1. No category

4.5.2015
Helsingin kaupunki tiedottaa
Itäväylä siirtyy kiertotielle Kalasataman keskuksen eli Redin rakennustöiden alta
Kalasataman keskuksen eli REDIn työmaalla Kalasatamassa käy nyt kuhina, kun itäisen kantakaupungin
uuden asumisen, kaupan ja liikenteen keskuksen rakentaminen on alkanut. Rakennustöiden vaatimat
väliaikaiset liikennejärjestelyt Itäväylällä, Junatiellä ja Hermannin rantatiellä otetaan käyttöön vaiheittain 5.5. alkaen. Väliaikaiset liikennejärjestelyt kestävät vuoteen 2017.
Uudet ajoreitit
Itäväylän liikenne siirretään väliaikaisten liikennejärjestelyjen ajaksi kiertotielle, joka tekee mutkan työmaan
kohdalla. Itäväylällä tulee olemaan väliaikaisjärjestelyjenkin aikana kolme kaistaa molempiin suuntiin.
Hermannin rantatien liikenne ohjataan työmaan kohdalla uusille reiteille. Jatkossa Kalasataman metroaseman alta ei pääse ajamaan, vaan liikenne ohjataan eri reittejä työmaan ympäri: Hermannin rantatieltä keskustaan ajetaan Vanhaa talvitietä pitkin ja Itäväylälle ajetaan uuden liittymän kautta työmaan itäpuolelta
kiertäen. Keskustasta Hermannin rantatielle pääsee saman liittymän kautta. Liittymän ansiosta nyt myös
Pasilasta päin pääsee ajamaan Hermannin rantatielle.
Vaiheistus
Autoliikenne siirtyy väliaikaisille kiertotiereiteille vaiheittain.
1. Ensimmäisessä vaiheessa 5.5. alkaen Hermannin rantatien autoliikenne sekä Sörnäisten rantatien
autoliikenne itään päin siirtyvät kiertoteille. Itäkeskuksesta länteen päin liikenne kulkee normaalisti
vanhaa reittiä.
2. Toisessa vaiheessa 8.5. alkaen myös Pasilasta itään päin kulkeva autoliikenne siirtyy kiertotielle.
3. Viimeisessä vaiheessa 19.5. alkaen Itäkeskuksesta päin kulkeva autoliikenne siirtyy kiertotielle.
Jalankulku ja pyöräily
Jalankulun ja pyöräilyn reiteissä merkittävin muutos on, että Suvilahden pohjoispuolen jalankulun ja pyöräilyn reitti poistuu käytöstä. Korvaava reitti kulkee Parrukadun kautta.
Joukkoliikenne
Metro kulkee normaalisti, ja Kalasataman metroasemalle on opastettu kulku koko väliaikaisten liikennejärjestelyjen ajan. Metroaseman Itäväylälle johtava sisäänkäynti poistuu kuitenkin käytöstä 19.5. alkaen. Alueen bussireitteihin ja -pysäkkeihin tulee muutoksia, joista tiedotetaan mm. HSL:n verkkosivuilla.
Tulevaisuudessa
Väliaikaiset liikennejärjestelyt kestävät vuoteen 2017 asti, jonka jälkeen Itäväylän liikenne palautuu nykyiselle paikalleen kulkemaan REDIn kauppakeskuksen läpi. Rakennustöiden aikana Itäväylän kohdalta kallio
louhitaan pois ja Itäväylä siirretään kulkemaan uutta siltaa pitkin. Metroraide siirrettiin kulkemaan sillalle jo
Sivu 1 / 2
4.5.2015
kesällä 2012. Itäväylä katetaan viherkannella, jonka päälle muodostuu lähes Esplanadin puiston kokoinen
puistoalue.
Työmaata ja kiertotietä suojaa umpiaita, joka vähentää Itäväylän lähettyvillä asuville ja kulkeville kantautuvaa melua.
Karttoja uusista liikennejärjestelyistä:
www.srv.fi/tyomaa/redi/liikkuminen
Lisätietoja:
Liikennejärjestelyistä
Toni Venäläinen, tekninen asiantuntija, rakennusvirasto, puh. 040 359 5154
Markku Muhonen, projektijohtaja, SRV, 040 070 8988
Kalasataman keskuksen eli REDIn toteuttamisesta
Juhani Katko, hankejohtaja, SRV, 040 505 4587
Markku Muhonen, projektijohtaja, SRV, 040 070 8988
Taneli Hassinen, viestintäjohtaja, SRV, 040 504 3321
Kalasataman toteuttamisesta
Hannu Asikainen, projektinjohtaja, kaupunginkanslia, Helsingin kaupunki, 09 310 79787
Kalasataman kaupunginosan sydämeksi muodostuva REDI valmistuu metroaseman ympärille vaiheittain
vuoteen 2023 mennessä. SRV rakentaa keskukseen kahdeksan valkoista tornitaloa ja kantakaupungin suurimman kauppakeskuksen. REDIn yhteyteen tulee myös Helsingin kaupungin terveys- ja hyvinvointikeskus
sekä julkisia kulkuväyliä ja kunnallistekniikkaa. Kalasataman valmistuessa 2030-luvulla, alue tarjoaa kodin
20 000 asukkaalle ja 8 000 työpaikkaa. REDIn rakentamisessa tehdään julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyötä.
Sivu 2 / 2