1. No category

Kadut, liikenneväylät ja radat 2015 - 2025
Kadut, liikenneväylät ja radat
2016
Liikennesuunnitteluosaston talousarvioehdotus 2016
28,1 milj. €
YHTEENVETO
UUDISRAKENTAMINEN
Meluesteet
Joukkoliikenteen kehittäminen
Liityntäpysäköintipaikat
Joukkoliikenteen uusinvestoinnit, jotka rahoitetaan
HKL -liikelaitoksen kautta
PERUSPARANTAMINEN JA LIIKENNEJÄRJESTELYT
Liikennejärjestelyt
Eteläinen suurpiiri
Läntinen suurpiiri
Keskinen suurpiiri
Pohjoinen suurpiiri
Koillinen suurpiiri
Kaakkoinen suurpiiri
Itäinen ja Östersundomin suurpiiri
Pyöräilyn edistäminen
YHTEISHANKKEET / LIIKENNEVIRASTO
JÄTKÄSAARI
KALASATAMA
KRUUNUVUORENRANTA
PASILA
seur
Etusivu
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
TA
2015
TAE
2016
TSE
2017
TSE
2018
TSE
2019
TSE
2020
TSE
2021
TSE
2022
TSE
2023
TSE
2024
TSE
2025
YHT
KADUT, LIIKENNEVÄYLÄT JA RADAT
Yhteenveto
Uudisrakentaminen: meluesteet
Uudisrakentaminen: joukkoliikenne
Liityntäpysäköintipaikat
Liikennejärjestelyt
Pyöräilyn edistäminen
Yhteishankkeet /Liikennevirasto
Projektialueiden edellyttämiä hankkeita:
Jätkäsaari
Kalasatama
Kruunuvuorenranta
Pasila
Yhteensä miljoonaa euroa:
1,1
6,5
1,5
1,5
9,80
1,8
1,00
4,50
1,50
3,50
7,10
1,70
1,0
4,3
1,5
3,0
8,80
1,8
3,0
4,3
1,5
3,5
8,80
6,8
1,5
4,5
2,0
3,5
9,50
5,3
1,0
5,0
2,0
3,5
11,00
5,4
1,0
5,5
3,0
3,5
12,00
10,4
2,1
6,0
3,0
4,0
13,70
20,3
2,5
6,0
3,0
4,0
13,70
18,9
2,4
6,0
3,0
4,0
13,80
11,5
1,5
6,0
3,0
4,0
12,0
15,5
18,1
58,6
25,0
38,0
120,2
99,1
0,60
0,50
0,00
13,7
1,70
0,50
0,00
6,58
2,10
1,00
1,00
10,0
3,40
0,70
7,70
18,6
0,00
3,50
14,00
8,8
0,00
2,60
16,50
1,2
0,00
0,50
16,50
11,4
0,00
20,50
7,20
8,3
0,00
43,50
1,00
0,0
0,00
47,20
0,00
0,0
0,0
42,3
0,0
0,0
7,8
162,8
63,9
78,6
37,0
28,1
34,5
58,2
52,6
48,2
63,8
85,1
92,6
87,9
84,3
672,1
edell seur
Etusivu
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
TA
2015
UUDISRAKENTAMINEN
Meluesteet
Tapanilankaari (väli Rintamasotilaant. - Moisiontie)
Kirkonkyläntie (väli Tapaninvainiont. - Vanha tapanilantie)
Suutarilantien eteläosa ja Tapaninkyläntie
Itäväylä, Herttoniemi
Vanha Porvoontie (pohj.osa ja eteläosa)
Tapaninkyläntie (Tapanilankaari / Tapaninkyläntie)
Tapaninvainiontien (eteläosa ja pohjoisosa)
Turuntie, Mäkkylä
Kulosaari
Itäväylä, Marjaniemi
1,10
0,50
0,60
TAE
2016
1,00
0,60
0,40
TSE
2017
TSE
2018
TSE
2019
1,00
3,00
1,50
0,50
0,50
3,00
1,50
TSE
2020
TSE
2021
TSE
2022
1,00
1,00
2,10
1,00
1,00
0,90
1,20
TSE
2023
TSE
2024
2,50
2,40
2,50
0,80
0,80
0,80
TSE
2025
1,50
1,50
YHT
18,10
0,00
0,50
1,20
0,90
5,00
2,90
1,20
3,30
0,80
0,80
1,50
edell seur
Etusivu
Kartta
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
TA
2015
Joukkoliikenteen kehittäminen, RAAMI 2016
Joukkoliikenteen kehittäminen
Joukkoliikenteen luotettavuuden kehittämisohjelman toteuttaminen
Jokeri 2: Tapaninkyläntien liittymä
Jokeri 2: Pysäkit ja terminaalit
Länsimetroon liittyvät järjestelyt Lauttasaaressa
Jokeri 0 (Runkolinja 500) runkobussilinjan infra
Meilahden kääntöpaikka
Joukkoliikenteen runkolinjojen kehittäminen
Liityntäpysäköintipaikat
Muut liityntäpysäköinnin investoinnit (auto- ja polkupyöräpaikat)
Siilitien ja Muuntajankadun liityntäpysäköinti ja liikennejärjestelyt
Oulunkylän juna-aseman liityntäpysäköinti
TAE
2016
TSE
2017
TSE
2018
TSE
2019
TSE
2020
TSE
2021
TSE
2022
TSE
2023
TSE
2024
TSE
2025
YHT
6,50
5,00
4,30
4,30
4,50
5,00
5,50
6,00
6,00
6,00
6,00
59,10
6,50
4,50
4,30
4,30
4,50
5,00
5,50
6,00
6,00
6,00
6,00
58,60
1,5
0,4
4,0
0,5
0,1
1,5
0,3
1,9
2,5
3,0
4,5
4,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
0,5
4,0
27,2
0,4
5,0
1,5
4,6
0,0
1,5
0,5
1,5
1,5
0,8
1,6
1,5
2,0
2,0
2,0
2,0
1,0
3,0
2,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
3,0
19,1
25,0
1,4
1,5
1,5
1,5
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
24,9
0,0
0,1
0,1
edell seur
Kartta
Etusivu
s1s2
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
TA
2015
TAE
2016
TSE
2017
TSE
2018
TSE
2019
TSE
2020
TSE
2021
TSE
2022
TSE
2023
TSE
2024
TSE
2025
YHT
PERUSPARANTAMINEN JA LIIKENNEJÄRJESTELYT
Liikennejärjestelyt, RAAMI
2,82
3,50
3,00
3,50
3,50
3,50
3,5
4,0
4,0
4,0
4,0
39,3
Liikennejärjestelyt
1,48
3,50
3,00
3,50
3,50
3,50
3,50
4,00
4,00
4,00
4,00
37,98
Älyliikenteen järjestelmät (Perusparantamisen määrärahasta)
0,20
0,2
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
2,2
Eteläinen suurpiiri
Elielinaukio 1. vaihe
Narinkkatorin alaslaskeutuva tolppa
Jaakonkadun sillan muutokset (Bussien siirtyminen Elielinaukiolta Kampinterminaaliin)
Elielinaukio
Kampin keskuksen ympäristön liikennejärjestelyt
Heikkilänaukio
Muut liikennejärjestelyt
0,2
0,05
0,3
1,5
0,5
0,4
0,4
0,4
0,4
0,5
0,5
0,5
5,5
0,1
0,1
0,1
1,0
0,4
0,4
3,5
Läntinen suurpiiri
Munkkiniemen puistotien liikenneturvallisuusjärjestelyt
Haagan liikenneturvallisuussuunnitelma, Palokaivonaukio
Lapinmäentien läpiajon hillitseminen
Aittatie, Käärtipolku
Kehä I rampin/Kaupintien/Näyttelijäntien järjestelyt (KUHA-hanke)
Kantelettarentie/Aku Korhosen tie liikennejärjestelyt
Kantelettarentien liikennejärjestelyt
Kaarelantien/Vanhaistentien kiertoliittymä
Vanhaistentien liikennejärjestelyt
Malminkartanon liikenneturvallisuussuunnitelma
Muut liikennejärjestelyt
Keskinen suurpiiri
Käpylän liikenneturvallisuussuunnitelma
Hämeentie / Päijänteentie liikennevalot
Muut liikennejärjestelyt
0,10
0,10
1,00
0,40
0,14
0,10
0,05
0,40
0,10
0,40
0,40
0,40
0,40
0,50
0,50
0,50
0,25
0,20
1,1
0,15
1,00
0,75
0,40
1,20
0,50
0,70
0,60
0,60
0,80
0,25
0,10
0,55
0,40
0,55
0,80
0,30
0,05
0,05
0,05
0,05
0,20
0,40
0,10
0,30
0,20
0,40
0,30
0,40
0,20
0,40
0,20
0,05
0,10
0,10
0,20
0,40
0,60
0,40
0,50
0,50
0,70
0,50
0,60
0,30
0,05
0,10
0,10
0,20
0,40
0,20
0,40
0,40
0,50
0,50
0,20
0,30
7,25
0,20
0,80
0,25
0,10
0,55
0,40
0,55
0,80
0,30
1,50
1,80
4,15
0,80
0,20
3,15
edell seur
Kartta
Etusivu
s1 s2
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
TA
2015
Pohjoinen suurpiiri
Oulunkylän liikenneturvallisuussuunnitelma
Fallinkujan liikennejärjestelyt
Viskaalintie ja Asessorintien liittymä
Pakilantie
Muut liikennejärjestelyt
Koillinen suurpiiri
Tapulikaupungintie/Tikkuritie kiertoliittymä
Tapaninvainiontie/Karhusuontie
Suutarilantie/Yrttimaantie kiertoliittymä
Muut liikennejärjestelyt
Kaakkoinen suurpiiri
Kyösti Kallion tien liikennejärjestelyt (Kulosaaren ostoskeskus)
Tammisalon aukio
Muut liikennejärjestelyt
Itäinen ja Östersundomin suurpiiri
Kurkimäentie välillä Karpalotie Kontulantie
Vuosaarentie/Porslahdentie korotettu liittymä
Puotilan liikenneturvallisuusjärjestelyt
Liikenteenohjausjärjestelyt (Östersundom)
Muut liikennejärjestelyt
0,25
0,20
TAE
2016
0,70
0,40
0,20
TSE
2017
0,55
0,30
TSE
2018
TSE
2019
TSE
2020
TSE
2021
TSE
2022
TSE
2023
TSE
2024
TSE
2025
0,40
0,20
0,55
0,60
0,30
0,50
0,60
0,50
0,50
0,20
0,05
0,10
0,05
0,10
0,10
0,30
0,25
0,20
0,40
0,30
0,50
0,60
0,50
0,50
0,65
0,60
0,10
0,05
0,30
0,30
0,40
0,40
1,00
0,50
0,50
0,50
0,20
0,05
0,10
0,05
0,10
0,30
0,40
0,40
0,70
0,30
0,50
0,50
0,50
0,05
0,60
0,50
0,05
0,20
0,60
0,40
0,30
0,50
0,50
0,50
0,50
0,05
0,10
0,05
0,20
0,40
0,20
0,40
0,30
0,50
0,50
0,50
0,50
0,04
0,40
0,10
0,45
0,70
0,30
0,50
0,30
0,40
0,50
0,50
0,60
0,40
0,20
0,10
0,20
0,10
0,20
0,30
0,30
0,40
0,50
0,50
0,60
0,20
0,04
0,20
0,10
0,18
0,07
YHT
5,45
1,10
0,20
0,20
0,60
3,35
4,70
0,60
0,20
0,70
3,20
4,20
0,50
0,40
3,30
4,69
0,10
0,20
0,40
0,98
3,01
edell seur
Kartta
Etusivu
Taulukko s1 .....
s2
LIIKENNEJÄRJESTELYT
Tapulikaupungintie/
Tikkuritie
2015
Fallinkuja
Suutarilantie/
Yrttimaantie
2016
Östersundomin liikenteenohjausjärjestelyt
2022
2016 - 2020
Viskaalintien ja
Asessorintien liittymä
2017
2018
2021
Malminkartanon
liikenneturvallisuussuunnitelma
Kaarelantie/
Vanhaistentie
2022 - 2025
Vanhaistentie
Aittatie
2016
Tapaninvainiontie/
Karhusuontie
Kantelettarentie
2016
Pakilantie
2019
2018 - 2020
Kaupintien ja
Näyttelijäntien Kantelettarentie/
liittymä
Aku Korhosen tie
Kurkimäentie
2016
Oulunkylän
liikenneturvallisuussuunnitelma
2018
2015 - 2018
Haagan
liikenneturvallisuussuunnitelma
2016
Palokaivonaukio
2016
Käpylän
liikenneturvallisuussuunnitelma
Puotila
2024
Lapinmäentie
2018
Vuosaarentie /
Porslahdentie
2017
2016
Tammisalon aukio
2016
Kyösti Kallion tie
2016
Jaakonkatu
2016
Liikenneympyrä
Narinkkatori
2016
Aukio-/risteysjärjestely
Katu- / kaistajärjestely
Alueellinen liikenneturvallisuussuunnitelma
Heikkilänaukio
2018
Alueellinen liikenteenohjaussuunnitelma
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Kampin keskuksen ympäristön liikennejärjestelyt
Kampin metroaseman edustalla toimii tilapäinen linja-autojen päätepysäkkialue.
Länsimetron valmistumisen jälkeen alueen liikennejärjestely muutetaan vastaamaan
Kampin alueen liikennesuunnitelmaa.
edell seur
Kartta
Etusivu
Taulukko s1 .....
s2
Heikkilänaukiosta yhteinen katutila
Luonnos VE1
Liikennesuunnitelman tarkoituksena on parantaa jalankulkijoiden liikenneturvallisuutta ja samalla
saada Heikkilänaukiosta Lauttasaaren keskeinen oleskelu- ja kohtauspaikka.
Heikkiläntie on osa pääpyöräverkkoa. Kadun länsireunalla oleva kaksisuuntainen pyörätie
muutetaan yksisuuntaisiksi pyöräteiksi tai kaistoiksi.
Lisätietoja antaa liikenneinsinööri Olga Bernitz, puh. 310 372 80.
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Lapinmäentien liikenneturvallisuussuunnitelma
Ote piirustuksesta 6006-1
Suunnitelma 26.5.2011 piirustus 6006-1.
Lapinmäentiellä melu- ja läpiajoliikenteen aiheuttamia haittoja vähennetään
asettamalla ajokielto yli 12 metrisille ajoneuvoille, rakentamalla kolme
tyynyhidastetta sekä keskikoroke pysäkkien yhteyteen.
Lisätietoja antaa liikenneinsinööri Olga Bernitz, puh. 310 372 80.
edell seur
Kartta
Aittatie
H:\Tyonaikaiset\Investointiohjelma\liitteet pw\Aittatie.docx
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Munkkiniemen puistotien liikenneturvallisuusjärjestelyt
Ote katusuunnitelmasta nro 29461
Suunnitelmassa Munkkiniemen puistotien sivukatujen (Solnantien, Kadetintien ja
Tammikujan) liittymien suojatiet on esitetty korotettuina liikenteen rauhoittamiseksi
ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Aluenopeusrajoitus on alennettu 40
km/h:stä 30 km/h:iin. Raitiovaunuista varoitetaan liikennemerkein ja huomiovaloin.
Rakennetaan esteettömät ulokebussipysäkit.
Puistotien itäpäässä tarkistetaan Munkkiniemen aukion järjestelyjä niin, että
pyöräkaistat jatkuvat aukion läpi.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Olga Bernitz, puh. 310 372 80.
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Haagan liikenneturvallisuussuunnitelma
Palokaivonaukio
Liikennesuunnitelma 17.5.2008 piirustus nro 5653-4
Katusuunnitelma 27.3.2012 piirustus nro 29917
Järjestelyt parantavat katuosuuden liikenneturvallisuutta ja toimivuutta.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Olga Bernitz, puh. 310 372 80.
edell seur
Kartta
Etusivu
Taulukko s1 .....
s2
Kannelmäen liikenneturvallisuussuunnitelma
Kaarelantie-Vanhaistentie kiertoliittymä ja pysäkkijärjestelyt
Liikennesuunnitelma piirustus nro 5412-, pvm. 17.11.2005
Katusuunnitelma 2.12.2010 piirustus nro 29769
T- liittymä muutetaan kiertoliittymäksi. Muutos hidastaa autoilijoiden ajonopeuksia
ja selkeyttää liittymässä ajoa sekä parantaa liittymän toimivuutta ja
liikenneturvallisuutta.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Pirjo Koivunen, p. 09 310 37128
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Kantelettarentien liikennejärjestelyt
Liikennesuunnitelma luonnos 7.12.2013: lisäkaista Kantelettarentieltä Prismaan
kääntyville sekä pysäkkien siirtäminen kiertoliittymän ja Laulukujan väliselle
osuudelle.
Parantaa katuosuuden toimivuutta ja liikenneturvallisuutta.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Pirjo Koivunen, p. 09 310 37128
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Kantelettarentie-Aku Korhosen tie kiertoliittymä sekä liikennejärjestelyt
Kehä I:lle
Liikennesuunnitelma luonnos 12/2012; . T- liittymä Kantelettarentien ja Aku
Korhosen tien liittymässä muutetaan kiertoliittymäksi sekä Kantelettarentielle
rakennetaan kiertoliittymän ohittava vapaa oikea Kehä I:lle meneville.
Kantelettarentieltä rakennetaan vapaa oikea Aku Korhosen tielle, mikä muutos
hidastaa autoilijoiden ajonopeuksia, selkeyttää liittymässä ajoa sekä parantaa
liittymän toimivuutta ja liikenneturvallisuutta.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Pirjo Koivunen, p. 09 310 37128
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Malminkartanon liikenneturvallisuussuunnitelma
(Kslk 19.11.2009)
Suunnitelma sisältää liikenneturvallisuutta parantavina toimenpiteinä
kiertoliittymän Malminkartanontien ja Kartanonkaaren liittymään ja pääraittien
tavoiteverkon mukaisen pyörätien Parivaljakontielle. Malminkartanontien ja
Kartanonmetsäntien liittymään lisätään keskisaarekkeet selkeyttämään ajolinjoja.
Jalankulku- ja polkupyörätien ylityskohta Vuorenjuuressa rakennetaan korotetuksi
suojatieksi.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Pirjo Koivunen, p. 09 310 37128
edell seur
Kartta
Etusivu
Taulukko s1 .....
s2
Pohjolanaukio, Käpylän liikenneturvallisuussuunnitelma
Pohjolankadun ja Kullervonkadun liittymä tullaan rakentamaan uudelleen.
Liittymään on suunniteltu mm. shared space -ratkaisua, kiertoliittymää ja tavallista
nelihaaraliittymää. Raitiovaunun kääntöpaikka tullaan todennäköisesti rakentamaan
lähivuosina uudestaan Koskelan varikolta Pohjolanaukiolle mahdollisesti
rakennettavan raitiovaunujen vararaideyhteyden yhteydessä. Vararaideyhteyden
arvioitu toteutusajankohta on 2017-2016. Liittymä, kääntöpaikka ja vararaide
kannattaisi toteuttaa samassa yhteydessä.
Lisätietoja:
Liikenneinsinööri Jaakko Heinonen
puh: 09 310 37 118
jaakko.heinonen@hel.fi
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Oulunkylän liikenneturvallisuussuunnitelma (Kslk 16.10.2012)
Suunnitelman tavoitteena on parantaa Oulunkylän liikenneturvallisuutta
ja erityisesti kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä kaupungin asettamien
tavoitteiden mukaan. Suojatiejärjestelyjä selkeytetään, kävely ja
pyöräily erotetaan toisistaan rakenteellisesti liittymissä ja
bussipysäkkien kohdalla ja pyörätieyhteyksiä täydennetään erityisesti
Käskynhaltijantien varrella. Lisäksi suunnitelmassa esitetään
rakenteellisia toimenpiteitä ajonopeuksien hillitsemiseksi ja
Mäkitorpantien läpiajoliikenteen vähentämiseksi. Suunnitelmassa on
otettu huomioon tuleva Raide-Jokeri, jonka reitin varrelle on suunniteltu
vain vähäisiä toimenpiteitä.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Kari Tenkanen, p. 09 310 37132
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Fallinkujan liikennejärjestelyt
Fallinkuja sijaitsee aivan Torpparinmäen peruskoulun vieressä, ja suunnitelman mukainen ratkaisu selkeyttää koululaisten saattoliikennejärjestelyitä sekä parantaa liikenneturvallisuutta koulun läheisyydessä.
Lisätiedot
Kari Tenkanen, liikenneinsinööri, puhelin: 310 37132
kari.tenkanen(a)hel.fi
H:\Tyonaikaiset\Investointiohjelma\liitteet pw\Fallinkujan liikennejärjestelyt.docx
Kartta
s2
Taulukko s1 .....
Etusivu
Viskaalintien ja Asessorintien liittymäjärjestelyt
Viskaalintie on linja-autojen reittikatu, minkä vuoksi töyssy tai töyssyt eivät ole tässä sopiva keino parantaa liikenneturvallisuutta. Lisäksi nykyiset liittymäjärjestelyt ovat monessa suhteessa
ongelmallisia: bussipysäkki on liian lähellä suojatietä, nykyinen Viskaalintien yli johtava suojatie
on tonttiliittymän kohdalla, Viskaalintien jalkakäytävä on kapea ja liittymä on tarpeettoman laaja.
Liittymän liikennejärjestelyihin pitää suunnitella useita parannuksia, jotta liikenneturvallisuus paranee. Torpparinmäen asukkailta on jo aikaisemmin saatu palautetta Viskaalintien korkeista
ajonopeuksista, ja liittymän korotus hillitsee ajonopeuksia liittymän kohdalla niin, että
liikenneturvallisuus paranee.
Lisätiedot
Kari Tenkanen, liikenneinsinööri, puhelin: 310 37132
kari.tenkanen(a)hel.fi
H:\Tyonaikaiset\Investointiohjelma\liitteet pw\Viskaalintien ja Asessorintien liittymäjärjestelyt.docx
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Tapulikaupungintie/Tikkuritie kiertoliittymä
Liikennesuunnitelmaluonnos
Tapulikaupungintien ja Tikkuritien liittymä aiotaan muuttaa kiertoliittymäksi.
Asemakaavan liikennesuunnitelmaa on tarkistettu mm. pyöräliikennejärjestelyjen
sekä erikoiskuljetusten katusuunnittelun pohjaksi. Ohessa
liikennesuunnitelmaluonnos.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Jaakko Heinonen, p. 09 310 37 118
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Suutarilantie/Yrttimaantie kiertoliittymä
Liikennesuunnitelmaluonnos
Suutarilantien ja Yrttimaantien liittymä tultaneen muuttamaan kiertoliittymäksi.
Liikennesuunnitelmaluonnos on karkea ja sitä tarkennetaan vielä. KSV:n
investointiohjelmassa kiertoliittymä on esitetty toteutettavaksi vuonna 2017.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Jaakko Heinonen, p. 09 310 37 118
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Tapaninvainiontien ja Karhusuontien liittymäjärjestelyt
Liikennesuunnitelmaluonnos
Tapaninvainion liittymä aiotaan kaventaa ja Tapaninvainiontieltä poistaa
ryhmityskaistat. Tapaninvainiontielle tehdään ajonopeuksia laskevat mutkat
liittymään saavuttaessa. Liikennesuunnitelmaluonnos on karkea ja sitä tullaan vielä
tarkentamaan. KSV:n investointiohjelmassa liittymä on esitetty toteutettavaksi
vuonna 2018.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Jaakko Heinonen, p.09 310 37 118
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Kyösti Kallion tien liikennejärjestelyt
Kyösti Kallion tiellä Kulosaaren ostoskeskuksen kohdalla koulun ja ostoskeskuksen
kohdalla pyritään rauhoittamaan liikennettä hidasteilla ja katua kaventamalla.
Kyösti Kallion tien, Ståhlbergintien ja Svinhufvudintien liittymä rakennetaan ja
merkitään kiertoliittymäksi.
Ostoskeskukselta koululle johtava suojatie siirretään pois ostoskeskuksen
huoltoliittymän kohdasta ja korotetaan. Lisätään pohjoisen suunnasta tulevan
puistoraitin kohtaan korotettu suojatie.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Maija Rekola, p. 09 310 37424
edell seur
Kartta
Etusivu
Taulukko s1 .....
s2
Tammisalon liikenneturvallisuussuunnitelma
Tammisalon liikenneturvallisuussuunnitelmassa pyritään rauhoittamaan liikennettä
ja parantamaan jalankulun ja pyöräilyn olosuhteita. Suunnitelman pohjaksi asukkaat
vastasivat 17.1.- 10.2.2013 kerro kartalla -kyselyyn.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Maija Rekola, p. 09 310 37424
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Kurkimäentie välillä Kontulantie - Karpalotie
Kurkimäentien länsiosalla on kuorma- ja linja-autojen pysäköinti kielletty aikaisemmin (lsp
10.3.2000). Tällä samalla listalla omana asianaan esitetään kiellon laajentamista Harmaahaikarankujalta itään. Alueen kuorma-autopysäköintitarpeen tyydyttämiseksi rakennetaan n. kolmen
kuorma-auton pysäköinti paikka (30 m) Kurkimäentien pohjoisreunan erotuskaistalle Kontulantien ja Karpalotien välille. Erotuskaistan kapeuden takia pohjoisreunalla olevaa yhdistettyä jalankulku- ja pyörätietä joudutaan siirtämään samalla matkalla. Tämän takia uusitaan se kokonaan Kontulantien ja Karpalotien välisellä osuudella. Jalankulku- ja pyörätie muutetaan erotelluksi uusien pyöräliikenteen suunnitteluohjeiden mukaisesti ja levennetään se 5 metriin lukuun
ottamatta metrosiltaa, jossa leveys on 4,5 metriä. Jalankulkuun varataan 2 metriä ja pyöräilyyn
2,5 - 3 metriä. Kyseessä on pyöräilyn Baanaverkon osa.
Lisätiedot
Jussi Jääskä, liikenneinsinööri, puhelin: 310 37129
H:\Tyonaikaiset\Investointiohjelma\liitteet pw\Kurkimäentie välillä Kontulantie.docx
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Vuosaarentie/Porslahdentie korotettu liittymä
54. Vuosaari, Porslahdentie/Vuosaarentie korotettu liittymä (LUONNOS, päätösehdotus valmisteilla
Vuosaaren keskustan ja Omenamäen alueen liikenteen ohjaussuunnitelman yhteydessä)
-
Porslahdentiellä jo toteutettu kaksi korotettua liittymää
-
Omenamäen asuinalueen ja päiväkodin sekä liikuntapuiston rakentamisen myötä jalankulkijoiden ja
pyöräilijöiden määrä todennäköisesti kasvaa
-
tutkitaan mahdollisuutta parantaa suojatietä ylittävien liikenneturvallisuutta ajonopeuksia
alentamalla esim. korotetun liittymän keinoin, korotus luonnollinen jatke kadun muille
hidasterakenteille
-
lähiympäristössä mm. Tehtaanpuiston koulu, Vuosaaren keskustan palvelut ja kaupat, urheilutalo ja
metro
-
harkitaan lisäksi nopeusrajoituksen alentamista korotuksen kohdalla 30 km/h:iin, kuten on toimittu
kadun muiden korotusten kohdalla
-
kustannusarvio n. 100 000 €
Lisätietoja: liikenneinsinööri Inga Valjakka, p. 09 310 37087
edell seur
Kartta
Taulukko s1 .....
s2
Etusivu
Puotilan liikenneturvallisuusjärjestelyt
suunnitelma-alue
Hanke tulee sisältämään suojateiden muuttamista korotetuiksi Puotilantien
ylittävillä suojateillä, vähäisiä tarkistuksia ulkoilureitteihin, pienehköjä
pyörätiejärjestelyjä Rusthollarintien liittymissä, liikennejärjestelyjä Puotilan
ostoskeskuksen ympäristössä. Järjestelyt ovat osa Puotilan liikenteen
ohjaussuunnitelman tarkistusta.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Jussi Jääskä, p. 09 310 37129
edell seur
Kantak kartta Baanat ym Taulukko
s1 s2
Etusivu
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
TA
2015
Pyöräilyn edistäminen, RAAMI
Pyöräilyn edistäminen
Helsinginkatu: Kirstinkatu-Hämeentie
Helsinginkatu: Mannerheimintie-Hammarskjöldintie
Mannerheimintien pyörätie: Etelä-Espaladi-Aleksanterinkatu
Lauttasaarentie (Särkiniementie - Meripuistotie)
Viilarintie (Kauppamyllynt.-Viikintie)
BAANA Paciuksenkadun alikulku (KUHA-hanke)
Mannerheimintien Kolmensepän suojatie
Runeberginkatu (Mannerheimintie - Töölöntori)
Mechelininkatu (Nordenskiöldinaukio - Hesperiankatu)
BAANA Hakamäentie-Käpylä pääreitin suoristus
Vuosaaren jalankulun ja pyöräilyn silta
Mechelininkatu (Hesperiankadut - Leppäsuonkatu)
Lönnrotinkatu
Vuosaarentie Valkopaadentie - Porslahdentie
Heikkiläntie
Sturenkatu
BAANA Kansalaistori-Kaisaniemi, alikulkuyhteys
Mannerheimintie (Nordenskiöldinkatu-Reijolankatu)
Paciuksenkatu (Meilahdenkatu - Tukholmankatu)
Elielinaukio
Intiankatu
Käskynhaltijantie
Pelimannintien pyörätie
Pitäjänmäentie väli Sulkapolku Kaupintie
LÄNSIBAANA Maamonlahdentie-Lahnalahdentie
Mannerheimintie: Postikatu-Runeberginkatu
BAANA Linnunlaulu pääreitin suoristus
Siltasaarenkatu ja Hakaniemen torin ympäristö
BAANA Tupasaarentie-Herttoniemen metroasema
Mäkelänkatu (Sturenkatu - Hämeentie)
Hämeentie (Helsinginkatu - Aleksis Kiven katu)
Hämeentie (Hakaniementori - Viides linja)
BAANA Herttoniemen metroasema-Siilitie
BAANA Merikannontie-Missisipinraitti
TAE
2016
TSE
2017
TSE
2018
TSE
2019
TSE
2020
TSE
2021
TSE
2022
TSE
2023
TSE
2024
TSE
2025
YHT
9,50
9,00
8,80
8,80
9,50
11,00
12,00
13,70
13,70
13,80
12,00
121,80
9,80
1,2
0,4
0,1
1,8
0,5
2,0
0,5
0,2
0,6
0,2
0,2
7,10
8,80
8,80
9,50
11,00
12,00
13,70
13,70
13,80
12,00
3,00
2,00
3,00
3,00
2,80
0,50
2,40
1,80
0,40
2,25
0,40
0,20
3,00
120,20
1,20
0,40
0,10
1,80
0,50
2,00
0,50
0,80
4,20
4,20
5,70
2,00
0,20
0,30
0,40
8,00
5,30
0,70
0,80
0,40
0,70
0,50
0,60
0,60
0,40
2,40
6,10
0,60
2,60
2,00
0,50
2,55
3,20
4,20
0,10
0,20
0,50
0,60
1,80
2,50
0,20
1,00
1,80
1,50
3,00
1,00
0,20
0,30
2,30
0,40
2,00
0,20
0,50
0,80
0,40
0,70
0,50
0,60
0,60
0,40
1,90
0,30
0,10
0,20
0,20
0,10
0,30
2,80
4,00
edell seur
Kantak kartta Baanat ym Taulukko
s1 s2
Etusivu
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
TA
2015
TAE
2016
TSE
2017
TSE
2018
TSE
2019
TSE
2020
Topeliuksenkatu (Tullinpuomi - Nordenskiöldin aukio)
Caloniuksenkatu (Mechelininkatu - Runeberginkatu)
BAANA Vallilanlaakso (Mäkelänkatu-Hämeentie)
Tukholmankatu
Hämeentie (Viides linja - Kurvi)
Mäkelänkatu (Elimäenkatu - Sturenkatu)
Satamakaari-Porvarinlahti
Topeliuksenkatu (Nordenskiöldin aukio - Töölön tori)
BAANA Meilahdentie-Paciuksenkatu
BAANA Siilitie-Marjaniemi
Linnankoskenkatu (Nordenskiöldin aukio - Stenbäckinkatu)
Hakaniemenkatu (pohjoisreuna)
Runeberginkatu (Töölöntori - Caloniuksenkatu)
Simonkatu
BAANA Helsinginkadun alikulku (Ooppera)
BAANA Lapinlahti välillä Salmisaarenkatu - Lapinlahdentie
BAANA Läntinen Baana, Lauttasaari-Salmisaari (KUHA-hanke)
Runeberginkatu (Caloniuksenkatu - Arkadiankatu)
BAANA Maamonlahdentien alitus-Länsiväylän silta
Mechelininkatu (Länsilinkki - Pohjoinen Rautatiekatu)
Kallvikintie, Pohjois-Vuosaari
Liisankatu
Postikatu
Lautatarhankatu (eteläreuna)
Mannerheimintie (Runeberginkatu - Nordenskiöldinkatu)
Vanha Talvitie
Kaivokatu
Haartmaninkatu
Hietalahdenranta - Ruoholahdenranta
BAANA Paciuksenkatu - Pasilankatu
Kansakoulukatu (eteläreuna)
Lönnrotinkatu - Hietalahdenkatu
Pohjois-Esplanadi
Vantaanjoen silta, Pukinmäki
BAANA Kaisaniemen puiston yhteydet
Kaisaniemenkatu
Etelä-Esplanadi
TSE
2021
0,25
TSE
2022
1,70
0,60
0,50
0,10
2,30
TSE
2023
TSE
2024
TSE
2025
1,60
0,20
0,40
0,60
1,50
0,70
1,00
0,70
1,95
0,60
0,50
1,40
5,70
1,90
0,15
1,85
0,40
2,00
0,80
0,40
0,80
0,60
2,00
1,00
3,20
1,10
1,00
0,60
0,80
0,20
0,60
0,40
1,80
0,50
0,80
0,80
0,50
1,70
0,20
0,40
0,60
1,50
0,70
1,00
0,70
1,30
3,40
1,90
0,15
1,85
0,40
2,00
0,80
0,40
0,80
0,60
2,00
1,00
0,20
0,10
1,00
0,60
0,80
0,20
0,60
0,40
1,80
0,50
0,80
0,80
0,50
0,10
YHT
3,00
1,00
Nykyisten pyörätieden parantaminen tavoiteverkon mukaiseksi ja pienet parannukset
0,80
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
1,00
1,00
0,50
0,80
7,10
Pääreitistön kunnostus
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
5,50
edell seur
Baanat ym Taulukko
s1 s2 s3
Etusivu
PYÖRÄTIET
KANTAKAUPUNGIN TAVOITEVERKKO 2025
2018
2024
2023
2024
2018
2023
2021
2020
2024
2024
2018
2021
2024
2015
2024
2022
2023
2015
2021
2023
16
20
22
23 20
20
2017
24
20
2023
2021
2023
2019
2025
2021
2018
2024
2024
2024
15
20
2024
2017
2024
2025
2025
2025
2024
2025
2017
2024
2024
Kantak kartta Taulukko s1 s2 s3
Etusivu
BAANAVERKKO JA MUITA PYÖRÄTIEHANKKEITA
2018
2018
2018
2023
2021
2022
2025
2022
2021
2023
2015
2022
2020
2024
2022
2025
2020
2025
2019
Rakennettava osuus
2024
Muiden hankkeiden ohella rakentuva osuus
Valmis tai pienillä toimenpiteillä parannettava osuus
Eritasoliittymä
Kartta
Etusivu
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
TA
2015
Yhteishankkeet / Liikennevirasto, RAAMI
YHTEISHANKKEET / LIIKENNEVIRASTO
Vihdintie välillä Haaga - Kehä III
Tuusulanväylä / Yhdyskunnantien vaihtopysäkit
Porvoonväylä, Jakomäki, melueste
Kehä I Sepänmäki, melueste
Kehä I / Myllypurontie eritasoliittymä
Kehä I välillä Vantaanjoki-Itäväylä, melueste
Lahdenväylä, Viikki, melueste
Tuusulanväylä, Torpparinmäki, melueste
Kehä I / Itäväylä eritasoliittymä
Hämeenlinnanväylä / Kuninkaantammen eritasoliittymä
Lahdenväylä / Malmin eritasoliittymä
Länsiväylän parantaminen ja Koivusaaren eritasoliittymä
Hämeenlinnanväylä, Pohjois-Haaga, melueste
Hmlväylä / Kaarela lisäkaistat, la-liikenteen parantaminen, meluesteet
Lahdenväylä / Koskelantie, eritasoliittymän länsirampit
Tuusulanväylän kääntö Veturitielle
Hakamäentien länsijatke
Tiehankkeiden suunnittelu
TAE
2016
TSE
2017
TSE
2018
TSE
2019
TSE
2020
TSE
2021
TSE
2022
TSE
2023
TSE
2024
TSE
2025
YHT
1,75
2,20
1,75
6,75
10,40
5,40
10,40
20,26
17,85
9,50
9,50
95,76
1,75
0,40
0,60
0,50
1,70
1,75
6,75
5,25
1,00
5,40
10,40
20,26
18,85
11,50
15,50
5,50
1,00
3,00
0,50
0,50
7,90
1,00
1,00
13,76
5,35
4,50
2,49
5,00
1,00
6,00
7,00
6,00
0,50
0,50
0,50
3,00
0,70
2,81
3,00
1,50
1,50
0,50
99,11
1,40
1,05
1,20
0,80
9,50
2,00
0,50
0,50
36,50
2,40
12,00
17,00
1,20
2,81
3,00
1,50
1,50
4,25
0,45
0,70
0,30
0,50
1,00
0,50
0,50
2,50
1,40
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,50
0,50
0,50
edell seur
Taulukko
Etusivu
YHTEISHANKKEET / LIIKENNEVIRASTO
Kuninkaantammen
liittymä
2020 - 21
Tuusulanväylä
Yhdyskunnantie
Jokeri 2 vaihtopysäkit
2015 - 16
Vihdintie
välillä
Haaga-Kehä III
Hämeenlinnanväylä, Kaarela
la-kaistat ja meluesteet
2025 -
Lahdenväylä /
Malmin etl
2021 -
2015, 2019
Tuusulanväylän
kääntö
Veturitielle
Lahdenväylä /
Koskelantien
liittymä
Kehä I ja
Myllypurontien
liittymä
2017 - 19
2025 -
2025 -
Hakamäentien
länsijatke
Kehä I ja
Itäväylän
liittymä
2020 -
2025 -
Koivusaaren
liittymä
2022 -
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Vihdintie välillä Haaga - Kehä III
Ensimmäisessä vaiheessa parannetaan Vihdintien joukkoliikenteen toimintaedellytyksiä mm. pysäkkijärjestelyin. Tiesuunnitelma valmistui
2006. Toimenpideselvitys tiesuunnitelman pohjalta valmistui 2013. Siinä on esitetty kustannustehokkaita toimenpiteitä yhteensä 7 miljoonalla
eurolla, joista ensimmäisessä vaiheessa toteutetaan toimenpiteitä 2 miljoonalla. Ensimmäisen vaiheen toimenpiteet keskittyvät bussiliikenteen
nopeuttamiseen. Hanke sisältyy ns. KUHA-hankkeisiin.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Tuusulanväylä Yhdyskunnantie
Joukkoliikennettä kehitetään rakentamalla uudet pysäkit sekä sujuva vaihtoyhteys Tuusulanväylän bussilinjojen ja Yhdyskunnantietä käyttävän
Jokeri 2:n (Runkolinja 560) välille. Runkolinja 560 aloittaa liikennöinnin syksyllä 2015.
Kustannusarvio ja kustannusjako perustuvat 2014 valmistuneeseen tiesuunnitelmaan. Kokonaiskustannukseksi arvioitiin 3,64 Me, josta
Helsingin osuus 1,05 Me.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Kehä I Myllypurontie eritasoliittymä
Myllypuron liittymän vieressä olevien asemakaavan mukaisten tonttien toteuttaminen edellyttää nykyisen laajan liittymän kaventamista.
Eritasoliittymästä on käynnissä tiesuunnitelman laatiminen.
Hankkeesta tehdyn kustannustehokkuustarkastelun perusteella hanke on erittäin kannattava. Hyödyistä poikkeuksellisen suuri osa on
onnettomuuskustannussäästöjä.
Kustannusarvio perustuu tilavaraussuunnitelmaan 2004, ja se tarkentuu tiesuunnitelman yhteydessä. Myös kustannusjaosta sovitaan
tiesuunnitelmassa. Kokonaiskustannuksiksi on arvioitu 15 Me, josta kaupungin osuudeksi karkeasti arvioitu 50 % eli 7,5 Me.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Hämeenlinnanväylälle Kaarelan kohdalle on suunniteltu lisäkaistoja ja meluesteitä. Kaistoille sallittavasta
liikenteestä ei ole päätöksiä (autot vai bussit). On siis mahdollista, että bussikaistoja ei rakenneta.
Pysäkkijärjestelyjä silti parannetaan hankkeen yhteydessä.
Kustannusarvio ja Helsingin osuus perustuvat rakennussuunnitelmaan, joka valmistui 2009.
Kokonaiskustannuksiksi on arvioitu 23,8 Me, josta Helsingin osuus 4,15 Me.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Lahdenväylä Koskelantie
Lahdenväylän ja Koskelantien liittymä muutetaan asemakaavan mukaisesti suorilla rampeilla varustetuksi rombiseksi liittymäksi. Liittymän
itäiset rampit on toteutettu. Läntiset rampit ovat toteuttamatta. Tiesuunnitelma laadittiin 2005.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Kehä I:n ja Itäväylän liittymä parannetaan eritasoliittymäksi. Liittymästä laaditaan maantielain mukainen
yleissuunnitelma 2014. Kaupunkisuunnittelulautakunta ehdotti valittavaksi vaihtoehdoksi VE Kaukalon.
Hanke on arvioitu hyöty/kustannus-suhteeltaan kannattavaksi (H/K > 2).
Kustannusarvio (83 Me) tarkentuu yleissuunnitelmassa ja tiesuunnitelmassa. Nyt on karkeasti arvioitu
kaupungin kustannusosuudeksi 50 % eli 41,5 Me.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Kuninkaantammenrinteen eritasoliittymä luo yhteydet Kuninkaantammen uudelta asuinalueelta
Hämeenlinnanväylälle etelään sekä länteen Malminkartanoon ja Myyrmäkeen. Liittymä parantaa myös
Vantaan yhteyksiä Hämeenlinnanväylälle ja vähentää kuormitusta Kaivokselan liittymästä ja katuverkosta.
Liittymä on tarkoitus rakentaa väliaikaisena Kehä II:n jatkeen toteutumiseen saakka.
Liittymästä ja ajoyhteyksistä valmistui hankearviointi 2014. Hankkeen kustannustehokkuus arvioitiin varsin
hyväksi.
Liittymän kokonaiskustannuksiksi on arvioitu 7,4 Me. Kustannukset tarkentuvat tiesuunnitelman laatimisen
yhteydessä. Helsingin kustannusosuudeksi on karkeasti arvioitu 31,5 %, joka perustuu hankearvioinnissa
selvitettyihin eri kaupunkeihin (Helsinki ja Vantaa) kohdistuviin aikahyötyihin. Muita mahdollisia
hankkeeseen osallistujia ovat Vantaan kaupunki (arvio 18,5 %) sekä valtio (arvio 50 %). Myös kustannusjako
tarkentuu ja siitä sovitaan tiesuunnitelman yhteydessä.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Alueen uudisrakentamisen myötä Koivusaareen rakennetaan eritasoliittymä, josta on yhteydet sekä itään
että länteen. Nykyinen Katajaharjun liittymä poistuu. Länsiväylän aluevaraussuunnitelma valmistui 2013.
Kustannusarvio 36 Me ja mahdollinen kustannusjako tarkentuvat tiesuunnitelmassa. Nyt on karkeasti
arvioitu Helsingin osuudeksi hankkeesta 50 % eli 18 Me.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Malmin lentokenttäalueen rakentaminen 10 000 - 30 000 asukkaalle edellyttää uutta eritasoliittymää
Lahdenväylälle Kehä I:n ja Porvoonväylän väliin. Alueelle on tehty kehittämisselvitys jo 2001. Liittymästä
laaditaan seuraavaksi yleissuunnitelma kaavoituksen aikataulussa. Suunnittelun yhteydessä ratkaisut ja
kustannusarviot tarkentuvat.
Kehittämisselvityksen mukaisesta ratkaisusta tehty alustava kustannustehokkuustarkastelu osoitti
hankkeen erittäin kustannustehokkaaksi, sillä alue on Helsingin yksi vilkkaimmista tieliikenteen osuuksista.
Karkea kustannusarvio hankkeelle on 22 Me, josta on karkeasti arvioitu Helsingin osuudeksi 50 % eli 11 Me.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Tuusulanväylän kääntö Veturitielle
Helsingin Yleiskaavassa 2002 Tuusulanväylältä on yhteys Pasilaan ja kantakaupunkiin Veturitien kautta. Suunnittelu on vielä alkuvaiheessa, eikä
esimerkiksi vaihtoehdon valintaa ole tehty. Myös kustannusennuste 63 Me on siten erittäin alustava. Tästä on karkeasti arvioitu Helsingin
kaupungin osuudeksi 9 Me. Hankkeen toteuttaminen on ajoitettu Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa jaksolle 2021-2035.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Hakamäentien länsijatke
Hakamäentien keskiosa valmistui vuonna 2009. Lännessä tietä on tarkoitus jatkaa tunnelina Turunväylälle, mikä siirtää liikennettä pois
ruuhkaiselta Lapinmäentieltä. Hankkeen toteuttaminen on ajoitettu Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa jaksolle 2021-2035.
Karkea kustannusennuste on 200 Me, josta Helsingin osuudeksi on karkeasti arvioitu 20 Me.
edell seur
Kartta
Etusivu
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
TA
2015
PROJEKTIALUEET
TAE
2016
TSE
2017
TSE
2018
TSE
2019
TSE
2020
TSE
2021
TSE
2022
TSE
2023
TSE
2024
TSE
2025
YHT
14,84
8,78
14,10
30,37
26,30
20,33
28,41
36,00
44,50
47,20
42,30
313,13
Jätkäsaari
0,60
1,70
2,10
3,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
7,80
Tyynenmerenkadun lisäkaista
Hietalahdenrannan, Telakkakadun ja Eiranrannan liikennejärjestelyt
0,60
1,70
2,10
3,40
Kalasatama
0,50
0,50
1,00
0,70
3,50
2,60
0,50
20,50
43,50
47,20
42,30
0,60
7,20
0,00
162,80
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
1,00
0,50
0,50
20,50
43,50
47,20
42,30
0,20
2,50
2,10
1,00
7,70
14,00
16,50
16,50
7,20
1,00
0,00
0,00
1,00
5,00
2,70
5,00
9,00
16,50
16,50
7,20
1,00
18,57
8,80
1,23
11,41
8,30
0,00
5,30
5,30
12,87
0,40
3,50
Itäväylän meluesteiden parantaminen
Sörnäisten tunneli
Hermannin rantatien parantaminen välillä Haukilahdenkatu - Hämeentie
BAANA Itäinen Baana, Itäväylä-Junatie (KUHA-hanke)
Kruunuvuorenranta
0,00
0,00
Itäväylä / Linnanrakentajantie
Joukkoliikennesilta välille keskusta-Laajasalo, pyörätieosuus
Pasila
Teollisuuskadun jatke
Pasilansilta
Veturitie
BAANA Radanvarren pääreitin silta/ Ilmalanrinne
Rautatieläisenkatu
13,74
6,58
9,20
4,54
5,00
0,83
0,75
10,00
10,00
0,00
157,50
0,50
4,80
63,90
11,00
0,19
1,04
11,41
8,30
52,9
0,00
0,00
78,63
24,80
5,37
27,31
0,40
20,75
edell seur
Taulukko
Etusivu
PROJEKTIALUEET
KUNINKAANTAMMI
HONKASUO
VIIKKI
KESKI-PASILA
Teollisuuskadun jatke
Veturitie
Pasilansilta
Baana Radanvarren
pääreitin silta
KALASATAMA
Itäväylä meluesteet
Sörnäisten tunneli
Rautatieläisenkatu
Hämeentien /
Päijänteentien
liikennevalot
Itäväylä/
Linnanrakentajantie
Hermanninrantatien
parantaminen
KAMPPITÖÖLÖNLAHTI
VARTIOSAARI
Itäinen baana,
Itäväylä-Junatie
KRUUNUVUORENRANTA
Joukkoliikennesilta
JÄTKÄSAARI
KOIVUSAARI
Tyynenmerenkatu
Hietalahdenranta,
Telakkakatu,
Eiranranta
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Tyynenmerenkadun lisäkaista
Tyynenmerenkadulle rakennetaan välille Rionkatu - Välimerenkatu pohjoisen suuntaan nykyisen
kaistan lisäksi toinen kaista. Lisäkaista turvaa erityisesti sataman liikenteen toimivuuden ja korvaa poistuvan Jätkäsaarenlaiturin ajoreitin satamasta.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Liikennejärjestelyt Hietalahdenrannassa, Telakkakadulla ja Eiranrannassa suunnitellaan uudelleen Hernesaaren
raitiotieyhteyteen varautuen sekä Telakkarannan asemakaava-alueen uusi maankäyttö huomioiden.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Sörnäisten tunnelin yleissuunnitelma
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
HERMANNIN RANTATIEN PARANTAMINEN
VÄLILLÄ HAUKILAHDENKATU - HÄMEENTIE
Kalasataman keskukseen on tarkoitus siirtää nykyisiä keskustaan
päättyviä linja-autolinjoja, mikä helpottaa tilannetta sekä keskustan
terminaalialueilla että katuverkolla. Myös joukkoliikenteen
vaihtomahdollisuudet paranevat.
Hermannin rantatien pohjoisimmalle katuosuudelle on tarkoitus rakentaa
bussikaista, sillä Hermannin rantatien pohjoisin katuosuus jonoutuu jo
nykyliikenteelläkin ja Kalasataman alueen rakentumisen myötä
iltapäiväruuhkat kasvavat entisestään.
Myös Hermannin rantatien ja Hämeentien liittymäalueella varaudutaan
muutoksiin joukkoliikenteen sujuvoittamiseksi.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Suunnitelma voidaan toteuttaa kahdessa rakennusvaiheessa. Ensin rakennetaan Suunnittelijankadun silta Itäväylän yli sekä
Itäväylän rinnakkaiskadut Linnanrakentajantien ja Suunnittelijankadun liittymien välille. Toinen rakennusvaihe sisältää tunnelin
rakentamisen Itäväylän keskustan suunnan ja Linnanrakentajantien Laajasalon suunnan välille.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Teollisuuskadun jatke
Teollisuuskadulta rakennetaan kaavan mukainen tunneliyhteys Keski-Pasilaan. Tunneli on osa yleiskaava 2002 mukaista pääkatuverkkoa.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Veturitien
liikennesuunnitelma
Liikennesuunnitelma on
laadittu Veturitielle välille
Nordenskiöldinkatu Hakamäentie.
Suunnitelmassa Veturitie
linjataan Pasilankadun ja
Rantaradan ylittävän sillan
välisellä matkalla kulkemaan
radan vieressä. Kadulla on
Toralinnan ja Radiokadun
välillä pääsääntöisesti 2 + 2
ajokaistaa. Ennen
Hakamäentien liittymää
kaistoja on 3 + 4 liittymän
sujuvuuden vuoksi.
Veturitielle rakennetaan
liittymät Maistraatinportin,
Kyllikinportin, Radiokadun ja
Teollisuuskadun jatkeiden
sekä Veturitallien kohdalle.
Nordenskiöldinkadun,
Pasilankadun ja Hakamäentien
liittymiä parannetaan.
edell seur
Taulukko
Kartta
Etusivu
Pasilansillan leventäminen
Asemapäällikönkadun jatkeena oleva Pasilansilta levennetään vastaamaan jalankulun, pyöräilyn ja joukkoliikenteen tilantarpeita. Sillan leventäminen on sidoksissa Keskustakorttelin rakentamisaikataulun kanssa.
edell
Etusivu
Kartta
HELSINGIN KAUPUNKI
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO
Liikennesuunnitteluosasto
TALOUSARVIOEHDOTUS 2016 & TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUS 2017 - 2025
Joukkoliikenteen uusinvestoinnit, jotka rahoitetaan HKL -liikelaitoksen kautta (ei sisälly yllä olevaan 28 M€:n raamiin)
TA
2015
Joukkoliikenteen uusinvestoinnit, jotka rahoitetaan HKL -liikelaitoksen kautta (ei sisälly yllä
olevaan 28 M€:n raamiin)
Laajat hankkeet
Kruunusillat (sis. Raitiotie ja Ratasähköistys)
Raitiolinja 9 Keski-Pasila - Ilmala
Reijolankadun rata Nordenskiöldinkatu- Mannerheimintie
Jätkäsaari: Radan jatkaminen uudelle terminaalille
Jätkäsaari: Välimerenkadun raitiotie
Telakkakadun raitiotie (Telakkaranta) Telakkakatu - eiranranta
Raide-Jokeri (koko kaupunki, Helsingin osuus, sisältää myös varikon)
Topeliuksenkadun raitiotie
Paciuksen nurmirata
Meilahden kääntöpaikka
Fredrikinkadun raitiotie Kampissa UKK-Bulevardi)
Nihti-Kalasataman keskus
Kalasataman keskus-Hämeentie
Eiranranta-Hernesaari
Vallilanlaakson raitiotieyhteys
Vartiosaaren raitiotie
Munkkivuoren rata
Östersundomin metro, 1. vaihe
Raitiotieratojen muutokset
Runeberginkadun ratamuutokset (pyörätie)
Mechelininkatu ratatyö
Helsinginkatu (pyörätie)
Hämeentie
Mannerheimintie, Arkadiankatu - Runeberginkatu (pyörätie)
Nordenskiöldinkatu
Mannerheimintie, Kaivokatu (pyörätie)
0,0
TAE
2016
TSE
2017
TSE
2018
TSE
2019
TSE
2020
TSE
2021
TSE
2022
TSE
2023
5,6
10,6
40,7
46,0
88,9
79,3
56,8
20,0
0,80
0,30
0,50
0,15
0,10
1,00
0,8
0,0
1,0
0,9
2,3
2,1
0,6
21,6
1,7
32,0
2,2
44,1
2,0
35,3
1,0
17,9
14,0
6,4
2,0
0,4
0,5
1,0
1,0
35,0
2,2
35,4
2,2
35,4
TSE
2024
4,0
TSE
2025
5,0
1,2
1,7
4,3
2,0
0,5
0,5
1,5
2,1
2,0
3,2
2,0
0,2
2,0
0,5
1,0
3,6
0,5
1,0
0,4
0,5
0,5
1,6
0,4
1,5
4,0
1,0
0,44
0,80
0,00
0,05
1,50
0,1
1,1
1,5
0,2
3,2
1,5
2,5
0,0
0,5
YHT
356,9
166,5
7,2
1,5
2,3
2,4
4,8
117,1
8,4
0,9
1,0
2,5
6,3
9,6
1,7
3,6
4,8
2,0
1,0
0,4
0,8
3,3
1,1
4,5
2,7
0,5
edell seur
Kartta
Etusivu
s2
Taulukko s1 ......
JOUKKOLIIKENNE
5
9
5
7
7
5
10
6
2
2
4
1
8
1
6
3
LÄNSIMETRO
2
JOKERI 0 RUNKOBUSSILINJA
3
HERNESAAREN RAITIOTIE
4
TÖÖLÖNTORI
N -MANNERHEI
MI
NTI
EN RAI
TI
OTI
E
5
JOKERI 2
6
RAI
DEYHTEYS KUMPULAPASI
LAKAMPPI
LÄNSI
TERMI
NAALI
7
RAIDE- JOKERI
8
LAAJASALON RAITIOTIEYHTEYS
9
ÖSTERSUNDOMIN RAIDEYHTEYS
10
RAITIOLINJAN 9 JATKE ILMALAAN
edell seur
Kartta
s2
Taulukko s1 ......
Etusivu
edell seur
Kartta
Etusivu
Taulukko s1 ......
s2
Siilitien ja Muuntajankadun pysäköinti ja risteysjärjestelyt
Itäväylän ramppien ja Siilitien /Muuntajankadun liittymät muutetaan pisara-kiertoliittymiksi.
Siilitien eteläpuolella sijaitseva liityntäpysäköintialue laajennetaan asemakaavan sallimaan kokoon. Alueelle
tulee nykyisten 32 autopaikan sijaan 54 paikkaa, joista 2 on sähköautojen latauspaikkoja. Itäväylän sillan
alle tulee kuorma-autojen pysäköintipaikkoja ja liityntäpysäköintiä.
Pyöräpysäköintiä lisätään Siilitien pohjoispuoliselle liityntäpysäköintialueelle metrosillan alle. Bussipysäkit
metroaseman kohdalla pidennetään ja pyörätie linjataan kulkemaan pysäkkikatoksen takaa. Pyöräilyn ja
jalankulun erottelua Metrosillan alla parannetaan.
Lisätietoja: liikenneinsinööri Maija Rekola, p. 09 310 37424
edell seur
Kartta
s2
Taulukko s1 ......
Etusivu
edell seur
Kartta
s2
Taulukko s1 ......
Etusivu
edell seur
Kartta
s2
Taulukko s1 ......
Etusivu
edell seur
Kartta
s2
Taulukko s1 ......
Etusivu
edell seur
Kartta
Etusivu
s2
Taulukko s1 ......
Raitiotielinjan 9 jatkaminen
Toteutus on sidottu Keski-Pasilan toteutus aikatauluun. Raitioliikenteen aloittamisen
edellytyksenä on Pasilan sillan leventäminen sekä raitioradan rakentaminen
Pasilankadulle, Radiokadulle, Ilmalankujalle sekä uudelle Ilmalantorille.
edell seur