1. No category

WALLMEK i Kungälv AB – Special tools for auto repairs
www.wallmek.se  info@wallmek.se  Tel. +46(0)303 58580  Bultgatan 18 442 40 Kungälv, Sweden
Arbetsinstruktion för framhjulslagersats 1090-20
Används med hydraulcylinder nr 1090-01 eller 1090-02
1. Drivaxelpressning, OBS! Max 16 ton
Montera pressbygelns öppna del mellan hjulnav och spindel samt tryckaxel
i hydraulcylindern. Skruva in den gängade baksidan på cylindern i bygeln,
anslut pumpens hydraulslang till cylindern och starta pressning av drivaxel.
Viktigt: Pressa inte då verktygen sitter snett eller då någon av
pressdetaljerna är defekta. Pressa ej över 16 ton vid drivavelpressning!
Detta kan leda till skador på personal, fordonsdelar och verktyg.
2. Navdemontering
Montera pressbygelns öppna del mellan hjulnav och spindel samt
hydraulcylindern med M18 dragstång genom bygeln och hjulnavet.
Använd lämplig navbricka nr 2 - 8 samt mutter på baksidan för
navdemontering. I vissa fall kan det vara nödvändigt att justera bygelns
position mot hjulspindeln för att få ett lämpligt mothåll.
3. Hjullagerdemontering
Välj lämplig storlek på lagerskålen. Denna har två olika mått samt en
förminskningsring att välja mellan. Demontera låsring om sådan finns.
Använd lämplig lagerbricka T10 – T18 samt mutter på baksidan av
hjullagret.
Innan pressning: kontrollera att ABS givare inte skadas samt att verktyget
sitter rakt för att undvika skador på personal, fordonsdelar eller verktyg.
Då hjullager demonteras inåt placeras lagerskålen på baksidan som
mothåll. Cylindern monteras från utsidan med tryckrör R1 samt lämplig
lagerbricka mot lagret.
4. Hjullagermontering
Fixera hjullagret på plats i hjulspindeln genom att försiktigt knacka på
lagrets ytterring. Placera tryckrör R1 och lämplig lagerbricka T10 – T18
på cylinderns dragsida. Vanligtvis används mothåll M på baksidan med
mutter som mothåll. Även en större lagerbricka kan användas om så krävs.
OBS! Var noga med att lagret inte drar snett vid montering.
Då hjullagret skall monteras från baksidan placeras lagerbricka och mutter
bakom lagret. Cylindern monteras från utsidan med tryckrör R1 samt
mothåll M mot hjulspindeln.
5. Navmontering
Placera tryckrör R1 samt lagerbricka T12 – T18 mot cylinderns drag sida.
Som mothåll på lagrets innerring används bricka T10 med M18 mutter.
Viktigt! Lagret kan skadas om innerringen på baksidan av lagret inte har
korrekt mothåll.
12-000015 | Rev: B | Date: 2012-11-29
Page 1/6
WALLMEK i Kungälv AB – Special tools for auto repairs
www.wallmek.se  info@wallmek.se  Tel. +46(0)303 58580  Bultgatan 18 442 40 Kungälv, Sweden
Nr: 1090-20
Universalsats för framhjulslagerbyte
med kombinerad nav/drivaxel utpressare.
1. 1090-22
2. 1090-20-R4
3. 1090-20-BX
4. 1090-20-F1
5. 1090-20-R1
6. 1090-20-M
7. 1090-20-02
8. 1090-20-04
9. 1090-20-06
10. 1090-20-08
11. 1090-20-T10
12. 1090-20-T12
13. 1090-20-T14
14. 1090-20-T15
15. 1090-20-T16
16. 1090-20-T18
Pressbygel för drivaxel & nav
Lagerskål
Tryckbricka till 1090-20-R4
Adapter till 1090-20-R4
Tryckrör
Mothåll
Navbricka 32mm
Navbricka 40mm
Navbricka 45mm
Navbricka 52mm
Lagerbricka 63mm
Lagerbricka 68mm
Lagerbricka 70,9mm
Lagerbricka 73,9mm
Lagerbricka 77,8mm
Lagerbricka 82,9mm
12-000015 | Rev: B | Date: 2012-11-29
Page 2/6
WALLMEK i Kungälv AB – Special tools for auto repairs
www.wallmek.se  info@wallmek.se  Tel. +46(0)303 58580  Bultgatan 18 442 40 Kungälv, Sweden
Work instruction for front wheel bearing set 1090-20
1. Drive shaft pressing. Note!max 16 Ton
Place the press and pull clamp over the hub. Screw the cylinder in to the
clamp with the proper press axels for the drive shaft. Connect the
hydraulic pump to the cylinder and start pressing.
Note! Always use a straight pull. Don’t press more than 16 ton when
pressing an axle shaft, this can damage the equipment and the user.
2. Hub dismounting
Place the press and pull clamp over the hub. Use the M 18 carriage beam
in the cylinder pull side and enter it through the clamp and wheel bearing.
Use a hub plate: (2 – 8) and the M 18 nut on the inside. The clamp must be
corrected in position to get a straight pull. A large wrench can be used as
an extra support in some cases.
3. Bearing dismounting
Use the bearing cup and its parts to get the right size for the wheel bearing.
Place the cup on the cylinder pull side.
On the inside, use bearing plate: T10 – T18 with the M 18 nut when
pulling out the bearing. If the wheel bearing must be pressed inwards, just
place the bearing cup on the inside and use a press pipe: R1 and a bearing
plate: T 10 – T 18 on the cylinder from the outside. The cylinder is used
from the outside in both cases.
4. Bearing mounting
Place press pipe: R1 and bearing plate: T10 – T18 on the cylinder pull
side. Use press plate: M (or other plate if necessary) with the M 18 nut
from the inside. If the wheel bearing is mounted from the inside, just
change places with the press plate: M and the bearing plate T10 – T 18 and
enter the bearing from the inside
5. Hub mounting
Place press pipe: R1 and bearing plate: T12 – T18 on the cylinder pull
side. Use bearing plate: T10 with M 18 nut on the inside.
Note! The wheel bearing will be damaged if no pressure is put on the inner
ring on the inside of the bearing when mounting the hub.
12-000015 | Rev: B | Date: 2012-11-29
Page 3/6
WALLMEK i Kungälv AB – Special tools for auto repairs
www.wallmek.se  info@wallmek.se  Tel. +46(0)303 58580  Bultgatan 18 442 40 Kungälv, Sweden
No. 1090-20
Universal front wheel bearing set with combined hub/drive
shaft puller.
1. 1090-22
2. 1090-20-R4
3. 1090-20-BX
4. 1090-20-F1
5. 1090-20-R1
6. 1090-20-M
7. 1090-20-02
8. 1090-20-04
9. 1090-20-06
10. 1090-20-08
11. 1090-20-T10
12. 1090-20-T12
13. 1090-20-T14
14. 1090-20-T15
15. 1090-20-T16
16. 1090-20-T18
Press clamp, drive shaft & hub
Bearing cup
Press plate for 1090-20-R4
Adaptor for 1090-20-R4
Press pipe
Holder
Hub plate 32mm
Hub plate 40mm
Hub plate 45mm
Hub plate 52mm
Bearing plate 63mm
Bearing plate 68mm
Bearing plate 70,9mm
Bearing plate 73,9mm
Bearing plate 77,8mm
Bearing plate 82,9mm
12-000015 | Rev: B | Date: 2012-11-29
Page 4/6
WALLMEK i Kungälv AB – Special tools for auto repairs
www.wallmek.se  info@wallmek.se  Tel. +46(0)303 58580  Bultgatan 18 442 40 Kungälv, Sweden
Arbeitsanleitung zu Vorderradlagersatz 1090-20
Wird zusammen mit Hydraulikzylinder Nr. 1090-01 bzw. 1090-02 verwendet.
1. Pressen der Antriebswelle - HINWEIS: max. 16 Tonnen
Den offenen Teil des Pressbügels zwischen Radnabe und Achsschenkel sowie
die Druckachse am Hydraulikzylinder montieren. Die mit einem Gewinde
versehene Rückseite des Zylinders in den Bügel schrauben, den
Hydraulikschlauch der Pumpe an den Zylinder anschließen und mit dem
Pressen der Antriebswelle beginnen.
Wichtig: Nicht pressen, wenn die Werkzeuge schief sitzen oder ein Teil der
Pressvorrichtung defekt ist. Antriebswellen nicht mit mehr als 16 Tonnen
pressen! Nichtbeachtung kann zu Verletzungen sowie Schäden an
Fahrzeugteilen und Werkzeug führen.
2. Nabenausbau
Den offenen Teil des Pressbügels zwischen Radnabe und Achsschenkel sowie
den Hydraulikzylinder mit M18-Zugstange durch Bügel und Radnabe
montieren. Zum Nabenausbau eine geeignete Nabenscheibe Nr. 2-8 samt
Mutter an der Rückseite verwenden. In bestimmen Fällen kann es zum
Erreichen eines passenden Gegenhalts erforderlich sein, die Lage des Bügels
zum Achsschenkel einzustellen.
3. Radlagerausbau
Eine Lagerschale mit passender Größe wählen. Hier kann zwischen zwei
verschiedenen Größen sowie einem Verkleinerungsring gewählt werden. Falls
vorhanden den Sicherungsring ausbauen. Eine geeignete Lagerscheibe T10T18 samt Mutter an der Rückseite des Radlagers verwenden.
Vor dem Pressen: Prüfen, dass der ABS-Geber nicht beschädigt wird und
dass das Werkzeug gerade ausgerichtet ist, um Verletzungen sowie Schäden an
Fahrzeugteilen und Werkzeug zu vermeiden.
Wenn das Radlager nach innen ausgebaut wird, wird die Lagerschale als
Gegenhalt an der Rückseite positioniert. Der Zylinder wird von der Außenseite
mit Druckrohr R1 und geeigneter Lagerscheibe am Lager montiert.
4. Radlagereinbau
Das Lager in dessen Position am Achsschenkel befestigen, indem der
Außenring des Lagers vorsichtig aufgeklopft wird. Druckrohr R1 und
geeignete Lagerscheibe T10-T18 an der Zugseite des Zylinders anbringen. Im
Normalfall kommt an der Rückseite Gegenhalt M mit einer Mutter als
Gegenhalt zum Einsatz. Bei Bedarf kann auch eine größere Lagerscheibe
verwendet werden.
HINWEIS! Darauf achten, dass das Lager bei der Montage nicht zur Seite
zieht. Wenn das Lager von der Rückseite aus eingebaut werden soll, werden
die Lagerscheibe und die Mutter hinter dem Lager positioniert. Der Zylinder
wird von der Außenseite mit Druckrohr R1 und Gegenhalt M am
Achsschenkel montiert.
5. Nabeneinbau
Druckrohr R1 und Lagerscheibe T12-T18 an der Zugseite des Zylinders
positionieren. Als Gegenhalt am Innenring des Lagers kommt die Scheibe T10
mit einer M18-Mutter zum Einsatz. Wichtig! Wenn der Innenring an der
Rückseite des Lagers keinen geeigneten Gegenhalt hat, kann das Lager
beschädigt werden.
12-000015 | Rev: B | Date: 2012-11-29
Page 5/6
WALLMEK i Kungälv AB – Special tools for auto repairs
www.wallmek.se  info@wallmek.se  Tel. +46(0)303 58580  Bultgatan 18 442 40 Kungälv, Sweden
Nr. 1090-20
Universalsatz für den Austausch von Vorderradlagern mit
kombiniertem Naben-/Antriebswellen-Herauspresser.
1. 1090-22
2. 1090-20-R4
3. 1090-20-BX
4. 1090-20-F1
5. 1090-20-R1
6. 1090-20-M
7. 1090-20-02
8. 1090-20-04
9. 1090-20-06
10. 1090-20-08
11. 1090-20-T10
12. 1090-20-T12
13. 1090-20-T14
14. 1090-20-T15
15. 1090-20-T16
16. 1090-20-T18
Pressbügel für Antriebswelle und Nabe
Lagerschale
Druckscheibe für 1090-20-R4
Adapter für 1090-20-R4
Druckrohr
Gegenhalt
Nabenscheibe 32 mm
Nabenscheibe 40 mm
Nabenscheibe 45 mm
Nabenscheibe 52 mm
Lagerscheibe 63 mm
Lagerscheibe 68 mm
Lagerscheibe 70,9 mm
Lagerscheibe 73,9 mm
Lagerscheibe 77,8 mm
Lagerscheibe 82,9 mm
12-000015 | Rev: B | Date: 2012-11-29
Page 6/6