Svenstrup Friskole søger indskolingslærer

A -KO A C railer-Control
k alitet og ikkerhed
Sikker ksrsel
i enhver situation!
K0ret0isteknik
Elektronisk trailerstabilisering
til nodsituationer
Koresikkerhed ved vejrHler i
koreretningen, sidevind og
undviaelsesmanovrer
Permanent sikkerhed ved
ksrsel med vogntog
Har man engang oplevet kritiske
situationer under k0rsel med trailer,
ved man hvor pavirkelig en trailer eller
campingvogn er ved h0je hastigheder
- og hvilke farer der lurer i forbindelse
hermed! Sma undvigelsesman0vrer,
sidevind pa broer eller vindst0d i for­
bindelse med overhaling af lastbiler far
hurtigt traileren til at slingre. Der er stor
risiko for at traileren pendler sa meget
at den bliver umulig at kontrollere.
Har man f0rst oplevet fordelene ved
den nye AL-KO Trailer-Control, k0rer
man aid rig mere med trailer uden
denne "n0dsituations-elektronik".
Hvad bilens sikkerhed angar, sa stoler
du pa dens ESP-system og hvad an­
hcengeren angar, kan du trygt stole
pa ATCen.
A -KO Aleen forhindrer
... _...
_:1- _
& ..
Aleen bevirker at traileren holder dens bane.
ATCen fungerer genialt og enkelt. Ligesom personbilens ESP-system, sa
kontrollerer AL-KO ATCen permanent trallerens eller campingvognens korsel.
Ved situationer, der far traileren til at pend Ie, opfatter ATC-sensorerne for
sidebeviEgelse den mindste beviEgelse liEnge for personbilens ESP system,
der indirekte registrerer trallerens pendulbeviEgelser. ATCen reagerer
hurtigere, da sensorerne er placeret direkte pa trailerens aksel. Traileren
bremses blodt op, uden chaufforens medvirken. Fa sekunders bremsning
er nok til at traileren rettes op igen og korer sikkert.
Traileren kommer i slinger
ATC-sensorerne maier den
mindste bevcegelse til siden
direkte pa trailerens aksel.
\
"
\
'.
ATCen bremser traileren
ojeblikkeligt og automatisk.
Chaufforen mcerker stort
set ikke at den elektronisk
styrede opretning sker
Etter fa sekunder korer
traileren igen sikkert. Ved
hjcelp af nedbremsningen
trcekker traileren sig igen
ind i sporet.
A
Innovativ teknologi Ira Al-KO
- Europas fsrende produce t
Optimalt udrustet
AL-KO tilbyder flere sikkerheds­
komponenter, sam kan monte res
uafhamgigt af hinanden.
ATCen for passiv sikkerhed
ATC AL-KO Trailer-Control er et
n0dsystem, der aktiveres automa­
tisk, nar traileren kommer i slinger.
D.v.s. nar trailerens svingninger nar
farlige dimensioner.
AKS - Systemet for aktiv
sikkerhed
AL-KO's AKS sikkerhedskobling
dcemper hele tiden trailerens sma
svingninger og nikbevcegelser og
0ger den kritiske k0rehastighed
med 20 % (Testvinder fra ADAC)
Begge systemer udgor derfor et perfekt sikkerhedsprogram
Den nye formel for den maksimale koresikkerhed:
modvirker pendllng
d!en'lPer nikbevregBlser
modvirker slinger
Al-KO ATC - for eftermarkedet
Forhandleren kan, meget nemt, installere ATCen pa de fleste campingvogn
med AL-KO Chassis. (Yderligere information, se tabellen pa brochurens bag­
side). AL-KO ATC krcever ingen myndighedsgodkendelse. Ydermere er AL-KO
ATCen vedligeholdelsesfri. Ved bestilling af en ny campingvogn, kan AL-KO
ATC Trailer-Control bestilles sam ekstra udstyr.
S ab
K0ret0jsteknik
Autornatisk:
Sikkerheds-Tjek!
CD Strflrnforbindelse opnas ved at tils­
lutte det 13-polede stik til bilen.
~ ATC Trailer-Control-systemet star­
ter en automatisk funktionstest
(j) Lysdioden pa palflbsindretning Iy­
ser grfln - alt ok.
AL -KG ATC-stabiliseringssystemet
komplementerer bilens anhcenger­
ESP-system, som udbydes af nogle
bilfabrikanter.
AL -KG ATC Trailer-Control er en
enestaende investering for at opna
kontinuerlig sikkerhed ved kflrsel
med trailere.
og sikker srsel med A C!
10 svar pa de vigtigste spsrgsmal
Hvor la:lnge varer eltermontering al ATCen?
Eltermontering ca. 2 limer
Skal systemet godkendes?
Nej Del er nok at medbringe ATC godkendelsen i
koretojel
Hvorfra lar ATCen strom?
ATCen tilslulles Irallerens fordelerboks og forsynes
under korslen med vedvarende strom Ira del 13­
polede stik.
Hvor meget slronl har ATCen IJrlJg for?
Siandardsikring 15 Ampere
Kan ATCen ogs~ sa:lttes pa Irailere
meel el 7-polet stik?
~Jei. slromlorsyningen via el 7-polel stik er ikke
tilslra:lkkelig
Hvor monleres Iysdioden?
I omradet 'led pdlobsindretningen
Lyser bremselyglerne nar ATCen
arbejder?
I~ei
ATCen bremser traileren langsomt ned.
Nedbremsningen kan sammenlignes med
personbllens motorlJremsning Derlor er det ikke
nodvendigt al IJremselygterne akliveres.
Overholder ATCen (som leks AKSstabiliseringskobling) de nye regler for
Tempo 100 (Faktor 1,0 'led campingvogne
og Faklor 1,2 'led andre trallere)?
Tolal Valgt
Min. max.
AL-KO
Chassis
Nej ATCen er (Iigesom 'led personbilens ESP­
system) et nodsyslem og forbedrer derlor ikke den
(kriliske hastiglled) som I.eks. AKSen
Q
Q
Q
500 kg
11001 - 1300 kg
800 kg
1301 - 1500 kg
1000 kg
1223023
1501 - 1800 kg
1100 kg
1223287
1000 kg
1223161
1200 kg
1223162
1600 kg
1223288
_F
c;;J..
16OOk
Nej ATCen er vedligeholdelsesfri
Hvordan ser man at ATCen fungerer?
Sa snarl del 13-polede stlK er forbundel med treek
korefojet, foretager syslemet et selvljek
1601 - 2000 kg
c:::J.. r
2001 - 2500 kg
Funklionsslalus vises via en gran LED pa
palobsi nd re tn ingen.
Gron
Rod
Blinker rod
Hvordan ser fareren al ATCen arbejder?
OK
ude at lunktlon (men koreklar)
= anha:lngeren bremser (ikke koreklar)
=
=
Den sagte oplJremsning kan ma:lrkes i personbilen
LED
IYSdiOde/
ATC Trailer-Control
13 polet
stik
/
AL-KO ATC pakken til
eftermontering.
Egenvcegt: 4,5 kg
Overfladebehandli ng:
Hus i sort lakeret aluminium,
vandtcet
Fordelerboks
Din lorhandler
Innovativ teknologi fra AL·KO
Europas fgrende producent
JS komponenler A/S
Lunikvej 38A
2670 Greve
Tel. (+45)43696777
Fax (+45)43696776
1223022
O
-
Skal ATCen vedligeholdes?
Best-nr.
750 - 1000 kg
~
00
Egenvalgl
Min.
I