Turun Urheiluautoilijat ry
i l l a R Turun Urheiluautoilijat ry:n jäsenlehti 1•2014 TUALAINEN RE IT LL A T R A T IK A er s t s i S B la I s a be l a& Be t t in i l la a t Tor v a l u a l 19 na k lo i a t n a Perj lo 17 aina k t n a u La my yn n e i s s a Rallip t d e t s d Li n a k k r E il t a t l a f s li a e t s i a !! t ! A A T L S M KU ti: L äh tö illa uppator a k n u r 8 Tu na klo 1 i a t n a j r pe e n au to n i ä m m i En s : 19.45 o l k e l l i t rei k s e s sa u k s e k u s es s Turun M isto • Katsastu toim Kilpailu oltoalue u h y t t et Keskite runua.n u t . w w w Neste Oil asemilla perjantaina alkaen klo 10. Turussa: Hämeentie, Kaskentie, Satakunnantie ja Satama Pansiontie. Raisiossa: Martinkatu ja Vesilaitoksentie. Kaarina, Lieto, Nousiainen, Paimio, Salo ja Uusikaupunki sekä Yläneen Grilli. Rallipassin hinta 20 € sis. rallilehden, jossa reittikartta! Passilla pääset kaikille 8 EK:lle ja Night Club Vegasiin pe ja la klo 22-24 K20v. Katso sivu 12. Yksittäiset liput erikoiskokeilta 10 €/EK. TUR UN AUTOKLINIKKA 1 offsetpaino • digipaino Turun Urheiluautoilijat ry hallitus 2014 Lajivastaavat: Puheenjohtaja: Varapuheenjohtaja Sihteeri: Rahastonhoitaja: Jäsenet: 2014-2015 Nina Suvanto 040 7610504 Raimo Leino 0400 860 610 Mika Kokko 0400 526006 Jaana Laaksonen 050 5227197 Karting: Jokkis: Ralli ja nopeus: Pienoisautot: Turvallisuus: Jäsenrekisteri: 2013-2014 Mika Kannisto Mika Kokko Raimo Leino Tero Silanterä Varajäsenet: Niina Kortetmäki 045 8822635 niina.kortetmaki@turunua.net Jani Laaksonen 0400 697171 jani.laaksonen@turunua.net nina.suvanto@turunua.net raimo.leino@turunua.net mika.kokko@turunua.net jaana.laaksonen@turunua.net Jani Hämölä 040 5669934 jani.hamola@turunua.net Jethro Lehtojärvi 040 5497097 jethro.lehtojarvi@turunua.net Mikko Pyhältö 040 5659505 mikko.pyhalto@turunua.net 050 4338433 0400 526006 0400 860610 0400 628479 TUALAINEN ISSN 0356-7192 Toimitukselle tarkoitettu posti: Turun Urheiluautoilijat ry / TUALAINEN Kuormakatu 17, 20380 Turku Päätoimittaja: Timo Kutila Osoitteet: Mika Kokko Toimitus ei vastaa ilmoitusten oikeellisuudesta. Toimituksella on oikeus muuttaa ja muokata julkaistavaa aineistoa. mika.kannisto@turunua.net mika.kokko@turunua.net raimo.leino@turunua.net tero.silantera@turunua.net Turun Urheiluautoilijat ry Toimisto Orikedolla: Kuormakatu 17, 2. kerros 20380 Turku toimisto@turunua.net www.turunua.net Tervetuloa Turun Urheiluautoilijoihin Turun Urheiluautoilijat ry Kuormakatu 17, 20380 Turku toimisto@turunua.net Jäsenanomuskaavake myös netissä: www.turunua.net Kun haluat liittyä jäseneksi täytä ja postita tämä kaavake. Jäsenmaksu aikuiset 40,- vuosi Nuoret alle 16 v. 15,JÄSENANOMUS OSOITTEENMUUTOS Mika Kannisto Jani Hämölä Tero Silanterä Kai Jämsä Raimo Leino Mika Kokko JÄSENNUMERO__________ Sukunimi_____________________________Etunimet___________________________Henkilötunnus______________________ Arvo tai ammatti______________________________________Työpaikka_____________________________________________ Lähiosoite______________________________________Postitoimipaikka_____________________________________________ Puhelin________________________________________Sähköpostiosoite____________________________________________ Muut harrastukset_________________________________________________________________________________________ Minua kiinnostaa Autosuunnistus Karting Tualainen Ralli Pienoisautoilu Kilpailijana Nopeus Viestintä ja turvallisuus Toimitsijana Jokamiesluokka Naisjaosto Allekirjoitus_______________________________________ Toivomuksia, ehdotuksia, yms._______________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________ RALLITUALAINEN 1•2014 Hyväksymismerkinnät_______________________________________________________________________________________ 2 Tervetuloa tapahtumien Turkuun runsas tapahtumakirjo elävöittää kaupunkia ja toimii vetovoimatekijänä. SM-rallien osakilpailu täydentää mainiosti kaupungin monipuolista tapahtumatarjontaa. On ilahduttavaa nähdä Rallin SM jo toista vuotta peräkkäin Turussa. Turun osakilpailun järjestäjänä toimiva Turun Urheiluautoilijat viettää tänä vuonna 50-vuotissyntymäpäiväänsä. Tahdon lämpimästi onnitella seuraa merkkipäivän johdosta ja kiittää siitä työstä, jota olette tehneet autourheilun hyväksi Turun seudulla. Turussa riittää nähtävää ja koettavaa. Toivonkin, että kilpailun osallistujat, järjestäjät ja yleisö ehtivät tutustua kaupunkiimme laajemmin. Tänä viikonloppuna järjestetään SM-rallin lisäksi esimerkiksi Northern Coasts -kriisinhallintaharjoitus, joka tuo Aurajokeen viitisenkymmentä näyttävää sotaalusta. Ralliautoilu on Suomen seuratuin autourheilumuoto ja suomalaiset tunnetaan maailmalla taitavina kilpa-autoilijoina. Rallin kotimaista kärkeä edustaa SM-ralli, jonka huippuja turkulaisilla on mahdollisuus nyt seurata omassa kotikaupungissaan. SMralli saapuu kirjaimellisesti kaupungin sydämeen, sillä sekä kisaan lähtö että maalijuhlallisuudet tapahtuvat kauppatorilla. Rallin aikana torilla on myös paljon muuta mielenkiinoista nähtävää koko perheelle. Suurkiitokset Turun Urheiluautoilijoille ja muille järjestelyissä mukana olleille, jotka kovalla työllään mahdollistavat SM-rallin Turun osakilpailun. Toivotan kisajärjestäjät, kilpailijat ja yleisön tervetulleiksi Turkuun ja toivon kaikille vauhdikasta, menestyksekästä ja turvallista kilpailua! Turku on monipuolinen tapahtumakaupunki, joka tunnetaan erityisesti kulttuuriin, liikuntaan sekä merellisyyteen liittyvistä tapahtumistaan. Turku hakee aktiivisesti erilaisia uusia tapahtumia, sillä Aleksi Randell Turun kaupunginjohtaja 3 TURUN KUORMALAVA OY Yrittäjäntie 2 Yrittäjäntie 2 21360 LIETO as. 21360 LIETO2as www.kuormalava.com Yrittäjäntie www.kuormalava.com myynti@kuormalava.com 21360 LIETO as myynti@kuormalava.com www.kuormalava.com Puh. 010010 423423 4433 Puh. 4433 0400 913913 400400 GSM 0400 Fax 489489 4222 Fax.(02)(02) 4222 4 Turun Urheiluautoilijat 50-vuotta - olemme tulleet miehen ikään autourheiluseurana. Minulla on ilo ja kunnia toimia tänä juhlavuotena, seuramme puheenjohtajana. Jotta tähän ollaan tultu, on vaadittu tuhansia talkootunteja. Tuoda kilpa-autot koko kansan nähtäville, emmekä ole unohtaneet oheisohjelman tärkeyttä. Yhdistyksemme puffetista saa ostaa pientä iltapalaa, jonka voitte nauttia musiikin soidessa taustalla. Vuosikymmeniin mahtuu paljon ihmisiä, osa jo edesmenneitä, joiden työsarka on ollut mittaamattoman arvokasta. Emme ehkä koskaan saa riittävästi kiitetteyä heitä. Toimintamalli jolla jatkamme tulevaisuutta, on varmasti pitkälti periytynyttä, oppipoika kisälli mentalilla. Historia on taakse jäänyttä elämää, nuorempi sukupolvi olkoon oikeutettu lukemaan sitä kirjoista ja kansioista. Perusasiat ovat ja jäävät, kiveen kirjoitettuna. Miksipä niitä lähtisimmekäään muuttamaan, ainoastaan muuttamisen ilosta. Nauttikaamme historian havinasta, unohtamatta uusien idearikkaiden toimijoiden tuomaa muutosta. Yleisöllä on myös mahdollista tutustua kilpakalustoon, sekä Suomen parhaimpiin kuljettajiin. Varmasti heiltä löytyy aikaa, vaikkapa pieneen jutusteluun. Tapahtumat alkavat perjantaina torilla klo 18.00 ja ensimmäinen kilpailija lähetetään reitille klo 19.45. Käsi sydämellä haluan kiittää yhdistyksemme jäsenistöä yhteisistä vuosista. Unohtamatta Teitä, jotka olette tehneet historian, yhdistykselle nimeltä Turun Urheiluautoiljat ry. Juhlarallimme olkoon kunnianosoitus kaikille rallintekijöille! Yksi on kuitenkin varmaa, aina kun Turun Urheiluautoilijat järjestää jotakin, siihen liittyy Turku. Tässä asiassa emme halua lähteä historiaa muuttamaan. Kuten tänäkin vuonna SM-Ralli Turku, 50v juhlaralli. Ei keskeisempään paikkaan, voi rallin lähtöä tuoda, kuin Turun torialue on. Olemme siellä missä uskomme Teidän viihtyvän, ja meidän näkyvän. Haluamme olla osana kaupunkia kasvattamassa tapahtumarikasta kotikaupunkia. Nähdään Turun torilla :) Nina Suvanto Puheenjohtaja Turun Urheiluautoilijat ry SYYSKOKOUSKUTSU Turun Urheiluautoilijat ry:n sääntömääräinen syyskokous pidetään maanantaina 24.11.2014 klo 18 alkaen Audi Center Turussa Turun Urheiluautoilijat ry:n Rieskalähteentie 89, 20300 Turku Esillä yhdistyksen sääntöjen määräämät syyskokousasiat. Hallitus 50 VUOTISJUHLAT pidetään lauantaina 15.11.2014 klo 18.30 alkaen RADISSON BLU MARINA PALACE HOTELLI Marinan Juhlakerroksessa Linnankatu 32, 20100 Turku Ilmoittautumiset sähköpostilla: tua50@turunua.net Lisätiedot: 040 761 0504 Nina Suvanto Illalliskortin hinta 50,- TU RUN offsetpaino • digipaino AUTOKLINIKKA 5 ATK-Palvelu ARTUKKA Tietokoneiden, oheislaitteiden ja ohjelmien myynti, asennus ja huolto Tietojen, sähköpostien ja asetusten siirrot vanhasta tietokoneesta uuteen Virusten ja haittaohjelmien poisto ja puhdistus ATK-Palvelu Artukka Puistokatu 15 b A 16, 20100 Turku Työhuone: Virusmäentie 65 A (Laituri 3) 20300 TURKU Pekka Artukka pekka@atkpalveluartukka.fi 0400 823 307 www.atkpalveluartukka.fi Nyt kaikki autopalvelut yhdestä pisteestä. TURUN Hinaus ja tiepalvelut AUTOKLINIKKA Pansiontie 4, 20200 Turku • www.autoklinikka.net KAIKKIEN VAKUUTUSYHTIÖIDEN • Vahinkotarkastukset • Vauriokorjaukset • Muovikorjaukset • Maalaukset • Mopoautojen korjaukset • Sijaisautopalvelu KORIKORJA AMOLUOKITUS Ajanvaraus arkisin 7-17 0207 700 711 • Autosähkötyöt • Huollot ja korjaukset • Ohjauskulmien säädöt • Vikakoodien luku ja nollaus • Bensiini- ja dieselautojen päästömittaukset • Moottorin ohjauslaitteiden optimoinnit • Ilmastointilaitteiden huollot ja korjaukset • Kuljetukset ja tielle nostot • Apuvirrat 12V ja 24V • Huoltoautopalvelu 24h • Ovien avaukset • Vikakoodien luku ja nollaus • Polttoaineen tuonti • Pienet korjaustyöt ym. • Renkaan vaihdot ja korjaukset Henkilöautot, pakettiautot, moottoripyörät, mopoautot, matkailuajoneuvot, kuormaautot, linja-autot, työkoneet... Huollon suora ajanvaraus arkisin 8-16 0207 700 714 24h Tankkasitko väärin? Hoidamme tyhjennyksen! Romuajoneuvojen noudot ja rekisteristä poistot Lähin apu tien päällä myös Saaristossa Päivystys ympäri vuorokauden 24h 0207 700 700 Laatulasit takuulla asennettuina Vaihdamme kaikki auton lasit Kiveniskemien korjaukset • Vahinkotarkastukset Vakuutuskorjaukset • Sijaisautopalvelu www.tuulilasiklinikka.fi TUULILASIKLINIKKA Tuulilasimyynnin suora ajanvaraus arkisin 8-16 TURUN AUTOKLINIKKA OY 6 0207 700 744 Kilpailun suojelija Päätoimihenkilöt Aleksi Randell Turun kaupunginjohtaja Kilpailunjohtaja Timo Kutila Tuomaristo Reittijohtaja Raimo Leino Tuomariston puheenjohtaja: Tuomo Luodes Virrat Turvallisuusjohtaja Jani Laaksonen Tuomarit: Jari Moisio Vähäkyrö Heikki Poranen Rovaniemi Kilpailusihteerit Niina Kortetmäki ja Nina Suvanto AKK:n turvatarkkailija: Carl-Johan Wolff Kerava Ratamestarit Juha Koskinen ja Asko Linnansuu AKK:n pääkatsastaja: Petri Hoiska Kurikka Turvallisuuspäällikkö Mika Kokko Katsastuspäällikkö Ari Andersson Tuloslaskentapäällikkö Petri Mäkelä Tiedotuspäällikkö Iku Viitanen Viestipäällikkö Tiina Silvennoinen Kilpailijoiden yhdyshenkilöt Jaana Laaksonen ja Pasi Winberg TU RUN offsetpaino • digipaino AUTOKLINIKKA 7 Rallimateriaalien luotettavin painaja! offsetpaino • digipaino • reittikartat • tiekirjat • aikakortit • rallilehdet • infomateriaalit • kaulapassit • ruoka- ym. liput • mainokset ja julisteet VÄRIKÄS MYYNTITIIMI www.painola.com Ota yhteyttä! VÄRIKÄS MYYNTITIIMI taisto@painola.com johanna@painola.com johanna@painola.com taisto@painola.com 274 9223 (02)274 274 9225 (02) 274(02) 9223 (02) 9225 rauno@painola.com rauno@painola.com (02) 274 (02)9229 274 9229 TOIMISTO- JA MAINOSPAINOTUOTTEESI TOIMISTO- JA MAINOSPAINOTUOTTEESI www.painola.com www.painola.com VAUHDIKAS LOUNASPAIKKA Pollenkuja 2, 20380 Turku • www.turkukarting.fi 8 Monta tapaa seurata rallin SM-sarjaa GPS-SEURANTA Autojen seurantalaitteen signaalin avulla voit seurata kilpailijoiden etenemistä livenä reittikartalla. Valitsemalla erilaisista vaihtoehdoista pystyy seuraamaan haluamaansa kuljettajaa reaaliajassa erikoiskokeella. ”Seurantatäplän hännän” avulla pystyy hahmottamaan, saako edellä ajavaa kiinni vai häviääkö. Ja kannattaa pitää vielä mielessä, että ”täplän” pysähtyminen näytöllä ei aina välttämättä tarkoita keskeytystä, kyseessä saattaa olla vain katvealue. Ralli SM -sarjan nettisivuilla on linkki: GPS-seuranta, jota klikkaamalla palvelu aukeaa. Varmista kuitenkin ajoissa, että sinulla on laitteessasi jawa käytössä. Ralli on pitkä kilpailu, jossa on useita erikoiskokeita ja kymmenittäin kilpailijoita. Kisan seuraaminen ei ole niinkään helppoa. Nyt on kuitenkin tarjolla paljon helppoja kanavia tuottaa ja välittää tietoa, ja Ralli SM -sarjan seuraaminen onnistuukin erinomaisesti verkossa niin reitin varrella kuin kotisohvallakin. Kokosimme lyhyen ”aapisen” mitä kautta saat irti parhaat tunnelmat Ralli SM -osakilpailuista: RALLISM.FI Nettisivusto www.rallism.fi on kaiken informaation ”emoalus” josta löytyvät linkit reaaliaikaisiin palveluihin kisan aikana. Lisäksi myös kuvapankki, uutisia ja tiedotteita, tuloksia, historiaa, säännöt, sarjatilanteet jne. FACEBOOK (www.facebook.com/rallism) Kilpailun aikana Ralli SM -sarjan kuljettajilta kerätään kommentteja lähdöstä, erikoiskokeiden maalista ja huolloista. Kommentit ovat lähes reaaliaikaisia, viivettä on vain sen verran, että kommentti saadaan kirjoitettuun muotoon ja julkaistua. RALLIRADIO - NYT KAIKISSA RALLI SM- SARJAN OSAKILPAILUISSA Pääset mukaan suoraan kisatunnelmaan kilpailukeskukseen, huoltoparkkiin ja reitin varrelle. Kilpailijat haastatellaan suorana erikoiskokeiden maalissa heti suorituksen jälkeen, lisäksi paljon taustoja, kiinnostavia henkilöitä kisapaikalta bongattuna, analyysejä ja tulostietoa. Ralliradiotiimissä ovat Jussi Nurmela, Joni Pakarinen, Marko Miettinen sekä Kikka Kuosmanen. Tekniikasta ja kaiken toimivuudesta huolehtivat Mikkelin Ammattikorkeakoulun Tomi Numesto ja Manu Eloaho. Ralli SM -sarjan nettisivuilta pääset kätevästi radioon klikkamalla linkkiä, myös älypuhelimella on helppo kuunnella radiota, lue ohjeet verkkosivulta. TWITTER Myös sarjan Twitter @RalliSM tuottaa tietoa ajankohtaisista kisaan liittyvistä tapahtumista, kuljettajien kommentit nostetaan myös Twitteriin Twitterissä kisaa kommentoivat laajalti niin lajin ammattiliset kuin harrastajatkin, joten kannattaa seurata ainakin hashtageillä #rallism ja kunkin osakilpailun omat tagit. SPORTTIMOBIILI Elisan Sporttimobiili -palvelu on urheilu-uutiskanava joka on virittäytynyt myös Ralli SM-taajuudelle. Osoitteesta sporttimobiili.fi löydät uutisia, kuvaa ja ääntä tapahtumasta. TULOSPALVELU Reaaliaikainen tulospalvelu löytyy Ralli SM -sarjan sivuilta ohdasta ”LIVE Tulokset”. Tulosjärjestelmää on parannettu, nyt pystyt seuraamaan halutessasi yhdeltä näytöltä kaikkien SM-luokkien tuloksia niin kokonaistilanteen osalta kuin erikoiskokeen ajankin osalta. Tietysti tulostarjonta on edelleen lajiteltavissa myös luokittaiseksi. MTV MAX ja KATSOMO AKK Sports Oy tuottaa Ralli SM -sarjasta 45-minuuttisen ohjelman, joka esitetään MTV MAX -kanavalla noin viikko jokaisen SM-osakilpailun jälkeen. Kolme vuorokautta siitä, kun ohjelma tulee ulos MAX -kanavalta, se tulee veloituksetta katseltavaksi MTV Katsomoon. RALLIRADIO Lähetysajat: pe 29.8.2014 alkaen klo 19.00 ja la 30.8.2014 klo 9.00-19.00. Näin kuuntelet Ralliradiota älypuhelimellasi iPhone: iPhonella ralliradio toimii ilman erillistä ohjelmaa, joten pääset kuuntelemaan ralliradiota klikkaamalla Kuuntele-linkkiä. Android: Asenna matkapuhelimeesi ilmainen nettiradio-soitin, esimerkiksi XiiaLive. Asennettuasi sovelluksen, valitse ”Search” ja kirjoita hakukenttään ”Ralliradio”. Windows Phone: Asenna matkapuhelimeesi ilmainen nettiradio-soitin, esimerkiksi InternetRadio. Asennettuasi sovelluksen, valitse ”Search” ja kirjoita hakukenttään ”Ralliradio”. 9 Toni Kuortti ja Timo Hallia Evo seiskalla 0-autoduuniin Kuskina toimii tällä kertaa Röyhkiön Teron sijaan Kuorttin Toni, joka muistetaan Opel mantan ja GT corollan ratin takaa F-cupista. Tampereen Urheiluautoilijat ja Ikaalisten urheiluautoilijat tuovat oman kortensa ja terveisensä Turun SM-kisaorganisaatioon. Kuorttin Tompan ja Hallian Timpan sekä Franginkari motorsportin Mitsu Evo 7 muodossa. Kysymys Timo, missä Tero? ”Tero on Evo 8 kanssa JL-tuotteiden osastolla MetKo messuilla Jämsässä, meillä tää ajaminen perustuu 110% yhteistyö kumppaneiden mukana oloon ja meidän ns. ykkösauto on messuosastolla Teron kanssa töissä.” Tompan laittaessa Mitsua sora-asetuksiin Parkanon SM-sprintin jäljiltä, saadaan Timpalta kommenttia tulevasta 0-Auto keikasta. ”Aivan mahtava homma päästä tekemään etuauto tehtävää ja auttamaan Turun Urheiluautoilijoita” toteaa Timo. ”Tää rallin tekeminen perustuu pitkälti yhteistyökuvioihin ja naapuriseurojen vankkaan yhteistyöhön, ja ennenkaikkea siihen, että tää on kivaa. Millaisia terveisiä katsojille ja talkoolaisille? ”Jos pipa kiristää niin se kannattaa jättää kotio ja laittaa lippis. Nauttikaa kisasta, ilmasta ja yhdessä olosta. Nyt etenkin miehet huomio: Ottakaa vaimo/ tyttöystävä, lapset ja hyvä piknik-kori mukaan ja tulkaa katsomaan rallia! Tervetuloa Tampereelle katsomaan SM-sarjan viimeistä osakilpailua.” 0-autosta huolehdimme yleisön ja reitin turvallisuus tekijöistä, emme aja kilpaa todellakaan. No tietty ainahan meillä pieni pilke on silmäkulmassa, mikäli hyvä paikka tulee niin nostatetaan yleisön tunnelmaa. Ja saattaa varikolla olla jotain kivaa liikkeellä, saas nähdä”, nauraa Timo. 10 Erkka Lindstedt Rata-ajon tuore Suomenmestari Viime vuonna olin Turku SM-rallissa järjestysmiehen ja katsojan roolissa. Silloin päätimme, että vaikkemme SM-sarjaa kiertäisikään, osallistuisimme tänä vuonna kotikilpailuumme. Vaikkakin joudun ajamaan isolla numerolla ja ilman nuottia Bjunioreissa, sillä osallistun vasta neljänteen ralliini, aiomme tosissamme lähteä härnäämään isoja poikia Turun seudun hulppeille ralliteille! Tehottomalla autolla ei kaasua sovi keventää, joten tilanteilta tuskin vältytään. Toivotan henkilökohtaisesti jokaiselle ralliteille lähteville mahtavaa ja ikimuistoista ralliviikonloppua istuit sitten kiinni vöissä kilpapenkissä tai rallijakkaralla näyttäviä suorituksia ihaillen! Erkka Lindstedt Motorsport kiittää yhteistyökumppaneita, tukijoita sekä kaikella tavoin vauhdissa mukana olleita loistavasta ratakaudesta 2014 ja toivottaa moottoriurheilun täyteistä syksyä! Seuraa viimeisimpiä kuulumisia Facebookissa nimellä Erkka Lindstedt Motorsport ”Tämä päivä ei mennyt ihan niin kuin odotettiin, mutta tosi hienoa että se silti riitti mestaruuden voittoon. Tunnelmat ovat todella hyvät tällä hetkellä”, huokaisi tuore suomenmestari Erkka Lindstedt FINRace-sarjan viimeisen osakilpailun jälkeen. 18-vuotias tualainen varmisti Kemoralla V1600 SM -luokan mestaruuden, vaikkakaan lähdöt eivät sujuneet aivan suunnitelmien mukaan. Lindstedt kuitenkin selvisi luokkansa voittajana ennen mestaruustaistossa mukana ollutta Juho Siekkistä. Kuusi voittoa kauden 10 ensimmäisestä lähdöstä takasivat hyvät lähtökohdat viimeiseen osakilpailuun. Tulevaisuuden suunnitelmat ovat lukiota käyvällä MINI-kuljettajalla vielä avoinna, mutta sorapinta on alkanut vetää miestä puoleensa. Lindstedt ajoi talvella luokkavoittoon Oulussa kolmannessa rallissaan ja osallistuu syksyllä viimeisiin Juniori-SMsarjan osakilpailuihin. Terveisin: Erkka Lindstedt 11 Kaupunki täynnä mahdollisuuksia – tee mitä haluat Varaukset: hotellimaailma.fi tai 020 055 055 (0,29 €/min + pvm/mpm) cumulus.fi | facebook: cumulus.fi | instagram @cumulushotels 29.-30.8.2014 Viralliset Jatkobileet Euroopan ainoa, huikean jännittävä & interaktivinen PIANOWAR live molempina iltoina Rallipassilla ilmainen sisäänpääsy Pe koko illan (22-04) Lauantaina 22-24 K20 Casino Night Club Vegas, Eerikinkatu 19 12 Night Club Vegasin Bar Nevadassa 24 alkaen!! www.clubvegas.fi Laura Suvanto kohtaa uudet haasteet Kaudella 2013 olemme kilpailleet yhdessä kartanlukijani Reeta Hämäläisen kanssa SM-sarjaa kiertäen, SM 4 luokassa. Kilpakalustona on toiminut VW Golf FINR, joka paremmin ’’Black Mambana’’ tunnetaan. Kaluston vaihto ajatukset vuoden alussa tammikuussa johtui siitä, että koimme kyseisen auton palvelevan enemmän siirtymistä R2-luokan rattiin, sillä koko kauden päätavoitteena oli loppusyksyyn mennessä saada hankittua kyseisen luokan kilpa-auto, jolla mahdollisesti päästäisiin jo kauden viimeisiin kisoihin mukaan. Helppo ei alkuvuosi ollut lukuisten tekniikkamurheiden sekä vähäisten treenikilometrien vuoksi, mutta päätavoite saavutettiin kaikesta huolimatta. Yksi tavalliseksi luultu perjantai-ilta muuttui täysin, kun sain isäpuoleltani kuvaviestin, jossa komeili oman verstaamme pihalla Skoda Fabia R2. R2-luokka on mielestäni kovin luokka tällä hetkellä SM-sarjassa, sillä siellä ajaa monta nuorta & lupaavaa kuljettajaa. Taso on kova, sillä nopeimmat kuljettajat kyseisessä luokassa ovat usein koko Yleiskilpailun kärkijoukoissa. Ilman lukuisia treenikilometrejä on mielestäni turha odottaa hyviä sijoituksia tämän luokan taistoissa. Haaste on siis suuri, mutta nyt täytyy rehellisyyden nimissä sanoa, että voittamaan ei kai ole vielä aika lähteä. Lähdemme siis kahteen viimeiseen SM-osakilpailuun, Turkuun ja Tampereelle hakemaan uudella kalustolla kovavauhtisia ja onnistuneita kilometrejä, jotta kauden 2015 kamppailuihin on helpompi lähteä mukaan. Tietysti me tytöt aina toivomme, että saamme hiukan poikien pakkaa kamppailuissa sekoitettua. . Niin kuin todettu, kilometrejä kaipaamme lisää, sekä vihdoin tunnen olevani taas samalla viivalla muiden kilpailijoiden kanssa. Toivottavasti kaksi viimeistä SM-osakilpailua antavat meille halutun onnistumisen, jotta seuraavaan tärkeään vuoteen voidaan startata hyvillä fiiliksillä! Uusi kilpa-automme tuli Tsekkien maalta tehtaalta, käytännössä täysin uutena. Ensikosketukseni sain Alastaron moottoriradalla paikallisissa harjoitusilloissa, jossa pääsin kokeilemaan auton ominaisuuksia asfaltilla. Ensimmäinen ajatus oli, että ’’hitsit, miten tätä mahdetaan ajaa?’’. Nopea ohjaus, kunnon alusta ja sekventaalilaatikko toimivat kuin ajatuksen voimalla. Mietin jo silloin, miltä mahtaa tuntua ensimmäiset kilometrit soralla. Muistanko malttaa tiukoissa mutkissa, osaanko säädellä kaasua niin ettei pyörä lyö tyhjää. Vaikka takana oli ¾ osa kautta Mamballa, oli fiilis silti kuin ensi kertaa ratissa. Ensi kertaa kilpa-auton ratissa. Loppuun vielä tuhannet kiitokset tiimille & tukijoille, sekä ystäville – ilman teitä ei tätä etappia olisi saavutettu, eikä tästä eteenpäin alkavaa haastetta startattu. Vauhdikasta rallia kaikille! Laura Suvanto & VAG Motorsport Kuvaaja: Timo Honkala Ensimmäiset soratestit pääsin ajamaan elokuun puolessa välissä. Ennen soratestejä pääsin itsekin tutustumaan tarkemmin auton alustasäätöihin, sekä auton laittamiseen. Ajamaan päästessäni olin aavistellut oikein, että rajut vetomiehen käännökset sai nyt jättää aikaisempiin autoihin ja keskittyä ajamaan siististi ja määrätietoisesti uudella kalustolla. Kuitenkin jo ensi kilometreistä ymmärsin, miten mieletön vekotin oli vihdoin tallissani! 13 14 Veera Virtasen vaihderikas kesä ´14 Kausi 2014 on saatu pakettiin, nyt on hyvä kurkistaa hieman taaksepäin ja katsoa mitä kaikkea kesään on mahtunut. Kausi alkoi toukokuun puolesta välistä Botniaringillä, jonne lähdin iloisin mielin. Kevään testit olivat menneet hyvin ja kaikkien oletukset olivat korkealla. Viikonloppu oli kuitenkin kaksijakoinen. Hyvin mennyt aika-ajo toi neljännen ruudun ja ensimmäisestä kilpailulähdöstä irtosi neljäs sija (joka toi kuitenkin kolmanneksi korkeimmat pisteet). Toisessa lähdössä autostani kuitenkin hajosi bensapumppu ja jouduin keskeyttämään. Ahveniston viikonlopusta ei paljoa kerrottavaa jäänyt. Keskiviikosta lauantaihin asti autossa oli mystinen vika, joka haittasi kaasupolkimen toimintaa ja tuloksena oli yksi kierros aika-ajoissa ja kaksi kummassakin lähdössä, Yritimme viimeiseen asti korjata vikaa, se ei kuitenkaan onnistunut. Tässä vaiheessa luokan kärkimiehet saivat minuun jo aivan luvattoman paljon kaulaa pisteissä. dosta kolmanneksi. Toisestakin lähdöstä tuli kolmanneksi suurin pokaali ja olimme tyytyväisiä ehjään viikonloppuun. Alastarosta siirryttiin Seinäjoen kapealle katuradalle, sieltä ei kotiin viemisiksi tullut kuin 2 rikkinäistä vannetta ja suuria pettymyksiä. Viikonloppu lähti menemään pieleen jo heti kättelyssä kun vieraileva kuski käänsi eteeni ja aika-ajo oli pilalla. Kemora ja vuoden viimeinen kilpailu, testeissä olimme jälleen hyvässä vauhdissa ja ensimmäistä kertaa tänä vuonna näytti siltä ettei vaihdelaatikon kanssa ollut ongelmia. Aika-ajot ajettiin kuivuvalla radalla, olosuhde oli vaikea, mutta kokeneena kuskina osasin lukea tilanteen ja ajoin itseni kolmanteen ruutuun. Ensimmäisessä lähdössä kun ajoimme ruutuun alkoi uskomaton monsuuni sade. Kilpailun johto päätti kuitenkin lähettää meidät vaikka pitkän suoran päähän ajettaessa ei nähny omaa tuulilasiaan pidemmällle. Vesiliirto oli päivän sana ja hiekalle mentiin pitkälle, ei kuitenkaan seinään asti niinkuin pari muuta kärkipään kuljettajaa. Letkan viimeiseltä sijalta noustiin kymmenenneksi. Toinen lähtö oli kesän vaiherikkaimpia ja siitä käteen jäi kuudes sija. Juhannuksen jälkeen siirryimme Viron puolella Pärnun uusitulle auto24ringille. Testeissä saimme kuitenkin tehdä remonttia, kun Ministä hajosi vaihdelaatikko. Vauhti löytyi kuitenkin todella nopeasti ja viikonloppu alkoi upeasti aika-ajojen toisella sijalla, vain kymmenyksen paalupaikasta jääneenä. Ensimmäisessä lähdössä ajoin ruutulipulle toisena,vaihdelaatikon hieman oikutellessa viimeisillä kierroksilla. Fiilis oli kuitenkin aivan huipussaan edellisen penkin alle menneen kilpailun jäljiltä. Riemua ei kuitenkaan kauaa kestänyt kun viikonlopun toinen vaihdelaatikko hajosi parc fermeehen ajettaessa, ja tiukan aikataulun takia toinen lähtö jäi kokonaan ajamatta. Kokonaisuudessaan kausi oli täynnä yksittäisiä onnistumisia ja vauhti oli koko ajan kohdallaan. V1600 luokasta jäi positiivinen maku, autoja oli joka kisassa n. 20 kpl. Tekniikan kestäessä mahdollisuudet olisivat olleet varmasti mitalleille asti. Ensi kauden testit ovat jo käynnissä ja luokka säilyy näillä näkymin samana. Virosta siirryttiin koti radalle Alastaroon. Miniin oli hommattu uusi vaihdelaatikko ja ilmassa oli selvä näyttämisen halu kotiyleisön edessä. Testeissä vauhti ei kuitenkaan ollut aivan sitä mitä kevään testeissä oli tällä radalla nähty. Nippu näytti odotusten mukaan todella tasaiselta, ja oli selvää että aika-ajojen oli mentävä nappiin. Vauhti riitti toiseen ruutuun ja ensimmäistä kertaa tällä kaudella päästiin starttaamaan eturivistä. Ensimmäisessä lähdössä jouduimme lähtemään kaksi kertaa, punaisen lipun keskeyttäessä ensimmäisen lähtöyrityksen. Kummallakin kerralla Mini lähti viivalta kuin unelma ja johdin kilpailua ensimmäisen kierroksen. Jouduin kuitenkin taipumaan lopulta ensin toiseksi ja lopulta vaihdemissin joh- Seuratkaa talven aikana valmisteluja: https://www.facebook.com/vvirtanenracing www.veeravirtanen.com 15 III Länsirannikon Ralli 3.-4.2.1968 AKK:n lupa nro 5/R/68 Erikoiskokeita maalla ja meren jäällä Kilpailukeskus Shell Hans Alho, Paraistentie Parainen, Kirjala va taskulamppu. Renkaita sai käyttää niin paljon kuin kilpa-autoon sai mahtumaan. Kaikki oli kuljetettava mukana lähdöstä maaliin, jossa renkaiden lukumäärä tarkistettiin. Jos ajoneuvo hylättiin katsastuksessa sai kilpailija puolet ilmoittautumismaksusta takaisin hylättyä katsastuskorttia vastaan kilpailutoimistosta. Kilpailun tekeminen oli myös järjestäjälle haaste. Kilpailualue: Parainen, Sauvo ja Karuna. Rallissa ajettiin 8 erikoiskoetta, joiden yhteispituus oli 40 km. Koko reitin pituus alta 150 km. Pisin erikoiskoe 5,9 km ja lyhin 3,2 km. Ensimmäinen auto lähti reitille klo 19.01. Poliisi oli käynyt mittaamassa jään paksuuden 9. tammikuuta, jossa ajetaan EK ja siirtymä. Yleisin vahvuus oli 28-38 cm paksu. Ns. jään keskivahvuus 33 cm. Lisämääräyksiä: Ylinopeus yli 10 km/h hylätään. Pakollisen pysähdysmerkin noudattamatta jättäminen 200 virhepistettä eli yli 3 minuuttia lisätään loppuaikaan. Ennen kilpailua käytiin kirjeenvaihtoa AKK:n kanssa. Järjestäjä oli lukenut Vauhdin Maailmasta uutta AKK:n mainossääntöä. AKK oli rajoittanut mainostettavien tuotteiden valikoimaa. Muuta tietoa ei oltu saatu kuin VM:n sivuilta. Toinen kirjaaevaihdon syy oli uhkaava pankkilakko. AKK halusi tietää millä tavalla kilpailun järjestäjä on varautunut mahdolliseen lakkoon. Vastaukseksi annettiin, että se on kilpailijan ja TUA:n välinen asia. Palkittiin 5 parasta luokittain arvoesineillä. Rahapalkinnot ilmoitettiin palkintojenjaossa. Kilpailun organisaatio oli kyllä vahvaa A-ryhmää, kun sitä katsoo näin 2014 vuoden näkökulmasta. Kilpailun valvoja Olli Järvelin Tampere. Tuomarit Timo Lehmuskoski, Kauko Ketola ja Aulis Paarala. Kilpailunjohtajat Lauri Salminen ja Reima Nummelin. Katsastus Olof Nordström. Ratamestarit Aarre Kivinen ja Harry Siren. Rallin ylivoimaisesti nopein oli Leo Kinnunen. Kahdeksasta EK:sta Leksa ajoi kuudelle pohjat ja kakkosella pihalle. Kakkosella oli ulosajopaikka, jossa lähes koko kilpåailun kärki lipsahteli. Rallissa ei ollut yleiskilpailua, joten tulokset on kerätty luokittain. Aikakortissa, joka silloin oli Kilpailukirja -niminen, ilmoitettiin kilpailijaparille huomioitavaksi: Ajakaa matkataipaleella liikennesääntöjen mukaan, jotta toisenkin kerran voidaan ralli järjestää näissä maisemissa. Kilpailu ajettiin kokonaan peitepiirroksella. Yleinen: 1. Hans Laine – Henry Laine VW 1600 2. Hannu Mikkola – Anssi Järvi Volvo 122 S 3. Osmo Mäkelä – Timo Mäkelä Isuzu 4. Hannu Valtaharju – Jorma Fast Austin Cooper 5. Matti Auramaa – Aarno Eerola Volvo 121 6. Jussi Kuukkala – Hannu Sori Volvo 122 S 7. Pentti Airikkala – Erkki Routanen Isuzu 8. Leo Kinnunen – Martti Kolari VW 1600 9. Timo Korhonen – Björ Nyman Rellu R8 Gordini 10. Taru Ketonen – Maria Hirn VW 1600 Ei se kilapailijaryhmäkään mitään piirikunnallista tasoa ollut Nimekkäimmät; VW 1600 Hans Laine, Leo Kinnunen ja Taru Ketonen. Isuzu Pentti Airikkala, Osmo Mäkelä ja Marjatta Aaltonen. Volvo 122 S Hannu Mikkola. Volvo 121 S. Jussi Kuukkala. Austin Cooper Hannu Valtaharju ja Heikki Enomaa. Opel Kadett Hannu Palin ja Jaakko Markula. Trabant Erkki Vanhanen. Turkulaisista lisäksi mainittakoon: Jouko Hollo Morris Mini, Pentti Aaltonen Volvo 544 S, Frank Schauman ja Esko Lahti Volvo 122 S. Ismo Ahola NSU. Kilpailuun ilmoittautui 80 autokuntaa. Lähtö ja katsastus oli Shell Paraisilla Kirjalassa. Katsastuksen erikoispiirteinä oli tarkistaa varoituskolmio ja toimi- 16 Juniorit: 1. Pekka Allen – Olli Jalonen Cortina GT 2. Tapio Mäkinen – Helge Ekman Morris Cooper 3. Kalle Yli-Eskola – Pekka Kuukkala Volvo 544S 4. Kalevi Anslin- - Mauri Virtanen Renault R8 5. Markku Nummenpää – Seppo Mattila VW 1300 Kilpailun tuomaristo käsitteli kahta asiaa pidempään. Taru Ketosen vastalausetta koskien yleiskilpailun palkintoja. Toiseksi Liikkuvapoliisi oli ilmoittanut 14:sta ajovirheestä Paraisilla. Kaikilla sama syy: Kaarteessa oikaisu. Velvoitettiin Aulis Paarala selvittämään ensimmäisenä arkipäivänä LP:n komissaarin kanssa kyseiset rikkeet. Palkintojenjako aloitettiin 4.2. klo 02.00. Kilpailijat antoivat kiitoksia hienosta rallista. Ainoa joka puhutti oli EK kakkosen ulosajopaikka. Vähän myös jännitti pimeässä ajettu jääerikoiskoe. Lopuksi vähän sen aikaista ekonomiaa: Koko kilpailun liikevahto oli 6975 mk. Ilmoittautumismaksut 6700 mk. Esinepalkinnot 1514 mk. Kilometrikorvaukset kilpailijoille 600 mk. AKK:n luvat 30 mk. Tiekorvaukset 294 mk. Kahvitukset ja muistamiset 174 mk. Ratamestarin palkkio 10 mk. Saunailta 90 mk. Valvojan palkkio 160 mk. Kilpailu tuotti 2131 mk. Kaikkea hyvää nyt alkavelle SM-Ralli Turun toimihenkilöille, kilpailijoille, tienvarsiasukkaille ja rallinkatsojille jotka ovat siellä tien vieressä. Terveisin Pertti ”Pepe” Laaksonen RALLIRADIO TS urheilun leikkeitä: TU RUN offsetpaino • digipaino AUTOKLINIKKA 17 SM Ralli Turku 29-30.8.2014 Turun Urheiluautoilijat ry Osa 1 Lähtö klo 19.45 KILPAILUUN HYVÄKSYTYT Osa 2 Lähtö klo 10.00 No Lk I-ohjaaja Seura II-ohjaaja Seura Ilmoittaja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM3 SM4 SM4 SM4 SM4 SM4 SM4 SM4 SM4 SM4 SM4 SM4 SM1 SM1 SM1 SM1 SM1 SM1 SM1 SM1 SM1 SM1 SM1 SM1 SM1 SM2 SM2 SM2 SM2 SM2 SM2 SM2 SM2 SM2 SM2 SM2 SM2 SM2 Eestilä Mici Suvanto Laura Lehmussaari Vesa Ovaska Pyry Itkonen Petri Marttinen Ville-Markus Nousiainen Jori Huttunen Jari Tokee Joonas Kolsi Henri Vuorisalo Samuli Suninen Teemu Haapamäki Henri Lindroos Joonas Hautamäki Ville Kojo Joose Seluska Janne Savolainen Jarkko Hassinen Tuomo Ruotsalainen Esa Linden Kimmo Tulla Topi Pikkuaho Jussi Suvanto Markku Berg Jarmo Sandberg Aki Juolahti Arto Eloluoma Mika Eronen Janne Hosike Jarkko Hämäläinen Kari Kihlman Jari Tiippana Jussi Karttunen Veli-Pekka Vainionpää Jussi Vihavainen Ari KRUUDA KARL Nikara Jarkko Nikko Joni Koitla Kaspar Asunmaa Teemu Salo Juha Kiviniemi Kristian Heikkilä Reijo Cherkasov Evgeny Burger Kees Partanen Timo Kivioja Atte Kasi Jukka Posadskiy Aleksandr Kaszynski Adam RiiUA TUA PadMU JaMoKe/UA TerUA AL-Kangasniemi LapinlAU KiuUA OrSUA LahUA KySUA HyUA SAU ESRC JärvisUA TerUA LakUA PertUA K-KUA SaaUA TapUA AL-Kangasniemi OUA TUA IiMU JoeUA THU-TEAM LaihUA HAU AUA NaSU KuuUA MikUA PiekUA OUA HeiUA LievUA SaaUA LaihUA KaUA AlavUA KaUA ParkUA NaSU RiiUA RiiUA TTR LahUA LaihUA Kahelin Pasi Hämäläinen Reeta Tschokkinen Juha Siirilä Janne Older Janno Hämäläinen Tatu Rönnemaa Tero Kallio Kari Salo Jani Linnaketo Antti Hellsten Eetu-Pekka Jauhiainen Juha-Pekka Lummaa Juha Kilpeläinen Pasi Hautanen Ari-Pekka Taskinen Sami Lamminen Hannu Kurppa Timo Hassinen Heikki Mälkönen Enni Ala-Kurikka Antti Leistiö Matti Nylander Jani Himberg Janne Paaso-Rantala Teemu Laitinen Jani Nurmi Pasi Kapanen Arto Mäkelä Ville Kaikkonen Mikko Pietiläinen Risto Heikkinen Matti Arpiainen Henri Luhtinen Topi Juntunen Mika Vainikka Jani Järveoja Martin Nikara Petri Ottman Jarno Laidvee Mait Shemeikka Tuukka Salminen Marko Kangas Matti Heikkilä Reima Lukka Mikko Teiskonen Miika Tynkkynen Mika Jäntti Jaakko Ania Henri Krylov Oleg Bosek Przemyslaw JyvUA SiAk LopUA P-HUA TerUA AL-Kangasniemi RaisUA UuUA AlavUA AAU TamUA HyUA NokUA EspooUA JärvisUA TerUA HyUA PertUA K-KUA LamUA NuUA KorUA/MK LakUA TUA IiMU LMM LohUA PetUA NuUA YkUa FCDA KuuUA MikUA PiekUA Kaj-UA MhMK LievUA SaaUA EspooUA TerUA LapUA NoorUA/MK LaihUA PaiUA NuUA FCDA TapUA RoiUA KosSUA Mici Eestilä Ford Fiesta R2 VAG Motorsport Skoda Fabia R2 Vesa Lehmussaari Citroën C2 R2 Pyry Ovaska Citroen C2 R2 Maamark Oy Citroen C2 Ville-Markus Marttinen Ford Fiesta R2 Jori Nousiainen Ford Fiesta R2 Jari Huttunen Citroën C2 R2 Joonas Tokee Peugeot 208 R2 Henri Kolsi Ford Fiesta Vesi-Vuorisalo Oy Ford Fiesta Suninen Teemu Ford Fiesta R2 Hannu's Rally Team Citroën C2 R2 Printsport Citroen C2 R2 Printsport Honda Civic Type-R Printsport Citroen DS3 Janne Seluska Honda Civic Type R Jarkko Savolainen Honda Civic R3 MAGNUM Kiukaat Honda Civic Type R DYNAMO Honda Civic Type R Kimmo Linden Honda Civic Type R Topi Tulla Honda Civic Type-R Jussi Pikkuaho Honda Civic Type R VAG Motorsport VW Golf Jarmo Berg Honda Civic Type-R Aki Sandberg Mitsubishi Lancer Evo IX Arto Juolahti Mitsubishi Lancer Evo IX Mika Eloluoma Mitsubishi Lancer E9 Janne Eronen Mitsubishi Lancer Evolution IX Jarkko Hosike Mitsubishi Lancer E9 Printsport Ford Fiesta S2000 Kihlman Jari Mitsubishi Lancer E9 L.A.D- Service Mitsubishi Lancer Evo IX Veli-Pekka Karttunen Subaru Impreza Jussi Vainionpää Mitsubishi Lancer Evo IX Hannu's Rally Team Mitsubishi Lancer WRC Printsport Ford Fiesta S2000 Printsport Mitsubishi Lancer E9 L.A.D - Service Mitsubishi Lancer Evolution IX Printsport Mitsubishi Lancer Evo IX Hannu's Rally Team Subaru Impreza WRX Sti R4 Hannu's Rally Team Mitsubishi Lancer Evolution IX L.A.D.Service Mitsubishi Lancer Evolution X R4 DYNAMO Mitsubishi Lancer E9 Suzor Rally Team Subaru Impreza WRX Sti Jan Dohmen Rally TeamSubaru Impreza WRX Sti R4 Timo Partanen Subaru Impreza WRX Sti Atte Kivioja Mitsubishi Lancer Evolution IX L.A.D.Service Mitsubishi Lancer Evolution IX ART RALLY Mitsubishi Lancer Evolution X Adam Kaszynski Subaru Impreza WRX Sti Turun Special Cars Oy www.mut-palvelu.fi 18 Auto SM Ralli Turku 29-30.8.2014 Turun Urheiluautoilijat ry Osa 1 Lähtö klo 19.45 KILPAILUUN HYVÄKSYTYT Osa 2 Lähtö klo 10.00 No Lk I-ohjaaja Seura II-ohjaaja Seura Ilmoittaja 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC5 SC6 SC6 SC6 SC6 SC6 H7 H11 S12 S12 SR14 V17 Y19 Y19 Y19 AJ20 AJ22 AJ22 AJ22 AJ22 AJ22 BJ23 BJ23 BJ23 BJ23 BJ23 BJ23 BJ24 BJ25 BJ25 BJ25 BJ25 Leinonen Hannu Valtaala Jari Soini Kalle Nevä Samuli Lario Ilmo Hapulahti Pasi Korhonen Janne Mattila Reijo Salminen Juha Rantanen Simo Tiainen Pasi Berg Kalle Hellström Markus Kihlman Harri Aaltonen Mika Lyytikäinen Pasi Rönnemaa Tomi Paananen Timo Reunanen Petri Lindberg Jussi Rintanen Timo Tuunanen Simo Nirvi Tapio Kortelainen Matti Smailov Arman Eestilä Hannu Valme Sami Mäkilä Janne Nikkilä Ismo Jaakkola Jari Kiiski Teemu Saarinen Jussi Salmikari Petri Joensuu Toni Stenberg Harri Rokka Sami Holm Ilpo Mäkinen Kari Kokko Iiro Lindstedt Erkka Kaasman Miikka Vyyryläinen Harri Salminen Aarni Rautiainen Jani Hatakka Tommi Niini Jarno Rantasalo Esa Penkkala Seppo Oksanen Juha-pekka Asunmaa Arttu MäntsMK AlavUA KankUA PaiUA HyUA RiiUA AnkUA SomUA LopUA RiiUA LohUA PaiUA SaloUA KuuUA PoSUA PaiUA RaisUA SaloUA PaiUA SiAk KySUA JoeUA AL-Myrskylä NuUA Kanninen Veikko Sairanen Asko Karilahti Toni Kivimäki Juha Tuominen Seppo Salomaa Jani Ikonen Tomi Honkasalo Henri Laakso Mikko Pakkanen Sami Tiainen Pentti Rintanen Marko Nättiaho Tero Tamminen Jyrki Tyyskä Tuuka Jokioinen Sami Rantasalo Mika Isokangas Pasi Haavisto Henna Nuikka Toni Pettersson Harri Sarjula Sami Masalin Vesa-Matti Mattila Hannu Giraudet Denis STYF JANETTE Nordling Kaj Sirpoma Arto Funck Kenneth Nukki Tatu Virta Esa Saarinen Simo Kovanen Jani Santala Kim Lahtinen Esa Leino Jarkko Heinonen Mika Mäkinen Timo Waltari Timo Savela Petri Koskinen Assi Vyyryläinen Markus Laukkanen Panu Lehto Aarre Jämsen Jukka Ura Timo Nurmi Petri Kaskinen Heikki Kalliomäki Pasi Välimäki Hannu MäntsMK AlavUA KankUA YlöUA PoSUA RiiUA NilUA RiiUA TerUA RiiUA LohUA PaiUA SaloUA KuuUA PoSUA PaiUA RaisUA SaloUA PaiUA SiAk KySUA AL-Kangasniemi PukMU HyUA Hannu Leinonen Toyota Altezza RS200 jari valtaala Toyota Altezza RS200 Kalle Soini Toyota Corolla GT Samuli Nevä Toyota Corolla GT Ilmo Lario BMW M3 (E36) Pasi Hapulahti BMW M3 Rusnakone Oy Opel Astra GSi 16V LOGISTEAM OY Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 Printsport BMW M3 Simo Rantanen BMW M3 Pasi Tiainen BMW M3 Marko Rintanen BMW M3 (E36) Markus Hellström Volvo 240 Harri Kihlman BMW 325i Kallionporaus Arto SoininBMW 325i Pasi Lyytikäinen BMW M3 (E36) Tomi Rönnemaa Toyota Corolla 1600 GT Timo Paananen Ford Escort RS 2000 Petri Reunanen BMW 325i Exsane Oy Renault Clio Timo Rintanen BMW 316 Compact Jokihydro Rally Team Citroen C2 S1600 Tapio Nirvi Renault Clio 1.6 16V Matti Kortelainen Suzuki Swift Sport Arman Smailov Citroen DS3 Hannu Eestilä Mercedes Benz 190 E 2.3-16 Sami Valme Mitsubishi Janne Mäkilä Mitsubishi Lancer E6 Ismo Nikkilä Toyota Starlet Jari Jaakkola Honda Civic Type R Esa Virta Opel Astra GSi 16V Jussi Saarinen Opel Astra GSi 16V kovanen jani Opel Astra GSi 16V Toni Joensuu Ford Fiesta R1 Harri Stenberg BMW 325i (E36) sami rokka BMW 325i Mika Heinonen Ford Escort RS 2000 Opel Kadett GSi 16V Timo Waltari BMW 325i (E36) kostaja.com Mini One Miikka Kaasman Ford KA Kit Car Harri Vyyryläinen Peugeot 206 kostaja.com Suzuki Ignis Sport Printsport Citroën C2 R2 Tommi Hatakka Honda Civic Type R Jarno Niini Daihatsu Charade 1.3i Esa Rantasalo Opel Kadett GSi 16V Seppo Penkkala Opel Manta B Juha-pekka Oksanen BMW M3 Arttu Asunmaa BMW 325i (E36) HRCF TUA LoiUA PaiUA MynUA V-SUA LemUA LohUA ESRC TUA RaisUA SaloUA LemUA FCA TUA SatUA RaisUA KokeFK-K LakUA ImUA KySUA RaisUA NaSU PaiUA AlavUA RiiUA SaloUA HausUA PaiUA MynUA PaiUA LemUA LohUA ESRC KySUA RaisUA SaloUA LemUA RauUA TUA SatUA RaisUA SaloUA TapUA JyvUA KySUA AAU KySUA UUA AlavUA Turun Special Cars Oy www.mut-palvelu.fi 19 Auto en Alkuperäin y! takuu etstääAilutyofit- KAIKKI MERKIT KAIKKI VARAOSAT Tiesitkö,rjaamolla voit huoltokouudenkin auton? ol hu lattaa ishuollon ääräaika ut Autofit–m ikki tehdastaku ka n ee jälk assa. im vo at ov Monimerkkikorjaamo kaikille merkeille Kysy huoltotarjous autollesi! Autokorjaamo Alanko Kai Oy Teollisuuskatu 38, 20520 Turku Puh. 010 281 0070 alankokai@gmail.com ma-to 7.30-17, pe 7.30-16 Neste Satama Varaosat Turku Oy Huoltoasema Jari Laine Ky Pansiontie 8, 20200 Turku Puh. 020 747 9700 jari.laine@autofit.fi ark. 8-17 Teollisuuskatu 38, 20520 Turku, puh. 020-734 8900 varaosat.turku@gmail.com 20 Autofit Nummi Hämeentie 35, 20540 Turku Puh. 040-652 1113 autofit.nummi@gmail.com ma-to 8-16.30, pe 8-16 Rengas Turku Oy Rieskalähteentie 80, 20300 Turku Puh. (02) 510 5310 rengasturku@autofit.fi ark. 8-17 Samuli Vuorisalo havittelee voittoa Turussa Rallin SM-sarjan kauden viides osakilpailu kurvaillaan elokuun viimeisenä viikonloppuna Turussa Länsirannikon vauhdikkailla teillä. Nuori merimaskulainen rallilupaus Samuli Vuorisalo lähtee taistelemaan kotikisaansa SM3 –luokan voitosta yhdessä kartanlukijansa Eetu-Pekka Hellstenin kanssa. Tällä hetkellä sarjatilanteessa neljäntenä olevan Samulin kulunut kausi on ollut kaksijakoinen. Kaksi kisaa mies on päässyt maaliin, joista kotiin tuomisina on ollut voitto ja toinen sija, ja kahdesti kisa on jäänyt kesken. odotetaan hyvää tulosta. Varmasti se pienimuotoista painetta tuo, mutta hyödynnetään se positiivisena voimavarana kilpailussa. Kyllä ajon täytyy olla täydellistä koko viikonlopun ajan eikä virheitä saa tulla, jos mielii voitosta ajaa. Ford Fiesta R2 –ralliautolla kurvaileva parikymppinen tulevaisuuden lupaus testaa vielä kisaa varten muutamia uusia juttuja, joiden toivotaan parantamaan ajettavuutta. Lisäksi treeniajoa on luvassa muutamia kertoja, joka muodostuu todella tärkeäksi Turun osakilpailua silmälläpitäen, koska kisa on kaksipäiväinen ja perjantain ajopäivä ajetaan pimeällä, joka poikkeaa normaalista Suomen kisojen ”kaavasta”. Mutta vaikea kausi ei nuorukaisen mieltä paina vaan Vuorisalo lähtee todella iloisin mielin Turun SM-ralliin näyttämään vauhtiaan. -Todella hieno fiilis päästä kotikulmilla taas ajamaan kilpaa. Kyllä se aina semmoisen omanlaisen tunnelman ja fiiliksen tuo pintaan, kun kotikulmilla ”kotikatsomon” edessä pääsee kurvailemaan. Pitää vaan olla todella tarkka ettei ekstralataus mene ylitse, nuorukainen toteaa iloisena. -Käydään ennen kisaa ajamassa muutama päivä vielä testiä ja lopuksi suoritetaan vielä ajotreeni pimeällä lisävalojen kanssa, jotta ollaan sitten perjantaina heti alusta asti hereillä, kun lähtölippu heilahtaa iltahämärässä. Autoon testataan hieman erilaisia jousia, jotta saataisiin takapäätä hieman rauhallisemmaksi ja pitoa paremmaksi, joka samalla parantaa myös auton ajettavuutta, Vuorisalo kertoo. Rehellisyyden nimissä mestaruusmahdollisuudet ovat lähes olemattomat, joten Vuorisalo pääsee lähtemään seuraavaan SM-taistoon todella rennolla meiningillä ilman paineita. Toki himmeimmille mitaleille on vielä hyvät mahdollisuudet, joka onkin tulevaisuuden lupauksen loppukauden tavoite hyvien yksittäisten tuloksien ja pätkäaikojen lisäksi. Loppuun Samuli haluaa lähettää terveiset kisaan saapuville katsojille. -Tervetuloa seuraamaan Suomen kovinta rallisarjaa Turkuun! Tulkaa moikkaamaan meitäkin kisakeskukseen ja muistakaa kannustaa kovasti, kun kurvailemme ohitse, nuorukainen naurahtaa. -Tietenkin tavoitteet asetetaan sinne kärkisijoille ja voitosta lähdetään ihan täysillä ajamaan. Pistetilannekin on tällä hetkellä semmoinen, että mestaruudesta taisteleminen ei ole enää omissa käsissä niin voi varsin paineettomasti lähteä ajamaan ja antaa kaikkensa peliin voitin eteen, Samuli sanoo. Viime vuonna Vuorisalo oli vauhdillisesti ainoa, joka todenteolla pystyi haastamaan Citroen-pilotti Joonas Lindroosin ajoa. Tällä kaudella kärkitaistoon on liittynyt monta muutakin kuljettajaa, joten taistelu palkintosijoista tulee olemaan hurjaa. Maantieteellinen sijainti ja aikaisemmat näytöt nostavat kuitenkin Vuorisalon väkisinkin yhdeksi kisan suurimmista ennakkosuosikeista, mutta se ei nuorukaista kummemmin haittaa, päinvastoin. -Kyllä sitä varmaan ennakkosuosikkien joukossa ollaan, mutta onhan tässä kovatasoisessa SM3 – luokassa monta muutakin kovaa kuljettajaa, jolta Teksti: Eero Katajamäki Kuvat: Janne Pieviläinen SSV Rally Teamin kotisivut: www.samulivuorisalo.com 21 Ari Vihavainen hyvällä fiiliksellä Turkuun Morjens! Se on sitten kesä vietetty, syksy ja rallit ovella. Tämän vuotinen Turun SM-ralli näyttää jo paljon suuntaa siihen, miten kirkkaista mitaleista sitä kauden lopussa pääseekään taistelemaan. Viime vuonna Turun kisa oli meille pettymys. Ulosajo ja jäännöspisteet eivät paljoa pistetiliä kasvattaneet. Muutenhan kisa oli mitä mainioin huomioiden vauhdikkaat tiet ja pimeällä ajo kaikkine mausteineen. Joten hyvillä mielin ja tarkasti nuotit tehden Turkua kohden. Ps. Katsojat, huomioikaa pimeys valikoidessanne katselupaikkoja perjantai-illan ek:ille. Taskulamppu on hyvä varuste! T. Ari Vihavainen TU RUN offsetpaino • digipaino AUTOKLINIKKA Kiipeilypuisto www.bouldertehdas.fi Ruukinkatu 4 20540 Turku puh. 010 2818999 22 Karl Kruuda tähtää tuplamestaruuteen Virolainen Karl Kruuda tähtää tuplamestaruuteen Tallinnalainen Karl Kruuda urakoi tänä vuonna Ralli SM -sarjan lisäksi myös MM-sarjan WRC2kategoriassa. Kruudan taustajoukoissa vaikuttavat managerit Atte Varsta ja Kim Vatanen ovat tyytyväisiä nuorukaisen tuloksiin. Neljästä osakisasta kummallakin on yksi keskeytys; Nikara keskeytti edellisen osakisan Lapualla ja Kruudalta jäi pisteet saamatta Tunturirallista. Rovaniemen kisasta jaetaan puolitoistakertaiset pisteet, joten tällä saattaa olla mitalien suhteen suuri merkitys. ”SM-sarja oli meidän päätavoitteemme, mutta sen ohessa tullut menestys myös WRC2-luokassa on ehkä pienoinen yllätys meillekin. Eihän sitä voi olla kuin tyytyväinen, kun näyttää siltä, että mestaruus on mahdollinen kummassakin sarjassa”, myöntää Atte Varsta. Kruuda on Rovaniemen keskeytyksen jälkeen ollut jokaisessa osakisassa toinen. Mikkelissä edelle ehti Ari Vihavainen, Joensuussa Jarkko Nikara ja Lapualla korkeimmat pisteet vei Jukka Ketomäki. Turussa olisi Nikara pystyttävä voittamaan ja tavoite Kruudan tiimillä on tietenkin kristallinkirkkaana mielessä. Kruuda oli ensimmäisen kerran mukana SM-rallin lähtöviivalla viime vuonna sarjan päättäneessä Tampereen osakisassa. Tänä vuonna Kruuda on näyttänyt ajamisen mallia kaikissa osakisoissa ja on tällä hetkellä SM1- eli Super4-luokan SM-pisteissä toisena, vain kuusi pistettä johtavaa Jarkko Nikaraa perässä. ”Luokkavoittoa tietenkin lähdemme Turusta hakemaan”, paljastaa Atte Varsta. Karl Kruudan autoon design on kaikkialla herättänyt huomiota. Kaikillehan on selvää, että design näyttää, kuinka maitohappobakteerit taistelevat pahaa vastaan. 23 Joni Nikko starttaa uuteen kesäkauteen Turun SM-rallissa Rallin SM-sarjan SM2 -luokan kärkimiesten välillä pistetilanne on tiukka ennen Turun SM-rallia. Laihian Joni Nikko majailee luokan piikkipaikalla vain 1,5 pisteen erolla ennen Kaspar Koitlaa. Virolainen Koitla päästeli SM2 -luokan voiton kesäkauden avanneessa Pohjanmaa Rallissa Lapualla kesäkuun puolessa välissä. Nikko aikoo olla ykkönen Suomi-Viro -maaottelussa Turun ralliteillä. Teksti ja kuva: JiiVee Korpela viimeistä kiirustaivalta ero oli vain 1,6 sekuntia virolaisen hyväksi. Toiseksi viimeisellä pätkällä Nikko teki pari virhettä ja sijoitus putosi kolmanneksi. -Turussa pitää olla vauhti päällä heti perjantain kolmella ensimmäisellä pätkällä. Samalla on kuitenkin oltava tarkkana, että ei tule Pohjanmaan Rallin kaltaisia virheitä. Niihin ei ole varaa, jos kaverit vetävät virheittä, valottaa Nikko kahden päivän rallin taktiikkaa. -Aloitetaan kesäkausi uudelleen. Kesä on mennyt töitä tehdessä. En ole edes nähnyt kilpa-autoani Pohjanmaa Rallin jälkeen. Ajotaukoa kertyy kaksi kuukautta, joten täysin uudella asenteella lähdemme Turkuun. Yritetään päästä treenaamaan ennen rallia, selvitti Nikko vajaa pari viikkoa ennen Turun SM-kisaa. Tutulla SM2 -luokan Mitsubishi Lancer Evo ysillä Turun ralliin starttaavat Nikko ja espoolainen kartturi Jarno Ottman uskovat, että L.A.D. -Servicen huoltama auto on iskussa koko kahden päivän kisan ajan. -Koitla on pisteissä niin lähellä, että hän on tietenkin ykkösvastustaja, joka pitäisi voittaa. Jos joku muu luokan kuskeista vie korkeimmat pisteet, niin toivottavasti olemme heti siinä perässä ja Koitla meidän takana. Tarkan kisan paikka! -Kun vain saadaan omat tekemiset samalle tasolle auton kanssa, niin varmasti pystymme vääntämään luokan voitosta. Nyt kun ollaan jo syksyn keleissä pitää tietenkin myös osata valita olosuhteisiin nähden oikeat renkaat. Kesäkuulla Pohjanmaa Rallissa Nikko taisteli tiukasti luokkavoitosta Koitlaa vastaan. Ennen kahta Siinä lääkitys minkä Nikko on määrännyt itselleen ja kartturi Ottmanille Turun SM-ralliin. Joni Nikko ja kartturi Jarno Ottman tähtäävät tarkoilla ajolinjoilla Turun SM-rallin luokkavoittoon. 24 Joonas Lindroos voitonnälkäisenä Turkuun Teksti ja kuva: Tero Tuiskula Jämsän Joonas Lindroos ja hänen kartanlukijansa Pasi Kilpeläinen ovat voitonnälkäisiä lähtiessään kauden toiseksi viimeiseen osakilpailuun Turkuun. Varmasti kaikki muutkin kuljettajat ovat samalla mielellä, mutta itsevarmuutta lisää viime vuonna ajettu SM3-luokan voitto Turun seudun teillä, jossa Joonas ei ollut aiemmin ajanut. Pahimmaksi uhakseen Joonas ja Pasi kokevat toisena olevan Henri Haapamäen. Hän on päässyt ajamaan paljon testiä edellisen osakilpailun jälkeen ja hän ajoi myös Neste Oil Rallin, joten ajokilometrejä on kertynyt paljon. Lindroos ajoi muutaman kymmenen kilometriä testiä juuri ennen Turun osakilpailua. Autona Joonaksella on Printsportin alle 1600 kuutioinen vapaasti hengittävä etuvetoinen Citroen C2R2. Henkilökohtaisen Suomenmestaruuden lisäksi jämsäläinen ajaa myös tiimien mestaruudesta. Printsport on tällä hetkellä johdossa 205 pisteellä. Toisena olevalla L.A.D-Service-tiimillä on 193,5 pistettä. Kaksipäiväiset rallit vaativat monelta kilpailijalta yhden ylimääräisen päivän töistä poissaololle. Lisäksi ne tulevat kilpailijalle kalliimmaksi. Kun kaikki kilpailut eivät ole kaksipäiväisiä, tuovat ne Lindroosin mielestä sarjaan mukavaa vaihtelua. Haastetta ja vaihtelua tuovat myös illalla ajettavat pätkät, jotka ovat varmasti lisävaloineen ja punaisena hehkuvine jarrulevyineen myös katsojille mielenkiintoista katsottavaa. ”Kesäkelillä illalla ajettavat pätkät on tosi vaativia. Valot katoavat ruskeaan tiehen ja jos vielä on pölyä, niin ei näe senkään vertaa. Nuotti pitää olla täysin kunnossa ja siihen pitää pystyä luottamaan sataprosenttisesti.”, kertoo Joonas. SM3-luokan pistetilanne on tänä vuonna tiukka viimeiseen osakilpailuun saakka. Voitto Turussakaan ei vielä varmistaisi seitsemättä Suomenmestaruutta Lindroosille, jolla on 88,5 pistettä ja toisena olevalla Henri Haapamäellä 80. Turussa mahdollisen voiton ja Haapamäen toisen sijan jälkeen pisteitä olisi 113,5 ja Haapamäellä tasan 100. Viimeisessä osakilpailussa Tampereella pisteet jaetaan puolitoistakertaisina. Molemmissa jäljellä olevissa ralleissa on siis onnistuttava eikä sijoitusta hukkaaviin virheisiin ole varaa. Kartanlukijoiden SM-kilpailussa johdossa on Joonakselle kaikissa osakilpailuissa nuotteja lukenut Pasi Kilpeläinen kuljettajan kanssa samalla 88,5 pistemäärällä. Toisena on Teemu Suniselle kartturoiva Juha-Pekka Jauhiainen 60 pisteellä. 25 Henri Haapamäki Turkuun voitto tavoitteena, mutta nöyrin mielin Tähän on valmistauduttu mm. ajamalla Talsi -rallissa Latviassa ja kesällä Neste Oilissa. Näihin ralleihin ja myös muuhun harjoitteluun Henkka sai kovan luokan kartturin ja hallitsevan Suomen ja Ison-Britannian mestarin Marko Salmisen. Markolta Henkka on ammentanut uutta osaamista niin nuotintekoon kuin järkevään ajamiseen. Parin suoritus Neste Oilissa olikin vertaansa vailla. Turussa kyydissä on taas tuttu Juha Lummaa, mutta häneltäkin nuotti tulee napakasti. Viimevuotinen Neste Oil-ralli oli käännekohta Henri Haapamäen vauhdin kehittymisessä. Sen jälkeen ajettu Turun SM 2013 alkoi tosin vaisusti, mutta oli nousujohteinen kilpailu. Tampereella alkoivat askelmerkit sopia paremmin ja siellä nähtiin jo yhdet niukat EK-pohjatkin. Kauden 2013 lopputulema oli SM3 -luokan 3. sija. Tämän vuoden avauskisassa eli ”Tunturissa” oli aivan uudet sävelet, joihin nuottia hyräili kokenut Lasse Hirvijärvi. Tuloksena 6 pohja-aikaa 10 EK:lla ja yksi hangessa möyrintä ja lopulta roppakaupalla oppia ja 2. sija. Tavoitteestaan Turussa Henkka toteaa: ”Mestaruusmahdollisuus halutaan pitää loppuun asti omissa käsissä ja se merkitsee Joonaksen voittamista Turussa. Käytännössä se merkinnee samalla luokkavoiton tavoittelemista. Uskon, että minulla on siihen onnistuessani eväät, mutta niin on toki monella muullakin kilpailijalla. Mitään ei saada ilmaiseksi, muttei annetakaan.” Mikkeliin Henkka lähti ensimmäistä kertaa Hannu’s Rally Teamin kuljettajana. Vaakuna-ralli alkoikin vahvasti, kun Henkka ajoi kolmelle ensimmäiselle EK:lle pohjat. Lopulta Joonas Lindroos otti väkisin voiton 12,4 sekunnin erolla Henkkaan. Turun jälkeen on Henkan katse Tampereen päätöskisassa ... ja vain siinä. Henkka johtaa nyt myös Junnujen NEZ -sarjaa, mutta se on pakko jättää kesken, koska tiimi on luvannut ”riittävästi” tukea, jotta Henkka ja Marko voivat päättää kauden Walesin MM-rallissa Citroen DS3 R3T eli WRC3 -luokan kalustolla. Tähän sisältyy myös intensiivistä tekemistä ja auton testausta Englannissa joskus lokakuussa. Walesin tavoite on ”koulutuksellinen”, mutta tarkoitus on kyllä ajaa kilpaakin ... ja lujaa. Joensuussa menikin sitten kisa penkin alle väärästä, lyhytpiikkisestä rengasvalinnasta johtuen. Pohjanmaalla oli vähimmäistavoitteena olla paras AKK:n SM3 palkintoa tavoittelevista. Tavoite täyttyi, mutta Joonaksen selkää saatiin taas katsella ja nyt 7,9 sekunnin päästä. Jo keväällä Hannu’s Rally Team asetti Henkan kohdalla tavoitteeksi Suomen mestaruuden SM3:ssa. Henkka varmistelee Neste Oil -rallin voittoaan Myhinpäässä Kuva: AKK Sports Ltd.Toni Ollikainen 26 Ville Hautamäki mestaruus mielessä Turun SM-ralliin Palvellaanko Sinua nykyisessä pankissasi? Entä arvostatko pysyvyyttä ja läheistä palvelua? Järviseudun Urheiluautoilijoita edustavat Ville Hautamäki kartanlukijaan Ari-Pekka Hautanen hakevat hyviä SM-pisteistä myös Turun SM-rallista. SM4-luokassa Honda Civicillä kisaava Hautamäki ajaa hyvää kautta ja tavoitteena oleva Suomenmestaruus näyttää olevan mahdollista. Me teemme niin. Tule kokemaan tämä itse. Siirrämme asiakkuutesi meille vaivattomasti valtakirjalla. Meidät tavoitat henkilökohtaisista puhelinnumeroista. -Tällä kaudella on kyllä lähes kaikki kisat onnistuneet todella hyvin. Autokin on toiminut ja Pekan kanssahan aina homma pelaa, Hautamäki toteaa. Palvelemme asiakkaitamme myös kassapalveluissa koko aukioloajan. Luokkavoitot Rovaniemeltä Joensuusta ja Lapualtasekä toinen tila Mikkelistä tarkoittavat Hautamäen ja Hautasen 34,5 johtoa pisteissä. -Turussa ajetaan mestaruus mielessä. Ihan pakko ei ole voittaa. Mutta reipasta rallivauhtia kuitenkin ajetaan. Toisena olevan Joose Kojon menoa meidän on seurattava, Hautamäki miettii. Ensimmäistä kertaa Turun teillä kisaava alajärveläinen on viettänyt viikot ennen rallia puimurin ratissa. Lieto, Hyvättyläntie 10, puh. 02-4711 400 Turku, Kauppiaskatu 9, puh. 02-4711 470 www.poppankki.fi/lieto -Ralliin mennessä puinnit on puitu, Hautamäki lupaa. Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala 27 Joose Kojo yrittää olla ryssimättä SM-hopeasijaa Turun SM-rallissa Ralli SM-sarjan todellinen musta lammas ja vuoden 2014 sensaatiomainen yllättäjä, Maamark Racingin väreissä Citroën DS3 autolla kurvaileva hurmuri Joose Kojo on kysymysmerkkejä täynnä oleva ralliautoilija. Aikaisempina kilpailukausina niin turboahdetulla nelivetoisella Mitsubishi Lancer Evolution kuin piskuisella etuvetoisella Citroën C2R2 autolla SM-sarjan jäännöspisteistä ajanut Tattarisuon nopein on kuluvalla kilpailukaudella ollut vain varjo entisestään ja on kartanlukijansa Sami Taskisen kanssa vakuuttavasti paukuttanut SM4-luokan palkintokorokesijoille. Tasaisuus on palkinnut sedät kiinnityksellä SM-mitaliin, joka on ikinuorten ralliautoilijoiden elämässä kokonaan uusi elämys. -Talvikausi oli kieltämättä yhtä juhlaa kun Tunturirallista tuli hopeaa ja Mikkelistä sekä Joensuusta pronssia. Sitten kesäkuussa kun siirryttiin soralle niin palattiin takaisin arkeen ja jäätiin viidenneksi. Nyt Turussa on tarkoituksena päästä takaisin palkintokorokeelle ja suihkuttelemaan silmät täyteen shampanjaa. Tavoitteenamme on ehdottomasti olla hukkaamatta SM-hopeasijaa ja tottakai hyökätä mikäli ylivoimaisessa sarjajohdossa ajava Ville Hautamäki jostain syystä ajautuisi ongelmiin, Kojo kertoo. -Ralliin on valmistauduttu lähinnä lekaa autolle antaen kun muutama viikko sitten Suomen MM-rallissa itsensä rallimaailman kartalle erinomaisesti ajanut Teemu Suninen teki kuperkeikan Himoksen erikoiskokeella. Voitokkaan kilpailun jälkeen ranskatar on saanut paljon uutta suoraa peltiä ja sen myötä SM-mitalitaistelua ajatellen nyt jos koskaan olisi ajettava järki päässä ja pitää ranskatar ojien välissä. Voi sitä ketutuksen määrää mikäli nyt tämän ainutlaatuisen tilaisuuden SM-mitalille menen ryssimään, huumoripoliisina mainetta niittänyt Kojo pohtii ja päättää, - Testit Turun SM-ralliin ajoimme jo toukokuussa Tsekkien Rallye Šumava Klatovy rallissa, jossa Taskisen kanssa olimme luokkamme neljänneksi kiireisimpiä. Nyt tuota sijaa lähdetään Turun kovavauhtisille erikoiskokeille parantelemaan. Peukut pystyyn! Muutama vuosi sitten Belgiasta Vanajanlinnan isännän Pekka Vihman käsien kautta Joose Kojon ralliranteisiin matkannut turboahdettu etuvetoinen Citroën DS3 on tuonut Kojon ja Taskisen tasaisesti SM-rallien maalilipuille. Lisäksi muutama viikko sitten samalla autolla sorateiden Grand Prixissä kilpaillut Teemu Suninen teki mieleenpainuvan debyytin rallin MM-sarjassa ja suvereenisesti voitti WRC3-luokan. Vielä tähän kun lisätään se, että samalla yksilöllä Maamark Racingin päämekaanikko Teemu Kvick on pokannut menestystä arvostetussa Future Cup asfalttisprintsarjassa niin voidaan todeta, että Kojootin menestyksen takana on ehkäpä muutakuin kuin oikean suuntaiset säädöt kuljettajan ralliranteissa. Kojo on itsekin häkeltynyt herkullisesta SM-sarjan tilanteesta. Kuvat: Jani Kekoni 28 Janne Seluskan tavoitteena hyvä pistepotti kotiinviemisiksi Millä mielin Turun SM-ralliin? Vähän on kaksijakoiset mietteet näin reilu viikko ennen kisaa. Treenikilometrit ovat jääneet taas todella vähälle ja vierelle lähtee uusi kartanlukija, mutta hyvä tulos Sm-Pohjanmaa rallista antaa itseluottamusta ja tiukka pistetilanne laittaa yrittämään heti alusta asti. Erittäin mielenkiintoisen kilpailusta tekee perjantai iltana ajettavat ek:t, jotka ajetaan pimeällä, siellä erot kasvaa äkkiä jos ei ole alusta asti hereillä. Yritetään pitää pahimmat kilpakumppanit takana ja kerätä hyvä pistepotti kotiinviemisiksi. Kisaterveisin: Janne Seluska s r e t s B -Si be l l a I sa & a n i Be t t ri l l a o T t ä yv esiin t s s ä: ö d h ä L 19 o l k a n t ai Perjan s a: s i l a a M lo 17 k a n i ta L a ua n 29 Kuva: Marko Kyöstilä Joonas Tokee hakee kauden parastaan 19-vuotias Joonas Tokee lähtee jälleen haastamaan kokeneempia SM-sarjan rallikuskeja Turun SM-osakilpailuun. Ensimmäistä kautta SM-sarjassa kisaava rallilupaus on nostanut kauden aikana vauhtiaan ja parantanut tuloksiaan. - Ajamme AKK Driver Academy -valmennusryhmän kanssa leirityksen kisaviikolla ja sieltä saan vielä tuoretta oppia nuotteihin ja ajamiseen. Uskon, että tämä valmistaa meitä tosi hyvin Turun kisaan. Oriveden Seudun UA:ta edustava Tokee ja kartanlukija Jani Salo lähtevät kamppailemaan SM3-luokan kärkisijoista. Tavoite on kova: mahtua kolmen kärkeen. - Ehdoton tavoite on päästä podiumille omassa luokassa. Toki se vaatii todella hyvää suorittamista itseltä, koska vauhti tulee varmasti olemaan kovaa ja moni muukin kuljettaja hamuaa kärkeen. Kuitenkin pidän kolmen kärkeä realistisena tavoitteena. Kaksikko sijoittui Peugeot 208 R2 -autolla talvikaudella parhaimmillaan viidenneksi luokassaan. Kesäkauden avauskisassa he paransivat pykälällä ja olivat siis neljänsiä kesäkuussa Lapualla. - Kesän aikana en älyttömiä määriä ole päässyt ajamaan, mutta leirillä saamme paljon kilometrejä alle. Turun osakilpailu tulee varmasti olemaan hieno, ja perjantaina pimeällä ajaminen tuo oman mausteensa kilpailuun, Tokee päätti. - Turkuun startataan hyvällä fiiliksellä. Lähden hakemaan sieltä kauden ensimmäistä onnistumista, jota vielä alkukaudella ei mielestäni ole tullut. Autoa on nyt kesätauolla hiottu paljon ja olen tosi tyytyväinen auton ajettavuuteen. Sen puolesta on luottavainen fiilis, Tokee ennakoi. Teksti ja kuva: Jarno Saari 30 Pienoisautoilijoilla aktiivinen kesä Pienoisautoilussa on ollut kiireinen kesä. Jyrkkälän krossirataa on pidetty hyvässä kunnossa koko kesäkauden. Jäsenet ovat olleet kiitettävän aktiivisia toimissaan. Aloittelijoiden / juniorien kerhoa pidettiin joka torstai-ilta Jyrkkälän krossiradalla. Kilpaharrastajien kerhossa ajettiin tiistaisin kerhokilpailuja sekä tavattiin tuttuja. Uusia harrastajiakin saatiin innostettua mukaan kevään ja kesän aikana avuliaan porukkamme ansiosta. Lisätietoa kerhoista löytyy nettisivuilta: area57.lehtojarvi.net. Facebook -sivulta #Turunrckerho. LRP Areenalla voi ajaa krossia sisäradalla. Lattia on maalattua asfalttia, jolloin pito tulee sopivaksi kumirenkaille. Radalla on muutamia matalia hyppyreitä, joista pystyy ajamaan myös monsterimallisella radio-ohjattavalla autolla. Aloittelijoille suositellaan maltillisemmilla tehoilla olevia takavetoisia SC-autoja. Kerhollamme on kaksi takavetoista Short Course -kerhoautoa, joilla pääsee kerhoaikoina kokeilemaan harrastusta. Näin pääsee tutustumaan paremmin koko harrastukseen. Tervetuloa ja ota oma RC-autosi mukaan, jos sellainen löytyy. Jäsenet ovat osallistuneet kesän aikana usean luokan kilpailuihin. Polttomoottoriautoilussa (M8luokka) EM ja SM -kisoihin ja Short Course luokissa Summer Cup -sarjaan. Järjestimme yhden M8 krossiluokan SM –osakilpailun Turussa sekä olimme mukana järjestämässä Finnish Open kesäsarjaa, jossa ajettiin 1/8 kokoisilla sähköautoilla sekä polttomoottoriautoilla. Tuloksissa TUAlaiset ovat olleet hyvillä sijoilla. Turun SM-rallissa pienoisautoilijat ovat mukana Messukeskuksen D-hallissa. Paikalla on harrastajia opastamassa harrastuksen pariin. Näytösajoja on useita päivän aikana. Yleisö pääsee myös kokeilemaan kerhoautojamme. Tervetuloa tutustumaan pienoisautoiluun! Tämän kesän nouseva luokka on ollut juurikin isommat sähköautot, joita kerhomme jäsenet hankkivat kevään ja kesän aikana. Järjestämämme TUA-kerhosarja innosti muutamia mukaan myös kansallisiin sarjoihin. Omassa kerhossamme ajoimme osa harrastusmielellä ja osa säilyttäen kilpailutuntumaa. Pienoisautoiluterveisin Kai Jämsä kai.jamsa@turunua.net Kerhotoiminta jatkuu syksyllä LRP Areenan tiloissa osoitteessa Lukkosepänkatu 7, Turku. Samaten aloittelijoiden kerho / junnukerho jatkuu torstai-iltaisin koko talven. Aiempina talvina se on herättänyt hyvinkin paljon kiinnostusta. 31 TURUN KONEKESKUS – PALVELEVA TYÖKALU- JA TARVIKEMYYMÄLÄ LEHTIPUHALLIN ECHO PB-770 MOSA AGGREGAATTI GE 3200 FAMILY •Tehokasreppumalli •2,9kW •Ilmamäärä1302m³/h •Teho1-vaihe2,8kVa •Käyntiaika75%kuormalla1,7h •Paino35kg 695,- 795,- TYÖVALO LED 15W 12/24V FLOOD MAJAVA PERÄKÄRRY M5032LJ + JAXAL-KUOMU 100 CM •10-30VDC •800lm •5kplx3WEPISTARLed-poltinta •runkoiskunkestävääalumiinia •akryylilinssi •valokeila60° •käyttöikä20000h •koko110x110x46mm •IP67 ST87005 •Rekisteröitynä,kuumasinkitty. •Lavanmitat150x326x35cm •Kuomuvalmiiksiasennettuna! 2.190,- 9,90 MILWAUKEE PAKETTI •iskeväporakone •mutteriväännin •puukkosaha •kuviosaha •pöyrösaha •lamppu •2kpl18Vakku 4933411750 MILWAUKEE MUTTERIVÄÄNNIN c18 iw-402c •Vääntömomentti250Nm •Sis.laturi,2x4,0AhRedLi-Ionakut,vyöpidin, kuljetuslaukku 4933441275 299,- 749,- Tälläkupongillasaat KAUPANPÄÄLLE TYÖHANSKA-SETIN, 12 PARIA! SHO5410T Tervetuloaostoksille! Hinnatsis.alv24%. www.turunkonekeskus.fi 32 Turun ohitustien varressa Ruopankatu 8, Turku Palvelemme ark. 8-17, la 9-14 Puh. 0400 827 517, 050 570 7343 EK1 Vauhtipiste.fi 10,55 km Perjantai Sulkuaika 19:15 - 02:00 Ensimmäinen auto 20:30 vaikka kääntyileekin melkein koko ajan. Toisella ajokerralla voi muutama maakivi kaivautua ylös ratkaisevasti. Lähtöön ja maaliin pääsee hyvin. Väliin pääsee erinomaisesti ja toivotaan, että keli suosii ja saataisiin parkkipaikat kuuluisalle pellolle, josta voi onnekkaille löytyä, jopa ns. autokatsomo. Täällä on myös hyvä buffetti. Erikoiskokeen hoitaa Mynämäen Urheiluautoilijat, Vakka Suomen Urheiluautoilijat, Autotehtaan Autokerho/ua Legendaarinen EK mukana pitkästä aikaa, ajettu viimeksi 9 vuotta sitten. Alussa tarkasti ajettava risteys vasen sillalle. Lavamäen kylätalon kohdalla EK:n vaativimmat mutkat. Lopussa hienot nypynylitykset, varsinkin noin kaksi kilsaa ennen EK:n maalia. Lähtöpäässä pysäköinti asfalttitiellä. Erikoiskokeen välille pääsee, mutta Kaarlejoentie on suljettu Säkyläntieltä Lavamäentielle asti. Maalissa pysäköi Vahdon suuntaan tienvarteen. Noudata liikenteenohjaajien ja järjestysvalvojien ohjeita. Kylätalolla rallimakkara myynti. Erikoiskokeen hoitaa Raision Urheiluautoilijat EK5/8 TurkuKarting.fi 18,98 km Lauantai Sulkuaika 10:50 - 21:15 Ensimmäinen auto EK 5 12:02 EK 8 16:06 Vanha perinteinen pätkä, josta ei puutu vauhtia ja vaarallisia tilanteita. Alussa on pientä tietä noin 3 km, joka kuluu varmasti muutamasta kohdasta toisella kerralla. Pikkutieltä, kun tullaan isolle tielle on shikaani. Tämän jälkeen lähdetään ajamaan ns. isoa kovaa. Muutama oikealle kääntyvä mutka voi yllättää. Haastavaksi tien tekee myös sisäreunoissa olevat heinäpaalit. Lopuksi ajetaan hyväpintainen tieosuus, joka on parasta mitä Varsinais - Suomesta löytyy "nyt saa lasketella tulemaan". Lähtöpäästä pitkä kävelymatka erikoiskokeelle. Pikkutieltä, kun tullaan isolle tielle on hyvä näkyvyys ja helppo tulla autolla. 2,5 km ennen maalia mielenkiintoiset mutkat sekä hieno katselupaikka. Erikoiskokeen hoitaa Turun Moottoriseura & Rauman Urheiluautoilijat EK2 Citroen 5,03 km Perjantai Sulkuaika 20:30 - 03:15 Ensimmäinen auto 21:35 Perinteinen, lyhyt, hyväpintainen valtiontie. Lähtö asfaltilta, täällä voi hävitä paljon jos nilkka ei pysy suorana. EK:n paras katselupaikka 3 km kohdalla. Lähdöstä ja maalista parhaimmat kulkuyhteydet. Erikoiskokeen hoitaa Momo Racing EK3 POP Pankki Lieto 16,78 km Perjantai Sulkuaika 20:30 - 04:00 Ensimmäinen auto 22:01 Perinteinen Liedon pätkä, josta ei vauhtia puutu. Nyt täytyy uskaltaa mennä pimeässäkin kaasu pohjassa, jotta kello tykkää maalissa. Lähdöstä noin 3 km ”yllättävä” vasuri kerää jälleen yleisöä. Pikkutiellä kannattaa jälleen kerran olla tarkkana. Tälläkin pätkällä on paljon risteyksiä mitkä varmasti yllättää muutaman kilpailijan. Saukonojan koulun kohdalla paras näkyvyys sekä mielenkiintoiset mutkat ja risteys asfaltille. Lisäksi tarjolla on pientä maksua vastaan rallipuffetti. Maalissa hyvä näkymä ja muutama ysikymppi kurvi. Lähdöstä joutuu kävelemään puolitoista kilsaa ennen kuin on pätkällä, muuten pääsee välille ja maaliin hyvin. Muistakaa katselijat ajaa ja pysäköidä maastossa olevien ohjeiden mukaan! Erikoiskokeen hoitaa Salon Urheiluautoilijat & Saukonojan koulun vanhempainyhdistys EK6 offsetpaino.digipaino Painola 9,44 km Lauantai Sulkuaika 11:30 - 18:30 Ensimmäinen auto 12:44 Kuuluisa EK F-cupin kisoista, mutta nuottikilpailussa harvemmin käytetty pätkä. Todella vauhdikas erikoiskoe, lopussa nypyn ylityksiä ja piha-alue jossa sisäkurvissa kiviportaat. Lähtöön helppo tulla Nousiaisten kautta, välille kannattaa tulla Mynämäen suunnasta. Tienvarsi pysäköinti. Erikoiskokeen hoitaa Naantalin Seudun Urheiluautoilijat. Muistakaa turvallisuus ohjeet sekä pientä kunnioitusta maanomistajille! Ei roskia luontoon!! EK4/7 Turun Autoklinikka Oy Falck hinauspalvelu 7,82 km Lauantai Sulkuaika 10:15 - 20:30 Ensimmäinen auto EK 4 11:18 EK 7 15:22 Aamu aloitetaan lyhyellä, vauhdikkaalla pätkällä. Ensiksi ajetaan valtiontietä, jossa on tarkasti ajettava kuuluisa vasuri ja risteys. Vasurinhan tekee kuuluisaksi se, että entisaikojen suomenmestaruus mitalisti kaatoi kilpurinsa omalle pellolleen. Loppu pienen tien osuus on vauhdikas, Ratamestari Juha Koskinen 33 34 35 Lähettäjä: Turun Urheiluautoilijat ry Kuormakatu 17 20380 Turku 119599 Harmaa on varmaa. Kärcher Professional Kärcher Professional painepesurit Jatkuvaan, kovaan ammattikäyttöön! Kuumavesipesurit Teollisuus- ja automaalit Painehuuhtelukoneet • Ensiluokkainen käyttövarmuus • Käyttötunnit mitoitettu ammattilaisille • Ergonomiset ja järeät pesuvarusteet • Teräskudosvahvistettu letku • Kuuman 60° syöttöveden käyttömahdollisuus • Vuoden takuu ammattikäytössä • Kattava valikoima lisävarusteita Märkä-kuivaimurit • Luotettavat huoltopalvelut Lisätietoa: www.turunkymppipalvelu.fi Kylmävesipesurit Lattianhoitokoneet Lakaisukoneet KÄRCHER CENTER KYMPPIPALVELU Turussa Pansiontie 4, 20200 Turku • Puh. 020 7700 750 • Ma-Pe 9-17 KAIKKI LÄHETYKSET Pikana perille! KULJETUS PEIPPONEN pakettitaxi.fi h AU D I E L I JA L L ä ! AU T O I t is t e toa n u o lt o t ie h S E AT LLE O I L I JA T U A t ist ä ! toa ne ie t o lt uo h S KO DA E L I JA L L ä ! AU T O I t is t e toa n u o lt o t ie VW E I L I JA L L ä ! O T U A t is t e n t ie t o a h u o lt o www.audihuolto.com • www.seathuolto.com • www.skodahuolto.com • www.vwhuolto.com Määräaikaishuollot, vikadiagnostiikka, korjaukset ammattitaidolla ja takuutyönä. Klikkaa huoltopalveluihin! • Myös hyötyajoneuvot sekä hinauspalvelut. V-Wauhtipiste Oy Kiint. verk. soit. 8,35snt/puh.+7,02snt/min (alv24%) Matkapuh. soit. 8,35snt/puh.+17,17snt/min (alv24%) & 0207 181 680 Kuormakatu 17, Turku • info@ vauhtipiste.fi Ma-pe klo 8.00-16.30 PAINOLA KAARINA 36 SIKSIMAINOS 2014
© Copyright 2024