בתנועה בתנועה - מכשירי תנועה
בתנועה בתנועה
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
∞
גיליון מס' 1
∞
5.6.2011
תוכן עניינים
כתבות
8
אני אוהב את העובדים שלי
ראיון עם צבי נטע
11
חברים מספרים על
מוטי קליר
12
לפני הכול אנחנו משפחה
בימים אלו מציין איתמר גבתון
20שנה בתפקיד מנכ"ל הקבוצה
16
מה שווה פורשה ללא צמיגים
ראיון עם דוד מזרחי ושי דואני
18
מוקף באנשים מצוינים
ראיון עם שלמה מאיר,
סמנכ"ל הפיתוח העסקי
19
ושמחת בסימקתך
כך פירסמו פעם מכוניות
מדורים
יש שמועה ש...
חדשות הקבוצה :מי אכל בוץ ,מי הופיעה בסדרה
של נאור ציון ,מי התחפש לפארוק ומי שוחט
באגף הכספים ועוד...
4
מכל הלב
מדור הפעילות החברתית/קהילתית
10
פותחים חזית
מאי 2011
חידושים והתפתחויות בקבוצה
מפיק ועורך בפועל :גיל מלצר תוכן שיווקי והפקת
ירחוני עובדים ולקוחות0522595765 .
עורכת ראשית :אורלי דבש תקשורת שיווקית
מכשירי תנועה
חברי המערכת :גיל מלצר ,אורלי דבש ,מאיר בילט,
סיגל דיסקין ,ענבל אולמן.
משתתפים )לפי סדר הא"ב( :מלכה דוחן ,מירב בת
גדי ,איתמר גבתון ,שי דואני ,שלמה מאיר ,דוד מזרחי,
צבי נטע ,שמחה סאסחוגי ,בועז סיטון.
צילום :ארנון ראון )תמונות צבי נטע ,איתמר גבתון
שלמה מאיר(.
עיצוב גרפי והפקת דפוס :מאיר בילט בע"מ חברה
לעיצוב והפקה .רח' קרליבך 1ת"א.
הדפסה :גרפוליט מוזס מפעלי דפוס בע"מ
כתובת המערכת :בית מכשירי תנועה דרך מנחם
בגין ,74ת"א .טלפון 036841356 :
דואלOrlid@ael-group.co.il :
תודה מיוחדת על הסיוע בהפקת הגיליון הראשון
ל :אבי פלדמן )הנהלה( ,דן גפני )סוזוקי( ,בני רוטברג
)קרייזלר( בת אל נוי )ח.י.ל( ,אורלי שרפי )צמ"ה(,
איילה עטיה )קרייזלר( ,ירון ושדי )שירות( ,אבישג
ימיני ,שמחה סאסחוגי ,גל רוזן )הנהלה( ,ארז אשכנזי
)כספים( ,אילן קרני ,שרון שביט )מטרופלין( אלון
דרורי )צמיגים( רוית בןברוך )קרן בוקסבאום
נטע( ,מירב בתגדי )חלפים( ,סמדר קרוואני ,שירן
כהן )מתיב(,יעקב סלעי )הנהלה( ,אבי כתב )חלפים
וצמיגים( ירון אליאס )מסירות פארק ראם( ,שירן
אהרוני )פורשה( ,רן אביב )סוזוקי חיפה( ,בועז סיטון
)מערכות מידע( ,דור נטע )דודג' ראם ומשאיות(,
אמנון אלנקו )סוזוקי( ,זהבה לופו )תעשיות רכב
נצרת( ,אלעד מנה )סוזוקיקרייזלר ירושלים( ,יעל
חדד )ציי רכב סוזוקי( ,מקס בוגדנוב )כספים( ,איציק
שטיינברג )מוטורפרטס( אולסיה יאריגין )הנהלה(
חיים גולדשטיין,יענקל'ה פייט.
2בתנועה גיליון מס' 1
13
מאפס למאה
חדשות הספורט של מכ"ת -הפעם על נבחרת
הקט רגל של מכשירי תנועה
14
עובדים מספרים
ראיונות עם עובדים במכשירי תנועה
הפעם סיפורן של מלכה ושמחה
15
צו 8
פינת המילואים -מי זו סגן מ'
ומדוע היא עושה מילואים?
17
דבר העורכת
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
עובדי מכשירי תנועה היקרים,
אני שמחה וגאה להציג בפניכם את גיליון הבכורה של "בתנועה" עיתון קבוצת מכשירי תנועה.
בימים אלו מציינת החברה 63שנים של פעילות מפוארת ,מוצלחת ושוקקת חיים .לרגל
האירוע החגיגי החלטנו להפיק עתון לקבוצה ,שיהווה במה תקשורתית לעובדים במחלקות
ובאגפים השונים.
תוך כדי עבודה וחשיבה על החברה ,על מהותה ועל התכנים היוצרים אותה עלה בי השם
לעתון " בתנועה" .מילה אחת המצליחה להגדיר היטב את מהותה של מכשירי תנועה
ואת רוחה העסקית כחברה המשווקת מכוניות וכלים ממונעים ומצויה כל העת בצמיחה
ובתנועה קדימה.
תהליך איסוף החומרים לכתבות ולמדורים השונים ,שהתבצע באמצעות שיחות ,מפגשים
וראיונות עם עובדי החברה היה מרתק ומרגש ,ובמיוחד העובדה שכל האנשים עימם
שוחחנו בקבוצה ,הגדירו את החברה באותן שתי מילים בדיוק :בית ומשפחה .וזה אכן כך.
מכשירי תנועה היא חברה טובה ובית טוב ,בדיוק כמאמר הסיסמא המיתולוגית שלנו
"מכונית טובה מבית טוב" ,חברה המהווה בית לא רק למוצריה אלא גם ללקוחותיה ובעיקר
לעובדיה.
גיליון הבכורה החגיגי שאתם אוחזים כרגע בידיכם עוצב ברוח ההיסטוריה של מכשירי תנועה,
וזאת כמובן לרגל יובל ה 60 שלה .בשער ,פסיפס צילומים של החברה במהלך 63שנותיה.
לרגל הכניסה לעשור השביעי שמענו מצבי נטע ,על צעדיו הראשונים בחברה .כיצד הגורל
ומאורעות מדיניים עיצבו את הביוגראפיה הפרטית שלו וכתוצאה מכך גם של מכשירי תנועה.
איתמר גבתון מספר על האופי העסקי הייחודי של מכשירי תנועה ועובדיה ושלמה מאיר
סוקר את תחומי הפעילות החדשים של הקבוצה .במדור המרכזי בעיתון 'חדשות הקבוצה'
תוכלו לקרוא על האירועים וההתרחשויות מהחודשים האחרונים .הקדשנו גם כתבה מיוחדת
למוטי קליר ז"ל מנהל בחברה ואבן דרך מרכזית בהצלחתה שהלך לעולמו לפני כחודש .בשני
העמודים האחרונים תמצאו מודעות פרסומת למכוניות מהעבר.
כאמור זהו גליון ראשון וחגיגי ,אנו מקווים שתהנו מהקריאה ומזמינים אתכם להשתתף
ולעצב יחד איתנו כבר את הגליון הבא .נשמח לקבל את חוות דעתכם והצעותיכם בדף
המשוב המצורף.
מערכת עתון "בתנועה" מברכת את בית מכשירי תנועה ,את צבי נטע וצוות העובדים לרגל
חגיגות ה 60 לחברה ומאחלת שנים רבות של עשייה ,מצויינות ,ותנועה קדימה.
אורלי דבש
מתיב סוכנות לביטוח בע"מ
בתנועה גיליון מס' 3 1
יש שמועה ש..
גיבוש אגף הצמיגים והחלפים
בים המלח
גיבושים
סופ"ש גיבוש מוסך מרכזי
בחודש אפריל יצאו עובדי המוסך המרכזי
ובני/נות זוגם לגיבוש במלון לאונרדו קלאב
בטבריה .התכנית האומנותית כללה ארוחת
בוקר חגיגית ביער יקנעם ,טיול ג'יפים הרפתקני
באזור קריית שמונה .ביום שבת יצאה הקבוצה
לסיור מודרך במעיינות מי עדן ,כפר האומנים,
תצפית על מפגש הגבולות בדרום רמת הגולן
ולבסוף תצפית מדהימה באזור מבוא חמה.
וכמובן שאסור לשכוח שגם היה ערב דיסקו
סוער במיוחד.
אנשי מכירות אוכלים בוץ
בחודש אפריל יצאו אנשי המכירות מבית
קרייזלר ואנשי הביטוח של מתיב לסופ"ש במלון
'רויאל רימונים ים המלח' .עם הגעתם השתלטו
החברים על הבריכה ובערב נהנו ממופע מבדר
של רולנדה שגרן .למחרת ציפתה להם הפתעה
מדליקה על החוף אוהל ספא שכלל עמדות
טיפול שיאצו ופינוקים אחרים ובערב קינחו
במסיבת ריקודים וחידוני טריוויה .את ההנהלה
ייצגו שלמה מאיר ,סמנכ"ל הפיתוח העסקי ,בני
רוטברג ,מנהל מותג קרייזלר ואריאלה אלמארו
וישי לוי ,הקודקודים של מתיב ביטוח.
בחודש פברואר יצאו עובדי אגף הצמיגים
והחלפים לסופשבוע גיבוש במלון מרידיאן
יםהמלח .לצד ההנאה מהמפגש החברתי
המשותף נהנו העובדים גם ממתקני הספא
של המלון ומערב ריקודים בו הפגינו את
כישורי הריקוד שלהם.
סוזוקי בעקבות חטיבה 188
ב 13 למאי קיים דן גפני ,מנהל מותג
סוזוקי ,סופשבוע גיבוש לאנשיו .במסגרת
האירוע זכו העובדים לחוויה יוצאת דופן
סיור ברמת הגולן בעקבות חטיבה ) 188שריון(
בהדרכתו של אבירם ברקאי.
מסיבת פורים של אגף השרות
בפורים חגגו עובדי אגף השירות והמוסך
המרכזי מסיבת פורים ססגונית במוסך המרכזי
בפ"ת .בין התחפושות הראויות לציון ,נערת
הליווי שהתחפשה לראלף דיאמונד )או שהיה
זה ההפך( רמי יקולב שיחק אותה כליצן ומוטי
יפת הפך לפארוק שלא התבייש להתחיל עם
נערת הליווי.
המכתש המגבש
גיבוש של עובדי מתקן ההכנה
והמסירות בגליל המערבי
בחודש אפריל יצאו עובדי מתקן ההכנה
והמסירות עם בני/בנות זוגם לסופ"ש גיבוש
במלון הספא והנופש "אחוזת אסיינדה ביער"
אשר במרומי הגליל המערבי .בערב הראשון
נהנו העובדים מערב קריוקי ,במהלכו התגלה
כי כמה מהם בהחלט ניחנים בכישורי זמרה,
לעומת אחרים ש..לא ממש .למחרת יצאה
הקבוצה לטיול מודרך ביישובי הצפון ,ובשבת
התקבצו החברים ליום כיף וארוחת צהריים
במדשאות המלון.
4בתנועה גיליון מס' 1
גם סופ"ש הגיבוש של אגף הכספים,
המחשוב וההנהלה התקיים השנה בדרום
הארץ מצפה רמון .בין האטרקציות היו גם
קריוקי על שפת הבריכה ,טיול רגלי וג'יפים
במכתש רמון ,ארוחת צהריים במאהל בדואי
וערב חוויתי על טהרת חידוני טריוויה.
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
ברכות ואיחולים
מיטב הברכות והאיחולים ל :כריסטין שחב
להולדת הבן ,פרחי תמיר להולדת הבת ,אסרס
סבאהת להולדת הבן ,שי סרור להולדת
הבן ,ענת דהאן להולדת הבן ,עמירה יעקב
להולדת הבן ,מורן אלטרון להולדת הבן,
באזוב עידן להולדת הבן ,גבריאל אמיר
להולדת הבת ,יובל סלוצקי להולדת הבת.
ציון לוי לרגל בת המצווה .ערן דגרזי לרגל
בת המצווה .יוני שמואל לרגל בת המצווה.
אושרת דלל לרגל הנישואין .שי סלומון
לרגל הנישואין .לאיציק אברמוב לרגל
נישואיך לנינה בחתונה בוכרית משובחת
במיוחד ..נחום כהני ,לרגל נישואי הבת סיון.
פולי דהן קיבלה הצעת נישואין שלוותה
בטבעת יפיפייה ) מבקשת מכולם סיוע
בהחזקת כף היד שלפתע הכבידה( צורי
חג'ג' יעמוד ב 19.6לצד דניאל ויתפלל
שהיא תענה ב ' I doכפרה עליך' גיא ,בנו
של אהרון פרישברג ,מתחתן ב 11.7עם
בח"ל קרין ,ב 30.5יוביל אבי בלו את בתו
אל מתחת לחופה שם ימתין לה סמי .ברכות
לקובה חחיאשוילי ממחלקת כבישה,
לאשתו נטליה ולבנם אלון לרגל הולדת
הנסיכה ויקטוריה במשקל 3.4ק"ג .ברכות
לעומר ג'ואמיס ,מנהל מח' כבישה ועיבוד
שבבי ,ולסיגל שוחט מבקרת איכות לרגל
בחירתם לעובדים המצטיינים של תע"ר
הרבעון הראשון של .2011ברכות לבביות
גם ליהודה אביטל מנהל הרכש ,לשמעון
יאיר מתפ"י ולניסים מעוז מנהל האחזקה
לרגל יציאתם לגמלאות .אנו מאחלים להם
בריאות ואריכות ימים .למיקי לוי מסניף
ירושלים ברכות לרגל נישואיו לנעמי
המקסימה ובהזדמנות זו גם טפיחה על
השכם לשי השדכן .ברכות לשרי פולק
על הולדת הנכד אושר.
עובדים מצטיינים
מיטב הברכות לעובדים המצטיינים לשנת ,2010שזכו גם בטיול נפלא בן עשרה ימים בסין,
שיתקיים בחודש הבא.
מנהלי ) דרג ביניים( מצטיינים
ארז אשכנזי
אגף הכספים
אמנון אלנקו
מנהל מכירות
סוזוקי
קרן אטיאס
הנהלת חשבונות
הרצל זאדה
בוחן מסירות
פארק ראם
ערן דגרזי
מכירות
קרייזלר ת"א
חגית פרץ
מכירות
סוזוקי חיפה
אפי גרדי
נציג שטח
ח.י.ל
עינת אורן
אחראית משרד
מוסך חיפה
שירן אהרוני
מנהלת משרד
פורשה
פנטהי סייפא )יוסי(
דלפק מכירות
אגף חלפים
הילדה נוי
מנהלת משרד
אגף השירות
חזי כרמי
מנהל משרד קבלה
מוסך מרכזי
האברמובים
עדי נבו
נהג
מחלקת צמיגים
מירב מאירוב
יישום ופיתוח
מערכות מידע
דוד אדלמן
ביטוח
מתיב חיפה
שמחה סאסחוגי
מזכירת יו"ר הקבוצה
הנהלה
אושר והסבתא הטרייה
איגור גרבר
מכונאי מלגזות
צמ"ה
גיא בסיס
דלפק מכירות
מוטופרטס
מוסך מצטיין
"מוסך הקניון
אריה סמוכה"
סוכנות מצטיינת
סוזוקי חדרה
אמיר רונן
בתנועה גיליון מס' 5 1
יש שמועה ש..
דודג' ,דודה חיג'ו ונאור ציון
מאז שרכש בשנת
2010ג'יפ רנגלר אדום
באולם התצוגה בת"א,
הפך הקומיקאי נאור ציון
לחבר של מחלקת השיווק
והמכירות של המותג .באחד
מפרקי תוכניתו 'החברים של נאור' בעונה
הנוכחית הפציעה על המסך 'דודה חיג'ו ,שאת
דמותה גילמה לא אחרת מאשר אשת המכירות
ומזכירת מותג קרייזלר בת"א איילה עטיה.
101כלים ביום אחד
ביקורים
מטאיוואן לת"א
שידרוג לסופר נני
בחורף 2011צפויה לעלות לשידור העונה
החדשה של התכנית סופר נני עם מיכל דליות,
כשהפעם תוחלף הקרייזלר פי.טי קרוזר של
העונות הקודמות בדגם חדש של גראנד וויאג'ר
המפנקת" .הקשר עם התכנית החל למעשה כבר
בעונה הראשונה ומאז כל הצדדים מרוויחים "
מספר בני רוטברג ,מנהל מותג קרייזלר וג'יפ
"אנחנו מספקים לתכנית רכבים מצוינים
ומפנקים והתכנית מספקת לנו חשיפה גבוהה
בפריים טיים".
מאמצים מגמת מכונאות
עוד בטרם נרגעו הרוחות מהשיא המדהים
שהציב מותג סוזוקי בגין מכירת (!)12,000
כלי רכב בשנת ,2010הגיע חודש אפריל
2011והסוזוקאים שוב "שיחקו אותה" בשיא
מעורר השתאות .הכול התרחש ביום שישי ה
,29.4.2011יומו האחרון של המבצע שקיימה
מכשירי תנועה ללקוחות 'הוט' ו 'אשמורת'.
אמנון אלנקו ,מנהל המכירות של סוזוקי ,פנה
אל כל אנשיו וביקש מהם לשנס מותניים ,להרים
טלפונים ולהזמין לאולמות המכירה את אחרוני
הלקוחות הפוטנציאלים מ'הוט' ומ'אשמורת'.
וזה בדיוק מה שהם עשו! 101מכוניות סוזוקי
נמכרו באותו יום ,מתוכם 16בסוכנות בפ"ת
בניהולו של אבי אסייג.
הג'יפייאדה הבינלאומית
ב 14 במאי ,התקיים
ביוטה שבארה"ב
ובמקביל גם בישראל,
פסטיבל הג'יפים
הבינלאומי ה 4או כפי
שהאמריקנים מכנים אירוע .Go Topless Day
את הפסטיבל הישראלי בו ייצגו אותנו ,ג'יפ
הסופה 3והרנגלר ארגנו מועדון Wrangler-Life
הישראלי בשיתוף עם מועדון ה ,5מועדון
ה CJהישראלי ו"האינדיאנים".
6בתנועה גיליון מס' 1
בימים אלו החל אגף השירות לאמץ את
מגמת אוטוטק בביה"ס המקצועי עמל א' בפ"ת.
"אגף השירות יתרום מניסיונו הרב ,הן בתחום
ההדרכה והשיעורים הטכנולוגיים ,והן במכללים
מפורקים ,אשר ישמשו את הלימוד המעשי של
התלמידים" מסר ירון ושדי ,סגן מנהל אגף
השירות .ושדי ,יחד עם המהנדס רלף דיאמנט ,גם
יעבירו לתלמידי כיתות ט' שיעורים מקצועיים
בהיקף של 40שעות לימוד .בנוסף יעניק האגף,
במסגרת פרויקט זה ,גם מלגה בסך ₪ 10,000
לתלמיד נזקק .בסוף חודש מאי האחרון קיים
אגף השירות בשיתוף עם ביה"ס יום חשיפה
לתלמידים הנרשמים למגמה אשר במהלכו
הודגם בפניהם שימוש באמצעי דיאגנוסטיקה
על רכבי ג'יפ ודודג' ראם.
בתחילת חודש יוני הקרוב צפויה לבקר
בישראל כאורחת של מכשירי תנועה,
משלחת רמת דרג מחברת TONG YANG
הטיוואנית ,יצרנית החלפים )(after market
הגדולה ביותר בעולם .בין האורחים גם
הבעלים של החברה ונשיאת החברה.
למעט פגישת עבודה במטה הקבוצה עם
צבי נטע ,איתמר גבתון ,אבי כתב סמנכ"ל
חלפים וצמיגים ואיציק שטיינברג מנהל
מוטופרטס ,תזדמן לאורחים גם חוויה
ייחודית ,צפיה באופרה 'אאידה' של
האופרה הישראלית למרגלות מצדה.
ומעלה ,התעדכנו בפעילויות הקבוצה ,האזינו
להרצאה בנושא ניהול וצפו בהדגמה מרתקת של
ה'אמסטף' רובוט המיועד לאבטחה וחילוץ ,פרי
פיתוח של מכ"ת ותעשיות רכב רובוטי.
תעשיות רכב נצרת
הסופה 3מתגייס
88כלי רכב בחודש
בחודש מרץ השנה רשם סניף ירושלים שיא
של כל הזמנים ,כאשר מסר ללקוחות 88כלי
רכב ) 82סוזוי 6 ,קרייזלר( .אלעד מנה מנהל
הסניף" :תודה מיוחדת לששי ,מיקי ורינה
שבלטו במאמציהם לא רק במכירות אלא גם
במסירת המכוניות ללקוחות".
מנהלים באוטופיה
בחודש אפריל השנה התקיים כנס מנהלים
באוטופיה ,פארק הסחלבים והאטרקציות שבמושב
בחן .כ 50 מנהלים בקבוצה ,מדרג הביניים
בימים אלו מסיימת תע"ר את סדרת הבחינות
ל 'סופה ' 3ותחל באספקת הכלי החדש לצה"ל.
בחודשים מאייוני 2011יסופקו שלושת הג'יפים
הראשונים ומייד לאחר מכן 23כלים נוספים.
סך ההזמנה של צה"ל מתע"ר הינה 556כלים
מדגם סופה ,3שמתוכם יסופקו כ 200במהלך
2011והיתרה ב" .2012מדובר בשלב נוסף
בשיתוף הפעולה ארוך השנים עם צה"ל" אומר
נועם קישינובסקי מנכ"ל תע"ר.
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
נהגת תפתחי בבקשה ת'דלת
נהגת,
ההגה בידיים שלך!
עיריית הוד השרון
מחלקת תחבורה ובטיחות בדרכים
חברת האוטובוסים מטרופולין תחבורה ציבורית
בע"מ ,הוקמה בשנת 2000על ידי תורבוס בע"מ
) ,(38.9%מכשירי תנועה ) (35.1%ואתגל אחזקות גיוס נשים למקצוע נהגות אוטובוס
בקווי חברת "מטרופולין" בשרון
בע"מ ) ,(26%במטרה ליטול חלק פעיל בתהליך
פתיחת שוק התחבורה הציבורית בישראל לתחרות.
בחודש נובמבר האחרון פתחה מטרופלין במבצע
ארצי לגיוס 150נהגים חדשים ,מחציתם נשים.
אמנם עד כה מספר המגויסות החדשות אינו גבוה,
מוקד 108לשירותך 24שעות ביממה www.hod-hasharon.muni.il
אך אנשי מטרופולין אופטימיים" .בזמן האחרון אנחנו מבחינים בעליה בשיעורי ההתעניינות
והביקוש מצד הנשים ואנחנו מאמינים שמספרים אלו ימשיכו ויצמחו" אמר אילן קרני מנכ"ל
החברה" .שמנו לעצמנו כמדיניות לשנות את הנוף המקצועי בתחום ולעודד נשים לשנות
את התפישה השמרנית כי מקצוע נהג האוטובוס מוגבל לגברים בלבד" .בשנת 2009זכתה
מטרופולין במכרז להפעלת התחבורה הציבורית באזור השרון וכיום היא מפעילה כ100
קווים עירוניים וביןעירוניים באמצעות כ 230 אוטובוסים חדשים המשרתים את הערים
כפר סבא ,רעננה ,הוד השרון ,הרצליה ,רמת השרון וישובי הסביבה לרבות קווים ביןעירוניים
מאזור השרון לתל אביב.
עיריית הוד השרון וחברת "מטרופולין תחבורה ציבורית בע"מ"
מגייסת בימים אלה נשים למקצוע נהגות אוטובוס.
העבודה בקווי האשכול מאופיינת בגמישות רבה בכל
הנוגע לשעות העבודה ולכמות המשמרות ,המתאימות
לצרכיהן של נשים.
מועמדות ,אשר יעברו את שלב האבחון ,יחלו בהליך
הכשרה אשר בסופו יקבלו רישיון נהיגה לאוטובוס.
לפרטים והרשמה:
מחלקת תנועה ,תחבורה נגישות ובטיחות בדרכים 09-7759663
היועצת לקידום מעמד האישה 09-7759542
הצמיג הגדול ביותר בארץ
בעסקה גדולה שנחתמה לאחרונה בין אגף
החלפים והצמיגים ובין "רותם אמפרט" )חברה
להפקת פוספטים ודשנים לחקלאות ,בבעלות
החברה לישראל( הוזמנו ממכ"ת 40צמיגי ענק
)הצמיגים הגדולים ביותר בישראל( מתוצרת
ברידג'סטון ,האמורים לשמש את המשאיות
המפלצתיות של "רותם" שמשקל כל אחת
מהן כ 180 טון ,ומשמשות ,לכרייה חציבה
והובלת העפר.
יום האישה הבינלאומי במכ"ת
לרגל יום האישה הבינלאומי הוזמנו כל בנות
המין היפה לפינוק קטן של ארוחת ערב וסרט,
במתחם הסינמה סיטי ברמת השרון .בתעשיות
רכב נצרת התפנקו הבנות לרגל האירוע בארוחת
צהריים מפנקת במסעדת ליצ'י שבעפולה .כל
הכבוד על שמירת מנהג זה מדי שנה.
מתרחבים להודו
בשנה האחרונה ובעקבות עלייה ניכרת במחירי הצמיגים תוצרת סין והחלטת ההנהלה להרחיב
את מעגל ספקי הצמיגים שלה ,ביקרה משלחת של הקבוצה בראשות איתמר גבתון ואבי כתב במפעל
חברת 'אפולו' יצרנית הצמיגים הגדולה ביותר בהודו .לאור הביקור המוצלח התחלנו כבר בתחילת
2011לייבא מ'אפולו' צמיגים איכותיים למגוון רחב של רכבים פרטיים.
מכשירי תנועה עכשיו
גם באקדמיה
בימים אלו פתח אגף השירות של מכשירי
תנועה ,בראשותו של מיכה קליין ,את 'אקדמיית
השירות' של מכ"ת .במסגרת האקדמיה החדשה
מעבירים אנשי האגף ,סדנאות לשיפור השירות.
ראשוני הסטודנטים היו מנהלי המוסכים ומנהלי
השירות ברשת המוסכים ובקרוב צפויות להיפתח
3סדנאות נוספות ) 1בצפון 2 ,במרכז( המיועדות
למתאמות השירות )פקידות הקבלה(.
מינוים חדשים
ז'אנה סוקולנקו מנהלת סניף סוזוקי הרצליה.
עם רכישתה לאחרונה של סוכנות סוזוקי
הרצליה והפיכתה לסניף של מכ"ת מונתה
ז'אנה סוקולנקו לנהל את הסניף.
רומן בחנובסקי מנהל סניף קרייזלר
הרצליה .רומן בחנובסקי החל בעבודתו לפני
כעשר שנים ,בתפקיד עוזר במסירות רכב
בסניף חיפה ,כאשר הוצעה לו משרת איש
מכירות בסניף סוזוקי בת"א ,העתיק את
מקום מגוריו מנצרת לר"ג ,שם גם התחתן
והפך לאב .תחנתו הבאה הייתה בסניף
קרייזלר ת"א וכשנפתח המרכז החדש בפ"ת,
מונה כמנהל המרכז ושיפר משמעותית את
פעילות הסניף .עם רכישת סוכנות הרצליה
ע"י מכ"ת הועבר לנהל סניף זה.
צור סיני מנהל אולם התצוגה סוזוקי
ת"א.
השוחט מאגף הכספים
חג הפסח הוא אחת מהתקופות העמוסות ביותר
עבור יאיר כהן ,עובד אגף הכספים .לא ,לא מדובר
בעומס הקשור לדוחות כספיים או לניהול חשבונות
שוטף ,פעולות שאותן מבצע כהן במיומנות רבה מזה
34שנים .הפעם מדובר במיומנות אחרת לחלוטין.
"בימים הסמוכים לחג משכים יאיר מדי בוקר בשעה
מוקדמת מאד ועוטה על גופו את גלימתו הלבנה ,נוטל
בידיו ערכה ייחודית ,מטפס על סוסתו ודוהר לעבר
הלקוחות הממתינים לו שיבצע עבורם את המשימה
המקודשת שחיטה כשרה" מספר מקס בוגדנוב
הממונה על כהן באגף הכספים" .יאיר המשתייך אל העדה השומרונית ,הוא גם שוחט מיומן ,חזן
נפלא ואופה מצות בעל מוניטין בקרב העדה השומרונית".
בתנועה גיליון מס' 7 1
אוהב
אני
את
העובדים שלי
צבי נטע ,יכול היה להיות
שגריר או קצין בכיר בצה"ל,
אך הנסיבות הובילו אותו
אחרת .מדוע בחר בעולם
הרכב על פני קריירה צבאית
או דיפלומטית? כיצד זכה
בסוזוקי ובמה זכה בעקבות
מחלת הסרטן?
צבי נטע נולד בהרצליה להורים
שעלו לארץ מארה"ב ,בבית העברית
הייתה שפה משנית" .הוריי סיפרו
לי שהמילים הראשונות שיצאו מפי
היו אבא וקאר )מכונית(" .הוא התגייס לצה"ל
בגיל 18והשתחרר 6שנים מאוחר יותר .במהלך
שנים אלו שירת גם כקצין מודיעין במוצב הפיקוד
הדרומי של צה"ל במלחמת יום כיפור וחווה את
ההפצצה הראשונה של המצרים שבישרה על
פתיחת המלחמה .כשהשתחרר פנה ללימודי
כלכלה ויחסים בינלאומיים באוניברסיטה
העברית בירושלים ,אך ביקור מפתיע שהתקיים
בישראל ב 19 לנובמבר ,1977שינה לדבריו את
תוכניותיו" .בתחילה היה לי ברור לחלוטין שמיד
בתום הלימודים אני חוזר לצבא הקבע וממשיך
לקריירה צבאית ,אך ביקורו של סאדאת גרם לי
להבין שלמעשה המלחמה הבאה באזור תהיה
על השלום" .בעודו מנסה להחליט מה תהיה
תחנתו הבאה בחיים החליט לנסות להתקבל
לאחת המסגרות הסלקטיביות ביותר בשירות
הציבורי הישראלי ,הקורס להכשרת דיפלומטים,
או בשמו הרשמי קורס הצוערים של משרד
החוץ ,לקורס מתקבלים מדי שנה כ 20 צוערים
בלבד מתוך 2000מועמדים" .כששותפי לדירה
אמר שאין סיכוי שנתקבל לקורס ,התרגזתי,
8בתנועה גיליון מס' 1
נרשמתי ,התקבלתי וסיימתי בהצלחה" .אך
בשונה משאר חבריו לקורס ,שהמתינו בכיליון
עיניים להצבתם הראשונה באחת מהנציגויות
הדיפלומטיות של ישראל בחו"ל ,מצא את עצמו
צבי על פרשת דרכים " .הייתי אז בן 30רב סרן
במילואים ,ועמדו לפני שלוש אפשרויות :לחזור
לתפקיד מעניין מאוד בחיל המודיעין ,להישאר
במשרד החוץ ולהתחיל קריירה דיפלומטית
או להצטרף למכשירי תנועה .מה שהכריע את
הכף הייתה העובדה שאני בן יחיד ,ואבי ג'ו
בוקסנבאום כבר היה באותם ימים בן למעלה
מ .70 חששתי שאם לא אצטרף באותו זמן
למכשירי תנועה ,אבי עלול יהיה לאבד עניין
בעסק ובחיים .לו היה לי אח ,הייתי בהחלט
שמח להצטרף לסגל הדיפלומטי הישראלי
ולשמש כשגריר ישראל".
וכך למרות משיכתו לדיפלומטיה ועל אף חיבתו
הגדולה למדים ,או כפי שהוא עצמו מכנה זאת
"אני משוגע לצבא" ,בחר צבי נטע בחודש אוגוסט
1980להצטרף אל חברת מכשירי תנועה ולהפוך
לדור ההמשך בחברה שהוקמה ע"י אביו ג'ו
בוקסנבאום 41שנים קודם לכן .אחד עשרה שנים
לאחר מכן ,ב ,1991עם פטירתו של אביו הפך
צבי ,שבינתיים כבר הספיק להתחתן ולהפוך אב
לשניים ,ליו"ר קבוצת מכשירי תנועה ,תפקיד
שהוא ממלא עד היום.
כנגד כל הסיכויים
כשנתיים לאחר כניסתו למכשירי תנועה נאלץ
נטע להתמודד עם בעיה לא פשוטה .קרייזלר
שעמדה באותה עת בפני פשיטת רגל בשל
המשבר הגלובאלי ששרר בענף הרכב ,מכרה
את 'סימקה' לחברת פיג'ו ,צעד שבעקבותיו
מצאה את עצמה מכשירי תנועה בוקר אחד אף
היא ללא סימקה ,שהייתה לא רק מותג הדגל
המרכזי של מכ"ת אלא גם אחד ממותגי הרכב
הנמכרים ביותר אז בישראל" .יום אחד מצאנו
את עצמנו לפתע ללא ספק".
למרות החרם הערבי שמנע כמעט לחלוטין
ייבוא כלי רכב לישראל ובניגוד לעמדת אביו
שארבעים שנים קודם לכן חווה כחייל צעיר
בצבא האמריקני את ההתקפה על פרל הרבור
ולא רצה כל מגע עם היפנים ,החליט צבי לנסוע
ליפן במטרה לחפש ספק חליפי .לימים התברר
שזו הייתה אחת מההחלטות הגורליות ביותר
בתולדות החברה מאז הקמתה" .נסעתי ליפן
לנסות למצוא ספק חדש .אף אחד לא חשב
שזה יצליח .שהיתי ביפן שלושה שבועות
ובמהלכם הצלחתי באמצעות איש קשר יפני
לקשור קשרים עם יצרני רכב יפנים .מרביתם
סירבו אפילו לפגוש אותי למעט חברה אחת
שהסכימה אף לעקוף את החרם הערבי ולאפשר
לי לייבא את כלי הרכב שמתוצרתה בלעדית
לארץ .מדובר בחברת סוזוקי ,וצעד זה הציל
למעשה את מכשירי תנועה".
'סוזוקי בתחפושת של פורד'
ב 1984ערב הגעתם לישראל של כלי הרכב
הראשונים מתוצרת סוזוקי ידע צבי נטע כי הזכייה
בסוכנות הבלעדית של סוזוקי בישראל היא רק
הצעד הראשון ,וכי כעת יהיה על מכשירי תנועה
להתמודד לא רק אל מול איומים מצד המדינות
הערביות אלא גם מצד יבואני רכב ישראלים
אחרים שאף הם חשקו במותג היפני המבוקש.
"היום אני יכול לגלות שמבצע קבלת הסוכנות
של סוזוקי והבאת הדגמים הראשונים לארץ
בוצע בסודיות כי חששנו שהדבר ייוודע לאחת
מהמדינות הערביות או שיבואן אחר יגלה זאת
ויקלקל לנו את המסיבה .לכן על מנת לצמצם
את תשומת הלב למינימום האפשרי שמנו על
המכוניות הראשונות של סוזוקי סמלים של
פורד ,שהסרנו מפורד פיאסטה .גם השיווק
והמכירות נעשו ללא כל פרסום .מפה לאוזן
בלבד" .הסוזוקי הראשונה שייבאה מכשירי
תנועה לארץ הייתה מדגם 'אלטו" נפח מנוע
800סמ"ק +מזגן" .אף אחד לא האמין שהרכב
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
"לפני 40שנים הסלוגן של
מכשירי תנועה במודעות
הפרסום היה 'מכונית טובה
מבית טוב' .מאז הקמת החברה
ע"י אבי לפני 63שנה ועד היום
עמדנו בגאווה רבה מאחורי
אמירה זו והוכחנו שלא מדובר
בסלוגן אלא בתפיסת עולם,
וכך נמשיך גם בעתיד".
הזה בכלל ייסע ,אבל כשמכרנו בשנה הראשונה
1800מכוניות מדגם זה ידענו שביצענו פריצת
דרך משמעותית עבור מכשירי תנועה" .אך
פריצת דרך זו לא הסתיימה בקבלת סוכנות
סוזוקי .זמן קצר לאחר מכן השיג נטע עבור
הקבוצה גם את הזיכיון של חברת ההשכרה
הבינלאומית באדג'ט וב 1987זכה בזיכיון של
יצרנית הצמיגים הבינלאומית ברידג'סטון ,אחת
מארבעים החברות הגדולות בעולם.
גם BMWרצו אותנו
מכשירי תנועה ידועה בישראל כיבואנית בלעדית
של רכבים פרטיים סוזוקי ,קרייזלר ,ג'יפ ,דודג'
ופורשה ,אך מסתבר כי לו רצתה בכך הייתה
יכולה גם לקבל את סוכנות " .BMWאבי אמנם
היה מאוד גאה בי על כך שהצלחתי לפתוח
עבור מכשירי תנועה את השוק של אסיה דרך
יפן ולזכות בסוכנויות של שתי חברות ענק
העובדות אתנו בהצלחה רבה עד עצם היום הזה,
אך כל העת חשתי שהנושא היפני נותר מאוד
רגיש אצלו ,כפי שהוא חש גם כלפי מותגים
גרמנים .עד מותו ב 1991עמדו בפני אבי שתי
הזדמנויות לקבל סוכנויות גרמניות .ההצעה
הראשונה הגיעה מצד .BMWהשנייה הייתה
מצד פורשה .הוא סירב לשתיהן .רק לאחר מותו
קיבלתי את הסוכנות של פורשה".
השנה הקשה ביותר והטובה
ביותר
מרבית חייו התייחס צבי נטע אל התאריך 6
ביוני ,כמועד שציין את מלחמת ששת הימים,
מבצע שלום הגליל ומלחמת המפרץ .אך ב6
ליוני 2007התווספה לרשימה זו גם מלחמה
אישית שלו ,סרטן הדם .מה שהחל כמחושים
בגב ,גרר מהר מאוד טיפולים כימותראפיים
ואשפוז ממושך של 7חודשים בבית חולים,
במהלכם היה מנוטרל לחלוטין ואת תפקידו
כמנכ"ל החברה מילא איתמר גבתון" .רצה הגורל
והשנה שבה לא הייתי כאן בגלל המחלה ,הייתה
השנה הטובה ביותר בהיסטוריה של מכשירי
תנועה עד אז".
חששת שזה עלול להיגמר רע?
"לא חששתי למות ,למרות שכבר מלכתחילה
נאמר לי מפורשות שסיכויי ההישרדות ממחלה
זו הם 20%בלבד .הסיטואציה הזו הזכירה לי את
הרגעים הראשונים של מלחמת יום הכיפורים
שבהם תוך דקות ספורות עברנו מן השקט
הפסטוראלי של סיני למטח מטורף של הפגזות
מצריות שנחת עלינו במוצב פיקוד הדרום בסיני.
כשאתה מצוי בתוך קרב ,כל מעייניך נתונים
לקרב עצמו ולא לתוצאותיו .גם באוקטובר
'73וגם ביוני 2007אמרתי לעצמי שלי זה לא
יקרה .אני אשרוד ויהי מה".
עם איזו תובנה מיוחדת יצאת מהמחלה?
"לא מזמן שמעתי את שמעון פרס אומר בראיון
שנערך עמו לרגל יום הולדתו ה ,87כי כל אחד
צריך לתכנן את חייו כאילו יחיה עד גיל 100
ולחיות את חייו כאילו זה יומו האחרון .אני מאמץ
את המשפט הזה שמתמצת את התובנה שעמה
יצאתי מהמחלה .אני יכול לומר שבזכות המחלה
אני סבלני וסובלני יותר כיום .אני גם יודע להפיק
הנאה רבה יותר ממה שיש לי .מדי בוקר כשאני
עומד מול המראה במקלחת ביתי ומתגלח ,אני
נהנה מפעולה זו ,כי צמיחת שיער ממחישה לי
שאני חי ומזכירה לי את אותם ימים קשים של
איבוד שיער במהלך המאבק במחלה".
מה היית רוצה לאחל לעובדי מכשירי תנועה
ראשית ,חשוב לי לציין את מה שרבים מעובדי
מכשירי תנועה כבר יודעים גם מבלי שאומר זאת.
אני אוהב את העובדים שלי ,ואני מאוד מעריך את
העבודה של כל אחת ואחד במכ"ת ואת המאמץ
המשותף של כולנו לטפח ולהשביח את משפחת
מכשירי תנועה למען עתיד כולנו ,והייתי רוצה
לאחל לכולם שרק נמשיך בכך .מבחינה עסקית
אנחנו מצויים כיום בתקופה שבה הפערים
הטכנולוגים בין כלי הרכב הולכים ומצטמצמים,
ולכן מבינים יצרני הרכב והיבואנים כי שם המשחק
הוא השירות או כפי שאומר צבי נטע" ,יזכה מי
שיעניק ללקוחותיו תחושה של בית" וזה לדבריו
הכיוון שאליו הוא וצוות מנהליו ועובדיו מנווטים
את מכשירי תנועה "לפני 40שנים הסלוגן של
מכשירי תנועה במודעות הפרסום היה 'מכונית
טובה מבית טוב' .מאז הקמת החברה ע"י אבי
לפני 63שנה ועד היום עמדנו בגאווה רבה
מאחורי אמירה זו והוכחנו שלא מדובר בסלוגן
אלא בתפיסת עולם ,וכך נמשיך גם בעתיד .אני
רוצה שמי שירכוש מאתנו מכונית ,יעשה זאת
לאו דווקא בשל המחיר או בשל הדגם אלא כיוון
שהוא יודע שחברת מכשירי תנועה היא בית
מצוין על כל המשתמע מכך".
בתנועה גיליון מס' 9 1
מכל הלב
פעילות קהילתית
עם הקמתה של מכשירי תנועה לפני למעלה
מ 60 -שנים התחייבו מייסדיה לפעול ,לעודד
ולהשקיע גם במישור החברתי והקהילתי בישראל.
מאז מקפידה הנהלת הקבוצה ליישם החלטה
זו וכיום מעורבת מכשירי תנועה במגוון רחב של פעילויות
קהילתיות בתחומים שונים ותומכת בכישרונות צעירים
בתחומי הספורט ,התרבות והמדע .להלן כמה מהפרויקטים
בהם מעורבת החברה.
אמץ לוחם
החל מהשנה ) (2011מאמצת מכשירי תנועה 2
גדודי צוערים במגמת 'להב' בביה"ס לקצינים
של צה"ל ,המכשירה קצינים לוחמים בחילות
השדה ,חי"ר ,יחידות מיוחדות ,שריון ,תותחנים,
הנדסה קרבית ,מודיעין שדה ,מג"ב וקציני קשר
ומודיעין המיועדים לשרת ביחידות לוחמות.
במסגרת האימוץ תורמת מכ"ת סל רווחה של
300,000ש"ח למשך 3שנים ,המיועד לרווחת
היחידה וחייליה בשירות החובה לסיוע לחיילים
10בתנועה גיליון מס' 1
במצוקה כלכלית ולמענה לבעיות שוטפות.
בנוסף לתרומה הכספית פועלת מכשירי תנועה
גם לעידוד הידוק הקשר בין מנהלי החברה
ועובדיה לבין חיילי הגדוד באמצעות פעילויות
משותפות.
עמותת אור ירוק
במסגרת מאמציה להעלאת המודעות הציבורית
לנושא מניעת תאונות דרכים והצלת חיי אדם
בכבישים ,מקיימת מכשירי תנועה שיתופי
פעולה עם עמותת "אור ירוק" .במבצע שקיימה
העמותה בחודש יולי השנה ,הושם הדגש גם
על נושא תקינות הצמיגים ובמסגרת זו צייד
אגף הצמיגים של מכ"ת ,את כל 28הניידות
של העמותה שהשתתפו במבצע בקומפרסור
לבדיקות לחציאוויר ,מדידי לחץ אויר לבדיקה
עצמית שחולקו לנהגים ,שוברי הנחה בשווי 45%
לרכישת צמיגי ברידג'סטון ודף הסבר מפורט
על מדידת לחץ אויר בצמיגים.
תמיכה בספורטאים
מכשירי תנועה מעניקה חסות לאור שניוק,
אלוף העולם בסקי מים בכבלים בקטגוריית
הסללום ותומכת בשחקני שחמט רב האמן בוריס
גלפנד בכיר שחמטאי ישראל ובעל שתי מדליות
אולימפיות ,בגיל פופילסקי )אלוף אירופה לנוער
(2009ובאלופת ישראל עדי צימרמן בת ה9
אשר למרות גילה הצעיר כבר הספיקה לזכות
בתואר בארץ ולהשתתף באליפות העולם.
מכ"ת גם תומכת בקבוצת הכדורעףנשים של
עמותת הפועל עירוני קרית אתא ) 8פעמים
אלופת ישראל(.
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
חברים מספרים
על מוטי
חיים גולדשטיין :מוטי קליר נולד ב 26.1.1938
לשמעון ומינה קליר ז"ל .לימים נישא לנילי
ולשניים נולדו מירית ודרור .כל בני המשפחה
מתגוררים כיום בראשל"צ .אל מכשירי
תנועה הגיע מוטי בשנת 1969די במקרה.
מספר שנים קודם לכן ,באמצע שנות ה '60
כשבמדינה שררה תקופת מיתון ,נסעו מוטי
ונילי לחפש פרנסה בארה"ב .זמן מה לאחר
הגעתם ,השתלב מוטי במפעל המלגזות
YALEבניויורק .רצה הגורל ויום אחד ביקר
במפעל זה ישראלי יקר נוסף אדם בשם ג'ו
בוקסנבאום .מנהלי YALEחשבו שיהיה זה
נחמד להכיר לאורח הישראלי את העובד
הישראלי ,וכך זה אכן היה .מכאן ועד שובו
של מוטי לארץ והשתלבותו במכשירי תנועה,
הדרך הייתה מהירה למדי.
כ'ייליסט' בעל ניסיון ,שובץ מוטי במכשירי
תנועה כמכונאי מלגזות .YALEלא עבר זמן רב
עד שמנהליו זיהו את כישוריו הייחודים של
מוטי בתחום המכירות והמשא ומתן וקידמו
אותו לתפקיד מנהל מחלקת המלגזות של
מכשירי תנועה .תחת שרביטו של מוטי פרחה
מחלקת YALEבמכשירי תנועה והצליחה לתת
מענה רציני מאד ל'קלארקיסטים' ותוך זמן
קצר התפצלו בתי אריזות פרי ההדר בארץ בין
ה'ייליסטים' וה'קלארקיסטים' .ב 1980מינה
צבי נטע את מוטי לתפקיד מנהל המכירות
הכללי של מכשירי תנועה ,תפקיד אותו מילא
משך 23שנים ,עד לפרישתו לגמלאות ב
.2003מוטי היה אדם מיוחד מאד שהקפיד
למלא את תפקידו בצורה המקצועית ביותר
ולא פחות מכך הקפיד גם לטפח את אהבתו
למשפחתו ,לחבריו ולמקום עבודתו .הוא
יחסר לנו מאד .יהי זכרו ברוך.
יעקב סלעי :קשה לי דבר על מוטי בלשון
עבר ,לאחר שחלקנו 30שנים של עבודה
משותפת ,תקופה שכללה עליות ומורדות,
ימי גאות ושפל .היינו שם יחד כאשר הוחלט
להפסיק לייצר עבורנו את ה'טלבו' בצרפת,
גם כשהסוכנות עברה לפיג'ו וגם כשהופסקה
רכישת רכב אמריקאי מ'קרייזלר' מאחר ובארץ
לא היה עדיין דלק מתאים נטול עופרת .אך היינו
שם יחד גם באותן רגעי שמחה כשהתבשרנו
ש'סוזוקי' בחרה בנו לשמש כנציגיה בארץ .לכל
אירועים אלו ולהצלחות רבות נוספות בתולדותיה
של מכשירי תנועה ,למוטי היה תפקיד מרכזי.
אנחנו כבר מתגעגעים אליו.
רפי ויטנברג :הכרתי את מוטי בשנת 1991כאשר
הגעתי למכשירי תנועה .מאז ולמשך עשר שנים,
עד לפרישתו לגמלאות עבדתי עמו ,לצדו ובכל
הזדמנות שנקרתה לי ,גם בצמוד אליו .במהלך
אותן שנים למדתי להכיר את מוטי ולהעריך
את תכונותיו הן כאדם והן כמנהל ובעיקר
למדתי להכיר את אישיותו הייחודית ששילבה
כריזמה ואהבה גדולה לחיים .מוטי היה אדם
שכיף היה לשוחח עימו ,לאכול עימו וככלל
לשהות במחיצתו .עם מוטי מעולם לא היה רגע
דל .לצד מאפיינים אלו ,ניחן מוטי גם ביכולות
ניהוליות מהשורה הראשונה .הוא היה מנהל בעל
דעות נחרצות שדרש ביצועים ונאמנות לחברה
ולמנהליה .דלת חדרו מעולם לא הייתה סגורה
לכל מי שרצה להיכנס אליו ,הן מקרב עובדי
החברה והן לקוחותיה .על יחודו של מוטי ועל
האהבה כלפיו ניתן היה ללמוד מכמות המלווים
המכובדת שליותה אותו בדרכו האחרונה.
זכרו יהיה עימנו לעד.
צבי נטע :כשלקחתי על עצמי את ניהול
מכשירי תנועה ,מצאתי צוות מנהלים מבוגרים
ממני ,מהם למדתי את מרבית הדברים שאני
יודע כיום .מוטי קליר ,היה מקור הידע בכל
הנוגע לניהול ,מכירה ושיווק .נוסף על כך,
מוטי מעולם לא חשש להביע את דעותיו
ועמדותיו ונלחם עליהם ,אך במקביל גם ביצע
את המוטל עליו ללא רבב .תרומה נוספת של
מוטי לחברה הייתה בכל הנוגע להווי החברה
וזאת בזכות אופיו המיוחד.
אבי כתב :כשאני חושב על מוטי איני יכול
לשכוח את חיבתו הרבה לאוכל ,למעט
פטרוזיליה ,שממנה הוא סלד .אני נזכר
בנסיעה משותפת שלנו ליפן במהלכה הוזמנו
יום אחד לארוחת צהריים על טהרת המטבח
היפני .בדרכנו חזרה למלון ,חלפנו במקרה על
פני מסעדה צרפתית שבחזיתה הוצג באגט
עסיסי .למרות שכבר סיימנו זה מכבר ארוחת
צהריים גדולה ,מוטי לא עמד בפיתוי וירד
גם על הבאגט.
יעל חדד :כשהתחלתי לעבוד במכ"ת בשנת
,1994מוטי היה זה שקיבל אותי לעבודה
ולאחר מכן שימשתי כמזכירתו האישית
למשך 10שנים.
מוטי היה אדם בעל מעלות רבות .הוא היה
ישר ,אמין ,נאמן לחברה ולעובדיה ,כריזמתי
מנהיג וחבר אמיתי .לא אשכח את אהבתו
לחיים ואת ההנאה הרבה שהוא שאב
מהדברים הקטנים שבחיים; אוכל ,אהבתו
לצחוק וככלל יכולתו המופלאה ליהנות
מהדברים הפשוטים ביותר בחיי היוםיום.
לאורך השנים התפתחה בינינו מערכת יחסים
מיוחדת במינה .בדומה לאב ובתו .מוטי
תמיד עמד לצידי ,בכל שעל ומהמורה בדרך
וכמובן במסגרת העבודה השוטפת .מוטי
ידע להעניק תשומת לב ומערכת היחסים
המיוחדת שנרקמה בינינו הינה חוויה שאקח
עימי כל חיי .תמיד אזכור אותך.
בתנועה גיליון מס' 11 1
לפני הכול,
אנחנו משפחה
בימים אלו חוגגת
מכשירי תנועה
את העשור השישי
להיווסדה ,וגם למנכ"ל שלה
איתמר גבתון זוהי נקודת
ציון פרטית ,לפני עשרים שנה
קיבל לידיו את ניהול החברה.
ניצלנו את ההזדמנות כדי
לשאול אותו מספר שאלות
על המקום שהוא עצמו כמו
רבים אחרים במכשירי תנועה
רואה כבית.
מה הן לדעתך התכונות המאפיינות את מכשירי
תנועה?
למכשירי תנועה יש כמה מאפיינים ייחודיים,
לא רק בהשוואה ליבואני רכב אחרים אלא גם
בהשוואה לחברות אחרות במשק הישראלי.
ראשית ולפני הכול אנחנו בעצם משפחה אחת
גדולה ,וכהוכחה לכך ניתן לראות מספר גדול של
עובדים העובדים במכ"ת ,עשרים,שלושים ואפילו
ארבעים שנה .הערך המרכזי של החברה בעיניי
הוא ההגינות כלפי לקוחותיה ,ספקיה ועובדיה.
הגינות היא מושג החורג מעבר לחובה לבצע את
מה שהתחייבת לו בחוזה או מה שנדרש ממך
על פי דין .תכונה מרכזית נוספת הטבועה עמוק
בתפיסת העולם של החברה היא צניעות .אין לנו
עיניים גדולות ,ואנו לא מנסים לנקר את עיני
הזולת בהוצאות ראוותניות .השאיפה העיקרית
שלנו אינה עושר גדול יותר או הובלת טבלת
המכירות אלא מצוינות ,ערכיות ואנושיות.
לא היית רוצה לראות אותנו מובילים את
טבלת המכירות?
הובלת טבלת המכירות אינה ערך אלא מטרה
עסקית .כאשר כל מעייניך נתונים להשגת
מטרה זו ,קיים סיכון גבוה שבדרך לשם תיפגם
לא רק חדוות היצירה שלך כעובד וכמנהל אלא
12בתנועה גיליון מס' 1
גם מרכיב האנושיות שבארגון ,מרכיב שאנו
מקדשים כמעט יותר מכל דבר אחר .אין לי ספק
שמנכ"לים של החברות הניצבות בראש טבלת
המכירות נהנים ממעמדם ,אך איני מקנא בהם
כלל וכלל ,כי הם מצויים כל העת במלחמה מי
יהיה במקום הראשון .אני אישית מעולם לא
נקלעתי לדילמה בין הרצון להיות החברה מספר
אחת במכירות או לעמוד בראש חברה מובילה
מבחינה איכותית.
לו היית צריך לבחור נקודה מרכזית אחת
באסטרטגיה העסקית של מכשירי תנועה?
מיקוד .מכשירי תנועה כחברה היא גוף מאוד
ממוקד הגדל בהתמדה ובהדרגה מתוך המאגר
בראייתנו ,כל אחת מהן היא דוגמה נפלאה
למצוינות.
כיצד הצליחה מכ"ת לעבור את המשבר הכלכלי
הגלובאלי בצורה כה טובה?
כבר בסוף שנת 2007ובמהלך הכנת תכנית
העבודה לשנת 2008הנחנו ,כי במחצית השנייה
של אותה שנה צפויה לחול האטה מסוימת
בכלכלה העולמית .לא חשבנו אז על משבר.
כתוצאה מהנחה זו התחלנו כבר במחצית ,2008
חודשים רבים לפני הסלמת המשבר ,להגביל
את ההוצאות ולהתאים חלק מהפעילויות שלנו
לרמת מכירות נמוכה יותר .כך למעשה היינו
מוכנים לקראת המשבר כחודש לפני שפרץ
"אנחנו בעצם משפחה
אחת גדולה ,וכהוכחה לכך
ניתן לראות מספר גדול של
עובדים העובדים במכ"ת,
עשרים,שלושים ואפילו
ארבעים שנה .הערך המרכזי
של החברה בעיניי הוא
ההגינות כלפי לקוחותיה,
ספקיה ועובדיה".
הקיים של הידע ,היכולות והתשתיות שלנו.
אנחנו נמנעים מלקפוץ לעגלות מזדמנות או
להיכנס לתחומים חדשים הרחוקים מליבת
עיסוקינו .כאשר עומדת בפנינו הזדמנות חדשה,
אנחנו תמיד נשאל את עצמנו עד כמה הידע,
הניסיון והוותק שצברנו בחברה יכולים לסייע
לנו בתחום זה.
דוגמא לכך היא כניסתנו לפני כעשור אל תחום
התחבורה הציבורית באמצעות השקעה בחברות
"מטרופולין" ו"מטרודן" .שתי חברות שאנחנו
מאוד גאים בהן ,בצוות הניהול ובעובדים שלהן.
במלוא חומרתו .בזכות צעדים אלו הצלחנו
לא רק לצמצם בצורה משמעותית את הנזק
שהסב לנו המשבר הכלכלי ,אלא גם להימנע
מפיטורי עובדים.
מה היית מאחל למכשירי תנועה ולעובדיה
לרגל יום חגה?
שנשמור על תחושת המשפחה והלכידות ,גם
כאשר החברה תגדל ותשגשג ולא נאבד את
הרוח המיוחדת של החברה .בריאות ,שלווה,
צמיחה וכמובן שלום על כל בית ישראל.
פותחים חזית
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
מהפכת מערכות המידע במכשירי תנועה
בועז סיטון | מנהל מערכות מידע בקבוצת מכשירי תנועה
אגף מערכות המידע בקבוצת מכשירי תנועה תומך ב 500 משתמשי
קצה הכוללים את עובדי החברה על כל מחלקותיה ,אגפיה ,מוסכיה,
מותגיה ועוד .לאחרונה שודרגו תשתיות המחשב ומערכות המידע במכ"ת
לסביבת עבודה וירטואלית .צעד זה מקדם את מכשירי תנועה ומספק
לארגון כלים מהירים ויעילים בהתפתחות העסקית.
בניית אתר חלופי במקרה אסון
בימים אלו מקים אגף מערכות המידע אתר חלופי אשר יאפשר לחברה
המשכיות עסקית במקרה של השבתה או חלילה מלחמה .לשם כך רכשה
מכשירי תנועה שרתים ומערכות אחסון חדשות היודעים לסנכרן את
המידע היומי הזורם אליהם ולשמור אותו במרתפי אתר הגיבוי של
חברת 'בזק' .במקרה של השבתה במערכות המחשוב מכל סיבה שהיא
מאפשרת מערכת גיבוי זו למכשירי תנועה לשוב תוך זמן קצר ולתמוך
בפעילות העסקית.
פרויקטים חדשים ומתוכננים
במסגרת המהפכה הטכנולוגית המתרחשת במכשירי תנועה הוטמעו
במהלך השנה האחרונה גם מערכות מחשוב חדשות וייעודיות באגף
מצמ"ה בחברת מ.ס.י ובחברת הביטוח מתיב ועוד .שנת 2011הוגדרה ע"י
הנהלת קבוצת מכשירי תנועה
כשנת אגף השירות ,ובמסגרת
החלטה זו שוקד בימים אלו
אגף מערכות המידע על הקמת
מערכת חדשה לניהול המוסך
המרכזי ,שתפקידה יהיה לייעל
בצורה משמעותית את ניהול
המוסך על כל חלקיו ,לרבות
הטיפול ברצפת המוסך ובדגש
על שיפור הקשר עם הלקוח.
מערכת זו גם תספק שקיפות
מלאה למנהלים בכל הנוגע
לניהול המוסך והתנהלות מול הלקוח .השימוש הטכנולוגי שייעשה בתהליך
זה יצעיד ללא ספק את המוסך קדימה ויספק כלים מיוחדים לשמירה
על הלקוח ועל שביעות הרצון שלו וכן יעזור להגדלת מאגר הלקוחות
החדשים .חשוב לציין כי ההצלחה בהקמה ובהטמעה של מערכות מורכבות
אלו בחלקים השונים של הקבוצה היא פועל יוצא של עבודה משותפת
ומאומצת של האגף כולו ,אך הייתי רוצה לציין במיוחד את תרומתם של
וולטר נוימן ,מירב מאירוב והגר אוטורגוסט.
למען הקהילה
קרן בוקסנבאום-נטע
קרן בוקסנבאום נטע נוסדה בשנת 1971על ידי ג'ו בוקסנבאום איש
עסקים יהודי אמריקאי ,מייסד חברת מכשירי תנועה ,אשר פעל רבות
למען הקהילה בישראל ,אחיו יעקב בוקסנבאום וגיסו אלתר הוכמן .צבי
נטע יו"ר הקבוצה ובנו של ג'ו ,מקפיד להמשיך ולמלא בנאמנות רבה
את מורשת אביו ובאופן יוצא דופן בנוף העסקי הישראלי ,מקדישה
מכשירי תנועה מעל ל 25% מרווחיה לתרומה לקהילה ,באמצעות קרן
בוקסנבאום נטע המחזיקה ב 26%ממניות החברה.
קרן בוקסנבאום נטע פועלת לקידום פרויקטים בתחומי :הרווחה ,הפרט
והקהילה החלשה בישראל .בתחומי החינוך שמה לה הקרן למטרה
לתמוך ולקדם אוכלוסיות חלשות ולסלול להם את הדרך לרכישת חינוך
והשכלה .הקרן גם תומכת בתחומי הרפואה והמחקר הרפואי וכן בקידום
פרויקטים בתחומי הספורט בישראל ובמתן חסויות לכישרונות צעירים
בענפי הספורט השונים.
פרויקטים מובילים:
רפואה :רכישת מכשור רפואי לבתי חולים ציבוריים :תמיכה באגודה
למלחמה בסרטן ,באגודה לסוכרת נעורים ,באיגוד סיסטיק פיברוזיס
ועזר מציון )בדיקות עבור השתלת מח עצם( .רווחה :תמיכה בעמותות
כגון :העמותה לקידום החינוך ת"א יפו ,אל סם ,מתנ"ס נווה עופר )דרום
ת"א( ,החוט המשולש ,עמותת נירים ,קרן היעל ,המרכז לסיוע לנפגעי
ולנפגעות תקיפה מינית ,צ.ב.ע .צעירים בונים עתיד ,עמותת הל"ה
העמותה למען הקשיש והקהילה ,פתחון לב ,המרכז לחלוקת מזון ת"א
יפו ועוד .אוכלוסיות בעלות צרכים מיוחדים :איל"ן ,אלו"ט ,נט"ל ,בית
איזי שפירא ,העמותה לילדים בסיכון ,שמ"ע ויצ"ו ,אנוש ,העמותה למען
העיוורון ,המכון לשיפור הלמידה טירת הכרמל ,האגודה לסוכרת נעורים,
מרכז ישראלי לכלבי נחייה בית עובד.
בתחום החינוך :המכללה האקדמית ת"איפו ,אונ' י"ם ,המכללה האקדמית
להנדסה בירושלים ,אגודת ידידי האוניברסיטה הפתוחה ,מכללת תל חי,
מלגות לסטודנטים נזקקי ,חינוך לפסגות ,אוניברסיטת ת"א.
בתנועה גיליון מס' 13 1
מאפס למאה
הנבחרת של הקבוצה
היא הוקמה מעכשיו לעכשיו
אבל זה לא מנע ממנה לקחת את
הגביע ,ובימים אלו היא מתחילה
לגבש את זהותה במסגרת הליגה
למקומות עבודה .סיפורה של נבחרת הקטרגל
של מכשירי תנועה .לקרוא ולהגיע לעודד.
כשעוזר החשב של קבוצת מכשירי תנועה ,רואה
החשבון ארז אשכנזי ,החל לעבוד במכ"ת לפני
כשלוש שנים ,הוא לא חשב שהקמת קבוצת
קטרגל היא חלק מהגדרת התפקיד שלו .והוא
צדק .היא לא ,אך זה לא מנע ממנו להרים את
הכפפה ,ותוך פרק זמן קצר ביותר הקים קבוצה
יש מאין שבחודש אוקטובר האחרון אף זכתה
בטורניר יבואני הרכב.
"כל הסיפור של קבוצת הקטרגל שלנו החל
לפני שנה די במקרה" מספר אשכנזי בן ה,35
שנחטף למכ"ת לפני כשלוש שנים מ'ארנסט אנד
יאנג ישראל קוסט פורר גבאי את קסירר',
הפירמה הגדולה ביותר בשראל לראיית חשבון.
"יום אחד קיבלתי שיחת טלפון מאיילה עטיה
ממחלקת המכירות ,שסיפרה לי שאתר המכירות
win winושמאי הרכב לוי יצחק מארגנים טורניר
קטרגל באולמות בין כל יבואני הרכב" .אשכנזי
שכבר הכיר את נבכי הליגה למקומות עבודה עוד
מעבודתו הקודמת ואף נמנה עם סגל הנבחרת
של פירמת החשבונאות ,לא היסס אף שידע כי
למכ"ת אין נבחרת קטרגל ,וכי עד לטורניר
נותר חודש וחצי בלבד " .מיד לאחר שהודעתי
למארגני הטורניר שמכ"ת בפנים ,התחלנו ירון
אליאס ,בועז סיטון ואנוכי בגיוס בזק של שחקנים
מקרב כל חלקי מכשירי תנועה".
"הפעולה הראשונה שעשינו הייתה להפיץ בקרב
כל מי שאנחנו מכירים במכשירי תנועה את
הידיעה שאנחנו מחפשים בדחיפות שחקנים
לקבוצה" ,מספר ירון אליאס שהפך בן לילה
למאמן הקבוצה .ואכן תוך זמן קצר החלו
שלושת המייסדים לקבל פניות מרחבי הארץ.
"זה אחד מהדברים היפים והמיוחדים בקבוצה
שלנו ,לא רק שההתגייסות הייתה מהירה יחסית
אלא שהשחקנים מגיעים מכל הארץ וממגוון
תפקידים ,אחד השחקנים מגיע מהמוסך בחיפה,
שני שחקנים מצי הרכב בירושלים וכיו"ב".
תוך ארבעה אימונים בלבד עמד לרשות מכשירי
תנועה מותג מצטיין גם בתחום הקטרגל
ובסיום הטורניר הראשון בתולדותיה ,זכתה
נבחרת מכ"ת במקום הראשון ובגביע ,כשהיא
משאירה מאחור לא פחות מאשר 9קבוצות
מצוינות ומנוסות שהשתתפו בטורניר ,נציגות
סמל"ת ,צ'מפיון ,קמור ,מאיר ,קראסו ,דלק
מוטורס ,טלקאר ,כלמוביל ואוויס.
התחנה הבאה
הרחבת הנבחרת ויאללה לליגה
כיאה לקבוצה שכבר טעמה את אוויר הפסגות,
סימנה שלישיית היזמים/מנהלים/מאמנים
'אשכנזי ,אליאס & סיטון' בעידודו של סמנכ"ל
לפיתוח עסקי של מכ"ת שלמה מאיר את היעד
הבא הליגה למקומות עבודה .מה הן השאיפות
לעתיד? "העתיד של הקבוצה מצוי בידיו של כל
אחד מעובדי מכשירי תנועה" אומר אשכנזי.
"אני קורא לכל מי שמעוניין להצטרף אלינו
לנבחרת או לחלופין להגיע ולעודד אותנו,
ליצור קשר עם אחד מאתנו .אנחנו נפגשים
פעם בשבוע למשחק או לאימון ומעבר לעובדה
שמדובר בפעילות גופנית בריאה ,הקבוצה הזו
היא בעיקר פרויקט חברתי פנימי של מכשירי
תנועה ,ובלעדיה סביר להניח שלא הייתי מכיר
את האנשים מחיפה ,את אלה מציי הרכב
או את עובדי המוסך ,כך שלמעשה תוצאות
המשחק חשובות לנו ,אך יותר מכך חשובה
לנו ההשתתפות וההתמדה של השחקנים וגם
העידוד והתמיכה מצד הנהלת הקבוצה".
סגל הנבחרת
שם
תפקיד
ירון אליאס
מאמן
אדהם
אמורי
חלוץ
ארז אשכנזי
שוער
חזי באי
מגן
מאיר גנון
חלוץ
צחי הללי
שוער
מוטי יפת
מגן
יהודה לוי
מגן
עידו מימוני
מגן
בועז סיטון
ליברו
איציק אברמוב מעסה
14בתנועה גיליון מס' 1
תפקיד במכ"ת
מסירות פארק ראם
מוסך חיפה
אגף כספים
פורשה
ציי רכב ירושלים
מוסך מרכזי
מוסך מרכזי
ציי רכב ת"א
ציי רכב ירושלים
מיחשוב
מיחשוב
עובדים מספרים
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
מכשירי תנועה
זו משפחה
באחד לינואר 1966נכנסה עלמה
צעירה רק בת ,24אך כבר אם
לילדה בת תשע ,אל משרדי חברת
מכשירי תנועה בת"א והודיעה
כי הגיעה לשמש כעובדת כללית של החברה
במקום בת דודתה שזה עתה פרשה לגמלאות.
כיום 45שנים מאוחר יותר ממשיכה הסבתא
ל 16 נכדים מלכה דוחן ,בת ה") 74כך כתוב
בתעודת זהות שלי ,אבל לא בטוח שזה נכון"(,
להתייצב מדי יום במטבח של מטה קבוצת
מכשירי תנועה או כפי שהיא מכנה את מקום
עבודתה "המשפחה שלי".
אין אדם שעבד או ביקר במטה קבוצת מכשירי
תנועה ,שלא נתקל באישה חביבה זו שמקדישה
את כל מרצה ונשמתה להנעמת עבודתם
ושהותם של עובדי הקבוצה ושל המבקרים.
במהלך ארבעים וחמש השנים שהיא עובדת
במכ"ת ניתן לומר שמלכה כבר ראתה הכול ,אך
סיפור אחד מגלם לדבריה את תמצית מהותה
של מכשירי תנועה ואת הסיבה בזכותה היא
עובדת בחברה כל חייה.
פעם לפני הרבה מאוד שנים ,בתקופה של ג'ו
בוקסבאום ,פעלה בבניין הזה לצד מכשירי
תנועה גם חברה בשם 'שריג'" .יום אחד ניגש
אלי רואה חשבון שעבד ב'שריג' וסיפר לי שהוא
מטפל בילדים חריגים וששמע שג'ו תורם כספים
למטרות אלו .הוא ביקש להתייעץ עמי ,האם
לדעתי כדאי לו לפנות אל ג'ו בעניין זה .השבתי לו
שכדאי לו לנסות וכי לדעתי ג'ו לא יאכזב אותו.
הוא נכנס אל החדר של ג'ו ולאחר כעשר דקות
יצא משם כשפניו חיוורות לחלוטין .נבהלתי.
מה קרה שאלתי אותו .בהתחלה האיש לא
הצליח להוציא מפיו ולו מילה אחת .רק לאחר
שהגשתי לו כוס מים ,הוא נרגע וסיפר לי שג'ו
לא התלבט אפילו לפני שמסר לו סכום עתק
לטיפול באותם ילדים .מאז הבנתי שמכ"ת זו
משפחה".
שומרת הסף
בדומה לביוגרפיה של לא מעט עובדים במכשירי
תנועה ,גם שמחה סאסחוגי החלה את עבודתה
בחברה זמן קצר לאחר סיום שירותה הצבאי
וגם היא נותרה לעבוד בה עד היום" .חיפשתי
עבודה .גיסתי ראתה מודעה של מכשירי תנועה
ואמרה שזו חברה טובה .התקשרתי והתקבלתי".
בתחילת דרכה במכ"ת שימשה שמחה כפקידה
כללית תחת פיקודה של דבי ,מי שהייתה באותם
ימים מזכירתו הראשית של ג'ו בוקסבאום.
15שנה מאוחר יותר מונתה שמחה לשמש
כמזכירתו הראשית של בנו וממלא מקומו של
ג'ו ,צבי נטע ,תפקיד שהיא ממלאת עד היום.
כשהתבקשה להצביע על אירוע מרגש במיוחד
עבורה שהתרחש במהלך עבודתה במכ"ת ,חזרה
30שנה אחורה לימים שבהם התחרתה מכשירי
תנועה על המכרז לייבוא רכבי סוזוקי לישראל.
"יום אחד צלצל הטלפון במשרד ומצדו השני של
הקו היה אדם בשם מיסטר שירוקי ,שהיה איש
הקשר שלנו עם הנהלת סוזוקי ביפן .הוא ביקש
אין אדם שעבד או ביקר
במטה קבוצת מכשירי
תנועה ,שלא נתקל באישה
חביבה זו שמקדישה את
כל מרצה ונשמתה להנעמת
עבודתם ושהותם של עובדי
הקבוצה והמבקרים.
המאפיין הבולט ביותר
בחברה זו הינה תחושת
המשפחתיות והביתיות
שהיא מעניקה לעובדיה.
זה מקום עבודה שנעים
לעבוד בו ונעים לשהות בו.
ממני להודיע לצבי שמשלחת של סוזוקי עומדת
להגיע לארץ ,ושהם מעוניינים לפגוש בנו .מאד
התרגשתי למשמע ההודעה ומיד העברתי אותה
לצבי ,ומאותו רגע נכנסה החברה לטירוף של
הכנות לקראת הביקור .מלבד צחצוח המשרדים
וכיו"ב נדרשנו גם להכין בפרק זמן קצר למדי
מצגות וחומרים נוספים .הביקור היה מוצלח מאוד,
ולשמחת כולנו זכינו במכרז" .אמנם מעולם לא
עבדתי בשום מקום עבודה אחר למעט מכשירי
תנועה ,אך אני יכולה לומר שהמאפיין הבולט
ביותר בחברה זו הוא תחושת המשפחתיות
והביתיות שהיא מעניקה לעובדיה .זהו מקום
עבודה שנעים לעבוד בו ונעים לשהות בו ובעיקר
מקום שמעסיק אנשים שנעים ומעניין לשהות
במחיצתם ,לכן מעולם לא שקלתי לעבור למקום
אחר" .אגב ,לא רק עניין ,סיפוק ופרנסה מצאה
שמחה במכשירי תנועה ,גם אהבה .ב1991
קפץ רוברט סאס ,לימים בעלה של שמחה,
לבקר את חברו מהמילואים צבי נטע .משם
כמו שאומרים ,הכול היסטוריה.
בתנועה גיליון מס' 15 1
מנהלים מדור אחר
יש האומרים שניהול נכון הוא
אומנות של ממש .אחרים טוענים
שמנהל טוב הוא זה היודע להעסיק
תחתיו את האנשים הנכונים ,אך
קיימת הסכמה גורפת על כך שאין נוסחה אחת
לניהול נכון .לרגל חגיגות ה 60 למכשירי
תנועה ,הפגשנו שני מנהלים בכירים בקבוצה,
האחד נמנה עם דור המייסדים ,והשני עם
דור ההמשך כדי לנסות להבין מהם מה זה
אומר להיות מנהל במכ"ת.
כשדוד מזרחי החל לעבוד במכשירי תנועה,
גולדה מאיר הייתה עדין ראש הממשלה,
אפרים קציר שימש כנשיא המדינה ושלמה
ארצי זכה בפסטיבל הזמר עם השיר "הבלדה
על ברוך ג'מילי" .כאשר שי דואני החל לעבוד
במכשירי תנועה ,כבר היו במדינת ישראל 7.2
מליון תושבים ,בארצות הברית עמד להיבחר
הנשיא השחור הראשון ,והעולם כבר החל
לחוש בסימנים של המשבר הכלכלי הגלובאלי
שהתפתח לכדי שפל כלכלי החמור ביותר שפקד
את העולם המערבי מאז שנת .1929
את דרכו בקבוצת מכשירי תנועה החל דוד
"ברידג'סטון" מזרחי במחלקת החלפים של הסניף
הירושלמי של החברה הישראלית לאוטומובילים
)חי"ל( ,שבאותם ימים הייתה היבואנית של רכבי
"פורד" לישראל .שנתיים לאחר מכן מונה לנהל
את השירות באזור ירושלים ,בהמשך ניהל את
השירות בכל אזור הדרום ולבסוף שימש 12שנה
כמנהל סניף ירושלים .כשנמכרה פורד לאיש
העסקים יצחק תשובה בשנת ,1999מונה לנהל
את אגף הצמיגים של מכשירי תנועה ,תפקיד
שהוא ממשיך למלא גם היום .שי "פורשה"
דואני לעומת זאת ,עדיין אוחז באותו תפקיד
שבו עסק כשהתקבל למשפחת מכשירי תנועה,
"אחד המאפיינים הבולטים
בהתנהלותה של מכשירי
תנועה כלפי עובדיה ובכלל,
הינה היכולת להעריך,להוקיר
ולתגמל את אלו שמתנהלים
כך כלפי החברה".
16בתנועה גיליון מס' 1
בחודש ספטמבר 2008מנהל חברת מס"י,
מכוניות ספורט ישראל בע"מ ,שבבעלות
משותפת של מכ"ת ומשפחת הר שלום .אל
עולם הרכב נכנס דואני בשנת 2001כשמונה
לנהל את תחום רכבי הפרימיום בחברת צ'מפיון
מוטורוס .שנתיים מאוחר יותר ניהל בהצלחה
רבה את החדרת הטוארג ,ג'יפ היוקרה של
פולקסווגן לישראל ,ובספטמבר 2008קיבל
לידיו את האחריות על כל מה שנכלל תחת
מותג היוקרה 'פורשה".
בלי מלכודות ובלי סכינים
כשהתבקשו להצביע על תכונה אחת המאפיינת
לדעתם את התנהלותה ואת מהותה של מכשירי
תנועה ,בחרו שני המנהלים הבכירים במרכיב
דומה .מזרחי" :לא פעם שמעתי עובדים שטענו
כי לעבוד במכשירי תנועה זה ליפול אל תוך
מלכודת דבש שקשה להשתחרר ממנה .אני
בהחלט מסכים עם המילה דבש ,אך איני רואה
היכן טמונה המלכודת .אחד המאפיינים הבולטים
בהתנהלותה של מכשירי תנועה כלפי עובדיה
ובכלל הוא היכולת להעריך,להוקיר ולתגמל
את האנשים הקשורים אליה ,אם זה עובד,
לקוח ,ספק ובעצם כל מי שבא אתנו במגע.
דוגמה נוספת להתנהלות זו היא ההערכה
הרבה שזוכים לה העובדים הוותיקים בחברה.
הם אינם צריכים לחשוש שמא יוחלפו בוקר
אחד על ידי צעירים וייזרקו ממקום העבודה .
תחושות אלו משותפות לכולם מבכיר המנהלים
עד העובד הזוטר ביותר".
דואני" :כמי שעבד במקומות אחרים לפני
מכשירי תנועה ,שמחתי מאוד לגלות שכאן
אינך נדרש להתעסק בפוליטיקה פנימית ,מה
שמאפשר לך להשקיע ולמקד את כל המאמצים
והמשאבים שלך בעבודה תוך מבט קדימה.
במקומות קודמים שבהם עבדתי ,חשנו את
הפוליטיקה הפנימית שעה שעה ויום יום.
וגם אם שימשה כאמצעי מדרבן ,לא פעם
היא הובילה להעכרת האווירה .כאן במכשירי
תנועה אני עומד בראש יחידת רווח ,ואני רץ
קדימה בלי להביט כל הזמן לצדדים או אחורה,
מי עומד לעקוף אותי מימין או חלילה לנעוץ
לי משהו בגלגלים".
יושר VSחדשנות
אפשר להבחין בשוני הקיים בתפיסות הניהול
בין הדור הוותיק והדור החדש בשאלה מה הם
הפרמטרים המרכזיים שהם מחפשים אצל
עובדיהם.
מזרחי" :דעה רווחת בענף היא שבתחום הצמיגים
קיימת בעיית יושר ואמינות ,וללקוחות יש כבר
סטיגמה שלילית על הספקים .אבל אצלנו היושר
והאמינות של העובדים מצויים מעל הכול .כל
הלקוחות יודעים שאם יש הנחה על מוצר מסוים,
כולם ייהנו ממנה באותה מידה .אם לקוח נתקל
בבעיה כל שהיא בצמיג שרכש מאתנו ,והתברר
שמדובר בליקוי במוצר ,נוודא שהלקוח יקבל את
כל המגיע לו ,גם אם זה אומר שנצטרך לקיים דין
ודברים עם היצרן" .דואני":אני שותף לחלוטין
לכל מה שדוד אמר בנושא היושר .מעבר לכך אני
גם מצפה מהאנשים שלי ליצירתיות ,לחדשנות,
ללויאליות ,לבקיאות בחומר בשוק ובמתחרים.
זה לא משנה אם זה סובארו או פורשה .האנשים
שלי צריכים להיות בקיאים בהנחות ,בתנאים
ובמבצעים של המתחרים שלנו .הם חייבים לחוש
את השוק כל הזמן .להיות מעודכנים גם בשוק
המשומשות ,על מנת לראות איפה המכוניות
שלנו נמצאות ביחס למכוניות אחרות .כך זה
בתחום המכירות .ובתחום המוסך ,כמובן יש
לתת את השירות הטוב ביותר .גם פה אני מצפה
ליצירתיות ,לידע ולבקיאות במחירים וכו' .כל
הזמן צריכה להיות דינמיקה במערכת ושליטה
בפרטים אני מצפה מן העובדים שיהיו עם היד
על הדופק על מנת שנוכל להגיב בצורה מהירה
ונכונה כלפי השוק ,כי אם אתה נרדם בשמירה,
צמצום הפער לוקח זמן ועולה ביוקר".
סיפורים שלא שוכחים
"פעם בימים הירושלמיים של פורד נהג ג'ו
בוקסבאום להגיע למשרדים בימי שישי" מספר
מזרחי" .יחד היינו יושבים ומדברים .במהלך אחד
מהביקורים טיפלתי בלקוח שחודש לפני כן רכש
מאתנו משאית פורד 12/10והתלונן על תקלות
חוזרות ונשנות .הסברתי ללקוח שהתקלות נובעות
מיובש בגומיות ,והתחייבתי בפניו שאני אישית
מטפל בעניין .כשיצא מהמשרד אמר לי ג'ו" ,אני
שמח שלא שיקרת לו ושאמרת לו את האמת
לאמיתה .איני רוצה שאף אחד ישקר בשמי או
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
"כמי שעבד במקומות אחרים
לפני מכשירי תנועה ,שמחתי
מאוד לגלות שכאן אינך נדרש
להתעסק בפוליטיקה פנימית,
מה שמאפשר לך להשקיע
ולמקד את כל המאמצים
והמשאבים שלך בעבודה תוך
מבט קדימה".
בשבילי ואם מישהו בכל זאת יחליט לעשות זאת,
שידע שאיני מתכוון להביא לו סיגריות לכלא".
דואני" :בסיפור שלי מדובר בבחורה צעירה שזכתה
במכונית פורשה בהגרלה של מק'דונלדס .זמן
קצר לאחר הזכייה ,הגיעה הבחורה אלינו יחד עם
סוחר מכוניות וסיפרה שהיא מעוניינת למכור את
המכונית לאותו סוחר .אז נודע לי שהיא מגיעה
ממשפחה קשת יום .ככשאלתי אותה כמה הוצע
לה ע"י הסוחר התברר שמדובר בסכום נמוך
משמעותית משוויו האמיתי של הרכב .לא היססתי
ועל המקום הצעתי לרכוש ממנה את המכונית
במחירה המלא שהיה גבוה משמעותית מהמחיר
שהציע לה הסוחר .כמובן שהיא קיבלה את הצעתי
אל מול פניו המאוכזבות של הסוחר.
דוד מזרחי
תפקיד :מנהל אגף הצמיגים
של מכשירי תנועה
מס עובדים 14 :
גיל60 :
סטטוס אישי :נשוי 4 +
במכשירי תנועה 37 :שנים
שי דואני
תפקיד :מנהל מ.ס.י מכוניות
ספורט ישראל בע"מ
)יבואנית פורשה(
מספר עובדים 12 :
גיל40 :
סטטוס אישי :נשוי 3 +
במכשירי תנועה 4 :שנים
צו 8
מכשירי תנועה מצדיעה לעובדיה המשרתים במילואים
כחלק מהחברה הישראלית רואה מכשירי
תנועה בשמירה על בטחונה של המדינה
ובטחון אזרחיה ,ערך ומטרה בעלי חשיבות
ראשונים ותומכת בחיילי המילואים שלה.
בימים אלה מגבשת מכ"ת חבילת הטבות
ייחודית שתוענק לכל עובד/ת שברשותו/ה
תעודת משרת מילואים פעיל .כמו כן בכל
גיליון של בתנועה נספר את סיפורו של אחד
מחיילי/חיילות המילואים שלנו .את הגיליון
הראשונה בחרנו לפתוח בסיפורה של סגן
מיל' ,מירב בת גדי ,סגנית מנהלת אגף החלפים
והצמיגים במכשירי תנועה.
"בעיני שירות מילואים הינו זכות ,הרבה יותר
מאשר חובה ,ואני שמחה לתרום לביטחונה
של המדינה" אומרת סגן במיל' בת גדי ,אשר
במהלך עשר השנים האחרונות ,מאז סיימה את
ישראל ישראלי
מס' ת.ז 123456 .בתוקף עד 30.4.2020
תעודת זהות 68590743מס תעודה 7444 8126 9501
שירותה הסדיר ,ממשיכה 'לבקר' למשך 12ימים
בשנה ביחידתה במסגרת שירות מילואים .מעט
מאוד מותר לחשוף על תפקידה הצבאי של מירב,
אך לא יהיה זה מוגזם לומר ,שעלמה צעירה זו
בעלת החזות העדינה בקיאה בסוגיות צבאיות
אקטואליות הרבה יותר ממרבית תושבי המדינה.
סגן בת גדי התגייסה לצה"ל ב 1998ושובצה
בחיל המודיעין .משהגיעה השעה ,יצאה לקורס
קצינות ולאחר מכן שימשה כקצינת מודיעין
בפיקוד הדרום .כשהשתחררה מצה"ל ,עברה
לעבוד באחת מזרועות המודיעין של המדינה.
כשסיימה את פרק ה"שושו" בחייה לפני כארבע
שנים ,הצטרפה אל מכשירי תנועה" .כשהתחלתי
לעבוד במכשירי תנועה ,לא הקדשתי מחשבה מה
תהיינה התגובות כאן בעניין שירות המילואים
שלי ,אבל מהר מאד שמחתי לגלות בקרב הנהלת
החברה ולמעשה בחברה כולה תומכים רבים.
בארבע השנים שאני כאן במכשירי תנועה קיבלתי
ואני ממשיכה לקבל לא רק תמיכה נפלאה אלא
גם עידוד להמשיך ולשרת במילואים .לחלופין
אני גם שמחה שהידע ,היכולות והכישורים
שצברתי במהלך שירותי הצבאי ,משמשים אותי
בעבודתי ומאפשרים לי לתרום לצמיחתה של
מכשירי תנועה".
בתנועה גיליון מס' 17 1
הפטנט הוא להקיף את
עצמך באנשים מצוינים
מחברה שנוסדה לפני 63שנים במטרה לייבא כלי רכב ,התרחבה מכשירי תנועה במהלך
השנים גם אל תחומים נוספים .תפסנו לשיחה קצרה את שלמה מאיר סמנכ"ל הפיתוח
העסקי של הקבוצה כדי לשמוע קצת על פעילות הנדל"ן והליסינג של החברה.
מנצרת עלית עד מעוין שורק
52דונמים באזור נצרת עילית הפכו
ממתחם פסולת של תעשיות רכב
נצרת למרכז מסחרי ענק בשם 'דודג'
סנטר' ,שנמכר בסכום עתק לענקית
הקניונים בריטיש ישראל .שני מגדלי משרדים
הוקמו בירושלים ,שניים נוספים בת"א .מגדל
משרדים בן למעלה מעשרים קומות עומד לקום
בקרוב ברח' יגאל אלון בת"א וגם כמה מגדלי
משרדים נוספים באזורי מפתח אחרים בארץ.
"פעילות הנדל"ן של מכשירי תנועה היא שקטה
אך ענפה" מספר שלמה מאיר ,סמנכ"ל לפיתוח
עסקי של מכ"ת ,שבמסגרת תפקידו ממונה גם
על זרוע הנדל"ן של החברה " .אנחנו לא פועלים
כחברה קבלנית אלא כיזמים ,והגישה שלנו היא
להשביח קרקע ולהקים עליה מבנים מסחריים
מניבים ללא נטילה של סיכונים מיותרים".
לאחרונה רכשה החברה קרקע בשטח של 20
דונמים באזור 'מעוין שורק' בראשל"צ ,סמוך
לסניף איקאה ,שבו יוקם המרכז הלוגיסטי
החדש של מכשירי תנועה" .המרכז ישמש את
המוסך המרכזי שלנו ,את כל פעילות החלפים
והצמיגים ,את אגף השירות וגם חלק ממטה
החברה יעבור לשם .המקום יהפוך למעשה
להיות מרכז הפעילות של הקבוצה".
המכונית ליסינג – הבעלות פרטית
לאחר שזכתה בשנה שעברה במכרז של ענקית
ההיטק 'אמדוקס' ,עומדת חברת כספא ליסינג,
זרוע הליסינג של מכשירי תנועה ,להרעיד בקרוב
את השוק פעם נוספת עם מוצר חדש 'ליסינג
פרטי'" .בעיה מוכרת לרוכשי רכב מחברת
ליסינג היא שהמכונית נותרת רשומה ע"ש חברת
18בתנועה גיליון מס' 1
הליסינג" .ידענו שאיננו מחפשים להקים עוד
חברת ליסינג שתתחרה בשוק זה ,אלא רצינו
חברה שתהיה בעלת תפיסה מהפכנית .אחד
היתרונות המשמעותיים העומדים לרשותנו
בשוק זה נובע מכך שאנו יבואני רכב ולכן
אנחנו מסוגלים לא רק לחתוך את שולי הרווח
שגובות חברות הליסינג ובכך להציע ללקוח
הסופי מחיר טוב יותר ,אלא גם את כל מגוון
שירותי הליסינג לרבות שירותי תחזוקת רכב,
שאנו מעניקים באמצעות הזרוע התחזוקתית
שלנו ,חברת ח.י.ל".
"שיטת הניהול שלי היא
פשוטה למדי .אני מקיף את
עצמי באנשי ביצוע מצוינים,
ממוקדים ואחראיים היודעים
לבצע את עבודתם בצורה
עצמאית".
הליסינג" מסביר שלמה" .כתוצאה מכך ,כאשר
הם מגיעים להחליף את רכבם לאחר שלוש שנים,
הוא מתומחר במחיר הנמוך ב 18%ממכונית זהה
בבעלות פרטית .במסגרת המוצר החדש שלנו
'ליסינג פרטי' יירשם הרכב על שמו של הלקוח,
צעד שמשמעותו חיסכון משמעותי של 18%
ממחיר הרכב בהשוואה לחברות ליסינג אחרות".
לדברי מאיר ,כבר עם הקמתה של כספא שאפה
מכשירי תנועה לשנות את כללי המשחק בתחום
כמי שממונה במקביל על תחומי הנדל"ן,
הליסינג ,המימון ,הביטוח והכספים כיצד
ניתן לנהל כל כך הרבה תחומים במקביל
ועדיין להישאר ממוקדים?
"שיטת הניהול שלי היא פשוטה למדי .אני מקיף
את עצמי באנשי ביצוע מצויינים ,ממוקדים
ואחראים היודעים לבצע את עבודתם בצורה
עצמאית ולא מדובר רק בעובדי מכשירי תנועה.
הדבר נכון גם לגבי קבלני משנה .בכל פרויקט
חדש אני מקים צוות עבודה יעודי ובו אני
שואף לכלול את הטובים ביותר בתחומם.
אם זה אדריכל או מנהל פרויקט וכדומה.
כשאתה דואג לכך שמסביבך יהיו היועצים
הטובים ביותר וצוות הביצוע הטוב ביותר
ואתה סומך עליהם והכול מתקתק כפי שצריך,
אז העבודה שלך הופכת להרבה יותר פשוטה,
לא משנה על כמה תחומים אתה אחראי .כך
גם בשותפויות עסקיות .אני לא מחפש את
מי שמציע את ההצעה הטובה ביותר אלא
את מי שתואם בצורה הטובה ביותר ל DNA
של מכשירי תנועה".
עיתון קבוצת מכשירי תנועה
ושמחת בסימקתך
אומרים שפרסומות משקפות בצורה נפלאה
את רוח התקופה בה הן מתפרסמות ,אבל
מי ידע שנתקל במכרה זהב לסטנדאפיסטים.
מסע במנהרת הזמן בהיסטוריה הפרסומית
של מכשירי תנועה .לא נגענו.
הכבר החזקת בהגה של סימקה חדישה ∑∂ ø±πכל מה שתראה
בעיניך ותמשש בידיך הוא מובחר שבמובחר ≠ למן לוח השעונים
הנהדר¨ הכסאות הנרחבים המרופדים להפליא שאפשר להטותם
בנקל לתנוחה הרצויה לך¨ עד למעצורי הדיסקית המצויינים והמנוע
והגוף האיתנים ÆÆושמחת בסימקתךÆ
∂ ±נובמבר ∂∂±π
לאבא שלי יש מכונית טובה מבית טוב שלום חברה Æמחר אני
לא בא למגרש לשחק כדורגל Æלמה שאבא שלי לוקח את כל
המשפחה לטיול בואליאנט החדשה שלנו Æבבוקר נצא לרמת
הגולן Æארוחת צהרים נאכל בצפתÆאחרי הצהריים נגיע לראש
הנקרה מסע ברכבלÆאחר כך נתרחץ בחוף אכזיב Æניסע לבקר את
הדוד שלי בחיפה ובערב נגיע לירושלים Æכששמעה אמא שלי על
התכנית של הטיול היא אמרה לאבא שלי Æמה אתך¨ הרי זה המון
קילומטרים ליום אחד øנגיע רצוצים והרוגים לירושלים Æאז אבא
שלי חייך ואמר Æאת שוכחת שאנחנו נוסעים בוליאנט ≠ וכשמדובר
בנסיעות ארוכות לא מתעייפים בה כללÆ
≤≤ יולי ±π∂π
מדוע לרכוש דודג Ʊ øVALIANT/DART ßמערכת בלמים כפולה
המעניקה בטחון כפול ומתקן התראה לנהג במקרה של תקלה
במערכת הבלמים Æ≤ Æהגה גמיש ועמוד הגה טלסקופי המתקצר
אוטומטית וכן שורת אביזרי בטיחות חדישים ויעילים Æ≥ Æחסכונית
בדלק מבין המכוניות הקומפקטיות בארצות הברית Æזאת הוכיחו
בדיקות של מכונים מוסמכים ואובייקטיבים Æ¥ Æה VALIANT/DART
עברה השנה מבחן נסיעה קשה ביותר מן הרמה הסורית ועד לגדות
הסואץ ועמדה בו טוב יותר ממכוניות רבות אחרות Æוהמסקנות
הוסקו Ƶ Æזו המכונית האמריקנית המיוצאת ביותר Æזו מכונית
מתוצרת קרייזלר¨ אחד משלושת הענקים בייצור הרכב בעולםÆ
היא מיוצרת שנים רבות ותוסיף להיות מיוצרת שנה אחר שנהÆ
ערכה ישמר אביזרים וחלפים לא יחסרו Æהמכונית שנועדה לאדם
הנושא באחריות¨ היא נועדה לךÆ
±πינואר ∏∂±π
צא לקראת האביב ב¢סימקה ¢חדשה סימקה ∞∞∞ ±קטנה
אבל גדולה¨ שומרת להפליא על ערכה¨ חביבה על אלפי משפחות
בישראל¨ מעוצבת היטב להנאתך¨ מכוניתך הקודמת תתקבל
כתשלום במזומן בהתאם לערכהÆ
≤πמרץ ∏∂±π
חסכון בשימוש בטחון ונוחיות הם כמה מהיתרונות המיוחדים
של טנדר דודג Æßמכונית נאה זו מצטיינת ביעילותה¨ אריכות ימיה
ואפשר לסמוך עליה בפעולותהÆ
±±ספטמבר ≤±πµ
בתנועה גיליון מס' 19 1
חגיגה זו הזדמנות נפלאה
גם לומר תודה
תודה לכל לקוחותינו ,ספקינו ,שותפינו וחברינו,
המלווים אותנו בנאמנות כבר למעלה מ– 60שנים
וממשיכים גם היום לסייע לנו לצמוח ,להתרחב ולהצטיין.
צילום :שאטרסטוק
בית מכשירי תנועה
© Copyright 2024