Framtidens Karriär – Ingenjör 2012
annons annons D e n n a t e m at i D n i n g ä r e n a n n o n s f r å n n e x t m e D i a Min civilingenjörsexamen har varit grunden i min karriär Börje Ekholm, vd för Investor och ordförande för KTH Framtidens Karriär Nuvarande jobbet språngbrädan i karriären Det ska löna sig att vara ingenjör – chef eller inte Fuglesang drömmer om comeback i rymden Efter 21 år inom företaget tillträdde Eva Karlsson posten som vd i SKF Sverige. Vd-jobbet är inte frukten av någon tydlig karriärplan, utan jag har haft möjligheten att få arbeta med olika saker och hela tiden funnit drivkraften i de jobb jag haft. Att prestera i nuet har skapat nya möjligheter, säger Eva Karlsson. För Ulf Bengtsson, ordförande i Sveriges Ingenjörer, finns ett antal hjärtefrågor för förbundet att arbeta med. Det handlar om att höja statusen för högskoleingenjören, arbeta för tydliga utbildningar och se till att ingenjören, även utanför chefskapet, kan belönas för sina insatser. Från Teknis har jag lärt mig hur studier och forskning fungerar. Det tillsammans med specifika teknikstudier, en forskarutbildning, och en god portion äventyrslusta, är nog en del av svaret på hur jag fick luft under karriärvingarna, säger Christer Fuglesang, civilingenjör och astronaut. 6 Chefskap 8 Ingenjören som entreprenör 10 Ingenjörsbehov och karriärmöjligheter Forskning och innovation Ingår som bilaga i Dagens industri april 2012. 01_Karriar_SE_etta.indd 1 2012-04-13 20.29 Wanted! the norwegian oil adventure has never been more exciting. are you ready to cross the boundaries and take your career one step further? The optimism on the Norwegian continental shelf is stronger than it has been in a long time and the activity offshore and all along the Norwegian coast is record high. The big oil discoveries in the North Sea and in the Barents Sea recently demonstrate that there are still many interesting opportunities hidden out there. This means many interesting job opportunities for experienced engineers both on our offshore and onshore locations. Right now….. Several of our office locations are seeking experienced engineers who are ready for new and exciting tasks. Do you take the challenge? www.statoil.com/career 02_Karriar_SE_A_statoil.indd 2 2012-04-13 20.31 Annons Framtidens Karriär – Ingenjör Annons D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A 3 April 2012 Om detta kan du läsa i Framtidens Karriär – Ingenjör Eftertraktade ingenjör – karriären är din! För den som vill göra chefskarriär är det en stor förHistoriskt och traditionellt väljer många ingenjörer del att delta i olika nätverk. Mentorskapsprogram är att verka inom anläggning, infrastruktur och industri, absolut att rekommendera. Men trots att chefskap är men även inom konsult- och tjänstesektorn, data och ett av Sveriges Ingenjörers fokusområden under 2012, it, bioteknik och läkemedel samt den offentliga sekpoängterar ordförande Ulf Bengtsson vikten av att torn är karriärmöjligheterna stora. duktiga ingenjörer, utanför chefspåret, Enligt Börje Ekholm, civilingenjör, också måste kunna ha en bra lönekarvd i Investor och ordförande för KTH, Det riär. En duktig tekniker ska premieras. står sig svenska civilingenjörer bra i den internationella konkurrensen. För Som civilingenjör finns en rad olika gäller att honom har civilingenjörsutbildning sätt att planera sin karriär och nå sina ta chansen när varit en viktig grundsten i karriären. mål. Bland de civilingenjörer som vi haft den kommer, Framför allt har kunskapen om hur förmånen att få tala med, nämner samtlispänna bågen man angriper, och löser, problem varit ga en viktig ingrediens till framgång: det värdefullt. måste vara roligt att arbeta. Dessutom lite hårdare gäller det att ta chansen när den komRune Andersson, även han civilingenmer, spänna bågen lite hårdare och lita jör och en av Sveriges främsta entreprepå att pilen kommer att träffa måltavlan. Då kan man nörer, lyfter till och med fram ingenjörsutbildningen bli framgångsrik. som överlägsen de flesta andra utbildningar – oavsett vilket yrke och vilken bransch man väljer att verka Trevlig läsning! inom. Redaktionen Framtidens Karriär – Ingenjör är producerad av NextMedia. 04 Låt hjärtat styra karriären Intervju med Börje Ekholm, vd Investor och ordf. KTH. 06 Ditt nuvarande jobb är språngbrädan i karriären Eva Karlsson, vd för SKF Sverige, om karriärvägar. 07 Kvinnor kan tillföra mycket 08 Det ska löna sig att vara ingenjör Det menar Ulf Bengtsson, ordförande i Sveriges Ingenjörer. 09 Viljan att påverka är min drivkraft 10 Fuglesang drömmer om comeback i rymden 12 Det gäller att satsa på kompetensutveckling 13 Två entreprenörer – olika men ändå lika 14-15 Stor efterfrågan på ingenjörer i alla branscher 16 Stick ut hakan och behåll adrenalinet i jobbet 17 När du vill ta dig vidare i karriären 18 Samhällsnytta, utveckling och mångfald i staten 19 Mångfacetterade möjligheter inom kommun & landsting 20 Teknikkonsulterna har ett stort behov av ingenjörer 22 Framtiden finns i samverkan över vetenskapsgränserna 23 Varierade utmaningar i gruv- och stålsektorn 24 Fyra inspirerande ingenjörskarriärer 24 Ingenjörer skapar nytt navigeringssystem 25 Norges behov av ingenjörer akut 26 8000 med energi- och elkraftskompetens behövs Presenterade företag och organisationer 27 28 29 29 30 31 32 33 34 35 36 36 37 38 39 39 LKAB Xylem ASSA ABLoy Entrance systems Metso Minerals Sweden AB Rolls-Royce FLIR Systems AB Experis Husqvarna Group Faveo Projektledning Skanska Autoliv Epsilon oHB Sweden AB Trafikverket Sjöfartsverket Göteborgs Hamn AB 40 40 41 41 42 43 43 44 45 45 46 46 47 Semcon Stockholms stads fastighetskontor Kvadrat Midroc Malmö Stad Gatukontoret / Stadsbyggnadskontoret DEKRA Industrial AB SolidEngineer AB Infratek GKN Driveline Tekniska Verken Fastighetsbranschens Utbildningsnämnd Pilum Industrifilter AB Statkraft Sverige AB Projektledare Niklas Engman Ingår som bilaga i Dagens Industri april 2012 Skribenter Sandra Ahlqvist, Anette Bodinger, Joachim Brink, Jerry Carlsson, Cristina Leifland, Clas Lewerentz, Johan Müller Hansen, Jenny Nirfalk, Henrik Norberg, Annika Wihlborg, Christina Winroth Fotografer Roland Andersson, Joachim Brink, Anna Kallberg, Göran Landström, Johan Marklund, Bea Tigerhielm, Matilda Wik Frågor om innehållet besvaras av Niklas Engman Tel: 08-661 07 90, E-post: niklas.engman@nextmedia.se Grafisk form Andreas Lathe, Stellan Stål För mer information om tema- och kundtidningar i dagspress kontakta: Niklas Engman Telefon 08-661 07 90, Mob 070-774 84 90 E-post: niklas.engman@nextmedia.se bildtext Annonsförsäljning NextMedia, Media X Norr Tryck V-TAB 03_Karriar_SE_ledare_A_sogeti.indd 3 2012-04-13 20.34 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 4 Börje Ekholm råder morgondagens ingenjörer att välja yrke och inriktning med hjärtat. Foto: Investor Börje Ekholm, vd Investor: ”Låt hjärtat styra karriären” – Jag tror inte på karriärplanering. Man ska inte underskatta kraften av ett bananskal, säger Börje Ekholm, vd för Investor, som råder dagens ingenjörer att välja yrke och inriktning med hjärtat. Karriärråd Text Anette Bodinger Börje Ekholm började arbeta på Investor 1992. Under de gångna åren har han haft en rad tunga tjänster inom koncernen. Sedan 2005 är han verkställande direktör för bolaget. Affärsstrategier kan han troligen rabbla i sömnen, men när det gäller hans egen karriär lyser masterplanen med sin frånvaro. – Faktum är att jag inte har haft någon plan för min yrkesbana, jag tror inte på karriärplanering. I stället tycker jag att man ska satsa på det som man tycker är kul. Om du gör något du gillar så tenderar du att bli bättre på det. Och blir du bättre får du oftast uppmärksamhet, som i sin tur kan leda till nya, spännande utmaningar. Därför tror jag att det viktigaste är att försöka välja jobb och studier med hjärtat. Det var egentligen därför jag började på Kungliga Tekniska högskolan i Stockholm en gång i tiden, för att det är kul med teknik. För faktum är att Börje Ekholm är ci- 04_Karriar_SE_investor.indd 4 vilingenjör i elektroteknik i grunden. Sedan har han även en MBA från INSEAD i bagaget, men säger att allt han gjort yrkesmässigt genom de gångna åren bottnar i studieåren på KTH. – Min civilingenjörsexamen har varit grunden i min karriär eftersom det är därifrån jag fått kunskapen att adressera och lösa problem. Jag har visserligen aldrig arbetat som renodlad civilingenjör eftersom jag började på McKinsey direkt efter examen och sedan fortsatte till Investor. Men civilingenjörsutbildningen har ändå varit grunden för allt jag gjort. Ordförande KTH Till saken hör också att Börje Ekholm återvänt till den akademiska världen; sedan två år tillbaka är han ordförande för KTH. Med insyn både från det styrelsearbetet och från arbetet på Investor menar han att svenska civilingenjörer står sig bra i den internationella konkurrensen. – Tittar vi på de högre tekniska utbildningarna så ligger de på en bra nivå. Det ser vi inte minst i form av att företag finner det attraktivt att bedriva forskning och utveckling i Sverige. Däremot kan man tycka att vi utbildar alldeles för få ingenjörer i landet och att det är för få som tar sig igenom hela utbildningen. Men de som tar examen står sig väldigt väl, även internationellt sett. I stort sett alla som tar ut examen på KTH har jobb efter avslutad utbildning. Växelverkan på att specialisera sig, blir svaret ”både och”. – Jag tror att man måste vara tillräckligt bred för att ha ett hum om många olika saker. Men sedan är konkurrensen sådan att du även måste kunna någonting väldigt bra. Min uppfattning är att ämneskunskap kommer att bli en allt större fördel på framtidens Jag tror arbetsmarknad. Många röster höjs för att verkligen forskning på universitet Gör färdigt och högskolor bör priorite- på att göra det Det karriärråd som Börje ras ännu mer. Börje Ekholm som man tycker Ekholm vill ge till morgonmenar att det är själva väx- är roligt, och att dagens ingenjörer är att välelverkan mellan forskning ja yrke och inriktning med avsluta sin och utbildning som är nyckhjärtat. utbildning med eln till framgång. – Jag tror verkligen på att – Ska man vara riktigt en examen göra det som man tycker är framstående på utbildning roligt, och att avsluta sin utmåste man även vara väldigt framståenbildning med en examen. Visst, det går de på forskning. Det krävs en växelveratt få jobb efter tre års studier, men att kan mellan dessa två parametrar. Man hoppa av en utbildning kan slå tillbaka kan inte försaka den ena på den andras längre fram. För att vara med och konbekostnad, det går inte. Här måste man kurrera om jobben på framtidens arbetsse till att det investeras på båda sidor. marknad är det viktigt att kunna visa att På frågan om dagens tekniska studenman gjort något färdigt, i det här fallet ter bör satsa på breda kunskaper eller en utbildning till civilingenjör. 2012-04-13 20.37 CHALLENGE TODAY ANTICIPATE TOMORROW SKAPA FRAMTIDENS TEKNIK REDAN IDAG På försvars- och säkerhetsföretaget Saab blickar vi ständigt framåt och utmanar gränserna för vad som är teknisk möjligt. Vi samarbetar med kollegor runt om i världen som alla delar vår utmaning – att göra världen till en säkrare plats. Tillsammans hittar vi innovativa lösningar på komplexa problem. Våra engagerade medarbetare arbetar med allt från flyg, radar och robotsystem till samhällssäkerhet, logistik och mycket mer. Vi har dessutom fått utmärkelsen Sveriges bästa arbetsgivare av Veckans Affärer för vårt jämställdhetsarbete och vår företagskultur som respekterar varje medarbetares behov av balans i livet. Vill du också bli en av oss? Gå in på vår hemsida och läs om vilka möjligheter som finns för just dig. Läs mer om oss på www.saabgroup.com/career 05_Karriar_SE_A_saab.indd 5 2012-04-13 20.39 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 6 ”Ditt nuvarande jobb är språngbrädan i karriären” Efter 21 år inom företaget tillträdde Eva Karlsson i februari 2011 posten som vd i SKF Sverige. Samma år utsågs hon till Årets Ruter Dam, en hedersutmärkelse till den kvinnliga chef som under året befordrats till det mest inflytelserika chefsjobbet inom svenskt näringsliv. Chefskarriär Text Christina B. Winroth För Eva Karlsson är vd-jobbet inte frukten av någon tydlig karriärplan, utan snarare resultatet av att på vägen mot toppen prestera i den tjänst man för tillfället befinner sig i. – Jag har haft möjligheten att få arbeta med olika saker och hela tiden funnit drivkraften i de jobb jag haft. Att prestera i nuet har för mig skapat nya möjligheter, men kanske inte alltid i den riktning som jag själv trodde var möjlig. Och inom industrin är karriärmöjligheterna många. – Om jag utgår från SKF kan du arbeta inom olika processorienterade områden, som bearbetningsprocesser, men också inom produktutveckling med allt från material till smörjning och servicesystem. Det finns roller inom finans, marknadsföring, personal, kvalitet, logistik, inköp och it där vi i dag även arbetar med appar. Inom alla områden finns möjlighet till specialist- eller ledarjobb. Generellt sett är arbetsfältet betydligt bredare än vad man skulle kunna tro. För att ta sig vidare i karriären är rådet att söka sig till tjänster där man själv känner att man kan prestera. Har man en specialistkarriär för ögonen bör man se till att man besitter nödvändig kompetens. – Är det chef man siktar på är det en fördel att jobba i nätverk och gärna koppla upp sig i ett mentorskap. Man ska vara tydlig med att visa sitt intresse för det man vill göra framåt och göra sig synlig för kommande tjänster. Det är också viktigt att arbeta med en chef som man har förtroende för och som man känner är bra för den egna utvecklingen. Spännande fas Som chef och vd finner Eva själv ett stort nöje i att leda företaget genom den förändringsfas som bolaget befinner sig i. – Arbetet just nu är fokuserat på det sätt som vi driver SKF i form av innehåll samt övergripande styrnings- och ledningsstruktur. Utöver det har vi under de senaste åren haft ett antal stora investeringar som vi för närvarande håller på att implementera. Det är en positiv jätteutmaning att se till att få tillbaka kapitalet på gjorda investeringar i syfte att öka vår konkurrenskraft. Dessutom är det mycket givande att få möta och tala med många medarbetare i verksamheten. 06_Karriar_SE_skf.indd 6 Men hur ser då en vd, och ledamot i Chalmers styrelse, på hur ingenjörsutbildningarna ska se ut för att möta industrins behov, i dag och i morgon? – Det kan finnas en stor utväxling i en tätare dialog mellan företag, högskolor och universitet. Jag tror även på att lyssna nor till toppositioner. Själv ser hon inte kvinnofrågan som en isolerad företeelse, utan snarare som en del av ett bredare arbete i att trygga framtida rekrytering. – Behovet av att möta den nya generationens sätt att kommunicera, och ständigt befinna sig i rörelse, är i många Enligt Karlsson skulle dock samma diskussion kunna föras utifrån etnicitet, nationalitet och olika generationer, alltså för hela mångfaldsperspektivet. – Ur mitt perspektiv är den biten viktigare än att hantera det specifikt manligtkvinnliga. Sedan är det förstås så att man Eva Karlsson, vd SKF Sverige. stycken en större utmaning än att attrain vilka kompetenser kommun och samhera kvinnor. Den nya generationen stälhälle i stort behöver. Samtidigt måste vi ler högre krav på att kunna identifiera sig säkerställa nivån på utbildningen så att med den värdegrund som svensk ingenjörsutbildning företaget står för; hållbarär internationellt konkurMan hetsfrågan är ett exempel renskraftig. ska vara på detta. Ur ett övergripande pertydlig med att Men för att specifikt attspektiv ser Karlsson en rahera fler kvinnor anser ökande efterfrågan på komvisa sitt intresKarlsson att industrin bepetens inom hållbarhetsse för det man höver skapa miljöer med frågor. Ett annat område vill göra framåt fler kvinnor. är immateriella rättigheter – I dag arbetar man för och tillgångar där det framatt få in fler kvinnor i vissa roller, därför allt handlar om att hitta nya affärsför att det är bra att ha en kvinna på modeller för att bättre ta till vara på den plats i en specifik miljö – inte för att det kunskapsmassa som genereras inom den är en bra miljö för kvinnan. Oavsett hur industriella forskningen. miljön ser ut är det avgörande att som kvinna känna att man är i en roll på lika Kvinnor och miljö villkor, bedöms på samma premisser och Utnämningen av Eva Karlsson till vd har får återkoppling och erkännande på samsetts som ett kvitto på att SKF-koncernen ma sätt som alla andra. framgångsrikt lyckats matcha fram kvin- som kvinna kan ha svårare att ta sig in i vissa manliga strukturer på grund av att man inte är en lika naturlig del av ett etablerat nätverk. En förutsättning för att öka den kvinnliga närvaron i de industriella företagen är att ha en tillåtande miljö. Det gagnar alla grupper – och företaget. Eva Karlsson i korthet: Eva Karlsson började på SKF Sverige som produktionstekniker direkt efter sin civil ingenjörsexamen från Luleå Universitet och har sedan 1992 haft olika chefsbefattningar inom företaget. I början av 2011 utsågs hon till vd för SKF Sverige. Därmed blev hon ock så en av landets 25 mäktigaste affärskvinnor enligt tidningen Veckans Affärer. Samma år utsågs hon till Årets Ruter Dam. För Eva är långdistanslöpning och träning ett bra sätt att koppla av från jobbet. Hösten 2011 deltog hon i New York City Marathon. 2012-04-13 20.41 Annons Framtidens Karriär – Ingenjör D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A Annons 7 April 2012 Kvinnor kan tillföra mycket! Sedan 2010 är Ann-Catrine Zetterdahl GD för Sjöfartsverket, en av många spännande arbetsplatser inom staten. Vill man vara med och göra skillnad i samhällsutvecklingen, samt bidra till Sveriges tillväxt och konkurrenskraft, är en karriär i staten någonting att fundera på. Statlig chefskarriär Text Christina B. Winroth Staten har ett stort behov av kunskap för att skapa tillväxt, konkurrenskraft och innovativt tänkande, ett arbete där civilingenjören är väldigt viktig. Yrkesgruppen är starkt efterfrågad för att nu, och framöver, se till att staten ligger i framkant inom såväl teknik- och managementfrågor som inom miljö- och innovationsområdet. Intressanta tjänster finns inom Sjöfarts- och Luftfartsverket, Vinnova, försvaret, Trafikverket och Vattenfall för att nämna några exempel. – Inom Sjöfartsverket behöver vi till exempel ingenjörer med bakgrund inom industriell ekonomi, maskin, miljö, väg och vatten, och inte minst data- och el/ it-ingenjörer som kan se till att staten går i utvecklingens främsta led inom områden som sjösäkerhet, miljö, tjänsteutveckling, stödsystem, elsäkerhet med mera. 21/15/12 ExEcutivE MBA Genom åren har Zetterdahl mött många civilingenjörer som verkligen gör skillnad genom sitt innovativa sätt att tänka. – Ett innovativt tänkande tillsammans med ett sinne för ekonomi och marknad banar väg för många möjligheter, framhåller Zetterdahl som dock gärna skulle vilja se kvinnliga ingenjörer i ledningsposition. Fokusera på styrkor – På högskolan finns det förhållandevis gott om tjejer, men i yrkeslivet tenderar de att decimeras. Min känsla är att många ger upp lite för tidigt, eller inte får och/eller tar chansen. Enligt Zetterdahl behöver en del kvinnor fokusera på det positiva man vill skapa i stället för att tänka på det negativa som man vill undvika. – Brinn för ditt uppdrag utan att bli utbränd. I de svåra situationerna är det mitt innerliga råd att ta hjälp av mentorer, ha förtroliga samtal med dem man till hundra procent litar på och att ha ett öppen i sinne. Alla gör fel, men därav lär man sig. Omge dig alltid med personer Omge dig alltid med personer som är duktigare än du och även olika dig själv som är duktigare än du och även olika dig själv. Gläds med andra På frågan hur Ann-Catrine själv tagit sig fram i karriären, svarar hon: – En förklaring till framgången är att jag tycker mycket om att arbeta med människor, att jag omgett mig med duktigt folk och alltid glatt mig åt andras bedrifter – det mår alla i en organisation bra av, även du själv karriärmässigt. Vidare framhåller Zetterdahl att hennes nätverk också sett positivt på det hon skapat och uppskattat hennes ledarstil, vilket gett bra referenser. – Tillräckligt många har velat engagera sig i min utveckling. Det har inneburit att jag blivit positivt coachad på ett naturligt sätt. Det som jag uppskattar mest med mig själv är att jag har kunnat leverera, för leveransförmågan är A och O för att ta nästa steg. Ann-Catrine Zetterdahl Ann-Catrine Zetterdahl är el-teleingenjör från gymnasiet med en civilingenjörsexamen i industriell ekonomi från Linköpings Tekniska Högskola. Sin yrkesbana inledde hon på Telia där hon senare inom Telia, och it- och telekombranschen generellt, snabbt fick ledande befattningar som inköpschef, regionchef, stabschef, affärsområdeschef och vd. Idag är hon GD för Sjöfartsverket. varT du än är på väg koMMEr du LängrE MEd En ExEcuTivE Mba Tre fristående Masterprogram som du tar i valfri ordning och takt. Sex starter årligen. Executive Master of Leadership & Management, Master of Strategy & Master of Finance. karriärrådgivning tel 08-731 41 51 För mer info och anmälan www.mgruppen.se 07_Karriar_SE_sjofart_A_mgruppen.indd 7 2012-04-13 20.43 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 8 Ulf Bengtsson, Sveriges Ingenjörer: – Det ska löna sig att vara ingenjör För Ulf Bengtsson, ordförande i Sveriges Ingenjörer, finns ett antal hjärtefrågor för förbundet att arbeta med. Det handlar om att höja statusen för högskoleingenjören, arbeta för tydliga utbildningar och se till att ingenjören, även utanför chefskapet, kan belönas för sina insatser. – Gör man ett bra jobb ska det synas i lönekuvertet, säger Ulf Bengtsson. lärosätena fokuserar på att producera de ingenjörer som samhället efterfrågar. – Företagen vill ha ingenjörer med en Text Christina B. Winroth bred basutbildning; specialiseringar sköts gärna internt. Högskolorna lockar gärna studenter genom att erbjuda specialteUnder Bengtssons tio år som förman, men personer med väldigt nischabundsordförande har balansen mellan de utbildningar kan dock ha svårare att utbud och efterfrågan på ingenjörer vahitta en anställning eftersom rit god. De i runda tal 6000 företagen inte förstår vad civilingenjörer som läroNär ett den sökande har för kompesätena årligen producerar företag tens. Att en u-landsingenjör fångas snabbt upp av ari själva verket är en mycket betsmarknaden och tillgo- anställer en duktig maskiningenjör kan doser företagens behov av ingenjör skapas till exempel vara svårt att kvalificerad arbetskraft. i genomsnitt utläsa. Med de närmaste årens fem nya arbetsEn annan viktig sak för stora pensionsavgångar, framtiden är att utvidga då drygt 100 000 ingenjö- tillfällen kontakten med näringslivet. rer förväntas gå i pension, På det området är Jönköpings högskola kommer efterfrågan på ingenjörer, och ett föredöme. då främst högskoleingenjörer, att öka. – Högskoleingenjören har den yrkes– I Jönköping har i princip alla som profil som de gamla gymnasieingenjöläser till ingenjör kontakt med ett förerna har. Och det är denna yrkesgrupp retag där de under utbildningstiden lösom måste ersättas vid pensionsavgångpande har sin praktik. Det är absolut arna, säger Ulf Bengtsson som ser en någonting som fler borde ta efter för utmaning i att få både studenter och läatt göra utbildningen mer verklighetsrosäten att prioritera högskoleingenjörsförankrad. I förlängningen skulle det utbildningar. också vara önskvärt med en starkare Det som hägrar är en civilingenjörsföretagsnärvaro i utbildningsmiljön. Se examen. bara på hur amerikanska företag sätter – I dag vet inte alla vad en civilingenupp hela laboratorier i universitetsmiljörsutbildning innebär, men man vet att jöer. det är någonting fint. En högskoleingenjör är svårare att definiera. Därför är en Måste belönas bättre av utmaningarna att för framtiden lyfta För att på sikt behålla kvaliteten i instatusen även för högskoleingenjörerna, genjörsutbildningarna behövs dock mer en yrkesgrupp som är mycket efterfrågad övergripande åtgärder som sträcker sig inom både industri och offentlig förvaltlängre ner i utbildningssystemet. ning där de på olika sätt bidrar till det – Absolut avgörande för Sveriges framsvenska välståndet. tida konkurrenskraft är att kvaliteten i utbildningen generellt sett höjs. I första Mer än 50 procent av Sveriges exhand handlar det inte om högskolorna, portprodukter kommer i dag från inutan att vi måste få styr på grundskola dustrin. Lägg därtill de industrinära och gymnasium så att de som börjar på tjänsterna så kan ytterligare 30 procent högskolan är bättre förberedda. Varje adderas. Flera studier visar också på en skolnivå måste se till att fylla på oerhörd ökning av både tillväxt och lönmed de kunskaper som behövs samheten i de företag som anställer sin för att kunna bygga vidare i första ingenjör. nästa steg. – När ett företag anställer en ingenjör skapas i genomsnitt fem nya arbetstillNär skolorna gjort fällen och lönsamheten ökar med cirka sitt gäller det sedan 600 procent. Den andra ingenjören biför företagen att bedrar också till tillväxten, men inte lika hålla ingenjörerna mycket. på den position där de gör mest nytta. Därför, Basutbildningar viktigast menar BengtsNär det kommer till framtidens ingenson, måste jörsutbildningar ser Bengtsson gärna att Sveriges Ingenjörer 08_Karriar_SE_sveingenjor.indd 8 ingenjören belönas bättre för det arbetet han, eller hon, utför. – Inkomstskillnaderna i Sverige har aldrig varit större än nu, men det beror på att en procent av svenskarna har blivit mycket rikare genom kapitalinkomster. Löneskillnaderna har däremot minskat, men för att kunna behålla ingenjörer som ingenjörer, tror vi att de behöver öka lite. Vi måste belöna ingenjören för ingenjörsarbetet. Gör vi inte det är risken stor för att vi tappar duktiga ingenjörer in i chefspositioner där löneutvecklingen i dag är mer gynnsam. Därför måste duktiga ingenjörer kunna ha en bra lönekarriär även utanför chefspåret, fastslår Ulf Bengtsson. Ulf Bengtsson, ordförande Sveriges Ingenjörer. Foto: Sveriges Ingenjörer 2012-04-13 20.44 Annons Framtidens Karriär – Ingenjör Annons D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A 9 April 2012 ”Viljan att påverka är min drivkraft” – Det spelar mindre roll vilken teknisk inriktning man väljer. En teknisk bakgrund med färdigheter i logiskt tänkande och problemlösning erbjuder en fantastisk plattform oavsett framtida yrkesval, säger Gunilla Fransson, chef för Saabs affärsområde Security and Defence Solutions. Karriärmöjligheter för kvinnor Text Anette Bodinger Gunilla Fransson började sin karriär på Ericsson i mitten av 1980-talet. Dit kom hon med en civilingenjörsexamen från KTH med inriktning på kemiteknik och en licentiatexamen i bagaget. 1994 antog hon sin första ledarroll i verksamheten. – Jag kan verkligen rekommendera att vänta med att bli chef. Det är en stor fördel att ha erfarenhet från flera discipliner och att förstå verksamheten. För Gunilla del blev det hela 22 år på Ericsson, merparten i ledande befattningar. 2008 rekryterades Gunilla till Saab och idag är hon affärsområdeschef med 3000 anställda på fem kontinenter. En bra karriär, men den var långt ifrån utstakad när den tog sin början. Vill påverka – Det var inte förrän jag verkligen tog steget ut i yrkeslivet som intresset för – På Saab letar vi alltid efter de främledande positioner väcktes. Det spelade sta ingenjörerna inom maskin-, elektroingen roll vilken arbetssituation jag hamoch fysikämnena. Men som inom de nade i, min drivkraft och vilja att alltid flesta andra verksamheter spelar det ingutveckla hur man skulle kunna utföra en större roll vilken inriktning du valt, processen bättre, eller hur jag skulle kundet viktiga är att ha en grundläggande na driva något framåt mer effektivt, var teoretisk utbildning. Det är viktigt både alltid närvarande. Känslan tog överhanför ditt självförtroende och den och jag började söka mig till roller där jag kunde Jag kan för att kunna förstå och med i den diskussion påverka verksamheten och känna att hänga och kommunikation som lyfta mina idéer. I mångt pågår här. och mycket är det fortfa- ordet teknik – Ingenjörsyrket är så rande så jag jobbar. Jag tar ibland har en mycket mer än att vara så mig an nya utmaningar ge- negativ laddkallad teknisk expert. Jag nom att lyssna in organisaning, speciellt kan känna att ordet teknik tionen ordentligt för att ta ibland har en negativ laddmed mig så mycket intryck bland kvinnor ning, speciellt bland kvinsom möjligt innan mina nor. Saab gör flera bra satsningar för att tankar vidareutvecklas. Sedan tar en plan fler kvinnor ska lockas av teknik. form om hur jag kan bidra till att förEtt annat hett karriärtips från Gunilla bättra verksamheten. Fransson är att satsa på det man tycker är roligt. Det ska vara roligt att jobba – Det ska vara roligt att jobba, då blir Gunilla Fransson startade sin karriär för man duktig, vilket ofta leder till att ledrygt 30 år sedan. Till dem som står i bedarrollerna kommer av sig själva. De grepp att göra samma sak i dag ger hon dyker upp längs vägen i form av nya, rådet att satsa på en grundläggande tekspännande möjligheter. nisk utbildning. Har du ingenjörsexamen inom bergsteknik eller el/automation? Gillar du utveckling och är beredd att ta ett stort ansvar? Då kan du vara den vi söker! Inom kort startar vi vårt största nybyggnadsprojekt någonsin, Bunge på norra Gotland. Till det letar vi efter en Produktionsingenjör och en Elansvarig projektledare. Ta chansen och sök redan idag! Mer information om tjänsterna hittar du på vår hemsida www.nordkalk.com. Välkommen med din ansökan! Nordkalk tillhör Rettig Group koncernen och är Nordeuropas ledande tillverkare av högklassiga kalkstensbaserade produkter för bland annat miljövård, pappers-, stål- och byggmaterialindustrin samt lantbruk. Nordkalk har verksamhet i 9 länder runt Östersjön och sysselsätter totalt ca 1200 personer, varav 200 personer arbetar i Sverige. Nordkalk lägger stor vikt vid att förena industri och miljövård och vi är ISO 14001 miljöcertifierade. 09_Karriar_SE_saab_A_nkalk_xylem.indd 9 Gunilla Fransson, chef för Saabs affärsområde Security and Defence Solutions. vI LEDER UTvECKLINGEN Av HÅLLBAR TEKNIK föR PUMPNING, RENING OCH CIRKULATION Av vATTEN. xyleminc.com 2012-04-13 20.48 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 10 Fuglesang drömmer om comeback Foto: NASA – Från Teknis har jag lärt mig hur studier och forskning fungerar. Det tillsammans med specifika teknikstudier, en forskarutbildning, och en god portion äventyrslusta, är nog en del av svaret på hur jag fick luft under karriärvingarna, säger Christer Fuglesang. ra forskningsprogrammet på rymdstationen ISS och andra relaterade projekt som satellituppskjutningar i Kiruna, samt arText Christina B. Winroth betet med Mars500-studien. Framför allt handlar det om att definiera vad som är praktiskt görbart i rymden eftersom Sedan maj 2010 jobbar Christer rymdmiljön, med sin tyngdlöshet, skapar Fuglesang, Sveriges första och hittills en del begränsningar. enda astronaut, på ESTEC, the European Ibland hjälper ESTEC också forskarna Space Research and Technology Centre, att modifiera sina projekt så att de blir en del av European Space Agency (ESA) genomförbara. i nederländska Noordwijk. Han är där – För att undersöka hur exempelvis chef för Science and Application Division hårdvara påverkas av tyngdlöshet kan inom det bemannade rymdprogrammet. man göra en så kallad parabolflygning Som ingenjör har han slagit in på en med ett flygplan. Parabolnågot annorlunda yrkesflygningar kan användas bana. Christer Fuglesang Det för att testa apparatur som läste till civilingenjör vid spelar behöver testköras över en Kungliga Tekniska högskointe stor roll vad något längre tid. De komlan (KTH) i Stockholm där han också doktorerade i man läser. Man ponenter som endast behöver ett par sekunders partikelfysik. Studierna vid bör välja det tyngdlöshet kan med fördel KTH, i kombination med man gillar testas i så kallade falltorn en stor äventyrslusta och där man släpper föremålet aptit på livet, har bokstavfrån toppen av tornet och under fallet ligen tagit honom till stjärnorna. Hittills gör de mätningar som behövs. har det blivit två rymdfärder. På frågan om han längtar tillbaka till rymden, svarar han: Brett forskningsområde – Jag skulle åka direkt. I princip är Andra forskningsområden är medicin, jag fortfarande ESA-astronaut och skulle psykologi och fysiologi. Inom dessa diskunna bli utsedd till en flygning, men i cipliner är huvudmålsättningen att samla praktiken är det inte särskilt sannolikt. kunskaper om hur människan fungerar Men man ska aldrig säga aldrig. John under de påfrestningar som kroppen och Glenn gjorde comeback 36 år efter sin psyket utsätts för i rymden. första flygning, då var han 77 år. I’ve still – Experimenten görs framför allt med got time! sikte på längre rymdresor, och resor till I väntan på en comeback arbetar FugMars, som vi hoppas ska kunna ske lite lesang i dag vid ESTEC, Europas dörr längre fram i tiden. Ett av problemen är mot det stora alltet. att kroppen förfaller i tyngdlöshet och vi – Min division ansvarar för att definievill veta hur man kan motverka detta. Christer Fuglesang 10_Karriar_SE_fugelsang.indd 10 Denna typ av forskning är bland annat kopplad till sängstudier som ger data och jämförs med experimenten på rymdstationen ISS, International Space Station. – Inom ett forskningsprogram har vi studenter som får betalt för att under ett par veckors tid vara sängliggande i denna tyngdlöshet. En annan del av forskningen handlar om isoleringsstudier där Mars500 var det ultimata projektet, i alla fall med hänsyn till längd. I Antarktis används också regelbundet den fransk-italienska forskningsstationen Concordia, för att genomföra isoleringstester samt teknologiska undersökningar. Ett av alla viktiga experiment rör vattenrening, vilket är en nödvändighet vid längre rymdvistelser. – Ett annat stort forskningsområde är strålning och hur det påverkar människan när man reser längre sträckor i rymden. Den stora osäkerhetsfaktorn är hur farlig strålningen egentligen är. Lära sig lära sig Den största utmaningen i jobbet är enligt Fuglesang att hantera bredden av forskningsfrågor samtidigt som många små projekt måste hållas i luften samtidigt. – Det är roligt att hålla på med många olika frågeställningar men ibland önskar jag att jag hade mer tid att tränga in i saker. Utgångspunkten för forskningen är att vi behöver många olika kompetenser inom forskargruppen för att lösa uppgifterna. Generellt gäller det att lära sig längs vägen. – Från Teknis har jag lärt mig hur studier och forskning fungerar. Det tillsammans med tillägnad kunskap inom teknikområdet gör att man kan förstå mycket trots att man inte är expert på allt. Den som vill ta klivet ut i rymden behöver först och främst se till att studera naturvetenskap eller teknik. – Det spelar inte stor roll vad man läser. Man bör välja det man gillar. Dessutom gäller det att utveckla en god social kompetens och hålla sig i god fysisk form. Vid valet av astronauter tittar man gärna på de som gjort lite utöver det vanliga: klättrat i berg, gjort expeditioner eller tagit flygcertifikat. Jag har själv seglat över Atlanten i småbåtar vid två tillfällen. Det kan ha hjälpt mig på traven i min karriär. Christer Fuglesang Christer Fuglesang påbörjade sina studier i teknisk fysik vid Kungliga Tekniska högskolan 1975 och blev civilingenjör 1981. Han genomgick forskarutbildning i experimentell partikelfysik vid Stockholms universitet, disputerade 1987 och blev docent 1991. 1989 blev han Senior Fellow vid Cern. Sedan 1999 är han hedersdoktor vid Umeå universitet och har fått samma utnämning av University of Nova Gorica i Slovenien. 2006 utsågs han till affilierad professor vid KTH och tilldelades 2007 Ingenjörsvetenskapsakademiens guldmedalj. 2009 invaldes han som utländsk ledamot av svenska Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademien. I dag är Fuglesang anställd vid ESTEC inom ESA. 2012-04-13 20.49 Välkommen till JM – hos oss sitter framgången i väggarna! På jm.se hittar du våra lediga jobb. JM är en av Nordens ledande projektutvecklare av bostäder och bostadsområden. Verksamheten är fokuserad på nyproduktion av bostäder i attraktiva lägen med tyngdpunkt på expansiva storstadsområden och universitetsorter i Sverige, Norge, Danmark, Finland och Belgien. JM ska i all verksamhet främja ett långsiktigt kvalitets- och miljöarbete. Vi omsätter cirka 12 miljarder kronor och har cirka 2 400 medarbetare. C287379_JM_ann_260x171.indd 1 2012-03-30 08:45 Dator från RUAG Space säkrar dockning med rymdstationen! Den 23 mars 2012 sköts den tredje europeiska rymdlastbilen ATV (Automated Transfer Vehicle) upp från Kourou i Franska Guyana. Lastad med förnödenheter till rymdstationen dockade den fem dagar efter uppskjutningen. Säkerheten vid dockningen övervakades med hjälp av en dator från RUAG Space precis som när ATV 1 och 2 skickades upp till rymdstationen. Hade något onormalt inträffat under dockningen hade datorn avbrytit dockningen och tagit ATV till en säker position i avvaktan på felutredning. Astronauterna ombord kan också via datorn ingripa manuellt. ATV kommer nu att vara dockad i sex månader med rymdstationen. När uppdraget är slut kommer den att ta med sig avfall från rymdstationen och på ett kontrollerat sätt brännas upp i atmosfären. RUAG Space AB 405 15 Göteborg Tel: 031-735 00 00 www.ruag.com/space 10_Karriar_SE_A_jm_ruag.indd 11 RUAG Space AB Box 1134 • 581 11 Linköping Tel: 013-482 84 00 RUAG Space Sverige Bild: ESA 2012-04-13 20.51 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 12 ”Det gäller att satsa på kompetensutveckling” Ann Emilson började sin ingenjörskarriär som trainee på Ericsson direkt efter avslutade studier Linköping; en startposition som snabbt gav henne en internationell exponering. Det första uppdraget bestod i att bidra i designen av den då nya GSM-teknologin. En start som visade sig vara mycket lyckosam för den fortsatta karriären. – Det finns inga genvägar för att komma in i ett storföretag och man blir inte en stjärnsäljare, som bidrar till företaget Text Christina B. Winroth på ett signifikant sätt, över en natt. Det är viktigt att hela tiden ligga steget före kunden och marknaden, men också att – Jag hade en väldig tur som kom inte rädas den enorma mängd av tid med in precis i det skede då GSM-utvecklingmöten, analys och förberedelser som been var som starkast. hövs för att övertyga en kund om att välAtt få vara med i en teknologis tidija ett partnerskap. ga stadium, i ett ungt och professionellt Ett av Ericssons ledord är ”perseveteam, gav mig en väldigt god grund för att rance”, och uthållighet behövs verkligen arbeta vidare med den mobila standarden i den här typen av arbete. i andra funktioner, säger Ann Emilson. – När jag började på Efter trainee-perioden Ericsson förstod jag inte inneföljde en period inom proSom ny börden av det ordet, men det duktledning, för att senare på ett har jag fått lära mig. Som ny flytta över till tekniskt säljpå ett jobb vill man gärna ha stöd och gradvis vidare in i jobb vill man gärna ha snabb snabb respons på var man mer säljorienterade roller. står och det man gör. Men – Härifrån gick jag vidare respons på var resultatet av det arbete man in i kommersiella roller och man står och genomför ser man ibland inte placerades senare i England förrän långt efter sin insats. där jag gjorde min första det man gör Cellnet blev kund till Ericsson säljcykel med uppgift att säl1994-95. Än i dag är de en av våra viktija GSM till Cellnet, British Telecoms mobigaste kunder i England. Det är uthållighet. la verksamhet. Säljcyklerna tar för helt nya kunder upp till två år och handlar om hårt arbete med många tuffa förhandlingar. Utlandschef Mellan åren 1996-2000 gick intensiteten i karriären ner något på grund av tre graUthållighet ett måste viditeter och föräldraledighet. Då Ann Att lyckas dra det kontraktet i hamn var 2001 kom tillbaka från småbarnslivet för Emilson ett sätt att knyta ihop säcken var företaget i full färd med att hantera från den första kontakten med GSM unden rådande it- och telekomkrisen. der trainee-perioden. Internationell karriär Ann Emilson, Head of Customer Unit Nordic and Baltic Operators på Ericsson. – Jag var redo att gasa på och möttes av både rationaliseringar och omstruktureringar. Det var en jobbig fas men också en mycket intressant period att vara med om. Många fick tyvärr lämna företaget, men den bantning som gjordes skapade ett mycket kraftfullt bolag väl förberett när marknaden åter tog fart. 2005 blev Emilson landschef i Singapore och kundansvarig för SingTel. – Det var fantastiska år och en period när mobilt bredband började växa. SingTels framgång blev vår framgång och under mina fyra år femdubblade vi försäljningen. Väl i Sverige igen valde Ann att stå mer tillbaka för sin man som under tiden i Singapore fått sätta sin egen civilingenjörskarriär lite mer på halt, till fördel för fruns karriär. – När vi kom hem till Sverige tog jag ett större ansvar i att landa barnen. Jag bad om att få ett något lugnare jobb och fick ett uppdrag i utvecklingsorganisationen. I dag sitter jag återigen på marknadssidan med ansvar för operatörerna i Norden och Baltikum. Ledarskapsutbildning Under hela resan har Emilson kontinuerligt fyllt på sin civilingenjörsexamen med en rad ledarskaps- och managementutbildningar. Senast har hon som enda representant för Ericsson deltagit i Forum Novare, som vänder sig till de högre cheferna inom Wallenbergsfären. På frågan hur man lyckas balansera karriär, tre barn och äktenskap, skruvar Ann lite på sig, men svarar dock snabbt: – Vårt äktenskap fungerar bäst när båda trivs i sina jobb. Det är viktigt att alltid vara schysst och ställa upp på varandra. Generellt gäller att man ständigt måste utveckla sig, både inom företaget – och i äktenskapet. SverigeS meSt nySkapande arbetSplatS Vill du jobba på en dynamisk arbetsplats där morgondagens innovationer blir verklighet? På kth har människor uppfunnit elektroniska näsor och hjälpt hushållsrobotar att hitta rätt i köket. Här kan nästan vad som helst hända. Nyfikenhet, vetgirighet och kreativitet ser vi som självklarheter. Vår arbetsplats kan bli din. Läs mer om våra lediga tjänster på www.kth.se KTH-annons_230x78_tryck.indd 1 12_Karriar_SE_ericsson_A_kth.indd 12 2012-04-11 09:15 2012-04-13 20.53 Annons Framtidens Karriär – Ingenjör Annons D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A 13 April 2012 Två entreprenörer – olika men ändå lika Rune Andersson och Andreas Ehn är två framgångsrika entreprenörer. På pappret skiljer det en hel del i både ålder och inriktning. Men de har flera saker gemensamt, som sin ingenjörsbakgrund och att inte sätta någon större tilltro till karriärplaner. vill verka inom. Då tänker jag främst på de första åren då grundläggande ämnen som matematik, fysik, hållfasthetslära Text Anette Bodinger och mekanik tränar ens logiska tänkande och slutledningsförmåga. På frågan om han satsat på IT-branAndreas Ehn är född på 1980-talet schen om han varit ung i dag svarar han, och har en bakgrund som Spotifys första efter en stunds betänketid, nej. teknikchef. I dag är han en framgångsrik – Jag är lite av en motvallskärring och entreprenör och en av grundarna till prehade nog satsat på något som inte alla senttjänsten Wrapp. andra gör. Det brukar ofta Rune Andersson är vara mer framgångsrikt och 40-talist och startade eget Jag vid 45 års ålder efter en tycker att inte lika trångt. Det är klart att ett antal duktiga blir framgångsrik karriär i näframgångsrika, men väldigt ringslivet. I bagaget hade ingenjörsutbildmånga blir också utslagna. han en rad tunga poster på ningen är bl.a. Plannja, Trelleborg överlägsen de och Electrolux. I dag leder Inga planer flesta andra han den egna bolagskonRune Andersson kan se tillutbildningar cernen Mellby Gård. baka på en framgångsrik Medan Andreas Ehn har karriär. Någon plan för sin ägnat sitt entreprenörskap åt IT-produkegen utveckling har han dock inte haft. ter har Rune Andersson satsat på mer – Jag tror det är fullständigt livsfarligt. handfasta verksamheter. Stora skillnader kan man tycka, men vid en närmare titt har de båda entreprenörerna mycket mer gemensamt än bara framgången. Ett exempel är deras ingenjörsbakgrund. Andreas Ehn läste till dataingenjör på KTH. – Jag satt och skrev på exjobbet när jag blev indragen i uppstartsbolaget Stardoll. Det blev full rulle och på den vägen är det. Jag är ett halvt exjobb från en formell examen men har det inte funnits någon tid att gå tillbaka och åtgärda det. Entreprenörskap Motvalls Rune Andersson å sin sida gick ut Chalmers med en civilingenjörsexamen från väg och vatten. – Jag tycker att ingenjörsutbildningen är överlägsen de flesta andra utbildningar, oavsett vilket yrke och bransch du Mellby Gård Mellby Gård AB grundades av Rune Andersson 1986 och är baserat i Malmö. Mellby Gård AB bedriver verksamhet, genom sina dotterbolag och investeringar, inom områdena vattenreningskemikalier, parkeringssystem, tätningslösningar, damkläder, jordbruksutrustning, prefabricerade hus och kapitalförvaltning samt andra verksamheter. Mellby Gård AB äger bland annat Cale Access AB, Feralco AB, Flash AB, Roxtec AB, Optik Smart Eyes AB och Söderberg & Haak Maskin AB. Vidare är man storägare i bl.a. Duni och Älvsbyhus. 13_Karriar_SE_entrep.indd 13 Rune Andersson. Andreas Ehn. Om det är något som skapar oro och besvikelse så är det karriärplaner. Man får ta chansen när den kommer. Det är väldigt bra att skaffa sig erfarenhet från olika yrken och branscher. För min del bytte jag jobb ungefär vart tredje år i början. Sedan måste det vara roligt att gå till jobbet. Tycker man inte det så ska man byta. Jag är 67 nu, och anledningen till att jag fortfarande håller på är att det är kul. Andreas Ehns tankar kring karriärplaner är i stort sett desamma. – Det är inget fel i att leta efter något som ska ge den högsta lönen eller statusen. Men att försöka göra karriär utan att vara passionerat intresserad av ett jobb kan aldrig sluta väl. Antingen blir du olycklig eller så misslyckas du. I värsta fall blir det både och. Själv säger han sig sällan haft en plan för någonting. – Under studieåren var jag på en föreläsning om entreprenörskap i Stanford. En verkligt framgångsrik entreprenör sa något som jag kan känna igen mig i: ”My whole career only makes sense in retrospect”. Hans poäng var att han gjort många och bra saker, men att det var ganska osammanhängande medan det pågick. Det fanns dock en röd tråd, men den var bara uppenbar i efterhand. Wrapp Wrapp är en tjänst för att fira sina vänner via webben och mobilen. Välkända varumärken erbjuder digitala presentkort, många av dem helt gratis att ge bort. Wrapp grundades förra året av Andreas Ehn och en grupp erfarna entreprenörer. Företaget är baserat i Stockholm, London och Silicon Valley. Vd för bolaget är Hjalmar Winbladh som var med och startade Sendit på 90-talet. Tunga investerare är bl.a. Skypegrundaren Niklas Zennström och Linkedins grundare Reid Hoffman som båda återfinns i Wrapps styrelse. 2012-04-13 20.54 Annons D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 14 Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f Ingenjörer oavsett inriktning efterfrågas stort i hela näringslivet och i offentlig sektor. Vi har frågat personalföreträdare för industrin, byggsektorn och staten vilka ingenjörer de söker och vill anställa. Stor efterfrågan på ingenjöre Ingenjören smörjer svensk industri Svensk industri behöver både högskoleingenjörer och civilingenjörer för att hålla maskineriet smort. På ABB har man, enligt Åsa Jackson som är personaldirektör för ABB Sverige, ett specifikt behov av medarbetare med inriktning mot maskinteknik, elektroteknik och teknisk fysik. Även industriella ekonomer är efterfrågade. Industrin Text Christina B. Winroth ABB verkar på en global marknad. Det ger spännande utvecklingsmöjligheter. Men för de som väljer att stanna hemma ger även de svenska enheterna en smak av världen. – Bara i Västerås har vi ett stort forskningscenter där 40 olika nationaliteter är verksamma. Är man sugen på att arbeta utomlands finns det gott om erbjudanden för den som gärna axlar ansvar och är driven. Karriärvägarna är många, både på hemmaplan och utomlands, med allt från en chefskarriär till att välja specialistspåret. Åsa Jackson, HR-direktör ABB Sverige. Vill man kan man förkovra sig ytterligare inom ABB:s breda forskningsverksamhet. Dessutom ska man inte glömma de karelektroprogrammets inriktning mot elriärvägar som finns inom andra områden kraftteknik. Intresset för inriktningen såsom inköp och försäljning. har ökat och i takt med det har fler utbildningsplatser beretts. Under 2011 rekryterade ABB Sverige Expansiva områden för cirka 800 personer. Inom ABB Sverige är gruvinduvissa enheter behöver det Miljöfrå- strin, havsbaserad vindkraft fortfarande fyllas på; dukgorna är och service. tiga medarbetare är alltid eftersökta. – Under det senaste året viktiga och med har vi byggt upp en helt ny När det kommer till spe- vår teknik kan vi enhet inom havsbaserad cifika egenskaper som väger göra skillnad vindkraft där vi sammantatungt i en anställningssituaget behövt rekrytera många tion, vill Jackson framhålla ingenjörer i Sverige. Det har varit en utmasamarbetsförmåga – oavsett vad man har ning att hitta alla som vi velat ha. för roll i företaget. – Självklart måste det finnas ett driv Det som Åsa Jackson framför allt tror hos medarbetarna och en förmåga att lekan komma att locka fler unga att arbeverera. Dessutom är det väsentligt att ha ta med teknik, är möjligheten att genom ett starkt kundfokus eftersom vi står och teknikutveckling och produktion bidra faller med våra kunder. till ett hållbart samhälle. – Miljöfrågorna är viktiga och med vår teknik kan vi göra skillnad, faststälHållbart samhälle ler hon. – Något vi mottar med öppna armar är 14-15_Karriar_SE_hr.indd 14 Samhällsbyggare sök Inom bygg- och anläggningssektorn finns ett stort behov av ingenjörer. Bara inom Skanska Sverige räknar HR-direktör Susan Westberg med att över de närmaste tre åren behöva ersättningsrekrytera närmare tusen ingenjörer på grund av pensionsavgångar. – Inom Skanska behövs ingenjörer inom samtliga verksamhetsgrenar: bostadsbyggande, väg- och anläggningsText Christina B. Winroth arbetet samt betongproduktion. Det är tryck överallt. Överlag är efterfrågan på ingenjörer – Framför allt behöver branschen med inriktning mot bygg och väg- och duktiga samhällsbyggare och rekrytevatten stor. ringsbehovet kommer att Experter inom miljö, accelerera fram till 2015, Det är energi och geologi är efsäger Susan Westberg. ute i det tersökta, liksom konDet är i storstadsområdagliga arbetet struktörer och de som är dena som efterfrågan på duktiga att räkna på nya ingenjörer är som störst. som man har uppdrag. Men eftersom många sin största byggföretag finns spridda utveckling över landet är utsikterna Branscherfarenhet för att hitta spännande För den som vill göra karjobb goda även utanför storstadsregioriär inom bygg- och anläggning är en nerna. trainee-plats en utmärkt ingång. En- Byggsektorn 2012-04-13 20.56 Susa bart neer av i erfa Annons Framtidens Karriär – Ingenjör D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A Annons 15 April 2012 örer i alla branscher Bygger landet i stort och smått I dag arbetar 4 500 ingenjörer inom Trafikverket. Inom de närmaste åren kommer dock många av dem att gå i pension. Därför är behovet av ersättningsrekrytering stort. Möjligheterna att få arbeta med riktigt stora infrastrukturprojekt är lovande. Staten Text Christina B. Winroth sökes insan ngsngar. örer bongst är örer och iljö, efkonm är nya karr en En- Susan Westberg, HR-direktör Skanska. bart Skanska tar årligen in 60-70 traineer. Dessutom görs direktrekrytering av ingenjörer med ett par års branscherfarenhet. 14-15_Karriar_SE_hr.indd 15 – Det finns alltid kompetensutveckling att tillgå, men det är ute i det dagliga arbetet som man har sin största utveckling. En annan utvecklingsmöjlighet är att arbeta i en supportfunktion med teknikutveckling, arbetsmiljöfrågor eller de högaktuella miljöfrågorna. – Det vanligaste spåret när man kommer från högskolan är att man går in och jobbar som produktionsingenjör i några år. Därefter kan man ta en ledarposition. Här finns det flera roller innan man till exempel tar klivet till distriktschef. Extra intressant för Skanska är att hitta personer med olika etnisk bakgrund. – Det är ofta svårt att hitta ingenjörer bland andra generationens invandrare. Vi skulle gärna se en större mångfald i våra led, dra nytta av ett bredare perspektiv och de resurser som personer med andra referensramar kan vara i byggprocessen, framhåller Westberg. Wiveca Dahl är personaldirektör på Trafikverket. – Generellt sett är statliga verk intresserade av en bildbar akademisk ingenjör som kan angripa problem och möjligheter på ett förståndigt sätt. Dessutom bör man vara intresserad av samhällsfrågor och utrustad med en vilja att delta i skapandet av det framtida samhället. Trafikverket anställer årligen 250300 ingenjörer. Framför allt är behovet stort av samhällsutvecklare, det vill säga ingenjörer med en examen i samhällsbyggnad, men det behövs även tekniska fysiker, it-ingenjörer och personer som Wiveca Dahl, personaldirektör, Trafikverket. gått farkostinriktning. För att hantera de komplicerade signalsystemen är medarbetare med goda kunskaper inom elekEftersom vi finns representerade i hela tronikområdet också efterfrågade. Sverige är det också möjligt att byta arVerkets breda verksambetsort. het från dagligt underhåll Trafikverket förvaltar Man kan av väg och järnvägar, till även ett dotterbolag som arbeta gigantiska projekt i både bedriver biståndsarbete med allt från den ekonomiska och tekinom infrastrukturprojekt niska fronten, gör arbetet samhällsplanering i utlandet. Som trainee omväxlande och utveck- till investering och inom verket ingår det att lande. tillbringa en del av periounderhåll den utomlands. – Det som är viktigt är I hela Sverige att man känner för att vara en del av Och karriärmöjligheterna är många. samhällsbyggandet där infrastruktur – Vi har karriärvägar för projektledare är en del av hela livspusslet. Tyvärr har och specialister. Vill man byta spår kan många fördomar om att ett statligt verk man även göra det eftersom vi befolkar har låga löner, men de är absolut konkurprojekten med olika kompetenser. Man renskraftiga. Att många av de som i dag kan arbeta med allt från samhällsplanesitter på de höga posterna snart ska lämring till investering och underhåll, börja na över, innebär dessutom att det finns i mindre projekt, bli projektansvarig för stora möjligheter att på sikt få ett väldigt en del i ett större projekt och till slut sitspännande jobb om man är duktig, framta som chef för något av de riktigt stohåller Dahl. ra projekten som Förbifart Stockholm. 2012-04-13 20.56 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 16 ”Stick ut hakan och behåll adrenalinet i jobbet” För Sylvia Sundell, fabrikschef vid garderobsinredningstillverkaren Elfa i Västervik, har mod samt ledstjärnan att leva både för jobbet och för fritiden, skapat en intressant karriär. – För mig är det viktigt att längta till jobbet och till fritiden lika mycket, säger Sundell. Chefsskap – Fördelen med att arbeta på en fabrik är att produktion alltid är produktion, oavsett om det som i mitt fall handlar om garderobsinredning eller om kylskåp. Flödestänkandet och metodiken är likartade. En av de viktigaste egenskaperna som chef är enligt Sundell att acceptera att man inte kan, eller ska, vara expert på allt. Man får istället visa ödmjukhet och ta hjälp av experterna för de delar i arbetet som man inte behärskar. Så skapar man ett vinnande lag. Lättare sticka ut Text Christina B. Winroth Sylvia Sundell har sedan första början på civilingenjörsspåret vågat kasta loss. Som en del av utbildningen gav hon sig till exempel iväg till Lausanne, Schweiz, för att studera. Där fanns ingen industriell ekonom-gren, varför hon i stället som ensam kvinna fick samsas med 50 manliga studenter i klassen. Att hon med tiden skulle bli fabrikschef hade hon aldrig trott. Generellt sett är karriärmöjligheterna inom industrin mycket goda. – Om man väljer ett medelstort företag finns möjligheten att arbeta med många olika saker inom en rad olika områden. På ett mindre ställe lär man sig hela verksamheten. Dessutom är det lätttare att sticka ut där än på ett storföretag med många ingenjörer som slåss om de attraktiva posterna. Till alla kvinnor i ingenjörsyrket är rådet att just våga sticka ut hakan och ta för sig. Annons Framtidens Karriär Civ Ek_Layout 1 2011-12-14 10:54 Sida 1 – Inom industrin finns både roliga och utvecklande jobb. Överlag gäller det dock att hela tiden se till att utveckla sig själv. Jag har läst en hel del arbetsrätt och arbetsmiljö, vilket är ett absolut krav för en person i min position. Vidareutbildningar ser också till att man hela tiden får lite adrenalin in i sin vardag för att hitta inspiration i jobbet. Vidareutbildning För några år sedan beslutade Sylvia att hon ville satsa på en mer långsiktig kompetensutveckling. Parallellt med jobbet som fabrikschef har detta energiknippe gått Mgruppens Executive MBA-program som är uppdelat i tre delar. – Trots att jag läst industriell ekonomi ville jag fräscha upp och komplettera den teori som jag hade med mig från utbildningen, därför valde jag att börja med finansdelen. Målet var att få fler verktyg för att till exempel bättre kunna analysera balans- och resultaträkningar. Efter sin Master of Finance fick Sylvia blodad tand och läste även Master of Låt karriären lyfta med viktiga arbetsuppgifter! Vidareutbildningar ser till att man hela tiden får lite adrenalin in i sin vardag – Det gäller att inte alltid välja den enklaste vägen och att balansera jobb med fritid, säger Sylvia Sundell, fabrikschef vid garderobsinredningstillverkaren Elfa. Leadership. I sommar kan hon även addera titeln Master of Strategy till sitt cv, som ger henne ännu fler muskler för att ta Elfa till nya höjder. – Jag har en vision om att vi ska kunna fortsätta ha produktion i Sverige och därför arbetar jag mycket med att renodla och automatisera. Genom att ständigt förbättra Elfas fabrik i Västervik bevisar vi att produktion i Sverige är konkurrenskraftigt, konstaterar Sylvia Sundell. Söker du ett ansvarsfullt och utmanande jobb? Då kanske ditt nya jobb finns inom staten. Med hjälp av vår app ”Jobba statligt” som finns både för iPhone och Android har du alltid koll på de lediga statliga jobben. Surfa också in på vår webbplats och läs mer om hur det är att jobba statligt: www.arbetsgivarverket.se/jobbastatligt Box 3267, 103 65 Stockholm Tel 08-700 13 00, Fax 08-700 13 40 www.arbetsgivarverket.se I framtiden jobbar ännu fler i vårt företag. Gör du? Bemanningsbranschen fortsätter växa och PEAK-IT likaså. Vi arbetar långsiktigt och planerar att anställa närmare 150 nya stjärnskott under året för att tillgodose våra kunders behov av certifierade IT-konsulter. Det som känns extra roligt är att fler och fler även inser att jobbet som IT-konsult inte behöver vara tillfälligt utan ofta kan leda in dem på en utvecklande och spännande karriär som sträcker sig lång tid framöver. Vill du också hitta ett utvecklande och långsiktigt IT-jobb? Kontakta oss så berättar vi mer. PEAK-IT – Better is always possible Stockholm | Göteborg | Malmö PEAK_DI.indd 3 16_Karriar_SE_elfa_A_arb_peak.indd 16 www.peak-it.se 2012-04-10 18.47 2012-04-13 21.00 Annons Framtidens Karriär – Ingenjör Annons D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A 17 April 2012 När du vill ta dig vidare i karriären Det råder brist på ingenjörer, så för den som verkligen vill göra karriär är möjligheterna mer än goda. Men det gäller att göra sin röst hörd, välja med omsorg, och lyssna till sitt hjärta. Karriärutveckling Text Christina B. Winroth I år anordnas karriärmässan Career Days i Ericsson Globe, Scandinavium och Malmö Arena. Hur framgångsrik man blir hängpetens. Men för att nå sina mål gäller det er ofta samman med hur väl man känner att kommunicera vilka ambitioner och sig själv, samt hur väl man lyckas med målsättningar som man har. att lyssna till sin inre drivkraft i vad som – Du måste vara tydlig och skänker en glädje i jobbet. berätta vad du vill. Det vik– En bra start för karriätigaste är att göra någonting ren är att fundera över om du man tycker är kul, att omsiktar på en vertikal eller en ringa sig med duktiga männishorisontell karriär, var du ser kor och att våga misslyckas. dig själv om fem år, samt vilka förutsättningar som är viktiga för att du ska trivas och känFokusera på styrkor na att du utvecklas på jobbet, Som ingenjör är karriärväsäger Nathalie Isaksson, Em- Nathalie Isaksson, garna i det närmaste obegränployer Branding Manager på Employer Branding sade. De tre huvudsakliga Manager, Careerbuilder. Careerbuilder. karriärvägarna är projektleIngenjörer som grupp kan ibland vara dare, chef och specialist. För att få snurr lite fåordiga och blygsamma när det på utvecklingen rekommenderar Sveriges handlar om att beskriva sig och sin komIngenjörer att byta jobb minst vart femte år och att man skriver ett nytt cv varje år, inte minst för att uppdatera sig själv om vilka erfarenheter man hunnit skaffa sig sen sist. – För att ta dig vidare är ett tips att fundera på dina personliga drivkrafter, styrkor och möjligheter. När du vet vart du ska, gör en plan för hur du ska ta dig dit. Sätt upp både kortsiktiga och långsiktiga mål, och se framför allt till att välja arbetsgivare med omsorg, säger Jorge Vasquez, vd Careerbuilder. Välj arbetsgivare För att hitta den arbetsgivare som passar ens personlighet och målbild bäst kan det vara bra att fråga sig vad man själv tycker är viktigt. – För att lätttare se vad som är viktigast kan man ställa faktorer mot varandra, exempelvis: ”Vad är viktigast för mig – att ha en hög lön eller flexibla arbetstiJorge Vasquez, vd Careerbuilder. der?”. Men glöm inte att den perfekta arbetsgivaren för någon annan inte nödvändigtvis behöver vara den perfekta för dig, och vice versa, säger Nathalie Isaksson. Career Days Careerbuilder anordnar årligen Career Days – karriärmässan som riktar sig till dig som är yrkesverksam akademiker. Här får du möjligheten att träffa och knyta kontakter med flera av Sveriges största och mest attraktiva arbetsgivare. Det är en inspirerande och unik mötesplats för dig som är akademiker och redo att ta nästa steg i karriären. Årets karriärmässor äger rum i Göteborg och Scandinavium den 26 maj samt i Stockholm och Ericsson Globe Arena den 7-8 september. Det nya tillskottet för Career Days under 2012 är Malmö och Malmö Arena. Den 27 oktober välkomnas alla Skånes akademiker till en av Nordens modernaste arenor för att träffa nya spännande arbetsgivare. A D L L Ä T S N A R A R T N U A M R P D P N U A VI R Ö F A T E B R ATT A tt barnav ett ny t e g g y b njörer ra våra inge projek te s r o e s h n n ä e r weco.se re utan g r drivkraft lpa Läka ella, på s projekt ä n jä o tt h ti e tt s a v a rn a r lm. O och inte edigt fö i Stockho svenska re tjänstl lm e ta a d e å b rm r b e a t, d d k rk på Sö våra me er proje boardpa n d g e r vi a del av fl te T la a . k Ib e s . ll 0 ä n h 0 e esigna ba r t s a m 31 of 310 som att d v ett håll a ject #204 t, a n ro n e p n g g a n i li in Enrich nd gö r v ll utveck eria. Ibla tt bidra ti ib A L . i a s m u h m sjuk d de n s a ekter allti it rk a h c o 17_Karriar_SE_karriar_A_sweco.indd 17 2012-04-13 21.02 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 18 Samhällsnytta, utveckling och mångfald i staten Som civilingenjör i staten har du möjlighet att påverka och bidra till att skapa samhällsnytta. Den statliga sektorn består av 250 olika arbetsgivare som erbjuder goda karriärmöjligheter, attraktiva förmåner och spännande arbetsuppgifter, inte minst i samband med det pågående generationsskiftet. Statlig karriär Text Annika Wihlborg Många statliga arbetsgivare har på senare år arbetat konsekvent med att tydliggöra de interna karriärvägarna, något många nyrekryterade medarbetare värdesätter. Generös föräldrapenning stås på tekniskt inriktade myndigheter och verk som Swedavia, Svenska Kraftnät och Trafikverket, men civilingenjörer arbetar också på myndigheter som inte har någon utpräglad teknisk inriktning, exempelvis Regeringskansliet och Skatteverket. Allt fler jobb inom staten kräver en akademisk examen och staten är den sektor på arbetsmarknaden som har högst andel akademiker. Tydliga karriärvägar – Staten behöver ingenjöSedan år 2000 har antaDen rernas analytiska förmåga let civilingenjör i staten ökat gamla och breda kompetens. Det med 8,5 procent, från 5800 finns en komplexitet i statill 6300 år 2010. Dessutom bilden av staten tens uppdrag som i många arbetade 6500 högskolein- som en trög och genjörer i staten år 2010. byråkratisk orga- fall kräver akademisk kompetens. En ingenjör är Civilingenjörer och högskoleingenjörer utgör 5,5 pro- nisation stämmer överlag bred i sitt synsätt och sin kompetens, vilket cent av statens 230 000 fast inte längre öppnar dörrar till ett brett anställda medarbetare. utbud av karriärmöjligheter, säger Ulf Ingenjörer med alla typer av inriktBengtsson, generaldirektör på Arbetsginingar återfinns i staten. De finns för- Ulf Bengtsson, generaldirektör på Arbetsgivarverket. varverket, en medlemsorganisation som samlar drygt 250 statliga arbetsgivare. Staten är mitt uppe i ett generationsskifte som fortgår i ytterligare ett par år. Med tanke på bredden och mångfalden av verksamheter kan man erbjuda många olika typer av yrkesroller och positioner, som specialist, generalist eller chef. Ett starkt argument för att välja en statlig karriär är möjligheten att bidra till samhällsnyttan, arbeta i medborgarnas tjänst och vara med och utveckla morgondagens samhälle. De gamla lönetrapporna och lönegrupperna har ersatts av individuell lönesättning i samtliga myndigheter och verk. Som statligt anställd har du dessutom attraktiva förmåner, exempelvis ett föräldrapenningtillägg, goda semestervillkor och tillgång till kompetensutveckling. – Staten utvecklas snabbt. Den gamla bilden av staten som en trög och byråkratisk organisation stämmer inte längre. För att kunna svara upp till allmänhetens krav måste vi istället arbeta effektivt och med starka gemensamma värderingar. Många myndigheter och verk erbjuder flexibilitet vad gäller arbetstider och distansarbete, säger Ulf Bengtsson. Vår kompetens och vårt engagemang skapar försvarsförmåga Med teknisk och affärsmässig kompetens förser vi det svenska försvaret med produkter, system och tjänster. För våra medarbetare finns stora utvecklingsmöjligheter i de många spännande och komplexa projekt vi driver, ofta i internationell miljö. www.fmv.se 18_Karriar_SE_staten_A_fmv_sveeng.indd 18 2012-04-13 21.05 Annons Framtidens Karriär – Ingenjör Annons D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A 19 April 2012 Mångfacetterade karriärmöjligheter med möjlighet till inflytande Landets kommuner och landsting befinner sig mitt i ett omfattande generationsskifte som öppnar upp många intressanta karriärmöjligheter för civil- och högskoleingenjörer, inte minst för den som siktar på en chefskarriär. I kommun- och landstingssektorn kan den som visar prov på framåtanda nå en ansvarsfull position relativt fort. Karriär inom kommun och landsting Text Annika Wihlborg – Kommuner och landsting är stabila arbetsgivare som ofta satsar mycket på medarbetarnas professionella och individuella utveckling. Ytterligare en fördel är att man inte är bunden till någon specifik ort eftersom kommunerna finns överallt, säger Gunilla Glasare, civilingenjör och chef för avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad på SKL, Sveriges Kommuner och Landsting. Det är inom stadsbyggnad, bygglov och lantmäteri som behovet av civil- och högskoleingenjörer är störst de kommande åren. På infrastrukturområdet, på de tekniska förvaltningarna och i kommu- blir de attraktiva kandidater för jobb i det privata näringslivet, bland annat hos konsultbolag som efterfrågar den kompetens man tillgodogör sig i en kommun, säger Gunilla Glasare. Gick från privat till offentlig sektor Det generationsskifte som för närvarande pågår i kommunsektorn innebär att det finns många intressanta och utmanande tjänster att söka, bland annat som chef. Kommun- och landstingssektorn kan även erbjuda ansvarsfulla befattningar som inte nödvändigtvis medför ett perKommunal erfarenhet attraktiv sonalansvar, exempelvis projektledare. Att som ingenjör arbeta i kommun eller Gunilla Glasare inledde själv sin karriär i landsting innebär ett handgripligt och offentlig sektor som förvaltviktigt arbete som gör skillnad för många människor. Man är ningschef i Sollentuna efter att ha varit vd för ett litet Man får ofta en stor frihet inte företag och projektledare i tidigt i karriären och inbunden till ett konsultprojekt. Därefter genjörer som arbetar med stadsbyggnadsfrågor arbenågon specifik blev hon chef på SKL. tar med spännande fram– Jag inledde min karriär ort eftersom tidsfrågor som påverkar i näringslivet och uppmanar kommunerna hela samhället. fler civilingenjörer att växla finns överallt – Eftersom civilingenmellan privat och offentlig jörer som arbetar i komsektor, säger hon. Det är verkmuner ofta är generalister som arbetar ligen de intressantaste stegen jag har tagit i med samhällsfrågor ur många synvinklar min karriär, säger Gunilla Glasare. nala bolag finns också ett omfattande ingenjörsbehov. Det handlar till exempel om kollektivtrafik, vatten, avlopp och avfallshantering. Skapa framtidens samhälle med oss! Gunilla Glasare, civilingenjör och chef för avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad på SKL. Nu söker vi medarbetare i hela sverige. På NCC ser framtiden ljus ut, därför söker vi medarbetare som vill utvecklas med oss. Är du den nyfikna typen som anser att man aldrig blir fullärd? Då har du kommit rätt. Hos oss får du stort ansvar och har goda möjligheter att skapa dig en givande karriär. Vi satsar hårt på att ligga i framkant när det kommer till våra anställdas möjligheter till utveckling. Tillsammans identifierar vi gemensamma mål för din resa inom NCC. På vägen har du stöd av erfarna kollegor, vidareutbildningar och de senaste verktygen för internrekrytering. Vi blir aldrig bättre än våra medarbetare. Därför är våra anställdas trivsel och välmående extremt viktig för oss. Vill du vara med och skapa framtiden – och göra det på ett nytt sätt? Välkommen till NCC! ncc.se/ledigajobb 19_Karriar_SE_skl_A_ncc.indd 19 2012-04-13 21.07 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 20 Ingenjör Carlsson byggde detta hus Bygg- och anläggningsbranschen är förhållandevis okänslig för konjunktursvängningar. Det innebär att de ingenjörer som väljer samhällsbyggarspåret går en trygg och stabil yrkeskarriär tillmötes – i ett spännande värv som gör avtryck. Teknikkonsultbranschen Text Christina B. Winroth Svenska Teknik & Designföretagen (STD-företagen) är en bransch- och arbetsgivarorganisation för Sveriges arkitekt- och teknikkonsultföretag inom bygg- och industrisektorn. Lena Wästfelt, vd i STD-företagen och Åsa Bergman, ny vd i Sweco Sverige sedan januari 2012 och blivande styrelseledamot i STDföretagen, svarar nästan i kör på frågan hur behovet av ingenjörer Lena Wästfelt, vd Teknik i branschen ser & Designföretagen. ut: – Vi har ett enormt stort behov av ingenjörer och behovet kommer att bestå. Som vd i Sweco Sverige kan Åsa Bergman konstatera att det råder en väldigt hård konkurrens bland teknikföretagen om de ingenjörer som utbildas i Sverige. – Det finns knappast någon som kliver ut från skolan Åsa Bergman, vd Sweco och inte får jobb, Sverige. Foto: Johan Olsson snarare tvärtom. Bergman ser en stor efterfrågan på ingenjörer inom infrastrukturområdet, energi, hållbar samhällsplanering och personer som är duktiga på energieffektivisering. Dessutom behövs nytt blod inom klassiska paradgrenar som bergkonstruktion och vattenbyggnad. – Branschen har konstaterat att beho- Arkitekter: Sweco, Foto: Felix Gerlach vet av ingenjörer är större än tillgången. Vi har till och med tittat på möjligheter att rekrytera från andra länder. Speciellt svårt är det att rekrytera ingenjörer med inriktning mot tekniska installationer, med allt vad det innebär från vvs till el och styr. Utredning och rådgivning I takt med att kraven på ett hållbart fysiskt samhälle ökar, ökar också kravet på förbättrade och nya produkter som samspelar med uthålliga byggnader. För det behövs ingenjörer som kan driva teknikutveckling, men inte minst bidra med rent kunnande i form av rådgivning och utredningar. – För att utveckla fungerande system som brukarna anammar, kommer vi att behöva ingenjörer som kan kombinera ett tekniskt område och arbeta med det energi- och hållbarhetsfrågor med beteinom olika verksamhetsdelar. Är man endevetande. Utmaningarna här är att mer intresserad av ledarskap finns ledarhitta lösningar som folk kan ta till sig roller på många nivåer, säger Bergman. och helt enkelt finna bra Brinner man för att göra flöden i de olika systemen, avtryck, är ingenjörsyrket Det finns säger Wästfelt. klockrent. en tjus– Byggnader och vägar ning i att konkret syns. Det finns en tjusning i Gör avtryck i samhället att konkret kunna bidra till Väljer man att arbeta inom kunna bidra till teknikkonsultbranschen är människors miljö människors miljö och till samhällsutvecklingen. Det är utvecklingsmöjligheterna och till samhälls- en bra känsla att kunna glimycket stora. Karriärspåret da förbi ett sjukhus som man sträcker sig långt utanför utvecklingen arbetat med, ha ritat delar av Sveriges gränser. en flygplats eller varför inte vara med och – Vill man kan man arbeta med proskriva historia genom att bygga Nya Kajektexport till andra länder dit många rolinska sjukhuset eller de nya Facebooktekniska konsultföretag exporterar sitt hallarna i Luleå, avslutar Bergman. kunnande. Man kan också fokusera på Bring us your most challenging data warehouse project. On a fixed-price bid, we’ll deliver: a working prototype in 2 weeks and a working system in 6 to 8 weeks, including data validation. We’ll do it at one-fourth the cost of your best alternatives, or you pay nothing. Accepting only 3 projects for next calendar quarter. The application deadline for Q3 2012 is 30 April 2012. Apply at www.datawarehouse.relavance.com. 20_Karriar_SE_teknik_A_relav.indd 20 2012-04-13 21.08 26 maj m Scandinaviu Nordens största karriärmässa för akademiker Är du akademiker i karriären? Den 26 maj samlas Sveriges mest attraktiva arbetsgivare i Scandiinavium för att träffa dig som vill bredda ditt nätverk och ge dig och din karriär de bästa förutsättningarna. Läs mer och boka din biljett på www.careerdays.nu Arrangörer: Mediapartner: Köp din biljett hos: Ett klokt val för dig som söker spänning på jobbet Rejlers är en av de största och snabbast växande teknikkonsulterna i Norden. Vi hjälper våra kunder inom bygg och fastighet, energi, industri och infrastruktur att klättra mot toppen – varje dag. Vill du vara med och möta spännande utmaningar tillsammans med kunniga medarbetare? Då är du hjärtligt välkommen till Rejlers, prisad som en av Sveriges bästa arbetsplatser. www.rejlers.se 21_Karriar_SE_A_career_rejlers.indd 21 2012-04-13 21.10 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 22 Framtiden finns i samverkan över vetenskapsgränserna De stora framtidsmöjligheterna för forskning och innovation ligger i att hitta fler områden för samverkan mellan de vetenskapliga disciplinerna, menar Peter Larsson, samhällspolitisk direktör för Sveriges Ingenjörer. Forskning och innovation Text Clas Lewerentz Hur kan förutsättningarna för forskning och innovation förbättras i Sverige? – Det är viktigt att sätta in det här i ett perspektiv. Sverige är ju en del av den europeiska unionen som är en del av en globaliserad värld, men inom Sverige måste vi fundera över hur vi använder de resurser som finns till vårt förfogande − råvaror, mänskligt kapital, skatter, forskningsmedel etc. – Vi beskriver oss gärna som ett land där tekniken varit betydelsefull för att bygga välstånd och en industri i världsklass. Det finns en vrångbild av att industrin inte längre skulle spela någon roll, men värdemässigt har den aldrig varit större än nu. Långsiktig konkurrenskraft kräver en ständig utveckling av kunskap och teknik, och industrin och råvaruhanteringen har kontinuerligt blivit mycket mera kunskapsintensiv. Gruvverksamheten till exempel, kräver idag fyra gånger mer ingenjörstimmar än för 20 år sedan. Är Sverige ett innovativt land? spetsforskning, är Stockholm Brain Instiär sprungna ur en grogrund. Är det den tute som är en blandning av medicin och som vi ska utveckla? Ja, då måste vi börteknik. Ett annat potentiellt framtidsomja i skolmiljön. Jag tycker det är dags att råde är kemin och kraven på att basera börja tala väl om den svenska skolan. mer kemiindustri på förnyelsebara råvaDen har många fördelar. ror − jätteintressant i ett land som Sve– Talar vi om Sverige och vår posirige som har skogen. tion i en mer globaliserad – Återvänd till de här värld, då handlar det om Långsiktig basresurserna och gör dem vilken framtidssyn man konkurspännande och attraktiva vill förmedla. Detta är en viktig del i ledarskapet. renskraft kräver en för dem som växer upp Det är oerhört viktigt att ständig utveckling idag. Visa att här finns nya framtidsutmaningar som regering och riksdag, men av kunskap och man kan ta itu med och också näringslivet och som har betydelse. Om akademin, förmedlar sy- teknik det är någonting som är en nen att vi ska fortsätta på positiv drivkraft så är det viljan att vara den inslagna vägen och bli allt bättre på med och lösa problem. Där är vi starka. att producera saker och låta kunskapen Där har Sverige ett försprång. komma till sin rätt, säger Peter Larsson. Var ser du de stora framtida möjligheterna? – Vi ska vårda det som är starkt, att vi har låga hierarkier och kan umgås över gränser. Vi ska förstärka detta när det gäller de vetenskapliga disciplinerna genom att hitta fler områden där man samverkar. Det är där de stora framtida möjligheterna kommer att finnas. – Ett bra exempel, när vi pratar om Hur ska vi behålla det försprånget? – Det handlar om att tala om för den uppväxande generationen att det finns väldigt intressanta framtidsmöjligheter. Men då måste de olika delarna hänga ihop, och näringsministern måste engagera sig och säga att detta är bra, svarar Peter Larsson och tillägger: – En av de viktigaste faktorerna i näringspolitiken är vår utbildningspolitik, att den hänger ihop från förskola till högskola och har både kunskapsfokus och kreativt fokus. Det som våra ingenjörer är uppskattade för runt om i världen är ju problemlösningsförmåga och förmåga att ta fram saker. Det är därför vi har blivit framgångsrika inom många områden. Vi efterlyser att regeringen redogör för sina strategier för att öka Sveriges attraktionskraft på forskningsintensiva företag. Vad blir konsekvenserna av AstraZenecas nedläggning av forskningstjänster i Sverige? – Nedläggningen i Södertälje var en utveckling som borde ha kunnat förutses. AstraZeneca har fungerat som motor för hela life science-sektorn i Sverige. Det dragloket saknas nu. Vill vi att den här sektorn ska utvecklas så krävs en samsyn nationellt. Som i alla sådana här fall går det inte att peka på några enskildheter, men de strukturförändringar som har gjorts inom sjukvården har inte varit till nytta för utvecklingen av life science-industrin. Den kostnadspressade situationen i landstingen idag ger inte utrymme för de mer långsiktiga investeringarna som all forskningsverksamhet hanterar, avslutar Peter Larsson. – Ja, vi har åtminstone varit det. Vi har varumärken som är mer kända än landet självt. Även under modern tid har vi lyckats producera personer som nått internationell toppnivå med sina varumärken, exempelvis Skype och Spotify. Dessa Peter Larsson, samhällspolitisk direktör, Sveriges Ingenjörer. 22_Karriar_SE_forskning.indd 22 2012-04-13 21.11 Annons Annons D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A Framtidens Karriär – Ingenjör 23 April 2012 Varierade utmaningar i gruv- och stålsektorn Gruv- och stålsektorn är två av Sveriges viktigaste bas- och exportindustrier. Det går bra för dessa sektorer, som präglas av ett högteknologiskt arbetssätt. Såväl gruv- som stålsektorn kan erbjuda många olika karriärvägar, utmaningar och en möjlighet att kombinera teknik med affärsutveckling. Gruv- och stålsektorn Text Annika Wihlborg Gruvnäringen är en av Sveriges mest expansiva branscher som räknar med att investera drygt femtio miljarder kronor de kommande fem åren. Expansionen gör att man behöver rekrytera civilingenjörer med inriktning mot berg, maskin, miljö och kemi. Ingenjörer finner utmaningar inom forskning, utveckling och innovation som Bo- Erik Pers, vd på Jernkontoret. Foto: Erja Lempinen Foto: Pär K Olsson Samhällsplanering och logistik – Ingenjörer kan ägna sig åt allt från samhällsplanering och logistikfrågor till bergmekanik, anrikningsprocesser och förstås gruvproduktion. Gruvbranschens behov av ingenjörskompetens ökar i takt med att produktionstekniken blir mer systemorienterad, säger Tomas From. De starkaste argumenten för att välja gruvindustrin är, enligt Tomas From, att branschen kan erbjuda omväxlande arbetsuppgifter och goda karriärutvecklingsmöjligheter i en tillväxtbransch, oavsett om man väljer att bli specialist, Stålindustrin starkare än någonsin Stålindustrins produktionsmetoder effektiviseras, nya stålsorter och nya produkter utvecklas. Omvärldens efterfrågan på stål ökar, inte minst från världens utvecklingsländer. Stålindustrin erbjuder civilingenjörer karriärvägar inom exempelvis materialutveckling, driftforskning, produktionsteknik, miljöteknik och processtyrning. Stålindustrin ägnar sig åt avancerad materialutveckling och processutveckling som kräver ingenjörskompetens. – En utmaning finns på logistikområdet, stålindustrin ställer höga krav på en effektiv logistikkedja, säger Bo-Erik Foto: Boliden Tomas From, vice vd på SveMin. stärker gruvindustrins långsiktiga konkurrenskraft. Under de kommande tio åren behöver branschen drygt 500 ingenjörer. – Ingenjörskompetens behövs bland annat för att förfina prospektering, utvinning och energieffektivisering. Forskning och innovation är prioriterade områden, säger Tomas From, vice vd på gruvbranschens branschförening SveMin. jobba med produktion, miljö, export, logistik, underhåll, elektronik eller forskning och utveckling. Pers, vd på Jernkontoret, stålindustrins branschorganisation. Högt nettoexportvärde Ingenjörer som siktar in sig på en specialistkarriär kan välja mellan en rad olika inriktningar. Chefer och projektledare finner också många möjligheter. Drygt 95 procent av den svenska stålproduktionen exporteras och eftersom merparten av de råvaror som används vid ståltillverkning är svenska har stål ett högt nettoexportvärde. – Materialkunskap har alltid varit ett centralt område, men vi behöver även ingenjörer som vill arbeta med strategiutvecklingsfrågor, utveckling av nya affärskoncept och som kan kombinera teknisk och affärsmässig kompetens, säger Bo-Erik Pers. Gruvbranschens behov av ingenjörskompetens ökar i takt med att produktionstekniken blir mer systemorienterad CAPGEMINI FORTSÄTTER ATT VÄXA OCH NU BEHÖVER VI YTTERLIGARE 400 VASSA KONSULTER Läs mer på www.se.capgemini.com 23_Karriar_SE_gruv_A_capgemini.indd 23 2012-04-13 21.15 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 24 Ingenjör – oändliga möjligheter En ingenjörsexamen erbjuder oändliga karriärmöjligheter oavsett bransch och yrke. Låt dig inspireras av följande personers karriärer. Niklas Zennström Malin Frenning Vd och grundare av riskkapitalbolaget Atomico Civilingenjör från Uppsala tekniska högskola Chef affärsområde Bredbandstjänster TeliaSonera sedan 2011 Civilingenjör och teknologie hedersdoktor vid Luleå tekniska universitet Bakgrund Sålde Skype till Microsoft för 8,5 miljarder dollar 2011. Köpte tillbaka majoriteten i Skype tillsammans med andra investerare 2009. Sålde Skype till eBay för 3,1 miljarder dollar 2005. Vd på Skype 2003-2007, sedan ordförande till 2008. Grundade Skype tillsammans med Janus Friis 2003. Grundade fildelningstjänsten Kazaa med Janus Friis 2001. Olika befattningar inom Tele2, till exempel vd för Everyday.com. Bakgrund Anställd på TeliaSonera sedan 1993. Ställföreträdande chef för Bredbandstjänster sedan februari 2010. Chef för TeliaSonera International Carrier 2007-2010 Olika ledande befattningar inom TeliaSonera 1993-2007. Började på Telia som management trainee 1993. Övrigt Tilldelades KTH:s stora pris 2009. Övrigt Utsågs till näringslivets mäktigaste kvinna av Veckans Affärer 2011. Mengmeng Du Carl-Henrik Svanberg Styrelseordförande i BP sedan 2010 och ordförande i Volvo sedan april 2012 Civilingenjör från Linköpings tekniska högskola Director International Growth på Spotify sedan 2011 Civilingenjör i datateknik från KTH Bakgrund Projektledare på Alumni 2010-2011. Styrelseledamot i CDON Group sedan 2010. Produktutvecklingschef, projektledning och produktutveckling på Stardoll 2008-2010. Managementkonsult på Bain & Company 2005-2008. Trainee på Amadeus 2005. Bakgrund Styrelseledamot i Melker Schörling AB och Ericsson. Vd och koncernchef i Ericsson 2003-2009. Vd och koncernchef i Assa Abloy AB 1994-2003. Olika befattningar inom Securitas AB 1986–1994. Olika befattningar inom ABB 1977–1985. Övrigt Hedersdoktor vid Luleå tekniska universitet och Linköpings universitet. Har mottagit H.M. Konungens medalj för sina betydelsefulla insatser för svenskt näringsliv. Övrigt Honorary scholarship på KTH 2005, gick ut som bästa student. Ingenjörer skapar möjligheter med nytt navigeringssystem Galileo kommer att bli världens första civila och globala navigeringssystem. Tyska OHB System utvecklar och levererar Galileosatelliterna på uppdrag av European Space Agency (ESA) och EU. trettio satelliter finnas i rymden. Satelliterna kompletteras med ett nät av markstationer som övervakar och styr deras Text Annika Wihlborg positioner och funktioner. Esrange Space Center i Kiruna väntas bli en av fem huvudstationer för Systemet, som invigs 2018, är ett markkontrollen av satelliterna. Galieuropeiskt system som kompletterar leo kommer att minska det amerikanska GPS-sysdet europeiska beroentemet. Galileo är mindre Galileo det av ryska Glonass och känsligt för störningar och möjliggör amerikanska GPS. Systeerbjuder bättre positionering inomhus jämfört med sex till tio gånger met kommer att få global sina föregångare. bättre precision i täckning och är i grunden ett civilt satellitnavigeDe första testsatelliterpositionsbestäm- ringssystem, till skillnad na skickades upp 2005 och från GPS-systemet som ur2008. De två första opera- ningen sprungligen utvecklats för tionella satelliterna skickamilitära behov. des upp 2011. 2015 ska arton satelliter finnas på plats och när uppbyggnaden av Galileo möjliggör sex till tio gånger systemet är klart 2018 ska sammanlagt bättre precision i positionsbestämning- Galileo 24_Karriar_SE_plock.indd 24 Illustration: ESA – P. Carril en än den som idag erbjuds av GPS och kan dessutom användas tillsammans med andra satellitsystem för att öka precisionen i positionsbestämningen yt- terligare. Som resultat av detta kan man förvänta sig en mängd nya användningsområden för denna teknologi de kommande åren. 2012-04-13 21.16 ndet l-, ai av Framtidens Karriär – Ingenjör D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A Annons 25 April 2012 Norges behov av ingenjörer akut I Norge är behovet av ingenjörer skriande. Enligt det statliga organet NAV (Arbeids- og velferdsforvaltningen) kommer det inom överskådlig framtid att sammantaget behöva rekryteras cirka 17 000 ingenjörer. Kompetenta tekniker är efterfrågade i alla branscher över samtliga teknikfält. Norge Text Christina B. Winroth Den stora efterfrågan på ingenjörer bottnar i den expansiva olje- och gasindustrin, vars expansion hänger samman med världens ökande oljekonsumtion, nya fyndigheter och ett högt oljepris. I hela samhället råder en stor efterfrågan på alla sorters ingenjörer och tekniskt kunniga medarbetare. Inom Oljeindustriens Landsforening, en branschorganisation för olje- och gasindustrin, kan Thina Hagen, chef för kompetensfrågor, konstatera att alla cirka hundra medlemsföretag behöver anställa både högskole- och civilingenjörer, men även specialister inom matematik, fysik, geologi och geofysik. För svenskar borde Norge vara ett arbetsmarknadsparadis sina studier. Färre norrmän tar en magisterexamen, och doktorandprogrammen med fokus på olja och gas är till största delen befolkade med utländska stipendiater. I ett kunskapsintensivt land med stora pensionsavgångar framför sig, är detta ett jätteproblem. För svenskarna finns det därför stora möjligheter att Välbetalda jobb hitta utvecklande och välbeBristen på ingenjörer förklatalda arbeten i grannlandet. rar hon med att utbildnings– Branschen är inte bara i väsendet inte klarar av att behov av oljeingenjörer, utan producera den mängd ingen- Thina Hagen, chef för jörer och tekniska kunniga kompetensfrågor, Oljein- det behövs även el-, kemi-, personer samhället efterfrå- dustriens Landsforening. data- och maskiningenjörer i Foto: Oljeindustriens Landsforening hela bredden av ingenjörer – gar. gärna kvinnor, säger Thina Hagen. – Under 2011 sökte cirka 110 000 personer i Norge högre utbildning, endast tio procent av dessa valde att studera till Stor ingenjörsbrist ingenjör, och långt ifrån alla fullföljer Behovet av ingenjörer och teknikexper- Foto: Kjetil Alsvik / Statoil r Annons de infrastrukturupprustningar som kan ter sträcker sig dock bortom oljeinduerbjuda kittlande utmaningar. strin. Finn Langeland är kommunikationsdirektör på Norsk Industri. Importera arbetskraft – I Norge har oljeindustrin under en Har man väl tagit anställning finns det lång period lockat ingenjöalla möjligheter att få fart på rer från övriga näringslivet karriären. och det offentliga genom att – Med Norges höga löner erbjuda löner som stat och har man helt enkelt inte råd kommuner inte kan matcha. att inte ta ut maximalt av sina Därför har norskt näringsmedarbetare. Därför måste liv och det offentliga i dag man också se till att kontinueren stor brist på kompetenta ligt investera i sina medarbetamedarbetare. Läget är så krire och se till att arbetskraften tiskt att norska företag re- Finn Langeland, kommu- har den senaste kunskapen. kryterar långt hemifrån. Som nikationsdirektör Norsk För framtiden ser vi att import exempel hämtade ett företag Industri. av kvalificerad arbetskraft är Foto: Norsk Industri nyligen hem 38 ingenjörer avgörande för fortsatt tillväxt från Portugal. och värdeskapande i Norge, ett land där – För svenskar borde Norge vara ett naturen alltid finns runt knuten. arbetsmarknadsparadis. Bland annat är – Hela atlantkusten och Nordnorge är samhället i stort behov av genomgripanen verklig pärla, fastslår Langeland. Karriär- och utvecklingsmöjligheter för ingenjörer inom både näringsliv och offentlig sektor. Nu finns vi även på: www.framtidenskarriar.se 25_Karriar_SE_norge_A_egen.indd 25 1 Karriar_SE_A_egenannons_15-01s.indd P r o d u c e r a d av N e x t M e d i a 21.18 2012-04-13 21.17 Annons Annons A framtidensKarriär–ingenjörApril 2012 f D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A 26 8000 medarbetare med energioch elkraftskompetens behövs Energibranschen är en stor och föränderlig bransch som av många unga betraktas som en av de främsta framtidsbranscherna. En undersökning från branschorganisationen Svensk Energi visar att branschen behöver rekrytera drygt 8000 medarbetare med energioch elkraftskompetens fram till 2016. Energisektorn Text Annika Wihlborg par och lösningar som matchar utvecklingen mot en småskalig och förnyelsebar energiproduktion. Nya energikällor som branschen forskar på och arbetar med för att introducera i större skala är vågkraft och solkraft. – En av branschens största utmaningar framöver är det stora tekniksprång som vi står inför. Branschen Ingenjörer med miljöintresse planerar att investera drygt 300 miljarder – Allt fler ingenjörer med erfarenhet av de kommande tio åren och efterfrågan på och intresse för miljöfrågor söker sig till ingenjörer som tänker innenergibranschen, vilket förovativt kring energi- och stås hänger ihop med att Många elfrågor är mycket stor, energi är en viktig samhällsingenjö- fråga som berör alla mänsäger Helena Olssén, eloch samhällsanalytiker på rer som en gång niskor och återfinns högt Svensk Energi. hittar till energi- upp på politikernas agenDet stora tekniksprånget branschen väljer dor, men också på ökningen innefattar bland annat nya av förnyelsebara energikäldistributionsformer för el att stanna kvar lor, säger Helena Olssén. och energi, ny teknik som Hon menar att ingengör det möjligt för användare att följa jörer är livsviktiga för energibranschen sin energianvändning via exempelvis apoch att branschen rekryterar ingenjörer med många olika inriktningar. Energiföretag finns i hela landet, det är därför en bransch med goda karriärmöjligheter i såväl storstad som på landsbygden. Helena Olssén, som själv är civilingenjör i kemiteknik, hittade en ingång i energibranschen via ett forskningsprojekt. Efter att ha arbetat med miljöfrågor, elsäkerhet och som regionchef arbetar hon numera som talesperson på Svensk Energis kommunikationsenhet. – Ingenjörer i energisektorn kan välja att bli chef eller projektledare för såväl stora som små projekt, till exempel inom nätutbyggnad. I den yrkesrollen får man användning för sitt tekniska kunnande och samtidigt ansvara för de omvärldskontakter som behövs för att driva projektet. Man kan också satsa på en specialistkarriär och ägna sig åt konstruktion och underhåll av exempelvis vindkraftverk, säger Helena Olssén. Pensionsavgångar väntar Energibranschen är en stabil och relativt konjunkturoberoende bransch med arbetstillfällen i både privat och offentlig sektor. På landets vattenkraftverk och kärnkraftverk står man inför omfat- Helena Olssén, el- och samhällsanalytiker på Svensk Energi. tande pensionsavgångar de kommande åren, vilket innebär möjligheter för den som vill jobba med fysisk energiproduktion. – Många ingenjörer som en gång hittar till energibranschen väljer att stanna kvar. Det finns så många olika karriärvägar att välja mellan och så många olika typer av arbetsgivare att det ständigt finns en ny utmaning som väntar för den som vill, säger Helena Olssén. UtVeckla ocH UtVecklaS Vi fortsätter expandera i Stockholm och söker fler medarbetare till vårt team. Just nu söker vi erfarna konstruktörer inom mekanik elektronik. och Vi ser gärna att du är civilingenjör/ingenjör. Men kunskaper i all ära, det är lika viktigt att du har en personlighet som passar hos oss och för konsultrollen. Engagemang, ansvarstagande, nyfikenhet och lyhördhet är egenskaper som vi söker. Var med och bidra till tillväxt för våra kunder och svensk industri. Vi kallar det Innovation for Growth. Har DU Det Som krÄVS? Läs mer om oss och ansök på www.prevas.se/growth Vill du veta mer om tjänsten, prata med Jan Malm (Mekanik) eller Michael Johansson (Elektronik) på telefonnummer 08 - 726 40 00. innoVation For GroWtH embedded Systems & industrial it 26_Karriar_SE_energi_A_prevas.indd 26 Prevas har blivit utnämnda till karriärföretag av di.se www.prevas.se 2012-04-13 21.20 Annons © NextMedia 27 Spännande specialistjobb väntar i LKAB Den ökade globala efterfrågan på järnmalm har lett till att malmpriserna mångdubblats. Utvecklingen ger LKAB luft under vingarna. Det prospekteras som aldrig förr. För att klara expansionsplanerna letar bolaget febrilt efter nya medarbetare. Specialister står högt i kurs. För Anki Lindgren, HR Advisor på LKAB, är det bråda dagar: – Över en femårsperiod kommer vi att behöva anställa 1200 personer. Bara under 2011 tillsvidareanställdes cirka 400 personer i LKAB. På grund av stora pensionsavgångar, som vi återbesätter, har vi till stor del redan dammsugit det mer närliggande området på kompetens. Därför behöver vi nu vidga vyerna för att hitta de medarbetare vi söker, även över landsgränserna. Generellt sett är behovet av forskare och ingenjörer inom högst varierande kunskapsområden mycket stort. Specialister inom såväl gruvteknik som bergmekanik, mineralteknik, agglomerering, miljö och logistik efterfrågas. En av nyckelpositionerna för att klara bolagets ambitiösa expansionsplaner har prospekteringsavdelningen. Chef för den avdelningen är Per-Olov Fjällborg. – I dag har vi tre dagbrottsgruvor i uppstartsfas: Gruvberget, Mertainen och Leveäniemi. Ovanpå detta har vi ett antal områden där vi bedriver så kallad green field-prospektering med potential att ta oss vidare i bolagets expansion. En av de stora utmaningarna är att hitta ytterligare fyndigheter som LKAB ska bygga sin framtida produktion på. – Vi har ett tydligt mål att gå från att leverera 27 miljoner ton färdiga järnmalmsprodukter, till att producera 37 miljoner ton år 2015. Och målet stannar inte där. Det finns ambitioner att nå 50 miljoner ton. För att nå dit vilar ett stort ansvar på prospekteringsavdelningen att prospektera fram mer malm. Till detta behöver vi de bästa ingenjörerna, gärna relativt högt specialiserade experter inom allt från geologi till geofysik och olika former av prospekteringstekniker. ser som eventuellt måste utvecklas, är att minimera verksamhetens miljöpåverkan. – Det handlar om att minska energiförbrukning och minimera utsläpp, vilket ställer ett mycket hårt krav på utvecklingsarbetet där vi nogsamt måste välja ut de bästa teknikerna. Övergav södern för Norrbotten En av de civilingenjörer som attraherats av den spännande expansionen och forskningen inom LKAB är Anne-Laure Simonutti. Att avståndet mellan hennes hemort Blois, 18 mil söder om Paris, och verksamhetsorten Malmberget är över 300 mil, rör henne inte i ryggen. – Jag läste materialteknik på mitt hemuniversitet, hamnade i Luleå genom ett utbytesprogram eftersom jag fann det mer exotiskt än Spanien eller Tyskland. Ett halvår i Luleå blev ett år, och senare en trainee-plats på LKAB. I dag jobbar jag som forskningsingenjör med att studera pelletisering och agglomereringsprocesser. Dessutom arbetar jag med olika kapacitetsprojekt där jag kartlägger gruvornas leveransförmåga, berättar Simonutti som drogs till LKAB då hon föredrar den mer tillämpade forskningen. – Jag ville forska, men universitetsmiljön kändes för teoretisk. Att arbeta mer tillämpat passar mig mycket bättre eftersom jag uppskattar att snabbt kunna se utfallet av mina resultat. Så för den som söker ett spännande jobb i en expansiv bransch, många utmaningar och ett högt arbetstempo i kombination med möjligheten att rensa huvudet och hämta energi och njuta av den lappländska fjällvärlden, är LKAB den rätta platsen. – Vi har allt runt knuten, konstaterar Anki Lindgren. Och vill man kan regionen även bjuda på stadslivets puls. Att arbeta på LKAB innebär fantastiska möjligheter för utveckling kombinerat med unika naturupplevelser. i LKAB är ett av Sveriges äldsta industriföretag och har under mer än ett sekel varit en viktig kugge i svensk exportindustri. Den dominerande verksamheten är att leverera järnmalmsprodukter till stålverkskunder. I takt med en ökad efterfrågan på järnmalm världen över, grundas nu nästa generations LKAB. Detta sker genom investeringar i tre nya gruvor, två nya huvudnivåer i befintliga gruvor, forskning och ny infrastruktur. Mark- nadsstrategin är att ge mer kundnytta än konkurrenterna; det ställer krav på att kunna leverera en kvalitet och service som gör att kunderna vill ha LKAB som leverantör, även i sämre tider. För att nå dit baseras bolagets uthålliga FoU-satsning på att nå en grundläggande förståelse om produkternas funktion i kundernas processer, samt att ha en egen tillverkningsprocess i världsklass. Målet ska LKAB nå genom att över de närmaste fem åren addera över tusen personer till sina redan drygt 4000 anställda. För mer information se: www.lkab.com/karriar Bjuder bredd och spets Johan Siikavaara är civilingenjör i maskinteknik från Luleå tekniska universitet. Han började sin karriär inom LKAB redan 2003, gjorde en avstickare inom fjärrvärmebranschen, men är sedan 2011 tillbaka som sektionschef för en grupp inom mineralteknisk forskning. – LKAB är möjligheternas plats. Jag skulle kunna fortsätta på samma spår och bli en ruggig specialist, men för mig är det mer lockande att prova på olika uppgifter, bredda mig och se helheten i verksamheten. Arbetsfältet är brett och om du vill kan du till och med doktorera, säger Siikavaara. En av de stora utmaningarna i arbetet, förutom att kartlägga malmens egenskaper och utreda hur de kommer att passa in i befintliga processer, och vilka nya proces- 27_Karriar_SE_lkab.indd 27 HR Advisor Anki Lindgren, Johan Siikavaara, sektionschef FoU och Anne-Laure Simonutti, forskningsingenjör. Foto: Göran Landström 2012-04-13 21.53 28 Annons © NextMedia Hanna Samuelson arbetar som Application engineer och Fredric Gatu som Product manager för Wastewater pumps. Foto: Bea Tigerhielm Xylem är världsledande inom vattenteknologi – rekryterar drivna ingenjörer Xylem är ett globalt företag som är världsledande inom vattenteknologi. Efterfrågan på företagets produkter är stor och ökar kontinuerligt. Företaget lockar framför allt civilingenjörer som är ute efter arbetsuppgifter i teknikens framkant och som gärna vill arbeta internationellt. Trots att Xylem är ett nytt globalt bolag inom vattenteknologi har företaget gamla anor. Xylem grundades genom en avknoppning från ITT Corporation förra året. Xylem har amerikanska ägare och är noterat på New York Stock Exchange. I Sverige har bolaget sitt huvudkontor i Sundbyberg utanför Stockholm och fabriken finns i Emmaboda. Xylem är världsledande inom vattenteknologi och applikationsteknik. – I korthet kan man sammanfatta vårt erbjudande med att vi arbetar med allt som har med att pumpa och rena vatten att göra. Våra produkter finns över hela världen, säger Hanna Samuelson, Application engineer på Xylem, nyss hemkommen från USA och innan dess var hon i Dubai och Qatar. Produkterna finns över hela världen Xylems produkter hanterar avloppsvatten i exempelvis Aten, vatten i kanadensiska pappersbruk, dränerar sydafrikanska gruvor, skapar konstgjorda surfingvågor i Texas och pumpar vatten till enorma avsaltningsanläggningar i Mellanöstern. – I Sverige tar vi för givet att dricksvattnet är rent och att avloppsvattnet renas. Men man behöver inte åka så långt för att finna ställen där så inte sker. Att bidra till en bättre miljö med rent vatten är en viktig drivkraft för mig i arbetet, berättar Hanna Samuelson. 28_Karriar_SE_xylem.indd 28 Några av de större pumparna kan pumpa uppemot 7 kubik i sekunden. Ett exempel på var de används är vid en vattenkraftsanläggning i USA där man leder fiskar förbi kraftverket. Att utveckla framtidens produkter ställer höga krav på forskning och utveckling. Just därför investerar Xylem tungt inom FoU. Bolaget har löpande behov av att rekrytera ingenjörer med olika inriktningar, till exempel maskin-, material-, beräknings-, motor- och elektroingenjörer. bete på Xylem. Fredric Gatu gjorde sitt 2005. – Sedan dess har det gått snabbt. Cheferna är förstående och den som vill utvecklas åt ett visst håll har stora möjligheter att göra det, säger Fredric Gatu och fortsätter: – Personligen vill jag gå mot en ledarskapsroll och ha internationella kontakter. Jag älskar att komma ut och träffa säljare och kunder och se vilka utmaningar de har. Bra utvecklingsmöjligheter Fokus på medarbetarna Utvecklingsmöjligheterna på företaget är minst sagt goda. Det finns gott om kurser och stora möjligheter att prova nya arbetsuppgifter internt. Varje medarbetare har en så kallad ”personal performance plan” där man anger hur man vill utvecklas. Både Hanna Samuelson och hennes kollega Fredric Gatu, Product manager för Wastewater pumps, inledde sina karriärer med att göra examensar- Fredric Gatus produkter säljs i 150 länder och bolaget har kontor i 40 av dessa. Förutom i Sverige har Xylem produktion i bland annat USA, Kina, Argentina, Tyskland och England. I snitt har Fredric Gatu 50 resdagar per år, men att förena arbetet med familjeliv och att vara småbarnspappa är inga problem på Xylem. När han fick sitt andra barn i fjol reste han inte på fem månader och även denna gång kommer han att vara föräldraledig. Bolaget stöttar alla som vill vara föräldralediga, arbetar med jämställdhet och subventionerar de som vill träna idrott eller ägna sig åt kulturella aktiviteter. En gång per år är det tävling mellan fabriken och huvudkontoret. – Tyvärr vinner de från Emmaboda oftast! Laget är fullt av gamla Kalmarspelare så vi har inte så mycket att komma med, säger Hanna Samuelson. Xylem är även aktivt inom CSR (Corporate Social Responsibility). Bolagets medarbetare kan till exempel engagera sig i Watermark, ett av Xylems projekt som syftar till att hjälpa till så att fler får rent vatten i utvecklingsländer. Nyligen åkte en grupp från Xylem till Indien och besökte skolor och kontrollerade deras renvatten och avloppshantering. Om en medarbetare donerar pengar till Watermark matchar företaget alltid den summan. i Xylems marknadsledande varumärken, applikationsexpertis och teknologiska styrka underlättar transport, rening, testning och effektiv vattenanvändning i kommunala anläggningar, bostäder, kommersiella byggnader samt inom industri och jordbruk. Företaget arbetar med kunder i över 150 länder för att lösa vattenbrist, åldran- de infrastruktur och strängare miljölagar. Xylem har 12 000 anställda världen över och omsätter närmare 26 miljarder kronor. Xylem är både kvalitets- och miljöcertifierat. Xylem var med och instiftade Stockholm Water Prize år 1991 och stödjer sedan 1999 även Stockholm Junior Water Prize. www.xyleminc.com 2012-04-13 21.54 Annons Öppnar dörrar i hela världen ASSA ABLOY Entrance Systems växer starkt. Verksamheten har mer än dubblerats sedan 2010 och ska fördubblas igen de närmaste åren. − Målsättningen är att vara globala ledare inom automatiska entrélösningar, berättar Klas Hagelin, projektledare med ansvar för Value Analysis/Value Engineering (VA/VE). ASSA ABLOY Entrance Systems satsar på stark tillväxt med ökad marknadsnärvaro och produktledarskap genom innovation. – Vår fokus ligger på att utveckla produkter som underlättar vardagen för alla som kan ha nytta av trygga, bekväma, säkra och tillförlitliga entrélösningar. Det är stimulerande att jobba med slutprodukter jag själv på olika sätt kan relatera till, säger Klas Hagelin. Erbjuder helhetskoncept ASSA ABLOY Entrance Systems erbjuder automatiska entrédörrar, industriportar och dockningssystem samt snabbgående rullportar under ledande varumärken som Besam, Crawford, Megadoor och Albany. Kunderna finns inom många olika områden, till exempel hälso- och sjukvård, flygplatser, transport och logistik, detaljhandel, tillverknings- och gruvindustri och avfallshantering. – Det öppnar många möjligheter att kunna erbjuda ett helhetskoncept som inkluderar alla öppningar i en byggnad, på fram- och baksida och inom byggnader, och dessutom förebyggande service och underhåll. Vi hjälper till att förenkla, och att med säkerhetslösningar begränsa passage efter kundens behov, säger Klas. ”Behöver duktiga ingenjörer” Inom de närmaste åren är det meningen att verksamheten ska dubbleras ytterligare en gång. – Vi kommer att etablera oss på fler marknader. Den ökade globala satsningen är spännande och innebär också många utmaningar. Som ingenjörer jobbar vi över gränserna med global projektledning och vi måste tänka i ett större perspektiv med hänsyn också till lokala förhållanden och kulturella skillnader. För att möta den globala marknadens efterfrågan krävs en annan kompetensinriktning. – Vi kommer att behöva duktiga ingenjörer med passion för det de sysslar med. En stor utmaning blir att utveckla nya produkter anpassade för marknader- nas behov och önskemål. Med support av LEAN kan vi optimera våra produktionsprocesser och effektivt leverera det kunden vill ha. Klas Hagelin började på ASSA ABLOY Entrance Systems hösten 2010 och jobbar som projektledare med ansvar för Value Analysis/Value Engineering (VA/VE). – Med andra ord är min uppgift att optimera kostnaden för de funktioner kunden efterfrågar, en utmaning jag brinner för. – Det är väldigt inspirerande att arbeta i en organisation där jag känner att jag kan ta initiativ och vara del i företagets utveckling samtidigt som jag har möjlighet att utvecklas själv, säger Klas. 29 Foto: Anna Kallberg © NextMedia Klas Hagelin, projektledare med ansvar för Value Analysis/Value Engineering (VA/VE) på ASSA ABLOY Entrance Systems. i ASSA ABLOY Entrance Systems är en division inom den börsnoterade koncernen ASSA ABLOY. Vi utvecklar och erbjuder automatiska entrélösningar över hela världen. Med stark satsning på innovation och nya marknader har vi stort behov av ingenjörskompetens, främst inom produktsidan, VA/VE och internationell projektledning. Alla våra tjänster annonseras på webbplatsen www.assaabloyentrance.com Join us in creating automated entrance solutions for the future! Annons © NextMedia Världsrekord i bygge av anrikningsverk – Det ska bli kul att sätta världsrekord i bygge av anrikningsverk! Det säger Erik Degerstedt, teknisk projektledare på Metso Minerals som bygger ett jättelikt anrikningsverk i den lappländska byn Kaunisvaara, fyra mil från Pajala. Metso Minerals i Sala går för högtryck. För drygt ett år sedan tog de hem upphandlingen av processutrustning för Kaunisvaaraprojektet – en order värd 1,6 miljarder kronor. Erik Degerstedt började som offertingenjör på Metso för två år sedan. I bagaget hade han en årsgammal processingenjörsexamen från Luleå tekniska universitet. Erik Degerstedt, teknisk projektledare på Metso Minerals. 29_Karriar_SE_assa_metso.indd 29 – Jag var med och sålde in Kaunisvaaraprojektet till kunden. Och på den vägen är det. I dag har han alltså rollen som teknisk projektledare. En ansvarsfull post trots att han är relativt färsk på arbetsmarknaden. – Det är enormt spännande att få vara med och se hur ett gigantiskt industriprojekt förvandlas från pappersprodukt till verklighet. Vill man ta för sig så finns det alla chanser i världen på Metso. Och det stämmer, även bokstavligt talat. För Metso har inte bara interna utvecklingsprogram. Koncernen har även verksamhet i 50 länder, världen över. – Faktum är att bara det här projektet omfattar leveranser från alla världsdelar. Mycket av kommunikationen sker förstås via mail och telefon men ibland är vi ute och träffar leverantörerna på plats. Stora möjligheter Redan i november ska den första produktionslinan i Kaunisvaara tas i drift. – Hela projektet har gått extremt fort. Vi kommer att klara deadline, men i princip bygger vi ett helt nytt anrikningsverk på världsrekordtid! När den första produktionslinan tas i bruk ska det byggas ytterligare en. Dessutom är ett nytt dagbrott planerat till år 2016. – Det är enormt kul att arbeta med att bygga upp någonting. Erik har inga planer att lämna Sala men om han skulle vilja byta horisont finns det stora möjligheter till arbetsrotation inom Metsokoncernen. – Processingenjörer talar samma språk över hela världen. För inom gruvindustrin utvinns en malmtyp på samma sätt, oavsett var den är på jorden. Därför går utrustning som vi producerar här i Sala alldeles utmärkt att sälja i t ex Sydamerika, och med i stort sett samma argument. Det gör det lätt att arbeta i ett annat land om man skulle bli sugen. i Metso är en global leverantör av hållbar teknik och tjänster för gruvdrifts-, markbyggnads-, energiproduktions-, automations-, återvinnings- samt massaoch pappersindustrin. Vi har cirka 29 000 anställda i mer än 50 länder. Kaunisvaaraprojektet drivs av Northland Resources. Inom ramen för projektet utvecklas just nu två järnmalmsgruvor: Sahavaara och Tapuli. Senare även Pellivuoma. Metso är den största leverantören till projektet och ansvarar för uppstarten, operationen och underhållet. Metso Minerals Sweden AB Norrängsgatan 2 733 25 Sala Tel: 0224-570 00 Fax: 0224-169 50 www.metso.com 2012-04-13 21.56 30 Annons © NextMedia Endast de bästa är bra nog Rolls-Royce handplockar ingenjörer – För mig var det viktigt med ett väletablerat, globalt trainee-program som ger stora utmaningar. En kompis på Rolls Royce program tipsade om dem. Det är jag mycket tacksam för. Tror jag hade missat den här möjligheten annars. Det säger Björn Axfors, som följer ett av Rolls Royce traineeprogram. – Det finns en formidabel kompetens här som vi gör allt för att ständigt utveckla. Får vi inte de bästa till våra trainee-platser får det vara, säger Dennis Hillmarsen, Manufacturing Manager, Deck Machinery and Steering Gear. Han är en av de unga ingenjörer som valt Rolls-Royce för nästa steg i karriären. Självfallet är det en bra öppningsreplik på vilken fest som helst att säga att man jobbar på Rolls-Royce. Och lika självklar är frågan vilken firmabil man har. Björn Axfors har redan efter åtta månader fått den flera gånger. Och han har inget emot att svara på den. – Det är ett starkt varumärke, utan tvekan. När jag svarar att jag inte jobbar med bilarna, som för övrigt inte är en del av Rolls-Royce längre, får jag en chans att berätta om koncernens olika segment: flyg, försvar, marin, energi, kärnkraft och service. Jag kände själv inte till Rolls-Royce produktportfölj från början, säger Björn Axfors. utbildning inom, den marina sidan vill han ha möjligheter att samla erfarenheter från många olika håll. Något han också uppmuntras till av sin interna karriärcoach i Norge och sin huvudkontakt i England. – Att jobba med flygmotorer i Tyskland eller med ubåtsteknik i USA är absolut möjligt under en tid i det femåriga programmet. Att jobba inom ett företag med så bred verksamhet över så stora delar av världen lockar mig. Redan under introduktionen fick jag ett nytt nätverk med människor från bland annat Mexi- Olika erfarenheter Handplockad Även om Björn har siktet inställt på, och Björn Axfors påbörjade sitt trainee-program hos Rolls-Royce vid företagets anläggning i Ålesund, Norge. Nu har han valt en period i Kristinehamn innan uppdrag i Amerika, Asien, Europa och/eller Afrika väntar. ko, Venezuela, Kanada, Italien, England och Norge, konstaterar Björn som har en examen som civilingenjör från Chalmers med inriktning mot Naval Architecture. Björn, som gjorde lumpen som dykare, trivdes även bra utanför jobbet under sin första tid i Norge. En lång skidsäsong varvades med surfing och fridykning. Att plocka krabbor ur havets djup tillsammans med nya kompisar är något han kommer att minnas för livet. – Man jobbar hårt även i Norge men är också rädd om sin fritid. Jag tror att det är viktigt för att få bra balans i livet, inte minst i ett längre perspektiv, menar Björn. Dennis Hilmarsen ingår i gruppen hos Rolls-Royce som väljer ut kandidater till traineeprogrammen. Han flyttade till Norge med familjen: hustrun Marthe, dottern Ella, och sonen Erik. Dennis Hilmarsen, ursprungligen från Västerås, har kommit längre i karriären. Han blev handplockad till Rolls-Royce från sitt tidigare jobb som verksamhetsutvecklare hos Westinghouse. Idag är han Manufacturing Manager för Deck Machinery & Steering Gear i Brattvåg, strax utanför Ålesund, Norge. Att Dennis antog budet har han och familjen inte ångrat för en sekund. Ändå innebar flytten att hus, bil och möbler såldes och att familjen, med två små barn, flyttade västerut. Att hustrun Marthe kommer från Norge underlättade förstås. Men familjen har inte tänkt att bopålarna ska vara kvar där för evigt. – Jag vaknar till ett dygn med 86 400 sekunder framför mig varje dag och avgör själv hur dessa dyrbara sekunder ska användas. Jag lever och brinner för mitt ledarskap och i den här miljön, med Rolls-Royce över hela världen, har jag enorma möjligheter att utveckla det. Det har alla som visar framfötterna här, inte minst deltagarna i våra trainee-program, säger Dennis. Livet i Norge är gott. På fritiden varvar Dennis livet med familjen med att träna en lokal toppklubb i fotboll. Storslagen natur för vandring och fiske finns direkt runt knuten. Genom nya bekanta har ett socialt nätverk snabbt byggts upp. Flera inriktningar Rolls-Royce har trainee-program med olika inriktningar. För forskning, utveckling och ledarskap. Alltid anpassat efter individens krav på utmaningar och alltid Inom Rolls-Royce marindivision utvecklas och tillverkas i princip allt som kan levereras till ett fartyg. Bland annat hanteringssystem på däck, styrmaskiner, roder, propellrar och kaptensstolar. I Norden finns produktionsanläggningar i Sverige, Norge och Finland. 30_Karriar_SE_rollsroyce.indd 30 i framkant av koncernens, och därmed branschens, utveckling. Björn Axfors följer programmet Leadership Development med inriktning engineering, hans arbetsuppgifter blir hela tiden mer komplexa. Hans ledarskap allt mer omfattande. För redan under trainee-tiden på Rolls-Royce jobbar 27-åringen i skarpt läge. – Jag gillar utmaningar och får bra support. Samtidigt finns höga krav. Får du en uppgift ska du lösa den. Jag vill vara ledare för att man kommer längre med en idé, ett arbete, om man samordnar en grupp smarta människor i stället för att försöka göra allt själv. Sedan är jag personligen intresserad av människors samverkan med varandra och hur god diplomati kan förbättra det, säger Björn. Väljer ut Dennis Hillmarsen, som för övrigt är en engagerad fotbollstränare med en UEFA A-licens, tillhör den grupp inom RollsRoyce som varje år väljer ut och väljer bort sökande till trainee-programmen. Rätt examen och betyg är en sak. Rätt person och personlighet en annan. – De här unga, smarta människorna i trainee-programmen är väldigt, väldigt viktiga för vår framtid. Vi söker efter rätt attityd, hållning och intresse. Man måste kunna kommunicera med alla typer av människor, på alla nivåer. Och tycka om att göra det, säger Dennis och avslutar: – Vi har ett hårt tryck med många sökande men vi väljer bara crème de la crème. Och verksamheten utvecklas därefter. i Global tillverkare av bland annat motorer och drivsystem. Lösningar för båtar, ubåtar, passagerarflygplan, stridsflygplan, helikoptrar, med mera. Utvecklar också lösningar för kärnkraftverk och ubåtar med kärnreaktorer. Verksamhet i 50 länder, på varje kontinent. 40 000 anställda. Tvåårigt eller femårigt, globalt trainee-program med full lön från dag ett. Programmet utformas tillsammans med den uttagne. Lediga ingenjörspositioner på alla nivåer. www.rolls-royce.com/careers 2012-04-13 21.57 Annons © NextMedia 31 Ingenjören ska göra Flirs värmekameror till vardagsmat Flir har sedan lång tid verkat i gammal Wallenbergsk anda, det vill säga i den meningen att man verkat utan att synas, och gjort det mycket framgångsrikt. I Danderyd, bara 17 minuter från Stockholm City, ligger ett av landets mest högteknologiska företag. Här utvecklar och tillverkar världsledande Flir värmekameror och programvara. En värmekamera registrerar värmestrålning och omvandlar information den fångar upp till en elektronisk signal. Signalerna processas sedan till en värmebild med temperaturuppgifter, synliga för det mänskliga ögat. När General Manager Rickard Lindvall och Chief Brand Officer Johannes Bergh räknar upp vad en värmekamera kan användas till, går det nästan inte att bromsa dem. – Det finns så många tillämpningar och ibland känns det svårt att veta var man ska börja, säger Johannes Bergh. Flir har sina rötter i den innovationskraftiga AGA-koncernen. 1997 fusionerades man med de USA-baserade bolagen Inframetrics och FSI (Flir Systems Inc.). I dag är man noterade på Nasdaq-börsen. – Vår strategi är att eftersträva en så fulländad produkt som möjligt. Därför producerar vi de vitala delarna i värdekedjan själva. Vi har en egen detektortillverkning i Santa Barbara och optikproduktion i Danderyd. Vi bygger våra egna användargränssnitt och gör själva all konstruktion, mekanisk såväl som elektromekanisk liksom vår egen programvara. Att bli fotograferad av en värmekamera är lika ofarligt som vanlig fotografering, medan en mammografiundersökning ger en liten strålningsdos och undersökningen är dessutom obehaglig. Amerikanska FDA (Food & Drug Administration) har i dag godkänt värmekameran som en kompletterande undersökningsmetod tillsammans med mammografi, fortsätter Rickard Lindvall. Enkelt och användarvänligt I dag kostar den billigaste värmekameran cirka 7 000 kronor. För inte alltför länge sedan låg priset på 150 000 kronor. Och priserna pressas hela tiden nedåt, samtidigt som prestandan ökar. – I takt med att priserna sjunker ökar marknadspotentialen för oss. Inom en inte allt för avlägsen framtid är det tänkbart att en konsument använder våra kameror, till exempel för att enkelt avgöra när glödbädden på grillen har optimal temperatur, få bekräftat var draget i huset kommer ifrån eller om den sovande treåringen har feber. – Utmaningen är att hitta smarta och enkla lösningar för alla tänkbara applikationer. Eftersom Flir gör all kon- struktion i Danderyd behöver vi drivna medarbetare som förstår vad marknaden vill ha. Vi letar alltid efter duktiga utvecklingsingenjörer inom mjuk- och hårdvara, optik och mekanik samt interaktionsdesign. Målet är att vem som helst ska känna sig bekväm med att köpa och använda en värmekamera. – Vi vill att våra produkter ska vara helt intuitiva. Våra ingenjörer har en unik möjlighet att vara med och placera en ny teknik på världskartan genom att förpacka vår produkt så att den känns tillgänglig för alla, avslutar Lindvall. Oändlig potential Användningsområdet för värmekameror är i princip obegränsat. Historiskt har elinspektion varit vanligast, men i takt med ökad efterfrågan på energibesparing har bygginspektion vuxit sig allt starkare. Med värmekameran kan man enkelt upptäcka luftläckage, bristfällig isolering och även hitta fuktskador. Flir har också kameror som kan visa osynliga gasläckor – viktigt både för miljön, säkerheten och för att minska produktionsbortfall. Att inspektionen görs beröringsfritt på avstånd gör också att man sparar mycket inspektionstid samtidigt som säkerheten ökar. Tidig cancerdetektion – Vi behöver de bästa utvecklingsingenjörerna för att ta oss an en växande marknad där användarvänlighet ska stå i fokus, säger General Manager Rickard Lindvall, Flir. – Det finns också intressanta studier som visar att man kan identifiera bröstcancer. i FLIR Systems Inc, (NASDAQ: FLIR) är världsledande inom design och tillverkning av värmekameror för ett brett tillämpningsområde. Företaget har över 50 års erfarenhet och tusentals värmekameror i bruk för förebyggande underhåll, bygginspektion, forskning och utveckling samt i säkerhets- 31_Karriar_SE_flir.indd 31 och övervakningssystem, inom sjöfarts- och bilbranschen liksom för andra applikationer då man behöver se i mörker. FLIR har över 3200 specialister inom infraröd teknik och finns på den internationella marknaden via ett återförsäljarnätverk med lokal försäljning och support. FLIR Systems har åtta tillverkningsfabriker: i USA (Portland, Boston, Santa Barbara och Bozeman), Sverige (Stockholm), Estland (Tallinn) och Frankrike (nära Paris). På FLIR i Danderyd/Täby arbetar ca 400 personer med att utveckla värmekameror och programvara för såväl nybörjare som avancerade användare. FLIR Systems AB Rinkebyvägen 19, 182 11 Danderyd Tel: 08-753 25 00 www.flir.com/se 2012-04-13 21.58 32 Annons © NextMedia Experis är marknadsledande i konsulting och rekrytering. Ingenjörer är en av företagets fokusgrupper, berättar Camilla Egerlid, vd, och Carl-Magnus Björk, ansvarig för Engineering. Foto: Johan Marklund Rekrytering och konsulting i absolut framkant Civilingenjörer är hett eftertraktade på arbetsmarknaden. Ändå kan det vara svårt att hitta rätt bland olika erbjudanden. Experis har marknadens i särklass största erfarenhet av att matcha arbetsgivare med rätt kompetens. Ingenjörer är en av de grupper man specialiserar sig på. Det råder brist på kvalificerade ingenjörer. För arbetsgivarna är det därför en stor utmaning att hitta den kompetens man behöver. Ingenjörer, å andra sidan, har en mängd möjligheter att välja mellan. Men även för dessa kan det vara en utmaning att hitta det jobb där möjligheterna till professionell och personlig utveckling är som störst. Experis, en sammanslagning av Manpower Professional och Elan IT, är världsledande inom rekrytering och har marknadens längsta erfarenhet av kompetensförsörjning. Där finns en unik förmåga att matcha rätt kompetens med kundföretagens behov. – Vi ligger i den absoluta framkanten, tack vare vår expertkunskap och våra stora nätverk, i Sverige och internationellt. En viktig aspekt är att vi fungerar både som rekryterare och konsult, vilket ger oss en särställning. Därför är vi också väldigt framgångsrika, något vi ständigt får bekräftat, berättar Experis vd Camilla Egerlid. Tydlig nischning Konsulterna på Experis arbetar enbart med rekrytering till tunga tjänster inom fokusområden: Engineering, IT, Finance och Executive. Till dessa områden har Experis ytterligare specialisering inom HR, Sales & Marketing och Supply Chain. Den tydliga nischningen innebär att det finns en äkta insikt om behov hos såväl 32_Karriar_SE_experis.indd 32 kundföretag som kandidater och det ger förutsättningar för skräddarsydda lösningar. Konsulterna är själva experter inom de område de rekryterar till och därför finns en gedigen kunskap om att identifiera och värdera kompetens för högkvalificerade tjänster. – Vi arbetar mycket aktivt med att bygga kontakter bland färdiga och blivande ingenjörer och finns på de fora där de rör sig. När vi väl har skapat en kontakt är vi mycket måna om att vårda den och vara en samarbetspartner hela vägen, från det att man börjar sitt yrkesliv och vidare genom karriären. Detta är vårt stora erbjudande och enormt viktigt, inte minst när det gäller en så eftertraktad grupp som ingenjörer, säger CarlMagnus Björk, divisionschef för IT och Engineering på Experis. Ett nyckelbegrepp på Experis är ”Human Age”. Den enskilda människan och hennes begåvning står i centrum och det gäller att ge rätt förutsättningar för att individen ska kunna uppnå sin fulla potential. Idag är det tydligt att människor värdesätter annat än bara lön eller status. En ledstjärna för konsulterna på Experis är därför att se människan bakom cv:t och tillsammans med kunden säkerställa de personliga egenskaper hos kandidaten som bidrar till deras fortsatta utveckling, säger Camilla Egerlid. – Vi ser till hela individen och vil- ken utvecklingspotential det finns. Vår funktion är att ha ett långsiktigt och stratgeiskt perspektiv. Personligheten, värderingar och olika former av mer informell kompetens är avgörande för om en kandidat passar för ett jobb. Vi är experter på att identifiera sådana faktorer. Idag, då det finns ett stort underskott på ingenjörer, inser många kundföretag att man måste jobba mer strategiskt och se till utvecklingsmöjligheterna snarare än till strikt formella kriterier. Internationell rekrytering Det svenska näringslivet är mycket tekniktungt och det fortsatta svenska välståndet är beroende av att behovet av ingenjörskompetens tillgodoses. Samtidigt finns det inga tecken på att utbudet av svenska ingenjörer kommer att öka inom överskådlig framtid. En stor fördel för Experis är därför de omfattande internationella nätverken, med en pool av högt kvalificerade kandidater i andra länder. Ingen annan branschföreträdare kan mäta sig med Experis när det gäller internationella kontakter. – Vi har en enormt stark närvaro på den globala arenan. Idag rekryterar vi civilingenjörer från en rad andra länder, exempelvis Spanien och Grekland. Våra kundföretag verkar på en globaliserad marknad och har ofta en internationell arbetsmiljö, så för dem blir det allt mer naturligt att medarbetarna har en internationell prägel, säger Carl-Magnus Björk. Med sin unika position för att matcha talanger med behov och med Manpower Groups starka varumärke i ryggen, står Experis som en garant för kvalitet och insikt om hur man får individer och företag att utvecklas och växa, framhåller Camilla Egerlid och Carl-Magnus Björk. – Vi är unika i vår erfarenhet och expertis. Vår ambition är att ständigt gå i bräschen och utmana branschen med de absolut bästa och mest heltäckande lösningarna. i Experis är en sammanslagning av Manpower Professional och Elan IT och erbjuder konsulter och rekrytering av chefer och specialister inom Finance, IT, Engineering och Executive samt HR, Sales & Marketing och Supply Chain. Företaget erbjuder även projektbaserade lösningar för sina kunder. Med sina 1 600 medarbetare är Experis ett av Sveriges största konsult- och rekryteringsföretag och ambitionen är att växa med ytterligare cirka 500 personer under det närmaste året. Experis finns idag på 34 orter runt om i landet. www.experis.se 2012-04-13 21.58 Annons © NextMedia 33 Husqvarna – en global arbetsplats Vilket företag har marknadsnärvaro i över 100 länder, är världens största tillverkare av utomhusprodukter och har rötterna i 1600-talets Småland? Svaret är förstås Husqvarnakoncernen. Två som valt att göra karriär inom företaget är Johan Nilsson och Sofia Axelsson. – En av alla de saker som gör Husqvarnakoncernen så spännande är den stora kompetens som finns samlad här, berättar Johan Nilsson som är Product Manager inom kategorin Walk Behind. Han kom till företaget i juli förra året efter ingenjörsutbildning och studier på Handelshögskolan i Jönköping. På många sätt är han ett exempel på de drivna ingenjörer som varje år söker sig till Husqvarnakoncernen. Många lockas av att arbeta globalt i en koncern där alla delar av produktionskedjan finns inom organisationen. – Som produktchef är det verkligen spännande att kunna följa en produkt hela vägen från koncept och design till dess att den når marknaden. Det finns en stor bredd i verksamheten med mycket hög professionalism i varje steg, säger Johan Nilsson. ”Hög puls” Hans kollega Sofia Axelsson håller med. Efter några års arbete som VD för ett annat bolag och som marknadschef för symaskinstillverkaren SVP valde hon att söka sig till Husqvarnakoncernen. Idag är hennes roll Business Development Manager inom kategorin Ride On. – Jag trivs mycket bra här och uppskattar verkligen utmaningen. Vi arbe- tar internationellt med målet att nå en så stor del av marknaden som möjligt. Det är hög puls, säger hon. Internationell arbetsplats Husqvarnakoncernen utvecklar, tillverkar och säljer ett stort antal varumärken och produkter. Framförallt rör det sig om motordrivna produkter för skogs-, park- och trädgårdsskötsel samt håltagningsutrustning för byggnads- och stenindustrierna. Dessa riktar sig i sin tur till många olika målgrupper: allt från professionella användare till konsumenter. Produkterna säljs via olika kanaler i många olika regioner över hela världen. Resultatet? En internationell arbetsplats med kollegor över hela världen – något som Sofia Axelsson värdesätter: – Det är fantastiskt att få jobba med människor från olika länder. Men samtidigt kräver det att man kan anpassa sig och hantera de olika situationer som uppstår, berättar hon. Johan Nilsson delar hennes positiva syn: – Det globala perspektivet skapar en väldigt stimulerande arbetsplats, både på det professionella planet och på det mera sociala planet. Det gäller att förstå behov och viljor inte bara här i lilla Sverige utan i alla de regioner som vi finns i. Med andra ord en riktig utmaning. Idag åt jag till exempel frukost med två brittiska kollegor, säger han. Stor kunskapsbank Husqvarnakoncernen har en stark historisk förankring. Bolaget spårar sina rötter ända tillbaka till 1689, när den första fabriken grundades i form av en vapensmedja i småländska Huskvarna. Företaget har under århundradena tillverkat ett stort antal olika produkter, bland annat symaskiner, cyklar, motorcyklar och köksutrustning. Den traditionsrika historien har lagt grunden till en enorm kunskapsbank och detta är något som Johan Nilsson gång på gång återkommer till när han berättar om sitt arbete: – Jag trodde inte att man kunde lära sig så mycket på så kort tid. Det finns mycket erfarenhet samlat i företaget och en rejäl stolthet bland dem som arbetar här. Man blir mer och mer imponerad av företaget i takt med att man träffar ännu fler inspirerande och duktiga medarbetare, berättar han. Utvecklas på arbetet För att kunna behålla den höga nivån söker man ständigt efter nya och kvalificerade medarbetare som är både självgående och självständiga. – Det märks verkligen i ledarskapet att man litar på de anställda och låter dem ta för sig och växa. Arbetet präglas av stort förtroende, ansvar och frihet, säger Sofia Axelsson För den som vill så finns det stora möjligheter att utvecklas och gå vidare inom or- ganisationen. Här finns exempelvis tillgång till kompetensutveckling, coachning och andra karriärmöjligheter. – Att kunna utvecklas på arbetet är Husqvarna Group är en global koncern med verksamhet över hela världen. Illustration: Husqvarna Group viktigt. Det känns bra att kunna byta arbetsuppgifter utan att behöva byta arbetsgivare, säger Sofia Axelsson. Ljus framtid De många valmöjligheterna och det globala perspektivet gör att jobbet känns stimulerande och Johan Nilsson ser positivt på sin egen framtid inom företaget: – Jag tror inte att det finns en ”typisk” arbetsdag – utan varje dag är unik. Det är en fantastisk arbetsplats med obegränsade möjligheter, det är verkligen kul att få vara en del av Husqvarnakoncernen, berättar han. Sofia Axelsson håller med: – Det känns som om resan inom Husqvarna ger mig alla de utmaningar jag önskar. Hittills har jag bara skrapat på ytan, säger hon. i Johan Nilsson och Sofia Axelsson gör karriär inom Husqvarnakoncernen. Foto: Joachim Brink 33_Karriar_SE_husqvarna.indd 33 Husqvarnakoncernen är världens största tillverkare av utomhusprodukter som motorsågar, trimmers, gräsklippare och trädgårdstraktorer. Koncernen är också ledande i Europa inom bevattningsprodukter och är en av de ledande på världsmarknaden inom kaputrustning och diamantverktyg för byggnads- och stenindustrierna. Husqvarnakoncernen erbjuder produkter för både konsumenter och professionella användare som säljs via fack- och detaljhandlare i mer än 100 länder. Nettoomsättningen 2011 uppgick till 30 miljarder kronor och det genomsnittliga antalet anställda var cirka 15 700. Husqvarna Group Box 7454 103 92 Stockholm Tel: 08-738 90 00 Fax: 08-738 64 01 www.husqvarnagroup.com 2012-04-13 21.59 34 Annons © NextMedia Faveo siktar på projekt ledning i världsklass Faveo grundades utifrån drömmen om att leverera projektledning i världsklass. Vägen dit går via korsbefruktning av forskning med praktisk erfarenhet inom det interna kompetenscentret Faveo Academy – en plats där morgondagens högklassiga projektledare utbildas. Förutsättningarna för att nå visionen ”Projektledning i världsklass” skapades genom fusionen mellan svenska Swepro Project Management AB och norska PTL AS. Och ingenting har lämnat åt slumpen. Då bolaget bildades i januari 2010 gjorde Faveo entré med en vässad organisation, större kapacitet, ett bredare utbud av tjänster och en alldeles egen forskningsavdelning – Faveo Academy. För det är genom det ständiga lärandet som Faveo ska växa sig ännu starkare. Koncernchef, tillika tillförordnad vd, Thorbjørn Overholt, berättar om företagets ambitioner: – Faveo erbjuder projektledning, projektutveckling och specialisttjänster till både små och stora projekt i flera olika branscher, men även projekt- och verksamhetsutveckling. För att kunna erbjuda projektledning i världsklass måste vår ambition sträcka sig längre än till att enbart leverera framstående projektledning och fackkompetens. Därför har vi plockat in ytterligare ett element i vårt erbjudande, nämligen innovation, där syftet är att hela tiden föra in och dra nytta av de senaste forskningsrönen i vår projektledning. Blivande vd, Lise Langseth och koncernchef Thorbjørn Overholt, Faveo projektledning. Foto: Bea Tigerhielm Faveos hjärta Hjärtat i Faveos framåtsträvande projektledning är det interna kompetenscentret Faveo Academy. Här utvecklas kontinuerligt bolagets medarbetare för att alltid kunna erbjuda det senaste inom projektledning. Till akademin har även en professor i projektutveckling från Trondheim knutits, som också kommer att leda arbetet inom akademin. – Det viktiga inom Faveo Academy är att erfarenhet från projekten i verksamheten återförs till akademin; detta görs via vår Advisory Board med representanter från samtliga verksamhetsområden. Målet är att i brytningspunkten mellan forskningsfronten och den erfarenhetsbaserade kunskapen utveckla nya metodiker och verktyg som ska ligga till grund för framtidens effektiva projektledning i världsklass. Från och med den 1 april tar Lise Langseth över rodret som vd för Faveo. – En av de viktigaste delarna i projektledning är att skapa det resultat som eftersträvas rent fysiskt, men även vad gäller budget och tidsramar. När det kommer till de ekonomiska och tidsmässiga bitarna ska resultatet helst överträf- 34_Karriar_SE_faveo.indd 34 fa förväntningarna. Det gör vi genom att inte bara leverera manskap, utan kompetens, säger Lise Langseth. Rekryterar brett För ingenjörer som är sugna på att ta klivet in i en nydanande och framåtriktad arbetsmiljö där ställningarna redan är riggade för en spännande kompetensutveckling inom projektledning, är Faveo ett naturligt val. – Finessen med att vara en Faveo-medarbetare är att man ständigt utvecklas, inte bara genom de fysiska projekten, utan även på ett teoretiskt plan genom vår akademi där man ges möjlighet att fylla på med det absolut senaste från vad forskningen säger om projektledningsarbete. För att säkerställa projektens kvalitet arbetar vi också med ett coachmentorsystem där de yngre projektledarna får det stöd, och den hjälp, de behöver från en mer erfaren projektledare, säger Langseth. Tillväxtfilosofin inom Faveo är stark. Fram till 2016 ska omsättningen fördubblas. – Det är en ambitiös målsättning, men för Faveo är det en naturlig väg att gå i en tid där konkurrensen hårdnar och omstruktureringen gör att stora aktörer blir större. Marknaden efterfrågar en stor bredd av produkter och därför eftersträvar vi att skapa en kritisk massa som behärskar de olika områdena. För att göra detta behöver vi ha en viss storlek. För att klara tillväxtplanen siktar Faveo på en organisk tillväxt om tio procent per år. I Sverige kommer bolaget bara under innevarande år att behöva anställa 20-30 ingenjörer. – Traditionellt har vi rekryterat mer erfarna personer, men för att skapa morgondagens projektledare lyfter vi blicken mot de något yngre ingenjörerna med 3-5 års erfarenhet där vi via mentorskap och utbildningar inom Faveo Academy ger dem den spetskompetens som företaget behöver för att bli en spelare i världsklass, säger Langseth. i Faveo är Nordens ledande företag inom professionell projektledning. Bolaget erbjuder projektledning, verksamhetsutveckling och specialisttjänster till både små och stora projekt i flera olika branscher, främst inom samhällsbyggnad, energi och verksamhetsutveckling. Företaget ägs av medarbetarna och är helt oberoende i förhållande till andra aktörer på marknaden. I dag har Faveo cirka 350 medarbetare fördelade på nio kontor i Sverige och Norge, med en omsättning på cirka 524 miljoner. Bland Faveos uppdrag återfinns bland annat Uppsala resecentrum, utbyggnaden av Tvärbanan i Stockholm samt projektledning inför renoveringen av Ringhals. Faveo Projektledning Korta gatan 7 171 54 Solna Tel: 08-56 200 300 www.faveo.se 2012-04-13 22.00 Annons © NextMedia 35 Många vägar att välja inom Skanska Det stora utbudet av arbetsuppgifter och den kreativa samverkan med kollegerna är några av faktorerna som gör att Behar Abdulah trivs så bra på Skanska. – Det finns väldigt stora möjligheter att hela tiden utvecklas, både uppåt och i sidled, säger han. Foto: Torben Åndahl Att det blev Skanska föll sig naturligt för Behar Abdulah, som läst sin civilingenjörsutbildning med inriktning företagsekonomi på Lunds universitet. Parallellt med plugget fick han sedan chansen att gå Skanska 21, där 21 studenter från hela Sveriges väljs ut till ett specialutformat program. – Det innebär att man i Skanskas regi får praktisera och gå på olika träffar. Det gav både personlig utveckling och en unik insyn i Skanskas verksamhet. Som en bonus fick jag genom Skanska 21 också vänner för livet, berättar Behar Abdulah. Behar Abdulah på kontors projektet Bassängkajen i centrala Malmö. Anställning efter exjobb Foto: Schmidt Hammer Lassen architects k/s 35_Karriar_SE_skanska.indd 35 Foto: Torben Åndahl Utbildningens kulmen, exjobbet, genomfördes också på Skanska. – Jag skrev om kompetensutveckling för chefer och den upplevelsen fick mig att vilja fortsätta jobba på Skanska. Dessutom fick jag erbjudande om anställning under exjobbet vilket kändes väldigt kul. Vid examen var jag alltså redan inne i organisationen och kunde fortsätta som anställd. Ganska snart blev en tjänst som ekonomiansvarig för ett projekt ledig, något som passade Behar Abdulah. – Möjligheten att få ta ansvar är en av sakerna som gör Skanska till en så bra arbetsplats. Det låg också i linje med min ekonomiutbildning. Samtidigt är jag en person som vill testa på allt. Och testa saker har han verkligen gjort. Idag är det projektledare inom projektutveckling som är hans yrkestitel, men under resans gång har han haft möjlighet att pröva en lång rad olika roller. Förutom ekonomiansvarig har han jobbat som produktionsledare, projektingenjör, kvalitets-, miljö- och arbetsmiljöansvarig. Just arbetsmiljö och säkerhetsfrågor ligger honom varmt om hjärtat. Skanska arbetar systematiskt med utveckling och utvärdering av arbetssätt, skyddsutrustning och säkerhetstänkande. Under de senaste sex åren har antalet olyckor i företaget som resulterat i frånvaro från jobbet, halverats och visionen är att nå noll olyckor. I sitt arbete har han på nära håll sett olyckor på byggen och drivs därmed av en ambition att få ner olycksstatistiken. – I grund och botten handlar det om att alla som befinner sig på våra arbetsplatser ska kunna komma hem friska och krya. Mycket av säkerhetsarbetet handlar om kommunikation och ledarskap. Att hela tiden göra tydliga arbetsberedningar och se över arbetsmoment och risker. Det handlar även om att få människor att ta säkra beslut. En byggarbetsplats förändras hela tiden vilket ställer höga krav på säkerheten. Det är som en fabrik som ser annorlunda ut varje gång man kommer dit. Överlag sker för Bassängkajen är projek tet som har nått högsta kategorin (platina) i ett miljö märkningssystem som heter LEED vilket Skanska arbetar mycket med när det gäller kommersiella lokaler. många olyckor i byggsverige och det är en trend som jag definitivt vill vara med och bryta. Jobbmöjligheter utomlands Skanska är verksamt över hela världen. Möjligheten att jobba i andra länder är en stor fördel, menar Behar Abdulah. Själv har han inte sökt utbytesprogrammet Skanska Unlimited än, men det finns helt klart på kartan. – Drömmen är att få jobba i USA. Ett stort projekt där är tio gånger större än ett stort projekt i Sverige. Det kommer utländska kollegor hit till Malmö också och det är även det lärorikt. För närvarande har Behar Abdulah fullt upp med planeringen av det nya konserthuset i Malmö som ska stå färdigt 2015. Inte för att det är brist på spännande projekt på hemmaplan. Det händer mycket i Malmö och för närvarande har Behar Abdulah fullt upp med planeringen av det nya konserthuset som ska stå färdigt 2015. – Här jobbar jag som beställare och projektutvecklare. Det roliga är att arbetsuppgifterna i ett så här stort projekt kan se så annorlunda ut och ibland kan det vara svårt att sätta fingret på vad jag gör. Ibland handlar det om att prata med kommunen, ibland kommunicerar man med elbolag om hur det går med anslutningarna samtidigt som man för en dialog med arkitekterna om energismarta lösningar. – För mig handlar det om att vara flexibel och snabbt kunna ställa om. Det här är det häftigaste projektet på länge, där vi skapar ett helt nytt kvarter i Malmös hjärta. Och för mig innebär det att jag gör det jag tycker om mest: jobba kreativt och hitta nya lösningar. Vad har du för förhoppningar om framtiden? – För närvarande kan man säga att jag utvecklas i sidled och fyller min säck med erfarenheter. Vidare tror jag att det finns stora möjligheter att klättra. Jag ser mig själv i en ledarposition i framtiden. Skanska är ett företag som satsar på den som vill utvecklas och det känns väldigt bra. i Om Skanska i Sverige SkanskaärettavSverigesstörsta byggbolagmedverksamhetinom hus-ochanläggningsbyggandesamt utvecklingavbostäderochkommersiella lokaler. ISverigeharföretagetcirka11 000 medarbetare. Intäkternaförbyggverksamhetenuppgick2011tillcirka27miljarderkronor. Om Skanska i världen Skanskaärettavvärldensledandeprojektutvecklings-ochbyggföretagmedexpertisinom byggande,utvecklingavkommersiellalokaler, bostäderochprojektioffentlig-privatsamverkan. Koncernenharidag53 000medarbetarepå utvaldahemmamarknaderiEuropa,USAoch Latinamerika. Omsättningenår2011uppgicktill123 miljarderkronor. www.skanska.se/ledigajobb www.skanska.com Skanska firar 125-årsjubileum Skanskagrundades1887avRudolfFredrikBerg ochfirar2012sitt125-årsjubilem.Redantidigt varbolagetenaktörpådeninternationellamarknadenochundermeränettdecenniumharmålet varitattvaraeninnovativsamhällsbyggare. 2012-04-13 22.01 36 Annons © NextMedia Rädda liv – Drivkraften på Autoliv Att rädda liv är den vision som driver medarbetarna på Autoliv, världens ledande företag inom fordonsäkerhet. För ingenjörer finns stora möjligheter till såväl spjutspetsforskning, som till en internationell karriär. Autoliv grundades av bröderna Lindblad i Vårgårda 1953. Företaget har sedan starten varit en pionjär inom fordonsäkerhet, som är en bransch där det sker en snabb utveckling. Idag är trafikskador den nionde vanligaste dödsorsaken globalt. År 2030 väntas de inta femteplatsen enligt WHO. Därför är det högprioriterat att utveckla säkrare fordon och nya system för att förhindra olyckor och minimera skadorna om olyckan är ett faktum. – Vi värnar om vårt arv och rötter i entreprenörskap. Nu siktar vi på att bli ledande även inom nästa generation av- ancerad säkerhetsutrustning. Vi står bakom åtta procent av alla patent inom fordonssäkerhet och satsar sju procent av försäljningen på FoU, berättar Johan Löfvenholm, koncernens teknikdirektör. Det bästa sättet att minimera skadorna från en olycka är att se till att olyckan aldrig inträffar. Det är tanken bakom aktiva säkerhetssystem för bland annat mörkerseende och kollisionsvarning. Det är också det område som just nu växer snabbast på Autoliv. En stor del av utvecklingen sker på FoU-centrumet i Linköping. – Det handlar om framtidens teknologi i Autoliv är världens ledande företag inom fordonsäkerhet och utvecklar, tillverkar och säljer såväl passiva som aktiva säkerhetssystem. Autoliv finns i 29 länder och har cirka 48 000 medarbetare. Koncernen har i stort sett alla världens biltillverkare som kunder och man arbetar mycket nära dem, vilket är en viktig framgångsfaktor. Autoliv är ett Fortune 500-företag, med en försäljning i fjol på 8,2 miljarder USD (nästan 60 miljarder SEK). www.autoliv.com Autoliv vilar på ett stolt arv och siktar nu på att bli ledande inom aktiv fordonsäkerhet, berättar Johan Löfvenholm och Veronica Eriksson. och forskning i den absoluta framkanten. Utvecklingen går mot system som ingriper innan en olycka inträffar och på dessa måste det ställas extremt höga krav eftersom bilförare alltid måste kunna lita på dem. De passiva säkerhetssystemen, som bilbälten och krockkuddar, fortsätter att vara en viktig del av vår verksamhet. Här är Autoliv världsledande och även denna del bygger på ledande FoU, säger Johan Löfvenholm. Tack vare sin framskjutna position och globala närvaro kan Autoliv erbjuda en rad spännande karriärvägar för ingenjörer, med stora möjligheter i såväl Sverige som internationellt. – Vi arbetar mycket strukturerat med talent management för att identifiera talanger och ständigt utveckla våra medar- betare. Det finns en stor transparens och rörlighet mellan våra olika bolag och regioner, säger Veronica Eriksson, Senior Director Management Resources. Johan Löfvenholm är själv ett bra exempel på hur en karriärväg kan se ut på Autoliv. Han började i Vårgårda 1995 som nyutexaminerad från Chalmers. Efter nio år flyttade han till Asien, där han bland annat var Indienchef. I fjol utnämndes han till koncernens teknikdirektör. – Varje år räddar våra produkter 25 000 liv och förhindrar hundratusentals allvarliga skador. Detta är något som vi är enormt stolta över. Den som vill medverka till att utveckla den här viktiga verksamheten har alla möjligheter till en spännande karriär, avslutar han. Annons © NextMedia Nätverk för alla skeden av karriären Epsilon är inte bara ett av Skandinaviens ledande konsultföretag och rankad som en av Sveriges bästa arbetsgivare. Företaget är också en livslång karriärpartner till duktiga ingenjörer och systemvetare, oavsett var man befinner sig i sitt professionella liv. Epsilon är ett av Skandinaviens främsta konsultföretag inom teknik- och systemutveckling. Ledstjärnan är att alltid erbjuda den bästa lösningen, med konsulter som är handplockade för uppdraget. Därför är en framgångsrik blandning av erfarenhetsnivåer och kompetenser något man arbetar mycket fokuserat med. Förutom de egna 1 600 medarbetarna finns över 12 000 medlemmar i Epsilons nätverk Future, Emeritus och Partner, vilket gör den samlade kompetensen oerhört mångfacetterad. Här ingår oberoende partners och specialister, men nätverken ger också stora möjligheter för blivande ingenjörer. Här kan ingenjörer och systemvetare i alla skeden Epsilon är unikt i sitt sätt att arbeta i nätverk, framhåller Anders Jakobsson och Roa Salman. av karriären bidra med kunskap och hitta utmaningar som passar den egna profilen. – Tillsammans med våra anställda ger våra nätverk oss en enorm styrka, växtkraft och en tydlig affärslogik. Detta gör att vi kan erbjuda både bredd och spets och hitta rätt kompetens för varje uppdrag. Epsilons vision är att vara Framtidens konsult – den som går i andras fotspår kommer aldrig först, säger Anders Jakobsson, ansvarig för nätverken Future och Emeritus. Knyta kontakter Epsilon Future riktar sig till studenter och i Epsilon är ett av Skandinaviens ledande konsultföretag med inriktning mot teknikoch systemutveckling. Kunderna finns inom en rad olika branscher, bland annat life science, telekom, energi, fordon, industri och IT. Företaget erbjuder heltäckande lösningar och arbetar med såväl bredd som spetskompetens. Tack vare en mix av anställda och välutvecklade nätverk har Epsilon en mycket stor kompetensbas och möjlighet att erbjuda uppdrag till ingenjörer och systemvetare genom hela yrkeslivet. www.epsilon.nu 36_Karriar_SE_autoliv_epsilon.indd 36 nyutexaminerade ingenjörer, systemvetare och kvalificerade tekniker. Nätverket ger dem möjlighet att skaffa sig erfarenhet från näringslivet och få kontakt med erfarna mentorer. Roa Salman registrerade sig i Epsilon Future som ny ingenjör och fick snabbt erbjudande om uppdrag. På kort tid har hon avancerat från projektadministratör till projektledare och gruppledare. – På Epsilon har jag verkligen utvecklats och kan förverkliga mina mål. Det är en miljö som uppmuntrar den som vill anta utmaningar. Dessutom finns en stark samhörighet, som kan vara svår att hitta som konsult, säger hon. För äldre tekniker och ingenjörer, som närmar sig eller har passerat pensionsåldern, finns Epsilon Emeritus, som ger möjlighet att behålla kontakten med arbetslivet och arbeta på egna villkor. Epsilon Partner är ett nätverk för fristående underkonsulter, som ger en väg in i spännande uppdrag. Det finns ett välutvecklat systemstöd för att hantera nätverken och från Epsilons sida arbetar man aktivt med att matcha rätt kompetens till lediga uppdrag. – Vårt sätt att arbeta med en mix av både anställda och nätverk ger oss en särställning. Det ger unika möjligheter att matcha talanger mot kundernas behov och att vara en partner genom hela karriären, avslutar Roa Salman och Anders Jakobsson. 2012-04-13 22.03 Annons © NextMedia 37 PRISMA-satelliten Tango fotograferad av modersatelliten Mango under ett rendezvous ute i rymden. Rymdteknik på högsta nivå På OHB Sweden i Solna finns Sveriges samlade kompetens på rymdsystem och satelliter. Uppdraget är att klara det svåraste av det svåra inom rymdtekniken – ett område som får allt större genomslag i människors vardag. Rymdteknik blir en allt viktigare del av vår vardag, poängterar Gierth Olsson, VD för Solnabaserade rymdteknikföretaget OHB Sweden AB. – Tänk på all kommunikation, positionering, geografisk information, väder etc. som du har tillgång till i din smartphone. Därutöver har vi den klassiska rymdforskningen som löser de stora frågorna: Var kommer vi från? Är vi ensamma? Hur fungerar vårt solsystem? Vilka hot från rymden kommer vår civilisation att utsättas för? OHB Sweden har en viktig del i det här arbetet. Under det tidigare namnet Space Systems Division, SSC, har man byggt Sveriges samtliga 7 satelliter. Man var först i Europa med att åka till månen med sonden SMART-1 − med en elmotor! Just nu är man i framkant internationellt med PRISMA-systemet och avancerad formationsflygning och rendezvous-teknik när satelliter söker upp varandra i rymden. Man är också ansvariga för ett mycket krävande styroch framdrivningssystem till ESA:s solutforskningsmission Solar Orbiter som ska gå närmare solen än någon annan satellit har gjort tidigare. – Minsta fel i styr- och peksystem och satelliten brinner upp! klargör Gierth Olsson. Framgångsrikt bolag Space Systems Division, som tillhörde SSC (Svenska rymdaktiebolaget), köptes förra året av den tyska rymdteknikkoncernen OHB AG. Gierth Olsson, tidigare chef för divisionen, övergick till att bli VD för nybildade OHB Sweden AB som tog över satellitdivisionen från SSC. – Tyska OHB har rymdsystem som sin absoluta kärnverksamhet, så vi känner att vi har hamnat rätt. Idag är vi en del av ett stort framgångsrikt europeiskt bolag som har vuxit väldigt mycket de senaste åren. Att vara en del i en större koncern ger oss större möjligheter Gierth Olsson, VD och Maria Caderas, Kvalitetschef på svenska rymdteknikföretaget OHB Sweden AB. att sälja vår teknik, och det finns en god marknad för vår teknologi både inom och utanför Europa. Lång branscherfarenhet Den personal som OHB tog över i Sverige har en genomsnittlig erfarenhet av rymdbranschen på över 12 år. Flera medarbetare har över 20 års erfarenhet. – Att komma hit som ung ingenjör innebär att man har mentorer omkring sig. Här lär man sig snabbt genom erfarna kollegor och teamarbetet i projekten, framhåller Gierth Olsson. Här finns också en spännande internationell mix bland de anställda som tillför jobbet ytterligare en stimulerande dimension. Medarbetarna är en blandning av svenskar, fransmän, holländare, amerikaner, kanadensare… Höga kvalitetskrav Som kvalitetschef har Maria Caderas en särskilt viktig uppgift i sammanhanget. – Vi ser till att de produkter vi levererar är kvalitetssäkrade. Kvalitetskraven när det gäller rymdprodukter är väldigt höga eftersom du inte kan laga någonting fysiskt ombord på en satellit. Om någonting viktigt fallerar, som du inte har redundans på eller om du inte kan ladda upp en ny mjukvara, då är satelliten död. Dubblar antalet ingenjörer OHB Sweden sysselsätter idag ett 50-tal personer men har som mål att fördubbla antalet ingenjörer de närmaste åren. – Vi söker med ljus och lykta efter nya kvalificerade medarbetare. Och vi vill anställa fler kvinnor! understryker både Maria och Gierth. Med verksamhet i sju länder erbjuder koncernen goda karriärmöjligheter för sina medarbetare. I Tyskland till exempel, bygger OHB satelliter till det euro- 37_Karriar_SE_ohb.indd 37 peiska framtida positioneringssystemet Galileo, telekomsatelliter, vädersatelliter och strukturdelar till Arianeraketen. I Italien sysslar man med rymdelektronik och datorer, i Belgien med markapplikationer för Galileosystemet och i Luxemburg med AIS-satelliter för maritim positionering. Mycket eget ansvar Maria Caderas har en bakgrund som ingenjör inom den franska rymdindustrin och flyttade tillbaka till Sverige för tre år sedan för att börja sin nuvarande anställning på OHB Sweden. – De som jobbar här får ta mycket eget ansvar för sitt arbete. Du ges ett väldigt stort förtroende i din roll. Det är ett väldigt intressant arbete om man tycker om att jobba så. Vi gör inte samma saker om och om igen utan tar oss an ständigt nya utmaningar. Så det blir aldrig långtråkigt. i OHB Sweden AB utvecklar, producerar och säljer satellitplattformar och satellitsystem. Bolaget ägs av det tyska och familjeägda börsnoterade företaget OHB AG med 2 300 anställda i sju europeiska länder och en omsättning på cirka 5 miljarder kronor. Koncernen har över 30 satellitsystem i orderboken, däribland Europas GPS-satelliter Galileo och vädersatelliterna MTG. OHB Sweden AB Box 1064, 171 22 Solna Besöksadress: Solna Strandväg 86 Tel: 08-627 64 40 www.ohb-sweden.se 2012-04-13 22.04 38 Annons © NextMedia De bygger morgondagens samhälle – Erik och Jenny gör karriär på Trafikverket Trafikverket bygger bokstavligt talat morgondagens samhälle. Samtidigt finns stort utrymme för personlig utveckling och vidareutbildning för de anställda. Två ingenjörer som valt att göra karriär på verket är Erik Lööv och Jenny Karlsson. – Vad som är bäst med min arbetsplats? Om jag måste välja så är det friheten och utvecklingsmöjligheterna, säger Erik Lööv. Han är projektledare på Trafikverket – den myndighet som bygger, förvaltar och utvecklar Sveriges infrastruktur. Lockas av stora projekt Dammet yr när Erik rattar den robusta pickupen i den steniga terrängen. Vi är på väg för att se hur hans nuvarande projekt ser ut i verkligheten. Han leder två etapper inom BanaVäg i Väst – ett av Trafikverkets stora projekt som går ut på att bygga dubbelspår och fyrfältsväg med motorvägsstandard mellan Göteborg och Trollhättan. Rent konkret innebär det att Erik är ansvarig för bygget av två mil väg och disponerar en budget på närmare 1,5 miljarder kronor. Han är 30 år och utbildad civilingenjör från Chalmers tekniska högskola i Göteborg. En av de saker som lockade honom med arbetet som projektledare på Trafikverket var möjligheten att få leda stora projekt. Den som vill kan snabbt få stort ansvar, även om man är relativt ung. – Ansvaret är en stor grej. Samtidigt är det tillfredsställande att arbeta för samhället och göra det bättre. Det vi gör påverkar många människors liv, säger han. Traineeutbildningen gav jobb I sätet bredvid sitter Jenny Karlsson. Hon är 25 år och liksom Erik utbildad på Chalmers. När vi träffas har hon precis avslutat Trafikverkets traineeutbildning och nu jobbar hon tillsammans med Erik som biträdande projektledare och projektingenjör. – Jag är intresserad av samhällsbyggnad och då passar Trafikverket bra. Det är även spännande att arbeta långsiktigt. Det vi bygger skall kanske stå i hundra år, berättar hon. Traineeprogrammet är en unik möjlighet för att komma ut i arbetslivet direkt efter högskolan. För Jenny har det inneburit ett och ett halvt års arbete inom olika områden vid BanaVäg i Väst, varvat med allt från studiebesök till utbildningar. Som trainee fick Jenny även göra utlandspraktik i Sarajevo och åka till Bryssel. – Utlandspraktiken var givande. Man lärde sig att det finns fler än ett sätt att lösa ett problem, säger hon. Helhetsgrepp och stor bredd Vi åker vidare i pickupen och utanför rutorna passerar den flera mil långa arbetsplats som utgör Erik och Jennys del av projektet BanaVäg i Väst. Till slut kommer vi till botten av en dalgång, där en bro håller på att byggas. – Jag tänker ofta vilket avundsvärt jobb jag har. Jag får syssla med planering och möten men kan även åka ut på fältet och följa projektet i realtid, säger Erik. Överhuvudtaget präglas arbetet av en stor bredd. Här finns en möjlighet att ta ett helhetsgrepp på ett projekt. – Just bredden i verksamheten var en av de saker som lockade mig till Trafikverket. Att kunna vara med i ett projekt från början till slut, säger Jenny. Utvecklingsmöjligheter Men här finns även annat som lockar. När vi går över den halvfärdiga bron berättar Erik att han ursprungligen utbildats till brokonstruktör: Bli samhällsutvecklare med Trafikverket! Vill du jobba med samhällsutveckling i en framtidsbransch? Då kan Trafikverket vara något för dig! Hos oss finns mer än 150 yrken och goda möjligheter att jobba med något som gör skillnad för hela samhället. Trafikverket är en myndighet med ett omfattande uppdrag. Vi ansvarar för en samlad långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Vi ansvarar 38_Karriar_SE_trafikverket.indd 38 även för byggande samt drift och underhåll av de statliga järnvägarna och vägarna. Vi ska bidra till samhällsutvecklingen och ge förutsättningar för goda rese- och transportmöjligheter. Våra uppgifter blir allt mer komplexa och intressanta i takt med att kraven på tillgänglighet, säkerhet, hälsa och miljö ökar. De närmaste åren står vi inför stora pensionsavgångar och behöver därför rekrytera redan nu. Vi behöver exempelvis projektledare, samhällsplanerare och teknikspecialister. Givetvis behövs även andra kompetenser. Inom Trafikverket finns det dessutom goda möjligheter till kompetensutveckling. Du kan byta jobb internt och delta i kurser, konferenser, seminarier med mera. Via SweRoad, ett statligt konsultbolag som Trafikverket förvaltar, kan det finnas möjlighet att jobba utomlands. – Sedan bytte jag inriktning helt och blev projektledare. Det är ett bra exempel på de utvecklingsmöjligheter som finns inom Trafikverket, säger han. Denna potential att utvecklas inom organisationen är något som både Erik och Jenny lyfter fram. I och med att Trafikverket hanterar allt från väg- och järnvägstrafik till sjö- och luftfart så finns det många vägar att gå om man vill byta jobb internt. ”Balans i livet” De båda ingenjörerna betonar även den stora frihet och flexibilitet som finns i arbetet. Principen som tillämpas är ”balans i livet”, vilket ger oanade möjligheter om man exempelvis behöver anpassa sin arbetstid för det som händer i privatlivet. Efter besöket ute på fältet tar vi bilen tillbaka till projektkontoret. Vi pratar om ifall arbetet motsvarar vad de föreställde sig under studierna. Erik tvekar inte: – Trafikverket överträffade definitivt alla förväntningar, säger han. Jenny håller med: – Det är mycket större än vad man tror. i Trafikverket startade den 1 april 2010. Omfattar verksamheterna vid gamla Banverket och Vägverket samt vissa verksamheter vid SIKA, Sjöfartsverket, Luftfartsverket och Transportstyrelsen. C:a 6 700 medarbetare över hela landet. Trafikverket 781 89 Borlänge Tel: 0771-921 921 www.trafikverket.se 2012-04-13 22.06 Annons © NextMedia 39 En ocean av karriärmöjligheter Sjöfartsverket är inte bara för sjökaptener, lotsar och andra nautiker. I själva verket är det avancerad teknik som bär upp och möjliggör hela affärsverksamheten. Sjöfartsverket kan därför erbjuda många spännande karriärvägar för tekniker och ingenjörer. Sjöfartsverket och sjöfarten har under flera årtionden blivit allt mer teknikintensiva i takt med att informationsteknologin utvecklats och fartygen fått mer sofistikerad utrustning, berättar Peter Geite, IT-chef och Johan Winell, enhetschef för systemteknik på Sjöfartsverket. Under slutet av 1970-talet ersattes fyrvaktarna med automatiska övervakningssystem. Därefter togs ett betydande utvecklingssteg i början av 1990-talet då satellitnavigering för sjöfarten introducerades och några år senare infördes transpondrar, AIS, för att ytterligare öka sjösäkerheten. Dessa hjälper fartygen att se varandra trots skymd radarsikt och dåligt väder och möjliggör övervakning av sjöfarten från land. Här har Sverige har varit pådrivande internationellt. Nu utvecklas e-Navigation, som är ett standardiserat sätt att utbyta information såväl mellan fartyg som mellan fartyg och land. Det skapar förutsättningar för dynamiska rutter, för mesta möjliga säkerhet, effektivitet och flexibilitet i utnyttjandet av rutter och farleder och minimerad miljöpåverkan. Målet är att detta ska bli internationell standard fr.o.m. 2018. Sjöfartsverket driver EUprojektet MONALISA, som bland annat innefattar dynamisk ruttplanering. Det är en fråga som har blivit än mer aktuell efter fartygsolyckan i Italien tidigare i år. – Det sker en mycket snabb utveckling och det krävs omfattande teknisk kompetens för att möta de nya kraven. Karriärmöjligheterna för tekniker och ingenjörer är många och har ofta en starkt internationell prägel, säger Peter Geite. Brett fält av möjligheter De många och viktiga funktioner som Sjöfartsverket ansvarar för spänner över ett brett fält och omfattar allt från tillgänglighet i våra farleder till säkerhet, miljö och hälsa. En stor del av det tekniska fundament som verksamheten vilar på utgörs av IT, som är ett avgörande strategiskt verktyg för att möjliggöra affärsutveckling. Behovet av kvalificerade IT-specialister är därför stort. En annan viktig resurs är väg- och vatteningenjörer, som behövs för de många komplexa farleds- och slussprojekten. För denna typ av projekt behövs också miljöingenjörer. – System-, kart- och mätingenjörer, Sjöfartsverket erbjuder stora möjligheter till en varierad karriär med många internationella inslag, berättar Johan Winell och Peter Geite. Foto: Matilda Wik maskiningenjörer och elektronikingenjörer är också viktiga yrkesgrupper. En stor del av verksamheten handlar om att optimera och effektivisera olika flöden genom ny teknik. Sjöfartsverkets arbetsuppgifter är enormt varierade, framhåller Johan Winell och tillägger att Sjöfartsverket driver omfattande elanläggningar som kräver kvalificerade elkraftingenjörer. Hela 95 procent av allt gods till och från Sverige transporteras sjövägen åtminstone någon del av sträckan. Därför är en effektiv, säker och miljöanpassad sjöfart av största betydelse för det svenska näringslivet, säger Johan Winell och Peter Geite. – Duktiga tekniker och ingenjörer är en förutsättning för en säker och effektiv sjöfart. Hos oss finns alla möjligheter till en spännande och utvecklande karriär. i Sjöfartsverket är ett tjänsteproducerande affärsverk som erbjuder effektiva sjövägar, moderna produkter och tjänster samt maritimt partnerskap för tillväxt, konkurrenskraft och hållbar utveckling. Ansvarsområdena omfattar bland annat lotsning, farledsservice, sjötrafikinformation, isbrytning, sjökartläggning, sjö- och flygräddning och sjömansservice. Sjöfartsverket har cirka 1200 medarbetare spridda över hela landet. Huvudkontoret ligger i Norrköping. www.sjofartsverket.se Annons © NextMedia Uppgift: Bygg framtidens hamn i Göteborg! Det händer mycket i Göteborgs hamn. Godshanteringen har tagits över av privata aktörer och nu står Göteborgs Hamn AB inför uppgiften att bygga ny infrastruktur. Och det kräver ingenjörer med stor bredd. – Just nu befinner vi oss i en intressant utvecklingsfas. Hamnen kommer att växa och stora delar skall byggas om. Det är en spännande tid med rejäl potential för de ingenjörer som är inblandade, berättar Björn Johansson som är Project Björn Johansson och Jan Andersson på Göteborgs Hamn AB. Manager inom infrastruktur på det kommunala hamnbolaget Göteborgs Hamn AB (GHAB). Göteborgs hamn är den största i Skandinavien. Sedan två år tillbaka sköts all godshantering enbart av externa operatörer, medan GHAB äger och förvaltar marken. Bolaget står idag inför en stor utmaning – inte minst inom området infrastruktur som är en av dess kärnverksamheter. Unik möjlighet att påverka Hamnen präglas av teknisk mångfald och förutom underhåll och skötsel handlar det alltså om att bygga framtidens hamn i Göteborg. Jan Andersson, som är Vice President inom infrastruktur på GHAB, är entusiastisk inför utmaningen: – Göteborgs hamn har funnits i 400 år och vi tänker finnas minst lika länge till. För oss är långsiktighet och hållbarhet viktigt, säger han. Det är alltså stora förändringar på gång. Delar av hamnen är i stort sett oförändrade sedan 60-talet. Enligt Björn Johansson skapar detta oanade möjligheter för de anställda: – Det finns många stora projekt i hamnen. Men det allra största är nog att få vara med och utforma nya processer och arbetssätt från grunden – det är en unik möjlighet att påverka framtiden, säger han. Sökes: ingenjörer med bredd Som projektledare har Björn Johansson många projekt som rullar samtidigt. Överhuvudtaget är Foto: Joachim Brink i Göteborg är Skandinaviens största hamn och här passerar 45 miljoner ton gods årligen. Sedan 2010 sköter separata terminalbolag den dagliga godshanteringen, medan hamnen och dess infrastruktur ägs och förvaltas av ett kommunalt hamnbolag: Göte- 39_Karriar_SE_sjofartsverk_gbghamn.indd 39 det verksamhetens stora bredd som gör arbetet fascinerande. – Man kan följa ett projekt ”från vaggan till graven”. Arbetet kan handla om allt från upphandling av entreprenörer till koordinering. Vi har dessutom en stor teknisk mångfald och behöver ingenjörer med en bred kompetens, berättar han. Avdelningen för infrastruktur söker personal inom ett stort antal befattningar: allt från chefer och projektledare till tekniker och inköpare. Här finns även intressanta kontaktytor mot både kommun och näringsliv. – Arbetet med hamnens infrastruktur är både fritt och omväxlande. Det är något som de flesta uppskattar, säger Jan Andersson. Göteborgs hamn är Skandinaviens största. Nu börjar bygget av framtidens hamn. Foto: Göteborgs Hamn AB borgs Hamn AB (GHAB). Nu skall hamnens infrastruktur byggas upp och underhållas och GHAB behöver därför anställa ett stort antal kvalificerade ingenjörer inom anläggning och processteknik som är redo att utforma framtidens hamn i Göteborg. Göteborgs Hamn AB 403 38 Göteborg, Tel: 031-731 20 00 www.goteborgshamn.se 2012-04-13 22.08 40 Annons © NextMedia Här kan vi bidra till en renare och bättre värld David Gillblom, hållbarhets- och HMI-ingenjör, var på jakt efter en arbetsgivare som tog HMI och hållbarhet på allvar. Nina Lönn är kemiingenjören som vill rädda världen. På Semcon hittade båda sätt att bidra till en renare värld. Human Machine Interface (HMI) och hållbarhet är områden som länge har intresserat David Gillblom. När han såg att Semcon var ensamt om att ha en egen HMI-grupp på en jobbmässa i Scandinavium sökte han sig till företaget. Sedan oktober 2011 är han anställd på Semcon i Göteborg. – Jag vill förändra världen. Hållbarhetsarbetet gör nytta. Jag vill att alla på Nina Lönn, kemiingenjör på Semcon. Semcon ska känna så framöver. Att vi verkligen gör någonting och att vi påverkar positivt, säger han. Davids jobb innebär att säkra alla utvecklingsled miljömässigt – från design och produktion till distribution och återvinning. Trenden är nämligen tydlig – allt fler företag vill ta ett miljömässigt ansvar och där kan Semcon stötta kunderna med allt från ingenjörslösningar till projektledning och utbildning. Även om Davids tjänst är ny så har han redan hunnit med att driva egna projekt inom HMI och hållbarhet. – Man får ta mycket ansvar här, samtidigt som man hela tiden får hjälp på vägen. Kollegorna stöttar en och det är något som är väldigt utmärkande. Det är en positiv atmosfär på arbetsplatsen. Han vet många goda skäl till varför andra bör söka sig till Semcon. För egen del har han fått precis det han var ute efter. – Jag får vara nyfiken, jag får ta ansvar och jag får hela tiden nya utmaning- ar. Det utvecklar mig både i mitt jobb och som person. Dessutom får jag jobba med framtidens stora frågor och med den allra senaste tekniken. Kemiingenjören Nina Lönn har David Gillblom, hållbarhets- och HMI-ingenjör på Semcon. jobbat som konsult för Semcon i sex år. Sedan tre år tillbaka ingår hon i ett projekt för att utveckla katalysatorer för industrimaskiner. Semcon är ett globalt teknikföretag inom ingenjörstjänster och produkt – Mitt jobb är att se till att katalyinformation. Vi har närmare 3 000 satorn fungerar så bra som möjligt och medarbetare med djup erfarenhet från renar avgaserna så mycket som möjligt. många olika branscher. Vi utvecklar Att det finns en stark miljökoppling är teknik, produkter, anläggningar och informationslösningar utmed hela ut en stor drivkraft för mig. Dessutom är vi vecklingskedjan och erbjuder även en få kemiingenjörer på Semcon, samtidigt mängd tjänster och produkter inom som det händer mycket inom området, så bland annat kvalitet, utbildning och det finns alltid att göra. metodikutveckling. Semcon ökar kun På Semcons kontor i Göteborg är Nina dernas försäljning och konkurrenskraft genom innovativa lösningar, design bara då och då, men hon och hennes koloch genuin ingenjörskonst. Koncernen legor nätverkar desto mer för att dra förhar en omsättning på 2,5 miljarder kro del och lära av varandras erfarenheter. nor och verksamhet på fler än 45 orter – Vi har också en väldigt bra sammani Sverige, Tyskland, Storbritannien, Bra silien, Ungern, Indien, Kina, Spanien hållning i arbetsgruppen här hos kunden och Ryssland. där vi jobbar tätt tillsammans. Det är en Läs mer på semcon.com förutsättning för att komma framåt och trivas på jobbet. – Jag är en sådan person som vill rädda världen så att utveckla katalysatorer är perfekt för mig. i Annons © NextMedia Stockholms stad – för kreativa ingenjörer Vill du förvalta och utveckla unika fastigheter till nytta och nöje för Stockholm? Då är Stockholms stads fastighetskontor platsen. Och oavsett om det handlar om små eller stora projekt finns det goda chanser för att just din idé kommer att göra avtryck i stadsmiljön. För det handlar om att forma staden. Fastighetskontorets fastighetsinnehav är unikt med en spännande bredd av objekt. I dag förvaltar kontoret 900 fastigheter med cirka 2000 byggnader. Enligt Dario Flygberg, högskoleingenjör och en av förvaltarna på fastighetskontoret, finns det inget roligare jobb. – Innan jag kom hit arbetade jag uteslutande med kommersiella fastigheter. Att få arbeta med byggnadsfrågor ur ett större perspektiv än vad den renodlade kommersiella marknaden kan erbjuda, är mycket mer berikande, säger Flygberg som menar att det mest spännande i jobbet är att få ihop en kalkyl där både de ekonomiska spörsmålen och samhällsnyttan beaktas. Förutom förvaltningsdelen driver fastighetskontoret byggprojekt med allt från ombyggnationer och anpassningar till nybyggnation. Ira Lagercrantz är samhällsbyggare från Stockholms universitet och arbetar som byggprojektledare och tillförordnad avdelningschef för projektavdelningen. – Inom alla våra projekt finns goda möjligheter att sätta sin egen prägel på det som ska byggas, få gehör och utlopp Foto: Lennart Johansson Ira Lagercrantz och Dario Flygberg, Stockholms stads Fastighetskontor. 40_Karriar_SE_semcon_sthlmstad.indd 40 för sin kreativitet och verkligen bidra till att utveckla Stockholm, säger Lagercrantz. Konceptutveckling I flera av stadens projekt handlar det dessutom om att se till helheten och tänka konceptutveckling. – I många fall är det inte bara en byggnad som ska iordningställas, utan satsningen kanske bör göras bredare för att generera mer intäkter till staden och/eller skapa en mer levande och aktiv plats för invånarna, fortsätter hon. Liksom inom många andra ingenjörstunga organisationer är medelåldern på kontoret hög. Suget efter unga energifulla ingenjörer, och inte minst fler kvinnor, är stort. – På projektavdelningen söker vi bland annat projektledare med en civilingenjörsutbildning, gärna med några års erfarenhet och med fördel från ett annat område än den kommunala sfären. För den som vill, och är drivande, finns mycket goda möjligheter att göra karriär, både inom fastighetskontoret och inom staden i stort. Detta gäller oavsett om man siktar på en specialist- eller chefskarriär. – Vi har en positiv stämning med högt i tak och ett raskt arbetstempo. Jag som kommer från den kommersiella världen har aldrig tidigare känt mig så engagerad i jobbet och haft så roligt som här, konstaterar Dario Flygberg. i Stockholms stads fastighetskontor har cirka 130 medarbetare som förvaltar och utvecklar ett unikt och spännande fastighetsbestånd, viktigt för Stockholms invånare, företagare och besökare. Att arbeta på fastighetskontoret handlar om att bidra till en unik, mångsidig och upplevelserik stad – ett Stockholm i världsklass – där värden och attraktiva miljöer som lämnar positiva avtryck ska pas. Fastighetsbeståndet består av allt från större kontorsbyggnader, offentliga lokaler, idrottshallar, saluhallar, salutorg, partihandelsområden och brandstationer till slott och herrgårdar, konstnärs ateljéer, villor och små torp på landet. Kontoret förvaltar även natur och frilufts områden utanför kommungränsen. Stockholms stad Fastighetskontoret Hantverkargatan 2 104 20 Stockholm Tel: 08508 27 000 www.stockholm.se/fsk 2012-04-13 22.10 Annons © NextMedia 41 Karriär i eget bolag de, men en konsult som kommer in i Kvadrats gemenskap får stöd från ruta ett. – Vi har många strukturer på plats för att successivt hjälpa konsulter in i egenföretagande, och när de väl står på egna ben bidrar de i sin tur till att göra Kvadrat till vad det är – en grogrund för världens lyckligaste yrkesmänniskor. Sedan 1988 har kunskapsorganisationen Kvadrat knutit drivna egenföretagare till sig för att forma ett kompetensnätverk av specialister. Resultatet är en ytterst kraftfull affärsmodell för både konsulter och för kunder. När man först hör talas om Kvadrat kan man uppfatta det som en paraplyorganisation, men så är inte fallet. I stället är det marknadens ledande konsultföretag baserat på egenföretagande. Ett konsultföretag inom bland annat system- och produktutveckling, IT, teknik och management, med en stor mängd skickliga specialister knutna till sig. – Kvadrat består av kompetenta egna företagare som genom sin anslutning till oss har flera starka ben att stå på – vi förstärker våra konsulters erbjudande på ett sätt som hade varit svårt om de varit på egen hand. Vi brukar säga att de är egna, men inte ensamma, utan vi bistår med allt från administration och sälj till kompetensutveckling och nätverkande – både professionellt och socialt – så att konsulterna kan fokusera på att vässa sin kärnverksamhet. I slutänden kommer alltså vår modell även kunderna till stort gagn, förklarar Mikael Wadlund, affärsområdeschef för Kvadrat Teknik. Stor frihet Modellen innebär en stor frihet för de anslutna konsulterna, då de kan styra både sin tid, sin karriär och sin vidareutbildning. – Tillsammans med konsulten tar vi gemensamt ansvar för att det uppstår ett gott arbetsklimat. Att driva eget är en karriär i sig och Kvadrat ger sina anslutna en hävstång som hjälper dem på vägen, bland annat genom ramavtal, försäkring, utbildningspaket, coachning, och mycket annat. Vi vill att våra konsulter ska ha ett intressant och omväxlande yrkesliv baserat på sina egna förutsättningar. i Kvadrat grundades 1988 och har i dag 150 medarbetare. Företaget har kontor i Stockholm, Linköping, Jönköping och Malmö. Kvadrat Sveavägen 90, 7tr 113 59 Stockholm Växel: 08 - 441 87 00 Ett starkt mervärde Kvadrat har växt stadigt sedan starten och är i dag ett starkt bolag med hundratals vassa företagare. Mikael Wadlund har själv ett förflutet som konsult inom R&D och har de senaste åren varit kundoch konsultansvarig. Han är övertygad om att affärsmodellen kommer att bli allt vanligare framöver. – Marknaden törstar efter specialister; den behöver konsulter, inte resurser. Genom Kvadrats modell attraherar www.kvadrat.se Affärsområdeschef Mikael Wadlund, Kvadrat Teknik/R&D. vi många seniora och kompetenta individer, så att vi kan svara på det behovet på alla nivåer. Med en stark säljorganisation når vi samtidigt ut till en mängd spännande kunder. Kvadrat finns för att skapa mervärde för såväl marknad som entreprenörer. Att starta eget kan kännas främman- Annons © NextMedia ”Midroc erbjuder unika möjligheter” – Jag är verkligen glad över att jag ramlade in i entreprenadbranschen. Här kan jag jobba med allt från projektering till drifttagning ute på site, det är otroligt kul, säger Jesper Moberg, projektledare på Midroc Electro. Jesper Moberg arbetar på Midroc Electro som är ett entreprenadbolag inom el och automation. I botten har han en maskiningenjörsexamen från Chalmers tekniska högskola i Göteborg. – Att det blev Midroc är något av en lycklig slump. En kompis som skulle gå på en intervju fick förhinder och jag blev inringd i hans ställe. Det kändes helt rätt från allra första början. Sedan 1,5 år tillbaka återfinns Jesper på Midroc Electros Stockholmskontor. Trots att han är ganska färsk i arbetslivet leder han flera ansvarstyngda projekt. – Ett aktuellt uppdrag är Skavstaprojektet, en tankanläggning för flygbränsle, där jag är ansvarig disciplinledare för el- och automation. Midroc är ett företag med en platt organisation. Det finns många möjligheter och om man, som i mitt fall, efterfrågar ansvar så får man det. Patrik Leijon nickar instämmande. Han är enhetschef på Midroc Project Management och har även en operativ roll som övergripande projektledare för Skavstaprojektet. – Jag fick ett erbjudande om att börja på Midroc för fyra år sedan. Det som lockade var att jag skulle kunna jobba 41_Karriar_SE_kvadrat_midroc.indd 41 både med projektering och med entreprenadbiten. I konsultbranschen slutar oftast uppdraget när man lämnar projekteringsfasen. På Midroc kan vi ta hand om helheten och offerera från projektstart till färdigställande. Det är unikt i konsultbranschen. Utvecklingsmöjligheter Både Jesper och Patrik är nöjda med sin arbetssituation och har inga planer på att byta. Men om andan skulle falla på finns det stora utvecklingsmöjligheter inom koncernen. – Jag har ju nyss börjat men det är uttalat att man ska flagga internt om man vill utvecklas. Koncernen har många olika verksamheter och arbetsområden så man behöver inte byta företag för att byta jobb, säger Jesper. Patrik påpekar att Midroc även erbjuder möjligheter för arbete utanför Sveriges gränser. Dels har koncernen kontor i flera länder men det finns också möjlighet att följa med projekten ut i världen. – Midroc är ett företag i utveckling. Om man bara skulle jobba med projektering vore man låst inom de ramarna, men Midrocs olika entreprenadverksamheter ger en i Midrocs 13 bolag är inriktade på tjänster/projekt inom fastighets-, bygg-, industri- samt miljösektorn. Projektledare inom våra bolag arbetar i projektteam i nära samarbete med kunden. Gruppen har huvuddelen av sin verksamhet förlagd till Sverige, men bedriver även verksamhet i bland annat Tyskland, Storbritannien, Frankrike, Polen och Sydafrika. ANTAL ANSTÄLLDA: 2 000 i Sverige. Patrik Leijon och Jesper Moberg, Midroc. 2 600 varav cirka ANSTÄLLDAS BAKGRUND: Inom Midroc finns många olika yrken, för både akademiker och personer med gymnasiekompetens. Bland Midrocs akademiker finns främst civilingenjörer och ingenjörer. Midroc Telegrafgatan 6A 169 72 Solna Tel: 010-470 70 00 www.midroc.se större dimension till arbetet. I takt med att verksamheten växer kan vi ta på oss allt större åtaganden och utmaningar. Jag ser fram emot att vara med på den resan. 2012-04-13 22.12 42 Annons © NextMedia Bli en samhällsbyggare! Malmö – framtidens arbetsplats Malmö fortsätter att växa och spänna musklerna. Det räcker med en tur runt staden så ser man växtvärken – från Västra Hamnen ut till Hyllie. Det är helt enkelt spännande tider för samhällsbyggare; civilingenjörer, arkitekter, lantmätare, trafikplanerare, och landskapsarkitekter. Energin och entusiasmen går inte att ta miste på i korridorerna på stadsbygg nadskontoret och gatukontoret. – Här finns en enorm kunskap och en rad olika engagerade kompetenser inn anför väggarna. Vi jobbar i en stor kom mun med en spännande utveckling. Som nyutexaminerad får man lära sig otroligt mycket inom en mängd olika områden och för den som har ett par år i yrket finns hela tiden möjlighet till utveckling, fortbildning och att byta arbetsuppgifter, säger Malena Möller, trafikplanerare på gatukontoret. Där stadsbyggnadskontorets strate gienhet, under ledning av Johan Ema nuelson, grunnar över planeringen av staden på lång sikt, arbetar gatukon toret med att rent konkret bygga sta den här och nu. Det finns dock ett nära samarbete mellan de båda; det som görs idag ska ju fungera om 20 år. De ska gå i takt med varandra. Trångt över Öresund Johan Emanuelson sitter just nu och ar betar med kommunens nya översiktsplan och tittar bland annat på ytterligare en fast förbindelse över Öresund. – Vi arbetar med långsiktiga, strate giska frågor. Vad gäller trafikutveckling en över bron så ser vi redan idag att det börjar bli trångt. Det tog 20 år att plane ra för den, så ska vi ta höjd för framtiden måste vi börja nu. Malmö står inför en mängd nya utma Malena Möller, trafikplanerare på gatukontoret och Johan Emanuelson, chef för strategienheten på stadsbyggnadskontoret i Malmö. Foto: Anna Kallberg ningar och med en positiv befolknings utveckling handlar det mycket om hur man skapar en hållbar och attraktiv stad där man inte tar för mycket värdefull jordbruksmark i anspråk, att det finns möjlighet till bra boende och goda kom munikationer. – Vi måste skapa förutsättningar för miljövänliga resor, säger Malena Möl ler. Malmö har dessutom en stor inpend ling som man måste ta hänsyn till i trafik och stadsplaneringen. I höstas beslutades om att starta en förstudie och ett planprogram för spår väg etapp 1 mellan LindängenVästra hamnenRosengård. Samtidigt startades ett projekt för att införa dubbelledade 24 meter långa stadsbussar. I båda fallen handlar det om att skapa förutsättningar för att fler personer ska kunna åka kol lektivt, både nu och i framtiden. Besluten kräver också att man nu planerar för hur de ska genomföras. – Vi är med och bygger Malmö. Det man planerar för blir genomfört. Vissa projekt kan ta ett år innan de förverkli gas, andra längre, säger Malena Möller. Översiktsplanen och en rad utbygg nadsprojekt är på gång i Malmö. Och samtidigt som verkligheten runt om i sta den förändras så måste den kommunala organisationen hålla jämna steg och följa med i den allmänna utvecklingen. Inte bara ingenjörer och arkitekter För 30 år sedan arbetade det mest ingen jörer här på gatukontoret, idag är det inte så. – Här arbetar också miljövetare, stats vetare, beteendevetare, kulturgeografer, landskapsarkitekter, arkitekter, ljusde signer, journalister och kommunikatörer. Dessutom har gatukontoret en hel ar rangemangsenhet som arbetar både med Malmöfestivalen, andra arrangemang och Folkets park. Hur vi arbetar med infor mation och kommunikation ser också helt annorlunda ut idag, säger Malena Möller. Med sina 20 000 medarbetare är Mal mö stad en av de största arbetsgivarna i Skåne, med över 400 yrkeskategorier inom 22 olika förvaltningar. – Grundkompetensen på stadsbygg nadskontoret är arkitekter, men här finns också lantmätare och ingenjörer, civil ingenjörer med inriktning på samhälls, miljö och trafikplanering. Här handlar det om att ha ett stort intresse för sam hällsbygge och att följa frågor från idé till förverkligande, säger Johan Emanu elson. i KORT OM ... Stadsbyggnadskontoret STADSBYGGNADSKONTORET planerar för staden och är myndighet för plan-, bygg- och lantmäterifrågor. Förvaltningen arbetar med översiktlig planering, detaljplanering, fastighetsbildning, bygglov, bygganmälan, mätning och kartläggning samt service åt bostadsmarknadens parter. Gatukontoret Malmö Stad August Palms plats 1 205 80 Malmö Tel: 040 34 10 00 KORT OM ... GATUKONTORET vill skapa ett Malmö där man hellre är ute än inne. Man har ansvar för Malmös gator, parker, lekplatser, stränder och torg. När Malmö växer bygger man nytt. En långsiktig hållbar stadsplanering är en av grundstenarna i verksamheten som spänner över ett brett fält - allt från att vårda, utveckla och förnya stadsmiljön till att stimulera folklivet i staden med arrangemang året runt. Ett viktigt ansvar ligger i att utveckla en trafiksäker och trafikmiljövänlig stad med ett tillgängligt transportsystem. 42_Karriar_SE_malmo.indd 42 2012-04-13 22.14 Annons © NextMedia 43 Avancerat säkerhetsarbete hos DEKRA DEKRA Industrial är Europas ledande företag inom teknisk kontroll med kunder inom nästan alla verksamhetsområden. För detta krävs ingenjörer som vill arbeta med många tekniksorter i en framtidsbransch. De tekniska kontroller som DEKRA utför kräver ofta kvalificerade speciallösningar. Foto: DEKRA Foto: DEKRA En viktig del av arbetet är att hitta – Vad det är som lockar med arbetet här? tekniska lösningar på de svårigheter man En viktig aspekt är att det vi gör är meningsfullt. Det är fantastiskt att känna att ställs inför. du kanske har lyckats avvär– I exemplet med kärnkraftja en allvarlig olycka och den verket kan det krävas flera års feedback du får från kunden är förberedelser för några dagars förstås översvallande, berättar arbete. Vi kanske måste bygga Jörgen Backersgård som är VD miniubåtar och ta fram specipå DEKRA. alverktyg. Det är en spännande utmaning, säger Lars Gustafson. Ingenjörerna på DEKRA är experter på säkerhet. Bolaget utför oberoende teknisk kontroll Kamratanda i VD Jörgen Backersav allt från enskilda produkter gård, DEKRA. framtidsbransch till hela system och anläggningI och med den tekniska utar. Man kontrollerar att tekniken följer de vecklingen – med nya material, pressade föreskrifter som finns och utför även frivilmarginaler och kortare utvecklingstider – liga tekniska kontroller. behövs förebyggande säkerhetsarbete av det slag som DEKRA utför mer än någonsin. Spännande utmaningar Eftersom DEKRA anlitas av – Det är en framtidsbransch företag i nästan alla branscher som är mindre känslig för konär det en stor spridning på junktursvängningar än många projekten, vilket uppskattas andra, säger Jörgen Backersav de anställda. gård. – Det kan handla om allt Den stora bredden öppnar Affärsområdeschef Lars från att besiktiga en hiss till Gustafson, DEKRA. upp för goda karriärmöjligheatt kontrollera reaktortanken i ter och DEKRA behöver rekryett kärnkraftverk, säger Lars Gustafson, tera ingenjörer till alla teknikområden. affärsområdeschef på företaget. Här finns dessutom möjlighet att arbeta Foto: DEKRA i DEKRA Industrial AB verkar för ökad säkerhet inom en rad branscher via oberoende besiktning, provning och certifiering. DEKRA finns på 30 orter i Sverige och är Europas ledande företag inom teknisk kontroll med 27 000 medarbetare i 50 länder. Tel: 010-455 10 00 E-post: info@dekra-industrial.se www.dekra-industrial.se DEKRA Industrial AB Box 1551 401 51 Göteborg över hela världen. Just nu är det aktuellt med uppdrag i länder som Abu Dhabi, Kina och Brasilien. Företaget har även en omtalad kamratanda. – Vi som jobbar här trivs bra, det är dokumenterat. Det finns en kultur här som sporrar de anställda. Den är svår att beskriva utan måste helt enkelt upplevas, säger Lars Gustafson. Annons © NextMedia Global produktutveckling på SolidEngineer SolidEngineer levererar systemlösningar inom PLM & CAD för att skapa och hantera produktinformation i företag. De verkar i gränslandet mellan tekniken och marknaden och kombinerar teknisk spetskompetens med verksamhetsutveckling. SolidEngineers erbjudande kombinerar systemlösningar med tjänster som baseras på kompetens inom verksamhets- och metodikutveckling. – Vi hjälper våra kunder att stärka sin innovationsförmåga och konkurrenskraft i en global miljö och bidrar till att effektivisera kundernas produktutvecklingsprocess, säger Mie Sörqvist, teknikchef på SolidEngineer. Stöttar i globala utmaningar – Merparten av våra kunder står inför den stora utmaningen att globalisera sin utvecklingsorganisation. Vi brinner för att öka svenska företags teknikupptagningsförmåga. I många länder där våra kunder är verksamma finns en stark drivkraft att utnyttja ny teknik för att stärka sin konkurrenskraft. Om vi inte håller jämna steg med världens tillväxtländer riskerar svenska företag att hamna på efterkälken på den globala marknaden, säger Björn Lindwall, vd på SolidEngineer. Utbildningsnivån i tillväxtländerna är förvånansvärt hög och levnadsvillkoren gör att många har en stark personlig drivkraft att utvecklas. Därför måste vi driva en mycket intensiv teknikupptagning i SolidEngineer startades 1996 och har drygt 30 medarbetare. Vårt huvudkontor i Täby kompletteras med lokalkontor i Göteborg, Karlstad, Helsingborg, Huskvarna, Västerås och Sundsvall. Vi har drygt 800 kunder i Sverige, Danmark och Finland. Våra kunder återfinns inom bland annat maskinindustri, medicinsk teknik, telekom, fordonsindustri och konsumentprodukter. SolidEngineer AB Enhagsslingan 1A 187 40 Täby Tel: 08-544 730 20 www.solidengineer.se bland våra svenska kunder – allt för att behålla en fortsatt stark konkurrenskraft inom produktutveckling. SolidEngineer driver företagsnätverket Global Innovation, ett globalt nätverk för systemleverantörer som standardiserar arbetet med global produktutveckling. Genom att själva verka i nätverket håller sig SolidEngineer ständigt uppdaterade med utmaningarna vid etableringen av en global utvecklingsorganisation. Snabb anpassningsförmåga På SolidEngineer är varje medarbetares röst viktig för att verksamheten ska kunna utvecklas så att vi alltid kan lösa våra kunders utmaningar. – Vår personal tränas dagligen i att finna begränsningar och utvecklingsmöjligheter i organisationer, säger Björn Lindwall. Företagets storlek gör att man får arbeta med breda och stimulerande arbetsuppgifter. Småskaligheten innebär också att SolidEngineer snabbt kan anpassa sig till nya tekniska landvinningar och förändringar på marknaden. Brett spektrum av kunder Som ingenjör kan du arbeta med såväl 43_Karriar_SE_dekra_solideng.indd 43 Mie Sörqvist, teknikchef och Björn Lindwall, vd på SolidEngineer. försäljning som teknikutveckling och det stora spektrumet av kunder i olika branscher ger dig insyn i många olika typer av verksamheter. – Vår personal får det bästa från två världar, de kan kombinera ett teknikfokuserat utvecklingsarbete med omfattande kundkontakter. Vi agerar ofta inspiratör, utbildare och rådgivare kring våra lösningar, men också kring generella verksamhetsutvecklingsfrågor, säger Mie Sörqvist. 2012-04-13 22.17 44 Annons © NextMedia Kritisk infrastruktur – expansivt för drivna ingenjörer Hos Infratek i Västberga doftar det morgonluft. Entreprenörsandan är påtaglig och framtidstron stark. – Vi utvecklar och bygger för framtidens miljöanpassade energiförsörjning. Kan det finnas en mer tillfredställande sysselsättning, undrar vd Alf Engqvist, och berättar att uppemot hundra ingenjörer på sikt måste rekryteras för att klara tillväxtplanerna. År 2007 skapades Infratek ur en teknisk avdelning inom den norska energikoncernen Hafslund. Senare förvärvades Fortums entreprenadverksamhet i Sverige, Norge och Finland, och med det skapades ett starkt bolag, med hög tillväxtpotential, i stort behov av vassa ingenjörer med känsla för affärer. – Enligt min bedömning finns det inte något mer spännande företag i branschen än Infratek. Drivet bland medarbetarna är påtaglig och som företag har vi lysande förutsättningar att med vår kompetens göra en absolut skillnad för den framtida energiförsörjningen vid om- och utbyggnaden av det åldersstigna nordiska elnätet, säger vd Alf Engqvist. Det nordiska elnätet stammar från åren efter andra världskriget och är i stort behov av reinvestering och utbyggnad. Dessutom driver den generella miljöomställningen i samhället fram transformationen av näten. – El är i väldigt stora delar en förutsättning för att vi ska få ett mer och bättre miljöanpassat samhälle. Inte minst behöver vi se till att fasa in mer vindkraft och transportera energin till de platser där den behövs. Dagens nät är inte anpassat till en flexibel produktionsapparat där alternativa energikällor som vindkraft enkelt kan fasas in, utan byggt för att elen produceras i våra stora vattenoch kärnkraftverk. Det måste vi ändra på. som väntar. På sikt behöver vi ta in ett hundratal nya medarbetare för att kunna expandera som planerat. Ambitionen är att ha de lite mer kompetenstunga personerna inom företaget och anlita underleverantörer inom företagsnätverket för att utföra mycket av arbetet ute på fältet. För att stärka upp söker Infratek i första hand chefer i olika positioner, projektledare, konstruktörer, kalkylingenjörer och även kvalificerade montörer. – En el-inriktning är bra, men erfarenhet är också betydelsefullt. Inom projektledning tror vi dessutom att en civilingenjör med bygginriktning absolut kan vara värdefull. I den rollen måste man inte nödvändigtvis kunna el innan och utan. Vi erbjuder kompletterande utbildningar för den kunskap som behövs. Personliga egenskaper toria. Vi är en samling människor som letar efter medarbetare med rätt egenskaper för att förstärka vårt team. För att kunna bidra till tillväxten krävs att man har en framåtanda, är nyfiken och ansvarstagande med en förmåga att själv se arbetsuppgifterna och utmaningarna som ska lösas. Erfarenhet från andra affärsområden är ett plus i kanten. Övergripande gäller att entreprenörsanda i många fall är mycket viktigare än att ha exakt rätt akademisk eller erfarenhetsmässig bakgrund, framhåller Engqvist, som gärna ser att både nyexaminerade så väl som väletablerade ingenjörer hör av sig – inte minst kvinnor. – Kvinnor är viktiga i vår bransch därför att det blir en helt annan bredd och andra perspektiv om det är en genusmässig spridning. Traditionellt är energiyrkena starkt mansdominerade, men det hoppas jag kommer att ändras. Vi behöver kvinnornas input. Mikael Sjöstedt är en av Infrateks unga ingenjörer och kom till företaget 2008, ett år efter avslutade civilingenjörsstudier på KTH inom elkraft. – Infratek är ett stort företag men har småföretagets snabba beslutsvägar med stora möjligheter att påverka sin egen karriär. Visar man en vilja att utvecklas får man snabbt nya och större förtroenden och möjligheter att växa med uppgiften, säger Sjöstedt, i dag tillförordnad chef för belysningsavdelningen. För Mikael är möjligheten att kunna arbeta med elkraft något av en pojkdröm som gått i uppfyllelse. – Kraften i näten är stor och man känner att man lever när det sprakar och brakar. Som ingenjör ger Infratek mig både de tekniska utmaningar jag behöver och inte minst spänningen i jobbet. Men vad är det då för slags företag som ingenjören kommer till? – Infratek kan beskrivas som ett ungt entreprenörföretag med en gedigen his- Hundratal nyanställningar Över en femtonårsperiod ser Engqvist en stor stabilitet och tillväxt på energiområdet. Därför behöver bolaget förstärka sin stab av drivna ingenjörer. – För att behålla och förstärka vår position, behöver vi både ersättnings- och kompletteringsrekrytera. Branschen är förhållandevis ålderstung och de närmaste åren har vi en rad pensionsavgångar Mikael Sjöstedt, t.f. avdelningschef belysning och Alf Engqvist, vd Infratek. i Infratek är en av Nordens ledande koncerner inom byggnation, underhåll och säkring av kritisk infrastruktur. Koncernen levererar ett brett utbud av tjänster inom elkraft, järnvägssystem, fibernät, fjärrvärme, belysning, och tekniska högsäkerhetslösningar. Infratek har 1700 anställda i Norge, Sverige och Finland och omsättningen var 2,9 miljarder NOK 2011. Infratek är noterat på Oslobörsen och bolaget finns representerat från Hälsingland och Dalarna i norr till Skåne i söder. Rekrytering kommer framför allt att ske i Stockholm, Göteborg, Kungsbacka, 44_Karriar_SE_infratek.indd 44 Uddevalla, Vänersborg och Malmö. Läs mer på www.infratek.se Infratek Västberga Allé 36B 126 12 Stockholm Tel: 0771-22 23 24 www.infratek.se 2012-04-13 22.18 Annons © NextMedia Magnus arbetar med unika globala applikationslösningar Efter civilingenjörsexamen ville Magnus Löfberg arbeta med storskalig tillverkning, gärna i bilindustrin, och kontaktade GKN Driveline i Köping. Nio år senare arbetar Magnus med unika, applikationsspecifika lösningar för världens starkaste bilmärken. GKN Driveline levererar fyrhjulsdriftskomponenter till flera av världens ledande bilmärken, däribland Volvo, Ford och BMW. Det är ett medelstort dynamiskt företag vars teknikbas ligger i de mekaniska delarna av fyrhjulsdriftsystemen. På senare år har man även inkluderat styrningen av systemet, vilket innebär ett större fokus på bland annat mjukvara, elektronik och tribologi. Magnus Löfberg inledde sin karriär som produktionstekniker. Efter åtta månader flyttade han till Chicago och blev resident engineer. Två år senare flyttade Magnus tillbaks till Sverige och blev kvalitetsansvarig för montering av AWD-system. Numera är han Design Verification Responsible och ansvarar för provning, verifiering och beräkning i projekt. Han granskar konstruktörernas beräkningar, leder en grupp av provningsingenjörer och ser till att produktutvecklingen tar hänsyn till kun- i GKN Driveline Köping AB är ett center of exellence för fyrhjulsdrift på personbilsmarknaden. Vi är ett modernt högteknologiskt verkstadsföretag med toppmodern maskinpark och globala kunder. Vid vår enhet i Köping arbetar drygt 800 medarbetare med produktion och produktutveckling. GKN Driveline Köping är en del av GKN, ett globalt företag i bil- och flygindustrin med c:a 40 000 medarbetare i trettio länder. dernas krav genom hela projektet, från beställning till leverans. Tolkar kundens krav Ett projekt pågår i snitt i två år från start till färdig produkt. En ständig utmaning är att utveckla kundspecifika lösningar som lämpar sig för masstillverkning. Magnus fungerar då som en länk mellan kundens tekniska krav och produktutvecklingen. Arbetet sker i en internationell miljö där framtidens drivsystem för personbilar utvecklas. – Ett projekt utvecklade en vinkelväxel till Mini Countryman. Vi utmanades av en krävande packningsmiljö och lyckades kombinera en kompakt design med hög momentkapacitet i ett tvärfunktionellt lagarbete, säger Magnus Löfberg. Tvärfunktionellt fokus GKN expanderar, man söker allt från DVP-ansvariga till provningsingenjörer, konstruktörer, beräkningsingenjörer, systemarkitekter och tekniska projektledare. GKN ligger i Köping, en mysig stad att bo i, eller smidig att pendla till. Det tar c:a tjugo minuter med tåg eller bil från Västerås och flera av Magnus kollegor pendlar från Västerås och Eskilstuna. Magnus trivs med framåtandan som präglar företagskulturen på GKN. Möjligheten att påverka sin egen karriär väger också tungt. – Eftersom produktion och produktutveckling finns samlat under ett tak kan man arbeta tvärfunktionellt och avancera internt. Fordonsindustrin är spännande och tempot är högt, säger Magnus Löfberg. Magnus Löfberg UTBILDNING: KTH, maskinteknikingenjör med specialistinriktning tillverkningsteknik, examen 2003 YRKE: Provningsingenjör BOR: Västerås FAMILJ: Fru, två barn på ett och fyra år FRITID: Spelar gitarr GKN Driveline Volvogatan 731 36 Köping 0221-762000 www.gkndriveline.com Annons © NextMedia Energi och miljö som hörnpelare Tekniska Verken är en regional koncern som verkar för ett väl fungerande och långsiktigt hållbart samhälle. Omkring 300 000 privat- och företagskunder drar alla nytta av ett brett utbud av produkter och tjänster inom el, vatten, fjärrvärme, fjärrkyla, avfallshantering, bredband eller biogas. innevånarna redan i tidig ålder genom studiebesök för skolor och universitet. – Alla våra områden präglas av miljömedvetenhet och vi har mycket god kontroll över vår egen miljöpåverkan. Det är ett ständigt förbättringsarbete och ska vi kunna göra vårt bästa är det angeläget att nya medarbetare är Stort miljöengagemang lika engagerade i dessa frågor Tekniska Verken är ett utpräglat miljöföretag. Sedan 2001 är Lina Wiberg, Tekniska som vi. koncernen miljöcertifierad enligt Verken i Linköping. ISO 14001 och företaget vill etablera ett Många möjligheter för nyfikna miljö- och energitänkande hos kommunTekniska Verken erbjuder många möjlighe- – Ända sedan förlagan till Tekniska Verken startades 1902 har det funnits en kreativ och nyfiken företagskultur här. Vi vill ta engagemang och servicekänsla ett steg längre, säger Lina Wiberg, civilingenjör och avdelningschef på Tekniska Verken i Linköping. Gärstad avfallsanläggning. Foto: Åke E:son Lindman 45_Karriar_SE_gkndrive_tverk.indd 45 45 ter för ingenjörer som är nyfikna på hur man hanterar morgondagens energibehov. Företagets mångsidighet gör att medarbetarna ofta stannar länge och tar sig an nya utmaningar genom att söka sig till olika verksamheter inom koncernen. Tekniska Verken är ett regionalt bolag men påverkas starkt av vad som händer i världen i stort. Omvärldsbevakningen är en viktig del av vår vardag och vi har idag även vissa uppdrag som utförs åt kunder utomlands, framför allt inom kunskapsområdet biogas där vi i Sverige och Linköping ligger långt framme. – Jag kom direkt till Tekniska Verken som processingenjör efter att ha läst teknisk biologi i Umeå. Mitt examensarbete handlade om gasproduktion och jag har varit delaktig i att utveckla biogasproduktionen i Linköping under min tid här på Tekniska Verken, nu som avdelningschef på forskning och utvecklingsavdelningen för biogas. Företagets anställda kommer från en mängd bakgrunder och har skiftande kompetenser, men de uppfyller alla Tekniska Verkens tre ledord: de är trovärdiga, positiva och drivande. Lina Wiberg förtydligar att det handlar om att ta ansvar för sitt arbete och att föra med sig en öppen attityd. – Vi har en vision. Vi vill bygga världens mest resurseffektiva region och då måste man ständigt visa framfötterna. I framtiden kommer kraven att se annorlunda ut och då gäller det att stå förberedd. Ett av Tekniska Verkens vattentorn i Linköping. i Tekniska Verken är ett kommunägt bolag som verkar inom energisektorn. Verksamheten omfattar bland annat energi, vatten, avfallshantering, bredband, fjärrvärme/kyla och biogas. Aktuella projekt inkluderar modernisering av bolagets vattenkraftverk och en ny panna på avfallsförbränningsanläggningen Gärstadverket. Tekniska Verken samarbetar därtill med bland annat Linköpings universitet för att få till stånd ett Biogas Research Centre, något som kraftigt skulle stärka regionens ställning inom området. 2012-04-13 22.21 46 Annons © NextMedia Bred bransch ger många möjligheter Fastighetsbranschen är en framtidsbransch med stora rekryteringsbehov och möjligheter. Här erbjuds arbetsuppgifter inom allt från teknik, service, underhåll och drift till IT, ekonomi och juridik. Foto: Hans Ekestang parter under en enda utbildningsnämnd. I Sverige finns cirka 2,6 miljoner fastigheEn viktig uppgift är att arbeta med den ter fördelade på bostäder, kontor, skolor, framtida kompetensförsörjningen. Enligt sjukhus och övriga lokaler med tillhöranFU:s GAP-analys från 2009 de mark. Fastighetsbranschen beräknas omkring 10 000 är en av landets största branpersoner lämna fastigscher och sysselsätter i dag unhetsbranschen på grund av gefär 100 000 personer. pensioneringar de närmaste – Det byggs mycket nya tio åren. fastigheter och väntar sto– Lägg därtill en naturlig ra pensionsavgångar, så det rörelse på arbetsmarknaden kommer att finnas stora reoch expansion av nybyggnakryteringsbehov i många år tion och ny teknik som ökar framöver. Det är en väldigt Madeleine Rietschel, bred bransch med stora kar- verksamhetsansvarig för behovet av arbetskraft. Sammantaget innebär det mycket riärmöjligheter. Att vara in- Fastighetsbranschens Utbildningsnämnd (FU). goda förutsättningar för dem genjör inom det här segmentet som är nyutbildade inom området, säger innebär en väldigt varierad roll beroende Madeleine Rietschel. på vilket företag man jobbar inom. För Det finns flera utbildningsprogram på den som tänker sig en framtid i branschen högre nivå med inriktning mot fastigär det strategiskt att skaffa sig en teknisk hetsingenjör att välja bland, exempelvis: utbildning. Branschen kommer att behöva många ingenjörer framöver, framhåller Högskolan i Halmstad; Byggingenjör – Madeleine Rietschel, verksamhetsansvafastighet och energi (180 hp) rig för Fastighetsbranschens UtbildningsMalmö högskola; Byggingenjör – nämnd (FU). fastighetsteknik (180 hp) KTH; Civilingenjörsutbildning i samhällsbyggnad samt i Energi och miljö, Högre utbildningsprogram båda (300 hp) Fastighetsbranschen är den enda i landet som lyckats samla arbetsmarknadens alla Mälardalens högskola; Civilingenjörs- programmet i samhällsbyggnad (300 hp), Energiingenjörsprogrammet (300 hp) samt magisterprogram i energioptimering för byggnader (60 hp) Högskolan i Gävle; Driftsäkerhet – högskoleutbildning inom teknik (120 hp) Linnéuniversitetet; Driftteknikerprogrammet (120 hp) Blekinge tekniska högskola; Samhällsplaneringsingenjör (180 hp) Linköpings universitet; Driftteknik (120 hp) och Civilingenjör i energi och miljö (300 hp) Örebro universitet; Driftteknikerprogrammet (120 hp) Då det finns många stora fastighetsföretag är möjligheterna att göra karriär, både inom branschen och inom företagen, mycket goda. Trenden går mot ett samhällsbyggnadsperspektiv där vikt läggs vid exempelvis energibesparande åtgärder – här finns de nya gröna jobben. – Tekniska kompetenser i branschen är därför viktiga, bland annat för att kunna minska fastighetsbeståndens energiförbrukning, säger Madeleine Rietschel. i Fastighetsbranschens Utbildningsnämnd är en ideell förening som bildades 2006 och som företräder fastighetsbranschen i utbildningsfrågor. I oktober 2010 slöt samtliga arbetsmarknadsparter en överenskommelse om att gemensamt arbeta för kompetenssäkring av branschen. Verksamheten finansieras genom kollektivavtal inom arbetsgivar- och arbetstagarorganisationer. Fastighetsbranschens Utbildningsnämnd Box 70366 107 24 Stockholm Besöksadress: Klarabergsviadukten 70 C6 Tel: 08-564 80 650 info@fastun.se www.fastun.se Annons © NextMedia Pilum har miljön i fokus: ”Ren luft till alla” Med över 70 års erfarenhet är Pilum Industrifilter en betydande aktör inom rening av luft och rökgaser med inriktning mot miljöteknik. Det är ett starkt ingenjörsföretag med fulltecknad agenda som hanterar kvalificerade uppdrag inom processindustrin. Pilum Industrifilter ingår i en miljövårdskoncern som även verkar inom energi- och vattenreningssektorerna, i huvudsak med anknytning till kraft/värmeverk och process/gruvindustrin. Genom åren har verksamheten renodlats; i dag är det ett ingenjörsföretag med inriktning på systemlösningar för hela reningsprocessen. – Vi tar ansvar för hela systemlösningen och optimerar våra lösningar utifrån kundens behov. Vi har både standardalternativ och möjligheter att skräddarsy våra processer, säger Leif Lindberg, vd. Pilum är ett konkurrenskraftigt företag med lång erfarenhet, något som följer av att man har engagerade medarbetare och hög specialistkompetens. Försäljningschef Torbjörn Ericsson framhåller Pilum som en bra grogrund för drivna ingenjörer. – Vi sköter allt från förslag på processtekniska lösningar, konstruktion, tillverkning och genomförande och erbjuder även kompetent service och underhåll. Det är en omväxlande miljö med varierande, intressanta arbetsuppgifter. I nuläget har Pilum 30 fast anställda Leif Lindberg och Torbjörn Ericsson tillsammans med några av medarbetarna på Pilum. Från vänster: Leif Lindberg, Torbjörn Ericsson, Per Björkby, Pauline S. Lindberg, Eka Lansler, Håkan Nordlund, Johan Schaerer. men företaget förstärker gärna sin organisation med externa konsulter och ingenjörer, i synnerhet då det handlar om större projekt. – Vi lägger stor vikt vid att anlita bra projektledare, då projektledning är en av våra kärnkompetenser. Det krävs erfarenhet och hög kunskapsnivå för att förstå både teknik och affär. Kommunikation är en nyckelfråga, eftersom vi ofta måste samarbeta med många olika aktörer. Det är en komplex process som är både spännande och utmanande, säger Lindberg. Då Pilum är ett snabbrörligt bolag behövs ibland förstärkning med relativt kort varsel. Därför håller sig företaget med erfaren grundbemanning som i sin tur kan leda mindre erfarna medarbetare. – Processingenjörerna är spindlarna i nätet i arbetet med systemlösningen – de samordnar bland annat konstruktörer och layoutritare. Det är alltså viktigt att vara flexibel, men man får mycket frihet under ansvar, säger Ericsson. Pilum har stark internationell närvaro som möjliggör leverans av kompletta anläggningar i framför allt Skandinavien, men även Europa betraktas som hemmamarknad. Företaget bedriver service över hela världen och har uppdrag både i USA, Saudiarabien och Sydamerika. – För att lyckas är kunskap och gedigen erfarenhet av yttersta vikt, därför satsar vi mycket på utbildning och kompetensutveckling. Vi har en mängd projekt på gång och en ambition att växa vidare. För att göra det måste man ha örat mot marken och vara uppmärksam på marknadens skiftningar. På Pilum har vi alla förutsättningar för att göra det, avslutar Leif Lindberg. i Pilum är en ledande koncern inom industriell miljövård. Företagets vision är att vara en internationellt ledande aktör för rening av luft, gas och vatten genom att erbjuda effektiva och energisnåla lösningar som minskar påverkan på miljön. Bolaget genomför såväl projekt som leverans av produkter och service. Pilum har marknadens effektivaste produkter för rökgasrening och rökgaskondensering, samt två produktionsenheter som producerar komponenter och produkter i plast samt rostfritt stål. Pilum Industrifilter AB Skaraborgsvägen 21 506 30 Borås Pilum AB (Publ.) Kanalvägen 5A, 2tr 194 61 Upplands Väsby Epost: infoind@pilum.se Epost: info@pilum.se www.pilum.se 46_Karriar_SE_fastun_pilum.indd 46 2012-04-13 22.24 Annons © NextMedia 47 Statkrafts traineer går på ren energi Statkraft är Europas största leverantör av förnybar energi. Företaget erbjuder en spännande och omväxlande arbetsplats åt sina medarbetare och dess traineeutbildning ger en mångfacetterad inblick både i energibranschen och i Statkrafts verksamhet. – Världens energiförsörjning är ett Att utveckla och underhålla morgonområde i ständig förändring – det måsdagens energi är ett ständigt pågående te det vara för att samhället ska kunna arbete. På Statkraft producerar och utmöta framtidens behov. När jag sökte vecklar man vattenkraft, vindkraft, gasmig till Statkraft visste jag att jag skulkraft och fjärrvärme. Bolaget satsar le få en chans att arbeta med på innovation genom egna förnybar energi och någonforsknings- och utvecklingsting jag kunde stå för – de erprogram inom vattenkraft, bjöd utmanande uppgifter i en vindkraft, saltkraft och bioinnovativ och internationell energi. Det är ett varierande miljö med hög etisk standard. och utmanande arbete som Statkrafts starka internakräver engagerade och komtionella närvaro var ytterligapetenta medarbetare, vilket re en sak som lockade Johan är en av anledningarna till att Boström. Då han under en peStatkraft sedan många år har Gabriel Waaranperä, väletablerade traineeprogram teknisk chef för Statkrafts riod hade övervägt att arbeta på plats. Gabriel Waaranperä vattenkraftsverksamhet i som konsult var möjligheten att få rotera mellan olika avär teknisk chef för Statkrafts Sverige. delningar och länder något som verklivattenkraftsverksamhet i Sverige och gen fångade hans intresse. kom själv in i branschen genom en trai– Jag hade höga förväntningar när jag neeutbildning i Skellefteå. inledde den här utbildningen och de har – Det finns flera fördelar med att välinfriats och mer därtill. Den har varit exkomna traineer till sin arbetsplats. Förtremt varierad och lärorik och varje ny utom att man får chansen att bana väg rotation har gett möjlighet att se en ny för nya förmågor, så bidrar man också del av värdekedjan, utöka mitt nätverk till att säkerställa branschens överlevoch gett mig chans att bygga nad. Traineeprogram hjälper på med mer kunskap. Genom oss att locka unga till områprogrammet har den mentor det och på samma gång ger vi jag tilldelades som trainee vadem chansen att få ett oerhört rit ett stort stöd – jag har bolutvecklande arbete. lat mycket tankar och idéer men honom under traineeproHög etisk standard grammets gång. Det har beEn av de som i dag går ett av tytt mycket. Statkrafts traineeprogram är Gabriel Waaranperä nickar Johan Boström, civilingen- Johan Boström, trainee bifall och bekräftar Boströms jör i industriell ekonomi med på Statkraft. tankar kring traineeprogrambakgrund från Linköpings men. universitet. Efter biståndsrelaterat arbete – Kommer du in på ett traineeproi Kosovo och anställning vid FN-organigram så innebär det att företaget satsar sationen UNIDO sökte Boström ett arbepå dig och din framtid. Det ger en boost te han kände skulle stämma överens med för självförtroendet när man känner att hans värderingar. någon har ett sådant förtroende för en! Dessutom får man lära känna verksamheten från grunden. Ingenjörstung verksamhet Statkraft är ett prestigelöst företag, där många av de beslut som tas fattas på ingenjörsmässiga grunder. Kommunikationen mellan olika avdelningar och team är livlig och sammanhållningen är stark, vilket leder till ett kontinuerligt kunskapsutbyte och stöd. – Inom traineeprogrammen får man arbeta sida vid sida med seniora ingenjörer och därmed etablera utmärkta nätverk. Det är ett bra stöd antingen man senare väljer att söka sig till Statkrafts internationella verksamheter eller om man vill avancera regionalt här i Sverige. Oavsett var man befinner sig påminner ju frågeställningarna om varandra och då är det en trygghet att ha kontinuerlig kontakt med andra team, världen över. Spännande marknadsutveckling I en värld präglad av stora klimatutmaningar är Statkrafts kärnprodukt mer efterfrågad och värdefull än någonsin. Behovet av ren energi innebär betydande tillväxtmöjligheter. Statkraft är unikt positionerat för att ta del av denna tillväxt och kommer att utveckla förnybar energi på ett sätt som stödjer en positiv samhällsutveckling. I Sverige står exempelvis vattenkraften inför stora nybyggnationer och reparationer samtidigt som vindkraften byggs ut allt mer, något som medför spännande möjligheter inom branschen. – Traineeutbildningen har verkligen breddat mina vyer och gett en bra bas att stå på som ingenjör och I-are inom förnybar energi – jag ser fram emot att ta nästa steg efter programmets slut, avslutar Johan Boström. i Statkraft är störst i Europa inom förnybar energi och Sveriges fjärde största elproducent. Koncernen producerar och utvecklar vattenkraft, vindkraft, gaskraft och fjärrvärme och är en betydande aktör på de europeiska energibörserna. Statkraft har närmare 3 400 medarbetare i mer än 20 länder. För att säkra framtidens kompetens inom klimatanpassad energi inledde Statkraft ett samarbete kring havsenergi med Uppsala universitet. Under perioden 2008-2011 satsades över 90 miljoner kronor med målet att bygga Europas ledande kompetens- och utbildningscentrum inom området. Statkraft Sverige AB Nipan 51 881 52 Sollefteå Tel: 0300-562400 www.statkraft.se 47_Karriar_SE_statkraft.indd 47 2012-04-13 22.25 I AM MORE ATT HITTA SIN RÖST ÄR MÄNSKLIGT MÖJLIGT Dags för fler att upptäcka din talang? Varje år hjälper vi tusentals chefer och specialister att få sina drömjobb. Gör din röst hörd, hitta ditt nästa jobb på experis.se. © 2012 ManpowerGroup. All rights reserved. 48_Karriar_SE_A_experis.indd 48 2012-04-13 22.26
© Copyright 2024