1. No category

Traktorburna plogar
Typ DLX
Innehillsfrirtecknin g.
l. Skiitselanvisning ............... sid.
Riitt
2.
Instillning...
3.
Reservdelsfdrteckning
4.
Reservdelsillustrationer
till iindringar i
,,
.........,
......,,
2
2
6
8
konstruktion och utfdnnde f6rbehilles,
4..8. ABVII(A.UERKEJI . ABYII(A
Telegramadress: Arvikaverken,
zJ9)
Qr155-1696
. SYTRIOT
Arvika. Tel,: Namnanrop "Arvikaverken"
Traktorburna plogar
Plogens skdtsel.
Innan plogen fijrsta gengen tages i bruk, skoia vlndskivorna befrias
frin fernissan. Detta sker ldmpligast genom tvittning med stark soda.lut
eller cellulosaftirtunning (thinner).
Fdrsumma ej sm6r.yningen! Alla riirliga delar kriver regelbunden
och noggrann sm6rjning. Sdrskilt giller detta skivristarnas och hjulens
lager. Dessa lager bcira dessutom vid arbetssisongens slut. tagas islr
oc-h tv:ittas ren-, varefter de vid hopslttningen fijrses med nytt fett-,
som effektivt skyddar mot damm och vdta. Om plogen kommer att sti
oanvind en tid, skola viindskivorna g6ras rena, torkas och inoljas.
Gziller det kortare tid duger vanlig spillolja. Fcir llngre tid bijr ett fett
anvlndas, som effektivt Jkyddar irtoi tort. Viindskivans yta fir inte
rosta. P3 en rostig vlndskiva fastnar jorden lltt och pliijningens kvalit6
fiirslmras.
Billspetsar och
skir skola hillas vassa.
Trubbiga
billspetsar
och skir giir det svirare fcir plogen att gi ner och cikar dessutom dragkraftbehovet. Vid stor fcirslitninf av bill eller spets eller di vlssning ej
kan ske, mnste utbyte gciras.
Tillse dagligen att alla muttrar och skruvar ero itdragna. De
glapp, som annars uppsta, medfijr att plogen gir illa och risken fijr
sijnderkijrning iikar.
Plogens instiillning.
Fijr erh&llande av ett gott pliijningsarbete dr det av synnerligen stor
vikt att piogen ar ratr instilld. Hirvid bOr foljande beaktas:
Plogen fdstes vid traktorn i tre punkter, s. k. trepunktsupphlngning.
Plogen monteras med den tvlrgnende axelns :apPar.vid traktorns dragsrdriger och med sin ijvre del iid raktorns tryCkstdng. Fcir att.plogen
skalf kunna anpassas till olika traktorer finnes flcra instdllningsmiijligheter
pi plogen (fig. a k och l).Diirvidinstilles
tryc(stinget si att plogirfs tiaktrjut'i arbetslige alltid st0der mot
plogfirans botten (se fig. 1).
fiSrtryckstingens anflstning
Pl6jningsdjupet bestimmes av bdrhjulet, som ilstilles
- ;iven under
pliijginom-vinstra veven (i kcirriktningen rdknat). Maximala
ging
Ir 9 tum, men kan <ikas till aa 1'l' tum genom u.tbyte av
ii"[ralopit
barfiluiei nr 22609 (diameter 350 mm) mor etr mindre sidant (diameter
2
Traktorbulna plogar
/o-/2./2- /5 -^
Fig. l.
250 mm). Detta kan erhillas pa exrra bestillnine och har
Samtidigt bcir hjulskrapan nr iZelO utbyras mor 'hiulskrapa
nr 24757.
nr 26708.
Pldjningsbredden (tiltbredden) fc;r fremre plogkroppen regleras
ging med den hcigra veven (i k6rrilitningen-rlknat).NIr veven st&r i mitten av sitt regleringsomride, skall plogin vid pliijning pi jimn mark taga lika breda'tiltor" med bSda ploekr;pparna.-Onr
de bida plogkropparni ej taga lika sror bredd vicL dinrra'instlllning,
kan detta justeras genom att plogen
-kai flyttas pi tvlrgierrde axeln. Genom
att_ frdmre plogf&ians bredd
reglcras u"der g5ng, kan mau r. ex.
fijrhindra att plogen tar fcir brett ell& fcir srnalt
pl<;jning i sluttande
"id rlki
terrlng. Det villar heller ingen svirighet att plcija
firor.
lven under
Plogens jordsdkning regleras genom fcirldngning eller fcirkort'i'g
av traktorns trycks_ting. Om trycksiingen fc;rkorias, 6kas jordscikningen,
4: v. s. spetsen pekar mera nernt. Plogen skall arbeta i vigriitt lhge
Plogen arbetar_i vigrltt ldge ndr bak-hjulet ,ir i kontakt mcd plogfirans
botten. Detta kan kontrolleras frnn traktorrrs fdrarsits. Progins sidolutning regleras
ging
- dven under
- genom en pi lvfilinken till
traktorns hiigra dragsting
befintlig Jkruvreglerius.
Vid anpassljqg av plogen dr det n<idvzindigt atr rrakronrs dragstlnger
instdllda. Dlrvid miste hdnsyn ragas till pldjningsdiupet-. Drigst4ngernas rtjrelse nedit fir ej vara begransid r&
plog.; hindras plaia
"fr
tillrickligt djupt. P& vissa traktorer liunna lyftarmirnas
anfdsrning vid
traktorn justeras i hiijdled. Nimnda anflstning bcjr slnkas vid itora
pltijningsdjup, di plogen har svirt att h?rlla konstant djup.
iro ritt
tS
Traktorburna Plogar
Likasi skola dragstlngernas begrlnsningsldnkar fcir sidortirelse avpassas
ptos.n i uib.triage har mdltigtt.r att svanga i sidled it bida
iJtt.". fi.*?a"*i"*slanka?na skall f<;r"hindra plogen-atr st6ta motvidtrakutt"i"r-tr"t ti;ri ell.isklrmar under snvll pli;jning, tra.nsport.som
plogen
tippar
l'allet
tenlrt
iJ;;l;;:;;'iak.rhettkopplingen. obs! I i.c'
ii^tnai,
--'F3r varvid plogeni',r..i". komma nirmare traktorn'
u,, pt"i."' sk"all kunna anpassas till olika traktorer, finnas flera in,tait"i"lr*'O1i;!tra.r fcir tryckstiirg..rr unfartning p& plogen (fig. a k o. l).
Justiring av bakhjulet: Iicir -crh.&llandc .av.lltt,ging. och god pl<;jning ir dei au stor vikt att bakhjulet 1r rltt instlllt. Vld lusterrng av
stdlles plogen pn Plan mark.
detia
"-i;t;ii:;;pitt?"""i'
a, tX art bakre rndan av landsidan h6jes 1o d 12
(Se
fig. l)'Hlrigenomkommer bakhjulet att uppblra
mm fr&n -u.ivtun.
sl ait gSngcn blir ldrt'. .
plogens
bakre-del,
ivned.n
"'fri.i.t"a.,
U|tt."n b, som gir-genom 6lllitetl for_bakhjulet och det avldngre
fl"e" hil.rl-Tari.. ior hillaren] kan bakhjulet stillas nirmarc eiler dragen
tlnkes_
linje
en
om
att
gdres
sn,
Instillningen
iiai-J*iarrkont.,r.
av bakhiulets
i;e; 'bitt:;;;;;; ;t .,lnr,.u plJ*krJppcn till uen'tt" sidan
i
15 mm fri'
1'2
sti
att
kontnter
;r;;il;;: bui.r.'a"a"" "t iutitid"n
(se
l).
fig.
rlta linie
denna
--fvf.a';a;;;'i";tli"lng'ko.nrer
plogen att arbeta utan att landsidan
or'OJi*, nnil-,iv.k., -& fer"ns loirdia vdgg, samtidigt som hastig fcir-
,i-"it
slitnin-"g f cirhindras.
Justering av ristarna:
Ristarnas instdllning bOr ignas upp
mirksamhet, di de ha-stort inflytande pi
plogens ging.
20-25nn
I
sidled instdlles skivristen att skdra 20
25 mm till v;inster om (utanfiir) plogkroppen. varvid ren fhra med skarp kant
.rhilies (Se fig. 2)' Denna instdllning .erhilles eenom uit ,tiid* ristarmen sedan dess
anflstiing vid plognsen lossats.
I hoidled instziiles skivristen si, att endast stubb och dylikt genomsklres.
Skumristen anvindes pi grlsmark eller
sttrbb8,ker for att avskira, och i botten pi
plogfiran nedbruka, kvarvarande vdxt-
)
delar.
I
Fig.2.
4
att den
gjorts av skum-
sidled instllles skumristen sn,
sk;ir ut till det snitt som
risten. (Se fig. 2).
Skurnristen btir icke sdllas att sklra
djupare in cla 50 mm'
Instlllning av skumristen sker genom
vridning av-ristarmen eller medelst bulten
c och stoppskruven d (Se fig. 2).
k_
Fig.
4.
Sf;kerhetskopplingen. Ftjr att
fcirhindra att plogen skadas vid
fc;r hOg belastning, t. ex. vid stenp&korning, finns en sdkerhetskoppling. Vid uti6sning av sdkerhetskopplingen tippar plogen
fram&t genom vridning kring
tvlraxeln e. Fig. 3 visar plogen
i urkopplat ldge.
Man kan justera sdkerhetskopplingen sX att den bringas att utldsa
att tned muttern f lossa respektive spinna
fjddern g. Fjldern skall dock ej sp;innas hlrdare an att slkerhetshaken h-kan svlnga upp och sl;ippa sitt grepp om rullen i vid stensnabbare eller senare genom
pikrirning.
Bestiillning av reservdelar.
Vid best:illning bcir delens benimning och nummer uppgivas.
Fcir den hlndelse numreL pir en reservdel ej k.rn faststillas med
pi
tillhjllp
delen instlmplade numret
skulle vara bortncitt, tordeploge"ns tillverkningsnummer,r,'ilket iterfinnes
i vflnstra isens dversida, uppgirras cller den gamla delen insindas med
rekvisitionen fcjr erhlilande av riktig ersittningsdel'
Uppgiv alltid vid rekvisitioner noggrann och tydiig adress samt om
godr.i ik"ll rand"s per post, som ilgo:ds eiler fraktgodJ.
" Vdnta inte med reseivdelsbestdlliingen tiil kori fijre pldjningstidens
b6rjanl AnvInd endast originaldelar! Efterapade reservdelar .i,ro 4driS
bdtire men ofta slmre In originaldelarna och vi kunna dlrfijr icke iklida
oss nigot ansvar fcir maskiler, i vilka cfterapade reservdelar insittas.
av illustrationer och fiirtec-kning och det
)
Traktorburna plogar
Reservd
el sf
6rteckning.
Benimning
312.10
3l!10 r
ur
n" rr" lN.
nu
L
Irnun
1653
ll 1728'\
| 1753
i 1777
| 1800
|
3SS2l
ItsKF6205
7285
L
8241
I
e2t5
I
mrn
u
pi tvlraxel
i stcidhjulsaxel ..
Kronmutter S6KM-5/g"
Stift
i
"i.o
nr ))AtA
2
............i
^
iil slkerhersloppling ...............l
Slitbricka i, stddhiul
2
4
P,rlll
il
'l\Ullager trll sKlvrlst
':
Fjeder
till
lS,sarm
26634
....
5
I
.,1
Bult, 12,25X42 mm fcir instdllningsvev ...]
Skruvnyckel 3le"XsIft"
14737
15980
I 7168
tn
Bult, 7,6X60 mm
n
13137
'2243
(ej
I
I
:,
I
rl2"xsl8"
rak 1le"
"
Smo.l"ippel,
Oglcbult till sikerhetskoppling
Stoppring.i. 116dhj_ql
4
a
..........1
112
.]
...
2
4
...1
aI
Skruvnyckel I 4" XE I 8''
F6rllngningsjiirn till vdndshiva . . .
3
t7354
Navkapsel
nooo
tssi+
till
1
4
st6dhlul
760219547615
7648
7649
rostl
D
toszi
tos+l
!9re
7660
Lisring
:,
il
I
17662
17703
Lispin;,e ,,
Skivristskaft
Skivristgaffel
,, ""'
,,
si"ppiiis-ilir ski.,.istgafiel' :.. : :. : :.. : ::i
I
1.7769 1954
22554
22555
22557
22598
5
4
1954-
. . .'l
Skumristvindskiva
Stag mellan plogisar (Ej ill.)
.... .
Bakhjul
.......1
Hnllare till bakhjul
Hjulskrapa filr bakhjul
rlg"i ro'i-'ioir'i"i''.i.i ... :.. : : : : :... : : :
St<idhjulsaxel (Se iven nr 24101)
..........1
Stcidhjul
Ring till instdllningsvev
Ytterrrir fcir instlllningsvev .
Innerriir, vlnster, fiir instillningsvev . . ' ..
,, hciger, fiir instlllningsvev ....'..
Hjulskrapa pi
stijdhiul
-skivHnllare itir
o. skumristskaft .......
Krampa fijr skivristskaft, htjger .......'.1
'l
,, skumristskaft.... .
. ...... ......i
Skumristshaft
Skiva till skir.rist
226201
22627
22630
22631
|
226351
226361
226381
229831
23010
23307
23308
I
I
2330S i
D
b
il
u
n
v
il
n
Bussning
1
234521
,'
n
23453L,
23456 u
234581
lzz+sol,
|
23484't
23500
23481
6
Stijdhiul med axel sammansatt (ej
Navbricka till skivrist
il
Skivrist, sammansatt
Tvlraxel, med 22 mm tapp
Frontbygel
,'28",'
u
Arm pi tvdraxel . . .
il
Stoppring
u
,,
pi tvlra.xel .... ,
FIste f<ir skumristvindskiva
Laeer, vlnster, fcir tvlraxel
ill.)
....
.
1l
I
.L
.
9i
3l
?l
ol
I
ll
il4l
AI
.il
tl
;l4l
'l
5, 6]
5
6l
9l
5l
-l
9l
f,l
5l
4l
4l
3l
3l
4l
4l
6l
3l
Traktorburna plogar
DLX IJLX
ll2-t0 lt4-12
Benimning
oet nr Arsans]
23508
23526
23527
23548
Slkerhetskoppling, sammansatr ...
Ledarm, iivre o. nedre, sammansart
I
I
1
1
1
I
I
1
1
I
I
1
4
5
6
3
3
5
5
2
2
2
2
.......
Tapp till ijvre o. nedre ledarm
Ledarm, bakre .
Rulle till ledarm .
2
2
2
2
2
2
Bult till ledarm .
Fiste fdr slkerhetskoppling
21163
till
24'.166
Mutter
24167
LasDult, sammansatt
241 68
sikerhetskoppling
24169
24170
24171
24172
24177
24178
24189
24200
24201
24538
24540
24618
25016
....: :: :... :... :..:..
Kltting till lisbult
Bussning
Ring till ledbult
26rO'.l
Billspets
26175
Plogis,s, vanster
26',t76
Plogis, hciger
Mellanl:igg (Ej
Lnsiinne
Lis6gla
:.
2
2
::...::.
2
2
2
2
2
3
.
Lager, hiiger, fcir tvdraxel
Ram
.
Sti;dhjul med axel, samma.nsatt (Ej
Oglebult
till
slkerhetskoppl.
ill.)
,
.
.
Stag fdr is
Frontbygel
Krampa fiir
Ram, svetsad
iii.j.: : :
Fdste till hilla re fdr bakhjul .....
26294
26296
26407
26408
,
,
,
,
,
u
I
i
1
::
1
1
I
I
1
4
4
4
4
4
4
4
Plogstdll
Skdr 10"
1)'
Vindskiva
;
10"
...
u
svetsdd
I
1
;
i
;
1
1
1
1
t
3
2
:
1
I
v:indsida
Ram, svetsad
Stag mellan plogEsar 1,2" . . .
Ram,
1
1
Fl;a;; ;a;;;;''. .: . : : : : . . : . . : : : . : : : : : .
Fidder till sikerhetskoppling . ..
Stas till vindskiva
t
I
3
3
Lis fcir instlllningsvev
Landsida
,t
3
I
1
Flste, 6vre, pl instillningsvev ..
Sta[ mellan land- och
D
;
:I
2
3
3
1
vln ster
hciger .
Lisarm fdr billspets
n
1
4
1)t
u
4
T
Flste, vinster fcir instdllnrngsvev . .
Fiste
ste lor
vlnster
ftjr insrdllningsvev,
lnstallnlngsvev, hoger
hiiger och vanstel
fdr ltz-lo och t1+-1z, enJast hi;gcr fcir
211-10, 212-10, 214-12, 31.2-10
lnstdllningsvev, vinsrer, sammansatt
htiger, sammansatt
D
26962
27236
27237
27376
1
1
i navbricka nr. 23307
Tltningsring
24162
26413
26414
26415
26518
26519
26520
26521
26522
26634
26635
26660
26661
26662
26663
1
Nr
Gr
4
24144
24148
24149
24150
24153
24157
24158
24161
26411
I
I
24r01
24143
26412
lt"
1
23551
zi.o+to
3ll-10
llz" itr
I
14"
t-
tl-
1
l
T
3
3
3
1
3
1
I
Traktorburna plogar
Reservdelsillustration er.
Orupp
l.
Plogkropp.
t7646
c:r-7r''50.-...
22534
-
,-.-
' ..,
..
z'
22552
.
45
vor-%t'x
sxast-'/i,6O
22555
26294
26296
.-.-.--.'..---.---_-
26661 -----\-
^
t7,68
\-
auro'co'/i,5O
-ver-5/c',lOO
vi;:x;?;f"
;
to-/a'x30
rcee')/r"r
35
l,rcn:h",65
f
)go-2.',35
26521
26522
26662J ,/
'o--i;ii6-'
/il
Eeld
$eie-/2"35
26ste-L/
26529)
to-/c'x45
Traktorburna plogar
Grupp 2.
Utl0sningsanordnlng.
24/72--24/66
2420'
24/58
/0676 -
I
Traktorburna Plogar
Grupp 3.
Plogis.
n":2696
12"- 2737
726635
rru*
d'' ,-- 23551
26t76
-r- 23500
L
t4':2s4sq ./
t2':2345EV
12",l.4":23548l|
ll'--24540)
t0
.szrl
I
6l?J
,
Traktorburna plogar
Orupp
4.
Axlar, stOdhjul och instdllningsanordningar.
26407
26408
264t1
24t89
26406
264tO
'
23481
22605
22630'
3452
23453
"-e2+t
\1:.32'
L3992
\ ''.-45
t728
-.-'4737
==_12354
ll
'qi": **{.ffi,r}ffii,,,'i.ilFts.";. ..4tF
Traktorburna plogar
Grupp
5.
Skivrist.
/7659
17660
/7662
22s4
23AoB
.6205
L
24/44 23309
24/43
I
|
|
?3q07__l
23526
Grupp
6.
Skumrist.
22636
r2263/
Grupp
7.
Verktyg.
.,::::{ti-71
" .:-\ t59AO
-
9276
:i,:;"
0*aWs
2
9275
A)i
'*1i::'":-1
jzzbs 'J
JAI,:5C:i3 TR. AF! KI