Conpot nr 9
Nr. 09/2014 - 22. årgang Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Forretningsmann og ildsjel Norges beste varebilsjåfør Nytt agentur på dumpere www.conpot.no Nyheter fra bransjen – rett i hånda R E W O P Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport I N A C S 8 V A , 0 52 O 0 58 30 7 G 6 O R U E Den legendariske V8-motoren får deg dit du vil - slik den alltid har gjort. Kjøreglede! Krefter! Holdbarhet! Tlf. 22 32 17 00 LASTEBIL BUSS MOTOR DELER SERVICE REPARASJONER FINANS FORSIKRING Bruktbilsenter • Utleiesenter • Demosenter • Flåtestyring • Førertrening • Scania Finans AB Norsk Scania AS Telefon 05464 www.scania.no Juni 2014 Scania V8 730 Euro 6 2013 SAMLET.indd 1 03.06.2014 17:44:26 Stillaser, stiger og hengere Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport NorHak murerstillas Altrex Fasadestillas Galvanisert spirestillas Altrex Rullestillas Markedets letteste stillas.Proffesjonelt og fleksibelt. Godkjent i BK 5, 450 kg/m . 100% kompatibelt med HAKI Bredde: 0,75 / 1,35 m Lengde:1,85/2,45/3,05 m Høyde fra: 2,2 m og oppover + rekkverk. 1983 2 STOD VOLLEY StillasHuset as gratulerer Stod Volley med en fantastisk sesong 2013-2014 www.stillashuset.no Vinner av Nordic League Vinner av eliteserien Vinner av Norgesmesterskapet med kongepokal Vinner av Facro Cup, Polen Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim) Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: stillashuset@stillashuset.no BNS_Conpot_Mai_Layout 1 22.05.14 11:04 Side 1 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport HMS Kiosk - en smidig løsning som gir trygghet på arbeidsplassen 1 stk. båre med ullteppe, bårepose og stropper 1 stk. førstehjelpskoffert 1 stk. øyedusjetavle 1 stk. brannslukker 6kg ABC 1 stk. brannteppe glittertinden.no bns.no | salg@bns.no | 22 90 92 50 Bygg - anlegg - transport | Fagblad Ferieavvikling, fellesferie og farlige forbikjøringer F erien nærmer seg. Heldigvis sier mange. For min del skulle jeg gjerne utsatt ferien til senere, siden vi i Conpot har mye å holde på med om dagen. Norge preges av ferieavvikling i juni, juli og august. For oss som enda er på arbeid noen uker til, så ser man tydelig at trafikken til og fra jobb allerede er kraftig redusert. Enda roligere kommer det til å bli når fellesferien trer i kraft. Syk i ferien? I år er det kommet nye regler i forbindelse med ferieavvikling. Endringene er ikke så store, men vil nok bli satt pris på av noen. Til nå har det vært slik at du ikke har hatt rett til å få utsatt ferien grunnet 100 prosent sykdom før du har vært syk i minst 6 dager. Fra 1. juli kan du kreve å få utsatt ferien fra første sykedag. Kravet 5 Nr. 9-2014 må imidlertid dokumenteres med en legeerklæring og du må be om å få ferien utsatt når du er tilbake på jobb. Farlige forbikjøringer Jeg trives godt med norgesferie. Særlig om man ser bort fra trafikken i Norge om sommeren. Jeg er ikke videre begeistret for bobiler og campingvogner som skaper både kø, og farlige forbikjøringer. En annen ting jeg er mindre tilfreds med, er den nye trenden med dashcam. Om dette utelukkende er for forsikringsselskapene sin skyld, så burde disse kameraene filmet i alle retninger, og sjåføren burde ikke ha mulighet til å hente ut data, for sin egen og medias underholdning. Videre sitter jeg med en teori om at det er de som kjører fortest, som også kommer opp i flest farlige situasjoner. Videre tror jeg også at denne gruppen LEDER Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport med mennesker er overrepresentert med dashcam. Dette er riktignok bare en teori, så ikke arrester meg om jeg tar feil. Jeg har lite tro på at sjåførene selv skal være vaktbikkjer i trafikken. Dette er og blir norsk politi sin oppgave. Avslutningsvis Jeg ønsker avslutningsvis å ønske alle våre lesere en fortreffelig sommer. Jeg håper tiden borte fra kontoret, anleggsplassen, brakka eller lastebilen blir både avslappende og opplevelsesrik. Alf Ørjansen | Daglig leder i Conpot 6 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Uniteam etablerer seg i Bergen, Ålesund og Molde Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Uniteam er nå i full gang med å etablere seg i Bergen, Ålesund og Molde med salgskontorer og depot. Etableringene er i tråd med Uniteams vekstambisjoner og for å komme nærmere våre kunder. CEO Kjell Ivar Myrvang i Uniteamgruppen uttaler i forbindelse med satsningen at Uniteam i Stavanger og Haugesund har hatt en eventyrlig vekst, med konstant positivt resultat på bunnlinjen siden etableringen i Stavanger i 2009. Ledelsen i Uniteam er derfor trygge på at Uniteams konsept og produktspekter blir godt mottatt i også Bergen, Ålesund og Molde. Uniteam- gruppen tilbyr modulbygg for barnehager, skoler, omsorgsboliger, offshore containere & moduler, containere til maritim industri, kjøle- og frysecontainere og selvsagt containere og moduler til bygg- og anleggsmarkedet. Uniteam tilbyr både salg og utleie. De nye avdelingene skal være operative fra høsten av og første skritt å ansette avdelingsledere. Uniteam ble etablert i 1992, gruppen har sitt hovedkontor nord for Oslo, og har kontorer i Stavanger, Haugesund, Sverige, Polen, Kina og India. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 7 Nr. 9-2014 En forretningsmann og en ildsjel Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Folk flest kjenner Fritz Bade som innehaver og daglig leder i StillasHuset AS. Han har imidlertid mange flere jern i ilden. StillasHuset AS holder foreløpig til i Hommelvik mellom Trondheim og Stjørdal. Nå skal imidlertid denne attraktive plasseringen benyttes til andre formål, og selskapet leter nå etter ny lokalisering. Store byggeplaner Tomten som selskapet holder til på i dag, eies av StillasHuset Eiendom AS. Etter hvert som Trondheim by vokser blir områdene utenfor kommunegrensene stadig mer attraktive. Dette innser også Fritz Bade som i noen år har jobbet med byggeplanene på tomten. - Kommunen har stukket kjepper i hjulene. Vi har nå jobbet i to og et halvt år for å få omgjort tomten til nærings- og boligformål. Nå er det bare formaliteter som gjenstår og vi bruker nå tid på å se etter en eller to samarbeidspartnere, forteller Fritz Bade til Conpot. I forbindelse med ny sentrumsplan for Hommelvik, blir tomten med plassering ved innfartsåren til bygda enda mer strategisk. Byggeplanene på den 8 mål store tomten består av 4 etasjer bygningsmasse, pluss parkeringskjeller. Første etasje på 3000 kvadratmeter skal brukes som butikklokaler. I tillegg blir det plass til 1000 m2 med kontorlokaler i etasjen over. Målet er at butikklokalene skal fylles med kolonialbutikk, sportsbutikk og lignende. Oppå butikklokalene skal det bygges to treetasjes blokker. Her blir det 5000 kvadrat med leiligheter. - Vi håper å kunne få spaden i jorda til neste år, om alt går etter planen, sier Fritz. - Vi ville egentlig la byggeplanene gå i stillhet enda en stund, men med motstand i kommunens administrasjonen mot byggeplanene, valgte vi å gå til media for å vise for politikerne hvilke planer vi hadde. Fritz syntes det er positivt at det skapes arbeidsplasser i Hommelvik, både under bygging og etter at byggingen er - Vi håper å kunne få spaden i jorda til neste år, om alt går etter planen, sier Fritz Bade hos StillasHuset. fullført. Total byggekostnad estimeres foreløpig til 250 millioner kroner. StillasHuset flytter StillasHuset as har hatt stabil drift, med overskudd i mange år. Det er også den gode driften i dette selskapet som har muliggjort andre investeringer. - Stillasbransjen ble hardt rammet av finanskrisen. Og selskapet er enda ikke er helt tilbake omsetningsmessig, men StillasHuset as har nå en sunn omsetning, forteller Fritz. - Den største forskjellen er at folk nå spør om pris når de handler stillaser. Før finanskrisen var ikke prisspørsmålet like interessant. Som en direkte konsekvens av byggeplanene, så må StillasHuset AS flytte fra sine lokaler på Hommelvik. - For oss er nærhet til E6 viktig. Derfor har Hommelvik vært en meget gunstig plassering. Selv om dette er noen mil utenfor Trondheim, så er kjøretiden kort, som en følge av godt utbygde veier, forteller Fritz. Når StillasHuset as nå ser etter nye lokaler så er Lade og Buvika aktuelle områder. Hallene er flyttbare, så flytteprosessen forventes å være relativt enkel. Ildsjelen Fritz Bade etterlyser at flere bedrifter investerer i sitt lokalmiljø. - Dugnadsånden blant privatpersoner er god. Og her har bedrifter noe å lære, sier Fritz til Conpot. StillasHuset AS er en stolt og engasjert gullsponsor i Stod Volley. Denne volleyballklubben har dannet Norges suverent beste damelag i volleyball, og hevder seg høyt i Europa. I tillegg støtter selskapet Malvik Jeger og Fisk, skolemusikken, Peilehytta i Steinkjer, samt at de har gått inn som investor i Eggevisjonen. Eggevisjonen er Steinskjers lokale tv-kanal. - For meg handler dette om å gi noe tilbake til fellesskapet, sier Fritz Bade avslutningsvis. 8 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Fart og førerfeil dreper mest Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Førerfeil og høy fart er hovedårsakene til dødsulykkene på norske veger. Møteulykker og utforkjøringer dominerer. Statens vegvesen undersøker dødsulykkene – og kunnskapen brukes aktivt i kampen mot trafikkdøden. Siden 2005 har Vegvesenet rykket ut og kartlagt, undersøkt og analysert dødsulykkene på norske veger. I fjor ble 170 ulykker med til sammen 187 trafikkdrepte undersøkt, mens det i hele niårs-perioden er undersøkt 1.718 ulykker med 1.875 drepte. - Kunnskap er vårt viktigste våpen for bedre trafikksikkerhet. Denne kunnskapen danner beslutningsgrunnlaget for vårt arbeid både på kort og lang sikt, sier vegdirektør Terje Moe Gustavsen. Førerfeil dominerer Førerfeil og manglende førerdyktighet har blitt vurdert å være medvirkende faktor i nesten halvparten av alle dødsulykkene i 2013. Dette er ofte et resultat av at trafikanten har liten erfaring og kunnskap, noe som kan føre til feilvurderinger og uansvarlig adferd. - I nesten 70 prosent av disse ulykkene med førerfeil har dette vært avgjørende eller i stor grad medvirket at dødsulykken inntraff. Det som oftest går igjen er manglende informasjonsinnhenting og feil beslutning hos fører. Selv om det har vært en positiv utvikling er fortsatt unge under 25 år innblandet i hele 34 prosent av dødsulykkene, sier Gustavsen. Høy fart etter forholdene er en annen årsaksfaktor som dominerer i mer enn tre av ti ulykker. Sammenhengen mellom fart og alvorlige ulykker er sterkt og godt dokumentert. - I om lag 14 prosent av disse ulykkene er det snakk om ekstrem høy fart. Men vi registrerer også en positiv utvikling over tid. Fartsnivået på norske veger har gått noe ned, sier vegdirektøren. Vegens betydning Forhold knyttet til vegen og vegmiljø har blitt vurdert å være medvirkende faktor i 24 prosent av dødsulykkene i 2013. - Vegen i seg selv er sjelden en direkte ulykkesårsak. I 2013 hadde vi ingen ulykker hvor vegen eller vegmiljø har blitt vurdert å være av såkalt avgjørende betydning. Men hvordan vegmiljøet er utformet, er i større grad med på å avgjøre utfallet når ulykken først er ute. Det er særlig sideterreng, som fjellknauser, steiner og trær i vegens nærområde, som bidrar til alvorlige konsekvenser. Dette er noe som det arbeidets aktivt med i regi av våre regioner, sier vegdirektør Terje Moe Gustavsen. Kjøring i rus og tretthet bak rattet krever også liv i trafikken. Vegvesenets undersøkelser viser at kjøring i ruspåvirket tilstand har blitt vurdert å være en utløsende eller sterkt medvirkende faktor i 16 prosent av dødsulykkene. Tretthet eller avsovning bak rattet har vært en sannsynlig medvirkende faktor i 15 prosent av ulykkene, mens sykdom hos trafikanten kan ha spilt inn i 17 prosent. Flest møteulykker Ulykkesbildet på norske veger i 2013 domineres av utforkjørings- og møteulykker med 72 prosent av ulykkene og 74 prosent av alle omkomne. Møteulykker har vært den største ulykkegruppen både i 2013 og i hele niårs-perioden. Det har likevel vært en klar nedadgående tendens de siste årene, som henger sammen med økt utbygging av firefelts veger og økt bruk av midtrekkverk og forsterket midtoppmerking. Mer enn 3 av 10 ulykker er utforkjøringsulykkene, som ofte henger sammen med høy fartEX etter forholdene 1 materialhåndtering 02-14_Layout eller fart godt over fartsgrensen. Også på dette området er det en nedgang. I 2013 mistet 20 fotgjengere livet, noe som utgjør 11 prosent av dødsulykkene. 41 prosent av dødsulykkene skjedde i 2013 på riksveg, mens 48 prosent var på fylkesveg, 10 prosent på kommunal veg og en prosent på privat veg. Mye slurv med sikkerhetsutstyr Årsakene til ulykkene og skadeomfanget når ulykken først skjer er kompliserte. Men manglende eller feil bruk av påbudt sikkerhetsutstyr går igjen. 33 prosent av alle omkomne i bil i 2013 brukte ikke bilbelte, som likevel er en forbedring i forhold til tidligere år. Tre av 10 syklister som mistet livet brukte ikke hjelm. 30.01.14 09.37 Side 1 Trucker for langgodshåndtering og eksplosjonssikre maskiner fra: Søker du truck til et spesielt formål, kontakt oss! Annonser også på www.conpot.no C 15000 M 700-4 EEx/ASM sone 1 / sone 2 SENTRALSMØRING. VI INKLUDERER EN JUBILEUMSVARE M 1200 EEx/ASM sone 1 / sone 2 VEIL PRIS 1000,- TIL 2500,- GÅ IKKE GLIPP AV DETTE TILBUDET! BESTILL DIN MASKIN MED Tlf. 32 25 20 30, SE WWW.ELBA.NO FOR VAREUTVALG OG BETINGELSER. Materialhåndtering as Olav Ingstadsvei 9, Postboks 106, N-1309 Rud Telefon: (47) 67 18 67 00 E-post: material@online.no • www.materialhandtering.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad 9 Nr. 9-2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport 10 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Totalentreprise til OBOS vil bygge over 300 millioner boliger på Frysja på City Nord i Bodø Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport OBOS Nye Hjem har kjøpt en tomt på Frysja i Oslo med potensial for bygging av cirka 785 nye boliger. Allerede i november 2015 åpner Stort prosjekt Nordlands største kjøpesenter City I tillegg til 100 nye butikker kommer Nord i Bodø med 100 nye butikker. også 300 nye parkeringsplasser. Med de 25 000 nye kvadratmetrene blir City Reinertsen er tildelt totalentreprisen Nord hele 65 000 kvadratmeterstort på de 25 000 nye kvadratmetrene til og kan tilby det meste for kjøpelystne en verdi på over 300 millioner eks. i regionen. mva. Store oppdrag i Bodø – Dette er en stor og viktig kontrakt for kontoret vårt i Jernbaneveien 100 i Bodø, og vi er stolte over tilliten som er utvist fra Coop Nordland i tildelingen av jobben. Vi har vært i Bodø i over 70 år (tidligere AS Anlegg) og har et dyktig prosjekteringsmiljø der som har over tid har levert gode resultater. Bodø er en interessant region for Reinertsen med mye utbygging innen både bygg og anlegg. City Nord vil bidra til videre utvikling og interessante arbeidsoppgaver for både Bodømiljøet og øvrige medarbeidere innen prosjektering og utførelse i Reinertsen, forteller Kristian Reinertsen i Reinertsen AS. Reinertsen har de siste årene levert flere prosjekter i Bodø, blant annet Tverlandsbrua som er en firefelts frittfrembygg-bro langs innkjøringen til Bodø nordfra, og betong og bæresystem til Kulturkvartalet. Flere lokale aktører har bidratt til realiseringen av disse prosjektene, bl.a. Alstad Maskinbedrift AS, Beko Industriverksted AD, Helgeland Betong AS og BE element AS. – Vi håper å trekke på lokale krefter videre i prosjektet for Coop Nordland også. Vi har mange solide partnere i regionen og vi har allerede gode prosjektstrukturer og samarbeidsformer på plass, noe vi kan benytte også i dette prosjektet, forklarer Kristian Reinertsen. Tomta, som har adresse Frysjaveien 40 og Kjelsåsveien 172 er i et planforslag som for tiden er til behandling foreslått regulert til 61500 kvm BRA bolig, 4000 kvm BRA næring og 1050 kvm BRA barnehage. Kjøpet innebærer at OBOS nå eier 50 prosent av Frysjaparken Utvikling. Selger er Lier Eiendom AS som fortsatt vil eie 25 prosent av selskapet. Stor Oslo Eiendom er tilrettelegger av prosjektet og de resterende 25 prosentene skal tilveieskaffes av Stor Oslo Eiendom. Stor Oslo Eiendom får rollen som prosjektleder og daglig leder av det fremtidige utviklingsprosjektet. – Vi er meget tilfreds med dette kjøpet. Vi snakker om et potensial for cirka 785 boliger, det vil si nesten halve Kværnerbyen, så dette er et stort og omfattende prosjekt også i OBOS-sammenheng, sier Kristoffer Eriksen i OBOS Nye Hjem. Tomta ligger i et område som per dags dato er en blanding av bolig og næring, men som i forslaget til ny kommuneplan hovedsakelig vil bli transformert til et utpreget boligområde. Dette prosjektet vil i så fall være ett av de aller første boligprosjektene i området. – Beliggenheten er helt fantasisk, med Marka og Maridalen som nærmeste nabo, samtidig som det er kort vei til flere offentlige transporttilbud. Det er svært gledelig at OBOS-medlemmene nå får førsterett til å kjøpe leilighet i en del av byen vi vet det er stor etterspørsel etter boliger, sier Eriksen. Dersom alt går etter planen vil de første beboerne kunne flytte inn i de nye leilighetene første halvår 2018. Det blir blokkbebyggelse med leiligheter i alle størrelser. Les også fagbladet digitalt på www.conpot.no N or g e s S T Ø R S T E M a k i t a fo rh a n d le r! NYHET fra Makita: Ny børsteløs batterimaskin med 4,0Ah batteri - 65% lengre brukstid mellom hver lading! Besøk gjerne vår nettbutikk på www.tromas.no Telefon: 73 84 49 00 • E-post: tromas@tromas.no • www.tromas.no Makita DDF480RMJ borskrutrekker Bygg - anlegg - transport | Fagblad 11 Nr. 9-2014 Praktbygg får klimaog energiløsning i toppklasse Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Energispesialisten Schneider Electric leverer inneklima og sikkerhet til Aust-Agder kulturhistoriske senter. Bygget er svært energieffektivt og oppfyller kravene for klasse A-bygg. Energispesialisten Schneider Electric ferdigstiller i disse dager sitt arbeid med Aust-Agder kulturhistoriske senter. Selskapet leverer et komplett anlegg for byggautomasjon (SD-anlegg), samt brann- og sikkerhetsutstyr. Bygget ferdigstilles i disse dager og skal åpnes før jul. Det som er spesielt med bygget er at det skal inneholde tusenvis av kulturhistoriske gjenstander og arkivstykker. Dette setter svært strenge krav til bygget, med tanke på klima, temperatur, luftfuktighet osv. Den integrerte sikkerhetsløsningen skal beskytte de viktige gjenstandene og arkivstykkene i bygget. Bygget er svært energieffektivt, og oppfyller kravene for klasse A-bygg. Avtalen er inngått mellom Schneider Electric og Skanska, og er del av en større avtale med Aust-Agder fylkeskommune. Elektro Skagerrak leverer sikkerhetsløsningene til Schneider Electric. Fylkeskommunen har nå Schneider Electrics automasjonsløsninger i de fleste av sine bygg, i tillegg til sikkerhetsløsninger og brannalarm på flere lokasjoner. Service og drift av anleggene er en del av avtalen. – Vi er svært fornøyde med Schneider Electrics leveranser og oppfølging i prosessen. Det har vært en stor fordel å ha ett kontaktpunkt i alle leveranser, og vi er svært glade for måten Schneider Electric har håndtert prosjektet, løst problemer og støttet oss gjennom prosessen, sier Kjell Olaf Gulbrandsen, teknisk driftsansvarlig ved Aust-Agder kulturhistoriske senter. – Dette er et praktbygg som vi er svært glade for å få bidra til. De kulturhistoriske gjenstandene og arkivene har gitt oss en utfordring, og har gjort at vi har levert et klimaanlegg i toppklasse, sier Fredrik Lundh, VP Buildings Business i Schneider Electric. Bygger ny rundkjøring på Skøyen i sommer Krysset som ligger like etter eller i vegen med biltrafikken. Den avkjøringen fra E18 ved småbåthavna nye løsningen vil gi de forskjellige trafikantene egne vegarealer og føre til et på Skøyen skal gjøres om til bedre og mer trafikksikkert vegsystem. rundkjøring. Ombyggingen vil sørge Omkjøring for bilistene for bedre tilrettelegging for syklende Arbeidene vil i hovedsak foregå i og gående, og bedre trafikkavvikling. perioden 23. juni til medio august 2014. Statens Vegvesen skal starte bygging av gang- og sykkelvei og rundkjøring på Skøyen, nærmere bestemt mellom båthavna og E18. Dette er en del av arbeidet med å forbedre sykkelvegnettet i Oslo, og for å bedre trafikkflyten for bil- og busstrafikken i området. I dag er syklistene henvist til enten å sykle på fortauet sammen med fotgjengere, Vi har lagt arbeidene til sommerferien fordi da er det minst trafikk. I denne perioden vil området være stengt for biltrafikk, men det vil bli opparbeidet en midlertidig trase gjennom båthavnen for buss og sykkel. Bilister som kommer vestfra og skal til Skøyenområdet må i perioden fortsette på E18 inn til Bygdøylokket for så å kjøre tilbake på E18 til Skøyen. Denne omkjøringen blir skiltet. Trafikanter som skal fra Skøyen mot sentrum anbefales å kjøre Ring 2, ned Bygdøy Allé til Bygdøylokket, og videre østover på E18. Send oss pressemeldinger på presse@conpot.no 12 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Gebyr gir høy piggfriandel Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Oslo og Bergen har landets flinkeste bilister når det gjelder å pigge av. Hele 86 prosent bruker piggfrie vinterdekk i disse byene, viser tellinger fra Statens vegvesen. Høy piggfriandel er et viktig tiltak for å begrense mengden helseskadelig svevestøv i byene. Servicevennlige Socomec slaghammere! 14 forskjellige slaghammere fra 50 til 4000 kilo DMS MDO 50 - 910 kg Maskiner fra 0,7 - 14 tonn 910 - 4000 kg Maskiner fra 9 - 70 tonn Effektive slaghammere som er meget servicevennlige. Alle Socomec hammere har løse sylinderforinger. DMS serien er ekstra støysvak og med patentert monoblock konstruksjon for effektivitet og arbeidsmiljø. For å unngå for høyt trykk i hammeren, er alle Socomec hammere utstyrt med oljemengdefordeler. Øysand - 7224 Melhus Tlf. 72 87 15 11 - Fax 72 87 21 90 - www.normas.no Kraner for alle behov Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: post@nord-kran.no www.nord-kran.no Sammenhengen mellom piggdekkgebyr og høy andel av piggfrie vinterdekk er tydelig. Oslo og Bergen har desidert høyeste andel piggfrie – og er samtidig de to eneste byene som har gebyr. Asker og Bærums høye andel kommer trolig som en følge av gebyret i Oslo, sier Pål Rosland i Statens vegvesen. Han registrerer at Trondheim kommunes piggfriandelen har gått ned hvert år siden kommunen avviklet piggdekkgebyret i 2010 – fra 77 prosent til 64 prosent. - Det viser at piggdekkgebyr er et effektivt virkemiddel for å sikre høy piggfriandel, sier Rosland Statens vegvesens piggdekktellinger i vinter viser moderate utslag fra tidligere år. De kystnære større byene i SørNorge en piggfriandel mellom 64-76 prosent, mens byene ved Mjøsa har en piggfriandel rundt 50. Bystyret i Stavanger gav i 2013 kommunen grønt lys til å utrede en ordning som kan ende med piggdekkgebyr. I den anledning gjennomførte kommunen kampanjen “Snart piggfri” for å øke piggfriandelen i byen uten gebyr. Tellingen vister at kampanjen ikke har gitt økt piggfriandelen. Den er fortsatt 72 prosent - og trenden er svakt nedadgående. Det er liten endring i piggfriandelen i Hamar, Asker, Bærum, Drammen. Kristiansand og Tromsø, men den øker i Fredrikstad, Sarpsborg, Lillehammer, Skien, Porsgrunn og Ålesund. Svevestøv har helseeffekt. Jo mer svevestøv og jo lengre opphold i luft med mye svevestøv jo større er risikoen for helseskade. I Norge er bruk av piggdekk den viktigste årsaken til at grenseverdien for svevestøv (PM10) i forurensningsforskriften blir overskredet. Proffene planlegger langsiktig og benytter solid redskap fra Redskaparna! Gripeskuffe til feks kvist, grener og rivningsvirke Betongblandeskuffe for sement, betong, matjord og gjødsel Grus- og steinskuffer lages etter mål. Spaskjær, spisskjær og tenner som tilleggsutstyr Pallegafler for større og mindre maskiner, fra 1,6 - 25 tonn Planeringsskuffer med lang bunn og lav rygg for fine planeringsjobber Sandspredere. Hydrauliske fra 400-3900 liter. Mekaniske fra 1000-3900 liter. Vikploger. Fra 2,4 - 3,6 meters bredde Flisskuffer 3 - 16 m3 R Redskaparna Sockenvägen 31, 826 61 Söderala Tel +46 270 28 73 50 Bengt Jansson +46 70 516 38 33 Redskap for entreprenørmaskiner: www.redskaparna.se Bygg - anlegg - transport | Fagblad 13 Nr. 9-2014 Dekkovervåkingssystem med sanntidsinformasjon Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Trimble TirePulse Dekkovervåkningssystem hjelper flåte- og maskinsjefer i å minske vedlikeholdskostnader, øke produktiviteten på hele flåter og bedre sikkerheten. Flåte- og maskinsjefer kan enkelt monitorere dekktemperatur og trykk i VisionLink og planlegge kostnadseffektivt og preventivt vedlikehold. Trimble Introduserer Trimble® TirePulse™ dekkovervåkingssystem for å hjelpe flåte- og maskinsjefer med lavere vedlikeholdskostnader, økt produktivitet og økt sikkerhet. Som en del av Trimble Connected Site, som er avansert maskinmonitorering, rapporterer systemet trådløst både temperatur og trykkdata fra bil eller maskin til VisionLink. Automatisk sanntidsovervåking med alarmer vil hjelpe til med å planlegge vedlikehold, øke levetiden på dekkene, øke drivstoffeffektiviteten og hjelpe til med å unngå farlige dekk- eksplosjoner. TirePulse minsker flåtekostnader Dekk med for lite trykk kan forårsake økt drivstofforbruk, overoppheting, ekstra slitasje og eksplosjoner som tar maskinen ut av produksjon. Sammen vil disse faktorene kunne utgjøre en stor del av flåteproduktiviteten og driftskostnader. Trimble TirePulse kan øke levetiden på hvert enkelt dekk samtidig som man eliminerer bort kostnaden det er med å reise rundt på hver enkelt maskin eller bil for å inspisere dekkene. Ved å bruke Trimble TP920 Industri dekksensor på ventilen og et Trimble SNM940 modem for kommunikasjon vil all informasjon bli ledet rett til kontoret for analyse og overvåking. Nøyaktige data blir kommunisert via VisionLink slik at maskinsjefer og flåtesjefer kan proaktivt styre vedlikehold på alle maskinene samtidig på veien eller ute på anlegget. E-postrapporter som øker sikkerheten Trimble TirePulse systemet vil også kunne øke sikkerheten ute ved å overvåke dekkene slik at uventede eksplosjoner kan unngås og dermed potensielle skader på mennesker i nærheten. Riktig lufttrykk vil også ha en positiv innvirkning på bremsesystemer og dermed en raskere og bedre respons til potensielt farlige situasjoner. Man slipper også å ha personell i nærheten av overopphetede dekk da alt overvåkes i sanntid. VisionLink vil automatisk varsle forhåndsdefinerte personer direkte om dekk får et trykkfall på 20% og dermed kan bli en potensiell fare. Det samme kan settes ved temperatursvingninger over gitte grenser.. Utstyr hele flåten – Prevantivt vedlikehold er mye mer kostnadseffektivt enn en maskin som plutselig stopper med et hjul som har eksplodert. Problemet i dag er at mange av maskinene og bilene blir brukt mye og på forskjellige lokasjoner så det kan være vanskelig å følge opp på en riktig og god måte, sier Karsten Haukås, Daglig leder i SITECH Norway AS. – TirePulse er priset for installasjoner for hele flåter, både til biler på veien og til maskiner ute på anleggplasser, uansett merke, modell, bil, eller maskin. Økt slitasje kan enkelt rapporteres og fulgt opp. Ett enkelt system betaler for seg selv bare ved å forhindre en enkelt eksplosjon. 14 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Solid kompetanse sikret kontrakter Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport NCC Constructions distriktskontor på Hamar har i mai signert kontrakter med to kommuner. Kontraktene er sikret ved å dokumentere solid kompetanse og ved å tilby løsninger kundene har vært opptatte av. Kontraktene, på til sammen MNOK 142, gjelder en skole på Elverum og en flerbrukshall i Skedsmo. - Vi er svært fornøyd med å bli tildelt to kontrakter hvor prisen teller 60 prosent. På skolebygget på Elverum var prisen noe høyere enn nærmeste konkurrent, men vi fikk topp score på gjennomføringsevne. På flerbrukshallen var vi litt lavere i pris enn nest laveste tilbyder, og fikk samtidig topp score på samtlige «myke» parametere, sier distriktssjef Thomas Rostøl i NCC Construction. Søbakken skole på Elverum skal gjennomføres i en generalentreprise, og kontraktsummen er MNOK 79. Slora flerbrukshall i Skedsmo skal gjennomføres i en totalentreprise, og kontraktsummen er MNOK 63,2. NCC fikk full score på samtlige tildelingskriterier, inklusiv pris, på Slora flerbrukshall. Prisen var 2,5 prosent lavere enn nærmest konkurrent, og øvrige tildelingskriterier var kvalitet og funksjonalitet i foreslått løsning, herunder arealeffektivitet og arkitektonisk uttrykk, kvalitet og energiøkonomi. Begge byggeplassene blir Grønn Byggeplass , som er NCCs eget miljøkonsept for bygg- og anleggsplasser. Det innebærer streng kontroll og håndtering av avfall, støy og støv og redusert energiforbruk. På en rekke områder blir det stilt strengere krav enn myndighetenes minimumskrav.  Slora flerbrukshall. Illustrasjon: Anderssen + Fremming AS Sivilarkitekter MNAL Bygg - anlegg - transport | Fagblad 15 Nr. 9-2014 Nybygg med miljøgevinst i Leikanger Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Statsbygg har ferdigstilt tilbygget til Difi-huset i Leikanger. Fredag 13. juni overleverer Statsbyggs byggherredirektør Synnøve Lyssand Sandberg de nye lokalene til direktør Ingelin Killengreen i Direktoratet for forvaltning og ikt (Difi). Statsbygg fikk oppdraget med å utvide den eksisterende bygningsmassen til Difi i Leikanger i september 2011. Byggearbeidene startet desember 2012 og var ferdigstilt i januar 2014. Det eksisterende bygget, som opprinnelig var på rundt 2000 kvadratmeter, er nå utvidet med 1000 kvadratmeter. Som en følge av nye oppgaver og flere ansatte var det behov for å utvide de eksisterende arealene, og med det nye tilbygget har Difi i Leikanger fått flere møte- og stillerom samt en større kantine. Tilbygget tilfredsstiller kravene i energiklasse B, og det er installert varmepumpe som veksler mot sjøvann. Denne brukes også til varme/kjøling av det eksisterende bygget. Dette har ført til en reduksjon i strømforbruket på nærmere 70 %, noe som er et viktig miljøbidrag. Prosjektet er gjennomført som en totalentreprise med Veidekke Entreprenør AS som totalentreprenør. Arkitekt er Arkitektkontoret Erling Haugen AS. Kostnadsrammen er 65 mill. kr. ISCHEBECK GRØFTESIKRING Enkel, robust og meget fleksibel grøftesikring i stål Fleksibel grøftesikring i aluminium - Enkel transport, montering og rask installasjon - Få enkeltdeler - Sikre og stabile – stor rørgjennomføringshøyde - Modulært oppbygget i 1 m trinn - Lang levetid - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføringssystem - Ideell til uttrykning, reparasjoner, service og inspeksjoner på kabel og VA-anlegg - Lav vekt og enkel å transportere - Enkel montering og rask installasjon - Godkjent til 6 m dybde - Modulært oppbygget i 0,5 m trinn - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføring SIKKERT, RASKT OG ØKONOMISK Mannskapsvogner - Lasere - Platevibratorer - Dieseltanker - Asfaltsager ANLEGGSPRODUKTER AS Andskytten 13. 2770 Jaren – Tlf. 93 42 15 92 – post@anleggsprodukter.no www.anleggsprodukter.no 16 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Statsministeren besøkte kranselag på Veitvet skole i Oslo. Fra venstre: Adm.dir. i Skanska, Ståle Rød, Statsminister Erna Solberg og Utdanningsbyråd i Oslo, Anniken Hauglie. Kranselag på Veitvet skole Tirsdag 10. juni var Statsminister Erna Solberg og byråd Anniken Hauglie gjester på kranselaget som entreprenøren Skanska arrangerte på nye Veitvet skole. 500 elever deltok også i feiringen av tett tak på byggeprosjektet, som gjennomføres som et offentlig-privat samarbeidsprosjekt (OPS). Pressemelding fra Skanska og Utdanningsetaten i Oslo kommune: Iført verneutstyr fikk statsministeren en omvisning i det uferdige skolebygget sammen med utdanningsbyråd i Oslo, Anniken Hauglie, og administrerende direktør i Skanska Norge, Ståle Rød. Deretter var det samling med taler og underholdning i den integrerte flerbrukshallen som bygges på skolen. 500 elever og 70 fagarbeidere i felles dans avsluttet arrangementet. Barne- og ungdomsskolen på Veitvet gjennomføres som et OPS-prosjekt. Entreprenøren og Skanska, som ble valgt som leverandør gjennom en OPSkonkurranse om beste prosjekt, er ansvarlig for å utvikle, bygge og drifte bygget i en kontraktfestet periode på 25 år. Utdanningsetaten i Oslo kommune er leietaker. Byggestart var i januar 2013, og skolen skal stå ferdig til skolestart i august 2015. Skolen blir moderne og funksjonell, uteområdet vil bli betydelig oppgradert, og hele anlegget vil bli benyttet til aktiviteter også utenom skolens åpningstider. Anlegget skal huse 840 elever fra 1. til 10. trinn – en kapasitetsøkning på 280 elever sammenlignet med dagens skolebygg. Oppføringen av nye Veitvet skole er en del av Oslos kommunes målrettede arbeid med å dekke det økte skolebehovet i hovedstaden, fram mot 2024 er det en forventet vekst i Oslo på i alt 14 700 elever som kommunen nå bygger og planlegger for. – Med den store befolkningsveksten, er skoleutbygging en av Oslo kommunes viktigste oppgaver framover, og det Når det trengs å ta i et tak! er spennende å se hvordan dette blir løst her på Veitvet, sa byråd Anniken Hauglie, og fortsetter: – Gjennom OPS-konkurransen har Skanska, i samarbeid med Utdanningsetaten, funnet en helhetlig løsning som ivaretar både skole, idrett og lokalmiljø på en veldig god måte. Nye Veitvet skole er et forbildeprosjekt i FutureBuilt, og bygges som et passivhus, noe som gjør at det ferdige bygget vil ha et svært lav energibruk. Skolen skal også miljøsertifiseres i henhold til sertifiseringsstandarden BREEAM. Ambisjonen er å nå BREEAM NOR-nivået «Very Good». www.silvasystem.no Solid redskap for krevende skog- og anleggsarbeid Solørvegen 502 N-2264 GRINDER Tlf: 62 94 15 08 Faks: 62 94 44 99 Mobil: 41 63 92 61 www.silvasystem.no Rotatorer 5-30 tonn Bioklippere 6-25 tonn MegaGrip 5-30 tonn Bygg - anlegg - transport | Fagblad 17 Nr. 9-2014 Stavanger er Norges dyreste utleieby Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Siste utleieprisoversikt fra Utleiemegleren for mai 2014 viser at det nå i snitt koster 8 129 kroner per måned å leie en 1-roms leilighet i Oslo. Dette er en nedgang på 1,2 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en oppgang på 1,2 prosent. samme måned i fjor, er det en nedgang på 2,5 prosent. - Vi opplever bra med henvendelser fra leietakere, selv om det nå er svært mange ledige utleieboliger på markedet i Trondheim. Det er bra oppmøte på visninger i leiligheter med riktig markedspris. Mindre og sentralt beliggende leiligheter er det fortsatt størst etterspørsel etter, og disse blir leid ut relativt hurtig til forventede leiepriser, sier daglig leder for Utleiemegleren Trondheim, Marianne Wallin. Hun legger til at de venter på storinnrykket fra studentene som ventes å komme i begynnelsen av juli. I snitt kostet det 11 409 kroner å leie en 2-roms leilighet i Oslo i mai 2014, dette er en oppgang på 1,9 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en oppgang på 1,9 prosent. En 3-roms leilighet i Oslo koster nå i snitt 14 175 kroner å leie i måneden. Dette er en oppgang på 1,4 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor, er det en nedgang på 0,1 prosent. - Med mange ledige utleieboliger og en relativt rolig start på det som gjerne er den travleste tiden på året for utleiemeglerne, tror vi ikke det blir noen boligkrise denne sommeren, sier kommunikasjonssjef Nikolaos Farmakis i Utleiemegleren. Han legger til at de over mange måneder har sett at antall ledige utleieboliger har økt, samtidig som leietageren bruker lengre tid på å bestemme seg for hvilken utleiebolig de skal gå for. - Vi har ikke sett noen nedgang i husleiene, men utleierne kan ikke forvente de store rekordene denne sommeren, sier Farmakis. samme måned i fjor er det en oppgang på 6,5 prosent. Dermed er Stavanger Norges dyreste by å leie seg en bolig tett fulgt av hovedstaden. - Det er fortsatt mange ledige boliger og prisene man oppnår ligger gjennomgående noe lavere enn hva vi oppnådde på samme tid i fjor. Men enkelte høye husleier trekker gjennomsnittet opp, sier daglig leder for Utleiemegleren Stavanger, Eirik Hauge. Han forteller også at leietagere tar seg bedre tid og velger gjerne nyere boliger med god standard fremfor de med dårligere kvaliteter. - Når det gjelder større eneboliger ser vi at vi oppnås gode priser på de med høy standard og god beliggenhet, legger han til. I snitt kostet det 15 454 kroner å leie en 3-roms leilighet i Stavanger i mai 2014, dette er en oppgang på 11,8 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med I snitt kostet det 10 065 kroner å leie en 3-roms leilighet i Trondheim i mai 2014, dette er en oppgang på 1,9 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med Stavanger: Trondheim: Romerike: I snitt kostet det 9 715 kroner å leie en 2-roms leilighet på Romerike i mai 2014, dette er en oppgang på 4,7 prosent fra måneden tidligere. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en oppgang på 13,0 prosent. - Det er relativt få boliger ute på markedet på Romerike om dagen, særlig gjelder det i Skedsmo kommune. Jeg tror noe av årsaken er at boligene blir leid ut raskt. Det er populært å leie både i Lillestrøm og Strømmen. I tillegg er de ikke bygget så mye nytt i Lillestrøm de aller siste årene, sier daglig leder for Utleiemegleren Romerike, Karsten Olsen. - I Lørenskog og Ullensaker bygges det mye mer så her opplever jeg at tilbud og etterspørsel er litt mer i balanse, men også her er prisene fortsatt på vei oppover, legger han til. Han viser til at for eksempel går nå en ny 2-roms leilighet i Lørenskog for over 11 000 kroner i måneden i husleie. - Dette er priser som tidligere vi kun har sett i Oslo innenfor ring 3 og i de mest attraktive områdene på Lillestrøm, sier Olsen. Bærum: I Asker og Bærum er prisene stabile. Bergen: I snitt kostet det 13 450 kroner å leie en 3-roms leilighet i Bergen i mai 2014, dette er en oppgang på 8,2 prosent fra måneden tidligere. - Pågangen fra leietakere har vært veldig god i mai. Vi har leid ut hele 45 boliger denne måneden. Dette er mer enn dobbelt så mange som i mai i fjor og også flere enn vi pleier å leie ut per måned i høysesongen i juli og august. Det er mange boliger til leie i Bergen for tiden, men trykket fra folk som ønsker å leie er altså likevel stort, sier daglig leder for Utleiemegleren Bergen, Eirik Hove. - Kanskje har leietakere fulgt rådene våre fra tidligere om å forsøke å leie seg noe fra like før høysesongen om sommeren dersom man har mulighet til det istedenfor å vente til det koker aller mest i juli og august, legger Hove til. Drammen: Utleieprisene i Drammen er svakt økende. - Utleieprisene i Drammen for mai viser en liten vekst i leieprisene. Antallet utleieboliger tilgjengelig i Drammen har holdt seg stabilt mellom 100 og 110 stykker i en lengre periode nå. Men vi ser at oppmøte på visningene og interessen for å leie har tatt seg opp, sier daglig leder Eivind Sveen i Utleiemegleren Drammen. Han leger til at de forventer en liten vekst i leieprisene ut over sommeren og høsten. VEKSELBEHOLDERE OG CONTAINERE, ALLE TYPER OG STØRRELSER, KONTORER OG BOLIGMODULER, VERKSTED, KJØL/FRYS KORT OG LANGTIDSLEIE, FINANSIERING, SERVICE - VEDLIKEHOLD OG REPARASJON INTERNATIONAL CONTAINER CONSULTANTS www.intracon.as - post@intracon.no Tel: 91914910 - Mobil: 90162824 18 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Aluminiumsspett gjør tungt arbeid lettere Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Aluminium brukes i dag på mange områder der det ikke var vanlig før. Hultafors så tidlig fordelen med å bruke aluminium i håndverktøy. Nå har de gjort en videreutvikling ved å utvikle en spesiell formingsteknikk, der en produserer et rørformet skaft med massive ender, alt i ett stykke. Skaftet kan da gjøres lett og stivt, og endene formes etter ønske. De nye aluminiumsspettene er produsert i en høyteknologisk aluminiumslegering som brukes innen flyindustrien som i seg selv har en styrke som tilsvarer stålmateriale. Med den nye teknikken vi bruker er det mulig å forme inn en stålspiss direkte i skaftet som deretter omsluttes av aluminium i innfestingen, noe som gir en sterkere forbindelse som tåler høyere krefter. Et rørformet skaft gir den beste kombinasjonen mellom styrke – stivhet – vekt og sammen med utvendige riller gir det også et større og bedre grep. Vekten er også redusert i forhold til et massivt skaft av aluminium. Hultafors Aluminiumspett A 1500 · ØKT STIVHET i skaftet gjør at verktøyet blir mer effektivt overfor den brytende kraften. Skaftet flekser mindre. · BEDRE GREP gjør at verktøyet ligger sikkert i hånden og at grepet ikke glipper. · HØYERE STYRKE i innfestingen av spissen gir økt bruksområde. · LAVERE VEKT gir fordeler ved de fleste arbeidssituasjoner beregnet for aluminium produkter. Aluminiumspett med pinchspiss Tåler høy brytebelastning. Den bøyde spissen forhindrer at en klemmer fingrene i nærheten av gulvet. Kan f.eks brukes til riving av forskaling. Aluminumspett med stålspiss Ett aluminiumspett som en også kan bryte med. Stålspissen gjør at det tåler høy brytebelastning. Avitec AS har fått agentur på dumpere Avitec har fått agenturet på AUSA Produktrange dumpere, og ser fram til å møte Rangen til AUSA’s hjulgående kunder med et solid og velkjent dumpere er fra 1-10 T med lasteevne fra 0,5 - 6 m3. Dumperne leveres produkt. ramme- eller hjulstyrt, med svingbar eller høytippende kasse, samt at den – Vi rett og slett gleder oss til å leveres med hydrostatisk fremdrift har firehjulsdrift Vår største presentere produktet til våre kunder. ogLIFTON HYDRAULISKE Dette er en fantastisk maskin fra modell D1000APG HAMMERE kan leveres med -5 modeller fra 72 - 515 kilo en av verdens ledende leverandører komforthytte med deluxe-sete, klima- Dekker fremtidens behov på hjulgående dumpere. Dumperne anlegg, varmeapparat m.m. Dumperne - Effektive produseres i Spania og levers med leveres med bøyle eller hytte. - Lavt støy- og vibrasjonsnivå Vi returtrykk ser frem til en videreføring velkjente komponenter og er anerkjent -– Høyt i bransjen, sier Tore Jacobsen daglig av- Servicevennlig vårt dumpersalg og et utstrakt leder i Avitec. samarbeide med de to andre – Vi ble kontaktet av AUSA, og importørene av henholdsvis trucker og etter en kort prosess,HÅNDHOLDTE ble vi enige om HYDRAULISKE kommunalmaskiner fra AUSA, uttaler en avtale’, fortsetter Jacobsen. salgsjef hos Avitec Marius Jacobsen. MEISELHAMMERE - Lav vekt - Høy ytelse - Lavt støy- og vibrasjonsnivå - Lavt energiforbruk - 8 modeller fra 13.5 - 31 kg STOW STAMPERE MAI punkteringsfrie dekk ASFALTSAG 65 HK Salg – Utleieopptil – Service Vi markedsfører også Liftons hydraulikkaggregater MIKASA fra 9-18 hk. BARIKeLL glattemaskin platevibrator PLATEVIBRATORER Fra 60 - 700 kilo VON ARX fresemaskin SAGEMASKINER MIKASA sagemaskin ICS diamantkjedesag • SICOM Valser 1t - 15t Oslo: Tlf. 22 90 51 51 – Mob. 97størrelser 530 – 913 99 496 • ASFALTBLADER i de907 fleste • MAI punkteringsfrie dekk, gummibelter E-mail:leimax@online.no – www.leimax.no • ADAMAS Trondheim: Tlf. 73 91kjørneboremaskiner 13 90 – Mob. 922 64 989 • MIKASA platevibratorer, stampere, asfaltsager • BENETIERE bordsager • ALMI steinkuttere IHI minigravere FORHANDLERE: Sem: edh Utleie 33 35 02 40 ICS kjedesag for90 armert Bryne: Vest Import 90 02 67 betong, bensindrift Gjøvik: Industribehov A/S 61 14 66 00 ICS kjedesag for armert betong, hydr.drift Ålesund: ThorMax 70 15 21 80 Mo i Rana: Norvag 75 12 66 00 Tromsø: Dagenborg 77 60 73 30 Drammen: Malleus 417 84 040 Bygg - anlegg - transport | Fagblad 19 Nr. 9-2014 Älvsbyhus i farta Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Ole Andreas Tangen og Kristin Hole er snart klare til å flytte inn i sin første enebolig. I slutten av mai kom en trailer med husmodulene fra Älvsbyhus. Det var 5 ferdigbygde og nesten ferdig innredede moduler. Fra ensom grunnmur til regntett hus tok det bare noen timer. Nå gjenstår bare arbeidet innendørs, før Tangen og Hole sammen med deres 2 sønner kan flytte inn i begynnelsen av juli. – Det var først og fremst prisen som gjorde at vi valgte et slikt hus. Huset, som blant annet inkluderer innredning i første etasje, koster oss rundt 1,7 millioner kroner, forteller Ole Andreas Tangen.Administrerende direktør i Älvsbyhus, Ruben Vea er også intervjuet og uttaler følgende: – Modulhus øker litt i Norge, men det går ikke så fort her hos oss fordi vi har lange tradisjoner med å bygge hus fra grunnen av – på tomta. Men vi tror modulhus kommer til å utgjøre rundt 15 prosent av husbyggemarkedet om ti år, sier Vea. Bompengebrikke for tunge kjøretøy - Regjeringen vil innføre krav om transportører og samtidig lavere og obligatorisk bompengebrikke for drifts- og administrasjonskostnader for bompengeselskapene generelt. Mer av tunge kjøretøy. Dette er en del av en bompengene kan derfor gå direkte til større bompengereform som også nedbetaling av bompengeselskapenes forsterker regjeringens satsing for gjeld og til tiltak på vegene, sier tryggere og ryddigere forhold innen samferdselsministeren. vegtransport. Vi bidrar til konkurranse Kjøretøy med totalvekt over 3500 kg på mer like vilkår mellom norsk og Den foreslåtte forskriften skal omfatte all trafikk med norske og utenlandske utenlandsk transportnæring. Dette sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen i forbindelse med at Samferdselsdepartementet i dag sender på høring et forslag til en ny forskrift med påbud om bruk av elektronisk betalingsenhet i motorvogner, det vil si bompengebrikke for tunge kjøretøy. Ordningen skal ikke omfatte fritidskjøretøy til privat bruk. - I mange år har lastebilnæringen selv etterlyst en løsning med obligatorisk brikke, for å sikre ryddigere konkurranseforhold mellom norske og utenlandske vogntog på norske veger. Useriøse aktører kan få en betydelig konkurransefordel når de ikke betaler sine bøter eller bomregninger. Det ødelegger for seriøse aktører i transportbransjen. Det vil vi nå løse. - Med denne løsningen får vi en mer effektiv innkreving av bompengegjeld fra utenlandske næringskjøretøy med tillatt totalvekt over 3500 kilo på hele det norske offentlige vegnettet. Påbudet er rettet inn mot tunge kjøretøy som blir brukt i næringsvirksomhet og vil gjelde motorvogner som er registrert på foretak, stat, fylkeskommune eller kommune eller som på annen måte brukes i næringsvirksomhet. Unntak vil gjelde for fritidskjøretøy til privat bruk og enkelte bestemte kjøretøy som normalt ikke brukes på det offentlige vegnettet, traktorer, motorredskaper og noen av forsvarets kjøretøy. Dessuten foreslås det at NATO-kjøretøy skal være unntatt fra påbudet. Høringsfristen for den foreslåtte forskriften er 4. september i år. I tillegg til den offentlige høringen i Norge, må saken sendes på EØS-høring med tre måneders frist. Dette vil foregå parallelt med den offentlige høringen i Norge. Samferdselsdepartementet legger opp til at ordningen med obligatorisk bompengebrikke for tunge kjøretøy skal settes i verk fra 1. januar 2015, så langt dette er mulig. Mer effektiv innkreving – og konkurranse på like vilkår - Obligatorisk bompengebrikke fører til at flere gjør opp for seg. Det blir blant annet lettere å kreve inn bompenger fra utenlandske trafikanter. I dag er det ofte svært tungvint og kostbart å kreve inn bompenger fra utenlandske kjøretøy uten bompengebrikke, blant annet fordi det er vanskelig å få rask tilgang til opplysninger i utenlandske motorvognregistre. I en del tilfeller fører dette til at enkelte utenlandske tungtransportører unnlater å betale bompenger, og dermed får lavere driftskostnader enn norsk transportnæring. Dette vrir konkurranseforholdene på en måte som er uheldig for norske transportører, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. Krav til bompengebrikken I den nye forskriften blir det krav om at bompengebrikken som benyttes skal være godkjent for bruk i hele Norge og gjennom en gyldig avtale være tilknyttet norsk eller utenlandsk utsteder av brikker. Avtale kan inngås med et norsk eller utenlandsk bompengeselskap som er knyttet til AutoPASS- eller EasyGo-samarbeidet. Trafikanter som allerede har tegnet slik avtale og utstyrt motorvognen med brikke, trenger ikke å foreta seg noe. Vegdirektoratet vil gå ut med nærmere informasjon om ordningen og om hvordan trafikanter kan skaffe seg bompengebrikken i forkant av ikrafttredelsen. Kontroll av brikker Samferdselsdepartementet legger opp til at kontroll av bruk av obligatorisk bompengebrikke skal inngå som en del av Statens vegvesens og politiets kontroll av trafikk med tunge kjøretøy. I tillegg foreslår departementet at også Tollvesenet får myndighet til å kontrollere og gi påbud som gjelder overholdelse av kravet til bruk av brikke. Tollvesenet vil dermed få en ny kontrolloppgave knyttet til trafikk med tunge kjøretøy. I dag har Tollvesenet myndighet til å foreta kontroll som omfatter krav til mønsterdybde i dekk, krav til vinterdekk og plikten til å medbringe kjettinger for motorvogn med tillatt totalvekt over 3500 kilo. Forslaget til forskrift om krav til bruk av elektronisk betalingsenhet innholder også bestemmelser om gebyr ved overtredelse av påbudet om bruk av bompengebrikke. Samferdselsdepartementets høringsbrev av 13. juni 2014 med vedlagt høringsnotat 20 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Rygging er ikke det enkleste nordmenn driver med. (Foto: Newswire) Ryggebulker for 1,3 mill. dagen Nordmenn sliter med å se seg for bakover. Ryggeskader med bil koster rundt en halv milliard kroner i året. men de blir også stadig enklere å ettermontere. – De nyeste ryggekameraene er trådløse, som gjør dem lette å montere. Du sparer turen til bilverkstedet for å montere ledning fra bagasjerommet Kjell M. Kaasa; Newswire og helt fram til dashbordet, sier Knut Svenningsen, driftssjef i Biltema. – Det er særlig på trange kjøpesentre Kameraet monteres i skiltplaten bak og i bykjerner at nordmenn rygger på og overfører de digitale bildene trådløst andres biler, på stolper og skilt. De som til skjermen inni bilen. Biltema har en planlegger parkeringshus kunne nok modell som har to kameraer, så du kan bli litt mer spandable med plassene, se ryggingen fra to forskjellige vinkler. sier informasjonsdirektør Jon Berge i – De trådløse variantene gjør If Skadeforsikring. ettermontering av ryggekamera Ryggeulykker og påkjøring av parkert mye mer attraktivt. Kvaliteten på kjøretøy er blant de vanligste ulykkene bildeoverføringen er også mye bedre med bil. I fjor kostet ryggeulykker nå enn på tidligere modeller, med bedre med personbil forsikringsselskapene bildeoppløsning, sier Svenningsen. 593 millioner kroner, viser tall fra Du blir fort vant til å se på kameraet, Finans Norge. Det var et hopp fra de men ikke se deg blind på det. – Har du først gått til anskaffelse to foregående årene, da selskapene utbetalte i underkant av en halv milliard. av ryggekamera, vil du ikke være det Stress er ofte medvirkende. Fredag foruten. Men du kan ikke slutte å er den vanligste dagen å rygge på noe. bruke speil og se bakover av den grunn. – Ryggeulykkene skjer ofte på store Kameraet er en ekstra sikkerhet, sier handle- og utfartsdager. Pinse er neste Svenningsen. topp, sier Berge. Trådløst kamera Hvis du syns rygging er en utfordring, er det god hjelp å få. Nye biler har ofte ryggekamera som standardutstyr, Flere ryggeulykker For til tross for at ryggekameraer blir vanligere, går ikke antall ryggeulykker ned. TRÅDLØST: Vanntett vidvinkelkamera med innebygd sender som monteres bak bilens registreringsskilt. Det trådløse ryggekameraet er perfekt for bil, bobil og campingvogn. (Foto: Biltema) – Økningen i utbetalinger etter ryggeulykker skyldes delvis at bilene koster mer, men vi ser også at antall ulykker øker, også etter at ryggekamera ble vanligere, sier Jon Berge i If. – Jeg tror en kan bli litt sløv av ryggekamera. Det gjelder å passe på. For eksempel er det lett å glemme sidene på bilen når en ser på skjermen, sier han. Rygging er en del av læreplanen for kjøreskolene, men det er ikke definert et minsteantall timer i undervisningen. – Rygging kan være en stor utfordring for noen, nesten så man kan lure på hvordan de fikk seg førerkort. Men det jobbes mye med rygging i undervisningen, både på vei og parkeringsplasser, sier fagkonsulent Øyvind Eidesen i Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund. Husk at rygging kan dukke opp som en del av førerprøven, og du kan risikere å stryke hvis du ikke behersker det godt nok, advarer Eidesen. Bygg - anlegg - transport | Fagblad Dette er Norges beste varebilsjåfør Tom Kristian Lien fra Hokksund vant Varebilcup 2014, og kunne kjøre hjem i en splitter ny Volkswagen Amarok. I strålende solskinn gikk finalen i årets Varebilcup av stabelen utenfor Munch Museet på Tøyen i Oslo lørdag. 41 varebilsjåfører hadde kvalifisert seg via 17 delfinaler over hele landet – fra Kirkenes i nord til Kristiansand i sør – og på lørdag skulle alt avgjøres i Oslo. - Nervene var til å ta og føle på hele dagen, og det er ikke så rart når premien var en bil til nesten 500 000 kroner, forteller informasjonssjef i Vokswagen Nyttekjøretøy, Benthe Saga. Det er andre året at Volkswagen Nyttekjøretøy arrangerer Varebilcup, som er åpen for alle som kjører varebil i jobben uavhengig av merke. I finalen ble det kjørt dueller i ferdighetskjøring med både Volkswagen Crafter, Transporter, Amarok og Caddy. Til slutt stod det igjen to i finalen, og det var Tom Kristian Lien fra Hokksund og André Brennum fra Gjøvik som skulle kjempe om førsteplassen. Den siste øvelsen var over den såkalte vippen, hvor sjåførene skulle forsøke å 21 Nr. 9-2014 balansere en Volkswagen Amarok i 20 sekunder. For André Brennum viste det seg å være vanskelige å finne balansen, mens Tom Kristian Lien raskt fant balansepunktet, og dermed ble han også vinner av årets Varebilcup. - En overraskende seier. Dette hadde jeg aldri trodd, sa Lien som til daglig driver Th. Liens Turistbusser og som kjører rally på fritiden. Speakerne Asgeir Borgermoen og Lisa Tønne kunne overlevere en helt ny Volkswagen Amarok til 490 000 kroner som Tom Kristian Lien fikk til odel og eie. Lien hadde ikke fortalt kona at han skulle delta i finalen, så hun ble ganske overrasket da han ringte hjem og sa han hadde vunnet en bil. - Varebilcup 2014 har vært en stor suksess, og vi i Volkswagen Nyttekjøretøy er opptatt av å kombinere bilens egenskaper med gode holdninger og ferdigheter til varebilsjåførene som holder Norge i gang, konstaterer Håkon Fergestad, direktør for Volkswagen Nyttekjøretøy i Norge. - Det har vært viktig for oss å reise landet rundt i dette samarbeidsprosjektet med forhandlerne våre. Det styrker Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport De to beste i årets Varebilcup: Tom Kristian Lien og André Brennum Nyttekjøretøyteamet som består av alle medarbeidere hos både importør og forhandlerne som jobber med Volkswagen Nyttekjøretøy. Det at vi sammen har truffet over 600 kunder med ulike yrker fra nær sagt hele landet har gitt oss erfaring vi tar med oss i vårt arbeid sier markedssjef Andreas Fagernæs som har vært hovedansvarlig for Varebilcup 2014. asthall for nye forhold! Plasthall for norske nye norske forhold! Plasthall for nye norske forhold!Nå er det helt Nå ernødvendig det helt nødven å bygge i riktig kvalitet. i riktig kvalitet. Nå erbygge det helt nødvendig å bygge i riktig kvalitet. Mer ekstremvær har ført Mer ekstremvær har ført til nye strengere forskrifter for al Mer ekstremvær ført til nyefor alle typer strengerehar forskrifter bygg. Også for en enkel strengere forskrifter alleen typer bygg. Ogsåfor for enkel plasthall. bygg. Også for en enkel plasthall. Våre nye plasthaller tilfre Våre nye plasthaller tilfredsstiller al Våre nye plasthaller tilfredsstiller alle nye krav, i tillegg til å ha e nye krav, i tillegg til å ha en unik duk nye krav, i tillegg til å lenger ha en enn unik no du som varer som varer lenger enn noen andre. som varer lenger enn noen andre har Rubb best livsl Derfor har Rubb bestDerfor livsløpsøkonomi. Derfor har Rubb best livsløpsøkono Ring 07822 Ring www.rubb.no 07822 Ring 07822 THERMOHALL w www.rubb THERMOH THERMOHALL 22 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 & blandet godt Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport TIPS OSS: Kjenner du til revolusjonerende produkter eller nyheter? Send oss et tips på: conpot@conpot.com & karriere ARNPRO ARNPRO TC TC 500 500 ARNPRO ARNPRO 620 620 jobb King «off the road» ARNPRO ARNPRO 420 420 ARNPRO ARNPRO 750 750 Scott Scale 935 terrengsykkel 2014 Meget lett terrengsykkel, som ruller godt over ujevnheter i terrenget. 20 gir, og terrengdekk som er utformet for å tåle ekstremt krevende underlag. Kraftig og robust terrengsykkel, som er bygget for å tåle de mest ekstreme utfordringer på ujevne og vanskelige underlag. En sterk og meget lett ramme i Carbon sørger for at sykkelen holder god kontakt med underlaget, samtidig som den absorberer støt på en myk måte, uansett fart. Rammemateriale: Karbon Hjulstørrelse: 29 Gir: XT Bruker: Herre Pris: 14.900,Produsent: Scott Selges hos: XXL Mer info på: www.xxl.no Liten men effektiv Makita AF505 Dykkertpistol 1,2mm. Perfekt resultat på dekorlistverk, komfortabelt gummiert håndtak. Med smalt munnstykke for fremkommelighet på trange steder. • For panelarbeider, listverk etc. • For dykkertspiker 1,2mm. • Dybdejustering. • Munnstykket kan åpnes. Pris: 723,Produsent: Makita Selges hos: Verktøy.no Mer info på: www.verktøy.no ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide produkter over hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker. Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr brakkene MOBILE ARBEIDSBRAKKER ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør etter dine ønsker og behov. av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide ARNPRO 420 SPISEBRAKKE Kontakt Kontakt oss oss for for mer mer info info om om våre våre produkter produkter Dalegården Dalegården 5722 5722 Dalekvam Dalekvam ARNPRO 750 BOLIGBRAKKE Tlf: Tlf: 56 56 53 53 00 00 60 60 www.arnpro.no www.arnpro.no produkter over hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker. Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr brakkene etter dine ønsker og behov. Skreddersydde produkter, funksjonelle løsninger Bygg - anlegg - transport | Fagblad 23 Nr. 9-2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Batterilading til sommerferien Denne batteripakken fra Xiaomi skal kunne lade de fleste smarttelefonene fra 0 til 100 % hele tre ganger. Nettbutikken DX.com er kinesisk, og er ekstremt billig på elektriske komponenter. For sikkerhets skyld ikke betal med debetkort, men bruk heller Mastercard eller PayPal. Pris: 139,Produsent: Xiaomi Selges hos: Deal Extreme Mer info på: www.dx.com For bilen, båten eller campingvogna For voksing og polering av bil, båt, campingvogn og så videre. Denne modellen er beregnet for støtterondell Ø maks 180 mm • Leveres med støtterondell Ø 150 mm med borrelås, 1 stykk polerhette medfølger • Spenning: 230 V 50 Hz • Effekt: 1200 W • Turtall: 600-3000 rpm Pris: 499,Produsent: Biltema Selges hos: Biltema Mer info på: www.biltema.no Solid regnjakke Praktisk og solid regnjakke fra Blåkläder. Skjult glidelås i front med borrelåslukking. Har strammesnor i nedkant, og ventilasjon i rygg for økt komfort. To sidelommer med glidelås. Den enkleste billaderen? USB-lader for 12 V og 24 V. Driver og lader telefon eller annet utstyr via USB-tilkobling. Kobles til bilens sigarettenneruttak. Ladestrøm 500 mA. Pris: 59,90 Produsent: Biltema Selges hos: Biltema Mer info på: www.biltema.no Pris: 1.249,Produsent: Blåkläder Selges hos: Proffklær AS Mer info på: www.proffklaershop.no www.r-tek.no Vi tilbyr ledlamper Fra 750 lumens til 6700 lumens IP klasse 69K, EMC – EN55025 kl.5, 9-48VDC Lampene er produsert i Sverige Vestsideveien 65, 2420 Trysil Tlf: (+47) 62 45 32 75, Faks: (+47) 62 45 34 32, Mob: (+47) 950 74 911 Lamper og utstyr til maskiner 24 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport STOR SUKSESS med introduksjon av Erkat i Norge Asfalt / betongplaneringsfreser lpasset gravemaskiner fra 1 – 25 tonn (også hjullastere). Rotasjonsfreser for asfalt / betong / tre fra 100 l 6000 kg. Med eller uten hydraulisk rotor. Erka resene er bygd meget kra ig og robust med store hydrauliske motorer. Sammenlign vekt , hydrauliske hestekrefter og bli overbevist du også. Leirfossveien 27, 7038 Trondheim Telefon 72 88 44 60 MANGE FORNØYDE KUNDER, SPØR OM REFERANSER HH AR D T 1H0AM S L ÅEN D seg!PROMOV E M ER E F R A E 65 SENT RALS KG - 700 0K M TOM SLAG ØRESYSTE G OG SP AUTOMA M, TIK EED V ENTIL K Leirfossveien 27, 7038 Trondheim Telefon 72 88 44 60 www.skjetne-maskin.no Spør oss - det lønner seg! Spør oss - det lønner seg! AT03251 www.skjetne-maskin.no TS TY R U S G N I R EM O L E D E S TØ R S TE D Spør - detNElønner V Aoss F R A EN R O D U S EN TE TE P O G BES MO LER ING SAV DE I EU R O PA U TS TY R Bygg - anlegg - transport | Fagblad 25 Nr. 9-2014 Lanserer mer brukervennlige spikerpistoler Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport ygd for driftssikkerhet! bygd for driftssikkerhe Etter nærmere to års utviklingsarbeid lanserer festemiddelprodusenten ESSVE nå et av selskapets største satsninger, deres egne spikerpistoler. – Vi har tatt håndverkerne på alvor og latt dem være med å utvikle et verktøy med nye funksjoner som gir økt brukervennlighet og bedre sikkerhet, sier daglig leder Morten Bredesen i ESSVE. d for driftssikkerhet! ESSVE har mange års erfaring med spikerpistoler ved at selskapet har representert eksterne varemerker til det norske markedet. – Vi har et klart bilde av hva håndverkeren forventer og ønsker av denne type verktøy. For det første må den inneholde et sortiment av brukervennlige pistoler for å bygge eller pusse opp trehus i et nordisk klima. For det andre må valget av maskiner gjøres enklere gjennom et mindre sortiment. Det gjør det enklere for både forhandlerne og ikke minst håndverkerne. Samtidig har vi vært opptatt av å levere et sortiment med høy kvalitet som er tilpasset håndverkerens ulike behov, fra grovere konstruksjonsspikring til å feste lister med ”usynlig” dykkert, sier Bredesen. Smarte funksjoner og god design Sortimentet til de nye spikerpistolene til ESSVE består av tilpassede modeller, innenfor kategoriene rettbåndet spikerpistol, coilpistol, takpapp pistol, klammerpistol, dykkertpistol og beslagspikerpistol. – I utviklingen av pistolene har vi hatt et tett samarbeid med produsenter for å tilpasse pistolene med smarte funksjoner, slik som svivelkobling med 360 graders rotasjon som forhindrer krøll på slangen. I tillegg har vi lagt vekt på et ergonomisk design og har både et forlenget gummihåndtak En av de som har testet spikerpistolene er tømrer Alexander Hagen og som bygger hus for Follo Hus. og justerbar beltekrok. Det øker også sikkerheten til bruken av spikerpistolen, sier Bredesen. Godt testet For å være sikre på at ESSVE hadde valgt riktig sortiment fikk selskapet hjelp av totalt 60 profesjonelle håndverkere i Norge og Sverige. De fikk gjennom en seks måneders periode testet spikerpistolene. I følge Bredesen var deres erfaring og tilbakemeldinger svært viktig for ESSVE når de skulle gjøre det endelige valget av både sortiment og de ulike funksjoner som spikerpistolene skulle få. En av de som har testet spikerpistolene er tømrer Alexander Hagen og som bygger hus for Follo Hus. – Jeg er spesielt fornøyd med vekten og balansen. For oss som bruker pistol hele dagen er dette spesielt viktig. I tillegg har den gummierte håndtak, noe som gjør at den sitter bedre, selv på regnværsdager. Det føles tryggere. Jeg liker også at bryterne er såpass store at du ikke trenger å ta av arbeidshanskene for å bruke de. Det er en stor fordel, særlig om vinteren, sier Hagen. Eget servicekonsept Som en del av lanseringen av de nye spikerpistolene has ESSVE også utviklet et eget servicekonsept. – Vi har ferdige servicekit som selges hos forhandleren, slik at brukeren selv kan vedlikeholde verktøyet. På posen finnes det en QR-kode som brukeren kan scanne og få veiledning til hvordan man gjør servicen selv, trinn for trinn. Hvis håndverkeren er flink med riktig forebygging skal det ikke være nødvendig å levere maskinen på service. I tillegg har vi på maskinens koffert eller på selve kompressoren satt på QR-koder som henviser til ulike instruksjonsfilmer for hvert produkt. Det gjør det enkelt å komme i gang, sier Bredesen. Utfordrer markedet For ESSVE er lanseringen av disse spikerpistolene en del av en offensiv strategi i det nordiske markedet og et av selskapets største satsninger. I følge Bredesen er målet å utnytte selskapets brede distribusjonsnett til å tilby markedet et profesjonelt sortiment av spikerpistoler, forbruksvarer og tilbehør med vårt eget godt etablerte varemerke, ESSVE. - Jeg ser nå frem til å gå aktivt ut i markedet med de nye spikerpistolene og er sikker på at håndverkeren som får se disse i butikk i august vil bli positivt overrasket. Multimaskin AS ble etablert iMultimaskin 1985 og er importør blant iannet: AS ble for etablert 1985 og er importør for blant annet: Wille redskapsbærere, RAVO, Azura Wille feie/sugemaskiner, redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner, Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere. Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere. Multimaskin AS ble etablert i 1985 og er importør for blant annet: Forhandlere i Bergen, Myre og Forhandlere Trondheim. i Bergen, Myre og Trondheim. Wille redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner, Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere. Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim. Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim. Etab Forhandlere i Bergen, Myre og Trondheim. ler Impo t i 198 Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim. 5 rtør W ille, R av: AV Brod O, Azura , dBom Son, ford Brobekkveien 113, 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40 Brobekkveien 113, Brobekkveien 0582 Oslo • Telefon 22•65 79 40 post@multimaskin.as Internett:113, www.multimaskin.as E-post: 72 44 06 Internett: www.multimaskin.as• •Telefaks E-post:22 post@multimaskin.as • Telefaks 22 72 44 06 ett: www.multimaskin.as • E-post: post@multimaskin.as • Telefaks 22 72 44 06 26 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Bring och Posten velger Vehco som global flåtestyringspartner Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Logistikkgruppen Bring har valgt Vehco som partner og leverandør av deres nye flåtestyringssystem. Etter en grundig evalueringsprosess valgte Bring Vehco på bakgrunn av deres avanserte flåtestyringssystem Vehco 4, den lokale tilstedeværelsen i de fleste landene der Bring opererer samt Vehco-teamets solide engasjement. Prosjektet omfatter levering av inntil 3 500 systemer i Norge, Sverige, Danmark, Storbritannia, Slovakia og Frankrike. Bring forventer å forbedre forretningsprosessene og redusere driftskostnadene betraktelig med dette systemet Vehco skal levere Bring en omfattende løsning som omfatter tjenester som Posisjonering, Sporing, Geofence, Kjøre- og hviletider, Fjernnedlasting fra fartsskriver, Ordrebehandling (ved integrering med TMS), Eco-Driving, Drivstoffoppfølging og underleverandørløsninger. Videre vil løsningen gi Bring et stort antall rapporter og administrative funksjoner for effektiv håndtering av Brings store vognpark. Takket være disse tjenestene forventer Bring at prosjektet skal spare tid, ressurser og kostnader i den daglige driften, i tillegg til betydelig drivstoffbesparelser. Bare på bakgrunn av drivstoffbesparelsene vil prosjektet være inntjent i løpet av kort tid. – Under evalueringsprosessen opplevde vi Vehco-teamet som svært engasjert, med en god forståelse av våre behov. Vi så også at vi passer godt sammen; vi er en av de ledende logistikkleverandørene i Nord-Europa, og Vehco er ledende leverandør av flåtestyringssystemer i de fleste landene der vi har virksomhet, sier Steinar Wik, IT-direktør i Bring. Magnus Gunnergård, produkteier og grunder, Vehco – Vi har bygd opp et sterkt forhold til evalueringsteamet i Bring, og vi er naturligvis svært fornøyd med at Bring har valgt å samarbeide med oss i Vehco. Nå har vi en god mulighet til å vokse med Bring og fortsette med utviklingen av vår prisbelønte flåtestyringsløsning for det europeiske markedet, avslutter han. - Gjør jobben på en time uten å bli møkkete! Revolusjonerende rørrensesystem for fyrkjeler Produktet taler for seg, er meget effektivt og raskt i bruk. Se video her: Putzmaus renser rør enkelt, raskt og rimelig. Rene rør gjør fyrkjelen mer effektiv – sparer både energi og penger. Kontakt oss gjerne for informasjon om andre bruksområder og utførelser av Putzmaus® Sagveien 6 - Sundland syd - 3160 Stokke Tlf. 33 33 91 00 Vi varmer Norge med bioenergi www.hallenstvedt.no blandet Bygg - anlegg - transport | Fagblad & karriere jobb 27 Nr. 9-2014 BESTILL ANNONSE Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Ved å søke etter arbeidskraft på denne siden er du sikret å treffe riktig målgruppe. Ring Hilde for mer info. Tlf. 90 22 89 89, epost: hilde@conpot.com Ny selger hos Avitec Hilde Solli Lederskifte i MercedesBenz Nyttekjøretøy Knut Martin Breivik (53) har sagt opp sin stilling som direktør for MercedesBenz nyttekjøretøy og blir daglig leder for Automobil-Kompaniet i Drammen som forhandler Opel og Nissan. Etter mer enn 25 års erfaring i ulike stillinger på importørnivå, hvorav de siste seks årene i Bertel O. Steen, har Breivik jobbet innen de fleste områder på salgs- og markedssiden. Jeg har fått en fin mulighet til å bli daglig leder for en bilforhandler i min hjemby Drammen, uttaler Knut Martin Breivik. Knut Martin Breivik Morten Brønstad overtar Knut Pedersen er ansatt som selger hos Avitec as. Pedersen har Region Øst som sitt arbeidsområde med base og kontor ved Avitec’s kontorer i Mjøndalen. Knut skal selge anleggsmaskiner og utstyr fra Avitec’s agenturer; Hidromek, AUSA, Quappen og Ubtech. www.teknonor.no Pedersen har i over 25 år jobbet med salg og salgsledelse av kapitalvarer. I hovedsak i bilbransjen og Toyota med salg til næringsmarkedet. Han har også jobbet med salg og ledelse hos Arctic Trucks Norge AS som bygger om biler til blant annet Forsvaret og til det sivile markedet. De seneste årene har Pedersen jobbet som distriktsansvarlig hos Hesselberg Truck AS med salg av Linde gaffeltrucker. – Avitec AS har mange spennende agenturer som jeg gleder meg til å jobbe med, og som markedet har gitt veldig positive tilbakemeldinger på, uttaler Pedersen, og legger til at han ser fram til å møte kunden på «sin arena». Morten Brønstad. (41) overtar som direktør for nyttekjøretøy i MercedesBenz Norge, etter Knut Martin Breivik. Han har bred erfaring fra bilbransjen, hos Bertel O. Steen har han hatt ulike stillinger både hos importøren og i detaljvirksomheten. Tidligere i vår kom han tilbake til Bertel O. Steen etter nærmere tre år i Bilbutikk 1 AS. Frem til nå har han hatt en stilling som regiondirektør i Bertel O. Steen Detalj AS Import av nyttekjøretøy er et område jeg har jobbet med tidligere i Bertel O. Steen og jeg synes dette er en spennende utfordring, sier Morten Brønstad TEKNO NOR TEKNO NOR Morten Brønstad TEKNO NOR TEKNO NOR Vermeer RTX150 kjedegraver demo • Gravedybde max 90cm • Gravebredde max/min 15/10cm www. www.vermeer.com Te Ta kontakt for demo Ta kontakt for demo Ta kontakt for demo Myråsdale Tlf: 64 97 43 4 post@teknonor.n Myråsdalen 7, 1407 Vinterbro www.vermeer.com Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44 post@teknonor.no, www.teknonor.no Tekno-Nor AS Tekno-Nor AS Myråsdalen 7, 1407 Vinterbro Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44 post@teknonor.no, www.teknonor.no Ta kontakt for demo M Tlf: 6 post@tek 28 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 MIC 50- Ny unik redskapsbærer fra Kärcher Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport I løpet av juni lanseres Kärchers nye redskapsbærer MIC 50 i Norge. MIC 50 er en komplett multimaskin for profesjonelt vedlikehold hele året gjennom. Det er en perfekt maskin for alle som stiller høye krav til utstyr og ergonomi, og samtidig er opptatt av en effektiv arbeidshverdag. Maskinen har et gjennomtenkt robust design med mange innovative løsninger, og en konstruksjon som sikrer lang levetid og høy annenhåndsverdi. Vi er meget fornøyd med å kunne presentere en redskapsbærer der brukeren er i sentrum, sier Kategorisjef Alexander Mikalsen. Brukerens behov er utgangspunktet for utviklingen av MIC 50. Sammen med kunder har Kärchers ingeniører skapt en ny generasjon redskapsbærere som gir brukeren en driftsøkonomisk maskin til profesjonelt bruk hele året. Kunden har aldri hatt så mye frihet til å konfigurere en redskapsbærer som med denne maskinen. MIC 50 vil erstatte redskapsbæreren MIC 45, som har vært bestselgeren til Belos (TransPro) i Norden de siste 20 årene. (I 2010 ble Belos kjøpt opp av Alfred Kärcher GmbH). Vi har stor tro på at denne maskinen vil slå an i Norge sier Kategorisjefen. Sammenlignet med forgjengeren er nye MIC 50 en mer effektiv maskin, med blant annet større kraft, den håndterer høyere nyttelast, er mer robust, og er enklere å vedlikeholde. Smidig og effektiv MIC 50 er en smidig maskin som effektiviserer av arbeidet. Tillatt totalvekt er opptil 3,2 tonn, noe som gir mulighet for å jobbe med større og kraftigere redskap, som for eksempel 3 meter klippepanne eller PAKKELØSNING 3 stk 21,5 m3 korn/potetcontainere Hel topphengslet og sidesvingbar bakluke eller 2 dører bak en kraftig snøfreser i kombinasjon med f.eks. sandstrøer. Kompakt design, store panoramavinduer, bakhjul som følger framhjulene 100 %, og redskapstilkobling nære førerhuset muliggjør raskt og effektiv utførelse av arbeidet, samtidig som fører har god kontroll på omgivelsene. MIC 50 har en svært solid ramme, noe som er synlig i integrering av hjulmotorene og ved en artikulert midje. Høy teknisk standard i både produksjon og på selve maskinkomponentene gjør MIC 50 til en av markedets mest effektive og driftssikre redskapsbærere. Maskinene produseres på et topp moderne produksjonsanlegg utenfor Stuttgart i Tyskland. Kraftig motor MIC 50 er utstyrt med kraftig Kubota 50 HK dieselmotor. Fire individuelle tostegsmotorer og et patentert 4WD-system sikrer godt grep på alle underlag. Drivstoffeffektiv dieselmotor bidrar til lave utslipp som oppfyller miljøkravene til Euro Stage IIIA. MIC 50 har hydraulisk PTO (Power Take Off) for redusert lyd og vibrasjonsnivå. Dette gir også høyere pålitelighet og redusert risiko for skader sammenlignet med mekanisk drift. Kraftuttaket gir et hydralfløde på 80 l /min - 220 bar. Maskinens ergonomi er svært gjennomtenkt. Det er lagt mye ressurser i utvikling av et komfortabelt og effektivt førermiljø. Svært god setekvalitet, optimalisert førerposisjon, ergonomiske armlener og joystick, aircondition og lavt støynivået i førerhuset (73 dB) bidrar til at brukeren får en behagelig arbeidsplass. Et ergonomisk fargekodet kontrollpanel med grupperte kategorier og selvforklarende symboler gir enda bedre brukervennlighet. Det er også en svært servicevennlig maskin, hvor alle · · · · · PRIS KUPP 80.000,Kun ved b Auto nedlasting av ferdskriverdata Elektronisk kjørebok Flåtestyring Temperatur overvåking Kontroll av drivstoff komponenter er plassert med tanke på tilgjengelighet. Helårsmaskin MIC 50 har applikasjoner og tilstrekkelig kraft for vedlikehold året rundt. Et stort utvalg redskap gjør maskinen like anvendelig sommer som vinter. Et velutviklet serviceapparat og lang levetid gjør MIC 50 til et svært økonomisk valg. Kärcher er verdens ledende produsent av rengjøringssystemer, og sortimentet inneholder produkter til bruk i private husholdninger, profesjonell rengjøring, næringsliv, håndverk og industri. Våre viktigste produktgrupper er høytrykksvaskere, industrielle vaskesystemer, gulvvaskemaskiner og feiemaskiner. Les mer om Kärcher Norge på våre hjemmsider. kamerasystemer til anleggsmaskiner, trucker, kraner, og transport. estilling mai/juni Levert kai Oslo eller Langesund Se øvrig utvalg www.micodan.dk Tillegg Levert kai Kristiansand 2.000,Levert kai Rissavika 1.000,Levert kai Bergen 2.000,- Person Radar MICODAN NORGE AS Dansk Miljø- og Containerteknik Industrimarken 4 DK-9430 StøvringTlf: (0045) 98 37 27 00, Fax: (0045) 98 37 38 85 www.tracegrid.com www.orlaco.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad 29 Nr. 9-2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Profesjonelle sikteskuffer med høy kapasitet Ny forhandler av REMU i Norge! Sikte- og knuseskuffer tilpasset: Sikting og blanding av jordmasser Kompost Fylling av grøfter Industri Gjennvinning Stabilisering m.fl Magne Gitmark & Co Tingsaker, 4790 Lillesand e-post: m@gitmark.no Alf Ivar tlf 971 68 450 Thomas tlf 905 99 221 www.gitmark.no - www.remu.fi I dag sier typeskiltet DANA SPICER DRIVETRAIN PRODUCTS. Før var produktnavnet Clark, Hurth, Clark-Hurth, Sige, Kirkstall eller Spicer Off-Highway. Uansett navn, det er til oss eller maskinprodusenten du skal henvende deg. NYE & BRUKTE ORIGINALE RESERVEDELER. NYE OG OVERHALTE ENHETER. Distributør og autorisert Service Center i Norden, Baltikum, Russland. Tel +46 8 554 240 00. Södertälje, Sverige www.transauto.se Gode priser 55% på storkjøp RABATT Nesehjulklemme Ø 48mm (Min 50 stk) Låsekasse med lås (Min 50 stk) Pr stk kr Pr stk kr 26,55 66,60 Nesehjul 48mm m/8” hjul (Min 50 stk) Adapter Mini til 7 -13 plugger. (Min 50 stk) Pr stk kr Pr stk kr 84,60 27,00 Nesehjul 60mm med klemme. 250 kg 8” Automathjul (Min 25 stk) Plugg 13 pin (Min 50 stk) Pr stk kr Pr stk kr 207,90 32,40 Tomteveien 53,1618 Fredrikstad www.stigesenteret.no Epost: post@stigesenteret.no Tlf: 69 33 95 00 Fax: 69 33 95 00 30 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Har aldri produsert så mye så tidlig Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Lemminkäinens divisjon for asfalt, Ambisjonen er i følge Sundby ikke pukk og grus har allerede sikret over nødvendigvis å bli størst på volum, men best på kvalitet og leveranse. 90 prosent av årets budsjetterte asfaltvolum. Divisjonsdirektør Hans Mange oppdrag fra Avinor Jørgen Sundby peker på vekst i - Vi har en sterk posisjon i totalmarkedet, en kort vinter og klok flyplassmarkedet, og sikret nylig rammekontrakt for vedlikehold på kalkulasjon som hovedårsaker til den Oslo Lufthavn samt Flesland. I tillegg sterke vårsesongen. har vi et større oppdrag på Harstad - Vi har kommet veldig godt i gang og har faktisk aldri produsert så mye så tidlig, sier Hans Jørgen Sundby, divisjonsdirektør for asfalt, pukk og grus i Lemminkäinen Norge. I Statens vegvesens anbudsrunder fikk Lemminkäinen god uttelling i de fleste regioner. Selskapets volum økte med 25 prosent på statskontrakter, mens markedsandelen økte med 10 prosent til 27 prosent sammenlignet med fjoråret. - Vi har solgt over 90 prosent av årets budsjetterte volum, noe som gjør at vi har et bedre utgangspunkt enn noensinne. Årsaken er sammensatt. Vi har for det første sett en økt oppdragsmengde i totalmarkedet. Det bygges mer vei, og vedlikeholdsinnsatsen økes. Samtidig har vi satt mye ressurser inn på å jobbe systematisk med markedet. Dette har også gitt uttelling, sier Sundby. Foruten vedlikehold av det offentlige veinettet fokuserer Lemminkäinen på de små- og mellomstore aktørene i entreprenørmarkedet, og ønsker å være deres foretrukne samarbeidspartner. og Narvik Lufthavn Evenes, samt at vi har hovedentreprisen på Andøya Lufthavn. På Stavanger Lufthavn Sola skal vi asfaltere hele rullebanen i løpet av én uke. Et spennende og utfordrende oppdrag, sier Sundby. - Det er klart det er morsomt at vi har sikret et stort volum, men like morsomt er det at volumet er sikret til gode priser. Lønnsomhet står helt sentralt, og da er denne balansen helt avgjørende, sier han. Mapei-produkter til prisbelønt signalbygg Det nye konserthuset i Stavanger består av to bygninger i glass og betong. Mapei har blant annet levert ekspanderende mørtel til betongarbeidet, samt flislim og fugemasse til toaletter. – Stavanger konserthus var et spennende og etter hvert omfattende prosjekt for oss. Vi har blant annet levert Nonset 120 ekspanderende mørtel til forankring av armeringsjern, fuging og understøpsarbeid gjennom AS Betong, som hadde entreprisen på betongelementene, forteller selger Reidar Skurve i Mapei. Det nye konserthuset er tegnet av Ratio Arkitekter og rommer blant annet en orkestersal, flerbrukssal, restaurant og kafé samt flere barer. Totalt er bygningen 27 meter høy og 91 meter lang og har en total gulvflate på 13 800 m2. Det fikk mye oppmerksomhet da det ble åpnet i 2012, spesielt for de store volumene i rød betong og glass. – I tillegg til ekspanderende mørtel til betongarbeidet har vi gjennom Chem-Con levert Megalite flislim og Ultracolor Plus fugemasser på alle toaletter, og gjennom Modena Mur og Bygg levert fugemasse til brusteinen. Vi er stolte av å ha bidratt til et så flott signalbygg her i Rogaland, sier Skurve. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 31 Nr. 9-2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Ny mekanisme i borhammer fra Makita HR4013C - kommer nå med avansert Høy ytelse vibrasjonskontroll. Bedre komfort Effektiviteten ved boring er 20% høyere (med 32mm bor) enn foregående modell, med enda lavere vibrasjoner! Den nye AVT mekanismen som er forbedret fra foregående modells «Vibrasjonsabsorberende håndtak». Nivået av vibrasjoner er nå ytterligere redusert ved å fullstendig skille maskinens håndtak fra motoren. og meisling hele 45% mer effektivitet (med spissmeisel) til sammenlikning. Funksjoner · 40mm (SDS-MAX) · Vibrasjonsverdi 5,0m/s² · Anti Vibration Tecnology er et unikt system som fjerner vibrasjoner meget effektivt · Brukervennlig plassering av bryter for enkelt å stille inn funksjon · Regulerbar rotasjonshastighet med justering av turtall · Antivibrasjonshåndtak · Lampe indikerer behov for skifte av børster eller svakhet i strømforsyningen HAR DU EN VINSJ HAR DU EN LØSNING! PCW5000 • Maks trekkraft: 1000 kg • Hastighet med: 12 m/min • Vekt: 16 kg HSX – Official importer Halvor@hsx.no +47 90694436 www.hsx.no · To funksjoner - slagboring og meisling · Elektronisk kraftjustering · Ved langtidsbruk over flere dager, se Arbeidstilsynets retningslinjer for sikker bruk. Den optimale løsningen for terreng transport sommer som vinter! • Lengde: 2335 mm • Bredde: 900 mm • Vekt: ca.14 kg 32 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport NCC asfalterer for Oslo kommune Oslo kommune har gitt NCC Roads oppdraget med å asfaltere de kommunale veiene i år. Arbeidet startet opp i begynnelsen av juni og vil pågå ut året og gjennom vinteren. Kontrakten har et utgangspunkt på om lag 30 millioner kroner. Hvor stort beløp det blir snakk om til slutt er vanskelig å si noe om. Erfaringsmessig øker dette noe i forhold til utgangspunktet. Det er en komplisert kontrakt som stille store krav til planleggingen og ikke minst koordineringen av forarbeider. Det meste av arbeidet må gjennomføres om natten. - Dette er en viktig kontrakt hvor vi markerer oss i Oslo-området, sier områdesjef for Entreprise øst, Jan Asle Skaane. Det legges opp til bruke en underentreprenør på en del forarbeider og etterarbeider i forbindelse med asfalteringen. Minst to asfaltlag fra NCC Roads vil være involvert i asfalteringsarbeidet. - Asfaltlegging i Oslo er en krevende oppgave som vil sette oss på prøve både når det gjelder leggingen av asfalten og styringen av logistikken. Det er snakk om mange lastebillass med asfalt som skal produseres og kjøres ut, sier Skaane. Områdesjef Jan Asle Skaane er godt fornøyd med at NCC skal asfaltere for Oslo kommune. FOTO: NCC/Tor Heimdahl EASY DIG 2D Viser høyden i grunnen... KAMPANJE juni Easy Dig ferdig montert kr. 49.900,- + mva Bygg - anlegg - transport | Fagblad 33 Nr. 9-2014 Viktige prisutdelinger på NLF sitt landsmøte Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport På NLFs landsmøte i Holmenkollen i helga ble det delt ut to store priser: If og NLFs Trafikksikkerhetspris som gikk til Frydenlund Gasstransport AS og NLFs Transportørpris som gikk til Ruud Transport AS. Norges Lastebileier-Forbund (NLF) setter trafikksikkerhet i høysetet og jobber kontinuerlig med prosjekter, kampanjer og ulike tiltak for å sikre en trygg trafikkhverdag for alle på norske veier. Med to heltids medarbeidere som jobber kun med trafikksikkerhet, får vi gjort mye. Imidlertid kan man aldri hvile på laurbærene, og særlig vår nærings omdømme avhenger av hvordan godstransport-kjøretøy opptrer i trafikken. Av den grunn syns NLF og våre samarbeidspartnere det er verdt å fremheve aktører som på en eller annen måte bidrar til å bedre trafikksikkerheten og dermed sikrer et godt omdømme for næringen. Slik ble If og NLFs Trafikksikkerhetspris og NLFs Transportørpris opprettet, og her er årets vinnere: Vinner av If /NLFs Trafikksikkerhetspris: Gasstransport AS utvist meget god ledelse. Prisen består av 30 000 kroner. – Dette var overraskende og hyggelig. Hele firmaet har fått denne prisen, det er mange flinke folk hos oss.Jeg vil rose et aktivt styre som setter krav til meg som daglig leder og minner hele bedriften på at vi kan stadig bli bedre, uttaler Tor Vidar Frydenlund. Vinner NLFs Transportørpris: Ruuds transport AS Det var tre kandidater som var nominert til NLFs Transportpris 2014; Ruuds Transport AS i Nord-Odal ved daglig leder Knut Ruud ble årets vinner. Kriteriene for prisen er blant annet å følge NLFs etiske regelverk og statutter, å styre utfra et velfungerende HMS-basert sikkerhetssystem, å ha sunn økonomisk drift og generelt må bedriften ha et godt omdømme. Prisen består av 25 000 kroner og blir delt ut av NLF. Bilimportørenes Landsforening sponser prisen. – Akkurat nå er jeg overveldet, blid og stolt. Jeg vil rette en stor takk til mine flinke sjåfører, og til alle gode medarbeidere på kontor og verksted som er med og drar dette i riktig retning. I tillegg vil jeg rette en ekstra takk til familien min, sier en glad vinner, Knut Ruud. AT03735 Frydenlund Gasstransport AS NLFs kundekontakter og forbundets egne folk har stått for nomineringen av kandidater fra hele Norge. Frydenlund Gasstransport AS på Kløfta, ved daglig leder Tor Vidar Frydenlund, ble av juryen funnet verdig som vinner av Trafikksikkerhetsprisen, som If og NLF samarbeider om å dele ut. Prisen går til en transportbedrift som blant annet har vesentlig mindre skader og ulykker enn snittet for bransjen over en lengre periode. I tillegg skal bedriften gå foran med et godt eksempelvedrørende trygg og sikker lastebiltransport. Her har Frydenlund En stolt vinner av If og NLFs Trafikksikkerhetspris. Fra venstre: NLFs forbundsleder Per Madsen, daglig leder i Frydenlund Gasstransport AS Tor Vidar Frydenlund og markedsdirektør i Europeiske Reiseforsikring Ottar Sefland. Foto: Per Dagfinn Wolden GRAVEMASKINER.NO 34 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Kjøp og salg av maskiner, biler og utstyr 79.000,Planbil Mercedes-Benz ATEGO 815, EU Godkjent 2014 179.000,Hitachi W-230 til export. 79.000,VETERAN CHASSI SLEGES, 4,60 HJULAVSTAND OG TOPP TIL KROKBIL. 149.000,Trekkvogn Volvo. 2003 FH Trekkvogn med full tippsemi hydraulikk. 179.000,Volvo A-25C med skilter 139.000,Hyundai HSL850, Kun 200 timer Lei es ut 15.900,Pusseskuffe S-50 2014 26.000,Andre S-70 Tannskuffe 119.000,Volvo 4500 1986-modell Hitachi 350 med GPS 2012-modell Kontakt oss for leiepris. 26.900,Pusseskuffe S-60 2014 399.000,Cat CAT 321C CR 2004-modell. Pristillegg for Rototilt. Les mer om objektene på våre nettsider: www.lynnebakken.no Lynnebakken as Hadelandsveien 849, 2743 Harestua, Epost: tore@lynnebakken.no Kjøpe eller selg e? Ring oss : 970 19 5 00 Bygg - anlegg - transport | Fagblad 35 Nr. 9-2014 Åtte byggeprosjekter fra Sør-Trøndelag blant Norges viktigste Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport ST OLAVS. St. Olavs Hospital er én av åtte byggeprosjekter som representerer Sør-Trøndelag i utstillingen ”Arbeid pågår!”. Foto: Jiri Havran St. Olavs Hospital og vindparken på Bessakerfjellet er blant SørTrøndelags representanter på en storslått utstilling over Norges viktigste bygninger og strukturer. – Dette er byggeprosjekter som preger oss alle i hverdagen, og som sammen skaper det samfunnet vi har i dag, sier kurator Truls Ramberg. Henning Poulsen, Pressenytt Staten har reist tusenvis av bygninger og strukturer i Norge. Nå vises de aller beste fram i utstillingen ”Arbeid pågår!”, som ble åpnet i Oslo tirsdag 10. juni og som skal stå ut september. – Utstillingen er et must å få med seg for trøndere som besøker hovedstaden i sommer. Her kan man se lokale byggeprosjekter side om side med for eksempel Nordlandsbanen, Den norske opera, Barcode, Bybanen i Bergen og Halden fengsel, forteller Truls Ramberg, som er kurator for Arbeid pågår!. Sør-Trøndelags representanter er jernbanestasjonene på Berkåk, Glåmos, Kongsvoll og Oppdal samt St. Olavs Hospital i Trondheim, Kjeungskjæret fyrstasjon, Bessakerfjellet Vindpark og skredsikringsvollen ved Stølen Gård i Oppdal. Kommunal- og moderniseringsminister Jan Tore Sanner kaller utstilling den mest mangfoldige og omfattende presentasjonen av statens byggeaktivitet noensinne. – Samfunnet vårt er formet av statens byggeprosjekter, enten det er snakk om veier og baner, fiskerihavner containere salg og utleie og distriktsflyplasser eller sykehus og operabygg. Staten bygger for enorme summer hvert år. Resultatet er en uunnværlig del av nordmenns hverdag, sier Sanner, som sto for den offisielle åpningen av Arbeid pågår!. – Norsk arkitektur på sitt beste – Utstillingen gir et unikt bilde av hvordan vi organiserer samfunnet vårt, og hvordan vi løser kritiske samfunnsoppgaver. Alle disse bygningene og strukturene forteller historien om oss. Dette er norsk arkitektur på sitt beste og mest relevante, sier Karianne Bjellås Gilje, programsjef ved Norsk design- og arkitektursenter. Arbeid pågår! arrangeres av Norsk design- og arkitektursenter og byggherrene Statsbygg, Statens vegvesen, Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og NVE. Den står på DogA Norsk design- og arkitektursenter til 28. september. I S ø y l efund a ment Til balkong, svalgang, takutstikk og garasjer Din leverandør i Midt-Norge VI LEVERER OGSÅ: • • • • • • Bare godkjente rør! Nye/brukte Lager/transport Kontor/sanitær Spesial/ombygging Salg/utleie Fra 6 - 40´ CTV Container Tlf. 72 89 58 20 - Faks 72 89 58 21 Østre Rosten 80 - 7075 Tiller www.container.no underkant av 100 norske byggeprosjekter – store og små – blir vist fram. Kurator Truls Ramberg forteller at navnet på utstillingen, ”Arbeid pågår! – Fellesskapets arkitektur og landskap”, spiller på det faktum at utbyggingen av Norge skjer kontinuerlig. – Vi har valgt ut byggeprosjekter som er med på å skape et bedre samfunn. Prosjektene svarer på store samfunnsutfordringer knyttet til blant annet miljø og bærekraft, sier han. De i underkant av 100 byggeprosjektene er behørig innrammet med nesten fem kilometer med stillas. Ramberg lover at de som besøker utstillingen fra Sør-Trøndelag vil bli imponert. – Dette er kanskje er den viktigste og mest relevante utstillingen du kan få med deg i Oslo i sommer. Møt opp og få et helt nytt syn på samfunnsarkitektur både i Trøndelag og nasjonalt, anbefaler kuratoren. SJEKK • PLASTRØR VÅRE PR ISER! • GLATTE drensrør • DOBBELTVEGGET drensrør • KORRUGERTE drensrør i kveil Tlf. 74 28 28 16 Fax 74 28 29 36 7883 OVERHALLA 36 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Mobil skyvegrind med flyttbart fundament Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport OSN Anleggsikring utvider sortimentet ytterligere innen mobile sikringssystemer, og tilbyr nå en trygg og rimelig sikring av byggeplass ved hjelp av skyvegrind. Grinden er galvanisert og montert på betongfundament som enkelt plasseres direkte oppe på bakken. Fundamentene og portstolpene er konstruert for å kunne sette ned byggegjerder på hver side av grinden. Grindbladet er fylt med Nylofor 3D, et sveiset nettingpanel med rektangulære masker og forsterkninger horisontalt som gjør det stivt og solid. – Vårt fokus er å tilby helhetsløsninger for kundene våre. En skyvegrind utfyller bredden vår av kjøreporter, og sammen med byggegjerder, rotasjonsgrinder og adgangskontrollsystem har vi nå en komplett pakke for kostnadseffektiv og brukervennlig sikring av byggeplasser, sier Frode Rastad, daglig leder i OSN Anleggsikring. Motorisering Grinden kan motoriseres, og her tilbys en kraftig Nice skyvegrindmotor med integrert styring. I denne pakken inngår varsellys, fotoceller og klemlister samt solcelle/batteripakke for fotoceller/ klemlister. Bruk av solcelle gjør at det kun er behov for strøm ved hovedstolpe. Dette er en nyhet som medfører mindre graving og kabling på byggeplassen. Økonomi-deler AS har et stort utvalg av hydraulikk Tekniske data Passeringsbredde: Opptil 5 m Totalbehov for fri åpning: 12,3 m Høyde grind: 2 m Vekt grind: 750 kg Vekt endestolpe: 112 kg OSN Gruppen med sine 8 selskaper er i dag bransjeledende på områdesikkerhet. Navnet OSN står for OmrådeSikkerhet i Norge. 7 av selskapene driver tradisjonelt Bolting Nettsikring Fjellrensk Rassikring Spylerensk med sikkerhet innenfor gjerde, porter, bod og andre sikkerhetsløsninger. OSN Anleggsikring AS ble startet i 2012 som spesialist for sikkerhetsløsninger til bygge-/anleggsplasser. I den senere tid har gruppen fokusert på helhetsløsninger med særlig tyngde rundt adgangskontroll og kameraovervåkning. Steinsprangnett/wirenett Forsterket steinsprangnett MacMatR Skråningsnett Stanley krampetang/kramper Rasgjerder Snøgjerder Omeganett SafetyMark Slangemerker Bestilling: 69 10 23 00 Netthandel: www.okonomi-deler.no Økonomi-deler AS, PB 70, 1713 Grålum Bymoen 3 - 4618 Kristiansand Tlf.: 38 06 37 00 - Faks: 38 03 01 80 - Mobil: 918 96 981 / 918 96 982 E-post: post@fjellrenovering.no - Internett: www.fjellrenovering.no AT02444 Din leverandør av transportable kompressorer og trykkluftverktøy KAESER Kompressorer AS KAESER Kompressorer AS Verpetveien 38, 1540 Vestby Verpetveien 38, 1540 Vestby 98 34 00 • Faks 64 98 34 01 Tlf. 64 98 34 00 • Faks 64 98Tlf. 346401 info.norway@kaeser.com • www.kaeser.com info.norway@kaeser.com • www.kaeser.com Bygg - anlegg - transport | Fagblad 37 Nr. 9-2014 Åpner stort anlegg i Trondheim Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Mandag 2. juni åpnet Optimera nytt og miljøvennlige løsninger, sier adm. proffsenter og logistikklager på dir. Asbjørn Vennebo i Optimera. Sandmoen i Trondheim. Anlegget er på totalt 6100 kvadratmeter og Drive-in Anlegget på Sandmoen blir på totalt er et av Norges største proffsentre 6100 kvadratmeter inkludert et helt for byggevarer. Det vil ha flere felles nytt logistikklager som vil betjene fasiliteter og samarbeid med Brødrene proffkunder i Trondheim og MidtNorge for øvrig. Anlegget får drive-in Dahl sitt nye VVS-senter like ved. Optimera har 140 utsalgssteder fra Bjugn i nord til Lindesnes i sør, som er rettet både mot gjør det selv-kunder og proffkunder. Optimera proffsenter på Sandmoen blir forbehold entreprenører, byggmestre, håndverkere og andre proffkunder. Selskapet oppgraderer også sitt eksisterende proffsenter ved Omkjøringsveien i Trondheim, og blir dermed å finne på begge sider av byen. – Bygninger blir stadig mer komplekse både når det gjelder arkitektur og tekniske løsninger. Vår strategi er å levere kompetansehevende rådgivning, effektiv logistikk og et bredt spekter av tjenester på ett sted. Proffsenteret vil tilby et bredt spekter av byggevarer og samtidig fungere som idésenter for kundene, ikke minst i forhold til energi- for henting og opplasting av trelast og byggevarer under tak, skjermet for vær og vind. Helt sentralt er dessuten et stort butikkareal med blant annet utstilling av dører og vinduer hvor energiegenskaper står sentralt, egen avdeling for arbeidstøy og sikringsutstyr, og 500 kvadratmeter med utstilling av kjøkken, bad og garderobe. – Vårt konsept er å bidra til at proffkundene kan konsentrere seg om byggingen og overlate resten til oss. Vi vil derfor også leverer tekniske tjenester som salgskalkyle, mengdeberegning, teknisk rådgivning, byggteknisk prosjektering og varmetap- og energiberegning. Forenkling av byggeprosessen med konstruksjonspakker og byggeelementer inngår også i konseptet, forteller Per Olav Haagensli som leder virksomheten til Optimera i Trondheim. leverer slitestål til nesten alle typer maskiner Påboltstål Rippertenner Påsveisede vinkler System 2000 Segmenter mellom tennene Segmenter mellom tennene Slitestrips Samarbeid med VVS-senter Optimera proffsenter på Sandmoen vil ha et tett samarbeid med Brødrene Dahl sitt nye VVS-senter like ved siden av. Virksomhetene vil ha felles fasiliteter for kurs og kundemøter og samarbeid innenfor blant annet logistikk og distribusjon. Optimera og Brødrene Dahl er søsterselskaper i det franske, børsnoterte konsernet SaintGobain hvor også norske Optimeramedarbeidere er aksjonærer. Nytt ei ! Norg vibroplater Lave vibrasjonsverdier i håndtak Det finnes en modell for alle underlag Varme i håndtakene på store maskiner Plater fra 50-500 kg, alle med korrosjonsbeskyttelse Skjær og endbits dosere Cat J-system Vil du ha lengre levetid. Beskytt skuffer med utskiftbare deler. Firmaet satser på kvalitetsstål av typen 500 brinel til konkurransedyktige priser. Slitestålkompaniet AS Bølerveien 71, 2020 Skedsmokorset - Tel.: 63 80 93 00 - Mob: 958 61 058 Web: www.slitestalkompaniet.no POSTBOKS 6159 ETTERSTAD 0602 OSLO. TLF. 23 26 78 00. FAX 23 26 78 48 www.stavemaskin.com - E-post:mail@stavemaskin.com 38 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Kraner for alle behov Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Markedets kraftigste kalkyleverktøy for anleggskostnader ProAdm 5 sørger for full oversikt over mann- og maskintimer! Tenkehetta.no Ta kontakt for en demonstrasjon Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: post@nord-kran.no www.nord-kran.no Ring oss på 40 00 57 65 – citec.no brid /Hy d O C e E rm elle ldrift se die Myrerveien 1 . 1820 SPYDEBERG www.fredheim-maskin.no . Tlf: 69 80 88 30 Keestrack håndterer: Stein . Jord . Asfalt . Betong . Kompost . Trevirke . Flis . Bark . Avfall . Slagg . Klebrige masser Bygg - anlegg - transport | Fagblad 39 Nr. 9-2014 Byggeprosjektene som former Norge Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport ENORMT OMFANG. Nesten 100 viktige norske byggeprosjekter er rammet inn med fem kilometer stillas på DogA Norsk design- og arkitektursenter. Dette er den største utstillingen av sitt slag i Norge noensinne, forteller programleder Karianne Bjellås Gilje og kurator Truls Ramberg i Norsk design- og arkitektursenter. Foto: Johnny Syversen Staten har reist tusenvis av bygninger og distriktsflyplasser eller sykehus og og strukturer i Norge de siste tiårene. operabygg. Staten bygger for enorme Nå vises de aller beste fram i en unik summer hvert år. Resultatet er en uunnværlig del av nordmenns hverdag, utstilling. – Dette er byggeprosjekter sier Sanner, som sto for den offisielle som preger oss alle i hverdagen, og åpningen av Arbeid pågår!. som sammen skaper det samfunnet vi har i dag, sier kurator Truls Ramberg. – Norsk arkitektur på sitt beste Drammen by. Miljøgata i Lom. Nordlandsbanen. Halden fengsel. E6 mellom Gardermoen og Biri. Bybanen i Bergen. Disse er blant høydepunktene i den storslåtte utstillingen ”Arbeid pågår!”, som ble åpnet i Oslo tirsdag 10. juni og som skal stå ut september. Kommunal- og moderniseringsminister Jan Tore Sanner kaller utstilling den mest mangfoldige og omfattende presentasjonen av statens byggeaktivitet noensinne. – Samfunnet vårt er formet av statens byggeprosjekter, enten det er snakk om veier og baner, fiskerihavner – Utstillingen gir et unikt bilde av hvordan vi organiserer samfunnet vårt, og hvordan vi løser kritiske samfunnsoppgaver. Alle disse bygningene og strukturene forteller historien om oss. Dette er norsk arkitektur på sitt beste og mest relevante, sier Karianne Bjellås Gilje, programsjef ved Norsk design- og arkitektursenter. Arbeid pågår! arrangeres av Norsk design- og arkitektursenter og byggherrene Statsbygg, Statens vegvesen, Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og NVE. Den står på DogA Norsk design- og arkitektursenter til 28. september. I underkant av 100 norske byggeprosjekter – store og små – blir vist fram. Kurator Truls Ramberg forteller at navnet på utstillingen, ”Arbeid pågår! – Fellesskapets arkitektur og landskap”, spiller på det faktum at utbyggingen av Norge skjer kontinuerlig. – Vi har valgt ut byggeprosjekter som er med på å skape et bedre samfunn. Prosjektene svarer på store samfunnsutfordringer knyttet til blant annet miljø og bærekraft, sier han. Fra ”høl i E6” til attraktiv elveby Blant de utstilte prosjektene finner vi landets niende største by, Drammen. Ramberg mener Drammen er et stjerneeksempel på vellykket byutvikling: – Drammens reise fra en utskjelt trafikkmaskin til moderne elveby er helt fantastisk. Trafikken er dirigert bort fra sentrum, og i stedet finner vi gågater, badestrand og åpne områder som alle kan bruke. Nå er Drammen ett av landets raskest voksende tettsteder, og drammenserne har fått en helt annen selvrespekt, sier han. En av Norges flotteste miljøgater er også representert på utstillingen. Den befinner seg i Lom i Oppland, og har blitt en ledestjerne for miljøgater andre steder i landet. – Med enkle grep har en ordinær riksvei blitt forvandlet til en hyggelig gate. Smalere veibane, naturstein, trær og blomsterkasser gjør at bilistene intuitivt senker farten. Mange legger nistepausen sin her, noe som skaper rom for handel og folkeliv. Resultatet er et levende tettsted, sier Ramberg. (Pressenytt) 40 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Filter Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport fra tre av verdens største filterleverandører Ny leder for veg- og transport på plass HR- og administrasjonsdirektør Jane Bordal tar over stillingen som leder for Veg- og transportavdelingen i Vegdirektoratet. Hun erstatter Lars Erik Hauer som slutter for å tiltre ny stilling. Skiftet skjer onsdag. - Jeg har takket ja til en stilling som leder for Divisjon Samferdsel i konsulentselskapet Cowi . Etter 22 gode, spennende og utviklende år i Statens vegvesen har jeg kommet fram til at tiden er inne for å gjøre noe nytt. Nå kom muligheten, sier Lars Erik Hauer . Bordal overtar FORHANDLERE: Egil Eng & co Oslo / Sangvik Service Kristiansand S Rogaland Maskinservice Bryne / Anton Mikalsen Tromsø Hausken Traktor og Maskin Ålesund / Jensen Tc Gratangen Trøndelag Trucksenter Heimdal / Truck og Maskin Mosjøen Helgesen Maskin Finnsnes / Stang Maskin Blomsterdalen Bulder Maskin (Motorsalg) Nesttun / Maritim Diesel Bergen DP Filterteknikk Førresfjorden / www.dpfiltersystem.no DIN LEVERANDØR AV KVALITETSUTSTYR komprimeringsutstyr Mange varianter fra Wacker-NEUSON gravemaskiner Små, mellomstore og store gravere fra Wacker-NEUSON graveskuffer I alle størrelser. Stort utvalg i skuffer til gravemaskiner og hjullastere 6-50 tonn Jane Bordal har ellerede overtatt Hauers stilling. Hun har vært HR- og administrasjonsdirektør i Vegdirektoratet siden 2008. - Dette er veldig spennende og det er med en ydmyk holdning jeg går til jobben. Etter mange år i etaten med HR og administrasjon har jeg et ønske å arbeide med veg, som er hovedoppgaven vår. Nå har jeg fått muligheten og jeg gleder meg, sier Bordal. Stillingen som HRog administrasjondirektør blir lyst ut. - Jeg ser fram til å samspille med Jane i en ny rolle. Hun har hatt en spennende videreutvikling som leder hos oss, sier vegdirektør Terje Moe Gustavsen . Får karantene Lars Erik Hauer slutter i sin stilling umiddelbart. Han er ilagt seks måneders karantene fra vegdirektøren før han kan starte i sin nye stilling. I ytterligere tre måneder har Hauer saksforbud i saker som involverer vegvesenet. - Det er synd å miste gode medarbeidere. Jeg vil takke Lars Erik for hans innsats i Vegvesenet som går helt tilbake til 1992. Han har hatt viktige lederoppgaver både i Oslo, Akershus, Østfold og her i Vegdirektoratet. Jeg ønsker han lykke til videre og ser fram til et godt samarbeid i hans nye rolle, sier Gustavsen. Active Professional Power Track Hydraulisk tipp. Lastekapasitet 600 kg Kan leveres med steinkasse og utskyvbar plan 3 sider. Subaru motor med 6 hk. 3 gir forover og 2 gir bakover. Kan også leveres med batteridrift. www.bmi.as Forhandler i Nordland for Wacker Neuson Tlf: 75 52 84 40 - www.alfredsmaskin.no 3960 STATHELLE – Tlf: 35 96 84 60 Epost: postmaster@bamblemek.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad 41 Nr. 9-2014 ZEB-konferansen 2014 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Det siste innen forskning på framtidens bygg presenteres på årets ZEB-konferanse i Oslo 4. september: Nullutslippsbygg – et steg mot nullutslippssamfunnet Forskningssenteret ZEB utvikler materialer, komponenter og bygningskonsepter, samt metoder og verktøy som kan medvirke til at fremtidens byg¬ninger ikke bidrar til klimagassutslipp i løpet av levetiden. Gjennom sine industripartnere, har forskningssenteret ZEB en unik mulighet til å teste ut både nye løsninger og nye produkter. Veien videre for byggenæringen Blant temaene som tas opp på årets konferanse er koblingen mellom privatbilen og boligen, bruk av nye produkter og materialer, tanker om veien videre for byggenæringen, samt erfaringer fra ZEB-pilotprosjektene Powerhouse Kjørbo, Håkonsvern, Multikomfort Larvik og boligområdet Ådland. – ZEB-senteret ser på mange aspekter ved framtidens bygg. På konferansen vil det bli presentert resultater fra forskningen som vil være nyttige for alle som ønsker å være oppdatert på det siste innen nullutslippsbygg, sier centre manager i ZEB, Anne Gunnarshaug Lien. Erfaringer fra pilotbygg Blant pilotbyggene som presenteres er Multikomfort Larvik på Ringdalsskogen ved Larvik som Brødrene Dahl og Optimera sammen står bak. Pilotbygget skal være et opplæringssenter for Multikomfort-konseptet til de to selskapene. Multikomfort skal gjøre det enklere å bygge nytt og rehabilitere, også med energi- og miljøvennlige løsninger. Konseptet består av et sett tekniske løsninger og beskrivelser. Når myndighetene kommer med nye krav og standarder, innarbeides de i konseptet slik at rørleggere, byggmestere, entreprenører og andre håndverkere som bruker Multikomfort, alltid vil holde seg innenfor gjeldende regelverk. – Vår oppgave er å bringe løsninger fra forskningslaboratoriet ut til praktisk bruk, slik at ønskede miljøgevinster kan høstes. Med Multikomfort ønsker vi å gjøre det enkelt å forstå, selge, spesifisere, budsjettere og installere for små og store aktører i byggenæringen. I Multikomfort Larvik skal vi både demonstrere og gi opplæring i installasjon av teknologi på markedet i dag og teste ut morgendagens muligheter, sier leder for Multikomfortsatsingen i Optimera, Odd Treffen. Kom på ZEB-konferansen 2014, så får du høre mer om dette og andre spennende prosjekter og temaer. Les mer og meld deg på her. Tid: 4. september kl. 10.15-16.30 (Brød & Miljø fra 08.00-10.00) Sted: Ullevaal Business Class AS (UBC), Ullevaal Stadion, Oslo Statsbygg bygger studentboliger Det er en første gang for alt- også for Statsbygg. Nå har regjeringen gitt klarsignal for nye studentboliger på Evenstad. Kunnskapsdepartementet har gitt klarsignal for oppføringen av nye studentboliger for 120 studenter på Campus Evenstad, Høgskolen i Hedmark. For første gang skal Statsbygg bygge studentboliger. Statsbygg vil eie det nye hybelbygget, med Høgskolen i Hedmark som leietaker. På sikt er planen at Studentsamskipnaden i Hedmark skal overta driften, i tråd med det som er normalordningen for studentboliger. Evenstad har opplevd en sterk økning i søkningen til Høgskolen de siste årene. I dag er det om lag 200 studenter ved anvendt økologi og landbruksfag. Studietilbudet på Evenstad har røtter tilbake til Skogskolen, som ble opprettet der i 1912. Dette er ikke første gang det skjer nybrottsarbeid ved Campus Evenstad. Taket på Høgskolebygget «Låven» har Norges største solcelleanlegg. Det skal levere 64 000 kilowattimer pr år, noe som tilsvarer om lag forbruket til tre eneboliger. 42 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Vår kampanje Instant Stillas - byggmesterpakke - gavl Kvm ekslusive justeringer: 52 m2 Kvm inklusive justeringer: 56m2 Stillaslengde: 9,21m Antall seksjoner lengde: 3 Antall seksjoner høyde: 2/3/2 Maksimal arbeidshøyde: 6/8/6m Plattformhøyde: 4/6/4m Kr 26.995,- Instant Stillas - byggmesterpakke Kvm eks justeringer: 46 m2 Kvm inklusive justeringer: 50 m2 Stillaslengde: 9,21m Antall seksjoner lengde: 3 Antall seksjoner høyde: 2 Maksimal arbeidshøyde: 6m Plattformhøyde: 4m Kr Instant Stillas - 100kvm pakke Kvm eks justeringer: 92 m Kvm ink justeringer: 101 m2 Stillaslengde: 18,42m Antall seksjoner lengde: 6 Antall seksjoner høyde: 2* Maksimal arbeidshøyde: 6m* Plattformhøyde: 4m *kan komponeres med flere høyder Kr 22.595,- Vårt fasadestillas Instant Blitz-Fix er et moderne moduloppbygget rammestillas i aluminium. Instant Blitz-Fix stillas-system er konstruert med mål og spesifikasjoner som gjør at systemet også kan benyttes om hverandre med flere andre stillasmerker. Stillaser er typegodkjent av Arbeidstilsynet med belastningsklasse 3. 38.995,Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt. Enebakkveien 441 B 1290 OSLO Tlf. 23 19 11 00 Faks 23 19 11 01 E-post: post@instant.no Internett: www.instant.no Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m arbeids-høyde. Selskapet er sertifisert sakkyndig virksomhet som kan utføre årskontroll. Vi utfører også service på alle typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi. Bygg - anlegg - transport | Fagblad Instant Norge er veldig glad for å kunne lansere en ny serie lav-høyde lifter. Med arbeidshøyde fra 3,73m til 16m har den nye lift-serien et vidt bruksområde. De nye liftene kommer i 8 forskjellige modeller, og inkluderer både brukervennlige. Kr 34.900,- Dingli JCPT0807DC Selvgående Arbeidshøyde: 7.8 m Plattformkapasitet: 230 kg Totalvekt: 1240 kg Kr 84.900,- Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt. Dingli JCPT0607DC Selvgående Arbeidshøyde: 6 m Plattformkapasitet: 240 kg Totalvekt: 495 kg Kr 69.900,- Dingli JCPT1008 Selvgående Arbeidshøyde: 10 m Plattformkapasitet: 230 kg Totalvekt: 2100 kg Kr 99.900,- Dingli EGTWY6.5-1000 Mastlift, push-around Arbeidshøyde: 8,5 m Plattformkapasitet: 125 kg Totalvekt: 340(AC)/390(DC) kg Kr 39.900,- Dingli JCPT1212HD Selvgående Arbeidshøyde: 12 m Plattformkapasitet: 320 kg Totalvekt: 2730 kg Kr 139.900,- Dingli AMWP9.5-1100 Selvgående Arbeidshøyde: 9,5 m Plattformkapasitet: 125 kg Totalvekt: 1070 kg Kr 99.900,- Dingli JCPT1412DC Selvgående Arbeidshøyde: 14 m Plattformkapasitet: 230 kg Totalvekt: 2740 kg Kr 169.900,- Enebakkveien 441 B, 1290 OSLO Tlf. 23 19 11 00, Faks 23 19 11 01 E-post: post@instant.no Internett: www.instant.no Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi. Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter Ny serie lif ter Dingli JCPT0507 Push-around Arbeidshøyde: 5 m Plattformkapasitet: 240 kg Totalvekt: 366 kg 43 Nr. 9-2014 44 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Ryggekamera Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Komplett ryggekamerasystem med mange funksjoner. Nye AGROMET dumperhengere Ny t t u t s e e n d e o g f l e r e f a r g e r T-041/K - 10 tonner T-041/K - 10 tonner HARDOX IP68 / IP69k Eneforhandler: Hengerne kan leveres med Hardox 450 i bunn og sider. VÅR erfaring er DIN sikkerhet ved valg av henger. 3175 Ranmes Telefon: 33 30 66 00 - Telefax: 33 30 66 10 Trygve: 911 76 854 - Mette: 913 29 997 post@agromet.no - www.agromet.no Vanntett monitor IP68 Kan vise 1, 2, 3, eller 4 kamera samtidig. Tåler vibrasjoner opptil 6G Temperaturområde -30 til +75º C. Vanntett kamera IP69k med høy oppløsning. ⅓” CCD med 470.000 pixler 150º kameravinkel Holund Elektronikk leverer ryggekamera systemer tilpasset norske forhold for alle kjøretøy. Nå også overvåkingssystemer til privatbil, taxi og buss. Alle våre kataloger finner du på www.holund.no Telefon 64 83 82 00 Fax. 63 87 48 30 Email: post@holund.no P.O. boks 43, N-2021 Skedsmokorset Bil TØRRE BYGG MED WiikHall Instant Arbeidstelt WiikHall Instant er en ny generasjon plasthall som dekker behovet for raske og fleksible overdekkingsjobber. Den solide og lette aluminiumskonstruksjonen heises raskt og enkelt på plass med lift eller kran hvilket betyr lave riggkostnader. O.B.Wiik har alltid et stort utvalg arbeidstelt tilpasset varierende behov på lager for umiddelbar levering. Båt Traktor Overhaling - Trimming - Maskinering Har du et motorproblem? Ring 64 83 55 00 Ring: 69 15 51 33 eller mail: sarpsborg@motorverksted.no Se prisliste på: www.motorverksted.no for nærmere informasjon. www.obwiik.no Elvegt. 5b, 1724 Sarpsborg, Man-tor: 7-15.30, Fre: 7-13 HELHYDRAULISK STUBBEFRES FRA BARRETO - made in USA ✔ ingen gearkasse ✔ ingen drivreimer ✔ ingen clutch som slites made in England HØYTRYKKSVASKERE FOR MØ KKAJOBBER på IDEO SE V limaco.no . www www.limaco.no tlf 330 50160 LIMACO post@limaco.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Dia Proff lanserer Tytecker maskin for binding av armering Tytecker introduserer armerings binde klips maskin, et nytt innovativt system. Tytecker har et ergonomisk design for optimal bruk under en 8 timers arbeidsdag med armerings binding eller feste av varmekabler til armering. Håndtaket kan justeres til den rette høyden for den individuelle bruker, for og spare rygg og hånledd for store belastninger. Dette er en maskin med mekanisk drift og er således ikke spesielt utsatt for dyre reparasjoner eller vedlikehold. Med et batteri kan du binde sammen armering i stående posisjon med hele 2500 bindinger pr opplading. Teknologien er enkel, rask og driftssikker i forhold til alternative løsninger. Ettersom denne maskinen bruker spiral fjærstål som bindematerial slipper du brudd og får ingen svake bindepunkt. Maskinen binder kombinasjoner opp til 32 mm Anvendelses områder er, bygnings konstruksjoner, gulvlegging, 45 Nr. 9-2014 armerings konstruksjoner, fundamenter, prefabrikkerte elementer eller til påkobling av vannbåren varme til armering. Dia Proff Norge AS søker samarbeidspartnere for distribusjon. Avklaring rundt godsterminal i Drammen Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport – Det har lenge pågått utredning av mulig ny godsterminal i Drammensområdet. Svært mange alternativer har vært vurdert, noe som har båndlagt store områder i regionen for annen vekst og utvikling. Regjeringen har nå vedtatt å beholde et begrenset antall lokaliseringer, slik at kommuner i nedre Buskerud får frigitt viktige områder. Det sier samferdselsminister Ketil SolvikOlsen i forbindelse med at regjeringen har behandlet konseptvalgutredning (KVU) og kvalitetssikring (KS1) for ny godsterminal i Drammensområdet. Regjeringen har besluttet at det ikke er aktuelt å bygge noen ny godsterminal på Semsmyra, Stormoen eller Holmen. Tidligere er det besluttet at heller ikke Lierstranda er aktuell. - Dette betyr at Øvre Eiker, Drammen og Lier kommuner nå får forutsigbarhet i utviklingen av disse områdene, sier samferdseslministeren. Samtidig har Regjeringen besluttet å holde av Ryggkollen i Nedre Eiker, Skoger i Drammen og Kopstad i Horten, som mulige lokaliseringsalternativer for ny godsterminal. Dette er i tråd med Jernbaneverkets anbefaling. Den påfølgende eksterne kvalitetssikringen (KS1) støttet denne anbefalingen, hvor Ryggkollen er det alternativet som kommer best ut. Viktig å få frigitt uaktuelle lokaliseringsalternativer Hele 17-18 lokaliseringsalternativer ble i utgangspunktet vurdert. Etter en omfattende utsilingsprosess ble sju av disse med videre i utredningen: Semsmyra, Ryggkollen, Stormoen, Holmen, Lierstranda, Skoger og Kopstad. - Selv om vi ennå ikke kan si hvilket lokaliseringsalternativ vi til slutt vil gå inn for, er det nå viktig å få frigitt de lokaliseringsalternativene som vi er sikre på er uaktuelle for en ny godsterminal, sier samferdselsministeren. Godsanalyse i 2015 Det pågår for tiden et omfattende godsanalysearbeid som skal være ferdig om et år. Godsanalysen vil gi grunnlag for å ta stilling til om det bør satses på en større terminal i Drammensområdet eller om det ut fra ønsket om å få størst mulige godsvolumer over på jernbane bør vurderes en annen lokalisering. Videre utvikling av godsvirksomheten i Drammen vil derfor bli sett i lys av resultatene fra godsanalysen. Giga-entrepenør tar i bruk BIM på byggeplassen Det japanske entreprenørselskapet Om Obayashi Obayashi Corporation inngikk nylig Obayashi Corporation har en historie en avtale med Graphisoft om å utstyre på ca. 120 år og er en av verdens ledende entreprenører. Selskapet sine mer enn 4000 ansatte med tilbyr byggetjenester og konstruksjonsBIMx Docs. Dette gir tilgang på BIM- relaterte tjenester. modeller og hyperkoblede tegninger Om BIMx Docs i alle deres byggeprosjekter. Ved å inngå avtalen med Graphisoft, vil tusenvis av byggearbeidere være sikret oppdaterte tegninger ute på byggeplassen under hele prosjektperioden. – BIMx Docs sin overlegne brukervennlighet var den avgjørende faktoren for avtalen. BIMx Docs vil effektivt bidra til å spre bruken av BIM på byggeplassene, sier Hiroshi Miyakawa, Obayashi Corporation. BIMx Docs er en unik 3D BIM-viewer med integrert dokumenthåndtering. Den smidige navigeringen og koblingen mellom tradisjonelle 2D-tegninger og BIM-modeller gjør at hvem som helst enkelt kan ta dette i bruk. Detaljerte tegninger med alle mål og annen informasjon vises automatisk på riktig sted i 3D-modellen. Også en rekke prosjekter i Norge har nå tatt i bruk BIMx Docs på byggeplassen. 46 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Volvo Trucks lanserer verdens første dobbeltclutch girkasse for tyngre kjøretøy Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Volvo Trucks lanserer nå I-Shift Dual Clutch, den første girkassen på markedet med dobbelclutch for tyngre kjøretøy. Dette vil gi clutchfri giring uten avbrudd i dreiemoment og kraftoverføring, og uten at lastebilen mister hastighet. For sjåføren betyr det en mer komfortabel og effektiv fremdrift på veien. – I situasjoner som krever mange girskift, for eksempel i bakker eller på veier med mange kurver og skarpe svinger, løfter I-Shift Dual Clutch lastebilkjøringen opp på et nytt nivå. Hos Volvo Trucks er vi svært stolte over å kunne tilby dette til kundene våre, sier Claes Nilsson, administrerende direktør for Volvo Trucks. I-Shift Dual Clutch er en girkasse som består av to inngående aksler og en dobbelclutch. Det betyr at det er mulig å velge to gir samtidig. Det er clutchen som er avgjørende for hvilket gir som for øyeblikket er aktivt. I-Shift Dual Clutch er basert på I-Shift, men den fremre halvdelen av girkassen har fått et nytt design med helt nye komponenter. – Når du kjører, føles det som om du har tilgang til to girkasser. Når ett gir blir valgt i én girkasse, er det neste giret allerede klargjort i den andre. Med doble clutcher er det mulig å skifte gir uten avbrudd i kraftoverføringen. Det fører til at dreiemomentet opprettholdes samtidig som kjørekomforten blir vesentlig bedre, sier Astrid Drewsen, produktsjef med ansvar for drivlinjer hos Volvo Trucks. Tilgjengelig fra høsten 2014 I-Shift Dual Clutch vil være tilgjengelig fra høsten 2014 på Volvo FH. Girkasser med doble clutcher blir allerede benyttet i person- og varebiler, men Volvo Trucks er den første produsenten i verden som tilbyr en tilsvarende løsning for serieproduserte tyngre kjøretøyer. – For lastebiler vil denne girkassen i sannhet bety en vesentlig forskjell med hensyn til kjørbarhet. Desto tyngre transport og vanskeligere driftsforhold, jo mer vil du oppnå med I-Shift Dual Clutch. Power-shift med girskift uten avbrudd i kraftoverføringen betyr at det blir enklere å følge trafikken, spesielt på krevende veistrekninger. Resultatet er mer avslappet og sikker kjøring, sier Astrid Drewsen. Mer effektiv kjøring og bedre komfort I-Shift Dual Clutch er spesielt effektiv under forhold som krever mange girskift, for eksempel ved bakkekjøring eller på snirklete veier med mange svinger eller i bykjøring med massevis av rundkjøringer og trafikklys. I-Shift Dual Clutch betyr også en stor forskjell ved transport av bevegelig eller flytende last, som f.eks. dyretransporter og tankog bulktransport, siden de umerkelige girskiftene forårsaker mindre bevegelse i selve lasten. Takket være den effektive kraftoverføringen i forbindelse med I-Shift Dual Clutch, er det også mindre risiko for å bli sittende fast på glatte eller ujevne veier. En annen vesentlig fordel med den nye girkassen er at den bidrar til bedre komfort for sjåføren. – I tillegg til effektiv kjøring, betyr jevne girskift også et bedre miljø med mindre støy i førerhuset, sier Astrid Drewsen. I-Shift Dual Clutch vil bli tilgjengelig på Volvo FH med Euro 6 D13-motorer og med 460, 500 og 540 hestekrefter. Fakta, I-Shift med dobbelclutch • I-Shift Dual Clutch kan enkelt beskrives som to girkasser som er koblet sammen. Når én girkasse er aktiv, blir det neste giret forhåndsvalgt i den andre girkassen. Ved skifte av gir kobles den første girkassen fra i samme øyeblikk som den andre girkassen blir koblet til, slik at girskiftene kan utføres uten avbrudd i kraftoverføringen. •I-Shift Dual Clutch er basert på I-Shift-girkassen. Til tross for de mange nye komponentene er den nye girkassen bare 12 cm lengre enn en vanlig I-Shift-enhet. • I-Shift Dual Clutch skifter gir uten noen form for avbrudd i kraftoverføringen. Ved kjøring under forhold hvor det er mer optimalt for girkassen å hoppe over et par gir, skifter girkassen gir akkurat som en vanlig I Shift-enhet. •I-Shift Dual Clutch kan skifte gir uten avbrudd i kraftoverføringen i hvilket som helst gir, med unntak av skifte mellom lav- og høy-range, som finner sted ved skifte fra 6.. til 7.. gir. •Jevne, myke girskift gir mindre slitasje på drivlinjen og resten av kjøretøyet. •Drivstofforbruket med I-Shift Dual Clutch er på samme nivå som for vanlig I Shift. • I-Shift Dual Clutch vil være tilgjengelig på den nye Volvo FH som et ytterligere alternativ til I-Shift og manuell girkasse. Bygg - anlegg - transport | Fagblad 47 Nr. 9-2014 Forbildeprosjekt for Husbanken Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport – Dette er en fjær i hatten for oss. Det er kjempespennende å få være med på dette. Vi har ambisjoner om å være beste utbygger i klassen, og da er det ekstra moro at Husbanken legger merke til oss, sier prosjektleder Jan-Helge Friling i Skanska. Det forutsetter spesielt gode kvaliteter for universell utforming å bli valgt ut som forbildeprosjekt i Husbanken. Universell utforming krever gode løsninger for fremkommelighet, orientering og lydforhold. - Forbildeprosjekter skal vise hva som er mulig med det beste av kjent kunnskap og kjente løsninger, og ha høye ambisjoner innen Husbankens kvalitetsområder universell utforming, miljø/energi og byggeskikk, sier seniorrådgiver Lars Halleraker i Husbanken. Universell utforming gir fordeler Prosjektleder Jan-Helge Friling i Skanska forteller at universell utforming har fordeler også for de som ikke har nedsatt funksjonsevne. - Dette har stor verdi for mennesker i mange livsfaser, ikke bare de som trenger det mest. Det er vanlig å tenke at det er mennesker med spesielle behov og nedsatt fysisk funksjon som trenger universell utforming. Småbarnsfamilier med vogner og handleposer har også glede av fremkommelighet og godt merkede gangveier, sier han. - Skanska Bolig har tidligere levert fire passivhus på Finstad og vi har høstet gode erfaringer derfra, sier Jan-Helge Friling som sto ansvarlig for den første passivhussatsningen på Ski. - Nå satser vi på passivhusstandard i blokk I, som består av 28 leiligheter, sier Friling. Passivhusstandard - Vi forventer at dette blir en del av byggeforskriftene i løpet av få år, og ønsker derfor å være tidlig ute med Et forbildeprosjekt hos Husbanken forutsetter passivhusstandard. Ønsker å ligge foran denne byggemetoden. Egentlig er det god byggeskikk satt i system, fuktfritt og energiriktig. Vi i Skanska Bolig har bare gode erfaringer med denne måten å bygge på. Utviklingen av energiløsninger har vært i fokus gjennom hele arbeidet med Finstad Park, sier Friling. - Ved å tenke på miljøet sparer huseieren for store utgifter til oppvarming og miljøet for store mengder miljøgifter, sier han. Tråkk lett med elsykkel Nyhet Egenprodusert gummiduk! Siktedukfabrikken AS er opptatt av å gi våre kunder best mulig service. Vi har nå egen produksjonslinje for gummiduk for å gi deg enda raskere service! SHUNSHINE Lady Bike Kr SHUNSHINE Cross Bike 10.590,- Kr Kr 47.183,- Kr Vår kompetanse din styrke! Vi leverer alle typer innspent og forspent gummiduk Monteres med komponenter med høy kvalitet Vår gummiduk leveres i gummi med høy slitestyrke 60 Shore med polyester cord Vår konstruksjonsavdeling skreddersyr sikteduk tilpasset akkurat ditt sikteverk 10.590,- 38.146,- MY-WAY Fri Time Cruiser MY-WAY Cross Country Mini scooter 49 cc Kr 4.000,- MY-WAY Mini Sport Siktedukfabrikken AS Løvveien 2 7820 Spillum Tlf 7428 7600 / Faks 7428 7601 www.siktedukfabrikken.no Kr Alle priser er inkl mva 29.026,- SHUNSHINE City Bike Kr Kr 9.122,- 25.450,- MY-WAY Mini Sport S1 Vi søker forhandlere over hele landet Vi er importør og distributør av elektriske sykler SUNSHINE BIKE og MY-Way Ståhjulinger. Kontakt oss for mer informasjon. Tomteveien 53,1618 Fredrikstad www.stigesenteret.no Epost: post@stigesenteret.no Tlf: 69 33 95 00 Fax: 69 33 95 00 48 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 -Kvalitest redskaper til fornuftige priser Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport EHK/A EHK1800 Mengde reguleringsventil for hastighet på hovedkost og sidekost Kan reguleres hver for seg. SKIN SAFER Richard Western dumperhengere + mva kr. 5.000,- + mva o Fra kr 54 200,- Fra kr 71 200,- Fra 10 til 18 tonn nyttelast - Fra 10-18 tonn nyttelast - Fjærede aksler - Fjæret drag - Dobble tippsylindre - Doble sylindre baklem - Oppheng til strølem foran - kan leveres med Hardox - kan leveres med mange dekk alternativ - Se www.torpmaskin.no Richard Western dumperhengere - En proff tilhenger til en fornuftig pris! BEITEPUSSER fra kr. 15.000.- + mva BETONGBLANDER kr. 6.500.- + mva DIV. PLASTHALLER Fra kr 115.000,- BEITEPUSSER fra kr. 15.000.- + mva BETONGBLANDER kr. 6.500.- + mva 15 M2 VINTERHAGE 120.000.- + mva 3,2 TONN HJULLASTER fra kr. 170.000.- + mva DYRKINGSSKUFFER fra kr. 8.000.- + mva HØYTRYKKSVASKER, bensin kr. 8.000.- + mva 8 TRÅDLØSE + MIX VANN 10.000,- 8x4x3.8 10.000,- + mva ORDINÆR SKUFFER fra kr. 7.000.- + mva 16-25-32 mm kiler fra 106 m2 GALVANISERT 200,- + mva KOSTEMASKIN, 100 cm32.000,-NYE + MASKINER mva 20-35 kg mva STEINKLO kr. 7.000.- til 14.000,- + mva kr. 6.000.- + mva KOSTEMASKIN, 100 cm kr. 8.000,- + mva NYE MASKINER 20-35 kg STALHALLER BORESTAL, serie 11 STALKJEDER MED GUMMIPLATER, STALPLATER OG TAKPLATER STALHALLER kr. 7.000.- til 14.000,- + mva fra fra kr. 250.- + mva kr. KJEDER 1,5 - 12 TONN 60.000.kr. 100.+ mva FORTELT fra kr. 60.000.-DIESEL + mva + mva ISOLERT KOMPRESSOR LARVEFØTTER kr. 56.000.- + mva BORREHAMMER 6.000,- + mva BRAKETTER HURTIGKOBLINGER BRØYTESKJÆR 3.000,- + mva TRUCKER TRILLEBOR MOTOR LARVEFØTTER PALLEGAFLER 1-2000 kg 106 M2 kr. 30.000.- + mva kr. 4.000.- + mva kr. 1.500.- + mva kr. 3.000,- + mva DIESEL KOMPRESSOR kr. 10.000,- + mva mva 600 KG KRANE 6000,+ mva BORESTAL, serie 11 HØYTRYKKSVASKER, bensinSTEINKLO ORDINÆR SKUFFER ATV HENGER combi tømmerNy 3 pkt. GRAVER DEKKkr. 8.000,- + + mva kr. 8.000.- + mva kr. fra kr. 7.000.- + mva 6.000.tipp kr. 5.000,- + mva kr. 32.000.- + mva kr. 1.900.+ kr. 10.000,- + mva BRØYTESKJÆR HYDRAULIKK 9.000,- UTRIGGER MIKRO KRAFTVERK 1 kw TRAKTOR MED LASTER HALL 20 M BREDDE SLIPEMASKIN UTRIGGER kr. kr. 12.000.- + mva 8.000,kr. 120.000,- + mva kr. 250.000.- + mva + mva kr. 8.000,- + mva 8 MODELLER DALAGRIP fra FILTER VARMER GARBION NETT BEITEPUSSER 15.000,- + 4500,- + mva 1.500,- + mva mva 20 KG TROLLKRAFT ALUBOX kr. 1.000.- + mva 20 KG TROLLKRAFT kr. 1.000.- + mva ALUBOX kr. 1.200,- + mva HYDRAULIKK PUMPER 1224 230 volt fra 5.500,BETONG HELIKOPTER 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva BETONG SAG kr. 10.000,- + mva fra kr. 250.- + mva kr. 1.500.- + mva CONTAINER TAK I STÅL 900 KG SNØLAST M2 BRUKTE TRUCKER - BRUKTE - NYE VARMEPUMPE VANN 7-12 kW DUMPER 250 kg kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva 4X4 25 HK 72.000,- + mva NYE BENSIN PIONER Kr. 10.000.- + mva VIBRATOR kr. 2.000,- + mva KRAFT kr. 7.00 PUSSESKUFFER hydr. fra kr. 7.000,- + mva HENGER, tipp, 2 tonn kr. 15.000.- + mva 4x4 1100 kg kr. 72.000.- + mva SETER fra kr. 3 ATV HENGER combi tømmertipp kr. 5.000,- + mva Ny 3 pkt. GRAVER kr. 32.000.- + mva DEKK kr. 1.900.- + mva STEINK kr. 6.00 STALKJEDER MED GUMMIPLATER, STALPLATER OG KJEDER 1,5 - 12 TONN TAKPLATER kr. 100.- + mva STALH fra kr. 6 PALLEGAFLER 1-2000 kg kr. 3.000,- + mva TRILLEBOR MOTOR kr. 4.000.- + mva TRUCK mva PROFF BEITEPUSSER kr. 26.000,- + mva VARMEPUMPE VANN 7-12 kW DUMPER 250 kg kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva ALU RAMPER 5 tonn, 7.000,- - 3 tonn, 6.000,- KRAFTIG STEIN KLO SKUFFE ALU RAMPER NYE BENSIN PIONER VIBRATOR VIBRATOR KRAFTIG VIBRATOR kr. kr. 8.000.- + mva 7.000.5 tonn, 7.000,- - 3 tonn, 6.000,- Kr. 10.000.- + mva kr. 2.000,+ + mva mva kr. 7.000.- + mva PROFF BEITEPUSSER kr. 26.000,- + mva ISOLERT FORTELT kr. 56.000.- + mva 2,5 TON kr. 120. 3178 Våle Tlf:33 06 19 10 Alle priser er + mva. DYRKINGSSKUFFER PUSSESKUFFER hydr. HENGER, tipp, 2 tonn 4x4 1100 kg SETER 0,9 M2 KOMPRESSOR 220-400 BORETÅRN til gravemaskin SETER volt. Kr. 12.000,- + mva kr. 50.000.- + mva fra fra kr. 8.000.- + mva kr. fra kr. 7.000,- + mva 3.000.kr. 15.000.- + mva kr. 72.000.- + mva fra kr.+ 3.000.- + mva BETONG 60-75-90 CM 15000,- + mva FLYTEBRYGGER 2,5 15 M2 VINTERHAGE 15 TONN M2 8 KANT LYSTHUS MINI LIFT 5 METER FLYTEBRYGGER HJULLASTER 2,5 TONN HJULLASTER kr. 120.000.- + mva 120.000.120.000.- + mva 60.000.- + mva + kr. 120.000.- + mva mva 3,2 TONN HJULLASTER fra kr. 170.000.- + mva 8 MOD. VARMEAPARAT 2.000,- MINI LIFT 5 METER 60.000.- + mva www.torpmaskin.no STEIN KLO SKUFFE kr. 8.000.- + mva 0,9 M2 KOMPRESSOR 220-400 BORETÅRN til gravemaskin volt. Kr. 12.000,- + mva kr. 50.000.- + mva DIV. PLASTHALLER 15 M2 8 KANT LYSTHUS 120.000.- + mva kr. 1.200,- + mva MIKRO KRAFTVERK 1 kw kr. 12.000.- + mva HARP - SIKT 80.000,BETONG VIBRATOR kr. 2.000.- + mva VARMEPUMPE BETONG VIBRATOR BILTZ KRANE LUFTTØRKER VARMEPUMPE LUFT - VANN LUFT kr. kr. 2.000.- + mva 25.000,kr. 2.500,- + mva kr. 3.500.- + mva kr. 6.000,- + mva + kr. 25.000,mva + mva KOST-OPPSAMLER 17.000,- + mva LUFT VANN 9.2KW 26.000,- + mva MOTOR VARMER NORGES RIMLIGSTE BETONG HELIKOPTER BETONG SAG cm kr. 10.000,- + mva 2.000,- + mva60-75-90 kr. 15.000.- + mva PARKERINGSPROBLEM SAFER 85 KG 60 KG NY TRUCK Kr. kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,5.000,+ mva kr. 7.500.- + mva 1000-1500 kg kr. 7.500.- + mva Wee WeeTrading Trading KOSTEMASKIN kr. 22.000.+ + mva 1000 KG 250 CM 8000,- + mva 106 M2 kr. 30.000.- + mva 2.5 TONN TØMMER KRAN 40.000,- + mva - HALL 20 M BREDDE kr. 250.000.- + mva HEIS - LØFT 6.000,- + mva BILTZ kr. 2.500,- + mva - SLIPEMASKIN UTRIGG kr. 8.00 HJULLASTER 135.000,- + mva KRANE kr. 3.500.- + mva LUFTTØRKER kr. 6.000,- + mva VARME kr. 25.0 VANN PALLEGAFFEL 3 PUNKT PALLEGAFFEL PARKERINGSPROBLEM 85 KG 60 KG H160 CM Kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,- + mva kr. 7.500.- + mva 3000,-+ mva 4.5 TONNER NY 250.000,- + mva NYE TRAKTOR MED LASTER kr. 120.000,- + mva 10.000,-+ mva SAFER mva kr. 5.000,- + mva Wee Trading ATV - UTV - 5563 Førresfjord - Tlf 982 18 154 - 215 - 150 Frakkagjerd 5563 Førresfjord Tlf18982 18 -154 18 215 / 982 18 Frakkagjerd 250 Frakkagjerd -- 5563 Førresfjord - Tlf -982 154 - 215 150 /- 982 www.wee.no PROFF NY TRUCKHALL 135m2 KOSTEMASKIN 1000-1500 kg 85.000,- + mvakr. 22.000.- + mva kr. 7.500.- + mva www.wee.no SAFER kr. 5.00 Bygg - anlegg - transport | Fagblad 49 Nr. 9-2014 Egenskaper du må ha for å lykkes som leder Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Glem risikotakeren, innovatøren og visjonæren. De beste lederne har helt andre egenskaper, viser forskningen til den norske Berkeley-professoren Morten T. Hansen. Ni år med forskning på noen av verdens aller mest suksessrike bedrifter har gjort Morten T. Hansen sikker i sin sak: Det populære bildet av hva som skal til for å bli en vellykket leder er feil. Disiplin, kreativitet, paranoia – De beste lederne har fanatisk disiplin. For dem er ord det samme som handling, og de skaper en besluttsomhetskultur rundt seg. Slike selskaper leverer resultater hvert eneste år, fortalte Hansen til de fremmøtte på Power of Sharing-seminaret til konsulentselskapet Steria. Dernest er lederne for de aller mest suksessrike bedriftene i verden kreative. Men ikke vanlig kreative. – Alle kan være kreative. Det er ikke noen suksessfaktor. Men er du kreativ på bakgrunn av solide data og grundig testing, da har du en egenskap mange mangler. Empirisk kreativitet er en klar suksessfaktor, sier Hansen. Til sist er de aller beste lederne slett ikke optimister, men de er heller ikke negative. Morten T. Hansen kaller det produktiv paranoia. – Det handler om å ha antennene ute. Lederne for de aller beste selskapene er hyperårvåkne. De håper ikke på det beste, men planlegger i stedet for neste krise, forteller professoren. Eksperimenter først! Han avviser at innovasjon i seg selv garanterer suksess. – Våre studier viser at det ikke handler om å være mest innovativ. Det handler heller om hvordan du innoverer, og her er vi inne på dette med risiko. Det er en myte at vellykkede ledere tar store risikoer. Selskaper som satser alt på ett kort tar en enorm risiko. De vinner ikke i det lange løp, sier Hansen. De beste selskapene eksperimenterer før de investerer. Hansen trekker fram Google, som lanserer nye tjenester hele tiden. Mange av eksperimentene feiler, mens noen blir en stor suksess. Ifølge Maksimal kontroll til minimal pris TELECRANE RADIOFJERNSTYRING FOR KRANER OG ANDRE APPLIKASJONER INNEN INDUSTRI OG TRANSPORT Mer info og spesifikasjoner på: Fra kr. 3.680,- www.mythenmek.no Sliperiveien 9 2609 Lillehammer Tlf. 61 25 10 48 E-post: asbjorn@mythenmek.no Hansen har Google kvittet seg med 45 slike eksperimenter de siste 8-10 årene. Samtidig har de fått suksesser som AdSense, som i dag står for 27 prosent av Googles inntekter. Unødvendig endring Endring for endringens skyld er heller ikke veien til suksess, ifølge Hansen. Han bruker den tidligere Googlekonkurrenten Yahoo som eksempel. – I løpet av de 10 første årene av Yahoos liv var de først et søkeselskap, deretter et portalselskap og til sist et mediateknologiselskap, hva nå det betyr. De forandret forretningsstrategi hele tiden. De snudde kappen etter vinden og endret seg hele tiden, og se hvor de er nå. Google holdt seg trofaste til sin formel. De har kombinert kontinuitet med selektiv endring, gjerne basert på eksperimentering, fastslår Morten T. Hansen. (Pressenytt) TRUCKEKSPERTEN I ÅLESUND Salg, utleie og service av: • Trucker • Stortrucker • Interntrucker • Teleskoptrucker • Containertrucker Breivika Industrivei 50 - 6018 Ålesund Tlf.: 70 15 21 00 post@gmg-service.no www.gmg-service.no 50 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Legg en tidsplan for din annonsering Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Februar Mars U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 1 2 3 4 5 2 6789 10 11 12 13141516171819 3 4 20 212223242526 5 2728293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 5 6 3456789 10 111213141516 7 8 17 181920212223 9 2425262728 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 9 10 3 456789 11 10111213141516 12 17181920212223 13 24 252627282930 14 31 Materialfrist Conpot nr. 3/2014 Materialfrist Conpot nr. 4/2014 Materialfrist Conpot nr. 5/2014 April Mai Juni U Ma TiOn To Fr Lø Sø 14 1 2 3 4 5 6 1578 910111213 16 14 151617181920 17 21222324252627 18 282930 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1234 18 19 5 6789 10 11 20 121314151617 18 21 19202122232425 22 26 2728293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 22 23 2345678 9101112131415 24 25 16 171819202122 26 23 242526272829 27 30 Materialfrist Conpot nr. 6/2014 Materialfrist Conpot nr. 7/2014 Materialfrist Conpot nr. 8/2014 Materialfrist Conpot nr. 9/2014 Juli August September U Ma TiOn To Fr Lø Sø 27 1 2 3 4 5 6 28 7 8 910111213 29 14 151617181920 30 21 222324252627 31 28293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 3 31 32 4 56789 10 33 11 121314151617 34 18 192021222324 35 25 262728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø 1 2 3 4 5 6 7 36 37 8 91011121314 38 15161718192021 39 22 232425262728 40 29 30 Materialfrist Conpot nr. 10/2014 Materialfrist Conpot nr. 11/2014 Materialfrist Conpot nr. 12/2014 Oktober November Desember U Ma TiOn To Fr Lø Sø 40 1 2 3 4 5 41 6789 10 11 12 42 13 141516171819 43 20212223242526 44 2728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø 1 2 44 45 3 456789 46 10111213141516 47 17 181920212223 48 24 252627282930 UkeMa 1 49 50 8 51 15 52 22 1 29 Materialfrist Conpot nr. 13/2014 Materialfrist Conpot nr. 14/2014 Materialfrist Conpot nr. 15/2014 Ti On To Fr Lø Sø 2 3 4 5 67 91011121314 161718192021 232425 262728 3031 Materialfrist Conpot nr. 1/2015 Fristene gjelder ferdigmateriell. Materiell for produksjon må være oss i hende fredag før deadline. Tekniske spesifikasjoner: I produksjonen benyttes programmene i CS6-pakken på Macintosh plattform. Ferdige annonser sendes som X-1a kompatibel PDF og inkludert fonter. Annonser som sendes som åpent InDesign-dokument må vedlegges både fonter og bilder/logoer i ai eller psd format. Farger må være RGB. Oppløsning på annonser/bilder i sort/hvit må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Annonser/bilder i farger må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Avisen trykkes av NR 1 Adressa-Trykk og distribueres av Bring i Norge. Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Ansvarlig utgiver: Conpot Norge AS Industriveien 5 7080 Heimdal Org.nr.: NO972416134MVA Tlf: +(47) 992 89 500 Januar Materialfrist Conpot nr. 2/2014 UTGIVER E-mail: post@conpot.com www.conpot.no Trykk: NR 1 Adressa-Trykk Abonnement: Bank: Nordea Konto: 6401 05 66493 IBAN: NO 65640105664493 NOK 470,- eks. mva. Annonsesalg: Hilde Solli Tlf. +47 902 28 989 Mail: hilde@conpot.com Grafisk design / Foto: Knut Gangåssæter Tlf.: +47 924 27 038 Mail: knut@conpot.com Faktura, økonomi: Inger-Anne Kvarme: Tlf. +47 416 52 711 Mail: inger.anne@nhinvest.no Pressemeldinger: Mail: presse@conpot.no Conpot Norge AS kan ikke garantere for riktigheten i påstander fra våre annonsører, og fraskriver seg derfor ethvert ansvar forbundet med eventuell misledende informasjon i trykte annonser. Kopiering av denne avis, layout, bilder, tekster, utseende, eller andre særegenheter må skriftlig godkjennes. Materialfrist for nr 10/2014 - 12. august Bygg - anlegg - transport | Fagblad 51 Nr. 9-2014 NLF inn på eiersiden i transportselskap Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Avtalesignering på Rica Holmenkollen Park Hotel 13. juni, i forbindelse med NLFs landsmøte 2014. Fra venstre NLFs forbundsleder, Per Madsen, daglig leder i TKH, Svein Ove Vetrhus og adm. direktør i NLF, Geir A. Mo. Foto: NLF/Stig Odenrud NLF og Transportkompetanse Haugesund AS (TKH) signerte fredag en omfattende samarbeidsavtale som gjør TKH til hovedsamarbeidspartner for forbundet innenfor alle de områder selskapet tilbyr tjenester. NLF kjøper også 12,5 % av selskapet og vil fra styreplass ta aktivt del i selskapets videre utvikling. TKH er en ledende kompetanseleverandør og samarbeidspartner for transportbedrifter i Norge. Selskapet tilbyr et bredt spekter av tjenester innen drift og utvikling av transportselskaper, leveranser vedrørende førerkort, etterutdanning, kjøre- og hviletidsoppfølging, HMSinternkontrollsystemer m.v. Selskapet er landsdekkende med 70 ansatte. Samarbeidet mellom NLF og TKH har som visjon å etablere TKH som næringens egen kompetanseleverandør. Partene skal gjennom et nært samarbeid sikre utviklingen av moderne og fremtidsrettede løsninger for at norsk godstransportnæring skal være den kvalitativt og økonomisk beste leverandøren i fremtidens stadig mer globaliserte transportmarked. Der det ligger til rette for det skal de to organisasjonene også samlokaliseres for å skape best mulig nærhet til NLFs medlemmer og TKHs kunder. – Med stadig tøffere konkurranse, ikke minst grunnet et sterkt økende antall utenlandske aktører, er det avgjørende at norske transportbedrifter blir mer profesjonelle enn noen gang, sier Geir A. Mo, adm. direktør i NLF. – Gjennom vårt eierskap og samarbeid med TKH skal vi bidra til at våre medlemsbedrifter har fokus på de rette tingene; kunder, kvalitet og kostnader. I sum vil dette avgjøre om næringen opprettholder sin markedsandel i årene fremover, sier Mo som også overtar som styreleder i TKH. – Vi ser starten på en omfattende strukturendring i næringen, sier forbundsleder i NLF, Per Madsen. – De største blir større og de minste blir borte. Mellom disse ytterpunktene ser vi et økende antall mellomstore bedrifter som opererer delvis i det lokale og delvis i det nasjonale markedet. Disse bedriftene er ofte ryggraden i mange lokalsamfunn, de sysselsetter tusenvis av mennesker og sørger for vekst og utvikling. Skal de greie seg i konkurransen fremover må de være offensive og innovative, og kjempe for kundene sine hver eneste dag. Målet med vårt omfattende samarbeid med TKH er å gi disse bedre verktøy i denne prosessen, sier Madsen som blir styremedlem i TKH. Daglig leder og hovedaksjonær i Transportkompetanse Haugesund AS, Svein Ove Vetrhus, er glad for å bli en del av NLF-familien: – Vår visjon for TKH er å være det ledende kompetanseselskapet i vår bransje. Gjennom samarbeidet med NLF skal vi utvikle selskapet til å betjene våre kunder enda bedre. Vi har siden starten i 2007 arbeidet tett med NLF-medlemmer hver eneste dag. Vi kjenner organisasjonen og medlemsbedriftene og gleder oss til å ta fatt på en spennende reise sammen med NLF, uttaler Vetrhus. – Godstransport på vei er spådd en eventyrlig vekst i årene fremover. Gjennom vårt samarbeid skal vi sikre at norske transportbedrifter som er medlemmer av NLF skal opprettholde og styrke sin markedsandel. Det er det som vil tjene den norske transportkjøperen, norske arbeidsplasser og ikke minst trafikksikkerheten best, avslutter Geir A. Mo og Svein Ove Vetrhus. NLF: Landets største næringsarbeidsgiverorganisasjon og for godstransport på vei. Organisasjonen har 3800 medlemmer med ca. 15 000 lastebiler og 20 000 ansatte. TKH: Ledende kompetanseselskap for transportnæringen og bilbransjen med eierskap i flere kjøreskoler som tilbyr opplæring også på tunge kjøretøy. – Tilbyr fagkurs og rådgivning innen alle forhold for drift og utvikling av transportselskaper, herunder førerkort, løyvekurs, etterutdanningskurs (YSK). – Tilbyr konsulenttjenester innen kjøre- og hviletidsoppfølging, HMS/KHMS. – Enerett på salg og oppfølging av elektronisk administrasjonsprogram ADMMITT, som er spesielt utviklet for transport- og logistikknæringen – Hovedkontor i Haugesund med 70 ansatte fordelt på kontoret over hele landet. – Faste avtaler med ca. 700 norske transportbedrifter. – Kursleverandør til bl.a. Volvo Norge AS, AS Fartsskriver, MEF, Diplom Is, NCC m.fl. 52 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 9-2014 Ny kjøreopplevelse med nye Volvo XC90 Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Designerne og ingeniørene bak Volvos helt nye XC90 som vil bli presentert senere i år, har snudd opp ned på den måten føreren kontrollerer bilen på. Nå kvitter man seg med de vanlige knappene og erstatter dem med en berøringsskjerm av typen nettbrett, frontruteprojeksjon og tommelknapper på rattet. Resultatet er det mest moderne kontrollsystemet på markedet, og som er betydelig enklere å bruke. Det sørger for at føreren holder øynene på veien i størst mulig grad ved betjening eller justering av systemet. Det bruker også bilens interiør atskillig mer effektivt, og tilbyr en rekke tillegg som integrerte skybaserte apper for strømming av musikk, andre tjenester som verdens første integrerte Park and Pay-app, og muligheten til å speile og bruke Apple iOS-enheter fra berøringsskjermen i bilen. – Ettersom Internett kan brukes i stadig flere sammenheng i bilen, og siden bilen kan tilby mange flere funksjoner og underholdningstjenester, blir samspillet mellom føreren og bilsystemene stadig viktigere. Det er viktig at disse tjenestene leveres på en måte som ikke reduserer sikkerhetsnivået, og på en måte som er lett å forstå og godt tilpasset kjøreoppgavene – sier Dr. Thomas M. Müller, leder for Electrics/ Electronics & E-propulsion engineering i Volvo Car Group. Et typisk førerkontrollsystem som finnes i mange andre biler i premiumklassen, kan omfatte 30 knapper eller mer spredt over hele dashbordet. Det gjør det til en utfordring for sjåføren både å finne og betjene disse knappene, og det kan også forstyrre oppmerksomheten. Sensus – intuitiv forståelse Volvos nye grensesnitt, som er en del av “Sensus-systemet”, omfatter den mest oppdaterte programvaren og maskinvaren for berøringsskjermer – og gjør at førerne kan utvikle en intuitiv forståelse av hvordan systemet fungerer, hvor kontrollene befinner seg og hvordan de betjenes. - Et godt samspill uten forstyrrende elementer har vært rettesnoren for våre designere og ingeniører. Kontrollsystemet er utformet for å holde førernes øyne på veien og hender på rattet i størst mulig grad – sier Thomas Ingenlath, leder for design i Volvo Car Group. Det nye bilkontrollsystemet er bare ett av mange eksempler på hvordan den helt nye XC90 er utformet rundt behovene til menneskene som skal kjøre den. Hvordan fungerer det nye bilsystemet? Berøringsskjermen erstatter det tradisjonelle utvalget av knapper og kontroller i midtkonsollen, og gjør dette med et elegant kontrollpanel. Dette midtpanelet fungerer sammen med et adaptivt, digitalt instrumentbord foran føreren, mens brukervennlighet og brukererfaring, og det aller siste innen teknologi. Skjermen i høydeformat har et oppsett som kan beskrives som en stabel med fleksible «klosser», hver med en viktig funksjon. Navigeringen er plassert øverst, deretter følger media og telefon. Et smalt meldingsbånd ligger over klossene, mens de digitale klimakontrollene utgjør “fundamentet” i stabelen. Når du berører en av klossene på berøringsskjermen, utvider den seg. De andre forminskes, men de er fortsatt synlige og du får umiddelbar tilgang til dem. Dette gjør berøringsskjermen Sensus omfatter et bredt utvalg av skybaserte applikasjoner med en egen stil og opplevelse. Utvalget av skybaserte tjenester, som kan variere etter regionalt marked, omfatter Internett-radio og oppkoblet navigasjon, mulighet til å finne og betale for parkering, oppdage nye restauranter på destinasjonene, strømme favorittmusikk og mye mer. - XC90 vil ikke bare fortelle deg når det er på tide å dra på verkstedet, men setter også opp forslag til avtale for deg hos din Volvo-forhandler. Appen “Connected Service Booking” er første trinn i å gjøre forhandler og verksted fullt integrert i det oppkoblede Ecosystemet – forteller Dr. Müller. Et godt samspill uten forstyrrende elementer har vært rettesnoren for våre designere og ingeniører. Sømløs integrering av smarttelefon Kontrollsystemet er utformet for å holde førernes øyne på XC90 blir også den første bilen fra Volvo som tilbyr Apple CarPlay, som gir deg veien og hender på rattet i størst mulig grad. utvalgte funksjoner og tjenester som er viktig informasjon projiseres nede på frontruten – såkalt frontruteprojeksjon. Brukergrensesnittet omfatter også tommelknapper på rattet, og det siste innen stemmestyringsteknologi. - Å bruke skjermen er så logisk at det raskt blir en del av ryggmargsrefleksene – forteller Dr. Peter Mertens, leder for forskning og utvikling i Volvo Car Group. -- Informasjon, navigasjon og media er plassert høyt oppe, og er lett å sjekke. Telefonkontrollene, ikonene for appene og klimaanleggkontrollene sitter lenger nede og er lette å nå og å berøre. All denne logikken er basert på omfattende forskning på utrolig brukervennlig, og du trenger ikke å gå til hovedmenyen når du skal bytte mellom funksjoner. - Det adaptive digitale instrumentpanelet og frontruteprojeksjonen sørger for at den mest relevante informasjonen alltid er tilgjengelig når føreren trenger den – sier Thomas Ingenlath. Fullt oppkoblet opplevelse Den helt nye XC90 tilbyr en fullt oppkoblet opplevelse, takket være den Ericsson-baserte skyløsningen og navigasjonssystemet fra HERE, som gjør det mulig å fjernoppdatere innhold og forenkle hele bilopplevelsen. velkjente for brukere av iPad, iPhone og iPod - direkte i bilen gjennom den store berøringsskjermen i midtkonsollen. Brukerne vil umiddelbart kjenne igjen de velkjente ikonene fra de grunnleggende Apple-applikasjonene, som telefon, meldinger, musikk og navigasjon. - Apples oversiktlige og intuitive brukergrensesnitt passer perfekt til Volvos skandinaviske tilnærming til design og vårt fokus på fleksible funksjoner – tilføyer Ingenlath. Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Length Height Ref: NO-327-39-037 Gross weight: 3.500 kg RayCam Barcelona: 11.02.2013 Origin: Maranello, Italy Destination: FC Barcelona, Spain Status: Approved Uniteam AS er Norges ledende firma innen salg og utleie av containere og modulbaserte løsninger. Vi leverer både standard størrelser og skreddersøm. Trenger du en bolig- eller kontormodul på Hjerkinn? En isbjørn i kjølecontainer fra Longyearbyen til Copenhagen Zoo? Hva med en verkstedscontainer til Gullfaks A, eller en sprengstoffcontainer til Vågstrandstunnelen? Ta kontakt i dag for unike salgs- og leieløsninger! Den største begrensningen ligger i fantasien www.uniteam.no Norges ledende leverandør av containere og modulbaserte løsninger. For tilbud i Rogaland tlf. 40 01 80 14, vest@uniteam.no Øvrige Norge 63 87 90 70, post@uniteam.no – unike løsninger Design: www.doghouse.no Grenseløse muligheter Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Layher Tak over Tak } Ingen fukt eller vannskader med Tak over Tak! } Vi kan tilby plastkassettak, stålkassettak eller pvc kedertak! } Mobile takløsninger finnes også i vårt sortiment! } Tørr arbeidsplass + fornøyde arbeidere = lønnsomt! } Sikker, logisk og rask montering, kan løftes med kran! } Kan dekkes inn fullstendig, også på gavler og langvegger. Alle takløsningene Layher kan tilby, sikrer tørt bygg under hele bygg- eller restaureringsperioden. Man slipper fukt og vannskader, og effektiviteten øker betraktelig når arbeiderne kan jobbe i tørre og lune forhold når regnet øser ned. Layher står for kvalitet, brukervennlighet og lang levetid. Velkommen til oss! Rammestillas Layher rammestillas er et smart valg til fasade og vedlikeholdsarbeid på mindre eneboliger så vel som på leilighetsprosjekter og større bygårder. Få grunnkomponenter, enkel og rask montering og demontering. Allround Industristillas Rullestillas Allround Industristillas er svært fleksibel og har nærmest ubegrensede variasjonsmuligheter når det gjelder montering og bruksområder. Bruksområder er; Bygg og anlegg, skipsverft, olje- og gassindustri, on- og offshore, kraftverk, flyproduksjon og flyvedlikehold, treforedling m.m. Layher har flere typer rullestillaser i sitt sortiment! De er meget velegnet både til innendørs og utendørs bruk. Enkel montering uten verktøy, alle deler låser seg selv. Utførelse i aluminium gir lett vekt og gjør monteringen til en enkel sak. www.layher.no Layher AS Industrivegen 30 2069 Jessheim Tlf 63 92 99 20 info@layher.no Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport Ved behov for rømnings- og inspeksjonsveier? Kontakt oss for pristilbud. Gode Priser på proff utstyr! Jumbo huspakke Medium Kan bygges på 2 forskjellige måter. 1: Arbeidshøyde:6m Lengde: 3m 2: Arbeidshøyde:4m Lengde: 6m Jumbo huspakker Alle priser eks mva. Dette er en klasse 3 stillas. i h.t. HD 1000 Maks nyttelast = 2,0 kN/m2. Stillasen er godkjent av TUV og GS og Direktoratet for arbeidstilsynet Et fleksibelt stillas som kan bygges på flere måter. Lett og rask montering. Leveres med 50cm justerbare bein og veggfester. kr 11.349,- Jumbo huspakke Large Kan bygges på 3 forskjellige måter. 1: Arbeidshøyde:8m Lengde: 3m 2: Arbeidshøyde:6m Lengde: 6m 3: Arbeidshøyde:4m Lengde: 9m Sparkebrett må bestilles seperat kr 18.816,- Alle priser eks mva. Fasadestillas 66 m2 eller 132 m2 med tilhenger Stillasepakkens lengde er 12m., bredde 0,74 m., platthøyde 4m. Stillasepakkens totale høyde med rekkverk er 5 m. + justerbare ben på 50 cm. (5,40 m.) Leasi ng Henger med brems kan romme opptil 132 m2 fra kr 8 9 0,pr.mn d. ved Kampanjepriser 48 mnd. kr 38.897,66m stillas og tilhenger m/brems kr 44.644,66m x2 stillas og tilhenger m/brems kr 71.901,66m stillase kr 27.257,66m2 stillas og tilhenger u/brems 2 2 2 Alle priser eks mva. Hovedavdeling: Adresse: ........ Tomteveien 53 Postnr.: .......... 1618 Fredrikstad Internett: ........ www.stigesenteret.no E-post: ........... post@stigesenteret.no Telefon:.......... 69 33 95 00 Telefaks: ........ 69 33 95 00 Prisene er levert Fredrikstad Vi tar forbehold om prisendringer og trykkfeil Kan bestilles hos din lokale forhandler ! 1964 - 2014 1964 - 2014 JUBILEUMSPRISER på Råest på anlegg & transport Råest på anlegg & transport - tilhengere 1964 - 2014 6219 1964 - 2014 Totalvekt 1300kg Kassemål 250/150/35 Surreskinner i bunn Med brems Tipp 6217 Totalvekt: 1300 kg Kassemål 250/150/35 cm Surreskinner i bunn Med brems Førpris Kr 18.000,- JUBILEUMSPRIS 16.500,- Førpris Kr 15.500,- JUBILEUMSPRIS 14.500,6311NF Førpris Kr 26.700,- JUBILEUMSPRIS 23.000,- • Surreskinner i bunn • Med brems • Nedfellbare sidekarmer Totalvekt: 2000 kg Nyttelast: 1553 kg Kassemål (L/B/H): 320/180/35 cm Hjul: 13” Helårsdekk Stort utvalg av tilhengere til den PROFFE BRUKER! Standardutstyr proffhengere • • • • • • • • 35 cm aluminiumskarmer Innfelte karmlåser Avtagbare hjørnestolper Forsterket ramme Kassetter for oppkjøringsskinner Kraftig nesehjul 8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn Galvanisert stålplate over finerplate i bunn E KRAFTIG R E! H E NGtrEansport PROFF for nstruert Også ko inimaskiner. av m Tysse lift S 3-VE I E R E NG H P P TI Standardutstyr TREVEISTIPP Tysse lift med hydraulisk arrangement som hever og senker tilhengeren. Gir nærmest horisontal inn- og utlasting med maksimal sikkerhet. Manuell eller elektrisk pumpe. Kan også lveres med trådløsfjernstyring. • • • • • • • • 35 cm aluminiumskarmer Elektrohydraulisk tipp med fjernkontroll og lang kabel Nødpumpe, manuell elller 12 V ekstern kilde Batteri, batterilader og ladekabel 8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn Galvanisert stålplate over finerplate i bunn Utstyrskasse Kraftig nesehjul Se tysse.no for komplett oversikt over modeller og forhandlere
© Copyright 2024