1. No category

SIMPLY CLEVER
ŠKODA Superb
Käyttöohjekirja
Johdanto
Olet valinnut ŠKODAN - sydämelliset kiitokset luottamuksesta.
Uusi ŠKODA on auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita. Suosittelemme tämän käyttöohjekirjan huolellista lukemista, jotta opit tuntemaan autosi nopeasti ja täydellisesti.
Jos sinulla on autoosi liittyviä kysymyksiä, ota yhteys huoltoliikkeeseen tai maahantuojaan.
Kansalliset lakeihin perustuvat määräykset ovat etusijalla tämän ohjeen tietoihin nähden.
Toivomme paljon iloa ŠKODA-autosi kanssa ja aina hyvää matkaa.
Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (käytetään myöhemmin vain nimitystä ŠKODA)
£
Auton ohjekirjat
Auton asiakirjoihin kuuluvat tämä „käsikirja“, „huoltovihko“ ja esite nimeltään
„Ohjeita matkalle“.
Sitäpaitsi mukana voi olla automallin ja varustuksen mukaan muita ohjeita ja lisätietoja (esim. radion käyttöohje).
Jos jokin edellä mainituista julkaisuista puuttuu, käänny merkkiliikkeen puoleen.
Siellä autetaan mielellään.
Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan nähden etusija.
Käyttöohjekirja
Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot ilman erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita.
Näin ollen sinun autossasi ei ole kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohjekirjassa kuvataan.
Katso oman autosi varustetaso kauppasopimukseen liittyvistä asiakirjoista, jonka
olet saanut auton hankinnan yhteydessä. Lisätietoja saat ŠKODA-liikkeestä.
Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu
vain yleiseksi informaatioksi.
Huoltovihko
sisältää:
› auton tiedot;
› huollon ajankohdat;
› huollon asiakirjat;
› Škoda Ajoturvan (koskee vain joitakin maita);
› Ohjeet takuuajalle.
Takuukorvausvaatimuksen edellytyksenä on vahvistus tehdyistä huoltotöistä.
Kun viet autosi huoltoon, ota huoltovihko mukaan.
Jos huoltovihko on kadonnut tai huonokuntoinen, käänny sen huoltoliikkeen puoleen, jossa autosi säännöllisesti huolletaan. Sieltä saat uuden huoltovihon, johon
on vahvistettu aikaisemmin tehdyt huoltotyöt.
Ohjeita matkalle
Tämä esite sisältää joidenkin maiden tärkeitä puhelinnumeroja sekä ŠKODA-maahantuojien ja huoltoliikkeiden osoitteet ja puhelinnumerot.
Lasinpyyhin ja -pesin
Taustapeili
Sisällysluettelo
Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)
6
Käytetyt lyhenteet
Käyttö
Ohjaamo
Yleistä
9
8
Mittarit ja merkkivalot
Mittaristo
Monitoiminäyttö (Ajotietokone)
MAXI DOT (Informaationäyttö)
Auto-Check-tarkastus
Merkkivalot
10
10
14
18
20
21
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
Auton virta-avain
Lapsilukitus
Keskuslukitus
Kauko-ohjaus
Murtohälytin
KESSY-järjestelmä
Kuljettajan oven vara-avaus ja -lukitus
Oven varalukitus
Tavaratilan kansi
Sähkötoiminen tavaratilan kansi (Combi)
Sähkötoimiset lasinnostimet
Sähkötoiminen kattoluukku
Lasikattoluukku (Combi)
31
31
32
32
34
35
36
38
38
39
42
44
47
48
Valot ja näkeminen
Valot
Sisävalot
Tavaratilan valo (Combi)
Näkeminen
51
51
57
59
60
Istuminen ja lastaaminen
Etuistuimet
Istuinlämmitys
Ilmastoitu etuistuin
Pääntuet
Takaistuimet
Tavaratila
Tavaratilan säädettävä lattia
Irtivedettävä säädettävä tavaratilan lattia
integroidulla alumiinikiskolla ja
kiinnitysvarusteilla (Combi)
Verkkoväliseinä (Combi)
Kattoteline
Mukiteline
Tuhkakuppi
Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia
Tavaralokerot
Vaatekoukut
Lipukkeenpidin
62
65
68
68
71
72
72
73
75
79
80
82
83
84
85
86
87
93
93
Ilmastointilaite
Ohjeellista tietoa
Ilmasuuttimet
Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite)
Climatronic (automaattisäätöinen
ilmastointilaite)
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)
94
94
95
95
98
100
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Moottorin käynnistys ja sammutus
KESSY-järjestelmä
Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät
Vaihtaminen (käsivaihteisto)
Polkimet
Pysäköintiapu
Pysäköintiavustin
104
104
106
109
112
113
113
114
Vakionopeudensäädin (GRA)
START-STOP
117
118
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteisto
121
121
Tiedonsiirto
Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät
Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän
avulla
Symbolit informaationäytössä
Sisäinen puhelinluettelo
Universal GSM II -puhelinvalmius
Universal GSM III -puhelinvalmius
Puheohjaus
Multimedia
126
126
126
127
128
128
131
134
136
Käyttö
Passiivinen turvallisuus
Yleisiä ohjeita
Oikea istuma-asento
140
140
141
Turvavyöt
Turvavyöt
144
144
Turvatyynyjärjestelmä
Turvatyynyjärjestelmän esittely
Etuturvatyynyt
Kuljettajan polviturvatyyny
Sivuturvatyynyt
Yläturvatyynyt
Turvatyynyn poiskytkeminen
148
148
149
150
151
152
153
Lasten turvallinen kuljettaminen
Lastenistuin
155
155
Sisällysluettelo
3
Ajovihjeitä
Ajaminen ja ympäristö
Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen
Katalysaattori
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen
ajaminen
Ympäristöystävällisyys
Ajaminen ulkomailla
Auton vaurioiden välttäminen
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli
160
162
163
163
163
Perävaunun vetäminen
Perävaunun vetäminen
165
165
159
159
159
Käyttövihjeitä
Auton hoito ja puhdistus
Auton hoitaminen
167
167
Tarkastaminen ja täyttäminen
Polttoaine
Moottoritila
Auton akku
173
173
175
181
Pyörät ja renkaat
Pyörät
185
185
Lisävarusteet, muutokset ja varaosat
192
Johdattelevaa tietoa
192
Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan
heikentyminen
192
4
Sisällysluettelo
Varokkeet ja hehkulamput
Varokkeet
Hehkulamput
193
193
193
193
194
194
197
200
201
204
204
207
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
Johdattelevaa tietoa
Painot
Auton tunnistustiedot
Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti
Mitat
Moottoriöljyn erittely ja täyttömäärä
1,4 l/92 kW TSI -moottori - EU5
1,8 l/112 kW TSI -moottori EU5/EU4/EU2/(BS4)
1,8 l/118 kW TSI -moottori - EU5
2,0 l/147 kW FSI -moottori - EU5
3,6 l/191 kW FSI -moottori - EU5/EU2/(BS4)
1,6 l/77 kW TDI CR -moottori - EU5
2,0 l/103 kW TDI CR DPF -moottori - EU5, (EU4/
BS4)
2,0 l/125 kW TDI CR DPF -moottori - EU5
Monikäyttöajoneuvot (AF)
Aakkosellinen hakemisto
Ongelmatilanteet
Ongelmatilanteet
Ensiapulaukku
Varoituskolmio
Sammutin
Auton työkalut
Pyörän vaihto
Paikkaussarja
Käynnistysapu
Auton hinaaminen
213
213
213
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
Sisällysluettelo
5
Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)
Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytyminen ja hyödyntäminen olisi helppoa.
Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvaus
Käsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on toistettu sivun oikealla puolella alhaalla.
Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan
lopussa auttavat löytämään toivotun informaation.
Luvut
Useimmat kappaleet koskevat kaikkia automalleja.
Koska varusteluvaihtoehdot saattavat ollakin hyvin moninaisia, ei voida välttää sitä, että huolimatta lukujen jaottelusta mainitaan satunnaisesti myös varusteita,
joita autossasi ei ole.
Suunnat
Kaikki suunnat, kuten „vasen“, „oikea“, „edessä“, ja „takana“ on annettu auton
ajosuunnassa.
Merkkien selitys
 Luvun loppu.
£ Luku jatkuu seuraavalla sivulla.
Ohjeet
HUOMIO
Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa HUOMIO-otsikosta. Nämä HUOMIOohjeet varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta. Tekstistä
löytyy usein kaksoisnuoli, jota seuraa pieni kolmiomainen varoitusmerkki. Tämä symboli näkyy HUOMIO-ohjeen yhteydessä luvun lopussa ja se on ehdottomasti huomioitava.
VAROITUS
Varoitus-ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovauriosta) tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta.
6
Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)
Ympäristöohje
Ympäristö-ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet
polttoaineen kulutuksen vähentämiseen.
Huomautus
Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä.

Käytetyt lyhenteet
Lyhenne
Merkitys
1/min
Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa
ABS
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
AF
Monikäyttöajoneuvot
AFS
Kaarreajovalot
AG
Automaattitoiminnan
ASR
CO2 g/km
Luistonrajoitin
Pakokaasujen hiilodioksidimäärä ajokilometriä kohti
DPF
Hiukkassuodatin
DSG
Automaattinen kaksoiskytkentävaihteisto
DSR
Aktiivinen ohjauksen avustin
EDS
Sähköinen tasauspyörästön lukitus
EPC
Moottorielektroniikan tarkistus
ESC
Ajonvakautusjärjestelmä
FSI
Bensiinin suorasuihkutus
kW
Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö
MG
Käsivaihteisto
MFD
Monitoiminäyttö
N1
Tämä kokoluokan autot on suunniteltu ja valmistettu vain
enintään 3,5 tonnin painoisen kokonaiskuorman kuljettamiseen.
Nm
Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö
TDI CR
Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispaineruiskutus (common-rail)
TDI PD
Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen suihkutus
pumppusuuttimella
TSI
Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella

Käytetyt lyhenteet
7
Kuva 1 Ohjaamo
8
Käyttö
19
Käyttö
20
21
Ohjaamo
22
Yleistä
24
23
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Sähkötoimiset ikkunannostimet
Keskuslukituksen painikkeet
Ilmasuuttimet
Monitoimikatkaisimen vipu:
› Suuntavalot, kaukovalot ja seisontavalot, valomerkki
› Vakionopeudensäädin
Ohjauspyörä jossa on:
› äänitorvi
› kuljettajan turvatyyny
› ja radion, navigointijärjestelmän ja puhelimen
käyttönäppäimet
Mittaristo: Mittarit ja merkkivalot
Monitoimikatkaisimen vipu:
› Monitoiminäyttö
› Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin
Ilmasuuttimet
Vasemman etuistuimien lämmityksen säädin
Hälytysvilkkujen katkaisin
Oikean etuistuimien lämmityksen säädin
Varustuksen mukaan:
› Radio
› Navigointijärjestelmä
Tavaralokero etumatkustajan puolella
Etumatkustajan etuturvatyyny
Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkatkaisin
(etumatkustajan puolella kojelaudan lokerossa)
Sähköisen ulkopeilin säädin
Valokatkaisin
Konepellin avauskahva
25
44
33
95
57
117
26
27
28
29
149
126, 136
10
14
62
95
71
56
71
30
31
Mittaristovalaistuksen säädin ja ajovalojen korkeussuuntauksen
säädin
Tavaralokero kuljettajan puolella
Ohjauspyörän säätövipu
Kuljettajan polviturvatyyny
Virtalukko
ASR-järjestelmän katkaisin
Rengaspaineet
Varustuksen mukaan:
› Ilmastointilaitteen käyttö
› Käyttö Climatronic-järjestelmälle
Varustuksen mukaan:
› Vaihdetanko (käsivaihteisto)
› Vaihteenvalitsin (automaattivaihteisto)
Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo
Pysäköintiapu
Pysäköintitutka edessä ja takana
Varustuksen mukaan:
› Tuhkakuppi
› Tavaralokero
55, 56
88
105
150
106
112
27
95
98
112
121
154
114
113
85
88
Huomautus
Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys
poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain » Kuva 1. Symbolit vastaavat kuitenkin
yksittäisiä laitteita.
87
149
154
66
52
176
Ohjaamo
9

Mittariston yleiskuvaus
Mittarit ja merkkivalot
Mittaristo
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Mittariston yleiskuvaus
Käyntinopeusmittari
Nopeusmittari
Jäähdytysnesteen lämpötila
Polttoainemittari
Matkamittari
Huollonilmaisin
Digitaalikello
Vaihdesuositus
Näyttö keskikonsolissa takana
10
11
11
11
11
12
12
13
13
14
Kuva 2 Mittaristo
ä
1
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta.
■ Älä koskaan käytä mittariston hallintalaitteita ajamisen aikana vaan aina auton ollessa paikallaan!
2
3
■

4
5
1)
Koskee maita, joissa on käytössä brittiläiset mittayksiköt.
10
Käyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 10.
Käyntinopeusmittari » Sivu 11
Nopeusmittari » Sivu 11
Näyttötilan näppäin:
› Asetus tunnit/minuutit
› Toisen nopeusnäytön aktivointi tai aktivoinnin poisto: mph tai km/h
› Huoltoväli - jäljellä olevien päivien ja kilometri- tai mailimäärän näyttö seuraavaan huoltoon 1)/nollaus
Jäähdytysnesteen lämpömittari » Sivu 11
Näyttö:
› kokonaisajomatkan laskimella » Sivu 12
› huollonilmaisimella » Sivu 12
› digitaalikello » Sivu 13
› monitoiminäytöllä » Sivu 14
£
› informaationäytöllä » Sivu 18
6
7
Polttoainemittari » Sivu 11
Näppäin:
› Osamatkamittarin nollaus
› Huollonilmaisimen nollaus
› Tuntien/minuuttien asetus
› näyttötilan aktivointi/aktivoinnin poisto
Jäähdytysnesteen lämpötila
ä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 10.
Jäähdytysnesteen lämpömittari 4 » Kuva 2 toimii vain virran ollessa kytkettynä.
Välttääksesi moottorivaurion huomioi seuraavat lämpötilaohjeet:
Käyntinopeusmittari
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kylmä alue
Jos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin
voimakasta kuormittamista.
sivulla 10.
Käyntinopeusmittarin asteikon 1 » Kuva 2 punaisella alueella moottorin ohjausyksikkö alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Moottorin ohjausyksikkö rajoittaa kierrosluvun turvalliselle alueelle.
Käyttöalue
Moottori on saavuttanut oikean käyntilämpötilan, kun osoitin on normaaliajossa
asteikon keskivaiheilla. Suurella moottorin kuormituksella ja korkean ulkolämpötilan vallitessa osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle. Tämä on normaalia, jos
mittariston merkkivalo  ei pala.
Ennen tämän alueen saavuttamista täytyy vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle tai siirtää automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon D.
Jos mittaristossa vilkkuu symboli , on joko jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea tai jäähdytysnesteen taso liian matala. Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 26,
Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso .
Älä käytä moottoria korkealla käyntinopeudella totutusajovaiheessa äläkä moottorin ollessa kylmä » Sivu 159.
Ympäristöohje
HUOMIO
Kun vaihdat suuremmalle vaihteelle sopivaan aikaan, säästät polttoainetta, suojelet ympäristöä, vähennät moottorin melua, säästät moottoria ja pidennät sen

käyttöikää.
VAROITUS
Nopeusmittari
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdytysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Ulkolämpötilan ja moottorin kuormituksen

ollessa korkea on olemassa moottorin ylikuumenemisen vaara.
sivulla 10.
Varoitus nopeuden ylityksestä
Kun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni. Kun nopeus laskee takaisin
tämän nopeusrajan alapuolelle, lakkaa varoitusääni kuulumasta.
Polttoainemittari
ä
Huomautus
Tämä toiminto koskee vain joitakin maita.
Ennen kuin avaat konepellin ja tarkastat jäähdytysnesteen määrän, huomioi
seuraavat ohjeet » Sivu 175, Moottoritila.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 10.
Polttoainemittari 6 » Kuva 2 toimii vain virran ollessa kytkettynä.
Mittarit ja merkkivalot
£
11
Polttoainesäiliön tilavuus on noin 60 litraa. Kun osoitin on varasäiliön kohdalla,
mittaristossa palaa merkkivalo . Polttonestettä on tällöin säiliössä noin 10,5 litraa. Tämä symboli muistuttaa siitä, että auto täytyy tankata.
Vikanäyttö
Jos mittaristossa on vika, näytössä on jatkuvasti Error. Korjauta vika mahdollisimman pian valtuutetussa huoltoliikkeessä.
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:
Huomautus
Please refuel.
Jos aktivoidaan informaationäytöllä varustetun auton toinen tapa näyttää ajonopeus (mph tai km/h), lukema näytetään kokonaismatkamittarin lukeman paikalla.
Lisäksi kuuluu varoitusääni.

VAROITUS
Huollonilmaisin
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Moottori saattaa käydä epätasaisesti, kun polttoaineensyöttö on epäsäännöllistä. Palamatonta polttoainetta
voi joutua pakoputkistoon ja vahingoittaa katalysaattoria.
Kuva 3
Huollonilmaisimen näyttö: Vihje
Huomautus
Kun olet tankannut polttoainesäiliön täyteen ja ajata vauhdikkaasti vaihtelevissa
olosuhteissa (esim. paljon mutkia, jarrutuksia, jyrkkiä ylä- ja alamäkiä), saattaa
polttoainesäiliön näyttö osoittaa yhtä jakoväliä vähemmän. Kun pysäytät auton
tai ajat hillitymmin, osoitin näyttää polttoainemäärän jälleen oikein. Tämä näyttö
ei tarkoita virhettä.
ä
Matkamittari
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 10.
Kuljettu matka näytetään kilometreinä (km). Joissakin maissa käytetään mittayksikkönä „maileja“.
Nollausnuppi
Paina nuppia 7 » Kuva 2 yli yhden sekunnin ajan osamatkamittarin näytön nollaamiseksi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 10.
Näyttö voi vaihdella varustetusta riippuen.
Huollonilmaisimen näyttö
Ennen määräaikaishuollon kilometrimäärän täyttymistä näytetään sytytysvirran
kytkemisen jälkeen 10 sekunnin ajan avainsymbolia  ja jäljellä olevien kilometrien määrää » Kuva 3. Samalla näytetään myös seuraavaan huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärä.
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:
Service in ... km or... days.
Osamatkamittari (trip)
Alempi osamatkamittari kertoo edellisen nollauksen jälkeen ajetun matkan sadan
metrin tai kymmenesosamailin tarkkuudella.
Kilometrimäärä ja vastaavasti päivien määrä seuraavan huoltoon muuttuu 100 km
portain ja vastaavasti päivittäin.
Matkamittari
Matkamittari näyttää autolla ajetun kokonaismatkan kilometreinä tai maileina.
Kun määräaikaishuollon ajankohta on saavutettu, virran päällekytkennän jälkeen
syttyy näyttöön vilkkuva avainsymboli 20 sekunniksi ja teksti  Service.
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:
Service now!
12
Käyttö
£
Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon
Painamalla näppäintä 3 näet huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärän ja kilometrimäärän » Kuva 2.
Näyttöön ilmestyy 10 sekunnin ajaksi avaimen symboli  ja vielä jäljellä oleva
ajomatka. Samalla näytetään myös seuraavaan huoltoon jäljellä olevien päivien
lukumäärä.
Informaationäytöllä varustetuissa autoissa tämä näyttö kutsutaan valikolla Settings » Sivu 19.
Informaationäytöllä näkyy 10 sekunnin ajan seuraavaa:
Service in ... km or... days.
Huollonilmaisimen nollaus
Määräaikaishuollon ilmoituksen voi nollata vasta, kun huoltoilmoitus tai vähintään yksi ennakkovaroitus on tullut mittariston näytölle.
Muuttuvan huoltovälin näytön nollauksen jälkeen tiedot näkyvät samalla tavalla
kuin kiinteän huoltovälin autoissa. Siksi suosittelemme, että annat vain valtuutetun ŠKODA-huollon nollata huoltovälin näytön. Huolto tekee sen järjestelmätesterillä.

■ Katso huoltovihkosta lisätietoja huoltoväleistä.
■
Digitaalikello
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 10.
Säädä kellonaika näppäimillä 3 ja 7 » Kuva 2.
Näppäimellä 3 valitaan muuttuva näyttö ja näppäimellä 7 suoritetaan muutos.
Jos autossa on informaationäyttö, voit säätää kellon valikossa Time » Sivu 19.

Suosittelemme, että annat kuittauksen merkkihuollon tehtäväksi.
Merkkihuolto:
› nollaa näytön muistin, kun vastaava huoltotyö on tehty;
› tekee merkinnän huoltovihkoon;
› liimaa kojelaudan päätyyn kuljettajan puolelle tarran, johon on merkitty seuraavan huollon ajankohta.
Vaihdesuositus
Kuva 4
Vaihdesuositus
Huoltovälien näytöt voit säätää uudelleen palautusnupista 7 » Kuva 2 seuraavasti:
Informaationäytöllä varustetuissa autoissa tämä huollonilmaisin kutsutaan valikolla Settings » Sivu 19.
VAROITUS
Suosittelemme, ettei huollonilmaisinta nollata itse, sillä on mahdollista saada
väärä asetus huollonilmaisimeen ja siten aiheuttaa mahdollisesti häiriöitä autoon.
Huomautus
Älä koskaan nollaa näyttöä huoltovälin aikana, koska muuten näyttö muuttuu
virheelliseksi.
■ Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa.
■ Jos mittaristo vaihdetaan korjaustyön yhteydessä, huollonilmaisimen näyttöön
onasetettava oikeat lukemat. Tämän työn tekee Škoda -huolto.
■
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 10.
Mittaristossa näkyy kytkettynä oleva vaihde A » Kuva 4.
Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mahdollisimman pieneksi.
Jos ohjausyksikkö on laskenut, että kannattaisi vaihtaa, näyttöön tulee nuoli B .
Nuoli osoittaa ylös- tai alaspäin. Näin suositellaan vaihtamaan joko suuremmalle
tai pienemmälle vaihteelle.
Samalla näytetään kytkettynä olevan vaihteen A sijasta suositeltu vaihde.
Mittarit ja merkkivalot
£
13
VAROITUS
Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on siten kuljettajan vastuulla.

Keskinopeus
Ajonopeus
Öljyn lämpötila
Varoitus nopeuden ylityksestä
17
17
17
17
Ajotietokonetta voidaan käyttää vain virran ollessa kytkettynä. Kun virta kytketään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen virran katkaisua.
Näyttö keskikonsolissa takana
Monitoiminäyttö on auton varustetason mukaan varustettu näytöllä » Kuva 6 tai
informaationäytöllä » Sivu 18.
Kuva 5
Keskikonsolin takapää: Näyttö
Informaationäytöllä varustetuissa autoissa on mahdollisuus piilottaa näytöltä joitakin tietoja.
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 10.
VAROITUS
Pidä auton sytytysvirta katkaistuna, kun käsittelet näyttöä (esim. puhdistaessasi),
jotta vältyyt vahingoilta.
Näytössä keskikonsolissa takana näytetään sytytysvirran ollessa kytkettynä kellonaika ja ulkoilman lämpötila » Kuva 5.
Lukemat ovat samat kuin mittaristossa.
Huomautus

Tiettyjen maitten varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen.
■ Jos aktivoit toisen nopeusnäytön (mailit), ajonopeutta ei näytetä lukemana km/

h.
■
Monitoiminäyttö (Ajotietokone)
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Muisti
Käyttö
Ulkolämpötila
Ajoaika
Hetkellinen polttoaineen kulutus
Keskikulutus
Toimintasäde
Ajomatka
14
Käyttö
15
15
16
16
16
16
16
17
Huomautus
Muisti
Jos akun kytkentä irrotetaan, kaikki muistialueisiin 1 ja 2 tallennetut tiedot katoavat.
Kuva 6
Monitoiminäyttö

Käyttö
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 14.
Ajotietokone on varustettu kahdella automaattisesti toimivalla muistialueella. Valittua muistia esietään näytöllä » Kuva 6.
Osamatkamuistin arvo (muistialue 1) näytetään, kun näyttöön ilmestyy 1. Jos siihen ilmestyy 2, näytetään kokonaismatkamuistin (muistialue 2) tieto.
Vaihda muistialue pyyhinvivun näppäimellä B » Kuva 7 tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D » Kuva 7.
Osamatkamuisti (muistialue 1)
Osamatkamuisti kerää virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot:
ajoaika, ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä. Jos ajamista jatketaan 2 tunnin
kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet arvot mukaan voimassaolevan
ajoinformaation laskentaan. Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti
tyhjenee automaattisesti.
Kokonaismatkamuisti (muistialue 2)
Kokonaismatkamuisti kerää ajotiedot haluamaltasi määrältä matkoja 19 tuntiin ja
59 minuuttiin tai 1 999 ajokilometriin saakka, tai jos autossa on informaationäyttö, ajotiedot kerätään 99 tuntiin 59 minuuttiin saakka tai 9 999 ajokilometriin
saakka. Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta
alkaa uudelleen.
Sitä vastoin kokonaismatkamuisti ei tyhjene 2 tunnin pysäytyksen jälkeen kuten
osamatkamuisti.
Kuva 7 Monitoiminäyttö: Pyyhinvivun käyttönäppäimet/monitoimiohjauspyörän käyttönäppäimet
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 14.
Keinukatkaisin A » Kuva 7 ja näppäin B ovat lasinpyyhkimien katkaisimen varressa. Vaihtaminen ja nollaus tehdään monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D
» Kuva 7.
Muistin valinta
› Valitse haluamasi muisti painamalla lyhyesti pyyhinvivun näppäintä B tai monitoimiohjauspyörän näppäintä D .
Toimintojen valitseminen pyyhinvivun avulla
› Paina lyhyesti keinukatkaisinta A ylhäältä tai alhaalta. Voit siten selata monitoiminäytön eri toimintoja.
Toimintojen valitseminen monitoimiohjauspyörän avulla
› Paina näppäintä C kutsuaksesi monitoiminäppäimistön valikon.
› Kierrä säätöpyörää D ylös- tai alaspäin. Voit siten selata monitoiminäytön eri
toimintoja.
Nollaus
› Valitse haluamasi muistialue.
› Paina näppäintä B tai D yli yhden sekunnin ajan.
Mittarit ja merkkivalot
£
15
Voit nollata valitun muistialueen seuraavat arvot pyyhinvivun näppäimellä B tai
monitoimiohjauspyörän näppäimellä D :
Hetkellinen polttoaineen kulutus
ä
› keskikulutus,
› ajomatka,
› keskinopeus,
› ajoaika.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
ä
Älä luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Myös
ulkolämpötilan ollessa +4 °C tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä - varoitus jäätymisestä!

Huomautus
sivulla 14.
Kummankin muistin suurin näyttö on 19 tuntia ja 59 minuuttia tai 99 tuntia ja
59 minuuttia autoissa, joissa on informaationäyttö. Kun tämä aika ylitetään, alkaa
näyttö taas nollasta.
16
Käyttö
Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein.
Kulutettua polttoainemäärää ei näytetä.

Toimintasäde
Näyttöön tulee ajoaika, joka on kulunut muistin edellisestä nollauksesta. Mittaa
ajoaika jostain tietystä hetkestä nollaamalla muisti painamalla pyyhinvivun näppäintä B » Kuva 7 tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D » Kuva 7 kauemmin
kuin 1 sekunnin ajan.
Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l.
Joidenkin maiden malleissa näytetään --,- km/l auton ollessa paikallaan.
sivulla 14.
Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti painamalla pyyhinvivun näppäintä B » Kuva 7 tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää
D » Kuva 7. Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön ensimmäisten 100 metrin
matkalla viivoja.
Ajoaika
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Näytössä näytetään keskikulutus l/100 km1) muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen » Sivu 15. Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen.
HUOMIO
1)

Keskikulutus
Kun ulkolämpötila laskee alle +4 °C, ulkolämpötilan näytön eteen tulee lumihiutalesymboli (varoitus tienpinnan jäätymisestä) ja kuuluu merkkiääni. Paina pyyhinvivussa olevaa keinukatkaisinta A » Kuva 7 tai näppäintä C monitoimiohjauspyörässä » Kuva 7. Viimeksi näytetty toiminto näytetään.
2)
Näytössä näytetään hetkellinen kulutus l/100 km1). Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen.
sivulla 14.
Ulkolämpötila näytetään näytössä, kun virta on kytkettynä.
ä
sivulla 14.
Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus litroina tunnissa 2).
Ulkolämpötila
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 14.
Näytössä näytetään toimintasäde kilometreinä. Se ilmoittaa auton jäljellä olevan
£
ajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla.

Toimintasäde näytetään 10 km:n portain. Kun merkkivalo on syttynyt, näytetään
varapolttoaineen käyttö 5 km välein.
Öljyn lämpötila
ä
Toimintasäde lasketaan polttoaineenkulutuksen perusteella edellisten 50 kilometrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde kasvaa.
Jos muisti nollataan (akun irtikytkennän yhteydessä), lasketaan toimintasäteeksi
10 l/100 km; sen jälkeen arvo sovitetaan ajotyylin mukaiseksi.

Ajomatka
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kummankin muistin suurin näyttö on 1 999 km tai 9 999 autoissa, joissa on informaationäyttö. Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta.

sivulla 14.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 14.
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan
› Valitse pyyhinvivun näppäimellä A » Kuva 7 monitomiohjauspyörän säätöpyörällä D » Kuva 7 valikkokohta Varoitus nopeuden ylityksestä.
› Nopeusrajoituksen asetusmahdollisuus aktivoidaan pyyhinvivun näppäimellä
B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D (arvo vilkkuu).
› Aseta haluamasi nopeusrajoitus, esim. 50 km/h, pyyhinvivun näppäimellä A tai
monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D .
› Vahvista haluamasi nopeusrajoitus pyyhinvivun näppäimellä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D , tai odota 5 sekuntia, jolloin asetus tallentuu
automaattisesti (arvo vilkkuu).
Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein.
Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen » Sivu 15. Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti painamalla pyyhinvivun näppäintä B » Kuva 7 tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D » Kuva 7.
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä
› Valitse pyyhinvivun näppäimellä A monitomiohjauspyörän säätöpyörällä D valikkokohta Varoitus nopeuden ylityksestä.
› Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h.
› Voimassa oleva nopeusrajoituksen asetus otetaan käyttöön pyyhinvivun näppäimellä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D (arvo vilkkuu).
Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön noin ensimmäisten 300 metrin matkalla
viivoja.
Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein.

Ajonopeus
ä
Kun öljyn lämpötila on alle 50 °C tai öljyn lämpötilan mittauksessa on virhe, näyte
tään lämpötilan sijasta kolme viivaa.
ä
Keskinopeus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 14.
Varoitus nopeuden ylityksestä
sivulla 14.
Näyttöön tulee ajomatka muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen » Sivu 15. Mittaa
ajoaika jostain tietystä hetkestä nollaamalla muisti painamalla pyyhinvivun näppäintä B » Kuva 7 monitoimiohjauspyörän säätöpyötää D » Kuva 7.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 14.
Näytössä on nopeusmittarin 2 » Kuva 2 ilmoittama todellinen ajonopeus.

Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h välein
(esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon 45 km/h).
› Vahvista haluamasi nopeusrajoitus pyyhinvivun näppäimellä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D , tai odota noin 5 sekuntia, jolloin asetus tallentuu automaattisesti (arvo vilkkuu).
Nopeusrajoituksen muuttaminen tai poistaminen
› Valitse pyyhinvivun näppäimellä A monitomiohjauspyörän säätöpyörällä D va£
likkokohta Varoitus nopeuden ylityksestä.
Mittarit ja merkkivalot
17
› Paina pyyhinvivun näppäintä
B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D , jolloin nopeusrajoitus poistuu.
› Paina pyyhinvivun näppäintä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörää D , jolloin nopeusrajoituksen muutosmahdollisuus poistuu.
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta.
Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla. Näytölle tulee samanaikaisesti Varoitus nopeuden ylityksestä ja asetettu nopeusrajoituksen arvo.
Rajoitusnopeus säilyy muistissa auton sytytysvirran katkaisemisen jälkeenkin.

MAXI DOT (Informaationäyttö)
ä
VAROITUS
Pidä auton sytytysvirta katkaistuna, kun käsittelet näyttöä (esim. puhdistaessasi),
jotta vältyyt vahingoilta.

Päävalikko
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
18
19
20
Päävalikko
Asetukset
Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo
Informaationäyttö kertoo mukavalla tavalla auton ajankohtaisen toimintatilan.
Lisäksi informaationäyttö välittää (auton varustuksen mukaan) tiedot radiosta,
puhelimesta, monitoiminäytöstä, navigointijärjestelmästä, MDI-tuloon liitetystä
laitteesta sekä automaattivaihteistosta.
Virran ollessa kytkettynä ja ajon aikana autossa tarkastetaan aina tiettyjä toimintoja ja tiloja.
Toimintahäiriöt ja vastaavat tarpeelliset korjaustyöt sekä muut informaatiot ilmoitetaan punaisilla symboleilla » Sivu 21 ja keltaisilla symboleilla » Sivu 21.
Joidenkin symbolien merkkivaloon on yhdistetty varoitusääni.
Lisäksi näytössä näytetään informaatio- ja varoitustekstejä » Sivu 21.
Näytössä voidaan näyttää seuraavat tiedot (auton varustuksesta riippuen):
Päävalikko
» Sivu 18
Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo
» Sivu 20
Huollonilmaisimen näyttö
» Sivu 12
Automaattivaihteiston vaihteenvalitsimen asento
» Sivu 121
18
Käyttö
Kuva 8 Informaationäyttö: Pyyhinvivun käyttönäppäimet/monitoimiohjauspyörän käyttönäppäimet
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Lasinpyyhkimien katkaisimessa olevien painikkeiden käyttö
› Aktivoi Main menu painamalla keinukatkaisinta A » Kuva 8 kauemmin kuin 1
sekunnin ajan.
› Voit valita keinukatkaisimella A yksittäisen valikkokohdan. Valittu informaatio
näytetään, kun katkaisinta B painetaan lyhyesti.
Monitoimiohjauspyörässä olevien painikkeiden käyttö
› Aktivoi Main menu painamalla keinukatkaisinta A » Kuva 8 kauemmin kuin 1
sekunnin ajan.
› Kun painat lyhyesti näppäintä C , pääset yhden tason korkeammalle.
› Valitse yksittäinen valikko säätöpyörää D kääntämällä. Valitsemasi valikko
näytetään, kun napautat kevyesti säätöpyörää D .
£
Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan):
■
■
■
■
■
■
■
MFD » Sivu 14
■
Audio
■
Navigation
■
Phone » Sivu 131
■
Aux. Heating » Sivu 100
■
Vehicle status » Sivu 20
■
Settings » Sivu 19
Units
Assistants
Alt. speed dis.
Service Interval
Factory setting
Back
Valinnalla Back pääset valikossa yhtä tasoa ylemmäksi.
Kieli
Tässä voit valita kielen, jolla varoitus- ja informaatioilmoitukset annetaan.
Automaattinen rullapeite (Combi)
Tässä voit ottaa aktivoida/poistaa aktivoinnin toiminnosta, jolla tavaratilan rullapeite kelautuu sisään automaattisesti, kun avaat tavaratilan luukun.
Valikko Audio ja Navigation näytetään vain silloin, kun tehdasasenteinen radio tai
navigointijärjestelmä on toiminnassa.
MFA:n näytöt
Tässä voit kytkeä joitakin monitoiminäytön näyttöjä päälle/pois.
Aux. heating näytetään vain, jos auto on varustettu lisälämmityksellä.
Huomautus
Pääset päävalikkoon kuittaamalla informaationäytön varoitukset pyyhinvivun
näppäimellä B tai monitoimiohjauspyörän näppäimellä D .
■ Vaikka et käytä informaationäyttöä, valikko vaihtuu aina 10 sekunnin välein
seuraavaksi korkeammalle tasolle.
■ Tehdasasenteisen radion ja navigointijärjestelmän käyttöä varten on erillinen
ohjekirja, joka toimitetaan auton asiakirjojen mukana.
Mukavuus
Tässä voidaan kytkeä seuraavat toiminnot päälle ja pois tai tehdä säätöjä:
■
Rain-closing

ATA Confirm
Asetukset
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Central locking
sivulla 18.
Window op.
Informaationäytön avulla voit itse muuttaa tiettyjä asetuksia. Voimassa oleva
asetus näytetään informaationäytössä vastaavassa valikossa ylhäällä viivan alapuolella .
Mirror down
Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan):
■
■
■
■
■
■
■
Language
Autom. blind
MFD-data
Convenience
Lights & Vision
Time
Winter tyres
Mirror adjust.
Factory setting
a)
b)
Ikkunoiden ja kattoluukun automaattisen sulkemistoiminnon asetus päälle ja pois sateen sattuessa ajoneuvon ollessa lukossaa). Jos ei sada ja toiminto on päällä,
ikkunat ja kattoluukku sulkeutuvat automaattisesti
noin 12 tunnin kuluttua.
Murtohälyttimen aktivoinnin akustisen signaalin kytkentä päälle ja pois.
Yksittäisen oven lukituksen avauksen kytkentä päälle ja
pois ja automaattinen sulkeminen koskee myös KESSYjärjestelmää.
Tässä voit asettaa mukavuuskäyttötoimintoon joko
vain kuljettajan ikkunan tai kaikki ikkunat.
Peruutusvaihteen valinnan yhteydessä tapahtuvan kuljettajan ovipeilin alaskääntötoiminnon kytkentä päälle
ja pois b).
Vasemman- ja oikeanpuoleisen ulkopeilin samanaikaisen säätötoiminnon kytkentä päälle ja pois.
Mukavuustoiminnon palauttaminen tehdasasetukseen.
Tämä toiminto on vain autoissa, joissa on sadeanturi.
Tämä toiminto on vain autoissa, joissa on sähkötoiminen kuljettajan istuimen säätö.
Mittarit ja merkkivalot
£
19
Valot ja näkeminen
Tässä voidaan kytkeä seuraavat toiminnot päälle ja pois tai tehdä säätöjä:
Coming Home
Saattovalotoiminnon valaisuajan kytkentä päälle ja pois
sekä asetus.
Coming Home
Lähestymisvalotoiminnon valaisuajan kytkentä päälle ja
pois sekä asetus.
Footwell light
Jalkatilan valaistuksen kytkentä päälle ja pois sekä säätö.
Dayl. dri. light
Rear wiper
Lane ch. flash
Travel mode
Factory setting
„DAY LIGHT“-toiminnon kytkentä päälle ja pois.
Automaattisen takalasinpyyhkimen toiminnon kytkentä
päälle ja pois.
Mukavuusvilkutustoiminnon kytkentä päälle ja pois.
Valotoimintojen palautus tehdasasetukseen.
Talvirenkaat
Tässä voit säätää nopeuden, jolloin merkkiäänen pitää kuulua. Voit käyttää toimintoa esimerkiksi silloin, kun käytät talvirenkaita, joiden huippunopeus on pienempi kuin auton huippunopeus.
Kun tämä nopeus ylitetään, informaationäytössä näytetään seuraavaa:
Winter tyres max. speed ... km/h
Yksiköt
Tässä voit valita yksiköt lämpötilaa, kulutusta ja ajettua matkaa varten.
Avustimet
Tässä voit säätää pysäköintitutkan äänimerkit.
Toinen ajonopeuden näyttö
Tässä voit ottaa käyttöön toisen ajonopeuden näyttötavan (mph tai km/h)1).
Koskee maita, joissa on käytössä brittiläiset mittayksiköt.
20
Käyttö
Tehdasasetus.
Valitse valikko Factory setting. Informaationäytön tehdasasetukset palautetaan.

Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo palaa, kun sytytysvirta on kytkettynä ja jokin ovi, tavaratilan kansi tai konepelti on auki. Merkkivalosta näet, mikä ovi tai tavaratilan kansi tai konepelti on auki.
Merkkivalo sammuu, kun kaikki ovet, tavaratilan kansi ja konepelti on suljettu.
Matkustusajovalotoiminnon kytkentä päälle ja pois.
Kellonaika
Tässä voi valita kellonajan, näytön muodon (12 tai 24 tunnin näyttö) ja tehdä kesätai normaaliajan valinnan.
1)
Huolto
Tässä voit ottaa näyttöön seuraavaan huoltoon vielä jäljellä olevat kilometrit ja
päivät ja nollata huollonilmaisimen.
Kun ovi, tavaratilan kansi tai konepelti on auki ja auton nopeus on yli 6 km/h, kuu
luu varoitusääni.
Auto-Check-tarkastus
Auton kunto
Auto-Check-Control tarkastaa tietyt toiminnat ja auton komponenttien kunnon.
Tarkastus tapahtuu jatkuvasti virran ollessa kytkettynä sekä auton ollessa paikallaan että ajon aikana.
Toimintahäiriö, kiireellisestii tarvittavat korjaukset, huollot ja muut ilmoitukset
näytetään mittariston näytössä. Nämä näytöt on jaettu tärkeysjärjestyksen mukaan punaisiin ja keltaisiin valosymboleihin.
Punaiset symbolit ilmaisevat vaaraa, (tärkeys 1), kun sen sijaan keltaiset ilmaisevat varoitusta (tärkeys 2). Näiden symbolien lisäksi kuljettajalle annetaan ohjeita
£
» Sivu 21.
Jos valikossa näkyy kohta Vehicle status, ainakin yksi häiriöilmoitus on aktiivisena. Kun tämä valikko on valittuna, näytetään ensimmäinen häiriöilmoituksista. Jos
häiriöilmoituksia on useita, näyttöön tulee esim. ilmoitus 1/3. Se tarkoittaa, että
nyt näytetään ensimmäinen kolmesta ilmoituksesta. Tarkistuta näytetyt häiriöilmoitukset niin pian kuin mahdollista.


Tarkasta moottoriöljytaso,
moottoriöljyn anturi viallinen
» Sivu 25
Jarrupalat kuluneet
» Sivu 28
Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, symbolit näytetään yhä uudelleen. Ensimmäisen näytön jälkeen symbolit näytetään ilman ohjetta kuljettajalle.

Moottorin öljynpaineongelma
Jos häiriö tulee esiin, symbolin näytön ja tekstin lisäksi kuuluu myös merkkiääni:
› Tärkeysaste 1 - kolme varoitusääntä
› Tärkeysaste 2 - yksi varoitusääni
Auto tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. Tämän symbolin yhteydessä näytetään suurin sallittu moottorin käyntinopeus.
Kun keltainen symboli ilmestyy, joissakin maissa kuuluu myös yksi varoitusääni.

Mikäli ilmenee useampia toisen tärkeysasteen toimintahäiriötä, näytetään symbolit peräkkäin 5 sekunnin välein.

Punainen symboli
Merkkivalot
Punainen symboli merkitsee vaaraa.
› Pysäytä auto.
› Sammuta moottori.
› Tarkasta näytetty toiminta.
› Kutsu hätätilassa ammattiapua.
Yleiskuvaus
Merkkivalot ilmaisevat tiettyjä toimintoja ja häiriöitä, joihin voi liittyä myös merkkiääni.
Punaisten symbolien merkitys:


Moottorin öljynpaine liian alhainen
» Sivu 25
DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea
» Sivu 29
Kun punainen symboli ilmestyy, kuuluu kolme varoitusääntä peräkkäin.
Keltainen symboli
Keltainen symboli merkitsee varoitusta.
Tarkista vastaava toiminta mahdollisimman pian.
Keltaisten symbolien merkitys:










Suuntavalo (vasen)
» Sivu 22
Suuntavalo (oikea)
» Sivu 22
Sumuvalot
» Sivu 23
Kaukovalo
» Sivu 23
Ajovalot
» Sivu 23
Takasumuvalo
» Sivu 23
Tasanopeudensäädin
» Sivu 23
Lamppuvika
» Sivu 23
Kaarreajovalot
» Sivu 23
Mittarit ja merkkivalot
£
21


















22







Hiukkassuodatin (dieselmoottori)
» Sivu 23
Turvatyynyjärjestelmä
» Sivu 24
Pakokaasujen valvontajärjestelmä
» Sivu 24
Sähkömekaaninen ohjaustehostin
Ohjauslukko (KESSY-järjestelmä)
» Sivu 24
Moottorin öljynpaine
» Sivu 25
Moottorielektroniikan tarkastus (bensiinimoottorit)
» Sivu 25
Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottorit)
» Sivu 26
Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso
» Sivu 26
Luistonrajoitin (TC)
» Sivu 26
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
» Sivu 27
Luistonrajoitin (TC) pois päältä
» Sivu 27
Vaihteenvalitsimen salpa
Käynnistäminen (KESSY-järjestelmä)
» Sivu 27
Rengaspaineet
» Sivu 27
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
» Sivu 27
Konepelti
» Sivu 28
Turvavyön muistutus
» Sivu 28
Jarrupalojen paksuus
» Sivu 28
Suuntavalokatkaisimen asennon mukaan vilkkuu joko vasen  tai oikea  merkkivalo.
Tavaratilan kansi
» Sivu 28
Jos jokin suuntavalo ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudel£
la. Tämä ei koske perävaunukäyttöä.
Käyttö
Ovi auki
» Sivu 28
Tuulilasinpesimen nestemäärä
» Sivu 28
Jarrujärjestelmä
» Sivu 29
Seisontajarru
» Sivu 29
Lataus
» Sivu 29
Moottoriöljytaso
» Sivu 25
Varapolttoaine
» Sivu 29
HUOMIO
Jos et ota huomioon merkkivalojen palamista ja vastaavia asioita ja varoitusohjeita, seurauksena voi olla vakavia vammoja ihmisille ja vaurioita ajoneuvolle.
■ Auton moottoritila on vaarallinen alue. Kun moottoritilassa työskennellään
esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Huomioi ehdottomasti varoitusohjeet » Sivu 175, Moottoritila.
■
Huomautus
Merkkivalojen järjestys on moottorin varustuksen mukainen. Seuraavissa toimintakuvauksissa esitetyt symbolit ovat merkkivaloina mittaristossa.
■ Toimintahäiriöt näytetään mittaristossa punaisin symbolein (tärkeysaste 1 - vaa
ra) tai keltaisin symbolein (tärkeysaste 2 - varoitus).
■
Suuntavalot  
Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot.
Lisäinformaatioita » Sivu 57.
Kaarreajovalot 

Sumuvalot 
Merkkivalo  palaa, kun sumuvalot ovat sytytettyinä » Sivu 55.
Hiukkassuodatin  (dieselmoottori)
Hiukkassuodatin suodattaa nokihiukkaset pakokaasusta. Noki kerääntyy hiukkassuodattimeen, jossa se poltetaan pois säännöllisin väliajoin.
Merkkivalo ; ilmoittaa, että noki on tukkinut hiukkassuodattimen, koska autolla
on ajettu vain lyhyitä matkoja.

Ajovalot 
Merkkivalo  palaa, kun lähivalot ovat sytytettyinä » Sivu 52.


Vakionopeudensäädin 
Merkkivalo  palaa, kun vakionopeuden säädin on käytössä.
Puhdista hiukkassuodatin heti, kun liikenneolot sen sallivat, ajamalla 15 min tai
kunnes merkkivalo sammuu, 4 tai 5 vaihteella (automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asennossa S) vähintään 60 km/h nopeudella moottorin käyntinopeudella
1 800 - 2 500 1/min. Nyt pakokaasun lämpötila nousee tarpeeksi polttamaan hiukkassuodattimen puhtaaksi nokihiukkasista.
Tällöin on ehdottomasti huomioitava nopeusrajoitukset »
.
Kun noki on palanut pois ja hiukkassuodatin puhdistunut, merkkivalo ; sammuu.
Takasumuvalo 
Merkkivalo  palaa, kun takasumuvalo on sytytetty » Sivu 55.


Kaukovalot 
Merkkivalo  palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa käytetään » Sivu 57.
Ajon aikana vilkkuva tai virran kytkennän jälkeen 1 min näkyvä merkkivalo  ja
samalla kuuluva varoitusääni ilmoittavat kaarrevalojen viasta » Sivu 54.

Jos hiukkassuodatin ei puhdistu kunnolla, merkkivalo  ei sammu ja merkkivalo
 alkaa vilkkua. Informaationäytöllä näytetään Diesel-particle filter: Owner's
manual! . Sen jälkeen moottorinohjausyksikkö vaihtaa moottorin toiminnan varaohjelmalle, jolloin käytettävissä on vain rajoitettu moottoriteho. Virran katkaisun ja uudestaan kytkennän jälkeen palaa merkkivalo .
Vie auto välittömästi merkkihuoltoon.
Lisäinformaatioita » Sivu 213, Auton tunnistustiedot.
Lamppuvika 
HUOMIO
Merkkivalo  palaa, jos polttimo on palanut:
› 2 sekuntia sytytysvirran kytkemisen jälkeen;
› kytkettäessä viallinen polttimo käyttöön.
Myös informaationäytössä näytetään teksti, esim:
Check front right dipped beam!
Hiukkassuodattimen lämpötila nousee hyvin korkeaksi. Siksi autoa ei pidä
pysäköidä sellaiseen paikkaan, jossa kuuma hiukkassuodatin voi joutua kuivan
ruohon tai muun palavan materiaalin kanssa kosketukseen - tulipalovaara!
■ Sovita ajonopeutesi aina sään, tien, maaston ja liikenneolojen mukaan. Noudata kuitenkin kansallisia liikennesääntöjä merkkivalojen osoittamista suosi£
tuksista huolimatta.
■

Mittarit ja merkkivalot
23
VAROITUS
HUOMIO
Niin kauan kuin merkkivalo  palaa, potlttoaineen kulutus on suurempi ja tietyissä oloissa saattaa myös moottorin teho olla pienempi.
Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.
Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.

Huomautus
Suosittelemme välttämään jatkuvia lyhyitä ajomatkoja nokihiukkasten palamisen edistämiseksi.
■ Jos käytetään dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on suuri, hiukkassuodattimen käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti. Kysy merkkikorjaamolta, missä maissa dieselpolttoaineessa käytetään korkeita rikkipitoisuuksia.
Pakokaasujen valvontajärjestelmä 
■
Turvatyynyjärjestelmä 
Turvatyynyjärjestelmän valvonta
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana uudelleen, järjestelmässä on
vika » . Samoin, jos virtaa kytkettäessä merkkivalo ei syty.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Error: Airbag
Merkkivalo  palaa, kun virta kytketään.

Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai palaa ajon aikana,
pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon.
Sähkömekaaninen ohjaustehostin/Ohjauslukko (KESSYjärjestelmä)  
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Jos merkkivalo palaa jatkuvasti virran kytkemisen jälkeen tai ajon aikana, sähkömekaanisessa ohjaustehostimessa on vika.
› Jos keltainen merkkivalo  palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvittava ohjausvoima voi olla suurempi.
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.
› Jos punainen merkkivalo palaa, ohjaustehostin on kokonaan epäkunnossa ja
Etu-, sivu- ja yläturvatyynyt sekä turvavyönkiristimet on kytketty pois toiminnasta järjestelmätesterillä:
› Merkkivalo  palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekuntia 2 sekunnin välein.
Lisäinformaatioita » Sivu 105.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Airbag/belt tensioner deactivated!
Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta hansikaslokerossa olevalla turvatyynyn avainkatkaisimella:
› Merkkivalo  palaa virran kytkemisen jälkeen 4 sekunnin ajan;
› kojelaudan keskiosassa oleva merkkivalo     Airbag deactivated
palaa, kun turvatyynyt on kytketty pois toiminnasta » Sivu 154.
24
Käyttö

poissa toiminnasta (huomattavasti suurempi ohjausvoima).
Ohjauksen lukitus (KESSY-järjestelmä)
› Niin kauan kun merkkivalo  tai  vilkkuu, ohjauslukkoa ei voi vapauttaa. Lisäinformaatioita » Sivu 106, KESSY-järjestelmä.
› Jos merkkivalo  vilkkuu, merkkiääni kuuluu ja informaationäytölle tulee ilmoitus Steering column lock: Workshop! , sähköisessä ohjauslukossa on vikaa. Voit
ajaa lähimmälle korjaamolle erittäin varovasti.
› Jos merkkivalo  vilkkuu, merkkiääni kuuluu ja informaationäytölle tulee ilmoitus Steering column lock faulty. , sähköisessä ohjauslukossa on vikaa. Pysäytä
auto äläkä jatka ajamista, ota yhteys merkkihuoltoon avun saamiseksi. Tällöin
sytytysvirran katkaisemisen jälkeen ei ole enää mahdollista lukita ohjausta, aktivoida sähköä tarvitsevia laitteita (esim. radio, navigointijärjestelmä), kytkeä sy£
tytysvirtaa uudelleen eikä käynnistää moottoria.
HUOMIO
VAROITUS
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 56.
Punainen öljynpaineen merkkivalo  ei ole öljytason näyttö! Siksi öljytaso pitää
tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen jälkeen.
Huomautus
Jos auton akun kytkentä on irrotettu ja jälleen kytketty, virran kytkemisen jälkeen
keltainen merkkivalo  palaa. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen keltainen merkkivalo  ei sammu, tarvitaan asiantuntijan apua.

Moottoriöljytaso 

Merkkivalo  palaa
Jos merkkivalo  syttyy, todennäköisesti öljytaso on liian matala. Tarkista moottoriöljytaso mahdollisimman pian tai lisää moottoriöljyä » Sivu 178.
Lisäksi kuuluu varoitusääni (1 piippausääni).
Moottorin öljynpaine 
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi 1).
Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai syttyy vilkkumaan
ajon aikana, pysähdy ja sammuta moottori. Tarkasta öljytaso ja tarvittaessa lisää
moottoriöljyä » Sivu 178.
Lisäksi kuuluu varoitusääni kolme kertaa.
Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua merkkihuollosta, koska muutoin
seurauksena voi olla vakava moottorivaurio.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Check oil level!
Jos konepeltiä pidetään auki yli 30 sekuntia, merkkivalo sammuu. Jos moottoriöljyä ei lisätä, ilmenee varoitus uudelleen noin 100 km:n ajon jälkeen.
Merkkivalo  vilkkuu
Jos moottoriöljytason anturiin tulee vika, niin virtaa kytkettäessä kuuluu merkkiääni ja merkkivalo vilkkuu useita kertoja.
Moottori tulee tarkastuttaa Škoda-huollossa välittömästi.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Jos merkkivalo vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea. Älä käytä
moottoria edes tyhjäkäynnillä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Oil sensor. Workshop!
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Moottorielektroniikan tarkastus  (bensiinimoottori)
Oil Pressure: Engine off! Owner's manual!
HUOMIO
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 56,
Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija.
1)

Merkkivalo  (Electronic Power Control) palaa muutaman sekunnin ajan virtaa
kytkettäessä.
Jos merkkivalo  ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen, moottorinohjausjärjestelmässä on vika. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avul
la voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon.
Informaationäytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo  ei pala virran kytkemisen jälkeen, vaan ainoastaan silloin kun on vika tai moottoriöljytaso on liian matala.
Mittarit ja merkkivalot
25
Check coolant! Owner's manual!
Hehkutusjärjestelmä  (dieselmoottori)
HUOMIO
Kylmässä moottorissa merkkivalo  palaa, kun virta kytketään asentoon 2 hehkutusasento » Sivu 106. Merkkivalon sammumisen jälkeen moottorin voi käynnistää.
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 56.
■ Noudata varovaisuutta, kun avaat jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön
kannen. Kuumassa moottorissa jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen, jolloin palovammat ovat vaarana! Anna sen takia moottorin jäähtyä, ennen kuin
avaat paisuntasäiliön kannen.
■ Älä koske jäähdytystuulettimeen. Jäähdytystuuletin voi kytkeytyä yllättäen,
vaikka virta on katkaistuna.
■
Käyttölämpimässä moottorissa tai yli +5 °C ulkolämpötilassa hehkutuksen merkkivalo palaa noin 1 sekunnin ajan. Tämä tarkoittaa, että voit käynnistää moottorin
heti.
Jos merkkivalo  ei pala tai palaa jatkuvasti, on hehkutusjärjestelmässä vika;
pyydä mahdollisimman pian merkkihuollon apua.
Jos merkkivalo alkaa ajon aikana  vilkkua, on moottorinohjausjärjestelmässä
vika. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon.
Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso 

Luistonrajoitin (ASR) 
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Säätelyjärjestelmän toimiessa merkkivalo vilkkuu ajon aikana.
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi 1).
Jos luistonestojärjestelmässä (ASR) on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti.
Jos merkkivalo  ei sammu tai syttyy ajon aikana vilkkumaan, jäähdytysnesteen
lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso on liian matala.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Lisäksi kuuluu varoitusääni (3 piippausääni).
Tässä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja tarvittaessa sen kunto.
Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka
ajamista. Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua merkkihuollosta, koska muutoin seurauksena voi olla vakava moottorivaurio.
Jos jäähdytysnestetaso on kunnossa, lämpötilan nousu voi johtua jäähdyttimen
tuulettimen toimintahäiriöstä. Tarkista jäähdytystuulettimen varoke ja tarvittaessa vaihda se uuteen » Sivu 206, Varokkeet moottoritilassa.
Jos merkkivalo ei sammu, vaikka jäähdytysnestetaso ja tuulettimen varoke ovat
kuvat kunnossa, älä jatka ajamista. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Lisäinformaatioita » Sivu 178, Jäähdytysneste.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
1)
Informaationäytöllä varustetussa autossa merkkivalo  ei pala, kun virta kytketään päälle, vaan vain
kun jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso on liian matala.
26
Käyttö

Error: traction control (ASR)
Koska ASR-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ASR-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta.
Jos merkkivalo  palaa heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ASR-järjestelmä
voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa voit kytkeä
ASR-järjestelmän uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virran uudelleen. Kun merkkivalo sammuu, ASR-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen.
Lisäinformaatioita » Sivu 112, Luistonrajoitin (ASR).
Huomautus
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua.

KESSY-järjestelmällä» Sivu 108 varustetuissa autoissa palaa merkkivalo , jos et
paina jarrupoljinta, kun käynnistät autoa.
Luistorajoittimen (ASR) kytkeminen pois päältä 

ASR kytketään pois päältä näppäimellä » Kuva 118. Merkkivalo  syttyy.
Rengaspaineet 
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Traction control (ASR) deactivated.

Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 
Lisäksi kuuluu varoitusääni.
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Kun merkkivalo vilkkuu, järjestelmässä on vika. Korjauta vika mahdollisimman
pian valtuutetussa huoltoliikkeessä.
Merkkivalo  vilkkuu mittaristossa, kun ESC vaikuttaa auton toimintaan.
ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta, näppäimellä
tytyy pois päältä vain ASR. Mittariston merkkivalo  syttyy.

» Kuva 117 kytke-
Lisäinformaatioita » Sivu 189, Rengasvalvontanäyttö.
Huomautus
Jos ESC-järjestelmässä on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti.
Jos akunkaapelien kytkentä on ollut irrotettuna, virran kytkemisen jälkeen syttyy
merkkivalo  palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Error: Stabilisation control (ESC)
Koska ESC-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ESC-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta.
Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen tai käynnistyksen aikana muutaman
sekunnin ajan. Valo sammuu automaattisen tarkistuksen jälkeen.
Häiriö ABS-järjestelmässä
Jos ABS-merkkivalo  ei sammu muutaman sekunnin kuluttua virran kytkemisestä tai ei syty ollenkaan tai syttyy palamaan ajon aikana, järjestelmä ei ole kunnossa.
Lisäinformaatioita » Sivu 111, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC).
Huomautus
Vaihteenvalitsimen salpa/Käynnistäminen (KESSY-järjestelmä)

Jos vihreä merkkivalo palaa , paina jarrupoljinta. Se on välttämätöntä, jotta vaihteenvalitsimen voi siirtää pois asennosta P tai N » Sivu 124.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 
Jos merkkivalo  palaa heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä
voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa voit kytkeä
ESC-järjestelmän uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virran uudelleen. Kun merkkivalo sammuu, ESC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen.
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua.
Merkkivalo  syttyy, jos jonkun renkaan paine on laskenut huomattavasti. Vähennä nopeutta ja tarkasta tai korjaa rengaspaineet kaikissa renkaissa mahdollisimman pian » Sivu 186.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Error: ABS

Tällöin toiminnassa on vain auton tavanomainen jarrujärjestelmä. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta.
Lisäinformaatioita » Sivu 111, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS).
Häiriö koko jarrujärjestelmässä
ABS-merkkivalon  palaessa yhdessä jarrujärjestelmän merkkivalon  kanssa on
vika, ei vain ABS-järjestelmässä vaan myös jossain muussa osassa jarrujärjestel£
mää » .
Mittarit ja merkkivalot
27
HUOMIO
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 56.
■ Jos jarrujärjestelmän merkkivalo  palaa yhdessä ABS-merkkivalon  kanssa, pysäytä heti ja tarkasta jarrunestesäiliön jarrunestemäärä » Sivu 180. Jos
nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara!
Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen.
■ Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita » Sivu 175, Moottoritila.
■ Jos jarrunestetaso on kunnossa, ABS-järjestelmän säätelytoiminta ei ole toiminnassa. Takapyörät voivat tällöin lukkiutua jarrutuksessa hyvin herkästi. Tämä voi aiheuttaa tietyissä olosuhteissa auton takapyörien pidon menetyksen vaara luistosta! Aja varovasti lähimpään merkkihuoltoon ja anna tutkia vika.
Jarrupäällysteen paksuus 
■
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi 1).
Jos merkkivalo  syttyy palamaan, aja heti merkkihuoltoon ja tarkistuta kaikkien
pyörien jarrupalat.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Check brake pads!
Tavaratilan luukku 

Informaationäytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo on korvattu auton symbolilla » Sivu 20.
Merkkivalo  palaa, jos konepelti ei ole suljettuna. Jos konepellin lukko aukeaa
ajon aikana, syttyy merkkivalo  ja kuuluu varoitusääni.
Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enintään 5 min.

Informaationäytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo on korvattu auton symbolilla » Sivu 20.
Merkkivalo  palaa, kun lasinpesunestetaso on liian matala. Lisää nestettä » Sivu 181, Lasinpesulaite.
Jos turvavyötä ei kiinnitetä 90 sekunnin kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta
merkkivalo  jää palamaan.
28
Käyttö

Lasinpesunestetaso 
Jos kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä, yli 20 km/h nopeudella ajettaessa kuuluu jatkuva varoitusääni ja samalla vilkkuu merkkivalo .
Informaationäytöllä varustetussa autossa merkkivalo  ei pala, kun virta kytketään, vaan vasta kun
vikaa on.
Varoitusvalo  palaa, kun yksi tai useampi ovi on auki. Jos ajon aikana aukeaa jokin ovi, syttyy merkkivalo  ja kuuluu varoitusääni.
Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enintään 5 min.
Kun sytytysvirta on kytketty, palaa merkkivalo  muistuttaen, että kuljettajan tai
etumatkustajan on kiinnitettävä turvavyö. Merkkivalo sammuu vasta, kun kuljettaja tai etumatkustaja on kiinnittänyt turvavyön.
1)

Ovi auki 
Turvavyön merkkivalo 
Lisäinformaatioita » Sivu 144, Turvavyöt.
Merkkivalo ; syttyy, jos virta on kytkettynä ja takaluukku auki. Jos tavaratilan
kansi aukeaa ajon aikana, syttyy merkkivalo  ja kuuluu varoitusääni.
Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enintään 5 min.
Konepelti 
Informaationäytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo on korvattu auton symbolilla » Sivu 20.


Informaationäytössä näytettävä teksti:
£
Top up wash fluid!

Merkkivalo  palaa, kun virta kytketään. Sen täytyy sammua, kun moottori käynnistyy.
Jarrujärjestelmä 
Merkkivalo  palaa, kun jarrunestetaso on liian matala tai ABS-järjestelmässä on
häiriö.
Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana palamaan, aja lähimpään
merkkihuoltoon. Auton akun purkautumisen välttämiseksi on tarpeettomat sähköä kuluttavat sähkölaitteet kytkettävä pois toiminnasta.
Jos merkkivalo  vilkkuu ja kuuluu kolme kertaa varoitusääni, pysäytä auto ja tarkasta jarrunestetaso » .
HUOMIO
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 56.
Brake fluid: Owner's manual!
Kun ABS-järjestelmässä on häiriö, joka vaikuttaa jarrujärjestelmän toimintaan
(esim. jarruvoiman jakautumiseen), ABS-merkkivalo  palaa yhdessä jarrujärjestelmän merkkivalon  kanssa. Myös merkkiääni kuuluu.
VAROITUS
Jos ajon aikana syttyy merkkivalon  lisäksi merkkivalo  (jäähdytysjärjestelmän
häiriö) näyttöön, auto täytyy pysäyttää heti ja moottori sammuttaa – moottorivau
rion vaara!
Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä jarrujärjestelmän vian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen.
Lisäinformaatioita » Sivu 109, Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät.
HUOMIO
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 56.
■ Jarrujärjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa.
■ Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita » Sivu 175, Moottoritila.
■ Jos jarrujärjestelmän merkkivalo  ei sammu muutaman sekunnin kuluttua
virran kytkemisen jälkeen tai jos se syttyy ajon aikana, pysäytä auto heti ja
tarkasta säiliön jarrunestetaso » Sivu 180. Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Käänny ammattitaitoisen
korjaamon puoleen.
Varapolttoaine 
■
Merkkivalo  syttyy, kun polttoainesäiliössä on alle 9 litraa polttoainetta.
Lisäksi kuuluu varoitusääni.
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Please refuel. Range...km
Huomautus

Seisontajarru 
Teksti informaationäytössä sammuu vasta, kun tankkauksen jälkeen on ajettu lyhyen matkaa.

DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila 
Merkkivalo  palaa, kun seisontajarru on tiukattuna. Lisäksi kuuluu äänivaroitus,
kun autolla on ajettu vähintään 3 sekunnin ajan yli 6 km/h nopeudella.
Jos DSG-automaattivaihteiston kytkimen lämpötila on liian korkea, tulee informaationäyttöön tulee symboli  ja varoitusteksti:
Informaationäytössä näytettävä teksti:
Release parking brake!
Laturi 
Gearbox overheated. Stop! Owner's manual!

Lisäksi kuuluu varoitusääni.
£
Mittarit ja merkkivalot
29
HUOMIO
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 56.
VAROITUS
Jos automaattivaihteiston kytkin on ylikuumentunut, pysäytä auto ja sammuta
moottori. Odota, kunnes merkkivalo  ja varoitusteksti sammuvat - vaihteiston
rikkoutumisen vaara! Voit jatkaa ajamista, kun merkkivalo ja varoitusteksti ovat
sammuneet.
30
Käyttö

Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
Auton virta-avain
Johdattelevaa tietoa
Kuva 9
Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain
Kuva 10 Kauko-ohjain - kannen poistaminen/pariston poistaminen
Jokaisessa radiokauko-ohjausavaimessa on kannen B alla paristo » Kuva 10. Paristo on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen merkkivalo A ei pala » Kuva 9. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen vaihtaa avaimen pariston. Jos kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pariston uuteen, toimi seuraavasti:
› Käännä avain selkäpuoli ylöspäin.
› Paina paristokoteloa peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta
» Kuva 10.
› Poista tyhjentynyt paristo avaimesta painamalla paristoa alaspäin nuolen 2
osoittamasta kohdasta » Kuva 10.
› Aseta uusi paristo paikalleen. Varmista, että pariston merkintä „+“ osoittaa
ylöspäin. Oikea napaisuus on kuvattu kotelon kannessa.
› Paina kansi avaimeen niin, että se lukkiutuu kuuluvasti.
Auton mukana toimitetaan kaksi em. avainta » Kuva 9.
HUOMIO
Kun poistut autosta - vaikka vain tilapäisesti - ota silti avain pois virtalukosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita (esim. sähkötoimisia ikkunannostimia) - onnettomuusvaara!
■ Ota avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt! Muutoin ohjauslukko voi kytkeytyä odottamatta - onnettomuusvaara!
■
VAROITUS
VAROITUS
■
■
Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava
kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä.
■ Pidä avainurat ehdottoman puhtaina, koska epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly
ym.) vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan.
■
Ympäristöohje
Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti.
Huomautus
Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksi
vara-avaimen.
Huomioi pariston napaisuus.
Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen.
Huomautus

Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella,
täytyy järjestelmä synkronoida » Sivu 35.
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen

31
Jos auto on lukittu mutta varmuuslukitus » Sivu 33 ei ole käytössä, kuljettajan
ovessa oleva merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen
vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.
Lapsilukitus
Kuva 11
Takaovien lapsilukitus
Keskuslukitusjärjestelmässä tai sisätilan ja poishinauksen valvonnassa » Sivu 36
on vika, jos merkkivalo vilkkuu ensin noin 2 s nopeasti, palaa sitten noin 30 s ja
vilkkuu sen jälkeen hitaasti. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Ikkunoiden mukavuuskäyttö
Kun auto lukitaan tai lukitus avataan, sähkötoimiset ikkunat voidaan samalla sulkea tai avata » Sivu 46.

Yksittäiset asetukset
Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuolelta.
Yksittäisen oven avaaminen
Tällä valintatoiminnolla avautuu vain kuljettajan oven lukitus. Muut ovet ja polttoainesäiliön luukku pysyvät lukittuina. Ne avautuvat vasta, kun painat lukituksen
avausnuppia uudestaan.
Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella.
Lapsilukituksen kytkeminen
› Käännä auton avaimella uraa takaovessa nuolen suuntaan » Kuva 11.
Lapsilukituksen kytkeminen pois toiminnasta
› Käännä auton avainta lukkourassa myötäpäivään nuolen suuntaa vastaan.
Keskuslukitus
Johdattelevaa tietoa
Keskuslukitus avaa tai lukitsee kaikki ovet ja polttoainesäiliön kannen yhtä aikaa
(jos informaationäytön valikkokohdassa Setup - Convenience ei ole valittu toisin).
Tavaratilan kannen lukitus avautuu, kun ovien lukitus avataan. Sen jälkeen voit
avata tavaratilan kannen painamalla kannen alareunassa olevaa kahvaa » Sivu 39.
Keskuslukituksen käyttö on mahdollista:
› kauko-ohjausavaimella » Sivu 34,
› keskuslukitusnäppäimellä » Sivu 33,
› ulkopuolelta auton avaimella » Sivu 38.
Merkkivalo kuljettajan ovessa
Auton lukitsemisen jälkeen merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa
ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.
32
Käyttö

Auton toisen puolen ovien lukituksen avaaminen
Toiminnolla avautuu vain kuljettajan puoleisten ovien lukitus. Muut ovet ja polttoainesäiliön luukku pysyvät lukittuina. Ne avautuvat vasta, kun painat lukituksen
avausnuppia uudestaan.
Lukituksen avaaminen KESSY-järjestelmällä
Tällä valinnaisella toiminnolla on mahdollista avata kaikkien ovien, yksittäisen
oven, auton oikean tai vasemman puolen molempien ovien tai kuljettajan ja etumatkustajan oven lukituksen avaaminen. Muut ovet ja polttoainesäiliön luukku
jäävät lukkoon. Ne avataan vasta, kun painat uudestaan kauko-ohjausavaimen
» Kuva 9 tai keskuslukituksen » Kuva 12 lukitusnäppäintä.
Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen
Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus on
noin 15 km/h.
Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi
kuljettaja tai etumatkustaja voi avata lukituksen keskuslukituksen nuppia painamalla  » Sivu 33 tai etuoven kahvasta.
HUOMIO
Lukitut ovet estävät asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä. Se
vaikeuttaa kuitenkin auttajien pääsyä autoon hätätilanteessa - hengenvaara!
£
Huomautus
Voit antaa ŠKODA-merkkiliikkeen aktivoida yksittäiset asetukset tai voit myös
tehdä sen itse informaationäytön avulla » Sivu 19.
■ Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu
automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon.
■ Jos keskuslukitus ei toimi, voit avata tai sulkea avaimella vain kuljettajan oven
lukituksen » Sivu 38, Kuljettajan oven vara-avaus ja -lukitus. Muut ovet ja takaluukku voidaan avata lukituksesta ja lukita käsin.
■ Oven varalukitus » Sivu 38
■ Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta » Sivu 41.
Huomautus
Auton murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan, vaikka varmuuslukitus ei ole
aktivoituna. Sisätilan valvonta ei tällöin kuitenkaan aktivoidu.
■ Kun varmuuslukitus kytkeytyy päälle auton lukitsemisen jälkeen, mittariston
näyttöön tulee ilmoitus CHECK DEADLOCK. Informaationäytöllä varustettujen autojen näyttöön tulee ilmoitus Check deadlock! Owner's manual! .
■
■

Keskuslukitusnäppäin

Kuva 12
Keskuslukituksen painikkeet
Varmuuslukitus
Keskuslukitus voidaan varustaa varmuuslukituksella. Kun lukitset auton ulkoapäin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti. Kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Ovia ei voi avata sisä- eikä ulkopuolelta ovenkahvoilla. Täten vaikeutetaan auton varastamisyrityksiä.
Voit poistaa varmuuslukituksen toiminnasta painamalla lukitusta kaksi kertaa
2 sekunnin kuluessa.
Jos varmuuslukitus ei ole toiminnassa:
› merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti, sammuu ja alkaa noin 30 sekunnin kuluttua vilkkua hitaammin,
› polttonestesäiliön luukku on lukittu.
Kun auton lukitus avataan tai lukitaan seuraavan kerran, varmuuslukitus on taas
toiminnassa.
Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton oven sisäpuolelta kahvasta.
HUOMIO
Ulkopuolelta lukittuun autoon, jonka varmuuslukitus on aktivoituna, ei saa
jättää ihmisiä eikä eläimiä, koska ikkunoita ja ovia ei voi avata sisäpuolelta.
Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon
sisälle - hengenvaara!
Jos autoa ei ole lukittu ulkoapäin, voit lukita tai avata lukituksen kuljettajan tai
etumatkustajan oven kahvassa olevalla keinukatkaisimella » Kuva 12 myös silloin,
kun virta ei ole kytkettynä.
Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukitseminen
Paina katkaisimen alaosaa » Kuva 12. Katkaisimen symboliin  syttyy valo.
Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
Paina katkaisimen yläosaa » Kuva 12. Katkaisimen symboli  sammuu.
Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava:
› Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvallisuus esim. pysähdyttäessä risteykseen).
› Ovien varmuuslukitus voidaan poistaa yksitellen sisäpuolelta ja avata vetämällä
oven kahvasta.
› Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita.
› Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, sisältä lukittujen ovien lukitus
avautuu automaattisesti, jotta auttajat voivat päästä autoon sisälle.
Voit sulkea tai avata ikkunan mukavasti pitämällä kuljettajan oven lasinnostimen
£
katkaisijan ylä- tai alaosaa painettuna.
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
33
Jos keskuslukitus tai murtohälytin reagoi kauko-ohjaimella vasta alle 3 metrin
etäisyydeltä, paristo on vaihdettava » Sivu 31.
■ Autoa ei voi lukita radiokauko-ohjausavaimella, jos kuljettajan ovi on auki.
■
HUOMIO
Keskuslukitus toimii myös virran ollessa katkaistuna. Koska lukkiutuneet ovet
vaikeuttavat hätätilanteessa ulkoapäin tuulevaa apua, ei lapsia saa jättää ilman valvontaa autoon. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä
hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara!
Auton lukituksen avaaminen ja lukitseminen
Kuva 13
Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain
Huomautus
Kun murtohälytin on aktivoituna » Sivu 33, ovenkahvat ja keskuslukituskatkaisin
ovat poissa toiminnasta.


Kauko-ohjaus
Johdattelevaa tietoa
Kauko-ohjaimella voi:
› lukita auton ja avata sen lukituksesta,
› avata tavaratilan kannen lukituksen ja avata kannen,
› avata ja sulkea ikkunat.
Auton lukituksen avaaminen 
› Paina näppäintä 1 noin yhden sekunnin ajan.
Auton lukitseminen 
› Paina näppäintä 3 noin yhden sekunnin ajan.
Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa.
Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 10 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimen
vaikutusalue pienenee.
Varmuuslukituksen aktivoinnin poistaminen
› Paina näppäintä 3 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana. Lisäinformaatioita » Sivu 33.
Pääavaimessa on esiintaitettava avainlehti, jota käytetään auton lukitsemiseen,
lukituksen avaamiseen ja moottorin käynnistämiseen.
Pienen tavaratilan kannen lukituksen avaaminen 
› Paina näppäintä 2 » Kuva 13 noin 0,5 sekunnin ajan. Lisäinformaatioita » Sivu 39.
Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä ŠKODA-merkkiliikkeessä. Radiokauko-ohjausavainta voidaan käyttää vasta sen jälkeen.
Huomautus
Kun virta kytkeytyy, niin samalla katkeaa kauko-ohjaimen toiminta automaattisesti.
■ Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella (esim. matkapuhelin, televisiolähetys).
■
34
Käyttö
Pienen tavaratilan kannen automaattinen nostaminen 
› Paina näppäintä 2 » Kuva 13 noin yhden sekunnin ajan. Lisäinformaatioita
» Sivu 39.
Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen ilman sähkökäyttöä (Combi) 
› Paina näppäintä 2 » Kuva 13 noin yhden sekunnin ajan. Lisäinformaatioita
» Sivu 40.
Tavaratilan kannen automaattinen avaaminen (Combi) 
› Paina näppäintä 2 » Kuva 13 noin yhden sekunnin ajan. Lisäinformaatioita
» Sivu 43.
£
Avaimen lehden kääntäminen ulos
› Paina näppäintä 4 .
Avaimen lehden kääntäminen sisään
› Paina näppäintä 4 ja käännä avaimen lehti sisään.
Auton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella. Jos
avaat auton lukituksen painikkeen 1 avulla, mutta seuraavan 30 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu. Tämä toiminto estää auton lukituksen
avaamisen vahingossa.
Lisäksi kun auton lukitus avataan, säätyvät avaimeen tallennetut sähkötoimisen
istuimen ja ulkotaustapeilin säädöt kohdalleen. Kuljettajan istuin ja ulkopeilit säätyvät muistista.
Kun auton lukitus avataan ja lukitaan, ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot ja
sisäänkäyntivalot syttyvät ja sammuvat automaattisesti.
Lukituksen näyttö
Kuljettajan oven lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen yhdellä vilkahduksella.
Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on
suljettu.
HUOMIO
Kun auto on lukittu ulkoapäin, jolloin varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon
ei saa jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle
- hengenvaara!
Huomautus
Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja auto
on näköetäisyydellä.
■ Älä paina autossa sisällä kauko-ohjaimen lukitusnäppäintä  , ennen kuin olet
työntänyt avaimen virtalukkoon. Tällöin auto lukkiutuisi tarpeettomasti. Jos tämä
kuitenkin tapahtuu, paina kauko-ohjaimen lukituksen avausnäppäintä  .
■ Alle +4 °C lämpötilassa saattaa tavaratilan pienen kannen automaattinen avaa
minen epäonnistua.
■
Kauko-ohjaimen synkronointi
Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen
koodi ja autossa oleva ohjausyksikkö eivät enää vastaa toisiaan. Näin voi käydä,
jos kauko-ohjaimen nuppia painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen
ulkopuolella tai kun kauko-ohjaimen paristo on vaihdettu.
Sen takia koodit pitää synkronoida seuraavasti:
› paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimessa,
› nupin painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella 1 minuutin kuluessa.

Murtohälytin
Johdattelevaa tietoa
Murtohälytin parantaa suojaa autoon murtautumisyrityksiä vastaan. Jos autoon
yritetään murtautua, järjestelmä laukaisee kuuluvan ja näkyvän hälytyssignaalin.
Miten murtohälytin aktivoituu?
Murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan radiokauko-ohjauksella tai kuljettajan
ovi lukitaan avaimella » Sivu 36, Sisätilan valvonta ja hinauksenesto . Ovikoskettimen valvonta aktivoituu n. 15 s kuluttua lukitsemisesta. Sisätilan valvonta ja
hinauksenesto aktivoituvat n. 30 s lukituksen aktivoitumisen jälkeen. Jos aktivoitumisen aikana jokin ovi on auki, sen valvonta aktivoituu vasta 5 s kuluttua sulkemisesta.
Miten murtohälyttimen aktivointi päättyy?
Murtohälyttimen aktivointi poistetaan painamalla radiokauko-ohjauksen ovenavauspainiketta. Jos autoa ei avata 30 s kuluessa radiosignaalin antamisesta, murtohälytin aktivoituu uudelleen.
Murtohälyttimen aktivointi poistuu myös, jos avaat kuljettajan oven avaimella 45
s kuluessa lukituksen jälkeen.
Jos avaat auton 45 s kuluessa lukituksen kuljettajan ovesta avaimella, täytyy
avain oven avaamisen jälkeen työntää virtalukkoon ja kytkeä virta 15 sekunnin
kuluessa, jotta murtohälyttimen aktivointi katkeaa. Jos virtaa ei kytketä 15 sekun£
nin kuluessa, murtohälytin hälyttää.
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
35
› Avaa kuljettajan ovi.
› Paina kuljettajan puolen keskipilarissa » Kuva 14 olevaa painiketta
Milloin hälytys laukeaa?
Lukitussa autossa valvotaan seuraavien turva-alueita:
› Konepelti,
› Tavaratilan kansi,
› Ovet,
› Virtalukko,
› Auton kallistus » Sivu 36,
› auton sisätilat » Sivu 36,
› auton sähköjärjestelmän jännitteen pudotus
› Tehdasasenteisen vetokoukun pistorasia perävaunua varten.
Huomautus
Kytke sisätilan valvonta ja poishinauksen valvonta pois käytöstä, jos on mahdollista, että hälytys laukeaa aiheetta. Esimerkkejä: autoon jää lapsia tai eläimiä, autoa kuljetetaan (laivassa, junassa) tai autoa hinataan tarkoituksella.
■ Auki jäänyt silmälasien säilytyslokero heikentää sisätilan valvonnan toimintaa.
Jotta valvonta toimisi tehokkaasti, sulje silmälasien säilytyslokero ennen auton lu
kitsemista.
■
Miten hälytys pysäytetään?
Hälytyksen voit pysäyttää avaamalla auton lukituksen radiokauko-ohjaimella tai
kytkemällä virran päälle.
KESSY-järjestelmä
Huomautus
Hälyytyssireenin käyttöikä on 6 vuotta. Lisätietoja jälleenmyyjiltä.
Varmista murtohälyttimen toiminta ennen auton luota poistumista tarkistamalla, että kaikki ovet, ikkunat ja sähkötoiminen kattoluukku ovat suljettuina.
■ Kauko-ohjaimen ja vastaanottimen koodaus estää muiden autojen radiotaajuuskauko-ohjaimien käytön.
■
■
Sisätilan valvonta ja hinauksenesto 
Kuva 14
Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston katkaisin
Sisätilojen valvonta laukaisee hälytyksen heti, kun autossa todetaan liikettä.
Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston kytkeminen pois toiminnasta
› Katkaise virta.
Käyttö
. Painik-
Sisätilan valvonta ja hinauksenesto kytkeytyvät automaattisesti toimintaan taas,
kun auto lukitaan seuraavan kerran.
Jos akun kaapeli irroitetaan, kun murtohälytin on aktivoituna, hälytin hälyttää heti.
36

keen symbolin  valo vaihtuu punaisesta oranssiksi.
› Lukitse auto 30 sekunnin kuluessa.
Johdattelevaa tietoa

Avaimettoman käynnistysjärjestelmän (KESSY, Keyless Entry Start Exit System)
avulla auton ovet voi lukita ja lukituksen avata sekä auton voi käynnistää virtaavainta käyttämättä. Riittää, kun avain on edellä mainituissa tilanteissa mukana,
esim. taskussa.
Keskuslukitus, varmuuslukitus ja murtohälytin ovat toiminnoiltaan samat kuin
niissä autoissa, joissa KESSY-järjestelmää ei ole. Vain käyttöpainikkeet ovat erilaiset.
Järjestelmän käyttöpainikkeet:
› Ovenkahvan ulkopuolen anturi 1 » Kuva 15 - auton lukitseminen.
› Ovenkahvan sisäpuolen anturi 2 » Kuva 15 - auton lukituksen avaaminen.

Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen
Lukitumisen tarkistaminen
Kun olet lukinnut auton anturia 1 » Kuva 15 käyttämällä, auton lukitusta ei voi
avata kahteen sekuntiin anturilla 2 . Siten voit kahvasta vetämällä tarkistaa, että
auton ovet ovat lukossa.
VAROITUS
Auto ei lukkiudu autosta poistuttuasi automaattisesti, huomaa siksi auton lukkiutumisen kulku.
Huomautus
Jos auton akun tai avaimen pariston varaustila on heikko tai akku/paristo on
tyhjentynyt, autoa ei mahdollisesti voi lukita/avata KESSY-järjestelmää käyttämällä. Käytä tässä tapauksessa kuljettajan oven avauksen tai lukituksen varatoimintoa » Sivu 38.
■ KESSY-järjestelmä pystyy löytämään käytössä olevan avaimen siinäkin tapauksessa, että se on unohtunut esimerkiksi auton katon etuosaan. Varmista, että tiedät aina, missä käytössä oleva kauko-ohjausavain milloinkin on.
■ Kun avaat tai lukitset auton anturilla 1 » Kuva 15 tai 2 , älä käytä käsineitä tai
muita esineitä, jotka voivat estää käden ja anturin suoran kosketuksen toisiinsa.
■ Jos auton lukitus avataan kahvassa olevan anturin avulla, mutta seuraavan 30
sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu
automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu. Tämä toiminto estää auton

lukituksen avaamisen vahingossa.
■
Kuva 15 KESSY: Alueet ja auton lukituksen avaaminen/lukitseminen
KESSY-järjestelmällä varustetussa autossa lukitseminen/avaaminen edellyttää,
että käytössä oleva avain on enintään noin 1,5 metrin etäisyydellä etuoven kahvasta tai tavaratilan kannesta.
Jos käytössä oleva avain on auton lähellä alueella A » Kuva 15 tai B , vastaavan
alueen oven lukituksen voi avata. Tämä tarkoittaa, että avaimen ollessa alueella
A voit avata vasemman etuoven. Jos oikea avain on alueella C , voit avata tavaratilan kannen.
Auton lukituksen avaaminen
› Tartu etuoven kahvaan tai peitä koko kädellä anturi 2 » Kuva 15. Auton lukitus
avataan. Auton lukitusta ei avata, jos samaan aikaan peität sekä anturin 2 ja
1 .
Auton lukitseminen
› Sulje kuljettajan tai etumatkustajan ovi.
› Kosketa sormilla anturia 1 . Auto lukitaan (älä tartu samalla oven kahvaan, silloin auton ovet eivät lukkiudu).
› Siirrä vaihteenvalitsin ennen automaattivaihteistolla varustetun auton lukitsemista asentoon P.
Varmuuslukituksen aktivoinnin poistaminen
› Kosketa anturia 1 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana sormellasi.
Tavaratilan kannen lukitseminen ja lukituksen avaaminen
› Paina tavaratilan kannen kahvaa, kannen lukitus avataan. Jos autossa on sähkötoiminen tavaratilan kansi, se alkaa avautua kahvaa painettuasi.
› Tavaratilan kansi lukittuu, kun suljet kannen.
Suoja avaimen tahattoman auton sisään jättämisen
estämiseksi
Jos kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukitsemisen ja sulkemisen jälkeen lukitsemiseen käytetty avain jää autoon alueelle D » Kuva 15, aktivoituu suoja avaimen tahattoman auton sisään jättämisen estämiseksi ja avaa auton lukituksen.
Informaationäytössä tai mittariston näytössä näytetään Key in vehicle. tai KEY IN
VEHICLE.
Jos autossa on murtohälytin, kuuluu lisäksi merkkiääni.

Mittariston näytössä annettavat viestit
Informaationäytössä tai mittariston näytössä voidaan näyttää seuraavia viestejä: £
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
37
Key not found. tai No Key
Kuljettajan oven vara-avaus ja -lukitus
Teksti näkyy, jos yrität käynnistää auton, mutta järjestelmä ei löydä autosta oikeaa avainta. Näin voi käydä, jos avain on auton ulkopuolella, avaimen paristo on
tyhjentynyt, avain on vikaantunut tai sähkömagneettisessa kentässä on vahvoja
häiriöitä. Teksti näkyy myös, jos sytytysvirta on kytkettynä tai moottori on käynnissä mutta järjestelmä ei löydä autosta oikeaa avainta.
Kuva 16
Kuljettajan oven kahva: peitetty
lukkosylinteri
Keyless faulty. tai CHECK KEYLESS.
KESSY-järjestelmässä on vika. Ota yhteys merkkihuoltoon.
Renew key battery! tai KEY BATTERY
Avaimen pariston varaustila on matala, vaihda paristo.

Kuljettajan oven voi avata ja lukita käsin, jos radiokauko-ohjaus tai keskuslukitus
ei toimi.
› Vedä kahvasta.
› Työnnä auton avain kannen alla olevaan koloon ja väännä avainta ylöspäin.
› Työnnä avain lukkosylinteriin ja avaa tai lukitse auto.
Auton pysäköiminen
Jos auton lukitusta ei avata 60 tunnin kuluessa, eumatkustajan ovenkahvan anturien 1 » Kuva 15 ja 2 aktivointi poistuu. Yhden seuraavista ehdoista on toteuduttava, jotta aktivointi tulee uudelleen voimaan:
■ Kuljettajan oven lukituksen avaaminen anturilla 2 » Kuva 15,
■ tavaratilan kannen kahvan painaminen,
■ auton ovien lukituksen avaaminen kauko-ohjausavaimen painiketta painamalla,
■ Kuljettajan oven lukituksen avauksen varatoiminta » Sivu 38.
Oven varalukitus
Kuva 17
Takaovi: Oven varalukitus
Jos auton lukitusta ei avata 90 tunnin kuluessa, poistuu myös kuljettajan ovenkahvan anturien 1 » Kuva 15 ja 2 aktivointi. Yhden seuraavista ehdoista on toteuduttava, jotta aktivointi tulee uudelleen voimaan:
■
■
auton ovien lukituksen avaaminen kauko-ohjausavaimen painiketta painamalla,
Kuljettajan oven lukituksen avauksen varatoiminta » Sivu 38.


Ikkunoiden mukavuuskäyttö
Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa hätälukitusmekanismi. Se
näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna.
Jos pidät sormea autoa lukitessasi anturilla 1 » Kuva 15 yli 2 s, avoinna olevat ikkunat ja lasikattoikkuna suljetaan. Kun anturi 1 päätetään vapaaksi, sulkeutuminen keskeytyy. Ikkunoiden ja lasikattoikkunan sulkeutuminen jatkuu, kun kosketat uudelleen anturia 1 .
Jos sulkiessasi ikkunoita ja lasikattoikkunaa kosketat anturin 1 avulla suoraan
anturia 2 , kaikki ikkunat ja lasikattoikkuna avautuvat jälleen.
38
Käyttö
Lukitus

› Irrota peitelevy A » Kuva 17.
› Aseta avain koloon B ja käännä sitä nuolen suuntaan vaakasuoraan (oikeanpuoleisessa ovessa peilikuvana).
› Aseta peitelevy takaisin paikalleen.
£
Kun ovi on suljettu, sitä ei voi enää avata ulkoa. Oven varmuuslukitus voidaan
taas poistaa vetämällä kerran oven kahvasta, minkä jälkeen ovi voidaan avata.

ä
Tavaratilan kansi
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 39.
Jos auto on lukittu radiokauko-ohjaimen painikkeella  ennen tavaratilan kannen
sulkemista, kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Tavaratilan kannen automaattinen lukitus
Twindoor - pieni tavaratilan kansi
Twindoor - suuri tavaratilan kansi
Tavaratilan kansi (Combi)
Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta
Tavaratilan kannen automaattinen lukitus
39
39
40
40
41
HUOMIO
Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut.
Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannen
lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara!
■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä
matkustamoon – myrkytysvaara!
■ Älä koskaan laita vieraita esineitä tavatilan kannen lukon alle - onnettomuusvaara!
Autossa voidaan aktivoida myös automaattinen tavaratilan kannen viivästetty lukittuminen. Aktivoinnin jälkeen tapahtuu seuraavaa: Kun tavaratilan kannen lukitus on avattu radiokauko-ohjausavaimen painikkeella  2 » Sivu 34, silloin
kansi voidaan avata sulkemisen jälkeen vielä tietyn aikajakson kuluessa.
Halutessasi voit viedä auton ŠKODA-merkkiliikkeeseen, jossa automaattinen tavaratilan viivästetty lukitus voidaan aktivoida tai poistaa toiminnasta. Sieltä saat
myös tarvittavia lisätietoja.
Ennen kuin tavaratilan kannen automaattinen lukitus toteutetaan, on olemassa
vaara, että asiattomia henkilöitä menee auton sisään. Sen takia auto on lukittava
radiokauko-ohjaimen painikkeella  .

■
Twindoor - pieni tavaratilan kansi
Huomautus
Tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen se lukkiutuu automaattisesti 1 sekunnin kuluessa ja murtohälytin aktivoituu. Tämä koskee myös sitä, kun auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista.
■ Lähdettyäsi ajamaan tai nopeuden ollessa yli 5 km/h tavaratilan kannen alareunassa olevan kahvan toiminto poistuu käytöstä. Kahvan toiminto aktivoituu uudelleen auton pysähtymisen ja kuljettajan tai etumatkustajan oven avaamisen jälkeen tai radiokauko-ohjausavaimenn näppäimen 1 painamisen jälkeen.
■ Tavaratilan kantta toistuvasti avattaessa ja suljettaessa saattaa toiminto jäädä
tilapäisesti pois käytöstä Twindoor-järjestelmän moottorin ylikuumenemisen

vuoksi.
■
Kuva 18 Tavaratilan kannen kahva/pieni tavaratilan kansi avattuna
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 39.
Auton lukituksen avaamisen jälkeen pieni tavaratilan kansi » Kuva 18 voidaan
avata.
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
£
39
Tavaratilan pienen kannen avaaminen
› Paina tavaratilan kannen alapinnalla olevaa kahvaa » Kuva 18 -  vasemmalla.
Kansi avautuu automaattisesti » Kuva 18 - .
Tavaratilan kansi (Combi)
Kuva 20
Tavaratilan kannen kahva
Tavaratilan pienen kannen sulkeminen
› Vedä tavaratilan kansi alas ja sulje kääntämällä kevyesti kiinni Kansi lukkiutuu.
Voit avata tavaratilan pienen kannen mysö painamalla n. yhden sekunnin ajan radiokauko-ohjausavaimen painiketta  2 .
Tavaratilan kannen sisäverhoilussa on kahva, joka helpottaa sulkemista.

Twindoor - suuri tavaratilan kansi
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 39.
Sen jälkeen kun auton lukitus on avattu radiokauko-ohjausavaimella tai avaimella, tavaratilan kansi voidaan avata painamalla rekisterikilven yläpuolella olevaa
kahvaa.
Tavaratilan kannen avaaminen
› Paina kahvaa ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kantta » Kuva 20.
Tavaratilan kannen sulkeminen
› Vedä tavaratilan kansi alas ja sulje kääntämällä kevyesti kiinni
Kuva 19 Tavaratilan kannen kahva/suuri tavaratilan kansi avattuna
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Tavaratilan kannen sisäverhoilussa on kahva, joka helpottaa sulkemista.
sivulla 39.
Auton lukituksen avaamisen jälkeen suuri tavaratilan kansi » Kuva 19 voidaan
avata.
Tavaratilan pienen kannen avaaminen
› Paina tavaratilan kannen alapinnalla olevaa kahvaa 1 » Kuva 19.
› Odota, kunnes takalasin jarruvalo 2 on vilkahtanut kaksi kertaa.
› Paina kahvaa 3 ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kantta.
Tavaratilan suuren kannen avaaminen
› Vedä tavaratilan kansi alas ja sulje kääntämällä kevyesti kiinni Kansi lukkiutuu.
Tavaratilan kannen sisäverhoilussa on kahva, joka helpottaa sulkemista.
40
Käyttö


Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta
Kuva 21 Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 39.
Jos keskuslukituksessa on vika, tavaratilan kannen lukitus voidaan avata käsitoimisesti.
Tavaratilan kannen lukituksen avaus
› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 73.
› Työnnä avain verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka » Kuva 21 - .
› Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä.
› Avaa tavaratilan kansi.
Tavaratilan kannen lukituksen avaus (Combi)
› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 73.
› Työnnä ruuvimeisseli tai vastaava työkalu nuolen 1 » Kuva 21 suunnassa verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka.
› Avaa kansi nuolen suuntaan 2 » Kuva 21 ylöspäin.
› Avaa tavaratilan kansi.

Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
41
VAROITUS
Sähkötoiminen tavaratilan kansi (Combi)
Tilanteen niin vaatiessa voit pysäyttää luukun liikkeen lyhyellä ja nopealla liikkeellä luukkua vasten.
■ Tarkista ennen luukun avaamista tai sulkemista, että avautumis- tai sulkeutumisliikkeen alueella ei ole luukun liikkeen estäviä esineitä (esim. kattotelineen tai
perävaunun kuorma) - kannen vahingoittumisen vaara!
■ Pidä huoli, että auki olevan tavaratilan luukun yäpuolella on vielä ainakin 10 cm
tilaa (esim. etäisyys autotallin kattoon). Muuten saattaa käydä niin, että vapaa tila
ei riitäkään, kun auton kuorma on keventynyt (esim. kuorman purkamisen jälkeen)
- kannen vahingoittumisen vaara!
■ Älä yritä sulkea kantta käsin sähkötoimisen sulkeutumisen aikana. Se saattaa
vahingoittaa sähkötoimista tavaratilan luukun sulkemisjärjestelmää.
■ Pyri sulkemaan kansi painamalla mahdollisimman keskeltä, ŠKODA-logon yläpuolelta.
■
Ohjeellista tietoa
Kuva 22 Tavaratilan luukun käyttö
Huomautus
Jos luukun sähkötoiminen avaaminen on käynnistetty kauko-ohjausavaimen tai
keskikonsolin näppäimellä, kuuluu luukuun liikkeen ajan jaksottainen merkkiääni.
■ Sähkötoiminen takaluukku on varustettu voimanrajoituksella. Jos luukku sulkeutuessaan osuu esteeseen, liike pysähtyy ja kuuluu merkkiääni. Jos autoon
noustaan kiireisesti juuri silloin, kun tavaratilan luukku avautuu tai sulkeutuu,
saattaa auto hieman nytkähtää. Silloin luukun liike pysähtyy, koska voimanrajoitin
on toiminut.
■ Kannen avaaminen ja sulkeminen käsin on mahdollista vain poikkeustapauksessa. Tee se silloin mahdollisimman hitaasti ja varovasti - pidä kiinni mahdollisimman läheltä kannen keskiosaa - sähkötoiminen kansi saattaa vahingoittua, jos pidät kiinni kannen sivulta. Kannen käsitteleminen sivulta voi vahingoittaa sähköistä kantta.
■ Jos luukkuun kohdistuu rasitus (esim. paksu kerros lunta), saattaa luukun avautuminen mahdollisesti pysähtyä. Kannen kuormitus on poistettava sen sähköisen

toiminnan varmistamiseksi.
■
Kuva 23
Tavaratilan luukun käyttö - keskikonsolin näppäin
Sähkötoimisen tavaratilan luukun käyttämiseen on useita vaihtoehtoja:
■
■
■
■
kauko-ohjausavaimessa olevasta tavaratilan oven lukituksen avauspainikkeesta
n. 1 sekunti painamalla,
rekisterikilven yläpuolella olevasta kahvasta A » Kuva 22,
tavaratilan oven alareunassa olevasta näppäimestä B (näkyy vain, kun luukku
on auki) painamalla,
keskikonsolin näppäimellä » Kuva 23.
42
Käyttö
Tavaratilan luukun käyttö kahvasta A
Käytön kuvaus
Kuva 24
Kannen toimintojen eri alueet
Alue
Suljettu
kansi
1
2
3
Avoin
kansi
Avaaminen





Pysäyttäminen





Sulkeminen





Toiminto
Tavaratilan luukun käyttö kahvasta A on mahdollista vain, kun auto ei ole lukittuna » Kuva 22.
Kannen toimintoja varten on 3 aluetta » Kuva 24. Kannen käyttölaitteet toimivat
eri alueilla eri tavoin. Lisäksi on myös kannen pääteasennot - täysin suljettuna ja
lukittuna sekä täysin auki.
Merkkien selitys

Toiminto mahdollinen


Toiminto ei mahdollinen
Avoin
kansi
Avaaminen





Pysäyttäminen





Sulkeminen





Tavaratilan luukun käyttö sisäpuolella olevasta näppäimestä B on mahdollista
vain, kun tavaratilan luukku on auki » Kuva 22.
Liike edellisen liikkeen vastasuuntaan
Tavaratilan luukun käyttö avaimella ja keskikonsolin näppäimellä
Alue
Suljettu
Toiminto
kansi
1
2
3
Tavaratilan luukun käyttö sisäpuolella olevasta näppäimestä B
Alue
Suljettu
Toiminto
kansi
1
2
3
Avoin
kansi
Merkkiäänet
Merkkiäänet ovat aktivoituina tavaratilan luukun sähköisen toiminnon aikana. Niiden tarkoitus on turvallisuuden varmistaminen. Ne myös tiedottavat toiminnon
onnistumisesta.
Avaaminen





Pysäyttäminen





Merkkiääni
Tila
Sulkeminen


Jaksottainen ääni
Avaaminen (avaimen tai keskikonsolin näppäimellä » Kuva 23)
Tavaratilan luukkua ei voi käyttää avaimesta, jos sytytysvirta on kytkettynä.
1 jatkuva ääni
Voimanrajoitin
Jos auto on lukittu ulkopuolelta, ei tavaratilan luukkua voi käyttää keskikonsolin
» Kuva 23 näppäimestä.
3 nousevaa ääntä
Luukun asennon tallentumisen vahvistusääni
3 samaa ääntä
Häiriö



Kauko-ohjaimella ja keskikonsolin näppäimellä ei voi käyttää tavaratilan luukkua,
jos autoon on perävaunu kytkettynä.
Huomautus
Alue 3 » Kuva 24 laajenee suhteellisesti sen mukaan, miten luukun yläasento on
asetettu » Sivu 44. Kun säädät luukun yläasentoa alueella 2 , alue 3 ei aktivoidu, alue 2 muuttuu suhteessa asetettuun luukun yläasentoon.
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
43

Luukun yläasennon asettaminen
Jos luukun avautumiskorkeutta tulee rajoittaa (esim. autotallin sisäkorkeus) tai
halutaan lisätä käyttömukavuutta (esim. henkilön pituuden vuoksi), voi luukun
yläasentoa säätää.
Kannen yläasennon asettaminen
› Pidä kansi haluamassasi asennossa (sähkötoimisesti tai käsin).
› Paina sisäpuolella olevaa näppäintä B » Kuva 22 ja pidä se painettuna n. 3 sekunnin ajan. Merkkiääni vahvistaa, että kannen asento on tallentunut ohjausyksikön muistiin.
Kannen asetetun yläasennon poistaminen
› Nosta kansi varovasi käsin täysin yläasentoon.
› Paina sisäpuolella olevaa näppäintä B n. 3 sekunnin ajan. Kuuluu merkkiääni.
Asetettu korkeus poistuu ohjausyksikön muistista. Sen sijaan asetetaan luukun
yläasennoksi perusasetus.
Huomautus
Luukku aukeaa aina siihen korkeuteen, mikä viimeksi on tallennettu ohjausyksikön muistiin.
■ Maksimikorkeus, johon luukku voi avautua automaattisesti, on aina pienempi

kuin maksimikorkeus, johon luukun voi avata käsin.
■
Toimintahäiriöitä
Jos akku on irroitettu ja taas kytketty, kun tavaratilan kansi on auki, kannen sähkötoiminen avausjärjestelmä on aktivoitava uudelleen. Aktivointi tarkoittaa ohjausyksikön alustamista sulkemalla kansi käsin. Siten tallentuu luukun pääteasennoksi luukku täysin kiinni ja lukittuna.
Sähkötoimisen tavaratilan luukun mahdollisia toimintahäiriöitä:
44
Käyttö
Esimerkkejä toimintahäiriöistä
Häiriö
Toimi näin
Luukku ei nouse lukosta ylös
Luukku ei reagoi avaussignaaliin
Luukku jää yläasentoon
Avaa luukku varatoiminnolla » Sivu 41.
Poista mahdollinen este (esim. lumi). Avaa luukku uudelleen » Sivu 43
Paina luukun alareunassa olevaa kahvaa ja nosta
luukkua ylöspäin
Sulje luukku käsin (hitaasti, vältä äkillistä ja voimakasta liikettä)
Huomautus
Suosittelemme tarpeen mukaan kääntymään ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.

Sähkötoimiset lasinnostimet
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Nuppi kuljettajan ovessa
Näppäin etumatkustajan ovessa ja takaovissa
Ikkunannostimen voimanrajoitus
Ikkunoiden mukavuuskäyttö
Toimintahäiriöt
45
46
46
46
46
HUOMIO
Kun auto lukitaan ulkoa, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ikkunoita ei voi
enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa.
■ Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella » Sivu 46. Esteen kohdalla
sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä.
Ikkuna on siitä huolimatta suljettava varovasti! Muutoin voi aiheutua huomattavia puristusvammoja!
■ Jos takaistuimella kuljetetaan lapsia, suosittelemme, että takaovien sähkötoimiset ikkunannostimet kytketään pois toiminnasta (varmuuskatkaisin) S
» Kuva 25.
■
£
Ikkunan avaaminen
› Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä nuppia ovessa. Nupin hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen.
› Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti (täysin auki) painamalla nuppi
vastimeen asti. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti.
VAROITUS
Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset ikkunannostimet toimivat moitteettomasti.
■ Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää » Sivu 169 ja
käytä vasta sen jälkeen ikkunannostimia, koska muutoin ikkunannostimien mekanismi voi vahingoittua.
■ Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni.
■
Ikkunan sulkeminen
› Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseistä nuppia. Nupin hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen.
› Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti (täysin kiinni) vetämällä nuppi
ylös. Vedettäessä katkaisinta uudelleen ikkuna pysähtyy heti.
Huomautus
Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata ja
sulkea ikkunoita. Jos avaat kuljettajan tai etumatkustajan oven, lasinnostimet eivät toimi.
■ Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa
autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuksilla voimakkaasti.
■ Ikkunan avaus mukavuustoiminnolla avain kuljettajan ovessa on mahdollinen
vasta, kun murtohälyttimen aktivoinnista tai aktivoinnin poistosta on kulunut
45 sekuntia.
■
Nuppi kuljettajan ovessa
Kuva 25
Nuppi kuljettajan ovessa
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lasinnostimien katkaisimet kuljettajan oven kyynärnojassa
A Kuljettajan oven ikkunannostimen katkaisin
B Etumatkustajan oven ikkunannostimen katkaisin
C Oikean takaoven lasinnostimen katkaisin
D Vasemman takaoven lasinnostimen katkaisin
S Varmuuskatkaisin

Varmuuskatkaisin
Varmuuskatkaisimen S » Kuva 25 avulla voit estää takaovien ikkunannostimien
toiminnan. Varmuuskatkaisimen S painaminen toistamiseen saa takaovien ikkunannostinten katkaisimet jälleen toimimaan.
Kun takaovien ikkunannostimien katkaisimet on kytketty pois toiminnasta, merkkivalo  rmuuskatkaisimessa S palaa.
sivulla 44.
Sähkötoimiset ikkunannostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä.
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
45

Jos yrität sulkea ikkunan 10 sekunnin aikana toisen palautumisen jälkeen, vaikka
estettä ei ole poistettu, sulkeutumistoiminto lopetetaan. Tänä aikana on mahdotonta sulkea ikkunaa automaattisesti. Voimanrajoitus on edelleen kytkeytyneenä.
Näppäin etumatkustajan ovessa ja takaovissa
Kuva 26
Näppäimen sijoittelu takaovessa
Voimanrajoitus on vasta sitten kytketty pois, kun yrität sulkea ikkunan seuraavien
10 sekunnin aikana - nyt ikkuna sulkeutuu täydellä voimalla!
Jos odotetaan yli 10 sekuntia, voimanrajoitus kytkeytyy taas toimintaan.

Ikkunoiden mukavuuskäyttö
ä
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 44.
Ikkunan avaaminen
› pitämällä radiokauko-ohjauksen avauspainike painettuna,
› pitämällä kuljettajan oven keskuslukituksen painikkeen yläosa painettuna,
Ikkunan avaaminen
› Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä nuppia ovessa. Nupin hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen.
› Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti (täysin auki) painamalla nuppi
vastimeen asti. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti.
ä
sivulla 44.
Sähkötoimiset ikkunannostimet on varustettu voimanrajoituksella. Se vähentää
likistysvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa.
Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia
senttimetrejä.
Jos jokin estää ikkunaa sulkeutumasta seuraavien 10 sekunnin aikana, sulkeutumistoiminto lopetetaan ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.
46
Käyttö
Ikkunan sulkeminen
› pitämällä radiokauko-ohjaimen lukituspainike painettuna,
› pitämällä kuljettajan oven keskuslukituksen painikkeen alaosa painettuna,
› pitämällä avain kuljettajan oven lukossa lukitusasennossa » Sivu 38,
› KESSY-järjestelmässä peittämällä anturi 2 » Kuva 15.
Kun irrotat avaimesta tai kauko-ohjaimen näppäimestä, voit keskeyttää ikkunoiden sulkeutumisen tai avautumisen heti.


Toimintahäiriöt
Ikkunannostimen voimanrajoitus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 44.
Kun auto lukitaan ja avataan lukituksesta, sähkötoimiset ikkunat voi avata ja sulkea seuraavasti (kattoluukun tai lasikattoluukun voi vain sulkea):
Näissä ovissa on näppäin vain kyseistä ikkunaa varten.
Ikkunan sulkeminen
› Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseistä nuppia. Nupin hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen.
› Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti (täysin kiinni) vetämällä nuppi
ylös. Vedettäessä katkaisinta uudelleen ikkuna pysähtyy heti.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 44.
Sähköiset ikkunannostimet eivät toimi
Jos akku on irrotettu ja liitetty takaisin, kun ikkuna on ollut auki, sähköiset lasinnostimet eivät toimi. Järjestelmä täytyy aktivoida. Toiminnan saa takaisin seuraavasti:
› kytke virta päälle,
› sulje ikkuna vetämällä asiaomaisen painikkeen yläreunasta,
› päästä painike vapaaksi,
£
› nosta uudelleen vastaavaa painiketta n. 3 sekunnin ajan.
Talvikäyttö
Talvella ikkunoiden sulkeminen voi aiheuttaa suuren vastuksen. Tällöin ikkunan
sulkeutuminen pysähtyy ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.
Jotta ikkunan saa suljettua, on voimanrajoitin kytkettävä pois toiminnasta » Sivu 46, Ikkunannostimen voimanrajoitus.
Avaaminen kokonaan
› Käännä katkaisija asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen
asento).

Kallistaminen
› Kierrä katkaisin asentoon D .
Jos lasikattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee.
Sähkötoiminen kattoluukku
Kun aurinkosuojaverho avataan, kattoluukku avautuu automaattisesti.
VAROITUS
Johdattelevaa tietoa
Talviaikana täytyy tarvittaessa poistaa jää ja lumi kattoluukun alueelta ennen
avaamista, että vältetään vaurioittamasta avausmekanismia ja tiivisteitä.
Kuva 27
Sähkötoimisen kattoluukun kiertokatkaisin

Sulkeminen
Kattoluukun sulkeminen
› Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 27.
Turvallinen sulkeminen
Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Jos joku este (esim. jää) estää sulkemisen, kattoluukku pysähtyy ja avautuu täysin. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta, kun pidät katkaisinta asennossa A » Kuva 27 kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut » .
Kattoluukun käyttämiseksi on kiertokatkaisin » Kuva 27, joka toimii vain virran ollessa kytkettynä. Kiertokytkimessä on useita asentoja.
Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukkua voidaan vielä avata ja sulkea
noin 10 minuutin ajan. Mutta heti kun etuovi avataan, kattoluukkua ei voi enää
käyttää.
HUOMIO
Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara!

Huomautus
Jos akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei sulkeudu täysin. Siksi kiertokatkaisinta täytyy painaa katkaisinasennossa A noin 10 sekunnin ajan eteenpäin.
Avaaminen ja kallistaminen

Voit sulkea avatun kattoluukun myös ulkopuolelta.
› Pidä radiokauko-ohjaimen lukitusnäppäintä painettuna tai pidä avainta lukitusasennossa tai KESSY-järjestelmän ollessa varusteena sormea anturilla 1 » Kuva 15, kunnes kattoluukku on sulkeutunut » .
Kun avain tai nuppi vapautetaan, sulkeutuminen pysähtyy.
Mukavuusasento
› Kierrä katkaisin asentoon
Mukavuustoiminto
£
C » Kuva 27.
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
47
HUOMIO
Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi.
Huomautus

Sähkötoiminen kattoluukku aurinkokennolla
Lasikattoluukku (Combi)
Jos auringonvaloa on riittävästi, kattoluukun aurinkokennot tuottavat virtaa raitisilmapuhaltimeen. Lisäinformaatioita » Sivu 98.
Aurinkokennolla varustetun sähkötoimisen kattoluukun käyttö tapahtuu samoin
kuin tavanomaisen sähkötoimisen kattoluukun.
Varakäyttö
Aina kun on käytetty varajärjestelmää (kampea), täytyy kattoluukku sulkea perusasentoon. Siksi kiertokatkaisinta täytyy painaa katkaisinasennossa A » Kuva 27

noin 10 sekunnin ajan eteenpäin.
Johdattelevaa tietoa

Voit käyttää lasikattoluukkua ja auringonsuojaverhoa vain sytytysvirta kytkettynä
kiertokytkimellä » Kuva 29. Kiertokytkimessä on useita asentoja.
Sen jälkeen kun virta on katkaistu, lasikattoluukku tai aurinkosuojaverho voidaan
vielä avata ja sulkea noin 10 minuutin ajan. Jos kuitenkin avaat etuoven, et voi
enää käyttää lasikattoluukkua etkä auringonsuojaverhoa.

Lasikattoluukun käyttäminen
Kuva 29
Lasikattoluukun kiertokytkin
Kuva 28 Auton sisäkatto/avaimen kiinnityskohta
Jos järjestelmässä on vika, kattoluukun voi sulkea ja avata käsin. Kattoluukun varakäyttölaite on silmälasilokeron 1 » Kuva 28 alla.
› Avaa silmälasilokero » Sivu 89.
› Sijoita 5 mm leveä ruuvimeisselin kärki loveen, joka on nuolen osoittamassa
kohdassa 1 » Kuva 28.
› Käännä kansi tai silmälasilokero alas painamalla kevyesti ja kiertämällä samalla
ruuvimeisseliä.
› Työnnä kuusiokoloavain (koko 4) aukkoon 2 » Kuva 28 vasteeseen saakka.
Sulje tai avaa kattoluukku.
› Asenna silmälasilokero takaisin paikalleen asettamalla ensin muovinokka koloon ja painamalla sen jälkeen koko osaa ylöspäin.
› Anna merkkihuollon korjata vika.
48
Käyttö
Mukavuusasento
› Kierrä katkaisin asentoon
C » Kuva 29.
Avaaminen vähän
› Kierrä katkaisin asentoon alueella D .
Avaaminen kokonaan
› Käännä katkaisija asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen
asento).
Kallistaminen ja sulkeminen
› Kallista luukkua painamalla kytkintä syvennyksessä katon suuntaan.
£
› Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä alas ja eteen.
Sulkeminen
› Kierrä katkaisin asentoon A .
Voimanrajoitin
Lasikattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Lasikattoluukku pysähtyy ja
liikkuu muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen
(esim. jään) vuoksi. Lasikattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta,
kun vedät luukkua kytkimen syvennyksessä alas ja eteen, kunnes lasikattoluukku
on täysin sulkeutunut » .
› Avaa verho haluamaasi asentoon painamalla näppäintä
E ja pitämällä se painettuna. Näppäimen vapauttaminen pysäyttää avautumisen.
Sulkeminen
› Sulje kokonaan painamalla lyhyesti näppäintä F » Kuva 30.
› Sulje verho haluamaasi asentoon painamalla näppäintä F ja pitämällä se painettuna. Näppäimen vapauttaminen pysäyttää sulkeutumisen.

Mukavuustoiminto
Voit käyttää lasikattoluukkua ja auringonsuojaverhoa myös ulkopuolelta radiokauko-ohjausavaimella ja KESSY-järjestelmän anturilla 1 » Kuva 15.
HUOMIO
Sulje lasikattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara!
VAROITUS
Poista talvella lumi ja jää lasikattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia.
Huomautus
Jos lasikattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee. 
Lasikattoluukun sulkeminen
› Pidä avaimen lukitsemisnäppäintä painettuna tai sormea KESSY-järjestelmän
anturilla 1 » Kuva 15 niin pitkään, kunnes lasikattoluukku on sulkeutunut. Lasikattoikkuna ja auringonsuojaverho sulkeutuvat yhtä aikaa.
Kun vapautat avaimen näppäimen tai KESSY-järjestelmän anturin 1 , sulkeutuminen keskeytyy heti.
Lasikattoluukun kallistaminen
› Paina radiokauko-ohjaimen lukituksen avauspainiketta ja pidä se painettuna,
kunnes lasikattoluukku on kallistettuna. Samalla kun lasikattoikkuna kallistuu,
auringonsuojaverho avautuu.
Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen
Kuva 30
Auringonsuojaverhon näppäimet
Huomautus
■
■
Voimanrajoitin toimii myös mukavuustoiminnon ollessa käytössä.
Mukavuuskäytöllä lasikattoluukkua ei voi avata, vain kallistaa.

Voit erikseen sulkea ja avata vain auringonsuojaverhon näppäimillä » Kuva 30.
Avaaminen
› Avaa verho täysin auki painamalla lyhyesti näppäintä E » Kuva 30.
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
49
Jos lasikattoikkuna tai auringonsuojaverho ei ole ollut kokonaan suljettuna tai
kiinni akkua irrotettaessa ja kytkettäessä, on lasikattoikkuna tai auringonsuojaverho ensin suljettava tai vedettävä kiinni » Sivu 48, Lasikattoluukun käyttäminen » Sivu 49, Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen. Voit suorittaa
alustuksen vasta sen jälkeen.
Varakäyttö
Kuva 31 Auton sisäkatto/avaimen kiinnityskohta
Jos järjestelmässä on vika, lasikattoluukun voi sulkea ja avata käsin. Lasikattoluukun varakäyttölaite on silmälasilokeron 1 » Kuva 31 alla.
› Avaa silmälasilokero » Sivu 89.
› Sijoita 5 mm leveä ruuvimeisselin kärki loveen, joka on nuolen osoittamassa
kohdassa 1 » Kuva 31.
› Käännä kansi tai silmälasilokero alas painamalla kevyesti ja kiertämällä samalla
ruuvimeisseliä.
› Työnnä kuusiokoloavain (koko 4) aukkoon 2 vasteeseen saakka. Sulje tai avaa
lasikattoluukku.
› Asenna silmälasilokero takaisin paikalleen asettamalla ensin muovinokka koloon ja painamalla sen jälkeen koko osaa ylöspäin.
› Anna merkkihuollon korjata vika.
Huomautus
Koneiston on alustettava uudelleen aina, kun varatoimintoa on käytetty » Sivu 50, Lasikattoluukun alustaminen.
Lasikattoluukun alustaminen
Akun irroittamisen ja uudelleen kytkemisen jälkeen lasikattoikkuna ja auringonsuojaverho on alustettava.
Lasikattoluukun alustuksen jälkeen vedä kytkintä syvennyksessä n. 10 sekuntia
alas ja eteen.
Alusta auringonsuojaverho pitämällä kiertokytkintä asennossa F » Kuva 30 n.
10 sekunnin ajan.
50
Käyttö


HUOMIO
Valot ja näkeminen
Älä koskaan aja autolla vain seisontavalot päällä - onnettomuusvaara! Seisontavalot eivät ole riittävät kirkkaat auton edessä olevan tien valaisemiseksi
tai että muut tiellä liikkuvat voivat havaita auton. Sen takia sytytä aina lähivalot, kun alkaa hämärtää tai näkyvyys on huono.
■ Automaattinen ajovalojen hallinta  toimii vain apuna. Siksi kuljettajan
vastuulla on edelleen tarkastaa valojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolosuhteiden mukaan. Valoisuusanturi ei esimerkiksi tunnista sadetta eikä sumua. Näissä tilanteissa suositamme kytkemään lähiajovalot ja sumuvalot
päälle!
■
Valot
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen
DAY LIGHT -toiminto (Päiväajovalot)
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Seisontavalot
Saattovalon saatto-/lähestymistoiminto
Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Sumuvalot
Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER
Sumuvalot
Mittarivalaistus 
Korkeussuuntauksen säätö 
Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija
Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu
52
52
52
53
53
54
55
55
55
55
56
56
57
Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa poikkeaa » Kuva 32 näytetty katkaisin osittain esitetystä järjestyksestä. Katkaisimen asentoja kuvaavat
symbolit ovat kuitenkin samanlaiset.
Lähivalot palavat niin pitkään kun virta on päällä ja valokatkaisin on asennossa 
tai . Virran katkaisun jälkeen lähivalot sammuvat automaattisesti ja vain seisontavalot jäävät palamaan. Kun virta-avain otetaan pois, sammuvat myös seisontavalot.
VAROITUS
Edellä kuvatun valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain
määräysten kanssa.
■ Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä.
■
Huomautus
Jos valokatkaisin on asennossa , virta-avain pois virtalukosta ja auton ovi auki, kuuluu akustinen varoitussignaali. Kun kuljettajan ovi suljetaan (virta katkaistuna), merkkiääni loppuu ovikoskettimen ansiosta, tosin seisontavalot pysyvät
päällä ja valaisevat tarpeen mukaan sammutettuna olevaa autoa.
■ Jos valokatkaisimeen tulee häiriö, lähivalot kytkeytyvät automaattisesti.
■ Kylmissä ja kosteissa olosuhteissa ajovalaisimet saattavat väliaikaisesti huuruuntua sisäpuolelta. Huurtuminen johtuu lämpötilaerosta valaisimen lasin sisäja ulkopuolella. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti, valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin jäädä vielä huurua. Sama
ilmiö voi esiintyä myös takavaloissa ja suuntavaloissa. Tällä huuruuntumisella ei

ole mitään vaikutusta valaisimen kestoikään.
■
Valot ja näkeminen
51
Päiväajovalotoiminnon kytkeminen käyttöön
› Kolmen sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisen jälkeen vedä vilkun kahva
ohjauspyörää kohti painamalla samalla ylös ja pidä se siinä asennossa vähintään
kolmen sekunnin ajan.
Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen
Kuva 32
Kojelauta: Valokatkaisin
Jos autossa on informaationäyttö, päiväajovalot voidaan kytkeä päälle tai katkaista myös valikosta:
■
Settings
■ Lights & Vision
Autoissa, joissa on päiväajovaloille erilliset valot sumuvaloissa, seisontavalot (ei
edessä eikä takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto on
aktivoituna.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Päiväajovalojen ollessa kytkettyinä myös mittariston valot palavat.
sivulla 51.

Automaattinen ajovalojen ohjaus
Seisontavalon kytkeminen päälle
› Kierrä valokatkaisija » Kuva 32 asentoon .
Lähi- ja kaukovalojen kytkeminen päälle
› Kierrä valokatkaisija asentoon .
› Paina kaukovalojen sytyttämiseksi kaukovalokatkaisin kevyesti eteenpäin
» Kuva 38 jousikuormitteiseen asentoon.
Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja)
› Kierrä valokatkaisija asentoon 0.
Kuva 33
Kojelauta: Valokatkaisin

DAY LIGHT -toiminto (Päiväajovalot)
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 51.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Päiväajovalojen kytkeminen
› Kytke virta päällä ja kierrä valokatkaisija asentoon 0 tai .
Automaattisen ajovalojen hallinnan kytkeminen päälle
› Kierrä valokatkaisija » Kuva 33 asentoon .
Päiväajovalotoiminnon kytkeminen pois päältä
› Kolmen sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisen jälkeen vedä vilkun kahva
ohjauspyörää kohti painamalla samalla alas ja pidä se siinä asennossa vähintään
kolmen sekunnin ajan.
Automaattisen ajovalojen hallinnan kytkeminen pois päältä
› Kierrä valokatkaisija asentoon 0,  tai .
sivulla 51.
Jos valokatkaisin on asennossa , sytytysvirran ollessa kytkettynä palaa valokatkaisimen vieressä symboli . Jos lähivalot ja valotunnistin ovat kytkettyinä,
palaa valokatkaisimen vieressä lisäksi symboli .
Jos valot kytkeytyvät päälle automaattisesti, palavat samanaikaisesti seisonta- ja
£
lähivalot sekä rekisterikilven valot.
52
Käyttö
Tämän toiminnan avulla valot voidaan sytyttää hämärässä palamaan lyhyeksi aikaa sen jälkeen, kun on poistuttu autosta tai kun tullaan auton läheisyyteen.
Jos automaattinen ajovalojen ohjaus on valittuna, ajovalojen kytkeytymistä säätää taustapeilin kannattimeen kiinnitetty tunnistin. Jos valaistuksen voimakkuus
on säädettyä arvoa heikompi, esim. ajettaessa päiväsaikaan tunneliin, lähi- ja seisontavalot sekä rekisterikilven valo syttyvät automaattisesti. Kun valonvoimakkuus on taas suurempi, valot sammuvat automaattisesti.
Saattotoiminnon kytkeminen päälle
› Valokatkaisija on automaattisen ajovalojen ohjauksen asennonnossa .
› Katkaise virta.
› Saattovalot kytkeytyvät päälle, kun olet avannut kuljettajan oven.
Valot sateessa
Seisonta- ja lähivalot kytkeytyvät päälle automaattisesti, jos sadetunnistimen ollessa toiminnassa käytät lasinpyyhkimiä yli 10 sekuntia tai jatkuvan pyyhinnän
käyttötilassa (asento 2 tai 3) » Sivu 63 yli 15 sekuntia. Valot kytkeytyvät pois
päältä, jos pyyhkimet eivät ole pyyhkäisseet yli 4 minuuttiin sadetunnistimen ollessa käytössä tai jatkuvan pyyhinnän käyttötilassa.
Lähestymistoiminnon kytkeminen päälle
› Valokatkaisija on autosta poistumisen jälkeen automaattisen ajovalojen ohjauksen asennossa .
› Avaa ajoneuvon lukitus radiokauko-ohjauksella, valot syttyvät päälle.
Saattovalotoiminto sytyttää auton varustuksen mukaan seuraavat valot:
Huomautus
Älä liimaa valoisuusanturin eteen mitään tarraa, joka voisi rajoittaa anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta.

Saattovalojen toimintaa ohjataan sisäpeilin pidikkeessä olevan valoanturin avulla.
Jos valaistuksen voimakkuus on valoanturin säädettyä arvoa suurempi, saattovalotoiminto ei kytkeydy päälle, kun auton lukitus avataan radiokauko-ohjaimella.
Seisontavalot
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
› Seisontavalo,
› Ajovalot,
› Kynnysvalot ulkopeileissä,
› Rekisterikilven valaisin.
sivulla 51.
Saattotoiminnon kytkeminen pois päältä
Valo sammuu noin 10 sekunnin kuluttua sen jälkeen, kun kaikki ovet ja tavaratilan
kansi on suljettu.
Toisen puolen pysäköintivalo 
› Katkaise virta.
› Käännä suuntavilkun vipua » Kuva 38 ylöspäin tai alaspäin - seisontavalo auton
Jos joku ovi tai tavaratilan kansi jää auki, valo sammuu 60 sekunnin kuluttua.
oikealla tai vasemmalla puolella kytketyy päälle.
Lähestymistoiminnon kytkeminen pois päältä
Valo sammuu 10 sekunnin kuluttua radiokauko-ohjaimella tehtävän auton lukituksen avaamisen, virran päällekytkennän tai auton lukitsemisen jälkeen.
Molemminpuolinen pysäköintivalo
› Kierrä valokatkaisija asentoon  ja lukitse auto.
Jos mitään ovea ei avata, auto lukittuu automaattisesti 30 sekunnin kuluttua.
Huomautus
Pysäköintivalon  voi kytkeä päälle vain, kun sytytysvirta on katkaistuna.
Jos suuntavilkku on päällä, kun katkaiset auton virran, pysäköintivalo ei kytkeydy päälle automaattisesti.
Huomautus
■
■

Jos saattovalotoiminto on jatkuvasti kytkettynä, akku kuormittuu varsinkin jatkuvassa lyhyessä ajossa.
■ Saattovalotoiminnon voidaan muuttaa informaationäytön avulla.
■
Saattovalon saatto-/lähestymistoiminto
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 51.
Valot ja näkeminen
53

Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 51.
Mukautuvien kaarreajovalojen kytkeminen toimintaan
› Kierrä valokatkaisija » Kuva 33 asentoon .
AFS-järjestelmä aktivoituu, jos:
› valotunnistin tunnistaa valon voimakkuuden pienentyneen,
› peruutusvaihde ei ole kytkettynä,
› käyttötila „vasemmanpuoleinen liikenne (matkailijan ajovalot)“ ei ole kytkettynä.
Mukautuvilla kaarreajovaloilla (AFS) voi muuttaa ajovalojen kiilan pituutta ja leveyttä. Ajovalojen kiilan pituus ja leveys muuttuvat automaattisesti auton nopeuden tai lasinpyyhkimien toiminnan mukaan.
AFS-järjestelmän toimintatilat.
Toimintatila maantieajo
Toimintatila „maantieajo“ on perustila. Auton edessä oleva valokiila jakautuu lähiajovalojen mukaisesti. Toimintatila on käytössä, jos mikään seuraavista toiminnoista ei ole käytössä.
Toimintatila sade
Toimintatilassa „sade“ valokiila on leveämpi ja lyhyempi, jotta huonon sään (sade)
aiheuttamaa vastaantulijan häikäistymistä voidaan vähentää. Toimintatila on käytössä nopeusalueella 15 - 70 km/h ja jos lasinpyyhkimet ovat olleet käytössä keskeytyksettä yli 2 min. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun nopeus ylittää/
alittaa em. rajat tai jos lasinpyyhkimet ovat olleet pois käytöstä yli 8 min.
Toimintatila kaupunkiajo
Toimintatilassa „kaupunkiajo“ valokiila on leveämpi ja lyhyempi. Tarkoitus on valaista paremmin jalkakäytävää, risteysaluetta, suojatietä yms. Toimintatila on aktiivisena nopeusalueella 15 - 50 km/h.
Koskee autoja, jotka on varustettu vasemmanpuoleista liikennettä varten.
54
Matkailijan ajovalot
Tässä toimintatilassa ajovalot kääntyvät siten, että voit ajaa oikeanpuoleiseen liikenteeseen varustetulla autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä vastaantulijoita häikäisemättä (ja päinvastoin). Toimintatilassa „matkailijan ajovalot“ ovat
edellä mainitut muut toimintatilat ja valojen sivulle kääntyminen pois käytöstä.
„Matkailijan ajovalot“ kytketään päälle ja pois informaationäytön valikolla:
■
Valotunnistin kytkee valon voimakkuuden pienentyessä kaikki auton ulkovalot
päälle.
1)
Toimintatila moottoritie
Toimintatilassa „moottoritie“ valokiilaa on mukautettu niin, että se valaisee myös
vasenta (tai oikeaa)1) kaistaa, jotta kuljettaja ehtii ajoissa reagoida esteeseen tai
muuhun vaaraan. Toimintatila aktivoituu vaiheittain nopeudesta 90 km/h alkaen.
Vaikutus on huomattavin 120 km/h nopeudessa.
Käyttö
Settings
■ Travel mode
■ Off
■ Switched on
Kaarreajovalo
Kaarreajovalot toimivat siten, että xenon-ajovalojen kääntyvä kiila valaisee kaarretta. Toiminto aktivoituu yli 10 km/h nopeudessa.
HUOMIO
Jos kaarreajovaloihin tulee vika, valot laskeutuvat automaattisesti hätä-asentoon, jolloin vältetään vastaantulijoiden mahdollinen häikäiseminen. Tällöin lyhenee tien valaistusmatka. Aja varoen ja hakeudu viipymättä merkkihuoltoon.
Huomautus
AFS-järjestelmä täydentää etusumuvalojen kääntymistoimintoa CORNER » Sivu 55 ja dynaamista ajovalojen säätöä.

Huomautus
Sumuvalot
Jos siirrät peruutusvaihteelle, kun CORNER-toimintatila on kytkettynä, syttyvät
molemmat sumuvalot.
Kuva 34
Kojelauta: Valokatkaisin

Sumuvalot
ä
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 51.
Takasumuvalojen kytkeminen päälle
› Kierrä ensin valokatkaisija asentoon  tai  » Kuva 34
› Kierrä valokatkaisija asentoon 2 .
sivulla 51.
Kun takasumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo  » Sivu 21.
Jos auto on varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla tai alkuperäisestä ŠKODA-lisävarustevalikoimasta hankitulla vetokoukulla ja autolla ajetaan perävaunua vetäen takasumuvalo päällä, palaa vain perävaunun takasumuvalo.
Sumuvalojen sytyttäminen
› Kierrä ensin valokatkaisija asentoon  tai  » Kuva 34
› Kierrä valokatkaisija asentoon 1 .
Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo  » Sivu 21.


Mittarivalaistus 
Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER
Kuva 35
Kojelauta: Mittariston valaistus
Sumuvalojen kääntymisvalotoiminto CORNER on tarkoitettu tilanteisiin, joissa
auton lähialuetta on valaistava, esim. käännyttäessä tai pysäköitäessä.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 51.
Sumuvalojen kääntymisvalotoimintoa käytetään ohjauksen kulman tai suuntavilkkujen 1) mukaan seuraavasti:
› Auto on pysähtyneenä ja moottori käynnissä tai auto liikkuu enintään 40 km/h
nopeudella;
ä
kytkeytyvät päälle ympäristön valon voimakkuuden vuoksi;
› Kytke valo päälle.
› Kierrä säätöpyörää » Kuva 35, kunnes mittarivalaistuksen voimakkuus on halu-
› päiväajovalot eivät ole kytkettynä;
› lähiajovalot ovat kytkettynä tai valokytkin on asennossa  ja päiväajovalot
› sumuvalot eivät ole kytkettynä;
› peruutusvaihde ei ole kytkettynä.
1)
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 51.
ttu.
£
Jos edellämainitut ovat ristiriidassa, esim. ohjauspyörä on käännetty vasempaan mutta vilkku oikealle, on suuntavilkulla etusija.
Valot ja näkeminen
55
Informaationäytön valaistuksen voimakkuus » Sivu 18 asetetaan automaattisesti.
Mittariston valaistusta voi säätää kiertonupista vain silloin, valaistuksen voimakkuus laskee valotunnistimelle asetettua arvoa heikommaksi.
Korkeussuuntauksen säätö 
Kuva 36
Kojelauta: Ajovalojen suuntauksen säätäminen
Huomautus

Bi-ksenonlampuilla varustetut ajovalaisimet säätyvät, kun virta kytketään, sekä
ajon aikana automaattisesti auton kuormitus- ja ajotilanteen mukaan (esim. ajonopeus, kiihdytys ja jarrutus). Jos autossa on bi-ksenon-ajovalot, siinä ei ole ajova
lojen manuaalista korkeussäätöä.
Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija
Kuva 37
Kojelauta: Hälytysvilkkujen katkaisin
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 51.
› Kytke valo päälle.
› Kierrä kiertosäädin » Kuva 36 haluttuun korkeussuuntaukseen.
Säätöasennot
Asennot vastaavat suurin piirtein seuraavia kuormitustilanteita:
- Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.
1 Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.
2 Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä.
3 Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä.
VAROITUS
Säädä ajovalojen suuntaus niin, että:
■ valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien autojen kuljettajia,
■ valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen.
56
Käyttö
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 51.
› Paina katkaisijaa  » Kuva 37 hälytysvilkkujärjestelmän sytyttämiseksi tai sammuttamiseksi.
Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat
samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja katkaisimen merkkivalo vilkkuvat
myös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna.
Onnettomuudessa, jossa joku turvatyyny laukeaa, hälytysvilkut syttyvät automaattisesti.
Huomautus
Sytytä hälytysvilkut palamaan, kun esimerkiksi:
■ lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa;
■ joudut pysähtymään vian tai onnettomuuden takia.

VAROITUS
Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu
Suunta- ja kaukovalokatkaisinvivulla sytytetään myös pysäköintivalot ja annetaan kaukovalomerkki.
Kuva 38
Suuntavalo- ja valokatkaisin
Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle.
Huomautus
Suuntavalot toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Suuntavalojen toimiessa
vastaava merkkivalo  tai  vilkkuu mittaristossa.
■ Kaarteen läpiajamisen jälkeen vilkkuvalo sammuu automaattisesti.
■ Jos joku suuntavalojen lamppu ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella.
■

Sisävalot
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 51.
Sisävalaisimet edessä
Suuntavalot oikealle  ja vasemmalle 
› Paina vipua ylöspäin A » Kuva 38 tai alaspäin B .
› Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (niin sanottu mukavuusvilkutus), paina vipu hetkeksi ylempään tai alempaan jäykkään kohtaan ja päästä
vipu sitten vapaaksi. Tämä toiminto voidaan kytkeä päälle ja pois informaationäytön kautta » Sivu 19.
› Kaistanvaihdossa vain lyhyttä vilkutusta varten liikuta katkaisin vain jäykkään
kohtaan asti ylös- tai alaspäin ja pidä katkaisinta tässä asennossa.
Kaukovalot 
› Kytke lähiajovalot päälle.
› Paina katkaisinvipua eteenpäin ohjauspyörästä pois nuolen suuntaan C (jousikuormitteinen asento).
› Kaukovalot kytkeytyvät pois päältä, kun katkaisinvipua vedetään ohjauspyörään päin (jousikuormitteinen asento) nuolen suuntaan D .
Kaukovalomerkki 
Kuva 39 Sisävalaisimet edessä
Sisävalon sytyttäminen
› Paina katkaisijaa symbolin  alueelta » Kuva 39.
› Vedä katkaisinvipua ohjauspyörään päin (jousikuormitteinen asento) nuolen
Sisävalon sytyttäminen
› Paina katkaisijaa symbolin O.
Toisen puolen pysäköintivalo 
Käytön kuvaus » Sivu 53, Seisontavalot.
Valojen käyttö ovikatkaisimella
› Siirrä katkaisija keskiasentoon. Jos autossa ei ole sisätilan valvontaa, keskiasento on merkitty symbolilla  » Kuva 39 - vasemmalla.
suuntaan D - kaukovalot ja mittariston merkkivalo  syttyvät.
Valot ja näkeminen
£
57
Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella, valot syttyvät, kun:
› auton lukitus avataan,
› yksi ovista avataan,
› virta-avain vedetään pois virtalukosta.
Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella, valot sammuvat, kun:
› auto lukitaan,
› sytytysvirta kytketään päälle,
› noin 30 sekuntia on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta.
Valaistu hansikaslokero etumatkustajan puolella
› Kun hansikaslokeron kansi avataan etumatkustajan puolella, valo hansikaslokerossa syttyy.
› Seisontavalojen ollessa sytytettyinä valo syttyy automaattisesti ja sammuu jälleen, kun kansi suljetaan.

Sisävalot ja lukuvalot takana
Jos ovi pysyy auki tai katkaisin , sisävalot sammuvat 10 minuutin kuluessa auton akun säästämiseksi.
Kuva 41
Sisävalot ja lukuvalot takana
Huomautus
Sisätilojen etuvalaistukseen on yhdistetty kaksi valodiodia, jotka valaisevat
vaihdetangon ja kojelaudan keskiosan. Ne syttyvät automaattisesti, kun seisontavalot sytytetään.
■ Lisäksi virran kytkemisen jälkeen syttyy ovenkahvojen valaistus, kun seisontavalot ovat kytkettyinä.

■ Suosittelemme, että annat Škoda-huollon hoitaa lampunvaihdon.
■
Lukuvalot edessä
Sisävalo
› Takana olevia sisävaloja käytetään edessä olevien valojen kanssa yhdessä » Sivu 57.
Lukuvalaisimet
› Paina katkaisijaa  » Kuva 41 lukuvalojen sytyttämiseksi tai sammuttamiseksi.

Takasisävalot (Combi)
Autoille, joissa on lasikattoluukku.
Kuva 42
Sisävalaisin takana
Kuva 40 Lukuvalaisimet
Lukuvalot edessä
› Paina katkaisijaa  » Kuva 40 lukuvalojen sytyttämiseksi tai sammuttamiseksi. 
58
Käyttö
£
Sisävalon sytyttäminen
› Paina kansilasi symbolin  alueelta » Kuva 42.
HUOMIO
Kun kynnysvalo palaa, älä tartu sen suojukseen - palovamman vaara!
Sisävalon sytyttäminen
› Paina kansilasia symbolin O alueelta.
Valojen käyttö ovikatkaisimella
› Siirrä kansilasi keskiasentoon .


Tavaratilan valo
Valo syttyy automaattisesti, kun tavaratilan kansi avataan. Jos luukku jää auki yli
10 minuutiksi, tavaratilan valo sammuu.
Etuoven huomiovalaisin

Tavaratilan valo (Combi)
Kuva 43
Etuovi: Huomiovalaisin
Irrotettava valaisin
Huomiovalaisimet ovat oviverhoilussa alhaalla » Kuva 43.
Huomiovalo syttyy aina, kun etuovi avataan. Valo sammuu noin 10 minuutin kuluttua oven avaamisen jälkeen - tällä estetään auton akun tyhjentyminen.
Joissakin automalleissa on huomiovalon sijaan asennettu vain heijastin.

Kuva 44 Irroitettava valaisin
Kynnysvalaistus
Valaisin on ulkopeilin alareunassa.
Valokeila on suunnattu etuoven kynnyksen eteen.
Valo syttyy, kun oven lukitus avataan tai kun takaluukku avataan. Valo sammuu
virran kytkemisen jälkeen tai viimeistään 30 sekunnin kuluttua kaikkien ovien ja
tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen.
Jos joku ovi tai tavaratilan luukku jää auki, valo sammuu 2 min kuluessa virran ollessa katkaistuna.
Tavaratilaan vasemmalle puolelle on sijoitettu irroitettava valaisin. Valaisimella on
kaksi toimintoa:
› tavaratilan valaisin - osa B » Kuva 44 valaisee (valaisin on pidikkeessään),
› kannettava valaisin - osa C valaisee (valaisin on pidikkeestään irroitettuna).
Valaisin syttyy automaattisesti, kun tavaratilan kansi avataan, jos valaisin on pidikkeessään. Jos luukku jää auki yli 10 minuutiksi, valaisin sammuu.
Valaisimessa käytetään kolmea ladattavaa AAA-paristoa. Paristot latautuvat aina,
kun moottori on käynnissä. Paristot latautuvat täyteen n. 3 tunnissa.
Valaisimessa on magneetit. Magneettien avulla voit kiinnittää pidikkeestään irroitetun valaisimen esim. auton koriin.
Valot ja näkeminen
59

VAROITUS
Valaisimen irroittaminen
Suositamme, että annat ammattiliikkeen vaihtaa vialliset paristot. Valaisin voi vahingoittua, jos et avaa sitä oikein.
Valaisimen irroittaminen
› Tartu valaisimeen kiinni nuolen D » Kuva 44 kohdasta ja vedä nuolen E suuntaan.
Ympäristöohje
Valaisimen laittaminen takaisin pidikkeeseen
› Laita valaisin paikalleen virta katkaistuna, ensin tavaratilan luukun puoleinen
pää. Paina sitten valaisimen toinen pää paikalleen, niin että se lukkiutuu kuuluvasti.
Hävitä vialliset paristot ympäristömääräysten mukaisesti.
Huomautus
Valaisimen käyttäminen
› Paina kerran näppäintä A . Valaisin valaisee 100 % teholla.
› Paina näppäintä A uudestaan. Valaisin valaisee 50 % teholla.
› Paina näppäintä A vielä kerran. Valo sammuu.
Huomioi oikea napaisuus pariston vaihdon yhteydessä.
Varaosaparistojen tulee olla ominaisuuksiltaan samat kuin alkuperäisten ladattavien paristojen. Muuntyyppiset ladattavat paristot eivät ehkä ole yhtä tehokkai
ta tai valaisin saattaa toimia väärin.
■
■
VAROITUS
Näkeminen
Irroitettava valaisin ei ole vesitiivis, siksi se on suojattava kosteudelta.
Huomautus
Jos valaisin ei ole pidikkeessään oikein, se ei syty avattaessa tavaratilan luukku
eivätkä paristot lataudu.
■ Jos laitat valaisimen pidikkeeseen oikein, mutta et sammuta valaisinta, etupään
valo C » Kuva 44 sammuu automaattisesti.
■ Paikalleen asennettu valaisin palaa 100 %:n valoteholla enintään 24 tunnin ajan
ja 50 %:n valoteholla enintään 48 tunnin ajan.
Tuulilasin ja takalasin lämmitys
■

Valaisimen ladattavien paristojen vaihtaminen
Toimi seuraavasti, jos haluat itse vaihtaa vialliset paristot:
› Vedä valaisin irti.
› Kampea paristokotelon kansi auki kapealla, terävällä esineellä lukitusnokkien
F » Kuva 44 kohdalta.
› Ota vialliset paristot pois valaisimesta.
› Aseta uudet akut paikalleen.
› Aseta akkukansi paikalleen ja paina sitä, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.
60
Käyttö
Kuva 45 Tuulilasin lämmityksen kytkin/takalasin lämmityksen kytkin
Huurteen poistaminen tuulilasista
 » Kuva 45 -  tuulilasin lämmitys kytketään toimintaan ja pois toiminnasta - samalla katkaisijan merkkivalo vastaavasti syttyy tai
sammuu.
› Painamalla katkaisijaa
£
Takalasinlämmitys
› Painamalla katkaisijaa  » Kuva 45 -  takalasin lämmitys kytketään toimintaan ja pois toiminnasta - samalla katkaisijan merkkivalo vastaavasti syttyy tai
sammuu.
Tuulilasin ja takalasin lämmitys toimivat vain moottorin käydessä.
10 minuutin kuluttua tuulilasin tai takalasin lämmitys kytkeytyy pois päältä automaattisesti.
Ympäristöohje
Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkövirran kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen » Sivu 162, Säästä
sähköä.
Häikäisysuojissa on peitteellä varustettu ehostuspeili. Kun peite työnnetään sivuun nuolen suuntaan 2 , peilin valo kattoverhoilussa syttyy automaattisesti. Valo sammuu, kun peite työnnetään takaisin ja häikäisysuoja nostetaan ylös.
Jos autossa on kaksoishäikäisysuojat, häikäisysuojan auki taittamisen jälkeen voit
taittaa esiin vielä apusuojan nuolen suuntaan 3 .
HUOMIO
Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos
siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn
lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle.

Auringonsuojaverho
Huomautus
Kuva 47
Auringonsuojaverhon aukikelaaminen
Jos akkujännite laskee, tuulilasin ja takalasin lämmitys kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten » Sivu 184, Automaattinen kulutuskatkaisu.
■ Takalasin lämmityksen katkaisimen sijainti ja muoto voivat vaihdella auton va
rustuksen mukaan.
■
Häikäisysuojat
Auringonsuojaverho on tavaratilan peitteen alaosassa.
Irroittaminen
› Vedä aurinkosuojaverho kahvasta A » Kuva 47 alas ja ripusta magneettipidikkeeseen B .
Kelaaminen takaisin
› Irrota auringonsuojaverho magneettipidikkeestä B. Kannata sitä hihnasta A
niin, että se pääsee kelautumaan hitaasti ja vahingoittumatta koteloon tavaratilan peitteen päälle.
Kuva 46 Häikäisysuoja/Kaksoishäikäisysuoja
Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojat voidaan ottaa irti pidikkeestä ja
kääntää ovea kohti nuolen suuntaan 1 » Kuva 46.
Huomautus
Älä laita aivan pidikkeen lähelle magneetismille herkkiä esineitä (kellot, elektroniikka yms.). Magneettikenttä saattaa vahingoittaa niitä.
Valot ja näkeminen
61

Sadeanturi säätää automaattisesti yksittäisten pyyhkäisyjen välisiä taukoja sateen voimakkuuden mukaan.
Takaoven auringonsuojaverho
Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin
pyyhkäisee yhden kerran.
Kuva 48
Takaovi: Auringonsuojaverho
Pyyhinsulat jäävät hieman eri paikkaan joka kerta, kun pyyhkimen toiminta katkaistaan tai joka kolmas kerta, kun sytytysvirta katkaistaan. Tällä estetään sulkien kumin liian aikainen väsyminen.
Lasinpesunesteen täyttäminen » Sivu 181.
HUOMIO
Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista
varten ehdottoman välttämättömiä » Sivu 64.
■ Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt.
Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin.
■ Sadeanturi toimii vain apuna. Kuljettajan velvollisuus on säätää lasinpyyhkimien toimintaa näkyvyysolosuhteiden mukaan.
■
Irroittaminen
› Vedä aurinkosuojaverho kahvasta A » Kuva 48 alas ja ripusta oven yläreunan
pidikkeeseen.
Kelaaminen takaisin
› Vedä aurinkosuojaverhoa kahvasta A alas ja pidä kiinni niin, että se kelautuu
hitaasti ja vahingoittumatta sisään.
VAROITUS
Lasinpyyhin ja -pesin
ä
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
63
64
64
64
64
65
Tuulilasinpyyhkimet ja lasinpesulaite toimivat vain virran ollessa kytkettynä ja konepellin ollessa suljettuna.
Takalasin pyyhin toimii vain, kun tavaratilan kansi on kiinni.
Kun pyyhkimien taukoajastus on kytkettynä, taukoajastusaikaa ohjataan ajonopeuden mukaan.
62
Käyttö
Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien
sulat että moottori voivat vaurioitua!
■ Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran
päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa. Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulat
voivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa.
■ Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takalasista.
■ Poista lumi ja jää pyyhkimistä.
■ Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen.
■ Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa
vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Kun tuulilasinpyyhkimien varret ovat käännettyinä irti tuulilasista, virtaa ei saa
kytkeä. Muutoin lasinpyyhkimet siirtyvät takaisin lepoasentoon, jolloin konepellin
£
maalipinta vaurioituisi.
■
Johdatus aiheeseen
Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö
Automaattinen takalasinpyyhin (Combi)
Vaihtoehtoinen takalasinpyhkimen asento (Combi)
Ajovalonpesin
Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen
Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen (Combi)

› Säädä katkaisijalla
Huomautus
Kun auton nopeus hidastuu alle 4 km/h ja käytössä on pyyhintänopeus hidas 2
» Kuva 49 tai nopea 3 pyyhintänopeus vaihtuu automaattisesti hitaammaksi.
Kun nopeus nousee yli 8 km/h, pyyhkimien nopeus palautuu taas ennalleen.
■ Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet pyrkivät pyyhkimään esteen pois. Pyyhkimen
vahingoittumisen estämiseksi pyyhin pysähtyy, jos pyyhin jää jumiin viidestä
pyyhkäisy-yrityksestä huolimatta. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen toimintaan.
■ Tuulilasinpesimen suuttimia lämmitetään moottorin ollessa käynnissä ja ulkolämpötilan ollessa alle +10 °C.
■ Lasinpyyhkimien pesunesteen säiliön tilavuus on 3 l. Jos autossa on ajovalojen
pesulaite, lasinpesunestesäiliön tilavuus on 5,5 litraa. Jos autossa on seisontalämmitin, lasinpesunestesäiliön tilavuus on 4,5 litraa.
■ Niljakkaan kalvon syntymisen välttämiseksi pitää lasinpyyhkimien sulat puhdistaa säännöllisesti lasinpesuaineella. Kun likaantuminen on voimakasta esim.
hyönteisten jäänteiden takia, puhdista tuulilasinpyyhkimien sulat sienellä tai lii
nalla.
■
Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö
Kuva 49
Lasinpyyhkimien katkaisin
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 62.
Kertapyyhkäisy
› Jos haluat pyyhkäistä tuulilasia vain lyhyesti, paina katkaisinvipu jousitettuun
asentoon 4 » Kuva 49. Jos vipua pidetään ala-asennossa kauemmin kuin 1 sekunnin ajan, pyyhkimet toimivat nopeammin.
A haluttu tauko tuulilasinpyyhkimien pyyhkäisyjen välille.
Hidas pyyhkiminen
› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 2 .
Nopea pyyhkiminen
› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 3 .
Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka
› Kun vedät katkaisinvipua ohjauspyörään päin jousitettuun asentoon 5 , niin lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhkimet pyyhkivät hetken kuluttua. Nopeuden
ollessa yli 120 km/h pesulaite ja pyyhkimet toimivat samanaikaisesti.
› Vapauta katkaisinvipu. Vapauta katkaisin. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät vielä 3 - 4 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Nopeuden ollessa yli 2
km/h pyyhkimet pyyhkivät 5 sekunnin kuluttua vielä yhden kerran viimeisten pisaroiden pyyhkimiseksi tuulilasista. Tämä toiminto voidaan aktivoida/deaktivoida merkkihuollossa.
Sadeanturi
› Kierrä katkaisinvipu asentoon 1 .
› Katkaisijalla A voit valita anturin herkkyyden yksilöllisesti.
Takalasin pyyhin (Combi)
› Paina katkaisinvipu ohjauspyörästä poispäin asentoon 6 , niin lasinpyyhin
pyyhkii 6 sekunnin välein.
Takalasin pyyhkimen/pesimen automatiikka (Combi)
› Kun painat katkaisinvipua poispäin ohjauspyörästä jousitettuun asentoon 7 ,
niin lasinpesulaite suihkuttaa heti ja tuulilasinpyyhkimet ruiskuttavat hetken
kuluttua. Kun pidät katkaisinta tässä asennossa, pyyhkimet ja pesulaite toimivat jatkuvasti.
› Vapauta katkaisinvipu. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät vielä 2 - 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Katkaisimen vapautuksen jälkeen se jää
portaaseen 6 .
Pyyhkimien pysäyttäminen
› Aseta katkaisinvipu takaisin perusasentoon 0 .
Talviasento
Kun tuulilasinpyyhkimet ovat lepoasennossa, niitä ei voi nostaa irti tuulilasista.
Tämän takia suosittelemme, että talvella lasinpyyhkimet suunnataan siten, että
ne voidaan helposti nosta irti tuulilasista.
Jaksopyyhintä
› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 1 .
Valot ja näkeminen
63
£
Lepoasento säädetään seuraavasti:
› Kytke lasinpyyhin pois päältä.
› Katkaise virta. Lasinpyyhkimet pysähtyvät siihen asentoon, jossa ne ovat, kun
virta katkaistaan.
Talviasentoa voidaan käyttää myös huoltoasentona » Sivu 64.
Ajovalonpesin
ä

Automaattinen takalasinpyyhin (Combi)
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 62.
Jos pidät pyyhkimien kytkintä lähi- tai kaukovalojen ollessa päällä noin 1 sekunnin
asennossa 5 » Kuva 49, ajovaloille tulee vesisuihku ensimmäisen ja joka viidennen tuulilasin pesunestesuihkun jälkeen.
Ajovalaisimien pesemiseksi ruiskuaa puskurissa olevista ajovalaisimien pesimen
suuttimista vettä suurella paineella.
sivulla 62.
Jos pyyhkimen vipu on asennossa 2 » Kuva 49 tai 3 , auton nopeuden ollessa yli
5 km/h takalasin pyyhin toimii 30 sekunnin tai 10 sekunnin välein.
Säännöllisin välein, esim. tankkauksen jälkeen, pitää puhdistaa tiukasti kiinnittynyt lika (esim. hyönteisten jäänteet) ajovalaisimien laseista. Huomioi seuraavat
ohjeet » Sivu 170, Ajovalojen lasit.
Jos sadetunnistin on aktiivinen (vipu asennossa 1 ), on toiminto aktiivisena vain,
jos tuulilasin pyyhkimet ovat jatkuvassa käytössä (ei taukoja pyyhkäisyjen välillä).
Toiminnan varmistamiseksi talvella täytyy suuttimien pitimet puhdistaa lumesta
ja jää voidaan sulattaa jäänestoaineella.
Aktivointi/Aktivoinnin poisto
Takalasinpyyhkimen automaattitoiminto aktivoidaan/aktivointi poistetaan informaationäytön valikossa:
■ Settings
■ Lights & Vision
■ Rear wiper
VAROITUS
Älä vedä ajovalonpesimen suuttimia käsin - vahingoittumisen vaara!

Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen
Kuva 50
Tuulilasinpyyhkimen sulka
Vaihtoehtoinen takalasinpyhkimen asento (Combi)
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 62.
Toiminto aktivoituna moottorin sammuttamisen jälkeen käännetään joka toinen
kerta takalasinpyyhkimen asento. Siten pidennetään sulan käyttöikää.
Aktivointi/Aktivoinnin poisto
› Kytke virta päälle.
› Paina viisi kertaa 5 sekunnin kuluessa käyttövipu asentoon 6 » Kuva 49.
› Katkaise virta. Kun seuraavan kerran virta kytketään päälle, vaihtoehtoinen takalasinpyyhkimen pysäköintiasento aktivoituu tai peruuntuu.

ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lasinpyyhkimien varsia ei voi nostaa lepoasennossa irti tuulilasista. Ennen lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista niiden varret pitää laittaa huoltoasentoon.
Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten
› Sulje konepelti.
64
Käyttö
sivulla 62.
£
› Kytkke virta päällä ja taas pois.
› Paina tämän jälkeen 10 sekunnin kuluessa lasinpyyhkimien katkaisinvipu asen-
Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti takalasista ja käännä pyyhkimen sulka kohtisuo-
toon 4 » Kuva 49 - lasinpyyhkimet siirtyvät huoltoasentoon.
raan vartta vasten » Kuva 51.
› Pidä toisella kädellä kiinni lasinpyyhkimen varren yläpäästä.
› Avaa toisella kädellä lukitsin 1 . Irrota sulka nuolen suuntaan
Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista.
› Paina lukitsinta 1 » Kuva 50 pyyhkimen sulan vapauttamiseksi ja vedä nuolen
suuntaan 2 .
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen
› Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen.
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.

Taustapeili
Lasinpyyhkimien varret palaavat lepoasentoon - sytytysvirran kytkemisen ja lasinpyyhkimien katkaisinvivun asennon muuttamisen jälkeen tai kun auton nopeus
on enemmän kuin 6 km/h.
Käsin käännettävä sisäpeili
Moitteettomat tuulilasinpyyhkimien sulat ovat ehdottoman tarpeellisia hyvää näkyvyyttä varten. Tuulilasinpyyhkimen sulat eivät saa olla pölyn, hyönteisten jäänteiden tai vahan likaamia.
Jos tuulilasinpyyhkimien sulat jurisevat tai jättävät rasvaisen jäljen, syynä voi olla
automaattisen autonpesun jättämät vahajäänteet tuulilasilla. Siksi jokaisen automaattipesussa käynnin jälkeen pitää poistaa vaha tuulilasinpyyhkimien sulista.
2.
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen
› Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen.
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.
Perusasetukset
› Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu eteenpäin.
Peilin kääntäminen häikäisemättömäksi
› Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu taaksepäin.


Itsetummentuva sisäpeili
Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen (Combi)
Kuva 51
Takalasinpyyhkimen sulka
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 62.
Kuva 52
Itsetummentuva sisäpeili
Automattisen tummennuksen kytkeminen päälle
› Paina katkaisijaa B » Kuva 52, merkkivalo A syttyy.
Automattisen tummennuksen kytkeminen pois
› Paina katkaisijaa B uudelleen, merkkivalo A syttyy.
£
Valot ja näkeminen
65
Jos itsetummentuminen on kytkettynä, peili tummentuu automaattisesti, kun valoa tulee takaapäin. Peilin alareunassa ei ole vipua. Peruutusvaihteelle kytkettäessä peili kytkeytyy aina tavalliseen tilaan.
Oikean ja vasemman ulkopeilin säätäminen samanaikaisesti
› Aseta kiertonuppi asentoon . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia.
Älä kiinnitä ulkoista navigointilaitetta tuulilasiin tai itsetummentuvan sisäpeilin
lähelle » .
Peilejä voi säätää yhtä aikaa tai erikseen informaationäytön » Taulukko sivulla 19
valikkokohdasta Mirror adjust. (peilien säätö).
Oikean ulkopeilin säätäminen
› Aseta kiertonuppi asentoon . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia.
HUOMIO
Ulkoisen navigointilaitteen näytön valaistus voi aiheuttaa itsetummentuvan
sisäpeilin toimintahäiriöitä - tapaturmanvaara.
Toiminnan poiskytkeminen
› Aseta kiertonuppi asentoon .
Huomautus
Peilin automaattinen häikäisynesto toimii häiriöttä vain, kun takalasin aurinkosuojaverho on kelattu sisään eli mikään ei estä valon kohdistumista peiliin.
■ Älä liimaa valoisuusanturin eteen mitään tarraa, joka voisi rajoittaa anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta.
■ Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopeilien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta.
Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi kiertonupilla
› Aseta kiertonuppi asentoon .
■
Peilit kääntyvät takaisin ajoasentoon sen jälkeen, kun kiertonuppi on asetettu
asennosta  johonkin toiseen asentoon.

Peilien taittaminen korin suuntaiseksi on mahdollista vain sytytysvirta kytkettynä
nopeuden ollessa korkeintaan 15 km/h.
Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi radiokaukoohjausavaimella
› Kun kaikki ikkunat on suljettu, paina radiokauko-ohjaimen lukituspainiketta 3
» Kuva 13 n. 2 sekuntia.
Ulkopeili
Kuva 53
Oven sisäpuoli: Säätönuppi
Ulkopeilit kääntyvät ajoasentoon sen jälkeen, kun avaat oven tai kytket sytytysvirran päälle.
Oikean ulkopeilin lasin kääntyminen
Kun autossa on kuljettajan istuimen muisti, peilipinta kääntyy hieman alaspäin,
kun peruutusvaihde on valittuna ja säätönuppi on asennossa  » Kuva 53. Tämä
helpottaa pysäköitäessä jalkakäytävän reunan näkemistä.
Peili palaa alkuasentoon, kun käännät säätönupin asennosta  johonkin muuhun
asentoon tai kun ajonopeus ylittää 15 km/h.
Ulkopeili on säädettävä ennen ajoon lähtöä siten, että näkyvyys taaksepäin on
varmistettu.
Ulkopeilien lämmitys
› Aseta kiertonuppi asentoon  » Kuva 53.
Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +20 °C asti.
66
Käyttö
Ulkopeilin muisti
Kun autossa on kuljettajan istuimen muisti, tallentuu kulloinenkin ulkopeilin sää£
tö automaattisesti istuimen asentomuistin tallennuksen yhteydessä » Sivu 70.
HUOMIO
Itsetummentuva ulkopeili
Kuperat (ulospäin kaarevat) ja laajakulmaiset (muuttuva kaarevuus) peilit
suurentavat näkökenttää. Ne saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat vain rajoitetusti takana tulevien autojen
etäisyyden arviointiin.
■ Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tuleviin autoihin.
■
Ulkopeilin itsetummentuminen toimii yhdessä sisäpeilin itsetummentumisen
kanssa. Jos itsetummentuminen on kytkettynä, peili tummentuu automaattisesti,
kun valoa tulee takaapäin.
Kun sisävalot sytytetään tai kun kytketään peruutusvaihde, peili vaihtaa joka tapauksessa takaisin perusasentoon (ilman häikäisynsuojausta).
Huomautus
VAROITUS
Peilin automaattinen häikäisynesto toimii häiriöttömästi vain silloin, kun takalasin aurinkosuojaverho on kelattu sisään eli valon kohdistumista peiliin ei mikään
estä.
■ Älä liimaa valoisuusanturin eteen mitään tarraa, joka voisi rajoittaa anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta.
■ Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopeilien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta.
■
Älä koskaan taita sähkötoimisesti taittuvaa ulkopeiliä  mekaanisesti korinsuuntaiseksi tai takaisin ajoasentoon, koska sähkökäyttö voi vahingoittua.
Huomautus
Jos olet kääntänyt ulkopeilit sivuun nupista, voit kääntää peilit takaisin ajoasentoon vain tästä nupista.
■ Jos olet kääntänyt ulkopeilit sivuun radiokauko-ohjausavaimella ja nuppi oli ennen sytytysvirran kytkemistä sivuun käännetyssä asennossa, peilit jäävät sivuun
käännetyiksi sytytysvirran kytkemisen yhteydessä. Peilit kääntyvät takaisin ajoasentoon sen jälkeen, kun kiertonuppi on asetettu asennosta  johonkin toiseen
asentoon.
■ Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä.
■ Jos sähkötoiminen peilien säätö ei toimi, voit säätää molempia ulkopeilejä painamalla kädellä peilipintaa sen reunalta.
■ Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny merkkihuollon puoleen.
■

Ulkopeili varustettuna oven vierustan valaistuksella
Valaisin on ulkopeilin alareunassa.
Kun auton lukitus avataan, valokeila suuntautuu etuoven vierustaan.
Valo palaa, kun oven lukitus avataan tai kun etuovi avataan. Valo sammuu noin
30 sekuntia oven sulkemisen jälkeen tai kun virta kytketään.
Jos ovi jää auki virran ollessa katkaistuna, valo sammuu noin 10 minuutin kuluttua. 
Valot ja näkeminen
67

HUOMIO (jatkoa)
Istuminen ja lastaaminen
Etuistuimet
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Etuistuinten säätäminen käsin
Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti
Kuljettajan istuimen automaattisäätö
Tallentaminen radiokauko-ohjausavaimen muistipaikkoihin
Istuimen ja ulkopeilien säätöasentojen käyttöönotto
69
69
70
70
71
Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman
koukussa.
Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan
ylettyy kädet hieman koukussa.
Istuimien oikea säätö on erityisen tärkeää:
› hallintalaitteiden turvallinen ja nopea käyttäminen,
› rentouttava, väsyttämätön kehon tuenta,
› jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdollinen.
HUOMIO
Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara!
■ Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen
voi aiheuttaa likistysvammoja.
■ Koska istuimia voi säätää sähköisesti myös virran ollessa katkaistuna (myös
virta-avain poissa virtalukosta), ei lapsia saa koskaan jättää autoon ilman valvontaa.
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!
■ Älä koskaan ota autoon useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja.
■
68
Käyttö
Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä » Sivu 155, Lasten turvallinen kuljettaminen.
■ Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan
säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja.
■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Tämä koskee erityisesti etumatkustajaa. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan
johtavia vammoja!
■ On tärkeää, että kuljettaja ja etumatkustaja pysyvät vähintään 25 cm:n
päässä ohjauspyörästä tai kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä
huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä.
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja
kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.
■ Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara!
■
Huomautus
Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä noin
5 millimetrin välys.

Etuistuinten säätäminen käsin
Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti
Kuva 54
Istuimen säätöosat
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Kuva 55 Käyttölaitteet istuinten sähköistä säätämistä varten
ä
Istuimen säätäminen pituussuunnassa
› Vedä vipua 1 » Kuva 54 ylöspäin ja siirrä samalla istuin haluttuun asentoon.
› Vapauta vipu 1 ja siirrä istuinta, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.
sivulla 68.
Ennen säätämistä ota sopiva istuma-asento » Sivu 68.
Istuinkorkeuden säätäminen
› Kun istuinta halutaan nostaa, vedä vipua 2 ylöspäin tai pumppaa sitä.
› Kun istuinta halutaan laskea, paina vipua 2 alaspäin tai pumppaa sitä.
Istuimen säätäminen pituussuunnassa
› Paina kytkintä B » Kuva 55 eteen tai taakse nuolen suuntaan 1.
Istuinkorkeuden säätäminen
› Paina kytkintä B ylös- tai alaspäin.
Selkänojan kaltevuuden säätäminen
› Vapauta istuimen selkänojan kuormitus (älä nojaa sitä vasten) ja kierrä säätöpyörää 3 selkänojan kallistuksen säätämiseksi.
Ristiseläntuen säätäminen
› Käännä kahvaa 4 , kunnes saat parhaan mahdollisen selkänojan kaarevuuden
ristiselän kohdalle.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Istuintason kaltevuuden säätäminen
› Paina kytkintä B nuolen suuntaan 2 tai 3.

Selkänojan kaltevuuden säätäminen
› Paina kytkintä C istuimen säätämiseksi haluamaasi suuntaan.
Ristiselän tuen kaarevuuden suurentaminen tai pienentäminen
› Paina kytkintä A eteen tai taakse.
Ristiselän tuen kaarevuuden kohdistaminen ylemmän tai alemmas
› Paina kytkintä A ylös- tai alaspäin.
Huomautus
Jos säädön aikana liike pysähtyy, paina samaa säätökytkintä uudelleen vastaavaan suuntaan ja anna säädön liikkua yli koko säätöalueen.
Istuminen ja lastaaminen

69
Huomautus
Kuljettajan istuimen automaattisäätö
Turvallisuussyistä asentoa ei voi tallentaa, jos selkänojan kallistuskulma istuimeen nähden on suurempi kuin 102°.
■ Jokainen uusi muistiin tallennus kumoaa saman näppäimen aikaisemman tallennuksen.
■ Aina kun istuimen ja ulkopeilien asennot tallennetaan uudelleen muistiin eteenpäinajoa varten, täytyy myös tallentaa uudelleen yksilöllinen oikean ulkopeilin

säätö peruuttamista varten.
■
Kuva 56
Kuljettajan istuin: Muistinäppäin
ja SET-näppäin
Tallentaminen radiokauko-ohjausavaimen muistipaikkoihin
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Kuljettajan istuimen muisti antaa mahdollisuuden tallentaa kuljettajan istuimen ja
ulkopeilien yksilölliset säädöt. Jokaiseen kolmesta muistinäppäimestä B » Kuva 56 voidaan tallentaa yksilöllinen asento eli yhteensä kolme.
Istuimen ja ulkopeilien säätöjen tallentaminen muistiin eteenpäinajoa varten
› Kytke virta päälle.
› Säädä istuin » Sivu 69.
› Säädä molemmat ulkopeilit » Sivu 66.
› Paina näppäintä SET A » Kuva 56.
› Paina muistinäppäintä B 10 sekunnin kuluessa näppäimen SET painamisen jälkeen - kuittausääni vahvistaa istuimen asennon muistiintallennuksen.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Jotta muistiin tallennettu säätö voidaan saada toimimaan myös radiokauko-ohjausavaimen avulla, radiokauko-ohjausavain täytyy kohdistaa muistinäppäimeen.
Sen jälkeen, kun istuimen ja ulkopeilien säädöt » Sivu 70, Kuljettajan istuimen automaattisäätö on tallennettu muistiin, on 10 sekuntia aikaa kohdistaa vastaava
muistinäppäin radiokauko-ohjaimeen.
Tallentaminen radiokauko-ohjausavaimen muistipaikkoihin
› Vedä virta-avain pois virtalukosta.
› Paina radiokauko-ohjausavaimen näppäintä  . Kun kohdistaminen on onnistunut, suuntavalot vilkahtavat ja kuuluu merkkiääni. Säätö on tallennettu valittuun muistinäppäimeen.
Ulkopeilien säätöjen tallentaminen peruutusta varten
› Kytke virta päälle.
› Paina haluamaasi muistinäppäintä B .
› Kierrä ulkopeilin kiertonuppi asentoon  » Sivu 66.
› Aseta peruutusvaihde päälle.
› Aseta oikeanpuoleinen ulkopeili haluamaasi asentoon » Sivu 66.
› Siirrä vaihde vapaalle. Sivupeilien säädetty asento tallennetaan muistiin.
Tallentaminen radiokauko-ohjausavaimen muistipaikkoihin KESSY-järjestelmän
autoissa
› Katkaise sytytysvirta 10 sekunnin kuluessa säädön tallentamisesta.
› Avaa kuljettajan ovi.
› Paina 10 sekunnin kuluessa radiokauko-ohjausavaimen näppäintä  .
Säädön pysäytys - OFF
Tarvittaessa säätötoimenpiteet voidaan keskeyttää painamalla kuljettajan istuimen haluttua painiketta.
Jos radiokauko-ohjausavain kohdistetaan muistinäppäimeen, johon on jo kohdistettu toinen radiokauko-ohjain, niin myös tässä uusi kohdistus kumoaa vanhan
kohdistuksen.
■ Lisää radiokauko-ohjausavaimia voi tarvittaessa hankkia ŠKODA-merkkiliikkeestä. Tämä radiokauko-ohjausavain voidaan sitten kohdistaa toiseen muistipaik
kaan.
70
Käyttö
Huomautus
■
Istuinlämmitys
Istuimen ja ulkopeilien säätöasentojen käyttöönotto
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Käyttöönotto muistinäppäimen avulla
› Muistin näpäytysautomatiikka: Paina lyhyesti haluamaasi muistinäppäintä B
» Kuva 56. Istuin ja ulkopeilit säätyvät automaattisesti tallennettuun asentoon
(tämä tapahtuu vain, jos virta on kytkettynä ja auton nopeus on alle 5 km/h).
› Muistinäppäimen painaminen: paina ja pidä painettuna haluttua muistinäppäintä B , kunnes istuin ja ulkopeilit ovat säätyneet tallennettuun asentoon.
Käyttöönotto radiokauko-ohjausavaimen avulla
› Jos kuljettajan ovi on suljettuna ja virta katkaistuna, paina lyhyesti radiokaukoohjausavaimen näppäintä  ja avaa sitten kuljettajan ovi.
Kuva 57 Etuistuimen/takaistuimen lämmityksen säädin
Istuin ja ulkopeilit siirtyvät nyt automaattisesti tallennettuihin asentoihin.
Etuistuinten istuinosaa ja selkänojaa sekä takaistuimen molempia reunapaikkoja
voidaan lämmittää sähköisesti.
› Kuljettajan ja etumatkustajan istuinlämmitys voidaan kytkeä päälle ja säätää
painamalla säätimen pintaa symbolin  tai  alueella » Kuva 57 - .
› Takaistuimen vasemman ja oikean puolen lämmitys voidaan kytkeä päälle ja
säätää painamalla säädintä  tai  » Kuva 57 - .
Ulkopeilin säädön käyttöön ottaminen peruutusta varten
› Käännä ennen peruutusvaihteen kytkemistä ulkopeilin säätönuppi asentoon 
» Sivu 66.
› Aseta peruutusvaihde päälle.
Peili palaa alkuasentoon, kun käännät säätönupin asennosta  johonkin muuhun
asentoon tai kun ajonopeus ylittää 15 km/h.
Säädön pysäytys - OFF
Tarvittaessa istuimen ja ulkopeilien säätötoimenpiteet voidaan keskeyttää painamalla haluttua kuljettajan istuimen painiketta.
Painamällä säädintä kerran asettuu tehokkain lämmitys - porras 3. Kolme merkkivaloa näyttävät lämmitystehon.

Paina säädintä uudelleen ja lämmitysteho pienenee, kunnes lopulta lämmitys kytkeytyy pois toiminnasta. Katkaisimen merkkivalojen määrä näyttää lämmitystehon.
HUOMIO
Älä käytä istuinlämmitystä, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkin
kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen
tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeasti
parannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos käytät istuinlämmitintä, suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta kehosi saa levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus.
Istuminen ja lastaaminen
71
£
VAROITUS
HUOMIO
Jotta istuinlämmityksen lämmityselementit eivät vaurioituisi, istuimella ei pidä
olla polvillaan eikä sitä pidä kuormittaa muutoin paikallisesti.
■ Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimella ei istuta tai jos istuimeen on kiinnitetty tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselementtien toimintaan saattaa tulla häiriö.
■ Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten » Sivu 171, Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu.
Älä käytä etuistuinten ilmastointia, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä
vähänkin kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen,
halvauksen tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi.
■
Huomautus
Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voi
tyhjentyä odottamatta.
■ Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjaukselle » Sivu 184.
■ Jos asetat takaistuimen lämmityksen säätimen tehokkaimmalle asetukselle porras 3, lämmitys kytkeytyy 10 min kuluttua portaalle 2 (katkaisimessa palaa kak
si merkkivaloa).
■
Ilmastoitu etuistuin
Kuva 58
Ilmastoidun istuimen keinukatkaisin
VAROITUS
Älä ole istuimella polvillasi, jotta istuimen tai tuulettimen elektroniset elementit
eivät vaurioidu. Vältä pistekuormitusta.
■ Tuuletin on etuistuimen pinnan alla. Älä laita tälle alueelle mitään esineitä, jotka
voivat vahingoittaa tuulettimen toimintaa.
■ Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten » Sivu 171, Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu.
■
Huomautus
Tuuletin tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voi tyhjentyä odottamatta.
■ Etuistuimen tuuletuksen ja lämmityksen samanaikainen käyttäminen ei ole suositeltavaa. Istuimen pinnan jäähdyttäminen tuulettimen avulla heikentää lämmitystehoa ja vaikuttaa siihen, ettei ohjausyksikkö pysty tunnistamaan istuimen

pinnan lämpötilaa oikein.
■
Pääntuet
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Pääntuen asetus, irrotus ja asennus
Keskipaikan pääntuki takana
Lämpö ja höyryt voidaan imeä pois etuistuinten pinnoilta ja selkänojista.
Tuuletusta ohjataan keinukatkaisimella » Kuva 58 istuinpinnan etuosassa istuimen sähköisten säätöelementtien edessä.
› Etuistuimen tuuletusta säädetään asettamalla keinukatkaisin asentoon 1 pienempää tehoa varten tai asentoon 2 suurempaa tehoa varten.
› Katkaise tuuletus asettamalla keinukatkaisin vaakasuoraan  asentoon.
72
Käyttö
73
73
Paras suojavaikutus saadaan, kun pääntuen yläreuna on samalla korkeudella kuin
oman päälakesi yläpinta.
Etuistuinten ja reunimmaisten takaistuinten pääntukien korkeutta voi säätää. Takaistuimen keskimmäiselle pääntuelle on kaksi asentoa.
Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat suojaamaan matkustajia tehokkaasti. Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa aut£
tavat suojaamaan matkustajia tehokkaasti » Sivu 141, Oikea istuma-asento.
HUOMIO
Keskipaikan pääntuki takana
Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa
tehokas suoja matkustajille.
■ Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina - loukkaantumisvaara!
■ Kun takaistuimella on matkustajia, takaistuimen pääntuet eivät saa olla
alimmassa asennossaan.
■
Koskee autoja, joissa TOP TETHER -järjestelmä.
Kuva 60
Takaistuin: keskimmäinen niskatuki

Pääntuen asetus, irrotus ja asennus
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 72.
Takapenkin keskipääntuen irrottaminen ja asentaminen
› Vedä pääntuki selkänojassa ylös vastimeen saakka.
› Paina lukitusnastaa 1 nuolen suuntaan ja paina samanaikaisesti enintään 5
mm leveällä ruuvimeisselillä lukitsin aukkoon 2 ja vedä pääntuki irti.
› Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitusnasta naksahtaa kuuluvasti.
Kuva 59 Pääntuki: säätäminen/irrottaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 72.
Takaistuimet
Pääntuen korkeuden säätäminen
› Ota pääntuesta kiinni sivulta molemmin käsin ja siirrä halutun verran ylöspäin
» Kuva 59 - .
› Laske pääntuki alas painamalla toisella kädellä lukitusnastaa » Kuva 59 -  ja
paina toisella kädellä pääntuki alas.
Pääntuen irrotus ja asennus
› Vedä pääntuki ulos vasteeseen saakka (takaistuimen pääntukea nostaessasi
käännä selkänojaa eteen).
› Paina lukitusnastaa nuolen suuntaan » Kuva 59 -  ja vedä pääntuki irti.
› Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitusnasta naksahtaa kuuluvasti.
Selkänojan kääntäminen eteen

Kuva 61 Selkänojan lukituksen vapauttaminen/Selkänojan lukitseminen
Istuminen ja lastaaminen
£
73
Voit suurentaa tavaratilaa kääntämällä takaistuimen selkänojan eteen. Combimalleissa voi myös takaistuimen istuintasot kääntää eteen » Sivu 74, Istuimen
kääntäminen eteen (Combi).
Istuimen kääntäminen eteen (Combi)
Kuva 62
Istuimen kääntäminen eteen
Selkänojan kääntäminen eteen
› Siirrä etuistuimet ensin niin eteen, että eteen käännetty takaselkänoja ei vahingoita niitä 1).
› Vapauta istuimen selkänoja ja käännä kokonaan eteen painamalla vapautuskahvasta A » Kuva 61.
Selkänojan kääntäminen takaisin
› Laita pääntuet paikoilleen selkänojan ollessa osittain ylös nostettuna » Sivu 73.
› Sijoita takaistuimen reunapaikkojen turvavyöt C » Kuva 61 sivuverhoilun reunan taakse.
› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes vapautuskahva lukittuu paikalleen tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin » .
› Varmistu, että punainen tappi B on peittyneenä.
HUOMIO
Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja
lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina.
■ Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään
esine pääse sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara.
■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti.
■
VAROITUS
› Nosta istuin nuolen suuntaan
1 ylös » Kuva 62 ja käännä sitten nuolen suun-
taan 2 eteen.
Huomautus
Saat tavaratilan lattian vaakasuoraan, kun irrotat taakaistuimen pääntuet ennen
selkänojien taittamista alas. Säilytä irrotettuja pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaantumaan.

Kyynärnoja takana
Kuva 63
Takaistuin: Kyynärnoja
Varo, ettet vahingoita turvavöitä, kun käännät takaistuimen selkänojaa alas. Varo,

etteivät takaistuimien turvavyöt jää puristuksiin selkänojan väliin.
› Mukavuuden lisäämiseksi kyynärnoja voidaan vetää alas » Kuva 63.
1)
Jos etuistuimet on säädetty kauas taakse, kannattaa takaistuimen pääntuet ottaa pois ennen takaselkänojan kääntämistä, jotta saat mahdollisimman tasaisen tavaratilan pohjan. Säilytä irrotettuja
pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaantumaan.
74
Käyttö

HUOMIO (jatkoa)
Tavaratila
Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet
muuttuvat painopisteen muuttumisen takia. Ajonopeus ja ajotapa täytyy siksi
sovittaa sen mukaan.
■ Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin
tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden sinkoutuminen eteenpäin, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin.
■ Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara!
■ Kuljetettaessa kovia, teräviä tai muuten vaarallisia esineitä suurennetussa
tavaratilassa, kun takaistuimen selkänoja on käännetty alas, pitää ehdottomasti varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvallisuudesta » Sivu 142.
■ Jos eteen käännetyn takaistuimen viereisellä paikalla istuu joku, varmistu
erittäin huolellisesti tämän henkilön turvallisuudesta sijoittamalla kuljetettavat tavarat siten, ettei käännetty istuin pääse peräänajossa nousemaan takaisin pystyyn.
■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä
matkustamoon – myrkytysvaara!
■ Älä missään tapauksessa ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan kuljeta ihmisiä tavaratilassa!
■
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
N1-ryhmän autot
Kiinnitysvarusteet
Taitettavat koukut
Kiinnitysverkot
Tavaratilan lattian kiinnittäminen
Tavaraverkko
Tavaratilan peite
Kelattava tavaratilan peite (Combi)
Automaattisesti kelautuva tavaratilan peite (Combi)
76
76
76
77
77
77
78
78
79
Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa:
› Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti.
› Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen.
› Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon » Sivu 76 avulla.
Törmäyksessä pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että ne
voivat aiheuttaa vakavia vammoja. Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton
törmäysnopeus ja esineiden paino. Törmäysnopeus on tässä vaikuttavampi tekijä.
Esimerkki: Kiinnittämätön 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h nopeudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että
siitä „syntyy“ noin 90 kg massa. Voit kuvitella millaisia vammoja syntyy, kun tämä
auton sisätiloissa lentävä „ammus“ osuu matkustajaan.
HUOMIO
Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin.
Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen
ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja
matkustajille tai liikenteen muille osapuolille. Vaara on vielä suurempi, kun
ympäriinsä lentävät esineet osuvat laukeavaan turvatyynyyn. Tässä tapauksessa takaisinpäin lentävät esineet voivat vahingoittaa matkustajia - hengenvaara.
■
■
VAROITUS
Huolehdi, että kuljetettavan tavaran terävät reunat eivät vahingoita:
■ takalasin lämmityksen vastuslankoja,
■ takalasiin integroidun antennin johdinlankoja,
■ takimmaiseen sivulasiin integroidun antennin johdinlankoja (Combi).
Huomautus
Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan » Sivu 186.
Istuminen ja lastaaminen

75
N1-ryhmän autot
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Taitettavat koukut
sivulla 75.
Ryhmän N1 autoissa, joissa ei ole suojakalteria, on käytettävä standardin EN 12195

(1 - 4) mukaista kiinnitysverkkoa.
Kiinnitysvarusteet
Kuva 65 Tavaratilan kansi: taitettavat koukut/taitettavat koukut Combi
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 75.
Tavaratilan kummallakin sivulla on esiin taitettavat koukut pienten tavaroiden,
esim. kassin ripustamista varten » Kuva 65.
VAROITUS
Kuva 64 Tavaratilan kansi: Kiinnityssilmukat ja kiinnitysvarusteet/Kiinnityssilmukat ja kiinnitysvarusteet Combi
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Koukkuihin voidaan ripustaa enintään 7,5 kg painavia esineitä.
sivulla 75.
Tavaratilassa on seuraavat kiinnitysvarusteet.
A
B
Kiinnityslenkit matkalaukkujen ja kiinnitysverkkojen kiinnittämiseen.
Kiinnitysvarusteet vain kiinnitysverkon kiinnittämiseen.
VAROITUS
Kiinnityslenkin suurin sallittu kuorma on 3,5 kN (350 kg).
76
Käyttö


Kiinnitysverkot
Tavaratilan lattian kiinnittäminen
Kuva 66 Tavaraverkot
Kuva 67 Tavaratilan kansi: Tavaratilan lattian kiinnittäminen/Tavaratilan
lattian kiinnittäminen Combi
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 75.
ä
Kiinnitysesimerkkejä kiinnitysverkosta pitkittäistaskuna » Kuva 66 - , lattiaverkkona ja poikittaistaskuna » Kuva 66 - .
sivulla 75.
Tavaratilan lattiassa on silmukka tai koukku (Combi). Esimerkiksi varapyörän käsittelyä varten ylös nostettu pohjalevy voidaan ripustaa tavaratilan peitteeseen
» Kuva 67 -  tai tavaratilan kannessa olevaan kehykseen (Combi) » Kuva 67 - .
HUOMIO
Suurin sallittu sivuilla olevien verkkojen kuorma on 1,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen paikallaan ei ole varmaa - verkon vahingoittumisen ja vammojen vaara!

Tavaraverkko
Kuva 68
Tavaratilan kansi: Tavaraverkko
VAROITUS
Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 75.
Tavaraverkko on tarkoitettu kevyiden tavaroiden kuljetukseen.
Istuminen ja lastaaminen
£
77
HUOMIO
VAROITUS
Tavaraverkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita (yhteensä enintään 1,5 kg).
Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara!
Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan
hattuhyllyllä olevista tavaroista.
Huomautus
VAROITUS
Tavaraverkkoon ei saa laittaa mitään teräväreunaisia tavaroita, sillä ne voivat vahingoittaa tavaraverkkoa.
Kun avaat takaluukun, nousee tavaratilan peite samalla ylös.


Kelattava tavaratilan peite (Combi)
Tavaratilan peite
Kuva 69
Tavaratilan peitteen irrottaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 75.
Kun haluat kuljettaa suurikokoisia tavaroita, tavaratilan peite voidaan tarvittaessa
irrottaa.
› Irrota ripustushihnat 1 » Kuva 69.
› Sijoita peite vaakasuoraan asentoon.
› Irrota peite pidikkeistään 2 ja vedä pois vaakasuorassa asennossa taaksepäin.
› Peitettä takaisin asennettaessa työnnä ensin tavaratilan peite pidikkeisiin 2 ja
ripusta sitten ripustusnauhat 1 tavaratilan kanteen.
Irrotettua tavaratilan peitettä voidaan säilyttää takaistuimen selkänojan takana.
HUOMIO
Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia.
78
Käyttö
Kuva 70 Tavaratilan kansi: kelattava tavaratilan peite/kelattavan tavaratilan peitteen irroittaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 75.
Irroittaminen
› Vedä tavaratilan peitettä nuolen suunnassa vasteeseen saakka lukitusasentoon 2 » Kuva 70.
Kelaaminen takaisin
› Paina tavaratilan peitettä kädensijan alueelta nuolen suuntaan 3 » Kuva 70.
Peite kelautuu automaattisesti sisään asentoon 1 . Uudestaan painamalla peite kelautuu kokonaan sisään.
Irrottaminen
› Paljon tilaa tarvitsevan tavaran kuljettamista varten voit irrottaa sisään kelatun
peitteen kokonaan. Paina poikkitangon päästä nuolen suuntaan 4 » Kuva 70 ja
£
nosta tanko pois nuolen 5 suuntaisella liikkeellä.
HUOMIO
Tavaratilan säädettävän välipohjan jakaminen
Kelautuvan tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita.

Kuva 71
Tavaratilan kansi: Tavaratilan
säädettävän välipohjan jakaminen
Automaattisesti kelautuva tavaratilan peite (Combi)
Tavaratilan peitteen automaattinen kelaus helpottaa tavaratilaan pääsyä.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 75.
› Avaa tavaratilan kansi. Tavaratilan peite kelautuu automaattisesti asentoon
1
» Kuva 70.
› Kun painat peitettä kädensijan kohdalta nuolen 3 suuntaan, peite kelautuu
kokonaan sisään.
› Nosta pidikkeellistä osaa ylös ja työnnä nuolen suunnassa uraan lukittumiseen
saakka » Kuva 71.
Tavaratilan peitteen automaattinen kelaus on viivästettynä n 2 s, jos avaat luukun nopeasti.

Säädettävän tavaratilan välipohjan irrottaminen
Tavaratilan peitteen automaattisen kelaustoiminnon voi aktivoida/aktivoinnin
poistaa informaationäytön valikossa:
■
Settings
■ Autom. blind

Tavaratilan säädettävä lattia
Johdattelevaa tietoa
Kuva 72 Tavaratilan kansi: Säädettävä tavaratilan välipohjan irroittaminen/
Kannatinkiskojen irroittaminen
Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä.
VAROITUS
› Avaa lukitus kääntämällä lukitussilmukkaa A » Kuva 72 vasemmalle n. 90°.
› Käännä nuolen suuntaan, taita välipohja kokoon ja nosta se pois.
› Avaa kannatinkiskojen B lukitus kääntämällä kiinnityssilmukkaa C oikealle n.
Välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg.
Huomautus
Säädettävän välipohjan alle jäävää tilaa voi käyttää joidenkin esineiden säilyttämiseen.
90°.

HUOMIO
Kun asennat välipohjan takaisin, tarkista kannatinkiskojen ja välipohjan kiinnitys. Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa.
Istuminen ja lastaaminen
79

› Tartu kiinni säädettävän lattiapohjan takaosassa olevaan kahvaan, nosta hie-
Irtivedettävä säädettävä tavaratilan lattia
integroidulla alumiinikiskolla ja kiinnitysvarusteilla
(Combi)
man nuolen 1 suuntaan » Kuva 73 ja vedä ylös takapuskurin päälle nuolen 2
suunnassa, kunnes se lukittuu reikään C » Kuva 73.
› Työnnä säädettävä välipohja takaisin sisään tarttumalla lattiassa olevaan kahvaan ja nostamalla sitä hieman nuolen suuntaan 1 . Työnnä lattia sitten eteenpäin rajoittimeen saakka.
Johdattelevaa tietoa
VAROITUS
Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä.
Varo, että ylhäällä oleva välipohjan takareuna ei vahingoitu.

VAROITUS
Tavaratilan säädettävän välipohjan jakaminen
Välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg.
Huomautus
Säädettävän välipohjan alle jäävässä tilassa voidaan säilyttää joitakin esineitä,
esim. kiinnitysvarusteita, irrotettua tavaratilan peitettä, polkupyörien kuljetustelinettä.
Kuva 74
Tavaratilan jakaminen

Säädettävän välipohjan nostaminen osaksi ylös
Voit jakaa tavaratilan säädettävän välipohjan avulla.
› Tartu välipohjassa olevaan kahvaan, nosta välipohjaa nuolen 1 suuntaan » Kuva 73 ja aseta välipohjan reuna johonkin reikään A » Kuva 74.
Reikien A tarkoitus on lukita välipohja paikalleen.
Ennen tavaratilan jakamista voit vetää säädettävää välipohjaa hiemaan ulospäin
» Sivu 80. Voit siten jakaa tilan niin, että selkänojien taakse tulee suurempi tila.
Kuva 73 Tavaratilan kansi: säädettävän välipohjan nostaminen osaksi ylös
Voit nostaa välipohjan osittain takapuskurin päälle. Tällöin se on tarkoitettu ainoastaan istuimena käytettäväksi, esim kenkien vaihtoa varten. Samalla kun vedät
välipohjaa ulos, nousee sen takareuna (takaistuinta lähempänä oleva reuna) ylös.
Pienet esineet eivät pääse silloin putoamaan säädettävän tavaratilan välipohjan
alla olevaan tilaan.
80
Käyttö
VAROITUS
Varo, että ylhäällä oleva välipohjan takareuna ei vahingoitu.

Säädettävän välipohjan irroittaminen ja asentaminen
› Paina välipohjaa varovasti reikien
C alueella, kunnes se lukittuu kuuluvasti ja
tarvittaessa paina lukitsimia A .
HUOMIO
Huomaa säädettävää välipohjaa asentaessasi, että se tulee kiinni oikein.
Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa.

Kiinnityssarja
Kuva 75 Tavaratilan kansi: Säädettävän lattian kokoontaittaminen
Kuva 77 Teleskooppitanko ja kiristinhihna
Kiinnityssarjaa voi käyttää tavaratilan jakamiseen ja kuljetettavan tavaran kiinnittämiseen.
Kuva 76 Tavaratilan kansi: Säädettävän tavaratilan välipohjan irrottaminen
Säädettävä tavaratilan välipohja voidaan tarvittaessa irrottaa ja kiinnittää.
Säädettävän tavaratilan välipohjan irrottaminen
› Tartu kiinni säädettävän lattiapohjan takaosassa olevaan kahvaan, nosta hieman nuolen 1 suuntaan » Kuva 75 ja vedä ylös takapuskurin päälle nuolen 2
suunnassa, kunnes se lukittuu reikään C » Kuva 76.
› Taita välipohja kokoon siirtämällä sitä nuolen 3 suuntaan » Kuva 75.
› Paina lukitsimia A » Kuva 76 ja vedä välipohja irti.
Säädettävän välipohjan laittaminen takaisin
› Taita välipohja kokoon ja laita se kannatuskiskoille.
› Työnnä välipohjaa eteenpäin, kunnes se lukittuu reikiin B » Kuva 76 kannatuskiskoissa.
Teleskooppitanko
› Aseta teleskooppitangon pidikkeet oikealla ja vasemmalla oleviin kannatinkiskon reikiin.
› Paina pidikkeen yläosaa nuolen 1 suuntaan » Kuva 77 ja samalla työnnä pidike
haluamaasi asentoon nuolen 2 suunnassa.
› Varmistu, että pidike lukittuu kunnolla.
Kiristinhihna
› Aseta kiristinhihnan pidike oikealla tai vasemmalla oleviin kannatinkiskon reikiin.
› Paina pidike nuolen 3 suuntaan » Kuva 77 ja samalla työnnä pidike haluamaasi
asentoon nuolen 4 suunnassa.
› Varmistu, että pidike lukittuu kunnolla.
› Laita kuljetettava esine kiristinhihnan taakse.
£
› Paina pidikkeen yläosassa olevaa nuppia 5 ja kiristä hihna.
Istuminen ja lastaaminen
81
HUOMIO
HUOMIO
Tavaratilassa olevien esineiden tulee olla kiinnityssarjan avulla kunnolla kiinnitetty, jotta ne eivät pääse liikkumaan ajon aikana. Siten vältytään henkilö- ja
esinevahingoilta.
Kun takaistuimen selkänoja on ylös käännettynä, turvavyölukkojen ja lantiovyön tulee olla alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina.
■ Takaistuimen selkänojien tulee olla lukkiutuneina, jotta äkkijarrutuksessa
tavaratilasta ei pääse sinkoutumaan tavaroita eteen - loukkaantumisvaara!
■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti.
■ Varmistu, että poikittaistanko on työnnettynä pidikkeisiin C » Kuva 79 tai
» Kuva 80etummaiseen asentoon!
■
Huomautus
Älä kiinnitä kiinnityssarjan avulla sellaisia esineitä, joka voivat vahingoittaa kiinnityssarjaa.
■ Kiristinhihnan voi kelata sisään nuppia 5 » Kuva 77 painamalla.
■
Verkkoväliseinän käyttäminen takaistuimen takana
Siirrettävät kiinnityssilmukat
Kuva 79
Verkkoväliseinän irrottaminen
Kuva 78
Siirrettävät kiinnityssilmukat
Tavaratilassa on neljä siirrettävää kiinnityssilmukkaa. Voit käyttää niitä esim. tavaraverkon kiinnittämiseen
› Paina nuppia 1 » Kuva 78. Työnnä kiinnityssilmukka haluamaasi paikkaan nuolen 2 suunnassa.

› Käännä kahva 3 » Kuva 78 ylös ja laita esim. kiinnitysverkko paikalleen.
Verkkoväliseinä (Combi)
ä
Johdatus aiheeseen
Verkkoväliseinän käyttäminen takaistuimen takana
Verkkoväliseinän käyttäminen etuistuimen takana
Verkkoväliseinän kotelon irrotus ja asennus
Käyttö
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 82.
Irroittaminen
› Vedä verkkoväliseinä kielekkeestä A » Kuva 79 kiinni pitäen ulos kotelosta B .
Kiinnitä se pidikkeisiin C .
› Aseta poikittaistanko pidikkeisiin C ja työnnä eteen.
› Aseta samalla tavoin poikittaistanko auton sivuilla oleviin pidikkeisiin C .
Kelaaminen takaisin
› Vedä poikittaistankoa taaksepäin ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta autoa
ja ota poikittaistanko pois pidikkeistä C » Kuva 79.
› Pidä tangosta kiinni siten, että verkkoväliseinä pääsee kelautumaan koteloon
B hitaasti ja vahingoittumatta.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
82


82
83
83
Kun haluat käyttää koko tavaratilan hyödyksi, voit irrottaa kelattavan tavaratilan
peitteen » Kuva 70 kokonaan.

Verkkoväliseinän käyttäminen etuistuimen takana
Kuva 80
Verkkoväliseinän irrottaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 82.
Irroittaminen
› Takaistuimien taittaminen eteen » Sivu 73.
› Vedä verkkoväliseinää kielekkeestä A » Kuva 80 kiinni pitäen ulos kotelosta
B.
› Laita poikittaistanko pidikkeeseen C ensin toiselle puolelle ja paina eteenpäin.
› Aseta samalla tavoin poikittaistanko auton sivuilla oleviin pidikkeisiin C .
Kelaaminen takaisin
› Vedä poikittaistankoa taaksepäin ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta autoa
ja ota pois pidikkeistä C .
› Pidä tangosta kiinni siten, että verkkoväliseinä pääsee kelautumaan koteloon
B hitaasti ja vahingoittumatta.

› Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa.
Verkkoväliseinän kotelon irrotus ja asennus
Kuva 81
Takaistuin: Verkkoväliseinän kotelo
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 82.
Irrottaminen
› Takaistuimien taittaminen eteen » Sivu 73.
› Avaa oikea takaovi.
› Vedä verkkoväliseinän koteloa A » Kuva 81 nuolen 1 suuntaan ja ota se irti
takaistuimen selkänojan pidikkeistä nuolen 2 suunnassa.
Asentaminen
› Sovita verkkoväliseinän kotelon aukot takaistuimen selkänojassa oleviin pidikkeisiin.
› Työnnä suojaverkon kotelo nuolen 1 suuntaan vasteeseen saakka.
› Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa.

Kattoteline
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kiinnityspisteet
Kattokuorma
84
84
HUOMIO
Kattotelineellä kuljetettava lasti pitää kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara!
■ Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinnitysvälineillä tai kiristyshihnoilla.
■ Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti.
■ Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet muuttuvat korkeamman painopisteen ja suurentuneen ilmanvastuksen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia tavaroita - onnettomuusvaara! Sovita siksi ajotapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan.
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan.
■ Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonais£
painoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara!
■
Istuminen ja lastaaminen
83
VAROITUS
Huomautus
Käytä vain ŠKODA-yhtiön hyväksymiä kattotelineitä.
Jos käytät muita kattotelinejärjestelmiä tai et asenna kattotelinettä ohjeiden
mukaisesti, ei näistä syistä aiheutuneita vahinkoja autolle korvata takuun perusteella. Noudata sen takia ehdottomasti kattotelinejärjestelmän mukana toimitettavaa asennusohjetta.
■ Kun auto on varustettu sähkötoimisella kattoluukulla tai lasikattoluukulla, täytyy varoa, ettei avattu luukku osu kuljetettaviin tavaroihin.
■ Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan.
■ Auton korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavien
tavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokorkeudet, kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit.
■ Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista.
■ Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia.
Epäselvissä tapauksissa tai ongelmien ilmetessä käänny merkkihuollon puoleen.
■ Kuvaus ei koske Combi-mallia.
■
■
■
Kattokuorma
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 83.
Sallittu kattokuorma (mukaan luettuna kattotelinejärjestelmä) on 100 kg eikä auton suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää.
Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua
kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata
vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma.
Ympäristöohje
Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa.



Mukiteline
Kiinnityspisteet
ä
Kuva 82
Kattotelineen kiinnityspisteet
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Mukiteline keskikonsolissa edessä
Mukiteline kyynärnojassa takana
85
85
HUOMIO
Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Auton
liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara!
■ Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.
■
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 83.
VAROITUS
Irrota ja asenna kattoteline asennusohjeen mukaisesti.
VAROITUS
Noudata irrotuksessa ja asennuksessa kattotelineen mukana toimitetun asennusohjeen neuvoja.
84
Käyttö
Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua.

■ Työnnä mukiteline sisään ennen kuin nostat kyynärjojan.
■
Tuhkakuppi
Mukiteline keskikonsolissa edessä
Tuhkakuppi edessä
Kuva 83
Keskikonsoli edessä: Mukiteline
Kuva 85
Keskikonsoli: Tuhkakuppi edessä
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 84.
Syvennyksiin voit laittaa kaksi mukia » Kuva 83.
Autoissa, joissa on mukitelineen kansi, avaa kansi vetämällä kahvasta A .

Tuhkakupin irrottaminen
› Avaa tuhkakuppi » Kuva 91.
› Tartu tuhkakuppin kiinni kohdasta A » Kuva 85 ja vedä ulos nuolen suuntaan.
Tuhkakupin asentaminen
› Laita tuhkakuppi paikalleen alakautta pystysuoraan.
Mukiteline kyynärnojassa takana
HUOMIO
Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara!

Tuhkakuppi takana
Kuva 86
Keskikonsoli: Tuhkakuppi takana
Kuva 84 Kyynärnoja takana: Mukiteline/Mukitelineen työntäminen sisään
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 84.
Mukitelineeseen voit laittaa kaksi mukia.
› Paina kyynärnojan päädystä nuolen suuntaan » Kuva 84 - , mukiteline tulee
esiin.
› Työnnä mukiteline kyynärnojan sisään mukitelineen keskikohdasta » Kuva 84  painamalla.

Tuhkakupin irrottaminen
› Avaa tuhkakuppi » Kuva 98.
£
Istuminen ja lastaaminen
85
› Tartu tuhkakuppiin nuolella merkitystä kohdasta » Kuva 86 ja vedä ulos.
12 voltin pistorasia
Tuhkakupin asentaminen
› Sovita tuhkakuppi aukkonsa ja paina se sisään.
HUOMIO
Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara!

Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia
Savukkeensytytin
Kuva 87 Tavaratilan kansi: Pistorasia/Tavaratila: Pistorasia (Combi)
Savukkeensytyttimen käyttäminen
› Paina sytyttimen nuppia A » Kuva 86 tai B » Kuva 85.
› Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin.
› Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä.
› Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan.
12 voltin pistorasian yleiskuvaus
Keskikonsolissa edessä - B » Kuva 85.
Keskikonsolissa takana - A » Kuva 86.
Tavaratilassa » Kuva 87.
HUOMIO
Pistorasian käyttäminen
› Ota pistorasian tai savukkeensytyttimen kansi pois tai avaa pistorasian kansi.
› Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan.
Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Savukkeensytyttimen epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa palovahinkoja.
■ Savukkeensytytin toimii myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa.
■
Muita ohjaita » Sivu 192, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.
HUOMIO
Huomautus
Savukkeensytyttimen aukkoa voidaan käyttää vain 12 voltin pistorasiana sähköisille laitteille » Sivu 86, 12 voltin pistorasia.
■ Muita ohjaita » Sivu 192, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.
■ 12 voltin pistorasian ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttäminen voi
aiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja.
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. 12 voltin pistorasiat ja niihin
kytketyt sähkölaitteet toimivat myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta.
■ Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasiasta.
■

VAROITUS
Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muutoin auton sähkölaitteet voivat vaurioitua.
■ Kun sähkölaitteita käytetään moottorin ollessa sammutettuna, niin akku tyhje£
nee - vaara akun tyhjentymisestä kokonaan!
■
86
Käyttö
Käytä vahinkojen välttämiseksi vain 12 voltin pistorasiaan sopivaa pistoketta.
Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivia
lain määräysten mukaisesti.
■ Kytke 12 voltin pistorasiaan liitetty laite pois päältä ennen sytytysvirran päällekytkemistä ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista aiheutuvat vahingot.
■ Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen!
■
■
Huomautus
12 voltin pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden vir
rankulutus on enintään 120 wattia.
HUOMIO
Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua
edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara!
■ Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara!
■ Turvallisuussyistä on tavaralokeroiden oltava ajon aikana aina suljettuina.
■

Hansikaslokero etumatkustajan puolella
Tavaralokerot
Kuva 88
Kojelauta: Hansikaslokero etumatkustajan puolella
Yleistä
Autossasi on seuraavat säilytystilat:
Hansikaslokero etumatkustajan puolella
» Sivu 87
Tavaralokero kuljettajan puolella
» Sivu 88
Tavaralokero keskikonsolissa edessä
» Sivu 88
Säilytysverkko keskikonsolissa edessä
» Sivu 88
Silmälasilokero
» Sivu 89
Tavaralokero etuovissa
» Sivu 89
Hansikaslokero etumatkustajan puolella
› Paina painiketta » Kuva 88, luukku kääntyy alas.
› Käännä luukku ylös, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.
Tavaralokero etumatkustajan istuimen alla
» Sivu 89
Tavaralokerossa on kynänpidike.
Tavaralokero edessä kyynärnojassa
» Sivu 89
Tavaralokero takana kyynärnojassa
» Sivu 90
Tavaralokero keskikonsolissa takana
» Sivu 90
Tavaralokero sateenvarjoa varten
» Sivu 90
Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko
» Sivu 91
Suksipussi
» Sivu 91
Tavaratilan sivulokerot
» Sivu 92
Suljettava sivulokero (Combi)
» Sivu 92
Ei suljettava sivulokero (Combi)
» Sivu 92

Etumatkustajan puolen hansikaslokeron jäähdytys
Kuva 89
Hansikaslokero: Käyttö jäähdytykseen
Istuminen ja lastaaminen
£
87
› Avaa ilman tulo vetämällä vipu nuolen suuntaan » Kuva 89.
› Sulje ilman tulo vipua painamalla.
› Paina tavaralokeron alaosaa alueelta
Kun suutin on auki ja ilmastointilaite käytössä, virtaa tavaralokeroon jäähdytettyä
ilmaa.
HUOMIO
Tavaralokero ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena tulipalovaara!
Jos ilmakanava avataan, kun ilmastointilaite ei ole käytössä, tavaralokeroon virtaa
ulkoilmaa raitisilmanoton kautta tai sisäilmaa.
Kun käytät lämmityslaitetta tai et käytä tavaralokeron jäähdytystä, on suositeltava kytkeä jäähdytys pois toiminnasta.
A » Kuva 91 nuolen suuntaa, jolloin kansi
kääntyy auki.


Säilytysverkko keskikonsolissa edessä
Tavaralokero kuljettajan puolella
Kuva 92
Keskikonsoli edessä: Tavaraverkko
Kuva 90
Kojelauta: Tavaralokero kuljettajan puolella
HUOMIO
› Tavaralokero avataan nostamalla kahvaa ja avaamalla nuolen suuntaan » Kuva 90.

Tavaralokero keskikonsolissa edessä
Kuva 91
Keskikonsoli edessä: Tavaralokero
88
Käyttö
Säilytysverkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita, jotka painavat yhteensä
enintään 0,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara!
VAROITUS
Säilytysverkkoon ei saa laittaa mitään teräväreunaisia tavaroita, sillä ne voivat va
hingoittaa verkkoa.
HUOMIO
Silmälasilokero
Säilytä oviverhoilussa olevissa tavaralokeroissa » Kuva 94 vain pieniä tavaroita, jotka eivät työnny ulos lokerosta, jotta ne eivät häiritse sivuturvatyynyjen
vaikutusaluetta.
Kuva 93
Auton sisäkatto: Silmälasilokero

Tavaralokero etumatkustajan istuimen alla
› Paina painiketta
Kuva 95
Etumatkustajan istuin: Tavaralokero
A » Kuva 93 ja lokero kääntyy alas.
VAROITUS
Älä laita silmälasilokeroon mitään lämpöherkkiä esineitä - ne voivat vahingoittua.
■ Lokeron saa avata vain silmälasien ottamiseksi ulos tai niiden laittamiseksi sisään. Muutoin lokero on pidettävä suljettuna.
■ Jos autossa on murtohälytin, avoinna oleva silmälarilokero heikentää sisätilan
valvonnan vaikutusta.
■

› Avaa luukku vetämällä kahvasta » Kuva 95.
› Sulje luukku pitämällä kiinni kahvasta ja painamalla, kunnes lokero on kiinni.
VAROITUS
Tavaralokero etuovissa
Tavaralokero on tarkoitettu alle 1,5 kg painavia pientavaroita varten.
Kuva 94
Tavaralokero etuovissa

Etukyynärnoja tavaralokerolla
Kuva 96
Kyynärnoja: Tavaralokero
Kyynärnojaa voidaan säätää korkeus- ja pituussuunnassa.
Istuminen ja lastaaminen
£
89
Tavaralokeron avaaminen
› Avaa kyynärnojan kansi nuolen suuntaan » Kuva 96.
Tavaralokero keskikonsolissa takana
Tavaralokeron sulkeminen
› Avaa kansi ensin ylös vasteeseen saakka, vasta sen jälkeen voit sulkea kannen.
Kuva 98
Keskikonsolin takapää: Tavaralokero
Korkeuden säätäminen
› Käännä kansi ensin alas ja nosta sitä sitten nuolen suuntaan johonkin neljästä
lukitusasennosta.
Säätäminen pituussuunnassa
› Työnnä kansi haluttuun asentoon.
Huomautus
Työnnä ennen käsijarrun käyttöä kyynärnojan kansi taakse vasteeseen saakka.

Tavaralokerossa on irrotettava sisäosa.
› Avaa tavaralokero vetämällä kahvasta
A » Kuva 98 nuolen suuntaan.
HUOMIO
Takakyynärnoja tavaralokerolla
Kuva 97
kyynärnoja takana
Tavaralokero ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena tulipalovaara!

Tavaralokero sateenvarjoa varten
Kuva 99
Vasen takaovi: Tavaralokero sateenvarjoa varten
Mukavuuden lisäämiseksi kyynärnoja voidaan vetää alas.
Kyynärnojassa on tavaralokero. Lokero avataan painamalla etupuolella olevaa pai
niketta » Kuva 97 ja nostamalla kansi ylös.
Säilytyslokero sateensuojalle on vasemmassa takaovessa » Kuva 99.
Huomautus
Sateenvarjo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
90
Käyttö

Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko
Suksipussi
Irroitettava suksipussi on tarkoitettu vain suksien kuljettamiseen.
Kuva 101
Suksipussin varmistus
Kuva 100 Takaistuin: Kansikahva/tavaratila: Lukituksen avausnuppi
Lastaaminen
› Avaa tavaratilan kansi.
› Käännä takaistuimen kyynärnoja ja selkänojan luukku alas » Sivu 91, Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko.
› Laita tyhjä irrotettava suksipussi siten, että vetoketjulla varustettu pää on tavaratilan puolella.
› Työnnä sukset tavaratilan puolelta suksipussiin » .
› Sulje suksipussi.
Kun kyynärnoja ja luukku on käännetty auki, takaistuimen selkänojassa on aukko,
jonka läpi voit työntää suksipussin. Kyynärnojan ja luukun voi kääntää auki sekä
matkustamon että tavaratilan puolelta.
Avaaminen matkustamon puolelta
› Takakyynärnojan voi taittaa alas » Kuva 63.
› Vedä kahva vastimeen ylös ja käännä luukku auki alaspäin » Kuva 100 - .
Avaaminen tavaratilan puolelta
› Työnnä vapautuspainike 1 » Kuva 100 alas ja käännä luukku (kyynärnojineen)
eteenpäin.
Kiinnittäminen
› Kiristä hihna A suksien ympärille siteiden edestä » Kuva 101.
› Käännä selkänojaa hieman eteen.
› Vie varmistushihna B selkänojan aukosta selkänojan yläosan ympäri.
› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukituskahva lukittuu paikalleen tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin.
› Työnnä varmistushihna B lukkoon C niin, että se lukittuu kuuluvasti.
Sulkeminen
› Käännä luukun kansi ja kyynärnoja vasteeseen saakka ylös – kannen kuuluu
napsahtaa paikalleen kuuluvasti.
Pidä huolta, että kyynärnoja on sulkemisen jälkeen aina lukittuna. Sen tunnistaa
siitä, että tavaratilan puolelta lukitusnastan 1 yläpuolella olevaa punaista aluetta ei ole näkyvissä.
Jos autossa on verkkoväliseinä, vie varmistushihna B kotelon ympäri, kun verkkoväliseinä on kiinni kelattuna. Verkkoväliseinän kiinnityksen jälkeen sitä ei voi
enää kelata auki.
HUOMIO
Läpivientiaukko on tarkoitettu vain irrotettavassa suksipussissa säilytettävien
suksien kuljettamista varten » Sivu 91.
HUOMIO

Suksipussi on varmistettava hihnalla B , kun sukset on pakattu suksipussiin.
Hihnan A on oltava tiukasti suksien ympärillä.
■ Huomaa, että hihna A tulee siteiden eteen (katso myös suksipussiin painettua kuvaa).
■ Suksien yhteispaino saa olla korkeintaan 17 kg.
■
■
Istuminen ja lastaaminen
91
£
Huomautus
Suksipussi on tarkoitettu neljälle suksiparille.
Laita sukset ja sauvat pussiin kärjet ja piikit taaksepäin.
Jos suksipussiin laitetaan useampi pari suksia, huolehdi siitä, että niiden siteet
tulevat samalle kohdalle.
■ Suksipussia ei pidä taittaa kokoon eikä säilyttää kosteana.
Suljettava sivulokero (Combi)
■
■
■
Kuva 103
Tavaratilan kansi: suljettava sivulokero

Tavaratilan sivulokerot
› Lokero avataan vetämällä kahvasta nuolen suuntaan » Kuva 103.
Tässä lokerossa on CD-vaihdin ja TV-viritin.
Voit säilyttää tässä lokerossa myös ensiapulaukkua ja varoituskolmiota.

Ei suljettava sivulokero (Combi)
Kuva 102 Tavaratilan kansi: Sivulokero - vasen/oikea.
Kuva 104
Ei suljettava sivulokero
› Lokero avataan kiertämällä lukitsimia nuolen suuntaan » Kuva 102.
Joissakin autoissa akku on vasemmassa sivulokerossa » Sivu 181. Lokero on merkitty symbolilla  . Avaa se kääntämällä lukitustappia esim. kolikolla tai ruuvitaltalla.
Oikealla olevassa lokerossa » Kuva 102 ovat CD-vaihdin ja TV-viritin.
Voit säilyttää tässä lokerossa myös ensiapulaukkua.

Voit irroittaa tavaralokeron kannen. Siten saat tavaratilan suuremmaksi.
› Ota kiinni kannen yläosasta ja ota se pois varovasti nuolen suuntaan vetämällä
» Kuva 104.
VAROITUS
Varo, että sivulokeron kansi ei vahingoitu kantta irroittaessasi tai takaisin laittaessasi.
92
Käyttö

Vaatekoukut
Vaatekoukut ovat keskipylväissä ja takaovien kohdalla olevissa kattokahvoissa.
HUOMIO
Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin.
■ Kiinnitä koukkuihin vain kevyitä vaatteita ja pidä huolta, ettei niiden taskuissa ole painavia eikä teräväreunaisia esineitä.
■ Älä käytä vaateripustinta vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska muutoin yläturvatyynyjen vaikutus häiriytyy.
■
VAROITUS
Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg.

Lipukkeenpidin
Kuva 105
Tuulilasi: Lipukkeenpidin
Lipukkeenpidin sopii esim. pysäköintilipukkeen kiinnittämiseksi maksullisilla pysäköintipaikoilla.
HUOMIO
Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan
näkökenttää.

Istuminen ja lastaaminen
93
Ilmastointilaite
Ohjeellista tietoa
Kuvaus ja ohjeita
Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista.
Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa
alenevat. Siten voidaan korkeissa ulkolämpötiloissa parantaa auton matkustajien
lämpömukavuutta. Kylmänä vuodenaikana estetään ikkunoiden huuruuntuminen.
Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto .
Huomaa ilmastointilaitteen » Sivu 97 ja Climatronicin » Sivu 99 sisäilman kiertoa koskevat ohjeet.
Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana jäästä, lumesta ja lehdistä.
Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen
höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle Tämä on normaalia, eikä se
merkitse vuotoa!
HUOMIO
Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi
sekä jäähdytyksen käyttämiseksi.
■ Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois
toiminnasta, heti kun ikkunat huuruuntuvat.
Huomautus
Käytetty ilma poistuu takana tavaratilassa olevien tuuletusaukkojen kautta.
Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuritöistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava).
■ Jotta ilmastointilaite toimisi moitteettomasti, tuuletussuuttimia ei saa peittää

minkäänlaisilla esineillä.
■
■
Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen
Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa,
joten se lisää polttoaineenkulutusta.
Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen
takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi
poistua.
Jäähdytystä ei pidä pitää kytkettynä, jos ajetaan ikkunat avattuina.
Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto .
Ympäristöohje
Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät.

■
Toimintahäiriöitä
Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 °C, on järjestelmässä toimintahäiriö. Tämä voi johtua seuraavasta:
› Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke » Sivu 204.
› Jäähdytys katkaistaan automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea » Sivu 11.
Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastoin
tilaite pois toiminnasta. Käänny merkkihuollon puoleen.
94
Käyttö
Ilmasuuttimet
Ilmanvirtaussuunnan muuttaminen
› Ilmavirran suuntausta voidaan säätää sekä vaakatasossa että pystytasossa ilmasuuttimien keskellä olevalla nupilla.
Tuuletussuuttimet 2, 3 » Kuva 106 ja 5 » Kuva 107 voidaan avata ja sulkea erikseen.
Avoinna olevista tuuletussuuttimista virtaa kiertosäätimen asennon ja ulkoilman
olosuhteiden mukaan lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä ilmaa.

Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite)
Kytkentä
Ilmastointilaitteen esittely
Kuva 106 Etuosan ilmasuuttimet
Jäähdytyslaite toimii vain, kun näppäin
vat edellytykset ovat voimassa:
› Moottori on käynnissä,
› ulkoilman lämpötila on noin +2 °C ja
› Puhallin kytkettynä (nopeus 1 - 4).
AC
» Kuva 108 1 on painettuna ja seuraa-
Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa, jonka lämpötila on noin 5 °C. Tilanteessa, jossa jäähdytettyä ilmaa on tullut
suuttimista pitkään ja epätasaisesti jakautuneena ja kun lämpötilaero ulkona olevaan ilmaan on suuri, saattaa herkkä henkilö sairastua poistuessaan autosta.
Huomautus
Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä.
■
Kuva 107 Takaosan ilmasuuttimet
Ilmasuuttimien avaaminen
› Kierrä kiertonuppi asentoon .
Ilmasuuttimien sulkeminen
› Kierrä kiertonuppi asentoon 0.
Ilmastointilaite
95

Huomautus
Käyttö
Huurteen poistamiseksi tuulilasista ja sivuikkunoista käytetään koko lämmitysteho. Jalkatilaan ei johdeta lainkaan lämmintä ilmaa. Tämä voi rajoittaa lämpömukavuutta.
■ Merkkivalo AC syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät
kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet. Tällä tavoin jäähdytyslaitteisto ilmoittaa, kun kaikki toiminnan edellytykset toteutuvat
» Sivu 95, Ilmastointilaitteen esittely.
■
Kuva 108 Ilmastointilaite: Hallintapaneeli
Lämpötilan säätäminen
› Kierrä kiertosäädintä
› Kierrä kiertosäädintä
A » Kuva 108 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi.
A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi.
Puhaltimen säätäminen
› Kierrä puhaltimen katkaisinta B johonkin asentoon välillä 1 - 4 puhaltimen kytkemiseksi.
› Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toiminnasta.
› Paina painiketta  4 raitisilman tulon sulkemiseksi - sisäilman kierto » Sivu 97.
Ilmanjaon säätäminen
› Ilmanjakosäätimellä C säädetään ilmavirran suuntaa » Sivu 95.
Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois
› Paina painiketta AC 1 » Kuva 108. Merkkivalo katkaisimessa syttyy.
› Kun katkaisinta AC painetaan uudelleen, ilmastointilaite kytkeytyy pois toiminnasta. Merkkivalo katkaisimessa sammuu.
Takalasinlämmitys
› Paina näppäintä

2 . Lisäinformaatioita » Sivu 60.
Lisälämmitys (seisontaämmitys)
› Paina näppäintä  3 , lisälämmityksen (pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen) kytkemiseksi tai katkaisemiseksi. Lisäinformaatioita » Sivu 100.
96
Käyttö

Ilmastointilaitteen säätäminen
Ilmastoinnin suositellut perussäädöt eri käyttötilanteisiin:
Asetus
Kiertosäätimen asento
Näppäin
Ilmasuuttimet 2
A
B
C
1
4
Tuulilasin ja sivuikkunoiden
huurteenpoisto - pinnan puhdistusa)
haluttu lämpötila
3 tai 4

Automaattisesti
päälle kytkettyb)
älä kytke toimintaan
avaa ja ohjaa sivuikkunaan
nopein lämmitys
ääriasentoon oikealle
3
kytketty pois toiminnasta
lyhyt kytkentä toimintaan
Avaaminen
miellyttävä lämmitys
haluttu lämpötila
2 tai 3
kytketty pois toiminnasta
älä kytke toimintaan
Avaaminen
Nopein jäähdytys
ääriasentoon vasemmalle
vähän aikaa 4,
sitten 2 tai 3
kytketty toimintaan
lyhyt kytkentä toimintaan
Avaaminen
Ihanteellinen jäähdytys
haluttu lämpötila
1, 2 tai 3
kytketty toimintaan
älä kytke toimintaan
Avaa ja ohjaa kattoon
Raitisilmakäyttö - Tuuletus
ääriasentoon vasemmalle
haluttu asento





kytketty pois toiminnasta
älä kytke toimintaan
Avaaminen
a)
b)
Niissä maissa, missä ilmankosteus on suuri, suosittelemme ettet käytä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta.
Näppäimen 1 merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet. Tällä tavoin jäähdytyslaitteisto ilmoittaa, kun
kaikki toiminnan edellytykset toteutuvat » Sivu 95, Ilmastointilaitteen esittely.
Kun ilman jakautuman säädin C on asennossa  » Kuva 108, sisäkierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun näppäintä  painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan.
Huomautus
■
■
■
Säätimet A , B , C ja näppäimet 1 ja 4 » Kuva 108.
Ilmasuuttimet 2 » Kuva 106.
Suositamme pitämään tuuletussuuttimet 3 » Kuva 106 auki-asennossa.
Sisäilman kierto
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.

HUOMIO
Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta, heti kun ikkunat huuruuntuvat.
Sisäkierron kytkeminen toimintaan
› Paina näppäintä  4 » Kuva 108, näppäimen merkkivalo syttyy.
Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta
› Paina uudelleen näppäintä  - merkkivalo näppäimessä sammuu.
Ilmastointilaite
97

Climatronic (automaattisäätöinen ilmastointilaite)
Näkymä hallintalaitteista
Kytkentä
Climatronic pitää miellyttävän sisälämpötilan täysin automaattisesti. Tätä varten
muuttuvat automaattisesti sisään virtaavan ilman lämpötila, puhaltimen nopeus
ja ilman jakautuminen. Laite huomioi myös auringon säteilyn. Jälkisäätö käsin on
tarpeetonta. Automaattinen toiminta » Sivu 99 takaa parhaan mahdollisen viihtyisyyden kaikkina vuodenaikoina.
Climatronicin esittely
Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa:
› Moottori on käynnissä,
› Ulkolämpötila yli n. +2 °C
› AC kytkettynä.
Kuva 109 Climatronic: Hallintapaneeli
Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin täydellä kuormituksella ilmastointilaitteen kompressori kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on
korkea.
Näppäimet
1
Suositeltava säätö kaikkina vuodenaikoina:
› Säädä lämpötila haluamaksesi. Suositus on 22 °C.
› Paina näppäintä AUTO » Kuva 109.
› Säädä tuuletussuuttimet 2 ja 3 siten, että ilmavirta on suunnattu hieman ylöspäin.
2
3
4
5
Auton tuuletus virran ollessa katkaistuna
Autoissa, joissa on aurinkokennoilla varustettu sähkötoiminen kattoluukku: Kun
sytysvirta on katkaistu ja auringonpaiste riittävä, raitisilmanpuhallin kytkeytyy
„aurinkokennokäyttöön“. Kattoluukussa olevat aurinkokennot antavat virtaa raitisilmanpuhaltimelle. Täten auton sisätilat tuuletetaan raittiilla ilmalla.
6
Näppäimet/kiertosäädin
7
Parasta mahdollista tuuletusta varten ilmasuuttimien 2 ja 3 täytyy olla auki » Kuva 106.
8
Tuuletus toimii vain kattoluukun ollessa suljettuna.
10
9
11
Huomautus
Suosittelemme Climatronicin puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä.
■ Jos autossa on tehdasasenteinen autoradio tai navigaattori, Climatronicin tiedot
näytetään myös tämän laitteen näytössä. Toiminto ei kytkeydy pois toiminnasta,
katso radion tai navigaattorin käyttöohje.
12
■
98
Käyttö
Tuulilasin tehokas jäänpoisto 
Ilman virtaus ikkunoihin 
Ilman virtaus kehon yläosaan 
Ilman virtaus jalkatilaan 
Sisäkierto  ja ilmanlaadun tunnistin
Takalasin lämmitys 
13
14

Lämpötilan säätäminen vasemmalle puolelle, vasemman etuistuimen istuinlämmityksen käyttö
Automaattikäyttö AUTO
Climatronic OFF
Puhallusnopeuden säätö 
Auton varustuksen mukaan: Pysäköintilämmityksen käyttönäppäimet  » Sivu 100 tai tuulilasin lämmityksen käyttönäppäimet  » Sivu 60
Kaksoiskäyttötilan lämpötilansäädön kytkeminen ja katkaiseminen DUAL
Jäähdytyksen kytkeminen ja katkaiseminen AC
Lämpötilan säätäminen oikealle puolelle, oikeanpuoleisen etuistuimen istuin£
lämmityksen käyttö
› Virran kytkemisen jälkeen voidaan kiertosäätimellä
Huomautus
Sisätilan lämpötilan tunnistin on ylemmän painikerivin alapuolella. Älä peitä anturia millään tavalla, sillä muutoin Climatronic-järjestelmän toiminta häiriytyy.

Jos näppäimen DUAL merkkivalo palaa, lämpötilaa ei voi säätää molemmille puolille kiertosäätimellä 7 . Tämä toiminto asetetaan uudelleen painamalla näppäintä
DUAL . Merkkivalo katkaisimessa sammuu.
Automaattikäyttö
Automaattikäyttöä käytetään lämpötilan pitämiseksi tasaisena ja kosteuden poistamiseksi auton ikkunoiden sisäpinnoilta.
Sisälämpötila voidaan asettaa välille +18 °C ... +26 °C. Tällä alueella sisälämpötila
säätyy automaattisesti. Jos valitset alemman lämpötilan kuin +18 °C, palaa numeeroasteikon alussa sininen symboli. Jos valitset korkeamman lämpötilan kuin +26
°C, palaa numeroasteikon lopussa punainen symboli. Kummassakin äärisäädössä
toimii Climatronic täydellä jäähdytys- tai lämmitysteholla. Näissä toiminnoissa ei
tapahdu mitään lämpötilan säätämistä.
Automaattitoiminnan säätäminen
› Säädä lämpötila välille +18 °C ... +26 °C.
› Säädä tuuletussuuttimet 2 ja 3 » Kuva 106 siten, että ilmavirta on suunnattu
hieman ylöspäin.
› Paina näppäintä AUTO . Oikeassa tai vasemmassa yläkulmassa palaa merkkivalo, joka näyttää viimeksi valitun käyttötilan.
Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti
jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos nous
tessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja.
Jos oikeassa yläkulmassa palaa painikkeen
merkkivalo, Climatronic on
„HIGH“-käyttötilassa. Käyttötila „HIGH“ on Climatronicin perustila.
AUTO
Kun painat uudelleen näppäintä AUTO , Climatronic vaihtaa käyttötilaan „LOW“.
Vasemman yläkulman merkkivalo palaa. Tässä tilassa Climatronic käyttää puhallinta pienemmällä käyntinopeudella. Vaikka alempi melutaso on miellyttävää,
huomaa kuitenkin,että ilmastoinnin teho laskee, varsinkin täydessä autossa.
Paina näppäintä
AUTO .
Sisäilman kierto
Käyttötilaksi vaihtuu „HIGH“.
Automaattitoiminta kytkeytyy pois, jos ilman jakautuman näppäintä painetaan tai
jos lisätään tai vähennetään puhaltimen nopeutta. Lämpötila säätyy siitä huolimatta.

Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois
Sisäkierrolla estetään huomattavasti saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin, kun ajetaan tunnelissa tai ruuhkassa. Kun automaattinen sisäilman kierrätys
on valittuna ja ilmanlaadun tunnistin havaitsee, että ulkoilma on pahasti saastunutta, järjestelmä kytkee sisäilman kierrätyksen toimintaan. Kun hiukkaspitoisuus
laskee normaalille tasollet, automaattinen sisäilman kierrätys kytkeytyy pois toiminnasta, jotta matkustamoon saadaan taas ulkoilmaa. Sisäkiertotoiminnassa ilma imetään matkustamosta ja johdetaan takaisin sisätiloihin. Kun automaattinen
sisäilman kierrätys on kytkettynä, ilmanlaadun tunnistin ei tarkkaile raitisilman
hiukkaspitoisuutta.
Sisäkierron kytkeminen toimintaan
› Paina näppäintä  useita kertoja, kunnes näppäimen vasemmassa reunassa
oleva merkkivalo palaa.
Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois
› Paina painiketta AC . Merkkivalo katkaisimessa syttyy.
› Kun katkaisinta AC painetaan uudelleen, ilmastointilaite kytkeytyy pois toimin-
nasta. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Vain tuuletustoiminto jää aktiiviseksi.
Tällä tavalla autoon ei saada ulkoilman lämpötilaa alempaa lämpötilaa.
7 säätää lämpötilaa molemmille puolille.
› Jos halutaan säätää lämpötilaa oikealle puolelle, käännetään kiertosäädintä 14 .
Näppäimen DUAL merkkivalo palaa. Näytetään, että vasemmalle ja oikealle puolelle voidaan säätää eri lämpötilat.

Automaattisen sisäilman kierrätyksen kytkeminen toimintaan
 useita kertoja, kunnes näppäimen oikeassa reunassa ole£
va merkkivalo palaa.
› Paina näppäintä
Lämpötilan säätäminen
Vasemman ja oikean puolen sisälämpötilaa voidaan säätää erikseen.
Ilmastointilaite
99
Automaattisen sisäilman kierrätyksen kytkeminen lyhyeksi aikaa pois
toiminnasta
› Jos ilmanlaadun tunnistin ei kytke sisäilman kierrätystä automaattisesti toimintaan ulkoa tulevan epämiellyttävän hajun ilmaantuessa, voit kytkeä sen itse
päälle näppäintä  painamalla. Näppäimen vasemmassa reunassa palaa
merkkivalo.
Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta
› Paina näppäintä AUTO tai paina useita kertoja näppäintä
men merkkivalo sammuu.

HUOMIO
Kertaalleen „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, heikentää
tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä.
■ Älä kytke Climatronicia pois toiminnasta pidemmäksi aikaa, kuin on tarpeellista.
■ Kytke Climatronic heti toimintaan, jos ikkunat huurtuvat.
■
, kunnes näppäi-
Huurteen poistaminen tuulilasista
HUOMIO
Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta, heti kun ikkunat huurtuvat.
Tuulilasin huurteenpoisto - toiminnan kytkeminen
 » Kuva 109.
11  » Kuva 109.
› Paina näppäintä
› Paina näppäintä
Tuulilasin huurteenpoisto - toiminnan lopettaminen
 tai näppäintä AUTO .
.
› Paina uudelleen näppäintä
› Paina uudelleen näppäintä
Huomautus
Jos tuulilasi huurtuu, paina näppäintä  1 » Kuva 109. Sen jälkeen, kun tuulilasi on huuruton, paina näppäintä AUTO .
■ Automaattinen sisäilman kierrätys toimii vain, kun ulkoilman lämpötila on korkeampi kuin n. 2 °C.

Lämpötilan säätö tapahtuu automaattisesti. Tuuletussuuttimista 1 virtaa enemmän ilmaa.
■


Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)
Puhaltimen säätäminen
Climatronic säätää puhallusnopeutta automaattisesti sisälämpötilan mukaan. Voit
kuitenkin säätää käsin puhaltimen nopeuden omien toiveidesi mukaan.
› Paina uudelleen vasemmalla puolella olevaa näppäintä  (puhaltimen nopeuden pienentäminen) tai oikealla puolella olevaa näppäintä (puhaltimen nopeuden suurentaminen).
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kun kytket puhaltimen pois käytöstä, myös Climatronicin toiminta pysähtyy.
Suora kytkentä ja katkaisu
Järjestelmän asetukset
Radiotaajuuskauko-ohjaus
Radiotaajuuskauko-ohjaimen pariston uusiminen
Näppäimen yläpuolella olevien merkkivalojen määrä ilmaisee puhaltimen nopeuden  .
Lisälämmitys (seisontalämmitys)
Lisälämmitys (seisontalämmitys) toimii ilmastointilaitteen kanssa.
101
101
102
103
Lisälämmitystä voidaan käyttää myös auton seistessä moottori pysäytettynä matkustamon esilämmitykseen tai samoin ajon aikana (esim. moottorin lämpenemis£
vaiheen aikana).
100
Käyttö
Myös moottori lämmitetään, kun kytket lisälämmityksen päälle auto pysäytettynä
ja moottori sammutettuna. Ei koske 3,6l/191 kW FSI -moottorilla varustettuja autoja.
Lisälämmitys (seisontalämmitys) lämmittää moottorin jäähdytysnestettä polttamalla auton polttoainesäiliöstä tulevaa polttoainetta. Jäähdytysneste puolestaan
lämmittää matkustamoon virtaavaa ilmaa (kun puhallinnopeus on muussa asennossa kuin nollassa).
Lisälämmitys (seisontalämmitys) ei kytkeydy, kun informaationäyttöön tulee tai
siinä ennen virran katkaisemista on: Please refuel!
■ Jotta lisälämmitys voisi toimia häiriöittä, pitää tuulilasin edessä olevan ilmanoton olla puhdas lumesta, jäästä, lehdistä yms.
■ Jotta lisälämmityksellä voidaan lämmin ilma johtaa auton sisätilaan, säädä valitsemasi mukavuuslämpötila ja tuulettimien lämpötila tavanomaiselle tasolle ja
tuuletussuuttimet auki. On suositeltavaa asettaa puhallusnopeus asentoon  tai
.
■
Seisontatuuletus
Seisontatuuletuksella voi autoon johtaa raitista ilmaa, vaikka moottori ei ole
käynnissä. Sisälämpötilaa voidaan tällöin alentaa huomattavasti (esim. aurinkoon
pysäköidyssä autossa).
Suora kytkentä ja katkaisu
Kuva 110
Katkaisin lisälämmityksen (seisontalämmityksen ja -tuuletuksen) kytkemiseen ja katkaisuun
ilmastointilaitteen hallintapaneelissa
HUOMIO
Seisontalämmitystä ei saa käyttää auton ollessa suljetussa tilassa - myrkytysvaara!
■ Lisälämmitystä ei saa käyttää polttoainesäiliötä täytettäessä - palovaara!
■ Lisälämmityksen pakoputki on auton alla. Siksi seisontalämmitystä käytettäessä auto ei saa olla pysäköitynä paikkaan, jossa lämmittimen pakokaasut
saattavat päästä helposti syttyviin materiaaleihin (esim. kuivaan ruohoon) tai
tulenarkoihin aineisiin (esim. vuotaneeseen polttoaineeseeneseen).
■
Huomautus
Kun lisälämmitystä käytetään, se kuluttaa polttoainetta auton polttoainesäiliöstä.
Lisälämmitin tarkkailee itse polttoainesäiliön nestetasoa. Jos polttoainetta on
vain vähän, lisälämmitys katkaistaan.
■ Lisälämmityksen pakoputkea, joka sijaitsee auton alla, ei saa tukkia eikä pakokaasujen virtausta estää millään tavoin.
■ Kun seisontalämmitys ja -tuuletus on toiminnassa, auton akku purkautuu. Jos lisälämmitystä ja -tuuletusta käytetään pitkähköjä aikoja useaan kertaan, pitää autolla välillä ajaa joitakin kilometrejä akun lataamiseksi.
■ Seisontalämmityksessä puhallin kytkeytyy vasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on noussut noin 50 °C:een.
■ Kun ulkolämpötila on alhainen, saattaa moottoritilan alueella ilmetä höyrynmuodostusta. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.
■ Lisälämmityksen katkaisun jälkeen jäähdytysnestepumppu toimii vielä hetken
aikaa.
■ Seisontalämmitys ja -tuuletus pysähtyy tai ei kytkeydy, kun auton akun varaustila on alhainen » Sivu 184, Automaattinen kulutuskatkaisu.

ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 100.
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) voidaan milloin tahansa kytkeä tai
katkaista suoraan näppäimellä  ilmastointilaitteen hallintapaneelissa » Kuva 110
tai Climatronic-hallintapaneelissa tai radiokauko-ohjaimen avulla » Sivu 102.
Jos et kytke lisälämmitystä aikaisemmin pois toiminnasta, se kytkeytyy pois toiminnasta automaattisesti säädetyn ajan kuluttua; valikko Running time.

Järjestelmän asetukset
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 100.
Informaationäytöllä voidaan valita (auton varustuksen mukaan) valikossa
Aux. heating seuraavat valikkokohteet:
■
■
Day of the wk.
Running time
£
Ilmastointilaite
101
■
■
■
■
■
■
■
■
Mode
Starting time 1
Starting time 2
Starting time 3
Activate
Deactivate
Factory setting
Back
Järjestelmä pysähtyy automaattisesti, kun asetettu toiminta-aika on kulunut loppuun, mutta se voidaan tätä ennen pysäyttää painamalla lisälämmityksen katkaisinta  » Sivu 101 tai radiokauko-ohjaimen avulla.

Radiotaajuuskauko-ohjaus
Kuva 111
Lisälämmitin: Radiotaajuuskauko-ohjaus
Day of the wk.
Nykyisen viikonpäivän asetus.
Running time
Aseta haluamasi kestoaika 5 minuutin välein. Voit valita toiminta-ajaksi 10 - 60
minuuttia.
Mode
Aseta haluamasi käyttötapa lämmitykselle/tuuletukselle.
Starting time 1 -3
Jokaiseen esivalinta-aikaan voidaan asettaa haluttu viikonpäivä ja kellonaika (tunnit ja minuutit) pysäköintilämmityksen tai -tuuletuksen kytkemiseksi.
Sunnuntain ja maanantain välissä on tyhjä paikka. Jos valitset tämän tyhjän paikan, aktivointi tapahtuu viikonpäivää huomioon ottamatta.
Back
Valitse Back, palaat valikkoon Aux. heating.
Vain yksi esivalinta-aika voi olla päällä kerrallaan.
Viimeiseksi ohjelmoitu esivalinta-aika on aktivoituna.
Kun pysäköintilämmitys on aktivoitunut päälle asetettuun aikaan, on esivalinta
aktivoitava uudelleen.
Kun poistut esivalintavalikosta valitsemalla Back tai jos informaationäytössä ei
tehdä muutoksia yli 10 sekuntiin, asetetut arvot tallentuvat muistiin, mutta esivalinta-aika ei asetus päälle.
Käyttö
› Kytke toimintaan näppäimellä ON .
› Kytke pois toiminnasta näppäimellä
OFF
sivulla 100.
.
Toimintasäde on ladatulla paristolla 600 m. Kytke lisälämmitys toimintaan/pois
toiminnasta pitämällä radiokauko-ohjainta pystysuorassa, antenni A » Kuva 111
ylöspäin. Älä peitä antennia sormella tai kämmenellä. Toimintasädettä lyhentävät
huomattavasti esteet kauko-ohjaimen ja auton välissä, huono sää ja tyhjenevä
paristo.
Factory setting
Tehdasasetusten palautus.
102
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lähetin ja paristo ovat kauko-ohjaimen kotelossa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa.
Activate/Deactivate
Esivalinta päälle/pois.
Kun järjestelmä on toiminnassa, painikkeen
ä

merkkivalo palaa.
Lisälämmityksen voi kytkeä radiokauko-ohjaimella päälle tai pois vain, jos välimatka autoon on vähintään 2 m.
Radiokauko-ohjaimen merkkivalo
Radiokauko-ohjaimen merkkivalo » Kuva 111 näyttää näppäimen painalluksen jälkeen lisälämmityksen signaalin vastaanoton onnistumisen ja pariston varaustilan.
Merkkivalon näyttö
Merkitys
Palaa 2 s vihreänä.
Lisälämmitys on kytketty toimintaan.
Palaa 2 s punaisena.
Lisälämmitys on kytketty pois toiminnasta.
£
Merkkivalon näyttö
Merkitys
Vilkkuu 2 s hitaasti vihreänä.
Signaalia lämmityksen päälle kytkemiseksi ei otettu vastaan.
Vilkkuu 2 s nopeasti vihreänä.
Huomautus
■
■
Lisälämmityksen käyttö on estetty,
esim. polttoainesäiliö on melkein tyhjä
tai lisälämmitysjärjestelmässä on vika.
Vilkkuu 2 s punaisena.
Signaalia lämmityksen lopettamiseksi
ei otettu vastaan.
Palaa 2 s oranssina, sitten vihreänä tai
punaisena.
Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois
toiminnasta -signaali on kuitenkin vastaanotettu.
Palaa 2 s oranssina, vilkkuu sitten vihreänä tai punaisena.
Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois
toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu.
Vilkkuu 5 s oranssina.
Paristossa on virtaa, mutta toimintaan/
pois toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu.
Huomioi pariston napaisuus.
Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen.
VAROITUS
Radiokauko-ohjaimessa on elektroniikkaosia, suojaa laite kosteudelta, tärinältä ja
suoralta auringonvalolta.

Radiotaajuuskauko-ohjaimen pariston uusiminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 100.
Jos merkkivalo osoittaa, että radiokauko-ohjaimen paristo on lähes tyhjä, » Kuva 111, vaihda paristo. Paristo on kannen alla radiokauko-ohjaimen taustapuolella.
› Avaa paristokotelon kansi asettamalla litteä, tylppä esine, esim. kolikko kannen
koloon ja vääntämällä nuolen suuntaan merkintään saakka.
› Vaihda paristo, aseta kansi takaisin paikalleen ja lukitse kansi kääntämällä nuolen suuntaan.
Ympäristöohje
Tyhjä paristo pitää käsitellä ongelmajätteiden vaatimusten mukaan.
Ilmastointilaite
103

HUOMIO (jatkoa)
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla
asennossa 2 (virta kytkettynä) . Tämä asento ilmaistaan merkkivalojen palamisella. Jos näin ei tehdä, ohjaus voi lukkiutua odottamatta - onnettomuusvaara!
■ Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke seisontajarru päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara!
■ Autosta poistuttaessa on aina virta-avain poistettava. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää
moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara!
■ Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa.
Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia,
myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden
ja kuoleman.
■ Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa.
■ Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara!
■
Moottorin käynnistys ja sammutus
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ohjauspyörän säätäminen
Sähkömekaaninen ohjaustehostin
Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)
Virtalukko
Moottorin käynnistys
Moottorin sammuttaminen
105
105
105
106
106
106
KESSY-järjestelmällä varustettujen autojen moottorin käynnistys ja sammutus
» Sivu 106, KESSY-järjestelmä.
HUOMIO
Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa
pysähtyneenä!
■ Pidä etäisyys ohjauspyörästä vähintään 25 cm 1 » Kuva 112 - . Jos tästä
minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata hengenvaara!
■ Turvallisuussyistä ohjauspyörän säätövivun täytyy olla lukittuna, ettei ohjauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara!
■ Jos säädät ohjauspyörää enemmän kasvojen suuntaan, vähentyy kuljettajan
turvatyynyn suojausvaikutus onnettomuustilanteessa. Tarkista, että ohjauspyörä on suuntautuneena rintaa kohti.
■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.
■
104
Käyttö
VAROITUS
Käynnistysmoottoria saa käyttää vain silloin (virtalukon asento 3 ), kun moottori ei pyöri. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua.
■ Heti kun moottori käynnistyy, virta-avain pitää vapauttaa - muutoin käynnistysmoottori voi vahingoittua.
■ Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin
kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen – moottorivaurion vaara!
■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen.
Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 200, Käynnistysapu.
■ Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä
noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentu£
minen.
■
Ympäristöohje
Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt jäävät vähäisemmiksi.
› Säädä ensin kuljettajan istuin » Sivu 68.
› Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu alas » Kuva 112 - .
› Säädä ohjauspyörä haluttuun asentoon (korkeus- ja pituussuunnassa).
› Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka.

Sähkömekaaninen ohjaustehostin
Huomautus
Autosi moottori voidaan käynnistää vain sopivalla koodatulla alkuperäisellä
ŠKODA-avaimella.
■ Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.
■ Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.
■ Jos moottori ei toisellakaan yrityksellä käynnisty, sähkötoimisen polttoainepumpun (bensiinimoottorit) varoke voi olla viallinen tai hehkutuksen ohjainlaite tai
hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun rele (dieselmoottorit) voi olla viallinen.
Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen » Sivu 204 tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta.
■ Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vai
keutat autosi mahdollista varastamista.
■
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 104.
Ohjaustehostin keventää auton ohjaamista.
Sähkömekaaninen ohjaustehostin sovittaa ohjauksen tehostuksen automaattisesti auton nopeuden ja kääntökulman mukaan.
Jos ohjaustehostin ei toimi tai kun moottori on sammutettuna (hinauksessa), on
auto edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voimaa.
Ohjaustehostimen häiriön yhteydessä palaa merkkivalo  tai  mittaristossa
» Sivu 24.

Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)
Ohjauspyörän säätäminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 104.
Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon.
Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä
kytkeytyy automaattisesti päälle.
Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty.
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:
Immobilizer active.

Kuva 112 Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu/turvallinen
etäisyys ohjauspyörästä
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 104.
Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa
Liikkeellelähtö ja ajaminen
105
Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti.
Virtalukko
Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä
› Ennen käynnistämistä vaihdetanko pitää siirtää vapaa-asentoon tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N) ja seisontajarrun tulee olla
päällä.
› Paina kytkinpoljin kokonaan pohjaan saakka, kytke virta päälle 2 ja käynnistä
3 » Kuva 113 - älä kaasuta. Pidä kytkinpoljin pohjaan saakka painettuna, kunnes moottori käynnistyy.
› Heti kun moottori käynnistyy, avain pitää vapauttaa. Vapautettaessa auton
avain palaa takaisin asentoon 2 .
› Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa, keskeytä käynnistysyritys ja
käännä avain asentoon 1 . Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kuluttua.
› Vapauta käsijarru ennen liikkeelle lähtemistä.
Kuva 113
Auton avaimen asennot virtalukossa
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 104.
Bensiinimoottorit
1 - Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna,
moottori ei käynnisty.
2 - Virta kytkettynä
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:
3 - Moottorin käynnistäminen
Depress clutch to start!
Dieselmoottorit
1 - Polttoaineen syötön katkaisu, virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua
Mittariston näytössä näytetään seuraavaa:
CLUTCH
2 - Moottorin hehkutus, virta kytkettynä
Moottorin sammuttaminen
3 - Moottorin käynnistäminen
ä
Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä
ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti.
Jos ohjaus on lukittu tai avain ei käänny tai kääntyy vain voimassa asentoon 2 ,
liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin - näin ohjauslukko vapautuu.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 104.
Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Kun virta kytketään palaa hehkutuksen merkkivalo . Moottori käynnistetään välittömästi
hehkutuksen merkkivalon sammumisen jälkeen.
106
Käyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 104.
Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1 » Kuva 113.


KESSY-järjestelmä
Moottorin käynnistys
ä

ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen
Sytytysvirran kytkeminen
107
108 £
Sytytysvirran katkaiseminen
Sytytysvirran hätäkatkaisu
Moottorin käynnistys
Moottorin hätäkäynnistys
Moottorin sammuttaminen
108
108
108
109
109
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen
Kuva 114
Käynnistysnäppäin
KESSY-järjestelmän avulla voi sytytysvirran kytkeä tai katkaista ja moottorin
käynnistää tai sammuttaa avainta käyttämättä.
Ohjauksen lukitsemiseksi, virran kytkemiseksi päälle ja auton käynnistämiseksi
tulee oikean avaimen olla autossa sisällä.
HUOMIO
ä
Älä katkaise sytytysvirtaa ajon aikana, muuten ohjaustehostin ja jarrutehostin eivät enää toimi - onnettomuusvaara!
■ Jos poistut autosta, johon jää lapsia sisälle, älä koskaan jätä avainta autoon.
Muutoin lapset voivat käynnistää moottorin - onnettomuusvaara!!
■
sivulla 106.
Ohjauslukon vapauttaminen
› Avaa kuljettajan ovi ja istu autoon.
› Sulje kuljettajan ovi. Ohjauslukko vapautetaan kahden sekunnin kuluessa.
Huomautus
Lukittuna oleva ohjaus vapautetaan, kun käynnistysnäppäintä painetaan. Samalla aktivoituvat auton sähkölaitteet (radio, navigaattori jne.) ja kytketään sytytysvirta.
■ Paina käynnistysnäppäintä, jos ohjauksen lukituksen jälkeen ja oikea avain hallussasi et ole poistunut autosta, mutta silti haluat vapauttaa ohjauslukon. Samalla auton sähköä tarvitsevat laitteet (radio, navigaattori jne.) aktivoituvat ja sytytysvirta kytketään.
■ KESSY-järjestelmässä on varmistus moottorin tahattoman sammuttamisen varalle, moottorin voi silloin sammuttaa siis vain hätäsammutuksella » Sivu 108.
■ Ohjaus ei lukitu tai vapaudu, jos käynnistysnäppäintä painetaan toistuvasti lyhyin aikavälein.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Ohjauslukon lukitseminen
› Pysäytä auto.
› Sammuta moottori tai kytke virta pois painamalla käynnistysnäppäintä » Kuva 114.
› Avaa kuljettajan ovi. Ohjaus lukitaan.
■
Jos kuljettajan ovi avataan ja virta kytketään sen jälkeen pois päältä, ohjaus lukittuu silloin vasta, kun auto on ensin lukittu.
Jos ohjaus on lukittuna eikä KESSY-järjestelmä onnistu vapauttamaan ohjauslukkoa (esim. jos auton pyörät ovat vasten kadun reunakiveystä), järjestelmä yrittää
vielä kaksi kertaa.

Jos ohjauksen lukitusta ei vieläkään saatu vapautettua, järjestelmä pyytää informaationäytössä tai mittariston näytössä seuraavaa:
Move steering wheel! tai MOVE STEERING
Liikuta ohjauspyörää hieman ja järjestelmä tekee 2 sekunnin jälkeen vielä 3 vapautusyritystä. Samanaikaisesti vilkkuu merkkivalo .
Jos ohjauksen lukitusta ei vieläkään saada vapautettua, informaationäytössä näytetään 10 sekunnin kuluttua seuraava viesti:
Steering wheel still locked.
£
Liikkeellelähtö ja ajaminen
107
Selvitä, mikä estää ohjauslukon vapauttamisen, poista syy ja yritä ohjauslukon va
pauttamista sen jälkeen uudelleen.
ä
Sytytysvirran kytkeminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Mittariston näytössä näytetään seuraavaa:
CLUTCH tai BRAKE ja samanaikaisesti palaa merkkivalo .
sivulla 106.
Bensiinimoottorit
› Pidä käynnistysnäppäintä » Kuva 114 painettuna, kunnes moottori käynnistyy.
› Paina käynnistysnäppäintä » Kuva 114 lyhyesti, niin virta kytkeytyy pois päältä.
Dieselmoottorit
› Pidä käynnistysnäppäintä painettuna koko hehkutusajan ja moottori käynnistyy
merkkivalon  sammumisen jälkeen.
Sytytysvirran voi katkaista vielä 2 km/h nopeudessa.
Käsivaihteistolla varustetun auton kytkintä ei saa painaa sytytysvirran katkaisemiseksi, koska silloin järjestelmä yrittää käynnistää autoa.
Automaattivaihteistolla varustetun auton vaihteenvalitsimen tulee olla asennossa P tai N eikä jarrupoljinta saa painaa.

Sytytysvirran hätäkatkaisu
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 106.
Hätätapauksessa sytytysvirran voi katkaista myös yli 2 km/h nopeudessa ns. sytytysvirran hätäkatkaisulla.
› Paina käynnistysnäppäintä » Kuva 114 yli 1 sekunnin ajan tai paina kaksi kertaa 1

sekunnin sisällä.
108
Käyttö
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:
Depress clutch to start! tai Depress brake to start! ja samalla palaa merkkivalo
.
Sytytysvirran katkaiseminen
ä
sivulla 106.
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna
(käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljinta ei paineta (automaattivaihteisto),
moottori ei käynnisty.
Jos virta on päällä ja kuljettajan ovi avataan, informaationäyttöön tulee ilmoitus:
Switch off ignition! .
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Käynnistä käsivalintaisella vaihteistolla varustettu auto pitämällä kytkinpoljin
pohjaan painettuna. Automaattivaihteistolla varustetussa autossa siirrä vaihteenvalitsin asentoon P tai N ja paina jarrupoljinta, kunnes moottori on käynnissä.
sivulla 106.
Sytytysvirran kytkemiseksi tulee ohjauslukon olla vapautettuna.
› Paina käynnistysnäppäintä » Kuva 114 lyhyesti, niin virta kytkeytyy päälle.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Moottorin käynnistys
Voit käynnistää dieselmoottorin samoin käynnistysnäppäintä painamalla. Sytytysvirta kytkeytyy päälle ja hehkutuksen merkkivalo  palaa. Odota, kunnes hehkutuksen merkkivalo on sammunut ja paina sitten käynnistysnäppäintä, kunnes
moottori on käynnistynyt.
Hätätapauksessa, jos auto on käynnistettävä nopeasti (esim. uhkaavassa tilanteessa), voit käynnistää auton jo ennen hehkutuksen merkkivalon sammumista
painamalla käynnistysnäppäintä uudestaan.

Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät
Moottorin hätäkäynnistys
ä
Kuva 115
Moottorin hätäkäynnistys
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
ä
Jarruttamista koskevat tiedot
Seisontajarru
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Luistonrajoitin (ASR)
Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 106.
HUOMIO
Jos avaimen tarkistustoiminto ei löytänyt oikeaa avainta, informaationäyttöön tai
mittariston näyttöön tulee teksti:
On suoritettava moottorin hätäkäynnistys.
› Paina käynnistysnäppäintä » Kuva 115 ja pidä avain sen jälkeen käynnistysnäppäimen lähellä tai
› paina käynnistysnäppäintä avaimella.
Huomautus
Moottorin hätäkäynnistyksen aikana avain on pidettävä oikeassa asennossa » Ku
va 115.
Moottorin sammuttaminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 106.
› Pysäytä auto.
› Sammuta moottori käynnistysnäppäintä » Kuva 114 painamalla. Samalla katkeaa
sytytysvirta.
Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Kun moottori on sammutettu,
tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara!
■ Paina kytkinpoljinta pysäytys- tai jarrutusvaiheen aikana alhaisella käyntinopeudella bensiinimoottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara!
■ Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Muussa tapauksessa
voi jarrujen toiminta heikentyä - onnettomuusvaara!
■ Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Muutoin lapset voivat esim.
hellittää seisontajarrun ja siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteä
liikkeelle - onnettomuusvaara!
■ Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi onnettomuusvaara!
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuus
ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!
■ Jos ABS-järjestelmässä on häiriö, vain normaali jarrujärjestelmä on toimintakelpoinen. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä ABS:n vian tarkkaa
£
laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen.
■
Key not found. tai No Key
ä
110
110
111
111
112
112

Liikkeellelähtö ja ajaminen
109
VAROITUS
Huomioim uusia jarrupäällysteitä koskevat tiedot » Sivu 159.
Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja
siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kuluminen.
■ Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa
neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset renkaat.
■
■
Huomautus
Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevien
kannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti. Kun nopeus on laskenut suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai liikkeellelähdön jälkeen hätävilkut sammuvat automaattisesti.
■ Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta, vaihda pienemmälle vaihteelle (käsivaihteisto) tai valitse pienempi vaihdeasento (automaattivaihteisto). Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen
kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti.
■ Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset
renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan
» Sivu 192, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.
■ Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, ASR ja EDS lakkaavat toimimasta. ABS
häiriö ilmaistaan merkkivalolla  » Sivu 27.
■
Korroosio
Jarrulevyjen korroosio ja jarrupäällysteiden likaantuminen voimistuvat, kun auto
on käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jos jarruja on käytetty
vähän ja levyissä on ruostetta, suositellaan jarrujen puhdistusta toistuvilla voimakkailla jarrutuksilla suuresta nopeudesta.
Vika jarrujärjestelmässä
Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle, jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta.
Matala jarrunestetaso
Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti » Sivu 29, Jarrujärjestelmä .
Jarrutehostin
Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä.

Seisontajarru
Kuva 116
Keskikonsoli: Seisontajarru
Jarruttamista koskevat tiedot
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 109.
Kuluneisuus
Jarrupäällysteiden kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos ajat
paljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupäällysteet
kuluvat nopeammin. Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupäällysteiden paksuus
on syytä tarkistaa jo ennen huoltoliikkeessä tehtävää määräaikaishuoltoa.
Märkä ja suola
Jarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupäällysteiden pinnalla on
vettä tai talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useita
kertoja.
110
Käyttö
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 109.
Seisontajarrun tiukkaaminen
› Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös.
Seisontajarrun hellittäminen
› Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia
» Kuva 116.
› Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka.
£
Elektroniseen ajonvakautukseen ESC on yhdistetty seuraavat järjestelmät:
› lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS),
› luistonrajoitin (ASR),
› sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS),
› aktiivinen ohjauksen avustin (DSR),
› jarrutehostin,
› mäkilähtöavustin.
Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo 
palaa.
Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni.
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:
Release parking brake!
Seisontajarrun varoituksen aktivointi tapahtuu, kun ajat yli 3 sekunnin ajan yli 6
km/h.
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Kuva 117
ESC-järjestelmä: ASR-katkaisin

DSR-ajonvakautus (Driver Steering Recommendation)
Ajamisen ääritilanteessa järjestelmä antaa kuljettajalle suosituksen ohjausliikkeestä, jolla auto saadaan pysymään hallinnassa. Ohjaussuositus aktivoituu esim.
voimakkaassa jarrutuksessa, kun tienpinnan kitka on erilainen auton oikean- ja
vasemmanpuoleisten pyörien kohdalla.
Hätäjarrutustehostus
Hätäjarrutustehostus toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti (esim. vaaratilanteissa). Se vahvistaa jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Lyhimmän jarrutusmatkan saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiukasti, kunnes auto on pysähtynyt.
Mäkilähtöavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin.
Kun jarrupoljin vapautetaan, hätäjarrutustehostustoiminta päättyy automaattisesti.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 109.
ESC toimii automaattisesti, kun moottori käynnistetään. ESC-järjestelmän avulla
auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnan
muutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraa
ja täten auton ajovakavuus paranee.
Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun
tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti.
ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Näppäimellä
keytyy pois päältä vain ASR. Mittariston merkkivalo  syttyy.

» Kuva 117 kyt-
Mittariston merkkivalo  vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu.
Jos ESC-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ESC-merkkivalo  » Sivu 27.
Mäkilähtöavustin
Mäkilähtöavustin helpottaa liikkeelle lähtöä ylämäkeen. Järjestelmä toimii niin, että jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan,
kun jarrupoljin on päästetty. Siten kuljettaja voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle ja lähteä liikkeelle ylämäkeen tarvitsematta käyttää käsijarrua. Jarrupaine laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde
liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin.
Mäkilähtöapu on aktivoituna 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi
on suljettuna. Se toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä.
Alamäessä se ei ole aktivoituna.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 109.
ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitämään ajoneuvo hallinnassaan.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
111
£
ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän
äänen.
ABS-käytössä jarrupolkimen paine ei pienene. Jos jarrupoljin vapautetaan, ABS
kytkeytyy pois päältä. ABS-käytössä jarrujen toiminta ei koskaan keskeydy!
Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)

ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 109.
Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää
suuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta ja
jouduttaa ajamista.
Luistonrajoitin (ASR)
Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy poikkeuksellisen kovassa käytössä automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena
ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian
kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan.
Kuva 118
ASR-katkaisin

Vaihtaminen (käsivaihteisto)
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 119
Vaihdekaavio: 5-vaihteinen ja 6vaihteinen käsivaihteisto
sivulla 109.
ASR toimii automaattisesti, kun moottori käynnistetään. ASR mukauttaa luistavan
pyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. ASR-järjestelmän ansiosta on
helpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta mäkeä, kun ajoradan pinta on
liukas.
Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla kytkettynä. Vain tietyissä poikkeuksellisissa tilanteissa voi olla mielekästä kytkeä järjestelmä pois toiminnasta, esim.:
› kun ajetaan lumiketjuja käyttäen,
› kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä,
› kun „kiinni juuttunutta“ auto heijataan irti.
Paina vaihtamisen ajaksi kytkinpoljin aina aivan pohjaan, jotta kytkin ei vahingoitu
eikä kulu tarpeettomasti.
Huomioi vaihteenvaihdossa myös seuraavaa » Sivu 13, Vaihdesuositus.
Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan ja
pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu
melua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle.
Sen jälkeen on ASR kytkettävä uudelleen toimintaan.
Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo , kun järjestelmä aktivoituu.
Jos ASR-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ASR-merkkivalo  » Sivu 26.
ASR-järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta ja takaisin päälle painamalla näppäintä  » Kuva 118 tai ESP-järjestelmällä varustetuissa autoissa painamalla
näppäintä  » Kuva 117. Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo .
112
Käyttö
Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat.
HUOMIO
Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara!

£
Etupuskurin pysäköintitutkan merkkiääni on korkeampi kuin takapuskurin pysäköintitutkan ääni. Voit säätää peruutustutkan merkkiääniä informaationäytössä
» Sivu 19.
Huomautus
Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama paine voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia.

Polkimet
Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen B » Kuva 120 ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue.
Tästä hetkestä lähtien älä enää jatka ajamista!
Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään!
Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen kiinnityskohtaan.
Autossa, jossa on tehdasasenteinen radio tai navigaattori, välimatka esteeseen
tulee näyttöön graafisena kuvana, katso radion tai navigaattorin käyttöohje.
Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä alkuperäisiä jalkamattoja
ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
Jos autossa on tehdasasenteinen vetokoukku, varoitus vaara-alueesta - jatkuva
ääni - alkaa 5 cm etäisyydellä ajoneuvosta. Autoon asennettava irroitettava vetokoukku voi lisätä auton pituutta.
HUOMIO
Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara!
Autossa, jossa on tehdasasenteinen vetokoukku, anturit kytkeytyvät pois käytöstä perävaunua käytettäessä.
■
Pysäköintiapu
Anturien toiminta-alue
Etäisyyden varoitus alkaa, kun auton takana olevaan esteeseen on matkaa noin
160 cm ja auton edessä olevaan esteeseen noin 120 cm A » Kuva 120. Etäisyyden
lyhentyessä lyhenee äänipulssien aikaväli.

Edessä olevan pysäköintitutkan aktivointi ja aktivoinnin poisto
Peruutustutka aktivoidaan automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään. Tämä
vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä.
Peruutustutka kytkeytyy pois toiminnasta, kun vaihdetaan pois peruutusvaihteelta.
Takana olevan pysäköintitutkan aktivointi ja aktivoinnin poisto
Pysäköintitutka saadaan aktivoiduksi virran ollessa kytkettynä kytkemällä peruutusvaihde tai katkaisinta  » Kuva 120 painamalla - katkaisimessa valaistuu
symboli . Tämä vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä.
Pysäköintitutkan aktivointi poistetaan painamalla näppäintä
km/h, jolloin näppäimen symboli  sammuu.

tai ajamalla yli 10
£
Kuva 120 Peruutustutka: anturien toiminta-alue/pysäköintitutkan kytkeminen päälle
Pysäköintitutka ilmaisee ultraäänianturien avulla etäisyyden etu- ja takapuskurin
kohdalla oleviin esteisiin. Anturit ovat etu- ja takapuskurissa.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
113
Pysäköintiavustin hakee automaattisesti sopivia pysäköintivälejä kadun molemmilta puolilta, kun sytystysvirta on kytkettynä ja auton nopeus on korkeintaan
30 km/h.
HUOMIO
Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisesti
lapsia ja eläimiä, koska pysäköintiavustimen anturit eivät tällaisia kohteita
tunnista.
■ Varmistu ennen peruuttamista tai pysäköimistä, että auton edessä tai takana ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms.
Pysäköintitutkan anturi ei saa tunnistaa tällaisia esteitä.
■ Pysäköintitutka ei tunnista joitakin pintoja tai vaatteita tietyissä oloissa. Siksi pysäköintitutkan anturi ei tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on
tällaisia vaatteita.
■ Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä pysäköintitutkan toimintaa. Epäsuotuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnista
esineitä tai ihmisiä.
■
Pysäköintiavustin ottaa auton ohjauksen hallintaansa pysäköinnin ajaksi. Kuljettaja hallitsee edelleen autoa polkimilla.
Pusäköintiavustimen ollessa toiminnassa palaa keltainen merkkivalo » Kuva 121.
Toiminta perustuu:
› ajon aikana tapahtuvaa pysäköintivälin mittaukseen ja arviointiin,
› auton sijainnin määrittämiseen pysäköintiä varten,
› ajolinjan määrittämiseen pysäköintikohtaan peruuttamista varten,
› etupyörien automaattiseen kääntämiseen pysäköinnin aikana.
HUOMIO
Pysäköintiavustimen käyttäminen ei vapauta kuljettajaa vastuusta vahingon
sattuessa.
■ Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä pysäköintiavustimen ja pysäköintitutkan toimintaa. Epäsuotuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnista esineitä tai ihmisiä.
■
Huomautus
Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Vika ilmoitetaan lisäksi symbolin  vilkkumisella katkaisimessa  . Anna merkkihuollon korjata vika.
■ Jotta pysäköintitutka voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.).
■ Jos pysäköintitutka on aktivoituna ja automaattivaihteiston vaihteenvalitsin on
asennossa P, merkkiääni katkeaa (auto ei voi liikkua).
■
Pysäköintiavustin
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Pysäköintiavustimen näyttö informaationäytössä
Pysäköinti pysäköintiavustimen avulla ja pysäköimisen lopettaminen
Informaationäytön tekstit
115
115
116
Edessä ja takana olevat pysäköintitutkat ovat pysäköintiavustimen osia, siksi
myös tiedot kuten turvallisuusohjeet » Sivu 113, Pysäköintiapu on luettava ja
huomioitava.
Pysäköintiavustin auttaa pituussuuntaisessa pysäköinnissä kahden auton väliin
ja toisen auton taakse pysäköinnissä.
114
Käyttö
VAROITUS

Jos toiset autot on pysäköity jalkakäytävän reunakiville tai jalkakäytävälle, pysäköintiavustin ohjaa autoasi näiden mukaan jalkakäytävälle. Varo tällaisessa tilanteessa autosi renkaita ja vanteita. Puutu tarvittaessa hyvissä ajoin pysäköintiavustimen toimintaan.
■ Järjestelmä ei tunnista tietyissä oloissa joitakin pintoja. Näitä ovat mm. verkkoaita, vasta satanut lumi jne.
■ Pysäköintitaskun arviointi ja pysäköinnin kulku riippuu auton renkaista. Järjestelmä toimii oikein vain, jos auton renkaat ovat kooltaan valmistajan hyväksynnän
mukaiset. Jos asennat autoon muut kuin valmistajan hyväksymät renkaat, saattaa
auton sijainti pysäköintitaskussa hieman poiketa normaalista. Voit palauttaa pysäköinnin normaaliksi antamalla merkkihuollon säätää järjestelmä. Järjestelmä ei
tietyissä tilanteissa voi toimia oikein, jos renkaat ovat väärän kokoiset, niissä on
£
esim. lumiketjut tai jos käytät varapyörää.
■
Jos painat näppäintä yli 30 km/h mutta alle 50 km/h nopeudella ajaessasi, mittariston näyttöön tulee ilmoitus pysäköintivälin etsimiseen tarvittavan nopeuden
ylittymisestä. Jos ajonopeus laskee alle 30 km/h, näytetään mittariston näytössä
automaattisesti pysäköintiavustimen toiminta. Jos ajonopeus ylittää 50 km/h,
näyttö on aktivoitava uudelleen painamalla näppäintä » Kuva 121.
Huomautus
Luistonestojärjestelmän (ASR) tulee olla toiminnassa pysäköimisen yhteydessä.
Vedettäessä perävaunua vain etummainen pysäköintitutka on toiminnassa
(koskee vain tehdasasennettuja vetokoukkuja). Pysäköintiavustinta ei voi siksi
käyttää, kun pysäköidään perävaunun kanssa peruuttamalla.
■ Kun anturit löytävät sopivan paikan, ne tallentavat tämän paikan arvot, kunnes
löytyy toinen sopiva pysäköintitasku tai jos ajat yli 10 m löydetystä paikasta
eteenpäin. Siksi voit kytkeä pysäköintiavustimen päälle, vaikka olet ajanut sopivan pysäköintitaskun ohi. Näet informaationäytöstä, olisiko ohitettu paikka sopiva pysäköintiä varten.
■
■

Pysäköinti pysäköintiavustimen avulla ja pysäköimisen
lopettaminen

Pysäköintiavustimen näyttö informaationäytössä
Kuva 122 Informaationäyttö: Pysäköintiväli on löytynyt, ohjeena on ajaa
eteenpäin  ja ohjeena on siirtää peruutusvaihteelle 
Kuva 121 Kytke informaationäytössä pysäköintiavustin toimintaan/informaationäyttö: Sopivan pysäköintivälin etsintä
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 114.
Kytke informaationäytössä pysäköintiavustin toimintaan
› Paina näppäintä » Kuva 121.
› Aja korkeintaan 30 km/h nopeudella 0,5 m - 1,5 m vapaan pysäköintipaikan ohi
» Kuva 121.
Informaationäytössä näytetään automaattisesti silloin etumatkustajan puoleinen
kadunreuna hakualueena.
Käytä kuljettajan puolen vilkkuvaloa, jos haluat pysäköidä tälle puolelle katua Informaationäytössä näytetään silloin kuljettajan puoleinen kadunreuna hakualueena.
Kuva 123 Informaationäyttö: Ohjeena on siirtää vaihde eteenpäin ajoa varten  tai siirtää peruutusvaihteelle 
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 114.
Aikaraja pysäköinnin aloittamiseksi pysäköintiavustinta käyttäen on 180 sekuntia. £
Liikkeellelähtö ja ajaminen
115
› Kun pysäköintiavustin on löytänyt sopivan pysäköintivälin, paikka tulee infor-
Park Assist finished.
Pysäköintiavustimen toiminta on päättynyt tai sytytysvirran kytkemisen jälkeen
autolla ei ole vielä ajettu kovempaa kuin 10 km/h.
maationäyttöön » Kuva 122.
› Aja vielä eteenpäin, kunnes näyttö  » Kuva 122 ilmestyy.
› Pysäytä auto vähintään 1 sekunnin ajaksi.
› Siirrä peruutusvaihteelle tai aseta vaihdevipu asentoon R.
› Informaationäyttöön tulee teksti: Steering interv. active. Monitor area around
veh.! , vapauta ohjauspyörä, sillä järjestelmä huolehtii ohjaamisesta.
› Tarkkaile auton välitöntä ympäristöä ja peruuta varsovasti.
› Jos pysäköinti ei onnistu yhdellä kerralla, jatka pysäköintiä yrittämällä uudestaan. Jos informaationäytössä vilkkuu nuoli eteenpäin  » Kuva 123, siirrä 1.
vaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon D.
› Odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy itsestään tarvittavaan asentoon. Aja sitten
varovasti eteenpäin.
› Jos informaationäytössä vilkkuu nuoli taaksepäin  » Kuva 123, siirrä uudelleen
peruutusvaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon R.
› Odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy itsestään tarvittavaan asentoon. Aja sitten
varovasti taaksepäin. Voit toistaa nämä vaiheet useita kertoja.
› Päätä pysäköintitoimenpiteet pysäköintiavustimen antamien etäisyystietojen
perusteella.
Park Assist: Speed too high.
Hidasta nopeus pienemmäksi kuin 30 km/h.
Driver steering intervention! Please take over steering!
Pysäköinti on päättynyt kuljettajan toimenpiteen vuoksi.
Park Assist finished. ASR deactivated.
Pysäköintiä ei voi jatkaa, koska ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta.
ASR deactivated. Please take over steering!
Pysäköinti on päättynyt, koska ASR-järjestelmä on kytketty pysäköinnin aikana
pois toiminnasta.
Trailer: Park Assist finished.
Pysäköintiavustin ei ole käytössä, koska autoon on kytketty perävaunu ja vetokoukun pistorasiaan on kytketty pistoke.
Time limit exceeded! Please take over steering!
Pysäköintiavustin on päättynyt, koska 180 s aikaraja pysäköinnin suorittamiseksi
ylittyi.
Kun pysäköinti on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja informaationäyttöön tulee
teksti: Steering interv. finished. Please take over steering!
Park Assist currently not available.
Pysäköintiavustinta ei voi ottaa käyttöön, koska autossa on vika. Anna merkkihuollon korjata vika.
Pysäköintiavustimen kytkeminen pois toiminnasta
Pysäköintiavustin kytkeytyy pois toiminnasta seuraavissa tapauksissa:
› Nopeus 30 km/h ylittyy
› Peruutusnopeus 7 km/h ylittyy pysäköinnin aikana
› 180 sekunnin aikaraja pysäköintitoimenpidettä varten ylittyy
› Pysäköintiavustimen painiketta on painettu
› Pysäköintitutka aktivoituna
› ASR-järjestelmä on pois päältä;
› Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä)
› Peruutettaessa pysäköintitaskuun siirrä pois peruutusvaihteelta tai siirrä vaihteenvalitsin pois asennosta R.
Informaationäytön tekstit
ä
116
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 114.
Park Assist ended. System currently not available.
Pysäköinti pysäköintiavustimella on päättynyt, koska autossa on vika. Anna merkkihuollon korjata vika.
Park Assist ended. Workshop!
Pysäköintiavustin ei ole käytössä, koska pysäköintiavustimessa on vika. Anna
merkkihuollon korjata vika.

Steering interv. active. Monitor area around veh.!
Pysäköintiavustin on toiminnassa ja ottaa auton ohjauksen hallintaansa. Tarkkaile ympäristöä ja peruuta varovasti. Säädä peruuttamista polkimilla.
Please take over steering! Finish parking manually!
Ota ohjaus hallintaasi. Jatka pysäköinti loppuun ilman pysäköintiavustinta.
Speed too high! Please take over steering!
Pysäköintiavustin keskeytti toimintansa, koska nopeus oli liian suuri.
Käyttö
£
Park Assist: ASR intervention.
ASR-järjestelmä on toiminut sopivaa pysäköintitaskua etsittäessä.
VAROITUS
Jos vakionopeudensäätimen ollessa toiminnassa (auto käsivalintaisella vaihteistolla) vaihdetaan tyhjäkäynnille, on painettava kytkinpoljin aina pohjaan saakka!
Muutoin moottori voi rynnätä vahingossa korkeille käyntinopeuksille.
■ Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vakiona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Vaihda sen takia ajoissa pienemmälle vaihteelle tai hidasta auton vauhtia jarrupoljinta painamalla.
■
ASR intervention! Please take over steering!
Pysäköintiavustin on keskeytetty ASR-järjestelmän toimittua.
Park Assist: Stationary time not sufficient.
Auton pysäytysaika oli alle 1 s.
Park Assist: Speed too low.
Auton nopeuden tulee ylittää sytytysvirran kytkemisen jälkeen ainakin yhden ker
ran 10 km/h.
Huomautus
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi
kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R.
■
Vakionopeudensäädin (GRA)
ä
Nopeuden tallentaminen
Johdatus aiheeseen
Kuva 124
Suuntavalo- ja kaukovalokatkaisija: Vakionopeudensäätimen
keinu- ja liukukatkaisin
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Nopeuden tallentaminen
Tallennetun nopeuden muuttaminen
Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta
Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois toiminnasta

117
118
118
118
Vakionopeudensäädin pitää asetetun nopeuden (yli 30 km/h tai yli 20 mph) vakiona kaasupolkimeen koskematta. Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä,
jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat.
Kun vakionopeudensäädin on toiminnassa, mittariston merkkivalo  palaa.
HUOMIO
Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla) - onnettomuusvaara!
■ Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei ole
senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri.
■ Vakionopeudensäätimen tahattoman käytön estämiseksi kytke järjestelmä
aina käytön jälkeen pois toiminnasta.
■
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 117.
Nopeuden tallentaminen
› Paina katkaisin A » Kuva 124 asentoon ON.
› Sen jälkeen kun haluttu nopeus on saavutettu, paina keinuvipu B asentoon
SET.
Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET muistiin tallennettu nopeus
säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
117

Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön kytkin- tai jarrupolkimen

vapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES.
Tallennetun nopeuden muuttaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 117.
Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois
toiminnasta
Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella
› Paina kaasupoljinta nopeuden kasvattamiseksi.
› Päästä kaasupoljin vapaaksi pudottaaksesi nopeuden aiemmin tallennettuun
arvoon.
ä
› Paina katkaisin
Jos olet ylittänyt kaasupoljinta painamalla nopeuden yli 10 km/h verran yli 5 minuutin ajan, muistiin tallennettu nopeus poistetaan ja nopeus on tallennettava
uudelleen.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 117.
Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A
» Kuva 124 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarru- tai kytkinpoljinta.
Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa.
118
Käyttö
A » Kuva 124 oikealle asentoon OFF.

Kuva 125
START-STOP-automatiikan näppäin
Nopeuden vähentäminen
› Tallennettua nopeutta voidaan vähentää painamalla keinukytkin B asentoon
SET.
› Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET, nopeus vähenee jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin.
› Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 30 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu
muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Nopeus voidaan tallentaa muistiin, kun
nopeus on yli 30 km/h ja keinukatkaisin B painetaan uudestaan asentoon SET.
Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois
toiminnasta
sivulla 117.
START-STOP
Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B
› Paina keinukatkaisin B » Kuva 124 asentoon RES.
› Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES, nopeus lisääntyy jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin.
Nopeutta voidaan vähentää myös painamalla jarrupoljinta, koska sillä tavalla järjestelmä kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
START-STOP-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia
päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2.
Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.

Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim.
liikennevaloihin.
Mittaristossa näkyy START-STOP-automatiikan senhetkinen tila.
Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe)
› Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle).
› Siirrä vaihde vapaalle.
› Vapauta kytkinpoljin.
Automaattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen (käynnistysvaihe)
› Paina kytkinpoljinta.
£
START-STOP-automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta
Voit kytkeä START-STOP-automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeella » Kuva 125.
Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa.
Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toiminnasta, moottori käynnistyy heti.
START-STOP-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on
vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yhteenvedossa esitetään START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan
edellytykset.
Automaattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (Stop-tila)
› Vaihdetanko on vapaa-asennossa.
› Kytkinpoljin ei ole painettuna.
› Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä.
› Kuljettajan ovi on suljettuna.
› Konepelti on suljettuna.
› Auto on pysähtyneenä.
› Tehdasasenteisen vetokoukun sähkökaapeli ei ole kytkettynä perävaunuun.
› Moottori on käyttölämmin.
› Akun varaustila on riittävä.
› Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä.
› Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1200 1/min.
› Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea.
› Jarrujärjestelmän paine on riittävä.
› Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri.
› Auton nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/
h.
› Hiukkassuodattimen » Sivu 23 puhdistus ei ole käynnissä
› Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vähemmän kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta).
Automaattisen uudelleenkäynnistymisen edellytykset (käynnistymisvaihe)
› Kytkinpoljin on painettuna.
› Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty.
› Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa.
› Puhaltimen suuri nopeus on valittuna.
› START-STOP-painiketta painetaan.
Automaattisen uudelleenkäynnistymissen edellytykset ilman kuljettajan
toimenpiteitä
› Auto liikkuu yli 3 km/h nopeudella.
› Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri.
› Akun varaustila ei ole riittävä.
› Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä.
Jos turvavyö on Stop-tilassa yli 30 sekuntia avattuna tai auton ovi avataan, moottori on käynnistettävä manuaalisesti avaimen avulla. Katso vastaavaa tekstiä mittariston näytöllä.
Mittariston ilmoitukset (autot, joissa ei ole informaationäyttöä)
ERROR START STOP
START-STOP-automatiikan häiriö
START STOP NOT POSSIBLE
Moottorin sammuttaminen automatiikalla ei ole nyt mahdollista.
START STOP ACTIVE
Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe)
SWITCH OFF IGNITION
START ENGINE MANUALLY
Katkaise virta.
Käynnistä moottori manuaalisesti.
HUOMIO
Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa.
■ Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna.
■
VAROITUS
Jos START-STOP-automatiikkaa käytetään erittäin pitkän käyttämättömän jakson
£
jälkeen ulkolämpötilan ollessa erittäin kuuma, saattaa akku vahingoittua.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
119
Huomautus
Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien
tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason.
■ Kun Climatronic toimii automaattitilassa, tiettyjen edellytysten mukaan moottori ei voi sammua automaattisesti.
■
120
Käyttö

HUOMIO (jatkoa)
Automaattivaihteisto
Kun pysähdyt autolla mäkeen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan vaihde kytkettynä ja „kaasupoljinta“ painamalla eli luistattamalla kytkintä. Siitä voi
olla seurauksena kytkimen ylikuumentuminen. Jos ylikuormituksen seurauksena on olemassa kytkimen ylikuumenemisen vaara, kytkin irtoaa automaattisesti ja auto voi lähteä rullaamaan taaksepäin - onnettomuusvaara!
■ Kun auto täytyy pysäyttää ylämäkeen, paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna, jottei auto valuisi alamäkeen.
■ Täytyy ottaa huomioon, että liukkaalla ja jäisellä tienpinnalla vetävät pyörät
voivat pyöriä tyhjää täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytettäessä luiston vaara!
■
Automaattivaihteisto
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ohjeellista tietoa
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Vaihteenvalitsimen asennot
Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic)
Vaihteenvalitsimen salpa
Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin)
Dynaaminen vaihtamisohjelma
Varaohjelma
Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus
121
122
122
123
124
124
124
124
125
HUOMIO
Älä paina kaasua, kun muutat vaihteenvalitsimen asentoa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta ajon aikana asentoon R tai P - onnettomuusvaara!
■ Auton ollessa paikallaan moottori käynnissä täytyy kaikissa vaihteenvalitsimen asennoissa (paitsi P ja N) pitää autoa paikallaan jarrupoljinta painamalla,
koska edes tyhjäkäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena,
vaan auto ryömii.
■ Ennen kuin avaat konepeltiä ja työskentelet moottoritilassa moottorin käydessä, täytyy vaihteenvalitsin siirtää asentoon P ja tiukata seisontajarru – onnettomuusvaara! Turvallisuusohjeet on ehdottomasti huomioitava » Sivu 175,
Moottoritila.
VAROITUS
DSG-automaattivaihteiston kaksoiskytkin on varustettu ylikuormitussuojalla.
Kun käytetään mäkilähtöavustinta, jolloin auto seisoo paikallaan tai ryömii hiljaa
eteenpäin, kytkin on vaarassa kuumentua normaalia enemmän.
■ Jos kytkin ylikuumenee, informaationäyttöön tulee  varoitusteksti » Sivu 29.
Siinä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes merkkivalo ja
varoitusteksti sammuvat - vaihteiston vahingoittumisen vaara! Voit jatkaa ajamis
ta, kun merkkivalo ja varoitusteksti ovat sammuneet.
■
■
Ohjeellista tietoa
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 121.
Vaihtaminen suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle tapahtuu automaattisesti.
Mutta voit myös ottaa vaihteistossa käyttöön Tiptronic-toiminnan. Tämän toiminnan avulla voit vaihtaa vaihteita käsin » Sivu 123.
Moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen asennoissa P ja N. Jos vaihteenvalitsin ei ole ohjaus lukittaessa, sytytysvirta kytkettäessä/katkaistaessa tai
moottori sammutettaessa asennossa P tai N, informaationäyttöön tulee teksti
Move selector lever to position P/N! tai mittariston näyttöön tulee  P/N.
Lämpötilan ollessa alle -10 °C moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen
asennossa P 1).
1)
Koskaa DSG-automaattivaihteistoa.
Automaattivaihteisto
121
£
Kun pysäköidään tasaiselle ajoradalle, vaihteenvalitsimen siirtäminen asentoon P
riittää. Kaltevalla ajoradalla on ensin vedettävä seisontajarru päälle ja sen jälkeen
siirrettävä vaihteenvalitsin pysäköintiasentoon. Näin salpamekanismi ei kuormitu
liikaa ja vaihteenvalitsin saadaan helpommin tulemaan pois asennosta P.
Jos olet ajon aikana siirtänyt vaihteenvalitsimen vahingossa asentoon N, pitää
nostaa jalka kaasupolkimelta ja odottaa, että moottorin käyntinopeus laskee tyhjäkäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle.
Vaihteenvalitsimen asennot

Liikkeellelähtö ja ajaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 121.
Kuva 126 Vaihteenvalitsin/informaationäyttö: Vaihteenvalitsimen asennot
Liikkeellelähtö
› Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
› Paina salpanuppia (nuppi vaihteenvalitsimessa), siirrä vaihteenvalitsin haluttuun asentoon, esim. asentoon D » Sivu 122 ja vapauta salpa.
› Odota hetki, kunnes vaihteisto on kytkenyt vaihteen (kevyt nykäys tuntuu) 1).
› Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua.
ä
sivulla 121.
Vaihteenvalitsimen asento näytetään mittariston mittariston näytössä 1 » Kuva 126.
P - Pysäköintisalpa
Tässä asennossa vetävät pyörät on lukittu mekaanisesti.
Pysäyttäminen
› Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse
siirtää asentoon N. Riittää, kun ajoneuvo pidetään paikallaan jarrua painamalla.
Moottori saa kuitenkin käydä vain tyhjäkäyntinopeutta.
Pysäköiminen
› Paina jarrupoljinta.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia, siirrä vaihteenvalitsin asentoon P ja vapauta salpanuppi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Pysäköintiasennon saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan.
Kun on tarkoitus siirtää vaihteenvalitsin tähän asentoon tai pois siitä, täytyy käyttää samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpaa ja painaa jarrupoljinta.
Jos akku on tyhjä, vaihteenvalitsinta ei voi siirtää pois asennosta P.

R - Peruutusvaihde
Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan moottorin käydessä
tyhjäkäyntinopeudella .
Ennen asennon R kytkemistä asennoista P tai N, täytyy jarrupoljinta pitää painettuna ja painaa samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpaa.
Kun virta on kytkettynä ja vaihteenvalitsin on asennossa R, peruutusvalot palavat.
N - Vapaa (joutokäyntiasento)
Tässä asennossa vaihteisto on vapaalla.
1)
Koska AG-vaihteistoa.
122
Käyttö
£
Paina jarrupoljinta, kun auton nopeus on alle 5 km/h tai auto on pysähtyneenä ja
sytytysvirta kytkettynä ja kun haluat siirtää vaihteenvalitsimen asennosta N
asentoon D tai R (kun vaihteenvalitsin on ollut asennossa N kauemmin kuin 2 s).
Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin vaihteenvalitsimella tai
monitoimiohjauspyörällä.
Siirtyminen käsinvaihtamiseen
› Paina vaihteenvalitsin asennosta D oikealle. Vaihtamisen jälkeen kytkettynä
oleva vaihde näkyy näytössä.
D - Asento eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma)
Vaihteenvalitsimen ollessa tässä asennossa vaihteisto vaihtaa automaattisesti
suuremmalle ja pienemmälle eteenpäinajovaihteelle moottorin kuormituksen,
ajonopeuden ja kytketystä vaihteiston ajo-ohjelman mukaan.
Suuremmalle vaihtaminen
› Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin » Kuva 127 + .
› Vedä monitoimiohjauspyörän oikeanpuoleisesta keinukytkimestä
Asennon D kytkemiseksi asennosta N täytyy painaa jarrupoljinta auton liikkuessa
alle 5 km/h nopeudella tai auton ollessa paikallaan.
Tietyissä olosuhteissa (esim. ajettaessa vuoristossa tai perävaunua vedettäessä)
voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa » Sivu 123, Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic) vaihtamiseen, jolloin vaihdevälitys valitaan käsin
ajo-olosuhteiden mukaan.
D - Asento eteenpäin ajettaessa (Sport-ohjelma)
Vaihtotapahtuman toteutuessa korkeammilla moottorin käyntinopeuksilla voidaan sen voimavarat käyttää tehokkaammin. Pienemmälle vaihtaminen tapahtuu
suuremmilla käyntinopeuksilla kuin asennossa D.
Kun vaihteenvalitsin siirretään asennosta S asentoon D, pitää painaa vaihteenvalitsimen salpaa.
+
» Kuva 127.
Pienemmälle vaihtaminen
› Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin - .
› Vedä monitoimiohjauspyörän vasemmanpuoleisesta keinukytkimestä
va 127.

-
» Ku-
Siirtyminen tilapäisesti käsinvaihtamiseen
› Jos vaihteenvalitsin on asennossa D tai S, vedä monitoimiohjauspyörän vasemmasta keinukytkimestä - tai oikeasta keinukytkimestä + .
› Jos et paina vähän aikaan keinukytkintä - tai + , käsivalintainen vaihtaminen
kytkeytyy pois päältä. Voit kytkeä tilapäisen käsivalintaisen vaihtamisen pois
päältä myös itse painamalla oikeanpuoleista keinukytkintä + yli yhden sekunnin ajan.
Siirtyminen käsin vaihtamiseen voi tapahtua sekä paikallaan että myös ajon aikana.
Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic)
Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän
ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden.
Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori
ei enää joudu ylikierroksille.
Kun täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytetään, vaihteisto vaihtaa ajonopeuden ja moottorin käyntinopeuden mukaan pienemmälle vaihteelle.
Huomautus
Täyskaasukytkin toimii myös käsinvaihtamisen aikana.

Kuva 127 Vaihteenvalitsin ja monitoimiohjauspyörä
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 121.
Automaattivaihteisto
123
Vaihteenvalitsimen salpa
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Dynaaminen vaihtamisohjelma
ä
sivulla 121.
Automaattinen vaihteenvalitsimen salpa 
Vaihteenvalitsin on lukittuna asennoissa P ja N, kun virta on kytkettynä. Valitsimen vapauttamiseksi tästä asennosta täytyy painaa jarrupoljinta. Vaihteenvalitsimen asennoissa P ja N kuljettajaa muistuttaa mittariston merkkivalo  » Sivu 21.
Rauhallisella ajotavalla vaihteisto valitsee taloudellisimman vaihtamisohjelman.
Vaihtamalla ajoissa isommalle ja myöhään pienemmälle vaihteelle vaikutetaan
edullisesti polttoaineenkulutukseen.
Urheilullisella ajotavalla vaihteisto vaihtaa pienemmälle aikaisemmin ja useammin kuin taloudellisella ajotavalla. Vaihteisto siirtyy urheilulliseen vaihtamisohjelmaan nopeilla kaasunpainalluksilla, voimakkailla kiihdytyksillä ja äkillisillä nopeudenmuutoksilla tai huippunopeuksia ja täyskaasua (kick-down) käytettäessä.
Vaihteenvalitsimen salpa toimii vain auton ollessa paikallaan ja alle 5 km/h nopeuksilla. Suuremmilla nopeuksilla asennon N salpa poistuu toiminnasta automaattisesti.
Kulloinkin sopivimman vaihtamisohjelman valinta on jatkuva tapahtuma. Voimakkaalla kaasunkäytöllä voi vaihteiston ohjelmoida välittömästi tottelemaan urheilullisempaa ajotapaa, vaikka taloudellisempi vaihteisto-ohjelma olisi käytössä.
Tällöin vaihteisto vaihtaa nopeutta vastaavalle pienemmälle vaihteelle ja mahdollistaa siten reippaan kiihtyvyyden (esim. ohituksessa), ilman että kaasupoljinta
täytyy painaa pohjaan täyskaasukytkintä käyttäen. Kun vaihteisto on vaihtanut
takaisin suuremmalle vaihteelle, toimii aikaisempaa vastaavalla ajotavalla aikaisempi ohjelma jälleen.
Salpanuppi
Vaihteenvalitsimen kahvan salpanuppi estää vaihtamisen vahingossa eräisiin
vaihdeasentoihin. Salpanuppia painamalla ohitetaan vaihteenvalitsimen salpa.

Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin)
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 121.
124
Käyttö
Vuoristossa ajettaessa vaihteiden valinta mukautuu nousujen ja alamäkien mukaan. Näin vältetään edestakainen vaihtaminen mäkeä noustessa. Mäkisessä
maastossa on Tiptronic-asennossa mahdollista vaihtaa pienemmälle vaihteelle
moottorijarrutuksen hyödyntämiseksi.

Varaohjelma
ä
Täyskaasukytkimen avulla saadaan paras mahdollinen kiihtyvyys.
Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, vaihteiston ohjausyksikkö tunnistaa
tarpeen vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Tämä niin sanottu kick-down toiminto
aktivoituu, olipa vaihteenvalitsin missä ajoasennossa tahansa (D, S tai Tiptronic),
kaasupoljin pohjaan painettuna auto kiihtyy aina parhaalla mahdollisella kiihtyvyydellä hyödyntäen moottorin kaikki voimavarat. Vaihteisto vaihtaa ajotilanteesta riippuen yhden tai useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras
mahdollinen kiihtyvyys saavutetaan. Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu vasta sitten, kun moottorin suurin käyntinopeus on saavutettu.
sivulla 121.
Tämän auton automaattivaihteistoa ohjataan elektronisesti. Vaihteiden vaihtaminen ylös- ja alaspäin tapahtuu etukäteen annetun ajo-ohjelman mukaan.
Ripeässä liikkeessä asennon N yli (esim. asennosta R asentoon D) vaihteenvalitsin ei lukkiudu. Täten on esimerkiksi mahdollista heijauttaa kiinni juuttunutta autoa. Jos vaihteenvalitsin on asennossa N yli 2 sekunnin ajan eikä jarrupoljinta paineta, vaihteenvalitsimen salpa kytkeytyyv.
Virta-avaimen irrotussalpa
Virran katkaisemisen jälkeen voit vetää virta-avaimen pois virtalukosta vain, kun
vaihteenvalitsin on asennossa P. Kun virta-avain on poissa virtalukosta, vaihteenvalitsin on lukittuna asentoon P.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 121.
Järjestelmän häiriötä varten on varaohjelma.
Vaihteiston elektroniikan toimintahäiriöissä vaihteisto toimii vastaavan varaohjelman avulla. Kaikki näyttöelementit palavat tällöin tai sammuvat.

Toimintahäiriö voi ilmetä seuraavasti:
› Vaihteisto vaihtaa vain tietylle vaihteelle.
› Peruutusvaihdetta R ei voi enää käyttää.
› Käsinvaihtamisohjelma on varakäytön aikana poissa toiminnasta.
£
Huomautus
Kun vaihteisto kytkeytyy varaohjelmalle, aja välittömästi asiantuntevaan merkkihuoltoon, jossa vaihteiston toimintahäiriö voidaan korjata.

Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus
Kuva 128 Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 121.
Virransyötön katketessa (esim. purkautuneen akun tai palaneen varokkeen takia)
tai vaihdesalvan vioittuessa et enää voi normaalisti siirtää vaihteenvalitsinta Pasennosta, jolloin autoa ei voi enää käyttää. Vaihteenvalitsin pitää silloin siirtää
varakäyttöohjelmalle.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Tartu vaihteenvalitsimen kanteen nuolten 1 » Kuva 128 kohdalta ja vedä varovasti ylös.
› Vapauta kansi myös toiselta puolelta.
› Paina sormella keltaista muoviosaa nuolen suuntaan 2 .
› Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia ja siirrä samalla valitsin asentoon N (jos
siirrät valitsimen takaisin asentoon P, valitsin lukkiutuu uudelleen).

Automaattivaihteisto
125
HUOMIO (jatkoa)
Tiedonsiirto
Matkapuhelimen tai radion käyttö autossa ilman erityistä ulkoantennia tai
väärin asennetun ulkoantennin kautta saattaa aiheuttaa vahvan sähkömagneettisen kentän matkustamoon.
■ Radiopuhelinta, matkapuhelinta tai niiden pidikkeitä ei saa asentaa turvatyynyn peitelevyn päälle eikä turvatyynyn välittömälle vaikutusalueelle.
■ Älä jätä matkapuhelinta istuimelle, kojelaudan päälle tai muualle sellaiseen
paikkaan, josta se voi sinkoutua äkkijarrutuksessa tai onnettomuuden sattuessa.
■ Lentokuljetusta varten kädet vapaana -järjestelmän Bluetooth®-toiminto pitää kytkeä irti huollossa!
■
Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät
ŠKODA hyväksyy matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytön ammattimaisesti
asennetun ulkoantennin yhteydessä, jolloin suurin lähetysteho on 10 W.
Jos haluat asentaa matkapuhelimen ja radion, jonka lähetysteho on suurempi kuin
10 W, kysy lisäohjeita ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytöstä voi aiheutua toimintahäiriöitä auton
elektroniikalle.
Huomautus
Siihen voi olla seuraavia syitä:
› ei ole ulkoantennia,
› väärin asennettu ulkoantenni,
› lähetysteho yli 10 W.
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinjärjestelmää vain siinä määrin, että auto pysyy koko ajan täysin hallinnassasi.
■ Käyttäessäsi matkapuhelinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset
määräykset.
■
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen asentaa matkapuhelin ja radiopuhelinjärjestelmä autoosi.
■ Kaikki Bluetooth®-yhteyden mahdollistavat matkapuhelimet eivät ole yhteensopivia yleispuhelinvalmiuksien GSM II tai GSM III kanssa. Kysy valtuutetusta
ŠKODA-merkkiliikkeestä, onko matkapuhelimesi yhteensopiva yleispuhelinvalmiuksien GSM II tai GSM III kanssa.
■ Bluetooth®-yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista
esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi takin taskussa, voi olla vaikeuksia yhteyden aikaansaamisessa kädet va
paana -järjestelmän kanssa tai tietojen siirrossa.
■
Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän avulla
Jotta puhelimen käyttö vie kuljettajan huomiota mahdollisimman vähän pois liikenteen seuraamisesta, kuljettaja voi käyttää ohjauspyörässä olevien näppäimien
avulla puhelimen perustoimintoja » Kuva 129.
Tämä koskee vain tehdasasenteista yleispuhelinlaitetta („kädet vapaana -järjestelmä“).
Näppäimet toimivat sen käyttötavan mukaan, joka on jo puhelimeen valittu.
Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet
valaistu.
Kuva 129 Monitoimiohjauspyörä: Puhelimen käyttönäppäimet
126
Käyttö
£
Näppäin
1
a)
b)
Toiminto
Toiminta
lyhyt painallus
Puheohjauksen aktivointi ja aktivoinnin poisto (näppäin PTT - Push to talk)
Toistettavan ilmoituksen keskeyttäminen
1
kierrä ylös
Äänenvoimakkuuden lisääminen
1
kierrä alas
Äänenvoimakkuuden vähentäminen
2
lyhyt painallus
Puhelun vastaanotto, puhelun lopettaminen, siirtyminen puhelimen päävalikkoon, soitettujen numeroiden luettelo, valittuun numeroon soittaminen
2
pitkä painallus
Puhelun hylkääminen, yksityispuhelu a)
tulevan puhelun hylkääminen, äskeisten puhelujen luettelo, siirtyminen puhelimen päävalikkoon, soitettujen numeroiden
luettelo b)
3
lyhyt painallus
Paluu valikkorakenteessa yhtä tasoa ylemmäksi (senhetkisen tilanteen mukaan)
3
pitkä painallus
Poistuminen puhelinvalikosta
4
lyhyt painallus
Valikkovalinnan vahvistaminen
4
pitkä painallus
siirtää puhelinmuistion seuraavaan alkukirjaimeen
4
kierrä ylös
Viimeksi käytetty valikkovalinta, nimi
4
kierrä alas
Seuraava valikkovalinta, nimi
4
nopea kiertäminen ylös
siirtää puhelinmuistion edelliseen alkukirjaimeen
4
nopea kiertäminen alas
siirtää puhelinmuistion seuraavaan alkukirjaimeen
Koskee GSM II -järjestelmää.
Koskee GSM III -järjestelmää.

Symbolit informaationäytössä
Symboli

Voimassaolo
GSM II, GSM III
Signaalin voimakkuus a)
GSM II, GSM III

Puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään.
GSM II, GSM III yhteydellä HFP-profiilin kanssa

kädet vapaana -järjestelmä on näkyvissä muita laitteita varten.
GSM II, GSM III yhteydellä HFP-profiilin kanssa

Puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään.
GSM III yhteydellä rSAP-profiilin kanssa

kädet vapaana -järjestelmä on näkyvissä muita laitteita varten.
GSM III yhteydellä rSAP-profiilin kanssa

Multimedialaite on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään.
GSM II, GSM III

UMTS-verkko on käytettävissä.
GSM III

Internet-yhteys kädet vapaana -järjestelmän kautta
GSM III yhteydellä rSAP-profiilin kanssa

a)
Merkitys
Puhelimen akun lataustila a)

Vain muutamat matkapuhelimet tukevat tätä toimintoa.
Tiedonsiirto
127
Sisäinen puhelinluettelo
Universal GSM II -puhelinvalmius
Yhtenä osana kädet vapaana -järjestelmään kuuluu sisäinen puhelinluettelo. Tämän sisäisen puhelinmuistion käyttö riippuu matkapuhelimen tyypistä.
Johdattelevaa tietoa
Universal GSM II -puhelinvalmius („kädet vapaana -järjestelmä“) tarjoaa matkapuhelimen mukavuuskäytön puheohjauksella sekä monitoimiohjauspyörän, adapterin, radion tai navigointijärjestelmän avulla.
Kun laitat puhelimen ensimmäisen kerran sovittimeen, järjestelmä lataa puhelinmuistion puhelimesta ja SIM-kortista informaationäyttöön.
Seuraavilla kerroilla kädet vapaana -järjestelmään vain päivitetään sen hetkinen
aktivoitu puhelinmuistio. Päivitys voi kestää muutamia minuutteja. Tänä aikana
käytettävissä on se puhelinmuistio, joka on viimeksi valmiiksi päivitettynä. Uudet
tallennetut numerot näytetään vasta päivittämisen jälkeen.
Universal GSM II -puhelinvalmius sisältää seuraavat toiminnot.
› Sisäinen puhelinmuistio » Sivu 128.
› Puhelimen mukavuuskäyttö monitoimiohjauspyörän kautta » Sivu 126.
› Puhelinkeskustelut adapterin avulla » Sivu 130.
› Puhelimen käyttö informaationäytön kautta » Sivu 130.
› Puhelimen puheohjaus » Sivu 134.
› Musiikin toisto matkapuhelimen tai jonkin muun multimedialaitteen kautta » Sivu 136.
Puhelimen muut toiminnot (esim. tuleva tai lähtevä puhelu, puheohjauksen keskustelu) keskeyttävät päivittämisen. Tämän päätyttyä päivittäminen alkaa alusta.
GSM II
Sisäisessä puhelinluettelossa on 2500 vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jokaiselle yhteystiedolle voi tallentaa enintään neljä numeroa.
Kaikki tiedonsiirto matkapuhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välillä siirtyy vain Bluetooth®-tekniikalla. Adapteria käytetään puhelimen lataamiseen
ja signaalin siirtoon auton ulkoantennin kautta.
Columbus-navigaattorilla varustetuissa autoissa laitteen näytöllä on enintään
1200 puhelinkontaktia.
Puhelinmuistio ei päivity, jos merkintöjä on yli 2 500.
Huomautus
GSM III
Sisäisessä puhelinluettelossa on 2000 vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jokaiselle yhteystiedolle voi tallentaa enintään viisi numeroa.
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida » Sivu 126, Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät.
Columbus-navigaattorilla varustetuissa autoissa laitteen näytöllä on enintään
1000 puhelinkontaktia.
Jos matkapuhelimen muistiossa on yli 2 000 kontaktia, järjestelmä ilmoittaa ladattaessa Phone book not fully loaded.
128
Käyttö

Matkapuhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään

Matkapuhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään edellyttää, että molemmat laitteet on kytketty (paritettu) keskenään. Tästä on lisäinformaatiota
matkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti:
› Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth® ja matkapuhelimen näyttäminen.
› Kytke virta päälle.
› Valitse informaationäytössä valikko Phone - New user ja odota, kunnes haku
on päättynyt.
› Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta.
£
› Vahvista PIN-koodi .
› Kun saat matkapuhelimen näyttöön kädet vapaana -järjestelmän (yleensä SKO1)
DA_BT), anna 30 sekunnin kuluessa PIN-koodi1 ). Odota, kunnes kytkentä on valmis 2).
› Vahvista kytkemisen lopuksi informaationäytössä uuden käyttäjäprofiilin luominen.
Jos uuden käyttäjäprofiilin luominesta varten ei ole enää tilaa, poista jokin aikaisemmista käyttäjistä.
Kytkentävaiheen aikana mikään muu matkapuhelin ei saa olla yhteydessä kädet
vapaana -järjestelmään.
Jopa neljä matkapuhelinta voi olla kytkettynä kädet vapaana -järjestelmään, mutta vain yhdellä matkapuhelimella kerrallaan voi kommunikoida kädet vapaana järjestelmän kanssa.
Kädet vapaana -järjestelmän näyttäminen kytkeytyy pois automaattisesti 3 minuutin kuluttua virran päälle kytkemisen jälkeen tai myös silloin, kun matkapuhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään.
Yhteyden muodostamisen ongelmia
Jos järjestelmä ilmoittaa No paired phone found, tarkista puhelimen käyttötila.
› Onko matkapuhelin kytketty päälle?
› Onko PIN-koodi annettu?
› Onko Bluetooth® aktiivisena?
› Onko matkapuhelimen näyttäminen aktiivisena?
› Onko matkapuhelin jo kytketty kädet vapaana -järjestelmään?
Huomautus
Käytä aina matkapuhelinta adapterissa, joka on asetettu pidikkeeseen, jos matkapuheelimesi on sopiva adapteri saatavana. Siten matkapuhelimen säteily autossa saadaan minimiin.
■ Matkapuhelimen asettaminen pidikkeessä olevaa adapteriin varmistaa parhaan
mahdollisen lähetys- ja vastaanottotehon.
■

Puhelimen asennus adapteriin
Kädet vapaana -järjestelmän näyttämisen perustaminen uudelleen
Jos et onnistu kytkemään puhelintasi kädet vapaana -järjestelmään 3 minuutin
kuluessa auton sytytysvirran kytkemisestä, kädet vapaana -järjestelmän näyttäminen voidaan perustaa uudelleen 3 minuutin ajaksi seuraavalla tavalla.
› Kytkemällä sytytysvirta pois ja uudelleen päälle.
› Kytkemällä puheohjaus pois ja uudelleen päälle.
› Informaationäytön valikkokohdassa Bluetooth - Visibility.
Kuva 130
Universaali puhelinvalmius
Yhteyden perustaminen jo valmiiksi kytkettyyn matkapuhelimeen
Kun sytytysvirta kytketään yhteys muodostuu automaattisesti jo kytkettyyn puhelimeen2). Tarkista puhelimestasi, onko automaattinen yhteys muodostunut.
Yhteyden katkaiseminen
› Poistamalla virta-avain.
› Poistamalla kädet vapaana -järjestelmä matkapuhelimesta.
› Katkaisemalla yhteys informaationäytössä Bluetooth - User.
1)
2)
Tehdasasennuksena toimitetaan pidike vain yhtä puhelinta varten. Puhelimeen
sopiva aadapteri hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
Adapterin ja puhelimen asentaminen
› Työnnä ensin adapteri A nuolen suunnassa » Kuva 130 pidikkeessä olevaan
vasteeseen saakka. Paina sen jälkeen adapteri kevyesti alas, kunnes se lukkiu£
tuu.
Bluetooth®-versiosta riippuen matkapuhelimessa näytetään joko automaattisesti muodostettua 6numeroista PIN-koodia tai PIN-koodi 1234 on syötettävä sisään manuaalisesti.
Monissa matkapuhelimissa on valikko, jossa annetaan koodi Bluetooth®-yhteyden luomiseksi. Kun
sallimista varten tarvitaan koodin antaminen, se täytyy tehdä aina uudestaan Bluetooth-yhteyden aikaansaamiseksi.
Tiedonsiirto
129
› Aseta puhelin adapteriin
A (adapterin valmistajan ohjeiden mukaisesti).
Huomautus
Adapterin irrottaminen yhdessä puhelimen kanssa
› Paina pidikkeen sivulukitsimia » Kuva 130 samalla, kun vedät adapterin ja puhelimen irti pidikkeestä.
Columbus-navigaattorilla varustetuissa autoissa näppäimillä
mintoa.
VAROITUS

ja
SOS
ei ole toi
Puhelimen käyttö informaationäytöstä
Matkapuhelimen ottaminen pois adapterista puhelun aikana voi aiheuttaa katkoksen yhteyteen. Puhelimen irrottaminen katkaisee yhteyden tehtaalla asennettuun antenniin, jolloin lähetys- ja vastaanottosignaalit heikkenevät. Lisäksi
puhelimen akun lataus keskeytyy.
Puhelinkeskustelu adapteria käyttäen

Valikossa Phone voi valita seuraavat toiminnot:
■ Phone book
■ Dial number1)
■ Call register
■ Voice mailbox
■ Bluetooth1)
■ Settings2)
■ Back
Phone book
Valikon kohdassa Phone book on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta ladatuista tiedoista.
Dial number
Valikon kohtaan Dial number voit antaa haluamasi puhelinnumeron. Valitse numerot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla.
Voit valita numeroita 0 - 9, symboleja , , # ja toimintoja Cancel, Call, Delete.
Kuva 131 Periaatteellinen esitys: Yksinäppäiminen adapteri/kaksinäppäiminen adapteri
Toimintakuvaus painikkeella

(PTT - „push to talk“) adapterilla » Kuva 131:
› Puheohjaus päälle/pois
› Keskustelun aloitus/lopetus
Joissakin adaptereissa on näppäimen
lisäksi näppäin
» Kuva 131 A . Painamalla näppäintä 2 sekuntia puhelu yhdistyy numeroon 112 (hätäkeskus).

SOS
Call register
Valikossa Call register voit valita seuraavat valikon kohdat:
■ Missed calls
■ Dialled numbers
■ Received calls
Voice mailbox
Valikossa Voice mailbox voit antaa vastaajan numeron1) ja sitten valita sen.
Bluetooth
Valikossa Bluetooth voi valita seuraavat toiminnot:
User - tallennetut käyttäjät
New user - haetaan ne uudet puhelimet, jotka ovat vastaanottoalueella
■
■
1)
2)
Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikolla, katso Amundsen+ -järjestelmän käyttöohje.
Navigaattorilla Amundsen+ varustetuissa autoissa tämä toiminto ei ole käytössä.
130
Käyttö
£
■
■
■
Kaikki tiedonsiirto puhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välillä siirtyy vain Bluetooth®-tekniikan mukaisella profiililla.
Visibility - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa
Media player
■ Active device
■ Paired devices
■ Search
Phone name - puhelinlaitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksena on SKODA_BT)
rSAP - Remote SIM access profile (SIM-tietojen etäsiirto)
Kun puhelin on liitetty kädet vapaana -järjestelmään rSAP-profiilin kautta, puhelin
poistuu GSM-verkosta. Tietoliikenne tapahtuu nyt vain auton ulkoantennin kautta
ohjainlaitteen avulla. Puhelimessa jää aktiiviseksi vain Bluetooth® -liitäntä. Tällöin
voidaan matkapuhelimessa katkaista kädet vapaana -järjestelmän yhteys, katkaista Bluetooth® -yhteys tai soittaa hätänumeroon 112 (koskee vain joitakin maita).
Settings
Valikossa Settings voi valita seuraavat toiminnot:
Phone book
■ Update1)
■ List
■ Surname
■ First name
■ Ring tone
■
Back
Paluu puhelimen päävalikkoon.
Universal GSM III -puhelinvalmius
Johdattelevaa tietoa
Universal GSM III -puhelinvalmius („kädet vapaana -järjestelmä“) tarjoaa matkapuhelimen mukavuuskäytön puheohjauksella sekä monitoimiohjauspyörän, radion
tai navigointijärjestelmän avulla.
Universal GSM III -puhelinvalmius sisältää seuraavat toiminnot.
› Sisäinen puhelinmuistio » Sivu 128.
› Mukavuuskäyttö monitoimiohjauspyörän kautta » Sivu 126.
› Puhelimen käyttö informaationäytön kautta » Sivu 132.
› Puhelimen puheohjaus » Sivu 134.
› Musiikin toisto matkapuhelimen tai jonkin muun multimedialaitteen kautta » Sivu 136.
HFP - Hands Free Profile
Sen jälkeen kun puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään HFP-profiilin
avulla, puhelin käyttää GSM-verkon kommunikointiin edelleen myös GSM-moduulia ja sisäistä antennia.
Huomautus

Seuraavat ohjeet on syytä huomioida » Sivu 126, Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät.
Puhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään
Matkapuhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään edellyttää, että puhelin on kytketty (paritettu) kädet vapaana -järjestelmään. Tästä on lisäinformaatiota matkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti:
Puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään rSAP-profiilin kautta
› Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth® ja matkapuhelimen näyttäminen. Jotkut
puhelimet edellyttävät, että rSAP -toiminto kytketään ensin.
› Kytke virta päälle.
› Valitse informaationäytössä valikko Phone - New user ja odota, kunnes haku
on päättynyt.
› Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta.
› Anna puhelimella 30 sekunnin kuluessa 16-merkkinen koodi, joka näkyy informaationäytössä, ja vahvista koodi matkapuhelimesi näytön ohjeiden mukaisesti. £
› Internet-yhteys » Sivu 134.
› Tekstiviestien näyttö » Sivu 133.
1)

Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikolla, katso Amundsen+ -järjestelmän käyttöohje.
Tiedonsiirto
131
› Jos PIN-koodi on lukinnut SIM-korttisi, anna puhelimesi SIM-kortin PIN-koodi.
Puhelin kytkeytyy kädet vapaana -järjestelmään (ensimmäisellä kytkennällä
PIN-koodi voidaan syöttää sisään vain informaationäytössä ja vain auton ollessa
pysähtyneenä, koska vain tässä tapauksessa voit valita, tallennetaanko PINkoodi).
› Uuden käyttäjän ensimmäisellä tallennuskerralla on seurattava informaationäytön ohjeita.
› Puhelinmuistion ja SIM-kortin tunnistetietojen lataamiseksi ohjauslaitteeseen
vahvista uudelleen puhelimessasi rSAP.
Puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään HPP-profiilin kautta
› Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth® ja matkapuhelimen näyttäminen.
› Kytke virta päälle.
› Valitse informaationäytössä valikko Phone - New user ja odota, kunnes haku
on päättynyt.
› Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta.
› Anna puhelimella 30 sekunnin kuluessa 16-merkkinen koodi, joka näkyy informaationäytössä, ja vahvista koodi matkapuhelimesi näytön ohjeiden mukaisesti.
› Tallenna uusi käyttäjä tai lataa puhelinmuistio ja SIM-kortin tiedot sovittimeen
seuraamalla informaationäytön ja matkapuhelimen tekstejä.
Puhelin yhdistää ensisijaisesti rSAP-profiilin kautta.
Jos PIN-koodi on tallennettu, seuraavalla kerralla auton sytytysvirta kytkettäessä
puhelin tunnistetaan automaattisesti ja liitetään kädet vapaana -järjestelmään.
Tarkista matkapuhelimestasi, onko automaattinen yhteys muodostunut.
Yhteyden katkaiseminen
› Ottamalla avain virtalukosta (jos puhelinkeskustelu on kesken, yhteyttä ei kat-
Ohjauslaitteen muistiin voi tallentaa enintään kolme käyttäjää. Kädet vapaana toiminto voi kuitenkin olla vain yhden aktiivisen käyttäjän käytössä kerrallaan. Mikäli haluat kytkeä järjestelmään neljännen matkapuhelimen, on yksi käyttäjä poistettava.
■ Kun matkapuhelin on liitetty kädet vapaana -järjestelmään, on seurattava mat
kapuhelimen ohjeita.
■
Puhelimen käyttö informaationäytöstä
Jos kädet vapaana -laitteella varustettua puhelinta ei ole yhdistetty, valikon Phone valitsemisen jälkeen ilmestyy viesti No paired phone found. ja seuraavat valikkokohteet:
■ Help ilmestyy, jos ohjainlaitteen muistiin ei ole tallennettu kytkettyä puhelinlaitetta.
■ Connect ilmestyy, jos ohjainlaitteen muistiin on tallennettu yksi tai useampi kytketty puhelinlaite.
■ New user
■ Media player
■ Active device
■ Paired devices
■ Search
■ Visibility
■ SOS
kaista).
Jos kädet vapaana -toiminnolla varustettu puhelin on kytketty, valikolla Phone
voidaan valita seuraavat valikkokohteet.
Disconnect.
Phone book
Valikon kohdassa Phone book on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta ladatuista tiedoista.
› Poistamalla kädet vapaana -järjestelmä matkapuhelimesta.
› Katkaisemalla yhteys informaationäytössä Bluetooth - User - Käyttäjän valinta Autossa, jossa on tehdasasenteinen radio tai navigaattori, voi puhelun lopettaa
napsauttamalla radion1) tai navigaattorin kosketusnäyttöä sen jälkeen, kun avain
on jo aikaisemmin otettu pois virtalukosta, katso radion tai navigaattorin ohjekirja.
1)
Huomautus
Ei koske radiomallia Swing.
132
Käyttö
Jokaista puhelinkontaktia varten on käytettävissä seuraavat toiminnot:
■
■
Puhelinnumeron näyttö
Voice Tag
■ Replay
■ Record
£
Dial number
Valikon kohtaan Dial number voit antaa haluamasi puhelinnumeron. Valitse numerot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla.
Voit antaa numeroita 0 - 9, symboleja +, , # ja toiminnot Delete, Call, Back.
■
Call register
Valikossa Call register voit valita seuraavat valikon kohdat:
■ Missed calls
■ Received calls
■ Dialled numbers
■ Delete lists
Voice mailbox
Valikossa Voice mailbox voi asettaa tai tallentaa vastaajan numeron ja sitten valita sen. Valitse numerot peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla. Voit antaa numeroita 0 - 9, symbolin + toiminnot Delete, Call,
Save, Back.
Media player
Active device
■ Paired devices
■ Connect
■ Rename
■ Delete
■ Authorisation
■ Search - käytettävissä olevan mediasoittimen etsintä
■ Visibility - puhelinyksikön näkyminen mediasoittimen kädet vapaina -järjestelmässä
Extras
■ Modem - Näytetään kytketyt ja aktiiviset laitteen internetiin yhdistämistä varten
■ Active device
■ Paired devices
Phone name - kädet vapaana -laitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksena
on SKODA_BT)
■
■
■
Messages1)
Settings
Valikossa Messages on saapuneiden tekstiviestien luettelo. Viestin kutsumisen
jälkeen näytetään seuraavat toiminnot:
■ Show
■ Read - järjestelmä lukee autokaiuttimen kautta valitun viesti
■ Send time
■ Callback
■ Copy - kopioi sisäänsyötetyn viestin SIM-korttiin
■ Delete
Valikossa Settings voi valita seuraavat toiminnot:
Phone book
■ Update - puhelinmuistion sisäänlukeminen
■ Select memory
■ SIM & phone
■ SIM card
■ Mobile phone (matkapuhelin) - tulostusasetus, jolla voidaan myös lukea
kontaktit SIM-kortilta, on tarpeen vaihtaa valikkokohtaan SIM & phone
■ List
■ Surname
■ First name
■ Own number - oman puhelinnumeron valinnainen näyttö valitsemasi numeron
näytöllä (tämä toiminto riippuu matkapuhelinverkon operaattorista)
■ Network depnd.
■ Yes
■ No
■ Signal settings
■ Ring tone
■ Volume
■ Turn vol. up
■ Turn vol. up
£
Bluetooth
Valikossa Bluetooth voi valita seuraavat toiminnot:
User - tallennetut käyttäjät
■ Connect
■ Disconnect
■ Rename
■ Delete
■ New user - haetaan ne käyttäjät, jotka ovat vastaanottoalueella
■ Visibility - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa
■
1)
■
Vain puhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään rSAP-profiilin kautta.
Tiedonsiirto
133
■
■
■
■
› Valitse löydettyjen laitteiden luettelosta kädet vapaana -laite (oletuksena
Phone settings
■ Select operator
■ Automatic
■ Manual
■ Network mode
■ GSM
■ Automatic
■ SIM mode - koskee puhelimia, joissa rSAP-profiili ja johon voi asentaa kaksi
samanaikaisesti tuettua SIM-korttia - mahdollisuus valita SIM-kortti kädet vapaana -laitteelle
■ Change
■ Phone Mode - vaihto rSAP-tilan ja HFP-tilan välillä
■ Premium - rSAP-tila
■ Handsfree - HFP-tila
Off time - asetus viiden minuutin välein
Data - internet-käyttöasetus, yksityiskohdat on haettava matkapuhelinverkon
operaattorilta
Switch off ph. - puhelinlaite suljetaan (puhelin pysyy kytkettynä)
Back
Paluu informaationäytön päävalikkoon.
Internet-yhteys
Voit liittää esim. sylimikron internetiin kädet vapaana -järjestelmän avulla.
Kädet vapaana -järjestelmän ohjainlaite tukee GPRS-, EDGE- ja UMTS/3G-tekniikoita.
Internet-yhteys on mahdollinen vain rSAP-profiilin kautta yhdistettyyn puhelimeen.
Internet-yhteyden muodostaminen vaihtelee käyttöjärjestelmän tyypin ja version
sekä liitettävän laitteen tyypin mukaan. Internet-yhteyden muodostamista varten
on tunnettava käyttöjärjestelmän ja puhelimen vastaavat tiedot.
Kytkennän kulku
› Kytke matkapuhelin kädet vapaana -laitteeseen.
› Valitse käyttökohde valikosta Phone - Settings - Data (operaattorikohtainen,
tavallisesti „Internet“).
› Kytke päälle valikosta Phone - Bluetooth - Visibility kädet vapaana -laitteen
näkyminen muille laitteille.
› Anna kytkettävän laitteen hakea käytettävissä olevia Bluetooth®-laitteita.
134
Käyttö
„SKODA_BT“).
› Anna kytketyn laitteen salasana ja huomaa mahdolliset ohjeet laitteen tai informaationäytön näytöllä.
› Kirjoita selaimessa haluamasi internet-osoite. Käyttöjärjestelmä pyytää puhelinnumeron internetiin yhdistämistä varten (operaattorikohtainen, tavallisesti
„*99#“).

Puheohjaus
Dialogi
Sitä aikaa, jolloin järjestelmä on valmiudessa vastaanottamaan ja toteuttamaan
puhekäskyjä, kutsutaan dialogiksi. Järjestelmä antaa ääni-ilmoituksia ja antaa ohjeet aina kyseistä toimintaa varten.

Puhekäskyjen paras mahdollinen ymmärrettävyys perustuu seuraaviin
tekijöihin:
› Puhu normaalilla äänenvoimakkuudella ilman korostuksia ja ilman liian pitkiä
taukoja puheessa.
› Vältä epätavallista kielenkäyttöä.
› Sulje ovet, ikkunat ja kattoluukku ulkoa kuuluvien häiritsevien äänien vaimentamiseksi tai estämiseksi.
› Suuremmilla ajonopeuksilla on suositeltavaa puhua kovemmalla äänellä, jotta
kasvanut ympäristön melu ylittyy.
› Dialogin aikana autossa on vältettävä muuta ääntelyä, esim. keskustelua matkustajien kanssa.
› Älä puhu, kun järjestelmä antaa ilmoituksen.
Puheohjauksen mikrofoni on katon etuosassa. Se on suunnattu kuljettajaa ja etumatkustajaa kohti. Siksi sekä kuljettaja että etumatkustaja voivat käyttää tätä
toimintoa.
Puhelinnumeron sisäänsyöttö
Voit antaa puhelinnumeron lausumalla numerot joko peräkkäisenä numerosarjana (koko numero kerralla) tai numeroryhminä (lyhyellä tauolla erotettuna). Jokaisen numerosarjan jälkeen (erotettuna lyhyellä katkolla puheessa) järjestelmä
toistaa tunnistetut numerot.
Sallittuja ovat numerot 0 - 9 ja merkit +, , #. Järjestelmä ei tunnista mitään numeroyhdistelmiä kuten esimerkiksi twentythree (kaksikymmentäkolme), vaan ai£
noastaan yksittäin lausuttuja numeroita (two, three).
Puheohjauksen kytkeminen päälle - GSM II
› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä » Sivu 126, Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän avulla.
› painamalla lyhyesti näppäintä  adapterilla 1) » Kuva 131;
Puheohjauksen kytkeminen pois päältä - GSM II
Puhekäskyt - GSM II
Peruspuhekäskyt
Puhekäsky
Jos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, se on ensin päätettävä:
› painamalla lyhyesti näppäintä  adapterilla 1);
› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä.
Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin:
› puhekäskyllä CANCEL;
› painamalla lyhyesti näppäintä  adapterilla 1);
› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä.
Puheohjauksen kytkeminen päälle - GSM III
Voit aloittaa tai lopettaa dialogin milloin tahansa painamalla monitoimiohjauspyörän näppäintä 1 1).
Puheohjauksen kytkeminen pois päältä - GSM III
Jos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, täytyy meneillään oleva viesti lopettaa
painamalla monitoimiohjauspyörän näppäintä 1 .
Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin:
› puhekäskyllä CANCEL;
› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä.
Huomautus
Tulevan puhelun yhteydessä dialogi päättyy välittömästi.
■ Puheohjaus on mahdollinen vain autoissa, jotka on varustettu monitoimiohjauspyörän puhelintoiminnolla tai puhelinpidikkeellä ja adapterilla.
■ Tehdasasennetulla Columbus-navigaattorilla varustetuissa autoissa puhelimen
puheohjaus on mahdollinen vain tämän laitteen kautta, katso Columbus-käyttö
ohje.
■
HELP
CALL XYZ
Tällä käskyllä soitat puhelinmuistion numeroon.
PHONE BOOK
Käskyn jälkeen voit esim. kuunnella puhelinmuistion,
muuttaa tai poistaa puhutun tiedon tms.
CALL HISTORY
Valittujen numeroiden, vastaamattomien puheluiden
yms. luettelo
DIAL NUMBER
Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnumero, jolla saadaan haluttu yhteys.
REDIAL
Käskyn jälkeen järjestelmä soittaa viimeksi valittuun
numeroon uudelleen.
MUSICa)
Musiikin toisto matkapuhelimesta tai muusta kytkettynä olevasta laitteesta.
FURTHER OPTIONS
Tämän käskyn jälkeen järjestelmä mahdollistaa muita asiayhteydestä riippuvia käskyjä.
ASETUKSET
Valinnat Bluetooth®, dialogi yms. -asetuksia varten.
CANCEL
a)
Toiminto
Tämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikki
mahdolliset käskyt.
Dialogi on päättynyt.
Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikolla, katso Amundsen+ -järjestelmän käyttöohje.
Jos järjestelmä ei tunnista puhekäskyä, se vastaa „Pardon?“, jonka jälkeen tehtävä voidaan antaa uudestaan. 2. epäonnistuneen yrityksen jälkeen järjestelmä pyytää uudellen apua. Kolmannen virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa „Procedure cancelled“ ja dialogi lopetetaan.
Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroon
Jos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystietojen kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phone
book - Voice Tag - Record.
Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa MUUT ASETUKSET. 
1)
Koskee autoja, joissa on Columbus-navigaattori.
Tiedonsiirto
135
Puhekäskyt - GSM III
Peruspuhekäskyt
Puhekäsky
HELP
Toiminto
Tämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikki
mahdolliset käskyt.
Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroon
Jos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystietojen kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phone
book - Voice Tag - Record.
Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa MUUT ASETUKSET. 
CALL NAME
Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa nimi, jolla saadaan haluttu yhteys.
Multimedia
DIAL NUMBER
Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnumero, jolla saadaan haluttu yhteys.
Musiikin toisto ja Bluetooth®
REDIAL
Viimeksi valittu puhelinnumero valitaan.
READ ADDRESSBOOK
Järjestelmä lukee puhelinmuistion tiedot.
Universaalin puhelinvalmiuden avulla voi toistaa Bluetooth®in kautta mp3-soittimen, matkapuhelimen tai sylimikron musiikkia.
READ MESSAGES
Järjestelmä lukee tiedotukset, jotka on vastaanotettu puhelimen ollessa kytkettynä ohjainlaitteeseen.
SHORT DIALOGUE
Help-toimintoa on huomattavasti vähennetty (tarkoitettu edistyneelle käyttäjälle).
Musiikin toistamiseksi Bluetooth®in kautta on laitteen oltava kytketty kädet vapaana -laitteeseen valikossa Phone - Bluetooth - Media player.
Musiikin toisto säädetään kytketystä laitteesta.
Help-toimintoa ei ole vähennetty (tarkoitettu aloittelevalle käyttäjälle).
Universal GSM II -puhelinvalmiuden avulla voidaan toistaa musiikkia myös kädet
vapaana -järjestelmän kautta kauko-ohjauksella » Sivu 135, Puhekäskyt - GSM II.
LONG DIALOGUE
CANCEL
Dialogi on päättynyt.
Jos järjestelmä ei tunnista käskyä, se näyttää ohjeen alun ja siten mahdollisuuden
uuteen syöttöön. Toisen virheyrityksen jälkeen järjestelmä näyttää ohjeen toisen
osan. Kolmannen virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa „Procedure cancelled“
ja dialogi lopetetaan.
Huomautus
Yhdistettävän laitteen tulee tukea Bluetooth®-profiilia A2DP. Katso tarkemmat
tiedot yhdistettävän laitteen käyttöohjeesta.

Radion ja navigaattorin käyttö monitoimiohjauspyörästä
Tehdasasenteisen radion ja navigaattorin perustoimintojen käyttönäppäimet ovat
monitoimiohjauspyörässä» Kuva 132.
Radiota ja navigaattoria voi luonnollisesti käyttää myös itse laitteesta. Katso kuvaus siihen kuuluvasta käyttöohjeesta.
Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet
valaistu.
Näppäimet vaikuttavat vain radiossa tai navigaattorissa juuri sillä hetkellä olevaan käyttötilaan.
Kuva 132 Monitoimiohjauspyörä: Käyttönäppäimet
136
Käyttö
Voit valita näppäimillä seuraavat toiminnot joko painamalla tai kääntämällä.
£
Näppäin
Toiminto
1
lyhyt painallus
1
pitkä painallus
päälle/pois
1
kierrä ylös
Äänenvoimakkuuden lisääminen
1
kierrä alas
Navigaattori
CD/CD-vaihdin/mp3
Ääni tai puheohjaus päälle/pois a)
Äänenvoimakkuuden vähentäminen
Vaihto seuraavaan tallennettuun radioasemaan
vaihto seuraavaan tallennettuun liikennetiedotteeseen
liikennetiedotteen keskeyttäminen
Vaihto seuraavaan kappaleeseen
2
lyhyt painallus
2
pitkä painallus
Liikennetiedotteen keskeyttäminen
nopea selaus eteenpäin
3
lyhyt painallus
Vaihto edelliseen tallennettuun radioasemaan
vaihto edelliseen tallennettuun liikennetiedotteeseen
liikennetiedotteen keskeyttäminen
Vaihto edelliseen kappaleeseen
Liikennetiedotteen keskeyttäminen
nopea selaus taaksepäin
3
pitkä painallus
4
lyhyt painallus
5
lyhyt painallus
6
lyhyt painallus
Liikennetiedotteen keskeyttäminen
kierrä ylös
Tallennettujen/vastaanottokelpoisten asemien näyttö
selaus ylöspäin
liikennetiedotteen keskeyttäminen
Vaihto edelliseen kappaleeseen
kierrä alas
Tallennettujen/vastaanottokelpoisten asemien näyttö
selaus alaspäin
liikennetiedotteen keskeyttäminen
Vaihto seuraavaan kappaleeseen
6
6
a)
Radio, liikennetiedote
Äänilähteen vaihtaminen
Päävalikon kutsuminen
ei toimintaa
ei toimintaa
Koskee Columbus-navigaattoria.
AUX-IN- ja MDI-liitännät ovat ulkoisen äänilähteen liittämistä varten (esim. iPod
tai mp3-soitin), jolloin musiikkia voi toistaa tehdasasenteisen radion tai navigaattorin kautta.
Huomautus
Auton kaiuttimet on suunniteltu radion ja navigaattorin mukaan 4x20 W äänentoistojärjestelmälle.
■ Soundsystem-varustelussa kaiuttimien ulostuloteho on 4x50 W + 6x25 W.
■

Käyttökuvaus on radion tai navigaattorin käyttöohjeessa.

AUX-IN- ja MDI-liitännät
AUX-IN-liitäntä sijaitsee kyynärnojan alla ja merkitty tunnuksella .
MDI-tuloliitäntä sijaitsee kyynärnojan alla.
Tiedonsiirto
137
Huomautus
CD-vaihdin
Kuva 133
CD-vaihdin
Laita CD-levyt CD-asemaan B aina painettu puoli ylöspäin.
Älä koskaan paina CD-levyä voimalla CD-asemaan. Sisäänveto tapahtuu automaattisesti.
■ Sen jälkeen, kun yksi CD-levy on ladattu CD-vaihtimeen, täytyy odottaa hetki,
kunnes vastaavan näppäimen D merkkivalo palaa. Silloin CD-asema B on vapaa
seuraavan CD-levyn lataamista varten.
■ Jos olet valinnut paikan, jossa on jo CD-levy, tämä CD-levy työntyy ulos. Ota pois
ulostyöntynyt CD-levy ja lataa haluamasi CD-levy.
■
■

DVD-valmius
CD-vaihdin radiota ja navigaattoria varten on tavaratilan vasemmassa sivulokerossa.
CD-levy soittimeen
› Paina keinunäppäintä C » Kuva 133 ja laita CD-levy (Compact Disk) sisään CDasemaan B . CD-levy ladataan automaattisesti alimpaan vapaaseen paikkaan
CD-vaihtimessa. Merkkivalo vastaavassa näppäimessä D lakkaa vilkkumasta.
CD-vaihtimen täyttäminen CD-levyillä
› Pidä näppäintä C painettuna yli 2 sekunnin ajan ja työnnä kaikki CD-levyt peräjälkeen (enintään 6 CD-levyä) CD-asemaan B . Merkkivalot näppäimissä D eivät
enää vilku.
Yhden CD-levyn asettaminen tiettyyn paikkaan
› Paina näppäintä C . Merkkivalot palavat näppäimissä D jo varatuissa tallennuspaikoissa ja vilkkuvat vapaissa tallennuspaikoissa.
› Paina haluamaasi näppäintä D ja laita CD-levy CD-asemaan B .
CD-levyn poisto
› Poista yksi CD painamalla lyhyesti näppäintä A . Varatuissa tallennuspaikoissa
palaa nyt merkkivalot näppäimissä D .
› Paina vastaavaa näppäintä D . CD-levy työntyy ulos.
Kaikkien CD-levyjen ottaminen ulos
› Pidä näppäintä A painettuna yli 2 sekunnin ajan kaikkien CD-levyjen ottamiseksi ulos. Kaikki CD-levyt tulevat ulos CD-vaihtimesta peräkkäin.
138
Käyttö
Kuva 134 Selkänojat - vasen etuistuin/oikea etuistuin
Kytkentä
A Reiät DVD-soitintelineen kiinnittämistä varten.
B Audio/video-liitäntä
C DVD-soittimen sisäänmenoliitäntä
Tehdasasennettuna DVD-valmius toimitetaan vain etuistuimen selkänojassa.
DVD-soitinteline ja DVD-soitin ovat saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden
£
valikoimasta. Katso käyttökuvaus laitteen ja järjestelmän käyttöohjeesta.
HUOMIO
Jos molemmat takaistuimet ovat käytössä, DVD-soitintelinettä ei saa käyttää erillisenä (ilman DVD-soitinta) - loukkaantumisvaara!
■ Pidike voidaan kallistaa eteenpäin kolmeen esiasetettuun asentoon. Ole varovainen, ettei sormi jää pidikkeen ja selkänojan väliin DVD-soittimen pidikkeen asennon muuttamisen yhteydessä.
■ DVD-soitintelinettä ei saa käyttää, jos takaistuimen selkänoja on taitettu
eteen tai takaistuin on käännetty eteen tai otettu kokonaan pois.
■
Huomautus
Noudata ohjeita, jotka on annettu DVD-soitintelineen tai DVD-soittimen käyttöohjeessa.

Tiedonsiirto
139
› turvavyönkiristin etuistuimilla ja takaistuimen reunapaikoilla
› etuistuinten turvavyön korkeudensäätö
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle
› Kuljettajan polviturvatyyny
› sivuturvatyynyt edessä
› sivuturvatyynyt takana
› yläturvatyynyt
› ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet;
› TOP TETHER-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet;
› pääntukien korkeudensäätö;
› säädettävä ohjauspylväs.
Käyttö
Passiivinen turvallisuus
Yleisiä ohjeita
ä
Johdatus aiheeseen
Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa. Turvavarusteet eivät auta sinua tai
matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein.
Passiivisen turvallisuuden rakenteet vähentävät vammautumisriskiä onnettomuustilanteissa.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Turvavarusteet
Aina ennen ajoa
Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?
140
140
141
Aina ennen ajoa
ä
Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta
turvallisuudesta. Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta. Noudata siksi erityisesti
tämän kappaleen ohjeita ja varoituksia itsesi ja matkustajiesi vuoksi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 140.
Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa
huomioon seuraavat kohdat.
HUOMIO
■ Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle
ja matkustajille. Kuljettajaa ja matkustajia koskevia lisätietoja turvallisuudesta
on tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa.
■ Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään.


› Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti.
› Tarkasta rengaspaineet.
› Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos.
› Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti » Sivu 75, Tavaratila.
› Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa.
› Säädä peilit, istuin ja pääntuki kehosi koon mukaan.
› Kehota matkustajiasi säätämään pääntuet heidän kehojensa koon mukaan.
› Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä
» Sivu 155, Lasten turvallinen kuljettaminen.
› Ota sopiva istuma-asento » Sivu 141, Oikea istuma-asento. Kehota myös mat-
Turvavarusteet
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista:
› kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla
› turvavyön voimanrajoitin etuistuimilla ja takana reunapaikoilla
140
Käyttö
kustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon.
sivulla 140.
› Kiinnitä turvavyö oikein. Kehota myös matkustajia kiinnittämään turvavyö oikein
» Sivu 144.

HUOMIO (jatkoa)
Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 140.
Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat.
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida.
› Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi liikenteeseen.
› Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden,
alkoholin tai huumeiden takia.
› Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.
› Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin.
› Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti.
Oikea istuma-asento
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuljettajan oikea istuma-asento
Etumatkustajan oikea istuma-asento
Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella
Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta
Jos matkustaja ei istu takaistuimella suorassa, lisääntyy loukkaantumisriski
turvavyön väärän reitin takia.
■ Kuljettajalle on tärkeää istua vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä
niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä
kojelaudasta. Etumatkustajan ja kojelaudan välin pitää olla vähintään 25 cm
Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!
■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja
kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.
■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja!
■

142
142
142
142
HUOMIO
Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan
säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja.
■ Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istumaasentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana.
■ Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan.
■
Passiivinen turvallisuus
141

Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi
onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.
Kuljettajan oikea istuma-asento
› Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy is-
tua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan
antaa parhaan mahdollisen suojan.
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa » Kuva 135 C .
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 144.
Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta
» Sivu 153, Turvatyynyn poiskytkeminen.
Etumatkustajan istuimen käsisäätö » Sivu 69, Etuistuinten säätäminen käsin.
Etumatkustajan istuimen sähkösäätö » Sivu 69, Etuistuimien säätäminen sähkötoimisesti.
Kuva 135 Kuljettajan oikea etäisyys ohjauspyörään ja kojelautaan/kuljettajan pääntuen oikea asento
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 141.
Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella
ä
Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.
› Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan väli on vähintään 25
ä
142
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
malla tasolla päälakesi kanssa » Kuva 135 C .
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 144.
› Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Sivu 155, Lasten turvallinen kuljettaminen.
Käyttö

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta

sivulla 141.
sivulla 141.
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan sa-
Kuljettajan istuimen käsisäätö » Sivu 69, Etuistuinten säätäminen käsin.
Etumatkustajan oikea istuma-asento
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa.
cm » Kuva 135 A ja jalkojen ja kojelaudan välinen etäisyys polviturvatyynyn korkeudella on vähintään 10 cm » Kuva 135 B .
› Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa.
› Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan vähän koukistettuina.
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa » Kuva 135 C .
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 144.
Kuljettajan istuimen sähkösäätö » Sivu 69.

ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 141.
Turvavyöt voivat antaa ihanteellisen suojavaikutuksen vain, jos vyön reitti on oikea. Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta
ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia. Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä
£
koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa ajon aikana.
Seuraavassa luettelossa on esimerkkejä istuma-asennoista, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia loukkaantumisia tai johtaa kuolemaan. Luettelo ei ole
täydellinen, mutta haluamme sinun silti kiinnostuvan tästä aiheesta.
Siksi koskaan ajon aikana ei pidä:
› seistä autossa;
› seistä istuimella;
› olla polvillaan istuimella;
› kallistaa selkänojaa aivan taakse;
› nojata kojelautaan;
› maata takaistuimella;
› istua vain istuintyynyn etureunassa,
› istua sivuun kääntyneenä;
› nojata ulos ikkunasta;
› pitää jalkoja ulkona ikkunasta;
› pitää jalkoja kojelaudalla;
› pitää jalkoja istuimella;
› matkustaa jalkatilassa;
› matkustaa turvavyötä kiinnittämättä;
› olla tavaratilassa.

Passiivinen turvallisuus
143
HUOMIO
Turvavyöt
Turvavyöt
ä
Johdatus aiheeseen
Kuva 136
Turvavyötä käyttävä kuljettaja
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Nokkakolarin fysikaalinen periaate
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen
Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla
Turvavyönkiristimet
145
146
146
147
Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnettomuudesta.
Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa » Kuva 136.
Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja.
Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön. Liike-energiaa vaimennetaan lisäksi autosi keulan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä pienennetään.
Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia » Sivu 155, Lasten turvallinen kuljettaminen.
144
Käyttö
Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara!
■ Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten
saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 146, Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen.
■ Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään keskikohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta.
■ Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.
■ Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun istuma-asento on oikea » Sivu 141, Oikea istuma-asento.
■ Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin voi toimia oikein.
■ Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä reunoja vasten.
■ Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti.
■ Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse (esim.
silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.), koska ne voivat aiheuttaa vammoja.
■ Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset).
■ Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan
lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta ja lisää loukkaantumisriskiä.
■ Lukonkielen vastakappaleeseen ei saa laittaa paperia tai vastaavaa ainetta,
koska muutoin lukkokieli ei voi lukkiutua.
■ Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa.
■ Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi on
kielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten).
■ Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti
vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 73.
■ Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa » Sivu 172, Turvavyöt.
■ Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä
£
korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse.
■
Yleinen uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään
kehonsa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä
vaikuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa.
HUOMIO (jatkoa)
Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen,
kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa.
■ Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden
kiinnitykset.
■
Vaikka ajat vain 30 - 50 km/h nopeudella, voi törmäyksessä kehoon vaikuttaa helposti tonnin (1 000 kg) suuruinen voima.
Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa kuten esim.
ohjauspyörää, kojelautaa ja tuulilasia vasten » Kuva 137 - . Tietyissä olosuhteissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisia ja
jopa kuolemaan johtavia vammoja.
Huomautus
Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
Nokkakolarin fysikaalinen periaate

Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, ettei hän sinkoudu onnettomuudessa hallitsemattomasti autossa. Takaistuimen matkustaja,
joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat
henkilöt » Kuva 137 - .
Kuva 137 Kuljettaja ilman turvavyötä/Takana matkustavat ilman turvavyötä
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 144.
Nokkakolarin fysikaalinen periaate on yksinkertaisesti selitettävissä:
Heti kun auto on liikkeellä, autoon sekä auton matkustajiin vaikuttaa liike-energia
eli ns. kineettinen energia. Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja
painon lisääntyessä täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa.
Auton nopeus on kuitenkin merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan
nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu.
Turvavyöt
145

Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys. Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan
sen pitää kulkea suurin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon
yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen täytyy olla aina tiukattuna » Kuva 139 - . Suorista tarvittaessa turvavyöhihna.
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen
Kiinnitä ensin turvavyö, käynnistä auto vasta sitten!
Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan
paras suoja syntymättömälle lapselle. Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiolle, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa
» Kuva 139 - .
Turvavyön irrottaminen
Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan.
› Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 138 - , vyön kieli ponnahtaa
ulos.
› Ohjaa kädellä vyötä takaisin, jotta turvavyörullan kelausautomatiikka voi toimia
kevyemmin eikä vahingoita vaatteita.
Kuva 138 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen
Turvavyön automaattirulla
Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla. Tämä automatiikka sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Äkillinen liike saa automatiikan kuitenkin lukkiu
tumaan. Turvavyöt lukittuvat myös kiihdytyksessä, alamäessä ja kaarteessa.
Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla
Kuva 140
Etuistuin: Turvavyön korkeudensäätö
Kuva 139 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - raskaana olevat naiset
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 144.
Turvavyön kiinnittäminen
› Säädä etuistuin ja pääntuki oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön
» Sivu 73.
› Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli.
› Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 138 - , niin
että se lukkiutuu kuuluvasti.
› Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että turvavyö on lukkiutunut.
Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla.
146
Käyttö
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 144.
Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapään
alueella sovitetuksi kehon mukaan.
£
› Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin » Kuva 140.
› Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnityspiste
on lukkiutunut turvallisesti.

Turvavyönkiristimet
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 144.
Turvavyötä käyttävän kuljettajan ja turvavöitä käyttävän etumatkustajan ja muiden matkustajien turvallisuutta parantavat etuistuimien ja takaistuimien reunapaikkojen turvavyönrulliin sijoitetut turvavyönkiristimet.
Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, kolmen pisteen turvavyöt
kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole kiinnitettyinä.
Kiinnitetty kolmen pisteen turvavyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä keula- ja kylkikolareissa.
Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät
laukea.
HUOMIO
Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuolto.
■ Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen.
■
Huomautus
Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Tämä ei merkitse tulipaloa.
■ Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon
kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkiliikkeessä ja
sieltä on saatavana lisätietoja.
■

Turvavyöt
147
Turvatyynyjärjestelmä
Turvatyynyjärjestelmän esittely
Yleisiä ohjeita turvatyynyjärjestelmästä
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti. Aina kun virta
kytketään, turvatyynyjärjestelmän merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi » Sivu 24.
Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella,
jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa.
Turvatyynyjärjestelmän osat (auton varustuksen mukaan):
› elektroninen ohjausyksikkö;
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 149;
› kuljettajan polviturvatyyny » Sivu 150;
› sivuturvatyynyt » Sivu 151;
› yläturvatyynyt » Sivu 152;
› turvatyynyjen merkkivalo mittaristossa » Sivu 24;
› etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin » Sivu 154;
› etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo » Sivu 154.
Turvatyynyjärjestelmässä on häiriö, kun:
› merkkivalo  ei syty, kun virta kytketään,
› virran katkaisemisen jälkeen turvatyynyjen merkkivalo  ei sammu neljän sekunnin kuluessa,
› virran kytkemisen jälkeen merkkivalo  sammuu ja syttyy uudelleen palamaan,
› merkkivalo  syttyy palamaan tai vilkkuu ajon aikana;
› etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo.
HUOMIO
Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista. Ota huomioon, että parhaan suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.
■ Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon
koon mukaisesti » Sivu 141, Oikea istuma-asento.
■
148
Käyttö
HUOMIO (jatkoa)
Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut
virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle loukkaantumisriskille.
■ Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.
■ Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Kaikki
asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
■ Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.
■ Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen.
■ Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen.
Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen.
■ Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa.
■ Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta,
että myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana!
■ Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset.
■

Milloin turvatyynyt laukeavat?
Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä.
Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti.
Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen
turvatyynyt eivät laukea.
Laukaisutekijät
Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova, pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne.
Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus.
Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän. Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto
£
saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin.
Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt:
HUOMIO
› Kuljettajan etuturvatyyny
› Matkustajan etuturvatyyny
› Kujettajan polviturvatyyny
Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt:
› Törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny edessä
› Törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny takana
› Törmäyksen puoleinen yläturvatyyny
Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa:
› sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimien asennossa),
› varoitusvilkut kytkeytyvät toimimaan,
› ovien lukitus aukeaa,
› tavaratilassa oleva akku kytkeytyy irti,
› polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.
Huomautus
Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.
Etuturvatyynyt
ä
On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta » Kuva 141 A . Jos
tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata
- hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä.
■ Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle,
jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea.
■ Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei
saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita.
■ Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa
onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä!
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta » Sivu 153, Turvatyynyn poiskytkeminen. Jos näin ei tehdä,
lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan etuturvatyyny
laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etumatkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenistuimien käytöstä.
■ Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin
kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa
mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms.
■ Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle.
■
Johdatus aiheeseen

Kuva 141
Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Etuturvatyynyn kuvaus
Etuturvatyynyjen toiminta
150
150
Turvatyynyjärjestelmä
149

Etuturvatyynyn kuvaus
Etuturvatyynyjen toiminta
Kuva 143
Kaasulla täyttyneet turvatyynyt
ä
Kuva 142 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan etuturvatyyny/kojelautaan
asennettu etumatkustajan etuturvatyyny
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 149.
Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajentuvat kuljettajan ja etumatkustajan edessä » Kuva 143. Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja
ylävartalon loukkaantumisriski.
sivulla 149.
Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojausta
voimakkaassa nokkakolarissa.
Turvatyyny sallii kaasujen virrata ulospäin (siihen törmäävän henkilön kuormituksen mukaan), jotta pää ja yläruumis saavat tyynystä suojan. Törmäyksen jälkeen
tyynypussi tyhjenee niin paljon, että näkyvyys eteenpäin on taas varmistettu.
Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään » Kuva 142 - .
Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle
» Kuva 142 - .
Sijaintikohteet on merkitty tunnuksella „AIRBAG“.

Kuljettajan polviturvatyyny
Huomautus
Etumatkustajan etuturvatyynyn laukeamisen jälkeen kojelauta on vaihdettava.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
ä
Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuljettajan polviturvatyynyn kuvaus
Kuljettajan polviturvatyynyn toiminta
150
Käyttö
151
151 £
Törmääminen täyttyneeseen turvatyynyyn vaimentaa vartalon liikettä eteenpäin.
Kuljettajan jalkojen loukkaantumisriski pienenee.
HUOMIO
Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta » Kuva 135 - B . Jos
henkilö on sen kokoinen, ettei tämä ehto täyty, ota yhteys merkkiliikkeeseen.
■ Turvatyynyn kohdalle kojelaudan alaosaan ohjauspylvään alapuolelle ei saa
kiinnittää mitään. Tätä kohtaa autossa ei saa muuttaa millään tavalla. Näitä
kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynyn
kanteen tai sen lähelle ei saa kiinnittää mitään laitteita.
■ Älä kiinnitä virta-avaimeen painavia yms. esineitä (avainnippu avaimenperineen jne.). Polviturvatyynyn lauetessa tällainen esine saattaa sinkoutua ja aiheuttaa vahinkoa.

■
Sivuturvatyynyt
ä
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

sivulla 150.
Kuljettajan polviturvatyyny antaa riittävän suojan kuljettajan polville.
Kuljettajan polviturvatyyny on kojelaudan alaosassa ohjauspylvään alla » Kuva 144. Kojelaudan kyljessä kuljettajan puolella on kuva, joka näyttää asennuskohdan.
Kuljettajan polviturvatyynyn toiminta
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
152
152
Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta » Sivu 156, Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny.
■ Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten
esim. juomatölkinpitimiä.
■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen » Sivu 155, Lastenistuin.
■ Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
■ Kylkikolarissa sivuturvatyynyt eivät toimi toivotulla tavalla, jos tunnistimet
eivät pysty mittaamaan oven sisällä olevaa ilmanpainetta ohjelmoidulla tavalla, kun ilma pääsee poistumaan suurehkojen, sulkemattomien aukkojen kautta.
■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.
■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista
kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.
■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu.
■
Kuva 144
Kuljettajan polviturvatyyny ohjauspylvään alla
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Sivuturvatyynyjen kuvaus
Sivuturvatyynyjen toiminta
HUOMIO
Kuljettajan polviturvatyynyn kuvaus
ä
Johdatus aiheeseen
sivulla 150.

Kuljettajan polviturvatyyny ja turvavyönkiristin laukeavat rajussa nokkakolarissa.
Turvatyynyjärjestelmä
151
£
HUOMIO (jatkoa)
Sivuturvatyynyjen toiminta
Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun
kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.
■ Anna valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tai muun pätevän huoltoliikkeen
hoitaa asennustyöt.
■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden
taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä.
■ Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei
järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi sen
jälkeen!
■ Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa eikä päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa
huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta.
■ Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne valtuutetussa
huollossa.
■ Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä
eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua.
■
Kuva 146
Kaasutäytteiset sivuturvatyynyt
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 151.
Sivuturvatyynyjen lauetessa laukeavat myös saman puoleinen yläturvatyyny ja
törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet.

Sivuturvatyynyjen kuvaus
Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormitusta. Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantu
misriskiä törmäyksen puoleista ovea päin.
Yläturvatyynyt
Kuva 145
Sivuturvatyynyn asennuspaikka
kuljettajan istuimessa
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Yläturvatyynyn kuvaus
Yläturvatyynyn toiminta
ä
HUOMIO
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 151.
Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt voivat täyttyä esteettä.
■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden
taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään käytä vaa£
teripustimia vaatteiden ripustamiseen koukkuihin.
■
Sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rintaa, vatsaa ja lantiota) suojausta
voimakkaissa kylkikolareissa.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin » Kuva 145.
Takana olevat sivuturvatyynyt ovat kynnyksen ja takaistuimen selkänojan välisellä alueella.
152
153
153
Käyttö

HUOMIO (jatkoa)
Yläturvatyynyn toiminta
Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
■ Auton matkustajien ja yläturvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla
muita henkilöitä (esim. lapsia) tai eläimiä. Myöskään kenenkään autossa matkustavan ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä tai
käsivartta ikkunasta ulkona.
■ Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos
siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn
lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle.
■ Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle voi
rajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn lauetessa. Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuhteissa käytössä olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja aiheuttaa vammoja auton matkustajille » Sivu 192, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.
■
Kuva 148
Kaasutäytteinen yläturvatyyny
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 152.
Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivuturvatyyny ja onnettomuuden puoleinen turvavyön kiristin.

Lauetessaan turvatyynyt peittävät koko sivuikkunan ja ovipilarin alueen » Kuva 148.
Pään törmäystä auton sisäosiin tai auton ulkopuolisiin osiin vaimennetaan täyttyneellä yläturvatyynyllä. Pään kuormituksen pienentämisen ja pään liikkeiden vaimennusten ansiosta vähennetään samalla kaulan kuormitusta. Viistossa törmäyksessä yläturvatyyny antaa lisäsuojaa peittämällä etummaisen ovipylvään.
Yläturvatyynyn kuvaus
Kuva 147
Yläturvatyynyjen sijainti

Turvatyynyn poiskytkeminen
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 152.
Yläturvatyynyjärjestelmä tarjoaa lisäsuojaa matkustajien pään ja kaulan alueelle
voimakkaissa kylkikolareissa.
Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton sisälle » Kuva 147. Yläturvaverhojen sijaintipaikka on aina merkitty kirjoituksella
„AIRBAG“.

Turvatyynyjen poiskytkentä voi tulla kysymykseen vain poikkeustapauksissa,
kuten esimerkiksi seuraavissa tilanteissa:
› Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu
selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot
ajosuuntaan) » Sivu 155, Lasten turvallinen kuljettaminen.
› Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keskiön väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm.
› Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella ovat välttämättömiä.
› Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivutur£
vatyynyjä).
Turvatyynyjärjestelmä
153
Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla
» Sivu 154, Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin .
Turvatyynyjen poiskytkentä
› Katkaise virta.
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 2 (OFF) » Kuva 149.
› Tarkasta, että virran ollessa kytkettynä turvatyynyn merkkivalo   
  palaa kojelaudan keskellä » Kuva 149 3 .
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarvittaessa kytkeä toisen turvatyynyn pois toiminnasta.
Turvatyynyjärjestelmän valvonta
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.
Turvatyynyjen takaisinkytkentä
› Katkaise virta.
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 1 (ON) » Kuva 149.
› Tarkasta, että virran ollessa kytkettynä turvatyynyn merkkivalo   
  ei pala kojelaudan keskellä » Kuva 149 3 .
Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla:
› Turvatyynyn merkkivalo  palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan
ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekuntia 2 sekunnin välein.
Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta hansikaslokerossa olevalla turvatyynyn avainkatkaisimella:
› Turvatyynyn merkkivalo  palaa virran kytkemisen jälkeen 4 sekunnin ajan.
› Turvatyynyn poistaminen toiminnasta ilmoitetaan merkkivalolla, joka palaa 
tekstissä     kojelaudan keskiosassa » Kuva 149.
Merkkivalo  tekstissä     (etumatkustajan turvatyyny
poiskytkettynä)
Turvatyynyjärjestelmän merkkivalo on kojetaulun keskiosassa » Kuva 149 3 .
Jos etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois toiminnasta, merkkivalo syttyy n.
4 sekunnin kuluttua virran kytkemisestä.
Huomautus
Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava.
Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan tai
täytyy kytkeä pois toiminnasta.
Jos turvatyynyn merkkivalo vilkkuu, turvatyynyjen katkaisujärjestelmässä on vika
» . Vie auto välittömästi merkkihuoltoon.
■
■
Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin
Kuva 149 Hansikaslokero: etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän
katkaisija/etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo
Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella.
154
Käyttö
HUOMIO

Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna.
Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna!
Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa.
■ Jos turvatyynyn merkkivalo  tekstissä     vilkkuu, etumatkustajan turvatyyny ei laukea! Turvatyynyjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi.
■
■

HUOMIO (jatkoa)
Lasten turvallinen kuljettaminen
Lastenistuin
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella
Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny
Lastenistuinten luokitukset
Lastenistuimien käyttö
Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä
Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen.
■ Älä anna lasten missään tapauksessa matkustaa autossa ilman turvavöiden
kiinnittämistä. Jos onnettomuus tapahtuu, lapsi sinkoutuu auton sisällä ja voi
täten itse loukkaantua hengenvaarallisesti ja aiheuttaa muille matkustajille
vastaavan vaaran.
■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta,
jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa
laukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.
■ Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.
■ Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä
huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä.
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta. Katso lisätietoja kohdasta » Sivu 156, Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella.
■
156
156
157
157
157
158
Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella.
Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi.
Tämän loukkaantumisriskin pienentämiseksi lapsia, jotka ovat alle 150 cm pitkiä ja
painavat alle 36 kg, saa kuljettaa vain erityisissä lastenistuimissa!
Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. ECE-R tarkoittaa: Euroopan
talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe - Regulation).
Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväksymismerkinnällä: ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero.
Huomautus
Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-mal
leissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia.
HUOMIO
Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset
määräykset.
■ Lasten, jotka ovat alle 150 cm pitkiä ja painavat alle 36 kg, tulee istua ajon
aikana kehoa tukevassa lastenistuimessa » Sivu 157, Lastenistuinten luokitukset.
■ Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa.
■ Älä koskaan anna lapsen olla lastenistuimessa ilman valvontaa.
■
Lasten turvallinen kuljettaminen
155
HUOMIO (jatkoa)
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella
Tästä asiasta muistuttaa myös tarra, joka on keskipilarissa matkustajan puolella » Kuva 150. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Joissakin
maissa tarra on myös etumatkustajan häikäisysuojassa.
■ Heti kun etumatkustajan istuimella olevaa lastenistuinta ei enää käytetä,
etumatkustajan etuturvatyyny pitää kytkeä takaisin toimintaan.
■
Kuva 150
Tarra keskipilarissa etumatkustajan puolella

Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 155.
Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan
jos mahdollista takaistuimelle.
Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä
ajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava.
› Kytke etumatkustajan turvatyynyjärjestelmä pois päältä » Sivu 153, Turvatyynyn
poiskytkeminen.
› Siirrä etumatkustajan istuin kokonaan taakse.
› Käännä etumatkustajan selkänoja pystysuoraan asentoon.
› Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös.
› Säädä etumatkustajan turvavyö mahdollisimman korkealle (ei koske ISOFIX-järjestelmällä kiinnitettyä lastenistuinta).
HUOMIO
Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta » Sivu 153, Turvatyynyn poiskytkeminen.
■ Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä lastenistuinta etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan.
Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia
vammoja.
■
156
Käyttö
Kuva 151 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassa sivuturvatyynyn lauetessa/Lastenistuimessa oikein istuva lapsi
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 155.
Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Lapsen ja sivuturvatyynyn vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta sivuturvatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan.
HUOMIO
Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara!
■ Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantumisvaara!
■

Lastenistuinten luokitukset
ä
Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 155.
Kuva 152
Takaistuin: ISOFIX
Lastenistuimet on jaettu viiteen ryhmään:
Ryhmä
Lapsen paino
0
0 - 10 kg
Ikäryhmä
alle 9 kk
0+
alle 13 kg
alle 18 kk
1
9 - 18 kg
alle 4 vuotta
2
15 - 25 kg
alle 7 vuotta
3
22 - 36 kg
yli 7 vuotta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 155.
+
T
sivulla 155.
Takaistuimen reunapaikoilla kiinnityssilmukat ovat pehmusteen alla. Sijainnit on
merkitty tunnuksella ISOFIX » Kuva 152.
ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin voidaan kiinnittää autoon vain ISOFIXjärjestelmän avulla, jos tämä lastenistuin on hyväksytty kyseiselle auton mallille.
Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 44
mukaan:
U
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Etumatkustajan istuimen istuinosan ja selkänojan välissä on kaksi kiinnityssilmukkaa ISOFIX-järjestelmän mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten
Lastenistuimien käyttö
ä
ä
Lastenistuin
ryhmä
Etumatkustajan istuin
Takaistuimen
reunapaikka
0
U +
U +
T
U
0+
U +
U +
T
U
1
U +
U +
T
U
2 ja 3
U
U
Takaistuimen
keskipaikka
HUOMIO
Noudata ISOFIX-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa
ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.
■ Älä koskaan kiinnitä ISOFIX-järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitä
tai esineitä - onnettomuusvaara!
■
U
Yleisluokitus - istuin soveltuu kaikille hyväksytyille lastenistuintyypeille.
Istuin voi olla varustettu kiinnityssilmukoilla ISOFIX-järjestelmää varten » Sivu 157, Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä.
Takaistuin voi olla varustettu kiinnityssilmukoilla TOP TETHER-järjestelmää
varten » Sivu 158, Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä.
Huomautus

Voit hankkia ISOFIX-kiinnitysjärestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
Lasten turvallinen kuljettaminen
157

Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä
Kuva 153
Takaistuin: TOP TETHER
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 155.
Takaistuimen selkänojan takana on kiinnityssilmukat, joihin TOP TETHER-järjestelmällä varsutettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan kiinnittää » Kuva 153.
HUOMIO
Noudata TOP TETHER-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.
■ Käytä TOP TETHER-järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseen
vain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita.
■ Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla.
■ Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai
muita kiinnityksiä lastenistuimia varten.
■
158
Käyttö

Ajovihjeitä
Ajaminen ja ympäristö
Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen
Uusi moottori
Ensimmäisten 1 500 km aikana pitää ajaa totutusajoa.
1 000 kilometriin asti
› Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 moottorin suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta.
› Älä paina täyskaasua.
› Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia.
› Älä vedä perävaunua.
1 000 - 1 500 Km
› Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaihteella eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen.
Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin
myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten
1 500 kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen.
Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia. Suurin sallittu moottorin käyntinopeus on merkitty käyntinopeusmittarin
asteikkoon punaisen alueen alkamisella. Käsivaihteistolla varustetussa autossa
pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus
saavuttaa punaisen alueen. Epätavallisen korkeaa moottorin käyntinopeutta rajoitetaan automaattisesti kiihdytyksessä (kaasua annettaessa). Moottoria ei ole
kuitenkaan suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä
vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin käyntinopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun, mikä
puolestaan vahingoittaa moottoria.
Käsivaihteisia autoja koskee toisaalta myös ohje: Älä aja liian pienillä käyntinopeuksilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 13, Vaihdesuositus.
VAROITUS
Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria. Älä
koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan eikä
ajon aikana millään vaihteella.
Ympäristöohje
Älä käytä tarpeettoman suuria käyntinopeuksia - vaihtamalla ajoissa suuremmalle
vaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja vä
hentää haittoja ympäristölle.
Uudet renkaat
Uudet renkaat vaativat „totutusajon“, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen. Tämä tosiasia täytyy ottaa huomioon ensimmäisten 500 km:n aikana ja

ajaa erityisen varovasti.
Uudet jarrupäällysteet
Uudet jarrupäällysteet eivät vielä anna täyttä jarrutustehoa. Jarrupäällysteiden
täytyy ensin antaa „hioutua“. Tämä tosiasia täytyy ottaa huomioon ensimmäisten
200 km:n aikana ja ajaa erityisen varovasti.

Katalysaattori
Pakokaasujen puhdistuslaitteen (katalysaattorin) moitteeton toiminta on ratkaisevan tärkeä ympäristöä huomioon ottavassa auton käytössä.
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida:
› Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä
» Sivu 174, Lyijytön bensiini.
› Älä lisää moottoriin liikaa moottoriöljyä » Sivu 178, Moottoriöljyn lisääminen,
› Älä katkaise ajon aikana sytytysvirtaa.
Jos joudut ajamaan autollasi maassa, jossa ei ole lainkaan saatavana lyijytöntä
bensiiniä, joudut vaihtamaan katalysaattorin uuteen, kun myöhemmin ajat maas£
sa, jossa katalysaattorin käyttö on pakollista.
Ajaminen ja ympäristö
159
Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton
suuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi.
HUOMIO
Katalysaattorin korkean lämpötilan takia et saa pysäyttää autoa siten, että
auton alle jää herkästi syttyvää materiaalia, joka pääsee kosketukseen katalysaattoriin - tulipalovaara!
■ Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin eikä lämpösuojakilpiin - tulipalon vaara!

■
Ennakoiva ajaminen
Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiihdytystä ja jarrutusta Jos ajat ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä. Anna auton rullata, kun se on mahdollista, esi
merkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset.
VAROITUS
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■ Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä vaurioittaa pakokaasujärjestelmää!
■
Energiaa säästävä vaihtaminen

Kuva 154
Polttoaineenkulutus l/100 km
kytketystä vaihteesta riippuen
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen
Johdattelevaa tietoa
Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden
kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä:
› omasta ajotyylistä,
› kuormituksesta,
› teknisistä ominaisuuksista.
Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta.
Käsivaihteisto
Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta helposti 10 - 15 %.
› Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran.
› Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden
Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla
teillä jne.
Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 13, Vaihdesuositus.
Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista arvoista sekä ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan.
Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen » Kuva 154.
Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen. ŠKODA on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympäristön kuormittamiseen. Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella tavalla hyödyksi ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa
seuraavat ohjeet.
Automaattivaihteisto
160
Ajovihjeitä
2 000 - 2 500 kierrosta minuutissa.
Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti kickdown-asennon ohitse.
Kun automaattivaihteiston yhteydessä kaasupoljinta painetaan vain hitaasti, vali£
taan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma.
Huomautus
Säännöllinen huolto
Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 13, Vaihdesuositus.

Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta.
Autosi säännöllinen ja asiantunteva huolto luo edellytykset polttoainetta säästävälle autoilulle. Autosi kunto vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen.
Vältä täyskaasuasentoa
Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttoaineenkulutuksen!
Kuva 155
Polttoaineenkulutus l/100 km ja
ajonopeus km/h
Tankkauksen yhteydessä on tarkastettava myös öljytaso. Öljynkulutus riippuu
suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km.
On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa
vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein vasta noin 5 000 km ajon jälkeen.
Ympäristöohje
Hitaalla nopeudella säästyy polttoainetta.
Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta.
Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita
nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa merkkihuollossa.
Harkittu kaasupolkimen painaminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoaineenkulutusta, vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja
autosi kulumiseen.
■
■
Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin.
Tässä » Kuva 155 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähenee puoleen.
Huomautus
Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.
Vältä lyhyitä ajomatkoja
Vähennä tyhjäkäyntiä
Kuva 156
Polttoaineenkulutus l/100 km
erilaisissa lämpötiloissa
Myös tyhjäkäynti kuluttaa polttoainetta.
Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jonossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana. Moottorin sammuttaminen jo 30 - 40 sekunniksi säästää enemmän polttoainetta, kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan.
Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on
käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Totutusajon aikana pitää välttää suuria käyntinopeuksia.


£

Ajaminen ja ympäristö
161
Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamasta kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja.
Ympäristöystävällisyys
Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noin
kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus normalisoituu, kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa.
Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Tämä kuva » Kuva 156
esittää erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 °C ja -10 °C
lämpötiloissa. Autosi kuluttaa talvella enemmän polttoainetta kuin kesällä.
Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty erityistä huomiota:
Rakenteelliset ratkaisut

Pidä huolta rengaspaineista
Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta.
Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista. Liian pienet rengaspaineet lisäävät vierintävastusta. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja sitäpaitsi
renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat.
Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista.

Vältä turhia kuormia
Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Kannattaa
vilkaista tavaratilaan tarpeettoman kuorman välttämiseksi.
Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoaineenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti.

1)
Maakohtaisten määräysten mukaan.
162
Ajovihjeitä
Vanhojen autojen takaisinotto
ŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineesta on kierrätettävää materiaalia 1). Useissa
maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Auton
luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen.
Huomautus
Säästä sähköä
Moottorin käydessä laturi kehittää tarvittavan sähkövirran. Mitä useampia sähkölaitteita on kytkettynä, sitä enemmän polttoainetta tarvitaan laturin käyttämiseen. Kytke sähköiset laitteet pois toiminnasta, kun niitä ei enää tarvita.
Materiaalinvalinta
› Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö.
› Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia.
› Ei kadmiumia.
› Ei asbestia.
› Muovista on vähennetty „haihtuvia aineita“.
Tuotanto
› Liuotteeton kotelonsuojausaine.
› Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle.
› Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen.
› Freonista luopuminen valmistuksessa.
› Elohopeaa ei käytetä lainkaan.
› Panostus vesiliukoisiin maaleihin.
Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta.
Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen
takia kuluttaa autosi 100 - 120 km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin normaalisti.
› Purkua helpottavat rakenneratkaisut.
› Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta.
› Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu.
› Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti
› Polttoaineenkulutuksen ja CO2-päästöjen vähennys.
› Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa.
› Melun vähentäminen.
Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuutetusta ŠKODA-merkkiliikkeestä.


Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja (urheilualusta) ja
auton ollessa täyteen kuormattuna.
Ajaminen ulkomailla
Johdattelevaa tietoa
On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODAmerkkiliikkeitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman
monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain
rajoitetusti. ŠKODA Tšekin tasavallassa ja sen ulkomailla toimivat maahantuojat
antaa mielellään lisätietoja teknisistä valmisteluista, autoosi tarvittavista huoltotöistä ja korjausmahdollisuuksista.

Ajaminen kadulle kertyneen veden yli
Kuva 157
Veden yli ajaminen

Lyijytön bensiini
Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä » Sivu 159. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan

järjestöistä.
Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä
(esim. kadulle tulvinut vesi):
› Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa. Vesiraja saa ylettyä korkeintaan hel-
Ajovalot
man alareunan tasolle » Kuva 157.
› Aja korkeintaan kävelyvauhtia. Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muo-
Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa
kauemmaksi.
dostaa auton eteen aallon, josta saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään tai muihin auton laitteisiin.
› Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria.
› Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta ennen veteen ajamista » Sivu 118.
Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa,
epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle.
ŠKODA-merkkiliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita.
Ksenon-valojen mukautus tehdään informaationäytön valikosta » Sivu 54, Matkailijan ajovalot.
HUOMIO
Huomautus
Lisätietoja ajovalojen muuttamisesta saat ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Auton vaurioiden välttäminen
Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen
vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara!
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■ Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen
kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa.
■

Huonopintaisilla teillä ja kaduilla sekä jalkakäytävän reunakivien ylityksissä, jyrkissä rampeissa jne. täytyy pitää huolta, etteivät alustan matalalla olevat osat kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto pääse osumaan mihinkään ja vaurioitumaan siitä.
Ajaminen ja ympäristö
163
£
VAROITUS
Vedessä ajettaessa saattaa esim. moottori, vaihteisto, alusta tai sähkölaitteet
vikaantua.
■ Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi
sallitun vedenkorkeuden.
■ Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä, mikä puolestaan
vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan.
■ Suolaisessa vedessä ei saa ajaa. Suola saattaa aiheuttaa korroosiota. Pese puhtaalla vedellä heti sellaiset auton osat, jotka ovat joutuneet suolaisen veden
kanssa kosketukseen.
■
Huomautus
Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton huollossa.
164
Ajovihjeitä

Perävaunun kuorma
Perävaunun sallittua kuormitusta ei saa missään tapauksessa ylittää » Sivu 213,
Tekniset tiedot.
Perävaunun vetäminen
Ilmoitetut perävaunun kuormat koskevat vain käyttöä alle 1000 metrin korkeudella merenpinnasta. Korkeuden lisääntyessä moottorin teho vähenee ohentuneen ilman takia, ja koska nousukyky vähenee, pienenee myös suurin sallittu perävaunukuorma, sen vuoksi jokaista alkavaa 1000 metrin lisäkorkeutta kohti täytyy yhdistelmän sallittua painoa pienentää noin 10 %. Yhdistelmäpaino käsittää
vetoauton oman painon (kuormattuna) ja perävaunun painon (kuormattuna). Perävaunun kanssa on aina ajettava varovasti.
Perävaunun vetäminen
Tekniset edellytykset
Jos autossa on tehdasasenteinen tai alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta hankittu vetokoukku, se täyttää kaikki tekniset ja lakisääteiset vaatimukset.
Vetokoukun tyyppikilvessä olevat perävaunupainon ja aisapainon arvot ovat ainoastaan vetokoukun koestusarvoja. Ajoneuvokohtaiset arvot löytyvät auton asiapapereista.
Vetolaitteella varustetuissa autoissa vetokoukun nuppi on irrtotettava ja se löytyy auton tavaratilan varapyöräsyvennyksestä varustettuna erillisellä asennusohjeella » Sivu 203, Autot perävaunulaitteella.
HUOMIO
Auton ja perävaunun sähköjärjestelmien yhdistämiseksi autosi on varustettu 13napaisella pistorasialla. Jos vedettävässä perävaunussa on 7-napainen pistoke,
voit käyttää vastaavaa adapteria, joka on saatavana alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena.
Jos auton ja perävaunun suurin sallittu akseli- ja aisapaino sekä suurin sallittu kokonais- tai yhdistelmäpaino ylitetään, seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen.
■ Liukuva kuorma heikentää merkittävästi ajovakautta ja yhdistelmän ajoturvallisuutta ja aiheuttaa siten onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia.
■
Vetokoukun asennuksessa jälkeenpäin täytyy noudattaa valmistajan ohjeita.

Huomautus
Käänny mahdollisten kysymysten osalta ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
Perävaunun kuormaaminen
Perävaunun kuormaaminen
Perävaunun on oltava tasapainossa. Siksi aisapainon on oltava ohjeiden mukainen. Liian pieni aisapaino heikentää perävaunun ohjattavuutta.
Kuormituksen jakautuminen
Jaa kuormitus perävaunussa siten, että raskaat tavarat ovat mahdollisimman lähellä akselia. Kiinnitä tavarat, etteivät ne pääse liukumaan.
Kun auto on tyhjä ja perävaunu on kuormattu, niin painonjakautuminen on hyvin
epäedullinen. Jos tällaisella yhdistelmällä täytyy kuitenkin ajaa, pitää ajaa erityisen hitaasti.
Rengaspaineet
Korjaa auton rengaspaineet „täyttä kuormitusta“ varten, » Sivu 186.

Perävaunun vetäminen
Ulkotaustapeili
Jos et näe perävaunun takana olevaa liikennettä auton vakiovarusteisilla peileillä,
täytyy hankkia lisäpeilit.
Ajovalot
Ennen ajamista kytketyllä perävaunulla on tarkastettava ajovalojen säädöt. Tarvittaessa korkeusasetuksia on muutettava ajovalojen korkeussäädön avulla » Sivu 56, Korkeussuuntauksen säätö .
Ajonopeus
Turvallisuussyistä ei saisi ajaa kovempaa kuin perävaunun suurin sallittu nopeus.
Vähennä nopeutta heti kun havaitset perävaunun pienintäkin heittelehtimistä.
Missään nimessä ei pidä yrittää „oikaista“ heiluvaa yhdistelmää kiihdyttämällä no£
peutta.
Perävaunun vetäminen
165
Jarruttaminen
Jarruta ajoissa! Kun perävaunun varusteena työntöjarru jarruta ensin pehmeästi
ja vasta sitten voimakkaasti. Näin vältät lukkiutuvista perävaunun pyöristä johtuvat iskut jarrutuksessa. Vaihda ennen alamäkeä ajoissa pienemmälle, jotta voit
käyttää moottorijarrutusta hyväksi.
HUOMIO
Yhdistelmän vakautuksen parantunut turvallisuus ei saa johtaa siihen, että
turvallisuusriskiä lisätään.
■ Sovita auton nopeus tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan.
■ Epäasianmukaiset tai väärin liitetyt sähköjohdot voivat laukaista perävaunun virransyötön päälle ja aiheuttaa auton elektroniseen järjestelmään häiriöitä ja sitä kautta onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia.
■ Kaikki sähkölaitteita koskevat toimenpiteet saa teettää vain valtuutetussa
merkkihuollosssa.
■ Älä koskaan liitä perävaunun sähkölaitteita takavalojen sähköliitäntöihin tai
muihin virtalähteisiin.
■
Yhdistelmän vakautin
Yhdistelmän vakautin on vakautuksen hallintaa täydentävä toiminto ja auttaa yhdessä vastaohjauksen kanssa vähentämään perävaunun "huojuntaa". Päällekytketyn yhdistelmän vakauttimen näkee siitä, että mittaristossa oleva ESC-merkkivalo  palaa noin 2 sekuntia pidempään kuin ABS-merkkivalo.
Yhdistelmän vakautuksen edellytykset:
› Perävaunulaite on asennettu tehtaalla tai autoon on asennettu jälkeenpäin
vain yhteensopiva perävaunulaite.
› ESC on toiminnassa. Mittariston merkkivalo  tai  ei pala.
› Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla.
› Nopeus on suurempi kuin 60 km/h.
› Suurin sallittu aisapaino käytössä.
› Perävaunussa on jäykkä vetotanko.
› Jarrutetussa perävaunussa on oltava mekaaninen työntöjarru.
Perävaunu on liitetty murtohälyttimeen:
› Kun autossa on tehdasasenteinen murtohälytin perävaunulaite.
› Kun perävaunu on kytketty vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian
avulla.
› Kun auton ja perävaunut sähkölaitteet ovat kunnossa.
› Kun auto on lukittu auton omalla avaimella ja murtohälytin aktivoitu.
Auton ollessa lukittuna hälytys laukeaa heti, kun yhteys perävaunun sähkölaitteisiin katkeaa.
Kytke murtohälytin pois toiminnasta, ennen kuin kytket perävaunun autoon tai
siitä irti. Muuten murtohälytin voi laueta epähuomiossa » Sivu 35, Murtohälytin.
Moottorin ylikuumentuminen
Jos lämpömittarin osoitin liikkuu vielä lisää oikealle, punaiselle alueelle, vähennä
heti nopeutta. Jos mittaristossa vilkkuu merkkivalo , pysäytä auto ja sammuta
moottori. Odota muutaman minuutin ajan ja tarkista jäähdytysnestetaso paisuntasäiliössä » Kuva 162.
Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 26, Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso .
Moottorin ylikuumenemista voidaan torjua säätämällä lämmityslaite täydelle teholle.
166
Ajovihjeitä
VAROITUS
Yhdistelmän vakautus ei mahdollisesti tunnista kaikki ajotilanteita oikein.
Yhdistelmän vakautus ei aina tunnista ja eikä sen takia myöskään vakauta kevyesti huojuvaa perävaunua.
■ Jos järjestelmä toteuttaa säätöä, vapauta kaasupoljin.
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■
■
Huomautus
Jos vedät autollasi perävaunua säännöllisesti, suosittelemme, että viet autosi
tarkastettavaksi myös normaalien huoltojen välillä.
■ Kun kytket perävaunun tai otat sen irti, vetoauton seisontajarrun täytyy olla tiukattuna.
■ LED-takavaloilla varustettua perävaunua ei teknisistä syistä voi kytkeä murto
hälyttimeen.
■
HUOMIO
Käyttövihjeitä
Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia.
Säilytä hoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara!
■ Muista auton pesun jälkeen talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voi
heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara!
■ Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara!
■ Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistat
alustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - vammojen vaara.
■
■
Auton hoito ja puhdistus
Auton hoitaminen
ä
Johdatus aiheeseen
VAROITUS
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Auton peseminen
Automaattiset pesulaitteet
Peseminen käsin
Peseminen painepesurilla
Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus
Kromiosat
Maalivauriot
Muoviosat
Jään poistaminen ulkopeilistä
Radiovastaanotto ja antenni
Ajovalojen lasit
Kumitiivisteet
Oven sulkusylinteri
Pyörät
Alustansuojaus
Kotelorakenteiden suojaus
Tekonahka ja kankaat
Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu
Aito nahka
Turvavyöt
168
168
168
168
169
169
169
169
169
170
170
170
170
170
171
171
171
171
172
172
Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myytiarvon säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymisten
edellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita.
Suosittelemme, että käytetään hoitoaineita alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa olevat
käyttöohjeet.
Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoihin (nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset.
■ Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä.
■ Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalin vahingoittumisen vaara.
■ Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua
suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara.
■ Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä
vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara.
■ Älä kiinnitä tarroja takalasin, takasivulasien tai tuulilasin sisäpintoihin lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen kohdalle. Ne voivat vahongoittua. Antenneilla se voi aiheuttaa radion tai navigaattorin vastaanottohäiröitä.
■ Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisilla
puhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoittumisen vaara.
■ Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista.
■
Ympäristöohje
Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla.
Huomautus
Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka).
■ Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODAmerkkiliikkeessä.
■
Auton hoito ja puhdistus
167

Auton peseminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Peseminen käsin
ä
sivulla 167.
Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva peseminen ja vahaaminen. Kuinka usein auton peseminen on tehtävä, riippuu
erilaisista tekijöistä, kuten esimerkiksi:
Auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla.
Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Puhdista auton maalipinnat vain
pienellä paineella. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota.
Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti.
Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä.
Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä.
Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta vahvistaa syövyttävää vaikutusta.
sivulla 167.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
HUOMIO
Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta eikä ns. saastankaavinta!
Auton voi pesettää ilman ongelmia automaattipesukoneessa.
Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi
sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.).
VAROITUS
Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline,
LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille
tehdä.
Sen jälkeen, kun automaattipesussa on käytetty vahausta, pyyhkimien sulkien
pyyhintäpinnoista pitää poistaa vaha.
Käyttövihjeitä
ä
Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajan
ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa. Pidä riittävä etäisyys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin.
Automaattiset pesulaitteet
168

Peseminen painepesurilla
Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä pe
rusteellisesti.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Käsin pestessä pehmennetään lika ensin runsaalla vedellä ja sitten se huuhdellaan mahdollisimman hyvin pois.
› käytön säännöllisyydestä,
› pysäköintipaikasta (autotalli, puiden alla, jne.),
› vuodenajasta,
› sääolosuhteista,
› ympäristön vaikutuksista.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 °C - auto voi muuten vahingoittua.


Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Maalivauriot
ä
sivulla 167.
Vahaaminen
Hyvä vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vaikutuksilta.
Tarkoitukseen on ŠKODA-merkkiliikkeistä saatavana autosi väriin sopiva maalipuikko tai suihkepullo.
Autosi alkuperäisen maalin numeron löydät auton tunnistustiedoista » Sivu 213.
Huomautus
Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa.
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot.
Kiillottaminen
Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Muoviosat voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, osat saa puhdistaa vain
erityisesti tarkoitukseen valmistetulla puhdistusaineella, jossa ei ole liuottimia.
VAROITUS
Maalinhoitoaineet eivät sovi muoviosille.
Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin.
Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla.
■ Älä kiillota auton maalipintaa pölyisissä olosuhteissa, muutoin maali voi naarmuuntua.
■
■

Jään poistaminen ulkopeilistä

ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta. Lasin
pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen suuntaan
eikä edestakaisin.
Kromiosat
sivulla 167.
Ikkunat täytyy puhdistaa myös sisäpuolelta säännöllisesti.
Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla.
Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla
liinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja krominhoitoaineita.
Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää,
jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat lia£
ta ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä.
VAROITUS
Älä kiillota kromiosia pölyisissä olosuhteissa, muutoin se voi naarmuuntua.

Muoviosat
Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata kiillotuksen lopuksi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Pienet maalivauriot, kuten naarmut, raapaisut tai kiveniskut, pitää käsitellä heti.
Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää
enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Auton hoito ja puhdistus
169
Ovien, luukkujen, kattoluukun ja ikkunoiden tiivisteet pysyvät joustavampina ja
kestävät kauemmin, jos käsittelet niitä silloin tällöin sopivalla kuminhoitoaineella.
Näin voit myös estää tiivisteiden ennenaikaisen kulumisen ja estää tiivistevuodot.

Hyvin hoidetut kumitiivisteet eivät myöskään jäädy talvella.
VAROITUS
Älä koskaan poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä vaara lasin säröytymisestä!
■ Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi.
■

Oven sulkusylinteri
ä
Radiovastaanotto ja antenni
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Huomautus
ä
Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän
vettä.
■ Suosittelemme ovien sulkusylintereiden hoitoon sopivia aineita, joita on saatavana alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta.
■


Pyörät
Ajovalojen lasit
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita.
Tehdasasenteisten radioiden ja navigaattoreiden antenni radiovastaanottoa varten voi olla asennettuna eri paikkoihin autossa:
› takalasin sisäpuolella takalasin lämmittimen yhteydessä
› takasivulasin sisäpuolella
› tuulilasin sisäpuolella
› auton katossa
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
ä
sivulla 167.
sivulla 167.
Vanteet
Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti. Erityisesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten saattaa vanteiden materiaali vahingoittua. Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoittuminen täytyy korjata välittömästi.
Käytä ajovalonheittimien muovipintojen puhdistamiseen saippuaa ja puhdasta
lämmintä vettä.
VAROITUS
Älä koskaan pyyhi ajovalaisimia kuivana äläkä puhdista niiden muovipintoja terävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien lasien säröileminen.
■ Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puhdistusainetta eikä kemiallista liuotinta - vaarana muovipinnan vaurioituminen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kevytmetallivanteet
Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää mitään hankaavia materiaaleja.
■

HUOMIO
Kumitiivisteet
ä
170
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Käyttövihjeitä
Kosteus, jää ja merisuola voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara!
sivulla 167.
£
Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa lämpötiloissa kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovikaapimella ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä.
VAROITUS
Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi
olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa.
HUOMIO
Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuusohjeet - tulipalovaara!
Huomautus
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot.
Tekonahka ja kankaat
Alustansuojaus
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet


ä
sivulla 167.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan.
Tekonahkan voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, saat käyttää näihin
osiin vain erityistä liuottimetonta muovin puhdistus- ja hoitoainetta.
Koska kuitenkaan auton käytössä suojakerroksen heikentymistä ei voi välttää,
suosittelemme, että annat tarkastaa ja tarvittaessa korjautat autosi alustan ja
alapuolen suojakerroksen kaksi kertaa vuodessa – parhaiten ennen ja j?keen
kylm? vuodenajan.
Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. saa käsitellä erityisellä puhdistusaineella tai kuivavaahdolla pehmeää sientä, harjaa tai
kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa käyttäen.
Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma fakkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä (kangas tai nahka) voi esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee
ennen kaikkea kirkkaita istuinpäällysteitä (kangas tai nahka). Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä.
Valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä on sopivat suojausaineet, tarvittavat laitteet ja työn suorittamiseen tarvittava osaaminen. Suosittelemme antamaan alustan ruosteenesto-, suojaus- ja korjaustyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen
tehtäväksi.

HUOMIO
Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin, dieselsiukkassuodattimen eikä lämpösuojakilpiin. Jos moottori on
saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä – palovaara!
ä

ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi
olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen.
Kotelorakenteiden suojaus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu
sivulla 167.
Puhdista suojukset sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms.

Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu
suojavahalla.
Auton hoito ja puhdistus
171
Huomautus
Aito nahka
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Nahkaa pitää hoitaa käytön mukaan ohjeita noudattaen.
Normaali puhdistaminen
Puhdista nahan likaantunut pinta hieman kostealla puuvilla- tai villaliinalla.
Pahoin likaantunut
Pidä huolta, ettei nahka pääse kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vettä pääse valumaan ompeleisiin.
Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.
Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja
joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana.
■ Puhdista nahka 2 - 3 kuukauden välein. Poista tuore lika tapauksen mukaan.
■ Hoida myös nahan väriä. Elävöitä poikkeavia kohtia tarpeen mukaan erityisellä
värillisellä nahkavoiteella.
■ Nahka on luonnonmateriaali, jolla on erityisominaisuuksia. Auton käyttöaikana
saattaa istuinpäällisten nahkaosiin saattaa tulla vähäisiä ulkonäön muutoksia
(esim. taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti).
■
Turvavyöt
Tahrojen poistaminen
Poista tuoreet vesipohjaiset tahrat (esim. kahvi, tee, mehu, veri, jne.) imukykyisellä liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä jo kuivuneeseen tahraan puhdistusainetta.
ä
Poista tuoreet rasvapohjaiset tahrat (esim. voi, majoneesi, suklaa, jne.) imukykyisellä liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä sopivaa puhdistusainetta, jos tahra ei ole
vielä imeytynyt nahkan pintaan.
Pidä turvavyöt puhtaina!
Käytä kuivuneisiin rasvatahroihin rasvanliotusainetta.
Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto.
Poista erityiset tahrat (esim. kuulakärkikynä, huopakynä, kynsilakka, erotusväri,
kenkävoide, jne.) nahalle sopivalla erityisellä tahranpoistoaineella.
Jos turvavyö on pahoin likaantunut, se voi haitata turvavyörullan toimintaa.
Nahan hoitaminen
Käsittele nahka puolivuosittain tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella.
Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi.
Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.
VAROITUS
Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan
haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa
nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä.
■ Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaiset
vyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä.
■ Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän nahkapintaa.
■
172
Käyttövihjeitä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippualiuoksella, poista suuremmat liat pehmeällä harjalla!
HUOMIO
Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten.
Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen
myöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.).
■ Anna huoltokorjaamon vaihtaa turvavyöt, joiden kudoksessa, liitoksissa, automaattirullassa tai lukon osissa on vaurioita.
■ Ennen rullaturvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut.
■
■

Tankkaaminen
Tarkastaminen ja täyttäminen
Polttoaine
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Tankkaaminen
Lyijytön bensiini
Dieselpolttoaine
173
174
175
Kuva 158 Auton oikealla sivulla: Polttoainesäiliön kannen avaaminen/Polttoainesäiliön kansi avattuna ja tulppa auki
Polttonestesäiliön luukun sisäpuolella on tarra, jossa ilmoitetaan autoosi sopivat
oikeat polttonestelaadut sekä rengaskoot ja rengaspaineet » Kuva 158 - .
ä
HUOMIO
Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikennelain määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttoainesäiliötä. Onnettomuudessa säiliö voi vahingoittua ja polttoaine voi
vuotaa ulos - palovaara!
sivulla 173.
Polttoainesäiliön kansi avautuu lukituksesta ja lukkiutuu automaattisesti keskuslukituksen mukaan.
Polttoainesäiliön kannen avaaminen
› Paina polttonestesäiliön kannen vasenta reunaa » Kuva 158 - .
› Kierrä polttonestesäiliön korkki vastapäivään auki, ota pois ja laita säiliön kannen päälle » Kuva 158 - .
VAROITUS
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■ Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalin vaurioitumisen vaara!
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
■
Polttoainesäiliön kannen sulkeminen
› Kierrä korkkia myötäpäivään, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.
› Sulje polttoainesäiliön kansi niin, että se lukkiutuu.
VAROITUS

Ennen tankkaamista lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) pitää sammuttaa.
■ Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön
ensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä
- muuten täytät paisuntatilan.
■
Huomautus
Polttoainesäiliön tilavuus on n. 60 litraa, josta varasäiliön osuus noin 10,5 litraa.
Tarkastaminen ja täyttäminen
173

Lyijytön bensiini
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Autossasi voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä standardin EN 228 mukaisesti
(Saksassa myös DIN 51626 - 1 tai E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95
ROZ ja 91 ROZ tai DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95
ROZ ja 98 ROZ).
Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 ROZ
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.
Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa
bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain vähän.
Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria!
Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä.
Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ.
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ.
Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä. Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellä
moottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus
voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun
mukaista bensiiniä.
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.
Moottori saattaa vahingoittua!
Lyijytön bensiini ja korkea oktaaniluku
Bensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituksia.
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on
95/91 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi
moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta.
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on
väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa
moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta.
174
Käyttövihjeitä
Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 98/95 ROZ
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.
Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä.
Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman
pienellä moottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin
kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä.
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.
Moottori saattaa vahingoittua!
Polttoaineen lisäaineet
Käytä vain standardin EN 228 mukaista lyijytöntä bensiiniä (Saksassa myös
DIN 51626 - 1 sekä E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 ROZ ja 91 ROZ tai
DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 ROZ ja 98 ROZ),
sillä ne täyttävät kaikki häiriöttömän moottorin käynnin vaatimukset. Suosittelemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita.
VAROITUS
Kaikissa bensiinimoottorisilla varustetuissa ŠKODA-malleissa on katalysaattori.
Autoissa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä
vaurioittaa pakokaasujärjestelmää!
■ Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä!
■ Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania
tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. LRP-polttoaineita (lead replacement
petrol) metallisten ainesosien kanssa ei saa käyttää. Muussa tapauksessa on
moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!
■ Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää. Muussa tapauksessa
on moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!
■ Epäsopivien polttoaineen lisäaineiden käyttäminen voi vahingoittaa vakavasti

moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■
Moottoritila
Dieselpolttoaine
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
ä
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Autossa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista dieselpolttoainetta (Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa myös ÖNORM C 1590, Venäjällä myös GOST R
52368-2005/EN 590:2004).
Konepellin avaaminen ja sulkeminen
Moottoritilan yleiskuvaus
Moottoriöljytason tarkastus
Moottoriöljyn lisääminen
Moottoriöljyn vaihto
Jäähdytysneste
Jäähdytysnestetason tarkastaminen
Jäähdytysnesteen lisääminen
Jäähdyttimen tuuletin
Jarrunestetason tarkastaminen
Jarrunesteen vaihtaminen
Lasinpesulaite
Talvikäyttö - Dieselpolttoaineen talvilaatu
Kylminä vuodenaikoina autossa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista dieselpolttoainetta (Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa myös ÖNORM C 1590, Venäjällä myös GOST R 52368-2005/EN 590:2004). „Talvidieselpolttoaine“ on vielä
-20 °C lämpötilassa täysin käyttökelpoista.
Maissa, joiden ilmasto-olosuhteet ovat erilaiset, myydään useimmiten dieselpolttoainetta, jonka käyttäytyminen lämpötilan mukaan on erilainen. ŠKODA-merkkiliikkeet ja kunkin maan huoltoasemat antavat tietoa saatavana olevista dieselpolttoaineista.
Polttoaineensuodattimen esilämmitys
Tämä auto on varustettu polttoaineensuodattimen esilämmityksellä. Tämän ansiosta dieselpolttoaineen käyttökelpoisuus on varmistettu noin -25 C ympäristön
lämpötilaan asti.
176
177
177
178
178
178
179
179
180
180
180
181
Kun moottoritilassa työskennellään esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia
ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Auton moottoritila on vaarallinen alue.
Polttoaineen lisäaineet
Polttoaineen lisäaineita, nk. „juoksevuuden parantajia“ (bensiiniä ja vastaavia aineita), ei saa sekoittaa dieselpolttoaineeseen.
VAROITUS
Jo yksikin tankillinen dieselpolttoainetta, joka ei vastaa standardia, saattaa vaurioittaa moottorin osia sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää!
■ Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos
olet vahingossa tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista
dieseliä (esim. bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen puhdistaa polttoainejärjestelmän.
■ Veden kertyminen polttoaineensuodattimeen voi aiheuttaa käyntihäiriöitä.
■ Älä tankkaa tähän autoon biopolttoainetta (RME). Autoa ei ole varusteltu biopolttoaineen käyttöön sopivaksi. Biopolttoaineen (RME) käyttö saattaa vahingoittaa moottoria ja polttoainejärjestelmää.
Johdatus aiheeseen
HUOMIO
Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä
tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota niin kauan, ettei höyryä tai
jäähdytysnestettä enää vuoda.
■ Turvallisuussyistä konepellin täytyy olla aina suljettuna ajon aikana. Sen takia konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus todella
kytkeytynyt oikein.
■ Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja
sulje konepelti - onnettomuusvaara!
■ Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta.
■
■

Tarkastaminen ja täyttäminen
175
£
VAROITUS
HUOMIO (jatkoa)
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon
P.
■ Vedä seisontajarru päälle.
■ Anna moottorin jäähtyä.
■ Pidä lapset poissa auton luota.
■ Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara!
■ Älä koskaan läikytä täytettäviä nesteitä kuuman moottorin päälle. Nämä
nesteet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan!
■ Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun.
■ Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori on
lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä!
■ Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta!
■ Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä suurta kangasta suojaamaan kasvot,
kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä.
■ Älä jätä mitään tavaroita, kuten esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan.
■ Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto
täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton nosturi ei ole riittävä loukkaantumisvaara!
■ Jos täytyy tehdä tarkastuksia moottorin käydessä, pyörivät osat (esim. kiilahihnat, generaattori, jäähdyttimen tuuletin) ja suurjännitesytytysjärjestelmä
aiheuttavat ylimääräistä vaaraa. Lisäksi on huomioitava seuraavaa.
■ Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin.
■ Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät
hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alkamista poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalon
myötäisesti.
■ Huomaa myös seuraavat varoitukset, kun joudut käsittelemään polttoainetai sähköjärjestelmää.
■ Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä.
■ Älä tupakoi.
■ Älä työskentele avotulen läheisyydessä.
■ Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina.
■
176
Käyttövihjeitä
Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena on
vakavia toimintahäiriöitä ja vaurioita autossa!
■ Älä avaa konepeltiä varmistinvivusta - loukkaantumisvaara.
■
Ympäristöohje
Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tarvitaan erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteiden
vaihtamista auton määräaikaishuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliikkeessä.
Huomautus
Käänny käyttönesteitä koskevissa kysymyksissä ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
■ Oikeiden spesifikaatioiden mukaisia käyttönesteitä on saatavissa alkuperäisten
ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
■

Konepellin avaaminen ja sulkeminen
Kuva 159 Konepellin avauskahva/jäähdyttimen säleikkö: avauskahva
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 175.
Konepellin avaaminen
› Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 » Kuva 159.
› Konepelti ponnahtaa jousivoimalla auki lukituksestaan.
› Varmistu ennen konepellin avaamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nos£
tettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan.
› Paina avausvipua nuolen suuntaan 2 » Kuva 159. Konepellin lukitus avautuu.
› Tartu konepeltiin ja nosta niin ylös, että kaasujousi pysyy auki.
Konepellin sulkeminen
› Vedä konepeltiä niin paljon alaspäin, että kaasujousen nostovoima kumoutuu.
› Anna konepellin pudota noin 30 cm korkeudelta lukkokannattimessa olevaa
salpaan - älä paina konepeltiä alas!
› Tarkista, että konepelti on kunnolla kiinni.
Moottoriöljytason tarkastus
Kuva 161
Öljymittatikku

Moottoritilan yleiskuvaus
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 175.
Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason » Kuva 161.
Öljytason tarkastaminen
› Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin.
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti.
› Odota muutama minuutti, että moottoriöljy valuu takaisin öljypohjaan ja vedä
öljynmittatikku pois.
› Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vastimeen saakka.
› Vedä öljymittatikku sen jälkeen uudelleen pois ja lue öljytaso.
Kuva 160 Dieselmoottori 1,6 l/77 kW
ä
1
2
3
4
5
6
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö
Tuulilasin pesunestesäiliö
Moottoriöljyn täyttöaukko
Moottoriöljyn mittatikku
Jarrunestesäiliö
Akku (suojuksen alla)
Öljytaso on alueella A
sivulla 175.
› Öljyä ei saa lisätä.
Öljytaso on alueella B
› Öljyä voidaan lisätä. On mahdollista, että tämän jälkeen öljytaso on alueella A .
179
181
178
177
180
181
Öljytaso on alueella C
› Öljyä täytyy lisätä » Kuva 161. Riittää, kun öljytaso on täytön jälkeen alueella B .
On normaalia, että moottori kuluttaa öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. Ensimmäisten 5 000 kilometrin aikana kulutus voi olla myös tätä suurempi.
Huomautus
Moottoritilan järjestelyt ovat kaikissa bensiini- ja dieselmalleissa pääpiirtein samanlaisia.
Siksi öljytaso pitää tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen
£
tain pitemmän ajomatkan jälkeen.

Tarkastaminen ja täyttäminen
177
Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla,
perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät
öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella.
VAROITUS
Moottoriöljyyn ei saa lisätä mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioiden vaara! Vaurioita, joita sellaiset aineet aiheuttavat, ei korvata takuun perusteella.
Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa » Sivu 25. Tarkasta tällöin
öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä sen mukaisesti.
Huomautus
VAROITUS
Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. 
Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen A yläpuolella. Pakokaasujärjestelmän vahingoittumisen vaara!
■ Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua. Muuten voi seurauksena olla
moottorivaurio.
■
Jäähdytysneste
ä
Huomautus
Moottoriöljyluokat » Sivu 216.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 175.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 175.
Moottoriöljyn vaihto on tehtävä huoltovihkossa mainituin välein tai huollonilmaisimen mukaan » Sivu 12.
178
Käyttövihjeitä
Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen osuutta voidaan lisätä, mutta vain 60 %:iin asti (pakkaskestävyys noin -40
°C). Tämän jälkeen pakkaskestävyys heikkenee jälleen.
Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 °C. Näitä maita varten pakkasnesteen
osuuden pitää olla vähintään 50 %.
Moottoriöljyn vaihto
ä
Jäähdytysjärjestelmä on täytetty tehtaalla jäähdytysnesteellä.
Tästä syystä ei saa vähentää pakkasnesteen osuutta jäähdytysnesteessä lisäämällä seokseen vettä edes kesäaikana tai lämpimän ilmaston maissa. Jäähdytysnesteessä täytyy olla pakkasnestettä vähintään 40 %.
› Moottoriöljytason tarkastaminen » Sivu 177.
› Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi.
› Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan » Sivu 216.
› Tarkasta öljytaso » Sivu 177.
› Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatikku vastimeen asti paikalleen.
sivulla 175.
Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin 40 % pakkasnestettä. Tämän seoksen
pakkaskestävyys on noin -25 °C, ja sen lisäksi se suojaa jäähdytysjärjestelmää ja
lämmityslaitetta korroosiolta. Sitä paitsi se estää kalkin muodostumista ja nostaa
jäähdytysnesteen kiehumispisteen huomattavasti korkeammaksi kuin pelkän veden kiehumispiste.
Moottoriöljyn lisääminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jäähdytysnesteen täyttömäärä
Bensiinimoottorit
Täyttömäärä
1,4 l/92 kW TSI - EU5
7,7
1,8 l/118 kW TSI - EU5
1,8 l/112 kW TSI - EU2/BS4
8,6
2,0 l/147 kW TSI - EU5
8,6
3,6 l/191 kW FSI - EU5/EU2/(BS4)
9,0
£
Dieselmoottorit
Paisuntasäiliön liian matala jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla  » Sivu 26. Siitä huolimatta suosittelemme tarkastamaan nestemäärän
säännöllisesti suoraan säiliöstä.
Täyttömäärä
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5
8,4
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU5
8,4
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4/BS4
8,4
2,0 l/125 kW TDI CR DPF - EU5
8,4
Jäähdytysnesteen häviäminen
Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdytysnesteen lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi.
VAROITUS
VAROITUS
Muut pakkasnesteet voivat heikentää varsinkin korroosiosuojausta merkittävästi.
■ Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja vakavia moottorivaurioita.
■
Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan välittömästi yhteyttä ŠKODA-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua vakavasti.
Huomautus
Erillisellä lisälämmittimellä (seisontalämmitys- ja ilmastointi) varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1 litran suurempi.
Jäähdytysnestetason tarkastaminen
Kuva 162
Moottoritila: Jäähdytysnesteen
paisuntasäiliö

Jäähdytysnesteen lisääminen

ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 175.
› Sammuta moottori.
› Anna moottorin jäähtyä.
› Laita riepu tms. jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle » Kuva 162
ja kierrä kansi varovasti auki.
› Lisää jäähdytysnestettä.
› Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.
Jos hätätilanteessa ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä
lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja
anna Škoda-huollon korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman pian.
Lisää jäähdytysjärjestelmään vain uutta jäähdytysnestettä.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 175.
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa.
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti » Sivu 176.
› Tarkasta jäähdytysnesteen taso paisuntasäiliössä. » Kuva 162. Jäähdytysnestetason pitää olla kylmässä moottorissa merkintöjen b (MIN) ja a (MAX) välillä.
Lämpimässä moottorissa se voi myös olla hieman merkinnän a (MAX) yläpuolella.
Älä täytä jäähdytysnestettä merkin a (maksimi) yläpuolelle » Kuva 162! Ylimääräinen jäähdytysneste pursuaa ulos järjestelmästä paisuntasäiliön ylipaineventtiilin
£
kautta, kun neste on lämmennyt.
Tarkastaminen ja täyttäminen
179
ä
HUOMIO
Pakkasneste ja siten myös jäähdytysnesteseos ovat terveydelle vahingollisia. Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen. Myös jäähdytysnesteen höyryt
ovat terveydelle vahingollisia. Säilytä tämän takia pakkasneste aina alkuperäisessä pakkauksessaan turvallisessa paikassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara!
■ Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaalla
vedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle.
■ Myös siinä tapauksessa, että olet vahingossa juonut pakkasnestettä, ota
heti yhteys lääkäriin.
■
sivulla 175.
Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa.
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti » Sivu 176.
› Tarkasta säiliön jarrunestetaso » Kuva 163. Tason täytyy olla merkintöjen „MIN“
ja „MAX“ välillä.
Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupäällysteiden kulumisesta ja
jarrujen automaattisesta säätymisestä, joten se on normaalia.
Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee „MIN-“
merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Liian alhainen jarrunestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla  » Sivu 29.
VAROITUS
Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka
ajamista. Sammuta moottori ja ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa voi olla seurauksena vakavia moottorivahinkoja.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
HUOMIO

Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen.

Jäähdyttimen tuuletin
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jarrunesteen vaihtaminen
sivulla 175.
ä
Jäähdyttimen tuuletinta pyörittää sähkömoottori, jota ohjataan jäähdytysnesteen
lämpötilan mukaan.
Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 175.
Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä ilmasta. Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän syöpymistä. Sitä paitsi vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä.
Jarrunesteen tulee vastata jotakin seuraavista standardeista tai luokituksista:
› VW 50114
› FMVSS 116 DOT4
Jarrunestetason tarkastaminen
Kuva 163
Moottoritila: Jarrunestesäiliö
HUOMIO
Liian vanhaa jarrunestettä käytettäessä saattaa jarrujen vaativassa käytössä
esiintyä kaasukuplien muodostumista jarrujärjestelmässä. Tämä heikentää
jarrujen toimintaa ja erityisesti ajoturvallisuutta.
VAROITUS
Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa.
180
Käyttövihjeitä

Auton akku
Lasinpesulaite
ä
Kuva 164
Moottoritila: Lasinpesunestesäiliö
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Akkukotelo
Akun nestetason tarkastaminen
Talvikäyttö
Akun lataaminen
Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen
Auton akun vaihtaminen
Automaattinen kulutuskatkaisu
sivulla 175.
182
183
183
183
184
184
184
Epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vaurioita, joten suosittelemme, että annat kaikki akkua koskevat työt ŠKODA-merkkiliikkeen hoidettavaksi.
Tuulilasin pesunestesäiliössä on pesunestettä tuulilasin-, takalasin- ja ajovalonpesimiä varten. Lasinpesunestesäiliö on moottoritilassa.
Auton akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi syntyä loukkaantumisia ja palovammoja sekä onnettomuus- ja tulipalovaara. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt.
Auton moottoritila on vaarallinen alue.
Säiliön tilavuus on noin 3 litraa, ajovalaisimien pesimillä varustetuissa autoissa
noin 5,5 litraa.
Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Suosittelemme, että täytät säiliöön puhdasta vettä, johon on sekoitettu lasinpesunestettä (talvella pakkasenkestävää) pinttyneen lian irrottamiseksi.
HUOMIO
Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen huolellisesti. Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien ja ihon suojausta. Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä
ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia. Akkuhappo syövyttää
hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua). Veteen sekoitettaessa hapot laimentuvat kehittäen samalla huomattavasti lämpöä.
■ Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä! Sokeutumisvaara! Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää
useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteys
lääkärii.
■ Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja
huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos happoa joutuu nieluun, täytyy mennä
heti lääkärille.
Vaikka autossa on lämmitettävät lasinpesimen suuttimet, pesuveteen täytyy siitä
huolimatta talvella aina sekoittaa pakkasenkestävää pesuainetta.
■
Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Ota myös huomioon, että tämän
seoksen pakkasenkestävyys on vain -5 ℃.
VAROITUS
Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita lisäaineita.
■ Jos autosi on varustettu ajovalonpesimin, pesunesteenä saa käyttää vain sellaista pesuainetta, mikä ei vahingoita ajovalaisimien polykarbonaattipintaa.
■
Huomautus
Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin pesunesteputkistoon voi päästä likaa, joka voi aiheuttaa pesulaitteen toimintahäiriöitä.
Johdatus aiheeseen

Tarkastaminen ja täyttäminen
181
£
HUOMIO (jatkoa)
Älä päästä lapsia akun lähelle.
Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasuav. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa
kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen.
■ Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla),
syntyy oikosulku. Mahdolliset oikosulun seuraukset: akunnapojen sulaminen,
räjähdys tai tulipalo, happoroiskeita.
■ Avotuli, tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä akun lähellä. Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja.
■ Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta
myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentä
akusta. Kun hehkulamppuja halutaan vaihtaa uusiin, riittää, että kyseiset valot
sammutetaan.
■ Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara! Vaihda jäätynyt akku uuteen.
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua , jossa on liian alhainen
nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara!
■ Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Vaihda vahingoittunut auton akku välittömästi uuteen.
■
■
VAROITUS
Auton akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton
sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytkentä. Irrota vasta sen jälkeen pluskaapelin (+) kytkentä.
■ Kun kytket akkukaapelit takaisin, kytke ensin plusnapa (+) ja vasta sen jälkeen
miinusnapa (-). Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden
tulipalovaara.
■ Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille, koska se voi aiheuttaa maalivaurioita.
■ Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon.
■ Jos autoa ei käytetä 3 - 4 viikon aikana, akku pitää tyhjentää. Tämä johtuu siitä,
että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa.
Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin kytkentä tai
lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla.
■ Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyhjentyä.
■
182
Käyttövihjeitä
Ympäristöohje
Hylätty akku on ongelmajäte. Siksi se on myös hävitettävä ympäristöystävällisesti.
Huomautus
Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen.

Akkukotelo
Kuva 165 Moottoritila: Akun polyesterikansi/akun muovikansi
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 181.
Akku on moottoritilassa polyesterikotelossa 1 » Kuva 165 tai muovikotelossa 2
» Kuva 165 tai tavaratilan vasemmassa sivulokerossa » Kuva 102.
Akku moottoritilassa
› Avaa akun kansi nuolen suuntaan 1 tai paina akun sivulla olevaa lukitusta 2
» Kuva 165 nuolen suuntaan, käännä kansi ylös ja ota se pois.
› Akun peitekotelon asennus tehdään päinvastaisessa järjestyksessä.
Akku tavaratilassa
› Avaa symbolilla  merkitty akun kotelo kääntämällä lukitustappia esim. kolikolla tai ruuvitaltalla nuolen suuntaan » Kuva 102.
Akun kannen reuna 1 » Kuva 165 laitetaan akun ja akun polyesterikotelon sivuseinän väliin, kun akun parissa työskennellään.

Akun nestetason tarkastaminen
Talvikäyttö
ä
Kuva 166
Auton akku: Nestetason näyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 181.
Auton akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa.
Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa.
Siksi suositamme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessa
myös ladata akun ennen talvikautta.
ä

Akun lataaminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 181.
ä
Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ammattiliikkessä, varsinkin seuraavissa tapauksissa:
sivulla 181.
Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle.
› Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet.
› „Pikalatausta“ käytettäessä tee lisäksi: Irrota molempien akkukaapelien kytkentä (ensin „miinus“ sitten „plus“) .
› Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = „plus“, musta = „miinus“).
› Kytke vasta nyt akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan.
› Kun lataus lopetetaan: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta.
› Irrota akkulaturin hauenleuat akusta.
› Kytke tarvittaessa akkukaapelit takaisin akkuun (ensin „plus“ sitten „miinus“).
› Korkeissa lämpötiloissa
› Pitkillä päivittäisillä ajomatkoilla
› Jokaisen latauksen yhteydessä » Sivu 183.
Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku nk. maaginen silmä » Kuva 166, nestetaso voidaan määrittää värin perusteella.
Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta maagista silmää varovasti.
› Musta - nestetaso on oikea.
› Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava.
Kun ladataan pienellä virralla (esim. pienakkulaturilla), ei akunkaapelien kytkentää tarvitse tavallisesti irrottaa. Ota kaikissa tapauksissa huomioon laturin valmistajan ohjeet.
Huomautus
Akun nestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliikkeessä.
■ Merkinnällä „AGM“ varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistä
syistä johtuen.
■ „START-STOP“-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka
valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
■
Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 1/10 akun kapasiteetistä (tai vähemmän).

Ennen kuin ladataan „suurella“ virranvoimakkuudella ns. pikalaturilla, täytyy kuitenkin irrottaa molempien akunkaapelien kytkentä.
Auton akun „pikalataaminen“ on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja erikoisasiantuntemusta. Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen
huoltoliikkeen tehtäväksi.
Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi.
Tarkastaminen ja täyttäminen
£
183
VAROITUS
Automaattinen kulutuskatkaisu
„START-STOP“-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä
suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen » Kuva 182.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
taa sähköverkkoon.
› Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen,
takalasin lämmittimen, 12 voltin pistorasiaan kytketyn laitteen, tehoa pienennetään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti.
Käyttöönotto
Huomautus
Sähkötoimiset ikkunannostimet (toimintahäi- » Sivu 46
riöt)
Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa. Mahdollinen
kulutuskatkaisu ei vaaranna ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse ottaa sitä

lainkaan huomioon.
Radio tai navigaattori - koodinumeron syöttä- katso radion tai navigaattorin
minen
käyttöohje
Kellon asetus
» Sivu 13
Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet
» Sivu 14
Huomautus
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkastaa autosi, jotta kaikki
sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti.

Auton akun vaihtaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 181.
Kun akku vaihdetaan uuteen, uuden akun nimellisjännitteen, kapasiteetin, käynnistysvirran ja mittojen täytyy olla samat kuin entisellä akulla. Voit hankkia sopivan tyyppisen akun ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Suosittelemme akun vaihdattamista ŠKODA-merkkiliikkeessä, jossa uusi akku
asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään paikallisten lakien määräysten mukaisesti.
184
Käyttövihjeitä
sivulla 181.
› Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän vir-
sivulla 181.
Sen jälkeen kun akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti:
Toiminta
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kun auton akkua kuormitetaan voimakkaasti, sähköverkon ohjausjärjestelmä toimii automaattisesti estääkseen akkujen tyhjenemisen. Sen voi havaita seuraavien
tapahtumien perusteella.
Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen
ä
ä

HUOMIO (jatkoa)
Pyörät ja renkaat
Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa uusiin yksitellen vaan vähintään akseleittain. Paremmalla urasyvyydellä varustetut renkaat pitää aina
sijoittaa etupyöriin.
■ Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää.
■ Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne
pitää välittömästi vaihtaa uusiin.
■ Kuluneet renkaat vaarantavat suuremmilla nopeuksilla märällä tienpinnalla
tarvittavan pitokyvyn. Vaarana on „vesiliirto“ (hallitsematon auton liike - luisto
märällä tienpinnalla) „“.
■ Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet.
■ Älä käytä yli 6 vuotta vanhempia kesärenkaita tai yli 4 vuotta vanhempia talvirenkaita.
■ Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Niitä ei kuitenkaan saa koskaan käsitellä rasvalla eikä öljyllä.
■ Jos pyöränpultit tiukataan liian pienellä tiukkausmomentilla, pyörät voivat irrota ajon aikana - onnettomuusvaara! Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa
pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia.
■ Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana - onnettomuusvaara!
■
Pyörät
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Renkaiden kestoikä
Pyörien ja renkaiden käsittely
Uudet renkaat tai pyörät
Renkaiden pyörintäsuunta
Varapyörä
Kokopyöräkapselit
Pyöränpulttien peitekuvut
Pyörän keskiökoristeet
Rengasvalvontanäyttö
Pyöränpultit
Talvirenkaat
Lumiketjut
186
187
187
187
188
188
189
189
189
190
190
191
HUOMIO
Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara!
■ Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt
käytettäväksi tässä autotyypissä. Muutoin liikenneturvallisuus voi vaarantua onnettomuusvaara!
■ Renkaiden sallittua huippunopeutta ei saa missään tapauksessa ylittää vaara rengasvaurion aiheuttamasta onnettomuudesta ja auton hallinnan menetyksestä.
■ Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan vierintävastus on suurempi. Tämän
takia rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena
voi olla jopa kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen.
■
VAROITUS
Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoon
asennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 188, Varapyörä.
■ Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm.
■ Älä päästä renkaita kosketukseen öljyyn, rasvaan eikä polttoaineeseen.
■ Jos renkaan venttiilihattu katoaa, hanki välittömästi tilalle uusi.
■
Ympäristöohje
Liian pienet rengaspaineet lisäävät polttoaineenkulutusta.
Huomautus
Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset
määräykset.
■ Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.
■ Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia vanteita,
renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja.
■
Pyörät ja renkaat
185

Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun
renkaat ovat lämpimät. Kun auton kuormitus muuttuu merkittävästi, muuta rengaspaineita vastaavasti.
Renkaiden kestoikä
Ajotapa
Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkaiden kulumista.
Pyörien tasapainottaminen
Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Käytön aikana voivat erilaiset asiat saada aikaan epätasapainoa, jonka voi havaita ohjauksen rauhattomuutena.
Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen.
Kuva 167 Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/avattu polttoainesäiliön kansi ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Kulumisenilmaisimet
Renkaiden uran pohjalla poikittain pyörintäsuuntaan nähden on 1,6 mm korkea
kulumisenilmaisin. Nämä kulumisenilmaisimet ovat valmistajan mukaan useissa
kohdissa tasaisin välimatkoin renkaan kehällä » Kuva 167. Renkaan sivulla olevat
merkinnät „TWI“, kolmiosymboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin.
Renkaiden käyttöikään vaikuttavat erityisesti seuraavat asiat:
Rengaspaineet
Liian pieni tai liian suuri rengaspaine lyhentää renkaan käyttöikää huomattavasti
ja vaikuttaa epäedullisesti auton ajokäyttäytymiseen. Tarkista sen takia paineet
myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pitempiä matkoja.
Kesärenkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella
» Kuva 167. Arvot talvirenkaille ovat 20 kPa (0,2 bar) suuremmat kuin kesärenkaille.
Lumiketjujen kanssa käytettäväksi tarkoitettujen renkaiden 205/50 R17 paineena
käytetään samaa arvoa kuin renkaille 225/45 R17.
Vararenkaan rengaspaineen pitää olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen
mukainen. Varapyörän R 18 rengaspaine on 420 kPa.
186
Käyttövihjeitä
Pyörien suuntausvirhe
Virheellinen etupyörien tai takapyörien suuntaus ei ainoastaan lisää renkaiden
kulumista, jopa usein toispuoleisesti, vaan se vaikuttaa myös ajoturvallisuuteen.
Jos renkaat kuluvat epätavallisella tavalla, ota yhteys huoltoliikkeeseen.
Rengasvauriot
Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan, muuten renkaat ja vanteet saattavat vahingoittua.
Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista
vieraat esineet.
Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää
nopeutta ja pysäyttää auto! Tarkasta renkaan vauriot (pullistumat, repeytymät,
jne.). Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja hitaasti ja varovasti lähimmälle kor
jaamolle, jossa ongelma voidaan selvittää.
205/55 R 16 94 V
Pyörien ja renkaiden käsittely
Se tarkoittaa:
Kuva 168
Renkaiden paikkojen vaihtaminen
ä
205
Renkaan korkeuden/leveyden suhde %
R
Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas
16
Vanteen halkaisija tuumaa
94
Kuormitusindeksi
V
Nopeusluokan tunnus
Renkaita koskevat seuraavat nopeusrajoitukset:
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Nopeusluokan tunnus
Sallittu huippunopeus
S
180 km/h
Renkaiden paikkojen vaihtaminen
Kun eturenkaat ovat selvästi enemmän kuluneet, suosittelemme, että etu- ja takarenkaat vaihdetaan keskenään kaavion » Kuva 168 mukaan. Näin kaikille renkaille saadaan lähes sama käyttöikä.
Kaikkien pyörien tasaisen kulumisen ja parhaan mahdollisen käyttöiän saavuttamiseksi suosittelemme, että pyörien paikkoja vaihdetaan 10 000 km välein.
Renkaiden varastointi
Renkaisiin pitää tehdä merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaan
säilyttää renkaiden entinen pyörintäsuunta.
Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisim
man pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
T
190 km/h
U
200 km/h
H
210 km/h
V
240 km/h
W
270 km/h
Y
300 km/h
Myös valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain pyörän sisässivulle):
DOT ... 20 12...
merkitsee esimerkiksi, että rengas on valmistettu viikolla 20 vuonna 2012.
Jos käytössä on vain yksi varapyörä, huomioi seuraavaa » Sivu 188, Varapyörä.
Uudet renkaat tai pyörät
ä
Renkaan leveys mm
55
sivulla 185.
Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia renkaita, joiden rakenne ja koko
(vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset.
Autosi papereista ilmenee sallitut rengas- ja vanneyhdistelmät.
Renkaan tietojen tunteminen helpottaa oikeaa valintaa. Renkaan sivulla on esim.
seuraavat merkinnät:

Renkaiden pyörintäsuunta
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella.
Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava. Ainoastaan siten saadaan tällaisista renkaista täysi hyöty pitokyvyn, rengasmelun, kulumisen ja
£
vesiliirron suhteen.
Pyörät ja renkaat
187
Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan
vastaan, aja varovasti, sillä tässä tilanteessa rengas ei anna parhaita mahdollisia
ominaisuuksiaan.
› Tämän vararenkaan rengaspaineen pitää olla sama kuin normaalirenkaiden
täyspaine. Vararenkaan R 18 rengaspaineen täytyy olla 420 kPa!
› Käytä tätä varapyörää vain lähimmälle korjaamolle asti, sillä sitä ei ole tarkoitet
tu jatkuvaan käyttöön.
› Tilapäisvarapyörän R 18 vanteelle ei saa asentaa mitään muuta kesä- tai talvirengasta.
Varapyörä
HUOMIO
Kuva 169
Tavaratilan kansi: Varapyörä
Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut.
Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, älä
koskaan aja kovempaa kuin 80 km/h (50 mph). Vältä täyskaasukiihdytyksiä,
voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
■
■
VAROITUS
Huomioi varapyörän tarrassa olevat ohjeet.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Varapyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikoisruuvilla » Kuva 169.
Ennen varapyörän irrotusta täytyy ottaa työkalulaatikko irti » Kuva 175.
On tärkeää tarkastaa vararenkaan paine (parhaiten jokaisen rengaspaineiden tarkastuksen yhteydessä - katso tarra polttoainesäiliön luukussa » Sivu 186), jotta
varapyörä on aina käyttövalmis.
Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se
on talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyttää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen » .
Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti mallin ja mittojen
osalta samanlaiseen kuin auton muut pyörät.
Varapyörä
Tilapäiskäyttöön tarkoitetun varapyörän tunnistaa varapyörän vanteeseen kiinnitetystä varoitustarrasta.
Tilapäisvarapyörää käytettäessä on otettava huomioon seuraavat ohjeet:
› Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän.
› Aja varapyörällä korkeintaan 80 km/h ja ole ajaessasi erityisen varovainen. Vältä
täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
188
Käyttövihjeitä
Huomautus
Vararenkaan rengaspaineen pitää aina olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen mukainen.

Kokopyöräkapselit
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Irtivetäminen
› Kohdista auton työkaluihin kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvistettuun reunaan.
› Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen
ja vedä kapseli irti.
Asentaminen
› Paina kokopyöränkapseli ensin venttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta
vanteeseen. Paina lopuksi kokopyöränkapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuu
£
kunnolla koko kehältä.
VAROITUS
Pyörän keskiökoristeet
Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Voimakkaat iskut, erityisesti kohtiin, joissa kokopyöränkapseli ei ole vielä mennyt vanteelle, voivat aiheuttaa vaurioita kokopyöränkapselin ohjaus- ja keskitysosiin.
■ Kun asennat kokopyöräkapselin teräslevyvanteelle, joka on kiinnitetty varkauden estävällä pyöränpultilla, varmistu, että varkauden estävä pyöränpultti on
venttiilin kohdalla olevassa reiässä » Sivu 197, Pyörien varmistus varkautta vastaan.
■ Jos asennat jälkeenpäin koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen
jää riittävän hyvä ilmanvirtaus.
■
Kuva 171
Keskiökuvun irrotus kevytmetallivanteista

Pyöränpulttien peitekuvut
ä
Kuva 170
Peitekuvun irrotus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Irtivetäminen
› Kampea keskiökupu varovasti irti auton työkaluihin kuuluvan koukun avulla
» Kuva 171.

Rengasvalvontanäyttö
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 172
Katkaisin rengaspaineiden vertailuarvojen asettamiseksi
sivulla 185.
Irtivetäminen
› Työnnä muovisinkilä niin pitkälle peitekupuun, että sinkilän sisäolakkeet osuvat
peitekuvun reunaan, ja vedä peitekupu irti » Kuva 170.
Asentaminen
› Työnnä koristekupu vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle.
Peitekuvut ovat syvennyksessä tavaratilassa.

ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Rengasvalvonta vertaa ABS-anturien avulla pyörintänopeutta ja siten yksittäisten
renkaiden vierintäkehiä. Jos yhden pyörän vierintäkehä muuttuu, mittaristossa
palaa merkkivalo  » Sivu 27 ja kuuluu äänimerkki.
Renkaiden vierintäkehä voi muuttua, jos:
› rengaspaine on liian pieni,
› renkaan runko on vaurioitunut,
£
Pyörät ja renkaat
189
› auto on kuormattu toispuoleisesti,
› toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja (esim. perävaunua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeä ajettaessa),
› lumiketjuja käytettäessä,
› tilapäisvarapyörää käytettäessä,
› pyörä on vaihdettu eri akselistolle.
Järjestelmän perusasetukset
Tee järjestelmän perussäätö seuraavasti rengaspaineiden muuttamisen tai yhden
tai useamman renkaan vaihtamisen jälkeen tai renkaiden asennuspaikan vaihtamisen (esim. renkaiden vaihto akselilta toiselle) jälkeen tai jos merkkivalo syttyy
ajon aikana:
› Pumppaa kaikkiin pyöriin määritelty määrä täyttöilmaa » Sivu 186.
› Kytke virta päälle.
› Paina painiketta   » Kuva 172 pidempään kuin 2 sekunnin ajan. Painikkeen
painamisen ajan palaa merkkivalo . Samalla järjestelmän muisti tyhjennetään
ja uusi kalibrointi käynnistetään. Tämä ilmoitetaan äänimerkillä. Sen jälkeen
merkkivalo  sammuu.
› Jos merkkivalo  ei sammu perussäädön jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Vie
auto merkkihuoltoon.
Merkkivalo  palaa
Jos rengaspaine on vähintään yhdessä pyörässä huomattavasti pienempi kuin
muistiin tallennettu perusarvo, palaa merkkivalo  » .
Merkkivalo  vilkkuu
Kun merkkivalo vilkkuu, järjestelmässä on vika. Korjauta vika mahdollisimman
pian valtuutetussa huoltoliikkeessä.
HUOMIO
Kun merkkivalo  palaa, vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä ja jarrutuksia. Pysähdy heti kun se on mahdollista ja tarkasta renkaat
ja niiden rengaspaineet.
■ Tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla)
merkkivalo  voi toimia viiveellä tai jopa olla toimimatta.
■ Rengaspainevalvonnan näytöstä huolimatta kuljettaja on vastuussa oikeista
rengaspaineista. Siksi rengaspaineet täytyy tarkistaa säännöllisesti.
■
190
Käyttövihjeitä
Huomautus
Rengasvalvontanäyttö ei korvaa rengaspaineiden säännöllistä tarkastusta, koska järjestelmä ei voi tunnistaa tasaista paineenalennusta.
■ Rengasvalvontanäyttö ei voi varoittaa hyvin nopeasta rengaspaineen romahduksesta esim. äkillisen rengasrikon yhteydessä. Tässä tapauksessa yritä pysäyttää auto ilman rajuja ohjausliikkeitä ja ilman voimakasta jarruttamista.
■ Jotta rengaspaineiden valvontajärjestelmä voi toimia virheettömästi, on perussäätö suoritettava 10 000 km välein tai 1x vuodessa.
■

Pyöränpultit
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Aina kun käytetään
toisia vanteita - esim. kevytmetallivanteita tai talvipyöriä - täytyy käyttää pyöränpultteja, joiden pituus ja kiinnityskartion muoto ovat sopivia kyseisiin vanteisiin.
Näistä riippuu pyörien kiinnipysyminen ja jarrujärjestelmän toiminta.

Talvirenkaat
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Talvisissa tieolosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat. Kesärenkaat ovat liukkaat jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 °C
rakenteensa vuoksi (leveys, kumisekoitteen materiaali, renkaan kuvion muoto).
Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu levein renkain tai suurille nopeuksille tarkoitetuin renkain (kirjaintunnus H tai V renkaan sivulla).
Mahdollisimman hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi talvirenkaat täytyy
olla kaikissa neljässä pyörässä ja rengasuran syvyyden on oltava vähintään 4 mm
eivätkä renkaat saa olla yli 4 vuotta vanhoja.
Talvirenkaina voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen
että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mah£
dollinen huippunopeus on suurempi.
Ympäristöohje
Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä
sekä yli 7 °C lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat - jarrutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää ja polttoaineenkulutus on pienempi.

Lumiketjut
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 185.
Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin.
Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut eivät ainoastaan paranna eteenpäinpääsyä
vaan myös jarrutusta.
Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyhdistelmissä.
Vannekoko
a)
Sivupoikkeama (offset)
(ET)
Rengaskoko
7J x 16a)
45 mm
205/55
6J x 16a)
50 mm
205/55
6J x 17
45 mm
205/50
Ei koske 3,6 l/191 kW FSI -moottorilla varustettuja autoja.
Käytä vain pieninivelisiä lumiketjuja. Nivelien koko ei saa olla yli 9 mm mukaan
luettuna ketjunlukko.
Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista.
Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä ja suurinta
sallittua ajonopeutta lumiketjuja käytettäessä.
VAROITUS
Lumettomalla tiellä ajoa varten ketjut pitää poistaa. Ne heikentävät ajo-ominaisuuksia, vahingoittavat renkaita ja rikkoutuvat nopeasti.

Pyörät ja renkaat
191
Lisävarusteet, muutokset ja varaosat
Johdattelevaa tietoa
Jos autoon asennetaan jälkeenpäin lisävarusteita, vaihdetaan myöhemmin uusia
osia tai jos siihen tehdään teknisiä muutoksia, täytyy sen takia huomioida seuraavaa:
› Kysy aina ennen lisävarusteiden tai osien hankkimista ja ennen teknisiä muutoksia neuvoa ŠKODA-merkkiliikkeestä »
.
› Jos autoosi tehdään teknisiä muutoksia, on otettava huomioon ŠKODA Auton il-
HUOMIO
Asiattomasti tehdyt työt tai muutokset autossasi voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara!
■ Oman etusi vuoksi suosittelemme, että käytät autossasi vain erityisesti hyväksyttyjä alkuperäisiä ŠKODA-varusteita ja alkuperäisiä ŠKODA-varaosia. Alkuperäisten ŠKODA-varusteiden ja ŠKODA-varaosien luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus on taattu jo etukäteen.
■ Me emme voi arvioida emmekä taata muiden valmistajien tarjoamien tuotteiden sopivuutta jatkuvasta markkinaseurannasta huolimatta, emme edes
silloin, kun kysymyksessä on viranomaisten tai teknisen tarkastuslaitoksen
hyväksymä tuote.
■
moittamat periaatteet ja ohjeet.
Noudattamalla edellä mainittuja menettelytapoja autoon ei tule minkäänlaisia vahinkoja ja se säilyy käyttöturvallisena. Auton muutokset toteutetaan myös voimassa olevien StVZO-määräysten mukaisesti. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä, jossa myös kaikki tarvittavat työt voidaan toteuttaa ammattitaidolla.
Huomautus
Alkuperäisiä ŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla.

Autot, joissa on erityisiä lisärakenteita
Auton omistajan on säilytettävä autoon tehdyt muutokset osoittavat asiakirjat,
jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan
varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen.
Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa
toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämä
häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Tämä
merkitsee, että auton käyttövarmuus voi vaarantua merkittävästi ja seurauksena
voi olla auton osien lisääntynyt kuluminen.
Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan
heikentyminen
Korjausten ja teknisten muutosten yhteydessä on huomioitava ŠKODA-ohjeet.
Suosittelemme, että annat etupuskureita, ovia, etuistuimia, kattoa tai koria koskevat muutokset ja korjaukset ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi. Näissä auton
osissa voi olla turvatyynyjärjestelmän komponentteja.
Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole ŠKODA Auton hyväksymistä,
ovat takuun ulkopuolella - katso vakuutusehdot
HUOMIO
Turvatyynymoduulia ei voi korjata, vaan se on vaihdettava.
Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kierrätysjärjestelmän kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia.
■ Auton pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjen
vanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyn
toimintaa ja aiheuttaa vakavan tai kohtalokkaan loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.
■ Mitkä tahansa turvatyynyjärjestelmän työt tai muiden korjaustöiden yhteydessä tapahtuvat turvatyynyjärjestelmän osien asennus- ja irrotustyöt voivat
vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän osia. Seurauksena voi olla, että turvatyyny ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan.
■
■
192
Käyttövihjeitä

Ongelmatilanteet
Varoituskolmio
Kuva 174
Varoituskolmion sijainti
Ongelmatilanteet
Ensiapulaukku
Varoituskolmion voi kiinnittää kuminauhoilla takaseinän verhoiluun » Kuva 174.
HUOMIO
Kiinnitä varoituskolmio aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa
tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille.
Kuva 173 Ensiapulaukku tavaralokerossa/Ensiapulaukku tavaralokerossa
(Combi)
Ensiapulaukku on tavaratilan tavaralokerossa oikealla » Kuva 173.
Huomautus
Suosittelemme varoituskolmion hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä.

HUOMIO
Kiinnitä ensiapulaukku aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa
tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille.
Sammutin
Sammutin on kiinnitetty hihnalla pidikkeeseen kuljettajan istuimen alla.
Huomautus
Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika.
Suosittelemme ensiapulaukkua alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita

on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä.
■
■
Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje.
Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa
(muista ottaa huomioon kansalliset lain määräykset).
HUOMIO
Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa
tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille.
Ongelmatilanteet
193
£
Huomautus
HUOMIO
Sammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimusten
mukainen.
■ Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu.
■ Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa.
Auton mukana toimitettu autonosturi on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille. Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden taakkojen nostamiseen - loukkaantumisvaara!
■ Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa.
■
■

Huomautus
Auton työkalut
Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla.
Kuva 175
Tavaratilan kansi: Työkalujen
säilytys

Pyörän vaihto
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Auton työkalusarja ja tarralla varustettu tunkki ovat muovikotelossa joko varapyörässä » Kuva 175 tai varapyörälle tarkoitetussa tilassa. Siinä on myös tilaa irrotettavalle vetokoukun kuulapäälle. Laatikko on kiinnitetty varapyörään hihnalla.
Työkaluihin kuuluvat seuraavat osat (varustuksen mukaan):
› Vetosilmukka pyörän koristekapselin tai pyöränpultin peitekuvun irrottamista
varten,
› Muovisinkilä pyöränmutterien koristeiden irrottamiseksi,
› Pyöränpulttiavain,
› Hinausköysi,
› Varkauden estävien pyöränpulttien adapteri,
› Varalamppusarja,
› torx-avain.
Kierrä tunkin varsi aivan kiinni, ennen kuin laitat sen takaisin paikalleen.
194
Ongelmatilanteet
Valmistelevat työt
Pyöränvaihto
Viimeistelytyöt
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen
Auton nostaminen
Pyörien varmistus varkautta vastaan
195
195
195
196
196
197
HUOMIO
Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.
■ Kun autoon tulee rengasvahinko tai rengasrikko, aja se mahdollisimman
kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja
kestävä.
■ Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen
pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan.
■ Siinä tapauksessa, että auto on varustettu jälkeenpäin muilla renkailla kuin
tehtaan ensiasennusrenkailla, ota huomioon vihjeet » Sivu 187.
■ Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan.
■
£
HUOMIO (jatkoa)
Pyöränvaihto
Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä
tai jalkoja, auton alle.
■ Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä
vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki
liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina
sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta
alustaa (esim. kumimattoa).
■ Moottoria ei saa käynnistää, kun auto on nostettuna ylös - loukkaantumisvaara!
■ Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin.
■
ä
VAROITUS
Teräs- ja alumiinivanteet täytyy tiukata 120 Nm kireyteen.
Jos varkauden estävät pyöränpultit kiristetään liian tiukalle, voi seurauksena olla varkauden estävän pyöränpultin ja adapterin vahingoittuminen.
Huomautus
Huomautus


Viimeistelytyöt
Valmistelevat työt
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kaikkien pulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä.
Missään tapauksessa pyöränpultteja ei saa rasvata tai öljytä!
Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon
» Sivu 187.
■
■
■
■
ä
sivulla 194.
Tee pyöränvaihto mahdollisimman vaakasuoralla alueella.
› Irrota kokopyöräkapselit » Sivu 188 tai peitekuvut » Sivu 189.
› Kevytmetallivanteilla irrota keskiökuvut » Sivu 189.
› Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit » Sivu 196.
› Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan » Sivu 196.
› Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.).
› Irrota pyörä.
› Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni.
› Laske auto alas.
› Kiristä pyöränpultit vaiheittain ja vastakkain (ristiin) kiinni pyöränpulttiavaimella, varkauden estävä pyöränpultti viimeisenä» Sivu 196.
› Asenna kokopyöräkapselit/keskiökuvut tai peitekuvut.
■
■
Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana ŠKODAmerkkiliikkeestä.
■ Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
ä
sivulla 194.
Ennen varsinaista pyöränvaihtoa täytyy tehdä seuraavat työt:
› Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Paikan pitää olla vaakasuora.
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana
matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).
› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin P-asentoon.
› Vedä käsijarru päälle.
› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.
› Ota työkalut » Sivu 194 ja varapyörä » Sivu 188 esiin tavaratilasta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 194.
Pyöränvaihdon jälkeen täytyy vielä tehdä seuraavat työt.
› Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoisruuvilla varapyöräsyvennykseen » Kuva 169.
› Laita työkalut talteen niille tarkoitettuun paikkaan.
› Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine.
› Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella.
› Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata.

Ongelmatilanteet
195
£
Huomautus
Huomautus
Jos toteat pyörän vaihtamisen yhteydessä, että pyöränpultit ovat ruostuneet ja
vaikeasti kierrettävissä, täytyy pyöränpultit vaihtaa uusiin, ennen kuin niitä tiukataan momenttiavaimella.
■ Aja varoen huoltoon, jossa tiukkaus momenttiavaimella voidaan tehdä ja vain
kohtuullisella nopeudella.
Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan ja
huomioi sen turvallinen tila.
■


Auton nostaminen
Kuva 177
Pyörän vaihtaminen: Tunkin
kiinnityskohdat
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen
Kuva 176
Pyörän vaihtaminen: Pyöränpulttien löysääminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 194.
Pyöränpulttien löysääminen
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1).
› Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran
vastapäivään » Kuva 176.
Pyöränpulttien kiristäminen
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1).
› Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia myötäpäivään, kunnes se on kiinni.
HUOMIO
Älä käytä ruuvitaltan kahvan sisäpuolista kuusiokoloa pyöränpulttien hellittämiseen tai tiukkaamiseen!
1)
Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria » Sivu 197.
196
Ongelmatilanteet
Kuva 178 Tunkin asettaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 194.
Valitse nosturin kiinnittämiseksi helmasta nostokohta, joka on lähinnä viallista
pyörää » Kuva 177. Nostokohta on suoraan helmassa olevan meistetyn merkinnän
£
alla.
› Kampea nosturia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on vä-
littömästi nostokohdan pystysuoran portaan kohdalla.
› Sijoita tunkki niin, että leuka ottaa portaaseen tarkalleen helman sivupinnassa
olevan merkinnän alapuolelta » Kuva 178 - .
› Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuorassa linjassa » Kuva 178 sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen.

› Kierrä edelleen nosturin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta.
Suosittelemme, että pidät adapteria aina mukana autossa. Se on parasta säilyttää

työkalujen kanssa.
Paikkaussarja
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Pyörien varmistus varkautta vastaan
Kuva 179
Periaatteellinen esitys: varkauden estävät pyöränpultit ja
adapteri
Paikkaussarjaan kuuluvat osat
Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla
Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen
198
198
199
199
Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla.
Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä,
kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta!
Korjauksen voi tehdä välittömästi autossa.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 194.
Autoissa, joissa on varkauden estävät pyöränpultit (yksi pyöränpultti yhtäpyörää
kohti), nämä pyöränpultit voidaan löysätä ja kiristää vain auton mukana toimitetun adapterin avulla.
› Ota kokopyöräkapseli irti vanteelta tai peitekupu varkaudenestävästä pyöränpultista.
› Työnnä sovittimen B hammastettu puoli vastimeen asti pyöränlukkopultin sisäpuoliseen hammastukseen A siten, että vain ulkopuolen kuusikulmio jää näkyviin » Kuva 179.
› Työnnä pyöränpulttiavain vastimeen asti sovittimeen B .
› Löysää tai kiristä pyöränpultti » Sivu 196.
› Sen jälkeen, kun olet vetänyt adapterin pois, asenna kokopyöränkapseli paikalleen ja laita peitekupu varkauden estävään pyöränpulttiin.
› Tarkista mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella.
Kannattaa kirjoittaa muistiin adapterin otsapintaan tai varkauden estävän pyöränpultin otsapintaan lyöty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa adapterin alkuperäisenä varaosana ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Paikkaussarjan avulla tehty korjaus ei missään tapauksessa korvaa perusteellista
renkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään korjaamoon.
Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa:
› vanne on vahingoittunut,
› ulkolämpötila on alle -20 °C (-4 °F),
› viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm,
› renkaan kylki on vahingoittunut,
› ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla,
› viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut.
HUOMIO
Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.
■ Kun autoon tulee rengasvahinko tai rengasrikko, aja se mahdollisimman
kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja
kestävä.
■
Ongelmatilanteet
197
£
ä
HUOMIO (jatkoa)
Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla.
■ Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph.
■ Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
■ Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!
■ Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle.
■
1
2
3
4
5
7
Ympäristöohje
8
Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti.
9
10
11
Huomautus
Kuva 180 Paikkaussarjaan kuuluvat osat
198
Ongelmatilanteet
Venttiililuistin väännin
Nopeusrajoitustarra „enintään 80 km/h“ tai „enintään 50 mph“
Täyttöletku sulkutulpalla
Ilmakompressori
Renkaantäyttöletku
Rengaspainemittari
Ilmantyhjennysruuvi
PÄÄLLE/POIS-kytkin
12 voltin kaapeliliitin
Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella
Varaventtiililuisti
Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla.
Sama pätee myös varaventtiililuistille 11 .
■
■
Paikkaussarjaan kuuluvat osat
sivulla 197.
Paikkaussarjaan kuuluvat seuraavat osat:
6
Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet.
Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
■ Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä huollossa,
miten renkaan voi korjata.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet


Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 197.
Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut.
› Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana
matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).
› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin P-asentoon.
› Vedä käsijarru päälle.
› Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla » Sivu 197.
› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.
› Ota korjaussarja tavaratilasta.
› Liimaa tarra 2 » Kuva 180 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan.
› Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa.
£
› Kierrä venttiilihattu pois.
› Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen
1 avulla ja sijoita se puhtaal-
le alustalle.

HUOMIO
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen » Sivu 199, Tarkastus
10 minuutin ajon jälkeen.
Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - loukkaantumisvaara!
■ Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien materiaalien päälle - tulipalovaara!
■ Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen!
■
sivulla 197.
Renkaan tiivistys
› Ravistele renkaantäyttöpulloa 10 » Kuva 180 muutaman kerran edestakaisin.
› Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10 . Sulkukalvo läpäistään automaattisesti.
› Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin
päälle.
› Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta.
› Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä.
› Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1
avulla.
Renkaan täyttö pumppaamalla
› Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5 » Kuva 180 kiinni renkaan
venttiiliin.
› Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni.
› Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä.
› Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan » Sivu 86.
› Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla.
› Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes saavutetaan 2,0–2,5 baarin paine.
Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia » !
› Sammuta kompressori.
› Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti
renkaan venttiilistä.
› Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee
„leviämään tasaisesti“ renkaan sisällä.
› Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppaus.
› Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut
liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla » .
› Sammuta kompressori.
› Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä.
VAROITUS
Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä.

Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 197.
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi:
› Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla.
› Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen.
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi:
› Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli).
› Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph.
Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa
enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph.
Ongelmatilanteet
199

HUOMIO (jatkoa)
Käynnistysapu
Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara!
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua , jossa on liian alhainen
nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara!
■
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Apukäynnistäminen
Käynnistysapu autoilla, joissa on „START-STOP“-automatiikka
Käynnistysapu autoissa, joiden akku on tavaratilassa
200
201
201
Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistyskaapelit.
Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun
kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi.
Apukäynnistyskaapelit
Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat. Noudata valmistajan ohjeita.
Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen.
Huomautus
Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin, kun pluskaapeli yhdistetään.
■ Tyhjentyneen akun täytyy olla asianmukaisesti yhdistettynä auton sähköjärjestelmään.
■ Sammuta autopuhelin, jos sellainen on, ja katso ohjeet siinä tapauksessa puhelimen käyttöohjeista.
■ Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä.
■
Apukäynnistäminen
Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta.
Kuva 181
Apukäynnistys toisen auton
akun avulla: A - Tyhjentynyt auton akku, B - Virtaa antava akku
HUOMIO
Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa. Jäätynyt akku
täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit, koska se voi muuten räjähtää!
■ Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusohjeet » Sivu 175, Moottoritila.
■ Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin. Sitä
paitsi akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei
saa osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara!
■ Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun.
■ Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan
moottorin pyöriviin osiin.
■ Älä kurkota akun päällä - syöpymisvaara!
■ Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan.
■
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 200.
Apukäynnistyskaapelit täytyy ehdottomasti kytkeä seuraavassa järjestyksessä:
Plusnavat yhdistetään
› Yhdistä pluskaapelin toinen pää 1 » Kuva 181 tyhjentyneen akun A plusnapaan.
› Yhdistä pluskaapelin toinen pää 2 virtaa antavan akun B plusnapaan.
Miinusnapa yhdistetään sylinteriryhmään
› Yhdistä miinuskaapelin toinen pää 3 virtaa antavan akun B miinusnapaan.
200
Ongelmatilanteet

£
› Kiinnitä miinuskaapelin toinen pää
4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon
kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon.
Käynnistysapu autoissa, joiden akku on tavaratilassa
Moottorin käynnistys
› Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä.
› Käynnistä nyt moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku.
› Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista
se noin puolen minuutin kuluttua.
› Irrota apukäynnistyskaapelin liitännät täsmälleen päinvastaisessa järjestykses
sä.
Kuva 183
Moottoritilan yksityiskohta:
Käynnistyskaapelin paikka
Käynnistysapu autoilla, joissa on „START-STOP“-automatiikka
Kuva 182
Käynnistysapu ja START-STOPautomatiikka
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 200.
„START-STOP“-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin apukäynnistyskaapelia ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan vaan ainoastaan moottorin

maadoitukseen » Kuva 182.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 200.
Autoissa, joissa akku on tavaratilassa, voi virtaa antavan akun plusnavan liittää
käynnistyskaapelilla vain moottoritilassa olevaan käynnistyskaapelin liitäntäpisteeseen » Kuva 183!
› Käännä käynnistyskaapelin liitäntäpisteen suojus auki nuolen suuntaan.
› Yhdistä virtaa antavan akun plusnapa liitäntäpisteeseen.
› Kiinnitä virtaa antavan akun miinusnapa tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon
kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon.
› Käynnistä moottori » Sivu 201.
› Kun moottori on käynnistynyt, käännä käynnistyskaapelin liitäntäpisteen suoja
tulppa kiinni.
Auton hinaaminen
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
202
203
203
Etupään hinaussilmukka
Hinaussilmukka takana
Autot perävaunulaitteella
Käsivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinausaisan tai hinausköyden
£
avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna.
Ongelmatilanteet
201
Automaattivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinauspuomin tai hinausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät
ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu!
Hinausaisan käyttäminen on käytännöllisin ja turvallisin tapa hinata autoa. Käytä
hinausköyttä ainoastaan, jos sopivaa hinausaisaa ei ole käytettävissä.
Hinauksessa on syytä huomioida seuraavat ohjeet:
Hinattavan auton kuljettaja
› Nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina
varoen kaasupoljinta.
› Painaa kaasupoljinta käsivaihteistolla varustetussa autossa vasta, kun köysi on
kireällä.
Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h.
Hinaavan auton kuljettaja
› Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, äänitorvi, lasinpyyhkimet ja lasinpesin voidaan kytkeä toimimaan.
› Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin Nasentoon.
Muista, että jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä.
Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti
enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa.
■ Aina on pidettävä huolta, ettei synny liian suuria vetovoimia eikä iskunomaisia
kuormituksia. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että
kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat.
■ Kiinnitä hinausköysi tai hinausaisa vain sitä varten tarkoitettuihin hinaussilmukoihin tai irrotettavan vetokoukun kuulapäähän » Sivu 202, Etupään hinaussilmukka tai » Sivu 203, Hinaussilmukka takana, » Sivu 203, Autot perävaunulaitteella.
Huomautus
Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä.
■ Hinaaminen vaatii tiettyä kokemusta. Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen erityispiirteet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinattavana.
■ Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut
merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista.
■ Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmukkaa irti.
■

Etupään hinaussilmukka
Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla.
VAROITUS
Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen ja
toimintahäiriön. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 200,
Käynnistysapu.
■ Jos vaihteistovian takia autossa ei ole enää öljyä, autoa saa hinata vain vetävät
pyörät erityiseen hinausautoon nostettuna tai kuljettaa perävaunussa.
■ Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pitempi kuin 50
km, auto täytyy kuljettaa erityisellä hinausautolla tai perävaunulla.
■ Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa
molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta materiaalista valmistettua hihnaa.
■
202
Ongelmatilanteet
Kuva 184 Etupuskuri: Peitelevyn irroittaminen/Hinaussilmukan asentaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
› Irrota peitelevy etupuskurista » Kuva 184 - .
sivulla 201.
£
› Kierrä hinaussilmukka vastapäiväisessä suunnassa sisään vasteeseen saakka
VAROITUS
» Kuva 184 -  ja kiristä mahdollisimman kireälle. Suosittelemme kiristämistä
esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka
voi pistää silmukan läpi.
› Sen jälkeen, kun hinaussilmukka on kierretty irti, laita peitelevy paikalleen ja
paina kiinni. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla.
Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti!
Autot perävaunulaitteella
VAROITUS
Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti!


ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 201.
Autoissa, joissa on tehdasasenteinen perävaunulaite, peitelevyn takana ei ole
kiinnitintä sisään kierrettävää hinaussilmukkaa varten.
Hinaussilmukka takana
Käytä hinaamiseen irrotettavaa vetokoukun kuulapäätä - katso irrotettavan kuulapään kiinnitysohjeet perävaunulaitteen käyttöohjeista.
Hinaaminen perävaunulaitteen avulla on kokonaan vaihtoehtoinen ratkaisu hinaamiselle hinaussilmukan avulla.
Jos perävaunulaite puretaan kokonaan, se on ehdottomasti korvattava standardityyppisellä takapuskurin vahvikkeella, joka on myös hinaussilmukan kiinnittimen
rakenneosa.
Tämän toimintaohjeen laiminlyönti voi mahdollisesti aiheuttaa sen, että kansalliset lakimääräiset vaatimukset eivät täyty.
Kuva 185 Takapuskuri: Peitelevyn irroittaminen/Hinaussilmukan asentaminen
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 201.
› Paina takapuskurin alaosassa olevaa peitelevyä » Kuva 185 -  ja ota se pois.
› Kierrä hinaussilmukka vastapäiväisessä suunnassa sisään vasteeseen saakka
» Kuva 185 -  ja kiristä mahdollisimman kireälle. Suosittelemme kiristämistä
esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka
voi pistää silmukan läpi.
› Sen jälkeen, kun hinaussilmukka on kierretty irti, laita peitelevy paikalleen ja
paina kiinni. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla.
VAROITUS
Muun kuin tarkoitukseen sopivan hinausaisan käyttäminen voi vahingoittaa irrotettavaa vetokoukun kuulapäätä ja autoa.
Huomautus
Irrotettavaa kuulapäätä on sen vuoksi pidettävä mukana, jotta hinausaisaa voidaan tarvittaessa käyttää.
Autoissa, joissa on tehdasasenteinen perävaunulaite, peitelevyn takana ei ole
kiinnitintä sisään kierrettävää hinaussilmukkaa varten » Sivu 203, Autot perävaunulaitteella.
Ongelmatilanteet
203

VAROITUS
Varokkeet ja hehkulamput
Varokkeet
ä
Älä yritä „korjata“ varokkeita tai asentaa palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara! Lisäksi näistä voi aiheutua vaurioita sähköjärjestelmän muihin osiin.
■ Jos vaihdettu varoke palaa lyhyen ajan kuluttua uudelleen, sähköjärjestelmä
täytyy tutkituttaa mahdollisimman pian Škoda-huollossa.
■ Varokerasian kannen lukituksessa ja lukituksen avauksessa kantta täytyy painaa sivuilta rasiaan, muutoin varokerasian mekanismi voi vahingoittua.
■ Siksi moottoritilassa olevan varokerasian kansi on asetettava oikein paikalleen.
Jos kantta ei aseteta oikein paikalleen, rasiaan voi päästä vettä aiheuttaen vahinkoa autolle!
■
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Varokkeet kojelaudassa
Varokkeet moottoritilassa
204
206
Huomautus
Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla.
› Ennen varokkeen vaihtamista on sytytysvirta sekä vastaava sähkölaite kytket-
tävä pois päältä.
› Selvitä mikä varoke kuuluu toimimattomaan virrankuluttajaan » Sivu 204, Varokkeet kojelaudassa, » Sivu 206, Varokkeet moottoritilassa.
› Ota muovinen varoketyökalu irti pidikkeestään varokerasian kannen alla, paina
työkalu kyseiseen varokkeeseen ja vedä varoke irti.
› Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Korvaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama.
Varokkeiden väritunnukset
Väri
Virranvoimakkuus enintään ampeeria
vaaleanruskea
5
tummanruskea
7,5
punainen
10
sininen
15
keltainen
20
valkoinen
25
vihreä
30
oranssi
40
punainen
50
Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varavarokkeita sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden
valikoimasta.
■ Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita.
■ Yksi varoke voi suojata yhteisesti useampia sähkölaitteita.
■ Sähkösäätöisiä istuimia varten on automaattiset varokkeet jotka kytkeytyvät
automaattisesti takaisin muutaman sekunnin kuluttua, kun ylikuormitus on poistunut.
■

Varokkeet kojelaudassa
Kuva 186 Varokerasian kansi/Varokerasian kaaviokuva
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 204.
Varokkeet sijaitsevat kojelaudan vasemmassa päädyssä peitekannen alla.
204
Ongelmatilanteet
£
› Avaa varokerasian kansi ruuvimeisselin avulla » Kuva 186.
› Kun varoke on vaihdettu, aseta kansi takaisin paikalleen.
Varokkeet kojelaudassa
Numero Sähkölaite
Numero Sähkölaite
27
Polttoainepumpun rele, polttoainepumpun ohjausyksikkö, polttoainepumpun ohjausyksikkö, ruiskutussuuttimet
28
Sähkötoiminen tavaratilan luukku
1
Diagnoosiliitäntä, moottorinohjausyksikkö, polttoainepumpun rele,
polttoainepumpun ohjausyksikkö
29
AG, Haldex-kytkin
30
Ilmastoitu etuistuin
2
ABS:n ja ESC:n ohjainlaite, rengasalvontanäytön katkaisin, jarruanturi
31
DVD-valmius
3
Katkaisin ja turvatyynyn ohjainlaite
32
Lasinnostimet takana, takaovien keskuslukitus
4
WIV (pidennetty huoltoväli), takavalot, itsetummentuva taustapeili,
paineanturi, puhelinvalmius
33
Sähkötoiminen kattoluukku
Murtohälytin, varaäänimerkki
5
Ajovalojen suuntauksen ja korkeussäädön ohjausyksikkö, pysäköintiavustimen ohjausyksikkö, pysäköintitutkan ohjausyksikkö
34
35
Tupakansytytin edessä ja takana
36
Ajovalaisimien pesulaite
37
Lämmitettävä etuistuin
Lämmitettävät takaistuimet
6
Mittaristo, sähkömekaanisen ohjaustehostimen ohjausyksikkö, Haldex-kytkin, vaihteenvalitsimen salpa, dataväylän syöttövirta, AG
7
Venttiilinlämmitin, ilmamäärän mittain
38
8
Perävaunun tunnistaminen
39
Takalasinpyyhin
9
Seisontalämmityksen ja -tuuletuksen rele
40
10
Vasen kaarreajovalo
Ilmastointilaitteen puhallin, pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen rele
11
Oikea kaarreajovalo
12
Ei käytössä
13
Diagnoosiliitäntä, valokatkaisin, sadetunnistin, kello
14
Keskuslukitus ja tavaratilan kansi
15
Keskusohjausyksikkö - sisävalot
16
Ilmastointilaite
17
Ei käytössä
18
Puhelin
19
Mittaristo, lasinpyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin
20
KESSY
21
KESSY ELV
22
Climatronic-järjestelmän puhallin
23
Lasinnostimet edessä, etuovien keskuslukitus
24
Vaihteenvalitsimen salpa, AG
25
Takalasin lämmitys, pysäköintilämmityksen ja -tuuletuksen rele
26
Pistorasia tavaratilassa
41
Ei käytössä
42
Valokatkaisin
43
Perävaunun tunnistaminen
44
Perävaunun tunnistaminen
45
Perävaunun tunnistaminen
46
Istuinlämmittimen katkaisin
47
Puhelinesivalmius
48
Jälkiasennettavan radion valmius
49
Ei käytössä

Varokkeet ja hehkulamput
205
Varokkeet moottoritilassa - malli A
Numero Sähkölaite
Varokkeet moottoritilassa
F1
Oikea ajovalo, oikea takavalo
F2
ABS-järjestelmän venttiilit
F3-4
F5
F6-12
Kuva 187 Varokerasian kaaviokuva, malli A/malli B
Kuva 188
Varokerasian kansi moottoritilassa
ä
sivulla 204.
Joissakin autoissa täytyy ennen varokerasian kannen avaamista irrottaa akkukotelon kansi » Sivu 182.
› Varokerasian kansi avataan siirtämällä lukitussanka A » Kuva 188 eteenpäin
vasteeseen saakka. Sangan takaa tulee näkyviin symboli . Kansi voidaan nyt
ottaa pois.
› Kun varoke on vaihdettu, aseta kansi paikalleen varokerasiaan ja siirrä lukitussanka A taaksepäin vasteeseen saakka. Sangan takaa tulee näkyviin symboli .
Kansi lukittuu.
Äänitorvi
Ei käytössä
F13
Automaattivaihteiston ohjausyksikkö
F14
Ei käytössä
F15
Jäähdytysnestepumppu
F16
Ei käytössä
F17
Mittaristo, lasinpyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin
F18
Audiovahvistin (Soundsystem)
F19
Radio
F20-22
Ei käytössä
F23
Moottorinohjausyksikkö
F24
Tietoväylän ohjainlaite
F25-26
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Ei käytössä
Ei käytössä
F27
Polttonesteen annosteluventtiili
F28
Moottorinohjausyksikkö
F29
Päärele
F30
Seisontalämmityksen ja -tuuletuksen ohjainlaite
F31
Tuulilasinpyyhin
F32-37
Ei käytössä
F38
Jäähdytystuuletin, venttiilit
F39
Kytkin-/jarrupoljinanturi
F40
Happianturi
F41
AGR-venttiili
F42
Happianturi
F43
Virtalukon virta
F44-46 Ei käytössä
206
Ongelmatilanteet
F47
Vasen ajovalo, vasen takavalo
F48
ABS-järjestelmän pumppu
£
Numero Sähkölaite
F49
F23
Rele, venttiili, korkeapainepumppu
Ei käytössä
F24
Jäähdyttimen tuuletin
F52
Releen syöttövirta - napa X a)
F25
ABS-järjestelmän pumppu
F53
Varusteet
F26
Vasen ajovalo
F54
Ei käytössä
F27
Hehkutuksen ohjauslaite
F28
Huurteen poistaminen tuulilasista
F29
Varusteet
F30
Releen syöttövirta - napa X a)
F50-51
a)
Numero Sähkölaite
Syöttövirta napaan 15 (virta kytkettynä)
Jotta moottorin käynnistyksessä akku ei kuormitu tarpeettomasti, tämän navan virrankuluttajat kytketään automaattisesti pois toiminnasta.
Varokkeet moottoritilassa - malli A
Numero Sähkölaite
F1
Ei käytössä
F2
DSG-automaattivaihteiston ohjausyksikkö
F3
Mittausjohdin
F4
ABS-järjestelmän venttiilit
F5
DSG-automaattivaihteiston ohjausyksikkö
F6
Ei käytössä
a)
Jotta moottorin käynnistyksessä akku ei kuormitu tarpeettomasti, tämän navan virrankuluttajat kyt
ketään automaattisesti pois toiminnasta.
Hehkulamput
ä
Johdatus aiheeseen
F7
Syöttövirta napaan 15 (virta kytkettynä)
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
F8
Radio
F9
Ei käytössä
F10
Moottorinohjausyksikkö, päärele
F11
Seisontalämmityksen ja -tuuletuksen ohjainlaite
F12
Tietoväylän ohjainlaite
F13
Moottorinohjausyksikkö
Ajovalot
Sumuvalo ja päiväajovalo
Takavalot
Takavalot (Combi)
Rekisterikilven valaisin
Rekisterikilven valo (Combi)
F14
Virtalukon virta
F15
Lambda-anturi (bensiinimoottorit), hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun rele (dieselmoottorit)
F16
Oikea ajovalo, oikea takavalo
F17
Äänitorvi
F18
Audiovahvistin (Soundsystem)
F19
Tuulilasinpyyhin
F20
Polttoaineen annosteluventtiili
vesipumppu
F21
Happianturi
F22
Kytkinpolkimen kosketin
208
209
210
211
211
212
Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suosittelemme jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen merkkihuollon tehtäväksi
tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen.
› Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamista.
› Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun kannassa tai lasikuvussa.
› Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä tai
varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla.
Varokkeet ja hehkulamput
£
207
HUOMIO
Ajovalot
Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävän
hyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät sen
vain heikosti.
■ Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 175, Moottoritila.
■ Halogeenilampuissa H7 ja H3 on paineen alaista kaasua, joka voi rikkoa lampunvaihdossa lasikuvun - loukkaantumisvaara! Suositamme käyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja.
■ Kaasupurkauslamppujen (xenon-lamppujen) suurjänniteosaa täytyy käsitellä
asiallisesti - hengenvaara!
■
VAROITUS
Kuva 189 Ajovalot: Hehkulamppujen sijainti/seisonta- ja kaukovalojen hehkulamppujen irrotus
Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää lampun käyttöikää). Käytä aina puhdasta liinaa, paperipyyhettä tms.
■ Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä takavalokoteoa irrottamisen ja
kiinnittämisen aikana.
■
Kuva 190
Lähivalojen hehkulampun irrotus
Huomautus
Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotka
voidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen
on annettava Škoda-huollon tehtäväksi.
■ Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaihtohehkulamppuja on saatavana alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
■ Suosittelemme, että annat Škoda-merkkiliikkeen tarkastaa kauko- ja lähivalojen
suuntauksen lampun vaihdon jälkeen.

■ Kaasupurkauslamputja LED-valot vaihdetaan merkkiliikkeessä.
■
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 207.
Hehkulamppujen yleiskuvaus » Kuva 189.
1 - Seisonta- ja kaukovalo
2 - Lähivalo
3 - Suuntavalot edessä
Seisontavalon lampun vaihtaminen
› Avaa konepelti.
› Irrota kumikansi 1 » Kuva 189.
› Irrota pidin A » Kuva 189.
› Ota viallinen lamppu irti pitimestä ja aseta uusi lamppu paikalleen.
208
Ongelmatilanteet
£
› Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään
Kaukovalon lampun vaihtaminen
› Avaa konepelti.
› Irrota kumikansi 1 .
› Paina lukitussanka B yhteen ja irrota koukusta sivulle päin.
› Irrota pidin C .
› Ota viallinen lamppu irti pitimestä ja aseta uusi lamppu paikalleen.
vastimeen saakka.
› Asentaaksesi sumuvalon paina se lukitusnokan avulla kiinni ensin reksiterikilven vastakkaiselta sivulta.
› Paina valaisin kiinni rekisterikilven puoleiselta sivulta. Lukitusnokan on lukkiuduttava kunnolla.
› Asenna peitelevy takaisin asettamalla ensin levyn sumuvalon puoleinen osa.
Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä.
Lähivalon lampun vaihtaminen
› Avaa konepelti.
› Irrota kumikansi 2 .
› Kierrä pistoketta hehkulamppuineen vastapäivään vastimeen asti ja irrota
» Kuva 190.
› Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään
vastimeen saakka.
› Laita kumikansi paikalleen.
Paina sen jälkeen peitelevy kiinni rekisterikilven puolelta. Peitelevyn täytyy lukkiutua kunnolla.

Sumuvalo ja päiväajovalo
Kuva 191 Etupuskuri: Peitelevy/sumuvalo ja päiväajovalo
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 207.
Lamppujen vaihtaminen
› Tartu peitelevyyn kiinni nuolilla osoitetuista kohdista » Kuva 191 -  ja ota irti.
› Työnnä käsi peitelevyn jättämään aukkoon ja paina lukitusnokkaa 3 » Kuva 191
- .
› Ota sumuvalo pois.
› Kierrä pistoke 1 (päiväajovalo) tai 2 (sumuvalo) yhdessä hehkulampun kanssa
vastapäiväiseen suuntaan vasteeseen saakka ja vedä irti.
Varokkeet ja hehkulamput
209

Takavalon ulomman osan irrotus ja kiinnitys
Takavalot
› Avaa tavaratilan kansi.
› Irrota tulpat » Kuva 192 -  ja irrota takavalo ruuvaamalla torx-avaimella » Sivu 194, Auton työkalut.
› Vedä valaisin varovasti irti. Älä vedä johtotulppaa irti korista.
› Asenna takavalo takaisin kohdistamalla se ensin edestä ohjaimen
A » Ku-
va 193 avulla korissa olevaan pulttiin.
› Paina takavalo varovasti koriin kiinni.
› Ruuvaa takavalo kiinni ja paina tulpat sisään » Kuva 192 - .
Kuva 192 Takavalon ulomman osan irrotus/Takavalon sisemmän osan irrotus
Kuva 193 Takavalon ulompi osa: Hehkulamput/Takavalon sisempi osa: Lamput
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Hehkulamppujen yleiskuvaus » Kuva 193.
1 - Suuntavalo
2 - Seisontavalo/jarruvalo
3 - Seisontavalo
4 - Peruutusvalo
5 - Takasumuvalo
210
Ongelmatilanteet
sivulla 207.
Takavalon ulomman osan lampun vaihto
› Lampun vaihtamiseksi kierrä lampunpidintä vastapäivään vastimeen saakka ja
irrota kotelosta.
› Vaihda lamppu, aseta pidin ja lamppu paikalleen koteloon ja käännä myötäpäivään vastimeen saakka.
Takavalon sisemmän osan irrotus ja kiinnitys
› Avaa tavaratilan kansi.
› Irrota tavaratilan kannen sisäpuolella oleva takavalon peitelevy » Kuva 192 - .
› Paina lukitusnokkaa » Kuva 192 -  ja vedä lampunpidin irti takavalon kotelosta.
› Aseta takaisin paikalleen työntämällä lampunpidin takavalon koteloon.
› Paina lukkonokkaa niin, että se lukkiutuu kuuluvasti paikalleen.
› Aseta tavaratilan kannen sisäpuolinen takavalon peitelevy paikalleen.
Takavalon sisemmän osan lampun vaihto
› Irrota viallinen hehkulamppu 4 » Kuva 193 pidikkeestä ja laita uusi lamppu paikalleen.
› Käännä viallinen lamppu 5 vastapäivään vastimeen saakka ja vedä ulos. Aseta
uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka.

Hehkulamppujen 2 ja 4 vaihtaminen
› Kierrä lampunpidintä vastapäivään vastimeen saakka ja irrota kotelosta.
› Paina viallinen lamppu alas, kierrä vastapäivään vastimeen saakka ja vedä ulos.
› Aseta uusi lamppu pitimeen, paina alas ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka.
› Aseta uusi lamppu yhdessä pitimen kanssa takaisin koteloon ja kierrä myötä
päivään vastimeen saakka.
Takavalot (Combi)
Rekisterikilven valaisin
Kuva 195
Takapuskuri: Rekisterikilven valaisin
Kuva 194 Takavalojen irrotus (Combi)
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 207.
Hehkulamppujen yleiskuvaus » Kuva 194.
1 - Seisontavalo/takasumuvalo
2 - Peruutusvalo
3 - Suuntavalo
4 - Seisontavalo/jarruvalo
5 - Seisontavalo
Takavalon irrottaminen ja asentaminen
› Avaa tavaratilan kansi.
› Irrota tulpat » Kuva 194 ja irrota takavalo ruuvaamalla torx-avaimella » Sivu 194,
Auton työkalut.
› Vedä valaisin varovasti irti. Älä vedä johtotulppaa irti korista.
› Asenna takavalo takaisin kohdistamalla ensin reiät A » Kuva 194 korissa oleviin pultteihin.
› Paina takavalo varovasti koriin kiinni, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.
› Ruuvaa takavalo kiinni ja paina tulpat sisään.
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 207.
› Ruuvaa valaisimen lasikupu irti » Kuva 195.
› Ota viallinen hehkulamppu irti pitimestä ja aseta uusi lamppu paikalleen.
› Laita valaisimen lasikupu takaisin ja paina se vastimeen asti. Varmista, että lasikupu tulee oikein paikalleen.
› Kierrä lasikuvun ruuvit kiinni.

Hehkulamppujen 1 , 3 ja 5 vaihtaminen
› Kierrä lampunpidintä vastapäivään vastimeen saakka ja irrota kotelosta.
› Irrota viallinen hehkulamppu pitimestä ja laita uusi lamppu paikalleen pitimeen.
› Aseta uusi lamppu yhdessä pitimen kanssa takaisin koteloon ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka.
Varokkeet ja hehkulamput
211
Rekisterikilven valo (Combi)
Kuva 196
Tavaratilan kansi: Rekisterikilven valaisin
ä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 207.
› Työnnä ruuvitaltta aukkoon nuolen suuntaisesti » Kuva 196 ja paina varovasti
valaisimen keskustaan päin, jolloin valaisin ponnahtaa ulos.
› Vedä valaisin irti.
› Ota viallinen hehkulamppu irti pitimestä ja aseta uusi lamppu paikalleen.
› Laita valaisimen lasikupu takaisin ja paina se vastimeen asti. Varmista, että lasikupu tulee oikein paikalleen.
212
Ongelmatilanteet

Seuraavat tiedot annetaan auton tyyppikilvessä » Kuva 197:
Tekniset tiedot
1
2
3
Tekniset tiedot
4
Suurin sallittu kokonaispaino
Suurin sallittu yhdistelmäpaino (vetoauto ja perävaunu)
Suurin sallittu akselikuorma edessä
Suurin sallittu akselikuorma takana
Tyyppikilpi on pilarin alaosassa etu- ja takaoven välissä kuljettajan puolella.
Johdattelevaa tietoa
HUOMIO
Auton virallisten asiakirjojen tiedot ovat etusijalla käsikirjan tietoihin nähden.
Moottorin mallin saat selville auton asiakirjoista tai kysymällä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi.
Suurinta sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara!


Auton tunnistustiedot
Painot
Kuva 198
Auton tunnistetietotarra
Kuva 197
Tyyppikilpi
Ilmoitettu omamassa on vain suuntaa antava arvo. Se vastaa likimain vakiovarustelua ilman lisävarusteita ja tarvikkeita.
Omamassa sisältää myös 75 kg painavan kuljettajan ja enintään 90 % polttoainetta täydestä säiliön tilavuudesta.
Likimääräinen hyötykuorma voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon ja
omamassan välisen eron perusteella.
Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta:
› Matkustajat
› Kaikki matkatavarat ja muu kuorma
› Kattokuorma mukaan lukien kattoteline
› Perävaunun aisapaino perävaunulaitteella (maks. 80 kg)
Auton tunnistetietotarra
Auton tunnistetietotarra » Kuva 198 on tavaratilan pohjassa ja huoltovihkossa.
Auton tunnistustietotarrassa on seuraavat tiedot:
1
2
3
4
5
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tyyppi
Vaihteiston tunnuskirjain/maalin numero/sisäverhoilun numero/moottorin
teho/moottorin tunnuskirjain
Osittainen auton kuvaus
7GG, 7MB, 7MG -autot, joissa on hiukkassuodatin » Sivu 23
Tekniset tiedot
213
£
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tunnistusnumero - VIN (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikeanpuoleiseen joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman
alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa).
Moottorin numero
Moottorin numero on meistetty sylinteriryhmään.
Polttoainesäiliön luukun tarra
Tarra on polttoainesäiliön luukun sisäpuolella. Siinä on seuraavat tiedot:
› suositeltava polttoaine
› rengaskoko
› rengaspaineet

Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti
Auton polttoaineenkulutus saattaa poiketa ilmoitetusta arvosta auton varustuksen, ajotavan, liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja auton kunnon mukaan.
Kaupunkiajo
Kaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen simuloidaan kaupunkiajoa.
Maantieajo
Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrutetaan. Ajonopeus vaihtelee silloin välillä 0 - 120 km/h.
Yhdistetty
Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maantieajoa.
214
Tekniset tiedot

Mitat
Mitat (mm)
Superb
Superb GreenLine
Combi
Combi GreenLine
Pituus
4838/4849a)
4838/4849a)
4838/4849a)
4838/4849a)
Leveys
1817
1817
1817
1817
Leveys sis. ulkopeilit
2009
2009
2009
2009
Korkeus
1462/1482b) /1447c)
1464/1449c)
1510/1529b) /1497c) /1495d)
1511/1496c)
Maavara
139/158b) /123c)
140/125c)
141/159b) /127c) /126d)
141/126c)
Akseliväli
2761
2761
2761
2761
1545/1521
1545/1517
1537/1510e)
1545/1521
Raideleveys edessä/takana
a)
b)
c)
d)
e)
1545/1518
1537/1510e)
Arvo koskee optik-varustelupakettia.
Arvo koskee vaikean maaston pakettia.
Arvo koskee urheiluversion alustaa.
Arvo vastaa urheiluversion alustaa - koskee 3,6 l/191 kW FSI -moottorilla varustettuja autoja.
Koskee 3,6 l/191 kW FSI -moottorilla varustettuja autoja.

Tekniset tiedot
215
Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille kiinteillä huoltoväleillä
Moottoriöljyn erittely ja täyttömäärä
Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta.
Bensiinimoottorit
Luokitus
Täyttömäärä
1,4 l/92 kW TSI - EU5
VW 502 00
3,6
Öljyä lisättäessä voit myös sekoittaa erilaatuisia öljyjä. Tämä ei kuitenkaan koske
autoja, joilla on joustava huoltoväliohjelma (QG1).
1,8 l/118 kW TSI - EU5
1,8 l/112 kW TSI - EU5/EU4/EU2/(BS4)
VW 502 00
4,6
Luonnollisesti moottoriöljyjä kehitetään edelleen. Siksi tämän käyttöohjekirjan
tiedot vastaavat kirjan julkaisuajankohtaa.
2,0 l/147 kW TSI - EU5
VW 502 00
4,6
3,6 l/191 kW FSI - EU5/EU2/(BS4)
VW 502 00
5,5
ŠKODA-merkkiliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista.
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen suorittaa öljynvaihdon.
Tässä jäljempänä ilmoitettujen luokitusten (VW-normien) pitää olla merkittyinä
astiaan yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa.
Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä » Sivu 177.
Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille vaihtuvilla huoltoväleillä
Luokitus
Täyttömäärä
1,4 l/92 kW TSI - EU5
VW 504 00
3,6
1,8 l/118 kW TSI - EU5
1,8 l/112 kW TSI - EU5/EU4/EU2/(BS4)
VW 504 00
4,6
2,0 l/147 kW TSI - EU5
VW 504 00
4,6
3,6 l/191 kW FSI - EU5/EU2/(BS4)
VW 504 00
5,5
Luokitus
Täyttömäärä
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5
VW 507 00
4,3
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU5
VW 507 00
4,3
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU5/EU4/
BS4
VW 507 00
4,0
2,0 l/125 kW TDI CR DPF - EU5
VW 507 00
4,3
Bensiinimoottorit
Dieselmoottorit
216
Tekniset tiedot
Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA A2 tai
ACEA A3.
Luokitus
Täyttömäärä
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5
VW 507 00
4,3
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU5
VW 507 00
4,3
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU5/EU4/
BS4
VW 507 00
4,0
2,0 l/125 kW TDI CR DPF - EU5
VW 507 00
4,3
Dieselmoottorit
Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA B3 tai
ACEA B4.
VAROITUS
Autoissa, joilla on vaihtuvat huoltovälit, saa käyttää ainoastaan yllä mainittuja öljyjä. Moottoriöljyn ominaisuuksien säilyttämiseksi suosittelemme, että lisäämiseen käytetään vain saman luokituksen mukaista öljyä. Poikkeustapauksessa saa
käyttää lisäykseen yhden kerran enintään 0,5 l luokituksen VW 502 00 mukaista
moottoriöljyä (vain bensiinimoottorit) tai luokituksen VW 505 01 mukaista moottoriöljyä (vain dieselmoottorit). Muita moottoriöljyjä ei saa käyttää - moottorivaurion vaara!
Huomautus
Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi.
■ Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta.
■ Katso lisätietoja huoltovihosta.
■

1,4 l/92 kW TSI -moottori - EU5
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
92/5000
200/1500-4000
4/1390
Suorituskyky
Superb MG6
Combi MG6
Suurin nopeus (km/h)
201/204a)
199/202a)
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s)
10,5/10,6
10,6/10,7a)
a)
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Kaupunkiajo
9,0/7,8a)
9,0/7,8a)
Maantieajo
a)
5,4/4,9
5,6/5,1a)
Yhdistetty
6,8/5,9a)
6,9/6,1a)
CO2-päästöt, yhdistetty
157/139a)
159/141a)
2040/2040b) /2045a)
2062/2062b) /2067a)
Massat (kg)
Suurin sallittu kokonaispaino
Omamassa
1477/1477b) /1482a)
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu
a)
b)
c)
d)
1499/1499b) /1504a)
1400 /1500
c)
730/740a)
d)
740/750a)
Arvo koskee Green tec -varustelua.
Autoryhmä N1.
enintään 12 % mäet.
enintään 8 % mäet.

Tekniset tiedot
217
1,8 l/112 kW TSI -moottori - EU5/EU4/EU2/(BS4)
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
112/4300 - 6200
250/1500 - 4200
4/1798
Suorituskyky
Superb MG6
Superb AG6
Superb DQ6 4x4
Combi MG6
Combi AG6
Combi MG6 4x4
Suurin nopeus (km/h)
216
212
213
214
210
211
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s)
8,9
9,4
9,0
9,0
9,5
9,1
Kaupunkiajo
9,4
11,2
10,6
9,5
11,4
10,7
Maantieajo
5,9
6,4
6,6
6,0
6,4
6,7
Yhdistetty
7,2
8,1
8,1
7,3
8,2
8,2
CO2-päästöt, yhdistetty
169
189
189
171
191
191
Suurin sallittu kokonaispaino
2074
2092
2165
2096
2114
2187
Omamassa
1511
1529
1602
1533
1551
1624
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Massat (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu
a)
b)
enintään 12 % mäet.
enintään 8 % mäet.
218
Tekniset tiedot
1500a) /1700b)
1600a) /1800b)
1500a) /1700b)
1600a) /1800b)
750

1,8 l/118 kW TSI -moottori - EU5
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
118/4500 - 6200
250/1500 - 4500
4/1798
Suorituskyky
Superb MG6
Superb DSG7
Superb DQ6 4x4
Combi MG6
Combi DSG7
Suurin nopeus (km/h)
220
220
217
218
218
Combi MG6 4x4
215
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s)
8,6
8,5
8,7
8,7
8,6
8,8
Kaupunkiajo
9,4
9,4
10,6
9,5
9,5
10,7
Maantieajo
5,9
5,7
6,6
6,0
5,9
6,7
Yhdistetty
7,2
7,1
8,1
7,3
7,3
8,2
CO2-päästöt, yhdistetty
169
168
189
171
170
191
Suurin sallittu kokonaispaino
2074
2086
2165
2096
2108
2187
Omamassa
1511
1523
1602
1533
1545
1624
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Massat (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu
a)
b)
1500a) /1700b)
1600a) /1800b)
1500a) /1700b)
1600a) /1800b)
750
enintään 12 % mäet.
enintään 8 % mäet.

Tekniset tiedot
219
2,0 l/147 kW TSI -moottori - EU5
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
147/5100 - 6000
280/1700 - 5000
4/1984
Suorituskyky
Superb DSG6
Combi DSG6
Suurin nopeus (km/h)
236
234
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s)
7,8
7,9
Kaupunkiajo
10,6
10,7
Maantieajo
6,3
6,4
Yhdistetty
7,9
8,0
CO2-päästöt, yhdistetty
178
180
Suurin sallittu kokonaispaino
2118
2140
Omamassa
1555
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Massat (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu
a)
b)
enintään 12 % mäet.
enintään 8 % mäet.
220
Tekniset tiedot
1577
1600a) /1800b)
750

3,6 l/191 kW FSI -moottori - EU5/EU2/(BS4)
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
191/6000
350/2500 - 5000
6/3597
Suorituskyky
Superb DSG6 4x4
Combi DSG6 4x4
Suurin nopeus (km/h)
250
247
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s)
6,5
6,6
Kaupunkiajo
14,7/16,4a)
14,4
Maantieajo
7,4/8,2a)
7,8
Yhdistetty
10,1/11,2a)
10,2
CO2-päästöt, yhdistetty
235/261a)
237
Suurin sallittu kokonaispaino
2275
2297/2291b)
Omamassa
1714
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Massat (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu
a)
b)
1736
2000
750
Malli BS4.
Autoryhmä N1.

Tekniset tiedot
221
1,6 l/77 kW TDI CR -moottori - EU5
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
77/4400
250/1500 - 2500
4/1598
Suorituskyky
Superb MG5
Superb MG5 GreenLine
Combi MG5
Suurin nopeus (km/h)
189
192
187
Combi MG5 GreenLine
190
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s)
12,5
12,5
12,6
12,6
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Kaupunkiajo
6,2/6,0a)
5,4
6,3/6,1a)
5,4
Maantieajo
4,4/4,1
a)
3,8
4,6/4,2a)
3,8
Yhdistetty
5,0/4,8a)
4,4
5,2/4,9a)
4,4
CO2-päästöt, yhdistetty
130/124a)
114
133/126a)
114
2080
2087
2102
2109
1517
1524
1539
1546
Massat (kg)
Suurin sallittu kokonaispaino
Omamassa
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu
a)
b)
c)
Arvo koskee Green tec -varustelua.
enintään 12 % mäet.
enintään 8 % mäet.
222
Tekniset tiedot
1500b) /1700c)
750

2,0 l/103 kW TDI CR DPF -moottori - EU5, (EU4/BS4)
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
103/4200
320/1750-2500
4/1968
Suorituskyky
Suurin nopeus (km/h)
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s)
Superb MG6
Superb DSG6
Superb DSG6
4x4
Combi MG6
208/211
206
204
205/209
203
201
10,1
10,2
10,7
10,2
10,3
10,8
7,8
a)
Combi DSG6
a)
Combi DSG6 4x4
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Kaupunkiajo
6,9/6,1a)
7,5
7,8
6,9/6,1a)
7,7/7,5b)
Maantieajo
4,6/4,2
a)
5,0
5,2
4,7/4,2
a)
5,1/5,0b)
5,5
Yhdistetty
5,4/4,9a)
5,9
6,2
5,5/4,9a)
6,0/5,9b)
6,3
CO2-päästöt, yhdistetty
143/128a)
154
162
145/128a)
158/154b)
166
2230
Massat (kg)
Suurin sallittu kokonaispaino
2110/2114a)
2132
2208
2132/2136a)
2154
Omamassa
1547/1551a)
1569
1645
1569/1573a)
1591
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu
a)
b)
1800
2000
1800
1667
2000
750
Arvo koskee Green tec -varustelua.
Voimassa Ranskassa.

Tekniset tiedot
223
2,0 l/125 kW TDI CR DPF -moottori - EU5
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
125/4200
350/1750-2500
4/1968
Suorituskyky
Superb MG6
Superb DSG6
Superb DQ6 4x4
Combi MG6
Combi DSG6
Combi MG6 4x4
Suurin nopeus (km/h)
222
220
219
220
218
217
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s)
8,8
8,8
9,0
8,9
8,9
9,1
Kaupunkiajo
7,5
7,6
8,0
7,5
7,5
8,0
Maantieajo
4,7
5,1
5,2
4,8
5,2
5,3
Yhdistetty
5,7
6,0
6,2
5,8
6,1
6,3
CO2-päästöt, yhdistetty
149
157
163
151
159
165
Suurin sallittu kokonaispaino
2118
2135
2195
2140
2157
2217
Omamassa
1555
1572
1632
1577
1594
1654
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Massat (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu
1800
2000
1800
2000
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu
750
750
750
750
224
Tekniset tiedot

Monikäyttöajoneuvot (AF)
Massat (kg)
Moottori
Suurin sallittu kokonaispaino
1,4 l/92 kW TSI
1,8 l/118 kW TSI
MG6
MG6
2042
2047a)
MG6
DSG7
2076
2088
2120
4x4 DSG6
3,6 l/191 kW FSI
2,0 l/103 kW TDI CR
2,0 l/125 kW TDI CR
a)
b)
Arvo koskee Green tec -varustelua.
GreenLine
2167
DSG6
2,0 l/147 kW FSI
1,6 l/77 kW TDI CR
4x4 MG6
2277
MG5
MG5
2082
2089b)
MG6
DSG6
MG6
2112
2134
2116a)
4x4 DSG6
MG6
DSG6
4x4 MG6
2120
2137
2197
2210

Tekniset tiedot
225
Aakkosellinen hakemisto
A
ABS
Merkkivalot
Toimintatavat
Aina ennen ajoa
Ajaminen
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli
Taloudellinen
Ulkomailla
Ympäristöystävällinen
Ajettu matka
Ajonestolaite
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Ajotietokone
ks. Monitoiminäyttö
Ajovalonpesin
Ajovalonpesin
Ajovalot
Ajaminen ulkomailla
Säädön muuttaminen
Aktiivinen ohjauksen avustaminen (DSR)
Akun lataaminen
Alustansuojaus
Antenni
Katso Radiovastaanotto
Asettaminen
Kello
Asetus
Käsin käännettävä sisäpeili
Ulkopeili
ASR
Toimintatava
Auto-Check-tarkastus
226
Aakkosellinen hakemisto
27
111
140
163
160
163
161
12
105
111
14
64
163
163
111
183
171
168
170
13
65
66
112
20
Automaativaihteisto
Manuaalinen vaihtaminen monitoimiohjauspyörällä
Tiptronic
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Automaattinen kulutuskatkaisu
Automaattivaihteisto
Dynaaminen vaihtamisohjelma
Kick-down (täyskaasukytkin)
Liikkeellelähtö
Ohjeita ajamiseen
Pysäköinti
Vaihteenvalitsimen asennot
Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus
Vaihteenvalitsimen salpa
Varaohjelma
Auton akku
Automaattinen kulutuskatkaisu
Lataaminen
Nestetason tarkastaminen
Talvikäyttö
Turvallisuusohjeet
Vaihtaminen
Auton hoitaminen
Automaattiset pesulaitteet
Muoviosat
Painepesuri
Pesulaitteet
Auton hoito
Aito nahka
Ajovalojen lasit
Auton maalipinnan kiillotus
Kankaat
Kromiosat
Kumitiivisteet
Oven sulkusylinteri
Peseminen
Peseminen käsin
Pyörien puhdistus
Tekonahka
Turvavyöt
Vahaus
123
123
52
184
121
124
124
122
121
122
122
125
124
124
184
183
183
183
181
184
168
169
168
168
167
172
170
169
171
169
170
170
168
168
170
171
172
169
Auton hopito
Kangasverhoilu
Auton kunto
Auton maalipinnan kiillotus
Katso Auton hoito
Auton nostaminen
Auton tietokone
ks. Monitoiminäyttö
Auton työkalut
Auton vaurioiden välttäminen
Auton virta-avain
Avustinjärjestelmät
ABS
ESC
Pysäköintiavustin
START-STOP
TC
Avustusjärjestelmät
Pysäköintiapu
Vakionopeudensäädin (GRA)
Avustusjärjetelmät
EDS
Avustusjärjstelmät
ASR
171
20
169
196
14
194
163
31
27, 111
27, 111
114
118
26
113
117
112
112
B
Bensiini
Katso Polttoaine
174
C
CD-vaihdin
138
D
Diesel
Katso Polttoaine
Dieselpolttoaine
Talvikäyttö
Digitaalikello
175
175
13
DVD-valmius
138
E
EDS
Einstellung
Itsetummentuva sisäpeili
Elektroninen ajonestolaite
Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)
Ensiapulaukku
ESC
Merkkivalot
Toimintatavat
Etuistuimet
Etuturvatyyny
112
65
105
112
193
27
111
68
149
G
GSM
128, 131
207
26
201
36
202
23
12
61
35
125
I
Ikkuna
Jään poistaminen
Katso Sähkötoimiset lasinnostimet
Ikkunoiden mukavuuskäyttö
94
98
95
95
18
134
59
157
141
72
71
69
72
73
J
H
Hehkulamput - vaihtaminen
Hehkutusjärjestelmä - merkkivalo
Hinaaminen
Hinauksenesto
Hinaussilmukka
Hiukkassuodatin
Huoltovälin näyttö
Häikäisysuojat
Hälytin
Hätä
Vaihteenvalitsimen lukituksen vapautus
Ilmastointilaite
Climatronic
Ilmasuuttimet
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Informaationäyttö
katso MAXI DOT
Internet-yhteys
Irrotettava valaisin (Combi)
ISOFIX
Istuimen säätäminen
Istuimet
Ilmastoitu etuistuin
Lämmitys
Säätäminen
Istuin
Pääntuet
Istumet
Kääntäminen eteen
169
44
46
Jaksopyyhintä
Jalkamatto
Jarruneste
Tarkastaminen
Jarrupäällysteet
Merkkivalot
Jarrut
Jarruja tukevat järjestelmät
Jarruneste
Merkkivalot
Seisontajarru
Sisäänajo
Jarrutehostin
Jäähdyttimen tuuletin
Jäähdytysneste
Jäähdytysnestetason tarkastaminen
Lisääminen
63
113
180
28
109
180
29
110
159
110, 111
180
179
179
K
Katalysaattori
Kattoikkuna
Katso Sähkötoiminen kattoluukku
Kattoluukku
Katso Sähkötoiminen kattoluukku
Kattoteline
Kattokuorma
Kiinnityspisteet
Kauko-ohjain
Synkronointimenettely
Kauko-ohjaus
Kello
Keskuslukitus
Keskuslukitusnäppäin
KESSY
katso KESSY-järjestelmä
Käynnistys
KESSY-järjestelmä
Auton lukitseminen
Auton lukituksen avaaminen
Käynnistys
Konepelti
avaaminen
Merkkivalo
sulkeminen
Kromiosat
Katso Auton hoito
Kuljettajan ovessa olevat painikkeet
Sähkötoimiset lasinnostimet
Kuljettaminen
Tavaratila
Kuljetus
Kattoteline
Kuormat
Kyynärnoja
Edessä
takana
Takana
Aakkosellinen hakemisto
159
47
47
84
84
35
34
13
32
33
36
106
36
36
106
176
28
176
169
44
75
83
213
89
74
90
227
Käynnistysapu
Käyntinopeusmittari
200
11
L
LA-puhelinjärjestelmä
Lapset ja turvallisuus
Lapsilukitus
Lasikattoluukku (Combi)
Auringonsuojaverho
Avaaminen
Kalllistaminen
Sulkeminen
Lasinpesulaite
Lasinpesin
Lasinpesuneste
Merkkivalo
Nestetason tarkastaminen
Talviaika
Täyttäminen
Lasinpyyhin
Automaattinen takalasinpyyhin (Combi)
Lasinpesuneste
Lasinpyyhkimien sulkien puhdistaminen
Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen
Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen
Lasinpyyhkijä
Käyttö
Lasit
Jään poistaminen
Lastenistuin
etumatkustajan istuimella
ISOFIX
Lastenistuimien käyttö
Luokitukset
TOP TETHER
Lasten kuljettaminen
Lasten turvallisuus
Sivuturvatyyny
Lipukkeenpidin
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)
228
Aakkosellinen hakemisto
126
155
32
48
48
48
48
181
63
28
181
181
181
64
181
64
65
64
63
169
156
157
157
157
158
155
156
93
100
Lisävarusteet
Lisääminen
Jäähdytysneste
Moottoriöljy
Lokerot
Luistinrajoitin (ASR)
Lukitseminen
Kauko-ohjaus
Lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä
Lukituksen avaaminen
Kauko-ohjaus
Lukitus
Varalukitus
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
Lumiketjut
Lämmitys
Etu- ja takalasi
Istuimet
Ulkopeili
Läpivientiaukko
192
179
178
87
112
34
33
34
38
111
191
60
71
66
91
M
Maali
Katso Maalivauriot
169
Maalivauriot
169
Matkamittari
12
126, 128, 131
Matkapuhelin
Yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään 128, 131
MAXI DOT
18
Asetukset
19
Päävalikko
18
Merkkivalot
21
Mittaristo
10
Mittarivalaistus
55
Monitoiminäyttö
Käyttö
15
Muisti
15
Toiminnot
14
Moottori
Sisäänajo
Moottorin käynnistys
Moottorin käynnistäminen
Käynnistysapu
Moottorin sammutus
Moottoritila
Auton akku
Jarruneste
Jäähdytysneste
Yleiskuvaus
Moottoriöljy
Lisääminen
Tarkastaminen
Vaihto
Motor
Moottorin käynnistys ja sammutus
Mukiteline
edessä
takana
Multimedia
AUX-IN
MDI
Murtohälytin
Muutokset
Mäkilähtöavustin
159
104
200
104
181
180
178
177
178
177
178
104
85
85
136
137
137
35
192
111
N
Nopeusmittari
Näkymä
Ohjaamo
Näyttö
Huollonilmaisin
Jäähdytysnesteen lämpötila
11
9
12
11
O
Ohjaamo
12 voltin pistorasia
Näkymä
86
9
Savukkeensytytin
Tavaralokerot
Tuhkakuppi
Valot
Ohjauspyörä
Ohjaustehostin
Ohjausvoiman kevennys
Oikea istuma-asento
Ovet
Varalukitus
Ovi
Avoimen oven merkkivalo
Lapsilukitus
86
87
85
57
105
105
105
141
38
28
32
P
Paikkaussarja
Painot
Passiivinen turvallisuus
Peili
Ehostus
Itsetummentuva sisäpeili
Käsin käännettävä sisäpeili
Ulkopeili
Perävaunu
Perävaunun vetäminen
Perävaunun vetäminen
Peseminen
Automaattiset pesulaitteet
Käsin
Painepesuri
Pesu
Polkimet
Polttoaine
Diesel
Katso polttoaine
Lyijytön bensiini
Tankkaaminen
Polttoaineen kulutus
197
213
140
61
65
65
66
165
165
165
168
168
168
167
113
173
175
173
174
173
160
Polttoainemittari
Polttoaine
Polttoainemittari
Polviturvatyyny
Puhdistaminen
Aito nahka
Kangasverhoilu
Puhdistus
Ajovalojen lasit
Kankaat
Kromiosat
Muoviosat
Pyörät
Tekonahka
Puhelin
Pysäköinti
Pysäköintiapu
Pysäköintiavustin
Pyöränpultit
Löysääminen ja kiristäminen
Peitekuvut
Varkauden estävät pyöränpultit
Pyörät ja renkaat
Kokopyöräkapselit
Lumiketjut
Pyörien ja renkaiden käsittely
Pyöränpultit
Pyörän vaihto
Pyörät - yleiset ohjeet
Renkaiden kestoikä
Talvirenkaat
Uudet renkaat
Varapyörä
Päiväajovalot
Pääntuet
11
11
150
172
171
167
170
171
169
169
170
171
128, 131
113
114
196
189
197
188
191
187
190
194
185
186
190
187
188
52
72
R
Radiokauko-ohjausavain
Pariston vaihto
31
Radiovastaanotto
Antenni
Toimintahäiriö
Renkaankorjaus
Renkaat
Akun nestetaso
Katso Pyörät ja renkaat
170
170
197
183
187
S
Sammutin
Savukkeensytytin
Seisontajarru
Selitykset
Sisäilman kierto
Climatronic
Käsisäätöinen llmastointilaite
Sisätilan valvonta
Sisäänajo
Ensimmäinen 1 500 km
Jarrupäällysteet
Moottori
Renkaat
Sivuturvatyyny
START-STOP
Käynnistysapu
Toimintatavat
Suksipussi
Suojat
Sähköenergian säästäminen
Sähköiset ikkunannostimet
Keskuslukitus
Näppäin etumatkustajan ovessa
Sähkötoiminen kattoluukku
Sähkötoiminen lasinnostin
Toimintahäiriöt
Sähkötoiminen tavaratilan kansi (Combi)
Käyttö
Tavaratilan luukun yläasennon asettaminen
Toimintahäiriö
Aakkosellinen hakemisto
193
86
110
6
99
97
36
159
159
159
159
151
201
118
91
61
160
46
46
47
46
42
42
42
229
Sähkötoimiset ikkunannostimet
Näppäimet takaovissa
Sähkötoimiset lasinnostimet
Kuljettajan ovessa olevat painikkeet
Säilytystilat
Säätäminen
Istuimet
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Ohjauspyörä
Säätö
Korkeussuuntaus
46
44
87
69
97
105
56
T
Takalasin lämmitys
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen
Talvikäyttö
Auton akku
Dieselpolttoaine
Jään poistaminen laseista
Lumiketjut
Talvirenkaat
Katso Pyörät ja renkaat
Tankkaaminen
Polttoaine
Tarkastaminen
Jarruneste
Jäähdytysneste
Lasinpesuneste
Tarkastus
Moottoriöljy
Öljytaso
Taustapeili
Itsetummentuva sisäpeili
Käsin käännettävä sisäpeili
Ulkopeili
Tavaralokerot
Tavaratila
Irrotettava valaisin (Combi)
Irtivedettävä säädettävä tavaratilan lattia
Katso Tavaratilan kansi
230
Aakkosellinen hakemisto
60
160
183
175
169
191
190
173
173
180
179
181
177
177
65
65
66
87
59
80
39
Kelattava tavaratilan peite (Combi)
Kiinnitysvarusteet
Kiinnitysverkot
Lukituksen avauksen varatoiminta
Lukituksen avauksen varatoiminta Combi
N1-ryhmän autot
Peite
Säädettävä lattia
Taitettavat koukut
Tavaratilan kannen lukituksen avaus (Combi)
Tavaratilan lattian kiinnittäminen
Valot
Tavaratilan kannen viivästetty lukitus
Katso Tavaratilan kansi
Tavaratilan kansi
Automaattinen lukitus
Combi
Merkkivalo
Twindoor
TC
Merkkivalot
Teline
Tietokone
ks. Monitoiminäyttö
Tiptronic
katso Automaativaihteisto
TOP TETHER
Tuhkakuppi
Tunkki
Asettaminen paikalleen
Säilytys
Turvallisuus
ISOFIX
Lasten istuimet
Lasten turvallisuus
Pääntuet
TOP TETHER
Turvatyyny
Etuturvatyyny
Laukeaminen
Poiskytkeminen
78
76
77
41
41
76
78
79
76
41
77
59
39
39
39
40
28
40
26
83
14
121
123
158
85
196
194
140
157
155
155
72
158
148
149
148
153
Polviturvatyyny
Sivuturvatyyny
Yläturvatyyny
Turvatyynyjärjestelmä
Turvatyynyn poiskytkeminen
Turvavyö
Merkkivalo
Turvavyönkiristimet
Turvavyön korkeudensäätö
Turvavyöt
Kiinnittäminen ja avaaminen
Korkeudensäätö
Puhdistaminen
Turvavyönkiristimet
Tuulilasi
Katso Radiovastaanotto
Lämmitys
Tuulilasin ja takalasin lämmitys
Twindoor
Katso Tavaratilan kansi
Työkalut
Täyttäminen
Lasinpesuneste
150
151
152
148
153
28
147
146
146
146
172
147
170
60
60
39
194
181
U
Ulkolämpötila
16
V
Vaatekoukut
Vahaus
Katso Auton hoito
Vaihdesuositus
Vaihtaminen
Auton akku
Hehkulamput
Lasinpyyhkimen sulka
Taloudellinen ajaminen
Vaihdesuositus
93
169
13
184
207
64
160
13
Vaihdevipu
Varokkeet
Vaihteenvalitsimen asennot
Vaihteenvalitsin
katso Vaihteenvalitsimen asennot
Vaihto
Moottoriöljy
Pyörä
Vakionopeudensäädin (GRA)
Valo
Hehkulampun vaihtaminen
Seisontavalo
Valojen
sytyttäminen ja sammuttaminen
Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen
Valonheitin
Ajovalonpesin
Valot
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Hälytysvilkkujärjestelmä
Kaukovalomerkki
Kaukovalot
Korkeussuuntauksen säätö
Lähivalot
Matkailijan ajovalot
Merkkivalot
Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Ohjaamo
Päiväajovalot
Saattovalotoiminto
Seisontavalot
Sumuvalot
Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER
Suuntavalot
Vanteet
Vara
Automaattivaihteisto
Auton hinaaminen
Kuljettajan oven avaus
Kuljettajan oven lukitus
Käynnistysapu
112
204
122
122
178
194
117
207
52
52
52
64
52
56
57
57
56
52
54
21
54
57
52
53
53
55
55
57
185
124
201
38
38
200
Oven lukitus
Pyörän vaihto
Renkaankorjaus
Tavaratilan kannen lukituksen avaus
Varaosat
Varapyörä
Varatoiminta
Hälytysvilkkujärjestelmä
Kattoluukku
Lasikattoluukku (Combi)
Varmuuslukitus
Varoituskolmio
Varoitussymbolit
Varokkeet
Sijoittelu
Vaihtaminen
Verkkoväliseinä
Vipu
Kaukovalot
Lasinpyyhkijä
Suuntavalot
Virta
Virtalukko
38
194
197
41
192
188
Ö
Öljy
Katso Moottoriöly
Öljymittatikku
177
177
56
48
50
33
193
21
204
204
82
57
63
57
106
106
Y
Yleiskuvaus
Merkkivalot
Moottoritila
Yläturvatyyny
Ympäristö
Ympäristöystävällinen ajaminen
Ympäristöystävällisyys
21
177
152
160
160
162
Ä
Äänitorvi
9
Aakkosellinen hakemisto
231
ŠKODA kehittää jatkuvasti kaikkia tyyppejä ja malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton varustetasoa, ulkonäköä, tehoa, mittoja, painoa, polttoaineen kulutusta, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkut varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta myöhemmin (tästä saat tiedot paikallisesta ŠKODAmerkkiliikkeestä) tai niitä tarjotaan vain tietyillä markkina-alueilla. Käsikirjan tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida esittää mitään vaatimuksia.
Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole
sallittua ilman ŠKODA Auton kirjallista hyväksymistä.
ŠKODA pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet.
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s.
© ŠKODA AUTO a.s. 2012
www.skoda-auto.com
Myös Sinä voit osallistua ympäristön suojeluun!
ŠKODA-auton polttoaineen kulutus ja sen myötä haitallisten aineiden päästöt riippuvat suuressa määrin ajotavasta.
Melutaso ja auton kuluminen riippuvat siitä, kuinka autoa käsitellään ja hoidetaan.
Lue tästä käyttöohjekirjasta, kuinka voit käyttää ŠKODA-autoasi mahdollisimman ympäristöystävällisesti ja samalla myös
säästäväisesti.
Kiinnitä huomiota myös käyttöohjekirjan niihin kohtiin, jotka on
varustettu merkinnällä .
Osallistu kanssamme toimintaan ympäristön hyväksi.
Návod k obsluze
Superb finsky 05.2012
S74.5610.06.71
3T0 012 003 HQ