D E T TA Ä R E N b i l aga f r å n med i a pu l s SeglingensGrand2012 Prix A nnons A nnons Annons Annons seglarfest Stockholm Sailing Grand Prix Riddarfjärden 21-23 september Gratis Mitt i stan! Kappseglingsschema Volkswagen X-35 Cup • Audi Dragon Cup • SeaCart 26 Multi Cup • Kona One i Windsurfing Grand Prix sommaren 2013 A nnons D E T TA Ä R E N b i l aga f r å n med i a pu l s Annons Många höjdpunkter under Whyshores seglingssäsong Huvudpartners – nu väntar final på Riddarfjärden co-partners Det har hittills blivit 14 Grand Prix som Whyshore bockat av på agendan denna säsong. Men man spar det bästa till sist. Stockholm Sailing Grand Prix på Riddarfjärden väntar helgen den 21-23 september och blir den stora finalen för tre seglingscuper och en vindsurfingcup. U nder säsongen har intresset ökat för segling som sport mycket tack vare de svenska OS-framgångarna. Höjdpunkterna har också varit många i Whyshores cuper. Klabbe Nylöf är VD och ser nöjt på säsongen: – Ja, speciellt kul är att vår nya cup för i år, SeaCart 26 Multi Cup har haft stora framgångar. Framförallt i Tjörn Runt där hela gänget placerade sig i topp tre bland alla flerskrovsbåtar och vår Samsung Challenge tog hem segern. Som ny båt på marknaden är vi verkligen nöjda med den prestationen. Nordiska Mästerskapet i Drake där danske kronprinsen Frederik deltog, fick ett glatt mottagande i Båstad där nio danska båtar krigade mot 23 svenskar. Danska African Queen tog guld, svenska Sweet Alice tog silver och danska Out of Bounce kammade hem bronset. co-partners Whyshore står även som arrangör för Volkswagen X-35 Cup som i år hittills seglat fem Grand Prix. Det mest spektakulära var på seglingsarenan i Malmö som också är den tänkta arenan för VM 2013. Här fanns ett stort publikt intresse och speakers på plats som lyfte eventet. Prestationerna var också av hög kvalitet där danska Swegon dominerade och solklart vann detta Grand Prix. Hela säsongen har följts av TV4 Sport och sänts i programmet ”Segling” vilket man från Whyshores sida hoppas har ökat intresset för segling som sport. Planer finns på en ny säsong och naturligtvis är den interna agendan på Whyshore att utöka cuperna och addera ytterligare klasser. Men först väntar den publikvänliga Riddarfjärdsseglingen i Stockholm Sailing Grand Prix 21-23 september. Det kommer garanterat bli årets höjdpunkt. • mediapartners SEGLINGENS GRAND PRIX är en tema- och programtidning för Finalseglingarna på Riddarfjärden Stockholm 21-23 september. Medföljer Expressen. PRODUKTION: MEDIAPULS i samarbete med WHYSHORE. PROJEKTLEDNING: Mats Folkeson mats@mediapuls.com TEXTER: Henrik Lenngren, Gunnar Eriksson, Sofie Magnusson FORMGIVNING: Johanna Steen och Stini Persson KONTAKT: Mediapuls Box 4227 102 65 Stockholm. TEL: 08.588 00 550. MAIL: info@mediapuls.com www.mediapuls.com Vid köp av kavaj eller kostym erhåller du en skjorta från Alea (värde 900 kr) Välkommen! DIN BUTIK PÅ KUNGSHOLMEN, STOCKHOLM Kvalité och personlig service. Kända märken som Mario Barutti, Pierre Cardin m.fl Hantverkargatan 14, Stockholm 08-653 4949 Sailing Edition VOLKSWAGEN STOCKHOLM 2012 R-LINE. MER ELEGANS OCH DYNAMIK Tiguan är ett fullfjädrat energiknippe – stark och bränslesnål, kompakt och rymlig. Du får en off-road-bil med design hos en sportbil. Med R-Line paketet får du bland annat en aerodynamisk takkantspoiler, tröskelbreddare och 19 tums lättmetallfälgar. TIGUAN R-LINE Innehåll R-Line paket: R-logotyp på, instegslisterna, kylargrillen och nackskydden fram, lättmetallfälgar Mallory 19 tum, Multifunktionssportratt i R-design, Climatronic, 2-zons klimatanläggning, alupedaler, sportchassi (alternativt DCC som tillval), Stötfångare, tröskelbreddare och takkantspoiler i R-design, lackerat i bilens färg, tygklädsel Kyalami Titan Black med sidostödsklädsel microfiber San Remo och sömmar i Art Grey. Från 279.900 kr Vid köp av en Sailing Edition bil får du ett presentkort, värde 10.000 kr på SailRacings webshop! www.volkswagenstockholm.se Bränsleförbrukning blandad körning: Tiguan 6l/100 km, CO2-utsläpp: 158g/km. Miljöklass EU5. *Rörlig ränta baserad på STIBOR 90 (eff. ränta 5,89 %). Bilarna på bilden kan vara extrautrustade. Reservation för mellanförsäljning. Erbjudanderna kan ej kombineras med andra avtal och rabatter. Stockholm Volkswagen Stockholm Öppettider: Måndag-fredag 09.00-18.00, Lördag-söndag 11.00-15.00. (Täby lörd. 11.00-16.00), (Akalla lörd 11.00-16.00). Tel: 08-503 332 00. Akalla Malaxgatan 2 Bromma Ulvsundav. 120-132 Hammarby Sjöstad Hammarby Fabriksväg 45 Sätra (Service) Murmästarv. 45A Södertälje Forskargatan 13 Täby Gamla Norrtäljev. 105-107 VI FÖRSÄKRAR från 155 kr/mån Volkswagen Försäkring TIMMARS SERVICEGARANTI Antarctica Expedition 2-in-1 Parka GORE-TEX® shell / Primaloft® Lining SAIL ANTARCTICA EXPEDITION Ovland and Friends. Foto Söderström HOT WHEN IT’S COLD A nnons D E T TA Ä R E N b i l aga f r å n med i a pu l s Annons Juniorerna i Volkswagen Sailing Team – på väg mot framgång Det är tufft på havet och konkurrensen är benhård. Volkswagen satsar i år på att lyfta fram unga duktiga seglare som har tillräcklig talang för VM i entypsklassen X-35 nästa år. Bärgarna på sjön vakar över seglarna När den mindre olyckan är framme rycker Sjöassistans ut. På företaget ser man sig som bärgarna på sjön som går in när omständigheterna inte kräver Sjöräddningens insatser. På Riddarfjärden handlar deras jobb om att förebygga och förhindra tillbud Text: gunnar er iksson Sverige är med sina 920000 fritidsbåtar ett av världens båttätaste länder tillsammans med Finland, Norge och Nya Zeeland. –Vi arbetar med sjöassistans och ser oss litet som bärgningskåren till sjöss, säger Jens Johansson som är vd i företaget. Han är sjöbefäl som blev torrskeppare 1997 när han slutade sitt senaste sjöjobb på traden mellan Stockholm och Finland. Företagets uppgifter i en lång rad regattor runt landet är support och prevention. Man hjälper vilsekommen båtpublik tillrätta, så de inte lägger sig i vägen för seglarna av misstag. Ett och annat motorstopp åtgärdas förstås också. Idag servar man fritidsskepparna runt hela Sverige med 680 båtar i ett resursnätverk och genom samarbete med kollegor i grannländerna får den svenske båtägaren hjälp var han än befinner sig i Östersjön samt runt Danmarks och Norges kuster. Kompetenskraven och kvalitetskraven är högt ställda och alla skeppare i nätverket har kompens grad 8, som minimum. Totalt har man idag 105000 kunder. –Det kan bli väldigt dyrt med sjöbärgning om man inte har skyddat sig med försäkring , säger Jens Johansson. Vi har mycket stort genomslag bland 40- och 50-talister eftersom man i de åldrarna tänker säkerhet. Men det är viktigt att alla båtägare ser över sina försäkringsvillkor så att bogsering ingår. • Volkswagen Sailing Team är med i Volkswagen X-35 Cup och består i år av ett gäng unga talanger som kompletteras med erfarna coacher ombord för att trimma teamet. Coacherna Jonas Häggbom och Klabbe Nylöf har en gedigen meritlista och ett brinnande intresse för att skapa nya seglingstalanger. Deras uppgift är att förbereda juniorerna inför en VM-start 2013. Teamet består av motiverade och duktiga seglare, men meritlistan är inte det mest relevanta för Jonas Häggbom: –Det viktigaste när man sätter ihop ett team är att seglarna kompletterar varandra. När vi väljer ut teammedlemmar är personliga meriter inte det viktigaste. Det kan bli för många egon ombord då. Det viktigaste är istället att teamet fungerar bra ihop och kan komplettera varandra. Coachingen har varit framgångsrik och rorsman Martin Castenfors ser det som en stor fördel att bli coachad: –Det är en stor fördel att hela tiden få feedback från Klabbe och Jonte som har så stor erfarenhet. Vi utvecklas enormt mycket som team på det sättet. När teamet deltagit i tre Grand Prix, placerade de sig femma, tvåa och tvåa i respektive tävling. En utveckling som helt klart bådar gott inför en VM-start nästa år. Klabbe Nylöf har stort förtroende för teamet: –Det har inte varit en dans på rosor men killarna har klarat utmaningarna bra och är på väg mot framgång. Jag tror på dem fullt ut och nu är det bara en liten bit kvar så är de med i VM. Text: Sofie Magnusson Få mer tid till sjöss med Promarinas vinterförvaring Drömmer du om ett enklare liv som båtägare där någon annan fixar med upptagning och all service inför nästa säsong? På Rindö, i Norrköping och i Wallhamn finns svaret. Där har Promarina vinterförvaringar där man tar hand om hela arbetet från upptagning till sjösättning – allt till ett fast pris. Text: Lotta Örtnäs – Vi vill att det ska vara enkelt att vara båtägare, därför erbjuder vi vinterförvaringar med fullt ansvar för din båt. Det enda du som båtägare behöver göra är att finnas med en stund vid lämning på hösten och hämtning på våren. Du väljer själv när. Enklare kan det knappast bli, säger Calle Söderberg, driftansvarig på Promarina. Som båtägare slipper du också obehagliga överraskningar i form av tilläggskostnader. Du vet exakt vad som är inkluderat i det fasta totalpriset där Promarina tar upp båten på hösten och kör den till varmhallen för vinterförvaring, vårdar båten under vintern och sjösätter den när du önskar på våren. Du får då en båt som är färdigservad inför den nya säsongen. – Man glömmer lätt hur mycket det kostar i tid och pengar att ta hand om båten själv. Allt från att köpa nya presenningar till att måla ny bottenfärg. Dessutom måste man ofta anpassa sig till båtklubbens dagar för upptagning och sjösättning, och hinna utföra allt arbete på båten däremellan, säger Calle Söderberg. Följande ingår i det fasta priset för Promarinas vinterförvaring: upptagning, sjösättning, avpallning, bottentvätt, heltvätt utvändigt, invändig städning, tömning av vattensystem, batteriladdning, maskinpolering av fribord, bottenmålning, uppstart vid sjösättning samt allt förbrukningsmaterial. Och självklart förvaringen i varmhall. – Det finns många fördelar med att förvara båten i en varmhall. För att båten ska torka ur ordentligt behöver det vara minst 11-12 grader varmt en längre period. Då håller sig båten fräsch och man slipper fuktbildningar. Det är också enklare med varmhall eftersom det går bra att lämna in båten i befintligt skick utan att behöva plocka ur textilier och annat, säger Calle Söderberg. Det går att få ytterligare service om man till exempel vill ha hjälp att installera ett ankarspel, en ny AIS-transponder eller göra ett motorbyte – tjänster som går att beställa till ett fast pris. Det är något som Promarinas kunder uppskattar, liksom att det går snabbt att få svar på olika frågor kring förvaring och service. – Vi är alltid nåbara per telefon och e-post, alla dagar året runt. Vi finns till för att kunderna ska få mer tid till sjöss och mindre på land, säger Calle Söderberg. Promarina erbjuder vinterförvaring och service på Rindö, samt i Norrköping och Wallhamn. Läs mer på www.promarina.se. • D E T TA Ä R E N b i l aga f r å n med i a pu l s A nnons Annons Sail Racing – innovativa produkter för segling Americas Cup, världstouren och Extreme Sailing Series – svenska varumärket Sail Racing har senaste åren blivit ett välkänt begrepp på och utanför den internationella seglingsarenan. Foto: Jan Söderström och Victory Challenge I takt med hur seglingen har utvecklats som sport de senaste tio åren, så har även behoven förändrats. – Snabbare båtar och kortare race har inneburit att den aktive seglaren ställer andra krav. Seglarna är idag också av en helt annan fysisk form än tidigare. Deltagarna i t.ex Americas Cup är atleter på riktigt hög nivå. Vi har tagit mycket inspiration från den aktiva outdoor-världen med tajtare passform, lättare kvaliteter, stretchpaneler och andningsförmåga, berättar Henric Vikestam, vd på Sail Racing International. Han menar att företaget är ”fullt medvetna om att produkterna har ett berättigande i andra sporter”, men att kommunikationen alltid haft ett särskilt fokus på speedsailing-plagg; anpassade för att passa snabb, kustnära segling som matchracing, trimaran och katamaransegling. – Sedan är det konsumentens egna val att använda dessa produkter, oavsett om det är på båten, bryggan, på golfbanan, i skidbacken eller på stan. Sail Racing har genom åren fått många rubriker tack vare sin innovativa produktdesign. 2003 lanserade man exempelvis en klädlinje som var raka motsatsen mot den traditionella seglarjackan. – En svart jacka helt i GORE-TEX stretch var annorlunda, men vi har utvecklat produkterna för den typ av segling som vi står för. Att det endast blev svart var mer en tydlighet i vår kommunikation; inte för många valmöjligheter, säger Henric. Och fortsätter: – Vi har en ambition att lansera minst en innovation i varje kollektion. Produkterna behöver inte alltid leda till säljsuccéer, men det hjälper oss att förtydliga identiteten i varumärket. Kommande höst har vi bland annat, tillsammans med expeditionsseglaren Skip Novak, vidareutvecklat Sail Racing Antarctica Expedition-kollektion. Skandinavien är huvudmarknaden, men Sail Racing finns även representerat i länder som Holland, Italien, Spanien, Slovenien, Schweiz, Japan och Australien. – Vi får många erbjudanden från länder runt Asien, som vi självklart ser som framtida marknader, men just nu avvaktar vi. Det kostar både tid, pengar och energi att växa och varje del i bolaget måste hänga med. I höst lanserar Sail Racing en helt ny online-butik som gör varumärket tillgängligt över hela världen. – Vi ser en mycket stor potential med vår online-satsning, det finns nu självklart stora möjligheter att nå ut med varumärket och våra produkter internationellt. Vari ligger styrkan i era plagg? – Vi strävar efter att vara extremt tydliga med skärningar, passform och innovativa detaljer. Vi tror att det är just dessa element i våra produkter som gör de attraktiva, menar Henric Vikestam.• ‹‹ www.mediahavet.se Till vardags svetsar jag aluminiumprofiler... Skeppare Claes Falk tävlar för Valdemarsvik bo i Valdemarsviks kommun konferera på bryggan upplev skärgården nära till storstan lediga tomter . 016_gant_060912_Gant adv Mina2.indd 1 9/11/12 10:38 AM D E T TA Ä R E N b i l aga f r å n med i a pu l s Segelhelg på Riddarfjärden Prix i segling är den tydligaste exponenten för denna trend, som gör seglingen allt folkligare igen. Läckra bilar på kajen Huvudsponsorer är Audi och Volkswagen och de visar heta fräscha bilmodeller på kajen vid bensinmacken på Norr Mälarstrand, eventets bästa utsiktsplats. Bland ett flertal spännande modeller finns årets Passatnyhet, fyrhjulsdrivna Passat Alltrack med förhöjd frigång. Passar som dragbil och i dåligt plogade villaförorter i Stockholms närhet och på Värmdö med flera ställen. Audi A3, som just släppts på bilmässan i Genevé lockar också många. En avancerad liten lyxbil med focus på ljudisolerad komfort med bland annat en extra ljuddämpande vindruta av ovanlig modell. Fredag till söndag Evenemanget börjar på fredag med ett lekfullt anslag för bland annat pressen. Under lördag och söndag görs sedan huvudmatchen upp för att kora årets vinnare i de fyra populära cuperna. Sponsorernas Audi Dragon Cup, Volkswagen X-35 Cup och Seacart 26 Multicup. Nytillkommet är finalen för den snabbväxande nya entypsklassen i brädsegling Kona Nordic Cup. Prismässigt skiljer ekipagen från miljonklassen till som lägst dryga tiotusen för en vässad begagnad tävlingsbräda. En seglingshelg med verklig bredd och förankring. Foto: Oscar Kihlborg Foto: Malcolm Hanes det största evenemanget hittills befästs allt mer den nya huvudstadstraditonen med Grand Prix i segling. Precis i början på hösten kan alla seglingsintresserade gratis njuta av tävlingarna mitt i stan. Bästa stället är att titta från Norr Mälarstrand där man har nära till start och mål. Banan läggs så deltagarna klarar sina race på en timme och det är vid start och målgång största dramatiken finns. Alla fyra deltagande klasserna är entyps-klasser. Lättbegripligt eftersom första båt över mållinjen är segrare. Ingen väntan på komplicerad uträkningar där handicap ska vägas in för att kora segraren. Entypsklasserna växer just därför dramatiskt i storlek och popularitet och Grand Annons Foto: Malcolm Hanes I Foto: Jeppe Vikström A nnons Volkswagen X-35 Cup Audi Dragon Cup Intensiv säsongs- avslutning Kusinerna försvarar sin Drakseger SeaCart 26 Multi Cup Regattan på Riddarfjärden blir säsongens sjätte och sista för deltagarna. Evenemangen drar mer och mer publik eftersom entypssegling är lättbegripligt och spännande när man väl lärt sig indentifiera deltagarbåtarna. Ett par kikare rekommenderas för övrigt. När man tar hänsyn till reglerna, som säger att två resultat får väljas bort i totalsammanräkningen, visar det sig att täten är mycket jämn. I praktiken står segern mellan tre team. Det är Team Escape med skeppare Peter Pohl, Team Matrisen med skeppare Anders Karén och skeppare Martin Castenfors med Team Volkswagen som kommer att strida om slutsegern. Team Rio med Ludvig Axling ligger tätt i hasorna men kommer troligen inte att kunna ta segern. Den lättdrivna X-35 är dansk och konstruerad för Medelhavet, har 8 kojer och kan användas som familjebåt. Vikten är 4,3 ton. Nypris 1,6 mkr. Kusinerna Staffan och Patrick Salén från den välkända redarsläkten försvarar förra årets seger i cupen på Riddarfjärden. De vann SM-guld i Drake i augusti och räknas helt klart som två av Sveriges och världens bästa Drakseglare. Men trots detta får kusinerna hårt motstånd i Audi Dragon Cup. Startfältet är brett och evenemanget har lockat till sig flera toppförmågor och nivån är helt klart i mästarklass. Håll utkik efter båten Lumme som Salénarna seglar. Utkiksplats nära startlinjen rekomenderas. Drakklassen är en av världens äldsta och mest väletablerade klasser. Första Draken byggdes 1929 och klassen blev olympisk redan 1948. Därmed kan den som är hågad välja att köpa sig in i sporten för allt från 100 000 kronor begagnat till 600 000 kronor nytt. Seglingsmaskinen SeaCart 26 har bara funnits i ungefär åtta månader. Den väcker redan stor uppmärksamhet och drar publik eftersom det är spännande att se den snygga tävlingsmaskinen på banan. Segerstriden står mellan två kunniga och drivna seglare. Skepparen Klabbe Nylöf i Samsung Challenge med meriter från bland annat Volvo Ocean race och välkände och skicklige skeppare Martin Strömberg i Team Strömberg. Trolig tredjeplats går till Calle Hennix i Team SeaCart All Stars. –Jag byter hela tiden ut min besättning, förklarar Calle Hennix. Det är för att sprida sporten. Och det blir en skön spread på dom som seglar. Förklaringen är att det är Calle Hennix, som byggt första båten och startat den spritt nya klassen. Racingmaskinen är inte avsedd att sova i, den seglas av 3–4 besättningsmän/kvinnor beroende på vikt och kostar 1,3 mkr. Längden 26 fot, är lika med 7,9 meter, bredd 5,6 meter. Nystartad racingklass i högfart Program Stockholm Sailing Grand Prix Riddarfjärden, Norr Mälarstrand, Kajplats 464. (Vid Preem-Macken) Fredag 21 september 12.00 - 16.00 Proam, proffs seglar med anmälda partners och media. Lördag 22 september 10.00 Start för Volkswagen X-35 Cup och Audi Dragon Cup. 13.30 Start för SeaCart 26 Multi Cup och Kona Nordic Cup. Söndag 23 september 10.00 Start för Volkswagen X-35 Cup och Audi Dragon Cup. 12.30 -14.00 Start för Grand Prixernas Grand Prix, alla klasser i samma race. -segling med jaktstart. 14.30 Start för SeaCart 26 Multi Cup och Kona Nordic Cup. 16.30 Prisutdelning i Kungsträdgården på stora scenen i Stockholms Bilfestival. Alternativ utan bil Tunnelbana: Fridhemsplan eller Centralen. Buss: Kungsholmstorg för linje 3 och 52. Promenad: Från Centralen tar cirka 20 minuter. Från Rålambshovsparken (Buss 4 vid Västerbron) tar cirka 10 minuter. T S y E b F s ä T V . l p ÖS p H M hos U 6 1 1 p 1 m n a ö c s r r a ö l l ä 8 1 9 . d e r f 9 / 3 21-2 PREMIÄR Grand Panorama Höstfest i hallen! Kom till oss och se och känn på de nya modellerna för 2013. Grand Panorama är en stor branschnyhet med sin stora panoramasikt som ger helt nya upplevelser att åka husbil! Vi bullar också upp med ett stort utbud av begagnat och frestar med supererbjudande på sista tolvorna... MOONLIGHT EDITION Nexxo t 660 och Ixeotime it 695 r va l u t r o t S v bra a at! n g a g e b TI! S INBY TE GARAN ! ! s i r Tokp il! husb d a n egag b 1 se! å p h c o Kom Vi bjud e på enkl r are förtärin g! Vi bjuder på dryck och lätt förtäring hela helgen! Varmt Välkomna till oss! Ny a 2013 i h al l e n! OBS! Denna helg stängt på Mälarcamp i Haninge Belysningshjälp? Mr LED gästar hallen lördag-söndag! S UPE R erbjudande på 12:or Upplands Väsby Vatthagsvägen 2 | Upplands Väsby | 08-59 11 48 40 | malarcamp.se A nnons D E T TA Ä R E N b i l aga f r å n med i a pu l s Annons Kona one – en ny storhetstid för vindsurfing På några få år har Kona One utvecklats till en av de snabbast växande vindsurfingklasserna i världen med seglare på alla kontinenter. Förklaringen heter enkelhet, tillgänglighet och glädje. K Text Daniel Nordlund Foto Kona Windsurfing ona One är en entypsklass vilket innebär att alla seglare har identiska brädor och segelstorleken avgörs av kroppsvikten, allt för att skapa så lika förutsättningar som möjligt vid start. Många av de vindsurfare som var med under vindsurfingens storhetstid på 1980-talet har lockats tillbaka och de tar nu med sig sina barn. ”Det är vad som gör Kona One unikt, att mötas på vattnet över generationerna”, förklarar Adam Holm från Stockholm, en av de främsta unga talangerna med flera VM-medaljer i bagaget och som tävlar mot både sin pappa och lillasyster. ”Jag gillar att det är så enkelt. En bräda och ett segel oavsett hur mycket det blåser. Jag har seglat Konan i allt från två till 20 sekundmeter, på insjöar och på havet och har alltid roligt”, fortsätter Adam. Det går snabbt att lära sig och sedan är inte steget långt till att vara med och börja tävla. Det finns tävlingar på alla nivåer från lokala klubbtävlingar, till tävlingar på nationell och internationell nivå. Men Kona är mer än så. Det växer också upp allt fler vindsurfingskolor runtom i Sverige. Adam arbetar som instruktör på en av dessa. ”Jag älskar det som Kona står för i form av kamratskap och jag vill vara med och sprida det vidare”, förklarar han. Att segla på Riddarfjärden kommer att bli speciellt men något han ser fram emot. ”Den som är mest fokuserad vinner. Vi kan räkna med speciella vindförhållanden med nyckfulla vindar. Samtidigt känns det enormt kul att segla inför så mycket publik.” Sverige har flera av världens bästa Konaseglare och en annan av de stora talangerna är 19-åriga Kajsa Larsson från Motala. Hon är nyss hemkommen från USA och de nordamerikanska mästerskapen där hon tog silver i herrklassen! Förra året vann hon damklassen vid VM och är en av årets favoriter när VM seglas på Gran Canarias i november. ”VM är det stora målet den här säsongen och jag vet att konkurrensen kommer att blir stentuff”, berättar Kajsa. Bland annat kommer Jorunn Horgen, en av norsk seglings största legender som vunnit totalt sex VM-guld i olika vindsurfingklasser och även seglat två OS, att delta. ”Det känns otroligt inspirerande att få segla mot henne”, fortsätter Kajsa. ”Jag har lagt många timmar på vattnet denna säsong för att nöta teknik och hitta farten och jag hoppas att det ska ge resultat. Vi är alltid flera som seglar tillsammans och gemenskapen – the Kona spirit – är vad som gör att det alltid är roligt att gå ut och segla, oavsett om det är träning eller tävling” avslutar Kajsa. Kona One utvecklades för att fånga vindsurfingens ursprung och addera det bästa av dagens teknologi. Resultatet har blivit en både lättseglad och utmanande bräda som passar lika bra som skolbräda som för racing. Den planar tidigt och en duktig seglare kan nå topphastigheter på över 30 knop. • [Fakta] Adam Holm Ålder: 18 år Klubb: Kungliga Svenska Seglingssällskapet VM-meriter: Brons 2009, Silver 2010 och 2011 Övrigt: En av Nordens bästa klättrare (bouldring) Kajsa Larsson Ålder: 19 år Klubb: Motala Segelsällskap VM-meriter: 1:a damklassen 2008, 2:a 2009, 3:a 2010 och 1:a 2011 Övrigt: Passionerad vågsurfare. Tidigare även med i landslaget i trampolin D E T TA Ä R E N b i l aga f r å n med i a pu l s A nnons Provkörd Annons [Fakta] Pris från: 490 100 kr (204 hk) MÅTT, CM: Längd 494/Bredd 190/Höjd 147. TJÄNSTEVIKT, KG: Cirka 1 960. MOTOR: V6-diesel med två överliggande kamaxlar per cylinderrad, fyra ventiler per cylinder, enkelturbo. KRAFTÖVERFÖRING: Permanent fyrhjulsdrift. Sjuväxlad automatlåda. PRESTANDA: 0–100 km/h 7,5 s. Toppfart 223 km/h FÖRBRUKNING: 6,1 l/100 km. CO2 -UTSLÄPP: 159 g/km. Audi A6 Allroad 3.0 TDI EN BRUKSBIL I LYXKLASS fram ur instrumentbrädan vid Start och menyerna känns enklare att hantera än tidigare. Växelspak, stolar, lister – ja allt känns fräschare och är verkligen upphöjt en nivå mot föregående generation av modellen A6. Bilen är fortfarande väldigt tyst i alla farter och lastutrymmet rymmer gott om packning. Med trailerpaketet och teknikpaketet för bockat i tillbehörslistan så får du dels elBAKlucka vilket är en härlig lyx, men även utfällbar dragkrok. Ett vettigt tillval som också är snyggt då kroken fälls in under bilen. Som just dragbil är också Allroaden stark och trygg. Inga som helst problem att jobba en heldag i samband med till exempel upptagning av båten. Motorn har ett bra bottenvrid och blir Provkörd Urstark VW Touareg feta 19 tummarna som sitter på. Trots däckstorleken går bilen mjukt och mycket kan man säkert tacka luftfjädringen som jobbar exemplariskt oberoende av underlaget. Interiören har även den fått sig en rejäl ansiktslyftning och hela inredningen känns mer påkostad. Ratten är exempelvis bra mycket snyggare än tidigare och treekrad, stiligt! Vi har sköna sportstolar i bilen som faktiskt gör hela körkänslan lite mer aktiv! Fyra åker som sig bör i en sån här bil i första klass och en femte passagerare får utan problem plats. Nya Touareg är precis som de flesta nya bilarna idag fullproppad med elektronik. Ett riktigt bra tillval är de kameror som hjälper till vid parkering eller trånga utrymmen. Man får som ett helikopterseende i Text: Marcus Lasses Danske kronprinsen Fredrik tävlade i Drak-klassen Volkswagen Touareg V6 TDI En ny Touareg börjar synas på gatorna. Den är fortfarande stor och känns igen på sitt lite bulliga utseende, men har sen förra generationen blivit smidigare. Singel-grillen fram är borta till förmån för den längsgående grillen som vi ser på bland annat Nya Passat. LED ljus sitter i lamporna fram och baktill är Touaregen bra mycket mjukare i linjerna än tidigare. Det är fortfarande som sagt en stor bil, men den känns mer personbilslik än tidigare. Med hjälp av dragkroken är den urstark och perfekt till att dra tung last. Vår bil är utrustad med R-design paketet vilket ger bilen ett lite mer sportigt utseende. R-Line paketet kostar cirka 29 900 kronor. Redaktionen gillar utsmyckningen av kjolpaket och att hjulhusen fylls ut av de aldrig riktigt trött. Sammanfattningen blir alltså att detta är en riktigt rejäl och modern bil som levererar i alla lägen. Den är lika snygg på parkeringen nytvättad som nerstänkt med lera efter en tur till det lite mer otillgängliga fritidshuset. En bruksbil i lyxklass! • skärmen på instrumentbrädan där man ser bilen uppifrån. En fantastisk funktion som gör att man undviker tråkiga repor och olyckor! Touareg är en koloss precis som tidigare, men denna gång mer paketerad som en personbil. We like! • Text: Marcus Lasses Kronprinsen är en känd och erkänt duktig seglare. Hans meritlista inkluderar bland annat en andraplats i SM 2011. Hans närvaro i NM väckte stor uppmärksamhet i Båstad och var mycket populär. Hans stora erfarenhet och popularitet höjde evenemanget. NM är en del i Audi Dragon Cup. Eftersom Drak-båtarna är extrema entypsbåtar fäller besättningens skicklighet utslaget och det kräver seglingsskicklighet för att komma så högt i prislistan. • [Fakta] Pris från: 489 000 kr (245 hk) Motor: 6 cylindrar, Start stopp system KRAFTÖVERFÖRING: 8-vxl-automatiktiptronic Förbrukning: 7,3 l/100 km CO2 -UTSLÄPP: 193 g/km Foto: Sofie Magnusson Detta är just nu kanske det bästa inom segmentet fyrhjulsdrivna storkombis! Mot föregående generation har fronten blivit ännu aggressivare i och med nya skarpare linjer och led lampor. Snyggt och modernare än den tidigare modellserien som plötsligt känns väldigt gammal. Interiören har också fått sig en dos av det nya fräscha. Skärmen kommer snyggt D ET TA ÄR E N b il aga f r å n med i a pu l s A nnons Vad betyder Segling för dig? Martin Strömberg Seglar SeaCart 26 Multi Cup Hur rankar du den här typen av regattor? Foto: Yann Riou – Jag rankar Grand Prix seglingarna i Seacart högt, det är en av de mest lovande serierna i Sverige just nu. Annons Leave your Zin’s behind – go Red diamond Vad tycker du om dem? – Jag växte upp med bankappsegling först jolle och sen kölbåt, men de senaste åren har nästan bara seglat havskappsegling. Det är underbart att få segla korta intensiva race igen. Att fightas med de andra båtarna och veta att avgörandet är nära. Volvo Ocean Race var också spännande men det var ett annat tempo, där var slutet ibland flera veckor bort och man fick spara på energin. Hur passar seglingen in i ditt liv? – Segling är mitt liv, jag har satsat helhjärtat på seglingen sen jag gick ut seglargymnasiet Är du heltidsseglare? – Jag arbetar som seglare, segelmakare och projektleder seglingssatsningar på heltid. Hur är dagsformen på dig och dina kollegor/besättningen? – Vi börjar få ordning på grejerna men de besättningar som varit med i klassen från början har ett litet försprång. Under hösten har vi fått till regelbunden träning och vi är grymt taggade inför Stockholm. Lysande! SvD, 30/9-2011 Calle Hennix Seglar SeaCart 26 Multi Cup Hur rankar du den här typen av regattor? Ombord på Team All Stars gillar vi fart och omväxling. Vi gillar snabba kryss och undanvindsbanor men även distansseglingar med inslag av navigation. Hur passar seglingen in i ditt liv? – Jag är ansvarig för SeaCart 26. Så det gör mig å ena sidan till professionell. Men det innebär till en början mer mek än segling så rent seglingsmässigt, tid på sjön, är jag fortfarande amatör. Expressen, Nov-2011 Hur är dagsformen på dig och dina kollegor/besättningen? – Ombord på Team All Stars skiftar vi besättning mellan regattorna för att många ska få prova på – så vi slår ur underläge. Olle Jo Johansson Seglar Drake i Audi Dragon Cup Hur rankar du den här typen av regattor? – Att segla en entypsklass som Drake mot så många duktiga seglare där alla har samma verktyg och förutsättningar är den typ av kappsegling som ligger mig varmast om hjärtat. Hur passar seglingen in i ditt liv? –Jag seglar inte längre på heltid men när startskottet går Red Diamond Shiraz Art.nr. 6486 Pris 99kr Alkoholhalt 13,5% är det fortfarande på blodigt allvar... Hur är dagsformen på dig och dina kollegor/besättningen? –Vi har titeln i Audi Dragon Cup att försvara från förra året och vi kommer väl förberedda. Ward Wines • WWW.WardWines.se Ludvig Axling Seglar i Volkswagen X-35Cup Hur rankar du den här typen av regattor och vad tycker du om dem? – Jag tycker det är roligt att segla i den här entypsklassen. Tidigare tävlade jag med konventionell kappseglare med LYS-tal. Det var komplicerat att få reda på vem som vunnit. Hur passar seglingen in i ditt liv? – Jag jobbar med fastigheter och detta är ett rent fritidsintresse. Hur är dagsformen på dig och dina kollegor/besättningen? – Vi har inte något speciellt träningsprogram. Det blir en del segling på fjärden i Strängnäs. Nu har vi full besättning på åtta personer. Att börja dricka i tidig ålder ökar risken för alkoholproblem Rindö • Norrköping • Wallhamn VINTERFÖRVARING UTAN FLYTANDE PRISER. Vi tar hand om din båt och ser till att den är helt redo inför nästa säsong. För att slippa överraskningar får du ett fast totalpris*. Lämnar och hämtar båten gör du när det passar dig. Kontakta Calle Söderberg på 070-936 91 22 eller läs mer på www.promarina.se. * FAST TOTALPRIS = förvaring i varmhall, upptagning, sjösättning, avpallning, bottentvätt, heltvätt utvändigt, invändig städning, tömning av vattensystem, batteriladdning, maskinpolering av fribord, bottenmålning, uppstart vid sjösättning samt allt förbrukningsmaterial. Tillkommer gör enbart motorservice och konservering där vi också erbjuder fasta priser. NYNÄSHAMNS GÄSTHAMN - HAMNEN FÖR HELA FAMILJEN - ÅRET RUNT Nynäshamns Gästhamn & Turistbyrå, Fiskehamnen | Tel: 08-520 116 35 / 08-520 737 00 | Info: visitnynashamn.se D E T TA Ä R E N b i l aga f r å n med i a pu l s A nnons Annons Segling är prestanda och fart Seglingen växer som TV-sport Produktionsbolaget Monday är TV4:as förlängda arm. Man spelar in och producerar spännande program. De sänds bara några dagar efter eventet. Om tablån inte våra varumärken. Volkswagens samarbete med Whyshore har resulterat i flera egna cuper. En av de drivande krafterna är Tobias Rückert, chef för Volkswagen Stockholm. – Hans engagemang och kreativitet har varit en helt avgörande faktor. Tobias och Volkswagen Stockholm har hela tiden tagit projektet vidare genom sina event och kunderbjudanden, säger Claes. Och fortsätter: – Även om vi personligen tycker att segling är intressant och kul, så måste sådana här projekt drivas och stå på affärsmässiga grunder. Det gäller att skapa en plattform där alla aktörer, team, sponsorer, varumärken och tävlande får ut maximalt av sina insatser. Vi är på rätt väg. Min bedömning av det jag har hört ändras kan alla se en spännande repetition redan på onsdag. –Vi är där det händer, säger producenten och programledaren Marcus Dunér känd Marcus Dunér från TV4 sporten. Vårt seglingsmagasin är resultatbaserat och seglarna är väldigt positivt inställda så det är från seglar-Sverige är att detta är något man egentligen saknat. Hur skapar ni merförsäljning genom ert engagemang i kappsegling? – Man skapar aldrig merförsäljning genom att bara betala en sponsoravgift. Det krävs att organisationen internt har en aktivitetsplan runt satsningen och att den verkligen genomförs. Det kan gälla allt från interna säljtävlingar, kundträffar till kunderbjudanden och PR-aktiviteter. Audi och Volkswagen är också två av de huvudpartners som sponsrar TV-programmet Segling i TV4 Sport som sänds på onsdagar klockan 22 under säsongen. Det stärker ert engagemang ytterligare. Vad hoppas ni få ut av denna produktion? – Tv-sändningarna ger dubbel verkan. ett nöje att arbeta med det. Med en handfull medarbetare filmas regattorna. Modern teknik med Go-Pro kameror monterade i de mindre båtarna och team ombord på de större båtarna kan man skapa en otrolig närvarokänsla för tittarna. För den som även sett evenemanget från Stockholms kajer och stränder förhöjs det än mer. Marcus Dunér är idag programledare och redaktör på TV4 sport, men har själv tävlat i segling tidigare i Hobie Cat och J24. Dessutom har han erfarenhet från Foto: Magnus Bertilsson Allt började med en middagsdiskussion. På ena sidan bordet: Klabbe Nylöf, Whyshore Yachting & Marketing. Och på andra sidan bordet: Claes Jerveland, vd för Volkswagen Group Sverige. Gemensamt började de diskutera hur segling skulle kunna komma att bli en del i Volkswagen Groups marknadsstrategi. Hur det gick? Tja, med facit i hand har Volkswagen X35 Cup och Audi Dragon Cup blivit en naturlig del av Volkswagens marknadsmix. – Det är en stark plattform för både event och kommunikation såväl internt i organisationen som mot kunder och prospects, säger Claes Jerveland. – Seglingen kommunicerar prestanda och fart men på ett miljövänligt vis. Något som passar oss och som ligger i linje med Claes Jerveland Dels höjer den tveklöst intresset för segling i allmänhet och våra cuper i synnerhet. Och som grädde på moset får vi ju bra exponering av våra varumärken Volkswagen och Audi. • Volvo Ocean Race 2009, där filmningstekniken vann stor popularitet och fick ett genomslag. Teknikutvecklingen betyder mycket. –Segling är en av många mindre nischsporter som har lättare att komma ut med billigare och modernare teknik, slår Marcus Dunér fast. Och efter OS-guldet i London när Fredrik Lööf och Max Salminen tog hem segern i Starbåt har segling extra luft under vingarna. • Lossdragare, bogserare, felavhjälpare, Grand Prix-kompis m.m. Sjöassistans är din bästa vän* på sjön. Med våra 650 assistansbåtar och vårt samarbete med över 150 varv och marinor står vi beredda att hjälpa dig. Du når oss via telefon eller VHF. Och som det anstår en riktigt god vän svarar vi alltid. Alla dagar, dygnet runt, året om. * Vi hjälper även vänner som arrangerar kappseglingar. SjöassistansärpartnertillStockholmSailingGrandPrix2012. För ett skönare båtliv, bli medlem för 699 kr/år Ring 08-506 622 00 eller besök oss på www.sjoassistans.se åkestam.holst Kasta loss på 5,7 sekunder. Den allra minsta medlemmen i Audifamiljen, uppkäftiga Audi A1, bygger på Audis downsizingﬁlosoﬁ och ﬁnns nu som 5-dörrars Sportback och i en specialversion med quattro®. Den senare är utrustad med 333 hästkrafter, 14 bosehögtalare och gör 0–100 på 5,7 sekunder. Bränsleförbrukning Audi A1 (1.6 TDI–2.0 TFSI) blandad körning 3,8– 8,6 l/100 km. CO₂ 99–199 g/km. Miljöklass EU5. Bilen på bilden är extrautrustad.