Trafikverkets dataprodukter – väg och järnväg
re resa a r k ä s på en a n a j r ö B gsdat järnvä ch Väg- o 001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101 001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100 001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000 11101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100 0000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000 01000000100011111000101010101000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001111 01010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010101111000010 00100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000011110101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100 00100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001 100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001 010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101 100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001111111101010000100010000111101010111000111110000101000010 11000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011100000010001111100010 0000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001111000111110001010101010001111000010000111110001111100001010000100111000001001011100011 010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010 0101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010 011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111 0000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010 Trafikverkets dataprodukter – väg och järnväg 00011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001111111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000 0011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111 111000010000111110111101010001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101 0011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001 0000111010001000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000 000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000 101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001 00010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001 00100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100001000011110001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010 111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101 000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110 01000010011100111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100 00001000111110001010101010001111000010000111101010100011110000100001110001001011100001000000100011111111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011 001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010 010001111000010000111010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001 10001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010 111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111 0001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001111010001111010100001000100001111010101110001111100001010000 000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010 01111010100001000100001111010101111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010001 10000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001 0101000010001000011110101011100011111000010100001001110011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001011110101000010001 111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001111111101010000100010000111101 100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011100000010001111100 0100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001111110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001111 001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111 0100010000111101010111000111110000101000010011100111111101010011110101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101 01110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111110001111100001010000100 0100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001 00001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001 000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100 00111110001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010 10101010001111000010000111010001000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111 10011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000 00100011111000101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100 001111111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111 1000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100001000011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110 0000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100 00100011111111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010 0011110000100001110000001000111110001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111100001000011111000111110000101000010011100000100101 1111000101010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110 00100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111110001111100001010 01110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010 111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000 00100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010 00000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100001000011111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001 01111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111 1111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000100011111000101010101 0000001000111110001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111111111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110 00000100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100 001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100111101010000100010000111101010111000111110000 0010111000010000001000111110001011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111101010100011110 01110000100000010001110011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111 0100111000001001111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010001000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010 01110000100000011110101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111 01111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101 0001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010100001000100001111010101110 0011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000 01001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110000001000111110001010101010001111 0101010001111000010000111101000111100001000011110001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000100110010011100000100101110000100000010 00111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011110101000010001000011 01010000100111000001001011100001000000100011111000101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001 10000100001110001001011100001000000100011111111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000 000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100001000011101000000100011111 01000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010100001000100001111 101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000000111100001000011100000010001111100 01000011110001010101010001111000010000111101000111100001000011110100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110001111000010000111000000100011111000101010 11110001010101010001111000010000111101000111100001000011110100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001 01000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111111101010001111010100001000100001111010101111010 010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000 01001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111 01111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100 0010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010111100001000011100010010111000010000001000000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001 11000010000111101000111100001000011110100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001 000011110100011110000100001111010001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001 100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011111110101000111101010000100010000111101010111101010001111010100001000100001 00101000010011100000100101110000100000010000111100001000011100010010111000010000001000000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101 101000111100001000011110100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111 111000010000111101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101 0101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111111101010001111010100001000100001111010101111010100011110101000010001000011110101011100011 0000010010111000010000001000 Innehåll Inledning Dataproduktområden 3 4–7 Vägdata 4 Järnvägsdata 5 Vägtrafikdata 6 Trafikinformation 7 Dataprodukter 8–26 Vägdata 8–14 Järnvägsdata 15–19 Vägtrafikdata 20–24 Trafikinformation 25–26 ISA - Intelligent stöd för anpassning av hastighet 27 När du vill använda våra data – Gör så här 28–29 Exempel på användningsområden 30–50 Vägdata 30–41 Järnvägsdata 42–46 Vägtrafikdata 47–48 Trafikinformation 49–50 1 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 Väg- och järnvägsdata från Trafikverket Början på en säkrare resa För många är information om vägar och järnvägar ett viktigt beslutsunderlag, för andra är det en grundförutsättning för sin verksamhet. Trafikverket förvaltar databaserna där den digitala informationen om vägarna och järnvägarna finns samlad. Hur många 50-sträckor finns det i Sverige? Vilken väg kan du ta med en lastbil som väger tio ton? Vilken region har flest meter mitträcke? Hur många fordon åker på våra statliga vägar? Hur många plankorsningar har vi i Sverige? Hur många kilometer dubbelspårig järnväg har vi? Är spåret elektrifierat? Svar på dessa frågor och många fler hittar du i våra data. Data delas in i fyra olika områden; Vägdata, Vägtrafikdata, Järnvägsdata och Trafikinformation. På kommande sidor kan du se vilka dataprodukter vi erbjuder och hur du gör för att få tillgång till dem. Här presenterar vi också kortfattade exempel på hur våra samarbetspartners och andra kunder använder våra data. Vill du veta mer? Alla adressuppgifter hittar du på sista sidan. Välkommen med dina frågor. 1 3 Vägdata Vägdata omfattar data som kommer direkt från Trafikverket eller från våra samarbetspartners: Kommunerna, Lantmäteriet, Skogsnäringen och Transportstyrelsen. Under paraplyet Vägdata finns NVDB (Nationell vägdatabas) med allmänna data om hela vägnätet, här finns också övriga data som i huvudsak täcker det statliga vägnätet som till exempel dataprodukterna bro och beläggning. NVDB Vägnät NVDB Vägnät beskriver Sveriges vägar dels med geometri (var vägen finns i verkligheten), dels med topologi (hur vägnätet hänger ihop). NVDB Vägnät täcker landets alla vägar där motorfordon får köra, med undantag för traktorvägar. Cykelvägar finns också tillgängligt men blir komplett i takt med att kommuner och andra väghållare levererar in dessa data. NVDB vägnät är det officiella referenssystem som används för att koppla annan information till Sveriges vägar. NVDB data NVDB data är företeelser som är knutna till det nationella vägnätet längs en sträcka eller på en punkt. Data kan representera ett fysiskt objekt eller en egenskap – till exempel ett väghinder eller en hastighetsgräns. ÖVRIGA DATA Dessa data finns knutna till det statliga vägnätet längs en sträcka eller på en punkt. Data kan repre- 4 sentera ett fysiskt objekt eller en egenskap – till exempel viltstängel eller ett driftområde. Listan på sidorna 8–14 visar de dataprodukter som vi har idag för Vägdata. Vill du veta mer? Alla adressuppgifter hittar du på sista sidan. Välkommen med dina frågor. Järnvägsdata Järnvägsdata omfattar data både om de statligt ägda järnvägarna som Trafikverket förvaltar och data från andra infrastrukturförvaltare, bland annat Inlandsbanan AB, Arlandabanan Infrastructure AB, Öresundsbrokonsortiet, kommuner och industrier. JÄRNVÄGSNÄT Järnvägsnätet beskriver Sveriges järnvägar dels med geometri (var järnvägen finns i verkligheten), dels med topologi (hur nätet hänger ihop). Järnvägsnätet utgör referens för annan data. Anläggningar och egenskaper är knutna till nätet och får av nätet sin position. Anläggningar kan också positioneras via längdmätning med kilometer- och metertal från kilometertavlor som sitter uppsatta längs järnvägsnätet. Järnvägsnätet finns på två detaljeringsnivåer. På makronivå visas järnvägsnätet och dess egenskaper på Sverigenivå. Noderna är platser och länkarna är järnvägslinjen mellan dessa platser. På mikronivå beskrivs järnvägsanläggningen på en driftplats. Noderna är växlar, stoppbockar och platsgränser och länkarna är spåren mellan dessa. ÖVRIG DATA Övrig data är dataprodukter som är knutna till Järnvägsnätet längs en sträcka eller på en punkt och som representerar ett fysiskt objekt eller en egenskap. Listan på sidorna 15–19 visar de dataprodukter vi har idag för Järnvägsdata. Vill du veta mer? Alla adressuppgifter hittar du på sista sidan. Välkommen med dina frågor. 5 Vägtrafikdata Vägtrafikdata omfattar data som i huvudsak hämtas in genom trafikmätningar på det statliga vägnätet. Inhämtad data säkerställs och bearbetas till olika typer av mått om vägtrafikens egenskaper. Vägtrafikdata har bland annat information om vägutnyttjande i form av: redovisas uppdelat efter fordonsklass och jämförelser kan göras för olika tidsperioder. Årsmedeldygnstrafik (ÅDT) hastighet fordon Beskriver en trafikegenskap hos ett vägavsnitt på körbanenivå där parametern ÅDT, ett medelvärde för fordonstrafiken under ett dygn och avseende ett visst kalenderår. TRAFIKARBETE (ta) Trafikarbete används för att beskriva hur lång körsträcka en viss mängd fordon sammantaget har avverkat under en bestämd tidsperiod på ett besämt vägnät, till exempel hur lång körsträcka pesonbilar sammantaget har avverkat på statliga vägar i Sverige under ett år. Mängden trafikarbete redovisas vanligen i enheten fordonskilometer (fkm). trafikarbetets förändring (TF) Trafikarbetets förändring är ett mått på hur mycket mängden trafikarbete har förändrats för fordon som färdas på statliga vägar i Sverige mellan olika år. Trafikarbetets förändring redovisas vanligen i procent (%). hastighetsindex (HI) Hastighetsindex beskriver generella förändringar i fordonshastigheter på det statliga vägnätet. Förändringarna uttrycks i procent (%) och kan till exempel 6 Hastighet fordon är den genomsnittliga skattade reshastigheten under delar av barmarksperioden. Uppgiften gäller olika typer av fordonsgrupper som färdats på statliga vägar. Undersökningen genomförs ungefär vart fjärde år. nyttjande av vägtrafikdata Vägtrafikdata används inom Trafikverket bland annat vid insatser gällande byggande, drift och underhåll, trafiksäkerhet och miljö. Vägtrafikdata används även av andra myndigheter, externa företag och enskilda personer till exempel för att få hjälp med: • planering av insatser för trafikövervakning • att välja var företag ska etableras och exponeras • trafikuppgifter vid frågor kring fastighetsvärde- ring, skolskjuts, gatubelysning, buller etcetera. Listan på sidorna 20–24 visar de dataprodukter som vi har idag för Vägtrafikdata. Vill du veta mer? Alla adressuppgifter hittar du på sista sidan. Välkommen med dina frågor. Trafikinformation Snabb och pålitlig trafikinformation är en viktig faktor för att öka framkomligheten och förbättra säkerheten i trafiken – och för att i förlängningen även minska belastningen på miljön. Trafikverkets mål för trafikinformation är att resenärer, trafikanter och transportörer får relevant, tillförlitlig och lättillgänglig information för att kunna fatta beslut inför och under sin resa eller transport. I takt med att resandet och antalet transporter tilltar, ökar förväntningarna på en snabb och pålitlig trafikinformation från både trafikanter, resenärer och transportindustrin. Förändringarna i samhället skapar nya behov samtidigt som den nya tekniken möjliggör att både trafikanter och infrastruktur är ständigt uppkopplade. Realtidsinformationen blir allt viktigare. Tillgången till ny teknik har skapat en snabbt växande marknad för tjänster och applikationer där väg, järnväg och trafikinformation utgör en viktig del. Via våra egna kanaler som till exempel Trafikverkets hemsida, variabla meddelandeskyltar i vägratiken och annonsering och utrop på tågstationer, levererar Trafikverket kvalitetssäkrad trafikinformation direkt till privatbilister, yrkesförare och tågresenärer. Informationen som Trafikverket levererar bygger på en mängd uppgifter om händelser och tillstånd på det rikstäckande allmänna väg- och järnvägsnätet. Insamlingen av data sker i nära samarbete med ett flertal olika aktörer som till exempel väghållare, blåljusmyndigheter, organiserade vägrapportörer och SMHI. Trafikverket gör en helhetsbedöm- ning av inkommande uppgifter innan informationen går ut i de olika kanalerna. För att erbjuda en så tillgänglig och tillförlitlig information som möjligt arbetar Trafikverket med en kontinuerlig utvärdering av såväl data som samlas in som den information som levereras ut. Trafikverket har även en viktig uppgift att med alla de uppgifter om tillstånd och händelser i transportsystemet vi samlar in, bidra till att höja värdet på innehållet i olika tjänster och applikationer för trafikinformation som externa parter och tjänsteförmedlare utvecklar och tillhandahåller. Dessa grunddata levereras i ett standardiserat format som kan användas och hanteras på en rad olika plattformar. Även som privatperson kan du få tillgång till dessa uppgifter. I listan på sidorna 25–26 hittar du detaljer om den trafikinformation gällande väg Trafikverket erbjuder. Vill du veta mer? Alla adressuppgifter hittar du på sista sidan. Välkommen med dina frågor. 7 DATAPRODUKTER Trafikverkets trafikinformationsprodukter Vägdata NVDB-data En uppsättning grundläggande vägdata, obligatoriska att rapportera för alla indataleverantörer. Mer information om dataprodukterna kan man läsa på www.nvdb.se under fliken, dokumentation. Antal körfält Anger antalet körfält på vägnätet. ATK*-kameraskåp Avser de skåp som innehåller automatisk trafikövervakning. ATK*-kamerasträcka Avser de sträckor som har automatisk trafikövervakning genom så kallade hastighetskameror. Sträckan börjar vid första skylt och slutar där första skylt finns i motsatt riktning, Allé Enligt definition som i miljöbalken: ”Lövträd planterade i en enkel eller dubbel rad som består av minst fem träd längs en väg eller det som tidigare utgjort en väg eller i ett i övrigt öppet landskap”. Begränsad bruttovikt Trafikregel om begränsad bruttovikt meddelad genom föreskrift eller annat beslut. Begränsad fordonsbredd Trafikregel om begränsad fordonsbredd meddelad genom föreskrift eller annat beslut. Begränsad fordonslängd Trafikregel om begränsad fordonslängd meddelad genom föreskrift eller annat beslut. Begränsad axel/boggitryck Trafikregel om trafik med visst axeltryck och/eller boggitryck och/eller trippelaxeltryck meddelad genom föreskrift eller annat beslut. Bro och tunnel Konstruktioner som tillåter trafik över eller under vattendrag, dalgångar, vägar, byggnader, järnvägar och cykelvägar eller genom berg och jord. Bro och tunnel – konstruktion Konstruktion som kan jämföras och nästan likställas med ett byggnadsverk. En konstruktion kan till exempel vara en bro eller tunnel. En konstruktion kan ha en eller flera passager. Passagerna kan utgöras av överfarter, underfarter, genomfarter eller sidopassager. Bro och tunnel – Överfart Överfarten beskriver passagen över/på en konstruktion. Bro och tunnel – Underfart Underfarten beskriver passagen under en konstruktion (under en överfart). Bro och tunnel – Genomfart Genomfarten beskriver passagen genom en konstruktion. Bro och tunnel – Sidopassage Sidopassage beskriver passagen intill eller längs med en konstruktion. Bärighet Upplåten bärighetsklass på statliga och kommunala vägar och gator. * ATK = automatisk trafikövervakningskamera 8 DATAPRODUKTER Cirkulationsplats Trafikregel om cirkulationsplats meddelad genom föreskrift. Driftbidrag kommunalt Väg eller del av väg till vilken bidrag till drift och underhåll erhålls från en kommun. Driftbidrag statligt Väg eller del av väg till vilken bidrag till drift och underhåll erhålls från Trafikverket enligt förordningen om statsbidrag till enskild väghållning (1989:891). Driftområde Geografiskt område som används i samband med upphandling av drift- och underhållstjänster. Driftvändplats Avser en plats, anlagd vid behov för att väghållnings- och utryckningsfordon ska kunna vända utan att behöva åka till nästa trafikplats. Faunapassage En byggd anläggning med särskilt syfte att underlätta för djur att ta sig över eller under vägar. Farthinder Avser en permanent fysiskt åtgärd som påverkar biltrafikens hastighetsval i punkt eller på sträcka inom vägar som tillhör funktionell vägklass 1–5. Framkomlighet för vissa fordonskombinationer Vägens linjeföring klassad enligt system utarbetat av skogsnäringen i Sverige. Funktionell vägklass En klassificering baserad på hur viktig en väg är för det totala vägnätets förbindelsemöjligheter. Färjeled Vägförbindelse över vattendrag med fartyg (vägfärja). Kan vara allmän (avgiftsfri) eller enskild. Förbjuden färdriktning Uppgift om förbjuden färdriktning på vägsträcka meddelad genom föreskrift eller som resultat av fysisk vägutformning. Förbjuden sväng Trafikregel om förbjuden sväng genom korsning. Förbud mot trafik Trafikregel om förbud mot trafik. Förbud mot trafik – enskild väg Skyltad trafikregel på enskild väg om förbud mot trafik som inte meddelats genom föreskrift. Företeelsetillkomst En beskrivning av den process som skapat och hanterat en produkts data. Gatunamn Officiellt adressbildande namn på gatan. GCM-passage Avser en ordnad passage för gående och/eller cykel/moped tvärs vägar som har funktionell vägklass 1–5. Gågata Trafikregel om gågata. Gångfartsområde Trafikregel om gångfartsområde. 9 DATAPRODUKTER 10 Hastighetsgräns Trafikregel om med vilken högsta hastighet fordon får föras enligt beslut. Huvudväg för godstransporter Vägar som klassats som huvudvägar för långväga godstransporter enligt Trafikverkets ”Nationell plan för transportsystemet 2014–2025”. Hållplats En gemensam virtuell plats för en uppsättning hållplatslägen för persontrafik. Hållplatsläge En markerad identifierad plats längs vägnätet som är skapad för på- och avstigande resenärer till och från kollektivfordon. Högsta axel-boggitryck – enskild väg Skyltad trafikregel på enskild väg om trafik med visst axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck som inte meddelats genom lokal trafikföreskrift. Högsta bruttovikt – enskild väg Skyltad trafikregel på enskild väg om trafik med viss bruttovikt som inte meddelats genom lokal trafikföreskrift. Högsta fordonsbredd – enskild väg Skyltad trafikregel på enskild väg om högsta tillåtna fordonsbredd som inte meddelats genom lokal trafikföreskrift. Högsta fordonslängd – enskild väg Skyltad trafikregel på enskild väg om högsta tillåtna fordonslängd som inte meddelats genom lokal trafikföreskrift. Höjdhinder upp till 4,5 meter Höjdhinder i form av konstbyggnad eller annan konstruktion som medför begränsningar av fri höjd upp till 4,5 meter. Inskränkningar för transport av farligt gods Trafikregel om inskränkningar för transport av farligt gods. Järnvägskorsning Avser järnvägskorsning (spår för reguljärtrafik där staten är spårägare) i plan mellan det statliga spårnätet och vägnätet i NVDB, finns på statligt, kommunalt och enskilt vägnät. Katastroföverfart Avser öppning i mittremsa, som separerar trafikens körriktningar, avsett för utryckningsfordon. Katastroföverfarter kan också användas vid överledning och dubbelriktning av motorvägs- och motortrafikledshalva. Korsning Avser en plats där två eller fler vägar ansluter till varandra eller där statliga vägar startar eller slutar. Vägarna ska vara statliga eller kommunala. En korsnings samtliga noder hålls ihop till en företeelse oavsett väghållaransvar på anslutande vägar. Kulturväg Ett urval av vägar och vägmiljöer i det statliga vägnätet som väl speglar väghistorien och den kommunikationshistoriska utvecklingen i Sverige, ur såväl ekonomiska, politiska, sociala, tekniska som arkitekturhistoriska perspektiv. Kvalitetskravklass Indelning av vägnätet för att möjliggöra differentierade kvalitetskrav på olika delar av vägnätet. DATAPRODUKTER Körriktning Uppgift om tillåten körriktning på vägsträcka som resultat av fysisk vägutformning eller utifrån vägnätets generalisering. Miljözon Trafikregler om miljözon meddelad genom föreskrift. Mittbarriär Mittbarriär som hindrar att fordon kommer över till mötande körfält eller vägbana. Mittremsa Markering som åtskiljer vägbanor med motriktad trafik. Motortrafikled Trafikregel om motortrafikled. Motorväg Trafikregel om motorväg. NRLnät Vägnät där områden med riksintresse för kommunikationer kan uppstå vid ny- och ombyggnad av väg. Omkörningsförbud Vägsträcka med förbud mot omkörning, skyltat med skylten ”Omkörning förbjuden” till skylten ”Slut på omkörningsförbud”. Omledningsväg Avser vägar som är avsedda för att tillfälligt leda om trafik. Dessa vägar kan gå på statligt, kommunalt och enskilt vägnät. Pendlings- och serviceväg Ett utpekat vägnät för arbetspendling, servicetransporter och kollektivtrafik kring större tätorter. Viktiga nationella och regionala stråk som är utpekade på basis av trafikvolym, arbetspendlingsmönster och kollektivtrafiksresande, i syfte att säkerställa tillförlitliga transporter kring större tätorter. Prioriterad väg för kollektivtrafik Vägar som prioriteras för användbar kollektivtrafik för personer med funktionsnedsättning. Rastficka Rastficka är ett utrymme utanför vägbanan, oftast i form av en längsgående utvidgning, eller som avskild gren, avsedd för tillfällig parkering. För att alla typer av fordon ska kunna använda rastfickan bör den rymma en stor lastbil med släp (25 m), vilket alternativt ger fyra personbilsplatser. I anslutning till parkeringsutrymmet bör det finnas utrymme för vila och rekreation. Rastficka kan utföras utefter alla typer av vägar utom motorväg och motortrafikled. Rastplats Med rastanläggning avses sidoanläggning för trafikanters behov av vila, mat, toalettbesök, rekreation eller dylikt. Anläggningarna bör ha sådana egenskaper att de uppmuntrar trafikanterna att söka sig dit istället för till godtyckligt valda platser längs vägen där trafiksäkerhetskraven kan var mindre väl tillgodosedda. Referenslinjetillkomst En beskrivning av den process som skapat och hanterat data om referenslinjen (vägens geometri). 11 DATAPRODUKTER Regionalt rastplatsvägnät Avser ett vägnät som består av regionalt utpekade viktiga stråk, vilka tillsammans med det nationella stamvägnätet utgör ett nationellt rastplatsvägnät. Rastplatsvägnätet ska tjäna som underlag för planering på kort och längre sikt med inriktning att rastficka ska finnas var 40:e till 80:e minut samt att rastmöjlighet för yrkestrafik ska finnas var 15:e minut (rastplats eller rastficka). Rekommenderad väg för farligt gods Anger om en väg är av Länsstyrelsen rekommenderad för transport av farligt gods. SE-TERN*-Vägnät Utpekat vägnät och identifierade länkar för TERN*-verksamheten inom EU. Skyddsklassade vägar Avser skyddsklassade vägar med avseende på vägarbete. Stamvägnät Statliga vägar som klassats som stamväg och tillsammans utgör det nationella stamvägnätet. Dessa vägar är av särskilt stor betydelse för landets välfärdsutveckling, det svenska huvudvägnätet. Stigningsfält Vägsträckor som givits ökad vägbredd i större lutningar, för att underlätta framkomligheten. Slitlager Vägens slitlager (information om vägen är belagd eller om det är en grusväg). Storstadsväg Ett begränsat vägnät med utpekade vägar i storstadsregionerna Stockholm, Göteborg och Malmö med stor volym. Vägnätet har gemensamma egenskaper när det gäller särskilda behov av drift och underhåll främst kopplat mot framkomlighet. Svängmöjlighet De möjligheter olika typer av fordonskombinationer har att svänga i en korsning till följd av dess utformning. Tillgänglighet Vägens tillgänglighet för olika typer av fordon under olika tider på året. Tättbebyggt område Trafikregel om tätbebyggt område meddelad genom föreskrift. Viltstängsel Högt nätstängsel, avsett att försvåra för vilda djur att komma ut på vägen. Vinter 2003 Indelningen av vinterväghållningsstandard i driftupphandling från år 2003 och framåt enligt regelverk Vinter 2003. Vinterbärighet Upplåten höjd bärighetsklass på statliga och kommunala vägar och gator under vinterperioden. Berör de fyra nordligaste länen. VVIS* VVIS*-stolparna utefter vägen. VV-slitlager Vilket slitlager (beläggning) som förekommer på vägen. *TERN=transeuropeiska vägnätet *VVIS= Vägväderinformationssystem 12 DATAPRODUKTER Väganknutet kulturminne Olika typer av kulturhistoriskt intressanta objekt längs med och inom vägområdet på det statliga vägnätet, till exempel milstenar, väghållningsstenar, vägvisningsstenar med mera. Vägbredd Vägbanans bredd. För belagd väg avses avståndet mellan beläggningskanterna eller kantstöden. För övrig väg avses bärig bredd, det vill säga den del av vägbanan som uppfyller den angivna bärigheten. Väghinder Förekomst av permanent fysikt hinder med syfte att hindra obehörig fordonspassage. Väghållare Den som ansvarar för drift och underhåll av det gällande vägnätet. Vägnybyggnad 2009 Beskriver det årtal som en nybyggnad utförts på vägen. Både det årtal som en nybyggnad/ombyggnad utförts på en vägsträcka, och det årtal som ett förstärkningsarbete utförts på en vägsträcka. Vägtyp Avser gällande vägtyper i Trafikverket med viss anpassning till Trafikverkets verksamhetsbehov, till exempel 1+1, 2+1 och 2+2 vägar. Vändmöjlighet Förekomst av slinga, yta eller vändficka som möjliggör vändning av fordon. Vägtrafiknät Beskriver huvudsakligt användningssätt som nätkomponent är ämnad för. Vägkategori Vägens ”status”. Vägkategori indelas i europa-, riksvägar, primära, sekundära och tertiära länsvägar. Vägnummer Vägnummer för allmänna vägar. Överledningsplats Dataprodukten avser en plats som anordnas på vägar med fysiska hinder som separerar trafikriktningar, för att trafik ska kunna föras från den ena vägbanan till den andra när en vägbana tillfälligt stängs. Övrigt vägnamn Ej adressbildande identifikation av vägen. Cykeldata C-belysning Anger att belysning finns längs cykelnätet. C-Cykelled Sammanhängade stråk av vägar avsedda eller lämpliga för cykeltrafik. Dataprodukten kan registreras på både bilnät och cykelnät. C-Cykelvägtyp Beskrivning av vägens utformning. C-Reglering Cykelöverfart i plan eller övergångsställe är bevakade om trafiken regleras med trafiksignaler. 13 DATAPRODUKTER 14 C-Rekommenderad bilväg Bilvägar som är rekommenderade för cykeltrafik. Dataprodukten för cykeltrafik kan enbart registreras på bilnätet. C-Separation Anger om cykelbanan är friliggande eller om det finns någon typ av separation mellan cykelbana och bilväg. Dataprodukten förekommer endast på cykelbana och cykelfält. C-Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Anger om det förekommer en trafiksäkerhetshöjande åtgärd (vanligtvis fartdämpande) på cykelöverfart i plan och övergångsställe. DATAPRODUKTER Järnvägsdata Ballast Anger vilken form av grus eller makadam som är det översta lagret av banvallen. På ballasten ligger sedan slipers. Anger även ifall spåret är ballastfritt, det vill säga att spåret istället byggs upp med en längsgående betongplatta. Balisgrupp ATC* Visar position för en ATC*-relaterad balisgrupp bestående av minst två stycken informationssändare med tillhörande radioantenn. Balisen är placerad mitt i spåret och skickar information till loket om vad kommande signaler visar och även uppgifter om till exempel vilken hastighet som är gällande. Balisgrupp ERTMS* ERTMS*-relaterad balisgrupp bestående av minst två stycken informationssändare med tillhörande radioantenn. Balisen är placerad mitt i spåret och skickar information till loket om vad kommande signaler visar och även uppgifter om till exempel vilken hastighet som är gällande. Bandel En klassning av ett sammanhängade antal spårlänkar ur ekonomisk och geografisk synvinkel. Trafikverkets spår har bandelsnummer 100-999, medan icke-statliga spår har bandelsnummer 001-099. Bank Banken är den del av järnvägsspåret som ligger allra underst (även kallat banunderbyggnad). Ovanpå banken placeras ballast, sliper, befästning och räl (även kallat banöverbyggnad). Befästning Befästning anger vilken typ av förankring som använts för att fästa räl mot sliper. Besiktningsklass bana En generaliserad indelning av besiktningsbehov i anläggningen baserad på hastighet och trafikbelastning. Bullerskydd Anläggningar som byggts för att dämpa buller från järnvägsanläggningen. Kan vara av olika material, till exempel betong, glas, trä. Cirkulärkurva En cirkulärkurva kännetecknas av att radien är konstant och är en del av plangeometrin i spår tillsammans med raklinjer, rälsförhöjningar och övergångskurvor. Detektor Markbaserad stationär utrustning för övervakning av hjul, lager, strömavtagare med mera. Elektrifiering Anger om banan är elektrifierad eller ej, samt med vilken spänning/frekvens. Frostskyddsisolering Beskriver på vilket sätt bankroppen isolerats för att undvika frostskyddsskador. Förbindelselinje Anger mellan vilka driftplatser en linje sträcker sig. *ATC = Automatic Train Control *ERTMS= European Rail Traffic Management System (trafikstyrningssystem) 15 DATAPRODUKTER Hastighetsöverskridande % Anger tillåtet hastighetsöverskridande för B- och S-tåg i förhållande till den skyltade hastigheten för A-tåg. Hastighetsöverskridande anges i procent. Hållställe/Övrig plats Hållställe är en plats med särskilt namn inom en driftplats avsedd för av- och påstigning, övrig plats är platser som inte längre trafikeras. Även nya platser under planering/byggnation blir klassade som övrig plats. Hägnad Anger var järnvägsanläggningen försetts med stängsel i syfte att utestänga djur eller människor från spåret. Infrastrukturförvaltare Innehåller uppgifter om vem som ansvarar för förvaltning och underhåll på järnvägsanläggningen. Järnvägsbro Järnvägsbroar är broar som bär upp järnvägsspår. Kilometertavla Kilometertavlorna är referenspunkter för banans gällande längdmätning och därmed för alla andra objekt i järnvägsspåret. Kilometertavla innehåller information om varje fysisk kilometertavla och dessa relativa position gentemot nollpunkten och gentemot föregående kilometertavla. LastplatsAnger plats där av- och pålastning av gods kan ske antingen via en lastkaj eller mot en hårdgjord markyta. Linjeklass Innehåller uppgifter om banans bärighet avseende tillåten axellast (STAX) samt tillåten vikt per meter (STVM) för fordon. Lutning Anger lutning i promille för en spårdel som är minst 20 meter lång. Lutningen är en del av profilgeometrin i spår tillsammans med vertikalkurvor. LÖ*-väg Spårlänkar som är aktuella för transporter med last större än tillåten profil, så kallade specialtransporter. Plankorsning En plankorsning är en korsning i samma plan mellan järnväg och bilväg, cykelväg, gångväg eller skoterled. Planskild korsning Planskild korsning visar var järnvägen på något sätt passerar under eller över bilväg, cykelväg, gångväg eller annan järnväg. Plats Innehåller av Transportstyrelsen fastställt platsnamn och unik signatur utbrett på alla spår mellan infartsignalerna. Plats/platsmitt Anger position, typ av plats samt av Transportstyrelsen fastställt platsnamn/signatur. Plattform Plattform är en konstruktion för att möjliggöra av- och påstigning för resenärer samt på- och lastning av till exempel servicevagnar. Plattformsövergång Beskriver vägar över spåren för gående till och från plattform. *LÖ= ökad lastprofil 16 DATAPRODUKTER Raklinje Är en del av plangeometrin i spår tillsammans med cirkulärkurvor, rälsförhöjningar och övergångskurvor. RälRäl är de metallskenor som tåget rullar på. Dataprodukten anger vilken typ av räl som finns i anläggningen. Rälsförhöjning Rälsförhöjningar anordnas normalt i cirkulär- och övergångskurvor så att ytterrälen ligger högre än innerrälen för att minska sidokrafter. Rälsförhöjning är en del av plangeometrin i spår, tillsammans med cirkulärkurvor, raklinjer och övergångskurvor. Signal (ej ATC*) Innehåller primärt de signaler längs järnvägen som inte är anslutna till ATC* eller ERTMS*. Signal (främst ATC*) Innehåller information om de signaler längs järnvägen som är anslutna till ATC*. En balisgrupp för ATC* är ofta placerad i anslutning till signalen. Signalpunktstavla Innehåller de informationspunkter i spår som är anslutna till ERTMS* där körtillstånd krävs för passage. Signalställverk Ett signalställverk är en anläggning som används för att planlägga och styra ett tågs väg genom ett spårområde. Skarv Skarv anger ifall skarven är en isolationsskarv eller en dilatationsskarv. Skärning Anger var man gjort sprängningar i berg eller jord för att låta järnvägsanläggningen passera igenom terrängen. Observera att det är en öppen järnvägsanläggning utan tak, det vill säga ingen tunnel. Sliper Sliper ligger under rälen i spår och fördelar belastning vidare ner i bankroppen. Bidrar även till att hålla spåret i fast läge. Produkten anger vilken typ av sliper som använts. Spår Huvud/Sido Anger om spåret är av typen huvudspår eller sidospår. Huvudspår är spår som är avsedda för säkrade rörelser, till exempel framförande av tåg på signalreglerad linje. Sidospår är normalt inte signalreglerade och är inte avsedda främst för säkrade rörelser. Spår Upp/Ned/Enkel Anger om spåret mellan två platser är uppspår, nedspår eller enkelspår. Uppspår används i huvudsak för nordgående trafik, nedspår för sydgående trafik medan enkelspår är en sträcka med bara ett huvudspår på linjen. Spårkors Spårkors är en växeltyp där spåren korsar varandra i samma plan. Spårkorset har inga rörliga delar och det finns ingen möjlighet att byta/växla spår. Spårnummer Används för att skilja spår åt på en driftplats/linjeplats. Spårnummer kan vara numeriskt eller alfanumeriskt. *ATC = Automatic Train Control *ERTMS= European Rail Traffic Management System (trafikstyrningssystem) 17 DATAPRODUKTER Spårspärr Spårspärr är en anordning på järnvägsspåret som ska förhindra fordon att oavsiktligt komma in på huvudspår. Spårväxel Spårväxlar är förgreningar i spåret som möjliggör byte av spår. Anger bland annat typ och storlek. Spänningsfri temperatur Den temperatur då rälens material inte påverkas i längdled. Vid högre temperatur vill rälen utvidga sig, vid lägre temperatur vill den dra ihop sig. STH* A/B/S-tåg Innehåller uppgift om med vilken hastighet en viss tågtyp (A, B, S-tåg) får köra en bansträckning. Stoppbock/plgräns med mera Markerar gränspunkter i spårnätet, både fysiska såsom stoppbock eller administrativa slut. Stoppbock fällbarBeskriver en stoppbock som är hydrauliskt eller elektriskt fällbar vilket möjliggör att den kan agera stopp på spår eller tillåta trafik. 18 Stråk Stråk omfattar en eller flera sammanhängande bandelar och beskriver en gemensam nivå för till exempel teknisk banstandard. I stråk ingår Trafikverkets normalhuvudspår. Tavla (främst ATC*) Innehåller information om tavlor som är anslutna till ATC*. Tavla (ej ATC*) Innehåller information om tavlor som är anslutna till ATC* eller ERTMS*. Teknikbyggnad Anpassat utrymme för el, signal och teletransmission för järnvägsdrift. TEN*-kategori Anger om järnvägsanläggningen är anpassad för TEN* samt i så fall på vilket sätt. TEN*-klass Anger om jänvägsanläggningen är del av TEN* samt vilken klass den har (konventionella tåg eller höghastighetståg). Trafikcentralområde Innehåller uppgifter om geografiska ansvarsområden för Trafikverkets åtta trafikcentralområden samt för Inlandsbanan. Trafikverkets spåranläggning Anger vilka spåranläggningar som tillhör staten och förvaltas av Trafikverket samt vilken status anläggningen har. Trafikeringssystem Med trafikeringssystem menas den tekniska eller manuella lösning för säkerhet som används för att övervaka och styra en bana; system H, system S, system R, system F, system E1, system E2 eller system E3. Tunnel Tunnel är ett konstruerat utrymme genom berg eller mark med tak. Trumma Trumma är en byggnadsdetalj som placeras i en järnvägsbank så att mindre vattendrag kan passera från ena sidan till den andra. Dataprodukten anger bland annat typ av trumma och storlek. *ATC=Automatic Train Control *STH= största tillåtna hastighet *TEN= Transeuropeiska nätet DATAPRODUKTER Tåg- och lokvärmeanläggning Visar uttagsposter för stationär uppvärmning av tåg och lok. Tågflöde Visar trafikflöde som vardagsmedeldygnsuppgift. UH entreprenör BAS Visar vem som har baskontraktet för underhållet på järnvägsanläggningen. UH kontraktsområde BAS Visar baskontraktsnummer för underhållet på järnvägsanläggningen. Underhållsområde Anger vilket underhållsområde på Trafikverket som ansvarar för underhållet av Trafikverkets anläggning. Anger också ifall anläggningen inte underhålls av Trafikverket utan av annan part. Uppställningsspår Trafikverket erbjuder tjänsten ”uppställning”, det vill säga uppehåll på samma plats mer än 60 minuter. Uppställningsspår är spår som ska användas för detta ändamål. Vertikalkurva Är en del av profilgeometrin i spår tillsammans med lutning. Vändskiva En cirkulär skiva utrustad med järnvägsspår som kan vridas så att skivans spår kan vändas mot flera anslutande spår. Används till exempel vid lokstallar. Vägbro Vägbro är en bro som passerar över järnvägsanläggningen. Kan vara av typen gångbro eller vägbro. Övergångskurva Övergångskurvor finns i normalhuvudspår mellan rakspår och cirkulärkurva eller mellan två cirkulärkurvor med olika radie för att ge en mjukare övergång. Övergångskurva är en del av plangeometrin i spår tillsammmans med raklinjer, cirkulärkurvor och rälsförhöjning. 19 DATAPRODUKTER Vägtrafikdata (korttidsmätning ca 23 000 mätplatser) Fordonsflöde ÅDT* fordon ÅDT* fordon är det årliga genomsnittliga trafikflödet per dygn. Uppgiften gäller antal motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. ÅDT* lastbil ÅDT* lastbil är det årliga genomsnittliga lastbilsflödet per dygn som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Med lastbil menas ett motordrivet fordon med totalvikt över 3,5 ton men mättekniskt identifieras de som fordon med ett första axelavstånd som är 3,3 meter eller större. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. ÅDT* axelpar ÅDT* axelpar är det årliga genomsnittliga trafikflödet per dygn mätt som axelpar. Uppgiften är framtagen utifrån antal axelpar och motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion/ trafikhomogen vägsträcka. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. ÅDT* mc ÅDT* mc är det genomsnittliga motorcykel-flöde per dygn som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Flödet gäller för perioden april-september. Med mc menas ett motordrivet fordon som registrerats som motorcykel men mättekniskt identifieras de som fordon med ett axelavstånd som är större än 0,8 meter men mindre än 1,8 meter. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. Fordonsflöde per timme Fordonsflöde per timme är den totala trafikmängden räknat i antal motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion/ trafikhomogen vägsträka under en timme. Fordonsflödet redovisas från maximalt tio dygn under ett mätår per mätplats och utifrån sex fordonsklasser som på olika sätt kan slås samman. Fordonsflödet är riktningsuppdelat. Fordonshastighet Medelhastighet per timme Övrigt TA* 20 Medelhastighet per timme är räknat för de motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion under en timme. Medelhastigheten redovisas från maximalt tio dygn under ett mätår per mätplats och utifrån sex fordonsklasser som på olika sätt kan slås samman. Medelhastigheten är riktningsuppdelad. TA* presenteras på det statliga vägnätet vart fjärde år och på nivåerna riket, region, län och kommun. TA visar fördelningen på vägkategori, vägtyperna motorväg och motortrafikled, beläggningstyp samt ÅDT*-klasser. Framskrivning av ÅDT*-värden till aktuellt TA* år görs ej. *TA= Trafikarbete (antal fordon per år x vägstreckans längd) *ÅDT=Årsmedeldygnstrafik DATAPRODUKTER Trafiktyp Information om hur trafiken varierar över året genom uppgift om när-, standard-, turist- eller vinterturisttrafik i mätplatsen. Vägtrafikdata (helårsmätning ca 1 000 mätplatser) Fordonsflöden Förändringen visar TA* skillnader mellan aktuell kalendermånad och motsvarande kalendermånad året innan samt en månadsvis löpande 12 månaders period och motsvarande period året innan. Förändringen presenteras i procent på nationell nivå och för vägkategorierna europavägar, övriga riksvägar, primära länsvägar och övriga länsvägar. Värdet visas tillsammans med en osäkerhetsfaktor. TF* fordon TF* fordon är räknat utifrån de motordrivna fordon som passerar ett urval av ”punkter”/vägsektioner/trafikhomogen vägsträcka på statlig väg. TF* personbil TF* personbil är räknat utifrån de personbilar som passerar ett urval av ”punkter”/vägsektioner/trafikhomogen vägsträcka på statlig väg. Med personbil menas ett motordrivet fordon med en totalvikt under 3,5 ton men mättekniskt identifieras de utifrån en teknisk signatur/ett mönster för mätteknologi - induktiva slingor. TF* lastbilar TF* lastbil är räknat utifrån de lastbilar som passerar ett urval av ”punkter”/vägsektioner/trafikhomogen vägsträcka på statlig väg. Med lastbil menas ett motordrivet fordon med en totalvikt över 3,5 ton men mättekniskt identifieras de utifrån en teknisk signatur/ett mönster för mätteknologi - induktiva slingor. ÅDT* fordon ÅDT* fordon är det årliga genomsnittliga trafikflödet per dygn. Uppgifter gäller antal motordrivna fordon som passear en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. ÅDT* personbil ÅDT* personbil är det årliga genomsnittliga trafikflöde per dygn för personbilar utan släp, med släp eller totalt som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Med personbil menas ett motordrivet fordon med en totalvikt under 3,5 ton men mättekniskt identifieras de utifrån en teknisk signatur/ett mönster för mätteknologi - induktiva slingor. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. ÅDT* lastbil ÅDT* lastbil är det årliga genomsnittliga trafikflöde per dygn för lastbilar utan släp, med släp och totalt som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Med lastbil menas ett motordrivet fordon med en totalvikt över 3,5 ton men mättekniskt identifieras de utifrån en teknisk signatur/ett mönster för mätteknologi - induktiva slingor. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. *TA= Trafikarbete (antal fordon per år x vägsträckans längd) *TF=Trafikarbetets förändring *ÅDT=Årsmedeldygnstrafik 21 DATAPRODUKTER ÅDT* axelpar ÅDT* axelpar är det årliga genomsnittliga trafikföde per dygn för axelpar som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Uppgiften är framtagen utifrån antal fordonsaxlar på registrerade motordrivna fordon som passerat. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. SDT *fordon VDT* fordon SDT* fordon och VDT* fordon är sommarens (1 juni–31 augusti) respektive vinterns (1 januari–31 mars, 1 oktober–31 december) genomsnittliga trafikflöde per dygn. Uppgiften gäller antal motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Som underlag används antal passager och mätdygn. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. SDT* peronbil VDT* personbil 22 SDT* personbil och VDT* personbil är sommarens (1 juni–31 augusti) respektive vinterns (1 januari–31 mars, 1 oktober–31 december) genomsnittliga trafikflöde per dygn för personbilar utan släp, med släp eller totalt som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Med personbil menas ett motordrivet fordon med en totalvikt under 3,5 ton men mättekniskt identifieras de utifrån en teknisk signatur/ett mönster för mätteknologi – induktiva slingor. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. SDT* lastbil VDT* lastbil SDT* lastbil och VDT* lastbil är sommarens (1 juni–31 augusti) respektive vinterns (1 januari–31 mars, 1 oktober–31 december) genomsnittliga trafikflöde per dygn för lastbilar utan släp, med släp eller totalt som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Med lastbil menas ett motordrivet fordon med en totalvikt över 3,5 ton men mättekniskt identifieras de utifrån en teknisk signatur/ett mönster för mätteknologi – induktiva slingor. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. MVT* fordon MVT* fordon är genomsnittliga trafikflödet per dygn för veckodagarna/perioden måndag, tisdag-torsdag, fredag, lördag och söndag och redovisas för månaderna februari, juli och oktober. Uppgiften gäller antal motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka. Trafiken på hela vägen (i båda riktningarna) räknas men redovisas ibland riktningsuppdelat. Fordonsflöde per vecka Fordonsflöde per vecka är den totala trafikmängden räknat i antal motordriva fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka under en vecka. Fordonsflödet redovisas från årets alla veckor per mätplats och utifrån sex fordonsklasser som på olika sätt kan slås samman och filtreras. Fordonsflödet är riktningsuppdelat. *MVT=månadsveckodagstrafik *SDT=Sommardygnstrafik *VDT=Vinterdygnstrafik *ÅDT=Årsmedeldygnstrafik DATAPRODUKTER Fordonsflöde per dygn Fordonsflöde per dygn är den totala trafikmängden räknat i antal motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion/ trafikhomogen vägsträcka under en eller flera veckodygn. Fordonsflödet redovisas från årets alla veckodygn per mätplats och utifrån sex fordonsklasser som på olika sätt kan slås samman och filtreras. Vid sammanslagning redovisas genomsnittliga antal fordon för dygnet. Fordonsflödet är riktningsuppdelat. Fordonsflöde per timme Fordonsflöde per timme är den totala trafikmängden räknat i antal motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion/trafikhomogen vägsträcka under en timme. Fordonsflödet redovisas från årets alla timmar per mätplats och utifrån sex fordonsklasser som på olika sätt kan slås samman och filtreras. Vid sammanslagning redovisas genomsnittligt antal fordon per timme. Fordonsflödet är riktningsuppdelat. Fordonsflöde per hastighetsklass Fordonsflöde per hastighetsklass med klassbredd 5 km/h eller 10 km/h är räknat för motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion under en vald tidsperiod och med en hastighet inom hastighetsklassen. Fordonsflödet redovisas från vald tidsperiods samtliga timmar och utifrån sex fordonsklasser som på olika sätt kan slås samman. Fordonsflödet är riktningsuppdelat. Fordonshastighet Hastighetsindex Hastighetsindex visar förändringen för medelhastighet, andel fordon över skyltad hastighet eller andel fordon med mer än 5 km/h över skyltad hastighet för motordrivna fordon som färdas på statlig väg från valt basår till aktuellt år för vald månad/valda månader. Indexet kan redovisas för rikets hela statliga vägnät eller fyra regioners statliga vägnät (enskilt eller sammanslaget). Medelhastighet per fordonsklass Medelhastighet per fordonsklass är räknat för de motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion under en vald tidsperiod. Medelhastigheten redovisas från vald tidsperiods samtliga timmar och utifrån sex fordonsklasser som på olika sätt kan slås samman. Medelhastigheten är riktningsuppdelad. Hastighetsfördelning Hastighetsfördelning är räknat för de motordrivna fordon som passerar en ”punkt”/vägsektion under en vald tidsperiod. Hastighetsfördelningen redovisar från vald tidsperiods samtliga timmar och beskriver hastigheten i olika percentiler, antal fordon som överskridit skyltad hastighet samt medelhastighet för överträdelse. Hastighetsfördelningen är riktningsuppdelad. 23 DATAPRODUKTER Vägtrafikdata - Hastighetsundersökning Fordonshastighet 24 Hastighet fordon Hastighet fordon är den genomsnittliga skattade reshastigheten under delar av barmarksperioden. Uppgiften gäller motordrivna fordon som färdats på statlig väg. Som underlag har mätningar på ca 1 500 platser använts. Trafiken och fordonen delas in i grupperna fordonstrafik totalt, ”personbil utan släp”, ”lastbilar med släp och mc utifrån axelavstånd och antal axlar. Resultat presenteras som genomsnittlig reshastighet, andel trafikarbete över tillåten hastighet och andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet. Indelningen görs utifrån skyltad hastighet, vägkategori och vägtyp. Förändringar redovisas mot tidigare undersökningar. Undersökningen genomförs ungefär vart fjärde år. Hastighetsindex mc Hastighetsindex mc visar årlig förändring av hastigheter för mc på statlig väg för delar av barmarksperioden. Med mc menas ett motordrivet fordon som registrerats som mc men mättekniskt identifieras de som fordon med ett axelavstånd som är större än 0,8 meter men mindre än 1,8 meter. Indexet presenteras för genomsnittlig hastighet, andel trafikarbete över tillåten hastighet och andel trafikarbete som utförs mer än 5 km/tim över tillåten hastighet. Indexet redovisas endast för hela det statliga vägnätet utan uppdelningar. Undersökningen genomförs årligen. DATAPRODUKTER Trafikinformation väg AKUT TRAFIKLÄGE INNEBÖRD Information om akuta lägen som påverkar trafiken. Akutlägen är extraordinära händelser, som till exempel stormen Gudrun, raset vid Småröd i Bohuslän och båtkollisionen vid Essingeleden i Stockholm. MÅLVÄRDE All information ska ha uppgifter om plats, påverkan, orsak samt eventuell restriktion. Minst 80 % av informationen ska vara tillgänglig inom 30 minuter efter att den kommit till Trafikverkets kännedom. Informationen helhetsbedöms av trafikledare och är därmed kvalitetssäkrad. BÄRIGHETSNEDSÄTTNING INNEBÖRD Information om nedsättning av bärighet i vägbanan, exempelvis på grund av tjäle eller skadad väg. MÅLVÄRDE Alla bärighetsdata ska innehålla information om sträcka, starttid och restriktion. Minst 80 % av all information om vägar med bärighetsnedsättning ska finnas tillgänglig senast när restriktionen träder i kraft och senast en timme efter bärighetsnedsättningen upphör. Information om bärighetsnedsättning ska vara godkänd av väghållare och kvalitetssäkrad och försedd med korrekt vägnätskoppling innan informationen distribueras. EVENEMANG INNEBÖRD Rapporter om speciella evenemang som kan medföra köer, parkeringsproblem eller liknande. MÅLVÄRDE All evenemangsinformation ska ha uppgifter om plats, varaktighet, påverkan, orsak samt eventuell restriktion. Minst 80 % av aktuell information ska finnas tillgänglig senast två dagar före evenemangets planerade starttidpunkt och ska aktiveras senast en timme före starttid. Information ska avaktiveras senast en timme efter faktiskt sluttidpunkt. För minst 80 % av alla kända planerade evenemang med stor trafikpåverkan ska det finnas korrekt och kvalitetssäkrad information. AVVIKANDE FÄRJETIDER INNEBÖRD Rapporter om avvikelser och inställda turer i Trafikverkets färjetrafik. MÅLVÄRDE Informationen omfattar alla förändringar av ordinarie turlista och ska innehålla uppgifter om färjeled, uppskattad varaktighet samt eventuella restriktioner. Minst 80 % av all information om planerade förändringar är aktuell och tillgänglig senast en dag innan planerad ändring av turlistan. För icke planerade ändringar ska informationen vara tillgänglig senast två minuter efter kännedom. Avaktivering ska ske senast två minuter efter kännedom. KOLONNKÖRNING INNEBÖRD Information om kolonnkörning i samband med kraftigt snöfall på utsatta vägpartier, där det krävs kolonnkörning för att kunna passera. MÅLVÄRDE Minst 80 % av all information ska finnas tillgänglig senast tio minuter efter kännedom om planerad starttid för kolonnkörningen och ska avrapporteras senast tio minuter efter kännedom om att kolonnkörningen upphört. Informationen ska vara kvalitetssäkrad och täcka minst 80 % av samtliga genomförda kolonnkörningar. – Evenemang 25 DATAPRODUKTER KÖVARNING INNEBÖRD Information om aktuell köbildning. MÅLVÄRDE Informationen ska vara kvalitetssäkrad och minst 80 % av köinformationen ska vara aktuell inom fem minuter. OFÖRUTSEDDA HINDER INNEBÖRD Akut information om trafikolyckor, nedfallna träd och andra hinder på vägen som påverkar framkomligheten. MÅLVÄRDE Information om minst 80 % av alla hinder med stor trafikpåverkanska finnas tillgänglig senast inom två minuter efter att Trafikverket fått kännedom om händelsen samt vara avrapporterad senast två minuter efter kännedom om att hindret är undanröjt. Informationen ska vara kvalitetssäkrad och verifierad med säker datakälla. RASTPLATS INNEBÖRD Information om rastplatser med uppgifter om läge, utrustningsnivå, samt service- och informationsfunktioner. MÅLVÄRDE All rastplatsinformation ska ha en fullständig beskrivning av geografiskt läge och utrustning. Information om minst 80 % av alla förändringar ska vara tillgänglig senast sju dagar efter förändringarna har verkställts för såväl nya som befintliga rastplatser. Minst 80 % av informationen ska vara verifierad före distribution till kund. BERÄKNAD RESTID INNEBÖRD Information om beräknad restid i förhållande till normal restid på utvalda sträckor i Stockholm, Göteborg och Skåne. MÅLVÄRDE Informationen ska vara fullständig, relevant, innehålla uppgifter om plats (inklusive rutt, länk, riktning och vägnätsreferens), tidpunkt, aktuell restid, friflödesrestid samt kvalitetsdeklaration. 80 % av all restidsdata ska hålla en aktualitet på sju minuter. 80 % av de beräknade restiderna ska ha en noggrannhet på +- 20 % på minutnivå. VÄGARBETE INNEBÖRD Anpassad information om pågående, planerade och avslutade vägarbeten samt om eventuella avstängningar av körfält, omledning av trafik samt hastighetsnedsättningar. MÅLVÄRDE All information om vägarbeten ska innehålla uppgifter om plats, typ av vägarbete, varaktighet, restriktioner samt påverkan. Informationen är kvalitetssäkrad och ska innehålla en korrekt vägnätskoppling. VÄGLAG INNEBÖRD Regelbundet uppdaterad väglagsinformation som bedöms av trafikledning med hjälp av kamerabilder och SMHI. MÅLVÄRDE All väglagsinformation ska innehålla uppgifter om vägsträcka och typ av väglag. Information om väglaget på vägarna 4–99 ska finnas tillgänglig senast tio minuter efter indikation om förändring av väglaget. Minst 80 % av informationen ska vara korrekt. INNEBÖRD Information om väderläget längs vägarna baserad på rapporter från automatiska mätstolpar med uppgifter om luft- och yttertemperatur, nederbörd, vindriktning och vindhastighet. MÅLVÄRDE Minst 80 % av informationen uppdateras med 30 minuters intervall och görs omedelbart tillgänglig för kund. Minst 80 % av vägväderinformationen ska motsvara mätnoggrannheten hos mätstationernas givare. VÄGVÄDER 26 ISA – Intelligent stöd för anpassning av hastighet ISA är ett intelligent stöd för att hålla gällande hastighetsgräns. ISA infördes 1999 och finns numer ofta integrerad i annan helhetslösning (exempelvis alkolås) för företag, förarstöd för eco driving och även i vissa fordon från fabrik. ISA har även utvecklats för mobila enheter såsom smartphones och surfplattor. Hur kan ISA fungera som ett förarstöd i ett fordon? ISA är till stor hjälp i yrkestrafiken och studier visar Det finns många olika ISA-system. Ett av de system 3–7 km/timme. Förarna upplevde att de blev bättre som finns framtaget består av tre delar: en GPS-mot- bilförare med ISA och trafiksäkerheten förbättrades. tagare, en dator och en display som visar gällande has- Restiden blir på grund av färre stopp och inbroms- tighet, ett annat är att installera en app i mobiltelefo- ningar oförändrad trots lägre maxhastighet. nen. ISA-systemen registrerar fordonets hastighet och Studier har påvisat att fordon med ISA-utrustning jämför den med gällande hastighetsbegränsning på håller en jämnare hastighet vilket leder till minskad den väg du färdas med hjälp av GPS-teknik. Uppgif- bränsleförbrukning med upp till 15–25 % som i sin tur terna om hastighetsbegränsning kommer från ger minskade CO2-utsläpp. att det ger en sänkning av medelhastigheten med NVDB (nationell vägdatabas) som innehåller gällande hastighetsgränser på samtliga vägar i Sverige. 27 När du vill använda våra data – Gör så här Det finns flera sätt att titta på och få tillgång till data från Trafikverket. Vilket sätt som är det rätta för just er verksamhet avgörs av era behov och vilka data ni söker. Vårt data kan användas för tex ruttplanering, transportplanering, trafiksäkerhetsfrågor, miljöfrågor eller underhållsarbete. TITTA PÅ DATA VÄGTRAFIKdata På Geodataportalen publicerar vi en stor del av vårt På Klickbara kartan kan du hitta vägtrafikdata från datautbud. Geodataportalen är framtagen inom ra- mätplatser i form av fordonsflöden, fordonshastig- men för Geodatasamverkan där ett flertal myndighe- heter etc. På Flödeskartan hittar du senaste framräk- ter och kommuner presenterar sina data och ger möj- nade och skattade fordonsflöden på statlig väg. lighet till ökad användning av geografisk information. På Trafikverkets hemsida presenteras våra öppna data som är indelade i olika områdena, Vägdata, Järnvägsdata, Vägtrafikdata och Trafikinformation. vägdata För att titta på Vägdata kan man använda NVDB på webb som är en webbapplikation som finns tillgänglig på NVDB.se. Syftet med webbapplikationen är att ge detaljerad information, där du bland annat kan hitta uppgifter om en viss vägsträcka eller en punkt på en väg. I webbapplikationen finns även möjlighet att rapportera in felaktigheter på vägdata. Leverantörer av data kan även rapportera in förändringar, men för det krävs behörighet i form av inloggning. Järnvägsdata För att titta på järnvägsdata använd Geodataportalen. 28 Du kommer åt dessa webbapplikationer på www.trafikverket.se/vagtrafikdata. TRAFIKINFORMATION På Trafikverkets hemsida hittar du information om framkomligheten på vägarna och i tågtrafiken. Ytterligare detaljer hittar du i tjänsten Läget i trafiken (som finns tillgänglig på Trafikverkets hemsida) där du hittar till exempel information om väglag och väder- och vindförhållanden. Det finns en separat sida för yrkestrafiken med uppgifter om till exempel sträckor med begränsad bärighet. På trafiken.nu kan du planera din resa när du cyklar, reser kollektivt eller med bil i Stockholm, Göteborg eller i Skåne. HÄMTA DATA TRAFIKINFORMATION Vill du få tillgång till Trafikverkets dataprodukter Vill du få tillgång till de grunddata Trafikverket sam- kontakta i första hand någon av våra återförsäljare. lar in om tillstånd och händelser i transportsystemet Se deras kontaktuppgifter i listan här nedanför. behöver du först registrera dig som prenumerant. På VÄGDATA Lastkajen är en webbaserad applikation som gör det Trafikverkets hemsida kan du under rubriken öppna data läsa om hur du går tillväga. möjligt att beställa och hämta vägdata hos oss. Alla leveranser förutsätter ett avtal. Lastkajen hittar du på adressen www.trafikverket.se/lastkajen. Som användare av Lastkajen kan du antingen hämta färdigpreparerade standardleveranser eller skräddarsy din egen beställning. Data kan levereras i sex filformat: *.xml, *.shp, *.mdb, *.nvd, *.gml samt MapInfo. För data som efterfrågas ofta finns färdiga standardpaket att hämta. Dessa läggs ut på Lastkajens fillager med en fördefinierad periodicitet. Här finns alla Sveriges län och kommuner färdiga med vägnät och dataprodukter redo för avhämtning. De färdiga fillagren finns i följande format och uppdateras enligt följande: * .nvd - dygnsvis * .shp - månadsvis * .mdb - månadsvis * .gml - månadsvis Ett annat färdigt paket som finns är ISA-hastigheter med samtliga hastighetsgränser på vägnätet. Du kan också beställa ett eget paket genom att välja filformat, geografiskt område samt vilka dataprodukter du vill ha till ditt vägnät. Järnvägsdata Järnvägsdata kan levereras i olika format, framförallt Vägdata – VÅRA ÅTERFÖRSÄLJARE Du kan få tillgång till Väg- och järnvägsdataprodukter via våra återförsäljare: Bisnode (Stockholm) www.bisnode.se E-post: info@bisnode.se Carmenta (Göteborg) www.carmenta.se E-post: info@carmenta.com Cartesia (Lycksele) www.cartesia.se E-post: info@cartesia.se ESRI (Gävle) www.esri.se E-post: info@esri.se Info24 (Kista) www.info24.se E-post: sales@info24.se Metria (Stockholm–Gävle) www.metria.se T-Kartor (Kristianstad) www.t-kartor.se E-post: support@t-kartor.se Triona (Borlänge) www.triona.se E-post: Info@triona.se .shp, .kml, .gpx samt .xls. Vägtrafikdata Vill du veta mer? Vi kan leverera ett urval av vägtrafikdata via Last- Mer omfattande och detaljerade data kan du beställa kajen (se ovan). via lastkajen@trafikverket.se. Alla adressuppgifter hittar du på sista sidan. Välkommen med dina frågor. 29 EXEMPEL VÄGDATA – KOMMUN Planeringsverktyg kräver rätt underlag KUND: Jönköpings Länstrafik MER INFORMATION: www.jlt.se TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ÖVRIGT: Rebus (trafikplanering). KORT BESKRIVNING: Jönköpings Länstrafik ägs gemensamt av landstinget och de tretton kommunerna i Jönköpings län. Trafiken upphandlas och körs av entreprenörer, medan den övergripande trafikplaneringen görs av Jönköpings Länstrafik. För att underlätta planeringen använder länstrafikbolaget programsystemet Rebus. Med hjälp av Rebus kan trafikplanerarna bland annat beräkna körtider, körsträckor och prova alternativa linjedragningar. De kan även hämta ut information till tidtabeller, monitorer, trafikupplysning och biljettsystem. För att planeringsverktyget ska fungera måste det grundläggande kartmaterialet vara korrekt. Jönköpings Länstrafik använder vägnätet från NVDB, Nationell vägdatabas. 30 Jönköpings länstrafik utför närmare 18 miljoner resor om året. EXEMPEL VÄGDATA – KOMMUN Visar bästa cykelvägen KUND: Göteborgs stad MER INFORMATION: TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ÖVRIGT: Reseplanerare för cyklister. www.trafiken.nu Intresset för tjänsten är stort, både i Göteborg och i grannkommunerna. KORT BESKRIVNING: I reseplaneraren matar cyklisten in start- och slutpunkt för resan och gör ytterligare ett antal val, bland annat mellan snabbaste eller lämpligaste väg. Planeraren visar sedan en rekommenderad färdväg, i form av text och en karta. Vägnätet över Göteborgs stad som planeraren utgår från är samma nät som är grunden för stadens levererans till NVDB. Det kopplas ihop med ett cykelvägnät genom att man gör noder i anslutningspunkterna. En dataprodukt som används i reseplaneraren är bland annat funktionell vägklass. Med hjälp av den kan planeraren styra över cyklisterna till lugnare gator i de fall cykelväg saknas. 31 EXEMPEL VÄGDATA – NÄRINGSLIV / KOLLEKTIVTRAFIK Enkelt att resa över gränserna KUND: Samtrafiken i Sverige AB TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: www.samtrafiken.se KORT BESKRIVNING: Resrobot (reseplanerare) tjänst Läget i trafiken. Resrobot (reseplanerare). gör det enkelt att jämföra resealternativ med tåg, buss, flyg samt bil i hela Sverige och i detalj planera resan från dörr till dörr. Samtrafiken är ett tjänsteutvecklingsföretag som finns till för att göra kollektivt resande enklare, mer tillgängligt och mer pålitligt. Det gör man framför allt genom att utveckla tjänster för trafikföretag och resenärer, och genom att förse branschen med kunskap och data om Sveriges resande. Att underlätta byten mellan olika färdsätt och trafikföretag är en viktig del i Samtrafikens arbete. För att kunna planera kollektiva resor är aktuella tidtabeller och hållplatsbeskrivningar för alla trafikslag en förutsättning. Tack vare vägdata från Trafikverket kan Samtrafiken i Sverige AB ge hållplatserna en exakt placering längs vägnätet. 32 MER INFORMATION: www.resrobot.se, ÖVRIGT: Resrobot kan även nås via Trafikverkets EXEMPEL VÄGDATA – KOMMUN Effektivare skolskjutsplanering KUND: Många av landets kommuner MER INFORMATION: se respektive kommuns TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: hemsida. KORT BESKRIVNING: Många av landets kom- rantörer. Skolskjutsplanering. ÖVRIGT: Kommunerna är en av våra indataleve- muner som använder vägdata från Trafikverket för sin skolskjutsplanering. Intressanta dataprodukter i sammanhanget är bland annat hastighet, väghållare, olika trafikrestriktioner och bärighet. Ett särskilt planeringsverktyg ger en bra överblick av vägnätet i form av en kartbild eller en satellitbild. På så vis kan kommunen analysera barnens rätt till skolskjuts, placering av hållplatser och planera rutter. Med hjälp av vägdata kan kommunen också mäta det avstånd varje elev har till närmaste hållplats – inte bara fågelvägen, utan också utifrån cykelvägar och så kallade lugna vägar. 33 EXEMPEL VÄGDATA – KOMMUN Underlättar planering av räddningsinsatser KUND: Räddningstjänsten i Dalarna MER INFORMATION: www.dalamitt.se TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ÖVRIGT: Strategisk planering. KORT BESKRIVNING: Räddningstjänsten i Da- larna använder vägdata från Trafikverket i sitt strategiska arbete – dels för planering, dels för att samla statistik. Med hjälp av den digitala informationen är det bland annat möjligt att beräkna körtider för olika fordonstyper. Något som är viktigt inte minst i fråga om beredskap inför skogsbränder, placering av utrustning och utryckningsvägar. Räddningstjänsten Dalarna använder NVDB Vägnät och dataprodukter som hastighet, vägbredd, tätbebyggt område, rekommenderad väg för farligt gods, beläggning, bärighetsklass med mera och planerar även att lägga till egna dataprodukter. 34 Alla insatser som Räddningstjänsten gjort koordinatsätts och kontrolleras mot insatstider och befolkningstäthet. EXEMPEL VÄGDATA – EXTERN Rätt i kartan med rätt data KUND: Hitta.se MER INFORMATION: www.lantmateriet.se TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ÖVRIGT: Uppdateringar sker cirka fyra gånger per Karta för att hitta företag, privatpersoner och platser. år men ambitionen är att uppdatera oftare framöver. KORT BESKRIVNING: Egenutvecklad karttjänst med NVDB som källa till alla vägar och cykelvägar. Funktionell vägklass bestämmer vägarnas utseende, gatunamn och vägnummer hjälper användarna att orientera sig och hitta rätt. 35 EXEMPEL VÄGDATA – LANTMÄTERIET Kartan ska stämma med verkligheten KUND: Lantmäteriet MER INFORMATION: www.lantmateriet.se TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ÖVRIGT: Lantmäteriet är en av Trafikverkets sam- Underlag till kartor. KORT BESKRIVNING: Lantmäteriets grunddata förser NVDB med uppdateringar om det enskilda vägnätet, och hämtar sedan tillbaka förändringar också i statligt och kommunalt vägnät och vissa dataprodukter (till exempel väghållare, vägbredd, referenslinjetillkomst, vägnummer och bärighet) från NVDB. Data bearbetas innan det lagras ned i Lantmäteriets grunddata igen. Lantmäteriets grunddata behöver vara aktuell, bland annat för det uppdrag som Lantmäteriet har att producera aktuella allmänna tryckta kartor och Geografiska SverigeData (GSD). 36 arbetspartners och indataleverantörer. Kartan och GSD-Vägkartan är några av de kartor som Lantmäteriet producerar. EXEMPEL VÄGDATA – SKOGSNÄRINGEN Bästa väg för skogstransporter KUND: Skogsnäringen MER INFORMATION: www.sdc.se TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ÖVRIGT: I NVDB Vägnät ingår alla skogsbilvägar. Krönt vägval. KORT BESKRIVNING: En viktig del i skogsin- dustrins virkesförsörjning är korrekta transportavstånd. Avstånden behövs dels för planering och styrning av transporter, dels för att räkna ut ersättningen till transportören. För att effektivisera arbetet med avståndsberäkningar har skogsnäringen tagit fram Krönt vägval, en gemensam standard för hur bästa vägval från skogen till industrin ska göras. Transporterna är tunga och det finns många faktorer att ta hänsyn till vid vägvalet. Med ett speciellt verktyg delas vägnätet upp i homogena segment som förses med ”motstånd” utifrån dataprodukterna vägbredd, funktionell vägklass eller bärighet. Bästa väg är den med lägst motstånd. 37 EXEMPEL VÄGDATA – SKOGSNÄRINGEN Drift och underhåll av skogsbilvägar KUND: Flera skogsföretag MER INFORMATION: www.skogforsk.se TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ÖVRIGT: För de skogsföretag som levererar Planeringssystem för drift och underhåll. KORT BESKRIVNING: De stora skogsföretagen i Sverige är också stora väghållare. För att ha översikt av vägbeståndet och effektivt kunna planera drift och underhåll använder skogsföretagen olika datasystem. Många har moderna system som bygger på information från NVDB Vägdata. Systemen används för planering både på lång och kort sikt. När det är dags att genomföra en upprustning av en väg kan upphandlingsunderlag snabbt och enkelt tas fram med beskrivning, karta och summerade väglängder. Ett företag som utnyttjat möjligheten att lägga till egna dataprodukter i systemet är Sveaskog. De har exempelvis lagt in dataprodukten vägåtgärd, som visar vad som är genomfört och vilket underhåll som kommer att behövas. 38 data till NVDB fungerar de egna systemen även som ajourhållningsverktyg – företaget uppdaterar NVDB-data i det egna systemet och vidareförmedlar sedan förändringar till NVDB. EXEMPEL VÄGDATA – NÄRINGSLIV Värdefull information om förändringar KUND: HERE MER INFORMATION: www.here.com TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ÖVRIGT: HERE har fler än 6 000 medarbetare Förändringsinformation. KORT BESKRIVNING: HERE, ett Nokia-företag, tillhandahåller kartor och platsbaserade upplevelser för en mängd olika enheter och operativsystem. HERE banar väg för en ny generation av geografiska tjänster och navigationsenheter som gör navigeringen säkrare och underlättar användarens vardag. Baserat på mer än 25 års erfarenhet av kartor och data från mer än 80 000 källor tillhandahåller HERE ”Maps for Life” för fler än 200 länder och röstguidning i 97 länder på fler än 50 språk. I Sverige är NVDB en viktig partner för att hjälpa till att bygga den bästa möjliga kartan. världen över som arbetar med att uppdatera och utveckla kartan. 39 EXEMPEL VÄGDATA – NÄRINGSLIV ISA kräver korrekt vägdata KUND: Sepab fordonsprodukter AB TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ISA-utrustning (Intelligent Stöd för Anpassning av hastighet); ExyPlus och ExyPro. KORT BESKRIVNING: Sepab har arbetat med ISA sedan slutet av 90-talet, och har sedan dess utvecklat flera olika generationer av ISA-utrustningar. I Sepabs ISA familj finns idag ExyPlus och ExyPro, vilka är vidareutvecklade generationer av deras första ISA som hette ExyLimit. Idag finns Sepabs ISA i ca 15 000 fordon i Sverige. De flesta är bussar, taxibilar, budbilar, servicebilar, lastbilar och sopbilar - fordon som används i tjänsten. Sepab hämtar hem NVDB Vägnät och dataprodukten hastighet varje månad. Utrustningen är GPS- och GSM/GPRSbaserad och registrerar fordonets hastighet tillsammans med den hastighetsbegränsning som gäller där fordonet befinner sig. Hastighetsdatabasuppdateringar och överföring av data sker helt automatiskt och trådlöst via GSM-nätet. En display i bilen visar vilken hastighetsbegränsning som råder och om fö- 40 raren kör för fort varnar ISA-utrustningen med ljusoch ljudsignaler. I datorprogramvaran ExyPro Office kan sedan körningar visualiseras och följas upp, och rapporter skrivas ut på ett mycket enkelt sätt. Sepabs ISA-utrusting kan även ge förarstöd för att följa upp till exempel bränsleförbrukning, CO2-utsläpp, Sparsam körning, samt skapa kompletta körjournaler. För tunga fordon finns koppling till färdskrivare där färdskivarfiler hämtas automatiskt av ExyPro. För taxibilar och annan typ av fordon kan Sepabs ISA integreras i taxametern. Den går även att koppla ihop med både alkolås- och bältesuppföljning. Med Sepabs ISA blir fordonsparken både mer trafiksäker, kvalitetssäkrad, effektiv och miljövänlig. MER INFORMATION: www.sepab.se ÖVRIGT: ISA-utrustningen har visat sig ge lägre bränslekostnader, mindre slitage på bilarna och mindre stress för förarna. Andra exempel på leverantörer av ISA-utrustningar baserade på NVDB-data kan man se på Trafikverkets hemsida. EXEMPEL VÄGDATA – TRAFIKVERKET Internt verktyg för detaljerade frågor KUND: Kund: Trafikverket TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: Tjänst/projekt/användning: Kuber. KORT BESKRIVNING: Med hjälp av kuber kan du som arbetar på Trafikverket ställa detaljerade Kort beskrivning: frågor till olika databaser. Du kan själv skapa tabeller eller diagram för att kvalitetskontrollera data eller ta fram statistik om vägnätet, till exempel i samband med årsuppföljningar. Med kuberna kan du ställa frågor som kombinerar data ur olika databaser. MERinformation: INFORMATION: Trafikverkets intranät Mer ÖVRIGT: NVDB-kuben har en målgrupp som arbe- tar med kvalitetskontroller av NVDB-data. En typisk fråga kan till exempel vara ”Vilka olika hastigheter ÖVRIGT: finns på väg xx?”. Info om vägar-kuben får ofta frågor av typen ”Hur många meter viltstängsel finns det i län x på 2+1 vägar?”. Båda kuberna kan användas till förvaltning och exempelvis statistik. 41 EXEMPEL JÄRNVÄGSDATA – NÄRINGSLIV Hjälp vid analys av transportmöjligheter KUND: Gruvindustrin TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: Det geografiska järnvägsnätet. KORT BESKRIVNING: Det geografiska järnvägsnätet innehåller i huvudsak den järnväg Trafikverket förvaltar, men även infrastrukturförvaltare som Inlandsbanan AB och A-train finns med. När man planerar för gruvbrytning är det viktigt att veta hur transportmöjligheterna ser ut. Kommer man behöva bygga ny infrastruktur, och kommer det i så fall bli ekonomiskt lönsamt att starta gruvbrytning på den platsen? Järnvägsnätet används som en del i analysen för att se om det kan vara värt att starta gruvbrytning på en plats. 42 MER INFORMATION: www.trafikverket.se/lastkajen EXEMPEL JÄRNVÄGSDATA – TRAFIKVERKET Planering av specialtransporter KUND: Godsföretag, Trafikverket TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: Tillåtna lastprofiler, linjeklass. KORT BESKRIVNING: Alla godstransporter på järnvägen ser inte likadana ut. En transport som skiljer sig från de normala definitionerna, till exempel i fråga om lastprofil eller vikt, kräver att man känner till hur anläggningen och dess omgivning ser ut. Det kan till exempel röra sig om transformatorer eller vindkraftverk som behöver transporteras från fabrik till användningsplats. Genom att använda våra data kan man se var och om det är möjligt att transportera specialgodset. Om en transport skulle skickas ut där det finns fysiska hinder eller där bärigheten är för låg kan det hända olyckor där lasten till exempel slår i tunnelväggar, plattformar eller river ner skyltar och stolpar. Det blir ofta stora ekonomiska konsekvenser av olyckor med specialtransporter och i värsta fall kan personskador uppstå. 43 EXEMPEL JÄRNVÄGSDATA – TRAFIKVERKET Trafikplanering KUND: Trafikverket TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: Järnvägsnätet, hastighetsdata och spårgeometrier. KORT BESKRIVNING: Data om hastigheter och spårgeometrier används tillsammans med järnvägsnätet när tidtabeller ska planeras. Med hjälp av dessa data kan gångtider mellan olika platser beräknas. Man ser även var på järnvägsnätet det finns möjligheter till tågmöte och kan på det sättet planera ett så effektivt nyttjande av transportsystemet som möjligt. 44 EXEMPEL JÄRNVÄGSDATA – SAMHÄLET Verktyg för att ange position på järnvägen KUND: Blåljusaktörer TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: MER INFORMATION: www.trafikverket.se/lastkajen Kilometertavlor. KORT BESKRIVNING: Kilometertavlor används för att navigera längs järnvägen. Längs med järnvägen används bandel, kilometer och metertal för att ange position. Blåljusaktörer kan med hjälp av data från kilometertavlor ange position längs järnvägen samt identifiera en plats i sina system när larm inkommer och snabbt larma ut sina bilar. 45 EXEMPEL JÄRNVÄGSDATA – NÄRINGSLIV Eco-driving på järnväg KUND: Tågoperatörer TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: Data om järnvägsnätet, profilgeometri och hastigheter. KORT BESKRIVNING: Genom att använda data över järnvägsnätet tillsammans med data för hastigheter och lutningar kan man räkna ut det mest ekonomiska sättet att köra en sträcka på. Det går även att se var någonstans det är olämpligt att stanna för ett tåg med tung last. Stannar man på en plats där lutningen är för stor riskerar man att fastna, särskilt om det råder lövhalka. Det går också att se var på banan man kan utnyttja självrullning för att på så sätt spara energi. Detta är till fördel både för transportföretaget och för miljön. 46 exempel Vägtrafikdata – Samhället Effektiv samhällsplanering KUND: Regering och riksdag TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: Trafikarbete (TA) och Trafikarbetets förändring (TF) på det statliga vägnätet. MER INFORMATION: www.trafikverket.se/vagtrafikdata KORT BESKRIVNING: Trafikarbetet (TA) på det statliga vägnätet är ett mått på hur vägarna används. Vägtrafikdata ger möjlighet att ange trafikarbetet på det statliga vägnätet samt förändring av trafikarbetet mellan jämförbara tidsperioder. Trafikarbetet på det statliga vägnätet används också, tillsammans med data från andra källor, för att beräkna trafikarbetet på det kommunala och enskilda vägnätet i Sverige. 47 EXEMPEL VÄGTRAFIKDATA – Samhället Effektiva insatser på vägarna KUND: Samhället MER INFORMATION: TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: www.trafikverket.se/vagtrafikdata Samhällsekonomiska kalkyler för vägobjekt. KORT BESKRIVNING: I samhällsekonomiska kalkyler för vägobjekt ingår res- och godstidskostnader och fordonskostnader som de viktigaste parametrarna. Dessutom ingår kostnader för olyckor, bränsleförbrukning, miljökostnader och underhållskostnader. För att beräkna kostnaderna behövs bland annat kunskap om fordonsflödet på vägen, fordonssammansättningen och fordonshastigheten. 48 EXEMPEL TRAFIKINFORMATION – TRAFIKVERKET Ger trafikanten en bild av nuläget KUND: Trafikverket/Samhället MER INFORMATION: www.trafikverket.se TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: ÖVRIGT: De senaste fyra åren har användningen Trafikinformation på Trafikverkets hemsida. KORT BESKRIVNING: På Trafikverkets hemsida får du information om det aktuella trafikläget, till exempel väglag, köer, vägarbeten och en rad andra faktorer som kan påverka din resa. Informationen presenteras i form av kartor, text och kamerabilder. Grunden för tjänsten är ett antal olika stödsystem och organisationer som ständigt levererar data till Trafikverkets sju trafikinformationscentraler. För att informationen ska kunna placeras på rätt plats används NVDB Vägnät som referens. av trafikinformation på Trafikverkets hemsida tiodubblats. Många hittar dit via kvällstidningarnas webbupplagor. Allra populärast är den vintertid då många bilister vill veta hur väglaget är. 49 EXEMPEL TRAFIKINFORMATION – TRAFIKVERKET Järnvägsdata som hjälp vid olyckor KUND: Blåljusmyndigheter TJÄNST/PROJEKT/ANVÄNDNING: Data om järnvägsnätet, kilometertavlor, plankorsning. KORT BESKRIVNING: När det har hänt en olycka eller annat tillbud på järnvägen kan larmcentralen använda våra data för att positionera händelsen och larma ut räddningstjänsten. Genom att man har koordinaterna på km-tavlor och plankorsningar är det enklare att positionsbestämma platsen för olyckan. 50 1111000101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000 0111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010 010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100 101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010 1000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111 1111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110 0000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010 1110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000 1000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001111111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100 11110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010 00111100010101010100011110000100001111010001111000010000111100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110001111010 000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010 0111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111 100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000 010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000 11010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000 00101010101000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001110100000010001111100 001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111 01111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000 0001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000 10101000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001111010001111010100001000100 111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000 0001001011100001000000100011111000101010101000111111101010001111010100001000100001111010101111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100 01110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000 00010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010 10000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100 00000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010 10010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011100000010001111 111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110 1000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000 00100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011111110101001111010100011110101000010001000011110101 10000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010 0000100000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010 010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010100001000100001111010101110001111 1100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110 010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000101111110101000111101010000100010000111101010111000111110000101000 1110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000 1000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010 010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111011111000100010101010001111000010000111010001000011110011110 000101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010 000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000 11000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100001 0011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010001000011110101011111 0011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000 100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001 0010000111110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100111101010 01010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000 001010101010001111000010000111101010100011110000100001110001001011100001000000100011111111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000 10101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101 111100010101010100011110000100001111010001111000010000111100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110001111010100 010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000 1100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100 001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101 000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010 01000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000 01010101000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001110100000010001111100010 000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010 1010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010 10001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100 00011110000100001110000001000111110001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111101000111101010000100010000111 00010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010001000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010 0101110000100000010001111100010101010100011111110101000111101010000100010000111101010111101010001111010100001000100001111010101110001111100001010000100 00100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000 01010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100 00010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100 010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001 1000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011100000010001111100010 01000011110001010101010001111000010000111101000111100001000011111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010 1111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100 101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011111110101001111010100011110101000010001000011110101011100 100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100 00000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110 010011100111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000 01001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001111111101010000100010000111101010111 00100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110 010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001110111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100 100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111 1110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010 11010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001 01010101010001111000010000111101010100011110000100001110001001011100001000000100011111111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001 51 010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110000001000111110001010101010001 00101010101000111100001000011110100011110000100001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111 0111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010 010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100 101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010 1000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111 1111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110 0000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010 1110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000 1000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001111111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100 11110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010 00111100010101010100011110000100001111010001111000010000111100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110001111010 000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010 0111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111 100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000 010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000 11010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000 00101010101000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001110100000010001111100 001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111 01111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000 0001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000 10101000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001111010001111010100001000100 111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000 0001001011100001000000100011111000101010101000111111101010001111010100001000100001111010101111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100 01110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000 00010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010 10000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100 00000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010 10010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011100000010001111 111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110 www.trafikverket.se (trafikinformation) 1000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000 00100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011111110101001111010100011110101000010001000011110101 www.trafikverket.se/lastkajen (väg- och järnvägsdata) 10000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010 0000100000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010 www.trafikverket.se/vagtrafikdata (vägtrafikdata) 010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010100001000100001111010101110001111 1100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110 www.trafikverket.se/datex (dynamisk trafikinformation) 010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000101111110101000111101010000100010000111101010111000111110000101000 1110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000 www.trafikverket.se/psidata (Öppna data/API) 1000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010 010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111011111000100010101010001111000010000111010001000011110011110 www.nvdb.se (vägdata) 000101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010 000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000 www.geodata.se (Geodataportalen, geodatasamverkan) 11000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100001 0011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010001000011110101011111 www.trafiken.nu (trafikinformation, reseplanerare) 0011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000 100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001 0010000111110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100111101010 01010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000 Kontakta oss gärna via e-post: 001010101010001111000010000111101010100011110000100001110001001011100001000000100011111111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000 10101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101 111100010101010100011110000100001111010001111000010000111100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110001111010100 lastkajen@trafikverket.se 010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000 1100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100 001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101 000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010 01000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000 01010101000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001110100000010001111100010 000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010 1010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010 10001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100 00011110000100001110000001000111110001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111101000111101010000100010000111 00010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010001000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010 0101110000100000010001111100010101010100011111110101000111101010000100010000111101010111101010001111010100001000100001111010101110001111100001010000100 00100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000 01010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100 00010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100 010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001 1000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011100000010001111100010 01000011110001010101010001111000010000111101000111100001000011111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010 1111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100 101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011111110101001111010100011110101000010001000011110101011100 100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100 00000010001111100010101010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110 010011100111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000 01001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001111111101010000100010000111101010111 00100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110 010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001110111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100 Trafikverket, 781 89 Borlänge, Besöksadress: Röda vägen 1 100011111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111 Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00 1110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010 11010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001 www.trafikverket.se 01010101010001111000010000111101010100011110000100001110001001011100001000000100011111111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001 010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110000001000111110001010101010001 52 00101010101000111100001000011110100011110000100001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111 01111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000 TRAFIKVERKET. BESTÄLLNINGSNR. 100394. UTGÅVA 3. ISBN 978-91-7467-414-9. JANUARI 2015. PRODUKTION: TRAFIKVERKET, GRAFISK FORM. Foto: MOSTPHOTOS, SHUTTERSTOCK, TRONS, TRAFIKVERKET, BILDARKIVET.SE, KASPER DUDZIK, MIKAEL ULLÉN. TRYCK: INEKO Mer information om Trafikverkets dataprodukter:
© Copyright 2024