1. No category

PROGRAM
DANMARKS LÆNGSTE MOTIONSCYKELLØB
AARHUS - ODENSE
KØBENHAVN
99
.1
9·vso
k.
d
R
S
P
st
k
e
12. SEPTEMBER 2015
O
RT
& KUL
T
U
1
Kære alle
Så oprandt dagen for ”Aarhus-Odense-København –
Danmarks længste motionscykelløb” 2015.
Det har været en fantastisk sjov, lang og til tider virkelig
sej udfordring. Men så meget desto sjovere, når det endelig
lykkes og spændingen omsider udløses. De sidste 2 års
planlægning af Aarhus-Odense-København 2015 har været
fuldtidsarbejde for min stab og jeg selv.
Ambitionen med løbet er en helt unik oplevelse for deltagerne
og med store krav til både kvalitet og sikkerhed på den lange
¼Á±¡2|8±´YbŒÀΗÀV|ǐ±Çn±nš±´¼bt8Œto…†Ç8¼Oʅ†b
over Storebæltsbroen, arbejdet på en forbedret udgave til
2015, og vi håber, det er lykkedes, omend der altid er ting,
som er svære at tage højde for, når vind og vejr spiller så
stor en rolle, som de gør i netop dette løb.
Betingelse nummer ét, for at vi igen kastede os ud i projektet
her i 2015, var selvfølgelig igen tilladelsen til at cykle over
Storebæltsbroen. Da den aftale atter var i hus, var det bare
om at klø på fra nul: masser af møder med myndigheder,
ansøgninger og tilladelser fra politi, kommuner, Vejdirektorat,
logistik omkring ruterne, koordinering af 1000 hjælpere
på tværs af landet, produktion af materiel osv. Jo, vi har
i Veggerby Sport & Kultur været fuldt beskæftigede og
mere til, men når vi arbejder med noget, vi brænder for,
Interessen har været
overvældende fra både
ind- og udland og vi er
stolte af at Danmark
med løbet kan måle
sig med udenlandske
begivenheder som
Styrkeprøven, Vättern
Rundt og Vattenfall
Classic. Til sidst en
opfordring fra mig
personligt til alle vores forventninsgfulde deltagere: kør
efter færdselsreglerne, kør med omtanke for både dig selv,
YŒb‰bYOʅ†´¼b±tYbŒšÇ±tb¼±8o…¡ tÇ=±Ç††t¼†8¼
stoppe op og tilbyde din hjælp, hvis du oplever en anden
deltager i vanskeligheder. Det er en lang tur og ikke alle vil
køre igennem uden problemer.
Rigtig god tur...
Jens Veggerby
KOLOFON
Jens Veggerby – Løbsdirektør
Natascha Veggerby – Ansvarlig for PR, marketing og sekretariat
Morten Salomonsen – Logistik, ruter, poster leveret af Geotrail og rekruttering af frivillige
Aarhus start: Veggerby Sport & Kultur v/Jens Veggerby, Ceres Park & Arena
Nummerudlevering Aarhus: Natascha Veggerby
Odense start: Veggerby Sport & Kultur, Jørgen Rath, Kjeld Andersen, Charlotte Franck
Nummerudlevering Odense: Charlotte Franck
Biler: Kurt Blauenfeldt, Skoda
Skiltning Jylland/Fyn: Erling Laursen, Team Asmussen
Skiltning Sjælland: Erling Laursen, Team Asmussen
Depoter: Jens Veggerby
Callcenter: Morten Salomonsen
Storebælt: Carl Haals, Jørgen Rath
Mål København: Veggerby Sport & Kultur, Kim Malling, Liselotte Salomonsen ,DGI-byen
Førerbil: Michael Klitvad, Gardernetværk
Slutvogn: Gardernetværk
Sammaritter:|Œ8Y´bŒV8ŒFʉ¡q¡
Opsamlingsbusser: Lyngby Turistfart
Speakere: Morten Klitvad og Martin Witt
Tryk: Scanprint
±8o…UChristina Igel
En stor tak til alle frivillige, myndigheder,
noO8†´t´8‰8±Fb„Y´œ8±¼Œb±b¡
2
så er det en glæde
at se en sådan event
vokse fra spæd idé til
virkelighed.
Om Aarhus-København 12. september 2015
Danmarks længste motionscykelløb, der forbinder landsdelene i en stor, social
og national sportsvent og sætter Danmark på landkortet som en af de førende
´œ±¼´~tOʅb†Œ8¼Œb±Á±œ8¡
Danmark har for længst cementeret sit ry som en af de
bedste cykelnationer i verden. VM i cykling var i 2011 den
største sportsbegivenhed til dato på dansk grund, Giro
D’Italia har kørt på dansk jord i Herning/Horsens – ikke
mindst er København kåret som verdens bedste cykelby
og Aarhus kendt som Danmarks mest aktive idrætsby.
Arrangøren Veggerby Sport & Kultur har brugt mere end to
år på planlægningen i tæt samarbejde med myndighederne.
En stor satsning, som forhåbentlig bærer frugt med et
succesfuldt løb. Langs hele ruten vil der være nøje skiltning,
´8‰¼Çb„Ç´b±bt¼±8o…±btÁ†8Œ¼b±žœ†¼|„b‰‰bÇ=±ŒŸV
|ǐ±Yb¼qt¡‰ÊŒYt|bYb±Œbb±œ@…±=Çb¼¡
Med motionscykelløbet Aarhus-Odense-København 2015
slås endnu et slag for Danmarks førende rolle som cykel- og
‰¼Œ´bŒ¼Á´8´¼´…Œ8¼Œ¡
8¡·ÎΡÎÎÎY8Œ´…b±b«q±¼b±¬
idag med motionscykling.
Sikkerheden på ruten er høj og sker i tæt samarbejde med
politi, hjemmeværn og øvrige myndigheder. Løbet entrerer
med ca. 1000 hjælpere som service-folk og vejvisere på
hele ruten, samt i start/mål.
Cykelklubberne oplever et boom af medlemmer, landevejene
er fyldt med motionister og der købes udstyr for rigtig
mange penge hvert år i cykelbutikkerne. Cykling er for alvor
blevet national-sport. Med et motionscykelløb, der tager
sit afsæt i Aarhus og slutter i København, via Odense, har
motionister fra både ind- og udland muligheden for at cykle
380 km på én dag.
Der er også en halvvejs-distance Odense-København på 200
km. Som noget ganske unikt har de tusindvis af ryttere for 2.
gang i historien chancen for at cykle over Storebæltsbroen,
som er afspærret til eventen i hele det østgående spor fra
Fyn mod Sjælland. Interessen for løbet er overvældende,
idet mange motionister efterspørger den type ”lange løb”.
Fra hele Europa er der tilmeldt motionister. Tilladelsen til at
Oʅ†bÇb±+¼±bF=†¼´F±bŒb±ÁY´¼bY¼8n,±8o…‰Œ´¼b±b¼V
´8‰¼+ÁŒY?=†¼VYb¼Yb¼noOb††b8Œ‰8±…´b±†šFb¼
som en unik mulighed for at binde landsdelene sammen
med mulighed for solid PR for Danmark som sund og
folkelig sportsnation, både nationalt og internationalt.
Planlægningen af en så stor event er et enormt logistisk
arbejde og meget ressourcekrævende.
Send sms med teksten AOK til 1277,
og du vil modtage et link, hvorfra løbets
mobilsite kan downloades.
b±…8ŒYÁoŒYbŒn±‰8¼ŒtÇt¼tbœ†Ê´ŒŒtb±¡
På ruten vil være opsamlingsbusser med cykeltrailers
žOʅb†´œ±t¬nb„bF†8Y¬Ÿ¡b±Ç†t´@Ç=±bFÁ´´b±VYb±
transporterer deltagernes bagage fra start til mål. Husk du
´…8†8qbÇb±bYŒF8t8tb´bŒb´¼bŒ¼‰bnš±YŒ´¼8±¼¡b±
er lavet et mobilsite, hvor man som deltager undervejs kan
hente informationer, samt nødnumre, info om nærmeste
hospital, togstation m.m. Til slut skal understreges at
følgebiler ikke er tilladt i løbet, dvs. hvis du har chauffør
med, så må denne ikke være til gene for løbet, ligge i feltet
eller køre i depot. Ligeså er ej heller tribøjler og tricykler
m.m. tilladt. Den gængse cykel er en racercykel.
LIVE resultater på UltimateLIVE app’en
Resultaterne er tilgængelige få sekunder efter du
passerer mellemtider og mål i UltimateLIVE app’en som
kan downloades til iPhone, Android og Windows Phone
(fra App Store, Google Play eller Windows Store - eller fra
http://app.ultimate.dk)
AARHUS
Korsør
Horsens
Middelfart
KØBENHAVN
ODENSE
Nyborg
Vejle
Køge
3
RUTER
Ruterne lyder på ca. 200 km Odense-København og 380 km Aarhus-København. Ruterne vil være bemandet af kontroller,
´…†¼ŒŒtt|„b‰‰bÇ=±Œž|ǐ±¼±8o…±btÁ†b±Œtb±ŒšYÇbŒYtŸ¡
Bemærk ruterne længde kan variere med 1 % alt efter hvilken målemetode, du bruger.
1
START
ved Ceres Park & Arena
Stadion Allé 70 - 8000 Aarhus C
Starten fra Aarhus kommer til at foregå
fra Ceres Park & Arena , det gamle
Aarhus Stadion.
Her bliver opbygget stort startområde
med diverse faciliteter, ligesom der
bliver mulighed for cykelservice og for
bagageindlevering af 1 stk. bagage, der
fragtes til København og kan afthentes i
målområdet.
2
Ud over forplejning vil der være gratis
cykelmekaniker-service på alle depoter.
Man betaler kun for reservedele.
1
2
DEPOT 1
Hotel Opus Horsens
Egebjergvej 1 - 8700 Horsens
Fra Aarhus 57 km
3
DEPOT 2
Middelfart
Færøvej 74-76 - 5500 Middelfart
Fra Aarhus 128 km
4
DEPOT 3
Rolfsstedhallen
Ørbækvej 878A - 5863 Ferritslev
Fra Aarhus 198 km
5
DEPOT 4
Korsør
Amerikakaj - 4220 Korsør
Fra Aarhus 239 km
Fra Odense 61 km
4
Hjælp undervejs:
Opsamlingsbusser på ruten.
Ønsker du at gøre brug af disse, skal
du være beredt på ventetid.
Du kan ikke forvente at blive
fragtet hele vejen til mål, det er et
spørgsmål om plads, men sættes som
udgangspunkt af ved tog/busstation
efter buschaufførens anvisninger.
Ønsker du info om opsamlingsbusser
på dagen, ring vores call-center:
71 99 99 77
3
4
Stigninger på ruten
Bakke
Munkebjergbakken
Storebælt – lavbro
Storebælt – højbro, op
Storebælt – højbro, ned
Længde (km)
1,5
8,0
4,5
5,8
Stigning (m)
90
17
52
68
Stigning (%)
6,10 %
0,20 %
2,20 %
- 1,8 %
6
DEPOT 5
Sørbyhallen
Kirkerupvej 16 - 4200 Slagelse
Depoter
Fra Aarhus 267 km
Udvalg af forplejning –
ikke det samme på alle depoter:
Fra Odense 89 km
7
Vand, High5 drik, High5 produkter, Kaffe, Thé,
ÁnoŒ´V*ÁtF±šYV±ÇF††b±VÁ¼b††8VŒŒŒtV
Marmelade, Bananer, Æbler, Æbleskiver,
Leverpostej, Skinke/ost, Flutes, Pasta, Ærter,
Pølser, Pølse brød, Ketchup, Sennep, Remoulade,
Rosiner, Nødde pakker, Agurker, Gulerødder
DEPOT 6
Tybjerg Privatskole
Tybjerg Bygade 3
4160 Herlufmagle
Fra Aarhus 299 km
Fra Odense 122 km
8
DEPOT 7
Havdrup Idrætscenter
Skolevej 62, 4622 Havdrup
Fra Aarhus 339 km
Fra Odense 162 km
9
8
6
5
7
9
MÅL
ved DGI-BYEN
Ingerslevsgade - København
Fra Aarhus 380 km
Fra Odense 200 km
Opløb og mål kommer til at ske i
København på Ingerslevsgade ved
DGI-BYEN, et af Danmarkds største
aktivitetscentre. Her vil deltagerne kunne
opleve et stemningsfuldt målområde med
diverse faciliteter.
5
ŠKODA OCTAVIA
RUM TIL STORE OPLEVELSER
Lad fornuften sejre med en pris på kun 199.000 kr.
ŠKODA Octavia rummer stort set det hele. Elegant design. Høj komfort. Og nyttigt udstyr som for
eksempel 9 airbags og avancerede assistentsystemer. Én ting er sikkert: Octavia er klassens mest
rummelige. Den er bygget til at rumme alle hverdagens små og store oplevelser, så du er forberedt på det uforudsigelige.
ŠKODA Octavia rummer en perfekt forening af form og funktion. Og hvis du vil have en bil der
rummer alt dette, kan du læse mere på skoda.dk, hvor du også kan tilmelde dig vores nyhedsbrev
nuun{ÔwmnmrwuxtjunUȗßox{qjwmun{Õ
TEST 2013
6
Ekskl. lev.omk. (3.780 kr.) og evt. laktillæg. Forbrug ved blandet kørsel fra 14,9 - 31,3 km/l. Co2-emmision 85 - 156 g/km. Bilen er vist med ekstraudstyr.
A++
-
C
www.skoda.dk
Start & Mål områder
Indgang omklædningsrum Hal 3
Indgang til publikumstribune
TOILETTER
Påfyldning af energidrik
Nummer udlevering/sekreteriat
Ceres Park
Ceres Arena
AARHUS
START
Nedgang til
startområde
Publikumstribune
HAL 1
HAL 3
HAL 2
- Sti til start området
- Bagage indlevering
- Cykel parkering
- Busparkering
- Afsætning
- Løbets biler/busser
Indkørsel til
start området
Hegn (til 2 opmarchbåse)
E
NS
DE
O
Rute Odense - København
RK
PA
TS
RÆ
ID
r
Is
ls
or
rtp
ae
a
St
ad
Pl
s
l
ta
ODENSE
p
ru
st
øj
H
j/
ve
ra
Is
p
ru
s
st
øj
ad
Pl
H
s
el
j
ve
op
ga
ng
til
st
t
ej
sv
er
m
Rø
ge ng
ga eri
Ba lev
d
in
ar
Parkering for
deltagere
7
FRO M
B EGI NNER
TO PR O
8
Start & Mål områder
Deltagere henvises til Fisketorvets p-pladser
L
MÅ
Pub
Bad og omklædning
liku
ms
tri
e
bun
P
Ingerslevsgade er
afspærret for al
øvrig trafik
Publikumstribune
Podie
Podie
P
Cykel parkering
Parkering løbets busser og official-biler
Deltager følg pilene
Parkering
indkørsel via Kødbyen/Halmtorvet
P P-pladser for deltagere på Fisketorvet
Parkering forbudt
P-hus
Forplejning
Staldgade
ud
lev
eri
ng
Ba
ga
ge
Forplejning
Re
ce
pt
ion
In
ge
rs
le
vs
ga
de
DGI-byens hotel
Cykel parkering
Mod Hovedb
anegården
Øksnehallen
Staldgade
Bad og omklædning
Tietgensg
ade
Mod Hotel Centrum,
Hotel Astoria & Halmtorvet
KØBENHAVN
Kun parkering for løbets
busser og officialbiler.
9
Spot on since day one.
PRESSURE DRIVE
CNC machined and fully rebuildable.
AŌer 5 years, only one change could
make the best beƩer.
The ABS Flex Hose.
www.lezyne.com
10
Distributed by Peakbike ApS
www.peakbike.dk info@peakbike.dk 4492. 2800.
AFSPÆRRINGSPLAN STOREBÆLT
or
ve
j
Hje
jle
Sl
ve
j
ip
sh
av
Cykel rute
ns
ve
j
E20
OPKØRSEL 44 STOREBÆLT
Betalings anlæg
Vestmo
torveje
n
Afkørsel 43 Halsskov
Afkørsel fra Storebæltsbroen
Cykel rute
St
or
eb
æl
E20
tsv
ej
AFKØRSEL STOREBÆLT
11
KØR OP SOM
STJERNERNE MED
VEGGERBY BIKE CAMP
Veggerby Bike Camps er unikke cykeltræningslejre med en
masse andre cykelmotionister. Træningslejrene er for alle
med lyst til cykling og socialt samvær, lige fra motionisten til
licensrytteren. Vores erfarne guides/cykeltrænere har et
indgående kendskab til destinationerne og
de mange muligheder, der er.
Vi byder velkommen til både hold,
klubber og enkeltpersoner.
st
9
.1
BI
12
99·vso
k.
d
k
e
Under opholdet på en Veggerby Bike Camp får du
professionel hjælp og træning af bland andet
Jens Veggerby og hans team.
KE CAMP
— LÆS MERE PÅ WWW.VSOK.DK —
Sådan kommer du i gang
med (mere) cykeltræning
Har du fået mod på mere cykling fremover så
læs her nogle råd og vejledning fra
†šF´Y±b…¼š±bŒ´2bttb±FÊ¡
OM AT STARTE PÅ CYKELTRÆNING
Danskerne er vilde med at cykle. Og det er der en grund
til. Det er skønt at køre ud i naturen, mærke vinden, farten
og duftene. Få motion og styrke alle sanser på samme
tid. For at komme i gang med landevejscykling behøver
du ikke det nyeste cykeludstyr. Du kan sagtens starte
på din gamle by- eller damecykel eller en mountainbike.
Så kan du med tiden opgradere dit udstyr til en rigtig
racercykel. For selvfølgelig er godt udstyr med til at
forbedre dine resultater og styrke din lyst til at fortsætte.
FIND DIT DRIVE OG OPSTIL MÅL
Gør dig nogle tanker om, hvorfor du gerne vil cykle. Det er
en rigtig god idé at opstille nogle enkelte mål for din cykling.
Vil du tabe dig? Vil du i bedre form? Eller måske har du
lavet en aftale med dig selv eller andre om, at I skal cykle
et motionsløb.
Det bliver lettere at motivere dig selv til at komme ud
og cykle i hverdagene og weekenderne, når du har
et mål, og nogle delmål. Måske er der nogen i din
omgangskreds, du kan cykle med - kast dig ud i det og
forvent at din form og teknik langsomt indfinder sig.
PRIORITÉR DIN TRÆNING
Det er ikke altid, der er tid til træning i en hektisk hverdag.
Men det kan godt fungere, og træningen vil kun give dig
mere energi og overskud. Prioriter din cykling ved måske
at cykle på arbejde. Efter arbejde kan du køre en lidt længere tur på vej hjem.
Mit personlige drive er både den fysiske og den psykiske
belønning. Jeg får tømt hovedet for tanker og problemer
- eller kommer til at se udfordringer i et andet perspektiv.
Desuden får jeg et fysisk velvære og har mere energi
generelt.
START ROLIGT: 3 GANGE UGENTLIGT
Din krop skal til at udføre et uvant stykke arbejde, og det
kræver tilvænning. Det er vigtigt at starte roligt op med
mindre ture. Derefter kan du langsomt øge distance og
intensitet. Kør 3 gange om ugen i begyndelsen - ca. én
time hver gang. Herefter kan du ugentligt sætte tiden op.
b¼b±bŒtY¼‰‰b†oŒtb±±btb†V8¼YÁ…ÁŒ´…8†štbbŒ~
ten mængde eller træningsintensitet, og kun med 10 %
om ugen. Du giver også dig selv en god og positiv start,
hvis du vælger dage, hvor vejret er godt, og der ikke er for
kraftig vind.
Á´…8†|Á±¼t¼oŒYbÁY8nV|ǐ±Y8ŒYÁ´…8†´YYbœ@YŒ
cykel, så du ikke får ondt i arme, ryg eller nakke. Det er
i dag en større videnskab, men mærk selv efter og prøv
13
at optimere din siddestilling ved at ændre sadelhøjde og
position. Skal du ud og investerer i nyt udstyr, så tag en
n8t‰8ŒY‰bYœ@±@Yt´œš±t†š´tn@YboŒb±b¼YŒbFb~
hov og ønsker.
Det kan være sejt i starten at bevare motivationen. Hold
fast i stedet for at give op. Inden for kort tid bliver det lettere, så du skal bare blive ved. Du vil få et større overskud
tnš†bYtqÊÇbŒYbVŒ@±YÁb±ÁYb8¼Oʅ†b¡Ádž8Á¼‰8~
tisk få lyst til længere ture og højere fart.
UDVID MED INTERVALTRÆNING
Hvis du virkelig får blod på tanden, er det en god ide at
køre nogle intervaller, så du får større udbytte og kvalitet
ud af din træning.
bYŒ¼b±Ç8†¼±=ŒŒt…8ŒYÁDZ…b†tqʼ¼bYŒ´Ê±bt±=Œ´b
og forbedre din udholdenhed, og du vil nå resultater inden
for kort tid. Pulsen kommer op og din reaktionsevne øges.
Husk at interval-træning kun bør køres, når vejret ikke er
for koldt, da ekstrem kulde i lungerne kan være skadeligt.
MENTAL-TRÆNING
Udover den fysiske træning bør du fokusere på din psyke,
hvis du vil opnå gode resultater. Gør dig nogle tanker om
dine styrker, svagheder og hvor du kan forbedre din mentale styrke.
• Hvordan reagerer jeg i krisesituationer?
• Hvordan ønsker jeg at reagere?
• Hvad er mit mål/delmål og hvordan ønsker
jeg at nå dem?
14
• Hvor er min styrke/svaghed?
• Hvad vil jeg fokusere på i min fysiske træning det
næste stykke tid?
• Skriv tanker/delmål med.
• Brug en sparringpartner.
TRÆNINGSPRINCIPPER
Der er nogle væsentlige principper, som du bør være opmærksom på i forhold til landevejstræning:
• Opbyg langsomt din træningsmængde,
så du undgår skader
• Træn målrettet og fokuseret for at optimere
din træning
• Følg et træningsprogram og lav en simpel
træningsdagbog, så du kan følge din udvikling
• Øg enten intensitet eller mængde,
max. 10% stigning om ugen
• Træn regelmæssigt
• Sørg for at variere din træning i forhold til distance,
tid og intensitet
• Tilpas og prioritér træningen i forhold til din hverdag
• Sørg for at restituere, dvs. hvile og spise ordentligt.
Á´…8†oŒYbbŒ´ÁŒYF8†8ŒOb‰b††b‰¼±=ŒŒt
og restitution
• Find din lyst og motivation for træning og dyrk den
• Prøv at træne relativt hårdt i tre uger efterfulgt af
en lettere uge.
TRÆN GRUNDFORMEN
Hvis du foretrækker landevejscykling som primær motionsform, vil en stor del af din træning komme til at bestå
af grundtræning. Resten af din træning afhænger af, hvilke
mål du har.
Du bør minimum træne tre gange om ugen for at få det
±b¼¼bÁYFʼ¼b¡Á…8Œ´b†Çnš†tb†t´b†Çqʼ¼bY8tbŒbt
nedsætte tiden på de enkelte træningsgange, hvis de ikke
ligger passer ind i din hverdag.
TRÆNINGSRÅD
• Interval-træning bør så vidt muligt trænes i den
midterste del af den enkelte træning.
• Husk fokus på, hvordan du sidder på din cykel, din
kadence, om du både trækker og træder, om du fører
dine knæ lige op og ned osv.
• Det er god motivation at træne med andre, men du
skal sørge for, at træningen ikke bliver konkurrence
og derved for hårdt.
• Forsøg at holde en god kadence. Du bør ligge over
75 omdrejninger i minuttet og tilstræbe at ligge
på 90 eller mere. Prøv at se på din pulsmåler eller
cykel computer: Ved hvilken kadence opnår du den
største hastighed?
ER CYKELLØB DIT MÅL?
• Det er sjovt at køre cykelløb, og der er et bredt
udvalg af motionsløb i Danmark.
• For mange er det yderst motiverende at køre mod
sig selv og andre, og det kan være rigtig godt at bruge
motionsløb som mål for din træning.
• Der kommer mange andre faktorer på spil, når man vil
køre cykelløb, fordi man skal træne sin teknik og øve
sig i at køre i felt. Selv et lille udsving kan betyde
noget for dem, der ligger ved siden af eller bagved.
• b±n±b±Yb¼t´@Çt¼t¼8¼oŒYbŒt†b8ŒY±b8¼
træne sammen med, så man kan øve sig i at ligge på
|„Á†V¼8tbnš±Œtb±V´œ8±bœ@´Œb…±=n¼b±toŒYb´Œb
styrker.
UDSTYR: NEED TO HAVE
• Hjelm - Kør altid med hjelm.
• Cykelbukser med siddepude, så det bliver behageligt
at sidde på sadlen i længere tid. Man kan få bukser i
alle prislejer, køb dem, der sidder bedst.
• Ekstra slange eller lappegrej – du skal selv kunne
lappe eller skifte en slange, så du ikke står med et
q8Y¼Y=…†8Œt¼n±8|„=†œ¡
• Dækjern, pumpe og multitool – du kan ikke få dækket
af uden dækjern. Køb evt. en minipumpe, der kan
være i taske eller lomme. Et multitool er en rigtig god
ide, hvis du skal reparere en defekt på din cykel eller
samle en kæde, der er knækket.
• Mobiltelefon - hvis uheldet skulle være ude.
• Drikkedunk – du skal altid have væske med.
Bare vand på kortere ture. Husk at drikke, mens du
træner, så du ikke dehydrerer.
• Kreditkort/lidt kontanter.
UDSTYR: NICE TO HAVE
• Klik pedaler og cykelsko gør det muligt både at træde
og trække. Du får et mere jævnt tråd og kan lave
større power. Det kræver lidt træning at komme ind i
og ud af pedalen.
• Solbriller holder sol, insekter og andre ting i luften
væk fra dine øjne.
• Racercykel – køb en god ramme og opgrader delene
løbende.
• Cykelcomputer og pulsmåler er et godt træningsredskab og kan være en god motivationsfaktor.
• Cykeltøj – det er praktisk med en rigtig cykeltrøje
med lommer på ryggen. Der ud over kan man få lange
trøjer og bukser samt f.eks. løse rør til arme og ben.
• ʅb†|8ŒY´…b±b±±8±b8¼…š±b‰bY¡±Át†8ŒtoŒt±bYb
|8ŒY´…b±VŒ@±Yb¼b±…†Y¼Vt…±¼oŒt±bYb|8ŒY´…b±V
når det er varmt.
• b±ÁYÇb±oŒYb´b¼bŒ±‰¼ÁYÇ8†t8nOʅb†ÁY´¼Ê±V
som kan være både praktisk og sjovt at have.
Forhør dig eller gå på inspirationstur i en
velassorteret cykelbutik.
15
8 til Jens Veggerby
Hvordan kan man få gang i cykling på motionsplan hvis man
—Ÿ¡¡¡…ÁŒ|8±´Œ|8Çb†@tb§
- At røre sig på en cykel er sundt for kroppen og godt for
sjælen, så uanset hvilket niveau, man er på, så vil man
altid få noget ud af det. Oplevelsen ved at cykle en tur ude
i naturen er næsten altid god, uanset om det er på det
nyeste udstyr for fuld skrue eller en hygge tur med ungerne i skoven på en gammel jernhest.
ÀŸ¡¡¡|8±bŒO¼ÊF…b§
- En citybike er sådan lidt allround, man kan komme langt
omkring til hverdag og det er en god mulighed hvis man
f.eks. cykler på arbejde hver dag og lige skal have indkøb
og børn med. Cyklen er rimelig robust, så den kan også
godt klare en tur på en grus- eller skovsti uden, at man
skal være bange for, at den går istykker.
½Ÿ¡¡¡tb±ŒbdžŒÇb´¼b±bbŒ±8Ob±§
- Det er for dem, der gerne vil lidt mere end blot have frisk
†Án¼tb¼¼±8Œ´œ±¼‰YYb†¡*8Ob±bŒoŒYb´8††b…†8´´b±V
fra nogle tusind og op mod 2-3 gode månedslønninger.
Jeg anbefaler ikke, at man starter ud med det dyreste fra
´¼8±¼V‰bŒoŒYb±´¼Fb|Çtœ±šÇb±´tn±b‰VbǼ¡‰bY
en god cykelhandler som guide. For mulighederne er uendelige og man bliver hurtigt bidt af alt det lækre udstyr,
der er på markedet.
4) Hvor langt kan man komme?
- Man kan komme i en ganske god form ved at træne 2-3
gange om ugen. Og så får man frisk luft samtidig.
5) Hvad kan man gøre for at prøve kræfter
med cykling?
- Alt efter hvad mulighed man har, så er der er stort udFÁY¡bŒ†…8†bOʅb†…†ÁFb±bŒtY‰@Yb8¼oŒYb†tb~
sindede og bevare motivationen. En cykelrejse er en stor
oplevelse, og fåes i mange kategorier og priser, alt efter
om det er familierelateret eller hård træningslejr, man er
rude efter.
6) Hvad er det, der gør cykling så trendy for
tiden, og vil denne udvikling mon fortsætte?
~b±b±qb±b¼ŒtYb¼V¼±±„bt¡±Yb¼nš±´¼|8±†šF´‰
Tour De France været med til at give sporten et kæmpe
boost i popularitet. Mange har desuden opdaget det helt
unikke ved kombinationen med motion, frisk luft og samvær.
Det er en nem og dejlig måde at få rørt sig og nok lettere
at kombinere med en travl hverdag end så mange andre
sportsgrene. Og så skal man ikke undervurdere lir- effekten
hos mange. Hvor golf og sejlsport før var der, man kunne
vise sit nyeste gear frem, så er der i cyklingens univers nu
16
så mange lækre gadgest og gear, at der for mange også er
en vis blæreeffekt, på den gode måde altså. Der er vel lidt
Y±bŒtb±šÇYbqb´¼b‰=ŒYV……bl§
·ŸY¼o±‰8F±Átb±YÁt´@Oʅb†¼±=ŒŒtbŒ¼†
at guide og coache erhvervsfolk? Hvordan det?
- ”For mig er cykling jo ikke nogen ny ting. Men jeg har
personligt opdaget en anden måde at bruge sporten på
og kan se, at andre i mit netværk gør det samme. Man kan
‰btb¼oŒ¼|†Ybb¼‰šYbœ@bŒOʅb†~¼Á±¡ n¼b…‰‰b±
Yb±‰8Œtbqb±bŒœÁ¼´VbŒY|Ç´‰8Œ´YYb±ÇbYb¼‰šYb~
bord. For hvad er bedre end at frisk luft til at udvikle ideer
og kontakter.
8) Du holder mange foredrag for erhversvfolk
om cyklingen som mentaltræning, hvordan
det?
- Man kan rent faktisk meget nemt ”oversætte” cyklingens
univers til erhvervslivet. Hvem kender ikke efterhånden
vendinger som ”ligge på hjul”, ”op på den store klinge”,
”tage føringen” osv. Rent faktisk er det ikke langt mellem
at ligge i et felt i cyklingen og tænke stragtegisk for at nå
frem og vinde til sidst og til at være erhvervsmand med de
udfordringer, det kan give.
CV Jens Veggerby
FRA CYKELRYTTER TIL MANAGER
Da Jens Veggerby, tidligere professionel cykelrytter,
indstillede karrieren i 1998 efter en ulykke kunne
han ikke helt slippe cykelsporten, så han dannede
´œ±¼´‰8Œ8tb‰bŒ¼o±‰8b¼2bttb±FÊ+œ±¼?Á†¼Á±V
kort VSOK.
Jens Veggerby ønskede med VSOK at udnytte sit store
netværk og erfaring indenfor sit felt til at skabe nye,
spændende forretningsområder.
VSOK er idag en paraply af aktiviteter indenfor
cykel-sport. VSOK arrangerer bl.a Danmarks ældste
motionscykelløb Sjælsø Rundt og Danmarks længste
motionscykelløb Aarhus-København. I 2016 søsætter
VSOK et nyt stort løb ”Øresund Rundt”, som forbinder
Danmark og Sverige i et spektakulært motionscykelløb
på 190 km.
Desuden laver VSOK træningssessions, coaching/
team-building, foredrag, samt cykelrejser og bikecamps .
Vi s¾tter fart
pΠerhvervslivet.
Via hurtige budleverancer med cykel, bil
og ßy i hele Norden Ð og resten af verden.
Hvad kan vi
g¿re for dig?
bring.dk
17
M O T I O N S C Y K E L L Ø B
SJÆLSØ RUNDT 2016
Den 12. juni 2016
Danmarks ældste motionscykelløb - her kan alle være med.
Vælg mellem 128 km - 50 km - 33 km.
www.sjaelsoerundt.dk
R U N D T
- 1
M
5 K
Ø R
E S
8
U
N D
E
D
I
G
A
N
M
A R
E R
K - S V
ØRESUND RUNDT 2016
Den 28. august 2016
99
.1
9·vso
k.
18
d
R
S
P
st
k
e
VSOKs nye motionscykelløb på 185 km
O
RT
& KUL
T
U
— LÆS MERE PÅ WWW.VSOK.DK —
I cykeltrikot er vi alle ens
´n¼È8±b~o±‰8b¼
±8ʐŒF±Átb±
„8±Œb*´Oʅ†Œt¼†8¼´¼Ê±…b´8‰‰bŒ|†Yb¼F†8ŒY¼´Œb
8Œ´8¼¼b¡bY8±Fb„Yb±Œb|8±´…8F¼´¼=±…bF@ŒYœ@¼Ç=±´8n8nYb†Œtb±ŒbtYb¼t8njb±´Y´¼b
bŒYb…±œ´~@ŒYbŒt8±Fb„Y´‰†„šb¼jn±ÁYbÇbŒ¼b±ÁYn±Y±ŒtbŒÜ8±|Á´~ YbŒ´b~šFbŒ|8nj¡
8¬œ±„b…¼Oʅ†Œt¬´¼8±¼bYbo±‰8b¼
±8ʐŒ´†Á¼ŒŒtbŒ
af 2014 var der ansatte, der aldrig havde cyklet mere end
sammenlagt 60 kilometer i deres liv. Nu deltager holdet i
Aarhus-Odense-København efter et disciplineret træningsforløb gennem 10 måneder ledt an af Veggerby Sport &
Kultur.
- Da vi startede projektet, var der rigtig mange, der aldrig
havde siddet på en racercykel før, og jeg tror ikke, jeg
fornærmer nogen, når jeg siger, at der var meget stor forskel
på træningstilstanden på de enkelte deltagere. Det har
været fantastisk at observere hvorledes alle hjalp hinanden
med det, de var gode til, det være sig teknikken på cykel
eller det praktiske omkring køb og pleje af cykel. Her betød
det slet ikke noget, hvad man lavede i hverdagen, men hvad
man kunne bidrage med på holdet – og alle har noget at
FY±8tb‰bYlV´tb±
„8±Œb*´¡
Deltagerne kommer fra alle lag i organisationen og fra alle
de forskellige afdelinger. Bjarne Riis siger, det har været
rigtig sjovt at observere, hvorledes snakken pludselig går
på tværs af afdelingerne. Der er ingen tvivl om, at man
kommer tæt på hinanden, når man tilbringer så mange timer
på cyklen sammen. Første store udfordring for holdet var
deltagelse i Sjælsø Rundt i juni måned, med 128 kilometer.
~b±F†bÇDZ…b†tqʼ¼b¼t±=Œ´b±Vtœ†ÁY´b†tÇ8±Ü8±|Á´
eller Odense til København slet ikke så umuligt mere, som
det så ud, da vi startede. Den virkelige grund til at ALLE
kom i mål den dag var, at vi hjalp hinanden som Team. Dem,
der havde overskud trak oppe foran, så dem der kæmpede
†Y¼Vo…Yb¼Œb‰‰b±b¡ tYb¼b±„……b´@8ŒYb±†bYb´VbŒY
når vi er på arbejde og skal lykkedes med noget som et
Team. Projektet har skabt nogle stærke bånd mellem
medarbejdere. Når man ligger og presser sig selv op af en
lang stejl bakke, er det super fedt at se, at der lige kommer
en kollega med lidt overskud, og giver en et lille skub, og
måske er det næste dag lige omvendt, hvor den kollega,
der hjalp en på cyklen, nu lige har brug for en hjælpende
hånd på arbejde.
YbbŒ¼†b¼o±‰8~Oʅb†|†Yœ´¼YVY8
±8ʐŒœ†bÇbYb
Holdånden er stærk på team Crayon. Det har smittet positivt af på medabejdernes dagligdag.
19
store udfordringer og ændringer i måden at arbejde på som
software-virksomhed, forklare Bjarne Riis.
- Vores virksomhed er i en branche som altid er i store
forandringer, men særligt det sidste år, er der sket radikale
ændringer i de ydelser, som man skal introducere til
markedet. Nogle medarbejdere oplevede det som en meget
stor forandring i forhold til den måde, de altid havde arbejdet
på, og jeg ledte efter noget, som kunne overbevise dem
om, at der ikke var noget som helst, de IKKE kunne klare.
Da jeg jo selv cyklede og derfor vidste, at det var noget alle
kunne klare uanset alder, størrelse og motionstilstand, så
bevægede jeg mig ret hurtigt i den retning, og efter et indlæg
fra Jens Veggerby omkring Aarhus-Odense-København, så
slog det mig, at det var en udfordring, som ingen lige nu
ville tro, de kunne gennemføre.
Bjarne Riis kom selv op på raceren, da vægten for år tilbage
±8‰¼bYb—Î΅†¡8Ç8±Yb¼œ@¼Yb8¼†=ttb†Ç´´¼†bŒ‰l
Nu skulle det være slut med for mange gode frokoster og
for lidt motion. Men knæene var slidt op, så mulighederne
for træningsformer var begrænsede.
- Cykling passede bedst ind i min rytme og derfor blev det på
det tidspunkt det, jeg valgte – og det har jeg ikke fortrudt.
Samtidig har det jo siden 1996 været meget svært ikke at
have en holdning til cykling med det navn, jeg render rundt
med, griner Bjarne Riis.
Crayon-holdet sig til den ultimative udfordring, det bliver
at køre Aarhus-Odense-København.
~btn±ÇbŒ¼b±VYb¼F†Çb±´Áœb±|@±Y¼lbŒŒ@±Yb¼b±´8t¼V´@
tror jeg, alle på holdet vil få en fantastisk oplevelse, og få et
kæmpe kick, når de krydser målstregen i København. Der vil
F†Çbqʼ¼b¼Œt†bŒÊbt±=Œ´b±YbŒY8t¡(b±´Œ†t¼t†=Yb±
jeg mig også vildt meget til at cykle over Storebæltsbroen,
det er jo ikke noget, man kan gøre hver dag. Efter løbet tror
jeg, at rigtig mange af medarbejderne vil få den ”cykel virus”
som jeg også har fået, og fortsætte med at cykle. Der er
‰8ŒtbVYb±‰šYb´ÁYbŒn±YbnoOb††bo±‰8~¼±=ŒŒtb±t
kører sammen, og det er jeg overbevist
om, at vi vil fortsætte med.
- Jeg deltog på en mekanikker aften hos
2bttb±FÊ+œ±¼?Á†¼Á±to…YbbŒ¼†
vores cykel-projekt. I løbet af de næste
Átb±o…bŒ´2bttb±Fʐt„bt´¼±……b¼b¼
forløb sammen, som kunne sikre at alle
de medarbejdere, der havde mod på det,
også kunne trænes op til at gennemføre så
langt et cykelløb som Aarhus-OdenseKøbenhavn - uanset rigtig mange
af dem aldrig havde siddet
på en racercykel før.
Efter rigtig mange timer i sadlen det forløbne år glæder
Alle hjælper alle på cykelholdet – der arbejdes effektivt sammen på tværs af
stillinger og afdelinger i Crayon.
20
st
99
.1
BI
9·vso
k.
d
k
e
FÅ LAVET DIT EGET
TEAMTØJ FRA
VEGGERBY BIKE WEAR
KE WEA
R
— LÆS MERE PÅ WWW.VSOK.DK —
21
M O T I O N S C Y K L I N G
Udover vores større cykel-events har VSOK en masse andre store
og små opgaver, som vi løser året rundt for vores kunder. Som
udgangspunkt kan vi løfte alle opgaver indenfor "cykel-paletten",
så har du en god idé, som du mangler hjælp til at føre ud i livet, så
99
.1
9·vso
k.
22
d
R
S
P
st
k
e
er VSOK måske firmaet, der kan bringe dig videre.
O
RT
& KUL
T
U
— LÆS MERE PÅ WWW.VSOK.DK —
Kongehuset
cykler med
ʅb†nbFb±bŒb±n±†=Œt´¼Œ@b¼|b†¼ŒYF8t܉8†bŒF±t´‰Á±b¡±Œœ±Œ´±bYb±…b±´‰
bekendt en meget aktiv cykelmotionist, men hvad de færreste ved, er at Kongehuset også har en
´=±Yb†b´8…¼ÇOʅb†…†ÁF¡tbŒ@±Oʅ†b±Yb‰bYÜ8±|Á´~ YbŒ´b~šFbŒ|8nj¡bÀ…Œ¼±Fb¼„bŒ¼b
8±´ÁŒYt|Œ±bYb±…´bŒn±¼=††b±|b±‰…†ÁFFbŒ¡
Hvad er Kongehusets Cykelklub?
¬Œtb|Á´b¼´
ʅb†…†ÁFb±bŒÁnoOb†ÁŒYb±8nYb†Œt8n
nnb¼´Y±=¼´n±bŒŒtžŸV´‰8††b8Œ´8¼¼bŒtb|Á´b¼
kan være med i. Det er ikke en cykelklub med kontingenter
og særlige bestemmelser. Vi er blot en gruppe medarbejdere,
der alle har det til fælles, at vi elsker at cykle” .
Hvordan opstod ideen, hvornår?
”Sport og motion har længe fyldt en hel del i Kongehuset.
Men selve cykelsporten kom på programmet for cirka 12
år siden. Flere medarbejdere havde udviklet interessen for
cykelsporten, og derfor kom vi i gang”
Hvem er med i klubben?
”Lige nu er omkring 10 medarbejdere aktive i vores
cykelklub. Alle medarbejdere er velkomme til at deltage og
det er helt valgfrit, hvor aktivt, man ønsker at deltage. Nogle
er meget engagerede og går op i udstyr, mens andre deltager
i enkelte løb, når kalenderen tillader det. Cykelrytterne
kommer fra alle funktioner i Kongehuset, og det er en god
måde at lære hinanden at kende på”.
Hvordan bruger I cykelklubben
ud over at cykle?
”Der er løbende aktiviteter i Hoffets Idrætsforening. For
eksempel deltager vi årligt i DHL- løbet i Fælledparken i
København. Og senest har et hold deltaget i ’Bike & Run’,
der var arrangeret af Dansk Firmaidræt, hvor der både
skulle løbes og cykles. ”
Hvor mange løb deltager I i?
”Det bliver nok til omkring 4-5 løb om året. I år deltager vi
for eksempel i ’Velgørenhedsløbet’ under Post Danmark
Rundt, som Hoffets Idrætsforening er medarrangør af. Vi
cyklede ’Aarhus-København’ i 2012, og vi glæder os til at
prøve kræfter med den lange distance igen. Skal vist bare
lige have kørt nogle ekstra lange ture inden september”.
Hvor tit cykler I sammen?
”I hverdagen cykler vi ikke meget sammen. Det er svært
at få til at gå op med arbejde og alt det andet. Men vi følger
8…¼Ǽ‰bY|Œ8ŒYbŒ´¼±=ŒŒttÁYÇb…´†b±tb±Œbont
tider. Sidste år var vi dog på Mallorca på en fantastisk
træningslejr. Her var det en stor oplevelse at cykle i bjergene
og i den grad prøve at cykle under høje temperaturer”.
Er det alle slags løb, eller en bestemt kategori?
”Tidligere har vi også prøvet BMX og mountainbike, men
det er landevejscykling, som er blevet vores passion. Det
er farten, der i særklasse trækker. Og så er det jo skønt,
at kunne kombinere vores interesse for cykelsport med
transporten til og fra arbejde”.
Hvad forventer I af
Aarhus-Odense-Kbh-løbet 2015?
” Vi går selvfølgelig helt overordnet efter at gennemføre
løbet, og helst skulle vi gerne forbedre vores tid fra 2012.
Ellers så håber vi på at det danske vejr viser sig fra sin bedste
side. Og så bliver det stort at køre over Storebæltsbroen
igen, det er en kæmpe oplevelse”.
Hvordan gik det sidst i 2012?
”Det var en rigtig god oplevelse at deltage i 2012. Humøret
var højt, dejligt vejr og på trods af lidt køer ved depoterne,
så var det virkeligt et velarrangeret løb. Desværre havde
vi et styrt, da vi kom til Gl. Køge Landevej. Det var ikke et
alvorligt styrt og vi gennemførte alle ruten. Men planen er
helt klart i år at undgå styrt overhovedet”.
23
ʅ†b±´8‰†b¼q…|b†bÇb„bŒ§
Har I nogensinde cyklet med kronprinsen?
”Vi er så heldige at vores niveau er ret ens, så vi følges ad
hele vejen. Det er med til at holde tempoet i vejret, og vi
plejer at være gode til at hjælpe hinanden og holde humøret
oppe. Og så er det er en skøn fornemmelse at køre over
målstregen samlet”.
” Vi har faktisk endnu ikke cyklet MED Kronprinsen, men vi
har prøvet at cykle MOD ham. Det var i Ballerup Cykelarena
under ’24 timers Le mans’ i banecykling i 2012. Kronprinsen
cyklede på Danmarks Cykle Unions hold. Og der var ingen
tvivl om, at der virkeligt var fart over feltet, da Kronprinsen
cyklede af sted. Men vi var nu heller ikke helt langsomme
selv, ha ha”.
Vores Kronprins er meget glad for sport og
cykling, er det noget, der er med til at holde
jeres begejstring oppe?
”Vi er ret så bidt af cykelsporten, så det er ikke svært at
holde begejstringen oppe. Men det er da helt klart skægt at
følge med i Kronprinsens sportslige bedrifter. Og vi tjekker
da også altid lige, hvordan det er gået for Kronprinsen
efter et løb ”
Kender Kronprinsen til jeres lille klub?
”Kronprinsen kender helt sikkert til vores cykelklub. Og
Kronprinsen er mere end velkommen til at cykle med, hvis
han en dag skulle have tid. Og det samme gælder alle andre
Kongelige og naturligvis også kollegerne”
KONGEHUSETS CYKELKLUB:
-ŒYb±8nYb†Œt8nnnb¼´Y±=¼´n±bŒŒtžŸ
Har eksisteret i 12 år
10 aktive medarbejdere
Deltager i 4-5 løb om året.
Forventningen til Aarhus-Odense-Kbh-løbet 2015
er at gennemføre.
Lars Lund, John Frederiksen og Allan Hjorth Baunsgaard er alle tre dedikerede medlemmer af Kongehusets Cykelklub.
24
Se løbets
informationsvideo på YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=9ekG-Aemmlc
Første måned
GRATIS
herefter 99,- md
Læs mere og
tilmeld dig på
JPpremium.dk
Indsigt, perspektiv og stof til eftertanke
Med JP Premium får du stærk og aktuel journalistik leveret på dine præmisser – hvor som
helst og når som helst.
25
99
.1
9·vso
k.
26
d
R
S
P
st
k
e
Sponsorer ved Danmarks længste motionscykelløb
O
RT
& KUL
T
U
st
99
.1
st
9
.1
BI
99·vso
k.
k.
d
KE WEA
R
d
k
e
BI
9·vso
k
e
Sponsorer ved Danmarks længste motionscykelløb
KE CAMP
27
GARMIN ER SPONSOR
PÅ ÅRETS LÆNGSTE
MOTIONSCYKELLØB
Det fejrer vi med skarpe priser på udvalgte Garmin produkter
NYHED VARIA™ CYKELRADAR KIT
VEJL. UDSALGSPRIS 2.399,-
AVN
ENH
B
Ø
K
0,-*
USÅRH RIS 3.50
P
AVN
ENH
B
Ø
K
0,-*
USÅRH RIS 2.50g Q3
P everin
L
EDGE 1000 BUNDLE
NYHED EDGE 520 BUNDLE
VN
NHA
ØBE ,-*
K
S
0
U
ÅRH RIS 1.00
P
NYHED EDGE 25
NYHED VARIA™ CYKELRADAR
(KRÆVER KOMPATIBEL GARMIN EDGE)
VEJL. UDSALGSPRIS 1.599,*Århus-København priser er hos forhandlere med udlevering af startnumre til løbet
28
PRISERNE GÆLDER TIL OG MED 14. SEPTEMBER 2015 - ALLE PRISER I DKK INKL. MOMS