1. No category

Guide til:
Vedligeholdelse af helt ny eller nypoleret lak:
Du har lige købt helt ny bil. Eller også har du
netop investeret i en ordenlig maskinepolering af
din slidte bil så den nu står blank og strålende
og skinner som aldrig før.
Og for at kunne få så meget ud af din dyrtkøbte
investering som tænkeligt muligt, er du naturligvis
blevet interesseret i at kunne beholde bilens flotte
udseende i så lang tid som overhovedet muligt.
Det er netop til dig at jeg har lavet denne lille guide.
1
Vask af bilen:
I et vejr som det danske kan det ikke undgås at skulle vaske ens bil temmeligt ofte. Og som vi alle ved, så giver bilvask
mange ridser, specielt i almindelige nylonbørste vaskehaller. Man ser ikke mange biler der ikke har de karakteristiske
runde swirvelmærker overalt på lakken. De er specielt grimme når man ser bilen i direkte sollys og det er også disse
swirvelmærker der gør bilen grå, mat og kedelig i farven.
Mit helt klare råd til bilvask er at vaske bilen pr. håndkraft. Det er beviseligt den mest skånsomme metode overhovedet.
Og bruger man de helt rigtige materialer til det, får man nærmest slet ingen vaskeridser. Der vil altid opstå nogen, men
man kan minimere det kraftigt. Disse materialer er f.eks. en vaskehånd af lammeuld eller microfiber. Autoshampooen
skal også helst være en der skummer rigtig meget da skum er med til at løsne skidt og snavs og transportere det væk fra
lakken. Hvis man er så uheldig at bo et sted med megen kalk i vandet så er det også en rigtig god ide at tørre bilen af
med bløde microfioberhåndklæder så man slipper for kalkmærker.
Der findes naturligvis også en guide til hvordan man bedst vasker sin bil i hånden på Syddansk Bilpleje's hjemmeside.
Hvis det med at vaske bilen i hånden ikke er en praktisk løsning
for en, så kan man selvfølgeligt også bare vælge at køre bilen i
en vaskehal. Man skal bare vide at vaskehaller er meget hårde
ved voks og forsegling, så man kan ikke regne med at en
polering eller nybilsoplevelse holder lige så længe som ved alm.
håndvask.
Men også her kan man gøre noget for at minimere det slid man
udsætter bilens lak og beskyttelse for.
Man skal så vidt muligt holde sig langt væk fra nylonbørster.
Børster af nylon er simpelthen direkte skadelige. Der kan samle
sig microsten på børstehårene og de kan smelte når de skurres
for hårdt op ad bilen og efterlade nylonspor. Heldigvis kan man
finde alternative vaskehaller der bruger skumbørster eller
kludebørster. Disse er lige så effektive men slider altså ikke nær
så meget på bilens lak. Det plejer dog gerne at koste en smule
mere, og man skal ud og finde sig en vaskehal der bruger dem.
Det er dog klart tiden og pengene værd.
Side 1 af 4
Guide til:
2
Vedligeholdelse af helt ny eller nypoleret lak:
Vedligehold af voks og forsegler:
Forseglingen og voksen gør mere end blot at holde lakken blank og skinnende. Den udgør et effektivt værn mod UV
stråling, kalk, skidt og snavs. Desuden værner den også mod nye ridser da de i de fleste tilfælde kommer til at sidde i
voksen og forsegleren i stedet for i lakken. Derved bliver småridser fra vask og slid meget nemmere at komme af med igen.
Med tiden bliver dette ekstra lag beskyttelse dog vasket og slidt af. Forseglingen eller voksen kan også ende med at have
så mange små fine ridser så man opdager at lyset "bølger" ned langs med bilen når man går forbi den i direkte sollys.
Og så er det ved at være på tide at få gjort noget ved det. Fordelen er dog at der ikke skal meget til for at genvinde det
perfekte udseende. Bilen skal simpelthen bare ha' et lille shineup.
Kort fortalt; et shineup går i al sin enkelthed ud på at man
giver bilen en meget fin polering og et nyt lag beskyttelse.
Har man fået for mange microridser i forseglingen er det
en fordel at give bilen en hurtig og simpel polishpolering
der med sin meget svage slibeeffekt formår at udligne
ujævnheder som de små fine ridser, uden også at slibe
den eksisterende forsegling af bilen. En af de polishes jeg
bruger i firmaet til sådanne shineup's indeholder også
forsegler så man er helt sikker på stadigvæk at have
forseglingen helt i tip top stand efter polishpoleringen.
Herefter kan bilen også gives et nyt lag voks - og så er
den sådan set klar til at komme ud i solen og skinne som
ny igen.
Hvis man giver bilen sådan en behandling i ny og næ. Som hovedregel engang hver 3-4 md. så kan man faktisk bibeholde
det perfekte nye udseende eller maskinepoleringen i nærmest ubestemt tid.
Hvis man vasker bilen i vaskehaller eller tørrer den af med et vaskeskind, så slider det naturligvis hurtigere beskyttelsen
af og man må derfor regne med at den vil have godt af et shineup ca. hver 2-3 md. i stedet.
Så hvordan gør man så hvis man vil lave arbejdet selv og
ikke lige har en poleringsmaskine ved hånden?
Jo, man får fat i noget ordenligt polish, en forsegler og
noget voks. Det koster omkring en 6-700 kr. ialt men så har
man også til 1 0-20 gange afhængigt af bilens størrelse og
hvor meget produkt man bruger i hver behandling.
Man skal også have fat i nogen applikatorer, enten af skum
eller microfiber og et par ekstremt bløde microfiberklude så
man ikke risikerer at forårsage flere ridser end man er ude
på at fjerne. Sådan et sæt kan man få for et par hundrede
kroner. Det er også meget vigtigt at bilen er helt ren.
For ikke at arbejde forgæves er det naturligvis vigtigt at du
får fat i de helt rigtige produkter.
De produkter jeg selv hovedsageligt bruger til shineup's, er
fra Poorboy's World - da de er effektive, nemme at arbejde
med og ikke koster spidsen af en jetjager.
Side 2 af 4
Guide til:
3
Vedligeholdelse af helt ny eller nypoleret lak:
Shineup pr. håndkraft:
Du har fået fat i de rigtige produkter, klude og applikatorer og bilen står ren og nyvasket og er klar til dens shineup.
Så hvordan gør man det så?
Da du kun skal slibe i den allerede eksisterende forsegling eller voks, er
det ikke noget problem at gøre det pr. håndkraft. På ren ubeskyttet
klarlak kommer du dog ingen vegne på denne måde da sådan en er alt
for hård til at arbejde på uden en maskine.
Du tager naturligvis et panel af gangen og arbejder dig ned oppefra så
du ikke kommer til at slide på dit ufærdige arbejde med buksebenet
eller en flagrende t-shirt. Overfladen af bilen skal også helst være kølig.
Man starter med at påføre en 3-4 dråber polish på en microfiberapplikator. Så gnider man det ud med små gentagne cirkelbevægelser
på et ca. 40x40 cm. område indtil at midlet begynder at forstøve og
applikatoren begynder at virke tør. Husk at checke at området er blevet
klart og blankt uden at have fået skygger og tåger.
Når du så er færdig med et panel, så tørrer du blidt og forsigtigt det
overskydende polish af med en blød microfiberklud, giver applikatoren
2-3 nye små dråber og fortsætter så til næste panel.
Når du er færdig med polishpoleringen og bilen igen er blevet fin og blank,
så er det tid til at sørge for at give den en ny omgang forsegling.
Du tager en helt ny eller ren applikator og giver den en 3-4 små dråber
forsegler. Og så fordeler du det med små cirkelbevægelser på et 40x40
cm. område og sørger for at smørre det jævnt ud så der ligger en tynd og
fin film af forsegler på lakken. Det hjælper ikke noget at smøre et ekstra
tykt lag på da det alligevel kun er den inderste tynde hinde der fæstner sig
til lakken. Resten ender bare i kluden når du tørrer panelet forsigtigt af med
en helt ren microfiberklud efter en hærdetid på ca. 30-45 min. Så hellere
give den endnu et tyndt lag igen efter aftørring ved at gentage processen.
Når du så er færdig med hele bilen, så er det en rigtig god idé at lade
forseglingen stå og hærde i så lang tid som muligt. Helst i et par timer eller
mere. Jo længere tid, desto mindre river du op i det når du skal til at påføre
voksen bagefter.
Voksen er det sidste skridt i den perfekte beskyttelse af din
nypolerede bil. Du kan have en hård eller blød voks, men du
påfører begge slags på samme måde.
Den påføres præcist ligesom med forseglingen. Du tager en ny
applikator, fugter den en lille smule med noget vand, giver den
noget voks og smørrer det så ud til en fin tynd hinde med små
cirkelbevægelser på et ca. 40x40 cm. område. Efter ca. 30
min. tørrer du blidt det overskydende af med en helt ren blød
microfiberklud indtil overfladen er helt blank og skinnende.
Ligesom ved forsegleren, hjælper det ikke noget at give den et
ordenligt tykt lag, da det igen kun er den inderste hinde der
hæfter sig til lakken. Så hellere give den endnu en omgang når
du er færdig.
Og så er du faktisk færdig med at give din bil dens shineup. Du skal ikke være ked af at det måske ikke bliver helt perfekt de
første par gange du prøver det. Det kræver et par ganges erfaring at blive rigtig god til det og det er svært uden en maskine.
En sidste ting der er værd at huske, er at jo længere tid voksen får lov til at hærde desto bedre. Vent derfor et par dage med at
vaske bilen hvis du kan. Husk at lukke dine produktflasker helt og stille dem et mørkt sted til næste gang de skal bruges. Side 3 af 4
Guide til:
4
5
Vedligeholdelse af helt ny eller nypoleret lak:
Plasticdele og gummilister:
En anden ting der hurtigt kan få en bil til at se brugt og slidt ud er afmatning af
udvendige plasticdele og gummilister. De bliver med tiden grå og tågede af
solens lys, regn og temperaturforskelle. Og er skaden sket kan det være
vanskeligt og tidskrævende at rette op på igen.
Det er derfor en rigtig god idé at sørge for at holde sådan noget ved lige helt fra
starten af, specielt på helt nye biler. Man kan få midler der genskaber den mørke
farve og samtidigt beskytter mod UV-stråling og fugt, lidt ligesom en solcreme.
Så når du alligevel giver bilen et shineup er det en rigtig god idé at gøre dette
samtidigt.
Ydelser og kontaktoplysninger:
Du kan selvfølgeligt også bare overlade arbejdet til mig og få din bil shinet op professionelt med en poleringsmaskine uden
at skulle til at investere i produkter, applikatorer og klude. Og du slipper for at bruge en hel dag på arbejdet.
Har du fået din poleret hos mig i forvejen får du desuden også 1 0% rabat på alle slags shineup's.
Du kan også købe de produkter jeg selv bruger i firmaet. Jeg har sammensat pakker der indeholder alt hvad du behøver så
det er lige til at gå i gang. Det er professionelle produkter og de koster dig ikke meget mere end hvad jeg selv køber dem til.
Typer shineup's:
Produktpakker:
Shineup's med lakrengøring: *
Shineup m. forsegler og hård voks.
Shineup pakke: Komplet.
Professionel polish
Forsegler
Hård voks
Microfiberapplikatorer 2 stk.
Skumapplikatorer 4 stk.
Superbløde microfiberklude 4 stk.
Kr. 850,00
Shineup's uden lakrengøring:
Shineup pakke: Kombinationsprodukter:
Polish m. forsegler.
Flydende voks.
Microfiberapplikatorer 2 stk.
Skumapplikatorer 2 stk.
Superbløde microfiberklude 3 stk.
Kr. 550,00
* En lakrengøring fjerner indgroet skidt, snavs og pletter.
Du kan finde priser på de forskellige shineuptyper på min hjemmeside http://www.sdbp.dk
Shineup produktpakke:
Professionel polish
Forsegler
Hård voks
Kr. 550,00
Shineup applikator/klude pakke:
Microfiberapplikatorer 2 stk.
Skumapplikatorer 2 stk.
Superbløde microfiberklude 2 stk.
Kr. 200,00
Plastic/gummi restore m. klude:
Trimrestore, plastic/gummirens
Superbløde microfiberklude 2 stk.
Kr. 250,00
Shineup m. forsegler og blød voks.
Shineup m. forsegler.
Shineup m. blød voks.
Shineup m. hård voks.
Shineup m. forsegler og hård voks.
Shineup m. forsegler og blød voks.
Shineup m. forsegler.
Shineup m. blød voks.
Shineup m. hård voks.
Kontaktoplysninger:
Tlf.
E-mail:
30 74 55 36
bestil@sdbp.dk
Adresse:
Alsgade 73B
6400 Sønderborg
Webside:
http://www.sdbp.dk
Priser er inklusive moms.
Side 4 af 4