1. No category

foto: © Yuri Arcurs - Fotolia.com
TEST PNEVMATIK
oglasno sporočilo
SVETOVALEC
Test zimskih pnevmatik
14 pnevmatik
dimenzije 195/65 R 15 T/H
jte
a
j
n
e
Zam
t,
e
n
r
e
t
n
i
rez
b
r
a
d
ven
bolečin
Bridgestone Continental
Dunlop
Duro
SPOZNAJTE 6 NASVETOV
Toyo
Sava
Kumho
Pirelli
Firestone
Vredestein
Profil
Michelin
Fulda
Goodyear
Veliko ljudi se odloča za menjavo
ponudnika storitev interneta, telefonije in televizije, saj
je dandanes
menjava zelo hitra in enostavna.
Odločitev pa je toliko lažja, če ob tem
še konkretno prihranite …
Varnost je
C
M
Y
CM
najpomembnejša
MY
CY
CMY
K
Obvezne gor ali dol, zimske pnevmatike so edine, ki jih priporočamo. Test je pokazal zakaj.
Pustimo vse debate o
zimskih pnevmatikah. Nekateri govorijo, da so obvezne, drugi ne. Na koncu
niti policisti točno ne vedo
kako in kaj. Nič čudnega.
Dejstvo je, da lahko zimske pnevmatike pomenijo
razliko med nesrečo ali
rešitvijo situacije na cesti.
Te imajo namreč veliko
število lamel in žlebičkov,
ki bodo sneg pod seboj in
vozilo bolje kontrolirali.
Važen je oprijem, stranska vodljivost, najbolj pa
zavorna pot. Zimske ali
celoletne pnevmatike so
edine, ki so dejansko primerne za hladnejši del
leta. Tega pa se zaveda
tudi večina evropskih voznikov – lansko leto je
namreč skoraj 80 % vseh
voznikov svoje vozilo
opremilo z zimskimi pnevmatikami, s čimer so
poskrbeli za boljšo varnost sebe in drugih. DMS/
HK/bla a
Na snegu: dobra stranska vodljivost poveča varnost
Trakcija
‡ UltraGrip 7+ podjetja Goodyear je na testu
vleke močno presenetila. Sicer pa so svoje talente prikazale tudi pnevmatike podjetij Dunlop, Continental, Pirelli in Michelin - z njimi
boste klance premagovali brezskrbno. Slabše
sta se obnesli Profil in Fulda.
58 www.autobild.si - Št. 52 · 10. oktober 2010
Povprečna moč vleke v newtonih
Goodyear
2579
Dunlop
2548
Continental
2540
Pirelli
2535
Michelin
2533
Bridgestone
2510
Duro
2505
Sava
2477
Firestone
2433
Toyo
2431
Kumho
2427
Vredestein
2410
Profil
2359
Fulda
2349
Letne 713
2300 2400 2500 2600
Zaviranje
‡ Fine zareze v blokih profila (lamele) in mehka
gumena zmes poskrbijo za optimalno obnašanje
vozila med zaviranjem oz. za krajšo zavorno pot.
Odlično sta se odrezali pnevmatiki Profil in Continental. Letna pnevmatika je potrebovala kar 11
metrov več, da je zaustavila vozilo.
Barve ocen
5-4 3
‡ Tudi na utrjeni snežni podlagi lahko testni golf pelje dinamično, a le pod pogojem, da ima obute
zimske pnevmatike. Savina pnevmatika omogoča najboljšo stransko vodljivost, kar v praksi pomeni, da bo vozilo na poligonu zdržalo dlje časa. Razočarale so nas pnevmatike Toyo in Firestone,
omogočata namreč manj stabilnosti.
Vodljivost
40-0 km/h v metrih
17
2-1 Primerjalne pnevmatike
18 19 20
Letne
53
54
55
56
Sava
4,46
Duro
4,45
Pirelli
4,35
Dunlop
4,33
Vredestein
4,27
Michelin
4,20
Fulda
4,19
Profil
4,07
Goodyear
4,00
Continental
3,99
Kumho
3,92
Firestone
3,80
Bridgestone
3,77
Toyo
3,72
Letne 1,86
3,4
osnovne opreme! Na Amisu so vam
namreč na voljo naročniški paketi, kjer
brezplačno prejmete vso osnovno opremo
za priklop interneta in digitalne televizije
nove generacije.
3 Ponudnik naj uredi vse postopke
za prehod med operaterji. Prepustite
torej vse skrbi ponudniku, saj vam bo le ta
izvedel vse potrebne dogovore za prehod z
vašim obstoječim ponudnikom.
vezave niso edina opcija. Kot primer
vam lahko navedemo naročniške pakete
Amis, kjer vse storitve televizije, interneta in
telefonije lahko naročite in uporabljate brez
kakršne koli pogodbene časovne vezave.
Največji prečni pospešek v m/s2
Sava
56,0
Goodyear
55,7
Vredestein
55,6
Pirelli
55,4
Dunlop
55,3
Michelin
55,2
Profil
55,2
Continental
54,6
Duro
54,4
Bridgestone
54,2
Fulda
54,1
Kumho
54,1
Toyo
53,4
Firestone 53,3
Letne – nevozno
2 Ne zapravljajte denarja za nakup
4 Pomembno je vedeti – časovne
Slalom
Povprečna hitrost v km/h
Profil
17,7
Continental 17,8
Pirelli
18,0
Goodyear
18,1
Dunlop
18,2
Firestone
18,2
Michelin
18,2
Sava
18,3
Bridgestone
18,5
Fulda
18,6
Toyo
18,6
Vredestein
18,8
Duro
18,9
Kumho
19,3
Letne
29,1
1 Ne bojte se preklopiti! Ste imeli v
preteklosti slabe izkušnje pri menjavi
ponudnika in ste celo ostali brez internetne
povezave več dni? Danes do teh težav ne
prihaja več, saj je menjava ponudnika
hitrejša, neboleča in enostavna, predvsem
pa brez prekinitev v delovanju.
3,8
4,2
5 Obstoječo
telefonsko
številko
lahko obdržite in jo pri nekaterih ponudnikih prenesete brez dodatnih stroškov.
6 Nadvse koristno – samo pri Amisu
lahko gledate televizijske oddaje, ki
ste jih zamudili. Zakaj bi se obremenjevali
kdaj bo na sporedu TV dnevnik? Ali pa ste
celo zamudili Razočarane gospodinje. Brez
panike, s »Časovnim preskokom« si jih
lahko ogledate kar za 2 dni nazaj.
4,6
SVETOVALEC
Test zimskih pnevmatik
TEST PNEVMATIK
HaUSBaU
Na mokrem: ugodne pnevmatike izgubijo svojo vrednost
Akvaplaning
Akvaplaning
V ovinkih
Hitrost splavitve v km/h
Prečni pospeški v m/s2
Continental
91,1
Dunlop
91,0
Vredestein
89,2
Bridgestone
87,8
Kumho
86,9
Sava
86,5
Letne
86,3
Goodyear
85,6
Firestone
84,0
Pirelli
83,8
Toyo
83,5
Michelin
82,9
Fulda
81,8
Duro
81,0
Profil 80,6
80
85
Specializiran dvomesečnik za gradnjo,
ureditev in stanovanje!
Continental
4,06
Dunlop
3,78
Letne
3,75
Goodyear
3,69
Bridgestone
3,68
Vredestein
3,59
Kumho
3,53
Sava
3,42
Fulda
3,30
Pirelli
3,07
Toyo
3,03
Michelin 3,02
Firestone 2,87
Duro
2,79
Profil
2,74
90
2,5
3,5
4,5
‡ Ravno na začetku zimskega dela leta, se na cesto zlije
ogromna količina dežja in snega, ki se sproti topi. S pnevmatikami podjetij Continental in Dunlop se ta nevarnost zniža
kolikor je možno. Premalo varnosti nudita pnevmatiki nižjega
cenovnega razreda Duro in Profil.
‡ Na mokrem poligonu so se presenetljivo dobro izkazale pnevmatike Vredestein, Continental in Dunlop. Referenčna letna pnevmatika je svoje delo opravila malo bolje. Precej slabo se je golf obnašal na pnevmatikah Duro in Profil.
Povprečna hitrost v km/h
Letne
Vredestein
Continental
Dunlop
Toyo
Pirelli
Firestone
Sava
Fulda
Goodyear
Michelin
Kumho
Bridgestone
Duro
74,2
Profil 73,8
74
80,3
80,1
79,9
79,7
79,3
78,9
78,5
78,5
78,4
78,4
78,2
78,0
77,7
76
78
80
Krožna steza
Čas kroga v sekundah
‡ Na krožni stezi pnevmatike Continental,
Vredestein in Dunlop prikazujejo, koliko
oprijema mora imeti moderna zimska pnevmatika. Odločno prepočasi je golf peljal s pnevmatikami Profil in Duro.
Letne
15,62
Continental
15,78
Vredestein
15,84
Dunlop 15,86
Sava
16,18
Toyo
16,20
Firestone 16,23
Fulda
16,30
Pirelli
16,30
Goodyear
16,40
Kumho
16,45
Bridgestone 16,53
Michelin
16,69
Profil
17,70
Duro
18,01
15
17
18
100 – 0 km/h v metrih
Zaviranje
Letne
50,2
Dunlop 51,6
Goodyear 52,1
Vredestein 52,3
Michelin
52,4
Continental 52,5
Firestone
52,9
Kumho
53,0
Toyo
53,5
Bridgestone
53,7
Pirelli
54,5
Sava
54,7
Fulda
55,3
Profil
Duro
‡ Polno zaviranje na avtocesti – s pnevmatikami
nižjega cenovnega razreda Duro se bo to spremenilo v grozljivko. Proti
Dunlopu, ki se je na tem
testu izkazal najbolje,
potrebuje Duro kar dve
dodatni dolžini vozila, da
testnega golfa zaustavi.
Tudi Profil so se izkazale
slabo. Moderno tehnologijo je pač potrebno
doplačati.
49 51
60 www.autobild.si - Št. 52 · 10. oktober 2010
16
Barve ocen
5-4 3
2-1 Primerjalne pnevmatike
58,3
60,2
53 55 57
Letne
Videotop Color Media d.o.o., Trg Revolucije 2, 2000 Maribor
Vodljivost
i
j
a
d
o
r
p
v
že
Nenavadna
gradnja in bivanje
Vse standardno ali
kako? Za montažno
gradnjo to ne velja!
Pokazali vam bomo
nekaj ekskluzivnih
rešitev, pri
katerih so morali
načrtovalci dati vse
od sebe: hiše na
pobočjih, majhnih
zemljiščih in celo
močvirnatih tleh.
Bivanje v dvojčku
Hiša dvojček
premore – ob
pametnem
načrtovanju –
številne prednosti,
saj jo lahko
zgradite že za
malo denarja
in v skladu
z energijsko
varčnimi
zahtevami.
SVETOVALEC
Test zimskih pnevmatik
TEST PNEVMATIK
Na suhem: zimske pnevmatike varčujejo z gorivom
Zaviranje
‡ Pri polnem zaviranju na suhi cesti
testnim pnevmatikam manjka stabilnosti. Dunlop je v primerjavi z letno pnevmatiko potrebovala eno dodatno dolžino vozila.
100 – 0 km/h v metrih
Letne 37,8
Dunlop 42,2
Vredestein 43,0
Goodyear
43,7
Continental
43,8
Michelin
43,8
Pirelli
45,3
Bridgestone
45,4
Fulda
45,4
Profil
45,7
Sava
45,7
Duro
46,0
Toyo
46,2
Kumho
46,3
Firestone
46,7
42
REZULTATI Zimske pnevmatike
PROIZVAJALEC
Dunlop
Continental
44
Vodljivost
Vredestein
‡ Testne pnevmatike imajo višji bok in mehkejšo
strukturo profila, zaradi
česar se napake na cesti
blažijo bolje. Pirellijeva
pnevmatika Snowcontrol
dobiva še dodatne točke.
Nekoliko manj udobne so
Toyo, Duro in Profil.
‡ Dober oprijem in
stabilnost v ovinku,
varen manever izogibanja - pnevmatike Vredestein,
Dunlop in Toyo imajo podobne lastnosti kot letne pnevmatike. Nekoliko
počasnejše smo morali voziti s pnevmatikami Profil, Firestone in Duro.
Povprečna hitrost v km/h
83
Michelin
Sava
‡ Zimske pnevmatike pomagajo pri
varčevanju z gorivom. Zaradi
mehkejše strukture
profilov se kotalijo
z nižjim kotalnim
uporom. Najboljše
se je izkazala pnevmatika podjetja
Goodyear - v primerjavi z letno pnevmatiko pomaga
znižati porabo za
štiri odstotke.
Letne
84,9
Vredestein
84,8
Dunlop
84,5
Toyo
84,5
Bridgestone
84,2
Continental
84,2
Michelin
83,9
Sava
83,7
Fulda
83,6
Goodyear 83,4
Pirelli 83,3
Kumho 83,2
Profil 83,1
Firestone 82,9
Duro
82,8
46
Pirelli
Hrup
Udobje
Ocenjevali smo s šolskimi ocenami od 1 do 5, pri čemer je 5 najvišja ocena.
Povprečna ocena v kategoriji slabša od 4 ali ocena v določeni podkategoriji nižja
Goodyear
Kotalni upor
84
V kg/to
Goodyear 0,824
Michelin 0,836
Pirelli 0,850
Fulda 0,875
Vredestein 0,899
Sava
0,926
Kumho
0,930
Bridgestone
0,936
Toyo
0,956
Continental
0,960
Firestone
0,961
Dunlop
1,008
Letne
1,018
Duro
1,021
Profil
1,100
‡ Razlike med
hrupom, ki ga
povzročajo
konkurenčne
pnevmatike, so
zelo majhne.
Najtišja je bila
Goodyear UltraGrip 7+. Več
pozornosti nase
pritegne Toyo
Snowprox S942.
0,85 0,90 0,95 1,00
85
Toyo
Fulda
Kumho
Firestone
Duro
Profil
Cena
SNEG
Takcija
Zaviranje
Vodljivost
Slalom
Povprečno
MOKRO
Akvaplaning
Akvaplaning - ovinki
Vodljivost
Krožna steza
Zaviranje
Povprečno
SUHO
Vodljivost
Zaviranje
Udobje
Hrup
Kotalni upor
Povprečno
Prestala test
Lastnosti
OCENA
Vrednost celotne
ocene v odstotkih
Model
Nosilnost/Indeks hitrosti
SP Winter Sport 3D
91 T
Pribl. 70 Euro
WinterContact TS 830
91 T
Pribl. 70 Euro
UltraGrip 7+
91 H
Pribl. 80 Euro
Snowtrac 3
91 H
Pribl. 75 Euro
W190 Snowcontrol Serie II
91 T
Pribl. 75 Euro
Alpin A4
91 T
Pribl. 75 Euro
Eskimo S3
91 H
Pribl. 65 Euro
Blizzak LM32
91 T
Pribl. 70 Euro
Snowprox S942
91 H
Pribl. 70 Euro
Kristall Montero 3
91 T
Pribl. 65 Euro
I’Zen KW23
91 T
Pribl. 60 Euro
Winterhawk 2 Evo
91 T
Pribl. 65 Euro
DW9000 Snow Fox
91 H
Pribl. 55 Euro
WinterMaxx
91 H
Pribl. 45 Euro
30
30
30
10
5–
5–
4+
4+
5–
5–
5
4
4–
4+
5
5
4+
4–
5–
4–
4–
4+
4+
4
5–
5
4+
4+
5–
5–
5–
4+
4
5–
4+
4+
5
5
5–
4+
4
4–
3
4
4
4
3+
3
4–
3+
4
4–
4
4–
4
3+
4–
3+
4–
4
5–
3
3
4–
4+
4–
4
5
4
3+
5
4+
4–
4+
20
10
30
10
30
5
4+
5–
4+
5–
5–
5
5
5–
4+
4+
5–
4
4
4–
4–
4+
4
5–
4–
5–
4+
4+
4+
4–
3+
4+
4
4–
4
4–
3+
4–
3+
4+
4–
4
4–
4
4
4–
4
4+
4
3+
3+
4
4–
4–
3+
4+
4
4
4
3+
4–
4
4
3+
4–
4
4–
3+
4–
4
4–
4–
3
4
4
4
4
3
3–
2+
2–
22–
2+
3
2+
2
2
2
2+
30
30
10
15
15
4+
4+
4–
4–
4–
4
da
Dobre: odlična zimska
pnevmatika z dobrimi
lastnostmi ne glede na
vremenske razmere,
kratka zavorna pot na suhi
cesti, dobre rezerve za
akvaplaning.
Slabe: višji kotalni upor.
4
4–
4–
4+
4
4
da
Dobre: uravnotežena
pnevmatika, ki podpira
dinamično vožnjo na mokri cesti, odlične rezerve za
akvaplaning.
Slabe: povprečno udobna.
5–
4
4–
4–
4+
4+
da
Dobre: odlična zimska
pnevmatika, ki nudi dobro
vodljivost ne glede na
vreme, kratko zavorno pot
na mokri in suhi cesti.
Slabe: višji hrup.
4–
3
4+
4+
5
4
da
Dobre: kratke zavorne
poti in dobra stranska vodljivost na snegu, udobna,
nizek kotalni upor.
Slabe: daljša zavorna pot
na suhi cesti, občutljiva na
splavitev.
4
4–
4–
4–
5
4
da
Dobre: dobre lastnosti
na zasneženi cesti, kratka
zavorna pot na mokri
cesti, nizek kotalni upor.
Slabe: slaba stranska
vodljivost na mokri cesti.
4+
3–
3+
3+
4
4–
da
Dobre: omogoča zelo
vodljivo vožnjo na mokri
in suhi cesti.
Slabe: povprečna stranska vodljivost na snegu,
dolga zavorna pot na
suhi cesti, visok hrup.
4–
3
4
4+
5–
4–
da
Dobre: omogoča dobro
vodljivost na mokri
cesti, nizek kotalni upor,
udobna.
Slabe: slaba vleka na
snegu, daljša zavorna pot
na suhi in mokri cesti.
3+
3–
4–
4–
4+
3+
da
Dobre: dobra trakcija
na snegu, nizek kotalni
upor.
Slabe: povprečna
stranska vodljivost na
snegu, malo povratnih
informacij in daljša
zavorna pot na suhi cesti.
3
2+
4–
4
4
3+
da
Dobre: dobro se obnese
na mokri cesti.
Slabe: malo stranske
vodljivosti na snegu,
hitra splavitev, daljša
zavorna pot na suhi cesti.
ZGLEDNO
ZGLEDNO
ZGLEDNO
DOBRO
DOBRO
ZADOVOLJIVO
ZADOVOLJIVO
ZADOVOLJIVO
ZADOVOLJIVO
62 www.autobild.si - Št. 52 · 10. oktober 2010
4–
4–
4
5
5
4
da
Dobre: najboljša
trakcija na in dinamično
naravnana na zasneženi
podlagi, malo hrupa,
najnižji kotalni upor.
Slabe: zanašanje na suhi
cesti.
ZGLEDNO
Barve ocen
5-4 3
4–
3
4
4
4+
4–
da
Dobre: harmonično
obnašanje vozila in stabilna
stranska vodljivost na snegu,
udobna, nizek kotalni upor.
Slabe: daljša zavorna pot na
suhi cesti.
2-1 Primerjalne pnevmatike
DOBRO
Letne
4
3
4–
4
4+
4–
da
Dobre: dobra vlečna
sposobnost na snegu, veliko
rezerv za akvaplaning, agilno obnašanje na suhi cesti.
Slabe: slaba stranska vodljivost na mokri cesti, daljša
zavorna pot na suhi cesti.
ZADOVOLJIVO
3
3–
3
4+
2–
3+
da
Dobre: dobre lastnosti
na snegu.
Slabe: malo stranske
vodljivosti in dolga
zavorna pot na mokri
cesti, hitra splavitev.
NE PRIPOROČAMO
km/h v dB (A)
Goodyear 67,5 71,3
71,6
Fulda 68,1
Duro 68,1
71,7
Continental 68,5 71,4
Pirelli 68,1
72,0
71,7
Letne 68,6
Bridgestone 69,2 71,8
71,9
Sava
69,1
72,2
Firestone 69,2
Profil 69,1
73,0
72,6
Dunlop
69,9
Michelin 69,5
73,0
73,1
Kumho 69,6
Vredestein 69,8
72,9
73,4
Toyo
70,1
68
od 3+, pomeni, da pnevmatika ni ‘zgledna‘. Kandidati se vrstijo od najboljšega (levo), do
najslabšega (desno). V kolikor so ocene enake, si vrstijo po abecednem vrstnem redu.
Bridgestone
Pri 60 /80
3
3
3
4–
3
3
da
Dobre: dobre lastnosti
na snegu.
Slabe: hitra splavitev,
nestabilna in
neharmonična vožnja,
dolga zavorna pot na
mokri cesti.
70
72
74
Pod črto
‡ Ne glede na predpise - ko
se letni čas spremeni in
postane hladno, morajo letne pnevmatike dol. Te na
snegu in ledu nimajo kaj iskati. Razveselilo nas je, da so
iz leta v leto rezultati testiranj zimskih pnevmatik vedno boljši. Na testu so se vse
pnevmatike izkazale precej
dobro, sploh kar se tiče zimskih razmer. Na mokrem se
slabo izkažejo pnevmatike
podjetij Profil in Duro. Enako se zgodi na suhem. Sicer
pa so najboljše letošnje pnevmatike izdelala podjetja
Dunlop, Continental, Goodyear in Vredestein. S temi
boste varni ne glede na razmere na cesti.
NE PRIPOROČAMO
Št. 52 · 10. oktober 2010 - www.autobild.si 63