1. No category

‫מדוע לבחור בחלקים מקוריים‬
‫אנו מכירים באמת את רכבך‪ ,‬מפני שאנו המצאנו‪ ,‬תכננו ובנינו אותו‪ .‬אנו מכירים בו כל פרט בודד‪ .‬במרכזי השירות המורשים והמקצועניים‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪ ,‬תוכל למצוא טכנאים המאומנים ישירות על ידינו‪ ,‬המעניקים איכות ומקצוענות לכל פעולות השירות‪.‬‬
‫מרכזי השירות המורשים מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪ ,‬נמצאים תמיד לצידך עבור פעולות שירות רגילות‪ ,‬בדיקות עונתיות ולמתן‬
‫המלצות מעשיות על ידי המומחים שלנו‪.‬‬
‫עם חלקים מקוריים ומקצועניים של פיאט תשמור על מאפייני האמינות‪ ,‬הנוחות והביצועים של‬
‫רכבך החדש ללא שינוי לאורך זמן‪ .‬לכן רכשת אותו‪.‬‬
‫דרוש תמיד חלקים מקוריים עבור הרכיבים שנעשה בהם שימוש בכלי הרכב שלנו‪ .‬אנו ממליצים עליהם מפני שהם נובעים מההתחייבות‬
‫המתמדת שלנו במחקר ופיתוח של טכנולוגיות חדשניות באיכות הגבוהה ביותר‪.‬‬
‫בגלל כל הסיבות הללו סמוך רק על חלקים מקוריים‪.‬‬
‫מפני שהם החלקים היחידים אשר תוכננו על ידי ‪ Fiat Professional‬עבור רכבך‪.‬‬
‫בחירת חלקים מקוריים היא‬
‫הבחירה הטבעית ביותר‪.‬‬
‫כיצד לזהות חלקים מקוריים‪.‬‬
‫כל החלקים המקוריים עוברים ביקורות קפדניות‪ ,‬הן במהלך התכנון ובמהלך שלבי הייצור‪,‬‬
‫על ידי מומחים המשתמשים בחומרים מובילים בתחומם‪,‬‬
‫כדי לבחון את אמינות הרכיב‪.‬‬
‫עובדות אלה מבטיחות ביצועים ובטיחות‪ ,‬עבורך ועבור הנוסעים עימך‬
‫למשך זמן רב‪.‬‬
‫דרוש תמיד‪ ,‬וודא שנעשה שימוש בחלק מקורי‪.‬‬
‫לקוח יקר‬
‫תודה על העדפת מוצר של חברת פיאט וברכות על הבחירה בדגם פיאט‪-‬דוקאטו‪.‬‬
‫ספר‪-‬בעלים זה הופק בכדי לסייע בהכרת התכונות המאפיינים של פיאט‪-‬דוקאטו ובכדי להביאם לניצול מיטבי‪.‬‬
‫אנו ממליצים לך לקרוא אותו במלואו‪ ,‬לפני שאתה יוצא לדרך בפעם הראשונה‪ .‬אתה תמצא בו מידע‪ ,‬עצות ואזהרות חשובות‪ ,‬המתייחסות‬
‫לשימוש ברכבך וכדי לעזור לך להפיק את המיטב מהאמפיינים הטכנולוגיים של הפיאט דוקטו שלך‪.‬‬
‫‬
‫קרא את האזהרות ואת החיוויים המסומנים בסמלים הבאים‪:‬‬
‫‬
‫בטיחות אישית‪.‬‬
‫‬
‫שלמות ותקינות הרכב‪.‬‬
‫‬
‫הגנה על איכות הסביבה‪.‬‬
‫החוברת "אחריות יצרן" המצורפת‪ ,‬מפרטת את רשימת הטיפולים והשירותים שחברת פיאט מציעה ללקוחותיה‪.‬‬
‫ "תעודת אחריות" המפרטת את ההגדרות והתנאים לשמירת תוקף אחריות היצרן‪.‬‬
‫ רשימת השירותים הנוספים הניתנים ללקוחות חברת פיאט‪.‬‬
‫כל הזכויות שמורות‪ .‬העתקה או שמירה של חוברת זו בצורה אלקטרונית או מכנית‪ ,‬כולל צילום‪ ,‬או בכל מערכת אחסון מידע או תרגום כל חלק‬
‫מהספר ללא אישור בכתב מחברת סמל"ת בע"מ אסורים בהחלט‪.‬‬
‫מחלקה טכנית‬
‫תל‪-‬אביב ‪11-2011‬‬
‫מהדורה ‪ ,1‬מק"ט ‪603.81.947‬‬
‫הפקה‪ :‬דפוס מידע טכני בע"מ‬
‫בברכת נסיעה טובה ובטוחה‬
‫סוכנות מכוניות לים התיכון בע"מ‬
‫יבואנים כלליים של פיאט לישראל‪.‬‬
‫ספר‪-‬בעלים זה מתאר את כל דגמי פיאט‪-‬דוקאטו‪.‬‬
‫המשמעות היא שיש להתייחס רק לתוכן הרשום לגבי גירסת ‪ /‬סוג מנוע ומרכב של הרכב שנרכש‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫חובה לקרוא!‬
‫תדלוק‬
‫‬
‫אביזרים חשמליים‬
‫חובה לתדלק רק עם דלק סולר העומד בתקן האירופי‬
‫‪ .EN590‬השמוש במוצרים או בתערובות אחרות אסור‪,‬‬
‫הן עלולות לגרום נזק לא‪-‬הפיך במנוע ולפקיעת תוקף‬
‫אחריות היצרן‪.‬‬
‫‬
‫התנעת המנוע‬
‫‬
‫חובה לבדוק ולוודא כי בלם החניה מופעל‪ ,‬יש להזיז‬
‫את ידית בחירת ההילוכים למצב סרק ‪ ;N‬יש ללחוץ‬
‫מטה עד הסוף את דוושת המצמד‪ ,‬ללא נגיעה בדוושת‬
‫ההאצה‪ ,‬יש לסובב את המפתח בתוך מתג ההתנעה‬
‫ו‪-‬‬
‫למצב ‪ MAR‬ולהמתין עד אשר נורות החיווי‬
‫מפסיקות להאיר; יש לסובב את המפתח למצב ‪AVV‬‬
‫ולשחררו מיד לכשהמנוע מונע‪.‬‬
‫כרטיס קוד‬
‫חובה לשמור את הכרטיס ‪ CODE‬במקום בטוח‪ ,‬לא‬
‫בתוך הרכב! מומלץ לרשום ולשאת תמיד את מספר‬
‫הרשום בתיבה‪( "ELECTRONIC CODE" :‬צופן‬
‫אלקטרוני) בכרטיס ‪.CODE‬‬
‫‬
‫תחזוקה תקופתית‬
‫תחזוקה‪ ,‬טיפולים ושירותים נכונים ובמועד המתוכנן‬
‫הינם חשובים ביותר להבטחת ולשימור תקינתו המרבית‬
‫של הרכב יחד עם המשך קיומם של יכולות הבטיחות‬
‫של הרכב‪ ,‬ידידותו לאיכות הסביבה והוצאות תפעול‬
‫נמוכות לאורך שנים רבות‪.‬‬
‫‬
‫סכנת שריפה בחניית הרכב מעל לחומר דליק‬
‫‬
‫תוך כדי פעולת הרכב‪ ,‬הממיר הקטליטי שהוא חלק‬
‫ממערכת הפליטה‪ ,‬מתחמם לטמפרטורות גבוהות‬
‫מאד‪ .‬אסור להחנות את הרכב מעל עשב‪ ,‬עלים יבשים‪,‬‬
‫מחטי עץ אורן או על כל משטח דליק אחר‪ .‬סכנת‬
‫שריפה !‬
‫כיבוד ושימור הסביבה‬
‫‬
‫‪2‬‬
‫ברכב מותקנת מערכת המאפשרת איבחון מתמשך של‬
‫רכיבים וחלקים הקשורים לפליטה‪ ,‬כך שיעמדו בתנאים‬
‫המכבדים ומשמרים את איכות הסביבה‪.‬‬
‫לאחר רכישת הרכב ובמקרה של הוספת אביזרים‬
‫חשמליים (שעלולים לרוקן בהדרגה את המצבר)‪ ,‬מומלץ‬
‫לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ כדי‬
‫לחשב את צריכת החשמל הכללית החדשה ולוודא כי‬
‫מערכת החשמל שברכב תעמוד בעומס החדש‪.‬‬
‫ספר‪-‬נהג זה מכיל‪...‬‬
‫‬
‫‪ ...‬מידע רב‪ ,‬עצות והתראות חשובות הנוגעות לנהיגת‬
‫והסעת הרכב וכן הוראות לתחזוקתו הנכונה של הרכב‪.‬‬
‫יש לתת את מלוא תשומת הלב לסימנים הבאים‪:‬‬
‫(בטיחות אישית) (הגנה על איכות הסביבה)‬
‫(שלמות ותקינות הרכב)‪.‬‬
‫הכרת מכוניתך‬
‫לוח מחוונים‬
‫קיומם ומיקומם של הבקרים המחוונים ושל נורות האזהרה עשוי להשתנות בהתאם לגירסת הרכב‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫‪ .1‬פתחי איוורור צדדיים קבועים ‪ .2 -‬פתחי איוורור צדדיים מתכווננים ‪ .3 -‬ידית בשמאל עמוד ההגה ‪ :‬פנסים חיצוניים ‪ .4 -‬לוח מחוונים ונוריות‬
‫אזהרה ‪ .5 -‬ידית בימין עמוד ההגה ‪ :‬שמשה קדמית‪ ,‬חלון אחורי ובקרות מחשב דרך ‪ .6 -‬פתחי איוורור מרכזיים מתכווננים ‪ .7 -‬מערכת שמע‬
‫(אם קיימת) ‪ .8 -‬תא כפפות‪/‬כרית אוויר קדמית בצד הנוסע הקדמי (עבור דגמים‪/‬שווקים בהם הם מסופקים) ‪ .9 -‬תא ‪ .10 -‬מצית סיגריות ‪/‬‬
‫שקע ‪ 12‬וולט ‪ .11 -‬בקרי ‪ .HVAC - 12‬בקרי לוח המכשירים ‪ .13 -‬ידית בחירת הילוכים ‪ .14 -‬מתג ההתנעה ‪ .15 -‬ידית כיוונון גלגל ההגה ‪-‬‬
‫‪ .16‬כרית אוויר קדמיות בצד הנהג ‪ .17 -‬לוח בקרה לכיוונון של ‪:‬אורות ‪ /‬תצוגה ספרתית‪/‬תצוגה רב‪-‬תכליתית‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪3‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫סמלים‬
‫מערכת "‪ "CODE‬של חברת פיאט‬
‫תוויות שנצבעו במיוחד הודבקו בקרבת או על חלק מהחלקים של‬
‫רכב הפיאט‪-‬דוקאטו‪ ,‬על מדבקות אלה יש סמלים המזכירים את סוג‬
‫אמצעי הזהירות שיש לנקוט בבנוגע לרכיב מסוים‪.‬‬
‫זוהי מערכת חשמלית הנועלת את המנוע כדי להגביר את ההגנה‬
‫מפני גניבת הרכב‪ .‬מערכת הגנה זו מופעלת באופן אוטומטי מייד עם‬
‫הוצאת המפתח ממתג ההתנעה‪.‬‬
‫למעשה‪ ,‬מותקן שבב אלקטרוני בתוך כל אחד ממפתחות ההתנעה‪.‬‬
‫בעת התנעת המנוע‪ ,‬השבב הזה משדר אות של גלי רדיו אל אנטנה‬
‫מיוחדת הבנויה בתוך מתג ההתנעה‪.‬‬
‫אות מקודד זה והמשתנה בכל התנעת מנוע‪ ,‬מהווה "סיסמה"‪,‬‬
‫שבאמצעותה מזהה מערכת הבקרה את המפתח ומאפשרת את‬
‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫לוחית המסכמת את הסמלים שנעשה בהם שמוש ואת משמעותם‬
‫נמצאת מודבקת מתחת למכסה המנוע איור ‪.2‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫הפעלה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בכל פעם שהמנוע מותנע על ידי סיבוב מתג ההתנעה למצב‬
‫‪ ,MAR-ON‬יחידת בקרת מערכת ההצפנה "‪ "CODE‬של חברת פיאט‪,‬‬
‫שולחת צופן (קוד) זהוי אל יחידת בקרת המנוע כדי להפסיק את‬
‫פעולתו של שולל ההתנעה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫צופן (קוד) זהוי נשלח רק כאשר יחידת בקרת מערכת ההצפנה "‪"CODE‬‬
‫של חברת פיאט זיהתה צופן (קוד) ששודר מהמפתח‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫בכל פעם שמתג ההתנעה מסובב למצב ‪ ,STOP‬מערכת ההצפנה‬
‫"‪ "CODE‬של חברת פיאט מפסיקה את פעולתה של יחידת בקרת‬
‫המנוע‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אם לא היה זיהוי נכון של צופן (קוד)‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫תדלק ותלווה‬
‫בהודעה מתאימה בתצוגה (ראה פרק "נוריות והודעות אזהרה")‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪4‬‬
‫איור ‪2‬‬
‫במקרה זה‪ ,‬יש לסובב את המפתח למצב ‪ STOP‬ואחר כך להחזירו‬
‫למצב ‪ ;MAR-ON‬אם הנעילה לא משתחררת‪ ,‬יש לנסות ולהשתמש‬
‫במפתח השני שסופק יחד עם הרכב‪ .‬אם עדיין לא ניתן להתניע את‬
‫הרכב‪ ,‬יש לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‬
‫המפתחות‬
‫כרטיס‬
‫‪ - CODE‬איור ‪3‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫הרכב נשלח יחד עם ‪ 2‬עותקים של מפתח ההצתה ועם כרטיס ‪CODE‬‬
‫שרשומים עליו‪:‬‬
‫חשוב‬
‫לכל מפתח יש את הצופן (קוד) הפרטי שלו‪ ,‬צופן שצריך להיות רשום‬
‫בזכרון של יחדת בקרת המנוע‪ .‬כדי לרשום בזכרון עד שמונה (‪)8‬‬
‫מפתחות שונים‪ ,‬יש לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪.‬‬
‫בע"מ‪.‬‬
‫נורית האזהרה‬
‫מוארת בעת נסיעה‬
‫מאירה‪ ,‬המשמעות היא כי המערכת מבצעת‬
‫ אם נורית האזהרה‬
‫בדיקה עצמית (כמו לאחר נפילת מתח חשמלי למשל)‪.‬‬
‫‪ - ELECTRONIC CODE" A‬צופן אלקטרוני"‬
‫‪ B‬מספר הצופן (קוד) של המפתח המכני אותו צריך למסור למוסך‬
‫‬
‫מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ בשעת הזמנת שכפולם של‬
‫מפתחות‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫חשוב‬
‫כדי להבטיח את פעילותם התקינה של ההתקנים האלקטרונים הבנויים‬
‫בתוך המפתחות‪ ,‬אסור לחשוף את המפתחות לקרני שמש‪.‬‬
‫נשארת מוארת‪ ,‬יש לפנות למוסך מורשה‬
‫ אם נורית האזהרה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫מכות וטילטולים חזקים עלולים לגרום נזק לרכיבים‬
‫האלקטרונים בתוך המפתח‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪3‬‬
‫‪5‬‬
‫בשעת מכירת הרכב‪ ,‬חובה להעביר לבעלים החדש‬
‫את כל המפתחות ואת כרטיס ‪ CODE‬של הרכב‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫בכדי להחזיר את להב המפתח יש‪:‬‬
‫ ללחוץ ולהחזיק לחוץ את כפתור ‪ B‬ולהזיז את להב המפתח ‪.A‬‬
‫מפתח עם שלט‪-‬רחוק‬
‫איור ‪4-5‬‬
‫להב המפתח ‪ A‬מתקפל ומשמש להפעלת‪:‬‬
‫ מתג ההתנעה‪.‬‬
‫ מנעולי הדלתות‪.‬‬
‫ נעילה‪/‬שחרור מנעילה מכסה מיכל הדלק‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫ לשחרר את הכפתור ‪ B‬ולסובב את להב המפתח ‪ A‬עד אשר יישמע‬
‫קול נקישה המאשר כי להב המפתח ננעל במקומו‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מותר ללחוץ את כפתור ‪ B‬רק כאשר המפתח אינו‬
‫פונה אל הגוף‪ ,‬במיוחד לא אל העיניים או‬
‫אל עבר חפצים שעלולים להתקלקל או להנזק (כגון‬
‫בגדים)‪.‬‬
‫חובה לוודא כי אנשים אחרים לא יגעו במפתח‪ ,‬במיוחד לא‬
‫ילדים‪ ,‬אשר עלולים ללחוץ בטעות על הכפתור‪.‬‬
‫לחצן‬
‫משמש לפתיחת הדלתות הקדמיות‪.‬‬
‫לחצן‬
‫משמש לנעילת כל הדלתות‪.‬‬
‫לחצן‬
‫משמש לפתיחת דלתות תא המטען‪.‬‬
‫בשעת השחרור מנעילה של הדלתות‪ ,‬פנסי תאורת תא הנוסעים‬
‫מוארים למשך זמן קצוב מראש‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪4‬‬
‫‪6‬‬
‫בכדי להוציא את להב המפתח יש ללחוץ על הפתור ‪.B‬‬
‫בדגמים מסוימים מסופק מפתח בעל שני לחצנים‪,‬‬
‫לחצן‬
‫משמש לנעילת כל הדלתות‪.‬‬
‫לחצן‬
‫משמש לשחרור מנעילה של כל הדלתות‪.‬‬
‫נוריות חיווי ‪ LED‬בלוח המכשירים‬
‫ו‪-‬‬
‫איור ‪.5‬‬
‫בשעת נעילת כל הדלתות‪ ,‬הנורית ‪ A‬באיור ‪ 6‬מוארת למשך כ‪3-‬‬
‫שניות ולאחר מכן מהבהבת (בכך יוצרת הרתעה כנגד גניבה)‪.‬‬
‫לאחר נעילת הדלתות‪ ,‬אם דלת אחת או יותר אינן סגורות היטב‪,‬‬
‫נורית זו ונורות האיתות של הרכב מתחילות להבהב במהירות‪.‬‬
‫הזמנת מפתח שלט רחוק נוסף‬
‫המערכת יכולה לזכור עד שמונה מפתחות‪ .‬כאשר יש צורך‬
‫במפתח שלט רחוק נוסף‪ ,‬יש לפנות למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫עליך להציג את כרטיס ‪ ,CODE‬את המפתחות‪ ,‬תעודת זהות‬
‫ואת מסמכי הבעלות על הרכב‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪5‬‬
‫איור ‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫החלפת הסוללה במפתח השלט הרחוק איור ‪7‬‬
‫להחלפת סוללה פעל לפי ההוראות הבאות‪:‬‬
‫ לחץ את הכפתור ‪ A‬ולסובב את להב המפתח ‪ B‬עד שיגיע למצבו‬
‫הפתוח;‬
‫ סובב בעזרת מברג שטוח‪ ,‬את הבורג ‪ C‬לכיוון ;‬
‫ הוצא את בית הסוללה ‪ D‬והחלף את הסוללה ‪ E‬בקוטביות‬
‫הנכונה;‬
‫ הרכב פנימה את בית הסוללה ‪ D‬לתוך המפתח ונעל אותו על ידי‬
‫סיבוב הבורג ‪ C‬עם המברג לכיוון ‪.‬‬
‫סוללות משומשות מזיקות לסביבה‪ .‬חובה לסלק‬
‫אותן בדרך נאותה והמוגדרת על פי חוק‪ ,‬בתוך‬
‫מיכלי אשפה מיוחדים או להביאן למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ שם הן תסולקנה בדרך השומרת‬
‫על איכות הסביבה‪.‬‬
‫מפתחות ללא שלט רחוק איור ‪8‬‬
‫הלהב המתכתי ‪ A‬של המפתח קבוע במקומו‪.‬‬
‫המפתח משמש להפעלת‪:‬‬
‫ מתג ההתנעה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫ מנעולי הדלתות‪.‬‬
‫ נעילה‪/‬שחרור מנעילת מכסה מיכל הדלק‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪7‬‬
‫‪8‬‬
‫איור ‪8‬‬
‫להלן פרוט התפקידים העיקריים שניתן לבצע באמצעות המפתח (עם וללא שלט רחוק)‪:‬‬
‫סוג המפתח‬
‫שחרור דלתות‬
‫מנעילה‬
‫סגירת דלתות‬
‫מחוץ לרכב‬
‫הפעלת נעילה‬
‫מוחלטת (*)‬
‫שחרור מנעילה‬
‫של תא מטען‬
‫פתיחת חלון‬
‫(*)‬
‫סגירת חלון‬
‫(*)‬
‫מפתח ללא‬
‫שלט‪-‬רחוק‬
‫סבוב המפתח‬
‫נגד כיוון השעון‬
‫(בצד הנהג)‬
‫סבוב המפתח עם‬
‫כיוון השעון‬
‫(בצד הנהג)‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫סבוב המפתח‬
‫נגד כיוון השעון‬
‫(בצד הנהג)‬
‫סבוב המפתח עם‬
‫כיוון השעון (בצד‬
‫הנהג)‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫לחיצה רגעית‬
‫על לחצן‬
‫לחיצה רגעית‬
‫על לחצן‬
‫מפתח עם‬
‫שלט‪-‬רחוק‬
‫חיווי חזותי‬
‫פנסי איתות‬
‫מהבהבים (רק‬
‫במפתח עם‬
‫שלט‪-‬רחוק)‬
‫נורית חיווי‬
‫מרתיעה‬
‫לחיצה כפולה‬
‫על לחצן‬
‫לחיצה רגעית‬
‫על לחצן‬
‫לחיצה ארוכה‬
‫לחיצה ארוכה‬
‫(יותר מ–‪ 2‬שניות) (יותר מ–‪ 2‬שניות)‬
‫על לחצן‬
‫על לחצן‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫שני הבהובים‬
‫כבויה‬
‫שלושה הבהובים‬
‫שני הבהובים‬
‫שני הבהובים‬
‫הבהוב אחד‬
‫הבהוב אחד‬
‫‪ 2‬הבהובים‬
‫מאירה קבוע‬
‫בהמשך דיודה‬
‫למשך ‪ 3‬שניות‬
‫וממשיכה להבהב מרתיעה מהבהבת‬
‫דיודה מרתיעה‬
‫מהבהבת‬
‫כבויה‬
‫דיודה מרתיעה‬
‫מהבהבת‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫(*) אם קיים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫אינדקס‬
‫פעולת פתיחת חלון באה בהמשך לשחרור הדלת מנעילה‪ .‬פעולת סגירת חלון באה בהמשך לנעילת הדלת‪.‬‬
‫‪9‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫אזעקה אלקטרונית‬
‫ישנו מספר מקסימלי של מחזורים אקוסטיים‪/‬חזותיים‪ ,‬כאשר המספר‬
‫הזה מושג המערכת חוזרת לפעולה רגילה‪.‬‬
‫האזעקה יחד עם השלטים הרחוקים שפורטו קודם‪ ,‬מבוקרת על ידי מקלט‬
‫גלי רדיו המותקן מתחת ללוח המחוונים ליד תיבת הנתיכים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫(אם קיימת)‬
‫הפעלת האזעקה‬
‫האזעקה מופעלת במקרים הבאים‪:‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪10‬‬
‫תפקוד נועל מנוע מובטח על ידי קוד פיאט‪ ,‬המופעל באופן אוטומטי‬
‫עם הסרת המפתח ממתג ההתנעה‪.‬‬
‫דריכת האזעקה‬
‫ פתיחה ללא רשות של אחת הדלתות או של מכסה תא המנוע‬
‫(הגנה היקפית)‪.‬‬
‫יש לוודא כי הדלתות‪ ,‬מכסה תא המנוע ודלתות תא המטען סגורים‬
‫היטב והמפתח מסובב במתג ההתנעה למצב ‪ STOP‬או מוסר‪.‬‬
‫ נסיון התנעת המנוע (המפתח מסובב למצב ‪.)MAR-ON‬‬
‫יש לכוון את המפתח עם השלטי הרחוק לכיוון הרכב וללחוץ ולשחרר‬
‫את הלחצן "נעול"‪.‬‬
‫ נותקו כבלי המצבר‪.‬‬
‫בשווקים מסויימים‪ ,‬הפעלת האזעקה גורמת להפעלת הסירנה ופנסי‬
‫האיתות (למשך כ‪ 26 -‬שניות)‪ .‬הפעלת האזעקה ומספר המחזורים‪,‬‬
‫תלוי בשוק היצוא‪.‬‬
‫כשהאזעקה מופעלת נשמע הצליל "ביפ"‪ ,‬והדלתות ננעלות‪ ,‬מלבד‬
‫בשווקים מסוימים‪.‬‬
‫את השתלבות האזעקה מקדים מבחן אבחון עצמי‪ .‬אם מתגלית‬
‫תקלה‪ ,‬המערכת ממשיכה ומשמיעה צליל "ביפ" נוסף‪.‬‬
‫במקרה של תקלה‪ ,‬יש להפסיק את פעולת מערכת האזעקה על ידי‬
‫לחיצה על הלחצן "שחרור מנעילה של הדלתות‪/‬דלתות תא המטען"‪,‬‬
‫יש לוודא כי הדלתות ומכסה תא המנוע סגורים היטב ולדרוך שוב את‬
‫האזעקה ע"י לחיצה על לחצן הנעילה‪.‬‬
‫דלתות ומכסה תא המנוע שאינם סגורים היטב לא יהיו מוגנים על ידי‬
‫מערכת האזעקה‪.‬‬
‫הפסקת פעולת האזעקה‬
‫יש ללחוץ על הלחצן "שחרור מנעילה של הדלתות‪/‬דלתות תא‬
‫המטען" במפתח עם שלטי רחוק‪.‬‬
‫כאשר הדלתות‪ ,‬מכסה תא המנוע ודלתות תא המטען סגורים היטב‬
‫והמערכת ממשיכה ומשמיעה צלילי "ביפ" נוספים‪ ,‬המשמעות היא כי‬
‫בבדיקה העצמית‪ ,‬שמערכת האזעקה מבצעת‪ ,‬התגלתה תקלה‪ .‬יש‬
‫להביא את הרכב לבדיקה במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪.‬‬
‫ שני הבהובים קצרים של פנסי האיתות‪.‬‬
‫חשוב‬
‫ שני צלילי "ביפ" קצרים ע"י זמזם האזעקה‪.‬‬
‫הפעלת הנעילה המרכזית לנעילת הדלתות על ידי נעילה באמצעות‬
‫המפתח אינה מפעילה את מערכת האזעקה‪.‬‬
‫ שחרור הדלתות מהנעילה‪.‬‬
‫חשוב‬
‫מערכת האזעקה מותאמת לעמידה בחוקי התנועה ובתקנות‬
‫התעבורה בארצות שונות‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫המערכת תגיב כדלקמן (מלבד שווקים מסוימים)‪:‬‬
‫חשוב‬
‫אם מערכת הנעילה המרכזית משוחררת בשימוש בלהב המתכת של‬
‫המפתח‪ ,‬האזעקה אינה מנוטרלת‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪11‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫חיוויים על נסיונות פריצה לרכב‬
‫מתג ההתנעה‬
‫כל נסיון פריצה לרכב מצויין על ידי הארת נורית אזהרה‬
‫המוקדשת לכך בלוח המחוונים יחד עם הודעה מתאימה בתצוגה‪,‬‬
‫אם יש מה להודיע (ראה פרק "נוריות והודעות אזהרה")‪.‬‬
‫ניתן לסובב את המפתח ל‪ 3-‬מצבים שונים איור ‪:9‬‬
‫ביטול האזעקה‬
‫כדי להפסיק ולבטל לחלוטין את פעולת מערכת האזעקה (לדוג'‬
‫בעת החניית הרכב לזמן ממושך)‪ .‬יש לנעול את הרכב על ידי סיבוב‬
‫להב המתכת של המפתח עם השלט רחוק בתוך המנעול‪.‬‬
‫חשוב‬
‫כדי להפסיק את פעולת מערכת האזעקה‪ ,‬במקרה התרוקנותה‬
‫של סוללות בשלט הרחוק או בעת תקלת מערכת‪ ,‬יש להכניס את‬
‫המפתח למתג ההתנעה ולסובב אותו למצב ‪.MAR-ON‬‬
‫ ‪( STOP‬עצור)‪ :‬מנוע דומם‪ ,‬אפשר להוציא את המפתח‪ ,‬עמוד‬
‫גלגל ההגה נעול‪ .‬חלק מצרכני החשמל יכולים להמשיך ולפעול‬
‫(מערכת השמע‪ ,‬נעילה מרכזית ועוד)‪.‬‬
‫ ‪( MAR-ON‬פועל)‪ :‬מצב נסיעה‪ .‬אפשר להפעיל את כל הצרכנים‬
‫החשמליים‪.‬‬
‫ ‪( AVV‬התנעה)‪ :‬התנעת המנוע (מצב לא קבוע)‪.‬‬
‫בתוך מתג ההתנעה מותקנת מערכת בטיחות אלקטרונית אשר‪,‬‬
‫במקרה שהמנוע אינו מותנע‪ ,‬מחזירה את מפתח ההתנעה למצב‬
‫‪ STOP‬לפני החזרה על פעולת ההתנעה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪12‬‬
‫איור ‪9‬‬
‫אזהרה‬
‫במקרה שנעשה נסיון לטפל במתג ההתנעה‬
‫(כמו בשעת נסיון גניבת הרכב‪ ,‬למשל)‪ ,‬חובה‬
‫להביא את הרכב לבדיקה כללית למרכז שירות מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ מוקדם כל האפשר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להוציא את המפתח ממתג ההתנעה בעת‬
‫שהרכב נוסע‪ .‬גלגל ההגה ננעל מייד עם סבובו‪.‬‬
‫גם בשעת גרירת הרכב אסור להוציא את המפתח ממתג‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫בשעת היציאה מהרכב‪ ,‬חובה להוציא ולקחת‬
‫את המפתח ממתג ההתנעה כדי למנוע‬
‫מהיושבים ברכב להפעיל בטעות מפסקים ובקרות‪.‬‬
‫בשעת החניית הרכב‪ ,‬חובה להפעיל את בלם החניה‪ .‬אם‬
‫החניה היא בעליה יש לבחור ולשלב להילוך נסיעה ראשון‪,‬‬
‫אם החניה בירידה יש לבחור ולשלב להילוך נסיעה לאחור‪.‬‬
‫אסור להשאיר ברכב ילדים ללא השגחה‪.‬‬
‫נעילת ההגה‬
‫אזהרה‬
‫אסור בתכלית האיסור לבצע פעולות הרכבה‬
‫והתקנה בעמוד גלגל ההגה או במערכת ההיגוי‬
‫(כמו בהרכבת מערכת פרטית למניעת גניבה‪ ,‬למשל)‪ .‬פעולות‬
‫כאלה עלולות לפגוע קשות ולהפריע בבטיחות ובביצועים‪,‬‬
‫לבטל את תוקף אחריות היצרן ולפגום בכשירות הרכב לפי‬
‫דרישות חוקי התנועה ותקנות התעבורה‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫נעילתו‬
‫כאשר המפתח במצב ‪ ,STOP‬יש להוציא את המפתח ולסובב את‬
‫גלגל ההגה עד שינעל במקומו‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫השחרור מנעילה‬
‫יש לסובב קלות את גלגל ההגה תוך כדי סבוב מפתח ההתנעה‬
‫למצב ‪.MAR-ON‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪13‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫לוח מחוונים‬
‫‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪14‬‬
‫‪B‬‬
‫‬
‫תצוגה רב תכליתית‬
‫‪C‬‬
‫מונה סל"ד (סיבובי מנוע בדקה)‬
‫‪D‬‬
‫מד טמפרטורת נוזל קירור המנוע‬
‫ונורית אזהרה על התחממות יתר‬
‫‪E‬‬
‫מד מפלס דלק ונורית אזהרה על‬
‫מפלס דלק נמוך‬
‫‬
‫בטיחות‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫‪A‬‬
‫‬
‫מד מהירות הנסיעה (מחוון מהירות)‬
‫איור ‪10‬‬
‫מחוונים‬
‫מונה סל"ד (סיבובי מנוע‬
‫הצבע והסוג של רקע המחוון עשוי להיות שונה בהתאם לדגם‬
‫הרכב‪.‬‬
‫מציג את מהירות המנוע במספר סיבובים לדקה (‪.)rpm‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫מערכת בקרת ההצתה האלקטרונית מפחיתה בהדרגה את‬
‫זרימת הדלק אל המנוע שעה שהמנוע מואץ יתר‪-‬על‪-‬המידה‬
‫(סיבובי‪-‬יתר) וכתוצאה מכך יש ירידה הדרגתית בהספק המנוע‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫מד מהירות הנסיעה איור ‪11‬‬
‫מציג את מהירות הנסיעה של הרכב‪.‬‬
‫בדקה)‪ ,‬איור ‪12‬‬
‫חשוב‬
‫כאשר המנוע פועל בסיבובי סרק‪ ,‬ייתכן שמונה הסל"ד יציג‬
‫עליה הדרגתית או פתאומית של מהירות הסיבוב‪.‬‬
‫תופעה זו היא רגילה ומתרחשת בשעת הפעלת מערכת‬
‫מיזוג האוויר או המאוורר כדוגמה‪ .‬באירועים כאלה מהירות‬
‫סיבוב המנוע עולה מעט כדי להגביר את טעינת המצבר‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪11‬‬
‫איור ‪12‬‬
‫‪15‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫מד מפלס דלק איור ‪13‬‬
‫המחוג מציג את כמות הדלק שנותרה במיכל הדלק‪.‬‬
‫‪ E‬מיכל הדלק ריק‬
‫‪ F‬מיכל הדלק מלא (ראה "תדלוק")‬
‫‬
‫נורית אזהרה ‪ A‬נדלקת כדי לציין כי נותרו במיכל הדלק בערך ‪10-‬‬
‫‪ 12‬ליטרים של דלק (עבור דגמים עם קיבול מיכל דלק של ‪120-90‬‬
‫ליטרים)‪ .‬או ‪ 10‬ליטרים (לדגמים עם קיבול מיכל דלק של ‪ 60‬ליטר)‪.‬‬
‫אסור להמשיך ולנסוע כשמיכל הדלק כמעט ריק; ההפרעות בקצב‬
‫זרימת הדלק עלולות לגרום נזק לממיר הקטליטי‪.‬‬
‫חשוב‬
‫כאשר מחוג המד מכוון ל‪ E-‬ונורית האזהרה ‪ A‬מהבהבת‪ ,‬הדבר‬
‫מציין תקלה במד הדלק‪ .‬יש להביא את הרכב לבדיקה במוסך‬
‫מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫מד טמפרטורת נוזל קירור המנוע איור ‪14‬‬
‫מציג את טמפרטורת נוזל קירור המנוע‪ ,‬מתחיל לפעול כאשר‬
‫טמפרטורת הנוזל עולה על ‪.‎50‎C‬‬
‫בתנאים רגילים‪ ,‬מחוג המודד נע בסביבות התחום האמצעי של לוח‬
‫השנתות ותלוי בתנאי הפעולה של המנוע‪.‬‬
‫‪ C‬טמפרטורה נמוכה של נוזל קירור המנוע‪.‬‬
‫‬
‫‪ H‬טמפרטורה גבוה של נוזל קירור המנוע‪ .‬נורית האזהרה ‪ B‬מוארת‬
‫‬
‫(בכמה דגמים‪ ,‬גם הודעה הכתובה בתצוגה רב תכליתית)‪ ,‬כדי לציין כי‬
‫טמפרטורת נוזל קירור המנוע גבוהה מדי (התחממות יתר)‪ ,‬במקרה‬
‫כזה חובה לדומם את המנוע ולפנות למוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‬
‫חשוב‬
‫אסור להפעיל את מחמם העזר הנוסף (‪ ,)Webasto‬כאשר מפלס‬
‫הדלק בעתודה‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪16‬‬
‫איור ‪13‬‬
‫איור ‪14‬‬
‫כאשר מחוג המד מגיע לאזור האדום‪ ,‬חובה לדומם‬
‫מייד את המנוע ולפנות למוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫מד מפלס שמן מנוע‬
‫(אם קיים)‬
‫המד מספק חיווי גרפי של מפלס השמן במנוע‪.‬‬
‫כאשר מפתח ההתנעה מסובב למצב ‪ ,MAR-ON‬התצוגה מראה מפלס‬
‫השמן בשורה הראשונה‪ ,‬בהפעלת‪/‬הפסקת חמישה סמלים‪.‬‬
‫הפסקה חלקית והדרגתית של הסמלים‪ ,‬מציינת הפחתה במפלס‬
‫השמן‪.‬‬
‫מפלס השמן נכון כאשר ‪ 4‬או ‪ 5‬סמלים מופעלים‪ .‬אם הסמל‬
‫החמישי אינו מופעל‪ ,‬אין להסיק מכך כי קיים כשל או שמפלס‬
‫השמן נמוך בעוקת השמן‪.‬‬
‫כאשר מפלס השמן ירד מתחת לרמה שנקבעה מראש‪ ,‬התצוגה‬
‫תציג הודעה המציינת את הרמה המינימלית‪ ,‬ותורה לנהג להוסיף‬
‫שמן כפי שנדרש‪.‬‬
‫חשוב‬
‫כדי לבדוק כהלכה את מפלס השמן יש לבדוק אותו באמצעות מדיד‬
‫השמן (ראה את הפיסקה “בדיקת מפלסים” בפרק “תחזוקת‬
‫הרכב”)‪.‬‬
‫מספר שניות לאחר מכן‪ ,‬סמלי כמות שמן המנוע יעלמו מהתצוגה‪,‬‬
‫ו‪:-‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫ אם שגרת טיפולים לפי לוח הזמנים קרובה‪ ,‬התצוגה תציג את‬
‫המרחק את המרחק שניתן לכסות ונורית האזהרה תידלק בלוח‬
‫המחוונים‪ .‬כאשר מגיעים למועד שגרת הטיפולים‪ ,‬התצוגה תציג‬
‫הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ לאחר מכן‪ ,‬אם הגיע מועד החלפת שמן מנוע‪ ,‬התצוגה תציג את‬
‫המרחק שניתן לכסות עד להחלפת השמן הבאה‪ .‬כאשר עבור‬
‫מועד שגרת הטיפולים‪ ,‬התצוגה תציג הודעה על כך‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪17‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫תצוגה רב‪-‬תכליתית‬
‫(אם קיימת)‬
‫התצוגה הרב‪-‬תכליתית מסוגלת להציג מידע מעשי ונחוץ במהלך‬
‫הנהיגה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫מסך סטנדרטי‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪15‬‬
‫המסך הסטנדרטי מציג את המידע הבא‪:‬‬
‫‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫‪C‬‬
‫‪D‬‬
‫‬
‫‪E‬‬
‫‬
‫תאריך‪.‬‬
‫מונה מרחק מצטבר (מספר הק"מ שהרכב עבר)‪.‬‬
‫זמן‪.‬‬
‫טמפרטורה חיצונית‪.‬‬
‫יישור פנס ראשי (רק עם אלומות אור נמוך מופעלות)‪.‬‬
‫הערה‬
‫כאשר אחת מהדלתות הקדמיות נפתחת‪ ,‬התצוגה מופעלת ומציגה‬
‫למשך כמה שניות את מרחק הנסיעה שהרכב עבר ביחידות של‬
‫קילומטרים או מיילים‪.‬‬
‫לחצני בקרה איור ‪16‬‬
‫ לחצן המשמש לדפדף כלפי מעלה בתוך התפריט המוצג בתצוגה‬
‫ובתוך האפשרויות שמציג התפריט או להגדלת הערך המוצג‪.‬‬
‫‪ MODE‬יש ללחוץ רגעית כדי להציג את התפריט ו‪/‬או לעבור‬
‫למסך הבא או כדי לאשר את אפשרות התפריט הרצויה‪.‬‬
‫יש ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל‪.‬‬
‫ משמש לדפדף כלפי מטה בתוך התפריט המוצג בתצוגה ובתוך‬
‫האפשרויות שמציג התפריט או להקטנת הערך המוצג‪.‬‬
‫הערה‬
‫הלחצנים ו‪ -‬משמשים לביצוע שונה התלוי במצב הפעולה‪:‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪18‬‬
‫איור ‪15‬‬
‫איור ‪16‬‬
‫כוונון תאורה בתוך הרכב‬
‫ כאשר פנסי הצד מופעלים והמסך הסטנדרטי פעיל‪ ,‬ניתן לכוונן את‬‫התאורה בתוך הרכב‪.‬‬
‫תפריט ‪( Setup‬הגדרות)‬
‫ בתוך התפריט מאפשרים לך לדפדף מעלה מטה בין האופציות‪.‬‬‫‪ -‬במהלך פעולות ההגדרה‪ ,‬הם מגדילים או מקטינים את הערכים‪.‬‬
‫תפריט‬
‫‪SETUP‬‬
‫איור ‪18‬‬
‫התפריט מורכב מסידרת פעולות המסודרות בצורה "מעגלית" אותן‬
‫ניתן לבחור באמצעות הלחצנים ו‪ . -‬כך מתאפשרת הגישה‬
‫לבחירה נפרדת של פעולות וקביעות (‪ ,)setup‬הניתנות בסעיפים‬
‫הבאים‪ .‬עבור כמה פריטים מסופק תפריט משנה (קביעת השעון‬
‫וקביעת יחידות)‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫ תפריט ההתחלה מופעל על ידי לחיצה רגעית על הלחצן ‪.MODE‬‬‫ לחיצות בודדות על הלחצנים ו‪-‬‬‫בתוך האפשרויות בתפריט ההתחלה‪.‬‬
‫מאפשרות את הדיפדוף‬
‫ צורת הטיפול בסוגים השונים של "‪ "MODE‬שונה בכל אחד ואחד‬‫מהם ותלוי במאפיינים של האפשרות שנבחרה‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪19‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪20‬‬
‫בחירת אפשרות מתוך תפריט ראשי עם תפריט משנה‪:‬‬
‫לחץ והחזק את לחצן ‪:MODE‬‬
‫ בלחיצה קצרה על הלחצן תוצג האפשרות הראשונה של תפריט‬‫המשנה‪.‬‬
‫ כדי לחזור לתפריט התחלה אם אתה בתפריט הראשי‪.‬‬‫ לחזור לתפריט הראשי אם אתה בנקודה אחרת של התפריט (לדוגמה‬‫ברמת קביעה של אופציית תפריט משנה‪ ,‬ברמת תפריט המשנה או‬
‫ברמת קביעת אופציה בתפריט הראשי)‪.‬‬
‫ לשמירת רק השינויים שנשלחו לשמירה על ידי המשתמש (ואושרו‬‫בלחיצה על לחצן ‪.)MODE‬‬
‫ לחץ על הלחצנים‬‫תפריט המשנה‪.‬‬
‫או‬
‫(בלחיצות בודדות)‪ ,‬לגלילת כל אפשרויות‬
‫ לחץ בקצרה על על לחצן ‪ MODE‬כדי לבחור את אפשרות תפריט‬‫המשנה המוצגת ולפתיחת תפריט ההגדרות הרלוונטי‪.‬‬
‫ לחץ על הלחצנים או (בלחיצות בודדות)‪ ,‬לבחור את ההגדרות‬‫החדשות עבור אפשרות תפריט המשנה‪.‬‬
‫ לחץ בקצרה על על לחצן ‪ MODE‬כדי לשמור את הקביעה החדשה‪,‬‬‫ובו זמנית לחזור לאפשרות התפריט הקודמת שנבחרה‪.‬‬
‫בחירת "תאריך" ו‪" -‬כוונון שעון"‪:‬‬
‫ לחץ בקצרה על על לחצן ‪ MODE‬לבחירת הערך הראשון שיש לשנותו‬‫(לדוגמה שעות‪/‬דקות או שנה‪/‬חודש‪/‬יום)‪.‬‬
‫ לחץ על הלחצנים‬‫חדשה‪.‬‬
‫או‬
‫(בלחיצות בודדות)‪ ,‬לבחירת קביעה‬
‫ לחץ בקצרה על על לחצן ‪ MODE‬כדי לשמור את הקביעה החדשה‬‫ולעבור לתפריט הקביעות הבא‪ .‬אם זו הקביעה האחרונה שלך‪ ,‬חזור‬
‫לאפשרות התפריט הקודמת‪.‬‬
‫הסביבה של תפריט התחלה מוקצבת בזמן‪ ,‬כאשר מתקיימת יציאה‬
‫מהתפריט עקב תפוגת הזמן המוקצה‪ ,‬יישמרו רק השינויים שכבר נשלחו‬
‫לשמירה על ידי המשתמש (ואושרו בלחיצה קצרה על הלחצן)‪.‬‬
‫דוגמא‪:‬‬
‫יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ MODE‬כדי להתחיל את הגלישה‪/‬דיפדוף החל מהמסך‬
‫הרגיל‪ .‬יש לשתמש בלחצנים או‪ -‬כדי לגלוש בתפריט‪.‬‬
‫דוגמא‪:‬‬
‫הערה‬
‫למען הבטיחות‪ ,‬בשעה שהרכב בנסיעה‪ ,‬ניתן רק לקבל תפריט מוגבל (צליל‬
‫מהירות הנסיעה "‪ )"Speed Beep‬עצור את הרכב להשגת גישה לתפריט במלואו‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪17‬‬
‫(*) אפשר להציג תפקוד זה רק לאחר ביטול פעולת מערכת ‪ SBR‬במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‬
‫‪21‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫הגבלת מהירות הנסיעה ("‪)"Speed Beep‬‬
‫עם תפקוד זה ניתן לקבוע את גבול מהירות הנסיעה של הרכב‬
‫(בקמ"ש); כאשר מהירות נסיעת הרכב עולה על גבול זה‪ ,‬הנהג‬
‫מוזהר מייד (ראה פרק "נורות והודעות אזהרה")‬
‫כדי לקבוע את גבול מהירות נסיעת הרכב יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪22‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬המילה "‪ "Speed Beep‬תופיע‬‫בתצוגה;‬
‫ו‪ -‬כדי לבחור את הפעלת ‪On‬‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים‬‫הגבלת המהירות או לבחור את ביטולה ‪ Off‬של הגבלת המהירות;‬
‫ אם נבחרה אפשרות ההפעלה ‪ On‬של הגבלת המהירות‪ ,‬יש‬‫ללחוץ על הלחצנים ו‪ -‬כדי לבחור את מהירות הנסיעה הרצויה‬
‫ולאחר מכן יש ללחוץ על לחצן ‪ MODE‬כדי לאשר את הערך שנבחר‪.‬‬
‫הערה‬
‫תחום הבחירה האפשרי הוא ‪ 30‬עד ‪ 200‬קמ"ש (או ‪ 20‬עד ‪125‬‬
‫מייל לשעה) בתלות ביחידת המידה שנקבעה בעבר (ראה את‬
‫הסעיף "קביעת יחידות המרחק (‪ ")Unit‬המפורט בהמשך)‪ .‬כל‬
‫לחיצה על הלחצן ו‪ -‬מגדילה‪/‬מקטינה את מגבלת המהירות‬
‫ב‪ 5-‬יחידות‪ .‬לחיצה ארוכה וממושכת על הלחצן ו‪ -‬מפעילה‬
‫אוטומטית את ההגדלה‪/‬ההקטנה המהירה של היחידות‪ .‬כאשר‬
‫מתקרבים לערך המהירות הרצוי יש לבצע את הבחירה הסופית על‬
‫ידי לחיצות בודדות‪.‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט או‬‫ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל ללא שמירת הערכים‬
‫בזכרון‪.‬‬
‫כדי לבטל את הקביעה יש לפעול בדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ :MODE‬המילה "‪ "On‬תהבהב‬‫בתצוגה;‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצן‬
‫‪ :‬המילה "‪ "Off‬תהבהב בתצוגה;‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט או‬‫ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל ללא שמירת הערכים‬
‫בזכרון‪.‬‬
‫כוונון רמת הרגישות של חיישן הפנס הראשי‬
‫(אם קיים)‬
‫באמצעות תפקוד זה אפשר לבחור את רמת הרגישות של חיישן‬
‫הפנס הראשי מתוך שלוש רמות אפשריות‪.‬‬
‫כדי לקבוע את רמת הרגישות הרצויה יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ :MODE‬ה‪"-‬רמה" של הרגישות‬‫שנקבעה בעבר תהבהב בתצוגה;‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים‬‫הרצויה;‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לבחור את רמת הרגישות‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט או‬‫ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל ללא שמירת הערכים‬
‫בזכרון‪.‬‬
‫‪ - Trip B‬הפעלת ‪ /‬הפסקת פעולה (נתוני נסיעה‬
‫בודדת)‬
‫באמצעות תפקוד זה ניתן לבצע "‪( On‬הפעלה)" או "‪( Off‬ביטול)"‬
‫של הפעולה "‪( Trip B‬נסיעה בודדת)"‪ ,‬לפרטים נוספים ראה "מחשב‬
‫נסיעה"‪.‬‬
‫כדי להפעיל‪/‬לבטל את קביעה זו יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ :MODE‬המילה "‪ "On‬או "‪( "Off‬זאת‬‫שנקבעה בעבר) תהבהב בתצוגה;‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לשנות למצב הרצוי;‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ MODE‬כדי לחזור למסך התפריט או‬‫ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל ללא שמירת הערכים‬
‫בזכרון‪.‬‬
‫ יש לבחור את תפריט המשנה הרצוי וללחוץ על לחצן ‪;MODE‬‬‫ אם נבחר תפריט משנה "‪ :"Time‬יש ללחוץ רגעית על לחצן‬‫‪ ,MODE‬המילה "‪( hours‬השעה)" תהבהב בתצוגה;‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫או‪-‬‬
‫לכיוונון;‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬המילה "‪( minutes‬דקות)"‬‫תהבהב בתצוגה;‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים‬‫הרצוי;‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לבחור תצורת שעון של‬
‫כיוונון השעון (‪)Set time‬‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים‬‫"‪ "24h‬או של "‪ "12h‬שעות‪.‬‬
‫באמצעות תפקוד זה ניתן לכוונן את השעון ואת תצורת הצגת‬
‫השעה‪ ,‬לצורך זה יש את תתי התפריטים "‪( "Time‬זמן) ואת תפריט‬
‫המשנה‪( Format" :‬פורמט)"‪.‬‬
‫לאחר הקביעות הרצויות‪ ,‬יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי‬
‫לחזור להציג את המסך עם שתי אפשריות תפריט המשנה או‬
‫ללחוץ על הלחצן לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך התפריט הראשי‬
‫ללא שמירה בזכרון של הבחירות והקביעות‪.‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי להציג את המסך עם שתי‬‫אפשריות תפריט המשנה‪ "Time" :‬ו‪;Format-‬‬
‫ יש ללחוץ שוב על הלחצן ‪ MODE‬למשך זמן ארוך‪ ,‬כדי לחזור‬‫למסך (הקודם)‪" :‬המסך הרגיל" או "המסך הראשי"‪ .‬החזרה היא‬
‫למסך שהוא גבוה ברמה אחת מהמסך המוצג כרגע‪.‬‬
‫לביצוע הכיוונון יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים‬‫תפריט המשנה;‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לדפדף בין שתי אפשריות‬
‫בטיחות‬
‫כדי לקבוע את ערך הדקה‬
‫ אם נבחר תפריט המשנה "‪ :"Mode‬יש ללחוץ רגעית על לחצן‬‫‪ ,MODE‬המילה "‪ "24h‬או "‪( "12h‬תצורת שעון של ‪ 24‬או ‪12‬‬
‫שעות);‬
‫או‪-‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪23‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪24‬‬
‫קביעת התאריך (‪)Set Date‬‬
‫מידע‬
‫תפקוד זה מאפשר את עדכון התאריך‬
‫(שנה‪-‬חודש‪-‬יום)‪.‬‬
‫כדי לעדכן את התאריך יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬האותיות "‪( "dd‬יום) יהבהבו‬‫בתצוגה;‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים או‪ -‬כדי לכוונן;‬‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬האותיות "‪( mm‬חודש)"‬‫יהבהבו בתצוגה;‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים או‪ -‬כדי לכוונן;‬‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬האותיות "‪( yyyyr‬שנה)"‬‫יהבהבו בתצוגה;‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים או‪ -‬כדי לכוונן את הערך;‬‫הערה‬
‫כל לחיצה על הלחצנים או‪ -‬מעלה ‪ /‬מורידה ביחידה אחת‪.‬‬
‫לחיצה ארוכה וממושכת על הלחצן או‪ -‬מפעילה אוטומטית‬
‫את ההעלאה‪/‬ההורדה המהירה של היחידות‪ .‬כאשר מתקרבים‬
‫לערך הרצוי יש להשלים את הבחירה הסופית על ידי לחיצות בודדות‪.‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט‬‫או ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל ללא שמירת‬
‫הערכים בזכרון‪.‬‬
‫עם תפקוד זה התצוגה תציג מידע אודות מערכת השמע‪.‬‬
‫שמע (ראה מערכת שמע)‬
‫ רדיו‪ :‬נבחר תדר תחנת רדיו או הודעת ‪ ,RDS‬הפעלת כוונון‬‫אוטומטי או שמירה אוטומטית‪.‬‬
‫‪( audio CD -‬תקליטור שמע‪ ,‬תקליטור ‪ :) MP3‬מספר רצועת‬
‫הקלטה‪.‬‬
‫ מחליף תקליטורים (‪ ;)CD Changer‬מספר תקליטור ומספר‬‫רצועת הקלטה‪.‬‬
‫כדי להציג מידע מערכת שמע בתצוגה (‪ )On‬או מחק אותו (‪,)Off‬‬
‫פעל באופן הבא‪:‬‬
‫ לחץ בקצרה על לחצן (‪ MODE (On‬או (‪ )Off‬יהבהבו בתצוגה‬‫(בהתאם לקביעה הקודמת)‪.‬‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לשנות למצב הרצוי;‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט או‬‫ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל ללא שמירת הערכים‬
‫בזכרון‪.‬‬
‫נעילת דלתות אוטומטית בנסיעה‬
‫(‪ :Autoclose‬סגירה אוטומטית)‬
‫כאשר תכונה זו מופעלת (‪ ,)On‬דלתות הרכב ננעלות אוטומטית‬
‫כשמהירות נסיעתו עולה על ‪ 20‬קמ"ש‪.‬‬
‫כדי להפעיל (‪ )On‬או כדי לבטל (‪ )Off‬את התכונה הזאת יש להמשיך‬
‫כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי להציג את תת התפריט;‬‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ :MODE‬המילה "‪ "On‬או "‪( "Off‬תלוי‬‫בהגדרות הקודמות) תהבהב בתצוגה;‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לבחור;‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט‬‫או ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור לתפריט הראשי ללא שמירת‬
‫הערכים בזכרון‪.‬‬
‫ יש ללחוץ שוב על הלחצן ‪ MODE‬למשך זמן ארוך‪ ,‬כדי לחזור‬‫למסך הרגיל או לתפריט הראשי‪ ,‬בהתאם להיכן שהיית בתפריט‪.‬‬
‫קביעת יחידות מדידה (‪)Measurments units‬‬
‫תפקוד זה מאפשר את בחירת יחידות המידה בשלושה תפריטי‬
‫משנה ‪( "Distances" :‬מרחקים)‪( "Consumption" ,‬צריכה)‬
‫ו‪( "Temperature"-‬טמפרטורה)‪.‬‬
‫כדי לקבוע את היחידה הרצויה יש לפעול כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי להציג את המסך עם‬‫שלושת תפריטי המשנה;‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים‬‫המשנה‪.‬‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לנוע בין שלושת תפריטי‬
‫‪ -‬יש לבחור את תפריט המשנה הרצוי וללחוץ על לחצן ‪;MODE‬‬
‫‪ -‬אם נבחר תפריט המשנה "‪ :"Distances‬יש ללחוץ רגעית על לחצן‬
‫‪ ,MODE‬המילה "‪ "km‬או "‪( "mi‬זאת שנקבעה בעבר) תהבהב‬
‫בתצוגה;‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫או‪-‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫כדי לבחור;‬
‫ אם נבחר תפריט המשנה "‪ : "Consumption‬יש ללחוץ רגעית‬‫על לחצן ‪ ,MODE‬המילה "‪( "km/l‬ק"מ לליטר)‪( "l / 100 km" ,‬ליטר‬
‫ל‪ 100-‬ק"מ) או "‪( "mpg‬מיילים לגלון) (זאת שנקבעה בעבר) תוצג‬
‫בתצוגה;‬
‫אם נבחרה היחידה "‪ "km‬להצגת "‪ "Distances‬אזי צריכת הדלק‬
‫תוצג ב‪ "km / l "-‬או ב‪."l / 100‎km "-‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אם נבחרה היחידה "‪ "mi‬אזי צריכת הדלק תוצג ב‪."mpg"-‬‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לבחור;‬
‫ אם נבחר תפריט המשנה "‪ :"Temperature‬יש ללחוץ רגעית על‬‫לחצן ‪ ,MODE‬היחידה "‪ "˚C‬או "‪( "˚F‬זאת שנקבעה בעבר) תהבהב‬
‫בתצוגה;‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לבחור‪.‬‬
‫לאחר הבחירות והקביעות הרצויות‪ ,‬יש ללחוץ רגעית על לחצן‬
‫‪ ,MODE‬כדי לחזור להציג את המסך תפריט המשנה או ללחוץ על‬
‫הלחצן לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך התפריט הראשי ללא שמירה‬
‫בזכרון של הבחירות והקביעות‪.‬‬
‫ יש ללחוץ שוב על הלחצן ‪ MODE‬למשך זמן ארוך‪ ,‬כדי לחזור‬‫למסך הרגיל או לתפריט הראשי‪ ,‬בהתאם להיכן שהיית בתפריט‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪25‬‬
‫בחירת השפה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫ניתן להציג את ההודעות בתצוגה בשפות שונות‪:‬‬
‫כיוון עוצמת קול לחצנים‬
‫(‪)Button Vol.‬‬
‫איטלקית (‪ ,)Italian‬גרמנית (‪ ,)German‬אנגלית (‪ ,)English‬ספרדית‬
‫(‪ ,)Spanish‬צרפתית (‪ ,)French‬פורטוגזית (‪ )Portuguese‬והולנדית‬
‫(‪.)Dutch‬‬
‫באמצעות תפקוד זה ניתן לכוון את עוצמת הקול של "צליל‬
‫האישור" (‪ )roger-beep‬המלווה כל הפעלה של הלחצנים ‪,MODE‬‬
‫או‪ . -‬אפשר לבחור רמה אחת מתוך שמונה רמות אפשריות‪.‬‬
‫כדי לקבוע את השפה הרצויה יש לפעול כדלקמן‪:‬‬
‫כדי לכוונן את רמת עוצמת הקול של צליל זה יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ :MODE‬המילה של "שם השפה"‬‫(זאת שנקבעה בעבר) תהבהב בתצוגה;‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט או‬‫ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל ללא שמירת הערכים‬
‫בזכרון‪.‬‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לבחור;‬
‫כיוון עוצמת קול זמזם תקלה ‪ /‬אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫(‪)Buzzer Volume‬‬
‫באמצעות תפקוד זה ניתן לכוון את עוצמת קול הזמזם המלווה כל‬
‫חיווי לתקלה‪/‬אזהרה‪ .‬אפשר לבחור רמה אחת מתוך שמונה (‪)8‬‬
‫רמות אפשריות‪.‬‬
‫כדי לקבוע את רמת עוצמת קול הזמזם הרצויה יש להמשיך‬
‫כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ :MODE‬ה‪"-‬רמה" של עוצמת קול‬‫הזמזם שנקבעה בעבר תהבהב בתצוגה;‬
‫‪ -‬יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫אינדקס‬
‫‪26‬‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לכוונן;‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט או‬‫ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל ללא שמירת הערכים‬
‫בזכרון‪.‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ :MODE‬ה‪"-‬רמה" של עוצמת הקול‬‫שנקבעה בעבר תהבהב בתצוגה;‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים‬‫קול הרצויה;‬
‫או‪-‬‬
‫כדי לבחור את רמת עוצמת‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט או‬‫ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל ללא שמירת הערכים‬
‫בזכרון‪.‬‬
‫החזרה לפעולה של זמזם מערכת "‪ :"S.B.R.‬תזכורת‬
‫(לחגירת) חגורת בטיחות (‪)Belt Buzzer‬‬
‫אפשר להציג תפקוד זה רק לאחר ביטול פעולת מערכת "‪"S.B.R.‬‬
‫במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ (ראה סעיף‬
‫מערכת "‪ "S.B.R.‬בפרק "התקני בטיחות")‪.‬‬
‫טיפולי תחזוקה מתוכננים (‪)Service‬‬
‫טיפולי תחזוקה מתוכננים‬
‫תפקוד זה מאפשר הצגת מידע הקשור למועדי ביצוע הטיפולים‬
‫לתחזוקה היעילה של הרכב‪.‬‬
‫כדי להתייעץ במידע זה‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן ‪:‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ :MODE‬התצוגה תראה את מספר‬‫הקילומטרים או מיילים (לפי היחידה שנקבעה בעבר) שנותרו עד‬
‫להגעת "מועד" טיפול התחזוקה הבא שיש לבצע‪( .‬ראה את הסעיף‬
‫"‪ :"Unit of measure‬יחידת מדידה)‪.‬‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך התפריט‬‫הראשי או ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור למסך הרגיל‪.‬‬
‫החלפת שמן‬
‫תפקוד זה מאפשר להציג מידע אודות המרחק בק"מ‪ ,‬עד להחלפת‬
‫השמן הבאה‪.‬‬
‫כדי להתייעץ במידע זה יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ לחץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬התצוגה תציג מרחק משוער בק"מ‬‫עד להחלפת השמן הבאה (בהתאם לסגנון הנהיגה)‪.‬‬
‫ לחץ רגעית על לחצן ‪ MODE‬לחזור למסך התפריט‪ ,‬או לחץ על‬‫הלחצן לחיצה ארוכה לחזרה למסך הרגיל‪.‬‬
‫הערה‬
‫המרווחים בין טיפולי התחזוקה מתוכננים בהתאם לסוגי ‪ /‬דגמי‬
‫המנוע; מחזורי הטיפולים מוצגים באופן אוטומטי‪ ,‬כאשר המפתח‬
‫במצב ‪ .MAR-ON‬ההצגה הראשונה היא ב‪ 2000-‬קילומטרים (או‬
‫‪ 1,240‬מיילים) ולאחריה כל ‪ 200‬קילומטרים (או ‪ 124‬מיילים)‪.‬‬
‫הודעות האזהרה להחלפת שמן המנוע מופיעות גם כן בהתאם‬
‫למרחקי דרך אלה‪ .‬יש להשתמש בלחצנים ו‪ -‬כדי לבחור‪,‬‬
‫לחילופין‪ ,‬את המידע על מועד הטיפול הבא ועל המועד הבא‬
‫להחלפת שמן המנוע‪ .‬חיוויים לביצוע טיפולי תחזוקה המתוכננים‬
‫לביצוע במועד הקצר מ‪ 200-‬קילומטרים יוצגו לעיתים תכופות‬
‫יותר‪ .‬כאשר מתקרב מועד טיפול תחזוקה מתוכן ("שובר טיפול")‪,‬‬
‫כל פעם שהמפתח יהיה במצב ‪ ,MAR-ON‬תוצג ההודעה (מספר)‬
‫"‪ ."Service‬המספר הוא מספר הקילומטרים ‪ /‬מיילים שנותרו‬
‫לביצוע טיפול התחזוקה הדרוש לרכב‪ .‬יש לפנות למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לביצוע טיפול התחזוקה המתוכנן‬
‫ובכדי לאפס את התצוגה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מועד החלפת שמן קרוב‪ ,‬בסיבוב מפתח ההתנעה למצב‬
‫‪ MAR-ON‬התצוגה תציג הודעה המוקדשת לכך‪ .‬יחול פיחות בביצועי‬
‫המנוע אם תמשיך לנהוג בתנאים אלה‪ .‬כאשר יגיע מועד החלפת‬
‫ו‪-‬‬
‫שמן ההודעה המוקדשת לכך תוצג שוב‪ ,‬ונוריות האזהרה‬
‫תידלקנה‪ .‬התקשר למרכז שירות מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‬
‫בע"מ‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪27‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫נטרול ‪ /‬הכשרה לפעולה של כרית האוויר וכרית הצד‬
‫של הנוסע במושב הקדמי איור ‪18‬‬
‫(אם קיים)‬
‫באמצעות תפקוד זה ניתן לנטרל או להכשיר את פעולת כרית‬
‫האוויר של הנוסע במושב הקדמי‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫לשם כך פעל כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ על לחצן ‪ MODE‬ולאחר מכן לבחור‪ ,‬באמצעות הלחצנים‬
‫או ‪ ,‬את הצגת ההודעה "‪( "Bag pass: Off‬לנטרול כרית‬
‫האוויר) או "‪( "Bag pass: On‬להכשרת פעולת כרית האוויר)‪ .‬לאחר‬
‫מכן יש ללחוץ שוב על לחצן ‪;MODE‬‬
‫ מופיעה בתצוגה הודעה המבקשת אישור של הבחירה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫ יש ללחוץ על הלחצנים או כדי לבחור "‪( "Yes‬כן)‪( ,‬לאישור‬
‫ניטרול‪/‬הכשרת פעולה) או כדי לבחור "‪( "No‬לא)‪ ,‬לביטול;‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי להציג את הודעת האישור‬
‫ובכדי לחזור למסך התפריט או ללחוץ לחיצה ארוכה כדי לחזור‬
‫למסך הרגיל ללא שמירת הערכים בזכרון‪.‬‬
‫תפריט יציאה (‪)Exit Menu‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫זה התפקוד האחרון הסוגר את המערך המעגלי של‬
‫קביעת ‪ /‬בחירת ‪ /‬כיוונון הנתונים הרשום במסך ההתחלתי‪.‬‬
‫יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪ ,MODE‬כדי לחזור למסך הרגיל ללא‬
‫שמירת הערכים בזכרון‪.‬‬
‫יש ללחוץ על הלחצן‬
‫(‪.)Speed Beep‬‬
‫כדי לחזור לאפשרות התפריט הראשונה‬
‫אינדקס‬
‫‪28‬‬
‫איור ‪18‬‬
‫מחשב נסיעה‬
‫מידע כללי‬
‫"מחשב נסיעה" מציג מידע כשהמפתח במצב ‪ ,MAR-ON‬הנוגע‬
‫למצב ההפעלה של הרכב‪ .‬בתכונת "מחשב נסיעה" יש שני‬
‫מכלולים נפרדים ועצמאיים‪( "Trip A " :‬נסיעה א') ו‪"Trip B "-‬‬
‫(נסיעה ב') אשר מהוות‪ ,‬יחדיו‪" ,‬נסיעה שלמה" (נסיעת טיול) של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫ניתן לאפס ‪ /‬לאתחל כל אחד מהתפקודים לקראת משימה חדשה‪.‬‬
‫יש להשתמש ב‪( "Trip A"-‬נסיעה א') לצורך הצגת הערכים הנוגעים ל‪:‬‬
‫ ‪( Outside temperature‬טמפרטורה חיצונית)‬‫ ‪( Range‬הטווח האפשרי)‬‫ ‪( Trip distance‬מרחק הנסיעה שעבר)‬‫ ‪( Average consumption‬תצרוכת ממוצעת)‬‫ ‪( Current consumption‬תצרוכת נוכחית)‬‫ ‪( Average speed‬מהירות ממוצעת)‬‫ (‪( Travel time (driving time‬משך זמן הנסיעה)‬‫‪( Trip B‬נסיעה ב') קיים ואפשרי רק בתצוגה רב תכליתית‪ .‬יש‬
‫להשתמש לצורך הצגת הערכים הנוגעים ל‪:‬‬
‫ ‪( Trip distance B‬מרחק הנסיעה שעבר)‬‫‪( Average consumption B -‬תצרוכת ממוצעת ב')‬
‫ ‪( Average speed B‬מהירות ממוצעת ב')‬‫ (‪( Travel time B (driving time‬משך זמן ב' הנסיעה)‬‫הערה‬
‫את תכונת " ‪ "Trip B‬אפשר להפסיק (ראה סעיף‬
‫הפעלת ‪ /‬הפסקת הפעולה " ‪ . "Trip B On / Off‬לא ניתן לאפס את‬
‫ה‪ "Range"-‬ואת ה‪."Instant consumption"-‬‬
‫הערכים המוצגים‬
‫‪External temprature‬‬
‫(טמפרטורה חיצוני)‬
‫מציין את הטמפרטורה החיצונית מחוץ לתא הנהג‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫‪Range‬‬
‫ערך זה מראה את המרחק (הטווח) בקילומטרים (או מיילים)‬
‫שהרכב מסוגל עדיין להמשיך לנסוע לפני הצורך בתדלוק‪ .‬זאת‬
‫בהנחה שתנאי הנסיעה ישארו ללא שינוי‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התצוגה תציג "‪ "----‬במקרים הבאים‪:‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫ הערך קטן מ‪ 50-‬קילומטרים (או ‪ 30‬מיילים)‬‫ הרכב חנה זמן ממושך במקומו עם מנוע פועל‪.‬‬‫‪Trip distance‬‬
‫ערך זה מראה את המרחק שהרכב עבר מאז התחלתה של‬
‫המשימה החדשה‪.‬‬
‫‪( Average consumption‬אם קיים)‬
‫ערך זה מראה את תצרוכת הדלק הממוצעת מאז התחלתה של‬
‫הנסיעה החדשה‪.‬‬
‫‪Instant consumption‬‬
‫ערך זה מראה את תצרוכת הדלק המיידית (ערך זה מתעדכן כל‬
‫שניה ושניה)‪.‬‬
‫כאשר הרכב חונה עם מנוע פועל התצוגה תראה "‪."----‬‬
‫‪Average speed‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫ערך זה מראה את מהירות הנסיעה הממוצעת של הרכב בתלות‬
‫במשך הזמן שעבר מאז התחלתה של הנסיעה החדשה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪29‬‬
‫‪Trip time‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ערך זה מראה את משך הזמן שעבר מאז התחלתה של הנסיעה‬
‫החדשה‪.‬‬
‫חשוב‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫במקרה של חוסר במידע‪ ,‬הערכים של "מחשב נסיעה" יוצגו כ‪-‬‬
‫"‪ ."----‬כאשר יתחדשו תנאי ההפעלה רגילים‪ ,‬החישובים ביחידות‬
‫אחרות יתחילו להתבצע כרגיל‪ .‬ערכים שהיו מוצגים לפני שאירעה‬
‫התקלה לא יאופסו וגם לא תתחיל משימה חדשה‪..‬‬
‫לחצן בקרת "‪ "Trip‬איור ‪19‬‬
‫לחצן "‪( "Trip‬נסיעה) מותקן בראש הידית שבימין עמוד ההגה‪.‬‬
‫כשהמפתח במצב ‪,MAR-ON‬‬
‫הלחצן משמש להצגת ולאיפוס הערכים‪ ,‬שפורטו קודם‪ ,‬כדי‬
‫להתחיל משימה חדשה‪:‬‬
‫ לחיצה רגעית משמשת להצגת הערכים השונים‬‫ לחיצה ממושכת משמשת לאיפוס ואחר כך להתחלת משימה‬‫חדשה‪.‬‬
‫מאפשרת את הביצוע של האיפוס רק במידע הקשור לתפקוד‬
‫זה (נסיעה א')‪.‬‬
‫חשוב‬
‫פעולת האיפוס בתוך המסכים הנוגעים ל‪"-‬נסיעה ב'"‬
‫מאפשרת את הביצוע של האיפוס רק במידע הקשור לתפקוד‬
‫זה (נסיעה ב')‪.‬‬
‫איפוס ומדידת נסיעה חדשה‬
‫כשהמפתח במצב ‪ ,MAR-ON‬יש ללחוץ ולהשאיר לחוץ את הלחצן‬
‫"‪ "Trip‬למשך יותר משתי (‪ )2‬שניות כדי לבצע איפוס‪.‬‬
‫יציאה מתפקוד "‪"Trip‬‬
‫כדי לצאת מתפקוד זה‪ :‬יש ללחוץ למשך יותר משתי שניות את‬
‫הלחצן ‪.MODE‬‬
‫משימה חדשה‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫איפוס יכול להתבצע‪:‬‬
‫ "ידני"‪ ,‬על ידי המשתמש הלוחץ על הלחצן המתאים;‬‫ "אוטומטי"‪ ,‬כאשר הערך של "‪ "Trip distance‬מגיע ל‪ 3999.9-‬או‬‫‪ 9999.9‬ק"מ או כאשר הערך של "‪ "Travel time‬מגיע ל‪99( 99.59-‬‬
‫שעות ו‪ 59-‬דקות);‬
‫‪ -‬לאחר ניתוק ‪ /‬חיבור מצבר הרכב‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫חשוב‬
‫פעולת האיפוס בתוך המסכים הנוגעים ל‪"-‬נסיעה א'"‬
‫‪30‬‬
‫איור ‪19‬‬
‫מושבים‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫חובה לבצע את הכוונונים רק כאשר הרכב עומד‬
‫במקומו‪.‬‬
‫לאחר שהידית שוחררה‪ ,‬חובה לבדוק ולוודא כי‬
‫המושב נעול היטב במסילותיו וזאת על ידי נסיון‬
‫להזיז אותו קדימה ואחורה‪ .‬אם המושב לא ננעל במקומו‪ ,‬הוא‬
‫עלול לזוז בפתאומיות ולגרום לאובדן השליטה ברכב‪.‬‬
‫כיוונון גובה המושב‬
‫בד הריפוד של הפיאט‪-‬דוקאטו מיוצר במיוחד כדי‬
‫לעמוד בבלאי של שמוש רגיל ברכב‪ .‬אולם חובה‬
‫לשמור ולמנוע שיפשופים‪/‬חיכוכים ממושכים או‬
‫קשים של אביזרי ביגוד שונים כגון‪ ,‬אבזמים מתכתיים‪ ,‬נעצים‪,‬‬
‫"ניטים" ומהדקי סרט (סקוץ)‪ ,‬המותחים את הבד במקטעים‬
‫קצרים ועלולים ליצור חתכים וקרעים בבד הריפוד‪.‬‬
‫להגבהת המושב‪ :‬בישיבה על המושב‪ ,‬יש להזיז את ידית ‪( B‬חלק‬
‫המושב הקדמי) או את ידית ‪( C‬חלק המושב האחורי) כלפי מעלה‬
‫ולהפחית את משקל הגוף מחלק המושב שיש להגביה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫הזזת המושב לפנים או לאחור איור ‪20‬‬
‫יש להרים את הידית ‪ A‬ולדחוף את המושב לפנים או לאחור‪ :‬במצב‬
‫הנהיגה על הזרועות להיות מונחות על חישוק גלגל ההגה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪20‬‬
‫‪31‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫להנמכת המושב‪ :‬בישיבה על המושב‪ ,‬יש להזיז את ידית ‪( B‬חלק‬
‫המושב הקדמי) או את ידית ‪( C‬חלק המושב האחורי) כלפי מעלה‬
‫ולהעביר את משקל הגוף אל חלק המושב שצריך להנמיך‪.‬‬
‫כיוונון זוית גב המושב‬
‫בטיחות‬
‫איור ‪20‬‬
‫סובב את הכפתור ‪.D‬‬
‫אזהרה‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫להשגת הבטיחות המירבית‪ ,‬יש לכוונן את גב‬
‫המושב כך שיהיה אנכי‪ ,‬יש לשבת עמוק בתוך‬
‫המושב‪ ,‬ולוודא כי חגורת הבטיחות מתאימה ומהודקת מעל‬
‫לחזה ולמותניים‪.‬‬
‫מושב אוויר‬
‫מושב זה מורכב ממתלה בעל מערכת מכנית של קפיצים וסופג‬
‫זעזועים הידראולי המבטיחים נוחיות ובטיחות מירביים מאחר‬
‫ומערכת הקפיצים מאפשרת את ספיגתו של כל זעזוע הנגרם‬
‫מדרכים בעלות שטח פנים משובש‪.‬‬
‫ראה הסעיף "מושבים קידמיים" לצורך הזזת המושב לפנים או‬
‫לאחור ולכוונון הגובה‪ ,‬גב המושב ותמיכת המותניים והזרועות‪.‬‬
‫כוונון סופגי זעזועים‬
‫יש להשתמש בכפתור הכוונון ‪ - A‬באיור ‪ 22‬כדי לקבוע את הכוונון‬
‫המתאים למשקל הנהג‪ ,‬תחום הכוונון הוא בין ‪ 40‬ק"ג לבין ‪130‬‬
‫ק"ג‪.‬‬
‫כיוונון תמיכת מותניים‬
‫לכיוונון‪ ,‬יש לסובב את הכפתור ‪ - E‬איור ‪21‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪21‬‬
‫‪32‬‬
‫איור ‪22‬‬
‫מושבים בעלי משענות יד מתכווננות‬
‫מושב בעל בסיס מסתובב‬
‫ניתן להרכיב במושב הנהג משענות יד מתכווננות הניתנות‬
‫להרמה ‪ /‬הורדה‪ .‬כדי להפעיל את משענות היד יש לסובב את‬
‫הגלגלת ‪ - A‬איור ‪.23‬‬
‫ניתן לסובבו ‪ 180°‬לכיוון המושב בצד המנוגד‪ .‬השתמש בבקר ‪ A‬איור‬
‫‪ ,24‬לסובב את המושב‪ .‬לפני סיבובו הזז את המושב לפנים‪ ,‬ורק לאחר‬
‫מכן כוונן את הגישה‪ ,‬איור ‪.25‬‬
‫(אם קיים)‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫יש לוודא כי משענות היד מורמות לפני החגירה‬
‫וההידוק של חגורת הבטיחות הקדמיות (ראה סעיף‬
‫"חגורות בטיחות")‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אזהרה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫יש לוודא כי משענת היד החיצונית (בצד‬
‫הדלת) מורמת לגמרי לפני שחרור חגורת‬
‫הבטיחות והיציאה מהרכב‪.‬‬
‫איור ‪24‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪23‬‬
‫איור ‪25‬‬
‫‪33‬‬
‫מושב מסתובב בעל חגורת בטיחות‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫(אם קיים)‬
‫במושב מורכבות חגורת בטיחות בעלת שלוש נקודות עיגון איור‬
‫‪ ,26‬שתי משענות יד מתכווננות (לכיוונון ראה סעיף "מושבים‬
‫עם משענות יד מתכווננות") ומשענת ראש שגובהה ניתן לכיוונון‬
‫(לכיוונון ראה סעיף "משענת ראש")‪.‬‬
‫כיוונון זוית גב המושב‬
‫יש להפעיל את הידית ‪ - A‬איור ‪.27‬‬
‫כיוונון גובה המושב איור ‪27‬‬
‫יש להפעיל את הבקרים‪/‬ידיות ‪ B‬או ‪ C‬כדי להעלות‪/‬להוריד את חלק‬
‫המושב הקדמי ‪ /‬אחורי של המושב בהתאמה‪.‬‬
‫סיבוב המושב‬
‫ניתן לסובב את המושב ב‪ 180°-‬לצד המושב המנוגד ו‪ 35°-‬לכיוון הדלת‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫ניתן לנעול את המושב במצב נהיגה ובמצב של ‪ 180°‬ממנו‪.‬‬
‫חובה לבצע את הכיוונונים רק כאשר הרכב‬
‫עומד במקומו‪ .‬במיוחד בשעת סיבוב‬
‫המושב‪ ,‬חובה לבדוק ולוודא כי המושב אינו מפריע‬
‫לידית בלם החניה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪34‬‬
‫איור ‪26‬‬
‫איור ‪27‬‬
‫כדי לסובב את המושב יש להפעיל את הידית ‪ - D‬איור ‪.28‬‬
‫לפני סיבוב המושב יש להזיזו תחילה לפנים ורק לאחר שהמושב‬
‫כוונן למצבו האורכי (פונה קדימה) איור ‪.25‬‬
‫חימום מושב איור ‪29‬‬
‫(אם קיים)‬
‫כאשר המפתח מסובב למצב ‪ ,MAR-ON‬לחץ על הלחצן ‪E‬‬
‫להפעלת‪/‬הפסקת התפקוד‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫יש לוודא כי המושב נעול היטב במצב נסיעה לפני‬
‫תחילת הנסיעה ברכב‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪28‬‬
‫איור ‪29‬‬
‫‪35‬‬
‫מדף מתקפל במושב‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ספסל איור ‪30‬‬
‫(אם קיים)‬
‫(אם קיים)‬
‫במושב מותקן מדף מתקפל היכול לשמש משטח לעבודת ניירת‪.‬‬
‫את המגירה שמתחת למושב הנהג ‪ - A‬איור ‪ 31‬אפשר להוציא‬
‫בקלות על ידי שליפתה מהווים בבסיס התמיכה‪.‬‬
‫כדי להשתמש במדף‪ ,‬יש למשוך בבליטה ‪ A‬ולהוריד את המדף‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫מגירה מתחת למושב‬
‫המדף כולל שני מחזיקי כוסות‪/‬פחיות ומהדק להידוק מסמכים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להניח חפצים כבדים על המדף כאשר‬
‫הרכב בתנועה‪ .‬זאת כדי למנוע את השלכתם‬
‫לעבר הנוסעים ברכב ולגרימת פציעות קשות‪ ,‬במקרה של‬
‫עצירת פתע או התנגשות‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪30‬‬
‫‪36‬‬
‫איור ‪31‬‬
‫כיסויי פלסטיק של בסיס המושב איור ‪32‬‬
‫(אם קיים)‬
‫אפשר לפתוח את כיסוי הקדמי ‪ A‬על ידי הפעלת ידית השחרור ‪B‬‬
‫שבחלקו העליון‪.‬‬
‫כך מושגת גישה אל המגירה מתחת למושב (ראה את הסעיף‬
‫"מגירה מתחת למושב")‬
‫יש להרחיק לאחור ככל האפשר את המושב כדי להקל את פתיחת‬
‫כיסוי הקישוט ואת הגישה אל המגירה‪.‬‬
‫כדי לאפשר את הוצאת כיסוי הקישוט‪ ,‬יש להפנות אותו לפנים‬
‫ככל האפשר ולשלוף אותו מהווים הנמצאים בחלק התחתון על ידי‬
‫משיכה לכיוון חזית הרכב‪.‬‬
‫בדגמי‬
‫‪PANORAMA‬‬
‫כוונון זווית גב מושב הנוסעים איור ‪33‬‬
‫סובב את כפתור ‪.A‬‬
‫הגישה למושבי השורה השניה איור ‪33‬‬
‫כדי לגשת למושבי השורה השניה יש להשתמש בידית ‪ B‬הנמצאת‬
‫בצד הימני החיצוני של המושב בשורה הראשונה ולהטות את גב‬
‫המושב קדימה‪.‬‬
‫הזזתו לאחור‪ ,‬למצבו הרגיל‪ ,‬של גב המושב יגרמו לנעילתו בתוך‬
‫התקן הנעילה ללא הצורך להשתמש שוב בידית‪.‬‬
‫בדגם "פנורמה" המורכב מחלק אחד בשורה השניה‪ ,‬שני המושבים‬
‫הצדדיים קבועים במקומם‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪32‬‬
‫איור ‪33‬‬
‫‪37‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫הטיית גב המושב המרכזי‬
‫בעת העמסה‬
‫(שורה שנייה ושלישית) איור ‪33‬‬
‫יש לפעול כדלקמן‪:‬‬
‫יש להרים את הידית ‪ C‬ולהטות את גב המושב קדימה‪.‬‬
‫‪ -‬ממצב "כניסה נוחה"‪ ,‬יש להוציא החוצה את משענות הראש;‬
‫על גב המושב המרכזי מותקן משטח קשיח היכול לשמש כמשענת‬
‫יד וכשולחן בעל מחזיקי כוסות‪/‬פחיות‪.‬‬
‫יש להשתמש באותה הידית כדי להחזיר את משענת הגב למצבה‬
‫האנכי‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫בשעת ההטיה של משענת גב המושב המרכזי הסר את משענת‬
‫הראש‪ ,‬כדי לאפשר כוונון קל יותר של משענת הגב המרכזית של‬
‫השורה הראשונה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בדגמי ‪COMBI‬‬
‫מצב של "כניסה נוחה"‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ עם יד ימין‪ ,‬הרם את ידית ‪ - B‬איור ‪( 35‬נמצאת מתחת לידית‬‫‪ -A‬איור ‪;)34‬‬
‫ יש לסובב את גב המושב ‪ 5‬מעלות לאחור‬‫‪ -‬עם יד שמאל‪ ,‬יש לקפל את כל המושב קדימה‪.‬‬
‫יש להרים את הידית ‪ - A‬איור ‪ 34‬ולהטות את גב המושב קדימה‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪34‬‬
‫‪38‬‬
‫איור ‪35‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להסיע נוסעים היושבים בשורה השלישית‬
‫כאשר ספסל מושב השורה השניה מקופל‪.‬‬
‫אסור להניח חפצים על גבי ספסל מושב השורה השניה‬
‫המקופל‪ ,‬זאת כדי למנוע את השלכתם לעבר הנוסעים‬
‫ברכב ולגרימת פציעות קשות‪ ,‬במקרה של עצירת פתע‬
‫או של התנגשות‪ .‬למידע נוסף יש לקרוא את התווית‬
‫המודבקת מתחת לספסל‪.‬‬
‫כדי להוציא את ספסל יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ ממצב של "העמסה"‪ ,‬יש לסובב את הידית ‪ C‬ו‪ - D-‬איור ‪36‬‬‫קדימה (לפי הרשום בתווית המודבקת על קורת החיבור התחתונה‬
‫ביותר)‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ יש להרים קדימה את בסיס המושב‪.‬‬‫‪ -‬יש להעמיד את המושב במצב אנכי‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫כשהמושב במצב אנכי‪ ,‬יש לסובב כלפי מעלה את הידיות ‪ E‬ו‪F-‬‬
‫‬‫‪ -‬איור ‪.37‬‬
‫‪ -‬יש להרים את הספסל מהרצפה ולהוציאו החוצה‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫הוצאת ספסל המושב‬
‫חשוב‬
‫אזהרה‬
‫דרושים שני אנשים להוצאת המושב‪.‬‬
‫בשעת ההתקנה מחדש של ספסל המושב‪ ,‬חובה‬
‫לבדוק ולוודא כי הוא מאובטח ומחובר היטב לתוך‬
‫המסילות שברצפה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪36‬‬
‫איור ‪37‬‬
‫‪39‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫משענות ראש‬
‫קדמיות‬
‫איור ‪38‬‬
‫בדגמים מסוימים אפשר לכוונן את גובה משענות הראש‬
‫והן נשארות נעולות בגובה הרצוי‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫חובה לזכור לכוונן את משענות הראש כך‬
‫שיחמכו את הראש ולא את הצוואר‪ .‬רק במצב‬
‫בו משענת הראש תומכת בראש היא מספקת את ההגנה‬
‫המיטבית‪.‬‬
‫לכוונון‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫ להרמה‪ :‬יש להרים כלפי מעלה את משענת הראש עד שהיא‬
‫ננעלת‪.‬‬
‫ להורדה ‪ :‬יש ללחוץ על לחצן ‪ A‬ולהוריד את משענת הראש‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫כדי להרים ולהוציא את משענות הראש הקדמיות ‪ :‬יש ללחוץ בעת‬
‫ובעונה אחת על שני הלחצנים ‪ A‬ו‪ B-‬שבשני הצדדים ולהוציא אותן‬
‫החוצה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪38‬‬
‫‪40‬‬
‫כדי להשיג את מיטב ההגנה שמספקת משענת ראש יש לכוונן את‬
‫גב המושב כך שיהיה אנכי ככל האפשר ושמשענת הראש תהייה‬
‫קרובה ככל האפשר אל הראש‪.‬‬
‫גלגל ההגה‬
‫אפשר לכוונן את ציר גלגל ההגה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בשעת הביצוע של כוונון גלגל ההגה‪ ,‬הרכב חייב‬
‫לעמוד במקומו עם מנוע דומם‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לשחרר את הידית ‪-A‬איור ‪ 39‬על ידי משיכתו לעבר גלגל ההגה‬
‫(מצב ‪.)2‬‬
‫ יש להזיז את גלגל ההגה למצב הרצוי‪.‬‬
‫ יש לנעול את הידית ‪ A‬על ידי דחיפתה קדימה (מצב ‪.)1‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור בתכלית האיסור לבצע פעולות הרכבה‬
‫והתקנה בעמוד גלגל ההגה או במערכת ההיגוי‬
‫(כמו בהרכבת מערכת פרטית למניעת גניבה‪ ,‬למשל)‪.‬‬
‫פעולות כאלה עלולות לפגוע קשות ולהפריע בבטיחות‬
‫ובביצועים‪ ,‬לבטל את תוקף אחריות היצרן ולפגום‬
‫בכשירות הרכב לפי דרישות חוקי התנועה ותקנות‬
‫התעבורה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪39‬‬
‫‪41‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫מראות צפייה לאחור‬
‫מראה פנימית איור ‪40‬‬
‫המראה מחוברת לגוף הרכב באמצעות התקן בטיחות המשחרר‬
‫אותה במקרה של התנגשות חזקה וקשה‪.‬‬
‫את המראה אפשר להזיז באמצעות הידית ‪ A‬לשנ מצבים שונים‪:‬‬
‫רגיל או מונע סינוור‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מאחר והמראה החיצונית בצד הנהג קמורה‪,‬‬
‫היא עשויה לשנות במעט את תפיסת המרחק‬
‫של העצם הנשקף במראה‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬החלק התחתון‬
‫של המראה פנורמי כדי להרחיב את שדה הראייה‪ .‬כתוצאה‬
‫מכך מידות העצמים המשתקפים במראה מופחתות‪,‬‬
‫נותנות את הרושם כי העצמים נמצאים רחוק יותר‬
‫ממרחקם האמיתי‪.‬‬
‫מראות הדלתות‬
‫מראות עם כיוונון ידני‬
‫לכוונון המראות‪ ,‬כוונן באופן ידני כל אחת מזכוכית של כל מראה‪.‬‬
‫כוונון חשמלי‬
‫את המראות ניתן לכוונן רק חשמלית כאשר המפתח במצב‬
‫‪.MAR-ON‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪42‬‬
‫איור ‪40‬‬
‫איור ‪41‬‬
‫לכיוונון המראות יש לסובב את הכפתור ‪ - B‬לבחירת המראה שיש‬
‫לכוונן לאחד מ‪ 4-‬מצבים‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫המראות חיבות להיות במצב ‪ 1‬בשעת הנסיעה‬
‫ברכב‪.‬‬
‫‪ 1‬מראה שמאלית‪ 2 ,‬מראה ימנית‪ 3 ,‬חלק תחתון (שדה‬
‫ראיה רחב) של המראה השמאלית‪ 4 ,‬חלק תחתון (שדה ראיה‬
‫רחב) של המראה הימנית‬
‫בטיחות‬
‫לאחר שהכפתור נקבע במקום של המראה הרצויה‪ ,‬יש להזיז אותו‬
‫בכיוונים המסומנים עליו בכדי לכוונן את המראה‪.‬‬
‫קיפול המראה בכיוונון ידני איור ‪42‬‬
‫בשעת הצורך (כמו בשעת מעבר במקומות צרים‪ ,‬למשל) אפשר‬
‫לקפל את המראה על ידי הזזתה ממצב ‪ 1‬אל מצב ‪.2‬‬
‫אם המראה הסתובבה לפני במקרה (מצב ‪ ,)3‬עקב חבטה לדוגמה‪,‬‬
‫חובה להחזירה באופן ידני למצב ‪.1‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫קיפול חשמלי של המראה איור ‪43-42‬‬
‫(אם קיים)‬
‫כאשר יש צורך בכך (כאשר המראות גורמות לקשיים במקומות צרים‬
‫או במתקן אוטומטי לשטיפת כלי רכב)‪ ,‬ניתן לקפל את שתי המראות‬
‫באופן חשמלי וידני‪ ,‬בהזזתן ממצב ‪ - 1‬איור ‪ 42‬למצב ‪.2‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪42‬‬
‫איור ‪42‬‬
‫‪43‬‬
‫קיפול חשמלי‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪44‬‬
‫לקיפול המראות באופן חשמלי‪ ,‬לחץ בנקודה ‪ 2‬של לחצן הנדנד‬
‫‪ A‬איור ‪ ,43‬כדי להביא את המראות בחזרה למצב פתוח‪ ,‬לחץ על‬
‫נקודה ‪ 1‬בלחצן‪.‬‬
‫חשוב‪:‬‬
‫אם המראות קופלו באופן חשמלי‪ ,‬יש להחזירן למצב פתוח באופן‬
‫חשמלי‪ ,‬אל תנסה להחזיר את המראות באופן ידני למצב נהיגה‪.‬‬
‫קיפול ידני‬
‫לקיפול המראות באופן ידני‪ ,‬הזז אותן ממצב ‪ 1‬איור ‪ 42‬למצב ‪.2‬‬
‫אם המראות מקופלות באופן ידני‪ ,‬ניתן להחזירן למצב פתוח בן‬
‫באופן ידני והן באופן חשמלי‪.‬‬
‫חשוב‪:‬‬
‫להביא את המראות באופן חשמלי למצב פתוח‪ ,‬לחץ על הנקודה‬
‫‪ 2‬בלחצן הנדנד ‪ A‬איור ‪ ,43‬עד שנקישת "קליק" השילוב תישמע‪,‬‬
‫לאחר מכן לחץ על נקודה ‪ 1‬בלחצן שוב‪.‬‬
‫קיפול לפנים‬
‫ניתן לקפל את המראות באופן ידני לפנים (מצב ‪ 3‬איור ‪ ,)42‬או‬
‫להביאן למצב פתוח ‪ 2‬שוב באופן ידני‪ ,‬אם הסתובבו לפנים באופן‬
‫מנקרי (לדוגמה עקב חבטה)‪.‬‬
‫אם המראות הסתובבו לפנים באופן ידני או עקב חבטה‪ ,‬ניתן להחזירן‬
‫למצב פתוח הן באופן ידני והן באופן חשמלי‪.‬‬
‫להביא את המראות באופן חשמלי למצב פתוח‪ ,‬לחץ על הנקודה‬
‫‪ 2‬בלחצן הנדנד ‪ A‬איור ‪ ,42‬עד שנקישת "קליק" השילוב תישמע‪,‬‬
‫לאחר מכן לחץ על נקודה ‪ 1‬בלחצן שוב‪.‬‬
‫חשוב‪:‬‬
‫אם המראות קופלו באופן ידני בטעות למצב ‪ - 3‬איור ‪ ,42‬המראה‬
‫נעה למצב ביניים‪ .‬במקרה כזה סובב את המראה באופן ידני למצב‬
‫‪ ,1‬לאחר מכן‪ ,‬לאחר מכן לחץ על נקודה ‪ 2‬של לחצן הנדנד ‪ - A‬איור‬
‫‪ ,43‬להחזיר את המראה למצב ‪ 2‬עד שתישמע נקישת "קליק"‪,‬‬
‫ולאחר מכן לחץ על נקודה ‪ 1‬של הלחצן להחזירה למצב ‪.1‬‬
‫הפשרת אדים ‪ /‬הסרת אדים‬
‫(אם קיים)‬
‫במראות מותקנים גופי חימום להפשרת אדים או קרח מהמראות‪.‬‬
‫גופי החימום יופעלו יחד עם הפעלת החימום (וההפשרה) של‬
‫)‪.‬‬
‫השמשה האחורית (על ידי לחיצה על כפתור‬
‫חשוב‬
‫פעולת חימום (והפשרה) זו קצובה בזמן‪ ,‬היא מופסקת אוטומטית‬
‫כעבור כמה דקות‪.‬‬
‫חימום ואיוורור‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫איור ‪44‬‬
‫ ‪ .1‬פתחי איוורור עליונים קבועים ‪ .2 -‬פתחי איוורור מתכווננים ‪ .3 -‬פתחי איוורור צדדיים קבועים ‪ .4 -‬פתחי איוורור צדדיים מתכווננים‬‫‪ .5 -‬פתחי איוורור תחתונים עבור המושבים הקדמיים‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪45‬‬
‫פתחי אוורור מרכזיים וצדדים מתכווננים‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫איורים ‪46-45‬‬
‫‪ .A‬פתחי אוורור קבועים עבור חלונות הצד‪.‬‬
‫‪ .B‬פתחי אוורור צדדיים מתכווננים‪.‬‬
‫‪ .C‬פתחי אוורור קבועים‪.‬‬
‫‪ .D‬פתחי אוורור מרכזיים מתכווננים‪.‬‬
‫‪ .E‬בקרה לכיוונון זרימת האוויר‪.‬‬
‫פתחי האיוורור ‪ A‬ו‪ C-‬הינם קבועים במקומם‪.‬‬
‫בקרות‬
‫בטיחות‬
‫איור ‪47‬‬
‫כפתור החלקה לכוונון טמפרטורת האוויר ‪( A‬מערבב אוויר חם‬
‫עם אוויר קר)‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫האזור האדום = אוויר חם‬
‫האזור הכחול = אוויר קר‬
‫הפעלת המאוורר ‪ /‬כפתור כוונון מהירות המאוורר ‪B‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫= מאוורר לא פועל‬
‫‬
‫‪0‬‬
‫‪ = 1‬מהירויות הפעולה של המאוורר‬
‫‪ -2-3‬‬
‫‪ = 4‬מהירות פעולה מירבית של המאוורר‬
‫איור ‪45‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪46‬‬
‫איור ‪46‬‬
‫איור ‪47‬‬
‫טבעת לכוונון חלוקת האוויר ‪C‬‬
‫חימום תא הנוסעים‬
‫ כדי להוליך את זרם האוויר אל פתחי האיוורור המרכזיים‬
‫והצדדיים;‬
‫ כדי לחמם את הרגליים ולהוליך את זרם האוויר הקר יותר אל פתחי‬
‫האיוורור שבלוח הקדמי‪ ,‬בתנאי טמפרטורה חיצונית פושרת‪.‬‬
‫ כדי לחמם‪ ,‬בתנאי טמפרטורה חיצונית קרה‪ :‬כדי להוליך את כל‬
‫כמות האוויר האפשרית לכיוון הרגליים‪.‬‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור האדום;‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ C‬למצב הרצוי;‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למהירות מאוורר הרצויה‪.‬‬
‫לחימום מהיר של תא הנוסעים‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור האדום;‬
‫ כדי להפשיר אדים מהשמשה הקדמית במהירות‪.‬‬
‫ יש להפעיל את מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪ D‬למצב‬
‫יש לסובב את הכפתור ‪ D‬למצב‬
‫האוויר‪.‬‬
‫כדי להפעיל את מיחזור‬
‫יש לסובב את הכפתור ‪ D‬למצב‬
‫מיחזור האוויר‪.‬‬
‫כדי להפסיק את פעולת‬
‫איוורור תא הנוסעים‬
‫כדי לאוורר היטב את תא הנוסעים יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור הכחול;‬
‫ יש להפסיק את פעולת מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪D‬‬
‫למצב‬
‫;‬
‫בטיחות‬
‫חימום מהיר‬
‫ כדי לחמם את הרגליים ובאותו הזמן להפשיר אדים מהשמשה‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫כפתור הפעלת ‪ /‬הפסקת מיחזור האוויר ‪D‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫;‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ C‬למצב‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למצב ‪ 4‬‬
‫המירבית)‪.‬‬
‫;‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫(מהירות מאוורר‬
‫לאחר מכן יש להשתמש בבקרות כדי לקיים טמפרטורה נוחה‬
‫כדי להפסיק את פעולת מיחזור‬
‫ולסובב את הכפתור ‪ D‬למצב‬
‫האוויר‪ .‬זאת כדי למוע הצטברות אדים על השמשות‪.‬‬
‫חשוב‬
‫כאשר המנוע עדיין קר יש צורך להמתין מספר דקות כדי לאפשר‬
‫לנוזל המערכת להתחמם ולהגיע לטמפרטורת העבודה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ C‬למצב ;‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למהירות מאוורר הרצויה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪47‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫הפשרה מהירה של השמשה הקדמית (השמשה‬
‫הקדמית וחלונות הצד)‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור האדום‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ יש להפסיק את פעולת מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪D‬‬
‫‪.‬‬
‫למצב‬
‫ יש לסובב את הטבעת ‪ C‬למצב ‪.‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למצב ‪ 4‬‬
‫המירבית)‪.‬‬
‫חשוב‬
‫במקרים של לחות חיצונית גבוהה ו‪/‬או גשם ו‪/‬או הבדלי טמפרטורה‬
‫משמעותיים בין חוץ ופנים הרכב‪ ,‬יש לבצע את נוהל מניעת‬
‫התעבות אדים הבא‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור האדום;‬
‫ יש להפסיק את פעולת מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪D‬‬
‫(מהירות מאוורר‬
‫כדי להבטיח הפשרת אדים ‪ /‬קרח מהירה כאשר מחמם העזר‬
‫הנוסף פועל (נמצא מתחת למושב או בחלק האחורי בדגמים‬
‫"‪ "PANORAMA‬ו‪ ,)"COMBI"-‬יש להפסיק את פעולת מחמם העזר‬
‫הנוסף על ידי הלחיצה על כפתור ‪( F‬נורת החיווי מפסיקה להאיר)‬
‫הנמצא בלוח מפסקי הלחיצה המרכזי איור ‪.48‬‬
‫לאחר הפשרת האדים ‪ /‬הקרח‪ ,‬יש להשתמש בבקרות כדי לחזור אל‬
‫הטמפרטורה הנוחה‪.‬‬
‫למצב‬
‫;‬
‫ יש לסובב את הטבעת ‪ C‬למצב‬
‫שמשות הרכב;‬
‫או למצב‬
‫אם אין אדים על‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למצב המהירות ‪.2‬‬
‫חלון אחורי מחומם והפשרת קרח ‪ /‬אדים‬
‫ממראות הצד בדלתות איור ‪49‬‬
‫(אם קיים)‬
‫יש ללחוץ על כפתור ‪ A‬כדי להפעיל את החימום וההפשרה‪ ,‬כאשר‬
‫החימום וההפשרה פועלים מוארת נורת החיווי שבתוך המפסק‪.‬‬
‫פעולת חימום (והפשרה) זו קצובה בזמן‪ ,‬היא מופסקת אוטומטית‬
‫כעבור ‪ 20‬דקות‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫להפסקת פעולה זו יש ללחוץ שוב פעם על כפתור ‪.A‬‬
‫חשוב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אסור להדביק מדבקות על החלק הפנימי של השמשה האחורית ומעל‬
‫לגופי החימום כדי למנוע נזק לגופי החימום לשמור על פעולתם התקינה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪48‬‬
‫הפשרת אדים מהחלונות‬
‫איור ‪48‬‬
‫מערכת בקרת אקלים ידנית‬
‫הפעלת מיחזור אוויר פנימי‬
‫יש לסובב את הכפתור ‪ D‬איור ‪ 47‬למצב‬
‫‪.‬‬
‫מומלץ להשתמש בתפקוד זה‪ ,‬כאשר האוויר החיצון מזוהם‬
‫ביותר בפקקי תנועה‪ ,‬מנהרות וכיוצא באלה‪ .‬אולם‪ ,‬עדיף שלא‬
‫להשתמש בה למשך זמן ממושך‪ ,‬במיוחד כאשר יש ברכב מספר‬
‫נוסעים כדי למנוע מהחלונות להתכסות באדים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫השמוש במערכת מיחזור האוויר הפנימי מזרזת את פעולת‬
‫ה‪"-‬חימום‪ ,‬או ה‪"-‬קירור" של טמפרטורת פנים הרכב‪.‬‬
‫(אם קיים)‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בקרות איור ‪50‬‬
‫כפתור החלקה לכוונון טמפרטורת האוויר ‪( A‬מערבב אוויר חם‬
‫עם אוויר קר)‬
‫האזור האדום = אוויר חם‬
‫האזור הכחול‬
‫= אוויר קר‬
‫הפעלת המאוורר ‪ /‬כפתור כוונון מהירות המאוורר ‪B‬‬
‫אסור להשתמש בתכונת מיחזור האוויר במי גשם ‪ /‬קור כיוון שפעולה‬
‫זו עלולה לגרום להתעבות אדים על פנים שמשות הרכב‪.‬‬
‫‪ = 0‬מאוורר לא פועל‬
‫‪ = 1-2-3‬מהירויות הפעולה של המאוורר‬
‫= מהירות פעולה מירבית של המאוורר‬
‫‪4‬‬
‫איור ‪49‬‬
‫איור ‪50‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪49‬‬
‫טבעת לכוונון חלוקת האוויר ‪C‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪50‬‬
‫ כדי להוליך את זרם האוויר אל פתחי האיוורור המרכזיים‬
‫והצדדיים‪.‬‬
‫ כדי לחמם את הרגליים ולהוליך את זרם האוויר הקר יותר‬
‫אל פתחי האיוורור שבמילואה הקדמית‪ ,‬בתנאי טמפרטורה‬
‫חיצונית פושרת‪.‬‬
‫ כדי לחמם‪ ,‬בתנאי טמפרטורה חיצונית קרה‪ :‬כדי להוליך את‬
‫כל כמות האוויר האפשרית לכיוון הרגליים‪.‬‬
‫ כדי לחמם את הרגליים ובאותו הזמן להפשיר אדים מהשמשה‬
‫הקדמית;‬
‫ כדי להפשיר אדים מהשמשה הקדמית במהירות‪.‬‬
‫כפתור הפעלת ‪ /‬הפסקת מיחזור האוויר ‪D‬‬
‫יש ללחוץ על הכפתור ‪( D‬נורית החיווי שבכפתור מוארת) כדי‬
‫להפעיל את מיחזור האוויר‪.‬‬
‫יש ללחוץ שוב על הכפתור ‪( D‬נורית החיווי שבכפתור אינה מוארת)‬
‫כדי להפסיק את פעולת מיחזור האוויר‪.‬‬
‫כפתור הפעלת ‪ /‬הפסקת פעולת מערכת בקרת אקלים ‪E‬‬
‫יש ללחוץ על הכפתור (נורית ‪ Led‬בכפתור מוארת) כדי להפעיל את‬
‫מערכת בקרת האקלים‪.‬‬
‫יש ללחוץ שוב על הכפתור (נורית החיווי ‪ Led‬בכפתור כבוייה) כדי‬
‫להפסיק את פעולת מערכת בקרת האקלים‪.‬‬
‫אוורור תא הנוסעים‬
‫כדי לאוורר היטב את תא הנוסעים יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור הכחול;‬
‫ יש להפסיק את פעולת מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪D‬‬
‫למצב‬
‫;‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ C‬למצב ;‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למהירות מאוורר הרצויה‪.‬‬
‫מערכת בקרת אקלים‬
‫(קירור)‬
‫כדי לקרר במהירות את תא הנוסעים יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור הכחול;‬
‫ יש להפעיל את פעולת מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪D‬‬
‫למצב‬
‫;‬
‫ יש לסובב את הטבעת ‪ C‬למצב ;‬
‫ יש ללחוץ על כפתור ‪ E‬כדי להפעיל את מערכת בקרת האקלים;‬
‫נורת החיווי שבמפסק מוארת;‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למצב ‪4‬‬
‫(מהירות מאוורר המירבית)‪.‬‬
‫ יש לסובב את הטבעת ‪ C‬למצב ;‬
‫כוונון הקירור‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬ללצד ימין כדי להעלות את‬
‫הטמפרטורה;‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למצב ‪4‬‬
‫המירבית)‪.‬‬
‫לאחר מכן יש להשתמש בבקרות כדי לקיים טמפרטורה נוחה‬
‫כדי להפסיק את פעולת‬
‫ולסובב את הכפתור ‪ D‬למצב‬
‫מיחזור האוויר (נורית החיווי שבכפתור כבוייה)‪.‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬כדי להפחית את מהירות המאוורר‪.‬‬
‫חשוב‬
‫ יש להפסיק את פעולת מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪D‬‬
‫למצב‬
‫;‬
‫חשוב‬
‫הלחיצה על כפתור ‪ E‬תפעיל את מדחס מזגן האוויר רק אם נבחרה‬
‫לפחות המהירות הראשונה של המאוורר על ידי הכפתור ‪.B‬‬
‫חימום תא הנוסעים‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור האדום;‬
‫ יש לסובב את הטבעת ‪ C‬למצב הסמל הרצוי;‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למצב מהירות מאוורר הרצויה‪.‬‬
‫חימום מהיר לתא הנוסעים‬
‫לחימום מהיר של תא הנוסעים‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור האדום;‬
‫ יש להפעיל את פעולת מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪D‬‬
‫למצב‬
‫;‬
‫(מהירות מאוורר‬
‫כאשר המנוע עדיין קר יש צורך להמתין מספר דקות כדי לאפשר‬
‫לנוזל המערכת להתחמם ולהגיע לטמפרטורת העבודה‪.‬‬
‫הפשרת קרח ‪ /‬אדים מהירה (השמשה הקדמית‬
‫וחלונות הצד)‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור האדום;‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למצב ‪4‬‬
‫ יש לסובב את הטבעת ‪ C‬למצב‬
‫(מהירות מאוורר המירבית)‪.‬‬
‫;‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ יש להפסיק את פעולת מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪D‬‬
‫למצב‬
‫;‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪51‬‬
‫חשוב‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫כדי להבטיח הפשרת אדים‪/‬קרח מהירה כאשר מחמם העזר‬
‫הנוסף פועל (נמצא מתחת למושב או בחלק האחורי בדגמים‬
‫"‪ "PANORAMA‬ו‪ ,)"COMBI"-‬יש להפסיק את פעולת מחמם העזר‬
‫הנוסף על ידי הלחיצה על כפתור ‪( F‬נורית ‪ Led‬כבית) הנמצא בלוח‬
‫הבקרה המרכזי איור ‪.51‬‬
‫לאחר הפשרת האדים ‪ /‬הקרח‪ ,‬יש להשתמש בבקרות כדי לשמר‬
‫את הטמפרטורה הנוחה‪.‬‬
‫חשוב‬
‫השמוש במערכת בקרת האקלים שמושית מאד בזירוז פעולת‬
‫הפשרת האדים כיוון שהיא סופגת את הלחות מהאוויר‪ .‬יש לקבוע‬
‫את הבקרות לפעולת ההפשרה ולהפעיל את מערכת בקרת‬
‫האקלים על ידי לחיצת כפתור ‪ ;E‬נורית ‪ Led‬שבכפתור מוארת‪.‬‬
‫במקרים של לחות חיצונית גבוהה ו‪/‬או גשם ו‪/‬או הבדלי טמפרטורה‬
‫משמעותיים בין חוץ ופנים הרכב‪ ,‬יש לבצע את נוהל מניעת‬
‫התעבות אדים הבא‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור ההחלקה ‪ A‬לאזור האדום;‬
‫ יש להפסיק את פעולת מיחזור האוויר על ידי סיבוב הכפתור ‪D‬‬
‫למצב‬
‫;‬
‫ יש לסובב את הטבעת ‪ C‬למצב‬
‫על שמשות הרכב;‬
‫או למצב‬
‫אם אין אדים‬
‫ יש לסובב את כפתור ‪ B‬למצב המהירות ‪.2‬‬
‫חשוב‬
‫מערכת בקרת האקלים שמושית מאד למניעת התעבות של אדים‬
‫על השמשות במקרה של לחות גבוהה‪ ,‬כיוון שהיא סופגת את הלחות‬
‫מהאוויר‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪52‬‬
‫הפשרת אדים מהחלונות‬
‫איור ‪51‬‬
‫חלון אחורי מחומם והפשרת קרח ‪ /‬אדים‬
‫ממראת הצד בדלת (אם מותקן) איור ‪52‬‬
‫יש ללחוץ על כפתור ‪ A‬כדי להפעיל את החימום וההפשרה‪ .‬כאשר‬
‫החימום וההפשרה פועלים מוארת נורית החיווי בתוך המפסק‪.‬‬
‫פעולת חימום (והפשרה) זו קצובה בזמן‪ ,‬היא מופסקת אוטומטית‬
‫כעבור ‪ 20‬דקות‪ .‬להפסקת פעולה זו יש ללחוץ שוב פעם על כפתור‬
‫‪.A‬‬
‫חשוב‬
‫אסור להדביק מדבקות על החלק הפנימי של השמשה האחורית ומעל‬
‫לגופי החימום כדי למנוע נזק לגופי החימום לשמור על פעולתם התקינה‪.‬‬
‫מיחזור אוויר פנימי‬
‫יש לסובב את הכפתור ‪ D‬למצב‬
‫מומלץ להפעיל את פעולת מיחזור האוויר הפנימי בעת המתנה בפקקי‬
‫תנועה ובנהיגה במנהרות‪ ,‬כדי למנוע כניסת אוויר מזוהם‪ ,‬אולם‪ ,‬עדיף‬
‫שלא להשתמש בה למשך זמן ממושך‪ ,‬במיוחד כאשר יש ברכב כמה‬
‫נוסעים למניעת התכסות החלונות באדים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫השמוש במערכת מיחזור האוויר הפנימי (בהתאם לבחירת‬
‫אופי הפעולה) מזרזת את פעולת ה‪"-‬חימום‪ ,‬או ה‪"-‬קירור" של‬
‫טמפרטורת פנים הרכב‪.‬‬
‫אסור להשתמש בתכונת מיחזור האוויר בימים גשומים או קרים כיוון‬
‫שפעולה זו עלולה לגרום להתעבות אדים על פנים שמשות הרכב‪.‬‬
‫טיפול במערכת‬
‫בתקופת החורף חובה להפעיל את מערכת בקרת האקלים לפחות‬
‫לעשר דקות פעם בחודש‪ .‬לפני בוא הקיץ‪ ,‬יש להביא את המערכת‬
‫לבדיקה במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫גז הקרור שנמצא במערכת הינו מסוג ‪R134a‬‬
‫שאינו מזהם את הסביבה גם במקרה של דליפה‪.‬‬
‫אסור בשום מקרה ובשום נסיבות להשתמש או‬
‫למלא גז קרור מסוג ‪ R12‬שאינו מתאים למערכת‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪52‬‬
‫‪53‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫מערכת בקרת אקלים אוטומטית‬
‫טמפרטורת האוויר הנכנס מבוקרת תמיד באופן אוטומטי‪ ,‬בהתאם‬
‫לטמפרטורה שנקבעה בתצוגה (מלבד במקרים בהם פעולת המערכת‬
‫מופסקת‪ ,‬או בתנאים מסוימים בהם המדחס אינו פועל)‪.‬‬
‫מידע כללי‬
‫המערכת מאפשרת לפרמטרים הבאים או להיקבע או לעבור שינוי‬
‫באופן ידני‪ :‬טמפרטורת האוויר‪ ,‬מהירות המאוורר (שינויים מתמשכים)‪,‬‬
‫חלוקת אוויר בשבעה מצבים‪ ,‬הפעלת המדחס‪ ,‬תפקוד הפשרה‪/‬הסרת‬
‫אדים מהירה‪ ,‬מיחזור אוויר‪ ,‬הפסקת פעולת המערכת‪.‬‬
‫(אם קיים)‬
‫ברכב מותקנת מערכת בקרת אקלים אוטומטית אשר מאפשרת‬
‫לשלוט על כיוון זרימת האוויר‪ ,‬טמפרטורת האוויר וחלוקת אספקת‬
‫האוויר בתוך תא הנוסעים‪ .‬בקרת הטמפרטורה מבוססת על עקרון‬
‫"הטמפרטורה השווה"‪ ,‬לדוגמה‪ ,‬המערכת פועלת בקביעות כדי‬
‫לשמור על טמפרטורה נוחה וקבועה בתוך תא הנוסעים ולפצות על‬
‫כל שינוי בתנאי מזג האוויר החיצוניים‪ ,‬כולל קרני שמש‪ ,‬אותם מגלה‬
‫חיישן מיוחד שנועד לצורך זה‪.‬‬
‫הפרמטרים והתפקודים המבוקרים באופן אוטומטי הם‪:‬‬
‫בקרות‬
‫איור ‪53‬‬
‫‪ A‬כפתור ‪ ,AUTO‬בקרת פעולות אוטומטית‪.‬‬
‫‪ B‬כפתור לחלוקת אספקת האוויר‪.‬‬
‫‪ C‬תצוגה‪.‬‬
‫ טמפרטורת האוויר בפתחי האוורור‪.‬‬
‫ חלוקת האוויר בפתחי האוורור‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ מהירות המאוורר (שינויים קבועים בזרם האוויר)‪.‬‬
‫ הפעלת מדחס המזגן (לקירור האוויר ולספיגת לחות ממנו)‪.‬‬
‫ מיחזור האוויר‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪54‬‬
‫את כל התפקודים ניתן לשנות ידנית‪ .‬במלים אחרות אתה לבחור‬
‫תפקוד אחד או יותר‪ ,‬ולשנות את הפרמטרים כפי שנחוץ‪ .‬הבקרה‬
‫האוטומטית של התפקודים ששונו באופן ידני תושעה‪ ,‬המערכת‬
‫תעקוף את הקביעות שלך רק מסיבות בטיחות (לדוגמה סיכון‬
‫התכסות חלונות באדים)‪ .‬לבחירות באופן ידני תהיה תמיד עדיפות‬
‫על הקביעות האוטומטיות‪ ,‬והן תשמרנה עד שהמשתמש יעביר‬
‫את המערכת בחזרה למצב הפעלה אוטומטי‪ ,‬בלחיצה חוזרת על‬
‫לחצן ‪ ,AUTO‬מלבד במקרים בהם המערכת תתערב באופן מיוחד‪,‬‬
‫מסיבות מיוחסות לבטיחות‪ .‬אתה יכול לכוונן תפקוד אחד באופן ידני‪,‬‬
‫מבלי להשפיע על הבקרה האוטומטית של התפקודים האחרים‪.‬‬
‫איור ‪53‬‬
‫‪ D‬כפתור לפעולת הפשרה מירבית ‪.MAX DEF‬‬
‫‪ E‬כפתור להפסקת פעולת המערכת‪.‬‬
‫‬
‫‪ F‬כפתור להפעלת‪/‬הפסקת פעולת מדחס בקרת האקלים‪.‬‬
‫בדרך זו פעולות תעבורנה לבקרה ידנית מהבקרה האוטומטית עד‬
‫הלחיצה הבאה על כפתור ‪ .AUTO‬כאשר אחת או יותר פעולות‬
‫מופעלות באופן ידני‪ ,‬כוונון הטמפרטורה של האוויר המסופק לתא‬
‫הנוסעים עדיין ממשיך להיות מבוקר אטומטית על ידי המערכת‪,‬‬
‫למעט מקרה שבו מדחס מערכת בקרת האקלים אינו פועל; במצב‬
‫כזה למעשה לא ניתן להוריד את טמפרטורת האוויר המסופק לתא‬
‫הנוסעים מתחת לטמפרטורה הסביבה החיצונית‪.‬‬
‫אפשר להפעיל את המערכת בדרכים שונות‪ ,‬אך מומלץ ללחוץ‬
‫על כפתור ‪ AUTO‬ולאחר מכן לסובב את הכפתור כדי לקבוע את‬
‫הטמפרטורה הרצויה בתצוגה‪.‬‬
‫הבקרות‬
‫‪ G‬כפתור למיחזור אוויר‪.‬‬
‫‪ H‬לחצנים לכוונון מהירות המאוורר‪.‬‬
‫‪I‬‬
‫מתג לכוונון הטמפרטורה‪.‬‬
‫הפעלת מערכת בקרת האקלים‬
‫בדרך זו המערכת תתחיל לפעול אוטומטית לגמרי כדי להגיע‬
‫לטמפרטורה הנוחה מהר ככל האפשר המערכת תקבע את‬
‫הטמפרטורה‪ ,‬כמות האוויר ואת חלוקתו‪ ,‬תבקר את פעולת מיחזור‬
‫האוויר ותפעיל את המדחס‪.‬‬
‫במהלך הפעולה האוטומטית המלאה‪ ,‬דרושות רק הקביעות הידניות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫מיחזור האוויר‪ ,‬כדי לקבוע אם יהיה תמיד פועל או לא‪.‬‬
‫‬
‫כדי לזרז את הפשרת האדים ‪ /‬קרח מהשמשה הקדמית‪,‬‬
‫‬
‫משמשות הצד הקדמיות‪ ,‬מהשמשה האחורית וממראות הצד‬
‫שבדלתות‪.‬‬
‫‪MAX‬‬
‫מתג לכוונון הטמפרטורה (‪)I‬‬
‫סבוב המתג עם‪-‬כיוון‪-‬השעון או כנגד‪-‬כיוון‪-‬‬
‫השעון‪ ,‬מעלה או מוריד‪ ,‬בהתאמה‪ ,‬את‬
‫טמפרטורת האוויר הרצויה בתוך תא הנוסעים‪.‬‬
‫ערך טמפרטורת האוויר שנבחה ונקבע מוצג‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בתצוגה‪.‬‬
‫סבוב הכפתור במלואו עם‪-‬כיוון‪-‬השעון או כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון‪ ,‬עד‬
‫שהוא מגיע לבחירה הקיצונית ‪ HI‬או ‪ ,LO‬מביא לשילוב פעולת‬
‫החימום או הקירור המירבית‪ ,‬בהתאמה‪.‬‬
‫ ‪ HI‬פעולת החימום המירבי ‪:‬‬
‫פעולה זו מושגת (מופעלת) על ידי סבוב המתג לכיוונון הטמפרטורה‬
‫עם‪-‬כיוון‪-‬השעון ואל מעבר לערך הטמפרטורה המירבי (‪.)‎32‎C‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫במהלך הפעולה האוטומטית המלאה‪ ,‬אפשר לשנות‪ ,‬בכל עת‪ ,‬את‬
‫הטמפרטורה הקבועה שנבחרה‪ ,‬את חלוקת אספקת האוויר ואת‬
‫מהירות המאוורר‪ ,‬באמצעות המפסקים והכפתורים המתאימים‪:‬‬
‫המערכת תשנה אוטומטית את קביעותיה כדי להתאימן לדרישות‬
‫החדשות‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫במהלך הפעולה " ‪( "FULL AUTO‬האוטומטית המלאה)‪ ,‬כל שינוי‬
‫בחלוקת אספקת האוויר ו‪/‬או בזרימת האוויר ו‪/‬או הפעלה של מדחס‬
‫המזגן ו‪/‬או מיחזור האוויר יגרמו למילה ‪ FULL‬להעלם מהתצוגה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪55‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ניתן להשתמש בתפקוד זה כדי לחמם מהר ככל האפשר את תא‬
‫הנוסעים‪ ,‬תוך ניצול מלוא תפוקת המערכת‪ .‬במקרה כזה המערכת‬
‫אינה מבוקרת יותר על ידי מערכת כוונון הטמפרטורה האוטומטית‪.‬‬
‫המערכת מכוונת את ערבוב האוויר להשגת החימום המרבי על ידי‬
‫שליטה במהירות ובכמות האוויר המסופק‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫באופן מעשי יותר‪ ,‬מהירות המאוורר המרבית לא תשולב באופן‬
‫מיידי‪ ,‬אם נוזל הקירור לא חם במידה מספקת‪ ,‬מצב זה נועד למנוע‬
‫כניסת אוויר שאינו חם מספיק לתא הנוסעים‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫ניתן לבצע בחירות וקביעות ידניות בפעולה זו‪.‬‬
‫להפסקת פעולה זו‪ ,‬יש לסובב את המתג כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון ולבחור‬
‫את הטמפרטורה הרצויה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪56‬‬
‫כפתור לחלוקת האוויר (‪)B‬‬
‫ ‪ LO‬פעולת הקירור המירבי‪:‬‬
‫הלחיצה על לחצנים אלה מאפשרת את הבחירה‬
‫הידנית של אחד משבע האפשרויות של חלוקת‬
‫אספקת האוויר‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫פעולה זו מושגת (מופעלת) על ידי סבוב המתג לכיוונון הטמפרטורה‬
‫כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון ואל מתחת לערך הטמפרטורה המזערי (‪.)‎16‎C‬‬
‫יש לבחור בתפקוד כדי לקרר מהר ככל האפשר את תא הנוסעים‪,‬‬
‫תוך ניצול מלוא תפוקת המערכת‪ .‬במקרה כזה המערכת אינה‬
‫מבוקרת יותר על ידי מערכת כוונון הטמפרטורה האוטומטית‪.‬‬
‫המערכת מכוונת את ערבוב האוויר להשגת הקירור המירבי על‬
‫ידי שליטה במהירות ובכמות האוויר המסופק‪ .‬ניתן לבצע בחירות‬
‫וקביעות ידניות כאשר התפקוד מופעל‪.‬‬
‫להפסקת פעולה זו‪ ,‬יש לסובב את המתג עם‪-‬כיוון‪-‬השעון ולבחור‬
‫את הטמפרטורה הרצויה‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫האוויר זורם אל פתחי האיוורור של השמשה הקדמית ושמשות‬
‫הצד הקדמיות להפשרתם מאדים‪/‬מקרח‪.‬‬
‫האוויר זורם אל פתחי האיוורור שבמרכז ובצידי לוח‬
‫המחוונים כדי לאוורר את החזה ואת הפנים בעונות‬
‫השנה החמות‪.‬‬
‫האוויר זורם לעבר החלק התחתון של קדמת ואחורי תא‬
‫הנוסעים‪ .‬עקב הנטיה הטבעית של החום להתפזר כלפי‬
‫מעלה‪ ,‬סוג זה של חלוקת אספקת אוויר מאפשר חימום מהיר‬
‫של תא הנוסעים‪ ,‬יחד עם ההרגשה המיידית של חמימות‪.‬‬
‫חלוקת זרם האוויר ואספקתו גם לפתחי האיוורור בחלק‬
‫התחתון של תא הנוסעים (האוויר החם ביותר) וגם לפתחי‬
‫האיוורור שבמרכז ובצידי לוח המחוונים (האוויר הקר ביותר)‪.‬‬
‫חלוקת אספקת אוויר כזו מתאימה לעונות הסתיו והאביב‬
‫כאשר השמש זורחת‪.‬‬
‫חלוקת זרם האוויר ואספקתו גם לפתחי האיוורור של השמשה‬
‫הקדמית ושמשות הצד הקדמיות להפשרתם מאדים‪/‬מקרח‬
‫וגם לפתחי האיוורור בחלק התחתון של תא הנוסעים‪ .‬סוג‬
‫כזה של חלוקת אספקת אוויר מאפשר חימום מספק של‬
‫תא הנוסעים תוך כדי מניעת אפשרות של התעבות אדים על‬
‫השמשות‪.‬‬
‫ חלוקת זרם האוויר ואספקתו גם לפתחי האיוורור של השמשה‬
‫הקדמית ושמשות הצד הקדמיות להפשרתם מאדים‪/‬מקרח‬
‫וגם לפתחי האיוורור שבמרכז ובצידי לוח המחוונים‪ .‬חלוקת‬
‫אספקת אוויר כזו מאפשרת השגת קירור מספק של תא‬
‫הנוסעים ושמירת רמת הקירור הרצויה בעונת הקיץ‪.‬‬
‫ חלוקת זרם האוויר ואספקתו גם לפתחי האיוורור של השמשה‬
‫הקדמית ושמשות הצד הקדמיות להפשרתם מאדים ‪ /‬מקרח‪,‬‬
‫גם לפתחי האיוורור שבמרכז ובצידי לוח המחוונים וגם לפתחי‬
‫האיוורור בחלק התחתון של תא הנוסעים‪ .‬חלוקת אספקת‬
‫אוויר כזו מאפשרת את השמירה על תנאי נוחות טובים ביותר‬
‫ברכב גם בעונת הקיץ וגם בעונת החורף‪.‬‬
‫נורית ה‪ led-‬בכפתור הרלוונטי מציינת את סוג חלוקת אספקת‬
‫האוויר שנבחרה‪.‬‬
‫כדי לחדש את בקרת חלוקת אספקת האוויר האוטומטית לאחר‬
‫ביצוע בחירות ידניות‪ ,‬יש ללחוץ על כפתור ‪.AUTO‬‬
‫כפתורים לכיוונון מהירות המאוורר (‪)H‬‬
‫יש ללחוץ את קצוות כפתור ‪ H‬כדי להעלות או‬
‫להוריד את מהירות המאוורר וכתוצאה מכך את‬
‫כמות האוויר המסופקת לתא הנוסעים‪ .‬בכל‬
‫מקרה‪ ,‬המערכת תשמור על טמפרטורת האוויר‬
‫הרצויה‪.‬‬
‫מהירות המאוורר מוצגת בתצוגה על ידי קווים אנכיים מוארים‬
‫ מהירות מאוורר מירבית = כל הקווים מוארים‬
‫ מהירות מאוורר מיזערית = רק קו אחד מואר‪.‬‬
‫אפשר להפסיק את פעולת המאוורר רק אם פעולת מדחס בקרת‬
‫האקלים הופסקה קודם לכן על ידי לחיצת כפתור ‪ - F‬איור ‪.53‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫חשוב‬
‫כדי לחדש את בקרת מהירות המאוורר האוטומטית לאחר ביצוע‬
‫כוונונים ידניים‪ ,‬יש ללחוץ על כפתור ‪.AUTO‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫חשוב‬
‫בנסיעה במהירות גבוהה‪ ,‬השפעת תנועת הרכב מתבטאת בזרימת‬
‫אוויר מוגברת לתוך תא הנוסעים‪ .‬זרימה זו אינה מתאימה למהירות‬
‫המאוורר המוצגת בקוים המוארים בתצוגה‪.‬‬
‫‪ AUTO‬כפתור (‪( )A‬הפעלה אוטומטית)‬
‫הלחיצה על כפתור ‪ AUTO‬מפעילה את‬
‫המערכת לכיוונון אוטומטי של הכמות ואופן‬
‫החלוקה של אספקת האוויר אל תא הנוסעים‪,‬‬
‫תוך ביטול כל הכיוונונים הידניים הקודמים‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫מצב פעולה כזה מצויין על ידי ההודעה " ‪ "FULL AUTO‬בתצוגה‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫הפעלה ידנית של לפחות פעולה אוטומטית אחת (מיחזור אוויר‪,‬‬
‫חלוקת אספקת האוויר‪ ,‬מהירות המאוורר או הפסקת פעולת מדחס‬
‫בקרת האקלים) יגרמו למילה ‪ FULL‬להעלם מהתצוגה‪ .‬משמעות‬
‫דבר זה היא כי הבקרה האוטומטית אינה שלמה (למעט בקרת‬
‫טמפרטורת האוויר שהיא תמיד אוטומטית)‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪57‬‬
‫חשוב‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫כאשר המערכת לא מסוגלת יותר להשיג ולשמור את טמפרטורת‬
‫תא הנוסעים הרצויה‪ ,‬ערך הטמפרטורה המוצג בתצוגה יהבהב כדי‬
‫לציין כי המערכת אינה מסוגלת למלא את יעודה והמלה ‪AUTO‬‬
‫תיעלם מהתצוגה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫כדי לחדש את הבקרה האוטומטית של המערכת‪ ,‬לאחר ביצוע כוונון‬
‫ידני אחד או יותר‪ ,‬יש ללחוץ על כפתור ‪.AUTO‬‬
‫כ פ ת ו ר להפעלת ‪ /‬הפסקת מיחזור‬
‫האוויר (‪)G‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫מיחזור האוויר פועל בהתאם ללוגיקת ההפעלה‬
‫הבאה‪:‬‬
‫אינדקס‬
‫‪58‬‬
‫כאשר טמפרטורת הסביבה החיצונית נמוכות במיוחד‪ ,‬פעולת‬
‫מיחזור האוויר מופסקת (נשארת שאיבת וכניסת אוויר חיצון לתוך‬
‫הרכב) כדי למנוע אפשרות של התעבות אדים על השמשות‪.‬‬
‫לא מומלץ להשתמש בתפקוד מיחזור האוויר כאשר טמפרטורת‬
‫הסביבה החיצונית נמוכות במיוחד כיוון שפעולה זו עלולה לגרום‬
‫להתעבות מהירה של אדים על פנים שמשות הרכב‪.‬‬
‫לחצן הפעלת ‪/‬הפסקת פעולת מדחס בקרת‬
‫האקלים (‪)F‬‬
‫ הפעלה מאולצת של פעולת המיחזור (כל הזמן מתבצעת פעולת‬
‫מיחזור האוויר‪ .‬כאשר מופעלת פעולת מיחזור האוויר‪ ,‬נורית בכפתור‬
‫(‪ )G‬מוארת והסמל‬
‫מוצג בתצוגה‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן מפסיקה את פעולת מדחס‬
‫בקרת האקלים‪ ,‬אם הוא היה מופעל קודם לכן‪,‬‬
‫והאייקון בתצוגה יעלם‪.‬‬
‫ הפסקה מאולצת של פעולת המיחזור (לא מתבצע מיחזור האוויר‪,‬‬
‫אוויר חיצוני נשאב ונכנס לתוך הרכב)‪ .‬כאשר אין פעולת מיחזור‬
‫מוצג‬
‫אוויר‪ ,‬נורית ה‪ led-‬בכפתור (‪ )G‬אינה מוארת והסמל‬
‫בתצוגה‪.‬‬
‫לחץ על הלחצן כאשר נורית ‪ led‬כבויה‪ ,‬להחזרת המערכת לבקרה‬
‫אוטומטית של הפעלת המדחס‪ .‬הסמל יידלק בתצוגה‪.‬‬
‫תנאי הפעלה אלה מושגים בלחיצה על לחצן מיחזור האוויר ‪G‬‬
‫בסדרתיות‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫בכל מקרה‪ ,‬לא מומלץ להשתמש במיחזור האוויר בימים גשומים‬
‫או קרים כיוון שפעולה זו עלולה לגרום אפשרות של התעבות אדים‬
‫מהירה על פנים שמשות הרכב‪ ,‬במיוחד כאשר מערכת בקרת‬
‫האקלים אינה פועלת‪.‬‬
‫חשוב‬
‫השמוש במערכת מיחזור האוויר הפנימי מזרזת את פעולת‬
‫ה‪"-‬חימום‪ ,‬או ה‪"-‬קירור" של טמפרטורת פנים הרכב‪.‬‬
‫המערכת תפסיק את פעולת מיחזור האוויר כאשר פעולת המדחס‬
‫מופסקת‪ ,‬כדי למנוע התערפלות‪ .‬למרות שהמערכת מסוגלת לקיים‬
‫את הטמפרטורה הרצויה‪ ,‬המלה ‪ FULL‬תיעלם מהתצוגה‪ .‬אם המערכת‬
‫אינה מסוגלת יותר לקיים את הטמפרטורה‪ ,‬הערכים יהבהבו והמלה‬
‫‪ AUTO‬תיעלם‪.‬‬
‫חשוב‬
‫להלן פרוט פעולות אלה‪:‬‬
‫כאשר מדחס מערכת בקרת האקלים אינו פועל‪ ,‬לא ניתן להוריד את‬
‫טמפרטורת האוויר המסופק לתא הנוסעים מתחת לטמפרטורה‬
‫הסביבה החיצונית; בנוסף לכך‪ ,‬בתנאי סביבה מסוימים החלונות‬
‫עלולים להתכסות באדים בגלל שלא מתבצעת פעולת ספיגת לחות‬
‫מהאוויר‪.‬‬
‫הפסקת פעולת מדחס מערכת בקרת האקלים נשארת שמורה‬
‫בזכרון גם לאחר הדממת המנוע‪.‬‬
‫כדי לחדש את הבקרה האוטומטית על הפעלת מדחס מערכת‬
‫בקרת האקלים‪ ,‬יש ללחוץ שוב את כפתור (במקרה זה המערכת‬
‫תפעל רק במצב "חימום") או ללחוץ על כפתור ‪.AUTO‬‬
‫ללא פעולת המדחס‪ ,‬המערכת אינה מסוגלת לשמור על‬
‫הטמפרטורה הרצויה כאשר הטמפרטורה החיצונית גבוהה מהערך‬
‫שנקבע בתצוגה‪ .‬מצב כזה מצויין על ידי הבהוב ערך הטמפרטורה‬
‫בתצוגה ולאחריה גם תעלם מהתצוגה המילה ‪.AUTO‬‬
‫כאשר פעולת המדחס אינה מאופשרת‪ ,‬ניתן לבחור מצב "אפס"‬
‫(‪ )0‬של מהירות המאוורר (לא יופיעו קווים בתצוגה)‪.‬‬
‫כאשר פעולת המדחס מאופשרת והמנוע פועל‪ ,‬ניתן לבחור רק את‬
‫מצב ‪1‬כמצב הנמוך ביותר של מהירות המאוורר (בתצוגה יופיע רק‬
‫קו אחד)‪.‬‬
‫לחצן להפשרת אדים ‪ /‬קרח מהירה (‪)D‬‬
‫הלחיצה על לחצן זה גורמת למערכת בקרת‬
‫האקלים להפעיל אוטומטית את כל התפקודים‬
‫הנחוצים להפשרת אדים ‪ /‬קרח מהשמשה‬
‫הקדמית ומילונות הצד הקדמיים‪.‬‬
‫ מפעילה את מדחס מערכת בקרת האקלים כאשר התנאים‬
‫האקלימיים מתאימים‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ מפסיקה את מיחזור האוויר‪.‬‬
‫ טמפרטורת אוויר מרבית ‪ HI‬בשני האזורים‪.‬‬
‫ מפעילה את מהירות המאוורר המתאימה לטמפרטורת נוזל קירור‬
‫המנוע כדי להגביל את הזרימה‪ ,‬לתא הנוסעים‪ ,‬של אוויר שאינו‬
‫חם מספיק להפשיר את האדים מהחלונות‪.‬‬
‫ מכוונת את זרימת האוויר לעבר פתחי האיוורור של ההשמשה‬
‫הקדמית ושל חלונות הצד הקדמיים‪.‬‬
‫ מפעילה את מחמם החלון האחורי‪.‬‬
‫חשוב‬
‫פעולת ההפשרה המהירה פועלת למשך כשלוש דקות‪ ,‬עד אשר‬
‫טמפרטורת נוזל קירור המנוע תתאים הפשרה מהירה של האדים‬
‫מהשמשות‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫כאשר התפקוד פעיל‪ ,‬נורית החיווי בלחצן וזו בלחצן של מחמם‪-‬‬
‫חלון‪-‬אחורי מוארות; המילים "‪ "FULL AUTO‬תעלמנה ולא תופענה‬
‫בתצוגה‪.‬‬
‫הפעולות הידניות האפשריות הן‪ ,‬קביעת מהירות המאוורר והפסקת‬
‫פעולת מחמם‪-‬החלון האחורי‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫כדי לחדש את תנאי ההפעלה של המערכת לפני הפעלת תכונת‬
‫ההפשרה המהירה‪ ,‬יש ללחוץ על אחד מהלחצנים הבאים‪ :‬לחצן ‪,B‬‬
‫למיחזור אוויר‪ ,‬לחצן ‪ ,G‬של המדחס ‪ F‬או לחצן ‪.A AUTO‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪59‬‬
‫חשוב‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫כדי להבטיח הפשרת אדים ‪ /‬קרח מהירה כאשר מחמם ‪ /‬מזגן העזר‬
‫הנוסף פועל (נמצא מתחת למושב או בחלק האחורי בדגמים‬
‫"‪ "PANORAMA‬ו‪ ,)"COMBI"-‬יש להפסיק את פעולת מחמם העזר‬
‫הנוסף על ידי הלחיצה על לחצן ‪( F‬נורית ‪ led‬מפסיקה להאיר)‬
‫הנמצא בלוח הבקרה איור ‪.54‬‬
‫מחמם עזר נוסף‬
‫(אם קיים)‬
‫בכמה דגמים של פיאט‪-‬דוקאטו מותקן מחמם עזר נוסף מתחת‬
‫למושב הנהג‪ .‬כדי להפעיל את מפוח מחמם העז הנוסף יש ללחוץ‬
‫על לחצן (‪ )F‬הנמצא בלוח הבקרה‪ .‬איור ‪.54‬‬
‫הפסקת פעולת (‪ )OFF‬המערכת (‪)E‬‬
‫הלחיצה על לחצן (‪ )E‬מפסיקה את פעולת מערכת‬
‫בקרת האקלים ואת פעולת התצוגה (אינה מוארת‬
‫יותר)‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תנאי בקרת האקלים הבאים יתקיימו‪ ,‬כאשר פעולת‬
‫המערכת תופסק‪:‬‬
‫ התצוגה אינה פועלת ואינה מוארת יותר;‬
‫ מתבצעת פעולת מיחזור אוויר‪ ,‬תא הנוסעים מבודד מאוויר הסביבה‬
‫החיצונית (‪ led‬מיחזור אוויר דולקת)‪.‬‬
‫ מדחס המזגן אינו פועל;‬
‫ המאוורר אינו פועל‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫כדי לחדש את הבקרה האוטומטית על המערכת‪ ,‬יש ללחוץ על כפתור‬
‫‪.AUTO‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪54‬‬
‫‪60‬‬
‫מחמם עזר‪ ,‬עצמאי‬
‫הדגם הניתן לתיכנות מראש‬
‫(אם קיים)‬
‫מחמם עזר הנוסף מופעל בנפרד מהמנוע ואפשר להשתמש בו‬
‫כדי‪:‬‬
‫בפיאט‪-‬דוקאטו אפשר להתקין‪ ,‬לפי בקשה מיוחדת‪ ,‬שני (‪)2‬‬
‫סוגים שונים של מחממי עזר‪ ,‬עצמאיים וחיצוניים‪ :‬האחד פעולתו‬
‫אוטומטית לחלוטין ואילו את פעולתו של השני ניתן לתכנת מראש‪.‬‬
‫הדגם האוטומטי‬
‫מחמם עזר‪ ,‬עצמאי וחיצוני זה מופעל אוטומטית יחד עם הפעלת‬
‫המנוע וכשמתקיימים תנאי הטמפרטורה המתאימים של נוזל קירור‬
‫המנוע ושל הסביבה החיצונית‪ .‬הפסקת פעולתו מתבצעת תמיד‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫חשוב‬
‫חובה לבדוק ולוודא כי מפלס הדלק במיכל גבוה יותר בתקופות בהן‬
‫הטמפרטורות נמוכות והמחמם מופעל‪ .‬ההתקן עלול להינעל ויידרש‬
‫סיוע במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מחמם עזר‪ ,‬עצמאי צורך את אותו הדלק שבו‬
‫משתמש גם מנוע הרכב‪ ,‬כמובן שצריכתו‬
‫קטנה מזו של האחרון‪ .‬לכן כדי למנוע שכרון‪ ,‬הרעלה‬
‫וחנק‪ ,‬אסור להפעיל את המחמם במקומות סגורים‪ ,‬חניה‬
‫מקורה או סגורה‪ ,‬מחסנים‪ ,‬מוסכים וסדנות שלא מותקנים‬
‫בהם מתקנים מיוחדים לפינוי הגזים הנפלטים מהמחמם‬
‫ומהמנוע גם לפרקי זמן קצרים‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ לחמם את תא הנוסעים כאשר המנוע אינו פועל‪.‬‬
‫ להפשרת קרח ‪ /‬אדים מהשמשות‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫ לחימום נוזל קירור המנוע ובכך בעצם לחמם את המנוע לפני‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫המערכת מורכבת מהחלקים הבאים‪:‬‬
‫ מבער סולר‪ ,‬לחימום נוזל קירור המנוע; עם משתיק פליטה עבור‬
‫גזי הפליטה‪.‬‬
‫ משאבת דלק‪ ,‬בעלת מונה‪ ,‬המחוברת לצינורות הדלק של הרכב‬
‫להזנת המבער‪.‬‬
‫ מקרן (מחליף‪-‬חום ‪ /‬ראדיאטור) המחובר לצינורות מערכת קירור‬
‫המנוע‪.‬‬
‫ יחידת בקרה המחוברת ליחידת בקרת המחמם ‪ /‬האיוורור להפעלה‬
‫אוטומטית;‬
‫ יחידת בקרה אלקטרונית לבקרת ולתאום פעולת המבער המובנה‬
‫במחמם;‬
‫ קוצב זמן סיפרתי ‪ - A‬איור ‪ 55‬להפעלה ידנית של המחמם או‬
‫לתיכנות הזמן הרצוי להתחלת פעולתו‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪61‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫במזג אוויר קר‪ ,‬מחמם העזר מחמם ומזרים נוזל בעל טמפרטורה‬
‫קבועה במערכת הקירור של המנוע למשך הזמן הדרוש כדי‬
‫להבטיח את ההתנעה של המנוע ואת הטמפרטורה הנוחה בתא‬
‫הנוסעים המיטביים‪.‬‬
‫יחידת הבקרה האלקטרונית מבקרת גם את תפוקת משאבת‬
‫ההזרמה כדי להקטין את זמן החימום ההתחלתי‪ .‬כאשר המערכת‬
‫פועלת‪ ,‬יחידת הבקרה מפעילה את מפוח המחמם במצב המהירות‬
‫השניה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫את מחמם העזר אפשר להפעיל אוטומטית (על ידי תיכנות מראש‬
‫של קוצב‪-‬זמן‪-‬סיפרתי) או באופן ידני על ידי לחיצת הלחצן "‪heat‬‬
‫‪( "now‬חמם עכשיו) הנמצא על קוצב‪-‬זמן‪.‬‬
‫הספק החום המופק‪ ,‬מבוקר ומכוונן אוטומטית על ידי יחידת‬
‫הבקרה בהתאם לטמפרטורת נוזל קירור המנוע‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫כאשר מחמם העזר מופעל (אוטומטית או ידנית)‪ ,‬יחידת הבקרה‬
‫האלקטרונית מפעילה את משאבת ההזרמה של הנוזל ומציתה את‬
‫המבער באופן בטוח ובהתאם לתהליכים שנקבעו מראש‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫מחמם העזר עלול להפסיק את פעולתו בעצמו‪ ,‬לאחר התנעת‬
‫המנוע או כאשר האש במבער כבתה‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬יש להפסיק‬
‫ידנית את פעולת המחמם ולנסות ולהפעיל אותו מחדש‪ .‬אם לא‬
‫ניתן להפעיל את המחמם יש לפנות למוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫הפעלת המחמם‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫כאשר מערכת בקרת אקלים פועלת‪ ,‬יחידת הבקרה קובעת את‬
‫טמפרטורת האוויר ואת חלוקתו‪ ,‬כאשר החימום מופעל החל ממצב‬
‫חניה‪ .‬כאשר מתקיימת בקרת מחמם‪/‬אקלים ידנית‪ ,‬כדי להשיג את‬
‫יעילות המחמם המרבית‪ ,‬בדוק כי מתג כוונון חימום‪/‬אוורור תא הנוסעים‬
‫נמצא במצב 'אוויר חם'‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫לצורך חימום‪-‬מוקדם של תא הנוסעים לטמפרטורה מועדפת‪ ,‬יש‬
‫לסובב את כפתור חלוקת אספקת האוויר למצב ‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪55‬‬
‫‪62‬‬
‫חשוב‬
‫במחמם העזר מותקן מפסק בטחון לחום‪ ,‬המפסיק את פעולת‬
‫המחמם במקרה של התחממות‪-‬יתר שנגרמה בגלל מפלס נמוך‬
‫או דולף של נוזל קירור‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬יש ללחוץ על הלחצן לבחירת‬
‫"‪( "program‬תוכנית) כדי להפעיל מחדש את המחמם לאחר תיקון‬
‫התקלה במערכת נוזל קירור המנוע או לאחר הוספתו והשלמת‬
‫החוסר‪.‬‬
‫לצורך הפשרה מועדפת של קרח‪/‬אדים מהשמשה הקדמית‪ ,‬יש‬
‫לסובב את כפתור חלוקת אספקת האוויר למצב ‪.‬‬
‫לצורך השגת שני תפקודים אלה יחדיו‪ ,‬יש לסובב את כפתור חלוקת‬
‫אספקת האוויר למצב ‪.‬‬
‫טימר דיגיטלי איור ‪56‬‬
‫‪ ) 1‬נורית אזהרת מעגל החימום‬
‫‪ )2‬תאורת התצוגה‬
‫‪ )3‬מספר קריאה שנבחרה מראש לשעון‪.‬‬
‫‪ )4‬לחצן שעון‬
‫‪ )5‬לחצן כוונון שעה קדימה‬
‫‪ )6‬לחצן לבחירת "‪( "program‬תוכנית)‬
‫‪ )7‬לחצן כוונון שעה אחורה‬
‫‪ )8‬לחצן הפעלת חימום מיידי‬
‫‪ )9‬נורית אזהרה לחיווי הצגת‪/‬כוונון זמן‬
‫הפעלת חימום מיידית איור ‪57‬‬
‫להפעלה של המחמם באופן ידני יש ללחוץ על הלחצן ‪ 8‬של‬
‫הטיימר‪ :‬התצוגה ונורית האזהרה ‪ 1‬ישארו מוארות כל עוד המחמם‬
‫פועל‪.‬‬
‫תיכנות מראש של המחמם‬
‫לפני תיכנות המחמם‪ ,‬יש לכוונן את השעה בשעון‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫כוונון השעון‬
‫ יש ללחוץ על לחצן ‪ :4‬התצוגה ונורית האזהרה ‪ - 9‬איור ‪58‬‬
‫מוארות‪.‬‬
‫ תוך ‪ 10‬שניות יש ללחוץ על לחצן ‪ 5‬או ‪ 7‬כדי לבחור את הזמן‬
‫הנכון‪.‬‬
‫כאשר התצוגה תפסיק להאיר‪ ,‬הזמן הנוכחי ישמר בזכרון‪.‬‬
‫לחיצה קבועה על לחצן ‪ 5‬או ‪ 7‬תפעיל את ההזזה המהירה של השעון‬
‫קדימה או אחורה‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪56‬‬
‫איור ‪57‬‬
‫‪63‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫קריאת הזמן הנוכחי איור ‪58‬‬
‫כדי להציג ולראות את הזמן הנוכחי‪ ,‬יש ללחוץ על לחצן ‪ :4‬הזמן יוצג‬
‫למשך כעשר שניות‪ ,‬ובו זמנית נורית האזהרה ‪ 9‬תהיה מוארת‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫חימום מתוכנת מראש איור ‪59‬‬
‫ההפעלה ניתנת לתכנות עם מקדמה של בין דקה אחת ו‪ 24 -‬שעות‪.‬‬
‫שלושה זמני הפעלה שונים ניתנים לבחירה‪ ,‬אך רק אחד ניתן להפעלה‬
‫בכל מחזור חימום מראש‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫כדי לתכנת מראש את זמן הפעלת המחמם יש‪:‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫ לחץ על לחצן ‪ :6‬הסמל ‪ 10‬או הזמן שנקבע קודם לכן והמספר‬
‫‪ ,3‬השייכים לקריאה מחדש של הבחירה מראש‪ ,‬ידלקו בתצוגה‬
‫למשך ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫חשוב‬
‫אם ברצונך לקרוא מחדש לזמנים אחרים שנקבעו מראש‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן ‪ 6‬פעם אחר פעם בתוך ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫ תוך ‪ 10‬שניות יש ללחוץ על לחצן ‪ 5‬או ‪ 7‬כדי לבחור את זמן‬‫ההפעלה הרצוי‪.‬‬
‫חשוב‬
‫האישור כי הזמן‪/‬השעה נשמרים בזכרון כאשר‪:‬‬
‫ זמן התחלת ההפעלה נעלם מתצוגה;‬
‫ מופיע בתצוגה המספר ‪( 3‬המספר הסידורי של הבחירה‬
‫מראש")‪.‬‬
‫ התצוגה מוארת‪.‬‬
‫חשוב בשעת ההפעלה‪.‬‬
‫ נורית האזהרת להבה ‪ 1‬נדלקת בתצוגה‪.‬‬
‫ מספר הבחירה מראש ‪ 3‬נעלם מתצוגה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪64‬‬
‫איור ‪58‬‬
‫איור ‪59‬‬
‫ביטול זמן‬
‫מתוכנת איור ‪59‬‬
‫כדי לבטל את הזמן המתוכנת‪ ,‬יש ללחוץ רגעית על לחצן ‪:6‬‬
‫התצוגה אינה מוארת והמספר ‪ 3‬המתייחס לזמן שנבחר מראש‬
‫נעלם מתצוגה‪.‬‬
‫קריאה מחדש לאחד מזמני ההפעלה המתוכנתים‬
‫איור ‪60‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ 6‬פעמים רבות כפי שנחוץ‪ ,‬עד שהמספר ‪ 3‬המתאים‬
‫לזמן ההפעלה המתוכנת הרצוי יופיע בתצוגה‪ .‬לאחר ‪ 10‬שניות‬
‫הזמן יעלם מהתצוגה ויישאר שמור בזיכרון‪ ,‬והמספר ‪ 3‬יוסיף לדלוק‬
‫בתצוגה‪.‬‬
‫חשוב‪:‬‬
‫זמן ההפעלה שנבחר מראש ניתן לשינוי או למחיקה‪ ,‬במילוי ההוראות‬
‫המפורטים לעיל‪.‬‬
‫הפסקת פעולת המחמם‬
‫משאבת ההזרמה של נוזל קירור המנוע תמשיך לפעול עוד שתי‬
‫דקות בערך לאחר הפסקת פעולת המחמם כדי לסלק חום בכמות‬
‫רבה ככל האפשר‪ .‬במהלכה של פעולה זו אפשר להפעיל מחדש‬
‫את המחמם‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מחמם עזר‪ ,‬עצמאי וחיצוני צורך את אותו הדלק‬
‫שבו משתמש גם מנוע הרכב‪ ,‬כמובן‬
‫שצריכתו קטנה מזו של האחרון‪ .‬לכן כדי למנוע שכרון‪,‬‬
‫הרעלה וחנק‪ ,‬אסור להפעיל את המחמם במקומות סגורים‪,‬‬
‫חניה מקורה או סגורה‪ ,‬מחסנים‪ ,‬מוסכים וסדנות שלא‬
‫מותקנים בהם מתקנים מיוחדים לפינוי הגזים הנפלטים‬
‫מהמחמם ומהמנוע גם לפרקי זמן קצרים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫פעולת המחמם בשעת חניית הרכב מופסקת כאשר מתח המצבר‬
‫יורד‪ ,‬זאת כדי לאפשר את התנעת המנוע‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫את פעולת המחמם אפשר להפסיק בהתאם לאופן שבו הוא הופעל‬
‫(אוטומטי או ידני)‪:‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫ באופן אוטומטי‪ ,‬לאחר שעבר פרק הזמן שנקבע מראש (‪60‬‬
‫דקות כאשר התצוגה מוארת באור אדום);‬
‫ באופן ידני‪ ,‬על ידי לחיצה חוזרת על הלחצן "חימום מיידי" הנמצא‬
‫על טיימר (נורית להבה)‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫בכל אחד מהמקרים‪ ,‬נורית האזהרה לחיווי כי המחמם (המבער)‬
‫פועל והתצוגה יפסיקו להאיר‪ ,‬מאוורר תא הנוסעים יפסיק לפעול‬
‫ולהבת המבער תכובה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪60‬‬
‫‪65‬‬
‫חשוב‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫לפני הפעלת מחמם העזר‪ ,‬חובה לבדוק ולוודא כי מפלס הדלק‬
‫במיכל גבוה מעתודת הדלק‪ .‬אחרת ההתקן עלול להינעל ויידרש‬
‫סיוע במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫ חובה תמיד להפסיק את פעולת המחמם בשעת התדלוק או‬
‫העמידה בתחנות סיכה לשרות וטיפול כדי למנוע התלקחות שריפה‬
‫או התפוצצות‪.‬‬
‫ אסור להחנות את הרכב מעל לחומרי בעירה דליקים כגון ניירות‪,‬‬
‫עיתונים‪ ,‬עשב או עלים יבשים‪ :‬סכנת שריפה!‬
‫ אסור שהטמפרטורה בקרבת המחמם תעלה על ‪( ‎120‎C‬כמו‬
‫למשל בשעת צביעת הרכב במתקן צביעה עם תנור ליבוש הצבע)‪.‬‬
‫טמפרטורות גבוהות יותר עלולות לפגוע ברכיבים של יחידת הבקרה‬
‫האלקטרונית‪.‬‬
‫תחזוקת המחמם‬
‫יש להביא את המחמם לביקורת תקופתית במוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ (תמיד לקראת בוא החורף)‪ .‬דבר שיבטיח‬
‫את פעולתו התקינה והזולה ויאריך את חיי המחמם‪.‬‬
‫מחמם עזר‪ ,‬נוסף אחורי בדגמי "‪"PANORAMA‬‬
‫ו‪)"COMBI"-‬‬
‫(אם קיים)‬
‫בדגמי "‪ "PANORAMA‬ו‪ "COMBI"-‬מסופקים עם מערכת ראשית‬
‫נוספת‪.‬מחמם עזר נוסף אחורי (לפי דרישה) הכולל יחידת בקרה‬
‫המותקנת בתקרה מעל לשורת המושבים השניה איור ‪.61‬‬
‫ כאשר המנוע אינו פועל המחמם מופעל על ידי חשמל מהמצבר‪:‬‬
‫מכאן הצורך להפעיל מידי פעם את מנוע הרכב לפרקי זמן כאלה‬
‫שיספיקו להביא לטעינת המצבר מחדש‪.‬‬
‫ יש למלא אחר ההוראות המפורטות בפרק "בדיקת מפלס נוזל‬
‫קירור המנוע" שבפרק "תחזוקת הרכב" כדי לבדוק את מפלס הנוזל‪.‬‬
‫נוזל קירור המנוע חייב להכיל לפחות ‪ 10%‬של נוזל מונע קפיאה‪.‬‬
‫ פעולות תחזוקה ותיקונים חובה לבצע אך ורק במוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ וחובה להשתמש רק בחלפים‬
‫מקוריים‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪66‬‬
‫איור ‪61‬‬
‫כדי להתחיל את פעולת המחמם יש ללחוץ על כפתור ‪ - F‬איור ‪62‬‬
‫בלוח הבקרה‪.‬‬
‫ יש לסובב את הכפתור ‪ D‬למצב הקר ביותר (הטבעת אל האזור‬
‫הכחול) כדי לגרום לאוויר‪ ,‬בטמפרטורת הסביבה החיצונית‪ ,‬לזרום‬
‫מתוך פתחי האיוורור התחתונים האחוריים (נמצאים מתחת לשורות‬
‫המושבים השניה והשלישית בדגם "‪ "PANORAMA‬ומתוך הרשת‬
‫שבבית הגלגל בצד שמאל בדגם "‪.)"COMBI‬‬
‫ יש לסובב את הכפתור ‪ D‬למצב החם ביותר (הטבעת אל האזור‬
‫האדום) כדי לגרום לאוויר מחומם (כשמהירות סיבובי המנוע‬
‫מיוצבת)‪ ,‬לזרום מתוך פתחי האיוורור התחתונים האחוריים (נמצאים‬
‫מתחת לשורות המושבים השניה והשלישית בדגמי "‪"PANORAMA‬‬
‫ומתוך הרשת שבבית הגלגל שבצד שמאל בדגמי "‪.)"COMBI‬‬
‫בקרת אקלים נוספת אחורית‬
‫(בדגמי "‪ "PANORAMA‬ו‪)"COMBI"-‬‬
‫(אם קיימת)‬
‫בדגמי "‪ "PANORAMA‬ו‪ "COMBI"-‬מסופקים עם מערכת נוספת‪,‬‬
‫(זמינה לפי דרישה) מחמם ‪ /‬מזגן אוויר עזר‪ ,‬נוסף אחורי הכולל בקרים‬
‫המותקנים בריפוד התקרה לשורת המושבים השניה איור ‪.61‬‬
‫לחצן איור ‪ F - 62‬בלוח הבקרה חייב להיות מוכשר לפעולה‪ .‬מיזוג‬
‫האוויר מופעל רק כאשר מזגן האוויר הראשי פועל‪.‬‬
‫ יש לסובב את הכפתור ‪ D‬למצב הקר ביותר (הטבעת אל האזור‬
‫הכחול) כדי לגרום לאוויר קר לזרום מתוך פתחי האיוורור המותקנים‬
‫בתקרה‪.‬‬
‫ יש לסובב את הכפתור ‪ D‬למצב החם ביותר (הטבעת אל האזור‬
‫האדום) כדי לגרום לאוויר מחומם (כשמהירות סיבובי המנוע‬
‫מיוצבת)‪ ,‬לזרום מתוך פתחי האיוורור התחתונים האחוריים (נמצאים‬
‫מתחת לשורות המושבים השניה והשלישית בדגמי "‪"PANORAMA‬‬
‫ומתוך הרשת בבית הגלגל שבצד שמאל בדגמי "‪.)"COMBI‬‬
‫ סיבוב הכפתור ‪ D‬למצב ביניים‪ ,‬יגרום לחלוקת אספקת זרימת‬
‫האוויר בין פתחי האוורור המותקנים בתקרה לבין פתחי האוורור‬
‫התחתונים האחוריים ולשינוי טמפרטורת האוויר‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫חשוב‬
‫ההפעלה של מדחס מזגן האוויר הראשי (לחיצה על כפתור ‪,)E‬‬
‫מפעילה גם את המאוורר של המחמם ‪ /‬מזגן האוויר הנוסף‪ ,‬במצב‬
‫‪ 1‬והראשון של מהירותו‪ .‬זאת אפילו אם הוא אינו מופעל (נמצא‬
‫במצב ‪ ,)0‬כדי למנוע התעבות והצטברות של קרח הגורמת נזק‬
‫לרכיב‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪62‬‬
‫‪67‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫פנסים חיצוניים‬
‫אזהרה‬
‫הידית בשמאל עמוד ההגה מפעילה את רובם של הפנסים‬
‫החיצוניים‪.‬‬
‫את הפנסים החיצוניים ניתן להפעיל רק כאשר מפתח ההתנעה‬
‫במצב ‪.ON‬‬
‫פנסים אינם מופעלים איור ‪63‬‬
‫הטבעת המשוננת מסובבת למצב ‪.‬‬
‫פנסי תאורת נהיגת יום‬
‫(‪ )DRL‬איור ‪63‬‬
‫(אם קיים)‬
‫כאשר מפתח ההתנעה מסובב למצב ‪ MAR‬והטבעת המשוננת‬
‫מסובבת למצב ‪ ,0‬פנסי תאורת נהיגת יום מופעלים באופן אוטומטי‪.‬‬
‫פנסים אחרים והתאורה הפנימית נותרים כבויים‪ .‬הפעולה האוטומטית‬
‫של פנסי תאורת נהיגת יום ניתנת להפעלה‪/‬הפסקת פעולה באמצעות‬
‫תפריט תצוגה (ראה "תצוגה דיגיטלית‪/‬רב‪-‬תכליתית" בפרק זה)‪ .‬אם‬
‫מופסקת פעולת פנסי תאורת נהיגת יום‪ ,‬אף פנס לא יידלק כאשר‬
‫הטבעת המשוננת תסובב למצב ‪.0‬‬
‫פנסי תאורת נהיגת יום מהווים תחליף לאלומות‬
‫האור הנמוך בפנסים הראשיים עבור נהיגה במהלך‬
‫שעות היום‪ ,‬והם מותרים גם בארצות בהן אין הפעלתם מהווה‬
‫חובה‪ .‬פנסי תאורת נהיגת יום אינם יכולים להחליף את אלומות‬
‫האור הנמוך בפנסים הראשיים כאשר נוהגים בלילה‪ ,‬או בנהיגה‬
‫במנהרות‪ .‬השימוש בפנסי תאורת נהיגת יום נשלט לפי קוד‬
‫הדרכים הראשיות של הארץ שבה אתה נוהג‪ .‬ציית לחוקים‪.‬‬
‫אלומות אור נמוך בפנסים הראשיים‪/‬פנסי צד איור ‪46‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב ‪ ,MAR‬סובב את הטבעת המשוננת‬
‫למצב‬
‫‪ .‬אם אלומות האור הנמוך בפנסים הראשיים מופעלות‪,‬‬
‫מופסקת פעולת פנסי תאורת נהיגת יום‪ ,‬ואילו פנסי הצד ואלומות‬
‫האור הנמוך בפנסים הראשיים מופעלים‪.‬‬
‫נורית האזהרה‬
‫בלוח המחוונים נדלקת‪ .‬כאשר מפתח ההתנעה‬
‫מסובב למצב ‪ STOP‬או מוסר והטבעת המשוננת מסובבת ממצב ‪0‬‬
‫למצב ‪ ,‬כל פנסי הצד ופנסי לוחית הרישוי נדלקים‪ .‬נורית האזהרה‬
‫בלוח המחוונים נדלקת‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪68‬‬
‫איור ‪63‬‬
‫איור ‪64‬‬
‫אלומות אור גבוה בפנסים‬
‫הראשיים איור ‪65‬‬
‫יש למשוך את הידית‬
‫כאשר הטבעת המשוננת נמצאת במצב‬
‫לכיוון גלגל ההגה (למצב הלא קבוע השני של הידית)‪.‬‬
‫בלוח המחוונים תהיה מוארת באותה העת‪.‬‬
‫גם נורית האזהרה‬
‫פנסי איתות איור ‪67‬‬
‫יש להזיז את הידית כלפי (מצב קבוע של הידית)‪:‬‬
‫ מעלה (מצב ‪ :)1‬פנס איתות ימני מופעל‬
‫ מטה (מצב ‪ :)2‬פנס איתות שמאלי מופעל‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫להפסקת פעולתו יש למשוך שוב את הידית לכיוון גלגל ההגה (אור‬
‫הדרך יופעל שוב)‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫הבהוב האור הגבוה איור ‪66‬‬
‫משוך את הידית לכיוון גלגל ההגה (למצב הלא קבוע הראשון של‬
‫הידית) ללא קשר למצב הטבעת המשוננת‪ .‬גם נורית האזהרה‬
‫בלוח המחוונים תהיה מוארת באותה העת‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אורות חניה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫אורות אלה מופעלים רק כאשר מפתח ההתנעה נמצא במצב‬
‫‪ STOP‬או כאשר הוא מוסר‪ ,‬בסיבוב הטבעת המשוננת בידית‬
‫‪.‬‬
‫או‬
‫השמאלית תחילה ל‪ 0 -‬ולאחר מכן ל‪-‬‬
‫נורית האזהרה‬
‫בלוח המחוונים תידלק בו‪-‬זמנית‪.‬‬
‫איור ‪66‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪65‬‬
‫איור ‪67‬‬
‫‪69‬‬
‫נורית האזהרה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫או‬
‫בלוח המחוונים תהבהב באותה העת‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫איור ‪68‬‬
‫פעולת פנסי האיתות מופסקת אוטומטית כאשר גלגל ההגה‬
‫מסובב ומתיישר לפנים‪.‬‬
‫כאשר מפתח ההתנעה במצב ‪ OFF‬או נמצא בחוץ‪ ,‬יש למשוך את‬
‫הידית לכיוון גלגל ההגה תוך שתי דקות מרגע הדממת המנוע‪.‬‬
‫שינוי נתיב נסיעה‬
‫אם ברצונך לבצע איתות קצר כדי לאותת על נתיב‪ ,‬הצב את‬
‫הידית במצב בלתי יציב למשך פחות מחצי שניה‪ .‬נורית החיווי‬
‫של הצד הנבחר תהבהב חמש פעמים‪ ,‬ולאחר מכן תיכבה באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫בכל לחיצה בודדת של הידית‪ ,‬משך הזמן שהפנסים ישארו פועלים‬
‫מוארך בשלושים שניות ועד למשך הזמן המרבי של מאתים ועשר‬
‫שניות‪ .‬לאחר מן מופסקת פעולת הפנסים אוטומטית‪.‬‬
‫תאורת ליווי‬
‫ההתקן מאפשר את ההארה של השטח שבחזית הרכב למשך זמן‬
‫קצוב מראש‪.‬‬
‫בלוח המחוונים‬
‫בכל פעם שהידית מופעלת‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫תהיה מוארת יחד עם הודעה שתופיע בתצוגה (ראה פרק "נורות‬
‫והודעות אזהרה") כל עוד הפעולה נמשכת‪ .‬נורית האזהרה מוארת‬
‫מייד עם הפעם הראשונה שהידית מופעלת ותשאר מוארת עד‬
‫להפסקה האוטומטית של הפעולה‪ .‬כל הפעלה של הידית מאריכה‬
‫רק את משך זמן פעולת הפנסים‪.‬‬
‫הפסקת פעולה‬
‫יש למשוך את הידית לכיוון גלגל ההגה ולהשאירה במצב זה למשך‬
‫יותר משתי שניות‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫חיישן הפנסים הראשיים ‪ -‬אוטומטי‬
‫(חיישן אור)‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫(אם קיים)‬
‫החיישן משווה את השינוים בעוצמת האור מחוץ לרכב עם רמת‬
‫הרגישות שנקבעה‪ :‬ככל שהרגישות גבוהה יותר‪ ,‬תדרש עוצמת‬
‫אור חיצונית נמוכה יותר כדי לאפשר את ההפעלה של הפנסים‬
‫ההקדמיים של הרכב‪ .‬את רגישותו של חיישן אור‪-‬יום אפשר לקבוע‬
‫בתפריט ‪ Setup‬של התצוגה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪70‬‬
‫איור ‪68‬‬
‫הפעלה איור ‪69‬‬
‫‪A‬‬
‫יש לסובב את הטבעת המשוננת למצב‬
‫‪.‬‬
‫בדרך זו‪ ,‬ההפעלה האוטומטית של פנסי הצד ואלומות האור הנמוך‬
‫בפנסים הראשיים‪ ,‬מאופשרת בעת ובעונה אחת ותלויה בעוצמת‬
‫ההארה החיצונית‪.‬‬
‫שטיפת השמשה הקדמית‬
‫שוטפי ‪ /‬מגבי השמשה הקדמית‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫התקן זה פועל רק כאשר המפתח במצב ‪ .MAR-ON‬את הידית בימין‬
‫עמוד ההגה ניתן להזיז לחמשה מקומות שונים איור ‪.70‬‬
‫בטיחות‬
‫הפסקת פעולה‬
‫אלומות האור הגבוה בפנסים הראשיים נכבות ולאחריהן פנסי הצד‬
‫לאחר כ‪ 10 -‬שניות‪ ,‬כאשר מפסיקים את פעולת חיישן האור‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫החיישן אינו מסוגל לגלות נוכחות של ערפל ולכן יש להפעיל ידנית‬
‫את הפנסים‪ ,‬במקרה זה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪69‬‬
‫איור ‪70‬‬
‫‪71‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫‪ : A‬מגבי השמשה הקדמית אינו מופעלים‪.‬‬
‫‪ : B‬ניגוב לסירוגין‪.‬‬
‫כאשר הידית במצב ‪ ,B‬סיבוב הטבעת המשוננת ‪ F‬מאפשר בחירה‬
‫בין ארבעה מהירויות ביניים‪:‬‬
‫= מחזור מהירות איטי מאד‬
‫‬
‫= מחזור מהירות איטי‬
‫_ _‬
‫_‬
‫_ _ = מחזור מהירות בינונית‬
‫_ _ _ _ = מחזור מהירות מהיר‬
‫פעולת "שטיפה חכמה"‬
‫משיכת הידית לכיוון גלגל ההגה (מצב לא קבוע) מפעילה את שוטפי השמשה‬
‫הקדמית איור ‪.71‬‬
‫כאשר הידית מוחזקת כשהיא משוכה למשך זמן של יותר מחצי שניה‪,‬‬
‫אפשר בפעולה אחת‪ ,‬להפעיל גם את שוטפי וגם את מגבי השמשה‬
‫הקדמית בעת ובעונה אחת‪.‬‬
‫המגבים מפסיקים לבצע ארבעה מחזורים לאחר שהידית משוחררת‬
‫וכעבור חמש שניות מתבצע מחזור נוסף ואחרון המשלים את פעולת‬
‫ניגוב השמשה הקדמית‪.‬‬
‫פעולה איטית קבועה‬
‫‪: C‬‬
‫פעולה מהירה קבועה‬
‫‪: D‬‬
‫פעולה מהירה זמנית מהירה (מצב לא קבוע)‪.‬‬
‫‪:E‬‬
‫הפעולה במצב ‪ E‬מוגבלת למשך הזמן שהידית מוחזקת במצב זה‪.‬‬
‫כשהידית משוחררת‪ ,‬היא חוזרת למצב ‪ A‬שבו המגבים נעצרים‬
‫אוטומטית‪.‬‬
‫חשוב‬
‫חובה להחליף את להבי המגבים כמפורט בפרק "תחזוקת הרכב"‪.‬‬
‫אסור להשתמש במגבים להסרת קרח או שלג‬
‫מהשמשה הקדמית‪ .‬שמוש במגבים‪ ,‬במקרה כזה‪,‬‬
‫יגרום להפעלת מנגנון הגנת מנוע המגבים‪ .‬מנגנון‬
‫שמפסיק את פעולת המגבים למשך כמה שניות‪ .‬אם המגבים‬
‫אינם חוזרים לפעולה‪ ,‬יש לפנות למוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לבדיקתם‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪72‬‬
‫איור ‪71‬‬
‫חיישן גשם‬
‫הפסקת פעולה‬
‫(אם קיים)‬
‫יש להזיז ולהוציא את הידית בימין עמוד ההגה למיקום אחר‪ ,‬שאינו‬
‫למצב ‪ B‬או לסובב את מפתח ההתנעה למצב ‪ .OFF‬בהתנעת‬
‫המנוע הבאה (המפתח במצב ‪ ,)ON‬החיישן לא יופעל מחדש אפילו‬
‫אם הידית נמצאת במצב ‪ .B‬במקרה כזה‪ ,‬כדי להפעיל את חיישן‬
‫הגשם‪ ,‬יש להזיז את הידית למצב ‪ A‬או ‪ C‬ואחר כך לחזור למצב ‪B‬‬
‫או לסובב את הטבעת המשוננת ‪ .F‬האישור‪ ,‬כי חיישן הגשם הופעל‪,‬‬
‫ניתן על ידי בצוע של מחי (פעולת מגבים) אחד לפחות גם אם‬
‫השמשה הקדמית יבשה‪ .‬חיישן הגשם מסוגל להבחין ולהתאים את‬
‫עצמו‪ ,‬אוטומטית‪ ,‬להבדלים שבין יום לבין לילה‪.‬‬
‫חיישן הגשם מותקן מאחורי המראה הפנימית ונמצא במגע‬
‫עם השמשה הקדמית‪ .‬תפקיד החיישן לכוונן אוטומטית‪ ,‬בשעה‬
‫שהמגבים מופעלים‪ ,‬את תדר המחזוריות שתתאים לעוצמת הגשם‪.‬‬
‫חשוב‬
‫יש להקפיד כי האזור בשמשה שהחיישן צמוד אליו יהיה נקי תמיד‪.‬‬
‫הפעלה איור ‪70‬‬
‫אזהרה‬
‫יש להזיז את הידית בימין עמוד ההגה כלפי מטה‪ ,‬במיקום אחד‬
‫(למצב ‪.)B‬‬
‫אסור להתיז ‪ /‬לשפוך מים רבים על המגבים‪,‬‬
‫הדבר עלול לשחרר ממקומם את להבי הגומי‬
‫שלהם‪.‬‬
‫האישור‪ ,‬כי חיישן הגשם הופעל‪ ,‬ניתן על ידי בצוע מחזור ניגוב בודד‪.‬‬
‫סיבוב הטבעת המשוננת ‪ F‬מאפשר את הגדלת רגישות החיישן‪.‬‬
‫האישור‪ ,‬כי רגישות חיישן הגשם הוגדלה‪ ,‬ניתן על ידי בצוע מחזור‬
‫ניגוב בודד‪.‬‬
‫הפעלת שוטפי השמשה הקדמית יחד עם חיישן גשם מופעל‬
‫אפשרית‪ .‬מחזור השטיפה מתבצע כרגיל ובסיומו חיישן הגשם‬
‫מחדש את פעולתו האוטומטית הרגילה‪.‬‬
‫איור ‪70‬‬
‫שוטף פנס ראשי‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫(אם קיים)‬
‫שוטפי הפנסים הראשיים "נשלפים"‪ .‬הם מותקנים בתוך הפגוש‬
‫הקדמי ומופעלים‪ ,‬בשעת פעולת הפנסים (אור נמוך)‪ ,‬יחד עם‬
‫הפעלת שוטפי השמשה הקדמית‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫חובה לבדוק ולבצע ביקורת תקופתית על פעולת השוטפים ואת‬
‫נקיונם של נחירי המתזים‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫חשוב‬
‫אינדקס‬
‫‪73‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫בקרת שיוט‬
‫(עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם היא מסופקת)‬
‫זהו התקן אלקטרוני המסייע לנהג לנסוע במהירות קבועה‪ ,‬הגבוהה‬
‫יותר משלושים קמ"ש‪ ,‬בדרכים יבשות ארוכות וישרות (כמו דרך‬
‫מהירה למשל)‪ ,‬ללא לחיצה על דוושת ההאצה‪ .‬לכן לא מומלץ‬
‫להשתמש בהתקן זה בנסיעה ב‪"-‬תחום דרך עירונית" שבהן עומס‬
‫התנועה גדול‪ .‬אסור להשתמש במערכת בנסיעה בעיר‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫הפעלת בקרת השיוט איור ‪72‬‬
‫יש לסובב את הטבעת המשוננת ‪ A‬למצב ‪.ON‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫לא ניתן להפעיל את בקרת השיוט כאשר הרכב בהילוך הנסיעה‬
‫הראשון או בהילוך הנסיעה לאחור‪ .‬מומלץ להפעיל את בקרה זו‬
‫בהילוך הנסיעה הרביעי או למעלה ממנו‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫בנסיעה במורד‪ ,‬אפשר שמהירות נסיעת הרכב תעלה על המהירות‬
‫המבוקרת והרשומה בזיכרון‪.‬‬
‫כאשר בקרת השיוט מופעלת‪ ,‬מוארת נורית האזהרה‬
‫מוצגת הודעה מתאימה בתצוגה בלוח המחווים‪.‬‬
‫זיכרון מהירות הנסיעה‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את הטבעת המשוננת ‪ A‬למצב ‪ ON‬וללחוץ על דוושת‬
‫ההאצה עד לנסיעה במהירות הרצויה‪.‬‬
‫ יש להזיז את הידית כלפי מעלה (‪ )+‬למשך זמן של לפחות שניה‬
‫אחת‪ .‬מרגע זה‪ ,‬מהירות הנסיעה הנוכחית רשומה בזכרון ולכן‬
‫אפשר להסיר את הרגל מעל לדוושת ההאצה‪.‬‬
‫במקרה הצורך (כמו בשעת עקיפה למשל) אפשר להאיץ בפשטות‪,‬‬
‫על ידי לחיצת דוושת ההאצה‪.‬אם הסרת הרגל ושחרור הדוושה‪ ,‬מהירות‬
‫נסיעת הרכב תחזור להיות זו הרשומה בזיכרון‪.‬‬
‫חזרה למהירות הנסיעה שנקבעה‬
‫במקרה שפעולת בקרת השיוט הופסקה עקב לחיצת דוושת‬
‫הבלמים או המצמד‪ ,‬ניתן לחדש את הנסיעה במהירות הרשומה‬
‫בזכרון‪ ,‬כדלקמן‪:‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫ יש להאיץ בהדרגה את מהירות נסיעת הרכב‪ ,‬בערך עד למהירות‬
‫הרשומה בזיכרון;‬
‫ יש לשלב להילוך נסיעה הזהה לזה שהיה בשעת הרישום בזיכרון‬
‫של מהירות הנסיעה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫ יש ללחוץ על לחצן ‪ B‬איור ‪.72‬‬
‫אינדקס‬
‫‪74‬‬
‫ויחד איתה‬
‫איור ‪72‬‬
‫להגדלת המהירות הרשומה בזיכרון‬
‫הפסקת פעולת בקרת השיוט‬
‫ניתן להגביר המהירות הרשומה בזיכרון בשתי דרכים‪:‬‬
‫ניתן להפסיק את פעולת בקרת השיוט בדרכים הבאות‪:‬‬
‫ על ידי לחיצת דוושת ההאצה עד למהירות הרצויה ולאחר מכן‬
‫לבצע רישום של מהירות החדשה בזיכרון;‬
‫או‬
‫ על ידי הזזת הידית כלפי מעלה (‪.)+‬‬
‫כל הזזה של הידית מגדילה במעט את מהירות הנסיעה (‪ 1‬קמ"ש‬
‫בערך)‪ ,‬הזזת הידית כלפי מעלה והחזקתה זמן ממושך‪ ,‬תגרום‬
‫להגדלה רציפה במהירות הנסיעה‪.‬‬
‫להקטנת המהירות הרשומה בזיכרון‬
‫ניתן להקטין המהירות הרשומה בזיכרון בשתי דרכים‪:‬‬
‫ על ידי הפסקת פעולת בקרת השיוט ולאחר מכן לבצע רישום של‬
‫מהירות החדשה בזיכרון;‬
‫או‬
‫ על ידי הזזת הידית כלפי מטה (‪ )-‬עד להגעה למהירות הנסיעה‬
‫הרצויה‪ ,‬מהירות הנסיעה החדשה תירשם אוטומטית בזיכרון‪.‬‬
‫כל הזזה של הידית מקטינה במעט את מהירות הנסיעה (‪ 1‬קמ"ש‬
‫בערך)‪ ,‬הזזת הידית כלפי מטה והחזקתה זמן ממושך‪ ,‬תגרום‬
‫להקטנה רציפה במהירות הנסיעה‪.‬‬
‫ על ידי סיבוב הטבעת המשוננת ‪ A‬למצב ‪.OFF‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ על ידי הדממת המנוע‪.‬‬
‫ על ידי לחיצת דוושת הבלמים או על ידי הפעלת בלם חניה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫ על ידי לחיצת דוושת המצמד‪.‬‬
‫ על ידי שילוב ההילוך הרצוף הבא בתיבת ההילוכים אוטומטית‪.‬‬
‫ כאשר מהירות נסיעת הרכב נמוכה מהמגבלה הקבועה מראש‪.‬‬
‫ על ידי לחיצת דוושת ההאצה; במקרה כזה הבקרה אינה מפסיקה‬
‫לפעול‪ ,‬אך בקשת ההאצה מקבלת עדיפות על הפעולה של בקרת‬
‫הנסיעה בשיוט‪ .‬כך שבקרת הנסיעה בשיוט פעילה בכל אופן ולא‬
‫יהיה צורך ללחוץ על לחצן ‪ RES‬כדי לחדש את התנאים הקודמים‬
‫לאחר סיום ההאצה‪.‬‬
‫פעולת בקרת השיוט מופסקת אוטומטית במקרים הבאים‪:‬‬
‫ כאשר מופעלות המערכות ‪ ABS‬או ‪;ESP‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ כאשר יש תקלת מערכת‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪75‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫אזהרה‬
‫אסור להזיז את ידית בחירת ההילוכים למצב‬
‫סרק ‪ N‬בשעת נסיעה עם בקרת שיוט פועלת‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫במקרה של פעולה לא נכונה או תקלה‪ ,‬יש‬
‫לסובב את הטבעת המשוננת ‪ A‬למצב ‪OFF‬‬
‫ולהביא את הרכב לבדיקה במוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪.‬‬
‫תאורת תקרה‬
‫תאורת נוחות בתקרה הקדמית עם מנורות‬
‫קריאה‬
‫מפסק ‪ - A‬איור ‪ 73‬שולט על פעולת פנסים אלה‪.‬‬
‫כאשר מפסק ‪ - A‬איור ‪ 74‬במצבו המרכזי‪ ,‬פנסים ‪ C‬ו‪ D-‬נשלטים‬
‫ופועלים יחד עם פתיחת ‪ /‬סגירת הדלתות הקדמיות‪.‬‬
‫כאשר צד שמאל של מפסק ‪ - A‬לחוץ‪ ,‬פנסים ‪ C‬ו‪ D-‬לא יופעלו‬
‫בכלל וישארו כבויים כל הזמן‪.‬‬
‫כאשר צד ימין של מפסק ‪ - A‬לחוץ‪ ,‬פנסים ‪ C‬ו‪ D-‬יופעלו וישארו‬
‫מוארים כל הזמן‪.‬‬
‫ההארה והכיבוי של התאורה מתבצעים בהדרגה‪.‬‬
‫מפסק ‪ - B‬מבצע את פעולת "הקריאה"; כשאר התאורה כבויה‪,‬‬
‫המפסק יפעיל את ‪:‬‬
‫ פנס ‪ C‬כאשר צד שמאל של מפסק לחוץ;‬
‫ פנס ‪ D‬כאשר צד ימין של מפסק לחוץ;‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪76‬‬
‫איור ‪73‬‬
‫חשוב‬
‫תאורת נוחות בתקרת תא המטען‬
‫לפני היציאה מהרכב‪ ,‬חובה לוודא כי המפסק נמצא במצבו המרכזי‪:‬‬
‫התאורה כבית עם סגירת הדלתות כדי למנוע את התרוקנות המצבר‪.‬‬
‫איור ‪74‬‬
‫בכל מקרה‪ ,‬כאשר מצב המפסק הושאר במכוון במצב פועל ‪,ON‬‬
‫התאורה נכבית כעבור ‪ 15‬דקות מהדממת המנוע‪.‬‬
‫מותקן פנס מעל לדלת האחורית‪ ,‬להפעלתו יש ללחוץ על העדשה‬
‫כפי שמוצג באיור‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫תיזמון ההארה והכיבוי של התאורה‬
‫בדגמים מסוימים אפשר להקל על הכניסה ‪ /‬היציאה לרכב בלילה‬
‫או כאשר אין מספיק אור‪ .‬קיימים ‪ 2‬סוגי הארה שונים‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫תיזמון ההארה בכניסה לרכב‬
‫פנסי התאורה יופעלו כדלקמן‪:‬‬
‫ למשך עשר שניות מרגע פתיחת דלת קדמית;‬
‫ למשך כשלוש דקות מרגע פתיחת דלת אחורית;‬
‫ למשך עשר שניות מרגע סגירת הדלתות‪.‬‬
‫פעולת "תיזמון" זו מתבטלת אוטומטית כאשר המפתח במצב‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫‪.MAR-ON‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תיזמון ההארה ביציאה מהרכב‬
‫לאחר הוצאת המפתח ממפסק ההתנעה‪ ,‬פנסי התאורה יופעלו‬
‫כדלקמן‪:‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫ תוך ‪ 2‬דקות מרגע הדממת המנוע‪ ,‬למשך עשר שניות;‬
‫ בשעת פתיחת אחת מדלתות הצד‪ ,‬למשך כשלוש דקות;‬
‫ בשעת סגירת אחת מדלתות הצד‪,‬למשך עשר שניות‪.‬‬
‫פעולת "תיזמון" זו מתבטלת אוטומטית עם נעילת הדלתות‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪74‬‬
‫‪77‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫פנס תאורה צדדי בתקרת תא המטען איור ‪75‬‬
‫פנס תאורה נייד בתקרת תא‬
‫(אם קיים)‬
‫(אם קיים)‬
‫להפעלתו‪ ,‬יש ללחוץ על העדשה כפי שמוצג באיור‪.‬‬
‫פנס תאורה זה יכול לשמש הן כפנס קבוע בתקרה והן כפנס נייד‬
‫שאפשר לשאת אותו ביד‪ .‬כאשר פנס זה מותקן בתוך המקבע שלו‬
‫בתקרה‪ ,‬סוללתיו נטענות אוטומטית‪ .‬הטעינה של סוללות הפנס‬
‫מוגבלת לחמש עשרה (‪ )15‬דקות לאחר שמפתח ההתנעה במצב‬
‫‪ STOP‬או הוצא החוצה ממפסק ההתנעה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪78‬‬
‫איור ‪75‬‬
‫איור ‪76‬‬
‫איור ‪76‬‬
‫בקרות‬
‫מהבהב פנסי אזהרת חירום איור ‪77‬‬
‫להפעלה‪ ,‬יש ללחוץ על כפתור ‪ ,A‬ללא קשר למצב מפתח‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫כאשר התקן זה פועל‪ ,‬הנורה שבכפתור מהבהבת יחד עם פנסי‬
‫ו‪ -‬שמהבהבות בלוח המחוונים‪.‬‬
‫האיתות של הרכב והנורות‬
‫יש ללחוץ שוב על כפתור כדי להפסיק את הפעולה‪.‬‬
‫יש להקפיד ולמלא אחר תקנות התעבורה בנוגע לשמוש במהבהב‬
‫פנסי אזהרת חירום‪.‬‬
‫בלימת חירום‬
‫במקרה של בלימת חירום פנסי אזהרת חירום מופעלים באופן‬
‫ו‪ -‬מופעלות בלוח המחוונים‪.‬‬
‫אוטומטי ובו זמנית נוריות החיווי‬
‫התפקוד מופסק באופן אוטומטי‪ ,‬מיד לאחר הפסקת בלימת‬
‫החירום‪.‬‬
‫תפקוד זה תואם לחוקים הישימים הנוכחיים‪.‬‬
‫פנסי ערפל קדמיים‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫איור ‪78‬‬
‫(אם קיים)‬
‫בטיחות‬
‫להפעלת פנסי הערפל הקדמיים‪ ,‬יש ללחוץ על הלחצן ‪ ,‬פנסים‬
‫אלה פועלים רק כאשר הפנסים הצדדים ‪ /‬אחוריים מופעלים‪.‬‬
‫מוארת בתצוגה בלוח המחוונים‪.‬‬
‫נורית האזהרה‬
‫יש ללחוץ שוב על הלחצן כדי להפסיק את הפעולה‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫יש להקפיד ולמלא אחר תקנות התעבורה בנוגע לשמוש בפנסי הערפל‬
‫הקדמיים‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪77‬‬
‫איור ‪78‬‬
‫‪79‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫פנסי ערפל אחוריים איור ‪79‬‬
‫פנסים אלה נדלקים כאשר אלומות האור הנמוך מופעלות או עם פנסי‬
‫הצד ופנסי הערפל הקדמיים (אם קיים)‪ ,‬בלחיצה על לחצן ‪ .‬נורית‬
‫האזהרה בלוח המחוונים נדלקת‪ .‬לחץ על הלחצן שוב להפסקת‬
‫פעולת פנסי הערפל האחוריים‪ ,‬או הפסק את פעולת אלומות האור‬
‫הנמוך ו‪/‬או את פנסי הערפל הקדמיים (אם מותקנים)‪ .‬השימוש בפנסי‬
‫הערפל האחוריים נשלט באמצעות קוד הדרכים הראשיות‪ ,‬בארץ בה‬
‫אתה נוהג‪ .‬ציית לדרישות החוק‪.‬‬
‫אורות חניה‬
‫אורות אלה מופעלים רק כאשר מפתח ההתנעה נמצא במצב‬
‫‪ STOP‬או כאשר הוא מוסר‪ ,‬בסיבוב הטבעת המשוננת בידית‬
‫‪.‬‬
‫או‬
‫השמאלית תחילה ל‪ 0 -‬ולאחר מכן ל‪-‬‬
‫תידלק בו‪-‬זמנית‪.‬‬
‫נורית האזהרה‬
‫חלון אחורי מחומם‬
‫איור ‪80‬‬
‫(אם קיים)‬
‫יש ללחוץ על לחצן ‪ A‬כדי להפעיל את התפקוד‪ .‬תפקוד זה יפסק‬
‫אוטומטית לאחר ‪ 20‬דקות‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫תפקוד ניתוק מצבר (מתג ניתוק)‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫(אם קיים)‬
‫איור ‪79‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫כאשר מצבר הרכב מנותק הגישה לרכב אפשרית רק באמצעות‬
‫שחרור דלת הנהג מנעילה במנעול המכני‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪80‬‬
‫תפקוד ניתוק מצבר מתאפשר כאשר מפתח ההצתה נמצא במצב‬
‫‪ ,BATT‬כפי שמוצג בלוחית הממוקמת באזור המוצג באיור ‪.81‬‬
‫לסיבוב מפתח ההצתה למצב ‪ ,BATT‬לחץ על לחצן ‪( A‬אדום)‬
‫באיור ‪ .82‬המצבר ינותק בקטיעת מוביל הארקה‪ 40 ,‬שניות לאחר‬
‫שהמפתח סובב למצב ‪.BATT‬‬
‫פרק הזמן בן ‪ 45‬השניות נחוץ כדי‪:‬‬
‫ לאפשר לנהג לצאת מהרכב ולנעול את הדלתות בשימוש בשלט‬
‫רחוק‪.‬‬
‫ להבטיח שכל מערכות החשמל של הרכב תנותקנה‪.‬‬
‫איור ‪80‬‬
‫כדי להחזיר את המצבר למצב מחובר‪ ,‬הכנס את מפתח ההצתה‬
‫וסובב אותו למצב‬
‫‪ ,MAR-ON‬בנקודה זו ניתן להתניע את הרכב באופן רגיל‪ .‬כאשר‬
‫המצבר היה במצב מנותק‪ ,‬ייתכן שיהיה צורך לאפס כמה‬
‫מההתקנים החשמליים (לדוגמה‪ ,‬שעון‪ ,‬תאריך וכו'‪.).‬‬
‫נעילת דלתות איור ‪84-83‬‬
‫לנעילת כל הדלתות בעת ובעונה אחת‪,‬יש ללחוץ על לחצן ‪A‬‬
‫שנמצא בלוח בקרה בקונסולה המרכזית‪ ,‬ללא קשר למצב מפתח‬
‫ההתנעה‪ .‬יש ללחוץ על לחצן ‪ B‬כדי לשחרר את כל הדלתות‬
‫מנעילה‪ .‬בלוח פתיחת החלון הדלת מותקן הלחצן ‪ D‬המשמש‬
‫לנעילה ‪ /‬שחרור מנעילה עצמאי של דלת תא המטען‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪81‬‬
‫איור ‪83‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪82‬‬
‫איור ‪84‬‬
‫‪81‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫מפסק ניתוק אספקת חשמל‬
‫ודלק‬
‫ברכב מותקן מפסק בטיחות אשר‪ ,‬במקרה של תאונה‪/‬התנגשות‪,‬‬
‫נכנס לפעולה ומפסיק את אספקת הדלק למנוע ובכך להדממתו‪.‬‬
‫כאשר מפסק פנימי זה מופעל הוא סוגר את אספקת הדלק למנוע‪,‬‬
‫מפעיל את "מהבהב נורות אזהרת חירום" יחד עם הפנסים הצדדים‪.‬‬
‫לאיפוס‪/‬לביטול פעולת המפסק‪ ,‬יש ללחוץ על לחצן ‪ .A‬ברכב מותקן‬
‫גם מפסק בטיחות נוסף אשר‪ ,‬במקרה של תאונה‪/‬התנגשות‪,‬‬
‫נכנס לפעולה ומנתק את אספקת החשמל מהמצבר‪ .‬שני אמצעי‬
‫בטיחות אלה מקטינים את סכנת התלקחות שריפה וסיכונים‬
‫אחרים האפשריים כתוצאה מדליפת דלק מקווי צנרת שניזוקו יחד‬
‫עם ניצוצות או פריקה של מתח חשמלי מרכיבים חשמליים של‬
‫הרכב שניזוקו או שתפקודם לקוי במקרה של תאונה‪/‬התנגשות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אם‪ ,‬לאחר תאונה ‪ /‬התנגשות יש ריח של דלק‬
‫או נראית דליפה של דלק‪ ,‬אסור לאפס ‪ /‬לבטל‬
‫את פעולת המפסקים כדי למנוע סכנת שריפה‪.‬‬
‫איפוס ‪ /‬ביטול פעולת מפסק ניתוק אספקת הדלק איור ‪85‬‬
‫כדי לאפס ‪ /‬לבטל את פעולת המפסק‪ ,‬יש ללחוץ על לחצן ‪.A‬‬
‫חשוב‬
‫לאחר תאונה‪/‬התנגשות‪ ,‬חובה להוציא את המפתח מהתקן‬
‫ההתנעה כדי למנוע את התרוקנות המצבר‪.‬‬
‫אם‪ ,‬לאחר תאונה‪/‬התנגשות לא נראית דליפה של דלק ואין פגיעה‬
‫בהתקנים חשמליים (כמו פנסים קדמיים‪ ,‬למשל) וניתן להתניע‬
‫שוב את הרכב‪ ,‬אזי יש לאפס‪/‬לבטל את פעולת המפסקים לניתוק‬
‫אספקת הדלק ולניתוק אספקת החשמל מהמצבר (עבוד דגמים‪/‬‬
‫שווקים בהם הוא מסופק)‪ .‬בהתאם להוראות הניתנות להלן‬
‫אזהרה‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪82‬‬
‫איור ‪85‬‬
‫איפוס‪/‬ביטול פעולת מפסק ניתוק אספקת החשמל מהמצבר‬
‫(בדגמי אוטובוס‪/‬מיניבוס להסעת תלמידים) איור ‪86‬‬
‫המפסק נמצא על הקוטב החיובי (‪ )+‬של המצבר‪.‬‬
‫כדי לאפס‪/‬לבטל את פעולת המפסק‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללחוץ על לחצן ‪ A‬כדי לאפס את פעולת המפסק ניתוק אספקת‬
‫הדלק;‬
‫ יש ללחוץ על לחצן ‪ B‬כדי לאפס את פעולת המפסק ניתוק אספקת החשמל‬
‫מהמצבר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לפני הפעלה מחדש‪ ,‬חובה לבדוק את הרכב‬
‫ולוודא כי אין דליפה של דלק וכי אין פגיעה‬
‫בהתקנים חשמליים (כמו פנסים ראשיים‪ ,‬למשל)‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לפני הפעלה מחדש של פעולת מפסק ניתוק‬
‫אספקת החשמל והדלק בדוק בזהירות את‬
‫הרכב לדליפות דלק או נזקים להתקנים החשמליים‬
‫(כמו פנסים ראשיים‪ ,‬למשל)‪.‬‬
‫חשוב‬
‫בדגמים שאינם אוטובוס‪/‬מיניבוס להסעת תלמידים‪ ,‬במקום לחצן‬
‫‪ B‬מותקן נתיך מתאים‪ .‬להחלפת הנתיך יש לפנות למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪86‬‬
‫‪83‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התקני פנים הרכב‬
‫תא כפפות עליון‬
‫‪ -‬תא מקורר (אם מותקן) איור ‪87‬‬
‫תא כפפות‬
‫כדי לפתוח את תא הכפפות יש להפעיל את ידית הפתיחה ‪.A‬‬
‫(עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם הוא מסופק)‬
‫כדי להשתמש בתא יש להרים את המכסה כפי שמוצג באיור‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אם מותקנת ברכב מערכת בקרת אקלים‪ ,‬ניתן לקרר‪/‬לחמם את‬
‫תכולת התא‪ ,‬בעל מחזיק הבקבוקים‪ ,‬באמצעות פתח מתאים‬
‫המחובר למערכת בקרת האקלים‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪84‬‬
‫איור ‪87‬‬
‫איור ‪88‬‬
‫איור ‪88‬‬
‫תא כפפות עם מנעול‬
‫איור ‪89‬‬
‫כדי לנעול ‪ /‬לשחרר מנעילה‪ ,‬יש לסובב את המפתח עם‪/‬כנגד כיוון‪-‬‬
‫השעון‪ .‬לפתיחת תא הכפפות השתמש בידית הפתיחה‪ .‬תא זה‬
‫מתאים לאחסן מחשב נייד (נישא)‪.‬‬
‫תא כפפות‬
‫תא הכפפות ‪ - A‬איור ‪ ,90‬נמצא במרכז לוח המכשירים‪.‬‬
‫תא הכפפות ‪- B‬איור ‪ ,90‬נמצא בצד ימין‪ ,‬מעל לתא הכפפות‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪90‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪89‬‬
‫איור ‪91‬‬
‫‪85‬‬
‫כיסי דלת‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫איור ‪92‬‬
‫כיסים לאיחסון מפות ‪ /‬מסמכים נמצאים בדפנות הדלתות‪.‬‬
‫תא מתחת למושב הנוסע הקדמי איור ‪93‬‬
‫בכדי להשתמש בו יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לפתוח את המכסה ‪ A‬ולהוציא אותו כפי שמוצג‪:‬‬
‫ יש לסובב את כפתור הנעילה ‪ B‬כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון ולהוציא אותו‬
‫כדי לשלוף החוצה את התא‪/‬מגירה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪86‬‬
‫איור ‪92‬‬
‫איור ‪93‬‬
‫לוח הפרדה אחורי‬
‫איור ‪94‬‬
‫אפשר להרכיב ברכב לוח הפרדה אחורי קבוע או לקבלו עם שמשות‬
‫הזזה‪.‬‬
‫מחזיק ספלים פחיות‬
‫איור ‪95‬‬
‫מחזיק הספלים ‪ -‬פחיות ממוקם במרכז לוח המכשירים‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בכדי לפתוח ‪ /‬לסגור את שמשות ההזזה‪ ,‬יש להשתמש בכפתור ‪A‬‬
‫המתאים‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫בדגמים מיוחדים מותקנת רשת הגנה על שמשות ההזזה של לוח ההפרדה‪,‬‬
‫מהצד של תא המטען‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪94‬‬
‫איור ‪95‬‬
‫‪87‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫מצית סיגרים איור ‪96‬‬
‫מותקן במרכז לוח המכשירים‪.‬‬
‫כדי להפעילו יש ללחוץ על המצית ‪ A‬כאשר מפתח ההתנעה במצב‬
‫‪.MAR-ON‬‬
‫כעבור ‪ 15‬שניות בערך המצית יקפוץ ויחזור למקומו ההתחלתי‬
‫כשהוא מוכן לפעולה‪.‬‬
‫חשוב‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫מאפרה‬
‫המאפרה היא קופסת פלסטיק הניתנת להוצאה ‪ /‬הכנסה לתוך‬
‫המסילות ‪ /‬מעמדים להחזקת כוסות‪/‬פחיות המותקנים במרכז לוח‬
‫המכשירים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫אסור להשתמש במאפרה כסל אשפה לאיסוף נייר משומש‪ :‬בדלי‬
‫הסיגר ‪ /‬סיגריות עלולים להצית ניירות אלה‪.‬‬
‫חובה לבדוק ולוודא כי המצת אינו נשאר "לחוץ" וכי פעולתו‬
‫הופסקה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מצית הסיגרים מתחמם מאד ולוהט‪ .‬יש להזהר‬
‫מאד בשעת השמוש בו ולוודא כי לא ילדים לא‬
‫ישתמשו בו‪ :‬סכנת שריפה או כוויות‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪88‬‬
‫איור ‪96‬‬
‫איור ‪97‬‬
‫איור ‪97‬‬
‫שקע ‪ 12‬וולט‬
‫מגיני שמש איור ‪98‬‬
‫מגיני השמש נמצאים מצידי המראה הפנימית‪.‬‬
‫הם ניתנים לכוונון גם לפנים וגם לצדדים‪.‬‬
‫מראת איפור מותקנת במגן השמש בצד הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫כדי להשתמש בו יש להרים את הכסוי ‪.A‬‬
‫איור ‪98‬‬
‫איור ‪99‬‬
‫איור ‪99‬‬
‫(אם קיים)‬
‫מותקן במרכז המילואה הקדמית‪ ,‬ליד מצת הסיגרים‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪89‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫שולחן כתיבה ‪ /‬קריאה איור ‪100‬‬
‫חלל איחסון מעל לתא‬
‫(אם קיים)‬
‫(אם קיים)‬
‫במרכז הלוח המכשירים מעל לתא מערכת השמע‪ ,‬מותקן שולחן‬
‫הכתיבה ‪ A‬אשר‪ ,‬בדגמים מסוימים יכול לשמש גם כמדף ספרים על‬
‫ידי הרמת חלקו האחורי והנחתו על המילואה הקדמית כפי שמוצג‬
‫באיור‪.‬‬
‫המדף נמצא מעל לתא הנהג ומיועד לאחסון פריטים קלים‪.‬‬
‫בדגמים שבהם מותקנת כרית אוויר צד לנוסע במושב הקדמי‪,‬‬
‫שולחן הכתיבה ‪ /‬קריאה קבוע במקומו‬
‫משקל האיחסון המירבי המותר‪:‬‬
‫‪-.‬‬
‫‪-.‬‬
‫משקל מרוכז במקום אחד ‪ 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬ק"ג‬
‫משקל מפוזר על כל שטח המדף ‪ 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬ק"ג‬
‫אזהרה‬
‫לעולם אל תשתמש בשולחן הכתיבה במצב‬
‫אנכי‪ ,‬בעת הנסיעה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪90‬‬
‫איור ‪100‬‬
‫הנהג איור ‪101‬‬
‫איור ‪101‬‬
‫תא כפפות בראש תא הנוסעים איור ‪102‬‬
‫(עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם הוא מסופק)‬
‫תא אחסון נמצא מעל למגיני השמש ותוכנן לאפשר אחסון חפצים‬
‫קלים שנעשה בהם שמוש תכוף (כמו מסמכים‪ ,‬מפות דרכים‬
‫ומדריכים‪ ,‬למשל)‪.‬‬
‫מדף מתקפל במושב ספסל‬
‫להתקני ניווט נישאים שיש להתקין בתושבת באיור‬
‫‪ 104‬יש התקן שחרור מכני המופעל בלחיצה על שני‬
‫לחצנים בצד הקנה ‪ .‬כשל בפעולת שחרור עלול לגרום‬
‫נזק לתושבת התקן הניווט‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫איור ‪103‬‬
‫(עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם הוא מסופק)‬
‫כדי להשתמש במדף‪ ,‬יש למשוך בבליטה ‪ A‬ולהוריד את המדף‪.‬‬
‫המדף כולל שני מחזיקי ספלים ומדף להידוק מסמכים‪.‬‬
‫התקן עם יכולת ניווט בהתאם ללוויינים‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪104‬‬
‫(אם קיים)‬
‫מיקום זה מותקן באזור לוח המכשירים כפי שמוצג באיור‪ ,‬לחיבור‬
‫התקן הניווט‪.‬‬
‫איור ‪103‬‬
‫איור ‪102‬‬
‫איור ‪104‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪91‬‬
‫מערכת מצלמה ומסך תצוגה לצפייה לאחור‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫(אם קיים)‬
‫מערכת מצלמת החניה איור ‪ 105‬מאפשרת לנהג לראות את‬
‫השטח שמאחורי הרכב על מסך התצוגה ‪ - A‬איור ‪ 106‬המותקן‬
‫בתא הנוסעים‪.‬‬
‫המערכת מורכבת ממצלמת טלוויזיה בתוך תיבת פלסטיק‬
‫המותקנת על החלק של הגג שבו גם מותקן פנס הבלימה השלישי‬
‫ומסך תצוגה בתוך תיבת פלסטיק המותקן בתוך החלק העליון של‬
‫תא הכפפות באזור הקונסולה‪.‬‬
‫במסך התצוגה יש בקרים להפעלה ‪ /‬כיבוי ( ‪,)On / Off‬‬
‫בהירות ( ‪ , )Brightness‬בהירות הרקע ( ‪Background‬‬
‫‪ .)Brightness‬כדי להשתמש‪ ,‬יש ללחוץ על כפתור השחרור ולקבוע‬
‫את התצוגה למצב פתוח‪.‬‬
‫מסך תצוגת הצפיה לאחור מתכוונן ומוצא את מיקומו כמו מראה‪.‬‬
‫כאשר לא נעשה בו שמוש יש לאחסן אותו בתוך החלק העליון של‬
‫התא לנשיאת חפצים שונים באזור הקונסולה‪.‬‬
‫ההפעלה‬
‫המערכת מתחילה לפעול כאשר המפתח בתוך מתג ההתנעה‬
‫ומשולב הילוך נסיעה לאחור או על ידי לחיצת הלחצן המתאים‪.‬‬
‫כאשר משולב הילוך נסיעה לאחור והרכב נמצא בתנועה‪ ,‬המערכת‬
‫תמשיך לפעול עד למהירות נסיעה של ‪ 15‬קמ"ש ופעולתה תופסק‬
‫כאשר מהירות הנסיעה תעלה על ‪ 18‬קמ"ש‪ .‬התמונה המוצגת‬
‫תמשיך להיות מוצגת כחמש שניות לאחר היציאה מהילוך נסיעה‬
‫לאחור‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪105‬‬
‫‪92‬‬
‫איור ‪106‬‬
‫הנחיות כלליות‬
‫הוראות השמוש‬
‫טווח הראייה‬
‫לניקוי המצלמה יש להשתמש במטלית בד רכה בשעה ששמשת‬
‫ההגנה מלוכלכת או קפואה‪ .‬אסור להשתמש בכלי עבודה אחרים‬
‫כדי שלא לגרום סריטות בשמשה‪.‬‬
‫טווח הראייה משתנה בהתאם למצב הרכב (כולל מצב של עומס‬
‫מלא)‪ ,‬מאפייני הרכב ותנאי מזג האוויר (אור יום‪ ,‬גשם‪ ,‬שלג או‬
‫ערפל); בראות נמוכה או כשהרכב עמוס במלואו טווח הראיה יהיה‬
‫קטן יותר‪.‬‬
‫המצלמה מכסה שטח של כשלושה מטרים לאורך (לאחור) ושל‬
‫כחמישה מטרים לרוחב איור ‪.107‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫לניקוי מסך התצוגה יש להשתמש במטלית בד רכה‪ .‬אבק ניתן‬
‫להסיר באמצעות מברשות רכות והמיועדות לניקוי מסכים‪ .‬אסור‬
‫להשתמש בתמיסות ניקוי נוזליות כל שהן!‬
‫בטיחות‬
‫שמשת מסך התצוגה עלולה להשבר במקרה של נפילה‪ .‬במקרה‬
‫כזה‪ ,‬אסור לגעת בנוזל הניגר ‪ /‬דולף‪ .‬יש לשטוף אותו מייד עם מים‬
‫וסבון במקרה של מגע בשוגג‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪107‬‬
‫‪93‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ממשק המשתמש‬
‫הודעות כתובות בתצוגה‬
‫תצוגת הממשק למשתמש כוללת איור ‪:108‬‬
‫הודעות כתובות תוצגנה על מסך התצוגה במקרים הבאים‪:‬‬
‫ שני לחצנים לכוונון הבהירות (‪.)Brightness‬‬
‫ שני לחצנים לכוונון בהירות הרקע (‪.)Background Brightness‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫ לחצן להפעלה ‪ /‬כיבוי (‪ )On / Off‬לצפייה בתמונת המצלמה גם כאשר‬
‫הילוך הנסיעה לאחור אינו משולב‪.‬‬
‫כדי לחזור לתצורה הראשונית‪ ,‬יש ללחוץ ולהחזיק לחוץ את הלחצן‬
‫להפעלה ‪ /‬כיבוי למשך כשלוש שניות בשעה שפעולת המערכת‬
‫מופסקת‪.‬‬
‫במקרה זה הלחצן להפעלה ‪ /‬כיבוי ( ‪ ,)On / Off‬יהבהב פעמיים‪ ,‬כדי‬
‫לאשר את ההפעלה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪94‬‬
‫איור ‪108‬‬
‫ תוצג הודעת אזהרה‪ ,‬חמש שניות לאחר השילוב של הילוך נסיעה‬
‫לאחור‪.‬‬
‫ כאשר מהירות הנסיעה עולה על ‪ 18‬קמ"ש‪ ,‬והתצוגה מופעלת רק‬
‫באמצעות הלחצן להפעלה‪/‬כיבוי‪ ,‬תמונת המצלמה תיעלם והודעה‬
‫המציינת כי המערכת נמצאת במצב "‪( "Stand-by‬מוכנה‪-‬לפעולה)‬
‫תוצג למשך כחמש (‪ )5‬שניות‪.‬‬
‫ כאשר מהירות הנסיעה עולה על ‪ 18‬קמ"ש‪ ,‬ומשולב הילוך נסיעה‬
‫לאחור‪ ,‬תמונת המצלמה תיעלם והודעת אזהרה תוצג עד אשר‬
‫מהירות הנסיעה תואט ותרד למהירות נסיעה של ‪ 15‬קמ"ש‪.‬‬
‫במהירות נסיעה של ‪ 15‬קמ"ש תמונת המצלמה תוצג שנית‪.‬‬
‫אפשר לשנות את השפה של ההודעות המוצגות על המסך‪.‬‬
‫כדי לבחור את השפה הרצויה‪ ,‬בשעה שפעולת המערכת מופסקת‪:‬‬
‫יש ללחוץ בבת אחת על הלחצן להפעלה‪/‬כיבוי ( ‪ )On/Off‬ועל עוד‬
‫לחצן כלשהו נוסף‪ ,‬לאחר מכן לבחור את השפה על ידי דיפדוף‬
‫במסך עם הלחצן להפעלה‪/‬כיבוי ( ‪ .)On/Off‬לאחר בחירת השפה‬
‫הרצויה יש להמתין כשלוש שניות על מנת שהשפה הנבחרת‬
‫תתוכנת‪.‬‬
‫טכוגרף‬
‫יש לעיין בחוברת היצרן של טכוגרף לקבלת מידע מפורט יותר על‬
‫ההפעלה והשמוש בו‪.‬‬
‫התקנתו של רב‪-‬מודד הינה חובה על פי חוק‪ ,‬ברכב שמשקלו‬
‫המירבי הכולל עולה על ‪ 3.5‬טונות‪.‬‬
‫חשוב‬
‫שינויים במכשיר או במערכת העברת האות המשפיעים על הרישום‬
‫שמבצע המכשיר‪ ,‬במיוחד אם נועדו למטרות זיוף והטעיה‪ ,‬אסורים‬
‫על פי חוק והם מעשה פלילי‪.‬‬
‫חשוב‬
‫כאשר מותקן ברכב טכוגרף והרכב חנה במקומו יותר מחמישה‬
‫ימים‪ ,‬מומלץ לנתק את הכבל מההדק (קוטב) השלילי (‪ )-‬של‬
‫המצבר כדי למנוע את התרוקנותו‪.‬‬
‫חשוב‬
‫אסור להשתמש בתמיסות ניקוי משפשפות או חריפות כדי לנקות‬
‫את המכשיר‪ .‬כדי לנקות את שטח הפנים החיצוני של המכשיר‪ ,‬יש‬
‫להשתמש במטלית בד לחה או במוצרים המיועדים לניקוי חומרים‬
‫מלאכותיים‪.‬‬
‫טכוגרף מותקן ונאטם בחותם של עופרת על ידי עובדים שהוסמכו‬
‫ופועלים לפי הוראות הרשות המוסמכת על פי חוק‪ :‬אסור לגשת או‬
‫לטפל במכשיר‪ ,‬במתח החשמלי המסופק למכשיר ובכבל הרישום‪.‬‬
‫בעל הרכב הוא האחראי ונחשב בעיני החוק כבעל השליטה‪ ,‬על‬
‫השמוש שנעשה במכשיר‪ .‬חובה לבצע ביקורת כיול של המכשיר‬
‫כל שנתיים לפחות‪ ,‬הביקורת צריכה לכלול בדיקה לאישור תקינות‬
‫פעולת המכשיר‪.‬‬
‫לאחר סיום הביקורת‪ ,‬יש לבדוק ולוודא כי הרישום בלוחית עודכן‬
‫בנתונים החדשים‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪95‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫חסימת מהירות‬
‫(אם קיים)‬
‫דלתות‬
‫מערכת נעילה ‪ /‬שחרור מנעילה מרכזית‬
‫הרכב מסופק עם תפקוד הגבלת מהירות‪ ,‬אשר ניתן למשתמש‬
‫לקבוע באחת מ‪ 4 -‬רמות קדם קביעה‪ 110 ,100 ,90 :‬ו‪130 -‬‬
‫קמ"ש‪ .‬כדי להפעיל‪/‬להפסיק תפקוד זה‪ ,‬פנה למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪ .‬לאחר ביצוע הפעולה‪ ,‬תודבק תווית‬
‫על השמשה הקדמית שתכלול את המהירות המרבית שנקבעה‪.‬‬
‫אזהרה ‪ -‬מד המהירות עשוי להציג מהירות גבוהה מהמהירות‬
‫המעשית‪ ,‬אשר נקבעה במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‬
‫בע"מ‪ ,‬בהתאם לחלקים בתוקף‪.‬‬
‫נעילת דלתות מחוץ לרכב‬
‫כאשר הדלתות סגורות‪ ,‬יש ללחוץ על הלחצן שבשלט‪-‬רחוק‬
‫איורים ‪ 110-109‬או להכניס את להב המפתח ולסובב אותו עם‪-‬‬
‫כיוון‪-‬השעון‪ .‬בכדי לנעול את הדלתות‪ .‬כל הדלתות צריכות להיות‬
‫סגורות‪.‬‬
‫להוצאת להב המתכת לחץ על לחצן ‪.B‬‬
‫אם דלת אחת או יותר פתוחות לאחר הלחיצה על הלחצן‬
‫בשלט רחוק‪ ,‬נוריות החיווי והדיודה בלחצן ‪-A‬איור ‪ 112‬תהבהבנה‬
‫במהירות במשך כ‪ 3 -‬שניות‪ .‬הלחצנים ‪ A‬ו‪ B -‬איור ‪ 112‬מנוטרלים‪,‬‬
‫כאשר פעולת התפקוד מופסקת‪ .‬לחיצה על לחצן בשלט רחוק‬
‫פעמיים ברציפות‪ ,‬מפעילה את התקן הנעילה המוחלטת (ראה‬
‫"נעילה מוחלטת")‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪96‬‬
‫איור ‪109‬‬
‫שחרור הדלתות מנעילה מחוץ לרכב‬
‫איור ‪ 109‬או על הלחצן איור‬
‫יש ללחוץ רגעית על הלחצן‬
‫‪ ,110‬בהתאם לדגמים‪ ,‬כדי לשחרר מרחוק את נעילת הדלתות‬
‫הקדמיות‪ ,‬תאורת התקרה המתוזמנת מופעלת‪ ,‬פנסי האיתות‬
‫מבצעים איתות כפול‪.‬‬
‫יש להכניס את להב המפתח למנעול דלת הנהג איור ‪ 111‬ולסובב‬
‫אותו כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון כדי לשחרר את נעילת כל הדלתות‪.‬‬
‫כאשר המצבר מנותק‪ ,‬הגישה לרכב תתאפשר רק בשחרור דלת הנהג‪,‬‬
‫בשימוש מנעול מכני‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪110‬‬
‫איור ‪111‬‬
‫‪97‬‬
‫נעילת‪/‬שחרור נעילת הדלתות מתוך הרכב‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫יש ללחוץ רגעית על הלחצן ‪ - A‬איור ‪ 112‬כדי לנעול את הדלתות ועל‬
‫הלחצן ‪ B‬כדי לשחרר את נעילתן‪ .‬פעולות של נעילה ‪ /‬שחרור מנעילה‬
‫מבוצעות באופן מרכזי (קדמי ואחורי)‪ .‬כאשר הדלתות נעולות‪ ,‬נורית‬
‫החיווי בלחצן ‪ A‬מאירה והלחיצה על הלחצן ‪ B‬תביא לשחרור מנעילה‬
‫מרכזי של כל הדלתות ולהפסקת הארת נורית החיווי‪.‬נעילת הדלתות‬
‫מתבצעת רק כאשר כל הדלתות סגורות היטב‪.‬‬
‫לאחר נעילת הדלתות על ידי‪:‬‬
‫ השלט‪-‬רחוק‪.‬‬
‫ לחצן הנעילה בדלת‪.‬‬
‫אי אפשר לשחרר את הדלתות מנעילה באמצעות הלחצן ‪ - A‬איור‬
‫‪.112‬‬
‫חשוב‬
‫כאשר הנעילה המרכזית מופעלת‪ ,‬משיכת ידית הפתיחה של אחת‬
‫מהדלתות הקדמיות תגרום להפסקת פעולת מערכת הנעילה‬
‫המרכזית‪.‬‬
‫משיכת ידית הפתיחה של אחת מהדלתות האחוריות תגרום‬
‫לשחרור הדלת מנעילתה‪.‬‬
‫במקרה של חוסר במתח חשמלי (כמו עקב נתיך "שרוף"‪ ,‬מצבר‬
‫מרוקן למשל) אפשר תמיד לנעול ידנית את הדלתות‪.‬‬
‫לאחר נסיעה במהירות העולה על ‪ 20‬קמ"ש‪ ,‬הדלתות תינעלנה‬
‫אוטומטית אם נבחר כך במסך ההתחלה (ראה הסעיף "תצוגה רב‪-‬‬
‫תכליתית בפרק זה)‪.‬‬
‫מפתח תא המטען איור ‪113‬‬
‫הפעלת המנעול מצויינת על ידי דיודה בכפתור‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪112‬‬
‫‪98‬‬
‫איור ‪113‬‬
‫הדיודה מוארת במקרים הבאים‪:‬‬
‫ לאחר כל פקודה לנעילת דלת שנוצרה על ידי המפתח עצמו או על ידי‬
‫הלחצן שנמצא בשורת לחצני המילואה הקדמית‪.‬‬
‫ כאשר לוח המחוונים מופעל‪.‬‬
‫ עם הפתיחה של אחת מהדלתות הקדמיות‪.‬‬
‫ כאשר הדלתות ננעלות במהירות נסיעה של ‪ 20‬קמ"ש ויותר (אם תפקוד‬
‫זה הופעל מהתפריט)‪.‬‬
‫שחרור נעילת המנעול‪ ,‬מתרחשת עם פתיחת אחת מדלתות תא המטען או‬
‫על פי בקשת שחרור נעילת דלת (מתוך תא המטען או מהנעילה המרכזית)‬
‫או עם בקשת שחרור מנעילה באמצעות השלט‪-‬רחוק‪/‬תפס הדלת‪.‬‬
‫התקן נעילה מוחלטת (אם מותקן)‬
‫(עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם היא מסופקת)‬
‫התקן בטיחות זה מאפשר לגרום לאי פעולתם (הניטרול) של‪:‬‬
‫ ידיות הפתיחה שעל הדלתות‪.‬‬
‫ מפסקי הנעילה‪/‬שחרור מנעילה ‪ A‬ו‪ B-‬באיור ‪.112‬‬
‫ובכך נמנעת פתיחת הדלתות מתוך תא הנוסעים במקרה של נסיון‬
‫פריצה לתוך הרכב (כמו לאחר שבירת השמשה‪ ,‬למשל)‪.‬‬
‫התקן הניטרול של המנעולים מבטיח את ההגנה הטובה ביותר כנגד‬
‫חדירה ללא רשות‪ .‬לכן‪ ,‬חובה להפעילו בכל עת שהרכב נשאר בחניה‬
‫ללא השגחה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לאחר שהתקן הניטרול של המנעולים הופעל‪ ,‬לא‬
‫ניתן בשום אופן לפתוח את דלתות תא‬
‫הנוסעים‪ .‬מסיבה זו‪ ,‬חובה לבדוק ולוודא כי לא נשאר‬
‫אף אחד ברכב‪ .‬כאשר סוללות השלט‪-‬רחוק שבמפתח‬
‫חלשות‪ ,‬ניתן לבטל את פעולת הניטרול ולחדש את פעולת‬
‫המנעולים רק על ידי הכנסת להב המפתח לתוך החלק‬
‫הנתקע והמסתובב שבמנעול עצמו‪ ,‬בכל אחת מהדלתות‬
‫הקדמיות‪,‬כפי שתואר קודם‪ :‬במקרה כזה התקן הניטרול‬
‫נשאר פעיל רק בדלתות האחוריות‪.‬‬
‫הפעלת ההתקן‬
‫התקן נעילה מוחלטת מופעל אוטומטית‪ ,‬בכל אחת מהדלתות‪,‬‬
‫לאחר לחיצה כפולה ורגעית על הלחצן בשלט‪-‬רחוק איור ‪.109‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫חיווי האישור לפעולת ההתקן ניתן על ידי שלושה היבהובים של פנסי‬
‫האיתות והנורה ‪ - A‬איור ‪ 112‬מתחילה להבהב בקביעות‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫במקרה שאחת מהדלתות אינה סגורה היטב‪ ,‬התקן הניטרול לא‬
‫יופעל על מנעול אותה הדלת‪ .‬זאת כדי למנוע את לכידתו‪ ,‬בתוך תא‬
‫הנוסעים‪ ,‬של מי שנכנס לרכב וסגר אחריו את הדלת‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪99‬‬
‫הפסקת פעולת ההתקן‬
‫אזהרה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫פעולת התקן הניטרול של המנעולים מופסקת אוטומטית‪ ,‬במקרים‬
‫הבאים‪ ,‬בכל אחת מהדלתות‪:‬‬
‫בטיחות‬
‫ עם הפתיחה של דלת הנהג באמצעות המפתח המכני;‬
‫ עם שחרור הדלתות מנעילה באמצעות השלט‪-‬רחוק;‬
‫ עם סבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ .MAR-ON‬שחרור הדלתות‬
‫מנעילה באמצעות השלט‪-‬רחוק;‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫דלת הזזה צדדית‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫אזהרה‬
‫ברכב שנשאר חונה עם דלת הזזה פתוחה‪ ,‬חובה‬
‫לבדוק ולוודא כי הדלת הפתוחה תהיה תמיד‬
‫מאובטחת למקומה כאשר ווי הדלת מהודקים היטב בתוך‬
‫הנעולים שלהם‪.‬‬
‫לפתיחת דלת ההזזה הצדדית‪ ,‬יש להרים את הידית ‪ A‬ולהוביל את‬
‫הדלת‪.‬‬
‫בדלת ההזזה הצדדית מותקן מעצור העוצר את הדלת בסוף מהלך‬
‫הפתיחה שלה‪ .‬יש להשתמש בידית ‪( A‬או במקבילה הפנימית‬
‫שלה) ולדחוף את הדלת כדי לסגור אותה‪.‬‬
‫בכל מקרה חובה לבדוק ולוודא כי הדלת מאובטחת נכון בתוך התקן‬
‫האחיזה‪ ,‬השומר על הדלת פתוחה באופן מלא‪.‬‬
‫שמשת הזזה צדדית‬
‫איור ‪115‬‬
‫(אם קיים)‬
‫לפתיחה‪ ,‬יש ללחוץ את שתי הידיות ‪ B‬האחת לקראת השניה ולהזיז‬
‫את השמשה‪.‬‬
‫כאשר שתי הידיות ‪ B‬משוחררות‪ ,‬ניתן לעצור את הזזת השמשה‬
‫בתחנות ביניים‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪100‬‬
‫אסור להזיז‪/‬להסיע רכב עם דלת הזזה פתוחה‪.‬‬
‫איור ‪114‬‬
‫מדרגה נעה‬
‫דלתות הזזה אחוריות (שתיים)‬
‫איור ‪116‬‬
‫(אם קיים)‬
‫פתיחה ידנית של דלת ההזזה הראשונה מבחוץ‬
‫בשעת פתיחת דלת הצד של תא הנוסעים או של דלת תא המטען‪,‬‬
‫מדרגה תצא מתחת לרצפת הרכב כדי להקל על הכניסה לרכב‪.‬‬
‫יש לסובב את המפתח כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון איור ‪ 111‬או ללחוץ על‬
‫בשלט‪-‬רחוק ולהזיז את הידית ‪ - A‬איור ‪ 117‬בכיוון‬
‫הלחצן‬
‫החץ‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לפני תחילת הנסיעה‪ ,‬חובה לבדוק ולוודא כי‬
‫המדרגה חזרה במלואה למקומה מתחת‬
‫לרצפת הרכב‪ .‬בין המדרגה הנעה לבין הדלתות יש קישור‬
‫מכני‪ ,‬אם המדרגה אינה במקומה המשמעות היא כי‬
‫הדלת‪/‬ות אינן סגורות היטב‪ .‬במקרה כזה נורית האזהרה‬
‫‪ ,‬הנמצאת בתצוגה של לוח המחוונים‪ ,‬מוארת‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫פתיחה ידנית של דלת ההזזה הראשונה מתוך הרכב‬
‫איור ‪118‬‬
‫(אם קיים)‬
‫משוך את ידית ‪ B‬בכיוון החץ‪.‬‬
‫סגירה ידנית של דלת ההזזה הראשונה מבחוץ‬
‫יש לסובב את המפתח עם‪-‬כיוון‪-‬השעון או ללחוץ על הלחצן‬
‫במפתח עם שלט‪-‬רחוק‪ .‬יש לסגור תחילה את הדלת השמאלית‬
‫ואחר כך לסגור את הדלת הימנית‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪115‬‬
‫איור ‪116‬‬
‫‪101‬‬
‫פתיחה ידנית של דלת ההזזה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫השניה‪ ,‬איור ‪119‬‬
‫(אם קיים)‬
‫יש למשוך את הידית ‪ C‬בכיוון החץ‪.‬‬
‫בדלתות האחוריות מותקן תפס מכני העוצר את הדלת כך שהיא‬
‫יוצרת זוית פתיחה של ‪ 90‬מעלות בערך‪.‬‬
‫נעילה חשמלית מתוך הרכב איור ‪120‬‬
‫יש לסגור את שתי הדלתות האחוריות (תחילה את הדלת‬
‫השמאלית ואחר כך לסגור את הדלת הימנית) וללחוץ על הלחצן ‪D‬‬
‫הנמצא בלוח הבקרה שבחלון הדלת‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫איור ‪117‬‬
‫איור ‪119‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪102‬‬
‫איור ‪118‬‬
‫איור ‪120‬‬
‫אזהרה‬
‫מנגנון התפס המכני הינו קפיצי ומיועד‬
‫להבטחת הנוחות המיטבית בשמוש‪ .‬מכה‬
‫בטעות או משב רוח חזק עלולים לסגור את הדלתות‪.‬‬
‫ניתן להגדיל את זווית הפתיחה של הדלתות כדי להקל על פעולות‬
‫ההעמסה והפריקה‪ .‬יש ללחוץ על הכפתור ‪ - A‬איור ‪ 121‬כדי‬
‫לפתוח את הדלתות בזוית של ‪ 180‬מעלות בערך‪.‬‬
‫חלונות חשמליים‬
‫מנגנון איור ‪122‬‬
‫מתגים במשענת הזרוע הפנימית בדלת הנהג מבקרים את‬
‫הפעולות הבאות‪ ,‬כאשר מפתח ההתנעה נמצא במצב ‪:MAR-ON‬‬
‫‪ A‬פותחים ‪ /‬סוגרים את החלון הקדמי שמאלי‪.‬‬
‫‬
‫‪ B‬פותחים ‪ /‬סוגרים את החלון הקדמי שמאלי‪.‬‬
‫פעולה רצופה אוטומטית‬
‫אזהרה‬
‫בפתיחה של ‪ 180‬מעלות הדלתות אינן נעולות‪.‬‬
‫אין להשתמש בפתיחה זו בשעת‬
‫החניה על מדרון משופע או כאשר יש רוח‪.‬‬
‫בכל הדגמים מותקן בצד הנהג חלון בעל פתיחה ‪ /‬סגירה אוטומטיים‪.‬‬
‫פעולה רצופה אוטומטית מופעלת על ידי לחיצה למשך זמן העולה‬
‫על חצי (‪ )1/2‬שניה על אחד מלחצני הבקרה‪ .‬שמשת החלון תעצור‬
‫רק כאשר החלון יהיה פתוח לחלוטין או כאשר הלחצן נלחץ שנית‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪121‬‬
‫איור ‪122‬‬
‫‪103‬‬
‫חשוב‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫כאשר מפתח ההתנעה במצב ‪ STOP‬או הוצא החוצה ממפסק‬
‫ההתנעה‪ ,‬החלונות החשמליים נשארים פעילים למשך זמן של‬
‫שלוש דקות בערך‪ .‬הם הופכים ללא פעילים עם פתיחתה של דלת‪.‬‬
‫מכסה תא המנוע‬
‫לפתיחת מכסה תא המנוע‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫שמוש לא נכון בחלונות החשמליים מסוכן‬
‫ביותר‪ .‬לפני הפעלת החלונות החשמליים‪ ,‬יש‬
‫לבדוק ולוודא כי שום נוסע אינו נמצא בסכנה כתוצאה‬
‫מתנועת השמשה‪ ,‬בין אם זה על ידי חפצים אישיים‬
‫העלולים להתפס במנגנון או פגיעה ישירה בנוסע‪ .‬חובה‬
‫להוציא תמיד את מפתח ההתנעה לפני היציאה מהרכב‬
‫כדי למנוע את ההפעלה בשגגה של החלונות החשמליים‬
‫ולהוות סכנה לנוסעים בתוך הרכב‪.‬‬
‫ יש לפתוח את דלת הנהג די למצוא את ידית פתיחת מכסה תא‬
‫המנוע‪.‬‬
‫ יש למשוך את הידית באיור ‪ 123‬בכיוון החץ‪.‬‬
‫ יש למשוך את הידית ‪ - A‬איור ‪ 124‬כפי שמוצג באיור‪.‬‬
‫ יש להרים את מכסה תא המנוע ובאותו הזמן לשחרר את המוט‬
‫באיור ‪ 125‬מתוך התפס שלו ‪ ,D‬לאחר מכן יש להכניס את קצה‬
‫המוט ‪ - C‬באיור ‪ 126‬לתוך המסילה ‪ E‬שבמכסה תא המנוע‪.‬‬
‫חשוב‬
‫לפני פתיחת מכסה תא המנוע יש לבדוק ולוודא כי זרועות מגבי‬
‫השמשה הקדמית אינם מונפים ממנה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫דלת הנוסע הקדמי‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫משענת היד הפנימית של דלת הנוסע הקדמי מכילה מפסק‬
‫המיועד לבקר את פעולת חלון הדלת המתאים‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪104‬‬
‫איור ‪123‬‬
‫לסגירה‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש ללהחזיק גבוה וביד אחת את מכסה תא המנוע ועם היד השניה‬
‫יש להוציא את המוט ‪ - C‬איור ‪ 126‬מתוך המסילה ‪ E‬ולהכניס‬
‫אותו בחזרה לתוך התפס שלו ‪ - D‬איור ‪.125‬‬
‫ יש להוריד את מכסה תא המנוע עד לגובה של עשרים ס"מ מעל‬
‫לתא המנוע ולאחר מכן להפיל אותו‪ ,‬תוך כדי בדיקה שמכסה תא‬
‫המנוע נסגר היטב ואינו אחוז רק על ידי תפס הבטיחות‪ .‬אם מכסה‬
‫תא המנוע אינו נסגר כראוי‪ ,‬אסור לדחוף אותו מטה‪ ,‬יש לחזור‬
‫ולבצע את הנוהל שתואר קודם‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫עקב סיבות בטיחותיות‪ ,‬חייב מכסה תא המנוע‬
‫להיות סגור היטב כדי למנוע ממנו להפתח‬
‫בשעת נסיעה‪ .‬לכן‪ ,‬חובה לבדוק תמיד כי מכסה תא‬
‫המנוע סגור היטב וכי תפס הבטיחות משולב‪ .‬בכל מקרה‬
‫שמבחינים‪ ,‬בשעת נסיעה‪ ,‬כי תפס הבטיחות אינו משולב‬
‫היטב‪ ,‬יש לעצור את נסיעת הרכב מייד ולסגור את מכסה‬
‫תא המנוע‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫חשוב‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫חובה לבדוק תמיד כי מכסה תא המנוע סגור היטב כדי למנוע ממנו‬
‫להפתח בשעת נסיעה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪124‬‬
‫איור ‪125‬‬
‫‪105‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫אזהרה‬
‫אם לא ממקמים במקומו את המוט התומך‬
‫במכסה תא המנוע הוא עלול ליפול בפתאומיות‬
‫ולגרום לפציעה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫יש לבצע פעולות וטיפולים ברכב רק כאשר הרכב עומד‬
‫במקומו‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫גגון ‪ /‬מנשא מגלשי סקי‬
‫כדי להתקין על הגג גגון‪/‬מנשא מגלשי סקי‪ ,‬כאלה המותאמים‬
‫להתקנה על דגמי ‪ H1‬או ‪ ,H2‬יש להשתמש בפינים המתאימים‬
‫הקבועים בקצות הגג איור ‪.127‬‬
‫בגג של כלי רכב בעלי בסיס‪-‬גלגלים ארוך מותקנים ‪ 8‬פינים‪ .‬בגג של‬
‫כלי רכב בעלי בסיס‪-‬גלגלים קצר או בינוני מותקנים ‪ 6‬פינים; בגג‬
‫של כלי רכב בעלי בסיס‪-‬גלגלים ארוך במיוחד מותקנים ‪ 10‬פינים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫לאחר נסיעה של כמה קילומטרים‪ ,‬יש לבדוק כי‬
‫ברגי ההידוק של המתאמים מהודקים בחוזקה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪106‬‬
‫איור ‪126‬‬
‫איור ‪127‬‬
‫יש למלא בקפדנות אחר הוראות חוקי התנועה‬
‫ותקנות התעבורה בנוגע הגובה המירב‪.‬‬
‫פנסים ראשיים‬
‫כוונון אלומות פנס ראשי‬
‫חשוב‬
‫חובה למלא בקפדנות אחר הוראות ההתקנה המצורפות לערכת‬
‫הגגון ‪ /‬מנשא‪ .‬ההתקנה חייבת להתבצע על ידי צוות מיומן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יש לחלק באופן שווה את עומס משקל המטען‬
‫על הגגון ‪ /‬מנשא‪ .‬חובה לזכור היטב כי עם מטען‬
‫על גג הרכב‪ ,‬רגישות הרכב לרוחות צד גדולה יותר‪.‬‬
‫כוונון הפנסים הראשיים הינו חיוני לבטיחות ולנוחות הנסיעה כמו גם‬
‫לשאר המשתמשים בדרך‪ .‬כדי להבטיח את תנאי הראות של הנהג‬
‫והנהגים האחרים בשעת הנסיעה עם אורות דרך‪ ,‬עליהם להיות‬
‫מכווננים כראוי‪ .‬יש לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪.‬‬
‫בע"מ כדי לבצע כוונון אורות נכון‪.‬‬
‫התקן כוונון האורות‬
‫ההתקן פועל כאשר מפתח ההתנעה במצב ‪ MAR‬ואורות הדרך‬
‫מופעלים‪ .‬כאשר הרכב עמוס במטען‪ ,‬הוא נוטה לאחור וכך גם‬
‫אלומות האור‪ ,‬בפנסים הקדמיים‪ ,‬מתרוממות‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬יש‬
‫לכוונן שוב את אלומות האור‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫אסור לשאת מטען במשקל העולה על "המשקל‬
‫הכולל המירבי של הרכב המותר" לרכב זה (ראה את‬
‫הסעיף "מפרטים טכניים")‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪128‬‬
‫‪107‬‬
‫כוונון יישור פנס‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ראשי איור ‪128‬‬
‫יש ללחוץ על הלחצנים‬
‫ו‪-‬‬
‫הנמצאים על לוח הבקרה‪ ,‬לכוונון‪.‬‬
‫התצוגה בתוך לוח המחוונים‪ ,‬מספקת חיווי חזותי על המצב‬
‫בהמכוונן‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫חשוב‬
‫חובה לבדוק את יישור האלומות בכל פעם שמשתנה סוג המטען‬
‫הנישא ברכב‪.‬‬
‫יישור פנסי ערפל קדמיים‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪108‬‬
‫(אם קיים)‬
‫יש לפנות למוסך מורשה פיאט לביצוע כוונון של פנסי הרכב‬
‫המתכווננים‪.‬‬
‫כוונון פנסים ראשיים במדינה זרה‬
‫אלומות האור הנמוך בפנסים הראשיים מכווננות לפעול בארץ‬
‫המקורית בה הרכב נרכש‪ .‬בארצות בהן כלי הרכב נוהגים בצד אחר‬
‫של הדרך‪ ,‬אלומות האור מיושרות בהדבקת סרט דביק המתוכנן‬
‫לכך במיוחד‪ ,‬כדי לא לסנוור את כלי הרכב הנוסעים בכיוון המנוגד‪.‬‬
‫מערכת ‪ABS‬‬
‫למי שלא נהג ברכב שבו מותקנת מערכת כזו‪ ,‬מומלץ להתאמן‬
‫ולתרגל את השמוש בה על משטח מחליק‪ ,‬כמובן‪ ,‬תוך נקיטת‬
‫אמצעי הזהירות המתחייבים וחוקי התנועה המתאימים‪ .‬מומלץ‪,‬‬
‫בנוסף‪ ,‬לקרוא ולשנן את המידע המפורט כאן‪.‬‬
‫פעולת המערכת ‪ ABS‬משולבת עם פעולת מערכת הבלמים‬
‫ומונעת את נעילת הגלגלים בשעת הבלימה‪ .‬בכך מושגות אחיזת‬
‫הדרך והשליטה ברכב הטובות ביותר בשעת בלימת חירום בתנאי‬
‫דרך קשים‪.‬‬
‫פעולת המערכת מושלמת על ידי מערכת ‪( EBD‬חלוקה אלקטרונית‬
‫של כוח הבלמים)‪ ,‬אשר מחלקת את פעולת הבלימה בין הגלגלים‬
‫הקדמיים לבין האחוריים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫להשגת יעילות הבלימה המירבית של מערכת הבלימה‪ ,‬יש צורך‬
‫לאפשר למערכת הבלימה תקופת הרצה של ‪ 500‬קילומטרים בערך‬
‫(כאשר הרכב חדש ולאחר החלפת רפידות‪/‬דיסקות בלימה)‪ :‬במשך‬
‫תקופת זמן זו מומלץ להמנע מעצירות פתע‪ ,‬ושמוש חוזר וממושך‬
‫בבלמים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬מנצלת במלואה את כל אחיזת‬
‫הדרך הקיימת אך אין היא יכולה להגדיל את‬
‫אחיזת דרך‪ .‬חובה תמיד לנהוג בזהירות על שטחים מחליקים‬
‫ולהמנע מנטילת סיכונים מיותרים‪.‬‬
‫‪EBD‬‬
‫התערבות מערכת‬
‫תקלת‬
‫לפי הרעידות הקלות בדוושת הבלמים והרעש המוגבר שחש הנהג‪,‬‬
‫הוא יודע כי מערכת ה‪ ABS-‬השתלב ונכנס לפעולה וכי עליו לשנות‬
‫את מהירות הנסיעה כך שתתאים לתנאי פני השטח של הדרך‪.‬‬
‫ו‪-‬‬
‫במקרה של תקלת המערכת ‪ ,EDB‬נורות האזהרה‬
‫המחוונים מוארות כשהן מלוות בהודעה המתאימה שמוצגת‬
‫בתצוגה רבת‪-‬חיווים (עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם הוא מסופק)‪( ,‬ראה‬
‫פרק "נורות והודעות אזהרה")‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר מערכת ה‪ ABS-‬נכנסת לפעולה‪ ,‬הדבר‬
‫מהווה סימן כי האחיזה של הצמיג את פני הדרך‬
‫הגיע לקצה הגבול‪ :‬יש להאט את מהירות הנסיעה כדי‬
‫להתאימה לאחיזת הדרך הקיימת‪.‬‬
‫אזהרת תקלה‬
‫תקלת‬
‫‪ABS‬‬
‫שבלוח המחוונים‬
‫במקרה של תקלת ‪ ,ABS‬נורית האזהרה‬
‫מוארת כשהיא מלווה בהודעה המתאימה שמוצגת בתצוגה רבת‪-‬‬
‫חיווים (אם מותקנת)‪( ,‬ראה פרק "נורות והודעות אזהרה")‪.‬‬
‫במקרה כזה של תקלת ‪ ,ABS‬מערכת הבלמים הרגילה נשארת‬
‫כשירה ומוכנה לפעולה ללא הסיוע של ‪ .ABS‬יש להסיע את הרכב‬
‫בזהירות לבדיקה במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‬
‫הקרוב ביותר‪.‬‬
‫שבלוח‬
‫במקרה כזה‪ ,‬בלימת פתע ובחוזקה עלולה לגרום לנעילה מוקדמת‬
‫של הגלגלים האחוריים ומכאן לסכנה אפשרית של החלקה‪/‬גלישה‪.‬‬
‫חובה לנהוג ברכב בזהירות רבה מאד ולהביאו לבדיקה למוסך‬
‫מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מאירה בלוח‬
‫כאשר רק נורית האזהרה‬
‫המחוונים (יחד עם הודעה המתאימה שמוצגת‬
‫בתצוגה‪ ,‬אם מותקנת‪ ,‬חובה לעצור מייד את הרכב ולפנות‬
‫למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫דליפת נוזל בלמים מתוך המערכת ההידראולית‪ ,‬פוגעת‬
‫למעשה‪ ,‬בפעולת הבלימה של שתי מערכות הבלימה‪ ,‬זאת‬
‫הרגילה (והמסורתית) וזאת הכוללת את מערכת ה‪.ABS-‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪109‬‬
‫סייען בלימה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪110‬‬
‫(סיוע לבלימת חירום משולב ב‪)ESP -‬‬
‫(אם קיים)‬
‫המערכת המשולבת שלא ניתן להפסיק פעולתה‪ ,‬מזהה בלימת‬
‫חירום לפי המהירות שבה נלחצת דוושת הבלמים‪ ,‬ומספקת לחץ‬
‫בלימה הידראולי נוסף לתמיכה לזה המסופק על ידי הנהג‪ .‬בכך‬
‫מתאפשרת פעולה רבת עוצמה יותר של מערכת הבלמים‪.‬‬
‫בדגמים בהם מותקנת גם מערכת ‪" ,ESP‬סייען הבלימה" מפסיק‬
‫לפעול כאשר יש תקלה במערכת ‪( .ESP‬במקרה של תקלה‪,‬‬
‫מערכת ‪ ESP‬מפסיקה לפעול אוטומטית‪ ,‬נורית האזהרה שבלוח‬
‫המחוונים מוארת כשהיא מלווה בהודעה המתאימה שמוצגת‬
‫בתצוגה הרב‪-‬תכליתית‪( ,‬עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם הוא מסופק)‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר מערכת ה‪ ABS-‬נכנסת לפעולה ומורגשות‬
‫רעידות בדוושת הבלמים‪ ,‬אסור להסיר את הרגל‬
‫מהדוושה‪ ,‬אלא להמשיך וללחוץ על דוושת הבלמים; באופן‬
‫זה מושג מרחק העצירה הקצר ביותר האפשרי בתנאי‬
‫הדרך הקיימים‪.‬‬
‫מערכת ‪( ESP‬תוכנית ייצוב‬
‫אלקטרוני)‬
‫(אם קיים)‬
‫מערכת אלקטרונית זו מבקרת ושומרת את יציבות הרכב במקרה‬
‫שגלגל מאבד את אחיזת הדרך‪.‬‬
‫לכן מערכת ‪ ESP‬יעילה במיוחד כאשר תנאי אחיזת הדרך על פני‬
‫השטח של הדרך משתנים‪.‬‬
‫מערכת ‪( MSR‬כוונון מומנט בלימת מנוע במהלך החלפת הילוך)‬
‫ומערכת ‪( HBA‬הגדלה אוטומטית של לחץ הבלימה במהלך בלימת‬
‫חירום)‪ ,‬מתקיימים עם ‪ ESP, ASR‬וסייען זינוק בעליה (עבוד דגמים‪/‬‬
‫שווקים בהם הם מסופקים)‪.‬‬
‫התערבות מערכת ‪ESP‬‬
‫מצוינת על ידי הבהוב הנורה בלוח המחוונים‪ ,‬כדי להודיע לנהג כי‬
‫הרכב נמצא בתנאים מסוכנים של יציבות ואחיזת דרך‪.‬‬
‫הפעלת מערכת‬
‫‪ESP‬‬
‫מערכת ‪ ESP‬מופעלת אוטומטית בשעת התנעת הרכב ולא ניתן‬
‫להפסיק את פעולתה‪.‬‬
‫אזהרת תקלה‬
‫במקרה של תקלה‪ ,‬מערכת ‪ ESP‬מפסיקה לפעול אוטומטית‪,‬‬
‫נורית האזהרה בלוח המחוונים מוארת כשהיא מלווה בהודעה‬
‫המתאימה שמוצגת בתצוגה הרב‪-‬תכליתית‪( ,‬עבוד דגמים‪/‬שווקים‬
‫בהם הוא מסופק)‪( ,‬ראה פרק "נוריות והודעות אזהרה") ומוארת גם‬
‫בדיודה (‪ )LED‬בלחצן ‪.ASR-OFF‬‬
‫התקשר למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הביצועים של מערכת ‪ ,ESP‬במושגים של‬
‫בטיחות פעילה‪ ,‬אסור שישפיעו לרעה על הנהג‬
‫כדי כך שיסתכן בסיכונים מיותרים וחסרי טעם‪ .‬סגנון‬
‫הנהיגה בכל מצב חייב להתאים לתנאים של שטח פני‬
‫הדרך‪ ,‬של הראות ושל התנועה‪ .‬האחריות על הנסיעה‬
‫הבטוחה בדרך הינה תמיד על הנהג‪.‬‬
‫מערכת "זינוק בעליה" (‪)Hill Holder‬‬
‫מערכת זו הינה חלק ממערכת ‪ ESP‬ונועדה כדי להקל על הזינוק‬
‫בעליה‪ ,‬על התחלת הנסיעה בעליה‪.‬‬
‫המערכת תופעל אוטומטית בתנאים הבאים‪:‬‬
‫ בעליה‪ :‬כשהרכב עומד במקומו על דרך בעלת שיפוע הגדול מ‪5%-‬‬
‫כשהמנוע פועל‪ ,‬דוושות הבלמים והמצמד לחוצות‪ ,‬ידית בחירת ההילוכים‬
‫במצב סרק או בהילוך נסיעה שאינו הילוך נסיעה לאחור‪.‬‬
‫ בירידה‪ :‬כשהרכב עומד במקומו על דרך בעלת שיפוע הגדול מ‪5%-‬‬
‫כשהמנוע פועל‪ ,‬דוושות הבלמים והמצמד לחוצות‪ ,‬ידית בחירת ההילוכים‬
‫במצב הילוך נסיעה לאחור‪.‬‬
‫בדגם "משאית קלה" (טנדר) יחידת הבקרה של מערכת ‪ESP‬‬
‫תפעיל לחץ בלימה על הגלגלים עד אשר תושג עוצמת (פיתול)‬
‫מנוע שתאפשר את ההתחלה הקלה של הנסיעה‪ ,‬או בכל מקרה‬
‫למשך ‪ 2‬שניות לכל היותר בכדי לאפשר מעבר חלק מדוושת‬
‫הבלמים אל דוושת ההאצה‪.‬‬
‫אם כעבור ‪ 2‬שניות אין התחלת נסיעה‪ ,‬המערכת מפסיקה לפעול‬
‫ומפחיתה בהדרגה את לחץ הבלימה מהגלגלים‪.‬‬
‫עם שחרור לחץ הבלימה מהגלגלים‪ ,‬ישמע הרעש האופייני לשחרור‬
‫הבלמים ויציין בכך כי הרכב עומד לזוז ממקומו‪.‬‬
‫אזהרת תקלה‬
‫במקרה של תקלה במערכת‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫המחוונים (ראה פרק "נורות והודעות אזהרה")‪.‬‬
‫מוארת בלוח‬
‫חשוב‬
‫מערכת "זינוק בעליה" אינה בלם חניה‪ ,‬לכן אסור לעזוב את הרכב‬
‫ללא הפעלת בלם החניה‪ ,‬הדממת המנוע ושילוב להילוך הנסיעה‬
‫הראשון‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫אזהרה‬
‫לפעולתם התקינה של המערכות ‪ ESP‬ו‪,ASR -‬‬
‫כל הצמיגים חייבים להיות של אותו יצרן‬
‫מאותו הסוג על כל הגלגלים ובמצב תקין‪ .‬החשוב‬
‫ביותר הוא שהצמיגים יהיו מהתוצרת‪ ,‬מהסוג ובמידה‬
‫הרשומים במפרט הרכב‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪111‬‬
‫מערכת "‪( "ASR‬ווסת מונע החלקה)‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫זו מערכת בקרת ואחיזת דרך המתערבת באופן אוטומטי בכל פעם‬
‫שגלגל מניע אחד או שניהם יחד מחליקים‪.‬‬
‫בהתאם לתנאי ההחלקה מופעלות שתי מערכות בקרה שונות‪:‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ כאשר שני הגלגלים המניעים מחליקים‪ ,‬תפקוד ‪ ASR‬מתערב‬
‫ומפחית את עוצמת כוח המנוע המועבר;‬
‫ כאשר רק גלגל מניע אחד מחליק‪ ,‬מערכת ‪ ASR‬מתערבת‬
‫אוטומטית ובולמת את הגלגל המחליק‪.‬‬
‫בנסיבות ובמצבים הבאים מערכת ‪ ASR‬מועילה מאד‪:‬‬
‫ בפנייה‪ ,‬החלקה של הגלגל הפנימי עקב ההשפעה של השינויים‬
‫בעומס המתרחשים (דינאמייים) או בגלל עודף האצה‪.‬‬
‫ עוצמת כוח מנוע עודפת המועברת לגלגלים‪ ,‬גם אם הדבר רק‬
‫יחסי לתנאים של שטח פני הדרך‪.‬‬
‫ האצה על משטחים מחליקים‪ ,‬מושלגים או מכוסי כפור (קרח‪,‬‬
‫קפואים)‪.‬‬
‫ במקרה של אובדן אחיזת דרך על שטח רטוב (ציפה)‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪112‬‬
‫אזהרה‬
‫לפעולתם התקינה של המערכות ‪ ESP‬ו‪ ,ASR-‬כל‬
‫הצמיגים חייבים להיות של אותו יצרן מאותו‬
‫הסוג על כל הגלגלים ובמצב תקין‪ .‬החשוב ביותר הוא‬
‫שהצמיגים יהיו מהתוצרת‪ ,‬מהסוג ובמידה הרשומים‬
‫במפרט הרכב‪.‬‬
‫מערכת ‪MSR‬‬
‫(בקרת מומנט בלימת המנוע)‬
‫מערכת זו הינה חלק ממערכת ‪ ASR‬אשר‪ ,‬במקרה של הורדה‬
‫פתאומית של הילוך‪ ,‬כשהיא מאפשרת למנוע לספק את מומנט‬
‫הבלימה מבלי להעביר עודף הינע לגלגלים המניעים‪ .‬תכונה זו‬
‫חשובה במיוחד לשמור על יציבות הרכב כאשר אחיזת הדרך לקויה‪.‬‬
‫הפעלת ‪ /‬הפסקת הפעולה של המערכת איור ‪129‬‬
‫מערכת ‪ ASR‬מופעלת אוטומטית בכל פעם שהמנוע מונע‪.‬‬
‫בשעת הנסיעה‪ ,‬אפשר להפסיק את פעולת המערכת ולהפעילה‬
‫שוב‪ ,‬על ידי לחיצת מתג ‪ A‬הנמצא בלוח המכשירים‪.‬‬
‫כאשר פעולת המערכת ‪ ASR‬מופסקת‪ ,‬הדבר מוצג על ידי הארת‬
‫דיודה (‪ )LED‬במתג עצמו‪ ,‬הנדלקת ביחד עם הודעה המוצגת‬
‫בתצוגה הרב‪-‬תכליתית (עם קיים)‪.‬‬
‫אם פעולת ‪ ASR‬הופסקה בשעת נסיעה‪ ,‬היא תופעל אוטומטית‬
‫שוב עם ההתנעה הבאה של המנוע‪.‬‬
‫בשעת הנסיעה על דרכים מושלגות עם שרשרות שלג‪ ,‬אפשר‬
‫שהפסקת פעולת ‪ ASR‬תתברר כמועילה‪ :‬בתנאים כאלה למעשה‪,‬‬
‫ההחלקה של הגלגלים המניעים בשעת התחלת הנסיעה מספקת‬
‫דחף והינע טובים יותר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תקח סיכונים מיותרים‪ ,‬גם אם רכבך‬
‫מצוייד במערכת זו‪.‬‬
‫התאם תמיד את סגנון נהיגתך לתנאי הדרך‪ ,‬הראות‬
‫והתנועה‪ .‬האחריות לבטיחות בדרך מוטלת במלואה על‬
‫הנהג‪.‬‬
‫אזהרת תקלה‬
‫במקרה של תקלה‪ ,‬מערכת ‪ ASR‬מפסיקה לפעול אוטומטית‪,‬‬
‫נורית האזהרה בלוח המחוונים מוארת בקביעות‪ ,‬כשהיא מלווה‬
‫בהודעה המתאימה שמוצגת בתצוגה הרב‪-‬תכליתית‪( ,‬עבוד‬
‫דגמים‪/‬שווקים בהם היא מסופקת)‪( ,‬ראה את הפרק "נוריות‬
‫והודעות אזהרה") הדיודה בלחצן ‪ ASR-OFF‬תידלק‪.‬‬
‫תתקשר למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪129‬‬
‫‪113‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫מערכת אחיזת דרך פלוס‬
‫פעולת אחיזת דרך פלוס‬
‫(אם קיים)‬
‫מערכת אחיזת דרך פלוס מסייעת בנהיגה ולתחילת נהיגה בתנאי‬
‫אחיזת דרך גרועים (שלג‪ ,‬קרח‪ ,‬בוץ וכו‪ ,)'.‬ומספקת לנהג כוח‬
‫המחולק באופן שווה באותו הסרן כאשר שני הגלגלים מחליקים‪.‬‬
‫פעולת המערכת מופסקת כאשר מתחילים בנסיעה‪ .‬להפעלת‬
‫מערכת "אחיזת דרך פלוס"‪ ,‬לחץ על הלחצן (‪ +T‬איור ‪ :)031‬הדיודה‬
‫בלחצן תידלק‪.‬‬
‫באופן מעשי מערכת אחיזת דרך פלוס פועלת באמצעות‬
‫בלימת הגלגלים עם אחיזת דרך גרועה (או אלה המחליקים יותר‬
‫מהאחרים)‪ ,‬באופן זה היא מעבירה את כוח ההנעה‪ ,‬לאלה עם‬
‫אחיזת דרך טובה יותר על הקרקע‪.‬‬
‫תפקוד זה ניתן להפעלה באופן ידני בלחיצה על לחצן ‪ +T‬איור ‪131‬‬
‫בלוח המכשירים‪ ,‬ופועל מתחת לרמה של ‪ 30‬קמ"ש‪ .‬מעל מהירות‬
‫זו פעולת התפקוד מופסקת (הדיודה בלחצן עדיין דולקת)‪ ,‬והוא‬
‫מופעל מחדש שוב כאשר המהירות היא מתחת ל‪ 30 -‬קמ"ש‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪114‬‬
‫איור ‪130‬‬
‫הפעלת מערכת אחיזת דרך פלוס כרוכה בהפעלת התפקודים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫ עיכוב תפקוד ‪ ASR‬על מנת לנצל את מלוא מומנט המנוע‪.‬‬
‫ אפקט נעילת דיפרנציאל על הסרן הקדמי באמצעות מערכת‬
‫הבלימה‪ ,‬לשיפור אחיזת הדרך על פני שטח בלתי שווים‪.‬‬
‫אם פעולת "מערכת אחיזת דרך פלוס" לקויה‪ ,‬נורית אזהרת "תקלה‬
‫כללית"‬
‫בלוח המחוונים תידלק בקביעות‪.‬‬
‫מערכת‬
‫‪EOBD‬‬
‫מערכת זו‪( ,‬איבחון אירופי קבוע ברכב)‪ ,‬מאפשרת איבחון מתמשך‬
‫של פעולתם של הרכיבים והחלקים ברכב הקשורים לגזים הנפלטים‬
‫מהרכב‪.‬‬
‫המערכת מודיעה לנהג על כל חריגה שהאיבחון מצא‪ ,‬על ידי‬
‫הארת נורית האזהרה שבלוח המחוונים (כשהיא מלווה בהודעה‬
‫המתאימה שמוצגת בתצוגה הרב‪-‬תכליתית‪( ,‬עבוד דגמים‪/‬‬
‫שווקים בהם היא מסופקת)‪( ,‬ראה את הפרק "נוריות והודעות‬
‫אזהרה"אזהרה")‪ ,‬כאשר רכיבים אלה כבר אינם בתנאי השיא‬
‫שלהם‪.‬‬
‫אינה מאירה כשהמפתח‬
‫כאשר נורית האזהרה‬
‫ההתנעה מסובב למצב ‪ ,MAR-ON‬או כאשר בשעת‬
‫הנסיעה היא מאירה ונשארת מוארת או מהבהבת‬
‫(כשהיא מלווה בהודעה המתאימה שמוצגת בתצוגה‬
‫הרב‪-‬תכליתית‪( ,‬עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם היא מסופקת)‪.‬‬
‫יש להביא את הרכב מוקדם ככל האפשר למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לבדיקת המערכת‪ .‬את‬
‫יכולים לבדוק פקחי ‪ /‬בוחני משרד‬
‫פעולת נורית האזהרה‬
‫התחבורה ‪ /‬הרישוי בבדיקות פתע בדרך‪ .‬יש להקפיד ולמלא‬
‫תמיד אחר דרישות חוקי ותקנות התעבורה של המדינה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫מטרות המערכת‪:‬‬
‫ לקיים בקרה קבועה על יעילות המערכת‪.‬‬
‫ להזהיר במקרה של תקלה גורמת לעליה ברמת הזיהום בגזים‬
‫הנפלטים‪.‬‬
‫ להודיע כי הגיע העת ויש צורך להחליף חלקים בלויים‪/‬שחוקים‪.‬‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬במערכת מותקן "מחבר‪-‬איבחון"‪ ,‬המיועד לחיבור עם‬
‫מכשירים בדיקה מתאימים ומיוחדים‪ .‬מכשירים אלה משמשים‬
‫לקריאת צופני (קודים) התקלה שרשומים בזכרון יחידת הבקרה‬
‫יחד עם סדרות של נתוני איבחון ונתוני מנוע‪ .‬את פעולת "קריאת‬
‫הנתונים" מתוך "מחבר‪-‬איבחון" יכולה לבצע גם משטרת התנועה‬
‫(וגם פקחי ‪ /‬בוחני משרד התחבורה‪/‬הרישוי) בבדיקות פתע בדרך‪.‬‬
‫חשוב‬
‫לאחר תיקון התקלה‪ ,‬צוות המוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ חייב לבצע בדיקה ‪ /‬בחינה מקיפה של המערכת‬
‫בעמדת בדיקה‪ .‬במקרים מסוימים יתכן וידרשו מספר נסיעות מבחן‬
‫או אפילו נסיעת מבחן ארוכה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪115‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫חיישני חניה‬
‫אזהרת הזמזם‬
‫(אם קיים)‬
‫כאשר משולב ההילוך לנסיעה לאחור מופעל אוטומטית האמצעי‬
‫"זמזום לסירוגין"‪.‬‬
‫חיישנים מותקנים בפגוש האחורי איור ‪ 131‬כדי לגלות ולהודיע לנהג‬
‫בעזרת האמצעי "זמזום לסירוגין"‪ ,‬על נוכחותו של מכשול מאחורי‬
‫הרכב‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫החיישנים מופעלים אוטומטית עם השילוב ההילוך לנסיעה לאחור‪.‬‬
‫רצף (תדר) הצלילים של התראה הקולית ילך ויתגבר ככל שהמרחק‬
‫בין הרכב לבין המכשול ילך ויתקצר‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪131‬‬
‫‪116‬‬
‫רצף (תדר) צלילי ההתראה הקולית‪:‬‬
‫ הולך ומתגבר ככל שהמרחק בין הרכב לבין המכשול הולך‬
‫ומתקצר‪.‬‬
‫ הופך לצליל ממושך כאשר יש מרחק של ‪ 30‬ס"מ או פחות בין הרכב‬
‫לבין המכשול‪ .‬הצליל מפסיק מייד כשהמרחק הולך וגדל‪.‬‬
‫ קבוע (מתמשך) כאשר המרחק אינו ידוע‪ .‬מצב כזה קשור לחיישני‬
‫הצד‪ ,‬הזימזום יפסק כעבור כ‪ 3-‬שניות בכדי למנוע‪ ,‬לדוגמה‪ ,‬חיווי‬
‫אזהרה בשעת נסיעה ותמרון לאורך קירות ‪ /‬חומות‪.‬‬
‫טווחי החישה‬
‫פעולה בגרירת גרור‬
‫רדיוס פעולה מרכזי ‪ 140‬ס"מ ‪ 10 -/+‬ס"מ‬
‫רדיוס פעולה צדדי ‪ 60‬ס"מ ‪ 20 -/+‬ס"מ‬
‫במקרה של מספר מכשולים‪ ,‬יחידת הבקרה מתייחסת ומציינת את‬
‫הקרובה ביותר לרכב‪.‬‬
‫פעולתם של חיישני החניה מופסקת אוטומטית עם החיבור של‬
‫תקע הכבל החשמלי של הגרור לתוך שקע המחבר החשמלי של וו‬
‫הגרירה‪.‬‬
‫אזהרת תקלה‬
‫במקרה של תקלת חיישני חניה‪ ,‬אם יש‪ ,‬תצוין בשעת השילוב‬
‫בלוח‬
‫של הילוך נסיעה לאחור על ידי הארת נורית האזהרה‬
‫המחוונים מוארת בקביעות‪ ,‬כשהיא מלווה בהודעה המתאימה‬
‫שמוצגת בתצוגה הרב תכליתית‪ ,‬היכן שמותקנת‪( ,‬ראה את‬
‫הפרק "נוריות והודעות אזהרה")‪.‬‬
‫פעולת החיישנים מתחדשת מייד עם הוצאת תקע הכבל החשמלי‬
‫של הגרור‪.‬‬
‫חשוב‪ :‬אם ברצונך להשאיר את וו הגרירה מותקן מבלי לגרור‬
‫גרור‪ ,‬מומלץ לך להתקשר למוסך מורשה מטעם חברת סמל"ת‬
‫בע"מ לעדכון פעולות המערכת הרלוונטית‪ ,‬מפני שוו הגרירה עשוי‬
‫להתגלות כמכשול על ידי החיישנים המרכזיים‪.‬‬
‫במתקני רחיצת מכוניות ובעת שטיפת הרכב‪ ,‬יש לנקות את‬
‫החיישנים‪ ,‬תוך הרחקת זרנוקי התזת סילון הקיטור ‪ /‬מים שבלחץ‬
‫גבוה כדי לפחות ‪ 10‬ס"מ הרחק מהחיישנים‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪117‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪118‬‬
‫להבטחת הפעולה התקינה‪ ,‬יש להקפיד על נקיונם‬
‫של החיישנים מבוץ‪ ,‬ליכלוך‪ ,‬שלג או קרח‪ .‬בשעת‬
‫ניקוי החיישנים יש לנקוט בתשומת לב מירבית‬
‫כדי שלא לגרום נזק לחיישנים‪ .‬לכן אין להשתמש במטליות‬
‫בד יבשות או גסות‪ .‬את החיישנים יש לנקות עם מים נקיים‬
‫ושמפו לניקוי כלי רכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫האחריות על ביצוע התימרונים לחניה ובחניה‬
‫הינה תמיד של הנהג‪ .‬הנהג חייב לבדוק ולוודא‬
‫כי אין בני אדם‪ ,‬בעיקר ילדים או חיות בשטח החניה‪/‬‬
‫התימרון‪ .‬המערכת מהווה אך ורק סיוע לנהג אך אסור‬
‫לנוהג ברכב להסתמך עליה ולא להקדיש את כל תשומת‬
‫לבו במהלך ביצועם של תימרונים מסוכנים אפילו‬
‫במהירויות איטיות‪.‬‬
‫אזהרות כלליות‬
‫ בחניית הרכב‪ ,‬יש להקדיש את מלוא תשומת הלב למכשולים‬
‫הנמצאים מתחת או מעל לגובה החיישנים‪.‬‬
‫ חפצים הנמצאים קרוב לרכב‪ ,‬בתנאים מסוימים אינם מתגלים‬
‫ולכן עלולים לגרום נזק לרכב או שהם עצמם ינזקו‪.‬‬
‫להלן רשימת מספר מצבים היכולים להמשפיע על ביצועי מערכת‬
‫"חיישני חניה" ‪:‬‬
‫ ירידה ברגישות החיישן או בביצועי מערכת בגלל נוכחות של קרח‪,‬‬
‫שלג‪ ,‬בוץ ליכלוך ושכבות של צבע על שטח פני החיישן‪.‬‬
‫ החיישן מגלה חפץ שאינו קיים (הפרעות הד ‪ /‬צל) בגלל הפרעות‬
‫בעלות אופי מכני‪ ,‬כמו למשל המים ברחיצת הרכב או גשם (יחד עם‬
‫רוחות עזות)‪ ,‬ברד‪.‬‬
‫ החיוויים הנשלחים מהחיישנים עלולים להשתנות על‬
‫ידי מערכות על‪-‬קוליות (אולטראסאונד) הנמצאות בקרבת‬
‫הרכב‪ .‬לדוגמה; מערכות פניאומטיות (שהכוח המניע שלהן‬
‫הוא אוויר דחוס) של בלמי משאיות או של פטישי "אוויר"‬
‫לפתיחת כבישים‪.‬‬
‫ ביצועי מערכת "חיישני חניה" יכולים להיות מושפעים גם לפי‬
‫מיקום החיישן‪ .‬לדוגמה‪ ,‬כאשר משתנה גובה מרכב הרכב מהקרקע‬
‫(לאחר החלפת בולם זעזועים או מתלה בלויים‪/‬שחוקים) או לאחר‬
‫החלפת צמיגים‪ ,‬העמסת הרכב במטען עודף‪ ,‬ביצוע הנמכה מכוונת‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫ גילוי של מכשולים בחלק העליון של הרכב (במיוחד בדגמי מסחרית‬
‫סגורה או משאית קלה) לא מובטח מאחר והמערכת נועדה לגלות‬
‫מכשולים העלולים לפגוע בתחתית הרכב‪.‬‬
‫מערכת שמע‬
‫(אם קיים)‬
‫להפעלת מערכת השמע יש לקרוא את החוברת המסופחת לספר‪-‬‬
‫בעלים של הרכב‪.‬‬
‫יכולת מערכת שמע‬
‫(אם קיים)‬
‫המערכת כוללת‪:‬‬
‫ כבלי אספקת חשמל למערכת השמע‬
‫ חוטי חיבור לרמקולים הקדמיים‪.‬‬
‫ כבל אספקת חשמל לאנטנה‬
‫ ‪ 2‬רמקולי "תחום‪-‬גבוה" (‪)tweeter‬‏ ‪ A‬על עמודי הצד הקדמיים‬
‫(בהספק מירבי של ‪ 30‬וואט כל אחד) איור ‪;132‬‬
‫ ‪ 2‬רמקולי "תחום גבוה‪-‬נמוך" (‪ mid-woofer‬‏) ‪B‬על הדלתות הקדמיות‬
‫(בקוטר של ‪ 165‬מ"מ ובהספק מירבי של ‪ 40‬וואט כל אחד) איור ‪;133‬‬
‫ כבל האנטנה של הרדיו‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪132‬‬
‫‪119‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫יש להתקין את מערכת השמע במקומו של התא לנשיאת חפצים שונים‬
‫המרכזי‪ ,‬שם גם נמצאים הכבלים שהוכנו מראש כהכנה חלקית להתקנת‬
‫המערכת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מומלץ לפנות למוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ כדי להתחבר להכנה החלקית של‬
‫בטיחות‬
‫מערכת השמע כדי להמנע מפגיעה בבטיחות הרכב‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אביזרים בהתקנה מאוחרת‬
‫אם לאחר רכישת הרכב מעונינים להתקין אביזרים חשמליים‬
‫הצורכים בקביעות חשמל (מערכת אזעקה‪ ,‬דיבורית לטלפון‬
‫וכדומה)‪ ,‬מומלץ לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪.‬‬
‫בע"מ‪ .‬הצוות המיומן שבמוסך יציע את השמוש במערכת‬
‫המתאימה ביותר ממגוון המוצרים שבקו האביזרים "‪Lineaccessori‬‬
‫‪ ,"Fiat‬יבדוק אם מערכת החשמל הקיימת ברכב תעמוד בעומס‬
‫החדש או שיש צורך להחליף את המצבר במצבר בעל עוצמה גדולה‬
‫יותר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יש לתת את מלוא תשומת הלב בשעת‬
‫התקנתם של כנפונים נוספים‪ ,‬חישוקי‬
‫סגסוגת אלומיניום או מכסי ("צלחות") גלגל לא‬
‫תיקניים‪ :‬הם עלולים להפחית את איוורור הבלמים‬
‫ומכאן לפגוע ביעילותם בשעת בלימת פתע או בלימה‬
‫ממושכת או בירידות ארוכות‪ .‬יש לבדוק ולוודא כי שום‬
‫דבר (שטיחי או ריפודי רצפה) לא יפריעו למלוא מהלכן‬
‫של הדוושות אל רצפת הרכב‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪120‬‬
‫איור ‪133‬‬
‫התקנתם של התקנים חשמליים ‪/‬‬
‫אלקטרוניים‬
‫התקנים חשמליים‪/‬אלקטרוניים שהותקנו לאחר קנית‪/‬רכישת הרכב‬
‫חייבים לשאת את תוי התקן ‪:‬‬
‫משדרי רדיו וטלפונים סלולריים‬
‫אסור להשתמש בציוד קשר רדיו (כמו‪ ,‬מכשירי קשר במוניות‪,‬‬
‫טלפונים ניידים אנלוגיים‪ ,‬מכשירים של חובבי רדיו‪ ,‬למשל) ללא‬
‫אנטנה מיוחדת ונפרדת המותקנת על גג הרכב‪.‬‬
‫חשוב‬
‫השמוש בציוד דומה בתא הנוסעים (ללא אנטנה חיצונית) עלול‬
‫לגרום להיווצרות שדות אלקטרומגנטיים‪ .‬שדות אלה עלולים להפריע‬
‫ואף להזיק לפעולת למערכות חשמליות ואלקטרוניות רבות ברכב‪.‬‬
‫מצב הפוגע בבטיחות הרכב ומהווה סכנה אפשרית לנוסעים‪.‬‬
‫חברת פיאט מרשה את התקנתם של מקלטים‪/‬משדרים בתנאי‬
‫שההתקנה מתבצעת במוסך מיוחד לצורך זה‪ ,‬על ידי מומחים‬
‫המבוצעות בהתאם לדרישות מפרט היצרן‪.‬‬
‫חשוב‬
‫התקנתם של התקנים הגורמים לשינויים במאפיינים ובמבנה‬
‫הרכב עלולה להביא לביטול רישוי הרכב על ידי מפקחי‪/‬בוחני משרד‬
‫התחבורה ‪ /‬הרישוי ובנוסף לפקיעת תוקף אחריות יצרן הרכב לגבי‬
‫ליקויים הנובעים לשינויים שהוזכרו קודם או שניתן לייחס אותם להם‬
‫ישירות או בעקיפין‪.‬‬
‫חברת פיאט אינה אחראית על שום נזק שנגרם על ידי התקנתם‬
‫של ואביזרים שאינם מקוריים או שלא הומלצו על ידי חברת פיאט‬
‫ושהותקנו בדרך שאינה עומדת בדרישות המפרט‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬ממילא‪ ,‬מוגבלת הקליטה והשידור של מכשירים אלה עשוי‬
‫להיות מושפע על ידי אפקט ההגנה של המרכב‪.‬‬
‫בכל הנוגע לשימוש בטלפונים ניידים המאושרים על ידי‬
‫(‪ )GSM, GPRS, UMTS‬הקפד למלא אחר הוראות ההפעלה של‬
‫יצרן הטלפון הנייד‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪121‬‬
‫‪TELEPASS‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫הכנות להרכבת מכלל‬
‫בשמשה קדמית מחזירת אור‬
‫(אם קיים)‬
‫אם הרכב מצויד בשמשה קדמית מחזירת אור‪ ,‬התקן את ה‪Telepass -‬‬
‫באזור המתאים‪ ,‬המוצג באיורים ‪.135 - 134‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫כאשר טמפרטורת הסביבה החיצונית נמוכה מאד‪ ,‬הסולר הופך‬
‫לסמיך יותר בגלל התעבות הפארפין והוא עלול לתקלות בפעולת‬
‫מערכת הדלק‪.‬‬
‫במקרה של נסיעה או חניה של הרכב באזורים קרים‪/‬הררים למשך‬
‫תקופה ארוכה‪ ,‬יש לתדלק בדלק הסולר שניתן להשיג בתחנות‬
‫הדלק המקומיות‪.‬‬
‫איור ‪ - 134‬דגמים עם הגה שמאלי‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪122‬‬
‫פעולה בעת טמפרטורות נמוכות‬
‫כדי להמנע מבעיות אלה‪ ,‬משווקים סוגים שונים של דלק סולר‪:‬‬
‫סולר לקיץ‪ ,‬סולר לחורף וסולר לאקלים ארקטי (לשמוש באזורים‬
‫הררים קרים ביותר)‪ .‬במקרה של תדלוק בסולר שאינו מתאים‬
‫לעונה‪ ,‬מומלץ לערבב את דלק הסולר עם התוסף "‪TUTELA‬‬
‫‪ ,"DIESEL ART‬ביחס הרשום על המיכל של התוסף לדלק‪ .‬תחילה‬
‫יש למזוג למיכל הדלק את התוסף המונע‪-‬קפיאה ואחריו את דלק‬
‫הסולר‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫בתחנת התדלוק‬
‫איור ‪ - 133‬דגמים עם הגה ימני‬
‫במצבים אלה מומלץ למלא את המיכל בדלק בכמות העולה על‬
‫‪ 50%‬מהכמות הדרושה לנסיעה‪,‬‬
‫חובה לתדלק רק עם דלק סולר העומד בתקן‬
‫האירופי ‪ .EN590‬אסור השמוש במוצרים או‬
‫תערובות אחרות‪ ,‬הן עלולות לגרום נזק בילתי הפיך‬
‫במנוע ולפקיעת תוקף אחריות היצרן‪ .‬במקרה שהוכנס‬
‫בטעות דלק לא מתאים‪ ,‬אסור להתניע את המנוע ויש לרוקן‬
‫את מיכל הדלק‪ .‬אם המנוע הותנע‪ ,‬אפילו למשך זמן קצר‬
‫ביותר‪ ,‬יש לנקז בנוסף למיכל הדלק גם את מעגל ההזנה של‬
‫דלק הסולר‪.‬‬
‫קיבולת הדלק‬
‫בגלל הסגירה האטומה נוצר מעט לחץ במיכל הדלק‪ ,‬שריקה קלה‬
‫הנשמעת בפתיחת המכסה והיא תופעה טבעית‪.‬‬
‫בשעת התדלוק יש לתלות את המכסה על ההתקן ובמקומו על‬
‫החלק הפנימי של הדלתית כפי שמוצג באיור ‪.136‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫בשעת תדלוק אסור להרשות לאש גלויה‪,‬‬
‫ניצוצות או סיגריה בוערת להיות בקירבת פתח‬
‫מילוי הדלק כדי למנוע שריפה או התפוצצות‪ .‬אסור‬
‫להתקרב יותר מדי אל פתח מילוי הדלק כדי להמנע‬
‫משאיפת אדי דלק רעילים‪.‬‬
‫כדי להבטיח מילוי מיכל מלא‪ ,‬בצע שתי פעולות תדלוק לאחר‬
‫הנקישה הראשונה של אקדח אספקת הדלק‪ .‬הימנע מפעולות‬
‫מילוי נוספות העלולות לגרום נזק למערכת הדלק‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫מכסה מיכל הדלק איור ‪136‬‬
‫לתדלוק הרכב‪ ,‬יש לפתוח את הדלתית ‪ A‬ולהבריג החוצה את‬
‫המכסה ‪ B‬באמצעות מפתח ההתנעה; על המכסה מורכב התקן ‪C‬‬
‫המונע את אובדנו‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪136‬‬
‫‪123‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫הגנת הסביבה‬
‫מסנן חלקיקי דיזל‬
‫ההתקנים לצמצום פליטת מנוע המופעל בדלק דיזל‪ ,‬הם ההתקנים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫ ממיר קטליטי מחמצן‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫ מערכת מיחזור גזי הפליטה (‪.)E.G.R‬‬
‫ מסנן חלקיקי דיזל (‪.)DPF‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪124‬‬
‫אזהרה‬
‫במהלך שימוש רגיל מסנן חלקיקי דיזל (‪)DPF‬‬
‫מגיע לטמפרטורות גבוהות‪ .‬לכן אל תחנה את‬
‫הרכב מעל חומרים דליקים (עשב‪ ,‬עלים יבשים‪ ,‬מחטי אורן‬
‫וכו') סכנת שריפה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫במהלך שימוש רגיל הממיר הקטליטי מגיע‬
‫לטמפרטורות גבוהות‪ .‬לכן אל תחנה את הרכב‬
‫מעל חומרים דליקים (עשב‪ ,‬עלים יבשים‪ ,‬מחטי אורן וכו')‬
‫סכנת שריפה‪.‬‬
‫(‪)DPF‬‬
‫מסנן חלקיקי דיזל הוא מסנן מכני המשולב במערכת הפליטה‪ ,‬הוא‬
‫לוכד באופן פיסי חלקיקים הקיימים בגזי הפליטה של מנועי דיזל‪.‬‬
‫מסנן חלקיקי דיזל הותאם לחסל באופן כמעט מוחלט חלקיקים‪,‬‬
‫בהתאם לתקנות החוק הנוכחיות‪/‬עתידיות‪.‬‬
‫במהלך שימוש רגיל ברכב‪ ,‬יחידת בקרת מנוע מתעדת סדרת פרטי‬
‫מידע (לדוגמה‪ ,‬זמן נסיעה‪ ,‬סוג הנתיב‪ ,‬טמפרטורות וכו'‪ ,).‬ולאחר‬
‫מכן היא תחשב כמה חלקיקים נלכדו באמצעות המסנן‪.‬‬
‫מאחר והמסנן לוכד באופן פיסי חלקיקים צריך לנקותו (דרישה‬
‫מחודשת) במרווחי זמן סדירים‪ ,‬על ידי שריפת חלקיקי הפחמן‪.‬‬
‫תהליך הדרישה המחודשת מבוקר באופן אוטומטי באמצעות יחידת‬
‫בקרת מנוע‪ ,‬בהתאם למצב תנאי המסנן ומצב תנאי השימוש‬
‫ברכב‪.‬‬
‫במהלך הדרישה המחודשת עלולה להתרחש התופעה הבאה‪:‬‬
‫מהירות הסרק תגדל מעט‪ ,‬הפעלת מאוורר‪ ,‬פליטת עשן מוגדלת‬
‫מעט‪ ,‬טמפרטורות פליטה גבוהות‪ .‬אין להתייחס למצבים אלה כאל‬
‫תקלות‪ ,‬מאחר ואין הם משפיעים על ביצועי הרכב ועל הסביבה‪.‬‬
‫אם הודעה מוקדשת לכך מוצגת‪ ,‬התייחס לפרק "נוריות אזהרה‬
‫והודעות"‪.‬‬
‫חגורות בטיחות‬
‫השמוש בחגורות‬
‫בטיחות‬
‫איור ‪137‬‬
‫את החגורה יש לחגור תוך הקפדה כי החזה ישר ואנכי וכשהוא שעון‬
‫על משענת הגב‪.‬‬
‫לחגירת החגורה‪ ,‬יש לאחוז בלשונית ‪ A‬להכניסה לתוך האבזם ‪,B‬‬
‫עד שישמע קול נקישה‪.‬‬
‫בהסרה‪ ,‬אם החגורה נתקעה‪ ,‬יש להניח לה להתגלל מעט פנימה‬
‫ואז למשוך אותה החוצה שוב בעדינות וללא משיכה בחוזקה‪.‬‬
‫כדי לפתוח את חגורת הבטיחות יש ללחוץ על הלחצן ‪ .C‬יש להוביל עם‬
‫היד את החגורה כשהיא מתגללת פנימה‪ ,‬זאת כדי למנוע את פיתולה‪.‬‬
‫באמצעות גולל מנגנון החגורה‪ ,‬היא מתאימה את עצמה אוטומטית‬
‫לגוף הנוסע החוגר אותה‪ ,‬תוך שהיא מאפשרת חופש תנועה‪.‬‬
‫כאשר הרכב חונה על מדרון משופע‪ ,‬ייתכן כי גולל מנגנון החגורה‬
‫יתקע (יחסם)‪ .‬תופעה זו היא רגילה בהחלט‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬מנגנון‬
‫הגלילה נועל את החגורה‪ ,‬אם היא נמשכת במקרה של התנגשות‬
‫או בעת ביצוע פניות חדות במהירויות נסיעה גבוהה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אזהרה‬
‫אסור בשום אופן ללחוץ על הלחצן ‪ - C‬איור ‪137‬‬
‫בשעת הנסיעה ברכב‪.‬‬
‫כוונון גובה חגורת הבטיחות הקדמית‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪138‬‬
‫אזהרה‬
‫חובה לבצע את כיוונון הגובה כאשר‬
‫הרכב עומד במקומו ללא נוע‪.‬‬
‫לכוונון‪ ,‬יש ללחוץ על הכפתור ‪ - A‬איור ‪ 138‬ולהרים או להוריד את‬
‫הלולאה ‪.B‬‬
‫יש תמיד להתאים את גובה חגורת הבטיחות למי שעומד לחגור‬
‫אותה‪ .‬דבר זה עשוי להפחית במידה ניכרת את סכנת הפציעה‬
‫במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪137‬‬
‫‪125‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫החגורה חגורה כיאות כאשר בד החגורה עובר בערך במחצית‬
‫המרחק שבין קצה הכתף לבין הצוואר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫חובה לבדוק ולוודא‪ ,‬לאחר ביצוע כיוונון הגובה‪,‬‬
‫כי הלולאה מחוברת בחוזקה בתוך‬
‫אחת מנקודות העיגון דחוף כלפי מטה לאפשר להתקן‬
‫הנעילה להינעל בנקישה‪ .‬אם האחיזה לא השתחררה‬
‫באחד המצבים האפשריים‪.‬‬
‫חגורת בטיחות עם גולל במושב המרכזי קדמי איור ‪139‬‬
‫על המושב המרכזי‪ ,‬שבספסל ‪ 2‬המושבים הקדמי‪ ,‬מותקנת חגורת‬
‫בטיחות קבועה בעלת שלוש נקודות עיגון וגולל (הגולל מותקן בתוך‬
‫המושב עצמו)‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫מערכת‬
‫(תזכורת (לחגירת) חגורת בטיחות)‬
‫הרכב מותקן עם מערכת אזכור חגורת בטיחות (‪ ,)S.B.R‬הכוללת‬
‫זמזם ונורית אזהרה‪ ,‬ההבהוב של נורית האזהרה בלוח המחוונים‪,‬‬
‫יזהירו את הנהג ויזכירו לו לחגור ולהדק את חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫אפשר להפסיק את פעולת הזמזם (עד להדממה הבאה של המנוע)‬
‫כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לחגור ולהדק את חגורת הבטיחות של הנהג‪.‬‬
‫ יש לסובב את מפתח ההתנעה למצב ‪.MAR-ON‬‬
‫ יש להמתין למשך יותר מ‪ 20-‬שניות ואחר כך לשחרר מהידוק‬
‫החגירה את אחת מחגורות הבטיחות‪.‬‬
‫לביטול קבוע של פעולת מערכת ‪ ,S.B.R.‬יש לפנות למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫בדגם בעל תצוגה ספרתית‪ ,‬אפשר לחדש את פעולת מערכת‬
‫‪ S.B.R.‬רק במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫בדגם בעל תצוגה רב תכליתית‪ ,‬אפשר לחדש את פעולת‬
‫מערכת ‪ S.B.R.‬דרך תפריט ההתחלה‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪126‬‬
‫איור ‪138‬‬
‫‪S.B.R.‬‬
‫איור ‪139‬‬
‫מותחנים‬
‫ברכב מותקנים מותחנים כדי להגדיל את יעילתן של חגורות‬
‫הבטיחות‪ .‬התקנים אלה‪ ,‬במקרה של התנגשות חזיתית קשה‪,‬‬
‫מושכים וגוללים פנימה כמה סנטימטרים מאורך החגורה‪ .‬באופן זה‬
‫הם מבטיחים כי חגורת הבטיחות מהודקת היטב לגוף החוגר אותה‬
‫וזאת לפני שמתחילה פעולת הריסון‪.‬‬
‫מותחן שהופעל מצוין על ידי יציאת החגורה והאבזם מתוך הגולל‬
‫כלפי מטה‪ ,‬לא ניתן לגלול חזרה למעלה את החגורה גם אם מנחים‬
‫אותה עם היד‪.‬‬
‫חשוב‬
‫המותחן יספק את ההגנה המירבית כאשר חגורת הבטיחות תיהיה‬
‫מהודקת היטב לחזה ולירכי החוגר אותה‪.‬‬
‫כאשר המותחנים מופעלים‪ ,‬ייתכן שיווצר מעט עשן‪ .‬עשן זה אינו‬
‫מזיק ואינו מציין על התלקחות שריפה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫המותחן פועל רק פעם אחת‪ .‬לאחר התנגשות‬
‫שגרמה להפעלתו‪ ,‬יש להביא להחלפתו במוסך‬
‫מורשה פיאט‪ .‬תוקף שמישותו של המותחן רשומה על‬
‫תוית המדבקה הנמצאת בתוך תא הכפפות‪ .‬יש להביא את‬
‫המותחנים להחלפה במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪.‬‬
‫בע"מ לפני תום מועד זה‪.‬‬
‫פעולות הכוללות מכות‪ ,‬רעידות או חימום (מעבר‬
‫‪ 1‬למשך יותר מ‪ 6-‬שעות) באזור שמסביב‬
‫ל‪‎ 00‎C-‬‬
‫למותחן עלולים לגרום נזק להתקן או לגרום‬
‫להפעלתו‪ .‬לרעידות הרכב בשעת נסיעה בדרך משובשת או‬
‫לקפיצות אקראיות בדרך סלולה אין השפעה על המותחן‪.‬‬
‫אם‪ ,‬בכל אופן‪ ,‬דרוש סיוע כלשהו יש לפנות למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫למותחנים לא דרושה תחזוקה או סיכה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫כל דבר המשנה את מצבם המקורי אסור ופוגע ביעילותם‪.‬‬
‫במקרה של אירוע טבע לא רגיל (כמו למשל‪ ,‬הצפה‪ ,‬סערות ים) בו‬
‫חדרו מים או בוץ למותחן‪ ,‬יש צורך להחליפו‪.‬‬
‫התקן הגבלת העומס‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫התקן זה מפחית את העומס המופעל על על הכתף ועל חזה‬
‫של החוגר את החגורה בשעת ההתנגשות‪ .‬מנגנוני גלילת חגורות‬
‫הבטיות הקדמיות כוללים מגבל עומס המאפשר רפיון מבוקר‬
‫במתיחות החגורה בדרך הממתנת את עוצמת הכוחות הפועלים על‬
‫הכתף והחזה בשעת פעולת הריסון במקרה של התנגשות חזיתית‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪127‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫הוראות כלליות עבור השימוש בחגורות‬
‫הבטיחות‬
‫הנהג אחראי על אכיפת חוקי ותקנות התעבורה המקומיות בדבר‬
‫השימוש בחגורות הבטיחות (ולוודא שגם כל הנוסעים האחרים‬
‫יכבדו את החוקים המקומיים בתוקף‪ ,‬המתייחסים לשימוש בחגורות‬
‫בטיחות)‪ .‬חובה תמיד לחגור את חגורת הבטיחות לפני תחילת‬
‫הנסיעה‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נשים בהריון חייבות גם כן לחגור חגורת בטיחות‪ :‬סכנת הפציעה‪,‬‬
‫במקרה של תאונה‪ ,‬הרבה יותר גדולה‪ ,‬הן לאם והן לעובר‪ ,‬אם האם‬
‫לא תהיה חגורה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫כמובן שעליה למקם את החלק התחתון של החגורה נמוך ככל‬
‫האפשר כך שהיא תעבור מתחת לבטן‪ ,‬ראה איור ‪.140‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫אזהרה‬
‫אסור שבד החגורה יהיה מפותל‪ .‬חלקה העליון‬
‫חייב לעבור מעל לכתף ולחזה באופן אלכסוני‪.‬‬
‫החלק התחתון חייב להתאים ולהיות צמוד לירכי הנוסע‬
‫ולא לבטן הנוסע‪ ,‬ראה איור ‪ .5‬אסור להשתמש במהדקים‪,‬‬
‫תופסנים וכיוצא באלה בכדי למנוע את ההידוק הצמוד של‬
‫החגורה לגוף הנוסע‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫להשגת הבטחון המירבי‪ ,‬יש להקפיד כי גב‬
‫המושב יהיה אנכי ככל האפשר‪ ,‬יש להתמתח‬
‫לאחור ולתוך גב המושב ולוודא כי חגורת הבטיחות מתאימה‬
‫וצמודה לחזה ולירכיים‪ .‬חובה תמיד לחגור את חגורת‬
‫הבטיחות‪ ,‬הן במושבים הקמיים והן במושבים האחוריים!‬
‫נסיעה ללא חגירת חגורת בטיחות מגבירה את הסכנה‬
‫לפציעה קשה או מוות במקרה של תאונה או התנגשות‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪128‬‬
‫איור ‪140‬‬
‫איור ‪141‬‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫אסור בשום פנים ואופן ל"טפל" ולחבל בחגורות‬
‫הבטיחות או במותחנים או להסירם כליל‪ .‬כל‬
‫התערבות או טיפול בהם‪ ,‬חייב להתבצע על ידי‬
‫טכנאי מוסמך והמורשה לביצוע עבודות כאלה‪ .‬תמיד יש‬
‫לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫במקרה שחגורת הבטיחות עברה מתיחה חזקה‬
‫כמו לאחר התנגשות‪ ,‬חובה להחליף‬
‫אותה לחלוטין‪ ,‬כולל החלפת העוגנים‪ ,‬הברגים המהדקים‬
‫את העוגנים ואת המותחנים‪ .‬למעשה‪ ,‬גם אם לא נראה‬
‫לעין נזק בחגורה‪ ,‬אפשר שהיא איבדה מיכולותיה‪.‬‬
‫אסור בשום פנים ואופן לנסוע כאשר ילד יושב‬
‫בחיקו של הנוסע במושב הקדמי ושניהם‬
‫חגורים בחגורת בטיחות אחת‪ .‬אסור לחגור חגורות בטיחות‬
‫כאשר צמודים חפצים אחרים לגוף‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫כיצד לתחזק את חגורות הבטיחות בתנאים‬
‫יעילות‬
‫לשמירת חגורות הבטיחות בתנאי יעילות‪ ,‬השגח על הפרטים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫יש למלא אחר ההנחיות הבאות‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫איור ‪142‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫יש לחגור את החגורה כשהיא מתוחה ולא מפותלת; יש לוודא כי‬
‫תנועת החגורה חופשיה וללא מעצורים‪.‬‬
‫לאחר תאונה חמורה‪ ,‬יש להחליף את חגורת הבטיחות שהיתה‬
‫חגורה באותה העת‪ ,‬גם אם לא נראה שיש בה נזק‪ .‬חובה להחליף‬
‫תמיד את חגורת הבטיחות אם המותחן שלה הופעל‪.‬‬
‫בשעת ניקוי חגורות הבטיחות‪ ,‬יש לכבס אותן ביד עם מים וסבון‬
‫טבעי‪ ,‬לשטוף ולהניח להן להתייבש בצל‪ .‬אסור להשתמש בתמיסות‬
‫ניקוי חריפות‪ ,‬בחומרי הלבנה‪ ,‬בחומרי צבע או הכוללים כימיקלים‬
‫אחרים כלשהם העלולים להחליש את מארג הסיבים של בד חגורת‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫אסור להרטיב את מנגנון גולל החגורה‪ :‬פעולתו התקינה מובטחת‬
‫כל עוד לא חדרו מים לתוכו‪.‬‬
‫יש להחליף חגורת בטיחות שנראים בה שחיקה ובלאי משמעותים‬
‫או סימני חיתוך‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪129‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫הסעת ילדים בטוחה‬
‫להשגת ההגנה המיטבית במקרה של תאונה‪/‬התנגשות‪ ,‬כל‬
‫הנוסעים חייבים להיות ישובים במושביהם כשהם חגורים במערכות‬
‫הריתום המתאימות להם‪.‬‬
‫דבר זה חשוב יותר ובמיוחד עבור ילדים‪.‬‬
‫חוק זה הינו חובה בכל מדינות האיחוד האירופי ‪ EC‬בהתאם להנחיית‬
‫האיחוד שמספרה ‪.2003/20‎/EC‬‬
‫בהשוואה למבוגרים‪ ,‬הראש של ילדים גדול וכבד יותר יחסית לגודל‬
‫גופם ואילו שריריהם ומבנה השלד שלהם אינו מפותח לגמרי‪ .‬לכן‪,‬‬
‫דרושים לילדים אמצעי ריסון וריתום מיוחדים‪ ,‬השונים מחגורות‬
‫הבטיחות של המבוגרים‪.‬‬
‫התוצאות של מחקר מקיף שנערך בנושא מערכות ריסון וריתום‬
‫ילדים הטובות ביותר כלולות בתוך תקן האיחוד האירופאי מספר‬
‫‪.ECE-R44‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪130‬‬
‫תקן זה מחייב את השמוש במערכות ריתום המסווגות בחמש‬
‫קבוצות‪:‬‬
‫למשקל של ‪ 0-10‬ק"ג‬
‫‪0‬‬
‫קבוצה‬
‫למשקל של ‪ 0-13‬ק"ג‬
‫‪0+‬‬
‫קבוצה‬
‫למשקל של ‪ 9-18‬ק"ג‬
‫‪1‬‬
‫קבוצה‬
‫למשקל של ‪ 15-25‬ק"ג‬
‫‪2‬‬
‫קבוצה‬
‫למשקל של ‪ 22-36‬ק"ג‬
‫‪3‬‬
‫קבוצה‬
‫כפי שאתה יכול לראות‪ ,‬המשקלים בקבוצות חופפים בחלקם‪ .‬זאת‬
‫מכיוון שקיימות מערכות שמתאימות ליותר מקבוצת משקל אחת‪.‬‬
‫על כל התקני הריתום לילדים חייבת להיות מודבקת תוית תקן‪.‬‬
‫אסור להסיר את התוית המודבקת על משטח קשיח ובולט ועח‬
‫מושב הילד‪ .‬על התוית צריכים להיות רשומים נתוני האישור לשמוש‪,‬‬
‫כולל סימון הבקרה‪.‬‬
‫ילדים שגובהם עולה על ‪ 150‬ס"מ נחשבים כבוגרים וחייבים לחגור‬
‫את חגורת הבטיחות הרגילה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר כרית האוויר של הנוסע הקדמי מופעלת‪,‬‬
‫אסור למקם עריסת ‪ /‬כסא בטיחות לתינוק ‪ /‬לילד‬
‫על מושב הנוסע הקדמי כך שפני הילד ‪ /‬התינוק פונים‬
‫לאחור‪ .‬זאת מכיוון שכרית אוויר עלולה‪ ,‬תוך כדי‬
‫התנפחותה‪ ,‬למחוץ את התינוק ‪ /‬ילד ולגרום לפציעה‬
‫ואפילו למוות‪ .‬הכל ללא קשר לעוצמת ההתנגשות‬
‫שהפעילה אותן‪ .‬מומלץ ביותר להסיע ילדים במושב‬
‫האחורי‪ ,‬שם המקום המוגן ביותר ברכב במקרה של‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫סכנה חמורה‪ :‬במקרה שאין ברירה וחייבים‬
‫וצריכים להסיע תינוק ‪ /‬ילד בעריסה ‪ /‬כסא על‬
‫מושב הנוסע הקדמי כשפניו פונים לאחור‪ ,‬חובה‬
‫להפסיק את פעולת כרית האוויר (הקדמית‬
‫והצדדית היכן שמותקן) דרך תפריט ההתחלה‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬חובה לבדוק כי נורית האזהרה‬
‫מאירה בלוח‬
‫המחוונים ובכך לוודא כי אכן התבצעה למעשה הפסקת‬
‫פעולת כרית האוויר‪ .‬חובה גם להזיז אחורה‪ ,‬ככל האפשר‪ ,‬את‬
‫מושב הנוסע הקדמי כדי למנוע מגע בין כסא הילד לבין‬
‫המילואה הקדמית‪.‬‬
‫קבוצה ‪ 0‬וקבוצה ‪0+‬‬
‫אזהרה‬
‫תינוקות עד למשקל של ‪ 13‬ק"ג חייבים להיות בתוך עריסת בטיחות‬
‫כך שהם פונים לאחור בתוך העריסה‪ .‬עריסת הבטיחות‪ ,‬התומכת‬
‫בראש‪ ,‬אינה מפעילה לחץ על הראש בשעת עצירה פתאומית‪.‬‬
‫עריסת הבטיחות נרתמת למושב עם חגורת הבטיחות הרגילה של‬
‫הרכב‪ ,‬כפי שמוצג באיור ‪ .143‬את התינוק חובה לרתום לעריסה‬
‫באמצעות חגורות הבטיחות של העריסה עצמה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫האיורים הינן רק דוגמת התקנה‪ .‬חובה למלא‬
‫אחר הוראות ההתקנה שחייבות להיות‬
‫מצורפות למערכת ריתום הילדים שמיועדת להתקנה‪.‬‬
‫מערכות ריסון מסוימות לילדים אשר מתאימות‬
‫לקבוצות המשקל ‪ 0‬ו‪ ,1-‬אשר יש להן חיבור‬
‫אחורי אל חגורת הבטיחות של הרכב ואילו הילד נרתם‬
‫באמצעות החגורות של כסא הבטיחות עצמו‪ .‬בגלל משקלם‪,‬‬
‫הם עלולים להיות מסוכנים במקרה של התקנה לא נכונה‪.‬‬
‫אסור להתקין אותם כך שחגורות הבטיחות של הרכב‬
‫מהדקות את הכסא יחד עם כרית למושב הרכב‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫קבוצה ‪1‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫ילדים השוקלים ‪ 9‬עד ‪ 18‬ק"ג אפשר להושיב כשפניהם לכיוון הנסיעה‬
‫בתוך כסא בטיחות שמותקנת בו כרית קדמית‪ .‬חגורת הבטיחות של‬
‫הרכב‪ ,‬העוברת דרך הכרית הקדמית‪ ,‬רותמת את הילד יחד עם הכסא‬
‫למושב הרכב איור ‪.144‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪143‬‬
‫איור ‪144‬‬
‫‪131‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫קבוצה ‪2‬‬
‫קבוצה ‪3‬‬
‫ילדים השוקלים ‪ 15‬עד ‪ 25‬ק"ג אפשר לאבטח ישירות עם חגורות‬
‫הבטיחות של הרכב איור ‪ .145‬התפקיד היחיד של מושב הבטיחות‬
‫הוא למקם את הילד כראוי ביחס לחגורות הבטיחות של הרכב‪ ,‬כך‬
‫שהחלק האלכסוני של החגורה יעבור באלכסון מעל לבית החזה ולא‬
‫על הגרון ואילו החלק האופקי של החגורה יהיה צמוד לירכי הילד ולא‬
‫על הבטן שלו‪.‬‬
‫ילדים השוקלים ‪ 22‬ועד ל‪ 36-‬ק"ג אפשר לאבטח ישירות עם‬
‫חגורות הבטיחות של הרכב‪ .‬אין צורך למלא את החלל שבין גב‬
‫המושב לבין חזה הילד‪.‬‬
‫ילדים שגובהם עולה על ‪ 150‬ס"מ‪ ,‬חיבים לחגור חגורת בטיחות‬
‫רגילה בדיוק כמו המבוגרים‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪ 146‬מציג את ההתקנה הנכונה של מושב הבטיחות לילד על‬
‫המושב האחורי של הרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫האיור הינו רק דוגמת התקנה‪ .‬חובה למלא‬
‫אחר הוראות ההתקנה שחייבות להיות‬
‫מצורפות למערכת ריתום הילדים שמיועדת להתקנה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫האיור הינו רק דוגמת התקנה‪ .‬חובה למלא אחר‬
‫הוראות ההתקנה שחייבות להיות מצורפות‬
‫למערכת ריתום הילדים שמיועדת להתקנה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪132‬‬
‫איור ‪145‬‬
‫איור ‪146‬‬
‫התאמת מושבי נוסעים עבור השימוש במושבי ילדים‬
‫מושבי הנוסעים של פיאט דוקאטו עומדים בדרישות החוק החדש‪ ,‬שהוא חובה בכל מדינות האיחוד האירופי ‪ ,EC‬לפי הנחיית האיחוד‬
‫שמספרה ‪ 2003/3‎/EC‬הקובעת את התקנת מושבי בטיחות לילדים על המושבים השונים של הרכב בהתאם לטבלה הבאה‪:‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫קבוצה‬
‫תחום משקל‬
‫בדגמי "‪( "COMBI‬דו‪-‬שמושי) בעלי בסיס גלגלים קצר ובינוני‬
‫תא נהג‬
‫מושבי השורות האחוריות הראשונה והשניה‬
‫ספסל מושב בודד או‬
‫כפול‬
‫(‪ 1‬או ‪ 2‬נוסעים)‬
‫הנוסע במושב אחורי‬
‫שמאלי‬
‫הנוסע במושב אחורי‬
‫ימני‬
‫הנוסע במושב‬
‫המרכזי‬
‫קבוצה ‪0+ ,0‬‬
‫עד ‪ 13‬ק"ג‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫קבוצה ‪1‬‬
‫‪ 9‬עד ‪ 18‬ק"ג‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫קבוצה ‪2‬‬
‫‪ 15‬עד ‪ 25‬ק"ג‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫קבוצה ‪3‬‬
‫‪ 22‬עד ‪ 36‬ק"ג‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫‪U‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫מקרא‪:‬‬
‫‪ = U‬עומד בדרישות של הסיווג "‪( "Universal‬כללי) של תקן האיחוד האירופאי מספר ‪ ECE-R44‬עבור הקבוצות הרשומות‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪133‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪134‬‬
‫סיכום אמצעי הבטיחות שיש לנקוט‬
‫בהסעה של ילדים‬
‫‪ )1‬המושב האחורי הינו המיקום המומלץ להתקנת מושב בטיחות‬
‫לילד‪ ,‬כיוון שהוא המקום המוגן ביותר בשעת תאונה‪/‬התנגשות‪.‬‬
‫‪ )2‬כאשר פעולת כרית האוויר בוטלה‪ ,‬חובה לבדוק כי נורית‬
‫האזהרה המתאימה בצבע צהוב ענבר מאירה בלוח המחוונים ובכך‬
‫לוודא כי אכן התבצעה למעשה הפסקת פעולת כרית האוויר‪.‬‬
‫‪ )3‬חובה למלא אחר הוראות ההתקנה של מערכת ריתום הילדים‬
‫אותה מתקינים‪ .‬הראות התקנה אלה חייבות להיות מצורפות‬
‫למערכת ריתום הילדים שנרכשה ומיועדת להתקנה‪ .‬יש לשמור‬
‫את ההוראות האלה יחד עם מסמכי הרכב וספר‪-‬בעלים זה‪ .‬אסור‬
‫להתקין מערכת ריתום לילד ללא הוראות ההתקנה של היצרן‪.‬‬
‫‪ )4‬חובה תמיד לבדוק ולוודא כי חגורת הבטיחות מהודקת היטב על‬
‫ידי משיכת בד החגורה‪.‬‬
‫‪ )5‬מותר לרתום רק ילד אחד בתוך כל מערכת ריתום בודדת‪.‬‬
‫‪ )6‬חובה תמיד לבדוק ולוודא כי חגורת הבטיחות אינה מותקנת כך‬
‫שהיא סביב צוואר‪/‬גרון הילד‪.‬‬
‫‪ )7‬אסור‪ ,‬בשעת הנסיעה‪ ,‬להניח לילד לשבת באופן לא נכון או לא‬
‫חגור‪.‬‬
‫‪ )8‬אסור בשום פנים ואופן לנסוע כאשר ילד יושב בחיקו של הנוסע‬
‫במושב הקדמי‪ ,‬אין בכוחו של איש להחזיק ילד בשעת תאונה‪/‬‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫‪ )9‬לאחר תאונה חובה להחליף את מערכת ריתום הילד‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר כרית האוויר של הנוסע הקדמי מופעלת‪,‬‬
‫אסור למקם עריסת‪/‬כסא בטיחות לתינוק‪/‬לילד‬
‫על מושב הנוסע הקדמי כך שפני הילד‪/‬התינוק פונים‬
‫לאחור‪ .‬זאת מכיוון שכרית אוויר עלולה‪ ,‬תוך כדי‬
‫התנפחותה‪ ,‬למחוץ את התינוק‪/‬ילד ולגרום לפציעה ואפילו‬
‫למוות‪ .‬הכל ללא קשר לעוצמת ההתנגשות שהפעילה אותן‪.‬‬
‫מומלץ ביותר להסיע ילדים במושב האחורי‪ ,‬שם המקום‬
‫המוגן ביותר ברכב במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫הכנה להתקנת מערכת ריתום ילד‬
‫"‪"UNIVERSAL ISOFIX‬‬
‫ברכב קיימת הכנה להתקנת מערכת ריתום ילד מסוג ‪UNIVERSAL‬‬
‫‪ ,ISOFIX‬מערכת להסעה בטוחה של ילדים העמדת בתקן האירופי‬
‫החדש‪.‬‬
‫איור ‪ 147‬מציג דוגמה למערכת ריתום ילד‪.‬‬
‫כסא הבטיחות לילד מסוג ‪ ,UNIVERSAL ISOFIX‬מתאים לקבוצת‬
‫משקל‪.1 :‬‬
‫לכסא הבטיחות לילד מסוג ‪ UNIVERSAL ISOFIX‬יש שיטת‬
‫עיגון שונה‪ .‬יש לעגון אותו תחילה אל טבעות המתכת הנמוכות‬
‫והמתאימות ‪ - A‬איור ‪ ,148‬המותקנות בין משענת הגב האחורית‬
‫לבין כרית מושב‪ .‬אחר כך יש לחבר את החגורה העליונה (מסופקת‬
‫יחד עם מושב הבטיחות לילד) לטבעת ‪ - B‬איור ‪ 149‬הנמצאת על‬
‫חלקו האחורי של המושב‪.‬‬
‫אפשר לרתום את כסא הבטיחות לילד מסוג ‪UNIVERSAL ISOFIX‬‬
‫למושב הרכב הן עם חגורות הבטיחות הרגילות והן עם אלה של‬
‫הכסא יחדיו ובעת ובעונה אחת‪.‬‬
‫יש לזכור כי מותר להשתמש אך ורק בכסא הבטיחות לילד מסוג‬
‫‪ UNIVERSAL ISOFIX‬המאושר לשמוש ונושא את מדבקת תו‬
‫התקן "‪.ECE R44/03 "Universal Isofix‬‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫ציית להוראות ההרכבה וההסרה והמיקום‪ ,‬אשר‬
‫היצרן חייב לספק עם מושב הילד‪.‬‬
‫התקן את מושב הילד רק כאשר הרכב נייח‪.‬‬
‫מושב הילד חייב להיות מעוגן באופן נכון לסגרים‪,‬‬
‫כאשר אתה שומע את נקישת הנעילה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪148‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪147‬‬
‫איור ‪149‬‬
‫‪135‬‬
‫התאמת מושב הנוסע לתקנות בדבר השימוש במושב בטיחות לילד מסוג‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪136‬‬
‫‪UNIVERSAL ISOFIX‬‬
‫בהתאם לתקנת האיחוד האירופי ‪ EC‬שמספרה ‪ ,ECE 16‬הטבלה מציגה את אפשרויות ההתקנה השונות של מערכת הריתום מסוג‬
‫‪ UNIVERSAL ISOFIX‬על המושבים בהם יש תפסי התקנה של ‪.Isofix‬‬
‫תחום המשקל‬
‫עריסה נישאת‬
‫קבוצה ‪ 0‬עד ‪ 10‬ק"ג‬
‫קבוצה ‪ 0+‬עד ‪ 13‬ק"ג‬
‫קבוצה ‪ - 1‬מ ‪ 9‬עד ‪ 18‬ק"ג‬
‫סוג מושב הבטיחות לילד‬
‫מיקומי ‪ Isofix‬ברכב‬
‫שורה ‪ 1‬מאחור בצד‬
‫מאחור בצד ‪Isofix‬‬
‫פנורמה‬
‫קומבי‬
‫פונה לפנים‬
‫‪F‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫פונה לפנים‬
‫‪G‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫פונה לפנים‬
‫‪E‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫פונה לפנים‬
‫‪E‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫פונה לפנים‬
‫‪D‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫פונה לפנים‬
‫‪C‬‬
‫‪IUF‬‬
‫(*)‪IUF‬‬
‫פונה לפנים‬
‫‪D‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫פונה לפנים‬
‫‪C‬‬
‫(*)‪IUF‬‬
‫(*)‪IUF‬‬
‫פונה לפנים‬
‫‪B1‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫פונה לפנים‬
‫‪A‬‬
‫‪IUF‬‬
‫‪IUF‬‬
‫(*)‪ :‬לא‪ ,‬עם ספסל דו‪-‬מושבי קדמי‪.‬‬
‫‪ :IUF‬מתאים להתקנתן של מערכות ריתום ילדים מסוג ‪ Isofix‬כשפניהן פונות לפנים‪ ,‬בסיווגים כללים (שמותקן בהם מהדק עליון שלישי)‪,‬‬
‫המאושרים לקבוצת המשקל‪.‬‬
‫כריות אוויר קדמיות‬
‫ברכב מותקנות כריות אוויר קדמיות לנהג ולנוסע‪.‬‬
‫כריות אוויר הקדמיות של הנהג ‪ /‬הנוסע מתוכננות להגן על היושבים‬
‫במושבים הקדמיים של הרכב במקרה של התנגשות חזיתית‬
‫בעוצמה בינונית ‪ -‬גבוהה‪ .‬ההגנה מושגת על ידי התנפחות של‬
‫כרית בין הנוסעים לבין גלגל ההגה או לוח המכשירים‪.‬‬
‫מערכת כריות האוויר הקדמיות מתוכננות להגן על היושבים‬
‫ברכב במקרה של התנגשות חזיתית‪ ,‬לכן אי הפעלתה בשעת‬
‫תאונה ‪ /‬התנגשות מסוג אחר (כמו‪ ,‬מהצד‪ ,‬מאחור או התהפכות‬
‫הרכב‪ ,‬למשל) אינה תקלה במערכת‪.‬‬
‫במקרה של התנגשות‪ ,‬יחידת בקרה אלקטרונית מפעילה‪ ,‬אם יש‬
‫צורך ובהתאם לעוצמת ההתנגשות‪ ,‬את ההתנפחות של כריות‬
‫האוויר‪ .‬הכרית מתנפחת בין‪-‬רגע‪ ,‬ממקמת את עצמה כמגן בין גוף‬
‫הנוסע הקדמי לבין המבנה שעלול לפצוע אותו‪ .‬מייד לאחר מכן‪,‬‬
‫האוויר יוצא מהכרית‪.‬‬
‫כריות אוויר הקדמיות של הנהג ‪ /‬הנוסע אינן מהוות תחליף אלה‬
‫משלימות את ההגנה שמספקות חגורות הבטיחות‪ .‬חובה לחגור‬
‫תמיד את חגורות הבטיחות‪ ,‬זאת גם על פי דרישות חוקי התנועה‬
‫ותקנות התעבורה ברוב מדינות העולם‪.‬‬
‫כשהן מנופחות במלואן‪ ,‬הכריות המנופחות ממלאות כמעט את כל‬
‫נפח החלל שבין הנהג לבין גלגל ההגה ובין המילואה הקדמית לבין‬
‫הנוסע במושב הקדמי‪.‬‬
‫במקרה של תאונה ‪ /‬התנגשות‪ ,‬נוסע שאינו חגור בחגורת בטיחות‬
‫נע קדימה ובא במגע עם הכרית שעה שהיא עדיין בתהליך‬
‫ההתנפחות‪ .‬בנסיבות כאלה‪ ,‬ההגנה שהכרית מספקת היא‬
‫מופחתת‪.‬‬
‫כריות אוויר הקדמיות יתכן ולא תופעלנה במצבים הבאים‪:‬‬
‫ בהתנגשויות עם חפצים שצורתם משתנה בקלות ושאינם פוגעים‬
‫בשטח הפנים הקדמי של הרכב (כמו‪ ,‬פגוש הפוגע במעקה בטיחות‪,‬‬
‫ערמות של חצץ‪,‬למשל)‪.‬‬
‫ במקרה של "שקיעה" מתחת לכלי רכב אחרים או מחסומי הגנה‬
‫(כמו מתחת למשאית או מתחת למעקה בטיחות)‪ ,‬הכריות לא‬
‫תופעלנה שכן אין הן יכולות לספק הגנה נוספת לזו של חגורות‬
‫הבטיחות ואין טעם בהפעלתן‪ .‬לכן‪ ,‬אין לראות את אי הפעלתן של‬
‫כריות האוויר במקרים אלה כפעולה לא תקינה של המערכת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להדביק מדבקות או חפצים אחרים על‬
‫גלגל ההגה או על מכסה כרית האוויר שבצד‬
‫הנוסע או על ריפודי התקרה שבצדדים‪ .‬אסור להניח‬
‫חפצים (כמו טלפון סלולרי למשל) על המילואה הקדמית‬
‫בצד הנוסע שכן הם עלולים להפריע להתנפחות התקינה‬
‫של כרית האווירוגם לגרום לפציעה‪.‬‬
‫בהתנגשויות בעוצמה נמוכה (בהן פעולת הריתום של חגורות‬
‫הבטיחות מספיקה)‪ ,‬כריות האוויר אינן מופעלות‪ .‬גם במקרים כאלה‬
‫יש חשיבות חיונית רבה לחגירת חגורות הבטיחות‪ ,‬שכן במקרה של‬
‫התנגשות מהצד הן מבטיחות את קביעת הנוסע במקומו הנכון‬
‫ומונעות את השלכתו החוצה מהרכב בשעת התנגשות צדדית‬
‫בעוצמה חזקה מאד‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪137‬‬
‫כרית אוויר קדמית של הנהג‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫איור ‪150‬‬
‫מורכבת מכרית אוויר "מתנפחת‪-‬בין‪-‬רגע" הנמצאת בתא מיוחד‬
‫במרכז גלגל ההגה‪.‬‬
‫כרית אוויר קדמית של הנוסע‬
‫איור מספר ‪151‬‬
‫(אם קיים)‬
‫מורכבת מכרית אוויר "מתנפחת‪-‬בין‪-‬רגע" הנמצאת בתא מיוחד‬
‫במילואה הקדמית‪ :‬נפח כרית זו גדול יותר מזו של הנהג‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫איור ‪150‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪138‬‬
‫איור ‪151‬‬
‫סכנה חמורה‪ :‬כאשר כרית האוויר של הנוסע‬
‫פעילה‪ ,‬אסור להתקין עריסה ‪ /‬כסא‬
‫בטיחות לילד שבהם פניו פונים לאחור‪ ,‬כיוון‬
‫שהתנפחותה של כרית האוויר עלולה לגרום לילד‬
‫פציעה קשה או מוות‪ .‬במקרה הצורך‪ ,‬כאשר אין‬
‫ברירה אחרת וחייבים להסיע ילד במושב הקדמי‪ ,‬יש לבטל‬
‫את פעולתה של כרית האוויר בצד הנוסע‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬יש‬
‫להזיז אחורה‪ ,‬ככל האפשר‪ ,‬את מושב הנוסע הקדמי כדי‬
‫למנוע מגע בין כסא הילד לבין המילואה הקדמית‪ .‬מומלץ‪,‬‬
‫גם אם לא מעוגן בחוק‪ ,‬להפעיל שוב את כרית האוויר של‬
‫הנוסע הקדמי מייד כשאין צורך בהסעת ילד‪.‬‬
‫הפסקה ידנית של פעולת כרית האוויר של‬
‫הנוסע‪ ,‬הקדמית והצדדית‬
‫(אם קיים)‬
‫אם יש צורך ואין ברירה אחרת אלא להסיע ילד במושב הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬אפשר להפסיק את פעולת כרית האוויר של הנוסע‪,‬‬
‫הקדמית והצדדית (אם קיים)‪.‬‬
‫נורית האזהרה‬
‫שבלוח המחוונים מאירה בקביעות עד‬
‫להפעלתה המחודשת של כרית האוויר של הנוסע‪ ,‬הקדמית‬
‫והצדדית (הגנת החזה) (אם קיים)‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫להפסקת פעולת כרית האוויר של הנוסע‪,‬‬
‫הקדמית והצדדית (הגנת החזה) (עבוד דגמים‪/‬‬
‫שווקים בהם היא מסופקת)‪ ,‬יש לקרוא את הסעיפים‬
‫"תצוגה ספרתית" ו‪"-‬תצוגה רב תכליתית" שבפרק‬
‫"המילואה הקדמית והבקרות"‪.‬‬
‫כריות אוויר צדדיות‬
‫ברכב מותקנות כריות אוויר צד קדמיות עבור הנהג והנוסע הקדמי‬
‫(אם קיים)‪ ,‬להגנה על בית החזה של הנהג ושל הנוסע הקדמי עם‬
‫וכריות אוויר (צד) חלון (היכן שמותקנות) להגנה על הראש של הנוסעים‬
‫במושבים הקדמיים‪.‬‬
‫כריות אוויר הצדדיות (אם קיים)‪ ,‬מתוכננות להגן על היושבים‬
‫במושבים הקדמיים של הרכב במקרה של התנגשות צדדית‬
‫בעוצמה בינונית‪-‬גבוהה‪ .‬ההגנה מושגת על ידי התנפחות של כרית‬
‫בין הנוסעים לבין החלקים הפנימיים של מבנה צד הרכב‪.‬‬
‫אי הפעלתן של כריות האוויר הצדדיות בשעת תאונה‪/‬התנגשות‬
‫מסוג אחר (כמו‪ ,‬חזיתית‪ ,‬מאחור או התהפכות הרכב‪ ,‬למשל) אינה‬
‫תקלה במערכת‪.‬‬
‫במקרה של התנגשות‪ ,‬יחידת בקרה אלקטרונית מפעילה‪ ,‬אם יש‬
‫צורך ובהתאם לעוצמת ההתנגשות‪ ,‬את ההתנפחות של כריות‬
‫האוויר‪ .‬הכרית מתנפחת בין‪-‬רגע‪ ,‬ממקמת את עצמה כמגן בין גוף‬
‫הנוסע הקדמי לבין המבנה שעלול לפצוע אותו‪ .‬מייד לאחר מכן‪,‬‬
‫האוויר יוצא מהכרית‪.‬‬
‫כריות אוויר הצדדיות (אם קיים)‪ .‬אינן מהוות תחליף אלה משלימות את‬
‫ההגנה שמספקות חגורות הבטיחות‪ .‬חובה לחגור תמיד את חגורות‬
‫הבטיחות‪ ,‬זאת גם על פי דרישות חוקי התנועה באירופה ותקנות‬
‫התעבורה ברוב מדינות העולם‪.‬‬
‫כריות אוויר צדדיות ‪ -‬הגנת בית החזה ואגן‬
‫הירכיים איור ‪152‬‬
‫(אם קיים)‪.‬‬
‫כריות האוויר הצדדיות נמצאות בתא מיוחד בגב המושבים הקדמיים‬
‫וכוללות כרית אוויר "מתנפחת‪-‬בין‪-‬רגע" המתוכננת להגדיל את‬
‫ההגנה על בית החזה ואגן הירכיים של היושבים במושבים הקדמיים‬
‫של הרכב במקרה של התנגשות מהצד בעוצמה בינונית‪-‬גבוהה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪139‬‬
‫כריות אוויר חלון ‪ -‬הגנת הראש‬
‫איור ‪153‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫(אם קיים)‬
‫מורכבות משתי כריות וילון‪ ,‬אחת בצד ימין והשניה בצד שמאל של‬
‫הרכב‪ .‬כשהן מותקנות מאחורי כיסוי הצד של התקרה ומתחת‬
‫למכסה מתאים‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫כריות חלון מתוכננות להגן על ראשיהם של הנוסעים במושבים‬
‫הקדמיים במקרה של התנגשות מהצד‪ ,‬זאת הודות לשטח הפנים‬
‫הרחב של הכרית המתנפחת‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫חשוב‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫חשוב‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫במקרה של התנגשות מהצד‪ ,‬ניתן להשיג את ההגנה הטובה ביותר‬
‫של המערכת על ידי הקפדה על ישיבה נכונה במושב ובכך לאפשר‬
‫לכרית חלון להפתח בצורה נכונה‪.‬‬
‫כריות אוויר הקדמיות ו‪/‬או הצדדיות יכולות להיות מופעלות כאשר הרכב‬
‫סופג מכות חזקות או מתנגש בחלקו התחתון‪ ,‬כגון התנגשות אלימה‬
‫לתוך מדרגות‪ ,‬אבני שפה או עצמים קבועים הבולטים מהקרקע‪ ,‬נפילה‬
‫לתוך בורות גדולים או שקעים בדרך‪.‬‬
‫חשוב‬
‫כאשר כרית האוויר מתנפחת היא יוצרת כמות קטנה של אבק או עשן‬
‫לבן‪ .‬אבק זה אינו מסוכן ואינו מחווה על תחילתה של שריפה‪ .‬שאריות‬
‫של אבק זה מכסות את חלקי כרית האוויר ואת החלקים בפנים הרכב‪:‬‬
‫אבק זה עלול לגרום לגרוי בעור ובעיניים‪ .‬במקרה של מגע עם האבק‪ ,‬יש‬
‫לשטוף עם הרבה מים זורמים וסבון רגיל‪.‬‬
‫תוקף שמישותם של החלק ה‪"-‬מתפוצץ" (פירוטכני) של מערכת כריות‬
‫האוויר ושל מגעי הסליל הוא עד למועדים הרשומים על התווית המודבקת‬
‫בתוך בתא הכפפות‪.‬‬
‫כאשר התאריך הרשום מגיע יש להביא את הרכב למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ לצורך החלפת המערכת‪.‬‬
‫חשוב‬
‫לאחר תאונה בה הופעל התקן בטיחות כלשהו‪ ,‬חובה להביא את הרכב‬
‫למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ לצורך החלפת ההתקן‬
‫שהופעל ולבדיקת המערכת‪.‬‬
‫כל פעולת אבחון‪ ,‬תיקון או החלפה הנוגעות למערכת כריות האוויר חייבת‬
‫להיעשות אך ורק במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪140‬‬
‫איור ‪152‬‬
‫איור ‪153‬‬
‫לפני מסירת הרכב לפירוק ולמיחזור יש להביאו למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ לצורך הפסקת פעולת מערכת כריות‬
‫האוויר‪ .‬כאשר הרכב מחליף בעלים‪ ,‬יש לידע את הבעלים החדש על‬
‫אופן השמוש בכריות האוויר‪ ,‬על החיווים האזהרה שתוארו עד כה‬
‫וכמו כן יש להעביר לידיו ולמסור לו את ספר‪-‬בעלים זה‪.‬‬
‫חשוב‬
‫ההפעלה של המותחנים‪ ,‬כריות האוויר הקדמיות והצדדיות‪ ,‬נעשית‬
‫באופנים שונים על ידי יחידת הבקרה אלקטרונית ובהתאם לסוג‬
‫ההתנגשות‪ .‬אי הפעלה של אחד או יותר מהתקנים אלה אינו מחווה‬
‫על תקלה במערכת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להניח את הראש‪ ,‬את הזרועות והמרפקים‬
‫על הדלת‪ ,‬על החלונות ובאזור כרית האוויר‬
‫חלון כדי להמנע מפציעה אפשרית במהלך התנפחות‬
‫כרית האוויר‪.‬‬
‫אזהרות כלליות‬
‫אזהרה‬
‫כאשר נורית האזהרה אינה מאירה כשהמפתח‬
‫ההתנעה מסובב למצב ‪ ,MAR-OR‬או כאשר היא‬
‫מאירה ונשארת מוארת בשעת הנסיעה (כשהיא מלווה‬
‫בהודעה המתאימה שמוצגת בתצוגה רבת‪-‬חיווים‪ ,‬היכן‬
‫שמותקנת)‪ ,‬הדבר מציין אפשרות לתקלה במערכות‬
‫הבטיחות; במקרה כזה‪ ,‬כריות האוויר או המותחנים לא‬
‫יכולים להיות מופעלים בשעת תאונה ‪ /‬התנגשות ואילו‬
‫במספר מועט של מצבים הם עלולים לפעול שלא במכוון‪.‬‬
‫יש לפנות מיד וללא דיחוי למוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לבדיקת המערכת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור לכסות את משענות הגב של המושבים‬
‫הקדמיים עם ריפודים או כיסויים שאינם מתאימים‬
‫לשמוש עם כריות אוויר צדדיות‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫אזהרה‬
‫אסור להוציא החוצה מתוך החלון את הראש‪,‬‬
‫את הזרועות והמרפקים‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫אזהרה‬
‫אסור לנסוע ברכב כשמונחים חפצים על‬
‫הברכיים או לפני הנוסע וכמו כן גם לא עם‬
‫מקטרת‪ ,‬עפרון או חפצים דומים בין השפתיים; במקרה‬
‫של התנגשות בה כרית האוויר מתנפחת‪ ,‬חפצים אלה‬
‫עלולים לגרום לפציעה קשה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪141‬‬
‫אזהרה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪142‬‬
‫חובה לנהוג תמיד עם שתי הידים על גלגל ההגה‬
‫כדי לאפשר לכרית האוויר להתנפח‪ ,‬בשעת‬
‫התנגשות חזיתית מבלי לפגוש בחפצים שונים העלולים‬
‫לגרום לפציעה קשה‪ .‬אסור לנהוג כשהגוף כפוף לעבר‬
‫גלגל ההגה‪ ,‬אלה לשבת במצב זקוף כשהגב נשען לאחור‬
‫בתוך גב המושב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫חשוב לזכור כי כריות האוויר יכולות להיות‬
‫מופעלות כאשר המפתח במפסק ההתנעה‬
‫ובמצב ‪ MAR-ON‬גם כאשר המנוע דומם והרכב נפגע על‬
‫ידי רכב אחר שנע‪ .‬זאת הסיבה שאסור להניח ילדים במושב‬
‫הקדמיגם כשהרכב עומד במקומו‪ .‬כך גם להיפך‪ ,‬חשוב‬
‫לזכור כי כאשר מפתח ההתנעה במצב ‪ ,STOP‬אין מערכת‬
‫בטיחות (כריות האוויר או המותחנים) שיכולה להיות‬
‫מופעלת במקרה של התנגשות; מכאן‪ ,‬שבמקרה כזה‪,‬‬
‫העובדה כי המערכת לא הופעלה אינה מעידה על תקלה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר כרית אוויר של הנוסע הקדמי מופעלת‬
‫ומפתח ההתנעה מסובב למצב ‪ ,MAR-ON‬נורית‬
‫האזהרה‬
‫מאירה ומהבהבת לכמה שניות‪ .‬הבהוב זה בא‬
‫להזכיר כי כריות האוויר של הנוסע הקדמי תופעלנה במקרה‬
‫של תאונה ‪ /‬התנגשות‪ .‬נורית האזהרה חייבת להפסיק‬
‫להאיר מייד לאחר מכן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור לרחוץ את גב המושב עם קיטור או מים‬
‫בלחץ גבוה (באופן ידני או על ידי מכונות במכוני‬
‫רחיצת מכוניות אוטומטיים)‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כריות האוויר מופעלות על ידי התנגשות‬
‫בעוצמה הגדולה יותר מזו המפעילה את‬
‫המותחנים‪ .‬להתנגשויות בעוצמה שבין ‪ 2‬מידות אלה‪ ,‬דבר‬
‫רגיל הוא שרק המותחנים יופעלו‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫אם נעשה נסיון לגנוב את הרכב או שהוא נגנב‬
‫ממש או שחיבלו ברכב בכל צורה שהיא‬
‫או שהרכב הוצף במים‪ ,‬יש להביא את הרכב למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לבדיקת מערכת כריות‬
‫האוויר‪.‬‬
‫אסור להדק חפצים קשוחים למהדקים‬
‫ולידיות התמיכה של כיסויי הבד המשמשים‬
‫לכיסוי המושבים‪.‬‬
‫כריות אוויר הקדמיות אינן מחליפות את חגורות הבטיחות‬
‫אלה מגבירות את יעילותן‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬כריות האוויר‬
‫אינן מופעלות בתנגשויות חזיתיות במהירויות נמוכות‪,‬‬
‫בהתנגשויות מהצד‪ ,‬בהתנגשויות מאחור ובהתהפכות‬
‫הרכב‪ .‬במקרים אלה הנוסעים מוגנים רק על ידי חגורות‬
‫הבטיחות וזאת גם הסיבה שחובה לחגור אותן תמיד‪.‬‬
‫התנעה ונהיגה‬
‫התנעת המנוע‬
‫אזהרה‬
‫ברכב מותקנת מערכת של "מונע‪-‬התנעת‪-‬מנוע" כאשר לא‬
‫ניתן להתניע את המנוע יש לראות את הסעיף "מערכת ההצפנה‬
‫‪ "CODE‬של חברת פיאט" שבפרק "לוח המכשירים ובקרים"‪.‬‬
‫בתקופת ההרצה מומלץ שלא לאמץ את הרכב ולא‬
‫להביאו לבצע את ביצועי השיא שלו (כמו למשל‪,‬‬
‫האצות עודפות‪ ,‬נסיעות ממושכות במהירות‬
‫הנסיעה הגבוהה ביותר‪ ,‬עצירות פתע ועוד)‪.‬‬
‫כשהמנוע דומם‪ ,‬אסור להשאיר‬
‫את מפתח ההתנעה בתוך מתג ההתנעה‪ ,‬כדי‬
‫למנוע את מצריכת חשמל שלא לצורך לרוקן את‬
‫מצבר הרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מסוכן ביותר לאפשר למנוע לפעול במוסך או‬
‫במקומות סגורים אחרים‪ .‬המנוע צורך חמצן‬
‫ופולט גזים‪ ,‬בהם הגז הרעיל והקטלני פחמן חד חמצני‪.‬‬
‫חשוב לזכור כי כל עוד המנוע אינו פועל לא‬
‫פועלות המערכות "מגבר בלמים" ו‪"-‬הגה כוח"‪.‬‬
‫משמעות הדבר‪ :‬כי נדרש כוח פיזי רב יותר כדי ללחוץ על‬
‫דוושת הבלמים או כדי לסובב את גלגל ההגה‪.‬‬
‫תהליך התנעת מנוע‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש להפעיל את בלם החניה;‬
‫ יש להזיז את ידית בחירת ההילוכים למצב סרק (‪;)N‬‬
‫ יש לסובב את מפתח ההתנעה למצב ‪ :MAR-ON‬נוריות האזהרה‬
‫בלוח המחוונים מוארות;‬
‫ו‪-‬‬
‫תפסקנה להאיר‪ .‬ככל‬
‫ו‪-‬‬
‫ יש להמתין שנוריות האזהרה‬
‫שהמנוע יותר חם‪ ,‬ככה הנוריות תפסקנה להאיר מוקדם יותר;‬
‫ יש ללחוץ מטה ועד הסוף את דוושת המצמד‪ ,‬ללא נגיעה בדוושת‬
‫התאוצה‪.‬‬
‫ יש לסובב את מפתח ההתנעה למצב ‪ AVV‬מייד לאחר שנורית‬
‫מפסיקה להאיר‪ .‬השתהות ארוכה מדי בהתנעה‪,‬‬
‫האזהרה‬
‫עלולה לבטל את היתרון שהושג על ידי החימום של גופי החימום‪.‬‬
‫יש לשחרר את מפתח ההתנעה מיד כשהמנוע מונע‪.‬‬
‫אם המנוע אינו מותנע בנסיון הראשון‪ ,‬יש להחזיר את המפתח‬
‫למצב ‪ STOP‬לפני הנסיון החוזר להתנעת המנוע‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪143‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪144‬‬
‫בלוח המחוונים נשארות מוארות‬
‫ו‪-‬‬
‫אם נוריות האזהרה‬
‫כאשר מפתח ההתנעה במצב ‪ ,MAR-ON‬יש לסובב את המפתח‬
‫למצב ‪ STOP‬ולאחר מכן שוב למצב ‪ ;MAR-ON‬אם נוריות האזהרה‬
‫נשארות מוארות‪ ,‬יש לנסות ולהתניע עם מפתח ההתנעה השני‪,‬‬
‫המסופק עם הרכב‪.‬‬
‫חשוב‬
‫בלוח המחוונים מוארת ונשארת מאירה‬
‫אם נורית האזהרה‬
‫בקביעות‪ ,‬יש להביא מייד את הרכב לבדיקה במוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪.‬‬
‫חשוב‬
‫אסור להשאיר את מפתח ההתנעה במצב ‪ MAR-ON‬כשהמנוע‬
‫דומם‪.‬‬
‫תהבהב למשך ‪ 60‬שניות בערך‬
‫נורית האזהרה‬
‫בשעת ההתנעה או במהלך סבוב ממושך של המנוע‬
‫בנסיונות להתנעתו‪ .‬ההבהוב בא כדי להתריע על‬
‫תקלה בגופי החימום של מערכת החימום‪ .‬אפשר להשתמש‬
‫ברכב אם המנוע מניע אך יש לפנות למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לבדיקת ותיקון הבעיה‪.‬‬
‫חימום מנוע מייד לאחר ההתנעה‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש להתחיל לנוע באיטיות‪ ,‬לאפשר למנוע לפעול במהירות בינונית‬
‫(במספר בינוני של סיבובים לדקה)‪ .‬אסור להאיץ את מהירות המנוע‬
‫בפתאומיות ובפראות‪.‬‬
‫ במהלך נסיעת הקילומטרים הראשונים‪ ,‬אסור להעמיס על המנוע‬
‫ולא להביאו לבצע את ביצועי השיא שלו‪ .‬מומלץ להמתין עד שמחוג‬
‫מד טמפרטורת נוזל קירור המנוע מתחיל לזוז‪.‬‬
‫חשוב לזכור כי כל עוד המנוע אינו פועל לא פועלות‬
‫המערכות מגבר בלמים ו‪-‬הגה כוח‪ .‬משמעות‬
‫הדבר‪ :‬כי נדרש כוח פיזי רב יותר כדי ללחוץ על‬
‫דוושת הבלמים או כדי לסובב את גלגל ההגה‪.‬‬
‫אסור להניע כלי רכב בהם מותקן ממיר קטליטי‬
‫ב‪" -‬דחיפה" (דחיפה‪ ,‬גרירה או התדרדרות במורד)‪.‬‬
‫פעולה כזו עלולה לגרום לחלקיקי דלק לא שרוף‬
‫להגיע ולחדור לתוך הממיר הקטליטי ‪ -‬דבר שהורס לחלוטין‬
‫וללא תקנה את הממיר הקטליטי‪.‬‬
‫הדממת המנוע‬
‫כשהמנוע פועל בסרק‪ ,‬יש לסובב את המפתח למצב ‪.STOP‬‬
‫חשוב‬
‫לאחר נסיעה כמו מונית "שרות" (נסיעה עם עצירות תכופות)‪ ,‬יש‬
‫לאפשר למנוע "להסדיר את נשימתו" לפני הדממתו‪ .‬יש להניח‬
‫למנוע לפעול במהירות סרק ולאפשר למנוע ולתא המנוע להתקרר‪.‬‬
‫לחיצה מהירה וקצרה על דוושת התאוצה לפני‬
‫הדממת המנוע הינה חסרת טעם מעשי ומבזבזת‬
‫דלק‪ .‬פעולה כזו גורמת נזק במנועים בעלי מגדש‬
‫טורבו‪.‬‬
‫במקרים מסוימים כאשר פעולת המנוע מופסקת‪,‬‬
‫המאוורר יכול להתחיל לפעול במשך ‪ 120‬שניות‬
‫לכל היותר‪.‬‬
‫חניית הרכב‬
‫בלם חניה‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ידית בלם החניה נמצאת בצד שמאל של מושב הנהג‪.‬‬
‫יש למשוך את ידית בלם החניה כלפי מעלה עד אשר לא ניתן להזיז‬
‫את הרכב‪ .‬ארבע או חמש נקישות הנשמעות‪ ,‬מספיקות בדרך כלל‬
‫כאשר הרכב חונה במישור ואילו תשע או עשר נקישות דרושות‬
‫כאשר הרכב חונה על מדרון או שהוא עמוס‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫אם בלם החניה מתפקד אחרת‪ ,‬יש להביא את הרכב למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ לכיוונון ידית בלם החניה‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫ יש לדומם את המנוע ולהפעיל את בלם החניה‪.‬‬
‫ לשלב להילוך נסיעה (על שיפוע‪ ,‬לקדמי כשפני הרכב הפונים לירידה‬
‫או לאחורי כשפני הרכב לעליה) ולסובב את הגלגלים הקדמיים כך‬
‫שיפנו לעבר המדרכה‪.‬‬
‫אם הרכב נשאר חונה על שפוע תלול יש להשתמש בטריזים‬
‫או באבנים כדי לחסום את הגלגלים‪ .‬אסור להשאיר את מפתח‬
‫ההתנעה במתג ההתנעה כדי למנוע את התרוקנות מצבר הרכב‪.‬‬
‫יש להוציא את המפתח לפני עזיבת הרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להשאיר ילדים ברכב ללא השגחה‪ .‬על הנהג‬
‫להוציא את המפתח לפני עזיבת הרכב ולקחת אותו‬
‫איתו‪.‬‬
‫איור ‪154‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫חשוב‬
‫נורית האזהרה‬
‫שבלוח המחוונים מאירה כאשר ידית בלם החניה‬
‫משוכה מעלה ומפתח ההתנעה במצב ‪.MAR-ON‬‬
‫לשחרור בלם החניה‪:‬‬
‫ יש להרים מעט את הידית וללחוץ על הכפתור ‪; A‬‬
‫ יש להחזיק את הכפתור ‪ A‬לחוץ ולהנמיך את הידית‪ .‬נורית האזהרה‬
‫מפסיקה להאיר‪.‬‬
‫יש ללחוץ על דוושת הבלמים בשעת הביצוע של פעולות אלה כדי‬
‫למנוע מהרכב לנוע בטעות‪.‬‬
‫חשוב‬
‫יש למשוך את ידית בלם החניה רק כאשר הרכב עומד במקומו או‬
‫כאשר הרכב נמצא בתנועה ומערכת הבלמים ההידראולית אינה‬
‫תקינה‪ .‬במקרה ואין ברירה וחייבים להפעיל את בלם החניה בשעת‬
‫נסיעה יש לעשות זאת באיטיות ובהדרגה כדי שלא לנעול את‬
‫הגלגלים וכתוצאה מכך להביא להחלקת‪/‬גלישת הרכב‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪154‬‬
‫‪145‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫השמוש בתיבת הילוכים ידנית‬
‫יש ללחוץ מטה ועד הסוף את דוושת המצמד לפני העברת ידית בחירת‬
‫ההילוכים לאחד מהמצבים הרצויים (המוצגים בתרשים באיור ‪.)155‬‬
‫לשילוב להילוך נסיעה השישי (היכן שמותקן)‪ ,‬יש להזיז את ידית‬
‫בחירת ההילוכים ימינה ומעט בחוזקה כדי שלא תשתלב בטעות‬
‫במקומו של ההילוך הרביעי‪ .‬גם בהורדה מהילוך שישי להילוך‬
‫החמישי יש ללחוץ אותה במעט חוזקה ימינה‪.‬‬
‫חשוב‬
‫הרכב חייב לעמוד במקומו וללא נוע‪ ,‬לפני השילוב של ההילוך‬
‫לנסיעה לאחור‪ .‬כשהמנוע פועל‪ ,‬יש להמתין לפחות ‪ 2‬שניות עם‬
‫דוושת מצמד לחוצה במלואה למטה כדי למנוע נזק לגלגלי השיניים‬
‫שבתיבת ההילוכים ושמיעת חריקות צורמניות‪.‬‬
‫לשילוב להילוך נסיעה ‪ R‬לאחור ממצב סרק (‪ ,)Neutral‬יש להמשיך‬
‫כדלקמן‪ :‬יש להרים את הטבעת ‪ A‬הנמצאת מתחת לכפתור ולהזיז‪,‬‬
‫בעת ובעונה אחת‪ ,‬את ידית בחירת ההילוכים ימינה ולאחר‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪146‬‬
‫איור ‪155‬‬
‫אזהרה‬
‫חובה ללחוץ מטה ועד הסוף את דוושת המצמד כדי‬
‫להחליף הילוכים כראוי‪ .‬לכן‪ ,‬חיוני ביותר שלא יהיה שום‬
‫דבר מתחת לדוושות הרכב‪ .‬יש לוודא כי השטיחים המכסים את‬
‫רצפת תא הנהג שטוחים ואינם מפריעים לתנועת הדוושות‪.‬‬
‫אסור לנהוג כשהיד נחה על ידית בחירת ההילוכים‬
‫שכן לחץ היד‪ ,‬קטן כל שיהיה‪ ,‬עלול לגרום במשך‬
‫הזמן לנזקים בחלקים הפנימיים של תיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫עצות להעמסת מטען‬
‫דגם רכב פיאט‪-‬דוקאטו זה תוכנן ואושר כ‪"-‬כשיר לתנועה"‬
‫בהתאם לעמידה במערכת של "משקלים מירביים מותרים" (ראה‬
‫"משקלים" בפרק "נתונים טכניים")‪ :‬מ"ע (משקל עצמי)‪ ,‬מ"מ‬
‫(משקל מטען)‪ ,‬מ"כ (משקל כולל) (המשקל הכולל המירבי של‬
‫הרכב המותר); המשקל המירבי על הסרן האחורי; המשקל המירבי‬
‫המותר לגרירה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מכות מקריות או עצירות פתע עלולות לגרום‬
‫לתזוזה במטען אשר עלולה ללסכן את בטיחותם‬
‫של הנהג והנוסעים‪ :‬לפני תחלית הנסיעה יש לבדוק ולוודא‬
‫כי המטען קשור ומאובטח למקומו באמצעות הלולאות‬
‫הבנויות ברצפת הרכב לצורך זה‪ .‬יש להשתש בכבלי פלדה‪,‬‬
‫חבלים ורצועות החזקים מספיק כדי לעמוד במשל המטען‬
‫אותו הם מהדקים למקומו‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אזהרה‬
‫חובה לזכור את המשקלים המירביים המותרים‬
‫לרכב זה ועל פי החוק‪ ,‬בשום פנים ואופן אסור‬
‫לעבור עליהם תחת שום נסיבות‪ .‬במיוחד‪ ,‬אסור לעמיס‬
‫משקל העולה על המשקל המירבי המותר על הסרנים‬
‫הקדמי והאחורי בשעת ארגון המטען ברכב (זאת במיוחד‬
‫בכלי רכב מדגמים מסוימים)‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫אזהרה‬
‫גם כאשר הרכב עומד במקומו על שפוע חד או‬
‫נוטה לאחד הצדדים‪ ,‬סחורה שאינה מאובטחת‬
‫היטב עלולה לפול החוצה עם פתיחת הדלת הצדדית או‬
‫האחורית‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫חשוב‬
‫חשוב‬
‫המשקל המירבי המותר להנחה על רצפת תא המטען הוא ‪500‬‬
‫ק"ג; המשקל המירבי המותר לנשיאה על צידי מרכב הרכב הוא‪:‬‬
‫‪ 150‬ק"ג‪.‬‬
‫בדגמים עם ארגז משא בעל דפנות צד‪ ,‬מומלץ להרכיב בחזרה‬
‫את ידיות שחרור למצבן ה‪"-‬סגור" לפני פתיחת הדפנות‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪147‬‬
‫אזהרה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪148‬‬
‫בנסיעה עם מיכלי דלק נוספים‪ ,‬חובה להקפיד‬
‫ולמלא אחר חוקי ‪ /‬תקנות התעבורה שבתוקף‪.‬‬
‫יש להשתמש במיכל שעומד בתקן ובדרישות החוק‬
‫ולאבטח אותו היטב ללואות עיגון המטען‪ .‬נקיטתם של כל‬
‫אמצעי זהירות אלה אינה מפחיתה את הסכנה המוגברת‬
‫של שריפה במקרה של תאונה‪/‬התנגשות‪.‬‬
‫הקטנת הוצאות התפעול‬
‫להלן מספר עצות המסייעות להקטנת עלויות אחזקת הרכב כמו‬
‫גם להפחתת כמות הגזים הרעילים הנפלטים לאוויר הסביבה‬
‫(אטמוספירה)‪.‬‬
‫מבט כולל‬
‫תחזוקת הרכב‬
‫בנוסף לאמצעי זהירות אלה‪ ,‬נקיטתם של מספר צעדים פשוטים‬
‫משפרת את בטיחות הנסיעה‪ ,‬את הנוחות ואת אורך חיי הרכב‪:‬‬
‫ יש לארגן את המטען שיתחלק באופן שווה על רצפת תא המטען‪:‬‬
‫אם אין ברירה וצריך לרכז את המטען במקום אחד יש לעשות זאת‬
‫בחלק שבין שתי הסרנים‪.‬‬
‫ יש לזכור שככל שהמטען נמוך יותר כן נמוכה יותר נקודת מרכז‬
‫הכובד של הרכב וכך גדלה בטיחות הנסיעה‪ .‬לכן‪ ,‬חובה להניח את‬
‫המטענים הכבדים יותר בתחתית‪.‬‬
‫ לבסוף‪ ,‬יש לזכור כי האופן בו הרכב נע מושפע ממשקל המטען‬
‫אותו הוא נושא‪ .‬במפורש‪ ,‬מרחק העצירה (הבלימה) מתארך מאד‪,‬‬
‫ביחוד בנסיעה במהירויות גבוהות‪.‬‬
‫יש לבצע את התחזוקה התקופתית של הרכב בהתאם למועדי‬
‫הטיפולים ובמחזורים המפורטים ב"מערך טיפולי תחזוקה מתוכנן"‪.‬‬
‫צמיגים‬
‫את לחץ האוויר בצמיגים יש לבדוק באופן שגרתי של לא פחות מפעם‬
‫בכל ‪ 4‬שבועות‪ :‬כשהלחץ בצמיגים נמוך‪ ,‬צריכת הדלק עולה כיוון‬
‫שההתנגדות לתנועת הסיבוב של הצמיג גדלה‪.‬‬
‫מטענים מיותרים‬
‫מומלץ שלא לשאת יותר מדי חפצים המאוחסנים בתא המטען‪.‬‬
‫משקל הרכב (ביחוד בנסיעה בשטח בנוי) הינו גורם המשפיע רבות‬
‫על צריכת הדלק ועל יציבות הרכב‪.‬‬
‫גגון ‪ /‬מנשא מגלשי סקי‬
‫מומלץ להסיר מהגג את הגגון ‪ /‬מנשא מגלשי סקי כאשר אינו דרוש‬
‫יותר‪ .‬אביזרים אלה מפחיתים את ה‪"-‬חדירות" האווירודינמית של‬
‫הרכב‪-‬צורתו מתנגדת יותר לזרם האוויר‪-‬בכך עולה צריכת הדלק‬
‫של הרכב‪ .‬בשעת הובלת חפצים גדולים במיוחד מומלץ להשתמש‬
‫בגרור‪ ,‬היכן שאפשר‪.‬‬
‫התקנים חשמליים‬
‫פעולות לא הכרחיות‬
‫יש להשתמש בהתקנים חשמליים רק למשך הזמן שהם דרושים‪.‬‬
‫חלון אחורי מחומם‪ ,‬פנסי ערפל‪ ,‬מגבי השמשה הקדמית מאוורר‬
‫החימום צורכים כמות גדולה של חשמל ובכך מגדילים את הדרישה‬
‫להספק‪ .‬הספק זה מתטא בצריכת דלק מוגברת (עד ‪+25%‬‬
‫בנסיעה עירונית)‪.‬‬
‫יש להמנע מהאצת המנוע בהמתנה ברמזורים או לפני הדממת‬
‫המנוע כמו כן להמנע מבצוע "מצמד‪-‬כפול" (‪.)Double-clutch‬‬
‫לפעולות אלה אין מטרה מעשית בכלי רכב מודרניים והם גורמים‬
‫למעשה צריכת דלק ופליטת מזהמים מוגברות‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בחירת הילוכי הנסיעה‬
‫בטיחות‬
‫בקרת אקלים‬
‫מזגן האוויר מהווה עומס נוסף המשפיע באופן ניכר על המנוע‬
‫והמוביל לצריכת דלק גבוהה יותר (עד ‪ +20%‬בממוצע)‪ .‬כאשר‬
‫טמפרטורת הסביבה החיצונית נוחה‪ ,‬מומלץ להשתמש בפתחי‬
‫האיוורור היכן שאפשר‪.‬‬
‫כנפונים‬
‫מוקדם כל האפשר‪ ,‬אם תנאי התנועה והדרך מאפשרים זאת‪,‬‬
‫יש לבחור את הילוך הנסיעה הגבוה ביותר; באופן זהה‪ ,‬שמוש לא‬
‫מתאים בהילוכי הנסיעה הגבוהים יגביר את צריכת הדלק‪ ,‬את כמות‬
‫הגזים הנפלטים ואת הבלאי והשחיקה של המנוע‪.‬‬
‫הנסיעה במהירויות שיא‬
‫צריכת הדלק עולה משמעותית כל שעולה מהירות הנסיעה‪ .‬יש‬
‫להמנע מבלימות והאצות מיותרות‪ ,‬שמחירן גבוה מאד הן במונחים‬
‫של דלק והן במונחים של פליטת גזים‪.‬‬
‫השמוש בפריטים אווירודינמיים לא‪-‬מאושרים עלול להשפיע לרעה‬
‫על הרמות של ההתנגדות לאוויר ועל רמות צריכת הדלק‪.‬‬
‫האצה‬
‫סגנון נהיגה‬
‫האצה חזקה תוך הגברת מהירות המנוע משפיעה מאד על צריכת‬
‫הדלק ועל כמות הגזים הנפלטים‪ :‬על ההאצה להיות הדרגתית‬
‫ושלא תעבור על מספר סיבובי המנוע המירבי המותר‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫התנעה‬
‫אסור לחמם את המנוע כשהרכב עומד במקומו או במהירויות מנוע‬
‫נמוכות או גבוהות‪ .‬בדרך זו המנוע יתחמם בהדרגה תוך צריכת‬
‫דלק ופליטת מזהמים מוגברות‪ .‬יש להתחיל ולנסוע באיטיות ותוך‬
‫המנעות ממהירות מנוע גבוהה כך שהמנוע יתחמם מהר יותר‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪149‬‬
‫תנאי השמוש‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה קרה‬
‫התנעה קרה לעיתים תכופות לא תאפשר למנוע להגיע‬
‫לטמפרטורת העבודה המיטבית שלו‪ .‬ומכאן‪ ,‬יוצא שצריכת הדלק‬
‫תהיה גבוהה יותר (‪ +15%‬עד ‪ +30%‬בנסיעה עירונית) וכך גדל גם‬
‫חלקם של הגזים הרעילים בתוך הגזים הנפלטים מהמנוע‪.‬‬
‫מצבי תנועה ותנאי דרך‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪150‬‬
‫בדרך כלל צריכת דלק מוגברת נקשרת לתנועה צפופה‪ ,‬לדוגמה‪,‬‬
‫בנסיעה איטית בשיירה ‪ /‬טור תוך כדי שמוש לעיתים קרובות בהילוכי‬
‫נסיעה נמוכים או בערים בהן יש אין‪-‬ספור רמזורים‪ .‬כך גם דרכים‬
‫מפותלות‪ ,‬דרכים הרריות ודרכים בעלות שטח פנים קשה מגבירות‬
‫את צריכת הדלק‪.‬‬
‫פקקי תנועה‬
‫במהלכן של עצירות ממושכות (בחציית מפלס ‪ -‬גשר מתרומם‬
‫וכדומה) יש לדומם את המנוע‪.‬‬
‫גרירת נגררים‬
‫הערות חשובות‬
‫לצורך גרירת קרונות וגרורים אחרים‪ ,‬ברכב חייב להיות מותקן וו‬
‫גרירה תקני הכולל גם מערכת חשמל מתאימה ‪ ,‬שעומד בדרישות‬
‫חוקי התנועה ותקנות התעבורה שבתוקף‪ .‬התקנת וו הגרירה חייבת‬
‫להעשות אצל יצרן מוסמך ועל ידי צוות מיומן אשר יספק גם את‬
‫האישורים הדרושים לרישוי ולמתן "אישור כשירות הרכב"‪.‬‬
‫יש להתקין מראה כלשהי מסוימת ו‪/‬או נוספת בהתאם חוקי‬
‫התנועה ולתקנות התעבורה‪.‬‬
‫יש לזכור כי בשעת גרירת גרור‪ ,‬קשה יותר לרכב לטפס בעליות‪,‬‬
‫מרחקי העצירה (בלימה) הופכים לארוכים יותר וביצועה של עקיפה‬
‫דורש יותר זמן בתלות במשקל המטען‪.‬‬
‫יש לשלב להילוך נסיעה נמוך יותר בנסיעה בירידה במקום ללחוץ‬
‫ממושכות על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫המשקל של הגרור על וו הגרירה של הרכב מפחית את‬
‫"משקל המטען המירבי המותר לרכב" באותה המידה‪ .‬כדי‬
‫להבטיח שהמשקל המירבי המותר לגרירה ישמר (מופיע‬
‫ביומן הרישום) יש להתחשב במשקל הכולל של הגרור העמוס‬
‫במלואו‪ ,‬כולל אביזרים וחפצים אישיים‪.‬‬
‫יש להקפיד את מגבלות מהירות הנסיעה עם גרור במדינה בה‬
‫נוסעים‪ .‬בכל מקרה‪ ,‬אסור לעבור על מהירות של ‪ 100‬קמ"ש‪.‬‬
‫יש להתקין מייצב גרירה המתאים לגרור המיועד לגרירה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫גם אם מותקנת ‪ ABS‬ברכב‪ ,‬היא אינה‬
‫מבקרת ושולטת על מערכת הבלמים של‬
‫הגרור‪ .‬לכן יש לנהוג בזהירות רבה מאד דרך בעלת‬
‫שטח פנים מחליק‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בשום מקרה ובשום פנים ואופן אין לבצע‬
‫שינויים במערכת הבלמים של הרכב לצורך‬
‫שליטה גם על הבלמים של הגרור‪ .‬מערכת הבלמים‬
‫של הגרור חייבת להיות עצמאית לחלוטין מהמערכת‬
‫ההידראולית של הרכב‪.‬‬
‫התקנת וו גרירה‬
‫התקן וו הגרירה חייב להיות מהודק לגוף הרכב על ידי צוות מיומן‬
‫ובהתאם למידע כלשהו נוסף ו‪/‬או מסופק של יצרן ההתקן‪.‬‬
‫וו הגרירה חייב להיות תקני כחוק ולעמוד בתקן משרד‬
‫התחבורה ‪ /‬רשות הרישוי‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫יש להתקין וו גרירה המתאים ל‪-‬המשקל המירבי המותר לגרירה של‬
‫הרכב בו הוא מותקן‪.‬‬
‫יש להשתמש במחבר רב‪-‬פינים לביצוע החיבור החשמלי‪ .‬המחבר‬
‫מותקן בדרך כלל על מקבע מיוחד שבוו הגרירה‪ .‬כמו כן יש להתקין‬
‫ברכב יחידת בקרה אלקטרונית אשר דרושה לשליטה על הפנסים‬
‫החיצוניים של הגרור‪.‬‬
‫לצורך החיבור החשמלי יש להשתמש במחבר בעל ‪ 7‬עד ‪13‬‬
‫פינים ל‪ 12-‬וולט זרם ישר (‪( )VDC 12‬שעומד בתקן ‪CUNA / UNI‬‬
‫או ‪ .)ISO / DIN‬יש למלא אחר ההוראות המצורפות על ידי יצרן וו‬
‫הגרירה ו‪/‬או הרכב‪.‬‬
‫מתח חשמלי‪ ,‬להפעלת הבלמים של הגרור‪ ,‬חייב להגיע ישירות‬
‫מהמצבר דרך כבל חשמלי בעל שטח חתך של לא פחות מ‪2.5-‬‬
‫מ"מ בריבוע‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪151‬‬
‫חשוב‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪152‬‬
‫יש להשתמש בבלמים או בהתקנים חשמליים אחרים רק כאשר‬
‫המנוע פועל‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬לחיבורי החשמל את מערכת החשמל של הרכב ניתן לחבר‬
‫רק לכבל אספקה עבור הבלם החשמלי ועבור הכבל עבור תאורה‬
‫פנימית‪ ,‬אך לא מעל ‪ 51‬וואט‪ .‬עבור חיבורים השתמש ביחידת‬
‫הבקרה שנקבעה מראש‪ ,‬עם כבל מצבר של עובי לא פחות‬
‫מ‪ 2.5 -‬מ"מ‪.2‬‬
‫חשוב‬
‫וו הגרירה "מאריך" את אורך הרכב מבחינת תקנות התעבורה; מכאן‬
‫שאורך הרכב עולה על המגבלה החוקית של ‪ 6‬מטרים‪ .‬במקרה‬
‫שצריך להתקין וו גרירה על דגמים ארוכים במיוחד מומלץ להשתמש‬
‫בוו גרירה נשלף‪.‬‬
‫יש להסיר את וו הגרירה מבסיס החיבור‪ ,‬כאשר לא נגרר גרור ולוודא‬
‫כי אורך הרכב לא יעלה על אורך הרכב המקורי‪.‬‬
‫חשוב‬
‫אם ברצונך להשאיר את וו הגרירה מותקן באופן קבוע ללא גרירת‬
‫גרור‪ ,‬חשוב לבקש ממוסך מורשה של חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ לעדכן‬
‫את המערכת‪ ,‬אחרת וו הגרירה עלול להתגלות כמכשול על ידי‬
‫החיישנים המרכזיים‪.‬‬
‫תרשים הרכבה ‪ -‬דגמי ‪ VAN‬איור ‪156‬‬
‫המבנה של וו הגרירה חייב להיות מהודק בנקודות‬
‫המסומנות עם הסימן באמצעות ‪ 6‬ברגים מסוג‬
‫‪ M10 X 1.25‬ו‪ 4-‬ברגים מסוג ‪.M12‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫לוחות התמיכה הנגדית הפנימית חייבות להיות‬
‫בעובי של ‪ 5‬מילימטרים לכל הפחות‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫המשקל המירבי על וו הגרירה הכדורי המותר‪:‬‬
‫‪ 100 / 120‬ק"ג בתלות במשקל המטען המירבי‬
‫לרכב המותר (ראה "משקלים" שבפרק "נתונים‬
‫טכניים")‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אזהרה‬
‫לאחר סיום ההרכבה‪ ,‬יש לאטום‬
‫את החורים של הברגים כדי למנוע‬
‫חדירת הגזים הנפלטים מהמנוע לתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫כדי להתקין את וו הגרירה יש צורך לחתוך את‬
‫הפגוש‪ ,‬יש להקפיד ולמלא אחר הוראות יצרן וו‬
‫הגרירה יחד עם ערכת ההתקנה שלו‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪156‬‬
‫‪153‬‬
‫תרשים הרכבה ‪ -‬בדגמי "משאית"‬
‫ובדגמי "תא נהג על שילדה" ‪ -‬איור ‪157‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫וו גרירה המיוחד לדגמי "משאית" ולדגמי "תא נהג‬
‫על שילדה" מוצג באיור ‪ .4‬מבנה וו הגרירה חייב‬
‫להיות מהודק בנקודות המסומנות עם הסימן‬
‫באמצעות ‪ 6‬ברגים ‪ M10 X 1.25‬ו‪ 4-‬ברגים מסוג‬
‫‪.M12‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫המשקל המירבי על וו הגרירה הכדורי המותר‪:‬‬
‫‪ 100 / 120‬ק"ג בתלות במשקל המטען המירבי‬
‫לרכב המותר (ראה "משקלים" שבפרק "נתונים‬
‫טכניים")‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫אזהרה‬
‫לאחר סיום ההרכבה‪ ,‬יש לאטום‬
‫את החורים של הברגים כדי למנוע‬
‫חדירת הגזים הנפלטים מהמנוע לתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪154‬‬
‫איור ‪157‬‬
‫צמיגי שלג‬
‫שרשרות שלג‬
‫במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ ישמחו לספק‬
‫מידע ועצות בנוגע לרוב סוגי הצמיגים המתאימים לצורכי ולדרישות‬
‫הלקוחות‪.‬‬
‫רמת הביצועים של צמיגים אלה מופחתת באופן משמעותי כאשר‬
‫עומק החריץ בצמיג יורד מתחת ל‪ 4-‬מ"מ‪ .‬במקרה כזה יש להחליף‬
‫אותם‪.‬‬
‫השמוש בשרשרות שלג חייב להיעשות בהתאם לחוקי התנועה‬
‫ותקנות התעבורה שבתוקף‪.‬‬
‫עקב המאפיינים של צמיגי שלג‪ ,‬בתנאי שימוש רגילים או בנסיעות‬
‫ארוכות על דרכים ראשיות‪ ,‬הביצועים של צמיגים אלה נמוכים הרבה‬
‫יותר משל צמיגים סטנדרטיים‪ .‬מגבלת הביצועים היא בהתאם‬
‫לשימוש בעבורו הם מורשים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫בשעת השמוש בצמיגי שלג בעלי מדד "מהירות מירבית מותרת"‬
‫הנמוך מזה המותר לרכב‬
‫(והמוגדל ב‪ ,)5%-‬יש להדביק הודעה בתא הנוסעים‪ ,‬בתחום הראיה‬
‫של הנהג‪ ,‬המציינת את הערך (המספר של) "המהירות המירבית‬
‫המותרת" של צמיגי השלג (לפי תקנת תעבורה של האיחוד האירופי)‪.‬‬
‫כל ארבעת הצמיגים חייבים להיות זהים (של אותו יצרן ועם דפוס‬
‫חריצים זהה) כדי להבטיח בטיחות גדולה יותר בשעת הנסיעה‬
‫ובשעת הבלימה ולהשגת עבירות טובה יותר‪ .‬יש לזכור כי אסור‬
‫לשנות את כיוון הסיבוב של הצמיגים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מהירות הנסיעה המירבית המותרת לנסיעה עם‬
‫צמיגי שלג בעלי הסימון "‪ ,"Q‬היא ‪ 160‬קמ"ש‪.‬‬
‫ו‪ 190-‬קמ"ש לבעלי הסימון "‪ "T‬ו‪ 210-‬קמ"ש לבעלי‬
‫הסימון "‪ ."H‬מכל מקום חובה לציית תמיד בקפדנות‬
‫למגבלות המהירות של קוד הדרכים הראשיות‪.‬‬
‫את שרשרות השלג מרכיבים רק על הגלגלים המניעים (הגלגלים‬
‫הקדמיים)‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫מומלץ להשתמש בשרשרות שלג ממגוון המוצרים שבקו האביזרים‬
‫"‪."Lineaccessoi Fiat‬‬
‫יש לבדוק את המתיחות של שרשרות השלג לאחר נסיעת כמה‬
‫מטרים ראשונים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫בנסיעה עם שרשרות שלג חובה להשתמש בדוושת התאוצה‬
‫בתשומת לב רבה כדי שלא לגרום ל ‪ -‬או כדי להגביל את החלקת‬
‫הגלגלים המניעים‪ .‬החלקתם עלולה לגרום לקריעת שרשרת‬
‫ולפגיעה בגוף הרכב או בחלקים מכניים אחרים שלו‪.‬‬
‫חשוב‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫יש להשתמש בשרשרות שלג בעלי מידה מופחתת‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור לנהוג במהירויות נסיעה גבוהות כאשר‬
‫שרשרות השלג מורכבות על הצמיגים‪ .‬אסור‬
‫לעבור על מהירות נסיעה של ‪ 50‬קמ"ש בשלג‪.‬‬
‫יש להמנע מכניסה לבורות ולמכתשים‪ ,‬אסור‬
‫לטפס על מדרגות או על אבני שפה‪ .‬אסור‬
‫לנסוע מרחקים גדולים על דרך ללא שלג כשהשרשרות‬
‫מורכבות‪ ,‬הדבר עלול לגרום נזק לרכב וגם לשטח פני‬
‫הדרך‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪155‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫איחסון הרכב לזמן ממושך‬
‫יש לנקוט באמצעי הזהירות הבאים במקרה שלא מתכוונים‬
‫להשתמש ברכב למשך חודש ימים ויותר‪:‬‬
‫‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪156‬‬
‫‬
‫יש להחנות את הרכב במגרשים‪/‬חניונים מקורים‪ ,‬יבשים ומאווררים‬
‫ככל הניתן‪.‬‬
‫יש לשלב להילוך נסיעה‪.‬‬
‫יש לבדוק ולוודא כי בלם החניה אינו מופעל‪.‬‬
‫יש לנתק ולהוציא את הכבל מהקוטב השלילי של המצבר ולבדוק‬
‫את מתח המצבר‪ .‬יש לבדוק את מתח המצבר כל שלושה חודשים‪.‬‬
‫במקרה שהמחוון החזותי נמצא בתחום הצבע הכהה וללא שטח‬
‫ירוק במרכזו‪ ,‬יש לבצע טעינה חשמלית של המצבר (ראה "טעינת‬
‫המצבר" שבפרק "בשעת חירום")‪.‬‬
‫יש לנקות את חלקי הרכב הצבועים ולהגן עליהם עם שעוות‪-‬‬
‫הגנה‪.‬‬
‫יש לנקות את חלקי המתכת המבריקים של הרכב באמצעות‬
‫החומרים המסחריים הקימים בשוק‪.‬‬
‫יש לפזר אבקת "טאלק" על הגומי של מגבי השמשה הקדמית ושל‬
‫מגב השמשה האחורית ולהרים אותם כך שלא יגעו בשמשה‪.‬‬
‫יש לפתוח במעט שמשות החלונות‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫יש לכסות את הרכב עם כיסוי בד או יריעת פלסטיק מחורר‪ .‬אסור‬
‫להשתמש ביריעת פלסטיק שאינה מחוררת כיוון שיריעה כזו אינה‬
‫מאפשרת את התאדותה של הלחות מגוף הרכב‪.‬‬
‫יש לנפח את הגלגלים בלחץ גבוה יותר ב‪ ,0.5‎ bar-‬מעל ללחץ‬
‫הרגיל הרשום ולבדוק את לחץ האוויר באופן שגרתי‪.‬‬
‫במקרה שלא מנתקים את המצבר ממערכת החשמל של הרכב‪ ,‬יש‬
‫לבדוק את מתח המצבר אחת לחודש ימים ולבצע טעינה חשמלית‬
‫של המצבר‪ ,‬במקרה שהמחוון החזותי נמצא בתחום הצבע הכהה‬
‫וללא שטח ירוק במרכז‪.‬‬
‫אסור לנקז את נוזל קירור המנוע מערכת קירור המנוע‪.‬‬
‫חשוב‬
‫(היכן שמתאים) יש להפסיק את פעולת מערכת האזעקה‬
‫האלקטרונית עם השלט‪-‬רחוק‪.‬‬
‫נוריות והודעות אזהרה‬
‫נוריות והודעות אזהרה‬
‫אזהרות כלליות‬
‫הארה של נורית אזהרה מלווה עם הודעה מתאימה ו‪/‬או עם צליל‬
‫של זמזום‪ ,‬היכן שמערכת כזו מותקנת בלוח המחוונים‪ .‬חיוויים אלה‬
‫הינם תמציתיים והתראתיים ואין לראותם כממצים ו‪/‬או חלופיים‬
‫למפרטים ולאופיינים שלהם הרשומים בספר‪-‬נהג זה‪ .‬חובה לקרוא‬
‫בקפידה יתרה וביסודיות רבה ספר נהג זה במלואו‪ .‬התייחס תמיד‬
‫למידע בפרק זה‪ ,‬במקרה של חיווי על תקלה‪.‬‬
‫נמוך (בצבע אדום)‬
‫מפלס נוזל בלמים‬
‫בלם חניה מופעל (בצבע אדום)‬
‫כשהמפתח ההתנעה מסובב למצב ‪ ,MAR-ON‬נורית‬
‫האזהרה מאירה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר תוך כמה שניות‪.‬‬
‫מפלס נוזל בלמים נמוך‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר גובה מפלס נוזל הבלמים שבמיכל יורד‬
‫מתחת למפלס המזערי‪ ,‬בגלל דליפה אפשרית מהמערכת‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה רשומה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫חשוב‬
‫הצגת חיווי התקלה מחולקת לשני סוגים של תקלות‪ :‬תקלה‬
‫חמורה מאד וחמורה פחות‪.‬‬
‫"תקלה חמורה מאד" מלוות ב"מחזור אזהרה" מידי של אותות‬
‫במשך זמן רב וממושך‪.‬‬
‫"תקלה חמורה פחות" מלוות ב"מחזור אזהרה" מידי של אותות‬
‫למשך פרק זמן מוגבל‪.‬‬
‫ניתן להפסיק את "מחזור האזהרה" של שני סוגי התקלות בלוח‬
‫המחוונים על ידי לחיצת הלחצן ‪.MODE‬‬
‫נורית האזהרה שבלוח המחוונים ממשיכה להאיר כל עוד התקלה‬
‫לא תוקנה‪.‬‬
‫בנוגע להודעות הקשורות לדגמים שבהם מותקנת תיבת הילוכים‬
‫"‪ ,"Dualogic‬יש לראות את חוברת הנספח המצורפת‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫מאירה בשעת הנסיעה‬
‫כאשר נורית האזהרה‬
‫(בדגמים מסוימים מוצגת גם הודעה בתצוגה)‪,‬‬
‫חובה לעצור מייד את הרכב ולפנות למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫בלם חניה מופעל‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר בלם החניה מופעל (משוך)‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים‪ ,‬הפעלת בלם החניה בשעת הנסיעה תגרום‬
‫להשמעת צליל הזמזם‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫כאשר נורית האזהרה מאירה בשעת הנסיעה‪ ,‬יש לבדוק ולוודא כי‬
‫בלם החניה אינו מופעל (משוך)‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫חשוב‬
‫‪157‬‬
‫תקלת כרית אוויר‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫(בצבע אדום)‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת‬
‫נורית האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר תוך‬
‫כמה שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה מוארת ונשארת מאירה כאשר יש תקלה במערכת‬
‫כרית אוויר‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה המוקדשת לכך‪.‬‬
‫לקויה (אינה מאירה כלל) הדבר מצוין גם‬
‫כאשר נורית האזהרה‬
‫על ידי הבהוב ארוך יותר מהרגיל (של ‪ 4‬שניות) של נורית האזהרה‬
‫מופסקת פעולת מערכת כרית אוויר של הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אינה מאירה‬
‫כאשר נורית האזהרה‬
‫כשהמפתח ההתנעה מסובב למצב ‪ ,MAR-ON‬או‬
‫כאשר היא מאירה ונשארת מוארת בשעת הנסיעה‪ ,‬הדבר‬
‫מציין אפשרות לתקלה במערכת‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬כריות האוויר‬
‫והמותחנים לא יופעלו בשעת תאונה ‪ /‬התנגשות ואילו‬
‫במספר מועט של מצבים הם עלולים לפעול שלא במכוון‪ .‬יש‬
‫לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ לבדיקת‬
‫המערכת‪.‬‬
‫כאשר נורית האזהרה מוארת יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ בתנאי נסיעה רגילה‪ :‬יש לעצור את הרכב ולדומם את המנוע‪.‬‬
‫יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור שבמיכל ולוודא כי אינו נמוך‬
‫מתחת לסימון "‪( "MIN‬נמוך)‪ .‬אחרת‪ ,‬יש להמתין כמה שניות כדי‬
‫לאפשר למנוע להתקרר‪ ,‬לאחר מכן יש לפתוח באיטיות ובזהירות‬
‫את מכסה המיכל‪ .‬יש להוסיף נוזל קירור מנוע עד שמפלסו יהיה‬
‫בגובה שבין הסימונים "‪( "MIN‬נמוך) ו‪( "MAX"-‬מירבי) המסומנים‬
‫על דופן המיכל‪ .‬יש לבדוק חזותית ולוודא שאין נזילה או דליפה‪.‬‬
‫אם‪ ,‬לאחר ההתנעה של המנוע‪ ,‬נורית האזהרה מאירה שוב‪ ,‬יש‬
‫לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לבדיקת‬
‫המערכת‪.‬‬
‫ רכב בעומס מלא (כמו למשל בשעת גרירת גרור במעלה מדרון‬
‫כשהרכב עמוס במלואו)‪ :‬יש להאיט את מהירות הנסיעה‪ ,‬אם‬
‫נורית האזהרה נשארת מוארת יש לעצור את הרכב‪ .‬יש להמתין‬
‫‪ 2-3‬דקות כשהמנוע פועל ומואץ במעט כדי להגביר את זרימת‬
‫נוזל הקירור במערכת‪ ,‬לאחר מכן יש לדומם את המנוע‪ .‬יש לבדוק‬
‫ולוודא כי מפלס נוזל הקירור תקין כפי שתואר קודם‪.‬‬
‫חשוב‬
‫בתנאי שמוש קשים ‪ /‬קיצוניים של הרכב‪ ,‬יש לאפשר למנוע‬
‫להמשיך לפעול תוך כדי האצתו במעט למשך כמה דקות לפני‬
‫הדממתו‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה רשומה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪158‬‬
‫התחממות יתר של נוזל קירור‬
‫המנוע (בצבע אדום)‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת‬
‫נורית האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר תוך כמה שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה מוארת ונשארת מאירה אם יש התחממות יתר של‬
‫המנוע‪.‬‬
‫טעינת מצבר נמוכה‬
‫(בצבע אדום)‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת‬
‫נורית האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר מייד‬
‫לאחר שהמנוע מתחיל לפעול (כשהמנוע פועל בסרק‪ .‬מותרת‬
‫השהיה‪ ,‬אפשר שהנורית לא תפסיק להאיר מייד עם תחילת פעולת‬
‫המנוע)‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה מוארת ונשארת מאירה או מהבהבת‪ :‬יש לפנות‬
‫מייד למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫נורית מוסיפה לדלוק‪ :‬לחץ שמן מנוע‬
‫נמוך (בצבע אדום)‬
‫מהבהבת‪ :‬שמן מנוע ישן (בצבע אדום)‬
‫(רק לדגמי מולטיג'ט עם ‪)PDF‬‬
‫כאשר מפתח ההתנעה מסובב למצב ‪ ,MAR-ON‬נורית האזהרה‬
‫מאירה ועליה להפסיק להאיר מיד לאחר שמנוע מותנע‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ שמן מנוע נמוך‬
‫נורית האזהרה מאירה ומוסיפה להאיר בקביעות‪ ,‬בליווי הודעה‬
‫בתצוגה (אם קיים)‪ ,‬כאשר המערכת מגלה כי לחץ שמן מנוע נמוך‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מאירה בשעת‬
‫כאשר נורית האזהרה‬
‫הנסיעה (בדגמים מסוימים מוצגת גם הודעה‬
‫בתצוגה)‪ ,‬חובה לעצור מייד את הרכב ולפנות למוסך‬
‫מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫‪ .2‬שמן מנוע ישן‬
‫(רק לדגמי מולטיג'ט עם ‪)PDF‬‬
‫מהבהבת בליווי הודעה בתצוגה (אם קיים)‪,‬‬
‫נורית האזהרה‬
‫כאשר המערכת מגלה כי לחץ שמן המנוע נמוך‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה מהבהבת אין פירוש הדבר שקיימת תקלה‬
‫ברכב‪ ,‬אלא היא פשוט מודיעה לנהג שיש צורך להחליף את שמן‬
‫המנוע כתוצאה משימוש סדיר ברכב‪ .‬אם שמן המנוע אינו מוחלף‪,‬‬
‫גם נורית האזהרה תאיר ופעולת המנוע תוגבל ל‪ 3,000 -‬סל"ד‪,‬‬
‫כאשר סף שני זה יושג‪.‬‬
‫אם שמן המנוע אינו מוחלף‪ ,‬פעולת המנוע תוגבל ל‪ 1,500 -‬סל"ד‪,‬‬
‫כדי למנוע גרימת נזק כאשר סף שלישי יושג‪.‬‬
‫מהבהבת‪ ,‬יש לפנות‬
‫כאשר נורית האזהרה‬
‫מייד למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‬
‫כדי להחליף את שמן המנוע וכדי להפסיק את‬
‫הארת נורית האזהרה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫זכור כי התדרדרות שמן המנוע מואצת על ידי‪:‬‬
‫ שימוש ברכב בעיקר בעיר‪ ,‬הגורם לתכיפות רבה יותר של תהליך‬‫התחדשות ‪.DPF‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫ שימוש ברכב לנסיעות קצרות‪ ,‬המונע מהמנוע להשיג את‬‫טמפרטורת הפעולה שלו‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫ הפסקה חוזרת ונשנית של תהליך ההתחדשות‪ ,‬המאותת‬‫באמצעות נורית אזהרת ‪ DPF‬מוארת‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪159‬‬
‫אזהרה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫שמן מנוע ישן יש להחליף בהקדם האפשרי‬
‫לאחר שנורית האזהרה מאירה‪ ,‬ואף פעם לא‬
‫יותר מ‪ 500 -‬ק"מ לאחר שהנורית החלה להאיר‪.‬‬
‫אם לא מצייתים להוראות המצוינות לעיל‪ ,‬עלול להיגרם‬
‫נזק חמור למנוע ותוקף האחריות עלול להתבטל‪ .‬נא שים‬
‫לב כי גם כאשר נורית אזהרה זו מאירה‪ ,‬זה לא תלוי בכמות‬
‫השמן במנוע‪ .‬כאשר נורית האזהרה מהבהבת אל תוסיף‬
‫אף פעם שמן מנוע‪.‬‬
‫דלת לא סגורה ‪ /‬דלת תא מטען לא‬
‫סגרה (בצבע אדום)‬
‫חגורת בטיחות לא חגורה‬
‫נורית האזהרה מוארת ונשארת מאירה‪ ,‬בלוח המחוונים‪,‬‬
‫כאשר הרכב בתועה וחגורת הבטיחות של הנהג אינה‬
‫חגורה ומהודקת כראוי‪ .‬נורית האזהרה תהבהב יחד עם השמעת‬
‫צליל הזמזם‪ ,‬כאשר הרכב נוסע וחגורות הבטיחות של המושבים‬
‫הקדמיים אינן מהודקות כהלכה‪ .‬את פעולת הזמזם של מערכת‬
‫‪( S.B.R.‬תזכורת חגירת חגורת בטיחות) אפשר לבטל רק במוסך‬
‫מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים ניתן לחדש את פעולת המערכת באמצעות‬
‫תפריט ההתחלה‪.‬‬
‫‪ EBD‬לא יעילה‬
‫בדגמים מסוימים נורית האזהרה מאירה כאשר אחת או‬
‫יותר דלתות או דלת תא המטען אינן סגורות היטב‪.‬‬
‫(בצבע אדום) (בצבע כתום)‬
‫ו‪ -‬‬
‫ההארה של שתי נוריות האזהרה‬
‫יחדיו כאשר המנוע פועל מציינת תקלה‬
‫במערכת ‪ EDB‬או שהמערכת אינה זמינה‪ .‬במקרה כזה בלימה‬
‫בחוזקה עלולה לגרום לנעילה מוקדמת של הגלגלים האחוריים‬
‫ומכאן לסכנת החלקה ‪ /‬גלישה אפשרית‪.‬‬
‫בשעת נסיעת הרכב‪ ,‬ישמע צליל של הזמזם כאשר אחת מהדלתות‬
‫פתוחה‪.‬‬
‫חובה לנהוג ברכב בזהירות רבה מאד ולהביאו לבדיקה במוסך‬
‫מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ הקרוב ביותר‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך בתצוגה‪ ,‬כאשר דלת‬
‫קדמית שמאלית‪/‬ימנית או דלתות אחוריות‪/‬תא מטען פתוחות‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪160‬‬
‫(בצבע אדום)‬
‫תקלת מערכת ההזרקה‬
‫פעולת מערכת כרית‬
‫אוויר של הנוסע הקדמי מופסקת‬
‫(בצבע כתום)‬
‫בתנאים רגילים‪ ,‬סיבוב מפתח ההתנעה למצב‬
‫‪ ,MAR-ON‬גורם להארת נורית האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק‬
‫להאיר מייד לאחר שהמנוע מתחיל לפעול‪.‬‬
‫כאשר הנורית נשארת מוארת או מאירה בשעת הנסיעה‪ ,‬הדבר‬
‫מציין תקלה במערכת ההזנה‪/‬הצתה‪ .‬דבר העלול לגרום לתכולה‬
‫גבוהה של מזהמים בגזים הנפלטים‪ ,‬ירידה אפשרית בביצועים‪,‬‬
‫ליכולות שליטה מוגבלות ולרמות גבוהות של צריכת דלק‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫בתנאים אלה אפשר להמשיך ולנהוג ברכב אך ללא ציפיה שהמנוע‬
‫יעמוד במאמץ קשה או במהירויות נסיעה גבוהות‪ .‬בכל מקרה‬
‫חובה להביא את הרכב מוקדם ככל האפשר למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫(בצבע כתום)‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫(אם קיים)‬
‫נורית האזהרה‬
‫מאירה כאשר מופסקת פעולת מערכת כרית‬
‫אוויר של הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫כאשר מערכת כרית אוויר של הנוסע הקדמי פועלת‪ ,‬סיבוב מפתח‬
‫ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת נורית האזהרה‬
‫בקביעות למשך ‪ 4‬שניות בערך‪ ,‬ולאחר מכן מפסיקה להאיר‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אם נורית האזהרה‬
‫מהבהבת‪ ,‬כדי להודיע על תקלת נורית‬
‫‪ ,‬הגנת הנוסע הקדמי מנוטרלת עבור שווקים שמאפיין‬
‫אזהרה‬
‫זה זמין בהם‪ ,‬אחרת היא מוסיפה להאיר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫נותנת גם חיווי על ליקוי של‬
‫נורית האזהרה‬
‫עצמה (אינה מאירה כלל)‪.‬‬
‫נורית האזהרה‬
‫דבר המצוין על ידי הבהוב בהפסקות במשך זמן העולה‬
‫‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬נורית‬
‫על ‪ 4‬שניות של נורית האזהרה‬
‫מזהירה מפני האפשרות של תקלה במערכת‬
‫האזהרה‬
‫בטיחות‪ .‬יש להביא מייד את הרכב לבדיקה במוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪161‬‬
‫תקלת מערכת‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת‬
‫נורית האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר תוך‬
‫כמה שניות‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר המערכת אינה פועלת או אינה זמינה‪.‬‬
‫במקרה כזה יכולות הבלימה של מערכת הבלמים נשארות יעילות אך‬
‫ללא היכולות שמציעה מערכת ‪.ABS‬‬
‫מומלץ לנהוג בזהירות רבה ולהביא את הרכב מוקדם ככל האפשר‬
‫למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪162‬‬
‫בצבע כתום)‬
‫תקלה בפעולת גוף חימום‬
‫‪ - Multijet‬בצבע כתום)‬
‫(בדגמי‬
‫פעולת גוף החימום‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת נורית‬
‫האזהרה‪ ,‬הנורה תפסיק להאיר לאחר שגוף החימום יגיע‬
‫לטמפרטורה קבועה מראש‪ .‬יש להתניע את המנוע מייד לאחר‬
‫שנורית האזהרה מפסיקה להאיר‪.‬‬
‫חשוב‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫‪( ABS‬בצבע כתום)‬
‫פעולת גוף חימום‬
‫(בדגמי ‪- Multijet‬‬
‫עתודת דלק‬
‫(בצבע כתום)‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת‬
‫נורית האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר תוך‬
‫כמה שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר נותרו במיכל הדלק בערך ‪10/12‬‬
‫ליטרים של דלק (עבור דגמים עם קיבול מיכל של ‪120 - 90‬‬
‫ליטרים) או ‪ 10‬ליטרים (עבור דגמים עם קיבול מיכל של ‪ 60‬ליטרים)‬
‫נותרו במיכל הדלק‪.‬‬
‫חשוב‬
‫נורית האזהרה מהבהבת כדי לציין תקלת מערכת‪ ,‬יש לפנות מוקדם‬
‫ככל האפשר למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לבדיקת‬
‫המערכת‪.‬‬
‫כאשר טמפרטורת הסביבה גבוהה‪ ,‬נורית האזהרה מאירה למשך‬
‫זמן קצר מאד‪.‬‬
‫תקלה בפעולת גוף החימום‬
‫נורית האזהרה מוארת כאשר יש תקלה במערכת של גוף החימום‪.‬‬
‫יש להביא את הרכב מוקדם ככל האפשר למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪..‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מקודשת לכך‪.‬‬
‫מים בתוך מסנן הסולר (בדגמי ‪- Multijet‬‬
‫בצבע כתום)‬
‫תקלת מערכת הגנת הרכב ‪-‬‬
‫‪( FIAT CODE‬בצבע כתום)‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת‬
‫נורית האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר תוך כמה שניות‪.‬‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להבהוב‬
‫אחד בלבד של נורית האזהרה ולאחריו היא אינה מאירה עוד‪.‬‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר נמצאים מים בתוך מסנן דלק הסולר‪.‬‬
‫במקרה שסיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארה‬
‫קבועה של נורית האזהרה‪ ,‬הדבר מציין‪:‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫הימצאותם של מים בתוך מעגל ההזנה של דלק‬
‫הסולר עלולה לגרום נזק חמור בכל מערכת ההזרקה‬
‫וגם לפעולת מנוע לא סדירה‪ .‬כאשר נורית האזהרה‬
‫מוארת (בדגמים מסוימים מוצגת גם הודעה בתצוגה) יש‬
‫להביא את הרכב מוקדם ככל האפשר למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪ ,‬לניקוז המים מהמערכת‪ .‬אם אחת‬
‫מהנוריות הנ"ל מוארות מייד לאחר תדלוק‪ ,‬קרוב לוודאי‬
‫שהוחדרו מים למיכל הדלק‪ :‬יש לדומם מייד את המנוע ולפנות‬
‫למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫ תקלה אפשרית (ראה "מערכת ההצפנה ‪ CODE‬של חברת‬
‫פיאט" בפרק "לוח המחוונים ובקרים");‬
‫ אפשר שהיה נסיון פריצה לרכב כשהאזעקה פועלת; במקרה זה‬
‫נורית האזהרה תפסיק להאיר לאחר ‪ 10‬שניות בערך‪.‬‬
‫מהבהבת בשעת פעולת המנוע‪,‬‬
‫כאשר נורית האזהרה‬
‫המשמעות היא כי הרכב אינו מוגן על ידי המערכת של "מונע‪-‬‬
‫התנעת‪-‬מנוע" (ראה "מערכת ההצפנה "‪ "CODE‬של חברת פיאט"‬
‫שבפרק "לוח המחוונים ובקרים")‪.‬‬
‫יש לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ ודאג‬
‫לתכנת מחדש את כל מפתחות הרכב‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪163‬‬
‫תקלת פנס חיצוני‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫(בצבע כתום)‬
‫(אם קיים)‬
‫נורית האזהרה מאירה (בכמה דגמים בלבד) כאשר‬
‫אחד מהפנסים הבאים אינו פועל‪:‬‬
‫ פנסי צד‬‫ פנסי בלמים‬‫ פנסי ערפל אחורי‬‫ פנסי איתות‬‫התקלה המיוחסת לפנסים אלה יכולה להיות‪ :‬נורה‪ ,‬אחת או יותר‬
‫שרופה‪ ,‬נתיך מותך או נתק בחיבור החשמלי‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫פנסי ערפל אחוריים‬
‫(בצבע כתום)‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר פנסי הערפל האחוריים‬
‫מופעלים‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫חיווי תקלה כללי (בצבע כתום)‬
‫נורית האזהרה מוארת בנסיבות הבאות‪:‬‬
‫תקלה בחיישן לחץ שמן מנוע‬
‫נורית האזהרה מוארת כאשר חיישן לחץ שמן המנוע לקוי‪ .‬יש‬
‫להביא את הרכב מוקדם ככל האפשר למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫ניתוק אספקת הדלק‬
‫נורית האזהרה מוארת כאשר הופעל מפסק הבטיחות ניתק את‬
‫אספקת הדלק למנוע‪.‬‬
‫הודעה מוקדשת לכך תוצג בתצוגה‪.‬‬
‫תקלת חיישן חניה‬
‫נורית האזהרה מוארת כאשר חיישן הגשם לקוי‪ .‬יש להביא את‬
‫הרכב למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫הודעה מוקדשת לכך תוצג בתצוגה‪.‬‬
‫תקלת חיישן גשם‬
‫ראה את ההסבר עבור נורית האזהרה‬
‫‪.‬‬
‫תקלת תאורת יום (עם תצוגה רב‪-‬תכליתית)‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר מתגלה תקלה בתאורת היום‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪164‬‬
‫התצוגה מציגה הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫‪( DPF‬מסנן חלקיקי דיזל בתהליך‬
‫ניקוי) (בצבע כתום)‬
‫(רק בדגמי מולטיג'ט עם ‪)DPF‬‬
‫כאשר המפתח מסובב למצב ‪ MAR-ON‬נורית האזהרה מאירה‪ ,‬אך‬
‫עליה להפסיק להאיר לאחר מספר שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה מאירה בקביעות כאשר מערכת ‪ DPF‬זקוקה לשרוף‬
‫את כל החלקיקים הלכודים‪ ,‬באמצעות תהליך ההתחדשות‪.‬‬
‫נורית האזהרה אינה מאירה בכל פעם בה ה‪ DPF -‬מתחדש‪,‬‬
‫אלא רק כאשר תנאי הנהיגה הם כאלה‪ ,‬שעל הנהג לדעת זאת‪.‬‬
‫נורית האזהרה תפסיק להאיר אם הרכב ימשיך לנוע‪ ,‬עד שתהליך‬
‫ההתחדשות יושלם‪ .‬בממוצע התהליך נמשך ‪ 15‬דקות‪.‬‬
‫התנאים האופטימליים עבור השלמת התהליך‪ ,‬מושגים בנסיעה‬
‫במהירות של ‪ 60‬קמ"ש עם מהירות מנוע מעל ‪ 2,000‬סל"ד‪.‬‬
‫אם נורית אזהרה זו מאירה אין פירוש הדבר שאירעה תקלה ברכב‪,‬‬
‫כך שאין צורך לקחת את הרכב למוסך‪.‬‬
‫אם קיים‪ ,‬התצוגה תציג הודעה מוקדשת לכך ונורית האזהרה תאיר‪.‬‬
‫במהלך תהליך ההתחדשות‪ ,‬המאוורר עשוי להיות‬
‫מופעל‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫נהג תמיד במהירות מתאימה לתנאי התנועה‪,‬‬
‫מזג האוויר ומגבלות המהירות‪ .‬ניתן גם להפסיק‬
‫את פעולת המנוע‪ ,‬אם נורית אזהרת ‪ DPF‬מאירה‪ .‬אך עם‬
‫זאת‪ ,‬הפסקות חוזרות ונשנות של תהליך ההתחדשות‪,‬‬
‫עלולות לגרום להתישנות טרם זמנה של שמן המנוע‪.‬‬
‫מסיבה זו‪ ,‬המתן תמיד עד אשר נורית האזהרה תפסיק‬
‫להאיר‪ ,‬לפני שאתה מפסיק את פעולת המנוע כפי‬
‫שמתואר לעיל‪ .‬לא מומלץ להשלים את תהליך התחדשות‬
‫‪ DPF‬עם רכב נייח‪.‬‬
‫תקלת מערכת‬
‫‪( ESP - ASR‬בצבע כתום)‬
‫(אם קיים)‬
‫תקלת מערכת "‪"Hill Holder‬‬
‫(זינוק בעליה) (בצבע כתום)‬
‫(אם קיים)‬
‫בסיבוב המפתח למצב ‪ MAR-ON‬נורית האזהרה נדלקת‪ ,‬אך עליה‬
‫לכבות לאחר כמה שניות‪.‬‬
‫תקלת מערכת ‪ ESP-ASR‬אחיזת דרך פלוס‬
‫אם נורית האזהרה אינה מפסיקה להאיר או בשעת נסיעה נשארת‬
‫מוארת יחד עם הדיודה‬
‫בלחצן ‪ , ASR‬יש להביא את הרכב לבדיקה במוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫הערה‬
‫נורית האזהרה מהבהבת בשעת הנסיעה כדי לציין כי מערכת ‪ESP‬‬
‫פועלת‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪165‬‬
‫תקלת‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫מערכת ‪Hill Holder‬‬
‫נורית האזהרה מוארת כאשר מערכת ‪ Hill Holder‬אינה תקינה‪ .‬יש‬
‫להביא את הרכב מוקדם ככל האפשר למוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫רפידות בלמים‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫שחוקות (בצבע כתום)‬
‫נורית האזהרה מוארת כאשר רפידות הבלמים‬
‫הקדמיים שחוקות‪ ,‬במקרה כזה יש להחליפן מוקדם כל‬
‫האפשר‪.‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫דרך(בצבע ירוק)‬
‫פנסים צדדיים ואור‬
‫"האר דרכי הביתה" (בצבע ירוק)‬
‫פנסים צדדים ‪ /‬אחוריים ואור דרך‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר פנסים צדדים‪/‬אחוריים או אלומת "אור‬
‫דרך" בפנסים הקדמיים מופעלים‪.‬‬
‫"האר דרכי הביתה"‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר התקן זה מופעל (ראה "התקן האר‬
‫דרכי הביתה" בפרק "לוח המחוונים ובקרים")‪.‬‬
‫הודעה מוקדשת לכך תוצג בתצוגה‪.‬‬
‫תקלה בחיישן חניה‬
‫פנסי ערפל קדמיים‬
‫(אם קיים)‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר פנסי הערפל הקדמיים‬
‫מופעלים‪.‬‬
‫(בצבע כתום)‬
‫(בצבע ירוק)‬
‫נורית האזהרה מוארת מתגלית תקלה בחיישני החניה‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫בדגמים מסוימים מוארת נורית האזהרה‬
‫כחלופה‪.‬‬
‫יש להביא את הרכב למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪.‬‬
‫בע"מ‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪166‬‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫חיווי לאיתות שמאלה‬
‫(הבהוב בצבע ירוק)‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר ידית האיתות מוזזת כלפי‬
‫מטה‪ ,‬או יחד עם החיווי לאיתות ימינה כאשר נלחץ מפסק הלחיצה‬
‫של "מהבהב‪-‬פנסי‪-‬אזהרת‪-‬חירום"‪.‬‬
‫חיווי לאיתות ימינה‬
‫(הבהוב בצבע ירוק)‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר ידית האיתות מוזזת כלפי‬
‫מעלה‪ ,‬או יחד עם החיווי לאיתות שמאלה כאשר נלחץ‬
‫מפסק הלחיצה של "מהבהב‪-‬פנסי‪-‬אזהרת‪-‬חירום"‪.‬‬
‫בקרת שיוט‬
‫תקלת הגה כוח‬
‫(בצבע ירוק) (היכן שמותקן)‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת‬
‫נורית האזהרה‪ ,‬אך הנורה חייבת להפסיק להאיר תוך‬
‫(בצבע אדום)‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת‬
‫נורית האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר תוך‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫כמה שניות‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה נשארת מוארת בקביעות ביחד עם הודעה‬
‫מתאימה בתצוגה ועם שמיעת צליל הזמזם‪ ,‬משמע שמערכת הגה‬
‫כוח אינה פועלת‪ .‬במקרה כזה דרוש יותר כוח כדי לסובב את גלגל‬
‫ההגה אך ההגוי אפשרי עדיין‪ .‬יש להביא את הרכב למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫כמה שניות‪.‬‬
‫נורית החיווי בלוח המחוונים נדלקת‪ ,‬כאשר מסובבים את הטבעת‬
‫המשוננת של בקרת שיוט למצב ‪.ON -‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בדגמים מסוימים מוצגת הודעה מוקדשת לכך‪.‬‬
‫אור גבוה (בצבע כחול)‬
‫נורית האזהרה מאירה כאשר‬
‫אלומות האור הגבוה בפנסים‬
‫הקדמיים מופעלות‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪167‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫תקלת מתלים בעלי‬
‫פילוס עצמי (בצבע אדום)‬
‫(אם קיים)‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת נורית‬
‫האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר תוך כמה שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה מוארת כאשר יש תקלה במערכת המתלים בעלי‬
‫הפילוס העצמי‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪168‬‬
‫תקלת ממסרה אוטומטית‪/‬‬
‫התחממות יתר של נוזל תיבת‬
‫ההילוכים (בצבע אדום)‬
‫(אם קיים)‬
‫סיבוב מפתח ההתנעה למצב ‪ ,MAR-ON‬גורם להארת נורית‬
‫האזהרה‪ ,‬אך הנורית חייבת להפסיק להאיר תוך כמה שניות‪.‬‬
‫נורית האזהרה מהבהבת (ביחד עם הודעה בתצוגה וזמזום זמזם)‪,‬‬
‫כאשר קורה כשל תיבת הילוכים‪.‬‬
‫נורית האזהרה מהבהבת (ביחד עם הודעה מתאימה בתצוגה ועם שמיעת‬
‫צליל הזמזם) כאשר נוזל (שמן) תיבת ההילוכים חם יתר על המידה‪.‬‬
‫קרח אפשרי על הדרך‬
‫חיווי זה מתחיל להבהב כאשר הטמפרטורה החיצונית מגיעה או‬
‫יורדת מתחת ל‪ ,3°C -‬להזהיר את הנהג על קיום אפשרי של קרח‬
‫על הדרך‪.‬‬
‫התצוגה תציג הודעה מוקדשת לכך (רק בדגמים עם תצוגה רב‪-‬‬
‫תכליתית)‪.‬‬
‫טווח (נסיעה) מוגבל‬
‫(בדגמים בעלי "תצוגה רב תכליתית")‬
‫התצוגה תראה את ההודעה מוקדשת לכך‪ ,‬כדי להזהיר ולהודיע‬
‫לנהג שנותר דלק לנסיעה לטווח של פחות מ‪ 50-‬ק"מ‪.‬‬
‫נסיעה במהירות גבוהה חריגה‬
‫התצוגה תראה את ההודעה הרשומה כאשר מהירות נסיעת הרכב‬
‫עולה על ערך המהירות שנקבע כגבול (ראה "תצוגה רב תכליתית"‬
‫בפרק "לוח המחוונים ובקרים")‪.‬‬
‫תחזוקה לפי לוח זמנים‬
‫(אם קיים)‬
‫התצוגה מגיגה הודעה מוקדשת לכך בסמוך לאזהרת השירות‬
‫המתוכננת‪ ,‬ונותרת עד להגעה למועד הסופי‪ .‬נורית האזהרה‬
‫מפסיקה להאיר לאחר ביצוע השירות במוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪ ,‬או לאחר שהרכב עבר ‪ 000,1‬ק"מ לאחר המועד‬
‫הסופי‪.‬‬
‫תקלת תאורת יום (עם תצוגה רב‪-‬תכליתית)‬
‫התצוגה מציגה הודעה מוקדשת לכך ביחד עם סמל תקלת תאורה‬
‫חיצונית‪ ,‬כאשר התגלתה תקלת תאורה חיצונית‪.‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫במקרה חירום אנו ממליצים לך לחייג את מספר הטלפון הנמצא בחוברת האחריות‪.‬‬
‫אתה יכול לבדוק באינטרנט היכן נמצא המוסך המורשה הקרוב ביותר מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪.‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫התנעה בשעת חירום‬
‫מאירה ונשארת מוארת‪ ,‬יש לפנות מייד‬
‫אם נורית האזהרה‬
‫למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫התנעה בעזרת כבלי עזר להתנעה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫אזהרה‬
‫למי שחסר נסיון‪ ,‬מומלץ ועדיף שלא יבצע את נוהל‬
‫התנעה כיוון שביצוע לא נכון של התנעת גישור‪ ,‬עלול‬
‫לגרם לפריקה חשמלית גדולה‪ .‬בנוסף‪ ,‬הנוזל שבתוך המצבר‬
‫הינו רעיל ומאכל‪ .‬יש למנוע ממנו לבוא במגע עם העור והעיניים‪.‬‬
‫יש להרחיק אש גלויה וסגריות דולקות מהמצבר וכמו כן לא‬
‫לגרום לניצוצות‪.‬‬
‫איורים ‪158-157‬‬
‫אם המצבר התרוקן‪ ,‬ניתן להשתמש במצבר עזר‪/‬אחר להתנעת‬
‫המנוע‪ .‬הערכים החשמליים של מצבר העזר חייבים להיות זהים או‬
‫גדולים במעט מזה המותקן ברכב‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫יש לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לבדיקת‬
‫‪ /‬החלפת המצבר‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪157‬‬
‫איור ‪158‬‬
‫‪169‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש להרים את המכסה ‪ A‬כדי להתחבר אל הקוטב החיובי של‬
‫המצבר איור ‪.157‬‬
‫ יש לגשר בין הקטבים החיוביים (‪ +‬ליד הקוטב) של ‪ 2‬המצברים‬
‫באמצעות כבל מאריך לגישור‪.‬‬
‫ את הכבל מאריך לגישור השני יש לחבר תחילה לקוטב השלילי (‪)-‬‬
‫של מצבר העזר ואת הקצה השני שלו יש לחבר לנקודת הארקה‬
‫כפי שמוצג באיור ‪.158‬‬
‫ יש להתניע את המנוע‪.‬‬
‫ לאחר שהמנוע פועל‪ ,‬יש להסיר את כבלי הגישור בסדר ההפוך‬
‫לסדר החיבור שלהם ושתואר קודם‪.‬‬
‫אם בכל זאת לא ניתן להתניע את המנוע לאחר כמה נסיונות‪,‬‬
‫יש להביא את הרכב לבדיקה במוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫חשוב‬
‫אסור לחבר ולגשר ישירות את ‪ 2‬הקטבים השלילים של ‪ 2‬המצברים‪:‬‬
‫עלול להיווצר ניצוץ שיצית את הגזים הדליקים הנפלטים מהמצבר‪.‬‬
‫בגישור עם מצבר של רכב אחר יש להקפיד כי חלקי המתכת של‬
‫כלי הרכב לא יבואו לכדי מגע ביניהם‪.‬‬
‫התנעה ב‪"-‬דחיפה"‬
‫אסור להניע כלי רכב בהם מותקן ממיר קטליטי ב‪"-‬דחיפה"‬
‫(דחיפה‪ ,‬גרירה או התדרדרות במורד)‪ .‬פעולה כזו עלולה לגרום לדלק‬
‫בלתי "שרוף") להגיע ולחדור לתוך הממיר הקטליטי ‪ -‬דבר שהורס‬
‫לחלוטין וללא תקנה את הממיר הקטליטי‪.‬‬
‫חשוב‬
‫אינדקס‬
‫‪170‬‬
‫יש לזכור כי כל עוד המנוע אינו פועל לא פועלות המערכות מגבר‬
‫בלמים ו‪"-‬הגה כוח"‪ .‬משמעות הדבר‪ :‬כי נדרש כוח פיזי רב יותר כדי‬
‫ללחוץ על דוושת הבלמים או כדי לסובב את גלגל ההגה‪.‬‬
‫החלפת גלגל‬
‫הנחיות כלליות‬
‫החלפת גלגל והפעלה נכונה של המגבה (ג'ק) והגלגל החלופי (עבוד‬
‫דגמים‪/‬שווקים בהם הוא מסופק) דורשים את נקיטתם של אמצעי‬
‫הזהירות הרשומים מטה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יש להזהיר את הנהגים האחרים כי הרכב עומד‬
‫במקומו בהתאם לחוקי התנועה ולתקנות‬
‫התעבורה‪ :‬הפעלה של "מהבהב‪-‬פנסי‪-‬אזהרת‪-‬חירום"‪,‬‬
‫משולש אזהרה וכדומה‪ .‬לא לשכוח ללבוש את האפוד‬
‫הזוהר לפני היציאה מהרכב‪ .‬הנוסעים חייבים לעזוב את‬
‫הרכב‪ ,‬במיוחד כשהוא עמוס מאד‪ .‬יש להרחיק את הנוסעים‬
‫מהתנועה המתקרבת וזו הבאה ממול בשעת החלפת‬
‫הגלגל‪ .‬יש להפעיל את בלם החניה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הגלגל החלופי (עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם הוא‬
‫מסופק) הינו יעודי‪ ,‬המיועד לרכב זה בלבד‪.‬‬
‫אסור להשתמש בו בדגמים אחרים‪ .‬אסור להרכיב גלגלים‬
‫חלופיים של דגמים אחרים ברכב זה‪ .‬הברגים המהדקים‬
‫את הגלגל החלופי הינם יעודים‪ ,‬המיועדים לרכב זה בלבד‪.‬‬
‫אסור להשתמש בהם בדגמים אחרים‪ .‬אסור להרכיב ברגים‬
‫המהדקים את הגלגל החלופי של דגמים אחרים ברכב זה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יש לתקן את הנקר בגלגל ולהרכיבו למקומו‬
‫מוקדם ככל האפשר‪ .‬אסור לסוך בשמן ‪ /‬משחה‬
‫את הברגת הברגים לפני הרכבתם החוזרת‪ :‬הם עלולים‬
‫להתרופף בקלות‪.‬‬
‫יש לשים לב כי‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫המגבה שוקל ‪ 4.5‬ק"ג‪.‬‬
‫אין צורך לכוונן את המגבה‪.‬‬
‫לא ניתן לתקן את המגבה‪ .‬אם הוא נשבר יש להחליפו בחדש‪.‬‬
‫אסור להרכיב בתוך המגבה שום כלי עבודה פרט לידית הארכובה‬
‫שלו‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫יש להשתמש במגבה רק לצורך החלפת גלגל‬
‫ברכב שהוא נועד לו או ברכב מאותו הסוג‪ .‬אסור‬
‫להשתמש במגבה לצרכים אחרים כגון הרמת כלי רכב‬
‫מסוגים אחרים‪ .‬תחת שום נסיבות‪ ,‬אסור להשתמש‬
‫במגבה לצורך ביצוע עבודות תיקונים מתחת לרכב‪.‬‬
‫התקנת המגבה במיקום לא נכון עלולה לגרום לנפילת‬
‫הרכב‪ .‬אסור להרים עם המגבה משקל העולה על זה שהוא‬
‫מיועד לו והרשום בתוית המודבקת עליו‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור לטפל בשסתום ניפוח הצמיג‪ .‬אסור להחדיר‬
‫כלי עבודה בין החישוק לבין הצמיג‪ .‬יש לבדוק‬
‫באופן סדיר את לחץ האוויר בגלגלים כולל זה שבגלגל‬
‫החלופי ולתקן אם צריך‪ .‬לחצי האוויר מוצגים בפרק‬
‫"מפרטים טכניים"‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אין להשתמש בכלים אחרים מלבד בארכובה‬
‫המסופקת להרמת הרכב עם המגבה‪ ,‬ויש‬
‫להפעילו ביד בלבד‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫להחלפת גלגל יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫יש להחנות את הרכב במקום שאינו מסוכן עבור התנועה המתקרבת‬
‫וזו הבאה ממול והיכן שניתן להחליף בביטחה את הגלגל‪ .‬הקרקע‬
‫חייבת להיות שטוחה ומהודקת בחוזקה;‬
‫יש לדומם את המנוע ולהפעיל את בלם החניה;‬
‫יש לשלב להילוך נסיעה‪ ,‬ראשון או לאחור;‬
‫יש ללבוש את האפוד הזוהר כפי שנדרש על פי החוק לפני היציאה‬
‫מהרכב;‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪171‬‬
‫‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫‬
‫בטיחות‬
‫‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫‬
‫‬
‫יש להזהיר את הנהגים האחרים כי הרכב עומד במקומו בהתאם‬
‫לחוקי התנועה ולתקנות התעבורה‪ ,‬זאת באמצעות ההפעלה של‬
‫"מהבהב‪-‬פנסי‪-‬אזהרת‪-‬חירום"‪ ,‬משולש אזהרה וכדומה;‬
‫יש להוציא את "מפתח‪-‬גלגלים"‪ ,‬המפתח לפתיחת ברגי הגלגל ואת‬
‫המאריך מתוך מגירת כלי העבודה הנמצאת מתחת למושב הנוסע‬
‫הקדמי (ראה "מגירה‪-‬מתחת‪-‬למושב" שבפרק "לוח המחוונים‬
‫ובקרים");‬
‫בדגמים עם חישוקי גלגל עשויים אלומיניום‪ ,‬יש להסיר את מכסה‬
‫הגלגל המוצמד בלחיצה‪.‬‬
‫יש לשחרר כדי סבוב אחד את הברגת הברגים המהדקים את‬
‫הגלגל עם הנקר‬
‫יש לסובב את האום הטבעתי כדי לפתוח (להגביה) מעט את‬
‫המגבה‪.‬‬
‫ יש למקם את המגבה מתחת למקום‪-‬תמיכת‪-‬הרמת‪-‬הרכב הקרוב‬
‫לגלגל המיועד להחלפה בנקודות המוצגות באיור ‪ .159‬בדגמים‬
‫בעלי בסיס גלגלים קצר ושמותקנת בהם מדרגה נעה (נשלפת)‪,‬‬
‫יש למקם את המגבה בנקודה המוצגת באיור ‪ 160‬ויש לכוון את‬
‫המגבה בהתאמה (ב‪ )45-‬כדי שלא יפריע לתנועת המדרגה הנעה‬
‫(נשלפת)‪.‬‬
‫ יש להודיע ולהזהיר כל אדם הנמצא בקרבת מקום כי הרכב עומד‬
‫להתרומם‪ .‬יש להרחיק את כל בני האדם מהרכב ולא לגעת בו כל‬
‫עוד הוא מורם באוויר ועד להורדתו‪ .‬יש להרים את הרכב‪.‬‬
‫לאחר הרמת הרכב‪:‬‬
‫ עבור כל הדגמים‪ ,‬כאשר משיגים גישה דרך קשת כנף הגלגל‬
‫האחורי הימני איור ‪ ,161‬כוונן את הבורג עבור התקן מחזיק הגלגל‪,‬‬
‫בשימוש במפתח הברגים המסופק עם מאריך‪/‬מתאם ‪B‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪172‬‬
‫איור ‪159‬‬
‫איור ‪160‬‬
‫ סובב את מפתח ברגי הגלגל ‪- C‬איור ‪ 162‬בניגוד לכיוון השעון‪,‬‬
‫לאפשר את הנמכת הגלגל החלופי‪.‬‬
‫ המשך לסובב בניגוד לכיוון השעון עד לנקודת העצירה‪ ,‬המצוינת‬
‫באמצעות קושי בתמרון או נקישת המצמד הקיים בהתקן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יש להתקין את ההתקן ביד בלבד‪ ,‬ללא שימוש‬
‫באף כלי כגון מסיר ברגים פנאומטי או מסירי‬
‫ברגים חשמליים‪ ,‬מלבד בארכובה המסופקת‪.‬‬
‫ השתמש במפתח ברגי הגלגל להסרת הגלגל מהרכב איור‬
‫‪.163‬‬
‫ שחרר את הכפתור המחזיק ‪ -D‬איור ‪ ,164‬ושחרר את תמך‬
‫שחרור הגלגל ‪.E‬‬
‫אזהרה‬
‫גם רכיבים נעים של המגבה (ברגים ומפרקים)‬
‫עלולים לגרום פציעות‪ :‬הימנע מלגעת בהם‪.‬‬
‫במקרה של התלכלכות בגריז השימון‪ ,‬נקה ביסודיות‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫איור ‪161‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪162‬‬
‫איור ‪163‬‬
‫‪173‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ יש להבריג החוצה את ברגי הגלגל באמצעות מפתח‪-‬גלגלים ‪- F‬‬
‫איור ‪ 165‬ולהוציא את הגלגל;‬
‫ יש להרכיב את הגלגל החלופי תוך הקפדה כי לתוך החורים ‪- G‬‬
‫איור ‪ 166‬נכנסים הפינים הממרכזים ‪ .H‬יש לבדוק ולוודא כי שטחי‬
‫הפנים הבאים במגע של הגלגל החלופי ושל ציר (טבור) הגלגל נקיים‬
‫ושאין בהם ליכלוך שעלול לגרום לשחרור של הברגים המהדקים‬
‫את הגלגל;‬
‫ יש להבריג פנימה ולהדק מעט את חמשת הברגים המהדקים את‬
‫הגלגל‪.‬‬
‫ יש להשתמש במפתח להסרת הגלגל כדי ולהוריד מטה את הרכב‬
‫ואחר כך להוציא את המגבה;‬
‫ יש להדק בחוזקה‪ ,‬בשיטה "אלכסונית" המוצגת באיור ‪ ,166‬את‬
‫הברגתם של הברגים המהדקים את הגלגל‪.‬‬
‫לאחר החלפת הצמיג‪:‬‬
‫ הצב את מפתח ברגי הגלגל המסופק ‪-C‬איור ‪ 162‬עם מאריך‬
‫מתאים ‪-B‬איור ‪ 161‬על הבורג ‪-A‬איור ‪ 161‬של בית הגלגל‬
‫החלופי‪ ,‬כאשר אתה מתמרן את ההתקן ומסובב נגד כיוון השעון‬
‫‪ 2‬להרמת הגלגל החלופי בחזרה למקומו‪ ,‬עד שהוא ייתמך באופן‬
‫מלא בתושבתו מתחת לאגן הרצפה‪ ,‬כאשר אתה מוודא כי הסימוכין‬
‫לחיבור ‪-D‬איור ‪ 162‬מופיע בחלון ההתקן‪.‬‬
‫ קח את הצמיג הנקור‪ ,‬הצמד אותו לתומך ‪ E‬באיור ‪ 164‬והברג‬
‫את הידית העגולה ‪ D‬באיור ‪.164‬‬
‫איור ‪165‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪174‬‬
‫איור ‪164‬‬
‫איור ‪166‬‬
‫אזהרה‬
‫בסיום פעולת הרמת‪/‬נעילת הגלגל החלופי‬
‫חובה לחלץ את המפתח ולהשגיח לא לסובבו‬
‫לכיוון שגוי‪ ,‬כאשר מנסים להקל על חילוץ המפתח במצב‬
‫המעשי‪ ,‬כדי למנוע את שחרור ההתקן מחיבור ושמירת‬
‫הגלגל באופן בלתי בטוח איור ‪.167‬‬
‫חבר מחדש את הגלגל לתומך בסיבובו‪ ,‬עד שהוא יגיע לחריץ הסופי‬
‫(כפי שמוצג באיור ‪ )169‬והדק את הכפתור ‪.D‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫באשר לכלי רכב המצוידים בקישוטי גלגלים מסגסוגת קלה‪ ,‬פעל‬
‫באופן הבא‪:‬‬
‫ הוצא את הערכה המתאימה מתוך תיבת הכלים‪.‬‬
‫ הרכב את הדיסקית הרלוונטית ‪ A‬באיור ‪ 168‬על גלגל הסגסוגת‬
‫הקלה‪ ,‬ולהתקינה עם הברגים המסופקים ‪ ,B‬בשימוש במפתח‬
‫ברגי הגלגל‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪168‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪167‬‬
‫איור ‪169‬‬
‫‪175‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫הצב את מפתח ברגי הגלגל המסופק ‪-C‬איור ‪ 261‬עם מאריך מתאים‬
‫‪-B‬איור ‪ 161‬על הבורג ‪-A‬איור ‪ 161‬של בית הגלגל החלופי‪ ,‬כאשר‬
‫אתה מתמרן את ההתקן ומסובב נגד כיוון השעון ‪ 2‬להרמת הגלגל‬
‫החלופי בחזרה למקומו‪ ,‬עד שהוא ייתמך באופן מלא בתושבתו‬
‫מתחת לאגן הרצפה‪ ,‬כאשר אתה מוודא כי הסימוכין לחיבור ‪-D‬איור‬
‫‪ 162‬מופיע בחלון ההתקן‪.‬‬
‫ בדוק ארגון נכון במרחב מתחת לרצפה המסופק למטרה זו (מערכת‬
‫ההרמה מסופקת עם תפס מגביל עצירה‪ ,‬מיקום בלתי נכון מסכן‬
‫את הבטיחות)‪.‬‬
‫ הצב את מפתח הסרת הגלגל בחזרה בתיבת הכלים‬
‫ התקן מחדש את תא הכלים בתוך המרחב הנכון מתחת למושב‬
‫הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בדוק כי הגלגל החלופי ממוקם נכון בבית שלו‪,‬‬
‫מתחת לרצפה בכל פעם שמזיזים אותו‪ .‬אם‬
‫הוא לא ימוקם נכון עשויה להיות לכך השפעה שלילית על‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫ערכה לתיקון צמיג מהיר תקן וסע‬
‫אוטומטית‬
‫(אם קיים)‬
‫הערכה לתיקון מהיר של צמיג "‪ ,"Fix & Go automatic‬נמצאת‬
‫בחלק הקדמי של תא הנוסעים ומכילה‪:‬‬
‫ בקבוק ‪ A‬המכיל נוזל אטימה ומצויד ב‪:‬‬
‫ צינורית מילוי שקופה ‪B‬‬‫‬
‫ ‪ -‬צינור חידוש לחץ שחור ‪.E‬‬
‫ ‪ -‬מדבקה ‪ C‬הנושאת את הכיתוב "‪( max. "80 km/h‬לכל היותר‬
‫‪ 80‬קמ"ש)‪ ,‬אותה יש למקם בתחום הראייה של הנהג (על‬
‫לוח המכשירים) לאחר תיקון הגלגל‪.‬‬
‫ דף הוראות (ראה איור ‪ ,)171‬אותן יש למלא בקפידה כדי לעשות‬
‫שמוש מדויק בערכה לתיקון מהיר וכדי להעבירו לאחר מכן לצוות‬
‫שימשיך את הטיפול בצמיג המתוקן‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪176‬‬
‫איור ‪170‬‬
‫ מדחס ‪ - D‬איור ‪ 171‬כולל מודד ומחברים‪.‬‬
‫ מחברי תיאום לניפוחם של אלמנטים שונים‪.‬‬
‫ כפפות הגנה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יש למסור את דף ההוראות לצוות המוסך‬
‫שיטפל בצמיג שתוקן עם הערכה‪.‬‬
‫במקרה של נקר (פנצ'ר) שנגרם על ידי גופים זרים‪,‬‬
‫אפשר לתקן צמיגים שיש בחריציהם או בכתפי‬
‫החריץ חור ‪ /‬נזק בקוטר ‪ 4‬מ"מ לכל היותר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫חורים ונזקים על דופן הצדדית של הצמיג אינם‬
‫ניתנים לתיקון‪ .‬אסור להשתמש בערכת התיקון‬
‫במקרה של נזק שנגרם כתוצאה מנסיעה על גלגל עם‬
‫צמיג שטוח ‪ /‬לא מנופח‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫לא ניתן לתקן נזקים בחישוק הגלגל (שפת‬
‫חישוק פגומה גורמת לרווח מהצמיג ובכך‬
‫לבריחת אוויר)‪ .‬אין להוציא גופים זרים (ברגים או‬
‫מסמרים) מתוך הצמיג‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫מידע חשוב‪:‬‬
‫נוזל האטימה של ערכת התיקון המהיר יעיל בתחום טמפרטורות‬
‫הסביבה החיצונית שבין ‪ ‎-20‎C‬לבין ‪.‎+50‎C‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫לנוזל האטימה אורך חיים מוגבל‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להפעיל את המדחס למשך זמן העולה על‬
‫‪ 20‬דקות‪ .‬קיימת סכנת התחממות ‪-‬‬
‫יתר! בצמיגים שתוקנו עם ערכת התיקון יש להשתמש רק‬
‫בשמוש זמני‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪171‬‬
‫‪177‬‬
‫אזהרה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫בקבוק נוזל האטימה מכיל "אתילין גליקול"‪.‬‬
‫בקבוק נוזל האטימה מכיל ‪( latex‬שרף גומי)‪ :‬עלול‬
‫לגרום לתגובות אלרגיות‪ .‬תוכן הנוזל שבבקבוק מסוכן‬
‫במקרה של בליעה או של נשימת האדים שלו וגורם לגירוי‬
‫בעיניים במקרה של מגע‪ .‬במקרה של מגע עם הנוזל יש‬
‫לשטוף היטב ובהרבה מים זורמים ולפשוט את הבגדים‬
‫שהזדהמו עם הנוזל‪ .‬במקרה של בליעה אין לעורר ולעודד‬
‫הקאה‪ ,‬יש לשטוף את הפה‪ ,‬לשתות הרבה מים ולפנות מייד‬
‫לקבלת סיוע רפואי‪ .‬יש להרחיק את הבקבוק מהישג ידם של‬
‫ילדים‪ .‬השמוש במוצר זה אסור על אנשים החולים באסטמה‪.‬‬
‫אסור לנשום את האדים של הנוזל‪ .‬יש לפנות מייד לקבלת‬
‫סיוע רפואי במקרה של תגובות אלרגיות‪ .‬יש לשמור את‬
‫בקבוק נוזל האטימה ארוז במקומו שבתוך המארז ולהרחיקו‬
‫מחום‪ .‬לנוזל האטימה אורך חיים מוגבל‪.‬‬
‫נוהל ניפוח‬
‫אזהרה‬
‫יש ללבוש ולהשתמש בכפפות המגן הנמצאות‬
‫במארז ערכת התיקון המהיר‪.‬‬
‫ יש להפעיל את בלם החניה‪ .‬יש לשחרר את הברגת המכסה‬
‫של שסתום ניפוח הצמיג ולהוציאו‪ .‬יש להוציא את צינורית המילוי‬
‫‪ - A‬איור ‪ 172‬ולהבריג את האום הטבעתי ‪ B‬על שסתום ניפוח‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫ הכנס את הפין ‪ -E‬איור ‪ 174‬לשקע ‪ 21‬וולט הקרוב ביותר והתנע‬
‫את המנוע‪ .‬סובב את הבורר ‪ -D‬איור ‪ 173‬בניגוד לכיוון השעון‬
‫למצב תיקון‪ .‬הפעל את הערכה בלחיצה על מתג הפעל‪/‬הפסק‪.‬‬
‫נפח את הצמיג ללחץ לפי המפרט בפיסקה "לחצי ניפוח"‪ ,‬בפרק‬
‫"מידע טכני"‪.‬‬
‫יש להחליף בקבוק שנוזל האטימה דלף ממנו‪.‬‬
‫אסור להשליך את מיכל הבקבוק ואת נוזל‬
‫האטימה‪ .‬יש להביא לסילוקם בדרך נאותה‪,‬‬
‫השומרת על איכות הסביבה‪ ,‬על פי חוק‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪178‬‬
‫איור ‪172‬‬
‫עבור קריאה מדויקת יותר‪ ,‬מומלץ לבדוק את קריאת הלחץ במד הלחץ‬
‫‪ -F‬איור ‪ ,173‬כאשר פעולת המדחס מופסקת בסיבוב הבורר‬
‫המרכזי למצב תיקון‪.‬‬
‫ אם לאחר ‪ 10‬דקות של ניפוח‪ ,‬לחץ האוויר בצמיג אינו מגיע לכדי‬
‫‪ ,3‎bar‬יש לנתק את המדחס מהשסתום ומשקע החשמל ‪,12V‬‬
‫לאחר מכן להזיז את הרכב קדימה כדי ‪ 10‬מטרים כדי לנער ולפזר‬
‫באופן שווה את הנוזל האטימה בתוך הצמיג‪ ,‬לאחר מכן לבצע‬
‫שנית את נוהל הניפוח‪.‬‬
‫ אם לאחר כל הפעולות האלה‪ ,‬עדיין לאחר ‪ 10‬דקות של ניפוח‪,‬‬
‫לחץ האוויר בצמיג אינו מגיע לכדי ‪ ,3‎bar‬אסור להתחיל בנסיעה‪,‬‬
‫מאחר שהצמיג ניזוק מעבר ליכולתה של הערכה לתיקון מהיר‬
‫להבטיח אטימות מספקת‪ .‬יש לפנות למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫ אם הצמיג מגיע ללחץ לפי המפרט בפיסקה "לחצי ניפוח" בפרק‬
‫"מידע טכני"‪ ,‬התחל מיד בנהיגה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יש למקם את המדבקה בתחום הראיה של‬
‫הנהג כדי לציין כי יש צמיג שתוקן על ידי‬
‫הערכה לתיקון מהיר‪ .‬יש לנהוג בזהירות‪ ,‬במיוחד בעת‬
‫ביצוע פניות‪ .‬אסור לנסוע במהירות העולה על ‪ 80‬קמ"ש‪.‬‬
‫יש להמנע מהאצות ובלימות מרובות וקשות‪.‬‬
‫ לאחר נסיעה של ‪ 10‬דקות בערך‪ ,‬יש לעצור את הרכב‪ ,‬להפעיל‬
‫את בלם החניה‪ ,‬ולבדוק את לחץ האוויר בצמיג‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אם לחץ האוויר בצמיג ירד מתחת ל‪,3‎bar-‬‬
‫אסור להמשיך בנסיעה‪ :‬הערכה לתיקון‬
‫מהיר של צמיג " ‪ "Fix&Go automatic‬אינה מסוגלת‬
‫להחזיק ולמנוע את יציאת האוויר כיוון שהנזק בצמיג גדול‬
‫מכפי יכולתה‪ .‬יש לפנות למוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪173‬‬
‫איור ‪174‬‬
‫‪179‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ אם נמדד לפחות לחץ אוויר של ‪ 3‎bar‬יש לנפח ללחץ המתאים לפי‬
‫הרשום בסעיף "לחצי האוויר" בפרק "מפרטים טכניים" (כשהמנוע‬
‫פועל ובלם החניה מופעל) ולהמשיך בנסיעה‪.‬‬
‫ יש לנהוג בזהירות רבה ולהביא את הרכב למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ הקרוב ביתר‪.‬‬
‫הערה‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫ הכנס את הפין לשקע ה‪ 12 -‬וולט הקרוב והתנע את המנוע‪.‬‬
‫ סובב את הבורר בכיוון השעון למצב חידוש לחץ‪.‬‬
‫ הפעל את הערכה בלחיצה על מתג הפעל‪/‬הפסק‪ .‬נפח את הצמיג‬
‫ללחץ המפורט בפיסקה "לחצי ניפוח"‪ ,‬בפרק "מידע טכני"‪.‬‬
‫יש חשיבות חיונית ביותר להודיע כי הצמיג תוקן‬
‫עם הערכה לתיקון מהיר‪ .‬יש למסור את דף‬
‫ההוראות לצוות המוסך שיטפל בצמיג שתוקן עם הערכה‪.‬‬
‫אם יש צורך להפחית אוויר מהצמיג‪ ,‬לחץ על הלחצן המוקדש לכך‬
‫‪ B‬המתואר באיור ‪.176‬‬
‫לקריאה מדויקת יותר מומלץ לבדוק קריאת לחץ במד לחץ‪ ,‬כאשר‬
‫פעולת המדחס מופסקת וללא הזזת מרכז הבורר ממצב תיקון‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫צמיגי הרכב ושאינם אלה שהורכבו עליו‬
‫במפעל‪ ,‬יתכן ולא ניתן לתקן‪ .‬אם הצמיגים‬
‫מוחלפים‪ ,‬מומלץ להשתמש במוצרים שאושרו על‬
‫ידי היצרן‪ .‬יש להתיעץ עם מוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫לבדיקה והשבת לחץ לקדמותו בלבד‬
‫מותר להשתמש במדחס רק להשבת לחץ לקדמותו‪.‬‬
‫ שלב את בלם החניה‪.‬‬
‫ הסר את המכסה מעל שסתום הצמיג‪ ,‬חלץ את הצינור ‪ C‬באיור‬
‫‪ 175‬והדק את אום הטבעת על שסתום הצמיג‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪180‬‬
‫איור ‪175‬‬
‫נוהל החלפת בקבוק נוזל האטימה‬
‫להחלפת הבקבוק יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ לחץ על לחצן ‪-A‬איור ‪ 771‬לשחרור החלק המוחלף‪.‬‬
‫ יש להכניס את הבקבוק החדש ולסובב אותו עם‪-‬כיוון‪-‬השעון‪.‬‬
‫החלפת נורה‬
‫הוראות כלליות‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫איור ‪176‬‬
‫כאשר פנס אינו מאיר יש לבדוק תחילה כי הנתיך שלו אינו מותך‬
‫("שרוף")‪ .‬למיקום הנתיכים ראה "כשנתיך נשרף" בפרק זה‪.‬‬
‫לפני החלפת נורה שאינה מאירה‪ ,‬יש לבדוק ולוודא כי אין שיתוך‬
‫(קורוזיה) על המגעים החשמליים של הנורה‪.‬‬
‫נורות פגומות ("שרופות") יש להחליף בחדשות מאותו הסוג ובאותו‬
‫ההספק‪.‬‬
‫לאחר החלפת נורה בפנס קדמי מסיבות בטיחות חובה לבצע‬
‫בדיקת כיוון אורות‪.‬‬
‫יש להחזיק רק בחלק המתכתי של נורית הלוגן‪.‬‬
‫נגיעה עם האצבעות בחלק השקוף נורית הלוגן‪,‬‬
‫מפחיתה את כמות האור הנפלטת מהנורה ומקצרת‬
‫את אורך חיי הנורה‪ .‬במקרה של נגיעה בשוגג‪ ,‬יש לנגב אותה‬
‫עם מטלית ספוגה באלכוהול ולהניח לה להתיבש‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪177‬‬
‫‪181‬‬
‫אזהרה‬
‫ביצוע שינויים או תיקונים במערכת החשמל‬
‫(יחידות בקרה אלקטרוניות) באופן לא נכון‬
‫וללא התייחסות לתכונות המערכת עלול לגרום לתקלות‬
‫ולסכנת שריפה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫‪C‬‬
‫נורות גליליות‪ :‬להוצאתה יש למשוך אותה החוצה מתוך מגעי‬
‫‬
‫התושבת שלה‪.‬‬
‫‪ D‬נורות הלוגן‪ :‬להוצאת הנורה‪ ,‬יש לשחרר את המהדק המחזיק‬
‫‪ -E‬‬
‫את הנורה במקומה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫אזהרה‬
‫נורית הלוגן מכילות גז בלחץ גבוה‪ ,‬אשר‬
‫במקרה של שבירה‪ ,‬עלול לפזר רסיסים‬
‫קטנים של זכוכית כלפי חוץ‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫חשוב‬
‫ייתכן ושטח הפנים הפנימי של הפנס הקדמי יהיה מכוסה באדים‪.‬‬
‫זאת אינה תקלה אלה עובדה טבעית הנובעת מטמפרטורות סביבה‬
‫נמוכות ומלחות יחסית גבוהה של האוויר‪ .‬האדים יתפוגגו בפעם‬
‫הראשונה שהפנס יופעל‪ .‬נוכחותם של טיפות בתוך הפנס מעידה‬
‫על חדירת מים‪ ,‬לכן יש להביא את הרכב למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫סוגי הנורות‬
‫ברכב מותקנות נורות במספר סוגים מגוונים‪:‬‬
‫‪A‬‬
‫‬
‫‬
‫‪B‬‬
‫אינדקס‬
‫‪182‬‬
‫איור ‪178‬‬
‫נורות זכוכית‪ :‬מהודקות למקומן‪ .‬להוצאתה‪ ,‬יש למשוך אותה‬
‫החוצה‪.‬‬
‫נורות עם מגעים בולטים‪ :‬להוצאתה מתוך בית הנורה יש ללחוץ‬
‫עליה ולסובב אותה כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון‪.‬‬
‫איור ‪178‬‬
‫סוג‬
‫הספק‬
‫הנורה‬
‫אור גבוה בפנס קדמי‬
‫‪D‬‬
‫‪H1‬‬
‫‪55W‬‬
‫אור גבוה בפנס קדמי‪/‬פנסי תאורת יום ( )‬
‫‪D‬‬
‫‪H15‬‬
‫‪15/55W‬‬
‫אור נמוך בפנס קדמי‬
‫‪D‬‬
‫‪H7‬‬
‫‪55W‬‬
‫פנסים צדדיים קדמיים‬
‫‪A‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5W‬‬
‫פנסי ערפל קדמיים (( )‬
‫‪-‬‬
‫‪H1‬‬
‫‪55W‬‬
‫פנסי איתות קדמיים‬
‫‪B‬‬
‫‪PY21W‬‬
‫‪21W‬‬
‫פנסי איתות צדדיים‬
‫‪A‬‬
‫) (‪W16WF(*) / WY5W‬‬
‫) (‪16W(*) / 5W‬‬
‫פנסי איתות אחוריים‬
‫‪B‬‬
‫‪PY21W‬‬
‫‪21W‬‬
‫פנסים צדדיים‪/‬פנסים אחוריים‬
‫‪B‬‬
‫‪W5W‬‬
‫‪5W‬‬
‫פנסי בלמים‬
‫‪B‬‬
‫‪P21 / 5W‬‬
‫‪5W‬‬
‫פנס בלמים שלישי (פנס בלמים נוסף)‬
‫‪B‬‬
‫‪P21W‬‬
‫‪21W‬‬
‫פנס נסיעה לאחור‬
‫‪-‬‬
‫‪P21W‬‬
‫‪21W‬‬
‫פנסי ערפל אחורים‬
‫‪-‬‬
‫‪P21W‬‬
‫‪21W‬‬
‫פנסי ערפל אחוריים‬
‫(בדגם ‪ VAN‬גדול)‬
‫‪-‬‬
‫‪P21W‬‬
‫‪21W‬‬
‫פנס לוחית רישוי‬
‫‪A‬‬
‫‪C5W‬‬
‫‪5W‬‬
‫פנס תקרה קדמי עם עדשה נעה‬
‫‪C‬‬
‫‪12V10W‬‬
‫‪10W‬‬
‫פנס תקרה אחורי‬
‫‪C‬‬
‫‪12V10W‬‬
‫‪10W‬‬
‫(*)‬
‫( )‬
‫( )‬
‫בדגמי ‪ XL‬ופנאי‬
‫בכל שאר הדגמים‬
‫(עבוד דגמים‪/‬שווקים בהם הם מסופקים)‬
‫יחוס באיור‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪183‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫כאשר פנס חיצוני אינו פועל‬
‫ראה את הסעיף "החלפת נורה "שרופה" בפרק זה לפרטים על‬
‫הסוג וההספק של הנורה‪.‬‬
‫יחידת פנס קדמי‬
‫יחידת פנס קדמי מכילה את הנורות של פנס הצד‪ ,‬אור דרך‪ ,‬אור‬
‫גבוה ופנס איתות‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫להחלפת נורית אור גבוה‪ ,‬יש להסיר את המכסה ‪ - A‬איור ‪.180‬‬
‫להחלפת נורת אור דרך ‪ /‬פנס צד‪ ,‬יש להסיר את המכסה ‪ - B‬איור‬
‫‪.180‬‬
‫להחלפת נורת פנס איתות‪ ,‬יש להסיר את מחזיק הנורה ‪ - C‬איור‬
‫‪.180‬‬
‫לאחר החלפת הנורה‪ ,‬להרכיב בחזרה את המכסים ולוודא הידוק‬
‫ונעילה במקומותיהם‪.‬‬
‫הנורות מסודרות בתוך יחידת הפנס כדלקמן‪:‬‬
‫‪ A‬פנס איתות‬
‫‪ B‬פנס צד ‪ /‬אור דרך (פנס כפול)‬
‫‪ C‬אור גבוה בפנס ראשי‪/‬פנס תאורת יום‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪184‬‬
‫איור ‪179‬‬
‫איור ‪180‬‬
‫פנסי צד‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫יש להוציא את מכסה המגן ‪ - B‬איור ‪ 180‬על ידי סיבובו כנגד‪-‬‬
‫כיוון‪-‬השעון;‬
‫יש להוציא החוצה את בית הנורה ‪ A‬איור ‪ 181‬המותקן למקומו‬
‫בלחיצה‪ .‬יש להוציא את הנורה ‪ B‬ולהחליפה‪.‬‬
‫יש ללחוץ בחזרה למקומו את בית הנורה ‪ A‬איור ‪.181‬‬
‫יש להחזיר למקומו את מכסה המגן ‪ - B‬איור ‪ 180‬על ידי סיבובו‬
‫עם‪-‬כיוון‪-‬השעון ולוודא הידוק ונעילה תקינים‪.‬‬
‫אור גבוה בפנסים קדמיים‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש להוציא את מכסה המגן ‪ - A‬איור ‪ 180‬על ידי סיבובו כנגד‪-‬‬
‫כיוון‪-‬השעון‪.‬‬
‫ יש לנתק את המחבר החשמלי ‪ - A‬איור ‪.182‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫יש לשחרר את התפס האוחז בנורה ‪.B‬‬
‫יש להוציא את הנורה ‪ C‬והחליף אותה‪.‬‬
‫יש להכניס את הנורה החדש‪ ,‬תוך הקפדה כי קו המתאר החיצוני‬
‫של החלק המתכתי מתאים וממורכז עם החריצים בפנס הראשי‪.‬‬
‫לאחר מכן יש להרכיב את התפס האוחז בנורה ‪ A‬ולחבר בחזרה‬
‫את המחבר החשמלי ‪.B‬‬
‫יש להחזיר למקומו את מכסה המגן ‪ - C‬איור ‪ 180‬על ידי סיבובו‬
‫עם‪-‬כיוון‪-‬השעון ולוודא הידוק ונעילה תקינים‪.‬‬
‫פנסים ראשיים‪/‬פנסי תאורת יום‬
‫(אם קיים)‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬יש להמשיך דלקמן‪:‬‬
‫ הסר את מכסה ההגנה ‪-C‬איור ‪ ,180‬בסיבובו נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫ נתק את המחבר החשמלי ‪-A‬איור ‪.183‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪181‬‬
‫איור ‪182‬‬
‫‪185‬‬
‫‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫סובב את מחזיק הנורה ‪-B‬איור ‪ 183‬בניגוד לכיוון השעון‪ ,‬והסר‬
‫החוצה את היחידה‪.‬‬
‫הסר את הנורה ‪ C‬והחלף אותה‪.‬‬
‫התקן מחדש את מחזיק הנורה ‪ B‬וסובב אותה בכיוון השעון‬
‫לנעילה‪.‬‬
‫התקן מחדש את המחבר החשמלי ‪.A‬‬
‫התקן מחדש את מכסה ההגנה בסיבובו עם כיוון השעון‪ ,‬וודא‬
‫שהוא ננעל נכון במקומו‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫אור דרך בפנסים הראשיים‬
‫עם נורות לוהטות‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬יש להמשיך דלקמן‪:‬‬
‫ יש להוציא את מכסה המגן ‪ - B‬איור ‪ 180‬על ידי סיבובו נגד‪-‬כיוון‪-‬‬
‫השעון‪.‬‬
‫ יש לנתק את המחבר החשמלי ‪ - A‬איור ‪.24‬‬
‫ יש לשחרר את התפס האוחז בנורה ‪.B‬‬
‫ יש להוציא את הנורה ‪ C‬והחליף אותה‪.‬‬
‫ יש להכניס את הנורה החדש‪ ,‬תוך הקפדה כי קו המתאר החיצוני‬
‫של החלק המתכתי מתאים וממורכז עם החריצים בתוך הפנס‬
‫הראשי‪ .‬לאחר מכן יש להרכיב את התפס האוחז בנורה ‪ B‬ולחבר‬
‫בחזרה את המחבר החשמלי ‪.A‬‬
‫ יש להחזיר למקומו את מכסה המגן על ידי סיבובו עם‪-‬כיוון‪-‬השעון‬
‫ולוודא הידוק ונעילה תקינים‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪186‬‬
‫איור ‪183‬‬
‫איור ‪184‬‬
‫פנסי איתות‬
‫להחלפת נורה פעל באופן הבא‪:‬‬
‫ סובב את מחזיק הנורה ‪-A‬איור ‪ 185‬בניגוד לכיוון השעון‪ ,‬ומשוך‬
‫אותו החוצה‪.‬‬
‫ הסר את הנורה בלחיצתה מעט פנימה‪ ,‬ובסיבובה בניגוד לכיוון‬
‫השעון (התקנת נורה עם מגבים בולטים)‪.‬‬
‫ החלף נורה‪.‬‬
‫ התקן מחדש את מחזיק הנורה בסיבובו בכיוון השעון‪ ,‬וודא שהוא‬
‫ננעל במקומו באופן נכון‪.‬‬
‫ יש להשתמש במברג כדי לשחרר את הברגת הברגים ולהוצאה‬
‫החוצה של בית הנורה ולשחרר אותה מהתופסנים‪.‬‬
‫ יש לשחרר ולהוציא את הנורה ‪ B‬על ידי סיבובה כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון‬
‫והחלפתה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫פנסי צד איורים ‪187-186‬‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש להזיז את המראה עם היד כדי להגיע אל שני הברגים המהדקים‬
‫‪.A‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪185‬‬
‫איור ‪186‬‬
‫‪187‬‬
‫פנס ערפל קדמי‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫(אם קיים)‬
‫להחלפת נורה בפנס ערפל קדמי ‪ - A‬איור ‪ ,188‬יש להמשיך‬
‫דלקמן‪:‬‬
‫ יש לסובב את גלגל ההגה לצד שמאל במלואו‪.‬‬
‫ יש לשחרר את הברגת ברגי ההברגה‪-‬עצמית ולפתוח את הכיסוי‬
‫שנמצא בבית הגלגל הקדמי‪.‬‬
‫ יש להוציא את המכסה בעל הבליטה;‬
‫ יש לנתק את המחבר החשמלי‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫יש לשחרר את התפס האוחז בנורה‪.‬‬
‫יש להוציא את הנורה והחליף אותה‪.‬‬
‫יש להכניס את הנורה החדש‪ ,‬תוך הקפדה כי קו המתאר החיצוני‬
‫של החלק המתכתי מתאים וממורכז עם החריצים בתוך הפנס‬
‫הראשי‪ .‬לאחר מכן יש להרכיב את התפס האוחז בנורה ולחבר‬
‫בחזרה את המחבר החשמלי‪.‬‬
‫יש להחזיר למקומו את המכסה בעל הבליטה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪188‬‬
‫איור ‪187‬‬
‫איור ‪188‬‬
‫יחידת פנס אחורי‬
‫הנורות מסודרות בתוך יחידת הפנס כדלקמן‪:‬‬
‫‪ A‬פנס בלמים ‪ /‬פנסי צד‬
‫‪ B‬פנסי איתות‬
‫‪ C‬פנסי נסיעה לאחור‬
‫‪ D‬פנס ערפל אחורי (בדגמי "‪ "VAN‬גדול‪ ,‬פנסי הנסיעה לאחור בנויים‬
‫‬
‫בתוך הפגושים‪ ,‬ראה "פנס ערפל אחורי בדגם "‪ "VAN‬גדול")‪.‬‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬ראה איור ‪:190‬‬
‫ יש לפתוח את דלת הכנף האחורית ולשחרר את הברגת שני‬
‫הברגים המהדקים ‪.A‬‬
‫ יש לנתק את המחבר החשמלי המרכזי ‪ B‬ולמשוך כלפי חוץ את‬
‫יחידת העדשה‪.‬‬
‫ שחרר את הברגים ‪- C‬איור ‪ 191‬בשימוש במברג המסופק‪ ,‬והסר‬
‫את מחזיק הנורה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪189‬‬
‫איור ‪190‬‬
‫‪189‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫ יש להוציא את הנורה שיש להחליף ‪ ,D.E.F‬או ‪ G‬תוך כדי דחיפתה‬
‫(פנימה) בעדינות וסיבובה כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון ("נורה עם מגעים‬
‫בולטים") ולהחליף אותה‪.‬‬
‫ יש לתקין בחזרה את מחזיק הנורות ולהדק את הברגת הברגים‬
‫‪.C‬‬
‫ יש לחבר בחזרה את המחבר החשמלי ‪ ,B‬להרכיב בחזרה ובהתאמה‬
‫יחידת הפנס לגוף הרכב ולהדק את הברגת שני הברגים המהדקים‬
‫‪.A‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫בדגמי "משאית" ובדגמי "תא נהג על שילדה"‪:‬‬
‫יש לשחרר את הברגת ארבעת הברגים‬
‫‪ - H‬איור ‪ 192‬ולהחליף את הנורות‪:‬‬
‫‪ : I‬נורת פנס ערפל אחורי (בצד שמאל)‪.‬‬
‫נורת פנס נסיעה לאחור (בצד ימין)‪.‬‬
‫‪ : L‬נורת פנס צד‪.‬‬
‫‪ : M‬נורת פנס בלמים‪.‬‬
‫‪ :N‬נורת פנס איתות‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪190‬‬
‫איור ‪191‬‬
‫איור ‪192‬‬
‫פנס ערפל אחורי‬
‫(בדגם "‪ "VAN‬גדול)‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לעמוד מאחורי פגוש הצד‪.‬‬
‫ יש לשחרר את הברגת המהדק התחתון ‪ A‬שמחבר בין חלק פגוש‬
‫המרכזי לבין חלק פגוש הצד איור ‪193‬‬
‫ לאחר הוצאת הפנס האחורי‪ ,‬יש לשחרר את הברגת המהדק‬
‫העליון ‪. B‬‬
‫ יש לשחרר את הברגת שני המהדקים ‪ C‬איור ‪ 194‬בצד דלת הכנף‬
‫האחורית ולפתוח מעט את הדלת‪.‬‬
‫ יש לשחרר את הברגת שלושת המהדקים ‪ D‬בצד הדופן הצדדית‪,‬‬
‫אשר הגישה אליהם מתאפשרת לאחר הוצאת תבנית הצד‬
‫איור ‪ .194‬להוצאת תבנית‪ ,‬יש לשחרר את הברגת שלושת ברגי‬
‫ההברגה‪-‬עצמית התחתונים‪ ,‬להוציא בזהירות רבה את המהדקים‬
‫הקפיציים כדי שלא לשבור אותם‪ .‬אם מהדק קפיצי אחד או יותר‬
‫נשבר‪ ,‬חובה להחליפו‪.‬‬
‫ יש להוציא החוצה את יחידת מחזיק הנורה;‬
‫ יש לסובב‪ ,‬כדי ‪ 1/8‬סיבוב‪ ,‬את בית הנורה ‪ E‬כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון‪ ,‬להוציא‬
‫את נורה‪-‬עם‪-‬הבליטות על ידי דחיפתה פנימה בעדינות וסיבובה‬
‫כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון‪ ,‬לאחר מכן יש להחליף את הנורה איור ‪.195‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪194‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪193‬‬
‫איור ‪195‬‬
‫‪191‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫פנס בלימה שלישי איורים ‪197-196‬‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לשחרר את הברגת שני הברגים המהדקים ‪ - A‬איור ‪.196‬‬
‫ יש להוציא את יחידת העדשה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫פנס לוחית רישוי איור ‪198‬‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לפעול בנקודה המסומנת על ידי החץ ולהוציא את יחידת העדשה‬
‫‪.A‬‬
‫ יש להוציא את הנורה על ידי שחרורה ממגעי הצד‪ .‬את הנורה‬
‫החדשה יש להקפיד ולהכניסה בין מגעי הצד כך שיאחזו בה ויהדקו‬
‫אותה היטב‪.‬‬
‫ יש להרכיב בחזרה את יחידת העדשה המותקנת‪-‬בלחיצה‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫ יש ללחוץ על הבליטות ‪ - B‬איור ‪ 197‬ולהוציא החוצה את מחזיק‬
‫הנורות‪.‬‬
‫ יש להוציא את הנורה המותקנת‪-‬בלחיצה ולהחליף אותה‪.‬‬
‫איור ‪196‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪192‬‬
‫איור ‪197‬‬
‫איור ‪198‬‬
‫פנסים צדדיים‬
‫(אם קיים)‬
‫להחלפת נורה‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ בדגם "‪ "VAN‬ארוך מאד‪:‬‬
‫ ‪ -‬יש לשחרר את הברגת שני הברגים המהדקים ‪ - C‬איור ‪199‬‬
‫ולהוציא את הפנס‪.‬‬
‫ ‪ -‬יש להוציא את בית הנורה ‪ D‬שבחלק האחורי של הפנס על‬
‫ידי סבובו כדי ‪ 1/4‬סיבוב‪.‬‬
‫ ‪ -‬יש להוציא את הנורה המותקנת‪-‬בלחיצה ולהחליף אותה‪.‬‬
‫ בדגם "תא נהג על שילדה" עם ארגז‪:‬‬
‫ ‪ -‬יש להוציא את בית הנורה שבחלק האחורי של הפנס על ידי‬
‫סבובו כדי ‪ 1/4‬סיבוב‪.‬‬
‫ ‪ -‬יש להוציא את הנורה המותקנת‪-‬בלחיצה ולהחליף אותה‪.‬‬
‫כאשר פנס פנימי אינו פועל‬
‫ראה את הסעיף "החלפת נורה "שרופה" בפרק זה לפרטים על‬
‫הסוג וההספק של הנורה‪.‬‬
‫פנס תקרה קדמי‬
‫להחלפת נורות‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לפעול בנקודות המסומנות על ידי החיצים ולהוציא את הפנס‬
‫‪ - A‬איור ‪.200‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪199‬‬
‫איור ‪200‬‬
‫‪193‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫ יש לפתוח את כיסוי ההגנה ‪ - B‬איור ‪.201‬‬
‫ יש להוציא את הנורות ‪ - C‬איור ‪ 201‬על ידי שחרורן ממגעי הצד‪.‬‬
‫את הנורות החדשות יש להקפיד ולהכניסן בין מגעי הצד כך שיאחזו‬
‫בן ויהדקו אותן היטב‪.‬‬
‫ יש לסגור בחזרה את כיסוי ההגנה ‪ - B‬איור ‪ 201‬ולאבטח את הפנס‬
‫‪ - A‬איור ‪ 200‬לתוך התושבת שלו כך שינעל היטב במקומו‪.‬‬
‫ יש לסגור בחזרה את כיסוי ההגנה ‪ - E‬איור ‪ 203‬ולאבטח את הפנס‬
‫‪ - D‬איור ‪ 202‬לתוך התושבת שלו כך שינעל היטב במקומו‪.‬‬
‫פנס תקרה אחורי‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫להחלפת נורות‪ ,‬יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש לפעול בנקודות המסומנות על ידי החיצים ולהוציא את הפנס‬
‫‪ - D‬איור ‪.202‬‬
‫ יש לפתוח את כיסוי ההגנה ‪ - E‬איור ‪.203‬‬
‫ יש להוציא את הנורה ‪ - F‬איור ‪ 203‬על ידי שחרורה ממגעי הצד‪.‬‬
‫את הנורה החדשה יש להקפיד ולהכניסה בין מגעי הצד כך שיאחזו‬
‫בה ויהדקו אותה היטב‪.‬‬
‫איור ‪202‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪194‬‬
‫איור ‪201‬‬
‫איור ‪203‬‬
‫החלפת נתיכים‬
‫מידע כללי‬
‫נתיך הינו רכיב מגן המשמש להגנת מערכת החשמל‪ .‬הנתיך מותך‬
‫(נשרף ‪ -‬מנתק את המעגל החשמלי) במקרה של תקלה או בשעת‬
‫ביצוע פעולה לא נכונה במערכת החשמל‪.‬‬
‫במקרה שאביזר‪/‬התקן חשמלי אינו פועל יש לבדוק את תקינות‬
‫הנתיך שלו‪ :‬המוליך ‪ - A‬איור ‪ 204‬חייב להיות שלם ולא מותך‬
‫(מנותק ‪ /‬שרוף)‪ .‬אם הוא אינו שלם‪ ,‬אזי יש להחליף את הנתיך‬
‫ה‪"-‬שרוף" בנתיך חדש באותו הצבע ובעל אותם ערכי אמפר‪.‬‬
‫‪ B‬נתיך שלם‬
‫‪ C‬נתיך עם מוליך מנותק (מותך ‪ /‬שרוף)‬
‫אסור להחליף נתיך שרוף בשום דבר אחר שאינו‬
‫נתיך חדש‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להחליף נתיך "שרוף" בנתיך אחר בעל‬
‫ערך אמפר (זרם חשמלי) הגבוה יותר מזה של‬
‫הנתיך המותך‪ :‬סכנת שריפה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בנתיכים ראשיים מסוג "‪MEGA-FUSE, MIDI-‬‬
‫‪ "FUSE, MAXI-FUSE‬שהותכו ("הופעלו")אסור‬
‫לטפל‪ ,‬להחליף או לתקן‪ ,‬יש לפנות למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪ .‬לפני החלפת נתיך‪ ,‬יש לבדוק ולוודא‬
‫כי מפתח ההתנעה הוצא ממפסק ההתנעה וכי מופסקת‬
‫פעולתם של כל שאר האביזרים ‪ /‬ההתקנים החשמליים‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫אזהרה‬
‫אם הנתיך החדש מותך (מנותק ‪ /‬נשרף) שוב‪,‬‬
‫יש להביא את הרכב לבדיקת מערכת החשמל‬
‫במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪204‬‬
‫‪195‬‬
‫אזהרה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫אם נתיך הגנה כללי למערכות בטיחות (מערכת‬
‫כריות אוויר‪ ,‬מערכת בלמים)‪ ,‬למערכות יחידות‬
‫כוח (מערכת מנוע‪ ,‬מערכת תיבת הילוכים) או מערכת ההיגוי‬
‫נשרף‪ ,‬התקשר למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫כדי לאפשר את הגישה אל תיבת הנתיכים איור ‪ 208‬יש להסיר את‬
‫כיסוי ההגנה איור ‪.207‬‬
‫תיבת נתיכים אופציונלית על העמוד המרכזי הימני‬
‫(אם קיים)‬
‫גישה לנתיכים‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫תיבת הנתיכים בתוך תא המנוע‬
‫הנתיכים מקובצים בתוך שלוש תיבות נתיכים‪ ,‬הנמצאות בלוח‬
‫המכשירים‪ ,‬על העמוד הימני של תא הנוסעים ובתוך תא המנוע‪.‬‬
‫כדי לאפשר את הגישה אל תיבת הנתיכים איור ‪ 210‬יש להסיר את‬
‫כיסוי ההגנה איור ‪.209‬‬
‫תיבת הנתיכים בלוח המכשירים‬
‫כדי לאפשר את הגישה אל תיבת הנתיכים בלוח המכשירים איור‬
‫‪ 206‬יש לשחרר את הברגת הברגים המהדקים ‪ - A‬איור ‪205‬‬
‫ולהסיר את המכסה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪196‬‬
‫איור ‪205‬‬
‫איור ‪206‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫איור ‪207‬‬
‫איור ‪209‬‬
‫איור ‪208‬‬
‫איור ‪210‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪197‬‬
‫טבלת סיכום נתיכים‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫תיבת הנתיכים שבלוח המחוונים‬
‫צרכנים‬
‫נתיך‬
‫אמפר‬
‫אור נמוך בפנס קדמי ימני‬
‫‪F12‬‬
‫‪7.5‬‬
‫אור נמוך בפנס קדמי שמאלי‬
‫‪F13‬‬
‫‪7.5‬‬
‫ממסר יחידת בקרת תא המנוע‪ ,‬ממסר יחידת בקרת לוח המחוונים (‪ +‬המפתח)‬
‫‪F31‬‬
‫‪7.5‬‬
‫פנסי תאורת תקרה בתא הנוסעים (‪+‬מצבר)‬
‫‪F32‬‬
‫‪7.5‬‬
‫חיישן בקרת מצבר עבור דגמים עם התנעה‪/‬הדממה (‪+‬מצבר)‬
‫‪F33‬‬
‫‪20‬‬
‫תאורה פנימית (חירום) בדגם "מיניבוס"‬
‫‪F34‬‬
‫‪20‬‬
‫‪F36‬‬
‫‪10‬‬
‫בקרת פנסי בלימה (עיקרית)‪ ,‬פנס בלימה שלישי לוח מחוונים (‪+‬מפתח)‬
‫‪F37‬‬
‫‪7.5‬‬
‫נועל דלת (‪+‬מצבר)‬
‫‪F38‬‬
‫‪20‬‬
‫‪ ,ABS, ASR, ESP‬בקרת פנסי בלימה (משנית) (‪+‬מפתח)‬
‫‪F42‬‬
‫‪5‬‬
‫שוטף שמשה קדמית (‪+‬מפתח)‬
‫‪F43‬‬
‫‪20‬‬
‫חלון חשמלי בצד הנהג‬
‫‪F47‬‬
‫‪20‬‬
‫חלון חשמלי בצד הנוסע הקדמי‬
‫‪F48‬‬
‫‪20‬‬
‫יחידת בקרת חיישן חניה‪ ,‬רדיו‪ ,‬בקרים על גלגל ההגה‪ ,‬מרכז לוח המכשירים‪ ,‬צד שמאל של לוח המכשירים‪,‬‬
‫לוח מכשירים עזר‪ ,‬יחידת ניתוק מצבר (‪+‬מפתח)‬
‫‪F49‬‬
‫‪5‬‬
‫כרית אוויר (‪+‬מפתח)‬
‫‪F50‬‬
‫‪7.5‬‬
‫פנסי נסיעה לאחור‪ ,‬חיישן מים במסנן דיזל‪ ,‬מד זרימה‪ ,‬מד מרחק מצטבר (‪+‬מפתח)‬
‫‪F51‬‬
‫‪5‬‬
‫רדיו‪ ,‬בקרת מיזוג אוויר‪ ,‬אזעקה‪ ,‬מד מרחק מצטבר‬
‫יחידת ניתוק מצבר‪,‬קוצב זמן ‪+( Webasto‬מצבר)‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪198‬‬
‫צרכנים‬
‫נתיך‬
‫אמפר‬
‫לוח מחוונים (‪+‬מצבר)‬
‫‪F53‬‬
‫‪7.5‬‬
‫פנוי‬
‫‪F89‬‬
‫‪-‬‬
‫אור גבוה בפנס ראשי שמאלי‬
‫‪F90‬‬
‫‪7.5‬‬
‫אור גבוה בפנס ראשי ימני‬
‫‪F91‬‬
‫‪7.5‬‬
‫פנסי ערפל שמאליים‬
‫‪F92‬‬
‫‪7.5‬‬
‫פנסי ערפל ימניים‬
‫‪F93‬‬
‫‪7.5‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪199‬‬
‫תיבת הנתיכים בתוך תא המנוע‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪200‬‬
‫צרכנים‬
‫נתיך‬
‫אמפר‬
‫משאבת ‪ +( ABS‬מהמצבר)‬
‫להפעלת מצתי להט חימום קדם (‪ +‬מהמצבר)‬
‫מתג ההתנעה (‪ +‬מהמצבר)‬
‫שוטף פנס ראשי (‪+‬מצבר)‬
‫מפשיר אדים עבור מנוע פומה‪/‬איוורור תא הנוסעים עם ‪ Webasto‬משאבת תיבת הילוכים רובוטית‬
‫(‪ +‬מהמצבר)‬
‫מאוורר קירור המנוע ‪ -‬מהירות גבוהה (‪ +‬מהמצבר)‬
‫מאוורר קירור המנוע ‪ -‬מהירות נמוכה (‪ +‬מהמצבר)‬
‫מאוור תא הנוסעים (‪ +‬מפתח)‬
‫שקע חשמלי אחורי (‪+‬מצבר)‬
‫צופר‬
‫מערכת חשמלית (שרותים משניים)‬
‫שקע חשמלי (‪+‬מצבר)‬
‫מצית סיגרים (‪+‬מצבר)‬
‫מערכת חשמלית (‪ +‬מפתח)‬
‫מערכת חשמלית (שירותים עיקריים)‬
‫יחידת בקרת ניהול מנוע‪ ,‬יחידת בקרת תיבת הילוכים רובוטית (‪+‬מצבר)‬
‫מדחס מיזוג אוויר‬
‫מגבי השמשה הקדמית‬
‫משאבת דלק‬
‫מערכת חשמלית (שירותים עיקריים)‬
‫שסתום סולנואיד ‪SBA‬‬
‫לוח בקרת עזר עבור תנועת וקיפול מראות (‪+‬מפתח)‬
‫הפשרת מראות‬
‫‪F01‬‬
‫‪40‬‬
‫‪F03‬‬
‫‪30‬‬
‫‪F02‬‬
‫‪F04‬‬
‫‪50‬‬
‫‪30‬‬
‫‪F05‬‬
‫‪20 / 50‬‬
‫‪F06‬‬
‫‪40 / 60‬‬
‫‪F08‬‬
‫‪40‬‬
‫‪F07‬‬
‫‪F09‬‬
‫‪F10‬‬
‫‪F11‬‬
‫‪40 / 50‬‬
‫‪15‬‬
‫‪15‬‬
‫‪15‬‬
‫‪F14‬‬
‫‪15‬‬
‫‪F16‬‬
‫‪7.5‬‬
‫‪F15‬‬
‫‪F17‬‬
‫‪10‬‬
‫‪10‬‬
‫‪F18‬‬
‫‪7.5‬‬
‫‪F20‬‬
‫‪30‬‬
‫‪F19‬‬
‫‪F21‬‬
‫‪F22‬‬
‫‪F23‬‬
‫‪F24‬‬
‫‪F30‬‬
‫‪7.5‬‬
‫‪15‬‬
‫‪20‬‬
‫‪30‬‬
‫‪15‬‬
‫‪15‬‬
‫יחידת בקרה אופציונלית על העמוד המרכזי‬
‫הימני איורים ‪210-209‬‬
‫צרכנים‬
‫נתיך‬
‫אמפר‬
‫פנוי‬
‫‪F54‬‬
‫‪-‬‬
‫מושבים מחוממים‬
‫‪F55‬‬
‫‪15‬‬
‫שקע חשמלי אחורי בתא הנוסעים‬
‫‪F56‬‬
‫‪15‬‬
‫מחמם נוסף מתחת למושב‬
‫‪F57‬‬
‫‪10‬‬
‫חלון אחורי שמאלי מחומם‬
‫‪F58‬‬
‫‪15‬‬
‫חלון אחורי ימני מחומם‬
‫‪F59‬‬
‫‪15‬‬
‫פנוי‬
‫‪F60‬‬
‫‪-‬‬
‫פנוי‬
‫‪F61‬‬
‫‪-‬‬
‫פנוי‬
‫‪F62‬‬
‫‪-‬‬
‫בקרת מחמם נוסף מתחת למושב‬
‫‪F63‬‬
‫‪10‬‬
‫פנוי‬
‫‪F64‬‬
‫‪-‬‬
‫מאוורר של מחמם נוסף בתא הנוסעים‬
‫‪F65‬‬
‫‪30‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪201‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫טעינת המצבר‬
‫חשוב‬
‫נוהל טעינת המצבר מפורט לצורכי מידע בלבד‪ .‬פעולה זו חייבת‬
‫להתבצע רק במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪202‬‬
‫מומלץ להטעין את המצבר בטעינה איטית ובזרם חשמלי נמוך‬
‫למשך ‪ 24‬שעות‪ .‬טעינה למשך זמן ארוך יותר עלולה לגרום נזק‬
‫למצבר‪ .‬יש להטעין את המצבר כדלקמן‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫יש לנתק את הכבל מהקוטב השלילי מהמצבר‪.‬‬
‫יש לחבר את הכבלים של המטען אל קוטבי המצבר‪ ,‬תוך הקפדה‬
‫על הקוטביות הנכונה‪.‬‬
‫יש להפעיל את המטען‪.‬‬
‫אחר סיום הטעינה‪ ,‬יש להפסיק את פעולת המטען לפני ניתוק‬
‫הכבלים מהמצבר‪.‬‬
‫יש לחבר את הכבל על הקוטב השלילי מהמצבר‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הנוזל שבתוך המצבר הינו רעיל ומאכל‪ .‬יש‬
‫למנוע ממנו לבוא במגע עם העור והעיניים‪.‬‬
‫את טעינת המצבר יש לבצע במקום מאוורר היטב‬
‫והרחק מלהבות אש גלויה או ממקור אפשרי של‬
‫ניצוצות‪ :‬סכנת התפוצצות ושריפה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור לטעון מצבר קפוא‪ .‬יש להפשיר אותו‬
‫תחילה אחרת הוא עלול להתפוצץ‪ .‬מצבר‬
‫שקפא חייב להבדק על ידי מומחה אשר יבדוק ויוודא כי‬
‫החלקים הפנימיים של המצבר אינם שבורים (ועושים‬
‫קצר חשמלי) וכי גוף המצבר אינו סדוק ומהווה סכנה בשל‬
‫דליפת חומצה רעילה ומאכלת‪.‬‬
‫הגבהת הרכב‬
‫במקרה שצריך להרים את הרכב‪ ,‬יש להביאו למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ אשר מצויד ב‪"-‬מנוף זרועות" או‬
‫ב‪"-‬כבש‪-‬מתרומם" (מתקן הרמה) המיוחדים למוסכים‪.‬‬
‫יש להרים את הרכב רק אשר זרוע המגבה או זרועות מגבה המוסך‬
‫ממוקמות בנקודות המוצגות באיור‪.‬‬
‫גרירת הרכב‬
‫ברכב מותקנות שתי לולאות לצורך עיגונם של התקני גרירה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫בשעת הגרירה‪ ,‬חשוב לזכור כי כאשר המנוע‬
‫דומם נדרש כוח פיזי רב יותר כדי ללחוץ על‬
‫דוושת הבלמים או כדי לסובב את גלגל ההגה‪ .‬זאת מכיוון‬
‫שהמערכות "מגבר (בוסטר) בלמים" ו‪"-‬הגה כוח" לא‬
‫פועלות‪ .‬אסור להשתמש בכבלים גמישים לצורך הגרירה‪.‬‬
‫יש להמנע מטילטולים‪ .‬תוך כדי הגרירה‪ ,‬חובה לבדוק‬
‫ולוודא כי החיבור אל הרכב השני אינו גורם נזק לחלקי‬
‫הרכב שבסביבת מקום החיבור‪ .‬בשעת גרירת רכב‪ ,‬חובה‬
‫לציית ולמלא אחר חוקי התנועה ותקנות התעבורה בדבר וו‬
‫הגרירה עצמו ובדבר אופן הגרירה על דרך‪ ,‬אם מותר בכלל‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בשעת הגרירה אסור להתניע את המנוע‪.‬‬
‫לולאת הגרירה הקדמית ממוקמת בתיבת הכלים‪ ,‬מתחת למושב‬
‫הנוסע הקדמי‪ .‬בדגמים עם ערכת תקן וסע וללא גלגל חלופי‪ ,‬תיבת‬
‫כלים זמינה רק בהתאם לדרישה עבור דגמים‪/‬שווקים בהם היא‬
‫מסופקת‪ .‬במקרה של היעדר תיבת כלים לולאת הגרירה של הרכב‬
‫במיכל התיעוד‪ ,‬ביחד עם ספר הנהג‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪211‬‬
‫‪203‬‬
‫לצורך השמוש בלולאה יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫ יש לפתוח את המכסה ‪ A‬ולהוציא אותו כפי שמוצג באיור ‪;212‬‬
‫ יש לסובב את הכפתור ‪ B‬כנגד‪-‬כיוון‪-‬השעון ולהוציא אותו איור‬
‫‪ 212‬כדי לאפשר את השליפה החוצה של מגירת כלי העבודה‬
‫איור ‪;213‬‬
‫ יש להשתמש במברג מתוך מגירת כלי העבודה ולהרים את המכסה‬
‫בנקודה המוצגת ‪ - C‬איור ‪.214‬‬
‫ יש להוציא את לולאת הגרירה הקדמית ‪ D‬ממגירת כלי העבודה‬
‫ולהבריג אותה על הבורג הבולט איור ‪.214‬‬
‫לולאת הגרירה האחורית ‪ - B‬איור ‪ 215‬קבועה ברכב ומקומה מוצג באיור‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫איור ‪212‬‬
‫איור ‪214‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪204‬‬
‫איור ‪213‬‬
‫איור ‪215‬‬
‫תחזוקה וטיפול‬
‫תחזוקה תקופתית‬
‫תחזוקה‪ ,‬טיפולים ושירותים נכונים ובמועד המתוכנן הינם חשובים‬
‫ביותר להבטחת ולשימור תקינתו המירבית של הרכב לאורך שנים‬
‫רבות‪.‬‬
‫זאת הסיבה שחברת פיאט תיכננה סידרה של ביקורת ופעולות‬
‫תחזוקה אותם יש לבצע כל ‪ 48,000‬ק"מ‪.‬‬
‫תוכנית התחזוקה לפי לוח זמנים אינה מכסה עם זאת את כל‬
‫דרישות הרכב‪ ,‬במהלך התקופה ההתחלתית‪ ,‬לפני שירות ‪48,000‬‬
‫ק"מ ולאחר מכן‪ ,‬בין השירותים חובה לבצע פעולות שיגרתיות באופן‬
‫שיטתי‪ ,‬בבדיקת והוספת מפלסי נוזלים‪ ,‬בבדיקת לחצי הניפוח‬
‫בצמיגים וכו‪.'.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫חשוב‬
‫המועד והביצוע של "שובר‪-‬טיפול" לתחזוקה התקופתית‪ ,‬הם‬
‫דרישה ותנאי של היצרן‪ .‬אי ביצועם עלול לפגוע בתוקף אחריות‬
‫היצרן‪.‬‬
‫ביקורות וטיפולי התחזוקה התקופתית מבוצעים במוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪ ,‬במועדים קבועים מראש לביצועם‪.‬‬
‫אם במהלך הביצוע של פעולה כלשהי‪ ,‬בנוסף לאלה המתוכננות‪,‬‬
‫מתעורר הצורך להחליף או להתבצע תיקון‪ .‬החלפה‪/‬תיקון כזה‬
‫יתבצע רק על פי הסכמה מפורשת של הלקוח‪.‬‬
‫חשוב‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫מומלץ לפנות למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ מייד‬
‫לכשמתעוררת בעיית תפעול כלשהי ולא להמתין למועד הביצוע של‬
‫"שובר‪-‬טיפול" הבא‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫כאשר משתמשים ברכב לצורכי גרירה לעיתים קרובות‪ ,‬מומלץ‬
‫להקטין את מרווחי הזמן שבין מועדי הביצוע של תחזוקה תקופתית‬
‫בהתאם ל‪"-‬שובר‪-‬טיפול"‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪205‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫מערך טיפולי תחזוקה מתוכנן‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫‪48‬‬
‫‪96‬‬
‫‪144‬‬
‫‪192‬‬
‫‪240‬‬
‫חודשים‬
‫‪24‬‬
‫‪48‬‬
‫‪72‬‬
‫‪96‬‬
‫‪120‬‬
‫בדוק מצב טעינת מצבר והטען מחדש במידת הצורך‬
‫בדיקת המצב ‪ /‬השחיקה‪/‬הלחץ של הצמיגים‪ ,‬ניפוח אם יש צורך‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫בדיקת פעולת מערכת הפנסים (פנסים קדמיים‪ ,‬פנסי איתות‪ ,‬מהבהב‪-‬פנסי‪-‬אזהרת‪-‬חירום‪,‬‬
‫פנס תא מטען‪ ,‬נורות אזהרה שבלוח המחוונים ועוד‪).‬‬
‫בדיקת פעולת שוטפי ‪ /‬מגבי השמשה הקדמית וכיוונון נחירי המתזים אם יש צורך‬
‫בדיקת המיקום ‪ /‬הבלאי של להבי המגבי השמשה הקדמית והחלון האחורי‬
‫בדוק ניקיון נועלי מכסה המנוע ודלת תא המטען ושימון החיבורים‬
‫בדיקה חזותית והחוזק‪/‬היציבות‪/‬השלמות של‪ :‬גימור הצבע של הרכב‪ ,‬הציפוי המגן על תחתית‬
‫הרכב‪ ,‬קווי הצנרת (הפליטה‪ -‬הזנת הדלק ‪ -‬הבלמים)‪ ,‬חלקי גומי (מנעולים‪ ,‬כיסויים‪ ,‬שרוולים‪,‬‬
‫תותבים וכדומה‪,).‬‬
‫בדיקת המצב והבלאי של רפידות בלמי הדיסקה ואת פעולת נורית אזהרת רפידות בלמים‬
‫שחוקות בבלמים הקדמיים‬
‫בדיקת המצב והבלאי של דיסקות ורפידות הבלמים האחוריים‪ ,‬ופעולת מחוון בלאי רפידות (עבור‬
‫דגמים‪/‬שווקים בהם הם מסופקים)‬
‫בדוק ובמידת הצורך הוסף מפלסי נוזלים (קירור מנוע‪ ,‬נוזל הידראולי מצמד‪/‬בלמים‪ ,‬שטיפת‬
‫השמשה הקדמית‪ ,‬מצבר וכו‪)'.‬‬
‫בדיקה חזותית של מצב ‪ /‬מתיחות הרצועה להנעת אביזרים‬
‫(ללא במנועים מותחני רצועה אוטומטיים) (דגמי מולטיג'ט ‪)180-150-130‬‬
‫בדוק מתח רצועת הנעת אביזרים (דגמים ללא מותחן אוטומטי) ( )‬
‫אינדקס‬
‫בדוק מתח רצועת הנעת אביזרים (דגמים ללא מותחן אוטומטי) (דגמי מולטיג'ט ‪) ( 115‬‬
‫( ) כאשר שמן המנוע מוחלף בפעם הראשונה‪ ,‬בדוק את מתח רצועת הנעת אביזרים‪.‬‬
‫‪206‬‬
‫אלפי קילומטרים‬
‫‪48‬‬
‫‪96‬‬
‫‪144‬‬
‫‪192‬‬
‫‪240‬‬
‫חודשים‬
‫‪24‬‬
‫‪48‬‬
‫‪72‬‬
‫‪96‬‬
‫‪120‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בדוק מצב רצועת תזמון משוננת (דגמי מולטיג'ט ‪)150-130‬‬
‫בדוק מצב רצועת תזמון משוננת (דגמי מולטיג'ט ‪)115‬‬
‫בטיחות‬
‫בדוק מהלך ידית בלם חניה וכוונן במידת הצורך‬
‫בדוק פליטות גזי‪/‬עשן מערכת הפליטה‬
‫בדוק פעולת מערכות ניהול מנוע (בשימוש בשקע אבחון)‬
‫בדוק ניקיון מסילות ההנחייה של דלת הזזה צדדית עבור דגמים עם ‪( S.S.D‬כל ‪ 6‬חודשים)‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫החלק קרב מסנן דלק (דגמי דיזל)‬
‫החלף רצועה(ת) הנעת אביזרים‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫החלף רצועה(ת) הנעת אביזרים (דגמי מולטיג'ט ‪)115‬‬
‫החלף רצועת תזמון משוננת (*) (דגמי מולטיג'ט ‪)150-130‬‬
‫החלף רצועת תזמון משוננת (*) (דגמי מולטיג'ט ‪)115‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫החלף קרב מסנן אוויר (***)‬
‫החלף שמן מנוע ומסנן שמן (דגמים עם ‪( )**( )DPF‬‬
‫החלפת נוזל בלמים (או כל שנתיים)‬
‫)‬
‫החלפת מסנן (מזגן) אבקנים (או כל שנתיים)‬
‫כל ‪ 4‬שנים לפעולה ושמוש בתנאים קשים (אקלים קר‪ ,‬נסיעה עירונית‪ ,‬פעולה בסרק בפקקי תנועה עירוניים‪ ,‬נסיעה בדרכים מאובקות‬
‫(*)‬
‫או שמפוזר עליהם חול ‪ /‬מלח)‪ ,‬או לפחות כל ‪ 5‬שנים‪ ,‬ללא קשר למספר הקילומטרים שהרכב נסע‪.‬‬
‫(**) מרווח השירות המעשי עבור החלפת שמן והחלפת מסנן שמן מנוע‪ ,‬תלוי בתנאי השימוש ברכב ומצוין באמצעות נורית אזהרה או‬
‫הודעה (אם קיימת) בלוח המחוונים (ראה פרק "נוריות אזהרה והודעות") כל ‪ 24‬חודשים‪.‬‬
‫( ) אם נוהגים ברכב בעיקר בערים‪ ,‬החלף שמן ומנוע ומסנן כל ‪ 12‬חודשים‪.‬‬
‫(*** ) אם הרכב מצוייד במסנן אוויר ייחודי לדרכים מאובקות‪:‬‬
‫כל ‪ 20,000‬ק"מ בדיקה וניקי של הפילטר‪.‬‬
‫‬
‫כל ‪ 40,000‬ק"מ להחליף מסנן‪.‬‬
‫‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪207‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקה שגרתית‬
‫שימוש ברכב בתנאים קשים‬
‫כל ‪ 1,000‬ק"מ או לפני נסיעות ארוכות‪ ,‬יש לבדוק ולהוסיף לפי‬
‫הצורך‪:‬‬
‫כאשר השמוש העיקרי ברכב הוא באחד מתנאי העבודה הקשים‬
‫במיוחד הבאים‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫את נוזל קירור המנוע‪.‬‬
‫את מפלס נוזל הבלמים‪.‬‬
‫את מפלס נוזל שטיפת שמשה קדמית‪.‬‬
‫בדיקת לחץ האוויר בצמיגים ואת מצבם‪.‬‬
‫בדיקת פעולת מערכת הפנסים (פנסים קדמיים‪ ,‬פנסי איתות‪,‬‬
‫מהבהב‪-‬פנסי‪-‬אזהרת‪-‬חירום ואחרי)‪.‬‬
‫בדיקת פעולת שוטפי ‪ /‬מגבי השמשה הקדמית ובדיקת המיקום‬
‫‪ /‬הבלאי של להבי מגבי השמשה הקדמית ‪ /‬החלון האחורי‪.‬‬
‫לוודא שהרכב יהיה יעיל תמיד ומתוחזק היטב‪ ,‬מומלץ להבטיח‬
‫שאתה מבצע את הפעולות הנזכרות לעיל באופן תקופתי (בערך‬
‫כל ‪ 1000‬ק"מ‪ ,‬ומומלץ כל ‪ 3000‬ק"מ עבור בדיקת והוספת שמן‬
‫מנוע)‪.‬‬
‫ גרירת גרור או קרון‪.‬‬
‫ נסיעה בדרכים מאובקות‪.‬‬
‫ נסיעות קצרות (פחות מ‪ 7-8-‬ק"מ) ותכופות בטמפרטורות סביבה‬
‫חיצונית של מתחת לאפס‪.‬‬
‫ פעולת סרק של המנוע לעיתים קרובות או נסיעה של מרחקים‬
‫ארוכים במהירות איטית או במקרה של אי פעילות למשך זמן‬
‫ארוך‪.‬‬
‫חובה לבצע את הביקורות והטיפולים הבאים במרווחי זמן קצרים‬
‫יותר מהרשום ב‪"-‬מערך טיפולי תחזוקה מתוכנן"‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪208‬‬
‫‬
‫‬
‫בדיקת המצב והבלאי של רפידות בלמי הדיסקה הקדמיים‪.‬‬
‫בדיקת נקיונם של המנעולים בדלתות‪ ,‬במכסה תא המנוע‪ ,‬בדלת‬
‫תא המטען ו ‪ /‬או של הידית ואת סיכתה‪.‬‬
‫בדיקה חזותית של ממצב‪ :‬המנוע‪ ,‬תיבת ההילוכים‪ ,‬הממסרה‪,‬‬
‫צינוריות וקווי הצנרת (הפליטה‪ -‬הזנת הדלק – הבלמים)‪ ,‬חלקי‬
‫גומי (מנעלים‪ ,‬כיסויים‪ ,‬שרוולים‪ ,‬משככים ועוד)‪.‬‬
‫יש לבדוק את מתח המצבר ואת מפלס נוזל המוליך שבמצבר‬
‫(אלקטרוליט)‪.‬‬
‫בדיקה חזותית של מצבן של רצועות ההנעה השונות‪.‬‬
‫בדוק ובמידת הצורך החלף שמן מנוע ומסנן שמן‪.‬‬
‫בדיקת מפלסי נוזלים‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫אזהרה‬
‫אסור לעשן בשעת העבודה‬
‫בתוך תא המנוע‪ :‬נוכחותם‬
‫של אדים וגזים דליקים עלולה לגרום‬
‫לפיצוץ ולשריפה‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫יש להיזהר ולהקפיד שלא לערבב בין‬
‫סוגי הנוזלים השונים בשעת הוספתם‪:‬‬
‫הם אינם מתאימים האחד לשני‬
‫ועלולים לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫איור ‪ - 215‬דגמי מולטיג'ט ‪216‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫נוזל קירור מנוע‬
‫נוזל הגה כוח‬
‫נוזל שטיפת שמשה קדמית‬
‫נוזל בלמים‬
‫שמן מנוע‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪ - 217‬מולטיג'ט ‪ - 130‬דגמי מולטיג'ט ‪150‬‬
‫‪209‬‬
‫אזהרה‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫אסור לעשן בשעת העבודה בתוך‬
‫תא המנוע‪ :‬נוכחותם של אדים‬
‫וגזים דליקים עלולה לגרום לפיצוץ ולשריפה‪.‬‬
‫יש להזהר ולהקפיד שלא לערבב‬
‫בין סוגי הנוזלים השונים בשעת‬
‫הוספתם‪ :‬הם אינם מתאימים האחד‬
‫לשני ועלולים לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪ - 218‬דגמי כח מולטיג'ט ‪180‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪210‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫נוזל קירור מנוע‬
‫נוזל הגה כוח‬
‫נוזל שטיפת שמשה קדמית‬
‫נוזל בלמים‬
‫שמן מנוע‬
‫שמן מנוע‬
‫איורים ‪221-220-219‬‬
‫יש לבדוק את מפלס שמן המנוע כאשר הרכב חונה על מישור‬
‫וכשהמנוע עדיין חם (‪ 5‬דקות בערך לאחר הדממת המנוע)‪.‬‬
‫המפלס חייב להיות בין הסימונים ‪ MIN‬ו‪ MAX-‬שעל מדיד השמן ‪.B‬‬
‫המרווח שבין הסימונים ‪ MIN‬ו‪ MAX-‬שעל מדיד השמן שווה בערכו‬
‫ל‪ 1-‬ליטר של שמן מנוע‪.‬‬
‫אם מפלס שמן המנוע קרוב או נמצא על הסימון ‪ ,MIN‬יש להוסיף‬
‫שמן דרך פתח המילוי ‪ A‬ועד שהמפלס יגיע לסימון ‪.MAX‬‬
‫אסור שמפלס שמן המנוע יעבור ויהיה גבוה יותר מהסימון ‪.MAX‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫איור ‪ - 219‬דגמי מולטיג'ט ‪115‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪ - 220‬דגמי מולטיג'ט ‪150 - 130‬‬
‫איור ‪ - 221‬דגמי מולטיג'ט ‪180‬‬
‫‪211‬‬
‫צריכת שמן מנוע‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫צריכת שמן המנוע המירבית היא בדרך כלל של ‪ 400‬גרמים לכל‬
‫‪ 1000‬ק"מ‪.‬‬
‫מנוע של רכב חדש זקוק לתקופת הרצה‪ ,‬לכן‪ ,‬יש להתייחס לערך‬
‫צריכת שמן המנוע כערך יציב רק לאחר נסיעת ‪ 5000‬עד ‪ 6000‬הק"מ‬
‫הראשונים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫צריכת שמן המנוע תלויה בסגנון הנהיגה ובתנאי ההפעלה של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪212‬‬
‫אסור להוסיף שמן מנוע בעל מפרט מאפיינים שונה‬
‫מזה של השמן הנמצא כבר בתוך המנוע‪.‬‬
‫חשוב‬
‫לאחר הוספת או החלפת שמן המנוע‪ ,‬יש להפעיל את המנוע‬
‫למשך כמה שניות ולהמתין כמה דקות לאחר הדממתו בכדי לבדוק‬
‫את מפלס השמן במנוע‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר המנוע חם‪ ,‬יש לשים לב ולהזהר שלא‬
‫לגעת בחלקי מנוע לוהטים כדי להמנע מכוויות‬
‫קשות‪ .‬יש לזכור כי כאשר המנוע חם‪ ,‬המאוורר יכול‬
‫להתחיל לפעול בפתאומיות וללא אזהרה ולגרום לפציעה‪.‬‬
‫חובה להקפיד ולוודא כי צעיפים‪ ,‬עניבות או לבוש רפוי לא‬
‫יבואו בטעות לקרבת או למגע עם חלקים נעים‪ .‬הם עלולים‬
‫להתפס‪ ,‬למשוך ולפצוע את הלובש אותם פציעה קשה‪.‬‬
‫שמן מנוע ומסנני שמן מנוע משומשים מכילים חומרים‬
‫העלולים להיות מזיקים לסביבה‪ .‬פני למוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ כדי לבצע את החלפת שמן המנוע‬
‫ואת מסנן שמן המנוע‪ .‬אצלם יש את הציוד המיוחד והמתאים לסילוק‬
‫השמן והמסננים באופן ידידותי והשומר על איכות הסביבה והעומד‬
‫בדרישות החוק‪.‬‬
‫נוזל קירור המנוע‬
‫איורים ‪223-222‬‬
‫יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור שבמיכל כאשר המנוע קר‪.‬‬
‫המפלס חייב להיות בין הסימונים ‪ MIN‬ו‪ MAX-‬המסומנים על דופן‬
‫המיכל‪.‬‬
‫אם המפלס נמוך מדי‪ ,‬יש למלא באיטיות דרך פתח המילוי ‪A‬‬
‫שבמיכל‪ ,‬תערובת של ‪ 50-50‬מים מזוקקים והנוזל (מונע קפיאה)‬
‫‪ PARAFLUUP‬של ‪ ,PETRONAS LUBRICANTS‬עד שהמפלס יגיע‬
‫לסימון ‪.MAX‬‬
‫התערובת של ‪ 50-50‬מים רכים והנוזל ‪ ,PARAFLUUP‬מספקת‬
‫הגנה כנגד קפיאה עד לטמפרטורה של ‪.‎-35‎C‬‬
‫עבור תנאי אקלים קשים במיוחד‪ ,‬אנו ממליצים שימוש ב‪60% -‬‬
‫‪ PARAFLUUP‬ו‪ 40% -‬מים ללא מינרלים כתערובת‪.‬‬
‫מערכת קירור המנוע משתמשת בנוזל הגנה‬
‫המונע קפיאה מסוג ‪ .PARAFLUUP‬חובה‬
‫להוסיף ‪ /‬למלא בנוזל מאותו סוג נוזל הנמצא כבר‬
‫בתוך מערכת קירור המנוע‪ .‬לא ניתן לערבב את הנוזל‬
‫‪ PARAFLUUP‬עם נוזל מסוג אחר כלשהו‪ .‬במקרה שדבר כזה‬
‫קרה‪ ,‬אסור להתניע את המנוע; יש לפנות למוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מערכת קירור המנוע פועלת תחת לחץ גבוה‪.‬‬
‫במקרה הצורך‪ ,‬יש להחליף את מכסה המיכל‬
‫במכסה חלופי‪ ,‬חדש ומקורי כדי לשמר את יעילות‬
‫המערכת‪ .‬אסור להסיר את מכסה המיכל כאשר המנוע חם‪:‬‬
‫סכנת כוויות‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪ - 222‬דגמי מולטיג'ט ‪180 -150 -130‬‬
‫איור ‪ - 223‬דגמי מולטיג'ט ‪115‬‬
‫‪213‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫נוזל לשטיפת שמשה קדמית ‪ /‬ושמשת חלון‬
‫אחורי ‪ /‬פנסים ראשיים איורים ‪225-224‬‬
‫להוספת נוזל‪ ,‬יש להסיר את המכסה ‪.A‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור לנסוע עם מיכל נוזל שטיפת שמשה קדמית‬
‫ריק מנוזל‪ :‬שטיפת השמשה הקדמית חשובה‬
‫וחיונית ביותר לשיפור הראות‪.‬‬
‫יש למזוג תערובת של מים ושל תמיסת ‪TUTELA‬‬
‫‪ ,PROFESSIONAL SC35‬בריכוזים הבאים‪:‬‬
‫‪ 30%‬של ‪ TUTELA PROFESSIONAL SC35‬ושל ‪ 70%‬מים בקיץ‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫‪ 50%‬של ‪ TUTELA PROFESSIONAL SC35‬ושל ‪ 50%‬מים בחורף‪.‬‬
‫אסור להשתמש בתוספים לנוזל שטיפת שמשות‬
‫המכילים חומרים דליקים‪ .‬בתא המנוע יש רכיבים חמים‬
‫שעלולים להבעיר נוזל כזה‪ .‬סכנת שריפה‪.‬‬
‫ השתמש בנוזל ‪TUTELA‬‬‫בטמפרטורה של מתחת ל‪‎ 20‎C-‬‬
‫‪ PROFESSIONAL SC35‬בלתי מדולל‪.‬‬
‫יש לבדוק את מפלס הנוזל דרך דופן המיכל‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪214‬‬
‫איור ‪ - 224‬דגמי מולטיג'ט ‪180 -150 -130‬‬
‫איור ‪ - 225‬דגמי מולטיג'ט ‪115‬‬
‫נוזל בלמים איור ‪226‬‬
‫יש לשחרר את הברגת המכסה ‪ A‬ולבדוק ולוודא כי המיכל מלא עד‬
‫למפלס המרבי‪.‬‬
‫אסור שמפלס שמן המנוע יעבור ויהיה גבוה יותר מהסימון ‪.MAX‬‬
‫אם יש צורך להוסיף ולמלא נוזל‪ ,‬מומלץ למלא בנוזל הרשום בטבלה‬
‫"נוזלים וחומרי סיכה" שבפרק "נתונים טכניים"‪.‬‬
‫הערה‬
‫נקה בקפדנות את מכסה המיכל ‪ A‬ואת השטיח סביב לו‪.‬‬
‫בשעת פתיחת המכסה‪ ,‬יש להזהר שלא יחדרו חלקיקים מזהמים‬
‫לתוך המיכל‪.‬‬
‫לצורך מילוי והוספת נוזל הבלמים‪ ,‬חובה להשתמש במשפך‬
‫שמותקנת בו רשת לסינון חלקיקים בגודל של ‪ 0.12‬המ"מ ופחות‪.‬‬
‫חשוב‬
‫נוזל הבלמים הינו חומר סופח לחות‪ .‬זאת הסיבה שיש להחליפו‬
‫לעיתים קרובות יותר ובמרווחי זמן קצרים יותר מהרשום ב‪"-‬מערך‬
‫טיפולי תחזוקה מתוכנן" כאשר השמוש העיקרי של הרכב באזורים‬
‫בהם יש באוויר לחות יחסית גבוהה‪.‬‬
‫יש להקפיד שנוזל הבלמים‪ ,‬שהוא חומר מאכל‬
‫ומשתך ביותר‪ ,‬לא יטפטף וינזל על גימור הצבע‬
‫של הרכב‪ .‬במקרה שכן‪ ,‬יש לשטוף מייד ועם הרבה‬
‫מים זורמים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫נוזל הבלמים הוא חומר מאכל ומשתך ביותר‪.‬‬
‫במקרה של מגע בטעות עם הנוזל‪ ,‬יש לרחוץ‬
‫את האיבר הנגוע בתערובת של מים וסבון פשוט ולשטוף‬
‫עם הרבה מים‪ .‬במקרה של בליעה‪ ,‬יש לפנות מייד לקבלת‬
‫טיפול רפואי‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫אזהרה‬
‫הסמל שעל המיכל מציין נוזל בלמים‬
‫מלאכותי כדי להבדיל אותו מנוזל טבעי‬
‫(מינרלי)‪ .‬השמוש בנוזל מסוג טבעי (מינרלי) עלול לפגום‪,‬‬
‫ללא תקנה‪ ,‬באטמי הגומי המיוחד של מערכת הבלמים‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪226‬‬
‫‪215‬‬
‫נוזל הגה כוח‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איורים ‪223-222‬‬
‫יש לבדוק האם מפלס הנוזל שבמיכל נמצא ברמה המירבית‪ .‬יש לבדוק‬
‫את מפלס הנוזל כאשר הרכב חונה על מישור ועם מנוע דומם וקר‪.‬‬
‫יש לבדוק האם המפלס נמצא ליד הסימון ‪ MAX‬המסומן על מוט‬
‫המדידה הבנוי בתוך מכסה המיכל (לבדיקה עם מנוע קר‪ ,‬יש לבדוק‬
‫את המפלס בהתאם לסימונים המוצגים על צד מוט המדידה‬
‫שרשום עליו ‪.)‎20‎C‬‬
‫אם מפלס הנוזל שבמיכל מתחת לרמה הנדרשת‪ ,‬יש להוסיף‬
‫ולמלא אחד מהמוצרים הרשומים בטבלה "נוזלים וחומרי סיכה"‬
‫שבפרק "נתונים טכניים" ולהמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫ יש להתניע את המנוע ולהמתין שמפלס הנוזל שבמיכל יתייצב‪.‬‬
‫ כשהמנוע פועל‪ ,‬יש לסובב את גלגל ההגה במלואו לצד ימין ובמלואו‬
‫לצב שמאל‪.‬‬
‫ יש להמשיך ולהוסיף נוזל עד אשר המפלס יגיע לסימון ‪ MAX‬ולאחר‬
‫מכן יש לסגור את המכסה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יש להקפיד שנוזל הגה כוח לא יבוא במגע עם‬
‫חלקי מנוע חמים‪ .‬נוזל זה נדלק בקלות‪.‬‬
‫צריכת נוזל הגה כוח היא נמוכה מאד‪ .‬אם יש צורך להוסיף‬
‫נוזל כעבור פרק זמן קצר‪ ,‬יש להביא את הרכב למוסך‬
‫מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לאיתור ולתיקון‬
‫הדליפות‪.‬‬
‫אסור לסובב וללחוץ את גלגל ההגה במלואו ועד‬
‫הסוף למשך יותר מ‪ 8-‬שניות‪ ,‬התוצאה תהיה‬
‫רעשים וסכנה לגרימת נזק‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪216‬‬
‫איור ‪ - 227‬דגמי מולטיג'ט ‪180 -150 -130‬‬
‫איור ‪ - 228‬דגמי מולטיג'ט ‪115‬‬
‫מסנן אוויר‪/‬מסנן אבקנים‬
‫החלפת מסנן אוויר תתבצע במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‬
‫בע"מ‪.‬‬
‫מסנן אוויר ‪ -‬דרכים מאובקות‬
‫(בדגמים מסוימים)‬
‫מסנן האוויר המיוחד לאזורים מאובקים מצויד בהתקן איתות‬
‫חסימה חזותית ‪ A‬באיור ‪ .229‬לכן יש צורך לבדוק תקופתית מחוון‬
‫חיישן החסימה (נא התייחס לפיסקה "תוכנית תחזוקה מתוכננת"‪,‬‬
‫בפרק "תחזוקת הרכב")‪.‬‬
‫עם השגת הקביעה‪ ,‬מופעל המחוון ‪ B‬באיור ‪ 11a‬והוא עובר למצב‬
‫אור אדום‪ ,‬גם כאשר פעולת המנוע מופסקת‪ .‬כדי לאפס את המחוון‪,‬‬
‫המשך לפעול עם ניקוי‪/‬החלפת מחסנית כפי שנהוג בציוד רגיל‪ ,‬ואפס‬
‫את המחוון באמצעות לחיצה על לחצן ‪ C‬באיור ‪.230‬‬
‫אזהרה‬
‫השתמש בסילון אוויר על מנת לנקות את מסנן האוויר‪ ,‬אל תשתמש‬
‫במים או בנוזלי חומרי ניקוי‪.‬‬
‫מסנן שכזה מיוחד לגירסאות מתאימות לאזורים מאובקים‪ ,‬לכן מומלץ‬
‫לבקש עזרה ממוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ לתחליף‬
‫למסנן‪.‬‬
‫מסנן אבקנים‬
‫החלפת מסנן אבקת צמחים (מהאוויר) מתבצעת במוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪229‬‬
‫איור ‪230‬‬
‫‪217‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫מצבר‬
‫החלפת המצבר‬
‫מצבר מהסוג "ללא תחזוקה"‪ :‬בתנאי שמוש רגיל אין צורך להוסיף‬
‫ולמלא מים מזוקקים לנוזל המוליך לתוך המצבר‪.‬‬
‫עם זאת יש צורך לבדוק את המצבר תקופתית במוסך מורשה‬
‫מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ או על ידי עובדים מומחים‪ ,‬לוודא‬
‫שהמצבר פועל באופן נכון‪.‬‬
‫במקרה הצורך‪ ,‬יש להחליף את המצבר במצבר חדש ומקורי בעל‬
‫מפרט מאפיינים שווה וזהה לזה הישן‪.‬‬
‫המצבר נמצא ברצפת תא הנוסעים שלפני מכלל הדוושות‪ .‬יש‬
‫להוציא את מכסה ההגנה (רצפה) כדי למצוא אותו‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪218‬‬
‫כאשר מבצעים פעולה כלשהי על המצבר או‬
‫בסמוך אליו‪ ,‬הגן תמיד על עיניך עם משקפי‬
‫מגן מיוחדים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הנוזל שבתוך המצבר הינו רעיל ומאכל‪ .‬יש‬
‫למנוע ממנו לבוא במגע עם העור והעיניים‪ .‬את‬
‫טעינת המצבר יש לבצע במקום מאוורר היטב והרחק‬
‫מלהבות אש גלויה או ממקור אפשרי של ניצוצות‪:‬‬
‫סכנת התפוצצות ושריפה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫המשך פעולה עם מצבר שמפלס הנוזל שבו‬
‫נמוך עלול לגרום נזק בילתי הפיך למצבר ולגרום‬
‫להתפוצצותו‪.‬‬
‫במקרה של התקנת מצבר בעל מפרט מאפיינים שונה‪ ,‬מרווחי‬
‫הטיפולים במחזורים המפורטים ב‪"-‬מערך טיפולי תחזוקה מתוכנן"‪,‬‬
‫מאבד מתוקפו‪.‬‬
‫יש להתייחס להוראות שמספק יצרן המצבר‪.‬‬
‫הרכבה לא נכונה של אביזרים חשמליים או‬
‫אלקטרוניים עלולה לגרום נזק לרכב‪ .‬אם לאחר‬
‫רכישת הרכב מעונינים להתקין אביזרים חשמליים‬
‫הצורכים בקביעות חשמל (מערכת אזעקה‪ ,‬דיבורית לטלפון‬
‫וכדומה)‪ ,‬מומלץ לפנות למוסך מורשה מטעם חברת‬
‫ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ שצוותו המיומן אשר בנוסף להצעת המערכת‬
‫המתאימה ביותר‪ ,‬יבצע את ההערכה והחישוב של צריכת‬
‫החשמל הכללית ויבדוק אם מערכת החשמל הקיימת ברכב‬
‫תעמוד בעומס החדש או שיש צורך להחליף למצבר בעל‬
‫עוצמה גדולה יותר‪.‬‬
‫מצברים מכילים חומרים העלולים להיות מזיקים‬
‫לסביבה‪ .‬אנו ממליצים לבצע את החלפת המצבר‬
‫במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫אצלם יש את הציוד המיוחד והמתאים לסילוק המצברים‬
‫באופן ידידותי והשומר על איכות הסביבה והעומד בדרישות‬
‫החוק‪.‬‬
‫כאשר הרכב נשאר ללא שמוש למשך פרקי זמן‬
‫ארוכים במזג אוויר קר‪ ,‬יש להוציא את המצבר‬
‫ולאחסן אותו במקום חם כדי שלא יקפא‪.‬‬
‫עצות שמושיות‬
‫להארכת חיי המצבר‬
‫כדי למנוע את התרוקנות מתח המצבר ולהאריך את חייו‪ ,‬יש‬
‫להקפיד ולמלא אחר ההנחיות הבאות‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫בהחניית הרכב יש לבדוק ולוודא כי כל הדלתות סגורות היטב‪ .‬אסור‬
‫שפנסי התקרה יפעלו‪.‬‬
‫יש להפסיק את פעולת התאורה הפנימית‪ .‬זאת למרות‬
‫שברכב מותקנת מערכת אוטומטית להפסקת פעולת הפנסים‬
‫הפנימיים‪.‬‬
‫אסור להפעיל למשך זמן ארוך אביזרים (כמו מערכת שמע‪,‬‬
‫"מהבהב‪-‬פנסי‪-‬אזהרת‪-‬חירום" וכדומה) כאשר המנוע דומם‪.‬‬
‫לפני הביצוע של פעולה כלשהי במערכת החשמל‪ ,‬יש לנתק את‬
‫הכבל מהקוטב השלילי של המצבר‪.‬‬
‫המהדקים המהודקים לקוטבי המצבר חייבים להיות מהודקים‬
‫בחוזקה‪.‬‬
‫חשוב‬
‫מצבר שרמת הטעינה שלו יורדת לכדי ‪( 50%‬המחוון החזותי מציג‪:‬‬
‫צבע הכהה ללא שטח ירוק במרכז) למשך זמן כלשהו יפגע על ידי‬
‫"גיפור" לוחותיו הפנימיים (גופרית שמצטברת עליהם ואינה מוליכה‬
‫יותר)‪ .‬כך יש ירידה במתח החשמלי שמספק המצבר לסיבוב המנוע‪.‬‬
‫יתר על כן‪ ,‬עולה סכנת קפיאה של הנוזל‪-‬מוליך במצבר‬
‫(אלקטרוליט) בטמפרטורות נמוכות יחסית (אפילו בטמפרטורה של‬
‫‪.‎(-10‎C‬‬
‫כשהרכב אינו נמצא בשמוש למשך פרקי זמן ארוכים‪ ,‬יש לראות‬
‫את הסעיף "איחסון הרכב" שבפרק "השמוש הנכון ברכב"‪.‬‬
‫אם לאחר רכישת הרכב מעונינים להתקין אביזרים חשמליים‬
‫הצורכים בקביעות חשמל (מערכת אזעקה וכדומה)‪ ,‬מומלץ לפנות‬
‫למוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪ .‬הצוות המיומן‬
‫שבמוסך יציע את השמוש במערכת המתאימה ביותר ויבדוק אם‬
‫מערכת החשמל הקיימת ברכב תעמוד בעומס החדש או שיש צורך‬
‫להחליף את המצבר במצבר בעל עוצמה גדולה יותר‪.‬‬
‫אביזרים חשמליים אלה‪ ,‬למעשה צורכים חשמל כל הזמן ומרוקנים‬
‫את המצבר‪ ,‬גם כשהמפתח לא נמצא‪.‬‬
‫חשוב‬
‫כאשר מותקן ברכב "טאכוגרף" והרכב מתוכן שלא להיות בשמוש‬
‫למשך יותר מחמישה (‪ )5‬ימים‪ ,‬מומלץ לנתק את הכבל מההדק‬
‫השלילי של המצבר כדי לשמר את מצב הטעינה‪.‬‬
‫אם הרכב מצויד במצבר עם תפקוד ניתוק (מנתק)‪ ,‬ראה את תיאור‬
‫התהליך בפיסקה "בקרים"‪ ,‬בפרק "לוח המכשירים והבקרים"‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪219‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫גלגלים וצמיגים‬
‫יש לבדוק את לחץ האוויר בכל אחד מהצמיגים כולל הגלגל החלופי‬
‫אחת לשבועיים או לפני נסיעה ארוכה‪ .‬את לחץ האוויר יש לבדוק‬
‫כאשר הצמיגים במנוחה וקרים‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫תופעה רגילה היא שהלחץ עולה בשעת הנסיעה‪ ,‬עקב‬
‫התחממותם‪ .‬לקבלת לחצי האוויר הנכונים שיש לנפח בצמיגים‪,‬‬
‫ראה הסעיף "גלגלים" בפרק "נתונים טכניים"‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫לחץ אוויר לא תקין בצמיג גורם לשחיקה לא רגילה בו איור ‪:231‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫‪ A‬לחץ אוויר תקין‪ :‬החריצי הצמיג נשחקים באופן שווה‪.‬‬
‫‬
‫‪ B‬לחץ אוויר נמוך מדי‪ :‬החריצים נשחקים בעיקר בקצוות הצמיג‪.‬‬
‫‪ C‬לחץ אוויר גבוה מדי‪ :‬החריצים נשחקים בעיקר במרכז הצמיג‪.‬‬
‫‬
‫חובה להחליף צמיגים שנשחקו כדי כך שעומק החריץ שלהם‬
‫הוא ‪ 1.6‬מ"מ ופחות‪ .‬בכל מקרה חובה להקפיד ולמלא אחר חוקי‬
‫התנועה ותקנות התעבורה של המדינה בה נוסע הרכב‪.‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫‬
‫אינדקס‬
‫‪220‬‬
‫הערות חשובות‬
‫איור ‪231‬‬
‫יש להמנע ככל האפשר מביצוע עצירות פתע חדות והתחלות‬
‫נסיעה צווחניות‪ .‬יש להזהר מפגיעה קשה באבן שפה‪ ,‬בחורים‬
‫בציפוי האספלט של הדרך או במכשולים אחרים‪ .‬נסיעה ממושכת‬
‫על דרך משובשת עלולה לגרום נזק לצמיגים‪.‬‬
‫באופן שגרתי יש לבדוק ולוודא שאין חתכים בדפנות הצד של‬
‫הצמיגים‪ ,‬שאין התנפחות יוצאת דופן או שחיקת צמיג לא רגילה‪.‬‬
‫במידת הצורך להביא את הרכב לבדיקה במוסך מורשה מטעם‬
‫חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ‪.‬‬
‫יש להמנע מהעמסת יתר של הרכב‪ :‬דבר העלול לגרום נזק חמור‬
‫לגלגלים ולצמיגים‪.‬‬
‫במקרה של נקר (פנצ'ר)‪ ,‬יש לעצור מיד ולהחליף גלגל‪ ,‬הכל כדי‬
‫שלא לגרום נזק לצמיג‪ ,‬לחישוק‪ ,‬למתלה ולמערכת ההיגוי‪.‬‬
‫צמיגים מתבלים עם הזמן גם אלה שלא נמצאים בשימוש‪ .‬סדקים‬
‫בגומי של חריצי ושל דפנות הצמיג הם סימנים להתבלות זו‪ .‬בכל‬
‫מקרה‪ ,‬צמיגים המורכבים למשך יותר משש שנים על הרכב יש‬
‫להביא לבדיקת מומחה שיקבע אם הם עדיין מתאימים לשימוש‪.‬‬
‫יש לזכור ולבדוק גם ובמיוחד את הצמיג של הגלגל החלופי‪.‬‬
‫כאשר דרושה החלפה‪ ,‬יש להשתמש תמיד בצמיגים חדשים‬
‫ולהמנע משימוש בצמיגים שלא ניתן לדעת בבטחון מה הוא המקור‬
‫שלהם‪.‬‬
‫בשעת החלפת צמיג צריך גם להחליף את שסתום ניפוח‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫כדי להבטיח שחיקה שווה של כל הצמיגים‪ ,‬הקדמיים והאחוריים‪,‬‬
‫מומלץ לבצע חילוף במיקום הצמיגים כעבור כל ‪ 10-15‬אלף‬
‫קילומטרים של נסיעה‪ .‬יש לשמור את הצמיגים באותו הצד של‬
‫הרכב כדי שלא להפוך את כיוון הסיבוב של הצמיג‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫יש לזכור כי אחיזת הכביש ‪ /‬דרך המיטבית תלויה‬
‫בקיומו של לחץ אוויר נכון בצמיגים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לחץ האוויר נמוך מדי גורם להתחממות יתר של‬
‫הצמיג דבר העלול ולגרום לו נזק חמור‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור לבצע חילוף מיקום אלכסוני של צמיגים‪,‬‬
‫על ידי העברת צמיג מצד אחד של הרכב לצידו‬
‫השני ולהיפך‪.‬‬
‫צינורות עשויים מגומי‬
‫יש להקפיד ולמלא אחר כל הרשום ב‪"-‬מערך טיפולי תחזוקה‬
‫מתוכנן" בנוגע לצנרת הגומי שבקווי צינורות הדלק והבלמים‪.‬‬
‫האוזון שבאוויר‪ ,‬טמפרטורות גבוהות וחוסר ממושך בנוזל בתוך‬
‫המערכת גורמים להתקשות של הגומי (אובדן הגמישות) ולסדקים‬
‫בו ולדליפות אפשריות‪ .‬מכאן החשיבות של ביצוע בקרה זהירה‬
‫וקפדנית‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫אזהרה‬
‫אסור לבצע טיפולים חוזרים ונשנים הכרוכים‬
‫בטמפרטורות העולות על ‪ ‎150‎C‬ליד או על‬
‫חישוקי סגסוגת אלומיניום‪ .‬חום גבוה עלול לשנות את‬
‫התכונות המכניות של חישוקים מסוג זה‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪221‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫מגבי השמשה הקדמית‬
‫החלפת להב מגב השמשה הקדמית איור ‪232‬‬
‫להבים‬
‫יש להמשיך כדלקמן‪:‬‬
‫יש לנקות באופן שגרתי את חלקי הגומי עם מוצרים מיוחדים;‬
‫המוצר המומלץ הוא ‪.TUTELA PROFESSIONAL SC35‬‬
‫כאשר להבי הגומי מכופפים או בלויים יש להחליפם‪ .‬בכל מקרה יש‬
‫להחליפם כל שנה‪.‬‬
‫מספר עצות פשוטות להפחתת הנזק האפשרי ללהבים‪:‬‬
‫ כשהטמפרטורות יורדות מתחת לאפס‪ ,‬יש לוודא כי הלהבים אינם‬
‫קפואים ומודבקים לשמשה הקדמית‪ .‬אם צריך‪ ,‬יש לשחרר אותם‬
‫עם מוצר של נוזל נוגד קפיאה‪.‬‬
‫ יש להסיר כל שלג שהתיישב על הזכוכית‪ :‬בנוסף להגנה על להבי‬
‫המגבים‪ ,‬נמנע גם עומס יתר והתחממות יתר ממנוע המגבים‪.‬‬
‫ אסור להפעיל את מגבי השמשה הקדמית או החלון האחורי כאשר‬
‫השמשה יבשה‪.‬‬
‫ יש להרים את זרוע המגב ‪ A‬מהשמשה הקדמית ולמקם את הלהב‬
‫כך שיצור זוית ישרה עם הזרוע‪.‬‬
‫ יש להוציא את הלהב ‪ B‬המותקן‪-‬בלחיצה מתוך זרוע המגב ‪.A‬‬
‫ יש להרכיב את הלהב החדש ולנעול אותו למקומו‪.‬‬
‫נחירי המתזים‬
‫מגב‬
‫השמשה איור ‪233‬‬
‫אם סילון הנוזל אינו מספק‪ ,‬יש לבדוק ולוודא תחילה המיכל מלא‬
‫בנוזל‪( :‬אה "בדיקת מפלסי נוזלים" בפרק זה)‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נסיעה עם להבי מגבים בלויים הינה מסוכנת‬
‫ביותר‪ ,‬שכן הראות ושדה הראיה מופחתים‬
‫במזג אוויר סוער‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪222‬‬
‫איור ‪232‬‬
‫לאחר מכן יש לבדוק ולוודא כי נחרי המתזים אינם סתומים‪ ,‬אפשר‬
‫להשתמש בסיכה אם יש צורך‪.‬‬
‫מרכב‬
‫את כיוון סילוני השטיפה של השמשה הקדמית אפשר לכוון על ידי‬
‫שינוי זוית הנטיה של המתזים באמצעות מברג מיוחד‪.‬‬
‫הגנה מפני פגעים סביבתיים‬
‫יש לכוון את סילון הנוזל כך כך שיגיע לנקודה שהיא ב‪ 1/3-‬הגובה‬
‫מהקצה העליון של השמשה‪.‬‬
‫שוטפי הפנסים הקדמיים‬
‫יש לבדוק ולוודא באופן שגרתי כי נחירי המתזים תקינים ונקיים‪.‬‬
‫שוטפי הפנסים הקדמיים מופעלים אוטומטית כאשר מופעל שוטף‬
‫השמשה הקדמית והפנסים הקדמיים פועלים‪.‬‬
‫איור ‪233‬‬
‫הגורמים העיקריים לשיתוך (חלודה) הם‪ :‬אוויר מזוהם בחלקיקים‬
‫(אטמוספרה)‪ ,‬ריבוי של מלח ולחות יחסית גבוהה באוויר (אזורי‬
‫החוף או באקלים לח וחם מאד) ותנאים סביבתיים המיוחדים לעונת‬
‫השנה‪.‬‬
‫כמו כן אין להפחית בחומרת פעולות השחיקה של האבק הסביבתי‬
‫שנוצר על ידי הרוח‪ ,‬של החול‪ ,‬של הבוץ ושל אבני חצץ המועפים‬
‫באוויר על ידי כלי רכב אחרים‪.‬‬
‫בנוגע לפיאט‪-‬דוקאטו החדש‪ ,‬חברת פיאט מישמת את טכנולוגיות‬
‫היצור הטובות ביותר כדי להגן ביעילות המיטבית על הגוף הרכב‬
‫מפני השיתוך ‪ /‬החלודה‪.‬‬
‫אלה כוללים‪:‬‬
‫ מערכות ומוצרי צביעה ההופכות את הרכב חסין במיוחד בפני‬
‫שיתוך ובפני שריטות‪.‬‬
‫ שימוש בלוחות של פלדה המצופים באבץ (או שעברו טיפול מוקדם‬
‫כנגד חלודה)‪ ,‬חומר בעל עמידות גבוה בפני שיתוך‪.‬‬
‫ ציפוי בריסוס‪ ,‬של כל תחתית הרכב‪ ,‬תא המנוע‪ ,‬פנים בתי הגלגלים‬
‫וחלקים אחרים במוצר על בסיס שעווה בעל יכולת הגנה גבוהה‪.‬‬
‫ ציפוי בריסוס‪ ,‬של חומרי ציפוי עשויים פלסטיק על החלקים‬
‫החשופים ביותר‪ :‬תחתית הדלתות‪ ,‬בתוך החלק הפנימי של הכנף‬
‫בקצוות וכיוצא באלה‪.‬‬
‫ השימוש בקטעים בעלי תיבות ‪ /‬חללים "פתוחים" למניעת הצטברות‬
‫של מים שהתעבו או נוצרו‪ .‬כך נמנע "דירבון" של החלודה בתוך‬
‫פנים החלק עצמו‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪223‬‬
‫האחריות לגוף ולתחתית מרכב הרכב‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫לפיאט‪-‬דוקאטו יש אחריות יצרן המכסה כל נזק שנגרם לגוף‬
‫המקורי של הרכב ולמרכב הרכב בגלל חלודה‪.‬‬
‫יש לקרוא את המונחים הכללים בחוברת "אחריות יצרן"‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫עצות לשימור גימור הרכב‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪224‬‬
‫ יש להעביר ולנגב את גימור הצבע של הרכב עם ספוג טבול בתמיסה‬
‫של מעט סבון‪ ,‬תוך טבילת ושטיפת הספוג לעיתים קרובות‪.‬‬
‫ יש לשטוף היטב עם מים וליבש עם סילון אוויר או עם עור צבי‪.‬‬
‫בשעת יבוש הרכב‪ ,‬יש להקפיד ולהגיע למקומות נסתרים מהעין‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬מסגרות הדלתות‪ ,‬מכסה תא המנוע ומסביב לפנסים‬
‫הקדמיים‪ ,‬היכן שמים יכולים להצטבר בקלות רבה‪ .‬מומלץ להשאיר‬
‫את הרכב בחוץ כך שמים כלשהם‪ ,‬שנותרו‪ ,‬יתאדו ביתר קלות‪.‬‬
‫צבע‬
‫אסור לרחוץ את הרכב לאחר שחנה בשמש או שמכסה תא המנוע‬
‫חם‪ :‬דבר כזה עלול לפגוע בברק של הצבע‪.‬‬
‫גימור הצבע אינו משמש רק למטרות של יופי‪ ,‬הוא גם מגן על לוח‬
‫המתכת שתחתיו‪.‬‬
‫חלקי פלסטיק חיצוניים יש לנקות כרגיל‪ ,‬כמו כל הרכב כולו‪.‬‬
‫במקרה של שריטות או חריצים עמוקים‪ ,‬מומלץ למלא אותם מייד‬
‫בצבע כדי למנוע היווצרות חלודה‪ .‬יש להשתמש אך ורק במוצרים‬
‫מקוריים למילוי חריצים בגימור הצבע ( ראה "לוחית זיהוי גימור‬
‫הצבע" בפרק "נתונים טכניים")‪.‬‬
‫תחזוקה שגרתית של גימור הצבע משמעותה רחיצת הרכב‪.‬‬
‫תדירות ביצוע הרחיצה תלוי בתנאים ובסביבה שהרכב נוסע בהם‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬באזורים בהם יש רמה גבוהה של זיהום אוויר או בדרכים‬
‫שמלח (למניעת קפיאה) מפוזר עליהן‪ ,‬יש לרחוץ את הרכב לעיתים‬
‫תכופות יותר‪.‬‬
‫לרחיצה נכונה של הרכב‪:‬‬
‫ יש להסיר את האנטנה מהגג כדי שלא יגרם לה נזק בשעת הרחיצה‬
‫במתקן האוטומטי לרחיצת מכוניות‪.‬‬
‫ לרחיצת הרכב יש להשתמש בסילון מים בעוצמה חלשה‪.‬‬
‫ככל האפשר יש להמנע מהחניית הרכב מתחת לעצים; החומרים‬
‫העשויים שרף אשר סוגים מסוימים של עצים משירים מעמעמים‬
‫את הברק של גימור הצבע ומגדילות את האפשרות להיווצרות‬
‫חלודה‪.‬‬
‫להשגת ההגנה המיטבית לגימור הצבע‪ ,‬יש‪ ,‬מעת לעת להבריק את‬
‫צבע הרכב עם מוצרי שעווה מיוחדת לצורך זה; כאשר הצבע הופך‬
‫לדהוי ומאבד את הברק עקב ערפיח‪ ,‬יש להבריק את צבע הרכב עם‬
‫מוצרי שעווה שיש להם גם תכונת שיפשוף ‪ /‬חיכוך‪.‬‬
‫חשוב‬
‫פרש של עופות יש לנקות מייד‪ ,‬ביסודיות ועם תשומת לב רבה כיוון‬
‫שחומצה שהם מכילים היא תוקפנית במיוחד‪.‬‬
‫חומרי ניקוי מזהמים את הסביבה‪ .‬מכאן החובה לרחוץ‬
‫את תא המנוע במקום בו מותקן ציוד לאיסוף ולטיהור‬
‫הנוזלים השמשמים לרחיצה ותוך כדי ביצועה‪.‬‬
‫שמשות‬
‫יש להשתמש בחומרים המיוחדים לניקוי שמשות‪ .‬יש להשתמש‬
‫במטליות בד נקיות כדי להמנע מגרימת שריטות ופגיעה בשקיפות‬
‫השמשה‪.‬‬
‫חשוב‬
‫כדי למנוע נזק לגוף החימום החשמלי‪ ,‬יש לנגב עם מטלית בד‪ ,‬את‬
‫החלק הפנימי של שמשת החלון האחורי בעדינות רבה ובאותו הכיוון‬
‫של גופי החימום‪.‬‬
‫תא המנוע‬
‫עם סיומה של עונת החורף‪ ,‬יש לרחוץ ביסודיות את תא המנוע‪.‬‬
‫בעת שטיפת תא המנוע‪ ,‬יש להזהר שלא להפנות את סילון המים‬
‫אל ועל יחידות הבקרה האלקטרוניות‪ .‬מומלץ‪/‬ועדיף שאת רחיצת‪/‬‬
‫ניקוי תא המנוע יבצע צוות מיומן במוסך מתאים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫את תא המנוע יש לרחוץ כאשר המנוע קר ומפתח ההתנעה‬
‫במצב ‪ .STOP‬לאחר הרחיצה‪ ,‬יש לבדוק ולוודא כי ההגנות השונות‬
‫(כמו מכסים עשויים גומי או מכסים שונים‪ ,‬למשל) לא הוצאו‪ ,‬זזו‬
‫ממקומם או ניזוקו‪.‬‬
‫פנסים קדמיים‬
‫חשוב‬
‫אסור להשתמש בחומרים המכילים חומרי ריח כמו בנזין‪ ,‬אתר או‬
‫אציטון לצורך ניקוי עדשות הפנסים הקדמיים העשויות פלסטיק‪.‬‬
‫פנים הרכב‬
‫יש לבדוק באופן שגרתי ומעת לעת‪ ,‬שאין הצטברות של מים מתחת‬
‫לשטיחוני הרצפה (ממטריות‪ ,‬נעלים רטובות ועוד) העלולים לגרום‬
‫להיווצרות חלודה ברצפת הרכב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להשתמש במוצרים דליקים כגון שמן‬
‫האתר או בבנזין מזוקק כדי לנקות את חלקי‬
‫פנים הרכב‪ .‬החשמל האלקטרוסטטי הנוצר כתוצאה‬
‫מהשפשוף בשעת הניקוי עלול להוות סיכון של שריפה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אסור להשאיר פחיות ריסוס בתוך הרכב‪ .‬הן‬
‫עלולות להתפוצץ‪ .‬אסור שפחיות של תרסיסים‬
‫תחשפנה לחום של יותר מ‪ ;‎50‎C-‬הטמפרטורות‬
‫שבתוך רכב החשוף לקרני שמש עלולה לעבור את ערך‬
‫הטמפרטורה הזה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪225‬‬
‫ניקוי המושבים‪ ,‬ובד הריפוד‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫יש לנקות ולהסיר אבק עם מברשת רכה ושואב אבק‪ .‬קטיפה ניתן‬
‫לנקות ביתר קלות עם מברשת לחה‪.‬‬
‫יש להבריש את המושבים עם ספוג לח שהיה טבול בתמיסת מים‬
‫וחומר ניקוי טבעי רגיל‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫בד הריפוד של הפיאט‪-‬דוקאטו מיוצר במיוחד כדי‬
‫לעמוד בבלאי של שמוש רגיל ברכב‪ .‬אולם חובה‬
‫לשמור ולמנוע שיפשופים ‪ /‬חיכוכים ממושכים‬
‫או קשים של אביזרי ביגוד שונים כגון‪ ,‬אבזמים מתכתיים‪,‬‬
‫נעצים‪" ,‬ניטים" ומהדקי סרט (סקוץ)‪ ,‬המותחים את הבד‬
‫במקטעים קצרים ועלולים ליצור חתכים וקרעים בבד הריפוד‪.‬‬
‫חלקים עשויים פלסטיק‬
‫בתוך הרכב‬
‫לניקוי שגרתי של חלקי הפלסטיק שבתוך הרכב‪ ,‬יש להשתמש‬
‫במטלית בד רכה הטבולה במים וסבון רגיל‪ .‬משחות וכתמים עקשניים‬
‫יש להסיר עם חומרים ללא‪-‬חומר‪-‬ממיס המתוכננים לשימור המראה‬
‫והצבע של רכיבי הפלסטיק‪.‬‬
‫חשוב‬
‫אסור להשתמש באלכוהול ‪ /‬ספירט או בבנזין ‪ /‬נפט לניקוי לוח המחוונים‪.‬‬
‫גלגל הגה ‪ /‬כפתור ידית ההילוכים עם כיסוי עור‬
‫את החלקים האלה יש לנקות רק עם מים וסבון רגיל‪ .‬אסור‬
‫להשתמש בספירט או במוצרים מבוססי אלכוהול‪.‬‬
‫לפני השימוש במוצרים לניקוי פנים הרכב‪ ,‬יש לקרוא בקפידה את‬
‫ההוראות וההנחיות הרשומות על מיכליהם כדי לוודא שאינם כוללים‬
‫ספירט או חומרים הכוללים אלכוהול‪.‬‬
‫אם בשעת ניקוי השמשה הקדמית עם מוצר מיוחד לניקוי זכוכית‪,‬‬
‫נופלות כמה טיפות על כיסוי העור של גלגל ההגה‪ /‬כפתור ידית‬
‫ההילוכים יש להסיר אותם מייד ולאחר מכן לנקות עם מים וסבון‬
‫רגיל‪.‬‬
‫חשוב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪226‬‬
‫יש לנעול בזהירות רבה את גלגל ההגה כדי למנוע גרימת שריטות‬
‫בכיסוי העור‪.‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫נתוני זיהוי‬
‫מומלץ לרשום בנפרד את נתוני זיהוי הרכב‪ .‬נתונים אלה מוטבעים‬
‫על גבי לוחיות שונות הנמצאות במקומות הבאים ברכב‪:‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫לוחית דגם‪.‬‬
‫סימון השלדה‪.‬‬
‫לוחית זיהוי גימור צבע‪.‬‬
‫סימון המנוע‪.‬‬
‫לוחית דגם‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫‪ H‬המשקל הכולל המרבי של הרכב על הסרן האחורי המותר‪.‬‬
‫‬
‫‪I‬‬
‫סוג המנוע‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫‪ L‬צופן (קוד) גירסת המרכב‪.‬‬
‫‪ M‬צופן (קוד) חלקי חילוף‪.‬‬
‫‪ N‬ערך מקדם צפיפות של העשן‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫איור ‪234‬‬
‫הלוחית נמצאת על הקורה הקדמית בתא המנוע ונושאת את נתוני‬
‫הזהוי הבאים‪:‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫‪ B‬מספר רישוי‪.‬‬
‫‪ C‬צופן (קוד) סוג הרכב‪.‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫‪ D‬מספר שלדה‪.‬‬
‫‪ E‬המשקל הכולל המרבי של הרכב המותר‪.‬‬
‫‬
‫‪ F‬המשקל הכולל המרבי של הרכב עם גרור המותר‪.‬‬
‫‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫‪ G‬המשקל הכולל המרבי של הרכב על הסרן הקדמי המותר‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪234‬‬
‫‪227‬‬
‫לוחית זיהוי צבע המרכב‬
‫איור ‪235‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫הלוחית נמצאת על הקורה הקדמית בתא המנוע ונושאת את נתוני‬
‫הזהוי הבאים‪:‬‬
‫בטיחות‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫‪C‬‬
‫‪D‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫סימון המנוע‬
‫הסימון מוטבע בראש בלוק המנוע וכולל את מספר הדגם ואת‬
‫המספר הסידורי‪.‬‬
‫שם יצרן הצבע‪.‬‬
‫שם הצבע‪.‬‬
‫צופן (קוד) פיאט של הצבע‪.‬‬
‫צופן (קוד) לריסוס מחדש ולתיקוני צבע‪.‬‬
‫סימון השילדה איור ‪236‬‬
‫ניתן למצוא אותם בהתאמה‪ :‬על החלק הפנימי של בית הגלגל‬
‫שבצד הנוסע ‪ - A‬איור ‪ 236‬ובתחתית השמשה הקדמית איור ‪.237‬‬
‫ דגם הרכב‪.‬‬
‫ מספר השלדה‪.‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫איור ‪236‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪228‬‬
‫איור ‪235‬‬
‫איור ‪237‬‬
‫קודים של שילובי מנוע עם גירסות המרכב‬
‫דגמים‬
‫כושר נשיאה‬
‫‪ 3,000 A‬ק"ג‬
‫‬
‫‪ 3,300 B‬ק"ג‬
‫‬
‫‪ 3,500 C‬ק"ג קל‬
‫‬
‫קוד סוג מנוע‬
‫‪115‎Multijet‬‬
‫‪2501000‬‬
‫‪130‎Multijet‬‬
‫‪F1AE3481D‬‬
‫‪150‎Multijet‬‬
‫‪F1AE3481E‬‬
‫‪180‎Multijet Power‬‬
‫‪F1CE3481E‬‬
‫להלן דוגמה לגירסת מרכב עם מפתח עינייני המתאים לכל סוג של‬
‫מרכב‪:‬‬
‫‪250‬‬
‫המפתח‪:‬‬
‫דגם‬
‫כושר נשיאה‬
‫סוג המנוע‬
‫ממסרה‪/‬סרני הינע‬
‫מרכב‬
‫בסיס גלגלים‬
‫גירסה‬
‫‪A‬‬
‫‪A‬‬
‫‪M‬‬
‫‪F‬‬
‫‪A‬‬
‫‪AX‬‬
‫מנועים‬
‫‪130‎Multijet M‬‬
‫‪150‎Multijet N‬‬
‫‪180‎Multijet P‬‬
‫‪ 3,500 D‬ק"ג כבד‬
‫‪ 4,005 E‬ק"ג‬
‫‪115‎Multijet R‬‬
‫ממסרה‬
‫בסיס גלגלים‬
‫‪ M‬תיבת הילוכים‬
‫מכנית‬
‫‪ A‬תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫‪C‬‬
‫‪D‬‬
‫‪U‬‬
‫‬
‫בסיס גלגלים קצר‬
‫בסיס גלגלים בינוני‬
‫בסיס גלגלים ארוך‬
‫בסיס גלגלים ארוך בינוני‬
‫שלדה ללא מרכב לכל בסיסי הגלגלים‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫מרכב‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫‪C‬‬
‫‪D‬‬
‫‪E‬‬
‫‪L‬‬
‫‬
‫‪F‬‬
‫‪G‬‬
‫‬
‫‪H‬‬
‫‬
‫‪M‬‬
‫‪P‬‬
‫‪R‬‬
‫שילדה של דגם "תא נהג על שילדה"‬
‫שילדה ללא "תא נהג"‬
‫ריצפה (למטען) של דגם "תא נהג על שילדה"‬
‫מרכב‬
‫אוטובוס לתלמידי בית ספר יסודי‬
‫אוטובוס לתלמידי בית ספר תיכון‬
‫קרון (‪)VAN‬‬
‫מרכב נוסעים ארוך‬
‫שילדה לדגם מרכב נוסעים ארוך‬
‫מיניבוס‬
‫פנורמה‬
‫מעורב ‪ 6 / 9‬מושבים‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪229‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫מנוע‬
‫‪115‎Multijet‬‬
‫‪130‎Multijet‬‬
‫‪150‎Multijet‬‬
‫‪100‎Multijet Power‬‬
‫קוד מנוע‬
‫‪4HV‬‬
‫‪Sofim FIAE048ID‬‬
‫‪Sofim FIAE048IN‬‬
‫‪Sofim FIC E048ID‬‬
‫מחזור פעולה‬
‫סולר‬
‫סולר‬
‫סולר‬
‫סולר‬
‫‪ 4‬בטור‬
‫‪ 4‬בטור‬
‫‪ 4‬בטור‬
‫‪ 4‬בטור‬
‫‪86 x 94.6‬‬
‫‪88 x 94‬‬
‫‪88 x 94‬‬
‫‪95.8 x 108‬‬
‫‪2198‬‬
‫‪2287‬‬
‫‪2287‬‬
‫‪2999‬‬
‫‪17.5‬‬
‫‪19+-0.5‬‬
‫‪19+-0.5‬‬
‫‪19‬‬
‫‪kW‬‬
‫‪74‬‬
‫‪88‬‬
‫‪95.5‬‬
‫‪115.5‬‬
‫‪HP‬‬
‫‪100‬‬
‫ֿ‪120‬‬
‫‪130‬‬
‫‪157‬‬
‫סל"ד‬
‫‪2900‬‬
‫‪3600‬‬
‫‪3600‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪Nm‬‬
‫‪250‬‬
‫‪320‬‬
‫‪320‬‬
‫‪400‬‬
‫סל"ד‬
‫‪1500‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪1600‬‬
‫מידע כללי‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫מספר וסדר גלילים (צלינדרים)‬
‫קוטר ומהלך הבוכנה‬
‫נפח מנוע כולל‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪230‬‬
‫ס"מ‬
‫‪3‬‬
‫יחס דחיסה‬
‫הספק מירבי (‪)EEC‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫מ"מ‬
‫במהירות מנוע‬
‫עוצמת פיתול(מומנט) מירבית (‪)EEC‬‬
‫במהירות מנוע‬
‫דלק‬
‫דיזל למנועי כלי רכב (מפרט ‪)EN590‬‬
‫הזנת דלק‬
‫מערכת הזנת דלק‬
‫אזהרה‬
‫הזרקה ישירה "מסילת דלק"‬
‫ביצוע שינויים או תיקונים במערכת הדלק‬
‫באופן לא תקין וללא התייחסות לתכונות‬
‫ולמפרטים הטכניים של המערכת עלול לגרום לתקלות‬
‫שעלולות להסתיים בשריפה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫תמסורת‬
‫תיבת הילוכים‬
‫‪115‎Multijet‬‬
‫‪130‎Multijet - 150‎Multijet - 180‎Multijet Power‬‬
‫חמישה הילוכי נסיעה לפנים והילוך נסיעה לאחור עם‬
‫שילוב מתואם של הילוכי הנסיעה לפנים‬
‫שש הילוכי נסיעה לפנים והילוך נסיעה לאחור עם שילוב‬
‫מתואם של הילוכי הנסיעה לפנים‬
‫מצמד‬
‫דוושה מתכווננת עצמאית ללא מהלך סרק‬
‫הנעה‬
‫קדמית‬
‫מתלים‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫קדמיים‬
‫גלגלים עצמאיים‪ ,‬מתלה מסוג ‪"( McPherson‬מקפרסון")‬
‫אחוריים‬
‫גלילי וקשוח דמוי סרן; קפיץ עלה אורכי אחד‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪231‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בלמים‬
‫בלמים לעצירת הרכב‪:‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫‪ -‬קדמיים‬
‫דיסקה בעלת איוורור עצמי‬
‫‪ -‬אחוריים‬
‫דיסקה‬
‫ידית המופעלת ידנית‪ ,‬מפעיל את הבלמים האחוריים‬
‫בלם חניה‬
‫חשוב‬
‫מים‪ ,‬קרח ומלח נגד קפיאה על הדרכים‪ ,‬עלולים להצטבר על דיסקות הבלמים ולהפחית את יעילת הבלימה‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫מערכת היגוי‬
‫סוג‬
‫מעגל היגוי מזערי במטרים‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪232‬‬
‫בסיס גלגלים קצר‬
‫בסיס גלגלים‬
‫בינוני‬
‫בסיס גלגלים‬
‫בינוני ארוך‬
‫בסיס גלגלים‬
‫ארוך‬
‫סבבת מסרק עם מערכת הגה כוח‬
‫‪m‬‬
‫‪11.06‬‬
‫‪12.46‬‬
‫‪13.54‬‬
‫‪14.28‬‬
‫גלגלים‬
‫חישוקים וצמיגים‬
‫חישוקי פלדה כבושה בלחץ או חישוקי עשויים סגסוגת קלה‪.‬‬
‫צמיגים ללא "פנימיות"‪ ,‬בעלי מבנה שלד רוחבי (רדיאלי)‪ .‬הצמיגים‬
‫וסוגיהם המותרים לשימוש במדינה מפורטים בהוראת הרישוי‪.‬‬
‫חשוב‬
‫במקרה של אי התאמות בין המידע בספר‪-‬בעלים‪-‬זה לבין המידע‬
‫שמפורט ביומן הרישום‪ ,‬יש לראות את המפורט בהוראת הרישוי‬
‫כמחייב וכקובע‪.‬‬
‫מקרא לסימון צמיג‬
‫איור ‪238‬‬
‫להלן הסבר לסימונים השונים שעל הצמיג‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫דוגמה‪215/70‎R 15 109 S :‬‬
‫‪215‬‬
‫‪70‬‬
‫‬
‫‪R‬‬
‫‪15‬‬
‫‪109‬‬
‫‪S‬‬
‫‬
‫=‬
‫=‬
‫=‬
‫=‬
‫=‬
‫=‬
‫רוחב מזערי (‪ ,S‬המרחק בין דפנות הצד במ"מ)‪.‬‬
‫יחס גובה‪/‬רוחב (‪ ,H/S‬באחוזים)‪.‬‬
‫צמיג "רדיאלי"‪.‬‬
‫קוטר מזערי של חישוק‪ ,‬באינטשים‪.‬‬
‫דרגת העומס (כושר הנשיאה)‪.‬‬
‫דרגת המהירות המירבית‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫כדי להבטיח את בטיחות הרכב בשעת התנועה חובה להרכיב עליו‬
‫צמיגים זהים ובמידה המתאימה למפרט ושל אותו היצרן ומאותו הסוג‬
‫על כל הגלגלים‪.‬‬
‫חשוב‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫אין להכניס אבובים של צמיג לתוך צמיגים ללא אבובים‪.‬‬
‫גלגל חלופי‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫חישוק פלדה כבושה בלחץ‪.‬‬
‫צמיג ללא אבוב (זהים לצמיג סטנדרטי)‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫גאומטריית (היגוי) גלגל‬
‫"התכנסות" (שפיעת האופן) כללית‪ -1+-1 :‬מ"מ‪.‬‬
‫הערכים מתיחסים לרכב במצב תקין ומורשה לנסיעה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫איור ‪238‬‬
‫‪233‬‬
‫צמיגים עם מגן חישוק‬
‫מדרג המהירות המירבית‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪234‬‬
‫‪ = Q‬עד ‪ 160‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ = R‬עד ‪ 170‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ = S‬עד ‪ 180‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ = T‬עד ‪ 190‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ = U‬עד ‪ 200‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ = H‬עד ‪ 210‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ = V‬עד ‪ 240‬קמ"ש‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אל תתקין מכסי טבורי גלגלים‪ ,‬כאשר אתה‬
‫משתמש במכסי טבור אינטגרליים קבועים‬
‫(עם קפיצים) לחישוקי פלדה‪ ,‬בצמיגים עם מגן חישוק‬
‫שנקנו לאחר רכישת הרכב (איור ‪ .)234‬השימוש בצמיגים‬
‫ובמכסי טבור שאינם מתאימים‪ ,‬עלול לגרום לאיבוד לחץ‬
‫פתאומי בצמיג‪.‬‬
‫מדרג המהירות המירבית לצמיגי שלג‬
‫‪ = Q M + S‬עד ‪ 160‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ = T M + S‬עד ‪ 190‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ = H M + S‬עד ‪ 210‬קמ"ש‪.‬‬
‫מדרג העומס (כושר הנשיאה)‬
‫‪ 335 = 70‬ק"ג‬
‫‪ 345 = 71‬ק"ג‬
‫‪ 355 = 72‬ק"ג‬
‫‪ 365 = 73‬ק"ג‬
‫‪ 375 = 74‬ק"ג‬
‫‪ 387 = 75‬ק"ג‬
‫‪ 400 = 76‬ק"ג‬
‫‪ 412 = 77‬ק"ג‬
‫‪ 425 = 78‬ק"ג‬
‫‪ 437 = 79‬ק"ג‬
‫‪ 450 = 80‬ק"ג‬
‫איור ‪239‬‬
‫‪ 462 = 81‬ק"ג‬
‫‪ 475 = 82‬ק"ג‬
‫‪ 487 = 83‬ק"ג‬
‫‪ 500 = 84‬ק"ג‬
‫‪ 515 = 85‬ק"ג‬
‫‪ 530 = 86‬ק"ג‬
‫‪ 545 = 87‬ק"ג‬
‫‪ 560 = 88‬ק"ג‬
‫‪ 580 = 89‬ק"ג‬
‫‪ 600 = 90‬ק"ג‬
‫‪ 615 = 91‬ק"ג‬
‫איור ‪239‬‬
‫מקרא לסימון‬
‫חישוק איור ‪238‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫דוגמה‪6J x 15 ET43 :‬‬
‫‪6‬‬
‫= רוחב החישוק‪ ,‬באינטשים ‪.1‬‬
‫‪J‬‬
‫= צורת החתך של השקע שבמרכז החישוק (השפה הבולטת הצדדית היכן שהצמיג "יושב") ‪.2‬‬
‫‪15‬‬
‫= קוטר מזערי של החישוק‪ ,‬באינטשים (מקביל לקוטר הצמיג שיש להרכיב עליו) ‪.3‬‬
‫‪ET43‬‬
‫= זוית "שפיעת האופן" של הגלגל (הזוית הנוצרת בין‪ :‬המישור של מיקום החיבור דיסקה‪-‬חישוק לבין‪ :‬הקו האנכי העובר באמצע‬
‫חתך החישוק ‪ /‬גלגל)‪.‬‬
‫חישוקים‬
‫צמיגים מסופקים‬
‫דגמים‬
‫‪( Ducato‬לא בדגם "פנאי")‬
‫‪6J x 15" - H2‬‬
‫‪215 / 70 R15C 109 / 107S‬‬
‫‪225 / 70 R15C 112 / 110S‬‬
‫‪( Ducato‬בדגם "פנאי")‬
‫‪6J x 15" - H2‬‬
‫‪215 / 70 R15CP 109 / 107Q‬‬
‫‪( Ducato Maxi‬לא בדגם "פנאי")‬
‫‪6J x 16" - H2‬‬
‫‪215 / 75 R16C 116 / 114R‬‬
‫‪225 / 75 R16C 118/116R‬‬
‫‪( Ducato Maxi‬בדגם "פנאי")‬
‫‪6J x 16" - H2‬‬
‫‪215 / 75 R16CP 116 / 114Q‬‬
‫אם נעשה שימוש בצמיגי חורף ‪ M+S‬עם מדד מהירות נמוך מ‪ "S" -‬עבור גלגלי ‪ 51‬אינץ' ונמוך מ‪ "R" -‬עבור גלגלי ‪ 61‬אינץ'‪ ,‬יש צורך‬
‫להתייחס למהירות המרבית של הרכב בהתאם לטבלה הבאה‪ :‬מדד מהירות מרבית‪.‬‬
‫חשוב‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫השתמש רק בצמיגים המצוינים בלוחית הרישוי של הרכב‪.‬‬
‫אם נעשה שימוש בצמיג ‪ C‬ברכב קמפינג‪ ,‬נחוץ להשתמש בגלגלים המסופקים עם שסתומי ניפוח מתכתיים‪ .‬במקרה של החלפה‬
‫השתמש תמיד בצמיגים מסוג קמפינג‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪235‬‬
‫לחצי אוויר בצמיגים קרים (‪)bar‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫צמיגים מסופקים‬
‫שימוש‬
‫משקל מרבי ‪ )*( 3000‬עם צמיגים רחבים‬
‫מלבד פנורמה‬
‫משקל מרבי ‪/)*( 3300‬משקל מרבי ‪)*( 3500‬‬
‫עם צמיגים בסיסיים‬
‫‪215/70 R15‬‬
‫פנורמה עם צמיגים בסיסיים‬
‫‪4.1 +- 0.05‬‬
‫‪225/70 R15‬‬
‫משקל מרבי ‪ )*( 3000‬עם צמיגים רחבים‬
‫מלבד פנורמה‬
‫משקל מרבי ‪/)*( 3300‬משקל מרבי ‪)*( 3500‬‬
‫עם צמיגים רחבים‬
‫‪4.0 +- 0.05‬‬
‫‪4.1 +- 0.05‬‬
‫‪4.0 +- 0.05‬‬
‫‪4.5 +- 0.05‬‬
‫‪225/70 R15 C‬‬
‫צמיגי חורף ‪ M+S‬דרגה ‪ C‬ברכב קמפינג‬
‫‪4.3 +- 0.05‬‬
‫‪4.75 +- 0.05‬‬
‫‪225/70 R15‬‬
‫פנורמה עם צמיגי רחבים‬
‫‪4.1 +- 0.05‬‬
‫‪4.5 +- 0.05‬‬
‫‪215/70 R15 CP‬‬
‫‪ range‬עם צמיגי קמפינג‬
‫‪5.0 +- 0.05‬‬
‫‪5.5 +- 0.05‬‬
‫‪215/75 R16‬‬
‫‪ Maxi range‬עם צמיגים בסיסיים‬
‫‪4.5 +- 0.05‬‬
‫‪5.0 +- 0.05‬‬
‫‪225/75 R16‬‬
‫‪ Maxi range‬עם צמיגי רחבים‬
‫‪4.5 +- 0.05‬‬
‫‪5.0 +- 0.05‬‬
‫‪225/75 R16 C‬‬
‫צמיגי חורף ‪ M+S‬דרגה ‪ C‬ברכב קמפינג‬
‫‪5.2 +- 0.05‬‬
‫‪5.2 +- 0.05‬‬
‫‪225/75 R16 CP‬‬
‫‪ Maxi range‬עם צמיגי קמפינג‬
‫‪5.5 +- 0.05‬‬
‫‪5.5 +- 0.05‬‬
‫‪215/70 R15‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪236‬‬
‫קדמי‬
‫אחורי‬
‫‪4.0 +- 0.05‬‬
‫‪4.1 +- 0.05‬‬
‫‪4.0 +- 0.05‬‬
‫‪4.5 +- 0.05‬‬
‫‪4.5 +- 0.05‬‬
‫(*) סך כל משקל הרכב על הקרקע‬
‫בצמיגים חמים‪ ,‬יש להוסיף ‪ +0.3‎bar‬לערך הרשום בטבלה‪ .‬יש לבצע שנית בדיקה שהלחץ נכון כשהצמיגים קרים‪.‬‬
‫בצמיגי שלג‪ ,‬יש להוסיף ‪ +0.2‎bar‬לערך הרשום בטבלה עבור הצמיגים הרגילים‪.‬‬
‫מידות‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫דגם קרון (‪)VAN‬‬
‫המידות ניתנות במילימטרים ומתייחסות לרכב‬
‫שמורכבים עליו צמיגים רגילים‪.‬‬
‫הגובה ניתן עבור רכב לא עמוס במטען‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫איור ‪240‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫וואן (‪)VAN‬‬
‫‪CH1 - CH2‬‬
‫‪MH1 - MH2‬‬
‫‪LH2 - LH3‬‬
‫‪XLH2 - XLH3‬‬
‫‪A‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪B‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪3450‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪C‬‬
‫‪1015‬‬
‫‪1015‬‬
‫‪1015‬‬
‫‪1380‬‬
‫‪D‬‬
‫‪4963‬‬
‫‪5413‬‬
‫‪5998‬‬
‫‪6363‬‬
‫‪E‬‬
‫‪2254 - 2524‬‬
‫‪2254 - 2524‬‬
‫‪2524 - 2764‬‬
‫‪2524 - 2764‬‬
‫‪F‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪G‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪I‬‬
‫‪1790‬‬
‫‪1790‬‬
‫‪1790‬‬
‫‪1790‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫המידות משתנות בהתאם לגירסת הדגם‪ ,‬במגבלות הרישום בטבלה לעיל‬
‫‪237‬‬
‫דגם משאית‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫המידות ניתנות במילימטרים ומתייחסות‬
‫לרכב שמורכבים עליו צמיגים רגילים‪.‬‬
‫הגובה ניתן עבור רכב לא עמוס במטען‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪238‬‬
‫תא נהג עם שילדה‬
‫ארגז‬
‫‪CH1‬‬
‫‪MH1‬‬
‫‪LH1‬‬
‫‪XLH1‬‬
‫‪CH1‬‬
‫‪MH1 - MLH1‬‬
‫‪LH1‬‬
‫‪XLH1‬‬
‫‪A‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪B‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪3450‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪3450 / 3800‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪C‬‬
‫‪1345‬‬
‫‪1345‬‬
‫‪1345‬‬
‫‪1710‬‬
‫‪960‬‬
‫‪960‬‬
‫‪960‬‬
‫‪1325‬‬
‫‪D‬‬
‫‪5293‬‬
‫‪5743‬‬
‫‪6328‬‬
‫‪6693‬‬
‫‪4908‬‬
‫‪5358 / 5708‬‬
‫‪5943‬‬
‫‪6308‬‬
‫‪E‬‬
‫‪2798‬‬
‫‪3248‬‬
‫‪3833‬‬
‫‪4198‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪G‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪H‬‬
‫‪1790‬‬
‫‪1790‬‬
‫‪1790‬‬
‫‪1790‬‬
‫‪1790 ÷ 1980‬‬
‫‪1790 ÷ 1980‬‬
‫‪1790 ÷ 1980‬‬
‫‪1790 ÷ 1980‬‬
‫‪L‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫המידות משתנות בהתאם לגירסת הדגם‪ ,‬במגבלות הרישום בטבלה לעיל‬
‫שלדת תא נהג מיוחדת‬
‫שלדה מחיצת אש‪-‬שלדה‬
‫ ‪MH1‬‬‫‪MLH1‬‬
‫‪LH1‬‬
‫‪XLH1‬‬
‫‪A‬‬
‫‪925‬‬
‫‪925‬‬
‫‪925‬‬
‫‪925‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪948‬‬
‫‪B‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪3450 / 3800‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪3450/ 3800‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪C‬‬
‫‪860‬‬
‫‪860‬‬
‫‪860‬‬
‫‪1225‬‬
‫‪880‬‬
‫‪880‬‬
‫‪880‬‬
‫‪1245‬‬
‫‪D‬‬
‫‪4785‬‬
‫‪5235 / 5585‬‬
‫‪5820‬‬
‫‪6185‬‬
‫‪4828‬‬
‫‪5278/ 5628‬‬
‫‪5863‬‬
‫‪6228‬‬
‫‪E‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪F‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪2254‬‬
‫‪G‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪H‬‬
‫‪L‬‬
‫‪CH1‬‬
‫ ‪MH1‬‬‫‪MLH1‬‬
‫‪LH1‬‬
‫‪XLH1‬‬
‫‪CH1‬‬
‫‪1790 ÷ 1980 1790 ÷ 1980 1790 ÷ 1980 1790 ÷ 1980 1790 ÷ 1980 1790 ÷ 1980 1790 ÷ 1980 1790 ÷ 1980‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫המידות משתנות בהתאם לגירסת הדגם‪ ,‬במגבלות הרישום בטבלה לעיל‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫שילדות עם מחיצת אש מיוחדת‬
‫‪CH1‬‬
‫‪MH1 - MLH1‬‬
‫‪LH1‬‬
‫‪XLH1‬‬
‫‪A‬‬
‫‪925‬‬
‫‪925‬‬
‫‪925‬‬
‫‪925‬‬
‫‪B‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪3450/3800‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪4035‬‬
‫‪C‬‬
‫‪880‬‬
‫‪880‬‬
‫‪880‬‬
‫‪1245‬‬
‫‪D‬‬
‫‪4805‬‬
‫‪5255/5605‬‬
‫‪5840‬‬
‫‪6205‬‬
‫‪G‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪1810‬‬
‫‪H‬‬
‫‪1790 ÷ 1980‬‬
‫‪1790 ÷ 1980‬‬
‫‪1790 ÷ 1980‬‬
‫‪1790 ÷ 1980‬‬
‫‪L‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫‪2050‬‬
‫המידות משתנות בהתאם לגירסת הדגם‪ ,‬במגבלות הרישום בטבלה לעיל‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪239‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫ביצועים‬
‫מהירות הנסיעה המרבית המותרת לאחר שימוש התחלתי‪ ,‬נמדדת ב‪-‬קמ"ש‪:‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪240‬‬
‫דגם קרון (‪)VAN‬‬
‫משאיות משטח‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪150 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫‪CH1 - MH1‬‬
‫‪148‬‬
‫‪155‬‬
‫‪162‬‬
‫‪171‬‬
‫‪CH2 - MH2‬‬
‫‪LH2 - XLH2‬‬
‫‪143‬‬
‫‪150‬‬
‫‪157-‬‬
‫‪166‬‬
‫‪LH3‬‬
‫‪XLH3‬‬
‫‪138‬‬
‫‪145‬‬
‫‪157‬‬
‫‪161‬‬
‫‪CH1‬‬
‫‪148‬‬
‫‪155‬‬
‫‪157‬‬
‫‪171‬‬
‫משקלי וואן (‪)VAN‬‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130/150 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪,‬‬
‫‪ 90%‬דלק במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫‪1845 ÷ 1910‬‬
‫‪1860 ÷ 1925‬‬
‫‪1910 ÷ 1975‬‬
‫משקל נישא כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫‪1090 ÷ 1155‬‬
‫‪1075 ÷ 1140‬‬
‫‪1025 ÷ 1090‬‬
‫משקלים מרביים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫‪ -‬על הסרן האחורי‪:‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪3000‬‬
‫המשקל המרבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המרבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫משקלים (ק"ג) דגמים עם משקל מרבי של ‪)***( 3,000‬‬
‫משקל המירבי לנשיאה על הגג (מחולק באופן שווה)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית‬
‫(*)‬
‫ממשקל המטען של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו‬
‫(**)‬
‫למגבלות הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫(***) ערכי המספרים הרשומים בטבלה הם עבור "קרונות" עם דפנות פנימייות ושמשות בעלי בסיס גלגלים בינוני וקצר‪ ,‬הן בעלי צדדים‬
‫גבוהים והן נמוכים‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪241‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫משקלי וואן (‪)VAN‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 3,300‬ק"ג (***)‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫בטיחות‬
‫‪130/150‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 3,500‬ק"ג (***)‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪130/150‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען‬
‫(כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1985 ÷ 1845‬‬
‫‪2000 ÷ 1860‬‬
‫‪2050 ÷ 1910‬‬
‫‪1985 ÷ 1845‬‬
‫‪2000 ÷ 1860‬‬
‫‪2050 ÷ 1910‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫משקל נישא כולל‬
‫הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1455 ÷ 1315‬‬
‫‪1440 ÷ 1300‬‬
‫‪1390 ÷ 1250‬‬
‫‪1455 ÷ 1315‬‬
‫‪1440 ÷ 1300‬‬
‫‪1390 ÷ 1250‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫משקלים מרביים של‬
‫הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי לגרירה‬
‫המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪242‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪|3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪|3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המרבי על וו‪-‬‬
‫לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫משקל המרבי לנשיאה‬
‫על הגג‬
‫ק"ג‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫(* ) אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען של הרכב הרשום‬
‫בטבלה‪.‬‬
‫(** ) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫(*** ) ערכי המספרים הרשומים בטבלה הם עבור "קרונות" עם דפנות פנימייות ושמשות בעלי בסיס גלגלים בינוני וקצר‪ ,‬הן בעלי צדדים גבוהים והן נמוכים‪.‬‬
‫משקלי וואן (דגמי ‪)MAXI‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,500‬ק"ג (***)‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 4,000‬ק"ג (***)‬
‫‪130/150 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫‪130/150 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1940 ÷ 2090‬‬
‫‪1990 ÷ 2140‬‬
‫‪2010 ÷ 2135‬‬
‫‪2060 ÷ 2185‬‬
‫משקל המטען כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1410 ÷ 1560‬‬
‫‪1360 ÷ 1510‬‬
‫‪1865 ÷ 1990‬‬
‫‪1815 ÷ 1940‬‬
‫משקלים מירבים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪3000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫משקל המירבי לנשיאה על הגג‬
‫ק"ג‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫‪150‬‬
‫(* ) אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(** ) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫(***) ערכי המספרים הרשומים בטבלה הם עבור "קרונות" עם דפנות פנימייות ושמשות בעלי בסיס גלגלים בינוני וקצר‪ ,‬הן בעלי צדדים גבוהים והן נמוכים‪.‬‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪243‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫משקלי גוררת משאית‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק במיכל‪,‬‬
‫ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1840 ÷ 1795‬‬
‫‪1855 ÷ 1810‬‬
‫‪1905 ÷ 1860‬‬
‫משקל נישא כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1160 ÷ 1125‬‬
‫‪1145 ÷ 1125‬‬
‫‪1140 ÷ 1095‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫משקלים מרביים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000 / 2920‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000 / 2935‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000 / 2935‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫בטיחות‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,000‬ק"ג‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪244‬‬
‫משקלי נגרר למשאית‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 3,300‬ק"ג‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪130/150‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 3,500‬ק"ג‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪130/150‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫בטיחות‬
‫משקל רכב ללא מטען‬
‫(כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1895 ÷ 1795‬‬
‫‪1910 ÷ 1810‬‬
‫‪1960 ÷ 1860‬‬
‫‪1895 ÷ 1795‬‬
‫‪1910 ÷ 1810‬‬
‫‪1960 ÷ 1860‬‬
‫משקל נישא כולל‬
‫הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1435 ÷ 1405‬‬
‫‪1435 ÷ 1390‬‬
‫‪1440 ÷ 1340‬‬
‫‪1605 ÷ 1535‬‬
‫‪1590 ÷ 1535‬‬
‫‪1640 ÷ 1540‬‬
‫משקלים מרביים של‬
‫הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי לגרירה‬
‫המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי על וו‪-‬‬
‫לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫(*)‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300 ÷ 3230‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300 ÷ 3245‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300 ÷ 3425‬‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500 ÷ 3330‬‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500 ÷ 3345‬‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500 ÷ 3345‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪245‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪246‬‬
‫משקלי נגרר למשאית (דגמי ‪)MAXI‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,500‬ק"ג‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 4,000‬ק"ג‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1985 ÷ 1895‬‬
‫‪2035 ÷ 1945‬‬
‫‪1985 ÷ 1895‬‬
‫‪2035 ÷ 1945‬‬
‫משקל המטען כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1605 ÷ 1515‬‬
‫‪1555 ÷ 1465‬‬
‫‪2105 ÷ 2015‬‬
‫‪2055 ÷ 1965‬‬
‫משקלים מירבים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫משקלי שילדה עם משטח ותא נהג‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,000‬ק"ג‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,300‬ק"ג‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130/150 Multijet‬‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130/150 Multijet‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1600‬‬
‫‪1615 ÷ 1580‬‬
‫‪1615 ÷ 1580‬‬
‫‪1630 ÷ 1595‬‬
‫משקלים מירבים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪247‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪248‬‬
‫משקלי שילדה עם משטח ותא נהג‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,500‬ק"ג‬
‫משקל רכב ללא מטען * (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק במיכל‪,‬‬
‫ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪1615 ÷ 1580‬‬
‫‪1630 ÷ 1595‬‬
‫משקלים מרביים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫משקלי שילדה עם משטח ותא נהג (דגמי ‪)MAXI‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,500‬ק"ג‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 4,000‬ק"ג‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1685 ÷ 1655‬‬
‫‪1735 ÷ 1705‬‬
‫‪1685 ÷ 1655‬‬
‫‪1735 ÷ 1705‬‬
‫משקל המטען כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1845 ÷ 1815‬‬
‫‪1795 ÷ 1765‬‬
‫‪2345 ÷ 2315‬‬
‫‪2295 ÷ 2265‬‬
‫משקלים מירבים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪3000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪249‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪250‬‬
‫משקל תא נהג עם שלדה‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,000‬ק"ג‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק במיכל‪,‬‬
‫ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫) ( ‪115 Multijet‬‬
‫) ( ‪130 Multijet‬‬
‫) ( ‪180 Multijet Power‬‬
‫‪1630 ÷ 1590‬‬
‫‪1635 ÷ 1605‬‬
‫‪1695 ÷ 1655‬‬
‫משקלים מרביים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫( )‬
‫גירסת שילדה‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫משקלי תא נהג עם שלדה‬
‫דגמי משקל מרבי מותר‬
‫‪ 3,300‬ק"ג‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫) (‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל‬
‫נוזלים‪ 90% ,‬דלק במיכל‪,‬‬
‫ללא ציוד אופציונלי) (*)‬
‫ק"ג‬
‫‪1640 ÷ 1590‬‬
‫משקלים מרביים של‬
‫הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי לגרירה‬
‫המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי על וו‪-‬‬
‫לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪150 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪150 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1560 ÷ 1545‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1655 ÷ 1605‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1655 ÷ 1605‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1580 ÷ 1560‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1705 ÷ 1655‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫( )‬
‫גירסת שילדה‬
‫( )‬
‫גירסת מיוחדת‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪251‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪252‬‬
‫משקל תא נהג עם שלדה‬
‫דגמי משקל מרבי מותר‬
‫‪ 3,500‬ק"ג‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫) (‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל‬
‫נוזלים‪ 90% ,‬דלק במיכל‪,‬‬
‫ללא ציוד אופציונלי) (*)‬
‫ק"ג‬
‫‪1640 ÷ 1590‬‬
‫משקלים מרביים של‬
‫הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי לגרירה‬
‫המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי על וו‪-‬‬
‫לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪1575 ÷ 1545‬‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪1655 ÷ 1605‬‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪150 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪1655 ÷ 1605‬‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪150 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪1590 ÷ 1560‬‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫‪1705 ÷ 1655‬‬
‫‪1850‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫( )‬
‫גירסת שילדה‬
‫( )‬
‫גירסת מיוחדת‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫משקלי תא נהג עם שלדה (דגמי ‪)MAXI‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1710 ÷ 1675‬‬
‫‪1760 ÷ 1725‬‬
‫‪1630 ÷ 1610‬‬
‫‪1680 ÷ 1660‬‬
‫משקל המטען כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1825 ÷ 1790‬‬
‫‪1775 ÷ 1740‬‬
‫‪1890 ÷ 1870‬‬
‫‪1840 ÷ 1820‬‬
‫משקלים מירבים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,500‬ק"ג‬
‫( )‬
‫גירסת שילדה‬
‫( )‬
‫גירסת מיוחדת‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪253‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫משקלי תא נהג עם שלדה (דגמי ‪)MAXI‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1710 ÷ 1675‬‬
‫‪1760 ÷ 1725‬‬
‫‪1630 ÷ 1610‬‬
‫‪1680 ÷ 1660‬‬
‫משקל המטען כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪2325 ÷ 2290‬‬
‫‪2275 ÷ 2240‬‬
‫‪2390 ÷ 2370‬‬
‫‪2340 ÷ 2320‬‬
‫משקלים מירבים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 4,000‬ק"ג‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫( )‬
‫גירסת שילדה‬
‫( )‬
‫גירסת מיוחדת‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪254‬‬
‫משקלי שלדה עם מחיצת אש (דגמי ‪)MAXI‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1410 ÷ 1375‬‬
‫‪1460 ÷ 1425‬‬
‫‪1330 ÷ 1310‬‬
‫‪1380 ÷ 1360‬‬
‫משקל המטען כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪2125 ÷ 2090‬‬
‫‪2075 ÷ 2040‬‬
‫‪2190 ÷ 2170‬‬
‫‪2140 ÷ 2120‬‬
‫משקלים מירבים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,500‬ק"ג‬
‫( )‬
‫גירסת שילדה‬
‫( )‬
‫גירסת מיוחדת‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪255‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫משקלי שלדה עם מחיצת אש (דגמי ‪)MAXI‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫) (‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫) ( ‪Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1410 ÷ 1375‬‬
‫‪1460 ÷ 1425‬‬
‫‪1330 ÷ 1310‬‬
‫‪1380 ÷ 1360‬‬
‫משקל המטען כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪2625 ÷ 2590‬‬
‫‪2575 ÷ 2540‬‬
‫‪2690 ÷ 2670‬‬
‫‪2640 ÷ 2620‬‬
‫משקלים מירבים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪4000‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 4,000‬ק"ג‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫( )‬
‫גירסת שילדה‬
‫( )‬
‫גירסת מיוחדת‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫אינדקס‬
‫‪256‬‬
‫משקלי משאית עם תא צוות‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 3,300‬ק"ג‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪130‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 4,000 /3,500‬ק"ג‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪130‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫בטיחות‬
‫משקל רכב ללא מטען‬
‫(כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪2010 ÷ 1950‬‬
‫‪2025 ÷ 1965‬‬
‫‪2075 ÷ 2015‬‬
‫‪2010 ÷ 1950‬‬
‫‪2025 ÷ 1965‬‬
‫‪2075 ÷ 2015‬‬
‫משקל נישא כולל‬
‫הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1350 ÷ 1920‬‬
‫‪1335 ÷ 1275‬‬
‫‪1285 ÷ 1225‬‬
‫‪1550 ÷ 1490‬‬
‫‪1535 ÷ 1475‬‬
‫‪1485 ÷ 1425‬‬
‫משקלים מרביים של‬
‫הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי לגרירה‬
‫המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי על וו‪-‬‬
‫לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫(*)‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪257‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫משקלי משאית עם תא צוות (דגמי ‪)MAXI‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק במיכל‪,‬‬
‫ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪2105 ÷ 2005‬‬
‫‪2155 ÷ 2005‬‬
‫משקל נישא כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1495 ÷ 1395‬‬
‫‪1445 ÷ 1345‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫משקלים מרביים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫בטיחות‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,000‬ק"ג‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪258‬‬
‫משקל דגמי‬
‫‪COMBI‬‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק במיכל‪,‬‬
‫ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪1935‬‬
‫‪1950‬‬
‫‪2000‬‬
‫משקל נישא כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1065‬‬
‫‪1050‬‬
‫‪1000‬‬
‫משקלים מרביים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪1000‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪1600‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫‪100‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,000‬ק"ג‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪259‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫משקל דגמי‬
‫‪COMBI‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 3,300‬ק"ג‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫בטיחות‬
‫‪130‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 3,500‬ק"ג‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫‪130‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען‬
‫(כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪2045 ÷ 1935‬‬
‫‪2060 ÷ 1950‬‬
‫‪2100 ÷ 2000‬‬
‫‪2125‬‬
‫‪2175‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫משקל נישא כולל‬
‫הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1365 ÷ 1255‬‬
‫‪1350 ÷ 1240‬‬
‫‪1300 ÷ 1190‬‬
‫‪1375‬‬
‫‪1325‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫משקלים מרביים של‬
‫הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי לגרירה‬
‫המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי על וו‪-‬‬
‫לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2440‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2440‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫(*)‬
‫אינדקס‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫‪260‬‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫משקלי ‪( COMBI‬דגמי ‪)MAXI‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען (כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק במיכל‪,‬‬
‫ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2150‬‬
‫משקל נישא כולל הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪1400‬‬
‫‪1350‬‬
‫משקלים מרביים של הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫‪2100‬‬
‫‪2400‬‬
‫‪3500‬‬
‫המשקל המירבי לגרירה המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫‪3000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪750‬‬
‫המשקל המירבי על וו‪-‬לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫‪120‬‬
‫‪120‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר של ‪ 3,500‬ק"ג‬
‫(*)‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪261‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫משקל דגמי פנורמה‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 3,000‬ק"ג‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫בטיחות‬
‫‪130‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫דגמי משקל מרבי מותר ‪ 3,300‬ק"ג‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪130‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫משקל רכב ללא מטען‬
‫(כולל נוזלים‪ 90% ,‬דלק‬
‫במיכל‪ ,‬ללא ציוד אופציונלי)‬
‫ק"ג‬
‫‪2200‬‬
‫‪2215‬‬
‫‪2265‬‬
‫‪2285 ÷ 2200‬‬
‫‪2300 ÷ 2215‬‬
‫‪2350 ÷ 2265‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫משקל נישא כולל‬
‫הנהג (*)‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫‪800‬‬
‫‪785‬‬
‫‪735‬‬
‫‪1100 ÷ 1015‬‬
‫‪1085 ÷ 1000‬‬
‫‪1035 ÷ 950‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫משקלים מרביים של‬
‫הרכב המותרים (**)‬
‫ על הסרן הקדמי‪:‬‬‫ על הסרן האחורי‪:‬‬‫‪ -‬הכולל של הרכב‪:‬‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי לגרירה‬
‫המותר‪:‬‬
‫ גרור עם בלמים‬‫‪ -‬גרור ללא בלמים‬
‫ק"ג‬
‫ק"ג‬
‫המשקל המרבי על וו‪-‬‬
‫לגרירה‪-‬כדורי המותר‬
‫(לגרירת גרור עם בלמים)‬
‫ק"ג‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1630‬‬
‫‪1650‬‬
‫‪3000‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2000‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫‪1750‬‬
‫‪1900‬‬
‫‪3300‬‬
‫‪2500‬‬
‫‪750‬‬
‫‪100‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫(*)‬
‫אינדקס‬
‫(**) אסור ‪ -‬על פי חוק ‪ -‬לעבור על המשקלים המרביים של הרכב המותרים‪ .‬באחריות הנהג לארגן את המשקלים והעומסים כך שיתאימו למגבלות‬
‫הרשומות בטבלה‪.‬‬
‫‪262‬‬
‫אם מותקן ברכב ציוד מיוחד (גג שמש‪ ,‬וו גרירה וכדומה)‪ ,‬המשקל העצמי של הרכב גדל ואת משקל הציוד המיוחד צריך להפחית ממשקל המטען‬
‫של הרכב הרשום בטבלה‪.‬‬
‫קיבולים‬
‫‪115‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫ליטרים‬
‫‪130‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫ליטרים‬
‫‪150‬‬
‫‪Multijet‬‬
‫ליטרים‬
‫‪180‬‬
‫‪Multijet Power‬‬
‫ליטרים‬
‫הדלקים וחומרי הסיכה‬
‫המקוריים המומלצים‬
‫מיכל דלק‬
‫הכולל עתודה של‪:‬‬
‫(*) ‪90‬‬
‫‪10/12‬‬
‫(*) ‪90‬‬
‫‪10/12‬‬
‫(*) ‪90‬‬
‫‪10/12‬‬
‫(*) ‪90‬‬
‫‪10/12‬‬
‫סולר לרכב (מפרט ‪)EN590‬‬
‫מערכת קירור המנוע‪:‬‬
‫( )‪8‬‬
‫( ) ‪9.6‬‬
‫( ) ‪9.6‬‬
‫( ) ‪10‬‬
‫תערובת של ‪ 50%‬מים‬
‫עם ‪) ( PARAFLUUP‬‬
‫‪4.9‬‬
‫‪5.7‬‬
‫‪5.3‬‬
‫‪5.9‬‬
‫‪5.3‬‬
‫‪5.9‬‬
‫‪8‬‬
‫‪9‬‬
‫‪SELENIA WR‬‬
‫( ) ‪2.9‬‬
‫( ) ( ) ‪2.7‬‬
‫( ) ( ) ‪2.9‬‬
‫( ) ‪2.7‬‬
‫עוקת שמן מנוע‪:‬‬
‫שמן מנוע‪ ,‬עוקה ‪ +‬מסנן‪:‬‬
‫תיבת הילוכים ‪/‬‬
‫תיבת הדיפרנציאל‬
‫( ) ‪2.9‬‬
‫מערכת בלמים הידראולית‪:‬‬
‫‪:ABS‬‬
‫) ( ‪TUTELA CAR EXPERYA‬‬
‫) ( ‪TUTELA CAR MATRYX‬‬
‫‪:ASR / ESP‬‬
‫‪0.6‬‬
‫‪0.62‬‬
‫‪0.6‬‬
‫‪0.62‬‬
‫‪0.6‬‬
‫‪0.62‬‬
‫‪0.6‬‬
‫‪0.62‬‬
‫‪TUTELA TOP 4‬‬
‫הגה כוח הידראולי‬
‫‪1.5‬‬
‫‪1.5‬‬
‫‪1.5‬‬
‫‪1.5‬‬
‫‪TUTELA CAR GI / E‬‬
‫מיכל נוזל שטיפת שמשה קדמית‬
‫וחלון אחורי‪:‬‬
‫עם שוטף פנסים קדמיים‪:‬‬
‫‪5.5‬‬
‫‪5.5‬‬
‫‪5.5‬‬
‫‪5.5‬‬
‫‪5.5‬‬
‫‪5.5‬‬
‫‪5.5‬‬
‫‪5.5‬‬
‫תערובת של ‪ 50%‬מים עם‬
‫‪TUTELA PROFESSIONAL SC 35‬‬
‫(*) בכל הדגמים אפשר לקבל בהזמנה מיכל של ‪ 120‬ליטרים‪.‬‬
‫בדגמי "פנאי" אפשר לקבל בהזמנה מיכל של ‪ 60‬ליטרים‪.‬‬
‫( ) עם המחמם החיצוני‪ Webasto : 11.15 ,‬ליטרים מחמם מתחת למושב בנפח ‪ 600‬סמ"ק ‪ 11.6 :‬ליטרים מחמם אחורי בנפח ‪ 900‬סמ"ק ‪11.9 :‬‬
‫( ) כאשר נעשה שימוש ברכב בתנאי מזג אוויר קשים במיוחד‪ ,‬אנו ממליצים להשתמש ב‪ PARAFLUUP 60% -‬ו‪ 40% -‬מים‪.‬‬
‫( ) תיבת הילוכים ‪.MLGU‬‬
‫( ) תיבת הילוכים ‪.M38‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪263‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫נוזלים וחומרי סיכה‬
‫המוצרים המותרים לשימוש ומפרטיהם‬
‫השימוש‬
‫בטיחות‬
‫שמן למנועי‬
‫סולר‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪264‬‬
‫שמני מנוע סינטטיים בדרוג ‪,SAE 5W-30‬‬
‫מפרט פיאט‪9.55535-S1 :‬‬
‫שמן סינטתי ‪SAE 75W-80‬‬
‫שעומד במפרט ‪API GL-4‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫איכות המפרטים של נוזלים ושמנים עבור פעולת‬
‫רכב נכונה‬
‫שמן סינטתי ‪SAE 75W-85‬‬
‫שעומד במפרט ‪API GL-4‬‬
‫חומרי סיכה‬
‫ומשחות‬
‫לממסרות‬
‫משחת "מוליבדן דו‪-‬גפרתי" על בסיס‬
‫סבון ליוטים העומדת במפרט‪NL.GI.2 :‬‬
‫משחה על בסיס סבון ליטיום‬
‫העומדת במפרט‪NL.GI.0 :‬‬
‫משחה מבוססת על שמן "פוליאורה" מלאכותי מתאימה‬
‫לטמפרטורות גבוהות העומדת במפרט‪NL.GI.2 :‬‬
‫נוזל (סיכה) להגה כוח ולממסרה אוטומטית‬
‫העומדת במפרט‪ATF DEXRON III :‬‬
‫הנוזלים וחומרי‬
‫הסיכה המקוריים‬
‫( ) ‪.SELENIA WR P.E‬‬
‫סימוכין טכניים חוזיים‬
‫מספר ‪510.D07‬‬
‫‪TUTELA CAR EXPERYA‬‬
‫סימוכין טכניים חוזיים‬
‫מספר ‪F178.B06‬‬
‫‪TUTELA CAR MATRYX‬‬
‫סימוכין טכניים חוזיים‬
‫מספר ‪F108.F02‬‬
‫‪TUTELA STAR 500‬‬
‫‪TUTELA MRM ZERO‬‬
‫‪TUTELA STAR 325‬‬
‫סימוכין טכניים חוזיים‬
‫מספר ‪F301,D03‬‬
‫מחזורי ההחלפה‬
‫כמפורט בתחזוקה‬
‫"מערך טיפולי מתוכנן"‬
‫תיבת הילוכים מכנית‬
‫והדיפרנציאל‬
‫תיבת הילוכים מכנית‬
‫והדיפרנציאל‬
‫במפרקי ‪ CV‬בצד הגלגל‬
‫במפרקי ‪ CV‬בצד‬
‫הדיפרנציאל‬
‫במפרקי ‪ CV‬בצד‬
‫הדיפרנציאל‬
‫‪TUTELA GI/E‬‬
‫סימוכין טכניים חוזיים‬
‫מספר ‪F101,C94‬‬
‫הפעלת הגה כח הידראולי‬
‫( ) עבורמנועי דיזל במקרה חירום בהם אין המוצרים המקוריים זמינים‪ ,‬שמנים עם מפרט לפחות של ‪ ACEA C2‬מקובלים‪ .‬עם זאת‪ ,‬לא מובטחים ביצועי מנוע‬
‫אופטימליים ויש להחליף את השמנים האלה עם המוצרים המומלים במוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת בע"מ בהקדם האפשרי‬
‫השימוש במוצרים בעלי איכות ירודה‪ ,‬שאינם תואמים לפחות את תכונות ואת מפרט דרוג ‪ ACEA B4‬עלול לגום נזק למנוע‪ ,‬נזק שאינו מכוסה באחריות היצרן‪.‬‬
‫בטמפרטורות קרות מאד‪ ,‬יש להתיעץ עם מוסך מורשה מטעם חברת ס‪.‬מ‪.‬ל‪.‬ת‪ .‬בע"מ לגבי מוצר ‪ PETRONAS LUBRICANTS‬המתאים לשימוש‪.‬‬
‫השימוש‬
‫נוזל בלמים‬
‫מפרטי נוזלים ושמנים עבור פעולת רכב נכונה‬
‫נוזל סינטתי‪ NHTSA ,‬מס' ‪116‬‏ ‪,DOT 4‬‬
‫‪ISO 4925 SAE JI1704, CUNA NC 956-01‬‬
‫מפרט פיאט‪9.55597 :‬‬
‫תמיסה להגנה‬
‫על מקרנים‬
‫(ראדיאטור)‬
‫פעולת הגנה יחד עם מניעת קפיאה‪ ,‬בצבע אדום‪,‬‬
‫מבוססת על עיכוב "אתילן גליקול יחיד" ועל תמיסה‬
‫טבעית ("פורמולה אורגנית") העומדת במפרטים ‪:‬‬
‫‪ ASTM D 3306 ,CUNA NC 956-16‬מפרט‬
‫פיאט‪9.555323 :‬‬
‫תוסף לדלק‬
‫סולר‬
‫תוסף לדלק סולר עם פעולת הגנה על מנועי דיזל‬
‫נוזל שטיפת‬
‫שמשה‬
‫קדמית‬
‫וחלון‬
‫תערובת של אלכוהול‪ ,‬מים ושל‬
‫חומר "פעיל‪-‬שטח" (אל‪-‬סבון)‬
‫‪ CUNA NC 956-11‬מפרט פיאט‪9.55522 :‬‬
‫הנוזלים וחומרי‬
‫הסיכה המקוריים‬
‫‪TUTELA TOP 4‬‬
‫סימוכין טכניים חוזיים‬
‫מספר ‪F001.A93‬‬
‫מחזורי ההחלפה‬
‫נוזל הידראולי מערכת‬
‫בלמים ומצמד‬
‫בטיחות‬
‫(* ) ‪PARAFLUUP‬‬
‫סימוכין טכניים חוזיים‬
‫מספר ‪F101.M01‬‬
‫‪TUTELA DIESEL ART‬‬
‫סימוכין טכניים חוזיים‬
‫מספר ‪F601.L06‬‬
‫‪TUTELA‬‬
‫‪PROFESSIONAL SC 35‬‬
‫סימוכין טכניים חוזיים‬
‫מספר ‪F201.D02‬‬
‫מערכות קירור‪ ,‬ביחס של‪:‬‬
‫‪ 50%‬מים עם ‪50%‬‬
‫( ) ‪PARAFLUUP‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫לערבוב עם דלק הסולר‬
‫(‪ 25‬סמ"ק ל‪ 10-‬ליטרים)‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫לשימוש כשהוא מדולל במים‬
‫או לא מדולל במערכות‬
‫מגב ‪ /‬שוטף השמשה‬
‫הקדמית ‪ /‬חלון אחורי‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫(*) חשוב‬
‫‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫אסור לערבב‪ ,‬במילוי או בהוספה‪ ,‬עם נוזלים אחרים שמפרטיהם שונים מאלה הרשומים‪.‬‬
‫( )‬
‫כאשר נעשה שימוש ברכב בתנאי מזג אוויר קשים במיוחד‪ ,‬אנו ממליצים להשתמש ב‪ PARAFLUUP 60% -‬ו‪ 40% -‬מים מזוקקים‪.‬‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪265‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫תצרוכת דלק‬
‫הערכים של תצרוכת הדלק הרשומים בטבלה הבאה נקבעו על סמך בחינות רישוי לעמידה בתקנים כפי שנקבעו על ידי הנחיות האיחוד האירופי‪.‬‬
‫ערכי תצרוכת נמדדו בהתאם לתהליכים הבאים‪:‬‬
‫ נסיעה בשטח בנוי‪ :‬הדמית נסיעה בתנאי שימוש עירוני ברכב והכולל התנעה במזג אוויר קר‪.‬‬
‫ נסיעה בשטח בנוי בצפיפות ‪ :‬הדמית תנאי שימוש עירוניים צפופים ברכב‪ ,‬האצות תכופות‪ ,‬בכל ההילוכים‪ .‬בתחומי מהירות נסיעה של ‪0‬‬
‫ו‪ 120-‬קמ"ש;‬
‫ תצרוכת משולבת‪ :‬המשקללת ‪ 37 %‬של תצרוכת דלק בנסיעה בשטח בנוי ו‪ 67 %-‬של צריכת דלק בנסיעה בשטח בנוי בצפיפות‪.‬‬
‫חשוב‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫סוג נתיב הנסיעה‪ ,‬מצבי התנועה‪ ,‬מזג האוויר‪ ,‬סגנון הנסיעה‪ ,‬מצב תקינות וכשירות הרכב‪ ,‬הרכבה של ריפודים‪ ,‬קישוטים ציוד ‪ /‬אביזרים ‪/‬‬
‫תוספות‪ ,‬מטען‪ ,‬מערכת מיזוג אוויר‪ ,‬גגונים‪ ,‬התקנים מיוחדים‪ ,‬כל אלה מפחיתים את האווירודינמית של הרכב ‪ -‬צורתו מתנגדת יותר‬
‫לזרם האוויר ‪ -‬בכך עולה צריכת הדלק של הרכב ויכולה להיות שונה מאלה שנמדדו‪.‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫קומבי ‪ -‬צריכת דלק שנמדדו בהתאם להנחייה ‪( 2004/3‎/CE‬ליטרים‏ ‪ x‬‏ ‪ 100‬ק"מ)‬
‫גירסאות‬
‫‪COMBI‬‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫‪150 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫‪PANORAMA‬‬
‫אינדקס‬
‫‪266‬‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪150 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫משקל רכב ללא מטען‬
‫בשטח עירוני‬
‫‪30q‬‬
‫‪33q‬‬
‫‪35q‬‬
‫‪30q‬‬
‫‪33q‬‬
‫‪35q‬‬
‫‪30q‬‬
‫‪33q‬‬
‫‪35q‬‬
‫‪30q‬‬
‫‪33q‬‬
‫‪35q‬‬
‫‪8.0‬‬
‫‪8.3‬‬
‫‪8.3‬‬
‫‪8.3‬‬
‫‪8.5‬‬
‫‪8.5‬‬
‫‪8.3‬‬
‫‪8.5‬‬
‫‪8.5‬‬
‫‪9.5‬‬
‫‪10.3‬‬
‫‪10.7‬‬
‫‪30q-33q‬‬
‫‪30q-33q‬‬
‫‪30q-33q‬‬
‫‪30q-33q‬‬
‫‪8.6‬‬
‫‪8.7‬‬
‫‪8.7‬‬
‫‪10.7‬‬
‫תצרוכת‬
‫בשטח בינעירוני‬
‫‪5.4‬‬
‫‪5.7‬‬
‫‪5.7‬‬
‫‪5.6‬‬
‫‪5.9‬‬
‫‪5.9‬‬
‫‪5.6‬‬
‫‪5.9‬‬
‫‪5.9‬‬
‫‪5.5‬‬
‫‪6/0‬‬
‫‪6.4‬‬
‫‪6.0‬‬
‫‪6.1‬‬
‫‪6.1‬‬
‫‪6.4‬‬
‫משולב‬
‫‪6.4‬‬
‫‪6.7‬‬
‫‪6.7‬‬
‫‪6.6‬‬
‫‪6.9‬‬
‫‪6.9‬‬
‫‪6.6‬‬
‫‪6.9‬‬
‫‪6.9‬‬
‫‪7.0‬‬
‫‪7.6‬‬
‫‪8.0‬‬
‫‪7.0‬‬
‫‪7.1‬‬
‫‪7.1‬‬
‫‪8.0‬‬
‫גירסאות‬
‫תצרוכת‬
‫משקל רכב ללא מטען‬
‫עירוני‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫בינעירוני משולב‬
‫וואן ‪/CHI‬משאית עם ארגז ‪/CHI MHI‬תא עם שלדה‬
‫ותא כפול (*)‪/‬תא עם משטח (*)‪/‬שלדה עם מחיצת‬
‫אש (*)‬
‫‪ 2800‬קל‪ 3000 ,‬קלה‪ 3300 ,‬קל‪,‬‬
‫‪ 3500‬קל‬
‫‪8.0‬‬
‫‪6.1‬‬
‫‪6.8‬‬
‫וואן ‪/MHI LHI‬משאית עם ארגז ‪/LHI‬תא כפול ‪MHI‬‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪8.2‬‬
‫‪6.3‬‬
‫‪7.0‬‬
‫וואן ‪/LHI‬תא כפול ‪LHI‬‬
‫‪ 3300‬קל‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪8.5‬‬
‫‪6.5‬‬
‫‪7.2‬‬
‫וואן ‪/CHI‬משאית עם ארגז ‪/CHI MHI‬תא עם שלדה‬
‫ותא כפול (*)‪/‬תא עם משטח (*)‪/‬שלדה עם מחיצת‬
‫אש (*)‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪8.3‬‬
‫‪6.4‬‬
‫‪7.1‬‬
‫וואן ‪/CHI MHI‬משאית עם ארגז ‪/LHI‬תא כפול ‪MHI‬‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‪,‬‬
‫‪8.5‬‬
‫‪6.4‬‬
‫‪7.2‬‬
‫וואן ‪/LHI‬תא כפול ‪LHI, MHI‬‬
‫‪ 3300‬קל‪ 3500 ,‬קל‪,MAXI 3500 ,‬‬
‫‪MAXI 4250 ,4005‬‬
‫‪8.8‬‬
‫‪6.6‬‬
‫‪7.4‬‬
‫משאית עם ארגז ‪/CHI MHI‬תא עם שלדה ותא כפול‬
‫(*)‪/‬תא עם משטח (*)‪/‬שלדה עם מחיצת אש (*)‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪9.7‬‬
‫‪6.5‬‬
‫‪7.7‬‬
‫וואן ‪/CHI MHI‬משאית עם ארגז ‪MHI MLHI LHI‬‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪10.1‬‬
‫‪6.7‬‬
‫‪8.0‬‬
‫וואן ‪/CHI‬משאית עם ארגז ‪/MHI MLHI‬תא עם שלדה‬
‫ותא כפול (*)‪/‬תא עם משטח (*)‪/‬שלדה עם מחיצת‬
‫אש (*)‬
‫‪MAXI 0524 ,4005 ,MAXI 3500‬‬
‫‪10.3‬‬
‫‪6.8‬‬
‫‪8.1‬‬
‫בטיחות‬
‫‪MAXI 4250 ,4005 , MAXI 3500‬‬
‫תא עם שלדה (*)‪/‬שלדה עם מחיצת אש (*)‬
‫‪ 3300‬קל‪ 3500 ,‬קל‪,MAXI 3500 ,‬‬
‫‪ 3650‬קל‪MAXI 4250 ,4005 ,‬‬
‫‪10.6‬‬
‫‪7.0‬‬
‫‪8.3‬‬
‫וואן ‪/MHI LHI‬משאית עם ארגז ‪/LHI‬תא כפול ‪MHI LHI‬‬
‫‪MAXI 4250 ,4005 ,MAXI 3500‬‬
‫‪10.9‬‬
‫‪7.0‬‬
‫‪8.4‬‬
‫וואן ‪/LHI‬משאית עם ארגז ‪/LHI‬תא כפול ‪MHI LHI‬‬
‫‪ 3300‬קל‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪11.1‬‬
‫‪7.1‬‬
‫‪8.5‬‬
‫(*) תצרוכת כגון זו מיועדת לכלי רכב לפני המרה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪267‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫פליטות‬
‫פליטות ‪ CO2‬המוצגות בטבלה הבאה‪ ,‬מתייחסות לתצרוכת דלק משולבת‪.‬‬
‫בהתאם להנחיית האיחוד האירופי‬
‫גירסאות‬
‫בטיחות‬
‫‪COMBI‬‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪268‬‬
‫‪CO2‬‬
‫‪150 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫‪PANORAMA‬‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪150 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫משקל רכב ללא מטען‬
‫פליטות‬
‫‪30q‬‬
‫‪33q‬‬
‫‪35q‬‬
‫‪30q‬‬
‫‪33q‬‬
‫‪35q‬‬
‫‪30q‬‬
‫‪33q‬‬
‫‪35q‬‬
‫‪30q‬‬
‫‪33q‬‬
‫‪35q‬‬
‫‪166‬‬
‫‪174‬‬
‫‪182‬‬
‫‪173‬‬
‫‪180‬‬
‫‪180‬‬
‫‪173‬‬
‫‪180‬‬
‫‪180‬‬
‫‪184‬‬
‫‪200‬‬
‫‪210‬‬
‫‪30q-33q‬‬
‫‪30q-33q‬‬
‫‪30q-33q‬‬
‫‪30q-33q‬‬
‫‪182‬‬
‫‪186‬‬
‫‪186‬‬
‫‪210‬‬
‫גירסאות‬
‫משקל רכב ללא מטען‬
‫פליטות ‪CO2‬‬
‫משולב‬
‫‪115 Multijet‬‬
‫‪130 Multijet‬‬
‫‪180 Multijet‬‬
‫וואן ‪/CHI‬משאית עם ארגז ‪/CHI MHI‬תא עם שלדה‬
‫ותא כפול (*)‪/‬תא עם משטח (*)‪/‬שלדה עם מחיצת‬
‫אש (*)‬
‫‪ 2800‬קל‪ 3000 ,‬קלה‪ 3300 ,‬קל‪,‬‬
‫‪ 3500‬קל‬
‫‪179‬‬
‫וואן ‪/MHI LHI‬משאית עם ארגז ‪/LHI‬תא כפול ‪MHI‬‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪185‬‬
‫וואן ‪/LHI‬תא כפול ‪LHI‬‬
‫‪ 3300‬קל‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪190‬‬
‫וואן ‪/CHI‬משאית עם ארגז ‪/CHI MHI‬תא עם שלדה‬
‫ותא כפול (*)‪/‬תא עם משטח (*)‪/‬שלדה עם מחיצת‬
‫אש (*)‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪186‬‬
‫וואן ‪/CHI MHI‬משאית עם ארגז ‪/LHI‬תא כפול ‪MHI‬‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‪,‬‬
‫וואן ‪/LHI‬תא כפול ‪LHI, MHI‬‬
‫‪ 3300‬קל‪ 3500 ,‬קל‪,MAXI 3500 ,‬‬
‫‪MAXI 4250 ,4005‬‬
‫‪195‬‬
‫משאית עם ארגז ‪/CHI MHI‬תא עם שלדה ותא כפול‬
‫(*)‪/‬תא עם משטח (*)‪/‬שלדה עם מחיצת אש (*)‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪203‬‬
‫וואן ‪/CHI MHI‬משאית עם ארגז ‪MHI MLHI LHI‬‬
‫‪ 3000‬קל‪ 3300 ,‬קלה‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪209‬‬
‫וואן ‪/CHI‬משאית עם ארגז ‪/MHI MLHI‬תא עם שלדה‬
‫ותא כפול (*)‪/‬תא עם משטח (*)‪/‬שלדה עם מחיצת‬
‫אש (*)‬
‫‪MAXI 0524 ,4005 ,MAXI 3500‬‬
‫‪213‬‬
‫בטיחות‬
‫‪MAXI 4250 ,4005 , MAXI 3500‬‬
‫‪189‬‬
‫תא עם שלדה (*)‪/‬שלדה עם מחיצת אש (*)‬
‫‪ 3300‬קל‪ 3500 ,‬קל‪,MAXI 3500 ,‬‬
‫‪ 3650‬קל‪MAXI 4250 ,4005 ,‬‬
‫‪219‬‬
‫וואן ‪/MHI LHI‬משאית עם ארגז ‪/LHI‬תא כפול ‪MHI LHI‬‬
‫‪MAXI 4250 ,4005 ,MAXI 3500‬‬
‫‪222‬‬
‫וואן ‪/LHI‬משאית עם ארגז ‪/LHI‬תא כפול ‪MHI LHI‬‬
‫‪ 3300‬קל‪ 3500 ,‬קל‬
‫‪224‬‬
‫(*) תצרוכת כגון זו מיועדת לכלי רכב לפני המרה‪.‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪269‬‬
‫אינדקס‬
‫‪A‬‬
‫‪108.......................................................................ABS‬‬
‫‪112...................................................................... ASR‬‬
‫‪D‬‬
‫‪( DPF‬מסנן חלקיקי דיזל)‪124.............................‬‬
‫‪M‬‬
‫‪( MSR‬מערכת)‪112.................................................‬‬
‫‪T‬‬
‫‪( Telepass‬הכנות) ‪122...........................................‬‬
‫א‬
‫אביזרים בהתקנה מאוחרת‪120.........................‬‬
‫אוורור‪45....................................................................‬‬
‫אזהרות כלליות‪2.................................................‬‬
‫אזעקה אלקטרונית‪10........................................‬‬
‫אי פעילות רכב‪156-154......................................‬‬
‫אישור סוג רשמי עבור תדרי‬
‫רדיו ושלט רחוק‪271................................................‬‬
‫אלומות אור גבוה בפנסים‬
‫הראשיים ‪ -‬בקר ‪68..............................................‬‬
‫‪ - .‬הבהוב בפנסים הראשיים ‪69................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה‪185.........................................‬‬
‫אלומות אור נמוך בפנסים הראשיים‬
‫‪ - .‬בקר ‪68..........................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה‪186.........................................‬‬
‫אספקה (מפרטים) ‪231........................................‬‬
‫בקרים ‪79..................................................................‬‬
‫בקרת אקלים אוטומטית‪54..............................‬‬
‫בקרת אקלים ידנית‪49........................................‬‬
‫בקרת שיוט (ווסת מהירות קבועה)‪74.........‬‬
‫בקרת שיוט (וויסות מהירות קבועה)‪74.......‬‬
‫ב‬
‫ג‬
‫בדיקת מפלסים ‪209...............................................‬‬
‫‪ - .‬נוזל בלמים‪216 - 215..............................‬‬
‫‪ - .‬נוזל קירור מנוע‪213....................................‬‬
‫ ‪ -‬נוזל שטיפה עבור שמשה קדמית‪/‬‬
‫חלון אחורי‪/‬פנסים ראשיים�������������‪214‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ - .‬שמן מנוע‪211...............................................‬‬
‫בחניה‪145...................................................................‬‬
‫בטיחות‪125................................................................‬‬
‫‪ - .‬הסעת ילדים בביטחה ‪130.......................‬‬
‫‪ - .‬חגורות בטיחות‪125....................................‬‬
‫‪ - .‬מושב ילדים "איזופיקס" ‪134...................‬‬
‫ביצועים‪240................................................................‬‬
‫בלם חניה‪145............................................................‬‬
‫בלמים‬
‫‪ - .‬מפרטים טכניים‪232...................................‬‬
‫‪ - .‬נוזל בלמים‪215.............................................‬‬
‫במקרה חירום‪169...................................................‬‬
‫גגון מטען ‪106............................................................‬‬
‫גיאומטריית גלגל‪233..............................................‬‬
‫גירסת מרכב‪229......................................................‬‬
‫גלגל (החלפה)‪170..................................................‬‬
‫גלגל הגה (כוונון)‪41..............................................‬‬
‫גלגלים וצמיגים (שירות)‪220...............................‬‬
‫‪ - .‬גיאומטריית גלגל ‪233.................................‬‬
‫‪ - .‬מפרטים‪233..................................................‬‬
‫גרור (גרירה)‪150.......................................................‬‬
‫‪ - .‬אזהרות‪151....................................................‬‬
‫‪ - .‬התקנת וו גרירה ‪151..................................‬‬
‫גרורים (גרירה)‪150..................................................‬‬
‫גריטה (תיאור טיפול ברכב בסיום חיי‬
‫שירות)‪268.................................................................‬‬
‫גרירת הרכב‪203.......................................................‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪271‬‬
‫ד‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪272‬‬
‫דלק‬
‫‪ - .‬חיסכון ‪148......................................................‬‬
‫‪ - .‬מכסה מיכל דלק‪123.................................‬‬
‫‪ - .‬מתג ניתוק אספקת‬
‫חשמל ודלק �����������������������������������������‪82‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ - .‬תצרוכת ‪264..................................................‬‬
‫דלת הזזה צדדית‪100.............................................‬‬
‫דלת כנף כפולה אחורית‪101...............................‬‬
‫דלתות‪96..................................................................‬‬
‫דלתית פתח מילוי דלק ‪124.................................‬‬
‫ה‬
‫הבהוב פנסים ראשיים‪69...................................‬‬
‫הגנה על הסביבה‪124............................................‬‬
‫היגוי‬
‫‪ - .‬מפרטים טכניים‪232...................................‬‬
‫‪ - .‬קוטר סיבוב‪232............................................‬‬
‫החלפה‪184................................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה פנימית‪193.........................‬‬
‫‪ - .‬מידע כללי‪181...............................................‬‬
‫החלפת נורה ‪181.....................................................‬‬
‫‪ - .‬נורה חיצונית ‪184.........................................‬‬
‫‪ - .‬סוגי נורות ‪183-182................................‬‬
‫הכנות למושב ילד מסוג "איזופיקס"‪134........‬‬
‫הכרת רכבך‪3........................................................‬‬
‫הסעת ילדים בבטחה‪130.....................................‬‬
‫‪ - .‬התקנת מושב ילד אוניברסלי‬
‫מסוג איזופיקס������������������������������������‪134‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ - .‬מושבי ילדים ‪130..........................................‬‬
‫‪ - .‬מיקום מושבי ילדים על‬
‫המושבים‪136-133.....................................‬‬
‫‪.‬‬
‫הרמת הרכב‪203......................................................‬‬
‫התנעה ונהיגה‪143..................................................‬‬
‫התנעת המנוע ‪143.................................................‬‬
‫‪ - .‬הפסקת פעולת המנוע ‪144....................‬‬
‫‪ - .‬התנעה באמצעות כבלי עזר ‪169..........‬‬
‫‪ - .‬התנעה בדחיפה ‪170..................................‬‬
‫‪ - .‬התנעת חירום ‪169......................................‬‬
‫‪ - .‬חימום מנוע לאחר ההתנעה‪144..........‬‬
‫‪ - .‬מתג התנעה‪12.........................................‬‬
‫‪ - .‬תהליך התנעה ‪143.....................................‬‬
‫התקנים חשמליים‪/‬אלקטרוניים‬
‫(התקנה)‪121............................................................‬‬
‫התקנים פנימיים ‪84.............................................‬‬
‫התקנת התקנים חשמליים‪/‬‬
‫אלקטרוניים ‪121.......................................................‬‬
‫התקנת וו גרירה‪151...............................................‬‬
‫‪ - .‬תרשימי הרכבה‪154-153.......................‬‬
‫ח‬
‫חגורות בטיחות ‪125................................................‬‬
‫‪ - .‬אזהרות כלליות ‪128....................................‬‬
‫‪ - .‬מגבילי עומס ‪127.........................................‬‬
‫‪ - .‬מותחני קדם ‪127.........................................‬‬
‫‪ - .‬תחזוקה ‪129..................................................‬‬
‫חיישן גשם‪73..........................................................‬‬
‫חיישן פנסים ראשיים אוטומטיים‬
‫(חיישן אור)‪70.........................................................‬‬
‫חיישני חניה‪116........................................................‬‬
‫חימום ואוורור ‪45....................................................‬‬
‫‪ - .‬בקרים‪46......................................................‬‬
‫‪ - .‬בקרת אקלים אוטומטית ‪54.................‬‬
‫‪ - .‬בקרת אקלים ידנית‪49............................‬‬
‫‪ - .‬הפשרה‪/‬הסרת אדים מהירה‬
‫מהשמשה הקדמית ‪59-51-48........‬‬
‫‪.‬‬
‫ ‪ -‬חלון אחורי מחומם והפשרת‪/‬הסרת‬
‫אדים מהמראות החיצוניות‪53-48....‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ - .‬מיחזור אוויר פנימי ‪49..............................‬‬
‫‪ - .‬פתחי אוויר בתא הנוסעים‪46...............‬‬
‫חישוקים (סימונים) ‪235.......................................‬‬
‫חיסכון בדלק (נורית אזהרה)‪162.......................‬‬
‫חלון אחורי מחומם‪80..........................................‬‬
‫חלונות חשמליים‪103.............................................‬‬
‫י‬
‫ידית בלם חניה‪145..................................................‬‬
‫כ‬
‫כיסי דלתות‪86........................................................‬‬
‫כפפות רכב בתא (קפוצ'ין) ‪91.........................‬‬
‫כרטיס קוד‪5..........................................................‬‬
‫כריות אוויר‪139..........................................................‬‬
‫כריות אוויר קדמיות‪137.........................................‬‬
‫ל‬
‫להבי מגבי השמשה הקדמית‪222....................‬‬
‫לוח מחוונים ‪14.......................................................‬‬
‫לוח מכשירים‪3.....................................................‬‬
‫לוחיות זיהוי ‪227........................................................‬‬
‫‪ - .‬מידע זיהוי‪227...............................................‬‬
‫‪ - .‬צבע המרכב‪228..........................................‬‬
‫לחצי ניפוח צמיגים ‪236.........................................‬‬
‫לחצן תא מטען‪108.................................................‬‬
‫מ‬
‫מאפרה‪88................................................................‬‬
‫מגבי השמשה הקדמית‬
‫‪ - .‬אחיזת דרך פלוס ‪114.................................‬‬
‫‪ - .‬בקר ‪71..........................................................‬‬
‫‪ - .‬חיישן גשם ‪73.............................................‬‬
‫‪ - .‬להבים‪222......................................................‬‬
‫‪ - .‬נחירי התזה‪222............................................‬‬
‫מגבילי מטען‪127......................................................‬‬
‫מגיני שמש‪89.........................................................‬‬
‫מגן חישוק (צמיגים) ‪234......................................‬‬
‫מד טמפרטורת נוזל קירור מנוע‪16................‬‬
‫מד מהירות‪15.........................................................‬‬
‫מד מפלס דלק ‪16.................................................‬‬
‫מד מרחק מצטבר ‪105..........................................‬‬
‫מד סל"ד ‪15.............................................................‬‬
‫מד שמן מנוע‪17....................................................‬‬
‫מדף סקי‪106.............................................................‬‬
‫מדף עליון בתא המנוסעים‪90.........................‬‬
‫מהבהבי אזהרת מצוקה‪79...............................‬‬
‫מהירויות מרביות ‪240.............................................‬‬
‫מושב ילד "איזופיקס" ‪134....................................‬‬
‫מושבים‬
‫‪ - .‬בסיס מסתובב ‪34-33............................‬‬
‫‪ - .‬גירסאות פנורמה‪37.................................‬‬
‫‪ - .‬גירסאות קומבי ‪38....................................‬‬
‫‪ - .‬חימום‪35.......................................................‬‬
‫‪ - .‬כוונון‪32-31.................................................‬‬
‫‪ - .‬מכסה בסיס מפלסטיק‪37....................‬‬
‫‪ - .‬משענות זרוע‪33........................................‬‬
‫‪ - .‬משענות ראש ‪40......................................‬‬
‫‪ - .‬ניקוי ‪226..........................................................‬‬
‫‪ - .‬ספסל מתקפל‪36.....................................‬‬
‫‪ - .‬תא מתחת למושב‪36.............................‬‬
‫מושבים (מיקום מושבי ילדים‬
‫על מושבים)‪136-133...........................................‬‬
‫מותחני קדם‪127......................................................‬‬
‫מחוונים מובנים ברכב (לוח) ‪15-14...............‬‬
‫‪ - .‬מד טמפרטורת נוזל קירור מנוע ‪16...‬‬
‫‪ - .‬מד מהירות ‪15............................................‬‬
‫‪ - .‬מד מפלס דלק‪16.....................................‬‬
‫‪ - .‬מד סל"ד‪15.................................................‬‬
‫‪ - .‬מד שמן מנוע ‪17.......................................‬‬
‫‪ - .‬מחשב דרך‪29.............................................‬‬
‫‪ - .‬תצוגה רב‪-‬תכליתית‪18..........................‬‬
‫מחזיק ספלים‪/‬פחיות ‪87....................................‬‬
‫מחיצה אחורית‪87.................................................‬‬
‫מחמם נוסף ‪60......................................................‬‬
‫מחמם נוסף אחורי ‪66.........................................‬‬
‫מחמם נוסף עצמאי‪61.......................................‬‬
‫מחשב דרך‪29.........................................................‬‬
‫מטען (אזהרות) ‪147...............................................‬‬
‫מידות ‪237...................................................................‬‬
‫מידע זיהוי רכב‪227..................................................‬‬
‫מיזוג אוויר נוסף אחורי‪67...................................‬‬
‫מכסה מיכל דלק ‪123.............................................‬‬
‫מכסה תא מנוע‪104...............................................‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪273‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪274‬‬
‫מנוע‬
‫‪ - .‬מכסה תא המנוע ‪104...............................‬‬
‫‪ - .‬מפרטים‪230..................................................‬‬
‫‪ - .‬סימון‪228.........................................................‬‬
‫‪ - .‬קוד זיהוי‪229..................................................‬‬
‫מנעול דלת‪81.........................................................‬‬
‫מסנן אבקנים‪217....................................................‬‬
‫מסנן אוויר‪217...........................................................‬‬
‫מערכת ‪108......................................................ABS‬‬
‫מערכת ‪108..................................................... EBD‬‬
‫מערכת ‪115..................................................EOBD‬‬
‫מערכת ‪110......................................................ESP‬‬
‫מערכת ‪112.....................................................MSR‬‬
‫מערכת ‪126...................................................S.B.R‬‬
‫מערכת אחיזת דרך פלוס‪114.............................‬‬
‫מערכת זינוק בעליה‪111.......................................‬‬
‫מערכת קוד פיאט‪4...........................................‬‬
‫מפרטים טכניים‪227...............................................‬‬
‫מפתחות‪5.............................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת סוללה‪8.....................................‬‬
‫‪ - .‬כרטיס קוד ‪5.............................................‬‬
‫‪ - .‬מפתח ללא שלט רחוק ‪8....................‬‬
‫‪ - .‬מפתח עם שלט רחוק ‪6......................‬‬
‫מצבר‬
‫‪ - .‬החלפה‪218....................................................‬‬
‫‪ - .‬התנעה באמצעות כבלי עזר ‪169..........‬‬
‫‪ - .‬טעינה מחדש ‪202.......................................‬‬
‫ ‪ -‬עצות להארכת חיי שירות‪219................‬‬
‫‪ - .‬תחזוקה ‪218..................................................‬‬
‫‪ - .‬תפקוד ניתוק מצבר ‪80.........................‬‬
‫מצית סיגרים‪88.....................................................‬‬
‫מראות ‪42.................................................................‬‬
‫‪ - .‬הפשרה‪/‬הסרת אדים‪44.........................‬‬
‫‪ - .‬חיצוניות ‪42..................................................‬‬
‫‪ - .‬כוונון חשמלי‪42..........................................‬‬
‫‪ - .‬מראה פנימית ‪42......................................‬‬
‫מרכב‬
‫‪ - .‬קוד גירסה ‪229..............................................‬‬
‫‪ - .‬תחזוקה ‪224..................................................‬‬
‫מרכב (סימון) ‪228....................................................‬‬
‫משדרי רדיו וטלפונים ניידים ‪121........................‬‬
‫משטח נע‪101...........................................................‬‬
‫משענות זרוע‪33....................................................‬‬
‫משענות ראש‪40...................................................‬‬
‫משקלים ‪241.............................................................‬‬
‫‪ - .‬וואן ‪241............................................................‬‬
‫‪ - .‬משאית‪243....................................................‬‬
‫‪ - .‬פנורמה‪262....................................................‬‬
‫‪ - .‬קומבי‪259.......................................................‬‬
‫‪ - .‬שלדת מחיצת אש‪255..............................‬‬
‫‪ - .‬תא ושלדה‪251..............................................‬‬
‫‪ - .‬תא צוות‪257..................................................‬‬
‫‪ - .‬תא שלדה ומשטח‪247..............................‬‬
‫מתג התנעה ‪12.....................................................‬‬
‫‪ - .‬נועל גלגל ההגה‪13...................................‬‬
‫מתג ניתוק אספקת חשמל ודלק‪82.............‬‬
‫מתלים (מפרטים)‪231...........................................‬‬
‫נ‬
‫נוזל קירור מנוע‬
‫‪ - .‬בדיקת מפלס ‪214.......................................‬‬
‫‪ - .‬מד טמפרטורה‪16.....................................‬‬
‫נוזלים ושמנים‬
‫(כמויות ומוצרים)‪264 - 263...............................‬‬
‫נועל גלגל ההגה‪13...............................................‬‬
‫נוריות אזהרה והודעות‪157...................................‬‬
‫ניקוי ותחזוקה‬
‫‪ - .‬התקנים פנימיים‪225.................................‬‬
‫‪ - .‬חלונות ‪225.....................................................‬‬
‫‪ - .‬חלקי פלסטיק‪226......................................‬‬
‫‪ - .‬מושבים וחלקי אריג‪226............................‬‬
‫‪ - .‬מרכב‪223........................................................‬‬
‫‪ - .‬פנסים ראשיים‪225.....................................‬‬
‫‪ - .‬צבע ‪224..........................................................‬‬
‫‪ - .‬צינורות גומי‪221...........................................‬‬
‫‪ - .‬ריפוד עור ‪226................................................‬‬
‫‪ - .‬שמשות‪225...................................................‬‬
‫‪ - .‬תא מנוע‪225.................................................‬‬
‫ניקוי חלון‪225-71....................................................‬‬
‫נעילה מוחלטת (התקן)‪99................................‬‬
‫נעילת דלתות מרכזית‪/‬מערכת שחרור‬
‫מנעילה‪96................................................................‬‬
‫נתיכים (אם נתיך נשרף)‪195..............................‬‬
‫‪ - .‬מידע כללי‪195...............................................‬‬
‫‪ - .‬מיקום (תיבות נתיכים)‪196.....................‬‬
‫‪ - .‬נתיכים (אם נתיך נשרף) ‪195.................‬‬
‫‪ - .‬רשימת נתיכים‪198.....................................‬‬
‫‪ - .‬רשימת צרכנים‪198....................................‬‬
‫ס‬
‫סביבה (הגנה)‪124...................................................‬‬
‫סייען בלימה (סייען בלימת חירום) ‪110...........‬‬
‫סמלים‪4..................................................................‬‬
‫ע‬
‫עצות למטען ‪147.....................................................‬‬
‫ערכת תיקון צמיג מהיר "תקן וסע‬
‫אוטומטי" ‪176............................................................‬‬
‫עתודת דלק‪155........................................................‬‬
‫פ‬
‫פליטות ‪268....................................................2OC‬‬
‫פנס בלימה שלישי‪192..........................................‬‬
‫פנס ערפל אחורי‬
‫‪ - .‬בקר ‪80..........................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה‪191-189..........................‬‬
‫פנסי איתות‬
‫‪ - .‬בקר ‪69..........................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה‪189 - 187..........................‬‬
‫פנסי חניה‬
‫‪ - .‬בקר ‪80-69.................................................‬‬
‫פנסי לוחית רישוי (החלפת נורה) ‪192.............‬‬
‫פנסי נסיעה לאחור (החלפת נורה)‪189..........‬‬
‫פנסי ערפל‬
‫‪ - .‬בקרה ‪79.......................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה‪188.........................................‬‬
‫‪ - .‬יישור ‪108.........................................................‬‬
‫פנסי צד‬
‫‪ - .‬בקר ‪68..........................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה אחורית ‪189.......................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה קדמית‪185.........................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורת צד ‪193.................................‬‬
‫פנסי תאורת נהיגה‬
‫‪ - .‬בקר ‪68..........................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה‪186.........................................‬‬
‫פנסי תקרה‪76........................................................‬‬
‫‪ - .‬בקר ‪76..........................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה‪194 - 193..........................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה אחורית ‪189........................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה קדמית‪187.........................‬‬
‫פנסים חיצוניים‪68.................................................‬‬
‫פנסים ראשיים ‪107.................................................‬‬
‫‪ - .‬החלפת נורה‪184.........................................‬‬
‫‪ - .‬כוונון פנסים ראשיים בחו"ל‪108.............‬‬
‫‪ - .‬מגמת אלומות האור‪107..........................‬‬
‫‪ - .‬מתקן יישור פנסים ראשיים‪107............‬‬
‫פנסים ראשיים (אזהרה לניקוי) ‪225.................‬‬
‫צ‬
‫צבע‬
‫‪ - .‬לוחית זיהוי ‪228.............................................‬‬
‫‪ - .‬תחזוקה ‪224..................................................‬‬
‫צינורות גומי (שירות) ‪221.....................................‬‬
‫צמיגים‬
‫‪ - .‬החלפת גלגל‪170.........................................‬‬
‫‪ - .‬לחצי ניפוח צמיגים‪236.............................‬‬
‫‪ - .‬מגן חישוק‪234..............................................‬‬
‫‪ - .‬מסופקים‬
‫‪ - .‬קריאת סימוני צמיג‪233............................‬‬
‫‪ - .‬שלג‪155...........................................................‬‬
‫‪ - .‬תחזוקה ‪220..................................................‬‬
‫ק‬
‫קבוצות תאורה‬
‫‪ - .‬אחוריות (החלפת נורה) ‪189...................‬‬
‫‪ - .‬קדמיות (החלפת נורה)‪184....................‬‬
‫קודי מנוע‪228............................................................‬‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪275‬‬
‫ר‬
‫הכרת‬
‫מכוניתך‬
‫רדיו ‪119........................................................................‬‬
‫ש‬
‫בטיחות‬
‫התנעה‬
‫ונהיגה‬
‫נוריות‬
‫והודעות‬
‫אזהרה‬
‫בעת‬
‫חירום‬
‫תחזוקת‬
‫הרכב‬
‫נתונים‬
‫טכניים‬
‫אינדקס‬
‫‪276‬‬
‫שוטף שמשה קדמית‬
‫‪ - .‬בקר ‪71..........................................................‬‬
‫‪ - .‬מפלס נוזל‪214..............................................‬‬
‫שוטפי פנסים ראשיים‬
‫‪ - .‬בקר ‪73..........................................................‬‬
‫‪ - .‬תחזוקה ‪223..................................................‬‬
‫שולחן‪/‬מדף ספרים‪90.........................................‬‬
‫שימוש ברכב בעומס (שירות)‪208....................‬‬
‫שלדה (סימון)‪229....................................................‬‬
‫שמן מנוע‬
‫‪ - .‬בדיקת מפלס ‪211.......................................‬‬
‫‪ - .‬מד שמן מנוע ‪17.......................................‬‬
‫‪ - .‬מפרטים טכניים‪264...................................‬‬
‫‪ - .‬תצרוכת שמן ‪214........................................‬‬
‫שמנים (כמויות ומוצרים)‪264-263.................‬‬
‫שמשת הזזה צדדית ‪100......................................‬‬
‫שקע חשמלי‪89.....................................................‬‬
‫שקע חשמלי עבור התקן ניווט נישא‪91.......‬‬
‫שרשראות שלג ‪155................................................‬‬
‫ת‬
‫תא כפפות ‪85.........................................................‬‬
‫תא מנוע‬
‫‪ - .‬בדיקת מפלסים‪209...................................‬‬
‫‪ - .‬פתיחת‪/‬סגירת מכסה תא מנוע ‪104...‬‬
‫‪ - .‬שטיפה ‪225....................................................‬‬
‫תא מקורר‪84..........................................................‬‬
‫‪ - .‬בולם מהירות ‪96........................................‬‬
‫תא מתחת למושב‪36..........................................‬‬
‫תא מתחת למושב הנוסע הקדמי‪86............‬‬
‫תא נוסעים‬
‫‪ - .‬פתחי אוויר‪46.............................................‬‬
‫תאורת ליווי‪70.........................................................‬‬
‫תאי אחסון‪85-84.................................................‬‬
‫תדלוק (כמויות ומוצרים)‪264-263..................‬‬
‫תדלוק הרכב‪122......................................................‬‬
‫תדר גלי רדיו לשלט רחוק‪ :‬אישור‬
‫סוג רשמי ‪269............................................................‬‬
‫תוכנית שירות לפי לוח זמנים‪206-204.........‬‬
‫תחזוקת התקנים פנימיים‪225...........................‬‬
‫תחזוקה וטיפול‪205.................................................‬‬
‫‪ - .‬בדיקות תקופתיות ‪208.............................‬‬
‫‪ - .‬שימוש ברכב בתנאים קשים‪208..........‬‬
‫‪ - .‬שירות לפי לוח זמנים ‪205........................‬‬
‫‪ - .‬תוכנית שירות לפי לוח‬
‫ זמנים‪207-206................................................‬‬
‫תיבת הילוכים‬
‫‪ - .‬שימוש בתיבת הילוכים ידנית‪146.........‬‬
‫תיקון יישור פנסים ראשיים‪107........................‬‬
‫תמסורת (מפרטים) ‪231....................................‬‬
‫תצוגה רב‪-‬תכליתית‪18....................................‬‬
‫תצוגת ראייה לאחור ומערכת מצלמת‬
‫טלוויזיה‪92.............................................................‬‬
‫תצרוכת שמן‬
‫‪ - .‬דלק‪266........................................................‬‬
‫‪ - .‬שמן מנוע ‪212............................................‬‬
‫תקן וסע אוטומטי (ערכת תיקון‬
‫מהיר צמיג) ‪176......................................................‬‬