1. No category

VI ÄR LIKA NÖJDA
SOM KRITIKERNA!
”Fyrhjulsdriften fungerar utmärkt!”
Dagens industri, 2/4-15
”Mycket standardutrustning till en bra prislapp.”
Sundsvalls Nyheter, 19/4-15
”Modern bil med bra köregenskaper,
komfort och utrymmen.”
”En prislapp som borde få några
konkurrenter att blekna i ansiktet.”
Karlskogakuriren 8/4-15
Ljusnan 15/4-15
”Trots dåligt väglag går bilen mjukt och
fint med behaglig ljudnivå i kupén.”
”Nya Suzuki Vitara – en kaxig
landsvägskompis”
Motormagasinet 8/4-15
Sydsvenskan, 18/4-15
”Klarar uppförsbackarna på ett imponerande sätt.”
Teknikens Värld, 23/4-15
E4 D19
SDS 150418
Sundsvalls Nyheter söndag 19 april 2015
28 MOTOR
D19
SDS 150418
BIL & TRAFIK
E4 D18
Lördag 18 april
2015
KORTET?
KLARAR DU
2015
PER LJUNGHALL
Marcus Ekdahl
08
r: Jonas Kanje,
Nyhetschefe .se Telefon: 040-28 12
sydsvenskan
, 205 05 Malmö
E-post: nyhetsred@Nyhetschef, Sydsvenskan
Postadress:
ARKIVFOTO:
Lördag 18 april
2006
D18
IK
BIL & TRAF
18
Onsdag 8 april 2015
Tema
Onsdag 8 april 2015
1,6
· SUZUKI VITARA
PROVKÖRD
19
EXCLUSIVE
D ALLGRIP
På väg
UPPDATERAD. Ett drygt kvartssekel efter Suzuki Vitaras
entré på marknaden kommer nya Vitara. Introduktionen
sker i mitten av denna månad, då med manuella växellådor till de 120 hästkrafter starka bensin- och dieselmotorerna. Under sommaren kommer automatlådor. Efter ett
par dagars provkörning på högst varierande underlag
i den jämtländska fjällvärden föredrar jag den mer vridstarka dieseln framför den tunnar bensinmotorn. Nya
Vitara är en lätthanterad bil, med bra förmåga att ta sig
fram i terrängliknande förhållanden.
känneteck
i nya Vitara
Inredningen
i plast.
många detaljer
Suzuki Vitara 1,6 D Allgrip 4x4 Executive
Suzuki sam-
nas av enkelhet.
Motor: 4-cylindrig rak tvärställd, dubbla överliggande
kamaxlar, 4 ventiler per
cylinder, VGT med partikelfilter, start-stopp-system.
Cylindervolym: 1 598 kubikcentimeter.
Max.effekt: 88 kW (120 hk)
vid 3 750 varv per minut.
Max.vridmoment: 320 Nm
vid 1 750 varv per minut.
Kompression: 16,5:1.
Bränsle: diesel.
Bränslesystem: direktinsprutning.
Bränsleförbrukning: 4,2 liter / 100 km blandad körnng.
Bränsletank: 47 liter.
Det är
CO2-utsläpp: 111 g/km.
Miljöklass: Euro 6.
Kraftöverföring:
4-Mode Allgrip
Auto+Sport+Snow+Lock,
6-växlad manuell växellåda.
Styrning: kuggstång, elektrisk servo.
Vändradie: 10,4 meter.
Hjulupphängning: fram
McPherson med spiralfjädrar, bak torsion med
spiralfjädrar.
Däck: 215/55 R17.
Fälgar: 17” aluminium.
Bromsar: ventilerade skivor
fram, solida skivor bak. ABS
låsningsfritt system med
d bland
Vill vara me ”
Suzuki
Nya Suzuki
Nya
Designen har
fått
har fått
Vitara har
Vitara
nytt
helt nytt
ett helt
ett
Men
utseende. Men
utseende.
skalet
under skalet
under
mycket
inte mycket
det inte
är det
är
nytt.
nytt.
lyfts i nya Vitara.
T
i
utseendet
rots det fula sålts i imden
början, har
tre miljoner
och slutdestimot Duved
fyroch tillbaka
också testa
Åre. Vi hann
två kilonationen i
på ett backigt
hjulsdriften
skidspår.
att
meter långt
fått kritik för
tidigare
system.
ponerande
Suzuki har
allvar in
med säkerhets
Den har kännes
exemplar.
det har snålats
med autobrom
Sammansig Suzuki på
stryktålig.
Vitara är laddad n från en radar.
tecknats som
ns
tillsamma
Åre Nu ger
är nya Nya
informatio
lilla suvtillverkas
farter. Förasom hämtar
en) taget
Nya Vitara
även i höga
kunderna i
C-cross (Golfklass ViDen fungerar
det är risk för
med.
Vitara en
med modellen
av ett ljud när
i kampen om
mycket teknik
ren varnas
men
slår full broms
som den delar
bra utrustad en kollision. Systemet
större än C-cross
taran är något Grand Vitara som nu
för en kollison. adapän
också
när det är fara
klassen.
lågprisbil
något mindre svenska marknaden.
sidan finns
för under
mäter avPå säkerhets
från
rivet
fabrik.
prisförsvinner
ulsd
e där radarn
en
ungerska
och
i Suzukis
tiv farthållar
rande bil
radi- med
Med fyrhj
Den byggs
framförva
gare
en stolt bilbyggart är
ståndet till
lapp som
I landet finns
hastigheten.
n och löneläget
or och snyg
korrigerar
kron
från sovjettide
00
tion
få
en
borde
200 0
a bli
som C-cross.
lägre än i Japan. markfrigång ger den
tor
kon- Motorerna ärendesamma
ska nya Vitar
Med lite högre
1,6 liters bensinmo
sitter högre, några
Suzukis
trygghet. Vi
igt
Det innebär
formgivning
r. Motorn är
ur. Den bor- kurrenter
en känsla av
kliva in och
på 120 hästkrafte inte samma prestan. Utseendemäss
det är lätt att
från
och den har
nde motorer
het utmanare som helst likheter de passa ung som gammal. på svensk att bleknat. egen
ändå
da som motsvara
jag tycker
ingen
terna. Men
i ansikte
inga
konkurren
första provkörn
, via lerfrån Östersund Norge
har Vitaran
ell som Den
in till
mark tog oss
Kall, vidare
knande mod
iga vägar mot
med den lådli
en 1988.
s första gång
presenterade
Nissan. Innovation that excites.
NISSAN NOTE
Just nu från
Framstolarna.
119.990 kr.
(1.666 kr/ mån)
• ESP – antisladdsystem & 6 krockkuddar
• AC - luftkonditionering
• Radio/CD
ett smartare bilköp
K Bilar
or | 13
Trafik & moT
p Suzuki Vitara
Pris: 189 900
kronor (bensin/
awd). Instegsmodellen fram-
dragkraft och stabilitet.
Lock-läget används för att
få loss bilen i snö, lera och
sand.
Vitara är utrustad med
RBS autobroms, som förhindrar en kollision i tre steg.
Först varning, sedan bromshjälp och slutligen automatisk inbromsning.
Vitaran har sina rötter i de
Note: Bränsleförbrukning blandad körning l/mil: 0,42–0,68. Co2-utsläpp g/km: 110-159. MICRA: Bränsleförbrukning blandad körning l/mil: 0,43-0,54 Co2-ustläpp g/km:99–125. Samtliga summor är inkl. moms. Kampanjen gäller bilar i
lager tom. 30/6 2013 och går ej att kombinera med andra avtal eller rabatter. Med reservation för eventuella ändringar. Bilen på bilden är extrautrustad. Finansiering via Nissan Finans: 5,45% ränta (rörlig), 20% kontant, 36 mån, 40% RV.
ev. uppstarts- och administrationskostnader kan tillkomma. Sedvanlig kreditprövning sker. Servicekontraktet gäller vid köp av en ny Nissan och innefattar 3 st. schemalagda servicar enligt Nissans serviceschema. Avtalet följer med bilen och
gäller endast på auktoriserade Nissan-verkstäder. Servicekontraktet gäller endast de punkter som finns med på den schemalagda servicen. Slitagedelar, övriga reservdelar och ev. önskemål från kund ingår inte i priset. För mer information
kontakta din Nissan-återförsäljare.
PROVKÖ
RNING
# 13 •
8 APRIL
2015 MOT
OR-
MODERNISERAD. Nya
hjulsdriven
154 900 kronor.
Dieselmodellen
på
har ett påslag
30 000 kronor.
1,6 lit
Suzuki Vitara är en modern och vÅrYrA HOS NISSAN
Nya Vitar
– välkOMMEN
IN OcH prOvkör
Vitara
följer
välbyggd
uppföljare
till tidigare
genemycket
standardutrustning
till en bra prislapp.
fyrhjulsdr a är utrustad Med Suzuki
med Suzu rationer.
FOTO: LASSE SJÖBERG
ift Allgr
ip.
kis
Opel Astra Biva Edition
Nissan. Innovation that excites.
MAGASI
följer
Strålkastare k
förarens blic
ckering
Tvåfärgslackering
Tvåfärgsla
Var med och skapade trend
Från 164.900 kr. Spara 37.900 kr
kostar 219 900 kronor.
NISSAN MIcrA VISIA 1.2 80 hK
NISSAN NOTE
Sammanfattningsvis
Just nu från 99.990 kr.
Just nuuppfrån 119.990 kr.
Endast från 1.388 kr/mån
(1.666 kr/ mån)
lever jag nya Vitara som
en
NISSANmed:
MIcrA17”
VISIA
1.2 80 hK
NISSAN NOTE
Opel Astra Biva Edition är utrustad
lättmetallfälgar,
modern bil med bra Just
köregJust nu från 99.990 kr.
nu från 119.990 kr.
Endast från 1.388
kr/mån
(1.666 kr/ mån)
2-zons klimatanläggning,
Adaptiva
Bi-Xenon,
Ergonomiska
JuST
Nu 3 ST OrgINAlSErvIcE
för ENdAST 99 kr! (värdE
upp TIll
9.800
kr)
enskaper, komfort och
utsportstolar, Farthållare & Färddator, IntelliLink med Bluetooth,
rymmen. Dessutom är den
Mörktonade
fram kr)
och bak och
JuST
Nu 3 ST OrgINAlSErvIcE
för rutor,
ENdASTParkeringssensorer
99 kr! (värdE upp TIll 9.800
välutrustad, och bör ha
stoUppvärmd läderratt. Dessutom ingår uppgradering till 1.4t
ra möjligheter att på allvar
motor med 140 hk och 6 växlad låda. Ord. pris 202.900 kr.
konkurrera med bilar som
Opel Mokka, Nissan Juke,
Tillägg metallic 5.900 kr. Tillägg kombi 8.000 kr.
Peugeot 2008 och Renault
NISSAN.SE
Tillägg automat 12.000 kr.
Captur för att nämna några
av de många i kompaktSUV-klassen.
Nya Vitara kommer att
tillverkas i ungerska Suzuki-anläggningen Magyar
Suzuki.
• ESP – antisladdsystem & 6 krockkuddar
• AC - luftkonditionering
• Bluetooth
• ESP – antisladdsystem & 6 krockkuddar
• AC - luftkonditionering
• Radio/CD
Höjd: 1 610 mm med takrails.
Spårvidd: fram 1 535 mm,
bak 1 505 mm.
Hjulbas: 2 500 mm.
Markfrigång: 185 mm.
Tjänstevikt: 1 370 kg.
Totalvikt: 1 870 kg.
Släpvagnsvikt: 1 500 kg.
Kultryck: 75 kg.
Bagagevolym: 375 liter, med
nedfällt baksäte 710 liter.
Toppfart: 180 km/h.
Prestanda: 0-100 km/h på
12,4 sekunder.
Pris: 219 900 kronor.
Övriga Vitara-modeller:
bland andra 1.6 Comfort 2WD
(120 hk bensin) 154 900 kr; 1.6
Exclusive Allgrip 4x4 (120 hk
bensin) 189 900 kr; 1.6 High
Executive Allgrip 4x4 (120 hk
bensin) 214 900 kr.
Garantier: 3 års nybilsgaranti,
3 års vagnskadegaranti, 3 års
lackgaranti, 3 års assistans, 12
års rostskyddsgaranti.
Note: Bränsleförbrukning blandad körning l/mil: 0,42–0,68. Co2-utsläpp g/km: 110-159. MICRA: Bränsleförbrukning blandad körning l/mil: 0,43-0,54 Co2-ustläpp g/km:99–125. Samtliga summor är inkl. moms. Kampanjen gäller bilar i
lager tom. 30/6 2013 och går ej att kombinera med andra avtal eller rabatter. Med reservation för eventuella ändringar. Bilen på bilden är extrautrustad. Finansiering via Nissan Finans: 5,45% ränta (rörlig), 20% kontant, 36 mån, 40% RV.
ev. uppstarts- och administrationskostnader kan tillkomma. Sedvanlig kreditprövning sker. Servicekontraktet gäller vid köp av en ny Nissan och innefattar 3 st. schemalagda servicar enligt Nissans serviceschema. Avtalet följer med bilen och
gäller endast på auktoriserade Nissan-verkstäder. Servicekontraktet gäller endast de punkter som finns med på den schemalagda servicen. Slitagedelar, övriga reservdelar och ev. önskemål från kund ingår inte i priset. För mer information
kontakta din Nissan-återförsäljare.
Standardutrustning
bland annat:
• Färddator.
• Växlingsindikator.
• Belysning i bagageutrymme, förvaringsutrymme i
golvkonsol, handskfack och
vid fotutrymme fram.
• Skärmbreddare.
Välkommen
till en bra affär!
ASTRA: Bränsleförbrukning blandad körning 6,1-6,7 l/100 km. CO2 utsläpp blandad körning 144-158 g/km. Bilen på bilden
kan vara extrautrustad. Erbjudandet på Biva Edition gäller endast utvalda bilar. För mer information, kontakta någon av
våra säljare. Erbjudandena kan ej kombineras med andra rabatter och avtal.
Vard. 9-18, Lörd. 10-13
Karlskoga, Tibastvägen 10
0586-364 50
www.biva.se
småsuvarna
Trots då
lig
mjukt oc t väglag går
bil
h
nivå i ku fint med beha en
glig lju
pén.
d-
I
FAKTA
Suzuki
Nya Vitar
tor på 120a erbjuds med
två moto
hk samt
rer – en
en 1,6
1,6 liters
liters diese
bensinmo
lmotor
på 120
hk.
111 gram/km.
Koldioxidutsläpp: 4,2 liter/100
kning:
Dieselförbru
liter kommer från Fiat
Dieselmotorn på 1,6
Suzuki samarbetar med.
varv/
Nm vid 1 750
moment 320
min.
t.
Drivning: Fyrhjulsdrif
Ekonomi
kronor.
Pris: 219 900
t: 1 103 kronor.
Ej
Årlig fordonsskat
3 år/6 000 mil:
Servicekostnad
9 000 kronor.
klart men cirka
2 000 mil/år:
Bränslekostnad
3 år, lack 3 år,
Garantier: Nybil
3 år,
år, vagnskada
rostskydd 12
assistans 3 år.
BILAR
Teknik
1,6 liter,
Motor: Fyra cylindrar,
vrid750 varv/min,
120 hk vid 3
JACQUES
FOTO:JACQUES
FOTO:
låter föraren
Allgrip, som
ingrepp
välja hur mycket
beroende på
som behövs
körförhållandena.
gift).
Mått: Längd 417, bredd
177 och höjd 161 centimeter.
Får
Vikt: 1150–1370 kg.
Bdra 1200–1500 kg med
kort.
Miljö: Diesel 111 gram
CO2/km. Bensin 130
Manuell
Växellåda:
med sex växlar.
Prestanda
0-100 km/tim:
Acceleration
sekunder.
km/tim.
Toppfart: 180
12,4
Mått/vikt
417, 177,
Längd/bredd/höjd:
161 centimeter.
375–710 liter.
Bagagevolym:
370 kilo.
Tjänstevikt: 1
1 500 kilo.
Maximal dragvikt:
överallt
N
VER Y
SIO
N
kännetecknas av
Inredningen i nya Vitara
detaljer i plast.
enkelhet. Det är många
Det
ljer, förståeligt
är många plastdeta
lågprisbil. Det enda
eftersom det är en
stolarna. De är hårjag kan klaga på är
måste du
Vad av följande
i bilen?
enligt lag ha
l, skadeanmä
A. Reflexväst
och varningstri
ningsblankett
angel.
, första hjälpenB. Reflexväst
varningstriutrustning och
1
angel.
angel.
C. Varningstri
av trafikoHur stor andel
sker på
lyckorna i Sverige ner
tittar
grund av bilförarenenligt en
n,
i sin mobiltelefo
tyav Transports
uppskattning
relsen?
10 procent.
A. Uppemot
20 procent.
B. Uppemot
5 procent.
C. Mindre än
r
Hur många dödsolycko
des
i trafiken rapportera
enligt myndigheunder 2014,
s?
ten Trafikanaly
A. 270.
B. 370.
C. 470.
3
det med dina
? Den
trafikkunskaper
handlar fråhär veckan
Svagorna om olyckor.
efter fråren hittar du
gorna.
4
är störst
du inte ställa
Dödsolyckorna
När behöver
enligt statisangel när
bland bilister,
ut en varningstri ett farligt
r i trafiken
på
tiken över dödsolycko
den
du tvingats stanna
Men vilka är
under 2014.
ställe?
Varmotorstopp.
näst största gruppen?
A. När du fått
det
ster.
krävs bara när
A. Motorcykli
ningstriangel
en olycka.
B. Cyklister.
har inträffat
hastighetsbe- NyaC. Gående.
Suzuki Vitara
B. När vägens
50 km i timmen
har varken
gränsning är
eller V6-mo
lågväxel, extrahj
mellan Swift,
tor.
ul på bakluc
tätt i avstånd Vitara: 3,85, eller lägre.är dagsljus.
bantad motor. Den har i stället blivit
kan
och
C. När det
5
2
Provkörd!
mindre, färggla
TEXT OCH
FOTO: OSKAR
d och fått
IK
TRAF
BIL &Suzuki
generationen
av
Vitara
KRÜGER DEN FÖRSTA
lanserad
ma es
kom
än
du
25 år
sedan, nämlige för mer
Villoch
n 1988
oss?
var enkel,
med
avskalad och
i kontakt
rå.
Den blev en stor
förbrukningen
på
framhjulsdrift 0,53 l/mil med
och 0,56 l/mil
med fyrhjuls
drift.
Den 6-växlad
e
känns betydlig dieselmotorn
t piggare och
är
mer lättkörd
bilen utveckla
med bättre vrid.
ts
i etapper och
Dieselmotorn
nu har
producerar 320
mit ännu en generati det komNm vid 1 750
on
r/
min vilket är
till
marknaden.
mer
än det dubbla
jämfört mot benVid första anblick
sinaren. Motorn
ser den nya
Vitaran ut att
ett bra register går fint och har
ha
. Förbrukningen
till staden. Den gått från skogen ligger
på 0,40 l/mil
har inte samma
med fram”off road-look”
hjulsdrift
som
designavdelning tidigare utan fyrhjuls och 0,42 l/mil med
drift.
en verkar mer
eftersträvat att
ha att återkom Vi lär få anledning
likna konkurr
ma till förbruk
en- siffrorn
terna. Den har
ningsdock kvar samma
a i kommande
linjer sett från
I sommar kommer tester.
sidan och motornya Vitara
huven liknar
även med en
fortfarande en
ny egenutvecklad
snäcka.
automatlåda
med växelpaddlar
Suzuki har anpassa
på ratten.
t bilen till
staden då den
blivit mindre
i alla
dimensioner
PÅ DE fina
än föregångaren
vägarna kring
och med bensinm
Åre
bilens uppträd
är
ande trevligt
hjulsdrift ligger otor och fyroch
chassit känns
tjänstevikten
både inspirer
på låga 1 235
ande
och bekvämt.
kg. Suzuki har
Styrningen är
inte
bara krympt
direkt och det
karossen utan
går stabilt.
även
motorutbudet.
Orkar man inte
Det
åka skidor går
två olika att välja finns endast
det lika bra att
mellan: en 1,6
ta bilen i skidspåliters bensin
ret. Så verkar
och en 1,6 liters
die- ha resonera i varje fall Suzuki
sel som båda
producerar 120
t. För att testa
hästkrafter.
Suzukis
4x4-system, AllGrip,
Den 5-växlad
ligen i ett avstäng åker vi näme bensinmotorn
har dessvärre
Bilen är i grundent längdskidspår.
ett något svagt
vridmoment,
ven och bakhjule framhjulsdribara 156 Nm
n kopplas in vid
vid
4 400 r/min.
behov. AllGrip
Motorn känns
har fyra
trött lock,
vid låga varv
snow, sport och lägen,
men
auto. Det
mal växel fungera kör du på opti- som utmärke
r
r de
Ingen superpr det.
att gasresponsen olika lägena är
ändras
räckligt bra för estanda men till- snabbt
bakhjulen börjar och hur
vardagsbruk.
Vid är lätt
blandad körning
att tro att lock-fundriva. Det
ligger angivna
ktionen
ska låsa fyrhjuls
driften, men
i
Vi provkörde i
dig till succé och
har i
Hör
dag
såltavöver
enskan.se
3 miljoner
exemplar.
hefer@hdsydsv
nyhetscDärifrån
har
Första intry
cket
ÅRE
Temp
5°
Vitara har krympt
och blivit mer
anpassad med
stadsbland annat en
mindre
motor. Trevlig
att köra och AllGripsystemet fungerar
bra.
Väder
I SKIDSPÅRET
PRISVÄRD
8
8
2015-04-15
08:12
TV1510_PROV_SUZ
UKI_VITARA.indd
17
www.teknikensva
rld.se
17
2015-04-15
08:12
Ola Thelberg
den helt okej.
Komfortmässigt är
inte mycket att hurra
Bagageutrymmet är
r får plats.
över. Två kabinväsko
riangeln?
ut varningst
■ Hur är
CITY
Konkurrenter: Renault
Capture. Opel Mocka.
Nissan Juke.
i baken redan
da och ger lite träsmak
Suzukis egen. I norhjulsdrivningen är
efter några mil.
t) är det 100 proSuzuki gärna
mal körning (autoläge
Kundnöjdheten vill
fått fina
n. Sensorer
. Två år i rad märket
cent drivning på framhjule
ivningen ska framhålla
känner av om fyrhjulsdr
betyg av sina ägare.
t där Suzuki har
gripa in.
Jag gillar utseende
själv
att
< Nyaockså
jobb.
Vitara harmöjlighet
Det finns
gjort ett riktigt bra
utseende
som mer liknar i ett
n fyra lägen. Läget
men passar ändåandra stadsbilar
styra styrninge
stybra i skogen. s och
En bra utrusgasrespon
bästa är prislappen.
sport ger snabbare
t rekommen- Det
torn, manuell
Snowläge
bensinmo
med
styrning.
vare
tad Vitara
oplogade vägar. I
ingen 6-växl) och
deras på snöiga och
5-växlad låda (finns
s framkomligheten
autobroms hamwww.tek
prioritera
16 look
nikensvarld.se
läget
fyrhjulsdrivning med
det handlar inte
00 kronor. Det kan
i tuff-are terräng. Men
nar priset på 189 9
nterna, som
det finns heller
låsbara diffar och
om
inte de främsta konkurre
TV1510_PROV_SUZ
Renault CaptuI kombination med
UKI_VITARA.indd
ingen lågväxel.
16
väntas bli Opel Mokka,
problem i utförsNissan Juke, matcha.
Hillstop var det inga
Men star- re och
anan.
av awd är den
behov
off-roadb
partierna på
Har man inget
i löst underlag haversionen (154 900
ten i uppförsbacken
framhjulsdrivna
drivning
med
slira
klipp.
de den tendens att
kronor) ett riktigt
Vitara en bra utoch vänster bak.
bara på höger fram
Sammantaget är nya
touchskärm och är
en prislapp som
Audisystemet har
rustad lågprisbil med
mot smartphoter att blekna
fullt uppkopplingsbar
borde få några konkurren
dyrare Exlusivenes, men bara i den
i ansiktet.
modeller går det
modellen. I övriga
telefonboken.
bara att ladda ner
Text&Foto
WALLNER
WALLNER
du inte ställa
Vad kan du
om olyckor?
är en snygg
omdöme. Detbil. De flesta S-Cross meter. Fram- elssystem
4,30, 4,17
Alltså autobrom
l och trivsam
rift erbjuder
väl med
att
ny bilmodel
sig mycket
ler fyrhjulsd
komma ihåg
samsas i en de har tank- klarar Frågan som kansom förare
allihop.
t när det
som fortfaran– från ett reg- Vitaran.
JAQUES WALLNER
er hos Suzutända halvljuse
ske uppkomm vilken modsvenskan.se
lucksöppning
naringsliv@sy
skymmer.
ren är
är
lage på golvet.
t ger kihandla
väljas? Det
med den
dell som ska
Bagageu trymme
Fast det är förlåtetren som
ter. Med
flera bra möjlighet på plats
smarta farthålla
av radar håller det extra lastgolve under
hjälp
med
där
rande forBETYG
finns utrymme
ska exkoll på framförva
Plus
avståndet till för sådant som inte
het.
går
don och håller
vid beKompetent framkomlig
Detta lastgolv att Ekonomi 3
bromsar
och
poneras.
för
3
dessa
Bra insteg.
avståndet ska så klart att lyfta bort
Miljöegenskaper
hov. Hur långt er föraren.
a bagagevolymen. Utseende/image 4
vara bestämm
varnar maximerinte utrymmet till Säkerhet 4
Minus
msen
växlande i stadsAutobro
se- Räcker
fälla helt
3
Kräver idogt
assisterar
baksätet att
ppning kräver
m- Komfort ast 4
först, broms och ingriper så går
trafik. Tanklocksö
i en 60:40-ko
Utrymme/l
dan föraren tvunget, helt eller delvis
4
insats på golvet.
Köregenskaper 35
slutligen, om för att und- bination.en dryg vecka i Viav
Totalbetyg 25
Efter
på egen hand r alternativt
för ett sluttara är det dags
vika kollisione
.
begränsa skadorna
CO2/km.
Garantier:
3 år ny bil.
lack,
3 år vagnskada, 3 års
3 år assistans. 12 år rost.
Sammantaget är nya
Vitara en
bra utrustad
lågprisbil
med en prislapp som
borde få
några konkurrenter
att blekna
i ansiktet.
som
VE
D ALLGRIP EXCLUSI
km.
er: Nej.
Miljöförmån
föen lika lång
väl bakom
är trång.
på prisMittplatsen
154 900 kronor är det die- rare.
korta resor.
i Sverige.
Men nu
Fungerar underr och motorgar som bjuds för jobbiga lappen. kör. Fyran fungPå landsväga en trevlig
seln jag
Skulle det bli
Då visas
är Vitaran
nedförsbackar erar i 50 km/tim.
på vägar
upp- eller
med god styrmed- och mot- det typ 1 250 varv/min
reskompis
ng. I moså har bilen
I kraftig
och väghållni
aren. I 70 km/tim
1 400 ning
lutsassistenter. kan föra- varvräkn
med friktions
torvägsfart,
femman i visas
nedförslutning
noteras under
ck ak- med
.
vinterdäck,
ett knapptry
som låter bien varv/min n ska anses
2 000 varv/min
Läge 1 är auto när och hur ren med
Interiöre
bränslemedlutsassistent då
den är varvtalet en förbrukning
Men
som
…
len själv avgörasom behöver tivera
sexan
den fina, officiella
larna)
per mil.
vara modern
domi- på
Allgripbi
en 1,6-liters
onen.
mycket kraft
Sparar (i till att hålla angiven knappast snygg. Den
på dryga halvliternså är det
Provbilen harkombination deklarati
en sexstegad skickas akterut.
r ser
i
Det finns
Ska det klagas har man
I motlut håller neras av en ful bildskärm
till diedieselmotor
Sport optimera
manuNog
hastighet.
vid
skontroll av
automatväxellåda
till bränsle. n för en snabbare
en bilen still
med en sexväxlad
i sträck
med beröringg med mera. på stolarna.
- assistent
. Det är ingen seln och snart också
drivninge
suttit fyra timmarr.
ger framkom
ell växellåda
en.
ljudanläggnin
i uppförsbacke.
i stadstraframfart. Snö
och start man nu inte an1,6-liters bensinar
i bättre förarstola varselljus
optimal drivlina
annat som lighet när det är halt
Om
tyett evigt växär insteget
Men det är
Lösningen medbakljus är
(låst) som ser sig behöva den här
fiken. Det är få fart på ViTill baksätet
att sälja Vitara. slutligen lock
m så går
melYtterplatsernag fram och släckta
lande för att inte går det kommer kantigt kaxig fin
trängre.
gäller att
kraften jämt
pen av drivsyste
en
En medellån
mörker. Det
Vitaran ensom fördelar och bakaxel. Med
taran! Och heller trots Först
sitter – ett
det att köpa sdriven. Med är rymliga.
formgivning
lan frampassagerare
drygt 18
bränslesnålt
framhjul
e och exteriör ras av tvåfärgs- en markfrigång på
då manlig
nog dast
otor står det
växlings rådgivar I inner- accentue ett bra insteg
så ska det
Två,
centimeter
vä- bensinm
stopp-startsystem.
jag lack. man kliver rätt in.
fram på de
sig
ta
”lyckas”
att
–
gå
stadstrafiken att visa drygt fram
riftsystem,
n
Tre, ett fyrhjulsd
få färddator
mil. Långt ifrån
0,8 liter per
”
GET DOWN AND DIRT Y WITH
C A N - A M O U T L A N D E R 10 0 0 X M R
VITARA 1,6
Miljö
30 000 kronor.
120
Motor: 1,6 lit bensin
hk/156 Nm. 1,6 lit diesel
120 hk/320 Nm.
drivDrivning: Framhjuls
Teknikens Värld
provkör ning
ellerefyrhjulsdrivde senast
bilmo
och
dellern
ning. 5-växl manuell a
6-steg automat.
Prestanda:
km/
0–100
on
Accelerati
tim 11,5 sek. Toppfart
180 km/tim.
:
Bränsleförbrukning
km.
Bensin 5,6 liter/100
Diesel 5 lit/100 km bland
körning (fabrikens upp-
På väg in i hetluften
T
Premiu
m
tek28.225
SPARA
nik iKR
bruksb
il
knappast snyggt.
FAKTA · SUZUKI
SKOG
märklig blandVitara är en Moderniteter
alt och nytt.
ning av gammföråldrade lösningar.
samsas med
Note: Bränsleförbrukning blandad körning l/mil: 0,42–0,68. Co2-utsläpp g/km: 110-159. MICRA: Bränsleförbrukning blandad körning l/mil: 0,43-0,54 Co2-ustläpp g/km:99–125. Samtliga summor är inkl. moms. Kampanjen gäller bilar i
lager tom. 30/6 2013 och går ej att kombinera med andra avtal eller rabatter. Med reservation för eventuella ändringar. Bilen på bilden är extrautrustad. Finansiering via Nissan Finans: 5,45% ränta (rörlig), 20% kontant, 36 mån, 40% RV.
ev. uppstarts- och administrationskostnader kan tillkomma. Sedvanlig kreditprövning sker. Servicekontraktet gäller vid köp av en ny Nissan och innefattar 3 st. schemalagda servicar enligt Nissans serviceschema. Avtalet följer med bilen och
gäller endast på auktoriserade Nissan-verkstäder. Servicekontraktet gäller endast de punkter som finns med på den schemalagda servicen. Slitagedelar, övriga reservdelar och ev. önskemål från kund ingår inte i priset. För mer information
kontakta din Nissan-återförsäljare.
1988 blev det bältestvång
för barnen i baksätet och
det blev folkstorm efter
första avsnittet av Fräcka
Fredag med sexologen
Lasse Sjöberg
Malena Ivarsson. Rivierans Guldgossar hade
premiär på vita duken
och bakmaskinen blev
vald till årets julklapp.
1988 lanserades dessutom en liten annorlunda
suv vid namn Suzuki Vitara. Då var japanen ensam
och utstött – men på 27
år har populariteten ökat
explosionsartat.
exteriör.
tuffexteriör.
entuff
geren
ger
■ Nya Suzuki
• ESP – antisladdsystem & 6 krockkuddar
• AC - luftkonditionering
• Bluetooth
• ESP – antisladdsystem & 6 krockkuddar
• AC - luftkonditionering
• Radio/CD
Modernt – men
(benPris: 189 900 kronor
sin/awd). Instegsmodellen
framhjulsdriven
154 900 kronor. Dieselpå
modellen har ett påslag
skompis
g landsväg
a – en kaxi
ar
it
V
i
k
Nya SuzuVitara är en suv som passar lite
NET
Nissan. Innovation that excites.
Motor:
3 miljoner exemplar Vitara i upplagor av Vitara. ÖverLJ-modeller
som kom 1970
120
bensin
och
levde vidare
olika utföranden sålts i värl- skådlig instrumentering,
Nm. 1,6 fram till
hk/156
från Opel.
1988
då första Vitara introden, av en
dessa
cirka 10 000 bra utrymmen i kupén och
strålkastar
lit diesel 120
blick styr nya exemplar i Sverige.
ducerades
i en öppen Förarens
varifina möjligheter att hitta
Nm.
ant hk/320
som gjorde succé.
Nya Vitara har ett tydligt min egen körställning.
Drivning:
Den
första täckta 5-dörutvecklat formspråk, med
Framhjulsdrivrarsvarianten
kom 1990.
den
snäckskalsliknande Tillverkas i Ungern
eller fyrning
Andra
generationen
Vitara
motorhuven som ett kän- Det går att få en ny Vitara för
ing.
komhjulsdrivn
1998, tredje generationetecken. På vilken annan blygsamma 154 900 kronor,
manuell
5-växl
bil ser man hela motorhuven om man nöjer sig med den
nen 2008 och nu
fjärde geautoföroch 6-steg
ser. I ett
idag...
enklast utrustade Comfortnerationen.
Totalt har cirka
vaka ögonrörel
ett
mat.
De karakteristiska
sidolin- Opel
varianten med bensinmotor
skede uppnådde
tagit fram en
:
sta
en
har
med
Opel
Prestanda
resultat och framhjulsdrift.
jernaa-från den
första
bragenerastrålkast
ganska
ny teknik för riktning
Acceleration
era fokusetionen Vitara
ytterligare
Även om många nog
endaärwebbkam
näsa
0-100 km/tim
huvud,
re där strålens blick.
• Takreling.
accentuerade,
och
axellinväljer bort fyrhjulsdriften,
förarens
rad på
sek. Toppavgöra förastyrs av förarens
• Dimljus11,5
fram och bak.
jerna
utmed
karossidan
adaptiögon för attger tror Suzuki-folket på den
och
handlar om har
fart 180 km/
• ACC automatisk
klimatan- Det
den typiskt
robusta
Exclusivesynfält.SUV- fyrhjulsdrivna
rens
are som
in av
tim.
samlatsmodellen
va strålkast
läggning.
looken.
som volymbil, för
re.
Data som
rsänder informaförfinats ytterliga Interiört kameran
• AdaptivBränslefö
farthållare.
189som
900 kronor. Motsvaranav känner jag igen
brukning:
utvecklatsrätt väl
små motorer
till tidigare
• CD-stereo.
de modell med dieselmotor
från
tion
Tekniken har r imig
5,6 litså att ljuset
RüsselsBensin
lamporna,
ingenjöre
• Smartphone
linkage,
backstyr
DieOpels
förarens
med
km.
efter
ans
kamera. er/100
anpassades
km
heim tillsamm
universel 5 lit/100
blick.
• Elmanövrerade
och elupp- Darmstadt tekniska
gen
i utvecklin
bland körning
Nästa steg
värmda ytterbackspeglar.
sitet.
i två år
med infraröda
(fabrikens upp• Elfönsterhissar fram och bak.
– Vi har arbetat förarens är en kamera dioder som
och
att
gift).
• Läderklädd ratt ställbar i
med tanken
på sensorer
ögon mer
riktningen
Längd
skannar förarenssekund när
blick ska styra
höjd- och Mått:
djupled. 177
Ingolf Schnei- än 50 gånger per
417, bredd
ljuset, säger
Tillval:
och mörkt.
höjd 161
är skymning
der hos Opel.
upp det
Metallic-lackoch
4 900 kr.
Ola Thelberg
använder
centimeter.
Systemet
Tvåtons metallic-lack
6 900 kr.
för att överVikt: 1150–
till tio kameror
När behöver
p Suzuki Vitara
SUZUKI VIT
ARA 1,6
Vill du dessutom ha fyrhjulsdrift så finns AllGrip
till båda motorerna för
15 000 kronor och då ingår
även Radar Brake Support
som slår till bromsarna automatiskt om en olycka är
nära förestående.
Fyrhjulsdriften kan ställas manuellt i fyra olika läSuzuki
gen och det ska mycket till
Källa: Suzukis informationshoppas
dra
1370 kg. Får
kunna sälja
800 st
material.
kg
4x4
innan Moder Jord sätter
1200–1500
1 300 Vitar
anläg gning och 500 st
med B-kort.
a i Sver
2WD.
Mag yar
stopp för ekipaget. GrundSuzuki. Bilen tillverkas ige fördelat
Miljö: Diesel
på
CO2/
i
Suzukis
111 gram
ungerska priset för den enklaste ben- skalet är det inte mycket nytt.
Bilen går att få i nio olika färger.
km. Bensin 130
under
Men
sinaren
CO2/km.
börjar från
nytt utseende.
154 900
helt
ett
fått
har
Garantier:
Nya Suzuki Vitara
medan en helt fullutrustad
3 år ny bil.
,
och nu lanseras den fjärde
terna att det rör sig om en
fem resenärer och behöver
3 år vagnskada
1,6 liters motorer - en benSedan intro
dieselspis med fyrhjulsdrift
år
3 års lack, 3
duktionen
generationen av bilen som
har Suzu
år
suv.
du ha med packning så
sinare på 120 hästkrafter
assistans. 12
1988
går loss på 244 900 kronor.
ki sålt
10 000
Vitara i
Tja, nu är det många som
rost.
var med och skapade hela
Interiören är riktigt snygg ryms 375 liter. Bagaget
Sver
med en femväxlad manuell
vindrutetorkare.
neratione enige.
Konkurrenter:
typ av e
helt nyFjärd
slåss om kunderna i den
getrenden.
n lanse
med ovala ventilationsuthar utvecklat
Renault Captusväljer med andra ord en
låda eller en diesel på exakt Det känns inte skrämmanBosch
moto
ras med
r på 1,6
vätska
re. Opel Mocka.
en
kompakta och populära
liter isom
eller diese
blås och på mitten drar en
golfbag utan problem.
benssparar
lika många hästar fast sexNissan Juke.
de för en suv med 27 års
insom är
lutföare
Vindrutetork
rand
sprutmunstycken SUV-klassen.
Här hittar vi
Suzuki Vitaras design är
hare.
rund analog klocka till sig
Aja baja säger vi dock om
fördelar spolaratt torkaren
växlad manuell. Står en au- branschvana och som går
Munstyckena
n Finessen är
i torkararmen.
bilmodeller som exempelhelt ny och nu är det runblickarna. Strax nedanför
integrerade
dörrarna som inte når hela
tomatlåda, som kan att
över rutan.
att få i nio piffiga kulörer.
kontroll av spolar-till 50
vätskan jämnt
uppFiat 500X, Jeep Reneon med en smart ka kan minska
vis
dare former med mycket
hittar vi en sjutums pekDetta i kombinati
vägen ner och omsluter
spolarväts
växlas med paddlar på ratVem kan egentligen motatt mängden
vätskan gör
gade, Mini Countryman,
krom som gäller. Det hela
Bosch.
skärm som är lätt att para
i nya Volvo XC90.
trösklarna, vilket resulterar ten, högt upp på din önske- stå testbilens Atlantis
s
procent, enligt
standardutrustning
laddad med autobrom
Systemet är
Mazda CX-3, Nissan Juke
ger ett elegant intryck,
ihop din smarta mobil med i att man får vänja sig vid
t i Nya Vitara är
lista så får du hålla
tillgodo
Turqouse?
n från en radar.
det fula utseende
rots
och Opel Mokka. Modellhämtar informatio
men samtidigt avslöjar de
via Bluetooth. Nya Suzuki
im- somGardelöf
smutsiga byxben.
sålts i Johannes
med bensinaren och
merden
farter. Förahar
början,
fungerar även i höga
floran växer så det knakar
plastskodda hjulhuskanVitara har gott om plats för
Under huven erbjuds två
har
risk för
priset blir 13 500 kronor.
Staffan Den
Swedenborg
t där Suzuki
ponerande tre miljoner
av ett ljud när det är
Jag gillar utseende
jobb.
känne- ren varnas
inte om
Nimag
riktigt bra
slår full broms
exemplar. Den har
n. En bra utMen det handlar ingen gjort ett
Sver
är prislappe
heller
are terräng.
en kollision. Systemet
importera ige AB ingår
torn, maDet bästa
Bränsleoch det finns
som stryktålig.
med rätt bra.
låsbara diffar
kollison.
i Louwman
med Hillstop rustad Vitara med bensinmo
r och mark
en
tecknats
6-växl)
för
ingen
fara
är
kombination
att den hänger blev 0,65 liter per mil
I
(finns
det
ierna
låda
-grup
s
lågväxel.
nadsför
ns när
i utförspart
13
pen,
nuell 5-växlad
med autobrom
förbrukningen 0,56 lit).
inga problem
Lexus,
4.90
finns också adapsom
tillverkas tillsamma
Det
starten i upp- och fyrhjulsdrivning
Vitara
är var det
Suzu[ord
Nya
nan. Men
På säkerhetssidan
900 kronor.
(fabriken uppgerkommer från Fiat,
0bland
ki .163
annat
hade den
och Toyo
på off-roadba
priset på 189 terna,
(Golfklassen)
Dieselmotorn
effekt som
radarn mäter avn i löst underlag
.125 kr
bara på hamnar de främsta konkurren
i Holland. C-cross
modellen
och har samma
med
kr]ta
en försbacke slira med drivning
Renault
tiv farthållare där
kan inte
på 1,6 liter
Opel Mokka,
bil och
Bränsleförbrukning i tendens att
teknik med. Vibak.
väntas bli
och vänster
bensinmotorn. halv liter, mestadels
Juke, matcha.
till framförvarande
m och som
som den delar mycket
höger fram
och Nissan
en
är den
den fyrmet har touchskärsmart- Capture
hamnade på
C-cross men ståndet
behov av awd
Audisyste
fart. Vi körde 6-steingsbar mot
Har man inget versionen (154 900
Cactus.
hastigheten.
är något större än
en ny
jämn landsvägs
taran
Citroën C4
är fullt uppkoppl i den dyrare Exlusidrivna
FOTO KLAS
modellen med
som nu korrigerar
CVT-låbara
hjulsdriva
går det framhjuls
SKARän Grand Vitara
designpris
riktigt klipp.
phones, men
da som ersätter
IN
kronor) ett
något mindre
Vitara en bra
I övriga modeller
gad automatlå
the
ankungen vann
ken.
aget är nya
vemodellen.
Car Design of
ett bra byte!
Nu
C-cross.
marknaden.
Sammant
ner telefonbo
dan, det är
med en prislapp Fula
intr
hem titeln ”World Cactus, som av
a är desamma som
bara att ladda
lågprisbil
oduter att n Citroën C4 Cactus tog
försvinner från svenska
Fyrhjulsnalister valde sin vågade
Det utrustad få några konkurren ceras
fabrik. Motorern
är standard.
för
ungerska
bensinmotor
den helt okej. t som borde
med 50 motorjour
är
liters
normal
den
Suzukis
sto
I
i
ankungen
Juryn
1,6
ässigt
Start och stopp
en
egen.
Year”.
rsäljare
Den byggs
förståelig
den fula lilla
fjär
Komfortm
och spännande
Det innebär
är Suzukis
blekna i ansiktet.
procent
de djärv design
ansetts som
plastdetaljer,
drivnigen
bilbyggartradiDet enda
) är det 100
FABRIKSNY
Vitasomliga
en anges engenera
är många
2014! BEGRÄNSAT ANTAL! FÖRST TILL KVARN!
gummikon
Motorn är Suzukis
ra I motivering
Airbump, en tion
körning (autoläget
Sensorer kän- eftersom det är en lågprisbil.De är hårI landet finns en stolt
enk
på 120 hästkrafter.
Sve
vid låga hasbland annat
är
Text&Foto design.i lösningar
framhjulen.
la
stolarna.
en
gripa
sskador
är
löneläget
ska
prestanpå
rige
och
drivning på
n och
av
ivningen
jag kan klaga
Thelberg tekniska som skyddar från.påkörning
i baken redan
Reservation för ev. korrektur- och tryckfel. Kan ej kombineras med andra rabatter eller avtal.
och den har inte samma
tion från Sovjettide
ust
att själv styner av om fyrhjulsdr
egen
ger lite träsmak
struktion
SUNDSVALL
0611-55 48 26
s
a framton Modellen bibehå Suzuki
NORRA VÄGEN 8
samma Olarob
060-61
33 15
driven men
också möjlighet Läget sport da och
mil.
in. Det fick
nde motorer från
ittmedia.se
tigheter.
efter några
ns
i fyra lägen.
Suzuki gärna
ola.thelberg@m
WWW.NORTHBIKE.SE
lägre än i Japan.
INFO@NORTHBIKE.SE
ing som
ller sin
heten vill
ra styrningen
den da som motsvara
s och styvare
fina
ändå bile dessa lättare
ng ger
Kundnöjd
gasrespon
märket fått
jag tycker ändå
och ada med fyrhjulsdrif
nderas
fungerar
Två år i rad
system
ger snabbare
n
t rekomme
Med lite högre markfrigå
framhålla.
konkurrenterna. Men
ger
ptiv fart
sig fram goda möjligh
styrning. Snowläge
vägar. I läget betyg av sina ägare.
Vi sitter högre,
knatter
rätt bra. Bränsleoch oplogade
i tuffeter att
hållare. ten. Nyheter är fint tilldär und
på snöiga
en känsla av trygghet.
vid acce
att den hänger med
framkomligheten
ta
ler lerig
erlaget
lera
look prioriteras
autobrom
undviks
in och ur. Den bor0,65 liter per mil
t.
är löst
det är lätt att kliva
med bens tion, något som
förbrukningen blev
els
Nya
är
inm
lit).
gammal.
bensina
Vitara erbj
SÄK ERH
otorn. Tyvä
FORMSPRÅ
de passa ung som
(fabriken uppger 0,56
ETSM ÄSSI
två mot
KET ÄR
rr
klenaste ren, med sina
från Fiat, är
tara båd
GT
orer – en uds initialt med
REJÄLT
på Suzu
120 hk,
laget för
Dieselmotorn kommer
upp
e autobrom ERB JUDE R Vimotor på
ki
1,6 liter
som
på svensk
i
det kräv
modelle
tiv fart
s
den gam Vitara och vissa daterat
120 hk
första provkörningen via ler- på 1,6 liter och har samma effekt en
s sam
s en hel
yttre så
Den
hållare
dieselm
samt en bensinla form
t adap
lär sörja
,
att inte
har
del växl n och
och
touchpa
otor med
givn
1,6 liter
des mer
torn. Bränsleförbrukning
tog- oss från Östersund
tappa tem
and
roadegen den inte släp
nel är fakt bilensmark
s
samma
lymmod
sjut ums
egen. Utsi ingen som kän
pt sina
körning.
in till Norge bensinmo en halv liter, mestadels i
po vid mot e för
skaper.
effe
kunna
ellen förv
är visse
offvägar mot Kall, vidare
orvägsanvända iskt gjoriga
hamnade på
rligen moddan av nya Vita
ren som
äntas bli kt. Vofyratt
s med han d förtillbaka
Båda mot
på. Bruk
ra
erbjuds
bensinalik övri
mot Duved och slutdesti- jämn landsvägsfart. Vi körde den
ern men
SUZUKIS
och
sigt var
med fyrh
för 189
dska
ga kon
väldigt
med man orerna kommer
FURHJULS
rna
ny 6-steockså testa fyr900 kron
ordet och
kur rent
mycket
liga för
modellen med en
i ett nytt
DRIF T kom
uella växe
initialt
nationen i Åre. Vi hann
aggressiv
er i den
or – med julsdrift
hjulsdriva
tor
mindre
med
kiloblir
gad
två
en en på ett backigt
utförand
mer nu
llådor –
na
påslaget
startar
för ben
dieselm
suvar.
prissätt
ersätter CVT-låLikt sina
och erbj
sinmotor
e
på 154
hjulsdrift
oning
5-ste 30 000
gad automatlåda som
Ett nytt
för dies
som
konkurr
uder fyra kallat Allg rip
900 för
kronor.
n och 6-ste
driv na
förhöjd
byte!
EGR-syst
skidspår.
eln.
bra
ett
ente
gram
långt
den
är
vers
det
Sena
meter
olik
tron
dan,
r
gad
markfri
2-hjuls; auto
har den
em och
ionen
re i som
a körp
mer även
iskt kon
len gara
fått kritik för att
standard. Fyrgång, i
185 mm
en elek
romar kom
Bilen har , sport, snow
trol lera
en 6-ste
nterat lockkommer modSuzuki har tidigare
dieselm
Start och stopp är
detta fall
,
samt lock
till ben
gad auto
d turb
system.
ingen förd
elotorn ett
säkerhets
kort främ som tillsamm
a
Tills
med
köpa
sinm
o
mat
.
ler
ger
ammans
elningsl
re. det har snålats
otor n. Dett
låsbar
kraf tful
ment, min
låda
ans med
re och bakr
CVT-låd
konen
med kon
lt vridmoatt den
a blir inte
an som
i samtliga bak re differen åda elS-cross
och lägr dre bränslefö
klarar färd e överhäng gör
finns till
utan en
tial utan
och Swi cernsysrbru
lägen han
Suzuki
e utsläpp.
stugan
en till som
vanlig
en elek
ft
kun na
eller ett
gasinets
Under Mot kning
dlar
automat S-Cross
tron
mentom
mar sälja tota hoppas
bila r i
liv
provkörn
landet.
med movan
som i de iskt styrd fyrh det om
Sver
lt
Men även som bruk sbil
de väga
ing på tjälsor-Maenligt Suzu dlare. En tekn
julsdrift
olika läge
på
ri
1 000 Swif ige i år. Förd 3 600
skakat
kadaen lam
ik som
ki ska ge
elade på
na ser
av sig dela om modellen har
en imponerJämtland visa
t, 1 300
ellk
vikt.
lägsta möj
de
Vitara.
S-cross
r av sitt
redo. Även oppling gör sig till att
och 1 300
väglag går ande bredd. Trot chassit
liga
bruk siga
alltmer
i extrema
s dåligt
bilen mju
är allts
behagli
ste lock
å bilen
g ljudnivå kt och fint med
-läget
i grunden
i kupén.
Som vanl
tvåhjuls
igt erbj
KLA S
nativet
SKA RIN
bra med uder dieselalt
ervrid men
tråk igt
EBD elektronisk bromskraftfördelning och BAS
bromsassistanssystem, RBS
autobroms.
Säkerhet: trepunkts säkerhetsbälten och nackskydd på samtliga platser,
däcktrycksövervakning, ESP
elektroniskt stabilseringssystem, Hill Descent Control,
Hill Hold Control, Isofix
barnstolsfästen bak, krockkudde förare och passagerare, krockgardiner fram och
bak, knäkrockkudde förare,
sidokrockkuddar fram.
Längd: 4 175 mm.
Bredd: 1 775 mm.
Två kabinatt hurra över.
får
är inte mycket
större resväska
BagageutrymmetFör att få plats med en
väskor får plats.
baksätet.
man fälla ner
1 209 kr/mån
Vitara bakifrån.
Opel CORSA ASTRA MeRIVA
biva.se
Bränsleförbrukning blandad körning 3,3–7,2 l/100 km. CO2 88–169 g/km. Miljöklass Euro 5.
Bilarna på bilden kan vara extrautrustade. 5 års nybilsgaranti består av 2 års fabriks­
garanti plus 3 års förlängd garanti (den förlängda garantin gäller upp till 100 000 km).
Kreditgivare är GMAC Financial Services AB. Exempel på 3 årigt billån med 1,95% fast
ränta: Opel Corsa Enjoy 1.2 5d 85 hk (kontantpris 130 900 kr). 0 kr aviavgift vid autogiro.
699 kr uppläggningsavgift, kontant/inbyte 39 270 kr (30%). Antal amorteringar 36. Kredit­
belopp 91 630 kr, restskuld 52 360 kr. Totalt belopp att betala 96 583 kr, månadskostnad
1 209 kr, effektiv ränta 2,30% (april 2013). Individuell kredithantering tillämpas och lokala
avvikelser kan förekomma. Erbjudandet gäller t o m 2013­06­30. *Provkör valfri Opel
och fråga din Opel­säljare om en tävlingskod och skriv in den på www.tavlamedopel.
se, tillsammans med din motivering. Lycka till!
foto: bosch
från Fiat som
kunderna i lilla
allvar in i kampen om
Nu ger sig Suzuki på
200 000 kronor
ulsdrivet för under
suv-klassen. Med fyrhj
en het utmanare.
bli
a
Vitar
ing ska nya
och snyggare formgivn
Från:
1,95 % FAST RÄNTA I TRE ÅR.
14
foto: opel
Jag och kollegan inleder
testkörningen från Åre Östersund Airport i en Vitara
med en dieselmotor på 1,6
liter, 120 hästkrafter och
320 Newtonmeter – i kombination med en 6-växlad
manuell växellåda.
Vi lämnar Frösön, kör
in i Östersund och lämnar
staden för E14 i höjd med
Jamtli-museet. Underlaget
är typiskt svenskt, alltså dålig asfalt och många svackor
i tjällossningstider. Motorn Bagageutrymmet.
brummar på tryggt, växellådan fungerar klanderfritt.
ännu ligger kvar med sin Det betyder att vi hamnar
på en grusväg, där tjällossMen vi konstaterar också konstsnö.
Här byter vi till en Vitara ningen delvis har förvandlat
att dieselmotorn har en ten9 april 2015
anland torsdag
dens att tappa ork, och den med 1,6-liters bensinmotor underlaget
till lervälling.
en Ångerm
TidningHär
tvingar oss till nerväxling och 5-växlad manuell växvisar Vitaran mycket
2015
april ellåda.
bra stabiliet, och håller spånär det bär emot
runt980
anland torsdag
km/h.
Första uppgiften blir att ret utmärkt på det sliriga
Tidningen Ångerm
köra ett 2 kilometer långt och ostadiga underlaget.
”Flyter” på ojämnheter skidspår, precis brett nog
Men växelspaken är ju till för att ge plats för bilen med Suzukis 4-hjulsdrift
för att användas, och färden liten marginal på sidorna. Allgrip-systemet är en utmot Kall vid Kallsjön är be- Spåret är mycket brant upp- veckling av Suzukis känad
kväm – Vitaran sväljer enkelt för och nerför, och här visar 4x4-teknologi. Det har fyra
svackor och ojämnheter och sig bilens elektroniska kon- lägen, som jag som förare be- Gaspedalens läge avgör
”flyter” alldeles som ovanpå trollsystem fungera utmärkt stämmer och ställer in med utnyttjandegraden av fyrdet usla underlaget.
såväl uppför som nedför i de ett vred vid växelspaken.
hjulsdriften.
I Kall, där många biltill- isiga snöbackarna.
Auto-läget
prioriterar
verkare genom åren har geEfter detta terrängprov bränsleekonomi vid normal Autobroms
nomfört vintertester, är det är vi åter ute på asfalten för körning, med framhjuls- Snow-läget väljs på snöiga,
inte mycket vinter den här vidare färd mot etappmålet drift. Vid upptäckt av hjul- oplogade och andra hala
onsdagen i mitten på mars. Åre. Men vi bestämmer oss spinn kopplas 4-hjulsdrif- vägar. Systemet optimerar
Barmark överallt, utom på för att lämna den här vägen, ten in.
4-hjulsdriften i samklang
Åreskutan vi skymtar i fjärr- för att i stället via en sväng in
Sport-läget används vid med input från styrning och
ran – och i det skidspår som i Norge och åka mot Duved. körning på krokiga väger. gaspedalsläge, för maximal
moTor
på 1,6 liter kommer
Diselmotorn
arbetar med.
2015
Ljusnan onsdag 15 april
10|Motor
N
VIN RDE
H VÄ
*
R OC
L ETTKR.
VKÖ TIL 000
PRO A 15
RES AV
EN
foto: citroën
12 | Trafik &
med karaktär.
2B, 3B, 4A, 5C.
Kantig kaross
Lätthanterlig med bra terrängkompetens
Rätt svar: 1C,
BILTEST. Nya Suzuki Vitara
0611-55 48 26
ola.thelberg@mittmedia.se
Designen har lyfts i
nya Vitara.
Vitara
1,6 Ben
MOTOR
Fyrcylindr
sin 4x4
ig, mult
CYLINDER
ipoint-ins
VOLYM
prutning
1 586 cm 3
MAX EFFE
KT 120
hk
Bakom
emblemet
den adap
tiva farth sitter kameratek
ållaren
och auto nik från Bosc
h som sköt
bromsen.
er
MAX VRID
MOMENT
ACCE LERA
156 Nm
TION 12
sek
TOPPFART
180 km/h (0-100 km/h)
TJÄNSTEV
IKT 1 235
BRÄNSLE
kg
FÖRBRUKN
KOLDIOXID
ING Blan
dad: 5,6
UTSL ÄPP
liter/
PRIS
130
189 900
kronor
gram/km
/1
100
100
0 km
km
På listan över de mest tillförlitliga bilmärkena
2015 hamnade Suzuki på en andra plats.
Första kompakt-SUV att klara fem stjärnor 2015
What Car?, 16/4-15