Nr 3 27 augusti 2014 Årgång 37
Nr 3 27 augusti 2014 Årgång 37 1 www.kmsnordon.se INNEHÅLL Vid rodret Ringens Varv Ostindiefararen Vårt nya miljöhus Ansökan om andrahandsplats Lämna båtplats Makrill Hämtat från loggboken Midsommarafton med ny grillplats Rapport från en historisk regatta Fästningsholmen hösten 2014 Upptagning 2014 Nytt passage- och parkeringssystem Uppställningsschema ADRESS STYRELSE KMS Nordön c/o Lasse Carlsson Hjorthagsgatan 10C 413 17 Göteborg E-post: lasse.carlsson14@gmail.com ADRESS HAMNEN KMS Nordön Nordön 310 442 75 LYCKE E-post: hamnen@kmsnordon.se Telefon- och besökstider till vakt- och hamnkontor: Hamnkont. 0303-22 57 23 Kontor 0303-22 56 76 Fax 0303-22 57 82 Vinter Sommar: Telefon: E-post: 08.00-09.00 15.00-15.30 08.00-09.00 17.00-18.00 REDAKTION 0303-108 93 0303-141 88 rune.l@kmsnordon.se roy.a@kmsnordon.se MANUSSTOPP 27 oktober Nästa nr utkommer: 12 november OMSLAGET Julikväll med måne 22:00 Ankring vid Mönster Foto : Rune Larson 2 VID RODRET Oj, vilken sommar. Enda problemet var väl vätskebrist. Nu har dock hösten gjort sitt första anfall. Vilken skillnad. Uppläggningen startar snart och jag hoppas att ni beställt tid för upptagning. Det kan bli svårt med vinterplats för de som inte har sommarplats, då vi i år också måste bereda ett antal ”Fästningsholmare” vinterplats på Nordön. Från kommunen har vi fått beskedet att Fästningsholmen inte längre kan användas av oss. Kommunen har andra stora planer för hur Fästningsholmen skall disponeras. Det är en 90-årig tradition som därmed försvinner för KMS. KMS har försökt att få kommunen att erbjuda oss ett alternativ men något sådant har vi tyvärr inte fått. Vi fortsätter att ligga på för att om möjligt få fram ett sådant. I månadsskiftet sept./okt. är vår nya miljöstation i södra hamnen klar. Då skall vi förhoppningsvis få bättre ordning på sorterandet av olika slags avfall. Hjälp till så att vi slipper få se syner som emellanåt har kunnat skådas i den befintliga miljöcontainern. I samma hus kommer vi också att ha den nya bränsledepån för våra maskiner. Den gamla skrotas därmed. En liten påminnelse till er som vill motionera till årsmötet. Tiden för motionsinlämnande går ut 15/9. Lasse Carlsson PRELIMINÄR KALLELSE TILL ÅRSMÖTE den 8 december PROGRAMKOMMITTÉN KMS PÅ RINGENS VARV Motorproblem i hög sjö!? Vad gör jag med min motor innan vintern? Vad gör jag till våren? Tillsatsmedel, kan de skada motorn? Det finns ju många fler frågor? Ringens varv presenterar nyheter! Ny motorolja, (inget byte varje år?) Anmälan till: program@kmsnordon.se Frågor: Ring Hasse 0706 390103 KMS ordnar med fika När: 24 september Tid: 19:00 Kostnad: 40kr Plats: Ringens Varv, Marstrand. OSTINDIEFARAREN Berättelse av Mats Berggren Bygget av Ostindienfararen Götheborg, sett ur ett annorlunda perspektiv, med avslöjande av lösningar som inte många känner till. Han har på flera ställen och i olika sammanhang hållit mycket uppskattande föredrag. Avslutas med en berättelse om hur det kan låta och se ut en tidig sommarmorgon i Smögen. Olika båtägare och deras bådar, vi får också prov på ljud från olika båtmotorer. Allt livligt framfört av Mats Berggren Pensionerad fartygsinspektör vid Sjöfartsinspektionen. När: 29 Oktober. Tid: 19:00 Kostnad: 80kr Plats: Nordön Södra Tilltugg: Kaffe o macka Anmälan till: program@kmsnordon.se Frågor: Ring Jan Wendin 0730 736333 3 VÅRT NYA MILJÖHUS Husbygget, som pågår vid uppfarten till norra hamnen är vårt nya miljöhus. Anledningen till bygget är krav från miljömyndigheten och även brandkåren. För vår del kommer det dessutom att bli mera praktiskt att få allt samlat på ett ställe. Vår container för sopor kommer att ställas upp intill huset. Det hela skall vara klart i september. Text och foto: Roy Andersson FILTER SPILLOLJA 4 LÖSNINGS MEDEL Ansökan om andrahandsplats I år är det ingen panik med ansökan den 1 november. Du har en månad på dig att hamna i samma sorteringskö. Alla som anmäler sig i november får datum 1 november. (Vad som är viktigt är att vi får in uppgifter om en båtplatsägare skall använda sin plats eller ej. Eftersom senaste datum är 1 mars för ”LÄMNA BÅT” kan vi ej ge besked om andrahandsplatserna förrän ca 1 april och i extrema fall in i maj på grund av att båtplatsägare ej rapporterar att båtplatsen är ledig.) Gör så här: • Kom in med ansökan fr o m den 1 november. Alla som kommer in tidigare accepteras ej. Ansökan skall vara oss tillhanda i november för att få datum 1 nov. • Anmäl dig helst med hjälp av blanketten på hemsidan. Om du har dator eller telefon med annat operativsystem än de angivna så skicka endast ifylld PDF/XPS-fil eller inscannad blankett till andrahandsplats@kmsnordon.se • Rätt blankett för manuell hantering finns även att hämta på hamnkontoret. • Se till att du anger rätt medlemsnr i KMS (finns på senaste faktura från KMS) och fyll i uppgifterna utan kommentarer annat än i avsett fält. • Om du har övriga frågor/meddelande till hamnkaptenerna: E-posta till hamnen@kmsnordon.se • Om du ha frågor/synpunkter på blanketten: E-posta till info@kmsnordon.se Rune Larson/140825 __________________________________________________________________________ Lämna båtplats Du som ej skall utnyttja din plats under 2015 eller skall lämna ifrån dig din plats måste däremot skriva under blanketten ”Lämna båtplats” och skicka in. Att skicka in den går också genom att scanna in blanketten och skicka den via e-post. Vi ber dig skicka in blanketten snarast möjligt! 5 MAKRILL När jag skriver detta är det den sista torsdagen i Juli som är makrillens dag i Grundsund. Makrillen är Bohusläns landskapsfisk. I år har det varit gott om den. Vi har dörjat efter båten några gånger och alltid fått så det räckt till en god middag. När vi talar om makrill är det den atlantiska som är vanligast hos oss men det finns väldigt många makrillfiskar. Familjen makrillfiskar kan indelas i fem grupper. De är bonito-fiskar, ton-fisk, spanska makrillar, makrill och 2 fiskar i en särskild grupp som är hajmakrill och dubbelrandig makrill. Räknar man ihop fiskarna inom grupperna ger det 48 olika makrillfiskar. väga över 3 kg och få en längd av 66 cm. Det är dock småpotatis om vi jämför med den nordliga blåfenade tonfisken, som också tillhör makrillfiskarna, som kan bli fem meter lång och väga nästan ett Den atlantiska makrillen som ton. är vanlig här kan bli 30 år och Ett fruktansvärt rovfiske sker efter tonfisk som gör att beståndet minskar år från år. Trots fridlysning och fiskeförbud tas det upp stora mängder. De som tar upp mest är japanska fiskare. En annan fisk som kan fås i samma stim som makrillen är taggmakrillen men det är en medlem i en helt annan familj än den som makrillen tillhör. Leif Hogstam Nordlig blåfenad tonfisk Taggmakrill Atlantisk bonito 6 HÄMTAT FRÅN LOGGBOKEN Jag har sedan 70-talet varit god vän med Lars och Yvonne Algården, trogna medlemmar i KMS. Även Lars föräldrar, Einar och Elsa, var trogna KMS:are och med från klubbens bildande antar jag. Jonas Algården, Lars och Yvonnes son, var aktiv som seglingsinstruktör för de yngre i KMS – han var kanske den senast aktive på detta område? Tyvärr gapar den rutan tom, sedan flera år, i vår funktionärslista. Lars och Yvonne träffade jag för första gången vid Björnshuvudet i Stigfjorden midsommarafton den 25 juni 1976, de hade seglat med goda vänner som hade en Vega och hade ingen tidigare erfarenhet av segling. Det var så det började, Lars hade tillbringat många somrar i sin fars motorbåt, en hembygd stålbåt ”Bolero”. De hade varje semester upprepat färden upp till Einars hemtrakter i Dynekilen norr om Strömstad – samma naturhamnar varje gång ..... Jag minns att Lars kände sig lite lurad på båtlivet när han senare upptäckte att det faktiskt fanns många fler öar i skärgården utanför deras årliga rutt. Vi blev goda vänner och jag tror att deras båtdrömmar startade vid det tillfället. De bestämde sig för att bygga en Johnson 24 – med mast för säkerhets skull. Nu visade det sig att seglingsegenskaperna kanske inte var de allra bästa hos denna snipa – det framkom med all tydlighet när vi seglade runt dem i cirklar på Marstrandsfjorden. Ett avgörande steg för Lars att inträda i seglingsvärlden skulle inträffa ett par år senare, närmare bestämt den 2 juli 1978. Vi var på gemensam semester och låg i en naturhamn vid Långö, sydost om Kungshamn. Vi bestämde att Lars och jag skulle göra en Skagensegling i min båt medan våra partners skulle vara kvar i snipan med barn och katt. Sagt och gjort, tidigt den 2 juli gav vi oss av – på den tiden hade vi bara sjökort och kompass och i loggboken kan jag läsa att det blåste sydlig till sydvästlig vind 3 – 10 m/ s, det vill säga vi startade i ganska svag vind men efterhand tilltog såväl vind som regn och seglingen övergick i en kryss i närmast obefintlig sikt. Noterbart är dock att Lars trivdes som fisken i vattnet och vägrade släppa pinnen, medan jag mestadels låg utsträckt på sittbrunnsbänken och mådde dåligt. Humöret var det dock inget fel på, sjösjukan hölls i schack med lite knäckebröd då och då. Vi satte kurs rakt österut och på morgonkulan dök otroligt nog Brofjordens angöring upp i horisonten, det var ljusramper ungefär som att landa på Landvetter. Det gjorde det enkelt för oss och några timmar senare låg vi förtöjda vid samma ställe vi lämnat dagen innan – våra damer hade inget märkt utan tittade förvånat upp ur ruffluckan. Gladast att vara tillbaka var nog ändå katten ……. Lars hade dock fått blodad tand och efter den seglingen var det segelbåt som gällde, de sålde sin Johsson 24 och beställde en Hallberg-Rassy 26 året efter och sedan har det följts av ytterligare tre HR-båtar och seglingsintresset består. Livet består av tillfälligheter, eller hur? Man glömmer lätt hur det var att navigera förr, idag är plotter mer eller mindre standard och ett oerhört bra hjälpmedel, även om den inte ersätter papperskort som alltid finns med ombord. Plötsligt efter flera timmar kommer katten ut i sittbrunnen – han hade lyckats smita ner i båten och lagt sig i förpiken, även hon mådde lite dåligt och föredrog att vara i sittbrunnen. Här kan vi verkligen tala om ”blöt som en dränkt katt” där hon låg längst akterut på sittbrunnsbänken med vattnet som spolade över henne med jämna mellanrum. Vi seglade på med ”död räkning” och i den dåliga sikten hittade vi inte Skagens fyr vid beräknad tid – vi beslöt att fortsätta några timmar till och när vi hamnade i en fiskeflotta och sjön verkade vara annorlunda och vågorna av en annan karaktär, fick vi vända utan att nå vårt mål. Vi hade helt klart missat Skagen och fortsatt ut i Nordsjön, en stark nordgående ström tidigare var säkert en bidragande orsak. Läser i loggboken: ”2/7 Misslyckat försök att nå Skagen med Lars, stark nordgående ström, saknade radiopejl” Ronny Eriksson 7 MIDSOMMARAFTON MED NY GRILLPLATS För ovanlighetens skull var det en fin morgon och väderlekstjänsten hade lovat en fin dag. Vi började dagen med att sätta upp flaggspelet vilket alltid känns lite extra festligt, speciellt i strålande sol och lite vind. Sedan väntade traditionsenligt midsommarfirande med midsommarstång och dans till dragspelsmusik och här var det mest ”gråhåriga” som dansade och hoppade grodor. Efter dansen avnjöt vi dessa fantastiska jordgubbstårtor. All heder till festkommittén och till den som bakar dessa goda tårtor. Klockan 15.00 hade vi i norra hamnen invigning av vår fina grillplats. Den var prydd med björkar och blågula band som skulle klippas. En av eldsjälarna, Alf Persson, klippte bandet och det skålades i champagne. Vädret var verkligen på grillplatsens sida. Därefter dukades det upp med potatis, sill, snaps och öl samt jordgubbar, kaffe och avéc. Även grillen användes senare på kvällen av några som grillade och några hade ost och vin. Vi hade så trevligt så vi glömde gå till södra hamnens klubbhus där vi alltid brukar infinna oss på kvällen. Vi är väldigt glada för vår grillplats och tackar de som så till 100-procent gjort detta möjligt. samt önskar alla KMS-medlemmar välkomna att njuta av den vackra utsikten. Man behöver varken äta eller dricka utan bara ”NJUTA”. Text och foto: Britt Magnusson 8 RAPPORT FRÅN EN HISTORISK REGATTA 22-24 augusti avgjordes det nordiska mästerskapet för Express i Oslo, och jag var med som rorsman på SWE 2015 ”Henri Lloyd”. väl behagade infinna sig blev det dock fina och rättvisa seglingar, så totalbetyget måste bli klart godkänt. Med tanke på att vi kom till Oslo som regerande nordiska mästare och dessutom hade vunnit ett SMsilver bara några veckor tidigare, hade vi höga ambitioner. Samtidigt insåg vi svårigheterna. Att segla inne på Oslofjorden påminner närmast om insjösegling – vinden Hur det gick? Jo tack. Vi började lite trevande men avslutade starkt, hade marginalerna på vår sida och slutade till sist som tvåa. Prisutdelningen förrättades av H.M. Kung Harald av Norge, som också deltog i regattan. Han gav för övrigt ett avslappnat intryck. Under regattamiddagen stod han precis som alla andra och köade för sina räkor, åt dem på kan snurra ganska rejält, om det nu alls blåser – och det är egentligen för trångt för de 111 båtar som var anmälda. papptallrik och sköljde ner maten med vanlig burköl. Där och då var han som vilken seglare som helst, och jag tror att det var precis det han var ute efter. Ja, du läste rätt. 111 besättningar hade anmält sig och betalat anmälningsavgiften. Nu kom visserligen bara 109 båtar till start, men det var ändå ett makalöst stort startfält. Som framgår av bilden fick vi en del av våra farhågor bekräftade. Vinden lyste framför allt med sin frånvaro, så av nio planerade race kunde bara fem genomföras. När vinden När vi åkte hem på söndagkvällen var vi naturligtvis glada över framgången. Men den mest påtagliga känslan var ändå att vi hade varit med om någonting historiskt, och jag tror att det var något som delades av alla som var med på regattan. Särskilt efter att Norska seglarförbundet bekräftat det som alla trodde, nämligen att det här var Nordens största entypssegling för kölbåtar sedan tidernas begynnelse. Thomas Ottosson FÄSTNINGSHOLMEN HÖSTEN 2014 Tyvärr så blir det ingen vinteruppläggning på Fästningsholmen i år. Som framgått av brev till er som brukar ha sin båt på Fästningsholmen så har KMS styrelse beslutat att ingen upptagning / uppläggning kommer att ske hösten 2014 - vintern 2015. Medlemmar som hade tänkt ha båten på Fästningsholmen erbjuds vinterplats på Nordön istället. Ta kontakt snarast möjligt med hamnkontoret på Nordön för bokning av upptagningstid. Janne Björn o Per 9 UPPTAGNING 2014 Här ger vi Dig tider för nästa upptagning. Tänk då på följande: Upptagning kan utöver nedanstående schema göras på vardagar. första dag är 15 september och sista upptagningsdag är 28 november. OBS! Vi kan ta emot beställning av upptagning fr o m första måndagen i augusti. Beställ tid för upptagning hos Håkan eller Per på tel. 0303-22 57 23. De är anträffbara vardagar 08.00 - 09.00 och 17.00 - 18.00 Vintertid 08.00 - 09.00 och 15.00 - 15.30 Var vänlig och uppge ditt medlemsnummer så hittas du enklare i registren. Anteckna tiden du får och kom i god tid med båten på plats så att arbetet går smidigt. Vid upptagning skall du välja sjösättningsdag. Denna bestämmer i vilket kvarter båten skall placeras. Karta för kvarteren finns i klubbhusen och på hemsidan - ”Hamninfo/Schema”. Master som läggs i våra mastskjul skall förses med namn och telefonnummer. Etiketter får Du vid båtupptagningen. Master utan etikett läggs ut på planen. Mastkranen i södra hamnen kan ej användas då upptagning pågår. Den i norra hamnen kan användas om inte lyftfordonen hindras. Masterna måste vara rensade från vantspridare, vant, antennkronor och andra utstickande delar. Det ankommer på båtägaren att veta var vi kan lägga lyftbanden, så att inte propeller, drev eller logg tar skada. Bommar får ej läggas i mastskjulet. Använd helst bockar för pallning. Detta underlättar arbetet. Vaggorna är Andrahandsplats till sommaren 2015 ofta klumpiga. Dåligt pallningsmateriel godkänds ej. Ställ ut ditt pallningsmateriel på plats strax före upptagning så är det inte i vägen för lyftfordonen. Ställ inte Din bil så att den är i vägen för lyftfordonen. Dessa kör över hela uppställningsområdet. Kön startar den 1 november 2014. Speciell blankett kan hämtas på hamnkontoret och finns på hemsidan. Upptagningsdagar lördag/söndag hösten 2014 Lördag Söndag 20 september 21 september Södra hamnen Norra hamnen truck truck Lördag Söndag 27 september 28 september Norra hamnen Södra hamnen truck truck Lördag 4 oktober Söndag 5 oktober Norra hamnen Södra hamnen Barlind Norra hamnen tung kran truck lätt kran truck Lördag Söndag 11 oktober 12 oktober Norra hamnen Södra hamnen truck truck Även tunga båtar måste beställa tid. Upptäcker Du någon skada på bryggor eller tillbehör till dessa så meddela vakterna. Gör även ren bojarna från musslor och sjögräs på dina bommar så håller de längre. 10 Sjösättningsdagar våren 2015 Påsken är 3-6 april. Vecka 14. Tidiga dagar: 7 - 10 april Lördag 18 april Södra hamnen Norra hamnen truck lätt kran Söndag 19 april Södra hamnen Norra hamnen truck tung kran Lördag 25 april Södra hamnen Norra hamnen Barlind truck lätt kran lätt kran Söndag 26 april Norra hamnen Barlind truck lätt kran Lördag 2 maj Södra hamnen Norra hamnen truck lätt kran Söndag 3 maj Södra hamnen Norra hamnen truck lätt kran SÄKERHETSGRIND OCH PARKERINGSSYSTEM Styrelsen har tagit beslut om att höja säkerheten mot stöld och att få en tillförlitligare betalning för parkerings, sjösättnings- och upptagningstjänster. Detta uppnås genom att vi investerar i en säkerhetsgrind vid huvudinfarten och bom vid sjösättningsrampen. Dessa installeras nu i höst. I början av 2015 installeras också bommar vid huvudinfarten och Barlind. Hur de kommer att fungera återkommer vi med i nästa klubblad. Säkerhetsgrinden placeras där vi idag har bommen med hänglås. Grinden är tänkt att hållas stängd när anläggningen är obemannad. Ni som är båtplatsägare kommer att få personliga taggar som ni kan öppna grinden med. Dessa skickas ut till er före det att grinden tas i drift. Det kommer att sättas upp ett staket från grinden ett stycke upp på berget så det försvårar för tjuvar att bära ut tyngre föremål. Grinden och staket kommer att installeras under september månad. Bommen vid sjösättningsrampen installeras i början av september. Den öppnas när man betalt i den redan uppsatta betalningsautomaten. De båtplatsägare som ligger på brygga Y och vill köra ut på piren, kommer att få möjlighet att öppna bommen med en kodbricka. Denna kan hämtas hos våra hamnkaptener. Nycklarna ni har kommer att finnas kvar för klubbhus och mastkranslådorna. Björn Ranås 2014-08-26 Parkeringsbomar Skjutgrind 11 Uppställningsschema KMS Nordön Glöm ej anmäl upptagning av trailerbåt. Sjösättningstider 2015 25/4 25/4 6 m 4 m OBS 8/4 A1 18/4 18/4 Jollar Z 25/4 L OBS 9/4 M 18/4 N 19/4 25/4 F 2/5 G P Q 2/5 3/5 R 4/5 6m 3/5 I Barlind T1 4/5 T2 27/4 T3 27/4 T4 28/4 Sommarplats för vagnar och vaggor Södra hamnen 4m Vagnar Sommarplats för bockar 5 m S H Vagnar 4 m 10 m 10 m 25/4 26/4 26/4 6 m 4m V X 4m A B 19/4 C 19/4 D 10 m Y U 4m Va gn ar Å Z Ä J K OBS All uppställning av vintermateriel, gummibåtar eller jollar skall ske på angiven plats. Vardags-sjösättning start 9:30 Lörd/Sönd-sjösättning start 8:00 PA 8m 26/4 26/4 19/4 25/4 18/4 K J 5 ax 5 8 2/ m 5 3/ 4 B A1 C 5 2/ 3/ 5 D 12 m E m tar 5 2/ Bå F 6 D1 / G2 4 H Mastskjul 5 Norra hamnen I Båtar över 8 m m L 5 m 2/ för v Somma agna rplat r och s vagg or 5 m m O 25/4 R Tunga 18/4 N 7/4 S 7/4 Tunga 19/4 10 m 26/4 Q P T 26/4 Jollar Klubbhus 18/4 OBS 10/4 Trailers & jollar 5 3/ A ts la r p ar ka m oc m b 140607/RL So för 5 3/
© Copyright 2024