1. No category

Sivu 1/10
2.7.2015 V5
SISÄLLYSLUETTELO
1. SOVELTUVUUS ..................................................................................................................................2
2. ASENNUKSESSA TARVITTAVAT TYÖKALUT JA VÄLINEET.............................................................2
3. ASENNUS ..........................................................................................................................................2
3.1 Pohjan asetus..............................................................................................................................2
3.2 Elementtien asennus ..............................................................................................................4
3.3 Tasoristeyksen lukitus ............................................................................................................5
3.4 Ulkopuolen tukeminen ...........................................................................................................7
4. KUNNOSSAPITO................................................................................................................................8
4.1 Talvikunnossapito ....................................................................................................................8
4.2 Tasoristeyksen purkaminen ja uudelleen asennus....................................................8
5. LIITTEET ...........................................................................................................................................9
Tekninen neuvonta ja myynti
TEKNIKUM OY
Samu Grönroos
PL 13
38211 Sastamala
Puh, +358 (0) 50 33 75 843 faksi +358 (03) 5143 137
samu.gronroos@teknikum.com
www.teknikum.com
Sivu 2/10
2.7.2015 V5
TEKNICROSS® KUMITASORISTEYS - TASORISTEYSRAKENTEEN
ASENNUSOHJEET
1. Soveltuvuus
Tämä asennusohje on Teknikumin valmistamia TEKNICROSS® kumisia
huolto- ja normaalitasoristeysrakenteita varten. Huolto- ja
normaalitasoristeyselementit on asennettavissa seuraaville pölkky-, kisko ja
kiskonkiinnitystyypeille:
Pölkkytyypit:
- Mänty- ja azobepölkyt
- Betonipölkyt B75, B86, B88, BP89, B97 ja BP99
Kiskotyypit:
- 54 E1 ja 60 E1
Kiskonkiinnitykset:
- Naula-, jousi- ja ruuvikiinnitys (Hey-Back), Pandrol e-clip ja Vossloh Skl 14
2. Asennuksessa tarvittavat työkalut ja välineet
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Nostolaite elementtien nostoon, esim. kaivinkone
Elementtien nostokoukku
Mitta ja suorakulma
Asennusrasva, esim. rengasrasva
Tärytin sepelin täryttämiseen
Leka
Lapio
Rautakanki
Vasara
Suojarasva kiinnityspulttien päihin, esim. vaihderasva
Akkuporakone ja siihen ruuvikärki, mikäli käytetään ruuveja korokepalojen
kiinnitykseen (mäntypölkky)
Rautasaha
24 mm:n hylsy ja vääntiö
M24 ja M16 nostosilmukoita 2 + 2 kpl
3. Asennus
3.1 pohjan asetus
•
Merkitään tasoristeyksen paikka ottaen huomioon, että kumielementtien on ulotuttava
0,5 m ajoradan ulkopuolelle. Tasoristeyksen päätyelementittien on asetuttava samalle
pölkylle (lukitus).
Sivu 3/10
2.7.2015 V5
Kuva 1
•
Tasoristeysalueelta 0,7 m alueelta kiskojen ulkopuolelta poistetaan vanha päällyste
pölkkyjen yläpintaan saakka. Mikäli tietä ei voi sulkea liikenteeltä, asennustyö on
tehtävä kahdessa osassa.
•
Ratapölkyt tuetaan tukemiskoneella ja pölkkyjako tulee olla 600 +/-10 mm keskeltä
keskelle, kuitenkin 4x600 = 2400 +/-30 mm. Pölkkyjen tuenta olisi hyvä tehdä jo etukäteen ennen varsinasta ylikäytävän asennusta.
•
Mikäli tasoristeys on ns. kuopassa tai on epäilys, että vesi mahdollisesti jää
”seisomaan” tasoristeyksen alueelle, suositellaan salaojituksen toteuttamista
tasoristeyksen kohdalle.
•
Asennetaan ratapölkkyjen päälle sisäosan korokepalat. Mikäli käytössä on
mäntypölkky, korokepalat tulee kiinnittää ruuveilla aluslaatan kanssa pölkkyyn (kuva 2).
Azobe pölkkyyn korokepalat kiinnitetään teräsnauloilla. Ruuvien asemasta voidaan
käyttää myös rautanauloja (125 mm) aluslaatan kanssa, mutta suositellaan
käytettäväksi ruuvikiinnitystä.
•
Mikäli tasoristeysratkaisuun kuuluu ulkoelementin korokepalat (kuva 2), asennetaan
korokepalat ratapölkkyjen päihin, korokepalan pää pölkyn pään kanssa samalle linjalle.
•
Raidesepeli tasataan ja tärytetään huolellisesti korokepalojen yläpinnan tasoon.
Taso kannatta tarkistaa suoralla laudalla, etteivät kivet nouse huomattavasti yli
korokepinnan tason, jolloin elementit eivät asetu kunnolla kiskojen väliin.
Sivu 4/10
2.7.2015 V5
BETONI
Kuva 2
3.2 Elementtien asennus
Sisäelementti leveys 600mm
•
•
Elementtien asennus aloitetaan tasoristeyksen keskimmäisestä naaraselementistä
käytettäessä 600 mm leveitä sisäelementtejä. Sisäelementtiä nostetaan keskellä
olevasta urasta nostokoukulla tai M24-nostosilmukoilla, jolloin elementti taipuu hieman
keskeltä (kuva 3) asennuksen helpottamiseksi, tai kaivinkoneen kauhalla päittäin
puristaen.
Ensimmäinen sisäelementti on asetettava tarkasti pölkkyjen keskelle ja kohtisuorasti
kiskoon nähden. Mikäli tasoristeys on kaarteessa, on kaarre-elementtien valkoiseksi
maalattu pää asetettava ulkokaaren puolelle. Seuraavaksi asennetaan seuraava
naaraselementti 600 mm:n etäisyydelle ja näiden väliin nostetaan koiraselementti.
Elementit lukitaan toisiinsa M16x80 kuumasinkityillä kuusioruuveilla.
Sisäelementti leveys 1200mm
•
•
Asennettaessa 1200 mm leveitä sisäelementtejä asennus aloitetaan tasoristeyksen
päästä. Elementtien asennussuunta oltava niin, että urospontin päälle voidaan laskea
naaraselementti.
Kiinnitys aloitetaan sisimmäisistä ruuveista, reiät tulpataan. Muut sisäelementit
asennetaan vastaavalla tavalla edeten tasoristeyksen päitä/päätä kohti. Elementit
kiristetään toisiaan vasten asennuksen edetessä esim. lekalla tai kaivinkoneen
kauhalla varovasti työntämällä niin, että elemnetit asettuvat tiiviisti toisiaan vasten.
Sivu 5/10
2.7.2015 V5
•
Elementin päät (sisäelementti) ja kiskon puoleinen sivu (ulkoelementti) tulee voidella
ennen asennusta asennuksen helpottamiseksi. Voiteluaineeksi soveltuu aine, joka
liukenee hyvin veteen, esim. rengasrasva tai saippua.
•
Mikäli kiskot on kiinnitetty Jousi-/ruuvikiinnityksellä (HeyBack), kiinnittimen jouset tulee
olla keskellä pölkkyä ja jousien rasvaus auttaa elementin jalkaosaa menemään jousen
taakse. Elementin jalkaosan tulee asettua jousen yli kiskon jalkaosaa vasten.
Kuva 3
Ulkoelementti leveys 535mm
•
Ulkoelementtien asennus aloitetaan myös keskimmäisestä elementistä asennettaessa
535 mm leveitä ulkoelementtejä, ensimmäiseksi naaraselementti, seuraavaksi toinen
naaraselementti etäisyys toisistaan 1200 mm ja näiden väliin koiraselementti.
Ulkoelementti leveys 700mm
•
Asennettaessa 700 mm leveitä ulkoelementtejä asennus aloitetaan tasoristeyksen
päästä. Elementit lukitaan toisiinsa M16x80 kuusioruuveilla ja reiät tulpataan.
Ulkoelementti nostetaan elementin ulkopuolisista nostorei’istä M24- tai M16nostosilmukoilla. Elementit puristetaan tosiinsa kiinni kuten sisäelementit.
3.3 Tasoristeyksen lukitus
•
Tasoristeyksen jokainen nurkka lukitaan passiivisesti kiskoon. Kiskon alta pujotetaan
lukituskaari päätyelementtien lukitusrautojen päälle ja kiinnitetään keskenään
lukitustapeilla ja varmisatetaan rengassokalla (ks. kuvat 4 ja 5).
Sivu 6/10
2.7.2015 V5
Kuva 4
Kuva 5
Sivu 7/10
2.7.2015 V5
3.4 Ulkopuolen tukeminen
•
Asfaltoidaan ulkoelementtien tasoon siten, että asfaltointi suoritetaan kahdessa
osassa. Ensin asfalttia levitetään noin 100 mm vahvuudelta, jonka jälkeen suoritetaan
tiivistys ja tämän jälkeen asfaltoidaan hiukan ulkoelementtejä korkeammalle tasolle,
asfaltin painumisen vuoksi
Kuva 6
•
Raskaan liikenteen tasoristeyksillä on mahdollisuus käyttää asfaltin ja kumielementin
välissä
betonista elementtiä, joka estää asfaltin painumista ja rikkoutumista.
Kuva 7
Sivu 8/10
2.7.2015 V5
•
Mikäli kyseessä on huoltotasoristeys, ulkoelementtien tukemiseen voi käyttää myös
mursketta/sepeliä. Murske/sepeli tasoitetaan ja tärytetään kuten asfaltoinnin
yhteydessä. Ajorata tulee nostaa murskeella molemmilta puolilta tasoristeyksille
annettujen normien mukaisesti.
4. Kunnossapito
•
Hiljaisilla ja hitailla rataosuuksilla olevien tasoristeysten laippaurien puhdistus tulisi
suorittaa säännöllisin väliajoin, jotta laippauraan ei kertyisi liikaa hiekkaa ja kiviä.
Nopeilla rataosuuksilla junan ajoviima hoitaa laippauran puhdistuksen.
4.1 Talvikunnossapito
• Talvella tien kunnossapitoon joudutan käyttämään suolaa ja hiekkaa, tasoristeyksen
rakenne ei estä sitä, mutta tasoristeyksen kohdalla suolausta ja hiekoitusta tulisi
välttää. Kumisen tasoristeysrakenteen pinnalle muodostuva jää ei pysy kiinni
liikenteen vaikutuksesta eli kumin elastisuuden vuoksi jää murskautuu liikenteen alla.
Näin ollen suolaukseen/hiekoitukseen ei pitäisi olla tarvetta. Tasoristeyksen
aurauksessa tulee noudattaa erityistä varovaisuutta ettei kumielementtien pintakuvio
vaurioidu. Lumen ja jään poistossa suositellaan käytettäväksi harjausta.
4.2 Tasoristeyksen purkaminen ja uudelleen asennus
• Tasoristeyksen irrotuksessa ja uudelleen asennuksessa, esim. radan tuennan takia,
tulee noudattaa seuraavia lisäohjeita:
-
Tasoristeyksestä voidaan poistaa yksittäisiä elementtejä (koiras > koiras >
naaras).
Poistetaan suojatulpat koiraselementeistä (esim. ruuvitalttaa apuna
käyttäen).
Elementit tulee nostaa varovasti yksi kerrallaan pois aloittaen
koiraselemnetistä.
Ulkopuolen elementit pitäisi päästä nousemaan ilman Asfaltin rikkomista,
kun noudatetaan varovaisuutta elementtien nostossa.
Korokepaloja ei tarvitse irrottaa radan tukemista varten (koskee lähinnä
mänty- ja azobepölkkyjä)
Mikäli reuna-asfaltti murtuu, tulee reuna korjata takaisin asennuksen
jälkeen.
Ennen takaisin asennusta tasoristeysalusta tulee puhdistaa huolellisesti
hiekasta ja roskista.
Samalla tarkistetaan elementtien ja korokepalojen kunto/kiinnitys ja
tarvittaessa korjataan.
Mikäli raidesepelin painumisen, radan tukemisen tai sepelin vaihtamisen
takia sepelin korkeus ei ole enää korokepalojen tasalla, tulee raidesepelin
lisäys, tasoitus ja tärytys tehdä asennusohjeissa olevien ohjeiden
mukaisesti.
Sivu 9/10
2.7.2015 V5
•
Mikäli tasoristeys siirretään toiseen paikkaan tai kiskotyyppi vaihdetaan, menetellään
seuraavien ohjeiden mukaisesti:
-
•
Kun kiskotyyppi vaihtuu 54 E1→ 60 E1, elementteihin lisätään täytelistat
(ks. kuva 6), lisäksi korokepalat täytyy vaihtaa n. 10 mm korkeammiksi.
Kiskotyyppi vaihtuu 60 E1→ 54 E1, otetaan täytelistat pois ja vaihdetaan
matalammat korokepalat
Pölkkytyypin vaihtuessa, vain korokepalat vaihdetaan.
Vaihdettaessa elementit 54 E1-kiskolta 60 E1-kiskolle tasoristeyselementteihin tulee
asentaa ns. täytelista elementtien kiskon jalkaosaan lepäävään nokkaan (kuva 8).
Täytelista asetetaan elementin päähän symmetrisesti siten, että elementtien päihin jää
yhdet tyhjät kolot ja lisäksi ulkoelementin keskelle jää kaksi tyhjää koloa - tämä siksi
ettei lista osu kiskon kiinnityksen kohdalle. Täytelistojen tapit menevät parhaiten
kartioreikiin lyömällä vasaralla kevyesti tapin kohdalta.
Kuva 8
Teknikum Oy:ltä on saatavissa varaosina täytelistat ja korokepalat eri
pölkkytyypeille ja –kiskoille!
5. Liitteet
-
Kokoonpanopiirustus mänty- ja azobepölkky /54E1/60E1
Kokoonpanopiirustus betonipölkylle /54E1/60E1
Kokoonpanopiirustus betonipölkylle ja siirtopalkille /54E1/60E1
Toimitukseen kuuluvien osien toimituslista
Sivu 10/10
2.7.2015 V5
Tasoristeyksen asennus nostosilmukoilla