1. No category

) 2 5 6 . 1 , 1 * 6 5 $ 3 3 2 5 7 Bro och kraftledningsstolpar
5 år efter ommålning
Författare:
Sektion:
Telefon
E-post:
Datum:
Patrik Reuterswärd
Korrosion, korrosionsskydd och provning
+46 8 674 17 37
patrik.reutersward@swerea.se
2011-11-16
731300-8 Delrapport
6 7 $ 7 8 6 g 3 3 ( 1
Godkänd av:
Lena Sjögren
Utsk
riven: 2011-11-16
Innehåll
1.
Bakgrund ....................................................................................................... 3
2.
Garantibesiktning bro .................................................................................. 4
3.
Kraftledningsstolpar .................................................................................... 8
4.
Resultat och slutsatser .............................................................................. 13
2
Rapportnummer: 731330-8
Bro och kraftledningsstolpar
5 år efter ommålning
1.
Bakgrund
Inom projektet Instruktioner för ommålning av blymönjemålade objekt studerades ommålningar av två
objekt under 2006. De två ommålningar som studerades var dels ommålning av fackverksbro över
Voxnan vid Lenninge (söder om Bollnäs), dels fyra kraftledningsstolpar öster om Järvsö. Den
ursprungliga målningen innehåller blymönja. Nu, när det har gått 5 år sedan ommålningarna, gjordes ett
besök för att följa upp resultatet.
Kortfattade beskrivningar av färgsystem som användes vid ommålning (övermålning):
Bro vid Lenninge (huvudsystem)
-800 bar hetvatten för rengöring och för att avlägsna lös rost och färg,
- Isotrol grund,
- notchning med Isoguard Pansar på rostfläckar, på nitar och utefter kanter och spalter
- Isoguard Pansar
- Isofinish grå.
Under entreprenaden gjordes målningsförsök på fyra hängstag. I ordning från Bollnäs;
- kolsyreblästring (ingen annan tvättning), samma system som på övriga delar av bron
- sandblästring Sa 2½, epoximastic, PUR täckfärg
- tvättning enligt Brounderhåll 2002, B.3, sandblästring till Sa 1, Isotrol grund, epoximastic 100 µm,
notchning med EP MIO, PUR täckfärg.
- Appliceringsprov med mycket kort övermålningsintervall mellan Isotrol och första lager Isoguard
Pansar,
3 kraftledningsstolpar(2055, 2063, 2076),
Rengöring/förbehandling: Kolsyreisblästring
Isotrol grund
Isoguard Pansar Aluminium, tjocka skikt applicerades för att motverka effekter av kantresning
Kraftledningsstolpe 2075
Rengöring/förbehandling: stålborstning, skrapning
Isotrol grund
Isoguard Pansar Aluminium
Utsk
riven: 2011-11-16
2.
Garantibesiktning bro
Bro vid Lenninge 2011-10-07
Påkörningsskada på flera stolpar vid södra landfästet
Efter slutbesiktningen 2006 har glas eller plastskärmar monterats som komplettering av räcket. Kraftiga
påkörningsskador finns längs östra insidan av fackverket från södra landfästet. Eventuellt är skadorna
orsakade av plogbil eller annat arbetsfordon.
Allmänintrycket vid Garantibesiktningen 2011-10-07 var mycket gott. Den färgresning som observerades
vid slutbesiktningen har inte utvecklat sig. Mycket lite rostrinningar kunde upptäckas. Ovanför brolager
vid norra landfästet se mindre mängd rost på bultar. Ovanför brolager vid södra landfästet kunde man se
mindre mängd rost på vinkeljärn. Tillgångligheten ovanför brolager för målningsunderhåll är mycket
begränsad.
Två små fläckar/färgblåsor där färgen släppt upptäcktes på ett hängstag på östra sidan.
4
Två rostblåsor/färgresningar på hängstag som enkelt kunde petas loss med kniv vid garantibesiktningen
Det valda färgsystemet innebär kostnadsbesparingar jämför om konventionell målning hade utförts vilket
innebär att resultatet är lovande.
2.1
Vidhäftningskontroll bro
Norra landfästet, västra insida. Entreprenörens dragprov; brott i de gamla färgskikten:
3,0 2,8 3,1 4,5 resp 4,0 MPa. Dragprov 4,0 MPa med delvis limbrott
Norra landfästet, östra insida. Entreprenörens dragprov; brott i rost och mellan de gamla färgskikten,
4,5 2,0 resp 3,0 MPa. Dragprov 4,5 MPa med delvis limbrott
Utsk
riven: 2011-11-16
Kompletterande dragprov 2011-10-07 efter garantibesiktningen: 4,7 resp 5,3 MPa: Brott i rost och gamla
färglager (pilar visar de kompletterande dragproven)
Resultaten från vidhäftningskontroll genom dragprov var alla över 2,0 MPa. Vidhäftningsbrott skedde
enbart i gamla färglager och i gammal rost.
Enligt Boverkets BSK 07 ska vidhäftningen vid dragprov för korrosivitetsklass C3 vara minst 2 MPa
efter 2 års exponering för lufttorkande färger (enkomponentsfärg). I högre korrosivitetsklass ska
vidhäftningen vara minst 2,0 MPa efter 4 år.
2.2
Målningsförsök bro
Målningsförsök:
Kolsyreblästrad yta (t.v.)
Yta blästrad till Sa2½ (nedre delen i bild)
Målningsförsök med kort övermålningsintervall.
Dragprov på solbelyst utsida: 4,0 MPa
6
Målningsförsök: Blästring till Sa1 (nedre del)
Kort övermålningsintervall Isotrol/Isoguard Pansar
Resultat övermålningsförsök: Ingen flagning eller rostrinning kunde ses. Alla dragprov var över 2,0 MPa
och brott går enbart i gamla färgskikt och i gammal rost.
3.
3.1
Kraftledningsstolpar
Kraftledningsstolpe 2055
3.2
Kraftledningsstolpe 2063
Utsk
riven: 2011-11-16
3.3
Kraftledningsstolpe 2075
10
Utsk
riven: 2011-11-16
3.4
Kraftledningsstolpe 2076
12
3.5
Dragprov kraftledningsstolpe
Vidhäftningen har kontrollerats 2006-06-20,
2007-05-29 och efter fem år 2010-10-27 genom
dragprov.
Solbelyst yta med övermålad gammal färg:
dragprov 3,5 MPa,
4.
Ommålad yta utan gamla färglager:
dragprov 7,5 MPa
Resultat och slutsatser
Efter fem år fanns ingen rost synlig på de ytor som övermålats.
Vid vidhäftningskontroll fem år efter övermålningen skedde inget brott inom de nya färgskikten utan
brott enbart skedde i övermålad rost och i gamla övermålade färglager. Vidhäftningen i underliggande
färglager fem år efter övermålningen var som lägst 2,0 MPa. Styrkan i de nya färglager som lagts direkt
mot gammal metallyta var som lägst 7,5 MPa. Ingen minskning av vidhäftning och hållfasthet i de
underliggande färglagren kan ses.
Vid målningen av kraftledningsstolparna uppstod färgresningar. Färgresningarna var mindre efter
stålborstning och skrapning än efter kolsyreblästring under de mycket kyla och våta förhållanden som
rådde vid målningen av stolparna.
Troligtvis blir färgresningar samt skinn och rynkbildning i tjocka färglager mer omfattande vid
ommålning under kalla och våta förhållanden.
Resultatet av övermålningen av kvarvarande gamla färglager med blymönja ser mycket lovande ut