1. No category

Bruksanvisning
1099-01-1005 - VERSION A
TATOU® 4S ATV bandsats
Översättning av originalnotis
Other languages translation available at www.camoplast.com
Camoplast Inc.
Postadress: 1701, 3rd Avenue, Grand-Mère,
QC (Kanada), J1X 0E6
E-post: atvtracksystems@camoplast.com
Webbsida: www.camoplast.com
© 2008
VIKTIGT
Läs noga igenom hela detta dokument såväl
som modellspecifika installationsanvisningar
innan montering, installation och användande
av denna bandsats.
® och TM är varumärken ägda av Camoplast Inc. Med ensamrätt. ©2010 Camoplast Inc.
Präntad i Kanada.
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
INTRODUKTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
ANVÄNDA ATV MED BAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
RÅD OCH TIPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
ALLMÄN INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SÄKERHET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
ANVÄNDARNOTIS OCH FRISKRIVNINGSKLAUSUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
FARLIGA SITUATIONER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
INSTALLATION, AVLÄGSNANDE OCH ÅTERINSTALLATION . . . . . . . . . . . . 13
JUSTERINGAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
INSTALLATION AV GUMMIBAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
INKÖRNINGSPERIOD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
HJULBYTE MED EXTRAKTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
UNDERHÅLLSSCHEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
VRIDMOMENTSTABELL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
FÖRVARING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
NÖTNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
GARANTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
FELSÖKNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
LOKALISERING AV SERIENUMMER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
TEKNISK SUPPORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
“CE” FÖRSÄKRAN OM ÖVERRENSSTÄMMELSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
ARTIKELLISTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
INTRODUKTION
INTRODUKTION
Tack för att du har valt Tatou® 4S, en ATV bandsats från
Camoplast (härefter benämnd som "bandsatsen"). Du har valt
rätt. Detta system kommer att ge dig all dragkraft, prestanda
och hållbarhet du kräver under fritid eller arbete och tillåter drift
året runt. Denna bandsats är för fyrhjuling (härefter benämnd
som "ATV") erbjuder exceptionell flotation med mycket lågt
marktryck. Dess starka, lättviktiga stålram (30 kg), dess interna
kedjehjul, anpassat till fordonets kapacitet, och dess spår,
specifikt designad för ATV, gör detta till den bästa bandsatsen
på marknaden.
ANVÄNDA ATV MED BAND
Föraren måste hela tiden vara vaksam och försiktig.
Pudersnö eller lera kan dölja farliga hinder.
m
m
m
m
m
m
m
1
Din ATV:s körkaraktär ändras efter installation av
bandsatsen. Det är viktigt att ta sig tid och vänja sig vid
satsen.
Innan varje åktur, se till att alla hjulen och systemets rörliga
delar rör sig fritt och att de inte är fastlåsta eller fastnar i
ramen.
Det är föraren ansvar att kontrollera att fordonets luftintag
är ordentligt anpassade efter väderförhållande och inte är
blockerade av snö.
När du kör i en grupp, varna personer som kör bakom dig
att fordonet är utrustat med en bandsats, eftersom
drivmattan kan slunga farliga föremål bakåt. Var extra
noga med denna varning på steniga vägar.
Anpassa din körstil till omgivningens förhållanden (väder,
trafik, etc.) och enligt din körförmåga.
En ATV utrustad med bandsatsen får aldrig utföra följande
aktiviteter: kappkörning, rallycross, hopp, trick, akrobatik
eller andra extrema applikationer.
Ha längre bromsdistans och applicera periodvis
bromsarna under körning för att eliminera att is byggs upp
på bromsdelarna.
ANVÄNDA ATV MED BAND
m
m
Följ alltid din ATV-tillverkares regler och föreskrifter.
Exempel: Ha passagerare, lastbegränsning, etc.
Det är förarens
underhållsschema
bruksanvisningen.
ansvar att följa rekommenderat
som beskrivs längre fram i
2
RÅD OCH TIPS
RÅD OCH TIPS
Innan du ger dig iväg på en utfärd, se till att du har det följande
inom armlängds avstånd: 12, 14mm, 16 mm, 17 mm, 19 mm
och 30 mm skruvnycklar, en yxa, en skovel, en bärgningslina,
en domkraft och en skiftnyckel.
I allmänhet, desto långsammare du kör, desto bättre dragkraft
får du.
För utfärder i okänd eller avlägsen terräng, se till att du har med
dig en mobileller satellittelefon, en förbandslåda,
och
reservdelar.
När du kör utanför vägar, ha alltid uppsikt efter möjliga dolda
hinder.
När du kör i djupsnö, spinn inte drivmattan med avsikt
(drivmattan fortsätter att gå framåt även om fordonet inte gör
det). Detta kan få fordonet att fastna.
ALLMÄN INFORMATION
Alla figurer, information eller foton presenterade i detta
dokument är uppdaterade vid publiceringstillfället. Saker kan
dock ändras utan notis.
Läs
och
följ
ATV-bruksanvisningen
och
installationsanvisningarna noga. Deras innehåll fortsätter att
gälla efter installation av bandsatsen.
Detta dokument bör läsas av varje person som kör ATVfordonet utrustad med bandsatsen.
Detta dokument är en viktig del av bandsatsen. Ge det till
eventuell ny ägare av bandsatsen.
Kolla med myndigheterna där du kör din ATV utrustad med
bandsatsen innan användning för att försäkra dig om att du
följer alla gällande lagar och förordningar.
ATV-bandsystem är utformade att reducera marktrycket och
öka fordonsdragningskraften. Under normala driftsförhållanden
kommer dock fordonshastigheten att reduceras, jämfört med ett
fordon med hjul.
3
SÄKERHET
SÄKERHET
Dessa anvisningar använder följande symboler för att betona
särskild information:
m VARNING
Indikerar en potentiellt farlig situation vilken, om den inte
undviks, kan resultera i dödsfall eller allvarlig skada.
VAR FÖRSIKTIG! Indikerar en potentiellt farlig situation, om
den
inte
undviks,
kan
resultera
i
skada
på
fordonskomponenter.
OBS! Indikerar tilläggsinformation.
ANVÄNDARNOTIS OCH
FRISKRIVNINGSKLAUSUL
Tatou® 4S-bandsatsen utformades till att börja med för att
användas under vinterförhållanden och anpassades sedan för
användande under höst- och vårförhållanden.
Detta dokument innehåller viktig information om att köra en
ATV utrustad med Tatou® 4S-bandsatsen från Camoplast. Det
är obligatoriskt att varje användare tar tid att noga läsa, förstå
och
sedan
konsultera
denna
referensmanual
och
bruksanvisning såväl som bruksanvisningen för ATV-fordonet
efter behov. Vid köp av antingen en ny eller använd bandsats
måste ägaren erhålla all dokumentation relaterad till systemet,
inkluderat manualer och anvisningar relaterade till ATVfordonet som bandsatsen är installerad på. Om så behövs,
kontakta närmsta Camoplast-handlare för att erhålla eventuell
vidare information. Du kan även konsultera Camoplasts
webbsida på www.camoplast.com och ringa vår tekniska
supportlinje på +1 866-533-0008 (inom Kanada) eller +1 819533-0008 (Kanada och övriga världen) eller via e-post på
atvtracksystems@camoplast.com.
Camoplast förmodar att det finns vissa risker relaterat med
installationen och användandet av bandsatsen. Vår erfarenhet
visar att bandsatsen är säker. Användaren måste dock vara
uppmärksam på riskerna med att köra en ATV med egenarten
av denna sorts bandsats. ATV-föraren måste alltid respektera
alla gällande lagar och förordningar, bandsatstillverkarens
indikationer gällande under lag, det vill säga när
åldersrestriktioner finns och ATV-baserad utrustning krävs
(strålkastare, blinkers och bromsljus, backspegel, etc.).
Användaren måste alltid bära adekvat skyddsutrustning, såsom
4
ANVÄNDARNOTIS OCH FRISKRIVNINGSKLAUSUL
hjälm, skyddsglasögon (eller visir), skyddskläder, stövlar och
handskar. Det är förstått att köra medans man har nedsatt
förmåga eller är påverkad utför en fara för ATV-användaren och
andra och är olagligt.
Bandsatsen består av många rörliga delar, inkluderat
transmissionshjul. Om ett föremål fastnar eller kläms fast i
bandsatsen och blockerar drivmattan är det obligatoriskt att
stoppa motorn och fordonet och applicera säkerhetsbromsen
innan föremålet i fråga. Om man inte gör detta kan användaren
utsättas för plötsliga rörelser från ATV-fordonet eller
sönderbrytning av en del eller komponent från bandsatsen,
vilket kan leda till allvarliga skador. Det är alltid viktigt att bära
hellång skyddsklädsel och alltid undvika hängande eller trådiga
accessoarer.
Att köra en ATV utrustad med sådan bandsats kräver speciella
försiktighetsåtgärder och en kännedom om korrekt körteknik av
sådant fordon. En utvärdering av användaren över
förhållandena och terrängen (markens skick, backens
stigningsgrad, snöns densitet, etc.,) är lika viktigt. En ATV
utrustad med en bandsats får inte användas för att tävla och/
eller utföra trick, akrobatik eller andra bedrifter eftersom dessa
kan resultera i förlust över kontrollen eller allvarliga skador.
Otillräcklig kännedom om en ATV under körning nedför en
backa, klättring och körning över hinder och svängningar kan
resultera i tippning eller överrullning och kan orsaka allvarliga
skador.
Att ha en passagerare, en last eller bogsera något kan få ATVfordonet att bli mindre stabil och kan påverka körbarheten. Om
inte på annat vis tillåtet genom lag och ATV-tillverkaren får du
inte ha en passagerare, last eller bogsera något föremål.
Installation av en bandsats:
• Ökar markfrigången.
• Ändrar tyngdpunkten.
• Ökar ATV-fordonets bredd och vikt.
• Reducerar marktrycket.
Dessa parametrar kommer fullständigt ändra körkaraktären hos
en ATV utrustad med bandsatsen.
Det rekommenderas följaktligen att användaren anpassar sin
körstil i samspel med de nya karaktärerna som nämns ovan.
Föraren måste alltid använda försiktighet vid överfart över
hinder, cirklande genom smala passager, träffar mötande trafik,
etc.
Så som det utformades kommer bandsatsen att reducera ATVfordonets topphastighet avsevärt och kan förvränga
5
ANVÄNDARNOTIS OCH FRISKRIVNINGSKLAUSUL
hastighetsmätaren.
I
allmänhet
är
bandsatsens
transmissionshjulsdiameter mindre n den på ett däck. Därför
kommer fordonshastigheten att vara mindre än den som
faktiskt visas. Vare sig ATV-fordonet är utrustad med
bandsatsen eller inte måste användaren alltid anpassa
hastigheten till de faktiska körförhållandena. Användare får
aldrig överskrida hastighetsbegränsningarna eller köra
snabbare än deras förmåga tillåter. Överdriven hastighet förblir
en av huvudorsakerna till allvarliga ATV-olyckor.
Camoplast är stolta att erbjuda ATV-konversionssatser inom
dess breda produktsortiment. ATV-bandsatser är inte bara
pålitliga, utan säkra. Det finns dock naturliga risker med att köra
en ATV utrustad med bandsatsen. Det är därför mycket viktigt
att en förare bekantar sig med korrekt körteknik för en ATV
utrustad med en bandsats, och att denne anpassar sin körning
till sin erfarenhetsnivå och kontinuerligt utvärderar
driftsförhållanden och terräng för att säkert och effektivt göra
det bästa av dessa ATV-bandsatser från Camoplast.
6
FARLIGA SITUATIONER
FARLIGA SITUATIONER
När ett fordon används med bandsatsen installerad är det
viktigt att respektera följande säkerhetsrekommendationer.
Eftersom körandet av ett fordon utrustat med bandsats skiljer
sig från att köra ett fordon med hjul rekommenderas det att
säkerhetsföreskrifterna nedan följes för att förhindra eventuella
olyckor och allvarliga fel som kan påverka passagerarna,
fordonet eller bandsatsen.
OBS! Om rekommendationerna inte följs kan detta leda till att garantin
inte gäller.
Hoppning
m VARNING
Det är strikt förbjudet att hoppa med fordonet när det är
utrustat med bandsatser. Dessa satser är inte designade att
hantera denna typ av drift.
7
FARLIGA SITUATIONER
Branta nedstigningar
m VARNING
Det rekommenderas inte att du byter riktning under brant
nedstigning. Detta kan leda till allvarligt fel på fordonets
styrsystem och bandsats. Under en brant nedstigning
rekommenderas det att du håller handtagen i framåtriktning
och börjar vrida när fordonet är på plan mark, således
undviker du att utsätta fordonskomponenter och satsen för
hög stress.
8
FARLIGA SITUATIONER
Nedstigning och att vara fast i back
m VARNING
Om den bakre bandsatsen fastnar i snön, undvik att flytta
eller bogsera fordonet med backen i för att ta dig ur denna
position, eftersom detta kan leda till ett fel i systemet. Om
möjligt, flytta det framåt för att frigöra det från snön. Det
rekommenderas att du avlägsnar snön från ovansidan på
den bakre bandsatsen och trampar ner den med fötterna
bakom satsen för att frigöra satsen. Att skovla undan snön
är det bästa alternativet i denna situation.
9
FARLIGA SITUATIONER
Att bogsera ett fordon ut ur snön
m VARNING
Om ditt fordon måste bogseras ut från snön, bogsera aldrig
i den riktning som det sjönk ner. Bogsera fordonet i stigens
riktning där det kom ifrån innan det fastnade.
10
FARLIGA SITUATIONER
Att lasta ett fordon på och av en lastbil
m VARNING
När fordonet lastas på eller av en lastbil är det mycket
viktigt att se till att den främre bandsatsen inte fastnar i
låstapparna på lastbilens flak eftersom detta kan få dem att
slitas av.
11
FARLIGA SITUATIONER
Att köra över ett hinder
Att köra över en brant ås
m VARNING
Det är inte rekommenderat att du tar dig över ett hinder,
såsom en trästam, en stor sten eller en abrupt upphöjning
vilken skulle kunna fastna mellan de främre och bakre
bandsatserna och sätta fordonet ur funktion. Det bästa
valet är att gå runt denna typ av hinder.
12
INSTALLATION, AVLÄGSNANDE OCH ÅTERINSTALLATION
INSTALLATION, AVLÄGSNANDE OCH
ÅTERINSTALLATION
m VARNING
Placera aldrig en kroppsdel under fordonet om det inte är
säkert placerat på ett passande ställ. Allvarliga skador kan
uppstå om fordonet kollapsar eller flyttar på sig. Använd
inte en lyftenhet som ett säkert ställ.
Följ alltid god verkstadspraxis. Platsen där du arbetar måste
vara säker, ren, upplyst och välventilerad. Om du använder ett
golvjack, använd det inte som ställ. Använd alltid korrekt stll.
För att undvika fordonsrörelser under arbete, placera block
bakom hjulen så att det förblir i kontakt med marken. Dessa
rekommendationer gäller även vid avlägsnande av delar.
m VARNING
Innan du påbörjar installationen, se till att fordonet är
orörligt och att motorn är avstängd.
m VARNING
För att undvika möjlig brandskada, låt motorn och
avgassystemet svalna innan du påbörjar installation av
bandsatsen.
Läs denna manual innan installationsarbetet påbörjas. Läs
Installationsanvisningar inkluderade med bandsatsen för
installationsinstruktioner avsedda för din ATV-modell.
När bandsatsen avlägsnas och när hjulen installeras på
fordonet, se till att du installerar alla komponenter där de
var (hjul, skydd, etc.) så att de befinner sig där de
ursprungligen var på fordonet.
13
INSTALLATION, AVLÄGSNANDE OCH ÅTERINSTALLATION
m VARNING
För att undvika handskada under manipulation av
bandsatserna rekommenderar vi att du manövrerar
bandsatserna på de platser indikerade i följande figur.
Installation
Utför alla uppgifter såsom beskrivs i Installationsanvisningarna
för din fordonsmodell. Fortsätt sedan att justera
ingreppsvinkeln, inriktningen och bandspänningen såsom
beskrivs i denna bruksanvisning. Testkör och justera efter
behov.
Avlägsnande
VAR FÖRSIKTIG! Om ankarfästena på upphängningsarmarna
eller antirotationsstavarna på hasplåten lämnas på när ATVfordonet körs på hjul kan detta resultera i allvarliga
fordonsskador. Lämna aldrig komponenter annat än hasplåten
och fotstöds förstärknings delar.
Med hjälp av en lyftenhet, lyft ATV-fordonet och installera
passande ställ. Se till att fordonet är orörligt och säkert att
arbete med.
14
INSTALLATION, AVLÄGSNANDE OCH ÅTERINSTALLATION
Framdelen:
• Avlägsna
antirotationsfästets
hölje
men
låt
ankarfästena vara fästa på antirotationsenheten på
bandsatsen.
Figur 1
Lämna ankarfästen fästa på stabiliseringsstaven
• Avlägsna bandsatserna.
• Återinstallera hjulen.
Bakdelen på en oberoende upphängning:
• Samma procedur som framdelen.
Bakdelen på en fast axelupphängning:
• Koppla ur antirotationsstaven från hasplåten under
fordonet.
OBS! Lämna hasplåten på plats.
• Avlägsna bandsatserna.
• Återinstallera hjulen.
15
INSTALLATION, AVLÄGSNANDE OCH ÅTERINSTALLATION
Återinstallation
Rengör alltid hjulnaven på ATV-fordonet innan installation av
hjul eller bandsatser.
Figur 2
Rengör hjulnaven.
• Återinstallera bandsatserna på bakdelen och säkra
stabiliseringsstaven till ankarfästet för fast axel.
• Återinstallera bandsatserna på framdelen.
• Dra åt klämmorna i ett omväxlande korsvis mönster till
det vridmoment som tillverkaren rekommenderar.
• Bekräfta bandspänningen. Justera efter behov.
• Bekräfta ingreppsvinkel. Justera efter behov.
• Bekräfta inställningen. Justera efter behov.
16
JUSTERINGAR
JUSTERINGAR
Ingreppsvinkel för främre bandsatser
För att uppnå den korrekta ingreppsvinkeln på främre
bandsatser, utför följande:
• Lösgör muttern (1) som håller stabiliseringsstavens
fjäder (se Figur 3).
Figur 3
• Ställ styrhandtagen rakt framåt.
• Applicera temporärt tryck på bandets främre del för att
säkra att den står platt på marken.
• Installera en plattstång på bakhjulen på bandsatserna
och mät höjden såsom visas i Figur 4.
17
JUSTERINGAR
Figur 4
• Ställ in muttern (2) som visas i Figur 5 tills plattstången
når 254 ± 6 mm över marken. För höger sida, att vrida
skruvnyckeln mot A får systemet att vridas mot C
medan skruvnyckeln vrids mot B får systemet att vridas
mot D (omvänt för vänster).
Figur 5
18
JUSTERINGAR
• Vrid muttern (1) tills den kommer i kontakt med fjädern,
tryck sedan ner fjädern genom att vrida denna mutter
1,5 varv (se Figur 6).
Figur 6
OBS! I en del sällsynta fall, där justeringen av muttern (artikel 1 på
Figur 6) trycker ner fjädern, är nära änden på den gängade
staven, förläng monteringen genom att låsa upp låsmuttern
(artikel 3 på Figur 7) och skruva ur staven så att maximalt 19
mm av dess gängor syns. Se till att låsmuttern är väl
åtdragen efter installationen.
19
JUSTERINGAR
Figur 7
Grundläggande inställning (främre bandsatser):
• En justering på mer än 254 mm, uppmätt med platt
stången, ger enklare styrning med framhjulsvibration
vid hög hastighet.
• En justering på mindre än 254 mm, uppmätt med platt
stången, ger svårare styrning och mer stabilitet vid hög
hastighet.
• Mer fjäderförspänning (kompression): rekommenderas
inte.
• Mindre fjäderförspänning (kompression): ger bättre
uppfattbarhet vid körning i djup- eller pudersnö. Det
påverkar inte styrningen.
20
JUSTERINGAR
Ingreppsvinkel för bakre bandsatser
För att uppnå den korrekta ingreppsvinkeln på bakre
bandsatser, utför följande:
Fordon med fast axel eller frisvängande arm upphängning
• Lösgör muttern (1) som klämmer stabiliseringsstavens
fjäder (se Figur 8).
• Ställ in muttern (2) till en distans på 10 mm såsom
visas.
• Vrid muttern (1) tills den kommer i kontakt med fjädern,
tryck sedan ner fjädern genom att vrida denna mutter
1,5 varv.
Figur 8
21
JUSTERINGAR
Fordon med separat upphängning
• Lösgör muttern (1) som håller
stabiliseringsstaven (se Figur 9).
fjädern
för
• Vrid muttern (2) tills den kommer i kontakt med både
gummidämpare och fäste (3). Sedan, tryck ner
gummidämparen genom att vrida muttern (2) ett varv.
• Vrid muttern (1) tills den kommer i kontakt med fjädern.
Tryck sedan ner fjädern genom att vrida denna mutter
1,5 varv.
Figur 9
22
JUSTERINGAR
OBS! I en del sällsynta fall där justeringen av muttern (1)
trycker ner fjädern är nära änden på den gängade
staven, förläng staven genom att låsa upp låsmuttern
(enhet 3 på Figur 10) och skruva ur staven för att
erhålla 19-mm max av synlig gänga. Skruva fast
låsmuttern igen.
Figur 10
Grundläggande inställning (bakre bandsatser):
• Större gap vid gummibussningen ger bättre
hinderklättring och flotationskapacitet på pudersnö vid
rörelse framåt.
• Komprimerande av gummibussningen ger bättre
hinderklättring och flotationskapacitet i rörelse bakåt
vid djup- och pudersnöapplikationer.
• Mer fjäderförspänning (komprimering) ger bättre
hinderklättring och flotationskapacitet vid rörelse
framåt.
• Mindre fjäderförspänning (komprimering) ger bättre
hinderklättring och flotationskapacitet vid rörelse
bakåt.
23
JUSTERINGAR
Inställning
Parallelliteten måste justeras med ATV-fordonet på marken,
körandes framåt på omkring 3 m och mäta toe-in distansen (se
Figur 11).
OBS! Varje gång mätningen måste bekräftas, backa, kör sedan framåt
igen på omkring 3 m.
B - A = 0 ± 3 mm
Figur 11
För att utföra inställningar på ATV-fordonet, lås först upp
muttern (1) på varje parallellstagsände på ATV-fordonet.
Skruva sedan i eller ur stavlänken (2) lika mycket på båda
sidorna av fordonet.
Figur 12
24
JUSTERINGAR
Gummibandspänning
Justera spänningen på gummibandspänningen genom att vrida
justeringsmuttern på bandåtdragningsanordningen. Justera
bandspänningen.
En styrka på 11 kg max inställd såsom visas bör producera en
nedböjning på 19 mm (se Figur 14).
Figur 13
Verktyget 1, som används i figur 14, kan köpas i de flesta
bilreservdelsaffärer. Märket är Gates Corporation och artikelnumret är 7401-0076.
25
JUSTERINGAR
Följande tabell visar pålagd styrka (1) och deflektion (2) som
måste inträffa enligt användningsvillkoren.
Årstid
Sommar
Vinter (snö)
Band
Främre
Bakre
Främre
Bakre
Styrka
15 kg
15 kg
11 kg
11 kg
Deflektion
19 mm
19 mm
19 mm
19 mm
Figur 14
Grundläggande avstämning
• En högre gummibandspänning reducerar risken för
“avbandning” och reducerar “drivhakning” (endast för
användande under svåra förhållanden).
• En lägre gummibandspänning ger bättre prestanda,
bättre
rullning
och
är
bränslesnålare
(för
fritidsanvändning).
Slutlig kontroll
Kör med långsam hastighet i ungefär 1,5 km. Utvärdera
bandsatsens prestanda och justera om efter behov.
26
INSTALLATION AV GUMMIBAND
INSTALLATION AV GUMMIBAND
Om möjligt, placera fordonet på en platt och plan yta (eller på
en passande lyftenhet). Stäng av motorn.
Fortsätt enligt följande:
• Ställ in bandspänningen till minimumet (se Figur 15).
Figur 15
• Avlägsna de två 201-mm
bandspännaresida (se Figur 16).
hjulens
motsatta
• Vid arbete på de bakre bandsatserna, avlägsna de två
133-mm hjulen bredvid 201-mm hjulet.
27
INSTALLATION AV GUMMIBAND
Figur 16
• Installera gummibandet (se Figur 17).
OBS! Jämför med de andra gummibanden för att hitta
korrekt orientering.
Figur 17
• Återinstallera 201-mm hjulen.
• Vid arbete på de bakre bandsatserna, återinstallera
133-mm hjulen (se Figur 18).
28
INSTALLATION AV GUMMIBAND
OBS! Om möjligt, modifiera ett skruvmejselblad såsom
visas på bilden för att underlätta införandet av
hjulen på sina skaft. Annars, använd en Nr.2
stjärnskruvmejsel.
Figur 18
• Justera bandspänningen. Se ‘Gummibandspänning”
på sidan 25.
29
INKÖRNINGSPERIOD
INKÖRNINGSPERIOD
En inkörningsperiod är nödvändig för att låta bandsatsens
komponenter anpassa sig till varandra.
Under inkörningsperioden (4 timmar eller 80 kilometer), följ
dessa rekommendationer:
• Kör aldrig under torra och rena förhållanden. (dvs.:
asfalt, slåtteräng, etc).
• Skarp sväng vid låg hastighet: (15 km/t maximum på
hastighetsmätaren).
Inkörningsperiod
Hastighet
Kommentarer
Installation
-
Kontrollera bandspänningen, omjustera
vid behov.
Kontrollera fordonsinställningen
1 timme
30 km/t maximalt på
hastighetsmätaren
Kontrollera fordonets justeringar och
inställning som är fastställda i avsnittet
"justeringar" i din bruksanvisning.
1 timme
50 km/t maximalt på
hastighetsmätaren
Kontrollera fordonets justeringar och
inställning som är fastställda i avsnittet
"justeringar" i din bruksanvisning.
1 timme
70 km/t maximalt på
hastighetsmätaren
Kontrollera fordonets justeringar och
inställning som är fastställda i avsnittet
"justeringar" i din bruksanvisning. Se till
att komponeterna inte har för tidig
förslitning
En BRA inkörningsperiod måste utföras i en smörjande miljö
som t.ex. vatten, lera, snö, lös jord, sand eller damm, etc.
En DÅLIG inkörningsperiod kan ge rök, lukten av bränt gummi,
samt plastavlagringar på kedjehjulet och/eller ramen.
30
HJULBYTE MED EXTRAKTOR
HJULBYTE MED EXTRAKTOR
m VARNING
Använd inte luftverktyg för att ta bort hjulen.
Använd Tatou extraktor # 2000-00-1050 (artikel 1, Figur 19),
och följande procedur för att utföra bytet:
Figur 19
• Ta bort hjulets gummihylsa. Om hjulet hålls fast av en
bult, skruva loss den och ta bort hjulet.
• Om det inte finns någon bult, använd justeringshylsan
(artikel 2, Figur 19) för att placera in avdragaren.
31
HJULBYTE MED EXTRAKTOR
• Placera avdragaren under hjulet såsom visas i Figur 20.
• Skruva sedan den gängade staven för att ta bort hjulet.
Figur 20
• Sätt in det nya hjulet på skaftet tills det når ansatsen.
32
UNDERHÅLLSSCHEMA
UNDERHÅLLSSCHEMA
m VARNING
För inte in händer eller fötter i eller i närheten av
bandsatsen om inte motorn är av, och fordonet är stoppad
med säkerhetsbromsen i.
För optimal prestanda och maximal varaktighet, se följande
underhållstabell:
OBS! Stjärnskruvmejsel.
Frekvens
Delar som ska kontrolleras
och underhållas
Gummibandspänning
Inkörningsperiod
Efter
inkörning
1 timme,
4 timmar
20 timmar
Bult vridmoment
1 timme
4 timmar
Anti-pivåtapp justering
4 timmar
20 timmar
Inställning (hjulinställning)
-
20 timmar
Tillstånd på lager och tätningsring slithylsor
(huvudpivåtapp)
-
En gång om året
Innan åktur
Innan åktur
Visuell inspektion
För optimal prestanda och maximal varaktighet, se följande
underhållstabell:
m VARNING
Efter användande i extrema miljöer (lera och vatten) och
inspektering av alla bäringar en gång om året, notera att
bäringar inte kan återsmörjas såsom snömobilsbäringar.
Om de behöver servas byt ut hjulen omedelbart. Några
komponenter (t.ex. 133-mm hjul) behöver specialverktyg för
att servas. Använd passande verktyg för att undvika
eventuell skada på dina komponenter.
33
VRIDMOMENTSTABELL
VRIDMOMENTSTABELL
Bult
N-m
M8 - 8.8
M10 - 8.8
M10 - 10.9
M12 - 10.9
25
50
70
125
FÖRVARING
Det bästa sättet att förvara bandsatsen är att lägga ner varje
ram på dess sida, bort från direkt solljus.
34
NÖTNING
NÖTNING
Hjul
Kontrollera nötningen på hjulen, speciellt på den inre styrskenan (figur 21). Om den invändiga plaststrukturen är synlig,
är gummibeläggningen nött och hjulet måste bytas ut (som
visas i figur 22-2), eller när nötningen på hjulets rullband når
tjockleken 17 mm, figur 23 (20,5 mm när den är ny). Ett hjul
som är extremt nött kommer inte att ge tillräckligt stöd för
bandets styrning.
Figur 21
35
NÖTNING
Figur 22
Figur 23
36
NÖTNING
Bandguide
Kontrollera nötningen på bandguiden genom att mäta bredden
på guiden. Om guidedimensionen som visas i figur 24 är mindre
än 5 mm, på någon plats, byt ut delen. Om styr-skenan är nött
så att den konkava formen inte längre syns, byt ut delen. En
alltför nött bandguide kan i förtid nöta övriga komponenter för
styrning av systemet.
Figur 24
Band
Kontrollera nötningen på banden genom att inspektera
rullbandet, drivfläns, profil och inre och yttre förhållande på
bandets stomme. Se till att bandets innerstruktur inte syns på
skåror eller skadade ytor. För mycket nötning kan orsaka skada
på hjulen och på bandguiden.
Kedjehjul
Kontrollera nötningen på kedjehjulen genom att mäta de delar
som visas i figur 25. Byt ut delen när dimensionerna är mindre
än 19 mm. En överdriven nötning kan sänka effektiviteten på
bandets drivning och reducera systemets prestanda.
37
NÖTNING
Figur 25
Antirotation
Kontrollera nötningen på antirotationssystemet, huvudsakligen
vid kulleden (figur 26) för att säkerställa att den inte kärvar eller
sitter extremt löst. Kulledsskada kan skada bandsystemets
prestanda.
Figur 26
38
GARANTI
GARANTI
Camoplast garanterar att en ny, oanvänd Tatou® 4S bandsats
installerad av en auktoriserad handlare eller distributör är fri från
defekter i material eller utförande under perioden och de
förhållanden som beskrivs nedan. Vid drift av en ny Tatou® 4S
bandsats går användaren med på att det nuvarande formuläret
gäller och är exklusivt, att de har betecknas och att de har
accepterats av denne vid inköpstillfället.
ATV-bandsatsen Tatou® 4S tacks av en tillverkaregaranti (garanti).
Garantin täcker tillverkningsdefekter relaterade till material och
utförande. Installationen och underhållet av bandsatsen är alltid
ägarens ansvar.
GARANTIPERIOD
Garantin gäller under en period på tolv (12) månader efter
inköpsdatumet. Denna garanti gäller inte för normalt underhåll.
Garantin gäller endast delar och komponenter för bandsatsen.Alla
färgdefekter på bandsatsen (ram och komponenter) täcks inte.
Garantin är inte giltig om bandsatsen inte har installerats av en
auktoriserad Camoplast nätverkshandlare eller distributör.
Denna garanti täcker inte eventuell skada på ATV-fordonet och
relaterade defekter på ATV-fordonet, vare sig dessa orsakades eller
tros ha orsakats av bandsatsen eller inte.
Tillverkaren ansvarar inte för egendoms- eller personskador eller
förlust vid installation eller efter installationen av bandsatsen på
fordonet.
För att garantin ska gälla måste bandsatsens ägare följa
tillverkarens notiser och varningar. Alla garantiansökningar måste
medföljas av inköpsbevis (originalkvitto eller försäljningskontrakt)
och arbete eller reparationer måste utföras av en auktoriserad
Camoplast-handlare. Alla ansökningar som inte tidigare har
godkänts och auktoriserats av Camoplast kommer att avvisas.
De följande situationer och enheter täcks inte under några
omständigheter av garantin:
1) Alla följdskador, inkluderat, men inte begränsat till, indirekta
kostnader, såsom bogsering, förvaring, telefonsamtal, hyrning,
transportering, olägligheter, försäkringstäckning, återbetalning för
förlust, tidsförlust och inkomstförlust, etc.
2) Skada orsakad av felaktig installation.
3) Skada på grund av normal nötning på delar eller progressiv
försämring på grund av distans täckt med ett fordon på vilket
bandsatsen är installerad.
4) Skada resulterande i ickeförenlighet med bruksanvisningen och
med underhållsinstruktionerna rekommenderade i bruksanvisningen
och andra tekniska dokument.
39
GARANTI
5) Skada som resultat från missbruk, onormalt användande,
försumlighet eller ett användande som inte är förenligt med
rekommendationerna i denna manual, övervikt eller för mycket last,
inkluderat för många passagerare.
6) Arbetskostnader, delar och material relaterade till
underhållskostnader.
7) Skada som resultat från felaktig reparation, felaktigt underhåll
eller andra icke auktoriserade ändringar på bandsatsen annat än de
specificerade av tillverkaren eller från installationen av icke originaleller auktoriserade delar som inte producerats eller godkänts av
Camoplast.
8) Skada som resultat av olycka, händelse, rån, vandalism, krig eller
oförutsedda händelser eller force majeure.
9) Oavsett orsaken, skada resulterande från oerfarenhet, körfel,
olycka eller annan händelse.
10) Användandet av bandsatsen på ett fordon som används för
offentlig uthyrning, inkluderat av tidigare ägare, ogiltigförklarar
denna garanti.
11) Användandet av bandsatsen i tävlingar, rallycross eller andra
tävlingsbetonade evenemang/aktiviteter av denna typ, när som
helst, inkluderat från en tidigare ägare eller under förhållanden som
inte är förenliga med de som beskrivs av tillverkaren ogiltigförklarar
garantin.
Eventuellt reparation eller byte av komponenter eller delar
garanteras endast i originalgarantins utsträckning, med andra ord:
om en del under garanti byttes ut efter fem (5) månader, täcks den
nya utbytesdelen under garantin under sju (7) månader för
sammanlagt tolv (12) månader. Under inga förhållanden ska
garantin sträcka sig över mer än tolv (12) månader från datumet av
originalinköpet av bandsatsen.
I alla fall är garantin begränsad till maximalt originalinköpspriset
eller skäligt marknadsvärde för bandsatsen. Camoplast har slutlig
auktoritet i avgörandet av skäligt marknadsvärde för en använd
bandsats. Garantin gäller inom de begränsningar och förhållanden
inledningsvis föreskrivna om bandsatsen avgörs vara oanvändbar
på grund av olycka eller felaktig reparation, garantin anses
ogiltigförklarad utan vidare vidtagande tillgänglig för bandsatsens
ägare.
Tillverkaren, handlaren och/eller reparationsverkstaden skall inte
hållas ansvariga för eventuella förseningar orsakade av material,
delar eller komponenters tillgänglighet eller restorderstatus.
*Frakt- och expeditionskostnader, såväl som eventuella avgifter
relaterade med frakt eller transport av bandsatsen till handlarens
lokal är bandsatsägarens ansvar.
Camoplast förbehåller sig sin ensamrätt att uppdatera eller ändra
denna garanti utan verkan på slutanvändare. Alla tidigare
garantivillkor gällande vid inköpstillfället kommer att respekteras.
40
FELSÖKNING
FELSÖKNING
FELSÖKNING
Problem
Möjlig orsak
Korrigering att utföra
Onormal vibration
Förekomst av avlagringar i systemet.
Ta bort avlagringar som kan hindra att
systemet funderar ordentligt
Svår och begränsad nötning på ett hjul Byt ut delen
(slät fläck)
Kedjehjul eller hjul är fastlåst
Ta bort is/snö. Förvaring av fordonet vid
temperatur över 0 °C kan komma att
krävas
Begynnande avbandning
Se till att bandet är ordentligt inriktat av
hjulen och bandguiden. Återinställ
systemet vid behov.
Smuts på ATV under installationen av Ta bort systemet och rengör kontaktytor
systemet kan orsaka en dålig
mellan naven.
insättning av passytor på ATV-naven
och bandsystemet.
Nav eller hjullager är skadade
Byt ut de skadade lagren
Nav på ATV bandsystemet är
Byt ut den deformerade delen
deformerade efter kollision eller
missbruk
Instabilt beteende
Dålig justering av bandsystemets
ingreppsvinkel.
Justera ingreppsvinkeln enligt tillverkarens
specifikationer.
(Se avsnittet "justeringar" i bruksanvisningen)
Bandspänning för hög
Justera bandspänning.
Fel systeminställning
Korrigera systeminställningen
Blockerat hjul
Försök att lossa hjulet och byt ut vid behov
(Se avsnittet "justeringar" i bruksanvisningen)
Överhettning av systemets
styrkomponenter (lukt av bränt
gummi)
(Se avsnittet "justeringar" i bruksanvisningen)
Konstant sväng
Variera svängradien och sök efter ytor
som kan smörja systemet
Oavbruten användning av systemet på Variera din sträcka (utanför hjulspåren)
vägar med hjulspår
och leta efter områden som kan smörja
systemet
Effektförlust
Bandspänning för hög
Ta bort lera, snö eller andra föroreningar
från kedjehjulet.
Ta bort is/snö på hjulen
Ta bort kompakt snö från ram och hjul.
Delvis eller total avbandning
Infiltrering av snö i luftintagsystemet på
ATV.
Svår nötning på en eller flera
komponenter
Bandspänning för låg
Ta bort snö och kontakta genast
försäljaren för att ordna situationen.
Kontrollera nötning på bandguide och
hjulen.
Justera bandspänningen.
(Se avsnittet "justeringar" i bruksanvisningen)
Fel inställning av bandsystemet
och/eller ingreppsvinkel.
Justera ingreppsvinkeln och inställningen
enligt tillverkarens specifikationer.
(Se avsnittet "justeringar" i bruksanvisningen)
Otillräcklig snöflotation
Fel inställning av antirotationen
Justera ingreppsvinkeln enligt tillverkarens
specifikationer.
(Se avsnittet "justeringar" i bruksanvisningen)
41
LOKALISERING AV SERIENUMMER
LOKALISERING AV SERIENUMMER
Följande bilder visar vart serienumren på bandsatsens ram och
gummiband finns.
Figur 27
Figur 28
42
TEKNISK SUPPORT
TEKNISK SUPPORT
Om din handlare eller distributör inte kan lösa ett problem
relaterat till bandsatsen kan du kontakta Camoplast:s support
team från måndag till fredag från.
Camoplast Inc.
Postadress: 1701, 3rd Avenue, Grand-Mère,
QC (Kanada), J1X 0E6
E-post: atvtracksystems@camoplast.com
Webbsida: www.camoplast.com
43
“CE” FÖRSÄKRAN OM ÖVERRENSSTÄMMELSE
“CE” FÖRSÄKRAN OM
“CE” FÖRENLIGHETSDEKLARATION
WE:
TILLVERKARE: CAMOPLAST INC.
ADRESS: 1701, 3RD AVENUE
Grand-Mère, (Québec) G9T 2W6 KANADA
0
TELEFON: (819) 533-0008
FAX : (819) 533-5532
WEBBSIDA: www.camoplast.com
HÄRMED ENDA ANSVAR FÖR FÖRENLIGHET FÖR PRODUKTSERIEN
PRODUKT: Bandsatser för ATV
KUND:
MED FÖLJANDE STANDARD
NUMMER:
TITEL:
-EN 62079
-EN 12100-1 & -2
-EN 17050-1 & -2
Förberedande av instruktion
Maskinerisäkerhet
Förenlighetsvärdering
DATUM:
2001
1996
2005
OCH I FÖRENLIGHET MED DESSA EC-DIREKTIV:
NUMMER:
2006/42/EEC
TITEL:
Maskinsäkerhetsdirektiv
DATUM:
2006
GJORT HOS:Grand-Mère, (Québec) G9T 2W6 KANADA
ANSVARIGS NAMN :__________________________________________
TITEL :_________________________________________________________
DATUM :_______________
UNDERSKRIFT :___________________________________
44
45
Enhetnr #
# Del
Beskrivning
ANTAL
TATOU 4S - MY2011
FRAM VÄNSTER & HÖGER
1
2
3
4
5
6
7
8
9-A
9-B
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41-A
41-B
42
43
44
45
46
47
1001-00-7102
1008-77-0010
1008-77-0020
1008-77-0040
1009-00-7115
1009-00-7116
1009-00-7117
1009-00-7118
1010-00-722X
1011-00-722X
1014-00-722X
1015-00-7010
1015-00-7103
1016-00-0133
1016-00-0201
1017-00-0001
1017-00-0005
1017-00-0010
1017-00-0110
1017-00-7011
1019-05-0010
1019-77-0011
1019-77-0031
1033-08-0080
1033-10-2026
1033-10-2030
1033-12-7030
1049-00-0007
1050-00-0016
1051-00-0015
1051-00-0037
1071-00-0001
1072-00-0002
1072-10-3001
1074-08-0001
1082-00-7001
1082-00-7030
1082-00-7050
1083-00-7010
1083-00-8002
1083-00-8100
1083-00-8110
1085-00-7010
1090-00-0001
1093-00-7000
1093-00-7002
1093-00-7009
1093-00-7600
STABILISERINGSSTAVSMONTERING, 200 PUND/TUM
FLERMELLANLÄGGSBRICKA 1-1/8" MONTERING (METRISK)
FLERMELLANLÄGGSBRICKA 2" MONTERING (METRISK)
FLERMELLANLÄGGSBRICKA 4" MONTERING (METRISK)
INJ KEDJEHJUL, 15 KUGGAR
INJ KEDJEHJUL, 16 KUGGAR
INJ KEDJEHJUL, 17 KUGGAR
INJ KEDJEHJUL, 18 KUGGAR
RH FRÄMRE RAM - TATOU 4S
LH FRÄMRE RAM - TATOU 4S
BANDSPÄNNARE
STABILISERARMONTERING
STABILISERARE MED HJULMONTERING
133 mm INJEKTION ATV HJULMONTERING
201 mm INJEKTION ATV HJULMONTERING
2 FLÄNSHYLSA, 1-3/4" UTVÄNDIG DIAMETER TUB
2 FLÄNSHYLSA, 1" UTVÄNDIG DIAMETER TUB
2 FLÄNSHYLSA, 2" UTVÄNDIG DIAMETER TUB (LDPE)
2 FLÄNSHYLSA, 2" UTVÄNDIG DIAMETER TUB (ESPRENE)
HJULKAPSELMONTERING (VARMSTÄMPLAD)
POLARISNAVMONTERING (METRISK)
ATV FLERMODELLSNAV (METRISK) MONTERING
UTV FLERMODELLSNAV (METRISK) MONTERING
SEXKANTSSKRUV, DIN 931, 8.8,YNZ / M8x1.25x80
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 30x3, 8.8, YZN, TL 9S-1026 / M10x1.5x25
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 25x2, 8.8, YZN, TL 9S-1026 / M10x1.5x30
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 40x7, 10,9, YZN / M12x1.75x30
SJÄLVGÄNGANDE SKRUV, YNZ / #12-24x1.5"
GLIDBUSSNING
SPÄNNINGSBUSSNING
INTERN MELLANLÄGGSBRICKA
SEXKANTSMUTTER AVSMALNANDE, 8, YZN / M10x1.25
FLÄNS LÅSMUTTER 3/8-24
SEXKANTSFLÄNS TANDAD MUTTER, 8, YZN / M10x1.25
SEXKANTSFLÄNSNYLONINLÄGG, 8, YZN / M8x1.25
HJULAXEL, STABILISERARE
HJULAXEL / HJULMONTERING
SPÄNNINGSSTAV / SEXKANTSMONTERING
DEKAL - TATOU 4S
DEKAL - VARNING
DEKAL - SERIENUMMER TATOU 4S
DEKAL – FRÄMRE VÄNSTER PIKTOGRAM
DEKAL – FRÄMRE HÖGER PIKTOGRAM
BANDGUIDE – TATOU 4S
6007 DU2 KULLAGER, PLOMBERAD
GUMMIKON, STABILISERARE
SKAFTTÄTNING 50 x 62 x 10 TC
HJULTÄTNING (25 ID X 42 OD)
BAND 11,5'' x 93,38'' x 1.00'' (9150S)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
1000-00-7002
1033-10-1060
1047-00-7010
1050-00-0013
1060-00-0004
1071-20-0001
1073-12-3002
1074-10-0001
1080-00-0002
1093-00-7007
GÄNGAD STAV, STABILISERINGSSTAV
SEXKANTSSKRUV, ISO 4014 (DIN 931), 10.9, YZN / M10x1.5x60
STAVÄNDE, STABILISERINGSSTAV
STAVÄNDEMELLANLÄGGSBRICKA
BRICKA 3/8" GRAD 8 GUL ZINKPLÄTERAD
SEXKANTSNYLONINLÄGG, ISO 7040 (DIN 982), 8, YZN / M20x2.5
SEXKANTS TUNN MUTTER, ISO 4035 (DIN 439), 8, YZN / M12x1.25
SEXKANTSFLÄNSNYLONINLÄGG, ISO 4161 (DIN 6923) 8,YZN / M10x1.5
200 PUND/TUM TRYCKFJÄDER
GUMMIDÄMPARE
2010-06-30 / rev C
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
7
4
2
6
1
11
1
1
1
1
1
5
4
1
4
1
1
1
VAR
VAR
VAR
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
11
1
1
1
1
2
1
2
1
1
1
1
46
47
Enhetnr #
# Del
Beskrivning
ANTAL
FLERMELLANLÄGGSBRICKA 1-1/8" MONTERING (METRISK)
FLERMELLANLÄGGSBRICKA 2" MONTERING (METRISK)
FLERMELLANLÄGGSBRICKA 4" MONTERING (METRISK)
INJ KEDJEHJUL, 15 KUGGAR
INJ KEDJEHJUL, 16 KUGGAR
INJ KEDJEHJUL, 17 KUGGAR
INJ KEDJEHJUL, 18 KUGGAR
RH BAKRE RAM - TATOU 4S
LH BAKRE RAM - TATOU 4S
LÅNG BANDSPÄNNARE
133mm INJEKTION ATV HJULMONTERING
201mm INJEKTION ATV HJULMONTERING
2 FLÄNSHYLSA, 1-3/4" UTVÄNDIG DIAMETER TUB
2 FLÄNSHYLSA, 2" UTVÄNDIG DIAMETER TUB (LDPE)
2 FLÄNSHYLSA, 2" UTVÄNDIG DIAMETER TUB (ESPRENE)
HJULKAPSELMONTERING (VARMSTÄMPLAD)
POLARISNAVMONTERING (METRISK)
ATV FLERMODELLSNAV (METRISK) MONTERING
UTV FLERMODELLSNAV (METRISK) MONTERING
SEXKANTSSKRUV, DIN 931, 8.8,YNZ / M8x1.25x80
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 30x3, 8.8, YZN, TL 9S-1026 / M10x1.5x25
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 25x2, 8.8, YZN, TL 9S-1026 / M10x1.5x30
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 40x7, 10,9, YZN / M12x1.75x30
SJÄLVGÄNGANDE SKRUV, YNZ / #12-24x1.5"
GLIDBUSSNING
SPÄNNINGSBUSSNING
INTERN MELLANLÄGGSBRICKA
SEXKANTSMUTTER AVSMALNANDE, 8, YZN / M10x1.25
FLÄNS LÅSMUTTER 3/8-24
SEXKANTSFLÄNS TANDAD MUTTER, 8, YZN / M10x1.25
SEXKANTSFLÄNSNYLONINLÄGG, 8, YZN / M8x1.25
HJULAXEL, STABILISERARE
AXEL, BAKRE STABILISERARE
HJULAXEL / HJULMONTERING
SPÄNNINGSSTAV / SEXKANTSMONTERING
DEKAL - TATOU 4S
DEKAL - VARNING
DEKAL - SERIENUMMER TATOU 4S
DEKAL – BAKRE VÄNSTER PIKTOGRAM
DEKAL – BAKRE HÖGER PIKTOGRAM
BANDGUIDE – TATOU 4S
6007 DU2 KULLAGER, PLOMBERAD
GUMMIKON, STABILISERARE
SKAFTTÄTNING 50 x 62 x 10 TC
BAND 12.5'' x 98.57'' x 1.188'' (9100S)
HJULTÄTNING (25 ID X 42 OD)
2010-06-30 / rev C
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
8
4
2
1
12
1
1
1
1
1
6
4
1
4
1
1
1
VAR
VAR
VAR
1
2
1
2
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
12
TATOU 4S - MY2011
BAK VÄNSTER & HÖGER
1
2
3
4
5
6
7
8-A
8-B
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38-A
38-B
39
40
41
42
43
44
1008-77-0010
1008-77-0020
1008-77-0040
1009-00-7115
1009-00-7116
1009-00-7117
1009-00-7118
1012-00-722X
1013-00-722X
1014-00-732X
1016-00-0133
1016-00-0201
1017-00-0001
1017-00-0010
1017-00-0110
1017-00-7011
1019-05-0010
1019-77-0011
1019-77-0031
1033-08-0080
1033-10-2026
1033-10-2030
1033-12-7030
1049-00-0007
1050-00-0016
1051-00-0015
1051-00-0037
1071-00-0001
1072-00-0002
1072-10-3001
1074-08-0001
1082-00-7001
1082-00-7012
1082-00-7030
1082-00-7050
1083-00-7010
1083-00-8002
1083-00-8120
1083-00-8130
1085-00-7010
1090-00-0001
1093-00-7000
1093-00-7002
1093-00-7006
1093-00-7009
48
49
Enhetnr #
# Del
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1000-00-7002
1001-00-7102
1015-00-7005
1015-00-7026
1015-05-7005
1033-10-1060
1033-10-2025
1033-10-2045
1047-00-7010
1050-00-0013
1060-00-0004
1071-20-0001
1073-12-3002
1074-10-0001
1080-00-0002
1093-00-7007
Beskrivning
TATOU 4S - MY2011
OBEROENDE UPPHÄNGNING (IS) VA
GÄNGAD STAV, STABILISERINGSSTAV
STABILISERINGSSTAVSMONTERING, 200 PUND/TUM
FÄSTE ANTIROTATION (IS)
BAKPLATTA
MELLANLÄGGSBRICKA 5/8", ANTIROTATIONSSFÄSTE
SEXKANTSSKRUV, ISO 4014 (DIN 931), 10.9, YZN / M10x1.5x60
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 25x2, 8.8, YZN, TL 9S-1026 / M10x1.5x25
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 25x2, 8.8, YZN, TL 9S-1026 / M10x1.5x45
STAVÄNDE, STABILISERINGSSTAV
STAVÄNDEMELLANLÄGGSBRICKA
BRICKA 3/8" GRAD 8 GUL ZINKPLÄTERAD
SEXKANTSNYLONINLÄGG, ISO 7040 (DIN 982), 8, YZN / M20x2.5
SEXKANTS TUNN MUTTER, ISO 4035 (DIN 439), 8, YZN / M12x1.25
SEXKANTSFLÄNSNYLONINLÄGG, ISO 4161 (DIN 6923) 8,YZN / M10x1.5
200 PUND/TUM TRYCKFJÄDER
GUMMIDÄMPARE
2010-06-30 / rev C
ANTAL
1
1
1
1
VAR
VAR
2
2
1
2
VAR
2
1
1
1
1
TATOU 4S - MY2011
STADIG AXELSUSPENSION (RS) VA
A-1
A-2
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
1015-00-7004
1015-00-7014
1015-00-7026
1015-05-7002
1015-05-7005
1033-10-1060
1033-10-2030
1033-10-2045
1050-00-0011
1060-00-0004
1060-38-0114
VAR
LH, FÄSTE ANTIROTATION (RS).
RH, FÄSTE ANTIROTATION (RS)
BAKPLATTA
MELLANLÄGGSBRICKA 1/4", ANTIROTATION (RS)
MELLANLÄGGSBRICKA 5/8", ANTIROTATIONSSFÄSTE
SEXKANTSSKRUV, ISO 4014 (DIN 931), 10.9, YZN / M10x1.5x60
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 25x2, 8.8, YZN, TL 9S-1026 / M10x1.5x30
SEXKANTSSKRUV MED BRICKA 25x2, 8.8, YZN, TL 9S-1026 / M10x1.5x45
BUSSNING 5/8" O.D. x 27/32" I.D. x 0.709" LG
BRICKA 3/8" GRAD 8 GUL ZINKPLÄTERAD
BRICKA 3/8" x 1-1/4'' ZINKPLÄTERAD
SE DOKUMENTATION FÖR INSTALLATIONSRIKTLINJER
2010-06-30 / rev C
1
1
1
1
VAR
2
2
VAR
1
2
1
1
50
51