1. No category

Official BMW Club
TM
BMW Club
Danmark
BMW Club Danmark
4/2010
BMW Club Danmark
Klubadresse
Brian S. Jensen
Østergade 51
5874 Hesselager
Tlf.: 40 19 35 52
E-mail: brian@bmw-club.dk
Sådan bliver du medlem
Alle der ejer en BMW, eller har interesse for BMWmærket kan optages som medlem af BMW Club Danmark.
Kontingent er kr. 400,- årligt (1/1 - 31/12)
Indmeldelse sker ved at indbetale beløbet til Danske
Bank konto nr. 9762 - 0001715259. Indmeldelse kan
også ske via vores hjemmeside med Dankort. Ved
betaling bedes du udover navn og adresse venligst også
skrive dit telefonnr og hvilken BMW du har - model/type/
farve/årgang.
Når vi har modtaget din indbetaling vil du modtage velkomstbrev med login, det nyeste klubblad og klubstreamer.
BMW Club
Danmark
Sektioner
02-Sektionen
Anders Bilidt
Theodor-Petersen-Weg 12
24943 Flensburg, Tyskland
Tlf: +49 (0) 4616 7999 001
Mobil: 3124 0202
Email: andersbilidt@hotmail.com
Interessegruppe for BMW’er produceret mellem 1962
og 1975.
E28-Sektionen
Michael Teis
Danmarksvej 29A
2800 Kgs. Lyngby
Tlf.: 28 21 83 03
Interessegruppe for E28 - 5-serie produceret mellem
1981 og 1987.
E30-Sektionen
Axel Claville
Korsevænget 3
4100 Ringsted
Tlf.: 61 60 72 64
Interessegruppe for E30 - 3-serie produceret mellem
1982 og 1994.
Roadster Sektionen
Per Mølgaard
Rosengade 16
8600 silkeborg
Tlf.: 86 81 07 29
Ervind Frank Poulsen
Lyngbygade 87
8600 Silkeborg
Tlf.: 40 13 25 11
Søren Nielsen
Lærkevej 4
DK-3660 Stenløse
Tlf.: 27 74 20 02
Interessegruppe for BMW Roadster biler
Hjemmeside
Du finder BMW Club Danmarks hjemmeside på adressen:
www.bmw-club.dk
På vores hjemmeside finder du altid de seneste nyheder
fra BMW Club Danmark, stort forum med teknik og køb/
salg samt links til en lang række af andre interessante
hjemmesider.
Magasin for medlemmer af BMW Club Danmark
ISSN 1396-1926
Redaktør
Henrik Christian Larsen
Skolevej 32
7560 Hjerm
Tlf.: 29 88 81 68
E-mail: henrik@bmw-club.dk
Materiale til bladet
Tekstmateriale til bladet bedes sendt til redaktøren
skriftligt, på CD eller som e-mail. Billedemateriale bedes
indsendt som digitalt- eller papirbillede. Digitale billeder
skal være i højtopløselig TIFF/JPG-format på minimum
300DPI. Konverter ikke selv billedet, da ændringer kan
påvirke billedes kvalitet.
Bestyrelse
Formand
Brian S. Jensen
Østergade 51
5874 Hesselager
Tlf.: 40 19 35 52
E-mail: brian@bmw-club.dk
Synspunkter der fremsættes i indsendt materiale og
annoncer er ikke nødvendigvis dækkende for redaktionen og BMW Club Danmark.
Eftertryk tilladt med kildeangivelse.
Kasserer
Christina Baes
Skovvangen 11b
3390 Hundested
Tlf.: 60 48 24 76
E-mail: christina@bmw-club.dk
Næste blad
Deadlinge for indlevering af stof
Udkommer
1. februar
marts
Annonce ansvarlig og medlemsservice
Brian S. Jensen
Østergade 51
5874 Hesselager
Tlf.: 40 19 35 52
E-mail: brian@bmw-club.dk
Annoncepriser
1/1 side (4 blade)
1/2 side (4 blade)
1/4 side (4 blade)
= 2375,- pr. blad
= 1250,- pr. blad
= 950,- pr. blad
Medlemsfordele
Karsten Westergaard
Antilopevej 30, Ejby
4623 Lille Skensved
Tlf.: 40 89 71 65
E-mail: karsten@bmw-club.dk
Priserne er excl. moms og gældende for 1 års annoncering svarende til 4 blade.
Arrangementskoordinator vest, klubshoppen og
distribution af klubblade
Niels Kristian Birkmose
Smørblomsten 32
6950 Ringkøbing
Tlf.: 40 41 42 92
E-mail: birk@bmw-club.dk
kr. 9500,-
kr. 5600,-
kr. 3800,-
Udarbejdelse af annonce kun kr. 1500,-
Ved indgåelse af aftale for mindre end et år – typisk ”til
udgangen af indeværende år”, svarende til 3, 2, eller 1
numre af bladet – tillægges ovenstående pris pr. blad,
følgende:
Annonce i 1 blad, tillægges prisen 20%
Annonce i 2 blade, tillægges prisen 15%
Annonce i 3 blade, tillægges prisen 10%
Annoncer tegnes ved henvendelse til den annonce
ansvarlige eller et af bestyrelsesmedlemmerne.
Webmaster
Kristian Baes
Skovvangen 11b
3390 Hundested
Tlf.: 20 85 56 86
E-mail: kristian@bmw-club.dk
Oplag
850 eksemplarer, der distribueres gennem Post Danmark til
Klubbens medlemmer
Bladets annoncører
Klubbens øvrige samarbejdspartnere
Sekretær, moderator
Rasmus Brandslund
Vesterbrogade 52b, 5
7100 Vejle
Tlf.: 22 38 13 64
E-mail: rasb1@hotmail.com
Tryk
Toptryk Grafisk ApS, Gråsten
Redaktionen afsluttet den 5. december 2010
Redaktør
Henrik Larsen
Skolevej 32
7560 Hjerm
Tlf.: 29 88 81 68
E-mail: henrik@bmw-club.dk
Bestyrelsen har ordet..................................................... 4
indkaldelse til Generalforsamling................................... 5
München tur 2011.......................................................... 7
Besøg hos Alternative Engeneering d. 28/10-2010....... 8
Klubaften hos Arne Poulsen......................................... 10
Meddelelse fra redaktører............................................ 12
Mosel tur 2010............................................................. 13
Holstebroklanen........................................................... 16
Sensommerkøretur i det midtsjællandske og stumpemarked hos Solrød Autocare.......................................18
BMW årstræf 2010 - fuld af numre............................... 20
Medlemsstatistik.......................................................... 22
Besøg på Sommer’s Automobile Museum................... 23
Åbent hus ved PR Design A/S.....................................25
JAZA polering klubaften............................................... 28
Arrangementskalender................................................. 30
BMW Club Danmark byder velkommen til................... 30
Klubshoppen................................................................ 31
Indholdsfortegnelse
Arrangementskoordinator øst
Kenneth Nørregaard
Æblevej 6, Skelby
4160 Herlufmagle
Tlf.: 55 45 06 54 / 51 94 11 45
E-mail: kenneth@bmw-club.dk
Forside
Ny 6-serie Cabrio (F12)
Foto: BMW AG
2
Redaktion
4/2010
Originale
BMW reservedele
www.bmw.dk
Identisk er ikke det samme som næsten ens.
Originale BMW reservedele.
En BMW reservedel er 100 % identisk med den oprindelige del. Ikke “tæt på
original”, “lige som original” eller “så godt som original” – men derimod original.
Det er din sikkerhed for, at din BMW forbliver præcis, hvad den er: En bil i
særklasse. Du kender følelsen. Det er nemlig summen af de ca. 150.000
originale, gennemtestede og slidstærke dele, der tilsammen udgør din BMW.
Hold fast i den unikke køreglæde. Kør originalt.
Glæden ved at køre
Bestyrelsen har ordet
Leder
Inden længe skal vi tage afsked med 2010,
og det har generelt været et godt år, men
ligesom finanskrisen har været årsag til
store personlige konsekvenser hos en del
af vore medlemmer, har den også været
hård ved BMW Club Danmark. Det har
bl.a. kunne ses ved, at det har været sværere at fastholde annoncørindtægterne
samt en del større frafald af medlemmer
ved kontingentfornyelsen 2009/2010 –.
Heldigvis er der også lyspunkter, det kan
godt værre, at en del medlemmer valgte
at spare medlemskabet sidste år, men til
gengæld har vi fået en masse nye medlemmer i 2010. – Budgettet siger 650
medlemmer ved udgangen af 2010, men
vi når op på ca. 750 medlemmer, hvilket
er meget glædeligt. På annoncørsiden ser
det for øvrigt også fornuftigt ud i 2011
– forleden dumpede en e-mail ind fra
bestyrelsesmedlem Karsten Westergaard
med 4 nye annoncører! Så det kan godt
komme til at knibe med at bevare pessimismen i 2011  Det samme gælder,
når vi kigger tilbage på arrangementerne
i 2010, som var et travlt år med masser af
gode arrangementer – både arrangementer, som medlemmerne tog initiativ til, og
de arrangementer, som vi i bestyrelsen
arrangerede – fælles for dem var, at I,
som medlemmer, støttede rigtigt godt op
om dem og deltog i stor stil, hvilket gør
det noget sjovere at være arrangør.
På trods af ovennævnte økonomiske
udfordringer, så kunne vi på sidste bestyrelsesmøde se en glad kasserer i form
(stor-form – mere om det ) af Christina
Baes – og hun havde god grund til at
smile, for regnskabet ser rigtig godt ud,
vi holder budgettet og har fået så meget
luft i økonomien, at vi kan indfri klubbens revisor, Jens Elgum’s, ønske om at
have en kassebeholdning svarende til ét
års drift af klubben. Efter 2-3 års opsparing er dette nu på plads, og vi kan møde
ham med god samvittighed til den kommende generalforsamling d. 19. februar
hos Terminalen i Kolding.
Som nævnt, så er Christina blevet lidt
større, siden vi så hende sidst, men i
modsætning til nogle af os andre, så skulle hun gerne blive normal størrelse igen
midt i december, hvor hun og gemalen,
Kristian ”Webmaster” Baes, venter deres
første barn. På bestyrelsens vegne ønskes
i al mulig held og lykke!
Når nu vi er i gang med lykønskningerne,
så vil jeg benytte lejligheden til at ønske
Bent & Britta fra Hjørring et stort tillykke
med brylluppet. Mange af deltagerne ved
Årstræf 2010 husker nok Bent’s lille stunt
på græsplænen fredag eftermiddag med
efterfølgende overnatning på Svendborg
Sygehus, heldigvis kunne han og Britta
slutte sig til selskabet igen lørdag middag, og som om den gode Bent ikke havde taget nok af vores opmærksomhed dén
weekend, så snuppede han mikrofonen
lørdag aften under middagen og gav os
alle en lille klump i halsen, da han friede
til hans kære Britta. Så et STORT tillykke
til jer to!!
På klubbens hjemmeside er der en lille ny
ting på vej, nemlig en betalingsløsning,
hvor man kan forny sit medlemskab,
samt hvor nye medlemmer kan indbetale
kontingent. Det skulle gerne være oppe
at køre medio december, dog med forbehold for, at indkøringsfasen kan trække
lidt ud. Men hold øje med forsiden under
punktet ”Medlemskab” – her vil du kunne forny dit medlemskab. Alternativt kan
girokortet, som følger med dette klubblad, benyttes, ligesom bankoverførsel
også er i orden. Det skal i hvert fald ikke
hedde sig, at I ikke har mulighed for at
betale 
Inden jeg slutter helt, så vil jeg igen
opfordre til, at I ikke kun læser dette
klubblad, men også har det i tankerne,
når I har gang i et BMW-projekt, deltager i et arrangement eller bare har en god/
dårlig oplevelse, som kan have interesse
for andre medlemmer. Vores redaktør,
Henrik Larsen, vil blive meget begejstret
for at kunne sætte flere medlemsartikler i
bladet. Og det kan ikke siges tit nok – der
er ingen krav til en større journalistisk
uddannelse eller at have H.C. Andersen
i sit stamtræ – man behøver heller ikke
være god til at stave eller bruge computer.
Eksempelvis har jeg modtaget én af artiklerne i dette blad på noget så almindeligt
som 2 håndskrevne A4-ark. Og det er alle
tiders, det fortæller i hvert fald noget om
entusiasmen hos forfatteren – og det er
den, vi skal have frem – entusiasmen!
Afslutningsvis vil jeg på bestyrelsens
vegne gerne ønske jer alle en rigtig glædelig jul og et godt nytår – og vi ses jo
nok derude i det nye år!
December 2010
Brian S Jensen, Formand
E92 design skitse, kilde BMW AG
4
4/2010
Generalforsamling 2010
Indkaldelse til Generalforsamling
lørdag den 19. februar 2010 kl. 13.00
Der indkaldes hermed til ordinær generalforsamling i BMW Club Danmark.
Den ordinære generalforsamling afholdes lørdag, den 19. februar 2011 kl. 13.00 hos Terminalen i Kolding.
Terminalen
Trianglen 5
6000 Kolding
Dagsorden i følge BMW Club Danmark’s vedtægter § 8
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Valg af dirigent
Formandens beretning
Aflæggelse af regnskab
Fastsættelse af kontingent
Protokol
Indkomne forslag
Valg af bestyrelsesmedlemmer
Valg af suppleanter
Valg af revisor
Eventuelt
Ad punkt 4: Fastsættelse af kontingent
Bestyrelsen forslår, at det nuværende kontingent på 400 DKK bibeholdes.
Ad punkt 6: Indkomne forslag
Sidste frist for forslag skal være formanden i hænde senest d. 31. December 2010. brian@bmw-club.dk
Se bestyrelsens forslag til ændring af vedtægternes §4 på side 6 (ændringen er markeret med rødt).
Ad punkt 7: Valg af bestyrelsesmedlemmer
Følgende er på valg: Kenneth Nørgaard, der ikke modtager genvalg, samt Brian S. Jensen, Henrik Christian Larsen og Kristian
Baes.
Ad punkt 8: Valg af suppleanter
På valg er Michael Teis.
Ad punkt 9: Valg af revisor
På valg er Jens Elgum.
Bemærk:
Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2011 har adgang til generalforsamlingen. Ligeledes har kun de fremmødte medlemmer stemmeret.
BMW Club Danmark vil være vært med kaffe, kage og sodavand under generalforsamlingen.
Vel mødt !
4/2010
5
Generalforsamling 2010
§1..11 VEDTÆGTER
Således vedtaget på klubbens generalforsamling d. 19.02.2011. Disse
vedtægter annullerer alle tidligere vedtagne.
§ 1 Navn
Klubbens navn er BMW Club Danmark.
§ 2 Formål
Klubbens formål er:
1. at samle ejere af BMW biler til gennem fælles møder og arrangementer at
udbrede kendskab til og interesse for BMW.
2. at afholde møder og kørselsmæssige arrangementer og konkurrencer, såvel
af selskabelig som sportslig og teknisk art.
3. gennem klubbladet, som udsendes op til 6 gange om året, at formidle
nyheder af interesse for klubbens medlemmer.
4. at opretholde en aktuel hjemmeside på adressen www.bmw-club.dk,
hvor medlemmerne kan holdes opdaterede med viden om relevant BMW
information, samt klubbens aktiviteter.
§ 3 Hjemsted
Klubben har hjemsted i Danmark. Hjemstedet er adressen hos den første af
nedenstående, som har adresse i Danmark: 1. formanden
2. sekretæren
3. kassereren
4. et andet bestyrelsesmedlem, som bestyrelsen vælger, hvis ingen af de
forestående opfylder betingelsen om at have adresse i Danmark.
§ 4 Medlemmer
Som medlemmer kan optages enhver ejer af en BMW bil. Endvidere kan
optages enhver BMW interesseret. Et medlemskab dækker hele husstanden.
Hvert nyt medlemsskab skal godkendes ved første bestyrelsesmøde.
Eksklusion kan foretages af bestyrelsen, men kan indankes af det
ekskluderede medlem på den førstkommende generalforsamling hvorefter
generalforsamlingen afgør om eksklusionen skal opretholdes.
§ 5 Kontingent
Kontingent, hvis størrelse fastsættes af generalforsamlingen, betales første
gang ved indmeldelse. Ved indmeldelse efter 1/7 betales for de 2 sidste
kvartaler samt efterfølgende års kontingent. Ved indmeldelse efter 1/10 betales
for sidste kvartal samt efterfølgende års kontingent. Kvartalsbetaling er ¼ af
årskontingent. Ønsker det nye medlem ikke at betale for det efterfølgende år
betales der fuld kontingent for hele året. Ved indmeldelse efter 1/12 betales
fuld kontingent, som dækker resten af kalenderåret samt efterfølgende år
( maks. 13 måneder ). Ved hverve kampagne og lignende er bestyrelsen
bemyndiget til at kunne give rabat ved nytegning.
Opkrævning af årskontingent sker en gang om året ved fremsendelse af
girokort i december/januar med seneste betaling den 31. januar samme år, som
kontingentet dækker.
§ 6 Bestyrelse
Bestyrelsen består af 8 medlemmer, samt 2 suppleanter, der vælges
af generalforsamlingen. Valgperioden er på 2 år. På førstkommende
bestyrelsesmøde, som skal afholdes senest 30 dage efter generalforsamlingen,
konstituerer bestyrelsen sig med valg formand, kasserer og sekretær.
Såfremt formanden træder tilbage i sin valgperiode konstituerer bestyrelsen
sig på ny.
Såfremt et bestyrelsesmedlem træder tilbage i sin valgperiode erstattes dette af
en suppleant indtil næste ordinære generalforsamling.
Bestyrelsen holder møde så ofte, som formanden finder det fornødent, eller
når mindst 3 bestyrelsesmedlemmer begærer det. Bestyrelsesmøder indkaldes,
af sekretæren, med mindst 14 dages skriftligt varsel.
Dagsorden for bestyrelsesmøder skal mindst omfatte:
1. godkendelse af referat fra sidste bestyrelsesmøde
2. beretning fra kassereren, indeholdende:
a. kassebeholdning
b. overslag over kendt udgifter/indtægter
3. indkomne forslag
4. eventuelt
kræver simpelt flertal. Ved stemmelighed er formandens stemme afgørende.
Referat af bestyrelsesmøde udsendes til alle bestyrelsesmedlemmer senest 14
dage efter afholdelse af bestyrelsesmøde.
Bestyrelsen kan indstille til godkendelse på Generalforsamlingen, at kasserer
og redaktør modtager et vederlag for deres ydelser. Beløbet fastsættes af
bestyrelsen.
§ 7 Udmeldelse
Udmeldelse skal ske skriftligt til klubbens formand eller kasserer senest
ved udgang af et kalenderår. Manglende betaling af kontingent vil medføre
automatisk udmeldelse.
§ 8 Generalforsamling
Generalforsamlingen er klubbens øverste myndighed. Ordinær
generalforsamling afholdes een gang om året i februar. Ekstraordinær
generalforsamling afholdes, når bestyrelsen eller mindst 2/3 af medlemmerne
skriftligt begærer dette overfor bestyrelsen. Stedet for afholdelse af
generalforsamlingen vælges af bestyrelsen, dog skal det tilstræbes, at det
sker på skift i de enkelte landsdele. Indkaldelse til generalforsamling skal
ske med mindst 14 dages skriftligt varsel. Forslag der ønskes behandlet på
generalforsamlingen skal være formanden i hænde senest den 1. januar før
generalforsamlingens afholdelse.
Dagsordenen ved den ordinære generalforsamling er:
1. valg af dirigent
2. formandens beretning
3. regnskabsaflæggelse
4. fastsættelse af kontingent
5. protokol
6. indkomne forslag
7. valg af bestyrelsesmedlemmer
8. valg af suppleanter
9. valg af revisor
10. eventuelt
Vedtagelse af forslag kræver simpelt flertal. Ved stemmelighed er formandens
stemme afgørende. Et medlem kan ikke overdrage sin stemme til et andet
medlem, heller ikke ved fuldmagt. Kun medlemmer der har betalt kontingent
har adgang til og stemmeret på klubbens generalforsamling.
Referat af generalforsamling skal bringes i det første klubblad, der udkommer
efter generalforsamlingen.
§ 9 Opløsning
Opløsning af Klubben kan kun ske på en i dette øjemed særlig indkaldt
generalforsamling. For vedtagelse kræves, at mindst 1/3-del af medlemmerne
er repræsenteret på generalforsamlingen, og at beslutningen vedtages med en
majoritet på 2/3-dele af de afgivne stemmer. En evt. bestående formue tilfalder
ungdomsarbejdet/talentarbejdet i en eller flere klubber tilknyttet Dansk
Automobil Sports Union. Generalforsamlingen afgør hvilke klubber der skal
have del i formuen, samt hvordan formuen skal fordeles mellem klubberne.
§ 10 Arrangementer
Alle klubbens medlemmer kan og opfordres til at være arrangør af et klubarrangement. Et arrangement skal altid godkendes af bestyrelsen, uanset
om dette påfører klubben udgifter. For at få et arrangement godkendt skal
arrangøren fremsende en beskrivelse af arrangement sammen med et budget
over de forventede indtægter og udgifter.
Annoncering af arrangementer sker gennem klubbladet og via klubbens
hjemmeside. Vilkår og retningslinier kan ses på klubbens hjemmeside under
følgende link: http://www.bmw-club.dk
Deltagelse i arrangementer, hvor der er begrænsning i deltagerantallet,
bestemmes af den rækkefølge i hvilken deltagergebyret registreres på
klubbens konto.
§ 11 Tegningsregler
Klubben tegnes af formanden og yderligere et bestyrelsesmedlem i
forening. Bestyrelsen kan dog give enkelte bestyrelsesmedlemmer
fuldmagt til at disponere over foreningens konti i pengeinstitutter ved dette
bestyrelsesmedlems underskrift alene.
Bestyrelsesmøder skal så vidt muligt afholdes på en ikke-arbejdsdag,
således at alle bestyrelsesmedlemmer har mulighed for at deltage i
møderne. Afholdelse af bestyrelsesmøder går på skift mellem de enkelte
bestyrelsesmedlemmer. Bestyrelsen er kun beslutningsdygtig, når mindst ¾
af bestyrelsens medlemmer deltager i bestyrelsesmødet. Vedtagelse af forslag
6
4/2010
Arrangement
Så er vi ved at være klar med et foreløbigt program
for München turen 2011. Turen går igen i 2011 sydpå til Bayern, nærmere bestemt til München området.
Programmet for turen byder på en masse biloplevelser,
men også mere kulturelle oplevelser.
Det endelige program bliver offentliggjort på hjemmesiden samt via nyhedsmail umiddelbart før der åbnes for
tilmelding.
Tilmelding
Sker efter først til mølle princippet !
Der åbnes for tilmelding til turen søndag den 20. februar
2011, kl. 0.01. Tilmelding skal ske til Birk på birk@bmwclub.dk.
Med venlig hilsen
Birk (1160) & Henrik (2590)
Foreløbigt program
Torsdag den 2. juni
Kørsel til München
Kl. 10.00
Vi mødes på Braunatal rasteplads (Motorvej A7/E45, syd forHamborg) med fuld tank.
kl. 10.30 Er der fælles afgang mod München for dem, som ønsker det.
Ankomst hotellet sidst på eftermiddagen.
Kl. 19.00 Velkomstmiddag på hotellet.
Fredag den 3. juni
Kl. 9.30 Vi kører til Dachau for at se Dachau Koncentrationslejr
Eftermiddagen er endnu ikke besat
Kl. 19.00 Aftensmad på hotellet.
Lørdag den 4. juni
En spændende dag i oplevelsesverdenen BMW Welt.
Kl. 9.30 Afgang fra hotellet til BMW Welt og museum, hvor de fleste sagtens kan bruge en hel dag.
Kl. 10.00
Forventet ankomst BMW Welt (parkering ca. 10€ for egen regning).
Eftermiddagen er endnu ikke besat
Kl. 19.00 Aftensmad på hotellet
Søndag den 5. juni
Kl. 8.30 PRÆCIS!! Vi kører til Kehlsteinhaus
Kl. 10.45 Forventet ankomst Berchtesgaden
Kl. 11.00
Afgang med bus til Kehlsteinhaus
Kl. 11.30
Ankomst Kehlsteinhaus + rundvisning.
Kl. 12.00
Middag i restauranten.
Kl. 13.30
Afgang fra Kehlsteinhaus
Kl. 19.00 Afskedsmiddag på hotellet.
BMW Welt
Mandag den 6. juni
Kl. 07.45 PRÆCIS!! Vi kører fra hotellet til BMW Werk Dingolfing.
Kl. 09.00 Fabriksrundvisning (ca. 2½ time).
Kl. 11.30 ca.
Turen slutter, vi siger farvel, og vi vender næsen nordpå.
4/2010
7
Roadster Sektionen
Besøg hos Alternative Engineering d. 28/8-2010
Af Søren Nielsen_
Lørdag d. 28. august havde Roadster
Sektionen inviteret alle Clubbens
medlemmer til et besøg hos Alternative Engineering i Slangerup, og 34
medlemmer havde taget imod dette
tilbud.
Peugeot trak sig ud af samarbejdet i
2006, og nu er det primært teamets
egen indsats i DTC der er i fokus. Bilerne, der køres med, er 320si (E90),
og i racertrim yder de 4-cylindrede 2liters motorer ca. 290 hk og 250 Nm.
end er mere end blot selve racerløbet - det er også træning og kvalifikationsløb. I løbet af en weekend må
der benyttes 8 nye dæk samt 8
brugte dæk - i tilfælde af regnvejr er
der dog ingen begrænsninger. 8 nye
dæk koster i alt kr. 27.000.
Det er imidlertid småpenge i sammenligning med, hvad nogle af de
andre stumper på sådan en bil koster. Jørgen kom med følgende eksempler:
- motor, kr. 375.000
- sekventiel gearkasse, kr. 250.000
- udstødning m/kat, kr. 100.000
- indsugningssystem, kr. 150.000
- komplet DTC bil, kr. 2.625.000
Det er altså ikke helt billigt at komme
ud at køre hurtigt med de hurtige!
Undertegnede og Jørgen Agergaard byder velkommen til arrangementet
Foto: Rasmus Brandslund
Alternative Engineering lever primært
af at bygge, servicere og køre race
med biler i flere forskellige klasser.
Mest kendt er firmaet nok for den
mangeårige indsats i DTC serien. I år
stillede man både op med de velkendte hvid/grønne BMW'er under
eget navn og de orange Telesikring
BMW'er. I holdmesterskabet tælles
de dog som ét team.
I skrivende stund kender vi resultatet
af 2010 sæsonen, og Alternative Engineering tog både 1. pladsen med
Casper Elgaard, 2. pladsen med Robert Schlünssen og holdmesterskabet. Flottere kan det ikke gøres!
Daglig leder og medejer af firmaet,
Jørgen Agergaard, bød os velkommen med en lille fortælling om, hvordan firmaet i sin tid er opstået som et
ønske fra Peugeot Motorsport, der
gerne ville have både sine biler og
motorer bygget og serviceret samme
sted.
8
Vægten er ca. 1.060 kg, og det er
bestemt af reglementet. De nye regler siger også, at en motor nu skal
kunne holde til 2 løbs-weekender, og
den bliver derfor plomberet for at sikre, at der ikke pilles ved motoren oftere end det. Brydes plomberingen,
koster det 10 startpladser i det efterfølgende løb. Alternative Engineering
bygger motorerne, så de bør kunne
holde til 1.500 km, for en løbs-week-
Efter denne introduktion var der mulighed for selv at gå på opdagelse i
værkstederne, eller man kunne følge
med på den rundvisning, som Jørgen stod for. Her fik vi fremvist en
række af de maskiner, der skal anvendes for at plane og optimere et
topstykke.
Som lovet var der også en motor i
testbænken. Det var ganske vist kun
en Peugeot-motor, men den kunne
da starte! Og sikke en larm det laver,
når sådan en sag får nogle tæsk det trak i hvert fald et stort publikum
til. Så vi lukkede hurtigt døren ind til
den lyddæmpede kabine og koncentrerede os i stedet om de mange
Roadster Sektionen var flot repræsenteret til arrangementet
Foto: Søren Nielsen
4/2010
Roadster Sektionen
data, vi kunne se på skærmene inde i
kontrolrummet ved siden af.
Herefter var det blevet tid til at starte
rullefeltet op, hvilket de fleste af os
havde set meget frem til. Første
mand på banen var Flemming, der på
forhånd havde en mistanke om, at ikke alle de oprindelige heste var til
stede i hans M5 (E39) fra 1999.
M5'eren var dog kraftig nok til at lave
hjulspin på rullerne, så vi måtte have
et par voksne mænd ind på bagsædet, før den kunne stå ordentligt fast.
Flemming fik ret i, at ikke alle 400 hk
var hjemme, men med +350 hk blev
hans bil alligevel dagens stærkeste.
Herefter kom der et par M3 (E30) på
banen, og de endte lige under og lige
over de 200 hk, hvilket også var lidt
mindre, end ejerne havde håbet på.
En M3 (E36) havde lige under 300 hk,
men det er mere normalt. Rygterne
siger nemlig, at det er yderst sjældent, at de lovede 321 hk er til stede i
den 3.2 liters M-motor!
Kurt havde i mellemtiden været en
tur på landevejen for at varme sin M3
(E30) ordentligt op til turen på rullefeltet. Kurt anvender sin M3 til at køre
race med, så den er langt fra standard. Den havde aldrig tidligere været
målt, men Kurt var sikker på, at den
havde "over 300 hk".
Et kig ned i motorrummet på Robert Schlünssens BMW 320si DTC racer
Indsugningssystemet i carbon koster kr. 150.000! Foto: Keld F. Bech
Sikke et øresønderrivende vræl den
gav fra sig, da den blev presset til
toppen af det røde felt! En racerbil
lyder altså en anelse mere brutal end
en gadebil. Men ret fik han jo ham
Kurt, for maksimal ydelse var 317 hk.
Undervejs talte vi lidt om, hvorfor rigtig mange af bilerne havde færre heste end forventet - nogle var jo tidligere blevet målt til en højere effekt.
Der var dog bred enighed om, at Alternative Engineerings rullefelt nok
fortalte sandheden bedre end dem
hos luftfilter-sælgerne, der helst skal
vise så høj effekt som muligt.
Jørgen Agergaard har siden fortalt
mig, at han på dagen også blev lidt
bekymret for, om rullefeltet mon viste de korrekte tal, så da vi alle var
gået hjem, kørte han sin Nissan
350Z ind på rullerne. Den er blevet
målt rigtig mange gange, og Jørgen
ved med sikkerhed, at den skal have
313 hk. Den aften viste tallene 314,4
hk, så ingen tvivl om, at rullefeltet
gav os de korrekte tal på dagen.
Da sidste mand var færdig på rullefeltet, lykkedes det os at overtale
Jørgen til at starte Robert Schlünssens BMW inde i værkstedet. Da
den omsider gad at starte, lød det
som om det hele var ved at skilles
ad; den kunne stort set ikke gå i
tomgang, og var ved at sprænge vores trommehinder - kort sagt: Det
lød afsindigt godt!
Et af medlemmerne tog en lille video
af dette, og du kan finde den på
YouTube ved at søge på "BMW DTC
racer koldstart".
Jeg synes selv, vi havde en fantastisk dag. Der var masser af spændende legetøj at se på, vejret var
med os, og så er det jo altid hyggeligt at hilse på jer allesammen!
Der var stor interesse for rullefeltet, og her er det Kristian der med +300 hk
repræsenterer Roadster Sektionen flot. Foto: Keld F. Bech
4/2010
Afslutningsvis skal der lyde en stor
tak til Alternative Engineering og
Jørgen Agergaard, fordi han valgte
at bruge sin lørdag sammen med os
og for sponsering af drikkevarer undervejs. Også tak til BMW Clubben
for frokost og til Christina for kage.
9
Medlemsartikel
Frikadeller hos Arne
Af Christian G. Djernis ”4341”
Klokken var lidt i atten, da jeg klappede
lap-top’en og hoppede ud i vinterbilen,
en fabriksny Ford Fiesta(firmabil), da
BMW’en jo er i vinterhi. Tiden var knap,
da vi allerede skulle være hos Arne kl. 19,
og der er 85 km på landevej fra Århus.
Bilen knurrede som en gammel taxa, da
den blev startet. Det var koldt udenfor, og
det røde snefnug i bilens display indikerede, at tempereturen udenfor var gået fra
plus til minus. Men bilen gik nu meget
godt på vej over til Arne. Jeg ankommer
19:02 og parkerer så langt væk fra hovedindgangen som mulig for ikke at forstyrre
den flotte bayerske parkeringsplads. Jeg
kan se, at jeg ikke er den eneste, som har
fået den idé, jeg holder nemlig ved siden
af en rød Seat Leon.
Indenfor kom jeg, og det første ansigt,
jeg ser, er Birks, som alle i klubben vel
kender. Jeg hilser hurtigt rundt i forsam-
Øverst: Arne Byder velkommen og takke
fordi vi ville komme !
Nederst: Der var dækket om med masser
af drikkevare, slik og kage. Senere var der
også frikadeller og kold kartoffelsalat.
lingen af mennesker, som faktisk er overraskende stor, årstiden taget i betragtning. Inden jeg overhovedet har nået at
få mig en kop kaffe og en småkage, har
Birk overtalt mig til at skrive denne artikel. Som han sagde: ”Det er rart at læse
historier af forskellige forfattere”, og det
kan jeg jo kun give ham ret i.
Arne ligger aftenen ud med at sige tak,
fordi vi ville komme, og giver en kort
introduktion af sig selv og firmaet. Han
fortæller også, at der står en F10 520d touring som demonstrationskøretøj, denne
er til fri afbenyttelse hele aftenen. Sidst
men ikke mindste fortæller han, at der er
FRIKADELLER og kold kartoffelsalat
lidt senere. Mums, tænker jeg bare!
Frikadellerne var brand gode, og det
samme var tilbehøret. Efter maden gik
snakken både i salgsudstillingen, på
værkstedet, i klargøringen, udenfor og i
10
4/2010
Medlemsartikel
opbevaringshallen. Der var rigtig mange
spændende biler. Her kan nævnes bl.a.
e36 M3, e46 M3 cabriolet, 2002, e9, Z8,
e39 M5, E60 M5, osv.
Det er virkelig cool, at man i slutningen
af november kan samle et så fint uddrag
fra BMW’s fantastiske verden.
Min aften gik med masser af snak med
både nye og kendte ansigter, og jeg kom
først derfra kl. 22.15. Mange tak til Arne
Poulsen for lån af lokaler og forsyninger.
Det var et fremragende arrangement.
Øverst: Den fine E46 M3 cap blev studeret nøje.
Nederst: Der var masser af spændende
biler i ustillingen bl.a. e36 M3, e46 M3
cabriolet, 2002, e9, Z8, e39 M5, E60 M5,
osv.
Lynge Nygaard
tlf
bil
mail
web
adr
97 21 67 88
40 31 58 48
byensbilpleje@hotmail.com
www.3b.byensbilpleje.dk
lillelundvej 32, 7400 Herning
4/2010
11
Meddelelse fra redaktøren
Brdr.
Schøber
ÅbentHus
Hus
Brdr.
Schøberpå
påAls
Als holder
holder Åbent
DetFredag
er medlemmernes
blad,for
ogBMW-club
alleBMW-club
er afKl.forårets
førsteertur
i den
nypolerede
bil. DerDer
jeg
hjælper
gerne med
korrekturlæsning.
den
31. den
august
14.30-15.00
afgang
til Padborg
Padborg
deltagerbegrænsning
på
40tilbiler til
Fredag
31. 2007
august
2007
for
Kl.
14.30-15.00
erder
der
afgang
til
er er
deltagerbegrænsning
på 40
biler
medlemmer.
Brdr.
Schøber
harsponsoreret
sponsoreret
banen
på på
Padborg
Park Park
og deltagerbegrænsDanmarksDanmarks
medlemmer.
Park,Park,
hvor
Brdr.
Schøber
har
banen kørsel
kørsel
Padborg
og deltagerbegrænsvelkommen
til at bidrage
med artikler om Hvis
dethvor
har
din
interesse,
er der garantekl. 10.00-13.00
mødes
hos Brdr.mellem
mellem
kl.
16.00-18.00,her
hervil
vil der
der være muning
på på
75 personer
hos Brdr.
Auto- AutoMellem
kl.Mellem
10.00-13.00
mødes
vi hosviBrdr.
kl.klubmedlemmer,
16.00-18.00,
muning
personer
hos Schøber
Brdr.
Schøber
stort
og småt
med Autoimport,
relation
tilØstervej
BMW.
DetMjels,ret
andre
somvære
vil
elske import,
Er derfor
du75ved
atførststable
et arrangement
på
Schøber
16,
lighed
at prøvekræfter
kræfterpå
på banen.
banen.
Da
gælder
tilførst
mølle
Schøber Autoimport,
Østervej
16, Mjels,
lighed
for for
at prøve
Dadet
det
import,
derfor
gælder
til princippet.
mølle princippet.
6430teknisk
Nordborg,artikel,
hvor der vil
være pølser på
ikke om
er en
egentlig trackday, vil der være
kan6430
være
en
beretning
atikke
læse
det.
benene så husk også at sikre dig, at det
Nordborg,
hvor
der
vil
være
pølser
på
er
en
egentlig
trackday,
vil
der
være
grillen samt øl og vand.
plads til både øvede og nybegyndere. Det
Tilmelding skal foregå til Birk:
samt øl og vand.
både
øvede
Tilmelding
skal eller
foregå
til
Birk: 4292så alle medfragrillen
et arrangement
såvel i som uden for pladsskaltilikke
bliver annonceret
i bladet,
undre
mig og
om nybegyndere.
der evt. dukker Det
en
birk@bmw-club.dk
på tlf.
4041
skal
ikke
undre
mig
om
der
evt.
dukker
en
birk@bmw-club.dk
eller
på
tlf. 4041
4292
Der
vil
blive
afholdt
lodtrækning
hver
time
overraskelse
op
på
banen.
senest
den
27.
august
2007.
BMW Club Danmark regi, beskrivelse Du behøver ikke være ekspert til at skrive, lemmer har mulighed for
at læse
om det.
Der vil blive
afholdt
lodtrækning
timesuperoverraskelse op på banen.
om fine
præmier,
ligeledes vilhver
der være
tilbud påligeledes
brugte dele
indtræk,
samt tilAlle, der skal køre på banen, skal registreres
om fine præmier,
vilbl.a.
der være
super
på olie,
evt.indtræk,
til Schøber
ugen
til Brdr.
Schøber skal
på Als,
dvs. det
tilbud på bud
brugte
delering
bl.a.
samt
til-før forAlle,ved
derankomst
skal køre
på banen,
registreres
at høre
deSchøber
har på lager
indtræk
ikke muligt,
at kører
på Padborg
Park
uden
bud på olie,
ring hvad
evt. til
ugenaffør
for ogved er
ankomst
til Brdr.
Schøber
på Als,
dvs.
det
andre dele. Det er muligt at forudbestille på:
gyldigt registreringsbevis udleveret hos Brdr.
at høre hvad
de har på lager af indtræk og
er ikke
muligt, at kører på Padborg Park uden
tlf. 7445 4679.
Schøber.
andre dele.
Det er
muligt
at forudbestille
på:
gyldigt
registreringsbevis
Brdr.
Fredag
den
31. august
2007 for BMW-club
Kl. 14.30-15.00
er der udleveret
afgang til hos
Padborg
Danmarks medlemmer.
Park, hvor Brdr. Schøber har sponsoreret banen
tlf. 7445 4679.
Schøber.
senest den 27. august 2007.
Jeg tror der vil blive rift om pladserne, så vent
ikke
Jegmed
trortilmelding.
der vil blive rift om pladserne, så vent
Brdr. Schøber på Als holder Åbent Hus
ikke med tilmelding.
Deadline for indlevering af stof til næste nummer
af bladet er:
Der er deltagerbegrænsning
på 40 biler til
Mellem kl. 10.00-13.00 mødes vi hos Brdr.
Schøber Autoimport, Østervej 16, Mjels,
6430 Nordborg, hvor der vil være pølser på
grillen samt øl og vand.
Der vil blive afholdt lodtrækning hver time
om fine præmier, ligeledes vil der være super
tilbud på brugte dele bl.a. indtræk, samt tilbud på olie, ring evt. til Schøber ugen før for
at høre hvad de har på lager af indtræk og
andre dele. Det er muligt at forudbestille på:
tlf. 7445 4679.
1. februar 2011
mellem kl. 16.00-18.00, her vil der være mulighed for at prøve kræfter på banen. Da det
ikke er en egentlig trackday, vil der være
plads til både øvede og nybegyndere. Det
skal ikke undre mig om der evt. dukker en
overraskelse op på banen.
Alle, der skal køre på banen, skal registreres
ved ankomst til Brdr. Schøber på Als, dvs. det
er ikke muligt, at kører på Padborg Park uden
gyldigt registreringsbevis udleveret hos Brdr.
Schøber.
kørsel på Padborg Park og deltagerbegrænsning på 75 personer hos Brdr. Schøber Autoimport, derfor gælder først til mølle princippet.
Tilmelding skal foregå til Birk:
Med
birk@bmw-club.dk eller på tlf. 4041
4292venlig hilsen
senest den 27. august 2007.
Henrik Larsen
Jeg tror der vil blive rift om pladserne, så vent
ikke med tilmelding.
Redaktør
www.genbrug-bmw.dk
Vi er måske ikke de billigste, men de bedste!
www.genbrug-bmw.dk
Brdr. Schøber holder Åbent Hus for BMW-Club Danmarks medlemmer
Fredag den 31. august 2007 kl. 10-13
Vi er måske ikke de billigste, men de bedste!
Brdr. Schøber holder
Åbent Hus for BMW-Club Danmarks medlemmer
www.genbrug-bmw.dk
Fredag den 31. august 2007 kl. 10-13
Vi er måske ikke de billigste, men de bedste!
Brdr. Schøber holder Åbent Hus for BMW-Club Danmarks medlemmer
Fredag
denstore
31.lager
august
2007
kl. 10-13
Kom
og se vores
fyldt med
dele i bedste
kvalitet
• Pluk selv dele fra biler på pladsen • Min. 50 sæt læder • Xenon-lygter • Multirat • Tempomatsæt • Dæk og fælge • Olie
og mange andre ting til din BMW
På dagen vil priserne være helt i bund.
Kom og se vores store lager fyldt med dele i bedste kvalitet
• Pluk selv dele fra biler på pladsen • Min. 50 sæt læder • Xenon-lygter • Multirat • Tempomatsæt • Dæk og fælge • Olie
og mange andre ting til din BMW
Kom og se vores store lager fyldt med dele i bedste kvalitet
• Pluk selv dele fra biler på pladsen • På
Min.
50 sætvil
læder
• Xenon-lygter
dagen
priserne
være helt•iMultirat
bund. • Tempomatsæt • Dæk og fælge • Olie
og mange andre ting til din BMW
12
På dagen vil priserne være4/2010
helt i bund.
Medlemsartikel
Moseltur 2010
24. - 29. september 2010
Deltagerliste:
Christian Baes & Christina Rasmussen
Leif & Jytte Rasmussen
Jørgen & Alice
Erik & Line Quist
Kenneth Thomsen
Rasmus Brandslund
Steven
Jakob
Heinz
Ole
Jørgen
E34
En Mercedes… hmm…
E31
E46
sejrsceremonien osv., men til vores store
overraskelse var tribunen næsten tom, da
vi kom derom. Der kørte næsten heller
ikke biler på banen. Det viste sig, at løbet
var afsluttet før tid pga. for mange uheld.
Vi blev enige om, at M1’eren vandt løbet,
selvom onde tunger påstod, at det var
Corvetten. Vi har dog billeder, der tydeligt viser M1’eren i front, såeh…
Dag 3:
E46
Søndag skulle vi ind på Ring Werk og
opleve ringens historie med fokus på
BMW, selvfølgelig. På Ring Werk var der
mulighed for en rystetur med Ringbussen,
en tur i 4D biografen eller et nærmere
gennemsyn af teknikken bag BMW F1
ræseren, så der blev diskuteret teknik.
E31
E39
Dag 1:
Fredag morgen kl. 6.30 startede jeg ud fra
Vejle, og det var da ikke helt uden at tænke over, hvad det var for nogle personer,
som jeg havde valgt at tilbringe de næste
dage sammen med. Jeg har egentlig ikke
haft interessen for BMW, før jeg købte
en E46 i nov. 2009 og meldte mig ind i
klubben. Jeg kendte ikke modelbetegnelser, specifikationer eller lign. udover min
egen, så det skulle nok blive lærerigt.
Første stop var 300m nede af vejen, hvor
jeg samlede Rasmus op, og så var vi på
vej. Det var lidt sjovt at skulle starte en
ferie med at tilbringe ca. 10 timer i en bil
med en person, man aldrig har mødt før.
Det gik nu meget godt, og vi hyggede os
på turen derned.
Next stop: Raststette Brunau Ral syd for
Hamburg. Kl. ca. 10 mødte jeg så resten
af gruppen, og de virkede da meget flinke alle sammen. Vi begav os videre i 5
BMWer, og inden længe var vi spredt
på 3 forskellige ruter på vej ned gennem
Tyskland. Vi ankom til Petrus Mosellanus
hen under aften og nogle først sent på
aftenen. Fam. Hizak og turens første Hefe
Weizen ventede. Lækkert!
Dag 2:
Lørdag stod den på 4 timers ræs på
Nürburgring. Efter vi var ankommet til
ringen, så delte vi os i smågrupper og gik
Teknikken bag BMW F1 ræseren blev studeret nøje.
på opdagelse. Inden løbet var der adgang
til Pitten for dem, der var frække nok til
bare at vade ind, og for os andre var der
heldigvis andet at kigge på.
Løbet inkluderede Nordsløjfen, og det
betyder jo en omgangslængde på 21+ km
og rigtig mange kurver. Så efter at løbet
var startet, kørte vi rundt og søgte efter
Rasmus’ hemmelige udsigtssteder, men
desværre var der også andre, som havde
fundet de steder. Vi fik dog set noget ræs
alligevel. Inden løbet sluttede, valgte vi
at køre tilbage til tribunen for at overvære
4/2010
Der var efterfølgende tid til at kigge ud til
Touristenfarht og evt. selv køre en bette
tur på banen. Undertegnede havde set
frem til dette med stor glæde, men da jeg
pludselig stod der, så var det ikke helt så
ligetil. Da jeg købte billetten til en rundtur, så stod der en englænder og forsøgte
at sælge de resterende 3 runder på hans
kort, da hans motor havde givet op på
den første runde. Det hjælper ikke lige,
når man står og ikke rigtig kan bestemme
sig, om man ”tør”. Det er jo ikke PS3, og
bilen kan jo faktisk godt gå i stykker, men
englænderen kørte nok ikke BMW… J
13
Medlemsartikel
Medlemsartikel
M1éren i klar føreposition
Dag 4:
Mandag var der udflugt til Burg Eltz, som
har undgået alle større krige og uoverensstemmelser i tidens løb. Rundviseren
kaldte familien for store diplomater, men
jeg ville nu kalde dem noget helt andet.
Det skal dog ikke uddybes nærmere her.
Efter dette besøg tog vi hjem og gik (heldigvis) ned til vinsmagning. Vi fik præsenteret 5-6 forskellige hvidvine og en
enkelt rød. Der blev lyttet interesseret til
præsentationen af de forskellige vine og
efterfølgende smagt på dem. Stemningen
var munter under hele seancen, og vi
vendte efterfølgende næsen mod Hotel
Petreus og aftensmaden, som hver aften
var en oplevelse og serveret i rigelige
mængder.
sted, man normalt måtte parkere, men det
snakker vi ikke højt om.
Dag 6:
Onsdag skulle vi hjem efter en meget
vellykket og velplanlagt tur med godt
selskab. Vi forlod ”Kroaten” midt på formiddagen og vendte næsen hjemad. På
vej hjem begyndte de mest almindelige
E-numre at hænge ved, og dem må jeg
jo øve mig på indtil næste tur. Til sidst
vil undertegnede gerne takke for en super
god tur. Jeg skal helt sikkert på en tur
igen med ”nørderne” fra klubben.
KennethThomsen
Medl. 4335
Dag 5:
Tirsdag var vi forbi AC Schnitzers hovedkontor i Aachen. Vi fik i den forbindelse
en præsentation af Michael Drawz, som
gennem powerpoints og rundvisning fik
vist os ikke kun AC Schnitzer, men hele
Kohl-familiens
forhandler/værksteds/
udviklings kompleks. Desværre var en
stor del af deres udstillingsmodeller
udlånt til andre AC Schnitzer forhandlere i deres netværk, da vi var der. Men vi
fik da kigget lidt på en gas/diesel hybrid,
som pt. holder hastighedsrekorden for
denne type bil med ca. 318 km/t.
I baggrunden ses en E31, som selvfølgelig var en af vores. Det var vist ikke et
14
I baggrunden ses en E31, som selvfølgelig var en af vores. Det var vist ikke et sted, man
normalt måtte parkere, men det snakker vi ikke højt om.
4/2010
lidt mere power
E90/91
1 Serien
E87
BMW 118d 143Hk +180Hk/350Nm
BMW 120d 163Hk +210Hk/410Nm
3 Serien
E46
320d 136Hk
320d 150Hk
330d 184Hk
330d 218Hk
+160Hk/350Nm
+190Hk/400Nm
+220Hk/500Nm
+265Hk/560Nm
BMW 320d 163Hk
BMW 318d 143Hk
BMW 325d 197Hk
BMW 330d 232Hk
BMW 335d 272Hk
+210Hk/410Nm
+180Hk/350Nm
+250Hk/470Nm
+290Hk/600Nm
+310Hk/620Nm
E83/83 LCI
X3 2.0d 150Hk
X3 3.0d 218Hk
X3 3.0sd 285Hk
+190Hk/400Nm
+265Hk/560Nm
+310Hk/620Nm
5 Serien
E39
525d 163 Hk
530d 184/193Hk
+210Hk/450Nm
+220Hk/500Nm
E60/61
BMW 520d 163Hk
BMW 525d 197Hk
BMW 530d 218Hk
BMW 530d 232Hk
BMW 535d 272Hk
+210Hk/410Nm
+250Hk/470Nm
+265Hk/560Nm
+290Hk/600Nm
+310Hk/620Nm
E53/70
3.0d 184Hk
3.0d 218Hk
3.0d 232Hk
+220Hk/500Nm
+265Hk/560Nm
+290Hk/600Nm
Besøg vores online shop her
finder du landets billigste kvalitets
autopærer fra Phillips og Osram.
Tjek også vores superpriser på motorolie fra Castrol
CHIPTUNING & BOKSTUNING
4/2010
Søndergade 69 | DK-9320 Hjallerup | Tel. +45 7023 6627
15
Medlemsartikel
Stemningsbilleder fra dagen
Joan og Nølle tjekker klubtøjet ud
16
4/2010
Medlemsartikel
Så blev det d. 4 september, hvor
Holstebroklanen igen i år inviterede
alle os BMW tosser til Holstebro.
Vi startede med at mødes nogle stykker i
Herning og følges ad derfra. Vældig god
ide.
Da vi ankom til den nye adresse for
mødet, blev vi nok noget imponerede.
Carsten havde fået sin kones familie til at
stille hus, garage og rigtig stor gårdsplads
til vor disposition. Rigtig flot da familien
ikke kører BMW !!!!!
Her gik vi så som sædvanlig rundt og
snakkede, beundrede hinandens biler og
smådrillede hinanden med, hvad der nu
kunne være. Mange af os kender jo efterhånden hinanden rigtig godt. Vejret viste
sig, som altid når det har noget med BMW
at gøre, fra sin pæne side, så det var nogle
rigtig hyggelige timer, som blev afsluttet
med en omgang gode pølser på grillen.
Herefter blev der sprunget airbag med
gummisko ovenpå. Godt Carsten besindede sig og ikke placerede noget, der
kunne flyve højere og længere!!!.
Efter denne omgang gik turen til Herning
til Arne Poulsen. Her havde Arne som
sædvanligt, når vi kommer på besøg,
disket op med kage, slik, kaffe, øl og
vand.
Her havde vi igen et par hyggelige timer,
før turen gik hjem til Brande.
Stor tak til Holstebroklanen og Arne
Poulsen for et godt arrangement herfra
Brande. Vi glæder os allerede til jubilæumsåret næste år.
MVH Ruth og Palle
Karsten Kammersgaard takker Arne poulsen for dagen
4/2010
17
Medlemsartikel
1
Søndag d. 31. oktober havde jeg inviteret på en køretur i det midtsjællandske
efterårslandskab, hvor vi skulle forbi de
smukke slotte og herregårde, der ligger
her. Optimistisk havde jeg tænkt, hvis vi
bliver 10 -12 biler, så er det flot. Men jeg
tog skammeligt fejl, for min invitation
blev taget meget vel imod.
Da sidste tilmelding var nået lød deltager
antallet på over 40 deltagere til køreturen
og over 10, der kom til stumpemarked og
frokost. Så der skulle handles frokost ind
til over 50 og bages kage, som jeg jo så
kækt havde lovet, men hvor var det dejligt med den store tilslutning, så indkøbsvognen blev fyldt med et smil på læben,
og kagerne bagt med samme smil.
Så oprandt dagen med noget blandet
vejr på turen fra Hundested til mødestedet Lellinge afkørsel 33 ved Køge. Men
trods efterårsdis så var humøret højt, og
vi fyldte stort set hele p-pladsen med alle
18
vores dejlige BMW’er. Der mødte en
meget flot portefølje af BMW’er op, og
stort set alle aldre og modeller var repræsenteret, rigtig rigtig imponerende. Der
var også en masse nye ansigter, der fik
hilst på hinanden og snakket BMW og
meget andet.
snørklede veje, foran Giesegård blev der
holdt et kort pit/tissestop, da en del blærer
var på bristepunktet. Fra Giesegård afveg
vi fra den planlagte rute – og tog den hurtigste vej til Jersie Strand, hvor vi skulle
have frokost – og der ventede nogle godt
sultne stumpemarkedsgæster.
Tidsplanen holdt selvfølgelig ikke, og
vi startede ud med at komme for sent af
sted, men årsagen var jo netop at snakken og hyggen blomstrede. Fra Lellinge
kørte vi til Vallø slot, hvor de som havde
lyst kunne gå en tur i parken og nyde
den og kigge på slottet. Derfra gik det,
godt forsinket, afsted over landet af små
snørklede veje syd over i det midtsjællandske for Turebyholm Gods, derfra
til Bregentved Slot videre langs Ulse sø
til Gisselfeldt. Da vi var en time forsinket, var der ikke tid og ej heller plads på
p-pladsen ved Gisselfeldt til et BMW
stop. Fra Gisselfeldt kørte vi retur nord
over mod Giesegård igen af alle de små
Du kan se ruten på indskannede kort, den
vakte megen begejstring, og selv ”lokale” BMW medlemmer fik set hjørner af
deres omegn, de ikke kendte før. Ruten er
tegnet op med sort, dog skete der enkelte
afvigelser undervejs, da jeg i planlægningen jo ikke havde drømt om, at det var
et så imponerede følge af BMW’er, jeg
skulle guide gennem det midtsjællandske
landskab. Et følge som også vakte opsigt,
hvor vi kom forbi, der var vist mere end
en BMW chauffør, der fik set måbende
ansigter langs vejkanten.
4/2010
Ude i lune omgivelser hos Solrød
Autocare, hvor Karsten havde gjort
Medlemsartikel
2
4
3
værksted fint klar, blev frokosten halet
ud af bagagerummet på vores lille røde
bimmer. Villige hænder tilbød sig, og
frokosten stod klar på bordet i løbet af
få minutter. Der blev snakket, spist, kigget på stumper og sparket dæk til den
store guldmedalje; kort sagt rigtig BMW
råhygge tilsat kaffe og kage. Ved firetiden begyndte det at tynde ud i mængden,
men indtrykket var, at alle havde haft en
god dag sammen med ligesindede BMW
entutiaster.
1: Pitstop foran Giesegaard
2: Hygge hos Solrød Autocare
3: Frokosten blev indtaget i de varme lokaler hos Solrød Autocare
4: Den planlagte rute
5: Stop ved valø Slot
På vegne af Karsten Westergaard, Kristian
og jeg vil jeg gerne takke for den helt
overvældende opbakning og flotte fremmøde. Vi må vist på den igen til foråret,
så hold øje med arrangementskalenderen
i det nye år.
Christina Baes
Medl. Nr.: 3377 - Kasserer
5
4/2010
19
Medlemsartikel
Hvordan forbereder man sig på
at tage med på BMW årstræf
første gang som novice-pige?
Ref. fra et påhæng til en E28
M535i-ejer
Lad den blonde hårfarve komme til sin
ret og giv neglelakken samme farve som
bilen, så er man da lidt med på beatet fra
start - og så deruda’!
Turen ned over Sjælland bliver krydret
med 3 Ferrari, der gladeligt gasser op for
at få en “thums up” gennem ruden! ... så
er de væk!
Ankomsten til Bøsøre Camping er super
hyggelig. I teltet er der linet op med
kager af alle slags. Velkommen til drømmekagernes land. Om E-nr. allerede viser
sig i kagerne, skal være uvist - men de
viser sig i hvert tilfælde uden for teltet,
hvor BMW efter BMW bliver kørt i stilling. En enklet får endda regnslag på, da
de første 2 dryp lander. Jo, de bliver passet til punkt og prikke - de kære væsener.
Nogle tænker sikkert – “bare man var
bil”.
Grillerne snurrer, kødet bliver varmet og
pølserne grillet i flæng for at mætte de
sultne munde. Teltet syder af snik-snak,
og jeg forsøger at følge med i herresnakken om bilerne. Mens jeg sidder der og
lytter, går det op for mig, hvor mange
numre der flyver igennem luften. Ja, kort
sagt er det stregkoder i lange baner, som
banker på hjernecellerne i håb om at blive
lukket ind. Men der er ikke plads, uanset
hvor meget jeg forsøger at holde styr på
mængden af de farlige E-nr., som suser
omkring i lokalet.
Sikken et super arrangement. Her er plads
til alle, selv os uden nogen form for E-nr.
viden.
Festteltet var festligt pyntet - nogen E-nr?
Kødpølserne næste morgen går nok ikke
helt fri for E-nr., og udenfor findes de i
store mængder. De funkler om kap med
solen. E28, E21, E30, E24, E39 m.fl.
Vaskepladsen på camping-pladsen er
tidligt i brug, det sidste støvkorn skal
væk, inden kortegen bevæger sig mod
Christiansminde.
20
4/2010
Medlemsartikel
Grillerne snurrer, kødet bliver varmet og pølserne grillet i flæng for at
mætte de sultne munde.
Tallene svirrer i højtalerne. Sponsorgaverne bliver uddelt i stort antal,
og mange går glade hjem.
Slangen består af 70-75 BMW’er efter
hinanden, stakkels postbud - der lander
på gården for at aflevere post og siden
skal ud - han er et tålmodigt væsen.
På Christiansminde bliver der jongleret
mellem E-nr. for at finde “peoples choice”. En Ferrari har forvildet sig ind på
arealet. Kan man mon stemme på den?
Nej, den er uden for nummer. Uden E-nr.
- ingen chance.
Efterhånden går det hele op i numre super humoristisk. Burger med sennep
og ketchup - fyldt med E.nr. Sommersby
i rosa sikkert også med E-nr. Til middagen i kostalden gule roser på bordene -
indeholder de mon også E-nr. – eller er de
naturligt gule? Maden, der bliver serveret, er ikke proppet med E-nr. og smager
fantastisk. Vinen viser heller ikke tegn på
E-nr. invasion, og så kommer lodderne på
bordet. Mange nr. skal der holdes styr på
- og igen flere E-nr. Mit lod har nr. 525 super - endelig et nr. der dækker over en
masse BMW’er E12 / E28 / E39 / E34
/ E60 / E61 m.fl. (oplyst af en BMW-haj)
Tallene
svirrer
i
højtalerne.
Sponsorgaverne bliver uddelt i stort antal,
og mange går glade hjem.
Musikeren kæmper en brav kamp med
alle mulige instrumenter, lige fra klarinet
4/2010
til panfløjte. Selv han er fuld af numre.
Han spiller i hvert tilfælde mange i løbet
af aftenen.
Tak for et fantastisk arrangement - især
til kræfterne bag - og tak til herrerne,
som gav stregkoden en hel ny betydning
i dagligdagen!
Trods en nummer-bombarderet hjerne
var det en super oplevelse for en novice.
Skulle der næste år komme flere af slagsen, kan vi jo lave en økologisk klub nede
i hjørnet uden tilsætningsstoffer og for
mange E-nr.
21
Medlemsservice
Årgangsfordeling på biler
40
35
30
25
20
15
10
5
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
0
E-Serie fordeling
140
120
108
100
91
79
80
55
60
40
20
0
115
29
19
8
E9
15 16
4
2
E10 E12 E21 E23 E24 E28
2
E3
10
9
13
9
8
22
14 13
2
1
1
5
6
10
4
E30 E31 E32 E34 E36 E36/7 E38 E39 E46 E53 E60 E61 E65 E82 E83 E85 E87 E90 E91 E92
Farver
Fordeling af medlemmer
Violet; 6
Brun; 2
Udland; 8
Gul; 3
Bronze; 3
Lilla; 3
Sort; 155
Grå; 54
Sort
Sølv
Grøn
Rød; 38
Jylland; 311
Blå
Hvid
Sjælland; 333
Rød
Grå
Hvid; 27
Rust
Gul
Brun
Violet
Bronze
Lilla
Blå; 77
Sølv; 93
Fyn; 77
Grøn; 47
22
4/2010
Medlemsartikel
Søndag d. 17. oktober 2010 var en fantastisk flot solskinsdag, så flot som oktober kan præstere. Kl.14 samledes vi på
p-pladsen foran Sommer’s automobile
museum, og vi nåede op på et rigtig flot
fremmøde. Totalt havde Kristian og jeg
selskab af 28 andre, som trods det smukke
vejr, havde lyst at bruge en eftermiddag
indendørs i selskab med sjældne biler.
da jeg pegede og sagde; ”har du set et fint
værksted til bilerne”.
som har været et af hovedmotiverne til at
etablere samlingen”.
På hjemmesiden for museet står ganske
rigtigt også, at den permanente samling
af 60 biler ikke er omfattende i antal;
”men er derimod af en sådan kvalitet og
karakter, at vi vil kunne tage del i den
begejstring over teknik og bilhistorie,
Det er netop det, der er imponerede,
og endnu mere imponerende er det – at
sjældne veteran racerbiler med 7 cifret
værdi stadig bruges til løb og træf af Ole
Sommer. Hvilket også betyder, at alle
udstillede biler bliver holdt i køreklar
stand, som mange oliedrypbakker under
bilerne vidnede om. Så der er en ganske
god grund til, at museet råder over et lækkert værksted.
En af Ole Sommers egne konstruktioner ”Jokeren”. Der blev kun lavet 7 stk som var solgt
inden serien blev produceret
Det var også sjovt at se Ole Sommers
egne konstruktioner, så som ”Jokeren”,
der vist mere er speciel og meget sjælden end køn, der er kun produceret 7 stk.
totalt, men de var alle solgt inden ”serien”
blev produceret. En anden pudsighed ved
denne bil er, at Ole Sommer måtte betale
mere for at købe den brugt til samlingen,
end hvad han havde solgt den for fra ny!
Jeg personligt var nu mest imponeret
over, at der stod en Brabham original
Formel 1 racer, som havde vundet Grand
Prixs og stadig kunne køre og var blevet
brugt. Men hele samlingen er imponerende, og spændvidden er enorm både
aldersmæssigt og funktionsmæssigt – der
var det hele.
Sidste
år
besøgte
klubben
Støjer
Da vi havde fået hilst på hinanden og
sparket lidt BMW dæk, strømmede vi
ind på museet, hvor man så selv kunne
gå rundt i eget tempo og kigge på modelbiler, motorer og selvfølgelig den flotte
permanente samling, samt rigtig mange
fine og sjældne Alfa Romeo’er. De var jo
udstillet i anledning af Alfa Romeo’s 100
års jubilæum – og udlånt af private Alfa
Romeo entutiaster til museet.
Men med så flotte lokaler, som Sommer
Automobile Museum byder på, så ville
jeg med glæde lade min bil stå der, men
den bliver vist aldrig et museumsstykke.
Nu viste det sig jo også, at Ole Sommers
museum også gemte på et lækkert værksted, som min bedre halvdel savlede over,
4/2010
23
Medlemsartikel
Samlingen, som i antal langt overgår
Sommer’s, men til forskel er der ingen
replica’er her. Det er den ægte originale
vare hele vejen igennem, og for kendere
også ægte sjældne perler, der er samlet.
Da jeg som rosinen i pølseenden gik ud af
museet, så fik jeg lejlighed til at fortælle
dette til Ole Sommer selv, der lige var
forbi til en kop kaffe og en sludder med
de 2 meget venlige ældre herrer, der havde tjansen den søndag. Ole’s kommentar
med et glimt i øjet til min tak og sammenligning var; ”Ja, det er rigtigt, men
Strøjer er nu en meget flink mand”.
Ude på p-pladsen blev der sparket dæk
og nydt de dejlige oktober solstråler og
snakket om biler, alt i alt en rigtig hyggelig søndag eftermiddag i godt selskab.
Så tak til alle, som deltog, for en god dag
fra Kristian og jeg.
Christina Baes
Medl. Nr. 3377 – og Kasserer
Museet huser også en origianal Brabham Formel 1 racer, som havde vundet Grand Prixs og stadig kunne køre.
24
4/2010
Medlemsartikel
Lørdag d. 18. september var der åbent
hus hos Pr Design, og der skulle jeg jo
ned. Jeg startede ud fra Djursland kl. 8
med fint solskinsvejr, og af sted det gik.
Skulle jo lige have et stop i Vejle ved
Au2wash, bilen skulle jo lige have den
helt store tur – fælgvask osv., og den er
bare pengene værd.
Så gik turen videre til Vissenbjerg, hvor
PR Design ligger. Man skal jo ned at se
på biler og hilse på de kendte hoveder fra
klubben – og hilse på de nye medlemmer.
Per havde fået lavet et rigtig flot arrangement med mange gode tilbud, både til
bilen og til hjemmet, så der var rig mulighed for at få købt noget med hjem.
Der var et rigtig flot fremmøde af biler,
lige fra BMW til Mercedes, Opel, Ferrari
og Lamborghini. Vi gik bestemt heller
ikke sultne derfra, der var stillet en grill
an, så der var pølser, brød, øl, sodavand
og kaffe – nej, der manglede bestemt ikke
noget. Per havde tænkt på alt, der skulle
til sådan en dag, og race blev det også
til.
Ikke at glemme, så var der jo rig mulighed for at få lidt klubtøj. Birk havde jo en
masse med, så der kunne bestilles løs, så
der kunne blive klar til en ny sending.
Lidt med Toyota, Kadett og BMW og
det var hurtigst på tid. Det blev jo så
Kadett’en, der vandt, men med 800hk var
den også lidt vild.
Så jeg vil gerne takke Per og klubben
for en rigtig god dag og for at ha’ stablet
sådan et arrangement/træf på benene.
Så var der præmie til mest originale
BMW, længst fra kommende BMW og
flotteste BMW.
4/2010
Tror også, at der var mange, som fik nogle gode tilbud med hjem på reservedele
– Jeg fik en baglygte og 2 tågelygter med
hjem, det var lige det, jeg manglede.
Jeg møder da gerne op igen og ser frem
til flere træf og arrangementer som dette.
Hilsen Freddy 3872
25
Medlemsartikel
1
2
3
4
1: E28 starter
2: E30 starter
3: Lettere pumpet Kadett i start
4: Vinder-Kadetten studeres
5: AMG starter i 100m race
6: Snak ved bilerne
5
26
6
4/2010
Alt i Chip-tuning
fra Kr. 2.998,75
Original tuning box kvalitets
tuning simpel mont. kan hurtigt
afmont. 3 års garanti! giver fantastisk effekt på diesel biler fx.
E46 318D + 35HK/50NM!! Priser
Fra 3.118,75
Fuld tilfredshed
eller alle penge retur
6,25 Fra 8.747,50 Fra 9.998,75
,75
Fra 3.498
E60 / E60LCI / E61 /
E61LCI 4 rør Schmiedmann
sportsudstødning 4XØ86MM
med potter i begge sider.
Fantastisk lyd!!
E46 Motorhjelm
EVO med luftindtag
ægte carbon
Fra 10.93
BMW tuning, styling og reservedele
9.997,50
4.873,75
E36 Motorhjelm
EVO med luftindtag ægte carbon
3,75
bestil i dag, og få det i morgen.
Originale
BMW nøgleringe
Fra 81,25
ALT TIL BMW
Daglig forsendelse!!
BMW specialist
4.373,75
Fra 18.62
OBS!! Altid DK’s
GARANTERET laveste priser
®
E46 Schmiedmann rustfristål sportsbagpotte med
enten 2XØ76MM rørhale eller
140X60MM flad oval rørhale
(udskiftelig rørhale)
3,75 Fra 7.998,75
3,75
Fra 11.87
Fra 11.62
3,75
Fra 40.62
ESS kompressor-system (more
power for the
ultimate driving
machine)
5’ + 7’ serien original
BMW M5 radial Speiche
166 alufælge sølv 19”
komplet med dæk
1’ + 3’ + 5’ + 7’
serien Rondell 0204
alufælge 18” - 19”
komplet med dæk
1’ + 3’ + 5’ + 6’ + 7’
serien 17” - 19” EVO
Sport B9 med poleret
alu kant
1’ + 3’ + 5’ + 7’ serien
+ X3 Rennsport
alufælge m. poleret
rustfri kant 18” - 19”
1’ + 3’ + 5’ + 7’ serien
GB German Perfection
alufælge m. poleret
rustfri kant 18” - 20”
komplet med dæk
1’ + 3’ + 5’ + 7’ serien
Classic split-design
alufælge 18” - 19”
komplet med dæk
1’ + 3’ + 5’ + 7’ serien
Proline PI Evo fåes med
rustfri stålkant eller
poleret alu kant 17” - 19”
komplet med dæk
NYHED!
Kun 247,50
DK´s laveste priser!!
E46 Forblink hvide alle
4D./touring modeller
årg.-09/01
2.493.75
Fra 998,75
Alt i fjedre fra Tyske
Lowtec fx. sæt med
4 stk.
-E30 40/40 mm ....998.75
-E36 30/20 mm .1.061.25
-E46 30/20 mm .1.123.75
-E90 30/20 mm .1.211.25
-E34 30/20 mm .1.123.75
-E39 35/20 mm .1.247.50
1.223.75
Facelift forlygter til
Alt i facelift baglygte
næsten alle modeller sæt fx.
-E30 pr. sæt ......1.686.25 -E30 .............. 1.223.75
-E36 pr. sæt ......2.186.25 -E36 coupé/cabrio1.223.75
-E46 Krom pr. sæt2.493.75 -E46 .............. 1.498.75
-E34 pr. sæt .....1.748.75 -E34 .............. 1.123.75
-E39 facelift ......3.361.25 -E39 .............. 1.993.75
-E32 pr. sæt ......1.748.75 -E38 .............. 1.361.25
-E38 pr. sæt ......2.873.75
2.373,75
E36 / E34 Bananmanifold Schmiedmann
S-Tech type II M50/
M52 320I
323I / 325I / 328I
Fra 611,25
Alt i Zimmermann
sports-bremseskiver fx.
pr. sæt bag til
-E30 fra.................. 611.25
-E36/46 fra.......... 747.50
-E90/91 fra ....... 986.25
-E34 fra................. 798.75
-E39 fra ................. 711.25
-E60/E61fra ..... 1.086.25
Kun 1.123.75
ENDNU BILLIGERE!
Kvalitets Xenon-kits til
de mørke tider H1/H7/
HB4 8000K
Fra 868,75
Alt i racer bremseklodser fra EBC for
forbedret bremseevne
og slip for bremsestøv, el. racer bremseskiver med huller &
riller fx. racer-skiver
fra 868,75
Fra 248.75
Tågelygte pr. stk fx. til
-E30 pr. stk. ...248.75
-E36 pr. stk. ... 311.25
-E46 pr. stk. ...348.75
-E28 pr. stk. ...248.75
-E34 pr. stk. ...398.75
-E39 pr. stk. ...373.75
-E38 pr. stk. ... 811.25
373,75
Schmiedmann
kvalitets bundmåtter
sort, grå el. beige
formsyet i OE kvalitet
med befæstigelse
(skruer) til alle modeller pr. sæt
2.748,75
Fra 3.743,75
Alt i original BMW
performance styling
og tuning fx. Sideskørte-sæt med luftindtag
Schmiedmann EVO
flat bottom sportslæderrat med indlæg i
ægte carbon.
498,75
Plejemiddel pakke i flot
BMW taske Indeholder
BMW voks / shampoo
/ vindue-rens / fælgerens / intensiv-rens til
sprinkleren! Få mange
flere julegave idèer på
vores hjemmeside
Fra 81,25
Luftfiltre i tysk kvalitet
til de laveste priser fx.
-E30 316l. ............... 81.25
-E36 320I/325I/328I 81.25
-E46 Alle benzin. .. 81.25
-E90 320I ............ 110,-E34 518I/520I ..... 86.25
-E39 . ............... 81.25
-E60 520I/525I/530I148.75
F.eks. til E46 328I 2.8I ladetryk 0.55 bar
(8 PSI) HK 320 (standard 193) NM 400
(standard 280)
NEDSAT!
Fra 2.373,75 Fra 1.622,50
4.373,75
E46 Schmiedmann
Vi har nedsat prisen
instrument-kombi
på samtlige af vores
ombygnings-sæt til olie- EVO II sportsspejle,
temperatur angivelse model specifik, lige til
at monterer fåes med
manuel eller el-justering
og med lys.
Fra 486,25
KN performance kit +
luftfilter indsats, skift
til et KN-filter, dine
fordele mere ydelse /
mindre forbrug et KNfilter skal aldrig skiftes
kun renses
Performance kit fra 736,25Filter indsats fra ......486,25
Fra 311.25
Alt i reservedele fx
uoriginale forskærme i
fin pasform
-E30 pr. side........498.75
-E36 4D. pr. side 311.25
-E46 4D pr. side .372.50
-E28 pr. side........497.50
-E34 pr. stk ......373.75
-E39 pr. side .......561.25
E90 / E91 Forlygter
sæt facelift 2008LCI
u.xenon ringe+hvide
LED blink org. BMW
Fra 311.25
Alt i reservedele til DK’s
laveste priser fx. vandpumper
-E30/E34 M20 ........ 311.25
-E34/E36 M40 ........336.25
-E36/E34 M50 ........372.50
-E46/E39/E36 M50/M52/
M54..............................372.50
Brugte læderkabiner fra Schmiedmann Nordborg
Står der ikke ny bil på budgettet kan du friske den gamle op med en flot læderkabine fraa Schmiedmann Nordborg nedenfor ses et lille udpluk af de kabiner vi har på lager.
1.562,50
1.562,50
3.437,50
3.687,50
3.687,50
E36 + E34 M.tech airbagrat
læder alle modeller årg. -09
/ 1994 Med ekstra holdegreb
udformet i rattet.Syningerne i
rattet er farvet i M. Striber
Airbag sportlæderrat
E36 årg. 09/1994E34 årg. 05/1994E39 uden multifunktion årg.
-03/1999
M.tech Airbag sportlæderrat
E36 årg. 09/1994E34 årg. 05/1994E39 uden multifunktion årg.
-03/1999
M.tech sportlæderrat med multifunktion
E39 med multifunktion årg. -03/1999
E39 med multifunktion årg. 09/199703/1999
M.tech sportlæderrat med
multifunktion
E39 med multifunktion årg.
03/1999-
11.125,-
12.375,-
16.125,-
17.375,-
E39 Læder El komfortkabine
E39 sedan sort Forstole/Bagsæde/Sidebeklædninger Midterarmlæn bag 3 nakkestøtter bag
Eljusterbare forstole for med
ekstra lændestøtte Sædevarmekontakter medfølger
E39 Sport Læder Indtræk sedan
Sports Forstole/Bagsæde/
dørbeklædninger Sort læder
Bagsæde med klapfunktion
Sædevarme (Sædevarme
Ledningsnet medfølger ikke)
Multikontakt (sædevarme/ASC
til modeller 9/98- medfølger)
E61 Læder Indtræk E61 Cognac
farvet læder Forstole/Bagsæde/
Sidebeklædninger Farve/lædertype: LEDER DAKOTA/ROTORANGE (LCRK)
E46 Sportslæderindtræk Coupe
Sportsforstole/Bagsæde/Sidebeklædninger Farve: Sort læder
Nakkestøtte bag Eljusterbar
med memory
9.937,50
E61 Sports Læder Indtræk E61
Grå læder Sports forstole/Bagsæde Farve/lædertype: LEDER
DAKOTA/GRAU 60 (LCAD)
3.437,50
Sportslæderrat med multifunktion
Alle E46 modeller med multifunktion årg. -06/2000
17.375,-
E60 Læder Indtræk E60 Beige
læder Forstole/Bagsæde/Sidebeklædninger Farve/lædertype:
LEDER DAKOTA/Beige
BMW’er til ophug hos Schmiedmann Nordborg
Se flere brugte dele på www.schmiedmann.dk
BMW Rullefelt / effektmåling
Schmiedmann Nordborg har Dk’s laveste priser på
effektmåling / justering
200-300 BMW Biler til ophug
Schmiedmann Nordborg har altid et
kæmpe udvalg i alle former for brugte
BMW dele til lave priser
BMW E36 325I årg. 1993 2,5L
190 HK Gear: Automatic Farve : Moreagruen Metallic 288
Bil nr. 1017
Nye dele / rep.
Schmiedmann Odense
Sandvadvej 9, Korup
5210 Odense NV
Tlf. +45
65941545
Brugte / nye dele / rep.
Schmiedmann Nordborg
Lyngmosevej 9
6430 Nordborg
Tlf. +45
74491180
BMW E34 525I årg. 1993
2,5L 190HK Gear : Manuel
Farve : Lachsilbermetallic
203 Bil nr. 1016
BMW E36 318I årg. 1992 1,8L
115HK Gear : Manuel Farve :
Diamantschwarzmetallic 181
Bil nr. 1015
ALT TIL BMW DK’s STØRSTE online BMW katalog!
27
4/2010
WWW.SCHMIEDMANN.DK
Alle priser er inklusiv moms. Der tages forbehold for udsolgte varer og prisændringer
Medlemsartikel
Ja, det starter jo med at skulle en lille tur
til Stenløse og høre lidt om ham Erik, som
har nogle gode tips til at holde vores biler
pæne, så vi kan se glæden ved at polere i
timevis på dem.
Jeg starter med at køre hjemmefra ved
14 tiden, da jeg kører over broen, skal
jeg også lige samle vores formand op i
Nyborg, hvor han er klar med forfriskninger (kildevand og bananer) til den tur, vi
nu skal ud på helt til Stenløse. Samler Brian op ved 16.30 tiden på mc
d i Nyborg, og vi tager turen over bæltet i min e 36 323i touring, som er første
gang, Brian er ude at køre i sådan en lille
3 model - ha ha. Den klemmer lidt over
ryggen, men han fik den da på.
Vi kommer til Jaza’s adresse i Stenløse
som de første, selv før Erik, men så kan vi
jo lige strække ben og kigge på, hvor han
nu har slået sig ned med sit firma. Der går
ikke længe, før der kommer en til, også
Erik kommer, han løber lidt rundt for at
få gjort klar til resten, der ankommer til
denne aften.
Vi bliver vist rundt i huset og ser en
Ferrari og et par BMW, som står inde.
Erik har også købt en gammel motorhjelm og lavet nogle prøver på, hvordan
man kan polere den op i flere omgange.
Da alle er kommet, og vi har fået sat kaffe
og sodavand på, så er vi klar til at høre
om alle de produkter, som Jaza sælger,
og vi får nogle gode videoer at se og forklaret meget om, hvad man skal gøre, og
hvad man skal bruge til at få bilen gjort
klar fra vask til polering, og Erik er efter
min mening rigtig god til at forklare det,
JAZA’s lokaler
28
4/2010
Medlemsartikel
så selv jeg kan forstå det - hmm.
Nå, men jeg sætter Erik på en prøve, da
jeg har en bakke smør, som er løbet ud
på måtten i bagagerummet, og det klarer han bare med et par spray og noget
papir, så er det væk. Det må jeg have med
hjem, så jeg køber en flaske dp carpet &
upholstery cleaner og en flaske dp krystal
vision glass cleaner, og jeg er ikke blevet
skuffet, det er noget, som virker, jeg har
ingen pletter eller noget andet på sæderne
i mine biler mere.
Nå, men vi fik også lidt at høre om fleksleasing på biler, der skal man godt nok
Krister Hallin viste stolt sin fine 3.0 frem
holde ørerne stive, men der blev snakket
meget om det, og hvad man skulle gøre,
hvad der kunne betale sig med det, og
Erik viste nogle eksempler på, hvad man
skulle af med på de forskellige biler, det
var noget af et arbejde, han havde lavet
om det og de problemer, skat har stillet
op, som han skulle igennem med dem –
hmm - det er ikke for små børn - ha ha.
Nå, men aftenen var rigtig hyggelig, og
der var ca. 20 deltagere, der var mødt op
til denne aften hos Jaza. Vi havde en god
og hyggelig aften, som vi må takker Erik
for at have lavet til klubben, og for at han
viste det frem, han sælger.
Lidt dækspark blev det også til
Den tur tager jeg gerne igen en anden
gang, hvis Erik har lyst til at holde noget,
som ligner dette igen.
Freddy Jakobsen 3872
Fint fremmøde
4/2010
29
Arrangementskalender 2011
Dato
Arrangement
Tilmelding /
Kontaktperson
9. februar
Lørdag d. 19-2 kl. 13.00 afholder klubben GF.
Terminalen i Kolding, Trianglen 5, 6000 Kolding, har
været så flinke at stille deres Lokaler til rådighed. Læs
mere i indkaldelsen, andet sted i bladet.
28. maj
Lørdag d. 28-5 kl. 10.00 afholdes der igen
Hedensted træf, mere info i næste blad, samt på hjemmesiden.
2. - 6. juni
Munchen turen 2011, kommer til at foregå 2.-6. juni,
salget starter søndag den 20 februar, det bliver lige som
sidste år, efter først til mølle princippet og tilmelding
SKAL ske pr. mail til Birk på birk@bmw-club.dk , læs
mere andet sted i bladet.
Birk
birk@bmw-club.dk
Husk altid at oplyse medlems nr. ved tilmelding !
Nr.
Navn
Bopæl
4468
4469
4470
4471
4472
4473
4474
4475
4476
4477
4478
4479
4480
4481
4482
4483
Jens Friis
Jakob Thomsen
Carsten Nielsen
Jens H. Svendsen
John Lausen
Jacob Pedersen
René D. Mikkelsen
Ernst J. Hansen
René Giese
Kim Thorsen
Per Kramer Hansen
Ib Olesen
Michael W. Nielsen
Krister Hallin
Johnny Greve
Jesper Sørensen
Holbæk
København
Hedensted
Randers
Aalborg
Kgs. Lyngby
København
Kerteminde
Kokkedal
Jyllinge
Fredericia
Aabybro
Odense
Virum
Vallensbæk
Skjern
30
Bil
E46, 330Ci
Z3
E39 540i
E36
E46, 330i Cab
E36, 325i Cab
316i Comp
E34, 540i
E30, M3
E36, 320i
E9 3.0csi
E91, 330d
E39, 530d
Nr.
Navn
Bopæl
Bil
4484
4485
4486
4487
4488
4489
4490
4491
4492
4493
4494
4495
4496
4497
4498
Michael Frederiksm
Michael Knudsen
Peter L. Larsen
Carsten Rügge
Christian Olver
Jesper Nielsen
Martin Klingbeil
Gert Andersen
Stefan Bellahn
Claus Bundgaard
Peter J. Lundorf
Kim Støvring
Kenneth Overvad
Jens Carlsen
Hejne Olesen
Rødovre
Otterup
Valby
København
Haslev
Vadum
Hvidovre
Skanderborg
Vejle
Farum
Søllerød
Hillerød
Odense
Frederikshavn
Randers
E90, 330i
E46, 323i
E46, 320d
E61, 530i
E30, 316i
E46, 320d
E90, 330i
E60, 540i
E39, 530d
E39, 528i
E34, 530i
E39, 523i
E63, M6
E30, 320i
E34, 525i
4/2010
Soft Shell jakke
sort
størrelse:
S - 8 XL
pris: 495 kr.
Poloshirt
model: 564
Navy blue
med lysblå
og hvid stribe
størrelse:
S - 3 XL
pris: 225 kr.
T-shirt
model: 517
T-shirt
model: 580
sort
størrelse:
sort med
grå
S - 3 XL
pris: 125 kr.
stikninger
størrelse:
S - 3 XL
pris: 160kr.
Sweatshirt
model: 600
koksgrå - størrelse: S til 4 XL
Navy blue / sort - størrelse: 5XL til 6XLpris: 225 kr.
Hættecardigan
Dame model 619
i Rød størrelse:
XS til 2XL
Pris: 275 kr.
Hættecardigan
Herre
model 618
i Navy blue
størrelse S til 3XL
Pris: 275 kr.
Plaid
130 x 170 cm
BMW-Club Danmark
Nummerpladerammer pr. stk 40 kr.
Navy blue
pris: 195 kr.
Forsendelsen koster 55 kr. indenfor Danmark
For bestilling: mail til Birk: birk@bmw-club.dk
- eller ring: 40 41 42 92
4/2010
31
BMW Lifestyle
begynder.
Bike & Equipment
Ren køreglæde
professioneL.
Lykken er et køretøj,
der vokser med opgaven.
Str. 2-5 år i én og samme cykel. Hvorfor har ingen tænkt på det før? Cyklen leveres med kæde og pedaler, og når junior er
klar, monteres de nemt. Det er sjovere at lære uden støttehjul, og de voksne slipper for kosteskaftet. Den prisvindende
BMW Kidsbike står hos dit autoriserede BMW serviceværksted – find det nærmeste på www.bmw.dk.
Du får garanteret ikke svært ved at få ungerne med.
bmW kidsbike tiL 2.575,- kr.