה מפני‬
‫התחממות יתר של המנוע‪.‬‬
‫כאשר הטמפרטורה עולה‬
‫עד לגבול ‪ H‬ישמע צלצול יחיד‪.‬‬
‫חימום נוסף יגרום לטמפרטורה‬
‫לעבור את גבול ‪ ,H‬הנורית‬
‫תהבהב וישמע צלצול מתמשך‬
‫עד שהמנוע יתקרר‪.‬‬
‫אם הנורית נדלקת בזמן‬
‫הנסיעה‪ ,‬עצור בצד‪ .‬עם המזגן‬
‫פועל‪ ,‬כבה אותו‪ .‬העברת את‬
‫ידית ההילוכים למצב סרק ‪.N‬‬
‫אם קריאת הטמפרטורה לא‬
‫יורדת דומם את המנוע מייד‬
‫והתקשר לקבלת סיוע‪.‬‬
‫‪236‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬נורית חום תיבת הילוכים‬
‫נורית זאת מזהירה‬
‫מפני התחממות נוזל‬
‫תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫מקרה כזה יכול להתרחש בעת‬
‫גרירת גרור או בנסיעה עם‬
‫מומנטים גבוהים במדרונות‬
‫תלולים‪ .‬אם הנורית נדלקת‬
‫במהלך הנסיעה‪ ,‬עצור את הרכב‬
‫והעבר את ידית ההילוכים למצב‬
‫סרק ‪ N‬עד אשר הנורית כבית‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫המשך נסיעה עם נורית חום‬
‫תיבת הילוכים דולקת יגרום‬
‫בסופו של דבר לפגיעה חמורה‬
‫בתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫במקרים מסוימים נוזל תיבת‬
‫ההילוכים עלול להגיע לרתיחה‬
‫ולבוא במגע עם חלקים חמים‬
‫כמו המנוע או מערכת הפליטה‬
‫ולהצית את הרכב‪.‬‬
‫מערכת חיווי להחלפת שמן מנוע‬
‫החלפת שמנים נדרשת‬
‫ברכבך מותקנת מערכת חיווי‬
‫להחלפת שמן מנוע‪.‬‬
‫כדי לציין שיש צורך בהחלפת‬
‫שמן‪ ,‬יושמע צליל חיווי‬
‫בודד ולאחר מכן ההודעה‬
‫"‪ "Oil Change Due‬תהבהב‬
‫למשך ‪ 10‬שניות‪ .‬ההודעה על‬
‫צורך בהחלפת השמן הינה‬
‫מחזורית ומבוססת על אופן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הנהיגה‪ ,‬לכן מרווח הזמן בין‬
‫ההודעות יכול להשתנות‪.‬‬
‫במידה ולא התבצע איפוס‪,‬‬
‫הודעה זו תוצג בכל פעם שמתג‬
‫ההתנעה מועבר למצב ‪.ON/RUN‬‬
‫לאיפוס זמני של ההודעה‪ ,‬לחץ‬
‫ושחרר את לחצן "תפריט"‪.‬‬
‫לאיפוס מערכת החיווי להחלפת‬
‫שמן )לאחר ביצוע הטיפול(‪ ,‬בצע‬
‫את השלבים הבאים‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪) ON‬אל תניע את המנוע(‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ ‪,‬לאט‪ ,‬לחיצה מלאה על‬
‫דוושת ההאצה ‪ 3‬פעמים‬
‫במהלך ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫‪ .3‬העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪.OFF/LOCK‬‬
‫‪237‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה והודעת החיווי מופיע‬
‫בהתנעת הרכב‪ ,‬המערכת לא‬
‫אופסה‪ .‬במידת הצורך‪ ,‬בצע‬
‫תהליך זה שוב‪.‬‬
‫מצב חיסכון בדלק‬
‫לחץ על לחצנים "מעלה" ו"מטה"‬
‫עד שתגיע לתפריט חסכון בדלק‬
‫"‪ "Fuel Economy‬ולחץ על‬
‫"בחירה" ‪ .SELECT‬ניתן לבחור‬
‫בין האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬חסכון ממוצע בדלק‪ /‬מצב‬
‫חיסכון בדלק‬
‫‪Average Fuel Economy/Fuel‬‬
‫‪Saver Mode‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬מרחק עד להתרוקנות המיכל‬
‫)‪Distance To Empty (DTE‬‬
‫‪ ‬מיילים לגלון‬
‫)‪Miles Per Gallon (MPG‬‬
‫לחץ על לחצני ה"מעלה" ו"מטה"‬
‫על מנת לדפדף בין האפשרויות‪.‬‬
‫מצב אפשרויות הנסיעה יציג את‬
‫המידע הבא‪:‬‬
‫בדלק‪/‬מצב‬
‫ממוצע‬
‫חיסכון‬
‫חיסכון בדלק )אם מותקן(‬
‫מראה את החיסכון הממוצע‬
‫בצריכת הדלק מאז האיפוס‬
‫האחרון‪ .‬כאשר מבצעים איפוס‬
‫התצוגה תראה "‪ "RESET‬או‬
‫קוים למשך שתי שניות ואחר כך‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫המידע שנצבר ימחק וחישוב‬
‫מקריאת‬
‫ימשיך‬
‫הממוצע‬
‫הממוצע האחרונה לפני האיפוס‪.‬‬
‫רכבים עם מערכת ‪) MDS‬אם‬
‫מותקן( מצוידים במצב חיסכון‬
‫דלק בפעולות מחשב הדרך‪ .‬מעל‬
‫תצוגת חיסכון הדלק הממוצע‬
‫תופיע ההודעה‪:‬‬
‫‪."FUEL‬‬
‫‪SAVER‬‬
‫"‪MODE‬‬
‫הכתובת תופיע בכל פעם‬
‫שמערכת ‪ MDS‬מאפשרת למנוע‬
‫לפעול עם ארבעה צילינדרים‪ ,‬או‬
‫כאשר אתה נוהג באופן יעיל‪.‬‬
‫‪238‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫דוגמא‬
‫תכונה זאת מאפשרת לעקוב אחר‬
‫ניתוק הדלק ע"י מערכת ‪.MDS‬‬
‫אפשר להיעזר בה כדי לשפר‬
‫הרגלי הנהיגה וכדי להגדיל את‬
‫פרק הזמן שבו פעיל מצב חסכון‬
‫בדלק‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מרחק עד להתרוקנות המכל‬
‫)‪(DTE‬‬
‫מרחק הנסיעה‬
‫מציג את‬
‫המשוער האפשרי עם יתרת כמות‬
‫הדלק במיכל‪ .‬המרחק המשוער‬
‫נקבע על פי נתון הק"מ לליטר‬
‫בדקות האחרונות של הנסיעה‪.‬‬
‫תצוגה זאת לא ניתנת לאיפוס‬
‫באמצעות לחצן "הבחירה"‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫שינויים משמעותיים בסגנון‬
‫הנהיגה או העומס על הרכב‬
‫ישפיעו בצורה משמעותית על‬
‫המרחק האמיתי‪ ,‬ללא קשר‬
‫למרחק המשוער )‪.(DTE‬‬
‫כאשר מרחק הנסיעה המשוער‬
‫)‪ (DTE‬קטן מ‪ 48-‬ק"מ התצוגה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תעבור ל‪ ."Low Fuel"-‬תצוגה זו‬
‫תישאר עד גמר הדלק במיכל‪.‬‬
‫הוספת כמות משמעותית של‬
‫דלק לרכב תבטל תצוגה זו וערך‬
‫המרחק המשוער החדש יוצג‬
‫בהתבסס על הערכים הנוכחיים‬
‫של מרחק משוער ומפלס דלק‬
‫במיכל‪.‬‬
‫מהירות הרכב‬
‫לחץ על לחצנים "מעלה" ו"מטה"‬
‫עד שתגיע לתפריט מהירות הרכב‬
‫"‪ "Vehicle Speed‬ולחץ על לחצן‬
‫"בחירה" ‪ .SELECT‬לחיצה על‬
‫לחצן בחירה תחליף את יחידות‬
‫המידה של המהירות בין מייל‬
‫לשעה וקילומטרים לשעה‪.‬‬
‫‪239‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫נתוני נסיעה‬
‫לחץ על לחצנים "מעלה" ו"מטה"‬
‫עד שתגיע לתפריט נתוני נסיעה‬
‫"‪ "Trip Info‬ולחץ על לחצן‬
‫"בחירה" ‪ .SELECT‬ניתן לבחור‬
‫בין האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬מד מרחק ‪A‬‬
‫‪ ‬מד מרחק ‪B‬‬
‫‪ ‬פרק זמן שחלף‬
‫לחץ על לחצנים "מעלה" ו"מטה"‬
‫בכדי לדפדף בין האפשרויות‪.‬‬
‫מד מרחק מתאפס ‪(TRIP A) A‬‬
‫מראה את המרחק שהרכב נסע‬
‫מאז האיפוס האחרון של מד‬
‫מרחק ‪.A‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מד מרחק מתאפס ‪(TRIP B) B‬‬
‫מראה את המרחק שהרכב נסע‬
‫מאז האיפוס האחרון של מד‬
‫מרחק ‪.B‬‬
‫פרק זמן שחלף )‪(Elapsed Time‬‬
‫מציג את פרק הזמן הכולל‬
‫מהאיפוס האחרון‪ .‬הזמן מצטבר‬
‫כל עוד מתג ההתנעה במצב‬
‫"‪ "ON‬או "‪."START‬‬
‫איפוס התצוגה‬
‫ניתן לאפס תצוגה מסוימת רק‬
‫כאשר זאת התצוגה הפעילה‪ .‬לחץ‬
‫על לחצן ה"בחירה" )‪(SELECT‬‬
‫פעם אחת לאיפוס התצוגה‬
‫הפעילה‪ ,‬במידה והיא ניתנת‬
‫לאיפוס‪ .‬על מנת לאפס את כל‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫התצוגות הניתנות לאיפוס‪ ,‬לחץ‬
‫למשך שתי שניות על לחצן‬
‫ה"בחירה" )‪.(SELECT‬‬
‫שינוי הצגת יחידות המידה‬
‫לבחירת יחידות המידה‪ ,‬לחץ על‬
‫הלחצנים "מעלה" ו"מטה" עד‬
‫שתגיע לתפריט יחידות "‪"Units‬‬
‫ולחץ על לחצן "בחירה"‬
‫‪ .SELECT‬ניתן לבחור בין‬
‫"‪) "ENGLISH‬הצגת המידות‬
‫במייל( או "‪) "METRIC‬הצגת‬
‫המידות בק"מ(‪.‬‬
‫מידע על הרכב‬
‫לחץ על הלחצנים "מעלה"‬
‫ו"מטה" עד שתגיע לתפריט‬
‫הגדרות "‪ "SYSTEM‬ולחץ על‬
‫‪240‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לחצן "בחירה" ‪ .SELECT‬לחץ על‬
‫הלחצנים למעלה ולמטה בכדי‬
‫לדפדף בין האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫טמפרטורת נוזל הקירור‬
‫טמפרטורת שמן המנוע‬
‫לחץ שמן המנוע‬
‫טמפרטורת תיבת הילוכים‬
‫שעות מנוע‬
‫לחץ אוויר בצמיגים‬
‫לחץ על הלחצנים "מעלה"‬
‫ו"מטה" עד שתגיע לתפריט לחץ‬
‫האוויר בצמיגים "‪"Tire PSI‬‬
‫ולחץ על לחצן "בחירה"‬
‫‪ .SELECT‬לחץ על הלחצנים‬
‫למעלה ולמטה בכדי לדפדף בין‬
‫האפשרויות הבאות‪:‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫המערכת תקינה‬
‫אזהרות המערכת )מראה‬
‫את כל האזהרות הקיימות‬
‫במערכת(‬
‫מערכת ניטור לחץ האוויר‬
‫בצמיגים )מראה את לחצי‬
‫האוויר בכל הגלגלים‪.‬‬
‫דוגמא‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הערה‪:‬‬
‫הצמיגים‬
‫הנסיעה‬
‫בזמן‬
‫מתחממים‪ .‬חום עלול לגרום‬
‫ללחץ האוויר לעלות עד ‪.psi 6‬‬
‫מצב זה הינו רגיל‪.‬‬
‫ניתן להגדיר את המערכת‬
‫ליחידות לחץ של ‪.bar, psi, kPa‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בתנאים מסוימים‪ ,‬התצוגה‬
‫עלולה להיות תפוסה על ידי‬
‫הודעה בעלת חשיבות גבוהה‬
‫יותר‪ .‬אך כאשר מצב מתג‬
‫ההתנעה משתנה‪ ,‬התצוגה‬
‫תופיעו שוב‪.‬‬
‫תצוגת מערכת היכנס וסע )אם‬
‫מותקנת(‬
‫כאשר לחצן הפעלת‪/‬הדממת‬
‫המנוע נלחץ על מנת לשנות את‬
‫מצבי הפעולה‪ ,‬הסמל של שלט‬
‫מערכת היכנס וסע מופיע בפינה‬
‫הימנית תחתונה של תצוגת מרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪.‬‬
‫תצוגת המצפן ‪ /‬הטמפרטורה‬
‫תצוגת המצפן מראה את הכיוון‬
‫אליו פונה הרכב‪ .‬מרכז המידע‬
‫האלקטרוני יכול להציג אחד‬
‫משמונה אפשרויות שונות של‬
‫המצפן ואת מד הטמפרטורה‪.‬‬
‫תצוגת לחץ האוויר בצמיגים‬
‫‪241‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫עם הפעלת הרכב‪ ,‬המערכת תציג‬
‫את הטמפרטורה האחרונה‬
‫שנמדדה‪ .‬יתכן והטמפרטורה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫תתעדכן רק לאחר מספר דקות‬
‫של נסיעה‪ .‬טמפרטורת המנוע‬
‫עלולה להשפיע על קריאת‬
‫הטמפרטורה החיצונית ולכן‬
‫הטמפרטורה נמדדת רק כאשר‬
‫הרכב בתנועה‪.‬‬
‫כיול אוטומטי של המצפן‬
‫כאשר הרכב חדש‪ ,‬יתכן ויידרש‬
‫כיול של המצפן‪ .‬אם המצפן אינו‬
‫יציב במרכז המידע מופיעה‬
‫ההודעה "‪ ,"CAL‬ניתן לכיילו על‬
‫ידי ביצוע של סיבוב אחד או יותר‬
‫של ‪ 360º‬בשטח ללא חפצים‬
‫מתכתיים גדולים עד שההודעה‬
‫"‪ "CAL‬תעלם מהתצוגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כיול דורש נסיעה בשטח מישורי‬
‫וסביבה נקייה ממתכות גדולות‬
‫כמו גשרים‪ ,‬מבנים‪ ,‬כבלי חשמל‬
‫וכו'‪.‬‬
‫כיול ידני של המצפן‬
‫אם המצפן נראה לא יציב‪ ,‬ניתן‬
‫לכיילו גם בצורה ידנית‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪.ON‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצני ה"מטה"‬
‫לתפריט‬
‫עד‬
‫ו"מעלה"‬
‫ההגדרות )‪ (SETUP‬ואז לחץ‬
‫על לחצן "בחירה" )‪.(SELECT‬‬
‫‪242‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ .3‬לחץ על לחצן ה"מטה" עד‬
‫שתופיע התצוגה‪:‬‬
‫"‪."Calibrate Compass‬‬
‫‪ .4‬לחץ על לחצן ה"בחירה"‬
‫)‪ (SELECT‬להתחלת הכיול‪,‬‬
‫התצוגה "‪ "CAL‬תופיע המרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪.‬‬
‫‪ .5‬השלם סיבוב אחד או יותר של‬
‫‪ ,360º‬בשטח ללא חפצים‬
‫עד‬
‫גדולים‬
‫מתכתיים‬
‫שהתצוגה "‪ "CAL‬תעלם‪.‬‬
‫כעת המצפן יתפקד כרגיל‪.‬‬
‫סטיית מצפן‬
‫למצפן יש סטייה קלה הנובעת‬
‫מההבדל בין הקוטב המגנטי‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫והקוטב הגיאוגרפי‪ .‬באזורים‬
‫מסוימים הסטייה מספיק גדולה‬
‫כדי לגרום לקריאת מצפן שגויה‪.‬‬
‫על מנת שהמצפן יתפקד כראוי‪,‬‬
‫יש לקבוע את האזור הגיאוגרפי‬
‫בו נוסע הרכב באופן הבא‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להרחיק חפצים מגנטיים‬
‫וטלפונים סלולאריים מחלקו‬
‫העליון של לוח המחוונים‪ ,‬שם‬
‫ממוקם חיישן המצפן‪.‬‬
‫‪243‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מפת סטיות המצפן‬
‫‪244‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .1‬העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫"‪."ON‬‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצני ה"מטה"‬
‫ו"מעלה" עד לתפריט ההגדרות‬
‫)‪ (SETUP‬ואז לחץ על לחצן‬
‫"בחירה" )‪.(SELECT‬‬
‫‪ .3‬לחץ על לחצן ה"מטה" עד‬
‫שתופיע התצוגה‪:‬‬
‫"‪"Compass Variance‬‬
‫לאחר מכן לחץ על לחצן‬
‫הבחירה )‪ .(SELECT‬האזור‬
‫יופיע‬
‫שנבחר‬
‫האחרון‬
‫בתצוגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .4‬לחץ על לחצן ה"בחירה"‬
‫)‪ (SELECT‬עד שיופיע האזור‬
‫המתאים )ישראל אזור ‪.(7‬‬
‫‪ .5‬לחץ על לחצן ה"חזרה"‬
‫)‪ (RETURN‬כדי לצאת‬
‫מהאיפוס‪.‬‬
‫הגדרות אישיות ‪ -‬אפשרויות‬
‫הניתנות לתכנות ע"י המשתמש‬
‫ניתן לשנות את ההגדרות‬
‫האישיות כאשר תיבת ההילוכים‬
‫במצב "‪) "P‬חנייה(‪.‬‬
‫ה"מטה"‬
‫בלחצני‬
‫השתמש‬
‫"מעלה" בכדי לבחור באחת‬
‫מהאפשרויות הבאות‪:‬‬
‫‪245‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫שפה )‪(Language‬‬
‫במצב זה‪ ,‬ניתן לבחור בין ‪ 6‬שפות‬
‫שונות לכל המערכות הנלוות‪.‬‬
‫לחץ על לחצני ה"מטה" "מעלה"‬
‫בכדי לדפדף בין השפות‪ .‬לחץ על‬
‫לחצן ה"בחירה" )‪ (SELECT‬כדי‬
‫לבחור אחד מהשפות‪ :‬אנגלית‪,‬‬
‫צרפתית‪ ,‬ספרדית‪ ,‬איטלקית‪,‬‬
‫גרמנית והולנדית‪ .‬לאחר בחירת‬
‫שפה‪ ,‬התצוגה תופיע בשפה‬
‫שנבחרה‪.‬‬
‫מערכת ניווט‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫מערכת הניווט פועלת על ידי‬
‫הדרכה קולית פניה אחר פניה‬
‫ועד היעד הסופי‪ .‬על מנת לבחור‬
‫באפשרות זו לחץ על לחצן‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ה"בחירה" )‪ (SELECT‬עד אשר‬
‫יופיע הסמן המאשר את בחירת‬
‫המערכת‪.‬‬
‫שחרור אוטומטי של נעילת‬
‫הדלתות‬
‫)‪(Auto Unlock Doors‬‬
‫בבחירת מצב זה‪ ,‬תשתחרר נעילת‬
‫כל הדלתות אם הרכב עצר‪ ,‬תיבת‬
‫ההילוכים נמצאת במצב של‬
‫הילוך סרק )‪ (N‬או חניה )‪ (P‬ודלת‬
‫הנהג פתוחה‪ .‬לחץ ושחרר על‬
‫לחצן ה"בחירה" )‪ (SELECT‬כדי‬
‫להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שחרור נעילה מרחוק‬
‫)‪(Remote Unlock Sequence‬‬
‫האפשרות‬
‫נבחרה‬
‫כאשר‬
‫‪"Unlock Driver Door Only On 1st‬‬
‫"‪ Press‬תשתחרר נעילת דלת הנהג‬
‫בלבד‪ ,‬בלחיצה הראשונה על לחצן‬
‫שחרור נעילת דלתות בשלט‪ .‬יש‬
‫ללחוץ פעמיים על הלחצן בשלט‬
‫כדי לשחרר את שאר הדלתות‪.‬‬
‫האפשרות‬
‫נבחרת‬
‫כאשר‬
‫"‪"Unlock All Doors On 1st Press‬‬
‫תשוחרר נעילת כל הדלתות‬
‫בלחיצה ראשונה על לחצן שחרור‬
‫הדלתות בשלט‪.‬‬
‫למעבר בין האפשרויות לחץ על‬
‫לחצני ה"מטה ו"מעלה עד להגעה‬
‫לאפשרות זאת ולחץ על לחצן‬
‫‪246‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ה"בחירה" )‪ (SELECT‬בכדי‬
‫להפעיל את האפשרות שנבחרה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הרכב מצויד במערכת היכנס‬
‫וסע והמערכת מכוילת למצב על‬
‫פתיחת כל הדלתות בלחיצה‬
‫ראשונה‪ ,‬נעילת כל הדלתות‬
‫תשתחרר ללא חשיבות לידית‬
‫הדלת שנמשכה‪ .‬אם נבחרה‬
‫אפשרות שחרור נעילת דלת‬
‫הנהג בלבד בלחיצה ראשונה‪,‬‬
‫דלת הנהג היא היחידה שתיפתח‬
‫כשאוחזים בידית דלת הנהג‪.‬‬
‫לאחר כניסת הנהג לרכב הוא‬
‫יכול לפתוח את שאר הדלתות‬
‫בעזרת מתג הנעילה הפנימי )או‬
‫על ידי שימוש בשלט הרכב(‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫קישור השלט לזיכרון‬
‫כאשר אפשרות זו נבחרה‪ ,‬ניתן‬
‫להשתמש בשלט הרכב על מנת‬
‫לבחור אחת משתי אפשרויות‬
‫משתמש‪ .‬כל אחת מאפשרויות‬
‫המשתמש כוללת את כיוון מושב‬
‫הנהג‪ ,‬מראות הצד‪ ,‬כיוון‬
‫הדוושות )אם מותקן(‪ ,‬כיוון גלגל‬
‫ההגה )אם מותקן(‪ ,‬וכיוון תחנות‬
‫רדיו‪ .‬כאשר נבחר מצב ‪ ,OFF‬רק‬
‫לחצני הזיכרון בדלת הנהג‬
‫יכולים לשלוט באפשרויות‬
‫המשתמש‪ .‬על מנת לבחור‬
‫אפשרות זו לחץ על לחצן‬
‫ה"בחירה" )‪ (SELECT‬עד אשר‬
‫הסמן יופיע לאשר זאת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הבהוב אורות בנעילה מרחוק‬
‫)‪(Flash Lights With Lock‬‬
‫בבחירה במצב זה‪ ,‬פנסי הצד‬
‫יהבהבו עם נעילת או שחרור‬
‫הדלתות באמצעות השלט‪ ,‬עם או‬
‫ללא צפצוף בנעילה‪ .‬לחץ ושחרר‬
‫על לחצן ה"בחירה" )‪(SELECT‬‬
‫כדי להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫השהית כיבוי פנסים קדמיים‬
‫)‪(Headlights Off Delay‬‬
‫בבחירת מצב זה ניתן לבחור את‬
‫משך הזמן בו הפנסים הראשיים‬
‫יישארו דולקים בעת היציאה‬
‫מהרכב‪ .‬ניתן לבחור ‪ 60 ,30 ,0‬או‬
‫‪ 90‬שניות‪ .‬לחץ על לחצן‬
‫ה"בחירה" )‪ (SELECT‬עד שיוצגו‬
‫‪ 60 ,30 ,0‬או ‪ 90‬לפי בחירתך‪.‬‬
‫‪247‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הדלקת פנסים קדמיים עם‬
‫מגבים‬
‫)‪(Headlights On With Wipers‬‬
‫)ניתן רק עבור פנסים קדמיים‬
‫בעלי הפעלה אוטומטית(‬
‫בבחירת מצב זה וכשמתג‬
‫הפנסים הראשיים במצב ‪,AUTO‬‬
‫יופעלו הפנסים הראשיים כ‪10-‬‬
‫שניות לאחר הפעלת המגבים‪.‬‬
‫הפנסים יכבו כאשר פעולת‬
‫המגבים תיפסק‪ ,‬במידה ונבחרה‬
‫צורת הפעלה זו ‪ .‬לחץ ושחרר את‬
‫לחצן ה"בחירה" )‪ (SELECT‬בכדי‬
‫להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫הפעלת הפנסים הראשיים ביום‪,‬‬
‫תגרום לתצוגת לוח המחוונים‬
‫להתעמעם‪ .‬על מנת להגביר את‬
‫התאורה בלוח המחוונים קרא‬
‫את סעיף הפנסים הראשיים‬
‫בפרק האפשרויות ברכב‪.‬‬
‫הזזת מושב הנהג בכניסה‪/‬יציאה‬
‫)‪) (Easy Entry/Exit Seat‬קיימת‬
‫רק עם מושב מצויד בזיכרון(‬
‫מצב זה מאפשר מיקום אוטומטי‬
‫של מושב הנהג על מנת להקל את‬
‫הכניסה והיציאה מהרכב‪ .‬כדי‬
‫לבחור מצב זה‪ ,‬לחץ ושחרר על‬
‫לחצן ה"בחירה" )‪ (SELECT‬כדי‬
‫להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המושב יחזור למצב שנקבע‬
‫בזיכרון )אם האפשרות הזאת‬
‫מופעלת מהשלט רחוק( כאשר‬
‫תשתמש בשלט רחוק לפתיחת‬
‫הדלת‪.‬‬
‫הטיית מראות הצד בנסיעה‬
‫לאחור‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫מראות הצד החיצוניות יתכוונו‬
‫כלפי מטה כאשר מתג ההתנעה‬
‫במצב ‪ RUN‬וידית ההילוכים‬
‫בהילוך אחורי ‪.REVERSE‬‬
‫המראות יחזרו למקומן שלפני‬
‫ההטיה כאשר תעביר את בורר‬
‫ההילוכים מהילוך אחורי‪ .‬כדי‬
‫לבחור‪ ,‬לחץ ושחרר את לחצן‬
‫‪248‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫)‪(SELECT‬‬
‫ה"בחירה"‬
‫להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫כדי‬
‫השהיית כיבוי אביזרים חשמליים‬
‫)‪(Key Off Power Delay‬‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫החלונות החשמליים‪ ,‬הרדיו‪ ,‬ה‪-‬‬
‫‪ ,DVD‬חלון הגג החשמלי )אם‬
‫מותקן(‪ ,‬מערכת הבקרה הקולית‬
‫)אם מותקנת( ושקעי החשמל‬
‫ברכב יישארו פעילים למשך ‪10‬‬
‫דקות נוספות מרגע מעבר מתג‬
‫ההתנעה למצב כבוי ‪ .OFF‬פתיחת‬
‫אחת הדלתות ברכב תבטל את‬
‫האפשרות להשהיה‪ .‬כדי לבחור‪,‬‬
‫דפדף בעזרת הלחצנים "מעלה"‬
‫ו"מטה" עד להגעת האפשרות‬
‫הרצויה‪ ,‬לחץ ושחרר על לחצן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫)‪(SELECT‬‬
‫ה"בחירה"‬
‫להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫כדי‬
‫דרך גישה מוארת‬
‫)‪(Illuminated Approach‬‬
‫בבחירה במצב זה‪ ,‬ניתן לבחור‬
‫את משך הזמן בו הפנסים‬
‫הראשיים יישארו דולקים מרגע‬
‫שחרור הדלתות על ידי השלט‪-‬‬
‫רחוק‪ .‬ניתן לבחור בין ‪ ,60 ,30‬או‬
‫‪ 90‬שניות או כלל לא‪ .‬כדי לבחור‪,‬‬
‫דפדף בעזרת הלחצנים "מעלה"‬
‫ו"מטה" עד להגעת האפשרות‬
‫הרצויה‪ ,‬לחץ ושחרר על לחצן‬
‫כדי‬
‫)‪(SELECT‬‬
‫ה"בחירה"‬
‫להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫תצוגת חיסכון בדלק – ‪ECO‬‬
‫)אם מותקן(‬
‫ההודעה "‪ "ECO‬תופיע בתצוגת‬
‫המצפן‪/‬טמפרטורה‪ ,‬ניתן להפעיל‬
‫או לבטל הודעה זו‪ .‬כדי לבחור‪,‬‬
‫לחץ ושחרר על לחצן ה"בחירת‬
‫הגדרה" )‪(FUNCTION SELECT‬‬
‫כדי להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫שלט מערכת היכנס וסע‬
‫)‪(Keyless Enter-N-Go‬‬
‫אפשרות זאת מאפשרת לך לנעול‬
‫ולשחרר את דלתות הרכב ללא‬
‫כל צורך ללחוץ על הלחצנים‬
‫בשלט הרחוק של הרכב‪ .‬כדי‬
‫לבחור‪ ,‬לחץ ושחרר על לחצן‬
‫כדי‬
‫)‪(SELECT‬‬
‫ה"בחירה"‬
‫להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫‪249‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הדלקת‬
‫אור‬
‫גבוה‬
‫באופן‬
‫אוטומטי )קיים במערכת ‪Smart‬‬
‫‪ Beam‬בלבד(‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫האורות הגבוהים יכבו באופן‬
‫אוטומטי בתנאים המתאימים‪.‬‬
‫כדי לבחור‪ ,‬לחץ ושחרר את לחצן‬
‫כדי‬
‫)‪(SELECT‬‬
‫ה"בחירה"‬
‫להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫הפעלת מגבים באופן אוטומטי‬
‫)אם מותקן( )‪(Wiper Mode‬‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫המערכת תפעיל את המגבים‬
‫באופן אוטומטי כאשר היא‬
‫תזהה לחות על השמשה‬
‫הקדמית‪ .‬כדי לבחור‪ ,‬לחץ ושחרר‬
‫את לחצן ה"בחירה" )‪(SELECT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫כדי להפעיל או לבטל מצב זה‪.‬‬
‫כאשר תבטל את המצב‬
‫האוטומטי המערכת תחזיר את‬
‫פעולת המגבים למצב הרגיל‪.‬‬
‫עזרה בזינוק בעליה‬
‫)‪(Hill Start Assist‬‬
‫כאשר אפשרות זאת נבחרה‪,‬‬
‫הופעלה מערכת העזרה בזינוק‬
‫בעליה )‪ .(HSA‬כדי לבחור‪ ,‬לחץ‬
‫ושחרר על לחצן ה"בחירה"‬
‫)‪ (SELECT‬כדי להפעיל או לבטל‬
‫מצב זה‪.‬‬
‫התרעת רכב בצדדים‬
‫)‪(Blind Spot Alert‬‬
‫ישנם שלוש אפשרויות כאשר‬
‫מפעילים את אפשרות התרעת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫רכב בצדדים‪ .‬לחיצה אחת על‬
‫לחצן ה"בחירה" )‪(SELECT‬‬
‫תפעיל התרעה ויזואלית בלבד‬
‫בעזרת נוריות במראות הצד‬
‫החיצוניות‪ .‬לחיצה שנייה על‬
‫לחצן ה"בחירה" )‪(SELECT‬‬
‫תפעיל התרעה ויזואלית וקולית‬
‫יחד‪ .‬לחיצה שלישית תכבה את‬
‫המערכת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הרכב נפגע בצורה כלשהי‬
‫באזור החיישן‪ ,‬אפילו אם הפגוש‬
‫תקין‪ ,‬יתכן והחיישן יצא מכלל‬
‫פעולה‪ .‬פנה למוסך השירות‬
‫בכדי לבדוק את החיישן‪ .‬פעולת‬
‫המערכת עם חיישן לא תקין‬
‫אינה אמינה‪.‬‬
‫‪250‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫התראת התנגשות מלפנים‬
‫)‪(Forward Collision Warning‬‬
‫ישנם שלושה מצבים למערכת‬
‫ההתראה בפני התנגשות מלפנים‪,‬‬
‫התראה למרחק ארוך‪ ,‬התראה‬
‫למרחק קרוב וללא התראה‪.‬‬
‫ברירת המחדל היא התראה‬
‫למרחק קרוב‪ .‬המערכת תודיע לך‬
‫על מצב אפשרי של התנגשות עם‬
‫הרכב שמלפנים‪ .‬פעולה זאת‬
‫מאפשרת לך זמן תגובה ארוך‬
‫יותר‪ .‬עבור נהיגה דינאמית יותר‬
‫יש לכוון את המערכת למצב‬
‫התראה למרחק קרוב‪ ,‬כך היא‬
‫תתריע רק כאשר הסיכוי‬
‫להתנגשות יהיה גבוה יותר‪ .‬כדי‬
‫לבחור בין האפשרויות‪ ,‬לחץ‬
‫ושחרר על לחצן ה"בחירה"‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫)‪ (SELECT‬כדי להפעיל או לבטל‬
‫מצב זה‪.‬‬
‫שינוי תצוגת יחידות מידה‬
‫)‪(Display Units of Measure In:‬‬
‫ניתן לשנות את יחידות המידה‬
‫של מרכז המידע האלקטרוני‪ ,‬מד‬
‫המרחק ומערכת ה‪) GPS-‬אם‬
‫מותקנת(‪ .‬כדי לבחור בין‬
‫האפשרויות‪ ,‬לחץ ושחרר על‬
‫לחצן ה"בחירה" )‪ (SELECT‬עד‬
‫אשר יופיע "‪ "ENGLISH‬או‬
‫"‪."METRIC‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת השמע‬
‫להוראות תפעול פנה לחוברת‬
‫העוסקת במערכת השמע‪.‬‬
‫ממשק משתמש אוניברסאלי‬
‫)‪) 1.0 (UCI‬אם מותקן(‬
‫הערה‪:‬‬
‫סעיף זה מתייחס למערכות שמע‬
‫בעלות ממשק למערכת ‪Uconnect‬‬
‫המכירה‬
‫קודי‬
‫ובעלות‬
‫‪ .RES/REQ/REL/RET‬למערכות‬
‫בעלות קודי מכירה‬
‫שמע‬
‫‪RER/REN/RBZ/REP/REW/RB2‬‬
‫או ‪ REZ‬התייחס לחוברות‬
‫ההפעלה הנפרדות‪ UCI .‬פועלת‬
‫)אם הותקנה( רק עם מערכות‬
‫השמע האלו‪.‬‬
‫‪251‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫למערכת זאת קיימת יציאת ‪iPod‬‬
‫או יציאת ‪ USB‬לצורך חיבור‬
‫מכשירים חיצוניים‪ .‬המערכת‬
‫תומכת במערכות מסוג ‪Mini, 4G,‬‬
‫‪.Photo, Nano, 5G iPod, iPhone‬‬
‫מכשירי ‪ iPod‬מסוימים לא‬
‫תומכים במערכת זאת‪ .‬אנא פנה‬
‫לאתר האינטרנט של חברת‬
‫‪ Apple‬בכדי ל"הוריד" את‬
‫העדכונים הדרושים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬אם למערכת השמע ישנה‬
‫כניסה חיצונית ל‪ USB-‬חבר‬
‫אליה ‪ iPod‬רק לאחר שקראת‬
‫בחוברת‬
‫ההוראות‬
‫את‬
‫ההפעלה המתאימה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬חיבור ‪ iPod‬או מכשיר אחר‬
‫לכניסת ‪ AUX‬אשר בפאנל‬
‫הקדמי של מערכת השמע‬
‫תאפשר הפעלת מדיה אך לא‬
‫דרך מערכת ה‪ UCI-‬וכך לא‬
‫תוכל לשלוט על המכשיר‪.‬‬
‫חיבור ‪ iPOd‬או מכשיר חיצוני‬
‫אחר לשקע ‪USB‬‬
‫לאחר שמערכת השמע הותקנה‬
‫וקושרה לממשק המשתמש‬
‫שברכב )מערכת ‪ (UCI‬ניתן‬
‫השמע‬
‫במערכת‬
‫להשתמש‬
‫במכשיר‬
‫ושליטה‬
‫לטעינה‬
‫החיצוני‪ ,‬על ידי שימוש בלחצני‬
‫המערכת כמפורט בהמשך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם סוללת המכשיר החיצוני‬
‫ריקה לחלוטין יתכן והוא לא‬
‫יתקשר עם מערכת ה‪ UCI-‬עד‬
‫לטעינה מינימאלית‪ .‬השארת‬
‫המכשיר מחובר למערכת תבצע‬
‫טעינה למצב המבוקש‪.‬‬
‫‪ ‬ניתן לשלוט על המכשיר‬
‫החיצוני על ידי לחצני מערכת‬
‫השמע‪.‬‬
‫‪ ‬הסוללה של המכשיר החיצוני‬
‫נטענת כל עוד הוא מחובר‬
‫למערכת ה‪) UCI-‬אם המכשיר‬
‫תומך בפעולה זאת(‪.‬‬
‫אופן השימוש‬
‫על ידי שימוש בחיבור כבל ה‪-‬‬
‫‪ iPod‬או מכשיר חיצוני בעל‬
‫יציאת ‪:USB‬‬
‫‪ ‬ניתן להשמיע את הקבצים של‬
‫המכשיר החיצוני דרך מערכת‬
‫השמע ברכב‪ ,‬תוך הצגת‬
‫המידע )שם הזמר‪ ,‬שם השיר‪,‬‬
‫שם האלבום וכדומה( בתצוגת‬
‫מערכת השמע ברכב‪.‬‬
‫השליטה במכשיר חיצוני או‬
‫‪ iPod‬על ידי לחצני מערכת‬
‫השמע‬
‫על מנת להיכנס לתוך מערכת ה‪-‬‬
‫‪ UCI‬ולאפשר ממשק למכשיר‬
‫חיצוני לחץ על לחצן "‪ "AUX‬שעל‬
‫מערכת השמע או לחץ על לחצן‬
‫"‪ "VR‬ואמור "‪ "USB‬או " ‪Switch‬‬
‫‪ ."to USB‬לאחר שנכנסת‬
‫למערכת ה‪ UCI-‬יתחילו להתנגן‬
‫‪252‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫השירים דרך מערכת השמע של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫מצב הפעלה )‪(Play Mode‬‬
‫כאשר נכנסת למערכת ה ‪UCI-‬‬
‫השירים במכשיר ה‪ iPod-‬או‬
‫במכשיר חיצוני אחר שמחובר‬
‫למערכת יתחילו להתנגן באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬במצב זה‪ ,‬הנקרא‬
‫"מצב הפעלה" ניתן להשתמש‬
‫בלחצנים הבאים בכדי לשלוט‬
‫במכשיר החיצוני או ה‪:iPod-‬‬
‫‪ ‬השתמש בכפתור ה ‪TUNE-‬‬
‫בכדי לבחור את השיר הקודם‬
‫או את השיר הבא‪:‬‬
‫‪ ‬סיבוב הכפתור בכיוון‬
‫השעון )קדימה( פעם אחת‪,‬‬
‫בזמן שרצועה מתנגנת‪,‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫יעביר לרצועה הבאה‪ .‬ניתן‬
‫גם ללחוץ על לחצן "‪"VR‬‬
‫ולהגיד "‪."Next Track‬‬
‫‪ ‬סיבוב הכפתור נגד כיוון‬
‫השעון )אחורה( פעם אחת‪,‬‬
‫בזמן שרצועה מתנגנת‪,‬‬
‫יעביר לרצועה הקודמת‪.‬‬
‫ניתן גם ללחוץ על לחצן‬
‫"‪ "VR‬ולהגיד‪:‬‬
‫"‪."Previous Track‬‬
‫‪ ‬ניתן לחזור אחורה ברצועה‬
‫המתנגנת על ידי לחיצה על‬
‫לחצן "‪ "<<RW‬והחזקתו‬
‫לחוץ‪ .‬לחיצה ארוכה מספיק‬
‫הרצועה‬
‫את‬
‫תחזיר‬
‫להתחלתה‪.‬‬
‫‪253‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬ניתן לרוץ קדימה ברצועה‬
‫המתנגנת על ידי לחיצה על‬
‫לחצן ">>‪ "FF‬והחזקתו לחוץ‪.‬‬
‫‪ ‬לחיצה יחידה על לחצן‬
‫"‪ "<<RW‬או לחצן ">>‪"FF‬‬
‫תקפוץ ‪ 5‬שניות קדימה או‬
‫אחורה באותה רצועה‪.‬‬
‫ה ‪SEEK-‬‬
‫‪ ‬השתמש בלחצני‬
‫בכדי לעבור לרצועה הקודמת‬
‫או לרצועה הבאה‪ .‬ניתן גם‬
‫ללחוץ על לחצן "‪ "VR‬ולהגיד‬
‫"‪."Next/Previous Track‬‬
‫‪ ‬כאשר רצועה מתנגנת‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן המידע "‪ "INFO‬בכדי‬
‫לראות את המידע לגבי‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הרצועה‪ .‬כל לחיצה על לחצן‬
‫המידע תציג פריט מידע אחר‬
‫לגבי הרצועה המתנגנת‪.‬‬
‫‪ ‬לחיצה על לחצן חזרה‬
‫"‪ "REPEAT‬תגרום למערכת‬
‫השמע לנגן את אותה הרצועה‬
‫שוב‪ .‬ניתן גם ללחוץ על לחצן‬
‫"‪ "VR‬ולהגיד "‪"Repeat On‬‬
‫או‬
‫המצב‬
‫להפעלת‬
‫"‪ "Repeat Off‬להפסקתו‪.‬‬
‫‪ ‬לחיצה על לחצן הסריקה‬
‫"‪ "SCAN‬תפעיל את מערכת‬
‫ה‪ UCI-‬במצב סריקה‪ .‬במצב‬
‫זה יתנגנו ‪ 10‬השניות‬
‫הראשונות של כל רצועה‬
‫ברשימה‪ .‬לחיצה נוספת על‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לחצן הסריקה "‪"SCAN‬‬
‫תפסיק את ביצוע הסריקה‪.‬‬
‫‪ ‬לחיצה על לחצן "‪"RND‬‬
‫)קיים בדגמי קוד ‪ RES‬בלבד(‬
‫תפעיל מצב בו מערכת ה ‪UCI-‬‬
‫תבחר רצועה באופן אקראי‬
‫בכל פעם ולא על פי סדר‬
‫הרצועות הקיים במכשיר‪/‬ב‪-‬‬
‫‪ .iPod‬ניתן גם ללחוץ על לחצן‬
‫"‪ "VR‬ולהגיד "‪"Shuffle On‬‬
‫או‬
‫המצב‬
‫להפעלת‬
‫"‪ "Shuffle Off‬להפסקתו‪.‬‬
‫מצב רשימה או חיפוש‬
‫)‪(List Or Browse Mode‬‬
‫בזמן מצב ההפעלה‪ ,‬לחיצה על כל‬
‫אחד מהלחצנים המתוארים‬
‫בהמשך תגרום להופעת מצב‬
‫‪254‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫רשימה‪ .‬מצב הרשימה מאפשר‬
‫דפדוף בין הרצועות והתפריטים‬
‫אשר במכשיר החיצוני‪.‬‬
‫‪ ‬כפתור ה‪ TUNE-‬משמש‬
‫כמו‬
‫אפשרויות‬
‫לאותם‬
‫הכפתור של המכשיר החיצוני‪.‬‬
‫‪ ‬סיבוב הכפתור בכיוון‬
‫השעון )קדימה( או נגד‬
‫כיוון השעון )אחורה(‬
‫תדפדף בין הרשימות‬
‫ותציג את המידע אודות‬
‫הרצועה בצג מערכת‬
‫השמע‪ .‬כאשר הרצועה‬
‫אותה תרצה להשמיע‬
‫מוארת בצג מערכת השמע‬
‫לחץ על כפתור ה ‪TUNE-‬‬
‫לבחירת הפעלת הרצועה‪.‬‬
‫סיבוב כפתור ה ‪TUNE-‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מהר תדפדף ברשימה מהר‬
‫יותר‪ .‬במצב כזה יתכן‬
‫ותשים לב להשהיה קלה‬
‫בעדכון הנתונים בצג‬
‫מערכת השמע‪.‬‬
‫‪ ‬במהלך כל מצבי הרשימה‪,‬‬
‫מכשיר ה‪ iPod-‬מציג את כל‬
‫הרשימות בצורה מעגלית‪,‬‬
‫כך שאם השיר אותו אתה‬
‫אחרון‬
‫נמצא‬
‫מחפש‬
‫ברשימה‪ ,‬ניתן לדפדף‬
‫אחורה )נגד כיוון השעון(‬
‫במקום קדימה ולהגיע אליו‬
‫מהר יותר‪.‬‬
‫לחצני‬
‫רשימה‪,‬‬
‫‪ ‬במצב‬
‫ה‪ PRESET-‬במערכת השמע‬
‫כקיצורים‬
‫משמשים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לרשימות הבאות במכשיר‬
‫החיצוני‪.iPod/‬‬
‫לחצני‬
‫על‬
‫‪ ‬לחיצה‬
‫ה‪ PRESET-‬תציג את‬
‫הרשימה שנבחרה בשורה‬
‫העליונה ואת הפריט‬
‫הראשון ברשימה הזאת‬
‫בשורה השנייה‪.‬‬
‫‪ - Preset 3 ‬רשימת אלבומים‪.‬‬
‫‪ ‬בכדי לצאת מהרשימה‬
‫ללא בחירת רצועה כלשהי‬
‫לחץ שנית על כפתור‬
‫ה‪.PRESET-‬‬
‫‪ - Preset 5 ‬רשימת ספרי‬
‫אודיו‪.‬‬
‫‪ ‬לחצן ה‪ LIST-‬מציג את‬
‫התפריט הראשי במכשיר‬
‫החיצוני‪ .iPod/‬סובב את‬
‫כפתור ה‪ TUNE-‬בכדי‬
‫לדפדף ברשימת התפריט‬
‫הראשי במכשיר‪ .‬לחיצה‬
‫‪ - Preset 1 ‬רשימת השמעה‪.‬‬
‫‪ - Preset 2 ‬רשימת אומנים‪.‬‬
‫‪ - Preset 4 ‬רשימת סוגי‬
‫מוזיקה‪.‬‬
‫‪ - Preset 6 ‬רשימת עדכונים‪.‬‬
‫‪255‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫על כפתור ה‪ TUNE-‬תיכנס‬
‫לאותו פריט בתפריט‬
‫הראשי אותו בחרת‪.‬‬
‫‪ ‬לחצן ה ‪TYPE-‬‬
‫הינו לחצן קיצור נוסף‬
‫לבחירת סוג מוזיקה‬
‫במכשיר‪.‬‬
‫‪MUSIC‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬השארת מכשיר חיצוני או‬
‫‪ iPod‬ברכב בתנאי מזג אוויר‬
‫חם עלולה לגרום נזק למכשיר‪.‬‬
‫‪ ‬השארת כבלי חיבור למכשיר‬
‫חיצוני או ‪ iPod‬ברכב בתנאי‬
‫מזג אוויר חם עלולה לגרום נזק‬
‫לכבל‪.‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫אזהרה!‬
‫אל תחבר או תסיר את כבל‬
‫המכשיר החיצוני או ה‪iPod-‬‬
‫במהלך הנסיעה‪ .‬פעולה זאת‬
‫עלולה לגרום לתאונה‪.‬‬
‫מצב הפעלה‬
‫כאשר המערכת נמצאת במצב‬
‫בלוטות'‪ ,‬מכשירים שונים יכולים‬
‫לנגן מוזיקה דרך מערכת השמע‬
‫ברכב‪ ,‬אך מכשירים מסוימים‬
‫דורשים קודם את הפעלת‬
‫האפשרות במכשיר ולאחר מכן‬
‫מזרימים את המידע למערכת‬
‫לחבר‬
‫ניתן‬
‫ה‪.Uconnect-‬‬
‫‪ 7‬מכשירים שונים למערכת‬
‫ה‪ ,Uconnect-‬אך רק אחד יכול‬
‫להיבחר ולהתנגן‪.‬‬
‫הפעלת אודיו דרך בלוטות'‬
‫על מנת להיכנס למצב זה‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן "‪ "AUX‬או לחץ על לחצן‬
‫"‪ "VR‬ואמור‪:‬‬
‫"‪."Bluetooth Streaming Audio‬‬
‫בחירת מכשיר אחר‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן "‪."PHONE‬‬
‫‪ .2‬לאחר הצפצוף וההודעה‪:‬‬
‫"‪ "Ready‬אמור "‪"Setup‬‬
‫השמעת אודיו דרך בלוטות'‬
‫)‪(Bluetooth Streaming Audio‬‬
‫ניתן להשמיע מוזיקה מהמכשיר‬
‫הסלולארי דרך בלוטות' ממערכת‬
‫ה‪ UCI-‬ברכב‪.‬‬
‫‪256‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ואחר כך אמור‪:‬‬
‫"‪."Select Audio Devices‬‬
‫‪ .3‬אמור את שם המכשיר או‬
‫המתן לשמיעת האפשרויות‪.‬‬
‫מעבר לרצועה הבאה‬
‫השתמש בלחצן "‪ "SEEK UP‬או‬
‫לחץ על לחצן "‪ "VR‬ואמור‬
‫"‪ "Next Track‬בכדי לעבור‬
‫במכשיר‬
‫הבאה‬
‫לרצועה‬
‫הסלולארי שלך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫דפדוף‬
‫לא ניתן לדפדף דרך מערכת‬
‫הבלוטות'‪ .‬רק המידע של‬
‫הרצועה הנוכחית יוצג דרך‬
‫המערכת‪.‬‬
‫שליטה על מערכת השמע‬
‫מגלגל ההגה‬
‫בקרות השליטה מרחוק של‬
‫מערכת השמע ממוקמות בגב‬
‫גלגל ההגה‪.‬‬
‫מעבר לרצועה הקודמת‬
‫השתמש בלחצן "‪"SEEK DOWN‬‬
‫או לחץ על לחצן "‪ "VR‬ואמור‬
‫"‪ "Previous Track‬בכדי לעבור‬
‫במכשיר‬
‫הקודמת‬
‫לרצועה‬
‫הסלולארי שלך‪.‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫כפתורי השליטה על מערכת‬
‫השמע )גב גלגל ההגה(‬
‫כפתור הנדנד הימני עם לחצן‬
‫במרכזו מבקר את עוצמת השמע‬
‫ומצב מערכת השמע‪.‬‬
‫לחיצה על החלק העליון של‬
‫הנדנד תגביר את עוצמת הקול‬
‫ולחיצה על החלק התחתון תנמיך‬
‫את העוצמה‪.‬‬
‫לחיצה על הכפתור האמצעי‬
‫משנה את מצב פעולת הרדיו בין‪-‬‬
‫‪,AUX ,HDD ,SAT,CD ,FM ,AM‬‬
‫‪ VES‬וכו'‪.‬‬
‫הבקרה השמאלית גם היא‬
‫כפתור נדנד עם לחצן במרכז‪.‬‬
‫פעולת הכפתור השמאלי משתנה‬
‫‪257‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫בהתאם‬
‫המערכת‪.‬‬
‫למצב‬
‫שבו‬
‫נמצאת‬
‫פעולת הרדיו‬
‫לחיצה על החלק העליון של‬
‫הנדנד השמאלי תחפש כלפי‬
‫מעלה את התחנה הבאה בעלת‬
‫הקליטה החזקה ביותר ולחיצה‬
‫על החלק התחתון תחפש כלפי‬
‫מטה את התחנה בעלת הקליטה‬
‫החזקה ביותר‪.‬‬
‫לחיצה על הכפתור הממוקם‬
‫באמצע הנדנד השמאלי תעביר‬
‫לתחנה הבאה שתוכנתה לזיכרון‬
‫בלחצני התחנות‪.‬‬
‫נגן תקליטורים‬
‫לחיצה אחת על החלק העליון של‬
‫הנדנד השמאלי תעביר לשיר הבא‬
‫בתקליטור‪ .‬לחיצה אחת על‬
‫החלק התחתון תדלג לתחילת‬
‫השיר הנוכחי או לתחילת השיר‬
‫הקודם אם מבוצע תוך שנייה‬
‫אחת מתחילת הנגינה של השיר‬
‫הנוכחי‪.‬‬
‫שתי לחיצות כלפי מעלה או מטה‬
‫ישמיעו את השיר השני ושלוש‬
‫לחיצות את השיר השלישי‪ ,‬וכך‬
‫הלאה‪ .‬לחיצה על הכפתור במרכז‬
‫הנדנד תעביר לתקליטור הבא‬
‫במחליף )אם מותקן(‪.‬‬
‫אחזקת תקליטורי ‪CD/DVD‬‬
‫על מנת לשמור על תקליטורי‬
‫‪ CD/DVD‬היטב‪ ,‬בצע את‬
‫הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪258‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫אחוז את התקליטור בקצוות‬
‫שלו‪ .‬הימנע ממגע בשטח‬
‫הפנים שלו‪.‬‬
‫אם התקליטור מוכתם‪ ,‬נקה‬
‫את פני השטח בעזרת בד רך‪,‬‬
‫נגב מהמרכז החוצה‪.‬‬
‫אל תשתמש בנייר או עטיפה‬
‫משריטת‬
‫והימנע‬
‫קשה‬
‫התקליטור‪.‬‬
‫אל תשתמש בממיסים כמו‬
‫בנזין‪ ,‬טינר ותרסיסי ניקוי‬
‫אחרים לניקוי התקליטור‪.‬‬
‫אחסן את התקליטור במקומו‬
‫לאחר השימוש בו‪.‬‬
‫אל תחשוף את התקליטור‬
‫ישירות לשמש‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .7‬אל תאחסן את התקליטור‬
‫בטמפרטורות גבוהות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם אתה מתקשה בהשמעת‬
‫תקליטור מסוים‪ ,‬יתכן והוא‬
‫פגום‪ .‬נסה להפעיל תקליטור‬
‫אחר‪.‬‬
‫הרדיו‬
‫הפעלת‬
‫סלולאריים‬
‫הטלפון‬
‫במצבים מסוימים‬
‫הסלולארי אשר ברכב עלול‬
‫לגרום להפרעות קליטה לתחנות‬
‫הרדיו‪ .‬הפרעות אלו אינן פוגעות‬
‫במערכת השמע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת בקרת אקלים‬
‫מערכת בקרת אקלים דו‪-‬אזורית‪,‬‬
‫הפעלה ידנית‬
‫מערכת בקרת האקלים תוכננה‬
‫להעניק לך את תנאי הנסיעה‬
‫הנוחים ביותר בכל מזג אוויר‪.‬‬
‫ומכשירים‬
‫בקרת מערכת המיזוג והחימום‬
‫מאפשרת לנהג ולנוסע שלידו‬
‫לבחור תנאי מיזוג שונים‪.‬‬
‫כפתורים‬
‫כוללת‬
‫המערכת‬
‫סיבוביים ולחצנים‪.‬‬
‫‪259‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫בקרת המניפה‬
‫בקרה זו משמשת‬
‫כמות‬
‫לוויסות‬
‫האוויר הנכנסת דרך‬
‫סיבוב‬
‫המערכת‪.‬‬
‫הבקרה לימין ממצב‬
‫חדל מגבירה את המהירות‪ ,‬סיבוב‬
‫שמאלה עד למצב חדל מפסיקה את‬
‫פעולת המניפה‪ .‬ישנן שבע מהירויות‬
‫שונות‪.‬‬
‫בקרת הטמפרטורה לנהג‬
‫בקרה זו משמשת‬
‫לוויסות טמפרטורת‬
‫האוויר בתא הנוסעים‬
‫בצד הנהג‪ .‬סיבוב‬
‫הבקרה שמאלה לאזור‬
‫לטמפרטורות‬
‫תגרום‬
‫הכחול‬
‫נמוכות יותר וסיבוב הבקרה ימינה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לאזור האדום תגרום לטמפרטורות‬
‫גבוהות יותר‪.‬‬
‫בקרת הטמפרטורה לנוסע‬
‫בקרה זו משמשת‬
‫לוויסות טמפרטורת‬
‫האוויר בתא הנוסעים‬
‫בצד הנוסע‪ .‬סיבוב‬
‫הבקרה שמאלה לאזור‬
‫לטמפרטורות‬
‫תגרום‬
‫הכחול‬
‫נמוכות יותר וסיבוב הבקרה ימינה‬
‫לאזור האדום תגרום לטמפרטורות‬
‫גבוהות יותר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם ביצועי המערכת עינם‬
‫איכותיים מספיק בדוק אם לא‬
‫הצטבר לכלוך על מעבה המזגן‬
‫אשר בקדמת הרכב‪ .‬אם כן שטוף‬
‫אותו בעזרת סילון מים מהכיוון‬
‫הפנימי דרך המצנן והמעבה לכיוון‬
‫החוצה מהרכב‪ .‬כמו כן‪ ,‬התקנה של‬
‫מגני פגוש כאלה ואחרים עלולה‬
‫לגרום לזרימת אוויר פחותה‬
‫למעבה המזגן ובכך לפגוע‬
‫בביצועיו‪.‬‬
‫בקרת כיוון זרימת האוויר‬
‫לחץ על לחצני בקרת כיוון זרימת‬
‫האוויר על מנת לבחור את אופן‬
‫כניסת האוויר הרצוי לך‪.‬‬
‫‪260‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫לוח מחוונים‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫מפתחים הממוקמים בלוח‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במצב זה ניתן לכוון את‬
‫היציאות המרכזיות לכיוון‬
‫המושב האחורי‪.‬‬
‫משולב‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫מפתחים הממוקמים‬
‫ומפתחים‬
‫המחוונים‬
‫בלוח‬
‫הממוקמים ברצפה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫פרט‬
‫הטמפרטורות‬
‫לכל‬
‫לגבוהה ביותר או הנמוכה‬
‫ביותר‪ ,‬יש הבדלי טמפרטורות‬
‫בין האוויר שיגיע מהרצפה‬
‫והאוויר שיגיע מלמעלה‪.‬‬
‫האוויר שיגיע מהרצפה יהיה‬
‫מעט חם יותר בכדי לשמור על‬
‫נוחות מרבית‪.‬‬
‫רצפה‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫לפתחים אשר ברצפה‬
‫ומעט אוויר זורם‬
‫וליציאות‬
‫למפשיר‬
‫חלונות הצד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הפשרה‪/‬רצפה‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫קדמיים‬
‫מפתחים‬
‫ברצפת‬
‫ואחוריים‬
‫בבסיס‬
‫ומפתחים‬
‫הרכב‬
‫השמשה הקדמית‪ .‬מצב זה טוב‬
‫לתנאים בהם יש להפשיר את‬
‫הלחות מהשמשה וגם לאפשר‬
‫תנאים נוחים בתא הנוסעים‪.‬‬
‫הפשרה‬
‫האוויר מוזרם מפתחים‬
‫בבסיס השמשה הקדמית‬
‫ופתחי סילוק האדים מחלונות‬
‫הצד‪ .‬יש להשתמש במצב זה‬
‫במהירות מניפה וחום מרביים‬
‫להבהרה מרבית של השמשה‬
‫הקדמית וחלונות הצד‪.‬‬
‫‪261‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬במצבי רצפה‪ ,‬משולב‬
‫והפשרה כמות קטנה של‬
‫אוויר זורמת דרך הפתחים‬
‫בלוח המכוונים‪.‬‬
‫‪ ‬מדחס מערכת מיזוג האוויר‬
‫במצבים‪:‬משולב‪,‬‬
‫פועל‬
‫הפשרה‪ ,‬או שילוב של‬
‫המצבים האלו‪ .‬אפילו אם‬
‫לחצן מיזוג האוויר ‪A/C‬‬
‫אינו לחוץ‪ .‬מצב זה מייבש‬
‫את האוויר הלח בכדי לעזור‬
‫השמשה‬
‫את‬
‫לייבש‬
‫הקדמית מלחות‪ .‬על מנת‬
‫לחסוך בדלק‪ ,‬השתמש‬
‫במצבים אלו רק כשבאמת‬
‫צריך‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫סחרור אוויר‬
‫יש להשתמש במצב של‬
‫סחרור אוויר כדי לזרז‬
‫את קירור פנים הרכב‪ .‬מצב זה‬
‫משמש גם למניעת חדירה של‬
‫עשן‪ ,‬ריחות ואבק מבחוץ אל‬
‫פנים הרכב‪ .‬מצב זה מסחרר את‬
‫האוויר בתוך הרכב וחוסם את‬
‫חדירת האוויר החיצוני פנימה‪.‬‬
‫בעת לחיצה על לחצן זה‪ ,‬תידלק‬
‫נורית חיווי בכפתור‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬שימוש ממושך במצב‬
‫הסחרור עלול לגרום לאוויר‬
‫ברכב להתעבות ועלולים‬
‫להצטבר אדים על החלונות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במצב‬
‫שימוש ממושך‬
‫סחרור אינו מומלץ‪.‬‬
‫‪ ‬השימוש במצב סחרור‬
‫בתנאי מזג אוויר קר עלולים‬
‫לגרום להצטברות אדים על‬
‫החלונות בגלל הלחות‬
‫שברכב‪ .‬העבר למצב כניסת‬
‫אוויר מבחוץ על מנת ליעל‬
‫את פעולת ההפשרה‪.‬‬
‫‪ ‬המזגן יפעל באופן אוטומטי‬
‫כדי לייבש את האוויר‬
‫כאשר כפתור הסחרור‬
‫מופעל והמצב שיבחר יהיה‬
‫זרימה מלוח המחוונים או‬
‫מהרצפה‪.‬‬
‫‪ ‬ניתן להפסיק את פעולת‬
‫המזגן באופן ידני ללא שינוי‬
‫פעולת המערכת‪.‬‬
‫‪262‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ ‬כאשר מתג ההתנעה במצב‬
‫‪ LOCK‬או ‪ OFF‬מצב‬
‫הסחרור יבוטל‪.‬‬
‫בקרת פעולת המזגן‬
‫לחצן זה מפעיל‬
‫ומפסיק את פעולת‬
‫המזגן‪ .‬נורית חיווי‬
‫בלחצן תדלק כאשר‬
‫המזגן מופעל‪.‬‬
‫כאשר מערכת המיזוג מופעלת‬
‫מהירות סיבובי המנוע תשתנה‪.‬‬
‫זהו דבר תקין‪ .‬סיבוב הבקרה‬
‫שמאלה לאזור הכחול תגרום‬
‫לטמפרטורות נמוכות יותר‬
‫וסיבוב הבקרה ימינה לאזור‬
‫האדום תגרום לטמפרטורות‬
‫גבוהות יותר‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫מדחס המזגן יפעל רק לאחר‬
‫שהמנוע יפעל לפחות ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫קירור מירבי )‪(MAX A/C‬‬
‫לקירור מירבי לחץ על לחצן ‪A/C‬‬
‫ולחצן סחרור האוויר ביחד‪.‬‬
‫מצב חיסכון )‪(ECONOMY MODE‬‬
‫לפעולה במצב חיסכון יש לבטל את‬
‫פעולת המזגן ולאחר מכן לבחור את‬
‫הטמפרטורה הרצויה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת בקרת אקלים‬
‫דו‪-‬אזורית‪ ,‬הפעלת אוטומטית‬
‫)אם מותקנת(‬
‫מערכת בקרת האקלים מבקרת‬
‫באופן אוטומטי את רמת‬
‫הנוחיות הרצויה של הנהג והנוסע‬
‫שלידו‪.‬‬
‫כאשר הנוסעים ברכב בוחרים‬
‫מהירות‬
‫אוטומטי‪,‬‬
‫במצב‬
‫המאוורר נבחרת באופן אוטומטי‬
‫על ידי המערכת והטמפרטורה‬
‫ניתנת לשינוי על ידי לחצנים‬
‫מעלים או מורידים את‬
‫הטמפרטורה‪.‬‬
‫המערכת מאפשרת פעולת "שגר‬
‫ושכח" למען נוחות מירבית‪.‬‬
‫ניתן לשלוט במערכת באופן ידני‬
‫על פי הצורך‪.‬‬
‫‪263‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪ .1‬לחצן ‪A/C‬‬
‫לחץ ושחרר בכדי לשנות את‬
‫מצב פעולת המזגן‪ .‬הנורית‬
‫מסמלת שהמזגן פועל‪ .‬הפעלת‬
‫מצב זה גורמת למערכת‬
‫לפעול במצב הפעלה ידני‪.‬‬
‫‪ .2‬לחצן סחרור‬
‫לחץ ושחרר בכדי לשנות את‬
‫מצב כניסת האוויר‪ .‬הנורית‬
‫מסמלת שמצב סחרור פועל‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .3‬תצוגת טמפרטורת אזור נהג‬
‫תצוגה זאת מראה את‬
‫הטמפרטורה באזור הקדמי‬
‫שמאלי ברכב‪.‬‬
‫‪ .6‬תצוגת טמפרטורת אזור נוסע‬
‫תצוגה זאת מראה את‬
‫הטמפרטורה באזור הקדמי‬
‫ימני ברכב‪.‬‬
‫‪ .4‬תצוגת מצב‬
‫תצוגה זאת מראה את המצב‬
‫הנוכחי שנבחר )משולב‪,‬‬
‫רצפה‪ ,‬לוח מחוונים וכו'(‪.‬‬
‫‪ .7‬לחצן הפשרה‬
‫לחץ ושחרר בכדי לשנות את‬
‫הנורית‬
‫ההפשרה‪.‬‬
‫מצב‬
‫מסמלת שמצב הפשרה פועל‪.‬‬
‫הפעלת מצב זה גורמת‬
‫למערכת לפעול במצב הפעלה‬
‫ידני‪.‬‬
‫‪ .5‬תצוגת בקרת המניפה‬
‫תצוגה זאת מראה את‬
‫מהירות המניפה הנוכחית‬
‫שנבחרה‪.‬‬
‫‪ .8‬לחצן העלאת הטמפרטורה‬
‫באזור הנוסע‬
‫לחצן זה מאפשר לנוסע‬
‫להעלות את הטמפרטורה ללא‬
‫‪264‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הפרעה לטמפרטורה באזור‬
‫הנהג‪.‬‬
‫‪ .9‬לחצן הורדת הטמפרטורה‬
‫באזור הנוסע‬
‫לחצן זה מאפשר לנוסע‬
‫להוריד את הטמפרטורה ללא‬
‫הפרעה לטמפרטורה באזור‬
‫הנהג‪.‬‬
‫‪.10‬לחצן בקרת טמפרטורה‬
‫אוטומטית‬
‫לחצן זה יגרום לבקרה‬
‫אוטומטית של טמפרטורת‬
‫כמות‬
‫המזורם‪,‬‬
‫האוויר‬
‫ומהירות הזרימה וסחרור‬
‫האוויר‪ .‬לחץ ושחרר את לחצן‬
‫לבחירה במצב זה‪ .‬לחיצה על‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לחצן זה תשנה את מצב‬
‫מידני‬
‫המזגן‬
‫הפעלת‬
‫לאוטומטי‪.‬‬
‫‪ .11‬בקרת מניפה‬
‫ישנן שבע מהירויות מניפה‬
‫שונות‪ ,‬מהירות המניפה‬
‫גוברת עם סיבוב הכפתור‬
‫ימינה‪ .‬השימוש בכפתור זה‬
‫יגרום למערכת לעבור למצב‬
‫הפעלה ידני‪.‬‬
‫‪.12‬לחצן הפעלה‪/‬כיבוי‬
‫לחצן זה מפעיל או מכבה את‬
‫מערכת בקרת האקלים ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪.13‬לחצן בקרת המצב‬
‫לחץ ושחרר לחצן זה בכדי‬
‫לבחור את המצב הרצוי לך‬
‫)משולב‪ ,‬רצפה‪ ,‬לוח מחוונים‬
‫וכו'(‪ .‬השימוש בלחצן זה‬
‫יגרום למערכת לעבור למצב‬
‫הפעלה ידני‪.‬‬
‫‪.14‬לחצן סנכרון‬
‫לחץ ושחרר בכדי לסנכרן את‬
‫טמפרטורות שני האזורים‬
‫ברכב לטמפרטורה שנבחרה‬
‫על ידי הנהג‪.‬‬
‫‪265‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫‪.15‬לחצן הורדת הטמפרטורה‬
‫באזור הנהג‬
‫לחצן זה מאפשר לנהג להוריד‬
‫את הטמפרטורה ללא הפרעה‬
‫לטמפרטורה באזור הנוסע‪.‬‬
‫טמפרטורה‬
‫‪.16‬לחצן העלאת‬
‫באזור הנהג‬
‫לחצן זה מאפשר לנהג‬
‫להעלות את הטמפרטורה ללא‬
‫הפרעה לטמפרטורה באזור‬
‫הנוסע‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הפעלה אוטומטית‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן "‪ "AUTO‬בלוח‬
‫בקרת האקלים‪.‬‬
‫‪ .2‬בחר את הטמפרטורה הרצויה‬
‫אצל הנהג או הנוסע‪ .‬המערכת‬
‫תשמור על טמפרטורה זו‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫‪ .3‬כשהמערכת הוצבה לרמת‬
‫הנוחיות שלך‪ ,‬אין יותר צורך‬
‫לשנות את הכיולים‪ .‬היעילות‬
‫המרבית מושגת באמצעות‬
‫מתן האפשרות למערכת‬
‫לפעול באופן אוטומטי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫את‬
‫לשנות‬
‫צורך‬
‫‪ ‬אין‬
‫הטמפרטורה כאשר הרכב חם‬
‫או קר‪ .‬המערכת תגיע‬
‫לטמפרטורה שנבחרה בצורה‬
‫היעילה והמהירה ביותר באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪ ‬ניתן להציג את הטמפרטורה‬
‫או‬
‫מטריות‬
‫ביחידות‬
‫אמריקאיות על ידי בחירה בכך‬
‫במערכת הגדרות המשתמש‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫כאשר מתניעים את המנוע במזג‬
‫אוויר קר והמערכת במצב‬
‫אוטומטי‪ ,‬המניפה תפעל לאט עד‬
‫לטמפרטורת‬
‫יגיע‬
‫שהמנוע‬
‫מהירות‬
‫הרגילה‪.‬‬
‫העבודה‬
‫‪266‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫המניפה תתגבר ותותאם למצב‬
‫האוטומטי‪.‬‬
‫הפעלה ידנית‬
‫ניתן להפעיל את המערכת במצב‬
‫ידני ולשלוט בפעולות המערכת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כל אחת מהאפשרויות הבאות‬
‫פועלת ללא כל תלות באפשרות‬
‫אחרת‪ .‬אפילו שנבחרה אפשרות‬
‫האפשרויות‬
‫שאר‬
‫כלשהי‪,‬‬
‫ימשיכו לפעול באופן אוטומטי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ישנן שבע מהירויות‬
‫מניפה שונות‪ .‬השתמש‬
‫בכפתור הסיבובי על‬
‫את‬
‫לבחור‬
‫מנת‬
‫המניפה‬
‫מהירות‬
‫הרצויה לך‪ .‬המהירות מתגברת עם‬
‫סיבוב הכפתור ימינה )בכיוון‬
‫השעון( ויורדת עם סיבוב הכפתור‬
‫שמאלה )נגד כיוון השעון(‪.‬‬
‫כעת מהירות המניפה תישאר‬
‫קבועה‪ ,‬עד אשר תיבחר מהירות‬
‫אחרת‪ .‬ניתן לבחור גם את כיוון‬
‫יציאת האוויר על ידי לחיצה על‬
‫הלחצנים הבאים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לוח מחוונים‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫מפתחים הממוקמים בלוח‬
‫המחוונים‪ .‬ניתן לשלוט‬
‫ביציאות האוויר הללו על‬
‫השלבים‬
‫כיוון‬
‫ידי‬
‫בקצה‬
‫הממוקמים‬
‫תעלות‬
‫של‬
‫החיצוני‬
‫האוורור‪ .‬ניתן להזיז את‬
‫השלבים ימינה‪ ,‬שמאלה‪,‬‬
‫למעלה ולמטה‪.‬‬
‫משולב‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫מפתחים הממוקמים‬
‫ומפתחים‬
‫המחוונים‬
‫בלוח‬
‫הממוקמים ברצפה‪.‬‬
‫‪267‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הערה‪:‬‬
‫פרט‬
‫הטמפרטורות‬
‫לכל‬
‫לגבוהה ביותר או הנמוכה‬
‫ביותר‪ ,‬יש הבדלי טמפרטורות‬
‫בין האוויר שיגיע מהרצפה‬
‫והאוויר שיגיע מלמעלה‪.‬‬
‫האוויר שיגיע מהרצפה יהיה‬
‫מעט חם יותר בכדי לשמור על‬
‫נוחות מרבית‪.‬‬
‫רצפה‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫לפתחים אשר ברצפה‬
‫ומעט אוויר זורם‬
‫וליציאות‬
‫למפשיר‬
‫חלונות הצד‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הפשרה‪/‬רצפה‬
‫קיימת זרימת אוויר‬
‫קדמיים‬
‫מפתחים‬
‫ברצפת‬
‫ואחוריים‬
‫הרכב ומפתחים בבסיס השמשה‬
‫הקדמית‪ .‬מצב זה טוב לתנאים‬
‫בהם יש להפשיר את הלחות‬
‫מהשמשה וגם לאפשר תנאים‬
‫נוחים בתא הנוסעים‪.‬‬
‫הפשרה‬
‫האוויר מוזרם מפתחים‬
‫בבסיס השמשה הקדמית‬
‫ופתחי סילוק האדים מחלונות‬
‫הצד‪ .‬יש להשתמש במצב זה‬
‫במהירות מניפה וחום מרביים‬
‫להבהרה מרבית של השמשה‬
‫הקדמית וחלונות הצד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬במצבים אחרים יתכן‬
‫תזהה‬
‫לא‬
‫והמערכת‬
‫על‬
‫אדים‬
‫הצטברות‬
‫צורך‬
‫ויהיה‬
‫השמשה‬
‫בבחירת מצב הפשרה באופן‬
‫ידני‪.‬‬
‫מיזוג אוויר‬
‫לחצן מיזוג האוויר ‪ A/C‬מאפשר‬
‫הפעלה ידנית של המזגן‪ .‬כאשר‬
‫מצב זה נבחר במצב קירור‪ ,‬יזרום‬
‫אוויר יבש לרכב‪ .‬אם נדרש מצב‬
‫חיסכון לחץ על לחצן ‪ A/C‬שנית‬
‫בכדי לבטל את פעולת המזגן‪.‬‬
‫‪268‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬יתכן והמזגן ימשיך לפעול‬
‫גם לאחר כיבויו אם‬
‫המערכת זיהתה הצטברות‬
‫השמשה‬
‫על‬
‫אדים‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫‪ ‬אם הופיעו אדים על‬
‫השמשה הקדמית או‬
‫חלונות הצד הפעל את מצב‬
‫הפשרה והגבר את מהירות‬
‫המניפה‪.‬‬
‫סחרור אוויר‬
‫יש להשתמש במצב של‬
‫סחרור אוויר כדי לזרז‬
‫את קירור פנים הרכב‪ .‬מצב זה‬
‫משמש גם למניעת חדירה של‬
‫עשן‪ ,‬ריחות ואבק מבחוץ אל‬
‫פנים הרכב‪ .‬מצב זה מסחרר את‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫האוויר בתוך הרכב וחוסם את‬
‫חדירת האוויר החיצוני פנימה‪.‬‬
‫בעת לחיצה על לחצן זה‪ ,‬תידלק‬
‫נורית חיווי בלחצן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫השימוש במצב סחרור בתנאי‬
‫מזג אוויר קר עלולים לגרום‬
‫להצטברות אדים על החלונות‬
‫בגלל הלחות שברכב‪ .‬העבר‬
‫למצב כניסת אוויר מבחוץ על‬
‫מנת ליעל את פעולת ההפשרה‪.‬‬
‫המלצות שימוש‬
‫ערפול החלונות‬
‫כאשר מזג האוויר גשום או לח‪,‬‬
‫החלונות ברכב נוטים להתערפל‬
‫בצידם הפנימי‪ .‬ברוב המקרים‪,‬‬
‫הפעלת מיזוג האוויר )ע"י לחיצה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫על כפתור מיזוג האוויר( תסיר‬
‫את הערפול מהחלונות‪ .‬יש לכוון‬
‫מהירות‬
‫הטמפרטורה‪,‬‬
‫את‬
‫המניפה וכיווני יציאת האוויר‬
‫לנוחות מרבית‪.‬‬
‫כאשר הטמפרטורה החיצונית‬
‫נמוכה מאוד‪ ,‬יתכן ויהיה צורך‬
‫לכוון את יציאת האוויר לשמשה‬
‫את‬
‫לכוון‬
‫יש‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫הטמפרטורה ומהירות המניפה‬
‫לנוחות מרבית‪ .‬אפשר להסיר‬
‫במהירות את שכבת האדים‬
‫מהשמשה הקדמית על ידי מצב‬
‫הפשרה ומהירות מניפה גבוהה‪.‬‬
‫שמירה על ניקיון של צידה‬
‫הפנימי של השמשה באופן קבוע‬
‫)באמצעות מים וחומץ(‪ ,‬תסייע‬
‫במניעת הצטברות לכלוך על‬
‫השמשה‪.‬‬
‫‪269‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫הפעלה בקיץ‬
‫הערה‪:‬‬
‫במקרים מסוימים כאשר גוררים‬
‫גרור במזג אוויר חם‪ ,‬יתכן‬
‫וביצועי מערכת בקרת האקלים‬
‫יפחתו על מנת לשמור על פעולתו‬
‫התקינה של המנוע ולמנוע את‬
‫התחממותו‪.‬‬
‫כלי רכב בהם מותקנת מערכת‬
‫מיזוג אוויר חייבים להיות‬
‫מוגנים בנוזל קירור מונע קפיאה‬
‫באיכות גבוהה כדי לספק הגנה‬
‫מפני איכול ולהעלות את נקודת‬
‫הרתיחה של נוזל הקירור‪ ,‬וזאת‬
‫כנגד חימום יתר‪ .‬הריכוז המומלץ‬
‫הוא ‪.50%‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הפעלה בחורף‬
‫לא מומלץ להשתמש במצב‬
‫סחרור אוויר בחודשי החורף‬
‫משום שזה יכול לגרום לערפול‬
‫החלונות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אחסון ממושך‬
‫כאשר יש צורך לאחסן את הרכב‬
‫או שלא נעשה בו שימוש למשך‬
‫שבועיים או יותר‪ ,‬הפעל את‬
‫המזגן כשהמנוע פועל בסיבובי‬
‫סרק למשך חמש דקות באוויר‬
‫הפתוח ומניפה במהירות גבוהה‪.‬‬
‫זה נעשה כדי לשמור על תקינות‬
‫מדחס המזגן‪.‬‬
‫‪270‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫עצות לשימוש במערכת בקרת אקלים‬
‫מזג אוויר חם‬
‫וחלל הרכב חם מאוד‬
‫פתח את החלונות‪,‬התנע את המנוע‪ ,‬הפעל את המזגן וכוון את זרימת האוויר ללוח‬
‫‪ .‬כוון מהירות המניפה לגבוה ביותר ואת הטמפרטורה‬
‫או למצב משולב‬
‫המחוונים‬
‫למצב הקר ביותר‪ .‬לאחר שהחלל הפנימי התקרר‪ ,‬כוון את המערכת למצב סחרור אוויר‬
‫כשהמזגן ממשיך לפעול וסגור את החלונות‪ .‬כאשר הטמפרטורה הפנימית נוחה לך‪ ,‬כוון את‬
‫כשהמזגן פועל‪.‬‬
‫או למצב משולב‬
‫זרימת האוויר אל לוח המחוונים‬
‫והפעל מזגן‪ .‬אם מעונן או‬
‫במזג אוויר שמשי‪ ,‬כוון את זרימת האוויר ללוח המחוונים‬
‫כשהמזגן פועל‪ .‬כוון את הטמפרטורה לפי‬
‫חשוך‪ ,‬כוון את זרם האוויר למצב משולב‬
‫נוחותך‪.‬‬
‫מזג אוויר קר וגשום‬
‫‪ .‬קבע את מהירות‬
‫או להפשרה‬
‫כוון את זרימת האוויר למצב הפשרה‪ /‬רצפה‬
‫המניפה לגבוהה ביותר וקבע את הטמפרטורה לרמה הנוחה לך אם אין אדים על החלונות‪.‬‬
‫מזג אוויר קר ויבש‬
‫‪ .‬אם יש שמש ואתה מעוניין בזרימת אוויר עילית‪ ,‬עליך‬
‫כוון את זרימת האוויר לרצפה‬
‫‪ .‬במזג אוויר קר מאוד יתכן ויהיה צורך לחמם את‬
‫לכוון את זרם האוויר למצב משולב‬
‫או הפשרה‬
‫השמשה הקדמית‪ .‬לשם כך כוון את זרם האוויר למצב הפשרה‪/‬רצפה‬
‫לפי הצורך‪ .‬כוון את מהירות המניפה ואת הטמפרטורה לפי נוחותך‪.‬‬
‫מזג אוויר חמים‬
‫‪271‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪272‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לוח בקרה ראשי‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪5‬‬
‫תפעול הרכב‬
‫נוהל התנעה ‪275 ..............................................................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪283 .............................................‬‬
‫מערכת הנעה ‪293 ...................................................... 4WD‬‬
‫מערכת בחירת תנאי נסיעה )אם מותקנת( ‪297 ........................‬‬
‫עצות לנהיגה ‪303 .............................................................‬‬
‫הגה כוח ‪308 ...................................................................‬‬
‫מערכת רב נפחית בכלי רכב עם מנוע ‪ 5.7‬ליטר )אם מותקנת(‬
‫‪311 ...............................................................................‬‬
‫בלם חניה ‪311 .................................................................‬‬
‫מערכת בלמים עם בקרה אלקטרונית ‪313 ..............................‬‬
‫מערכת למניעת נעילת אופנים )‪313 ............................. (ABS‬‬
‫‪273‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫תפעול הרכב )המשך(‬
‫נורית חיווי ואזהרה ‪ ESC‬ונורית חיווי ‪................... ESC OFF‬‬
‫צמיגים ‪ -‬מידע כללי ‪....................................................‬‬
‫שרשראות לצמיגים ‪.....................................................‬‬
‫סבב אופנים )צמיגים ללא סוליה כיוונית( ‪.........................‬‬
‫מערכת לבקרת לחץ הניפוח בצמיגים )‪.................... (TPMS‬‬
‫המלצות לסוג הדלק מנועי בנזין ‪.....................................‬‬
‫המלצות לסוג הדלק מנועי דיזל ‪......................................‬‬
‫מכסה פתח מילוי דלק ‪.................................................‬‬
‫גרירת גרור ‪................................................................‬‬
‫‪274‬‬
‫‪323‬‬
‫‪323‬‬
‫‪326‬‬
‫‪329‬‬
‫‪330‬‬
‫‪339‬‬
‫‪340‬‬
‫‪341‬‬
‫‪343‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫נוהל התנעה‬
‫לפני התנעת המנוע‪ ,‬כוון את‬
‫מושב הנהג‪ ,‬את המראות‬
‫הפנימיות והחיצוניות וחגור את‬
‫חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬השארת ילדים ברכב ללא‬
‫השגחה היא מסוכנת‪ .‬הילד‪,‬‬
‫או אחרים‪ ,‬עלולים להיפגע‪.‬‬
‫אין להשאיר את המפתחות‬
‫במתג ההתנעה‪ .‬ילד עלול‬
‫החלונות‬
‫את‬
‫להפעיל‬
‫החשמליים‪ ,‬בקרות אחרות‬
‫או לגרום לתזוזת הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫ידית ההילוכים חייבת להיות‬
‫בהילוך סרק )‪ (N‬או חניה )‪(P‬‬
‫בכדי להתניע את המנוע‪ .‬לחץ על‬
‫דוושת הבלמים לפני העברת ידית‬
‫ההילוכים להילוך כלשהו‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אי הקפדה על אמצעי הזהירות‬
‫הבאים עלולה לגרום נזק לתיבת‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‪:‬‬
‫‪ ‬העבר את בורר תיבת‬
‫למצב "‪"P‬‬
‫ההילוכים‬
‫)חניה( רק לאחר שהרכב עצר‬
‫באופן מוחלט‪.‬‬
‫‪275‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬העבר את בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב "‪) "R‬הילוך‬
‫אחורי( רק לאחר שהרכב‬
‫עצר באופן מוחלט והמנוע‬
‫פועל בסיבובי סרק‪.‬‬
‫‪ ‬אל תשלב את בורר תיבת‬
‫ההילוכים להילוך נסיעה‬
‫קדימה ממצב "‪) "R‬הילוך‬
‫אחורי(‪) "P" ,‬חניה( או "‪"N‬‬
‫)סרק( כאשר מהירות המנוע‬
‫גדולה יותר ממהירות הסרק‪.‬‬
‫‪ ‬לפני העברת בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב כלשהו‬
‫הפעל את דוושת הבלם‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫השימוש בשלט עם מפתח פנימי‬
‫)התנעת ‪ ,TIP‬התנעה "בנגיעה"(‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין צורך ל"פמפם" או ללחוץ את‬
‫דוושת ההאצה בזמן ההתנעה‬
‫של מנוע קר או חם‪.‬‬
‫אל תלחץ על דוושת ההאצה‪.‬‬
‫סובב את מפתח ההתנעה למצב‬
‫‪ START‬ושחרר כאשר המנוע‬
‫מתניע‪ .‬מנוע ההתנעה ימשיך‬
‫לפעול‪ ,‬ויפסיק באופן אוטומטי‬
‫כאשר המנוע יתניע‪ .‬אם המנוע‬
‫אינו מצליח להתניע‪ ,‬מנוע‬
‫ההתנעה יפסיק את פעולתו‬
‫באופן אוטומטי תוך ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬סובב את המפתח‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫למצב ‪ ,LOCK‬המתן ‪ 10‬עד ‪15‬‬
‫שניות ולאחר מכן חזור על נוהל‬
‫התנעה רגילה‪.‬‬
‫מערכת היכנס וסע‬
‫זאת‬
‫אפשרות‬
‫לך‬
‫מאפשרת‬
‫להפעיל את מתג‬
‫ההתנעה על ידי‬
‫לחיצת לחצן‪ ,‬אם‬
‫מותקן לחצן התנעה‪/‬כיבוי מנוע‬
‫ברכב ושלט המערכת נמצא בתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫התקנה והסרה של לחצן‬
‫התנעה‪/‬כיבוי מנוע‬
‫התקנת הלחצן‬
‫‪ .1‬הסר את המפתח ממתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫‪ .2‬הכנס את לחצן התנעה‪/‬כיבוי‬
‫ההתנעה‬
‫למתג‬
‫מנוע‬
‫כשהכיתוב מופנה כלפי חוץ‬
‫וניתן לקריאה‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ במרכז הלחצן בכדי‬
‫להדק אותו היטב למקומו‪.‬‬
‫הסרת הלחצן‬
‫‪ .1‬ניתן להסיר את לחצן‬
‫התנעה‪/‬כיבוי מנוע בכדי‬
‫לאפשר שימוש במפתח הרכב‪.‬‬
‫‪276‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .2‬הכנס את החלק המתכתי של‬
‫מפתח השירות מתחת לכיסוי‬
‫הכרום ולחץ בעדינות לשחרור‬
‫הלחצן‪.‬‬
‫בכדי להתניע את המנוע‪ ,‬ידית‬
‫להימצא‬
‫חייבת‬
‫ההילוכים‬
‫בהילוך סרק )‪ (N‬או חניה )‪.(P‬‬
‫לחץ על דוושת הבלמים ותוך כדי‬
‫כך לחץ על לחצן התנעה‪/‬כיבוי‬
‫מנוע פעם אחת‪ .‬המערכת‬
‫"משתלטת" על הרכב ומנסה‬
‫להתניע את המנוע‪ .‬אם המנוע לא‬
‫מצליח להתניע‪ ,‬המנוע ההתנעה‬
‫יכבה באופן אוטומטי לאחר ‪10‬‬
‫שניות‪ .‬אם ברצונך להפסיק את‬
‫פעולת ההתנעה לפני זה‪ ,‬לחץ שוב‬
‫על לחצן התנעה‪/‬כיבוי מנוע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין צורך ל"פמפם" או ללחוץ את‬
‫דוושת ההאצה בזמן ההתנעה‬
‫של מנוע קר או חם‪.‬‬
‫הדממת המנוע על ידי לחצן‬
‫התנעה‪/‬כיבוי מנוע‬
‫‪ .1‬העבר את ידית ההילוכים‬
‫להילוך חניה )‪ .(P‬כעת לחץ‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להתקין או לפרק את לחצן‬
‫התנעה‪/‬כיבוי מנוע רק כאשר‬
‫מתג ההתנעה במצב ‪.LOCK‬‬
‫התנעה רגילה‬
‫השימוש בלחצן התנעה‪/‬כיבוי‬
‫מנוע‬
‫‪277‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ושחרר את לחצן התנעה‪/‬‬
‫כיבוי מנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬מתג ההתנעה יחזור למצב‬
‫‪.OFF‬‬
‫‪ .3‬אם ידית ההילוכים אינה‬
‫בהילוך חניה )‪ ,(P‬יש להחזיק‬
‫את לחצן התנעה‪/‬כיבוי מנוע‬
‫לחוץ למשך ‪ 2‬שניות‪ ,‬ומהירות‬
‫הרכב צריכה להיות נמוכה‬
‫מ‪ 8-‬קמ"ש בכדי לדומם את‬
‫המנוע‪ .‬מתג ההתנעה יישאר‬
‫במצב ‪ ACC‬עד שידית‬
‫ההילוכים תעבור למצב חניה‬
‫)‪ (P‬ולחצן התנעה‪/‬כיבוי מנוע‬
‫ילחץ פעמיים בכדי להעביר‬
‫את מתג ההתנעה למצב ‪.OFF‬‬
‫אם ידית ההילוכים לא תהיה‬
‫במצב חניה )‪ (P‬והלחצן ילחץ‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פעם אחת מרכז המידע‬
‫האלקטרוני יציג התראה‬
‫האומרת שהרכב לא נמצא‬
‫בהילוך חניה ‪"Vehicle Not In‬‬
‫"‪ .Park‬והמנוע יישאר פועל‪.‬‬
‫לעולם אל תעזוב את הרכב‬
‫מבלי להעביר את ידית‬
‫ההילוכים למצב חניה )‪.(P‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם מתג ההתנעה נשאר במצב‬
‫‪ ACC‬או ‪) RUN‬והמנוע אינו‬
‫פועל( וידית תיבת ההילוכים‬
‫במצב חניה )‪ ,(P‬המערכת תעביר‬
‫את מתג ההתנעה אוטומטית‬
‫למצב ‪ OFF‬לאחר ‪ 30‬דקות ללא‬
‫הפעלת כל פעולה ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אפשרויות שלט היכנס וסע‬
‫)כאשר הנהג לא לוחץ על דוושת‬
‫הבלמים וידית ההילוכים במצב‬
‫חניה )‪ (P‬או סרק ‪(N‬‬
‫שלט מערכת היכנס וסע פועל‬
‫בדיוק כמו מתג ההתנעה‪ .‬יש לו ‪4‬‬
‫מצבים‪ ,‬כבוי‪ ,OFF-‬מוכן‪,ACC-‬‬
‫פועל ‪ RUN -‬והתנעה ‪.START -‬‬
‫בכדי לשנות את מצבי מתג‬
‫ההתנעה ללא התנעת המנוע פעל‬
‫על פי הצעדים הבאים‪.‬‬
‫‪ ‬התחל כאשר מתג ההתנעה‬
‫במצב חדל ‪:OFF -‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן התנעה‪/‬כיבוי‬
‫מנוע פעם אחת בכדי לעבור‬
‫למצב מוכן ‪) ACC -‬מרכז‬
‫המידע האלקטרוני יציג‪:‬‬
‫‪278‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫"‪."IGNITION MODE ACCESSORY‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן התנעה‪/‬כיבוי‬
‫מנוע פעם שנייה בכדי לעבור‬
‫למצב פועל‪) RUN-‬מרכז‬
‫המידע האלקטרוני יציג‪:‬‬
‫"‪."IGNITION MODE RUN‬‬
‫‪ ‬לחץ על לחצן התנעה‪/‬כיבוי‬
‫מנוע פעם שלישית בכדי‬
‫לעבור למצב סגור ‪OFF -‬‬
‫)מרכז המידע האלקטרוני‬
‫יציג‪:‬‬
‫"‪."IGNITION MODE OFF‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫המנוע לא מתניע‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אסור בשום מקרה לשפוך‬
‫דלק או חומר דליק אחר לתוך‬
‫פתח יניקת האוויר בניסיון‬
‫להתניע את המנוע‪ .‬זה עלול‬
‫אש‬
‫להתפרצות‬
‫לגרום‬
‫שתגרום לכוויות חמורות‪.‬‬
‫‪ ‬אל תנסה להתניע בדחיפה או‬
‫בגרירה‪ .‬אי אפשר להתניע‬
‫בצורה כזאת מנוע של רכב‬
‫המצויד בתיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‪ .‬דלק לא שרוף‬
‫לממיר‬
‫לחדור‬
‫עלול‬
‫הקטליטי‪ ,‬וברגע שהמנוע‬
‫מותנע‪ ,‬הוא עלול להצית את‬
‫הממיר ואת הרכב ולגרום‬
‫להם נזק‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫כאשר מצבר הרכב מרוקן‪,‬‬
‫ניתן להשתמש בכבלי התנעה‬
‫מרכב אחר‪ .‬התנעה כזאת‬
‫עלולה להיות מסוכנת אם‬
‫היא נעשית שלא כראוי‪ ,‬לכן‬
‫הקפד על הליך תקין‪.‬‬
‫שחרור עודפי דלק ממנוע מוצף‬
‫)בעזרת לחצן התנעה‪/‬כיבוי מנוע(‬
‫אם המנוע לא התניע על פי נוהל‬
‫"התנעה רגילה"‪ ,‬ייתכן שהמנוע‬
‫מוצף בדלק‪ .‬על מנת לשחרר את‬
‫עודפי הדלק‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫הבלמים והחזק‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫ההאצה עד לסוף מהלכה‪ ,‬והחזק‪.‬‬
‫כעת לחץ על לחצן התנעה‪/‬כיבוי‬
‫מנוע פעם אחת‪ .‬מנוע ההתנעה‬
‫‪279‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫יתחיל את פעולתו באופן‬
‫אוטומטי למשך ‪ 10‬שניות ולאחר‬
‫מכן יחדל‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬שחרר את‬
‫דוושת ההאצה ודוושת הבלמים‪,‬‬
‫המתן ‪ 10‬עד ‪ 15‬שניות ולאחר‬
‫מכן חזור על נוהל התנעה רגילה‪.‬‬
‫שחרור עודפי דלק ממנוע מוצף‬
‫)שימוש בשלט עם מפתח פנימי(‬
‫אם המנוע לא התניע על פי נוהל‬
‫"התנעה רגילה"‪ ,‬ייתכן שהמנוע‬
‫מוצף בדלק‪ .‬על מנת לשחרר את‬
‫עודפי הדלק‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫ההאצה והחזק‪ .‬סובב את מפתח‬
‫ההתנעה למצב ‪ START‬ושחרר‬
‫כאשר המנוע מתניע‪ .‬מנוע‬
‫ההתנעה יפסיק את פעולתו‬
‫באופן אוטומטי תוך ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫במקרה כזה‪ ,‬שחרר את דוושת‬
‫ההאצה‪ ,‬סובב את המפתח למצב‬
‫‪ ,LOCK‬המתן ‪ 10‬עד ‪ 15‬שניות‬
‫ולאחר מכן חזור על נוהל התנעה‬
‫רגילה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫על מנת להימנע מנזק למנוע‬
‫ההתנעה‪ ,‬המתן ‪ 10‬עד ‪ 15‬שניות‬
‫לפני ניסיון התנעה נוסף‪.‬‬
‫לאחר ההתנעה‬
‫מהירות הסרק של המנוע תקטן‬
‫באופן אוטומטי ככל שהמנוע‬
‫מתחמם‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫התנעה רגילה במנועי דיזל‬
‫עקוב אחר הפעולות הבאות‬
‫כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫‪ ‬כל נוריות ההתראה כבויות‪.‬‬
‫‪ ‬נורית תקלת מנוע )‪(MIL‬‬
‫כבויה‪.‬‬
‫‪ ‬נורית לחץ שמן נמוך כבויה‪.‬‬
‫אמצעי זהירות במזג אוויר קר‬
‫הפעלה בטמפרטורות נמוכות מ‪-‬‬
‫‪ 0C‬דורשת התחשבות מיוחדת‪.‬‬
‫הטבלה הבאה מראה את‬
‫ההמלצות בנושא‪.‬‬
‫‪280‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪*No. 1 Ultra Low Sulfur Diesel‬‬
‫)‪Fuel (ULSD‬‬
‫בדלק זה יש להשתמש רק כאשר‬
‫הטמפרטורות נמוכות מ‪.-23C-‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מנוע זה דורש שימוש בדלק‬
‫סולר מופחת סולפור‪ .‬שימוש‬
‫בדלק שאינו מתאים עלול לפגוע‬
‫במערכת הפליטה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שימוש בכיסוי מצבר‬
‫מתחת לטמפרטורה של ‪,-18C‬‬
‫המצבר מאבד ‪ 60%‬מכוח‬
‫באותה‬
‫שלו‪.‬‬
‫ההתנעה‬
‫טמפרטורה‪ ,‬המנוע צורך כפול‬
‫מכוח התנעה הרגיל בכדי‬
‫להפעיל אותו‪ .‬שימוש בכיסוי‬
‫מצבר יגביר את יכולת ההתנעה‬
‫של המצבר בטמפרטורות‬
‫נמוכות‪ .‬כיסויי מצבר מקוריים‬
‫של מופר ניתן למצוא אצל‬
‫המשווק המורשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הילוך התנעת המנוע‬
‫אזהרה!‬
‫אסור בשום מקרה לשפוך דלק‬
‫או חומר דליק אחר לתוך פתח‬
‫יניקת האוויר בניסיון להתניע‬
‫את המנוע‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫להתפרצות אש שתגרום לכוויות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫‪ .1‬בכדי להתניע את המנוע‪ ,‬ידית‬
‫תיבת ההילוכים חייבת‬
‫להימצא בהילוך סרק )‪ (N‬או‬
‫חניה )‪.(P‬‬
‫‪ .2‬סובב את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪.ON‬‬
‫‪ .3‬אתר את ההודעה‪:‬‬
‫"‪ " Wait To Start Light‬והמתן‬
‫להופעת נורית ההתנעה‪.‬‬
‫‪281‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ההודעה תופיע במשך ‪2-10‬‬
‫שניות על פי טמפרטורת‬
‫המנוע‪ .‬כאשר ההודעה כבית‬
‫ניתן להתניע את המנוע‪.‬‬
‫‪ .4‬אפשרות התנעת ‪Tip‬‬
‫)התנעה בנגיעה(‬
‫אל תלחץ על דוושת ההאצה‪.‬‬
‫סובב את מפתח ההתנעה‬
‫למצב ‪ START‬ושחרר כאשר‬
‫המנוע מתניע‪ .‬המתנע ימשיך‬
‫באופן‬
‫ויפסיק‬
‫לפעול‪,‬‬
‫אוטומטי כאשר המנוע יתניע‪.‬‬
‫אם המנוע אינו מצליח‬
‫להתניע‪ ,‬המתנע יפסיק את‬
‫פעולתו באופן אוטומטי תוך‬
‫‪ 20‬שניות‪ .‬ניתן להפסיק את‬
‫הפעולה קודם לכן על ידי‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫סיבוב מתג ההתנעה למצב‬
‫‪.OFF‬‬
‫‪ .5‬לאחר הפעלת המנוע‪ ,‬המתן‬
‫בסיבובי סרק למשך ‪ 30‬שניות‬
‫לפני שתתחיל בנסיעה‪ .‬פעולה‬
‫זאת תאפשר את שימון מגדש‬
‫הטורבו‪.‬‬
‫הימנע מהשארת המנוע פועל‬
‫במהירות סרק למשך זמן ממושך‬
‫בטמפרטורות נמוכות מ‪-18C-‬‬
‫מעלות‪ .‬בטמפרטורות כאלו תא‬
‫להגיע‬
‫עלול‬
‫השריפה‬
‫לטמפרטורות בהם לא תישרף כל‬
‫תערובת הדלק‪ .‬שריפה לא‬
‫מושלמת מאפשרת היווצרות‬
‫פחמן על טבעות הבוכנה וחרירי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מזרקי הדלק‪ .‬כמו כן‪ ,‬דלק שלא‬
‫נשרף עלול לחדור לשמן ולדלל‬
‫אותו ובכך לפגוע בפעולת המנוע‬
‫ולגרום לשתיקתו המהירה‪.‬‬
‫מהירות מנוע לא מועמס צריכה‬
‫להיות עד ‪ 1200‬סל"ד בזמן‬
‫התחממותו‪ ,‬במיוחד במזג אוויר‬
‫חיצוני קר‪.‬‬
‫חימום המנוע‬
‫הימנע מלחיצה על דוושת‬
‫ההאצה עד לסוף מהלכה כאשר‬
‫המנוע קר‪ .‬לאחר הפעלת מנוע‬
‫קר‪ ,‬הבא אותו לטמפרטורת‬
‫העבודה בצורה איטית בכדי‬
‫לאפשר ללחץ השמן להתייצב‬
‫כשהמנוע חם‪.‬‬
‫אם הטמפרטורה החיצונית‬
‫נמוכה מ‪ ,0C-‬הפעל את המנוע‬
‫במהירות נמוכה למשך ‪ 5‬דקות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מהירות גבוהה למנוע קר ולא‬
‫מועמס עלולה לגרום להיווצרות‬
‫עשן לבן ולביצועי מנוע ירודים‪.‬‬
‫‪282‬‬
‫פעולת מנוע בסרק במזג אוויר‬
‫קר‬
‫הימנע מהשארת המנוע פועל‬
‫במהירות סרק למשך זמן ממושך‬
‫בטמפרטורות נמוכות מ‪.-18C -‬‬
‫בטמפרטורות כאלו תא השריפה‬
‫עלול להגיע לטמפרטורות בהם‬
‫לא תישרף כל תערובת הדלק‪.‬‬
‫שריפה לא מושלמת מאפשרת‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫היווצרות פחמן על טבעות‬
‫הבוכנה וחרירי מזרקי הדלק‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬דלק שלא נשרף עלול‬
‫להיכנס לשמן ולדלל אותו ובכך‬
‫לפגוע בפעולת המנוע ולגרום‬
‫לשחיקתו המהירה‪.‬‬
‫הדממת המנוע‬
‫לפני הדממת מנוע הטורבו דיזל‬
‫שלך‪ ,‬המתן תמיד מספר שניות‬
‫כשהוא פועל במהירות הסרק‬
‫שלו‪ .‬פעולה זאת תאפשר שימון‬
‫מיטבי למגדש הטורבו‪ .‬פעולה‬
‫זאת חשובה במיוחד לאחר נסיעה‬
‫בתנאי עומס‪.‬‬
‫הפעל את המנוע בסרק מספר‬
‫דקות לפני הדממתו‪ .‬לאחר‬
‫נסיעה בעומס מלא‪ ,‬הפעל את‬
‫המנוע בסרק למשך ‪ 3-5‬דקות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לפני הדממתו‪ .‬פעולה זאת‬
‫תאפשר לנוזל הקירור ולשמני‬
‫הסיכה לספוג את החום הנוצר‬
‫בחלקים‬
‫השריפה‪,‬‬
‫בתאי‬
‫הטורבו‬
‫ומגדש‬
‫הפנימיים‬
‫ולהעבירו החוצה‪ .‬פעולה זאת‬
‫חשובה במיוחד למגדש הטורבו‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫זהירות!‬
‫אי הקפדה על אמצעי הזהירות‬
‫הבאים עלולה לגרום נזק לתיבת‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‪:‬‬
‫‪ ‬העבר את בורר תיבת‬
‫למצב "‪"P‬‬
‫ההילוכים‬
‫)חניה( רק לאחר שהרכב עצר‬
‫באופן מוחלט‪.‬‬
‫‪283‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬העבר את בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב "‪) "R‬הילוך‬
‫אחורי( רק לאחר שהרכב‬
‫עצר באופן מוחלט והמנוע‬
‫פועל בסיבובי סרק‪.‬‬
‫‪ ‬אל תשלב את בורר תיבת‬
‫ההילוכים להילוך נסיעה‬
‫קדימה ממצב "‪) "R‬הילוך‬
‫אחורי(‪) "P" ,‬חניה( או "‪"N‬‬
‫)סרק( כאשר מהירות המנוע‬
‫גדולה יותר ממהירות הסרק‪.‬‬
‫לפני העברת בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב כלשהו הפעל‬
‫את דוושת הבלם‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר מהירות המנוע גדולה‬
‫ממהירות הסרק הרגילה‪ ,‬מסוכן‬
‫להעביר את מוט בורר תיבת‬
‫ההילוכים ממצב "‪) "P‬חניה(‪,‬‬
‫או "‪) "N‬סרק(‪ .‬כאשר דוושת‬
‫הבלם אינה מופעלת‪ ,‬הרכב עלול‬
‫להאיץ קדימה או אחורה ללא‬
‫שליטה ולגרום לפגיעה‪ .‬העבר‬
‫להילוך שונה רק כאשר אתה‬
‫לוחץ על דוושת הבלמים חזק‪.‬‬
‫נעילת‬
‫מפתח‪/‬תיבת‬
‫מערכת‬
‫הילוכים‬
‫תפקידה של מערכת זו הוא‬
‫למנוע העברת מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪ LOCK‬במידה ובורר‬
‫ההילוכים לא נמצא במצב ‪P‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫)חניה(‪ .‬ניתן להוציא את המפתח‬
‫ממתג ההתנעה רק כאשר מתג‬
‫ההתנעה נמצא במצב ‪.LOCK‬‬
‫נעילת‬
‫בלם‪/‬תיבת‬
‫מערכת‬
‫ההילוכים‬
‫מערכת זו מונעת את הוצאת‬
‫בורר תיבת ההילוכים ממצב ‪P‬‬
‫)חניה( כאשר מתג ההתנעה במצב‬
‫‪ .LOCK‬על‪-‬מנת לשלב את תיבת‬
‫ההילוכים להילוך אחר‪ ,‬יש‬
‫להעביר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ ON‬או ‪ START‬וללחוץ על דוושת‬
‫הבלם‪.‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ביטול ידני של נעילת בלם‪/‬תיבת‬
‫ההילוכים )אם מותקן(‬
‫ביטול הנעילה באופן ידני משמש‬
‫למקרה שאינך מצליח להעביר‬
‫את מוט בורר תיבת ההילוכים‬
‫ממצב ‪) P‬חנייה( כאשר מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪ ON‬ודוושת הבלם‬
‫מופעלת‪ .‬כדי לבטל ידנית את‬
‫נעילת ההילוכים‪:‬‬
‫‪ .1‬העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ ON‬מבלי להתניע את המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬הפעל‬
‫החניה‪.‬‬
‫בחוזקה‬
‫את‬
‫בלם‬
‫‪ .3‬הסר בזהירות את כיסוי‬
‫הגומי ממחזיק הכוסות‬
‫‪284‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫)ממוקם ליד ידית ההילוכים‬
‫בקונסולה המרכזית(‪.‬‬
‫‪ .4‬בעזרת מברג שטוח‪ ,‬הסר‬
‫בזהירות את כיסוי ביטול‬
‫הנמצא‬
‫הידני‪,‬‬
‫הנעילה‬
‫בתחתית מחזיק הכוסות‪.‬‬
‫‪ .5‬הפעל בחוזקה את דוושת‬
‫הבלם‪.‬‬
‫‪ .6‬החדר את המברג לפתח‪ ,‬לחץ‬
‫כלפי מטה והחזק‪.‬‬
‫‪ .7‬העבר את מוט בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) N‬הילוך‬
‫סרק(‪.‬‬
‫‪ .8‬במצב זה ניתן להתניע את‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במקרה של הפעלת מצב זה פנה‬
‫למוסך שירות על מנת לטפל‬
‫בבעיה‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית בת ‪5‬‬
‫מהירויות‬
‫הרכב מצויד בתיבת הילוכים‬
‫הילוכים‬
‫בעלת‬
‫אוטומטית‬
‫המבוקרים אלקטרונית‪ .‬הבקרה‬
‫את‬
‫משלבת‬
‫האלקטרונית‬
‫רבה‪.‬‬
‫בדייקנות‬
‫ההילוכים‬
‫הבקרה האלקטרונית מכיילת‬
‫את עצמה‪ ,‬ועל כן כאשר הרכב‬
‫עדיין חדש‪ ,‬העברת ההילוכים‬
‫עלולה להיות מעט לא מדויקת‪.‬‬
‫זהו מצב רגיל‪ .‬המערכת מכיילת‬
‫את עצמה לאחר נסיעה של כמה‬
‫מאות קילומטרים‪.‬‬
‫‪285‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫תחומי ההילוכים‬
‫הערה‪:‬‬
‫לאחר בחירת הילוך מסוים‪,‬‬
‫המתן רגע כדי לאפשר להילוך‬
‫להשתלב לפני האצת הרכב‪.‬‬
‫הדבר חשוב במיוחד כאשר‬
‫המנוע קר‪ .‬כאשר יש צורך‬
‫להתניע את המנוע שוב‪ ,‬חובה‬
‫להעביר את המפתח למצב‬
‫‪ LOCK‬לפני ההתנעה החוזרת‪.‬‬
‫אם לא תעשה כך‪ ,‬תיתכן‬
‫השהיה בשילוב ההילוך בתיבת‬
‫ההתנעה‬
‫לאחר‬
‫ההילוכים‬
‫החוזרת במידה ומתג ההתנעה‬
‫לא חזר למצב ‪.LOCK‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫"‪) "P‬חניה(‬
‫הילוך זה נועל את תיבת‬
‫ההילוכים כתוספת לבלם החניה‪.‬‬
‫ניתן להתניע את המנוע במצב זה‪.‬‬
‫אין להעביר להילוך זה כאשר‬
‫הרכב בתנועה‪ .‬הפעל את בלם‬
‫החניה כאשר אתה עוזב את‬
‫הרכב‪ ,‬ולאחר מכן שלב את תיבת‬
‫ההילוכים מצב "‪) "P‬חניה(‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מצב "‪) "P‬חניה( אינו תחליף‬
‫לבלם החניה‪ .‬כאשר אתה יוצא‬
‫מהרכב‪ ,‬יש להפעיל את בלם‬
‫החניה ולשלב את תיבת‬
‫ההילוכים למצב "‪) "P‬חניה(‪,‬‬
‫אחרת הרכב עלול לנוע ולגרום‬
‫לפגיעה ולנזק‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫קיימת סכנה בהעברה מוט בורר‬
‫תיבת ההילוכים ממצב )‪ (P‬חניה‬
‫או )‪ (N‬סרק למצב נסיעה כאשר‬
‫מהירות המנוע גבוהה מסיבובי‬
‫סרק‪) .‬מצב סביר כאשר המנוע‬
‫קר( לחץ את דוושת הבלם‬
‫בחוזקה בזמן שילוב מוט בורר‬
‫תיבת ההילוכים למצב נסיעה‬
‫)‪ (D‬או )‪) .(R‬שלב להילוך נסיעה‬
‫רק כאשר המנוע בסיבובי סרק‬
‫ואתה לוחץ בחוזקה על דוושת‬
‫הבלם(‪ .‬הרכב עלול להאיץ‬
‫במהירות קדימה או אחורה‬
‫ואתה עלול לאבד שליטה ולפגוע‬
‫באדם או במכשול‪.‬‬
‫‪286‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫"‪) "R‬הילוך אחורי(‬
‫מיועד להסעת הרכב לאחור‪ .‬שלב‬
‫להילוך זה רק לאחר שהרכב עצר‬
‫עצירה מוחלטת‪.‬‬
‫"‪) "N‬הילוך סרק(‬
‫העבר את מוט בורר תיבת‬
‫ההילוכים להילוך סרק )‪(N‬‬
‫כשהרכב עומד זמן ממושך‬
‫והמנוע פועל‪ .‬ניתן להתניע את‬
‫המנוע בהילוך זה‪ .‬הפעל את בלם‬
‫החניה אם עליך לצאת מהרכב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫שיוט בהילוך סרק הוא פעולה‬
‫לא בטוחה שעלולה להגביל את‬
‫תגובותיך לשינויי התנועה או‬
‫לתנאי הדרך‪ .‬אתה עלול לאבד‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שליטה‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫על‬
‫הרכב‬
‫ולגרום‬
‫"‪) "D‬נסיעה(‬
‫העבר להילוך זה רק כאשר הרכב‬
‫בעצירה מוחלטת ודוושת הבלם‬
‫לחוצה‪ .‬מצב זה מתאים לכל‬
‫תנאי הנהיגה הרגילים‪ ,‬בנסיעה‬
‫עירונית ובין עירונית‪.‬‬
‫תיבת ההילוכים משלבת את‬
‫ההילוכים בצורה אוטומטית עד‬
‫להילוך החמישי‪.‬‬
‫תפעול בחירת תחום הילוכים‬
‫אלקטרוני )‪(ERS‬‬
‫כאשר בורר תיבת ההילוכים‬
‫נמצא במצב ‪) D‬נסיעה(‪ ,‬ניתן‬
‫לבחור את תחום החלפת‬
‫ההילוכים עד להילוך הגבוה‬
‫ביותר הרצוי‪.‬‬
‫פעולה זו מתאפשרת על ידי הזזת‬
‫מוט בורר תיבת ההילוכים‬
‫שמאלה )‪ (-‬או ימינה )‪.(+‬‬
‫לדוגמא‪ :‬כאשר התצוגה מציינת‬
‫הילוך ‪ 3‬לא תתאפשר החלפת‬
‫הילוכים להילוך גבוה מהילוך ‪3‬‬
‫אך תתאפשר החלפת הילוכים‬
‫להילוך נמוך יותר‪ ,‬הילוך ‪,2‬‬
‫והילוך ‪ ,1‬על פי בצורך‪.‬‬
‫במצב ‪) D‬נסיעה(‪ ,‬המשיכה הקלה‬
‫הראשונה שמאלה )‪ (-‬תציג את‬
‫הילוך הנסיעה‪.‬‬
‫‪287‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬כדי לשלב להילוך המתאים‬
‫להאטה )בלימה בעזרת‬
‫המנוע(‪ ,‬יש להעביר את מוט‬
‫בורר תיבת ההילוכים למצב‬
‫‪ D‬שמאלי )‪ (-‬ולהחזיק אותו‪.‬‬
‫תיבת ההילוכים תשתלב‬
‫מעצמה להילוך המתאים‪.‬‬
‫‪ ‬כדי לצאת ממצב זה למצב ‪D‬‬
‫)נסיעה(‪ ,‬יש להעביר את מוט‬
‫בורר ההילוכים למצב ‪ D‬ימני‬
‫)‪ (+‬ולהחזיק אותו‪ .‬הסימן‬
‫"‪ "D‬יופיע בתצוגה‪.‬‬
‫מנוע ‪ 3.6L‬ומנוע ‪ 3.0L‬דיזל‬
‫כאשר בורר ההילוכים במצב "‪"D‬‬
‫)נסיעה(‪ ,‬משיכה קלה של מוט‬
‫בורר ההילוכים שמאלה )‪ (-‬יגרום‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ויופיע‬
‫להורדת הילוך אחד‬
‫בתצוגה מספר הילוך זה‪.‬‬
‫לדוגמא‪ :‬כאשר אתה נוסע במצב‬
‫‪) D‬נסיעה(‪ ,‬בהילוך ‪ ,5‬משיכה‬
‫קלה שמאלה )‪ (-‬של מוט בורר‬
‫תיבת ההילוכים תעביר את תיבת‬
‫ההילוכים להילוך ‪ 4‬והתצוגה‬
‫תציין הילוך ‪ ,4‬משיכה נוספת‬
‫שמאלה )‪ (-‬תעביר את תיבת‬
‫ההילוכים להילוך ‪.3‬‬
‫מנוע ‪5.7L‬‬
‫בכלי רכב המצוידים במנוע ‪5.7‬‬
‫ליטר בנזין‪ ,‬השימוש במערכת‬
‫‪) ERS‬או מצב ‪(TOW/HAUL‬‬
‫מאפשרת גם תת הילוך אשר אינו‬
‫בשימוש במהלך נסיעה רגילה‪.‬‬
‫ההילוך הנוסף הזה משפר את‬
‫ביצועי הרכב ואת יכולת הקירור‬
‫בזמן גרירת נגרר‪ 1,2,3 ERS .‬הם‬
‫תתי הילוכים‪ 4 ERS ,‬הינו הילוך‬
‫ישיר‪ 5 ERS .‬הוא הילוך יתר‬
‫הדומה להילוך ‪ 4‬רגיל‪ .‬כאשר‬
‫ידית ההילוכים במצב ‪ D‬ובהילוך‬
‫‪ 1‬עד ‪ ,4‬הלחיצה הראשונה‬
‫שמאלה )‪ (-‬תציג את ההילוך‬
‫המתוכנן להעברה )לא תתבצע‬
‫הורדת הילוך(‪ .‬לדוגמא‪ ,‬אם‬
‫תיבת ההילוכים בהילוך ‪D‬‬
‫ובהילוך שלישי )ישיר(‪ ,‬כאשר‬
‫תלחץ את הידית שמאלה )‪ (-‬פעם‬
‫אחת התצוגה תראה ‪4 ERS) 4‬‬
‫הוא הילוך ישיר(‪ .‬לחיצה נוספת‬
‫שמאלה )‪ (-‬תעביר את תיבת‬
‫ההילוכים ל‪) 3 ERS -‬תת ההילוך‬
‫הנוסף(‪ .‬בזמן נסיעה בהילוך ‪,5‬‬
‫‪288‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הלחיצה הראשונה שמאלה )‪(-‬‬
‫תוריד הילוך ותציג ‪5 ERS) 5‬‬
‫הוא כמו הילוך ‪ 4‬רגיל(‪ .‬לחיצה‬
‫נוספת שמאלה )‪ (-‬תעביר להילוך‬
‫‪) 4 ERS‬הילוך ישיר(‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לשלב הילוך נמוך לצורך‬
‫בלימת מנוע על משטח‬
‫חלקלק‪ .‬האופנים המניעים‬
‫עלולים לאבד את האחיזה‬
‫והרכב יחליק‪.‬‬
‫התצוגה‬
‫במסך‬
‫ההילוך‬
‫שישולב‬
‫‪2 1‬‬
‫‪1 1‬‬
‫‬‫‪2‬‬
‫‪4 3‬‬
‫‪1 1‬‬
‫ ‪-‬‬‫‪4 3‬‬
‫*‪5‬‬
‫‪D‬‬
‫‪1‬‬
‫‬‫‪5‬‬
‫‪1‬‬
‫‬‫‪5‬‬
‫*לכלי רכב המצוידים במנוע ‪5.7‬‬
‫ליטר בלבד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫לשימוש מיטבי בבלימת המנוע‪,‬‬
‫העבר את ידית ההילוכים‬
‫שמאלה )‪ (-‬והחזק אותה במצב‬
‫זה‪ .‬תיבת ההילוכים תעבור‬
‫להילוך הנמוך ביותר האפשרי‬
‫לרכב‪.‬‬
‫‪ O/D‬הילוך‪-‬יתר‬
‫בתיבת ההילוכים קיים הילוך‬
‫יתר מבוקר אלקטרונית )הילוך‬
‫חמישי למנועים בנפח ‪3.6L‬‬
‫ו‪ 3.0L-‬דיזל‪ ,‬הילוך רביעי וחמישי‬
‫למנועים בנפח ‪ .(5.7L‬הילוך יתר‬
‫ישתלב באופן אוטומטי מהילוך‬
‫נסיעה רגיל בהתקיים כל‬
‫התנאים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬בורר תיבת ההילוכים במצב‬
‫‪) D‬נסיעה(‪.‬‬
‫‪ ‬נוזל קירור המנוע הגיע‬
‫לטמפרטורת עבודה רגילה‪.‬‬
‫‪ ‬מהירות הנסיעה של הרכב‬
‫מעל ‪ 48‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪‬‬
‫לא הופעל לחצן ‪TOW/HAUL‬‬
‫)מצב גרירה(‪.‬‬
‫‪ ‬תיבת ההילוכים הגיעה‬
‫לטמפרטורת עבודה רגילה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מתחילים בנסיעה במזג‬
‫אוויר קר מאוד‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫לא תשלב להילוך יתר ותבחר‬
‫‪289‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫בעצמה את ההילוך המתאים‪.‬‬
‫תנאי פעולה רגילה יתחדשו‬
‫כאשר טמפרטורה נוזל תיבת‬
‫ההילוכים יגיע לתחום רגיל‪.‬‬
‫תפקוד זה משפר את משך הזמן‬
‫הדרוש להתחממות המנוע‬
‫ותיבת ההילוכים‪.‬‬
‫ההילוכים‬
‫ותיבת‬
‫במידה‬
‫תתחמם לטמפרטורה קיצונית‪,‬‬
‫תיבת ההילוכים תשלב את‬
‫הילוך המתאים ביותר לתפקוד‬
‫בטמפרטורה זו‪ .‬אם טמפרטורת‬
‫תיבת ההילוכים גבוהה מתחום‬
‫הפעולה הרגיל‪ ,‬ההודעה‪:‬‬
‫"‪"Transmission over temp‬‬
‫תוצג‪ .‬במקרה זה‪ ,‬הילוך היתר‬
‫יתנתק עד שטמפרטורת תיבת‬
‫ההילוכים תחזור לתחום הרגיל‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לאחר התקררות‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫תחזור לתפקוד הרגיל‪.‬‬
‫כאשר לוחצים על דוושת ההאצה‬
‫עד סוף מהלכה ומהירות הרכב‬
‫מעל ל‪ 56-‬קמ"ש‪ ,‬תיבת‬
‫ההילוכים תשלב מהילוך יתר‬
‫להילוך המתאים‪.‬‬
‫השימוש במצב ‪TOW/HAUL‬‬
‫)אם מותקן(‬
‫רצוי להפעיל מצב זה בתנאי‬
‫נהיגה קשים כמו גרירת גרור‪,‬‬
‫מדרון תלול‪ ,‬נסיעה עם מטען‬
‫כבד וכד'‪ .‬לחיצה על לחצן‬
‫"‪ "TOW/HAUL‬תשפר את ביצועי‬
‫הרכב ותמנע החלפת הילוכים‬
‫תכופה בתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫כאשר טמפרטורת‪ ,‬הסביבה‬
‫גבוהה‪ ,‬המנוע פועל במהירות‬
‫גבוהה ובעומס גבוה ייתכן‬
‫שתיבת ההילוכים תשלב להילוך‬
‫גבוה יותר ומיד תשלב בחזרה‬
‫להילוך נמוך‪ .‬נורית החיווי‬
‫"‪ "TOW/HAUL‬תכבה‪ .‬תופעה זו‬
‫רגילה והנה חלק ממערכת ההגנה‬
‫מפני התחממות יתר‪ ,‬כאשר מצב‬
‫‪) TOW/HAUL‬גרירה( מופעל‪.‬‬
‫במצב זה תיבת ההילוכים‬
‫תשתלב להילוך ישיר‪ ,‬ולהילוך‬
‫‪ O/D‬לאחר שהרכב מגיע‬
‫למהירות שיוט יציבה‪.‬‬
‫‪290‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫לחצן "‪"TOW/HAUL‬‬
‫כאשר מופעל מצב זה‪ ,‬תידלק‬
‫נורית חיווי "‪ "TOW/HAUL‬בלוח‬
‫הפעלת‬
‫לחיווי‬
‫המחוונים‬
‫המערכת‪.‬‬
‫כדי לחזור למצב רגיל‪ ,‬יש ללחוץ‬
‫על הלחצן פעם נוספת‪ .‬מצב זה‬
‫מתבטל בכל פעם שמדוממים את‬
‫המנוע ויש להפעילו מחדש‬
‫במידת הצורך‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫תיבת הילוכים במצב חירום‬
‫כאשר מתגלה מצב העלול לגרום‬
‫נזק לתיבת ההילוכים‪ ,‬ישתלב‬
‫הילוך המאפשר הגעה לקבלת‬
‫שירות‪.‬‬
‫ההילוך יישאר בהילוך המשולב‬
‫)למנועי ‪ 3.6L‬ו‪ 3.0L -‬דיזל( או‬
‫הילוך ישיר )למנועי ‪ (5.7L‬עד‬
‫להגעה למקום בו אפשר לעצור‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫כדי להחזיר את תיבת ההילוכים‬
‫לפעולה רגילה‪ ,‬פעל על פי הנוהל‬
‫הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬עצור את הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬שלב את מוט בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב חניה )‪.(P‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .3‬דומם את המנוע והבא את‬
‫המפתח למצב ‪.LOCK‬‬
‫‪ .4‬המתן כ‪ 10-‬שניות והתנע‬
‫שוב את המנוע‪.‬‬
‫‪ .5‬שלב את מוט בורר תיבת‬
‫הילוכים למצב הרצוי‪.‬‬
‫אם התופעה נעלמה‪ ,‬תיבת‬
‫ההילוכים תחזור לפעולה רגילה‪.‬‬
‫אם התופעה נמשכת‪ ,‬רק הילוך‬
‫"‪ "R" ,"P‬ו‪ "N"-‬יפעלו‪ .‬במצב‬
‫"‪ "D‬יפעל רק הילוך ‪) 2‬למנועי‬
‫‪ 3.6L‬ו‪ 3.0L -‬דיזל( או הילוך‬
‫שלישי )למנועי ‪ (5.7L‬הבא את‬
‫הרכב למוסך שירות לבדיקת‬
‫תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪291‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מצמד ממיר מומנט‬
‫מערכת זו מיועדת לשפר את‬
‫צריכת הדלק‪ .‬המצמד בתוך‬
‫ממיר המומנט משתלב בצורה‬
‫אוטומטית במהירויות שנקבעו‬
‫מראש או יכול לגרום לשינוי קל‬
‫בתחושה בתגובה בזמן הנסיעה‬
‫בהילוך גבוה‪ .‬כאשר מהירות‬
‫הנסיעה יורדת או שהרכב מאיץ‪,‬‬
‫המצמד מתנתק מעצמו בצורה‬
‫חלקה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המצמד בממיר מומנט לא‬
‫ישתלב עד שנוזל תיבת‬
‫ההילוכים ונוזל הקירור של‬
‫המנוע יתחממו )בדרך כלל לאחר‬
‫נסיעה של ‪ 1.6-4.8‬ק"מ(‪ .‬כאשר‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫המצמד אינו משולב מהירות‬
‫המנוע גבוהה יותר‪ ,‬מצב זה יכול‬
‫להראות כאילו תיבת ההילוכים‬
‫לא משלבת את הילוך היתר‬
‫)‪ ,(O/D‬זהו מצב רגיל‪.‬‬
‫העברה ידנית בין הילוכים ‪4‬‬
‫)הילוך ישיר( ו‪) 5/D-‬הילוך יתר(‬
‫ההילוכים‬
‫שתיבת‬
‫תראה‬
‫מסוגלת לעבור להילוך יתר‪.‬‬
‫ברכבים עם מנוע ‪ 5.7‬ליטר‬
‫)שלהם יש ‪ 2‬הילוכי יתר( יתכן‬
‫ותיבת ההילוכים לא תשתלב‬
‫להילוך היתר הגבוה ביותר‬
‫)הילוך ‪ 5‬רגיל( עד שנוזל תיבת‬
‫ההילוכים ונוזל הקירור של‬
‫המנוע יתחממו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר משלבים הילוך ברכב‬
‫שלא נסע מספר ימים‪ ,‬תיבת‬
‫ההילוכים תגיב באיטיות במהלך‬
‫השניות הראשונות‪ .‬מצב זה נובע‬
‫מהתרוקנות חלקית של נוזל‬
‫מממיר המומנט לתוך תיבת‬
‫ההילוכים‪ .‬זהו מצב רגיל שלא‬
‫יגרום נזק לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫ממיר המומנט יתמלא מחדש‬
‫תוך ‪ 5‬שניות מהעברה ממצב ‪P‬‬
‫)חניה( לכל הילוך אחר‪.‬‬
‫"טלטול" הרכב‬
‫אפשר לנסות לחלץ את הרכב על‬
‫ידי פעולת הטלטול כאשר הוא‬
‫נתקע בחול עמוק או בבוץ‪ .‬הזז‬
‫את מוט בורר תיבת ההילוכים‬
‫‪292‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫בקצב אחיד בין מצבי ‪ D‬ו‪ R-‬תוך‬
‫הפעלת לחץ קל על דוושת‬
‫ההאצה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש לבטל את פעולת מערכת ‪ESC‬‬
‫)בקרת אחיזה( ומערכת ‪TSC‬‬
‫)אם מותקנת( לפני "טלטול"‬
‫הרכב‪.‬‬
‫אין צורך להפעיל לחץ רב על‬
‫דוושת ההאצה‪ .‬בעת פעולת‬
‫בעוצמה‬
‫אלא‬
‫ה"טלטול"‪,‬‬
‫המספיקה בכדי לשמור על תנועת‬
‫טלטול הרכב‪ .‬שימוש אגרסיבי‬
‫בכוח המנוע לא יהיה יעיל‪ ,‬יגרום‬
‫להתחממות יתר של תיבת‬
‫ההילוכים ולנזק‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אפשר לתיבת ההילוכים להתקרר‬
‫במשך דקה אחת לפחות כאשר‬
‫תיבת ההילוכים משולבת במצב‬
‫‪) N‬סרק( לאחר ‪ 5‬תנועות טלטול‪.‬‬
‫פעולה זו תקטין את הסבירות‬
‫לתקלה בתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫מערכת הנעת ארבעת האופנים‬
‫קוואדרו טרק ‪ II‬מאפשרת ‪3‬‬
‫אופני פעולה‪:‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור לסחרר את הגלגלים‬
‫במהירות מעל ‪ 24‬קמ"ש בזמן‬
‫טלטול הרכב כדי למנוע נזק‬
‫למערכת העברת הכוח‪.‬‬
‫מערכת הנעה ‪4WD‬‬
‫מערכת קוואדרו – טרק ‪II‬‬
‫תיבת ההעברה קוואדרו –טרק ‪II‬‬
‫לחצן תיבת ההעברה‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪4WD HI‬‬
‫‪NEUTRAL‬‬
‫‪4WD LOW‬‬
‫היא אוטומטית לחלוטין במצב‬
‫של הנעה קבועה ב‪ 4-‬האופנים‪.‬‬
‫‪293‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫במצב‬
‫מתפקדת‬
‫לחלוטין‪.‬‬
‫במצב ‪ 4WD LOW‬גלי ההינע‬
‫נעולים‬
‫והאחורי‬
‫הקדמי‬
‫ומסתובבים באותה המהירות‪.‬‬
‫מצב זה מיועד לנסיעה בדרכים‬
‫חלקות ובעלות אחיזה נמוכה‬
‫בלבד‪.‬‬
‫נסיעה במצב ‪ 4WD LOW‬על‬
‫משטח יבש וקשה עלולה לגרום‬
‫נזק למערכת ההינע ובלאי מואץ‬
‫לצמיגים‪.‬‬
‫‪HI‬‬
‫‪4WD‬‬
‫באופן‬
‫המערכת‬
‫אוטומטי‬
‫כאשר נבחר מצב ‪,4WD LOW‬‬
‫מהירות סיבובי המנוע תהיה‬
‫גבוה פי שלוש ממצב ‪ .4WD HI‬יש‬
‫לדאוג לא להעלות את סיבובי‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫המנוע יתר על המידה ולנסוע‬
‫במהירות פחותה מ‪ 40 -‬קמ"ש‪.‬‬
‫פעולה תקינה של המערכת תלוי‬
‫בתקינות‪ ,‬גודל וסוג כל צמיג‪ .‬כל‬
‫שינוי או אי התאמה של אחד‬
‫הצמיגים יכול לגרום לנזק‬
‫בתיבת ההעברה‪.‬‬
‫מאחר ונסיעה עם הנעה ‪ 4‬אופנים‬
‫מספקת אחיזה טובה יותר‪ ,‬ישנה‬
‫נטייה לנהוג בסיבובים מהר יותר‬
‫ולבצע עצירות מהירות יותר‪ .‬על‬
‫תעבור על המהירות המותרת‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשאיר את הרכב ללא‬
‫השגחה כשתיבת ההעברה‬
‫נמצאת במצב סרק )‪ (N‬ללא‬
‫הפעלת בלם החניה תחילה‪.‬‬
‫תיבת ההעברה במצב )‪(N‬‬
‫מנתקת את הסרנים ועלולה‬
‫לגרום לתזוזת הרכב ללא תלות‬
‫במצב בו נמצאת תיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מצבי תיבת ההעברה‬
‫למידע נוסף על מצבי תחומי‬
‫ההנעה‪ ,‬ראה לעיל‪:‬‬
‫‪) 4WD AUTO‬תחום הנעה גבוה(‬
‫תחום הנעה ‪ 4X4‬גבוה‪-‬מאפשר‬
‫נסיעה בכל סוגי ותנאי השטח‪,‬‬
‫כגון קרח‪ ,‬חול ובוץ‪ ,‬דרכים‬
‫סלולות‪ ,‬נסיעה בשבילים יבשים‬
‫וקשים‪.‬‬
‫‪) NEUTRAL‬סרק(‬
‫שני גלי ההינע מנותקים מהעברת‬
‫הכוח‪ .‬משמש לגרירת הרכב על‬
‫ידי רכב אחר‪.‬‬
‫‪294‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪) 4WD LOW‬תחום הנעה נמוך(‬
‫בתחום הנעה ‪ 4X4‬נמוך‪-‬שני גלי‬
‫ההינע נעולים יחד וכל ארבעת‬
‫האופנים נעים באותה מהירות‪.‬‬
‫מיועד לנסיעה איטית‪ .‬מספק‬
‫אחיזה משופרת וכוח משיכה‬
‫מרבי לנסיעה בדרכים חלקות‬
‫מאוד‪ .‬במצב זה אין להסיע את‬
‫הרכב במהירות העולה על ‪40‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫שילוב בין מצבים‬
‫שילוב מ‪ 4WD HI -‬ל‪4WD LOW-‬‬
‫כאשר מהירות הרכב היא עד ‪5‬‬
‫קמ"ש או כשהרכב בעצירה‬
‫מוחלטת הבא את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪) ON‬או שהמנוע כבר‬
‫פועל(‪ .‬שלב את תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) N‬סרק(‪ ,‬ולחץ על לחצן‬
‫תיבת ההעברה "‪."4WD LOW‬‬
‫נורית החיווי "‪ "4WD LOW‬בלוח‬
‫להבהב‬
‫תתחיל‬
‫המחוונים‬
‫ותישאר דולקת באופן קבוע‬
‫כאשר השילוב הושלם‪.‬‬
‫לחצן תיבת ההעברה‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם לא מתאפשרים התנאים‬
‫לשילוב תיבת ההעברה תופיע‬
‫במרכז המידע האלקטרוני‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫‪"For 4x4 Low Slow Below 3‬‬
‫‪MPH or 5 KPH Put Trans in N‬‬
‫"‪Press 4 Low‬‬
‫‪295‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שילוב מ‪ 4WD LOW -‬ל‪4WD HI -‬‬
‫כאשר מהירות הרכב היא עד ‪5‬‬
‫קמ"ש או כשהרכב בעצירה‬
‫מוחלטת הבא את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪) ON‬אלא אם המנוע פועל(‪.‬‬
‫שלב את תיבת ההילוכים למצב‬
‫‪) N‬סרק(‪ ,‬ולחץ על לחצן תיבת‬
‫ההעברה "‪ . "4WD LOW‬נורית‬
‫"‪ "4WD LOW‬בלוח‬
‫החיווי‬
‫המחוונים תהבהב ותכבה כאשר‬
‫השילוב הושלם‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם לא מתאפשרים התנאים‬
‫לשילוב תיבת ההעברה תופיע‬
‫במרכז המידע האלקטרוני‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪"For 4x4 High Slow Below 3‬‬
‫‪MPH or 5 KPH Put Trans in N‬‬
‫"‪Press 4 Low‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לשלב ממצב או למצב ‪4WD‬‬
‫‪ LOW‬כאשר הרכב בעצירה‬
‫מוחלטת‪ ,‬אולם יתכנו קשיים‬
‫בשילוב‪ .‬במקרה כזה יתכן‬
‫וידרשו מספר ניסיונות שילוב‪.‬‬
‫תהליך השילוב המועדף הוא‬
‫כאשר הרכב במהירות של ‪0-5‬‬
‫קמ"ש‪ .‬אם הרכב נע במהירות‬
‫הגבוהה מ‪ 5-‬קמ"ש לא ניתן‬
‫לשלב‪.‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫שילוב למצב סרק )‪(N‬‬
‫‪ .1‬מתג התנעה במצב‬
‫והמנוע דומם‪.‬‬
‫‪ .2‬הרכב בעצירה והרגל על‬
‫דוושת הבלם‪.‬‬
‫‪ .3‬הבא את תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) N‬סרק(‪.‬‬
‫‪ON‬‬
‫‪ .4‬לחץ על מתג מצב הסרק‬
‫)בעזרת עט וכד'( למשך ‪4‬‬
‫שניות עד שהנורית במתג‬
‫מתחילה להבהב דבר שמציין‬
‫עם‬
‫מתבצע‪.‬‬
‫שהשילוב‬
‫השלמת השילוב הנורית‬
‫תישאר דולקת‪ .‬תתקבל‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫‪“To Tow Vehicle Safely,‬‬
‫‪Read‬‬
‫‪Neutral‬‬
‫‪Shift‬‬
‫‪296‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪Owners‬‬
‫‪in‬‬
‫‪Procedure‬‬
‫”‪Manual‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מרכז‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫המידע‬
‫האלקטרוני‬
‫‪“To Tow Vehicle Safely, Read‬‬
‫‪Neutral Shift Procedure in‬‬
‫”‪Owners Manual‬‬
‫מערכת קוואדרו‪ -‬דרייב ‪II‬‬
‫)אם מותקנת(‬
‫מערכת הקוואדרו ‪ -‬דרייב ‪II‬‬
‫מתג מצב סרק‬
‫‪ .5‬חזור על שלבים ‪ 1-4‬כדי‬
‫להוציא ממצב סרק‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם לא מתאפשרים התנאים‬
‫לשילוב תיבת ההעברה תופיע על‬
‫משלבת שלושה סוגים של העברת‬
‫מומנט הכוללים סרנים קדמי‬
‫ואחורי מסוג "ווארי–לוק"‬
‫הכוללים ‪) ELSD‬בקרת הגבלת‬
‫החלקת דיפרנציאל( ותיבת‬
‫העברה מסוג "קוואדרו‪-‬טראק‬
‫‪ ."II‬מערכת ‪ ELSD‬פועלת באופן‬
‫אוטומטי ואינה דורשת את‬
‫התערבות הנהג‪ ,‬בתנאי נהיגה‬
‫‪297‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫רגילים‪ ,‬המערכת מאזנת את‬
‫חלוקת המומנט באופן שווה בין‬
‫האופנים השמאליים והימניים‪.‬‬
‫כאשר המערכת מזהה בעזרת‬
‫)הפרש‬
‫החלקה‬
‫חיישנים‬
‫סיבובים( בין האופנים‪ ,‬המומנט‬
‫מהאופן המחליק יעבור לאופן עם‬
‫האחיזה‪ .‬בעוד שתיבת ההעברה‬
‫והסרנים שונים במבנה‪ ,‬פעולתם‬
‫זהה‪.‬‬
‫מערכת בחירת תנאי נסיעה‬
‫)אם מותקנת(‬
‫תיאור‬
‫מערכת זאת משלבת בין יכולות‬
‫מערכות הבקרה של הרכב ביחד‬
‫עם בחירת הנהג‪ ,‬בכדי לספק את‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הביצועים המיטביים לכל שטח‬
‫נסיעה‪.‬‬
‫לחצן בחירת שטח‬
‫מערכת בחירת שטח כוללת את‬
‫המצבים הבאים‪:‬‬
‫ספורט ‪ -‬מזג אוויר יבש‪ ,‬נסיעה‬
‫על כביש‪ .‬זמין רק במצב ‪4WD‬‬
‫‪ .High‬מצב נסיעה זה הוא בעל‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תחושה של הנעה אחורית אך עם‬
‫היגוי משופר ותאוצה כמו של‬
‫רכב בעל הנעה קדמית‪ .‬מערכת‬
‫בקרת היציבות תווסת את עצמה‬
‫לאפשרות של שליטת נהג מרבית‬
‫ברכב תוך שמירה על היגוי יציב‬
‫ומבוקר‪ .‬הרכב יונמך )אם הוא‬
‫בעל מתלי אוויר( למצב‬
‫אווירודינמי‪ .‬לא ניתן להעביר‬
‫למצב ‪ 4WD Low‬במצב ספורט‪.‬‬
‫אם נבחר מצב ‪ 4WD Low‬מערכת‬
‫בחירת השטח תעבור באופן‬
‫אוטומטי למצב ‪.AUTO‬‬
‫שלג ‪ -‬מצב נהיגה בעל יציבות‬
‫מוגברת בתנאי מזג אוויר סוער‪.‬‬
‫השתמש במצב זה על דרכים‬
‫סלולות ולא סלולות בעלי משטח‬
‫‪298‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫עם אחיזה נמוכה‪ .‬במצב שלג‬
‫)תלוי בתנאי נסיעה מסוימים(‪,‬‬
‫תיבת ההילוכים תשתמש בהילוך‬
‫שני )במקום בהילוך ראשון(‬
‫בהתחלת הנסיעה‪ ,‬בכדי למנוע‬
‫את החלקת הגלגלים‪ .‬אם ברכב‬
‫קיימים מתלי אוויר‪ ,‬גובה הרכב‬
‫יתכוונן לגובה נסיעה רגיל‪ ,‬אם‬
‫תיבת ההעברה במצב ‪.High‬‬
‫הגובה ישתנה למצב שטח ‪ 1‬אם‬
‫תיבת ההעברה תהיה במצב ‪.Low‬‬
‫אוטומטי ‪ -‬הנעה בעלת ארבע‬
‫ניתנת‬
‫אוטומטית‬
‫אופנים‬
‫לבחירה בכל זמן על כביש או‬
‫בשטח‪ .‬איזון האחיזה ביחד עם‬
‫תחושת היגוי נעימה מספקים‬
‫יציבות גבוהה ותאוצה מהירה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫ברכבים בעלי מתלי אוויר הגובה‬
‫יתכוונן למצב הרגיל‪.‬‬
‫חול‪/‬בוץ ‪ -‬כיול לנסיעה בשטח עם‬
‫אחיזה נמוכה כמו בוץ‪ ,‬חול או‬
‫דשא רטוב‪ .‬קו ההינע פועל כולו‬
‫למען האחיזה הגבוהה ביותר‪.‬‬
‫בקרת הבלמים האלקטרונית‬
‫מכוונת להגבלת ניהול האחיזה‬
‫וכיוון המצערת לפי סיבוב‬
‫הגלגלים‪ .‬אם קיימים מתלי‬
‫אוויר ברכב‪ ,‬הם יכווננו לגובה של‬
‫מצב שטח ‪.1‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סלעים ‪ -‬כיול לנסיעה בשטח‬
‫הזמין רק במצב ‪.4WD Low‬‬
‫הרכב מוגבה )אם קיימים מתלי‬
‫אוויר ברכב( למען מרווח גחון‬
‫מרבי‪ .‬יכולת ההיגוי משתפרת‪,‬‬
‫לצורך שליטה גבוהה בשטחים‬
‫עם אחיזה גבוהה‪ .‬הפעל את‬
‫מערכת הבקרה במדרון לצורך‬
‫בקרה בנסיעה במדרונות תלולים‪.‬‬
‫אם קיימים ברכב מתלי אוויר‬
‫הם יכוונו לרמת גובה של שטח ‪.2‬‬
‫אם נבחר מצב סלעים ותיבת‬
‫ההעברה משולבת ממצב ‪4WD‬‬
‫‪ Low‬למצב ‪ 4WD High‬מערכת‬
‫בחירת השטח תעבור למצב‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪299‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הודעות מרכז המידע האלקטרוני‬
‫כשנבחר מצב כלשהו‪ ,‬תופיע‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫הודעה‬
‫האלקטרוני‪.‬‬
‫קוואדרו‪-‬ליפט )אם מותקן(‬
‫תיאור‬
‫מערכת מתלי האוויר מסוג‬
‫קוואדרו‪-‬ליפט מספקים יכולת‬
‫נשיאת עומסים גבוהה בכל מצב‬
‫וגובה ביחד עם הנוחות של כיוון‬
‫גובה הרכב בלחיצת כפתור‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לחצני בחירת שטח‬
‫‪ - 1‬לחצן מעלה‬
‫‪ - 2‬לחצן מטה‬
‫‪ - 3‬נורית חיווי מצב חניה‬
‫‪ - 4‬נורית חיווי מצב גובה רגיל‬
‫‪ - 5‬נורית חיווי מצב שטח ‪1‬‬
‫‪ - 6‬נורית חיווי מצב שטח ‪2‬‬
‫גובה נסיעה רגיל ‪ -‬זהו המיקום‬
‫הסטנדרטי של המתלים והוא‬
‫מתוכנן לנסיעה רגילה ויומיומית‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מצב שטח ‪) 1‬הגבהת הרכב‬
‫לכ‪ 33-‬מ"מ מעל הגובה הרגיל( ‪-‬‬
‫מצב זה הינו מצב ברירת המחדל‬
‫לנסיעה בשטח אלא אם כן נדרש‬
‫מצב שטח ‪ .2‬לחץ על לחצן מעלה‬
‫פעם אחת כשהרכב נמצא בגובה‬
‫הנסיעה הרגיל והמהירות נמוכה‬
‫מ‪ 77-‬קמ"ש‪ .‬במצב שטח ‪ ,1‬אם‬
‫המהירות נשמרת בין ‪ 64‬קמ"ש‬
‫ל‪ 80-‬קמ"ש‪ ,‬גובה הרכב יחזור‬
‫אוטומטית לגובה הנסיעה הרגיל‪.‬‬
‫מצב שטח ‪) 2‬הגבהת הרכב‬
‫לכ‪ 65-‬מ"מ מעל הגובה הרגיל( ‪-‬‬
‫מצב זה תוכנן לנסיעה בשטח‬
‫בלבד כאשר נדרש מרווח גחון‬
‫גבוה במיוחד‪ .‬לבחירת מצב זה‬
‫לחץ על לחצן מעלה פעמיים‬
‫‪300‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫כשהרכב נמצא בגובה הנסיעה‬
‫הרגיל והמהירות נמוכה מ‪32-‬‬
‫קמ"ש‪ .‬במצב שטח ‪ ,2‬אם‬
‫המהירות עולה מעל ל‪ 40-‬קמ"ש‪,‬‬
‫גובה הרכב יחזור באופן‬
‫אוטומטי למצב שטח ‪.1‬‬
‫מצב אווירודינמי )הנמכת הרכב‬
‫לכ‪ 13-‬מ"מ מתחת הגובה‬
‫הרגיל( ‪ -‬מצב נסיעה זה מאפשר‬
‫יכולת נהיגה אווירודינמית‬
‫במיוחד על ידי הנמכת גובה‬
‫הרכב‪ .‬הרכב יעבור באופן‬
‫אוטומטי למצב אווירודינמי‬
‫כאשר מהירותו תישמר בין ‪100‬‬
‫קמ"ש ל‪ 106-‬קמ"ש למשך פרק‬
‫זמן של ‪ 20‬שניות‪ .‬הרכב יחזור‬
‫לגובה הנסיעה הרגיל אם‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מהירותו תישמר בין ‪ 48‬קמ"ש‬
‫ל‪ 56-‬קמ"ש למשך פרק זמן של‬
‫‪ 20‬שניות ומעלה‪ ,‬או כאשר‬
‫מהירות הרכב תרד מ‪ 48-‬קמ"ש‪.‬‬
‫הרכב יכנס למצב אווירודינמי‬
‫ללא כל קשר למהירות הרכב אם‬
‫הנהג בחר בכך והעביר את כפתור‬
‫בחירת השטח למצב ספורט‪.‬‬
‫החזרת הכפתור למצב אוטומטי‬
‫תחזיר את המערכת לפעולה‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫מצב חניה )הנמכת הרכב‬
‫לכ‪ 38-‬מ"מ מתחת הגובה‬
‫הרגיל( ‪ -‬אפשרות זאת מנמיכה‬
‫את גובה הרכב לצורך כניסה‬
‫ויציאה נוחים מהרכב כמו גם‬
‫נוחות בהעמסת תא המטען‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לבחירת מצב חניה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫מטה פעם אחת כאשר הרכב‬
‫נמצא בגובה הנסיעה הרגיל‬
‫והמהירות נמוכה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬
‫כאשר מהירות הרכב יורדת מ‪24-‬‬
‫קמ"ש גובה הרכב יתחיל לרדת‪.‬‬
‫אם מהירות הרכב תישמר בין ‪24‬‬
‫קמ"ש ל‪ 40-‬קמ"ש מצב חניה‬
‫יתבטל באופן אוטומטי‪ .‬כדי‬
‫לצאת ממצב חניה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫מעלה או סע במהירות גבוהה‬
‫מ‪ 24-‬קמ"ש‪.‬‬
‫לחצן בחירת שטח יבחר‬
‫הנסיעה‬
‫בגובה‬
‫אוטומטית‬
‫המתאים לשטח שנבחר‪ .‬ניתן‬
‫לשנות את הגובה באופן ידני על‬
‫ידי לחיצה על לחצני הגובה‪.‬‬
‫‪301‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ניתן לשנות את גובה הרכב רק‬
‫כאשר המנוע פועל‪ .‬בזמן הנמכת‬
‫הרכב‪ ,‬כל הדלתות כולל דלת תא‬
‫המטען חייבות להיות סגורות‪.‬‬
‫אם יש דלת פתוחה‪ ,‬פעולת‬
‫ההנמכה לא תושלם עד שהדלת‬
‫תיסגר‪.‬‬
‫מערכת מתלי האוויר מסוג‬
‫קוואדרו‪-‬ליפט נעזרת במפת‬
‫הגבהה והנמכה אשר שומרת על‬
‫כיוון הפנסים הראשיים בהתאם‬
‫לגובה על מנת למנוע סנוור‬
‫התנועה הנגדית‪ .‬כאשר הרכב‬
‫מוגבה‪ ,‬חלקו האחורי יוגבה‬
‫קודם לכן ואחר כך החלק‬
‫הקדמי‪ .‬בעת הנמכת הרכב יונמך‬
‫קודם החלק הקדמי ולאחר מכן‬
‫האחורי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לאחר הדממת המנוע ייתכן‬
‫ותראה תנועה של מתלי האוויר‪,‬‬
‫זה דבר רגיל‪ .‬המערכת מכוונת‬
‫את גובה הרכב לקבלת מרווח‬
‫הגחון המיטבי‪.‬‬
‫בכדי להקל על החלפת אופן‪ ,‬ניתן‬
‫להפסיק את פעולת מערכת מתלי‬
‫האוויר‪ .‬לחץ והחזק את שני‬
‫הלחצנים‪ ,‬מטה ומעלה‪5-10 ,‬‬
‫שניות‪ ,‬עד שתופיע הודעה במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪ .‬נסיעה‬
‫במהירות גבוהה מ‪ 8-‬קמ"ש‬
‫תחזיר את מתלי האוויר לפעולה‬
‫רגילה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת מתלי האוויר מכילה‬
‫כמות גדולה של אוויר דחוס‬
‫בלחץ גבוה‪ .‬בכדי להימנע‬
‫מפגיעות או נזק למערכת אנא‬
‫טפל במערכת רק במוסך‬
‫השירות‪.‬‬
‫הודעות מרכז המידע האלקטרוני‬
‫כשנבחר מצב כלשהו‪ ,‬תופיע‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫הודעה‬
‫האלקטרוני‪.‬‬
‫כאשר התגלה כשל כלשהו יופיע‬
‫גם צלצול כהתראה קולית‪.‬‬
‫פעולת המערכת‬
‫נוריות החיווי ‪ 3-6‬ידלקו בכדי‬
‫להראות את המצב הנוכחי של‬
‫‪302‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הרכב‪ .‬נורית חיווי מהבהבת‬
‫מראה את המצב אליו המערכת‬
‫רוצה להגיע‪ .‬בעת פעולת ההגבה‪,‬‬
‫אם מספר נוריות חיווי מהבהבות‬
‫בלחצן הלמעלה‪ ,‬נורית החיווי‬
‫העליונה ביותר היא המצב אליו‬
‫המערכת שואפת להגיע‪ .‬בעת‬
‫פעולת ההנמכה‪ ,‬אם מספר‬
‫נוריות חיווי מהבהבות בלחצן‬
‫החיווי‬
‫נורית‬
‫ה"מעלה"‪,‬‬
‫התחתונה ביותר היא המצב אליו‬
‫המערכת שואפת להגיע‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן מעלה פעם אחת‪,‬‬
‫תגביה את מתלי האוויר רמה‬
‫אחת למעלה מהרמה הנוכחית‬
‫התנאים‬
‫שכל‬
‫)בתנאי‬
‫מתקיימים(‪ .‬ניתן ללחוץ על לחצן‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מעלה מספר פעמים‪ ,‬כל לחיצה‬
‫תגביה את הרכב רמה אחת גבוה‬
‫יותר עד לרמה הגבוהה ביותר ‪-‬‬
‫מצב שטח ‪.2‬‬
‫לחיצה על לחצן מטה פעם אחת‪,‬‬
‫תנמיך את מתלי האוויר רמה‬
‫אחת למטה מהרמה הנוכחית‬
‫התנאים‬
‫שכל‬
‫)בתנאי‬
‫מתקיימים(‪ .‬ניתן ללחוץ על לחצן‬
‫מטה מספר פעמים‪ ,‬כל לחיצה‬
‫תנמיך את הרכב רמה אחת נמוך‬
‫יותר עד לרמה הנמוכה ביותר ‪-‬‬
‫מצב חניה‪.‬‬
‫שינויי גובה אוטומטיים יתרחשו‬
‫בהתאם למהירות הרכב וגובהו‪.‬‬
‫נוריות החיווי ידלקו בהתאם‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ותופיע הודעה במרכז המידע‬
‫האלקטרוני‪.‬‬
‫‪ ‬מצב שטח ‪ - 2‬נוריות ‪4,5,6‬‬
‫ידלקו כאשר הרכב במצב זה‪.‬‬
‫‪ ‬מצב שטח ‪ - 1‬נוריות ‪4,5‬‬
‫ידלקו כאשר הרכב במצב זה‪.‬‬
‫‪ ‬גובה נסיעה רגיל ‪ -‬נורית ‪4‬‬
‫דולקת כאשר הרכב במצב זה‪.‬‬
‫‪ ‬מצב חניה ‪ -‬נורית ‪ 3‬תידלק‬
‫כאשר הרכב במצב זה‪ .‬אם‬
‫נבחר מצב חניה כאשר הרכב‬
‫במהירות של בין ‪ 24‬קמ"ש‬
‫ל‪ 40-‬קמ"ש נורית ‪ 4‬תישאר‬
‫דולקת ונורית ‪ 3‬תהבהב‬
‫מאחר והמערכת ממתינה‬
‫אם‬
‫המהירות‪.‬‬
‫לירידת‬
‫מהירות הרכב תרד מתחת‬
‫‪303‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ל‪ 24-‬קמ"ש נורית ‪ 4‬תיכבה‬
‫ונורית ‪ 3‬תהבהב עד אשר‬
‫המתלים יונמכו ואז הנורית‬
‫תידלק באופן קבוע‪ .‬אם‬
‫במהלך המעבר למצב חניה‬
‫המהירות תעלה מעל ל‪24-‬‬
‫קמ"ש השינוי יופסק עד‬
‫שהרכב יאט שוב למהירות‬
‫נמוכה‪ .‬אם הרכב ייסע‬
‫במהירות של מעל ‪ 40‬קמ"ש‬
‫מצב חניה יתבטל‪.‬‬
‫עצות לנהיגה‬
‫עצות לנהיגה בכביש‬
‫רכב שטח הוא בעל מרווח גחון‬
‫גדול יותר ומרווח אופנים צר‬
‫יותר כדי להקנות לו מגוון רחב‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫של יכולות בשטח‪ .‬מבנה כזה‬
‫גורם למרכז כובד גבוה יותר‪.‬‬
‫מרווח גחון גבוה מקנה שדה‬
‫ראיה טוב יותר אך מהווה מגבלה‬
‫בעת ביצוע פניות שחייבות‬
‫להתבצע במהירות נמוכה יותר‪.‬‬
‫יש להימנע ככל האפשר מפניות‬
‫חדות‪.‬‬
‫עצות לנהיגה בשטח‬
‫הערה‪:‬‬
‫לפני נסיעה בשטח‪ ,‬הסר את‬
‫מחסום האוויר הקדמי כדי‬
‫למנוע לו נזק‪ .‬מחסום האוויר‬
‫מחובר לחלקה התחתון של חזית‬
‫הרכב עם מהדקים של רבע‬
‫סיבוב וניתן לפירוק ביד‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫בהתבסס על השטח שנבחר‪ .‬ניתן‬
‫לשנות את גובה הרכב המהווה‬
‫ברירת מחדל של מערכת בחירת‬
‫השטח על ידי לחיצה על לחצני‬
‫מערכת המתלים‪.‬‬
‫‪ - 1‬פגוש קדמי‬
‫‪ - 2‬מהדקי מחסום האוויר‬
‫קוואדרו‪-‬ליפט )אם מותקן(‬
‫בזמן נהיגת שטח‪ ,‬מומלץ לנסוע‬
‫בגובה הנמוך ביותר האפשרי בכדי‬
‫לעבור את המכשולים הקיימים‬
‫בדרך‪ .‬בעת הצורך שנה את גובה‬
‫הרכב בהתאם לשטח‪.‬‬
‫לחצן בחירת השטח ישנה את גובה‬
‫הרכב באופן אוטומטי בכדי להשיג‬
‫את היעילות הגבוהה ביותר‬
‫‪304‬‬
‫מתי להשתמש במצב ‪4WD LOW‬‬
‫)אם מותקן(‬
‫בזמן נהיגת שטח‪ ,‬שלב להילוך‬
‫זה לצורך אחיזת דרך משופרת‪.‬‬
‫יש להשתמש במצב זה רק‬
‫בתנאים קיצוניים כגון בוץ עמוק‪,‬‬
‫או חול עמוק‪ ,‬שם נדרש כוח‬
‫משיכה נוסף במהירות נמוכה‪ .‬יש‬
‫להימנע מלעבור את המהירות‬
‫של ‪ 40‬קמ"ש כאשר מצב זה‬
‫בשימוש‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מעבר מכשול מים‬
‫רכב זה מסוגל לעבור מכשול‬
‫מים‪ ,‬אך עליך לנקוט מספר‬
‫אמצעי זהירות לפני מעבר במים‪:‬‬
‫זהירות!‬
‫אל תעבור את המהירות של‬
‫‪ 8‬קמ"ש בעת מעבר במים‪ .‬בדוק‬
‫תמיד את עומק המים לפני‬
‫המעבר ובדוק את מצב הנוזלים‬
‫במנוע לאחר המעבר‪ .‬זכור‬
‫שמעבר במים עלול לגרום נזק‬
‫שאינו מכוסה באחריות היצרן‪.‬‬
‫נהיגה במים בעומק של יותר‬
‫מכמה סנטימטרים היא לא‬
‫בטיחותית ויכולה לגרום נזק‬
‫לרכבך‪ .‬במידה ואתה חייב לנסוע‬
‫דרך מכשול מים‪ ,‬נסה לקבוע את‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫עומק הקרקעית ומצבה )מיקום‬
‫מכשולים( לפני המעבר‪ .‬סע‬
‫בזהירות ושמור על מהירות‬
‫קבועה של פחות מ‪ 8-‬קמ"ש‬
‫במים עמוקים‪.‬‬
‫מים זורמים‬
‫המנע מחציית מכשול מים‬
‫הזורמים וגואים במהירות‪ .‬המתן‬
‫לירידת מפלס המים והאטת‬
‫הזרימה‪ .‬אם יש צורך לעבור‪ ,‬יש‬
‫להימנע להיכנס למים בעומק של‬
‫יותר מ‪ 23-‬ס"מ‪ .‬זרם המים עלול‬
‫לסחוף את הרכב והוא עלול‬
‫לשקוע במים עמוקים יותר‪ .‬תכנן‬
‫נקודות יציאה במורד הזרם‬
‫ביחס לנקודת הכניסה למקרה‬
‫של היסחפות‪.‬‬
‫‪305‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מים עומדים‬
‫יש להימנע לעבור במים עומדים‬
‫בעומק של יותר מ‪ 51 -‬ס"מ‪ ,‬ועל‬
‫הנהג להקטין את המהירות‬
‫בהתאם כדי למנוע יצירת גלים‪.‬‬
‫המהירות המרבית בעומק של ‪51‬‬
‫ס"מ היא פחות מ‪ 8-‬קמ"ש‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫לאחר חציית מים עמוקים עליך‬
‫לבדוק את הנוזלים והשמנים‬
‫ברכב )שמן מנוע‪ ,‬נוזל תיבת‬
‫הילוכים‪ ,‬סרנים ותיבת העברה(‬
‫כדי לוודא שלא זוהמו במים‪.‬‬
‫במידה ויש זיהום )נוזל חלבי‬
‫ומוקצף( עליך לנקות‪/‬להחליף את‬
‫הנוזל בהקדם האפשרי כדי‬
‫למנוע נזק לרכיבים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫נהיגה בשלג‪ ,‬בוץ וחול עמוק‬
‫שלב את תיבת ההילוכים להילוך‬
‫העברה‬
‫תיבת‬
‫ואת‬
‫נמוך‬
‫ל‪ 4WD LOW-‬במידת הצורך‪ .‬אל‬
‫תשלב להילוך נמוך מהנדרש‪.‬‬
‫סיבובי יתר של המנוע יכולים‬
‫לגרום לסחרור האופנים ואיבוד‬
‫אחיזה‪.‬‬
‫המנע משילובי הילוכים נמוכים‬
‫בפתאומיות בזמן נהיגה על דרכים‬
‫חלקלקות‪ ,‬בלימת המנוע עלולה‬
‫לגרום להחלקה ולאיבוד שליטה‪.‬‬
‫טיפוס במדרון‬
‫הערה‪:‬‬
‫לפני טיפוס במדרון‪ ,‬ברר את‬
‫התנאים בקצה המדרון ו‪/‬או בצדו‬
‫השני‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫לפני טיפוס על מדרון תלול‪ ,‬שלב‬
‫את תיבת ההילוכים להילוך נמוך‬
‫ואת תיבת ההעברה שלב למצב‬
‫‪ .4WD LOW‬במדרון תלול‬
‫במיוחד שלב להילוך ראשון‪.‬‬
‫אם המנוע משתנק או שכיוון‬
‫ההתקדמות נעצר בזמן טיפוס‬
‫במדרון תלול‪ ,‬אפשר לרכב לעצור‬
‫והפעל מיד את הבלמים‪ .‬התנע‬
‫את המנוע ושלב להילוך נסיעה‬
‫לאחור )‪ .(R‬רד את המדרון‬
‫באיטיות בנסיעה לאחור והעזר‬
‫בכוח הבלימה של המנוע כדי‬
‫לווסת את מהירות הרכב‪ .‬במידת‬
‫הצורך הפעל את הבלמים‬
‫בלחיצה קלה‪.‬‬
‫‪306‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫המנע מנעילת אופנים והחלקה‬
‫של הצמיגים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫במקרה של השתנקות המנוע או‬
‫שכיוון הנסיעה סטה מן‬
‫המתוכנן‪ ,‬נעצרת ואינך יכול‬
‫להגיע לקצה מדרון תלול‪ ,‬אל‬
‫תנסה להסתובב חזרה‪ .‬פעולה‬
‫כזאת עלולה לגרום להתהפכות‬
‫הרכב‪ .‬תמיד יש לרדת מהמדרון‬
‫בנסיעה ישרה בהילוך אחורי‬
‫)‪ .(R‬אסור לרדת מהמדרון‬
‫בהילוך סרק )‪ (N‬תוך כדי שימוש‬
‫בבלמים בלבד‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זכור‪ ,‬אף פעם אין לנסוע‬
‫באלכסון במדרון‪-‬סע תמיד ישר‬
‫למעלה או למטה‪.‬‬
‫אם האופנים מתחילים להחליק‬
‫כאשר אתה מתקרב לקצה‬
‫המדרון‪ ,‬הרפה מדוושת ההאצה‬
‫ושמור על התקדמות ע"י הפניה‬
‫איטית של אופנים הקדמיים‪.‬‬
‫פעולה זאת עשויה לתת אחיזה‬
‫מחודשת להשלמת הטיפוס‪.‬‬
‫אחיזת דרך במורד‬
‫שלב את תיבת ההילוכים להילוך‬
‫נמוך ואת תיבת העברה למצב‬
‫‪ .4WD LOW‬אפשר לרכב לרדת‬
‫באיטיות כך שארבעת האופנים‬
‫מסתובבים נגד כוח המנוע‪ .‬זה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫יאפשר לשלוט במהירות הרכב‬
‫ובכיוון הנסיעה‪.‬‬
‫בזמן ירידה במדרון‪ ,‬אין להפעיל‬
‫באופן תכוף את הבלמים משום‬
‫שעלול להיגרם איבוד כושר‬
‫בהילוכים‬
‫העזר‬
‫הבלימה‪.‬‬
‫הנמוכים לצורך האטה‪.‬‬
‫אחרי נהיגת שטח‬
‫נהיגת שטח גורמת להפעלת‬
‫מאמצים גדולים מאוד על הרכב‪,‬‬
‫לכן רצוי לבצע מספר בדיקות כדי‬
‫לגלות תקלות ולטפל בהן במועד‪.‬‬
‫‪ ‬בצע בדיקה מקיפה של תחתית‬
‫הרכב‪ .‬בדוק צמיגים‪ ,‬מרכב‪,‬‬
‫היגוי‪ ,‬מתלים‪ ,‬ואת מערכת‬
‫הפליטה החיצונית‪.‬‬
‫‪307‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫במהדקים‬
‫חופש‬
‫‪ ‬בדוק‬
‫מוברגים‪ ,‬במיוחד על השלדה‪,‬‬
‫רכיבי העברת הכוח‪ ,‬היגוי‬
‫ומתלים‪ .‬חזק במידת הצורך‬
‫על פי הוראות יצרן‪.‬‬
‫‪ ‬בדוק הצטברות צמחיה‪,‬‬
‫שיחים וכו' המהווים סיכון של‬
‫שריפה‪ .‬הם גם עלולים לגרום‬
‫נזק בלתי נראה לצינורות דלק‪,‬‬
‫בלמים‪ ,‬אטמי שמן וגלי הנע‪.‬‬
‫‪ ‬לאחר הפעלה ממושכת של‬
‫הרכב בתנאי בוץ‪ ,‬חול‪ ,‬מים‬
‫וכד'‪ ,‬יש לבדוק ולנקות‬
‫בהקדם האפשרי את צלחות‬
‫הבלמים‪ ,‬רפידות הבלמים‪,‬‬
‫אופנים‪ ,‬ועוגני גלי ההינע‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫חומר שוחק במערכת הבלמים‬
‫עלול לגרום לבלאי מוגבר או‬
‫לבלימה בלתי צפויה‪.‬יתכן גם‬
‫שלא תקבל את מלוא כוח‬
‫הבלימה בשעת הצורך‪ .‬לאחר‬
‫שימוש ברכב בתנאי לכלוך‪ ,‬בדוק‬
‫ונקה את מערכת הבלמים‪.‬‬
‫‪ ‬במקרה שאתה מרגיש רעידות‬
‫חריגות לאחר נסיעה בבוץ וכו'‪,‬‬
‫בדוק אם לא חדרו לאופנים‬
‫גופים זרים שגורמים לחוסר‬
‫איזון‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הגה כוח‬
‫כלי רכב בעלי מנוע בנפח ‪3.6L‬‬
‫ו‪ 3.0L-‬דיזל‬
‫רכבך מצויד במערכת הגה כוח‬
‫אלקטרו‪-‬הידראולית אשר מספקת‬
‫תגובת כביש מצוינת ומגבירה את‬
‫קלות הסיבוב בפניות חדות‪ .‬עם‬
‫מערכת הגה כוח תגובת הרכב‬
‫משתפרת ויכולת התמרון של הרכב‬
‫במקומות צרים עולה‪ .‬המערכת‬
‫תעבור להיגוי מכאני במקרה‬
‫והלחץ ההידראולי נקטע‪.‬‬
‫אם מסיבה כלשהי הלחץ‬
‫ההידראולי נקטע‪ ,‬עדיין תישאר‬
‫בידך יכולת ההיגוי על הרכב‪.‬‬
‫במקרה כזה אתה תרגיש עלייה‬
‫משמעותית במאמץ הדרוש כדי‬
‫‪308‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫לסובב את גלגל ההגה‪ ,‬במיוחד‬
‫במהירויות נמוכות ובמהלך חניה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫תמרוני הגה תכופים עלולים‬
‫לגרום לעליה בטמפרטורה של‬
‫הנוזל ההידראולי‪ ,‬ולהפחית את‬
‫פעילות מערכת הגה הכוח על‬
‫מנת לא לפגוע במערכת ההיגוי‪.‬‬
‫כאשר הנוזל יתקרר‪ ,‬המערכת‬
‫תחזור לפעולה רגילה‪.‬‬
‫ההודעה‪:‬‬
‫מופיעה‬
‫אם‬
‫‪"SERVICE POWER STEERING‬‬
‫המידע‬
‫במרכז‬
‫"‪SYSTEM‬‬
‫החיווי‬
‫ונורית‬
‫האלקטרוני‬
‫מהבהבת‪ ,‬הם מתריעים כי יש‬
‫להכניס את הרכב למוסך השירות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫כנראה ויש לבצע טיפול במערכת‬
‫ההיגוי‪.‬‬
‫אם מופיעה ההודעה‪:‬‬
‫‪"POWER STEERING SYSTEM‬‬
‫"‪ OVER TEMP‬במרכז המידע‬
‫החיווי‬
‫ונורית‬
‫האלקטרוני‬
‫מהבהבת‪ ,‬הם מתריעים כי‬
‫המערכת התחממה ולסיבוב גלגל‬
‫ההגה יידרש מאמץ גדול יותר עד‬
‫שהמערכת תתקרר‪ .‬במקרה כזה‪,‬‬
‫מומלץ לעצור בצד ולתת למערכת‬
‫להתקרר כאשר המנוע פועל‬
‫במהירות סרק‪ .‬המתן עד למחיקת‬
‫ההודעה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אפילו אם מסיבה כלשהי הלחץ‬
‫ההידראולי נקטע‪ ,‬עדיין תישאר‬
‫בידך יכולת ההיגוי על הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במקרה כזה אתה תרגיש עלייה‬
‫משמעותית במאמץ הדרוש כדי‬
‫לסובב את גלגל ההגה‪ ,‬במיוחד‬
‫במהירויות נמוכות ובמהלך‬
‫חניה‪.‬‬
‫במקרה וההיגוי נשאר קשה‪,‬‬
‫פנה למוסך השירות לתיקון‬
‫התקלה‪.‬‬
‫בכלי רכב עם מנוע בנפח ‪5.7L‬‬
‫מערכת ההיגוי הרגילה של הרכב‬
‫מספקת תגובת כביש מצוינת‬
‫ומגבירה את קלות הסיבוב בפניות‬
‫חדות‪.‬המערכת תעבור להיגוי‬
‫מכאני במקרה והלחץ ההידראולי‬
‫נקטע‪.‬‬
‫אם מסיבה כלשהי הלחץ‬
‫ההידראולי נקטע‪ ,‬עדיין תישאר‬
‫‪309‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫בידך יכולת ההיגוי על הרכב‪.‬‬
‫במקרה כזה אתה תרגיש עלייה‬
‫משמעותית במאמץ הדרוש כדי‬
‫לסובב את גלגל ההגה‪ ,‬במיוחד‬
‫במהירויות נמוכות ובמהלך‬
‫חניה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫רעשים מוגברים בקצה המהלך‬
‫של גלגל ההגה הם תופעה‬
‫רגילה‪ ,‬ולא מסמנים תקלה‬
‫במערכת ההיגוי‪.‬‬
‫במהלך ההתנעה הראשונית של‬
‫המנוע במזג אוויר קר מערכת‬
‫הגה הכוח עלולה להשמיע‬
‫רעשים לפרק זמן קצר‪ .‬זה נובע‬
‫ההידראולי‬
‫שהנוזל‬
‫מכך‬
‫במערכת ההיגוי צמיג מדי במזג‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫האוויר הקר‪ .‬הרעש טיפוסי‬
‫למערכת‪ ,‬הוא לא מסמן תקלה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫המשך השימוש בהגה כוח עם‬
‫עוצמת לחץ הידראולי מופחתת‬
‫מהווה סכנה בטיחותית לך‬
‫ולסובבים‪ .‬יש לפנות לטיפול‬
‫במערכת זו בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫שימוש לפרק זמן ארוך בהגה כוח‬
‫בקצה מהלכו )גלגל ההגה מסובב‬
‫עד לסוף המהלך לאחד הצדדים(‬
‫יעלה את הטמפרטורה של הנוזל‬
‫ההידראולי‪ ,‬ויש להימנע מכך‬
‫ככל הניתן‪ .‬זה עלול לגרום נזק‬
‫למשאבת ההגה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הגה כוח‪ -‬בדיקת מפלס הנוזל‬
‫יש להשתמש רק בנוזל להגה כוח‬
‫המומלץ על ידי היצרן‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫השתמש רק בנוזל להגה הכוח‬
‫המומלץ על ידי היצרן‪ .‬שימוש‬
‫בנוזל אחר עלול לגרום לכשל ונזק‬
‫למערכת‪.‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל הגה הכוח‬
‫אינה נחוצה במועדי שירות‬
‫מוגדרים‪ .‬הבדיקה מתבצעת רק‬
‫כשיש חשש לדליפה‪ ,‬רעשים‬
‫חריגים‪ ,‬ו‪/‬או כאשר המערכת‬
‫אינה מתפקדת כמצופה‪.‬‬
‫‪310‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫בדיקת מפלס הנוזל מתבצעת‬
‫כשהרכב נמצא על שטח מישורי‬
‫וכשהמנוע דומם‪ ,‬זאת כדי למנוע‬
‫פגיעה שעלולה להיגרם מחלקים‬
‫נעים וכדי להבטיח קריאה‬
‫מדויקת של מפלס הנוזל‪ .‬אין‬
‫למלא מעבר למידה‪ .‬השתמש רק‬
‫בנוזל להגה הכוח המומלץ על ידי‬
‫היצרן‪.‬‬
‫במידת הצורך‪ ,‬השלם את מילוי‬
‫הנוזל למידה הנכונה‪ .‬ספוג את‬
‫הנוזל שניתז על פני השטח‬
‫באמצעות אריג נקי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת רב נפחית בכלי רכב‬
‫עם מנוע ‪ 5.7‬ליטר בלבד‬
‫)אם מותקנת(‬
‫מערכת זאת מאפשרת חיסכון‬
‫בדלק על ידי ניתוק ‪ 4‬מתוך ‪8‬‬
‫הצילינדרים במנוע כאשר הרכב‬
‫לא מועמס והוא נוסע במהירות‬
‫שיוט‪ .‬המערכת פעולת באופן‬
‫אוטומטי ללא התערבות הנהג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בלם חניה‬
‫לפני עזיבת הרכב וודא שבלם‬
‫החניה הופעל כהלכה ושידית‬
‫ההילוכים נמצאת במצב חניה‬
‫)‪ .(P‬בלם החניה הוא דוושה‬
‫הנמצאת בצד השמאלי של הנהג‪.‬‬
‫לחץ על הדוושה עד הסוף‪.‬‬
‫לשחרור בלם החניה לחץ שנית‬
‫על הדוושה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לאחר ניתוק המצבר יתכן‬
‫ויידרש פרק זמן מסוים למערכת‬
‫לחזור למצב פעולה מלא‪.‬‬
‫דוושת בלם החניה‬
‫‪311‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫כאשר בלם החניה מופעל ומתג‬
‫ההתנעה נמצא במצב ‪ ,ON‬תידלק‬
‫נורית חיווי של בלם חניה בלוח‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬כאשר בלם החניה הופעל‬
‫וידית ההילוכים נמצאת‬
‫בהילוך כלשהו שאינו חניה‪,‬‬
‫נורית החיווי תהבהב‪ .‬אם‬
‫הרכב התחיל בתנועה תופעל‬
‫גם התראה קולית‪ .‬שחרר את‬
‫הדוושה עד הסוף לפני‬
‫תחילת הנסיעה‪.‬‬
‫‪ ‬נורית החיווי מציינת אך ורק‬
‫שבלם החניה מופעל‪ ,‬היא לא‬
‫מציינת את כושר הבלימה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫עליך להפעיל תמיד את בלם‬
‫החניה לפני עזיבת הרכב‪.‬‬
‫בחניה במדרון‪ ,‬חשוב לסובב את‬
‫לכיוון‬
‫הקדמיים‬
‫הגלגלים‬
‫המדרכה אם הרכב בירידה‪ ,‬או‬
‫לכיוון הנתיב אם הרכב בעליה‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה לפני‬
‫העברה להילוך חניה )‪ .(P‬הפעל‬
‫תמיד את בלם החניה כאשר‬
‫אתה יוצא מהרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬לעולם אל תשתמש בהילוך‬
‫החניה ‪ P‬כתחליף לבלם‬
‫החניה‪ .‬השתמש תמיד גם‬
‫בבלם החניה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬הפעל תמיד את בלם החניה‬
‫כאשר אתה עוזב את הרכב‬
‫משום שהוא עלול להידרדר‬
‫ולגרום נזק או פגיעה‪ .‬בנוסף‬
‫שלב את בורר תיבת‬
‫ההילוכים למצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫‪ ‬השארת ילדים ללא השגחה‬
‫ברכב מסוכנת‪ .‬הילד או‬
‫אחרים עלולים להיפגע‪ .‬יש‬
‫לאסור על הילדים לגעת‬
‫בבלם חניה או בבורר‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫‪ ‬אל תשאיר מפתחות במתג‬
‫ההתנעה‪ .‬ילד עלול להפעיל‬
‫את החלונות החשמליים‪,‬‬
‫‪312‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫בקרות אחרות‪ ,‬או לגרום‬
‫לתזוזת הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬וודא כי בלם החניה משוחרר‬
‫עד לסוף מהלכו לפני התחלת‬
‫נסיעה‪ ,‬אחרת עלולה להיגרם‬
‫תקלה במערכת הבלמים‪,‬‬
‫ותאונה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם נורית החיווי של בלם החניה‬
‫נשארת דולקת גם כאשר‬
‫הדוושה משוחררת‪ ,‬קיימת‬
‫תקלה במערכת בלמי החניה‪.‬‬
‫פנה למוסך השירות לתיקון‬
‫התקלה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת בלמים עם בקרה‬
‫אלקטרונית‬
‫ברכבך מותקנת מערכת בלמים‬
‫מתקדמת עם בקרה אלקטרונית‬
‫הכוללת ‪ - ABS‬מניעת נעילת‬
‫אופנים‪ - TCS ,‬בקרת אחיזה‪,‬‬
‫‪ - BAS‬סיוע לבלמים‪- ERM ,‬‬
‫מניעת התהפכות‪ - ESC ,‬בקרת‬
‫יציבות‪ .‬כל חמש המערכות‬
‫פועלות יחד לשיפור יציבות הרכב‬
‫ובקרת היגוי בתנאי נהיגה שונים‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬ברכבך מותקנות גם‬
‫מערכת ‪ -TSC‬בקרת נדנוד נגרר‪,‬‬
‫‪ - HSA‬עזרה בזינוק בעליה‪BLD ,‬‬
‫ בלימת נעילת דיפרנציאל‪,‬‬‫בלימה מוגברת בחירום‪ ,‬עזרה‬
‫לבלימה בגשם ואם זהו רכב בעל‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הנעה ‪ 4WD‬עם מערכת העברת‬
‫כוח בעלת שתי מהירויות מסוג‬
‫‪ MP 3023‬קיימת בנוסף גם‬
‫המערכת ‪ - HDC‬בקרת ירידה‬
‫במדרון‪.‬‬
‫למניעת‬
‫מערכת‬
‫אופנים )‪(ABS‬‬
‫נעילת‬
‫מערכת זו עוזרת לנהג לשמור על‬
‫שליטה ברכב בתנאי בלימה‬
‫קשים‪ .‬המערכת שולטת על הלחץ‬
‫ההידראולי בבלמים על מנת‬
‫למנוע את נעילת האופנים‬
‫והחלקה על משטחים חלקים‬
‫בזמן בלימה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫המערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫לא יכולה למנוע מחוקי הטבע‬
‫‪313‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מלפעול על הרכב‪ ,‬כמו כן היא לא‬
‫או‬
‫בלימה‬
‫יכולה להגביר‬
‫יעילות היגוי מעבר למתאפשר ע"י‬
‫מצב בלמי הרכב‪ ,‬צמיגים‪ ,‬או‬
‫אחיזת כביש‪ .‬המערכת למניעת‬
‫נעילת אופנים אינה יכולה למנוע‬
‫תאונות‪ ,‬כולל אלו הנובעות‬
‫ממהירות יתר בפניות‪ ,‬מקרבת‬
‫יתר לרכב אחר או מהחלקה על‬
‫משטח רטוב או חלק‪ .‬אין לנצל את‬
‫היכולות של רכב המצויד במערכת‬
‫למניעת נעילת אופנים‪ ,‬בצורה‬
‫בלתי מתחשבת או מסוכנת‪,‬‬
‫העלולה לסכן את בטיחות‬
‫המשתמש או את בטיחותם של‬
‫אחרים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת בקרת אחיזה )‪(TCS‬‬
‫)אם מותקנת(‬
‫מערכת זו עוקבת אחר סחרור‬
‫האופנים‪ .‬אם מתגלה סחרור‬
‫באופן ‪ /‬באופנים‪ ,‬המערכת‬
‫מפעילה לחץ בלמים על האופן‬
‫המחליק וכוח המנוע מוקטן על‬
‫מנת לקבל האצה ויציבות‬
‫מוגברים‪.‬‬
‫מערכת ה‪ TCS-‬פועלת בדומה‬
‫למערכת הדיפרנציאל ושולטת‬
‫בסחרור האופן סביב גל מניע‪ .‬אם‬
‫אחד האופנים על הציר מסתובב‬
‫מהר יותר מהשני המערכת‬
‫תפעיל כוח בלימה על האופן‬
‫המסתחרר‪ .‬זה יאפשר להעביר‬
‫יותר מהמומנט הנוצר על ידי‬
‫המנוע לאופן שלא מסתחרר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת זו תישאר פעילה גם אם‬
‫מערכת בקרת האחיזה )‪(TCS‬‬
‫ומערכת בקרת היציבות )‪(ESP‬‬
‫במצב של ניתוק חלקי או מלא‪.‬‬
‫מערכת תומכת בלמים )‪(BAS‬‬
‫מערכת ה‪ BAS-‬מתוכננת כדי‬
‫לשפר את ביצועי הבלימה של‬
‫הרכב בזמן בלימת פתע‪ .‬המערכת‬
‫מזהה מצבי בלימת פתע ע"י‬
‫מדידת שיעור וכמות הפעלת‬
‫הבלמים ואז מפעילה לחץ‬
‫אופטימאלי על הבלמים‪ .‬זה יכול‬
‫לעזור לקצר את מרחקי הבלימה‪.‬‬
‫מערכת ה‪ BAS-‬משלימה את‬
‫המערכת למניעת נעילת אופנים‪,‬‬
‫‪ .ABS‬הפעלת פתע של הבלמים‬
‫תגרום להפעלת מערכת זו‪ .‬כדי‬
‫‪314‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫להשתמש ביתרונות של מערכת‬
‫זו‪ ,‬עליך להפעיל לחץ רציף על‬
‫דוושת הבלם עד לעצירה‪ .‬אל‬
‫תרפה מדוושת הבלם כל עוד יש‬
‫צורך בכך‪ .‬מערכת זו חדלה‬
‫מלפעול בזמן הרפיה של דוושת‬
‫הבלם‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת ‪ BAS‬לא יכולה למנוע‬
‫מחוקי הטבע מלפעול על הרכב‪,‬‬
‫כמו כן היא לא יכולה להגביר‬
‫בלימה או יעילות היגוי מעבר‬
‫למתאפשר ע"י מצב בלמי הרכב‪,‬‬
‫צמיגים‪ ,‬או אחיזת כביש‪.‬‬
‫מערכת ‪ BAS‬אינה יכולה למנוע‬
‫תאונות‪ ,‬כולל אלו הנובעות‬
‫ממהירות יתר בפניות‪ ,‬מקרבת‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫יתר לרכב אחר או מהחלקה על‬
‫משטח רטוב‪ .‬אין לנצל את‬
‫היכולות של רכב המצויד‬
‫במערכת ‪ BAS‬בצורה בלתי‬
‫מתחשבת או מסוכנת‪ ,‬העלולה‬
‫לסכן את בטיחות המשתמש או‬
‫את בטיחותם של אחרים‪.‬‬
‫מערכת למניעת הרמת אופנים‬
‫)‪) (ERM‬הקטנת סיכון להתהפכות(‬
‫מערכת זאת מונעת את הינתקות‬
‫האופן מהדרך תוך מעקב תמידי‬
‫אחר תנועות ההגה ומהירות‬
‫הנסיעה‪.‬‬
‫כאשר המערכת מאתרת תמרון‬
‫הגה ומהירות נסיעה אשר‬
‫עלולים לגרום להרמת אופן‪ ,‬היא‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מפעילה את הבלם המתאים ואף‬
‫יכולה להקטין את הספק המנוע‬
‫כדי להפחית את הסיכוי של‬
‫הרמת אופן‪.‬‬
‫המערכת תופעל רק במקרה של‬
‫תמרוני היגוי חזקים במיוחד‪.‬‬
‫מערכת זאת אינה יכולה למנוע‬
‫הרמת אופן הנובעת מסיבות‬
‫אחרות כגון תנאי הדרך‪ ,‬התקלות‬
‫במכשולים וכד'‪.‬‬
‫‪315‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫קיימים גורמים רבים העלולים‬
‫או‬
‫אופן‬
‫להרמת‬
‫לגרום‬
‫התהפכות‪ ,‬ביניהם העמסה לא‬
‫נכונה של הרכב ותנאי הדרך‪.‬‬
‫מערכת ריסון הרמת אופנים‬
‫אינה יכולה למנוע הרמת אופן או‬
‫התהפכות כתוצאה מגורמים‬
‫אלו‪.‬‬
‫עליך לנהוג בזהירות ובמיומנות‬
‫כדי למנוע תאונות‪ .‬אסור לנצל‬
‫את תכונות הרכב המצויד‬
‫במערכת זאת בצורה פזיזה‬
‫ומסוכנת אשר עלולה לסכן את‬
‫בטיחות הנוסעים ברכב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת יציבות אלקטרונית‬
‫)‪) (ESC‬אם מותקנת(‬
‫מערכת זו מגדילה את הבקרה על‬
‫הכיוון ויציבות הרכב בתנאי‬
‫נהיגה שונים‪ .‬מערכת ה ‪ESC-‬‬
‫מתקנת היגוי יתר או חוסר היגוי‬
‫של הרכב על ידי הפעלת הבלמים‬
‫על האופן המתאים כדי להתנגד‬
‫למצב של היגוי יתר‪/‬חסר‪.‬‬
‫המערכת גם עלולה להקטין את‬
‫עוצמת המנוע כדי לעזור לרכב‬
‫לשמור על המסלול הרצוי‪.‬‬
‫מערכת זו משתמשת בגלאים כדי‬
‫לגלות את המסלול הרצוי‪,‬‬
‫ומשווה אותו למסלול בו נע‬
‫הרכב‪ .‬כאשר שני המסלולים לא‬
‫תואמים‪ ,‬מערכת ה‪ ESC-‬מפעילה‬
‫כוח בלימה על האופן המתאים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בכדי לעזור לרכב לחזור לנתיב‬
‫הרצוי במקרים של היגוי‬
‫יתר‪/‬חסר‪.‬‬
‫‪ ‬היגוי יתר ‪ -‬כאשר הרכב‬
‫פונה יותר מהמתאים למצב‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪ ‬היגוי חסר ‪ -‬כאשר הרכב‬
‫פונה פחות מהמתאים למצב‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪,ESC/TCS‬‬
‫החיווי‬
‫נוריות‬
‫ממוקמות בלוח המחוונים‪,‬‬
‫ברגע‬
‫להבהב‬
‫ומתחילות‬
‫שהצמיגים מאבדים אחיזה‬
‫ומערכת ה‪ ESC-‬מופעלת‪ .‬נוריות‬
‫החיווי ‪ ESC/TCS‬מהבהבות גם‬
‫כאשר מערכת ה‪ TCS-‬פעילה‪ .‬אם‬
‫‪ESC/TCS‬‬
‫החיווי‬
‫נוריות‬
‫‪316‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מתחילות להבהב בזמן האצה‪,‬‬
‫הרפה מעט מדוושת ההאצה‬
‫והפעל האצה מינימאלית‪ .‬וודא‬
‫שמהירות הרכב וצורת הנהיגה‬
‫תואמות לתנאי הדרך‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת ‪ ESC‬לא יכולה למנוע‬
‫מחוקי הטבע מלפעול על הרכב‪,‬‬
‫כמו כן היא לא יכולה להגביר‬
‫בלימה או יעילות היגוי מעבר‬
‫למתאפשר ע"י מצב בלמי הרכב‪,‬‬
‫צמיגים‪ ,‬או אחיזת כביש‪.‬‬
‫מערכת ‪ ESC‬אינה יכולה למנוע‬
‫תאונות‪ ,‬כולל אלו הנובעות‬
‫ממהירות יתר בפניות‪ ,‬מקרבת‬
‫יתר לרכב אחר או מהחלקה על‬
‫משטח רטוב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫אין לנצל את היכולות של רכב‬
‫המצויד במערכת ‪ ESC‬בצורה‬
‫בלתי מתחשבת או מסוכנת‪,‬‬
‫העלולה לסכן את בטיחות‬
‫המשתמש או את בטיחותם של‬
‫אחרים‪.‬‬
‫המערכת תהיה במצב זה בכל‬
‫התנעה של המנוע או כאשר תיבת‬
‫העברה מועברת ממצב הנעה‬
‫כפולה בהילוך נמוך או ממצב‬
‫סרק למצב הנעה כפולה גבוה‪.‬‬
‫יש להשתמש במצב זה ברוב‬
‫מצבי הנהיגה‪.‬‬
‫למערכת ‪ ESC‬יש ‪ 2‬אפשרויות‬
‫פעולה אחת במצב ‪4WD HIGH‬‬
‫ואחת במצב ‪.4WD Low‬‬
‫מצב ‪ ESC‬חלקי )‪(Partial OFF‬‬
‫לחיצה קצרה על מתג בקרת‬
‫‪ ESC‬תעביר את המערכת למצב‬
‫זה שבו בקרת האחיזה מופסקת‬
‫פרט למצב החלקה מוגבלת‪.‬‬
‫נורית הבקרה של המערכת‬
‫תידלק‪ .‬כל שאר המצבים של‬
‫המערכת יישארו פעילים‪.‬‬
‫מצב זה שימושי במיוחד לנהיגה‬
‫בשלג עמוק‪ ,‬חול עמוק או חול‬
‫מצב ‪4WD HIGH‬‬
‫מצב מופעל )‪(ON‬‬
‫זהו מצב פעולה רגיל של מערכת‬
‫בקרת היציבות כאשר תיבת‬
‫ההעברה במצב הנעה כפולה‬
‫בתחום הילוך גבוה‪.‬‬
‫‪317‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ואבנים ‪ -‬ששם דרוש סחרור‬
‫אופנים גבוה מהרגיל כדי להשיג‬
‫אחיזת דרך‪ .‬כדי לבטל את‬
‫המערכת לגמרי לחץ שוב על מתג‬
‫‪ .ESC‬כדי להפעיל שוב את‬
‫המערכת‪ ,‬לחץ לחיצה קצרה על‬
‫מתג הבקרה והמערכת תחזור‬
‫לתפקוד רגיל‪.‬‬
‫מתג בקרת יציבות ‪ESC‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫כדי לשפר את אחיזת הרכב‬
‫"בזינוק" מהמקום בחול עמוק או‬
‫חול ואבנים יתכן ותצטרך לעבור‬
‫למצב ‪ ESC‬חלקי‪ .‬לאחר שהתגברת‬
‫על המצב הדורש ‪ ESC‬חלקי‪ ,‬החזר‬
‫את המערכת לתפקוד רגיל על ידי‬
‫לחיצה קצרה על מתג הבקרה‪.‬‬
‫מצב ‪4WD Low‬‬
‫מצב ‪ ESC‬חלקי )‪(Partial OFF‬‬
‫זהו המצב הרגיל של המערכת‬
‫במצב ‪ .4WD Low‬כאשר הרכב‬
‫מופעל במצב זה או שתיבת‬
‫ההעברה משולבת למצב זה‬
‫מערכת בקרת היציבות תפעל‬
‫במצב חלקי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ TSC‬בקרת "טלטול" גרור‬
‫מערכת זאת נעזרת בחיישנים‬
‫ברכב כדי לזהות גרור המטלטל‬
‫בצורה קיצונית ותפעל בצורה‬
‫הנכונה כדי לנסות ולהפסיק את‬
‫ה"טלטול"‪ .‬המערכת יכולה‬
‫להקטין את הספק המנוע‬
‫ולהפעיל את הבלמים באופנים‬
‫המתאימים כדי להתנגד לטלטול‬
‫הגרור‪ .‬המערכת מופעלת באופן‬
‫אוטומטי מיד עם הזיהוי של‬
‫הגרור המטלטל בצורה קיצונית‪.‬‬
‫אין צורך בשום פעולה של הנהג‪.‬‬
‫קח לתשומת לבך כי המערכת‬
‫אינה יכולה להפסיק את‬
‫ה"טלטול" של כל הנגררים‪.‬‬
‫נהג בזהירות כאשר אתה גורר‬
‫נגרר ופעל על פי הוראות היצרן‪.‬‬
‫‪318‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫כאשר מערכת ‪ TCS‬פעילה‪ ,‬נורית‬
‫הבקרה של מערכות ‪ESC/TCS‬‬
‫תהבהב‪ ,‬הספק המנוע עשוי לרדת‬
‫ותתכן תחושה של הפעלת‬
‫הבלמים בחלק מהאופנים כדי‬
‫לנסות להפסיק את הטלטול‪.‬‬
‫מערכת ‪ TSC‬מנוטרלת כאשר‬
‫מערכת ‪ ESC‬במצב חלקי או‬
‫ניתוק מלא‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם מערכת ‪ TSC‬מופעלת בזמן‬
‫נסיעה‪ ,‬האט את הרכב‪ ,‬עצור‬
‫במקום הבטוח הקרוב ביותר‪,‬‬
‫ושנה את משקל הנגרר כדי‬
‫למנוע טלטול‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת ‪) HSA‬עזרה בזינוק‬
‫בעליה(‬
‫מערכת ה‪ HSA-‬מתוכננת לסייע‬
‫לנהג בעת התחלת הנסיעה ממצב‬
‫עצירה על מדרון‪ .‬המערכת‬
‫תשמור לזמן קצר את לחץ‬
‫הבלימה שהפעיל הנהג לאחר‬
‫שהנהג הוריד את הרגל מדוושת‬
‫הבלם‪ .‬אם הנהג אינו מפעיל את‬
‫המצערת במהלך זמן קצר זה‪,‬‬
‫המערכת תשחרר את לחץ‬
‫הבלימה והרכב יתדרדר במורד‬
‫המדרון‪.‬‬
‫המערכת תשחרר את לחץ‬
‫הבלימה ביחס למידת ההפעלה‬
‫של המצערת כאשר הרכב מתחיל‬
‫לנוע בכיוון התנועה המתוכנן‪.‬‬
‫תנאים להפעלת מערכת ‪HSA‬‬
‫כדי שהמערכת תופעל חייבים‬
‫להתקיים התנאים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬הרכב חייב להיות במצב‬
‫עצירה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫הרכב חייב להיות על גבי‬
‫שיפוע בזווית של ‪ 6%‬או‬
‫יותר‪.‬‬
‫‪‬‬
‫ההילוך המשולב תואם‬
‫לכיוון הנסיעה של הרכב‬
‫במעלה השיפוע )לדוגמה‪,‬‬
‫רכב שפניו כלפי מעלה נמצא‬
‫בהילוך קדמי‪ ,‬רכב הנוסע‬
‫לאחור במעלה השיפוע‬
‫משולב להילוך אחורי(‪.‬‬
‫‪319‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מערכת ‪ HSA‬תפעל בהילוך אחורי‬
‫ובכל ההילוכים הקדמיים כאשר‬
‫מתקיימים התנאים להפעלה‪.‬‬
‫המערכת לא תפעל אם הרכב‬
‫נמצא בהילוך סרק )‪ (N‬או בהילוך‬
‫חניה )‪.(P‬‬
‫אזהרה!‬
‫יתכנו מצבים בעליות קלות‬
‫)לדוגמה זווית קטנה מ‪,(8%-‬‬
‫כשהרכב עמוס‪ ,‬או בזמן גרירת‬
‫גרור‪ ,‬כאשר המערכת לא תופעל‬
‫ותיתכן התדרדרות קלה‪ .‬זה עלול‬
‫לגרום להתנגשות עם רכב אחר‬
‫או עצם כלשהו‪ .‬יש לזכור תמיד‬
‫שהנהג אחראי לבלימת הרכב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫גרירה עם מערכת ‪HSA‬‬
‫המערכת תסייע בזמן תחילת‬
‫נסיעה בעליה עם גרור‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אם אתה משתמש בבקר‬
‫בלימת נגרר עם הגרור שלך‪,‬‬
‫אפשר להפעיל ולשחרר את‬
‫עם מתג‬
‫בלמי הגרור‬
‫הבלימה‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬כאשר‬
‫דוושת הבלם משתחררת יתכן‬
‫ולא יופעל מספיק לחץ בלימה‬
‫כדי להחזיק את הרכב והגרור‬
‫על המדרון וזה עלול לגרום‬
‫להתנגשות ברכב אחר או‬
‫בעצם כלשהו‪ .‬כדי למנוע‬
‫במורד בזמן‬
‫התדרדרות‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫חידוש ההאצה‪ ,‬הפעל ידנית את‬
‫בלמי הגרור לפני שתשחרר את‬
‫דוושת הבלם‪ .‬תמיד יש לזכור‬
‫שהנהג אחראי לבלימת הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת ‪ HAS‬איננה בלם חניה‪.‬‬
‫אם תעצור את הרכב במדרון‬
‫ללא שילוב תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) P‬חניה( וללא הפעלת‬
‫בלם חניה‪ ,‬הוא יתדרדר במורד‬
‫המדרון ועלול לגרום להתנגשות‬
‫ברכב אחר או בעצם כלשהו‪.‬‬
‫תמיד יש לזכור להשתמש‬
‫בבלם החניה בזמן בלימה על‬
‫מדרון‪ ,‬והנהג הוא שאחראי‬
‫לבלימת הרכב‪.‬‬
‫‪320‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ביטול מערכת ‪HSA‬‬
‫אם ברצונך לבטל את מערכת‬
‫‪ ,HSA‬אפשר לעשות זאת ממרכז‬
‫המידע האלקטרוני של הרכב‪.‬‬
‫בלימה מוגברת בחירום‬
‫מערכת זאת מפחיתה את הזמן‬
‫הדרוש להגיע לבלימה מלאה‬
‫במקרה של בלימת חירום‪.‬‬
‫המערכת מזהה מצב חירום לפי‬
‫מהירות עזיבת דוושת ההאצה על‬
‫ידי הנהג‪ .‬מערכת זאת כבר‬
‫מפעילה עוצמה מסוימת של‬
‫בלימה‪ ,‬בלימה זאת אינה‬
‫מורגשת על ידי הנהג אבל היא‬
‫מאפשרת תגובה מהירה יותר‬
‫במקרה והנהג יבלום את הרכב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫עזרה לבלימה בגשם‬
‫מערכת זאת משפרת את יכולת‬
‫הבלימה בתנאי כביש רטוב‪ .‬היא‬
‫מפעילה לחץ נמוך על הבלמים‬
‫לעיתים תכופות בכדי לייבש‬
‫אותם מטיפות מים ולחות‪.‬‬
‫המערכת פועלת רק כאשר‬
‫המגבים נמצאים במצב נמוך או‬
‫גבוה‪ .‬כאשר המערכת פועלת‪,‬‬
‫הנהג לא ירגיש בה ואין צורך‬
‫בהתערבותו במערכת‪.‬‬
‫בקרת ירידה במדרון ‪) HDC‬קיים‬
‫רק בדגמי ‪ 4WD‬עם תיבת‬
‫העברה מסוג ‪ MP3023‬בעלת‬
‫שתי מהירויות(‬
‫בקרת ‪ HDC‬שומרת על מהירות‬
‫הרכב בזמן נסיעה במדרון בתנאי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שטח והיא זמינה רק בהילוך‬
‫‪ .4WD LOW‬כדי להפעיל את‬
‫בקרת ‪) HDC‬תיבת העברה צריכה‬
‫להיות בהילוך ‪ , (4WD LOW‬לחץ‬
‫על מתג ‪ HDC‬או על בחירת‬
‫השטח "סלעים"‪.‬‬
‫כשהמערכת פועלת תדלק נורית‬
‫החיווי של המערכת בלוח‬
‫הצורך‬
‫בשעת‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫‪321‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫המערכת מפעילה את הבלמים‬
‫באופן אוטומטי כדי לשלוט‬
‫במהירות הנסיעה במורד הגבוה‬
‫מ‪ .8%-‬הבקרה מופעלת רק‬
‫כאשר הרכב נוסע במורד ובדרך‬
‫כלל היא לא תופעל בנסיעה‬
‫בשטח מישורי‪.‬‬
‫הנהג יכול לכוון את מהירות‬
‫הבקרה כך שתתאים לתנאי‬
‫הנסיעה‪.‬‬
‫אפשר לעקוף את הבקרה על ידי‬
‫לחיצה על הבלמים והאטת‬
‫המהירות למהירות הבקרה של‬
‫המערכת‪ .‬לחיצה על דוושת‬
‫ההאצה תגביר את מהירות‬
‫הנסיעה בזמן פעולת הבקרה‪.‬‬
‫בכל פעם שמתבצעת לחיצה על‬
‫דוושת הבלם או דוושת ההאצה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫חוזרת‬
‫המערכת‬
‫המקורית שנקבעה‪.‬‬
‫למהירות‬
‫הפעלת המערכת במצב ‪4WD Low‬‬
‫כדי להפעיל את בקרת ‪HDC‬‬
‫)תיבת העברה צריכה להיות‬
‫בהילוך ‪ , (4WD Low‬לחץ על מתג‬
‫‪ HDC‬או על בחירת השטח‬
‫"סלעים"‪ .‬כשהמערכת פועלת‬
‫תדלק נורית החיווי של המערכת‬
‫בלוח המחוונים‪ .‬אם הרכב נוסע‬
‫במהירות גבוהה מ‪ 32-‬קמ"ש‬
‫הנורית תהבהב והמערכת לא‬
‫תהיה פעילה‪ .‬על מנת להפסיק‬
‫את פעולת המערכת לחץ שוב על‬
‫מתג ‪.HDC‬‬
‫טווח המהירויות של מצב ‪4WD‬‬
‫‪Low‬‬
‫הילוך ראשון = ‪ 1.6‬קמ"ש‬
‫הילוך שני= ‪ 4‬קמ"ש‬
‫הילוך שלישי = ‪ 6‬קמ"ש‬
‫הילוך רביעי = ‪ 9‬קמ"ש‬
‫הילוך חמישי = ‪ 12‬קמ"ש‬
‫הילוך אחורי )‪ 1.6 =(R‬קמ"ש‬
‫הילוך סרק )‪ 4 = (N‬קמ"ש‬
‫חניה )‪ = (P‬המערכת לא תפעל‬
‫‪322‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הבקרה מיועדת רק לצורך נסיעה‬
‫במהירות נמוכה בתנאי שטח‪.‬‬
‫כאשר הרכב נוסע במהירות מעל‬
‫‪ 32‬קמ"ש הבקרה תפסיק לפעול‪.‬‬
‫כאשר המהירות יורדת מתחת ל‪-‬‬
‫‪ 32‬קמ"ש הבקרה תחזור לפעולה‬
‫הנסיעה‬
‫במהירות‬
‫ותשלוט‬
‫בהתאם להילוך המשולב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫תפקיד הבקרה הוא רק לעזור‬
‫לנהג לשלוט במהירות בזמן‬
‫נהיגה במורד‪ .‬הנהג חייב לשים‬
‫לב לתנאי הנסיעה והוא אחראי‬
‫לשמירת מהירות נסיעה בטוחה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫נורית חיווי ואזהרה‬
‫ונורית חיווי ‪ESC OFF‬‬
‫‪ESC‬‬
‫נורית החיווי והאזהרה‬
‫של ‪ ESC‬בלוח המחוונים‬
‫מתג‬
‫כאשר‬
‫דולקת‬
‫ההתנעה מובא למצב ‪.ON‬‬
‫הנורית צריכה להיכבות כאשר‬
‫המנוע פועל‪ .‬אם נורית החיווי‬
‫והאזהרה ‪ ESC‬דולקת באופן‬
‫קבוע כאשר המנוע בפעולה‪ ,‬זה‬
‫על תקלה שהתגלתה‬
‫מעיד‬
‫במערכת‪ .‬אם הנורית נשארת‬
‫דולקת לאחר מספר מחזורי‬
‫הפעלה של מתג ההתנעה‪ ,‬והרכב‬
‫נסע מספר קילומטרים במהירות‬
‫גבוהה מ‪ 48-‬קמ"ש‪ ,‬הבא את‬
‫הרכב בהקדם למוסך שירות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬שתי הנוריות ידלקו לפרק זמן‬
‫קצר כאשר מביאים את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪.ON‬‬
‫‪ ‬בכל פעם שמתג ההתנעה‬
‫מובא למצב ‪ ,ON‬מערכת ‪ESC‬‬
‫תופעל גם אם היא הושבתה‬
‫קודם לכן‪.‬‬
‫‪ ‬מערכת בקרת היציבות ‪ESC‬‬
‫משמיעה צליל זמזום או‬
‫נקישות קלות כאשר היא‬
‫פעילה‪ .‬זהו מצב תקין‪.‬‬
‫כאשר‬
‫יפסקו‬
‫הרעשים‬
‫המערכת מפסיקה לפעול‪,‬‬
‫שגרם‬
‫התמרון‬
‫בסיום‬
‫להפעלתה‪.‬‬
‫‪323‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫נורית החיווי ‪ESC OFF‬‬
‫מסמלת שמערכת בקרת‬
‫היציבות אינה פועלת‪.‬‬
‫צמיגים ‪ -‬מידע כללי‬
‫לחץ אוויר בצמיגים‬
‫לחץ אוויר תקין בצמיגים חיוני‬
‫לתפעול בטוח ומשביע רצון של‬
‫הרכב‪ .‬לחץ אוויר לא תקין‬
‫משפיע על שלושה תחומים‬
‫עיקריים‪:‬‬
‫‪ .1‬בטיחות ‪-‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬לחץ אוויר לא תקין של‬
‫הצמיגים הוא מסוכן ועלול‬
‫לגרום לתאונות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬לחץ אוויר נמוך מדי מגדיל‬
‫את פיתול הצמיג‪ ,‬שיכול‬
‫לגרום לכשל הצמיג‪.‬‬
‫‪ ‬לחץ אוויר גבוה מדי מפחית‬
‫את כושר הצמיג לשכך‬
‫זעזועים‪ .‬עצמים על הכביש‬
‫ובורות עלולים לגרום נזק‬
‫שתוצאתו כשל הצמיג‪.‬‬
‫לחץ אוויר לא אחיד של‬
‫לגרום‬
‫עלול‬
‫הצמיגים‬
‫לבעיות היגוי‪ .‬אתה עלול‬
‫לאבד את השליטה על‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬לחץ יתר‪ ,‬או תת לחץ‪ ,‬של‬
‫הצמיגים עשוי להשפיע על‬
‫התנהלות הרכב ולגרום‬
‫לכשל פתאומי‪ ,‬שתוצאתו‬
‫איבוד שליטה על הרכב‪.‬‬
‫‪ ‬סע תמיד עם צמיגים‬
‫מנופחים בלחץ המומלץ‪.‬‬
‫‪ .2‬חיסכון‬
‫ניפוח לא נכון יכול לגרום‬
‫להופעת סימני שחיקה לא‬
‫אחידים על סוליית הצמיג‪.‬‬
‫סימנים חריגים אלו יגרמו לבלאי‬
‫מהיר של סוליית הצמיג ולצורך‬
‫בהחלפה תכופה יותר של‬
‫הצמיגים‪ .‬לחץ נמוך מדי מגדיל‬
‫‪324‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫את התנגדות הגלגול של הצמיג‬
‫שתוצאתה תצרוכת דלק מוגדלת‪.‬‬
‫‪ .3‬נוחות הנסיעה ויציבות הרכב‬
‫לחץ אויר נכון תורם לנסיעה‬
‫נוחה‪ .‬ניפוח יתר גורם חוסר‬
‫נוחות‪ .‬לחץ נמוך מדי או גבוה‬
‫מדי משפיעים על היציבות של‬
‫הרכב ויכולים להשפיע על‬
‫ההיגוי‪.‬‬
‫לחץ לא שווה יכול לגרום לתגובת‬
‫היגוי קופצנית ובלתי צפויה‪.‬‬
‫לחץ לא שווה בין צדי הרכב יכול‬
‫לגרום למשיכה של הרכב‬
‫לצדדים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לחצי ניפוח הצמיגים‬
‫לחץ הניפוח הנכון של צמיג קר‬
‫רשום על הצד הפנימי של דלת‬
‫הנהג או על עמוד הדלת בצד‬
‫הנהג‪.‬‬
‫יש לבדוק‪ ,‬ולתקן את הלחץ‬
‫בצמיגים לפחות אחת לחודש‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬יש לבדוק סימני שחיקה‬
‫או נזק הנראה לעין‪ .‬יש להשתמש‬
‫במדיד איכותי על מנת לבדוק את‬
‫הלחץ בצמיגים‪ .‬אין להסתמך על‬
‫מראה עיניים כדי לקבוע באם‬
‫הצמיג מנופח כהלכה‪ .‬צמיגים‬
‫רדיאליים עשויים להיראות‬
‫מנופחים היטב גם כאשר הלחץ‬
‫בהם נמוך‪.‬‬
‫הערכים הרשומים על התווית‬
‫מתייחסים לצמיג במצב קר‪,‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שמשמעותו – לאחר שהרכב לא‬
‫נסע במשך שלוש שעות לפחות‪,‬‬
‫או שנסע ‪ 1.6‬ק"מ לאחר מנוחה‬
‫של ‪ 3‬שעות‪ .‬אסור לנפח יותר‬
‫מהלחץ המומלץ‪.‬‬
‫יש לבדוק בתדירות גבוהה יותר‬
‫לטווח‬
‫הנחשפים‬
‫צמיגים‬
‫טמפרטורות רחב‪ ,‬מאחר ולחץ‬
‫האוויר בצמיגים משתנה עם‬
‫שינויי הטמפרטורה‪.‬‬
‫לחץ האוויר משתנה ב‪ 1PSI -‬לכל‬
‫‪ 7C‬של שינוי הטמפרטורה‪.‬יש‬
‫לזכור זאת בעת בדיקת לחץ‬
‫האוויר בצמיגים במקום סגור‪,‬‬
‫במיוחד בחורף‪.‬‬
‫הלחץ בצמיג יכול לעלות מ ‪2PSI-‬‬
‫ועד ‪ 6PSI‬בזמן הנסיעה‪ .‬אין‬
‫‪325‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫עלייה‬
‫זאת‬
‫בזמן‬
‫להפחית‬
‫הניפוח‪.‬‬
‫הלחצים לנסיעה במהירות‬
‫גבוהה‬
‫בדרכים שבהן מותרת נסיעה‬
‫במהירות גבוהה‪ ,‬לחץ האוויר‬
‫הנכון חשוב מאוד‪ .‬ייתכן שיהיה‬
‫צורך בלחץ אוויר גבוה יותר‬
‫ובמטען קל יותר‪.‬‬
‫צמיגים רדיאליים רב‪-‬שכבתיים‬
‫אזהרה!‬
‫שילוב של צמיגים רדיאליים עם‬
‫צמיגים מסוג אחר עלול להשפיע‬
‫לרעה על התנהגות הרכב‪ .‬חוסר‬
‫היציבות עלול לגרום לתאונה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫השתמש תמיד בערכה של‬
‫ארבעה צמיגים רדיאליים‪ .‬אסור‬
‫לשלב אותם עם צמיגים מסוגים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫בצמיגים‬
‫ונקרים‬
‫חתכים‬
‫רדיאליים ניתנים לתיקון רק‬
‫באזור הסוליה בגלל גמישות דופן‬
‫הצמיג‪ .‬התייעץ עם בעל מקצוע‬
‫מוסמך לגבי תיקון צמיג רדיאלי‪.‬‬
‫סחרור האופנים‬
‫אין לגרום לסחרור אופנים כאשר‬
‫הרכב תקוע בבוץ‪ ,‬חול‪ ,‬שלג או‬
‫קרח במהירות גבוהה מ‪48-‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫סחרור מהיר של האופנים‬
‫עלול להיות מסוכן ולגרום‬
‫לנזק או לכשל הצמיגים‪.‬‬
‫הצמיג עלול להתפוצץ ולגרום‬
‫לפגיעה‪ .‬אין לגרום לסחרור‬
‫אופנים במהירות גבוהה מ‪48-‬‬
‫קמ"ש כאשר הרכב תקוע‪ .‬אין‬
‫להתקרב לאופן מסתחרר‪.‬‬
‫שרשראות לצמיגים‬
‫יש להשתמש אך ורק בשרשראות‬
‫תקינות‪ ,‬עקב המרווח המוגבל‬
‫בין הצמיגים למתלים‪.‬‬
‫על מנת למנוע נזק לרכב או‬
‫לצמיגים‪ ,‬עקוב אחר ההוראות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪326‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪ ‬יש להתקין שרשראות על‬
‫הצמיגים האחוריים בלבד‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש אך ורק בשרשראות‬
‫צמיגים דרגה ‪ S‬בתקן ‪SAE‬‬
‫או שרשראות ‪ Z6‬של חברת‬
‫‪ SCC‬במידה ‪.#SZ 441‬‬
‫אזהרה!‬
‫השימוש בצמיגים שונים בין‬
‫הסרן האחורי לקדמי עלול‬
‫לגרום להיגוי בלתי צפוי‪ .‬אתה‬
‫עלול לאבד שליטה ולגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫זהירות!‬
‫מאחר והשרשראות נמצאות‬
‫על הגלגלים כל חלק רופף או‬
‫שבור עלול לפגוע בבית‬
‫הגלגל ובשאר חלקי הרכב‪.‬‬
‫אם אתה שומע רעש כלשהו‬
‫בדוק אותו ופרק את החלקים‬
‫הפגומים בהתאם‪.‬‬
‫התקן את השרשראות צמוד‬
‫ככל האפשר והדק אותם שוב‬
‫לאחר נסיעה של ‪800‬‬
‫מטרים‪.‬‬
‫על תיסע מהר יותר מ‪48-‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫סע בזהירות והימנע מפניות‬
‫חדות ומהמורות גבוהות‬
‫במיוחד כאשר הרכב עמוס‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬אל תיסע על משטח יבש‬
‫לזמן ממושך‪.‬‬
‫‪ ‬קרא את המדריך של יצרן‬
‫השרשראות לצורך הרכבה‬
‫נכונה‪ ,‬מהירות מותרת‬
‫סע‬
‫השימוש‪.‬‬
‫ותנאי‬
‫במהירות המותרת על ידי‬
‫היצרן גם אם היא נמוכה‬
‫מ‪ 48-‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ ‬אל תשים שרשראות על‬
‫הגלגל החלופי‪.‬‬
‫‪327‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מצייני שחיקת סוליית הצמיג‬
‫מצייני השחיקה קיימים בסולית‬
‫הצמיג על מנת לעזור לך לדעת‬
‫מתי יש צורך בהחלפת הצמיג‪.‬‬
‫מצייני השחיקה הם פסים צרים‬
‫בעובי ‪ 1.6‬מ"מ הנמצאים בתוך‬
‫חריצי הסוליה‪.‬‬
‫כאשר הפסים נראים לעין‪,‬‬
‫סוליית הצמיג שחוקה ויש‬
‫להחליף את הצמיג‪.‬‬
‫צמיג תקין‬
‫צמיג שחוק‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אורך החיים של הצמיג‬
‫אורך החיים של הצמיג תלוי‬
‫בגורמים הבאים )אבל לא רק‬
‫בהם(‪:‬‬
‫‪ ‬אופי הנהיגה‬
‫‪ ‬לחץ ניפוח של הצמיג‬
‫‪ ‬מרחק שעברו הצמיגים‬
‫אזהרה!‬
‫יש להחליף את הצמיגים‪ ,‬כולל‬
‫צמיג חלופי כל שש שנים‪ ,‬ללא‬
‫תלות במצב מצייני השחיקה‪ .‬אי‬
‫החלפתם עלולה לגרום לכשל‬
‫פתאומי של הצמיג‪ .‬הכשל עלול‬
‫לגרום לאיבוד שליטה ולתאונה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫שמור את הצמיגים שלא‬
‫מורכבים על הרכב במקום קריר‬
‫ויבש‪ ,‬וחשיפה קטנה ככל‬
‫האפשר לאור שמש‪ .‬הגן על‬
‫הצמיגים ממגע עם שמן‪ ,‬גריז או‬
‫דלק‪.‬‬
‫צמיגים חלופיים‬
‫מומלץ מאוד להשתמש בצמיגים‬
‫לצמיגים‬
‫זהים‬
‫חלופיים‬
‫המקוריים‪ .‬שימוש בצמיגים לא‬
‫זהים עלול להשפיע על הבטיחות‪,‬‬
‫על תפעול הרכב ועל התנהגותו‪.‬‬
‫רצוי להתייעץ עם איש השירות‬
‫במוסך לגבי הצמיגים הנכונים‪.‬‬
‫‪328‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אין להשתמש בצמיג או באופן‬
‫השונים מהגודל שנקבע לרכב‪.‬‬
‫צרוף מסוים של צמיגים ושל‬
‫אופנים לא מורשים עלול‬
‫לשנות את ממדי המתלים‬
‫ואת תכונות הביצוע שלהם‪,‬‬
‫והתוצאה תהיה שינויים‬
‫בהיגוי‪ ,‬בהתנהגות ובבלימה‬
‫של הרכב‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫צפויה‬
‫בלתי‬
‫להתנהגות‬
‫ההיגוי‬
‫לרכיבי‬
‫ולמאמץ‬
‫והמתלה‪ .‬יש חשש לאיבוד‬
‫שליטה וכתוצאה מכך לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬יש להשתמש רק‬
‫בצמיג ובאופן בגודל המתאים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מוחלט‬
‫באיסור‬
‫‪ ‬אסור‬
‫להשתמש בצמיג שהוא קטן‬
‫מהגודל המינימאלי של הצמיג‬
‫מפרט‬
‫בלוחית‬
‫המצוין‬
‫הצמיגים שברכב‪ .‬התוצאה של‬
‫השימוש בצמיג עם יכולת‬
‫מעמס קטנה יותר‪ ,‬עלולה‬
‫ליצור עומס יתר וכשל‪ .‬יש‬
‫שליטה‬
‫לאיבוד‬
‫סכנה‬
‫וכתוצאה מכך לגרום לתאונה‪.‬‬
‫‪ ‬התוצאה של אי הקפדה‬
‫בסיווג‬
‫צמיגים‬
‫בהרכבת‬
‫המהירות המתאים לרכב‬
‫תהיה כשל פתאומי בצמיג‬
‫ואובדן שליטה ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬התוצאה של החלפת צמיגים‬
‫מקוריים בצמיגים בגודל שונה‬
‫תהיה קריאות מזויפות במד‬
‫המהירות ובמד המרחק‪.‬‬
‫‪ ‬צמיגים המועמסים בעומס‬
‫גבוה דינם כדין צמיגים עם‬
‫לחץ אוויר נמוך‪ .‬עומס גבוה‬
‫עלול לגרום לכשל בצמיגים ‪-‬‬
‫לעולם על תעמיס אותם יתר על‬
‫המידה‪.‬‬
‫צמיגים בעלי סוליה כיוונית‬
‫)אם מותקנים(‬
‫אם רכבך מצויד בצמיגים עם‬
‫סוליה כיוונית‪ ,‬יש לשים לב‬
‫לכיוון התקנת הצמיגים‪ .‬בכדי‬
‫ליהנות מיכולות הצמיגים יש‬
‫‪329‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫להתקין אותם בהתאם לחצים‬
‫המסומנים על צידי הצמיגים‪.‬‬
‫הצמיג החלופי משמש לצידו‬
‫הימני של הרכב‪ .‬ניתן להשתמש‬
‫בו גם לצד שמאל אך עדיף לשנות‬
‫את כיוונו בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫סבב אופנים )צמיגים ללא‬
‫סוליה כיוונית(‬
‫הצמיגים בסרן הקדמי ובסרן‬
‫האחורי של הרכב פועלים‬
‫בעומסים שונים‪ ,‬ומבצעים‬
‫פעולות היגוי‪ ,‬נהיגה ובלימה‬
‫שונות‪ .‬מסיבות אלו שיעור‬
‫השחיקה שלהם שונה‪ ,‬עם נטייה‬
‫להתהוות צורות שחיקה שונות‪.‬‬
‫ניתן לצמצם השפעות אלו בעזרת‬
‫סבב אופנים‪ .‬סבב אופנים מועיל‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫במיוחד במקרה של צמיגי שטח‪.‬‬
‫סבב אופנים יגדיל את אורך‬
‫החיים של הצמיגים‪ ,‬יעזור‬
‫לשמור על טיב האחיזה בתנאי‬
‫בוץ‪ ,‬שלג או רטיבות‪ ,‬ויתרום‬
‫לנסיעה שקטה וחלקה‪.‬‬
‫ניתן לבצע סבב אופנים גם‬
‫בתדירות גבוהה יותר‪ .‬במידה‬
‫וקיימת שחיקה חריגה מהרגיל‪,‬‬
‫יש לתקן את הסיבה לכך לפני‬
‫ביצוע סבב אופנים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת בקרת הלחץ בצמיגים‬
‫תזהה את הלחצים בצמיגים‬
‫לאחר ההחלפה במיקומים‬
‫החדשים‪.‬‬
‫אופן ביצוע סבב האופנים‬
‫המומלץ הינו כמתואר באיור‬
‫הבא‪:‬‬
‫קדמת הרכב‬
‫‪330‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אל תרכיב כיסוי לאופן החלופי‬
‫הקומפקטי ואל תנסה להרכיב‬
‫צמיג רגיל על האופן החלופי‬
‫משום שהאופן מתוכנן באופן‬
‫ייחודי כאופן חלופי‪.‬‬
‫אל תרכיב יותר מאופן חלופי‬
‫אחד ברכב בו זמנית‪.‬‬
‫מערכת לבקרת לחץ הניפוח‬
‫בצמיגים )‪(TPMS‬‬
‫מערכת בקרת הלחץ בצמיגים‬
‫)‪ (TPMS‬מזהירה את הנהג מפני‬
‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים על‬
‫בסיס הלחץ המומלץ לצמיג קר‪.‬‬
‫לחץ האוויר בצמיגים עשוי‬
‫להשתנות בהתאם לטמפרטורה‬
‫החיצונית‪ ,‬בכל ירידה של ‪11C‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הלחץ יורד ב‪ .1psi-‬כלומר‪ ,‬כאשר‬
‫הטמפרטורה יורדת‪ ,‬גם לחץ‬
‫האוויר בצמיגים יורד‪ .‬מילוי לחץ‬
‫אוויר ייעשה כאשר הצמיג קר‪,‬‬
‫כלומר לאחר שהרכב לא נסע‬
‫במשך שלוש שעות לפחות‪ ,‬או‬
‫שנסע כ‪ 1.6-‬ק"מ לאחר מנוחה‬
‫של ‪ 3‬שעות‪ .‬הלחץ בצמיג יעלה‬
‫בעת נסיעה‪ ,‬זהו מצב רגיל ואין‬
‫צורך בהתאמת הלחץ המוגבר‬
‫ללחץ רגיל‪.‬‬
‫המערכת תזהיר את הנהג מפני‬
‫לחץ אוויר נמוך שנגרם מכל‬
‫סיבה‪ ,‬גם עקב השפעת מזג‬
‫האוויר ושחרור טבעי של אוויר‬
‫דרך הצמיג‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫המערכת תמשיך להתריע לנהג‬
‫על לחץ אוויר נמוך כל עוד‬
‫התנאים הללו מתקיימים ולא‬
‫תפסיק עד אשר לחץ האוויר‬
‫בצמיגים יתוקן לערך הנכון‪.‬‬
‫כאשר נורית החיווי והודעת‬
‫ההתראה‪:‬‬
‫"‪"TIRE LOW PRESSURE‬‬
‫מופיעות יש להעלות את לחץ‬
‫האוויר ללחץ המומלץ לצמיג קר‬
‫בכדי שההודעה והנורית יימחקו‪.‬‬
‫המערכת תעדכן אוטומטית את‬
‫נורית החיווי וההודעה ברגע‬
‫שלחץ האוויר יתוקן‪ .‬לשם כך‬
‫הרכב חייב לנסוע במהירות‬
‫גבוהה מ‪ 24-‬קמ"ש למשך של ‪20‬‬
‫דקות לפחות‪.‬‬
‫‪331‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫לדוגמא‪ ,‬אם לחץ האוויר‬
‫המומלץ לרכבך הוא ‪,33 psi‬‬
‫והטמפרטורה החיצונית היא ‪20‬‬
‫מעלות והלחץ האמיתי הצמיג‬
‫הינו ‪ ,28 psi‬כאשר הטמפרטורה‬
‫תרד ל‪ -7C-‬הלחץ ירד ל‪.24 psi-‬‬
‫לחץ אוויר זה נמוך מספיק בכדי‬
‫להדליק את נורית החיווי ואת‬
‫ההודעה ללחץ אוויר נמוך‬
‫בצמיגים‪ .‬נסיעה במצב כזה‬
‫תגרום ללחץ לעלות חזרה‬
‫ל‪ 28psi-‬אך לא תבטל את‬
‫ההתראות‪ .‬במצב כזה ההתראות‬
‫יתבטלו רק לאחר ניפוח הצמיגים‬
‫ללחץ המומלץ‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬מערכת ‪ TPMS‬מתאימה עבור‬
‫צמיגים ואופנים מקוריים‪.‬‬
‫הלחצים והאזהרות נקבעו‬
‫הצמיגים‬
‫גודל‬
‫עבור‬
‫המותקנים על רכבך‪ .‬שימוש‬
‫בציוד חלופי שאינו מאותו‬
‫גודל‪ ,‬סוג ו‪/‬או צורה עלול‬
‫לגרום לפעולות מערכת בלתי‬
‫רצויות ולנזק לחיישנים‪.‬‬
‫בחומר‬
‫להשתמש‬
‫‪ ‬אין‬
‫מתקן תקרים נוזלי המוזרם‬
‫לצמיג‪ ,‬אם רכבך מצויד ב‪-‬‬
‫‪ ,TPMS‬זה עלול להזיק‬
‫לחיישנים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫לאחר בדיקת הצמיגים‬
‫וניפוחם‪ ,‬יש להרכיב חזרה‬
‫את מכסה פיית הניפוח‬
‫של הצמיג כדי למנוע כניסת‬
‫לחות או לכלוך שעלולים‬
‫להזיק‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ ‬מערכת ה‪ TPMS-‬לא באה‬
‫שוטף‬
‫טיפול‬
‫במקום‬
‫בצמיגים והיא גם אינה‬
‫מתריעה מפני כשל של‬
‫הצמיג או מודיעה על מצבו‬
‫של הצמיג‪.‬‬
‫‪332‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪‬‬
‫במערכת‬
‫להשתמש‬
‫אין‬
‫ה‪ TPMS-‬כמד לחץ בזמן ניפוח‬
‫הצמיגים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫במקרה שלחץ אוויר באחד‬
‫מהצמיגים נמוך משמעותית‬
‫מהמלצות היצרן‪ ,‬הנסיעה‬
‫ברכב מסוכנת‪ .‬היא עלולה‬
‫לגרום להתחממות יתר של‬
‫הצמיג ולהתפוצצותו‪ .‬לחץ‬
‫אוויר נמוך בצמיג גורם לעלייה‬
‫בתצרוכת הדלק ולבלאי מוגבר‪,‬‬
‫ועלול להשפיע על ההתנהגות‬
‫של הרכב ומרחק העצירה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫מערכת ה‪ TPMS-‬לא נועדה‬
‫הבדיקה‬
‫את‬
‫להחליף‬
‫והאחזקה התקופתית הרגילה‬
‫של הצמיגים‪ .‬באחריות הנהג‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לשמור על לחץ אוויר תקין‬
‫בצמיגים‪ ,‬אפילו אם לחץ‬
‫האוויר בצמיג עדיין לא ירד‬
‫לרמה שתפעיל את האזהרה‬
‫ממערכת ה‪.TPMS-‬‬
‫‪‬‬
‫שינויי טמפרטורה עונתיים‬
‫ישפיעו על לחץ האוויר‪,‬‬
‫ומערכת ה‪ TPMS-‬תעקוב אחר‬
‫לחץ האוויר האמיתי בצמיג‪.‬‬
‫בקרת הלחץ בצמיגים‪-‬מערכת‬
‫בסיסית‬
‫מערכת בקרת הלחץ בצמיגים‬
‫משתמשת בטכנולוגית אלחוט‬
‫ביחד עם חיישנים אלקטרוניים‬
‫המותקנים על חישוקי האופנים‬
‫כדי לעקוב אחר הלחץ בצמיגים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫החיישנים מהווים חלק משסתום‬
‫ניפוח הצמיג ומשדרים את הלחץ‬
‫בצמיג אל יחידת קליטה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש חשיבות רבה לבדוק באופן‬
‫סדיר את הלחץ בכל הצמיגים‬
‫ולשמור על הלחץ הנכון‪.‬‬
‫המערכת כוללת‪:‬‬
‫‪ ‬יחידת קליטה‪.‬‬
‫‪ 4 ‬חיישני מעקב‪.‬‬
‫‪ ‬נורית האזהרה‪.‬‬
‫במקרה של לחץ אוויר נמוך‬
‫בצמיג החלופי‪ ,‬מערכת ה ‪TPMS-‬‬
‫לא תתריע על כך‪.‬‬
‫‪333‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרות לחץ אוויר נמוך של‬
‫מערכת בקרת הלחץ בצמיגים‬
‫)אם‬
‫האזהרה‬
‫נורית‬
‫מותקנת( בלוח המחוונים‬
‫תידלק וההודעה‪:‬‬
‫"‪ "TIRE LOW PRESSURE‬תוצג‬
‫במרכז המידע למשך ‪ 5‬שניות‪,‬‬
‫וישמע צליל אם לחץ האוויר‬
‫באחד או יותר מהצמיגים ירד‬
‫מתחת לרמה המומלצת‪ .‬במקרה‬
‫כזה יש לעצור את הרכב בהקדם‬
‫האפשרי‪ ,‬לבדוק את לחץ האוויר‬
‫בכל הצמיגים ולנפח את אלו‬
‫שזקוקים לניפוח‪ .‬לאחר הניפוח‪,‬‬
‫באופן‬
‫תתאפס‬
‫המערכת‬
‫אוטומטי והנורית תיכבה‪ .‬ייתכן‬
‫שיידרשו למערכת עד ‪ 20‬דקות‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫של נסיעה במהירות הגבוהה‬
‫מ‪ 24-‬קמ"ש כדי להתאפס‪.‬‬
‫הפועלים על תדר רדיו זהה‬
‫לשל מערכת ה‪.TPM-‬‬
‫בעת גילוי כשל במערכת נורית‬
‫האזהרה תהבהב במשך ‪75‬‬
‫שניות‪ .‬בנוסף תוצג ההודעה‪:‬‬
‫"‪"SERVICE TPM SYSTEM‬‬
‫במשך ‪ 5‬שניות‪ ,‬וישמע צליל‬
‫אזהרה‪.‬‬
‫בכל מחזור התנעה התרעה זו‬
‫תחזור על עצמה‪ ,‬כל עוד הכשל‬
‫קיים‪ .‬כאשר הגורם לתקלה תוקן‬
‫הנורית תיכבה‪.‬‬
‫כשל במערכת עלול לקרות עקב‬
‫אחד מהמצבים הבאים‪:‬‬
‫מכשירים‬
‫עקב‬
‫‪ .1‬תקלה‬
‫אלקטרוניים סמוכים או‬
‫נהיגה בקרבת מכשירים‬
‫כהים‬
‫חלונות‬
‫‪ .2‬התקנת‬
‫שמשפיעה על אותות גלי‬
‫הרדיו‪.‬‬
‫‪ .3‬שלג או קרח רב מסביב‬
‫לאופנים‪.‬‬
‫‪ .4‬שימוש בשרשראות לאופנים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫באופנים‪/‬צמיגים‬
‫‪ .5‬שימוש‬
‫שאינם מצוידים בחיישני‬
‫מערכת ה‪.TPM-‬‬
‫‪334‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫בצמיג חלופי‪ ,‬לא קיים חיישן‬
‫לחץ אוויר‪ .‬מערכת ה‪ TPMS-‬לא‬
‫תתריע מפני לחץ אוויר נמוך‪,‬‬
‫במידה ואופן זה הותקן ברכב‪.‬‬
‫אם הצמיג בעל הלחץ הנמוך‬
‫מוחלף באופן החלופי‪ ,‬במחזור‬
‫ההתנעה הבא הודעת לחץ נמוך‬
‫תמשיך להיות מוצגת וצליל‬
‫אזהרה יושמע‪.‬‬
‫לאחר נסיעה במשך ‪ 20‬דקות‬
‫במהירות העולה על ‪ 25‬קמ"ש‬
‫תופיע ההודעה‪:‬‬
‫"‪"SERVICE TPM SYSTEM‬‬
‫במשך ‪ 75‬שניות‪ .‬בכל מחזור‬
‫התנעה נוסף ישמע צליל‬
‫האזהרה וההודעה תופיע למשך‬
‫‪ 75‬שניות‪ .‬לאחר החזרת הצמיג‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫המתוקן בעל המידה הרגילה‬
‫למקומו המערכת תתעדכן באופן‬
‫אוטומטי וההודעה תמחק‪ ,‬כל‬
‫עוד הלחץ תקין‪ .‬יתכן ויהיה‬
‫צורך להסיע את הרכב במשך‬
‫‪ 20‬דקות במהירות העולה על‬
‫‪ 24‬קמ"ש כדי להתאפס‪.‬‬
‫מערכת משודרגת )אם מותקנת(‬
‫המערכת המשודרגת משתמשת‬
‫בטכנולוגית אלחוט ביחד עם‬
‫חיישנים אלקטרוניים המותקנים‬
‫על חישוקי האופנים כדי לעקוב‬
‫אחר הלחץ בצמיגים‪ .‬החיישנים‬
‫מהווים חלק משסתום ניפוח‬
‫הצמיג ומשדרים את הלחץ אל‬
‫יחידת קליטה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫חשוב ביותר לבדוק את הלחץ‬
‫בכל ארבעת הצמיגים באופן‬
‫סדיר ולשמור על הלחץ התקין‪.‬‬
‫מערכת ‪ TPMS‬כוללת‪:‬‬
‫‪ ‬יחידת קליטה‪.‬‬
‫‪ 4 ‬חיישני מעקב‪.‬‬
‫‪ ‬נורית אזהרה‪.‬‬
‫‪ ‬הודעות שונות של מעקב לחץ‬
‫אוויר בצמיגים‪ ,‬המוצגות במרכז‬
‫המידע וכן תצוגה גרפית של‬
‫הלחצים בצמיגים‪.‬‬
‫‪335‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרות לחץ אוויר נמוך של‬
‫מערכת ה‪TPMS-‬‬
‫כאשר הלחץ באחד או יותר‬
‫נמוך‪,‬‬
‫ברכב‬
‫מהצמיגים‬
‫תידלק נורית החיווי‪ ,‬מרכז המידע‬
‫)‪ (EVIC‬יציג הודעה של לחץ אוויר‬
‫נמוך "‪ "Low Tire Pressure‬וישמיע‬
‫צליל אזהרה פעם אחת עבור כל‬
‫צמיג בעל לחץ אוויר נמוך‪ .‬ההודעה‬
‫הכתובה תוצג למשך ‪ 5‬שניות‬
‫ואחריה תוצג תצוגה גרפית של‬
‫לחצי האוויר בצמיגים כאשר‬
‫הצמיג עם הלחץ הנמוך מהבהב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לתכנת את המערכת כדי‬
‫שתציג יחידות לחץ ב‪KPa ,PSI-‬‬
‫או ‪.BAR‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במהירות של מעל ‪ 24‬קמ"ש כדי‬
‫לקבל את המידע‪.‬‬
‫במקרה של הודעת לחץ אוויר‬
‫נמוך באחד מארבעת הצמיגים‪,‬‬
‫יש לעצור בהקדם האפשרי את‬
‫הרכב‪ ,‬ולנפח את הצמיג שדורש‬
‫ניפוח בהתאם לתצוגה הגרפית‬
‫ולהביאו ללחץ המומלץ‪.‬‬
‫המערכת תתעדכן באופן אוטומטי‪.‬‬
‫התצוגה הגרפית של הלחצים‬
‫תפסיק להבהב והודעות הלחץ‬
‫הנמוך יכבו עם קבלת הלחצים‬
‫שיידרשו‬
‫ייתכן‬
‫המעודכנים‪.‬‬
‫למערכת עד ‪ 20‬דקות של נסיעה‬
‫הודעת מערכת – בדוק את מצב‬
‫מערכת ה‪TPMS-‬‬
‫בעת גילוי כשל במערכת‪ ,‬נורית‬
‫החיווי תהבהב במשך ‪ 75‬שניות‬
‫ותוצג ההודעה‪:‬‬
‫"‪"SERVICE TPM SYSTEM‬‬
‫במשך ‪ 3‬שניות‪ .‬בנוסף ישמע צליל‬
‫אזהרה‪ .‬כמו כן‪ ,‬יופיע הסימן‬
‫)‪ (--‬שמציג את החיישן שממנו לא‬
‫התקבל מידע על לחץ האוויר‬
‫בצמיג‪.‬‬
‫‪336‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לתכנת את המערכת כדי‬
‫שתציג יחידות לחץ ב‪KPa ,PSI-‬‬
‫או ‪.BAR‬‬
‫בכל מחזור התנעה הודעה זאת‬
‫תחזור על עצמה‪ ,‬כל עוד הכשל‬
‫קיים‪ .‬כאשר הגורם לתקלה‬
‫תוקן‪ ,‬ההודעה‪:‬‬
‫"‪ "SERVICE TPM SYSTEM‬לא‬
‫תופיע בתצוגה ונורית החיווי‬
‫תפסיק להבהב‪ .‬ערך לחץ האוויר‬
‫בצמיג יוצג‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫כשל במערכת עלול לקרות עקב‬
‫אחד מהמצבים הבאים‪:‬‬
‫מכשירים‬
‫עקב‬
‫‪ .1‬תקלה‬
‫אלקטרוניים סמוכים או‬
‫נהיגה בקרבת מכשירים‬
‫הפועלים על תדר רדיו זהה‬
‫לשל מערכת ה‪.TPMS-‬‬
‫כהים‬
‫חלונות‬
‫‪ .2‬התקנת‬
‫שמשפיעה על אותות גלי‬
‫הרדיו‪.‬‬
‫‪ .3‬שלג או קרח רב מסביב‬
‫לאופנים‪.‬‬
‫‪ .4‬שימוש בשרשראות לצמיגים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .5‬שימוש באופנים ‪ /‬צמיגים‬
‫שאינם מצוידים בחיישני‬
‫מערכת ה‪.TPMS-‬‬
‫בעת גילוי כשל במערכת שלא‬
‫נובע מחיישני הצמיגים‪ ,‬הנורית‬
‫תהבהב ‪ 75‬שניות ולאחר מכן‬
‫תישאר דלוקה‪ ,‬מרכז המידע‬
‫)‪ (EVIC‬יציג את ההודעה‪:‬‬
‫"‪."SERVICE TPM SYSTEM‬‬
‫ההודעה תתחלף בתצוגה גרפית‬
‫המציגה את לחצי האוויר‬
‫בצמיגים‪ .‬במקרה זה המערכת‬
‫עדיין מקבלת את המידע‬
‫מחיישני לחצי האוויר בצמיגים‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬כל עוד הודעה זאת‬
‫מופיע יש לגשת למוסך מורשה‬
‫לקבלת שרות‪.‬‬
‫‪337‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫הרכב אינו מצויד באופן חלופי‬
‫בעל חיישן לחץ אוויר‪ .‬מערכת‬
‫ה‪ TPMS-‬לא תתריע מפני לחץ‬
‫אוויר נמוך‪ ,‬במידה ואופן זה‬
‫הותקן ברכב‪.‬‬
‫אם הצמיג בעל הלחץ הנמוך‬
‫מוחלף באופן החלופי‪ ,‬במחזור‬
‫ההתנעה הבא הודעת לחץ נמוך‬
‫תמשיך להיות מוצגת וצליל‬
‫אזהרה יושמע‪ .‬ערך לחץ האוויר‬
‫יהבהב בתצוגה הגרפית‪.‬‬
‫לאחר נסיעה במשך ‪ 20‬דקות‬
‫במהירות העולה על ‪ 24‬קמ"ש‪.‬‬
‫נורית האזהרה תהבהב למשך ‪75‬‬
‫ולאחר מכן תישאר‬
‫שניות‬
‫דולקת‪ .‬בנוסף תופיע ההודעה‪:‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫"‪"SERVICE TPM SYSTEM‬‬
‫ולאחר מכן יופיע הסימן )‪(--‬‬
‫במקום לחץ האוויר באופן‪.‬‬
‫בכל מחזור התנעה נוסף ישמע‬
‫צליל האזהרה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫תהבהב למשך ‪ 75‬שניות ולאחר‬
‫מכן תישאר דולקת‪ ,‬ההודעה‬
‫תופיע ולאחר מכן יופיע הסימן‬
‫)‪ (--‬במקום לחץ האוויר בצמיג‪.‬‬
‫לאחר החזרת הצמיג המתוקן‬
‫בעל המידה הרגילה למקומו‬
‫המערכת תתעדכן אוטומטית‬
‫וההודעה תמחק‪ ,‬כל עוד הלחץ‬
‫תקין‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬התצוגה הגרפית תציג‬
‫את לחץ האוויר בצמיג במקום‬
‫הסימן )‪ ,(--‬כל עוד לחץ האוויר‬
‫בצמיגים בכל אחד מארבעת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫האופנים לא נמוך מהגבול‬
‫התחתון של לחץ האוויר המותר‪.‬‬
‫יתכן ויהיה צורך להסיע את‬
‫הרכב במשך ‪ 20‬דקות במהירות‬
‫העולה על ‪ 24‬קמ"ש כדי לקבל‬
‫את המידע‪.‬‬
‫ביטול מערכת בקרת לחץ האוויר‬
‫בצמיגים‬
‫ניתן לבטל את פעולת המערכת‬
‫אם מחליפים את כל אופני הרכב‬
‫באופנים ללא חיישני לחץ אוויר‪.‬‬
‫תחילה‪ ,‬החלף את כל אופני‬
‫הרכב‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬סע ברכב יותר‬
‫מ‪ 20-‬דקות ובמהירות הגבוהה‬
‫מ‪ 24-‬קמ"ש‪ .‬המערכת תשמיע‬
‫צלצול‪ ,‬נורית החיווי תהבהב‬
‫למשך ‪ 75‬שניות ולאחר מכן‬
‫‪338‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫תישאר דלוקה‪ ,‬ותוצג ההודעה‬
‫”‪SYSTEM‬‬
‫‪TPM‬‬
‫‪“SERVICE‬‬
‫במרכז המידע האלקטרוני אשר‬
‫לאחר מכן תוחלף בסימן )‪(--‬‬
‫במקום ערכי הלחצים בצמיגים‪.‬‬
‫עם סיבוב מתג ההתנעה בהפעלה‬
‫הבאה המערכת לא תבקר יותר‬
‫את לחץ האוויר בצמיגים אך‬
‫סימני ה‪ (--)-‬יישארו במקום ערכי‬
‫הלחצים‪.‬‬
‫בכדי להפעיל שוב את מערכת‬
‫הבקרה‪ ,‬החלף את כל ארבעת‬
‫האופנים באופנים עם חיישני‬
‫לחץ אוויר‪ ,‬לאחר מכן‪ ,‬סע ברכב‬
‫יותר מ‪ 20-‬דקות ובמהירות‬
‫הגבוהה מ‪ 24-‬קמ"ש‪ .‬המערכת‬
‫תשמיע צלצול‪ ,‬נורית החיווי‬
‫תהבהב למשך ‪ 75‬שניות ולאחר‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מכן תיכבה‪ ,‬ותוצג ההודעה‬
‫”‪ “SERVICE TPM SYSTEM‬במרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪ .‬כמו כן סימני‬
‫)‪ (--‬יוחלפו בערכי לחץ האוויר‬
‫הנמדדים‪ .‬עם ההתנעה הבאה‪,‬‬
‫תיעלם גם ההודעה ממרכז‬
‫המידע האלקטרוני‪ ,‬בתנאי שלא‬
‫התגלה כשל כלשהו‪.‬‬
‫המלצות לסוג הדלק ‪ -‬מנועי‬
‫בנזין‬
‫מנועי ‪ 3.6‬ליטר‬
‫מנועים אלו תוכננו לעמוד בכל‬
‫תקנות התעבורה ולספק חסכון‬
‫בדלק וביצועים מיטביים בעת‬
‫השימוש בדלק נטול עופרת‪.‬‬
‫מומלץ להשתמש בבנזין ‪95‬‬
‫אוקטן נטול עופרת‪ .‬ניתן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫להשתמש גם בבנזין ‪ 98‬אוקטן‬
‫אך לא תרגיש שיפור כלשהו‬
‫בביצועי המנוע‪.‬‬
‫מנועי ‪ 5.7‬ליטר‬
‫מנועים אלו תוכננו לעמוד בכל‬
‫תקנות התעבורה ולספק חסכון‬
‫בדלק וביצועים מיטביים בעת‬
‫השימוש בדלק נטול עופרת‪.‬‬
‫מומלץ להשתמש בבנזין ‪95‬‬
‫אוקטן נטול עופרת לקבלת‬
‫הביצועים המיטביים‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש גם בבנזין ‪ 98‬אוקטן‬
‫אך הדבר לא מומלץ מאחר ולא‬
‫תרגיש שיפור כלשהו בביצועי‬
‫המנוע‪.‬‬
‫נקישות מנוע קלות במהירות‬
‫נמוכה אינן גורמות נזק למנוע‪.‬‬
‫‪339‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אולם נקישות חזקות במהירויות‬
‫גבוהות עלולות לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫יש לפנות מיד למסוך שירות‪.‬‬
‫בנזין מאיכות ירודה עלול לגרום‬
‫לבעיות כגון‪:‬‬
‫התנעה קשה‪ ,‬כיבוי המנוע‬
‫וקרטוע‪.‬‬
‫תוספי דלק‬
‫יש להימנע משימוש ללא אבחנה‬
‫בחומרי ניקוי )תוספים(‪ .‬חומרים‬
‫אלה‪ ,‬המיועדים לניקוי פיח‬
‫אחרים‬
‫חומרים‬
‫מכילים‬
‫העלולים לגרום נזק לאטמים‬
‫במערכת הדלק‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשתמש בדלקים המכילים‬
‫מתנול או אתנול ‪ .E85‬דלקים‬
‫אלו עלולים לפגוע במערכת‬
‫הדלק ברכב ולגרום לבעיות‬
‫התנעה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫חד‪-‬תחמוצת הפחמן‪ ,‬גז הנפלט‬
‫מצינור הפליטה‪ ,‬הוא קטלני‪.‬‬
‫עקוב אחר ההוראות הבאות‬
‫על מנת להימנע מהרעלת‬
‫חד‪-‬תחמוצת הפחמן‪:‬‬
‫‪ ‬הימנע משאיפת גזי פליטה‪.‬‬
‫הם מכילים חד‪-‬תחמוצת‬
‫הפחמן‪ ,‬שהוא גז בעל יכולת‬
‫קטלנית חסר צבע או ריח‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )בהמשך(‬
‫מאחר וגז זה קשה לגילוי‬
‫כשהוא לבדו‪ ,‬עליך לנקוט‬
‫באמצעי הזהירות הבאים‬
‫כדי למנוע ככל האפשר‬
‫חדירת חד‪-‬תחמוצת הפחמן‬
‫לתוך הרכב‪ .‬אל תשאיר מנוע‬
‫פועל במקום סגור‪ .‬אל תחנה‬
‫את הרכב לזמן ממושך עם‬
‫מנוע פועל אפילו במקום‬
‫פתוח‪ .‬אם יש צורך לשהות‬
‫ברכב חונה לזמן קצר כאשר‬
‫המנוע פועל‪ ,‬יש להביא את‬
‫בורר כניסת האוויר למצב‬
‫"אוויר חיצוני" ואת המניפה‬
‫למהירות גבוהה‪.‬‬
‫‪ ‬יש לבצע בדיקה תקופתית‬
‫של מערכת הפליטה על מנת‬
‫‪340‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )בהמשך(‬
‫לגלות נזק או דליפות‪ .‬תקן‬
‫מיידית כל דליפה או נזק‪.‬‬
‫‪ ‬סגור תמיד את דלת תא‬
‫המטען על מנת למנוע מגזים‬
‫רעילים להיכנס אל תוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫המלצות לסוג הדלק ‪ -‬מנועי‬
‫דיזל‬
‫השתמש אך ורק בדלק סולר‬
‫איכותי מיצרן מוכר ואמין‪.‬‬
‫שימוש בסולר איכותי יבטיח‬
‫אורך חיים ופעולת מנוע תקינה‪.‬‬
‫ניתן להשתמש גם בדלק ביודיזל‬
‫איכותי העומד בתקן ‪.EN 590‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשתמש בדלק בנזין או‬
‫באלכוהול למנועי הדיזל‪ .‬דלקים‬
‫אלו עלולים להיות לא יציבים‬
‫בתנאים מסוימים ומסוכנים‬
‫כאשר הם מעורבבים עם סולר‪.‬‬
‫על הסולר להיות נקי ממים‪ .‬בכדי‬
‫לשמור על תפקוד המערכת‬
‫ולהימנע מבעיות במערכת יש‬
‫לנקז את מפריד המים‪ .‬אם אתה‬
‫משתמש בסולר איכותי אין צורך‬
‫במפריד מים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אם המכסה אבד או ניזוק וודא‬
‫שהמכסה החלופי מיועד לרכב‬
‫זה‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על לחצן שחרור דלת‬
‫פתח מילוי הדלק )ממוקם‬
‫הפנסים‬
‫למתג‬
‫מתחת‬
‫הראשיים(‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את דלת פתח מילוי‬
‫הדלק והסר את מכסה מילוי‬
‫הדלק‪.‬‬
‫מכסה מילוי דלק‬
‫מכסה פתח מילוי דלק‬
‫מכסה פתח המילוי נמצא בצד‬
‫הנהג של הרכב מאחורי דלת פתח‬
‫המילוי‪.‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫לחצן פתיחת דלת פתח מילוי‬
‫דלק‬
‫‪341‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬מכסה שאינו אוטם היטב יכול‬
‫שימוש במכסה דלק לא מתאים‬
‫עלול לגרום נזק למערכת הדלק‬
‫ומערכת בקרת גזי הפליטה‪.‬‬
‫לגרום להדלקת נורית חיווי‬
‫בקרת מערכות בלוח המחוונים‪.‬‬
‫‪ ‬מכסה דלק לא תקין יכול לגרום‬
‫להדלקת נורית חיווי בקרת‬
‫מערכות‪.‬‬
‫‪ ‬אל תוסיף למלא לאחר‬
‫שהמילוי נעצר על ידי משאבת‬
‫הדלק‪ ,‬כדי למנוע גלישה ומילוי‬
‫יתר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬אסור לעשן או להדליק אש‬
‫סמוך לרכב כאשר מכסה‬
‫הדלק פתוח‪.‬‬
‫‪ ‬אסור לתדלק את המיכל‬
‫כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מילוי דלק למיכל נייד בתוך‬
‫הרכב עלול לגרום לשריפה‪ .‬בעת‬
‫המילוי יש להניח תמיד את‬
‫המיכל הנייד על הקרקע‪.‬‬
‫‪342‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫התדלוק‬
‫אקדח‬
‫‪ ‬כאשר‬
‫משמיע נקישה ומילוי הדלק‬
‫נפסק‪ ,‬מיכל הדלק מלא‪.‬‬
‫‪ ‬הדק את מכסה הדלק רבע‬
‫סיבוב עד שתשמע נקישה‪.‬‬
‫צליל זה מציין שמכסה‬
‫הדלק סגור היטב‪.‬‬
‫‪ ‬במידה ומכסה הדלק לא‬
‫הודק כראוי‪ ,‬נורית חיווי‬
‫בקרת מערכות תידלק‪ .‬לאחר‬
‫כל תדלוק וודא שמכסה‬
‫הדלק מהודק כראוי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שחרור דלת פתח מילוי דלק‬
‫באופן ידני‬
‫אם אינך יכול לפתוח את דלת‬
‫פתח מילוי הדלק‪ ,‬השתמש‬
‫באפשרות הפתיחה הידנית‪.‬‬
‫‪ .1‬פתח את דלת תא‬
‫המטען‪.‬‬
‫כיסוי‬
‫את‬
‫‪ .2‬הסר‬
‫הפלסטיק בצד השמאלי‬
‫של תא המטען‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך את כבל השחרור‪.‬‬
‫הודעת מכסה דלק רופף‬
‫אם מערכת הבקרה‬
‫מזהה שמכסה פתח‬
‫מילוי מיכל הדלק לא‬
‫מהודק כראוי‪ ,‬מותקן בצורה‬
‫שגויה או ניזוק‪ ,‬תופיע נורית‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫החיווי המתאימה במרכז המידע‬
‫האלקטרוני‪ .‬הדק את המכסה עד‬
‫שתשמע נקישה‪ ,‬לאחר מכן לחץ‬
‫על לחצן ‪ SELECT‬בכדי לכבות‬
‫את הנורית‪ .‬אם הבעיה נמשכת‬
‫הנורית תופיע שוב בהתנעה‬
‫הבאה‪.‬‬
‫אומדן המשקל הכולל של הרכב‬
‫)‪(GVWR‬‬
‫ה‪ GVWR-‬הוא המשקל הכולל‬
‫המותר על הרכב עם מטען‪ .‬הוא‬
‫כולל את משקל הרכב‪ ,‬הנהג‪,‬‬
‫הנוסעים‪ ,‬המטען ויצול הגרירה‪.‬‬
‫המשקל הכולל מוגבל ולכן אין‬
‫לחרוג ממנו‪.‬‬
‫לפני גרירת גרור יש לקרוא בעיון‬
‫את המידע הנוגע בנושא זה על‬
‫מנת לגרור ביעילות ובבטיחות‬
‫מרביים‪.‬‬
‫המשקל הכולל של הגרור )‪(GTW‬‬
‫ה‪ GTW-‬זהו משקל הגרור‬
‫בתוספת משקל המטען‪ ,‬ואבזור‬
‫)קבוע או זמני(‪ ,‬המוטען בגרור‪,‬‬
‫או עליו‪ .‬הדרך המומלצת‬
‫למדידת ‪ GTW‬היא הצבת הגרור‬
‫המועמס על מאזני רכב‪.‬‬
‫גרירת גרור‬
‫ההגדרות המקובלות בגרירה‬
‫להלך הגדרות בקשר לגרירת‬
‫גרור‪:‬‬
‫‪343‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אומדן המשקל המשולב הכולל‬
‫)‪(GCWR‬‬
‫ה‪ GCWR-‬זהו משקל הכולל‬
‫המותר של הרכב ושל הגרור‬
‫כאשר הם נשקלים במשולב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫שים לב שאומדן ‪ GCWR‬כולל ‪68‬‬
‫ק"ג עבור משקל הנהג‪.‬‬
‫אומדן המשקל הכולל על הסרן‬
‫)‪(GAWR‬‬
‫ה‪ GAWR-‬זהו העומס המרבי על‬
‫הסרן הקדמי והאחורי‪ .‬חלק את‬
‫העומס בין הסרנים בצורה שווה‪.‬‬
‫וודא שאינך חורג מה‪ GAWR-‬על‬
‫הסרן הקדמי או האחורי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫חשוב לא לחרוג מה‪ GAWR-‬על‬
‫הסרן הקדמי או האחורי‪ .‬חריגה‬
‫זו עלולה לייצור תנאי נהיגה‬
‫מסוכנים‪ .‬אתה עלול לאבד‬
‫שליטה על הרכב ולגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫משקל הגרור על נקודת חיבור‬
‫)‪(TW‬‬
‫זהו כוח המופעל כלפי מטה‬
‫שהגרור מפעיל על יצול הגרירה‪.‬‬
‫אסור שהכוח הזה יהיה גדול מ‪-‬‬
‫‪ 5%‬ממטען של הגרור‪ .‬עליך‬
‫להתייחס ל‪ TW-‬כעל חלק ממטען‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪344‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫שטח החזית‬
‫זהו הגובה המרבי מוכפל ברוחב‬
‫המרבי של חזית הגרור‪.‬‬
‫חיבור כבל אבטחה‬
‫תקנות הבלימה האירופאיות‬
‫לנגררים‪ ,‬במשקל של עד ‪3,500‬‬
‫ק"ג‪ ,‬דורשות שימוש בחיבור‬
‫נוסף או כבל אבטחה‪.‬‬
‫המיקום המומלץ לחיבור כבל‬
‫האבטחה הרגיל הוא בפתח‬
‫המוטבע בצד וו הגרירה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫קשירה בשיטת לולאה‬
‫קשירה בשיטת לולאה‬
‫העבר את הכבל בפתח המתאים‬
‫ולאחר מכן העבר אותו בלולאה‬
‫של עצמו‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫קשירה בשיטת תפס עם כדור‬
‫קבוע‬
‫שיטת תפס עם כדור קבוע‬
‫במקרה של מוט גרירה עם כדור‬
‫יש לחבר את התפס‬
‫קבוע‬
‫ישירות על הנקודה המיועדת‬
‫לכך‪ .‬יש לפעול על פי אפשרות‬
‫זאת רק אם יצרן הנגרר מאשר‬
‫‪345‬‬
‫אותה במפורש היות וקיימת‬
‫אפשרות שהתפס אינו חזק‬
‫מספיק לשימוש בדרך זאת‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫משקלי הגרירה של הגרור )אומדן המשקל מרבי של הגרור(‬
‫להלן טבלה המציגה את אומדן המשקל מרבי של הגרור המותר לגרירה עבור רכבך‪:‬‬
‫מנוע‪ /‬מערכת‬
‫הנעה‬
‫משקל גרור כולל )‪ (GTW‬מרבי‬
‫‪ -‬עם בלמים‬
‫משקל גרור כולל )‪ (GTW‬מרבי‬
‫‪ -‬ללא בלמים‬
‫משקל יצול הגרירה‬
‫)ראה הערה(‬
‫‪ 3.6L‬בנזין‬
‫‪ 2,268‬ק"ג‬
‫‪ 750‬ק"ג‬
‫‪ 113‬ק"ג‬
‫‪ 5.7L‬בנזין‬
‫‪ 3,500‬ק"ג‬
‫‪ 750‬ק"ג‬
‫‪ 175‬ק"ג‬
‫‪ 3.0L‬דיזל‬
‫‪ 3,500‬ק"ג‬
‫‪ 750‬ק"ג‬
‫‪ 175‬ק"ג‬
‫מהירויות גרירה מרביות ‪ 100‬קמ"ש ‪ -‬אלא אם החוקים המקומיים מורים על מהירות נמוכה יותר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫משקל יצול הגרור חייב להיות מחושב כחלק מהמשקל המשולב של הנוסעים והמטען‪ .‬אסור שהוא יעלה על‬
‫המשקלים המרביים‪.‬‬
‫‪346‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫משקל הגרור ויצול הגרירה‬
‫הקפד על הטענת המטען כך‬
‫ש‪ 60%-‬ממשקל המטען יהיה‬
‫בקדמת הגרור‪ .‬מטען המאוזן‬
‫על האופנים‪ ,‬או מטען כבד יותר‬
‫בחלק האחורי‪ ,‬עלול לגרום‬
‫לסטיות מסוכנות של הגרור‪,‬‬
‫מצד לצד‪ ,‬וכתוצאה מכך‬
‫לאובדן שליטה ברכב ובגרור‪.‬‬
‫אי הקפדה על הטענת המטען‬
‫הכבד יותר בקדמת הגרור‬
‫היא סיבה לתאונות רבות‬
‫שמתרחשות עם גרור‪ .‬לעולם‬
‫מהמשקלים‬
‫תחרוג‬
‫אל‬
‫המותרים המוטבעים על הגרור‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫זכור שכל מטען שמניחים בגרור‪,‬‬
‫או עליו מוסיף למטען הרכב‪ .‬כמו‬
‫כן תוספות אבזור המותקנות‬
‫חייבות להיכלל בחישוב המטען‬
‫הכולל של הרכב‪.‬‬
‫בעת חישוב המשקל על הסרן‬
‫האחורי של הרכב התחשב‬
‫בגורמים הבאים‪:‬‬
‫‪ ‬משקל יצול הגרירה של‬
‫הגרור‪.‬‬
‫‪ ‬משקל נוסף של מטען או ציוד‬
‫המונח ברכב או עליו‪.‬‬
‫‪ ‬משקל הנהג וכל נוסעים‪.‬‬
‫‪347‬‬
‫תנאי גרירה‬
‫הבאים‬
‫המנחים‬
‫הקווים‬
‫מומלצים להרצה נאותה של‬
‫הרכב החדש‪:‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬המנע מגרירת גרור ב‪805-‬‬
‫ק"מ הראשונים של הפעלת‬
‫הרכב‪ .‬זה עלול לגרום נזק‬
‫לרכבך‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫הק"מ‬
‫‪805‬‬
‫‪ ‬במהלך‬
‫הראשונים של גרירת הגרור‬
‫הגבל את מהירותך ל‪80-‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫בעת ביצוע גרירה‪ ,‬אסור באיסור‬
‫מוחלט לחרוג מאומדן המשקל‬
‫הכולל של הרכב )‪(GAWR‬‬
‫או המשקל המשולב הכולל‬
‫)‪.(GCWR‬‬
‫אזהרה!‬
‫גרירה שגויה עלולה לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬הקפד על קווים‬
‫מנחים אלו כדי לאפשר גרירה‬
‫בטוחה‪ ,‬ככל הניתן‪ ,‬של הגרור‪:‬‬
‫וודא שהמטען בגרור מהודק‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫למקומו למנוע תזוזה בזמן‬
‫הנסיעה‪ .‬בגרירת מטען שלא‬
‫הודק כראוי‪ ,‬עלולות להיווצר‬
‫תזוזות מטען דינמיות‪ ,‬שנהג‬
‫יתקשה להשתלט עליהן‪ .‬אתה‬
‫עלול לאבד שליטה ולגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬בעת גרירת מטען או גרור‪,‬‬
‫המנע מהעמסת יתר של‬
‫הרכב‪ ,‬או של הגרור‪ .‬העמסת‬
‫יתר עלולה לגרום לאובדן‬
‫שליטה‪ ,‬לביצועים לקויים‪ ,‬או‬
‫לנזק לבלמים‪ ,‬לסרן‪ ,‬למנוע‪,‬‬
‫לתיבת ההילוכים‪ ,‬להיגוי‪,‬‬
‫למתלים‪ ,‬למבנה השלדה או‬
‫‪348‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫לצמיגים‪ .‬השתמש תמיד‬
‫בשרשראות בטיחות בין‬
‫הרכב לגרור‪ .‬חבר אותן‬
‫תמיד למסגרת‪ ,‬או למחזיקי‬
‫הוו בהתקן הגרירה של‬
‫את‬
‫הצלב‬
‫הרכב‪.‬‬
‫השרשראות מתחת ליצול‬
‫של הגרור‪ ,‬והשאר מספיק‬
‫עודף שרשרת שיאפשר‬
‫פניות בסיבובים‪.‬‬
‫‪ ‬אין להחנות רכב עם גרור על‬
‫שיפוע‪ .‬הפעל בעת החניה‬
‫את בלם החניה ברכב הגורר‪.‬‬
‫שלב את הילוך הרכב הגורר‬
‫למצב ‪) P‬חניה(‪ .‬חסום תמיד‬
‫את גלגלי הגרור‪ .‬אין לחרוג‬
‫מאומדן המשקל המשולב‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫הכולל )‪.(GCWR‬‬
‫המשקל המשולב חייב‬
‫להתחלק במידה שווה בין‬
‫הרכב הגורר לבין הגרור‬
‫באופן כזה שלא תהיה‬
‫חריגה מארבעת האומדנים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫אומדן המשקל הכולל של‬
‫הרכב )‪.(GVWR‬‬
‫המשקל המרבי של הגרור‬
‫)‪.(GTW‬‬
‫אומדן המשקל הכולל על‬
‫הסרן )‪.(GAWR‬‬
‫אומדן משקל יצול הגרירה‬
‫שמשתמשים בו בהתקן‬
‫הגרירה של הגרור‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תנאי גרירה ‪ -‬צמיגים‬
‫ ניפוח נכון של הצמיגים חיוני‬‫לבטיחות‪ ,‬ולתפעול הנדרש‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫ בדוק את לחץ האוויר בצמיגי‬‫הגרור לפני שימוש‪.‬‬
‫ לפני גרירת גרור‪ ,‬וודא שאין‬‫בלאי‪ ,‬או נזק גלוי לעין‬
‫בצמיגים‪.‬‬
‫ ההחלפה לצמיגים עם יכולת‬‫מעמס גדולה יותר‪ ,‬לא תגדיל‬
‫ה ‪GVWR-‬‬
‫גבולות‬
‫את‬
‫וה‪.GAWR-‬‬
‫‪349‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫תנאי גרירה ‪ -‬בלמי הגרור‬
‫ אסור לחבר את מערכת‬‫הבלמים ההידראולית‪ ,‬או את‬
‫מערכת הואקום של הרכב‪ ,‬אל‬
‫זאת של הגרור‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫לבלימה לקויה‪ ,‬ואף תאונה‪.‬‬
‫ כאשר גוררים גרור עם בלמים‬‫המופעלים באופן אלקטרוני‪,‬‬
‫יש לחברם למערכת הבקרה‬
‫האלקטרונית‪ .‬אם הבלמים לא‬
‫מופעלים בצורה אלקטרונית‬
‫אלא באופן הידראולי‪ ,‬לא‬
‫דרושה בקרה אלקטרונית‪.‬‬
‫ בלמי הגרור מומלצים לגרורים‬‫של מעל ל‪ 454-‬ק"ג ונדרשים‬
‫בגרורים של מעל ל‪ 750-‬ק"ג‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות!‬
‫כאשר משקל הגרור המוטען‬
‫עולה על ‪ 454‬ק"ג‪ ,‬עליו להיות‬
‫מצויד בבלמים משלו ובכושר‬
‫המתאים‪ .‬אי הקפדה עלולה‬
‫לגרום לבלאי מואץ של רפידות‬
‫הבלמים‪ ,‬למאמץ מוגדל על‬
‫דוושת הבלם‪ ,‬ולמרחק עצירה‬
‫גדול יותר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לחבר את בלמי הגרור‬
‫למערך הבלמים ההידראולי של‬
‫הרכב‪ .‬זה עלול להכביד על‬
‫מערכת הבלמים ולגרום לכשל‬
‫מערכת הבלימה‪.‬‬
‫גרירת גרור מאריכה את מרחק‬
‫העצירה‪ .‬בעת גרירה‪ ,‬השאר‬
‫מרחק גדול יותר בין הרכב לבין‬
‫זה שלפניך‪ .‬אי הקפדה על כך‬
‫יכולה לגרום לתאונה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫תנאי גרירה ‪ -‬אורות הנגרר‬
‫וחיווט‬
‫פנסי עצירה ואיתות לפניה על‬
‫הגרור נדרשים בכל גרירת גרור‬
‫למען בטיחות הנסיעה‪.‬‬
‫ערכת החיווט של הגרור כוללת‬
‫רתמת חיווט עם מחבר של ‪13‬‬
‫פינים‪ .‬השתמש בה ובמחבר‬
‫לגרור‪ ,‬שאושרו על ידי יצרן‬
‫הגרור בלבד‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אסור לחתוך או לחבר חיווט‬
‫ברתמת החיווט של הרכב‪.‬‬
‫יש להתאים את הרתמה של‬
‫הרכב למחבר של הנגרר מבחינת‬
‫חיבורים חשמליים‪.‬‬
‫‪350‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מס'‬
‫פין‬
‫‪5‬‬
‫מחבר ‪ 13‬פינים‬
‫מס'‬
‫פין‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪a‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫תפקיד‬
‫צבע‬
‫איתות שמאל‬
‫פנס ערפל‬
‫אדמה‪ /‬קו‬
‫חזרה לפינים‬
‫‪1,2,4,8‬‬
‫איתות ימין‬
‫שחור‪/‬לבן‬
‫לבן‬
‫חום‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫‪8‬‬
‫שחור‪/‬ירוק‬
‫‪9‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫תפקיד‬
‫צבע‬
‫מס'‬
‫פין‬
‫תפקיד‬
‫צבע‬
‫פנס מיקום‬
‫אחורי ימין‪,‬‬
‫תאורת צד‪,‬‬
‫תאורת לוחית‬
‫‪b‬‬
‫זיהוי‬
‫פנס בלימה‬
‫ירוק‪/‬‬
‫אדום‬
‫‪10‬‬
‫אספקת מתח‬
‫אחרי מתג‬
‫ההתנעה‬
‫קו חזרה לפין‬
‫‪10‬‬
‫הכנה לתוספת‬
‫קו חזרה לפין ‪9‬‬
‫צהוב‬
‫פנס מיקום‬
‫אחורי שמאל‪,‬‬
‫תאורת צד‪,‬‬
‫תאורת לוחית‬
‫‪b‬‬
‫זיהוי‬
‫אור נסיעה‬
‫לאחור‬
‫אספקת מתח‬
‫קבוע‬
‫‪351‬‬
‫‪a‬‬
‫‪11‬‬
‫שחור‪/‬‬
‫אדום‬
‫ירוק‪/‬‬
‫שחור‬
‫כחול‪/‬‬
‫אדום‬
‫אדום‬
‫‪12‬‬
‫‪13‬‬
‫‪a‬‬
‫‪a‬‬
‫צהוב‪/‬‬
‫חום‬
‫‬‫אדום‪/‬‬
‫חום‬
‫אין לחבר את שלושת הקווים‬
‫החוזרים באופן חשמלי לנגרר‪.‬‬
‫‪ b‬תאורת לוחית הזיהוי‬
‫האחורית צריכה להתחבר כך‬
‫שתקבל מתח מקו ‪ 5‬וגם ‪.7‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫עצות לגרירה‬
‫לפני יציאה לדרך עם הגרור‬
‫מומלץ להתאמן בפניות‪ ,‬עצירות‬
‫ונסיעה לאחור במקום בו אין‬
‫תנועה‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫אפשר לנסוע בהילוך "‪ ."D‬אם‬
‫מרגישים החלפות הילוכים‬
‫תכופות בחר במצב ‪TOW/HAUL‬‬
‫)אם מותקן( או בהילוך נמוך‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫השימוש במצב‬
‫)אם מותקן( או בהילוך נמוך‬
‫יותר בתנאי נהיגה קשים תשפר‬
‫את ביצועי הרכב ותאריך את חיי‬
‫תיבת ההילוכים על ידי הפחתת‬
‫‪TOW/HAUL‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫תכופות‬
‫הילוכים‬
‫החלפות‬
‫וחימום של תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫כמו כן תתקבל בלימת מנוע‬
‫משופרת‪.‬‬
‫אם הרכב גורר נגרר באופן סדיר‬
‫למשך יותר מ‪ 45-‬דקות‬
‫ברציפות‪ ,‬יש להחליף את נוזל‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‬
‫ואת המסנן‪ ,‬באופן תכוף יותר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בדוק את גובה הנוזל בתיבת‬
‫ההילוכים האוטומטית לפני‬
‫הגרירה )ברכב עם מנוע ‪5.7‬‬
‫ליטר(‪.‬‬
‫על מנת לשמור על טמפרטורת‬
‫עבודה נוחה לתיבת ההעברה‪,‬‬
‫מומלץ להשתמש באפשרות ה‪-‬‬
‫‪352‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪ ERS‬ברכב עם מנוע ‪ 5.7‬ליטר‬
‫המועמס עם גרור כבד‪.‬‬
‫מערכת בקרת שיוט )אם מותקנת(‬
‫ אין להשתמש בבקרת השיוט‬‫בשטח הררי או עם מטען כבד‪.‬‬
‫ כשמורגשת ירידה במהירות‬‫הגדולה מ‪ 16-‬קמ"ש כאשר‬
‫הבקרה בשימוש‪ ,‬נתק אותה‬
‫עד שתחזור למהירות השיוט‪.‬‬
‫ בשטח מישורי ועם מטען קל‬‫השתמש בבקרה כדי להגיע‬
‫למרב החיסכון בדלק‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת קירור‬
‫כדי להקטין את האפשרות‬
‫לחימום יתר של המנוע ותיבת‬
‫בצעדים‬
‫נקוט‬
‫ההילוכים‪,‬‬
‫הבאים‪:‬‬
‫ נהיגה עירונית‬‫בעצירות לזמן קצר‪ ,‬העבר את‬
‫בורר ההילוכים למצב ‪) N‬סרק(‬
‫והגדל את מהירות הסרק של‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נקודות חיבור וו הגרירה‬
‫לרכבך דרוש תוספת אבזור בכדי‬
‫לגרור גרור באופן בטוח ויעיל‪ .‬וו‬
‫הגרירה חייב להתחבר לרכבך על‬
‫ידי שימוש בנקודות החיבור‬
‫במסגרת הרכב‪ .‬שים לב לטבלה‬
‫הבאה בכדי לקבוע את נקודות‬
‫החיבור הנכונות‪ .‬ציוד נוסף כגון‬
‫בקרת נדנוד נגרר וציוד בלימה‪,‬‬
‫ציוד הגבהה לנגרר ומראות‬
‫מתאימות הינם ציוד מומלץ‬
‫ביותר‪.‬‬
‫ נסיעה בכביש מהיר‬‫הקטן המהירות‪.‬‬
‫ מיזוג אוויר‬‫השבת אותו זמנית‪.‬‬
‫‪353‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫מידות ונקודות החיבור‬
‫חיבור קבוע‬
‫‪A‬‬
‫‪ 565‬מ"מ‬
‫‪B‬‬
‫‪ 636‬מ"מ‬
‫‪C‬‬
‫‪ 707‬מ"מ‬
‫‪D‬‬
‫‪ 733‬מ"מ‬
‫‪E‬‬
‫‪ 494‬מ"מ‬
‫‪F‬‬
‫‪ 447‬מ"מ‬
‫‪G‬‬
‫‪ 1093‬מ"מ‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫גרירת הרכב על ידי רכב אחר‬
‫סוג הגרירה‬
‫גרירה‬
‫שטוחה‬
‫אופנים באוויר‬
‫אף אחד‬
‫גרירה על גבי‬
‫עגלת גרירה‬
‫על נגרר מלא‬
‫קדמיים‬
‫אחוריים‬
‫כולם‬
‫דגמים בעלי ‪4WD‬‬
‫ראה הוראות‪:‬‬
‫ תיבת הילוכים במצב חניה )‪(P‬‬‫ תיבת העברה במצב סרק )‪.(N‬‬‫ גרירה בכיוון הנסיעה‪.‬‬‫אסור‬
‫אסור‬
‫מותר‬
‫הערה‪:‬‬
‫רכבים בעלי קוואדרו‪-‬ליפט חייבים לרדת לגובה המינימאלי במצב חניה‪ ,‬ולבטל את המצב האוטומטי‪ ,‬לפני‬
‫הידוקם לגרר‪ .‬אם לא ניתן להנמיך את הרכב למצב חניה )לדוגמא‪ ,‬בגלל שהמנוע לא פועל( יש לקשור את‬
‫הרכב מהסרנים ולא מהגוף‪ .‬חוסר תשומת לב להערה זאת עלול לגרום נזק לרכב ויתכן שהידוק הרכב‬
‫ישתחרר‪.‬‬
‫‪354‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫גרירת רכב עם הנעת קוואדרו‬
‫טרק ‪/ II‬קוואדרו דרייב ‪ II‬בדגמי‬
‫הנעת ‪4WD‬‬
‫תיבת ההעברה חייבת להיות‬
‫במצב ‪) N‬סרק( ותיבת ההילוכים‬
‫במצב ‪) P‬חניה( לפני הגרירה‪.‬‬
‫לחצן העברת תיבת ההעברה‬
‫למצב סרק נמצא מתחת לכפתור‬
‫המצבים‪ .‬ניתן להעביר למצב‬
‫סרק מכל מצב בו התיבה נמצאת‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬אסור להשתמש במגביהים‬
‫או‬
‫קדמיים‬
‫לאופנים‬
‫אחוריים בזמן גרירת הרכב‬
‫בשטח‪ .‬זה עלול לגרום נזק‬
‫פנימי לתיבת ההילוכים‬
‫ולתיבת העברה‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫גרור אך ורק כאשר הרכב‬
‫בכיוון הנסיעה‪ .‬גרירת רכב‬
‫זה כאשר הוא הפוך לכיוון‬
‫הנסיעה תגרום נזק כבד‬
‫לתיבת ההעברה‪.‬‬
‫יש להעביר את תיבת‬
‫ההילוכים למצב חניה )‪.(P‬‬
‫וודא שביצעת את כל‬
‫הצעדים הכתובים בהמשך‬
‫לפני שתבצע גרירה‪ .‬אחרת‪,‬‬
‫אתה עלול לגרום נזק פנימי‪.‬‬
‫אי התייחסות להוראות‬
‫הללו עלול להוביל לנזק‬
‫חמור לתיבת ההילוכים או‬
‫לתיבת העברה‪.‬‬
‫‪355‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫‪ ‬אל תשתמש במוט גרירה‬
‫המתחבר לפגוש הרכב‪.‬‬
‫אחרת פגוש הרכב יפגע‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשאיר את הרכב ללא‬
‫השגחה כשתיבת העברה‬
‫נמצאת במצב סרק )‪ (N‬מבלי‬
‫שהפעלת תחילה את בלם‬
‫החניה‪ .‬כאשר תיבת ההעברה‬
‫במצב סרק )‪ (N‬היא מנתק את‬
‫גלי ההינע מהסרנים והגלגלים‬
‫יכולים להסתובב חופשי‪ .‬זה‬
‫עלול לגרום לפגיעה שלך או של‬
‫אחרים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פעל על פי הנוהל הבא להכנת‬
‫הרכב לגרירה‪ ,‬העברה למצב‬
‫סרק )‪.(N‬‬
‫זהירות!‬
‫עליך לפעול על פי ההנחיות‬
‫האלו כדי להבטיח שתיבת‬
‫ההעברה במצב סרק מלא לפני‬
‫הגרירה כדי למנוע נזק לחלקי‬
‫הממסרת הפנימיים‪.‬‬
‫‪ .1‬הבא את הרכב לעצירה‬
‫מוחלטת והעבר את ידית‬
‫ההילוכים למצב חניה )‪.(P‬‬
‫‪ .2‬העבר את מתג ההתנעה‬
‫למצב ‪.OFF‬‬
‫‪ .3‬ברכבים בעלי מערכת היכנס‬
‫וסע‪ ,‬הסר את לחצן מערכת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫היכנס וסע והשתמש בשלט‬
‫בכדי להשלים את הפעולה‪.‬‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ ,ON/RUN‬אך אל תתניע את‬
‫המנוע‪.‬‬
‫לחץ והחזק את דוושת הבלם‪.‬‬
‫שלב את תיבת העברה למצב ‪N‬‬
‫)סרק(‪.‬‬
‫בעזרת קצה של עט כדורי או‬
‫חפץ דומה‪ ,‬לחץ על מתג פין ‪N‬‬
‫)סרק( למשך ‪ 4‬שניות עד‬
‫שהנורית שעל גבי המתג‬
‫מתחילה להבהב ומציינת‬
‫שמתבצע שילוב‪ .‬הנורית‬
‫ותישאר‬
‫להבהב‬
‫תפסיק‬
‫דולקת כאשר השילוב למצב‬
‫‪356‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫סרק הושלם‪ .‬במרכז המידע‬
‫תוצג הודעה‪:‬‬
‫‪"FOUR WHEEL DRIVE‬‬
‫"‪.SYSTEM IN NEUTRAL‬‬
‫לחצן מצב סרק‬
‫‪ .8‬התנע את המנוע‪.‬‬
‫‪ .9‬שלב את תיבת ההילוכים‬
‫למצב אחורי )‪.(R‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‪.12‬‬
‫‪.13‬‬
‫שחרר את דוושת הבלם‬
‫למשך ‪ 5‬שניות‪ .‬וודא שהרכב‬
‫לא יכול לנוע‪.‬‬
‫דומם את המנוע והשאר את‬
‫מתג ההתנעה במצב ‪.OFF‬‬
‫הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫שלב את תיבת ההילוכים‬
‫למצב חניה ‪.P‬‬
‫זהירות!‬
‫נזק עלול להיגרם לתיבת‬
‫תיבת‬
‫אם‬
‫ההילוכים‬
‫ההילוכים משולבת למצב ‪P‬‬
‫כאשר תיבת ההעברה במצב‬
‫‪ N‬והמנוע פועל‪ .‬וודא שהמנוע‬
‫לא בפעולה כאשר תיבת‬
‫ההעברה משולבת למצב ‪.N‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .14‬חבר את הרכב לרכב הגורר‬
‫עם מוט גרירה מתאים‪.‬‬
‫‪ .15‬שחרר את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .16‬נתק את הכבל השלילי‬
‫מהמצבר ואבטח אותו בצד‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫צעדים ‪ 1-6‬חשובים לפני לחיצה‬
‫על לחצן מצב הסרק‪ .‬אם צעדים‬
‫אלו לא יתבצעו נורית החיווי‬
‫תמשיך להבהב עד שכל‬
‫התנאים יתבצעו או עד‬
‫שהכפתור ישתחרר‪.‬‬
‫מתג ההתנעה חייב להיות במצב‬
‫‪ ON/RUN‬בכדי שההעברה‬
‫תתבצע‪ .‬אם המתג לא ימצא‬
‫במצב זה ההעברה אינה תתבצע‬
‫ונורית החיווי לא תידלק‪.‬‬
‫‪357‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫הבהוב של נורית החיווי מסמל‬
‫שהעברה למצב סרק לא‬
‫התבצעה‪.‬‬
‫החזרת תיבת העברה למצב רגיל‬
‫פעל על פי הנוהל הבא להכנת‬
‫הרכב לנסיעה רגילה‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫הבא את הרכב לעצירה‬
‫מלאה כשהוא מחובר לרכב‬
‫הגורר‪.‬‬
‫הפעל את בלם החנייה‪.‬‬
‫חבר בחזרה את הכבל‬
‫השלילי למצבר הרכב‪.‬‬
‫הבא את מפתח ההתנעה‬
‫למצב ‪ LOCK/OFF‬כשהמנוע‬
‫כבוי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫הבא את מפתח ההתנעה‬
‫למצב ‪ ON/RUN‬אך אל‬
‫תתניע את המנוע‪.‬‬
‫לחץ והחזק את דוושת‬
‫הבלם‪.‬‬
‫שלב את תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) N‬סרק(‪.‬‬
‫הוצא את תיבת ההעברה‬
‫ממצב ‪) N‬סרק(‪ .‬לחץ על‬
‫מתג פין ‪) N‬סרק( )אפשר‬
‫להיעזר בעט וכד'( למשך ‪4‬‬
‫שניות עד שהנורית של‬
‫המתג מתחילה להבהב‬
‫ומציינת שמתבצע שילוב‪.‬‬
‫הנורית תפסיק להבהב‬
‫ותכבה כאשר השילוב‬
‫הושלם‪ .‬ההודעה‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪"FOUR WHEEL DRIVE‬‬
‫"‪SYSTEM IN NEUTRAL‬‬
‫תמחק ממרכז המידע‪.‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‪.12‬‬
‫‪.13‬‬
‫לחצן סרק‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר משלבים החוצה ממצב‬
‫סרק )‪ ,(N‬יתכן ויש לדומם את‬
‫המנוע למניעת פגיעה מכאנית‪.‬‬
‫‪358‬‬
‫‪.14‬‬
‫‪.15‬‬
‫‪.16‬‬
‫שלב את תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫שחרר את דוושת הבלם‪.‬‬
‫שחרר את הרכב מהרכב‬
‫הגורר‪.‬‬
‫התנע את המנוע‪.‬‬
‫לחץ והחזק את דוושת‬
‫הבלם‪.‬‬
‫שחרר את בלם החניה‪.‬‬
‫שלב את תיבת ההילוכים‬
‫למצב נסיעה )‪ .(D‬שחרר את‬
‫דוושת הבלם ובדוק שהרכב‬
‫פועל כרגיל‪.‬‬
‫כעת ניתן להחזיר את לחצן‬
‫מערכת היכנס וסע ברכבים‬
‫בהם הוא קיים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫צעדים ‪ 1-7‬חשובים לפני לחיצה‬
‫על לחצן מצב הסרק‪ .‬אם צעדים‬
‫אלו לא יתבצעו נורית החיווי‬
‫תמשיך להבהב עד שכל‬
‫התנאים יתבצעו או עד‬
‫שהכפתור ישתחרר‪.‬‬
‫מתג ההתנעה חייב להיות במצב‬
‫‪ ON/RUN‬בכדי שההעברה‬
‫תתבצע‪ .‬אם המתג לא ימצא‬
‫במצב זה ההעברה אינה תתבצע‬
‫ונורית החיווי לא תידלק‪.‬‬
‫הבהוב של נורית החיווי מסמל‬
‫שהעברה ממצב סרק לא‬
‫התבצעה‪.‬‬
‫‪359‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪360‬‬
‫פרק ‪ - 5‬תפעול הרכב‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫פרק ‪6‬‬
‫במצבי חירום‬
‫איתות חירום ‪......................................................................‬‬
‫חימום יתר של המנוע ‪...........................................................‬‬
‫הגבהת הרכב והחלפת אופן ‪....................................................‬‬
‫התנעת חירום באמצעות כבלים ‪..............................................‬‬
‫ווים לגרירת חירום ‪..............................................................‬‬
‫גרירה רכב מושבת ‪...............................................................‬‬
‫‪361‬‬
‫‪362‬‬
‫‪362‬‬
‫‪363‬‬
‫‪368‬‬
‫‪371‬‬
‫‪372‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫איתות חירום‬
‫החירום‬
‫איתות‬
‫מתג‬
‫ממוקם בקבוצת המתגים‪,‬‬
‫מעל לבקרת‬
‫האקלים‪ .‬בלחיצה עליו שתי‬
‫נוריות החיווי של איתות הפנייה‬
‫בלוח המחוונים וכל פנסי‬
‫האיתות הקדמיים והאחוריים‬
‫יתחילו להבהב‪ .‬לחץ על המתג‬
‫שנית כדי להפסיק את ההבהוב‪.‬‬
‫אל תשתמש באיתות חירום‬
‫כאשר הרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫השתמש בו רק כאשר רכבך‬
‫מושבת והוא מהווה סיכון‬
‫בטיחותי לכלי הרכב בסביבה‪.‬‬
‫אם יש צורך לעזוב את הרכב כדי‬
‫לקרוא לעזרה‪ ,‬האיתות ימשיך‬
‫לפעול גם אם המפתח הוצא‬
‫ממתג ההתנעה והרכב נעול‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫שימוש ממושך באיתות חירום‬
‫עלול להחליש את מצבר הרכב‪.‬‬
‫חימום יתר של המנוע‬
‫בכל אחד מהמצבים הבאים‪,‬‬
‫את‬
‫להקטין‬
‫באפשרותך‬
‫האפשרות להתחממות יתר של‬
‫המנוע על ידי נקיטת הפעולה‬
‫המתאימה‪.‬‬
‫‪ ‬בכביש מהיר – האט‪.‬‬
‫‪‬‬
‫בתנועה עירונית – כאשר‬
‫הרכב עומד‪ ,‬שלב את תיבת‬
‫ההילוכים להילוך סרק )‪,(N‬‬
‫‪362‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫אך אל תגדיל את מהירות‬
‫הסרק של המנוע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫להלן מספר פעולות שאתה יכול‬
‫לעשות כדי להאט את התחממות‬
‫היתר של המנוע‪.‬‬
‫‪ ‬כבה את המזגן אם הוא‬
‫פועל‪ .‬המזגן מוסיף חום‬
‫למערכת הקירור‪.‬‬
‫‪ ‬באפשרותך גם לכוון את‬
‫בקרת הטמפרטורה לחום‬
‫מרבי‪ ,‬את כיוון האוויר‬
‫מהירות‬
‫ואת‬
‫לרצפה‪,‬‬
‫המאוורר לגבוהה‪ .‬זה יכול‬
‫לעזור למצנן להרחיק חום‬
‫של‬
‫הקירור‬
‫ממערכת‬
‫המנוע‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות!‬
‫נסיעה עם מערכת קירור חמה‬
‫עלולה לגרום נזק לרכב‪ .‬כאשר‬
‫הקריאה במד החום היא "‪"H‬‬
‫)חם(‪ ,‬עצור את הרכב‪ .‬אפשר‬
‫למנוע לפעול בסיבובי סרק‬
‫והשבת את המזגן עד שהמחוג‬
‫ייסוג לתחום הרגיל‪ .‬אם גם‬
‫אחרי שפעלת כנדרש יישאר‬
‫המחוג על "‪) "H‬חם(‪ ,‬דומם את‬
‫המנוע מיד וקרא לשירות‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫אתה ואחרים עלולים להיכוות‬
‫קשות על ידי נוזל קירור רותח או‬
‫קיטור הנפלט מהמצנן‪ .‬אם אתה‬
‫שומע או רואה קיטור נפלט‬
‫מתחת למכסה המנוע אל תפתח‬
‫את מכסה המנוע עד אשר המצנן‬
‫יתקרר‪ .‬לעולם אל תנסה לפתוח‬
‫את מכסה הלחץ של מערכת‬
‫הקירור כאשר המצנן או מיכל‬
‫נוזל הקירור חמים‪.‬‬
‫‪363‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫הגבהת הרכב והחלפת אופן‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬שכיבה מתחת לרכב המוגבה‬
‫על מגבה היא מסוכנת‪ .‬הרכב‬
‫עלול להחליק וליפול עליך‪.‬‬
‫אסור להתניע את המנוע‪,‬‬
‫ואסור להשאיר אותו בפעולה‬
‫כאשר הרכב מוגבה‪.‬‬
‫‪ ‬המגבה נועד להחלפת אופנים‬
‫בלבד‪ .‬אסור להשתמש‬
‫במגבה למטרות שירות‪.‬‬
‫הגבה את הרכב על משטח‬
‫מוצק וישר בלבד‪ .‬הימנע‬
‫ממשטח חלק‪ ,‬או מכוסה‬
‫קרח‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מיקום המגבה‬
‫המגבה וכלי העבודה לצורך‬
‫החלפת אופן מאוכסנים מתחת‬
‫לרצפת המטען בתא המטען‬
‫האחורי‪.‬‬
‫מיקום המגבה‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אחסון האופן החלופי‬
‫האופן החלופי מאוחסן מתחת‬
‫לרצפת ההעמסה באזור תא‬
‫המטען האחורי‪.‬‬
‫הכנות לשימוש במגבה‬
‫‪ .1‬החנה את הרכב על משטח‬
‫קשה וישר‪ .‬הימנע מחניה על‬
‫משטחים חלקים או קרח‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫החלפת אופן קרוב לתנועה‬
‫סואנת עלולה לגרום לתאונה‬
‫קטלנית‪.‬‬
‫במקרה שיש צורך בהחלפת‬
‫אופן‪ ,‬רד לשולי הכביש במרחק‬
‫מהתנועה ומפגיעה אפשרית‪.‬‬
‫‪364‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫‪ .2‬הפעל את איתות החירום‪.‬‬
‫‪ .3‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ .4‬מקם את בורר תיבת‬
‫ההילוכים במצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫‪ .5‬העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ - OFF‬דומם את המנוע‪.‬‬
‫חסום את האופן‬
‫‪.6‬‬
‫הנמצא באלכסון‬
‫לאופן המוחלף‬
‫משני הצדדים‪,‬‬
‫בצד חזית הרכב‬
‫חסימה‬
‫ומאחור‪.‬‬
‫לדוגמא‪ ,‬עבור החלפת אופן ימני‬
‫קדמי יש לחסום את האופן‬
‫השמאלי האחורי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הערה‪:‬‬
‫הוצא את הנוסעים מהרכב לפני‬
‫הגבהתו באמצעות מגבה‪.‬‬
‫מערכת‬
‫בעלי‬
‫‪ .7‬ברכבים‬
‫קוואדרו‪-‬ליפט בטל את‬
‫בחירת הגובה האוטומטית‪.‬‬
‫תהליך החלפת האופן‬
‫אזהרה!‬
‫מלא אחר ההוראות הבאות על‬
‫מנת להימנע מפגיעה אישית או‬
‫נזק לרכב בזמן החלפת אופן‪:‬‬
‫‪ ‬לפני הגבהת הרכב‪ ,‬החנה‬
‫תמיד את הרכב על משטח‬
‫קשה וישר‪ ,‬מרוחק ככל‬
‫האפשר משולי הכביש‪.‬‬
‫‪ ‬הפעל את איתות החירום‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫חסום את האופן הנמצא‬
‫באלכסון לאופן המוחלף‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה והעבר‬
‫את בורר תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫אל תתניע את המנוע או‬
‫תשאיר אותו פועל כאשר‬
‫הרכב מוגבה‪.‬‬
‫הוצא את כל הנוסעים‬
‫מהרכב לפני הגבהתו‪.‬‬
‫אל תשכב מתחת לרכב כאשר‬
‫הוא מוגבה‪.‬‬
‫השתמש במגבה אך ורק‬
‫לפי ההוראות‪ ,‬במקומות‬
‫המותרים ולצורך החלפת‬
‫אופן בלבד‪.‬‬
‫‪365‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬אם אתה מחליף את האופן‬
‫היזהר‬
‫לכביש‪,‬‬
‫הקרוב‬
‫מפגיעה של רכבים אחרים‪.‬‬
‫‪ ‬יש לאחסן את האופן הנוסף‬
‫כך שפיית מילוי האוויר פונה‬
‫כלפי מטה‪.‬‬
‫‪ .1‬הסר את האופן החלופי‪ ,‬ואת‬
‫המגבה והכלים מתא האחסון‪.‬‬
‫‪ .2‬שחרר את האומים )אך אל‬
‫תסיר את אומי האופן( על ידי‬
‫סיבובם שמאלה‪ ,‬סיבוב אחד‬
‫בלבד‪ ,‬כאשר האופן על הקרקע‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .3‬הרכב‬
‫אביזריו‪.‬‬
‫את‬
‫המגבה‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫ואת‬
‫הרכבת המגבה‬
‫מיקום המגבה בחלקו הקדמי של‬
‫הרכב‬
‫מיקום המגבה בחלקו האחורי‬
‫של הרכב‬
‫‪ .4‬להחלפת אופן קדמי‪ ,‬מקם את‬
‫המגבה עם ראש ההגנה שלו‬
‫מתחת לתחתית קצה המרכב‬
‫ממש מאחורי האופן הקדמי‬
‫)קיים סימון משולש באזור(‪.‬‬
‫אין להגביה את הרכב לפני‬
‫שהקפדת שהמגבה ממוקם‬
‫כראוי‪.‬‬
‫‪ .5‬להחלפת אופן אחורי‪ ,‬מקם‬
‫את המגבה עם ראש ההגנה‬
‫שלו בשקע במסגרת הייעודית‬
‫ממש לפני הגלגל האחורי‬
‫)קיים סימון משולש באזור(‪.‬‬
‫אין להגביה את הרכב לפני‬
‫שהקפדת שהמגבה ממוקם‬
‫כראוי‪.‬‬
‫‪ .6‬הגבה את הרכב על ידי סיבוב‬
‫ידית המגבה עם כיוון השעון‪.‬‬
‫הגבה את הרכב עד להתנתקות‬
‫במידה‬
‫מהקרקע‬
‫האופן‬
‫שתאפשר החלפת אופן‪.‬‬
‫‪366‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫הגבהת הרכב גבוה יותר‬
‫מהדרוש יכולה להשפיע על‬
‫יציבות הרכב ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫הרכב עלול להחליק מהמגבה‬
‫ולפגוע בנמצאים בקרבתו‪.‬‬
‫יש להגביה את הרכב במידה‬
‫שתספיק להחלפת האופן‪.‬‬
‫‪.7‬‬
‫הסר את האומים ואת‬
‫האופן‪.‬‬
‫‪.8‬‬
‫התקן את האופן החלופי‬
‫והברג חזרה את האומים‪.‬‬
‫הדק כל אחד מהאומים‬
‫בכוח יד עד שהאופן יהיה‬
‫צמוד היטב לטבור‪.‬‬
‫‪.9‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫הנמך את הרכב על ידי‬
‫סיבוב בורג המגבה נגד כיוון‬
‫השעון‪ ,‬הסר את המגבה ואת‬
‫חסמי האופנים‪.‬‬
‫‪ .10‬הדק סופית את האומים‬
‫בהצלבה בכוח של ‪130 N·m‬‬
‫)‪ 130‬ניוטון מטר( כך שכל‬
‫בורג הודק פעמיים‪ .‬אם‬
‫אתה לא בטוח במומנט‬
‫שסגרת‪ ,‬פנה למוסך שירות‬
‫לבדיקה בעזרת מד מומנט‪.‬‬
‫‪ .11‬הנמך את המגבה עד למצב‬
‫סגור‪.‬‬
‫‪ .12‬אחסן את האופן‬
‫העבודה במקומם‪.‬‬
‫‪367‬‬
‫וכלי‬
‫אופן חלופי‬
‫‪ .13‬תקן את האופן המקורי‬
‫בהקדם האפשרי והחזר את‬
‫האופן החלופי למקומו‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש לאחסן את המגבה‪ ,‬ידית‬
‫המפתח והאופן החלופי התקין‬
‫או הפגום במקום המיועד להם‬
‫בצורה בטוחה ומאובטחת‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫אין להשאירם בצורה חופשית‬
‫ברכב במקום שהם עלולים‬
‫להוות סכנה בעצירות פתע‬
‫ותאונות‪.‬‬
‫התנעת‬
‫כבלים‬
‫חירום‬
‫באמצעות‬
‫במידה ומצבר הרכב התרוקן‪,‬‬
‫ניתן להשתמש בכבלים להתנעת‬
‫הרכב ממצבר עזר או מרכב אחר‪.‬‬
‫התנעה בעזרת כבלים עלולה‬
‫להיות מסוכנת לכן‪ ,‬עקוב‬
‫בקפידה אחר הוראות‪:‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם אתה משתמש ב"בוסטר‬
‫חשמלי" קרא את הנחיות יצרן‬
‫הבוסטר ועקוב אחר ההוראות‬
‫וההזהרות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫יש להשתמש רק במצבר חיצוני‬
‫של ‪ 12‬וולט‪ .‬מצבר גדול יותר‬
‫יפגע במכלולים החשמליים של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫אל תנסה להתניע את הרכב‬
‫בעזרת כבלים כאשר המצבר‬
‫קפוא‪ .‬הוא עלול להתפוצץ‬
‫ולגרום לפגיעות גוף‪.‬‬
‫‪368‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫הכנות לפני ההתנעה‬
‫המצבר ברכב ממוקם מתחת‬
‫למושב הנוסע הקדמי‪ .‬ישנם‬
‫נקודות מיוחדות בתא המנוע‬
‫המשמשות להתנעה בעזרת‬
‫כבלים‪.‬‬
‫נקודות חיבור לכבלי התנעה‬
‫‪ - 1‬חיבור חיובי )‪) (+‬מכוסה על‬
‫ידי כיסוי הגנה(‬
‫‪ - 2‬חיבור שלילי )‪(-‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬הימנע מלהתקרב למאוורר‬
‫המנוע‪ ,‬הוא עלול להתחיל‬
‫להסתובב בכל זמן כאשר מתג‬
‫ההתנעה פתוח‪ .‬אתה עלול‬
‫להיפגע מלהבי המאוורר‪.‬‬
‫‪ ‬הסר תכשיטים מתכתיים‬
‫כגון שעונים או צמידים‬
‫המוליכים חשמל‪ .‬אתה עלול‬
‫להתחשמל אם לא תעשה‬
‫זאת‪.‬‬
‫‪ ‬המצבר מכיל חומרים רעילים‬
‫וחומצות מסוכנות לעור‬
‫ולעיניים ומייצר גזים דליקים‬
‫ונפיצים‪ .‬הימנע מהדלקת אש‬
‫או ניצוצות באזור המצבר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .1‬הפעל את בלם החניה‪ ,‬שלב‬
‫את בורר תיבת ההילוכים‬
‫למצב ‪) P‬חניה( והעבר את‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪.LOCK‬‬
‫‪ .2‬הפסק את פעולת כל אביזרי‬
‫החשמל שאינם נחוצים‪ ,‬כמו‬
‫מערכת השמע והחימום‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את כיסוי ההגנה של‬
‫החיבור החיובי )‪ .(+‬חבר‬
‫קצה אחד של כבל ההתנעה‬
‫לקוטב החיובי של המצבר‬
‫התקין‪ .‬קרב רכב בעל מצבר‬
‫תקין לטווח הגעה של‬
‫שמתג‬
‫וודא‬
‫הכבלים‪.‬‬
‫ההתנעה כבוי‪.‬‬
‫‪369‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫אזהרה!‬
‫אין לאפשר ל‪ 2-‬כלי הרכב‬
‫לגעת זה בזה שכן הדבר עלול‬
‫לגרום לסגירת מעגל חשמלי‬
‫ולהתחשמלות‪.‬‬
‫פעולות התנעה בעזרת כבלים‬
‫אזהרה!‬
‫אל תחבר את הכבל לקוטב‬
‫השלילי במצבר הפרוק‪ ,‬ניצוץ‬
‫שייווצר עקב פעולה זו עלול‬
‫לגרום לפיצוץ המצבר‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות!‬
‫אי מילוי ההוראות עלול לגרום‬
‫לנזק למערכת ההתנעה של‬
‫הרכבים‪.‬‬
‫‪ .1‬חבר את הכבל בעל הקצה‬
‫החיובי )‪ ,(+‬לחיבור החיובי‬
‫)‪ (+‬ברכב עם המצבר הפרוק‪.‬‬
‫‪ .2‬חבר את הקצה השני של‬
‫הכבל בעל הקצה החיובי )‪,(+‬‬
‫לצד החיובי )‪ (+‬ברכב עם‬
‫המצבר התקין‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫‪ .3‬חבר את קצה הכבל השני‬
‫לקוטב השלילי )‪ (-‬של המצבר‬
‫התקין‪.‬‬
‫נתק את הכבלים בצורה‬
‫הפוכה לצורה בה הרכבת‪.‬‬
‫‪ .4‬חבר את הקצה השני לחיבור‬
‫השלילי )‪ (-‬של הרכב עם‬
‫המצבר הפרוק‪.‬‬
‫‪ .6‬נתק את הקצה השלילי‬
‫מהחיבור השלילי )‪ (-‬של‬
‫הרכב עם המצבר הפרוק‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אל תחבר את הכבל השלילי לצד‬
‫השלילי במצבר הרכב הפרוק‪,‬‬
‫זה עלול לגרום לניצוצות‪ ,‬פיצוץ‬
‫המצבר ובכך לפגיעות גוף‪.‬‬
‫‪ .5‬התנע את הרכב בעל המצבר‬
‫התקין‪ .‬הנח למנוע לפעול‬
‫מספר דקות‪ ,‬התנע את הרכב‬
‫עם המצבר הפרוק‪.‬‬
‫‪370‬‬
‫‪ .7‬נתק את קצה הכבל השלילי‬
‫מהקוטב השלילי )‪ (-‬של‬
‫המצבר התקין‪.‬‬
‫‪ .8‬נתק את הקצה החיובי של‬
‫הכבל )‪ ,(+‬מהצד החיובי )‪(+‬‬
‫ברכב עם המצבר התקין‪.‬‬
‫‪ .9‬נתק את הכבל בעל הקצה‬
‫החיובי )‪ ,(+‬מהחיבור החיובי‬
‫)‪ (+‬ברכב עם המצבר הפרוק‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .10‬חבר את כיסוי המגן לחיבור‬
‫החיובי ברכב עם המצבר‬
‫הפרוק‪.‬‬
‫אם הבעיה נמשכת יש לגשת‬
‫למוסך השירות לבדיקת המצבר‬
‫ומערכת הטעינה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫צרכני חשמל המחוברים‬
‫לשקע החשמל ברכב עלולים‬
‫לגרום לפריקת המצבר אפילו‬
‫כשהם לא בשימוש‪ .‬בסופו‬
‫של דבר‪ ,‬לא תוכל להניע את‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ווים לגרירת חירום‬
‫רכבך מצויד בווי‬
‫בחלק‬
‫הממוקמים‬
‫והאחורי של הרכב‪.‬‬
‫גרירה‪,‬‬
‫הקדמי‬
‫זהירות!‬
‫ווי הגרירה משמשים לשעת‬
‫חירום בלבד‪ ,‬כדי לחלץ רכב‬
‫שנתקע בשטח‪ .‬אין להשתמש‬
‫בווים אלו לצורך גרירת הרכב‬
‫בכביש משום שזה עלול לגרום‬
‫נזק לרכב‪ .‬מומלץ להשתמש‬
‫ברצועות ולא בשרשראות כי הן‬
‫עלולות לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫‪371‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫אזהרה!‬
‫התרחק מהרכב הנגרר באמצעות‬
‫ווי הגרירה‪ .‬רצועות הגרירה או‬
‫השרשראות עלולות להתנתק‬
‫ולגרום לפגיעה קשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫גרירת רכב מושבת‬
‫סוג הגרירה‬
‫גרירה שטוחה‬
‫גרירת חצי הרמה או‬
‫עגלת גרירה‬
‫על נגרר מלא‬
‫אופנים באוויר‬
‫אף אחד‬
‫קדמיים‬
‫אחוריים‬
‫כולם‬
‫יש להשתמש בציוד גרירה‬
‫מתאים בכדי למנוע נזק לרכב‪.‬‬
‫השתמש אך ורק במוטות גרירה‬
‫וציוד גרירה אחר שתוכננו‬
‫למטרה זאת ובהתאם להוראות‬
‫להשתמש‬
‫חובה‬
‫היצרן‪.‬‬
‫בשרשראות אבטחה‪ .‬חבר את‬
‫דגמים בעלי ‪4WD‬‬
‫ראה הוראות בסעיף גרירה בפרק הקודם‪:‬‬
‫ תיבת הילוכים במצב חניה )‪.(P‬‬‫ תיבת העברה במצב סרק )‪.(N‬‬‫ גרירה בכיוון הנסיעה‪.‬‬‫אסור‬
‫אסור‬
‫השיטה הכי מומלצת‬
‫למקומות‬
‫הגרירה‬
‫ציוד‬
‫המיועדים לכך בלבד ולא‬
‫לפגושים או למסגרות אחרות‪ .‬יש‬
‫לשים לב לחוקים ולתקנות‬
‫הגרירה של משרד התחבורה‪.‬‬
‫‪ ‬אם אתה חייב להשתמש‬
‫באבזור הרכב )מגבים‪ ,‬מפשיר‬
‫‪372‬‬
‫אדים וכדומה( כאשר הוא‬
‫נגרר‪ ,‬יש לסובב את מתג‬
‫ההתנעה למצב ‪ ON/RUN‬ולא‬
‫למצב ‪.ACC‬‬
‫‪ ‬אם מצבר הרכב נפרק פעל לפי‬
‫ההוראות בפרק שחרור ידני‬
‫ההילוכים‬
‫תיבת‬
‫של‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫האוטומטית בכדי להוציא‬
‫אותה ממצב חניה )‪ (P‬למצב‬
‫סרק )‪ (N‬בכדי לאפשר את‬
‫הגרירה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬אל תנסה לגרור את הרכב‬
‫בעזרת רצועות נמתחות‪.‬‬
‫כאשר אתה מאבטח את‬
‫הרכב על נגרר מלא‪ ,‬אל‬
‫תאבטח אותו על ידי קשירה‬
‫בחלקי המתלים‪ .‬אתה עלול‬
‫לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫‪ ‬אם גרירת הרכב דורשת‬
‫שימוש בהגה‪ ,‬מתג ההתנעה‬
‫חייב להיות במצב ‪ON/RUN‬‬
‫או ‪ ACC‬אך לא במצב ‪.LOCK‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫גרירה ללא מפתח ההתנעה‬
‫יש לנהוג בזהירות מוגברת בעת‬
‫גרירת הרכב ללא מפתח כאשר‬
‫מתג ההתנעה במצב ‪.LOCK‬‬
‫השיטה המותרת היחידה לגרירת‬
‫רכב ללא מפתח הינה על נגרר‬
‫מלא‪ .‬יש להשתמש בציוד גרירה‬
‫מתאים בכדי למנוע נזק לרכב‪.‬‬
‫גרירת רכבים בעלי ‪4WD‬‬
‫היצרן ממליץ לגרור כלי רכב‬
‫מסוג זה על ידי הרמת הרכב על‬
‫נגרר מלא‪ .‬ניתן גם לגרור את‬
‫הרכב על עגלת גרירה‪ ,‬כלומר‬
‫ששני הגלגלים הקדמיים על‬
‫הנגרר ושני האחוריים על הכביש‪.‬‬
‫ניתן לגרור את הרכב בנסיעה‬
‫כשכל הגלגלים על הכביש רק אם‬
‫‪373‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫תיבת ההעברה ניתנת לפעולה‬
‫)והגרירה מבוצעת עם כיוון‬
‫הנסיעה( ונמצאת במצב סרק )‪(N‬‬
‫ותיבת ההילוכים במצב חניה )‪.(P‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להשתמש בהרמת גלגלים‬
‫קדמיים או אחוריים בלבד‪ .‬עלול‬
‫להיגרם נזק לתיבת ההילוכים או‬
‫לתיבת ההעברה‪.‬‬
‫אם לא ייגרר הרכב על פי‬
‫ההנחיות עלול להיגרם נזק‬
‫לתיבת ההילוכים ו‪/‬או לתיבת‬
‫ההעברה‪ .‬נזק כתוצאה מגרירה‬
‫לא נכונה לא מכוסה במסגרת‬
‫האחריות של יצרן הרכב או‬
‫היבואן‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪374‬‬
‫פרק ‪ - 6‬מצבי חירום‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫פרק ‪7‬‬
‫אחזקה‬
‫תא המנוע ‪ 3.6‬ליטר‪.........................................................‬‬
‫תא המנוע ‪ 3.0‬ליטר דיזל‪..................................................‬‬
‫תא המנוע ‪ 5.7‬ליטר‪.........................................................‬‬
‫מערכת אבחון ברכב )‪............................................ (OBD II‬‬
‫חלקי חילוף ‪..................................................................‬‬
‫הליכי תחזוקה ‪..............................................................‬‬
‫שמן מנוע ‪.....................................................................‬‬
‫מסנן שמן מנוע ‪..............................................................‬‬
‫מסנן אוויר ‪...................................................................‬‬
‫מצבר ללא תחזוקה ‪.........................................................‬‬
‫תחזוקת המזגן ‪..............................................................‬‬
‫סיכה במרכב ‪................................................................‬‬
‫‪375‬‬
‫‪377‬‬
‫‪378‬‬
‫‪379‬‬
‫‪380‬‬
‫‪381‬‬
‫‪381‬‬
‫‪381‬‬
‫‪385‬‬
‫‪385‬‬
‫‪385‬‬
‫‪386‬‬
‫‪387‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫אחזקה )המשך(‬
‫הלהבים של מגבי השמשה ‪..............................................‬‬
‫הוספת נוזל לניקוי שמשות‪...............................................‬‬
‫מערכת הפליטה ‪............................................................‬‬
‫מערכת הקירור ‪..............................................................‬‬
‫מערכת הבלמים ‪............................................................‬‬
‫נוזל בסרן הקדמי‪/‬אחורי ‪..................................................‬‬
‫תיבת העברה ‪................................................................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪................................................‬‬
‫הגנה על המרכב ועל הצבע מפני איכול ‪................................‬‬
‫ניקוי הרכב ‪...................................................................‬‬
‫נתיכים ‪.......................................................................‬‬
‫אחסנת הרכב ‪................................................................‬‬
‫החלפת נורות ‪................................................................‬‬
‫‪376‬‬
‫‪388‬‬
‫‪389‬‬
‫‪389‬‬
‫‪391‬‬
‫‪396‬‬
‫‪397‬‬
‫‪398‬‬
‫‪399‬‬
‫‪401‬‬
‫‪402‬‬
‫‪406‬‬
‫‪409‬‬
‫‪409‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫תא המנוע ‪ 3.6‬ליטר‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪377‬‬
‫יחידת נתיכים‬
‫וממסרים‬
‫מדיד שמן מנוע‬
‫פתח מילוי שמן מנוע‬
‫מיכל נוזל בלמים‬
‫מיכל נוזל הגה כוח‬
‫מסנן אוויר‬
‫מיכל נוזל שטיפת‬
‫שמשות‬
‫מכסה לחץ נוזל קירור‬
‫מנוע‬
‫מיכל נוזל קירור מנוע‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫תא המנוע ‪ 3.0‬ליטר דיזל‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪378‬‬
‫מדיד שמן מנוע‬
‫פתח מילוי שמן מנוע‬
‫מיכל נוזל בלמים‬
‫מסנן אוויר‬
‫מיכל נוזל שטיפת‬
‫שמשות‬
‫מיכל נוזל קירור מנוע‬
‫יחידת נתיכים‬
‫וממסרים‬
‫ג'יפ – גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ – 7‬אחזקה‬
‫‪.1‬‬
‫תא המנוע ‪ 5.7‬ליטר‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪379‬‬
‫יחידת נתיכים‬
‫וממסרים‬
‫מדיד שמן תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‬
‫פתח מילוי שמן מנוע‬
‫מיכל נוזל בלמים‬
‫מסנן אוויר‬
‫מיכל נוזל שטיפת‬
‫שמשות‬
‫מדיד שמן מנוע‬
‫מכסה לחץ נוזל קירור‬
‫מנוע‬
‫מיכל נוזל קירור מנוע‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת אבחון ברכב‪-‬‬
‫‪OBD II‬‬
‫רכב זה מצויד במערכת אבחון‬
‫הנקראת ‪ .OBD II‬מערכת זו‬
‫מבקרת את מערכות הפליטה‪,‬‬
‫ההילוכים‬
‫ותיבת‬
‫המנוע‪,‬‬
‫האוטומטית‪ .‬כאשר מערכות אלו‬
‫פועלות כראוי‪ ,‬ביצועי הרכב יהיו‬
‫אופטימאליים‪ .‬במידה ויש צורך‬
‫במתן שירות לאחת מהמערכות‬
‫האלו‪ ,‬תפעיל מערכת ‪ OBD II‬את‬
‫נורית חיווי "בקרת מערכות"‪ .‬היא‬
‫גם תאחסן בזיכרון את קודי‬
‫התקלה וגם מידע אחר כדי לסייע‬
‫לטכנאי השירות לבצע את אבחון‬
‫התקלות‪ .‬אמנם הרכב יהיה בדרך‬
‫כלל במצב נסיעה ולא יהיה צורך‬
‫לגרור אותו‪ ,‬יש לפנות למוסך‬
‫לקבלת שירות בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫זהירות!‬
‫נסיעה ממושכת כאשר‬
‫"בקרת‬
‫חיווי‬
‫נורית‬
‫מערכות" דולקת‪ ,‬עלולה‬
‫לגרום לנזק נוסף למערכת‬
‫בקרת הפליטה‪ .‬זה עשוי‬
‫החיסכון‬
‫על‬
‫להשפיע‬
‫בצריכת דלק ועל כושר‬
‫הנסיעה‪ .‬הרכב חייב לקבל‬
‫שירות לפני ביצוע בדיקות‬
‫מערכת הפליטה‪.‬‬
‫כאשר נורית חיווי "בקרת‬
‫מערכות" מהבהבת בעת‬
‫שהמנוע פועל‪ ,‬יגרם מהר‬
‫מאוד נזק חמור לממיר‬
‫הקטליטי וגם אובדן כוח‪.‬‬
‫נדרש שירות מיידי‪.‬‬
‫‪380‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫הודעה על מכסה דלק רופף‬
‫ומערכת‬
‫במידה‬
‫האבחון ברכב מזהה‬
‫שמכסה הדלק רופף‪,‬‬
‫מורכב שלא כראוי או‬
‫פגום היא תדליק את נורית‬
‫מכסה הדלק הפתוח בתצוגת‬
‫מרכז המידע האלקטרוני )‪.(EVIC‬‬
‫הדק את מכסה הדלק כראוי‬
‫ולחץ על לחצן ‪ SELECT‬בכדי‬
‫לבטל את ההודעה‪ .‬אם הבעיה‬
‫עדיין קיימת‪ ,‬תופיע ההודעה על‬
‫כך בהתנעה הבאה של הרכב‪ .‬זה‬
‫עשוי לציין שמכסה פתח מילוי‬
‫הדלק פגום‪ .‬כאשר הבעיה‬
‫התגלתה פעמיים ברצף‪ ,‬תידלק‬
‫נורית החיווי "בקרת מערכות"‪.‬‬
‫הנורית תיכבה עם פתרון הבעיה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫חלקי חילוף‬
‫מומלץ להשתמש בחלקי חילוף‬
‫מקוריים של יצרן הרכב‬
‫)‪ (MOPAR‬עבור תחזוקה ותיקון‬
‫הרכב בכדי להבטיח ביצועי רכב‬
‫טובים‪ .‬נזק שייגרם עקב שימוש‬
‫בחלקי חילוף שאינם מקוריים‬
‫לא יכוסה באחריות היצרן‪.‬‬
‫הליכי תחזוקה‬
‫העמודים הבאים מכילים את‬
‫הליכי התחזוקה הנחוצים אשר‬
‫נקבעו על ידי המהנדסים שתכננו‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫באופן תקין ללא תחזוקה‬
‫תקופתית אך ידרשו החלפה או‬
‫תחזוקה עתידית‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬אי תחזוקת הרכב כהלכה ואי‬
‫ביצוע תיקונים בעת הצורך‬
‫לנזקים‬
‫להביא‬
‫עלולה‬
‫ולביצועים פחותים של‬
‫הרכב‪ .‬יש להביא את הרכב‬
‫למוסך מורשה מיד בזיהוי‬
‫תקלה כלשהי‪.‬‬
‫‪ ‬ברכבך נוזלים איכותיים‬
‫ומשופרים שתפקידם להגן‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫על תפקודו התקין של הרכב‬
‫ולשמור על מרווחי טיפול‬
‫ארוכים‪ .‬אין להשתמש‬
‫ברכב‪.‬‬
‫בחומרים כימיים‬
‫חומרים אלו עלולים לגרום‬
‫נזק למנוע‪ ,‬לממסרה‪ ,‬להגה‬
‫הכוח ולמערכת מיזוג האוויר‪.‬‬
‫אחריות היצרן לא תכסה את‬
‫הנזקים הללו‪ .‬במקרה של‬
‫תקלה‪ ,‬יש להשתמש בנוזל‬
‫המתאים בלבד‪.‬‬
‫שמן מנוע‬
‫מנועי בנזין‬
‫בנוסף לפרטי התחזוקה‪ ,‬שנקבעו‬
‫להם מועדים קבועים‪ ,‬ישנם‬
‫פריטים אחרים‪ ,‬שאמורים לפעול‬
‫בדיקת מפלס השמן‬
‫יש חשיבות רבה לשמירת גובה‬
‫מפלס השמן הנכון כדי לקבל‬
‫‪381‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫סיכה טובה של המנוע‪ .‬בדוק את‬
‫מפלס השמן במרווחי זמן‬
‫קבועים‪ ,‬למשל‪ -‬בכל תדלוק‪.‬‬
‫כדי לקבל מדידה נכונה של גובה‬
‫השמן‪ ,‬המדידה צריכה להתבצע‬
‫כ‪ 5-‬דקות לאחר הדממת המנוע‪,‬‬
‫כאשר הוא עדיין חם או לפני‬
‫התנעת הרכב במקרה בו הרכב‬
‫עמד כל הלילה‪ .‬בדוק את גובה‬
‫השמן כאשר הרכב חונה על‬
‫משטח אופקי בכדי לקבל מדידה‬
‫נכונה של גובה השמן‪ .‬גובה מפלס‬
‫השמן צריך להיות בתחום‬
‫‪.SAFE‬‬
‫אם מפלס השמן נמצא בתחתית‬
‫התחום ‪ ,SAFE‬הוספה של כ‪0.95-‬‬
‫ליטר תביא את מפלס השמן‬
‫לקצה העליון של תחום ‪.SAFE‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫חוסר או מילוי יתר של שמן מנוע‬
‫עלול לגרום לחדירת אוויר או‬
‫לאובדן לחץ‪ .‬זה עשוי לגרום נזק‬
‫למנוע‪.‬‬
‫החלפת שמן מנוע‬
‫ראה טבלאות "שירות תקופתי"‬
‫למידע נוסף‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להחליף את שמן המנוע כל‬
‫‪ 12,000‬ק"מ‪ ,‬או כל ‪ 6‬חודשים‪,‬‬
‫לפי הקודם‪.‬‬
‫‪382‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫בחירת שמן מנוע – מנוע בנזין‬
‫לקבלת ביצועים מרביים והגנה‬
‫מרבית למנוע תחת כל סוגי‬
‫העומס‪ ,‬היצרן ממליץ להשתמש‬
‫בחומרי סיכה שעל אריזתם‬
‫מופיע סיווג ‪ MS-6395‬ומאושרים‬
‫על ידי ‪ API‬או העומדים בתקני‬
‫‪ ACEA C3‬ומאושרים לתקן ‪MB‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ 299.31‬או ‪ .MB 299.51‬יש לעקוב‬
‫המופיעות‬
‫ההנחיות‬
‫אחר‬
‫בטבלאות "שירות תקופתי"‬
‫בפרק ‪.8‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להשתמש בחומר כימי‬
‫בשמן המנוע‪ .‬חומרים אלו‬
‫עלולים לגרום נזק למערכת‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬אחריות היצרן‬
‫תוסר‪.‬‬
‫צמיגות השמן ‪ -‬מנוע ‪ 3.6‬ליטר‬
‫מומלץ להשתמש בשמני מנוע‬
‫סינתטיים בסיווג ‪,SAE 5W-30‬‬
‫המשפרים את פעולת המנוע בכל‬
‫טווחי הטמפרטורות‪ ,‬גם כאשר‬
‫ואת‬
‫נמוכה‪,‬‬
‫הטמפרטורה‬
‫תצרוכת הדלק‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫צמיגות שמן המנוע המומלצת‬
‫מוצגת גם על פתח מילוי שמן‬
‫המנוע‪.‬‬
‫צמיגות השמן ‪ -‬מנוע ‪ 5.7‬ליטר‬
‫מומלץ להשתמש בשמני מנוע‬
‫סינתטיים בסיווג ‪,SAE 5W-20‬‬
‫המשפרים את פעולת המנוע בכל‬
‫טווחי הטמפרטורות‪ ,‬גם כאשר‬
‫ואת‬
‫נמוכה‪,‬‬
‫הטמפרטורה‬
‫תצרוכת הדלק‪.‬‬
‫צמיגות שמן המנוע המומלצת‬
‫מוצגת גם על פתח מילוי שמן‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪383‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר לא קיים שמן מנוע ‪SAE‬‬
‫‪ 5W-20‬ניתן להשתמש גם בשמן‬
‫מנוע ‪ SAE 5W-30‬המאושר לתקן‬
‫‪ MB 299.31‬או ‪.MB 299.51‬‬
‫מנוע דיזל‬
‫בחירת שמן המנוע‬
‫מיטביים‬
‫ביצועים‬
‫לקבלת‬
‫ושמירה על חלקי המנוע בכל‬
‫תנאי פעולתו ממליץ היצרן‬
‫להשתמש בשמנים התואמים את‬
‫‪,MS-11106‬‬
‫תקני קרייזלר‬
‫ומאושרים לתקן ‪ MB 299.31‬או‬
‫‪ MB 299.51‬ו‪.ACEA C3 -‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫צמיגות השמן‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נמוכה‪,‬‬
‫ואת‬
‫הטמפרטורה‬
‫תצרוכת הדלק‪.‬‬
‫צמיגות שמן המנוע המומלצת‬
‫מוצגת גם על פתח מילוי שמן‬
‫המנוע‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫רכבך מצויד במנוע דיזל בעל‬
‫טכנולוגיה מתקדמת ובמערכת‬
‫פליטה שתוכננו להגביל את‬
‫פליטת החלקיקים מהמנוע‬
‫לסביבה‪ .‬תקינות המנוע לאורך‬
‫זמן ויעילות מסנן החלקיקים של‬
‫מערכת הפליטה תלויים באופן‬
‫משמעותי בשימוש בשמן המנוע‬
‫הנכון‪.‬‬
‫שמן מנוע סינתטי‬
‫יש להשתמש בשמן מנוע סינתטי‬
‫על פי המלצות היצרן‪ .‬יש להחליף‬
‫את שמן המנוע ואת מסנן השמן‬
‫על פי ההנחיות המופיעות בסעיף‬
‫"שירות תקופתי" בפרק הבא‪.‬‬
‫מומלץ להשתמש בשמני מנוע‬
‫סינתטיים בסיווג ‪SAE 5W-30‬‬
‫עם אפר נמוך‪ ,‬המשפרים את‬
‫פעולת המנוע בכל טווחי‬
‫כאשר‬
‫גם‬
‫הטמפרטורות‪,‬‬
‫תוספים לשמני מנוע‬
‫אסור בכל מקרה להשתמש‬
‫בתוספים )פרט לצובענים לגילוי‬
‫דליפות( לשמני המנוע‪ .‬שמן מנוע‬
‫הוא מוצר הנדסי נתון והוספת‬
‫‪384‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫תוספים תשפיע באופן שלילי על‬
‫ביצועיו‪.‬‬
‫סילוק שמני מנוע ומסננים‬
‫משומשים‬
‫הקפד על סילוק שמן המנוע‬
‫המשומש ומסנן השמן‪ .‬סילוק‬
‫ללא אבחנה של שמן משומש‬
‫מהווה בעיה לסביבה‪ .‬התקשר‬
‫למוסך או לסוכנות ממשלתית‪,‬‬
‫וברר היכן באזורך ניתן לסלק‬
‫שמן משומש ומסנני שמן בצורה‬
‫בטוחה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מסנן שמן מנוע‬
‫החלף את מסנן שמן המנוע עם‬
‫כל החלפת שמן מנוע‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מסנן האוויר מספק מידת מה‬
‫של הגנה במקרה של הצתה‬
‫חוזרת )‪ (backfire‬מהמנוע‪ .‬אל‬
‫תפרק את מסנן האוויר אלא אם‬
‫כן זה נחוץ לתיקון‪ ,‬או לתחזוקה‪.‬‬
‫לפני התנעת מנוע וכאשר מסנן‬
‫האוויר מפורק וודא שאין אף‬
‫אחד בקרבת תא המנוע‪ .‬אי‬
‫הקפדה על כך עלולה לגרום‬
‫לפגיעה‪.‬‬
‫החלף את המסנן על פי תוכנית‬
‫התחזוקה‪.‬‬
‫בחירת מסנן אוויר‬
‫איכות המסננים התחליפים‬
‫הקיימים בשוק שונה באופן ניכר‪.‬‬
‫יש להשתמש במסנני אוויר‬
‫מומלץ‬
‫בלבד‪.‬‬
‫איכותיים‬
‫להשתמש במסנן אוויר מקורי של‬
‫בחירת מסנן שמן מנוע‬
‫ברכב יש מסנן זרימה מלאה‬
‫לשימוש חד פעמי‪ .‬החלף את‬
‫המסנן המשומש במסנן מסוג זה‪.‬‬
‫להבטחת פעולה יעילה השתמש‬
‫רק במסנן המומלץ על ידי היצרן‪.‬‬
‫מסנן אוויר‬
‫‪385‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫חברת ‪ MOPAR‬שהינו מסנן בעל‬
‫איכות גבוהה מאוד‪.‬‬
‫מצבר ללא תחזוקה‬
‫ברכבך מותקן מצבר אשר אינו‬
‫דורש אחזקה תקופתי‪ .‬לכן‪ ,‬אין‬
‫צורך בהוספת מים או באחזקה‬
‫תקופתית‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬נוזל המצבר הוא תמיסה‬
‫חומצית מאכלת העלולה לגרום‬
‫לך לכוויה או פגיעה חמורה‬
‫בעיניים‪ .‬מנע מגע של נוזל‬
‫המצבר בעיניים‪ ,‬בעור או‬
‫בבגדים‪ .‬אל תישען על המצבר‬
‫בעת הידוק המהדקים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫‪ ‬אם החומצה ניתזה לעיניים או‬
‫על העור‪ ,‬שטוף מיד את האזור‬
‫המזוהם בכמות גדולה של‬
‫מים‪.‬‬
‫‪ ‬הגז מהמצבר הוא דליק ונפיץ‪.‬‬
‫וניצוצות‬
‫להבה‬
‫הרחק‬
‫מהמצבר‪ .‬אסור להשתמש‬
‫במצבר חיצוני‪ ,‬או במקור מתח‬
‫חיצוני אחר שהוא מעל ל‪12-‬‬
‫וולט‪ .‬מנע מגע בין מהדקי‬
‫הכבל‪.‬‬
‫‪ ‬קוטבי המצבר‪ ,‬ההדקים‬
‫והאבזור הנלווה מכילים עופרת‬
‫ותרכובותיה‪ .‬רחץ את ידיך‬
‫לאחר הטיפול‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬בעת החלפת הכבלים על‬
‫המצבר‪ ,‬חיוני שכבל המתח‬
‫החיובי יחובר לקוטב החיובי‬
‫ושכבל המתח השלילי יחובר‬
‫לקוטב השלילי‪ .‬קוטבי‬
‫המצבר מסומנים חיובי )‪(+‬‬
‫ושלילי )‪ (-‬ומזוהים על גוף‬
‫הכבל‬
‫מהדקי‬
‫המצבר‪.‬‬
‫חייבים להיות מהודקים‬
‫היטב לקוטבי המצבר וללא‬
‫סימני איכול‪ .‬אחרי ההידוק‬
‫מרח משחת סיכה על‬
‫הקטבים ועל המהדקים‪.‬‬
‫‪ ‬בשימוש במטען מהיר‪,‬‬
‫מותקן‬
‫המצבר‬
‫כאשר‬
‫ברכב‪ ,‬ראשית נתק את שני‬
‫‪386‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫זהירות! )המשך(‬
‫כבלי המצבר מהמצבר לפני‬
‫חיבור המטען למצבר‪ .‬אין‬
‫להשתמש במטען מהיר בתור‬
‫ספק מתח‪ ,‬עלול להיגרם נזק‬
‫למצבר‪.‬‬
‫תחזוקת המזגן‬
‫הבא בתחילת כל עונה חמה את‬
‫הרכב לבדיקה ולשירות של‬
‫המזגן במוסך מורשה כדי שהוא‬
‫יפעל כראוי‪ .‬זה כולל ניקוי צלעות‬
‫תפקוד‪.‬‬
‫ובדיקות‬
‫המעבה‬
‫בהזדמנות זו בדוק גם את‬
‫מתיחות רצועת ההינע‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות!‬
‫אין להשתמש בחומר כימי‬
‫במערכת המיזוג‪ .‬חומרים אלו‬
‫עלולים לגרום נזק למערכת‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬אחריות היצרן‬
‫תוסר‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬במערכת המיזוג השתמש אך‬
‫ורק בקרר ובחומרי סיכה‬
‫למדחס המאושרים על ידי‬
‫היצרן‪ .‬סוגים אחדים של קרר‬
‫שאינו מורשה הם דליקים‪.‬‬
‫הם עלולים להתפוצץ ולגרום‬
‫לפגיעה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫סוגים אחרים של קרר וחומרי‬
‫סיכה שאינם מורשים עלולים‬
‫לגרום לכשל המערכת‪.‬‬
‫‪ ‬הקרר במערכת מיזוג האוויר‬
‫נמצא תחת לחץ גבוה‪ .‬הוספת‬
‫קרר‪ ,‬או תיקון כלשהו‬
‫המחייב ניתוק הצנרת‪ ,‬יעשה‬
‫בידי מתקין מורשה כדי‬
‫להימנע מפגיעה‪ ,‬או מנזק‬
‫למערכת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫השתמש אך ורק באטמי מערכת‬
‫מיזוג‪ ,‬מוצרים לעצירת דליפה‪,‬‬
‫שמני מדחס וקרר המומלצים על‬
‫ידי היצרן‪.‬‬
‫‪387‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫השבת הקרר ומחזורו‬
‫הקרר ‪ R-134a‬למיזוג אוויר הוא‬
‫מסוג מימן‪-‬פלואור‪-‬פחמן )‪(HFC‬‬
‫והוא מומלץ על ידי הסוכנות‬
‫להגנת הסביבה‪ ,‬הוא מוצר שאינו‬
‫פוגע באוזון‪ .‬עם זאת‪ ,‬היצרן‬
‫ממליץ שהטיפול במיזוג האוויר‬
‫יבוצע בידי שירות מקצועי‬
‫המצויד בציוד למילוי ולמחזור‪.‬‬
‫סיכה במרכב‬
‫שמן בפרקי זמן קבועים את כל‬
‫המנעולים וצירים מסתובבים‪,‬‬
‫כולל מסילות המושבים‪ ,‬דלתות‪,‬‬
‫דלת המטען‪ ,‬ומכסה המנוע כדי‬
‫להבטיח פעולה שקטה וקלה וכדי‬
‫להגן מפני חלודה ובלאי‪ .‬לפני‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫השימוש בחומר סיכה כלשהו‪,‬‬
‫נקה את החלקים המיועדים‬
‫לסיכה וסלק אבק ושבבים‪.‬‬
‫לאחר הסיכה ‪ -‬נגב את עודפי‬
‫השמן ומשחת הסיכה‪ .‬הקפד‬
‫במיוחד על המנגנון לנעילת‬
‫מכסה המנוע כדי לוודא שהוא‬
‫פועל כראוי‪ .‬בעת ביצוע עבודות‬
‫אחרות מתחת למכסה המנוע‪,‬‬
‫נקה ושמן את תפס מכסה המנוע‪,‬‬
‫את מנגנון השחרור ואת מנעול‬
‫הביטחון‪.‬‬
‫שמן פעמיים בשנה את המנעולים‬
‫החיצוניים של הדלתות‪ ,‬רצוי‬
‫בסתיו ובאביב‪ .‬החדר לתוך‬
‫המנעול כמות קטנה של חומר‬
‫סיכה באיכות גבוהה‪ ,‬כגון‪:‬‬
‫‪.Mopar® Lock Cylinder Lubricant‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫הלהבים של מגבי השמשה‬
‫נקה בפרקי זמן קבועים את להבי‬
‫הגומי של המגבים ואת השמשה‬
‫הקדמית באמצעות ספוג או אריג‬
‫רך וחומר ניקוי שאינו שוחק‪ ,‬או‬
‫השתמש בנוזל השטיפה‪ .‬זה יסיר‬
‫הצטברויות של מלח‪ ,‬שעווה‪ ,‬או‬
‫שומן‪ ,‬ויסייע למנוע עקבות‬
‫מריחה‪.‬‬
‫הפעלה ממושכת של המגבים על‬
‫זכוכית יבשה עלולה לפגום‬
‫בלהבי המגב‪ .‬כאשר אתה מסיר‬
‫מלח או לכלוך משמשה קדמית‬
‫יבשה באמצעות המגבים יש‬
‫להשתמש תמיד בנוזל השטיפה‪.‬‬
‫הימנע מהסרת כפור וקרח‬
‫מהשמשה הקדמית באמצעות‬
‫להבי המגבים‪ .‬כדי למנוע נזק‬
‫‪388‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫ללהבי המגבים‪ ,‬וודא לפני‬
‫הפעלתם שהם אינם קפואים על‬
‫השמשה הקדמית‪ .‬הרחק את‬
‫להבי הגומי ממגע עם מוצרי נפט‪,‬‬
‫שמן מנוע‪ ,‬בנזין‪ ,‬וכו'‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אורך החיים של מגבי השמשה‬
‫במיקום הגיאוגראפי‬
‫תלוי‬
‫ובתדירות השימוש במגבים‪.‬‬
‫ביצועים גרועים של המגבים‬
‫עלולים לגרום לסימני מים או‬
‫כתמים רטובים‪ .‬במקרה כזה יש‬
‫לנקות את המגבים בעזרת‬
‫מטלית לחה על מנת להסיר‬
‫לכלוך שעלול לפגום בביצועי‬
‫המגב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הוספת נוזל לניקוי שמשות‬
‫מיכל נוזל השטיפה לחלון הקדמי‬
‫והאחורי משותף וממוקם בתא‬
‫המנוע‪ .‬בדוק את מפלס נוזל‬
‫השטיפה בפרקי זמן קבועים ואם‬
‫נדרש מלא את המיכל בנוזל‬
‫לשטיפת שמשות )לא עם נוזל‬
‫קירור(‪ .‬בעת מילוי מיכל נוזל‬
‫השטיפה‪ ,‬יש לנקות את המגבים‬
‫בנוזל השטיפה בעזרת מטלית‬
‫לחה על מנת לשמור על ביצועי‬
‫המגבים‪.‬‬
‫בכדי למנוע קפיאה של מערכת‬
‫מגבי השמשה הקדמית במזג‬
‫אוויר קר‪ ,‬בחר בנוזל המתאים‬
‫לטווחי הטמפרטורה שבאזורך‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫הנוזל לשטיפת שמשות דליק‪.‬‬
‫יש להיזהר בעת מילוי הנוזל או‬
‫כשעובדים בסביבתו‪.‬‬
‫מערכת הפליטה‬
‫ההגנה הטובה ביותר מפני חדירת‬
‫פחמן חד‪-‬חמצני לרכב היא‬
‫מערכת פליטה המתוחזקת היטב‪.‬‬
‫כאשר תבחין בשינוי ברעש‬
‫ממערכת הפליטה‪ ,‬או כשתגלה‬
‫אדי פליטה בתוך הרכב‪ ,‬או‬
‫כאשר תחתית הרכב או חלקו‬
‫האחורי ניזוקו‪ ,‬בדוק את מערכת‬
‫הפליטה כולה ואת האזורים‬
‫הסמוכים לה כדי לוודא שאין‬
‫שם חלקים שבורים‪ ,‬חלקים‬
‫‪389‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫שניזוקו או התבלו או חלקים‬
‫שאינם במקומם‪.‬‬
‫חיבורים משוחררים או חלקים‬
‫בלויים עלולים לאפשר דליפת גזי‬
‫פליטה לתוך הרכב‪ .‬עליך לבדוק‬
‫את מערכת הפליטה בכל פעם‬
‫שהרכב מורם לצורך טיפול‪.‬‬
‫החלף חלקים כנדרש‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫גזי פליטה יכולים לגרום לפגיעה‬
‫חמורה‪ .‬הם מכילים פחמן חד‬
‫חמצני )‪ (CO‬שהוא חסר צבע‬
‫וריח‪ .‬שאיפת פחמן חד חמצני‬
‫עלולה לגרום לעילפון ואפילו‬
‫להרעלה‪ .‬הקפד על הצעדים‬
‫שהוזכרו לעיל לשם אבטחת‬
‫מערכת הפליטה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫זהירות!‬
‫ברכב עם ממיר קטליטי יש‬
‫להשתמש בדלק נטול עופרת‬
‫בלבד‪ .‬דלק עם עופרת עלול‬
‫לגרום נזק למערכת הפליטה‪,‬‬
‫להפחית באופן משמעותי את‬
‫תפקודו התקין של המנוע ולגרום‬
‫לנזק רב למנוע‪.‬‬
‫הממיר הקטליטי מתוכנן לפעול‬
‫לאורך כל חיי הרכב בשימוש‬
‫רגיל ועם דלק נטול עופרת‪ .‬אין‬
‫צורך בתחזוקה של הממיר אך‬
‫חשוב שהמנוע יהיה מכוון נכון‪.‬‬
‫זיופי מנוע עלולים לגרום נזק‬
‫לממיר הקטליטי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫הממיר הקטליטי עלול להינזק‬
‫במידה ופעולת המנוע אינה‬
‫תקינה‪ .‬במקרה של תקלה‬
‫במנוע‪ ,‬בפרט תקלה הקשורה‬
‫בזיופים או איבודי הספק‬
‫בולטים אחרים‪ ,‬הבא את הרכב‬
‫מיד לתיקון‪ .‬המשך נסיעה‬
‫כאשר המנוע אינו תקין תגרום‬
‫לחימום יתר של הממיר‬
‫הקטליטי ונזק לו ולרכב‪.‬‬
‫‪390‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫אזהרה!‬
‫הקטליטי‬
‫והממיר‬
‫מאחר‬
‫מתחמם מאוד‪ ,‬יש להיזהר שלא‬
‫לנסוע ולהחנות את הרכב‬
‫במקומות שבהם יש חומרים‬
‫דליקים כמו עלים יבשים ועשב‬
‫יבש שעלולים להתלקח אם‬
‫יבואו במגע עם מערכת הפליטה‪.‬‬
‫במצבים חריגים כאשר המנוע‬
‫פועל בצורה לא תקינה‪ ,‬יורגש‬
‫ריח חריף שעשוי להצביע על‬
‫התחממות חריגה של הממיר‬
‫הקטליטי‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬עצור את‬
‫הרכב‪ ,‬דומם את המנוע ואפשר לו‬
‫להתקרר‪ .‬עליך להביא את הרכב‬
‫מיד לתיקון ולכיוון מחדש‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫על מנת לצמצם את האפשרות‬
‫שיגרם נזק לממיר הקטליטי‪:‬‬
‫‪ ‬אין לדומם את המנוע כאשר‬
‫תיבת ההילוכים משולבת‬
‫והרכב בתנועה‪.‬‬
‫‪ ‬אין להתניע את המנוע ע"י‬
‫דחיפה‪ ,‬גרירה‪ ,‬או שיוט‬
‫במורד‪.‬‬
‫‪ ‬אין להפעיל את המנוע בסרק‬
‫לזמן ממושך כאשר חוטי‬
‫המצת מנותקים‪ .‬או כאשר‬
‫סיבובי הסרק אינם יציבים‬
‫או כאשר פעולת המנוע אינה‬
‫תקינה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת הקירור‬
‫אזהרה!‬
‫נוזל קירור חם‪ ,‬או קיטור‪,‬‬
‫יכולים לגרום לך או לאחרים‬
‫לכוויה חמורה‪ .‬כאשר נשמעת‬
‫פליטת קיטור מתחת למכסה‬
‫המנוע‪ ,‬אין לפתוח אותו עד‬
‫שהמצנן יתקרר‪ .‬אין לנסות‬
‫ולפתוח את מכסה הלחץ של‬
‫מערכת הקירור כאשר המצנן‬
‫חם‪.‬‬
‫בדיקות נוזל הקירור‬
‫יש לבדוק כל ‪ 12‬חודשים‬
‫המונע‬
‫חומר‬
‫המצאות‬
‫קפיאה בנוזל קירור המנוע‬
‫)‪) (ANTIFREEZE‬לפני שישרור‬
‫מזג אוויר מקפיא(‪ .‬כאשר נוזל‬
‫‪391‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫הקירור נראה מלוכלך או‬
‫חלוד‪ ,‬נקז את המערכת‪ ,‬שטוף‬
‫אותה ומלא אותה בחומר‬
‫קירור טרי‪ .‬וודא שאין‬
‫הצטברות של חרקים‪ ,‬עלים‬
‫וכו' בחזית מעבה המזגן‪ .‬אם‬
‫מלוכלך‪ ,‬נקה בעדינות על ידי‬
‫התזת מים באמצעות צינור‪,‬‬
‫במאונך‪ ,‬על חזית המעבה‬
‫מלמעלה למטה‪.‬‬
‫וודא שאין גומי מתפורר‪ ,‬סדקים‪,‬‬
‫קרעים‪ ,‬חתכים בצינור מיכל‬
‫העודפים של נוזל הקירור‪ ,‬ובדוק‬
‫את מידת ההידוק למיכל ולמצנן‪.‬‬
‫בדוק דליפות בכל המערכת‪ .‬אין‬
‫להסיר את מכסה המצנן כאשר‬
‫מערכת קירור המנוע חמה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מערכת קירור ‪ -‬ניקוז‪ ,‬שטיפה‬
‫ומילוי מחדש‬
‫בפרקי זמן המוגדרים בתוכנית‬
‫האחזקה‪ ,‬יש לנקז את נוזל‬
‫הקירור מן המערכת‪ ,‬לשטוף‬
‫אותה ולמלא מחדש‪.‬‬
‫אם הנוזל המנוקז מלוכלך או‬
‫מכיל כמות ניכרת של משקעים‪,‬‬
‫נקה ושטוף את המערכת עם‬
‫חומר המיועד לניקוי מערכת‬
‫הקירור‪ .‬שטוף היטב כדי להסיר‬
‫את כל המשקעים והכימיקלים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫בחירת חומר קירור‬
‫יש להשתמש רק בנוזל הקירור‬
‫המומלץ על ידי היצרן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫התוצאה של ערבוב חומרי‬
‫קירור שאינם מסווגים כנוזלי‬
‫‪ HOAT‬המיועדים לקירור‬
‫המנוע עלולה לגרום נזק למנוע‬
‫והקטנת ההגנה מפני איכול‪.‬‬
‫כאשר מכניסים למערכת‬
‫הקירור במקרה חירום נוזל‬
‫כ‪-‬‬
‫קירור שאינו מסווג‬
‫‪ ,HOAT‬החלף אותו בהקדם‬
‫האפשרי בנוזל קירור המומלץ‬
‫על ידי היצרן‪.‬‬
‫‪392‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫אזהרה )המשך(‬
‫במים‬
‫להשתמש‬
‫‪ ‬אין‬
‫רגילים‪ ,‬או במוצרי נוזל‬
‫קירור מנוע שהם על בסיס‬
‫אלכוהול )מונע קפיאה(‪ .‬אין‬
‫להשתמש במונעי חלודה‪ ,‬או‬
‫במוצרים נגד חלודה‪ ,‬שיתכן‬
‫שהם אינם מתאימים לנוזל‬
‫והמצנן‬
‫המנוע‬
‫קירור‬
‫ועלולים לסתום אותו‪.‬‬
‫‪ ‬הרכב לא תוכנן לשימוש‬
‫בנוזלי קירור על בסיס‬
‫פרופילן גליקול‪ .‬השימוש‬
‫בהם איננו מומלץ‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הוספת נוזל קירור‬
‫הרכב יוצר עם נוזל משופר‬
‫לקירור מנוע‪ ,‬המאפשר תחזוקה‬
‫בפרקי זמן ארוכים‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש בנוזל קירור זה עד ‪5‬‬
‫שנים‪ ,‬או לנסיעה של ‪168,000‬‬
‫ק"מ לפני החלפתו‪ .‬כדי לא לקצר‬
‫את פרק זמן השימוש עד‬
‫להחלפה‪ ,‬חשוב להשתמש תמיד‬
‫באותו נוזל קירור‪.‬‬
‫בעת הוספת נוזל קירור‪:‬‬
‫‪ ‬מומלץ להשתמש בתמיסת‬
‫נוזל מונע קפיאה ‪ /‬נוזל‬
‫קירור ל‪ 5-‬שנים ‪160,000 /‬‬
‫ק"מ‪ ,‬של ‪ Mopar‬במתכון‬
‫‪ ,HOAT‬או שווה ערך‪.‬‬
‫‪ ‬יש להשתמש בתמיסת נוזל‬
‫של לפחות ‪ 50%‬מונע‬
‫‪‬‬
‫קפיאה‪ .‬הריכוז הגבוה יותר‬
‫)לא מעל ‪ (70%‬מיועד‬
‫לטמפרטורות הנמוכות מ ‪-‬‬
‫‪.-37ºc‬‬
‫במים‬
‫רק‬
‫השתמש‬
‫מזוקקים‪ ,‬או מים נטולי‬
‫יונים‪ ,‬למהילת תמיסת‬
‫המים‪/‬נוזל קירור למנוע‪.‬‬
‫שימוש במים מאיכות‬
‫נמוכה יקטין את ההגנה‬
‫בפני האיכול במערכת קירור‬
‫המנוע‪.‬‬
‫אנא שים לב‪ ,‬שזו אחריותו של‬
‫בעל הרכב לשמור על רמת הגנה‬
‫נאותה בפני קפיאה בהתאם‬
‫לטמפרטורות השוררות באזור‬
‫פעולת הרכב‪.‬‬
‫‪393‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫הערה‪:‬‬
‫ערבוב סוגים שונים של נוזלי‬
‫קירור מקצר את אורך חיי‬
‫השירות של נוזל הקירור ומגדיל‬
‫את תדירות החלפתו‪.‬‬
‫מכסה הלחץ של מערכת הקירור‬
‫המכסה חייב להיות מהודק‬
‫היטב כדי למנוע אובדן נוזל‬
‫קירור ויש לוודא שנוזל הקירור‬
‫יוזרם חזרה מהמצנן למיכל‬
‫העודפים‪ .‬במידה והצטבר חומר‬
‫זר על פני שטח האטימה של‬
‫המכסה‪ ,‬יש לנקות אותו‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬מילות האזהרה "אל תפתח‬
‫בעודו חם"‪:‬‬
‫)‪ (DO NOT OPEN HOT‬על‬
‫מכסה הלחץ של מערכת‬
‫הקירור מהוות אמצעי‬
‫זהירות בטיחותי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מוחלט‬
‫באיסור‬
‫‪ ‬אסור‬
‫להוסיף נוזל קירור כאשר‬
‫המנוע חם יתר על המידה‪.‬‬
‫אל תשחרר או תסיר את‬
‫המכסה‪ .‬חום יוצר לחץ‬
‫במערכת הקירור‪ .‬כדי למנוע‬
‫כוויה או פגיעה‪ ,‬אל תסיר‬
‫את המכסה כל עוד המערכת‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫חמה‪ ,‬או שהיא תחת לחץ‪.‬‬
‫התוצאה עלולה להיות‬
‫פגיעה או נזק לרכב‪.‬‬
‫‪ ‬אין להשתמש במכסה לחץ‬
‫של מערכת הקירור שאינו‬
‫מקורי‪ ,‬שימוש במכסה לא‬
‫מקורי עלול לגרום לפגיעה‬
‫או נזק‪.‬‬
‫אל תאחסן את נוזל קירור המנוע‬
‫על בסיס אתילן גליקול בכלי‬
‫קיבול פתוחים כדי למנוע את‬
‫בליעתם על ידי בעלי חיים וילדים‬
‫ואל תשאיר אותו בשלוליות על‬
‫פני הקרקע‪ .‬במקרה שילד בלע‬
‫את הנוזל פנה מיד לרופא‪ .‬נגב‬
‫מיד כל גלישה של הנוזל על‬
‫הקרקע‪.‬‬
‫סילוק הנוזל ששימש לקירור‬
‫המנוע‬
‫הנוזל על בסיס אתילן גליקול‬
‫המשמש לקירור המנוע הוא‬
‫חומר מוסדר בתקנות ומחייב‬
‫סילוק בהתאם‪ .‬בדוק אצל‬
‫הרשויות המקומיות מהן הוראות‬
‫הסילוק‪.‬‬
‫מפלס נוזל הקירור‬
‫מיכל נוזל הקירור מאפשר‬
‫בדיקה חזותית מהירה של מפלס‬
‫הנוזל‪ .‬בזמן שהמנוע פועל‬
‫בסיבובי סרק ובטמפרטורת‬
‫פעולה רגילה‪ ,‬מפלס הנוזל אמור‬
‫להיות בטווח המסומן על המיכל‪.‬‬
‫‪394‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫המצנן נשאר מלא בדרך כלל‪ ,‬לכן‬
‫אין צורך להסיר את מכסה‬
‫המצנן אלא לצורך בדיקת נקודת‬
‫קיפאון או להחלפת נוזל הקירור‪.‬‬
‫כל עוד שטמפרטורת פעולת‬
‫המנוע סבירה יש צורך לבדוק את‬
‫מפלס הנוזל אחת לחודש‪.‬‬
‫כאשר יש צורך להוסיף נוזל‬
‫קירור כדי לשמור על המפלס‬
‫הנכון‪ ,‬מלא את הנוזל לתוך‬
‫המיכל‪ .‬הימנע ממילוי יתר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫נקודות לתזכורת‪:‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בעצירת הרכב לאחר נסיעה של‬
‫מספר ק"מ‪ ,‬עלולים לעלות אדים‬
‫מחלקו הקדמי של תא המנוע‪ .‬זה‬
‫בדרך כלל תוצאה של גשם‪ ,‬שלג‬
‫או לחות גבוהה שמצטברים על‬
‫המצנן והופכים לאדים כאשר‬
‫התרמוסטט נפתח ומאפשר‬
‫לנוזל קירור חם להיכנס למצנן‪.‬‬
‫אם בדיקה של תא המנוע לא‬
‫גילתה סימני דליפות ממצנן או‬
‫צינור‪ ,‬הרכב בטוח לנהיגה‪ .‬תוך‬
‫זמן קצר האדים ייעלמו‪.‬‬
‫‪ ‬המנע ממילוי יתר של מיכל‬
‫נוזל הקירור‪.‬‬
‫‪395‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ ‬בדוק את נקודת הקיפאון של‬
‫נוזל הקירור במצנן ובמיכל‬
‫הנוזל‪ .‬אם יש צורך בהוספת‬
‫נוזל נגד קפיאה )אנטיפריז(‬
‫צריך להגן גם על מיכל נוזל‬
‫הקירור בפני קיפאון‪.‬‬
‫‪ ‬אם נדרש מילוי נוזל לעיתים‬
‫תכופות‪ ,‬או אם מפלס נוזל‬
‫הקירור במיכל לא יורד כאשר‬
‫המנוע מתקרר‪ ,‬יש צורך‬
‫במערכת‬
‫לחץ‬
‫בבדיקת‬
‫הקירור לגילוי דליפות‪.‬‬
‫‪ ‬שמור על ריכוז של ‪50%‬‬
‫‪ HOAT‬נוזל קירור )לפחות(‬
‫ומים מזוקקים להגנה נאותה‬
‫בפני איכול של מנוע המכיל‬
‫חלקי אלומיניום‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ ‬וודא שצינורות המצנן ומיכל‬
‫נוזל הקירור אינם חסומים או‬
‫פגומים‪.‬‬
‫‪ ‬שמור על ניקיון חלקו הקדמי‬
‫של המצנן‪ .‬אם ברכבך‬
‫מותקנת מערכת מיזוג אוויר‪,‬‬
‫שמור על ניקיון המעבה‪.‬‬
‫‪ ‬אל תחליף את התרמוסטט‬
‫לפעילות קיץ או חורף‪ .‬אם יש‬
‫צורך בהחלפה‪ ,‬החלף בסוג‬
‫נכון בלבד של תרמוסטט‪.‬‬
‫תרמוסטטים אחרים עלולים‬
‫לגרום לביצועי קירור נמוכים‪,‬‬
‫תצרוכת דלק גבוהה והגדלת‬
‫כמות גזי פליטה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫מערכת הבלמים‬
‫כדי להבטיח את תקינות תפקוד‬
‫מערכת הבלמים‪ ,‬בדוק את‬
‫רכיביה בפרקי זמן קבועים‪ ,‬על פי‬
‫תכנית התחזוקה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫נהיגה עם רגל על דוושת‬
‫הבלמים עלולה לגרום לכשל‬
‫התוצאה‬
‫ולתאונה‪.‬‬
‫הבלם‬
‫מנהיגה כזאת היא חום יתר‬
‫בבלמים‪ ,‬שחיקת יתר של‬
‫הרפידות ונזק לבלמים‪ .‬בעת‬
‫חירום לא יעמוד לרשותך מלוא‬
‫כושר הבלימה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫בדיקת גובה נוזל בלמים ‪-‬‬
‫במגבר בלם‬
‫בדוק את מפלס הנוזל במיכל‬
‫בעת טיפול בתא המנוע‪ ,‬או מיד‬
‫כשנורית האזהרה של מערכת‬
‫הבלימה נדלקת‪.‬‬
‫צמוד למגבר הבלם קיים מיכל‬
‫פלסטיק שקוף‪ .‬בצידו החיצוני‬
‫של המיכל‪ ,‬קיימים סימונים‬
‫"‪ "MIN‬ו‪ ."MAX" -‬יש לשמור על‬
‫גובה הנוזל בין שני הסימונים‪.‬‬
‫אין להוסיף נוזל מעל לסימון‬
‫"‪ ,"MAX‬דבר זה יכול לגרום‬
‫לנזילות דרך פקק המיכל‪.‬‬
‫עם התבלות רפידות הבלמים‬
‫צפויה ירידה במפלס‪ .‬בדוק את‬
‫המפלס בעת החלפת הרפידות‪.‬‬
‫‪396‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫עם זאת‪ ,‬ירידת מפלס הנוזל‬
‫יכולה להיגרם גם עקב דליפה‬
‫ולכן נחוצה בדיקה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬השתמש רק בנוזל בלמים‬
‫המומלץ ע"י היצרן‪ .‬שימוש‬
‫בנוזל שאינו מומלץ עלול‬
‫לגרום נזק חמור למערכת‬
‫הבלמים ו‪/‬או להפחית את‬
‫ביצועיה‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש אך ורק בנוזל‬
‫בלמים חדש או בנוזל שהיה‬
‫ארוז בכלי קיבול אטום היטב‬
‫כדי למנוע זיהום מחומר זר‪.‬‬
‫נוזל בלמים בכלי קיבול‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫פתוח סופג לחות מהאוויר‬
‫להגעה‬
‫לנוזל‬
‫הגורמת‬
‫לנקודת רתיחה נמוכה יותר‪.‬‬
‫שימוש בנוזל בלמים עם‬
‫נקודת רתיחה נמוכה יותר‬
‫עלול לגרום כשל פתאומי‬
‫הפעלה‬
‫בעת‬
‫בבלימה‬
‫ממושכת של הבלם ולגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫‪ ‬התוצאה של מילוי יתר‬
‫במיכל נוזל הבלמים עלולה‬
‫להיות התזת הנוזל על חלקי‬
‫מנוע חמים והתלקחות‬
‫הנוזל‪.‬‬
‫‪397‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫מנע את זיהום נוזל הבלמים‬
‫בנוזל על בסיס נפט כדי‬
‫שהאטמים במערכת לא‬
‫יינזקו‪ .‬הדבר עלול לגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫נוזל בסרן הקדמי‪/‬אחורי‬
‫אין צורך לבדוק את מפלס השמן‬
‫בסרנים באופן תקופתי‪ .‬כאשר‬
‫הרכב נבחן מסיבות אחרות הוא‬
‫ייבדק גם מבחינת נזילות‬
‫בסרנים‪.‬‬
‫בדיקת מפלס הנוזל בסרן קדמי‬
‫הנוזל צריך להיות ‪ 3‬מ"מ מתחת‬
‫לתחתית פתח המילוי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫יש להדק את פתח המילוי‬
‫והריקון של הסרן במומנט של ‪30‬‬
‫עד ‪ 40‬ניוטון מטר‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אל תהדק את הפקקים יתר‬
‫על המידה‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫להם נזק ולגרום לנזילות‪.‬‬
‫בדיקת מפלס הנוזל בסרן אחורי‬
‫הנוזל צריך להיות ‪ 3‬מ"מ מתחת‬
‫לתחתית פתח המילוי‪.‬‬
‫יש להדק את פתח המילוי‬
‫והריקון של הסרן במומנט של ‪30‬‬
‫עד ‪ 40‬ניוטון מטר אם הסרן‬
‫מאלומיניום ולמומנט של ‪ 30‬עד‬
‫‪ 70‬אם הסרן מפלדה יצוקה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫זהירות!‬
‫אל תהדק את הפקקים יתר‬
‫על המידה‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫להם נזק ולגרום לנזילות‪.‬‬
‫הוספת נוזל‬
‫הוסף נוזל דרך פתח המילוי עד‬
‫שהנוזל נשפך מהפתח כשהרכב‬
‫על משטח אופקי‪.‬‬
‫בחירת נוזל‬
‫יש להשתמש אך ורק בנוזל‬
‫שמומלץ על ידי היצרן‪.‬‬
‫ריקון נוזל‬
‫ראשית יש להסיר את פקק‬
‫המילוי ואחר כך את פקק‬
‫הריקון‪.‬‬
‫כוח ההידוק המומלץ לפקקי‬
‫הריקון והמילוי הוא ‪.20-34N.m‬‬
‫תיבת העברה‬
‫בדיקת מפלס הנוזל‬
‫בדוק אם יש נזילות שמן מתיבת‬
‫העברה‪ .‬בדיקת מפלס הנוזל‬
‫נעשית על ידי פתיחת פקק‬
‫המילוי בצידה האחורי של‬
‫התיבה‪ .‬כאשר הרכב חונה על‬
‫משטח אופקי גובה הנוזל צריך‬
‫להיות בתחתית פתח המילוי‪.‬‬
‫‪398‬‬
‫זהירות!‬
‫אל תהדק את הפקקים יתר‬
‫על המידה‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫להם נזק ולגרום לנזילות‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫בחירת נוזל הסיכה‬
‫השתמש אך ורק בנוזל המומלץ‬
‫על ידי היצרן‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫בחירת חומר הסיכה‬
‫חשוב להשתמש בחומר הסיכה‬
‫ההילוכים‬
‫לתיבת‬
‫המתאים‬
‫לביצועים אופטימאליים‪ .‬השתמש‬
‫אך ורק בנוזל תיבת ההילוכים‬
‫המומלץ ע"י היצרן‪ .‬חומר סיכה זה‬
‫תוכנן עם תוספים מיוחדים‬
‫המקטינים את מקדם החיכוך‬
‫במקרה של חיכוך מתכת במתכת‪,‬‬
‫מספקים הצמדה טובה יותר של‬
‫גלגלי השיניים המניעים ומונעים‪,‬‬
‫וכך העברת הכוח טובה יותר‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה!‬
‫שימוש בנוזל תיבת הילוכים‬
‫שונה מהמומלץ על ידי היצרן‬
‫עלול לפגוע באופן שילוב‬
‫ההילוכים ו‪/‬או לגרום לרעידות‬
‫ממיר המומנט‪ .‬התוצאה של‬
‫שימוש בנוזל תיבת הילוכים‬
‫שונה מהמומלץ על ידי היצרן‬
‫היא החלפה בתכיפות גדולה‬
‫יותר של הנוזל ושל המסנן‪.‬‬
‫תוספים מיוחדים‬
‫אין להשתמש בתוספים כלשהם‬
‫לתיבת ההילוכים האוטומטית‪.‬‬
‫החריגה היחידה היא שימוש‬
‫לגילוי‬
‫מיוחדים‬
‫בצבענים‬
‫משימוש‬
‫הימנע‬
‫דליפות‪.‬‬
‫‪399‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫בחומרים אוטמי תיבת הילוכים‪,‬‬
‫הם משפיעים לרעה על האטמים‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אין להשתמש בחומר כימי‬
‫בתיבת ההילוכים‪ .‬חומרים אלו‬
‫עלולים לגרום נזק למערכת‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬אחריות היצרן‬
‫תוסר‪.‬‬
‫בדיקת מפלס הנוזל במנועי ‪3.6‬‬
‫בנזין ו‪ 3.0 -‬דיזל‬
‫אין צורך בבדיקת מפלס הנוזל‪.‬‬
‫מסיבה זו לא קיים מדיד שמן‬
‫בממסרה‪.‬‬
‫במידה ואתה מזהה תקלה‬
‫בהעברת ההילוכים או דליפת‬
‫נוזל‪ ,‬יש לגשת למוסך מורשה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫‪ ‬שימוש בנוזל תיבת הילוכים‬
‫שונה מהמומלץ על ידי היצרן‬
‫עלול לפגוע באופן שילוב‬
‫לגרום‬
‫ו‪/‬או‬
‫ההילוכים‬
‫לרעידות ממיר המומנט‪.‬‬
‫התוצאה של שימוש בנוזל‬
‫שונה‬
‫הילוכים‬
‫תיבת‬
‫מהמומלץ על ידי היצרן היא‬
‫החלפה בתכיפות גדולה יותר‬
‫של הנוזל ושל המסנן‪.‬‬
‫‪ ‬אין צורך בבדיקת מפלס נוזל‬
‫תיבת הילוכים בתנאי נסיעה‬
‫תקינים‪ .‬במידה וזוהתה‬
‫דליפת נוזל‪ ,‬יש לגשת‬
‫בהקדם למוסך מורשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫אזהרה! )המשך(‬
‫נסיעה במצב בו יש חוסר‬
‫בנוזל עלולה לגרום לנזק‬
‫לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫בדיקת מפלס הנוזל במנועי ‪5.7‬‬
‫ליטר בנזין‬
‫בדוק את מפלס השמן כשהרכב‬
‫במצב אופקי ותיבת ההילוכים‬
‫בטמפרטורת עבודה‪ .‬מצב זה‬
‫קורה לאחר כ‪ 25-‬ק"מ של‬
‫נסיעה‪.‬‬
‫בכדי לבדוק את מפלס השמן יש‬
‫לפעול באופן הבא‪:‬‬
‫‪ .1‬הפעל את המנוע בסיבובי‬
‫סרק ובטמפרטורת עבודה‬
‫רגילה‪.‬‬
‫‪400‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫הרכב חייב להיות על משטח‬
‫אופקי‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה היטב‬
‫ולחץ על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫העבר את ידית תיבת‬
‫ההילוכים לזמן קצר בין כל‬
‫ההילוכים ולבסוף למצב חניה‬
‫)‪.(P‬‬
‫הוצא את מדיד השמן‪ ,‬נקה‬
‫אותו והחזר אותו היטב‬
‫למקומו‪.‬‬
‫הוצא את מדיד השמן שוב‬
‫ובחן את גובה השמן משני‬
‫צידי המדיד‪ .‬גובה השמן צריך‬
‫להיות בין סימני המילה‬
‫‪ .HOT‬אם מפלס השמן נמוך‬
‫הוסף שמן מתאים‪ .‬אל תמלא‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שמן יתר על המידה‪ .‬לאחר‬
‫מילוי השמן המתן לפחות ‪2‬‬
‫דקות לפני שתבדוק את מפלס‬
‫השמן שוב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם נדרש לבדוק את מפלס‬
‫השמן בטמפרטורה נמוכה‪ ,‬גובה‬
‫השמן על המדיד צריך להיות בין‬
‫שני הסימנים של המילה ‪COLD‬‬
‫בטמפרטורה של ‪ 21‬מעלות‪.‬‬
‫במצב זה גובה השמן יטפס‬
‫למפלס הדרוש בטמפרטורה של‬
‫‪ 82‬מעלות שהיא טמפרטורת‬
‫העבודה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫כאשר טמפרטורת השמן מתחת‬
‫ל‪ 10-‬מעלות‪ ,‬אתה לא תראה‬
‫שמן על המדיד כלל‪ .‬אין להוסיף‬
‫שמן עד שהטמפרטורה עולה‬
‫ומתקבלת קריאה נכונה במדיד‪.‬‬
‫‪ .7‬בדוק נזילות שמן‪ .‬שחרר את‬
‫בלם החניה‪.‬‬
‫בכדי למונע כניסת לכלוך ומים‬
‫לתיבת ההילוכים לאחר בדיקת‬
‫מפלס השמן וודא שקצה המדיד‬
‫ממוקם היטב במקומו‪.‬‬
‫‪401‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫הגנה על המרכב ועל הצבע‬
‫מפני איכול‬
‫דרישות האחזקה של מרכב הרכב‬
‫למיקום‬
‫בהתאם‬
‫משתנות‬
‫הגיאוגרפי ולשימוש‪ .‬כימיקלים‬
‫בשלג‬
‫עבירות‬
‫המאפשרים‬
‫ובקרח‪ ,‬ואלו המרוססים על‬
‫עצים ועל פני הכביש בעונות‬
‫אחרות‪ ,‬מאכלים את המתכות‬
‫ברכב‪ .‬לחניה בשטח פתוח‪,‬‬
‫למזהמים‬
‫חשוף‬
‫כשהרכב‬
‫הנישאים באוויר‪ ,‬לפני הכביש‬
‫שעליו הרכב נוסע‪ ,‬למזג אוויר‬
‫חם או קר באופן קיצוני‪,‬‬
‫ולתנאים קיצוניים אחרים‪ ,‬יש‬
‫השפעה שלילית על הצבע‪ ,‬על‬
‫ציוד המתכת ועל גחון המרכב‪.‬‬
‫תחזוקה‬
‫המלצות‬
‫להלן‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫המאפשרות מניעת נזקים למרכב‬
‫וצבע הרכב‪.‬‬
‫הגורמים לאיכול‬
‫איכול הוא הגורם של פגמים‬
‫בצבע‪ ,‬או של הסרת הצבע וציפויי‬
‫המגן מהרכב‪.‬‬
‫הסיבות הנפוצות לתופעה הן‪:‬‬
‫‪ ‬מלח לפיזור על כבישים‬
‫והצטברות של לכלוך ולחות‪.‬‬
‫‪ ‬פגיעה מאבנים ומחצץ‪.‬‬
‫‪ ‬חרקים‪ ,‬שרף עצים‪ ,‬זפת‬
‫ולשלשת ציפורים‪.‬‬
‫‪ ‬מלח באוויר בקרבת חוף הים‪.‬‬
‫‪ ‬נשורת אטמוספרית‪/‬מזהמים‬
‫תעשייתיים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ניקוי הרכב‬
‫‪ ‬רחץ את רכבך באופן סדיר‪.‬‬
‫רחץ את הרכב תמיד בצל‬
‫בעזרת סבון המיועד לרכב‬
‫ושטוף במים נקיים‪.‬‬
‫‪ ‬אם הצטברו על הרכב‬
‫לשלשת‬
‫זפת‪,‬‬
‫חרקים‪,‬‬
‫ציפורים או משקעים דומים‬
‫אחרים‪ ,‬רחץ את הרכב‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪ ‬השתמש בחומר הברקה‬
‫)פוליש( להסרת כתמים‬
‫ולהברקת הרכב‪ .‬הזהר לא‬
‫לשרוט את הצבע‪.‬‬
‫‪ ‬המנע משימוש בתרכובות‬
‫הצבע‬
‫והברקת‬
‫ליטוש‬
‫‪402‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫באמצעות מתקן חשמלי‬
‫שעלול להכהות את הברק‬
‫ולהקטין את עובי שכבת‬
‫גימור הצבע‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשתמש בחומרי שחיקה‬
‫קשים כמו צמר פלדה או אבקת‬
‫צחצוח‪ ,‬אשר ישרטו את‬
‫המשטחים‬
‫ואת‬
‫המתכת‬
‫הצבועים‪.‬‬
‫שימוש בלחץ מים הגבוה‬
‫מ‪ 1200psi-‬עלול לפגוע בצבע‬
‫הרכב‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫תשומת לב מיוחדת‬
‫‪ ‬אם אתה נוסע על דרכים‬
‫מאובקות או מכוסות מלח‪,‬‬
‫או בקרבת הים‪ ,‬עליך לשטוף‬
‫את תחתית הרכב לפחות‬
‫אחת לחודש‪.‬‬
‫בתחתית‬
‫הניקוז‬
‫‪ ‬פתחי‬
‫הדלתות‪ ,‬ובדלת תא המטען‬
‫האחורית חייבים להיות‬
‫גלויים ופתוחים‪.‬‬
‫‪ ‬אם גילית פגיעות אבנים או‬
‫שריטות בצבע‪ ,‬תקן אותם‬
‫מיד‪.‬‬
‫‪ ‬אם הרכב ניזוק כתוצאה‬
‫מתאונה או סיבה אחרת‬
‫פגמה בצבע וציפוי המגן‪ ,‬תקן‬
‫את הנזק בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ ‬אם אתה נושא חומרים‬
‫מיוחדים‪ ,‬כגון‪ ,‬כימיקלים‪,‬‬
‫דשנים‪ ,‬מלח נגד קרח‪ ,‬וכד'‪,‬‬
‫וודא שחומרים אלה ארוזים‬
‫היטב ואטומים‪.‬‬
‫‪ ‬אם אתה מרבה בשימוש‬
‫בדרכים מכוסות אבנים‬
‫קטנות‪ ,‬עליך לשקול התקנת‬
‫מגני בוץ מאחורי הגלגלים‪.‬‬
‫‪ ‬תקן בהקדם שריטות בצבע‬
‫הרכב‪.‬‬
‫טיפול באופנים ובכיסוי האופנים‬
‫נקה תמיד את כל האופנים ואת‬
‫כיסוייהם‪ ,‬במיוחד את אלה‬
‫המצופים אלומיניום וכרום‪.‬‬
‫השתמש בסבון עדין ובמים כדי‬
‫‪403‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫לשמור על הברק ולמנוע איכול‪.‬‬
‫רחץ אותם בסבון המשמש‬
‫לרחצת המרכב‪ .‬שטוף את‬
‫האופנים ביסודיות‪ .‬בניקוי‬
‫אופנים מלוכלכים מאוד‪ ,‬הקפד‬
‫בבחירת הציוד והכימיקלים‬
‫לניקוי האופן והצמיג כדי למנוע‬
‫החומרים‬
‫לאופנים‪.‬‬
‫נזק‬
‫המומלצים היחידים הם חומרי‬
‫‪ Mopar‬לניקוי האופנים‪ .‬אל‬
‫תשתמש בחומר לניקוי תנורים‪.‬‬
‫המנע משימוש בתחנות שטיפת‬
‫רכב אוטומטיות המשתמשות‬
‫בתמיסות חומציות ומברשות‬
‫קשות העלולות לפגוע בציפוי של‬
‫כיסויי האופנים‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הליך לניקוי בד דוחה כתמים‬
‫)אם מותקן(‬
‫יש לנקות בד דוחה כתמים באופן‬
‫הבא‪:‬‬
‫‪ ‬הסר את הכתם מהר ככל‬
‫האפשר באמצעות מגבת‬
‫נקייה ויבשה‪.‬‬
‫‪ ‬הסר את שאר‬
‫באמצעות מגבת לחה‪.‬‬
‫הכתם‬
‫‪ ‬לכתמים קשים‪ ,‬השתמש‬
‫ב‪ Mopar Total Clean -‬או‬
‫בתמיסה של מים חמים‬
‫וסבון באמצעות מטלית לחה‪.‬‬
‫להסרת עודפי סבון‪ ,‬השתמש‬
‫במגבת נקייה ולחה‪.‬‬
‫‪ ‬לכתמי גריז‪ ,‬השתמש ב ‪-‬‬
‫‪ Mopar Multi-Purpose‬או‬
‫בתמיסה של מים חמים‬
‫וסבון באמצעות מטלית לחה‪.‬‬
‫להסרת עודפי סבון‪ ,‬השתמש‬
‫במגבת נקייה ולחה‪.‬‬
‫‪ ‬אין להשתמש בחומרי ניקוי‬
‫אחרים על מושבי בד דוחי‬
‫כתמים‪.‬‬
‫טיפול פנימי‬
‫לצורך ניקוי הריפוד הפנימי‬
‫בחומר‬
‫השתמש‬
‫ושטיחים‬
‫‪.Mopar Total Clean‬‬
‫השתמש ב ‪Mopar Total Clean-‬‬
‫לניקוי ריפוד פלסטי‪.‬‬
‫חומר הניקוי ‪Mopar Total Clean‬‬
‫מומלץ במיוחד לניקוי ריפודי עור‪.‬‬
‫‪404‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫טיפול בריפודי עור‬
‫ריפודי העור ישמרו במיטבם ע"י‬
‫ניקוי קבוע במטלית לחה‪.‬‬
‫חלקיקים קטנים של לכלוך‬
‫עלולים לשרוט ולהזיק לריפודי‬
‫עור‪ ,‬ויש להסירם במטלית לחה‪.‬‬
‫לכלוך קשה מוסר בקלות‬
‫במטלית לחה וחומר הניקוי‬
‫‪ .Mopar Total Clean‬יש להיזהר‬
‫שלא להרטיב את ריפודי העור‬
‫בנוזל כלשהו‪ .‬אין להשתמש‬
‫בפולישים‪ ,‬שמנים‪ ,‬נוזלי ניקוי‪,‬‬
‫ממיסים‪ ,‬מטהרים‪ ,‬וחומרי ניקוי‬
‫על בסיס אמוניה לניקוי ריפודי‬
‫העור‪ .‬שימוש במרכך עור אינו‬
‫נחוץ לשימור המצב המקורי‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אזהרה!‬
‫אל תשתמש בחומרי ניקוי‬
‫נדיפים למטרות ניקוי‪ .‬רבים‬
‫מהם דליקים ועשויים לגרום‬
‫כאשר‬
‫נשימה‬
‫לבעיות‬
‫משתמשים בהם במקומות‬
‫סגורים‪.‬‬
‫ניקוי הפנסים הראשיים‬
‫ברכב מותקנים פנסים ראשיים‬
‫מחומר פלסטי‪ ,‬הם קלי משקל‬
‫ופחות רגישים לשברים מאשר‬
‫פנסי זכוכית‪.‬‬
‫הפלסטיק אינו עמיד בפני‬
‫שריטות כמו הזכוכית‪ ,‬ולכן‬
‫חייבים להקפיד על הליך שונה‬
‫של ניקוי העדשה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫להקטנת האפשרויות לשריטת‬
‫העדשה ולצמצום תפוקת האור ‪-‬‬
‫המנע מניגוב באריג יבש‪ .‬להסרת‬
‫לכלוך דרכים השתמש בתמיסת‬
‫סבון עדינה ואחריה בשטיפה‬
‫במים‪.‬‬
‫אין לנקות את העדשה בחומרי‬
‫ניקוי שוחקים‪ ,‬בממיסים‪ ,‬בצמר‬
‫פלדה או בחומרים קשים‬
‫אחרים‪.‬‬
‫משטחי זכוכית‬
‫נקה את כל משטחי הזכוכית‬
‫באמצעות‪:‬‬
‫סדיר‬
‫באופן‬
‫‪ ,Mopar Glass Cleaner‬או כל‬
‫חומר אחר לניקוי זכוכית‪ .‬לעולם‬
‫אל תשתמש בחומר ניקוי שוחק‪.‬‬
‫הזהר בניקוי צידו הפנימי של‬
‫‪405‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫החלון האחורי המצויד במפשיר‬
‫אדים חשמלי‪ .‬אל תשתמש‬
‫במכשיר חד העלול לגרום נזק‬
‫לגוף החימום‪.‬‬
‫אל תתיז חומר ניקוי ישירות על‬
‫המראה הפנימית‪ ,‬אלא התז על‬
‫המטלית ואחר כך נקה את‬
‫המראה‪.‬‬
‫ניקוי עדשות אביזרי הפלסטיק‬
‫בלוח המחוונים‬
‫עדשות האביזרים ברכב יצוקות‬
‫מפלסטיק שקוף‪ .‬בעת ניקיון‬
‫העדשות הזהר מלשרוט אותן‪.‬‬
‫‪ .1‬נקה באמצעות אריג רך‬
‫ורטוב‪ .‬השתמש בתמיסת‬
‫סבון עדין‪ ,‬אך לא בחומרי‬
‫ניקוי עם תכולת כוהל גדולה‪,‬‬
‫או עם חומרים שוחקים‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫לאחר השימוש בסבון‪ ,‬נגב‬
‫ונקה באמצעות אריג לח‬
‫ונקי‪.‬‬
‫‪ .2‬יבש באמצעות ממחטת נייר‬
‫רכה‪.‬‬
‫תחזוקת חגורות בטיחות‬
‫אל תנקה את החגורות עם‬
‫ממיסים כימיים או חומרי‬
‫שחיקה‪ .‬זה יחליש את אריג הבד‪.‬‬
‫גם נזקי שמש מחלישים את הבד‪.‬‬
‫אם יש צורך לנקות את החגורות‪,‬‬
‫השתמש בתמיסת סבון עדינה או‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫במים פושרים‪ .‬אל תפרק את‬
‫החגורות מהרכב לצורך ניקוי‪.‬‬
‫החלף את חגורות הבטיחות אם‬
‫הן נראות פרומות או בלויות או‬
‫שהאבזמים לא פועלים היטב‪.‬‬
‫יבש בממחטת נייר רכה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫מהצד הפנימי של מכסה‬
‫הקופסה‪ .‬כמו כן היעזר בטבלה‬
‫הבאה‪:‬‬
‫נתיכים‬
‫קופסת נתיכים וממסרים ‪TIPM‬‬
‫קופסת הנתיכים והממסרים‬
‫נמצאת בתא המנוע‪ .‬הקופסה‬
‫מכילה סוגים שונים של נתיכים‪.‬‬
‫תיאור כל נתיך ניתן למצוא‬
‫‪406‬‬
‫מיקום קופסת הנתיכים‬
‫והממסרים‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫סוג‬
‫ערך וצבע‬
‫הנתיך‬
‫‪J01‬‬
‫‪ 40Amp‬ירוק‬
‫‪ 30Amp‬ורוד‬
‫‪J03‬‬
‫‪ 30Amp‬ורוד‬
‫‪ 25Amp‬טבעי‬
‫‪J05‬‬
‫‪ 25Amp‬טבעי‬
‫‪J06‬‬
‫‪ 40Amp‬ירוק‬
‫‪J07‬‬
‫‪ 30Amp‬ורוד‬
‫‪J08‬‬
‫‪ 40Amp‬ירוק‬
‫‪ 30Amp‬ורוד‬
‫‪J02‬‬
‫‪J04‬‬
‫‪J09‬‬
‫המערכות‬
‫המוגנות‬
‫מתלי אוויר‬
‫חלון דלת תא‬
‫מטען חשמלי‬
‫גרירת גרור‬
‫מפסק דלת‬
‫נהג‬
‫מפסק דלת‬
‫נוסע‬
‫משאבת ‪/ABS‬‬
‫בקרת יציבות‬
‫שסתום ‪/ABS‬‬
‫בקרת יציבות‬
‫מושב חשמלי‬
‫בלם חשמלי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוג‬
‫ערך וצבע‬
‫הנתיך‬
‫‪J10‬‬
‫‪ 30Amp‬ורוד‬
‫‪ 30Amp‬ורוד‬
‫‪ 30Amp‬ורוד‬
‫‪ 60Amp‬צהוב‬
‫‪ 20Amp‬כחול‬
‫‪ 40Amp‬ירוק‬
‫‪ 40Amp‬ירוק‬
‫‪ 20Amp‬כחול‬
‫‪J19‬‬
‫‪ 60Amp‬צהוב‬
‫‪ 30Amp‬ורוד‬
‫‪ 20Amp‬כחול‬
‫‪ 25Amp‬טבעי‬
‫‪J11‬‬
‫‪J12‬‬
‫‪J13‬‬
‫‪J14‬‬
‫‪J15‬‬
‫‪J17‬‬
‫‪J18‬‬
‫‪J20‬‬
‫‪J21‬‬
‫‪J22‬‬
‫‪407‬‬
‫המערכות‬
‫המוגנות‬
‫שטיפת פנסים‬
‫מחשב מנוע‬
‫מפשיר אחורי‬
‫מתג התנעה‬
‫פנסי גרור‬
‫מאוורר פנימי‬
‫סליל מתנע‬
‫מחשב‬
‫מנוע‪/‬גיר‬
‫מאוורר מנוע‬
‫מגבים קדמי‬
‫מתזים‬
‫חלון שמש‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫סוג‬
‫‪M1‬‬
‫‪M2‬‬
‫‪M3‬‬
‫‪M5‬‬
‫‪M6‬‬
‫‪M7‬‬
‫‪M8‬‬
‫‪M9‬‬
‫ערך וצבע‬
‫הנתיך‬
‫‪ 15Amp‬כחול‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪ 25Amp‬טבעי‬
‫‪ 25Amp‬טבעי‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫המערכות‬
‫המוגנות‬
‫פנסי בלימה‬
‫מתלי אוויר‪/‬‬
‫דיפ' אלק'‬
‫משענת ראש‪/‬‬
‫דלת תא מטען‬
‫ממיר מתח‬
‫מצת סיגריות‬
‫שקע חשמל ‪2‬‬
‫חימום‬
‫מושבים‬
‫קדמיים וגלגל‬
‫הגה‬
‫חימום‬
‫מושבים‬
‫אחוריים‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫סוג‬
‫ערך וצבע‬
‫הנתיך‬
‫‪M10‬‬
‫‪ 15Amp‬כחול‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪ 30Amp‬ירוק‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪M16‬‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪ 25Amp‬טבעי‬
‫‪M11‬‬
‫‪M12‬‬
‫‪M13‬‬
‫‪M14‬‬
‫‪M15‬‬
‫‪M19‬‬
‫המערכות‬
‫המוגנות‬
‫פתיחת שער‬
‫בקרת אקלים‬
‫רדיו‬
‫לוח מחוונים‬
‫מצלמה‬
‫לוח מושבים‬
‫קדמיים‪/‬‬
‫בקרת שיוט‪/‬‬
‫אודיו‪/‬‬
‫השהיית‬
‫פנסים‪ /‬מתלי‬
‫אוויר‪ /‬לוח‬
‫מחוונים‬
‫בקרת מושבים‬
‫כיבוי‬
‫אוטומטי ‪1,2‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫סוג‬
‫ערך וצבע‬
‫הנתיך‬
‫‪M20‬‬
‫‪ 15Amp‬כחול‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪M22‬‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪ 25Amp‬טבעי‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪ 15Amp‬כחול‬
‫‪M29‬‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪ 15Amp‬כחול‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪M21‬‬
‫‪M23‬‬
‫‪M24‬‬
‫‪M25‬‬
‫‪M26‬‬
‫‪M27‬‬
‫‪M28‬‬
‫‪M30‬‬
‫‪M31‬‬
‫‪M32‬‬
‫‪408‬‬
‫המערכות‬
‫המוגנות‬
‫לוח מחוונים‬
‫כיבוי‬
‫אוטומטי ‪3‬‬
‫צופר ימין‬
‫צופר שמאל‬
‫מגב אחורי‬
‫משאבת דלק‬
‫מתגי דלת נהג‬
‫מתג התנעה‬
‫בקרת מנוע‪/‬‬
‫גיר‬
‫לחץ אוויר‬
‫מחבר אבחון‬
‫פנסי גיבוי‬
‫בקרת מושבים‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫סוג‬
‫ערך וצבע‬
‫הנתיך‬
‫‪M33‬‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪M34‬‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪M35‬‬
‫‪ 15Amp‬כחול‬
‫‪M36‬‬
‫‪ 20Amp‬צהוב‬
‫‪ 10Amp‬אדום‬
‫‪M38‬‬
‫‪ 25Amp‬טבעי‬
‫‪M37‬‬
‫המערכות‬
‫המוגנות‬
‫בקרת מנוע‪/‬‬
‫תיבת‬
‫הילוכים‬
‫בקרת חניה‪/‬‬
‫אקלים‪/‬‬
‫חיישני א"א‪/‬‬
‫מצפן‬
‫חניה‬
‫פנס‬
‫אחורי שמאלי‬
‫שקע חשמל‬
‫בקרת ‪/ABS‬‬
‫בקרת יציבות‬
‫נעילת דלתות‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫אחסנת הרכב‬
‫על מנת לשמור על תקינות‬
‫המצבר‪ ,‬במקרה של אי שימוש‬
‫ברכב למשך יותר מ‪ 21-‬יום‪ ,‬בצע‬
‫את הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ ‬הוצא את נתיך ‪ 27#‬בתיבת‬
‫הנתיכים והממסרים המסומן‬
‫‪.IOD#1‬‬
‫‪ ‬או‪ ,‬נתק את הכבל מהקוטב‬
‫השלילי )‪ (-‬של המצבר‪.‬‬
‫‪ ‬רצוי גם להפעיל את המזגן‬
‫למשך ‪ 5‬דקות באוויר הפתוח‬
‫כאשר הרכב ללא שימוש‬
‫תקופה ארוכה משבועיים‪.‬‬
‫פעולה זאת תבטיח שימון‬
‫לחלקי המערכת בכדי למנוע‬
‫נזק למדחס המזגן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫החלפת נורות‬
‫נורות פנימיות‬
‫סוג הנורה‬
‫הנורה‬
‫נורת תא כפפות ‪194 ....‬‬
‫נורית ידית אחיזה ‪L002825 ..‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‪VT4976‬‬
‫‪214-2‬‬
‫‪V26377‬‬
‫נורית קריאה ‪.........‬‬
‫נורות תא מטען ‪......‬‬
‫נורת סך שמש ‪........‬‬
‫תאורה תחתית לוח‬
‫בקרה ראשי ‪906 ..........‬‬
‫תאורה כללית לוח‬
‫מחוונים ‪103 ................‬‬
‫תאורת לחצן איתות‬
‫חירום ‪74 ...................‬‬
‫‪409‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫נורות חיצוניות‬
‫הנורה‬
‫נורות איתות אחוריות‪....‬‬
‫נורות דלת תא מטען‪.......‬‬
‫נורות איתות קדמיות‪.....‬‬
‫נורות ערפל קדמיות‪.......‬‬
‫פנסי צד ‪.......................‬‬
‫פנסים ראשיים אלומה‬
‫נמוכה ‪ -‬קסנון )‪...... (HID‬‬
‫פנס תאורת יום‪.............‬‬
‫פנסים ראשיים אלומה‬
‫נמוכה‬
‫פנסים ראשיים אלומה‬
‫גבוהה‬
‫פנסי נסיעה לאחור ‪.......‬‬
‫סוג‬
‫הנורה‬
‫‪7440NA‬‬
‫)‪(WY21W‬‬
‫‪W3W‬‬
‫‪T20‬‬
‫‪PSX24W‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‪D1S‬‬
‫‪3157K‬‬
‫‪H11‬‬
‫‪9005‬‬
‫‪921‬‬
‫)‪(W16W‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫הנורה‬
‫נורות לוחית זיהוי‬
‫אחורית ‪.....................‬‬
‫נורות בלמים ואור‬
‫אחורי ‪.......................‬‬
‫פנס ערפל אחורי ‪.......‬‬
‫סוג‬
‫הנורה‬
‫‪W5W‬‬
‫‪3157‬‬
‫)‪(P27/7W‬‬
‫‪7440‬‬
‫)‪(W21W‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מספרי הנורות מתייחסים לסוגי‬
‫נורות מסחריות שניתן לרכשן‬
‫במוסך מורשה‪.‬‬
‫אם נדרש להחליף נורה‪ ,‬פנה‬
‫למוסך השירות להתאמת הנורה‬
‫הטובה ביותר‪.‬‬
‫החלפת נורות‬
‫פנס ראשי מסוג קסנון )‪– (HID‬‬
‫אם מותקן‬
‫בפנס מסוג זה קיים מתח גבוה‪,‬‬
‫גם לאחר כיבוי הפנסים והוצאת‬
‫המפתח ממתג ההתנעה‪ .‬לפיכך‪,‬‬
‫אל תנסה להחליף בעצמך נורה‬
‫מסוג קסנון‪ .‬יש לגשת למוסך‬
‫מורשה לצורך החלפת נורה זאת‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫טיפול שאינו מקצועי בפנס מסוג‬
‫קסנון עלול לגרום לשוק חשמלי‬
‫או להתחשמלות‪ .‬יש לגשת‬
‫למוסך מורשה לצורך טיפול‪.‬‬
‫‪410‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫הערה‪:‬‬
‫ברכב בו מותקן פנס מסוג קסנון‪,‬‬
‫במשך ‪ 10‬השניות הראשונות‬
‫בערך מרגע הדלקת הפנסים‪ ,‬הם‬
‫יידלקו ראשית בגוון כחול אשר‬
‫בהדרגה יהפוך ללבן‪.‬‬
‫פנסים ראשיים מסוג הלוגן‬
‫)אם מותקן(‬
‫‪ .1‬הרם את מכסה המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את פנס האורות‬
‫הגבוהים או הנמוכים ‪1/4‬‬
‫סיבוב נגד כיוון השעון ומשוך‬
‫החוצה מתוך המארז‪.‬‬
‫‪ .3‬נתק את המחבר והחלף את‬
‫הנורה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫זהירות!‬
‫אל תיגע באצבעותיך בנורה‬
‫החדשה‪ .‬זיהום שמנוני יקצר את‬
‫משך פעילותה‪ .‬במידה והנורה‬
‫באה במגע עם חומר שמנוני‪,‬‬
‫נקה את הנורה בעזרת אלכוהול‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אל תיגע באצבעותיך בנורה‬
‫החדשה‪ .‬זיהום שמנוני יקצר את‬
‫משך פעילותה‪ .‬במידה והנורה‬
‫באה במגע עם חומר שמנוני‪,‬‬
‫נקה את הנורה בעזרת אלכוהול‪.‬‬
‫פנס איתות קדמי‬
‫‪ .1‬הרם את מכסה המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את פנס האיתות‬
‫הקדמי ‪ 1/4‬סיבוב נגד כיוון‬
‫השעון ומשוך החוצה מתוך‬
‫המארז‪.‬‬
‫‪ .3‬נתק את המחבר והחלף את‬
‫הנורה‪.‬‬
‫פנס ערפל קדמי‬
‫‪ .1‬מצא את הפנס דרך הפתח‬
‫במגן המים ונתק את המחבר‬
‫החשמלי של הפנס‪.‬‬
‫‪ .2‬אחוז את הנורה בשתי‬
‫הלשוניות ולחץ אותן בכדי‬
‫לשחרר את הנורה מבית‬
‫הפנס‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך את הנורה החוצה‪.‬‬
‫‪411‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫זהירות!‬
‫‪ ‬אל תיגע באצבעותיך בנורה‬
‫החדשה‪ .‬זיהום שמנוני יקצר‬
‫את משך פעילותה‪ .‬במידה‬
‫והנורה באה במגע עם חומר‬
‫שמנוני‪ ,‬נקה את הנורה‬
‫בעזרת אלכוהול‪.‬‬
‫בנורות‬
‫תמיד‬
‫‪ ‬השתמש‬
‫מתאימות בגודל ובסוג‪ .‬נורת‬
‫לא מתאימה עלולה להתחמם‬
‫ולגרום נזק לפנס‪ ,‬לשקע או‬
‫לרתמת החוטים‪.‬‬
‫‪ .4‬מרכז את לשוניות הסימון‬
‫של פנס הערפל הקדמי עם‬
‫השקע בנורה‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪ .5‬הכנס את הנורה לתוך בית‬
‫הפנס עד לשילובה במקום‪.‬‬
‫‪ .6‬לחץ את הנורה הישר לתוך‬
‫בית הפנס עד להישמע קליק‬
‫בשתי הלשוניות‪.‬‬
‫‪ .7‬חבר את צמת החשמל‬
‫למחבר הפנס‪.‬‬
‫אורות אחוריים‪ ,‬אורות איתות‬
‫אחוריים ואורות עצירה‬
‫‪ .1‬הרם את דלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את שני הפינים‬
‫הלחיצים ממארז התאורה‬
‫האחורי‪.‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫‪ .6‬החלף את הנורה‪ ,‬החזר את‬
‫המחבר והרכב חזרה את‬
‫מארז התאורה‪.‬‬
‫אחוריים‬
‫‪ .3‬אחוז את מארז התאורה‬
‫האחורי ומשוך בחוזקה כלפי‬
‫חוץ על מנת לנתקו מהמרכב‪.‬‬
‫‪ .4‬סובב את שקע הפנס בכיוון‬
‫השעון ומשוך כלפי חוץ בכדי‬
‫להפריד מהפנס‪.‬‬
‫‪ .5‬משוך את הנורה והוצא אותה‬
‫מהפנס‪.‬‬
‫‪412‬‬
‫בדלת‬
‫תא‬
‫פנסים‬
‫המטען‬
‫‪ .1‬הרם את דלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .2‬לחץ את החלק התחתון‬
‫בעזרת מברג החוצה מהדלת‪.‬‬
‫‪ .3‬ברגע ששחררת את החלק‬
‫התחתון‪ ,‬סגור את הדלת‪.‬‬
‫‪ .4‬פתח את חלון הדלת‪.‬‬
‫‪ .5‬משוך את גומיית החלון בחלק‬
‫התחתון‪.‬‬
‫‪ .6‬הסר את הכיסוי הקטן מסביב‬
‫לאדן החלון‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪ .7‬סגור את חלון הדלת והרם‬
‫את דלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .8‬המשך לפרק את אותו החלק‪.‬‬
‫‪ .9‬הסר את הפנס‪.‬‬
‫פנסים אחוריים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‪.12‬‬
‫‪.13‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫סובב את שקע הפנס בכיוון‬
‫השעון ומשוך כלפי חוץ‬
‫בכדי להפריד מהפנס‪.‬‬
‫הסר והחלף את הנורה‪.‬‬
‫חבר חזרה את הפנס‪.‬‬
‫פעל בסדר הפוך לחיבור כל‬
‫החלקים‪.‬‬
‫פנסי ערפל אחוריים מובנים‬
‫בפגוש‬
‫‪ .1‬בעזרת מברג שטוח‪ ,‬לחץ‬
‫בעדינות בין קצה הפנס‬
‫והפגוש‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את הפנס מהפגוש‪.‬‬
‫פנסי ערפל אחוריים‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪413‬‬
‫סובב את השקע נגד כיוון‬
‫השעון‪.‬‬
‫החלף את הנורה‪.‬‬
‫חבר חזרה את השקע‪.‬‬
‫הרכב חזרה את הפנס‬
‫למקומו‪.‬‬
‫לחץ את הפנס עד שהוא‬
‫ממוקם במקומו‪.‬‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫פנס בלימה מרכזי‬
‫פנס הבלימה המרכזי הינו פנס‬
‫לד‪ ,‬פנה למוסך השירות בכדי‬
‫להחליף פנס זה‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פנס לוחית זיהוי אחורית‬
‫‪ .1‬השתמש במברג שטוח‬
‫כדי ללחוץ בעדינות בצד‬
‫הפנס בכדי להוציא אותו‬
‫ממקומו‪.‬‬
‫הנורה‬
‫את‬
‫‪ .2‬משוך‬
‫מהשקע‪.‬‬
‫‪ .3‬החלף נורה‪.‬‬
‫‪ .4‬הרכב בחזרה את הפנס‪.‬‬
‫פנס בלימה מרכזי‬
‫‪414‬‬
‫פרק ‪ - 7‬אחזקה‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫פרק ‪8‬‬
‫נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫נתונים טכניים ‪........................................................................‬‬
‫שירות תקופתי מנוע בנזין ‪ 3.6‬ליטר ‪..............................................‬‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה מנוע בנזין ‪ 3.6‬ליטר ‪...............................‬‬
‫שירות תקופתי מנוע דיזל ‪ 3.0‬ליטר ‪...............................................‬‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה מנוע דיזל ‪ 3.0‬ליטר ‪...............................‬‬
‫מעקב ורישום שרות תקופתי ‪.......................................................‬‬
‫‪415‬‬
‫‪416‬‬
‫‪418‬‬
‫‪422‬‬
‫‪424‬‬
‫‪427‬‬
‫‪430‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫נתונים טכניים‬
‫מנוע‬
‫נפח )סמ"ק(‬
‫מס' הצילינדרים‬
‫הספק‬
‫מומנט‬
‫קדח )מ"מ(‬
‫מהלך )מ"מ(‬
‫יחס דחיסה‬
‫נתונים‬
‫בנזין‬
‫‪3604‬‬
‫‪6‬‬
‫‪ 282‬כ"ס‬
‫ב‪ 6350-‬סל" ד‬
‫‪ 36‬קג"מ‬
‫ב‪ 4300-‬סל" ד‬
‫‪96‬‬
‫‪85‬‬
‫‪1:10.2‬‬
‫משקל )ק"ג(‬
‫דיזל‬
‫‪2987‬‬
‫‪6‬‬
‫‪ 238‬כ"ס‬
‫ב‪ 4000-‬סל" ד‬
‫‪ 56‬קג"מ‬
‫ב‪ 1600-‬סל" ד‬
‫‪83‬‬
‫‪92‬‬
‫‪1:16.5‬‬
‫משקל עצמי‬
‫משקל כולל‬
‫צמיגים‬
‫לחץ אוויר בצמיגים )‪(PSI‬‬
‫אחורי‬
‫קדמי‬
‫‪33‬‬
‫‪33‬‬
‫‪265/60R18‬‬
‫‪265/50R20‬‬
‫)‪39 (PSI‬‬
‫‪245/65R18‬‬
‫צמיג חלופי‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪416‬‬
‫נתונים‬
‫דיזל‬
‫בנזין‬
‫‪2430‬‬
‫‪2355‬‬
‫‪2949‬‬
‫‪2949‬‬
‫גודל הצמיג‬
‫קיבולת מיכל דלק בנזין ‪ 91‬ליטר‬
‫קיבולת מיכל דלק דיזל ‪ 93,5‬ליטר‬
‫ג'יפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מידות )מ"מ(‬
‫אורך כללי‬
‫רוחב כללי‬
‫גובה כללי‬
‫רוחק סרנים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫נתונים‬
‫‪4822‬‬
‫‪1943‬‬
‫‪1781‬‬
‫‪2915‬‬
‫‪417‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שירות תקופתי‬
‫‪ - ‬החלף‬
‫▼ ‪ -‬נקה ‪ /‬כוון ‪ /‬החלף לפי הצורך‬
‫ג'יפ גרנד צ'ירוקי מנוע בנזין ‪ 3.6‬ליטר‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫חודשים‬
‫‪12‬‬
‫‪6‬‬
‫‪24‬‬
‫‪12‬‬
‫‪36‬‬
‫‪18‬‬
‫‪48‬‬
‫‪24‬‬
‫‪60‬‬
‫‪30‬‬
‫‪72‬‬
‫‪36‬‬
‫‪84‬‬
‫‪42‬‬
‫‪96‬‬
‫‪48‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הערות‬
‫‪‬מנוע‬
‫שמן מנוע‬
‫מסנן שמן מנוע )עם כל החלפת שמן(‬
‫מי הקרור‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫רצועה למנוע‪/‬אלטרנטור‪/‬מזגן‪/‬הגה‬
‫צינורות מים וחיבורים‬
‫מע' פליטה ותושבות‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫החלפה ושטיפת מערכת הקירור כל ‪ 5‬שנים או‬
‫‪ 168,000‬ק"מ לפי הקודם‬
‫חשוב‪ :‬יש להשתמש אך ורק בנוזל קירור‬
‫בצבע כתום של חברת ‪MOPAR‬‬
‫החלף כל ‪ 192,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים‬
‫בדיקת נזילות ומצב הצנרת‬
‫‪ ‬מערכת הצתה‬
‫מצתים‬
‫הערות‪ .1 :‬הטיפול הבסיסי מבוצע כל ‪ 12,000‬ק"מ או כל ‪ 6‬חודשים לפי הקודם‪.‬‬
‫‪ .2‬בתום טיפול ‪ 96,000‬ק"מ חזור לשגרת הטיפולים מהתחלה‪.‬‬
‫‪418‬‬
‫יש להחליף כל ‪ 144,000‬ק"מ או ‪ 6‬שנים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שירות תקופתי‬
‫ג'יפ גרנד צ'ירוקי מנוע בנזין ‪ 3.6‬ליטר‬
‫‪ - ‬החלף‬
‫▼ ‪ -‬נקה ‪ /‬כוון ‪ /‬החלף לפי הצורך‬
‫הערות‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫חודשים‬
‫‪12‬‬
‫‪6‬‬
‫‪24‬‬
‫‪12‬‬
‫‪36‬‬
‫‪18‬‬
‫‪48‬‬
‫‪24‬‬
‫‪60‬‬
‫‪30‬‬
‫‪72‬‬
‫‪36‬‬
‫‪84‬‬
‫‪42‬‬
‫‪96‬‬
‫‪48‬‬
‫מסנן אוויר‬
‫מסנן דלק‬
‫צינורות דלק וחיבורים‬
‫מערכת אדי הדלק‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫בתנאים קשים ודרכי עפר החלף לפי הצורך‬
‫מומלץ להחליף כל ‪ 160,000‬ק"מ‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫בדוק שסתום ‪ , PCV‬החלף לפי הצורך‬
‫דסקיות בלמים ‪ +‬רפידות‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫נוזל בלמים‬
‫כוון בלם יד‬
‫מערכת צינורות בלמים ודוושת‬
‫בלם‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫כל ‪ 18‬חודשים‪ 36,000 ,‬ק"מ לנקות ולשמן פיני‬
‫רפידות‬
‫הוסף לפי הצורך‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪ ‬דלק‬
‫‪ ‬בלמים‬
‫‪ ‬הגה ומתלה‬
‫מערכת היגוי‬
‫‪419‬‬
‫כולל מערכת הגה כח‪ ,‬וחופש בתפוחים‪ ,‬י ש לבדוק‬
‫שלמות גומיות מגן‪.‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שירות תקופתי‬
‫ג'יפ גרנד צ'ירוקי מנוע בנזין ‪ 3.6‬ליטר‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫חודשים‬
‫מערכת מתלים‬
‫בולמי זעזועים‬
‫נוזל הגה כוח‬
‫‪12‬‬
‫‪6‬‬
‫‪24‬‬
‫‪12‬‬
‫‪36‬‬
‫‪18‬‬
‫‪ - ‬החלף‬
‫▼ ‪ -‬נקה ‪ /‬כוון ‪ /‬החלף לפי הצורך‬
‫‪48‬‬
‫‪24‬‬
‫‪60‬‬
‫‪30‬‬
‫‪72‬‬
‫‪36‬‬
‫‪84‬‬
‫‪42‬‬
‫‪96‬‬
‫‪48‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫הערות‬
‫לחזק ברגים בשלדה ‪ 12,000‬ק"מ‪.‬‬
‫בדיקת נזילות‪.‬‬
‫בדיקת גובה הנוזל במיכל‪.‬‬
‫‪ ‬תיבת הילוכים‬
‫שמן לממסרה אוטומטית ומסנן‬
‫נוזל לתיבת העברה‬
‫נוזל סרנים‬
‫לבדוק גומיות אבק לפרק גל‬
‫הניע ‪.‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫החלף נוזל ומסננים כל ‪ 192,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים‪.‬‬
‫החלף נוזל כל ‪ 192,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים‪.‬‬
‫בתנאי נסיעה קשים ‪ /‬גרירה יש להחליף כל‬
‫‪ 24,000‬ק"מ‪.‬‬
‫יש לבדוק שלמות גומיות מגן‪.‬‬
‫‪ ‬צמיגים ואופנים‬
‫חובה לבצע סבב אופנים כל ‪ 12,000‬ק"מ‪.‬‬
‫שים לב‪ :‬סבב אופנים‬
‫‪420‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שירות תקופתי‬
‫ג'יפ גרנד צ'ירוקי מנוע בנזין ‪ 3.6‬ליטר‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫חודשים‬
‫‪ - ‬החלף‬
‫▼ ‪ -‬נקה ‪ /‬כוון ‪ /‬החלף לפי הצורך‬
‫‪12‬‬
‫‪6‬‬
‫‪24‬‬
‫‪12‬‬
‫‪36‬‬
‫‪18‬‬
‫‪48‬‬
‫‪24‬‬
‫‪60‬‬
‫‪30‬‬
‫‪72‬‬
‫‪36‬‬
‫‪84‬‬
‫‪42‬‬
‫‪96‬‬
‫‪48‬‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫הערות‬
‫‪ ‬מערכת מיזוג אוויר‬
‫החלפת מסנן‬
‫‪ ‬מבחן דרך‬
‫בצע מבחן דרך ובדוק כל‬
‫המערכות‪ :‬מנוע‪ ,‬הילוכים‪,‬‬
‫היגוי‪ ,‬בלימה‪ ,‬אורות ושעונים‬
‫)כולל דוושת בלם(‪.‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫בדוק מפלס נוזל לניקוי שמשות‪.‬‬
‫הערה‪ :‬כל איתור תקלה המחייב תיקון ו‪/‬או החלפת חלק בעת ביצוע השרות‪ ,‬יבוצע בתשלום כמפורט בשעתון וזאת בנוסף למחיר‬
‫השירות הקבוע‪.‬‬
‫‪421‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה ‪ -‬מנוע בנזין ‪ 3.6‬בנזין בלבד‬
‫המכלל‪/‬נוזל‬
‫כמות בהחלפה‬
‫‪CHRYSLER‬‬
‫פז‬
‫סונול‬
‫דלק‬
‫שמן מנוע‬
‫)עם מסנן(‬
‫‪ 5.6‬ליטר‬
‫‪API CERTIFIED‬‬
‫שמן סינטטי מלא‬
‫פאואר ‪C3‬‬
‫מוצר‪1928:‬‬
‫‪TITAN‬‬
‫‪GT1 PRO‬‬
‫‪FLEX 5W30‬‬
‫‪MOTORSYNTH‬‬
‫‪FE 5W30‬‬
‫תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫‪MOPAR‬‬
‫‪5W30‬‬
‫תיבת העברה‬
‫הגה כח עם משאבה‬
‫חשמלית‬
‫‪ 6.2‬ליטר‬
‫‪MOPAR Automatic‬‬
‫‪Transmission Fluid‬‬
‫‪ATF + 4‬‬
‫גלון‪05103531EA :‬‬
‫ליטר‪05103527EA :‬‬
‫‪ 1.9‬ליטר‬
‫‪ATF + 4‬‬
‫גלון‪05103531EA :‬‬
‫ליטר‪05103527EA :‬‬
‫לפי הצורך‬
‫‪MOPAR hydraulic Fluid‬‬
‫‪or equivalent meeting‬‬
‫‪MS-11665,‬‬
‫‪such as Fuchs EG ZH‬‬
‫‪3044‬‬
‫‪or Pentosin CHF 11s‬‬
‫הערה‪ :‬אין להשתמש‬
‫ב‪ATF-‬‬
‫‪422‬‬
‫‪68088485AA‬‬
‫או‬
‫‪05127381AB‬‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה ‪ -‬מנוע בנזין ‪ 3.6‬בנזין בלבד )המשך(‬
‫המכלל‪/‬‬
‫נוזל‬
‫כמות בהחלפה‬
‫‪CHRYSLER‬‬
‫הגה כח‬
‫עם רצועה‬
‫לפי הצורך‬
‫‪MOPAR Power‬‬
‫‪Steering Fluid‬‬
‫פז‬
‫סונול‬
‫דלק‬
‫‪MOPAR‬‬
‫‪05166226AA‬‬
‫בלבד‬
‫‪P/N 05142893EA‬‬
‫סרנים‬
‫נוזל קירור‬
‫ליטר‬
‫קדמי‪1.1 :‬‬
‫‪195MM‬‬
‫אחורי‪ 1.2 :‬ליטר‬
‫‪215MM‬‬
‫‪ 10.4‬ליטר‬
‫הערה‪ :‬אין להשתמש ב ‪ATF-‬‬
‫‪SAE 75W-140‬‬
‫‪SYNTHETIC‬‬
‫‪GEAR LUBRICANT‬‬
‫‪05103526EA‬‬
‫‪MOPAR antifreeze‬‬
‫‪P/N‬‬
‫‪5103532EC‬‬
‫‪Antifreeze‬‬
‫‪MOPAR long life coolant‬‬
‫)‪ 5 (MS-9769‬שנים בלבד‬
‫שים לב‪ :‬חל אסור לערבב‬
‫בין סוגים שונים של נוזל‬
‫קירור‬
‫שמן בלמים‬
‫לפי הצורך‬
‫‪Brake Fluid‬‬
‫‪DOT-3 - SAE J1703‬‬
‫‪423‬‬
‫נוזל בלמים‬
‫נוזל בלמים‬
‫נוזל בלמים‬
‫‪DOT 3‬‬
‫‪DOT 3‬‬
‫‪DOT 3‬‬
‫‪P/N 04318080‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שרות תקופתי‬
‫‪‬‬
‫ג'יפ גרנד צ'ירוקי מנוע דיזל ‪ 3.0‬ליטר‬
‫‪‬‬
‫אלפי קילומטרים *‬
‫חודשים‬
‫‪ ‬מנוע‬
‫שמן מנוע‬
‫מסנן שמן מנוע )עם כל החלפת‬
‫שמן(‬
‫מי הקרור )בדיקת מפלס מים(‬
‫ומצב צינורות מים וחיבורים‬
‫‪10‬‬
‫‪6‬‬
‫‪20‬‬
‫‪12‬‬
‫‪30‬‬
‫‪18‬‬
‫‪40‬‬
‫‪24‬‬
‫‪50‬‬
‫‪30‬‬
‫‪60‬‬
‫‪36‬‬
‫‪70‬‬
‫‪42‬‬
‫ החלף‬‫ בדוק‪/‬נקה‪ /‬כוון‪/‬החלף לפי הצורך‪.‬‬‫‪80‬‬
‫‪48‬‬
‫‪90‬‬
‫‪54‬‬
‫‪100‬‬
‫‪60‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫רצועה למנוע‪/‬אלטרנטור‪/‬‬
‫מזגן‪/‬הגה‬
‫מע' פליטה ותושבות‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪ ‬דלק‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫▼ ▼‬
‫▼ ▼‬
‫▼ ▼‬
‫מסנן אוויר‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫מסנן סולר‬
‫▼‬
‫▼‬
‫הערות‪ .1 :‬הטיפול הבסיסי מבוצע כל ‪ 10,000‬או כל ‪ 6‬חודשים‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫‪ .2‬בתום טיפול ‪ 80,000‬ק"מ חזור לשגרת הטיפולים מהתחלה‪.‬‬
‫‪424‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫הערות‬
‫החלפה ושטיפת מערכת הקירור כל ‪ 5‬שנים‬
‫או ‪ 160,000‬ק"מ לפי הקודם‪.‬‬
‫חשוב‪ :‬יש להשתמש אך ורק בנוזל קירור‬
‫של חברת ‪.MOPAR‬‬
‫החלף כל ‪ 160,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים‪.‬‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫בתנאים קשים ודרכי עפר החלף לפי הצורך‬
‫לנקז מים‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שרות תקופתי‬
‫‪‬‬
‫ג'יפ גרנד צ'ירוקי מנוע דיזל ‪ 3.0‬ליטר )המשך(‬
‫‪‬‬
‫אלפי קילומטרים *‬
‫חודשים‬
‫‪ ‬בלמים‬
‫דסקיות בלמים ‪ +‬רפידות‬
‫נוזל בלמים‬
‫כוון בלם יד‬
‫מערכת צינורות בלמים ודוושת‬
‫בלם‬
‫‪ ‬הגה ומתלה‬
‫מערכת הגוי‬
‫מערכת מתלים‬
‫בולמי זעזועים‬
‫נוזל הגה כח‬
‫ החלף‬‫‪ -‬בדוק‪/‬נקה‪ /‬כוון‪/‬החלף לפי הצורך‪.‬‬
‫‪10‬‬
‫‪6‬‬
‫‪20‬‬
‫‪12‬‬
‫‪30‬‬
‫‪18‬‬
‫‪40‬‬
‫‪24‬‬
‫‪50‬‬
‫‪30‬‬
‫‪60‬‬
‫‪36‬‬
‫‪70‬‬
‫‪42‬‬
‫‪80‬‬
‫‪48‬‬
‫‪90‬‬
‫‪54‬‬
‫‪100‬‬
‫‪60‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫הערות‬
‫הוסף לפי הצורך‪.‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫לבדוק מצב צינורות גמישים בגלגלים‪.‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫כולל מערכת הגה כח‪ ,‬וחופש בתפוחים‪ ,‬יש‬
‫לבדוק שלמות גומיות מגן‪.‬‬
‫כולל חופש בתפוחים וגומיות מגן בתפוחים‪.‬‬
‫בדיקת נזילות‪.‬‬
‫בדיקת גובה נוזל במיכל‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪ ‬תיבת הילוכים ומערכת הנעה‬
‫שמן לממסרה אוטומטית ומסנן‬
‫‪‬‬
‫▼‬
‫בתנאי נסיעה קשים ‪ /‬גרירה יש להחליף נוזל‬
‫ומסננים כל ‪ 100,000‬ק"מ או ‪ 5‬שנים‪.‬‬
‫‪425‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫שרות תקופתי‬
‫‪‬‬
‫ג'יפ גרנד צ'ירוקי מנוע דיזל ‪ 3.0‬ליטר )המשך(‬
‫אלפי קילומטרים *‬
‫חודשים‬
‫‪10‬‬
‫‪6‬‬
‫‪20‬‬
‫‪12‬‬
‫‪30‬‬
‫‪18‬‬
‫נוזל לתיבת העברה‬
‫‪40‬‬
‫‪24‬‬
‫‪50‬‬
‫‪30‬‬
‫‪‬‬
‫‪60‬‬
‫‪36‬‬
‫‪70‬‬
‫‪42‬‬
‫▼‬
‫נוזל סרנים‬
‫▼‬
‫ החלף‬‫ בדוק‪/‬נקה‪ /‬כוון‪/‬החלף לפי הצורך‪.‬‬‫‪80‬‬
‫‪48‬‬
‫‪90‬‬
‫‪54‬‬
‫‪100‬‬
‫‪60‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫הערות‬
‫בתנאי נסיעה קשים ‪ /‬גרירה יש להחליף נוזל‬
‫כל ‪ 100,000‬ק"מ או ‪ 5‬שנים‪.‬‬
‫בתנאי נסיעה קשים ‪ /‬גרירה יש להחליף כל‬
‫‪ 30,000‬ק"מ‪.‬‬
‫יש לבדוק שלמות גמישות מגן‪.‬‬
‫מפרקים בגלי הניע וציריות‬
‫‪ ‬צמיגים ואופנים‬
‫חובה לבצע סבב אופנים כל ‪ 10,000‬ק"מ‪.‬‬
‫שים לב‪ :‬סבב אופנים‬
‫‪ ‬מערכת מיזוג אוויר‬
‫‪‬‬
‫מסנן מזגן‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪ ‬מבחן דרך‬
‫בדוק מפלס נוזל לניקוי שמשות‪.‬‬
‫בצע מבחן דרך ובדוק כל‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫המערכות‪ :‬מנוע‪ ,‬הילוכים‪ ,‬היגוי‪,‬‬
‫בלימה‪ ,‬אורות ושעונים )כולל‬
‫דוושות בלם(‬
‫הערה‪ :‬כל איתור תקלה המחייב תיקון ו‪/‬או החלפת חלק בעת ביצוע השירות‪ ,‬יבוצע בתשלום כמפורט בשעתון וזאת בנוסף למחיר השירות‬
‫הקבוע‪.‬‬
‫▼‬
‫▼‬
‫▼‬
‫‪426‬‬
‫▼‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה ‪ -‬מנוע דיזל ‪ 3.0‬ליטר‬
‫המכלל‪/‬נוזל‬
‫כמות בהחלפה‬
‫שמן מנוע‬
‫)עם מסנן(‬
‫‪ 9.5‬ליטר‬
‫תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫‪ 5.0‬ליטר‬
‫‪MOPAR Automatic‬‬
‫‪Transmission Fluid‬‬
‫‪ATF + 4‬‬
‫תיבת העברה‬
‫‪ 1.9‬ליטר‬
‫‪ATF + 4‬‬
‫הגה כח‬
‫עם משאבה‬
‫חשמלית‬
‫לפי הצורך‬
‫פז‬
‫‪CHRYSLER‬‬
‫סונול‬
‫דלק‬
‫‪MOPAR‬‬
‫‪5W-30 LOW ASH‬‬
‫שמן סינטטי מלא שעומד‬
‫בתקנים‬
‫תקן‪MS-11106 :‬‬
‫ובנוסף ‪ACEA C3‬‬
‫ובנוסף ‪MB229.51‬‬
‫או ‪MB229.31‬‬
‫פאואר ‪C3‬‬
‫מוצר‪1928:‬‬
‫אטלס‬
‫‪5-30‬‬
‫מק"ט ‪1040‬‬
‫‪MOTORSYNTH‬‬
‫‪FE 5W30‬‬
‫גלון‪05103531EA :‬‬
‫ליטר‪05103527EA :‬‬
‫גלון‪05103531EA :‬‬
‫ליטר‪05103527EA :‬‬
‫‪MOPAR hydraulic Fluid‬‬
‫‪or equivalent meeting‬‬
‫‪MS-11665,‬‬
‫‪such as Fuchs EG ZH 3044‬‬
‫‪or Pentosin CHF 11s‬‬
‫הערה‪ :‬אין להשתמש ב ‪ATF-‬‬
‫‪427‬‬
‫‪68088485AA‬‬
‫או‬
‫‪05127381AB‬‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה ‪ -‬מנוע דיזל ‪ 3.0‬ליטר )המשך(‬
‫המכלל‪/‬‬
‫נוזל‬
‫הגה כח‬
‫עם רצועה‬
‫כמות בהחלפה‬
‫‪CHRYSLER‬‬
‫לפי הצורך‬
‫‪MOPAR Power‬‬
‫‪Steering Fluid‬‬
‫פז‬
‫סונול‬
‫דלק‬
‫‪MOPAR‬‬
‫‪05166226AA‬‬
‫בלבד‬
‫‪P/N 05142893EA‬‬
‫סרנים‬
‫קדמי‪:‬‬
‫אחורי‪:‬‬
‫ליטר‬
‫‪1.1‬‬
‫‪195MM‬‬
‫‪ 1.3‬ליטר‬
‫‪230MM‬‬
‫נוזל קירור‬
‫‪ 13.2‬ליטר‬
‫שמן בלמים‬
‫לפי הצורך‬
‫הערה‪ :‬אין להשתמש ב ‪ATF-‬‬
‫‪SAE 75W-140‬‬
‫‪SYNTHETIC‬‬
‫‪GEAR 8 AXLE‬‬
‫‪LUBRICANT API GL-5‬‬
‫‪With friction modifier active‬‬
‫‪Antifreeze‬‬
‫‪MOPAR long life coolant‬‬
‫)‪ 5 (MS-9769‬שנים בלבד‬
‫‪MOPAR antifreeze‬‬
‫‪P/N‬‬
‫‪5103532EC‬‬
‫שים לב‪ :‬חל אסור לערבב בין‬
‫סוגים שונים של נוזל קירור‬
‫‪Brake Fluid‬‬
‫בתקן‪DOT-3 - SAE J1703 :‬‬
‫‪428‬‬
‫נוזל בלמים‬
‫נוזל בלמים‬
‫נוזל בלמים‬
‫‪DOT 3‬‬
‫‪DOT 3‬‬
‫‪DOT 3‬‬
‫‪P/N 04318080‬‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫‪429‬‬
‫‪MOTOGAT‬‬
‫פרק ‪ - 8‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושרות‬
‫גייפ ‪ -‬גרנד צ'ירוקי‬
‫מעקב ורישום שרות תקופתי‬
‫חשוב! על מנת לשמור על תנאי האחריות אנא הקפד על מעקב ורישום שרות תקופתי כל ‪ 12,000‬ק"מ או כל חצי‬
‫שנה הקודם מבין השניים‪.‬‬
‫מס' רישוי‪………………… :‬‬
‫סוג הרכב ……………………‪.‬‬
‫‪ 12,000‬ק"מ או ‪ 6‬חודשים‬
‫תאריך …………‪..…..‬‬
‫ק"מ ……………‪..…..‬‬
‫‪ 24,000‬ק"מ או ‪ 1‬שנה‬
‫תאריך ………………‪..…..‬‬
‫ק"מ …………………‪..…..‬‬
‫‪ 36,000‬ק"מ או ‪ 1.5‬שנים‬
‫תאריך ……………‪..…..‬‬
‫ק"מ ………………‪..…..‬‬
‫‪ 48,000‬ק"מ או ‪ 2‬שנים‬
‫תאריך …………‪..…..‬‬
‫ק"מ ……………‪..…..‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪ 60,000‬ק"מ או ‪ 2.5‬שנים‬
‫תאריך ……………‪..‬‬
‫ק"מ ………………‪..‬‬
‫‪ 72,000‬ק"מ או ‪ 3‬שנים‬
‫תאריך ………………‪..….‬‬
‫ק"מ …………………‪..…..‬‬
‫‪ 84,000‬ק"מ או ‪ 3.5‬שנים‬
‫תאריך ……………‪..…..‬‬
‫ק"מ ………………‪..…..‬‬
‫‪ 96,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‬
‫תאריך ……………‪..…..‬‬
‫ק"מ ……………‪..…..‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪ 108,000‬ק"מ או ‪ 4.5‬שנים‬
‫תאריך ………………‪..…..‬‬
‫ק"מ ………………‪..…..‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪ 120,000‬ק"מ או ‪ 5‬שנים‬
‫תאריך …………………‪..…..‬‬
‫ק"מ ……………………‪..…..‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪ 132,000‬ק"מ או ‪ 5.5‬שנים‬
‫תאריך …………………‪..…..‬‬
‫ק"מ …………………‪..…..‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪ 144,000‬ק"מ או ‪ 6‬שנים‬
‫תאריך ……………‪..…..‬‬
‫ק"מ ……………‪..…..‬‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫חותמת המוסך‬
‫‪430‬‬