1. No category

DRAMMEN HAVNESTYRE
DRAMMEN. TLF. 32 20 86 50
Ark.nr. 023.52/14
post@drammenhavn.no
-/vs
Til Havnestyrets medlemmer
Det innkalles herved til havnestyremøte
Mandag 17. februar 08:00
Sted: Drammen havn, Skur 1
Saker til behandling:
Sak 03/14
Protokoll fra styremøtet 19.11.2013 og 23.01.2014
Sak 04/14
Status
Sak 05/14
Jernbaneterminal på Holmen
Sak 06/14
Ny kran
Sak 07/14
Høringsuttalelse Nytt sykehus
Sak 08/14
Eventuelt
Drammen, den 11. februar 2014
Einar Olsen
Havnedirektør
Sak 03/14
Protokoll fra styremøtene 19.11.2013 og 23.01.2014
Vedlagt er protokoll fra styremøtene 19.11.2013 og 23.01.2014
En ber om at styret godkjenner protokollen.
Drammen, den 03. februar 2014
Einar Olsen
Havnedirektør
DRAMMEN HAVNESTYRE
Ark.nr. 022.52/13
-/vs
Protokoll
Tid: Tirsdag 19. november 2013 kl 08:00
Sted: Administrasjonskontoret
Til stede:
Johan Baumann
Søren Falch Zapffe
Masud Gharahkhani
Anita Winsnes
Berit Narverud
Hege Gunnerud
Fra administrasjonen:
Einar Olsen
Ivar A. Vannebo
Vibeke Skavold
Johan Baumann ønsket velkommen til møtet.
Sak 31/13 Protokoll fra styremøtet 21.10.2013
Havnestyret godkjente enstemmig protokollen fra 21.10.2013.
Sak 32/13 Status
Administrasjonen orienterte om status i følgende saker:
- Isbryting i Drammensfjorden er lagt ut på anbud med anbudsfrist 02.12.2013
Drammen tømmerhavn (selskap under stiftelse)
Kommentar:
Søren F. Zapffe minner om viktigheten av at Drammen havn har forståelse for Lier
kommune sin arealplan, og ber havna ta kontakt og samarbeide med rådmennene i de
eierkommunene som blir berørt. Tømmerhavn innen Fjordbyområdet er ikke ønskelig
sett fra Liers ståsted.
-
Kommuneplanens arealdel
Kommentar:
1. Dokumentet Drammen havn – innspill til kommuneplanens arealdel ble lagt frem for
styret, og styret ba om at følgende tilføyelse ble gjort i dokumentets andre avsnitt:
«Felles plansamarbeid mellom Drammen og Lier må fremheves.»
2. Styret anbefaler administrasjonen om å tegne opp område på og rundt Holmen som
forslag på hvor havna kan utvikle seg og legge det til grunn ved innspill på
kommunedelens arealplan. Det kan da refereres til «Den sorte streken» i Oslo, som
forteller hvor havna skal være i overskuelig fremtid. Styret ba om at relevante
utredninger vedlegges høringsbrevet til Drammen kommune som for eksempel NGIs
notat.
VEDTAK:
«Havnestyret tar saken til orientering med de kommentarer som er fremkommet og ber
administrasjonen sende kommentar til kommuneplanen»
«Styret slutter seg til at det søkes om utfylling av Holmen og at dette innarbeides i
høringsplanen til Drammen kommune. Dette som et ledd i «den sorte streken»
Sak 33/13 Priser og forretningsvilkår for 2014
Administrasjonen informerte om saken.
Forslag til anløpsavgift, priser og forretningsvilkår for 2014 er kunngjort i Drammens
Tidende, og i tillegg meddelt våre kunder og samarbeidspartnere. Ingen kommentarer har
fremkommet.
VEDTAK:
”Havnestyret vedtar den foreslåtte anløpsavgift, samt priser og forretningsvilkår og ber
administrasjonen, på vegne av havnestyret, om å legge anløpsavgiften frem for
Havnerådet for endelig godkjennelse.
Den nye anløpsavgift samt priser og forretningsvilkår gjøres gjeldende fra
01.01.2014.”
Sak 34/13 Drifts- og investeringsbudsjettet for DIH 2014
Administrasjonen la frem forslag til investerings- og driftsbudsjett 2014 med de endringer som
kom frem i møte 21.10.2013.
VEDTAK:
”Havnestyret slutter seg til havnedirektørens forslag til drifts- og investeringsbudsjett
for 2014 med nedenfornevnte endring og ber om at dette legges frem for Havnerådet.
1. Budsjettposten for Rep./Vedl.hold bygninger økes til 5,0 MNOK»
Sak 35/13 Jernbaneterminal på Holmen
Administrasjonen orienterte styret om det pågående arbeidet med å få etablert en
jernbaneterminal på Holmen.
VEDTAK:
”Havnestyret gir administrasjonen fullmakt til å forhandle og inngå avtale med
Jernbaneverket og Drammen kommune vedrørende etablering av jernbaneterminal på
Holmen, innenfor budsjettrammene for 2014.
Sak 36/13 Kjøp av kontorbygg på Holmen
Administrasjonen orienterte om Statoil sine planer om å avrunde sin tilstedeværelse på Holmen.
Styret ber om en oversikt over vedlikeholdsbehovet på dette bygget, i neste styremøte.
VEDTAK:
”Havnestyret vedtar at kontorbygget kan kjøpes innenfor en ramme på 4,6 MNOK ”.
Sak 37/13 Forslag til møteplan 1. halvår 2014
Forslag til møteplan 1. halvår 2014:
10. jan
17. feb
17. mar
23.-25 apr
12. mai
16. jun
– Havnemiddag (kl 19.00)
– Styremøte
– Styremøte
– Styretur
– Styremøte m/Generalforsamling DH-LT AS
– Befaring (kl 14.00 – 20.00 )
VEDTAK:
«Revidert møteplan legges frem i ekstraordinært møte i desember 2013»
Sak 38/13 Eventuelt
1. Ekstraordinært styremøte:
Elektronisk ekstraordinært styremøte avholdes en gang i perioden 9.-11. desember 2013.
Styret ber om at saksframlegget om «kjøp av ny kran» foreligger 8. desember.
2. Havnas forhold til kommuneplanen i Lier:
Søren F. Zapffe informerte styret om at Lier kommunestyre vil i uke 50 holde et møte
for å behandle en prinsippsak om fjordbyen. Dette for å gi en avklaring til
virksomheter i området, slik at de kan ha en forutsigbarhet.
Det er viktig at grunneiere og leietagere går i takt. Zapffe anbefaler at havna tar kontakt
med rådmannen i Lier.
VEDTAK:
«Styret tar saken til orientering»
Møtet avsluttet kl 09:30
Drammen, den 19. november 2013
Johan Baumann
Leder
Masud Gharahkhani
Anita Winsnes
Søren Falch Zapffe
Hege Gunnerud
Berit Narverud
Einar Olsen
Havnedirektør
DRAMMEN HAVNESTYRE
Ark.nr. 022.52/14
-/vs
Protokoll
Tid: Torsdag 23. januar 2013 kl 09:30
Sted: Administrasjonskontoret
Til stede:
Meldt forfall:
Johan Baumann
Søren Falch Zapffe
Masud Gharahkhani
Anita Winsnes
Berit Narverud
Hege Gunnerud
Fra administrasjonen:
Einar Olsen
Jarle N. Hansen
Vibeke Skavold
Johan Baumann ønsket velkommen til møtet.
Sak 01/14 Kjøp av mobil havnekran
Administrasjonen orienterte styret om prosessen rundt innkjøpet av ny mobil havnekran og
utdypet på styrets forespørsel fordelene ved «Pactronic hybrid power booster», hovedpoenget
i AS Bull sin klage og når kranen kan bli levert Drammen havn.
VEDTAK:
«Havnestyret vedtar å stille 30 MNOK til disposisjon til kjøp av ny mobil havnekran
Liebherr LHM 550 med egnet tilleggsutstyr og ber administrasjonen gjennomføre
investeringen».
«Styret ber administrasjonen forhandle videre om tilleggsutstyret «Pactronic hybrid
power booster». Hvis det totale beløpet blir mer 30 MNOK ønsker styret at saken tas
opp igjen i styret»
Sak 02/14 Forslag til møteplan 1. halvår 2014
Forslag til møteplan 1. halvår 2014:
10. jan
17. feb
14. mar
21.-23 mai
12. mai
11. jun
– Havnemiddag (kl 19.00)
– Styremøte
– Styremøte
– Styretur
– Styremøte m/Generalforsamling DH-LT AS
– Befaring (kl 14.00 – 20.00 )
VEDTAK:
”Havnestyret vedtar den foreslåtte møteplanen”
Møtet avsluttet kl 09:00
Drammen, den 10. februar 2014
Johan Baumann
Leder
Masud Gharahkhani
Anita Winsnes
Søren Falch Zapffe
Hege Gunnerud
Berit Narverud
Einar Olsen
Havnedirektør
Sak 04/14 Status
Varestatistikken
2013 har blitt et nytt rekordår på Drammen havn vedrørende tonnasje lastet og losset på våre
offentlige kaier samt omsetning. 875.247 tonn ble lastet og losset over våre offentlige kaier
(+ 7,0 %). Det er særlig containertrafikken, tømmer, sement og betongelementer som slår
positivt ut. Antall biler losset over kai har også en betydelig økning sammenliknet med 2012.
Totalt 77.298 biler ble losset som er en økning på 11,4 %.
Størst tilbakegang i tonnasje hadde oljeprodukter, -17,7 % (Statoil), stålprodukter (-43,3 %)
og utskiping av forurenset masse (-92 %).
Vedlagt følger varestatistikken for 2013:
Bilimporten 2013 :
77.298 biler ble losset over kai og dette er en økning på 7.899 stk. fra 2012 (+11,4 %).
I tillegg ble ca. 8.000 biler losset fra jernbane (Toyota fra Malmø) og ca. 25.000 biler kom inn
med trailere fra Oslo, Brevik og Sverige. Det har vært meget stor etterspørsel etter lagerplass i
2013, alt av ledig areal er leid ut på Holmen og for tiden leier Eidos ut 18 mål ekstra til
billagring på Lierstranda.
Behovet for økt billagring i parkeringshus på Holmen har Drammen havn vært tydelig på i
møter med Autolink AS og Autotransport Service AS gjennom hele fjoråret. Dette har
aktualisert seg ytterligere med økte containervolumer, etablering av jernbaneterminal på
Furuholmen og den generelle økning i trafikken.
UECC sitt ukentlige anløp i Zeebrugge har medført at Toyota har begynt å skipe flere av
deres nye modeller til Drammen. 4.109 Toyota ble losset fra båt i 2013. I tillegg har elbilsalget i Norge hatt en positiv påvirkning på nybilimporten i Drammen, Nissan Leaf,
Mitsubishi i-MiEV, Tesla og BMW i3 har bidratt betydelig i så måte.
Container trafikken:
Tschudi Lines har hatt en betydelig vekst i sin short sea aktivitet i 2013 og den har i all
hovedsak kommet anløpene i Drammen til gode. Med oppstart av ny linje til Baltikum
(Helsinki –Tallinn – Klaipeda - Drammen) høsten 2013 har vi nå to ukentlige container anløp.
Det har også vært en jevn økning av oversjøiske volumer i løpet av fjoråret og hvis denne
utviklingen fortsetter, er det grunn til å tro at det er grunnlag til å starte opp med et tredje
ukentlig containeranløp i inneværende år. Det er spesielt importen av Tesla bilene i containere
som har bidratt til denne økningen av oversjøisk last.
30.517 TEU’s ble lastet og losset i 2013 som er en økning på 29,8 %.
Se vedlagte containerstatistikk fra Short Sea Shipping per 3. kvartal 2013:
Isbryting ”Thor III”
”Thor III” har i løpet av fjoråret vært bemannet og operativ i tidsrommet 14.01.2013 02.03.2013 = 48 døgn. De totale isbryterkostnadene i 2013 inklusiv dokking og mellomklasse
av fartøyet beløp seg til kr. 3,273 mill. kroner. Dette beløp er i sin helhet dekket av
Kystverket.
Isbrytertjenesten i Drammensfjorden ble lagt ut på anbud i fjor høst. Bukser & Berging A/S
og Drammen havn inngikk et samarbeid om et felles tilbud til Kystverket og Bukser &
Berging med benyttelse av vår isbryter «Thor III». Bukser & Berging ble tildelt kontrakten
gjeldende fra 01.01.2014 (1+1+1+1 år).
I år har isbryteren vært bemannet fra den 26. januar og mannskapet mønstret av allerede den
3. februar. Det har så langt vært en moderat is-sesong i år med istykkelser på ca. 10 cm.
Forslag til vedtak:
"Styret tar saken til orientering"
Drammen, den 11. februar 2014
Einar Olsen
Havnedirektør
Sak 05/14 Etablering av jernbaneterminal på Holmen
Det vises til tidligere redegjørelser, styresak nr. 25/12, 4/13, 15/13 og 21/13.
Etter endelige avklaringer med Trafikkavdelingen på Drammen Stasjon og analyser av å
beholde bilsporene i eksisterende trase’ har Jernbaneverket besluttet å gå for en løsning som
er lik arbeidsgruppens opprinnelige anbefaling, alternativ 2D.
Vi er nå tilbake til det opprinnelige konseptet hvor kravet er å kunne kjøre heltog (580 meter)
ut på Holmen i høy hastighet (planfritt) og med lokomotivet i front.
Det er viktig for Jernbaneverket at løsningen blir robust for å sikre god tilgjengelighet for
persontrafikken på hovedsporet. I tillegg har løsningen mulighet til ytterligere vekst for biltog
dersom Autotransport AS sin lasting av bilvogner flyttes fra Lierstranda til Holmen.
LØSNINGSKONSEPT 2D
All jernbanetrafikk samles og går ut mot Furuholmen.
Dagens bilspor fjernes og flyttes til nytt sporanlegg (bilvognterminal) på
Furuholmen mot Kattegatkaia.
Vognlast og containertog blir håndtert på Furuholmen med etablering av ny
lagerkapasitet for vognlast.
Uttrekkspor mot Furuholmen kombineres med ny bilvognterminal. I alternativ
2D er jernbanen beholdt i en korridor langs Kjerraten, og ny adkomstvei
foreslått i veikulvert under spor og på nordsiden av Kjerraten. Nåværende
jernbanespor i Svend Haugs gate frigjøres til vegtrafikk.
Jernbaneverket har nå startet detaljprosjektering av denne løsningen, men ennå mangler
finansiering av kulvert, vei på nordsiden av jernbanesporene, grunnerverv samt kompensasjon
for havnearealene som her vil bli benyttet til jernbaneformål. Noe bygningsmasse hos Draka
Norsk kabel må også rives for å få plass til nytt jernbanespor i Kjerraten og dette areal må det
også kompenseres for. Styringsramme for prosjektet kommer ikke på plass før dette er
avklart.
Drammen havn vil få kostnader til etablering av nye internveier, inngjerding, belysning, ISPStilpassinger og flytting av gate / vaktsentral. Det er også avgjørende at billagringshus blir
etablert parallelt med at nye jernbaneterminaler, lager for vognlast og øvrig skipstrafikk øker.
Vedlagt er skisse over ny sporplan med kulvert.
Forslag til vedtak:
"Styret tar saken til orientering"
Drammen, den 11. februar 2014
Einar Olsen
Havnedirektør
Sak 06/14
Ny kran
Det vil bli gitt en muntlig orientering om status i styremøtet
Drammen, den 10. februar 2014
Einar Olsen
Havnedirektør
Sak 07/14
Høringsuttalelse Nytt sykehus
Vestre Viken helseforetak planlegger å bygge nytt sykehus.
Etter en behandling i styret er det Brakerøya som nå utredes med alle sine konsekvenser. Det
betyr at de blir nær nabo i forhold til Holmen og Drammen havn. Derfor har vi utarbeidet et
forslag til høringsuttalelse og det er to punkter vi ønsker å fremheve.
Det ene punktet er støy. Vår virksomhet drives 24/7 hele året og vi er derfor avhengig av at dette
tas hensyn til ved en videre utbygging.
Det andre punktet vi fremhever er å planlegge for en bruforbindelse mellom Holmen og
Brakerøya. Dette vil være med på å bedre trafikkforholdene på Holmen bruene og Brakerøya.
Noe som er bra for byen. Det vil være bra for vår virksomhet og det vil være bra for et eventuelt
nytt sykehus fordi grøntområdet på Holmen kan brukes av offentligheten.
Forslag til uttalelse ligger vedlagt.
Forslag til vedtak:
«Havnestyret ber havnedirektøren sende inn den vedtatte høringsuttalelsen»
Drammen, den 10. februar 2014
Einar Olsen
Havnedirektør