1. No category

2014
Fendt 800 Vario
822 • 824 • 826 • 828
2
Uusi Fendt 800 Vario
3
Ylivertaisempi.
Viimeistä piirtoa
myöten.
Uusi 800 Vario on suosittu suuritehoinen traktori,
joka vakuuttaa kompakteilla mitoillaan, joustavuudellaan ja suorituskyvyllään. Tämä enimmillään 280 hevosvoiman traktori on tehokas pellolla ja ylivoimainen kuljetustyössä. Viimeistelystä
ja ylivertaisuudesta kertovat myös sen älykkäät
ja tuottavuutta nostavat teknologiat, esimerkiksi
VarioGrip- rengaspaineen säätöjärjestelmä ja
automaattiohjaus.
Fendt 822 Vario
Fendt 824 Vario
Fendt 826 Vario
Fendt 828 Vario
Maksimiteho ECE R24 -standardin mukaisesti
220 hv
240 hv
260 hv
280 hv
162 kW
176 kW
191 kW
206 kW
4
Uusi Fendt 800 Vario
Ylivoimaisen nopea.
Vaivattomasti.
800 Vario on selkeä valinta suurille maatiloille,
jotka etsivät joustavia ratkaisuja pelto- ja
kuljetustyöhön. Länsi-Euroopassa lähes joka
kolmas 200 hv:n tai tätä tehokkaampi traktori on
Fendt Vario. Minkään muun valmistajan asema
ei ole niin vahva tässä teholuokassa: Fendtin
markkinaosuus on noin 30 prosenttia. Eikä tämä
ole sattumaa, sillä Fendt tarjoaa ammattimaisia
kokonaisratkaisuja ammattilaisille.
5
6
Yksinomaisesti Fendt.
Testatusti paras suorituskyky
Ylivoimaisen
innovatiivinen
Testattua
taloudellisuutta
Uusi 800 sisältää vakuuttavia uusia innovaatioita,
jotka nostavat 220–280 hevosvoiman traktoreiden tuottavuuden ja vetovoiman täysin uudelle
tasolle. Sen korkean teknologian ratkaisut maksavat taatusti itsensä takaisin.
Kustannustehokas Fendt-traktori kuluttaa vähän
polttoainetta. Paras todiste tästä on käytännön työtä mukaileva DLG PowerMix -testi. Testin perusteella uuden 800 Varion aikaisempaan sarjaan kuuluva
Vario 828 on yksi taloudellisimmista suurtehotraktoreista kulutusarvollaan 245 g/kWh*. Uuden sarjan kehitystyö aloitettiin tästä vertailuarvosta.
800 Varion runsaslukuisia innovaatioita on jo
palkittu kansainvälisesti:
• Hopeamitali integroidusta rengaspaineen säätöjärjestelmästä vuoden 2009 Agritechnica-messuilla
• Hopeamitali etunostolaitteen kevennysjärjestelmästä
vuoden 2011 Agritechnica-messuilla
• Ykkössija Variotronic-testissä: "Fendt on onnistunut
sijoittamaan paljon toimintoja kyynärnojaan selkeällä tavalla. Monitorin valikkonavigointi asettaa
täysin uudet vertailuarvot." Tällä maininnalla testiin osallistunut 828 Vario -traktori voitti Top Agrar
-maatalousjulkaisun 1/2011 traktorien toimintakonseptien vertailutestin.
*DLG PowerMix -testi (2/2011), sekä AdBlue-nesteen kulutus, joka on 6,9 tilavuusprosenttia dieselin kulutuksesta
Fendtin VarioGrip on ensimmäinen tehdasasenteinen rengaspaineen
säätöjärjestelmä, joka on täysin integroitu ajoneuvokonseptiin. Järjestelmä
säätää oikean rengaspaineen kaikkiin toimenpiteisiin.
Automaattinen lohko-ohjaus (SectionControl) varmistaa täsmällisen työn ja estää
materiaalihukan. Järjestelmä on integroitu optimaalisesti Variotronic-ohjaukseen.
Kaksisuuntapuhallin kääntää ilmanvirtauksen automaattisesti, jolloin
jäähdytyselementit puhdistuvat tehokkaasti poistovirtauksessa: erittäin
tehokas järjestelmä, jota käytetään traktoreissa nyt ensimmäistä kertaa.
7
8
9
ENEMMÄN
VÄHEMMÄLLÄ
Parhaista parhailla Fendt-traktoreilla on Fendt
Efficient Technology -merkintä. Ne auttavat viljelijää saamaan aikaan ENEMMÄN VÄHEMMÄLLÄ
– enemmän tuloksia käyttäen vähemmän
resursseja, kuten polttoainetta, tuotantovälineitä ja aikaa. 800 Variossa tämä toteutuu
esimerkiksi VarioGuide-ohjausjärjestelmän,
SectionControl-lohko-ohjauksen, AgCommandtelemetriajärjestelmän ja VarioDocdokumentonnin kautta. Ja kaiken lisäksi vielä
Fendt-traktorin erinomaisella polttoainetaloudellisuudella!
Lisätietoja:
www.fendt.com/efficient-technology
10
Kokonaisvaltainen lähestymistapa kokemuksen kautta
11
Integroitua korkeaa teknologiaa.
Integroitu parempi suorituskyky
800 Vario sisältää perustavaa laatua olevia
innovaatioita, jotka parantavat edelleen
traktorisarjan tehokkuutta. Tärkein näistä on
uusien moottoriteknologioiden yhdistäminen
optimoituun portaattomasti säätyvään Variovoimansiirtoon, jolloin parhaista parhaimmat
toimivat yhteistyössä. Ketterästi ohjattava traktori
on entistäkin dynaamisempi, nopeampi ja vääntöja vetovoimaisempi. Samanaikaisesti älykkäät
ratkaisut varmistavat sekä polttoaineen että
AdBlue-nesteen alhaisen kulutuksen.
VarioGrip- rengaspaineen säätöjärjestelmä saa
aikaan tehokkuutta, joka siirtyy suoraan maahan.
Jopa 15 prosenttia suurempi vetovoima* samoilla
hevosvoimilla on osoitus 800 Varion johtavasta
tehokkuudesta. Älykkäiden Variotronic-ratkaisujen
avulla Fendt Vario -traktorin käyttöä voi optimoida
edelleen. Näitä ovat esimerkiksi SectionControllohko-ohjaus, VarioGuide-ohjausjärjestelmä sekä
täysin automaattinen maksimitehon säätö.
*Münchenin tekninen yliopisto, maatalousjärjestelmien laitos, Weihenstephan
Mehr Effizienz und
Taloudellisempi
ja suorituskykyisempi
Leistungsfähigkeit
• Huippumalli 828 Variossa 280 hevosvoimaa
• Ajonopeudella 60 km/h 16 % suurempi
kuljetuskapasiteetti
• Integroitu VarioGrip- rengaspaineen säätöjärjestelmä
parantaa vetotehoa jopa 15 prosenttia
• Automaattinen maksimitehon säätö moottorin ja
voimansiirron täydelliseen hallintaan
• Automaattinen lohko-ohjaus
• AgCommandTM-telemetriajärjestelmä traktorin
toimintojen suunnittelun optimointiin
Turvallisuus mukavuuden rinnalla
Taloudellisuuden ja mukavuuden ohella myös
turvallisuus on hyvin tärkeä näkökohta. Tälläkin
alueella 800 Vario on johtavassa asemassa
mullistavien teknisten etujensa ansiosta.
Laminoidusta turvalasista valmistettu tuulilasi,
300°:n näkökenttä, uusi tuulilasinpyyhkijä ja
tasonsäädöllä varustetut LED-ajovalot ovat
joitakin esimerkkejä sen turvallisuutta parantavista
ominaisuuksista.
Mehr Vielseitigkeit
Monipuolisempi
• Yhteensopivuus Tier 4 Final -päästöstandardin kanssa
korkeatasoisilla teknisillä ratkaisuilla, jotka varmistavat
mahdollisimman alhaiset kokonaiskäyttökustannukset
• Passiivisesti regeneroituva nokisuodatin (CSF) säästää
polttoainetta
• Optimoitu AdBlue-nesteen kulutus AGRex- pakokaasun
takaisinkierrätysjärjestelmän ja karttaohjatun
ruiskutuksen kautta
• Sekventiaalinen kaksoisturboahdin ja kaksi
välijäähdytintä
• Ketterästi ohjattava
• Laakea vääntökäyrä, täysi vääntö saavutetaan aikaisin
• Polttoainetta säästävä toinen ahtoilman välijäähdytin
• Energiataloudellinen hydraulijärjestelmä
Mehr Komfort
Mukavampi
• Tilava 3,5 m3:n ohjaamo panoraamanäkymällä
• Täydellinen käyttöliittymä, johon kuuluu oikean puolen
kyynärnoja, monitoimiohjaussauva ja Vario-pääte
• Uusi pääteteline, jossa suurempi säätökulma
Ylivoimaisen luotettava
Korkean teholuokan traktoreilta odotetaan
erittäin korkeaa suorituskykyä. Fendt-traktorien
kestävyys on trimmattu viimeistä piirtoa myöten,
joten ne kestävät suurempia kuormituksia.
Tästä esimerkkejä ovat tehokas moottorin
ja vaihteistoöljyn jäähdytysjärjestelmä sekä
korkeisiin ruiskutuspaineisiin suunnitellut
teräsmännät.
• Automaattinen jäähdyttimen puhdistus
kaksisuuntapuhaltimella
• Optimoitu moottorin jäähdytyskonsepti
• Vaihteiston öljynjäähdyttimen suurempi
jäähdytyskapasiteetti
• Kolme korkeapaineruiskutuspumppua
Mehr für die Umwelt
Ympäristöystävällisempi
• Pitkäikäiset teräsmännät
• Polttoaineen esisuodatin varmistaa luotettavat
kylmäkäynnistykset
• 95 % vähemmän NOx-päästöjä Tier 4 Final
-päästöstandardin mukaisesti
• 80 % vähemmän NOx-päästöjä Tier 4 interim -tasolta
Tier 4 Final -tasolle
• 95 % vähemmän hiukkaspäästöjä Tier 4 Final
-päästöstandardin mukaisesti
• Vähemmän CO₂-päästöjä pienemmän polttoaineen
kulutuksen ansiosta
• Bioöljyn käyttömahdollisuus hydrauliikassa
• Vääntöä kestävä liimattu tuulilasi
• 300°:n esteetön näkymä suuremman pyyhkijän
puhdistaman alueen kautta
• LED-ajovalot ja ajovalojen tasonsäätö
• LED-työvalot edessä ja takana valaisevat optimaalisesti
• Valaistut nousuportaat ja kotiintulovalo
Mehr Sicherheit
Turvallisempi
• Vario-päätteessä uusi LCD-näyttö ja miellyttävä LEDtaustavalaistus
• VarioGuide-automaattiohjauksen, VarioDocdokumentoinnin, AgCommand-telemetrian, VarioGripjärjestelmän jne. hallintalaitteet on integroitu
optimaalisesti Vario-päätteeseen
• Helpot käännökset VarioActive-ohjausjärjestelmällä
• Kuljettajan istuimessa ulkoinen paineilman syöttö
• Etunostolaitteen kevennys varmistaa työkoneiden
tasaisen ohjauksen
• Erinomainen ajovakaus FSC-järjestelmän ansiosta
• Älykäs hidastus parannetun vastavoiman tunnistuksen
kautta
• Lämmitetty tuulilasi laminoitua turvalasia
12
Kokonaiskuva
13
Fendtin erikoisominaisuudet. Tunnistettava. Parempi.
Kokonaisvaltainen lähestymistapa.
Kokonaisvaltainen lähestymistapa ja tätä kautta
traktorin kaikkien komponenttien täydellinen
yhteensovittaminen ovat asioita, jotka erottavat
Fendt-traktorin muista.
Fendt-traktori on tunnistettavissa, koska se on
viimeistä piirtoa myöten Fendtin insinöörien
suunnittelema: asiantuntijoiden, jotka osaavat
ottaa kokonaisuuden huomioon.
Fendt 800 Varion kokoonpanot.
Tunnistettavasti Fendt. Yksinkertaisesti parempi
kaikkine yksityiskohtineen.
Erikoisratkaisut eivät välttämättä näy
ensisilmäyksellä, mutta ovat ratkaisevia käytössä
varmistaen, että pystyt tekemään traktorillasi
enemmän. Tutustu Fendtin erikoisominaisuuksiin
– tunnistettaviin ja parempiin ratkaisuihin – ja
huomaat itse, mikä tekee Fendt-traktorista Fendttraktorin.
Variotronic
VisioPlus Kabine
VisioPlus-ohjaamo
Sivu 34
Sivu 28
Motor undjaGetriebe
Moottori
voimansiirto
Sivu 14
Alla esimerkkeinä mainitut Fendtin erikoisominaisuudet on kuvattu
seuraavissa kappaleissa. Tämän symbolin kohdalla on tarkempi kuvaus
Fendtin erikoisratkaisuista.
x5-Kabine
x5-ohjaamo
Motor undjaGetriebe
Moottori
voimansiirto
Näkyvyys 800 Varion ohjaamosta on
optimaalinen. Konepeitto on säilytetty
mahdollisimman kapeana, jotta kuljettajalla on
erinomainen näkyvyys lokasuojiin ja etutyökoneisiin.
Kun ulkolämpötila on pakkasen puolella,
polttoaineen esisuodatin ohjaa esilämmitetyn
polttoaineen suoraan takaisin ruiskutukseen eikä
säiliöön, kunnes diesel on lämmennyt riittävään
lämpötilaan. Tällä tavoin ruiskutusprosessi toimii aina
luotettavasti.
Fahrzeugaufbau
Ajoneuvon
runko
Anbauräume
Kytkentäkohdat
800 Varion nousuportaissa on käytännölliset
valot. Polttoainesäiliöön kiinnitetyt valot
valaisevat portaat erinomaisesti, jotta kulku traktoriin on
turvallista.
Fendt Vario -traktoreissa on ulkoiset kytkimet
nostolaitteelle ja takavoimanotolle.
Voimanottoautomatiikka säätää moottorin
kierrosnopeutta siten, että voimanoton kierrosnopeus
saadaan halutuksi. Näin kuljettaja säästyy turhilta
askeleilta.
Anbauräume
Kytkentäkohdat
Fahrzeugaufbau
Ajoneuvon
runko
Sivu 40
Sivu 22
14
Nykyaikainen moottori-, pakokaasu- ja
voimansiirtoteknologia
Ylivoimainen suorituskyky. Täydellinen
viimeistely.
800 Varion voimansiirrossa yhdistyvät parhaista
parhaimmat tekniikat. Juuri tämän vuoksi traktori on omistajalleen niin arvokas ja taloudellinen jokaisella käyttötunnilla. Maksimaalisen polttoainetaloudellisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi Fendt-traktoriin on asennettu paras
tekninen ratkaisu, joka on täysin yhteensopivia
Tier 4 Final -päästöstandardin kanssa. Tuloksena
on täydellisesti yhteensovitettu moottori-, pakokaasu- ja voimansiirtoteknologia, joka tuottaa
jopa 280 hevosvoiman maksimitehon dynaamisesti ja erittäin taloudellisesti.
15
16
Moottoriteknologia
17
Uusin teknologia – paras ratkaisu
Dynaamisempi ajo ja tasaisempi nopeus
280 hevosvoiman maksimitehon ansiosta 800 Vario on erittäin suorituskykyinen.
Kuusisylinterinen Deutz-moottori, Common Rail
-yhteispaineruiskutusjärjestelmä ja 6,06 litran kuutiotilavuus tarjoavat virkeyttä ja dynamiikkaa.
Korkea 2 000 barin ruiskutuspaine varmistaa erittäin hienojakoisen ruiskutuksen ja moottorin suuren hyötysuhteen.
Suuri vakioteho
Kaksoisahtaminen kahdella turboahtimella varmistaa moottorin taloudellisuuden. Vääntökäyrä
on laakea alhaisella kierrosnopeusalueella, jolloin
tehoa on jo valmiiksi enemmän saatavilla. Myös
moottorin vakiotehoalue on suuri.
Kraftstoffvorfivarmistava
Käynnistyksen
lter für sicheren
polttoaineen
Start esisuodatin
Motor-Charakteristik
Moottorin
ominaisuudet
– Fendt
– Fendt
828828
Vario
Vario
Vääntö
Nm
1300
1250
1200
1150
1100
1050
1000
950
900
850
Polttoaineen kulutus
g/kWh
220
210
200
190
r/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Pystyy enempään ahtoilman välijäähdyttimen
ansiosta
Turboahtimen esipuristama ilma jäähdytetään toisessa ahtoilman välijäähdyttimessä. Näin moottori saa suuremman ilmamassan samaa tilavuutta
kohden ja samalla enemmän happea. Tällöin polttoainetta voidaan polttaa enemmän, ja moottorin
teho kasvaa.
Automaattinen puhdistus
Fendt 800 Varion jäähdytysjärjestelmä on tehokas,
sillä käsinpuhdistustarve syntyy todella harvoin.
Pulstronic-järjestelmään perustuvan uuden kaksisuuntapuhaltimen kierrosnopeus on korkeat 3 000
r/min. Moottorin elektroniikkaan liitetty puhallin
puhdistaa jäähdyttimen täysin automaattisesti.
Puhaltimen siipien säätyminen jäähdytystarpeen
mukaisesti on ainutlaatuinen ominaisuus. Näin
jäähdytysjärjestelmä toimii aina korkealla teholla,
ja huollon tarve vähenee.
Kolben aus Stahl
Teräsmännät
Teho
Johtavaa moottoriteknologiaa
kW
240
230
220
210
200
190
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
r/min
• Kuusisylinterinen Deutz-moottori,
6,06 litran kuutiotilavuus ja
Common Rail -yhteispaineruiskutus:
maksimiteho 280 hv
Vakiotehoalue
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
Laakean vääntökäyrän ansiosta tehoa on saatavilla jo alhaisella kierroslukualueella. Lisäksi vakiotehoalueella moottorin kierroslukualue, jolla maksimiteho on käytettävissä, on
suurempi. Tällä alueella nimelliskierrosnopeus vastaa maksimitehoa.
Sechszylinder-Motor
Kuusisylinterinen
moottori
mit Doppelaufl
kahdellaadung
turboahtimella
Kun ulkolämpötila on pakkasen puolella,
polttoaineen esisuodatin ohjaa esilämmitetyn
polttoaineen suoraan takaisin ruiskutukseen eikä säiliöön,
kunnes diesel on lämmennyt riittävään lämpötilaan. Tällä
tavoin ruiskutusprosessi toimii aina luotettavasti.
800 Varion sylinterin männät on valmistettu lujasta
teräksestä. Männät ovat hyvin kestäviä ja
pitkäikäisiä.
Leistungsfähiger
Tehokas
kaksisuuntapuhallin
Umkehrlüfter
Drei Hochdruck-Einspritzpumpen
Kolme
korkeapaineruiskutuspumppua
• Suuri polttoainesäiliö pitkiin työpäiviin:
Diesel-säiliö: 505 litraa
AdBlue-säiliö: 50 litraa
• Lukittava säiliön korkki
• Moottorijarru
• Automaattinen maksimitehon säätö
• Lukittava konepeitto
800 Variossa on kuusisylinterinen Deutz-moottori. Tärkein
tekijä virkeän ja taloudellisen moottorin toiminnan takana
on kaksoisahtaminen. Yksikkö koostuu ensimmäisestä
turboahtimesta, ahtoilman välijäähdyttimestä sekä
toisesta turboahtimesta ja toisesta välijäähdyttimestä.
Tällä varmistetaan, että moottori saa runsaasti happea.
Mitä enemmän happea, sitä parempi palamisprosessi.
800 Varion kaksisuuntapuhallin puhdistaa vain
tarvittaessa eli mahdollisimman vähän. Puhallin kääntää
ilmanvirtauksen automaattisesti, jolloin jäähdyttimen
elementit puhdistuvat tehokkaasti. Erityistä tässä
on puhaltimen siipien säätyminen jäähdytystarpeen
mukaisesti jäähdytystehon lisäämiseksi. Tällä on
positiivinen vaikutus polttoainetehokkuuteen.
Fendt on lisännyt ruiskutuspumppujen määrän
kahdesta kolmeen: tehoa on nyt saatavana 50 prosenttia
enemmän. Yksittäiseen pumppuun kohdistuva pienempi
kuormitus pidentää pumpun käyttöikää.
18
Pakokaasuteknologia
19
Ympäristöystävällinen ja älykäs
Tier 4 Final -päästöstandardia vastaava optimaalinen ratkaisu
Tier 4 Final -päästöstandardin mukainen älykäs
ratkaisu on merkittävä tekijä voimansiirron taloudellisuuden kannalta. Fendt on varustanut moottorin pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmällä, jonka
ansiosta polttoaineen ja AdBlue-nesteen kulutus
on mahdollisimman alhainen. Pakokaasun jälkikäsittely perustuu SCR-teknologian, passiivisen dieselhiukkassuodattimen ja AGRex- pakokaasun
kierrätyksen yhdistelmään.
Ulkoinen pakokaasun takaisinkierrätys AGRex
Ensimmäisessä vaiheessa pakokaasun takaisinkierrätys vähentää typpioksideja, ennen kuin ne
menevät pakoputkeen. Tällöin typpioksidipäästöjen vähentämiseen tasolle 0,4 g/kWh tarvitaan
vain vähän AdBlue-nestettä. Pienemmällä AdBluenesteen kulutuksella on positiivinen vaikutus traktorin tuottavuuteen ja tehokkuuteen.
Regeneroinnista huolehtiva passiivinen dieselhiukkassuodatin
Uutuutena 800 Variossa on passiivinen dieselhiukkassuodatin, nokisuodatin (CSF), joka on suunniteltu kestämään pitkään. Passiivisuus tarkoittaa,
että suodatin regeneroituu ajon aikana eikä vaadi
lisänä tai aktiivisesti tehtävää polttoaineen ruiskuttamista pakoputkeen. Fendt on valinnut tämän
järjestelmän polttoainetaloudellisuuden maksimoimiseksi. Integroitu regeneroinnin hallinta varmistaa regenerointijaksojen älykkään ohjauksen.
Externe Abgasrückführung
Ulkoinen
pakokaasun takaisinkierrätys
AGRex
AGRex
Tehokas SCR-teknologia
SCR-teknologia on osoittautunut erittäin polttoainetaloudelliseksi ratkaisuksi. Pakoputkeen ruiskutettava AdBlue-urealiuos vähentää typpioksidien määrän minimiin. Kulutuksen optimoimiseksi
AdBlue-nestettä ruiskutetaan karttaohjatusti kuusiosaisella ruiskutussuuttimella erittäin hienojakoiseksi sumuksi. Tämän teknologian ansiosta Fendt
Vario -traktorin toiminta on erittäin taloudellista ja
ympäristöystävällistä.
Dieselpartikelfilter Coated
Dieselhiukkassuodatin
eli nokisuodatin
Soot Filter (CSF)
(CSF)
Viimeisen tekniikan mukainen
pakokaasun käsittely
Huoltovapaa passiivinen
dieselhiukkassuodatin (nokisuodatin, CSF)
Ulkoinen pakokaasun
takaisinkierrätys AGRex
• Yhteensopivuus Tier 4 Final
-päästöstandardin kanssa
mahdollisimman pienellä polttoaineen
ja AdBlue-nesteen kulutuksella
AdBlue®-nesteen
ruiskutus
Reaktio:
NH3 + NOx –> H2O + N2
Ulkoinen pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmä
vähentää typpioksideja jo ennen kuin ne menevät
pakoputkeen. Järjestelmä on taloudellisempi, koska
pakoputkeen ruiskutettavan, typpioksideja vähentävän
AdBlue-nesteen määrä on pienempi.
Passiivinen nokisuodatin regeneroituu ajon aikana
eikä vaadi puhdistuksen aktiivista käynnistämistä.
Regenerointiin ei tarvita lisäpolttoainetta. Fendttraktoreissa käytettävät nokisuodattimet ovat
pitkäikäisiä, eivätkä ne vaadi vaihtoa.
SCR-katalysaattori
AdBlue®-täyttötulppa
SCR-Technologie
SCR-moottoriteknologia
Päästöstandardien
Abgasstufen invaiheet
Europa
Euroopassa
und Nordamerika
ja Pohjois-Amerikassa
AdBlue®-säiliö
Korkealaatuinen ratkaisu erittäin pienillä käyttökustannuksilla:
ulkoisen pakokaasun kierrätysjärjestelmän (AGRex), passiivisen
dieselhiukkassuodattimen (CSF) ja SCR-teknologian yhdistelmä.
Vaihe
Suodattimella varustettu
syöttömoduuli
1 (2000)
2 (2002)
3a (2006)
3b (2011)
4 (2014)
Typpioksidit NOx (g/kWh)
Hiukkaset (g/kWh)
SCR-teknologiassa pakokaasut käsitellään AdBlue®nesteellä, 32,5-prosenttisella urealiuoksella, joka muuttaa
typpioksidit eli NOx-päästöt myrkyttömäksi typeksi ja
vedeksi.
• AGRex-järjestelmä vähentää
typpioksideja ennen kuin ne menevät
pakoputkeen
• Tier 4 Final -päästöstandardia
vastaava SCR-teknologia ja alhainen
nimelliskierrosnopeus (2 100 r/min)
vähentävät polttoaineen kulutusta
Päästöstandardien vaiheet
g/kWh
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
AdBlue®-nesteen poisto ja kuumennus
• Pitkän käyttöiän varmistava, passiivisesti
regeneroituva dieselhiukkassuodatin
(nokisuodatin, CSF)
Maatalouskoneiden pakokaasupäästöjä on vähennetty
vaihe vaiheelta Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.
Ajoneuvon valmistajien tulee vähentää hiukkas- ja
typpioksidipäästöjä 95 prosenttia 14 vuoden kuluessa.
Vuonna 2014, viimeisessä päästötasovaiheessa,
voimaan astuu Tier 4 Final tai EU vaihe 4.
20
Nykyaikaisin voimansiirtoteknologia
21
Portaattomasti tehokas
Portaattomasti säätyvä Vario ML 220 -vaihteisto
Portaattomasti säätyvät voimansiirrot ovat jo vuosien ajan todistaneet ylivertaisen taloudellisuutensa ja suorituskykynsä, minkä vuoksi ne ovat
ajoneuvojen hankkijoiden ykkösvalinta. Kun kuljettaja voi käyttää traktoria aina optimaalisella
nopeudella, tuloksena on merkittäviä säästömahdollisuuksia. Arvokasta työaikaa säästyy eri toiminnoissa suuremman pinta-alan käsittelyn ansiosta
samalla, kun polttoainetta kuluu vähemmän.
Automaattisesti optimaalinen
Portaattomasti säätyvään käyttöön sisältyy tärkeitä automaattisia toimintoja, jotka edelleen optimoivat moottorin ja voimansiirron yhteistyötä ja
vähentävät kuljettajan työn kuormittavuutta.
Tärkein näistä toiminnoista on täysin automaattinen maksimikuormituksen säätö. Moottorin kierrosnopeus (moottorin kuormitus) säätyy tehotarpeen mukaisesti, jolloin moottori toimii optimaalisella alueella polttoaineen kulutuksen ja ennalta
asetetun ajonopeuden suhteen. Erilaisissa käyttökohteissa, esimerkiksi kuljetustyössä, raskaassa
vetotyössä tai käytettäessä voimanottokäyttöisiä
työkoneita, kuormitusrajojen optimiarvot ovat erilaiset. Traktori säätää nämä arvot automaattisesti,
eikä kuljettajan näin tarvitse puuttua tehonsäätöön lainkaan ajaessaan pellolle tai poistuessaan
sieltä. Moottorin ja voimansiirron yhteistyö toimii
parhaalla mahdollisella tavalla kaikissa töissä.
Halutessaan kuljettaja voi säätää maksimitehon
myös manuaalisesti.
Individueller
Erillinen
poljinajo
Fahrmodus
Moottorin vääntömomentti
Oikeat asetukset ja ajostrategiat
Älykkäät esiasetukset helpottavat työtä.
Esimerkiksi moottorin kierrosnopeus ja vakionopeussäätimen nopeudet voidaan ohjelmoida
ennalta Vario-päätteestä ja aktivoida helposti käytön aikana monitoimiohjaussauvalla. Erityisen
kätevää tämä on esimerkiksi voimanottokäytössä.
Eri ajostrategiat on myös sovitettu toimintojen ja
yksilöllisten mieltymysten mukaisesti. Kuljettaja
voi säätää nopeutta joko kaasupolkimella kahdella
kiihdytyssuhteella tai ohjaussauvalla neljällä kiihdytyssuhteella.
Verstärktes Innengehäuse
Vahvistettu
sisäkotelo
Summausakseli
Uusin voimansiirtoteknologia
Hydraulimoottori
• Portaattomasti säätyvä Vario ML 220voimansiirto tehokkaaseen työhön
optimaalisella nopeudella
• Joustavat ajostrategiat kaikkiin eri
toimintoihin
Ajotavan voi valita yksilöllisesti ja vapaasti
käyttökohteesta riippuen. Kuljettaja voi valita
poljinkäytön ja säätää traktorin ajonopeutta jalallaan.
Toinen mahdollisuus on säätää nopeutta ohjaussauvalla
jopa neljällä eri kiihdytyssuhteella.
Vario ML 220 -voimansiirron sisäkoteloa on vahvistettu.
Kasvaviin vaatimuksiin suunniteltu kotelo kestää
korkeampaa painetta.
Automatische Grenzlastregelung
Automaattinen
maksimitehon säätö
Alue I / II
Neliveto
Planeettavaihteisto
Kehäpyörä
Voimanotto
Hydraulipumppu
Nerokas Fendt Vario -vaihteisto
Fendt Vario -vaihteisto on hydromekaaninen voimansiirto. Nopeuden noustessa planeettavaihteiston kautta siirtyvän mekaanisen voiman osuus kasvaa.
Korkeasta tehokkuudesta huolehtivat jopa 45 astetta kääntyvät, korkealla 550 barin maksimityöpaineella toimivat hydrostaatit.
Traktori säätää kuormitusrajaa täysin automaattisesti ja sovittaa moottorin kierrosnopeuden työolosuhteiden
mukaisesti ennalta määritetyllä nopeusalueella. Moottorin ja voimansiirron toiminta on sovitettu keskenään
täydellisesti, jolloin myös polttoaineen kulutus on erittäin pientä.
• Kätevät ja taloudelliset automaattiset
toiminnot, kuten automaattinen
maksimitehon säätö ja TMS
• Pitkä käyttöikä vaihteistoöljyn
jäähdyttimen suuremman
jäähdytyskapasiteetin ansiosta
22
Ajoneuvon runko
Tehokas
kuljetustyössä
Nopeus – yksi uuden 800-sarjan Varion tärkeistä ominaisuuksista – on olennainen näkökohta kuljetustyössä (traktorin huippunopeus
on 60 km/h*). Dynaaminen, ketterä ja sulavalinjainen traktori on oivallinen maantieajoon.
Ensimmäisenä traktorinvalmistajana Fendtiltä on
saatavana myös täysin integroitu rengaspaineen
säätöjärjestelmä, VarioGrip, joka lisää tehokkuutta kaikissa töissä.
23
24
Ajoneuvon runko
25
Nopea, monipuolinen – ylivoimainen.
Päivittäinen kuljetuskapasiteetti 37 tonnia enemmän
800-sarjan Varion huippunopeus on 60 km/h alhaisella moottorin kierrosluvulla 1 750 r/min,
jolloin sen kuljetuskapasiteetti on jopa 16 prosenttia suurempi*, ja myös polttoainetta kuluu vähemmän. Nämä ovat etuja, joilla on konkreettista merkitystä päivän päättyessä. 800 Vario, jonka kuljetuskapasiteetti on yhteensä 230 tonnia 10 tunnissa,
kuljettaa 37 tonnia enemmän suuremman nopeutensa ansiosta. Polttoainetehokkuus on vieläkin korkeampi, kun traktoria ajetaan nopeudella 50 km/h
ja moottorin kierrosluvulla 1 450 r/min.
Seitsemän mukavuusominaisuutta
Traktorin runkorakenteen ansiosta ajomukavuus ja
ergonomia ovat huippuluokkaa. Poikkeuksellisen
miellyttävän ajokokemuksen tarjoavat nämä seitsemän ominaisuutta:
• tasosäädetty etuakselin jousitus
• heilunnanvaimennus
• Fendt Reaction -ohjausjärjestelmä
• iskunvaimennus
• Ohjaamon jousitus
• istuimen jousitus
• automaattinen etuakselin lukitus
Täysin integroitu VarioGrip
Fendtin VarioGrip on ensimmäinen tehdasasenteinen ajoneuvon rengaspaineen säätöjärjestelmä.
Fendtin kehittämä järjestelmä sallii rengaspaineen
säätämisen ajon aikana. Tähän mennessä rengaspainetta säädettäessä on jouduttu tekemään
kompromissi pelto- ja maantieajon vaatimusten
välillä. Nyt rengaspainetta voidaan säätää nopeasti
ja helposti Vario-päätteeltä napin painalluksella.
*Fendtin suorittama mittaus
Optimaalinen rengaspaine
Optimaalisen rengaspaineen edut ovat selkeät.
Alhaisempi renkaiden ilmanpaine pellolla lisää
pyörien kosketuspintaa maahan, mikä puolestaan parantaa pitoa ja vähentää pyörien luistoa.
Riippumattomien testien mukaan tämä säästää
polttoainetta jopa 10 prosenttia.* Lisäksi sopiva
rengaspaine estää maaperän liiallisen tiivistymisen
minimoiden satohävikit. Maantieajossa korkeampi
rengaspaine varmistaa traktorin vakaamman käsittelyn ja pienentää pyörimisvastusta, mikä puolestaan vähentää polttoaineen kulutusta ja renkaiden
kulumista.
*Etelä-Westfalian ammattikorkeakoulu, maanviljelystaloustiede (Soest)
VarioGrip
Niveaugeregelte
Etuakselin
jousitus
Vorderachsfederung
ja tasonsäätö
VarioGrip Bedienung toiminta
VarioGrip-järjestelmän
CGI mit Strichen
Ulkoisilla jousisylintereillä varustetun etuakselin jousituksen ja kardaanijarruun perustuvan kaksipiirisen
jarrutusjärjestelmän ansiosta huippunopeus on voitu nostaa 60 kilometriin tunnissa.
Rengaspaineen säätöjärjestelmä on asennettu
ajoneuvoon. Traktorin pyörien rengaspainetta
voidaan säätää Vario-päätteeltä napin painalluksella.
Avustinjärjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos rengaspaine
on liian matala tai korkea.
Fahrstabilitätskontrolle
Fendtin
vakaudenhallintajärjestelmä
(FSC)
FSC
Überlagerungslenkung
VarioActive-ohjausjärjestelmä
VarioActive
Ajonopeuden noustessa yli 20 km/h Fendtin vakaudenhallintajärjestelmä (FSC) lukitsee tasauspyörästöjen lukot
lisäten ohjauksen täsmällisyyttä, ajovakautta ja jarrutusturvallisuutta ennen näkemättömästi. Ajonopeuden laskiessa
alle 15 km/h tasauspyörästöjen lukot avautuvat, jolloin pyörien maakosketus on paras mahdollinen.
VarioActive-ohjausjärjestelmä sallii huomattavasti
jyrkempien ohjauskulmien käytön. Järjestelmä säätyy
ohjausliikkeen ja ajonopeuden mukaisesti. Erityisen
kätevä ominaisuus tämä on päisteellä.
VarioGrip Funktion
VarioGrip-toiminto
Rengaspaineen säätöjärjestelmä sallii ilmanpaineen säätämisen ajon aikana. Järjestelmän toiminta
perustuu sisäiseen pyörivään läpivientiliittimeen, joka on suunniteltu kestämään koko traktorin
käyttöiän. Ilmaa syötetään modifioidun kompressorin sekä ajoneuvon oman venttiililaitteiston
avulla. Rengaspaineen lisäysnopeus on 1 bar/10 min ja laskemisnopeus 1 bar/2 min.
VarioGrip- rengaspaineen säätöjärjestelmän putket
kulkevat pyörivän liittimen kautta. Renkaissa oleva ilma
pumpataan sisään ja ulos nopeasti ohjausputken (vihreä)
ja ilmaputken (sininen) kautta.
26
Ajoneuvon runko
27
Ylivoimaisesti paras näkyvyys – myös yöllä
Nykyaikainen valaistuskonsepti
Fendt 800 Varion uusi valaistuskonsepti on viimeisen tekniikan mukainen. Lähi- ja kaukovaloissa on
uusimmat kaksois-LED-lamput ja ajovalojen korkeussäätö. Myös työvaloissa ja kulmavaloissa on
LED-polttimot. Valaistusta voidaan säätää tarkasti,
ja näkyvyys työkoneisiin ja lokasuojiin on erinomainen, myös pimeällä. LED-valot kuluttavat hyvin
vähän energiaa ja kestävät pitkään.
LED-Scheinwerfer
LED-ajovalot
ja ajovalojen
mit Leuchtweitenregulierung
tasonsäätö
Nykyaikainen valaistuskonsepti
• Lähi- ja kaukovaloissa kaksi LEDpolttimoa ja ajovalojen korkeussäätö
•Kaksi LED-työvaloa edessä ja kaksi
takana
•LED-kulmavalot etupyörien valaisuun
• Nousuportaiden valot parantavat
sisään- ja uloskäynnin turvallisuutta
Coming Home Licht
Kotiintulovalo
ja nousuportaiden
und Einstiegsleuchte
valot
Turvallisesti kotiin: Integroidun kotiintulovalon
ansiosta kuljettaja laskeutuu alas traktorista
turvallisesti myös pimeällä. Ajovalot palavat jonkin aikaa
vielä moottorin sammuttamisen jälkeen. 800 Varion
nousuportaissa on käytännölliset valot.
Polttoainesäiliöön kiinnitetyt valot valaisevat portaat
erinomaisesti, jotta kulku traktoriin on turvallista.
•Kotiintulovalo palaa moottorin
sammuttamisen jälkeen
Einfachejaund
Helppo
selkeä
klare
toiminta
Bedienung
Valaistus on helppo säätää yksinkertaisen asettelun
ansiosta. Älykkäässä yhden painikkeen
järjestelmässä kaikki aikaisemmin sytytetyt työvalot
voidaan kytkeä päälle helposti ja nopeasti koskettamalla
yhtä kalvonäppäimistön painiketta.
LED-ajovalojen valaisuetäisyys voidaan sovittaa tilanteen mukaisesti, esimerkiksi maantieajoon sopivaksi.
28
Fendt x5 -ohjaamo
Mukavuutta lisäävät
yksityiskohdat.
800-sarjan Vario on tilava ja miellyttävä työpaikka. Kaikkia toimenpiteitä voidaan ohjata
uudella Variotronic—järjestelmällä näppärästi kuljettajan istuimelta käsin, ja kaikki hallintalaitteet ovat aina selkeästi näkyvissä.
Automaattitoiminnot, automaattinen ilmastointi
sekä monet muut varusteet säilyttävät kuljettajan suoritustason ja keskittymiskyvyn korkeina
koko työpäivän ajan.
29
30
Fendt x5 -ohjaamo
31
Kouriintuntuvaa ergonomiaa
Tilava 3,5 m3:n ohjaamo panoraamanäkymällä
Ole hyvä ja istuudu ylellisen tilavaan x5-ohjaamoon. Sen laajat ikkunapinnat tarjoavat poikkeuksellisen hyvän näkyvyyden – todellisen panoraamanäkymän. Automaattinen ilmastointi huolehtii jatkuvasti työpaikan miellyttävästä lämpötilasta,
ja ilmastoidusta viileäkaapista löytyy jäähdytettyjä
juomia. Kylminä päivinä istuimenlämmitin on ylellinen lisämukavuus, josta et kokeiltuasi enää luopuisi mistään hinnasta. Ohjaamossa on mukava
istuin myös matkustajalle.
Der perfektetyöpaikka
Täydellinen
Arbeitsplatz
Ainutlaatuista turvallisuutta
laminoidulla turvalasilla
800 Varion tuulilasi on nyt ensimmäistä kertaa
laminoitua turvalasia. Fendt on tuonut maatalouskoneisiin mullistavan innovaation, joka parantaa
sekä kuljettajan että matkustajien turvallisuutta.
Tuulilasi ei voi pirstoutua sirpaleiksi, vaan laminointikerros pitää sirpaleet kiinni toisissaan tuulilasin särkyessä, ja kuljettaja ja matkustajat ovat turvassa ohjaamon sisällä.
Mehr Sicherheit
Turvallisempi
Mehr Sicht
Parempi
näkyvyys
Takanostolaitteen ohjausmoduuli: nopean noston
kytkin, syvyyden säätö ja voimanoton kytkentä
(lisävaruste etunostolaitteelle)
Kalvonäppäimistö, jonka kautta
kuljettaja käyttää TMS- ja VariotronicTIjärjestelmää, valitsee nopeusalueen,
kytkee nelivedon, tasauspyörästön
lukon ja etuakselin jousituksen sekä
asettaa voimanoton nopeuden.
Poljinasetus
Ristivipu ulkopuolisen hydrauliikan
venttiileiden 1 ja 2 käyttöä varten
Ulkopuolisen hydrauliikan
venttiileiden 5–8 käyttövivut
Käsikaasu
Näkyvyys 800 Varion ohjaamosta on optimaalinen.
Konepeitto on säilytetty mahdollisimman kapeana,
jotta kuljettajalla on erinomainen näkyvyys lokasuojiin ja
etutyökoneisiin.
Uusi tuulilasinpyyhkijä tarjoaa 300°:n näkökentän.
Jotta näkyvyys lokasuojiin ja etutyökoneeseen pysyy
esteettömänä myös sateella, pyyhkijän alue on lähes
kaksinkertaistettu ja se ulottuu alas konepeittoon saakka.
Tuulilasin pyyhkijän toiminnan voi säätää sopivaksi
säätämällä pyyhkäisytiheyttä.
Optimiertesisävalaistus
Optimoitu
Innenbeleuchtung
Mehr Übersicht
Parempi
näkyvyys
mitlaajakulmapeilin
Weitwinkelspiegel
ansiosta
Rückfahreinrichtung
Kääntyvä
ohjausasema
– einfach
– nopeaund
ja helppo
schnell
Leistungsfähige
Tehokas
ilmastointi
Klimaanlage
800 Varion sisävalaistus on suunniteltu täydellisesti
tärkeiden alueiden valaisuun. Tärkeimmät
käyttölaitteet ovat aina hyvin valaistuja vuorokauden
ajasta riippumatta. Valojen voimakkuus säätyy
automaattisesti anturin avulla ympäristön valoisuuden
mukaisesti.
Lisävarusteluun kuuluva laajakulmapeili laajentaa näkökenttää parantaen huomattavasti turvallisuutta, kun
kuljettaja pystyy helposti seuraamaan myös, mitä traktorin sivuilla tapahtuu. Katvealueella sijaitsevat vaara-alueet on
huomattavasti helpompi nähdä, jolloin odottamattomat tilanteet voidaan välttää.
Täydellisin toiminnoin varustettu tehdasasenteinen
taakseajolaitteisto lisää edelleen traktorin
käyttömahdollisuuksia. Kuljettajan istuin yhdessä
ohjauspyörän, monitoimikyynärnojan ja kaikkien
ohjauselementtien kanssa kääntyy ympäri 180 astetta
kätevästi vain muutamalla toimenpiteellä. Vario 800 on
monipuolinen traktori, joka soveltuu erittäin monenlaisiin
käyttökohteisiin lisäten toiminnan tehokkuutta ja
parantaen kannattavuutta.
x5-ohjaamon ilmastointi varmistaa miellyttävän
lämpötilan ohjaamon sisällä. Ilmastointi on nyt entistäkin
tehokkaampi ja polttoainetaloudellisempi.
Eräs Fendt-traktrorin erikoisominaisuus on liimattu
tuulilasi. Ulkopuolelta ei voi havaita mitään eroa,
mutta käytännön etuna on ikkunan parempi kestävyys ja
varma tiivistys. Lisävarusteena on saatavana vieläkin
mukavampi ja turvallisempi vaihtoehto: laminoidusta
turvalasista valmistettu lämmitettävä tuulilasi.
Oikean puolen kyynärnojassa sijaitsevat käyttölaitteet – Vario-pääte,
monitoimiohjaussauva, ristivipu ja kalvonäppäimistö –
on suunniteltu harmonisesti, ja ne muodostavat ergonomisen
ohjauskeskuksen, jossa kaikki on oikealla paikallaan ja hyvin hallinnassa.
Istuimeen kiinnitetty kyynärnoja on kätevä ja mukava kuljettajalle.
Kyynärnoja liikkuu istuimen mukana. Kuljettaja asettaa käsivartensa
kyynärnojalle, josta hän voi ohjata toimintoja kätevästi.
Steckdosen
Pistorasiat
Ulkoisille virtaa tarvitseville laitteille on useita
pistorasioita, esimerkiksi neljä 12 voltin pistorasiaa.
32
Fendt x5 -ohjaamo
Fendt Komfort-Sitz
Mukava
Fendt-istuin
33
Fahrkomfort dank
Ajomukavuutta
ohjaamon
Kabinenfederung
jousituksella
Bild
tauschen
Istuimessa on ilmajousitus ja helposti säädettävä
kyynärnoja.
Fendt Superkomfort-Sitz
Erikoismukava
Evolution Dynamic
Evolution-istuin
dynamic
Mukavat istuimet ja runsaasti käytännöllisiä
lisätoimintoja
Ohjaamon ilmajousitus vähentää tärinää ja tarjoaa
erinomaisen ajomukavuuden. Ajomukavuuden
ehdotonta huippua edustaa yhdistelmä, joka
koostuu etuakselin ja ohjaamon jousituksesta
sekä kuljettajan istuimen aktiivijousituksesta
– ainutlaatuinen ominaisuus vakiotraktoreissa
ja saatavana ainoastaan Fendtiltä. Ohjaamon
varusteluun kuuluu myös työssä viihtymistä
parantava kylmälokero, erilaisia säilytystiloja sekä
muita käytännöllisiä arkipäivän apuvälineitä.
Handyhalterung
Puhelimen
teline
Integriertekaapeliläpivienti
Integroitu
Kabeldurchführung
Fendt x5 -ohjaamo
• Tilava x5-ohjaamo
• Ergonomisesti suunniteltu
ohjauskonsoli oikeassa kyynärnojassa
• Automaattinen ilmastointi vakiona
Ilmajousitetussa Super Comfort -istuimessa on lämmitys,
kiertosäädin, matalataajuinen jousitus, pneumaattinen
ristiselän tuki ja kyynärnojan säätö sekä lisäksi ilmastointi
ja dynaaminen jousitus. Ohjaamon ulkopuolella sijaitsevan
paineilmakompressorin ääni ei häiritse kuljettajaa.
Fendt Superkomfort-Sitz
Erikoismukava
Evolution Active
Evolution
-istuin
active
Ohjaamon ilmajousitus minimoi ohjaamon tärinän. Lisäksi
suuri korkeusero ja jousielementtien ja x5-ohjaamon
välinen pitkä etäisyys estävät pomppimisen varmistaen
maksimaalisen ajomukavuuden.
Kühlfach
Kylmälokero
Matkapuhelin on kätevästi omalla paikallaan
omassa telineessään. Teline on säädettävissä
puhelinmallin mukaisesti.
Externe Kühlbox
Ulkoinen
viileäkaappi
Fendtillä on nerokas ratkaisu traktorin takaa
ohjaamon kulkeville kaapeleille. Kaikenkokoiset
kaapelit mahtuvat hyvin läpivientiaukosta. Takaikkuna
voidaan sulkea, jotta pöly, lika, vesi ja melu pysyvät
ulkopuolella.
Viele Ablagemöglichkeiten
Runsaasti
säilytystilaa
• Ohjaamon pneumaattinen
kolmipistejousitus sisältää
tasonsäädön
• Ainutlaatuinen jousituskonsepti:
ohjaamon jousitus ja kuljettajan
istuimen aktiivijousitus yhdistettynä
etuakselin jousitukseen
• Kätevät säilytystilat
Super Comfort -istuimen ominaisuuksien ohella Premium
High-Tech -istuinmallissa on lisäksi aktiivijousitus. Se
vähentää kuljettajan rasitusta pitkien työpäivien aikana.
Kylmälokerossa on tilaa aterialle ja kylmälle
juomalle.
Koko työpäivän virvokkeet mahtuvat
suurikokoiseen ulkoiseen viileäkaappiin.
Viileäkaappia voidaan tarvittaessa käyttää myös ruokien
lämpimänäpitoon.
Fendt-traktorin ohjaamossa on runsaasti erilaisia
säilytystiloja ja -lokeroita.
Tärkeät paperit, kuten traktorin käyttöopas,
säilyvät turvallisesti ja hyvin suojattuina
asiakirjalokerossa.
34
Fendt Variotronic
35
Huipputeknologiaa integroinnin avulla.
Varioterminal
10,4"
Vario-pääte
10.4-B
Fendt Vario -pääte
Fendt on noudattanut johdonmukaisesti yhden
päätteen strategiaa ja integroinut kaikki toiminnot yhteen päätteeseen kerrassaan ainutlaatuisella tavalla. Vario-pääte sisältää kuusi sovellusta:
traktorin ohjaukset, ISOBUS-työkoneohjaus, kameratoiminnot, automaattiohjaus, dokumentointi ja
ohjetoiminto. 10,4 tuuman Vario-näytöllä voi näyttää yhtä aikaa jopa neljä eri sovellusta. Etuna on,
että päätteeseen voidaan lisätä myös muissa toiminnoissa käytettävien sovellusten tiedot. Tämä
on johtavaa toimintaa integroinnissa.
Matala valikkorakenne ja selkeät näytöt
Matalan valikkohierarkian ja selkeiden näyttöjen
ansiosta kuljettaja oppii käyttämään Variopäätettä nopeasti. Naarmuuntumattoman korkean
erottelutarkkuuden näytön – uuden sukupolven
pääte on älypuhelimen näköinen – sekä kaikkien
ilmaisimien kirkkaus säätyy automaattisesti. Myös
yötyö sujuu helposti heijastamattoman yötilan
ansiosta. Kuten traktoreiden, myös Vario-päätteen
komponenttien materiaalien korkea laatu, elektroniikan luotettavuus ja työn laatu ovat taattuja.
Varioterminalsäädettävä
Yksilöllisesti
individuellVario-pääte
einstellbar
Fendt Variotronic
• Kuusi sovellusta selkeästi integroituina
yhteen päätteeseen
– Traktorin hallinta
– ISOBUS-työkoneohjaus
– Kameratoiminto
– VarioGuide-automaattiohjaus
– VarioDoc-dokumentointi
– Ohjetoiminto
Uusi 10,4 tuuman Vario-pääte on vakuuttava ilmestys älypuhelimen kaltaisen ulkonäkönsä ja
optimoidun kosketusnäytön ansiosta. Se on vakiovaruste ProfiPlus-varustelutasolla ja lisävaruste
Profi-mallissa.
7Varioterminal
tuuman Vario-pääte
7“
Vario-päätteen valikoiden asetuksia on helppo muuttaa joko näyttöä
koskettamalla tai navigointipainikkeilla. Valikoissa liikutaan näppäinten
tai kosketusnäytön avulla.
Funktionen
Toiminnot
Vario-pääte
Traktorin hallinta
25 työkonemuistia
Variotronic-työkoneohjaus (ISOBUS)
SectionControl-lohko-ohjaus
Variotronic TI -päisteautomatiikka
VariotronicTI-automatiikka
VarioGuide-automaattiohjaus
VarioGuide Light -automaattiohjaus
VarioDoc-dokumentointi
VarioDoc Pro -dokumentointi
Yötila
Kaksi kameraporttia
Vario-päätteen 7 tuuman (17,7 cm) näyttö on kätevä ja toimiva apuväline traktorin ja Variotronictyökoneohjauksen (ISOBUS) hallinnassa.
= vakiovaruste |  = lisävaruste
10,4 tuuman Vario-päätteen näytöllä voi näyttää
yhtä aikaa jopa neljä eri sovellusta. Kuljettaja voi
valita näytön asettelun vapaasti näytön
määritysnäppäimellä. Kätevällä Koti-näppäimellä voi aina
palata näytön edelliseen tilaan yhdellä näppäimen
kosketuksella.
Individuelle
Näytön
näkymien
Einstellung
mukautettu
der Terminal-Ansichten
asettelu
7 tuumaa
10.4-B










–

–
–

–
–

–
–




7 tuuman Vario-pääte sisältää sovellukset traktorin toimintojen säätöihin ja
Variotronic-työkoneohjauksen. Kaksi kertaa suurempi eli 10,4 tuuman Vario-pääte
sisältää lisäksi kameratoiminnot sekä VarioGuide- ja VarioDoc-järjestelmän.

Vario-päätteen asentoa ja kallistusta voidaan
säätää tarpeen mukaisesti. Päätettä voi kiertää
kaikkiin suuntiin kannakkeen pallonivelen avulla, jolloin
kuljettajalla on aina hyvä näkyvyys päätteeseen.
• VariotronicTI-päisteautomatiikka
optimaalisilla säätömahdollisuuksilla
• VariotronicTI-päisteautomatiikka aktivoi
toiminnot automaattisesti päisteellä
• Neljä tietoikkunaa: nostolaite,
hydrauliventtiilit, polttoaineen kulutus
ja päistetoiminnot
• 25 työkoneen muisti, josta kunkin
työkoneen asetukset voidaan hakea
kätevästi
Koko näyttö
Puoliruutu
Neljännesruutu
Koko näytön tilassa
toiminnot näkyvät parhaiten.
Automaattiohjaus, ISOBUStyökoneohjaus ja kameratoiminnot
voidaan näyttää koko näytöllä.
Puoliruutu on ihanteellinen, jos
haluat seurata kahta sovellusta
yhtä aikaa, esimerkiksi traktorin
toimintoja ja ISOBUS-työkonetta.
Neljään ikkunaan jaetusta
näytöstä voi seurata
samanaikaisesti jopa neljää
sovellusta. Näytön asettelu on
helppo mukauttaa käyttötarpeen
mukaisesti. Yötilassa kaikki tiedot
ovat helposti luettavissa, myös
pimeässä.
• Rengaspaineen säätöjärjestelmä
• Fendt Vario -pääte – käyttö joko
kosketusnäytöltä tai näppäimillä
• Yötilassa Vario-päätteen valot säätyvät
ympäristön kirkkauden mukaisesti
36
Fendt Variotronic
37
VariotronicTI ja ISOBUS-työkoneohjaus
Viimeinen käännös yhtä tarkka kuin
ensimmäinenkin
800 Varion vakiovarusteluun kuuluva VariotronicTIpäisteautomatiikka varmistaa, että viimeinen päistekäännös on yhtä tarkka kuin ensimmäinenkin.
VariotronicTI-järjestelmän näytöt näkyvät selkeästi
Vario-päätteellä. Näin aikaa säästyy päisteellä, ja
virheiden mahdollisuus poistuu pitkinä työpäivinä.
Täydellinen kaikkiin toimintoihin
Fendt Variotronic -järjestelmässä ISOBUS-liittymä
on ratkaiseva linkki työkoneisiin. Kaikkien ISO
11783 -standardin mukaisten työkoneiden asetukset voidaan määrittää ISOBUStyökoneohjaussovelluksessa Fendt Vario -päätteessä. Lisäksi Variotronic sisältää erilaisia mahdollisuuksia ohjaustoimintojen sovittamiseen tiettyä
toimintaa varten. Esimerkkeinä tästä ovat toimintojen ohjaus monitoimiohjaussauvalla tai esiohjelmoitujen asetusten haku.
Vorgewendemanagement
Päisteautomatiikka
ISOBUS Gerätesteuerung
ISOBUS-työkoneohjaus
Fahrhebelübergabe
Ohjaussauvan
painikkeiden määrittely
ISOBUS-Gerätesteuerung
ISOBUS-työkoneohjaus
UT = yleispääte (Universal Terminal). ISOBUS-työkoneohjaus
on integroitu päätteeseen.
AUX-N = Apuohjaus mahdollistaa työkoneen ohjauksen
ohjaussauvalla
TC-BAS = Task Controller Basis vastaa Fendtin VarioDocdokumentointijärjestelmää
TC-GEO = Task Controller Geo vastaa Fendtin VarioDoc Pro
-järjestelmää
TC-SC = Task Controller SectionControl (lohko-ohjaus)
VariotronicTI-päisteautomatiikan avulla kuljettaja voi luoda ja tallentaa traktorin päistekäännökset helposti traktorin seisoessa tai liikkuessa. Moottorin ja voimansiirron ohjauksen,
hydrauliventtiilien, etu- ja takanostolaitteen, etu- ja takavoimanoton ja automaattiohjausjärjestelmän sekä niiden yksittäisten toimintojen asetukset määritetään päisteautomatiikan
kautta. Sen jälkeen kaikki toiminnot ovat helposti haettavissa käyttöön.
ISOBUS-työkoneohjaus on integroitu täydellisesti 7 ja
10,4 tuuman (10.4-B) Vario-päätteisiin (ei Power-mallissa).
Työkonetta ohjataan päätteeltä ja ohjaussauvalla,
lisäpäätettä ei tarvita. Koko näytön näkymässä Vario-pääte
toimii aivan kuten ISOBUS-pääte.
Tarpeen mukaan työkoneohjauksen ja
päisteautomatiikan toiminnot voidaan määrittää
monitoimivipuun. Käyttäjä valitsee kuhunkin työhön
sopivan ergonomisen ohjaustavan. Yhdessä VarioGuideautomaattiohjauksen kanssa VariotronicTI -automatiikka
mahdollistaa toimenpiteiden automaattisen aktivoinnin
päisteellä.
Koko maatalouskoneteollisuus on mukana yhtenäisen ISOBUS-standardin
käyttöönotossa. Fendt on AEF:n (Agricultural Industry Electronics Foundation)
perustajajäsen. AEF on riippumaton kansainvälinen teollisuusjärjestö.
Se tarjoaa maatalousalalle resursseja ja kokemusta elektroniikan käytön
lisäämiseen maataloudessa. Tällä hetkellä painopiste on asetettu ISOBUSstandardiin liittyviin tärkeisiin aiheisiin. Standardoitujen symbolien avulla
näet, mitkä ISOBUS-toiminnot ovat käytettävissä päätteessä.
Edit offlineOffline-tilassa
Muokkaus
Individuelle Belegung
Mukautettavat
ohjaussauvan
des Joysticks
painikkeet
FrontEtuja und
takanostolaitteen
Heckkraftheberautomatik
automaattikäyttö
SectionControl Bedienung
SectionControl-lohko-ohjauksen
käyttö
SectionControl
SectionControl-lohko-ohjaus
Työvaiheet voidaan ohjelmoida traktorin seisoessa
ilman kiirettä. Käyttäjä voi tarvittaessa säätää ja
optimoida työvaiheet työskentelyn aikana.
Neljä päistetoimintoa voidaan aktivoida kätevästi
ohjaussauvalla – kaksi ajouralle ajettaessa ja kaksi
poistuttaessa.
Helpoin, mutta erittäin näppärä automaattinen
toiminto on etu- ja takanostolaitteen ja
voimanoton automaattiohjaus monitoimiohjaussauvan
apilanlehden muotoisesta näppäinryhmästä. Toiminnot
voidaan aktivoida Go- ja End-näppäimillä ilman
päistetoimintojen ennakko-ohjelmointia.
Vario-päätteeseen integroidut SectionControllohko-ohjauksen toiminnot ovat yksinkertaisia ja
helposti ymmärrettäviä, ja niiden käyttö on helppoa ja
selkeää.
Uusi SectionControl on täysin automaattinen lohkojen ohjaustoiminto, joka toimii GPS-signaalin välityksellä lohkojen
halutun päällekkäisyysasteen mukaisesti. Järjestelmään voidaan asettaa 24 lohkoa käytettäessä ISOBUS-yhteensopivia
ruiskuja, lannoitteiden levityslaitteita ja siemenporia. Järjestelmän avulla saadaan aikaan täsmällinen lopputulos säästäen
siemeniä, lannoitteita ja kasviensuojeluaineita, koska kaksinkertainen levitys tai pellon ulkopuolisten alueiden käsittely
vältetään. Lisäksi se helpottaa käyttäjien työtä niin päivällä kuin yölläkin.
38
Fendt Variotronic
39
Automaattinen ohjaus, dokumentointi ja telemetria.
VarioGuide-automaattiohjauksella saat aikaan
enemmän
VarioGuide vähentää päällekkäisyyttä säästäen
aikaa ja rahaa. Automaattiohjaus tuo noin kuuden
prosentin säästöt polttoaine-, siemen- ja lannoitekuluissa. Kuljettaja pystyy seuraamaan työtä helposti Vario-päätteen karttanäkymästä. Tulokset
ovat optimaaliset, ja traktorin käyttö maksimoituu,
koska työskentely on mahdollista myös yöllä tai
muuten huonoissa näkyvyysolosuhteissa.
VarioGuide light – yksinkertainen ohjausjärjestelmä
VarioGuide-ohjausjärjestelmän kevennetty versio
on taloudellinen ratkaisu esimerkiksi maitotiloille,
sekatuotantotiloille tai hedelmätarhoille, jotka tarvitsevat kustannustehokasta ohjausjärjestelmää
lähinnä maanmuokkaustyöhön. 7 tuuman Variopäätteeseen integroidun järjestelmän tarkkuus on
+/- 20 cm. VarioGuide Light -versiota ei voi päivittää suurempaan tarkkuuteen.
Spurführung VarioGuide
VarioGuide-automaattiohjaus
Nykyaikaista työnhallintaa VarioDocjärjestelmällä
Dokumentointi on yksi tärkeimmistä perustoiminnoista maatalousyrittäjän tilanhallinnassa.
VarioDoc-järjestelmän avulla tärkeät tiedot voidaan kirjata erittäin helposti, dokumentoida peltokohtaisiin tiedostoihin ja analysoida nopeasti.
Vario-päätteeltä kaikki tärkeät tiedot voidaan syöttää järjestelmään jo pellolla työskenneltäessä, jolloin toimistotöiden määrä vähenee minimiinsä.
Järjestelmä toimii myös päinvastoin: työt voidaan
luoda tietokoneella ja siirtää päätteeseen.
AGCON uusi kattava elektroniikkastrategia Fuse
TechnologiesTM tarjoaa viljelijöille ja urakoitsijoille
koko laitekannan saumattoman integroinnin ja
verkostoinnin. Fuse Technologies-nimen alla AGCO ja
Fendt tarjoavat täsmäviljelyratkaisuja, jotka alentavat
käyttökustannuksia ja tekevät koneiden käytön
entistäkin tehokkaammaksi ja kannattavammaksi.
Telemetrie AGCOMMAND
AgCommand-telemetria
VarioGuide-automaattiohjauksen ansiosta kuljettaja
voi keskittyä täydellisesti työkoneen käyttöön.
Suoritustaso nousee ja työn kokonaislaatu paranee
jopa huonoissa näkyvyysolosuhteissa. Yhdysvaltojen
GPS-satelliittien lisäksi Vario-päätteeltä hallittava
VarioGuide-järjestelmä pystyy käyttämään venäläistä
GLONASS-satelliittijärjestelmää, ja se on käyttövalmis
aikanaan myös Euroopan Galileo-järjestelmässä.
Usean järjestelmän samanaikainen käyttö takaa
automaattiohjauksen korkean luotettavuuden.
Korjaussignaalit voi valita usealta eri palveluntarjoajalta.
VarioGuide toimii tukiaseman tai langattoman verkon
kautta käyttäen satelliittiavusteisia signaaleita,
esimerkiksi EGNOS- tai OmniSTAR-signaalia, sekä
maatukiaseman RTK-signaaleita. VarioGuide tukee
avoimia muotoja, joista esimerkkinä on RTCM 3.1.
Vaihtoehtoina on kolme tarkkuusluokkaa +/- 20
cm:stä +/- 2 cm:iin. RTK-tukiasema tarjoaa suurimman
tarkkuuden.
VarioGuide light – VarioGuide Standard tarkkuus +/- 20 cm
AgCommand on AGCO Corporationin kaikille tuotemerkeille tarkoitettu
telemetriaratkaisu. Kun Fendt-traktori on liitetty AgCommand-yhteyteen,
seuraavat tiedot kirjautuvat automaattisesti:
• Polttoaineen kulutus l/ha
• Nopeus km/h
• Moottorin kierrosnopeus r/min
• Vetovastus N
• Takanostolaitteen asento prosentteina
• Etunostolaitteen asento prosentteina
• Takavoimanoton pyörimisnopeus
• Käyttötuntilaskurin tila
• Ulkolämpötila °C
Dokumentation VarioDoc
VarioDoc-dokumentointi
Korjaussignaalit: EGNOS, WAAS, itsenäinen tila (maksuton), OmniSTAR VBS (vaatii lisenssin, vain VarioGuiden vakiomallissa)
Ihanteellinen esimerkiksi sänkipellon käsittelyssä, kompostin levityksessä, jyräämisessä, niittämisessä tai lietteen levittämisessä
VarioDoc mahdollistaa langattoman tiedonsiirron Vario-päätteestä
peltotietokantaan. Tietoja, kuten pellon nimeä, viljalajia, käytettyjä
tuotantovälineitä ja määriä, kuljettajan tietoja jne., ei tarvitse siirtää
muistitikulla. VarioDoc Pro tallentaa jatkuvasti sijainnin ja koneen tiedot, ja
tiedonsiirto on mahdollista langattoman verkon kautta.
VarioGuide Precision tarkkuus +/- 5 cm
Korjaussignaalit: OmniSTAR HP (rekisteröityminen pakollista)
Sopii lähes kaikkiin maanviljelyn käyttökohteisiin, kuten kylvöön, hyvän signaalin laadun alueilla
VarioGuide RTK tarkkuus +/- 2 cm
Korjaussignaalit: Siirrettävä RTK-tukiasema tai Ntrip (RTK matkapuhelinverkon kautta)
Tarjoaa suurimman tarkkuuden – nopea, turvallinen ja saatavilla kaikkialla ja kaikkiin maataloustöihin,
erityisesti sarkamuokkaukseen ja riviviljelyyn (kiinteät ajourat)
Lisätietoja on Variotronicjärjestelmän esitteessä.
Nykyaikaista työn hallintaa peltotietokantojen tietojen
kirjaukseen.
Aloituspaketti (ei sisälly traktorin toimitukseen) sisältää
tiedonsiirron traktorin ja toimistotietokoneen välillä
radioyhteyden välityksellä.
Constructeur
Valmistaja
Produits compatibles
Yhteensopivat
tuotteet
BASF
Enregistrement
BASF
field recordparcellaire BASF
Helm
LAND-DATA EUROSOFT
MultiPlant • MYFARM24.DE • MYFARM24.LOGISS
BaseAgrar-Office
AO
de donnée field
champ
database
AO Agrar-Office
• AO Agrar-Office
• AO Agrar
-Office Lohnunternehmer
Lohnunternehmer
• AO Agrar-Office
• AO Agrar-Office
AutoDok
AutoDok
AGROCOM-NET • AGROCOM-LU
Logiciel
Farm
Works
Farm-ohjelmisto
Works
AGROCOM
Farm Works
40
Kytkentäkohdat edessä ja takana
Enemmän liitäntöjä.
Fendt 800 Variossa on enemmän liitäntöjä kuin
missään muussa saman teholuokan traktorissa:
kuusi kaksitoimista sähköhydraulista venttiiliä
takana ja kaksi edessä, Power Beyond -liitäntä,
ISOBUS-liitäntä jne. Kaiken kaikkiaan traktorissa
on yli 24 liitäntää, jotka on sijoitettu järkevästi
eteen ja taakse. Liitäntöjen runsaslukuisuus
varmistaa monipuolisen käytettävyyden ja
kaikkien työkoneiden vaivattoman kytkennän –
tehokkaan tiimityön traktorin ja työkoneen välillä.
41
42
Kytkentäkohdat edessä ja takana
43
Nerokasta teknologiaa edessä ja takana
Tehokasta nostovoimaa
Sähköhydraulisella takanostolaitteella – maksiminostokyky 11 110 daN – myös raskaat taakse kytkettävät työkoneet nousevat maksimikorkeuteen
ongelmitta. Etunostolaitteen maksiminostokyky
5 030 daN mahdollistaa raskaiden työkoneiden
käytön myös edessä. Uudelleen muotoiltu valurunkoinen etunostolaite on integroitu traktorin
rakenteeseen siten, että kytkentäpisteet ovat ajoneuvon lähellä. Lisäksi vuotoöljysäiliö on sijoitettu
suojaan takanostolaitteen sisälle.
Etunostolaitteen kevennys
Etunostolaitteessa on lisävarusteena kevennystoiminto, joka on säädettävissä Vario-päätteeltä. Se
perustuu kaksitoimiseen etunostolaitteen venttiiliin, joka laskee työkoneen ja siirtää työkoneen
painon etuakselille. Tästä on hyötyä erityisesti
lumilingon tai etuniittokoneen käytön aikana, sillä
työkoneen ohjausta voidaan säätää nopeasti epätasaisilla pinnoilla. Niittokoneen kevennysjousia ei
enää tarvita.
In Front
Eteen
ja und
taakse
Heck
onstehen
sijoitettu
zahlreiche
paljon erilaisia
Schnittstellen
liitäntöjä:
zur Verfügung
Tehokas hydraulijärjestelmä on suunniteltu viemään vähän energiaa
Kuormantuntevan teknologian ansiosta
800 Vario on hyvin varusteltu vaativiin töihin.
Käyttökohteesta riippuen traktori voidaan varustaa LS-pumpulla, jonka maksimituotto on 110,
152 tai 205 litraa minuutissa. Tämä aksiaalimäntäpumppu kehittää myös ohjauspaineen.
Externe Bedienung
Ulkoiset
kytkimet / voimanottoautomatiikka
/ Zapfwellen-Automatik
Säästötoiminnolla varustetut voimanotot
Voimanottoakseleita käytetään kätevästi monitoimikyynärnojasta. Ulkoiset hallintalaitteet ovat käytettävissä traktorin takana. Takavoimanoton nopeudet (540E/1000 tai 1000/1000E) sallivat työskentelyn alhaisella, polttoainetta säästävällä moottorin
kierrosnopeudella. Etuvoimanotolla (1000 r/min)
voidaan käyttää monenlaisia traktorin eteen kiinnitettäviä työkoneita.
Hoherteho
Suuri
Wirkungsgrad
Kytkentäkohdat edessä ja
takana
• Jopa kahdeksan sähköhydraulista
kaksitoimista venttiiliä
Fendt Vario -traktoreissa on ulkoiset painonapit
nostolaitteelle, takavoimanotolle ja yhdelle
venttiilille. Takatyökoneet on helppo kiinnittää. Moottorin
kierrosnopeuden voi nostaa haluttuun voimanoton
tavoitenopeuteen takavoimanottoautomatiikan kautta.
Kuljettaja säästyy turhilta askeleilta esimerkiksi lietesäiliön
imun käynnistämisen yhteydessä.
Entlastende Frontkraftheber-Regelung
Etunostolaitteen
kevennyksen ohjaus
Voimanoton teho on erinomainen, koska voima välittyy
voimanottoakseliin suoraan Vario-voimansiirrosta.
Samanaikaisesti nimelliskierrosnopeudet saavutetaan
jo moottorin kierroksilla alle 2 000 r/min, millä on
positiivinen vaikutus polttoaineen kulutukseen.
DUDK-Kupplungen
DCUP-liittimet
• Maksiminostokyky:
Edessä: 5 030 daN
Takana: 11 110 daN
• Sähköhydraulinen taka- ja
etunostolaite, iskukuormituksen
vakautus ja kaksitoiminen käyttö
• Voimanotto helppokäyttöisillä
kytkimillä (540E/1000 tai 1000/1000E)
• Etunostolaitteen kevennys
Schnittstellen
Etuosan
liitännät
in der Front
•
•
•
•
Työntövarsi
Kaksi 2-toimista venttiiliä
Paineeton paluuvirtaus eteen
7-napainen pistorasia
Schnittstellen
Takaosan
liitännät
im Heck
• Etuvoimanotto
• Vetovarren kiinnityskoukku
• Kevennysjousien kannake
(ei näy kuvassa)
Käytännöllistä: Sokkakiilat on kiinnitetty vetovarteen eivätkä voi hävitä.
•
•
•
•
•
•
•
•
Signaalipistorasia
ISOBUS-liitäntä
Hydraulinen työntövarsi
Duomatic-kytkin
Viisi 2-toimista venttiiliä
Vuotoöljyn linja
Paineeton paluuvirtaus taakse
Ilmajarru
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Power beyond -venttiilien ohjauslinja
Power beyond -venttiilien painelinja
Hydraulinen perävaunujarru
7-napainen pistorasia
Vetovarren kiinnityskoukku
ABS-pistorasia
Vetokytkin
Takavoimanotto
Syvältä noukkiva vetokoukku
800 Varion etunostolaitteeseen on saatavana
lisävarusteena kevennystoiminto, jonka avulla työkoneen
paino voidaan siirtää traktorille määritetyn paineen
ylittyessä. Painetta voi säätää toiminnan aikana. Tämä
on erityisen edullista esimerkiksi lumenluonnissa tai
levitystöissä, koska paino siirtyy etuakselille ja ohjaus
paranee.
DCUP-liittimien kautta hydrauliventtiilit voidaan
kytkeä paineenalaisina kummallakin puolella, mikä
helpottaa työkoneiden kiinnittämistä ja irrottamista.
Itsestään sulkeutuvat venttiililäpät suojaavat turvallisesti
lialta tai vedeltä.
44
Kytkentäkohdat edessä ja takana
45
Oikea rengastus kaikkiin käyttökohteisiin
Optimaalinen lisäpainojärjestelmä
Pienemmästä tyhjäpainosta on etua riippumatta siitä, käytetäänkö 800 Vario -traktoria etupäässä pellolla, kuljetustöissä tai erikoistöissä.
Kuormitettavuus on korkeampi, ja toisaalta vältytään turhan painon kuljettamiselta. Raskaissa
vetotöissä käytettävissä on traktorille räätälöity
painolastijärjestelmä.
Täydellinen joustavuus
Fendtiltä on saatavana erilaisia vetolaitteita, jotka
vastaavat joustavasti kaikkia vaatimuksia.
Zugkugelkupplung
Kuulapäinen
vetokytkin
Ballastierenaina
Lisäpainoja
Sie wo
tarpeen
und wie
mukaan
Sie es brauchen
Lisäpainot ja kytkentälaitteet
• Erilliset etulisäpainot ja pyöräpainot
• Etupainoja jopa 1 800 kg asti
Pakko-ohjattujen vedettävien maataloustyökoneiden
voimakkaan lisääntymisen vuoksi Fendt tarjoaa nyt
tehdasasennuksena ISO/DIN 26402 -standardin mukaiset
pakko-ohjauksen kytkentäpisteet. Kytkentäpisteet
voidaan asentaa ajoneuvon kummallekin puolelle ja
varustaa määräysten mukaisilla pallokytkimillä.
Pallokytkin on nyt 165 mm pitempi, ja sen
vetokuormitus on 3,3 tonnia. Parannettu
lukituskulma parantaa turvallisuutta erityisesti
jyrkissä käännöksissä.
PitonFix
Zugpendelvetopuomi
Kääntyvä
• Pyörien painot 1 000 kg / kpl,
traktoria voi ajaa maantiellä painot
kiinnitettyinä
• Pallokytkimen vakio ja pitkä versio
pakko-ohjauksella tai ilman ohjausta
• Piton Fix -kytkin jopa neljän tonnin
pystykuormitukselle (Saksassa)
(EU-määräysten mukaisesti 3 tonnia).
• Kääntyvä vetotanko, luokka 3/4, pullout-tyyppi
Suhteellisen alhaisen (alle 10 tonnia) tyhjäpainonsa ja nerokkaan painolastijärjestelmänsä ansiosta 800 Variossa
painojakaumaa voidaan säätää helposti kulloistenkin vaatimusten mukaisesti. Esimerkiksi vedettässä hinattavaa työlaitetta
saadaan etu- ja taka-akselin painojakautumaksi 60:40 kiinnittämällä lisäpainoja eteen. Kun yhdistelmällä ajetaan,
painojakauma kääntyy voimien ja väännön vaikutuksesta toisin päin (40:60), jolloin ollaan vetotöille optimaalisella alueella.
800-sarjan Varioon voidaan kiinnittää modulaarisia
lisäpainoja samalla säilyttäen sen täydellinen
maantieajokelpoisuus – vaikuttamatta ajonopeuteen ja
ilman leveän ajoneuvon varoittimia. Kaksi pyöräpainoa,
kumpikin 1 000 kg, voidaan lisätä takapyöriin painoksi,
ja traktoria voi edelleen ajaa maantiellä. Jopa 1 800 kg:n
etupainoja on myös saatavana.
Piton Fix -kytkin (raskas käyttö) on suunniteltu jopa neljän
tonnin pystykuormitukselle (Saksassa) (EU-määräysten
mukaisesti 3 tonnia).
Kääntyvän vetopuomin ulosvetoasento on
säädettävissä tarpeen mukaan.
46
Teknologista etumatkaa teknisillä
ratkaisuilla
20
Huipputeknologiaa
kokoonpantuna
17
25
24
23
800 Variossa moderni teknologia on yhdistetty
optimaalisesti yhteen ajoneuvoon, joka
tarjoaa merkittäviä taloudellisia etuja
maatalousyrittäjille ja urakoitsijoille.
19
18
21
22
26
13
15
11
8
11
9
25
10
7
5
12
2
4
1
14
3
6
16
1. Etuakselin jousitus (lukittava ja huoltovapaa,
joustovara 60 mm), FSC-vakaudenhallintajärjestelmä
2. Etuakselin jousitussylinteri
3. Etunostolaite ulkoisilla käyttökytkimillä
4. Etuvoimanotto
5. 2 kpl kaksitoimisia hydrauliikkaliitäntöjä edessä
6. Planeettavaihde-perävälitys
7. 6,06 litran Deutz-moottori, 4-venttiilitekniikka
8. Ulkoinen pakokaasun takaisinkierrätys AGRex
9. Portaattomasti säätyvä Vario-vaihteisto
10. Hydraulimoottori
11. Hydraulipumppu
12. Koteloitu nelivedon kytkin
13. Turboahdin
14. Polttoainesäiliö, 505 litraa
15. AdBlue®-säiliö
16. Planeetta-akseli
17. x5-ohjaamo, täysautomaattinen ilmastointi, 5,5 m2 lasipintaa
18. Monitoimikyynärnoja
19. Fendt Vario -pääte
20. VarioGuide-kattoyksikkö
21. Mukavuusvarusteltu Fendt Evolution -istuin ilmastoinnilla ja
aktiivijousituksella
22. Matkustajan Comfort-istuin, automaattisesti kiristyvä
turvavyö
23. Sähköisesti säädettävä ja lämmitettävä sivupeili
24. Lämmitetty tuulilasi laminoitua turvalasia
25. LED-ajovalot ja ajovalojen tasonsäätö
26. Nostolaitteen, voimanoton ja yhden hydrauliikkalohkon
ulkoiset käyttökytkimet
47
48
Tekniset tiedot
Fendt
Moottori
Nimellisteho (kW/hv) (ECE R24)
Maksimiteho (kW/hv) (ECE R24)
Nimellisteho (kW/hv) (EC 97/68) 4)
Maksimiteho (kW/hv) (EC 97/68)
Sylinteriluku/jäähdytys
Männän halkaisija / iskunpituus (mm)
Kuutiotilavuus (cm3)
Nimelliskierrosluku (r/min)
Maksimivääntö (1450 r/min)
Vääntömomentin nousu (%)
Polttoaineen nimelliskulutus (g/kWh)
Polttoainesäiliö (l)
AdBlue® (l)
Öljynvaihtoväli (käyttötuntia)
Vaihteisto ja voimanotto
Tyyppi
Ajonopeus: Alue I – pelto
eteen/taakse)
Alue II – maantie
(eteen/taakse)
Huippunopeus (km/h)
Takavoimanotto (r/min)
Etuvoimanotto (r/min) 1)
Hydrauliikka ja nostolaite
Säätötilavuuspumppu (200 bar) (l/min)
Säätötilavuuspumpun paine (200 bar) (l/min)
(lisävaruste)
Takanostolaitteen ohjaus
Vakio- ja lisävarusteet |  = vakiovaruste |  = lisävaruste |  = ei saatavana
822
824
826
828
162/220
162/220
166/226
166/226
6/vesi
101/126
6057
2100
960
32
192
505
50
500
176/240
176/240
182/248
182/248
6/vesi
101/126
6057
2100
1054
31
192
505
50
500
191/260
191/260
195/265
195/265
6/vesi
101/126
6057
2100
1125
31
192
505
50
500
206/280
206/280
211/287
211/287
6/vesi
101/126
6057
2100
1217
30
192
505
50
500
portaattomasti säätyvä Vario ML 220 -vaihteisto
0,02–35 km/h / 0,02–20 km/h
0,02–60 km/h / 0,02–33 km/h
60
152
205
60
60
540E / 1000 tai 1000 / 1000E
1000
152
205
152
205
60
152
205
SähköSähköSähköSähköhydraulinen hydraulinen hydraulinen hydraulinen
ohjaus
ohjaus
ohjaus
ohjaus
Maks. ulkopuolisen hydrauliikan venttiilit, (vakio)
Power-malli:
4 kpl 2-toim. 3) (3 kpl 2-toim. 3)) sähköventtiiliä
Profi-malli:
8 kpl kaksitoim. 3) (4 kpl kaksitoim. 3)) sähköventtiiliä / ristivipu
Profi Plus -malli:
8 kpl kaksitoim. 3) (4 kpl kaksitoim. 3)) sähköventtiiliä / ristivipu
Takanostolaitteen maksiminostokyky
11110
11110
11110
11110
ala-asennossa (daN/kp)
Etunostolaitteen maksiminostokyky (daN)
5040
5040
5040
5040
Työkoneen paino / etunostolaite enint. (kg)
3755
3755
3755
3755
Hydrauliöljyn säiliö (l)
80
80
80
80
Mitat ja painot
Tyhjäpaino
Sallittu kokonaispaino (kg)
40/50 km/h (1-piirinen jarrujärj.)
40/50 km/h (2-piirinen jarrujärj.)
60 km/h (kaksipiirinen jarrujärj.)
Vetokytkimen suurin sallittu pystykuormitus
vakiorenkailla ja 60 km/h (kg)
Kokonaispituus (mm)
Kokonaisleveys (mm)
Korkeus (mm)
Maavara renkailla 650/85R38 (mm) 2)
Akseliväli (mm)
Eturaideväli (mm) 2)
Takaraideväli (mm) 2)
Pienin kääntösäde (m) 5)
Sähkölaitteet
Käynnistin (kW)
Akku (V/Ah)
Laturi (V/A)
9370
9370
9520
9520
14000
16000
14000
2000
14000
16000
14000
2000
14000
16000
14000
2000
14000
16000
14000
2000
5275
2550
3280
575
2950
2000
1970
5,5
5275
2550
3280
575
2950
2000
1970
5,5
5275
2550
3280
575
2950
2000
1970
5,5
5275
2550
3280
575
2950
2000
1970
5,5
4,0
4,0
4,0
12/180
12/180
12/180
14 / 2 x 160 14 / 2 x 160 14 / 2 x 160
4,0
12/180
14 / 2 x 160
= lisävaruste, 2) = vakiorenkailla, 3) = voidaan käyttää myös yksitoimisena, 4) = rekisteröinnin tehoarvot, 5) = ilman ohjausjarrua,
rengastyypillä 540/65R30
1)
Fendt
Renkaat
vakio renkaat etu
vakio renkaat taka
valinnaiset
rengasvaihtoehdot etu
valinnaiset
rengasvaihtoehdot taka
valinnaiset
rengasvaihtoehdot etu
valinnaiset
rengasvaihtoehdot taka
822
824
826
828
540/65 R 30
650/65 R 42
540/65 R 30
650/65 R 42
540/65 R 34
650/85 R 38
540/65 R 34
650/85 R 38
540/65 R 34
540/65 R 34
600/70 R 30
600/70 R 30
650/85 R 38
650/85 R 38
710/70 R 42
710/70 R 42
600/70 R 30
600/70 R 30
710/60 R 30
710/60 R 30
710/70 R 42
710/70 R 42
900/60 R 38
900/60 R 38
Varustelutaso
Vario-hallintalaitteet
Ohjaussauva, jossa vakionopeussäätimen ja moottorin
kierroslukumuistin painikkeet
Monitoimiohjaussauva, jossa vakionopeussäädin,
moottorin kierrosnopeuden muisti, hydrauliikan
automaattiset käyttötilat ja hallintalaitteet
7 tuuman Vario-pääte, kosketusnäyttö ja näppäimistö
10,4 tuuman Vario-pääte, kosketusnäyttö ja näppäimistö
Variotronic-työkoneohjaus ISOBUS-järjestelmälle
SectionControl-lohko-ohjaus
Variotronic TI-päisteautomatiikka
Vario TMS- traktorin hallintajärjestelmä
VarioDoc-dokumentointijärjestelmä
VarioDoc Pro -dokumentointijärjestelmä /
AgCommand-telemetriajärjestelmä
VarioGuide Light -automaattiohjaus
VarioGuide-automaattiohjaus
Elektroninen ajonestolaite
VarioActive-ohjaus
Ohjaamo
Ohjaamon mekaaninen kolmipistejousitus
Pneumaattinen ohjaamon jousitus, kolmipistejousitus,
integroitu tasonsäätö
Fendt Reaction -ohjausjärjestelmä
Kääntyvä ohjausasema kaksisuuntaiseen työhön
Korkeus- ja kaltevuussäädettävä ohjauspylväs
Mukavuusvarusteltu istuin, ilmajousitus,
matalataajuuksinen jousitus
Mukavuusvarusteltu Evolution Dynamic -istuin
ilmastoinnilla
Mukavuusvarusteltu Evolution Active -istuin
ilmastoinnilla ja aktiivijousituksella
Matkustajan istuin, automaattinen turvavyö
Mukava apukuljettajan istuin
Radion asennussarja + 2 stereokaiutinta
Paikka kahdelle radiolle ja neljälle kaiuttimelle
Blaupunkt-radio, CD-soitin, MP3-soitin ja äänijärjestelmä
Ajopiirturi
Automaattinen ilmastointi
Pölysuodatin (aerosoli)
Lämmitetty tuulilasi laminoitua turvalasia
Tuulilasin pyyhkijä 300°
Takaikkunan pesulaite/pyyhkijä
Sähköisesti säädettävä ja lämmitettävä sivupeili
Mekaanisesti säädettävä sivupeili
Laajakulmapeili
Taustapeili ohjaamossa
Työvalot katolla, 2 takana, 1 edessä
Työvalot katolla, 2 LED-valoa takana, 1 edessä
Ksenon-työvalot katon etuosassa
Työvalot A-pilarissa ja takalokasuojassa
LED-työvalo A-pilarissa ja takalokasuojassa
LED-ajovalot ja ajovalojen tasonsäätö
LED-takavalot
Lisälaiteteline
Ilmastoitu viileäkaappi
Moottori
Automaattinen kuormituksen rajoitus
Kaksisuuntapuhallin
Polttoaineen esisuodatin
Polttoaineen esisuodattimen lämmitys
Esilämmitysyksikkö (moottori, voimansiirto, hydrauliöljy)
Pakokaasujarru
Vaihteisto
Suunnanvaihtotoiminto, Stop-and-go-toiminto
Peruutussummeri
Power
Profi
ProfiPlus








 1)



















































































































































Mallin mukainen varustelu
Runko/turvallisuusominaisuudet
Etuakselin jousitus, jousto +/- 60 mm
2-piirinen jarrujärjestelmä ja FSC-vakaudenhallinta
(Fendt Stability Control)
Yksipiirinen jarrujärjestelmä, 1 poljin
Yksipiirinen jarrujärjestelmä, 2 poljinta, ohjausjarru
Paineilmajärjestelmä
Automaattinen perävaunun ohjausakselin lukitus
Rengaspaineen säätöjärjestelmä VarioGrip
Neliveto / tasauspyörästön lukot
Nelivedon / tasauspyörästön lukkojen helppokäyttöiset
näppäimet
Taka-/etutasauspyörästö 100-prosenttisella levylukolla
Portaattomasti säätyvä voimanotto
Takana: Laippa-akseli 540E/1 000 r/min
Takana: Laippa-akseli 1 000/1 000E r/min
Edessä: 1 000 r/min
Takavoimanoton hallintanapit lokasuojassa
Hydrauliikkajärjestelmä
Kuormantunteva järjestelmä, aksiaalimäntäpumppu (152 l/min)
Aksiaalimäntäpumppu, tuotto 205 l/min
Sähköhydraulinen nostolaite, 2-toim. (EHR), ulkoiset
hallintalaitteet
Sähköhydraulinen nostolaite, 1-toim. (EHR), ulkoiset
hallintalaitteet
Hydraulisen alavarren sivusuunnan vakautus
Tutkalla toimiva pyörien luiston säätö
Työntövarren QC-hydrauliikka
Alavarren koukku, luokka 4
Ulkoinen hydrauliikkaliitäntä (Load-Sensing)
Hydrauliikkaventtiilien hallinnan kytkinvipu,
monitoimiohjaussauva
Lisähydrauliikkaventtiilien ulkoinen ohjaus, takana
Takana kaksoisliittimet, jotka voidaan kytkeä
paineenalaisena
Helposti kiinnitettävät etulisäpainot
Yksitoiminen etunostolaite, ulkoiset käyttökytkimet
Kaksitoiminen etunostolaite, asentosäätö, ulkoiset
käyttökytkimet
Etunostolaitteen kevennys
Runko
Manuaalinen vetokytkin
Automaattinen vetokytkin takana, etäohjaus
Korkeussäädettävä kuulapäinen vetokytkin
Kuulakytkin, sisältää runko-osan
Pakko-ohjaus (yksi- tai kaksipuolinen)
Pickup Hitch -kytkin
Kääntyvä vetotanko
Piton Fix
Paineilmatoiminen Duomatic-kytkin
Majakkavalo
Ylileveyden varoitusmerkki
Kääntyvät etulokasuojat
Kaksoisrenkaat taakse
Kaksoisrenkaat eteen
Etupainot, eri kokoja
Pyörän lisäpainot takapyörille
Design Line
Irrotettava työkalulaatikko
1)
49
Power
Profi
ProfiPlus











































































 2)


 2)


 2)



























































= käyttö Vario-päätteeltä 2) = ei mahdollinen etunostolaitteen kanssa
Fendt-kokoonpanosuunnittelu Internetissä: voit koota itsellesi yksilöllisen ja vaatimuksiasi vastaavan Fendt-traktorin.
Lue lisää osoitteessa www.fendt.com.






50
Laatu – Palvelu – Koulutus – Rahoitus | Fendt-kokonaistaloudellisuus
51
Edelläkävijät ajavat Fendtillä
Fendt Varion nerokkuus on koettava henkilökohtaisesti viimeiseen yksityiskohtaan
saakka. Kokeile Fendt-traktoria, vakuutu ja tee oikea investointi.
Sertifioitu laatu
Tarjoamme enemmän – liity meihin!
Toimitamme jatkuvasti huippulaatua ensiluokkaisen työn
laadun ja komponenttien korkealaatuisten materiaalien
ansiosta. Kehitysvaiheessa traktoreille tehdään kattavat testit,
jopa 10 000 moottorin käyttötuntia erittäin ankarissa
olosuhteissa, komponenttien kestävyyden varmistamiseksi.
Sarjatuotannossa Fendt käyttää kattavia testausprosesseja
varmistaakseen, että jokainen yksittäinen traktori lähtee
tehtaalta erittäin korkealaatuisena.
Sen lisäksi, että Fendt tarjoaa viimeisen teknologian mukaisia
korkealaatuisia tuotteita, se auttaa sinua hyödyntämään Variotraktoriasi parhaalla mahdollisella tavalla. Fendt Expert
-kuljettajakoulutuksen avulla voit optimoida tilasi tuottavuuden
ja opit tekemään oikeat säädöt ja asetukset eri töihin.
Investoi tuottavuuteen
Enemmän vapautta investoinneille
Kokonaistaloudellisuus on tekijä, jolla koko Fendt-brändin tuotelinja erottuu muista.
Tuotteiden tehokkuus varmistaa parhaan kustannustehokkuuden hehtaaria kohden.
Fend-traktorin erittäin korkean arvonpysyvyyden ansiosta myös sen jälleenmyyntiarvo on
ylivertainen, kun lopulta päätät luopua traktoristasi. Suunnannäyttäjänä Fendt asettaa
alalle jatkuvasti tärkeitä vertailuarvoja ja käyttää traktoreissa teknologiaa, jolle on kysyntää
myös tulevaisuudessa. Lisäksi Fendt-traktoreiden korkea laatu takaa luotettavan toiminnan
ja pitkän käyttöiän. Yhdessä nämä tekijät merkitsevät arvonpysyvyyttä, joka on mahdollista
vain Fendt-traktoreille.
Räätälöidyt AGCO FINANCE -rahoitusratkaisut ja asiakkaan
vaatimuksiin sovitettu palvelupaketti: Räätälöity
rahoitusratkaisu houkuttelevine ja joustavine ehtoineen tarjoaa
erinomaisen mahdollisuuden sopeuttaa investoinnit maatilan
tai liiketoiminnan tarpeiden mukaisesti. Fendthuoltosopimuksella* pidät traktorisi huolto- ja
korjauskustannukset kurissa. Voit suunnitella määräaikaiset
huoltotyöt jo traktorin hankinnan yhteydessä valitsemalla
edulliseen kiinteään hinnoitteluun perustuvan Servicehuoltopaketin tai kattavan ProService-paketin.
Taloudellisuus – asiakkaidemme menestyksen
resepti
Taloudellisuus on avain menestyvään maatalouteen.
Taloudellisuudessa emme tee minkäänlaisia kompromisseja,
sillä tavoitteemme on olla kustannustehokkain
traktorinvalmistaja hehtaareissa ja kilometreissä mitattuna.
Tavoite on helposti saavutettavissa traktoreidemme parhaan
teknologian avulla: huipputehokas Vario-voimansiirto ja
polttoainetta säästävä SCR-teknologia yhdistettynä TMSjärjestelmään.
Edelläkävijät ajavat Fendtillä
www.fendt.com
Fendt on AGCO:n maailmanlaajuinen brändi.
Toimituslaajuutta, ajoneuvojen ulkonäköä, toimintoja,
mittoja ja painoja, polttoaineen kulutusta ja
käyttökustannuksia koskevat tiedot vastaavat painohetken
tilannetta. Tiedot voivat olla erilaiset ajoneuvon ostohetkellä.
Fendt-jälleenmyyjäsi kertoo sinulle mielellään mahdollisista
muutoksista.
800V(S4)/2.1-FI/03-14
AGCO GmbH – Fendt Marketing
87616 Marktoberdorf, Germany
Edustaja: