Pysäköinti osana liikennejärjestelmää Tampereen keskustassa Kaisa Karhula, Hanna Kalenoja Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus Verne 28.11.2013 1 Matkojen määrä Tampereen kaupunkiseudulla ja sitä ympäröivissä kunnissa - kuntien sisäiset ja kuntien väliset matkat Ylöjärvi 42 500 Alueen asukkaat tekevät arkisin noin 1 100 000 matkaa seudun ulkopuoliset 3% 516 100 Hämeenkyrö 18 500 kuntien väliset 20 % Orivesi 26 600 Tampere Nokia 54 400 kuntien sisäiset 77 % Alueen asukkaiden seudun ulkopuolelle tekemät matkat 36 100 Kangasala 49 700 30 500 Pirkkala Lempäälä 35 700 Pälkäne 19 200 Vesilahti 13 200 Akaa 23 900 Valkeakoski 32 000 Tampereen keskustaan suuntautuvat matkat Keskustaan tai keskustasta suuntautuu päivittäin noin 274 000 matkaa muista seudun kunnista keskustaan suuntautuvat; 6% ympäryskunnista keskustaan suuntautuvat; 15% keskustan sisäiset matkat; 27% Tampereelta keskustaan suuntautuvat; 52% Tampereen keskustaan suuntautuvat matkat 0% 10 % 20 % 30 % keskustan sisäiset matkat muualta Tampereelta keskustaan suuntautuvat 40 % 50 % 60 % 70 % 72% 11% 10% ympäryskunnista keskustaan suuntautuvat kaikki keskustaan suuntautuvat matkat 9% 34% 8% 57% muista kunnista keskustaan suuntautuvat 8% 7% 32% kävellen polkupyörällä henkilöautolla kuljettajana linja-autolla junalla muulla kulkutavalla 90 % 11% 100 % 3% 5% 36% 14% 55% 26% 80 % 16% 7% 21% 11% 4% 11% 24% henkilöautolla matkustajana Kulkutapajakauma keskustaan suuntautuvilla matkoilla matkaryhmittäin 0% työmatka 10 % 20 % 16 % koulu- tai opiskelumatka 24 % asiointimatka 23 % muu matka kaikki matkat 28.11.2013 13 % 5% polkupyörä 25 % 9% 80 % 26 % 5% 25 % 10 % 6% 21 % 5% 30 % 28 % 26 % 22 % 33 % 6% 12 % 8% henkilöauto, kuljettajana 24 % 8% 8% 32 % henkilöauto, matkustajana 3% 28 % 54 % 4% 100 % 45 % 34 % 8% 90 % 3% 65 % 17 % 13 % 70 % 23 % 10 % 5% 3% työasiointimatka 60 % 6% 32 % vierailumatka 50 % 43 % 40 % huvi- tai harrastusmatka kävely 40 % 11 % ostosmatka kyyditsemismatka 30 % 18 % 33 % 7% joukkoliikenne 25 % muu kulkutapa 5 Perustietoa pysäköintitutkimuksesta • Seurantatutkimus vuoden 2003 keskustan pysäköintitutkimukseen • Tutkimuksen osat Keskustan pysäköinnin tietopohjan päivittäminen Kirjallisuustutkimus keskustapysäköinnistä Pysäköintipaikkatarjonnan kuvauksen päivittäminen Pysäköintilaitosten ja lippuautomaattien tilastot Pysäköintihaastattelut Tietoaineisto pysäköintitarjonnan nykytilanteen ja kehittämistarpeen analysointiin Keskustan maankäytön ja liikenteen suunnittelu Pysäköinnin strateginen ja operatiivinen suunnittelu Hämpin Parkin vaikutusten arviointi Liikennemallin päivitys 6 7 Pysäköinnin hinta kadunvarsilla/erillisalueilla Kesäkuu 2013  Kevät 2013 8 2013 (kesäkuu 2013 muutokset) 2003 Max. pysäköintiaika Hinta Paikkamäärä Vyöhyke 1 2h (1h Hämeenkatu) 2,8 € (3,20 €) 866 Vyöhyke 2 4h 1,4 € (1,6 €) 2090 Vyöhyke 3 10 h 0,8 € (1,00 €) 461 0,3 € 29 1,00 € 100 Hinta Yleisin max. aika Paikkoja 0,3 €/h 24h 70 0,5 €/h 10h 633 0,6 €/h -- 33 1,0 €/h 4h 1 946 1,7 €/h -- 70 2,0 €/h 1h 458 9 Keskustan pysäköintipaikat • yhteensä noin 12 800 pysäköintipaikkaa (kevät 2013) Erillisalueet 8% Invapaikat 1% P-kiekko 10 % Kadunvarsialueet 39% Pysäköintilaitokset 52% Vapaa pysäköinti 6% Invapysäköinti 1% Pysäköinti kielletty osan vuorokaudesta 3% Maksullinen pysäköinti 80 % 10 Keskustan pysäköintipaikat alueittain 1168 1 Hämeenkadun luoteisosa 1347 632 2 Kyttälä 931 758 763 3 Hämeenkadun lounaisosa 1635 4 Hämeenkadun kaakkoisosa 2009 724 782 5 Finlayson 326 6 Tampella 1582 316 367 7 Amuri 692 724 8 Kaakinmaa 483 496 9 Länsi-Tammela 1123 1238 10 Tulli Ei tietoa vuodelta 2003 11 Itä-Tammela 756 12 Ratina 171 364 34 28 13 Yliopisto 332 326 14 Juhannuskylä 91 88 15 Armonkallio 802 16 Nalkala 725 0 500 1000 2003 1500 2000 2500 2013 11 Paikkamäärän kehitys 2003-2013 • Paikkamäärä vuonna 2003 noin 9 500  paikkamäärä kasvanut n. 18 % * 7000 6618 6000 5000 4183 4000 3210 3426 3000 2000 967 925 1000 926 581 194 219 44 69 0 Maksulliset kadunvarsi- ja erillisalueet Pysäköinti kielletty osan vuorokaudesta P-kiekko 2003 Vapaa pysäköinti Invapysäköinti Pysäköintilaitos 2013 *Vertailut laskettu huomioiden vuoden 2003 keskustan aluejako 12 Keskustan kadunvarsipaikat Keskustan pysäköintilaitokset Pysäköintilaitos Paikkamäärä P-Anttila 575 P-Asema 461 P-Frenckell 370 P-Hämeenpuisto 409 P-Hämppi 972 P-Keskusparkki 446 P-Koskenparkki 358 P-Koskikeskus 426 P-Massu 331 P-Pellavanparkki 369 P-Plevna 612 P-Sokos 280 P-Stockmann 137 P-Tulli 297 P-Tullintori 575 14 Haastattelututkimus • Huhtikuussa 2013 haastateltiin 1565 keskustassa autolla asioinutta – 900 pysäköintilaitoksissa – 659 kadunvarsipaikoilla ja erillisalueilla • Haastatteluilla selvitettiin mm. – – – – • Matkan tarkoitusta Pysäköintipaikan valintatekijöitä Pysäköinnin kestoa Mielipiteitä keskustan pysäköintijärjestelmästä Täydentävä Internet-tutkimus – Huhtikuussa 2013 haastattelututkimuksen yhteydessä – Karttapohjaiselle lomakkeelle oli mahdollista antaa palautetta asiointi-, asukas-, työmatka- sekä pyöräpysäköinnistä 15 Tietoa vastaajista Information about the respondents • Lähtöpaikka (place of departure) Other, Pirkanmaa 6% Other, Finland 6% Neighbouring municipalities 24 % Tampere 64 % 16 Matkan tarkoitus koulu tai harrastuspaikka opiskelupaikka 1 % 2% liikuntapaikka 2 % koti 3% 3% Kauneuspalvelut 2% Hotelli työpaikka 20 % virkistys- tai kulttuurikohde 3% muu paikka 3% pankki, posti tai virasto 4% päivittäistavarakaup pa 4% vierailupaikka 1% kauppakeskus tai tavaratalo 15 % muu liike 8% työhön liittyvä asiointipaikka 9% ravintola tai kahvila 9% terveyspalvelut 11 % 17 Pysäköintipaikan valinta määränpään mukaan Kauppakeskus tai tavaratalo Koti Liikuntapaikka Muu liike Pankki, posti tai virasto Päivittäistavarakauppa Ravintola tai kahvila Työhön liittyvä asiointipaikka Työpaikka 0% 10 % 20 % Kadunvarsipaikat 30 % 40 % Erillisalueet 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % P-laitokset 18 Pysäköintipaikan valintaperusteet Lyhyt kävelyetäisyys Paikkojen saatavuus Sopimus- tai asukaspysäköinti Edullinen tai ilmainen Paikalle helppo ajaa Muu syy Tottumus Ei tietoa pysäköinnin kestosta Turvallisuus 0% 10% 20% P-laitokset 30% 40% 50% osuus vastaajista 60% 70% 80% Kadunvarsi- tai erillisalue 19 Kävelyetäisyys pysäköintipaikalta erityyppisiin kohteisiin päivittäistavarakauppa ravintola tai kahvila terveyspalvelut kauppakeskus tai tavaratalo muu liike työhön liittyvä asiointipaikka työpaikka pankki, posti tai virasto muu paikka virkistys- tai kulttuurikohde 0 28.11.2013 50 100 150 Kävelymatka [m] 200 250 300 20 Pysäköinnin keskimääräinen kesto • Pysäköinnin keskimääräinen pituus oli 2 h 55 min  Kasvua 20 min vuoteen 2003 verrattuna < 10 min 1% > 360 min 23 % Parking facilities Parking lots and on-street spaces 11-20 min 2% > 360 min 6% 21-30 min 7% 121-180 min 6% 181-360 min 8% < 10 min 11 % 11-20 min 9% 31-60 min 23 % 181-360 min 9% 21-30 min 16 % 61-120 min 19 % 121-180 min 9% 61-120 min 26 % 31-60 min 25 % 21 Ajoretti keskustaan Entry routes to city centre Inside city centre 22 Tyytyväisyys hintatasoon • 68 % oli tyytyväinen valitsemansa pysäköintipaikan hintatasoon 23 Tyytyväisyys pysäköintijärjestelyihin No, not enough spaces 17 % No, too many spaces 1% No, other reasons 2% Yes 80 % 24 Yleinen palaute P-laitoksista ja kadunvarsipaikoista Kaikki P-laitokset Tilan käyttö kadunvarsipaikat 31,8 % Hinta Hinta 28,6 % 20,0 % Paikkojen määrä Paikkojen määrä 17,6 % Liikennejärjestelyt 16,5 % 26,1 % Muu Viihtyisyys ja turvallisuus 12,1 % Liikennejärjestelyt 7,7 % Aikarajoitukset 7,3 % Palvelut 6,7 % 5,9 % Opastus 4,7 % Muu 2,4 % Valvonta Sijainti 1,2 % 0 P-Hämppi 5 10 15 20 25 30 kpl Hinta 46,0 % Liikennejärjestelyt Talvikunnossapito 2,4 % Tilan käyttö 2,3 % Laitteet 22,6 % Opastus 4,4 % 1,3 % Opastus 0,8 % Viihtyisyys ja turvallisuus 0,3 % 15,5 % Tilan käyttö 5,3 % Muu 4,9 % Viihtyisyys ja turvallisuus 2,2 % Laitteet 1,8 % Palvelut 1,8 % 0 Sijainti 0,0 % 0 50 100 150 200 250 kpl 20 40 60 80 100 120 kpl 25 Vastaajien kartalle merkitsemiä pysäköinnin ongelmakohteita 28.11.2013 26 P-laitosten ja kadunvarsipaikkojen yleisarviot Internet-tutkimuksessa 0% 10 % Pysäköintilaitokset saatavuus arkena Kadunvarsipaikat 2% hinta 2% turvallisuus 2% yleisarvio 2% Erittäin tyytyväinen 20 % 20 % Tyytyväinen 13 % 33 % 15 % 27 % 33 % Ei tyytyväinen eikä tyytymätön Tyytymätön 6% 31 % 39 % 35 % 3% 19 % 25 % 39 % 25 % 11 % 26 % 22 % 3% 6% 3% 28 % 22 % 13 % 10 % 29 % 45 % 29 % 2 %1 % 20 % 50 % 5% 5% 1% 12 % 30 % 100 % 6% 2% 16 % 20 % 27 % 90 % 18 % 50 % 6% 2% 80 % 55 % 13 % 2% 70 % 46 % 11 % maksuautomaattien sijainti 60 % 51 % 10 % turvallisuus saatavuus viikonloppuna 50 % 18 % opastus pysäköintilaitoksiin saatavuus arkena 40 % 16 % aukiolo yleisarvio 30 % 12 % saatavuus viikonloppuna hinta 20 % 14 % 24 % Erittäin tyytymätön 5% 11 % En osaa sanoa 27 Vastaajien kartalle merkitsemiä pyöräpysäköinnin ongelmakohteita 28.11.2013 28 Keskustapysäköinti - koonti • Pysäköintipaikkojen määrä kasvanut keskustassa miltei 20 % kymmenen vuoden aikana • Suurinta kasvu on ollut pysäköintilaitoksissa • Pysäköintilaitosten ja kadunvarsien pysäköinnit luonteeltaan erilaisia • Pysäköintipolitiikan määrittelylle suuri tarve • Pysäköinnin hinnoittelulla voidaan varmistaa paikkojen saatavuus lyhytaikaiseen pysäköintiin • Tärkein peruste pysäköintipaikan valintaan on lyhyt kävelyetäisyys kohteeseen • Noin 16 % haastattelumatkoista oli keskustan sisäisiä matkoja • Autoilijat ovat pääsääntöisesti tyytyväisiä pysäköinnin hintaan, pysäköintipaikkojen määrään sekä pysäköintiolosuhteisiin (ennen hinnan korotuksia kesäkuussa 2013) 29