1. No category

PRESS info
P13303FI / Per-Erik Nordström
21. maaliskuuta 2013
Scania Opticruisen vaihtoehtoiset toimintatilat avain
tehokkuuteen ja taloudellisuuteen
Lukuisia uusia ominaisuuksia, Scania Active Prediction mukaan lukien, on
integroitu Scania Opticruisen myötä voimansiirron ennakoivaan
ohjausjärjestelmään, joka säästää polttoainetta 4–5 prosenttia. Vaihtoehtoiset
toimintatilat on kehitetty suorituskyvyn parantamiseen eri sovelluksissa.
Scania Opticruisen perusversio on lisävaruste polttoainetalouden
maksimointiin. Toimintoja rajoittamalla se helpottaa edelleen taloudellista
ajamista.
Uusi Economy-tila on säädetty maksimaaliseen polttoaineensäästöön
kaukoliikenteessä. Scania Opticruise, Scania Active Prediction ja uusi Economy-tila
tuottavat yhdessä jopa 4–5 prosentin polttoaineensäästön. Lisää merkittäviä
säästöjä saadaan Scania Streamlinen yhteydessä esiteltyjen aerodynaamisten
parannusten, pienikitkaisten vaihteistojen ja toisen sukupolven 450- ja 490hevosvoimaisten Euro 6 -moottoreiden ansiosta.
Scania Active Prediction on ennakoiva vakionopeudensäädin, joka käyttää GPS:ää
ja topografista karttaa ajonopeuden hienosäätöön. Se on täysin integroitu uuteen
toimintoon ja käyttää erilaisia polttoaineensäästöstrategioita eri toimintatiloissa.
Scania Ecocruisen uusinta versiota tarjotaan markkinoilla, joilla ei ole käytettävissä
topografisia karttatietoja.
Uusilla toimintatiloilla asiakkaan on mahdollista räätälöidä ajoneuvon suorituskyky
sopivaksi eri ajotilanteisiin, sekä yksilöllisiin mieltymyksiin koskien toimivuutta ja
kuljettajan vaikutusmahdollisuuksia. Kaikkia toimintatiloja voidaan muuttaa tai
hienosäätää Scania-korjaamossa.
Standard
Economy
Power
Off-road
Uudet toiminnot on integroitu nykyisiin hallintalaitteisiin – Scania Active Prediction
ohjauspyörän painikkeisiin ja Scania Opticruise ohjauspyörän vipuun. Vaihto
toimintatilojen välillä tehdään käyttämällä toistuvasti kiertokytkintä, ja käytettävissä
olevat toimintatilat näkyvät keskusnäytössä.
Scania
Corporate Relations
SE-151 87 Södertälje
Sweden
Telephone +46 8 553 810 00
Fax +46 8 553 855 59
www.scania.com
2 (6)
Kiertokytkin
N Vapaa
D Ajo
R Peruutus
Toimintatilan vaihto
Vipu
+
–
–
A/M
Toimintatilan vaihto
– Standard-tila
E Economy-tila
P Power-tila
O Off-road-tila
AUT-kytkin
AUT Automaattinen hidastin
jarrupolkimen kautta
Manuaalinen ylösvaihto
Manuaalinen alasvaihto
(pidä 1 s) Ryömintätila
Automaatti/manuaali
Räätälöity suorituskyky – jopa kolme toimintatilaa kussakin autossa
Scania Opticruisella varustettuihin ajoneuvoihin voidaan valita kolme toimintatilaa.
Useita muita parametreja voidaan asettaa yksilöllisesti asiakkaan tarpeiden mukaan,
ja kaikkia toimintatiloja voidaan tarvittaessa muuttaa Scania-korjaamossa.
Standard-tila on yleistila, joka on optimoitu tuottamaan hyvä polttoainetalous,
mutta sen lisäksi myös hyvä suorituskyky mäkisessä maastossa. Järjestelmä
pyrkii käyttämään moottoria maksimimomentilla ylämäissä.
Scania Active Prediction on täysin integroitu toimintoon ja lisää nopeutta hieman
ennen ylämäkiosuutta. Ennen alamäkeä ajoneuvo alkaa rullata polttoaineen
säästämiseksi ja saavuttaa alamäkinopeuden liike-energiaansa hyväksi käyttäen.
Järjestelmä toimii nopeusrajoilla 6 prosenttia alle ja 4 prosenttia yli asetetun
matkanopeuden (-6 %, +4 %).
Economy-tila on säädetty kuluttamaan mahdollisimman vähän polttoainetta
matka-ajan kustannuksella. Moottorin reagointi on pehmeää (Euro 6 -moottorit).
Nopeudenrajoittimen asetukseksi voidaan valita 85 tai 80 km/h, joka kytkeytyy
automaattisesti, kun Economy-tila kytketään päälle. Kickdown-toiminto on estetty.
Scania Active Prediction käyttää erityistä säästöstrategiaa. Nopeusraja on 12
prosenttia alle asetetun matkanopeuden (-12 %, 0 %). Pienin hidastimella
säädettävä alamäkinopeuden poikkeama on 5 km/h yli matkanopeuden Economytilassa (3 km/h muissa tiloissa).
Power-tila on tarkoitettu kuljetuksiin, joissa matka-aika on tärkein kriteeri.
Moottorin reagointi on aggressiivista (Euro 5 -moottorit XPI:llä, Euro 6 -moottorit)
ja ylämäkisuorituskyky on optimoitu käyttämällä moottoria suurimmalla teholla,
jolloin vaihtamiset ovat hieman nopeammat kuin Standard-tilassa. Scania Active
Prediction ei ole käytettävissä ja vakionopeussäädin toimii normaalisti.
Off-road-tila on tarkoitettu ajoon epätasaisessa maastossa ja pinnoilla, joilla
vierintävastus on suuri. Maastoajoon tarkoitetuissa ajoneuvoissa on Off-road-tila,
ja se voidaan valita myös muihin sovelluksiin, esimerkiksi puutavara-ajoon.
Moottorin reagointi on pehmeää (Euro 5 -moottorit XPI:llä, Euro 6 -moottorit).
Järjestelmä pyrkii pitämään kytkimen mahdollisimman paljon kytkettynä, jotta
scania opticruisen toimintatilat.doc
3 (6)
vältetään momentin ja vedon keskeytykset. Vaihtamiset on minimoitu sallimalla
moottorin käynti laajemmalla käyntinopeusalueella. Vaihtamiset ovat nopeampia
mukavuuden kustannuksella. Scania Active Prediction ei ole käytettävissä ja
vakionopeudensäädin toimii normaalisti.
Scania Opticruisen perusversio rajoitetuin toiminnoin
Scania on kehittänyt myös yksinkertaisemman vaihtamisjärjestelmän, joka rajoittaa
kuljettajan mahdollisuuksia vaikuttaa vaihtamiseen. Tätä oikotietä vielä parempaan
polttoainetalouteen ovat vaatineet erityisesti suuret kuljetusliikkeet, joiden kuljettajat
ajavat usein erimerkkisillä autoilla.
Scania Opticruise Basic kaukoliikenteeseen:
Täysautomaattinen Scania Opticruise (automaattikytkin).
Standard- ja Economy-tila
Scania Active Prediction (tai Scania Ecocruise).
Nopeudenrajoittimen asetus 85 km/h tai 80 km/h.
Kickdown estetty.
Manuaalinen vaihtaminen estetty (yli 50 km/h nopeuksissa).
Yhteenveto toimintatiloista
Lähes kaikki parametrit asetettavissa Scania-korjaamossa.
Standard
Economy
Power
Off-road
Scania Opticruise
x
x
x
x
Scania-hidastin
x
x
x
x
Valinnainen
Valinnainen
89 km/h
89 km/h
Scania Active Prediction
Scania Ecocruise (markkinoilla ilman topografisia
x
x
1
x
x
tietoja)
Kickdown estetty
Valinnainen
x
Manuaalinen vaihtaminen estetty yli X km/h
nopeudella
Valinnainen
Valinnainen
89 km/h
89 km/h
Nopeudenrajoittimen asetus
Automaattisesti kytkeytyvä nopeus Economy-tilassa
Automaattisesti kytkeytyvä nopeus Economy-tilassa
Kiihtyvyyden ohjaus
1
85 km/h
80 km/h
x
x
Scania Active Predictionin toiminta Standard-tilassa voidaan estää Scania-korjaamossa.
Lisää materiaalia: Scania Streamline pressroom osoitteessa
www.scania.com/media.
Lisätietoja antaa:
Gunnar Nyfjäll, Product Manager Long-haulage, puh. +46 70 5382892,
sähköposti gunnar.nyfjall@scania.com.
scania opticruisen toimintatilat.doc
4 (6)
Johan Björkegren, Product Information Powertrain, puh. +46 70 1615311,
sähköposti johan.bjorkegren@scania.com.
Per-Erik Nordström, Product Affairs, puh. +46 70 5535577,
sähköposti per-erik.nordstrom@scania.com.
––––––––––––––
TEKNIIKKAAN PANEUTUMINEN
Scania Opticruisen toiminta
Vuonna 1995 esitelty Scania Opticruise oli markkinoiden ensimmäisiä vaihdeautomatiikkajärjestelmiä
ja se nosti kuljettajan mukavuuden uudelle tasolle. Järjestelmää on siitä lähtien parannettu jatkuvasti,
mikä on tehnyt Scania Opticruisesta täydellisen voimalinjan hallintajärjestelmän.
Asiakkaat voivat valita mieltymyksensä mukaan täysautomaattisen tai kytkinpolkimella varustetun
version. Automaattinen kytkin toimii sähköhydraulisesti, joten toiminta on poikkeuksellisen täsmällistä
ja pehmeää. Uudet toimintatilat voidaan valita kumpaankin versioon.
Kaikki vaihteiston ohjaukset on integroitu ohjauspyörän oikeanpuoleiseen vipuun, joka ohjaa myös
Scania-hidastinta (jos asennettu).
Kiertokytkin
N Vapaa
D Ajo
R Peruutus
Toimintatilan vaihto
Vipu
+
–
–
A/M
Toimintatilan vaihto
– Standard-tila
E Economy-tila
P Power-tila
O Off-road-tila
AUT-kytkin
AUT Hidastimen toiminta
jarrupolkimen kautta
Manuaalinen ylösvaihto
Manuaalinen alasvaihto
(pidä 1 s) Ryömintätila
Automaatti/manuaali
Vaihto toimintatilojen välillä tehdään käyttämällä toistuvasti Opticruise-vivun kiertokytkintä, ja kytketty
tila näkyy keskusnäytössä.
Näyttöesimerkkejä
N
R
m
Vapaa
Peruutus
Ryömintätila
Automaattinen
A
Standard-tila
AE Economy-tila
AP Power-tila
AO Off-road-tila
Manuaalinen
M Standard-tila
ME Economy-tila
MP Power-tila
MO Off-road-tila
Kiertokytkin
Vapaa-, ajo- ja peruutus-asennon valinta. Jousipalautteinen kiertokytkin vaihtaa
toimintatilojen välillä, ja käytettävissä olevat toimintatilat näkyvät keskusnäytössä.
Vipu
Manuaalinen vaihtaminen. Ohjaa myös progressiivista jarrutusta hidastimella, jos
sellainen on asennettu.
A/M-kytkin
Automaattisen ja manuaalisen vaihtamisen valinta.
scania opticruisen toimintatilat.doc
5 (6)
AUT-kytkin
AUT-asennossa hidastinta, pakokaasujarrua ja alasvaihtamista käytetään hidastuksen
optimointiin, kun jarrupoljinta painetaan kevyesti. Sovelluksen viive kompensoidaan
pyöräjarrujen toiminnalla.
Ryömintätila
Kytketään painamalla Opticruise-vipua poispäin ohjauspyörästä muutaman sekunnin
ajan. Tarjoaa erittäin tasaisen ajon kaikilla vaihteilla (myös ryömintävaihteilla) ja kaikissa
tiloissa. Ilmaistaan vaihdeasennon jäljessä olevalla m-kirjaimella. Kytkeytyy
automaattisesti pois aluevaihtajan isolla alueella.
Ryömintävaihteet
12+2-nopeuksisen aluejakajavaihteiston yhteydessä Scania Opticruise on ainoa
järjestelmä, joka tarjoaa kaksi erittäin hidasta ryömintävaihdetta äärimmäisen hitaaseen
etenemiseen täysin mekaanisella vedolla. Ryömintävaihteita käytetään automaattisesti
liikkeelle lähdettäessä, jos on tarpeen.
Heijaus
Sallitaan automaattisesti, jos vetävät pyörät pyörivät nopeammin kuin etupyörät.
Toiminta: Kytkin avautuu välittömästi, kun kaasupoljin päästetään. Käyttäjä voi saada
ajoneuvon "heijaamaan" ja liikkeelle painamalla toistuvasti kaasupoljinta.
Heijaus on estetty Off-road-tilassa, jotta kytkin voidaan pitää kytkettynä mahdollisimman
paljon.
Mäkilähtöavustin
Mäkilähtöavustin tekee ylämäessä liikkeellelähdöstä todella helppoa. Aktivoi
mäkijarrukytkin, vapauta jarru ja paina kaasupoljinta 3 sekunnin kuluessa jarrun
vapauttamisesta. Mäkilähtöavustin on nyt saatavana useampiin malleihin, mukaan lukien
rumpujarrulliset maansiirtoautot.
Liikkeellelähdön
ohjaus
Normaalit liikkeellelähdöt tehdään luistattamalla automaattikytkintä hieman
joutokäyntinopeuden yläpuolella. Vaikeissa liikkeellelähdöissä, esim. jyrkissä ylämäissä
tai erittäin pehmeässä maaperässä, kuljettaja voi kytkeä suuremman käyntinopeuden
painamalla kaasupolkimen pohjaan. Kytkin luistaa silloin n. 1 000 r/min käyntinopeudella.
Nopea
ajosuunnan
vaihto
D- tai R-asennon esivalinta kiertokytkimellä ennen pysäytystä tuottaa välittömän
kytkennän, kun ajoneuvo pysähtyy. Hyödyllinen toistuvassa D- ja R-asentojen käytössä.
Multi-down
Manuaalinen alasvaihto useita portaita (ei rajoituksia) ennen jyrkkää mäkeä, moottorin
käyntinopeus kasvaa ja vaihteisto on vapaalla. Vaihde kytkeytyy heti kun nopeus on
oikea, auto lähtee kiipeämään maksimiteholla. Jos tiedät kokemuksesta, että auto selviää
ylämäestä nelosvaihteella, voit vaihtaa neloselle etukäteen ja odottaa vaihteen
kytkeytymistä.
Lattiakytkin
Pieni kytkin lattian vasemmassa reunassa kytkee pakokaasujarrun ja alasvaihtamisen,
jolloin saadaan maksimaalinen moottorijarrutusteho hidastinta kytkemättä.
Valinnainen
kytkinpoljin
Scania on ainoa valmistaja, joka tarjoaa automaattisen vaihtamisen yhteydessä joidenkin
käyttäjien suosiman valinnaisen kytkinpolkimen.
Tehokas raskaan liikenteen voimansiirto
Scania Opticruise on kustannustehokas ratkaisu raskaan liikenteen kuljetuksiin 250 tonnin
kokonaismassaan saakka. Voimansiirto on puhtaasti mekaaninen Scanian normaalin
automaattikytkimen ja Scanian vakiovaihteiston kautta. Mekaaninen voimansiirto on tehokas ja
säästää polttoainetta. Scania-moottoreiden suuri vääntömomentti alhaisilla moottorin
käyntinopeuksilla sallii kytkimen pehmeän kytkennän lähellä joutokäyntinopeutta.
Vakionopeuden säätöstrategiat
Vuonna 2011 esitelty Scania Active Prediction oli ensimmäinen vakionopeussäädin, joka käyttää
GPS:ää ajonopeuden sovittamiseen maaston mukaan. Scania-asiakkaat voivat valita kolmesta
erilaisesta vakionopeuden säätöstrategiasta.
scania opticruisen toimintatilat.doc
6 (6)
Normaali vakionopeuden säätö pyrkii säilyttämään nopeuden ylämäissä käyttämällä moottorin
suurinta vääntömomenttialuetta.
Scania Active Prediction käyttää GPS-paikannusta ja topografisia karttatietoja ylä- ja
alamäkinopeuden optimointiin, mikä säästää 2–3 prosenttia polttoainetta mäkisessä maastossa.
Scania Active Prediction käyttää erittäin polttoainetaloudellista strategiaa kytkemällä Scania
Opticruisen Economy-tilaan, mikä säästää vielä 2 prosenttia polttoainetta mäkisessä maastossa.
Scania Ecocruise sovittaa ajonopeuden maaston muotoihin tunnistamalla moottorin kuormituksen.
Scania Ecocruise on aktiivinen vain Economy-tilassa ja korvaa Scania Active Prediction -toiminnon
maissa, joissa ei ole käytettävissä topografisia tietoja.
Esimerkkejä toimintatiloista ja sovelluksista
Ajoneuvoon voidaan valita jopa kolme toimintatilaa. Alla oleva taulukko antaa osviittaa siitä, miten
toimintatiloja voidaan käyttää eri sovelluksiin. Kaikkia asetuksia voidaan muuttaa Scaniakorjaamossa.
Kaukoliikenne
Rakennus
Kevyt
Raskas
Mäkinen
Tasainen
Kippiauto
Betoniauto
Puutavara
Kaivos
AWD
Raskas liikenne
Jakelu
Kunnallinen
Palo tai pelastus
1
Standard
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Toimintatila
Economy
Power
1
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Economy-tila on tehokkain raskaissa olosuhteissa – mitä mäkisempi maasto, sitä parempi.
scania opticruisen toimintatilat.doc
Off-road
x
x
x
x
x
x