1. No category

Kipparin
testi 613
Te’ havs Cruising
Veneilytakki
paukkuliivillä
T
e´ havs-takkia valmistetaan sekä ammattikäyttöön tarkoitettuna
SOLAS-hyväksyttynä
mallina että vapaa-ajan käyttöön
tarkoitettuna Cruising-mallina.
Erona takkien välillä ovat ainakin
väri ja heijastinten määrä. Ammattitakki on signaalinkeltainen
säännönmukaisine heijastimineen. Cruising on sen sijaan hillityn siniharmaa ja siinä on takin
ulkopinnalla heijastimia niukasti.
Takki on kehitetty Norjassa.
Takin osat valmistetaan Ki-Elementsin tehtaalla Kiinassa ja
paukkuliivi valmistetaan Euroopassa. Takki ja paukkuliivit kootaan yhteen Norjassa.
Veneilytakin ja paukkuliivin yhdistäminen ei ole uusi idea. Omat ensikokemukseni sellaisista ajoittuvat 1980-luvulle, jolloin käytössäni oli merivoimien
pakkaspuvun takki siihen liitettyine
paukkuliiveineen. Paljon on tapahtunut
niistä ajoista. Myyntiin tullut norjalainen Te´ havs-veneilytakki edustaa
uusinta näkemystä asiassa.
L Te k s T i
ja kuvaT
klaus salkola
Automaattisesti
täyttyvä
Veteen jouduttaessa takin sisälle laitetut paukkuliivit täyttyvät
automaattisesti. Esiin pullahtavat kellukkeet ovat kirkkaan keltaiset, kuten pelastusliivin pitää
olla.
Takki on täyttyneenä aito veneilyliivi eikä pelkkä rannan lähellä käyttöön sopiva kelluntaapuväline.
46 Kippari 12/2011
Veteen putoamisen jälkeen liivi pullahtaa takin käänteiden alta esille ja on pian täydessä
voimassa kannattamaan uhria. Siniharmaasta takista on tullut kirkkaan keltaiset pelastusliivit.
Te´ havs täyttää pelastusliiville asetetut vaatimukset EN 396
150N eli se on tarkoitettu rannikolle ja avomerelle.
Markkinoilla on myös korkeamman kantavuusluokan paukkuliivejä, kuten 275 N. Niiden kantavuus on tietenkin paljon suurempi
kuin 150 N -liivien. Vertailun vuoksi on hyvä muistaa, että ”tavalliset” veneilyliivit ovat 100 N ja kevyet purjehdusliivit vain 50 N.
Te´ havs takki on luokitettu
selkeästi paremmaksi kuin kovin
monen meistä käyttämät ja poliisin hyväksymät veneilyliivit.
Sopii kylmiin
keleihin
Vaate sopii lämpimyydeltään
parhaiten kylmiin veneilykeleihin. Kuumana hellepäivänä sitä
ei tulisi pidettyä. Takki on mukava ja suojaa tuulelta hyvin, taskut
ovat hyvät ja huppu pysyy päässä
vielä 30 solmun vauhdissa. Valmistaja lupaa takin myös antavan
suojaa jääkylmässä vedessä Te´
havs-housujen kanssa käytettynä
(1 tunti <5°C, luokka D).
Mutta, millainen se on käytännössä?
Saimme kokeilla kahta erikokoista takkia. Kokeita tehtiin sekä arvostellen sitä takkina että
lopulta hyppäämällä veneen kannelta veteen. Kaksi koehenkilöä
valittiin merenkulun ja vesillä
olon ammattilaisista ja kokeneista veneilijöistä.
Te´ havs istuu tykö ja on mukava pitää.
Käsien ja vartalon liikkeitä se ei paljoa rajoita.
+ Kiitämme:
+Vahva ja hyvä
kellutus
+Hyvä leikkaus
ja istuvuus
+Tyylikäs ja toimiva
kokonaisuus
– Moitimme:
–Vyön päätehelan
puuttuminen
–Jälkikiristyksen
vaikeus.
–Niukasti heijastimia
takissa
Kangas on vettä ja likaa hylkivä
ja taskuja on riittävästi. Hihansuut saa kiristettyä kireämmälle
ja vyötäiselle on kiinnitettävissä
takin sisälle tuleva kaulus, jolla
estetään tuulen pääsy takin alle.
Kiristyksellä halutaan myös hidastaa veden vaihtumista takin
sisällä ja sen kautta mereen pudonneen henkilön jäähtymistä.
Mikään kuiva- tai märkäpuku se
ei kuitenkaan ole.
Puettaessa Te´ havs päälle,
kiinnittyi huomio vaatteen normaalia takkia muistuttavaan olemukseen. Paukkuliivit on taitavasti piilotettu etumuksen sisälle
eikä se kovin paljoa pullistele. Itse takki tuntuu laadukkaalta päällä ja salli ainakin koehenkilöiden
Laadukas
liikkua hyvin vapaasti ja heilutella
ja toimiva
käsiään. Leikkaus on tässä mieCruising on valmistettu kuten hy- lessä hyvin onnistunut. Kangas
välaatuinen veneilytakki yleensä. on hengittävää eikä umpitiivis.
Takin pikainen pukeminen
hätätilanteessa
ei onnistu. Takki on aina pidettävä päällä,
mikä ei ole kaikille mieleen.
Se soveltuu siis
parhaiten avoveneisiin ja ulkoa ajettaviin
veneisiin sekä
purjehdukseen.
Sen lisäksi veneeseen olisi
Toinen paukkuliiveistä ei tullut kokonaan takin alta esiin. Puute vaikutti
vain vähän liivin kelluttavuuteen ja oli pienellä käsiliikkeellä korjattavissa.
Kippari 12/2011
47
E
Mikäli automaatti ei toimi, liivin voi laukaista nykimällä kahvasta.
hyvä hankkia sellaiset liivit, joita
voi pitää silloin, kun sää on parhaimmillaan.
Kompetenssini ei riitä arvioimaan, miten kaunis vaate on.
Riittänee, että tyyliargumentteihin vetoavaa moitetta ei ole
kuulunut – pikemminkin toiveita
siitä, että tällainen takki kuuluisi omaan garderobiin. Kyseessä
on siis muotitietoisen veneilijän
tyylikäs takki, joka ei näytä turvavarusteelta. Se sopii siistiin,
normaaliin käyttöön. Ja sillä voi
korvata veneilyliivin.
Paukkuliivin yhdistäminen takkiin ei pilaa takin peruskäyttöä.
Ominaisuus saattaa kuitenkin
hämärtää paukkuliivin toiminnan
edellytyksiä eli takkia pidetään
auki tai vain osin suljettuna, vyötä ei kiristetä riittävästi jne. Paha virhe olisi myös pukea jotain
muuta paukkuliivien päälle. Siinä
voi mennä henki jos liivi sattuu
laukeamaan.
Emme kokeilleet, mutta mm.
onnettomuustutkinnasta on saatu ikäviä kokemuksia siitä, miten
käy kun paukkuliivi ei ole kunnolla kiinni.
Te´ havs suljetaan sekä vetoketjulla että soljellisella vyöllä. Valitettavasti vyön päästä puuttuu
päätehela, joka estäisi vyötä kar-
Kiinteät ohjeet kertovat painelaitteen käytöstä.
kaamasta soljesta. Helasta saisi
myös hyvän otteen vyötä kiristettäessä. Suoraan katkaistusta
vyöstä jälkikiristäminen vedessä
on perin hankalaa, jollei mahdotonta, sillä vyön päästä ei sormin
saa kunnon otetta. Varsinkin, jos
takin valitsee enemmän väljästä
kuin kireästä kokoluokasta, takki
Muistettava
kiristää
Te´ havsin päälle pukeminen on
sujuvaa paitsi, että takin alaosan
jousto-osa saattaa ruumiinrakenteesta riippuen kiristää vetoketjua liikaa jolloin sen alkuun saaminen voi olla vaikeata.
Takki on kuitenkin ehdottomasti aina pidettävä suljettuna – vetoketju auki veteen pudotessa ei
ole mitään takuuta siitä, miten
liivi kannattaa.
48 Kippari 12/2011
Vyötärölle tulevan hihnan pää on suoraan katkaistu. Se
pääsee esteettä lipsahtamaan ulos soljesta. Siitä saa myös
kovin huonon otteen hihnan jälkikiristystä varten.
saattaa vedessä liukua ylös. Vyön
jälkikiristysmahdollisuuden vaikeus on ikävä miinus.
Kokeet
tositoimissa
Kahta takkia kokeiltiin vedessä.
Veteen pudottauduttiin veneen
kannelta aitoa ”pludaamista” simuloiden ja havainnoitiin miten
takki paukkuliiveineen alkoi käyttäytyä.
Testi yllätti positiivisesti.
Edellisen sivun kuvasarja näyttää mitä tapahtuu kun mennään
yli laidan. Paukkuliivi reagoi heti
ja alkaa täyttyä. Takin tarranauhakiinnitteiset käänteet avautuvat ja normaalin liivin mukainen
kelluke on nopeasti täynnä. Liivi
kannattaa uhria heti ja lyhyen ajan
kuluessa uhri kelluu turvallisessa
asennossa pää tukevasti veden
pinnan yläpuolella.
Paukkuliivin luokitus 150 N näkyy käytännössä. Liivi kääntää
uhrin selälleen ja pitää hänet siinä. Näin pitää tapahtua.
Takki ei uidessa sanottavammin rajoita käsien liikkeitä. Havainto poisti suurimpiin kuuluvan
epäilymme takin käyttökelpoisuuden suhteen. Takin leikkaus
on tässä suhteessa onnistunut.
Uiminen onnistuu parhaiten selkäuintina. Pariuinti ja voimansa
menettäneen toverin ”hinaaminen” onnistuvat myös.
Toisessa liivissä toinen kammio ei täysin vapautunut vaat-
Kaikilla liiveillä on selkäuinti
varmin tapa edetä vedessä.
Te´ Havs ei vedessä vastustanut käsien uintiliikkeitä.
teen peitetarrasta vaan jäi
hieman toispuoliseksi. Kellumisasento oli silti varsin hyvä. Tajuissaan oleva uhri pystyi helposti
vapauttamaan tarrakiinnityksen.
Samoin löytyi puhallusputki, jolla
liiviin saadaan tarvittaessa lisää
ilmaa omista keuhkoista.
Mikäli liivi ei jostain syystä laukea automaattisesti, sen saa laukeamaan punaisesta kahvasta
nykimällä. Kahvan sijainti tulee
kuitenkin opetella etukäteen, sillä hädän hetkellä se on vaikea
löytää.
Kiipeäminen veneen perätikkaita pitkin ylös ja hyppy veteen
liivi valmiiksi täyttyneenä sujuvat
moitteettomasti.
Kellukkeiden materiaali tuntui
hieman ohuelta verrattuna yleisesti käytössä oleviin ammattiliiveihin. Keveyden ansiosta liivi
lienee saatu pakattua takin sisälle
pieneen tilaan.
Olisimme myös mielellämme
nähneet enemmän heijastimia
tummahkossa vaatteessa. Lauettuaan liivissä on suuret heijastimet, mutta entäs, jos takki päällä
lähdetään pimeälle tielle kävelemään?
Huolto
Liivissä on selkeä huolto-ohje
kankaaseen painettuna. Käyttäjän on hyvä ymmärtää, että huolto kuuluu omistajan vastuulle.
Tämä on turvaväline, jonka kunto on ajoittain tarkastettava.
Silmämääräisen tarkastuksen
voi itse tehdä. Samalla tulee selvittää, ettei painepatruunan tai
laukaisulaitteen päiväys ole me-
Tajuttoman henkilön kuljettaminen haarojen välissä vetämällä onnistuu.
nossa umpeen, jolloin ne tulee
uusia. Näille laitevalmistaja antaa
huoltoväliksi huvikäytössä kolme
vuotta ja ammattikäytössä vuoden.
Paukkuliiville valmistaja suosittaa vastaavasti kahden vuoden
huoltoväliä. Ohjeet huollosta ovat
kieltämättä hieman epäselvät.
Paukkuliivi voidaan lähettää
kahden vuoden välein Ki-Elementsin tehtaalle Norjaan testattavaksi. Lähetyksen voi tehdä
Tecmarinin kautta. Testimaksu on
60–70 euroa (plus rahti). Maahantuojan mielestä on kuitenkin huomattavasti halvempaa ostaa uusi
paukkuliivi kahden vuoden välein
ja itse laittaa uusi paukkuliivi takkiin. Liivi on helppo asentaa takkiin itse.
solle. Takki toimii paitsi kuten oikeat paukkuliivit, myös mainiona
veneilytakkina.
Takin ilmoitettu hinta on alle
200 euroa. Hyvä veneilytakki voi
jo yksin maksaa sen verran. Pelkistä paukkuliiveistä joutuu pulittamaan aina sataseen saakka
Te k ni s e t t i e d o t
Te’ havs Cruising
vapaa-ajantakki
Onnistunut
yhdistelmä
Loppuyhteenvetona voidaan todeta, että Te´ havs on hyvin onnistunut veneilytakin ja paukkuliivien yhdistelmä.
Sen mukavuus ja toimivuus vie
tällaisen yhdistelmän uudelle ta-
– hyvästä mallista yli 200 euroa.
Yhdistelmä on hintansa arvoinen.
Tuotetta voi suositella henkilölle, joka haluaa hienon veneilytakin yhteyteen huomiota herättämättömät mutta täysin toimivat
paukkuliivit. l
Te´ havs on muotitietoisen
veneilijän tyylikäs takki, joka
ei näytä turvavarusteelta.
Koot S/164–XXXL/200 cm
Väri Siniharmaa (ammattiliivi on sinikeltainen)
Painepullo Hiilidioksidi 33 g
Laukaisulaitteisto
Halkey-Roberts ALPHA
AUTO/MANUAL
Hinta 190 €
Valmistaja Ki-Elements AS,
Norja, http://ki-elements.no/
Valmistusmaat Norja,
Kiina ja EU
Myynti, huolto ja varaosat
Oy Tecmarin Trading Ab,
Helsinki, www.tecmarin.fi
Kippari 12/2011
49