1. No category

C&J 1234
SKANSSI 2025
ANALYYSI & KONSEPTI
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
LUONNOS
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
24.8.2012
C&J 1234
SISALLYSLUETTELO
SISÄLLYSLUETTELO
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
S. 3
JOHDANTO
S. 4
ANALYYSI
S. 5
SEUDULLINEN ANALYYSI
S. 7
LÄHIALUEEN ANALYYSI
S. 18
KAUPUNKIRAKENNE
S. 25
KONSEPTI
S. 26
ANALYYSIN YHTEENVETO
S. 27
SUUNTAVIIVAT
S. 30
SUUNNITTELUKONSEPTI
LUONNOS
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
24.8.2012
2
C&J 1234
SISALTO
SISÄLTÖ
Tämä raportti koostuu kahdesta osasta: Analyysistä ja
Konseptista.
Analyysin tavoite on tutkia suunnittelualuetta ja sen
ominaispiirteitä joista voidaan löytää suunnittelukonseptiin
johtavat pääideat.
Skanssin aluetta on tutkittu sekä seudullisessa että
lähiympäristön kontekstissa, jotta voidaan ymmärtää alueen
kehityshistoria ja tulevaisuuden mahdollisuudet ja haasteet.
Analyysiosa kartoittaa aluetta sen maisemallisista piirteistä
ympäröivien alueiden rakennustypologioihin ja ympäröivien
valtateiden aiheuttamista haasteista mahdollisen raitiotien
tuomaan potentiaaliin.
Kaupunkisuunnitteluviraston asettama tavoite Skanssin
alueen rakentamiseksi on 10-12 vuotta. On hyvä aikaisessa
vaiheessa asettaa selkeät ja korkeatasoiset tavoitteet alueen
kestävän kehityksen mukaiselle energiapolitiikalle, julkiselle
liikenteelle, rakentamistehokkuudelle, jätehuollolle, maiseman
hoidolle ja erityisesti alueen omaleimaiselle luonteelle ja
asukkaiden hyvinvoinnille.
Tämän suunnitelman tavoite on määritellä päämäärät
matkalla kohti menestyvää Skanssia.
Skanssin alue on laaja peltoalue kahden metsäharjanteen
välissä. Alueen pohjoispuolella on uusi Skanssin ostoskeskus ja
siihen liittyviä asuinkerrostaloja. Alueen itä ja länsireunoja
rajaavat Turun ja Helsingin yhdistävät vanha ja uusi ykköstie.
Analyysiosio koostuu kolmesta kokonaisuudesta: seudullinen
analyysi, lähiseudun analyysi ja kaupunkirakenne.
Seudullisessa analyysissä tarkastellaan alueen sijaintia
suhteessa Turun ja Kaarinan keskustoihin sekä kaupunkiseudun
yleistä kehitystä.
Lähialueen analyysissä esitetään suunnittelualueen
ympäröivien alueiden tärkeimmät toiminnot ja ominaisuudet
koskien viheralueita, palveluita ja liikennettä. Lopuksi koottu tieto
keräätään yhteen ja puretaan se SWOT-analyysin ja graafisten
esitysten avulla uuden suunnitelman lähtökohdiksi.
Kaupunkirakenne kappaleessa analysoidaan
suunnittelualueen viereisten, jo rakennettujen alueiden
rakennustyyppejä ja maisemallisia elementtejä. Lisäksi
tutustutaan kahteen kestävän kehityksen mukaista kaupunkirakentamista edustavaan saksalaiseen esimerkkikohteeseen,
Freiburgin Vaubaniin ja Hannoverin Kronbergiin.
Suunnittelukonseptia määrittää alueen keskellä sijaitseva
pääkatu ja kaksi eri identiteeteillä varustettua puistoa,
Skanssinpuisto ja Tapahtumapuisto. 90x90 metrin ruudukko on
generatiivinen osa suunnitelmaa, joustava työkalu, joka
mahdollistaa erilaiset typologiat suunnittelualueen eri osa-alueilla.
Suunnittelukonseptin pohjalta voidaan aloittaa alueen
yksityiskohtaisempi suunnittelu ja saavuttaa eläväinen,
turvallinen, terveellinen ja ekologinen uusi kaupunginosa.
Suunnitteluviivat on kehittynyt tehtyjen analyysien pohjalta.
Aluksi määritellään suunnittelua johdattavat suunnitteluperiaatteet
joiden mukaan luodaan alueelle konsepti.
Suuntaviivat ovat kantava voima, jotka antavat projektille
muodon ja auttavat sen kunnianhimoisten tavoitteiden
saavuttamisessa: Jotta asuinalueella voidaan taata tarvittavat
palvelut (joukkoliikenne, julkiset ja yksityiset yritykset, jne.) on
alueen oltava riittävän tiheästi rakennettu. Erilaiset puistot ja
aukiot yhdistävät asunto-, toimisto- ja vapaa-ajan alueita tarjoten
hyvän liikkumisympäristön jalankulkijoille ja pyöräilijöille.
Samalla julkisen ja yksityisen tilan määrittely on luontevaa.
Alueen eri toimintoja tulisi mahdollisuuksien mukaan integroida ja
luoda synergiaa niiden välille. Ekologisissa ratkaisuissa tulisi
pyrkiä ihmiskeskeiseen lähestymistapaan taknologisen sijaan.
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
Alueella tulisi suosia kestävä kehityksen mukaisia
energiamuotoja ja vähentää jätteiden syntyä. Asukkaiden
koulutuksen ja yhteisöllisyyden lisäämisellä voidaan parantaa
ekologista tietoisuutta.
JOHDANTO
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
3
C&J 1234
ANALYYSI
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
LUONNOS
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
24.8.2012
4
C&J 1234
SEUDULLINEN KONTEKSTI
M
TA
Skanssin alue sijaitsee n. 4 kilometrin päässä niin Turun kuin
Kaarinankin keskustasta, kuntien välisellä rajalla.
Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035 raportissa alue
kuuluu ns. Ratikkakaupungin alueelle ja se tulisi hyötymään
tulevaisuuden raitiovaunulinjasta.
Kaupungin tavoitteena on lisätä kasvua keskustan lähialueilla ja
tukea kestävän kehityksen mukaisia liikkumkismuotoja. Näin ollen
on tarvetta lisätä sekä julkisen liikenteen että kevyen liikenteen
saavutettavuutta. Skanssin yleiskaavassa alue on määritelty
melko tiiviin rakentamisen alueeksi joka pystyy ylläpitämään
monipuolista rakennettua ympäristöä ja tarpeeksi asukkaita,
työntekijöitä ja julkisen liikenteen käyttäjiä.
Olemassa oleva hyvä tieverkko tekee alueesta sopivan
toimistojen ja palveluiden alueeksi. Alueen viheryhteydet ja ympäristö taas mahdollistavat houkuttelevan asuinympäristön
luomisen, jossa voidaan sekoittaa pien- ja kerrostaloasumista
sekä rakentaa hyvät julkiset puistot ja puutarhat.
PE
RE
RAU
MA
POR
I
NA
IN
E
M
HÄ
L
EN
TURKU KESKUSTA
H
EL
SI
N
K
I
RUISSALO
MA
OL
KH
5000 m
4000 m
3000 m
2000 m
M
A
A
R
IA
N
H
A
M
IN
A
TU
1000 m
SKANSSI
PIISPANRISTI
U
RK
TU
A
IN
AR
KA
KAARINA KESKUSTA
Kuva Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035 raportista
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
SEUDULLINEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
5
C&J 1234
TOIMINNAT
VIHERALUEET
RAKENNETTU YMPÄRISTÖ
PÄÄVÄYLÄT
SUUNNITTELUALUEEN RAJA
PÄÄVIHERALUEET
TURUN KESKUSTA
RAKENNETTU ALUE
TEOLLISUUS- JA TYÖPAIKKA-ALUE
VALTATIE
SEUTUTIE
RAUTATIE
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
SEUDULLINEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
6
C&J 1234
VAIHEISTUS
PÄÄPIIRTEET
alueen kehittäminen aloitetaan pohjoisen
suunnasta, Sorakadun pohjoispuolella sijaitsevien
kauppakeskuksen ja asutuksen lähettyviltä
2
V i i m e i s e n ä r a k e n n e t a a n Tr e s t o n O y : n
teollisuuslaitoksen alueet ja niiden takana olevat
metsäalueet
1
6
Kaarninkon uusi asuinalue sijaitsee
suunnittelualueen ulkopuolella, mutta voi tukeutua
Skanssin alueeseen
4
3
7
KAAVOITUKSEN VAIHEISTUS
5
1. VALLIKATU
2. RINNE
3. EVIISI
4. SKANSSINMÄKI
5. SKANSSI ETELÄ
6. TRESTON
7. SKANSSINPUISTO
KAARNINKO
U
RK INA
U
T AR
KA
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
0
250
500
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
7
C&J 1234
LIIKENNE
9, 99
VALTATIE
SEUDULLINEN PÄÄVÄYLÄ
KOKOOJAKATU
9, 99
BUSSIREITTI
99 BUSSILINJA
IE
9, 99
RAUTATIE
PP
AK
UL
LA
NT
11
SK
AR
TU
KA
RA
SO
H
EL
SI
N
G
IN
PYÖRÄTIE
VA
LT
AT
IE
SUUNNITTELUALUEEN RAJA
99
KAUPUNGIN RAJA
UU
DE
NM
AA
11
NT
IE
PIISPAN
RISTIN
TIE
99
U
RK INA
U
T AR
KA
11
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
500
1000
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
8
C&J 1234
LIIKENNE
TOIMINNOT VS ETÄISYYS ASUNNOSTA UUDELLA ALUEELLA
PÄÄPIIRTEET
I2
ET
E
LU
SS
TA
AN
Ä
ÖIV
U
TUR
ÄR
N KE
N
TAA
S
U
SK
SK
P
YM
alue on hyvin saavutettavissa linja-autolla mutta
vain sen kahdelta sivulta. Alueen joiltain osilta on
yli kilometri lähimälle bussipysäkille
suunniteltu raitiovaunulinja olisi tärkeä osa uuden
alueen julkista liikennettä
hyvä julkinen liikenne mahdollistaa alueen
tiiviimmän rakentamisen ja paremman
ekotehokkuuden
250 m.
Asuntojen piha Hannoverissa
2500 m.
Raitiovaunu Freiburgissä
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
5000 m.
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
9
C&J 1234
LÄHISEUTU JA PALVELUT
LAHISEUTU
3.
KERROSTALOJA
PIENKERROS- JA RIVITALOJA
PIENTALOJA
2.
TEOLLISUUS- JA TYÖPAIKKA-ALUE
4.
LIIKERAKENNUKSIA
NT
IE
1.
PP
AK
UL
LA
KOULUT JA PÄIVÄKODIT
SK
AR
LEIKKI, LIIKUNTA JA VAPAA-AIKA
KAPPELI
SUUNNITTELUALUEEN RAJA
KAUPUNGIN RAJA
UU
DE
1. SKANSSI (Kauppakeskus)
NM
AA
NT
2. FLOWPARK (Seikkailuhuvipuisto)
IE
3. PYHÄN RISTIN KAPPELI (Pekka Pitkänen 1967)
4. YLÖSNOUSEMUSKAPPELI (Erik Bryggman 1938-41)
5.
5. S-MARKET (Päivittäistavara)
6. PRISMA (Päivittäistavara)
U
RK INA
U
T AR
KA
7. TARJOUSTALO (Tavaratalo)
6.
7.
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
500
1000
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
10
C&J 1234
LÄHISEUTU JA PALVELUT
LAHISEUTU
PÄÄPIIRTEET
skanssin kauppakeskus on alueen ainoa näkyvä
rakennus alueella
viereisen hautausmaan kaksi kappelia ovat
alueen rakennustaiteellisesti ja -historiallisesti
merkittävimmät rakennukset
alue tulee tarvitsemaan uusia julkisia ja
kaupallisia palveluita. Lähin päiväkoti tällä
hetkellä n. kilometrin päässä.
voimalinja kulkee alueen eteläosan läpi
1. Skanssi kauppakeskus
2 . Flowpark
3 . Pyhän ristin kappeli
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
4. Ylösnousemuskappeli
6. Liike- ja varastorakennuksia Uudenmantiellä
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
11
C&J 1234
RAKENNETTAVUUS
MAAPERÄ
KALLIO, PINTAMAATA < 1m
HIEKKAMOREENI
HIEKKA
SK
AR
PP
AK
UL
LA
NT
IE
SAVI
SUUNNITTELUALUEEN RAJA
KAUPUNGIN RAJA
UU
DE
NM
AA
NT
IE
U
RK INA
U
T AR
KA
1 km
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
12
C&J 1234
VIHERYHTEYDET
AVOIN VIHERALUE / VILJELYMAA
PUISTOMAINEN VIHERALUE
METSÄVIHERALUE
HAUTAUSMAA
SK
AR
PP
AK
UL
LA
NT
IE
PÄÄVIHERYHTEYS
SUUNNITTELUALUEEN RAJA
KAUPUNGIN RAJA
UU
DE
NM
AA
NT
IE
U
RK INA
U
T AR
KA
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
500
1000
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
13
C&J 1234
VIHERYHTEYDET
PÄÄPIIRTEET
Viheralueet toimivat puskureina valtateiltä
tulevaa melua ja saasteita vastaan.
maiseman selkeät rajat reunojen metsäisten
mäken ja keskiosan alavan peltoaukean välillä
viereinen hautausmaa on visuaalisesti läsnä
mutta tiet erottavat sen alueesta.
pitkät avoimet näkymät alueen keskellä
1. Hautausmaa
2. Maatila
1.
2.
4.
3.
3. Maatila
4. Kävelysilta
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
14
C&J 1234
LUONTOARVOT
sl-1
OHJEELLINEN ALUEEN OSA, JOLLA SIJAITSEE
MAHDOLLINEN LUONNONSUOJELULAIN 29§ MUKAINEN
LUONTOTYYPPI
Alueen arvokkaita luonnon ominaispiirteitä ei saa vaarantaa.
Rakentaminen on alueella kielletty.
sl-3
OHJEELLINEN ALUEEN OSA, JOLLA SIJAITSEE
PAIKALLISESTI ARVOKAS LUONNONSUOJELUKOHDE.
Alueen maankäyttöä suunniteltaessa tulee ottaa huomioon alueen
erityiset luonnonarvot.
w
OHJEELLINEN VESIAIHE
MUINAISMUISTOKOHDE
Rapakivi, jossa hakattu risti. Kiveen liittyy perimätietoa,
mahdollisesti keskiaikainen.
ALUE JOLLE RAKENTAMISESSA TULEE ERITYISESTI
HUOMIOIDA PERUSTAMISOLOSUHTEET JA POHJAVEDEN
TASO
w
pv-2
sl-3
pv-1
sl-1
pv-1
sl-3
pv-2
pv-1
sl-3
pv-2
sl-3
POHJAVEDEN MUODOSTUMISALUE
POHJAVESIALUE
Asemakaavoitettaessa alueelle ei saa osoittaa pohjaveden laatua
vaarantavia eikä pohjaveden pinnan haitallista alenemista
aiheuttavia toimintoja.
SUUNNITTELUALUEEN RAJA
KAUPUNGIN RAJA
U
RK INA
U
T AR
KA
1 km
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
15
C&J 1234
MAISEMA
MÄKI / HARJANNE
AVOIN ALUE
RAJAAVA VIHERALUE
PITKÄ NÄKYMÄ KAPPELILTA
ELOKUUN 15.
klo 21.00, 3°
SK
AR
PP
AK
UL
LA
NT
IE
ELOKUUN 15.
klo 6.00, 3°
SUUNNITTELUALUEEN RAJA
KAUPUNGIN RAJA
ELOKUUN 15.
klo 18.00, 24°
UU
DE
NM
AA
NT
ELOKUUN 15.
klo 9.00, 24°
IE
U
RK INA
U
T AR
KA
ELOKUUN 15.
klo 15.00, 41°
ELOKUUN 15.
klo 12.00, 41°
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
1 km
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
16
C&J 1234
SWOT ANALYYSI
VAHVUUDET
MAHDOLLISUUDET
PÄÄPIIRTEET
alueen päävahvuudet ovat sen maisemassa ja
maaston muodoissa; pitkiä näkymiä tarjoavaa
keskiosan avointa niittymäistä aluetta ympäröivät
metsäiset mäet jotka suojaavat aluetta liikenteen
melulta.
uuden raitiotien linjaus määrittelee korkeamman ja
matalamman tehokkuuden alueet. Lisäksi on hyvä
mahdollistaa alueen lävistävät viheryhteydet
valtaväylien, voimalinjan ja teollisuusalueen
tuomat heikkoudet ja uhat voidaan parhaiten
minimoida reuna-alueiden huolellisella
suunnittelulla
HYVÄ RAKENNUSMAA, LAADUKAS KAUPPAKESKUS, OLEMASSA OLEVA
JULKINEN LIIKENNE, NOPEAT TIEYHTEYDET, PITKÄT AVOIMET
NÄKYMÄT, VAIHTELEVA VIHERTOPOGRAFIA
RAITIOTIEYHTEYS, TIIVIS RAKENTAMINEN, KESTÄVÄ KEHITYS,
VIHERYHTEYDET, TULEVAISUUDEN PUISTOKAUPUNKI
HEIKKOUDET
UHAT
HAASTAVA RAKENNUSMAA, VOIMALINJA,
ETÄISYYS KAUPUNKIRAKENTEESTA
LIIKENTEEN MELU JA SAASTEET, LISÄÄNTYVÄ LÄPIAJOLIIKENNE,
TEOLLISUUSALUE
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
LÄHIALUEEN ANALYYSI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
17
C&J 1234
KAUPUNKIRAKENTEELLINEN VERTAILU
Skanssi 2: 95 ha (Sorakadun eteläpuoli)
Vauban, Freiburg
Kronsberg, Hannover
Linnakaupunki, Turku
Viikki, Helsinki
Hammarby Sjöstad, Tukholma
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
KAUPUNKIRAKENNE
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
18
C&J 1234
VAUBAN - FREIBURG
PÄÄKATU
KOKOOJAKATU
TONTTIKATU / KEVYTLIIKENNE
liikennekaavio
38 ha (1993-2006, 3 OSAA)
5000 ASUKASTA - 600 TYÖPAIKKAA
Vaubanin alue sijaitsee 4 km etelään Freiburgin kaupungin keskustasta. Se rakennettiin Ranskan entisen sotilastukikohdan paikalle kestävä kehityksen mallialueeksi. Hankeen päätavoitteena oli toteuttaa
kaupunginosa osallistavalla tavalla, joka täyttää ekologiset, sosiaaliset, taloudelliset ja kulttuurilliset vaatimukset.
Kaikki talot on rakennettu vähintään matala energia standardilla (65 kWh/m2 vuodessa) sekä vähintään 100 yksikköä passiivisten talojen standardilla (15 kWh/m2 vuodessa). Alueella on yhdistetty lämmön ja
sähkön tuotantolaitos (CHP), joka toimii puupelleteillä on toiminut vuodesta 2002 ja on kytketty aluelämpöverkkoon. Tämä lisäksi alueella käytetään aurinkokerääjiä (n. 450 m2 vuoteen 2000) ja aurinkosähköä
(n. 1200 m2 vuoteen 2000).
Ekologinen liikennekonsepti on toteutettu vähentämällä alueen pysäköintipaikkoja (n. 40%:lla kotitalouksista ei ole omaa autoa), hyvillä julkisilla liikenneyhteyksillä (suora raitiovaunulinja alueen keskellä) ja
yksityisautoilua korvaavilla autojen kimppa- ja osaomistusjärjestelmillä. Kävellen ja polkupyörällä tapahtuvaa liikkumista on tuettu alueen katujärjestelmän suunnittelulla: autoliikenne kiertää kehällä ja
silmukkakatuja pitkin, kun taas suorat yhteydet ovat vain kevyelle liikenteelle. Pysäköintipaikat on keskitetty alueen laidoilla oleviin pysäköintilaitoksiin.
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
KAUPUNKIRAKENNE
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
19
C&J 1234
KRONSBERG - HANNOVER
PÄÄKATU
KOKOOJAKATU
TONTTIKATU / KEVYTLIIKENNE
liikennekaavio
70 ha (1992-2000, 1 OSA)
7000 ASUKASTA - 3000 TYÖPAIKKAA
Kronsburg sijaitsee 7 km etelään Hannoverin kaupungin keskustasta. Hanke kehitettiin EXPO 2000-tapahtuman yhteydessä ja sen tavoitteena oli olla matalaenergia rakentamisen valtakunnallinen mallialue.
Tiivis aluerakenne yhdessä kompaktin rakentamistehokkuuden (enintään 5 kerrosta) ja säännöllisen katuverkon kanssa määrittää alueelle urbaanin luonteen. Lämmitysenergian kulutus kotitaloutta kohden on
noin 40% ja CO2-päästöt lähes 75% pienemmät kuin perinteisillä rakennuksilla. 60% kokonaispäästövähennyksestä noin 23% on aikaansaatu kaasukäyttöisen aluelämpövoimalan (CHP) avulla. Sähköä
saadaan pääasiassa tuulivoimalla (1,5 MW / vuosi, noin 3000 taloa sähkön tarpeesta) ja osittain aurinkopaneeleilla. 32 rivitaloa on rakennettu passiivitalostandardin mukaan.
Kaikkilla kaduilla ovat erilaiset puut, joka lisää naapurustojen erityisluonnetta. Asuinalueiden katujen suunnittelu ei salli läpikulkuliikennettä. Noin kolmannes parkkipaikoista on maan alla. Pysäköintipaikkojen
vähentämiseksi asuinpihoilla säädettiin alueen pysäköintinormiksi 0,8 autopaikkaa per asunto. Tätä kompensoi 0,2 parkkipaikan suhteen nousu kaduilla, mikä tarkoittaa, että ne ovat paremmin käytössä koko
päivän. Julkinen liikenne hoidetaan raitiovaunuilla, joiden 3 pysäkkiä sijaitsevat korkeintaan 600m etäisyydellä jokaisesta asunnosta.
Kronsberin alueen tiedotusta, markkinointia ja ympäristönäkökulmien edistämistä varten perustettiin julkinen toimija, K.U.K.A.
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
KAUPUNKIRAKENNE
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
20
C&J 1234
ALUEEN RAKENTEITA
100
Suunnittelualueen lähiympäristöstä voi tunnistaa seitseman erilaista
rakennustypologiaa ja -tehokkuutta.
Koivulan alueella on lähialueen matalin rakentamistehokkuus. Kaikki talot
ovat pientaloja, joiden väliin jää paljon viheralueita. Harittun alue on hieman
tehokkaampi ja koostuu yksikerroksisista rivitalosta. Molemmilla alueilla kadut
ovat pääasiassa tonttiliikenteen käytössä. Näin ollen liikenne on vähäistä mikä
tekee liikkumisympäristöstä turvallisen kävelijöille ja polkupyöräilijöille.
Toisaalta matala tehokkuus ei tue julkista liikennettä.
Skanssi länsipuolella on tehokkaamman rakentamisen alueita kuten Huhkola
ja Lauste. Huhkolassa rakennukset ovat pääasiassa kaksikerroksisia rivitaloja,
kun taas Lausteessa nelikerroksisia lamellitaloja tai viisikerroksisia pistetaloja
Näillä alueilla on keskimäärin 120-160 asukasta hehtaarilla joka vastaa jo
lähemmin keskikaupungin lukuja. Tämä mahdollistaa parempien
lähipalveluiden (kauppa, koulu, päiväkoti) sijoittumisen alueelle. Alueilla on
myös hyvät julkisen liikenteen yhteydet vaihtoehtona yksityisautoilulle.
Skanssin alueen tämän hetkisen rakennuskannan muodostavat ostoskeskus
ja sen viereen parhaillaan rakenteilla olevat asuinkerrostalot.
Kaarinan kunnan puolella suunnittelualueen vieressä on teollisuusalue.
m.
10
KOIVULA: PIENTALOJA (1 KR)
7-8 kotitaloutta hehtaarilla
17-20 asukasta hehtaarilla
1
HARITTU: RIVITALOJA (1 KR)
12-13 taloutta hehtaarilla
25-30 asukasta hehtaarilla
0
m
.
2
4
3
6
5
1
2
7
U
RK INA
TU AR
KA
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
KAUPUNKIRAKENNE
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
21
C&J 1234
ALUEEN RAKENTEITA
100 m.
100 m.
100 m.
HUHKOLA: RIVITALOJA (2 KRS)
15-18 kotitaloutta hehtaarilla
40-45 asukasta hehtaarilla
3
LAUSTE: KERROSTALOJA (4 KRS)
65-75 kotitaloutta hehtaarilla
160-170 asukasta hehtaarilla
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
4
KAUPUNKIRAKENNE
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
5
LAUSTE: KERROSTALOJA (7 KRS)
100-120 kotitaloutta hehtaarilla
210-250 asukasta hehtaarilla
LUONNOS
24.8.2012
22
C&J 1234
ALUEEN RAKENTEITA
100 m.
m
100
.
SKANSSI: KAUPPAKESKUS (4 KRS)
6
KAARINA: TEOLLISUUS/VARASTO (2-4 KRS)
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
7
KAUPUNKIRAKENNE
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
23
C&J 1234
AIKAISEMPIA SUUNNITELMIA
Osayleiskaava
Asemakaavakilpailun voittaja "Käärmeitä pellolla"
Kauppakeskus Skanssi ja siihen liittyvät asuinkerrostalot
Rivitaloja suunnitelmassa "Käärmeitä pellolla"
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
Europan 11 voittaja "Garden State"
Asemakaavakilpailun ehdotus
Pientaloja suunnitelmassa "Garden State"
KAUPUNKIRAKENNE
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
24
C&J 1234
KONSEPTI
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
LUONNOS
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
24.8.2012
25
C&J 1234
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
LUONNOS
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
24.8.2012
26
C&J 1234
PAAELEMENTIT
PÄÄELEMENTIT
Sisääntulo alueelle
Olemassa oleva rakennukset ja muinaismuistokohteet
Pitkät avoimet näkymät
Julkinen liikenne
Luontoarvot
Viheryhteydet ja kevytliikenne
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
ANALYYSIN YHTEENVETO
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
27
C&J 1234
SUUNNITTELUPERIAATTEET
KORKEA TEHOKKUUS
PAREMMAT PALVELUT
1
TOIMINTOJEN YHDISTÄMISEN
SYNERGIA
2
raitiovaunuliikenne vaatii tuekseen tiiviin
kaupunkimaisen rakenteen
pääkadun varren rakennukset tarjoavat erilaisia
katukuvaa elävöittäviä palveluita
tämä mahdollistaa myös erilaisten kauppojen,
palveluiden ja työpaikkojen sijoittumisen alueelle
erilaiset asumisen muodot tarjoavat sopivia
ratkaisuja alueen eri osille sekä vaihtelevan
kokoisille perheille ja monen ikäisille asujille
sijainnista riippuen rakennusten koko vaihtelee
alueen sisällä aina kerrostaloista pientaloihin
3
YKSILÖLLISYYS
JA YHTEISÖLLISYYS
alue tarjoaa erilaisia yksityisyyden asteita:
raitiovaunupysäkeiden ympärille muodostuvista
aukioista puolijulkisiin korttelipihoihin ja puistoista
yksityisiin puutarhoihin
julkisilla katutiloilla on erilaisia luonteita joka
edesauttaa elävän kaupunkiympäristön syntymistä
kortteli- ja katutilat muuttuvat rauhallisemmiksi ja
yksityisemmiksi mentäessä kauemmaksi pääkadusta
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
SUUNTAVIIVAT
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
28
C&J 1234
SUUNNITTELUPERIAATTEET
PUISTOALUEET
JA AUKIOSARJA
4
aluetta jäsentävät puistomainen viheralue sekä
kaupunkimainen aukioiden sarja
puistoalueet muodostavat alueen läpi kulkevan
vihreän käytävän ja tarjoavat urheilu- ja vapaa-ajan
aktiviteetteja
erilaisten aukioiden rytmittämä kevyenliikenteen
reitti yhdistää eri toiminnot ja asuinalueet toisiinsa
IHMISEN MITTAKAAVAINEN
ELÄVÄ, TURVALLINEN JA
TERVEELLINEN ASUINYMPÄRISTÖ
6
pääkadun lähistöllä alueen ilme on
kaupunkimainen, muuttuen alueen reunoille
mentäessä vaiheittain luonnonläheisemmäksi
toimiva julkinen liikenne ja erilaisten palveluiden
sijoittaminen alueen sisälle ovat avain kestäviin
liikenneratkaisuihin ja liikkumistarpeen vähentämiselle
kävelijöiden ja polkupyöräilijöiden reitit on
interoitu osaksi koko alueen liikenneverkkoa
viheralueet toimivat hulevesien imeytysalueina sekä
tarjoavat elinympäristön erilaisille luonnonvaraisille
lajeille
erilaisten toimintojen sekoittaminen alueella luo
siitä elävän, turvallisen ja terveellisen
asuinympäristön
lämmön ja sähkön tuotantoa alueellisesti uusiutuvilla
energian lähteillä tulisi mahdollisuuksien mukaan
tutkia kuten myös jätteiden ja harmaiden vesien
kierrätystä
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
5
KESTÄVÄN KEHITYKSEN
STRATEGIAT
SUUNTAVIIVAT
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
29
C&J 1234
KAAVIOT
RAKENNUSKAAVIO
VIHRERKAAVIO
PÄÄIDEAT
RAITIOLINJA
KORKEAN
TEHOKKUUDEN
ALUE
SUOJAAVAT
VIHERALUEET
TAPAHTUMAPUISTO
raitiovaunupysäkit toimivat aktiviteettien ja
tehokkaamman rakentamisen noodeina
kaksi alueen läpi kulkevaa lineaarista puistoa
joilla on omat toimintonsa, yhdistävät Skanssin
ympäröiviin alueisiin
MATALAN
TEHOKKUUDEN
ALUE
säilytetään aluetta rajaavat vihreät harjanteet
puskivyöhykkeinä melua ja saasteita vastaan
uuden asuinrakentamisen integroiminen
viheralueiden ja puistojen kanssa
RAKENNETUT
ALUEET
palvelu- ja työpaikka-alueet lähelle
ostoskeskusta ja pääliikenneväyliä
VIHERKÄYTÄVÄ
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
SUUNTAVIIVAT
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
30
C&J 1234
SUUNNITTELUKONSEPTI
PÄÄIDEAT
raitiovaunupysäkit toimivat aktiviteettien ja
tehokkaamman rakentamisen noodeina
alueen lävistävät viheryhteydet liittävät alueen
sen lähiympäristöön. Molemmilla puistoilla on
oma luonne ja toiminnot
säilytetään aluetta rajaavat vihreät harjanteet
puskereina liikenneväylien melua ja saasteita
vastaan
uuden rakentamisen yhteensovittaminen
viheralueiden ja puistojen kanssa
palvelu- ja työpaikka-alueet sijoitetaan lähelle
ostoskeskusta ja pääliikenneyhteyksiä
VIHERALUE
OLEMASSA OLEVA RAKENNE
PORTTIRAKENNUKSET
KESKUSTA
PUUTARHAKAUPUNKI
RIVITALOALUE
RAITIOVAUNULINJA JA PYSÄKKI
URBAANIKÄVELYKATU
SUUNNITTELUALUEEN RAJA
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
250
500
KAUPUNGIN RAJA
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
31
C&J 1234
RAKENNE
KORKEA TEHOKKUUS
KERROSTALO
RIVITALO
PIENTALO
90 m
90 m
RAITIOVAUNULINJA JA PYSÄKKI
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
250
500
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
32
C&J 1234
RAKEISUUS
O
Y
S
M
O
P
H
P
S
K
P
P
T
L
K
L
JA
PÄ
AU
VA
PY
RA
TU
TU
TU
U
RK INA
TU AR
A
K
TA
JÄ
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
500
1000
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
33
C&J 1234
ILLUSTRAATIO
PÄÄIDEAT
raitiovaunupysäkit toimivat aktiviteettien ja
tehokkaamman rakentamisen noodeina
alueen lävistävät viheryhteydet liittävät alueen
sen lähiympäristöön. Molemmilla puistoilla on
oma luonne ja toiminnot
säilytetään aluetta rajaavat vihreät harjanteet
puskereina liikenneväylien melua ja saasteita
vastaan
uuden rakentamisen yhteensovittaminen
viheralueiden ja puistojen kanssa
palvelu- ja työpaikka-alueet sijoitetaan lähelle
ostoskeskusta ja pääliikenneyhteyksiä
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
250
500
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
34
C&J 1234
TOIMINNOT
ASUINKERROSTALOKORTTELI
ASUINKERROSTALO
RIVITALO
PIENTALO
TOIMISTO
MONIKÄYTTÖ
PALVELU / JULKINEN
KAUPALLINEN RAKENNUS
OLEMASSA OLEVA TAI SUUNNITELTU
ASUINRAKENNUS
TYÖPAIKKARAKENNUS
KAUPALLINEN RAKENNUS
PUISTOALUEET
KÄVELYKATU
RAITIOLINJA
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
250
500
ASUINALUEEN LAAJENNUS
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
35
C&J 1234
MUUNTUVA KORTTELI
PÄÄIDEAT
TOIMINTOJEN YHDISTÄMISEN
SYNERGIA
YKSILÖLLISYYS
JA YHTEISÖLLISYYS
6 000
18 000
90 000
21 000
27 000
6 000
90 000
10 000 - 15 000 kem2
IHMISEN MITTAKAAVAINEN
ELÄVÄ TURVALLINEN JA
TERVEELLINEN ASUINYMPÄRISTÖ
8 000 - 12 000 kem2
KORKEA TEHOKKUUS
KERROSTALOJA
3-4
2
1
18 000
RIVITALOJA
42 000
PIENTALOJA
18 000
6 000 10 000 10 000
(1-4 rakennusvaihetta)
6 000
1 000 - 3 000 kem2
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
33 000
90 000
90 000
6 000 - 10 000 kem2
13 000
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
36
C&J 1234
TEHOKUUS
KEVYENLIIKENTEEN REITIT JA JULKISET TILAT
PÄÄIDEAT
KADUT JA LIIKENTEEN SOLMUKOHDAT
KORKEA - MATALA TEHOKKUUS, 2-8 KRS
KORKEA TEHOKKUUS,
PAREMMAT PALVELUT
TOIMINTOJEN YHDISTÄMISEN
SYNERGIA
SKANSSINPUISTO
ASUNTOJA
MONIKÄYTTÖ URBAANIKÄVELYKATU
URBAANI- MONIKÄYTTÖ
KÄVELYKATU
PÄÄKATU
RAITIOVAUNUPYSÄKKI
TYÖPAIKKOJA JA
PALVELUITA
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
ASUNTOJA
TAPAHTUMAPUISTO
ASUNTOJA
PIENTALOJA
BULEVARDI
ASUNTOJA
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
SKANSSINMÄKI
VALTATIE
RAITIOVAUNU- ASUNTOJA
PYSÄKKI
LUONNOS
24.8.2012
37
C&J 1234
LIIKENNE
1.
PÄÄKATU
3.
KOKOOJAKATU
TONTTIKATU
OLEMASSA OLEVA KATU / TIE
2.
KÄVELYKATU
PYÖRÄILYN PÄÄVÄYLÄ
KEVYENLIIKENTEEN REITTI
SISÄKÄVELYKATU
RAITIOLINJA, REITTIVAIHTOEHDOT
MAANALAINEN PYSÄKÖINTI
MAANPÄÄLLINEN PYSÄKÖINTI
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
250
500
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
38
C&J 1234
KATUHIERARKIA
PÄÄIDEAT
IHMISEN MITTAKAAVAINEN
ELÄVÄ TURVALLINEN JA
TERVEELLINEN ASUINYMPÄRISTÖ
TOIMINTOJEN YHDISTÄMISEN
SYNERGIA
PÄÄKATU
KOKOOJAKATU
RISTEYKSET JA LIIKENTEEN
SOLMUKOHDAT
KOKOOJAKATU
TONTTIKATU
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
39
C&J 1234
VIHERALUEET
SKANSSINPUISTO
LÄHIVIRKISTYSALUE
BULEVARDI
TAPAHTUMAPUISTO
URBAANIKÄVELYKATU
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
250
500
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
40
C&J 1234
PUISTOALUEET
KEVYENLIIKENTEEN REITIT JA JULKISET TILAT
PÄÄIDEAT
PUISTOALUEET JA
AUKIOSARJA
KESTÄVÄN KEHITYKSEN
STRATEGIAT
RIVITALOJA
TAPAHTUMAPUISTO
LAMPI
KEVYEN
LIIKENTEEN
REITTI
JULKINEN
RAKENNUS
TAPAHTUMAPUISTO
KERROSTALOJA
PUISTO
POHJAVESILAMPI
HIEKKARANTA
TERASSITALOJA
SKANSSINPUISTO
SKANSSINPUISTO
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
41
C&J 1234
VAIHEISTUS
1. ALUEKESKUS & ASUNNOT
79 000 kem2
(JO RAKENNETTU)
2. VALLIKATU
3. EVIISI
1
6
2
7
8
106 000 kem2
4. SKANSSINMÄKI
12 000 kem2
5. SKANSSI ETELÄ
116 000 kem2
6. RINNE
31 000 kem2
7. TRESTON
41 000 kem2
8. SKANSSINPUISTO
15 000 kem2
YHTEENSÄ
3
84 000 kem2
405 000 kem2
960 000 m2
ALUEEN PINTA-ALA
4
5
0
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
250
500
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
42
C&J 1234
KESTÄVÄ KEHITYS
KESTAVA
TOIMINNOILTAAN SEKOITTUNUT JA
KOMPAKTI RAKENNE
1
1. Yleissuunnitelma määrittelee monipuolisen, hyvillä
liikenne- ja viheryhteyksillä varustetun alueen.
LIIKENNE JA LIIKKUMINEN
2
1. Pääkatu muodostaa alueen julkisen liikenteen
selkärangan: kolme raitiovaunupysäkkiä
(Kauppakeskus, Tori ja Bulevardi) yhdistävät alueen
päätoiminnot.
RAKENNUKSET
1. Rakennukset suunnataan hyviin ilmansuuntiin
passiivisen lämmityksen ja valon saannin
mahdollistamiseksi. Kattopintoja voidaan käyttää
aurinkolämmön ja -sähkön keräämiseen.
3
2. Rakennusmateriaaleja valitessa pyritään suosimaan
uudelleen käytettäviä tai kierrätettäviä materiaaleja
3. Vedenkulutusta vähennetään taloudellisilla
vesikalusteilla ja asuntokohtaisilla vesimittareilla.
2. Kaikissa rakennusvaiheissa pyritään monipuoliseen
kaupunkirakenteeseen joka tarjoaa asukkaalle
päivittäiset tarpeet ja vähentäen liikkumisen tarvetta.
2. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden reitit on selkeästi
erotettu autoliikenteestä. Pääkadulta ne haarautuvat
Skanssinpuistoon ja Tapahtumapuistoon tarjoten
turvallisia yhteyksiä alueen kaikkiin osiin.
4. Toimistotaloihin tulisi olla mahdollisuus lisätä ulkooleskelutilat myöhemmässä vaiheessa; tämä
mahdollistaa niiden muuttamisen asuinkäyttöön
3. 90x90 metrin korttelikoko tarjoaa mahdollisuuden eri
rakennustypologioiden vaihtelulle alueen sisällä ja
muodostaa elävää kaupunkirakennetta. Tiiviimmät
korttelit sijoittuvat pääkadun ympärille josta
korttelirakenne vähitellen avautuu puistoja kohti.
Pientalot sijoittuvat alueen reunoille.
3. Parkkipaikat sijaitsevat pääasiassa maantasossa
(pihakansien alla) lukuun ottamatta yli 5. kerroksisia
kortteleita.
5. Alueella suositaan viherkattoja, joita tulisi olla
vähintään 50 % kaikista horisontaalisista kattopinnoista
6. Julkiset rakennukset rakennetaan tavoitteena LEED
Platinum taso tai vastaava
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
4. Kortteleissa voidaan suosia autojen yhteiskäyttöä ja
tarjota mahdollisuuksia sähköautojen lataamiseen.
7. Muilla rakennuksilla tavoitetasona LEED Gold tai
vastaava
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
43
C&J 1234
KESTÄVÄ KEHITYS
KESTAVA
PUISTOT
4
1. Skanssinpuisto ja Tapahtumapuisto toimivat
sadehuippuja tasaavina vesivarastoina ja hulevesien
imeytyskenttinä
ENERGIA JA JÄTEHUOLTO
5
1. Alueen lämpö tuotetaan aluelämpövoimalassa joka
käyttää uusiutuvia energialähteitä
2. Alueelle perustetaan jätteiden imukeräysjärjestelmä
joka vähentää turhia kuljetusmatkoja
6
YHTEISÖ
1. Asukkaiden ja kaupunkilaisten koulutus ja
ympäristötietoisuuden lisääminen ovat tärkeitä Skanssin
alueen ympäristötavoitteiden saavuttamisessa.
2. Tapahtumapuisto tarjoaa paikan erilaisille
aktiviteeteille (lähiruokamarkkinat, torikahvilat,
infotilaisuudet), joilla voidaan nostaa asukkaiden
ympäristötietoisuutta.
3. Tiiviimmillä alueilla voidaan tutkia maalämmön
hyödyntämistä
2. Skanssinpuisto pysyy pääosin biodiversiteetin
säilyttävänä luonnontilaisena alueena. Yleiskaavaan
merkityt luontokohteet säilyvät.
3. Skanssinpuisto ja Skanssinmäki toimivat esteinä
ympäröivien valtateiden melua ja saasteita vastaan.
3. Yhteiskäyttöisillä tiloilla ja palveluilla kuten kimppaautoilla, kotitoimistoilla, talosaunoilla, vuokrattavilla
työhuoneilla ja viljelypalstoilla voidaan luoda enemmän
palveluita halvemmilla kustannuksilla.
4. Merkittävä osa pientalojen sähköstä ja lämpimästä
vedestä voidaan tuottaa aurinkopaneeleilla.
3. Julkisten ulkotilojen valaistuksessa käytetään
suurpainenatrium- tai LED-valaisimia energian ja jätteen
säästämiseksi.
5. Alueella voidaan käyttää älyverkkoa parantamaan
sähkönkulutuksen tehokkuutta, alentamaan
kustannuksia ja edistämään sen kokonaisvaltaista
kestävän kehityksen mukaista käyttöä.
SKANSSI 2025
CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT
4. Jokapäiväisen energian kulutuksen seuraamisella ja
kannustamalla asukkaita käyttämään vähäpäästöisiä
liikkumismuotoja voidaan tehokkaasti vähentää alueen
ekologista jalanjälkeä.
SUUNNITTELUKONSEPTI
MERITULLINKATU 11 C 00170 HELSINKI puh +358 40 8452159 www.cej.fi
LUONNOS
24.8.2012
44