ריינג` רובר ספורט 1
RANGE ROVER SPORT ספר נהג LRL 10 02 54 102 : מק“ט 03 / 2010 1 אודות ספר נהג זה ספר נהג זה מהווה חלק מספרות הנהג ,המסופקת לך עם רכבך החדש .תנאי נהיגה בצד שמאל ובצד ימין של הדרך ,עשויים להיות מוצגים בסמלים גרפיים ,המידע הספציפי לארץ מסוימת, יצויין ככזה. נא הקדש זמן ללימוד הוראות ההפעלה של רכבך בהקדם. חשוב המידע הנכלל בספר נהג זה מכסה את כל דגמי הרכב ואת הציוד האופציונלי .כמה מהאופציות ייתכן ולא תהיינה מותקנות ברכבך ,אלא אם הן מהוות חלק ממפרטי הרכב המקוריים .לכן, חלקים מסוימים במדריך תפעול זה עשויים לא להיות ישימים לרכבך .בנוסף לכך עקב מחזורי הדפסה ייתכן וייכללו תיאורי אופציות ,לפני שהן תהיינה זמינות באופן כללי. האופציות החומרה והתוכנה של רכבך ,מהוות מפרטים זמינים עבור השוק שאליו הרכב מיועד למכירה .אם יעשה שימוש ברכבך באזור גיאוגרפי אחר ,אתה יכול לשנות את מפרטי הרכב להתאימו לתנאים המקומיים .חברת לנדרובר אינה אחראית עבור הוצאות שינויים כלשהם. המידע הנכלל בספר נהג זה היה נכון בעת הבאתו לדפוס .ייתכנו שינויי תכנון רכב אשר התבצעו, לאחר שמדריך תפעול זה הודפס .כאשר מצב כזה קורה ,נספח למדריך התפעול מצורף לחבילת הספרות .בעדכונים מאוחרים ניתן לצפות באתר האינטרנט של לנדרובר: www.ownerinfo.landrover.com לטובת הפיתוח שמורה הזכות לבצע שינויי מפרטים ,תכנון או ציוד בכל זמן נתון ללא הודעה מוקדמת וללא כל התחייבויות כתוצאה מכך .מספר נהג זה או מכל חלק ממנו ,אין להעתיק, לשכתב או לתרגם ,ללא האישור שלנו .שגיאות והשמטות עשויות להיות מקובלות. © לנדרובר 2009 כל הזכויות שמורות הודפס במידע טכני 2 תוכן העניינים מבוא סמלי אזהרה 8 ............................................. מיקומי תוויות 8 ........................................... בריאות ובטיחות 9 ...................................... תיעוד מידע 10 ................................................ שינויים עבור מוגבלים 11 ............................ חלקים ואביזרים 11 ...................................... נוריות אזהרה 32 ............................................ נוריות מידע בזמן נהיגה 33 ....................... יחידת מידע נהג הודעות מידע 34 ............................................ מחשב דרך 35 ................................................. מחוון מרווחי שירות 36 ................................ תצוגת בבחירת ההילוכים 36 .................... תפריט קביעות ומידע רכב 37 .................. מפתחות וערכות שלט רחוק עיקרון הפעולה 13 ......................................... מידע כללי על תדרי רדיו 13 ....................... שימוש במפתח חכם 14 ............................ שחרור הרכב מנעילה ונטרול האזעקה 15 ..................................................... נעילת הרכב ודריכת האזעקה 16 ........... החלפת סוללת המפתח החכם 17 ........ להב מפתח חירום 17 .................................. פתיחת/סגירת חלונות גלובלית 18 ........ מושבים ישיבה בתנוחה נכונה 40 ............................ מושבים חשמליים 41 .................................. תפקוד זיכרון מושב נהג 42 ....................... משענות ראש 43 .......................................... מושבים אחוריים 45 ...................................... מושבים מחוממים 47 .................................. חגורות בטיחות מידע כללי 48 .................................................. אזכור חגורת בטיחות 50 ............................ הידוק חגורות הבטיחות 51 ....................... כוונון גובה חגורת בטיחות 51 ................... שימוש בחגורת בטיחות בעת הריון 52 . מנעולים נעילה ושחרור מנעילה 19 .......................... פתיחת דלת תא המטען 20 ..................... שימוש בלהב מפתח חירום 21 ................ משדרי מפתח השלט הרחוק 22 ............ כניסה ללא מפתח 23 .................................. נעילה ללא מפתח 24 .................................. נועל עמוד ההגה 24 ..................................... מערכת ריסון נוספת עיקרון הפעולה 53 ......................................... כריות אוויר צד 56 .......................................... כריות אוויר וילון 56 ........................................ נטרול כרית אוויר נוסע הקדמי 57 ........... נורית אזהרת כרית אוויר 59 ...................... מידע שירות כריות אוויר 60 ....................... שולל התנעת מנוע 25 ......................................... מקודדים ................................. מפתחות 25 הפעולה עיקרון אזעקה עיקרון הפעולה 26 ......................................... דריכת האזעקה 26 ....................................... הפסקת פעולת האזעקה 27 ................... חיישן הטייה 27 .............................................. בטיחות ילדים מושבי ילדים 61 .............................................. מיקום מושב ילד 63 ...................................... נקודות עיגון איזופיקס 65 ........................... כריות הרמה 67 .............................................. מנעולי בטיחות ילדים 67 ............................ לוח מכשירים סקירת לוח המכשירים 28 ......................... מכשירים סקירת לוח המחוונים 30 ............................ מחוונים 31 ....................................................... גלגל הגה כוונון עמוד ההגה 68 .................................... גלגל הגה מחומם 69 ................................... 3 תוכן העניינים בקרת אקלים פתחי אוויר 99 ................................................. בקרת אקלים אוטומטית 101 ..................... שמשות ומראות מחוממות 104 ................ מחמם עזר 104 ................................................ בקרת אקלים מתוזמנת 105 ...................... גג שמש חשמלי 108 ...................................... בקרת מערכת שמע 69 .............................. בקרת קול 69 .................................................. בקרת שיוט 70 ............................................... בקרת שיוט מותאמת 70 ........................... צופר 70 ............................................................. תאורה מידע כללי 71 .................................................. בקרת תאורה 72 ........................................... בקרת עמעום מחוונים 74 ......................... מכוונן גובה פנסים ראשיים הלוגן 74 ..... פנסי ערפל קדמיים 74 ................................ פנסי ערפל אחוריים 75 ............................... מהבהבי אזהרת סכנה 75 ......................... פנסים ראשיים נהיגה בחו“ל 75 .......... מערכת תאורה קדמית מותאמת 76 .... מחווני כיוון 77 .................................................. תאורה פנימית 78 ......................................... הסרת פנס ראשי 79 .................................... הסרת פנס אחורי 81 ................................... החלפת נורה 81 ............................................. נורות יחידת פנס ראשי 82 ......................... נורת פנס ערפל קדמי 85 ........................... נורת פנס איתות צד 85 .............................. נורות פנס אחורי 86 ..................................... נורת תאורה פנימית 87 .............................. טבלת מפרטי נורות 88 ............................... מאפייני נוחות מגיני שמש 110 ................................................ וילונות שמש 110 ............................................. מצית סיגרים 110 ............................................ שקעי עזר חשמליים 111 .............................. קונסולה מרכזית 111 ..................................... מחזיקי ספלים 112 ......................................... תאי אחסון 114 ................................................. תיבת קירור 115 ............................................... Homelink משדר ®116 ................................ HOMELINK התנעת המנוע מידע כללי 121 .................................................. הפעלת ההצתה 121 ...................................... התנעה ללא מפתח 122 ............................... אם המנוע אינו מתניע 122 .......................... גיבוי התנעה ללא מפתח 123 ..................... הפסקת פעולת המנוע 123 ........................ מגבים ושוטפים מגבי השמשה הקדמית 89 ....................... חיישן גשם 90 ................................................. שוטפי השמשה הקדמית 91 ................... מגב ושוטפי החלון האחורי 91 .................. שטיפת הפנסים הראשיים 92 ................. כוונון מתזי שטיפת השמשה הקדמית 92 ..................................................... בדיקת להבי המגבים 93 ............................ החלפת להבי מגבים 93 ............................. תיבת הילוכים תיבת הילוכים אוטומטית 124 ..................... בחירת הילוך ב 126 ..... CommandShift מצבים אוטומטיים נבחרים אלקטרונית 127 ................................................ תיבת העברה 129 ............................................ בלמים עיקרון הפעולה 132 ......................................... עצות לנהיגה עם 134 .................... ABS בלם חניה אלקטרוני )135 ................ (EPB חלונות ומראות חלונות חשמליים 95 .................................... מראות חיצוניות 96 ....................................... מראה פנימית 99 .......................................... חיישני חניה עיקרון הפעולה 138 ......................................... שימוש בסייען החניה 138 ............................ 4 תוכן העניינים מערכות מצלמה מערכת מצלמה אחורית 140 ...................... מערכת מצלמה היקפית 141 ..................... סייען גרירה 143 ................................................ דינמיקת הרכב תגובה דינמית 176 .......................................... דינמיקה מותאמת 176 ................................. עצות לנהיגה נקודות כלליות לנהיגה 144 .......................... הרצה 145 ........................................................... בעיות המיוחסות למנוע 146 ....................... נהיגה חסכונית 146 ........................................ מסנן חלקיקי דיזל )147 .................... (DPF דלק ותדלוק נקיטה באמצעי בטיחות 177 ...................... מפרטי דלק 177 ............................................... דלק למנועי בנזין 178 ..................................... דלקים חלופיים למנועי בנזין 178 ............... דלק למנועי דיזל 179 ...................................... דלתית מילוי דלק 180 .................................... תדלוק 181 .......................................................... התקן הגנה נגד סוג דלק שגוי 181 ........... ריקון מיכל הדלק 182 ..................................... חיישן מים בדלק הדיזל 183 ......................... ממיר קטליטי 183 ............................................ תצרוכת דלק 184 ............................................ בקרת שיוט עיקרון הפעולה 148 ......................................... שימוש בבקרת שיוט 148 ............................. בקרת שיוט מותאמת )(ACC עיקרון הפעולה 150 ......................................... שימוש ב 151 .............................. ACC התרעה קדמית 155 ....................................... סייען בלימה מתקדם בחירום 156 ............ נשיאת מטען מידע כללי 185 .................................................. נקודות עיגון מטען 185 .................................. כיסויי מטען 185 ................................................ בקרת יציבות דינמית עיקרון הפעולה 157 ......................................... שימוש בבקרת יציבות 157 .......................... בקרת יציבות נסיעה )158 ............... (RSC סייען יציבות גרור )158 ....................... (TSA גרירה גרירת גרור 187 ................................................. משקלי גרירה מומלצים 193 ........................ תפוח גרירה ניתן להסרה 194 ..................... אחסון תפוח הגרירה 196 .............................. בקרת אחיזת דרך עיקרון הפעולה 159 ......................................... בקרת חול 159 .................................................. זחילה על פני סלע 159 .................................. טיפוח הרכב ניקוי חלקו החיצוני 197 .................................. ניקוי חישוקי גלגל 198 .................................... ניקוי פנים הרכב 199 ...................................... תיקוני נזקי צבע קלים 200 .......................... בקרת ירידה במדרון )(HDC עיקרון הפעולה 160 ......................................... שימוש ב 160 .............................. HDC תחזוקה מידע כללי 201 .................................................. תחזוקה ע“י הנהג 201 .................................. בטיחות במוסך 202 ........................................ פתיחת וסגירת מכסה תא המנוע 204 ... סקירת תא המנוע 205 .................................. כיסויים מתחת למכסה תא המנוע 207 . שמן מנוע 207 ................................................... הוספת שמן בכל המנועים 208 ............. תגובת קרקע עיקרון הפעולה 163 ......................................... שימוש בתגובת קרקע 163 ......................... מתלי אוויר עיקרון הפעולה 168 ......................................... כוונון המתלים 169 .......................................... פעולה מרחוק 175 .......................................... 5 תוכן העניינים זיהוי הרכב מספר זיהוי רכב )262 .......................... (VIN לוחית זיהוי רכב 262 ........................................ מספר מנוע 262 ............................................... מנועי דיזל 208 ........................................... V8 מנועי דיזל V6ומנוע בנזין 209 ................ V8 בדיקת נוזל קירור מנוע 210 ......................... בדיקת נוזל בלמים 212 ................................. בדיקת נוזל הגה כוח 214 .............................. בדיקת נוזל תגובה דינמית 215 .................. בדיקת נוזל שטיפה 216 ................................ מפרטים טכניים שמנים/נוזלים 217 ......... מפרטים טכניים מפרטים טכניים 263 ...................................... אישורי סוגים אישורי סוגים 267 ............................................. מצבר הרכב סמלי אזהרת מצבר 219 ............................... טיפול במצבר 219 ........................................... שימוש בכבלי עזר להתנעה 220 ................ הטענת מצבר הרכב 222 .............................. החלפת מצבר הרכב 223 ............................. התקנה מחדש של מצבר הרכב 224 ...... סקירת מערכת שמע סקירת מערכת שמע 277 ............................ מסך מגע של מערכת השמע 278 ........... הפעלת המערכת 278 ................................... הפסקת פעולת מסך המגע 278 ............... קביעות רמת מערכת שמע כוונון עוצמת קול 283 ..................................... כוונון צליל 284 ................................................... גלגלים וצמיגים מידע כללי 225 .................................................. ערכת כלים 226 ................................................ החלפת גלגל חלופי 227 ................................ טיפול בצמיגים 236 ......................................... לחצי אוויר בצמיגים 239 ................................ צמיגי חורף 242 ................................................ שימוש בשרשראות שלג 242 ...................... מערכת פיקוח על לחץ האוויר בצמיגים 243 ...................................................... אגרון מונחי צמיג 247 ..................................... מפרטים טכניים 248 ...................................... רדיו קליטת רדיו 285 ................................................ בקרי רדיו 286 .................................................... הפעלת הרדיו 287 ........................................... מערכת מידע רדיו מערכת מידע רדיו )288 .................... (RDS מידע תנועה 289 .............................................. רדיו מידע חדשות 290 ................................... תוכנית מועדפת מסוג )290 ............ (PTY נתיכים מיקומי תיבות נתיכים 249 ........................... החלפת נתיך 250 ............................................ טבלת מפרטי נתיכים 251 ............................ שידור שמע דיגיטלי )(DAB מידע כללי 291 .................................................. בקרי מערכת שמע 293 ................................ שימוש ב 294 .............................. DAB כוונון ערוצים אוטומטי 294 ........................... אופציות תצוגה 295 ........................................ ערוצים שנקבעו מראש 296 ........................ אופציות ערוצים 297 ....................................... קביעות 299 ........................................................ מצב לאחר התנגשות נהיגה לאחר התאונה 256 ............................ ביקורת לרכיבי מערכת בטיחות 257 ........ חילוץ רכב נקודות גרירה 258 ............................................ נקודות קשירה 260 ......................................... הובלת הרכב 260 ............................................. גרירת הרכב על ארבעת הגלגלים 261 .... נגן תקליטורים )סטנדרטי( תאימות נגן תקליטורים 302 ........................ ניגון תקליטור 303 ............................................ 6 תוכן העניינים בחירת רצועת הקלטה 304 ......................... השהיית ניגון תקליטור 304 .......................... אופציות ניגון תקליטור 305 .......................... בקרי נוסע מאחור בקרי מושב אחורי 306 ................................... אוזניות 307 ......................................................... ממשק מערכת שמע נישאת ממשק מערכת שמע נישאת 308 ............ הפעלת התקן נישא 310 .............................. חיפוש התקן נישא 311 ................................. שקע כניסת אביזר )(AUX IN שקע כניסת אביזר )312 ............. (AUX IN בקרת קול שימוש בבקרת קול 314 ................................ פקודות תצוגה 316 ......................................... פקודות לגיליון אלקטרוני 316 ..................... טלפון מידע כללי 317 .................................................. בקרי טלפון 319 ................................................ תצוגת מידע טלפון 320 ................................. קישור בלוטוס 321 ........................................... בחירת מצב טלפון 322 .................................. חיוג 322 ............................................................... מענה/דחיית שיחות 322 ............................... ספר טלפונים 323 ............................................ פנקס רשימות 324 ......................................... יומן שיחות 325 ................................................. פקודות קול מוגדרות 335 ............................. חיוג מספר טלפון בשימוש בזיהוי קול 326 ................................................... שמירת שם/מספר טלפון עם בקרת קול 327 .......................................... שימוש בזיהוי קול במדריך טלפונים 328 ... חיוג/עריכה ומחיקה 329 ............................... 7 מבוא תוויות אזהרה תוויות אזהרה צמודות לרכבך בכמה מיקומים. יעודן למשוך את תשומת ליבך לנושאים חשובים ,לדוגמה לחצי אוויר בצמיגים ,שימוש במוט גרירה ,כריות אוויר ,סכנת התהפכות, הסיכונים בתא המנוע וכו’. תוויות מידע נוספות עשויות להימצא במיקומים הבאים: סמלי אזהרה אזהרות אזהרה אזהרות בטיחות בפורמט זה ,נכללות בספר נהג זה .הן מציינות או תהליך שיש לבצע אותו במדויק ,או מידע שיש להתחשב בו בזהירות רבה ,כדי להימנע מהאפשרות של פציעה אישית. זהירות זהירות הערות זהירות בפורמט זה ,נכללות בספר נהג זה .הן מציינות או תהליך שיש לבצע במדויק ,או מידע שיש להתחשב בו בזהירות רבה ,כדי להימנע מהאפשרות של גרימת נזק לרכבך. סמלים סמל מיחזור זה מזהה את הפריטים שחובה לסלקם באופן בטוח ,כדי למנוע נזק בלתי נחוץ לסביבה. סמל זה מזהה את המאפיינים הללו שניתן לכווננם ,לנטרלם או להכשירם לפעולה במרכזי השירות של חברת המזרח. מיקומי תוויות תוויות אזהר ה הצמודות לר כבך ונושאות סמל זה ,פירושן :אל תיגע ברכיבים או תכווננם ,לפני שקראת את ההוראות הרלוונטיות בספר נהג זה. תוויות המציגות סמל זה ,מציינות כי מערכת ההצתה משתמשת במתח גבוה מאוד .אל תיגע ברכיבי ההצתה בעת שמתג המתנע מופעל. .1 .2 .3 .4 8 תווית פלטפורמת נעילת מכסה תא מנוע תווית מיזוג אוויר ,תווית זיהוי מספר רכב )סין(. פני השטח העליון של המצבר סמלי אזהרת מצבר. בצד שמאל התחתון של השמשה הקדמית מספר זיהוי רכב. בקצה לוח המכשירים )בצד הנוסע הקדמי( תווית כרית אוויר נוסע קדמי. מבוא .5מגן שמש תווית כרית אוויר .תווית אזהרת טיפול ברכב. .6בעמוד Bהימני או בקצה הדלת תווית לחץ אוויר בצמיגים/הטענה .תווית אזהרת כרית אוויר .מידע סילוק. .7בעמוד Bהשמאלי תווית אזהרת כרית אוויר ,תווית מספר זיהוי רכב. .8החלק האחורי של דלתית מילוי דלק תווית מפרטי דלק. חשוב מאוד שתכיר את כל הנושאים הללו, כדי להבטיח שימוש בבטיחות במאפייני רכבך. בשימוש באינדקס בסוף ספר נהג זה ,התייחס לנושא הרלוונטי עבור מידע נוסף. אזהרה אין להחנות את הרכב מעל עשב גבוה יבש או חומרי בעירה אחרים ,בפרט במהלך מזג אוויר חם .החום המיוצר על ידי מערכת הפליטה ומערכת בקרת הפליטה, עלול להיות מספיק לגרימת שריפה. לפני היציאה מהרכב וודא שבחרת במצב ) Pחניה( ,וכי בלם החניה הופעל .כאשר אתה יוצא מהר כב ,וודא שהשלט רחוק הוצא מהרכב. יציבות הרכב בריאות ובטיחות אזהרות אזהרות לכלי ר כב שימושיים יש שיעור התהפכות גבוה יותר באופן משמעותי ,מאשר לסוגי כלי רכב אחרים. מאחר וכלי ר כב אלה מתוכננים להיות מופעלים בנהיגת שטח ,יש להם מרווח גבוה יותר מעל פני הקרקע ומכאן מרכז כובד גבוה יותר .מאפיין שכזה חובר בסיכון גבוה יותר להתהפכות הרכב. לרכבך יש מרווח גבוה יותר מעל פני הקרקע ומכאן ,מרכז כובד גבוה יותר מהרגיל בכלי רכב רגילים לנוסעים ,כדי לאפשר לרכבך לבצע מגוון של יישומי נהיגת שטח. היתרון של מרווח גבוה מעל פני הקרקע ,הוא ראות טובה יותר של הדרך ,המאפשרת לך לחזות מראש בבעיות. גור ם נוסף המציג סיכון מוגדל משמעותית להתהפכות ,הוא שינויים בלתי מאושרים ברכב כגון התקנת צמיגים עם מפרטים בלתי נכונים ,צמיגים בעלי מידות יתר ,הרמת מרכב ,קפיצים/משככים בלתי נכונים ,הטענת רכב/גרירת גרור באופן בלתי נכון. הרכב אינו מתוכנן לבצע פניות באותה המהירות בה מבצעים כלי ר כב לנוסעים רגילים ,כפי שכלי רכב ספורטיביים נמוכים אינם מתוכננים לתנאי נהיגת שטח משביעי רצון .במידת האפשר הימנע מביצוע פניות חדות או תמרונים חטופים .הפעל את רכבך באופן נכון ,כפי שנושא זה מיוחס לכלי רכב אחרים מאותו הסוג ,תוצאותיהם עלולים להיות איבוד שליטה או התהפכות הרכב. 9 מבוא זהירות תיעוד מידע תיעוד מידע שירות מתעדי מידע שירות ברכבך ,מסוגלים לאגור ולשמור מידע אבחון אודות רכבך .פוטנציאליות זו כוללת מידע אודות ביצועי או מצב מערכות שונות ויחידות ברכבך ,כגון המנוע ,המצערת, היגוי או בלמים .על מנת לאבחן באופן נכון את השירות עבור רכבך פנה למרכז שירות של חברת המזרח .ישנה אפשרות גישה למידע האבחון של רכבך ,באמצעות חיבור ישיר לרכבך. עם זאת ,מידע התנגשויות על דרכים סלולות מציין כי התנהגות הנהג היא גורם גדול יותר ממרכז כובד גבוה ,בקביעת שיעור ההתהפכות של כלי רכב .ההתנהגות היחיד ה והאפקטי בית ביותר של הנהג בהפחתת הסיכון בפציעה או מוות בהתנגשויות ,היא בחגירת חגורת הבטיחות שלך תמיד ,ובריסון כהלכה של כל הילדים הנוסעים במושב האחורי במושבי בטיחות מתאימים לילדים .במקרה של התהפכות או התנגשות אדם בלתי חגור עלול להיפגע במידה רבה יותר באופן משמעותי מאדם החוגור את חגורת הבטיחות. תיעוד מידע אירוע רכב זה מצויד במתעד מידע אירוע ).(EDR המטרה העיקרית של ה EDRהיא לתעד בהתנגשות מסוימת ,או במצבים הקרובים להתנגשות או ד מויי התנגשות ,כגון התנפחות כרית אוויר או פגיעה במכשול בדרך. המידע יסייע להבין כיצד מערכות הרכב פעלו. ה EDRמתוכנן לתעד מידע המתייחס לדינמיקת הרכב ומערכות הבטיחות בפרק זמן קצר ,באופן טיפוסי 30שניות או פחות. ה EDRברכב זה מתוכנן לתעד מידע כגון: £כיצד מערכות שונות ברכבך פעלו. £האם הנהג והנוסע הקדמי חיו חגורים בחגורות הבטיחות. £עד כמה )אם בכלל( הנהג לחץ על דוושת המאיץ ו/או דוושת הבלמים. £באיזו מהירות הרכב נסע. £להיכן סובב הנהג את גלגל ההגה. התהפכויות רבות של כלי רכב קורים כאשר הנהג מנסה להחזיר את הרכב לדרך ,לאחר שהגלגלים נעו מעבר לשולי הדרך ,בפרט כאשר שולי הדרך אינם סלולים. אם אתה מוצא את עצמך במצב שכזה ,אל תתחיל בהיגוי חד או חטוף כלשהו ו/או בתמרוני בלימה כדי לחזור מחדש לדרך. במקום זאת ,הנח לרכב להאט ככל האפשר בבטיחות ,לפני שאתה מנסה לחזור מחדש לדרך ,ושמור על גלגלי הרכב היישר לפנים ככל האפשר ,בעת שאתה חוזר מחדש לדרך. במקרה של התהפכות או התנגשות אדם בלתי חגור עלול למות במידה רבה יותר באופן משמעותי מאדם החוגר את חגורת הבטיחות. פרטי מידע זה יסייעו לספק הבנה טובה יותר של הנסי בות בהן אירעו ההתנגשויות והפציעות. 10 מבוא הערה :מידע EDRמתועד ברכבך רק אם אירע מצב התנגשות רציני .לא יתועד כל מידע באמצעות ה EDRבתנאי נהיגה רגילים ואף פרט מידע אישי )לדוגמה שם ,מין ,גיל ומקום האירוע( לא יתועד .עם זאת ,צדדים אחרים כגון רשויות איכוף החוק עשויות לשלב את מידע עם סוגי מידע לזיהוי אישי שגרתי, המושגים במהלך חקירות ההתנגשות. חלקים ואביזרים אזהרה אל תתקין חלקים ואביזרים בלתי מאושרים ,או תבצע שינויים בלתי מאושרים או המרות .פעולות אלה עלולות להיות מסוכנות ,ועלולות להשפיע על בטיחות הרכב ונוסעיו .כמו כן ,תנאי האחריות של הרכב עלולים לאבד את תוקפם. כדי לקרוא את המידע המתועד באמצעות ,EDRנדרש ציוד מיוחד ונדרשת גישה לרכב או ל .EDRבנוסף ליצרן הרכב גם לצדדים אחרים כגון רשויות החוק יש ציוד מיוחד, המסוגל לקרוא את המידע אם מושגת להם גישה לרכב או ל .EDR חברת לנדרובר אינה משיגה גישה למידע מתעד מידע אירוע ללא השגת הסכמה ,אלא בצו בית משפט או כאשר היא נדרשת על ידי רשויות החוק ,רשויות ממשל אחרות או צד שלישי ,הפועלים בחסות הרשאה חוקית. צדדים אחרים עשויים לבקש גישה למידע, באופן עצמאי מלנדרובר. חברת לנדרובר אינה מקבלת כל חבות עבור מוות ,פציעה אישית או נזק לרכוש ,אשר עשוי היה לקרות כתוצאה ישירה מהתקנת אביזרים בלתי מאושרים ,או ביצוע של המרות בלתי מאושרות לכלי רכב של לנדרובר. חברת לנדרובר מייעצת לך מאוד כנגד ביצוע שינויים כלשהם למתלים ולמערכת ההיגוי .ביצוע שינויים שכאלה עלול להשפיע באופן רציני על השליטה והיציבות של הרכב ,ועלול להוביל לאיבוד שליטה או התהפכות. הרכב תוכנן ,נבנה ונבחן במגוון תנאי נהיגת שטח ,כמה מהם עשויים להציב את הדרישות האפשריות החמורות ביותר על מערכות הבקרה והרכיבים .ולכן התקנת חלקי חילוף ואביזרים אשר פותחו ונבחנו עבור אותם סטנדרטים מחמירים כמו החלקים המקוריים, י בטיחו את האמינות המתמשכת ,את הבטיחות ואת ביצועי רכבך. כדי להעצים את ביצועי הרכב המרשימים. זמין מגוון מקיף של חלקי חילוף ואביזרים מאושרים של לנדרובר ,המאפשר לרכב למלא את מגוון תפקידיו והמגביר את ההגנה על הרכב במשימות רבות בהן ניתן להפעילו. שינויים עבור אנשים עם מוגבלויות נוסעים עם מוגבלויות אשר שינויי רכב עשויים להידרש עבורם ,חייבים לתאם עם מרכזי השירות של חברת המזרח לפני ביצוע שינויים כלשהם. 11 מבוא חלקי חברת לנדרובר הם החלקים היחידים שנבנו בהתאם למפרטי הציוד המקורי על ידי מתכנני חברת לנדרובר .פירוש הדבר הוא שכל חלק ואביזר בודדים נבחנו בקפדנות על ידי אותו צוות הנדסי אשר תכנן ובנה את הרכב, ולכן מובטחת להם אחריות לשניםעשר חודשים ולקילומטראז’ בלתי מוגבל. רשימה מלאה ותיאורים מלאים של כל האביזרים ,זמינים במרכזי השירות של חברת המזרח. מערכת כרית אוויר אזהרה הרכיבים המהווים את מערכת כריות אוויר רגישים לחשמל ולהתערבות פיזית ,כל אחד מאלה יכול לגרום בקלות נזק למערכת ,ולגרום לפעולה ללא כוונה או לתקלה של יחידת כרית האוויר. כדי למנוע תקלה ממערכת כריות האוויר התייעץ תמיד עם מרכז שירות של חברת המזרח ,לפני התקנת כל אחד מהפריטים הבאים: £ציוד אלקטרוני כגון טלפון נייד ,מכשיר קשר ,או מערכת בידור ברכב. £אביזרים המחוברים לקדמת הרכב. £ביצוע שינויים כלשהם לקדמת הרכב. £שינויים כלשהם הכרוכים בהסרה או בתיקון של חיווט או רכיב בקרבת כרית אוויר כלשהי ,הנכללים בגלגל ההגה, בעמוד ההגה ,בלוחות המחוונים או המכשירים. £שינויים כלשהם בלוחות המכשירים או בגלגל ההגה. ציוד חשמלי אזהרה מסוכן באופן קיצוני להתקין או להחליף חלקים או אביזרים ,כאשר ההתקנה דורשת את הפירוק או את ההוספה, של או מערכות חשמל או מערכות דלק. התייעץ תמיד עם אחד ממרכזי השירות של חברת המזרח לפני שאתה מתקין אביזר כלשהו. התקנת חלקים או אביזרים מאיכות נחותה עלולה להיות מסוכנת ,ועלולה לבטל את תוקף אחריות הרכב. התייעץ תמיד עם מרכז שירות של חברת המזרח ,לקבלת עצה המתייחסת לאישור, התאמה ,התקנה ושימוש של חלקים או אביזרים כלשהם לפני התקנתם. שירות לאחר מכירה שירות חלקים לאחר מכירה ,חשוב לנו ביותר. עם סוכניות המייצגות אותנו ברחבי העולם, חברת לנדרובר מסוגלת לתמוך ברכבך בכל מקום אליו תיסע. טיול בחו“ל בארצות מסוימות זו דרישה חוקית להתקין חלקים ,אשר נוצרו בהתאם למפרטי יצרני הרכב. בעלי הרכב חייבים להבטיח כי חלקים או אביזרים כלשהם אשר הותקנו ברכב במהלך טיול בחו“ל ,יתאימו גם לדרישות החוק בארצותיהם ,כאשר הם יחזרו לבתיהם. 12 מפתחות וערכות שלט רחוק מספר להב מפתח החירום מתועד על תווית מצורפת .קלף את התווית וחבר אותה לאזור המיועד לה בכרטיס הבטיחות ,המסופק עם חבילת הספרות .שמור בביטחה את כרטיס הבטיחות ,אך לא ברכב. עיקרון הפעולה זהירות הסר את כל המפתחות השלט רחוק מהרכב ,כאשר אתה עוזב אותו ללא השגחה .באופן זה תבטיח כי רכבך יישאר במצב בטוח. אם מפתח שלט רחוק הולך לאיבוד ,ניתן להשיג מפתח חלופי ולתכנתו במרכזי השירות של חברת המזרח .דאג להודיע מיד למרכז שירות של חברת המזרח אם אבדת מפתח שלט רחוק או אם הוא נגנב ,ודאג לתכנת את המפתח)ות( הנותר)ים(. כניסה ללא מפתח כניסה ללא מפתח היא הרחבה של מפתח השלט רחוק ,ומאפשרת כניסה לרכב ללא צורך ללחוץ על לחצן .מהיימנות הבטיחות של הרכב עדיין מתקיימת .ראה כניסה ללא מפתח )עמוד .(23 מידע כללי אודות תדרי רדיו הערה :תדר הרדיו המשמש עבור מפתח השלט רחוק שלך ,עשוי להיות בשימוש על ידי התקנים אחרים .לדוגמה :מכשירי רדיו של חובבים ,ציוד רפואי ,אוזניות אלחוטיות ,או התקני שלט רחוק אחרים .מצב שכזה עלול לגרום לחסימת תדר ,ולמנוע ממפתח השלט רחוק שלך לפעול באופן נכון. תנאים סביבתיים עלולים להשפיע על פעולת מפתחות שלט רחוק ,וטווח הפעולה שלהם עלול להשתנות באופן משמעותי ,בהתאם למיקום הרכב. מערכת האבטחה והכניסה לרכב מבוקרות באמצעות מפתח שלט רחוק .ניתן לנעול את כל הדלתות ואת תא המטען או לשחררן מנעילה ,בשימוש בלחצני השלט רחוק. מפתח השלט רחוק החכם מאפשר גם להתניע את הרכב ללא שימוש במפתח התנעה רגיל .ראה התנעה ללא מפתח )עמוד .(122 מסופקים שני מפתחות השלט רחוק כוללים בתוכם להב מפתח חירום .להבי מפתחות חירום נפרדים ,זמינים במרכזי השירות של חברת המזרח. 13 מפתחות וערכות שלט רחוק שימוש במפתח שלט רחוק אזהרה נעילה לחץ על הנועל .ראה נעילה ודריכת הרכב )עמוד .(16 לעולם אל תשאיר את מפתח השלט רחוק ברכב ,אם גם ילדים או בעלי חיים הושארו ברכב .ניתן יהיה להפעיל את מער כות הר כב ותפקודי השלט ר חוק, והתוצאה עלולה להיות פציעה. שחרור מנעילה לחץ לשחרור מנעילה .ראה שחרור מנעילה וניטרול דריכת הרכב )עמוד .(15 הערה :טווח הפעולה של מפתח השלט רחוק עשוי להשתנות באופן משמעותי ,בתלות בתנאים אטמוספריים ומעורבות של התקני שידור אחרים. הערה :מאפיינים מסוימים של מערכת האבטחה תלויים בשוק היצוא או מהווים אופציות ,לכן ייתכן והם לא יהיו נוכחים ברכבך. .1 .2 .3 .4 .5 .6 שחרור דלת תא המטען לחץ לשחרור מנעילה ,נטרל את הד ריכה ופתח את דלת תא המטען .מערכת הבטיחות של הרכב תישאר פעילה ,אך לתקופה שבה דלת תא המטען תהיה פתוחה ,מערכות החישה של בקרת הפנים וההטייה תהיינה חסומות .אבטחת הדלתות ומכסה תא המנוע תישאר פעילה. לאחר מכן כאשר דלת תא המטען נסגרת, פנסי אזהרת המצוקה יהבהבו לאחר כמה שניות ,כדי לאשר שהרכב נדרך מחדש למערכת אזעקה מלאה )אם הוא נדרך קודם לכן(. הפעולה של לחצן זה ניתנת לעריכה במרכז שירות של חברת המזרח/ במוסך מוסמך ,לפתיחת חלון הזכוכית של דלת תא המטען ,במקום דלת תא המטען. נועל. משחרר מנעילה. שחרור דלת תא המטען. אזעקת מצוקה. פנסי גישה. להב מפתח חירום. פנסי גישה כאשר אתה מתקר ב לר כב בחשיכה ,לחץ על המתג של תאורת גישה .לחיצת הלחצן פעם נוספת או הפעלת לחצן START/STOP )התנע/דומם( ,תפסיק את פעולת פנסי הגישה. הערה :משך הזמן בו הפנסים הראשיים יידלקו ניתן להיקבע באמצעות תפריט Vehicle ) Set-upקביעות רכב( .ראה מידע רכב ותפריט קביעות )עמוד .(37 הערה :הפעלת לחצני מפתח השלט רחוק מעוכבת ,כאשר ההצתה מופעלת .אם הרכב נייח ,יישמעו שני צלילי אזהרה כאשר נלחץ לחצן. 14 מפתחות וערכות שלט רחוק שחרור הר כב מנעילה וניטרול הדריכה אזעקת מצוקה לחץ לחיצה רצופה למשך שלוש שניות ,או לחץ שלוש פעמים במשך שלוש שניות ,להפעלת אזעקת מצוקה .הצופר ,הסירנה ופנסי אזהרת מצוקה ייפעלו. אם אזעקת מצוקה היתה פעילה במשך יותר מחמש שניות ,ניתן לבטלה או בלחיצה רצופה על הלחצן במשך שלוש שניות ,או בלחיצת הלחצן שלוש פעמים בתוך שלוש שניות. אזעקת מצוקה תבוטל גם אם הרכב יגלה מפתח שלט רחוק תקף ,כאשר לחצן START/ STOPנלחץ. ניתן לשחרר את רכבך מנעילה או בשימוש בכניסה בנקודה בודדת או כניסה רבנקודתית .כניסה בנקודה בודדת היא מאפיין בטיחות המשחרר מנעילה רק את דלת הנהג ,כאשר לחצן השחרור מנעילה נלחץ. לשינוי מנקודה בודדת לכניסה רבנקודתית )או ההפך( ,לחץ בו זמנית את שני לחצני הנעילה והשחרור מנעילה למשך שלוש שניות .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעמיים לאשר את השינוי. שינוי זה ניתן לביצוע גם דרך תפריט קביעות רכב .ראה מידע רכב ותפריט קביעות )עמוד .(37 טיפול במפתח שלט רחוק אל תחשוף אותו לחום קיצוני ,אבק ,לחות או תאפשר מגע עם נוזלים .אל תשאיר את המשדר חשוף לקרני שמש ישירות. כניסה בנקודה בודדת לחיצה ראשונה :משחררת מנעילה את דלת הנהג ואת דלתית פתח מילוי דלק .כל שאר הדלתות תפתחנה מתוך הרכב )אלא אם הופעלו מנעולי בטיחות ילדים בדלתות האחוריות( .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעמיים ,לציין כי הר כב שוחרר מנעילה ומערכת האזעקה מנוטרלת .פנסי התאורה הפנימית יידלקו ,לסייע בכניסה לרכב. הערה :בכמה שווקי יצוא תישמע גם אזהרה קולית. לחיצה שניה :תשחרר מנעילה את דלתות הנוסעים ואת תא המטען. פעולה בלתי סדירה עם מתעוררים קשיים בכניסה ללא מפתח, התנעה ללא מפתח או הפעלת שלט רחוק, הסיבה עשויה להיות: £מתח נמוך בסוללה הפנימית .החלף את הסוללה .ראה החלפת סוללת מפתח שלט רחוק )עמוד .(17 £רמות גבוהות של הפרעות חיצוניות מוגבלות למקום מסוים ,לדוגמה משדר רדיו. עד שניתן יהיה להחליף את הסוללה ,או עד שהר כב יהיה מחוץ לאזור ההפרעה החשמלית ,יהא צורך להשתמש בלהב מפתח החירום לשחרר את הרכב מנעילה .למרות שפעולה שכזו תאפשר לך גישה לרכב ,היא לא תנטרל את האזעקה או תאפשר לך להתניע את המנוע .ראה גיבוי התנעה ללא מפתח )עמוד .(123 כניסה רבנקודתית לחץ בקצרה לשחרור כל הדלתות ,דלתית פתח מילוי דלק ותא המטען מנעילה .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעמיים לציין כי הרכב משוחרר מנעילה ,והאזעקה נוטרלה .פנסי התאורה הפנימית יידלקו ,לסייע בכניסה לרכב. הערה :בכמה שווקי יצוא תישמע גם אזהרה קולית. 15 מפתחות וערכות שלט רחוק ומונעת את שחרור הדלתות מנעילה או את פתיחתן מתוך או מחוץ לר כב ,מל בד באמצעות מפתח שלט רחוק מזוהה .ההגנה ההיקפית )חיצונית( והגנת המרחב הפנימי מופעלות .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעמיים )עם הבהוב שני ארוך( ,ואזהרה קולית תושמע כאישור )אם הותקנה( .ראה דריכת האזעקה )עמוד .(26 נעילה כפולה מספקת בטיחות נוספת ,אם הרכב נשאר ללא השגחה .לא ניתן לפתוח את הרכב בשבירת חלון והפעלת ידיות הדלתות מתוך הרכב. נעילת ודריכת הרכב אזהרה הר כב יינעל רק אם כל פתחי הדלתות ,דלת תא המטען ומכסה תא המנוע סגורים .אם נעשה ניסיון נעילה כאשר אחד הפתחים פתוח ,הרכב לא יינעל ושתי אזהרות שגיאה קוליות תושמענה. לחץ על לחצן הנעילה לאבטח את הרכב .ניתן לנעול את הרכב בנעילה בודדת או בנעילה כפולה ,באופן הבא: אזהרת אי נעילה אם אחת הדלתות ,דלת תא המטען ,מכסה תא המנוע לא נסגרו באופן מלא ,כאשר הרכב ננעל בשימוש במפתח השלט רחוק ,הרכב לא יינעל ויושמעו שני צלילי אזהרה .בדוק האם כל הדלתות ,מכסה תא המנוע ודלת תא המטען נסגרו כהלכה ונעל שוב את הרכב. נעילה בודדת לחץ בקצרה על לחצן הנעילה. נעילה בודדת מאבטחת את הרכב ומונעת את פתיחת הדלתות מחוץ לרכב .עם זאת ,ניתן עדיין לשחרר את הדלתות מנעילה ולפתוח אותן מתוך פנים הרכב .ד ריכת האזעקה ההיקפית )חיצונית( תופסק .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעם אחת כאישור. ראה דריכת האזעקה )עמוד .(26 אישור נעילה אם אינך בטוח האם הרכב נעול ודרוך )או בנעילה בודדת או בנעילה כפולה( ,לחץ על לחצן הנעילה שוב .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו לציין כאישור את מצב הנעילה הנוכחי. הערה :בשווקי יצוא מסוימים תושמע אזהרה קולית. נעילה כפולה הערה :אם הרכב אינו נעול ודרוך עדיין ,לחיצה על לחצן הנעילה תנעל את הרכב בנעילה בודדת .לחץ שוב לנעילה כפולה במידת הצורך. אזהרה לעולם אל תנעל את הרכב בנעילה כפולה עם אנשים ,ילדים או חיות בתוכו .במקרה חירום הם לא יהיו מסוגלים להימלט ,ושירותי החירום לא יהיו מסוגלים לשחררם במהירות. נעילה אוטומטית מחודשת אם אחת הדלתות ,או דלת תא המטען אינן נפתחות בתוך דקה אחת של שחרור הרכב מנעילה בשימוש במפתח השלט רחוק ,הרכב יינעל מחדש והאזעקה תידרך מחדש. לחץ על לחצן הנעילה פעמיים בתוך שלוש שניות .נעילה כפולה מאבטחת את הרכב 16 מפתחות וערכות שלט רחוק סילוק סוללות חובה לסלק נכון סוללות משומשות, מאחר והן כוללות מספר חומרים מסוכנים .בקש עצה כיצד לסלק ממרכזי השירות של חברת המזרח ו/או מהרשויות המקומיות שלך. החלפת סוללת מפתח שלט רחוק להב מפתח חירום כאשר יהיה צורך בהחלפת סוללה תהיה הפחתה משמעותית בטווח האפקטיבי של משדר מפתח השלט רחוק ,וההודעה SMART ) KEY BATTERY LOWסוללת השלט רחוק חלשה( תוצג במרכז ההודעות. להחלפת סוללה פעל לפי התהליך להלן: .1פתח את מכסה הצד במפתח השלט רחוק ,בלחיצה רצופה על לחצן השחרור. .2שלוף החוצה את הזרוע לחשיפת מגירת הסוללה. .3הסר את מגיר ת הסוללה והסר את הסוללה. .4התקן סוללה חדשה ,מסוג CR2032 )זמינה ב מר כזי השירות של חבר ת המזרח ,כאשר הקוטב החיובי ) (+כלפי מעלה במגירת הסוללה .הימנע מנגיעה בסוללה החדשה ,מאחר ולחות מאצבעותיך עלולה להפחית את אורך חיי הסוללה ולשתך את המגעים. לשליפה :לחץ לחיצה רצופה על לחצן השחרור ,משוך החוצה את תא להב המפתח לחשיפת המפתח. להכנסה :מקם את המפתח בתא ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן השחרור ודחוף את התא לסגירתו. להב המפתח מפעיל את מנעול הדלת הקדמית השמאלית ,את מתג ניטרול כרית האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי ,ואת מנעולי בטיחות ילדים בדלתות האחוריות. התקן מחדש את החלקים בסדר פעולות הפוך ,כאשר אתה מוודא את אבטחתם במיקומיהם בנקישה 17 מפתחות וערכות שלט רחוק פתיחה וסגירה כללית של החלונות פתיחה כללית לחץ לחיצה רצופה על לחצן השחרור מנעילה במשך שלוש שניות )או לכניסה בודדת או לכניסה רבנקודתית( ,האזעקה תנוטרל וכל החלונות ייפתחו. סגירה כללית אזהרה וודא שאין ילדים ,בעלי חיים או חסימות בכל פתח פתוח שהוא ,לפני הפעלת הסגירה הגלובלית .מנגנוני הבטיחות מוכנים למנוע פציעה חמורה ,עם זאת פציעות יכולות עדיין לקרות. לחץ לחיצה רצופה על לחצן הנעילה במשך שלוש שניות .הרכב יינעל בנעילה בודדת והאזעקה תידרך מיד באופן מלא .לאחר שלוש שניות כל חלון קדמי פתוח ייסגר באופן אוטומטי .החלונות האחוריים לא יופעלו בסגירה הכללית ,וחובה להרימם בד ר ך הרגילה. . 18 מנעולים נעילה ושחרור מנעילה הערה :לחיצת הנועל הראשי או מתג השחרור מנעילה ,תבטל את תפקוד הנעילה בהתאם למהירות עבור הנסיעה. נעילת הרכב ושחרורו מנעילה באמצעות שימוש בשלט רחוק ,מוסבר מוקדם יותר בספר הדרכה זה .ראה שימוש בשלט רחוק )עמוד .(14 נעילת הרכב ושחרורו מנעילה באמצעות שימוש בכניסה ללא מפתח ,יוסבר מאוחר יותר בספר הדרכה זה .ראה כניסה ללא מפתח )עמוד .(23 הערה :אם דלת כלשהי או דלת תא המטען משוחררות מנעילה 10פעמים בתוך פרק זמן קצר ,הבריח מנוטרל למשך כדקה אחת. שחרור אוטומטי מנעילה אם הרכב מעורב בהתנגשות אשר גרמה לכריות האוויר להתנפח ,כל מנעולי הדלתות ישוחררו באופן אוטומטי מנעילה ,פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו ותאורת פנים הרכב תידלק. ידיות דלת פנימיות וידיות נעילה נועל ראשי ומתגי שחרור מנעילה ֿ מתוך פנים הרכב ניתן לנעול את כל הדלתות, בלחיצה או על ידית הנעילה בדלת הנהג או בדלת הנוסע הקדמי )מצוין בחץ(. ניתן לנעול כל דלת אחורית באופן בודד בלחיצה על הידית המתאימה. לפתיחה ושחרור מנעילה של דלת קדמית, משוך את ידית הדלת. לפתיחת דלת אחורית ,תחילה החזר את ידית הנעילה למצבה המשוחרר מנעילה ,לאחר מכן משוך את ידית הדלת. .1לחץ על מתג השחרור מנעילה לשחרור הדלתות. הערה :המתג מנוטרל כאשר הרכב ננעל עם השלט רחוק. .2לחץ על מתג הנעילה לנעול את הדלתות. נעילה עם תחילת הנהיגה עם תחילת הנעילה מתבצעת נעילה אוטומטית של כל הדלתות ,כאשר מהירות הרכב חורגת מעל 8קמ“ש. ניתן לנטרל מאפיין זה באמצעות תפריט ) Vehicle Setupכינון רכב( .ראה תפריט מידע רכב וקביעות )עמוד .(37 19 מנעולים פתיחת דלת תא המטען כאשר הדלתות משוחררות מנעילה ,לחץ על לחצן שחרור דלת תא המטען בצד ימין של דלת תא המטען. כאשר כל הדלתות משוחררות מנעילה לחץ על פס המגע בחלק החיצוני של הידית, ומשוך לפתיחה. הערה :אם דלת תא המטען פתוחה, המערכת תאסור את שחרור חלון הזכוכית של דלת תא המטען וההפך .היא תקבל שחרור אחר ,כאשר לוח הזכוכית נפתח או נסגר. מצב שרת בהתאם למפרטים לרכבך יכול להיות מאפיין שרת מצב חניה .מיד לאחר הפעלתו מצב שרת מאפשר לנהוג ברכב על ידי שרת חניה, אך מונע גישה לתא המטען ולשימוש במסך המגע. סגירה חשמלית דלת תא המטען כוללת מאפיין סגירה חשמלית .המסלק את הצורך להלום כלפי מטה את דלת תא המטען בעת הסגירה. ניתן לבחור במצב שרת בנגיעה בסמל השרת במסך המגע בתפריט הראשי .ראה קביעות רכב )עמוד .(281 20 מנעולים השימוש בלהב מפתח החירום .2בעדינות הנף את להב המפתח כלפי מעלה. .3בזהירות סובב את להב המפתח ,להסרת המכסה מהמחזיקים. הערה :להתקנת מכסה מנעול הדלת ,דחוף אותו בחוזקה בחזרה למקומו ,עד שהוא יינעל במקומו בנקישה. עשוי להיות צורך בלהב מפתח החירום לשחרר את הרכב מנעילה ,אם סוללת מפתח השלט רחוק התפרקה או הוא ניזוק .משוך את להב המפתח מתוך השלט רחוק לשימוש. נעילה ושחרור הדלתות מנעילה לשחרור מנעילה :סובב את להב המפתח לכיוון החלק האחורי של הרכב ושחרר אותו. אם מערכת האבטחה מנוטרלת ,כל הדלתות ודלת תא המטען תשוחררנה מנעילה .אם מערכת האבטחה דרוכה ,רק הדלת הקדמית שמאלית תשתחרר מנעילה. אם הרכב שוחרר מנעילה בשימוש בלהב מפתח החירום בעוד מער כת האבטחה ד רוכה ,האזעקה תושמע כאשר הדלת תשוחרר מנעילה .לנטרול האזעקה לחץ על לחצן השחרור מנעילה במפתח השלט רחוק, או לחץ על לחצן התנעת/הפסקת פעולת מנוע,כאשר השלט רחוק בתוך הרכב. לנעילה :וודא שכל הדלתות סגורות ,לאחר מכן סובב את להב מפתח החירום לקדמת הרכב ושחרר אותו .באופן זה תנעל את כל הדלתות אך לא תדרוך את האזעקה. הסר את מכסה מנעול הדלת בצד שמאל באופן הבא: .1הכנס את להב מפתח החירום בחריץ, בחלק התחתון של המכסה. 21 מנעולים משדרי מפתח השלט רחוק .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 משדר תא הנוסעים הקדמי. יחידת התנעה ללא מפתח. משדרי ידית הדלת החיצונית קדמית. משדרי ידית החיצונית אחורית. משדר האחורי תא הנוסעים. משדר פנימי של תא המטען. משדר חיצוני של תא המטען. משדר מרחב המטען בצד שמאל. אזהרה כל אדם שמותקן בגופו התקן רפואי, חיי ב להבטיח שההתקן יישמר במרחק של לפחות 22ס“מ מכל משדר המותקן ברכב .יש לנקוט באמצעי זהירות זה, כדי למנוע הפרעה בין המשדר להתקן הרפואי. 22 מנעולים כניסה ללא מפתח הערה :אם קביעת האבטחה הנוכחית היא כניסה חדנקודתית ודלת מלבד דלת הנהג נפתחת לראשונה ,אזי כל הדלתות תשתחררנה מנעילה .אם דלת הנהג נפתחת, רק דלת הנהג תשתחרר מנעילה .כל שאר הדלתות ודלת תא המטען תשארנה נעולות. בדיקת שלט רחוק כאשר הדלת הפתוחה האחרונה נסגרת, הרכב יערוך חיפוש האם השלט רחוק בפנים הרכב .אם לא יימצא שלט רחוק תוצג ההודעה ) Smart Key Not Foundלא נמצא שלט רחוק( במשך ארבע שניות במרכז ההודעות. הודעה זו נועדה להתריע לנהג כי השלט רחוק הוצא במקרה מהרכב. כניסה ללא מפתח מאפשרת לנהג לשחרר את הרכב מנעילה ולנטרל את האזעקה, בהפעלה פשוטה של אחת מידיות הדלתות. תפקוד כניסה ללא מפתח פועלת באופן הבא: £כאשר ידית דלת מופעלת הרכב פולט אות חיפוש. £אם השלט רחוק נמצא במרחק של כמטר אחד מידית הדלת המופעלת ,האות יאושר. £הרכב מזהה את השלט רחוק מנטרל את האזעקה ומשחרר את הדלתות מנעילה, בהתאם לקביעת האבטחה הנוכחית )או כניסה חדנקודתית או כניסה רב נקודתית( .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעמיים כאישור )בשווקי יצוא מסוימים יישמע גם אות אזהרה קולי פעמיים(. הערה :השלט רחוק חייב רק להיות על גוף הנהג או בתיק בלתי מתכתי ,או בתיק מסמכים ,אין צורך לחשוף אותו או לטפל בו. 23 מנעולים נעילה ללא מפתח סגירת חלונות כללית לחץ לחיצה רצופה על הלחצן בידית הדלת במשך שלוש שניות ,לנעילת הרכב ,לדריכת האזעקה וגם לסגירת כל החלונות הפתוחים. החלונות יפסיקו להיסגר כאשר הלחצן ישוחרר. אזהרה לעולם אל תנעל את הרכב בנעילה כפולה עם ילדים ,אנשים או בעלי חיים בתוך הר כב .במקרה חירום הם לא יהיו מסוגלים להימלט ,ושירותי החירום לא יהיו מסוגלים לשחררם במהירות. נעילת עמוד ההגה זהירות במהלך פעולות חילוץ הרכב ,השלט רחוק חייב להישאר בתוך הרכב ,כך שעמוד ההגה יישאר משוחרר מנעילה. רכבך מותקן עם נועל עמוד הגה אלקטרוני. עמוד ההגה משתחרר מנעילה כאשר מתגלה שלט רחוק בתוך הרכב. כל תקלה של נועל עמוד ההגה תצוין באמצעות ההודעה STEERING COLUMN ) LOCKEDעמוד ההגה נעול( ,אשר תוצג במרכז ההודעות .אם זה קורה: .1נעל את הרכב ושחרר אותו מנעילה בשימוש בשלט רחוק. .2נסה שוב לשחרר את נועל עמוד ההגה מנעילה ,בסיבוב גלגל ההגה בעדינות לימין ולשמאל. .3אם התקלה עדיין קיימת ,פנה מיד לאחד ממרכזי השירות של חברת המזרח. הרכב לא יינעל אוטומטית הרכב יינעל רק אם כל הדלתות ,דלת תא המטען ומכסה תא המנוע יהיו סגורים .אם יעשה ניסיון לנעול את הרכב עם פתח אחד פתוח ,הרכב לא יינעל ושני אותות אזהרה קוליים יישמעו. £לנעילה בודדת של הרכב ,לחץ על הלחצן בידית הדלת פעם אחת .פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעם אחת כאישור )בכמה שווקי יצוא יישמע גם אות אזהרה קולי אחד(. £לנעילת הרכב בנעילה כפולה ,לחץ על הלחצן פעמיים בתוך שלוש שניות )פנסי אזהרת מצוקה יהבהבו פעמיים עם הבהוב שני ארוך( .בשווקי יצוא מסוימים יישמע גם אות אזהרה קולי פעמיים. הערה :נעילה ללא מפתח תפעל רק כאשר השלט רחוק התגלה מחוץ לרכב .אם אין שלט רחוק נוכח כאשר הלחצן נלחץ ,יישמעו שני צלילי אזהרה. 24 שולל התנעת מנוע עיקרון הפעולה זהירות שולל ההתנעה עלול לסבול הפרעה ממשתמשים חוקיים אחרים של תחום תדרים זה. שלילת התנעת מנוע היא היבט חשוב במערכת האבטחה .היא מתוכננת להגן על הרכב מפני גניבה ,במידה והנהג ישכח לנעול את דלתות הרכב .המערכת מונעת את התנעת המנוע ,אלא אם התגלה שלט רחוק מקורי בתוך הרכב. שלילת מנוע מתרחשת באופן אוטומטי חמש שניות לאחר שהשלט רחוק מוסר מתוך הרכב. הערה :המנוע יוכשר להתנעה באופן אוטומטי ,בכל פעם ששלט רחוק מזוהה יתגלה בתוך הרכב .כאשר זה יקרה ,מחוון האזעקה נגד גניבה יואר לזמן קצר. מפתחות מקודדים הערה :ניתן להשיג שלט רחוק חלופי רק ממרכזי השירות של חברת המזרח .הסוכן ידרוש הוכחה לבעלות על הרכב. אם השלט הרחוק של נגנב או אבד ,הודיע מיד למרכז שירות של חברת המזרח. 25 אזעקה דריכת האזעקה עיקרון הפעולה אזעקה היקפית מאפיין זה מופעל בכל פעם שהרכב ננעל בשימוש השלט רחוק או בידית הדלת ,ומגן על הדלתות ,מכסה תא המנוע ודלת תא המטען. אם אחד הפתחים האלה נפתח האזעקה מופעלת. כאשר האזעקה ההיקפית נדרכת ,פנסי האיתות יהבהבו פעם אחת ,ונורית חיווי אזעקה נגד גניבה תהבהב. הגנת המרחב הפנימי הגנת המרחב הפנימי מופעלת בכל פעם שהרכב ננעל בנעילה כפולה. למערכת האזעקה נגד גניבה יש מספר מאפייני בטיחות נוספים ,כמה מהם אופציות בחירה וכמה הם מאפיינים סטנדרטיים של הרכב. להבטיח אבטחה מרבית ונוחות אנו מייעצים לך מאוד לקרוא פרק זה ,לזכות בהבנה מלאה של המאפיינים הזמינים. נורית חיווי אזעקה נורית חיווי תהבהב בלוח המחוונים ,בכל פעם שהאזעקה פעילה. אבטחת הרכב מערכת האבטחה המותקנת ברכבך היא מקטגוריית ,Thatchamהמאושרת ועומדת בתנאי בתקנת האיחוד האירופי ,97/116 ובהנחיה .95/56 EC חיישני חדירה מותקנים בגג לפקח על המרחב הפנימי ,ולהפעיל את האזעקה אם מתגלית תנועת אוויר בתוך תא הנוסעים. אתה יכול לנטרל באופן זמני את הגנת המרכב הפנימי של הרכב בפעם הבאה שהרכב ננעל באמצעות השלט רחוק ,דרך תפריט Vehicle ) Set-upכינון הרכב( .ראה מידע רכב ותפריט קביעות) .עמוד .(37 אות התראה תומך מצבר בשווקי יצוא מסוימים מותקן אות התראה תומך מצבר .התקן זה ירעיש במידה והאזעקה מופעלת ,או אם מצבר הר כב או אות ההתראה נותקו. הערה :קביעה זו מוכשרת לפעולה באופן אוטומטי ,בפעם הבאה בה הרכב ישוחרר מנעילה עם השלט רחוק. 26 אזעקה הפסקת פעולת האזעקה אם האזעקה הופעלה ,תושמע הסירנה ופנסי אזהרת מצוקה יהבהבו. הערה :כאשר האירוע אשר הפעיל את האזעקה אינו קיים יותר ,מערכת האזעקה תחזור לאותו מצב הגנה שהיה קיים קודם לכן. להשתקת האזעקה לחץ על לחצן שחרור מנעילה בשלט רחוק ,לאחר מכן לחץ על לחצן הנעילה או לנעילה בודדת או לנעילה כפולה ולאיפוס האזעקה. חיישן הטיה רכבך עשוי להיות מותקן בחיישן הטיה, המפעיל את האזעקה אם הרכב מוטה לפנים או לאחור או מצד לצד ,לאחר שננעל בנעילה כפולה. האזעקה תופעל אם נעשה ניסיון גניבה בהרמת הרכב על רכב אחר ,או אם הורם צד אחד של הרכב למטרת הסרת גלגל. במידה ויש צורך בכך כאשר עולים על סיפון מעבורת או אם הרכב מובל על רכב חילוץ, אתה יכול לנטרל באופן זמני את חיישן ההטיה של הרכב ,עד לפעם הבאה שהרכב יינעל באמצעות השלט רחוק ,וזאת באמצעות תפריט ) Vehicle Set-upכינון רכב( .ראה מידע רכב ותפריט קביעות )עמוד .(37 הערה :קביעה זו מוכשרת לפעולה באופן אוטומטי ,בפעם הבאה שהרכב ישוחרר מנעילה באמצעות השלט רחוק. 27 לוח המכשירים סקירת לוח המכשירים 28 לוח המכשירים .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 מתג ראשי פנסים. בקר עמעום מחוונים. מכוונן גובה פנסי הלוגן. פנסי ערפל קדמיים. פנסי ערפל אחוריים. אלומות אור גבוה/פנסי איתות/מחשב רכב. ידית הורדת הילוך. בקרת מערכת שמע. לוח מחוונים ומרכז ההודעות. בקרת מידע רכב. ידית העלאת הילוך. מגבים/בקרי שטיפה לחצן התנעה/עצירה. בקרי שמע. תצוגה/מסך מגע. מתג בקרת אחיזת דרך. מתג סייען חניה. בקר חימום מושב נוסע קדמי. מתג פנסי אזהרת מצוקה. בקר חימום מושב נהג. חימום/בקרת אקלים בלם חניה חשמלי ).(EPB בקרת תגובת קרקע. מתג תיבת העברה. מתג בקרת ירידה במדרון ).(HDC בקרת מתלי אוויר. מתגי טלפון וזיהוי קול. לחצני צופר. מתגי בקרת שיוט. . כוונון עמוד ההגה ידני/חשמלי 29 מחוונים סקירת לוח המחוונים .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9 מד סל“ד. שעון. מרכז ההודעות. טמפרטורה חיצונית. מד מהירות. מד דלק. מרחק כללי )מונה מרחק מצטבר( ומונה נסיעה. תצוגת מצב בורר ההילוכים. מד טמפרטורה. 30 מחוונים מדי הרכב מד דלק מד סל“ד מציין את מהירות המנוע בסיבובים לדקה ) .(x 1,000בתנאי נהיגה רגילים יעילות המנוע הרבה ביותר בתצרוכת דלק ,היא בין 2,000 ל 3,000סל“ד. זהירות לעולם אל תאפשר לרכב לפעול עד לריקון מיכל הדלק .התוצאה תהיה בעירה פגומה ועלול להיגרם נזק לממיר הקטליטי. מד טמפרטורה זהירות נזק חמור עלול לקרות אם נוהגים ברכב כאשר המנוע מחומם חימום יתר. חיווי הטמפרטורה ממוקם באמצע המד בין מקטעי המד Cל ) .Hהמיקום המדויק ישתנה בהתאם לתנאים האקלימיים(. כאשר ההצתה מופעלת ,מד הדלק עולה מיד כדי להציג את מפלס הדלק במיכל. כאשר תכולת הדלק במיכל מגיעה למינימום של 12ליטרים ,נורית אזהרת הדלק הצהובה תידלק .מצב זה מעניק לרכב טווח של 80ק“מ .ראה ריקון מיכל הדלק )עמוד .(182 אם החיווי נע מעל נקודת האמצע ,נוזל קירור המנוע הופך להיות חם מאוד .אם החיווי נע לעבר המקטע Hבחלק העליון של המד ,נזק חמור עלול לקרות למנוע )בתנאים אלה יש להפסיק את פעולת מיזוג האוויר ,ויש להפחית מביצועי המנוע כדי להוריד למינימום את עומס המנוע(. עצור את הרכב מיד כאשר תנאי הבטיחות מאפשרים זאת ,הנח למנוע לפעול במהירות סרק עד שהסמן ינוע בחזרה למצב רגיל .אם הבעיה מוסיפה להתקיים ,פנה לאחד ממרכזי השירות של חברת המזרח 31 מחוונים נוריות אזהרה מנוע .ראה בעיות הקשורות במנוע )עמוד .(146 לתשומת לב נוריות אזהרה אם אחת מנוריות האזהרה האלה תידלק במהלך הנהיגה ,התגלתה תקלה .התייחס לעמודים היחידים המצוינים להלן ,למידע נוסף. חיווי טעינת מצבר .ראה טעינת מצבר הרכב )עמוד .(222 בקרת יציבות דינמית ) .(DSCראה שימוש בבקרת יציבות )עמוד .(157 בקרת יציבות דינמית ) .(DSCראה שימוש בבקרת יציבות )עמוד .(157 מערכת תאורה קדמית מותאמת. ראה מערכת תאורה קדמית מותאמת )עמוד .(76 לחץ שמן נמוך .ראה שמן מנוע )עמוד .(207 בלם חניה חשמלי .ראה בלם חניה חשמלי )) (EPBעמוד .(135 מערכת פיקוח על לחץ האוויר בצמיגים .ראה מערכת פיקוח על לחץ האוויר בצמיגים )עמוד .(243 מערכות בלמים .ראה עיקרון הפעולה )עמוד .(132 מפלס דלק נמוך .ראה ריקון מיכל הדלק )עמוד .(182 מערכת למניעת נעילת בלמים. ראה עצות לנהיגה עם ABS )עמוד .(134 מערכת כריות אוויר .ראה נורית אזהרת כרית אוויר )עמוד .(59 32 מחוונים נוריות מידע אזהרה הנוריות הבאות נדלקות במהלך נהיגה רגילה, לציין כי מערכת מסוימת או מאפיין מסוים מופעלים. אזכור חגורת בטיחות .ראה אזכור חגורת בטיחות )עמוד .(50 מצתי חימום קדם דיזל פעילים .ראה התנעה ללא מפתח )עמוד .(122 נבחר הילוך טווח נמוך .ראה תיבת ההעברה )עמוד .(129 בקרת ירידה במדרון ) .(HDCראה שימוש ב ) HDCעמוד .(160 בקרת שיוט פעילה .ראה שימוש בבקרת שיוט )עמוד .(148 מערכת בקרת שיוט תואמת פעילה .ראה שימוש ב ACC )עמוד .(151 התרעה קדמית פעילה .ראה התרעה קדמית )עמוד .(155 מחוון כיוון .ראה מחווני כיוון )עמוד .(77 מחוון כיוון גרור .ראה גרירת גרור )עמוד .(187 אלומות אור גבוה בפנסים ראשיים מופעלות .ראה בקרת תאורה )עמוד .(72 אלומות אור גבוה אוטומטי בפנסים ראשיים מופעלות .ראה בקרת תאורה )עמוד .(72 פנסי צד מופעלים .ראה תאורת בקרה )עמוד .(72 פנסי ערפל אחוריים מופעלים .ראה פנסי ערפל אחוריים )עמוד .(75 פנסי ערפל קדמיים מופעלים .ראה פנסי ערפל קדמיים )עמוד .(74 33 יחידת מידע נהג הודעות מידע הודעות קריטיות והודעות אזהרה הודעות קריטיות והודעות אזהרה מוצגות במרכז ההודעות ,עד שמצב התקלה אשר גרם להודעה להופיע יתוקן ,או העלמת ההודעה בלחיצה על לחצן OKבגלגל ההגה. אם התצוגה של ההודעה נמחקה ,סמל האזהרה האדום או הצהוב יוסיפו לדלוק ,לציין כי הבעיה עדיין קיימת. אתה יכול להציג מחדש כל בעיה פעילה שנמחקה ,בבחירת SHOW WARNINGS )הצג אזהרות( בתפריט מידע רכב .ראה מידע רכב ותפריט קביעות )עמוד .(37 אם יותר מהודעה אחת פעילה ,תצוגת ההודעות תתחלף במרווחים של שתי שניות. זהירות לעולם אל תתעלם מהודעות אזהרה, ונקוט תמיד בפעולה המתאימה מיד. התעלמות עלולה להסתכם בנזק לרכב .אם אינך בטוח אודות הודעה כלשהי מה עליך לעשות ,עצור את הרכב והשג סיוע מוסמך. הודעות מידע הודעות מידע מוצגות כאשר הצתה מופעלת/ מופסקת ,או כאשר מופעל מצב התרעה בעת נהיגת הרכב .לדוגמה ,ביטול בקרת שיוט CRUISE יגרום להופעת ההודעה ) CANCELLEDבוטלה בקרת שיוט(. הודעות מידע מוצגות למשך 4שניות ,לפני שהן נמחקות. הודעות אזהר ה ומידע מוצגות במר כז ההודעות הראשי ,כאשר מתגלית תקלה או כאשר מצב התרעה מופעל. קיימות שלוש קטגוריות של הודעות ,העשויות להיות מוצגות במרכז ההודעות: £קריטיות מלוות באמצעות סמל אזהרה אדום ואות התרעה קולי. £אזהרה מלוות בסמל אזהרה צהוב. £מידע. הערה :הודעות המוצגות בסדר חשיבות, ההודעות הקריטיות הן בעדיפות ראשונה. 34 יחידת מידע נהג מחשב רכב נסיעה אוטומטית נסיעה אוטומטית זמינה תמיד ומתאפסת בכל פעם שהמנוע מותנע והרכב מתחיל לנוע. אם ברצונך לצרף נסיעות ביחד כדי ליצור תיעוד מתמשך ,כדי לעשות זאת לחץ ושחרר את לחצן ,iכאשר מידע נסיעה אוטומטית מוצג .מרכז ההודעות יציגAdding previous : ) journeyהנסיעה הקודמת מתווספת( .בעוד הודעה זו מוצגת לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,iלמשך שניה אחת .מידע הנסיעה הקודמת יתווסף ,והסך הכולל שהצטבר יוצג .ניתן יהיה להשתמש בזה כדי להעניק קריאה כוללת, בעקבות עצירה לתדלוק לדוגמה. אם ברצונך למחוק את הנסיעה הקודמת שהתווספה ,לחץ ושחרר את לחצן ,iכאשר מידע נסיעה אוטומטית מוצג ליותר משניה אחת ,מרכז ההודעות יציגAdding previous : .journeyבעוד הודעה זו מוצגת לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,iלמשך שניה אחת .מידע הנסיעה הקוד מת יימחק ,והסך הכולל שהצטבר יוצג. לחיצות קצרות על לחצן ) iפחות משניה אחת( תאפשרנה גלילה בסטטיסטיקות הבאות: £תאריך ומונה מרחק נסיעה מצטבר. £מרחק נסיעה. £מהירות נסיעה ממוצעת. £תצרוכת דלק ממוצעת של הנסיעה. £תצרוכת דלק מיידית )ממוצע לפרק זמן קצר(. £טווח זמין עקב הדלק שנותר. £תצוגה ריקה. איפוס נסיעה Aאו B את הנתונים הסטטיסטיים השמורים בנסיעות Aו ,Bהנהג יכול לאפס בהתאם לצורך .לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,iליותר משניה אחת לתצוגת ההודעה Reseting trips ) A or Bאיפוס נסיעה Aאו .(Bהמשך לאחוז בלחצן לחוץ למשך שתי שניות נוספות ,כדי לאפס את הנתונים הסטטיסטיים של הנסיעה .שחרר את הלחצן כדי לבטל את האיפוס. קביעות נסיעה ישנם שלושה זיכרונות נסיעה זמינים, ואוטומטי .אתה יכול לפרט באיזה זיכרון נסיעה ניתן יהיה לצפות בשימוש בלחצן ;iומה תהיינה היחידות המוצגות ,באמצעות תפריט מחשב ר כב .ראה מידע ר כב ותפריט קביעות )עמוד .(37 A, B הערה :איפוס נסיעה Aלא ישפיע על המידע השמור עבור נסיעה ,Bוההפך. 35 יחידת מידע נהג מחוון מרווחי שירות תצוגת בחירת הילוך תצוגה זו מציגה את המצב הנוכחי של בורר ההילוכים ) P, R, N, Dאו (Sבנוסף לכך, התצוגה תציין איזה הילוך נבחר ,כאשר תיבת ההילוכים תהיה במצב .CommandShift הודעת מרווח שירות תופיע כאשר מגיעים למרחק או זמן שנקבעו מראש. ספיר ת הקילומטרים לאחור מבוקר ת באמצעות מערכת ניהול מנוע ,ומתכווננת לאפשר סגנון נהיגה ותנאים למדידה ,כאשר השירות המתאים הופך להיות נחוץ. הערה :לאחר השלמת השירות ב מרכזי השירות של חברת המזרח ,יאפסו את תצוגת המרחק להתחלת הספירה לאחור לשירות הבא. אם מועד השירות/ביקורת חלף ללא ביצוע השירות ,או אם מחוון השירות התאפס ,תוצג ההודעה ) SERVICE REQUIREDנד רש שירות(. 36 יחידת מידע נהג מידע רכב ותפריט קביעות ניווט בתפריט הבחירות בתפריט מתבצעות בשימוש בבקר תפריט ,כדי להאיר בהדגשה את אופציית התפריט הרצויה .לאחר שאופציית התפריט הוארה בהדגשה ,לחץ על לחצן OKלבחירת האופציה הזו. לאחר מכן יציג המסך את תפריט המשנה, או יפעיל את הפריט הנבחר אם הוא ישים. חיצי גלילה מצד שמאל של התפריט ,יציינו כי קיימים פריטי תפריט נוספים ,או מעל או מתחת לפריטי התפריט הנוכחיים הנצפים. סגירת התפריט לסגירת התפריט הראשי לחץ על הלחצן השמאלי בבקר התפריט .לסגור את תפריטי המשנה ,לחץ לחיצה רצופה על הלחצן השמאלי בבקר התפריט. התפריט ייסגר באופן אוטומטי אם: £אף פעולה לא תתבצע בתפריט הראשי בתוך 10שניות. £תתבצע פעולה בתפריט הראשי ולאחר מכן תעזוב אותו למשך 4דקות. הערה :אם מתבצעת פעולה נוספת בפרק זמן של 4דקות ,קוצב הזמן יתאפס ופרק זמן נוסף של 4דקות יחלוף ,לפני שהתפריט הראשי ייסגר באופן אוטומטי. אתה יכול לערוך את מספר מאפייני הרכב ולהציג את הקביעות בהתאם לד רישות האישיות שלך ,באמצעות מידע רכב ותפריט קביעות. להצגת התפריט במרכז ההודעות ,הפעל את בקר התפריט בגלגל ההגה. 37 יחידת מידע נהג סקירת התפריט הפרטים הבאים מהווים סקירה של המידע ותפריט הקביעות ,ומה על אופציה עושה. סגור תפריט סגור את תפריט מידע רכב וקביעות. הצג אזהרות תצוגת כל הודעות האזהרה הפעילות. כוונון הרכב אזהרת מהירות הפעל/נטרל את אזהרת מהירות יתר וקבע פיקוח מהירות. סייען אלומות אור גבוה הפעל/נטרל את הפעולה האוטומטית של מאפיין אלומות אור גבוה בפנסים הראשיים. ערוך מערכת לנהיגה בצד השני של הדרך. הערה :יהיה צורך לכוונן באופן ידני את הפנסים הראשיים .ראה פנסים ראשיים נהיגה בחו“ל )עמוד .(75 חיישני אזעקה קביעה זו מאפשרת לך לנטרל באופן זמני את הגנת המרחב הפנימי של הרכב וחיישן ההטיה ,עד לפעם הבאה שבה הרכב יינעל באמצעות השלט רחוק .קביעה מתאפשרת באופן אוטומטי ,כאשר הרכב משוחרר מנעילה באמצעות השלט רחוק. הנמכת מראה בהילוך נסיעה לאחור הפעל/נטרל את הנמכת המראות החיצוניות בעת שנבחר הילוך נסיעה לאחור. נעילת רכב בתחילת נסיעה הפעל/נטרל נעילה אוטומטית בתחילת נסיעה ,כאשר מהירות הרכב עולה מעל 8 קמ“ש. שחרור מנעילה 2שלבים הפעל/נטרל את מאפיין כניסה חד נקודתית בשחרור הרכב מנעילה. הפעל/נטרל את מאפיין השהיית פנסים ראשיים. השהיית תאורת פנסים ראשיים ערוך את כמות הזמן שהפנסים הראשיים יוסיפו לדלוק120 ,60 ,30 :או 240שניות. 38 יחידת מידע נהג מחשב רכב נסיעה A הפעל/נטרל את קריאות נסיעה .A B הפעל/נטרל את קריאות נסיעה .B נסיעה קביעת תצוגה תפריט שירות נסיעה אוטומטית הפעל/נטרל את קריאות נסיעה אוטומטית. יחידות מיילים ,מיילים לשעה ,מיילים לגלון. מיילים ,מיילים לשעה ,מיילים לליטר. קילומטרים ,קמ“ש ,ליטר 100/ק“מ. שפה בחר שפה עבר המלל המוצג במרכז ההודעות. טמפרטורה בחר את היחידות עבור קריאת טמפרטורה חיצונית. צלזיוס פרנהייט תצוגת VIN מציג את מספר זיהוי רכב. 39 מושבים ישיבה במצב נכון £ £ £ אזהרה אל תכוונן את המושב בעת שהרכב נמצא בתנועה .אם תעשה זאת אתה עלול לגרום לאיבוד השליטה על הר כב, ולפציעה אישית. כרית אוויר מתנפחת עלולה לגרום לשריטות פנים ולפציעות אחרות .ניתן להפחית למינימום פציעות הנגרמות על ידי התנפחות כרית אוויר ,בהקפדה שהנהג והנוסע הקדמי ישבו באופן נכון )משענת גב המושב זקופה ,מיקום המשוב הרחק לאחור באופן מעשי וחגירת חגורת הבטיחות באופן נכון(. המושב ,משענת הראש ,חגורת הבטיחות וכריות האוויר ,תורמים להגנת המשתמש. שימוש נכון ברכיבים אלה יעניק לך הגנה רבה יותר ,ולכן הקפד על הנקודות הבאות: .1שב בתנוחת ישיבה זקופה עם בסיס עמוד השד ר ה שלך ככל האפשר לאחור, ומשענת גב המושב נטויה לאחור בלא יותר מ 30מעלות. .2אל תזיז את מושב הנהג קרוב מדי לגלגל 40 ההגה .המצב האידיאלי הוא מרחק מומלץ של 254מ“מ ,בין עצם החזה וכיסוי כרית האוויר בגלגל ההגה .אחוז את גלגל ההגה במצב נכון ,כאשר שתי זרועותיך כפופות מעט .כופף בקלות את ברכיך ,כך שתוכל ללחוץ על הדוושות במלואן עד לרצפה. כוונן את משענת הראש כך שבנקודה הגבוהה ביותר שלה ,היא תהיה בקו ישר עם קדקודך. מקם את חגור ת הבטיחות באמצע צווארך וכתפך .התאם את רצועת חגורת הבטיחות בחוזקה על ירכיך ,ואל לרוחב בטנך. וודא שמיקום הנהיגה שלך נוח ומאפשר לך לקיים שליטה מלאה על הרכב. מושבים מושבים חשמליים .1 .2 .3 .4 .5 .6 ניפוח/שחרור אוויר מכריות צד המושב. כוונון תמיכת קשת הגב. כוונון משענת גב המושב. כוונון גובה. כוונון הטיית כרית המושב. כוונון מושב לפנים/לאחור. אזהרה אל תכוונן כל חלק של המושב בעת שהרכב נמצא בתנועה .תנועת הרכב עלולה לגרום למושב לנוע באופן פתאומי, ובאופן פוטנציאלי לגרום לפציעה או איבוד שליטה על הרכב. לכוונון המושבים ,מפתח השלט רחוק חייב להיות ברכב ,וההצתה חייבת להיות מופעלת. 41 מושבים תפקוד זיכרון למושב נהג תנועת מושב מוגבלת בכלי רכב עם זיכרון מושב ,אם נתקלים בחסימה בעת שהמושב נמצא בתנועה, המושב יפסיק לנוע ותנועת מושב נוספת תוגבל על לאיפוסו. לאיפוס המושב כדי להשיג טווח מלא של תנועתו ,הסר את החסימה ,כוונן את המושב למצבו המוגבל ,ולאחר מכן לחץ לחיצה רצופה על המתג במשך יותר משתי שניות ,כדי לבטל את הגבלת תנועת המושב. אזהרה לפני הפעלת זיכרון מושב ,וודא שהאזור הקרוב ביותר למושב חופשי מחסימות ,וכל הנוסעים מרוחקים מחלקים נעים. קיפול משענת היד ניתן לשמור בזיכרון הרכב עד שלושה מצבי מושב נהג ,מראות חיצוניות ועמוד הגה שונים. עובדה זו מאפשרת לשלושה נהגים להשיג נוחות אופטימלית בנגיעת לחצן. בכלי רכב המותקנים במשענות יד הניתנות לכוונון ,יש להשתמש בהן במצב אופקי ,או במצב אנכי כאשר הן מאוחסנות בכרית משענת גב המושב. השתמש במכוונן גובה גלגל ההגה ,כדי לקבוע את הגובה הרצוי. שמירת מצב בזיכרון .1הפעל את ההצתה. .2כוונן את המושב ,את המראות החיצוניות ואת עמוד ההגה למצב הרצוי. .3לחץ על לחצן השמירה בזיכרון ,Mלהפעיל את תפקוד הזיכרון .המחוון יידלק. .4בתוך חמש שניות לחץ על לחצן הקביעה מראש הרצוי ) 2 ,1או .(3 .5קביעות הזיכרון ) 2 ,1או (3שנשמרו יוצגו במרכז ההודעות ,וצלצול בודד יישמע כאישור. 42 מושבים משענות ראש קריאה למצב שמור בזיכרון לחץ על לחצן הקביעה מראש החובר למצב הנהיגה הרצוי .המושב ,המראות החיצוניות ועמוד ההגה ,ינועו למצב שנשמר בקביעה מראש .הקריאות לקביעות זיכרון ) 2 ,1או (3תוצגנה במרכז ההודעות. הערה :כדי להפסיק את התנועה של קביעת הזיכרון בכל זמן נתון ,לחץ על בקר כוונון מושב כלשהו. אזהרות משענות ראש מתוכננות לתמוך בראש ולא בעורף .משענת הראש חייבת להיות ממוקמת נכון ,כדי לרסן תנועה לאחור של הראש במקרה של התנגשות. משענת ראש המכווננת באופן בלתי נכון, מגבירה את הסיכון במוות או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות. כוונן את משענת הראש ,כך שהקצה העליון של משענת הראש יהיה מעל הקו המר כזי של ראשך .משענת ראש המכווננת באופן בלתי נכון ,מגבירה את הסיכון במוות או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות .ראה ישיבה בתנוחת ישיבה נכונה )עמוד .(40 אל תנהג או תסיע נוסעים עם משענות ראש מוסרות ממושבי הנוסעים בר כבך .היעד ר משענת ראש מכווננת כהלכה ,יגביר את הסיכון במוות או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות. לעולם אל תכוונן משענת ראש כאשר הרכב נמצא בתנועה .משענת ראש שאינה מכווננת באופן נכון ,מגבירה את הסיכון במוות או בפציעה חמורה במקרה של התנגשות. מצב כניסה ויציאה מצב כניסה ויציאה מספק תנועה אוטומטית של עמוד ההגה ומושב הנהג ,ומקל על הכניסה והיציאה מהרכב. ניתן להכשיר לפעולה מאפיין זה ,בקביעת מתג כוונון עמוד ההגה למצב אוטומטי .ראה כוונון עמוד ההגה )עמוד .(68 יציאה אם דלת הנהג נפתחת ,עמוד ההגה ינוע למצב ההטיה הגבוה ביותר שלו ,אלא אם הוא כבר נמצא במצב זה או קרוב אליו .גובה מושב הנהג יונמך ,אלא אם הוא כבר נמצא במצב זה או מתחת למצב יציאה. כניסה כאשר דלת הנהג נסגרת וההצתה מופעלת, עמוד ההגה ומושב הנהג חוזרים למצבם הקודם. הערה :אם עמוד ההגה או מושב הנהג מכווננים במהלך פעולת כניסה או יציאה, התנועה האוטומטית תיפסק. 43 מושבים משענות ראש אחוריות כוונון משענות ראש קדמיות .1לחץ את לחצן הקולר. .2הרם או הנמך את משענת הראש ,עד שהקמה העליון של משענת הראש יהיה באותו גובה כמו הקצה העליון של ראש הנוסע. כוונן את משענת הראש באופן נכון מעלה או מטה ,בלחיצה על לחצן הקולר כפי שמצוין באיור .הקצה העליון של משענת הראש חייב להיות בקו ישר עם הקצה העליון של ראשך. הסרה אם ההסרה חיונית ,לחץ על לחצן הקולר בעת הרמת משענת הראש להסרתה מהמושב. להחזרת משענת הראש למקומה ,שלב את מוטות ההנחיה לתוך הקולרים ,ולחץ את משענת הראש למטה עד לשמיעת נקישה. 44 מושבים מושבים אחוריים אזהרות .1הנמך באופן מלא את משענות הראש. .2משוך את הרצועה של הכרית)ות( הנדרשת)ות( ,להרמת הכרית למצב אנכי. .3משוך את ידית)ות( שחרור משענת הגב לפנים. .4הנמך את משענת הגב עד שהיא תינעל במקומה. הערה :על מושבים אלה יש להשתמש רק בכיסויים ואביזרים המאושרים על ידי לנדרובר. וודא תמיד שחפצים המובלים ברכב, מאובטחים תמיד כהלכה .פריטים שאינם מאובטחים עלולים לגרום מוות או פציעה חמורה ,במקרה של התנגשות או תמרון פתאומי. לעולם אל תאפשר לנוסעים בשום נסיבות שהן לנסוע במרחב ההטענה. כל נוסעי הרכב חייבים לשבת בתנוחות ישיבה נכונות ,ולחגור את חגורות הבטיחות שלהם כל הזמן בעת שהרכב נמצא בתנועה .כשל לבצע זאת יגביר באופן משמעותי את הסיכון במוות ובפציעה חמורה ,במקרה של תאונה או בלימה עזה. קיפול המושבים חלק אחד או שני החלקים של המושב ניתנים לקיפול .הזז את המושבים הקדמיים לפנים, והסר את כל הפריטים מהמושבים ומאזור הרגליים האחורי. 45 מושבים הרמת המושבים משענות יד במושב האחורי אזהרה וודא שכאשר משענת הגב מורמת בחזר ה ,מנגנון הנעילה משול ב במלואו .כשל לעשות זאת יגביר באופן משמעותי את הסיכון במוות או בפציעה חמורה ,במקרה של תאונה או בלימה עזה. לשחרור משענת היד ,משוך תחילה את הלולאה בחלק העליון המושב המרכזי/ משענת יד )ראה את התקריב באיור(, לאחר מכן דחוף את משענת היד למטה למצב הרצוי .להחזרתה ,הרם את משענת היד ודחוף אותה בחזרה למקומה ,עד שתשמע נקישה כאשר היא ננעלת. .1 .2 .3 .4 .5 .6 משוך את הרצועה באופן אנכי בצד האחורי של המושב ,לשחרור משענת הגב מנעילה. הרם את משענת הגב ומקם את חגורת הבטיחות כך שהיא לא תילכד ,כאשר משענת הגב תהיה במצבה הזקוף. המשך להרים את משענת הגב ,עד שהיא תינעל במקומה בנקישה. משוך את כרי)ות( המושב בחוזקה בחזרה למקום. אם הידית לא חזרה למצב הנעילה שלה, הסימונים האדומים יהיו חשופים לראייה סביב הידית. משוך את משענת הראש בחזרה למקום שלה. 46 מושבים מושבים מחוממים מחממי מושב אחורי ניתן להפעיל את מחממי המושבים רק כאשר המנוע פועל .מחממי המושבים יקיימו טמפרטורות שנקבעו מראש ,בהתאם לרמה שנבחרה במתג. הפסק את פעולת המנוע אשר יפסיק באופן אוטומטי את פעולת מחממי המושבים. כאשר המנוע יותנע בפעם הבאה ,כל מחמם מושב שהיה קודם בשימוש ,תופסק פעולתו באופן אוטומטי. מחממי מושבים קדמיים ניתן לחמם את המושב האחורי בשתי רמות חימום שונות. £לחץ פעם אחת להפעיל את ר מת החימום הגבוהה ביותר .נוריות החיווי תידלקנה .כאשר הטמפרטורה בתא הנוסעים תעלה ,מחממי המושב האחורי יתכווננו באופן אוטומטי לרמת החימום הנמוכה ביותר. £לחץ פעמיים להפעיל את רמת החימום הנמוכה ביותר. £לחץ פעם שלישית להפסקת פעולת המחממים. ניתן לחמם את המושבים הקדמיים בשלוש רמות חימום שונות, £לחץ פעם אחת להפעיל רמת החימום הגבוהה ביותר .שלוש נוריות חיווי תידלקנה במתג. £לחץ פעמיים להפעיל את רמת החימום הבינונית .שתי נוריות חיווי תידלקנה במתג. £לחץ פעם שלישית להפעיל את רמת החימום הנמוכה ביותר .נורית חיווי בודדת תידלק במתג. £לחץ פעם רביעית להפסיק את פעולת המחממים. 47 חגורות בטיחות מידע כללי אזהרות אזהרות אסור לנוסעים במושבים הקדמיים לנסוע עם משענות גב מושב נטויות לאחור ,בהטיה העולה על 30מעלות ממצב זקוף .במידה ויעשו זאת הם יפחיתו את רמת ההגנה המוענקת על ידי חגורות הבטיחות. כל נוסעי הרכב חייבים לחגור את חגורות הבטיחות ,כל מהלך הנסיעה לא חשוב עד כמה היא קצרה .אם לא ,יגדל הסיכון למוות או לפציעה חמורה במקרה של תאונה. לעולם אל תחגור רק את רצועת החיק או רק את רצועת הכתף ,של חגורה אלכסונית חיק/כתף .שתי פעולות כאלה מסוכנות באופן קיצוני ,ועלולות להגביר את סיכון הפציעה שלך. אין לבצע שינויים או תוספות אשר יימנעו ממנגנון חגורת הבטיחות להדק את ריפיונה ,או למנוע ממנגנון חגורת הבטיחות לסלק ריפיון .חגורת בטיחות רפויה מפחיתה במידה רבה את רמת ההגנה של הנוסע במקרה של התנגשות. יש לשים לב לכל נזק ,בלאי ,חתכים, פגמים או פעולה מופרעת של חגורות הבטיחות .יש להביא את הרכב למרכז שירות של חברת המזרח מיד ,כדי לבדוק אותן .אל תשתמש ברכב אם לא ניתן להפעיל את חגורות הבטיחות כהלכה. כאשר משתמשים בחגורות בטיחות לרסן פריטים אשר אינם נוסעים ,יש לשים לב שלא ייגרם נזק לחגורות או לא לחשוף אותן לקצוות חדים. חגורות בטיחות מתוכננות להפעיל עומס על עצמות הגוף ,ולכן יש לחגור אותן נמוך ככל האפשר על אגן הירכיים או על הירכיים ,החזה וכתפיים כפי שניתן ליישום. חובה להימנע מחגירת רצועת החיק לרוחב הבטן. חגורות בטיחות יש להדק בחוזקה ככל האפשר יחד עם זאת בנוחות, למתן ההגנה אשר למענה הן תוכננו .חגורת בטיחות רפויה תסכן במידה רבה את ההגנה המוענקת לחוגר אותה. יש להקפיד להימנע מלכלוך אריג החגור ה בחומר ליטוש ,שמנים וכימיקלים ובעיקר חומצת מצבר .ניתן לבצע בהצלחה ניקוי בשימוש תמיסת סבון ומים. יש להחליף את החגורות אם האריג נפרם ,מתלכלך או ניזוק. חיוני להחליף את מלוא המכלול לאחר שהוא נחגר במהלך התנגשות חמורה ,גם אם הנזק למכלול אינו וודאי. אין לחגור חגורות בטיחות כאשר הן מפותלות. אל תישא פריטים קשיחים ,שבירים או חדים בין גופך ובין חגורת הבטיחות. במקרה של התנגשות ,הלחץ של חגורת הבטיחות על פריטים אלה עלול לגרום לקריעת חגורת הבטיחות ,ומוות או פציעה חמורה כתוצאה מכך. כל מכלול חגור ת בטיחות חייב להשתמש אדם אחד בלבד .מסוכן להקיף בחגורת בטיחות ילד הנישא על ברכי המשתמש. 48 חגורות בטיחות טיפול בחגורות בטיחות חובה לערוך ביקור ת ס דיר ה לחגורות הבטיחות ,כדי לבדוק סימני פרימה ,חתכים ובלאי אריג ,ואת תנאי הבטיחות של המנגנון, האבזמים ,המכווננים ונקודות התושבות. אל תלבין או תצבע את אריג חגורות הבטיחות והימנע מזיהום האריג בחומר ליטוש ,שמן או כימיקלים .ראה חגירת חגורות בטיחות )עמוד .(51 אזהרות חובה להימנע מזיהום אריג חגורות הבטיחות ומנגנוני חגורת הבטיחות בכימיקלים ,נוזלים ,חול ,לכלוך או מוצרי ניקוי. אם חגורות הבטיחות מזדהמות יש להחליפן מיד .חגורות בטיחות מזוהמות עלולות לא לפעול באופן נכון בהתנגשות ואין לסמוך עליהן. מערכת הריסון הנוספת כריות אוויר ) ,(SRSמתוכננת להוסיף אפקטיביות כללית לחגורות הבטיחות .הן אינן מחליפות אותן .יש לחגור את חגורות הבטיחות תמיד. במידה וחגורות הבטיחות אינן נגללות לאחור ,ונותרות באורך הסטטי שלהן, התייעץ במרכזי השירות של חברת המזרח. בחינת הגלילה האינרטית של החגורות £כאשר חגורת הבטיחות מהודקת ,תן לרצועת החגורה הסמוכה לאבזם משיכה מהירה כלפי מעלה .האבזם חייב להישאר נעול בביטחה. £כאשר חגורת הבטיחות משוחררת ,גלול את החגורה לאחור עד לסוף מהלכה. בדוק שהיא נגללת באופן חלק ,ללא קפיצות או מעצורים .הנח לחגורה להיגלל לאחור באופן מלא ,ובדוק שוב פעולה חלקה. £גלול לאחור באופן חלקי את חגור ת הבטיחות ,לאחר מכן אחוז בלשונית המתכת ותן לחגורה משיכה מהירה לפנים .המנגנון חייב להינעל ולמנוע גלילה נוספת. אם חגורת בטיחות כלשהי נכשלת לעמוד בקריטריונים הללו ,התקשר מיד למרכז שירות של חברת המזרח. כאשר הדבר אפשרי השתמש בחגורות בטיחות לאבטחת פריטים גדולים של מטען ,שיש לשאתם על המושבים. במקר ה של תאונה ,פריטים שאינם מאובטחים יהפכו לטילים מעופפים, המסוגלים לגרום פציעות חמורות. חגורות בטיחות חגורות בטיחות אינרטיות חיק/כתף מסופקות לכל מיקומי המושבים .מנגנון הגלילה האינרטי של חגורות הבטיחות, מאפשר לחוגרים להניע את פלג גופם העליון, כדי להגיע לבקרים שונים. חגורות הבטיחות כוללות חיישן אבזם ,כדי לגלות מתי האבזם ננעל. הערה :אם הרכב חונה על שיפוע ,מנגנון חגורת הבטיחות עלול להינעל .אין זו תקלה ויש למשוך את חגורת הבטיחות בעדינות מהעיגון העילי ביותר שלה. 49 חגורות בטיחות אזכור חגורת בטיחות מותחני קדם חגורות בטיחות אזכור חגור ת בטיחות מתחיל כאשר הרכב נמצא בתנועה וחגורת הבטיחות של הנהג לא נחגרה .בהתאם לשוק היצוא נדלקת נורית האזהרה בלוח המחוונים, וההודעה ) FASTEN SEAT BELTSהדקו את חגורות הבטיחות( ,מופיעה במרכז ההודעות וצלצול קולי נשמע. האזהרות החזותיות והקוליות המיוחסות למאפיין אזכור חגורת בטיחות תלויות בשוק היצוא ,ועומדות בדרישות הייחודיות של כל שוק יצוא .אותות האזהרה הניתנים עשויים להשתנות בהתאם למצב הרכב ,האם הוא נייח או כאשר מהירות הרכב חורגת מעל סף המהירות שנקבע מראש. בשווקים מסוימים אזכור חגורת בטיחות מיושם גם למושב הנוסע הקדמי. הערה :חפצים המונחים על מושב הנוסע הקדמי ,עלולים להפעיל את אזכור חגורת בטיחות ,את צלצול האזהרה ואת נורית האזהרה .מומלץ לאבטח חפצים המונחים על מושב הנוסע הקדמי בחגורת הבטיחות. אזהרות מותחני קד ם חגורות בטיחות מופעלים פעם אחת בלבד ,ולאחר מכן חובה להחליפם במרכז שירות של חברת המזרח .אי החלפה של מותחני הקדם ,יפחית את יעילות מערכות הריסון הקדמיות של הרכב. לאחר כל התנגשות שהיא ,דאג לבדוק ובמידת הצורך להחליף את מותחני הקדם במרכז שירות של חברת המזרח. למען הבטיחות מומלץ שהסרת או החלפת המושבים הקדמיים וחגורות הבטיחות ,תתבצע רק במרכז שירות של חברת המזרח. מותחני הקדם של חגורות הבטיחות מופעלים ביחד עם כריות האוויר ,SRSומספקים הגנה נוספת במקרה של התנגשות חזיתית חמורה. מותחני הקדם מותחים באופן אוטומטי את חגורות הבטיחות ,המותקנות במושבים הקדמיים .באופן זה מהודק כל ריפיון הן של חלקי החיק והכתף של חגורות הבטיחות. באופן זה מופחתת התנועה לפנים של חוגר החגורה. נורית האזהרה של כריות האוויר SRSבלוח המחוונים ,תתריע לך אם קיימת תקלה כלשהי במותחני הקדם של חגורות הבטיחות. אם מותחני הקדם כבר הופעלו ,חגורות הבטיחות תתפקדנה עדיין כמרסנות ,ויש לחגור אותן במקרה שהרכב נותר במצב תנאים מתאים להמשך נהיגה. הערה :מותחני הקדם של חגורות הבטיחות יופעלו ,במקרים של התנגשויות צד וחזיתיות רציניות ובהתהפכויות. 50 חגורות בטיחות חגירת חגורות הבטיחות כוונון גובה חגורת הבטיחות אזהרה כוונון נכון של חגורת הבטיחות חיוני עבור הבטיחות והנוחות .וודא שגובה החגורה מכוונן נכון ,וכי המנגנון נעול במקומו לפני שאתה מתחיל לנהוג ברכב .אל תנסה לכוונן את גובה חגורת הבטיחות ,מיד לאחר שהרכב החל בתנועה .אם תעשה זאת אתה עלול לאבד את השליטה על הרכב ,או לכוונן באופן בלתי נכון את החגורה. .1משוך את החגורה באופן חלק כאשר אתה מוודא כי גובה החגורה ,מיקום המושב ומיקומך על המושב נכונים. החגורה צריכה לנוח במהודק על אגן הירכיים ,החזה ובנקודת האמצע של עצם הברים בין הצוואר לכתף. .2כאשר חגורת הבטיחות ממוקמת באופן נכון ,הכנס את לשונית המתכת לתוך האבזם הקרוב ביותר אליך .לחץ אותה עד שתשמע נקישה. לחץ למטה )החץ הסולידי( לשחרור התפס, לאחר מכן הרם או דחוף למטה את גובה עיגון החגורה. וודא שהעיגון ננעל בנקישה באחד ממיקומי הנעילה ,לפני הנהיגה. על הנוסע לכוונן את מיקומו על המושב, לאפשר לרצועת החגורה לחצות את הכתף מבלי ללחוץ על הצוואר. שחרור החגורה הערה :כאשר משחררים את החגורה מומלץ לאחוז אותה סמוך לאבזם ,לפני הלחיצה על הלחצן .באופן תמנע את גלילת החגורה לאחור במהירות רבה מדי. לשחרור חגורת הבטיחות ,לחץ על הלחצן האדום. 51 חגורות בטיחות שימוש בחגורות בטיחות במהלך הריון אזהרות יש למקם את חגורת הבטיחות באופן נכון ,עבור בטיחות האם והעובר. לעולם אין לחגור רק את רצועת החיק ,ולעולם אין לשבת על רצועת החיק ולהשתמש רק ברצועת הכתף .שתי פעולות אלה מסוכנות באופן קיצוני ,ועלולות להגדיל את סיכון הפציעה במקרה של תאונה או במהלך בלימת חירום. לעולם אל תניחי דברמה בינך לבין החגורה ,בניסיון לרפד את החבטה במקרה של תאונה ,זה עלול להיות מסוכן ולהפחית את יעילות חגורת הבטיחות במניעת פציעה. מקמי את רצועת החיק באופן נוח לרוחב הירכיים ומתחת לבטן .הציבי את החלק האלכסוני של חגורת הבטיחות בין שדייך ולצד הבטן .וודאי שחגורת הבטיחות אינה רפויה או מפותלת. 52 מערכות ריסון נוספות עיקרון הפעולה הערה :ההתנפחות וההתרוקנות מאוויר של כריות האוויר הקדמיות והצדדיות מתבצעים מהר מאוד ,ולא תהיה הגנה מפני התנגשויות משניות העלולות לקרות .כריות אוויר ראש מתרוקנות מאוויר בשיעור איטי יותר ,ולכן הן מעניקות הגנה מסוימת נוספת במקרה של התנגשות שניה. במקרה של התנגשות ,יחידת בקרת כרית אוויר מפקחת על שיעור התאוטה הנגרם על ידי ההתנגשות ,להחליט האם יש לנפח את כריות האוויר. פעולת כריות האוויר SRSתלויה בשיעור שבו תא הנוסעים של הרכב משנה מהירות, כתוצאה מהתנגשות .הנסיבות המשפיעות על התנגשויות שונות )מהירות הרכב ,זווית ההתנגשות ,סוג וגודל העצם הנפגע לדוגמה( משתנות באופן משמעותי ותשפענה על שיעור התאוטה בהתאם. כאשר הן מתנפחות ,ההתנפחות של כרית אוויר היא למעשה מיידית ומתרחשת בכוח משמעותי ,ומלווה ברעש רם .כרית האוויר המנופחת ביחד עם מערכת ריסון חגורת הבטיחות ,מגבילה את תנועת הנוסע ובאופן זה מפחיתה את סיכון הפציעה לראש ולפלג הגוף העליון שלו. בתנאי שהנוסעים יושבים בתנוחות ישיבה נכונות ,עם חגורות בטיחות חגורות באופן נכון; במקרה של התנגשות חזיתית חמורה ,כריות האוויר תספקנה הגנה נוספת לחזה ולפנים של הנוסעים במושבים הקדמיים. במקרה של התנגשות צד חמורה ,כריות האוויר מספקות הגנה נוספת לצד הראש ולצד הגוף עבור הנוסעים במושבים הקדמיים, הפונים לעבר ההתנגשות; ולצד הראש ולצד הגוף הפונים לכיוון התנגשות ,עבור הנוסעים במושבים האחורי. מערכת הריסון הנוספת הרכיבים הבאים: £נורית חיווי .SRS £מחבר סיבובי. £יחידות כריות אוויר. £יחידת בקרת אבחון כרית אוויר. £חיישני התרסקות. £רתמת חיווט כריות אוויר. £חיישן מושב תפוס. SRS כוללת את יחידת כרית אוויר אינה מתוכננת לפעול כתוצאה מ: £התנגשויות מאחור. £התנגשויות חזיתיות מתונות. £התנגשויות צדדיות מתונות. £בלימה עזה. £נהיגה על גבשושיות ובורות. כתוצאה מכך ,נזק שטחי אך משמעותי עלול להיגרם מבלי שכריות האוויר תתנפחנה ,או במנוגד לכך ,כמות יחסית קטנה של נזק מבני עלולה לגרום להתנפחות כריות האוויר. 53 מערכות ריסון נוספות כריות אוויר .1 .2 .3 .4 כרית אוויר של הנהג. כרית אוויר של הנוסע הקדמי. כריות אוויר צד. כריות אוויר וילון. אזהרות כריות אוויר מתנפחות במהירויות גבוהות ,ועלולות לגרום פציעות .כדי להפחית למינימום את הסיכון בפציעה ,וודא שכל נוסעי הרכב חוגרים נכון את חגורות הבטיחות ויושבים בתנוחות ישיבה נכונות במושביהם ,וממקמים את מושביהם רחוק ככל האפשר לאחור. וודא לקיים פער בין דופן הרכב והראש ופלג הגוף העליון .כך תאפשר התנפחות ללא חסימה של כרית אוויר וילון, ושל כריות הצד המותקנות במושבים. התנפחות כרית אוויר מתבצעת באופן מיידי ולא ניתן להגן כנגד השפעות של התנגשויות משניות .בנסיבות אלה ההגנה היחיד ה המסופקת היא באמצעות חגירת חגורת הבטיחות באופן נכון. מער כות טלפוניות חייבות להיות מותקנות רק על ידי אנשים מוסמכים, המכירים את הפעולה ואת הדרישות של כלי אזהרות התנגשויות במהירות גבוהה עלולות לגרום לפציעה או מוות ,ללא קשר למאפייני הבטיחות המותקנים ברכבך .נהג תמיד בזהירות ובהתחשבות במאפייני הרכב, בתנאי הדרך ומזג האוויר ,אל תחרוג ממגבלות המהירות התקפות. על הנהג ,הנוסע הקד מי ושאר הנוסעים לחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן .כריות האוויר של מערכת הריסון הנוספת ,SRSאינן יכולות לספק הגנה בסוגים מסוימים של התנגשויות .בנסיבות שכאלה, ההגנה היחידה המסופקת היא באמצעות חגורות הבטיחות הנחגרות באופן נכון. 54 מערכות ריסון נוספות רכב המותקנים עם .SRSאם יש לך ספקות כלשהם ,בקש עצה במרכזי השירות של חברת המזרח. הערה :שינויים בלתי מאושרים ברכב או בשימוש בחלקים ,עלולים לבטל את תוקף האחריות של הרכב. חסימת כריות האוויר השפעות התנפחות אזהרות אזהרות כדי שכריות האוויר תפעלנה באופן נכון ,ריפוד הגג ועמודי הדלת חייב להיות במצב טוב ,מותקן נכון וחופשי מחסימה .על כל נזק ,בלאי או התקנה בלתי נכונה ,יש לדווח למרכז שירות של חברת המזרח שלך בהקדם האפשרי ,לביקורת ותיקון. אל תאפשר לנוסעים לחסום את פעולת כריות האוויר ,בהנחת חלק כלשהו של גופם ,או חפצים במגע עם יחידת כרית אוויר או בסמוך לה. אל תחבר או תמקם פריטים על או סמוך לדיפון הגג בנקודות הגימור של העמודים B ,Aו ,Cבמשענות הגב של המושבים הקדמיים או על כיסוי של כרית אוויר. הם עלולים להפריע להתנפחות כרית האוויר, או להיזרק בכוח לתוך פנים הרכב ולגרום פציעות לנוסעים. לאחר ההתנפחות רכיבים מסוימים של כריות האוויר ,SRSעלולים להיות חמים מאוד .כדי למנוע פציעה על תיגע ברכיבים ,עד שהם יתקררו. כדי להגיב במהירות מספקת ,כריות האוויר מתנפחות באמצעות מטען חומר נפץ הודף .כתוצאה מכך התנפחות כרית האוויר מלווה ברעש רם ,העלול לגרום לאי נוחות ולהפרעת שמיעה זמנית. כרית האוויר תספק הגנה נוספת רק במקרים מסוימים של התנגשויות חזיתיות .אין הגנה כנגד השפעות של התנגשויות אחוריות ,או התנגשויות קדמיות קלות. ההתנפחות וההתרוקנות מאוויר של כריות האוויר הקדמיות והצדדיות מתבצעים מהר מאוד ,ולא תהיה הגנה מפני התנגשויות משניות העלולות לקרות במהלך התנגשויות רכב מרובות. כאשר כרית אוויר מתנפחת משתחרר לאוויר אבקה דקיקה .זו תופעה רגילה ואין היא מציינת תקלה .עם זאת ,האבקה עלולה לגרום לגירויי עור ויש לשטוף אותה ביסודיות מהעיניים ומחתכים ושפשופים בעור. אל תשתמש בכיסויי מושב/אביזרי כיסויי מושב בלתי מאושרים ,ובכיסויי מושב אשר לא תוכננו לשימוש עם כריות אוויר צד .אם יש לך ספקות כלשהם ,בקש עצה ממרכזי השירות של חברת המזרח. 55 מערכות ריסון נוספות כריות אוויר וילון אזהרות אזהרה הפעלת כרית אוויר יוצרת אבק העלול לגרום להפרעות נשימה אפשריות עבור חולים באסטמה ,או לאנשים אחרים עם בעיות נשימה .אם מופעלת כרית אוויר ,נוסע כלשהו הסובל מהפרעות נשימה חייב לצאת מהרכב במהירות האפשרית ,או לפתוח חלונות ודלתות כדי לקבל אוויר צח. לאחר ההתנפחות כריות האוויר הקדמיות וכריות אוויר צד המותקנות במושבים מתרוקנות מאוויר מיד )כריות אוויר מתרוקנות באיטיות( .מצב זה מעניק ריפוד הדרגתי לנוסעים ,וגם מבטיח שהראות לפנים של הנהג לא תיחסם. כדי שכריות אוויר צד תתנפחנה באופן נכון ,דיפון הגג ודיפון עמוד Aחייבים להיות ללא נזקים ומותקנים באופן נכון .על כל נזק ,בלאי או התקנה בלתי נכונה ,יש לדווח למרכז שירות של חברת המזרח שלך בהקדם האפשרי ,לביקורת ותיקון. כריות אוויר מסוימות מתוכננות להגן על הראש ,במקרה של התנגשות צד חמורה או התהפכות .הן לא תתנפחנה כתוצאה מהתנגשויות חזיתיות או אחוריות בלבד. שינויים עבור מוגבלים נוסעים עם מוגבלויות המבקשים לבצע שינויים ברכב ,חייבים להתקשר למרכז שירות של חברת המזרח לפני ביצוע השינויים. כריות אוויר צד אזהרה וודא לקיים פער בין דופן הרכב והראש ופלג הגוף העליון .כך תאפשר התנפחות ללא חסימה של כריות הצד המותקנות במושבים. כריות אוויר צד מתוכננות להגן על אזור החזה ופלג הגוף העליון ,הן תתנפחנה במקרה של התנגשות צד חמורה .הן לא תתנפחנה כתוצאה מהתנגשויות חזיתיות ואחוריות בלבד .כריות אוויר בצד הרכב בו לא אירעה ההתנגשות ,לא תתנפחנה. 56 מערכות ריסון נוספות נטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי אזהרות מידע וסטטיסטיקות של מבחני התרסקות ,מראים כי המקום הבטוח ביותר עבור ריסון ילד במושב ילדים ,המותקן נכון ברכב הוא במושב האחורי. אל תשתמש במערכת ריסון לילד במושב המוגן באמצעות כרית אוויר פעילה .אם תעשה זאת תציג סיכון גבוה מאוד של מוות או פציעה חמורה לילד ,במקרה של תאונה. אל תתקין מערכת ריסון לילד במושב הנוסע הקדמי ,אם נורית אזהרת SRS דולקת ברציפות לאחר הפעלת ההצתה. מיד לאחר הסרת מושב ילד ממושב הנוסע הקדמי ,חובה להחזיר את כרית האוויר של הנוסע הקדמי למצב הכשרה לפעולה .כשל לעשות זאת יציב את הנוסע הקדמי בסיכון גדול יותר של מוות או פציעה חמורה ,במקרה של התנגשות חזיתית חמורה. הערה :חובה לנטרל את כרית האוויר של הנוסע הקדמי ,כאשר מתקינים מושב ילד הפונה לאחור על מושב הנוסע הקדמי. לפני התקנת מערכת ריסון לילד על מושב הנוסע הקדמי ,פתח את דלת הנוסע הקדמי ובשימוש במפתח ההתנעה ,סובב את מתג נטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי למצב .OFF 57 מערכות ריסון נוספות כרית האוויר מנוטרלת נורית חיווי מצב כרית אוויר נוסע קדמי אזהרה אזהרה כאשר אתה בודק את מצב פעולת כרית האוויר של הנוסע הקדמי ,וודא שההצתה מופעלת. כדי להימנע מסיכון של פציעה ,לעולם אל תתקין מערכת ריסון לילד על מושב הנוסע הקדמי ,אלא אם כרית האוויר של הנוסע הקדמי נוטרלה. כאשר מתג נטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי מסובב למצב ,OFFנורית חיווי מצב כרית אוויר של הנוסע הקדמי )חץ( תידלק )צהוב( ,בכל פעם שההצתה תופעל. כאשר אתה מכשיר את כרית האוויר של הנוסע הקד מי לפעולה או מנטרל את פעולתה ,בדוק שנורית חיווי המצב מציגה את מצב התנאים הנכון. הערה :נורית החיווי תידלק כאשר ההצתה מופעלת או המנוע פועל. על מנת להתקין מערכת ריסון לילד על מושב הנוסע הקדמי ,השתמש במפתח החירום לסובב את מתג נטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי למצב .OFF בדוק לוודא כאשר ההצתה מופעלת כי נורית חיווי המצב בלוח המכשירים דולקת ,לאשר כי כרית האוויר של הנוסע הקדמי אינה פעילה. אם נורית אזהרת כרית אוויר SRSבלוח המחוונים דולקת ברציפות ,הסר את מערכת הריסון לילד ממושב הנוסע הקדמי ,והתייעץ במרכזי השירות של חברת המזרח. 58 מערכות ריסון נוספות כרית אוויר מוכשרת לפעולה נורית אזהרת כרית אוויר אזהרה כדי לוודא כי מערכת הריסון למבוגרים פועלת כפי שהיא מתוכננת לפעול, וודא שכרית האוויר של הנוסע הקד מי מוכשרת לפעולה. אם נורית האזהרה מאותתת כי קיימת תקלה במערכת ,אל תתקין מערכת ריסון לילד על מושב הנוסע הקדמי. אם תעשה זאת ,תגדיל את הסיכון במוות או בפציעה חמורה לילד. אזהרה נורית אזהר ה צהובה בלוח המחוונים ,תתריע לך על כל תקלה במערכת כריות אוויר .SRSבכלי רכב עם מרכז הודעות ,התרעה שכזו תלווה בהודעה ) AIRBAG FAULTתקלת כרית אוויר( .יש לפנות למרכז שירות של חברת המזרח אם מופיעה אחת מהתקלות הבאות: £נורית האזהרה אינה דולקת עם הפעלת ההצתה. £נורית האזהרה אינה כבית בתוך כשש שניות לאחר הפעלת ההצתה. £נורית האזהרה נדלקת לאחר שהמנוע הותנע או כאשר הרכב נמצא בתנועה. כאשר אדם מבוגר יושב במושב הנוסע הקדמי של רכבך ,וודא שמתג נטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי מוצב במצב .ON בכך תבטיח שכרית האוויר של הנוסע הקדמי תפעל כפי שהיא מתוכננת ,במקרה של התנגשות. בדוק כי כאשר ההצתה מופעלת נורית מצב הפעולה בלוח המכשירים אינה דולקת, ומאשרת בכך כי כרית האוויר של הנוסע הקדמי מוכשרת לפעולה. 59 מערכות ריסון נוספות מידע שירות כריות אוויר אזהרות עבור בטיחותך ,מרכזי השירות של חברת המזרח חייב לבצע את כל אחת מהמטלות הבאות: הסרה ,החלפה ,תיקון או שינוי של חיווט או רכיב בקרבת רכיבי ,SRSכולל גלגל ההגה, עמוד ההגה ,ריפוד הדלת ,דיפון הגג ,לוח המחוונים ולוח המכשירים. התקנת ציוד אלקטרוני כגון טלפון נייד ,מכשיר קשר או מערכת בידור ברכב. שינוי לצד הקדמי או הצדדי של הרכב ,כולל הפגוש והשלדה. חיבור אביזרים לקדמת או לצד הרכב. אל תנסה לטפל ,לתקן ,להחליף או לשנות ,להתעסק עם אף חלק של מערכת .SRSכולל חיווט או רכיבים בקרבת מער כת .SRSאם תעשה זאת תגרום למערכת לפעול או תוציא אותה מכלל פעולה, כל מצב מבין השניים יסתכם במוות או בפציעה חמורה. אל תשתמש בציוד בחינה אלקטרוני או בהתקנים סמוך לרכיבי מערכת SRSאו החיווט שלה .אם תעשה זאת תגרום למערכת לפעול או תוציא אותה מכלל פעולה, כל מצב מבין השניים יסתכם במוות או בפציעה חמורה. בנוסף לכך ,התקשר תמיד למרכזי השירות של חברת המזרח ,אם: £התנפחה כרית אוויר. £מותחן קדם חגורת בטיחות הופעל. £החלק הקדמי או הצדדי של הרכב ניזוק, גם אם לא התנפחה כרית אוויר. £חלק כלשהו של ריפוד כרית האוויר ,כיסוי היחידה מראה סימנים של סדקים או נזק. 60 בטיחות ילדים מושבי ילדים הערה :בארצות מסוימות החוקים אוסרים על הסעת ילדים בקדמת הרכב .וודא שאתה מכיר את כל החוקים בתוקף ,בארץ בה אתה משתמש ברכבך תוך ציות מלא. אם אתה חייב להסיע ילד במושב הנוסע הקדמי ,לנדרובר ממליצה לך על הפרטים הבאים: .1מקם את המושב באופן מלא לאחור. .2כוונן את תמיכת קשת הגב למינימום. .3כוונן את כרית המושב למיקום הגבוה ביותר שלה. .4כוונן את שיפוע הכרית למצב הנמוך ביותר. .5ק בע את העיגון העילי של חגור ת הבטיחות למיקום הנמוך ביותר שלו. .6עבור שווקי יצוא נטרל את כרית האוויר. ראה נטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי )עמוד .(57 אזהרות אל תשתמש במערכת ריסון לילד על מושב עם כרית אוויר פעילה לפניו. קיימת סכנת מוות או פציעה חמורה אם כרית האוויר תתנפח. סטטיסטיקות התרסקות מראות כי ילדים בטוחים באופן הטוב ביותר, כאשר הם מרוסנים במושב ילד או במערכת ריסון לילד במושב האחורי. אל תשתמש במושב פונה לפנים של ילד ,עד שהילד יהיה במשקל מינימלי של 9ק“ג ,ויהיה מסוגל לשבת זקוף ללא סיוע. עד לגיל שנתיים עמוד השדרה והצוואר של הילד אינם מפותחים מספיק ,כדי להימנע מפציעה בהתנגשות חזיתית. אל תאפשר לשאת תינוק או ילד קטן בחיקו של נוסע .כוח ההתנגשות יגדיל את משקל הגוף האפקטיבי פי שלושים פעם, ואי אפשר יהיה להחזיק את הילד .לילדים נד רש מושב הגבהה טיפוסי ,המתאים לגיליהם ולמידותיהם וכך יתאפשר להם לחגור באופן נכון את חגורות הבטיחות ,תוך הפחתת הסיכון בפציעה בהתנגשות .ילדים עלולים להיקלע לסכנה בהתנגשות ,אם מערכות הריסון שלהם לא תהיינה מאובטחות באופן נכון לרכב. אל תשתמש במושב ילד שתולים אותו על משענת גב המושב .סוג זה של מושב אינו ניתן לאבטחה באופן משביע רצון ,ואינו בטוח לשימוש עבור ילדך. אזהרה הטקסט המקורי בהתאם לתקנת האיחוד האירופי .EEC RR94.01 סכנה קיצונית! אל תשתמש במערכת ריסון לילד הפונה לאחור על מושב המוגן בכרית אוויר לפניו. סמל זה מודבק בקצה לוח המכשירים בצד הנוסע הקדמי .מטרתו היא להזהיר אותך כנגד השימוש במושב ילד הפונה לאחור ,כאשר כרית האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי מותקנת ופעילה. חשוב ביותר שכל התינוקות והילדים מתחת לגיל 12שנים ,ירוסנו במושב בטיחות מתאים לילד המתאים לגיליהם ולמידותיהם .ראה מיקום מושב ילד )עמוד .(63 61 בטיחות ילדים מנגנון נעילה אוטומטית של חגור ת הבטיחות לחגורות הבטיחות של המושבים הקיצוניים של השורות השניה והשלישית יש מנגנון נעילה מיוחד ,המסייע להחזקת מושבי ילדים. התהליך להתקנת מושב ילד הוא כדלהלן: .1 .2 .3 .4 רשימת בדיקות למערכת ריסון לילד בכל פעם שילדך נוסע ברכב ,שים לב לפרטים הבאים: £השתמש תמיד במערכות ריסון מתאימות לילדים ,וכוונן את הרתמות עבור כל ילד בכל נסיעה. £וודא שמשקל הילד מתאים באופן נכון למושב הילד. £מלא בזהירות את ההוראות המסופקות על ידי יצרן מערכת הריסון לילד. £וודא שהוסר כל ריפיון מחגורת הבטיחות למבוגר. £כאשר אתה מתקין מושב איזופיקס ,חבר תמיד את רצועת הקשירה העילית .משוך תמיד את מושב איזופיקס משיכה סופית, כדי לוודא שהוא ננעל בטבעות העיגון התחתונות בביטחה. £בדוק באופן סדיר את התאמת מושב הילד ,והחלף את המושבים או הרתמות אם הם מראים סימני בלאי. £הימנע מהלבשת הילד בבגדים בעלי נפח רב ,ואל תציב עצמים כלשהם בין הילד ומערכת הריסון. £אף מושב ילד אינו מבטיח בטיחות מושלמת לילד .עודד את הילד לא לשחק עם האבזם או הרתמות. £לעולם אל תשאיר ילד ללא השגחה ברכב. £הפעל את מנעולי בטיחות ילדים בדלתות האחוריות .ראה מנעולי בטיחות ילדים )עמוד .(67 £הצג לילדים דוגמה טובה חגור תמיד את חגורת הבטיחות. הצב את מושב הילד ברכב ,חבר את חגורת הבטיחות ואבטח עם האבזם, בהתאם להוראות ההתקנה של היצרן. משוך את חלק הכתף של חגורת הבטיחות לגלול החוצה את שארית הרצועה ,עד להגבלת מהלכה .פעולה זו תשלב את מאפיין הנעילה האוטומטית, אשר יפעל כמשלב משונן שיניח לאריג החגורה רק להיגלל לאחור. הנח לחגורת הבטיחות להיגלל לאחור על מושב הילד )צליל נקישה יאשר שהמשלב המשונן השתלב( בעוד שאתה דוחף בחוזקה את מושב הילד לתוך מושב הרכב. וודא שאין ריפיון בחגורת הבטיחות במשיכה כלפי מעלה של רצועת הכתף, מיד מעל מערכת הריסון לילד .חגורת הבטיחות חייבת להיות נעולה כעת, ומושב הילד מוחזק בחוזקה במקומו. כאשר מושב הילד מוסר וכל רצועות חגורת הבטיחות יכולות להיגלל לאחור ,מנגנון הנעילה של חגורת הבטיחות חוזר למצב רגיל. הערה :השתמש ככל האפשר במנגנון הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות, לאבטח פריטים גדולים של מטען הנישאים על המושבים .במקרה של תאונה פריטים שאינם מאובטחים הופכים לטילים ,המסוגלים לגרום לפציעות חמורות. 62 מושבים אחוריים ,קיצוניים מושבים אחוריים ,מרכז בטיחות ילדים מיקום מושב ילד זהירות הטבלה הבאה מציגה את התאימות של מיקום כל מושב נוסע להסעת ילדים עד גיל 12שנים או בגובה של עד 1.5מטר ,ולהתקנת מערכות ריסון מתאימות לילדים. הערה :המידע הנכלל בטבלאות הבאות עשוי לא להיות ישים בכל הארצות .אם יש לך ספק כלשהו ביחס לסוג או התאמת מושב ילדים, בקש עצה ממרכז שירות של חברת המזרח שלך המידע הניתן בטבלה היה נכון בזמן ההבאה לדפוס .עם זאת ,הזמינות של מערכות ריסון לילדים עשויה להשתנות .נא התייחס למרכז שירות של חברת המזרח שלך ,עבור ההמלצות המאוחרות ביותר. מיקום ישיבה קבוצת משקל )גיל משוער( כפי שמוצג על מערכת הריסון לילד 9 = Iעד 15 = III + II 18עד 36 = +0עד 13 = 0עד 10 ק“ג )124 ק“ג ) 9חוד ק“ג )180 ק“ג )100 שנים עד 5שנים חודשים( חודשים( נוסע קדמי U U U U מושבים אחוריים קיצןניים U U U U מושבים אחוריים מרכז U U U U £ £ = Uמתאים למערכות ריסון בקטגוריה אוניברסלית ,מאושר לקבוצת משקל זו. לעולם אל תושיב מושב ילד במושב הנוסע הקדמי ,אלא אם כרית האוויר של הנוסע הקדמי נוטרלה ,ראה נטרול כרית האוויר של הנוסע הקדמי )עמוד .(57 מושבי ילדים מומלצים מידת/גיל ילד מושב מומלץ קבוצות 0ו 0+ בריטקס קוזי טוט/רומר בייבי סייף בריטקס/רומר דואו בריטקס אבולבה 23אולטרה קבוצה I קבוצות IIו III הערה :התקנות השולטות בכיצד ואיך יש לשאת ילדים בנסיעה ברכב ,כפופות לשינויים .זו אחריותו של הנהג לציית לכל התקנות התקפות. 63 בטיחות ילדים מיקומי מושב ילדים איזופיקס הערה: נקודות העיגון עבור איזופיקס מסופקות במושבים הקיצוניים של המושב האחורי .יש לחבר בביטחה את מערכות ריסון איזופיקס ,בהתאם להוראות היצרן במיקומים האלה בלבד. קבוצת משקל כפי שמופיע על מערכת הריסון לילד דרגות מידה אביזרים קבועים מיקומי איזופיקס ברכב עריסה נישאת = 0עד 10ק“ג = 0+עד 13ק“ג F/G E ISO L1/L2 ISO R11 X IL C/D/E C/D A/B1/B ISO R1/R2/R3 ISO R2/R3 ISO F2/F2X/F3 IL X IUF I-9 = עד 18ק“ג 15 = IIעד 25ק“ג 22 = IIIעד 36ק“ג £ £ £ = IUFמתאים למערכות ריסון איזופיקס בקטגוריה אוניברסלית הפונות לפנים ,מאושר לשימוש לקבוצת משקל זו. = ILמתאים למערכות ריסון איזופיקס מיוחדות ) ,(CRSבטבלה להלן .מערכות ISOFIX CRS הן מיועדות ל “רכב מיוחד““ ,מוגבל“ או בקטגוריות אוניברסליות למחצה. = Xמיקום איזופיקס אינו מתאים למערכות ריסון לילדים איזופיקס בקבוצת משקל זו. מושבי איזופיקס לילדים מומלצים מיקום איזופיקס I IL מושב מומלץ בריטקס דואו פלוס איזופיקס בריטקס טוט פלוס איזופיקס 64 בטיחות ילדים נקודות עיגון למושב ילד נקודות עיגון איזופיקס אזהרות אל תנסה להתקין מוש ב ילדים איזופיקס במיקום מושב מר כזי. נקודות העיגון אינן מתוכננות להחזיק במושב איזופיקס במיקום שכזה .אם מערכת הריסון אינה מעוגנת באופן נכון ,קיים סיכון משמעותי לפציעה לילד במקרה של התנגשות או בלימת חירום. נקודות העיגון לריסון ילד מתוכננות לעמוד רק בעומסים ,הנכפים רק על ידי מערכות ריסון לילדים המותקנות באופן נכון .בשום נסיבות אין להשתמש בהן לעיגון חגורות בטיחות למבוגרים ,רתמות ,או חיבור פריטים וציוד אחרים לרכב. אם מסירים משענת ראש כדי להתאים מערכת ריסון לילד ,אבטח תמיד את משענת הראש כאשר אתה מאחסן אותה .אם תשאיר אותה חופשית בתוך הרכב, היא עלולה לגרום למוות או לפציעה חמורה במהלך בלימה פתאומית או התנגשות. שני המושבים הקיצוניים במושבים האחוריים, מצוידים להתקנת מושבי ילדים איזופיקס. סמל זה מוצג בתווית התפורה לתוך המושבים ,כדי לציין את קיום נקודות העיגון הנמוכות איזופיקס. הערה :מערכות ריסון לילדים איזופיקס מותקנות רק במושבים האחוריים. כדי להתקין את מושב ילדך עם מערכת ריסון איזופיקס: .1הרם או הסר את משענת הראש. 65 בטיחות ילדים .2הרם את רצועת הוולקרו ,וחשוף את מנגנון הנעילה איזופיקס. .3החלק את מושב הילד לתוך מנגנון הנעילה. נקודות עיגון לרצועת קשירה עילית ,מסופקות לכל מיקום ישיבה המצויד להחזיק מערכות ריסון איזופיקס לילדים )מוצג באיורים(. הערה :וודא תמיד שהחלק העליון של רצועת הקשירה מסופק ,האם הרצועה מאובטחת ומהודקת באופן נכון ,מאחר והיא מספקת את ההגנה המרבית עבור הילד. מיד לאחר התקנת מוש ב הילד מסוג איזופיקס ,בחן בטיחות ההתקנה לפני שאתה מושיב בו את הילד .נסה לפתל את מושב הילד מצד לצד ,ולמשוך אותו מתוך מושב הרכב. לאחר מכן ,בדוק אם נקודות העיגון עדיין מאובטחות במיקומיהן. 66 בטיחות ילדים מנעולי בטיחות ילדים ישנן שלוש נקודות עיגון לרצועות קשירה עילית .יש להשתמש בהן לקשירת רצועות קשירה עילית למושבי ילדים או למערכות ריסון .שלוש נקודות העיגון ממוקמות בלוח הרצפה של תא המטען ,מאחורי המושבים האחוריים. אזהרה לעולם אל תשאיר ילדים ללא השגחה ברכב .אם תעשה זאת תגביר את הסיכון במוות ובפציעה חמורה. עיגון רצועת קשירה עילית למושב ילד ֹ .1התקן את מערכת הריסון לילד בביטחה באחד מהמושבים הקיצוניים במושב האחורי. .2העבר את רצועת הקשירה מעל משענת הגב ומתחת למשענת הראש. .3חבר את וו רצועת הקשירה לנקודת העיגון מאחורי המושב האחורי. .4הדק את רצועת הקשירה העילית בהתאם להוראות היצרן ,כדי לסלק כל ריפיון באריג הרצועה. מנעולי בטיחות ילדים מותקנים בדלתות האחוריות .הכנס את מפתח ההתנעה לתוך חור המפתח וסובב אותו כלפי חוץ ,להפעלת מנעול בטיחות ילדים. כאשר מנעולי בטיחות ילדים משולבים ,לא ניתן לפתוח את הדלתות האחוריות מתוך הרכב. סובב את המפתח כלפי פנים ,להוצאת מנעול בטיחות ילדים משילוב. כריות הגבהה במצב שבו הילד גדול מדי למושב בטיחות לילד ,אך עדיין קטן מדי כדי להשתמש בחגורת בטיחות בעלת שלוש נקודות עיגון ,מומלץ להשתמש בכרית הגבהה עבור בטיחות מרבית .מלא אחר הוראות היצרן בהתקנה ובשימוש ,ולאחר מכן כוונן את חגור ת הבטיחות להתאמתה. 67 גלגל ההגה כוונון עמוד ההגה כוונון חשמלי אזהרה לעולם אל תכוונן את מצב עמוד ההגה כאשר הרכב נמצא בתנועה. אם תעשה זאת תפחית את השליטה על הרכב ,ואתה עלול לגרום לתנועות היגוי בלתי צפויות. כוונון ידני ניתן לכוונן את עמוד ההגה לארבעה כיוונים המקבילים לתנועת בקר ת הכוונון ,כדי להתאימו למצב הנהיגה שלך. הזז את הבקר מעלה או מטה ,לכוונון גובה עמוד ההגה. הזז את הבקר לפנים או לאחור ,כדי להזיז את עמוד ההגה הרחק ממך או קרוב יותר לגופך. מצב כניסה ויציאה מצב כניסה ויציאה מספק תנועה אוטומטית של עמוד ההגה ומושב הנהג ,המקל על הכניסה והיציאה מהרכב. ניתן להכשיר לפעולה מאפיין זה ,בקביעת מתג כוונון עמוד ההגה למצב .AUTO כדי למנוע תנועה אוטומטית של מושב הנהג ועמוד ההגה ,סובב את המתג בכיוון השעון למצב ידני. ניתן לכוונן את מצב עמוד ההגה לשני כיוונים: .1הזז את הידית מתחת לעמוד ההגה למטה באופן מלא. .2כוונן את עומד ההגה כלפי מעלה או מטה ,פנימה או החוצה. .3הזז את הידית באופן מלא למעלה, לנעילה. 68 גלגל ההגה בקרת מערכת שמע הערה :אם מתג עמוד ההגה מוזז ממצב AUTOכאשר מושב הנהג ועמוד ההגה נמצאים במצב יציאה ,מושב הנהג ועמוד ההגה ינועו בחזרה למצבים הקודמים שלהם, כאשר דלת הנהג תיסגר וההצתה תופעל. זיכרון מצב עמוד ההגה ניתן לשמור ולקרוא לשלושה מצבים שונים של עמוד ההגה .ראה תפקוד זיכרון מושב נהג )עמוד .(42 גלגל הגה מחומם .1 .2 .3 .4 .5 בחירת מצב הפעלה. העלאת עוצמת הצליל. הורדת עוצמת הצליל. חיפוש כלפי מטה. חיפוש כלפי מעלה. הערה :כאשר משתמשים בבקרי גלגל ההגה להפעיל את מערכת השמע ,המידע יוצג רק אם מסך המגע נמצא במצב שמע .הודעות מערכת שמע עשויות להיות מוצגות כהודעות קופצות ,כאשר יוצגו מסכים אחרים. לחץ את המתג להפעלת או הפסקת החימום. סמל גלגל ההגה המחומם יואר באופן הבא: אם חימום גלגל ההגה יופעל ,הסמל יוצג בצבע כתום. אם חימום גלגל ההגה יופסק והפנסים הראשיים מופעלים ,הסמל יוצג בצבע ירוק. אם חימום גלגל ההגה מופסק והפנסים הראשיים כבויים ,סמל גלגל ההגה לא יואר. בקרת קול להפעלת בקרת קול: 69 גלגל ההגה £ לחץ בקצרה על הבקר .התרעה קולית תישמע והכיתוב ) LISTENINGמאזין( יוצג במר כז ההודעות המר כזי .המער כת ממתינה כעת לפקודה קולית. ֱבקרת שיוט מותאמת )(ACC המערכת מופעלת באמצעות מתגים המותקנים בגלגל ההגה .הנהג יכול להתערב בכל זמן נתון בשימוש בדוושות הבלמים או התאוצה. עבור מידע כללי לבקרת קול ,ראה שימוש בבקרת קול )עמוד .(314 בקרת שיוט בקרת שיוט מופעלת באמצעות מתגים בגלגל ההגה .ראה עיקרון ההפעלה )עמוד .(148 .1 .2 .3 .4 .1 .2 .3 .4 .5 .6 קבע או הגדל את המהירות. הקטן את המהירות. חדש את המהירות הקבועה. ביטולים ללא מחיקת המהירות השמורה בזיכרון. קבע או הגדל את המהירות. הקטן את המהירות. חדש את המהירות הקבועה. ביטולים ללא מחיקת המהירות השמורה בזיכרון. הגדלת מרחק. הקטנת מרחק. צופר להפעלה ,לחץ על אחד ממתגי הצופר. 70 תאורה פנסי תאורת נהיגת יום בשווקי יצוא מסוימים פנסי הצד ,פנסי לוחית הרישוי ואלומות האור הנמוך בפנסים הראשיים ידלקו ,כאשר המנוע פועל ופעולת המתג הראשי של הפנסים הראשיים מופסקת .גם תאורת לוח המחוונים תישאר כבויה. מידע כללי ישנם שני סוגי מערכות פנסים ראשיים: £אלומות אור גבוה/נמוך קסנון בפנסים הראשיים ,עם אלומת אור גבוה הלוגן ממלאת מקום לצד הפנס הראשי. £מערכת תאורה קדמית מותאמת ).(AFS ראה מערכת תאורה קדמית מותאמת )עמוד .(76 אלא אם הם נדרשים או אסורים על ידי חוק ,ניתן לנטרל את פנסי תאורת יום או להכשירם לפעולה ,אצל מרכזי השירות של חברת המזרח. התעבות ער פול על עדשות הפנסים יכול לקרות בתנאים אטמוספריים מסוימים .מצב שכזה ישפיע על ביצועי הפנסים ,אך יתבהר במהלך פעולה רגילה. פנסי בלימה פנסי הבלימה יאירו כאשר דוושת הבלמים נלחצת. פנסי הבלימה יאירו גם כאשר סייען זינוק בעליה יבלום את הרכב ,או במהלך הפעלת בלם חניה חשמלי דינמי .ראה בלם חניה חשמלי )) (EPBעמוד .(135 פנסים ראשיים קסנון אלומות אור נמוך/גבוה קסנון ביחידות הפנסים הראשיים המותקנים ברכב .פנסי קסנון מספקים ראות משופר ת באופן משמעותי ,בפרט בתנאי נהיגה במזג אוויר גרוע. פנסי נסיעה לאחור בחירה בהילוך נסיעה לאחור ,תפעיל את פנסי נסיעה לאחור. יחידות קסנון משתמשות בנורות קסנון ,הן עבור אלומות האור הגבוה והן עבור אלומות האור הנמוך ,כאשר נורת הלוגן משמשת כממלאת מקום לאלומת אור גבוה .תריס המופעל על ידי סולנואיד ,משנה את כיוון קרן פנס קסנון כדי להעניק או קרן אור גבוה או אור נמוך. אורך חיי השירות של פנס קסנון ,הוא ארוך באופן משמעותי יותר מאורך חיי השירות של נורת הלוגן רגילה. 71 תאורה בקרת תאורה אלומות אור גבוה ונמוך בפנסים הראשיים מתג פנסים ראשי כאשר מתג הפנסים הראשי מסובב למצב 3 וההצתה מופעלת ,דחוף את הידית הרחק מגלגל ההגה לבחירת אלומות אור גבוה. פנסי צד ,פעולת פנסים ראשיים מופסקת. פנסי צד ופנסי לוחית רישוי מופעלים. אלומות אור נמוך בפנסים הראשיים מופעלות. בקרת פנסים אוטומטית מופעלת. בקרת עמעום. כוונון גובה פנסי הלוגן. פנסי ערפל קדמיים מופעלים/מופסקים. פנסי ערפל אחוריים מופעלים/מופסקים. נורית החיווי הכחולה בלוח המחוונים תידלק ,כאשר אלומת האור הגבוה נבחרה. לעבור לאלומת אור נמוך ,משוך את הידית לכיוון גלגל ההגה. להבהוב בפנסים הראשיים באלומות אור גבוה ,משוך את הידית באופן מלא לכיוון גלגל ההגה ושחרר אותה. הערה :אל תשתמש באלומות אור גבוה מאחר והן עלולות לסנוור משתמשי דרך אחרים. פנסי צד פנסי הצד ופנסי לוחית הרישוי נדלקים ,כאשר מתג הפנסים הראשי מסובב למצבים 2או .3 אלומות אור גבוה אוטומטיות תפקוד זה בוחר באופן אוטומטי אלומות אור גבוה ,אם רמות התאורה החיצונית נמוכות באופן מספיק ואם אין תנועה הבאה לקראתך, או כלי רכב מתקדמים לא נמצאים בטווח ההפעלה. הערה :מומלץ לא להשתמש באלומות אור גבוה אוטומטיות בעת נהיגת שטח. .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 נורית אזהרה ירוקה בלוח המחוונים תידלק ,כאשר פנסי הצד מופעלים. תפקוד זה פעיל רק כאשר הוא נבחר באמצעות תפריט קביעות רכב .ראה תפריט מידע רכב וקביעות )עמוד .(37 72 תאורה כדי לעבור לאלומות אור גבוה אוטומטיות, מתג הפנסים הראשי חייב להיות במצב ,AUTOוהידית חייבת להיות במצב אלומות אור נמוך. זו נותרת אחריותו של הנהג ,לוודא שימוש נכון כל הזמן בפנסים הראשיים. להפסקת פעולת מאפיין אלומות אור גבוה אוטומטי ,סובב את מתג פנסים ראשיים ממצב ,AUTOלמצב פנסים ראשיים. הערה :מאפיין אלומות אור גבוה אוטומטי מבוקר באמצעות חיישן ,הממוקם במראה הפנימית .וודא שהחיישן אינו חסום בעצמים כמו מדבקות המודבקות על השמשה הקדמית. לאלומות אור גבוה אוטומטיות ניתן להתייחס כאל מאפיין נוחות ,אך בנסיבות מסוימות הנהג חייב להתערב. כדי לבטל את המאפיין באופן ידני ,הזז את הידית למצב אלומות אור גבוה הרגיל. כדי לבטל את המאפיין ולמעבר לאלומות אור נמוך )מאלומות אור גבוה בלבד( ,משוך את הידית למצב הבהוב והמאפיין יתבטל. להכשיר את המאפיין מחדש לפעולה ,דחוף את הידית למצב אלומות אור גבוה והחזר אותה למצב מרכזי. בקרת פנסים אוטומטית כאשר מתג הפנסים הראשי נמצא במצב 4 וההצתה מופעלת ,פנסי הצד ,אלומות האור הנמוך בפנסים הראשיים ,פנסי לוחית הרישוי יפעלו באופן אוטומטי ,כאשר האור החיצוני ירד לרמה שנקבעה מראש. תופסק כל פעולת הפנסים כאשר רמת האור החיצוני תעלה מעל הרמה שנקבעה מראש. המערכת תפעל כאשר הרכב יגיע למהירות של 40קמ“ש .המערכת תפסיק לפעול כאשר מהירות הרכב תרד מתחת ל 24 קמ“ש. הערה :אלומות אור אוטומטיות אינן מופעלות ,כאשר נבחר הילוך נסיעה לאחור. השהיית תאורת פנסים ראשיים השהיית תאורת הפנסים הראשיים פועלת בכל פעם שההצתה מופסקת ,ומתג הפנסים הראשי נמצא במצב .4תאורת הפנסים הראשיים תוסיף לדלוק במשך 240שניות. הערה :השהיית זמן זו ניתנת לשינוי באמצעות תפריט קביעת רכב .ראה מידע רכב ותפריט קביעות )עמוד .(37 נורית חיווי ירוקה בלוח המחוונים נדלקת ,כאשר אלומות אור גבוה מופעלות. הערה :הנסיבות הבאות יכולות להשפיע על תפקוד אלומות אור גבוה: £ £ £ £ £ תמרורי דרך מחזירי אור מאוד אפקטיביים. כלי רכב עם פנסים מעומעמים ,לדוגמה אופניים וכו’. תנאי מזג אוויר גרועים. חיישן מלוכלך. שמשה קדמית מלוכלכת ,ניזוקה, מעורפלת. ניתן לבטל את ההשהיה בכל זמן נתון או בהפעלת ההצתה ,או בסיבוב מתג הפנסים הראשי למצב 1או בלחיצה על לחצן פנסים ראשיים בשלט רחוק. הערה :אם פנסי הבקרה האוטומטית מופעלים ,השהיית הפנסים הראשיים תופעל באופן אוטומטי. 73 תאורה בקרת עמעם בלוח ההמחוונים פנסי ערפל קדמיים הזז מעלה מטה ,לכוונון רמת תאורת לוח המחוונים. הערה :עמעם לוח המחוונים פעיל רק כאשר התאורה החיצונית היא מתחת לרמה שנקבעה מראש. או עם פנסי צד מופעלים או עם אלומות אור נמוך בפנסים הראשיים מופעלות ,לחץ על הלחצן להפעלת פנסי הערפל הקדמיים. נורית חיווי ירוקה תידלק בלוח המחוונים ,כאשר פנסי הערפל הקדמיים הופעלו. לחץ על הלחצן פעם נוספת להפסקת פעולת פנסי הערפל הקדמיים. כוונון גובה פנסים ראשיים הלוגן הזז מעלה מטה לכוונון גובה אלומות הפנסים הראשיים. 74 תאורה פנסי ערפל אחוריים פנסים ראשיים נהיגה בחו“ל כוונון אלומות הפנסים הראשיים כאשר מטיילים בארצות שהנהיגה בהן היא בצד המנוגד של הדרך ,ידית בכל יחידת פנס ראשי ניתנת לשימוש לשינוי תבנית האלומה. כדי להשיג גישה לידיות תצטרך להסיר את יחידות הפנס הראשי .ראה הסרת פנס ראשי )עמוד .(79 אם פנסי צד מופעלים או אם אלומות אור נמוך בפנסים הראשיים מופעלות ,לחץ על הלחצן להפעלת פנסי הערפל האחוריים. נורית חיווי ירוקה תידלק בלוח המחוונים ,כאשר פנסי הערפל האחוריים הופעלו. לחץ על הלחצן פעם נוספת להפסקת פעולת פנסי הערפל ה אחוריים. מהבהבי אזהרת חירום הזז את הידית למצב נמוך ,כאשר אתה נוהג בארצות שנהיגה בצד המנוגד של הדרך. זכור להחזיר את הידית למצב עליון ,כאשר אתה נוהג בארצות בהן הנהיגה בצד הרגיל של הדרך. הערה :אם מאפיין אלומות אור גבוה מוכשר לפעולה ,עליך לערוך את המערכת עבור צד הדרך שבו אתה נוהג .ראה מידע רכב ותפריט קביעות )עמוד .(37 לחץ על המתג להפעלת פנסי אזהרת חירום. כל ארבעת פנסי איתות הפנייה יהבהבו ביחד. השתמש רק במקרי חירום לאזהר ת משתמשי דרך אחרים כי הרכב הנייח גורם חסימה ,או במצב מסוכן. זכור להפסיק את פעולתם לפני תחילת הנסיעה. 75 תאורה מערכת תאורה קדמית מותאמת ניתן לסובב את יחידות הפנסים הראשיים לשמאל ולימין ,כדי לשפר את פיזור האור בעיקולים בדרך ,והם פועלים בכל טווחי מהירויות הרכב. מערכת התאורה הקדמית המותאמת ),(AFS היא מערכת המתוכננת להעניק לנהג ראות משופרת .יש לה שני רכיבים עיקריים :יחידת פנסים ראשיים סובבת על צירה ,ופנס פניות עם אלומת אור שנקבעה ל 45מעלות מקו המרכז של הרכב. המערכת מקבלת קלט ממהירות הדרך של הרכב ומזוויות ההיגוי ,כדי להחליט על כמות הסיבוב האופקי .כמות הסיבוב היא הגבוהה ביותר במהירויות תמרון נמוכות ופוחתת ככל שהמהירות גודלת. אם נבחר הילוך נסיעה לאחור ,יחידות הפנסים הראשיים חוזרות למצב מרכזי ,ויכולת הסיבוב של היחידות מתבטלת. יחידות אלה פועלות כאשר המנוע פועל ,ומתג הפנסים הראשי נמצא במצב .3הן תפעלנה גם כאשר מתג הפנסים הראשי יהיה במצב ) 4אוטומטי( ,אם האור החיצוני ירד מתחת לרמה שנקבעה מראש. פנסי פנייה פנסים אלה מרחיבים את אלומות הפנסים הראשיים ,כאשר מבצעים פניה במהלך נהיגת לילה רגילה. כאשר ההצתה מופעלת והפנסים הראשיים מופעלים ,המערכת תפעיל את פנס עיקול סטטי ,כאשר היא מקבלת קלט ממחוון כיוון של הרכב. הערה :רק הפנס באותו הכיוון של מחוון הכיוון הפועל ,יידלק. .1פיזור האור של רכב שאינו מותקן עם .AFS .2פיזור האור של רכב המותקן עם .AFS 76 תאורה מחווני כיוון כאשר ההצתה מופעלת הזז את הידית מעלה או מטה ,כדי להפעיל את מחווני הכיוון. נורית חיווי ירוקה שמאלית או ימנית בלוח המחוונים תהבהב, כאשר פנסי האיתות פועלים. כאשר מחזיקים את הידית למעלה או למטה לרגע כנגד לחץ הקפיץ ולאחר מכן משחררים אותה ,פנסי האיתות יהבהבו שלוש פעמים לאיתות שינוי נתיב. .1מציג את פיזור האור של הרכב ,אשר אינו מצויד בפנסי פנייה. .2מציג את פיזור האור של הרכב ,המצויד בפנסי פנייה. ניתן להכשיר את המאפיין לפעולה או לנטרלו ,במרכזי השירות של חברת המזרח. מחוון אזהרה נורית אזהרה צהובה תידלק בלוח המחוונים ,אם התגלתה תקלה ב .AFSהשג סיוע מוסמך. 77 תאורה פנסים פנימיים פנסים פנימיים קדמיים ניתן להפעיל כל פנס או להפסיק את פעולתו, בלחיצה על המתג הסמוך לפנס הדרוש. במצב אוטומטי הפנסים יאירו באופן אוטומטי כאשר נפתחת דלת. כדי להכשיר לפעולה מצב אוטומטי ,לחץ לחיצה רצופה על המתג המרכזי במשך יותר משלוש שניות .ההודעהINTERIOR LIGHTS ) AUTOMATICתאורה פנימית אוטומטית(, תהבהב במרכז ההודעות. להפסקת פעולת הפנסים הפנימיים האוטומטית ,לחץ על המתג המרכזי .ההודעה ) INTERIOR LIGHTS MANUALתאור ה פנימית ידנית( ,תהבהב במרכז ההודעות. פנסים פנימיים אחוריים לחץ על המתג בפנס כדי להפעילו. 78 תאורה הסרת פנס ראשי הסרת פנס ראשי זהירות אל תציב את הפנס המוסר עם פניו כלפי מטה על משטחים קשים או מחוספסים .אם תעשה זאת אתה תשרוט את פני השטח של העדשה. הסרת הסורג .1לחץ למטה את אר בעת התפסים העליונים. .2הרם את הסורג להסרתו מהרכב ,והנח אותו במקום בו לא ייגרם לו נזק. .1בזהירות הרם את שני מוטות הנעילה. הערה :אפשר למשוך את מוטות הנעילה יותר מדי למעלה ,מצב שימנע את שחרור יחידת הפנס הראשי .אם זה קורה הורד מעט את המוטות כלפי מטה ,עד שניתן יהיה להזיז את הפנס הראשי לפנים. .2נתק את תקע החיווט מהצד האחורי של היחידה ,והסר את היחידה מהרכב. 79 תאורה התקנת הסורג מחדש .3הצב את היחידה עם פניה כלפי מטה על משטח מכוסה בחומר רך ,למנוע נזק מעדשות היחידה. זהירות כדי למנוע נזק לפנסים הראשיים ,וודא שזיזי המיקום בסורג מיושרים באופן נכון עם החריצים בפנסים הראשיים. התקנה מחדש של הפנס הראשי .1התקן את הסורג ,ישר את התפסים העליונים והתחתונים עם החריצים המתאימים ,ולחץ אותם למקומותיהם. .2וודא שהתפסים נלחצו למיקומים והם מאבטחים את הסורג. .1חבר מחדש את תקע החיווט. .2הכנס את היחידה למיקומה הנכון. .3דחוף כלפי מטה את שני מוטות הנעילה. 80 תאורה החלפת נורה הסרת פנס אחורי זהירות הסרת יחידת הפנס האחורי החלף תמיד נורות בנורות עם הסוג הנכון והמפרטים הנכונים .אם יש לך ספקות כלשהן ,התקשר למרכז שירות של חברת המזרח לקבלת עצה .ראה טבלת מפרטי נורות )עמוד .(88 הערה :בחבלי ארץ מסוימים קיימת דרישה בחוק לשאת נורות רזרביות .ערכת נורות חלופיות זמינה כאביזר מאושר ב מרכזי השירות של חברת המזרח שלך. בדוק את פעולת כל הפנסים החיצוניים ,לפני שאתה מתחיל בנהיגה. פנסי קסנון אזהרות יחידות פנסי קסנון פועלות בטמפרטורות גבוהות מאוד .וודא שיחידות הפנסים התקררו לפני שאתה מנסה לנגוע בהן. כדי להצית את הגז ואת אדי המתכת המשמשים את פנסי הקסנון ,נדרש מתח גבוה מאוד .מגע במתח זה עלול לגרום פציעות חמורות. החלפה או תחזוקה של פנסי קסנון, חייבת להתבצע רק עלי ידי אדם מוסמך. .1כאשר דלת תא המטען פתוחה ,הסר את שני הברגים מקצה היחידה ,הקרובים ביותר לדלת תא המטען. .2משוך את היחידה להסרתה מהרכב. .3נתק את התקע החיווט הרבתפקודי והסר את היחידה מהר כב .הצב את היחידה כאשר פניה כלפי מטה על משטח המכוסה בחומר רך ,למנוע ממנה נזק. התקנה מחדש של יחידת הפנס האחורי .1חבר מחדש את תקע החיווט הרב תפקודי. .2מקם את שני חפי היחידה בשקעים בחלק החיצוני של צד ההתקנה. .3הכנס והדק את שני הברגים בצד היחידה ,סמוך לפתח בדלת תא המטען. .4בדוק שכל הנורות פועלות. השג עצה אודות סילוק נכון של יחידות פנסי קסנון שהתבלו ,ממרכזי השירות של חברת המזרח. 81 תאורה נורות יחידת פנס ראשי אזהרה אל תנסה להחליף נורה כלשהי, כאשר התאור ה מופעלת .אם הופסקה פעולת התאורה ,הנח לנורות זמן להתקרר .הטיפול בהן כאשר הן חמות ,עלול לגרום לפציעה אישית. הערה :פנסי הצד בתוך יחידות הפנסים הראשיים ,הם דיודות פולטות אור ולא ניתן לטפל בהם. להשגת גישה לפנס איתות ,פנס סטטי בעיקול ופנס צד ,חובה להסיר את יחידת הפנס הראשי ואת מכלול החלקת הנעילה לחלוטין מהיחידה. גישה לנורה להחלפת נורה בתוך פנס ראשי ,יש צורך להסיר את יחידת הפנס הראשי לחלוטין מהרכב .ראה הסרת פנס ראשי )עמוד .(79 לפירוק מכלול ההחלקה הסר את ארבעת הברגים )מצוינים בחיצים( .כאשר אתה מתקין מחדש את מכלול ההחלקה ,אל תהדק חזק מדי את הברגים. פנס ראשי קסנון .1 .2 .3 .4 הלוגן אלומת אור גבוה משנית. קסנון אלומות אור גבוה ונמוך, פנס איתות. פנס סטטי עיקול/פנייה 82 תאורה נורת פנס ראשי )הלוגן( נורת פנס ראשי )קסנון( זהירות היזהר לא לגעת בסוג זה של נורה באצבעותיך ,השתמש תמיד בבד כדי לטפל בהן .במידת הצורך טפל בנורה בכוהל מתל להסרת טביעות אצבעות. .1 .2 .3 .4 .5 סובב והרם להסרה את כיסוי הכיפה. סובב את קולר האבטחה של הנורה, לשחרור הנורה. משוך להסרה את המחבר החשמלי. הסר את הנורה. הכנס נורה חדשה ופעל בסדר פעולות הפוך לתהליך המפורט לעיל .וודא שהזיזים במכסה מצויים במגע עם בסיס הנורה. .1 .2 .3 .4 83 סובב והרם את מכסה הכיפה. משוך להסרה את המחבר החשמלי. שחרר את הנורה מהזיזים המחזיקים והסר את הנורה. הכנס נורה חדשה וחזור על סדר פעולות הפוך של התהליך המצוין לעיל. תאורה נורת פנס איתות נורת פנס עיקול סטטי .1 .2 .3 .4 סובב והרם את מכסה הכיפה. סובב את הנורה ושחרר אותה מהפנס. להסרת הנורה ,הרם את מהתפס ונתק את המחבר החשמלי. הכנס נורה חדשה ופעל בסדר פעולות הפוך לתהליך המצוין לעיל. .1 .2 .3 .4 84 סובב את הנורה ב 45מעלות כנגד כיוון השעון. לחץ את התפסים לשחרור הנורה מהפנס. הסר את הנורה. הכנס נורה ופעל בסדר פעולות הפוך לתהליך המצוין לעיל. תאורה נורת פנס סימון צד נורת פנס ערפל קדמי הערה :להחלפת נורת פנס ערפל קדמי, חובה להסיר את הפנס הראשי מעל פנס הערפל ,כדי להשיג גישה. החלפת נורת פנס הערפל בצע את השלבים המצוינים באיור .הכנס נורה חדשה והתקן מחדש את הרכיבים. .1סובב את מחזיק הנורה נגד סיבוב השעון, כדי לשחררו מנעילה .לאחר מכן משוך את מחזיק הנורה החוצה ביחד עם המחבר החשמלי. .2לשחרור הנורה לחץ על שני התפסים )החצים המלאים בתקריב( ,לאחר מכן משוך והסר את הנורה מהמחזיק. .3הכנס נורה חדשה והמשך בסדר פעולות הפוך למצוין לעיל. 85 תאורה נורות פנס אחורי נורת פנס לוחית רישוי הערה :פנס האיתות ,פנס הבלימה והפנס האחורי בתוך יחידות הפנסים האחוריים ,הם דיודות פולטות אור ולא ניתן לטפל בהן. להחלפת נורה בתוך יחידת הפנס האחורי ,יש צורך להסיר לחלוטין את היחידה מתוך הרכב. ראה הסרת פנס אחורי )עמוד .(81 נורת פנס אחורי לאחר שיחידת הפנס האחורי הוסרה ,כל נורה ניתנת לגישה בהסרה בסיבוב של מכסה המחבר החשמלי שלה .1 .2 .3 .4 .1פנס ערפל אחורי. .2פנס נסיעה לאחור. 86 הכנס מברג קטן עם להב שטוח מתחת ליחידת פנס ,ובזהירות הנף להסרה את הפנס מדלת תא המטען. סובב את מחזיק הנורה בניגוד לסיבוב השעון לשחררו מנעילה .לאחר מכן משוך את הנורה החוצה לחלוטין עם המחבר החשמלי. משוך את הנורה מתוך המחבר החשמלי. הכנס נורה חדשה והתקן את הרכיבים. תאורה נורות פנסים פנימיים נורת פנס דלת תא מטען נורת דלת/פנס סף/פנס אזור רגליים בצע את השלבים המצוינים באיור .הכנס נורה חדשה והתקן מחדש את הרכיבים. בצע את השלבים המצוינים באיור .הכנס נורה חדשה והתקן מחדש את הרכיבים. נורת פנס איפור עליון נורת פנס פנימי בצע את השלבים המצוינים באיור .הכנס נורה חדשה והתקן מחדש את הרכיבים. בצע את השלבים המצוינים באיור ,התקן נורה חדשה והתקן מחדש את הרכיבים. 87 תאורה טבלת מפרטי נורות זהירות נורת מנורת קריאת מפה לפני שאתה מחליף נורה ,וודא להפסיק את פעולת הן הפנס הפגוע והן את מערכת הצתת הרכב .אם המעגל החשמלי יישאר מופעל ,יכול להיווצר קצר העלול לגרום נזק למערכת החשמל של הרכב. הערה :כל הנורות חייבות להיות בשיעור של 12וולט. נורה פנסים ראשיים )קסנון( פנסים ראשיים )הלוגן( פנסי פניות סטטיים פנסי ערפל קדמיים פנסי איתות קדמיים פנסי סימון צד פנסי נסיעה לאחור פנסי ערפל אחוריים פנסי לוחית רישוי תאורת דלתות פנסים פנימיים פנסי תא המטען או אזורי הרגליים פנסי תא המטען או דלת תא המטען תאורת תא הכפפות תאורת מראת איפור בצע את השלבים המצוינים באיור .הכנס נורה חדשה והתקן מחדש את הרכיבים. נורת פנס מראת איפור וואט )55 (D3S )55 (H7 )35 (H8 )55 (H11 PY 24W WY5W P21 P21 W5W W5W W5W W5W W5W W5W 1.2 הערה :הפנסים הבאים הם יחידות דיודות פולטות אור ואינן ניתנות לטיפול £פנסי צד £פנסים אחוריים. £פנסי איתות אחוריים. £פנסי בלימה. £פנס בלימה עילי. אם אחד מהפנסים האלה ייכשל ,חייב לבדוק אותו אדם מוסמך .התייעץ במרכזי השירות של חברת המזרח. בצע את השלבים המצוינים באיור .הכנס נורה חדשה והתקן מחדש את הרכיבים. 88 מגבים ושוטפים הערה :אם להבי המגבים נדבקים או נתקעים, הפסקת פעולה אלקטרונית עשויה להפסיק באופן זמני את פעולת המגבים .אם זה קורה, הפסק את פעולת המגבים ואת ההצתה .הסר חסימות כלשהן ושחרר את להבי המגבים לפני הפעלת ההצתה. מגבי השמשה הקדמית זהירות אל תפעיל את המגבים על שמשה קדמית יבשה .גרירה של המגב יכולה לגרום נזקים למנגנון. לפני פעולה בתנאים מקפיאים או חמים מאוד ,וודא שהמגבים לא נדבקו על הזכוכית .גרירה של המגב יכולה לגרום נזקים למנגנון. השהייה משתנה לסירוגין הסר שלג ,קרח או כפור מהשמשה הקדמית, סביב זרועות המגבים ,להבי המגבים ומסף השמשה הקדמית לפני הפעלת המגבים. שלג וקרח עלולים לגרום נזק למנגנון הניגוב, אם לא מנקים אותם. הזז את הידית למצב ,1סובב את טבעת הכוונון בכיוון השעון להגדיל את המרווחים בין הניגובים .סובב את טבעת הכוונון כנגד כיוון השעון להקטין את המרווחים בין הניגובים. .1 .2 .3 .4 מצב בהתאם למהירות כאשר עורכים את הפעולה למצב בהתאם למהירות ,כל מצבי המגבים יושפעו ממהירות הרכב. אם מהירות הרכב יורדת מתחת ל 8קמ“ש כאשר המגבים פועלים ,המגבים יעברו למהירות הניגוב הבאה הנמוכה ביותר .כאשר מהירות הרכב עולה מעל 8קמ“ש ,מהירות המגבים תחזור לקביעת המהירות המקורית. חיישן גשם או ניגוב לסירוגין מושהה. מהירות ניגוב רגילה. פעולת ניגוב מהירה משוך למטה ֹ את הידית ושחרר אותה מיד .כאשר הידית מוחזקת למטה, המגבים יפעלו במהירות רבה עד לשחרור הידית. מאפיין זה ניתן להכשרה לפעולה או לנטרולו ,אצל מרכזי השירות של חברת המזרח. המגבים והשוטפים יפעלו רק כאשר ההצתה מופעלת. 89 מגבים ושוטפים מצב לסירוגין בהתאם למהירות בכלי רכב שאינם מצוידים בחיישן גשם, המהירות של ההשהיה המשתנה לסירוגין מכווננת באופן אוטומטי בהתאם למהירות הדרך .משך זמן ההשהיה ניתן לכוונון בהתאם לכל מצבי המהירות ,בסיבוב טבעת הכוונון בכיוון השעון או בניגוד לכיוון השעון. חיישן גשם זהירות וודא שפעולת המגבים הופסקה לפני שאתה נכנס למתקן שטיפה אוטומטי לכלי רכב .אם מגבים רגישים לגשם יפעלו במהלך תהליך שטיפת הרכב ,ייגרם נזק למנגנון הניגוב. מאפיין זה ניתן להכשרה לפעולה או לנטרולו ,אצל מרכזי השירות של חברת המזרח. נעילה מרחיקת מגב לכלי רכב בשווקי יצוא מסוימים ) (LHDיש התקן הנועל את המגבים הרחק מהשמשה הקדמית .בכך נמנעת קפיאת המגבים על השמשה הקדמית ,במהלך תנאי קיפאון. הרם את המגב מהשמשה הקדמית ומשוך את זרוע המגב ,עד לזווית ישרה ביחס לשמשה הקדמית. הזז את מתג המגבים למצב .1המגבים יופעלו בניגוב בודד ולאחר מכן המרווחים בין הניגובים הבאים ,יבוקרו באמצעות חיישן הגשם. חיישן הגשם מגלה קיום כמות של גשם/ לכלוך/שלג על השמשה הקדמית ,ומפעיל את המגבים לפי הצורך. סובב את טבעת הכוונון בכיוון השעון להגדיל את הרגישות או בניגוד לכיוון השעון להפחית את רגישות חיישן הגשם ,ובאופן זה את תדירות פעולות הניגוב. הערה :הגדלת רגישות המגבים ,תפעיל את המגבים הקדמיים לניגוב בודד. 90 מגבים ושוטפים מגב חלון אחורי ושוטפים שוטפי השמשה הקדמית אזהרות בטמפרטורות מתחת ל השתמש בנוזל שטיפה עם הגנה נגד קיפאון .במזג אוויר קר אי השתמשות בנוזל שטיפה עם הגנה נגד קיפאון ,תוצאתו יכולה להיות חסימת הראות וסכנה מוגברת לתאונה. מוצרי נוזל שטיפת שמשה מסוימים דליקים ,אל תאפשר לנוזל שטיפת השמשה הקדמית לבוא במגע עם מקורות הצתה. 5°C מגב פעולה לסירוגין משוך את הידית למצב .1פרק ההשהיה לסירוגין ישתנה בהתאם למהירות הרכב. זהירות יש להשתמש רק במוצרי שטיפת שמשות שאושרו לשימוש בכלי רכב, ובהתאם להוראות היצרן. הערה :תקנות לאומיות ומקומיות עשוית להגביל את השימוש בתרכובות אורגניות נדיפות ) , (VOCsהמשמשות בדרך כלל בחומרים נגד קיפאון בנוזל השטיפה .בנוזל שטיפה עם תכולת VOCמוגבלת יש להשתמש רק אם הוא מספק עמידות מספקת בכל סוגי האקלים ,שבהם הרכב מופעל. מגב פעולה מתמשכת ניתן לערוך את המגב האחורי לפעולה מתמשכת. קביעה זו ניתנת לעריכה על ידי מרכזי השירות של חברת המזרח. שוטף משוך את הידית למצב 2ואחוז אותה במצב זה .המגב והשוטף יפעלו עד שהידית תשוחרר. כאשר הידית משוחררת ,השוטף יפסיק לפעול והמגב ישלים שני מחזורי ניגוב ולאחר מכן יחזור לפעולה לסירוגין. לחיצה רגעית על הלחצן ,תפעיל את שטיפת השמשה הקדמית .לחיצה ממושכת תפעיל הן את שטיפת השמשה הקדמית והן את המגבים הקדמיים .כאשר הלחצן משוחרר המגבים ישלימו שני מהלכי ניגוב נוספים ,לפני שהם יחזרו למצב מנוחה באופן אוטומטי. 91 מגבים ושוטפים נסיעה לאחור אם נבחר הילוך נסיעה לאחור בעת שהמגבים הקדמיים פועלים ,המגב האחורי יופעל באופן אוטומטי. כוונון מתזי שטיפת השמשה הקדמית אזהרות אל תפעיל את מתזי השמשה הקד מית במהלך הכוונון .נוזל השטיפה עלול לגרום לגירויים בעיניך ובעורך. פתיחת דלת תא מטען מנטרלת אם דלת תא המטען נפתחת בעת שהמגב האחורי פועל ,המגב: £ יפסיק לפעול מיד. £ הוא לא יתחיל לנוע אם הוא במצב נייח. קרא תמיד וציית להוראות יצרן נוזל השטיפה. מתזי שטיפה קדמיים אם לאחר מכן דלת תא המטען נסגרת ,המגב יתחיל לפעול לאחר שלוש שניות. אם דלת תא המטען פתוחה ומהירות הרכב היא מעל 3קמ“ש ,לאחר מכן המגב יפעל באופן רגיל. פעולת שטיפת הפנסים הראשיים אם הפנסים הראשיים דולקים ויש מספיק נוזל במיכל נוזל השטיפה ,פעולת נוזל שטיפת השמשה הקדמית יפעיל גם את שטיפת הפנסים הראשיים. שטיפת הפנסים הראשיים תופעל על כל שטיפה חמישית של השמשה הקדמית, בתנאי שהפנסים הראשיים דולקים וחלפו 10 דקות ) 5דקות בשווקי יצוא מסוימים( משטיפת הפנסים הראשיים האחרונה. הפסקת פעולת הפנסים הראשיים או ההצתה והפעלתם שוב ,תאפס את המחזור. מתזי שטיפת השמשה הקדמית נקבעים במהלך הייצור ואין צורך לכווננם .למרות זאת ,אם יתעורר צורך לכווננם ,הכנס מחט לתוך פתח נחיר ההתזה ויישר אותו בעדינות ,כך שכל התזת ריסוס תכוון ישירות למרכז השמשה הקדמית. הערה :אם חיישן מפלס הנוזל במיכל נוזל השטיפה מגלה מפלס נמוך ,פעולת שטיפת הפנסים הראשיים תעוכב. 92 מגבים ושוטפים מתזי שטיפה אחוריים החלפת להבי מגבים זהירות התקן רק להב מגב באורך הנכון ומהסוג הנכון .כשל לעשות זאת עלול לגרום נזק למערכת הניגוב; הוא עשוי גם להשפיע על פעולת חיישן הגשם. קדמי .1הרם את זרוע המגב מהשמשה הקדמית, וסובב את מכלול המגב על צירו הרחק מהזרוע. אם המתז נחסם הכנס מחט לתוך הפתח, ונקה את החסימה. בדיקת להבי המגבים זהירות השתמש רק במוצרי ניקוי שאושרו לשימוש עבור זכוכית וגומי בכלי רכב. מוצרים שאינם מתאימים יגרמו נזקים. .2לחץ על הזיז )סומן בחץ בתקריב(, לשחרר את מכלול להב המגב. .3החלק את מכלול להב המגע מעל קצה זרוע המגב. .4זהירות החזר את זרוע המגב למקום המנוחה שלה. את הקצה המנגב של הלהבים יש לנקות באופן סדיר .נקה את קצה הלהב בניגובו בבד רך או ספוג ,בשימוש במי סבון חמים. כמו כן בדוק את גומי הלהב לסדקים ,פיצוצים וחספוס .אם נזק כלשהו מתגלה ,החלף מיד את להב המגב למנוע נזק מהזכוכית. 93 מגבים ושוטפים .5החלפה ,מקם את זרוע המגב לתוך הפתח במרכז מכלול להב המגב ,ודחוף את להב המגב בחוזקה למקומו עד שהלהב ייתפס במקומו. .5להחלפה מקם את מכלול להב המגב על החלק הפנימי של זרוע המגב ,ודחוף בחוזקה את להב המגב למקומו עד שהוא ייתפס במקומו. אחורי .1הרם את זרוע המגב מהחלון האחורי. .2לחץ את הזיז ,לשחרר את מכלול להב המגב. .3החלק את מכלול להב המגב מעל זרוע המגב. .4חזר בזהירות את זרוע המגב למקום המנוחה שלה. 94 חלונות ומראות פעולה בנגיעה אחת חלונות חשמליים אזהרה אזהרה לחלונות יש מערכת הגנה כנגד לכידה. למרות זאת ,לפני סגירת חלון יש לנקוט באמצעי זהירות ,כדי להבטיח שאף אחד מהנוסעים לא הציב חלק מגופו במיקום העלול ללכוד אותו .גם עם מערכת למניעת לכידה ,מוות או פציעה חמורה עלולים לקרות. וודא לקחת את מפתח השלט הרחוק אתך ,כאשר אתה משאיר נוסעים ברכב .באופן זה תמנע הפעלה מקרית של החלונות ,העלולה להסתכם בפציעה. ניתן לפתוח או לסגור את כל החלונות באופן מלא ,בנגיעה אחת על המתג .לחיצה קצרה על המתג או לחיצה כלפי מעלה )ולאחר מכן שחרר( את חלקו הקדמי של המתג ,לפתיחת או סגירת החלון .ניתן להפסיק את תנועת החלון בלחיצה פעם נוספת על המתג. הפעלת החלונות .1 .2 .3 .4 .5 הגנה כנגד לכידה לחלונות יש חיישנים נוגדי לכידה אשר יעצרו את תנועת החלון ,אם יתגלו חסימה או התנגדות במהלך הסגירה .אם תתגלה חסימה החלון יעצור ולאחר מכן ינמיך עצמו. בדוק את החלון ואת הפתח שלו וסלק חסימות כלשהן ,קרח וכו’. אם עדיין צריך להרים את החלון ,ניתן לבטל את ההגנה נגד לכידה בניסיון לסגור את החלון במרווחי זמן של 110שניות .בניסיון השלישי החלון יעלה למעלה בכוח מוגדל ,לנסות להזיז את החסימה. הערה :אם לא ניתן להתגבר על החסימה, הפעולה בנגיעה אחת תנוטרל. חלון קדמי ימני. חלון קדמי שמאלי. חלון אחורי ימני. חלון אחורי שמאלי. מתג בידוד חלונות אחוריים כאשר ההצתה מופעלת והמנוע פועל ,לחץ על החלק הקדמי של המתג המתאים להנמיך את החלון .משוך את החלק הקדמי של המתג למעלה ,להרים את החלון .שחרר את המתג בכל נקודה שהיא ,כדי לעצור את תנועת החלון. החלונות יפעלו במשך חמש דקות לאחר הפסקת ההצתה ,כל זמן שאחת הדלתות לא נפתחה. איפוס פעולה בנגיעה אחת אם המצבר נותק או התפרק או אספקת זרם החשמל נקטעה ,פעולת נגיעה אחת לסגירת חלונות מנוטרלת ,עד שמיקום החלון יאופס. לאיפוס מיקום החלון: .1סגור את החלון באופן מלא. .2שחרר את המתג ,לאחר מכן משוך את המתג למעלה והחזק אותו במצב זה במשך שניה אחת. .3חזור על התהליך הזה עבור כל חלון. 95 חלונות ומראות מתג בידוד חלון אחורי מראות חיצוניות זהירות אזהרה אם מסיעים ילדים במוש בים האחוריים ,יש להשתמש במתג הבידוד למניעת השימוש בחלונות האחוריים. אם החלונות מופעלים על ידי ילדים צעירים, קיימת סכנת מוות או פציעה חמורה. בהתאם לסוג עדשות המראות שנעשה בהן שימוש ,המרחקים עשויים להיות קשים לשיפוט באופן מדויק .עצמים הנראים במראות עשויים להיות קרובים יותר מאשר הם נראים. ניתן לכוונן את המראות או לקפל אותן כאשר ההצתה מופעלת ,ובמשך עד חמש דקות עד לאחר הפסקת ההצתה ,בתנאי שדלת הנהג לא נפתחה. כוונון מראה כדי למנוע את הפעלת מתגי החלונות האחוריים ,לחץ על מתג הבידוד .לחץ על המתג פעם נוספת ,להחזר ת הבקר ה העצמאית. הפעלת החלונות האחוריים לחץ על מתג Lאו ,Rלבחירת המראה הדרושה .הנורית המגלה קיום פעולה במתג תידלק ,כדי לציין שהוא נבחר. הזז את הבקר לכוונון המראה כפי שנדרש. הערה :בכלי רכב עם זיכרון מושב נהג ,ניתן לשמור בזיכרון עד שלושה מצבי שמשה קדמית .ראה תפקוד זיכרון מושב נהג )עמוד .(42 ניתן להפעיל את החלונות האחוריים באמצעות המתגים בדלתות האחוריות ,אם מתג בידוד החלונות האחוריים לא הופעל. 96 חלונות ומראות קיפול המראות המראות בו זמנית פעם נוספת ,לסנכרן מחדש את שתי המראות. קיפול חשמלי אוטומטי אם המראות החיצוניות הוכשרו לפעולה לקיפול אוטומטי ,הן תתקפלנה באופן אוטומטי ותצאנה מקיפול ,כאשר הרכב יינעל או ישוחרר מנעילה באמצעות מפתח השלט הרחוק. הערה :אם המראות קופלו באמצעות מתגי המראות ,הן לא תצאנה מקיפול כאשר הרכב ישוחרר מנעילה. המראות החיצוניות מתקפלות לפנים או לאחור ,כתוצאה מפגיעה. בכלי רכב ללא קיפול מראות חשמלי ,ניתן לקפל את המראות למצב חניה בדחיפת בית המראות לכיוון חלון הצד. מאפיין זה ניתן להכשרה לפעולה או לנטרולו ,במרכזי השירות של חברת המזרח. מראות מתקפלות באופן חשמלי הנמכת מראה בהילוך נסיעה לאחור ניתן לקבוע הנמכה אוטומטית של המראות החיצוניות ,כאשר נבחר הילוך נסיעה לאחור, כדי לספק זווית ראייה משופרת לנסיעה לאחור. כאשר הקביעה הוכשרה לפעולה בתפריט קביעות ברכב ,בחר בהילוך נסיעה לאחור להנמכת המראות .כאשר המראות נמצאות במצב מונמך ניתן לכווננן למיקום הרצוי לך, בשימוש בדרך הרגילה במכוונן המראות. בפעם הבאה שייבחר הילוך נסיעה לאחור, המראות תחזורנה למיקומים שבחרת. כאשר בורר ההילוכים מוצא מהילוך נסיעה לאחור ,או כאשר מהירות הרכב עולה על 15 קמ“ש בנסיעה לאחור ,המראות תחזורנה למצבי הנהיגה הרגילים שלהן. מאפיין זה ניתן להכשרה לפעולה או לנטרול באמצעות תפריט קביעות רכב .ראה מידע רכב ותפריט קביעות )עמוד .(37 לקיפול המראות לחץ את מתגי המראות ו Rבו זמנית .להוצאתן מקיפול לחץ על שני מתגי המראות בו זמנית פעם שניה. L הערה :הפעלה חשמלית של המראות החיצוניות ,מעוכבת במהירות מעל 110 קמ“ש. אם המראות נפגעות ויוצאות ממיקומיהן באופן מקרי )לדוגמה מראה אחת מקופלת והשניה נותרת במצב רגיל( ,לחץ על שני מתגי 97 חלונות ומראות מראה פנימית מראות פנימיות מסוימות תתכהינה באופן אוטומטי ,לנטרול ברק הפנסים הראשיים של הרכב הנוסע מאחור .מאפיין זה מופסק באופן אוטומטי ,אם נבחר הילוך נסיעה לאחור. הערה :אם החלון האחורי חסום או האור המאיר על המראה הפנימית נחסם באופן אחר ,העמעום האוטומטי לא יפעל באופן נכון. 98 בקרת אקלים פתחי אוויר .1פתחי אוויר במפלס פנים. .2פתח אוויר של המותניים של הנהג. .3בקרי פתחי אוויר אחוריים בקונסולה המרכזית. הערה :כדי להבטיח את האוורור הטוב ביותר ברעש מינימלי ,פתחי האוויר חייבים להיות פתוחים באופן מלא ,כאשר נקבע לפעולה בקר חלוקת האוויר. 99 בקרת אקלים יניקת אוויר מערכת האוורור שואבת אוויר מסורג יניקת האוויר לפני השמשה הקדמית .שמור תמיד על סורג יניקת אוויר נקי מחסימות ,כגון עלים, שלג וקרח. מסנן אוויר לחלקיקים מסנן מיחזור אוויר מונע מאבקנים ,נשורת תעשייתית ,אבק דרכים וחלקיקים אחרים לחדור לתוך הרכב דרך פתחי האוויר. מסנן משולב לכלי רכב המותקנים עם בקרת טמפרטורה אוטומטית יש מסנן אוויר פחם וחלקיקים משולב ,המפחית את רמת הריחות הנכנסים לתוך הרכב דרך מערכת החימום. 100 בקרת אקלים בקרת אקלים אוטומטית .1מצב אוטומטי. .2בקרת מפוח. .3בקרי טמפרטורה. .4לחצני חלוקת אוויר. .5בקרת מיחזור אוויר. .6מצב חיסכון. .7חלון אחורי מחומם. .8שמשה קדמית מחוממת. .9מצב הפשרה. .10מחממי מושבים קדמיים. הערה :המתגים מוארים כאשר הם מופעלים. 101 בקרת אקלים בקרי טמפרטורה עבור מיזוג אוויר מרבי ,סובב את בקר הטמפרטורה ,3כנגד כיוון השעון באופן מלא. מצב זה מפעיל את מיזוג האוויר ואת מיחזור האוויר .הוא גם קובע מהירות מפוח הגבוהה ביותר ,ובוחר בפתחי אוויר ברמת פנים. מצב ) AUTOאוטומטי( מערכת בקרת אקלים מתאפיינת בבקרת טמפרטורה וחלוקת אוויר באופן אוטומטי, ומתוכנתת לקיים רמות אופטימליות של נוחות בתוך הרכב ,בתוך כל תנאי האקלים מלבד בחמורים ביותר. מומלץ לבחור בבקרה אוטומטית ),(AUTO כמצב ההפעלה הרגיל. £לחץ על מתג AUTOלהפעלה. £סובב את בקרי הטמפרטורה 3לבחירת הטמפרטורה הרצויה. במצב AUTOמיזוג האוויר ,חלוקת האוויר, מהירויות המפוח ומיחזור האוויר ,מכווננים באופן אוטומטי לקיום סביבה נוחה ,ללא קשר לתנאים הקיימים. ניתן להפעיל באופן עצמאי את בקרי חלוקת האוויר ומהירות המפוח ,לבטל את המצב האוטומטי .אם תעשה זאת נורית החיווי במתג AUTOתיכבה .לחץ על מתג AUTOפעם נוספת ,לחזור למצב הפעלה אוטומטי. הערה :המערכת לא תשיג הפרשי טמפרטורה מימין לשמאל של יותר מ .4°C הערה :כאשר התנועה נעצרת ,בחר במצב Pאו Nברכב עם תיבת הילוכים אוטומטית, להגדיל באופן מרבי את יעילות מיזוג האוויר. בקרת חלוקת אוויר לחץ לבחירה על קביעת חלוקת האוויר הרצויה: פתחי האוויר של השמשה הקדמית וחלונות הצד. פתחי האוויר ברמת פנים. פתחי האוויר ברמת אזורי הרגליים. הערה :ניתן לבחור ביותר מקביעה אחת, להשגת חלוקת האוויר הרצויה. הערה :אם אתה משתמש בבקרי חלוקת האוויר ומהירות המפוח באופן עצמאי, המערכת עלולה לא להיות מסוגלת לקיים את הטמפרטורה. מיזוג אוויר בקר מפוח סובב את בקר המפוח 2לכוונון זרימת האוויר דרך פתחי האוויר .נוריות החיווי סביב הבקר נדלקות ,להציג את רמת המהירות שבה המפוח פועל. לחץ להש גת אוויר קריר ויבש מלחות .מומלץ להשתמש במיזוג האוויר במהלך כל הנסיעה ,לבקר את מניעת כיסוי החלונות באדים וחדירת ריחות לא נעימים .לחץ שוב להפסקת פעולת מיזוג האוויר ,נורית החיווי במתג תיכבה. הפסקת פעולת מיזוג האוויר תפחית את ביצועי הקירור ,כמות הקירור תיק בע באמצעות טמפרטורת האוויר החיצוני .עם זאת ,יפחת העומס על המנוע והחיסכון בתצרוכת הדלק ישתפר. הפסקת פעולת המערכת סובב את בקר המפוח 2כנגד כיוון השעון ,עד שהמפוח יפעל ברמת מהירות .1סובב את בקר המפוח שוב כנגד כיוון השעון ,להפסיק את פעולת מערכת בקרת אקלים. 102 בקרת אקלים הערה :השימוש במערכת במשך פרקי זמן ארוכים ,כאשר פעולת מיזוג האוויר מופסקת, עלול לגרום לכיסוי החלונות באדים. מצב הפשרה אם השמשה הקדמית התערפלה באדים או כוסתה בקרח ,לחץ על הלחצן, המערכת תכוון מיד את ההספק שלה להשגת הבהרת שמשה קדמית מרבית באמצעות: £קביעת מהירות מפוח ברמה המתאימה. £חלוקת זרימת האוויר לשמשה הקדמית בלבד. £הפסקת פעולת מיחזור האוויר )בנסיבות מסוימות(. £הפעלת מחממי השמשה הקד מית והחלון האחורי )או מחזור ההפעלה שלהם יתחיל מחדש ,אם הם כבר הופעלו(. לחץ על הלחצן פעם שניה)או בחר בלחצן AUTOאו בכל בקר חלוקת אוויר( ,כדי להפסיק את פעולת מצב הפשרה .חימום השמשה הקדמית והחלון האחורי ימשיכו לפעול ,עד לתפוגת פרק זמן החימום. מיחזור אוויר ידני לחץ על הלחצן פעם אחת ,כדי להפעיל את מיחזור האוויר .לחץ על הלחצן פעם שניה ,כדי להפסיק את פעולת מיחזור האוויר. מיחזור האוויר מונע חדירת אוויר מבחוץ, וממחזר את האוויר בתוך הרכב. באופן זה נמנעת חדירת אדי תנועה לרכב. מיחזור האוויר תורם באופן משמעותי לייבוש האוויר ולביצועי קירור האוויר של מערכת מיזוג אוויר. הערה :החלונות עלולים להתכסות באדים, אם האוויר ימוחזר במשך פרק זמן ארוך. מיחזור אוויר אוטומטי לחץ על הלחצן פעם אחת ,כדי להפעיל את מיחזור האוויר .לחץ על הלחצן פעם שניה להפעלת מיחזור האוויר האוטומטי ,לחץ פעם שלישית כדי להפסיק את פעולת מיחזור האוויר. במצב אוטומטי ,מיחזור האוויר מבוקר באופן אוטומטי ,כדי לאפשר למערכת מיזוג האוויר להשיג את ביצועיה האופטימליים. מיחזור האוויר מונע חדירת אוויר חיצוני לתוך הרכב ,ובמקום זאת ממחזר את האוויר תוך הרכב .מצב זה שימושי למניעת חדירת אדי תנועה לתוך הרכב. מיחזור האוויר תורם באופן משמעותי לייבוש האוויר ולביצועי קירור האוויר של מערכת מיזוג אוויר. הערות כלליות £על מנת שהמערכת תתפקד ביעילות בבקר ת טמפרטור ה אוטומטית ,כל החלונות וגג השמש חייבים להיות סגורים ופתחי יניקת האוויר חיי בים להיות חופשיים מקרח ,שלג ,עלים ופסולת אחרת. £בתנאים מאוד לחים ,אתה עשוי לחוות בהתערפלות קלה של השמשה הקדמית, כאשר מערכת מיזוג האוויר מופעלת .זו תופעה רגילה והיא תתבהר לאחר מספר שניות. £מדחס מיזוג האוויר לא יפעל כאשר פעולת המנוע מופסקת. £ייצור מים עודף עקב תהליך ייבוש הלחות, מנוקז מתחת לרכב .התוצאה עשויה להיות שלולית מים קטנה ,כאשר הרכב נייח. הערה :החלונות עלולים להתכסות באדים, אם האוויר ימוחזר במשך פרק זמן ארוך. 103 בקרת אקלים מחמם עזר שמשות ומראות מחוממות אזהרות שמשה קדמית מחוממת. אדי בנזין מתלקחים בנקל ,ובמקומות סגורים הם נפיצים ביותר. חלון אחורי מחומם. הפעלת מחמם העזר כאשר הרכב נמצא במקום סגור ,עלולה לגרום להצטברות של אדים רעילים במידה גבוהה, העלולים לגרום לאיבוד הכרה או מוות. לחץ על הלחצן להפעיל את מחמם השמשה הרצויה .מחמם השמשה)ות( יופעל לפרק זמן קבוע ,לפני הפסקת פעולתו באופן אוטומטי. מחממי השמשות יופעלו באופן אוטומטי אם הופעל מצב הפשרה ,או אם טמפרטורת האוויר החיצוני נמוכה. אם המחמם צור ך הדלק הופעל לאחרונה ,אל תיגע במפלט היחידה כאשר הוא פועל בתא המנוע. הערה :מחממי השמשות יפעלו רק כאשר המנוע פועל. כאשר אתה מתדלק את הרכב, הפסק את ההצתה להבטיח כי הופסקה פעולת המחמם צורך הדלק. זהירות ברכבך מותקן מחמם עזר המופעל בדלק ממיכל הדלק של הרכב .המחמם פועל בטמפרטורות נמוכות והוא אוטומטי באופן מלא. כדי להימנע מגרימת נזק לאלמנטי החימום ,אל תדביק מדבקות על החלון האחורי .כמו אל תגרד או תשתמש בחומרים מחככים בניקוי החלק הפנימי של החלון האחורי. מראות חיצוניות המראות החיצוניות מפזרות באופן אוטומטי קרח ואדים .מחממי המראות מבוקרים בהתאם לטמפרטורה החיצונית ולמצב המגבים. כאשר המחמם פועל ,אדי פליטה עשויים להיראות נפלטים מתחת לרכב .זו תופעה רגילה ואין היא צריכה לגרום לדאגה. 104 בקרת אקלים בקרת אקלים מתוזמנת מצבר הרכב. בקר ת האקלים המתוזמנת משתמשת במחמם העזר לחימום קדם של המנוע ,כדי לסייע להתנעה וגם לחמם את פנים תא הנוסעים כאשר המנוע דומם. מער כת אקלים מתוזמנת זו ,מספקת טמפרטורה נוחה בתא הנוסעים בזמן שנקבע מראש .בטמפרטורות קיצוניות בין +15°Cו ,-20°Cמחומם תא הנוסעים בשימוש במחמם העזר של המנוע .אם הטמפרטורה החיצונית היא מתחת ל ,-20°Cהחימום מכוון באופן אוטומטי למנוע ,לסייע בהתנעתו .לאחר שהמנוע חומם במידה מספקת ,החום יכוון לאפשר את חימום תא הנוסעים ,בתנאי שמצב הטעינה של מצבר מצוי במידה מספקת. אם הטמפרטורה גבוהה מ +15°Cתא הנוסעים יאוורר ,בשאיבת אוויר חיצוני לתוך הרכב ,כדי לטהר את האוויר החם ולשפר את הנוחות בתא הנוסעים .מערכת האקלים המתוזמנת פועלת ללא מנוע פועל .ניתן להפעיל את מערכת המתוזמנת בנגיעה במסך או באמצעות ערכת השלט הרחוק. ניתן לתכנת את המערכת להפעלה פעם אחת או פעמיים ,בכל זמן שהוא במהלך 24 שעות היממה .אם נוהגים ברכב מדי יום, מחזור זה יחזור על עצמו עד לביטולו .אם לא נהגו ברכב יותר מ 24שעות ,פעולת האקלים המתוזמנת תושהה. הערה :פעולת האקלים המתוזמנת תתחדש בפעם הבאה שההצתה תופעל. כאשר מערכת האקלים המתוזמנת פועלת, דיודה פולט אור תהבהב בלחצן .AUTO הערה :פעולת האקלים המתוזמנת תופסק/ תושעה ,כאשר המנוע מותנע. קביעת זמן עבור פעולת אקלים מתוזמנת כדי לקבוע מראש זמן עבור פעולת אקלים מתוזמנת ,גע בסמל Timer Climateבמסך המגע של התפריט הראשי .לחלופין ניתן להשיג גישה לתפריט זה מתפריט קביעות רכב. הערה :מערכת האקלים המתוזמנת לא תפעל אם נורית אזהרת מפלס דלק נמוך תידלק ,או טעינת מצבר הרכב נמוכה. שימוש במסך המגע ניתן להשתמש במסך המגע או להפעלת תוכנית לפי זמנים שנקבעו מראש ,או להפעלת מערכת בקרת אקלים באופן ידני. גע בסמל ) Setקבע( הסמוך לשעון העצר שברצונך לתכנת ,עבור פעולת בקרת אקלים. הערה :כאשר היא מופעלת תוכנית החימום תפעל במשך 30דקות ,לפני שתופסק פעולתה באופן אוטומטי ,למנוע את פריקת 105 בקרת אקלים ביטול זמן עבור פעולת אקלים מתוזמנת לביטול זמן עבור פעולת אקלים מתוזמנת ,גע בסמל Setסמוך לשעון העצר שברצונך לבטל, ולאחר מכן גע בסמל ) Cancel Timerבטל שעון עצר( .מסך אקלים מתוזמן יעודכן ,להציג את הכיתוב OFFסמוך לשעון העצר המתאים. הפעלה ידנית של פעולת אקלים מתוזמנת ניתן לבחור באקלים מתוזמן באופן ידני בכל זמן נתון ,באמצעות מסך המגע. גע בחצים העליונים או התחתונים לבחירת הזמן בו ברצונך תתחיל פעולת האקלים המתוזמן ,ולאחר מכן לחץ על .OK גע בסמל הרצוי עבור ) Manual heatחום בהפעלה ידנית( או ) Manual ventהפעלת פתח אוויר ידני( .המערכת תפעל במשך 30 דקות ,לפני שפעולתה תופסק באופן אוטומטי .לביטול פעולת התזמון ,גע שוב בסמל. המסך יציג עתה את זמן שעון העצר שנקבע, להפעלת מער כת האקלים המתוזמנת. במידה וקיים צורך קבע זמן עבור שעון העצר האחר ,בשימוש באותו התהליך. הערה :פורמט הזמן המוצג במסך האקלים המתוזמן נקבע באמצעות קביעות זמן נוכחיות ,הנבחרות במערכת תפריט קביעות. ראה מערכת קביעות ))עמוד .(279 106 בקרת אקלים שימוש בערכת השלט הרחוק לערכת השלט הרחוק יש טווח פעולה של כ 100מטרים .עבור הש גת ביצועים אופטימליים ,יש להחזיק אותה באופן אנכי כאשר מפעילים אותה .אין כל צורך לכוון את האנטנה לרכב ,אך עליך להימנע מנגיעה באנטנה בעת הפעלת לחצן ONאו .OFF להפסקת פעולת תוכנית החימום האוטומטית ,לחץ על לחצן .(2) OFFהדיודה פולטת אור תידלק באור אדום למשך שתי שניות ,לציין כי פעולת המחמם הופסקה. הערה :תוכנית החימום תפעל רק למשך 30 דקות לפני שתופסק פעולתה באופן אוטומטי, למנוע את פריקת מצבר הרכב. הערה :המרחק שממנו הערכה יכולה להפעיל את המחמם ,עולה באופן משמעותי על 100מטרים ,בתנאי שאין מכשולים )לדוגמה מבנים( בין האנטנה לרכב. החלפת סוללה בערכת השלט הרחוק זהירות אם הערכה נשארת ללא שימוש למשך זמן רב )לדוגמה במהלך חודשי הקיץ(, יש להסיר את הסוללה ולאחסן אותה בנפרד. כאשר יש צורך לחדש סוללה ,הדיודה פולטת האור תידלק באור כתום במשך שתי שניות, כאשר מופעל לחצן .1 .2 .3 .4 לחצן .ON לחצן .OFF נורית חיווי פעולה )דיודה פולטת אור(. אנטנה. לחץ לחיצה רצופה על לחצן ONלמשך שתי שניות ,להפעיל את תוכנית החימום האוטומטית .הדיודה פולטת האור תידלק באור ירוק למשך שתי שניות ,לאשר כי תוכנית החימום האוטומטית החלה .לאחר מכן הדיודה תהבהב מדי שתי שניות ,לציין כי המחמם פעיל. אם כשל מונע מהמערכת לפעול ,הדיודה פולטת האור תהבהב במהירות במשך שתי שניות. בשימוש במטבע או בכלי דומה סובב את מכסה הסוללה ב 90מעלות ,והסר את המכסה .הסר את הסוללה הישנה .וודא קיום קוטב נכון והכנס את הסוללה החדשה בת 3.3וולט מסוג .CR1/3Nהחזר את המכסה וסובב אותו לנעילת סגירה. ערכות נוספות במידת הצורך ,ניתן לתכנת עד שלוש ערכות שלט רחוק להפעלת המחמם .התקשר למרכזי השירות של חברת המזרח ,לרכישת ערכות נוספות. 107 בקרת אקלים גג שמש חשמלי £ אזהרה £ יש לנקוט בזהירות קיצונית ,כדי להבטיח שאף אחד מהנוסעים לא הציב חלק מגופו במקום בו הוא יכול להילכד על ידי סגירת גג השמש .למרות שמותקן מנגנון כנגד לכידה ,פציעות חמורות עלולות לקרות. £ £ כאשר אתה משאיר ילדים ללא השגחה ברכב ,עבור בטיחותם קח תמיד את מפתח השלט הרחוק עמך. פתיחת גג השמש למצב מוטה ,לחץ בקצרה על מתג , 1הגג ינוע למצבו המוטה. לפתיחה מלאה של גג השמש ממצב מוטה ,לחץ בקצרה על מתג 1שוב. לסגירת גג השמש למצב מוטה ,לחץ בקצרה על מתג .2 לסגירת גג השמש באופן מלא ,לחץ לחיצה רצופה על לחצן .2שחרור המתג לפני סגירה מלאה של הגג יעצור את תנועת הגג. הערה :בעוד שגג השמש נע ,לחיצה נוספת על המתג תעצור את התנועה. הערה :אם ההצתה לא הופעלה ,יש ללחוץ לחיצה רצופה על המתג להפעלת גג השמש. זהירות בכל פעם שהדבר אפשרי ,הסר שלג, קרח ,לכלוך ועלים מגג השמש לפני סגירתו .כשל לעשות זאת ,עלול לגרום נזק לגג השמש. מנגנון נגד לכידה אזהרה המנגנון נגד לכידה אינו פועל ,כאשר סוגרים את גג השמש ממצב מוטה. גג השמש יכול לגרום לפציעה חמורה אם חלק של הגוף נלכד בו .וודא תמיד שגג השמש חופשי מחסימות לפני הסגירה. אם גג השמש נתקל בהתנגדות בעת הסגירה ,הפעולה פוסקת והגג חוזר להיפתח מעט ,כדי למנוע מגג השמש ללכוד חלקי גוף פגיעים או חסימות אחרות .ניתן לעקוף את המנגנון נגד לכידה כאשר תנועתו מוגבלת על ידי קרח ולכלוך ,בלחיצה רצופה על החלק הקדמי של המתג בעת שהגג נסגר. ניתן להפעיל את גג השמש בכל פעם שההצתה מופעלת ,ובמשך 30שניות לאחר הפסקת ההצתה ,בתנאי שהדלת הקדמית לא נפתחה. 108 בקרת אקלים כיול גג השמש אם המצבר נותק כאשר גג השמש פתוח, ייתכן ויהיה צורך לכייל מחדש את גג השמש, באופן הבא: .1עם מצבר מחובר ,הפעל את ההצתה. .2לחץ לחיצה רצופה על חלקו הקדמי של המתג במשך 20שניות .גג השמש יתחיל לנוע .המשך ללחוץ לחיצה רצופה על המתג ,עד שגג השמש ייפתח באופן מלא וישלים את המחזור בסגירה .כאשר גג השמש יפסיק לנוע ,שחרר את המתג. ניתן עתה להפעיל את גג השמש באופן רגיל. הערה :הכיול לא יתפקד אם מתח המצבר נמוך מדי. 109 מאפייני נוחות מצית סיגרים מגיני שמש ניתן לסובב את מגן השמש על צירו כלפי מטה ,או לצד במידה ויש צורך להפחית את ברק השמש. דחוף את מרכז המכסה כדי לגלות את המצית. וילונות שמש כאשר ההצתה מופעלת ,לחץ על המצית פנימה לחימומו .כאשר הוא יגיע לרמת הטמפרטורה הנכונה ,הוא ייפלט באופן חלקי. £אחוז רק בידית האחיזה של הסיגרים. £אל תתקע תקעי אביזרים לתוך שקע מצית הסיגרים .השתמש בשקעים חשמליים המסופקים לאביזרים. מאפרה להסרת המאפרה ,פתח אותה באופן מלא, ולאחר מכן משוך אותה למעלה. משוך את וילון השמש לרוחב גג השמש ,עד שהוא יינעל במקומו .לפתיחה דחוף אנכית את החלק עם המרקם של ידית וילון השמש, וילון השמש ייגלל לאחור לתוך הלוח בין גגות השמש. 110 מאפייני נוחות שקעים חשמליים לאביזרים זהירות רק אביזרים שאושרו לשימוש על ידי לנדרובר ,יש לחבר לשקעים החשמליים. השימוש בציוד אחר עלול לגרום נזקים למערכות החשמליות של הרכב .אם יש לך ספקות כלשהן ,התקשר למרכזי השירות של חברת המזרח. המנוע חייב לפעול כאשר משתמשים באביזרים למשך פרקי זמן ארוכים .אם לא ,הדבר עלול לפרוק את המצבר. שקע חשמלי נוסף מותקן בצד שמאל בריפוד במרחב המטען. ֹ 1ו .2מחזיקי ספלים במושב הקדמי. הערה :חובה להשתמש באביזרים מורשים בלבד ,עם שיעור קיבול מרבי של 180וואט. קונסולה מרכזית שקעים חשמליים אחוריים לאביזרים הרם את התפס בקדמת המכסה ,להשגת גישה לאזור האחסון. הר ם את המכסה להשיג גישה לשקע החשמלי. אחסון תקליטורים שטיח גומי בתחתית הקונסולה המרכזית, מתוכנן להחזיק אריזות תקליטורים. 111 מאפייני נוחות מחזיקי ספלים אזהרות במחזיקי הספלים והבקבוקים יש להשתמש רק עבור מכלים רכים. מכלים קשיחים (פחיות מתכת ,ספלי קרמיקה או מפלסטיק קשיח) עלולים לגרום פציעות חמורות או מוות ,במקרה והרכב מעורב בתאונה ,או במקרי בלימה עזה ושינוי כיוון פתאומיים. אל תשתה או תשתמש במחזיק הספלים כאשר אתה נוהג .אם תעשה זה יכול להשפיע על יכולת הריכוז שלך ,והתוצאה עלולה להיות איבוד שליטה. אל תישא מכלי שתייה פתוחים. משקאות חמים עלולים לגרום פציעה כאשר ההם נשפכים ,ועלולים לגרום נזק לרכב. 112 מאפייני נוחות .21 .3 מחזיקי ספלים קדמיים מחזיקי ספלים אחוריים הערה :ניתן להסיר את החלקים הפנימיים של מחזיקי הספלים לניקוי ,או לשם אחסון מכלי שתייה גדולים יותר. 113 מאפייני נוחות תאי אחסון .1תא כפפות. .2תא כפפות תחתון. .3קונסולה מרכזית. אזהרה וודא כי פריטים כלשהם המאוחסנים ברכב ,מאובטחים ואינם יכולים לנוע. אם הרכב מעורב בתאונה או נקלע לבלימה ושינוי כיוון פתאומיים ,פריטים משוחררים עלולים לגרום לפציעות חמורות. 114 מאפייני נוחות תיבת קירור זהירות יש להפסיק את פעולת תיבת הקירור כאשר אין צורך בה ,כדי לשמור על מתח המצבר. כאשר היא מותקנת ,תיבת הקירור מחליפה את אזור האחסון של הקונסולה המרכזית. ניתן להפעיל/להפסיק את פעולת תיבת הקירור בשימוש במתג ,בצד הפנימי של שפת דופן תיבת הקירור .ישנה השהייה קצרה בין הלחיצה על המתג והידלקות נורית החיווי. הערה :תיבת הקירור פועלת רק כאשר ההצתה מופעלת. אם מתח המצבר נמוך מדי להפעלת תיבת הקירור כאשר מנוע הרכב אינו פועל ,נורית החיווי לא תידלק. ביצועי הקירור מגיעים למידה מרבית ,כאשר משתמשים במגש הקירור. 115 Homelink משדר ®) HOMELINKקשר בית( המשדר האוניברסלי ® Homelinkשל לנדרובר מובנה בחלק החיצוני של המראה הפנימית ,ומספק אפשרות נוחה להחלפת שלושה משדרים ידניים בהתקן מובנה יחיד. מאפיין חדשני זה ילמד את קודי תדרי הרדיו של המשדרים המתקדמים ביותר ,להפעלת דלתות מוסך ושערים .עם חבילת האביזרים הזמינה משדר ® Homelinkיכול גם לבקר את התאורה במשרד או בבית ,ואת מערכות האבטחה .עבור אמינות מוזן משדר ה ® Homelinkבאמצעות מצבר הרכב ומערכת הטעינה. הערה Homelink® :רשום כסמל המסחרי של תאגיד בקרות ג’ונסון ,מילווקי וויסקונסין. .1נורית חיווי מצב (אדומה). .2לחצני ערוצים. אמצעי זהירות כאשר אתה מתכנת את משדר ה ® Homelinkשלך ,אתה תפעיל עמו דלת מוסך או שער .וודא שאנשים או חפצים אינם מצויים בנתיביהם ,כדי למנוע פגיעה אפשרית או נזק. לפני תכנות משדר ®Homelink אם אתה מתכונן לתכנת דלת או שער העלולים לדרוש לחיצה ולחיצה חוזרת של ערכת שלט רחוק ידנית המקורית )מחזור(. נתק את אספקת הזרם למנוע ההתקן לפני השימוש בתהליכים המחזוריים ,למנוע כשל מנוע אפשרי. אל תשתמש במשדר לפתיחת דלת מוסך החסרה בולם בטיחותי ומאפייני היפוך תנועה .שלט רחוק לדלת מוסך שאינו מסוגל לגלות עצם בנתיב סגירת הדלת, לעצור באופן אוטומטי ולהפוך את תנועת הדלת ,אינו עומד בסטנדרטי הבטיחות הנוכחיים .השימוש בשלט רחוק לפתיחת דלת מוסך ללא המאפיינים הללו ,מגדיל את הסיכון בפציעה חמורה או מוות. כדי להשיג את התוצאות הטובות ביותר, התקן סוללה חדשה במשדר הידני המקורי לפני תחילת תכנות ה ® .Homelinkאם מקלט התקן הפתיחה שלך מצויד באנטנה, וודא שהאנטנה תלויה ישירות כלפי מטה. 116 Homelink תכנות ® Homelinkללמוד את האות של המשדר הידני המקורי ,בדוק האם תדר ההפעלה של ההתקן מאושר לשימוש בארצך. בטבלה בסוף הנספח הזה ,רשומים כל התדרים המאושרים לשימוש. אם עדיין יש לך בעיה לאחר בדיקת ישימות התדר ,התייעץ במרכז שירות של חברת המזרח ,או התייעץ באתר .www.eurohomelink.com .1הפעל את ההצתה. .2אם יש לך משדר ® Homelinkשתוכנת קודם לכן עבור לשלב .3אם לא ,לחץ בוזמנית על שני הלחצנים הקיצוניים ב ® ,Homelinkעד שנורית החיווי תתחיל להבהב )כ 20שניות( .שחרר את שני הלחצנים .באופן זה יאותחל משדר ® ,Homelinkוימחק את כל הקביעות הקודמות מכל שלושת הערוצים. הפעלת משדר Homelinkשל לנדרובר לאחר התכנות ניתן להשתמש במשדר ® Homelinkבמקום המשדר)ים( הידני)ים(. להפעלה לחץ בפשטות על הלחצן המתאים במשדר ה ® .Homelinkנורית החיווי תאיר כאשר האות משודר. הערה :אל תבצע שלב זה ,כאשר אתה מתכנת משדרים ידניים נוספים. .3החלט איזה מבין שלושת הערוצים ברצונך לתכנת. .4אחוז את הקצה הפולט את האות של המשדר הידני המקורי 150 50מ“מ מלחצני משדר ה ® ,Homelinkכך שתוכל עדיין לראות את נורית חיווי מצב. הערה :אם נראה כי המשדר הידני שלך תכנת את משדר ה ® ,Homelinkאך הוא אינו פותח את דלת המוסך ואם דלת המוסך שלך יוצרה לאחר ,1995ייתכן כי לשלט רחוק שלך לפתיחת דלת מוסך יש קוד מוגן או מאפיין קוד מתגלגל. .5ביד אחת לחץ על לחצן המשדר הידני, וביד השניה על הלחצן הרצוי במשדר ה ® .Homelinkהמשך ללחוץ על שני הלחצנים לכל אורך שלב .6 מערכת של סוג קוד מתגלגל ,תשנה את הקוד של השלט רחוק לפתיחת דלת מוסך שלך ,בכל פעם שתסגור או תפתח את דלת המוסך. כדי להחליט האם יש לך את אחת המערכות הללו ,לחץ על הלחצן במשדר ה ® Homelinkשאותו תכנתת ,אם נורית החיווי של משדר ה ® Homelinkשלך מהבהבת במהירות 2 1שניות ולאחר מכן דולקת בקביעות ,לשלט רחוק הידני לפתיחת דלת מוסך שלך יש מערכת קוד מתגלגל. .6לחץ את שני הלחצנים לחיצה רצופה, עד שתראה את נורית החיווי של ה ® Homelinkמהבהבת ,תחילה באיטיות ולאחר מכן במהירות (זה עשוי לקחת עד דקה אחת) .ההבהוב המהיר מציין כי תכננת בהצלחה את משדר ה ® ,Homelinkללמידת אות התדר החדש. שחרר את שני הלחצנים. .7הפסק את ההצתה. אם לאחר ניסיונות חוזרים ונשנים אינך מצליח לתכנת בהצלחה את משדר ה 117 Homelink .1 .2 תכנות מערכת קוד מתגלגל כדי לאמן את מערכת הקוד המתגלגל לפעול מתוך משדר ה ® Homelinkשלך: .1הפעל את ההצתה. .2תכנת את המשדר הידני המקורי שלך ל ® ,Homelinkכפי שתואר קודם לכן. .3הסר את לוח המכסה ממקלט פותח דלת המוסך שלך (המקלט צריך להיות ממוקם ליד מנוע פתיחת דלת המוסך שלך). .4אתר את לחצן האימון במקלט מנגנון פתיחת דלת המוסך .המיקום המדויק וצבעו של הלחצן עשויים להיות שונים, תלוי במותג יצרן מנגנון פתיחת דלת המוסך. .5לחץ ושחרר את לחצן האימון במקלט פתיחת דלת המוסך ,ולאחר מכן בצע את השלב הבא בתוך 30שניות. .6חזור למשדר ה ® Homelinkברכב, ולחץ על הלחצן המתוכנת למשך שתי שניות ושחרר. .7חזור על שלב 6שלוש פעמים להשלמת התהליך. משדר ה ® Homelinkשלך צריך לפתוח כעת את דלת המוסך שלך. .3 .4 .5 הפעל את ההצתה. לחץ לחיצה רצופה על הלחצן הרצוי, ואל תשחרר את הלחצן עד להשלמת שלב .5 כאשר נורית החיווי מתחילה להבהב באיטיות )לאחר 20שניות( ,מקם את המשדר הידני המקורי 150 50מ“מ מפני שטח משדר ה ®.Homelink לחץ לחיצה רצופה על לחצן המשדר הידני .נורית החיווי של משדר ה ® Homelinkתתחיל להבהב באיטיות ולאחר מכן במהירות. כאשר נורית החיווי מתחילה להבהב במהירות ,שחרר את שני הלחצנים. הערה :וודא לשמור על המשדר הידני המקורי שלך עבור תהליכי תכנות עתידיים )לדוגמה רכישת רכב חדש(. כאשר אתה מוכר את רכבך ,דאג למחוק את כל הערוצים האישיים שלך ממשדר ה ®.Homelink אביזרים וסיוע אביזרים עבור משדר ה ® Homelinkשלך זמינים אצל יצרן ההתקן .אם היית רוצה במידע נוסף או היית מעוניין לרכוש אביזרים אחרים ,כגון תאורת בית או מוצרי אבטחה המופעלים על ידי משדר ה ®,Homelink נא חייג ללא תשלום מכל מקום באירופה: .0 0800 0466 354 65אם אתה מחייג מגרמניה אין צורך להתחיל ב .0אם תתקל בקשיים בחיוג מספר הטלפון ,חייג למספר חלופי.0049 6838 90 7227 : מחיקת ערוצים למחיקת כל שלושת הערוצים המתוכנתים, לחץ לחיצה רצופה על שני הלחצנים הקיצוניים ,עד שנורית החיווי תתחיל להבהב ושחרר את שני הלחצנים. ® כל הזיכרונות במשדר ה Homelink נמחקו עתה .לא נתין למחוק את הערוצים כל אחד בנפרד. ניתן גם להתקשר באמצעות דואר אלקטרוני ל.info@eurohomelink.co : תכנות לחצן בודד מחדש לתכנות ההתקן למשדר ה ®Homelink בשימוש בלחצן האימון הקודם: 118 Homelink לא ישים בארץ. 119 Homelink לא ישים בארץ. 120 התנעת המנוע .2נסה שוב לשחרר מנעילה את עמוד ההגה הנעול ,בסיבוב גלגל ההגה בעדינות לשמאל ולימין. .3אם התקלה עדיין קיימת ,השג סיוע מוסמך בהקדם האפשרי. מידע כללי אזהרה לעולם אל תתניע את המנוע או תניח לו לפעול ,כאשר הרכב נמצא במקום סגור .גזי הפליטה רעילים ויכולים לגרום לאיבוד ההכרה או מוות ,אם שואפים אותם. לחצן התנעה/עצירה לחצן התנעה/עצירה משמש להתניע את המנוע או להפסיק את פעולתו ,או להפעיל את ההצתה מבלי להפעיל את המנוע. זהירות אל תפעיל את מנוע הדיזל מעל למהירות סרק ,עד שנורית אזהרת לחץ שמן מנוע תיכבה .כביית הנורית תבטיח כי מסבי המנוע ומגדש הטורבו משומנים היטב, לפני שמריצים אותם במהירות רבה .באופן דומה ,אפשר למנוע לפעול תמיד 10שניות בהילוך סרק לפני הפסקת פעולתו. הערה :לחצן התנעה/עצירה יהיה פעיל רק אם התגלה מפתח שלט רחוק תקף בתוך הרכב. הפעלת ההצתה נועל עמוד ההגה זהירות במהלך חילוץ הרכב ,מפתח השלט הרחוק חייב להישאר בתוך הרכב ,כך שעמוד ההגה יישאר משוחרר מנעילה. רכבך מותקן עם נועל עמוד הגה אלקטרוני. עמוד ההגה משתחרר מנעילה ,כאשר הוא מגלה את מפתח השלט הרחוק בתוך הרכב. עמוד ההגה ננעל באופן אוטומטי ,כאשר הוא אינו מגלה את מפתח השלט הרחוק בתוך הרכב. אם עמוד ההגה נותר נעול אפילו עם מפתח שלט רחוק תקף בתוך הר כב ,ההודעה ) STEERING COLUMN LOCKEDעמוד הגה נעול( תופיע במרכז ההודעות .אם זה קורה: .1לחץ על לחצן ההתנעה לחזור למצב נוחות. להפעלת ההצתה ללא התנעת המנוע ,וודא שדוושות הבלמים והמצמד אינן לחוצות ,ויש מפתח שלט רחוק תקף בתוך הרכב .לאחר מכן ,לחץ ושחרר את לחצן התנעה/עצירה. נוריות האזהרה תידלקנה ומרבית המערכות החשמליות תהיינה פעילות. הערה :אם דוושת הבלמים נלחצת כאשר לוחצים על לחצן התנעה/עצירה ,המנוע יותנע. 121 התנעת המנוע חימום למען חיסכון בדלק והפחתה בבלאי המנוע, נהג מיד ברכב לאחר ההתנעה .האצה גסה או עומס מנוע לפני הגעה לטמפרטורת עבודה רגילה ,עלולים לגרום נזק למנוע. הערה :באופן רגיל מנועי תערובת בנזין מוגבלים למהירות של 5,000סל“ד לפני שטמפרטורת שמן המנוע מגיעה ל .20°C התנעה ללא מפתח אזהרה לעולם אל תתניע את המנוע או תניח לו לפעול ,כאשר הרכב נמצא במקום סגור .גזי הפליטה רעילים ויכולים לגרום לאיבוד ההכרה או מוות ,אם שואפים אותם. אם המנוע אינו מותנע הערה :אם המנוע אינו מסתובב כאשר הלחצן נלחץ ,ייתכן שהמתג האינרטי של מערכת הדלק כשל .ראה נהיגה לאחר התנגשות )עמוד .(256 מנועי בנזין אם המנוע אינו מותנע למרות מאמציך וודא שתיבת ההילוכים נמצאת במצב Pאו N )הילוך סרק עבור כלי רכב עם תיבות הילוכים ידניות( ,ולחץ על לחצן התנעה/עצירה )ללא לחיצה על דוושת הבלמים( להפעיל את ההצתה .באיטיות לחץ על דוושת ההאצה באופן מלא ,אחוז אותה במצב זה ולחץ על לחצן התנעה/עצירה ביחד עם דוושת בלמים לחוצה .המנוע יתחיל להסתובב .שחרר את דוושת ההאצה מיד לאחר התנעת המנוע .אם המנוע עדיין אינו מותנע ,התייעץ עם מרכזי השירות של חברת המזרח. כאשר מפתח השלט הרחוק נמצא בתוך הרכב ,תיבת ההילוכים במצב Pאו Nודוושת הבלמים לחוצה ,לחץ ושחרר את לחצן התנעה/עצירה להתנעת המנוע. במנועי דיזל התלויים בטמפרטורת נוזל קירור מנוע ,תיתכן השהייה של 12שניות בין לחיצה על לחצן התנעה/עצירה וסיבוב המנוע .המשך לשמור על דוושת בלמים לחוצה ואל תלחץ על לחצן התנעה/עצירה שוב .אם תלחץ. תפסיק את ההצתה. לאחר שהמנוע הותנע ניתן לשחרר את דוושת הבלמים. הערה :בתנאי קרים מאוד ,הגדלת זמן סיבוב המנוע היא תופעה רגילה. מנועי דיזל אם המנוע אינו מותנע למרות מאמציך ,וודא שתיבת ההילוכים נמצאת במצב Pאו N )הילוך סרק עבור כלי רכב עם תיבות הילוכים ידניות( לאחר מכן לחץ לחיצה רצופה על לחצן התנעה/עצירה )עם דוושת בלמים לחוצה( .המשך ללחוץ על לחצן התנעה/ עצירה ושמור על דוושת בלמים לחוצה ,עד להתנעת המנוע ולאחר מכן שחרר אותם. אם המנוע עדיין אינו מותנע ,התייעץ עם מרכזי השירות של חברת המזרח. 122 התנעת המנוע כאשר מפתח השלט הרחוק ממוקם באזור זה ,הוא יזוהה על ידי הרכב וההודעה Smart ) Key Recognizedזוהה מפתח שלט רחוק( תוצג במרכז ההודעות. כאשר אתה מחזיק את מפתח השלט הרחוק במיקומו ודוושות הבלמים והמצמד לחוצות, לחץ על לחצן התנעה/עצירה להתנעת המנוע. מיד לאחר שהמנוע הותנע ,אינך צריך לאחוז יותר את מפתח השלט הרחוק כנגד מכסה עמוד ההגה. גיבוי התנעה ללא מפתח אם הרכב שוחרר מנעילה בשימוש בלהב מפתח החירום או מפתח השלט הרחוק לא התגלה על ידי מערכת הרכב ,יהיה צורך להשתמש בגיבוי התנעה ללא מפתח לנטרל את האזעקה ולהתניע את המנוע. ניתן להשתמש בגיבוי ההתנעה ללא מפתח, רק כאשר ההודעה Smart Key Not Found ) Place As Shownמפתח השלט הרחוק לא נמצא במקום כפי שמוצג( במרכז ההודעות. הערה :אם מפתח השלט הרחוק אינו מזוהה או המנוע עדיין אינו מותנע ,התייעץ עם מרכזי השירות של חברת המזרח. הפסקת פעולת המנוע אזהרה לעולם אל תפסיק את פעולת המנוע כאשר הרכב נמצא בתנועה. לפני הפסקת פעולת המנוע ,וודא שהרכב הוחנה בבטיחות ובלם החניה הופעל .כאשר בורר ההילוכים במצב .P לחץ ושחרר את לחצן התנעה/עציר ה, להפסיק את פעולת המנוע .מערכת השמע, מערכות הטלפון ומסך המגע ,יעברו למצב היכון לפעולה. לחיצה פעם נוספת על לחצן התנעה/עצירה )ללא לחיצה על דוושת הבלמים או דוושת המצמד( ,תפעיל את המערכות. הצב את מפתח השלט הרחוק כנגד החלק התחתון של מכסה עמוד ההגה עם הלחצנים, כאשר הוא פונה כלפי מטה. הערה :קיימים סימונים על המכסה לסייע לאתר את המיקום הנכון. 123 תיבת הילוכים תיבת הילוכים אוטומטית אזהרות אל תשאיר ילדים ללא השגחה ברכב, בפרט אם מפתח השלט הרחוק נמצא ברכב. יש לשלב הילוך חניה Pולהפעיל את בלם החניה ,בכל פעם שהרכב נייח. אחרת הרכב עלול לנוע באופן בלתי צפוי בכל אחד ממצבי ההילוכים האחרים הנבחרים, כאשר התוצאה עלולה להיות מוות או פציעות חמורות לאנשים או לבעלי חיים בתוך הרכב. בחר תמיד במצב Pוהפסק את ההצתה ,לפני שאתה עוזב את הרכב. נורית חיווי בלוח בורר ההילוכים ומספר או אות מוארים בלוח המחוונים ,יזהו את ההילוך הנבחר. מצבי בורר ההילוכים זהירות Pחניה מצב זה נועל את תיבת ההילוכים ויש לבחור בו לפני הפסקת פעולת המנוע .וודא שהרכב נייח ובלם החניה החשמלי מופעל ,לפני שאתה בוחר במצב .P חובה ללחוץ על לחצן שחרור בורר ההילוכים, לפני הזזת בורר ההילוכים למצב .P כאשר ההצתה מופעלת לחץ על לחצן שחרור בורר ההילוכים ועל דוושת הבלמים ,על מנת להוציא את בורר ההילוכים ממצב .P הערה :לא ניתן להוציא את בורר ההילוכים ממצב ,Pאם ההצתה אינה מופעלת. לעולם אל תבחר במצב חניה ,Pכאשר הרכב נמצא בתנועה .אם תעשה זאת, אתה עלול לגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים. לעולם אל תבחר במצב Rבעת שהרכב נמצא במצב תנועה לפנים .אם תעשה זאת ,אתה עלול לגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים. לעולם אל תבחר בהילוך נסיעה לפנים בעת שהרכב נמצא בתנועה לאחור ,אם תעשה זאת ,אתה עלול לגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים. לעולם אל תאיץ את המנוע או תאפשר לו לפעול במהירות סי בובים מעל מהירות סרק בעת בחירת מצבים Dאו ,Rאו בעת שהרכב נייח עם כל הילוך נבחר. Rהילוך נסיעה לאחור לפני בחירה במצב ,Rוודא שהרכב נייח והבלמים מופעלים .חובה ללחוץ על לחצן שחרור בורר ההילוכים ,לפני הזזת בורר ההילוכים למצב הילוך נסיעה לאחור. אל תאפשר לרכב להישאר נייח לאורך זמן עם הילוך נבחר ומנוע פועל .בחר תמיד במצבים Pאו ,Nאם המנוע חייב להישאר מופעל במהירות סרק למשך פרק זמן ארוך. 124 תיבת הילוכים מצב ספורטיבי במצב ספורטי בי ,נשמר ת התקד מות אוטומטית מלאה באמצעות שיעורי הילוך, ותיבת ההילוכים תישאר ברמת ההילוכים הנמוכים זמן רב יותר .מצב זה משפר את ביצועי טווחי הביניים ,כאשר הורדות הילוכים מתבצעות בתכיפות רבה יותר. Nהילוך סרק בחר במצב Nכאשר הרכב נייח ,והמנוע צריך לפעול בהילוך סרק למשך פרק זמן מסוים. בלם החניה החשמלי חייב להיות מופעל. אם הרכב נשאר נייח ,בורר ההילוכים ננעל במצב Nויש צורך להפעיל את דוושת הבלמים וללחוץ על לחצן שחרור בורר ההילוכים ,על מנת להזיז את בורר ההילוכים. לחץ על לחצן שחרור בורר ההילוכים ועל דוושת הבלמים ,על מנת להעביר את בורר ההילוכים ממצב Nלמצבים Rאו .D Dנהיגה לפני בחירה במצב נהיגה וודא שהבלמים מופעלים .בחר במצב Dעבור כל ההילוכים הרגילים לפנים; החלפת הילוכים אוטומטית מתבצעת בכל ההילוכים לפנים ,בהתאם למהירות הדרך ולמצב דוושת ההאצה. קיק דאון במצב אוטומטי לחץ על דוושת ההאצה עד לסוף מהלכה ,את תרגיש בנקישה בדוושת ההאצה .עד למהירות מסוימת הפעולה הזו תגרום להורדת הילוכים מיידית עד להילוך המתאים ,וההמשך יהיה האצה מהירה .מיד לאחר שחרור דוושת ההאצה ,תתחדש העברת הילוכים רגילה, בהתאם למהירות הד ר ך ולמצב דוושת ההאצה. לבחיר ת מצב ספורטיבי ,הזז את בורר ההילוכים ממצב Dלכיוון צד שמאל של הרכב. האות Sתופיע בתצוגת בורר ההילוכים, והדיודה פולטת האור בצד בורר ההילוכים תידלק. ניתן לבטל את שילוב מצב ספורטיבי בכל זמן נתון ,בהחזרת בורר ההילוכים למצב .D כדי לחזור למצב ספורטיבי לאחר שנבחר ,CommandShiftהזז את בורר ההילוכים למצב .Dלאחר מכן ,החזר אותו בחזרה למצב ספורטיבי. הערה :גם לחץ מתון על דוושת ההאצה עשוי להסתכם בהורדת הילוכים בתיבת ההילוכים, בהתאם למהירות הרכב. הערה :בכלי רכב המותקנים במערכת תגובת קרקע ,מצב ספורטיבי זמין רק כאשר נבחרת התוכנית הכללית של תגובת קרקע. 125 תיבת הילוכים בחירת הילוך הערה :תיבת ההילוכים תעביר באופן אוטומטי להילוך גבוה יותר ,אם מהירות המנוע גדלה מעל לרמה מסוימת. .5להוצאה משילוב ,CommandShiftהעבר את בורר ההילוכים בחזרה למצב .D הערה :גם במצב CommandShiftקיקדאון עדיין זמין להאצה מוגברת. הערה :אם התוכנית המיוחדת תגובת קרקע פעילה תיבת ההילוכים האוטומטית תעבור ישירות למצב CommandShift,כאשר מזיזים את בורר ההילוכים למצב ספורט/ .CommandShift CommandShift ניתן להשתמש בבחירת הילוך CommandShift כתחליף לתמסורת אוטומטית מלאה ,והוא אפקטיבי במיוחד כאשר נדרשים האצה מהירה או בלימת מנוע. CommandShiftמצב ידני .1 .2 .3 .4 כאשר מצב Dנבחר :הזז את בורר ההילוכים ממצב Dלצד שמאל של הרכב )זה בדיוק אותו מצב כמו בחירת מצב ספורטיבי(. תיבת ההילוכים תבחר באופן אוטומטי את יחס ההעבר ה המתאים ביותר למהירות הרכב ,בהתאם למהירות הרכב ולמצב דוושת ההאצה. הערה :תיבת ההילוכים עשויה להוריד הילוך ,כדי להשיג את היחס הנכון. הזז את בורר ההילוכים לפנים ) (+או לאחור )( ,לבחירה ידנית של הילוך גבוה או נמוך יותר .ההודעה TRANSMISSION ) COMMADNSHIFT SELECTEDנבחרה תמסורת קומנדשיפט( ,תופיע במרכז ההודעות. כל תנועה לפנים ) (+של בורר ההילוכים תעביר את תיבת ההילוכים להילוך גבוה יותר ,בעוד שכל תנועה לאחור )( תעביר את תיבת ההילוכים להילוך נמוך יותר. ההילוך הנבחר יצוין בתצוגת לוח המחוונים. בחירת הילוכים ב CommandShiftניתנת להתבצע גם ידיות העברה המותקנות בגלגל ההגה ,המספקות באופן אופטימלי תגובות מהירות לדרישות להעברת הילוכים. העלאת הילוך ) (+מתבצעת באופן אופטימלי באמצעות תפקוד העברה קצר, שתוצאתו היא תחושת העברות חזקה יותר ,מאשר העברות במצב הפעלה אוטומטי .דרישות להורדת הילוכים )( יוצרות אי סדירות מצערת קלה במהלך העברת ההילוך ,שתוצאתה תחושת העברה משופרת. 126 תיבת הילוכים הערה :אם בורר ההילוכים נמצא במצב ,D תיבת ההילוכים תעבור למצב הפעלה אוטומטי לאחר זמן קצר של נהיגה במהירות יציבה. עליה במדרון ,גרור וגובה ההילוכים הנמוכים משולבים למשך זמן ארוך יותר ,להפחית את העברות ההילוכים במהלך עליה במדרון או בגרירת גרור .מצב זה גם מסייע להפחית את ההשפעה של מומנט מנוע מופחת בגבהים רמים. CommandShiftבטווח העברה גבוה אם נבחר מצב CommandShiftבטווח העברה גבוה ,חובה לבחור בהילוך 1להתחיל לנוע ממצב נייח .העברות הילוך סדרתיות רגילות ניתנות לתפעול ,מיד לאחר שהרכב נמצא בתנועה. ירידה במורד גבעה כאשר נבחר מצב CommandShiftהידני עם הילוך אופטימלי לבלימת מנוע ,ניתן להזיז את בורר ההילוכים למצב .Dתיבת ההילוכים תשמור על ההילוך הידני שנבחר קודם לכן, עד לאחר שהירידה הושלמה .לאחר מכן, תיבת ההילוכים תעבור באופן אוטומטי למצב .D CommandShiftבטווח העברה נמוך אם נבחר מצב CommandShiftבטווח העברה גבוה ,הרכב יכול להתחיל לנוע ממצב נייח בהילוכים 2 ,1או .3 מצב טמפרטורת נוזל קירור גבוהה בטמפרטורות סביבתיות גבוהות או במהלך תנאי עומס קיצוניים ,תיבת ההילוכים תבחר את תבנית העברת ההילוכים המסייעת לקירור המנוע. קיק דאון במצב כאשר הרכב נמצא במצב ,CommandShift קיק דאון מבטל את בחירת ההילוך הידנית, כדי לספק האצה מוגברת. בטווח גבוה כאשר נבחר מצב ,CommandShift קיק דאון יגרום להורדה להילוך האפשרי הנמוך ביותר ,עבור המהירות הנוכחית. הערה :בכלי רכב המותקנים במערכת תגובת קרקע ,נקודות/תבנית העברת הילוכים אוטומטית ,תשתנה בהתאם למצב הנבחר. מצבים אוטומטיים נבחרים באופן אלקטרוני במצב אוטומטי או מצב ספורטיבי )אינו זמין במצב (CommandShiftנקודות העבר ת ההילוכים תעבורנה כוונון להתאמתן לתנאי הנהיגה השונים. 127 תיבת הילוכים הודעות אם מתפתחת תקלה בתיבת ההילוכים ,אחת מההודעות הבאות עשויה להופיע במרכז ההודעות ,ורק מספר הילוכים מוגבלים יהיו זמינים .דאג להשיג מיד סיוע ממרכזי השירות של חברת המזרח. מה ניתן לעשות? הודעה פירוש TRANSMISSION FAULT מודיעה לנהג כי התגלתה תקלה בתיבת ההילוכים. להוריד את המהירות ולדאוג לסיוע מוסמך בהקדם האפשרי. TRANSMISSION FAULT AND OVERHEAT מודיעה לנהג כי התגלתה תקלה בתיבת ההילוכים, והטמפרטורה גבוהה מדי. להוריד את המהירות ולדאוג לסיוע מוסמך בהקדם האפשרי. )תקלת תיבת הילוכים( )תקלת תיבת הילוכים וחימום יתר( TRANSMISSION FAULT LIMITED GEARS AVAILABLE )תקלת תיבת הילוכים, הילוכים מוגבלים זמינים( מודיעה לנהג כי התגלתה תקלה בתיבת ההילוכים, והביצועים עלולים להיות מושפעים. 128 להוריד את המהירות ולדאוג לסיוע מוסמך בהקדם האפשרי. תיבת הילוכים מחווני שינוי טווח במצב Hiנורית חיווי מצב Hiתידלק במתג. תיבת העברה זהירות במצב Loתידלק נורית אזהרה ירוקה בלוח המחוונים ,ונורית חיווי טווח תידלק במתג. אל תשתמש בציוד עזר כגון גנרטורי גלילים ,המונעים רק על ידי גלגל אחד או שניים של הרכב ,מאחר לגרום לכשל של תיבת ההעברה. תיאור שינוי מ Hiל Lo תיבת ההעברה מאפשרת בחירה של טווחי העברת הילוכים גבוהים או נמוכים. טווח גבוה )(Hi במצב Hiיש להשתמש בכל מצבי הנהיגה הרגילים על דרך סלולה ,וגם בנהיגת שטח לרוחב שטח יבש ומישורי. בעת ששינוי הטווח נמצא בעיצומו ,נוריות חיווי הטווח תהבהבנה באופן הבא: שינוי מ Hiל Lo £נורית חיווי טווח Loונורית החיווי בלוח המחוונים תהבהבנה במהלך השינוי, ולאחר מכן תדלוקנה ברציפות. £נורית חיווי טווח Hiנכבית לאחר השלמת השינוי. £ההודעה LOW RANGE SELECTED )נבחר טווח נמוך( ,מוצגת לזמן קצר במרכז ההודעות. טווח נמוך )(Lo במצב Loיש להשתמש בכל המצבים שבהם נדרש תמרון במהירות נמוכה. השתמש במצב Loגם עבור נהיגת שטח בתנאים קיצוניים .אל תנסה להשתמש במצב Loעבור תנאי דרך סלולה רגילים. שינוי טווח השיטה המומלצת לשינוי טווח היא כאשר הרכב נייח .עבור נהגי נהיגת שטח מנוסים, ההודעות המוצגות במרכז ההודעות תסייענה להם בביצוע שינוי טווח תוך כדי תנועה. 129 תיבת הילוכים העברה מ= Lowל High כאשר הרכב נוסע במהירות שאינה עולה על 60קמ“ש ,בחר במצב Nאו בהילוך סרק .לחץ על החלק הקדמי של מתג העברת הילוך להעבירו למצב Loושחרר את המתג. חיווי מצב שינוי הטווח זהה כמו לשיטה הנייחת. בחר עתה במצב . D שינוי מ Loל Hi £נורית חיווי טווח Hiונורית חיווי טווח שתיהן תהבהבנה במהלך השינוי. £נורית חיווי טווח Hiתהבהב ברציפות לאחר השלמת השינוי. £נורית חיווי טווח Loנכבית לאחר השלמת השינוי. £ההודעה HIGH RANGE SELECTED )נבחר טווח גבוה( מוצגת לזמן קצר במרכז ההודעות. Lo שינוי טווח במצב נייח כאשר הרכב נמצא במצב נייח בחר במצב .N הזז את מתג העברת הילוך לכיוון הטווח הנדרש ושחרר אותו .המתג יחזור למצב ברירת מחדל ,ומצב הטווח שהשתנה יאושר לאחר מספר שניות. שינוי טווח בתנועה הערה :אם מהירות הרכב גבוהה מדי כאשר נדרש שינוי טווח העברה ,יישמע צלצול אזהרה וההודעה SPEED TOO HIGH FOR RANGE ) CHANGEמהירות גבוהה מדי לשינוי טווח( תופיע במרכז ההודעות. שינוי מ Hiל Lo .1כאשר הרכב מאט ומהירות הנסיעה היא בין 40קמ“ש ל 3קמ“ש ,בחר במצב .N .2אם לא נבחר מצב Nלפני השימוש במתג העברת הילוך ,ההודעה SELECT NEUTRAL FOR RANGE CHANGE )בחר בהילוך סרק עבור שינוי טווח( תוצג ויישמע צלצול אזהרה. .3לחץ על החלק האחורי של מתג העברת הילוך למצב ,Loושחרר את המתג. .4המתג יחזור למצב ברירת מחדל ,ומצב שינוי הטווח יאושר לאחר מספר שניות. לא ניתן לבחור בהילוך הנעה עד ששינוי הטווח יושלם. 130 תיבת הילוכים הודעות תיבת ההילוכים ההודעות הבאות עשויות להופיע במרכז ההודעות .קריטריוני שיווק פירושם שכמה מההודעות לא תהיינה ישימות עבור רכבך ,ולכן הן לא תופענה. הודעה TRANSMISSION FAULT )תקלת תיבת הילוכים( SPEED TOO HIGH FOR RANGE CHANGE )המהירות גבוהה מדי לשינוי טווח( SELECT NEUTRAL FOR RANGE CHANGE )בחר בהילוך סרק לשינוי טווח( REAR AXLE FAULT )תקלת סרן אחורי( REAR AXLE OVERHEAT )חימום יתר סרן אחורי( פירוש מה ניתן לעשות? מיידעת את הנהג כי התגלתה תקלה בתיבת ההילוכים. הפחת את המהירות ודאג להשיג סיוע מוסמך בהקדם האפשרי. הנהג מבקש לשנות טווח כאשר מהירות הרכב גבוהה מדי. הפחת את המהירות ל 40קמ“ש. מתריעה לנהג כי שינוי טווח לא יקרה ,עד שייבחר הילוך סרק בתיבת ההילוכים. בחר בהילוך סרק. מיידעת את הנהג כי התגלתה תקלה בנועל הדיפרנציאל האלקטרוני האחורי. דאג להשיג סיוע מוסמך בהקדם האפשרי. טמפרטורת הדיפרנציאל האחורי הגיעה לסף חימום יתר. הפחת את המהירות ודאג להשיג סיוע מוסמך בהקדם האפשרי. 131 בלמים £חלוקת כוח בלימה אלקטרוני ).(EBD £סייען בלימת חירום ).(EBA £בלאי רפידות בלמים. אם נורית האזהרה הצהובה נדלקת לאחר ההתנעה או בעת הנהיגה ,מתעורר חשד לתקלה במער כת EBAאו בלאי רפידות בלמים .נהג בזהירות ודאג להשיג סיוע מוסמך בדחיפות. אם נורית האזהרה האדומה נדלקת בעת שהרכב נמצא בתנועה ,קיים חשד למפלס נוזל בלמים נמוך או תקלה במערכת .EBD עצור את הרכב בהקדם ככל שתנאי הבטיחות מרשים ,ובדוק והוסף נוזל בלמים במידת הצורך .אם נורית האזהרה מוסיפה לדלוק ,דאג להשיג סיוע מוסמך לפני המשך הנסיעה. עיקרון הפעולה אזהרות אל תניח את רגלך על דוושת הבלמים בעת הנסיעה ,מאחר וזה עלול לגרום לחימום יתר של הבלמים ,להפחית את יעילותם ולגרום לבלאי חריג. לעולם אל תאפשר לרכב לשייט )גלגלים חופשיים( עם פעולת מנוע מופסקת .המנוע חייב לפעול על מנת לספק סיוע בלימה מלא .הבלמים יתפקדו עדיין כאשר פעולת המנוע מופסקת ,אך יהיה צורך בלחץ הרבה יותר חזק להפעילם. אם נורית אזהרת הבלמים האדומה נדלקת בעת שהרכב נמצא בתנועה, הבא את הרכב לידי עצירה ככל שתנאי התנועה והבטיחות יאפשרו זאת ,ודאג להשיג סיוע לפני שאתה ממשיך בנסיעתך. סיוע מגבר מערכת הבלמים מסתייעת במגבר כאשר המנוע פועל .ללא הסיוע הזה יהיה צורך במאמצי בלימה גדולים יותר ,ותוצאותיהם יהיו מרחקי בלימה גדולים יותר .שים לב תמיד לאמצעי הזהירות הבאים: £היזהר כאשר אתה נגרר עם פעולת מנוע מופסקת. £אם המנוע מפסיק לפעול בעת שהרכב נמצא בתנועה ,הבא את הרכב לידי עצירה במהירות ככל שתנאי התנועה מאפשרים זאת ,ואל תלחץ לחיצות חוזרות ונשנות על דוושת הבלמים .מערכת הבלמים עלולה לאבד כל סיוע נותר שלה. לעולם אל תציב שטיחיי רצפה בלתי מאושרים או חסימות אחרות מתחת לדוושת הבלמים ,זה יגביל את מהלך הדוושה ואת יעילות הבלימה. מ ער כת הבלמים ההיד ראולית פועלת במעגלים כפולים .אם מעגל אחד כושל המעגל השני ממשיך לתפקד. נוריות אזהרה ישנן שתי נוריות אזהרה למערכת הבלמים בלוח המחוונים )אחת אדומה ואחת צהובה( ,אשר תדלקנה לזמן קצר עם הפעלת ההצתה .נוריות אזהרה אלה מפקחות על חמישה תפקודי בלימה שונים. £בלם חניה חשמלי ).(EPB £מפלס נוזל הבלמים. רפידות בלמים ר פידות בלמים דורשות פרק זמן של התמקמות .במהלך 800הקילומטרים הראשונים עליך להימנע ממצבים שיידרשו בהם בלימות עזות. 132 בלמים זכור כי שירות סדיר חיוני להבטיח כי רפידות הבלמים תיבדקנה לבלאי ותוחלפנה בתום תקופה ,כדי להבטיח בטיחות לאורך זמן וביצועים אופטימליים. תנאי רטיבות נהיגה דרך מים ואף בגשם כבד ,עלולה להשפיע באופן שלילי על יעילות הבלימה .יבש תמיד את משטחי הבלימה בהפעלה קלה לסירוגין של הבלמים. הודעות דוושת הבלמים ההודעות הבאות עשויות להופיע במרכז ההודעות הודעה CHECK BRAKE FLUID פירוש מה ניתן לעשות? מפלס נוזל הבלמים במיכל נמצא מתחת למפלס המומלץ. דאג מיד לסיוע מוסמך. )בדוק רפידות בלמים( רפידות הבלמים בלויות מעבר למגבלת השירות. דאג מיד לסיוע מוסמך. PRESS FOOTBRAKE AND PARKBRAKE SWITCH TO RELEASE התגלה מתג שחרור ללא מגע של דוושת בלמים. בצע את ההוראות לשחרור ידני .ראה בלם חניה חשמלי )) (EPBעמוד .(135 )בדוק נוזל בלמים( CHECK BRAKE PAIDS )לחץ על דוושת בלמים ועל מתג בלם חניה לשחרור( 133 בלמים נורית אזהרת ABS עצות לנהיגה עם ABS אם נורית אזהרת ABSמוסיפה לדלוק או נדלקת בעת הנהיגה, היא מציינת קיום תקלה במערכת .ABSנהג בזהירות והימנע מהפעלה כבדה של הבלמים ,ודאג להשיג סיוע מוסמך בדחיפות. אזהרות ה מער כת למניעת נעילת בלמים ) (ABSלא מסוגלת להתגבר על המגבלות הפיסיקליות של מרחק בלימה .וגם אין היא יכולה להתגבר על איבוד אחיזת דרך או ציפה במים לדוגמה. מרחק הבלימה מוגדל על פני שטח חלקים .מצב זה ישים לכל כלי הרכב אפילו לאלה עם .ABS אסור לנהג להתפתות לקחת סיכונים בעת הנהיגה ,בתקווה שמערכת ABS תתקן את ש גיאות השיפוט שלו .בכל המקרים ,זו נותרת אחריותו של הנהג לנהוג בזהירות ותשומת לב במידה הולמת ,כאשר הוא מקדיש תשומת לב מיוחדת להשפעות המהירות ,מזג האוויר ותנאי הדרך וכו’. ABSונהיגת שטח בלימה עם ניגוד נעילה תפעל גם בתנאי נהיגת שטח ,אך על פני שטח מסוימים הסתמכות על המערכת תהיה לא נבונה .מערכת ABS אינה מסוגלת לפצות על שגיאות הנהג או על חוסר ניסיונו על פני שטח קשים בנהיגת שטח. משטחים רכים על פני שטח רכים ועמוקים כגון שלג ,חול או חצץ ,מרחק הבלימה יגדל .מצב זה קורה עקב התגובה הטבעית של גלגל נעול )אשר אינו יכול לקרות עם פעולת מערכת (ABSהיא לבנות טריז של חומר מהשטח לפני הגלגל, אשר יפחית את מרחק הבלימה. מערכת ABSמאפשרת לחץ בלימה מרבי ובאופן זה יעילות בלימה מרבית ,להפעלה. בכך נמנעת נעילת גלגלי הדרך ומאפשרת לנהג לשמור על בקרת הנהיגה ,גם במהלך בלימה עזה ברוב תנאי הדרך. במהלך תנאי בלימת חירום ,מערכת ABS מפקחת בהתמדה על מהירות סיבוב של כל גלגל ומשנה את לחץ הבלימה לכל גלגל, בהתאם לאחיזת הדרך הזמינה .ניתן לחוש בשינוי המתמיד בלחץ הבלימה כתחושת פעימה ,באמצעות דוושת הבלמים .תחושה זו לא צריכה לגרום לדאגה. £אל תלחץ לחיצות חוזרות ונשנות על דוושת הבלמים בכל זמן שהוא .לחיצות שכאלה תקטענה את פעולת המערכת, ועלולות להגדיל את מרחק הבלימה. £לעולם אל תציב שטיחי רצפה נוספים או חסימות אחרות מתחת לדוושת הבלמים. זה יגביל את מהלך הדוושה ועלול להפחית את יעילות הבלימה. מדרונות תלולים אם הרכב עוצר על מדרון משופע וחלק ,הוא עלול להתחיל להחליק גם אם הבלמים מופעלים .בגלל שלא מתקבל סימן סיבוב עבור מערכת .ABSשחרור לזמן קצר של הבלמים מאפשר תנועת גלגל מסוימת ,והפעלת הבלמים לאחר מכן תאפשר למערכת ABS לשוב ולזכות בשליטה. 134 בלמים סייען בלימת חירום )(EBA אם מתבצעת הפעלת בלמים מהירה ומלאה, סייען בלימת חירום ) (EBAמפעיל באופן אוטומטי את כוח הבלימה עד למקסימום, ומסייע לעצור את הרכב .גם אם הנהג בולם באיטיות יותר אך עם מספיק לחץ בלימה כדי להפעיל את מערכת למניעת נעילת בלמים ) (ABSבשני הגלגלים הקדמיים ,המערכת תפעיל באופן אוטומטי את לחץ הבלימה כך שכל ארבעת הגלגלים יהיו בבקרת ,ABSתוך שיפור ביצועי מערכת .ABS אם דוושת הבלמים משוחררת ,מערכת EBA תפסיק לפעול. תקלה במערכת EBAתצוין באמצעות נורית אזהרת בלמים צהובה. בלם חניה חשמלי )(EPB אזהרה אל תסתמך על בלם החניה החשמלי ) (EPBשיחזיק את הרכב במצב נייח, אם נורית אזהרת מערכת בלמים דולקת ,או נורית אזהרת EPBמהבהבת .דאג להשיג סיוע מוסמך בדחיפות. הערה :אם נעשה שימוש ברכב בתנאי נהיגת שטח קשים ,כגון חציית מכשולי מים ,בוץ עמוק וכו’ ,נדרשים תחזוקה וכוונון נוספים לבלם החניה .התייעץ עם מרכזי השירות של חברת המזרח. הפעלת EPBבאופן ידני זהירות חלוקת כוח בלימה אלקטרונית )(EBD חלוקת כוח בלימה אלקטרונית ) (EBDמאזנת את כוח הבלימה בין הסרנים הקדמי והאחורי, לקיים מקסימום יעילות בלימה. לדוגמה בעומסים קלים מערכת EBDמפעילה פחות מאמצים על הבלמים האחוריים ,על מנת לקיים את יציבות הרכב; בניגוד לכך ,היא מאפשרת מאמץ בלימה מלא על הגלגלים האחוריים ,כאשר הרכב גורר או עמוס בכבדות. תקלה במערכת EBDמצוינת באמצעות נורית אזהרת בלמים אדומה הנדלקת. בלם החניה החשמלי פועל על הגלגלים האחוריים של הרכב ,ומכאן חניה בטוחה של הרכב תלויה במשטח מוצק ויציב. אל תסתמך על בלם החניה החשמלי שיפעל ביעילות ,אם הגלגלים שקעו קודם לכן בבוץ או במים. בקרת בלימת פניות )(CBC בקר ת בלימת פניות ) (CBCהיא צור ה מתקדמת של מערכת ,ABSהמקיימת את יציבות הרכב ובקרת היגוי ,במהלך בלימה בעת פניה או בשינוי נתיבים במהירות. כאשר הרכב נייח משוך את הידית) ,מסומנת בחץ( ושחרר אותה. 135 בלמים שחרור EPBבאופן ידני כדי להוציא את בלם החניה החשמלי משילוב באופן ידני ,ההצתה חייבת להיות מופעלת. הפעל לחץ על דוושת הבלמים כאשר אתה לוחץ כלפי מטה את ידית .EPB נורית אזהרת בלמים האדומה בלוח המחוונים תידלק .חשוב לאמת כי נורית האזהרה האדומה דולקת בהתמדה )לא מהבהבת( .הנורית מציינת כי בלם החניה החשמלי ) (EPBהופעל באופן נכון. שחרור אוטומטי ל EPBכלי רכב אם הרכב נייח כאשר בלם החניה החשמלי מופעל ותיבת ההילוכים נמצאת במצבים D או ,Rלחיצה על דוושת ההאצה תשחרר את בלם החניה החשמלי ותאפשר לרכב להתחיל לנוע. הערה :שחרור אוטומטי של ה EPBאפשרי רק כאשר דלת הנהג סגורה ,או חגורת הבטיחות של הנהג חגורה. אם הידית הופעלה בעת שהרכב היה בתנועה במהירות נמוכה מ 3קמ“ש ,הרכב יעצור בעצירה חטופה ,פנסי הבלימה לא יופעלו. הפעלת EPBבאופן אוטומטי בלם החניה החשמלי יופעל באופן אוטומטי, אם ההצתה הופסקה ומהירות הרכב היא מתחת ל 3קמ“ש. כדי למנוע הפעלה אוטומטית כאשר הרכב נייח ,לחץ לחיצה רצופה על מתג EPBבמצב משוחרר .הפסק את פעולת ההצתה בתוך 5 שניות ,ולחץ את לחיצה רצופה את מתג EPB ל 2שניות נוספות. כדי להשהות את השחרור האוטומטי ,אחוז בידית EPBבמצב מופעל ,ושחרר אותה בנקודה הרצויה. מערכת בלם החניה מפחיתה באופן הדרגתי את עומס המערכת ,כדי לסייע בתחילת נסיעה חלקה .אם ההפחתה בעומס המערכת גורם לרכב לנוע לאחר בחירת הילוך תקף, יחודש עומס מלא באופן אוטומטי לבלם החניה. פעולה דינמית זהירות נהיגת הרכב עם בלם חניה חשמלי מופעל ,או בשימוש חוזר ונשנה של בלם החניה כדי להאט את מהירות הרכב ,עלולה לגרום לנזק חמור למערכת הבלמים. כדי לבטל את הפחתת העומס של ה ,EPB הפעל באופן ידני את בלם החניה לאחר בחירת הילוך. במקרה חירום ,באשר הרכב נע במהירות נמוכה מ 3קמ“ש ,משיכת הידית כלפי מעלה ואחיזתה במצב זה ,תעניק הפחתה הדרגתית במהירות .נורית אזהרת בלמים תידלק ותלווה בקול רם ובהודעה CAUTION ) HANDBRAKE APPLIEDזהירות בלם חניה מופעל( ,תופיע במר כז ההודעות ופנסי הבלימה יופעלו. במקרה של תקלה ההודעה PARKBRAKE ) AUTO RELEASE UNAVAILABLEשחרור אוטומטי של בלם החניה אינו זמין( ,תוצג במרכז ההודעות. בתחילת הנסיעה זמני שחרור ה EPBעשויים להתארך ,כאשר מחליפים הילוך מ Pאו מ .Nמצב זה נועד לאפשר לזמנים מוגדלים לשילוב הילוך. שחרור או הנמכת הידית ,יבטלו את הפעלת בלם החניה החשמלי. 136 בלמים ניהול תקלה בתנאי תקלה מסוימים תיתכן אפשרות להפעלת .EPBהפסק את ההצתה ,משוך את ידית EPBואחוז אותה במצב עילי למשך עשר שניות .נורית אזהרת בלמים האדומה תידלק ברציפות ,לציין כי בלם החניה הופעל. נוריות אזהרה אם המערכת מגלה תקלה ב ,EPBנורית אזהרת הבלמים הצהובה תידלק ותלווה בהודעה במרכז ההודעות. אם המערכת מגלה תקלה בעת שה EPB מופעל ,נורית אזהרת הבלמים האדומה תהבהב ,וההודעה PARKBRAGE FAULT )תקלת בלם חניה( תופיע במרכז ההודעות. EPB הערה :בתנאי תקלה מסוימים של תיבת הילוכים ,בלם החניה עלול לא לתפקד ,או לא לתפקד באופן אוטומטי. הערה :נורית אזהרת בלמים האדומה תמשיך להאיר למשך עשר שניות לפחות ,לאחר הפסקת ההצתה. הודעות ההודעות הבאות עשויות להופיע במרכז ההודעות: הודעה PRESS FOOTBRAKE AND PARKBRAKE SWITCH TO RELEASE פירוש שחרור מתג התגלה ללא מגע של דוושת הבלמים. מה ניתן לעשות? מלא את ההוראות להשגת השחרור הידני. )לחץ על דוושת בלמים ועל מתג בלם חניה לשחרור( PARKBRAKE BEDDING CYCLE ACTIVE )בלם חניה ,מחזור תמיכת בלם( PARKBRAKE AUTO RELEASE UNAVAILABLE )בלם חניה ,שחרור אוטומטי אינו זמין( PARKBRAKE FAULT )תקלת בלם חניה PARKBRAKE OFF LIFT SWITCH TO APPLY )בלם חניה מופסק ,הרם את המתג להפעלתו( CAUTION PARKBRAKE APPLIED )זהירות ,בלם חניה מופעל( טכנאי מוסך דרש מחזור תמיכה. אם אין זה נדרש ,אתחול ההצתה יבטל את התפקוד. תפקוד שחרור עם תחילת נסיעה לא זמין. השתמש בשחרור ידני. תומך בנורית האזהרה האדומה תפקודי בלם החניה החשמלי אינם זמינים. התגלתה פעולת שחרור בחירום. השג סיוע מוסמך מיד. לאחר שהתקלות המקוריות תוקנו ,הפעל את המתג להפעיל מחדש את בלם החניה החשמלי. בלם החניה החשמלי הופעל השתמש בתפקוד זה רק בעת שהרכב נמצא בתנועה .במקרי חירום. 137 סייען חניה אתה מודע באמצעות הסייען לקיומן של חסימות בטווח ,באמצעות צליל לסירוגין .ככל שהרכב מתקרב לחסימה ,תדירות הצליל גדלה. הרכב מותקן עם ארבעה חיישנים עלקוליים, בכל אחד מהפגושים .מספר כלי רכב מצוידים רק בחיישנים אחוריים. טווח החיישנים הקדמיים ושני חיישני הפינות בפגוש האחורי ,הוא 60ס“מ .לחיישנים במרכז הפגוש האחורי יש טווח של כ 1.5 מטרים. עיקרון הפעולה זהירות סייען החניה הקדמי עשוי להשמיע צלילים ,אם הוא מגלה צליל תד ר המשתמש באותו תחום גלים כמו החיישנים. כאשר אתה שוטף את הרכב ,אל תכוון את סילון המים בלחץ גבוה ישירות לחיישנים .אל תשתמש בחומרים מחככים או בחפצים קשיחים/חדים לניקוי החיישנים. השתמש רק בשמפו רכב מאושר. שימוש בחיישן החניה אזהרה סייעני החניה עשוי לא לגלות עצמים נעים ,כגון ילדים וחיות עד שהם קרובים באופן מסוכן .תמרן תמיד בזהירות והשתמש תמיד במראות שלך. זהירות סייעני החניה נועדו להנחיה בלבד ,אין הם מיועדים להחליף את הבדיקות החזותיות של הנהג לחסימות כאשר הוא מתמרן .חיישני החניה עשויים לא לגלות חסימות מסוימות .חסימות כגון עמודים צרים, עצמים קטנים הקרובים לקרקע ,ומספר עצמים כהים עם משטחים שאינם מחזירים קרינה לדוגמה. מערכות המשתמשות באותם תחומי תדרים כמו חיישני החניה הקדמיים, עלולים לגרום להפעלת צלילים בלתי סדירים. סייעני החניה הקדמי והאחורי מופעלים בכל פעם שההצתה מופעלת ונבחר הילוך נסיעה לאחור .אם נבחר הילוך סרק מהילוך נסיעה לאחור ,שני מערכי חיישני החניה יישארו פעילים .לאחר שניה אחת יישמע צליל קולי. סייען החניה מתריע לנהג על קיום חסימות כלשהן ,שיש להימנע מהן בעת התמרון. כאשר חיישן החניה פעיל נורית חיווי נדלקת במתג. 138 סייען חניה אם התגלתה חסימה על ידי החיישנים ,יישמע צליל לסירוגין .ככל שהרכב מתקרב לחסימה תדירות הצליל לסירוגין תגבר .כאשר המרחק בין החיישן והחסימה הוא פחות מ 30ס“מ בערך ,צליל האזהרה יהפוך לרצוף. פעולת חיישן החניה מופסקת באופן אוטומטי ,כאשר מהירות הרכב לפנים עולה על 16קמ“ש .אם אתה בוחר במצב ,Pאו מפעיל את בלם החניה החשמלי בעת שהרכב נייח ,פעולת חיישן החניה תיפסק. אם אתה נוהג לתוך מרחב מוגבל ,אתה יכול להפעיל ידנית את חיישן החניה הקדמי, בלחיצה על המתג בקונסולה הקדמית )מסומן בחץ(. נורית החיווי בלחצן תידלק וצליל אישור קצר יישמע .לחץ על המתג שוב ,לנטרל את פעולת חיישן החניה. גרירה פעולת החיישנים האחוריים מופסקת באופן אוטומטי ,כאשר מחובר גרור לרכב. תקלת מערכת אם מתגלה תקלת מערכת ,יישמע צליל גבוה צורם ונורית החיווי במתג תהבהב .אם החיישנים מכוסים בלכלוך ,קרח או שלג ,נקה אותם .אם הבעיה מוסיפה להתקיים ,השג סיוע מוסמך. 139 מערכות מצלמה מערכת מצלמה למבט לאחור אזהרות זו נותרת תמיד אחריותו של הנהג לגלות מכשולים ולהעריך את מרחק הרכב מהם ,כאשר הוא נוסע לאחור .עצמים מסוימים התלויים מעל או מחסומים ,העלולים ככל הנראה לגרום נזק לרכב ,עשויים לא להתגלות על ידי המצלמה. הערה :סמל החזרה מוצג בתחתית הפינה הימנית של מסך המגע .גע סמל זה כדי לחזור למסך שהוצג לאחרונה. הייה תמיד ערני כאשר אתה נוסע לאחור. המצלמה ממוקמת מתחת לידית הדלת האחורית וכאשר נבחר הילוך נסיעה לאחור, היא מציגה תמיד תמונה צבעונית בזווית רחבה במסך המגע. תצוגת מצלמת המבט לאחור על מסך המגע לא תוסיף להופיע במקרים הבאים: £נבחר מצב נהיגה במשך יותר מ 15 שניות. £נבחר מצב נהיגה ומהירות הרכב גדולה מ 18קמ“ש. מערכת מצלמת המבט לאחור מספקת תמונת נוף אחורי ,לסייע בהסעת הרכב לאחור .על התמונה מופיעים קווי הנחיה לנסיעה לאחור. 140 מערכות מצלמה מערכת מצלמה היקפית בחירת תמונות בעמוד הבית של המצלמה מוצגות תמונות בזמן אמת ,מכל אחת מחמשת המצלמות המותקנות ברכב .ניתן לבחור שתיים מכל התמונות להגדלה ,לצפייה בהן זו בצד זו במסך .הדגש את התמונה בהארה ,ולאחר מכן גע במקש הרך ) ENLARGEהגדל(. כאשר אתה צופה בשתי תמונות ,אחת מהן ניתנת לבחירת צפייה במלוא גודל המסך .ניתן להגדילה בזום ולסובבה לצד זה או אחר, בשימוש בסמל הזכוכית המגדלת ובסמלי החצים. אזהרות אחריותו של הנהג היא לגלות מכשולים ולהעריך את מרחק הרכב מהם ,כאשר הוא נוסע לאחור .עצמים מסוימים התלויים מעל או מחסומים ,העלולים ככל הנראה לגרום נזק לרכב ,עשויים לא להתגלות על ידי המצלמה. הייה תמיד ערני כאשר אתה נוסע לאחור. עמוד הבית של המצלמה מושג בלחיצה על CAMERAבמסך תפריט ראשי .כאשר המנוע פועל ואו מצב Pאו מצב Nנבחרים ,מערכת מצלמת ההיקף מספקת תמונות של האזורים סביב הרכב .היא משתמשת בחמש מצלמות המוצבות באופן דיסקרטי ,כדי לסייע בתמרון הרכב. 141 מערכות מצלמה מבט מקרב הפעלה ידנית נסיעה לאחור בחירת מבט מקרב תוצג כשילוב של שלוש תמונות המצלמות הקדמית וזו בצד הנוסע הקדמי .תמונות אלה מעניקות לנהג מבט לפנים ומצד המנוגד לנהג. כאשר נבחר הילוך נסיעה לאחור ,מסך המגע מציג באופן אוטומטי מבט מהחלק האחורי של הרכב .התמונה מכוסה בקווי קווקוו צהובים ,המייצגים את היקף הרכב .הקווים הרצופים מהווים את הנתיב הצפוי של הרכב )בהתבססות על מיקום גלגל ההגה( ,ואת מידע המרחק ממערכת חיישני חניה. תמונות מיוחדות הערה :סמל החזרה מוצג בתחתית הפינה הימנית של מסך המגע .גע סמל זה כדי לחזור למסך שהוצג לאחרונה. ניקיון המצלמה מערכת המצלמה מפקחת באופן קבוע על ניקיון המצלמות ותתריע לנהג האם רמת הלכלוך בכל מצלמה שהיא חרגה מהרמה שנקבעה מראש ,בשינוי חץ מיקום המצלמה מכחול לאדום. מספר תמונות מיוחדות שנקבעו מראש ניתנות לתצוגה ,באמצעות בחירה ב Special .Viewsהן מסופקות לסייע בתמרונים קשים והן: £תצוגת שפת המדרכה ,המציגה תמונות משתי מצלמות קדמיות. £תצוגת צומת ,המציגה תמונות משתי מצלמות צד. £תצוגת גרור ,המציגה ממצלמת המבט לאחור. 142 מערכות מצלמה סידור הגרור בשימוש לראשונה של מסכי ההסדר ,הם מעבירים את המשתמש בסדרת אופציות עריכה עבור הגרור המחובר. מידע כגון אור ך הגרור ,מספר הסרנים והעדפות המצלמה ,נדרש להשלמת הסידור. לאחר ההשלמה הפרטים נשמרים לשימוש עתידי. סייען גרירה הערה :סייען גרירה מחייב גרור מחובר עם מדבקת מעקב יעד .המדבקה חייבת להיות מודבקת בהתאם להוראות ספציפיות .בקש מסוכן לנדרובר שלך פרטים. הערה :מאפיין זה אינו חייב לפעול עם כל סוגי הגרורים. פעולה כאשר נבחר מערך גרור חדש או קיים ,סייען הגרירה יציג באופן אוטומטי על מסך המגע, מתי נבחר הילוך נסיעה לאחור. קווים צבעוניים מוצגים לציין את הנתיב החזוי של הן הגרור והן הרכב .לאחר מעט תרגול כדי להכיר את המערכת ,נסיעה לאחור עם גרור בכיוון הנדרש ,תסתכם כאשר הגרור ינוע בנתיב החזוי מראש. סייען גרירה מסייע לנסיעה לאחור עם גרור, בתצוגת מידע על מסך המגע .המידע מחושב באמצעות מאפיין סייען גרירה ,ומבוסס על יחסי זוויות בין הרכב לגרור והמצב הנוכחי של גלגל ההגה .מדבקת מעקב יעד ,חייבת להיות מודבקת לגרור. סייען גרירה הופך להיות פעיל כאשר מחובר גרור ,והתקע החשמלי של הגרור מחובר לשקע הרכב .המסך יציג אפשרות לחיבור. בחר ב YESלנוע למסך ההפעלה .בחר ב NOלחזור למסך הקודם. הערה :אם החיבור לא התגלה ,ההפעלה ניתנת לביצוע באופן ידני ומיד ,בנגיעה בסמל ) Tow Assistסייען גרירה( בתפריט Camera )מצלמה(. 143 עצות לנהיגה חציית מכשול מים נקודות נהיגה כלליות יציבות הרכב זהירות אזהרה עומק החצייה המרבי המומלץ באופן רגיל הוא 600מ“מ .ניתן להגדילו לעד 700מ“מ ,אם מתלי האוויר נקבעו לגובה נהיגת שטח .חציית עומקים גדולים יותר עלולה לגרום נזקים. התהפכויות רבות של כלי רכב קורות כאשר הנהג מנסה להחזיר את הרכב לדרך ,לאחר שכמה או כל הגלגלים סטו לשולי הדרך .אם זה קורה ,אל תסובב את גלגל ההגה בחדות או בחטף כדי לחזור לדרך .הנח לרכב להאט ככל האפשר לפני שאתה מנסה לחזור לדרך ,ושמור על גלגליך ישר ככל האפשר. אם הרכב נותר נייח לאורך זמן מסוים במים מעל רמת ספי הדלתות ,ייגרם נזק חשמלי חמור. אל תפסיק את פעולת המנוע במהלך החצייה .אם המנוע נחנק במהלך החצייה ,התנע אותו מחדש מיד .במידה והמנוע נחנק ,דאג לבדוק אותו בידי טכנאי מוסמך בהקדם האפשרי. אמצעים להפחתת סיכון פציעה או מוות, כאשר הרכב מתנגש או מתהפך הם: £הגבל את מהירותך ,לעולם אל תחרוג ממגבלות המהירות. £נהג בעיקולים במהירות סבירה .הימנע מבלימות בלתי נחוצות בעיקולים. £נהג באופן הגנתי .הייה מודע לדרך ולתנאי מזג האוויר .הימנע מנטילת סיכונים, מהתנהגות כגון קירבה רבה מדי ,שינוי נתיבים מהיר או תמרונים חטופים. £נא מתוך הנחה כי הולכי הרגל ונהגים אחרים עומדים לבצע שגיאות ,והייה מוכן לקראתן. £הימנע מהסחות דעת. £לפני שאתה משנה נתיבים בדוק מצב במראות ,והשתמש במחווני הכיוון. £לעולם אל תפעיל את רכבך כאשר שתית אלכוהול ,אתה מנומנם או תשוש ,או נטלת תרופות המשפיעות על השיפוט, הרפלקסים והערנות. אם חודרים מים ליניקת האוויר למנוע במהלך החצייה ,הפסק מיד את פעולת המנוע .תהיה חייב לגרור את הרכב מתוך המים ולהכשירו מחדש לפעולה אצל מרכזי השירות של חברת המזרח. לאחר חציית מים מלוחים ,או נהיגה בחופי ים חוליים ,שטוף את רכיבי הגחון ואת הלוחות החשופים במי ברז. תנאי נהיגה קיצוניים כלי רכב הפועלים בתנאים קשים באופן קיצוני ,בפרט בשטחים מאובקים ,בוציים או רטובים ,או כלי רכב החוצים בתכיפות מעברי מים עמוקים ,יידרשו לטיפולי שירות תכופים יותר .התקשר למרכזי השירות של חברת המזרח לקבלת יעוץ. 144 עצות לנהיגה בטיחות במקרה של קלקול כללי אם יש תקלה כללית: £ככל שהדבר אפשרי ,בהתאם לתנאי הבטיחות בדרך ומצב התנועה הזז את הרכב הרחק מהדרך הראשית. £הפעל את פנסי תאורת המצוקה. £במידת האפשר הצב משולש אזהרה או פנס אזהר ה צהוב מהבהב במר חק מתאים מאחורי הרכב ,כדי להזהיר נהגים אחרים כי רכבך החונה התקלקל (שים לב לכך כי זו דרישת החוק בכמה ארצות). £רכבך עלול להיפגע על ידי רכב אחר ,שקול לפנות את הנוסעים דרך הדלתות הפונות הרחק מהתנועה ,לאזור בטוח הרחק מהרכב ומהדרך הראשית. הרצה המנוע ,תיבת ההילוכים ,הצמיגים והבלמים חייבים בזמן כדי להתמקם כהלכה .במהלך 800הקילומטרים הראשונים חיוני לנהוג בר כב תוך התחשבות בתהליך ההרצה. במהלך תקופה זו דבוק בעצות הבאות: £הגבל את מהירות המנוע ל 3000סל“ד מקסימום ,ואת מהירות הדרך ל 110 קמ“ש מקסימום. £אל תשתמש במלוא מהלך דוושת ההאצה ,והשתמש בהילוכים כדי להימנע מסיבובי יתר ועומס מנוע. £אל תשתמש במצב ספורט במהלך תקופת ההרצה. £הימנע מהאצה מהירה ובלימות עזות ככל האפשר. £וודא ששירותי הטיפולים יתבצעו בזמן, וציית לכל עצה ביחס לשימוש בתנאים קשים. הערה :העצות הניתנות עבור תקופת ההרצה תסייענה לחיסכון בדלק ,ויש לאמץ אותן כנוהג נהיגה רגיל גם לאחר תקופת ההרצה. 145 עצות לנהיגה נהיגה חסכונית בעיות המיוחסות למנוע ישנם שני גורמים המשפיעים על החיסכון בדלק ,הסגנון בו נוהגים ברכב ותחזוקתו. ביצועים מוגבלים אם ההודעה RESTRICTED PERFORMANCE )ביצוע מוגבל( עם סמל אזהרה ,מופיעה במרכז ההודעות ,נרשמה תקלת ניהול מנוע. עצות לנהיגה חסכונית £הימנע מנסיעות בלתי נחוצות ,בפרט נסיעות קצרות של עצירהתחילת נסיעה. £האץ באיטיות ובאופן חלק ממצב עצירה. £השתמש בהילוכים להימנע מעומס או סיבובי יתר של המנוע. £השאיר זמן לבלימה עדינה וחלקה. £הייה מודע לתנועה ,לתנאי הדרך לפניך ופעל בזמן ,כדי להימנע מבלימות והאצות. £כאשר אתה במצב נייח הפעל את בלם החניה ושלב הילוך סרק. £הפסק את פעולת מיזוג האוויר כאשר אין בה צורך. אם סמל האזהרה אדום ,אתה תחווה הפחתה בביצועי המנוע .עצור את הרכב מיד כאשר תנאי הבטיחות מאפשרים זאת ,והשג סיוע מוסמך. אם סמל האזהר ה כתום ,אתה עלול להתנסות בהפחתה בביצועי המנוע .התייעץ במרכזי השירות של חברת המזרח בהקדם האפשרי. תקלת מערכות מנוע אם ההודעה מופיעה במרכז ההודעות ,התגלתה בעיית מנוע חמורה .עצור את הרכב מיד כאשר תנאי הבטיחות מאפשרים זאת ,והשג סיוע מוסמך. אם תמשיך לנהוג ברכב אתה עלול לגרום נזק חמור למנוע. ENGINE SYSTEMS FAULT תחזוקה וחיסכון בדלק שירותי טיפולים סדירים במרכזי השירות של חברת המזרח ,ביחד עם בדיקה סדירה על ידי הנהג ,חיוניים עבור אורך החיים של הרכב והחיסכון בדלק .תנאי המנוע )שמנים, מסננים ,מצתים ,קביעות וכו’( ,ללחצי האוויר בצמיגים וליישור הגלגלים ,יישאו בהשפעה על החיסכון בדלק .מסיבה זו חיוני שהרכב ייבדק באופן סדיר על ידי הנהג ,ויטופל במרווחי זמן נכונים במרכזי השירות של חברת המזרח. בדוק מנוע נורית אזהרה זו נדלקת כאשר ההצתה מופעלת ,ונכבית מיד לאחר התנעת המנוע .אם היא נדלקת בכל זמן אחר ,היא מציינת תקלת מנוע אם נורית האזהר ה נדלקת או מהבהבת במהלך הנהיגה ,הימנע ממהירויות גבוהות והשג סיוע מוסמך בהקדם האפשרי. הערה :אם יש לך ספקות כלשהם אודות דרישות התחזוקה ,מרווחי זמן או בדיקות נדרשות ,התקשר למרכזי השירות של חברת המזרח לייעוץ. 146 עצות לנהיגה מסנן חלקיקי דיזל )(DPF מסנן חלקיקי דיזל ) (DPFמהווה חלק ממערכת הפחתת הפליטות ,המותקנת ברכבך .ה DPFיסיר כמות גבוהה של פחמן מיקרוני )פיח( מזיק לפני שהוא נפלט מצינור הפליטה .הפעולה מתבצעת בסינון החלקיקים ,המצט ברים בו ולאחר מכן נשרפים והמסנן מתרוקן. תהליך ההתחדשות זהירות תהליך ההתחדשות מייצר טמפרטורות גבוהות מאוד ב .PDFהחום עשוי להיות מורגש ולהקרין מתחת לרכב ,זו תופעה רגילה אשר אינה צריכה לגרום לדאגה .עם זאת ,אין להחנות את הרכב מעל חומרים דליקים ,בפרט במהלך מזג אוויר יבש .החום המיוצר עלול להספיק להתחיל שריפה בקרבה לחומרים דליקים ,כגון עשב יבש וגבוה ,ניירות וכו’. לא בדומה למסנן רגיל הדורש החלפה תקופתית ,ה DPFתוכנן להתחדש או לנקות עצמו ,כדי לקיים יעילות פעולה .תהליך ההתחדשות מתבצע באופן אוטומטי במרבית המקרים .עם זאת ,בתנאי נהיגה בלתי רגילים, מחייבים את ביצוע תהליך ההתחדשות ביוזמת הנהג. ) IF DPF FULL SEE HANDBOOKאם מסנן חלקיקי דיזל מלא ,ראה את ספר הנהג( אם הודעה מופיעה במר כז ההודעות ,פעל בתהליך הבא: הערה :במשך כל זמן התהליך הזה ,עליך להשגיח על מגבלות המהירות הרלוונטיות, החוקים והתקנות. .1נהג ברכב עד שהמנוע יגיע לטמפרטורת העבודה הרגילה .אין להשאיר את המנוע פועל במהירות סרק ,כדי להשיג טמפרטורת עבודה. .2נהג ברכב כעשרים דקות נוספות ,כאשר אתה שומר את הרכב במהירות קבועה שבין 75קמ“ש ל 120קמ“ש. הערה :המשך הנהיגה במהירות קבועה מאפשרת ל DPFלהתחדש ביעילות גבוהה יותר .לכן מומלץ במידת האפשר, להשתמש בבקרת שיוט כדי להשיג זאת. .3אם ההתחדשות הצליחה ההודעה תיעלם .אם ההודעה מוסיפה להופיע, חזור על התהליך. הערה :כאשר נוהגים בנהיגת שטח במהלך תהליך ההתחדשות ,ייתכן שיידרש לחץ גדול יותר על דוושת ההאצה. הערה :אם הודעת האזהרה מוסיפה להופיע לאחר תהליך ההתחדשות במשך שלוש פעמים ,התקשר למרכזי השירות של חברת המזרח לקבלת סיוע. הודעות אזהרה זהירות כשל לפעול באופן נכון כאשר הודעת אזהרה מופיעה ,תוצאתו עלולה להיות נזקים למנוע ,למערכת ,DPFפליטות רכב מוגברות והוצאות יקרות על תיקונים. אם לא ניתן לבצע את ההתחדשות באופן אוטומטי על ידי המערכת עקב נסיעות קצרות לדוגמה ,הנהג יקבל התרעה באמצעות הודעת אזהרה. DPF FULL SEE HANDBOOKמסנן חלקיקי דיזל מלא ראה ספר נהג אם הודעה זו מופיעה ,הנהג חיי ב ל בצע את תהליך התחדשות DPFבהקדם האפשרי. DPF FULL VISIT DEALERמסנן חלקיקי דיזל מלא פנה למוסך מוסמך אם הודעה זו מופיעה ,אתה חייב לקחת את רכבך למרכזי השירות של חברת המזרח בהקדם האפשרי. 147 בקרת שיוט עיקרון הפעולה בקרת שיוט מאפשרת לך לקיים מהירות דרך קבועה ללא שימוש בדוושת ההאצה .מצב זה שימושי במיוחד לשיוט בדרכים ראשיות או בכל נסיעה ,שבה ניתן לקיים מהירות גבוהה בפרקי זמן ארוכים. זהירות אל תשתמש בבקרת שיוט בתנאי תנועה שלא ניתן בהם לקיים בקלות מהירות קבועה ,או בדרכים מתפתלות ופני דרך חלקים. .1 .2 .3 .4 הערה :בקרת שיוט אינה זמינה כאשר אתה נוהג בטווח הילוכים נמוך ,או אם נבחרה התוכנית המיוחדת תגובת קרקע. קבע או הגדל את המהירות. הפחת מהירות. חדש את המהירות הקבועה. בטל ללא מחיקת המהירות מהזיכרון. האץ עד שתגיע למהירות השיוט הרצויה. המהירות חייבת להיות מעל 30קמ“ש .לחץ על לחצן 1לקיים את המהירות .המהירות הקבועה תוצג במרכז ההודעות. שימוש בבקרת שיוט נורית האזהרה בלוח המחוונים תידלק ,כאשר בקר ת שיוט אזהרה הנהג חיי ב תמיד להבטיח קיום מהירות בטוחה ,בתוך מגבלות המהירות ,כאשר הוא לוקח בחשבון את תנאי הדרך והתנועה. מופעלת. במידה וקיים צורך ניתן להגדיל את מהירות בקרת השיוט ,באמצעות שימוש רגיל בדוושת ההאצה .ההודעה CRUISE OVERRIDE )ביטול שיוט( ,תוצג במרכז ההודעות .כאשר דוושת ההאצה משוחררת ,מהירות הדרך תחזור למהירות בקרת השיוט שנקבעה. זהירות כאשר אתה קובע את בקרת השיוט למגבלת מהירות מסוימת ,חשוב לזכור כי הרכב יכול להגדיל מהירות כאשר נוהגים במורד מדרון .התוצאה עלולה להיות חריגה ממגבלת המהירות של הרכב. הערה :אם דוושת ההאצה נלחצת ליותר מחמש דקות ,בקרת השיוט תבוטל. אל תשתמש בבקרת שיוט בנהיגת שטח ,ובתנאים כגון מסלולים קשים למעבר וחול. אל תשתמש במצב ספורט ,כאשר נבחרה בקרת שיוט. 148 בקרת שיוט המהירות הרצויה מוצגת ,וזו תהיה מהירות בקרת השיוט החדשה. השהיית בקרת השיוט ניתן להשהות את בקרת השיוט באופן זמני, על ידי לחיצה בודדת על לחצן . 4נורית האזהרה בלוח המחוונים תיכבה ,וההודעה ) CRUISE CANACELLEDהשיוט בוטל( תוצג במרכז ההודעות. טפח על לחצן 1להגדיל את מהירות השיוט צעד לאחר צעד .כל טפיחה תגדיל את המהירות ב 2קמ“ש. בקרת השיוט מושהית גם כאשר או דוושת הבלמים או דוושת המצמד נלחצות ,או כאשר בורר ההילוכים מועבר למצב ,Nאו אם מער כות ,HDCאו DSCהופכות להיות פעילות .כדי להמשיך בבקרת שיוט במהירות שנקבעה קודם לכן ,לחץ על לחצן .3 הערה :מהירות השיוט שנקבעה לא תימחק בלחיצה על לחצן .4המהירות שנקבעה תימחק רק כאשר ההצתה תופסק. הפחתת מהירות השיוט לחץ לחיצה רצופה על לחצן ,2המהירות שנקבעה המוצגת במרכז ההודעות תופחת ומהירות הרכב תואט .שחרר את הלחצן כאשר מוצגת המהירות הרצויה .זו תהיה מהירות השיוט החדשה. טפח על לחצן 2להפחית את מהירות השיוט צעד לאחר צעד .כל טפיחה תפחית את המהירות ב 2קמ“ש. הגדלת מהירות השיוט הגדל את מהירות הרכב בשימוש רגיל בדוושת ההאצה .כאשר מהירות השיוט הרצויה תושג, לחץ על לחצן 1לאפס את בקרת השיוט. לחלופין לחץ לחיצה רצופה על לחצן , 1 המהירות שנקבעה המוצגת במרכז ההודעות תגדל והרכב יאיץ .שחרר את הלחצן כאשר 149 בקרת שיוט מותאמת )(ACC שנשמרה בזיכרון ,כל זמן שאין רכב לפניך בתחום הרדאר. עיקרון הפעולה אזהרה במצב שבו הפער שנקבע מופחת עקב רכב מוביל מאט ,מערכת ACCתפעיל באופן אוטומטי את הבלמים כדי לקיים מחדש את הפער שנקבע. £השתמש במערכת ACCרק כאשר התנאים מתאימים לכך ,כלומר בדרכים ישרות ,יבשות עם מעט תנועה. £אל תשתמש בה כאשר הראות גרועה, בפרט בערפל ,גשם כבד ,התזות מים ושלג. £אל תשתמש בה על דרכים מכוסות קרח וחלקות. £זו אחריותו של הנהג להיות ערני ,לנהוג בבטיחות ובשליטה מלאה על הרכב כל הזמן. £שמור את קדמת הרכב נקיה מלכלוך, מתוויות מתכת או עצמים כולל מגיני הרכב הקדמיים ,העלולים להפריע לחיישן לפעול. £אל תשתמש במערכת ACCכאשר אתה נכנס לדרך ראשית או יוצא ממנה. בקרת שיוט מותאמת אינה אזהרה כנגד התנגשות או מערכת מניעה. בנוסף לכך ,מערכת בקרת שיוט מותאמת לא תגלה :מכוניות חונות או נעות באיטיות מתחת ל 10קמ“ש ,הולכי רגל או עצמים מונחים על הדרך ,כלי רכב הבאים לקראתך באותו הדרך החד סטרית. חיישן רדאר מותקן מאחורי הפגוש הקדמי, ומקרין קרן ישירות לפנים לגלות עצמים לפנים. מערכת ACCמנצלת את חיישן הרדאר הזה ,כדי לקיים פער בין רכבך לבין הרכב לפניך .את הפער ניתן לכוונן לאחת מארבע קביעות מרחק ,להתאימו לסגנון הנהיגה שלך .אם אין רכב לפניך בתחום הרדאר, ניתן לקיים מהירות דרך קבועה .ניתן לשמור בזיכרון ACCכל מהירות שבין 30קמ“ש ל 180קמ“ש. כאשר מערכת ACCפעילה ,ניתן לקיים פער שנקבע מאחורי רכב מוביל ,גם אם המהירות שנשמרה בזיכרון גבוהה יותר .אם מצב הדרך מאפשר לך לנוע לנתיב סמוך, רכבך יאיץ באופן אוטומטי למהירות 150 בקרת שיוט מותאמת )(ACC שימוש ב ACC המערכת מופעלת באמצעות מתגים המותקנים בגלגל ההגה .הנהג יכול להתערב בכל רגע נתון ,בלחיצה על דוושות הבלמים או התאוצה. £ £ הגבר או הפחת את המהירות בלחיצה על לחצנים 1או ,2עד שהמהירות הרצויה שנקבעה תוצג במרכז ההודעות .מהירות הרכב תשתנה בהדרגה למהירות הנבחרת. הגדל או הפחת את המהירות בשלבים של 2קמ“ש ,בלחיצה בקצרה על לחצנים 1או .2 מערכת ACCפועלת בערך בין המהירויות 30קמ“ש ל 180קמ“ש ,בהתאם למפרטי מדינתך. מהירויות שתקבענה מחוץ לטווח הזה ,לא תיושמנה. .1 .2 .3 .4 .5 .6 מערכת ACCעשויה להפעיל את הבלמים, כדי להאט את הרכב למהירות החדשה שנקבעה.המהירות החדשה שנקבעה תוצג במרכז ההודעות למשך 4שניות ,לאחר ששונתה. קביעת המהירות או הגדלתה. הפחתת המהירות. חידוש המהירות שנקבעה. ביטול ללא מחיקת המהירות שנקבעה בזיכרון. הפחתת פער. הגדלת פער. כניסה למצב מעקב אזהרה קביעת המהירות האץ באופן רגיל עד שתשיג את המהירות הרצויה. כאשר נמצאים במצב מעקב הרכב לא יאט באופן אוטומטי לעצירה, כמו כן הרכב לא יאט במידה מספקת תמיד ,כדי למנוע תאונה ללא התערבות הנהג. לחץ על לחצן 1בקצרה ומהירות הרכב תישמר בזיכרון ,והמערכת תופעל .המהירות הקבועה תוצג במרכז ההודעות )לדוגמה: מהירות קבועה 80קמ“ש(. לאחר בחירת המהירות שנקבעה ,הנהג יכול להוריד את רגלו מעל דוושת התאוצה, ומהירות הדרך שנקבעה תתקיים. כאשר רכב הנוסע לפניך נכנס לאותו הנתיב או כאשר רכב איטי לפניך נוסע באותו הכיוון ,מהירות רכבך תתכוונן באופן כוונון המהירות הקבועה ישנן שלוש דרכים לשנות את המהירות הקבועה: £האץ ובלום במהירות הרצויה ולחץ על לחצן .1 151 בקרת שיוט מותאמת )(ACC אוטומטי ,עד שהפער לרכב הנוסע לפניך יתאים לפער שנקבע מראש .רכבך נמצא כעת במצב מעקב. £ הנהג משנה נתיב לכל צד שהוא ,או נכנס לנתיב יציאה. הנהג חייב להתערב במידה והמצב מחייב זאת. נורית האזהרה בלוח המחוונים תאיר ,ומרכז ההודעות יציג את הפער שנקבע. הרכב יקיים את פער הזמן הקבוע מהרכב הנוסע לפנים ,עד: £שהרכב לפנים יאיץ למהירות מעל המהירות שנקבעה. £הרכב לפנים יוצא מתוך הנתיב או מהראות. £הרכב לפנים מאט ,כך שמתרחשת הפסקת מהירות איטית אוטומטית. £נקבע פער מרחק חדש. כוונון פער עקוב אחרי במידת הצורך בלמי הרכב יופעלו באופן אוטומטי להאטת הרכב ,כדי לקיים את הפער שנקבע לרכב לפנים. הבלימה המרבית המופעלת באמצעות מערכת ,ACCמוגבלת וניתנת לעקיפה על ידי הנהג ,באמצעות הפעלת הבלמים במידת הצורך. הערה :בלימת הנהג תבטל את .ACC הפער לרכב לפנים ניתן להפחתה או להגדלה ,בלחיצה על מתג הנדנד בגלגל ההגה. אם מערכת ACCמעריכה מראש כי רמת הבלימה המרבית שלה אינה מספיקה, תישמע אזהרה קולית בעוד מערכת ACC תמשיך לבלום ,וההודעה DRIVER ) INTERVENEנהג התערב( ,תוצג במרכז ההודעות .על הנהג לנקוט בפעולה מיידית. ארבעה פערים זמינים וקביעת הפער הנבחר תוצג במרכז ההודעות ,כאשר לחצן כלשהו נלחץ .לאחר שההצתה הופעלה, ייבחר פער ברירת מחדל אוטומטי ,שייבחר במוכנות באופן אוטומטי להפעלת מערכת .ACC כאשר אתה נמצא במצב מעקב הרכב יחזור במצב אוטומטי למהירות שנקבעה, כאשר הדרך פנויה ,לדוגמה בעת: £שהרכב לפנים מאיץ או משנה נתיב. הערה :זו אחריותו הבלעדית של הנהג, לבחור פער מתאים בהתאם לתנאי הנהיגה. 152 בקרת שיוט מותאמת )(ACC הפסקת פעולה אוטומטית של ACC מערכת ACCתצא משילוב אך לא תימחק מהזיכרון כאשר: £לחצן ( CANCEL 4ביטול) נלחץ. £דוושת הבלמים נלחצת. £מהירות הרכב יורדת מתחת ל 30 קמ“ש. £נבחר מצב .N £בקרת יציבות דינמית ) (DSCמופעלת. £בקרת אחיזת דרך אלקטרונית )(ETC מופעלת. £בקרת ירידה במורד ) (HDCנבחרת. עקיפת המהירות שנקבעה/מצב מעקב אזהרה בכל פעם שהנהג עוקף את בלחיצה על דוושת התאוצה ,מערכת ACC לא תפעיל באופן אוטומטי את הבלמים, לקיום הפער המפריד עם רכב לפנים. ACC ניתן לעקוף את המהירות והפער שנקבעו בלחיצה על דוושת התאוצה ,כאשר משייטים במהירות קבועה ובמצב מעקב. אם הרכב נמצא במצב מעקב ,נורית האזהרה בלוח המחוונים תיכבה כאשר תתבצע עקיפת ACCעל ידי הנהג בשימוש בדוושת התאוצה ,וההודעה CRUISE OVERRIDDENתוצג במרכז ההודעות. כאשר דוושת התאוצה תשוחרר ,תפקוד ACCיחזור לתפקד שוב ומהירות הרכב תרד למהירות שנקבעה ,או למהירות נמוכה יותר אם מצב מעקב פעיל. מערכת ACCתצא משילוב ותימחק מהזיכרון כאשר: £ההצתה מופסקת. £הושגה המהירות המרבית של הרכב. £אירעה תקלה במערכת .ACC חידוש המהירות שנקבעה/מצב מעקב זהירות ב ) RESUMEחידוש פעולה( יש להשתמש רק אם הנהג מודע למהירות שנקבעה ,ומתכונן לחזור אליה. הפסקת פעולה אוטומטית עקב מהירות נמוכה אם מהירות הרכב יורדת מתחת ל 30 קמ“ש ,תופסק באופן אוטומטי פעולת מערכת ,ACCוהנורית בלוח המחוונים תיכבה. בלחיצה על לחצן RESUME 3לאחר שמערכת ACCבוטלה ,לדוגמה לאחר בלימה ,מערכת ACCתהיה פעילה שוב בתנאי שהמהירות הקבועה לא נמחקה. המהירות הקבועה תוצג במשך 4שניות והמהירות הקבועה המקורית תחודש ,אלא אם רכב לפנים גורם למצב מעקב להיות פעיל. אם הבלמים הופעלו על ידי מערכת ,ACC הם ישוחררו באיטיות. פעולה זו תלווה על ידי אות אזהרה קולי וההודעה ) CRUISE OVERRIDDENנהג התערב( תוצג במרכז ההודעות .הנהג חייב לקחת את השליטה לידיו. 153 בקרת שיוט מותאמת )(ACC מגבלות הגילוי נהיגה עם ACCפעיל המערכת פועלת בוויסות המהירות של הרכב בשימוש בבקרת המנוע ובבלמים. חילופי הילוכים עשויים לקרות כתגובה להאטה או להאצה בזמן פעילות .ACC ACCאינה מערכת המונעת התנגשויות .עם זאת ,במהלך מצבים מסוימים המערכת מסוגלת לספק לנהג ציון כי נדרשת התערבותו. אות אזעקה קולי יישמע בליווי ההודעה ) DRIVER INTERVENEנהג התערב( ,אם מערכת ACCמגלה: £כי אירעה תקלה בעת שהמערכת הייתה פעילה. £כי השימוש בבלימת ACCמרבית אינה מספקת. £כי מהירות הרכב ירדה מתחת למינימום שבו ACCפועלת. מגבלות גילוי עשויות לקרות: .1כאשר אתה נוהג בנתיב שונה מהרכב לפניך. .2כאשר כלי רכב חותכים לנתיב שלך, וניתן לגלותם רק לאחר שהם עברו באופן מלא לנתיב שלך. .3עשויים להיות מקרים של גילוי רכב לפניך בנתיב שונה בכניסה לעיקול דרך. הערה :מערכת ACCפועלת כאשר בורר ההילוכים נמצא במצב .D הערה :כאשר המערכת משולבת ,דוושת התאוצה נמצא במצב מורם .שחרר את הדוושה לחלוטין ,לאפשר פעולת מערכת ACCרגילה במקרים אלה מערכת ACCעלולה לבלום מאוחר או באופן בלתי צפוי .הנהג חייב להישאר ערני ולהתערב במקרה הצורך. הערה :כאשר הבלמים מופעלים על ידי מערכת ,ACCפנסי הבלימה יופעלו. 154 בקרת שיוט מותאמת )(ACC צמיגים שונים מאלה המומלצים עשויים להיות בעלי מידות שונות ,מצב שכזה עלול להשפיע על פעולה נכונה של מערכת .ACC כשל ACC אם חלה תקלה בפעולת המערכת במצב שיוט או במצבי מעקב ,מערכת ACC תפסיק לפעול ולא ניתן יהיה להשתמש בה עד לאחר שהתקלה תתוקן .ההודעה ) DRIVER INTERVENEנהג התערב( תופיע לזמן קצר ,ולאחר מכן תוחלף על ידי ההודעה CRUISE NOT AVAILABLE )השיוט אינו זמין(. התרעה קדמית אזהרה מוגבלת אודות כלי רכב לפנים מסופקת באמצעות אזהרת מערכת ACC, ) DRIVER INTERVENEנהג התערב(. מאפיין התרעה קדמית מספק בנוסף אזהרות גם כאשר מערכת ACCאינה משולבת .אם מתגלה רכב קרוב לפנים צליל האזהרה וההודעה FORWARD ALERT תופיע .הבלמים לא יופעלו. אם תקלת ACCאו כל מערכת אחרת החוברת אליה תתחולל בכל זמן שהוא, תוצג ההודעה CRUISE NOT AVAILABLE )השיוט אינו זמין( .לא תהיה אפשרות להפעיל את מערכת ACCבכל אופן שהוא. הצטברות של לכלוך ,שלג או קרח על החיישן או מכסה החיישן ,עלולה להגביל את פעולת מערכת .ACCהתקנת מגן קדמי ברכב או תווים מתכתיים ,עשויים להשפיע על פעולת מערכת .ACCאם הדבר קורה במצב שיוט/מצב מעקב ,אות אזעקה קולי יישמע וההודעה ) DRIVER INTERVENEנהג התערב( תופיע לזמן קצר ,לאחר מכן היא תוחלף בהודעה ACC SENSOR BLOCKED )חיישן ACCחסום( שתוצג .המערכת לא תהיה פעילה יותר. מאפיין התרעה קדמית עשוי להיות מופעל או מופסק ,דרך תפריט קביעות רכב .ראה מידע רכב ותפריט קביעות )בעמוד .(37 נורית החיווי בלוח המחוונים תידלק ,כאשר התרעה קדמית תופעל. ניתן לשנות את רגישות האזהרה: לחץ על לחצן הפחתת פער כאשר £ מערכת ACCמופסקת להצגתו ,ולאחר מכן הפחת את רגישות ההתרעה. לחץ על לחצן הגדלת פער להצגתו, £ ולאחר מכן הגדל את רגישות ההתרעה. הערה :אותן הודעות עשויות להיות מוצגות בנהיגה בדרכים פנויות ,עם מעט עצמים לגילוי. שתי התרעות אלה מלוות על ידי ההודעה ) FWD ALERTהתרעה קדמית( >< במרכז ההודעות. הסרת החסימות מאפשרת למערכת לפעול באופן רגיל .אם החסימה קיימת כאשר ACCאינו פעיל ,לדוגמה התנעה ראשונים עם מערכת ACCמופסקת ,תוצג הודעה ) ACC SENSOR BLOCKEDחיישן ACC חסום(. 155 בקרת שיוט מותאמת )(ACC זהירות סייען בלימה מתקדם בחירום המערכת עלולה לא להגיב לכלי רכב הנעים לאט ולא תגיב לכלי רכב נייחים, ולכלי רכב הנעים בנתיבים שונים מנתיבך. אזהרה סייען בלימה מתקדם בחירום מהווה מערכת בטיחות נוספת ,ואינו מיועד לשחרר את הנהג מאחריות לנקוט בזהירות ובתשומת לב במהלך הנהיגה. סייען בלימה מתקדם בחירום יכול לשפר את ביצועי הבלימה ,אם הנהג מפעיל את הבלמים. בכלי רכב המותקנים עם סייען בלימה מתקדם בחירום ,תגובת הבלימה משופרת כהכנה לבלימת חירום ,אם חיישן ACC מגלה תנועת רכב סמוך לפנים. במקרה של סיכון התנגשות אתה תקבל התרעה ,באמצעות הודעת האזהרה ) FORWARD ALERTהתרעה קדמית( ,ואות אזהרה קולי .אם סכנת ההתנגשות גוברת לאחר האזהרה ,מופעל סייען בלימה מתקדם בחירום .הבלמים מופעלים באופן אוטומטי בעדינות ,כהכנה לבלימה מהירה (שניתן להבחין בה) .אם דוושת הבלמים נלחצת במהירות הבלימה מופעלת באופן מלא ,גם אם דוושת הבלמים נלחצת בקלות. אזהרות עשויות לא להופיע אם המרחק לרכב לפנים קטן מאוד ,או אם תנועות גלגל ההגה והדוושה גדולות )לדוגמה בניסיון למנוע התנגשות(. סייען בלימה מתקדם בחירום מנצל את אותו חיישן הרדאר ,המשמש את בקרת שיוט מותאמת והתרעה קדמית – אותן מגבלות ואותם ביצועים ישימים .ראה שימוש ב ) ACCעמוד .(151 סייען בלימה מתקדם בחירום זמין במהירויות מעל 7קמ“ש ,ויתפקד גם אם תופסק פעילות התרעה קדמית ובקרת שיוט מותאמת. תקלה במערכת תצוין באמצעות ההודעה FORWARD ALERT UNAVAILABLE )התרעה קדמית אינה זמינה( .סייען בלימה מתקדם בחירום לא יהיה זמין עד לאחר תיקון התקלה. 156 בקרת יציבות דינמית ברכב בזהירות ,אך יש להיות מודע לכך כי מאפייני הנהיגה ברכב עשויים להשתנות .דאג להשיג סיוע מוסמך בהקדם האפשרי. עיקרון הפעולה אזהרה בקרת יציבות דינמית ) (DSCאינה מסוגלת לפצות עבור טעויות שיפוט של הנהג .זו נותרת אחריותו של הנהג לנהוג בזהירות הולמת ותשומת לב ,באופן בטוח לרכב ,לנוסעיו ולמשתמשי הדרך האחרים. הפסקת פעולת בכמה תנאי נהיגה ,כאשר אחיזת הדרך לפני צריכה להיות מרבית ,ייתכן כי עדיף להפסיק את פעולת .DSCתנאים כגון אלה כוללים: £טלטול הרכב מתוך בור או מחריצי אופנים עמוקים. £התנעה על פני שטח בלתי יציב ,כגון שלג. £נהיגה בחול עמוק או בוץ. £נהיגה בדרכי עפר עם חריצי אופנים מאורכים ועמוקים. DSC בקרת יציבות דינמית ) (DSCמשפרת באופן אופטימלי את יציבות הרכב ,גם במצבי נהיגה קריטיים .המערכת מבקרת יציבות דינמית בהאצה ובתחילת נסיעה ממצב נייח .בנוסף לכך ,היא מזהה התנהגות נהיגה בלתי יציבה, כגון תתהיגוי ,היגוי יתר ומסייעת לשמור את הר כב בבקר ה בהפעלת הספק המנוע והבלמים על גלגלים בודדים .עשוי להיווצר ולהישמע רעש מסוים כאשר הבלמים מופעלים. שימוש בבקרת יציבות בקרת יציבות דינמית ) (DSCמופעלת באופן אוטומטי ,בכל פעם שהמנוע מותנע ,ונבחרת באופן אוטומטי ,כאשר נבחרת אחת מתוכניות תגובת קרקע. הערה :במרבית מצבי הנסיעה ובנהיגת שטח בפרט ,מומלץ לך לא להפסיק את פעולת מערכת .DSC על מנת להפסיק את פעולת ,DSCלחץ ואחוז בקצרה את מתג ) DSCמסומן בחץ( בלוח המכשירים )נורית אזהרת DSC OFFנדלקת ברציפות( .הפסקת פעולת DSCתפחית את רמת ההתערבות של בקרת אחיזת דרך האלקטרונית ,ועשויה לאפשר העלאה בסחרור גלגלים. נורית אזהרה חידוש פעולת כדי לחדש את פעולת DSCלחץ לחיצה רצופה על מתג ,DSCבלוח המחוונים .פעולת DSCתופסק באופן אוטומטי לאחר מחזור ההצתה ,אם פעולתה הופסקה קודם לכן. פעולת DSCמתחדשת באופן אוטומטי, כאשר התוכנית משתנה בכלי ר כב המותקנים עם מערכת תגובת קרקע. DSC נורית האזהר ה נדלקת בלוח המחוונים בקצרה ,כאשר ההצתה מופעלת. אם נורית האזהרה מהבהבת במהירות במהלך הנהיגה ,המערכת הופעלה ומווסתת את הספק המנוע וכוח הבלמים. אם מתרחשת תקלה ,נורית התקלה תידלק ותוסיף לדלוק ברציפות .ניתן להוסיף לנהוג 157 בקרת יציבות דינמית סייען יציבות גרור )(TSA בקרת יציבות נסיעה )(RSC אזהרה זהירות אף מער כת אלקטרונית אינה מחליפה את הצורך לקיים מנהגי נהיגה נכונים .מערכת RSCיכולה לסייע לקיים בקרה על הרכב .אם לא ניתן להשיג בקרה על הרכב או שהיא אבדה ,או להתגבר על שגיאות הנהג .נהג תמיד תוך התחשבות מתאימה ,עבור תנאי הדרך ומזג האוויר הקיימים. סייען יציבות גרור ) ,(TSAלא יפעל במקרה של התקפלות גרור בתשעים מעלות ביחס לרכב. יכולת המערכת עשויה להיות מופחתת, בנהיגה על פני שטח חלקים. כאשר השקע החשמלי של הגרור נמצא בשימוש ,סייען יציבות גרור מפקח על הרכב כאשר מושגת מהירות של 60קמ“ש או מעל, אם מובחנת התנהגות הר כב חובר ת בהתנדנדות ,תופעלנה מערכות ניהול מנוע והבלמים לייצב את הרכב ואת הגרור. מערכת RSCפועלת ביחד עם מערכת ,DSC על מנת לנסות למנוע מהרכב להתהפך .אם המערכת חשה שהרכב מתקרב להתהפכות, היא תפחית את הספק המנוע ותשתמש במער כת ABSכדי להפחית את הסיכוי להתהפכות. הערה :סייען ייצוב גרור לא יפעל כאשר הופסקת פעולת מערכת .DSC הערה :המערכת עשויה לפעול ללא גרור מחובר ,אך עם שקע נמצא בשימוש .כונן מחזורי ולוח תאורה לדוגמה. 158 בקרת אחיזת דרך אלקטרונית בקרת חול בקרת חול מוכנה לפעולה באופן אוטומטי, כאשר התוכנית המיוחד ת חול נבחר ת במערכת תגובת קרקע. כאשר מתחילים בנסיעה ממצב נייח על חול או על אדמה יבשה ובלתי מוצקת אחרת, סחרור גלגלים חריג עלול לגרום לגלגלים להתחפר כלפי מטה ולמנוע תנועה קדימה. בקרת השלכת חול מגבילה את כמות סחרור הגלגלים ,ומאפשר ת בקר ה הד רגתית להתחלת נסיעה ,גם אם הופעלה מצערת מלאה. עיקרון הפעולה בתנאים בהם ליותר מגלגל אחד יש נטייה להסתחרר ,בקרת אחיזת דרך האלקטרונית ) (ETCפועלת ביחד עם בקרת יציבות דינמית ) ,(DSCלשיפור הניידות. אם גלגל מסתחרר מערכת ETCבולמת אותו באופן אוטומטי ,עד שהוא משיג מחדש את אחיזת הדרך .פעילות בלימה זו גורמת להספק המנוע לעבור לגלגלים האחרים .רעש מסוים עשוי להיווצר כאשר הבלמים מופעלים. הערה :הפסקת פעולת DSCתשנה גם את רמת ההתערבות של מערכת .ETCכאשר גלגל מתחיל להסתחרר מערכת ETCעדיין תבלום את הגלגל הזה .עם זאת ,הספק מומנט המנוע לא יוגבל על ידי המערכת .מצב זה ישפר את ניידות הרכב במצבים מסוימים, אך גם יגביר את רמות הנזק לקרקע ואת העומס על הבלמים. זחילה על פני סלע זחילת סלע מונחית מראש מוכשרת לפעולה באופן אוטומטי ,כאשר התוכנית המיוחדת זחילת סלע נבחרת במערכת תגובת קרקע. זחילת סלע מונחית מראש מפעילה כמות קטנה של לחץ בלימה על כל קליפר בלם, במהלך נהיגה במהירות נמוכה .מצב זה משפר את זמני הבלימה ואחיזת הקרקע ומפחית את נטיית הרכב לתנועה לפנים/ לאחור ,כאשר מתגברים על מכשול או משחררים את דוושת התאוצה. נורית אזהרה נורית האזהרה בלוח המחוונים תידלק בקצרה ,כאשר ההצתה מופעלת. נורית אזהרה זו מהבהבת אם מערכות או DSCמופעלות ,ותמשכנה להבהב עד שהרכב ישיג אחיזת דרך ויציבות. תקלה במערכת ETCמצוינת באמצעות נורית אזהרת DSCהנדלקת ברציפות .כל תקלה שכזו תפסיק את פעולת הן ETCוהן ,DSCלכן נהג בזהירות ודאג להשגת סיוע מוסמך בהקדם האפשרי. ETC 159
© Copyright 2024