Balansiranje Debalans se pojavi pri rotirajočih se strojih, kadar je masa na rotorju neenakomerno porazdeljena okrog centra rotorja. Kadar se to zgodi se težišče mase ne vrti z osjo vrtenja. Rotor, ki je perfektno okrogel in ima maso enakomerno porazdeljeno okrog centra gredi se vrti okrog centra gredi. Rotor brez debalansa bo rotiral po modro označeni poti. Center poti je v centru gredi. Če dodamo maso na rotor na sredino oboda se bo masno težišče v smeri dodane mase. Rotor s debalansom sedaj rotira po novi poti okrog masnega težišča, ki je izven centra gredi. Centrifugalna sila, ki se generira zaradi debalansa je prisotna v vseh radialnih smereh. Prav tako se bodo indirektno generilake aksialne vibracije. Aksialne vibracije se pojavijo kadar je gred ukrivljena ali prožna. Stroj, ki ima relativno majhno maso, fleksibilno gred je bolj dovzeten na pojav aksialnih vibracij. Hitrost je glavni faktor ko govorimo o debalansu Sila, ki se generira je: 𝐹 = 0.011 × 𝑀 × 𝑅 × 𝑂 𝑘𝑗𝑒 𝑗𝑒: 𝐹 = 𝑠𝑖𝑙𝑎 [𝑁] 𝑀 = 𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒𝑏𝑎𝑙𝑎𝑛𝑠𝑎 𝑘𝑔 𝑅 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑢𝑠 𝑜𝑑 𝑠𝑟𝑒𝑑𝑖šč𝑎 𝑑𝑜 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎 𝑚𝑎𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑏𝑎𝑙𝑎𝑛𝑠𝑎 𝑚 𝑂 = ℎ𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠𝑡 𝑣𝑟𝑡𝑒𝑛𝑗𝑎 𝑚𝑖𝑛 −1 Primer: Rotor se vrti z 100 min-1. Masa debalansa je 1 kg, ki je locirana na obodu rotorja. Premer rotorja je 600 mm 𝐹 = 0.011 × 1 × 0.3 × 100 = 𝟑𝟑 𝑵 (𝟑, 𝟒 𝒌𝒈) Če se hitrost poveča za 30x, se stopnja vibracij poveča 900x ! Če se hitrost rotorja poveča na 3000 min-1 bo sila: 𝐹 = 0.011 × 1 × 0.3 × 3000 = 𝟐𝟗𝟕𝟎𝟎 𝑵 (𝟑𝟎𝟑𝟎, 𝟔 𝒌𝒈) Statični debalans Dinamični debalans (Kombinacija statičnega in dvostranskega debalansa Dvostranski debalans Debalans - konzolno vpetje Potencialni povzročitelji debalansa Če želite: zmanjšati stroške vzdrževanja in proizvodnje povečati učinkovitost in zanesljivost vaših strojev preprečiti neplanirane zastoje minimizirati planirane vzdrževalne izklope zmanjšati negativne vplive na okolje obratovanje brez nepredvidenih zastojev in skrbi dovolite, da vas obiščejo naši certificirani strokovnjaki, ki bodo hitro, kvalitetno, strokovno in z najsodobnejšimi instrumenti odpravili vzroke vaših težav!
© Copyright 2024