1. No category

Taipalsaaren
liikenneturvallisuussuunnitelma
1b. Nykytilan selvitys
Liikenneonnettomuudet
1.9.2015
Nykytilan selvitys - liikenneonnettomuudet
Taipalsaarella vuosina 2009–2013 poliisin tietoon tulleista
liikenneonnettomuuksista koottiin seuraavat tiedot:





onnettomuusmäärät
onnettomuuksien sijaintipaikat
onnettomuuksien vakavuusasteet
onnettomuusluokat ja -tyypit
onnettomuuskustannukset
Aineistojen perusteella tapahtuneista liikenneonnettomuuksista ja niiden aiheuttamista kustannuksista tehtiin
yhteenveto, joka on esitetty seuraavaksi.
Yksityiskohtaisemmat tulokset onnettomuuksista ovat tässä
kalvosarjassa yhteenvedon jälkeen.
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
2
Yhteenvetoa liikenneonnettomuuksista
 Taipalsaarella tapahtui vuosien 2009–2013 aikana yhteensä 68


poliisin tietoon tullutta liikenneonnettomuutta. Onnettomuuksista
kaksi johti kuolemaan ja 32 henkilövahinkoihin. Kymmenessä
onnettomuudessa (14,7 %) kuljettaja oli alkoholin vaikutuksen
alainen ja näistä neljä johti henkilövahinkoihin.
Ylivoimaisesti suurin onnettomuustyyppi oli yksittäisonnettomuus.
Yksittäisonnettomuuksia tapahtui yhteensä 36 (52,9 %).
Onnettomuuskasaumapaikkoja, joissa tapahtui enemmän kuin yksi
onnettomuus, oli viisi; Saimaanharjulla
Taipalsaarentien/Kuhatien/Konstunkaaren liittymässä (3 onn.),
Leväsessä (3 onn.), Kuhatiellä (2 onn.), Kirkonkylällä
Taipalsaarentien/Kirkonrantatien liittymässä (2 onn. sekä
Taipalsaarentien ja Linnavuorentien liittymässä (2 onn.).
3
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
Yhteenvetoa liikenneonnettomuuksista
 Onnettomuuksien aiheuttamat kustannukset yhteiskunnalle olivat



yhteensä 20 miljoonaa euroa (4 milj.€/vuosi). Kustannuksista
arvioitiin kohdistuvan kunnalle noin 15–20 % eli 3–4 miljoonaa
euroa (0,6–0,8 milj.€/vuosi).
Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrä sekä
vakavuusaste olivat Taipalsaarella hieman korkeammat kuin
keskimäärin koko maassa ja Kaakkois-Suomessa.
Yksittäisonnettomuuksien määrä oli suuri → tämä kielii aivan liian
suuresta tilannenopeudesta liikenneympäristöön suhteutettuna.
Lapsille (7–14 v) ja nuorille (15–18 v) tapahtuneita
onnettomuuksia oli ikäluokkien väestöosuuteen verrattuna
enemmän → näihin ikäluokkiin vaikuttaminen on erityisen tärkeätä.
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
4
Onnettomuudet ja niiden vakavuusasteet
vuosittain
Taipalsaaren maanteillä, kaduilla ja yksityisteillä vuosina 2009-2013
tapahtuneet onnettomuudet ja onnettomuuksien uhrit
Lukumäärä
20
15
10
5
0
Omaisuusvahinkoon
johtaneet onn.
Loukkaantumiseen
johtaneet onn.
Kuolemaan
johtaneet onn.
Onnettomuudet
yhteensä
Loukkaantuneet
Kuolleet
2009
2010
2011
2012
2013
14
8
4
3
5
5
11
8
1
7
1
0
1
0
0
20
19
13
4
12
7
1
15
0
10
1
1
0
15
0
5
Onnettomuuspaikat, -luokat ja vakavuusasteet
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
6
Onnettomuudet tieluokittain
Seututiet
Yhdystiet
Kadut ja yksityistiet
Kaikki yhteensä
Omaisuusvahinkoon
johtaneet
onnettomuudet
Ilman Alko- Yht.
alko- holiholi- onn.
onn.
11
3
14
Loukkaantumiseen
johtaneet
onnettomuudet
Ilman Alko- Yht.
alko- holiholi- onn.
onn.
14
0
14
Kuolemaan
johtaneet
onnettomuudet
Ilman Alko- Yht.
alko- holiholi- onn.
onn.
1
0
1
Kaikki
onnettomuudet
yhteensä
Ilman Alko- Yht.
alko- holiholi- onn.
onn.
26
3
29
14
3
17
7
2
9
1
0
1
22
5
27
3
0
3
7
2
9
0
0
0
10
2
12
28
6
34
28
4
32
2
0
2
58
10
68
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
7
Onnettomuusluokat ja vakavuusasteet
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
8
Onnettomuuksissa kuolleiden ja
loukkaantuneiden ikäjakauma
9
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
Henkilövahinko-onnettomuuksien uhrien
ikäluokat
Lasten ja nuorten osuudet väestöstä
Taipalsaari
Etelä-Karjala
alle 7-vuotiaat 7-14-vuotiaat 15-17-vuotiaat 18-25-vuotiaat 26-65-vuotiaat
7,2 %
10,7 %
3,9 %
6,0 %
53,5 %
6,4 %
7,7 %
3,2 %
9,2 %
51,6 %
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
yli 65-vuotiaat
18,8 %
22,0 %
10
Onnettomuuskasaumat
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
11
Onnettomuuskasaumat
Kasaumapisteiden laskentaperiaatteet:
 Onnettomuuksien kasaumapisteessä on tapahtunut vähintään viisi
onnettomuutta tai vähintään kaksi henkilövahinkoihin johtanutta onnettomuutta
– linjaosuudella enintään 400 metrin matkalla ja
– liittymissä korkeintaan 200 metrin etäisyydellä liittymästä
 Riskiluku lasketaan siten, että onnettomuuksien lukumäärä lasketaan yhteen ja
henkilövahinkoihin johtaneita onnettomuuksia painotetaan kertoimella 5.
Nro
Paikka
1 Mt 408 Taipalsaarentien, Kuhatien ja Konstunkaaren liittymä
Kaikkien Henkilövahinkoon Riskiluku
Huom.
onnettojohtaneiden
muuksien onnettomuuksien
määrä
määrä
3
2
11
Risteämisonn. 2 kpl, kääntymisonn. 1 kpl
2 Mt 408 Savilahdentie 1094
3
2
11
Kaikki suistumisonn.
3 Mt 408 Taipalsaarentie 716-753, Kuivaketvele
2
2
10
Molemmat suistumisonnettomuuksia
4 Mt 408 Savilahdentien ja Kirkonrantatien liittymä
2
2
10
Jalankulkijaonn. 1 kpl, mopo-onn. 1 kpl
5 Kuhatie urheilukentän kohdalla
2
2
10
Mopo-onn. 1 kpl, pp-onn. 1 kpl
1: http://goo.gl/maps/AVLrb, seututien 408 liittymä, kääntymiskaistat, Saimaanharjun kohdalla paljon risteävää ja
kääntyvää liikennettä
2: http://goo.gl/maps/VUNg6, jyrkkä mutka, ei varoitusmerkkejä
3: http://goo.gl/maps/VAeQr, kaarre seututiellä 408, toisessa syynä jäinen tienpinta
4: http://goo.gl/maps/AVRFq, onnettomuuspaikka molemmissa suojatie, kohdassa seututien 408 ylittävät
saarekkeelliset suojatiet, suora tieosuus, 40 km/h aluerajoitus 5: http://goo.gl/maps/mVVsM, koulun
12
kohta, paljon mopo- ja kevyttä liikennettä
Onnettomuuksien syitä




Alkoholionnettomuuksia tapahtui vuosina 2009–2013 yhteensä
10 kpl.
– ei yhtään kuolemaan johtanutta
– 4 loukkaantumiseen johtanutta
Eläinonnettomuuksia tapahtui yhteensä 5 kpl.
– kaikki omaisuusvahinkoon johtaneita
Onnettomuuspaikalla ei ollut valaistusta, 55 kpl.
– 2 kuolemaan johtanutta
– 26 loukkaantumiseen johtanutta
Onnettomuuden aikana vallitsi huono sää (vesi-/lumisade), 4 kpl.
– 1 kuolemaan johtanut.
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
13
Onnettomuuskustannukset
 Vuosittain liikenneonnettomuuksista aiheutuu yhteiskunnalle noin 2-3


miljardin euron kustannukset. Laskelmiin sisältyvät onnettomuuksien
sekä aineelliset vahingot että uhrien hyvinvoinnille aiheutuneet
aineettomat menetykset.
Onnettomuustyyppikohtaiset yksikköarvot perustuvat yleisten teiden
onnettomuustilastojen perusteella määritettyyn
vakavuusastejakaumaan (henkilövahinko/onnettomuustyyppi).
Onnettomuustyyppikohtaiset yksikköarvot (€) ovat seuraavat:
kuolemaan johtanut onnettomuus
2 911 100
vammautumiseen
johtanut onnettomuus
– .
439 900
henkilövahinkoihin johtanut onnettomuus
598 800
omaisuusvahinkoihin johtanut onnettomuus
tieliikenneonnettomuus keskimäärin
3 200
135 500
Lähde: Tie- ja rautatiehankkeiden hankearvioinnin yksikköarvot 2013, Liikenneviraston ohjeita 1/2015
14
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
Onnettomuuskustannukset


Onnettomuuksista kunnille aiheutuvien kustannusten on
arvioitu olevan 15–20 % kokonaiskustannuksista.
Kustannukset muodostuvat mm. seuraavista asioista:
– palo- ja pelastustoimen hälytyslähtö- ja kuljetus,
onnettomuuspaikan raivaus
– erikoissairaanhoito, perusterveydenhuolto, invakuljetukset, uhrien
kuntoutus ja laitoshoito, vammaishuolto, omaishoidon tuki,
kotipalvelut, toimeentulotuki
– liikenneväylien vahinkojen korjaus
– tuloverojen menetys.
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
15
Onnettomuuskustannukset


Taipalsaarella vuosina 2009–2013 tapahtuneiden
onnettomuuksien yhteiskunnalle aiheuttamat kustannukset olivat
edellä esitettyjen yksikkökustannusten mukaisesti laskettuina
yhteensä 20 miljoonaa euroa, eli noin 4 miljoonaa euroa
vuodessa. Kunnan osuus kustannuksista on noin 600 000–
800 000 euroa vuodessa.
Erityisesti lasten ja nuorten vakavista onnettomuuksista koituu
kunnille suuret kustannukset.
NYKYTILAN SELVITYS - LIIKENNEONNETTOMUUDET
16