Foretræde, Jacobsen, Elbek og Boye
Fra: Sendt: Til: Cc: Emne: Vedhæftede filer: Trine Skammelsen <trine@secondcity.dk> 16. oktober 2015 13:23 MBA-Byradsservice Jørgen Jacobsen; Niels Elbek; Camilla Fabricius; Anne Mette Boye SV: Invitation til foretræde for teknisk Udvalg på mandag kl. 16.20 Eskegaarden_ForetraedeTU_Slides.pdf; Eskegaarden_ForetraedeTU_Talepapir.docx <čƌĞĂŵŝůůĂ dĂŬĨŽƌŝŶǀŝƚĂƚŝŽŶĞŶ͊sŝŚĂƌŶŽƚĞƌĞƚŽƐĚŝŶĞŝŶƐƚƌƵŬƚŝŽŶĞƌŽŐƐĞƌĨƌĞŵƚŝůĨŽƌĞƚƌčĚĞƚϭϵ͘ŽŬƚŽďĞƌŬů͘ϭϲϮϬŝŵƆĚĞůŽŬĂůĞ ϯϵϴ͘ sŝůĚƵǀŝĚĞƌĞďƌŝŶŐĞƵĚǀĂůŐĞƚĚĞŶŶĞŵĂŝůƐĂŵƚǀĞĚŚčĨƚĞĚĞĨŝůĞƌ͘ sŝǀŝůŐĞƌŶĞƚĂŬŬĞdĞŬŶŝƐŬhĚǀĂůŐĨŽƌĚĞŶƉŽƐŝƚŝǀĞďĞŚĂŶĚůŝŶŐĂĨǀŽƌĞƐĂŶŵŽĚŶŝŶŐŽŵŝŐĂŶŐƐčƚƚĞůƐĞĂĨ ŬŽŵŵƵŶĞƉůĂŶůčŐŶŝŶŐĨŽƌƐŬĞŐĊƌĚĞŶ͘sŝŚčĨƚĞƌŽƐŝƐčƌĚĞůĞƐŚĞĚǀĞĚĂƚŝƐŬƌŝǀĞƌ͕ĂƚΗƌĞĂůĞƚŶŽƌĚĨŽƌďĂŶĞŶ ĞǀĞŶƚƵĞůƚŬĂŶŽǀĞƌǀĞũĞƐŝŶĚĚƌĂŐĞƚŝĚĞŶŚĞůŚĞĚƐƉůĂŶůčŐŶŝŶŐĨŽƌDĊƌƐůĞƚ͕ĚĞƌŚĂƌƐŝƚƵĚƐƉƌŝŶŐŝ<ŽŵŵƵŶĞƉůĂŶϮϬϬϵΗ͘ sŝĞƌůŝŐĞůĞĚĞƐĞŶŝŐĞŝďĞŐƌƵŶĚĞůƐĞŶ͕ĂƚΗĚĞƌĞƌƚĂůĞŽŵĞƚƐƚĂƚŝŽŶƐŶčƌƚĂƌĞĂů͕ĚĞƌĞƌŶĞŵƚĂƚŬŽďůĞƉĊĚĞŶĞŬƐŝƐƚĞƌĞŶĚĞ ŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌΗ͘ sŝǀŝůŐĞƌŶĞĚƌƆĨƚĞŵĞĚũĞƌ͕ŚǀŽƌĚĂŶǀŝďĞĚƐƚŬĂŶďŝĚƌĂŐĞƚŝůĚĞŶŽŵƚĂůƚĞŚĞůŚĞĚƐͲŽŐŬŽŵŵƵŶĞƉůĂŶůčŐŶŝŶŐ͘/ĚĞŶ ĨŽƌďŝŶĚĞůƐĞǀŝůǀŝƉƌčƐĞŶƚĞƌĞũĞƌĨŽƌ͕ŚǀŽƌĚĂŶǀŝŵĞŶĞƌ͕ĂƌĞĂůĞƌŶĞŶčƌŵĞƐƚƐŬĞŐĊƌĚĞŶƉĊŶƵǀčƌĞŶĚĞƚŝĚƐƉƵŶŬƚďƆƌ ŝŶĚŐĊŝƉůĂŶůčŐŶŝŶŐĞŶ͘sŝĨŽƌĞƐůĊƌĞŶŚĞůŚĞĚƐŽƌŝĞŶƚĞƌĞƚůƆƐŶŝŶŐ͕ŚǀŽƌĚĞƌĞƚĂďůĞƌĞƐŶLJďLJŶčƌƐŬŽǀŽŐĞƚĂŶƚĂů ƐƚĂƚŝŽŶƐŶčƌĞĨĂŵŝůŝĞďŽůŝŐĞƌͲĞƚĞŬƐĞŵƉĞůƉĊďLJƵĚǀŝŬůŝŶŐĞĨƚĞƌĚĞƉƌŝŶĐŝƉƉĞƌ͕ĚĞƌŝŶĚŐĊƌŝWůĂŶƐƚƌĂƚĞŐŝĞŶ͘ sŝĚĞůƚĂŐĞƌƚƌĞƉĞƌƐŽŶĞƌ͗'ƌƵŶĚĞũĞƌĞŽŐƵĚǀŝŬůĞƌĞ:ƆƌŐĞŶ:ĂĐŽďƐĞŶŽŐEŝĞůƐůďĞŬƐĂŵƚďLJƉůĂŶƌĊĚŐŝǀĞƌŶŶĞDĞƚƚĞ ŽLJĞĨƌĂ^ĞĐŽŶĚŝƚLJ͘ sĞĚŚčĨƚĞƚĞƌ͗ Ͳ Ͳ EŽƚĂƚͬƚĂůĞƉĂƉŝƌĚĞƌŽƉƐƵŵŵĞƌĞƌǀŽƌĞƐďĞŵčƌŬŶŝŶŐĞƌ ^ůŝĚĞƐ;ǀŝůǀŝŐĞƌŶĞǀŝƐĞƐǀŝĂƉƌŽũĞŬƚŽƌƉĊŵƆĚĞƚͿ WĊŵƆĚĞƚŵĞĚďƌŝŶŐĞƌǀŝŝƆǀƌŝŐƚĞƚĂŶƚĂůǀŝƐŝŽŶƐŚčĨƚĞƌŝƚƌLJŬƚĨŽƌŵĂƚ͘sŝƐŝŽŶƐŚčĨƚĞƚƐĂŵŵĞŶĨĂƚƚĞƌŝŶƚĞŶƚŝŽŶĞƌŶĞŵĞĚ ƉƌŽũĞŬƚĞƚ͘sŝƐŝŽŶƐŚčĨƚĞƚŬĂŶŽŐƐĊŚĞŶƚĞƐǀŝĂĚĞƚƚĞůŝŶŬ͗ǁǁǁ͘ƐĞĐŽŶĚĐŝƚLJ͘ĚŬͬƐĞĐŽŶĚͲĐŝƚLJͲĐŽŶƚĞŶƚͬŵĂĂƌƐůĞƚ͕ͬŚǀŝƐ ŶŽŐĞŶƆŶƐŬĞƌĂƚŽƌŝĞŶƚĞƌĞƐŝŐƉĊĨŽƌŚĊŶĚ͘ DĞĚǀĞŶůŝŐŚŝůƐĞŶ͕ dƌŝŶĞ^ŬĂŵŵĞůƐĞŶ WĂƌƚŶĞƌ ^KE/dzͬ^ :čŐĞƌŐĊƌĚƐŐĂĚĞϭϱϮͲϭ ϴϬϬϬĂƌŚƵƐ нϰϱϯϬϱϱϰϳϴϴ Mårslet Skov og Eskegård Landsbyhuse Et stjerneeksempel på stationsnære familieboliger Bemærkning til Planstrategien Vi takker for den positive for den positive behandling af vores anmodning om igangsættelse af kommuneplanlægning for Eskegården. Vi hæfter os i særdeleshed ved at i skriver, at "Arealet nord for banen eventuelt kan overvejes inddraget i den helhedsplanlægning for Mårslet, der har sit udspring i Kommuneplan 2009". Vi er ligeledes enige i begrundelsen, at "der er tale om et stationsnært areal, der er nemt at koble på den eksisterende infrastruktur". Vi vil gerne drøfte med jer, hvordan vi bedst kan bidrage til den omtalte helheds- og kommuneplanlægning. I den forbindelse vil vi præsentere jer for, hvordan vi mener, arealerne nærmest Eskegården på nuværende tidspunkt bør indgå i planlægningen. Vi foreslår en helhedsorienteret løsning, hvor der etableres ny bynær skov og et antal stationsnære familieboliger - et eksempel på byudvikling efter de principper, der indgår i Planstrategien. Et eksempel på de byudviklingsprincipper der indgår i Planstrategien Den helhedsorienterede løsning, vi foreslår på Eskegårdens arealer med skov, natur og stiforbindelser i kombination med nye stationsnære boliger, er et klart eksempel på de byudviklingsprincipper I formulerer i Planstrategien. Vi oplever, at de perspektivrige drøftelser om, at vi kan bygge tættere og fortætte byen, vækker bekymring hos nogle borgere. Nogle forbinder det automatisk med at bygge meget højt og meget urbant. I virkeligheden kan fortætning sagtens være grøn og intim og i fx 2-3-4 etagers højde. Der er brug for gode byggede eksempler, der kan vise vejen. Projektet her viser, at det at bygge boligområder der er betydeligt tættere end parcelhuskvarterne uden at nærme sig højhusene er en attraktiv vej at gå - og at det lader sig gøre – æstetisk, socialt, økonomisk og miljømæssigt. Tænk engang. Kunne Mårslet Skov og Eskegård Landsbyhuse bruges konkret som demonstration på de ambitioner I har for Aarhus Kommune? Mårslet Mårslet er en af kommunens attraktive bosætningsbyer. Det er et stærk bysamfund med god skole, godt fritidsliv og ressourcestærke mennesker. Byen ligger relativt tæt fra naturen – og dog helt afskåret fra den. Forbindelsen til naturen vil vi gerne være med til at rette op på. Der er også en station i Mårslet, og det tager 20 min at komme til Aarhus, uanset om man er på cykel, i bil eller med toget. Jørgen og Niels blev ejere af Eskegård og dens jorder i februar 2015. De efterhånden meget forfaldne bygninger har været brugt til udslusning af unge kriminelle. Da man i øvrigt rykkede rundt på bygrænsen i Mårslet for at give plads til ny bebyggelse sprang man over Eskegården. At arealerne nærmest Eskegården ikke allerede i dag ligger i byzone er således historisk betinget og må betegnes som en teknikalitet. En del af landbrugsjorden ligger i den grønne kile, men uden reelle rekreative værdier og med meget begrænset adgang for offentligheden. Mangfoldige boliger Vi foreslår tætte bebyggelsesstrukturer, der samtidig giver plads til landskabet og gode uderum både til de nye og eksisterende beboere. Vi giver plads til Mårslets seniorer, der vil flytte fra parcelhuset, til flergenerationsboliger, til enlige, til familier og fællesskaber. Bakkebebyggelsen mod nord kunne være 1-2 etagebebyggelser med gårdhave, der ligger i et offentlig landskab. Omkring Eskegård kunne bygges landsbyhuse i 2½ og måske 3 etager med fælles haver og fx et vandrerhjem, eller en anden funktion der bidrager til liv og samling. Den midterste bebyggelse kunne følge terrænet i tætte bebyggelser med fællesområder og private haver. Antallet af boliger beror på, hvor mange af de foreslåede delområder der sættes i spil, og hvor tæt en bebyggelse, der ønskes. Stationsnært Som I ved afhænger bæredygtig byudvikling af adgang til effektiv kollektiv trafik og hverdagens funktioner. Der er kun 2-600 meter til den nye letbanestation og skolen, og 1-300 meter til Super Brugsen og børneinstitutioner. Det er en helt særlig mulighed. Suppleret med delebilordning og gode cykelforbindelser kan det blive et foregangseksempel på et sted, hvor det reelt er muligt at bo uden bil. Måske endnu nemmere end i mange af de forstæder, der hænger sammen med Aarhus. Eskegård Eskegård har gennem mange år været udslusningssted for kriminelle. Den har reelt været en del af byen, men funktionen har gjort det unødvendigt at ændre zonestatus, og alle, som har været med os ude at se Eskegården har givet udtryk for, at det virker ’naturligt’ at det skal være by. Projektet nyder stor opbakning lokalt. Det hænger bl.a. sammen med et udtalt ønske om, at få gjort noget ved det sted, som i dag opleves som et hul i byen. Aktuelt nu – af flere grunde Behovet for forandring er overhængende. Eskegården er i forfald efter mange år med manglende vedligehold. Vi har brug for afklaring af mulighederne for at kunne tage næste skridt. Samtidige er der en unik mulighed for at skabe en sikker overgang over banen når den lukkes fra august 2016 og et halv til et helt år frem pga. letbanen. Grundejerne ønsker at bidrage til finansiering af den overgang hvis området kan udbygges med boliger. Det giver adgang til landskabet og skabe en sammenhængende stistruktur fra Mårslet ud i landskabet. Hvis vi går efter en helhedsorienteret løsning, hvor flere delområder udvikles i planlagte etaper, vil det være oplagt at byggeprojektet bidrager til finansiering af stiforbindelserne. Udviklingen Vi forstår på oplægget fra Planstrategien, at området nord for banen (delområde 1) vil kunne indgå i en helhedsplanlægning for Mårslet. Vi vil dog gerne appellere til, at man også ser på område 3 og i særdeleshed område 2, som er arealet helt tæt på Eskegården. Vi er ude på at etablere et landskab, der reelt er tilgængeligt for folk og ikke afbrudt af hegn, dyrkede marker og banetracé. Den grønne kile i Mårslet eksisterer kun på kortet som det er i dag – lad os få den etableret i virkeligheden og for borgerne. Vi ønsker et nært samarbejde med kommunen og borgerne, vi ønsker fleksibilitet og helhedstænkning i både indhold og proces. Vi er derfor også åbne over for eksperimenter og gode ideer. Måske en boligforening ønsker at tage part i udviklingen, måske vi kunne arbejde sammen om at få udviklet flere arealer helt tæt på stationen, eller måske processen kunne blive en afprøvning af jeres ”360 graders perspektiv”. Vi synes på alle måder, at Mårslet Skov og Eskegård Landsbyhuse understøtter ambitionerne i planstrategien. Hvis vi skal lykkes med en helhedsorienteret løsning, kræver det at vi relativt hurtigt får iværksat planlægning for et eller flere delområder. MÅRSLET SKOV ESKEGÅRD LANDSBYHUSE Eksempelprojekt på udvikling af de fritliggende bysamfund Eskegården ApS ved Jørgen Jacobsen og Niels Elbek / Rådgiver: Second City A/S ved Anne Mette Boye og Trine Skammelsen Mårslet Station (Letbane etape 1) j tve Mulig ankomst fra Langballevænget Børnehaven Græsbakken Mårslet Kirke rre radius 600 m til station Dagligvare (tidligere Fakta) Børnehuset Valnødden Hø radius 300 m til station 200 m til Mårslet Station Børnehaven Solhuset 500 m til Mårslet Skole Bomgårdsparken Super Brugsen n Ta d v er Bebyggelse Bakkehuse Bebyggelse Bakkehuse 15 Tennis ej 0 me te il rt Gi be 10 MÅRSLET SKOV Sti til Bedervej * Tæt havebybebyggelse * 30-60 % bebyggelsestæthed * Mulighed for flergenerationsboliger * Mulighed for forskellige ejerformer og boformer 500 m til Vilhelmsborg 4 km til Fløjstrup Skov Bebyggelse Bakkehuse Bebyggelse Landsbyhuse 1½-2½ etage Mulig ankomst fra Bedervej Etablering mulig mens strækningen er lukket ca 1.8. 2016- 1.3. 2017 Offentlig adgang til bakketoppen Samlingspunkt Eskegården Fx Vandrehjem 2-4 etager Bebyggelse Bakkehuse 1-2 etager Ny gangbro over banen Mulig ankomst fra Hørretvej Samlingspunkt Mulig ankomst fra Eskegårdsvej Cykelsti til skolen Mulig ankomst fra Langballevænget Bede r vej 0 rÅ Ny sti under banen m 50 m Mulighed for nye familieboliger - bygget på en måde der skaber nye, positive billeder på fortætning Eventuelt ny skov i fremtiden (indgår i kommunens skovrejsningsplan, men anden matrikel og grundejer) Eskegården ApS ved Jørgen Jacobsen og Niels Elbek / Rådgiver: Second City A/S ved Anne Mette Boye og Trine Skammelsen Visbjerggård 300 meter Stationsnærhed Mårslet Skole Kirke Bæredygtig byudvikling! 2-600 m til stationen og skole. 1-300 meter til SuperBrugsen og børneinstitutioner. Delebilordning og gode cykelforbindelser. 600 m Stationsnærhed Adgang til skov Station Daginstitutioner Super Brugsen og andre butikker Eskegården Eskegårdsvej 8 Matrikel 6a og 6i Vi Giber Å Sporet fra Mårslet til Moesgaard Strand Østergård ? Det er en teknikalitet at Eskegården endnu ikke er i byzone. Det har gennem mange år været udslusningsted for kriminelle. Behovet for forandring er overhængende. Bygnigerne er i forfald og området er en barriere for stiforbindelser og adgang til natur. Tranbjerggård Vi er indstilede på fleksilitet og helhedstænkning i både indhold og proces Visbjerggård 2 3 1 Å *GiberTilvejebringelse af samlet helhedsplan for Mårslet? Vilhelmsborg Skov Sporet fra Mårslet til Moesgaard Strand Østergård * Muligheder for samarbejde med almen boligorganisation? Svendgård * Muligheder for afprøve 360 grader perspektivet Enkegård MÅRSLET SKOV ESKEGÅRD LANDSBYHUSE
© Copyright 2024