RTK-Palvelu säästää ympäristöä paikannuksella
P P C T F I N L A N D OY 1/ 2010 AS IAKAS LE HTI RTK-Palvelu säästää ympäristöä paikannuksella Lassila & Tikanoja valitsi PPCT:n yhteistyökumppaniksi VR-Rata kehittää toimintaansa Tehokkuutta ja kilpailukykyä kunnalliseen palveluun ”PPCT:n laitteella voidaan säästää todella paljon aikaa, parantaa asiakas palvelua ja samalla alentaa kustannuksia.” PÄ Ä K I R J O I T U S Tehokkuutta ilman palvelutason heikennyksiä. VR-Rata Oy:n tuotantopäällikkö Arto Isomäki Asiakkaamme ilmoittavat paikannuksesta saatava hyödyn olevan noin 20 % entisestä kustannusrakenteesta. Usein tämä sisältää vain suoraan ajoneuvoihin kohdistuvien kustannusten pienenemisen: - vähemmän kilometrejä - pienentyvät polttoaineen kulutus ja huoltokulut - alhaisemmat pääomakustannukset. 17 ”S äästöjä alkaa syntymään heti ja ne ovat pysyviä.” Samassa suhteessa lisääntynyt tehokas työaika, palvelun parantuminen ja nopeutuminen sekä tiedonsiirron kehittyminen kasvattavat merkittävästi hyötyjä. Yhä useampi suomalainen yritys panostaa paikantamiseen sen kiistämättömien hyötyjen vuoksi. Taantuman kääntyessä vähitellen loivaan nousuun, kilpailuetujen merkitys kasvaa. Suomen ykkösrivin toimijat ovat jo tehneet nopeassa tahdissa päätöksiä ja ottaneet Paikannin.com -palvelun käyttöön. Etsitkö säästöjä vai parempaa palvelua? Myös kuntataloudessa säästötalkoot ovat meneillään. Olisiko paikannuksen käytöstä hyötyä? Nokian kaupungin kokemukset ovat myönteisiä. Paikannuksella saadaan lisää tehokkuutta ja alentuneet kustannukset ilman irtisanomisia tai palvelutason heikennyksiä. Säästöjä alkaa syntymään heti ja ne ovat pysyviä. Olemme PPCT:ssä halukkaita kertomaan lisää. PPCT kehittyy asiakkaiden mukana 4 Tehokkuutta ja työtyytyväisyyttä PPCT Finland Oy on toiminut jo 15 vuotta. Toiminta käynnistyi vuonna 1994 PCkloonien kokoamisella ja myynnillä. Vuosien mittaan toiminta on suuntautunut yhä enemmän yritysmyyntiin ja palveluun. Vuonna 2005 esitelty paikannusjärjestelmä on osoittautunut strategisesti onnistuneeksi valinnaksi. Samalla kun järjestelmä on kasvanut ja kehittynyt yhdessä laajentuvan asiakaskunnan kanssa, on tullut aika nimetä palvelu muotoon, joka ilmaisee asiakkaalle paremmin sen perusajatuksen; internetin välityksellä toimiva paikannusjärjestelmä: PAIKANNIN. COM. Tervetuloa tutustumaan myös markkinoinnin tukipalveluihin, yhtiöitettyyn Call-Center Finland Oy:öön sekä muuhun tarjontaamme. Paikannus on tärkeä osa Pohjolan Werkonrakentajien palvelukonseptia. 6 Lassila & Tikanoja valitsi PPCT:n yhteistyökumppaniksi Käyttöönottovaihe on nyt meneillään. 8 SOL Palvelut hallitsee kalustoresursseja SOL Palvelut Oy on ensimmäisiä laajasti Paikannin.com -järjestelmän käyttöön ottaneita yrityksiä. Kuva: Mikael Manninen Aarre Sillanpää toimitusjohtaja 2 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 PAIKANNIN.COM PPCT Finland Oy, Rasu lankatu 9, 33730 Tampere. PÄÄTOIMITTAJA Aarre Sillanpää, aarre.sillanpaa@ppct.fi. ULKOASU Mikael Manninen, mx-design. PAINO Hannun Tasapaino Oy. www.paikannin.com Kuva: iSockphoto 4 6 1/2010 SISÄLTÖ 10 RTK-Palvelu säästää ympäristöä paikannuksella Paikannin.com -järjestelmä on antanut keinot säästää polttoainetta. 12ajopäiväkirjat kerralla kuntoon Siskon Siivous Oy hankki Paikannin. com -järjestelmän lähes kaikkiin yhtiön autoihin. 14 VR-Rata kehittää toimintaansa PPCT:n järjestelmä todettiin helpommaksi käyttää. 18 Tehokkuutta ja kilpailukykyä kunnalliseen palveluun Tähän astiset kokemukset ovat olleet myönteisiä Nokian kaupungin varikolla. 19 Ajopäiväkirjan pitäminen helpommaksi Jämsän Kone- ja Rakennuspalvelun rakennuskohteet sijaitsevat usein kaukana toisistaan. 14 22 20 Ajopäiväkirja, joka säästää aikaa, hermoja ja rahaa Esittelyssä Paikannin.com -automaattinen ajopäiväkirja. 22 PPCT 15 VUOTTA Tietotekniikkaa, jatkuvaa muutosta ja hyvää asiakaspalvelua. Kuvasatoa 15 v. juhlista. Työturvallisuutta paikannuksella! Joskus uskomatonkin tarina on totta. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 3 ASIAKAS Asentajien turvallisuudesta pidetään huolta Paikannin.com:in avulla. Hälytys lähtee automaattisesti esimiehelle, mikäli kuittausnappia ei paineta ajallaan. Hälytyksiä tulee silloin tällöin, mutta niistä on selvitty tarkistussoitolla. Paikannin.com:ista löytyy aina tieto ajoneuvon sijainnista, mikäli soittoon ei vastata. Tehokkuutta ja työtyytyväisyyttä paikannuksen avulla TEKSTI JA KUVAT: KARI HOTTINEN Pohjolan Werkonrakennus Oy on erikoistunut sähkö- ja televerkkojen sekä tie-, katu-, liikennevalojen että kiinteistömuuntamoiden ja -kojeistojen rakentamiseen, huoltoon ja ylläpitoon. Varatoimitusjohtaja Pertti Riihiaho. 4 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 ASIAKAS perustajia. Neljän miehen yrityksestä on kehittynyt muutamassa vuodessa yli 30 henkeä työllistävä kannattava kasvuyritys, Yrityksen kasvu jatkuu lamasta huolimatta, sillä tele- ja sähköverkot vaativat jatkuvaa huoltoa, uusintaa ja kehittämistä. Sähköverkon vähittäinen kaapelointi on myös valtava urakka, jolla tulevaisuudessa saavutetaan ylläpidossa merkittäviä säästöjä. tää hälytyksen päivystäjille, jotka tekevät tarkistussoiton asentajalle. Mikäli soittoon ei vastata, lähdetään tilanne tarkastamaan välittömästi. Laajalti maakunnassa liikkuvien yksi köiden sijainnin seuraaminen olisi mahdotonta ilman Paikannin.com:ia ja niin asentajat kuin työnjohto arvostavat laitteita ja palvelua. Lähin mies töihin Kuluttajien ja teollisuuden palvelua Y ritys tarjoaa palveluita sähköja teleyrityksille, kaupungeille, kunnille, Tiehallinnolle, teollisuudelle sekä talo- ja maanrakennusprojekteihin. Toiminta-alueena on Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu, mutta urakoita on tehty kauempanakin. Suurin yksittäinen asiakas on Vattenfall, jonka sähköverkon alueella PWR vastaa verkon rakentamisesta ja ylläpidosta sekä myös yksittäisistä toimenpiteistä aina kiinteistön verkkoon kytkemiseen ja pois kytkemiseen. Varatoimitusjohtaja Pertti Riihiaho on vuonna 2006 käynnistetyn yrityksen Pohjolan Werkonrakentajat on palveluyritys, jonka tavoitteena on kuluttajille ja teollisuudelle tärkeiden sähkö- ja televerkon katkeamaton toiminta. Tehtävän hoitaminen edellyttää vahvan ammattitaidon lisäksi joustavuutta ja toiminnan jatkuvaa kehittämistä. Paikannin.com -palvelu on tärkeä osa PWR:ntuotantoketjussa. Kyselen Pertti Riihiaholta ja Kauko Klasilalta Paikannin.com:in merkityksestä PWR:n toiminnassa Haapaveden keskustassa kahvikupin ääressä. Haluaisin kuvata asentajia työssään ja niinpä siirrymme Riihiahon autolle, jossa lähimpien asentajien sijainti selviää hetkessä mokkulaan liitetyn kannettavan ja Paikannin. com:in avulla. Suuntaamme autot parin kymmenen kilometrin päähän pohjoiseen, jossa asentajat Juha Repo ja Kimmo Röyttä ovat sähköverkon ylläpitotehtävässä. Asentajien mielestä Paikannin.com helpottaa merkittävästi heidän työtään. Asentajat liikkuvat yrityksen autolla kotoa aamun ensimmäiseen ja lähimpään kohteeseen. Oman auton käyttö on tarpeetonta, ja kun Paikannin.com kirjaa päivän aikana ajetut kilometrit automaatisesti ajopäiväkirjaan, työläästä manuaalisesta kirjaamisesta on päästy. Verottajakin suhtautuu sähköiseen, aukottomaan ajopäiväkirjaan kunnioituksella, joten kiistat autoedusta ovat historiaa. Verkon vauriota korjaamaan voidaan lähettää aina lähin asentaja, jolloin ajokilometrit vähenevät, mikä parantaa yrityksen kannattavuutta, mutta lyhentää myös katkosten kestoa ja sitä kautta lisää niin loppuasiakkaiden kuin verkon omistajan tyytyväisyyttä. Tehokas toiminta varmistaa yrityksen kilpailukyvyn ja kasvun. Myös asentajien työtyytyväisyys on korkealla tasolla, mikä heijastuu toimintaan. Kaluston optimoinnilla säästöjä Paikannin.com mahdollistaa ajokilometrien jatkuvan seurannan, mikä taas mahdollistaa kaluston optimaalisen käytön. Säästöjä syntyy myös leasing-kustannuksissa polttoaine- ja huoltokulujen lisäksi. Paikannus on tärkeä osa Pohjolan Werkonrakentajien palvelukonseptia ja PPCT tärkeä kumppani, jonka kanssa toimintaa voidaan kehittää edelleen. Lisää turvallisuutta Kaikissa PWR:n asennusautoissa on paikannin sekä hälytyspainike. Asennustöissä on aina omat riskinsä, jotka pyritään minimoimaan. Asennusauton sijainti on aina tarkistettavissa ja jos hälytysnappia ei kuitata sovitussa ajassa, järjestelmä lähet- Asentajat ovat tyytyväisiä automaattiseen ajopäiväkirjaan ja parempaan turvallisuuteen. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 5 ASIAKAS TEKSTI JA KUVA: KARI HOTTINEN Lassila & Tikanoja valitsi PPCT:n yhteistyökumppaniksi Käyttöönottovaihe on nyt meneillään – osa tuloksista tiedetään Tuotelinjajohtaja Juha Simola on tyytyväinen yhte istyön toimivuut een ja käyttöönottovaih een tuloksiin. Lassila & Tikanojan raikkaan sinivihreät ajoneuvot ovat tuttu näky ympäri Suomea. Yritys on erikoistunut ympäristönhuoltoon sekä kiinteistöjen ja laitosten tukipalveluihin ja on aineiden ja uusioraaka-aineiden toimittaja. L&T toimii Suomen lisäksi myös Ruotsissa, Latviassa ja Venäjällä. L &T:n Kiinteistönhoito -tuotelinja kattaa kiinteistöhuollon, kiinteistötekniikan ja vahinkosaneerauksen palvelut. Tuotelinjalla on noin tuhat työntekijää ja yli 800 ajoneuvoa. Asiakaskiinteistöjä on aina yksittäisistä asuinkiinteistöistä kauppakeskuksiin ja suuriin teollisuuslaitoksiin. tekniset viat vääristivät dataa tai säännöllinen kirjaaminen unohtui, jolloin tulos ei vastannut tavoitteita. Työssä tärkeintä on kuitenkin itse työtehtävien suorittaminen, ei raportointi, toteaa Simola, joten helppous ja käytettävyys ovat tärkeitä. Kartoitusvaiheessa selvitettiin tarjonta Suuren organisaation ohjaaminen vaatii välineitä Tuotelinjalla on ollut tarvetta ajoneuvokaluston käytön ja kustannusten seurantaan jo pitkään, toteaa tuotelinjajohtaja Juha Simola. Kaikki tarpeet täyttävää ja toimivaa ratkaisua ei vain ole löytynyt. Olemme testanneet vuosien varrella erilaisia järjestelmiä. Kännykkä-palvelulla tai viivakoodinlukulaitteistoilla ei saavutettu toivottua lopputulosta; joko 6 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 Tuotelinja selvitti palvelu- ja laitetarjontaa Suomessa. Perusvaatimuksina olivat käyttöliittymä internetin kautta sekä se, että järjestelmä ei aseta asennustarpeita L&T:n omille tietojärjestelmille. Selvitysvaihe johti muutamaan tapaamiseen, joista PPCT:n Aarre Sillanpään vakuuttava esitys johti pilottivaiheeseen. Varsinaisesti tarjolla olevissa palveluissa ei ole suuria eroja, mutta kokonaisuus ratkaisi, toteaa Juha Simola. Kuva: L&T merkittävä puupohjaisten biopolttoaineiden, kierrätyspoltto PPCT:n Paikannin.com -järjestelmän lopullisesta valinnasta päätettin pilottivaiheen jälkeen yhdessä luottamusmiesten kanssa, joten käyttöönottovaihe syksyn aikana on sujunut hyvin. Koekäyttö ratkaisi PPCT:n jatkuvasti päällä oleva, automaattinen järjestelmä tuotti pilottivaiheessa yllättävänkin hyvät tulokset. Ajoneuvojen käyttöaste parani samalla kun ajokilometrit ja polttoaineen kulutus vähenivät. Näin suurella ajoneuvomassalla myös saavutettavat hyödyt ovat suuret. ”JÄRJESTELMÄ MAHDOLLISTAA TÖIDEN JÄRKEVÄN ORGANISOINNIN.” ASIAKAS Nyt jo yli viiteensataan ajoneuvoon on asennettu paikantimet. Ensimmäisistä asennuksista on jo kuukausia, joten kiinteistönhoidon henkilökunnalla ja johdolla alkaa olla kokemuksia palvelusta. ajoneuvo on aina paikallistettavissa on yksin liikkuvan työntekijän löytyminen mahdollisessa ongelmatilanteessa helppoa. Myös arvokkaan ajoneuvokaluston, työkalujen ja varusteiden kulloinenkin sijaintitieto on tärkeä. Yhteistyö sujuu sovitusti Töiden järkevä organisointi Työntekijät arvostavat erityisesti sitä, että järjestelmä mahdollistaa töiden järkevän jaon tiimeille ja työntekijöille. Työnjohdon mahdollisuudet työn organisointiin ovat parantuneet ja työtehtävien jako on helpottunut. Kiireellisissä tilanteissa työ voidaan ohjata sille, joka on lähinnä kohdetta. Turvallisuus on tärkeää Paikannuksen mukanaan tuomaa turvallisuuden lisääntymistä arvostetaan. Kun Sinivihreät L&T -ajoneuvot ovat tuttu näky ympäri Suomea. Niiden tehokas käyttö vaikuttaa osaltaan monen suomalaisen asumiskustannuksiin ja asuinympäristön viihtyisyyteen. Aika tuo lisää kokemuksia Käyttöönotto on vielä tuotelinjalla käynnissä, joten lopullista yhteenvetoa kokemuksista ei vielä ole. Säästöt ovat kuitenkin käyneet jo ilmeisiksi. Sekä polttoainekulut että ajetut kilometrit ovat vähentyneet. Työn organisointiin Paikannin.com järjestelmän vaikutuksista ei vielä voi sanoa mitään varmaa, koska työnjohto opettelee edelleen palvelun käyttöä ja tutustuu sen monipuolisiin mahdollisuuksiin. PPCT on hoitanut asennukset työn laajuudesta huolimatta sovitussa aikataulussa. Asennustyöt eivät juurikaan ole vaikuttaneet kaluston käyttöön, joten asiakaspalvelu ei ole kärsinyt. Koulutus ja muut käyttöönottovaiheen asiat on myös hoidettu sovitusti, joten yhteistyö on saanut hyvän startin. Käyttökokemuksia ja tuloksia seurataan mielenkiinnolla myös Lassila & Tikanojan muilla tuotelinjoilla ja toimialoilla, toteaa Juha Simola. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 7 ASIAKAS SOL Kiinteistöpalveluiden liiketoimintajohtaja Marco Sivonen saa Paikannin.com -järjestelmän raportit helposti käyttöönsä normaalilla selainohjelmalla millä tahansa toimiston työasemalla. SOL Palvelut hallitsee kalustoresursseja myös paikannuksen SOL Palvelut Oy on ensimmäisiä yrityksiä, joka on ottanut laajassa mittakaavassa Paikannin.com -järjestelmän käyttöönsä. Kokemukset resurssien hallinnasta ja muista hyödyistä ovat niin selvät, että SOL Kiinteistöpalveluiden kaikki autot ja koneet varustetaan järjestelmällä. 8 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 K un SOL Palvelut taannoin tutustui Paikannin.com järjestelmään, se päätettiin välittömästi ottaa koekäyttöön, niin moninaisilta vaikuttivat järjestelmän mahdollisuudet. Kokeilun jälkeen tehtiin loppuvuodesta 2007 päätös järjestelmän hankinnasta ja vaiheittain se on otettu yhä kattavammin, nyt noin 70 ajoneuvoon, käyttöön. Toiminta entistä sujuvammaksi Suurimmat säästöt Paikannin.com -järjestelmästä saamme entistä paremman ajoreittien suunnittelun kautta, kertoo SOL ASIAKAS SOL Palvelut on edelläkävijä monessa asiassa. Työntekijöiden rekry tointia varten siirtyy työhönotto usein sinne, missä ihmiset ovat – toreille ja tapahtumiin, esittelee Marco Sivonen. kin alueen esimies hyödyntää suunnittelussa tiedon, paljonko aikaa kuluu itse työhön ja paljonko siirtymiseen seuraavaan kohteeseen. Raportointi pitkälle automaattiseksi TEKSTI JA KUVAT: Jouko Lampila avulla Kiinteistöpalveluiden liiketoimintajohtaja Marco Sivonen. Voimme entistä helpommin valita lyhimmät, tehokkaimmat ja nopeimmat reitit. Turha ajo jää pois, joten työaikaa, polttoainetta ja kaluston kuluja säästyy merkittävästi asiakkaidemme hyödyksi. Järjestelmä antaa loistavan pohjan työnsuunnittelulle, kiittää Sivonen. Nyt voimme paljon helpommin määritellä työpäivän sisällön tavalla, joka parhaiten palvelee asiakkaitamme. Esimerkiksi lumitöiden suunnittelussa voi olla suuri merkitys, missä järjestyksessä jonkin alueen kohteet hoidetaan. Kun- Reittisuunnittelun rinnalla SOL Palvelut hyödyntää Paikannin. com -järjestelmän tarjoamia ominaisuuksia raporttien tuottamisessa. Sivonen kertoo, että aurauksista ja hiekoituksista on laadittava päiväkirja. Paikannin.com tekee sen automaattisesti minuutin ja metrien tarkkuudella, kun lumiauran ja hiekoituksen käyttökytkimiin on liitetty tunnistus Paikannin. ”Turha ajo jää pois, com -laitteelta. Vastaavalla taval joten työaikaa, la järjestelmä säästää polttoainetta ja ihmisiltä turhaa työtä, kun työntekijän kaluston kuluja ei tarvitse erikseen säästyy merkittävästi.” kirjoittaa raporttia, missä kohteissa hän on käynyt ja kauanko niissä viipynyt. Työtä säästyy sekä työn tekijältä että toimistolta ja lahjomaton automatiikka tuottaa raportit täsmällisen tarkasti ja säilyttää tiedon pysyvästi. Hyöty pienistä palasista On oikeastaan vaikea sanoa, mikä yksittäinen ominaisuus PPCT: n järjestelmässä on parasta, pohtii Sivonen. – Työnsuunnittelu ja -ohjaus on merkittävä asia, raporttien luominen toinen. Hyöty kuitenkin koostuu näiden lisäksi monista muista pienistä palasista, joita kaikkia emme vielä ole voineet edes ottaa käyttöön. On selvää, että voimme pitkällä tähtäimellä saavuttaa järjestelmän avulla monia merkittäviä etuja toiminnassamme. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 9 ASIAKAS TEKSTI JA KUVA: Jouko Lampila Toiminnan ympäristö ystävällisyyden kehittä minen on yksi RTKPalvelun tärkeitä tavoitteita. Kiinteistönhuollossa polttoaineen kulutus on merkittävä ympäristön kuormittaja. Kesällä 2007 käyttöön otettu Paikannin.com -järjestelmä on antanut keinot säästää polttoainetta ja tuonut myös monia muita hyötyjä. RTK-Palvelun laatu- ja kehityspäällikkö Riku Innala ja kiinteistönhoitaja Aki Virkkunen esittelevät yrityksen uuden ilmeen mukaisesti teipattua huoltoautoa. Auton kyljessä oleva leijona-logo kertoo RTK-Palvelun olevan Suomen Jääkiekkoliiton virallinen yhteistyökumppani. 10 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 RTK-Palvelu säästää ympäristöä paikannuksen avulla R aumalla lähes 40 vuotta sitten perustetulla RTK-Palvelulla on toimistot 27 paikkakunnalla. Henkilökuntaa on yli 2.000 ja vuonna 2008 oli liikevaihto 75 miljoonaa euroa. Päätoimialat ovat siivous, kiinteistönhuolto ja teollisuuspalvelut. Tuottavuutta töiden organisoinnilla – Töiden tehokas organisoiminen on kiinteistönhuollossa melkoinen haaste, kertoo RTK-Palvelun laatu- ja kehityspäällikkö Riku Innala. – Hoidettavia kohteita on lukumääräisesti paljon, ajoreittien optimoiminen ruuhkat huomioiden on monimutkaista ja säännöllisten tehtävien ohella kiinteistönhoitajille tulee jatkuvasti yllättäviä hälytystöitä, kuten oven avauksia. – Ajopäiväkirjojen ja raporttien täyttäminen on usein koettu työlääksi ja ne ottavatkin oman aikansa työpäivästä, jatkaa Innala. – Optimointi ja dokumentointi ovat kaksi tärkeintä perustetta järjestelmän käyttöön ottamiselle. Nyt laitteita on käytössä lähes jokaisella paikkakunnalla ja jatkossa lisäämme niiden määrää hallitusti. kaikki työntekijät eivät edelleenkään pidä järjestelmästä, mutta toisaalta joissain piireissä ja tehtävissä on saavutettu jopa 40% vähennys polttoaineen kulutuksessa. Ympäristöohjelmaan vauhtia RTK-Palvelun johto on sitoutunut yhtiön ympäristöohjelmaan, jonka tärkein tavoite jaksolle 2009-2010 on CO2-päästöjen vähentäminen. Tämä on mahdollista saavuttaa ennen muuta ajomääriä vähentämällä, mutta samalla myös kiinnittämällä huomiota ajotapoihin. – Paikannin.com tarjoaa mahdollisuuksia kehittää toimintaamme myös jatkossa, arvioi Innala. – Jo nyt katamme järjestelmän kustannukset säästyneillä polttoainekuluilla ja mahdollisuuksista on hyödynnetty vasta pieni osa. Tärkeä asia on varmasti henkilökunnan ympäristötietoisuuden lisääminen, kun oikealla tavalla Fiksu ja helppo ratkaisu ”Jo nyt katamme järjestelmän kustannukset säästyneillä polttoainekuluilla.” – Muutamia vuosia sitten meillä kävi runsaasti paikkatiedon tarjoajia esittelemässä tuotteitaan, kertoo RTK-Palvelun Helsingin yksikön huoltopäällikkö Erkki Fält. – Järjestelmät olivat yleensä älyttömän kalliita ja toinen toistaan monimutkaisempia. Paikannin.com oli kustannuksiltaan edullisempi kuin yhdelläkään siihen asti, järjestelmä oli fiksun tuntuinen ja helppo käyttää. – Järjestelmän käyttöönottoa helpotti osaltaan se, että PPCT on selvittänyt järjestelmän käyttöperiaatteet työntekijöiden kannalta eri ammattiliittojen kanssa, jatkaa Fält. – Rehellisyyden nimissä on todettava, että kiinnitetään huomiota ajonopeuksiin ja muihin ajotavan yksityiskohtiin, mihin järjestelmä antaa mahdollisuuden. – Jatkossa tulemme varmasti myös hyödyntämään PPCT:n koulutus- ja konsultointipalveluita, kun pyrimme saamaan järjestelmästä yhä laajemmin hyötyä. Ajoreittien optimoiminen tulee olemaan haaste jatkossakin, automaattista raportointia tullaan varmasti laajentamaan ja erilaisia hälytystietoja tullaan hyödyntämään työturvallisuuden parantamiseksi, maalailee Innala jatkokehitystä. – Sen verran hyvä järjestelmä, että itse emme ehdi löytää kaikkia sen mahdollisuuksia. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 11 TEKSTI JA KUVA: Jouko Lampila Siivousliikkeen ajopäiväkirjat kerralla kuntoon Ajopäiväkirjan pitäminen on monissa yrityksissä välttämätöntä. Usein matkojen välitön kirjaaminen unohtuu ja jälkikäteen on vaikeaa muistaa, missä ja milloin tuli käytyä. Helsinkiläinen Siskon Siivous Oy tiedosti ongelman ja hankki Paikannin.com järjestelmän kerralla lähes kaikkiin yhtiön autoihin. S iskon Siivous on keskikokoinen siivousliike, jonka asiakkaat ovat suurelta osin rakennusliikkeitä. Työt ovat rakennusten loppusiivouksia, porrassiivouksia ja erilaisia tilaustöitä. Yhteinen nimittäjä töille on, että jokainen päivä on erilainen. Työtahti on usein hektinen ja seuraavan päivän kalenteri alkaa yleensä hahmottua edellisenä päivänä iltapäivän puolella. Ajopäiväkirjat kerralla kuntoon – Meillä on 4-5 Ford Tourneo -tilafarmaria, pari pakettiautoa ja yksi Fiesta. Ja tietysti 9-paikkainen ”Liekki-Mersu”, kuvailee Siskon Siivouksen työnjohtaja Nina Kivilompolo yhtiön kuljetuskalustoa. Työ on nopearytmistä ja liikkuvaa, joten ajoja tulee lukumääräisesti paljon. Kaikki eivät aina muistaneet kirjata ajojaan, joten aikaisemmin selviteltävää oli paljon. Muutama auto on lisäksi päivystyskäytössä ja siten työntekijällä yön kotona, joten myös veroviranomaisten suuntaan on oltava dokumentointi kunnossa. Toimitusjohtajamme sai tietää Paikannin.com -järjestelmästä ja koska hänellä it12 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 selläänkin oli välillä muistamista ajopäiväkirjan pitämisessä, syntyi hankintapäätös nopeasti, naurahtaa Kivilompolo. Olemme määritelleet järjestelmän käyttöliittymässä, että jokaisesta autosta muodostetaan automaattisesti ajopäiväkirjaraportti. Nyt meille tulee kerran viikossa sähköpostiin valmis ajokirja jokaisesta autosta ja meillä on aina mappi kunnossa – vaikka verotarkastajaa varten. ”Nyt meille tulee kerran viikossa sähköpostiin valmis ajokirja jokaisesta autosta.” Tekijöitä ei tarvitse vahtia Kivilompolo kertoo kuulleensa, että joissain yrityksissä työntekijät ovat pelänneet mahdollista ”kyttäystä” paikannusjärjestelmän käyttöönoton yhteydessä. – Eihän kyttäämistä tarvitse pelätä, jos hoitaa työnsä rehellisesti ja sovitulla tavalla, kuittaa Kivilompolo. – Meillä ei ole aikaa eikä tarvetta seurata ajoneuvojen sijaintia yksityiskohtaisesti. Tänä vuonna mahtuu yhteen käteen ne kerrat, kun on jostain syystä katsottu, missä jokin auto on. Muuta ei tarvita Siskon Siivoukselle ajopäiväkirja oli ainoa asia, minkä vuoksi Paikannin.com -järjestelmä otettiin käyttöön. Siinä se täyttää tehtävänsä ja säästää kustannuksensa erinomaisesti. Muiden ominaisuuksien hyödyntämistä saatetaan Kivilompolon mukaan harkita jatkossa, mutta ainakaan toistaiseksi siihen ei ole ollut tarvetta – ja kiivaasta työtahdista päätellen ei ehkä kovin paljoa aikaakaan. ASIAKAS Siskon Siivouksen yksi tavaramerkki on käsin maalattu ”Liekki-Mersu”. Sillä kulkee kätevästi yhdeksän henkilöä kerralla työkohteeseen ja Paikannin.com tuottaa ajopäiväkirjan automaattisesti, esittelee Nina Kivilompolo. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 13 ASIAKAS VR-Rata kehittää toimintaansa Paikannin.com -palvelun 14 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 ASIAKAS tarjoamilla mahdollisuuksilla TEKSTI JA KUVAT: Jouko Lampila VR-Rata Oy on tehnyt päätöksen hankkia autoihin ja ratatyökoneisiin seurantalaitteet. Hankinnat on aloitettu VR-Rata Etelä-Suomen ajoneuvoista. Aluksi laitteet on hankittu kunnossapitoalue 2:n kaikkiin autoihin sekä kymmeneen ratatyökoneeseen. Järjestelmän hankinnalle on prosessin aikana löydetty useita painavia perusteita, joten ajoneuvot tultaneen varustamaan järjestelmällä varsin kattavasti. M aamme suurin radan rakentaja on VR-Rata, jonka asiantuntemus kattaa rautatietekniikan koko alueen suunnittelusta toteutukseen. Yhtiö on tänään entistä enemmän mukana myös ratojen ulkopuolisissa insinöörirakentamisen hankkeissa. VR-Rata kuuluu sekä insinööritoimistona että rakennusyhtiönä Suomen suurimpien joukkoon. Asiakkaita ovat Ratahallintokeskuksen ohella valtio, kunnat, satamat ja yritykset. Vuonna 2008 heidän palvelemisestaan 2.340 henkilön voimin kertyi 340 miljoonan euron liikevaihto. VR-Rata Oy:n tuotantopäällikkö Arto Isomäki kertoo, että perusteet paikannusjärjestelmän käytölle ovat aika simppeleitä – sen avulla on helppo saavuttaa monia hyötyjä. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 15 Ratakuorma-auto on maasta katsottuna varsin massiivinen ilmestys. Ne ovat rautateiden kunnossapidon ”työhevosia”, joiden avulla hoidetaan erilaisia töitä ja kuljetuksia. Monissa niistä on jo Paikannin.com -laitteisto käytössä. Ratakuorma-auton kuljettaja Seppo Mäkelä on ajanut kuorma-autoa rautateillä jo reilut 35 vuotta. – Sinä aikana koneet ovat kasvaneet kokoa, tekniikkaa tullut paljon lisää ja työ muuttunut entistä ihmis ystävällisemmäksi, kertoo Mäkelä. VR-Rata, Ratahallinto, Valtionrautatiet... VR on useimmille käsite, joka pitää sisällään kiskoista tehdyt liikenneväylät, niillä ajelevat junat ja koko järjestelmän ylläpidon. Näin olikin vuoteen 1995 asti. Valtionrautatiet eli VR oli liikenneministeriön alainen virastomuotoinen laitos vuoteen 1989 asti, jolloin siitä muodostettiin valtion taloudenpidosta erillinen liikelaitos. Vuonna 1995 Valtionrautatiet lakkautettiin, sen viranomaistoiminnasta muodostettiin Ratahallintokeskus ja liiketoiminnasta osakeyhtiömuotoinen VR-konserni. VR-konsernissa liikennettä hoitaa emoyhtiö VR-Yhtymä Oy ja radanpidon suunnitteluun, rakentamiseen ja kunnossapitoon erikoistunut VR-Rata Oy on yksi konsernin useista tytäryhtiöistä. VR-Radan tärkein asiakas on rataverkoston omistava Ratahallintokeskus, minkä lisäksi yhtiö tarjoaa betoni- ja teräsrakentamisen palveluja ja sähköurakointia myös rautatieympäristön ulkopuolelle. Ja vapaassa kilpailussa kun eletään – Rata16 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 hallintokeskus ostaa kilpailutusten perusteella ratojen rakentamista ja kunnossapitoa myös muilta yksityisiltä toimijoilta. Selkeä toiminnallisuus ratkaisi valinnan Mutta asiaan! VR-Radalla on käytössään yhteensä noin 800 maanteillä liikkuvaa autoa, satakunta kotimaista ratakuormaautoa sekä melkoinen joukko Euroopan korkeinta suorituskykyä edustavia erikoisempia ratatyökoneita. Suomi on jaettu VR-Radan toiminnassa neljään alueeseen, joista Etelä-Suomi on toiminut Paikannin. com -palvelun hankinnan veturina. – Koko hanke käynnistyi pari vuotta sitten itse asiassa siitä, kun PPCT Finlandin kilpailija otti yhteyttä ja tarjosi meille edustamansa afrikkalaisen valmistajan seurantalaitetta, kertoo VR-Rata Oy: n Etelä-Suomen tuotantopäällikkö Arto Isomäki. – Suunnitteluvaihe kesti melko kauan, koska meille oli tärkeää saada alusta alkaen mm. henkilökunnan hyväksyntä hankkeelle. – Kilpailevasta järjestelmästä löysim- me ehkä enemmän teknisiä hienouksia, mutta PPCT:n järjestelmä todettiin helpommaksi käyttää. Onhan kännyköissäkin usein valtavasti ominaisuuksia, mutta useimmiten niillä vain puhutaan. Ja aika harvoin on käyttöä digiboksin tarjoamalle mahdollisuudelle ajastaa sata ohjelmaa kerralla, vertailee Isomäki. – PPCT:n järjestelmän käyttö tavallisella nettiselaimella oli yksi merkittävä asia, koska päivystys- ja hälytystapauksissa on tärkeää saada yhteys järjestelmään mistä tahansa. Jokaisella on kuitenkin jonkinlainen yhteys kotonaankin. Loppujen lopuksi hankeryhmämme lähes kaikki jäsenet kallistuivat Paikannin.com:in kannalle. Ajoneuvojen seurannasta paljon hyötyjä Entä mitä hyötyjä VR-Rata on nähnyt järjestelmän käyttöönoton perusteina? Seuraavassa on poiminta Isomäen tiedotteesta hankintapäätöksen yhteydessä: • Parannetaan auton käyttäjien työ turvallisuutta ASIAKAS • • • • • • Nähdään tarkemmin ajoneuvojen aiheuttamat kustannukset ja laskutus- tiedot tarkentuvat matkojen ja matkaaikojen osalta asiakkaalle Työn organisointia voidaan tehostaa ja vähentää tarpeettomia ajoja Kunnossapidon vasteaikojen toteutumisen todentaminen helpottuu Markkinointietuna tarjouskilpailuissa ja asiakaspalvelun parantaminen, koska käyttöön saadaan dataa, jota ei voi manipuloida Helpottaa raportointia ja jättää aikaa tuottavaan työhön. Autojen huoltovälien seuranta helpottuu sekä autojen (ja koneiden) sijainnit ovat joka hetki tiedossa. Useimmat perusteet lienevät varsin selvästi itsensä selittäviä. Lähtökohtana oli koko ajan, että järjestelmällä seurataan ajoneuvoja ja sitä ei käytetä henkilöseurantaan. Tällä voitiin välttää myös mahdollinen henkilökunnassa orastanut epäluulo järjestelmän hankintaperusteista. Yllä olevan listan kohta kunnossapidon vasteajoista kaipaa ehkä avaamista: VR-Radan päivystyssopimuksissa on määräaikoja, kuten että korjaajan pitää olla vikapaikalla esim. 39 minuutin kuluessa hälytyksestä. Ajan ylityksestä seuraa sanktioita. Nyt järjestelmä tarjoaa minuutin tarkkaa tietoa – jota ei voi manipuloida – korjaajan saapumisesta vikakohteeseen. Tyypillisiä päivystyksenä korjattavia vikoja ovat vaikkapa myrskyn ajolangal- le kaatama puu – ja joskus lanka saattaa lähteä junankin mukaan. Kosteus, ukkonen ja lumisade puolestaan aiheuttavat häiriöitä ”hituvirralla” käyville ohjausjärjestelmille. Työturvallisuus on asia, jota ei rautateiden kunnossapidossa voi vähätellä. Työ on usein vaarallista, kun ollaan tekemisissä raskaan kaluston ja korkean jännitteen kanssa. Isomäen mukaan on ”PPCT:n järjestelmä todettiin helpommaksi käyttää.” elävässä elämässä joskus tapahtunut, että mies on kadonnut pitkäksi ajaksi. Tapaturmaan joutunut mies voi ehkä odottaa apua pari tuntia, mutta vuorokausi saattaa olla liikaa. Radanvarsia on paljon. Kun auto löydetään, on myös mies lähellä. Paikannin selvitti kolaritutkinnan Joskus saattaa myös sattua, että suuri keltainen ratakuorma-auto katoaa. Asia ehkä kuulostaa hullulta, mutta ei Isomäen mielestä ole mitenkään kovin yllättävää. Eihän auto raiteilta mihinkään häviä. Vuoron lopussa kuljettaja on pysäköinyt sen jonnekin sivuraiteelle ja lähtenyt kotiin. Seuraavana päivänä kuorma-autoa ei ehkä tarvita ja kun sitä maanantaina taas kaivataan, ei edellinen kuljettaja olekaan työvuorossa. Nyt auto löytyy aina. Paikannin.com -palvelun koekäyttövaiheessa sattui, että ratakuorma-auto oli kateissa. Miehet lähtivät autolla kohteeseen, pudottamaan jäätä tunnelin suuaukolta. Paluumatkalla he joutuivat peltikolariin ja vastapuoli väitti yhtiön auton ajaneen suurella ylinopeudella. Silloin joku muisti, että autossahan on PPCT:n laite käytössä. Tietokannasta tulostettiin raportti, jossa auton viimeksi käyttämä nopeus 80-alueella oli 81 km/h. Poliisi uskoi ulkopuolisen tahon raporttiin ja syyte raukesi. Hiukan myöhemmin hoksattiin, että myös kadoksissa olleessa ratakuorma-autossa oli PPCT:n paikannin koekäytössä. Jos asia olisi muistettu aikaisemmin, olisi ratakuorma-auto löytynyt heti ja kohtalokas maantiematka luultavasti jäänyt tekemättä... Päivystystyöt järjestykseen – Huonolla kelillä on päivystyksen työnjohtajan homma joskus kuin taksikopilla, kuvailee Isomäki. – Asiakkaat soittavat ja ilmoittavat vioista ja työnjohtaja yrittää etsiä jokaiselle vialle korjaajaa mahdollisimman nopeasti. – Haaveeni on, että jonakin päivänä – ehkä piankin – työnjohtaja voi katsoa ruudulta jokaisen päivystysajoneuvon sijainnin kartalla ja soittaa lähimpänä olevalle kaverille. Tällä voidaan säästää todella paljon aikaa, parantaa asiakaspalvelua ja samalla alentaa kustannuksia. Radantukemiskoneita näkee työssään käytännössä vain yöllä, kun raiteilla on vähän liikennettä. Tämäkin ”juna” seisoi päivällä Keravan ratapihalla. Sen olisi voinut todeta myös Paikannin.com -palvelun kautta tavallisella nettiselaimella. Sieltä saa myös täsmälliset raportit koneen työajoista ja -paikoista. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 17 ASIAKAS TEKSTI JA KUVA: KARI HOTTINEN Nokian kaupungin varikko. Varikkopäällikkö Kari Mäkelä: Kunnalliseen palveluun tehokkuutta ja kilpailukykyä Nokian kaupungin varikolla kehitetään toimintaa viimeisintä tekniikkaa käyttäen. Palvelukyky paranee ja toiminta järkeistyy samalla kun syntyy aitoja säästöjä. Nokian kaupungin varikko vastaa kaupungin muiden yksiköiden logistiikkapalveluista ja kaluston kunnossapidosta. Autoja ja muuta kalustoa on pari sataa ja lisäksi ruohonleikkurit sekä muut pienemmät laitteet. V arikolla on vuoden verran kokeiltu paikanninpalvelun soveltuvuutta toiminnan kehittämisessä. Paikannin.com -laitteet on sijoitettu nyt 32:een autoon ja traktoriin. Asennuksia lisätään, jotta palvelun hyödyistä ja haitoista saataisin kattava kuva. Tähän astiset kokemukset ovat olleet myönteisiä. Turhat ajot ovat vähentyneet ja sitä myöten kustannukset. Kaupungin oman palvelun on pystyttävä kilpailemaan mahdollisia yksityisiä 18 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 kilpailijoita vastaan tehokkuudessa, joten myös työntekijät suhtautuvat alun epäluulojen jälkeen paikannukseen myönteisesti. Paikannin.com helpottaa myös kuljettajien työtä, koska ajopäiväkirjaa ei enää tarvitse tehdä. Myös neljä yksityistä traktoriurakoitsijaa ovat olleet tyytyväisiä Paikannin.com:in palveluun. Laskutukset ovat oikeellisia eikä jälkikäteen tarvitse selvittää ajopäiväkirjojen puutteita. Myös kuntalaisen palautteeseen esimerkiksi auraukseen ja hiekoi- tukseen liittyvissä toiveissa ja valituksissa löytyy dokumenteista vastaukset. Kuukausimaksuun perustuva rahoitusmuoto on ollut helppo hyväksyä kaupungin organisaatiossa. Kuukausimaksu on palautunut välittömästi säästöinä, jotka on helppo osoittaa. Palvelun laajentaminen koko kaupunkia palvelevaan kalustoon, niin omaan kuin urakoitsijoiden, harkitaan. Varikkopäällikkö Kari Mäkelä suosittelee Paikannin.com -palvelua muillekin kunnille ja kaupungeille. ”Turhat ajot ovat vähentyneet ja sitä myöten kustannukset.” Jämsän Kone- ja rakennuspalvelu Oy. Toimitusjohtaja Matti Järvelä: ASIAKAS Ajopäiväkirjan pitäminen helpommaksi TEKSTI JA KUVA: KARI HOTTINEN Jämsän Kone- ja Rakennuspalvelu on keski-suomalainen rakennusliike. Rakennuskohteet sijaitsevat usein kaukana toisistaan, joten kilometrejä tulee ajoittain paljon. Lisäksi konsernilla on elementtitehdas, valmis- betoniasema, betoni pumppaus- ja ajoneuvonosturikalustoa. T oimitusjohtaja Matti Järvelälle tulee pahimpina päivinä toistakymmentä lähtöä, joiden kirjaaminen käsin ajopäiväkirjaan olisi liian työlästä. Paikannin.com kirjaa jokaisen kilometrin ja kaikki ajot, joten unohduksia ei tule, vaikka välillä yksittäisen ajon syy on kaivettava muistista. Oma auto on edullisin ratkaisu Matti Järvelä siirtyi pari vuotta sitten työ autosta omaan autoon, mikä toi joustavuutta ajojen suunnitteluun eikä työkalusta ns. autoedun maksaminen tuntunut järkevältä. Nyt jokainen työajokilometri veloitetaan yritykseltä. Yrityksen kirjanpidossa ja verottajaan päin toiminnan pitää olla täysin vedenpitävää. Paikannin.com:in tarkka dokumentointi varmistaa sen, että mahdollisiin tarkentaviin kysymyksiin löytyy vastaus vuosienkin jälkeen. Järvelä on tyytyväinen Paikannin.com: in toimintaan, mutta peruslaitteiston laajentaminen toiminnenäppäimellä, jolla eroteltaisiin omat ajot ja työajot, helpottaa ajopäiväkirjan ylläpitoa, joten sellainen pitää vielä tilata PPCT:ltä. ”Paikannin.com kirjaa jokaisen kilometrin ja kaikki ajot.” Automaattisen ajopäiväkirjan pitäminen tuli ajankohtaiseksi, kun Matti Järvelä siirtyi oman auton käyttäjäksi. Paikannin.com kirjaa tarkasti jokaisen ajetun kilometrin. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 19 Ajopäiväkirja joka säästää aikaa, hermoja ja rahaa. ockphoto Kuva: iS TEKSTI: kari Hottinen Silloin kun työnantaja korvaa työntekijän kustannukset oman auton käytöstä tai työajoon käytetään yrityksen ajoneuvoa eikä työntekijältä pidätetä auton käytöstä autoetua, täytyy ajoista voida vaadittaessa esittää luotettava selvitys, joka useimmiten on ajopäiväkirja. A jopäiväkirjan pitäminen on välttämätöntä myös silloin, kun kilometrit laskutetaan joko osana työsuoritusta tai ovat laskutuksen pääasiallinen kohde. Ajopäiväkirjan tulee olla luotettava ja sen tulee olla esitettävissä esimerkiksi verotarkastuksen yhteydessa vuosienkin kuluttua. Myös asiakas voi vaatia laskuun luotettavaa selvitystä ja erittelyä – usein pitkänkin ajan jälkeen. Usein ajot kirjataan ruutuvihkoon tai tehtyjä ajoja muistellaan viikkojen tai kuukausien kuluttua. Lopputulos ei vastaa silloin kenenkään etua. Laskutettavaa saattaa unohtua. Tekemätön ajopäiväkirja painaa mielessä eikä lopputulos vastaa uskottavuudeltaan sille asetettavia vaatimuksia, mikä saattaa maksaa sekä työnantajalle että työntekijälle jälkikäteen maksuun tulevina veroina ja sotuina tai oikeuteenkin asti johtavina riitoina. Automaattinen ajopäiväkirja helpottaa Paikannin.com -automaattinen ajopäiväkirja kirjaa jokaisen kilometrin, reitin ja pysähdyksen. Se tallentaa tiedon sovituksi ajaksi luotettavasti ja aukottomasti ja on käytettävissä internetin välityksellä missä ja milloin vain. Lisätoiminteilla varustettuna se mahdollistaa esimerkiksi työajon ja oman ajon kirjaamisen napin painalluksella. Sijaintitieto siirtyy lähes tosiaikaisesti gprs:n välityksella PPCT:n palvelimelle, josta se on tarkastettavissa ja noudettavissa 20 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 Tyytyväisiä käyttäjiä Paikannin.com lisää työntekijän työtyytyväisyyttä, sillä harvat meistä varsinaisesti rakastavat tekemisten pikkutarkkaa kirjaamista. Työtyytyväisyys syntyy hyvin tehdystä työstä, josta palkitaan tasapuolisesti. Paikannin.com kirjaa ajamiseen liittyvän suoritteen aukottomasti, jolloin työntekijöitä voidaan kohdella yhdenvertaisesti. Paikannin.com:ia käyttävät työntekijät ja esimerkiksi kaupunkien ja kuntien ajoa tekevät yksityiset urakoitsija kiittävät lähes poikkeuksetta palvelua. Edut yrittäjälle Luotettava ajopäiväkirja kirjaa automaattisesti kaikki ajot Mahdollisuus erottaa omat ajot ja työajo napin painalluksella Ei kallista kertainvestointia vaan edullinen kuukausimaksu Tieto säilyy turvallisesti haluamasi ajan Joustava tiedonsiirto muihin sovelluksiin. TU OTE Edut työnantajalle Etuisuus, josta ei aiheudu kuluja Tyytyväisemmät työntekijät Ajansäästö, kun työt aloitetaan suoraan eikä toimiston kautta Säästetty aika muodostuu lisälaskutukseksi Asiakaspalvelu paranee ja nopeutuu Ajoneuvoilla ajettavat tarpeettomat ajot vähenevät Polttoainekulut pienenevät Kilometrien vähenemisen myötä ajoneuvon kokonaiskustannukset pienenevät ja käyttöikä pitenee. Edut työntekijälle Työmatkoihin ei tarvita omaa autoa Etu, josta ei mene autoedun mukaista veroa Verottajalle ja kirjanpitoon luotettavat dokumentit Tiesitkö? Oma reitti- ja työsuunnittelu helpottuu ja paranee. Laajenna palvelua tarpeen mukaan Että epäselvyydet työauton ajopäiväkirjoissa saattavat johtaa alv-edun menetykseen takautuvasti 3-5 vuodelta. Paikannin.com on monipuolinen ja täydellinen järjestelmä, joka laajenee käyttötarpeittesi mukaan. Peruspaketti sisältää ajoneuvoon asennettavan päätelaitteen, kaikki tietoliikennekus”ajopäiväkirja tannukset ja automaattisen ajopäiväkirjan jonka sisäl- kirjaa jokaisen tämästä tiedosta on helppo kilometrin, reitin tuottaa sinun tarvitsemasi data haluamassasi muodossa. ja pysähdyksen.” Palvelu sopii niin yhden miehen yritykselle kuin tuhansien ajoneuvojen hallintaan. Lisätarvikkeina on saatavissa mm. toiminnepainikkeita ja navigaattori, joka toimii myös kaksisuuntaisen viestinnän mahdollistavana käyttöliittymänä. Paikannin.com estää ongelman. Kustannukset kuriin Kuva: iSockphoto Paikannin.com on investointi, joka tuottaa itsensä ensimmäisestä kilometristä lähtien. 50 euroa kuukaudessa per ajoneuvo ja starttikustannuksena noin 100 euron asennuskulu. Kannattaisiko säästäminen aloittaa sinun organisaatiossasi jo tänään? Lisätietoja www.paikannin.com. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 21 UUTISET Viisitoista vuotta tietotekniikkaa, jatkuvaa muutosta ja hyvää asiakaspalvelua Paikannuksen markkinajohtajaksi! TEKSTI: Aarre Sillanpää KUVAT: Sami Pärnänen Vuosien saatossa toiminta on mukautunut markkinoiden vaatimuksiin ja asiakkaiden tarpeisiin. Kun katumyymälä vuonna 1994 avattiin, lähdettiin liikkeelle pc-klooni-koneiden kokoamisesta ja myymisestä kuluttaja-asiakkaille. Tavoitteena oli kuitenkin heti alusta asti palvella myös yrityksiä. P C-myynnin kovina kasvuvuosina PPCT oli Tampereen alueella merkittävä toimija. Suurimmillaan kuluttajamyynti oli vuonna 1995 jolloin Nekalan myymälässä myytiin hyvässä kilpailussa PC-Superstoren kanssa yli 600 pc:tä vuodessa. PC-myynti loppui myymälässä tapahtuneeseen vesivahinkoon, mikä johti usean kuukauden toimintakatkokseen. Toiminta käynnistettiin taas uudella konseptilla toimistotiloissa Sammonkadulla. Kilpaillusta kuluttajamyynnistä päätettiin luopua ja keskityttiin yritysmyyntiin ja -palveluun. Tarjoamme asiakkaille helppoutta ja luotettavuutta. Asiakkaille on tehty vuosien mittaan mm. atk-kaapelointeja, palvelimia, ylläpitoa ja tietoliikennettä sillä periaatteella, että asiakas on saanut kaiken tarvitsemansa yhdeltä luukulta. Tässä lienemme onnistuneet, sillä meillä on edelleen uskollisia IT-asiakkaita, joista vanhimmat ovat tehneet yhteistyösopimuksen jo 12 vuotta sitten. Kiitos tästä kuuluu ammattitaitoisille ja palveluhenkisille asentajille ja muulle osaavalle henkilökunnallemme. PPCT:n tärkeitä päivämääriä 22 Toiminta käynnistynyt 01.07.1994 Myymälä avattu osoitteessa Hämeenpuisto 29 12.08.1994 Yritys merkitty kaupparekisteriin 12.10.1994 Yritys muutti suurempiin tiloihin Kuokkamaantie 4 01.11.1995 Kuluttajamyymälä suljettiin vesivahingon jälkeen ja yritys muutti Sammonkatu 52 (Valokeskuksen yläkerta) 02.08.1996 Yritys muutti samassa rakennuksessa isompiin tiloihin 01.10.2001 Yritys muutti nykyisiin toimitiloihin 01.05.2004 PPCT:stä sosiaalinen yritys 01.09.2005 PPCT Instant paikannusjärjestelmä julkaistiin Kuljetusnäyttelyssä 2006 05.05.2006 Call-Center osasto yhtiöitettiin 01.03.2009 PPCT Finland Oy juhli 15 vuotta kestänyttä toimintaansa 12.08.2009 PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 PPCT:n toiminta on laajentunut viimeisten vuosien aikana ajoneuvojen paikannuspalveluihin, joissa olemme käytännössä kotimaisista toimittajista markkinajohtaja yli 4000 ajoneuvon ja 200 asiakkaan palvelujen tuottajana. Palvelun kysyntä ja PPCT:n asiakaskunta kasvaa edelleen merkittävästi. Paikannin-palvelu tukee, ”PPCT:n toiminta on laajentunut viimeisten vuosien aikana ajoneuvojen paikannuspalveluihin.” kehittää ja tehostaa asiakasyrityksen liiketoimintaa. Olemme tässäkin pyrkineet toimimaan samoilla periaatteilla, kuin aikaisemmin IT-liiketoiminnassa. Asiakkaan toiminnan häiriötön jatkuminen samalla kun sitä kehitetään on mahdollista. Toimimme olemassa olevia tiedonsiirtojärjestelmiä hyödyntäen ja asiakkaan tietojärjestelmien ehdoilla. Asiakasyrityksen on mahdollista ottaa uusia toimintoja ja palveluja käyttöön nopeasti, ilman merkittäviä investointeja ja riskejä. Tällä hetkellä PPCT Finland Oy työllistää 26 henkilöä ja vuoden 2009 liikevaihto tulee olemaan noin 2 miljoonaa euroa. Vuonna 2005 PPCT lähti laajentamaan palveluitaan markkinointipalveluja tarjoavaan call-center toimintaan. Call-Center Finland Oy yhtiöitettiin toiminnan selkiyttämiseksi omaksi yhtiökseen 1.3.2009. Kimmo Eräranta, US-asennus. NPA-C. Kaarina ja Per-August Nordensved, HH-kiinteistöpalvelut Sirpa Oksanen ja Tokke Salonen. Aarre Sillanpää ja Anna-Liisa Sillanpää. Sami Munck ja Minna Sorjonen. 15 v. kuvasatoa Aarre Sillanpää ja Anna-Liisa Sillanpää. Aarre Sillanpää, Suur-Helsingin hissihuolto Teemu Ripatti ja Konevuori Oy Kai Kokko. Kateplan Jari Suomalainen, Sami Munck, Tokke Salonen, Sirpa Oksanen. Turo Jokinen. PAI K AN N I N.C O M 1/2 0 10 23 PPCT Finland Oy kiittää yhteistyökumppaneitaan ja asiakkaitaan menestyksekkäästä 15 vuodesta.
© Copyright 2024