Download Report

Fortovsrenovering i Folkebo, Odense -‐ Værdiskabende drift og dialogbaseret borgerinddagelse Dette indlæg læner sig op ad emner som: -‐ borgeren som aktør I vejforvaltningen – grundet den posititve og konstruktive kommunikation med boligforeningens bestyrelse, og at det var boligforeningen som started processen op for at få nye fortove -‐ Driftsvenlige veje – klinkerne er mere holdbare end betonfliser, og studerne I hellerne passer sig selv efter nogle få år, hvor de har fået tid til at brede sig som et solidt bunddække med flotte farvespil til glæde for borgerne -‐ Fremtidense boligveje – da det er en ny måde at tænke fortovsrenovering på eksisterende boligveje med lavt fodgængerantal -‐ Klima /miljø og bæredygtighed– da vejen fik et grønnere udseende, med mere mulighed for nedsivning af regnvand, og sænkelse af hastigheden og nedbringelse af gennemkørende biler på uønskede strækninger. Baggrund Fortovsrenovering i Folkebos afdeling 1 (Grundtvigsvej, Carit Etlars Vej og Carl Bernhards Vej) begyndte for flere år siden med gentagne henvendelser fra boligforeningen til Odense Kommune omhandlende de slidte fortove. I foråret 2014 kom en dialog i gang mellem bestyrelsen i Folkebo, Afdeling 1 og Odense Kommune (kontorerne Trafik og Anlæg, Drift og Vedligehold og Park og Natur). Over sommeren blev der udarbejdet et projekt, hvor bestyrelsens repræsentanter var med til møder hos Odense Kommune, og der var skabt et projekt klar til udbud. Odense Kommune og 2 repræsentanter fra bestyrelsen havde 2 møder i projekteringsfasen for at samstemme forventninger og ønsker i forhold til de realistiske forventede udgifter. Folkebos store ønske var at få klinker i gadens fortove, og at få mere grønt udseende i gaden og gerne japanske kirsebærtræer, da de blomstrer så flot på nabovejen J. L. Heibergsvej. Projektets udformning Projektet indeholder et nyt udseende af vejene. Projektet har været i gang siden november, og står nu færdigt. De store betonfliser er fjernet, for de var slidte og skæve. Der er nu lagt klinkefortov i den østlige side af vejen, så man kan gå dejlige ture i aftensolen. I den anden side af vejen er der græsfortov, så vi får en mere grøn og bæredygtigt tilgang til fortove. Ud for hver havegang er der et stykke med klinker, så alle kan gå tørskoede ud til vejen og over til det ene fortov, der nu er. I hver ende af vejen er der anlagt to heller med plads til 2 træer og flotte bunddækkeplanter i stauder, der efter få år næsten kan holde sig selv. Træerne er kirsebærtræer, der blomstrer i henholdsvis foråret og efteråret. Hellerne er anlagt med en størrelse, så træerne bliver levedygtige og kan vokse uden at ødelægge fortov, kantstenenslinje eller vejens asfaltbelægning. Hellerne får en portal-‐lignende virkning, og er med til, at der bliver færre gennemkørende i gaden. Samarbejde med forsyningsselskabet Energi Fyn har efter anmodning fra Odense Kommune fremskyndet deres udskiftning af belysning og strømfremførsel, så der nu er højt til loftet, når man står i gaden. Elledningerne langs med og på tværs af vejen er taget ned. Processen i projektet Det har været en spændende proces med mange spillere om bordet. Boligforeningens bestyrelse, anlægsprojektleder, vejinspektør, parkforvaltere, driftsansvarlig for fortove og trafikplanlæggere har været med igennem processen. Ønsket om at imødekomme de japansk kirsebærtræer var omkring mange aspekter for hvordan de kunne placeres. En tanke af at placere dem i det grønne fortov, men det var ikke en mulighed da de 3 gader ikke havde samme sammensætning af ledninger beliggende i fortovet. På nogle gader var der ikke ledninger i vest-‐fortovet, på andre gader var der ledninger i vestfortovet. Derfor kunne projektet ikke realiseres med træer inde i fortovet. Græsfortovet var også et forsøg på at gøre Odense mere grøn, området døjer med et højt vandspejl, og der står enkelte steder vand i kældrene efter regnskyl. Derfor ville det være godt med et græsfortov, hvor et dræn tager overskydende vand, og den øvrige vand fordeles på jorden og opsuges af græsset og planterne. Kommunikation om projektet Odense Kommune har præsenteret projekt på en generalforsamling i Folkebos afdeling 1, inden det kom til afstemning i 2014. Her stemte man om, hvilket projekt Folkebos bestyrelse skulle gå videre med. Bestyrelsen har løbende opdateret folkebos hjemmeside om status på projektet i forhold til møder, de har sendt information ud osv. Odense Kommune delte også informationsbreve ud forud for arbejdet, og i forbindelse med juleferien. Med venlig hilsen Randi Strib Hansen Vejingeniør Odense Kommune By-‐ og Kulturforvaltningen Drift og Anlæg Byggeri og Anlæg Nørregade 36-‐38 5000 Odense C Direkte: 21 70 96 10 Mail: rash@odense.dk