Helsinki-Tallinna liikenteen kehityksestä

Helsinki-Tallinna liikenteen kehityksestä
10.6.2015
Ulla Tapaninen. Erityisasiantuntija
Helsingin kaupunginkanslia, Elinkeino-osasto
00.0.2008
Esitelmän pitäjän nimi
Matkustajat molempiin suuntiin
Lähde: Liikennevirasto 2015
2
Henkilöautot
Lähde: Liikennevirasto 2015
3
Matkojen syyt
Lähde: Tilastokeskus, 2015 ja Rajahaastattelututkimus, 2012
4
Rahankäyttö
Uudellamaalla ja Harjun maakunnassa (2011):
• Virolaiset ansaitsevat n. 530 – 610 M€
• Suomalaiset ansaitsevat n. 150 – 185 M€
• Suomalaiset turistit käyttävät n. 290 M€
• Virolaiset turistit käyttävä n. 66 M€
Lähde: Innolink, 2012 ja Kaupunkitutkimus, 2012
6
Haastatteluissa kuultua
•
•
•
•
“Ensin avasimme Rovaniemen jälkeen toisen tehtaan Virossa.
Tulevaisuudessa harkitsemme jakelukeskusta joko Tallinnassa tai
Helsingissä.”
“Me teemme Virossa kaiken nopeammin, mutta usein joudumme tekemään
asiat kahteen kertaan.”
“Tallinna ja Helsinki ovat kaukana kaksoiskaupungista, erityisesti
mielenlaadultaan. Suomi on rauhallinen ja isompi. Virossa on helppo aloittaa
uusi yritystoiminta. Tässä suhteessa Viro on edellä, eivätkä tyhmät säännöt
rajoita toimintaa.”
“Opiskelijat näkevät Tallinnan osana Helsinkiä. Siellä on sama rahayksikkö,
mutta halvempaa ja aina tapahtuu iltasella.”
Lähde: BDA, 2012
7
Rahtiliikenne kasvaa
Lähde: Liikennevirasto 2012
8
Rekkojen lähtö/kohdemaat (2005 & 2012)
Lähde: Helsingin satama, 2006:1; HSL 2012
9
Tulevaisuus?
Esitelmän pitäjän nimi
10
Helsinki-Tallinna älykäs satama
TwinPort –hanke (Helsingin ja Tallinnan
satamien hanke, EU-tuki 11 milj. €)
–
–
–
Helsingin Länsisatamassa parannetaan
katuliikenteen järjestelyjä ja satamaopasteita,
lisätään pysäköintitilaa, kehitetään automaatiota,
rakennetaan uutta laituritilaa ja laituripaikkoja.
Myös meriväyliä parannetaan.
Tallinnan Satama investoi Vanhan Kaupungin
Sataman ja kaupungin välisen liikenteen
parannuksiin ja satamalogistiikkaan.
Tavaraliikenteen kasvun varalle selvitetään
myös vaihtoehtoista Ro-Ro-yhteyttä Helsingin
Vuosaaren ja Tallinnan Muugan satamien välillä.
Älysatamahanke (haku Horizon 2020)
–
–
–
–
Kuorma-autojen jonotusjärjestelmä
Liikennevalojen ohjaus
Matkustajille satama”appsi” jatkoyhteyksiin ja
nähtävyyksiin.
Liityntäliikenne
11
12/06/2015
12
Laskelmat
•
Matkustajia 2042 (Vuosi 10):
–
25 000 päivittäistä työmatkustajaa
and 11 miljoonaa matkaa
vuodessa
–
1,3 miljoonaa henkilö-autoa.
–
8,4 miljoonaa tonnia rahtia
•
Maksut (2014 hinnoilla, 1-suunta):
– Matkustaja: 36 EUR
– Kuukausilippualennus 75%
– Henkilöauto ja matkustajat: 70
EUR
– Kuorma-auto: 450 EUR
•
Laina-aika 35-40 years >>
verrattavissa Öresund ja Femern
Belt
13
Nykytilanne
(population data – 2013 and 2006)
Visio – tunnin matkaajalla yhteismarkkina
14
ulla.tapaninen@hel.fi