1. No category

Montering af OE fartpilot i Lupo 3L
Du skal bruge følgende:
•
•
•
•
•
•
•
Loddekolbe
GRA arm fra en T4, søg på ”T4 GRA” på ebay, koster ca.
ca 500-600
500 600 DKK.
VW nummer: 7D0 998 527 de vil have 674 +moms
6 ledninger, omkring AWG 22
Krympeflex
Diverse tænger, skruetrækker osv.
”VW Tape” Res. Nr.:: 000 979 950
VW plastrør til kabler i motorrum, kender ikke res. Nr.
Inden vi går i gang:
Afmonter stel ledningen på dit batteri.
Drej rattet så hjulene står lige, så rattet ikke er drejet en omgang.
Skulle der opstå nogle spørgsmål, så fang mig på lupo3lklub.dk, eller send en mail :
à 3L@sky--high.dk
FAQ
Q: Ville det være en ide at standardisere farverne p
på
å de ledninger der skal trækkes?
A: Tjo, det kunne jeg da godt gøre, men til hva' nytte ? Jeg brugte det kabel jeg lige havde i
gemmeren.
Q: Hvad er VW-tape?
VW
A: Det er noget sort stof klæbebånd som fra fabrikken er viklet om alle
kabler der er trykket i kabinen. Skal det være helt 100%, så skal der faktisk plastrør om det der
føres ud omkring motorrummet.
Q: Det err noget forholdsvis tyndt ledning men der er vel en forklaring
forklaring som f.eks at det er den
ledning der kan føres igennem
igennem multistikkets gummipakning?
A: Det er nemlig lige nøjagtig derfor
Og husk det nu, det er sku surt at lodde ledningen i,
og så se at man har glemt og føre det igennem gummiet
Ledningstykkelsens AWG-nummer
AWG nummer kan omregnes her:
http://www.engineeringtoolbox.com/awg
http://www.engineeringtoolbox.com/awg-wire
wire-gauge-d_731.html
d_731.html
Q: Hvad er krympeflex ?
A: http://da.wikipedia.org/wiki/Krympeflex - det kan købes hos din lokale elektronik pusher.
V. 1.1 04/05
04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
Montering af armen:
Afmonter dækplade uder rattet, der er 3 skruer.
Afmonter rat airbag ved at skrue de torx skruer ud der er i siden af rattet. Pas på ledningen til
hornet og airbag.
Afmonter hele rattet ved at skrue den møtrik af der sidder på ratstammen, husk at sætte et
mærke der hvor den sidder nu så du kan sætte det rigtig på igen. Hiv kontakten fra til airbag
og vær lidt forsigtig, da du ellers ender med at have fladkabel salat ud over det hele.
Afmonter den gamle arm, og sæt den nye på, der er 3 skruer.
Flash af ECU.
For at få hele skidtet til at virke skal du have noget software i din ECU, og 3literværkstedet.dk
har købt rettighederne til at gøre det i norden, så vidt jeg er informeret. Så ring til dem, og
snak med Morten.
Man kan sagtens flashe softwaren i inden kablerne er på plads, ligeledes kan man også
montere kablerne inden flashning, det gjorde jeg selv.
V. 1.1 04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
Montering af ledninger til ECU
ECU’en er placeret under forruden i højre side. Du kommer til den ved at fjerne dækslet ind til
pollenfilteret, man kan godt gøre det ude at fjerne yderlige ting, dog skal hele torpedo
plastikken fjernes hvis du selv skal have ECU ud. Dette gøres ved at skrue viskerne af, og
forsigtig
gtig hive plastikken op, det er bare klemt ned u en skinne under ruden.
For at få ECU stikket af, så skal låsen trækkes til siden. Når du står foran ECU, så kan du se i
venstre side af stikket, der ligesom er et håndtag, den skal bare trækkes til venstre,
venstre, derefter
kan den afmonteres.
Fjern nu det lille plast stykke som låser det indre stik, sæt en lille skruetrækker ned, og skub
forsigtigt, derefter hiv den ud:
V. 1.1 04/05
04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
Fjern så kabeladskiller:
kabel
:
Derefter kan du bare hive de
de 2 sektioner ud. Du kan se numrene i hjørnerne, de kan godt være
lidt svære at se, derefter er det bare at tælle sig frem.
V. 1.1 04/05
04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
Så skal der sættes ledninger i fra GRA armen, og dette kan gøres på to måder:
1. Du tager en lille skruetrækker og trykker de crimps ud du skal bruge, lodder
ledningerne i, og klipper dem så på plads igen. HUSK at få ledningen igennem
gummiet! Se ovenfor.
2. Har du en god spids loddekolbe, og har prøvet det før, så kan du lodde direkte, mens
de sidder i – HUSK at få ledningen igennem gummiet!
gumm
Jeg valgte 2. Option, da det er væsentlig hurtigere, og i mit tilfælde nemmere.
Lav et sæt kabler, så rul ”VW tapen” om, og find så et sted hvor du har plads til at få det ud til
motorrummet, der er flere steder. De skal selvfølgelig loddes sammen med
med kablerne fra GRA
armen. Skal det være 100% korrekt, skal alt der er trukket
trukket i motorrummet også pakkes ind i
små plastik
astik rør, jeg har ikke res. N
Nr. på det, måske nogle i klubben kan.
De 6 ledninger monteres på følgende måde:
Hvis du gerne vil være 100% på at det er de samme forbindelser i den arm du har fået fat i, så
skulle du gerne kunne ohme dig igennem det. Sæt den ene måle pind på pin 4(ENABLE) så
kan du måle gennemgang på udgangene når man trykker på den tilhørende knap.
Så samler du det bare i omvendt rækkefølge J
V. 1.1 04/05
04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
Billeder:
Lidt flere billeder af forløbet.
V. 1.1 04/05
04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
Her kan man skimte låsen til hele stikket der er trukket til side.
V. 1.1 04/05
04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
De nederste
ste 3 – rød –blå
blå – Hvid er 44. 45. 46 jeg har loddet i.
V. 1.1 04/05
04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
V. 1.1 04/05
04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
V. 1.1 04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
V. 1.1 04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk
V. 1.1 04/05-2010 © KMDTHY Lupo3lklub.dk