1. No category

Zūmo 220 för offroad?
2011.05.31
sida 1 av 3
Duger Zūmo 220 till offroad & äventyr?
Bästa val av GPS för offroad & äventyr har i många år varit, och är fortfarande, Garmins GPSMAP 278 med
systermodeller 276C och 478. Men dom har tre brister. Användargränssnittet är gammeldags, satellitmottagningen är inte den bästa och inte minst - dom tillverkas inte längre!
Jag har därför provat en Zūmo 220 i syfte att se om de duger till offroad & äventyr. Naturligtvis utgår jag då ifrån
hur 278 fungerar. Viktigt är hur tydlig och detaljerad kartbilden är. Speciellt med topografiska kartor. Är vägen
blockerad av ett nedfallet träd så skall man kunna hitta en alternativ väg på GPS:ens skärm.
Kartan City Navigator på 278. Ger en bra
överblick över omgivande vägnät.
Topografiska Friluftskartan Pro v2 på 278.
Ger detaljerad info om vägtyper, stigar,
sankmarker, vägbommar, etc. Notera att
ruttlinjen inte döljer vägtypen. Viktigt.
Zūmo 220 för offroad?
2011.05.31
sida 2 av 3
Jag tankade upp en mixad rutt till Z220 från Mapsource för att se hur det funkade. Med mixad rutt menar jag en
rutt som delvis följer kartans vägar och delvis går offroad.
Inte någon positiv upplevelse precis. Vägarna är i princip omöjliga att se och rutten täcks av bruna flaggor.
Dessutom så täcker ruttlinjen över vägarna så att inte vägtypen framgår. Till råga på eländet så kommer det vid
jämna mellanrum upp en blaffa med texten "Ankommer" som täcker hela skärmen. Har man kört fast i ett surhål
dyker den elaka blaffan "Vill du aktivera gångläge?" ofelbart upp. Måste tryckas bort med leriga fingrar innan man
kan fortsätta. Obegripligt dåligt faktiskt! Det finns dock en del trix - se till att du passerar slutet av rutten först så
försvinner "Ankommer" blafforna. Kan åstadkommas t ex genom att köra rutten baklänges.
Men det fanns en del grundläggande egenskaper hos Z220 som ingav hopp: Rutten räknas inte om vid import,
automatisk ruttomräkning vid avvikelse kan stängas av, automatisk zoomning kan stängas av, topografiska kartor
fungerar bra och småvägar visas även vid ganska rejäl utzoomning. Det är i princip den enda av Garmins
nuvarande modeller som klarar allt detta och Z220 är därmed den enda som möjligtvis kan vara bra till offroad &
äventyr!
För att fixa till kartbilden gjorde jag följande:
- Typade om både City Navigator och Friluftskartan Pro. Dvs jag ändrade hur olika grafiska objekt såsom vägar
ritas på skärmen. De typfiler jag använde kan tankas hem härifrån: http://resmark.se/gps/hmrtyp.zip
- Dessutom tog jag bort baskartan eftersom den la en grå slöja (!) över bilden. Det visade sig att Z220 inte
funkade utan baskarta så jag fejkade en baskarta genom att ta ett litet segment av City Navigator och lagra det på
baskartans plats. Dvs under namnet gmapbmap.img i mappen .System.
- Bytte ut den töntiga MC-ikonen mot en triangel med spetsen i "min position".
Därmed blev kartbilden bra mycket bättre. Både för Friluftskartan Pro och för City Navigator. Hade det inte varit
för den lågupplösta skärmen så hade Z220 varit lika bra som 278 vad gäller kartbilden. Men problemet med de
störande flaggorna kvarstår. I alla fall när man zoomar ut för att få överblick. Det finns program på internätet som
kan ta bort en del av flaggorna från en rutt, t ex WinGDB3, men det löser inte hela problemet.
Zūmo 220 för offroad?
2011.05.31
sida 3 av 3
Man skulle kunna slippa flaggorna genom att köra efter spår men tyvärr finns inget stöd för import av spår till Z220.
Men det finns ett sätt att komma runt det. Spårkartor.
- Skapa en eller flera rutter med Mapsource.
- Konvertera rutterna till spår med programmet WinGDB3.
- Öppna spåren med Mapsource. Spara dom i GPX-format.
- Konvertera spåren till en karta med programmet GPX2IMG.
Nu har du en karta där spåren har blivit vägar. Dessa vägars grafik kan typas om på samma sätt som i andra
kartor. Öppna spårkartan i Mapsource och tanka upp den till GPS:en.
Aktivera topografiska kartan och spårkartan och du ser rutterna med den grafik du valt. Ovan visas två rutter som
representeras av dubbla rader punkter. Jag har valt den grafiken eftersom vägen då inte döljs av rutten. Vill kunna
se om det är väg, stig eller kanske bara en åker. Typfilen till spårkartan ovan finns här:
http://resmark.se/gps/hmrtyp.zip.
Observera att det finns fler sätt att fixa till Z220 för offroad & äventyr. Jag har bara redogjort för hur jag gick
tillväga.
Så duger Zūmo 220 till offroad & äventyr? Ja absolut! Men man måste vara en datahacker för att få till det. Det
hade varit bra mycket enklare om inte Garmin hade lagt in sina textblaffor & idiotiska bruna flaggor till ingen som
helst nytta - bara förtret!
Mikael Resmark (hmr@resmark.se)
Magnus Jinstrand (magnus@jinstrand.se)
Johan Hennerfors (monsterkuh1150@hotmail.com)