120612 Finn Sørensen oplæg Alternativer til EØS Oslo.pdf
20 OTOR•MAGASINET NYE PRODUKTER Bule-bekæmperen Buler og skrammer forårsaget af en dør, som lukkes op på en parkeret bil eller på en lift, kan helt undgås med Doordefender. FRI FOR BULER Af Jens Jessen To-søjlede lifte, små parkeringsbåse og tætte parkeringer eller måske et ubevogtet øjeblik, hvor bildøren lukkes op, kan nemt resultere i små buler i nabobilen eller i den bil, man har til reparation eller til service. Alle kender til det, og uanset hvor omhyggelig man end måtte være, kan buler fra et døropslag være svære at undgå helt og holdent. Men der er råd, for Doordefender kan helt eliminere risikoen for buler. Det er en ny måde at beskytte bilen mod døropslag, og den er meget effektiv, og den fungerer lidt lige som de fendere, man lægger mellem havnekajen og et skib for at undgå nærkontakt. Doordefender holdes fast på bilen ved hjælp af nogle kraftige magneter, som ligger gemt inde under det polstrede ydermateriale, og dermed rører magneterne ikke lakken på bilen. Af- og påmontering er derfor kun et spørgsmål om få øjeblikke. Når Doordefender er sat på bilen, er den synlig Det er i ubevogtede øjeblikke som her, skaderne kan ske. NR. 31/16.-22. SEPTEMBER 2013 AKTIV BESKYTTELSE Produktet Doordefender blev patenteret og produceret i slutningen af 90’erne, og er igennem årene forbedret og udbygget i flere variationer, som alle er tilgængelige på www.doordefender.dk i sidste nye udgave. Doordefender er designet til opgaven, og fås i flere størrelser og farver. Standardmodellen dækker 2 x 70 centimeter per bilside, og kan placeres ligeligt fordelt over bilens for- og bagdør. Model Maxi er én meter lang og udover den, er der adskillige andre versioner. for enhver, og specielt hvis man har valgt en frisk farve. Derfor vil den, som skal ind eller ud af nabobilen, automatisk være ekstra opmærksom på ikke at banke bildøren op i bilen, som står ved siden af. Skulle det alligevel ske, at man mister grebet om bagdøren, eller vinden tager fat i døren, sker der ikke noget med nogen af bilerne, da Doordefender afbøder slaget og tager hele skraldet. Indbygget tyveriforsikring Doordefender er tyverisikret via et sikringskabel. Kablet lægges ind i bilen, og når døren er låst, kan den ikke afmonteres, da der er en plastickugle på sikringskablet. Dette sikringskabel er en tynd wire overtrukket med et lag plastic. Samtidig kan dette sikringskabel nemt blive forvekslet med en ledning til bilens alarmsystem, og det vil have den virkning, at forbipasserende og førerne af nabobilerne derfor helst vil undgå at berøre bi- len. Så selv om tanken var, at Doordefender blot skulle stoppe en parkeret nabobils dør i at lave skade i dørpladen eller en lakskade, har Doordefender indirekte en forbyggende effekt. Mange muligheder Michael L. E. Holm fra Doordefender Danmark, som har til huse i Tilst ved Århus, fortæller, at Doordefender har mange anvendelsesmuligheder i autobranchen. Inden bilen ender hos slutbrugeren, har bilen været håndteret mange gange, og hver gang er der mulighed for buler i dørene. Det første led er hos importøren, dernæst køres bilen ud til forhandleren på en autotransporter, for til sidst så at stå hos forhandleren, så klargøring inden den ender i udstillingen. - Hver gang bilen håndteres, er der fare for skader, da bilerne i mange tilfælde står meget tæt. Men herudover kan Her viser Michael L. E. Holm et udvalg af Doordefender frem. Det er muligt at få påtrykt eget firmanavn og logo. Doordefender holdes fast af magneter, og den indbyggede plasticovertrukne wire sikrer mod tyveri. Stor interesse for bremseslanger Triscan oplever lige nu en stor og stigende interesse for bremseslanger, hvilket ikke er så sært. Med mere end 2000 referencer har Århus-firmaets bremseslangeprogram den bedste dækning i Europa herunder Chevrolet, Hyundai, Kia, Mazda, Suzuki og Toyota. Ved at tilføje Trican bremseslanger til ens produktprogram kan man tilbyde kunderne 97 procent dækning af den europæiske bilpark. Alle slanger er fremstillet i henhold til OEM specifi kationer. Det betyder, at fittings, beslag, beskyttelse og så videre er svarende til den originale bremseslange, hvilket giver den bedst mulige løsning med hensyn til sikkerhed og installation, påpeger Triscan. Et komplet produkt Sammen med bremseslangen leverer Triscan også banjo bolte og skiver, i de tilfælde hvor det er en del af OES. Triscans bremseslanger er underlagt bilindustriens krav: TS 16949, ISO 14001 og DOT. Fremstillingsprocessen, herunder fremstilling af slangen, fittings, beslag og overfladebehandling kontrolleres løbende. På denne måde sikres fuld kontrol af hvert enkelt trin i fremstillings-processen, der afsluttes med en tryktest af hver eneste bremseslange. Slangen opfylder og overstiger SAE J1401, DOT, FMVSS 106 samt OEM specifikationer. Ved at gøre således er alle krav med hensyn til ydeevne, mærkning og samling opfyldt. Det inkluderer en tryktest, hvor slangen skal kunne modstå et tryk på mere end 80 bar/1160 PSI. Uvildig tests Udover den løbende kvalitetssikring, som udføres under fremstillingen, Doordefender også finde anvendelse på selve værkstedet, og det samme gælder, når bilen er færdig. Det vil sende et kraftigt signal til kunden om, at værkstedet er én af den slags, som tager sig særlig godt af bilerne. Doordefender kan også have en reklame- og markedsføringsmæssig værdi, da det er muligt at få Doordefender med påtrykt navn og logo. Og ønsker man at blive forhandler, kan det også lade sig gøre, siger Michael L. E. Holm. er Triscan bremseslanger også stikprøvemæssigt underlagt uvildige og sammenlignende tests udført af uafhængige testinstitutter såsom Teknologisk Institut. Flere af VAG gruppens nyere bilmodeller er udstyret med bremseslanger designet som en kombination af både slange og rør. Triscans bremseslangeprogram omfatter også denne nye type bremseslange. mich Kopstenene er fremstillet uden tilsætning af jern-, svovl- og klorholdige fyldstoffer. Forbedrede kopsten Pferd værktøjer anvendes, hvor der stilles store krav til effektiv slibning og kvalitet. Firmaet udvikler og forbedrer kontinuerligt sit slibeprogram, hvilket er en vigtig faktor for at kunne producere produkter af høj kvalitet. Pferd har optimeret sit sortiment på kopsten, så visse kopsten opnår en 15 procent længere standtid i slibeprocessen, uden at gå på kompromis med kopstenens levetid. Der er en markant forskel i udholdenhed sammenlignet med de forrige kopsten, oplyser AVN Teknik. Det giver synlige resultater i produktionen, da standtiden optimeres per bearbejdet emne, og det har samtidig en gavnlig effekt på værktøjsomkostningerne. Kopstenene er karakteriseret ved at være særdeles aggressive med en høj ydeevne til både våd- og tørslibning i materialer som sten, bronze og støbejern samt stål og rustfrit. Kopstenene er støjsvage og har få vibrationer. Pferds kopsten kan avendes og monteres på alle vinkelslibere. Maksimal hastighed er 50 m/sek., og Pferds kopsten er ideelle til afslibning af grater, flader og kanter. Slibning af svejsesømme er også mulig ved hældning under slibeprocessen. mich
© Copyright 2024