JULKAISIJA: Haukiputaan veneilijät ry Kesäkuu 2011 s i j t u o h u l v a a! 0 3 Kaikki muu paitsi purjehdus on turhaa Sivu 3 Haukiputaan Veneilijöitten 30-vuotisjuhla Kahvelissa 9.4.2011 Sivu 4 m/s Cindyn matka Sivu 8 MAJAKKA • SIVU 2 HAUKIPUTAAN VENEILIJÄT RY SUOMEN VENEIL LIITON JÄSENSEURA HALLITUS 2011 Kommodori Eija Salmi 0500-704731 s/y Mysteryn 1.perämies Varakommodori Tarja Halkola 040-7007802 m/s Jennyn 1.perämies Jäsenvastaava Matti Mäkelä 040-5425615 m/s Suvi-Tuulian kippari Varainhankintavastaava Jarmo Jukuri 0400-602260 puuveneilijä Talkootoiminta Esa Katiska 0400-940899 m/s Ahvatuulen kapteeni Majanisäntä Markku Salmi 040-8467191 m/s Mysteryn kapteeni Matti-Petteri Partanen 0400-495025 m/s Rebekan kapteeni Sähköpostimme haukiputaanveneilijat@gmail.com Seuran puhelin 044-3389944 ( iltaisin ja viikonloppuisin ) kotisivut: www.haukiputaanveneilijat.fi Haukiputaan veneilijät on sitoutumaton seura. Joukkoomme voit liittyä vaikka et omistaisikaan venettä. Jos kiinnostuit - ota yhteyttä yllä oleviin toimihenkilöihimme. He auttavat Sinua mielellään jäsenyyteen liittyvissä asioissa. Julkaisija: Haukiputaan Veneilijät ry Toimitus: Eija Salmi, Tarja Halkola Taitto: Pirjo Heikkuri Joutsen Median Painotalo Oy 2011 Painopaikka: Joutsen Median Painotalo Oy 2011 Kommodorin kynästä Haukiputaan Veneilijöitten 30v-juhlavuosi on edennyt toukokuuhun ja jälleen on se aika vuodesta, jolloin satamissa riittää kuhinaa. Lasketaan veneitä vesille, huolletaan ja pestään sekä kannetaan suuri määrä tavaraa veneeseen kesäksi. Sitten syksyllä jälleen kaikki tehdään toisinpäin. Kevääseen liittyy jännitystä, haaveita tulevasta ja syksyyn haikeutta ja uuden kesän odotusta, joka alkaa heti kun vene on rannalla pressun alla tai venehallissa. Majakka 2011 on seuramme 30vuotisjuhlanumero. Niinpä suurimman roolin tässä lehdessä saavat jäsenemme ja heidän muistelot veneretkistä ja muista tapahtumista. Haukiputaan Veneilijät ja meidän jäsenemme ovat monessa mukana! Lehdessä on myös juttu 30v juhlistamme, jotka pidettiin Kahvelissa 9.4.2011. Juhlissa julkistettiin seuramme historiikki ”Puupaatista lasikuituun”, jonka Tapio Auranaho on kirjoittanut.(Historiikista on myös juttua tässä lehdessä.) Seuramme perustettiin 14.4.1981 ja tuolloin perustajajäsenet kiteyttivät seuran toimintaperiaatteen seuraavasti: ”Seuran toimintaan voivat tulla mukaan niin purjehtijat kuin moottoriveneilijätkin, aluksen koosta riippumatta, samoin kuin veneettömät, joiden mielenkiinto ja mielihalu vetää vesille, mutta edellytykset puuttuvat .Jäseneksi liittymistä eivät myöskään kunnan rajat ole estämässä”. Tälle periaatteelle toimintamme perustuu edelleenkin. Olemme ennen kaikkea seura, jonka toiminta on kaikille avointa ja perustuu suureen perhekeskeyteen. Meitä todellakin yhdistää rakkaus veneilyyn ja kiinnostus merenkulun asioihin laajemminkin. Maailma ympärillä muuttuu koko ajan. Olemme liittymässä Uuteen Ouluun, Suomen Veneilyliitto lakkautettiin ja perustettiin Suomen Purjehdus ja Veneily ry jne. Siksi on hyvä, että voimme säilyttää edes jotain ,jonka tunnemme tärkeäksi. Meille HPV on yhteinen tärkeä asia, jonka eteen teemme vuosittain lukuisia tunteja talkootyötä, ja siitä palkkiona on suuri joukko ystäviä ja mukavia hetkiä yhteisen harrastuksemme parissa. Seuran perustamisen alkuaikoina silloinen Oulun Purjehdusseuran kommodori Timo Kujala on sanonut: ”Hyvin toimiva veneilyseura on koko jäsenkuntansa yhteinen, kas- Jäsenyys Haukiputaan Veneilijöissä vattava ja vesillä liikkumisen turvallisuutta lisäävä harraste, jonka eteen kannattaa tehdä työtä. Voiko asiaa paremmin kuvata? Tälle pohjalle minäkin kommodorina haluan seuraamme viedä kohti tulevia vuosia. Nauttikaa lehdestämme, jakakaa kanssamme kokemuksiamme-tästä alkaa kesä! Eija Salmi, kommodori Seuramme jäsenmaksu on 50 € /vuosi Jäsenmaksuun sisältyy seuran ja Suomen Purjehdus ja Veneily ry:n maksut. Meillä ei ole uuden jäsenen erillistä liittymismaksua ja seuramme jäsenmaksu on perhemaksu, eli emme peri jokaisesta perheenjäsenestä omaa maksua. Maksuun sisältyy myös Röytän majan käyttö, ainoastaan majan avaimen joutuu lunastamaan kertaluontoisesti hintaan 22 €. Mikäli et halua ollla varsinaisena jäsenenä , voit liittyä kannattajajäseneksi, jolloin jäsenmaksu on 15 €/ vuosi. Jäsenhakemuksemme oheisena tai löydät sen myös www-sivuiltamme osoitteesta www.haukiputaanveneilijat.fi Jäsenhakemuksen voi laittaa myös sähköisesti osoitteeseen haukiputaanveneilijat@ gmail.com. Lisäksi voit tiedustella liittymiseen liittyvistä asioista jäsenvastaava Matti Mäkelältä, puh 040-542 5615 tai matti.t.makela@metso.com. MAJAKKA • SIVU 3 KATSASTAJIEN YHTEYSTIEDOT www.haukiputaanveneilijät.fi MARKKU SALMI, 040-846 71 91 Kiviniemen satama, Oulu WWW-sivumme ovat uudistuneet, joko olet tutustunut? Sieltä löytyy ajankohtaiset asiat, jäsenyyteen, hallintoon ja majaan liittyviä asioita. Lisäksi hallintomme yhteystiedot, sekä tieto mm. katsastajistamme. Tärkeä osuus on myös jäsenillämme, joitten lähettämiä kuvia lisäämme koko ajan kuva-albumeihin, joita voidaan myös tehdä lisää ,kulloisenkin teeman mukaan. Tulossa on HPV:n NETTIKIRPPIS, johon jäsenet voivat laittaa myytäväksi venetarvikkeita ja jopa veneitä. Sivujen teknisen toteutuksen ovat luoneet Eveliina ja Juha Säkkinen ja Eveliina päivittää sivuja aina tarpeen mukaan. Vo i t t e l ä h e t t ä ä k u v i a yms. seuran sähköpostiin haukiputaanveneilijat@ gmail.com, josta tiedot sitten löytävät tiensä kotivuillemme! ESA KATISKA, 0400-940 899 Santaholman satama, Kiviniemen satama PENTTI AURANAHO, 0400-758 653 Santaholman satama, Kiviniemen satama Perus- ja vuosikatsastukset, soita ja varaa omasi! Muistathan, että vain katsastetut veneet ovat oikeutettuja käyttämään seuran perälippua! Veneilijät monessa mukana - tällä kertaa kuorosodassa TU! TUTUS www. utaan p i k u a h jat.fi veneili Kaikki muu paitsi purjehdus on turhaa Aikaa ennen veneilyä en edes muista kunnolla. Kaikki mieleen palautuva lapsuudesta ja nuoruudesta tuo mieleen veneet, kalastuksen, Alpon, veden, veneilyn ja isoisän. Olen soutanut uistinta vetäen varmaan tuhansia tunteja. Verkkoja on laskettu ja nostettu. Hupiveneilyä on harrastettu. Alpossa kului aika paljon paremmin kuin koulussa. Isoisä oli Alpossa töissä ja se antoi mahdollisuuden kokea sataman ja meren vetovoimaa konkreettisesti. Mieleni halasi laivoihin ja merille. Mutta juuri kun aloin tulemaan siihen ikään niin kuuluisa rakennemuutos tuli ja iski. Työpaikat hävisivät hyvin nopeasti satamista sekä laivoista. Työelämä vei muihin hommiin mutta meri säilyi. On vaikea kuvitella parempaa opettajaa, kaveria, lohduttajaa ystävää, kuin mitä luonto ja meri on ollut. Se on tarjonnut uskomattomia kokemuksia monipuolisuudessaan. Ukkosen raivo ja ärjyminen. Elokuun lämpimät samettiset illat. Pystytuulet, vetotuulet, vastaiset, myötäiset. Korkean rannikon upeat maisemat. Turun saaristo, Hailuoto, Valassaaret. Lista olisi loputon, jos sitä jatkaisi. Yksi pitää nostaa ylitse muiden: Iin Röyttä. Se on hieno paikkana, mutta en- nen kaikkea hienoa on se, mitä siellä on saatu aikaan yhteisin ponnistuksin. Kun veneilijät kokoontuvat elojuhlille omaan satamaansa, siinä on aitoa oikeaa yhteisöllisyyttä. Sitä ME henkeä. Voit mennä laiturille, nuotioille, saunomaan, laulamaan, keskustelemaan. Siellä olemme omiemme joukossa. Merenkulku ja merellisyys ovat olleet tärkeä osa Oulun historiaa. Kaupungin kansainvälistyminen ja teknologinen kehitys ovat saaneet merenkulusta ja laajasta laivanrakennusteollisuudesta oivan lähtöjalustan. Nykyisin Oulu on pohjoisen Euroopan liikenteen ja logistiikan keskus. Olisi suotavaa, että tämä kehitys jatkuisi myös tulevaisuudessa. 1800-luvun puolivälissä kauppalaivastomme oli hetken aikaa Suomen suurin. Vuosisadan lopulla Oulusta vietiin ulkomaille puutavaraa ja tervaa. Vientituotteiden kuljettamisen ohella oululaiset alukset rahtasivat tavaraa Euroopan satamien välillä. Tuohon aikaan laivat saattoivat viihtyä merillä jopa kolme-neljä vuotta saman reissun aikana. Alalla työskenteli jopa 20 prosenttia oululaisista, joten merikarhuja ja muita merenkulusta leipänsä saavia ihmisiä riitti kaupungissa. Oulun merellisyys oli vahvassa nousussa vielä 1970-luvulle saakka. Laivaliikenne oli vilkasta ja kaupungin lukuisissa satamissa oli vilkasta. Myös redillä tehtiin lastauksia, joten merellinen kaupankäynti oli hyvin vilkasta. Nykyisin Oulusta on vai- keampaa löytää merellisiä elementtejä, vaikka 1990-luvulla rakennetut uudet kevyen liikenteen yhteydet torilta Piki- ja Hietasaareen toivatkin meren lähemmäksi kaupunkilaisten jokapäiväistä elämää. Näitä rantareittejä tarvitaan jatkossa lisää. Veneilyharrastus on säilynyt Oulun alueella vahvana ja se on auttanut perinteiden säilymistä hengissä. Perinteikkäät pursiseurat ovat tehneet vuosikausia tärkeää työtä. Muodostuvassa Suur-Oulussa näitä seuroja tulee olemaan entistä enemmän, kun naapurikunta Haukiputaan pursiseurat liittyvät mukaan joukkoon. Merellistä historiaamme tulisi hyödyntää vahvemmin kaupunkisuunnittelussa. Meri on läsnä Kaikki muu paitsi purhehdus on turhaa, Martti Korhonen oululaisten jokapäiväisessä elämässä, mutta sen vetovoimaa voitaisiin lisätä monipuolisemmalla merellisellä kaavoituksella. Esimerkiksi Hietasaaren, Nallikarin ja Martinniemen meren läheisyyttä hyödyntäviä kaavoitussuunnitelmia on jatkossa vauhditettava. Tulevassa uudessa Oulussa on mahdollisuuksia lisätä merellisyyttä. Kasvava meren ja kolmen joen kaupunki tarvitsee vahvempaa strategiaa, jossa merelliset elementit nousevat entistäkin suurempaan rooliin. Martti Korhonen MAJAKKA • SIVU 4 HAUKIPUTAAN VENEILIJÖITTEN 30-VUOTISJUHLA KAHVELISSA 9.4.2011 KELLON LASKENTA OY Haukiputaan Veneilijöitten 30-vuotisjuhlia vietettiin noin 60 vieraan ”voimalla” Haukiputaalla Kahvelissa la 9.42011. Paikalla oli noin 60 juhlijaa, mukana jäseniä, naapuriseurojen edustajia sekä yhteistyökumppaneita. Juhlia vietettiin perinteiseen tapaan, ohjelmassa oli juhlapuheita ja muistettiin perustajajäseniä, joista yhtä lukuun ottamatta kaikki olivat päässeet paikalle, joka oli todella hieno juttu. Lisäksi palkittiin pitkäaikaisia kommodoreja sekä toimihenkilöitä. Juhlan kohokohta oli seuran historiikin ”Puupaatista lasikuituun” julkistaminen jonka teki kirjoittaja itse; Tapio Auranaho, joka on tehnyt todella suurenmoisen työn tulevia sukupolvia ajatellen. On hyvä tietää mistä kaikki aikanaan, 14.4.1981 lähti liikkeelle ja miten on tultu tähän päivään 2011. Juhlan musiikillisesta annista vastasi osa Pohjan laulun mieskuorosta, jonka jäsenenä myös juhlan juontaja, entinen kommodorimme Jarmo Jukuri on. Illan aikana söimme saaristolaisaterian merelliseen henkeen sopivasti. Ja totta kait juhlissa myös skoolattiin ja syötiin täytekakkukahvit. Juhla oli hyvin lämminhenkinen ja illan aikana monet vanhat muistot pääsivät valloilleen ja monet jo aktiiviveneilyn lopettaneet jäsenemme pääsivät muistoissa merelle, erityisesti Röytän saarelle, jossa seuramme maja ja toiminnan keskus sijaitsee. Juhlissa otettiin paljon kuvia, joittenka kuvaamisesta vastasi Juha Säkkinen. Näitten kuvien myötä myös juhlista poissaolleet pääsevät mukaan tunnelmaan. Tummenna ikkunat ja estä auringon lämpösäteet. PERÄMERENKESÄTAPAHTUMAT2011 –EVENEMANGIBOTTENVIKEN2011 Lisäätietoakuntienjajärjestäjiennettisivuilta.Kalenterilöytyymyös: www.metsa.fi/bbb Merinformationomevenemangfinnspårespektivekommunshemsidaoch arrangörernasegnahemsidor.Kalendarfinnsocksåpå:www.metsa.fi/bbb KESÄKUUͲJUNI TB -HUOLTO KADENIUS ky Kysy meiltä rengastarjous! Muista myös lämmitysöljy! Huvipolku 116 90830 Haukipudas www.teboil.ﬁ Puh. 08-547 1318 Faksi 08-547 1318 Meiltä saat Plussaa! 4.6.EnDagpåStrippen,Piteå 5.6.KulturpåKajen,Piteå 5.Ͳ10.6.FestspeliPiteå,Piteå 11.6.Seuratalkoot,IinRöyttä Saunamaraton,TornioKukkolankoski Kesäpäivätlaivajärvellä,Tornio 12.6.Iinlohimarkkinat,Ii(Iilaaksooy,IiInstituutti) 15.Ͳ19.6.Pyhäjokimelonta,Haapavesi/Oulainen 17.6.Keskiyönpurjehdus,Oulu 17.Ͳ19.6.PurjealusKrusensternvieraileeOulussa Purjelautakisat,Kalajoki(Kallanpurjehtijat) 18.6.Venekatsastuspäivä,Kalajoki(KaPu) 18.Ͳ19.6.Melges24RankingͲpurjehduskilpailu,Oulu Zoom8RankingͲpurjehduskilpailu,Kello(OPS) KeskiyönauringonpurjehdusIinRöytässä(OPS) 24.Ͳ29.6.Tervanpolttoviikko,Oulu 29.6.Matlagningsworkshop&Gourmetmiddag,SiknäsBygdegård 29.6.Ͳ3.7.Stadfesten,Skellefteå MidnightSunGolf,Tornio/Haparanda 30.6.Ͳ2.7.Raahefestival2011,Raahe 30.6.Ͳ3.7.KalottjazzBluesFestival,Tornio/Haparanda HEINÄKUUͲJULI 1.Ͳ2.7.KumivenekoskenlaskunEurooppaCup,Rovaniemi/Tornio (www.raftingfinland.fi) 2.7.KuningasjätkäͲtukkilaiskisat,Ii Tukkilaistanssit,IiRantakestilä Pekanpäiväpurjehduskevytveneille,Raahe(Raaps) 2.Ͳ3.7.OikeaMoottoritapahtuma,Tornio(Konevoimayhdistys) 3.7.Pekanpäiväpurjehdusköliveneille,Raahe(Raaps) 4.Ͳ9.7.Kalixdagarna,Kalix 6.Ͳ9.7.RajasoittoͲkansanmusiikkifestivaali,Tornio/Haparanda 8.Ͳ9.7.Peräpohjolanmarkkinat,Tornio 9.Ͳ17.7.Aarresaarenmysteeri,Oulum/sPohjantähti 9.7.Hamnfest,SiknäsHamn 13.7.MusikkvällpåDansbanan,Siknäs 13.Ͳ16.7.Rotuaaripiknik,Oulu 15.Ͳ16.7.ClassicMotorMeetͲjenkkiautotapahtuma,Haparanda 15.Ͳ17.7.YhteisretkiveneilläSandskäriin,Kemi(KMVK) 20.7.MusikkvällpåDansbanan,Siknäs 20.Ͳ23.7.TwinCityFestival,Tornio(Tornionkaupunginhotelli) 22.Ͳ23.7.PiteåWatercross2011,Piteå 27.7.Musikkvällsavslutning,Siknäs 27.Ͳ30.7.RovianttiͲSyötävänhyvätpäivät,Oulu 27.Ͳ31.7.PiteåDansarochLerͲfestivaalit,Piteå 29.Ͳ30.7.QstockͲfestivaalit,OuluKuusisaari 29.Ͳ31.7.Hailuodonteatterifestivaali,Hailuoto(Luovontunkkiry.) 30.7.Sarvipäivät,PerämerenkansallispuistoKemi/Tornio Vuosipäiväpurjehduskevytveneille,Raahe HailuotoweekendͲpurjehdustapahtuma,Hailuoto(OM) Vuosipäiväpurjehduskevytveneille,Raahe Kukkolafästi,Tornio 30.Ͳ31.7.Siikajuhlat,TornioKukkolankoski MAJAKKA • SIVU 5 Grillikodat, kylpytynnyrit, huvimajat, hirsiladot, tynnyrisaunat ym. paikkakunnan pohjahinnoin! Tee ostopäätös nyt, niin saat kaupan päälle LISÄETUPAKETIN ARVO 298€ GRILLLIKO GRILLIKOT KOT OTA OTA A + lisäetupaketti YHTEIShINTAAN 2190€ LISÄETUPAKETIN SISÄLTÖ: tMJTÊIJSTJLFSUBZIUIJSTJLFSUBB Z EFMVYFNBMMJIJSTJLFSUBB t7BIWFNQJTFJOÊNBUFSJBBMJYNNOPSNNN tMFWFÊNQJLBUUPQBOFMJ Q Q t,PLPNÚLJOBMBOQFJUUÊWÊUMBUUJBFMFNFOUJU Q JU t.BTTJJWJPWJMVLLPSVOHPMMBMVLPMMB H WFUJNFMMÊTFLÊJTPMMBJLLVOBMMB t*T *TPU *T P JLLVOBUTFLÊBWBUUBWB JLLVOBU TFLÊ BWBUUBWB J LV JL L OBMVL VLPMMBKKBWFUJNF NFMMMMÊ GRILLIKOTA G ILLIKOTA A Deluxe TTO O OIM IMIT IIM IMI MIT IITU TUS USSISÄLTÖ USSI SSISÄ ÄLT L Ö t1BMBIVP PQBLBUFiNVTUBwt0WFTTBKBLPMNFMMBTFJOÊMMÊPMFWBUJLLV VOB OBU U LFSSPTMBBTJBt,BUUPTFJOÊUMBUUJBUWBMNJJUBFMFNFOUUFKÊ t,Z t , MMÊTUFUZUBMBQVVUWBLJPOBLJJOOJTFJOÊFMFNFOUFJTTÊ t5JMBWBUJTTUVJOQFOLJUTFJOÊMMÊtLVMNBJOFO-BQJOLFJUUJÚWBSVTUUFJO JOFF OFF FFO FO JS JSSP JSSP PJUJUFU F UUBWBUQÚZUÊUBTPULQMt1ZTUZUZLTFTTÊUBSWJUUBWBUSVVWJUKBO Q Z Q Z ZZ K OBV VMBBU + lisäetupaketti YHTEISHINTAAN 2490€ Kylpytynnyri Kylpytynnyri-kaupan yn heinäkuun aikana tehneille hneille h n asiakkaille asiakkai HUIKEAT LISÄEDUT KAUPAN PÄÄLLE: toimitukset rahtivapaasti ympäri Suomen, puutervakäsittelyy sekä pöytätasot p y yympäri p tynnyrin y y veloituksetta. LLISÄEDUT ARVOLTAAN N 445€. OSTTA NYT! Kylp y py pytynnyri p y y ulkopuolisella opuolisella a lämmittimellä lämm mitt täyd dellisenä 2,0 m 2 t4VPK PKBLBOTJt/PVTVQPSUBBBU t5ZIKFOOZTIBOB 1,6 m t1ÚZUUÊUBTPUZNQÊSJUZOOZSSJ € t*TUVJJOQFOLJUZNQÊSJUZOOZZSJO t.FSSJBMVNJJOJOFOVMLP QVPMF FJOFOMÊNNJUJO QJJQQ QVKBTBEFIBUUV 1690 1590€ KYLPYALLAS ulkopuolisella p la a lämmittimellä ä 1990€ t*TP TPNFS TTP PNFSJBMVNJJOJOFOWFEFOMÊNNJUJOt7Ê P FSJBBBMVNJJOJOFO MVNJJOJOFOWF VNJJOJOFO O WFEFOMÊ WFEFOMÊNNJU FO ÊNNJUJO Ê JUUJOtt 7Ê 7ÊMJB ÊÊMJBBJU JUB U B t1 UBt 1F 1FOL 1FO FOLLJU FO LJJU JUt JUUtt/ /P /PV PV VTTVTV Q S UBBU QPSUBBUt5ZOOZSJOTÊJMZUZTLBOTJt, QPS UBBUt 5ZZ OOZ OZZ SJOTTÊJMZ MZZ UZT UZZTLB Z LBO OTTJtt , ,JSJTUZ ,JSJTU JSSJTU JTTUZ TUZT UZZTW UZTW T WBO TWB WBBOU BO OUUF OU UFFU FF F FUT FUTTF FLÊ FLLÊ LÊLB ÊLLB LBJLL LLJJ LL UBSWJUU UBSWJUUBWBU UBSW UB B SWWWJUU JUU JUUUB UUUUBW BBWBUSVV BWB WBU BUSV SVVW VW V WWJU JU JUUQVM UQV QVMUJU MUUJU JU JUKB UUKKB KKBNVU BNV NVUUFSJU N NVUU NVUUFS V VUUF UUF UUUFSSJU JUU tt1ÚZ 1ÚZ 1ÚZ 1Ú ÚZUÊUBT ÚZU Ú ZZUÊUBT UÊ U ÊUB UÊU ÊUB UUBTPUZ UBTPU B TPUZ PU P ZZNQ ZN NQ Q QÊSJU QÊ ÊS ÊSJ SJUZ UZOOZSJO#BB UZ UZOOZS ZZOOZ ZO OOZ OOZS OZSJO#B OZ ZZSJO#B SJO O O#BBSJUJTL ##BBSSJUUUJT JTL JTTLLJt5Z Jt5 t5ZZZI t5Z IK IKF F FO OOZ OOZT OZTIBOB OZ ZTTI TIBO IBOB BOB BO ø 200 cm 1190€ 1290€ T YNNY TY YRISA IS SAU AU UNA NAT ATT toimitet to toimiteta oimitetaan oim mite ittet eta taa aa aan an llä lähes ä ähes he he s k ky kylp ylpy pyv yvalmiina na. a. TUNNELMALLISET TYNNYRISAUNA Toimitukset To oim mitu ittu uks kse kset set et si sissältä lttää ää H Harvia Ha arvviia a ann kiuk ki kiu uka kaa kaa an ja ja piip pun. un n. TYNNYRISAUNAT! YRIS SA AUNA UNATT PYSTYTYNNYRISAUNA täydellisenä 2990€ Ra ko e i n ä Rakoseinälato 6 m2 890 € ++Rahti ti perille peril 150 50€ 50 /PSNè /P è ) ST )J S JMJMBE BEPT BE PTTTB PTT TBWWBS BSBT BTTUP UPJUJUJUQ QQPM QPM PMUU U PQ UU PQVV VVVVUU NÚÚOL N ÚOL OLJKJKKÊU ÊUNP NPPU NP PUUP PU UPPSJSJLF L ML LF MLBU BUUUUBJ B W BJ WBJ BJLL BJ LLLBQ BQBB QJIB QJ IBLB IB IBLB L MVVTU TUFF FFUUU LÊ FF LÊUF UFFWÊ WÊTU TTUUJJ l. 24 l. 249 490 49 90 mm, mm,, p. 2 2500 25 500 50 0 mm m Pieni Pi P ie eni e ni tynnyris tynnyrisaun tynnyrisauna tynnyrisau ty tynny nyyyrisauna risa issauna: a: a: PPituus ititu tuuus 2, 2,3m (s (sisä ssisäm. issäm. 22, 2,0m) ,00m) m) m) Leveys Lev Le eve vey eys ys 2,1m 2,1 2, ,1m Korkeus Kor Ko rkeu keus keus ma maasta maaasta stta 2,1 2, 2,15 2,15m 55m m PIENI TYNNYRISAUNA täydellisenä 2990€ ISO SO T YN TYNNYRISAUNA U NA p pukuhuoneella la täydellisenä 3990€ Esim. ULKOPUOLINEN LÄMMITIN täydellisenä Kylp pytynnyrit täydellisenä dellisenä ø 160 cm VALIKOIMISSAMME MYÖS TYNNYRIN LÄMMITTIMET 6-kulmainen Pituus: 3,4 , m Halkaisij : 2,1 Halkaisija: , m Sauna: 1,7 , m Puku kuhuone: uhuone: huone: 11,00 m t 4V 4VP VP P PKBLBO KBBLBOTTJt Jtt/PVTVQPSSBT t/PVTVQPSSBTt5 /P PVTTVQ QPSSB SSSBT BTtt Q5V 5VSWBBJUB 5VS VSW SWB WBBBBBJUB WB JU JUB UB K/ t *T *TP TP TP TPST P STU TUMÊ MÊN ÊN ÊNNJUUJO JO OQ Q QJJJQ QQV QVt-FEWBMP Vtt-F -FE -FE EW EWB WBBMP MP P 690 6 0€ 6 -kkulmain lma nen en KYLPYALLAS S täydellisenää 1590€ U UPPOKAMINAT a 390€ alk. kotimaiset lasikuitu SOUTUVENEET S OUTUVEN ja KANOOTIT mukana aina airot, melat, m täydellisenä, mu täydellisenä ha h ank nka aiim me et ja poh hj h ja japr p op put ut Joiku 470 990 € Joiku o 420 2 890 € Jo oi ku jo l l a Joiku kanootti 690 € 590 € Rak a ko e i n ä Rakoseinälato 10 1 m2 990 € VARAUDU ARAU U Parilato Pa Par latto Parilato Parilato akoseinä ällä rrakoseinällä akoseinälllä VIIMEISTÄÄN N rrakoseinällä 14 m2 21 m2 NYT TULEVAAN N +Rahti perille 150 5500€ TALVEEN JA 1590 € 1990 € /PSNè /PP è TILAA ++RRaahhhtii perille p ri e 22000 00 € +Raahhtii perille +R p r e 22550 50€ / / /PSNè PPSSN SN N èè / / /PSNè PPSSN N èè HIRSILATO VARMASTI PAIKKA5JMBBB 5JMB BSJJJUJUUÊ JU UÊÊÊ ÊWB ÊWB WBJL JLLB JL L N LB NVJ V MMMMF F KBLB KBBLB LBB BW B WBS W B BT BS B UP UPJJJUÊ UÊTT UÊ TTÊ TT ÊMB MBEP EPTT EP TTB TT 55BBWB W SB SBUULÊÊUFFWWÊÊTU TUJJTÊ TÊÊM ÊMMUÊÊTTVP VPKB K BO KB BO-B -BEP -B E O EP O 5ÊÊTT T Ê Ê MBBEPTT EPTTTTBWB EP BWB WBSB SBTU SB TUUPJ PJUU QP QPMUMUUP MUU UP UPQV QVVU QV VUUZ VU UZÚL UZ ÚLPO ÚL POFF PO FFFFUU 5J KUNNAN 5ÊTT NJUÊ NJ UÊÊIB IBMV IB MVVBU MVBU B T TJMJMJ MÊÊLLPL PLPB PBQ PB QQJJJJTB TBBB B PWFU PW FUUPO PPO NJ NJUP U JUFU JUUFU F UVVTJ TJUF UFO UF O FU O F UÊ UÊN N NÚO ÚOLJ OLLJJKÊ KÊU ÊUUKBB QQJJIB IBLBMV LBMVVTU LB TUFF FFUUUUBJWWBJLL FF BJLL BJ L BQQBN NPP PPUU UUPS UPS PSJL PSJL JLFM FMLB FM LBOO O POHJALFFMLBU MLLBU BUT TPQQJJJ TJT TTJTÊÊ JTTÊÊ ÊÊO O O SFLJ SF LJOFFFO LJ F l. 39 l. 3990 90 mm, mm, m, p. p. 5 52 2 200 20 00 0 mm m HINTAAN! l.l. 39990 ll.. 3 31 100 100 00 m mm m, p p.. 35 3 359 5 59 90 9 0m mm m 90 mm, mm, m p. 35 3500 350 5 0 mm mm Heinäkuun aaikana Heinäkuun ikana ttilatut ilatut ladot ladot ttoimitetaan oimitetaan aasiakkaalle siak kotiosoitteeseen teeseen tterminaalirahdin erminaalirahdin hinnalla. hinnalla. Käytä Käytä tarjous tarjous hyväksesi hy väksesi nyt! nnyt y t! Krouvintie 1 90400 OULU ark. 10–18 la 10–16 www.hyvankaupanpaikka.ﬁ 1 P. 08-378 200, 044 595 2100, 044 595 210 0 , 040 564 6205, 040 595 95 22156 156 MAJAKKA • SIVU 6 ”Hemppa Goes Höga” M/S Hempan kippari sai joululahjaksi 2009 karttasarjan kuuluisalle Höga Kustenille. Kipparin päässä alkoi kyteä ajatus ja kesällä 2010 pitkä aikainen haave päätettiin toteuttaa. Startti suunniteltiin tapahtuvaksi 9.7.2010, heti kun loma ”dieselin maksajalta” alkoi. Ensimmäiseksi keula suuntasi kohti Marjaniemeä, josta Hempan ensimmäinen Perämeren suora ylitys Piteån alkoi. Startti tapahtui Marjaniemestä klo 6.00, meren velloessa ”hiukan”. Juuri kun ajatus takaisin kääntymisestä kävi mielessä, keli alkoi tyyntyä ja meri rupesi näyttämään parhaita puoliaan. 12 tuntia myöhemmin saavuimme St. Svinörenin tuttuun ja turvalliseen laituriin. Alta puolen tunnin Suomalaisten sinne rakentama sauna oli jo lämpenemässä. Parin päivän oleskelun ja veneen tankkaamisen jälkeen jatkoimme matkaa S/Y Piraten suosittelemaan Pite Rönskäriin. Auringon paistaessa paistelimme muurikalla lättyjä ja veto uistelimme hiukan. Saarelta löytyi (ilmeisesti) Ruotsin suurin majakka. Matka jatkui Kurjovikkenin kautta Bjuröklubbenille, jonka satama-allas on todella pieni ja ahdas, mutta viihtyisä. Satamasta lähtee reitti ylös majakalle, josta on mahtavat näkymät ja matkan varrella voi nauttia sumppia kahvilassa. Satamassa on myös sauna, tosin se toimii sähköllä. Seuraavaksi suuntasimme Sikeån, jossa sataman lähellä asusti Suomalainen mies venekaupan kera. Kaupasta löytyy venetarvikkeita ja merikortteja. Sakean sumun saattelemina jätimme Sikeån taakse ja suuntasimme kohti Örnsköldsvikiä, mutta matkalla tuuli muutti suunnitelmiamme pienen 11h ajon jälkeen ja päätimme mennä Järsnasklubille suojaan. Laituri paikkoja ei ollut, mutta poukamassa oleviin poijuihin mahduimme hienosti. Jouduimme pitämään tuulta seuraavan päivän iltaan asti, jonka jälkeen jatkoimme suunnitellusti matkaa. Yön kähmyssä saavuimme Öviikkiin, ja yön pimeys yllätti meidät, koska olihan sentään kesä ja Oulussa käytetään valonheittimiä vain syksyisin! Höga Kustenin kerrotaan alkavan Ö-viikistä, joten päätimme tutustua kaupunkiin rauhassa. Kävimme mm. Hyppyrimäellä, joka näytti laskeutuvan suoraan autotielle, näköalaravintolassa lounastamassa, shoppailemassa ja paikallisessa kylpylässä, jossa oli mahtava vesiliukumäki! Mukanamme oleva M/S Merinirri ”latasi” karttavarastojaan täällä. Jatkoimme matkaa ruotsin korkeinta saarta, Mjältöniä kohti. Saarella on rantasauna, jota saa lämmittää ronskilla otteella. Pesuvesi saunalle tulee yllä olevasta lammesta. Saunassa saa myös kurnuttavia ystäviä, joten niitä pelkäävän ei kannata sinne vaivautua. Saaren huipulle menee hyvä polku, jossa voi käydä ihailemassa Höga Kustenin kauniita maisemia. Kokemuksen syvällä rintaäänellä voimme kertoa, että huipulle ei kannata kiivetä vesisateella. Polku saattaa olla hiukan liukas. Satamassa kannattaa kokeilla myös onneaan mato-ongella, katsoimme vierestä kun eräs nainen nosti n. 1,5 kg kirjolohen! Aamupäivästä jatkoimme matkaa kohti Bönhamnia ja matkalla katselimme rauhassa erilaisia poukamia, josta löytyi kallio, johon veneen keulan saattoi suoraan ajaa ja silti pohjan alle jäi yli 30 metriä vettä! Bönhamn oli vanha kalastaja kylä, josta ostimme savustettua siikaa. Satamassa oli myös kioski ja majatalo. Ainut miinus oli kallis satamamaksu, vaikka puoletkaan satamaoppaan kertomista palveluista ei ollut käytössä. Skuleskogenin kansallispuiston rotko ja luontopolku Bönhamnin satama Lähdimme jälleen kerran koluamaan poukamia ja katselemaan kallioita. Yllätykseksemme ”löysimme” Norrfällsvikenin, joka oli iso camping alue, jossa isot ja hyvät laiturit. Paikan päällä oli mm. minigolf-rata, rantasaunaa paljujen kera, pitkät hiekkarannat ja vuokrattavana lauttasauna. Päätimme kuitenkin olla yöpymättä täällä tällä kertaa ja jatkoimme Norra Ulvönille. Norra Ulvönin uudessa Hotellilaiturissa on vastavalmistuneet huoltopisteet veneilijälle uima-altaineen. Saaressa on asutusta, minkä vuoksi miljöö on kaunis ja mukava. Lauttalaiturissa sijaitseva kauppa palvelee myös dieselinjanoisia. Ilmeisesti tällä saarella on myös ”surströmming” ravintola, jota me emme onnistuneet löytämään. Seuraavaksi suuntasimme Skuleskogenin kansallispuistoon patikoimaan. Jätimme veneemme ankkuriin Skuleskogenin edustalle, josta menimme kumiveneellä maihin. Polku oli hyvin merkitty ja maisemiltaan uskomattoman kaunis! Polku on tosin erittäin vaativa ja rotkot päätä huimaavia. Näköaloista emme voi tällä kertaa muuta sanoa, sillä päästyämme huipulle (282metriä meren pinnasta!) emme nähneet metriäkään eteenpäin, sumun yllätettyä meidät. Yöksi suuntasimme Trysundaan. Paikka on todella suosittu ja jos haluat saada laituripaikan huoltorakennuksen luota, saat olla varaamassa paikkaa jo puolilta päivin! Mutta onneksi kyläläiset antavat vieraiden kiinnittyä omiin laitureihinsa. Saarelta löytyy, kioski, sauna ja purkitettua ”surströmminkiä”, jota emme kuitenkaan uskaltaneet ostaa hajuhaittojen vuoksi. Trysundan luontopolun päästä löytyy hieno hiekkaranta, joka kannattaa käydä katsomassa. Metsästä löytyy myös ihmeellinen höyrykulkuneuvo. Trysundan jälkeen vuorossa oli Husum. Mukava pieni paikka, jossa oli neljä upouutta pyörää lainattavaksi. Pyörillä pääsimme kylälle, jossa täydensimme ruokavarastoja ja postitimme muutamat postikortit. Täältä jatkoimme Holmsund Patholmsvikenille, joka on Umeån jokisuulla. Satamasta saimme käytyä itse Umeåssa taksilla, jossa aurinkoista päivää oli kiva viettää. Pyykin pesun ja saunomisen jälkeen suuntasimme Holmön Byvikenille, jossa jotkin paikallset festivaalit. Veneitä oli tolkuttomasti ja lautalla saapuvia telttailijoita vielä enemmän. Seuraavan etapin otimme taas Sikeån, jossa tiemme Merinirrin kanssa erosivat. Sieltä päädyimme jälleen Kurjovikkeniin, jossa meitä kuvattiin jopa paikalliseen lehteen. Satamassa on sauna, ravintola ja pieni moottorimyymälä. Lyhyen kävelymatkan päässä on kauppa ja pitseria, jossa oli muuten maukasta pitsaa! Sitten jatkoimme Halsönille, joka oli todella mukava pieni paikka. Saaressa oli paikallisen veneseuran maja, jossa oli hyvät ruoanlaitto mahdollisuudet sekä toimiva sauna, jos olisi ollut kunnon puita. Saaren viereen tehtiin uutta veneväylää, joka kapein koskaan menemämme väylä.. Hyvin siitä pääsi silti! ☺ Loppu matkan kolusimme perämeren pohjukoita myöten takaisin Kiviniemeen. Matkalla oli paljon hyviä saaria, joista mainitseminen arvoinen on Kallaxön, Piteån ja Luleån välissä. Suosittelemme sitä erityisesti hyvistä löylyistä tykkääville. Mainittakoon, että vaikka aikaa reissulla kului 5 viikkoa, silti Höga Kustenille jäi paljon nähtävää ja suuntaamme kurssimme sinne vielä uudestaan ja uudestaan… Veneilyterveisin: M/S Hempan miehistö pete ja miia Mjältön VOITH PAPER uksesi t u u k a v Hoida kerralla kuntoon Hymyile, olet Turvassa Onsite Services Nopeasti ja luotettavasti asiakkaan luona • telojen ja sylinterien pinnoitukset • korjauspinnoitukset ja kenttäkoneistukset • huollot ja asennukset • mittaukset ja tasapainotukset 24-h päivystys Keskinäinen Vakuutusyhtiö Turva Isokatu 54, 90100 OULU vakuutusedustaja Arto Mäkelä, puh. 0400 581 856 Palvelunumero 01019 5110 www.turva.fi Modernit konepajapalvelut VOITH PAPER Oy Onsite Services • Ollinmäentie 43 • 86110 Parhalahti +358 8 434 0600 • Fax +358 8 434 0640 • www. finland.voithpaper.com MAJAKKA • SIVU 7 JÄSENEMME SUOSITTELEVAT Laura Peterzeninsin vierasvenesatama / Saviletto 60° 29,7’ 21° 26,4’ Turun saariston Kustavissa sijaitseva Laura Peterzensin vierasvenesatama on yksi henkilökohtaisista suosikeistani. Satamaan saavutaan erittäin kapeaa kaislikkojen keskellä olevaa väylää ( syvyys 2m ) pitkin, välillä meinaa jo usko loppua voiko perillä oikeasti olla joku satama. Väylän päässä kuitenkin aukeaa ihana satamaalue jonne ei tuulet pääse puhaltamaan ja vesikin on kuin linnunmaito. Satamasta löytyy venepaikkoja 250 kpl, joista osa on kausipaikkoja. Lisäksi sataman yhteydessä on iso aurinkoterassi, vaate-/lahjatavaramyymälä sekä vierasvenesataman peruspalvelut joihin kuuluu: suihku, saunat ( jotka on ihan vasta remontoitu ), saunan yhteydessä on myös iso terassi aurinkotuoleineen, wc:t, vesipiste, sähkö, septitankin tyhjennys, pyykinpesu ja kuivaus sekä lapsille leikkikenttä jossa on jalkapallomaali, trampoliini sekä pieni kiipeilyteline. Sataman myymälästä löytyy ostettavaa niin itselle kuin tuliaiseksikin vietäväksi. Laura Peterzensin oman vaatemalliston lisäksi saatavana on sekä kodintekstiilejä sekä lahjatavaroita. Yksi parhaimpia nautintoja on ravintolan saaristolaispöytä, ihania saaristolaisherkkuja, kalaa, lihaa, salaatteja. Mikä onkaan nautinnollisempaa kuin kerätä lautanen täyteen saariston herkkuja ja mennä aurinkoiselle terassille nautiskelemaan ruoasta ja juomasta ja mikäli aamulla haluaa hieman hemmotella niin ravintolasta on saatavilla myös aamupala. Laura Peterzensissä viihtyy päivän jos toisenkin! Tarja Halkola POLTTOAINEET KAHVIO PIKAPESU HUOLTO Haukipudas Revontie 1 www.peterzens.fi JÄSENEMME SUOSITTELEVAT Kuuskajaskari 61o08.2’N , 21o22.0’E Kuuskajaskari on entinen puolustusvoimien linnakesaari Rauman edustalla. Saarella näkyykin vahvasti vanhan tykistön jäljet. Saarta kiertäessa pääsee tutustumaan vanhoihin linnakkeisiin, tykkeihin, juoksuhautoihin, ampumaratoihin sekä kapuamaan Kuuskajaskarin säähavaintotorniin. Kuukajaskarissa aika kuluu kuin siivillä luontopolulla seikkaillen tai nauttien saarella olevan kahvilan antimista. Saaressa on retkisatama veneilijöille, n. 10 vierasvenepaikkaa joissa myös yöpyminen on mahdollista. Satamasta löytyy sähkö, suihku sekä pyykinpesukone. Rannalla on katettu nuotiopaikka. Kahvilasta on saatavilla päiväsaikaan lounasta, iltaisin pikkupurtavaa ja juomista. Kuuskajaskariin pääsee oman veneen lisäksi myös reittiliikenteen vesibusseilla. Ehdottomasti käymisen arvoinen paikka jossa viihtyy koko perhe! Tarja Halkola www. kuuskajaskari.fi AP-KONEASENNUS.FI MAJAKKA • SIVU 8 Cindy, Flipper 999, vm 2000. Omistaja Jukka Kivimäki. Otteita Anne Kivimäen pitämästä Cindyn lokikirjasta: M/S Cindyn MATKA KESÄLLÄ 2010, GÖTAKANAVALLE Matka alkoi Santaholman satamasta lauantaina 19.6.2010 klo 8.00. Loki näytti tässä vaiheessa lukemaa 0. Saattelemaan meitä lähti m/s Jenny miehistöineen. Heidän kanssaan yhteistä matkaa kesti vain Pietarsaareen saakka. Sieltä ajeltiin enemmän ja vähemmän urakalla Kaskinen – Uusikaupunki – Ahvenanmaa – Bullandö – Oxelösund – Mem, torstai 24.6. loki 646. Mem on Göta kanavan lähtöpaikka. Täällä maksettiin kanavamaksu 7900 kr, tur och retur, eli edestakainen reitti. Maksu sisältää vierasvenesatamapalvelut sekä kaikki sulutukset Sjötorpiin saakka. Sjötorp on pieni kaupunki Vänernin rannalla. Kaikki fendarit, yhteensä 12 kpl ripustettiin veneen kylkiin ja aloitettiin kanavaseikkailu. Ensimmäinen sulku piti nousta, jotta pääsi Memin varsinaiseen vierasvenesatamaan. Pikkuinen viihtyisä paikka, jossa vanha mummeli parin nuoren pojan kanssa piti kahvilaa ja pientä myymälää. Juhannusaattona ajeltiin auringonpaisteessa ja navakassa länsituulessa eteenpäin. Maximi vauhti on kanavassa 5 solmua ja sitä hitaammin ajettaessa alkaa ohjattavuus kärsiä eikä oikein ole tilaa ajelehtia kovin pitkiä matkoja. Tämän päivän aikana urakoitiin 14 sulkua ja odoteltiin muutaman sillan aukaisu. Bergin seitsemän sulun portaalle saavuttiin juuri, kun viimeinen sulutus ylöspäin oli menossa ja jouduttiin jäämään alas odotuslaituriin yökuntiin. Perheitä, nuorisoa ja pariskuntia istuskeli vilteillään eväineen ja retkigrilleineen ja tunnelma oli mukava. Bergin varsinainen vierasvenesatama oli seitsemän sulun nousun jälkeen altaassa, josta matka jatkui vielä ylöspäin neljällä tuplasululla pienin välein. Sulutukset alkoivat aamulla klo 9.00, joten aiemmin oli turha hötkyillä liikkeelle, jos ei halunnut odottelemaan odotuslaitureihin. Aamulla saattoi siis käydä tutustumassa ympäristöön aamulenkin merkeissä. Päivän viimeiset sulutukset olivat klo 18.00, joten hyvissä ajoin sai alkaa suunnitella yöpymispaikkaa. Matkan varrella oli myös pari käsikäyttöistä sulkua, jossa tosiaan veivattiin käsin sulkuportit auki. Yksi näistä oli Borensbergissä. Bergin sulkujen jälkeen ajettiin Långkanalen, joka oli nimensä mukainen pitkä mutkitteleva reitti, jossa matkan varrella oli vain muutama rullasilta. Kaunista maaseutua ja sieviä pihapiirejä. Meillä tämän päivän tavoitteena oli päästä Motalaan, mutta loppujen lopuksi jäätiin Borensbergiin yöksi. Illalla tutustuttiin ympäristöön pyöräilemällä, oli muuten ihan huippua, että oli pyörät mukana! Seuraavana aamuna ylitettiin Boren järvi, josta taas noustiin viiden portaan sulut ylöspäin. Pienen ajon jälkeen päästiin Vätternille. Oli ihan mukava vähän tuulettua järven selällä ja ajella vähän reippaampaa vauhtia. Koko loman aikana oli oikea ”kanon väder”, niinkuin ruotsalaiset sanoivat, siis kerrassaan mahtavat helteet! Tåtorp oli kanavan korkein paikka ja sieltä lähdettiinkin laskeutumaan alaspäin. Alaspäin suluissa meno oli nopeampaa ja helpompaa. Tämän päivän aikana kuljettiin 11 sulun ja muutaman sillan läpi ja matkaa kertyi yhteensä 37 mailia. Nähtiin myös maailman pienin käsikäyttöinen lossi. Kanavassa kulki myös matkustaja-aluksia. Yhden ”Dianan” etappi oli Lyrestadissa, jossa mekin yövyttiin. Matkustaja-aluksilla oli luonnollisesti etuajo-oikeus suluissa ja kanavavahdit osasivatkin kertoa etukäteen milloin matkustaja-alus oli tulossa, ettei turhaan tarvinnut ihmetellä odotusaikoja. Lyrestadista jatkoimme Sjötorpiin mihin Göta Kanava päättyy. Tämä kahdeksan mailin matka kesti yhteensä neljä tuntia! Sjötorpista Mariestadiin oli Vänerniä pitkin n.17 mailia. Mariestad oli meidän kääntöpiste, josta lähdettiin samaa reittiä takaisinpäin. Päätettiin jäädä pariksi yöksi ja pidettiin kunnon pyöräilypäivä ja suursiivouspäivä. Saatiin myös vierailijoita ruotsista. Minun serkku Roger tyttöystävänsä Teresan kanssa kävivät kylässä ja nautittiin satamaravintola Sill och Dynamitessa hyvästä ruuasta mukavassa seurassa. Roger ja Teresa ovat lähteneet Göteborgin liepeiltä purjeveneellään elokuussa kohti Karibiaa. 1.7. lähdettiin Mariestadista klo 7.35. Loki 793. Ja hellettä piisasi heti aamusta! Eli keula käännettiin kotia kohti Vänernin yli Sjötorpiin ja illaksi Törebodaan. Seuraava päivä urakoitiinkin Motalaan saakka. Satamassa oli hyvin tilaa. Illalla vielä kahdeksan aikaan näytti sataman lämpömittari 39 astetta! Nuoriso biletti veneissään ja musiikki raikui koko satamassa. Onneksi oli hyvää musaa! Se nimittäin alkoi aamulla ennen yhdeksää uudelleen...Aamulla oltiin hyvissä ajoin ensimmäisellä sululla odottelemassa matkan etenemistä, mutta jouduttiinkin odottelemaan reilu tunti matkustaja-aluksen saapumista. Borensbergin sulut Jukka kävi itse hoitelemassa ja opetti siinä samalla naapuriveneiden kipparitkin siihen. Kanavavahti vain katseli ja hymyili, kiitteli myös avusta. Långkanalen on pitkä pätkä ilman sulkuja ja siltoja ja nyt piti testata uimatasollamme oleva suihku. Aika ihana ylellisyys, kun oli niin tukahduttavan kuuma! Uimareita ja auringonottajia oli pitkin kanavanvartta. 4.7. viimeinen pikkukau- punki Göta kanavassa oli Söderköping. Jukka sai veneen ahdettua ainoalle vapaalle kylkipaikalle saksalais- ja hollantilaisveneiden väliin, jäi varmaan 10 cm keulan ja perän väliin, siinäpä oli naapureilla ihmettelemistä. Söderköping oli oikein viehättävä pikkukaupunki. Ihania pikku putiikkeja, kahviloita ja hyviä ruokapaikkoja! Täällä vietettiinkin viimeinen yö kanavassa. Seuraavana päivänä oltiin Memissä, jossa kerättiin fendarit ylös ja ajeltiin ulos merelle. Tulomatkalla tutustuimme Tukholman keskus- taan. Kaupungin edustalla oli melkoinen vilinä, kun matkustaja-aluksia kulki ristiin rastiin ja siinä seassa Viking Linet ja Siljat. Siellä tunsi itsensä aika pieneksi. Me majoittauduimme Wasa Hamniin, joka oli melko täynnä, sokkeloinen satama. Cindyn mestarikapteeni pujotteli aika hienosti siellä ahtaissa väleissä ja pääsimmekin rantalaituriin kiinni poijupaikkaan. Jukan opastettu kaupunkipyöräily kesti muutaman tunnin ja illalla käytiin kiljumassa Gröna Lundin tivolin hurjissa laitteissa. Tukholmasta ajeltiin hienoja reittejä saariston läpi ja päätettiin ajella samalle päivälle Ahvenanmaalle, Maarianhaminan Itäsatamaan, koska seuraavalle päivälle oli jo luvattu kovempia tuulia. Maarianhaminassa on se ihmeellinen paalukiinnitys, millaista en ole nähnyt missään muualla. Lassoamistaidot olis hyvät! Tämän jälkeen ajeltiinkin tuttua reittiä Suomen puolta ylös, Korppoo – Uusikaupunki – Kaskinen - Vaasa – Kokkola - Santaholma. Kaikkiaan matkaa kertyi 1617 mailia ja polttoainetta meni 3300 litraa, mutta kaikki oli sen arvoista! MAJAKKA • SIVU 9 TU! TUTUS www. utaan haukip t.fi ja veneili VARATTU T:mi Osmo Herranen Polkupyörä ja pienkonekorjaamo Yli-Iintie 345 91110 Ii Kyläte 3, 90820 Kello p. (08) 540 2988 puh. 0400 161 272 ja 817 39578 rkit e suosikkim Veneilijän Kaikki mitä pumppusi tarvitsee Larox Flowsys SERVICE Larox Flowsys Service Veneilyn johtava 0MFNNF erikoisliike NVVUUBOFFU Pohjois-Suomessa 1BMWFMFNNFVVEFTTBPTPJUUFFTTB 7PVEJOUJF-JNJOHBOUVMMJ0VMV • Veneet ja moottorit • Elektroniikka, varusteet ja varaosat • Turvavälineet ja veneilyasusteet • Huolto-, korjaus- ja telakointipalvelut Veneilyn johtava erikoisliike Pohjois-Suomessa • Veneet ja moottorit • Elektroniikka, varusteet ja varaosat • Turva- www.larox.fi •välineet Veneetjajaveneilyasusteet moottorit • Elektroniikka, varusteet ja varaosat • Turva• Huolto-, korjaus- ja telakointipalvelut välineet ja veneilyasusteet • Huolto-, korjaus- ja telakointipalvelut ONE STOP SERVICE SOLUTION 7PVEJOUJF0VMV1 QPINBSJO!QPINBSJOàXXXQPINBSJOà "WPJOOB.B1F "WPJOOBLFTÅMBVBOUBJTJO K OULUN KOSTEUSTUTKIMUS OY O6T SATTUIKO VESIVAHINKO? KAUTTAMME KOKONAISVALTAISET PALVELUT VESIVAHINGON KORJAUKSEEN: - vesivahinkojen jälkeiset kosteuskartoitukset -putkistojen vuodonhaut -kosteuskartoitukset -purkutyöt purkutyöt - rakennekuivaukset -vesivahinkojen korjaukset j säilytys yy -muuttolaatikot,, irtaimiston siirto ja -loppusiivoukset Piikuja 4 , 90620 OULU Marko Yliniemi p. 08-3116758 p. 0400-681582 okt@oulunkosteustutkimus.fi k@ l k ki fi www.oulunkosteustutkimus.fi Oulun Kosteustutkimus Oy on erikoistunut vesivahinkojen jälkeisiin kosteuskartoituksiin sekä kosteusvaurioiden syiden selvittämiseen. onyli yliviidentoista kymmenenvuoden vuodenvankka kokemus Yrityksellä on kosteusvaurioiden tutkimisesta. Kartoittajillamme on VTT-henkilösertifikaatit tai PKM-tutkinto. Kosteusmittausten ohella toimialoihimme kuuluvat rakennekuivaukset, korjausrakentaminen sekä putkistovuotojen paikannukset. Toimintaamme kuuluvat myös Humi Control systemsin märkätilojen rakenteisiin asennettavat kosteusanturit sekä niihin liittyvät asennus- ja mittauspalvelut. Tutkimustoimintaamme kuuluvat lämpökamerakuvaukset. Lämpökuvauksella voidaan paikantaa rakennusten lämpö- ja ilmavuoto kohtia, putkistovuotoja, lattialämmityksiä ja sähkölaitteiden vikoja ja kuormituksia. MAJAKKA • SIVU 10 ”Puupaatista lasikuituun” - HAUKIPUTAAN VENEILIJÖITTEN 30V HISTORIIKKI Haukiputaan veneilijöitten 30vuotisen taipaleen kunniaksi on julkaistu historiikki, jonka tekijänä on yksi seuramme perustajajäsenistä - Tapio Auranaho. Tapio Auranaho valotti historiikin teon vaiheessa kirjoittamista mm seuraavasti: ”30v ihmisen elämässä on varsin lyhyt aika mutta yhdistystoiminnassa se on jo sellainen, että vanha sananlasku-aika kultaa muistot alkaa toteutua.” Tapio Auranaho kertoi, että hän kuvitteli historiikin kirjoittamisen olevan helppo ”nakki”, mutta toisin kävi. Historiikin muotoa suunnitellessaan hän havaitsi, että aikajärjestyksessä asioiden kirjaaminen ei anna riittävän selkeää kuvaa toiminnastamme ja niinpä asiat on kirjattu siinä järjestyksessä, mikä hänestä tuntui oikeammalta. Tietolähteinä hän on käynyt läpi yhdistyksen omaa arkistoa; vuosikokousten ja hallitusten pöytäkirjoja ,toimintakertomuksia, jäsenkirjeitä, omaa arkistoaan, Pentti Auranahon arkistoa, Röyttätoimikunnan pöytäkirjoja ja eri henkilöiden kirjeenvaihtoa sekä Majakka-lehtiä. Kuvat ovat peräisin Haukiputaan Veneilijöiden kuva-arkistosta, Tapio Auranaholta, Jorma Kadeniukselta , Eveliina Säkkiseltä, Jukka Kivimäeltä, Pentti Auranaholta, Pentti Aarnipurolta sekä Eero Haloselta. Painopiste kirjassa on yhdistyksen alkuajoissa ,sillä ne olivat niitä aktiivisia aikoja, jolloin rakennettiin veneseuran toimintaedellytyksiä. Tuolloin raivattiin oma, Haukiputaan Veneilijöitten tila toisten veneseurojen kentässä. Kirjassa käydään läpi seuran perustaminen, jäsenyyteen liittyvät asiat ,sekä oman lippumerkin syntyminen. Yhdistyksellä on ollut historiansa aikana 7 kommodoria, sillä on Majakkaniminen lehti sekä oma tukikohta Röytässä. Lisäksi kerrotaan nuorisotoiminnasta, joka on keskit- tynyt lähinnä leireihin Röytässä. Merkittävä rooli yhdistyksen toiminnassa on ollut myös vireällä koulutustoiminnalla. Yhdistyksen edustus on aina ollut mukana Röyttätoimikunnassa ja Haukiputaan Telakkayhdistyksessä. Lisäksi on oltu mukana tekemässä Röytän sähköistystä sekä Röytän satamaa. Kirjasta löytyy myös Haukiputaan Veneilijöitten jäsenten omia matkakertomuksia, joitten myötä mekin pääsemme erilaisiin kiinnostaviin paikkoihin tutustumaan. Jos kiinnostuit kirjasta sen voi tilata sähköpostitse haukiputaanveneilijat@gmail.com tai soita Eija Salmelle, puh 0500-704731. Kirjan hinta on 25 €. Veneilijät monessa mukana Tällä kertaa Santaholman satamassa LA 14.5.2011 LA 14.5.2011 järjestettiin Haukiputaan Telakkayhdistyksen toimesta kevättempaus, jossa olivat mukana Haukiputaan Pursiseura myymässä kahvia ja pullaa sekä Haukiputaan Veneilijät makkaraa ja juuri julkistettua historiikkiaan. Päivän aikana järjestettiin mm. soodapuhallusnäytös, jossa puhallettiin m/s Jennyn pohja sekä esiteltiin m/s Ahvatuuli, jonka pohja oli jo aiemmin puhallettu. m/s Ahvatuuli m/s Jenny Päivän aikana satamassa oli mahdollisuus huollattaa veneiden sammuttimet, myydä tarpeettomaksi käyneitä venetarvikkeita ja ostaa erilaisia veneen huoltoon tarvittavia aineita sekä vaihtaa kuulumisia m/s Ahvatuuli muiden veneilijöiden kanssa kevään huoltohommista ja tulevan kesän lomasuunnitelmista. Samaan aikaan osa Telakkayhdistyksen puuhamiehistä kunnosti laitureita, mikä oli taas hyvä osoitus siitä kuinka koko satama ,sen hallit ja kaikki aktiviteetit ovat syntyneet aktiivisella talkootyöllä ja yhteishengellä. Monet veneseurojemme aktiiveista on myös Telakkayhdistyksen jäseniä ja mukana työssä sataman hyväksi. Samoin sekä Haukiputaan Pursiseura ja Haukiputaan Veneilijät ovat Telakkayhdistyksen jäseniä yhdistyksinä. Tapahtuma oli leppoisa ja toivon mukaan siitä tulee joka vuotinen veneilijöiden kesänavaustapahtuma. Kuvassa oikealla Telakkayhdistyksen puheenjohtaja Jukka Kivimäki sekä Esa Katiska! Kiitokset Telakkayhdistykselle ja sen kaikille puuhamiehille että saimme olla mukana! m/s Jenny S/Y NORDIC EXPLORERISTA S/Y MYSTERYKSI Vuosia sitten turkulainen veneilijä Reijo Nätti matkusti Floridaan ostaakseen sieltä veneen ja päästäkseen purjehtimaan maailman merillä ennen paluutaan Suomeen. Floridasta löytyi siihen tarkoitukseen sopiva matkavene CSY 44 - joka tuolloin oli nimeltään S/Y Nordic Explorer. Vene oli valmistettu vuonna 1979 ja oli jo sen hetkisen elämänsä aikana ehtinyt kokea kovia.Se oli joutunut mm. tulipalon kouriin. Hyvin vene kuitenkin palveli useamman vuoden ajan matkaajaa reissuilla, joista vain purjehtija itse voisi kertoa, mutta valitettavasti meillä ei ole niistä tarkempaa tietoa. Aikanaan vene kulkeutui Suomen Turkuun Ranskan kautta ja Reijo Nätti pisti sen myyntiin. Markku oli jo kauan haaveillut suuremman matkaveneen hankinnasta ja niinpä vene kulkeutui Kemiin 1998. Vene oli kuitenkin huonokuntoinen ja niinpä hän ja purki veneen pohjia myöten. Entisestä veneestä jäi vain runko jäljelle. Vuosia kului ja elämässä tapahtui monia erilaisia asioita .Veneen valmistus eteni hitaasti, kunnes vuonna 2002 keväällä vene siirrettiin Kemistä Haukiputaalle Martinniemen vanhalle tehdasalueelle piipun juurella olevaan halliin rakenneltavaksi. Hallissa kului aikaa n 2 vuotta. Se oli uusioperheemme alkutaipaleen koetinkivi. Markku oli jo vuosikymmenien ajan harrastanut veneilyä, mutta minä olin ollut aina maakrapu. Oli siinä jännitystä, miten minun käy, josko merisairaus estäisikin minua veneilemästä? Kahden ”hallivuoden” aikana opin paljon veneistä ja sain myös jättää oman kädenjälkeni persoonallisen veneemme seinille, koska tuona aikana vene sai uuden sisustuksen ja se maalattiin yms. 10.7.2004 vene laskettiin Martinniemen laiturista veteen ja lähdettiin hakemaan meritse mastoa Kemistä. Tuona kesänä meistä tuli Haukiputaan Veneilijöitten jäseniä, Pentti Rundelinin ollessa puhemiehenä. Juhannuksena 2005 veneemme kastettiin Marjaniemessä juhlallisin ja asiaan kuuluvin menoin S/Y Mysteryksi, mikä mielestämme kuvaa erinomaisen hyvin veneemme menneisyyttä, joka monelta osin on mysteerio. Halumme on jossain vaiheessa käydä Reijo Nätin kuva-arkistoilla, koska meillä ei ole yhtään kuvaa entisestä veneestä , sekä kuulla kaikki ne kertomukset, joita hänellä on kerrottavana Mysterymme aiemmasta elämästä. Matkamme ovat toistaiseksi suuntautuneet Suomen rannikolle, pisimmillään Turun saaristoon sekä Ruotsin rannikolle. Veneemme on todella merikelpoinen ja sitä on pikku hiljaa varusteltu myös pidempiä reissuja varten. Kukapa tietää vaikka Mystery jossain vaiheessa kulkeutuisi vaikkapa Espanjaan. Elämässä täytyy olla haaveita, niitä siivittää ainakin se että Suomen kesä on niin lyhyt ja työelämässä ollessa lomat ovat niin lyhyitä, että pidemmät reissut eivät ole mahdollisia. Lapsemme ovat jo aikuisia ja kulkeutuneet maailmalle .Miehistöömme kuuluu itsemme lisäksi yleensä kaksi mopsia; Nemo ja Rodi ,jotka ovat erinomaisia laivakoiria! Heidän kanssaan matkaamme merellä, etsien uusia satamia ja saaria joihin on hyvä rantautua! Kesälomareissua odotelleen S/Y Mysteryn miehistö: Markku Salmi ,kapteeni Eija Salmi, 1.perämies ja laivakoirat Nemo ja Rodi MAJAKKA • SIVU 11 RÖYTÄN MAJAN VIIMEISIMMÄT KUULUMISET Röytän majan viime aikojen tärkein remontti tehtiin kevättalven 2010 aikana. Saunan seinät ja katto paneloitiin uudestaan ja tehtiin uudet lauteet. Samoin lattia sai uuden pinnoitteen. Lisäksi saunaan saatiin uusi HARVIAN rosterinen vesipata veden lämmitykseen. Saunan vihittiin uusittuna käyttöön kesän 2010 kesän aloitustalkoissa 12.6.2010. Paikalla oli noin 20 innokasta talkoolaista. Talkoitten aikana ehostettiin myös majaa muutenkin.Varakommodori Tarja Halkola maalasi mm. kärsivällisesti ulkooven pielessä olevan logomme, joka oli päässyt vuosien saatossa haalistumaan. Tänä kesänä 2011 meillä ei ole varsinaisia suurempia remontteja tiedossa, pidämme välivuotta ja nautimme kesästä ,saunasta ja hyvästä seurasta. Majamme on tullut tutuksi myös monille vierasveneilijöille ,jotka ovat aina tervetulleita saunomaan majallemme. Nautitaan yhdessä kesästä, Röytän kauniista luonnosta ja merestä sekä tuulesta,jota myös Röytän rannoilla riittää! Asianajotoimisto KARI ERIKSSON Oy Yritykset ja yhteisöt tarjoamme yksilölliset mainos- ja liikelahjat • Áeecet • takit • t-paidat • pipot • lippikset AUTOTARVIKKEIDEN MONIPUOLINEN ERIKOISLIIKE Heinätorinkatu 11-13, 90100 OULU Puh. (08) 374 780, (08) 374 781 Fax (08) 374 883 • mainoskarkit • kynät • kangasmerkit • pinssit • kaulanauhat Sekä paljon muuta! Kysy tarjous! Brodeeraus, silkkipaino ja lasermerkkaus )BMMJUVTLBUV0VMV QVI KPIB!KPIBàOMBOEDPNrXXXKPIBàOMBOEDPN LAADUKASTA NÄKYVYYTTÄ YRITYKSELLESI! -tarvikkeet -asennustyöt AA, VT KARI ERIKSSON VT JOHANNA KENAKKALA VT KATRI MÄKINEN Oulu P. (08) 515 011 0400 685 036 Ratakatu 8 B 13 90130 Oulu Kesän juhliin... · Monipuolinen pitopalvelu · Tunnelmalliset juhlatilat 100 henkilölle · Kysy tarjous! Maukasta kotiruokaa lounaaksi · Kevyt ja ruokaisampi vaihtoehto · Monipuolinen salaattipöytä · Katso vaihtuvat ruokalistat netistä Avoinna ark. 10.30-14.30 Revontie 14, 90830 Haukipudas p. 08 5425 575, 040-738 3667 www.kahveli.fi Jotta onnistuisit kerralla! HAUKIPUDAS Revontie 47, 90830 Haukipudas (08) 563 2600, fax (08) 563 2610, www.rautia.ﬁ/haukipudas etunimi.sukunimi@rautia.ﬁ Martinniementie 31 08-5612600 PALVELEMME: arkisin 7–19 lauantaisin 9–16 www.rautia.ﬁ MAJAKKA • SIVU 12 Veneilijät monessa mukana - tällä kertaa Haukiputaan Rautian siivoustalkoissa ANKKUROI LOMALLA CAMILLOON! 9.7.2011 Timo Kotipelto 23.7.2011 Tommi Läntinen 13.8.2011 J. Ahola 3.9.2011 Veeti Kallio Ravintola Camillo Kiviniemi p. (08) 5401400