ŠKODA Citigo Käyttöohjekirja - Media Portal
SIMPLY CLEVER ŠKODA Citigo Käyttöohjekirja Johdanto Olet valinnut ŠKODAN – sydämelliset kiitokset luottamuksesta. Uusi ŠKODA on auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita. Suosittelemme tämän käyttöohjekirjan huolellista lukemista, jotta opit tuntemaan autosi nopeasti ja täydellisesti. Jos sinulla on autoosi liittyviä kysymyksiä, ota yhteys huoltoliikkeeseen tai maahantuojaan. Kansalliset lakeihin perustuvat määräykset ovat etusijalla tämän ohjeen tietoihin nähden. Toivomme paljon iloa ŠKODA-autosi kanssa ja aina hyvää matkaa. Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (käytetään myöhemmin vain nimitystä ŠKODA) £ Auton ohjekirjat Auton asiakirjoihin kuuluvat tämä „käsikirja“, „huoltovihko“ ja esite nimeltään „Ohjeita matkalle“. Sitäpaitsi mukana voi olla automallin ja varustuksen mukaan muita ohjeita ja lisätietoja (esim. radion käyttöohje). Jos jokin edellä mainituista julkaisuista puuttuu, käänny merkkiliikkeen puoleen. Siellä autetaan mielellään. Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan nähden etusija. Käyttöohjekirja Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot ilman erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita. Näin ollen sinun autossasi ei ole kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohjekirjassa kuvataan. Katso oman autosi varustetaso kauppasopimukseen liittyvistä asiakirjoista, jonka olet saanut auton hankinnan yhteydessä. Lisätietoja saat ŠKODA-liikkeestä. Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu vain yleiseksi informaatioksi. Huoltovihko sisältää: › auton tiedot; › huollon asiakirjat; › Škoda Ajoturvan (koskee vain joitakin maita); › ohjeet takuuajalle. Takuukorvausvaatimuksen edellytyksenä on vahvistus tehdyistä huoltotöistä. Kun viet autosi huoltoon, ota huoltovihko mukaan. Jos huoltovihko on kadonnut tai huonokuntoinen, käänny sen huoltoliikkeen puoleen, jossa autosi säännöllisesti huolletaan. Sieltä saat uuden huoltovihon, johon on vahvistettu aikaisemmin tehdyt huoltotyöt. Ohjeita matkalle Tämä esite sisältää joidenkin maiden tärkeitä puhelinnumeroja sekä ŠKODA-maahantuojien ja huoltoliikkeiden osoitteet ja puhelinnumerot. Sisällysluettelo Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset) 5 Käytetyt lyhenteet Käyttö Ohjaamo Yleistä 9 8 Mittarit ja merkkivalot Mittaristo Monitoiminäyttö (Ajotietokone) Merkkivalot 10 10 12 16 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Auton virta-avain Keskuslukitus Kauko-ohjaus Tavaratilan luukku Sähkötoimiset lasinnostimet Takaikkuna Sähköinen lasikattoluukku/kattoluukku 22 22 23 25 27 28 28 29 Valot ja näkeminen Valot Sisävalo Näkeminen Lasinpyyhin ja -pesin Taustapeili 31 31 34 35 35 38 Istuminen ja lastaaminen Etuistuimet Pääntuet Takaistuin Tavaratila Kattoteline Mukiteline 39 39 41 41 42 45 46 Tuhkakuppi Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia Tavaralokerot Vaatekoukut Lipukkeenpidin 46 47 48 51 51 Lämmitys ja ilmastointilaite Lämmitys ja ilmastointilaite Ilmasuuttimet Lämmitys Ilmastointilaite 52 52 53 53 54 Liikkeellelähtö ja ajaminen Moottorin käynnistys ja sammutus Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät Vaihtaminen (käsivaihteisto) Polkimet Pysäköintiapu Optinen pysäköintijärjestelmä Vakionopeudensäädin (GRA) START-STOP City Safe Drive 57 57 59 62 62 63 63 64 66 67 Automaattivaihteisto ASG-automaattivaihteisto 70 70 Tiedonsiirto Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät Move & Fun -monitoimilaite 73 73 73 Käyttö Passiivinen turvallisuus Yleisiä ohjeita Oikea istuimen asento 75 75 76 Turvavyöt Turvavyöt 78 78 Turvatyynyjärjestelmä Turvatyynyjärjestelmän esittely Etuturvatyynyt 82 82 83 Sivuturvatyynyt Head-Thorax Turvatyynyn poiskytkeminen 84 86 Lasten turvallinen kuljettaminen Lastenistuin 88 88 Ajovihjeitä Ajaminen ja ympäristö Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen Katalysaattori Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen Ympäristöystävällisyys Ajaminen ulkomailla Auton vaurioiden välttäminen Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 92 92 92 93 95 96 96 96 Käyttövihjeitä Auton hoito ja puhdistus Auton hoitaminen 98 98 Tarkastaminen ja täyttäminen Polttoaine Moottoritila Auton akku 104 104 106 112 Pyörät ja renkaat Pyörät 116 116 Lisävarusteet, muutokset ja varaosat Johdattelevaa tietoa Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan heikentyminen Perävaunun vetäminen 122 122 Sisällysluettelo 122 123 3 Ongelmatilanteet Ongelmatilanteet Ensiapulaukku ja varoituskolmio Sammutin Auton työkalut Pyörän vaihto Paikkaussarja Käynnistysapu Auton hinaaminen 124 124 124 124 125 129 131 133 Varokkeet ja hehkulamput Varokkeet Hehkulamput 135 135 138 Tekniset tiedot Tekniset tiedot Johdattelevaa tietoa Painot Auton tunnistetiedot Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti Mitat Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä 1,0 l/44 kW -moottori – EU5 1,0 l/55 kW -moottori – EU5 Aakkosellinen hakemisto 4 Sisällysluettelo 142 142 142 142 143 143 143 144 145 Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset) Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytyminen ja hyödyntäminen olisi helppoa. Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvaus Käsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on toistettu sivun oikealla puolella alhaalla. Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan lopussa auttavat löytämään toivotun informaation. Suunnat Kaikki suunnat, kuten „vasen“, „oikea“, „edessä“, ja „takana“ on annettu auton ajosuunnassa. Merkkien selitys Luvun loppu. £ Luku jatkuu seuraavalla sivulla. Ohjeet HUOMIO Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa HUOMIO-otsikosta. Nämä HUOMIOohjeet varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta. Tekstistä löytyy usein kaksoisnuoli, jota seuraa pieni kolmiomainen varoitusmerkki. Tämä symboli näkyy HUOMIO-ohjeen yhteydessä luvun lopussa ja se on ehdottomasti huomioitava. VAROITUS Varoitus-ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovauriosta) tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta. Ympäristöohje Ympäristö-ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet polttoaineen kulutuksen vähentämiseen. Huomautus Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä. Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset) 5 Käytetyt lyhenteet Lyhenne Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa ABS Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ASG CO2 g/km 6 Merkitys 1/min Automaattivaihteisto Pakokaasujen hiilodioksidimäärä ajokilometriä kohti EDS Sähköinen tasauspyörästön lukitus EPC Moottorielektroniikan tarkistus ESC Ajonvakautusjärjestelmä kW Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö MG Käsivaihteisto MFD Monitoiminäyttö Nm Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö TC Luistonrajoitin Käytetyt lyhenteet Käytetyt lyhenteet 7 Kuva 1 Ohjaamo 8 Käyttö 22 Käyttö 23 24 Ohjaamo 25 26 Yleistä 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Sähkötoiminen ikkunannostin kuljettajan ovessa Keskuslukituksen painikkeet Sähköisen ulkopeilin säädin Ilmasuuttimet Monitoimikatkaisimen vipu: › Suuntavalot ja kaukovalot, valomerkki › Vakionopeudensäädin Ohjauspyörä jossa on: › äänitorvi › kuljettajan turvatyyny Mittaristo: Mittarit ja merkkivalot Monitoimikatkaisimen vipu: › Monitoiminäyttö › Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin Vasemman istuinlämmityksen säädin Varustuksen mukaan: › Lämmityslaitteen käyttö › Ilmastointilaitteen käyttö Move & Fun -monitoimilaitteen pidikkeen liitäntä Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo Hälytysvilkkujen katkaisin Tavaralokero etumatkustajan puolella Etumatkustajan etuturvatyyny Ilmasuuttimet Valokatkaisin Konepellin avauskahva Ajovalaisimien korkeussuuntauksen säädin Ohjauspyörän säätövipu Virtalukko 28 25 38 53 33 64 Radio City Safe Drive-järjestelmän painike Varustuksen mukaan: › Vaihdetanko (käsivaihteisto) › Valintavipu (automaattivaihteisto) Tavaralokero Oikean istuinlämmityksen säädin 67 62 71 50 40 Huomautus Tehdasasennettua radiota ja navigaattoria varten on kyseisen laitteen erilliset käyttöohjeet. ■ Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain » Kuva 1. Symbolit vastaavat kuitenkin yksittäisiä laitteita. ■ 83 10 12 35 40 53 54 73 86 33 49 83 53 31 106 32 58 59 Ohjaamo 9 Mittariston yleiskuvaus Mittarit ja merkkivalot Mittaristo ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Mittariston yleiskuvaus Nopeusmittari Polttoainemittari Käyntinopeusmittari Matkamittari Huollonilmaisin Vaihdesuositus 10 11 11 11 11 12 12 Kuva 2 Mittaristo - versio 1 HUOMIO Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. ■ Älä koskaan käytä mittariston hallintalaitteita ajamisen aikana vaan aina auton ollessa paikallaan! ■ Kuva 3 Mittaristo - versio 2 ä 1 2 10 Käyttö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Nopeusmittari » Sivu 11 Näyttö: › kokonaisajomatkan laskimella » Sivu 11 › ulkolämpötilan mittarilla » Sivu 14 sivulla 10. £ › › 3 4 5 6 huollonilmaisimella » Sivu 12 monitoiminäytöllä » Sivu 12 Osamatkamittarin nollausnuppi (trip) » Sivu 11 Polttoainemittari » Sivu 11 Käyntinopeusmittari » Sivu 11 Kellon säätöpainike » Sivu 14 VAROITUS Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Moottori saattaa käydä epätasaisesti, kun polttoaineensyöttö on epäsäännöllistä. Palamatonta polttoainetta voi joutua pakoputkistoon ja vahingoittaa katalysaattoria. Käyntinopeusmittari Nopeusmittari ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet ä sivulla 10. Nopeus näytetään yksikössä km/h tai mph ajoneuvon tyypistä riippuen. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10. Käyntinopeusmittarin asteikon 5 » Kuva 3 punaisella alueella moottorin ohjausyksikkö alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Moottorin ohjausyksikkö rajoittaa kierrosluvun turvalliselle alueelle. Seuraavalle vaihteelle ylöspäin tulee siirtää ennen kuin käyntinopeusmittarin osoitin on asteikon punaisella alueella. Polttoainemittari Moottorin optimaalisen käyntinopeuden ylläpitämiseksi tulee huomioida » Sivu 12, Vaihdesuositus. Älä käytä moottoria korkealla käyntinopeudella totutusajovaiheessa äläkä moottorin ollessa kylmä. Ympäristöohje Kun vaihdat suuremmalle vaihteelle sopivaan aikaan, säästät polttoainetta, suojelet ympäristöä, vähennät moottorin melua, säästät moottoria ja pidennät sen käyttöikää. Kuva 4 Polttoainemittari ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10. Polttoainemittari toimii vain virta kytkettynä. Matkamittari ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10. Kuljettu matka näytetään kilometreinä (km). Joissakin maissa käytetään mittayksikkönä „maileja“. Polttoainesäiliön tilavuus on noin 35 litraa. Jos polttoainesäiliön vara-alue otetaan käyttöön, mittaristoon ilmestyy varoitussymboli » Kuva 4 - sekä symboli vilkkuu 10 sekunnin ajan yhdessä mittariston muiden segmenttien näytön kanssa » Kuva 4 - . Silloin on vielä noin 4 litraa polttoainetta jäljellä. Tämä symboli muistuttaa siitä, että auto täytyy tankata. Nollausnuppi Kun haluat vaihtaa matkamittarin ja osamatkamittarin välillä, paina lyhyesti näppäintä 3 » Kuva 2 tai » Kuva 3. Lisäksi kuuluu varoitusääni. Kun haluat nollata osamatkamittarin, paina näppäintä 3 pitkään. Mittarit ja merkkivalot £ 11 Osamatkamittari (trip) Alempi osamatkamittari kertoo edellisen nollauksen jälkeen ajetun matkan sadan metrin tai kymmenesosamailin tarkkuudella. Matkamittari Matkamittari näyttää autolla ajetun kokonaismatkan kilometreinä tai maileina. Ilmoitus Huollonilmaisin ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Merkitys Optimaalinen vaihteenvalinta. Suositus vaihtaa suuremmalle vaihteelle. Suositus vaihtaa pienemmälle vaihteelle. VAROITUS sivulla 10. Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on siten kuljettajan vastuulla. Ennen huollon määräaikaa mittariston näytölle ilmestyy virran päällekytkennän jälkeen muutaman sekunnin ajan näkyvä teksti sekä vielä jäljellä olevan kilometrimäärän näyttö. Kun huollon määräaika saavutetaan, virran päällekytkennän yhteydessä kuuluu äänimerkki ja muutaman sekunnin ajaksi ilmestyy teksti . Monitoiminäyttö (Ajotietokone) Huollonilmaisimen nollaus ä Merkkihuolto: › nollaa näytön muistin, kun vastaava huoltotyö on tehty; › tekee merkinnän huoltovihkoon; › liimaa kojelaudan päätyyn kuljettajan puolelle tarran, johon on merkitty seuraavan huollon ajankohta. ■ ■ Vaihdesuositus ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10. Mittaristossa näkyy kytkettynä oleva vaihde. Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mahdollisimman pieneksi. 12 Käyttö Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Huomautus Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa. Jos mittaristo vaihdetaan korjaustyön yhteydessä, huollonilmaisimen näyttöön onasetettava oikeat lukemat. Tämän työn tekee Škoda -huolto. ■ Katso huoltovihkosta lisätietoja huoltoväleistä. Muisti Käyttö Digitaalikello Ulkolämpötila Ajoaika Hetkellinen polttoaineen kulutus Keskikulutus Toimintasäde Ajomatka Keskinopeus Ajonopeus Jäähdytysnesteen lämpötila Varoitus nopeuden ylityksestä 13 13 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 Ajotietokonetta voidaan käyttää vain virran ollessa kytkettynä. Kun virta kytketään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen virran katkaisua. Näyttöön tulee monitoiminäyttö » Kuva 5. £ Kokonaismatkamuisti (muistialue 2) Kokonaismatkamuisti kerää ajotiedot mistä tahansa määrästä yksittäisiä ajomatkoja yhteensä 19 tunnin ja 59 minuutin ajoaikaan tai 1 999 km ajomatkaan asti. Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta alkaa uudelleen. HUOMIO Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Sitä vastoin kokonaismatkamuisti ei tyhjene 2 tunnin pysäytyksen jälkeen kuten osamatkamuisti. Huomautus Tiettyjen maitten varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen. Huomautus Jos akun kytkentä irrotetaan, kaikki muistialueille nro 1 ja nro 2 tallennetut tiedot katoavat. Muisti Kuva 5 Monitoiminäyttö Käyttö Kuva 6 Monitoiminäyttö: Hallintapaneeli ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 12. Ajotietokone on varustettu kahdella automaattisesti toimivalla muistialueella. Valittua muistia esietään näytöllä » Kuva 5. ä Osamatkamuistin arvo (muistialue 1) näytetään, kun näyttöön ilmestyy 1. Jos siihen ilmestyy 2, näytetään kokonaismatkamuistin (muistialue 2) tieto. Keinukatkaisin A ja näppäin B ovat lasinpyyhkimien katkaisimen varressa » Kuva 6. Muistialueen vaihto tehdään lasinpyyhkimen vivun näppäimellä B » Kuva 6. Osamatkamuisti (muistialue 1) Osamatkamuisti kerää virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot: ajoaika, ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä. Jos ajamista jatketaan 2 tunnin kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet arvot mukaan voimassaolevan ajoinformaation laskentaan. Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti tyhjenee automaattisesti. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 12. Muistin valinta › Valitse haluamasi muistialue painamalla lyhyesti katkaisinta B » Kuva 6. Toimintojen valitseminen › Paina lyhyesti keinukatkaisinta A » Kuva 6 ylhäältä tai alhaalta. Voit siten selata monitoiminäytön eri toimintoja. Nollaus › Valitse haluamasi muistialue. › Paina painiketta B » Kuva 6 pidempään kuin 1 sekunnin ajan. Mittarit ja merkkivalot £ 13 Valitun muistialueen seuraavat tiedot voidaan nollata katkaisimella B : › keskikulutus; › ajomatka; › keskinopeus; › ajoaika. HUOMIO Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l. Joidenkin maiden malleissa näytetään --,- km/l auton ollessa paikallaan. 14 Näyttöön tulee ajoaika, joka on kulunut muistin edellisestä nollauksesta » Sivu 13. Jos ajoaikaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on kyseisenä hetkenä painettava painiketta B » Kuva 6 ja siten nollattava muisti. Molempien muistien suurin näyttöarvo on 19 tuntia ja 59 minuuttia. Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta. Hetkellinen polttoaineen kulutus ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 12. Näytössä näytetään hetkellinen kulutus l/100 km1). Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen. Keskikulutus Jos ulkolämpötila laskee alle +4 °C:seen, näyttöön tulee lukema ja lumihiutalesymboli (varoittaa liukkaudesta). Lumihiutale vilkkuu muutamia sekunteja ja jää sen jälkeen näyttöön ulkolämpötilan lukeman kanssa. 1) sivulla 12. sivulla 12. Ulkolämpötila näytetään näytössä, kun virta on kytkettynä. 2) Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus litroina tunnissa 2). Ulkolämpötila Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet ä sivulla 12. Kellonaika asetetaan seuraavasti: › Paina keinukatkaisinta A » Kuva 6 ylhäältä tai alhaalta, kun haluat vaihtaa kellonajan näytön. › Paina painiketta 6 » Kuva 3, kun haluat merkitä tuntinäytön niin, että se vilkkuu. › Jatka arvojen asettamista painamalla painiketta 3 . Pidä painiketta painettuna pikaselauksen suorittamiseksi. › Paina uudelleen painiketta 6 , kun haluat merkitä minuuttinäytön niin, että se vilkkuu. › Jatka arvojen asettamista painamalla painiketta 3 . Pidä painiketta painettuna pikaselauksen suorittamiseksi. › Vahvista asetettu arvo painamalla uudelleen painiketta 6 tai odottamalla noin 5 sekuntia. Asetus tallentuu automaattisesti (arvo lakkaa vilkkumasta). ä Ajoaika Digitaalikello ä Älä luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Myös ulkolämpötilan ollessa +4 °C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä – varoitus jäätymisestä! Käyttö ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 12. Näytössä näytetään keskikulutus l/100 km1) muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen » Sivu 13. Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen. £ Jos halutaan mitata tietyn aikavälin keskikulutus, muisti on tyhjennettävä uutta mittausta varten painikkeella B » Kuva 6. Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön noin ensimmäisten 300 metrin matkalla viivoja. Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen » Sivu 13. Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti painamalla pyyhinvivun » Kuva 6 näppäintä B . Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein. Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön noin ensimmäisten 300 metrin matkalla viivoja. Huomautus Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein. Kulutettua polttoainemäärää ei näytetä. Ajonopeus Toimintasäde ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet ä sivulla 12. Toimintasäde lasketaan polttoaineenkulutuksen perusteella edellisten 50 kilometrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde kasvaa. ä Ajomatka Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 12. Näytössä näkyy jäähdytysnesteen kunkinhetkinen lämpötila. Varoitus nopeuden ylityksestä sivulla 12. ä Näyttöön tulee ajomatka muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen » Sivu 13. Jos ajomatkaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on kyseisenä hetkenä painettava painiketta B » Kuva 6 ja siten nollattava muisti. Kummankin muistin suurin näyttö on 1 999 km Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta. Keskinopeus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Jäähdytysnesteen lämpötila Toimintasäde näytetään 10 km:n portain. Kun merkkivalo on syttynyt, näytetään varapolttoaineen käyttö 5 km välein. ä sivulla 12. Näytössä on nopeusmittarin 1 » Kuva 3 ilmoittama todellinen ajonopeus. Näytössä näytetään toimintasäde kilometreinä. Se ilmoittaa auton jäljellä olevan ajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 12. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 12. Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan › Valitse lasinpyyhkimen vivun painikkeen A » Kuva 6 avulla valikkokohde Varoitus nopeuden ylityksestä. › Aktivoi nopeusrajoituksen säätömähdollisuus painamalla painiketta B (arvo alkaa vilkkua). › Säädä haluamasi nopeusrajoitus – esim. 50 km/h – painikkeella A . › Vahvista asetettu nopeusrajoitus painikkeella B tai odota noin 5 sekuntia, jotta asetus tallentuu automaattisesti muistiin (arvo lakkaa vilkkumasta). Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein. Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä › Valitse painikkeen A » Kuva 6 avulla valikko Varoitus nopeuden ylityksestä. › Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h. Mittarit ja merkkivalot £ 15 › Kun painat painiketta B , senhetkinen ajonopeus tallentuu nopeusrajoitukseksi (arvo vilkkuu). Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h:n välein (esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon 45 km/h). › Vahvista asetettu nopeusrajoitus painamalla uudelleen painiketta B tai odota noin 5 sekuntia, jotta asetus tallentuu automaattisesti muistiin (arvo lakkaa vilkkumasta). Nopeusrajoituksen muuttaminen tai poistaminen › Valitse painikkeen A » Kuva 6 avulla valikko Varoitus nopeuden ylityksestä. › Nopeusrajoitus poistetaan painikkeella B . › Nopeusrajoituksen säätötoiminto aktivoidaan painikkeella B . Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla. Näytölle tulee samanaikaisesti Varoitus nopeuden ylityksestä ja asetettu nopeusrajoituksen arvo. Rajoitusnopeus säilyy muistissa auton sytytysvirran katkaisemisen jälkeenkin. Merkkivalot Yleiskuvaus Merkkivalot ilmaisevat tiettyjä toimintoja ja häiriöitä, joihin voi liittyä myös merkkiääni. Mittariston merkkivalot 16 Suuntavalo (vasen) » Sivu 17 Suuntavalo (oikea) » Sivu 17 Kaukovalo » Sivu 17 Takasumuvalo » Sivu 17 Tasanopeudensäädin » Sivu 17 Turvatyynyjärjestelmä Käyttö » Sivu 17 Pakokaasujen valvontajärjestelmä » Sivu 17 Sähkömekaaninen ohjaustehostin » Sivu 18 Moottorin öljynpaine » Sivu 18 Moottorielektroniikan tarkastus (bensiinimoottorit) » Sivu 18 Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso » Sivu 18 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) » Sivu 19 Luistonrajoitin (TC) » Sivu 19 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) » Sivu 19 Turvavyön muistutus » Sivu 20 Jarrujärjestelmä » Sivu 20 Seisontajarru » Sivu 20 Lataus » Sivu 20 Varapolttoaine » Sivu 11 Automaattivaihteisto » Sivu 20 Mittariston näytössä näkyvät merkkivalot Turvavyö käytössä - takaistuin » Sivu 21 Turvavyö ei käytössä - takaistuin £ City Safe Drive-järjestelmä » Sivu 21 START-STOP-automatiikka » Sivu 21 Polttoainemittari ja jäljellä olevan polttoaineen näyttö » Sivu 11 Takasumuvalo Merkkivalo palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä » Sivu 32. Vakionopeudensäädin Merkkivalo palaa, kun vakionopeuden säädin on käytössä » Sivu 64. HUOMIO Jos et ota huomioon merkkivalojen palamista ja vastaavia asioita ja varoitusohjeita, seurauksena voi olla vakavia vammoja ihmisille ja vaurioita ajoneuvolle. ■ Auton moottoritila on vaarallinen alue. Kun moottoritilassa työskennellään esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Huomioi ehdottomasti varoitusohjeet » Sivu 106, Moottoritila. ■ Turvatyynyjärjestelmän valvonta Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana uudelleen, järjestelmässä on vika » . Samoin, jos virtaa kytkettäessä merkkivalo ei syty. Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Merkkivalojen järjestys on moottorin varustuksen mukainen. Seuraavissa toimintakuvauksissa esitetyt symbolit ovat merkkivaloina mittaristossa. ■ Toimintahäiriöt näytetään mittaristossa punaisin symbolein (tärkeysaste 1 - vaa ra) tai keltaisin symbolein (tärkeysaste 2 - varoitus). ■ Suuntavalot Suuntavalokatkaisimen asennon mukaan vilkkuu joko vasen tai oikea merkkivalo. Jos jokin suuntavalo ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella. Jos etu- ja sivuturvatyynyt tai turvavyönkiristimet on kytketty pois toiminnasta järjestelmätesterillä: › Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekuntia 2 sekunnin välein. Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta etumatkustajan säilytyslokerossa olevalla turvatyynyn avainkatkaisimella: › Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. › Pois toiminnasta olevaa turvavyötä näytetään merkkivalolla kojelaudan keskiosassa » Sivu 86, Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin . HUOMIO Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot. Pakokaasujen valvontajärjestelmä Kaukovalot Merkkivalo palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa käytetään » Sivu 31. Turvatyynyjärjestelmä Huomautus Lisäinformaatioita » Sivu 33, Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu. Merkkivalo palaa, kun virta kytketään. £ Mittarit ja merkkivalot 17 Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai palaa ajon aikana, pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon. HUOMIO Sähkömekaaninen ohjaustehostin Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 33, Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija. VAROITUS Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Jos merkkivalo palaa jatkuvasti virran kytkemisen jälkeen tai ajon aikana, sähkömekaanisessa ohjaustehostimessa on vika. Punainen öljynpaineen merkkivalo ei ole öljytason näyttö! Siksi öljytaso pitää tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen jälkeen. › Jos keltainen merkkivalo palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvittava ohjausvoima voi olla suurempi. Moottorielektroniikan valvonta › Jos punainen merkkivalo palaa, ohjaustehostin on kokonaan epäkunnossa ja poissa toiminnasta (huomattavasti suurempi ohjausvoima). Merkkivalo (Electronic Power Control) palaa muutaman sekunnin ajan virtaa kytkettäessä. Lisäinformaatioita » Sivu 58. Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistämisen jälkeen tai palaa ajon aikana, moottorin ohjauksessa on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon. Huomautus Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen keltainen merkkivalo sammuu, korjaamolle ei tarvitse mennä. ■ Jos auton akun kytkentä on irrotettu ja jälleen kytketty, virran kytkemisen jälkeen keltainen merkkivalo palaa. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. ■ Moottorin öljynpaine Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Jos merkkivalo ei sammu tai syttyy ajon aikana vilkkumaan, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso on liian matala. Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Laitteistosta kuuluu varoitusääni. Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai syttyy vilkkumaan ajon aikana, pysähdy ja sammuta moottori. Tarkasta öljytaso ja tarvittaessa lisää moottoriöljyä » Sivu 108, Moottoriöljytason tarkastus. Tässä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja tarvittaessa sen kunto. Lisäksi kuuluu varoitusääni. Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Muutoin seurauksena saattaisi olla vakava moottorivika. Pidä moottori siis sammutettuna ja käänny huoltokorjaamon puoleen. Jos merkkivalo vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea. Älä käytä moottoria edes tyhjäkäynnillä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Muutoin seurauksena saattaisi olla vakava moottorivika. Pidä moottori siis sammutettuna ja käänny huoltokorjaamon puoleen. Jos jäähdytysnestetaso on kunnossa, lämpötilan nousu voi johtua jäähdyttimen tuulettimen toimintahäiriöstä. Tarkista jäähdytystuulettimen varoke ja tarvittaessa vaihda se uuteen » Sivu 137, Varokkeet moottoritilassa. Jos merkkivalo ei sammu, vaikka jäähdytysnestetaso ja tuulettimen varoke ovat kuvat kunnossa, älä jatka ajamista. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. Lisäinformaatioita » Sivu 109, Jäähdytysneste. 18 Käyttö £ Lisäinformaatioita » Sivu 62, Luistonrajoitin (TC). HUOMIO Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 33. Huomautus ■ Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Merkkivalo vilkkuu mittaristossa, kun ESC vaikuttaa auton toimintaan. Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen tai käynnistyksen aikana muutaman sekunnin ajan. Valo sammuu automaattisen tarkistuksen jälkeen. Jos ESC-järjestelmässä on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti. Koska ESC-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ESC-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta. Häiriö ABS-järjestelmässä Jos ABS-merkkivalo ei sammu muutaman sekunnin kuluttua virran kytkemisestä tai ei syty ollenkaan tai syttyy palamaan ajon aikana, järjestelmä ei ole kunnossa. Tällöin toiminnassa on vain auton tavanomainen jarrujärjestelmä. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta. Jos merkkivalo palaa heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa voit kytkeä ESC-järjestelmän uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virran uudelleen. Kun merkkivalo sammuu, ESC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Lisäinformaatioita » Sivu 62, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS). Lisäinformaatioita » Sivu 61, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC). Häiriö koko jarrujärjestelmässä ABS-merkkivalon palaessa yhdessä jarrujärjestelmän merkkivalon kanssa on vika, ei vain ABS-järjestelmässä vaan myös jossain muussa osassa jarrujärjestelmää » . Huomautus Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. HUOMIO Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 33. ■ Jos jarrujärjestelmän merkkivalo palaa yhdessä ABS-merkkivalon kanssa, pysäytä heti ja tarkasta jarrunestesäiliön jarrunestemäärä » Sivu 111, Jarrunestetason tarkastaminen. Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen. ■ Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita » Sivu 106, Moottoritila. ■ Jos jarrunestetaso on kunnossa, ABS-järjestelmän säätelytoiminta ei ole toiminnassa. Takapyörät voivat tällöin lukkiutua jarrutuksessa hyvin herkästi. Tämä voi aiheuttaa tietyissä olosuhteissa auton takapyörien pidon menetyksen vaara luistosta! Aja varovasti lähimpään merkkihuoltoon ja anna tutkia vika. ■ Luistonrajoitin (TC) Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Säätelyjärjestelmän toimiessa merkkivalo vilkkuu ajon aikana. Jos TC-järjestelmässä on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti. Koska TC-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös TC-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta. Jos merkkivalo syttyy heti moottorin käynnistymisen jälkeen, TC-järjestelmä voi olla kytkeytynyt pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa TC-järjestelmä voidaan kytkeä uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virta uudelleen. Kun merkkivalo sammuu, TC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen. Mittarit ja merkkivalot 19 Turvavyön merkkivalo Seisontajarru Kun sytytysvirta on kytketty, palaa merkkivalo muistuttaen, että kuljettajan tai etumatkustajan on kiinnitettävä turvavyö. Merkkivalo sammuu vasta, kun kuljettaja tai etumatkustaja on kiinnittänyt turvavyön. Merkkivalo palaa, kun seisontajarru on tiukattuna. Lisäksi kuuluu äänivaroitus, kun autolla on ajettu vähintään 3 sekunnin ajan yli 6 km/h nopeudella. Jos kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä, yli 25 km/h nopeudella ajettaessa kuuluu jatkuva varoitusääni ja samalla vilkkuu merkkivalo . Laturi Merkkivalo palaa, kun virta kytketään. Sen täytyy sammua, kun moottori käynnistyy. Jos turvavyötä ei kiinnitetä 90 sekunnin kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta merkkivalo jää palamaan. Lisäinformaatioita » Sivu 78, Turvavyöt. Jarrujärjestelmä Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 33. ■ Jos merkkivalo palaa ja järjestelmästä kuuluu varoitusääni, pysäytä auto ja tarkasta jarrunestetaso » . VAROITUS Kun ABS-järjestelmässä on häiriö, joka vaikuttaa jarrujärjestelmän toimintaan (esim. jarruvoiman jakautumiseen), ABS-merkkivalo palaa yhdessä jarrujärjestelmän merkkivalon kanssa. Jos ajon aikana syttyy merkkivalon lisäksi merkkivalo (jäähdytysjärjestelmän häiriö) näyttöön, auto täytyy pysäyttää heti ja moottori sammuttaa – moottorivau rion vaara! Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä jarrujärjestelmän vian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen. Lisäinformaatioita » Sivu 59, Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät. Automaattivaihteisto HUOMIO Merkkivalo Älä jatka ajoa, jos merkkivalo syttyy ja jos järjestelmästä kuuluu varoitusäänimerkki. Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen. ■ 20 Käyttö Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana palamaan, aja lähimpään merkkihuoltoon. Auton akun purkautumisen välttämiseksi on tarpeettomat sähköä kuluttavat sähkölaitteet kytkettävä pois toiminnasta. HUOMIO Merkkivalo palaa, kun jarrunestetaso on liian matala tai ABS-järjestelmässä on häiriö. Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 33. ■ Jarrujärjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa. ■ Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita » Sivu 106, Moottoritila. ■ Jos jarrujärjestelmän merkkivalo ei sammu muutaman sekunnin kuluttua virran kytkemisen jälkeen tai jos se syttyy ajon aikana, pysäytä auto heti ja tarkasta säiliön jarrunestetaso » Sivu 111. Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen. Merkkivalo Sammuta autosta virta ja kytke se uudelleen, jos merkkivalo syttyy ja jos vaihteita ei voi valita. Jos merkkivalo palaa vielä virran kytkemisen jälkeen, käänny ammattikorjaamon puoleen. Jos merkkivalo tai merkkivalo syttyy ja jos järjestelmästä kuuluu varoitusäänimerkki, automaattivaihteisto on ylikuumentunut. Pysäytä ajoneuvo ja anna vaihteiston jäähtyä tai aja nopeammin kuin 20 kilometrin tuntinopeudella £ (12 mph). Jos merkkivalo syttyy uudelleen, pysäköi ajoneuvo, sammuta moottori ja anna vaihteiston jäähtyä. Kun City Safe Drive-järjestelmä on pois toiminnasta, auton nopeusalueella 5 – 30 km/h (3 - 19 mph) mittariston näytössä palaa merkkivalo . Merkkivalo Jos merkkivalo syttyy, paina jarrupoljinta. Kytkettäessä City Safe Drive -järjestelmä uudelleen toimintaan mittariston näyttöön syttyy merkkivalo noin 5 sekunniksi. Merkkivalo Jos merkkivalo syttyy, vedä käsijarrusta. Lisäinformaatioita » Sivu 67, City Safe Drive. Lisäinformaatioita » Sivu 70, ASG-automaattivaihteisto. START-STOP HUOMIO Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 33. Kun START-STOP-automatiikka on toiminnassa, palaa merkkivalo . ■ Kun START-STOP-automatiikka on toiminnassa, mutta moottoria ei voi kuitenkaan sammuttaa automaattisesti, palaa merkkivalo . Kun merkkivalo vilkkuu, START-STOP-automatiikka ei ole käytössä. Lisäinformaatioita » Sivu 66, START-STOP. Turvavyö käytössä/ei käytössä (turvavyön tilan näyttö) takaistuin / Kun virta kytketään päälle, mittariston näytössä palaa takaistuinten turvavöiden käyttötilojen näyttö 30 sekunnin ajan ilmoittaen, ovatko takaistuinten matkustajat kiinnittäneet turvavyönsä. Turvavyön tilan näyttö syttyy myös silloin, kun takaistuinten matkustajat kiinnittävät tai avaavat turvavyönsä (virran ollessa päällä tai ajon aikana). Jos merkkivalo palaa, kyseisen takaistuimen matkustajalla on turvavyö kiinnitettynä. Jos merkkivalo palaa, kyseisen takaistuimen matkustajalla ei ole turvavyö kiinnitettynä. Jos auton nopeus on yli 25 km/h ja takaistuimen turvavyön kiinnitys avataan, kuuluu merkkiääni ja takaistuimen turvavyön tilan näyttö vilkkuu noin 30 sekunnin ajan. Lisäinformaatioita » Sivu 78, Turvavyöt. City Safe Drive Jos City Safe Drive-järjestelmä jarruttaa automaattisesti ja äkillisesti autoa, merkkivalo vilkkuu nopeasti. Kun City Safe Drive-järjestelmä ei ole käytössä tai järjestelmässä esiintyy häiriö, merkkivalo vilkkuu hitaasti. Mittarit ja merkkivalot 21 Lukituksen avaaminen ja lukitseminen Auton virta-avain Huomautus Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksi vara-avaimen. Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto Johdattelevaa tietoa Kuva 7 Avain ilman kauko-ohjainta/ Avain kauko-ohjaimella (kauko-ohjausavain) Auton mukana toimitetaan kaksi avainta . Auton varustetason mukaan auto voi olla varustettu avaimilla ilman radiokauko-ohjausta » Kuva 7 - tai radiokaukoohjauksella » Kuva 7 - . HUOMIO Kun poistut autosta - vaikka vain tilapäisesti - ota silti avain pois virtalukosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita (esim. sähkötoimisia ikkunannostimia) - onnettomuusvaara! ■ Ota avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt! Muutoin ohjauslukko voi kytkeytyä odottamatta - onnettomuusvaara! ■ VAROITUS Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä. ■ Pidä avainurat ehdottoman puhtaina, koska epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly yms) vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan. ■ 22 Käyttö Kuva 8 Kauko-ohjain - kannen poistaminen/pariston poistaminen Jokaisessa radiokauko-ohjausavaimessa on kannen B alla paristo » Kuva 8. Paristo on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen merkkivalo A ei pala » Kuva 7. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen vaihtaa avaimen pariston. Jos kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pariston uuteen, toimi seuraavassa esitettyjen ohjeiden mukaisesti. › Käännä avain selkäpuoli ylöspäin. › Paina paristokoteloa peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta » Kuva 8. › Poista tyhjentynyt paristo avaimesta painamalla paristoa alaspäin nuolen 2 osoittamasta kohdasta. › Aseta uusi paristo paikalleen. Varmista, että pariston merkintä „+“ osoittaa ylöspäin. Oikea napaisuus on kuvattu kotelon kannessa. › Paina kansi avaimeen niin, että se lukkiutuu kuuluvasti. VAROITUS ■ ■ Huomioi pariston napaisuus. Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen. Ympäristöohje Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti. £ Huomautus Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella, täytyy järjestelmä synkronoida » Sivu 26. Keskuslukituksen käyttö on mahdollista: › kauko-ohjausavaimella » Sivu 25 › keskuslukitusnäppäimellä » Sivu 25 › ulkopuolelta auton avaimella » Sivu 24. Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus on noin 15 km/h. Lapsilukitus Kuva 9 Takaovien lapsilukitus Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi kuljettaja voi avata lukituksen painamalla keskuslukituksen nuppia » Sivu 25 tai vetämällä oven avauskahvasta. Automaattisen lukituksen ja lukituksen avaamisen voi antaa ŠKODA-merkkiliikkeen aktivoitaviksi. HUOMIO Lukitut ovet estävät asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä. Se vaikeuttaa kuitenkin auttajien pääsyä autoon hätätilanteessa - hengenvaara! Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuolelta. Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella. Lapsilukituksen kytkeminen › Käännä vasemman oven lapsilukon uraa myötäpäivään » Kuva 9 ja oikean oven uraa vastapäivään. Lapsilukituksen kytkeminen pois toiminnasta › Käännä vasemman oven lapsilukon uraa vastapäivään ja oikean oven uraa myö täpäivään. Keskuslukitus Johdattelevaa tietoa Käytettäessä keskuslukitusta tai keskusavausta lukitaan tai avataan kaikki ovet samanaikaisesti. Tavaratilan luukun lukitus avautuu avattaessa keskuslukitus. Sen jälkeen takaluukku voidaan avata painamalla painiketta » Sivu 27, Tavaratilan luukku. Huomautus Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon. ■ Jos keskuslukitus ei toimi, voit avata tai sulkea avaimella vain kuljettajan oven lukituksen » Sivu 24. Muut ovet ja takaluukku voidaan avata lukituksesta ja lukita käsin. ■ Oven varalukitus » Sivu 25 ■ Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta » Sivu 27. ■ Varmuuslukitus Keskuslukitus voidaan varustaa varmuuslukituksella. Kun lukitset auton ulkoapäin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti. Kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Ovia ei voi avata sisä- eikä ulkopuolelta ovenkahvoilla. Näin vaikeutetaan auton varastamisyrityksiä. Voit poistaa varmuuslukituksen toiminnasta painamalla lukitusta kaksi kertaa 2 sekunnin kuluessa. Lukituksen avaaminen ja lukitseminen £ 23 Kun poistat varmuuslukituksen toiminnasta, kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti, sitten valo sammuu ja alkaa noin 30 sekunnin kuluttua vilkkumaan pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Lukitseminen avaimella › Käännä avainta kuljettajan oven lukossa ajosuuntaa › Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat. › Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot sammuvat. › Varmuuslukitus kytkeytyy heti toimintaan. › Merkkivalo kuljettajan ovessa alkaa vilkkua. Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton oven sisäpuolelta kahvasta. HUOMIO Kun auto on lukittu siten, että varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! B vastaan (lukitusasento) » Kuva 10. Kun auton lukitus avataan tai lukitaan seuraavan kerran, varmuuslukitus on taas toiminnassa. Huomautus Jos kuljettajan ovi on auki, autoa ei voi lukita. Türöffnungshebel Lukituksen avaus avaimella Kuva 11 Oven kahva Kuva 10 Avaimen kääntäminen avatessa ja lukitessa Jos autossa ei ole keskuslukitusta, ovet, joissa ei ole lukkosylinteriä, voidaan lukita ja avata lukituksesta sisäpuolelta. › Käännä avainta kuljettajan oven lukossa ajosuuntaan A (avausasento) » Ku- Lukitseminen › Paina oven kahvaa nuolen suuntaan, jotta punainen merkintä A » Kuva 11 tulee näkyviin. va 10. › Vedä ovenkahvasta ja avaa ovi. › Kaikkien ovien lukitus avautuu. › Tavaratilan kannen lukitus avautuu. › Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot syttyvät. › Varmuuslukitus kytkeytyy pois toiminnasta. 24 Käyttö Lukituksen avaaminen › Avaa ovi vetämällä kerran oven kahvasta nuolen suuntaa vastaan » Kuva 11. Keskuslukitusnäppäin Oven varalukitus Kuva 12 Keskuslukituksen painikkeet Jos autoa ei ole lukittu ulkoapäin, se voidaan keinukatkaisimella » Kuva 12 lukita tai lukitus avata, vaikka virta ei ole kytkettynä. Kuva 13 Oven varalukitus Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa hätälukitusmekanismi » Kuva 13 - , joka näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna. Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukitseminen › Paina näppäintä /» Kuva 12. Lukitus › Aseta avain koloon » Kuva 13 - ja käännä se vaakasuoraan asentoon oikeapuoleisessa ovessa myötäpäivään » Kuva 13 - ja vasemmanpuoleisessa ovessa vastapäivään. Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukituksen avaaminen › Paina näppäintä . Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava: › Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvalli- Kun ovi on suljettu, sitä ei voi enää avata ulkoa. Oven varmuuslukitus voidaan taas poistaa vetämällä kerran oven kahvasta, minkä jälkeen ovi voidaan avata. suus esim. pysähdyttäessä risteykseen). › Ovien varmuuslukitus voidaan poistaa yksitellen sisäpuolelta ja avata vetämällä oven kahvasta. › Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita. › Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, sisältä lukittujen ovien lukitus avautuu automaattisesti, jotta auttajat voivat päästä autoon sisälle. Kauko-ohjaus Johdattelevaa tietoa HUOMIO Kauko-ohjaimella voi: › lukita auton ja avata sen lukituksesta; › avata tavaratilan kannen lukituksen. Keskuslukitus toimii myös virran ollessa katkaistuna. Koska lukkiutuneet ovet vaikeuttavat hätätilanteessa ulkoapäin tuulevaa apua, ei lapsia saa jättää ilman valvontaa autoon. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa. Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 30 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimen vaikutusalue pienenee. Huomautus Kun murtohälytin on aktivoituna » Sivu 23, ovenkahvat ja keskuslukituskatkaisin ovat poissa toiminnasta. Pääavaimessa on esiintaitettava avainlehti, jota käytetään auton lukitsemiseen, lukituksen avaamiseen ja moottorin käynnistämiseen. Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 25 £ Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä ŠKODA-merkkiliikkeessä. Radiokauko-ohjausavainta voidaan käyttää vasta sen jälkeen. Avaimen lehden kääntäminen sisään › Paina näppäintä 4 ja käännä avaimen lehti sisään. Auton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella. Jos avaat auton lukituksen painikkeen 1 avulla, mutta seuraavan 30 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja varmuuslukitus aktivoituu. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa. Huomautus Kun virta kytkeytyy, niin samalla katkeaa kauko-ohjaimen toiminta automaattisesti. ■ Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella (esim. matkapuhelin, televisiolähetys). ■ Jos keskuslukitus reagoi kauko-ohjaimeeen vasta alle 3 metrin etäisyydeltä, paristo on vaihdettava » Sivu 22. ■ Autoa ei voi lukita radiokauko-ohjausavaimella, jos kuljettajan ovi on auki. ■ Lukituksen näyttö Kuljettajan oven lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen yhdellä vilkahduksella. Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on suljettu. HUOMIO Kun auto on lukittu siten, että varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara! Auton lukituksen avaaminen ja lukitseminen Kuva 14 Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain Huomautus Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja auto on näköetäisyydellä. ■ Älä paina autossa sisällä kauko-ohjaimen lukitusnäppäintä , ennen kuin olet työntänyt avaimen virtalukkoon. Tällöin auto lukkiutuisi tarpeettomasti. Jos tämä kuitenkin tapahtuu, paina kauko-ohjaimen lukituksen avausnäppäintä . ■ Auton lukituksen avaaminen › Paina näppäintä 1 noin yhden sekunnin ajan. Auton lukitseminen › Paina näppäintä 3 noin yhden sekunnin ajan. Varmuuslukituksen aktivoinnin poistaminen › Paina näppäintä 3 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana. Lisäinformaatioita » Sivu 23. Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen › Paina näppäintä 2 noin yhden sekunnin ajan. Lisäinformaatioita » Sivu 27. Avaimen lehden kääntäminen ulos › Paina näppäintä 4 . 26 Käyttö Kauko-ohjaimen synkronointi Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen koodi ja autossa oleva ohjausyksikkö eivät enää vastaa toisiaan. Näin voi käydä, jos kauko-ohjaimen nuppia painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen ulkopuolella tai kun kauko-ohjaimen paristo on vaihdettu. Sen takia koodit pitää synkronoida seuraavasti: › paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimesta › nupin painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella 1 minuutin kuluessa. Luukun lukituksen avaaminen autoilla, joissa ei ole kauko-ohjausta Tavaratilan luukku ä › Avaa kuljettajan oven lukko auton avaimella » Sivu 24, Lukituksen avaus avaimella. Johdatus aiheeseen Luukun lukituksen avaaminen autoilla, joissa on kauko-ohjaus › Paina auton avaimen painiketta sekunnin ajan. Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tavaratilan luukku Tavaratilan luukun lukituksen avauksen varatoiminta Luukun lukituksen avaaminen ja vapauttaminen radiokauko-ohjausavaimella , kunnes takaluukun lukitus aukeaa. 27 27 › Paina auton avaimen painiketta Tavaratilan luukun avaaminen › Avaa takaluukku painamalla painiketta » Kuva 15 - . HUOMIO Tavaratilan luukun sulkeminen › Tartu syvennykseen » Kuva 15 - ja vedä takaluukku alas. › Sulje luukku heilauttamalla se kevyesti kiinni. Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut. Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannen lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara! ■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon – myrkytysvaara! ■ Älä sulje tavaratilan luukkua painamalla takalasista, sillä se voi särkyä ja aiheuttaa loukkaantumisvaaran! ■ Tavaratilan luukun lukituksen avauksen varatoiminta Kuva 16 Tavaratilan kannen lukituksen avauksen varatoiminta Huomautus Kaikki suljetut ovet ja takaluukku lukkiutuvat automaattisesti noin 9 km/h:n ajonopeudessa. Lukitus vapautuu uudestaan, kun auto pysähtyy ja jokin ovi avataan. Tavaratilan luukku ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 27. Jos keskuslukituksessa on vika, tavaratilan luukun lukitus voidaan avata käsitoimisesti. Kuva 15 Tavaratilan luukku ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 27. Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen › Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 41. › Työnnä auton avain tai vastaavanlainen työkalu aukkoon A » Kuva 16 luukun verhouksen sisään vastimeen saakka. › Avaa lukko kääntämällä avainta nuolen suuntaan. › Avaa tavaratilan kansi. Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 27 Huomautus Sähkötoimiset lasinnostimet Kuljettajan oven painikkeet Kuva 17 Kuljettajan oven painikkeet Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuk silla voimakkaasti. Takaikkuna Sähkötoimiset ikkunannostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Ikkunan avaaminen › Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä nuppia ovessa. Nupin hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen. Ikkunan sulkeminen › Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseistä nuppia. Nupin hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen. Ikkunannostimien katkaisimet ovat kuljettajan oven kyynärnojassa » Kuva 17 ja etumatkustajan ovessa. HUOMIO Kun auto lukitaan ulkoa, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ikkunoita ei voi enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa. ■ Se vähentää puristumisvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa – loukkaantumisen vaara! ■ VAROITUS Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset ikkunannostimet toimivat moitteettomasti. ■ Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää » Sivu 100 ja käytä vasta sen jälkeen ikkunannostimia, koska muutoin ikkunannostimien mekanismi voi vahingoittua. ■ Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni. ■ 28 Käyttö Kuva 18 Takaovi Avaaminen › Tartu kiinni syvennyksessä olevasta salvasta » Kuva 18 - ja avaa ikkuna nuolen suuntaan. › Ikkunan voi lukita avoimeen asentoon painamalla salpaa nuolen suuntaan » Kuva 18 - . Sulkeminen › Tartu kiinni syvennyksessä olevasta salvasta ja vedä nuolen suuntaa vastaan » Kuva 18 - . › Sulje ikkuna lähtöasentoon nuolen suuntaa vastaan » Kuva 18 - siten, että salpa lukittuu kuuluvasti. HUOMIO Se vähentää puristumisvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa – loukkaantumisen vaara! £ VAROITUS Käyttö Kun jätät lukitun auton ilman valvontaa, varmista, että myös ikkunat ovat kiinni ja lukittuina. Kuva 19 Kattoluukun kiertokatkaisin Huomautus Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuk silla voimakkaasti. Sähköinen lasikattoluukku/kattoluukku Mukavuusasento › Kierrä katkaisin asentoon Johdattelevaa tietoa Avaaminen vähän › Kierrä katkaisin asentoon alueella D . Sähköistä lasikatto- tai kattoluukkua (nimitetään jäljempänä vain kattoluukuksi) voidaan ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja käyttämällä kiertokytkintä » Kuva 19. Kiertokytkimessä on useita asentoja. Avaaminen kokonaan › Käännä katkaisija asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen asento). Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä noin 10 minuutin ajan. Mutta heti kun etuovi avataan, kattoluukkua ei voi enää käyttää. Kallistaminen › Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 19. › Kallista luukkua painamalla kytkintä syvennyksessä E katon suuntaan. Huomautus Kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista. Jos akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei toimi. Tällöin tulee viedä kiertokytkin asentoon A , vetää ja pitää syvennyksessä alhaalla ja edessä. Kattoluukku avautuu noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä vasta tämän jälkeen. C » Kuva 19. Sulkeminen › Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 19. › Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä E alas ja eteen. ■ ■ Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee. Voimanrajoitin Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Kattoluukku pysähtyy ja liikkuu muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim. jään) vuoksi. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta vetämällä luukkua kytkimen syvennyksestä alas ja eteen, kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut » . HUOMIO Se vähentää puristumisvammojen vaaraa kattoluukun sulkemisessa – loukkaantumisen vaara! Lukituksen avaaminen ja lukitseminen £ 29 VAROITUS Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia. 30 Käyttö Huomautus Valot ja näkeminen Valot ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen DAY LIGHT -toiminto (päiväajovalot) Sumuvalot Takasumuvalot Seisontavalot Korkeussuuntauksen säätö Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu Jos valokatkaisin on asennossa , virta-avain vedettynä pois virtalukosta ja auton ovi auki, järjestelmästä kuuluu akustinen varoitussignaali. Kun kuljettajan ovi suljetaan (virta katkaistuna), merkkiääni loppuu ovikoskettimen ansiosta, tosin seisontavalot pysyvät päällä ja valaisevat tarpeen mukaan sammutettuna olevaa autoa. ■ Seisonta- ja lähivalojen ollessa kytkettyinä myös mittaristo on valaistu. ■ Kylmissä ja kosteissa olosuhteissa ajovalaisimet saattavat väliaikaisesti huuruuntua sisäpuolelta. Huurtuminen johtuu lämpötilaerosta valaisimen lasin sisäja ulkopuolella. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti, valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin jäädä vielä huurua. Sama ilmiö voi esiintyä myös takavaloissa ja suuntavaloissa. Tällä huuruuntumisella ei ole mitään vaikutusta valaisimen kestoikään. ■ 31 32 32 32 32 32 33 33 Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen Kuva 20 Kojelauta: Valokatkaisin Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa poikkeaa » Kuva 20 näytetty katkaisin osittain esitetystä järjestyksestä. Katkaisimen asentoja kuvaavat symbolit ovat kuitenkin samanlaiset. HUOMIO Älä koskaan aja autolla vain seisontavalot päällä - onnettomuusvaara! Seisontavalot eivät ole riittävät kirkkaat auton edessä olevan tien valaisemiseksi tai että muut tiellä liikkuvat voivat havaita auton. Sen takia sytytä aina lähivalot, kun alkaa hämärtää tai näkyvyys on huono. VAROITUS Valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain määräysten kanssa. ■ Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä. ■ ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 31. Seisontavalon kytkeminen päälle › Kierrä valokatkaisija » Kuva 20 asentoon . Lähi- ja kaukovalojen kytkeminen päälle › Kierrä valokatkaisija asentoon . › Paina valonvaihtovipua kaukovalojen sytyttämiseksi eteenpäin » Kuva 24. Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja) › Kierrä valokatkaisija asentoon 0. Valot ja näkeminen 31 Takasumuvalon kytkeminen › Kierrä ensin valokatkaisija asentoon tai » Kuva 21 › Kierrä valokatkaisija asentoon 2 . DAY LIGHT -toiminto (päiväajovalot) ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 31. Kun auto on varustettu takasumuvaloilla » Sivu 32, ne kytketään päälle kiertämällä valokatkaisin asentoon ja vetämällä se suoraan ulos asentoon 2 . Tällä katkaisimella ei ole kahta asentoa, vaan vain yksi. Päiväajovalojen kytkeminen › Kytke virta päälle ja kierrä valokatkaisin asentoon 0. Kun sumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo » Sivu 17, Takasumuvalo . Päiväajovalotoiminnon poistaminen käytöstä/kytkeminen käyttöön › Päiväajovalot voi kytkeä toimintaan ja toiminnasta pois asettamalla tai ottamalla pois vastaavan sulakkeen » Sivu 135, Kojelaudan alapuolella olevat varokkeet. Seisontavalot Autoissa, joissa on valot päiväajovaloille, seisontavalot (ei edessä eikä takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto on aktivoituna. Päiväajovalojen ollessa kytkettyinä mittariston valot eivät pala. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 31. Korkeussuuntauksen säätö Kuva 21 Kojelauta: Valokatkaisin Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet ä Molemminpuolinen pysäköintivalo › Kierrä valokatkaisija asentoon ja lukitse auto. Sumuvalot ä Kuva 22 Kojelauta: Ajovalojen suuntauksen säätäminen sivulla 31. Sumuvalojen sytyttäminen › Kierrä ensin valokatkaisija asentoon tai » Kuva 21 › Käännä valokatkaisin asentoon 1 , jolloin valokatkaisimen symboli syttyy. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 31. › Kierrä kiertosäädin » Kuva 22 haluttuun korkeussuuntaukseen. Säätöasennot Takasumuvalot ä 32 Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Käyttö sivulla 31. Asennot vastaavat suurin piirtein seuraavia kuormitustilanteita: - Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä. 1 Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä. £ 2 3 Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä. Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä. Huomautus Sytytä hälytysvilkut palamaan, kun esimerkiksi: ■ lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa; ■ joudut pysähtymään vian tai onnettomuuden takia. VAROITUS Säädä ajovalojen suuntaus niin, että: ■ valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien autojen kuljettajia ■ valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen. Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu Kuva 24 Suuntavalo- ja valokatkaisin Huomautus Ajovalojen suuntaus on suositeltavaa säätää lähivalot kytkettyinä. Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija Kuva 23 Kojelauta: Hälytysvilkkujen katkaisin ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 31. Suunta- ja kaukovalokatkaisinvivulla sytytetään myös pysäköintivalot ja annetaan kaukovalomerkki. Suuntavalot oikealle ja vasemmalle ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 31. › Paina katkaisijaa » Kuva 23 hälytysvilkkujärjestelmän sytyttämiseksi tai sammuttamiseksi. Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja katkaisimen merkkivalo vilkkuvat myös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna. Onnettomuudessa, jossa joku turvatyyny laukeaa, hälytysvilkut syttyvät automaattisesti. › Paina vipua ylöspäin A » Kuva 24 tai alaspäin B . › Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (niin sanottu mukavuusvil- kutus), paina vipu hetkeksi ylempään tai alempaan jäykkään kohtaan ja päästä vipu sitten vapaaksi. › Kaistanvaihdossa vain lyhyttä vilkutusta varten liikuta katkaisin vain jäykkään kohtaan asti ylös- tai alaspäin ja pidä katkaisinta tässä asennossa. Kaukovalot › Kytke lähiajovalot päälle. › Paina katkaisinta eteenpäin nuolen C suuntaan » Kuva 24. › Kaukovalot kytkeytyvät pois päältä, kun katkaisinvipua vedetään lähtöasentoon nuolen suuntaan D . Kaukovalomerkki › Vedä katkaisinvipua ohjauspyörään päin (jousikuormitteinen asento) nuolen D £ suuntaan » Kuva 24 – kaukovalot ja mittariston merkkivalo syttyvät. Valot ja näkeminen 33 Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella, valot sammuvat, kun: VAROITUS › auto lukitaan › sytytysvirta kytketään päälle › muutamia sekunteja on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta. Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle. Jos ovi pysyy auki tai katkaisin , sisävalot sammuvat 10 minuutin kuluessa auton akun säästämiseksi. Huomautus Suuntavalot toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Suuntavalojen toimiessa vastaava merkkivalo tai vilkkuu mittaristossa. ■ Kaarteen läpiajamisen jälkeen vilkkuvalo sammuu automaattisesti. ■ Jos katkaisin ei ole keskiasennossa virta-avaimen pois ottamisen jälkeen, kuuluu merkkiääni kuljettajan ovi avattaessa. Heti kun kuljettajan ovi on suljettu, merkkiääni katkeaa. ■ Sisävalo - Versio 2 Kuva 26 Sisävalot – versio 2 Sisävalo Sisävalo - Versio 1 Kuva 25 Sisävalot – versio 1 Sisävalon sytyttäminen › Paina katkaisin A » Kuva 26 asentoon . Sisävalon sytyttäminen › Paina katkaisin A » Kuva 26 asentoon 0. Valojen käyttö ovikatkaisimella › Paina katkaisin A » Kuva 26 keskimmäiseen (vaakasuoraan) asentoon . Toimintaperiaate on muuten sama kuin versiossa 1. Sisävalon sytyttäminen › Paina katkaisin asentoon » Kuva 25. Sisävalon sytyttäminen › Paina katkaisin asentoon O » Kuva 25. Valojen käyttö ovikatkaisimella › Paina katkaisin asentoon » Kuva 25. Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella, valot syttyvät, kun: › auton lukitus avataan › yksi ovista avataan › virta-avain vedetään pois virtalukosta. 34 Käyttö Lukuvalaisimet › Paina katkaisijaa B » Kuva 26 halutessasi sytyttää tai sammuttaa lukuvalot. Näkeminen Häikäisysuojat Takalasin lämmitys Kuva 28 Häikäisysuoja Kuva 27 Takalasinlämmityksen katkaisin Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojan säätömahdollisuudet › Käännä häikäisysuoja tuulilasille. › Vedä häikäisysuoja irti pidikkeestä ja käännä sitä oveen päin nuolen suuntaan Painamalla katkaisijaa » Kuva 27 takalasin lämmitys kytketään toimintaan ja pois toiminnasta – samalla katkaisijan merkkivalo vastaavasti syttyy tai sammuu. » Kuva 28. Matkustajan puoleisessa häikäisysuojassa on ehostuspeili. Takalasinlämmitys toimii vain moottorin ollessa käynnissä. 10 min kuluttua takalasin lämmitys kytkeytyy itsestään pois päältä. Lasinpyyhin ja -pesin Ympäristöohje ä Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkövirran kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen. Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Huomautus Jos akkujännite laskee, takalasinlämmitys kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten » Sivu 115, Automaattinen kulutuskatkaisu. Johdatus aiheeseen 36 37 37 Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Lasinpyyhkimet ja lasinpesin toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin pyyhkäisee yhden kerran. Lasinpesunesteen täyttäminen » Sivu 112. £ Valot ja näkeminen 35 HUOMIO Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista varten ehdottoman välttämättömiä » Sivu 37. ■ Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt. Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin. ■ VAROITUS Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien sulat että moottori voivat vaurioitua! ■ Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa. Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulat voivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa. ■ Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takalasista. ■ Poista lumi ja jää pyyhkimistä. ■ Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen. ■ Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä. ■ Kun tuulilasinpyyhkimien varret ovat käännettyinä irti tuulilasista, virtaa ei saa kytkeä. Muutoin lasinpyyhkimet siirtyvät takaisin lepoasentoon, jolloin konepellin maalipinta vaurioituisi. ■ Huomautus Jaksopyyhintä toteutuu ajonopeuden mukaan. Mitä nopeammin ajetaan, sitä useammin tuulilasinpyyhi pyyhkii. ■ Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet pyrkivät pyyhkimään esteen pois. Jos este rajoittaa edelleen pyyhkimen liikkumista, pyyhin pysyy paikallaan. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen toimintaan. ■ Lasinpyyhkimien pesunesteen säiliön täyttömäärä on 3 litraa. ■ Niljakkaan kalvon syntymisen välttämiseksi pitää lasinpyyhkimien sulat puhdistaa säännöllisesti lasinpesuaineella. Kun likaantuminen on voimakasta esim. hyönteisten jäänteiden takia, puhdista tuulilasinpyyhkimien sulat sienellä tai lii nalla. ■ 36 Käyttö Kuva 29 Tuulilasinpyyhkimen/takalasinpyyhkimen käyttö ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 35. Kertapyyhkäisy › Jos haluat pyyhkäistä tuulilasia vain lyhyesti, paina katkaisinvipu jousitettuun asentoon 4 » Kuva 29. Jaksopyyhintä › Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 1 » Kuva 29. Hidas pyyhkiminen › Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 2 » Kuva 29. Nopea pyyhkiminen › Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 3 » Kuva 29. Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka › Vedä katkaisinta ohjauspyörään päin jousitettuun asentoon 5 » Kuva 29. Lasinpyyhkimet ja pesin toimivat. › Vapauta katkaisinvipu. Vapauta katkaisin. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät vielä 1 - 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Takalasin pyyhkiminen › Kun painat katkaisinvipua ohjauspyörästä poispäin asentoon 6 » Kuva 29, niin lasinpyyhin pyyhkii 6 sekunnin välein. Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka › Kun painat katkaisinta ohjauspyörästä poispäin jousitettuun asentoon 7 » Ku£ va 29, niin lasinpyyhin ja lasinpesin toimivat. › Vapauta katkaisinvipu. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät vielä 1 - 3 pyyh- › Kytke virta päälle ja aseta lasinpyyhkimen katkaisin asentoon Pyyhkimien pysäyttäminen › Vie katkaisinvipu takaisin perusasentoon 0 » Kuva 29. Moitteettomat tuulilasinpyyhkimien sulat ovat ehdottoman tarpeellisia hyvää näkyvyyttä varten. Tuulilasinpyyhkimen sulat eivät saa olla pölyn, hyönteisten jäänteiden tai vahan likaamia. käisyä (pesujakson pituuden mukaan). Katkaisimen vapautuksen jälkeen se jää portaaseen 6 . 4 » Kuva 29, jol- loin lasinpyyhkimen varsi siirtyy perusasentoon. Jos tuulilasinpyyhkimien sulat jurisevat tai jättävät rasvaisen jäljen, syynä voi olla automaattisen autonpesun jättämät vahajäänteet tuulilasilla. Siksi jokaisen automaattipesussa käynnin jälkeen pitää poistaa vaha tuulilasinpyyhkimien sulista ja ikkunoista ja puhdistaa tuulilasinpyyhkimien sulat ja ikkunat. Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Kuva 30 Tuulilasinpyyhkimen sulka Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Kuva 31 Takalasinpyyhkimen sulka ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 35. Ennen lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista niiden varret pitää laittaa huoltoasentoon. Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten › Sulje konepelti. › Kytkke virta päällä ja taas pois. › Paina lasinpyyhkimen katkaisin asentoon 4 » Kuva 29, jolloin lasinpyyhkimen varsi siirtyy huoltoasentoon. Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen › Nosta lasinpyyhkimen varsi irti takalasista ja kallista pyyhkimen sulkaa riittävästi pyyhkimen varren suuntaan, nuoli A » Kuva 30. › Pidä toisella kädellä kiinni lasinpyyhkimen varren yläpäästä. › Avaa toisella kädellä varmistuksen 1 lukitus nuolen B suuntaan ja ota lasinpyyhkimen sulka irti. Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen › Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen. › Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. › Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 35. Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen › Nosta lasinpyyhkimen varsi irti takalasista ja kallista pyyhkimen sulkaa riittävästi pyyhkimen varren suuntaan, nuoli A » Kuva 31. › Pidä toisella kädellä kiinni lasinpyyhkimen varren yläpäästä. › Avaa toisella kädellä varmistuksen 1 lukitus nuolen B suuntaan ja ota lasinpyyhkimen sulka irti. Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen › Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen. › Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni. › Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten. Valot ja näkeminen 37 Oikean ulkopeilin säätäminen › Aseta kiertonuppi asentoon . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia. Taustapeili Sisäpeili Toiminnan poiskytkeminen › Aseta kiertonuppi asentoon . Perusasetukset › Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu eteenpäin. Peilin kääntäminen häikäisemättömäksi › Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu taaksepäin. Ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi › Käännä koko ulkopeilin runko varovasti sivuikkunan suuntaan tai poispäin sivuikkunasta, kunnes se naksahtaa paikoilleen. HUOMIO Ulkopeili Kuperat (ulospäin kaarevat) ja laajakulmaiset (muuttuva kaarevuus) peilit suurentavat näkökenttää. Ne saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat vain rajoitetusti takana tulevien autojen etäisyyden arviointiin. ■ Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tuleviin autoihin. ■ Huomautus Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä. Jos sähkötoiminen peilien säätö ei toimi, voit säätää molempia ulkopeilejä painamalla kädellä peilipintaa sen reunalta. ■ Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny merkkihuollon puoleen. ■ ■ Kuva 32 Ovessa, säätönuppi/kiertonuppi mekaanista ulkopeiliä varten/sähköistä ulkopeiliä varten Ulkopeili on säädettävä ennen ajoon lähtöä siten, että näkyvyys taaksepäin on varmistettu. Mekaanisesti säädettävä peili › Säädä peili haluamaasi asentoon säätönupin avulla » Kuva 32 - . Peililasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat säätönuppia. Ulkopeilien lämmitys › Aseta kiertonuppi asentoon » Kuva 32 - . Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +20 °C asti. Vasemman ulkopeilin säätäminen › Aseta kiertonuppi asentoon » Kuva 32 - . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia. 38 Käyttö HUOMIO (jatkoa) Istuminen ja lastaaminen Etuistuimet ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etuistuinten säätäminen Etuistuimen lämmitys Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Tämä koskee erityisesti etumatkustajaa. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! ■ On tärkeää, että kuljettaja ja etumatkustaja pysyvät vähintään 25 cm:n päässä ohjauspyörästä tai kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! ■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta. ■ Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara! ■ 39 40 Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa. Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan ylettyy kädet hieman koukussa. Istuimien oikea säätö on erityisen tärkeää: › jotta hallintalaitteisiin ylettyy nopeasti ja turvallisesti; › jotta autossa voi istua rentona ja väsymättä; › jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdollinen. Huomautus Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä noin 5 millimetrin välys. Etuistuinten säätäminen HUOMIO Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! ■ Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen voi aiheuttaa likistysvammoja. ■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! ■ Älä koskaan ota autoon useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja. ■ Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä » Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen. ■ Etuistuinten ja päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan kuljettajalle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja. Kuva 33 Istuimen säätöosat ■ ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39. Istuimen säätäminen pituussuunnassa › Vedä vipua 1 » Kuva 33 ylöspäin ja siirrä samalla istuin haluttuun asentoon. › Vapauta vipu 1 ja siirrä istuinta, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. Istuminen ja lastaaminen £ 39 Istuinkorkeuden säätäminen › Kun istuinta halutaan nostaa, vedetään vipua 2 » Kuva 33 ylöspäin tai pumpataan sitä. › Kun istuinta halutaan laskea, painetaan vipua 2 alaspäin tai pumpataan sitä. Jatkuvalla painalluksella lämmitysteho pienenee, kunnes lopulta lämmitys kytkeytyy pois toiminnasta. Istuimen lämmitystehoa näytetään painikkeessa palavien merkkivalojen lukumäärän avulla. HUOMIO Selkänojan kaltevuuden säätäminen › Kevennä selkänojaan kohdistuvaa kuormitusta (älä nojaa siihen), vedä vivusta 3 » Kuva 33 tai 4 1) ja säädä selkänoja sopivaan kallistuskulmaan. Älä käytä istuinlämmitystä, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkin kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeasti parannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos käytät istuinlämmitintä, suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta kehosi saa levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus. Etuistuimen kääntäminen eteen ja siirtäminen1) › Vedä vivusta 3 » Kuva 33 tai 4 ja taita selkänoja eteen. Siirrä istuinta samanaikaisesti eteenpäin. Istuimen kääntäminen takaisin1) › Siirrä istuin niin taakse, että se lukittuu kuuluvasti. › Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukitsin lukittuu paikalleen – tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin. VAROITUS Jotta istuinlämmityksen lämmityselementit eivät vaurioituisi, istuimella ei pidä olla polvillaan eikä sitä pidä kuormittaa muutoin yksittäisistä kohdista. ■ Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimella ei istuta tai jos istuimeen on kiinnitetty tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselementtien toimintaan saattaa tulla häiriö. ■ Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten » Sivu 102, Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu. ■ Etuistuimen lämmitys Kuva 34 Lämmitettävä etuistuin Huomautus Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voi tyhjentyä odottamatta. ■ Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjaukselle » Sivu 115, Automaattinen kulutuskatkaisu. ■ ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39. Etuistuinten istuinosat ja istuinosat voidaan lämmittää sähköisesti. Joissakin istuinmalleissa voidaan lämmittää myös selkänojia. › Painamalla painiketta tai » Kuva 34 voidaan kytkeä ja säätää kuljettajan ja etumatkustajan istuinlämmitystä. Kertapainalluksella istuinlämmitys kytkeytyy suurimmalle lämmitysteholle. 1) Koskee etuistuinta, jossa on Easy Entry-järjestelmä. 40 Käyttö Pääntuet Takaistuin Takaistuinpenkin selkänojan kääntäminen eteen Kuva 35 Pääntuki takana: sääräminen/irrottaminen Kuva 36 Vapauta selkänojan lukitus Etuistuinten pääntuet on asennettu kiinteästi istuinten selkänojiin, eikä niitä voi säätää. Takapääntukien säätäminen Tavaratilan suurentamiseksi voidaan selkänoja kääntää alas eteenpäin. » Kuva 35. › Laske pääntuki alas painamalla toisella kädellä lukitusnastaa 1 ja paina toisella kädellä pääntuki alas. Selkänojan kääntäminen eteen › Vapauta istuimen selkänoja ja kallista se kokonaan eteen painamalla vapautuskahvaa A » Kuva 36. › Siirrä pääntuki kokonaan alas tai irrota se » Sivu 41, Pääntuet. › Ota pääntuesta kiinni sivulta molemmin käsin ja siirrä halutun verran ylöspäin Takapääntukien irrottaminen ja asentaminen › Käännä selkänojaa eteen » Sivu 41, Takaistuinpenkin selkänojan kääntäminen eteen. › Ota pääntuesta kiinni sivulta molemmin käsin ja siirrä sitä ylöspäin. › Paina lukituspainiketta 1 » Kuva 35 toisella kädellä ja pidä sitä painettuna samalla kun vedät pääntuen toisella kädellä irti. › Kun haluat työntää pääntuen taas paikoilleen, paina ja pidä painettuna lukituspainiketta 1 samalla kun painat pääntuen niin syvälle istuimen selkänojaan, että se naksahtaa kuuluvasti paikolleen. Selkänojan kääntäminen takaisin › Laita pääntuet paikoilleen selkänojan ollessa osittain ylös nostettuna » Sivu 41, Pääntuet. › Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes vapautuskahva lukittuu paikalleen – tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin » . › Varmista, että punainen merkintä B » Kuva 36 ei ole enää näkyvissä. HUOMIO HUOMIO Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa tehokas suoja matkustajille. ■ Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina – se aiheuttaisi loukkaantumisvaaran. ■ Kun takaistuimella on matkustajia, takaistuimen pääntuet eivät saa olla alimmassa asennossaan. Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina. ■ Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara. ■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi kolmen pisteen turvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti. ■ ■ Istuminen ja lastaaminen 41 £ VAROITUS HUOMIO (jatkoa) Varo, ettet vahingoita turvavöitä, kun käännät takaistuimen selkänojaa alas. Varo, etteivät takaistuimien turvavyöt jää puristuksiin selkänojan väliin. Tavaratila ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kiinnityssilmukat Ripustuskoukut Kiinnitysverkot Tavaratilan peite 43 43 44 44 Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa: › Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti. › Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen. › Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon » Sivu 43 avulla. Törmäyksessä pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja. Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton törmäysnopeus ja esineiden paino. Törmäysnopeus on tässä vaikuttavampi tekijä. Esimerkki: Kiinnittämätön 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h nopeudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että siitä „syntyy“ noin 90 kg massa. Voit kuvitella millaisia vammoja syntyy, kun tämä auton sisätiloissa lentävä „ammus“ osuu matkustajaan. HUOMIO Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin. Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja matkustajille tai liikenteen muille osapuolille. Vaara on vielä suurempi, kun ympäriinsä lentävät esineet osuvat laukeavaan turvatyynyyn. Tässä tapauksessa takaisinpäin lentävät esineet voivat vahingoittaa matkustajia – hengenvaara. ■ ■ 42 Käyttö Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet muuttuvat painopisteen muuttumisen takia. Se aiheuttaa onnettomuusvaaran! Ajonopeus ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan. ■ Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden sinkoutuminen eteenpäin, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin. ■ Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara! ■ Kuljetettaessa kovia, teräviä tai muuten vaarallisia esineitä suurennetussa tavaratilassa, kun takaistuimen selkänoja on käännetty alas, pitää ehdottomasti varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvallisuudesta » Sivu 77, Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella. ■ Jos eteen käännetyn takaistuimen viereisellä paikalla istuu joku, varmistu erittäin huolellisesti tämän henkilön turvallisuudesta sijoittamalla kuljetettavat tavarat siten, ettei käännetty istuin pääse peräänajossa nousemaan takaisin pystyyn. ■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon – myrkytysvaara! ■ Älä missään tapauksessa ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa - onnettomuusvaara! ■ Älä koskaan kuljeta ihmisiä tavaratilassa! ■ VAROITUS Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan hattuhyllylle asetetuista, niitä hankaavista tavaroista. Huomautus Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan » Sivu 116, Pyörät ja renkaat. HUOMIO Kiinnityssilmukat Ripustuskoukkuja ei pidä koskaan käyttää kuorman kiinnittämiseen. Äkillisessä jarrutuksessa tai yheentörmäyksessä ripustuskoukut voivat repeytyä irti. Kuva 37 Tavaratilan kansi: Kiinnityssilmukat VAROITUS Ripustuskoukkuja saa kuormittaa enintään 1,5 kg. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 42. Tavaratilan sivuilla on silmukat tavaroiden sitomiseksi » Kuva 37. VAROITUS Kiinnityslenkin suurin sallittu kuorma on 3,5 kN (350 kg). Ripustuskoukut Kuva 38 Tavaratilan kansi: Ripustuskoukut ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 42. Tavaratilassa on esiin taitettavat koukut pienehköjen tavaroiden, esim. kassien yms. ripustamista varten » Kuva 38. Istuminen ja lastaaminen 43 VAROITUS Kiinnitysverkot Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara. Tavaratilan peite Kuva 41 Tavaratilan peitteen irrottaminen/kiinnittäminen Kuva 39 Kiinnitysverkot/yksityiskohta tavaratilan takaosan kiinnikkeestä ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 42. Kun haluat kuljettaa suurikokoisia tavaroita, tavaratilan peite voidaan tarvittaessa irrottaa. Kuva 40 Tavaraverkot: yksityiskohta takaistuinten takana olevasta kiinnikkeestä ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 42. Kiinnitysesimerkkejä kiinnitysverkosta poikittaistaskuna » Kuva 39 - . Tavaratilan peitteen kääntäminen ylös ja alas › Kun haluat kääntää tavaratilan peitteen ylös, nosta sitä ja paina se sivuilla oleviin pidikkeisiin 1 » Kuva 41. › Kääntääksesi alas vedä tavaratilan peitteen korotettua osaa taaksepäin. Tavaratilan peitteen irrottaminen ja kiinnittäminen › Irrota tavaratilan peite vetämällä se alas ja pois sen sivupidikkeistä 2 » Kuva 41. › Kiinnitä tavaratilan peite takaisin asettamalla se sivupidikkeisiin 2 ja painamalla se sitten ylhäältä päin pidikkeisiin 2 . HUOMIO Kiinnitysverkon kiinnityksen yksityiskohta tavaratilan takaosassa » Kuva 39 - . Kiinnitysverkon kiinnityksen yksityiskohta takaistuimen käännettävän selkänojan takana olevasta ylemmästä kiinnityslenkistä » Kuva 40 - . Kiinnitysverkon kiinnityksen yksityiskohta takaistuimen selkänojan takana olevasta tavaratilan lattian kiinnityslenkistä » Kuva 40 - . 44 Käyttö Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia. ■ Tavaratilan peite ei saa olla avattuna ajon aikana. Se tulee aina asettaa alaasentoon tai irrottaa ajon ajaksi. ■ £ Muista aina tarkistaa, että tavaratilan peite on oikein lukittuna sivupidikkeissään 2 » Kuva 41 – muutoin seurauksena on tavaratilan peitteen tai tavaratilan vahingoittumisen vaara. Ympäristöohje Kattoteline ä Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan. Auton korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavien tavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokorkeudet, kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit. ■ Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista. ■ Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia. ■ ■ VAROITUS Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa. Johdatus aiheeseen Taakkatelineen kiinnityspisteet Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Taakkatelineen kiinnityspisteet Kattokuorma 45 46 HUOMIO Kattotelineellä kuljetettava lasti pitää kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara! ■ Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinnitysvälineillä tai kiristyshihnoilla. ■ Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti. ■ Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet muuttuvat korkeamman painopisteen ja suurentuneen ilmanvastuksen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia tavaroita - onnettomuusvaara! Sovita siksi ajotapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan. ■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä. ■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. ■ Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonaispainoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara! ■ VAROITUS Kuva 42 Kiinnityspisteet ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 45. Irrota ja asenna kattoteline asennusohjeen mukaisesti. VAROITUS Noudata irrotuksessa ja asennuksessa kattotelineen mukana toimitetun asennusohjeen neuvoja. Käytä vain ŠKODA-yhtiön hyväksymiä kattotelineitä. ■ Jos käytät muita kattotelinejärjestelmiä tai et asenna kattotelinettä ohjeiden mukaisesti, ei näistä syistä aiheutuneita vahinkoja autolle korvata takuun perusteella. Noudata sen takia ehdottomasti kattotelinejärjestelmän mukana toimitettavaa asennusohjetta. ■ Jos autossa on lasikattoluukku, varo, ettei kattoluukku avautuessaan iskeydy autossa kuljetettavaan tavaraan. ■ Istuminen ja lastaaminen 45 VAROITUS Kattokuorma ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua. sivulla 45. Sallittu kattokuorma (mukaan luettuna kattotelinejärjestelmä) on 50 kg eikä auton suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää. Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma. Tuhkakuppi Kuva 44 Keskikonsoli edessä: Tuhkakuppi Mukiteline Tuhkakupin avaaminen ja sulkeminen › Avaa tuhkakupin kansi nostamalla sitä nuolen suuntaan » Kuva 44. › Sulje tuhkakupin kansi painamalla se kokonaan alas. Tuhkakupin irrotus › Ota tuhkakuppi pois vetämällä sitä ylöspäin » Kuva 43 Keskikonsoli: mukiteline edessä/takana Mukitelineet sijaitsevat keskikonsolissa edessä » Kuva 43 - ja takana » Kuva 43 - . Juomamukin asettaminen mukitelineeseen edessä Käännä mitelineen sanka » Kuva 43 - eteen. Aseta juomamuki mukitelineeseen niin, että mukitelineen sanka puristää juomamukin tukevasti paikalleen. HUOMIO Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Auton liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara! ■ Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa. ■ 46 Käyttö . Tuhkakupin asennus › Aseta tuhkakuppi pystysuoraan paikoilleen. HUOMIO Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara! VAROITUS Kun irrotat tuhkakuppia, älä vedä sitä kannesta – se saattaisi murtua. Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia 12 voltin pistorasia Savukkeensytytin Kuva 46 Keskikonsoli: Pistorasia Kuva 45 Keskikonsoli: Savukkeensytytin 12 voltin pistorasia on keskikotelon edessä olevassa säilytyslokerossa » Kuva 46. Pistorasian käyttäminen › Avaa pistorasian kansi » Kuva 46. › Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan. Savukkeensytyttimen käyttäminen › Paina savukkeensytyttimen sytytyspainike sisään » Kuva 45. › Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin. › Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä. › Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan. HUOMIO 12 voltin pistorasian ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttäminen voi aiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja. ■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Pistorasioita ja niihin liitettyjä laitteita voidaan käyttää virran ollessa kytkettynä. ■ Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasiasta. ■ HUOMIO Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Savukkeensytyttimen epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa palovahinkoja. Huomautus Savukkeensytytin toimii vain virta kytkettynä. ■ Savukkeensytyttimen aukkoa voidaan käyttää vain 12 voltin pistorasiana sähköisille laitteille » Sivu 47, 12 voltin pistorasia. ■ Muita ohjaita » Sivu 122, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. VAROITUS ■ 12 voltin pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden tehonotto on yhteensä enintään 120 wattia. ■ Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muutoin auton sähkölaitteet voivat vaurioitua. ■ Kun sähkölaitteita käytetään moottorin ollessa sammutettuna, niin akku tyhjenee - vaara akun tyhjentymisestä kokonaan! ■ Käytä vahinkojen välttämiseksi vain pistorasiaan sopivaa pistoketta. ■ Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivia lain määräysten mukaisesti. ■ Kytke 12 voltin pistorasiaan liitetty laite pois päältä ennen sytytysvirran päällekytkemistä ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista aiheutuvat vahingot. ■ Tutustu pistorasiaan liitetyn laitteen käyttöoppaaseen! £ ■ Istuminen ja lastaaminen 47 Huomautus Tavaralokero kuljettajan puolella 12 voltin pistorasia toimii vain virta kytkettynä. Kuva 47 Kojelauta: Tavaralokero kuljettajan puolella Tavaralokerot Yleistä Autossasi on seuraavat säilytystilat: Tavaralokero kuljettajan puolella » Sivu 48 Hansikaslokero etumatkustajan puolella » Sivu 48 Kannellinen tavaralokero etumatkustajan puolella » Sivu 49 Laukunpidike » Sivu 49 Valokuvanpidike » Sivu 49 Tavaralokero keskikonsolissa edessä » Sivu 50 Multimediateline » Sivu 50 Verkkotaskut etuistuinten selkänojissa » Sivu 50 Tavaralokero takaistuinten edessä » Sivu 50 Avoin tavaratila sijaitsee kojetaulun alla kuljettajan puolella » Kuva 47. HUOMIO Pidä huolta siitä, ettei tavaralokerosta pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara! ■ Älä aseta kovia, painavia tai teräviä esineitä avoimiin säilytyslokeroihin. ■ Hansikaslokero etumatkustajan puolella HUOMIO Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara! ■ Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara! ■ Kuva 48 Kojelauta: Hansikaslokero etumatkustajan puolella Avoin tavaralokero sijaitsee kojetaulun alla matkustajan puolella » Kuva 48. Ripustuskoukut Avoimessa säilytyslokerossa on ripustuskoukku 1 » Kuva 48, johon voidaan ripustaa pienehköjä matkatavaroita, kuten laukkuja tms. 48 Käyttö £ VAROITUS Koukun suurin sallittu kuorma on 1,5 kg. Laukunpidike Kuva 50 Kojelauta: Taitettavat koukut Kannellinen tavaralokero etumatkustajan puolella Etumatkustajan puolella säilytyslokeron avausvivussa on käännettävä koukku » Kuva 50, johon voidaan ripustaa pieniä matkatavaroita, kuten laukkuja tms. VAROITUS Kuva 49 Kojelauta: Hansikaslokero etumatkustajan puolella ■ ■ Kannellisen tavaralokeron avaaminen ja sulkeminen › Lokero avataan vetämällä avausvivusta 1 » Kuva 49. Koukun suurin sallittu kuorma on 1,5 kg. Kun koukku on käännettynä esiin » Kuva 50, säilytyslokeroa ei voida avata. Valokuvanpidike Jos avausvivussa on kääntyvä koukku, on noudatettava vastaavia ohjeita: » Sikappaleessa Laukunpidike. vu 49, › Lokero suljetaan kääntämällä kansi ylös ja painamalla se kiinni. Kannen täytyy lukkiutua kunnolla. Kuva 51 Kojelauta: Valokuvanpidike Tavaralokeron yleiskuvaus: 1 2 3 4 5 6 Avausvipu Silmälasilokero Muistilappupidike Kynänpidike Kolikkolokerikko Korttilokero Kojelautan keskiosassa on pidike » Kuva 51, johon voidaan kiinnittää valokuvia, muistilappuja yms. HUOMIO Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna. VAROITUS Pidikettä pitää käsitellä varoen, jottei se vaurioituisi. Istuminen ja lastaaminen 49 Tavaralokero keskikonsolissa edessä Verkkotaskut etuistuinten selkänojissa Kuva 52 Keskikonsoli edessä: Tavaralokero Keskikonsolissa oleva avoin tavaralokero » Kuva 52. Kuva 54 Etuistuinten selkänojat: verkkotaskut Etuistuinten selkänojien sisäpuolella on verkkotaskut » Kuva 54. Multimediateline Verkkotaskut on tarkoitettu pienille ja kevyille esineille, kuten matkapuhelimelle tai mp3-soittimelle. Kuva 53 Keskikonsoli edessä: Multimediateline HUOMIO Verkkotaskussa voidaan säilyttää yhteensä enintään 150 g painavia esineitä. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara! VAROITUS Älä laita verkkotaskuihin painavia esineitä, kuten pulloja tai teräväkärkisiä esineitä, sillä muuten verkko voi vahingoittua. Multimediateline on keskikotelon edessä olevassa tavaralokerossa » Kuva 53. Telinettä voidaan käyttää esim. matkapuhelimelle, mp3-soittimelle tai muille laitteille. Tavaralokero takaistuinten edessä HUOMIO Älä koskaan käytä multimediatelinettä tuhkakuppina tai palavien esineiden säilytyspaikkana – se aiheuttaisi tulipalon vaaran! 50 Käyttö Kuva 55 Takaistuinten edessä: Tavaralokero £ Takaistuinten edessä on avoimia tavaralokeroita » Kuva 55. Vaatekoukut Vaatekoukut ovat keskipilareissa. HUOMIO Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin. ■ Kiinnitä koukkuihin vain kevyitä vaatteita ja pidä huolta, ettei niiden taskuissa ole painavia eikä teräväreunaisia esineitä. ■ Älä käytä vaateripustimia vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska tällöin sivuturvatyynyjen vaikutus häiriytyisi. ■ VAROITUS Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg. Lipukkeenpidin Kuva 56 Tuulilasi: Lipukkeenpidin Lipukkeenpidin » Kuva 56 on tarkoitettu esim. pysäköintilipukkeiden telineeksi. HUOMIO Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan näkökenttää. Istuminen ja lastaaminen 51 Lämmitys ja ilmastointilaite Lämmitys ja ilmastointilaite Johdattelevaa tietoa Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista. Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa alenevat. Siten voidaan korkeissa ulkolämpötiloissa parantaa auton matkustajien lämpömukavuutta. Kylmänä vuodenaikana estetään ikkunoiden huuruuntuminen. Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto . Noudata ilmastointilaitteen sisäilman kiertoa koskevia ohjeita » Sivu 56. Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana jäästä, lumesta ja lehdistä. Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle Tämä on normaalia, eikä se merkitse vuotoa! HUOMIO Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi sekä jäähdytyksen käyttämiseksi. ■ Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta, heti kun ikkunat huurtuvat. ■ Huomautus Käytetty ilma poistuu takana tavaratilassa olevien tuuletusaukkojen kautta. Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuritöistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava). ■ Jotta lämmitys ja ilmastointilaite toimisivat moitteettomasti, ilmasuuttimia ei saa peittää minkäänlaisilla esineillä. ■ ■ Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa, joten se lisää polttoaineenkulutusta. Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi poistua. Jäähdytystä ei pidä pitää kytkettynä, jos ajetaan ikkunat avattuina. Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto . Ympäristöohje Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät. Toimintahäiriöitä Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 °C, on järjestelmässä toimintahäiriö. Tämä voi johtua seuraavasta: › Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke » Sivu 135. › Jäähdytys sammuu automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea » Sivu 15. Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastoin tilaite pois toiminnasta. Käänny merkkihuollon puoleen. 52 Käyttö Ilmasuuttimet Lämmitys Käyttö Kuva 57 Ilmasuuttimet Ilmasuuttimien avaaminen 1 » Kuva 57 painamalla suutinta. › Avaa ilmasuuttimet Ilmasuuttimien sulkeminen › Sulje ilmasuuttimet 1 » Kuva 57 kääntämällä lamellit takaisin. Ilmanvirtaussuunnan muuttaminen › Säädä ilmanvirtauksen suuntaa kääntämällä lamelleja. Lämmityslaitteen säätimen asennon tai ilmastointilaitteen toiminnan mukaan avatuista ilmasuuttimista virtaa lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä il maa. Kuva 58 Lämmitys: Hallintapaneeli Lämpötilan säätäminen › Kierrä kiertosäädintä › Kierrä kiertosäädintä A » Kuva 58 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi. A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi. Puhaltimen säätäminen › Kierrä puhaltimen katkaisinta B » Kuva 58 johonkin asteikon 1–4 asentoon puhaltimen kytkemiseksi. › Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toiminnasta. Ilmanjaon säätäminen › Ilmanjakosäätimellä C » Kuva 58 säädetään ilmavirran suuntaa » Sivu 53, Ilmasuuttimet. Kaikkia säätimiä – puhaltimen säädintä B lukuun ottamatta – voidaan säätää mihin tahansa väliasentoon. Ikkunoiden huuruuntumisen välttämiseksi puhaltimen pitää olla aina toiminnassa. £ Lämmitys ja ilmastointilaite 53 Huomautus Kun ilman säädetään jakautumaan huurteenpoistoa varten, koko ilmamäärä virtaa ikkunoille, eikä jalkatilaan tulee lainkaan ilmavirtaa. Tämä voi rajoittaa lämpömukavuutta. Lämmityksen säätäminen Lämmityssäätimien suositeltavat perusasennot kulloistakin käyttötilaa varten: Asetus Kiertosäätimen asento A B C Huurteen poistaminen tuulilasista ja sivuikkunoista ääriasentoon oikealle 3 tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto haluttu lämpötila 2 tai 3 ääriasentoon oikealle 3 haluttu lämpötila 2 tai 3 ääriasentoon vasemmalle haluttu asento nopein lämmitys miellyttävä lämmitys Raitisilmakäyttö - Tuuletus Huomautus ■ ■ Hallintalaitteet A , B , C » Kuva 58. Ilmasuuttimet 1 » Kuva 57. Ilmasuuttimet 1 avaa ja ohjaa sivuikkunaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan Avaaminen Avaaminen Avaaminen Ilmastointilaite Johdattelevaa tietoa Ilmastointilaite toimii vain, kun näppäin seuraavat edellytykset täyttyvät: › Moottori käynnissä. › Ulkolämpötila yli n. +2 °C. › Puhallin kytkettynä (nopeus 1 - 4). AC E » Kuva 59 on painettuna ja kun Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa, jonka lämpötila on noin 5 °C. Tilanteessa, jossa jäähdytettyä ilmaa on tullut suuttimista pitkään ja epätasaisesti jakautuneena ja kun lämpötilaero ulkona olevaan ilmaan verrattuna on suuri, saattaa herkkä henkilö sairastua poistuessaan £ autosta. 54 Käyttö › Kun katkaisinta AC painetaan uudelleen, ilmastointilaite kytkeytyy pois toiminnasta. Merkkivalo katkaisimessa sammuu. Huomautus Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä. Huomautus Kun ilman säädetään jakautumaan huurteenpoistoa varten, koko ilmamäärä virtaa ikkunoille, eikä jalkatilaan tulee lainkaan ilmavirtaa. Tämä voi rajoittaa lämpömukavuutta. ■ Merkkivalo AC E » Kuva 59 syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet. Tällä tavoin jäähdytyslaitteisto ilmoittaa, kun kaikki toiminnan edellytykset toteutuvat » Sivu 54. ■ Käyttö Kuva 59 Ilmastointilaite: Hallintapaneeli Lämpötilan säätäminen › Kierrä kiertosäädintä › Kierrä kiertosäädintä A » Kuva 59 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi. A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi. Puhaltimen säätäminen › Kierrä puhaltimen katkaisinta B » Kuva 59 johonkin asteikon 1–4 asentoon puhaltimen kytkemiseksi. › Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toiminnasta. › Raikkaan ilman syöttö suljetaan siirtämällä liukusäädin D asentoon » Sivu 56, kappaleessa Sisäilman kierto. Ilmanjaon säätäminen › Ilmanjakosäätimellä C » Kuva 59 säädetään ilmavirran suuntaa. Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois › Kun katkaisinta AC E » Kuva 59 painetaan, ilmastointilaite kytkeytyy toimintaan. Merkkivalo näppäimessä syttyy. Lämmitys ja ilmastointilaite 55 Ilmastointilaitteen säätäminen Ilmastoinnin suositellut perussäädöt eri käyttötilanteisiin: Asetus Kiertosäätimen asento Näppäin Ilmasuuttimet 1 A B C D E Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto - pinnan puhdistusa) haluttu lämpötila 3 tai 4 kytketty toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan nopein lämmitys ääriasentoon oikealle 3 kytketty pois toiminnasta Avaaminen miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2 tai 3 kytketty pois toiminnasta Avaaminen Nopein jäähdytys ääriasentoon vasemmalle vähän aikaa 4, sitten 2 tai 3 kytketty toimintaan Avaaminen Ihanteellinen jäähdytys haluttu lämpötila 1, 2 tai 3 kytketty toimintaan Avaa ja ohjaa kattoon Raitisilmakäyttö - Tuuletus ääriasentoon vasemmalle haluttu asento kytketty pois toiminnasta Avaaminen a) Niissä maissa, joissa ilmankosteus on suuri, suosittelemme olemaan käyttämättä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta. Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta › Siirrä liukusäädin D » Kuva 59 asentoon . Huomautus ■ ■ , sitten Lyhyt , sitten Lyhyt Käyttösäätimet A , B , C , D ja painike E » Kuva 59. Ilmasuuttimet 1 » Kuva 57. Sisäilman kierto Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa. Sisäkierron kytkeminen toimintaan › Siirrä liukusäädin D » Kuva 59 asentoon . 56 Käyttö HUOMIO Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta, heti kun ikkunat huurtuvat. HUOMIO (jatkoa) Liikkeellelähtö ja ajaminen Autosta poistuttaessa on aina virta-avain poistettava. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara! ■ Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa. Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia, myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman. ■ Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa. ■ Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara! ■ Moottorin käynnistys ja sammutus ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ohjauspyörän säätäminen Sähkömekaaninen ohjaustehostin Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) Virtalukko Moottorin käynnistys Moottorin sammuttaminen 58 58 58 59 59 59 HUOMIO Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa pysähtyneenä! ■ Pidä etäisyys ohjauspyörästä vähintään 25 cm pitkänä B » Sivu 58, Ohjauspyörän säätäminen. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! ■ Turvallisuussyistä ohjauspyörän säätövivun täytyy olla lukittuna, ettei ohjauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara! ■ Jos säädät ohjauspyörää enemmän kasvojen suuntaan, vähentyy kuljettajan turvatyynyn suojausvaikutus onnettomuustilanteessa. Tarkista, että ohjauspyörä on suuntautuneena rintaa kohti. ■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän. ■ Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla asennossa 2 » Sivu 59 (virta kytkettynä). Tämä asento ilmaistaan merkkivalojen palamisella. Jos näin ei tehdä, ohjaus voi lukkiutua odottamatta - onnettomuusvaara! ■ Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke seisontajarru päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara! ■ VAROITUS Käynnistysmoottoria saa käyttää vain silloin (virtalukon asento 3 » Sivu 59), kun moottori ei pyöri. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua. ■ Heti kun moottori käynnistyy, virta-avain pitää vapauttaa - muutoin käynnistysmoottori voi vahingoittua. ■ Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen – moottorivaurion vaara! ■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 131, Käynnistysapu. ■ Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen. ■ Ympäristöohje Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja pääs£ töt jäävät vähäisemmiksi. Liikkeellelähtö ja ajaminen 57 Huomautus Sähkömekaaninen ohjaustehostin Autosi moottori voidaan käynnistää vain sopivalla koodatulla alkuperäisellä ŠKODA-avaimella. ■ Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton. ■ Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. ■ Ellei moottori käynnisty vielä toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen, saattaa polttoainepumpun sulake olla viallinen. Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen » Sivu 135, Kojelaudan alapuolella olevat varokkeet tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta. ■ Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vaikeutat autosi mahdollista varastamista. ä ■ Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 57. Ohjaustehostin keventää auton ohjaamista. Sähkömekaaninen ohjaustehostin sovittaa ohjauksen tehostuksen automaattisesti auton nopeuden ja kääntökulman mukaan. Jos ohjaustehostin ei toimi tai kun moottori on sammutettuna (hinauksessa), on auto edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voimaa. Ohjaustehostimen häiriön yhteydessä palaa merkkivalo tai mittaristossa » Sivu 18. HUOMIO Ohjauspyörän säätäminen Jos ohjaustehostin vikaantuu, käänny ammattikorjaamon puoleen. Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet 58 Käyttö Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty. sivulla 57. Ohjauspyörän korkeutta on mahdollista säätää. › Säädä ensin kuljettajan istuin » Sivu 39. › Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu A » Kuva 60 alas. › Säädä ohjauspyörä haluamaasi asentoon korkeussuunnassa. › Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka. sivulla 57. Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon. Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle. Kuva 60 Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu/turvallinen etäisyys ohjauspyörästä ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Vapauta käsijarru ennen liikkeelle lähtemistä. Virtalukko Moottorin sammuttaminen Kuva 61 Auton avaimen asennot virtalukossa ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 57. Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1 » Kuva 61. Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 57. ä Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: 1 - Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua Jarruja koskevia tietoja Seisontajarru Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) Luistonrajoitin (TC) Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS) 2 - Virta kytkettynä 3 - Moottorin käynnistäminen Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti. Jos ohjaus on lukittuna tai avain ei käänny tai kääntyy vain voimassa asentoon 2 » Kuva 61, liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin – näin ohjauslukko vapautuu. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet 60 61 61 62 62 62 HUOMIO Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Kun moottori on sammutettu, tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara! ■ Paina kytkinpoljinta pysäytys- tai jarrutusvaiheen aikana alhaisella käyntinopeudella bensiinimoottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara! ■ Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Muussa tapauksessa voi jarrujen toiminta heikentyä - onnettomuusvaara! ■ Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara! ■ Moottorin käynnistys ä Johdatus aiheeseen sivulla 57. Ennen käynnistämistä vaihdetanko pitää siirtää vapaa-asentoon tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon N ja seisontajarrun tulee olla päällä. Paina kytkinpoljin kokonaan pohjaan saakka, kytke virta päälle 2 » Kuva 61 ja käynnistä 3 – älä kaasuta. Pidä kytkinpoljin pohjaan saakka painettuna, kunnes moottori käynnistyy. Heti kun moottori käynnistyy, avain pitää vapauttaa. Vapautettaessa auton avain palaa takaisin asentoon 2 . Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa, keskeytä käynnistysyritys ja käännä avain asentoon 1 . Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kuluttua. Liikkeellelähtö ja ajaminen 59 £ HUOMIO (jatkoa) Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Muutoin lapset voivat esim. hellittää seisontajarrun ja siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteä liikkeelle - onnettomuusvaara! ■ Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi onnettomuusvaara! ■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara! ■ Jos ABS-järjestelmässä on häiriö, vain normaali jarrujärjestelmä on toimintakelpoinen. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä ABS:n vian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen. ■ VAROITUS Huomioim uusia jarrupäällysteitä koskevat tiedot » Sivu 92. Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kuluminen. ■ Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset, valmistajan hyväksymät renkaat. ■ ■ Huomautus Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevien kannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti. Kun nopeus on laskenut suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai liikkeellelähdön jälkeen hätävilkut sammuvat automaattisesti. ■ Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta, vaihda pienemmälle vaihteelle (käsivaihteisto) tai valitse pienempi vaihdeasento (automaattivaihteisto). Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti. ■ Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan » Sivu 122, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. ■ Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, TC ja EDS lakkaavat toimimasta. ABS häiriö ilmaistaan merkkivalolla » Sivu 19. ■ 60 Käyttö Jarruja koskevia tietoja ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 59. Kuluneisuus Jarrupäällysteiden kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos ajat paljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupäällysteet kuluvat nopeammin. Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupäällysteiden paksuus on syytä tarkistaa jo ennen huoltoliikkeessä tehtävää määräaikaishuoltoa. Märkä ja suola Jarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupäällysteiden pinnalla on vettä tai talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useita kertoja. Korroosio Jarrulevyjen korroosio ja jarrupäällysteiden likaantuminen voimistuvat, kun auto on käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jos jarruja on käytetty vähän ja levyissä on ruostetta, suositellaan jarrujen puhdistusta toistuvilla voimakkailla jarrutuksilla suuresta nopeudesta. Vika jarrujärjestelmässä Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle, jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta. Matala jarrunestetaso Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti » Sivu 20, Jarrujärjestelmä . Jarrutehostin Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti. Seisontajarru Kuva 62 Keskikonsoli: Seisontajarru Mittariston merkkivalo vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu. Jos ESC-järjestelmään tulee vika, mittaristoon syttyy ohjaustehostimen merkkivalo » Sivu 19. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Elektroniseen ESC-ajonvakautusjärjestelmään on yhdistetty seuraavat järjestelmät: › lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) › luistonrajoitin (TC) › elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS) › hätäjarrutustehostin › mäkilähtöavustin. sivulla 59. Seisontajarrun tiukkaaminen › Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös. Hätäjarrutustehostus Hätäjarrutustehostus toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti. Se vahvistaa jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Lyhimmän jarrutusmatkan saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiukasti, kunnes auto on pysähtynyt. Seisontajarrun hellittäminen › Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia » Kuva 62. › Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka. Mäkilähtöavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin. Kun jarrupoljin vapautetaan, hätäjarrutustehostustoiminta päättyy automaattisesti. Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo palaa. Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni. Seisontajarrun varoitus aktivoituu ajettaessa yli 3 sekunnin ajan yli 6 km/h. Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 59. ESC toimii automaattisesti, kun moottori käynnistetään. ESC-järjestelmän avulla auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnan muutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraa ja täten auton ajovakavuus paranee. Mäkilähtöavustin Mäkilähtöavustin helpottaa liikkeelle lähtöä ylämäkeen. Järjestelmä toimii niin, että jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan, kun jarrupoljin on päästetty. Siten kuljettaja voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle ja lähteä liikkeelle ylämäkeen tarvitsematta käyttää käsijarrua. Jarrupaine laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin. Mäkilähtöapu on aktivoituna 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi on suljettuna. Se toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä. Alamäessä se ei ole aktivoituna. Liikkeellelähtö ja ajaminen 61 Vaihtaminen (käsivaihteisto) Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 59. Kuva 63 5-vaihteisen käsivalintaisen vaihteiston vaihdekaavio ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitämään ajoneuvo hallinnassaan. ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän äänen. ABS-käytössä jarrupolkimen paine ei pienene. Jos jarrupoljin vapautetaan, ABS kytkeytyy pois päältä. ABS-käytössä jarrujen toiminta ei koskaan keskeydy! Paina vaihtamisen ajaksi kytkinpoljin aina aivan pohjaan, jotta kytkin ei vahingoitu eikä kulu tarpeettomasti.. Luistonrajoitin (TC) ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Vaihteenvaihdossa on noudatettava myös seuraavia ohjeita » Sivu 12, Vaihdesuositus: sivulla 59. Luistonrajoitin mukauttaa luistavan pyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. TC-järjestelmän ansiosta on helpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta mäkeä, kun ajoradan pinta on liukas. Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan ja pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu melua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle. Mittariston merkkivalo vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu. Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat. Jos TC-järjestelmään tulee vika, mittaristoon syttyy ohjaustehostimen merkkivalo » Sivu 19. HUOMIO Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara! Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS) ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Huomautus sivulla 59. Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama paine voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia. Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää suuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta ja jouduttaa ajamista. Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy poikkeuksellisen kovassa käytössä automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan. Polkimet Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään! Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen kiinnityskohtaan. Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä alkuperäisiä jalkamattoja ŠKODA-varusteiden valikoimasta. 62 Käyttö £ HUOMIO HUOMIO Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara! Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisesti lapsia ja eläimiä, koska pysäköintiavustimen anturit eivät tällaisia kohteita tunnista. ■ Varmistu ennen peruuttamista tai pysäköimistä, että auton edessä tai takana ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms. Pysäköintitutkan anturi ei saa tunnistaa tällaisia esteitä. ■ Pysäköintitutka ei tunnista joitakin pintoja tai vaatteita tietyissä oloissa. Siksi pysäköintitutkan anturi ei tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on tällaisia vaatteita. ■ Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä pysäköintitutkan toimintaa. Epäsuotuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnista esineitä tai ihmisiä. ■ Pysäköintiapu Kuva 64 Peruutustutka: Anturien toiminta-alue Huomautus Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Anna merkkihuollon korjata vika. ■ Jotta pysäköintitutka voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.). ■ Pysäköintitutka ilmaisee ultraäänianturien avulla etäisyyden takapuskurin kohdalla oleviin esteisiin. Anturit sijaitsevat takapuskurissa. Anturien toiminta-alue Etäisyyden varoitus alkaa, kun etäisyys esteeseen on noin 150 cm (alue A » Kuva 64). Etäisyyden lyhentyessä lyhenee äänipulssien aikaväli. Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen (alue B ) ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Tällöin peruuttamista ei pidä jatkaa! Autossa, jossa on Move & Fun -monitoimilaite, välimatka esteeseen tulee näyttöön graafisena esityksenä. Optinen pysäköintijärjestelmä Kuva 65 Optisen pysäköintijärjestelmän näyttö Pysäköintitutkan aktivointi ja aktivoinnin poisto Peruutustutka aktivoidaan automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään. Tämä vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä. Peruutustutka kytkeytyy pois toiminnasta, kun vaihdetaan pois peruutusvaihteelta. Optinen pysäköintijärjestelmä näkyy Move & Fun -monitoimilaitteen näytössä. Optisen pysäköintijärjestelmän näytön kytkeminen päälle Kun virta on päällä ja Move & Fun -monitoimilaite toiminnassa, optinen pysäköin£ tijärjestelmä kytkeytyy päälle peruutusvaihteen valitsemisen yhteydessä. Liikkeellelähtö ja ajaminen 63 A B C D Törmäysalueella tunnistettu este esitetään oranssinvärisenä lohkona » Kuva 65. Älä jatka ajamista! Esteistä vapaaksi tunnistettu alue esitetään läpinäkyvänä lohkona. Törmäysalueen ulkopuolisella valvonta-alueella tunnistettu este esitetään vaaleansinisenä lohkona. Tunnistetun esteen takana oleva alue esitetään tummansinisenä lohkona. Kun vakionopeudensäädin on toiminnassa, mittariston merkkivalo palaa. HUOMIO Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla) - onnettomuusvaara! ■ Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei ole senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri. ■ Vakionopeudensäätimen tahattoman käytön estämiseksi kytke järjestelmä aina käytön jälkeen pois toiminnasta. ■ Optisen pysäköintijärjestelmän näytön kytkeminen pois päältä Näyttö voidaan kytketä pois päältä seuraavasti: › Napauttamalla toimintonäppäintä monitoimilaitteen näytöltä » Kuva 65. › Valitsemalla peruutusvaihteelta toiselle vaihteelle. › Kytkemällä virta pois päältä. VAROITUS HUOMIO Jos vakionopeudensäätimen ollessa toiminnassa (auto käsivalintaisella vaihteistolla) vaihdetaan tyhjäkäynnille, on painettava kytkinpoljin aina pohjaan saakka! Muutoin moottori voi rynnätä vahingossa korkeille käyntinopeuksille. ■ Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vakiona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Vaihda sen takia ajoissa pienemmälle vaihteelle tai hidasta auton vauhtia jarrupoljinta painamalla. ■ Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinta siten, että auto on koko ajan hallinnassasi onnettomuusvaara! Huomautus Huomautus Optinen pysäköintijärjestelmä tulee Move & Fun -monitoimilaitteen näyttöön muutaman sekunnin kuluessa siitä, kun peruutusvaihde on kytketty päälle. ■ Katso siirrettävän Move & Fun -monitoimilaitteen lisätiedot laitteen digitaalisesta käyttöoppaasta » Sivu 73, Move & Fun -monitoimilaite. ■ Vakionopeudensäädin (GRA) ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Nopeuden tallentaminen Tallennetun nopeuden muuttaminen Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois toiminnasta 65 65 65 65 Vakionopeudensäädin pitää asetetun nopeuden (yli 30 km/h tai yli 20 mph) vakiona kaasupolkimeen koskematta. Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä, jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat. 64 Käyttö Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa N tai R. Nopeuden vähentäminen › Tallennettua nopeutta voidaan vähentää painamalla keinukytkin B » Kuva 66 asentoon SET. › Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET, nopeus vähenee jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. › Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 30 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Nopeus voidaan tallentaa muistiin, kun nopeus on yli 30 km/h ja keinukatkaisin B painetaan uudestaan asentoon SET. Nopeuden tallentaminen Kuva 66 Suuntavalo- ja kaukovalokatkaisija: Vakionopeudensäätimen keinu- ja liukukatkaisin Nopeutta voidaan vähentää myös painamalla jarrupoljinta, koska sillä tavalla järjestelmä kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 64. Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta Nopeuden tallentaminen › Paina katkaisin A » Kuva 66 asentoon ON. › Sen jälkeen kun haluttu nopeus on saavutettu, paina keinuvipu B asentoon SET. Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET muistiin tallennettu nopeus säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 64. Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A » Kuva 66 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarru- tai kytkinpoljinta. Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa. Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön kytkin- tai jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES. Tallennetun nopeuden muuttaminen sivulla 64. Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella › Paina kaasupoljinta nopeuden kasvattamiseksi. › Päästä kaasupoljin vapaaksi pudottaaksesi nopeuden aiemmin tallennettuun arvoon. Jos olet ylittänyt kaasupoljinta painamalla tallennetun nopeuden yli 10 km/h:n verran ja yli 5 minuutin ajan, muistiin tallennettu nopeus katoaa muistista. Nopeus täytyy tällöin tallentaa uudelleen muistiin. Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois toiminnasta ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet › Paina katkaisin sivulla 64. A » Kuva 66 asentoon OFF. Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B › Paina keinukatkaisin B » Kuva 66 asentoon RES. › Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES, nopeus lisääntyy jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin. Liikkeellelähtö ja ajaminen 65 START-STOP Kuva 67 START-STOP-automatiikan näppäin START-STOP-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2. Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle. Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin. Mittaristossa näkyy START-STOP-automatiikan senhetkinen tila. Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe) › Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle). › Siirrä vaihde vapaalle. › Vapauta kytkinpoljin. Automaattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen (käynnistysvaihe) › Paina kytkinpoljinta. START-STOP-automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta Voit kytkeä START-STOP-automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeella » Kuva 67. Automaattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (Stop-tila) › Vaihdetanko on vapaa-asennossa. › Kytkinpoljin ei ole painettuna. › Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä. › Kuljettajan ovi on suljettuna. › Konepelti on suljettuna. › Auto on pysähtyneenä. › Moottori on käyttölämmin. › Akun varaustila on riittävä. › Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä. › Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1200 1/min. › Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea. › Jarrujärjestelmän paine on riittävä. › Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri. › Auton nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/ h. › Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vähemmän kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta). Automaattisen uudelleenkäynnistymisen edellytykset (käynnistymisvaihe) › Kytkinpoljin on painettuna. › Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty. › Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa. › Puhaltimen suuri nopeus on valittuna. › START-STOP-painiketta painetaan. Automaattisen uudelleenkäynnistymissen edellytykset ilman kuljettajan toimenpiteitä › Auto liikkuu yli 3 km/h nopeudella. › Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri. › Akun varaustila ei ole riittävä. › Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä. Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa. Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toiminnasta, moottori käynnistyy heti. START-STOP-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yhteenvedossa esitetään START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan edellytykset. HUOMIO Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa. ■ Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna. ■ VAROITUS Jos START-STOP-automatiikkaa käytetään erittäin pitkän käyttämättömän jakson £ jälkeen ulkolämpötilan ollessa erittäin kuuma, saattaa akku vahingoittua. 66 Käyttö Jos City Safe Drive-järjestelmä jarruttaa automaattisesti ja äkillisesti autoa, merkkivalo vilkkuu nopeasti. Huomautus Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason. ■ Joissakin tapauksissa on tarpeen käynnistää moottori manuaalisesti virta-avaimella (esim. jos kuljettajan turvavyö ei ole kiinnitettynä tai jos kuljettajan ovi on ollut auki stop-automatiikalla kauemmin kuin 30 sekuntia). ■ City Safe Drive ä Johdatus aiheeseen Järjestelmän tekemä jarrutus voidaan keskeyttää painamalla kytkinpoljinta, kaasupoljinta tai suorittamalla ohjausliike. Kun City Safe Drive-järjestelmä ei ole käytössä tai järjestelmässä esiintyy häiriö, merkkivalo vilkkuu hitaasti. Seuraavat olosuhteet voivat johtaa siihen, että City Safe Drive -järjestelmä ei ole käytettävissä: › Tiukoissa kaarteissa. › Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan. › Kun City Safe Drive -järjestelmä on kytketty pois päältä tai siinä on häiriö. › Kun laseranturi on likainen, peitetty tai ylikuumentunut » Sivu 69. › Lumisateessa, rankkasateessa tai sumussa. › Limittäin vieressä ajavilla autoilla. › Poikittain kulkevilla autoilla. › Samaa ajorataa vastaantulevilla autoilla. › Erittäin likaisilla autoilla, joiden säteilyheijastus on heikkolaatuinen. › Jonomuodostelmissa. HUOMIO City Safe Drive -järjestelmän toiminnasta ei ole voitu poistaa kaikki fysikaalisia tai järjestelmäperusteisia rajoituksia. City Safe Drive -järjestelmän parantama ajomukavuus ei saa koskaan johtaa siihen, että turvallisuus vaarantuu. Kuljettajalla on aina vastuu oikea-aikaisesta jarruttamisesta. ■ City Safe Drive -järjestelmä ei voi estää yksittäisiä onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia. ■ City Safe Drive -järjestelmä saattaa suorittaa monimutkaisissa ajotilanteissa ei-toivottuja jarrutuksia, esim. autojen pujahtaessa ahtaissa paikoissa. ■ City Safe Drive -järjestelmä ei voi estää yksittäisiä onnettomuuksia eikä vakavia loukkaantumisia. City Safe Drive -järjestelmä ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta. ■ Sovita aina ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin autoihin näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan. ■ Laseranturin lasersäteen keila voi aiheuttaa vakavia silmävammoja. ■ Älä koskaan katso laseranturia optisten laitteiden, kuten hakukameran tai suurennuslasin, avulla. ■ Lasersäde voi olla aktiivinen myös silloin, kun City Safe Drive -järjestelmä on pois päältä tai ei muuten ole käytettävissä: Ihmisen silmä ei näe lasersädettä. ■ Kuva 68 Laseranturi/mittausalue Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: City Safe Drive -järjestelmän kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta Laseranturi Erityiset ajotilanteet 68 69 69 City Safe Drive -järjestelmä tunnistaa laseranturin avulla » Kuva 68 - auton liikennetilanteen noin 10 metrin (11 jaardin) etäisyydelle » Kuva 68 - auton nopeusalueella noin 5–30 km/h (3–19 mph). Jos kuljettaja ei reagoi uhkaavaan törmäykseen, City Safe Drive -järjestelmä jarruttaa automaattisesti ja estää törmäyksen. Liikkeellelähtö ja ajaminen 67 £ HUOMIO (jatkoa) City Safe Drive -järjestelmä ei reagoi henkilöihin, eläimiin eikä risteävästi kohdattaviin tai samaa ajokaistaa vastaan tuleviin autoihin. ■ City Safe Drive -järjestelmän toiminnasta ei ole voitu poistaa kaikki fysikaalisia tai järjestelmäperusteisia rajoituksia. Siksi City Save Drive -järjestelmä voi tietyissä tilanteissa toimia kuljettajan näkökulmasta odottamatta tai liian myöhään. Sen vuoksi on aina pysyttävä tarkkaavaisena ja tarpeen tullen tartuttava itse toimeen. ■ City Safe Drive -järjestelmän kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta Kuva 69 Keskikonsolin alaosa: City Safe Drive -järjestelmän painike VAROITUS Kun auto alkaa rullaamaan vapaasti City Safe Drive -järjestelmällä tapahtuneen jarrutuksen jälkeen, on jarrutettava jalkajarrun avulla. Huomautus Lasinpyyhkijöiden sulkia uusittaessa tulee käyttää ainoastaan ŠKODA-yhtiön hyväksymiä lasinpyyhkijöiden sulkia. ■ Tuulilasin laseranturin toiminta-aluetta ei saa maalata eikä peittää tarroilla yms. ■ Poista lumi käsiharjalla ja jää ruiskuttamalla siihen liuottavaa jäänpoistosuihketta. ■ Pidä laseranturin alue aina puhtaana liasta ja jäästä. ■ Jos tuulilasiin tulee naarmuja, halkeamia, tms. laseranturin alueelle, vaihda uusi tuulilasi. Käytä vain ŠKODA-yhtiön hyväksymiä tuulilaseja. Tuulilasin korjaaminen ei ole sallittua. ■ Laseranturin kohdalta vahingoittunut tuulilasi voi aiheuttaa City Safe Drive -järjestelmän toimintakatkoksen. ■ Laseranturin korjaaminen edellyttää erikoisasiantuntemusta. Suosittelemme sen vuoksi kääntymistä ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. ■ ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 67. City Safe Drive -järjestelmän kytkeminen toimintaan City Safe Drive -järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan virran päällekytkennän yhteydessä. City Safe Drive -järjestelmän kytkeminen pois ja uudelleen päälle City Safe Drive -järjestelmä kytketään pois toiminnasta keskikonsolin etuosassa olevalla painikkeella » Kuva 69. Kun City Safe Drive-järjestelmä on pois toiminnasta, auton nopeusalueella 5 – 30 km/h (3 - 19 mph) mittariston näytössä palaa merkkivalo . Voit kytkeä City Safe Drive -järjestelmän takaisin toimintaan painikkeella » Kuva 69. Mittariston näytöllä palaa virran kytkemisen jälkeen merkkivalo noin 5 sekunnin ajan. City Safe Drive -järjestelmä on kytkettävä pois toiminnasta seuraavissa tilanteissa › Kun autoa hinataan. › Kun auto ajetaan autonpesulaitteeseen. › Kun auto on rullakoepenkissä. › Kun laseranturi on viallinen. › Kun laseranturia on käsitelty väkivaltaisesti. › Kun ajat metsikössä (roikkuvan oksiston alla). › Kun moottoritilan yläpuolella on esineitä esim. kuljettaessasi kattotelineellä kauas eteen ulottuvia kuormia. › Kun tuulilasi on vahingoittunut laseranturin alueella. 68 Käyttö ä Laseranturi ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 67. Erityiset ajotilanteet sivulla 67. Seuraavat ajotilanteet edellyttävät erityistä tarkkaavaisuutta: Kaarreajossa. Ajettaessa „pitkävaikutteisiin“ kaarteisiin tai niistä ulos voi olla mahdollista, että laseranturi reagoi viereisellä kaistalla ajavaan autoon » Kuva 70 - ja jarruttaa autoa. Laseranturin mahdollinen toiminnan heikentyminen Jos laseranturin toiminta heikkenee esim. sateen, lumisateen tai loskan takia, City Safe Drive -järjestelmä kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta. Mittariston näytöllä vilkkuu merkkivalo hitaassa tahdissa. Kun laseranturin toiminta sen jälkeen paranee, City Safe Drive -järjestelmä kytkeytyy itsestään uudelleen päälle. Sen jälkeen merkkivalo sammuu. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Kapeat tai limittäin vieressä ajavat autot Laseranturi tunnistaa kapean tai aivan vieressä ajavan auton vasta, kun se on anturin tunnistusalueella » Kuva 70 - . Tämä koskee varsinkin kapeita ajoneuvoja, kuten esim. moottoripyöriä. Toinen auto vaihtaa ajokaistaa Aivan lähellä ajokaistaa vaihtavat autot voivat aiheuttaa City Save Drive -järjestel män odottamattoman jarruttamisen » Kuva 71. Kuva 70 Kaarreajo/edellä ajava moottoripyörä laseranturin mittausalueen ulkopuolella Kuva 71 Toinen auto vaihtaa ajokaistaa Liikkeellelähtö ja ajaminen 69 HUOMIO (jatkoa) Automaattivaihteisto Täytyy ottaa huomioon, että liukkaalla ja jäisellä tienpinnalla vetävät pyörät voivat pyöriä tyhjää täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytettäessä luiston vaara! ■ Muista aina kytkeä käsijarru poistuessasi ajoneuvosta! ■ ASG-automaattivaihteisto ä Ohjeellista tietoa Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ohjeellista tietoa Liikkeellelähtö ja ajaminen Vaihteenvalitsimen asennot Käsin vaihtaminen (Tiptronic) Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin) Dynaaminen vaihtamisohjelma Toimintahäiriöt 70 70 71 71 72 72 72 HUOMIO Älä paina kaasua, kun muutat vaihteenvalitsimen asentoa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara! ■ Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta ajon aikana asentoon R – se aiheuttaisi onnettomuusvaaran! ■ Auton ollessa paikallaan moottori käynnissä täytyy kaikissa vaihteenvalitsimen asennoissa pitää autoa paikallaan jarrupoljinta painamalla, koska edes tyhjäkäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena, vaan auto ryömii. ■ Ennen kuin avaat konepeltiä ja työskentelet moottoritilassa moottorin käydessä, täytyy vaihteenvalitsin siirtää asentoon N ja tiukata seisontajarru – onnettomuusvaara! Turvallisuusohjeet on ehdottomasti huomioitava » Sivu 106, Moottoritila. ■ Kun pysähdyt autolla mäkeen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan vaihde kytkettynä ja „kaasupoljinta“ painamalla eli luistattamalla kytkintä. Siitä voi olla seurauksena kytkimen ylikuumentuminen ja sen seurauksena kytkimen palaminen. Ajoneuvo voisi lähteä liikkeelle taaksepäin ja aiheuttaa onnettomuusvaaran! ■ Kun auto täytyy pysäyttää ylämäkeen, paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna, jottei auto valuisi alamäkeen. ■ 70 Johdatus aiheeseen Käyttö ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 70. Vaihtaminen suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle tapahtuu automaattisesti. Mutta voit myös ottaa vaihteistossa käyttöön Tiptronic-toiminnan M. Tämän toiminnan avulla voit vaihtaa vaihteita käsin » Sivu 71. Moottorin voi jättää käyntiin vain asennossa N jarrupolkimen ollessa pohjaan painettuna. Kun pysäköidään tasaiselle ajoradalle, vaihteenvalitsimen siirtäminen asentoon N riittää. Kaltevalla ajoradalla on ensin vedettävä seisontajarru päälle ja sen jälkeen siirrettävä vaihteenvalitsin asentoon N. Jos vaihteenvalitsin on siirretty ajon aikana vahingossa asentoon N, pitää nostaa jalka kaasupolkimelta ja odottaa, että moottorin käyntinopeus laskee tyhjäkäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle. Huomautus Jos valintavivun vieressä oleva kirjain N vilkkuu, siirrä valintavipu asentoon N. Liikkeellelähtö ja ajaminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 70. Liikkeellelähtö › Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna. › Paina valintavipu jousitetussa asennossa nuolen suuntaan vasemmalle » Kuva 72 ja siirrä se asentoon D. › Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua. £ Pysäyttäminen › Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse siirtää asentoon N. Riittää, kun ajoneuvo pidetään paikallaan jarrua painamalla. Moottori saa kuitenkin käydä vain tyhjäkäyntinopeutta. D - Asento eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma) Vaihteenvalitsimen ollessa tässä asennossa vaihteisto vaihtaa automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle eteenpäinajovaihteelle moottorin kuormituksen, ajonopeuden ja kytketystä vaihteiston ajo-ohjelman mukaan. Pysäköiminen › Paina jarrupoljinta. › Vedä seisontajarru päälle. › Siirrä valintavipu nuolen suuntaan oikealle » Kuva 72 asentoon N. Jarrupoljinta on painettava ennen vivun siirtämistä asennosta D asentoon N ajoneuvon ollessa pysähdyksissä. Vaihteenvalitsimen asennot Tietyissä olosuhteissa (esim. ajettaessa vuoristossa) voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa » Sivu 71 vaihtamiseen, jolloin vaihdevälitys valitaan käsin ajo-olosuhteiden mukaan. M – käsin vaihtaminen (Tiptronic) Lisäinformaatioita » Sivu 71, Käsin vaihtaminen (Tiptronic). Kuva 72 Vaihteenvalitsin ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Käsin vaihtaminen (Tiptronic) sivulla 70. N - Vapaa (joutokäyntiasento) Tässä asennossa vaihteisto on vapaalla. Jos valintavipu halutaan siirtää asennosta N asentoon D tai R, jarrupoljinta on painettava samoin kuin ajoneuvon ollessa pysähdyksissä että virran ollessa kytkettynä. R - Peruutusvaihde Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan moottorin käydessä tyhjäkäyntinopeudella . Jarrupoljinta on painettava ennen vivun siirtämistä asennosta R asentoon N. Kun virta on kytkettynä ja vaihteenvalitsin on asennossa R, peruutusvalot palavat. Kuva 73 Vaihteenvalitsin: manuaalinen vaihtaminen/mittaristo: kytketty vaihde ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 70. Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin valintavivun avulla. Kytkeminen manuaaliselle vaihtamistoiminnolle auton ollessa pysähdyksissä › Paina jarrupoljinta. › Paina valintavipua kaksi kertaa vasemmalle jousitetussa asennossa. Kytkeminen manuaaliselle vaihtamistoiminnolle ajon aikana › Paina valintavipu jousitetussa asennossa nuolen suuntaan vasemmalle ja siirrä se asentoon M. Mittariston näyttöön tulee valitun vaihteen merkintä 1 » Ku£ va 73. Automaattivaihteisto 71 Urheilullisella ajotavalla vaihteisto vaihtaa pienemmälle aikaisemmin ja useammin kuin taloudellisella ajotavalla. Vaihteisto siirtyy urheilulliseen vaihtamisohjelmaan nopeilla kaasunpainalluksilla, voimakkailla kiihdytyksillä ja äkillisillä nopeudenmuutoksilla tai huippunopeuksia ja täyskaasua (kick-down) käytettäessä. Suuremmalle vaihtaminen › Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin » Kuva 73 + . Pienemmälle vaihtaminen › Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin » Kuva 73 - . Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden. Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori ei enää joudu ylikierroksille. Kun täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytetään, vaihteisto vaihtaa ajono peuden ja moottorin käyntinopeuden mukaan pienemmälle vaihteelle. Vuoristossa ajettaessa vaihteiden valinta mukautuu nousujen ja alamäkien mukaan. Näin vältetään edestakainen vaihtaminen mäkeä noustessa. Mäkisessä maastossa on Tiptronic-asennossa M mahdollista vaihtaa pienemmälle vaihteelle moottorijarrutuksen hyödyntämiseksi. Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin) ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 70. Täyskaasukytkimen avulla saadaan paras mahdollinen kiihtyvyys. Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, vaihteiston ohjausyksikkö tunnistaa tarpeen vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Tämä niin sanottu kick-down-toiminto aktivoituu, olipa vaihteenvalitsin missä ajoasennossa tahansa (D tai Tiptronic M). Kaasupoljin pohjaan painettuna auto kiihtyy aina parhaalla mahdollisella kiihtyvyydellä hyödyntäen moottorin kaikki voimavarat. Vaihteisto vaihtaa ajotilanteesta riippuen yhden tai useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras mahdollinen kiihtyvyys saavutetaan. Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu vasta sitten, kun moottorin suurin käyntinopeus on saavutettu. Dynaaminen vaihtamisohjelma ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 70. Auton automaattivaihteisto on elektronisesti ohjattu. Vaihteiden vaihtaminen ylös- ja alaspäin tapahtuu etukäteen annetun ajo-ohjelman mukaan. Rauhallisella ajotavalla vaihteisto valitsee taloudellisimman vaihtamisohjelman. Vaihtamalla ajoissa isommalle ja myöhään pienemmälle vaihteelle vaikutetaan edullisesti polttoaineenkulutukseen. 72 Käyttö Kulloinkin sopivimman vaihtamisohjelman valinta on jatkuva tapahtuma. Voimakkaalla kaasunkäytöllä voi vaihteiston ohjelmoida välittömästi tottelemaan urheilullisempaa ajotapaa, vaikka taloudellisempi vaihteisto-ohjelma olisi käytössä. Tällöin vaihteisto vaihtaa nopeutta vastaavalle pienemmälle vaihteelle ja mahdollistaa siten reippaan kiihtyvyyden (esim. ohituksessa), ilman että kaasupoljinta täytyy painaa pohjaan täyskaasukytkintä käyttäen. Kun vaihteisto on vaihtanut takaisin suuremmalle vaihteelle, toimii aikaisempaa vastaavalla ajotavalla aikaisempi ohjelma jälleen. Toimintahäiriöt ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 70. Automaattivaihteiston viat Jos automaattivaihteistoon tulee vika, mittaristoon voi syttyä merkkivaloja » Sivu 20, Automaattivaihteisto . Joissain tapauksissa vaihteisto voi siirtyä hätäkäyttöön. Tällöin autolla voidaan ajaa hiljaisella nopeudella. Auto ei lähde liikkeelle vaihteen ollessa kytkettynä Jos ajoneuvo ei lähde liikkeelle, se voi johtua siitä, että valintavipu ei ole täysin halutussa kytkentäasennossa. Tällöin kuljettajan tulee painaa jarrupoljinta ja viedä valintavipu uudelleen haluamaansa asentoon. Huomautus Jos automaattivaihteistoon tulee vika, on käännyttävä ammattikorjaamon puoleen mahdollisimman pian ja korjautettava vika. Tiedonsiirto Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät ŠKODA hyväksyy matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytön ammattimaisesti asennetun ulkoantennin yhteydessä, jolloin suurin lähetysteho on 10 W. Jos haluat asentaa matkapuhelimen ja radion, jonka lähetysteho on suurempi kuin 10 W, kysy lisäohjeita ŠKODA-merkkiliikkeestä. Matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytöstä voi aiheutua toimintahäiriöitä auton elektroniikalle. Siihen voi olla seuraavia syitä: › autossa ei ole ulkoantennia; › väärin asennettu ulkoantenni; › lähetysteho yli 10 W. Huomautus Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen asentaa matkapuhelin ja radiopuhelinjärjestelmä autoosi. ■ Bluetooth®-yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi takin taskussa, voi olla vaikeuksia yhteyden aikaansaamisessa kädet va paana -järjestelmän kanssa tai tietojen siirrossa. ■ Move & Fun -monitoimilaite Kuva 74 Monitoimilaitteen kiinnitysaukon peitelevy HUOMIO Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinjärjestelmää vain siinä määrin, että auto pysyy koko ajan täysin hallinnassasi. ■ Käyttäessäsi matkapuhelinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. ■ Matkapuhelimen tai radion käyttö autossa ilman erityistä ulkoantennia tai väärin asennetun ulkoantennin kautta saattaa aiheuttaa vahvan sähkömagneettisen kentän matkustamoon. ■ Radiopuhelinta, matkapuhelinta tai niiden pidikkeitä ei saa asentaa turvatyynyn peitelevyn päälle eikä turvatyynyn välittömälle vaikutusalueelle. ■ Älä jätä matkapuhelinta istuimelle, kojelaudan päälle tai muualle sellaiseen paikkaan, josta se voi sinkoutua äkkijarrutuksessa tai onnettomuuden sattuessa. ■ Lentokuljetusta varten kädet vapaana -järjestelmän Bluetooth®-toiminto pitää kytkeä irti huollossa! ■ Kuva 75 Monitoimilaitteen kiinnitin/monitoimilaite Peitelevyn irrottaminen › Työnnä ruuvimeisselin pää nuolen osoittamaan loveen » Kuva 74 ja käännä pei£ televy varovasti ylös. Tiedonsiirto 73 Monitoimilaitteen kiinnittimen asentaminen › Aseta kiinnitin yläkautta kojelaudan keskiosassa olevaan aukkoon ja paina sitä alaspäin, kunnes se lukkiutuu » . HUOMIO Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinta siten, että auto on koko ajan hallinnassasi - onnettomuusvaara! ■ Aseta monitoimilaite aina tukevasti kiinnittimeen tai säilytä sitä turvallisessa paikassa ajoneuvossa. ■ Kiinnittämätön tai väärin kiinnitetty monitoimilaite voi aiheuttaa äkillisen ajo- tai jarrutusliikkeen sekä onnettomuuden yhteydessä sinkoutua auton sisätilassa ja aiheuttaa loukkaantumisia. ■ Säädä äänenvoimakkuus niin, että voit kuulla etuajo-oikeutettujen autojen, kuten poliisi-, pelastus- ja paloautojen, äänisignaalin. ■ Liiian kovalle säädetty äänenvoimakkuus voi aiheuttaa kuulovammoja! ■ Monitoimilaitteen asentaminen › Aseta monitoimilaite ensin yläpidikkeeseen B » Kuva 75 ja paina sitä sitten alapuolelta kiinnittimeen, kunnes se lukkiutuu » . Monitoimilaitteen kallistuksen säätäminen › Monitoimilaite voidaan säätää haluttuun kallistuskulmaan liikuttamalla sitä nuolten » Kuva 75 suuntaan » . Monitoimilaitteen irrottaminen › Pidä monitoimilaitteen ala- ja yläreunasta kiinni toisella kädellä. › Paina toisella kädellä vapautuspainiketta C » Kuva 75 ja ota laite pois. › Säilytä monitoimilaitetta varmassa tallessa sen vaurioitumisen välttämiseksi. Monitoimilaitteen kiinnittimen irrottaminen › Tartu kiinnittimeen toisella kädellä. › Paina toisella kädellä vapautuspainiketta A » Kuva 75. › Irrota kiinnitin vetämällä sitä ylöspäin pois kojelaudasta. › Sulje kojelaudassa oleva kiinnittimen aukko peitelevyllä » Kuva 74. Käyttöoppaan avaaminen › Käynnistä monitoimilaite painamalla painiketta D » Kuva 75. › Paina kuvaruudussa näkyvää painiketta more . › Paina kuvaruudussa näkyvää painiketta Manual . › Valitse haluamasi luku painamalla vastaavaa painiketta. Monitoimilaitteen toiminnot › Navigointi › Radion käyttö ja multimedialaitteeseen liitetyn Bluetooth®-yhteyden käyttö › MFD-määrittelyjen, käyntinopeusmittarin ja jäähdytysnesteen lämpötilan näyttö » Sivu 10 › Bluetooth®-yhteydellä monitoimilaitteeseen kytketyn matkapuhelimen käyttäminen kädet vapaina › Avoinna olevan konepellin, ovien ja takaluukun näyttö › Optisen pysäköintijärjestelmän (OPS) näyttö. › Kuvankatselin 74 Käyttö VAROITUS Virheellinen kallistuksen säätö voi vahingoittaa navigomonitoimilaitetta sekä kiinnitintä. ■ Ota monitoimilaite aina mukaasi, kun poistut autosta suojataksesi sitä liian korkeilta tai matalilta lämpötiloilta tai voimakkaalta auringonpaisteelta. Liian korkeat tai matalat lämpötilat voivat heikentää monitoimilaitteen toimintaa tai vahingoittaa sitä. ■ Kosteus voi aiheuttaa kojelaudassa sähköisen kontaktin ja vahingoittaa siirrettävää monitoimilaitetta. ■ Monitoimilaitteen kiinnitintä ei pidä koskaan puhdistaa kostealla rievulla. Käytä aina kuivaa riepua. ■ Monitoimilaitteen kiinnitin tulee asentaa paikoilleen ja irrottaa ilman monitoimilaitetta. ■ Monitoimilaitteen saa asentaa paikoilleen ja irrottaa vasta sitten, kun monitoimilaitteen kiinnitin on ensin asennettu kojelautaan. ■ Huomautus Bluetooth®-yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi takin taskussa, Bluetooth®-yhteyden muodostuminen kädet vapaana järjestelmään voi olla vaikeaa. › ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet › TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet › pääntukien korkeudensäätö takana; › korkeussäätöinen ohjauspylväs. Käyttö Passiivinen turvallisuus Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa. Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein. Yleisiä ohjeita ä Johdatus aiheeseen Aina ennen ajoa Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Turvavarusteet Aina ennen ajoa Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen? ä 75 75 75 sivulla 75. Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa huomioon seuraavat kohdat. Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta turvallisuudesta. Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta. Noudata siksi erityisesti tämän kappaleen ohjeita ja varoituksia itsesi ja matkustajiesi vuoksi. › Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti. › Tarkasta rengaspaineet. › Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos. › Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti » Sivu 42, Tavaratila. › Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa. › Säädä taustapeili sekä etuistuin omaan kehoosi sopivaan asentoon. › Kehota takapenkillä istuvia matkustajia säätämään pääntuet heidän omien ke- HUOMIO ■ Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle ja matkustajille. Kuljettajaa ja matkustajia koskevia lisätietoja turvallisuudesta on tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa. ■ Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet hojensa koon mukaan. › Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä » Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen. › Ota sopiva istuma-asento » Sivu 76, Oikea istuimen asento. Kehota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento. › Kiinnitä turvavyö oikein. Kehota myös matkustajia kiinnittämään turvavyö oikein » Sivu 80, Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen. Turvavarusteet ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 75. Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista: › kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla › etuistuinten turvavöiden kiristysvoiman rajoittimet › etuistuinten turvavyönkiristimet › etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle › Head-Thorax - kuljettajan ja etumatkustajan sivuturvatyyny päänsuojauksella; Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen? ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 75. Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häi£ riintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat. Passiivinen turvallisuus 75 Seuraavat ohjeet on syytä huomioida. › Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi liikenteeseen. › Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden, alkoholin tai huumeiden takia. › Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. › Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin. › Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti. Oikea istuimen asento ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kuljettajan oikea istuma-asento Etumatkustajan oikea istuma-asento Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta 76 77 77 77 HUOMIO (jatkoa) Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän. ■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara! ■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta. ■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! ■ Kuljettajan oikea istuma-asento Kuva 76 Kuljettajan oikea etäisyys ohjauspyörään HUOMIO Etuistuinten ja päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan kuljettajalle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja. ■ Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istumaasentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana. ■ Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan. ■ Jos matkustaja ei istu takaistuimella suorassa, lisääntyy loukkaantumisriski turvavyön väärän reitin takia. ■ Kuljettajan ja ohjauspyörän välin pitää olla vähintään 25 cm. Etumatkustajan ja kojelaudan välin pitää olla vähintään 25 cm Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! ■ ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 76. Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä. › Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys » Kuva 76A- - on vähintään 25 cm. › Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa. 76 Käyttö £ › Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan vähän koukistettuina. › Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 80. Kuljettajan istuimen säätö » Sivu 39, Etuistuinten säätäminen. Seuraavassa luettelossa on esimerkkejä istuma-asennoista, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia loukkaantumisia tai johtaa kuolemaan. Luettelo ei ole täydellinen, mutta haluamme sinun silti kiinnostuvan tästä aiheesta. Etumatkustajan oikea istuma-asento ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 76. Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä. › Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy is- tua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan antaa parhaan mahdollisen suojan. › Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 80. Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta » Sivu 86, Turvatyynyn poiskytkeminen. Etumatkustajan istuimen säätö » Sivu 39, Etuistuinten säätäminen. Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Turvavyöt voivat antaa ihanteellisen suojavaikutuksen vain, jos vyön reitti on oikea. Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia. Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa ajon aikana. Siksi koskaan ajon aikana ei pidä: › seistä autossa; › seistä istuimella; › olla polvillaan istuimella; › kallistaa selkänojaa aivan taakse; › nojata kojelautaan; › maata takaistuimella; › istua vain istuintyynyn etureunassa, › istua sivuun kääntyneenä; › nojata ulos ikkunasta; › pitää jalkoja ulkona ikkunasta; › pitää jalkoja kojelaudalla; › pitää jalkoja istuimella; › matkustaa jalkatilassa; › matkustaa turvavyötä kiinnittämättä; › olla tavaratilassa. sivulla 76. Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa: › Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa. › Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 80. › Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen. Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 76. Passiivinen turvallisuus 77 HUOMIO Turvavyöt Turvavyöt ä Johdatus aiheeseen Kuva 77 Turvavyötä käyttävä kuljettaja Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Nokkakolarin fysikaalinen periaate Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen Vyönkiristimet 79 80 80 Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnettomuudesta. Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa » Kuva 78. Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja. Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön. Liike-energiaa vaimennetaan lisäksi autosi keulan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä pienennetään. Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia » Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen. 78 Käyttö Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara! ■ Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 80. ■ Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. ■ Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun istuma-asento on oikea » Sivu 76, Oikea istuimen asento. ■ Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin voi toimia oikein. ■ Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä reunoja vasten. ■ Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti. ■ Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse (esim. silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.), koska ne voivat aiheuttaa vammoja. ■ Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset). ■ Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta ja lisää loukkaantumisriskiä. ■ Lukonkielen vastakappaleeseen ei saa laittaa paperia tai vastaavaa ainetta, koska muutoin lukkokieli ei voi lukkiutua. ■ Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa. ■ Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi on kielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten). ■ Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 41, Takaistuinpenkin selkänojan kääntäminen eteen. ■ Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa » Sivu 103, Turvavyöt. ■ Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä £ korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. ■ Yleinen uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehonsa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vaikuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa. HUOMIO (jatkoa) Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa. ■ Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden kiinnitykset. ■ Vaikka ajat vain 30 - 50 km/h nopeudella, voi törmäyksessä kehoon vaikuttaa helposti tonnin (1 000 kg) suuruinen voima. Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa, kuten esim. ohjauspyörää, kojelautaa tai tuulilasia, vasten » Kuva 78 - . Tietyissä olosuhteissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisia ja jopa kuolemaan johtavia vammoja. Huomautus Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Nokkakolarin fysikaalinen periaate Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, ettei hän sinkoudu onnettomuudessa hallitsemattomasti autossa. Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat henkilöt » Kuva 78 - . Kuva 78 Kuljettaja ilman turvavyötä/Takana matkustavat ilman turvavyötä ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 78. Nokkakolarin fysikaalinen periaate on yksinkertaisesti selitettävissä. Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-energia, niin sanottu kineettinen energia. Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa. Auton nopeus on kuitenkin merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu. Turvavyöt 79 Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys. Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suurin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen täytyy olla aina tiukattuna » Kuva 80 - . Suorista tarvittaessa turvavyöhihna. Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle. Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiolle, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa » Kuva 80 - . Turvavyön irrottaminen Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan. › Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 79 - , vyön kieli ponnahtaa ulos. › Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kiertyisi. Kuva 79 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen Turvavyön automaattirulla Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla. Tämä automatiikka sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Äkillinen liike saa automatiikan kuitenkin lukkiutumaan. Turvavyöt lukittuvat myös kiihdytyksessä, alamäessä ja kaarteessa. VAROITUS Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoilua eikä muita sisätilan osia. Kuva 80 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - raskaana olevat naiset ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 78. Turvavyön kiinnittäminen › Säädä etuistuin oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön » Sivu 76, Oikea istuimen asento. › Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli. › Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 79 - , niin että se lukkiutuu kuuluvasti. › Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että turvavyö on lukkiutunut. Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla. 80 Käyttö Vyönkiristimet ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 78. Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turvavyönkiristimillä, jotka on yhdistetty etuistuimien kolmen pisteen turvavöiden automaattirulliin. Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, kolmen pisteen turvavyöt kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole kiinnitettyinä. Kiinnitetty kolmipistevyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä kolareissa. £ Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät laukea. HUOMIO Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuolto. ■ Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen. ■ Huomautus Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa. Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkiliikkeessä ja sieltä on saatavana lisätietoja. ■ ■ Turvavyöt 81 Turvatyynyjärjestelmä Turvatyynyjärjestelmän esittely Johdattelevaa tietoa Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti. Aina kun virta kytketään, turvatyynyjärjestelmän merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi » Sivu 17. Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa. Turvatyynyjärjestelmän osat (auton varustuksen mukaan): › elektroninen ohjausyksikkö; › etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 83; › Head-Thorax-sivuturvatyynyt » Sivu 84; › turvatyynyjen merkkivalo mittaristossa » Sivu 17, Turvatyynyjärjestelmä ; › etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin » Sivu 86; › etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo » Kuva 85 - . Turvatyynyjärjestelmässä on häiriö, kun: › merkkivalo ei syty, kun virta kytketään, › virran katkaisemisen jälkeen turvatyynyjen merkkivalo ei sammu kolmen sekunnin kuluessa, › turvatyynyjen merkkivalo syttyy palamaan ajon aikana, › etumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo kojelaudan keskiosassa vilkkuu, › etumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo kojelaudan keskiosassa ja merkkivalo vilkkuvat. HUOMIO Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista. On muistettava, että parhaan suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa. ■ Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon koon mukaisesti » Sivu 76, Oikea istuimen asento. ■ 82 Käyttö HUOMIO (jatkoa) Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle loukkaantumisriskille. ■ Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. ■ Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi. ■ Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin. ■ Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen. ■ Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen. Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen. ■ Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa. ■ Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, että myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana! ■ Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset. ■ Milloin turvatyynyt laukeavat? Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä. Tietyissä onnettomuustilanteissa saattavat laueta sekä etu- että sivuturvatyynyt. Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen turvatyynyt eivät laukea. Laukaisutekijät Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova, pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne. Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus. Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän. Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto £ saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin. Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt: HUOMIO › kuljettajan etuturvatyyny › matkustajan etuturvatyyny. Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa: › sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan mukaisessa asennossa); › hätävilkut syttyvät; › kaikkien ovien lukitus aukeaa; › polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa. Huomautus Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa. Etuturvatyynyt ä On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta » Kuva 81 A . Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuinten pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä. ■ Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle, jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea. ■ Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita. ■ Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä! ■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta » Sivu 86, Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin . Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etumatkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenistuimien käytöstä. ■ Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms. ■ Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle. ■ Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt: › törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny. Johdatus aiheeseen Kuva 81 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etuturvatyynyn kuvaus Etuturvatyynyjen toiminta 84 84 Turvatyynyjärjestelmä 83 Etuturvatyynyn kuvaus Etuturvatyynyjen toiminta Kuva 82 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan etuturvatyyny/kojelautaan asennettu etumatkustajan etuturvatyyny Kuva 83 Kaasulla täyttyneet turvatyynyt ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet ä sivulla 83. sivulla 83. Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajentuvat kuljettajan ja etumatkustajan edessä » Kuva 83. Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja ylävartalon loukkaantumisriski. Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojausta voimakkaassa nokkakolarissa. Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään » Kuva 82 - . Turvatyyny sallii kaasujen virrata ulospäin (siihen törmäävän henkilön kuormituksen mukaan), jotta pää ja yläruumis saavat tyynystä suojan. Törmäyksen jälkeen tyynypussi tyhjenee niin paljon, että näkyvyys eteenpäin on taas varmistettu. Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle » Kuva 82 - . Sijaintikohteet on merkitty tunnuksella „AIRBAG“. Huomautus Etumatkustajan etuturvatyynyn laukeamisen jälkeen kojelauta on vaihdettava. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Sivuturvatyynyt Head-Thorax ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Sivuturvatyynyjen kuvaus ja toiminta 84 Käyttö 85 £ HUOMIO Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta » Sivu 89, Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny. ■ Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten esim. juomatölkinpitimiä. ■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen » Sivu 88, Lastenistuin. ■ Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin. Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. ■ Kylkikolarissa sivuturvatyynyt eivät toimi toivotulla tavalla, jos tunnistimet eivät pysty mittaamaan oven sisällä olevaa ilmanpainetta ohjelmoidulla tavalla, kun ilma pääsee poistumaan suurehkojen, sulkemattomien aukkojen kautta. ■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu. ■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu. ■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu. ■ Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan. ■ Anna valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tai muun pätevän huoltoliikkeen hoitaa asennustyöt. ■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. ■ Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi sen jälkeen! ■ Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta. ■ HUOMIO (jatkoa) Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne valtuutetussa huollossa. ■ Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua. ■ Sivuturvatyynyjen kuvaus ja toiminta Kuva 84 Sivuturvatyynyjen kiinnityspaikka/sivuturvatyynyjen vaikutusalue ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 84. Sivuturvatyynyjen kuvaus Head-Thorax-sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rinnan, vatsan ja lantion) ja pään suojausta voimakkaissa kylkikolareissa. Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuimien selkänojiin. Niiden sijainnin keskikohta on merkitty tunnuksella „AIRBAG“ » Kuva 84 - Sivuturvatyynyjen toiminta Sivuturvatyynyjen lauetessa laukeavat myös saman puoleiset turvavyön kiristimet . Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa matkustajaan kohdistuvaa kuormitusta. Näin lievennetään pään ja ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantumista törmäykseen liittyvän oven puolella. Turvatyynyjärjestelmä 85 Turvatyynyn poiskytkeminen Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta Turvatyynyjen poiskytkentä voi tulla kysymykseen vain poikkeustapauksissa, kuten esimerkiksi seuraavissa tilanteissa: › Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot ajosuuntaan) » Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen. › Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keskiön väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm. › Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella ovat välttämättömiä. › Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivuturvatyynyjä). Kuva 85 Avainkatkaisin/merkkivalot Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella. Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla » Sivu 86. Turvatyynyjen poiskytkentä › Katkaise virta. › Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon OFF » Kuva 85 - . › Tarkista, että kun virta on kytkettynä, turvatyynyn merkkivalo palaa kojelaudan keskiosassa » Kuva 85 - . Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarvittaessa kytkeä toisen turvatyynyn pois toiminnasta. Turvatyynyjärjestelmän valvonta Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin, kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä. Turvatyynyjen takaisinkytkentä › Katkaise virta. › Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon ON » Kuva 85 - . › Tarkista, että kun virta on kytkettynä, turvatyynyn merkkivalo ei pala kojelaudan keskiosassa » Kuva 85 - . Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla: › Turvatyynyn merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 3 s ja vilkkuu lopuksi noin 12 s. Merkkivalo (etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä) Jos etumatkustajan etuturvatyyny on poiskytkettynä, merkkivalo syttyy muutamaksi sekunniksi, kun virta kytketään, sammuu sitten noin 1 sekunniksi ja syttyy taas. Jos turvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella, joka on kojelaudan reunassa: › Turvatyynyn merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen 3 sekunnin ajan. › Turvatyynyn poiskytkennän näkee kojelaudan keskiosaan syttyvästä merkkivalosta » Kuva 85 - . Jos turvatyynyn merkkivalo vilkkuu, turvatyynyjen katkaisujärjestelmässä on vika £ » . Vie auto välittömästi merkkihuoltoon. Huomautus Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava. ■ Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan tai täytyy kytkeä pois toiminnasta. ■ 86 Käyttö HUOMIO Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna. Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna! Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa. ■ Jos turvatyynyn merkkivalo vilkkuu, etumatkustajan turvatyyny ei laukea onnettomuustilanteessa! Turvatyynyjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. ■ ■ Turvatyynyjärjestelmä 87 HUOMIO (jatkoa) Lasten turvallinen kuljettaminen Lastenistuin ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny Lastenistuinten luokitukset Lastenistuimien käyttö Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä 89 89 89 90 90 90 Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella. Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi. Tämän loukkaantumisriskin pienentämiseksi lapsia, jotka ovat alle 150 cm pitkiä ja painavat alle 36 kg, saa kuljettaa vain erityisissä lastenistuimissa! Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. ECE-R tarkoittaa: Euroopan talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe - Regulation). Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväksymismerkinnällä: ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero. HUOMIO Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. ■ Lasten, jotka ovat alle 150 cm pitkiä ja painavat alle 36 kg, tulee istua ajon aikana kehoa tukevassa lastenistuimessa » Sivu 89, Lastenistuinten luokitukset. ■ Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa. ■ Älä koskaan anna lapsen olla lastenistuimessa ilman valvontaa. ■ 88 Käyttö Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen. ■ Älä anna lasten missään tapauksessa matkustaa autossa ilman turvavöiden kiinnittämistä. Jos onnettomuus tapahtuu, lapsi sinkoutuu auton sisällä ja voi täten itse loukkaantua hengenvaarallisesti ja aiheuttaa muille matkustajille vastaavan vaaran. ■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta, jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa laukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. ■ Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen. ■ Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä. ■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta. Lisäinformaatioita » Sivu 89, Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella. ■ Huomautus Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-mal leissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia. Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny Kuva 86 Tarra keskipilarissa etumatkustajan puolella ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 88. Kuva 87 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassa sivuturvatyynyn lauetessa/Lastenistuimessa oikein istuva lapsi Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan jos mahdollista takaistuimelle. ä Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava. › Kytke etumatkustajan turvatyynyjärjestelmä pois päältä » Sivu 86, Turvatyynyn poiskytkeminen. › Siirrä etumatkustajan istuin kokonaan taakse. › Käännä etumatkustajan selkänoja pystysuoraan asentoon. › Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös. sivulla 88. Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Lapsen ja sivuturvatyynyn vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta sivuturvatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan. HUOMIO Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara! ■ Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantumisvaara! ■ HUOMIO Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta » Sivu 86, Turvatyynyn poiskytkeminen. ■ Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä lastenistuinta etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan. Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia vammoja. ■ Tästä asiasta muistuttaa myös tarra, joka on keskipilarissa matkustajan puolella » Kuva 86. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Joissakin maissa tarra on myös etumatkustajan häikäisysuojassa. ■ Heti kun etumatkustajan istuimella olevaa lastenistuinta ei enää käytetä, etumatkustajan etuturvatyyny pitää kytkeä takaisin toimintaan. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet ■ Lastenistuinten luokitukset ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 88. Lastenistuimet on jaettu viiteen ryhmään: Ryhmä Lapsen paino 0 0-10 kg Ikäryhmä alle 9 kk 0+ alle 13 kg alle 18 kk 1 9-18 kg alle 4 vuotta Lasten turvallinen kuljettaminen £ 89 Ryhmä Lapsen paino Ikäryhmä 2 15-25 kg alle 7 vuotta 3 22–36 kg yli 7 vuotta ä Lastenistuimien käyttö ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Etumatkustajan istuin sivulla 88. U + T 0 U U + T U U + T 1 U U + T 2 ja 3 U U Yleisluokitus - istuin soveltuu kaikille hyväksytyille lastenistuintyypeille. Istuin voi olla varustettu kiinnityssilmukoilla ISOFIX-järjestelmää varten » Sivu 90, Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä. Takaistuin voi olla varustettu kiinnityssilmukoilla TOP TETHER-järjestelmää varten » Sivu 90, Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä. Takaistuimen reunapaikkojen selkänojan ja istuinosan välissä on kaksi kiinnityslenkkiä ISOFIX-järjestelmän mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten » Kuva 88. HUOMIO Noudata ISOFIX-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. ■ Älä koskaan kiinnitä ISOFIX-järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitä tai esineitä - onnettomuusvaara! ■ Takaistuin 0+ Huomautus Voit hankkia ISOFIX-kiinnitysjärestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä Kuva 89 Takaistuin: TOP TETHER ä 90 Käyttö Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä Kuva 88 ISOFIX-järjestelmän kiinnityslenkkien merkintävaihtoehdot sivulla 88. ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin voidaan kiinnittää autoon vain ISOFIXjärjestelmän avulla, jos tämä lastenistuin on hyväksytty kyseiselle auton mallille. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä. Lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 44 mukaan: Lastenistuinryhmä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 88. Takaistuimen selkänojan takana on kiinnityssilmukat, joihin TOP TETHER-järjestelmällä varsutettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan kiinnittää » Kuva 89. £ HUOMIO Noudata TOP TETHER-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita. ■ Käytä TOP TETHER-järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseen vain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita. ■ Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla. ■ Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai muita kiinnityksiä lastenistuimia varten. ■ Lasten turvallinen kuljettaminen 91 Ajovihjeitä Ajaminen ja ympäristö Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen Uusi moottori Ensimmäisten 1 500 km aikana pitää ajaa totutusajoa. 1 000 kilometriin asti › Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 moottorin suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta. › Älä paina täyskaasua. › Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia. › Älä vedä perävaunua. 1 000 - 1 500 Km › Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaihteella eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen. Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten 1 500 kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen. Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia. Suurin sallittu moottorin käyntinopeus on merkitty käyntinopeusmittarin asteikkoon punaisen alueen alkamisella. Käsivaihteistolla varustetussa autossa pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus saavuttaa punaisen alueen. Epätavallisen korkeaa moottorin käyntinopeutta rajoitetaan automaattisesti kiihdytyksessä (kaasua annettaessa). Moottoria ei ole kuitenkaan suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin käyntinopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun, mikä puolestaan vahingoittaa moottoria. Käsivaihteisia autoja koskee toisaalta myös ohje: Älä aja liian pienillä käyntinopeuksilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 12. 92 Ajovihjeitä VAROITUS Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria. Älä koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan eikä ajon aikana millään vaihteella. Ympäristöohje Älä käytä tarpeettoman suuria käyntinopeuksia - vaihtamalla ajoissa suuremmalle vaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja vä hentää haittoja ympäristölle. Uudet renkaat Uudet renkaat vaativat „totutusajon“, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen. Tämä tosiasia täytyy ottaa huomioon ensimmäisten 500 km:n aikana ja ajaa erityisen varovasti. Uudet jarrupäällysteet Uudet jarrupäällysteet eivät vielä anna täyttä jarrutustehoa. Jarrupäällysteiden täytyy ensin antaa „hioutua“. Tämä tosiasia täytyy ottaa huomioon ensimmäisten 200 km:n aikana ja ajaa erityisen varovasti. Katalysaattori Pakokaasujen puhdistuslaitteen (katalysaattorin) moitteeton toiminta on ratkaisevan tärkeä ympäristöä huomioon ottavassa auton käytössä. Seuraavat ohjeet on syytä huomioida: › Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä » Sivu 105. › Älä lisää moottoriin liikaa moottoriöljyä » Sivu 108, Moottoriöljytason tarkastus. › Älä katkaise ajon aikana sytytysvirtaa. Jos joudut ajamaan autollasi maassa, jossa ei ole lainkaan saatavana lyijytöntä bensiiniä, joudut vaihtamaan katalysaattorin uuteen, kun myöhemmin ajat maas£ sa, jossa katalysaattorin käyttö on pakollista. Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton suuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi. HUOMIO Katalysaattorin korkean lämpötilan takia et saa pysäyttää autoa siten, että auton alle jää herkästi syttyvää materiaalia, joka pääsee kosketukseen katalysaattoriin - tulipalovaara! ■ Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin eikä lämpösuojakilpiin - tulipalon vaara! ■ Ennakoiva ajaminen Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiihdytystä ja jarrutusta. Jos ajetaan ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä. Anna auton rullata, kun se on mahdollista, esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset. VAROITUS Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia. ■ Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä vaurioittaa pakokaasujärjestelmää! ■ Energiaa säästävä vaihtaminen Kuva 90 Polttoaineenkulutus l/100 km kytketystä vaihteesta riippuen Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen Johdattelevaa tietoa Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä: › oma ajotapa › käyttöolot › teknisistä ominaisuuksista. Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta. Käsivaihteisto Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta helposti 10–15 %. › Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran. › Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla teillä jne. Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 12. Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista arvoista sekä ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan. Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen » Kuva 90. Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen. ŠKODA on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympäristön kuormittamiseen. Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella tavalla hyödyksi ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa seuraavat ohjeet. Automaattivaihteisto › Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti kick-down-asennon ohitse. › Kun automaattivaihteiston yhteydessä kaasupoljinta painetaan vain hitaasti, valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma. 2 000 - 2 500 kierrosta minuutissa. Ajaminen ja ympäristö £ 93 Huomautus Säännöllinen huolto Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 12. Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta. Autosi säännöllinen ja asiantunteva huolto luo edellytykset polttoainetta säästävälle autoilulle. Autosi kunto vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen. Vältä täyskaasuasentoa Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttoaineenkulutuksen! Kuva 91 Polttoaineenkulutus l/100 km ja ajonopeus km/h Tankkauksen yhteydessä on tarkastettava myös öljytaso. Öljynkulutus riippuu suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein vasta noin 5 000 km ajon jälkeen. Ympäristöohje Hitaalla nopeudella säästyy polttoainetta. Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta. Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa merkkihuollossa. Harkittu kaasupolkimen painaminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoaineenkulutusta, vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja autosi kulumiseen. ■ ■ Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin. Huomautus Tässä » Kuva 91 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähenee puoleen. Kuva 92 Polttoaineenkulutus l/100 km erilaisissa lämpötiloissa Myös tyhjäkäynti kuluttaa polttoainetta. Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jonossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana. Moottorin sammuttaminen jo 30 - 40 sekunniksi säästää enemmän polttoainetta, kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan. 94 Ajovihjeitä Vältä lyhyitä ajomatkoja Vähennä tyhjäkäyntiä Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Totutusajon aikana pitää välttää suuria käyntinopeuksia. Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi. £ Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamasta kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja. Ympäristöystävällisyys Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noin kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus normalisoituu, kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa. Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Tämä kuva » Kuva 92 esittää erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 °C:n ja -10 °C:n lämpötiloissa. Auto kuluttaa talvella enemmän polttoainetta kuin kesällä. Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty erityistä huomiota: Rakenteelliset ratkaisut Pidä huolta rengaspaineista Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta. Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista. Liian pienet rengaspaineet lisäävät vierintävastusta. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja sitäpaitsi renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat. Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Vältä turhia kuormia Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Kannattaa vilkaista tavaratilaan tarpeettoman kuorman välttämiseksi. Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoaineenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti. 1) Vanhojen autojen takaisinotto ŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineesta on kierrätettävää materiaalia 1). Useissa maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Auton luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen. Huomautus Säästä sähköä Moottorin käydessä laturi kehittää tarvittavan sähkövirran. Mitä useampia sähkölaitteita on kytkettynä, sitä enemmän polttoainetta tarvitaan laturin käyttämiseen. Kytke sähköiset laitteet pois toiminnasta, kun niitä ei enää tarvita. Materiaalinvalinta › Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö. › Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia. › Ei kadmiumia. › Ei asbestia. › Muovista on vähennetty „haihtuvia aineita“. Tuotanto › Liuotteeton kotelonsuojausaine. › Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle. › Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen. › Freonista luopuminen valmistuksessa. › Elohopeaa ei käytetä lainkaan. › Panostus vesiliukoisiin maaleihin. Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta. Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen takia kuluttaa autosi 100 - 120 km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin normaalisti. › Purkua helpottavat rakenneratkaisut. › Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta. › Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu. › Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti › Polttoaineenkulutuksen ja CO2-päästöjen vähennys. › Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa. › Melun vähentäminen. Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuutetusta ŠKODA-merkkiliikkeestä. Maakohtaisten määräysten mukaan. Ajaminen ja ympäristö 95 Ajaminen ulkomailla Ajaminen kadulle kertyneen veden yli Johdattelevaa tietoa On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODAmerkkiliikkeitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain rajoitetusti. ŠKODA Tšekin tasavallassa ja sen ulkomailla toimivat maahantuojat antaa mielellään lisätietoja teknisistä valmisteluista, autoon tarvittavista huoltotöistä ja korjausmahdollisuuksista. Kuva 93 Veden yli ajaminen Lyijytön bensiini Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä » Sivu 92. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan järjestöistä. Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä (esim. kadulle tulvinut vesi): › Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa. Vesiraja saa ylettyä korkeintaan helman alareunan tasolle » Kuva 93. › Aja korkeintaan kävelyvauhtia. Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muo- dostaa auton eteen aallon, josta saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään tai muihin auton laitteisiin. › Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria. › Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta ennen veteen ajamista » Sivu 66. Ajovalot Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa kauemmaksi. Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa, epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle. ŠKODA-merkkiliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita. HUOMIO Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara! ■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä. ■ Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa. ■ Huomautus Lisätietoja ajovalojen muuttamisesta saat ŠKODA-merkkiliikkeestä. Auton vaurioiden välttäminen VAROITUS Huonopintaisilla teillä ja kaduilla sekä jalkakäytävän reunakivien ylityksissä, jyrkissä rampeissa jne. täytyy pitää huolta, etteivät alustan matalalla olevat osat kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto pääse osumaan mihinkään ja vaurioitumaan siitä. Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja, ja auton ollessa täyteen kuormattuna. 96 Ajovihjeitä Vedessä ajettaessa saattaa esim. moottori, vaihteisto, alusta tai sähkölaitteet vikaantua. ■ Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi sallitun vedenkorkeuden. ■ £ Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä, mikä puolestaan vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan. ■ Suolaisessa vedessä ei saa ajaa. Suola saattaa aiheuttaa korroosiota. Pese puhtaalla vedellä heti sellaiset auton osat, jotka ovat joutuneet suolaisen veden kanssa kosketukseen. ■ Huomautus Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton huollossa. Ajaminen ja ympäristö 97 HUOMIO Käyttövihjeitä Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia. Säilytä hoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! ■ Muista auton pesun jälkeen talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara! ■ Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara! ■ Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistat alustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - vammojen vaara. ■ ■ Auton hoito ja puhdistus Auton hoitaminen ä Johdatus aiheeseen VAROITUS Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Auton peseminen Automaattiset pesulaitteet Peseminen käsin Peseminen painepesurilla Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus Kromiosat Maalivauriot Muoviosat Jään poistaminen ulkopeilistä Ajovalojen lasit Kumitiivisteet Oven sulkusylinteri Pyörät Alustansuojaus Kotelorakenteiden suojaus Tekonahka ja kankaat Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu Aito nahka Turvavyöt 99 99 99 99 100 100 100 100 100 101 101 101 101 102 102 102 102 102 103 Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myytiarvon säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymisten edellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita. Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa olevat käyttöohjeet. 98 Käyttövihjeitä Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoihin (nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset. ■ Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä. ■ Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalin vahingoittumisen vaara. ■ Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara. ■ Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara. ■ Takaikkunan sisäpintaan ei saa liimata tarroja lämmitysjohtimien alueelle. Ne voivat vahongoittua. ■ Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisilla puhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoittumisen vaara. ■ Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista. ■ Ympäristöohje Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla. Huomautus Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka). ■ Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODAmerkkiliikkeessä. ■ Auton peseminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Peseminen käsin ä sivulla 98. Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva peseminen ja vahaaminen. Kuinka usein auton peseminen on tehtävä, riippuu erilaisista tekijöistä, kuten esimerkiksi: Auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla. Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Puhdista auton maalipinnat vain pienellä paineella. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota. Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti. Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä. Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä. Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta vahvistaa syövyttävää vaikutusta. Peseminen painepesurilla Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä pe rusteellisesti. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 98. Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajan ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa. Pidä riittävä etäisyys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin. Automaattiset pesulaitteet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 98. Käsin pestessä pehmennetään lika ensin runsaalla vedellä ja sitten se huuhdellaan mahdollisimman hyvin pois. › käytön säännöllisyydestä; › pysäköintipaikasta (autotalli, puiden alla, jne.); › vuodenajasta; › sääolosuhteista; › ympäristön vaikutuksista. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 98. HUOMIO Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta äläkä ns. saastankaavinta! Auton voi pesettää ilman ongelmia automaattipesukoneessa. Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.). VAROITUS Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline, LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille tehdä. Sen jälkeen, kun automaattipesussa on käytetty vahausta, pyyhkimien sulkien pyyhintäpinnoista pitää poistaa vaha. Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 °C - auto voi muuten vahingoittua. Auton hoito ja puhdistus 99 Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Maalivauriot ä sivulla 98. Vahaaminen Hyvä vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vaikutuksilta. Tarkoitukseen on ŠKODA-merkkiliikkeistä saatavana autosi väriin sopiva maalipuikko tai suihkepullo. Autosi alkuperäisen maalin numeron löydät auton tunnistustiedoista » Sivu 142. Huomautus Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot. Kiillottaminen Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista. ä sivulla 98. Maalinhoitoaineet eivät sovi muoviosille. ■ ■ Jään poistaminen ulkopeilistä ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 98. Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta. Lasin pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen suuntaan eikä edestakaisin. Kromiosat sivulla 98. Ikkunat täytyy puhdistaa myös sisäpuolelta säännöllisesti. Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla. Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla liinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja krominhoitoaineita. Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää, jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat lia£ ta ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä. VAROITUS Älä kiillota kromiosia pölyisissä olosuhteissa, muutoin se voi naarmuuntua. 100 Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Muoviosat voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, osat saa puhdistaa vain erityisesti tarkoitukseen valmistetulla puhdistusaineella, jossa ei ole liuottimia. VAROITUS Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin. Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla. ■ Älä kiillota auton maalipintaa pölyisissä olosuhteissa, muutoin maali voi naarmuuntua. Muoviosat Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata kiillotuksen lopuksi. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 98. Pienet maalivauriot, kuten naarmut, raapaisut tai kiveniskut, pitää käsitellä heti. Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Käyttövihjeitä VAROITUS Huomautus Älä koskaan poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä vaara lasin säröytymisestä! ■ Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi. ■ Ajovalojen lasit ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet ä VAROITUS Älä koskaan pyyhi ajovalaisimia kuivana äläkä puhdista niiden muovipintoja terävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien lasien säröileminen. ■ Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puhdistusainetta eikä kemiallista liuotinta - vaarana muovipinnan vaurioituminen. sivulla 98. Ovien, luukkujen, kattoluukun ja ikkunoiden tiivisteet pysyvät joustavampina ja kestävät kauemmin, jos käsittelet niitä silloin tällöin sopivalla kuminhoitoaineella. Näin voit myös estää tiivisteiden ennenaikaisen kulumisen ja estää tiivistevuodot. Hyvin hoidetut kumitiivisteet eivät myöskään jäädy talvella. Kevytmetallivanteet Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää mitään hankaavia materiaaleja. Kosteus, jää ja merisuola voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara! VAROITUS Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa. Huomautus Oven sulkusylinteri ä sivulla 98. HUOMIO Kumitiivisteet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Vanteet Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti. Erityisesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten saattaa vanteiden materiaali vahingoittua. Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoittuminen täytyy korjata välittömästi. ■ Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Pyörät sivulla 98. Käytä ajovalojen muovipintojen puhdistamiseen saippuaa ja puhdasta lämmintä vettä. ä Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän vettä. ■ Suosittelemme ovien sulkusylintereiden hoitoon sopivia aineita, joita on saatavana alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. ■ sivulla 98. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot. Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita. Auton hoito ja puhdistus 101 Alustansuojaus ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Tekonahka ja kankaat ä sivulla 98. Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 98. Tekonahkan voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, saat käyttää näihin osiin vain erityistä liuottimetonta muovin puhdistus- ja hoitoainetta. Koska kuitenkaan auton käytössä suojakerroksen heikentymistä ei voi välttää, suosittelemme, että annat tarkastaa ja tarvittaessa korjautat autosi alustan ja alapuolen suojakerroksen kaksi kertaa vuodessa – parhaiten ennen ja j?keen kylm? vuodenajan. Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. saa käsitellä erityisellä puhdistusaineella tai kuivavaahdolla pehmeää sientä, harjaa tai kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa käyttäen. Valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä on sopivat suojausaineet, tarvittavat laitteet ja työn suorittamiseen tarvittava osaaminen. Suosittelemme antamaan alustan ruosteenesto-, suojaus- ja korjaustyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi. Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma fakkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä (kangas tai nahka) voi esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee ennen kaikkea kirkkaita istuinpäällysteitä (kangas tai nahka). Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä. HUOMIO Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin äläkä lämpösuojakilpiin. Jos moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä – palovaara! Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Puhdista suojukset sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms. sivulla 98. Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu suojavahalla. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Normaali puhdistaminen Puhdista nahan likaantunut pinta hieman kostealla puuvilla- tai villaliinalla. Pahoin likaantunut Pidä huolta, ettei nahka pääse kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vettä pääse valumaan ompeleisiin. Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla. Käyttövihjeitä sivulla 98. Nahkaa pitää hoitaa käytön mukaan ohjeita noudattaen. HUOMIO Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuusohjeet - tulipalovaara! Aito nahka Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa lämpötiloissa kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovikaapimella ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä. 102 sivulla 98. Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen. Kotelorakenteiden suojaus ä ä £ Tahrojen poistaminen Poista tuoreet vesipohjaiset tahrat (esim. kahvi, tee, mehu, veri, jne.) imukykyisellä liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä jo kuivuneeseen tahraan puhdistusainetta. Turvavyöt ä Poista tuoreet rasvapohjaiset tahrat (esim. voi, majoneesi, suklaa, jne.) imukykyisellä liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä sopivaa puhdistusainetta, jos tahra ei ole vielä imeytynyt nahkan pintaan. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 98. Turvavyöt on pidettävä puhtaina! Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippualiuoksella, poista suuremmat liat pehmeällä harjalla! Käytä kuivuneisiin rasvatahroihin rasvanliotusainetta. Poista erityiset tahrat (esim. kuulakärkikynä, huopakynä, kynsilakka, erotusväri, kenkävoide, jne.) nahalle sopivalla erityisellä tahranpoistoaineella. Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos turvavyö on pahoin likaantunut, se voi haitata turvavyörullan toimintaa. Nahan hoitaminen Käsittele nahka puolivuosittain tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella. HUOMIO Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi. Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten. Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen myöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.). ■ Anna huoltokorjaamon vaihtaa turvavyöt, joiden kudoksessa, liitoksissa, automaattirullassa tai lukon osissa on vaurioita. ■ Ennen rullaturvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut. ■ ■ Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla. VAROITUS Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä. ■ Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaiset vyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä. ■ Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän nahkapintaa. ■ Huomautus Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana. ■ Puhdista nahka 2–3 kuukauden välein. Poista tuore lika tarpeen mukaan. ■ Hoida myös nahan väriä. Elävöitä poikkeavia kohtia tarpeen mukaan erityisellä värillisellä nahkavoiteella. ■ Nahka on luonnonmateriaali, jolla on erityisominaisuuksia. Auton käyttöaikana saattaa istuinpäällisten nahkaosiin tulla vähäisiä ulkonäön muutoksia (esim. taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti). ■ Auton hoito ja puhdistus 103 Tankkaaminen Tarkastaminen ja täyttäminen Kuva 94 Polttoainesäiliön luukku avattuna ja korkki irti kierrettynä Polttoaine ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Tankkaaminen Lyijytön bensiini 104 105 Polttonestesäiliön luukun sisäpuolella on tarra, jossa ilmoitetaan autoon sopivat oikeat polttonestelaadut sekä rengaskoot ja rengaspaineet » Kuva 94. ä HUOMIO sivulla 104. Polttoainesäiliön kannen avaaminen › Avaa polttonestesäiliön luukku käsin » Kuva 94. › Polttonesteen täyttöputken lukollinen tulppa avataan lukituksesta pitämällä siitä kiinni toisella kädellä ja kiertämällä auton avainta vasemmalle. › Kierrä polttonestesäiliön korkki vastapäivään auki, ota pois ja laita säiliön kannen päälle » Kuva 94. Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikennelain määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttoainesäiliötä. Onnettomuudessa säiliö voi vahingoittua ja polttoaine voi vuotaa ulos - palovaara! Polttoainesäiliön kannen sulkeminen › Kierrä korkkia myötäpäivään, kunnes se naksahtaa kuuluvasti. › Lukitse polttoainesäiliön korkki pitämällä kiinni toisella kädellä ja kääntämällä auton avaimella oikealle. Ota avain pois. › Käännä polttoainesäiliön luukku kiinni. VAROITUS Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia. ■ Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalin vaurioitumisen vaara! Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet ■ VAROITUS Ennen tankkaamista lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) pitää sammuttaa. ■ Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön ensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä - muuten täytät paisuntatilan. ■ Huomautus Polttoainesäiliön tilavuus on n. 35 litraa, josta varasäiliön osuus noin 4 litraa. 104 Käyttövihjeitä Lyijytön bensiini ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 104. Autossasi voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä standardin EN 228 mukaisesti (Saksassa myös DIN 51626 - 1 tai E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 ROZ ja 91 ROZ tai DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 ROZ ja 98 ROZ). Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 ROZ Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa. Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain vähän. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ. Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä. Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellä moottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa. Moottori saattaa vahingoittua! Lyijytön bensiini ja korkea oktaaniluku Bensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituksia. Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on 95/91 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta. Suositeltava polttoaine – lyijytön 98/95-oktaaninen bensiini (RON – tutkittu oktaaniluku) Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa. Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä. Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellä moottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa. Moottori saattaa vahingoittua! Polttoaineen lisäaineet Käytä vain standardin EN 228 mukaista lyijytöntä bensiiniä (Saksassa myös DIN 51626 - 1 sekä E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 91 RON tai DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 98 RON), sillä ne täyttävät kaikki häiriöttömän moottorin käynnin vaatimukset. Suosittelemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita. VAROITUS Kaikissa bensiinimoottorisilla varustetuissa ŠKODA-malleissa on katalysaattori. Autoissa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä vaurioittaa pakokaasujärjestelmää! ■ Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä! ■ Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. LRP-polttoaineita (lead replacement petrol) metallisten ainesosien kanssa ei saa käyttää. Muussa tapauksessa on moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara! ■ Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää. Muussa tapauksessa on moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara! ■ Epäsopivien polttoaineen lisäaineiden käyttäminen voi vahingoittaa vakavasti moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia. ■ Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta. Tarkastaminen ja täyttäminen 105 HUOMIO (jatkoa) Moottoritila Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon N. ■ Vedä seisontajarru päälle. ■ Anna moottorin jäähtyä. ■ Pidä lapset poissa auton luota. ■ Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara! ■ Käyttönesteitä ei saa koskaan kaataa kuuman moottorin päälle. Nämä nesteet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan! ■ Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun. ■ Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori on lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä! ■ Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! ■ Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä kangaspalaa suojaamaan kasvot, kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä. ■ Älä jätä mitään tavaroita, kuten esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan. ■ Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton nosturi ei ole riittävä loukkaantumisvaara! ■ Jos täytyy tehdä tarkastuksia moottorin käydessä, pyörivät osat (esim. kiilahihnat, generaattori, jäähdyttimen tuuletin) ja suurjännitesytytysjärjestelmä aiheuttavat ylimääräistä vaaraa. Lisäksi on huomioitava seuraavaa. ■ Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin. ■ Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alkamista poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalon myötäisesti. ■ Huomaa myös seuraavat varoitukset, kun joudut käsittelemään polttoainetai sähköjärjestelmää. ■ Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä. ■ Älä tupakoi. ■ Älä työskentele avotulen läheisyydessä. ■ Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina. £ ■ ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Konepellin avaaminen ja sulkeminen Moottoritilan yleiskuvaus Moottoriöljytason tarkastus Moottoriöljyn lisääminen Moottoriöljyn vaihto Jäähdytysneste Jäähdytysnestetason tarkastaminen Jäähdytysnesteen lisääminen Jäähdyttimen tuuletin Jarrunestetason tarkastaminen Jarrunesteen vaihtaminen Lasinpesulaite 107 108 108 109 109 109 110 110 111 111 111 112 Kun moottoritilassa työskennellään esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Auton moottoritila on vaarallinen alue. HUOMIO Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota niin kauan, ettei höyryä tai jäähdytysnestettä enää vuoda. ■ Turvallisuussyistä konepellin täytyy olla aina suljettuna ajon aikana. Sen takia konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus todella kytkeytynyt oikein. ■ Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja sulje konepelti - onnettomuusvaara! ■ Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta. ■ 106 Käyttövihjeitä VAROITUS Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena on vakavia toimintahäiriöitä ja auton vaurioita! ■ Konepeltiä ei saa nostaa auki avauskahvasta, koska se aiheuttaisi vaurioitumisvaaran. ■ Ympäristöohje Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tarvitaan erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteiden vaihtamista auton määräaikaishuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliikkeessä. Kuva 96 Konepellin lukitseminen Huomautus Käänny käyttönesteitä koskevissa kysymyksissä ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. ■ Oikeiden spesifikaatioiden mukaisia käyttönesteitä on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. ä ■ Konepellin avaaminen ja sulkeminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 106. Konepellin avaaminen › Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 nuolen suuntaan » Kuva 95. › Varmistu ennen konepellin avaamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan. › Paina avausvipua nuolen suuntaan 2 » Kuva 95. Konepellin lukitus avautuu. › Tartu konepeltiin ja kohota sitä. › Irrota tukitanko sen pidikkeestä 3 vetämällä sitä nuolen suuntaan » Kuva 96 ja varmista konepellin pysyminen auki asettamalla tukitangon pää aukkoon 4 . Konepellin sulkeminen › Nosta konepeltiä hieman ja ota tukitanko irti aukosta. Paina tukitanko sille tarkoitettuun pidikkeeseen 3 . › Anna konepellin pudota noin 20 cm:n korkeudelta lukkokannattimessa olevaan salpaan – älä paina konepeltiä alas! › Tarkista, että konepelti on kunnolla kiinni. Kuva 95 Konepellin lukituksen avaaminen Tarkastaminen ja täyttäminen 107 ä Moottoritilan yleiskuvaus Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 106. Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason » Kuva 98. Öljytason tarkastaminen › Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin. › Sammuta moottori. › Avaa konepelti. › Odota muutama minuutti, että moottoriöljy valuu takaisin öljypohjaan ja vedä öljynmittatikku pois. › Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vastimeen saakka. › Vedä öljymittatikku sen jälkeen uudelleen pois ja lue öljytaso. Öljytaso on alueella A › Öljyä ei saa lisätä. Öljytaso on alueella B › Öljyä voidaan lisätä. On mahdollista, että tämän jälkeen öljytaso on alueella A . Kuva 97 Bensiinimoottori 1,0 l/55 kW MPI ä 1 2 3 4 5 6 Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 106. Öljytaso on alueella C › Öljyä täytyy lisätä. Riittää, kun öljytaso on täytön jälkeen alueella Moottoriöljyn mittatikku Moottoriöljyn täyttöaukko Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö Jarrunestesäiliö Auton akku Tuulilasin pesunestesäiliö 108 109 110 111 112 112 Moottoriöljytason tarkastus Kuva 98 Öljymittatikku B. On normaalia, että moottori kuluttaa öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. Ensimmäisten 5 000 kilometrin aikana kulutus voi olla myös tätä suurempi. Siksi öljytaso pitää tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen tain pitemmän ajomatkan jälkeen. Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla, perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella. Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa » Sivu 16, Merkkivalot. Tarkasta tällöin öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä sen mukaisesti. VAROITUS Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen A » Kuva 98 yläpuolella. Pakokaasujärjestelmän vahingoittumisen vaara! ■ Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua. Muuten voi seurauksena olla £ moottorivaurio. ■ 108 Käyttövihjeitä Huomautus Moottoriöljyluokat » Sivu 143. Moottoriöljyn lisääminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Tästä syystä ei saa vähentää pakkasnesteen osuutta jäähdytysnesteessä lisäämällä seokseen vettä edes kesäaikana tai lämpimän ilmaston maissa. Jäähdytysnesteessä täytyy olla pakkasnestettä vähintään 40 %. sivulla 106. Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen osuutta voidaan lisätä, mutta vain 60 %:iin asti (pakkaskestävyys noin -40 °C). Tämän jälkeen pakkaskestävyys heikkenee jälleen. › Moottoriöljytason tarkastaminen » Sivu 108. › Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi. › Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan » Sivu 143, Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 °C. Näitä maita varten pakkasnesteen osuuden pitää olla vähintään 50 %. Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä. › Tarkasta öljytaso » Sivu 109. › Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatikku vastimeen asti paikalleen. Moottoriöljyn vaihto ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin 40 % pakkasnestettä. Tämän seoksen pakkaskestävyys on noin -25 °C, ja sen lisäksi se suojaa jäähdytysjärjestelmää ja lämmityslaitetta korroosiolta. Sitä paitsi se estää kalkin muodostumista ja nostaa jäähdytysnesteen kiehumispisteen huomattavasti korkeammaksi kuin pelkän veden kiehumispiste. sivulla 106. Moottoriöljyn vaihto on tehtävä huoltovihkossa mainituin välein tai huollonilmaisimen mukaan » Sivu 12, Huollonilmaisin. VAROITUS Lisäämiseen suosittelemme jäähdytysnestettä, jonka nimike on merkitty jäähdytysnesteen paisuntasäiliöön » Kuva 99. Jäähdytysnesteen täyttömäärä Bensiinimoottorit Täyttömäärä (litraa) 1,0 l/44 kW - MPI 4,2 1,0 l/55 kW - MPI 4,2 VAROITUS Muut pakkasnesteet voivat heikentää varsinkin korroosiosuojausta merkittävästi. ■ Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja va kavia moottorivaurioita. ■ Moottoriöljyyn ei saa lisätä mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioiden vaara! Vaurioita, joita sellaiset aineet aiheuttavat, ei korvata takuun perusteella. Huomautus Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. Jäähdytysneste ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 106. Jäähdytysjärjestelmä on täytetty tehtaalla jäähdytysnesteellä. Tarkastaminen ja täyttäminen 109 Jäähdytysnestetason tarkastaminen Jäähdytysnesteen lisääminen ä Kuva 99 Moottoritila: Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 106. › Sammuta moottori. › Anna moottorin jäähtyä. › Laita riepu tms. jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle » Kuva 99 ja kierrä kansi varovasti auki. › Lisää jäähdytysnestettä. › Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Jos hätätilanteessa ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja anna Škoda-huollon korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman pian. sivulla 106. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa. › Sammuta moottori. › Avaa konepelti » Sivu 106. › Tarkista jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä olevan jäähdytysnesteen täyttötaso » Kuva 99. Nestetason täytyy olla kylmässä moottorissa „MIN“ ja „MAX“merkkien välissä. Lämpimässä moottorissa nestetaso voi olla hieman „MAX“merkinnän yläpuolella. Lisää jäähdytysjärjestelmään vain uutta jäähdytysnestettä. Älä täytä jäähdytysnestettä merkin „MAX“ (maksimi) yläpuolelle » Kuva 99! Ylimääräinen jäähdytysneste pursuaa ulos järjestelmästä paisuntasäiliön ylipaineventtiilin kautta, kun neste on lämmennyt. HUOMIO Paisuntasäiliön liian matala jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla » Sivu 20, Jarrujärjestelmä . Siitä huolimatta suosittelemme tarkastamaan nestemäärän säännöllisesti suoraan säiliöstä. Pakkasneste ja siten myös jäähdytysnesteseos ovat terveydelle vahingollisia. Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen. Myös jäähdytysnesteen höyryt ovat terveydelle vahingollisia. Säilytä tämän takia pakkasneste aina alkuperäisessä pakkauksessaan turvallisessa paikassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara! ■ Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaalla vedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle. ■ Myös siinä tapauksessa, että olet vahingossa juonut pakkasnestettä, ota heti yhteys lääkäriin. ■ Jäähdytysnesteen häviäminen Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdytysnesteen lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. VAROITUS Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan välittömästi yhteyttä ŠKODA-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua vakavasti. 110 Käyttövihjeitä VAROITUS Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Sammuta moottori ja ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa voi olla seurauksena vakavia moottorivahinkoja. HUOMIO Jäähdyttimen tuuletin ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä. sivulla 106. Jäähdyttimen tuuletinta pyörittää sähkömoottori, jota ohjataan jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan. Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia. Jarrunesteen vaihtaminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 106. Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä ilmasta. Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän syöpymistä. Sitä paitsi vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä. Jarrunestetason tarkastaminen Kuva 100 Moottoritila: Jarrunestesäiliö Jarrunesteen tulee vastata seuraavia standardeja tai luokituksia: › VW 50114 › FMVSS 116 DOT4. HUOMIO Liian vanhaa jarrunestettä käytettäessä saattaa jarrujen vaativassa käytössä esiintyä kaasukuplien muodostumista jarrujärjestelmässä. Tämä heikentää jarrujen toimintaa ja erityisesti ajoturvallisuutta. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 106. Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa. › Sammuta moottori. › Avaa konepelti » Sivu 106. › Tarkasta säiliön jarrunestetaso » Kuva 100. Tason täytyy olla merkintöjen „MIN“ ja „MAX“ välillä. VAROITUS Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa. Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupäällysteiden kulumisesta ja jarrujen automaattisesta säätymisestä, joten se on normaalia. Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee „MIN-“ merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Liian alhainen jarrunestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla » Sivu 20, Jarrujärjestelmä . Tarkastaminen ja täyttäminen 111 Auton akku Lasinpesulaite ä Kuva 101 Moottoritila: Lasinpesunestesäiliö ä Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Akun nestetason tarkastaminen Talvikäyttö Akun lataaminen Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen Auton akun vaihtaminen Automaattinen kulutuskatkaisu Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 106. Auton akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi syntyä loukkaantumisia ja palovammoja sekä onnettomuus- ja tulipalovaara. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Lasinpyyhkimien pesunesteen säiliön täyttömäärä on 3 litraa. Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Suosittelemme, että täytät säiliöön puhdasta vettä, johon on sekoitettu lasinpesunestettä (talvella pakkasenkestävää) pinttyneen lian irrottamiseksi. HUOMIO VAROITUS Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita lisäaineita. Huomautus Käyttövihjeitä Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen huolellisesti. Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien ja ihon suojausta. Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia. Akkuhappo syövyttää hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua). Veteen sekoitettaessa hapot laimentuvat kehittäen samalla huomattavasti lämpöä. ■ Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä! Sokeutumisvaara! Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteys lääkärii. ■ Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos happoa joutuu nieluun, täytyy mennä heti lääkärille. ■ Älä päästä lapsia akun lähelle. ■ Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Ota myös huomioon, että tämän seoksen pakkasenkestävyys on vain -5 ℃. Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin pesunesteputkistoon voi päästä likaa, joka voi aiheuttaa pesulaitteen toimintahäiriöitä. 113 114 114 114 115 115 Epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vaurioita, joten suosittelemme, että annat kaikki akkua koskevat työt ŠKODA-merkkiliikkeen hoidettavaksi. Tuulilasin pesunestesäiliössä on pesunestettä tuulilasia, takalasia ja ajovalaisimien pesimiä varten. Tuulilasin pesunestesäiliö on moottoritilassa edessä oikealla . 112 Johdatus aiheeseen £ HUOMIO (jatkoa) Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasuav. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen. ■ Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla), syntyy oikosulku. Mahdolliset oikosulun seuraukset: akunnapojen sulaminen, räjähdys tai tulipalo, happoroiskeita. ■ Avotuli, tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä akun lähellä. Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja. ■ Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentä akusta. Kun hehkulamppuja halutaan vaihtaa uusiin, riittää, että kyseiset valot sammutetaan. ■ Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara! Vaihda jäätynyt akku uuteen. ■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso – räjähdys- ja syöpymisvaara! ■ Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Vaihda vahingoittunut auton akku välittömästi uuteen. ■ VAROITUS Auton akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytkentä. Irrota vasta sen jälkeen pluskaapelin (+) kytkentä. ■ Kun kytket akkukaapelit takaisin, kytke ensin plusnapa (+) ja vasta sen jälkeen miinusnapa (-). Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden tulipalovaara. ■ Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille, koska se voi aiheuttaa maalivaurioita. ■ Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon. ■ Jos autoa ei käytetä 3–4 viikon aikana, akku voi tyhjentyä. Tämä johtuu siitä, että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa. Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin kytkentä tai lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla. ■ Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyhjentyä. ■ Ympäristöohje Hylätty akku on ongelmajäte. Se on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Huomautus Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen. Akun nestetason tarkastaminen Kuva 102 Auton akku: Nestetason näyttö ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 112. Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ammattiliikkessä, varsinkin seuraavissa tapauksissa. › Korkeissa lämpötiloissa › Pitkillä päivittäisillä ajomatkoilla › Jokaisen latauksen yhteydessä » Sivu 114, Akun lataaminen. Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku nk. maaginen silmä » Kuva 102, nestetaso voidaan määrittää värin perusteella. Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta maagista silmää varovasti. › Musta - nestetaso on oikea. £ › Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava. Tarkastaminen ja täyttäminen 113 Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 1/10 akun kapasiteetistä (tai vähemmän). Huomautus Akun nestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliikkeessä. ■ Merkinnällä „AGM“ varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistä syistä johtuen. ■ „START-STOP“-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä. ■ Ennen kuin ladataan „suurella“ virranvoimakkuudella ns. pikalaturilla, täytyy kuitenkin irrottaa molempien akunkaapelien kytkentä. Auton akun „pikalataaminen“ on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja erikoisasiantuntemusta. Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen huoltoliikkeen tehtäväksi. Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi. Talvikäyttö ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet VAROITUS sivulla 112. „START-STOP“-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen » Sivu 133. Auton akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa. Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa. Siksi suositamme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessa myös ladata akun ennen talvikautta. Akun lataaminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 112. Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle. › Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet. › „Pikalatausta“ käytettäessä tee lisäksi: Irrota molempien akkukaapelien kytkentä (ensin „miinus“ sitten „plus“) . › Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = „plus“, musta = „miinus“). › Kytke vasta nyt akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan. › Kun lataus lopetetaan: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta. › Irrota akkulaturin hauenleuat akusta. › Kytke tarvittaessa akkukaapelit takaisin akkuun (ensin „plus“ sitten „miinus“). Kun ladataan pienellä virralla (esim. pienakkulaturilla), ei akunkaapelien kytkentää tarvitse tavallisesti irrottaa. Ota kaikissa tapauksissa huomioon laturin valmistajan ohjeet. 114 Käyttövihjeitä Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 112. Sen jälkeen kun akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti: Toiminta Käyttöönotto Radion koodinumeron syöttäminen Katso radion käyttöohjekirjasta Kellon asetus » Sivu 14 Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet » Sivu 12 Huomautus Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkastaa autosi, jotta kaikki sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti. Auton akun vaihtaminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 112. Kun akku vaihdetaan uuteen, uuden akun nimellisjännitteen, kapasiteetin, käynnistysvirran ja mittojen täytyy olla samat kuin entisellä akulla. Voit hankkia sopivan tyyppisen akun ŠKODA-merkkiliikkeestä. Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä, jossa uusi akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään voi massa olevien kansallisten määräysten mukaisesti. Automaattinen kulutuskatkaisu ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 112. Kun auton akkua kuormitetaan voimakkaasti, sähköverkon ohjausjärjestelmä toimii automaattisesti estääkseen akkujen tyhjenemisen. Sen voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella. › Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän virtaa sähköverkkoon. › Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen, takalasin lämmittimen, 12 voltin pistorasiaan kytketyn laitteen, tehoa pienennetään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti. Huomautus Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa. Mahdollinen kulutuskatkaisu ei vaaranna ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse ottaa sitä lainkaan huomioon. Tarkastaminen ja täyttäminen 115 HUOMIO (jatkoa) Pyörät ja renkaat Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne pitää välittömästi vaihtaa uusiin. ■ Kuluneet renkaat vaarantavat suuremmilla nopeuksilla märällä tienpinnalla tarvittavan pitokyvyn. Vaarana on „vesiliirto“ (hallitsematon auton liike - luisto märällä tienpinnalla) „“. ■ Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet. ■ Älä käytä yli 6 vuotta vanhempia kesärenkaita tai yli 4 vuotta vanhempia talvirenkaita. ■ Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Niitä ei kuitenkaan saa koskaan käsitellä rasvalla eikä öljyllä. ■ Jos pyöränpultit tiukataan liian pienellä tiukkausmomentilla, pyörät voivat irrota ajon aikana - onnettomuusvaara! Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia. ■ Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana - onnettomuusvaara! ■ Pyörät ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Renkaiden kestoikä Pyörien ja renkaiden käsittely Uudet renkaat tai pyörät Renkaiden pyörintäsuunta Varapyörä Kokopyöräkapselit Pyöränpulttien peitekuvut Pyöränpultit Talvirenkaat Lumiketjut 117 118 118 118 119 119 120 120 120 120 HUOMIO Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara! ■ Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara! ■ Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt käytettäväksi tässä autotyypissä. Muutoin liikenneturvallisuus voi vaarantua onnettomuusvaara! ■ Renkaiden sallittua huippunopeutta ei saa missään tapauksessa ylittää vaara rengasvaurion aiheuttamasta onnettomuudesta ja auton hallinnan menetyksestä. ■ Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan vierintävastus on suurempi. Tämän takia rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena voi olla kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen. ■ Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa uusiin yksitellen vaan vähintään akseleittain. Paremmalla urasyvyydellä varustetut renkaat pitää aina sijoittaa etupyöriin. ■ Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää. ■ 116 Käyttövihjeitä VAROITUS Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoon asennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 119. ■ Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 110 Nm. ■ Älä päästä renkaita kosketukseen öljyyn, rasvaan eikä polttoaineeseen. ■ Jos renkaan venttiilihattu katoaa, hanki välittömästi tilalle uusi. ■ Ympäristöohje Liian pienet rengaspaineet lisäävät polttoaineenkulutusta. Huomautus Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. ■ Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi. ■ Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia vanteita, renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja. ■ Pyörien tasapainottaminen Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Käytön aikana voivat erilaiset asiat saada aikaan epätasapainoa, jonka voi havaita ohjauksen rauhattomuutena. Renkaiden kestoikä Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen. Pyörien suuntausvirhe Virheellinen etupyörien tai takapyörien suuntaus ei ainoastaan lisää renkaiden kulumista, jopa usein toispuoleisesti, vaan se vaikuttaa myös ajoturvallisuuteen. Jos renkaat kuluvat epätavallisella tavalla, ota yhteys huoltoliikkeeseen. Rengasvauriot Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan, muuten renkaat ja vanteet saattavat vahingoittua. Kuva 103 Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/avattu polttoainesäiliön luukku ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Kulumisenilmaisimet Renkaiden uran pohjalla on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin. Nämä kulumisenilmaisimet sijaitsevat valmistajan mukaan useissa kohdissa tasaisin välimatkoin renkaan kehällä » Kuva 103 - . Renkaan sivulla olevat merkinnät „TWI“, kolmiosymboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin. Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista vieraat esineet. Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää nopeutta ja pysäyttää auto! Tarkasta renkaan vauriot (pullistumat, repeytymät, jne.). Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja hitaasti ja varovasti lähimmälle kor jaamolle, jossa ongelma voidaan selvittää. Renkaiden käyttöikään vaikuttavat erityisesti seuraavat asiat: Rengaspaineet Liian pieni tai liian suuri rengaspaine lyhentää renkaan käyttöikää huomattavasti ja vaikuttaa epäedullisesti auton ajokäyttäytymiseen. Tarkista sen takia paineet myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pitempiä matkoja. Kesärenkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella » Kuva 103 - . Arvot talvirenkaille ovat 20 kPa (0,2 bar) suuremmat kuin kesärenkaille. Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun renkaat ovat lämpimät. Kun auton kuormitus muuttuu merkittävästi, muuta rengaspaineita vastaavasti. Ajotapa Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkaiden kulumista. Pyörät ja renkaat 117 185/55 R 15 82 T Pyörien ja renkaiden käsittely Se tarkoittaa: Kuva 104 Renkaiden paikkojen vaihtaminen ä 185 Renkaan leveys mm 55 Renkaan korkeuden/leveyden suhde % R Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas 15 Vanteen halkaisija tuumaa 82 Kuormitusindeksi T Nopeusluokan tunnus Renkaita koskevat seuraavat nopeusrajoitukset: Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Renkaiden paikkojen vaihtaminen Kun eturenkaat ovat selvästi enemmän kuluneet, suosittelemme, että etu- ja takarenkaat vaihdetaan keskenään kaavion » Kuva 104 mukaan. Näin kaikille renkaille saadaan lähes sama käyttöikä. Nopeusluokan tunnus Sallittu huippunopeus Q 160 km/h R 170 km/h S 180 km/h T 190 km/h Kaikkien pyörien tasaisen kulumisen ja parhaan mahdollisen käyttöiän saavuttamiseksi suosittelemme, että pyörien paikkoja vaihdetaan 10 000 km välein. U 200 km/h H 210 km/h Renkaiden varastointi Renkaisiin pitää tehdä merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaan säilyttää renkaiden entinen pyörintäsuunta. V 240 km/h W 270 km/h Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisim man pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia renkaita, joiden rakenne ja koko (vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset. Autosi papereista ilmenee sallitut rengas- ja vanneyhdistelmät. Renkaan tietojen tunteminen helpottaa oikeaa valintaa. Renkaan sivulla on esim. seuraavat merkinnät: 118 Käyttövihjeitä DOT ... 20 12... merkitsee, että rengas on valmistettu viikolla 20 vuonna 2012. Jos käytössä on vain yksi varapyörä, huomioi seuraavaa » Sivu 119. Uudet renkaat tai pyörät ä Myös valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain pyörän sisässivulle): Renkaiden pyörintäsuunta ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella. Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava. Ainoastaan siten saadaan tällaisista renkaista täysi hyöty pitokyvyn, rengasmelun, kulumisen ja £ vesiliirron suhteen. Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan vastaan, aja varovasti, sillä tässä tilanteessa rengas ei anna parhaita mahdollisia ominaisuuksiaan. › Vararenkaan rengaspaineen pitää olla sama kuin normaalirenkaiden maksimitäyttöpaineen. › Käytä tätä varapyörää vain lähimmälle korjaamolle asti, sillä sitä ei ole tarkoitet tu jatkuvaan käyttöön. HUOMIO Varapyörä Kuva 105 Tavaratilan kansi: Varapyörä Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut. Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, älä koskaan aja kovempaa kuin 80 km/h (50 mph). Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. ■ ■ VAROITUS Huomioi varapyörän tarrassa olevat ohjeet. Huomautus ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Varapyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikoisruuvilla » Kuva 105. Ennen varapyörän irrotusta työkalulaatikko täytyy ottaa irti. On tärkeää tarkastaa vararenkaan paine (parhaiten jokaisen rengaspaineiden tarkastuksen yhteydessä - katso tarra polttoainesäiliön luukussa » Sivu 117), jotta varapyörä on aina käyttövalmis. Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se on talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyttää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen » . Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti mallin ja mittojen osalta samanlaiseen kuin auton muut pyörät. Varapyörä Tilapäiskäyttöön tarkoitetun varapyörän tunnistaa varapyörän vanteeseen kiinnitetystä varoitustarrasta. Vararenkaan rengaspaineen pitää aina olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen mukainen. Kokopyöräkapselit ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Irtivetäminen › Kohdista auton työkaluihin kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvistettuun reunaan. › Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen ja vedä kapseli irti. Asentaminen › Paina kokopyöränkapseli ensin venttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta vanteeseen. Paina lopuksi kokopyöränkapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuu £ kunnolla koko kehältä. Tilapäisvarapyörää käytettäessä on otettava huomioon seuraavat ohjeet: › Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän. › Aja varapyörällä korkeintaan 80 km/h ja ole ajaessasi erityisen varovainen. Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. Pyörät ja renkaat 119 Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Aina kun käytetään toisia vanteita – esim. kevytmetallivanteita tai talvipyöriä – täytyy käyttää pyöränpultteja, joiden pituus ja kiinnityskartion muoto ovat sopivia kyseisiin vanteisiin. Näistä riippuu pyörien kiinnipysyminen ja jarrujärjestelmän toiminta. VAROITUS Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Voimakkaat iskut, erityisesti kohtiin, joissa kokopyöränkapseli ei ole vielä mennyt vanteelle, voivat aiheuttaa vaurioita kokopyöränkapselin ohjaus- ja keskitysosiin. ■ Kun asennat kokopyöräkapselin teräslevyvanteelle, joka on kiinnitetty varkauden estävällä pyöränpultilla, varmistu siitä, että varkauden estävä pyöränpultti on venttiilin kohdalla olevassa reiässä. ■ Jos asennat jälkeenpäin koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen jää riittävän hyvä ilmanvirtaus. ■ Talvirenkaat ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Talvisissa tieolosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat. Kesärenkaat ovat liukkaat jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 °C rakenteensa vuoksi (leveys, kumisekoitteen materiaali, renkaan kuvion muoto). Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu levein renkain tai suurille nopeuksille tarkoitetuin renkain (kirjaintunnus H tai V renkaan sivulla). Pyöränpulttien peitekuvut Kuva 106 Peitekuvun irrotus Mahdollisimman hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi talvirenkaat täytyy olla kaikissa neljässä pyörässä ja rengasuran syvyyden on oltava vähintään 4 mm eivätkä renkaat saa olla yli 4 vuotta vanhoja. Talvirenkaina voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mahdollinen huippunopeus on suurempi. ä Ympäristöohje Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä sekä yli 7 °C:n lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat – jarrutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää ja polttoaineenkulutus on pienempi. Irtivetäminen › Työnnä muovisinkilä niin pitkälle koristekupuun, että sinkilän sisäolakkeet osuvat koristekuvun reunaan, ja vedä koristekupu irti » Kuva 106. Asentaminen › Työnnä koristekupu vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle. Lumiketjut Peitekuvut ovat syvennyksessä tavaratilassa. ä 120 ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin. Pyöränpultit Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116. Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut eivät ainoastaan paranna eteenpäinpääsyä vaan myös jarrutusta. Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyh£ distelmissä. Käyttövihjeitä Rengaskoko Vanne 165/70 R14 5J x 14 ET 35 Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole 15:tä mm:ä suurempia. Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista. Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä ja suurinta sallittua ajonopeutta lumiketjuja käytettäessä. VAROITUS Lumettomalla tiellä ajoa varten ketjut pitää poistaa. Ne heikentävät ajo-ominaisuuksia, vahingoittavat renkaita ja rikkoutuvat nopeasti. Pyörät ja renkaat 121 Lisävarusteet, muutokset ja varaosat Johdattelevaa tietoa Jos autoon asennetaan jälkeenpäin lisävarusteita, vaihdetaan myöhemmin uusia osia tai jos siihen tehdään teknisiä muutoksia, täytyy sen takia huomioida seuraavaa: › Kysy aina ennen lisävarusteiden tai osien hankkimista ja ennen teknisiä muutoksia neuvoa ŠKODA-merkkiliikkeestä » . › Jos autoosi tehdään teknisiä muutoksia, on otettava huomioon ŠKODA Auton il- HUOMIO Asiattomasti tehdyt työt tai muutokset autossasi voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara! ■ Oman etusi vuoksi suosittelemme, että käytät autossasi vain erityisesti hyväksyttyjä alkuperäisiä ŠKODA-varusteita ja alkuperäisiä ŠKODA-varaosia. Alkuperäisten ŠKODA-varusteiden ja ŠKODA-varaosien luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus on taattu jo etukäteen. ■ Me emme voi arvioida emmekä taata muiden valmistajien tarjoamien tuotteiden sopivuutta jatkuvasta markkinaseurannasta huolimatta – emme edes silloin, kun kysymyksessä on viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvontalaitoksen hyväksymä tuote. ■ moittamat periaatteet ja ohjeet. Autot, joissa on erityisiä lisärakenteita Noudattamalla edellä mainittuja menettelytapoja autoon ei tule minkäänlaisia vahinkoja ja se säilyy käyttöturvallisena. Auton muutokset toteutetaan myös voimassa olevien StVZO-määräysten mukaisesti. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä, jossa myös kaikki tarvittavat työt voidaan toteuttaa ammattitaidolla. Auton omistajan on säilytettävä autoon tehdyt muutokset osoittavat asiakirjat, jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen. Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämä häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Tämä merkitsee, että auton käyttövarmuus voi vaarantua merkittävästi ja seurauksena voi olla auton osien lisääntynyt kuluminen. Huomautus Alkuperäisiä ŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla. Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan heikentyminen Korjausten ja teknisten muutosten yhteydessä on huomioitava ŠKODA-ohjeet. Suosittelemme, että annat etupuskureita, ovia, etuistuimia, kattoa tai koria koskevat muutokset ja korjaukset ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi. Näissä auton osissa voi olla turvatyynyjärjestelmän komponentteja. Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole ŠKODA Auton hyväksymistä, ovat takuun ulkopuolella - katso vakuutusehdot HUOMIO Turvatyynymoduulia ei voi korjata, vaan se on vaihdettava. Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kierrätysjärjestelmän kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia. ■ Auton pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjen vanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyn toimintaa ja aiheuttaa vakavan tai kohtalokkaan loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa. ■ Mitkä tahansa turvatyynyjärjestelmän työt tai muiden korjaustöiden yhteydessä tapahtuvat turvatyynyjärjestelmän osien asennus- ja irrotustyöt voivat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän osia. Seurauksena voi olla, että turvatyyny ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan. ■ ■ 122 Käyttövihjeitä Perävaunun vetäminen Autolla ei saa vetää perävaunua. Perävaunun vetolaitetta ei ole asennettu tehtaalla eikä vetolaitetta saa asentaa myöskään täydennysvarusteena. HUOMIO Ajoneuvoon ei saa asentaa perävaunun vetolaitetta. VAROITUS Minkälaisen tahansa perävaunun vetolaitteen asentaminen voi aiheuttaa vakavia ja kalliita vahinkoja, jotka eivät kuulu ŠKODA-takuun piiriin. Lisävarusteet, muutokset ja varaosat 123 Huomautus Ongelmatilanteet Sammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimusten mukainen. ■ Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu. ■ Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa. ■ Ongelmatilanteet Ensiapulaukku ja varoituskolmio Auton työkalut Varoituskolmiota voidaan säilyttää tavaratilassa lattiapeitteen alla. HUOMIO Kuva 107 Tavaratila: työkalujen säilytystila Kiinnitä ensiapulaukku ja varoituskolmio niin, että ne eivät pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa eivätkä aiheuta vahinkoa matkustajille. Huomautus Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika. Suosittelemme, että ajoneuvossa käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia ensiapulaukkua ja varoituskolmiota, joita on saatavana valtuutetuista ŠKODA-merkkiliikkeistä. ■ ■ Sammutin Sammutin on pidikkeessään etumatkustajan jalkatilassa. Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje. Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa (muista ottaa huomioon kansalliset lain määräykset). HUOMIO Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille. 124 Ongelmatilanteet Auton työkalusarja ja tarralla varustettu tunkki ovat säilytyslaatikossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla. Nosta lattiapeite ottamalla kiinni lovesta (nuoli) » Kuva 107. Työkaluihin kuuluvat seuraavat osat (varustuksen mukaan): › pyöränpulttiavain › vetosilmukka pyörän koristekapselin tai pyöränpultin peitekuvun irrottamista varten › hinausköysi › varkauden estävien pyöränpulttien adapteri › varalamppusarja › Ruuvitaltta. Kierrä tunkin varsi aivan kiinni, ennen kuin laitat sen takaisin paikalleen. £ HUOMIO HUOMIO (jatkoa) Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä tai jalkoja, auton alle. ■ Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta alustaa (esim. kumimattoa). ■ Moottoria ei saa käynnistää, kun auto on nostettuna ylös - loukkaantumisvaara! ■ Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin. ■ Auton mukana toimitettu autonosturi on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille. Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden taakkojen nostamiseen - loukkaantumisvaara! ■ Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa. ■ Huomautus Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla. Pyörän vaihto ä VAROITUS Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Valmistelevat työt Pyöränvaihto Viimeistelytyöt Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen Auton nostaminen Pyörien varmistus varkautta vastaan 125 126 126 127 128 128 HUOMIO Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä. ■ Jos autoon tulee rengasvaurio tai jos rengas puhkeaa, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. ■ Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan. ■ Jos auto on varustettu jälkeenpäin muilla renkailla tai vanteilla kuin tehtaan ensivarustetyypeillä, on tärkeää noudattaa vastaavia ohjeita » Sivu 118, Uudet renkaat tai pyörät. ■ Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan. ■ Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm. Jos varkauden estävät pyöränpultit kiristetään liian tiukalle, voi seurauksena olla varkauden estävän pyöränpultin ja adapterin vahingoittuminen. ■ ■ Huomautus Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana ŠKODAmerkkiliikkeestä. ■ Renkaiden vaihdossa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset. ■ Valmistelevat työt ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 125. Ennen varsinaista pyöränvaihtoa täytyy tehdä seuraavat työt: › Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Paikan pitää olla vaakasuora. › Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). › Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin N-asentoon. › Vedä käsijarru päälle. › Ota työkalut ja varapyörä esiin tavaratilasta » Kuva 107. Ongelmatilanteet 125 Huomautus Pyöränvaihto ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Jos toteat pyörän vaihtamisen yhteydessä, että pyöränpultit ovat ruostuneet ja vaikeasti kierrettävissä, täytyy pyöränpultit vaihtaa uusiin, ennen kuin niitä tiukataan momenttiavaimella. ■ Aja varoen huoltoon, jossa tiukkaus momenttiavaimella voidaan tehdä ja vain kohtuullisella nopeudella. ■ sivulla 125. Tee pyöränvaihto mahdollisimman vaakasuoralla alueella. › Irrota kokopyöräkapselit » Sivu 119 tai peitekuvut » Sivu 120. › Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit » Sivu 127. › Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan » Sivu 128. › Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.). › Irrota pyörä. › Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni. › Laske auto alas. › Kiristä pyöränpultit vaiheittain ja vastakkain (ristiin) kiinni pyöränpulttiavaimella, varkauden estävä pyöränpultti viimeisenä» Sivu 127. › Asenna kokopyöräkapselit/keskiökuvut tai peitekuvut. Huomautus Kaikkien pulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Missään tapauksessa pyöränpultteja ei saa rasvata tai öljytä! Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon » Sivu 118. ■ ■ ■ Viimeistelytyöt ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 125. Pyöränvaihdon jälkeen täytyy vielä tehdä seuraavat työt: › Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoisruuvilla varapyöräsyvennykseen. › Laita työkalut talteen niille tarkoitettuun paikkaan. › Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine. › Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella. › Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. 126 Ongelmatilanteet Varkauden estävän pyöränpultin on oltava kierrettynä sisään venttiilin 1 suhteen, kun kokopyöräkapselilla varustettu pyörä on asennossa 2 » Kuva 108 - . Kokopyöräkapselia ei voi muuten asentaa. Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen HUOMIO Löysää pyörän pultteja vain vähän (noin yhden kierroksen verran), jos ajoneuvo ei ole vielä tunkilla nostettuna. Muutoin seurauksena olisi onnettomuusvaara! Huomautus Kuva 108 Pyörän vaihtaminen: pyöränpulttien löysääminen/varkauden estävien pyöränpulttien asennuspaikka Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan ja huomioi sen turvallinen tila. Kuva 109 Pyörän vaihtaminen: pyöränpulttien löysääminen pultinvääntimen avulla ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 125. Pyöränpulttien hellittäminen › Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1). › Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran vastapäivään » Kuva 108 - . Pyöränpulttien kiristäminen › Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1 ). › Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia myötäpäivään, kunnes se on kiinni. 1) Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria » Sivu 128. Ongelmatilanteet 127 Auton nostaminen Pyörien varmistus varkautta vastaan Kuva 110 Pyörän vaihtaminen: Tunkin kiinnityskohdat Kuva 112 Periaatteellinen esitys: varkauden estävät pyöränpultit ja adapteri ä Kuva 111 Tunkin asettaminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 125. Valitse nosturin kiinnittämiseksi helmasta nostokohta, joka on lähinnä viallista pyörää » Kuva 110. Nostokohta on suoraan helmassa olevan meistetyn merkinnän alla. › Kampea nosturia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on välittömästi nostokohdan pystysuoran portaan kohdalla. › Sijoita tunkki niin, että leuka ottaa portaaseen tarkalleen helman sivupinnassa olevan merkinnän alapuolelta » Kuva 111 - . › Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuorassa linjassa » Kuva 111 sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen. › Kierrä edelleen nosturin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta. 128 Ongelmatilanteet Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 125. Autoissa, joissa on varkauden estävät pyöränpultit (yksi pyöränpultti yhtäpyörää kohti), nämä pyöränpultit voidaan löysätä ja kiristää vain auton mukana toimitetun adapterin avulla. › Ota kokopyöräkapseli irti vanteelta tai peitekupu varkaudenestävästä pyöränpultista. › Työnnä sovittimen B » Kuva 112 hammastettu puoli vastimeen asti varkauden estävän pyöränpultin sisäpuoliseen hammastukseen A siten, että vain ulkopuolen kuusikulmio jää näkyviin » Kuva 112. › Työnnä pyöränpulttiavain vastimeen asti sovittimeen B . › Löysää tai kiristä pyöränpultti » Sivu 127. › Sen jälkeen, kun olet vetänyt adapterin pois, asenna kokopyöränkapseli paikalleen ja laita peitekupu varkauden estävään pyöränpulttiin. › Tarkista mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella. Kannattaa kirjoittaa muistiin adapterin otsapintaan tai varkauden estävän pyöränpultin otsapintaan lyöty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa adapterin alkuperäisenä varaosana ŠKODA-merkkiliikkeestä. Suosittelemme, että pidät adapteria aina mukana autossa. Se on parasta säilyttää työkalujen kanssa. HUOMIO (jatkoa) Paikkaussarja Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. ■ Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen! ■ Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle. ■ ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Paikkaussarjaan kuuluvat osat Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen 130 130 130 131 Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla. Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä, kuten ruuveja tai nauloja, ei saa irrottaa renkaasta! Korjauksen voi tehdä välittömästi autossa. Paikkaussarjan avulla tehty korjaus ei missään tapauksessa korvaa perusteellista renkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään korjaamoon. Ympäristöohje Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Huomautus Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet. Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. ■ Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. ■ ■ Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa: › vanne on vahingoittunut › ulkolämpötila on alle –20 °C (–4 °F) › viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm › renkaan kylki on vahingoittunut › autolla ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla › viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut. HUOMIO Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä. ■ Kun autoon tulee rengasvahinko tai rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. ■ Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla. ■ Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph. ■ Ongelmatilanteet 129 Paikkaussarjaan kuuluvat osat Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 129. Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut: › Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. › Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). › Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin N-asentoon. › Vedä käsijarru päälle. › Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla » Sivu 129, Paikkaussarja. › Ota korjaussarja tavaratilasta. › Liimaa tarra 2 » Kuva 113 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan. › Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa. › Kierrä venttiilihattu pois. › Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaalle alustalle (käsipyyhkeelle, paperille tms.). Kuva 113 Paikkaussarjaan kuuluvat osat ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 129. Paikkaussarjaan kuuluvat seuraavat osat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Venttiililuistin väännin Nopeusrajoitustarra „enintään 80 km/h“ tai „enintään 50 mph“ Täyttöletku sulkutulpalla Ilmakompressori Renkaantäyttöletku Rengaspainemittari Ilmantyhjennysruuvi PÄÄLLE/POIS-kytkin 12 voltin kaapeliliitin Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella Varaventtiililuisti Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla. Sama pätee myös varaventtiililuistille 11 . Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 129. Renkaan tiivistys › Ravistele renkaantäyttöpulloa 10 » Kuva 113 muutaman kerran edestakaisin. › Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10 . Sulkukalvo läpäistään automaattisesti. › Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin päälle. › Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta. › Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä. › Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1 avulla. Renkaan täyttö pumppaamalla › Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5 » Kuva 113 kiinni renkaan £ venttiiliin. 130 Ongelmatilanteet › Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni. › Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä. › Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan. › Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla. › Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes se saavuttaa 2,0–2,5 baarin paineen. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia » Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen ä ! sivulla 129. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen! › Sammuta kompressori. › Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi: › Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla. › Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen. 5 irti renkaan venttiilistä. › Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee „leviämään tasaisesti“ renkaan sisällä. › Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppaus. › Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla » . › Sammuta kompressori. › Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä. Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi: › Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli). › Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Käynnistysapu Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. ä Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen » Sivu 131. Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: HUOMIO Apukäynnistäminen Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - loukkaantumisvaara! ■ Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien materiaalien päälle - tulipalovaara! ■ Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen! ■ 132 133 Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistyskaapelit. Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi. Apukäynnistyskaapelit Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat. Noudata valmistajan ohjeita. VAROITUS Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen. Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta. £ Ongelmatilanteet 131 HUOMIO Apukäynnistäminen Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa. Jäätynyt akku täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit, koska se voi muuten räjähtää! ■ Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusohjeet » Sivu 106. ■ Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin. Sitä paitsi akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei saa osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara! ■ Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun. ■ Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan moottorin pyöriviin osiin. ■ Älä kurkota akun päällä - syöpymisvaara! ■ Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan. ■ Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara! ■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso – räjähdys- ja syöpymisvaara! ■ Kuva 114 Apukäynnistys toisen auton akun avulla: A - Tyhjentynyt auton akku, B - Virtaa antava akku ä Plusnavat yhdistetään › Yhdistä pluskaapelin toinen pää 1 » Kuva 114 tyhjentyneen akun A plusnapaan. › Yhdistä pluskaapelin toinen pää 2 virtaa antavan akun B plusnapaan. Miinusnapa yhdistetään sylinteriryhmään › Yhdistä miinuskaapelin toinen pää 3 » Kuva 114 virtaa antavan akun B miinusnapaan. › Kiinnitä miinuskaapelin toinen pää 4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon. ■ 132 Ongelmatilanteet sivulla 131. Apukäynnistyskaapelit täytyy ehdottomasti kytkeä seuraavassa järjestyksessä: Huomautus Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin, kun pluskaapeli yhdistetään. ■ Tyhjentyneen akun täytyy olla asianmukaisesti yhdistettynä auton sähköjärjestelmään. ■ Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä. Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Moottorin käynnistys › Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä. › Käynnistä nyt moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku. › Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista se noin puolen minuutin kuluttua. › Irrota apukäynnistyskaapelin liitännät täsmälleen päinvastaisessa järjestykses sä. › Painaa kaasupoljinta käsivaihteistolla varustetussa autossa vasta, kun köysi on Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka kireällä. Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h. Kuva 115 Moottoritila: Moottorin maadoituspiste Hinaavan auton kuljettaja › Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, äänitorvi, lasinpyyhkimet ja lasinpesin voidaan kytkeä toimimaan. › Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin Nasentoon. Muista, että jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä. Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla. sivulla 131. START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin apukäynnistyskaapelia ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen » Kuva 115. Auton hinaaminen ä Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Etupään hinaussilmukka 134 Käsivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinausaisan tai hinausköyden avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna. Automaattivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinauspuomin tai hinausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu! Hinausaisan käyttäminen on käytännöllisin ja turvallisin tapa hinata autoa. Käytä hinausköyttä ainoastaan, jos sopivaa hinausaisaa ei ole käytettävissä. Hinauksessa on syytä huomioida seuraavat ohjeet: Hinattavan auton kuljettaja › Nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina varoen kaasupoljinta. VAROITUS Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen ja toimintahäiriön. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 132. ■ Jos vaihteistovian takia autossa ei ole enää öljyä, autoa saa hinata vain vetävät pyörät erityiseen hinausautoon nostettuna tai kuljettaa perävaunussa. ■ Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pitempi kuin 50 km, auto täytyy kuljettaa erityisellä hinausautolla tai perävaunulla. ■ Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta materiaalista valmistettua hihnaa. ■ Aina on pidettävä huolta, ettei synny liian suuria vetovoimia eikä iskunomaisia kuormituksia. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat. ■ Kiinnitä hinausköysi tai hinauspuomi hinaussilmukkaan » Sivu 134. ■ Huomautus Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. ■ Hinaaminen vaatii tiettyä kokemusta. Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen erityispiirteet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinat£ tavana. ■ Ongelmatilanteet 133 Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista. ■ Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmukkaa irti. ■ Etupään hinaussilmukka Kuva 116 Etupuskuri: Suojus/hinaussilmukan asentaminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 133. Hinaussilmukka on auton työkalulaatikossa. › Avaa luukun lukitus painamalla luukun alaosasta (nuoli) » Kuva 116 - . › Vedä luukku irti etupuskurista ja anna sen riippua auton paneelia pitkin. › Kierrä hinaussilmukka käsin pohjaan saakka nuolen suuntaan vasteeseen saakka » Kuva 116 - . Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi. › Asenna luukku takaisin hinaussilmukan poistamisen jälkeen asettamalla ensin sen alapuoli paikalleen. Paina sitten luukun yläpuoli varovasti kiinni. Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla. VAROITUS Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti! 134 Ongelmatilanteet HUOMIO Varokkeet ja hehkulamput Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 106. Varokkeet ä VAROITUS Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Kojelaudan alapuolella olevat varokkeet Varokkeet moottoritilassa Varokkeet kojelaudassa 135 137 137 Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla. › Ennen varokkeen vaihtamista on sytytysvirta sekä vastaava sähkölaite kytkettävä pois päältä. › Selvitä, mikä varoke kuuluu toimimattomaan sähkölaitteeseen » Sivu 135, Koje- laudan alapuolella olevat varokkeet, » Sivu 137, Varokkeet moottoritilassa tai » Sivu 137, Varokkeet kojelaudassa. › Ota muovinen varoketyökalu irti pidikkeestään varokerasian kannen alla, paina työkalu kyseiseen varokkeeseen ja vedä varoke irti. › Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Korvaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama. Varokkeiden väritunnukset Väri violetti Älä yritä „korjata“ varokkeita tai asentaa palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara! Lisäksi näistä voi aiheutua vaurioita sähköjärjestelmän muihin osiin. ■ Jos vaihdettu varoke palaa lyhyen ajan kuluttua uudelleen, sähköjärjestelmä täytyy tutkituttaa mahdollisimman pian Škoda-huollossa. ■ Huomautus Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varavarokkeita sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. ■ Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita. ■ Yksi varoke voi suojata yhteisesti useampia sähkölaitteita. ■ Kojelaudan alapuolella olevat varokkeet Virranvoimakkuus enintään ampeeria 3 vaaleanruskea 5 ruskea 7,5 punainen 10 sininen 15 keltainen 20 valkoinen 25 vihreä 30 oranssi 40 Kuva 117 Kojelaudan alapuoli: varokerasia/varokerasian kaaviokuva ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 135. Varokkeet ovat kojelaudan alapuolella ohjauspyörän alla » Kuva 117. Varokkeet ja hehkulamput £ 135 › Paina lukitusvipua 1 ja käännä suojus varovasti auki nuolen suuntaan. › Käännä suojus varokkeiden vaihtamisen jälkeen nuolen suuntaa vastaan ylös siten, että se naksahtaa kuuluvasti paikoilleen. Varokkeiden sijoittelu kojelaudan alapuolella NumeSähkölaite ro 1 Puhelin, jäähdyttimen tuuletin, mittaristo, moottorin ohjainlaite 2 Diagnoosipistorasia, ilmastointilaitteen kompressori 3 Kytkinpolkimen kosketin, jarrupolkimen kosketin 4 Päiväajovalot 5 Ohjauspylväskytkin 6 Valojen suuntauksen säädin, ulkopeilin säädin 7-8 Automaattivaihteisto 9 Turvatyyny 10 Pysäköintiavustin 11 Ajovalot 12 Takasumuvalo 13 Ajovalot 14 Takalasinpyyhin 15 Valokatkaisin 16 Ohjausvoiman kevennys 17 Lasinpesin 18 Peruutusvalokytkin 19 Ruiskutusventtiilit, jäähdytysainepumppu 20 ABS/ESC, ohjauspylväskytkin 21 Kytkinten valaistus, rekisterikilven valo 22 Päiväajovalot 23 Valokatkaisin 24-26 Ohjauspylväskytkin 27 Sisävalo 28 Diagnoosiliitin 29 Keskusohjausyksikkö 30 Ulkopeilien lämmitin 31 Jäähdyttimen tuuletin, säätöventtiili, happianturi 136 Ongelmatilanteet NumeSähkölaite ro 32 Suuntavalo, jarruvalo 33 Kaukovalo 34 Mittaristo, kaukovalot 35 Ei käytössä 36 Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia 37 Lämmityslaitteen puhallin, ilmastointilaite 38 Radio 39 Lasikattoluukku, äänitorvi 40 Moottorinohjausyksikkö 41 Keskuslukitus 42 Sytytysmoduuli 43 Istuinlämmitys 44 Polttoainepumppu 45 Valokatkaisin 46 Takalasinlämmitys 47 Ikkunannostin - oikea 48 Äänitorvi 49 Tuulilasinpyyhin 50 Sumuvalot 51 Ikkunannostin - vasen Varokkeet moottoritilassa Varokkeet kojelaudassa Kuva 118 Moottoritila: varokerasian kansi/varokkeet Kuva 119 Kuljettajan puolella kojelaudassa: Varokerasian kansi/Varokerasian kaaviokuva ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 135. ä Varokkeet ovat auton akun vieressä kannen alla » Kuva 118. A samanaikaisesti ja työnnä kansi ylös nuolen suuntaan. › Aseta kansi varokkeiden vaihtamisen jälkeen varokerasian päälle ja käännä sitä nuolen suuntaa vastaan alas siten, että se naksahtaa kuuluvasti paikoilleen. › Työnnä tarkoitukseen sopiva litteä esine, esim. ruuvitaltta, nuolen osoittamaan rakoon » Kuva 119 ja nosta kansi varovasti ylös ja irti. › un varoke on vaihdettu, aseta kansi takaisin paikalleen siten, että se naksahtaa Varokkeet moottoritilassa Nu- Sähkölaite mero S1 ABS/ESC Jäähdyttimen tuuletin S3 Akun valvonta, jäähdyttimen tuulettimen ohjainlaite S4 ABS/ESC S5 Keskusohjausyksikkö S6 Virtalukko, käynnistin sivulla 135. Varokkeet sijaitsevat kojelaudan vasemmalla puolella suojuksen takana autoissa, joissa on START-STOP-järjestelmä. › Paina kannen lukituspainiketta S2 Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet kuuluvasti kiinni. Varokkeet kojelaudassa Nu- Sähkölaite mero 1 ABS/ESC 2 Mittaristo 3 Radio, diagnoosi 4 DC-DC-jännitteenmuunnin, käynnistimen releet 5 Ei käytössä 6 Ilmastointi-/lämmityslaitteen puhallin 7 Ilmastointilaitteen ohjainlaite 8 Ei käytössä 9 Valot oikealla 10 Valot vasemmalla £ Varokkeet ja hehkulamput 137 Nu- Sähkölaite mero 11 Käynnistysmoottori 12 DC-DC-jännitteenmuunnin VAROITUS Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää lampun käyttöikää). Käytä puhdasta liinaa, käsipyyhettä tms. ■ Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä valoja rekisterikilven lampun irrottamisen ja kiinnittämisen aikana. ■ Hehkulamput ä Huomautus Johdatus aiheeseen Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista: Ajovalot Sivusuuntavilkun lampun vaihtaminen Sumuvalon polttimon vaihtaminen Rekisterikilven lampun vaihtaminen Takavalot Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotka voidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen on annettava Škoda-huollon tehtäväksi. ■ Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaihtohehkulamppuja on saatavana alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. ■ Suosittelemme, että annat Škoda-merkkiliikkeen tarkastaa kauko- ja lähivalojen suuntauksen lampun vaihdon jälkeen. ■ LED-valojen vaihtaminen on annettava erikoiskorjaamon tehtäväksi. ■ 138 139 139 140 140 Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suosittelemme jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen merkkihuollon tehtäväksi tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen. Ajovalot › Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamista. › Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun kannassa tai lasikuvussa. › Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla. HUOMIO Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävän hyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät sen vain heikosti. ■ Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 106, Moottoritila. ■ H4-lampuissa on paineen alaista kaasua, joka voi aiheuttaa lampun räjähtämisen lampunvaihdon yhteydessä – loukkaantumisvaara! Suositamme käyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja. ■ Kuva 120 Vasen ajovalonheitin - Moottoritila: Sijainti/lampun irrottaminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 138. Avaa ennen etuajovalojen polttimoiden vaihtamista konepelti » Sivu 106. Etuajovalojen polttimoiden järjestys A - Suuntavalo edessä » Kuva 120 B - Lähivalo ja kaukovalo C - Seisontavalo ja päiväajovalo 138 Ongelmatilanteet £ › Siirrä sivusuuntavilkkua nuolen 1 suuntaan » Kuva 121. › Kampea suuntavalo irti korista nuolen 2 suuntaan. › Ota lampunpidike pois vetämällä sitä nuolen suuntaan 3 . › Ota viallinen lamppu pois pidikkeestä. › Aseta uusi lamppu pidikkeeseen. › Aseta lampunpidike takaisin paikalleen. › Aseta sivusuuntavilkku sen ajoneuvon perään suunnattava puoli ensin takaisin Etusuuntavalon lampun vaihtaminen › Käännä lampunpidikettä A » Kuva 120 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois. › Paina viallinen lamppu pidikettä vasten, kierrä vastapäivään ja vedä ulos. › Paina uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka. › Aseta lampunpidike vaihdettuine polttimoineen ajovalaisimeen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. koriin ja paina sitä kevyesti niin, että toisen puoli jousi lukittuu kiinni. Lähivalon ja kaukovalon lampun vaihtaminen › Vedä lampun B » Kuva 120 pistoke irti. › Irrota kumikansi. › Paina lukitussankaa D ajovalaisimen suuntaan ja ota se sitten pois nuolien suuntien mukaisesti. › Ota lamppu irti ja asenna uusi lamppu siten, että lampun kannan kohdistusnokat osuvat valaisimessa oleviin loviin. Sumuvalon polttimon vaihtaminen Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä. Etuseisontavalon ja päiväajovalon lampun vaihtaminen › Käännä lampunpidikettä C » Kuva 120 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois. › Ota viallinen lamppu pois pidikkeestä. › Aseta uusi lamppu pidikkeeseen. › Aseta lampunpidike vaihdettuine polttimoineen ajovalaisimeen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka. Kuva 122 Pyöräkotelo edessä: Sumuvalon polttimon vaihtaminen ä Sivusuuntavilkun lampun vaihtaminen Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 138. › Kierrä pyöräkotelon molemmat kiinnitysruuvit irti ruuvitaltalla » Sivu 124, Auton työkalut (ks. nuolia) » Kuva 122. › Kierrä pyöräkotelon alla olevaa lukitusniittiä A » Kuva 122 litteän ja tylpän esineen, esim. kolikon, avulla ja irrota se. › Käännä pyöräkotelo sivuun ja vedä pistoke 1 irti. › Kierrä lampunpidikettä (lamppusarjan pidikettä lamppuineen) vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois. › Aseta lampunpidike uusine lamppuineen valaisimeen, kierrä sitä vasteeseen saakka myötäpäivään ja kytke pistoke siten, että se lukittuu kiinni. › Käännä pyöränkotelo takaisin. › Työnnä lukitusniitti takaisin ja kierrä se sisään. › Kiristä molemmat kiinnitysruuvit ruuvitaltalla. Kuva 121 Oikea puoli: Suuntavalon lampun vaihtaminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 138. Varokkeet ja hehkulamput 139 Rekisterikilven lampun vaihtaminen Takavalot Kuva 123 Rekisterikilven lampun vaihtaminen Kuva 124 Takavalojen irrottaminen ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 138. › Työnnä tarkoitukseen sopiva litteä esine, esim. ruuvitaltta, nuolen osoittamaan loveen ja nosta rekisterikilven valaisin varovasti puskurista ulos » Kuva 123 - . › Vedä rekisterikilven valaisinta hieman ulos puskurista. › Kierrä lampunpidikettä vastapäivään ja ota se pois nuolen suuntaan » Kuva 123 - . › Ota viallinen lamppu pois pidikkeestä. › Aseta uusi lamppu pidikkeeseen. › Aseta uusi lamppu rekisterikilven valaisimeen ja kierrä myötäpäivään vasteeseen saakka. Kuva 125 Takavalot: Lamppujen vaihtaminen › Aseta rekisterikilven valaisin puskurin aukon vasempaan reunaan ja paina kevyesti, jotta jousi lukittuu. ä Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 138. Käännä takaistuimen selkänoja eteen päästäksesi helpommin käsiksi takavalon kanteen » Sivu 41, Takaistuinpenkin selkänojan kääntäminen eteen. Takavalon irrottaminen ja asentaminen › Avaa tavaratilan luukku ja ota tavaratilan peite irti » Sivu 44. › Kampea suojus 1 » Kuva 124 irti, työnnä lukitsimen 3 alareunan alle ruuvitaltta » Sivu 124, Auton työkalut ja vedä pistokkeen 2 lukitsinta nuolen suuntaan. › Paina kiinnikettä 4 ja vedä pistoke 2 irti. › Pidä toisella kädellä kiinni takavalosta ja kierrä toisella kädellä muovimutteri 5 £ irti. 140 Ongelmatilanteet › Ota takavalo varovasti pois auton korista ja aseta se puhtaalle, tasaiselle alustalle. › Vapauta lampunpidike lukitussalvasta (ks. nuolia) » Kuva 125 - ja ota lampunpidike pois takavalokotelosta. › Kun haluat asettaa takavalon takaisin, aseta lampunpidike ensin takavalon koteloon. Lukitussalpojen (nuolet) tulee lukittua kuuluvasti. › Työnnä takavalo varovasti auton korissa olevaan aukkoon. › Pidä toisella kädellä kiinni takavalosta ja ruuvaa toisella kädellä muovimutteri 5 kiinni. Kiristä lopuksi. 2 lampunpidikkeeseen ja paina lukitsinta takavalokotelon suun- › Aseta pistoke taan. › Käännä suojus 1 takaisin, aseta tavaratilan peite paikoilleen ja sulje takaluuk- ku. Käännä takaistuinpenkin selkänoja takaisin paikolleen. Takavalojen polttimoiden vaihtaminen › Paina viallinen lamppu pidikettä vasten, kierrä vastapäivään ja vedä ulos » Kuva 125 - . › Paina uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka. Varokkeet ja hehkulamput 141 Seuraavat tiedot annetaan auton tyyppikilvessä » Kuva 126: Tekniset tiedot 1 2 3 Tekniset tiedot Suurin sallittu kokonaispaino Suurin sallittu akselikuorma edessä Suurin sallittu akselikuorma takana Tyyppikilpi on nähtävissä ovipilarissa, kun kuljettajan ovi avataan. Johdattelevaa tietoa HUOMIO Suurinta sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara! Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan nähden etusija. Moottorin mallin saat selville auton asiakirjoista tai kysymällä ŠKODA-merkkiliikkeestä. Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi. Auton tunnistetiedot Painot Kuva 127 Auton tunnistetietotarra Kuva 126 Tyyppikilpi Auton tunnistetietotarra Auton tunnistetietotarra » Kuva 127 on tavaratilan pohjassa ja huoltovihkossa. Ilmoitettu omamassa on vain suuntaa antava arvo. Se vastaa likimain vakiovarustelua ilman lisävarusteita ja tarvikkeita. Omamassa sisältää myös 75 kg painavan kuljettajan ja enintään 90 % polttoainetta täydestä säiliön tilavuudesta. Likimääräinen hyötykuorma voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon ja omamassan välisen eron perusteella. Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta: › matkustajat › kaikki matkatavarat ja muu kuorma › Kattokuorma mukaan lukien kattoteline 142 Tekniset tiedot Auton tunnistustietotarrassa on seuraavat tiedot: 1 2 3 4 Auton tunnistenumero (VIN) Auton tyyppi, moottoriteho, vaihteisto, maalin numero Moottorin ja vaihteiston tunnisteet Osittainen auton kuvaus Auton tunnistenumero (VIN) Auton tunnistusnumero - VIN (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikeanpuoleiseen joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa). Moottorin numero Moottorin numero on meistetty sylinteriryhmään. £ Polttoainesäiliön luukun tarra Tarra on polttoainesäiliön luukun sisäpuolella. Siinä on seuraavat tiedot: › suositeltava polttoaine › rengaskoot › rengaspaineet. Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta. Öljyä lisättäessä voit myös sekoittaa erilaatuisia öljyjä. Luonnollisesti moottoriöljyjä kehitetään edelleen. Siksi tämän käyttöohjekirjan tiedot vastaavat kirjan julkaisuajankohtaa. Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti ŠKODA-merkkiliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen suorittaa öljynvaihdon. Auton polttoaineenkulutus saattaa poiketa ilmoitetusta arvosta auton varustuksen, ajotavan, liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja auton kunnon mukaan. Jäljempänä ilmoitetut luokitukset (VW-normien) voivat olla merkittyinä säiliöön yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa. Kaupunkiajo Kaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen simuloidaan kaupunkiajoa. Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä » Sivu 108, Moottoriöljytason tarkastus. Maantieajo Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrutetaan. Ajonopeus vaihtelee silloin välillä 0 - 120 km/h. Erittelyt ja täyttömäärät (l) Moottori Yhdistetty Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maantieajoa. Leveys Leveys sis. ulkopeilit Tämä koskee takasivuovilla varustettuja autoja. Arvo vastaa varustelua Green tec -paketilla. Huomautus 1910 136/121b) a) 3,4 Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi. ■ Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta. ■ Katso lisätietoja huoltovihosta. 3563 Maavara b) VW 502 00 1641/1645a) 1478/1463b) Raideleveys edessä/takana 3,4 1,0 l/55 kW ■ Korkeus Akseliväli Täyttömäärä VW 502 00 Mitat Mitat (mm) Pituus Luokitus 1,0 l/44 kW 2420 1428/1424 Tekniset tiedot 143 1,0 l/44 kW -moottori – EU5 Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3) 44/5000-6000 95/3000-4300 3/999 Suorituskyky MG Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) ASG 160/161a) 14,4 15,3 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km) Kaupunkiajo 5,6/5,0a) 5,3 Maantieajo 3,9/3,6a) 3,9 Yhdistetty 4,5/4,1a) 4,4 CO2-päästöt, yhdistetty 105/95a) 103 Massat (kg) Suurin sallittu kokonaispaino Omamassa a) Arvo vastaa varustelua Green tec -paketilla. 144 Tekniset tiedot 1290 929/940a) 932 1,0 l/55 kW -moottori – EU5 Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3) 55/6200 95/3000-4300 3/999 Suorituskyky MG Suurin nopeus (km/h) Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) ASG 171/172a) 13,2 13,9 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km) Kaupunkiajo 5,9/5,1a) 5,5 Maantieajo 4,0/3,7a) 4,0 Yhdistetty 4,7/4,2a) 4,5 CO2-päästöt, yhdistetty 108/98a) 105 Massat (kg) Suurin sallittu kokonaispaino Omamassa a) 1290 929/940a) 932 Arvo vastaa varustelua Green tec -paketilla. Tekniset tiedot 145 Aakkosellinen hakemisto A ABS Merkkivalot Aina ennen ajoa Ajaminen Ajaminen kadulle kertyneen veden yli Huippunopeus Perävaunun vetäminen Polttoaineenkulutus Päästöarvot Ulkomailla Ajettu matka Ajonestolaite Ajotietokone ks. Monitoiminäyttö Ajovalot Ajaminen ulkomailla Akun lataaminen Alustansuojaus Antenni Asettaminen Kello Sisäpeili Ulkopeili Automaattinen kulutuskatkaisu Automaattivaihteisto Dynaaminen vaihtamisohjelma Kick-down (täyskaasukytkin) Liikkeellelähtö Ohjeita ajamiseen Pysähtyminen Pysäköinti Tiptronic Toimintahäiriöt Vaihteenvalitsimen asennot 146 Aakkosellinen hakemisto 62 19 75 96 142 123 142 142 96 11 58 12 96 114 102 99 14 38 38 115 70 72 72 70 70 70 70 71 72 71 Auton akku Automaattinen kulutuskatkaisu Lataaminen Nestetason tarkastaminen Talvikäyttö Turvallisuusohjeet Vaihtaminen Auton hoitaminen Automaattiset pesulaitteet Muoviosat Painepesuri Pesulaitteet Auton hoito Aito nahka Ajovalojen lasit Auton maalipinnan kiillotus Kankaat Kromiosat Kumitiivisteet Oven sulkusylinteri Peseminen Peseminen käsin Pyörien puhdistus Tekonahka Turvavyöt Vahaus Auton hopito Kangasverhoilu Auton maalipinnan kiillotus Katso Auton hoito Auton mitat Auton nostaminen Auton tietokone ks. Monitoiminäyttö Auton tunnistetietotarra Auton työkalut Auton vaurioiden välttäminen Auton virta-avain Avustinjärjestelmät ABS 115 114 113 114 112 115 99 100 99 99 98 102 101 100 102 100 101 101 99 99 101 102 103 100 102 100 143 128 12 142 124 96 22 19, 62 City Safe Drive ESC Luistonrajoitin (TC) Optinen pysäköintijärjestelmä START-STOP TC Avustinjärjetelmät EDS Avustusjärjestelmät Pysäköintiapu Vakionopeudensäädin (GRA) 67 19, 61 19 63 66 62 62 63 64 B Bensiini Katso Polttoaine 105 C City Safe Drive Merkkivalo 67 21 D Digitaalikello 14 E EDS Elektroninen ajonestolaite Elektroninen tasauspyörästön lukitus Ensiapulaukku ESC Merkkivalot Toimintatapa Etuistuimet Etuturvatyyny 62 58 62 124 19 61 39 83 H Head-Thorax 84 Hehkulamput - vaihtaminen Hinaaminen Hinaussilmukka Huippunopeus Huoltovälin näyttö Häikäisysuojat 138 133 134 142 12 35 I Ikkuna Jään poistaminen Katso Sähkötoimiset lasinnostimet Ilmastointilaite Sisäilman kierto ISOFIX Istuimet Lämmitys Istuin kääntäminen eteen Pääntuet säätäminen 100 28 54 56 90 40 41 41 39 J Jaksopyyhintä Jalkamatot Jarruavustin Jarruneste Tarkastaminen Jarrut Jarruneste Merkkivalot Seisontajarru Sisäänajo Jarrutehostin Jäähdyttimen tuuletin Jäähdytysneste Lisääminen Jäähdytysnesteen tarkastaminen 36 62 61 111 111 20 61 92 60 111 110 110 K Katalysaattori Kattoluukku Käyttö Lukituksen ja kattoluukun avaaminen Sulkeminen Kattoteline Kattokuorma Kiinnityspisteet Kauko-ohjain Synkronointimenettely Kauko-ohjaus Kello Keskuslukituksen avaus Keskuslukitus Lukitus Keskuslukitusnäppäin Konepelti avaaminen sulkeminen Kromiosat Katso Auton hoito Kuljettajan ovessa olevat painikkeet Sähkötoimiset lasinnostimet Kuljettaminen Kattoteline Tavaratila Kuormat Käynnistysapu Käyntinopeusmittari 92 29 29 29 46 45 26 25 14 24 23 24 25 107 107 100 28 45 42 142 131 11 L LA-puhelinjärjestelmä Lapset ja turvallisuus Lapsilukitus Lasinpesulaite 73 88 23 36, 112 Lasinpesuneste Talviaika Täyttäminen Lasinpesunesteen tarkastaminen Lasinpyyhin Käyttö Lasinpesuneste Lasinpyyhkimien sulkien puhdistaminen Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen Lasit Jään poistaminen Lastenistuin etumatkustajan istuimella ISOFIX Lastenistuimien käyttö Luokitukset TOP TETHER Lasten kuljettaminen Lasten turvallisuus Sivuturvatyyny Lipukkeenpidin Lisävarusteet Lisääminen Jäähdytysneste Moottoriöljy Lokerot Luistonrajoitin Merkkivalo Lukitseminen Kauko-ohjaus Lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä Lukituksen avaaminen Kauko-ohjaus Lukituksen avaus Keskuslukitus Aakkosellinen hakemisto 112 112 112 36 112 37 37 37 100 89 90 90 89 90 88 89 51 122 110 109 48 62 19 26 25 26 24 147 Lukitus Keskuslukitus Oven kahva Varalukitus Lukkiutumaton jarrujärjestelmä Lumiketjut Lämmitys Istuimet Suositellut asetukset Takalasi Ulkopeili 24 24 25 62 120 53 40 54 35 38 M Maali Katso Maalivauriot Maalivauriot Matkamittari Matkapuhelin Matkustajan turvatyynyn poiskytkeminen Merkkivalot Mittaristo Monitoiminäyttö Käyttö Muisti Toiminnot Moottori Moottorin käynnistys ja sammutus Sisäänajo Moottorin käynnistys ja sammutus Moottorin käynnistäminen Käynnistysapu Moottoritila Auton akku Jarruneste Jäähdytysneste Yleiskuvaus Moottoriöljy Lisääminen Luokitus Tarkastaminen 148 Aakkosellinen hakemisto 100 100 11 73 86 16 10 13 13 12 57 92 57 131 112 111 109 108 109 143 108 Täyttömäärä Vaihto Mukiteline Muutokset Mäkilähtöavustin 143 109 46 122 61 N Nopeusmittari Nosturi Näkymä Ohjaamo Näyttö Huollonilmaisin 11 124 9 12 O Ohjaamo 12 voltin pistorasia Mukiteline Näkymä Savukkeensytytin Tavaralokerot Tuhkakuppi Valo Ohjauspyörä Ohjaustehostin Ohjausvoiman kevennys Optinen pysäköintijärjestelmä Oven kahva avaus lukitus Ovet Varalukitus Ovi Lapsilukitus 47 46 9 47 48 46 34 58 58 58 63 24 24 25 23 P Paikkaussarja Painot 129 142 Peili Ehostus sisällä ulkona Peseminen Automaattiset pesulaitteet Käsin Painepesuri Pesu Polttoaine Katso polttoaine Lyijytön bensiini Tankkaaminen Polttoaineen kulutus Polttoainemittari Polttoaine Polttoainemittari Puhdistaminen Aito nahka Kangasverhoilu Puhdistus Ajovalojen lasit Kankaat Kromiosat Muoviosat Pyörät Tekonahka Pysäköinti Optinen pysäköintijärjestelmä Pysäköintiapu Pyöränpultit Löysääminen ja kiristäminen Peitekuvut Varkauden estävät pyöränpultit Pyörät ja renkaat Kokopyöräkapselit Lumiketjut Pyörien ja renkaiden käsittely Pyöränpultit Pyörän vaihto Pyörät - yleiset ohjeet 35 38 38 99 99 99 98 104 104 105 104 93 11 11 102 102 98 101 102 100 100 101 102 63 63 127 120 128 119 120 118 120 125 116 Renkaiden kestoikä Talvirenkaat Uudet renkaat Varapyörä Päiväajovalot Pääntuet Päästöarvot 117 120 118 119 32 41 142 R Radiokauko-ohjausavain Pariston vaihto Renkaankorjaus Renkaat Akun nestetaso Katso Pyörät ja renkaat 48 56 39 54 58 32 T 22 129 113 118 S Sammutin Savukkeensytytin Seisontajarru Selitykset Sisäilman kierto Sisäänajo Ensimmäinen 1 500 km Jarrupäällysteet Moottori Renkaat Sivuturvatyyny START-STOP Käynnistysapu Merkkivalo Toimintatavat Suojat Sähköenergian säästäminen Sähköinen ikkunannostin Kuljettajan oven painike Sähkötoimiset lasinnostimet Kuljettajan ovessa olevat painikkeet Säilytystilat Säätäminen Ilmastointilaite Istuin Lämmitys Ohjauspyörä Säätö Korkeussuuntaus 124 47 61 5 56 92 92 92 92 84 133 21 66 35 93 28 28 Takaikkuna avaaminen sulkeminen Takalasin huurteenpoisto Takalasin lämmitys Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen Talvikäyttö Auton akku Jään poistaminen laseista Lumiketjut Talvirenkaat Katso Pyörät ja renkaat Tankkaaminen Polttoaine Tarkastaminen Jarruneste Jäähdytysneste Lasinpesuneste Tarkastus Moottoriöljy Öljytaso Taustapeili sisällä ulkona Tavaralokerot Tavaratila Kiinnityssilmukat Kiinnitysverkot Lukituksen avauksen varatoiminta Peite 28 28 35 35 93 114 100 120 120 104 104 111 110 112 108 108 38 38 48 43 44 27 44 Ripustuskoukut Tavaratilan luukun avaaminen Tavaratilan luukku Katso kappaletta Tavaratilan luukku. TC Tekniset tiedot Teline Tietokone ks. Monitoiminäyttö Tiptronic Katso kappaletta Automaattivaihteisto TOP TETHER Travaratilan luukku Tuhkakuppi Tunkki Asettaminen paikalleen Turvallisuus ISOFIX Istuimen säätäminen Lasten istuimet Lasten turvallisuus Passiivinen turvallisuus Pääntuet TOP TETHER Turvatyynyt Turvavyöt Turvatyyny Etuturvatyyny Head-Thorax-sivuturvatyyny Järjestelmän esittely Laukeaminen poiskytkeminen Turvavyö Merkkivalo Turvavyöt Kiinnittäminen ja avaaminen Merkkivalot Puhdistaminen Vyönkiristimet Työkalut Aakkosellinen hakemisto 43 27 27 62 142 45 12 70 71 90 27 46 128 90 76 88 88 75 41 90 82 78 83 84 82 82 86 20 80 21 103 80 124 149 Täyttäminen Lasinpesuneste 112 U Ulkolämpötila 14 V Vaatekoukut Vahaus Katso Auton hoito Vaihdesuositus Vaihtaminen Auton akku Hehkulamput Lasinpyyhkimen sulka Vaihdesuositus Vaihdevipu Varokkeet Vaihteenvalitsimen asennot Vaihteenvalitsin Katso Vaihteenvalitsimen asennot Vaihteiden vaihtaminen Taloudellinen ajaminen Vaihto Moottoriöljy Pyörä Vakionopeudensäädin (GRA) Valo Hehkulampun vaihtaminen Seisontavalo Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen Valot Hälytysvilkkujärjestelmä Kaukovalomerkki Kaukovalot Korkeussuuntauksen säätö Lähivalot 150 Aakkosellinen hakemisto 51 100 12 115 138 37 12 62 135 71 71 93 109 125 64 138 31 31 31 33 33 33 32 31 Merkkivalot Ohjaamo Päiväajovalot Seisontavalot Sumuvalot Suuntavalot Takasumuvalot Vanteet Vara Auton hinaaminen Käynnistysapu Oven lukitus Pyörän vaihto Renkaankorjaus Varaosat Varapyörä Varatoiminta Hälytysvilkkujärjestelmä Tavaratilan luukun avaaminen Varmuuslukitus Varoituskolmio Varoitussymbolit Varokkeet Sijoittelu Vaihtaminen Vipu Kaukovalot Suuntavalot Virta Virtalukko Vyönkiristimet 16 34 32 32 32 33 32 116 133 131 25 125 129 122 119 33 27 23 124 16 135 135 33 33 59 59 80 Y Yleiskuvaus Merkkivalot Moottoritila Ympäristö Ympäristöystävällinen ajaminen Ympäristöystävällisyys 16 108 93 93 95 Ä Äänitorvi 9 Ö Öljy Katso Moottoriöly Öljymittatikku 108 108 ŠKODA kehittää jatkuvasti kaikkia tyyppejä ja malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton varustetasoa, ulkonäköä, tehoa, mittoja, painoa, polttoaineen kulutusta, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkut varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta myöhemmin (tästä saat tiedot paikallisesta ŠKODAmerkkiliikkeestä) tai niitä tarjotaan vain tietyillä markkina-alueilla. Käsikirjan tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida esittää mitään vaatimuksia. Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole sallittua ilman ŠKODA Auton kirjallista hyväksymistä. ŠKODA pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet. Oikeudet muutoksiin pidätetään. Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s. © ŠKODA AUTO a.s 2012 www.skoda-auto.com Myös Sinä voit osallistua ympäristön suojeluun! ŠKODA-auton polttoaineen kulutus ja sen myötä haitallisten aineiden päästöt riippuvat suuressa määrin ajotavasta. Melutaso ja auton kuluminen riippuvat siitä, kuinka autoa käsitellään ja hoidetaan. Lue tästä käyttöohjekirjasta, kuinka voit käyttää ŠKODA-autoasi mahdollisimman ympäristöystävällisesti ja samalla myös säästäväisesti. Kiinnitä huomiota myös käyttöohjekirjan niihin kohtiin, jotka on varustettu merkinnällä . Osallistu kanssamme toimintaan ympäristön hyväksi. Návod k obsluze Citigo finsky 05.2012 S10.5610.03.71 1ST 012 003 CS
© Copyright 2024