TRAFIKNYKTER MHF REGION MITT 3/15
Ratta Ren TRAFIKNYKTER MHF REGION MITT 4/15 ns ord e d n a r ö f Ord en Nollvision garna n i n l e d v a i Årsmöten FMK utflykt å p F H M Gävle -linjen ö r e k c E d me Korsord Benny Örnerfors, vd för Bilprovningen! Vi värvade lite selektivt på Tylösand: han och så generalsekretraren för NTF, Marie Nordén! Opinionsbildare i tiden MOTORFÖRARNAS HELNYKTERHETSFÖRBUND SKYDDA DIN SKORSTEN INNAN DEN VITTRAR SÖNDER! Kontakta MHF eller din NBV-avdelning för att starta en studiecirkel i ämnet. NBV i Örnsköldsvik 0660-15820, NBV i Sollefteå 0620-12520, NBV i Kramfors 0612-14000, NBV i Härnösand 0611-18083, NBV i Sundsvall 060-121650, NBV i Jämtland 063-126600 Nu är det viktigare än någonsin med ett skydd över skorstenen. Dagens effektiva pannor och vedspisar torkar inte upp skorstenen utan den förblir fuktig och vittrar ganska snart sönder. Har du ventilationskanaler i skorstenen finns dessutom risk för mögelsvamp som förorsakar hälsovådlig lukt i bostaden. Vi tillverkar skorstenskronor med öppningsbart regnskydd som står emot väder och vind samt hindrar dessa problem från att uppstå . Mät längd, bredd och tjocklek på skorstenskronan (om sådan finnes) före beställning, självmontage. (Du kan även beställa med fågelskydd). RING ELLER FAXA FÖR SNABB SERVICE! Tel. 0670-61 13 70, fax 0670-101 35 Risselåsvägen 8, 833 35 Strömsund www.skorstensskydd.se LEDAREN U nder året som varit har det hänt en hel del, inte bara inom MHF och FMK, utan även utanför där vi bor. Det är först när vägarbetarna börjar dyka upp man uppmärksammar att det faktiskt sker någon förändring utefter vägarna. På många håll är det vägskador och eftersatt underhåll som fått råda allt för länge. Planering och underhåll går förstås i cykler för varje väg och sträckning, så det dröjer några år mellan gångerna innan det dyker upp asfaltläggare som gör rejält arbete på vägen man åker. Utmed landsvägarna här i området har upphöjda påstigningsplatser för bussåkare med designade kurar av plexiglas ploppat upp här och var utanför tätbebyggda områden. Det är onekligen trevligt att man nu börjat satsa på säkerheten och praktisk funktion och där hör också vårt arbete hemma. Det är hela tiden viktigt att inhämta, förnya och ut veckla kunskap, men också att förmedla den till andra. Reflex, alkolås och halkkörning är några av de saker som vi sysslar med i våra avdelningar och är riktigt bra på. Även om man själv upprepat samma ramsa sjuttio-elva gånger finns det alltid en ny generation det är första gången för och som behöver få kunskap. En så enkel sak som reflexer, är inte något som alla instinktivt förstår vad de är till för, av sig själva. Det finns säkert mycket annat också som vi kan ta itu med och göra till våra frågor och våra redskap. Orden behöver upprepas, men man behöver inte för den skull bli som en grammofonskiva som spelar upp samma sak, om och om igen. Lokalavdelningen är till för dig som medlem och du är välkommen att vara med i det lokala arbetet för att göra trafiken säkrare. En plats finns reserverad för dig att vara med och göra skillnad. Vår grupp och gemenskapen stärker oss i vår uppfattning, så låt oss då också göra den större så att vi får utvecklas både som förening, avdelning och människor. Många funktionärstimmar är nedlagda för det vi tror på, en nykter, säker trafik för både bilister och övriga trafikanter (gående, cyklister). Din och min nästa medlem finns där ute i trafiken, så när du ställer frågan om medlemskap kan du få ett ja och någon som bär fram verksamheten. Du får kanske en ny medlem som har värvats genom att bli handplockad av styrelsemedlem i samma lokalavdelning, vid rastplats eller någonstans där en av våra aktiviteter genomförs. Kan man inte göra det en- Ratta Ren sam, finns det kanske andra personer eller föreningar som det går samarbeta med för att avdelningen skall kunna göra sin aktivitet. Det gäller att vara på rätt plats vid rätt tillfälle, vara öppen för nya intryck, samt se och ta tillvara på de möjligheter som erbjuds. Alla försök kan inte ge högst utdelning och ibland måste man misslyckas för att kunna få upp ögonen för hur något skall förändras till det bättre. Genom att skruva på en inställning och förändra lite kan du ha lösningen framför dig som alla väntat på, kanske nästa stora aktivitet eller lösningen på nuvarande lokalsituation. Tack till dig som medlem och speciellt till dig som är funktionär i någon av våra avdelningar, för att du finns och möjliggör arbetet med att bära fram föreningen genom vårt gemensamma utåtriktade arbete. Tack även till dig som annonsör för att du stöttar vårt arbete. Under vinterhalvåret sker många av våra aktiviteter inomhus och i slutet av året har vi julpyntat och satt upp ljusslingor och ljusstakar i våra hem. Besök av vänner, bekanta, släkten och grannar kanske gör att det blir skönt när allt så får städas bort, men gör det bästa av stunden och ta tillvara på de ögonblick som erbjuds. Tänk på året som varit och njut av dagarna som återstår, det passar kanske med att besöka en grötfest eller delta vid någon annan (h)julaktivitet. Köp nya vinterdäck med bra fäste istället för att lägga på de stenhårda hockeypuckarna i år igen samt öva dina färdigheter att halka på bana eller upplogad sjö, så att du har förutsättningarna för att hålla bilen på vägen. Vare sig det blir en gnistrande Tidningen utges av: MHF Region Mitt Strålvägen 16 860 30 Sörberge Mobil 070-209 73 94 Ansvarig utgivare: IngaSara Cardell Redaktör: Jan-Erik Lärka Nästa utgivningsdatum omkring: 1/3 Manusstopp: 1/2 Annonser: MHF Box 16 433 21 Partille Tel. 031–44 41 45 mhf.rattaren@swipnet.se Tryckeri: Svärd & Söner Tryckeri AB Tryckerigatan 521 41 Falköping Tel. 0515-831 45 Fax 0515-152 55 lotta@tryckeri.info För ej beställt material ansvaras ej. Tidningen är tryckt på miljövänligt papper. kall dag med ett landskap vitt av snö eller semester på en tropisk ö är du också välkommen att börja det nya året med oss igen. Årsmöten drar igång det nya året och då är det bara att börja fylla i almanackan för vad som skall hinnas med under året. God Jul och Gott Nytt År önskar redaktionen för RattaRen. Jan-Erik Lärka 1 Ordförandens ord I förra numret så skrev jag om en stor organisation som har 6 miljoner medlemmar. De kämpar också med att hålla antalet medlemmar uppe och har ibland samma problem som vi med de ideella krafterna. Där har vi samma erfarenheter när det gäller hur vi ska utbilda och kanske också vilka vi ska utbilda. Dock har de inte så lätt som vi som har NBV: där har det under många år funnits en vilja att stötta oss medlemsorganisationer genom särskilda satsningar på specifika material. Inför de träffar som bokats med Julfika för nya och gamla medlemmar hos MHF i vår region bör vi sända en tacksamhetens tanke till vårt studieförbund. Under Julfikat kan med lätthet ta några kapitel från den senaste satsningen ”Ingen ska dö av rattfylleri” som ett inslag med stort värde. För de som varit medlemmar en längre tid är Trafikdelare U ORDFÖRANDE. IngaSara Cardell. det viktigt med uppdatering och för de nya känns det nog bra att ha med sig vad MHF gör och står för. När vi sedan får utbyta erfarenheter i gammal god folkbildningsanda är det ett bra tecken på att vi vill behålla traditionerna! Och så Julfika på det! Med detta så vill jag önska oss alla ett gott nytt trafiksäkerhetsår! Ordförande IngaSara Cardell nder hösten som varit leddes E4:an om under tre fyra, veckor genom centralorten av kommunen i närheten av där jag bor och hela sträckan in till Hudiksvall. Det är en sträcka på totalt 4 mil med varierande vägstandard och hastigheter. Taxilinjer som skjutsar mindre barn stannar på morgon och eftermiddag för att plocka upp resenärer, som måste ta sig över väl trafikerade vägar. Den vanliga busslinjen sveper förbi med ibland dubbla bussar för att plocka upp passagerare. Krockar och skador under tiden för asfaltarbetet på E4 har skett mellan fordon, ibland var det rejäla sammanstötningar. Det mest påtagliga man kunde se redan första morgonen, förutom alla orange skyltar, var dock att stora lyktstolpen vid kyrkan mejats ner. Dagarna efter, eller rättare sagt under nattetid, fick trafikdelarna både här och där närkontakt så det bara blev stumpar kvar som fortfarande sticker upp ur asfalten. Man kan ju tänka sig att det skulle vara långtradare av den stör re och längre modellen som ”lyckats” med konststycket, men så var nog inte fallet. Under helgen hade jag möjlighet att se några av de mycket långa ekipagen passera förbi, men även breda lastbilar med transporter av modulhus hade god marginal över för att komma igenom. Det måste således finnas en hel del där ute på vägarna som inte riktigt har en känsla för hur bilen är placerad på vägen, eller så är det kanske tröttheten som smyger sig på framåt småtimmarna. Den för många nya sträckningen kanske gjorde några ir riterade över att restiden blev längre, så att skylten att svänga in på en annan väg kom som en överraskning. Hur som helst, det kommer väl upp nya skyltar och man har även lappat och lagat på den här sidovägen som säkerligen inte fått hantera så här mycket trafik någon gång tidigare. Men visst vore det väl bra om skyltarna fick vara ifred. Jan-Erik Lärka Församlingshemmet Kramfors Tel. 063-57 16 60 Voltvägen 24, 831 48 Östersund Internationala galamiddagen, Evert, Emelie, Ajour och Maud. 2 Grötfest MHF Kramfors, Härnösand och Sollefteå Nu är det dags för den traditionella grötfesten hos Gävle MHF! Program: inbjuder till Underhållning, vilken inte är klar vid denna annons pressläggning Grötfest Gröt med ost- och skinksmörgås Kaffe, te och kaka den 11 december kl. 18.00 på Frånö Hotell Information och anmälan: Evert 070-618 93 12 Du som kör nykter: stötta MHF:s verksamhet med ditt medlemskap! Styrelsens hälsar dig välkommen! Tid: 16 januari 2016 kl. 1600 Plats: Gävle MHF, Ledungsvägen 14, Hemlingby, Gävle Pris: 0 – 6 år 0,-, 7 – 16 år 20,-, 17 år och uppåt 40,Anmälan senast 11 januari 2016 till 070-324 33 46 eller kontakt@mhfgavle.se! Varmt välkomna! Nykterhetsrörelsen Julfest i Sundsvall m o Jarlaborg bjuder in till Julfest den 5 december kl. 16.00 med litet julbord och lotteri. (Inget julklappsbyte) Ett varmt tack för allas insatser under sommaren med olika engagemang för trafiknykterheten! Inför nästa sommar kan vi väl ta med några fler som får visa sin stolthet över vad MHF har gjort och gör? IngaSara Cardell, regionordförande och kanslist MHF-are i Medelpad Musikkvällar på GT-gården Jättendal, Nordanstigs MHF med början den 4 februari och varannan torsdag framåt. Inbjudan Vi har fått nya medlemmar i föreningen och detta ska firas. Du och din vän/vänner välkomnas till samkväm med musikunderhållning på Kämpens Hembygdsgård i Bollnäs. Torsdag 10 december kl. 18.00 Förtäring av smörgåsbuffé med tema jul, kaffe/the och dricka Anmäl er till Monica på tfn 0730-56 69 29, senast 30/11 Varmt välkomna! Styrelsen för MHF Bollnäs/Voxnadalen Julfika med lite extra den 3 december i Scoutstugan, Norra Lundevallen. Se även kommande annons i Sundsvalls Tidning. Anmälan till 070-209 73 94 3 Noll E ftersom antalet dödade i trafiken minskat sedan riksdagen tog beslutet om en nollvision för dödade och allvarligt skadade i trafiken så fokuseras trafiksäkerhetsarbetet nu mer mot oskyddade trafikanter och detta med all rätt. Vi ser inte samma positiva utveckling för antalet allvarligt skadade oskyddade trafikanter, tvärtom så är det en växande grupp som inte heller alltid finns med i den officiella statistiken. Singel- fallolyckor har varit en stor osynlig grupp som nu är på väg att synliggöras. Fallen och skadorna skapar både onödigt mänskligt lidande och stora samhällskostnader. Ökad säkerhet för cyklister En annan oskyddad trafikantgrupp som ökar i antal skadade är cyklister. Tio procent av de allvarliga skadorna på cykel är huvudskador och 50 procent av de mycket allvarliga skadorna på cykel är huvudskador. NTF:s senaste mätning visade att endast var tredje vuxen cyklist använder cykelhjälm. Utvecklingen har gått framåt men inte i den takt man hoppades på. Cykelhjälmsanvändandet varierar kraftigt mellan delar av landet. Stockholms län ligger högst med 71 procent medan Örebro län ligger på 12 procent. Självklart spelar miljön in, hur långt man cyklar och hur man upplever graden av trygghet/utsatthet som cyklist. Och att det i Stockholm idag är norm att använda cykelhjälm spelar också in. NTF vill självklart att fler ska välja cykeln som transportmedel före bilen. Det är bra för folkhälsan och miljön. För att det ska ske krävs det fler och säkrare cykelvägar och bättre underhåll, att det blir tryggare och smidigare att ta sig fram på cykel. Cykelhjälmen är en billig och bra livförsäkring om olyckan är framme. Den mest effektiva vägen för ökad hjälmanvändning är en hjälmlag och det har varit tyst om detta sedan lagen för barn upp till 15 år togs. Det är tio år sedan och vi tycker det är dags att ta diskussionen igen. Lag eller inte, frågan vi alla borde ställa oss är, hur ska vi få fler att använda cykelhjälm? Det borde alla kunna ställa sig bakom. Eller? Får diskussionen om cykelhjälm färre att vilja cykla? Nej, jag tror inte det. Det finns inte heller några bevis för det. Jag tror dessutom att en säker, smidig cykelmiljö där normen är cykelhjälm kan få de som idag känner sig udda med hjälm och väljer bort cykeln att vilja cykla i större utsträckning. Vi behöver även reflektera över hur vi beter oss i trafiken och hur de olika transportslagen och trafikanter ska samsas bättre. Planera för ökad cykling och attraktivare städer Det är just smidiga och säkra cykelvägar som är nyckeln till att fler cyklar. Att hitta de bästa trafiklösningarna och ha kunskap om hur trafikslag och trafikanter interagerar är värdefullt i trafikplaneringen. Vi är därför väldigt glada att NTF nu inlett ett samarbete med Viscando som har tekniken att mäta komplicerade trafikflöden som visar hur trafiken och trafikanter interagerar. NTF kommer att kunna förmedla dessa mätningar i hela landet. Vi hoppas bidra ytterligare till en ökad trafiksäkerhet, inte minst för de oskyddade trafikanterna. Att använda kunskapen om hur trafikmiljön räddar liv genom att vara mer förlåtande och stimulera teknikutvecklingen i framför allt bilarna är och har varit en mycket framgångsrik central del i trafiksäkerhetsarbetet. Men det kommer troligtvis inte att räcka för att uppnå målet med att inte fler än 220 ska dödas i trafiken år 2020. Nils Petters statistik visar att det visserligen är färre som dödats i trafiken januari – augusti i år än 2014 men vi har sett en utplaning de senaste åren och då måste vi fundera på om vi använder Körtips nr 6 Behöver du ringa eller skicka ett sms när du kör? Stanna bilen eller fråga eventuella medpassagerare om de kan göra det åt dig. 4 ! visionen lång sikt så gör även utbildning, information och kampanjer skillnad. Marie Nordén Generalsekreterare NTF Marie Nordén är Generalsekreterare för NTF (Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande). alla tillgängliga medel för att ytterligare öka trafiksäkerheten. Vi menar att vi har valt bort ett viktigt verktyg som handlar om utbildning, information, ja, till och med kampanjer i modern form. Och det är vi ensamma om i Norden. I Norge t. ex. bedriver man tillsammans med utbildning och information trafiksäkerhetskampanjer löpande, parallellt med varandra. Ingen kortare än 4 år. Och med det ut vecklar man metoder om hur man påverkar och förändrar människors beteende. Med kampanjerna ökar man det kollektiva medvetandet, gör trafiksäkerheten till en fråga som man ständigt påminns om och att du som trafikant har ett eget ansvar, att ditt beteende i trafiken spelar roll. Nej, det är inte alltid mätbart, inte på kort sikt, med kampanjer utbildning och information. Men det är dags att lämna det kortsiktiga kravet på mätbara effekter och börja se att på Cykel För tio år sedan införde Sverige cykelhjälmslag för barn upp till 15 år. Sedan dess har cyklandet ökat och med det antalet dödade och svårt skadade cyklister. Det fanns en förhoppning när lagen infördes att barnen skulle ta med sig vanan att använda hjälm upp i vuxenlivet. Resultaten från den senaste nationella mätningen bygger på över 100 000 observationer över hela landet visar att så inte är fallet. För lite för sent Det görs för lite för att öka säkerheten för Sveriges cyklister och den nödvändiga anpassningen av tra fik miljön utifrån ett ökande antal cyklister tar för lång tid. Sveriges cyklister har inte tid att vänta. Mätningen visar att cykelhjälmsanvändandet bland vuxna inte ökar, snarare tvärtom, därför anser vi att man så snabbt som möjligt måste införa allmän cykelhjälmslag annars kommer ännu fler cyklister dödas och skadas i framtiden. Endast tre av tio vuxna använder hjälm när de cyklar. Dessutom varierar användningen kraftigt beroende på var man bor. I Stockholm använder nästan sju av tio hjälm vilket drar upp den nationella användningen. Västmanland och Örebro län har lägst cykelhjälmsanvändning i hela riket, där använder endast lite drygt två av tio cyklister hjälm. Användningen bland barn under 15 år som omfattas av cykelhjälmslagen är mycket högre i hela landet, 58 procent visar de nationella mätningarna. Det är allt för få vuxna som använder cykelhjälm i både Gävleborg och Västernorrland, men barnens användning hjälper upp siffrorna om man jämför nationellt. Fler skadade Samtidigt som hjälmanvändningen är låg ökar antalet rapporterat skadade cyklister varje år. 2014 skadades över 12 000 cyklister i trafiken. Det är cirka 30 personer dagligen som tvingas uppsöka akutsjukvård för att de valde cykeln som transportmedel. Att cykla är idag nästan det farligaste man kan göra i trafiken. Eftersom huvudet är så ömtåligt leder slag mot huvudet oftare till svårare skador. Störst effekt har cykelhjälmen därmed på gruppen dödade och svårt skadade. Under föregående år dödades 36 cyklister och 521 skadades svårt, vilket är 12 procents ökning jämfört med 2013. Cykelhjälm för alla Den borde vara obligatoriskt och är en billig livförsäkring och kan vara skillnaden mellan liv och död. Hjärnan är ömtålig och oersättlig. Det är det viktigaste vi har och en stöt mot hjärnan kan ge långvariga konsekvenser. En del hjärnskador kan verka små 5 Forts. från sid. 5 men besvären för de drabbade kan vara katastrofala. Till och med en mildare hjärnskada som en hjärnskakning kan orsaka svårt lidande i form av minnesstörningar, depressioner och koncentrationssvårigheter. Hjärnskakning eller allvarlig hjärnskada I samband med att man slår i huvudet skakas hjärnan om och slår mot skallbenet. En person som drabbas av en hjärnskada ska alltid uppsöka vård eftersom det finns risk för blödningar som inte märks direkt. Genom skiktröntgen kan man upptäcka om det rör sig om en hjärnskakning eller en allvarligare hjärnskada. Skillnaden är att det vid en hjärnskakning inte ska finnas några blödningar i hjärnan, då handlar det om en allvarligare hjärnskada. Den som drabbas av en hjärnskakning till exempel vid en cykelolycka kan en längre tid efteråt ha besvär med trötthet, sömnbesvär, huvudvärk och koncentrationssvårigheter. Det är viktigt att hjärnan får återhämta sig efter en hjärnskakning och därför bör man undvika TV-spel, långvarigt TV-tittande och annat som stimulerar och tröttar ut hjärnan under återhämtningsperioden. Det är viktigt att ha uppsikt över Benämning Utgångsläge Antal dödade 440 Antal allvarligt skadade 5 400 Hastighet (statlig väg) 43% Hastighet (kommunal väg) 64% Nykterhet 99,71% Bältesanvändning 96% Cykelhjälm 27% Mopedhjälm 96% Andel säkra personbilar¹ 20% Andel säkra MC (ABS) 9% Säkra statliga vägar 50% Säkra GCM-passager² i tätort 19% D & U³ cykelvägar 15% 2014 270 4 900 46% 63% 99,78% 97% 37% 96% 57% 39% 73% 25% - Utv. ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ¹) Högsta Euro NCAP-klass. ²) Gång, Cykel, Moped. ³) Drift & Underhåll den som nyss fått hjärnskakning för om försämring sker kan det vara tecken på att en mer allvarlig hjärnblödning har utvecklats. Källa: Hjärnfonden Konsekvenserna av våld mot huvudet Det finns många som kan vittna om hur drastiskt livet kan förändras av en vanlig cykelolycka. Man vet idag att även lätta hjärnskador kan medföra svåra konsekvenser under lång tid. Även minnesstörningar är vanliga och den trötthet som kommer av hjärnskador är inte lik någon annan trötthet, den kommer plötsligt och kräver direkt återhämtning. Man pratar om hjärntrötthet eller fatigue. Många vittnar om att det är svårt att få förståelse för kognitiva problem som inte syns utanpå. Om problemen utvecklas en tid efter olyckan kan det vara svårt att koppla dem till en händelse som först inte upplevdes vara så allvarlig. Källa: Hjärnskadeförbundet Trafik 2014 Antalet dödade under 2014 blev 270 och antalet allvarligt skadade med en invaliditetsgrad större eller lika med en procent blev 4 900. Båda dessa innebär en ökning jämfört med 2013. Lägger man till de allvarligt skadade från singelolyckor med fotgängare blir antalet drygt 7 500. Trafikverkets rapport över trafiksäkerhetsutvecklingen 2014 beskriver tio så kallade indikatorer som man mäter för att se åt vilket håll utvecklingen är på väg. Gult plexiglas Motorcyklisters synbarhet ökar med ett speciellt gult plexiglas (som Janne Zetterlund i Örnsköldsvik tagit fram). Plexiglasskivan 6 Mål 2020 220 4 000 80% 80% 99,90% 99% 70% 99% 80% 70% 75% - sätts framför strålkastaren under körning dagtid. Resultaten visar att synbarheten ökar i vissa situationer och tyder på att motorcyklister med gult glas framträder bättre i mängden av vita ljuskällor i trafiken. Alkohol, droger och läkemedel Man har undersökt Drogoch läkemedelsförekomst hos omkomna personbilsförare genom att studera: • hur omfattande förekomsten av alkohol, droger och läkemedel samt kombinationer av dessa ämnen är • vilka typer av drog- och läkemedelssubstanser som förekommer och om dessa skiljer sig mellan alkoholpåverkade och icke alkoholpåverkade förare • hur bakgrundvariabler så som kön, ålder och olyckstyp skiljer sig åt mellan förare med olika förekomst av alkohol, droger och läkemedel. Man har använt Trafikver kets djupstudier av 1 143 personbilsförare som omkommit under perioden 2005–2013 där det finns resultat från rättskemisk undersökning. Endast narkotikaklassade läkemedel har studerats eftersom man bedömt att övriga läkemedel troligen har en mycket begränsad inverkan på körförmågan. Den vanligaste substansen som påvisats hos de studerande förarna är alkohol som fanns hos 21,8 procent. Narkotikaklassade läkemedel har påvisats hos 8,3 procent och illegala droger hos 6,1 procent. Hos 5,4 procent av förarna förekom mer än en typ av substans. Utveckling av andel omkomna personbilsförare hos vilka man påvisat alkohol, illegala droger eller narkotikaklassade läkemedel. Följande slutsatser kan dras från studien: • Man kan påvisa en signifikant skillnad i andelen förare som intagit droger eller läkemedel mellan de som inte hade alkohol i blodet (10,5 %) och de som också var alkoholpåverkade (18,5 %). • Bland förare hos vilka man påvisat både alkohol och droger är THC (cannabis) den vanligaste drogen med 54,5 procent följt av amfetamin med 27,3 procent. Bland förare som intagit droger men inte alkohol är det i stället amfetamin som dominerar med 71,7 procent följt av THC med 26,7 procent. • Smärtstillande opioider förekommer i samma utsträckning hos både de som endast intagit läkemedel och hos de som kombinerat läkemedel och illegala droger. Däremot förekommer lugnande medel i större utsträckning hos de som också har tagit någon drog medan det är mycket ovanligt att kombinera droger och sömnmedel. En analys av olika bakgrundsvariabler visar att förare som intagit alkohol eller droger skiljer sig från de nyktra förarna i flera av seenden (ålder, kön, olycks tidpunkt) medan de som intagit läkemedel verkar vara relativt lika de nyktra förarna. De tre grupperna skiljer sig också från varandra vilket gör att det är viktigt att studera dessa separat när det gäller till exempel åtgärder. Risker Relativt nyligen publicerades en riskkurva för alkohol baserat på svenska data (Forsman, 2013) som visar att risken att omkomma som personbilförare är 12 ggr så stor för förare med 0,2–0,4 promille alkohol i blodet jämfört med helt nyktra förare. Analyserna visar att riskkurvan ser olika ut på dagen och på natten. De är relativt lika för låga koncentrationer men kurvan som representerar kör ning på natten ökar kraftigare och för intervallet 2,2–2,4 promille är den skattade riskökningen cirka 3 300 gånger på natten och cirka 1 100 gånger på dagen. Skattad relativ risk att dödas som personbilsförare för olika alkoholkoncentrationer. Uppdelad på dag och natt. Beräkningarna baseras i huvudsak på Trafikverkets djupstudier av dödsolyckor och data från polisens bevisinstrument. När denna kurva beräknades togs dock ingen hänsyn till eventuell drog- och läkemedelsförekomst. Om denna förekomst ser olika ut för förare med och utan alkohol eller för olika alkoholkoncentrationer skulle det kunna påverka riskkurvans utseende. En preliminär analys visar också att personer med låg alkoholkoncentration (0,2– 0,6 ‰) i större utsträckning än de med hög koncentration också hade droger eller läkemedel i kroppen. Källa:VTI Glesare besiktning leder inte till bättre trafiksäkerhet Transportstyrelsen föreslår i en ny rapport att be siktningsreglerna ska ändras. Några av förslagen är bra, men MHF är skeptiska till förslaget om glesare intervaller mellan besiktningstillfällena för personbilar. Sverige har en av Europas äldsta bilparker. Därför måste vi besikta bilarna ganska ofta, och i alla händelser inte mer sällan. Med förslaget lägger sig Sverige på EU:s miniminivå då det gäller besiktningsintervaller. Transportstyrelsen säger själva angående sitt förslag att ”…det är svårt att bedöma om det totalt blir positivt för trafiksäkerheten med förslagen”. Ett förslag vars konsekvenser inte går att bedöma ska man i våra ögon inte lägga fram. MHF:s bestämda uppfattning är att utglesning av besiktningsintervaller rimmar illa med Nollvisionen, säger Lars Olov Sjöström, trafiksäkerhetschef på MHF. Förslagen riskerar också öka miljöskadliga utsläpp från bilar som inte kontrolleras. I övrigt tycker vi helt kort att det är: • OK att skippa besiktning av lätta släpvagnar. • Bra att införa besiktning av A-traktorer. • Rimligt att 40 år gamla bilar undantas från besiktning. Bra att nya bilar besiktas första gången efter 3 år. Därefter bör besiktning genomföras årligen. Som ett andrahandsalternativ kan man möjligen tänka sig besiktning vartannat år tills bilen är 9–10 år och därefter årligen. Men tillbaka till ritbordet med delen av förslaget som avser glesare besiktning av personbilar. Det är säkert på sin plats med en uppdatering av reglerna, men trafiksäkerheten får på inga villkor bli lidande av det. Vi tror inte att förslaget som det ser ut nu leder till färre skadade eller dödade i trafiken. Vårt mål måste vara att ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken. Motorförarnas Helnykterhetsförbund Tina-Maries Tacotårta Tag en bakform med avtagbara kanter, lägg ett smörpapper i botten. Lägg ett Tortillabröd i botten på smörpappret. Bred över salsa, creme fraiche, köttfärs, majs och ost. Lägg på ett bröd till. Bred över det brödet med samma fyllning som ovan. Gör tre eller fyra ”våningar”, efter ditt behov/ behag. Avsluta med ett fuktigt Tortillabröd, överst med salsa och ost. Grädda i c:a 25–35 minuter c:a175–180 grader. Tag ut formen, lossa kanterna lite. Skär försiktigt i formen den bit du vill ha. Ät gärna en sallad, lite guacamole, Nachochips till detta. Gott till fredagsmyset... Zaedi Danielsson 7 Årsmöten i avdelningarna 2016 5 feb 7 feb 7 feb 12feb 17 feb 19 feb 20feb 25feb 28feb Medelpad Mattmar Hammerdal Sandviken Lit Grundsunda Bollnäs Nordanstig Kramfors Lunde Scoutstuga Stenhammarn IOGT Sikås NBV G:la kommunhuset IOGT-NTO gården, Husum Kämpens GT-gården Frånö 19.00 12.00 16.00 18.00 19.00 18.30 13.00 18.30 15.00 NBV MittSverige medlemsmöte L ördag den 14 no vember genomförde NBV MittSverige sitt medlemsmöte (årsmö te) med 53 närvarande om bud och intresserade från 36 föreningar. Styrelsen består av 10 ledamöter och leds av Sven Lindblom, Bo nässund. Från MHF ingår Billy Norberg, Sundsvall (omval) samt Evert Strin din, Kramfors (nyval). En verksamhetsplan som bl. a. innehåller verksamhet för våra nyanlända flyktingar godkändes. En budget som är underbalanserad med anledning av satsning på Asylverksamheten antogs av medlemsmötet. Förmiddagen ägnades till hur vi kan använda kulturprogram i vår före Sven Lindblom ger NBV:s kulturstipendiat diplomet! Evert Strindin, nyss invald ledamot i NBV MittSveriges styrelse. MHF-are så klart! 8 ningsverksamhet. Vi fick lyss na till fyra artister, Annika Winhagen, Anita Jacobsson, Rolf Kjellberg samt Per Bergvall som gav exempel ur sin repertoar. Föreläsningar, sång och musik och litteratur fanns på listan. NBV MittSverige delar årligen ut ett kulturstipen dium till någon som gjort bra för att sprida folkbild ningen. I år gick det till Rolf Kjellberg från Kall, Åre kommun för sitt ar bete med boken om geten Linus, verksamhet bland människor i psykisk ohälsa samt nu senast verksamhet bland ensamkommande ungdomar. Mats Danielsson Hej du medlem! V ill du ha snabb och nyttig information från MHF:s förbundskansli behöver du bara meddela din mailadress till dem så kommer utskicken ”Oss emellan” och ”My Newsdesk” direkt hem till din mailbox! Så här blev svaren från För bundsstyrelsen och Förbundsmötet på Region Mitts motioner: Förbundets överskott Här hade regionen ett förslag att anställa någon för de medel som uppstår genom att förbundsmedel lämnar avkastning och att för bundskansliet lägger över administrativa uppgifter på regionerna. Svaret från förbundsstyrelsen blev att man inte ville låsa fast pengar för en tjänst. Däremot så anslås det i budgeten för 2016 och 2017 ett utökat stöd med 2,1 miljoner får användas efter eget behov. Det innebär att var region får 300 000. Under kommande regionordförandeträffar ska det diskuteras hur medlen används för att stötta lokal och regional verksamhet. Mjuka frågor Vår region påpekar i motionen att människans betydelse för trafiksäkerheten bör belysas mer. De flesta tekniska uppfinningarna kan inte förhindra att de största problemen i trafiken finns mellan ratt och ryggstöd. Här kom ett ordrikt svar från förbundsstyrelsen. Summan av alla dessa ord Tel 026-25 31 86 Storgatan 29 811 21 Sandviken var att förbundsstyrelsen skulle fortsätta arbeta för en säker trafikmiljö enligt den handlingsplan (se sid. 12) som förbundsmötet beslutar om. Den redogörs för på annan plats. Fler alkobommar i MHF-landet Motionen önskade att en transportabel alkobom skulle placeras i norra halvan av MHF-landet. Det är ju den tekniken som är lite okänd och som vi kan visa upp vid olika tillfälle som något vi ”gjort”. Svaret här blev att det krävs att MHF får låna mjukvaran och att i så fall köpa en bom från Tibrolabbet. Bommen ska placeras så att det är rimligt att snabbt frakta runt den med hjälp av post/bussgods liknande så att den går att utnyttja maximalt. Reflexvästar i fordon Vår tanke här var att reflexvästarna ska finnas lätt tillgängliga i samtlig fordon. Vi talade om detta på vårt regionårsmöte och föreslog väl att de skulle ligga i förarsidans dörrficka. Förbundsstyrelsens svar på motionen blev något mer långtgående än vår önskan: motionen bifölls och dessutom fick förbundsstyrelsen i uppdrag att bearbeta bilbranschen så att reflexvästar följer med vid leverans av ny bil! Tacksamt. Gävle MHF-avdelning, BengtOlof Bokströms motion om mandatperiod för ordföranden i lokalavdelningsstyrelser önskade en stadgeändring för att undvika att både kassör och ordförande skulle sluta samtidigt. Förbundsstyrelsens svar är att ändra mandattiden för ordförande inte är vare sig en lösning eller tillräckligt. Därför föreslogs en ändring i stadgar för lokalavdelningar enligt nedanstående: tredje stycket i §L5.1 får följande lydelse: Ordförande väljs av årsmötet med mandattid på ett eller två år, men i övrigt konstituerar styrelsen sig själv. Styrelsen är beslutsför då minst halva antalet ledamöter är närvarande. Några andra motioner som är av intresse är följande: 1.Ändra kravet för medlemskap 2.Modernare nykterhetslöfte. mekonomen.se Experter på INSTALLATION OCH KALIBRERING AV ALKOLÅS OCH ALKOTESTARE ϱƉůƵƐŝ ĨƚŽŶďůĂĚĞƚƐƐƚŽƌĂ ƚĞƐƚϭϵͬϲϮϬϭϭ͘ ,ĞĚĞͲ&ŝŶŶŇŽǀćŐĞŶϭϮͮϴϮϰϵϮHudiksvall | dĞů͗ϬϲϱϬͲϰϲϵϯϬϬ 9 LÄGET? Vad är LÄGET? ÄGET? Är ett konst projekt om Väster norrland, en rapport om ett tillstånd i landet Sverige. Konstnärerna Janne Björk m an och Kerstin Lindström reste under hös ten 2014 runt i Västernorr land för att hitta LÄGET! De reste med bara tåg och buss, för att spara på de projektpengar de hade fått. Deras uppgift var att hitta olika lägen, platser som he ter, eller kallas för Ameri kaplatser. För hundrafemtio år se dan drömde många sven skar om ett annat, bättre liv. Amerika fick gestalta deras längtan. I varje kommun i Västernorrland finns i dag minst en plats som heter Amerika. Med kartor, kameror och en lista med tre frågor le tade de sig fram till dessa platser. De mötte männi skor efter vägen som kunde berätta om dessa platser. Under vintern14/15 sam manställde de sitt material tillsammans med analyser ur Regional Utvecklings strategi (RUS). Katalogen LÄGET med texter på svenska och engelska gjor des i samarbete med SEI DEA, Susanne Ekelund. Katalogen är på 36 sidor. L Har även en hemsida www.thesituation.se Nu finns det även ett bild spel på alla platser, som är 7,5 minuter, samt ljuslådor, bearbetade fotografier. Dessa konstnärer har tills i dag hittat och redovisat åtta (8) platser inom länet. En av alla Amerikaplatser är kvarteret i Örnsköldsvik, där det höga fyrafärgershu set står. Ett stort timmerupplag i Ånge. Se deras hemsida el ler skriv till www.kerstinlindstrom.se När jag i höstas fick träffa och lyssna på dessa konst närer blev jag väldigt in tresserad av detta projekt. Dels för att man har släkt som reste över till ”det sto ra landet”, dels för att jag jobbar i stadsdelen Sköns mon, Sundsvall. På Sköns mon har det funnits ett hus och en plats som i folkmun benämnts för ”Amerikator pet”. Platsen finns i skogen ovanför kyrkogården, men har ej undersökt om huset finns kvar i dagsläget. Utan för huset har det funnits skyltar där det stod skrivet historien om familjen som tog sitt pick och pack och reste till Amerika. De lovade att forska vida re på nya Amerikaplatser, LÄGEN. 10 G ävle MHF och IOGT-NTO har un d er senare år för s ökt utöka samarbe tet eftersom vi tror att det leder nykterhetsrörelsen framåt mycket bättre än om vi jobbar enskilt. Före ningarna behöver för den sakens skull inte avstå från vars och ens unika profil. Det är väl som med en skilda individer; bara för att några personer samarbetar om något så blir ju inte alla samma person för det, eller hur? Ett exempel på vårt utö kade samarbete är ett Vi nylkafé som vi arrangerade Zaedi Danielsson, S-vall Den färska goda mjölken. Varje dag till dig från oss. www.gefleortens.se Vinylkafé med Gävle MHF och IOGT-NTO 0270-425560 för andra gången den 25 oktober i Nybolokalen i Valbo. Vi träffades, fikade, spelade vi nylskivor och löste ett vinylkryss tillsam mans. Vi var inte så många den här gången men trev ligt hade vi! Vi lär oss nog mer undan för undan bl. a. att vi måste marknadsföra arrangemanget bättre nästa gång. Hela åtta personer vann fina vinster på krysset och jag tror alla njöt av det goda, hembakade fikabrö det och den ljuva, nostal giska musiken. Ove Sandert Lung re motorstadion, sön dagen 2016-01-31. Anmälan mellan kl. 11.00 och kl. 14.00, men du får köra till kl. 15.00. Föreningen bjuder på fika och varmkorv. Årsmöte 2016, se hemsida FMK Jämtland – Härjedalen. Förnya ditt medlemskap för 2016 Trafikantveckan i Östersund 19/9 Vi deltog med krocksläde och släpvagn. Några personer, mest barn provade på åkning i krocksläden och blev upplysta om vikten av att barnen skall vara rätt bältade. Vi lyckades värva tre nya medlemmar och få Cykelverkstan som ny rabattfirma. Hur som helst hade vi en trevlig och gemytlig dag i kallblåsten. Halkkörning 2016-01-31 Gratis halkkörning på Jämt halkas banor vid Hemsida, Facebook och e-postadress På vår hemsida ser du den senaste informationen från FMK Jämtland-Härjedalen www.fmkjh.se Facebook FMKJH, info@fmkjh.se Värva nya medlemmar Vi behöver bli fler. Värva grannar, arbetskamrater, vänner etc. medlemsavgiften är 200 kr för resten av 2015 och hela 2016. 100 kr för dig som är 25 år eller yngre. De kan snabbt tjänas tillbaka och mer därtill, om de utnyttjar våra förmånliga rabatter hos de leverantörer som lämnar rabatter. Nya medlemmar erhåller reflexväst. E-postadresser Styrelsen vill gärna ha din e-postadress, för att snabbt nå ut till dig med löpande information. E-posta namn, ditt medlemsnummer och din epostadress till: ulla_bergstrom@home.se eller via vår hemsida. Verkstadslokal Bilägarnas verkstadslokal på OKQ8 Gröngatan/ Stuguvägen är möjlig att använda under mackens nor mala öppettider om den inte används för underhåll av egna hyrbilar. Boka och betala direkt på macken 063-12 10 00. 30 kr/timme, tvåpelarlift. Bli medlem i Bilägarna Bli även medlem i Bilägarnas inköpsförening, 150 kr i insats, som du får tillbaka när du går ur. Billigaste bensin i Östersund!? Utdelning 2015, 20 öre/liter bensin, E85 och diesel, 2,5 % på övriga varor. Fyra släpvagnar Vill du låna någon av våra fyra släpvagnar kan du ringa: Ny utlånare på Frösön, Vagle 140, Annika Engvall 073-181 90 27, i Östersund, Åke 06310 08 18, 070-647 05 66, eller i Brunflo Sune Holgersson 063-209 14, 070359 68 18 och i Torvalla By Mats Nystedt, 070-679 18 58. Du eller Din försäkring står för eventuella skador på vagnarna. Mått, vikter och körkortskrav framgår av vår hemsida, kolla länken till Trafikverkets hemsida för att vara säker. Kostnaden är 150:–/ dygn. Bokningen är bindande. 11 Ett varmt tack för ett eminent utfört arbete i MHF:s monter under Tylösandsseminariet 2015! Till en början för att flera regioner anmälde sitt intresse att delta och dela på monterhyran: vi betalade lika mycket som andra utställare. Och så bidrog regionerna med sina specifika kunskaper och sitt specifika material: Skåne kom med ”Uppvaknandet”, Bergslagen med kundvagnspoletter och isskrapor, Väst med en kasse material som gjorde stor nytta. Var deltagande region skötte sin del. Region Norr kom med händer och fötter samt ett glatt leende! Region Mitt stod som ”värdar” för montern, hade med sig än fler händer och fötter. Tillsammans skapade vi en ny tradition där de gåvor som seminariedeltagarna fick kunde läggas ned i MHF-kassar: tacksamheten var tydlig och MHF fick lite extra gott renomeé. Det såg nästan ut som om det var ett planerat inslag! (Kanske kan vi göra om det nästa år!) Materiallagret levererade punktligt det som beställts och till nästa år bör vi göra kassarna än mer innehållsrika: vi har förhoppningar om att det finns ett påfyllt sortiment från vårt Materiallager! Ett varmt tack till våra annonsörer! U tan ert stöd skulle våra budskap om alkobommar i alla hamnar, en rättighet för polisen att kontrollera drogpåverkan utan misstanke och en lag mot eftersupning inte nå den stora mängd av medlemmar och sympatisörer som vår tidning gör! Redaktör och ansvarig utgivare MHF Region Mitt ber att få tacka alla medlemmar och sympatisörer för året som gått! Med ert medlemskap och engagemang på olika sätt har ni medverkat till att våra viktiga frågor för trafiksäkerheten blivit kända! Utan er skulle fler få lida av påverkade förares framfart. Under kommande år fortsätter vi tillsammans med de arbete som räddar liv och hjälper drabbade! Regionstyrelsen genom ordförande IngaSara Cardell Till alla avdelningar och de medlemmar som verkat ute i den ibland bistra väderleken: Tack för insatsen! Ta Paus kanske inte får den publicitet som var möjlig när aktiviteten var ny. Men vi vet att den uppskattas av våra besökare och att en kopp kaffe till förare och andra vuxna och vägbingon till barnen är uppskattade inslag i mångas semesterresor! Under 2016 hoppas vi på möjligheten att skylta upp för bilisterna och att vi orkar lite till; vi behövs! Projektansvarig Snart kommer den ljushögtid som faktiskt kan bli en mörk helg; Lucia. Många unga vill fira att det finns ett hopp om ljus. Lucia har alltid varit de ungas helg under den mörka årstiden. Tyvärr kan helgen också bli en mörk upplevelse. Du som tror att du kommer att bli ombedd att köpa ut eller tillhandahålla alkohol bör tänka en gång till: vill och kan du ta ansvar för vad som kan hända de unga, vår framtid? Vill du ta ansvar för inträffade trafikolyckor där underåriga kört och Ett givande besök av polisen i MHF-montern! 12 skadat andra eller sig själva? Vill du ta ansvar för övergrepp som görs under påverkan av den alkohol som du tillhandahållit? Rån och misshandel är inte främmande för ordningsmakt och väktare under Lucia. Akutmottagningar får ta emot unga med pågående alkoholförgiftning förutom skador orsakade av din handling. Du kan inte bortse från ditt ansvar när du går utanför lagen och langar till underåriga! MHF Region Mitt i Jämtland, Västernorrland och Gävleborg MHF:s handlingsplan för 2016 U nder Förbundsmötet diskuterades en handlingsplan som fick få kompletteringar. Ursprunget innehåller någ ra viktiga rubriker: Ökad kunskap, Medlem, Verksamhetsfokus, Påverkan och Internationella samarbeten. Här redovisar vi delar av rubrikernas innehåll. Ökad kunskap om MHF är viktigt! Vår region har delat ut pennor och som motprestation hos mottagaren har varit, och ska vara, att vi frågar om de vet vad bokstäverna står för. I nio fall av tio får vi möjlighet att berätta att redan 1926 bestämde grundarna att då kvinnor faktiskt röstat sex år tidigare och världen gick inte under! Därför har vi alltid hetat Motorförarnas Helnykterhetsförbund. Det är viktigt att vi skri- ver och pratar mer om vår organisation! Vi är fortfarande den enda nykterhetsorganisation som har en supporterklubb (: inte att jämföra med fotbollsklubbarnas supportrar). Medlem ska vara stolt över sitt medlemskap. Förbundsmötets beslut under denna rubrik innebär också att medlemsförmånerna ska bli fler och bättre; tacksamt. Olika sätt att betala kan bli aktuella i framtiden, något som kan ge oss fler medlemmar. Verksamhetsfokus var en innehållsmässigt stort beslut att ta. Här gav man oss en lång uppräkning av tidigare verksamheter och några nya infallsvinklar på dem. Några delar är givetvis de tre viktigaste målen och nätverksdagar för rattfylleridrabbade. Företagsmedlemskap kan bli intressant: här finns också pengar att tjäna för avdelningarna. Samarbete med myndigheter och andra organisationer blir viktigt för att nå de mål vi har. Vi får anledning att ta upp verksamhetsplanen under avdelningsårsmötena. Påverkan handlar om att ha kontakt med beslutsfattare och skriva insändare, debattartiklar och sociala media. Det är av största vikt att vi gör allt vi kan för att skapa förståelse för att alkohol och droger inte hör ihop med att framföra fordon, oberoende av slag. Var dag vi kan påpeka att nykter trafik är det enda hållbara är en dag av vinst! Internationella kontakter har ökat betydligt sedan vårt labb i Tibro har kunnat testa och gjort bedömningar av alkolås och introducerat alkobommar i några hamnar. Den kunskap och de erfarenheter som finns hos MHF är redan idag efterfrågad över hela vår värld. Här har vi en av många orsaker att vara stolta över vad vår organisation har gjort och gör! Medlemsvärvning H ur vi värvar medlemmar har vi redan berört i tidigare nummer av vår regiontidning. Nu har förbundskansliet tagit fram en strategi som kommer att kunna hjälpa oss med detta så viktiga arbete: att göra det möjligt för oss att bli fler! Strategin är ett levande dokument som är en bas för medlemsvärvning och kommer att förändras under tid. När man på förbundsnivå tog tag i frågan så började det med en heldagsföreläsning där vi lyssnade och tog in annan organisations erfarenhet. Nu kommer det att bli vår sak att arbeta med medlemsvärvning med stöd av strategin. Redan när ni läser detta har regionordförandena haft ett telefonmöte med förbundskansliet i frågan. Strategin kommer att presenteras på avdelningsårsmötena och vill ni ha information före, så ring kanslisten. Verksamhetsoch projektkatalogen 2016 (VoP) U nder 2015 har regionens kanslist, förutom att ha deltagit i projektgruppens telefonmöte, även deltagit i projektplaneringsgruppen. Under det senast projektgruppstelefonmötet gjordes några viktiga förändringar som är viktiga att minnas. Tidigare har det funnits verksamheter och projekt som varit viktigare än an- dra beroende på att Förbundet fått medel för genomförandet. De delar av katalogen som vi nu har beslutat vara viktiga för alla är följade: Trafiknykterhetens dag den 11 maj 2016, Konsumentupplysning kring alkolås, Uppvaknandet, Langning och unga rattfyllerister, Kommunernas alkoholpolitik, Portabel alkobom med ledningsbuss och andra användningsområden för alkobommar (ny). Förutom dessa prioriterade områden innehåller VoPkatalogen en mängd olika förslag på verksamheter. Närmare information och ett eget exemplar av katalogen får ni av regionkanslisten eller vid avdelningens årsmöte. 13 Gävle MHF på utflykt Toppen med ett ”eget” konferensrum för en stunds samvaro innan maten. V i har en tradition att visa vår uppskattning till alla med lemmar och andra som hjälper oss med olika aktiviteter under året. De senaste åren har vi farit på en dagkryssning till Åland I spänd förväntan inför det stundande musikkrysset! Annika, Bosse, Inga-Lill, Leif, Åke, Simon, Anna-Karin och krysskonstruktören Ove. med Eckerö-linjen. Den här gången, den 10 oktober, var vi 19 personer som deltog och vi fick en riktigt trevlig Leif, Åke, Simon och Anna-Karin klurar på musikkrysset! Symaskinsbutiken Säljer nytt och beg. Service & Tillbehör uppskattat då vi fick en samlingspunkt direkt vid avresan. Vi fikade och löste musikkryss tillsammans Är dessa vinnarkandidater i krysset månntro? Per, Anna, Felicia, Lisa-Marie, Johannes och Inga-Lill. TILLMANS CHARKUTERI AB Skidvägen 3 Waldenströmsplan 2, 802 50 GÄVLE 821 30 BOLLNÄS tel. 026-62 00 60 TELEFON 0278-241 10 Öppet: vardagar till 9.30-18 (lunch 13-14) 14 dag tillsammans. Vi provade en ny grej, nämligen att boka ett konferensrum på utvägen. Det blev mycket med Eckerö-linjen! Eller kanske de här? Melinda, Vicky, Hector eller Juana. samt planerade lite kring kommande aktiviteter. Efter detta hade var och en tid för egna aktiviteter vilket främst bestod i shopping. Höjdpunkten på resan är ju naturligtvis avnjutningen av buffébordet vilket denna gång var präglat av vilt. Dock tror jag efterrättsavdelningen var minst lika uppskattad, åtminstone av undertecknad! Jag vill åter rikta ett stort tack till alla som på olika sätt har hjälpt till med våra aktiviteter, även till dem som av olika anledningar inte kunde delta i resan. Snart dags för buffé med vilt! Johannes, Lisa-Marie, Inga-Lill, Juana och Hector. Text: Ove Sandert Foto: Bengt Olof Bokström Fler hungriga i kön: Ingrid, Felicia, Melinda (ryggen) och Anna. Välkommen till 'HOVER +lUQ|VDQG .UDPIRUV 6NRJOXQGV%LOVHUYLFH $XWRJUDI$% .UDPIRUV.DURVVHUL$% .|SPDQKROPHQ 6ROOHIWHn 6|GHUDOD gEHUJV%LO3OnW )HPHN)RUGRQVWMlQVW 'DQQHV%LOWHNQLN6|GHUKDPQ HÅRSALONGEN Britt Inger Holmgren Postplan 8, 827 32 LJUSDAL Tel. 0651-71 12 51 15 Tidiga stadgar H är ser vi andemeningen med MHF: alla motorförare ska vara helnyktra. Det står intet om att de/vi ska leva helnyktert, utan det är något som vi själva valt/väljer. Frågan kommer att vara aktuell inför kommande Förbundsmöte och ni bör lämna era synpunkter till de ombud som väljs på regionens årsmöte i april. Givetvis tar redaktionen emot era synpunkter och vår regionala tidning är ett bra ställe att diskutera frågan. Medlemskap R edan 1926 fanns det möjlighet att vara stödjande medlem. Då var det säkert inte avgiften på 1:– som avgjorde valet om man blev vanlig medlem eller stödjande. Idag kallar vi de stödjande för supporter vilket bara är ytterligare ett exempel på att vi lånar in ord från andra språk. Det har ju svenskan många gånger gjort och tycks fortsätta att göra. 16 MHF Medelpads Zonträff i Jämtland en 3:e november träffades representanter för de tre programförslag 2016 aktiva MHF-avdelningarna som finns i Jämtlands Januari: Vi vilar oss för kommande verksamhet Februari: Årsmöte den 5/2 kl. 19.00, Lunde scoutstuga Mars: ”Vinylkafe´och kryss tillsammans med Hälleberget, söndag April: Regionårsmöte 9:e, loppis på Wiinoret 23–24:e Maj: Vårstädning Wiinoret en hel lördag Juni: Ta Paus i Armsjön Juli: Grillkväll med sällskapsspel på Wiinoret Augusti: Surströmning premiärtorsdagen den 19:e. Sam.arr: Hälleberget. September: Grillkväll med sällskapsspel på Wiinoret Oktober: Höststädning under en lördag November: Spelkväll tillsammans med Hälleberget, en söndag December: Julfika första torsdagen: 2/12 För exakta datum, klockslag och liknande: läs lokaltidningen! Alla är välkomna med fler förslag! D län till en zonträff i Lit. Med var också Annika från regionstyrelsen och Kerstin från NBV. Vi började kvällen med att Annika redovisade vad som avhandlats på förbundsmötet i Alvesta. Sedan försökte Kerstin att entu siasmera oss att starta studiecirklar och kulturarrangeman. Hon berättade också om ett projekt bland nysvenskar där hon är ute och pratar trafik med ungdomar. Där vill hon gärna ha hjälp av oss. Efter en paus där vi fikade så pratade avdelningarna om vad som är planerat i respektive avdelning under nästa år. Vi pratade också om gemensamma aktiviteter under 2016 både inom avdelningarnas områden och på platser där det inte finns avdelningar idag. Eftersom vi är så få aktiva i avdelningarna kom vi överens om att vara med som funktionärer på varandras aktiviteter vid behov och där det finns plats i almanackorna. Givetvis kom vi även in på vad vi kan göra för att syn liggöra MHF som t. ex. insändare i de lokala tidningarna och locka fler att bli medlemmar. De avdelningar som deltog i zonträffen var Hammerdal, Lit-Häggenås och Mattmar. Sylvia Ivarsson Älvkarleby Skutskär Trafikskola Intensivutbildning • Handledarutbildning • Riskutbildning 1&2 Gävlevägen 30 SKUTSKÄR 026-760 79 mob. 070-595 10 85 www.026-76079.se www.mellstad.se • telefon 026-180130 Wahlströms Glasmästeri AB Östersunds Lastbilsservice AB Hagv. 10 ÖSTERSUND 063-14 29 80 www.wahlstromsglas.se Vi stöder MHF för en drogfri trafikmiljö Tel. 026-51 96 76 CMV Bil & El AB Norra Järnvägsgatan 50, 852 37 SUNDSVALL Telefon 060-15 52 47 Vi stöder MHF för en drogfri trafikmiljö Belina Baggböle 147 Njurunda 070-248 85 40 Allt inom Elinstallationer 17 Korsordet 4 2015 LYCKA TILL! har denna gång inslag av både hjul och jul. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 17 16 18 19 20 22 21 23 MHF 24 26 25 27 30 32 28 31 33 34 35 MHF 36 Vågrätt: Lodrätt: 11. Stöttar jultradition 12. Driver kärnkraftverk 13. Bostad för ung tjej 14. Lavin 15. Ulldjur 17. Husområdet 18. Knäckte 19. Rune-Nils Ahlin 20. Underhåller 21. Gammal tidning 22. Konstnärlig ledare 23. Gör vi från sprit 24. Kräver dubb 26. Inga Mehr 27. Brukar spår 29. Uppmaning till trött 30. Är flintskallig på huvudet 31. Blir stakkäppar 32. Före EU 33. Late 34. & 35. Höjdläge 36. Frukt 1. Kan vara tät 2. Klocka 3. Bör man vid olycka 4. Tjat 5. Det femte med bilen 6. @ 7. Litet kiv 8. Då 9. Rysk flod 10. Brukar vara röd 14. Elak 15. Lukta 16. Kan vara fullt 18. Kan visa vägen 20. Höjt A 21. Är viktig på resan 24. Trolleri 25. Tidig Andakt 28. Börjar det vid plusgrader 31. Strö ut 18 29 Korsord 4 2015 inlämnas senast den 15 januari 2016 till: Korsord, MHF Region Mitt, Strålvägen 16, 860 30 Sörberge eller via e-post till: ingasaracardell@hotmail.com 5x2 triss väntar på ny ägare. Namn: ………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Adress: ……………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Vaetabacken Mattmar L ördag 26/9 var vi fem MHF:are på Vaetabacken Mattmar. Det var början på konstens vecka som vi blev tillfrågad att vara med, vi kom med vältbilen, fyllebrillor, samt info om alkoholfri öl och vin, samt info om trafik farliga mediciner. Vi hade tur med vädret solen sken hela tiden ända tills vi började packa ihop då kom regnet. Mellan kl. 11.00–15.00 delades ut en del påsar med info om MHF. Bo Bergkvist Kryssvinnare till RR 3 2015! Marknad i Järpen L ördag 3/10 marknad i Järpen, kom med vältbil. På grund av ett missförstånd blev jag ensam, efter att ha plockat upp broschyrer och provat att vältbil fungerade blev det full fart på vältandet. Kom två grabbar som nyss tagit körkort och provade med att ligga upp och ner och öppna bilbältet, hade inte provat på det på bilskolan. Tur med vädret kom några droppar, sedan sken det upp och blev fint. Bo Bergkvist Rätt svar på kryss 3 2015 Grattis alla vinnare av korsordet i nummer 3 av Ratta Ren! Följande vinnare har nog redan fått sina två trisslotter: Gunnar E Berg, Gävle Lars Sjögren , Njutånger, Gunnar Andersson, Östersund, Vivi-Ann Sjölen, Sundsvall och Martha Sandblom, Bollnäs! 19 Föreningen Fruktdrycker F öreningen Fruktdrycker i samarbete med NBV och MHF har möjligheter att stötta MHFavdelningar som kan göra information till trafikskolor. Bakgrund Den unga generationen visar mer och mer intresse för en mer hälsosam livsstil vilket Föreningen Fruktdrycker tycker kan vara en väg att gå för att marknadsföra bra alkoholfria drycker. Kontakt med bilskolorna kan vara en metod för att erbjuda utbildning av såväl bilskolornas personal, men också möjligheten för intensivkurser i alkoholfrågan och om risker om att köra alkoholpåverkad. Dödsolyckorna i trafiken har gått ner, men samtidigt ökar antalet alkoholrelaterade olyckor men i dessa är nästintill hälften alkoholrelaterade. Ett ökat utbud av alkoholfria drycker, särskilt riktat mot unga trafikanter, är en verksam metod. Ett annat alternativ kan vara event som är riktade till unga vuxna, vilka ofta också NBV har bra kontakt med. Föreningen Fruktdrycker har ett tätt samarbete med studieförbundet NBV. Vi närvarar på många av NBV:s kulturarrangemang, bjuder på och informerar om de alkoholfria dryckerna. Ett samarbete med MHF är på många platser i landet redan igång i andra sammanhang men kommer att utvecklas. Projektet ligger väl i tiden då bland annat Systembolaget framgångsrikt satsar på alkoholfria drycker. 2012 ökades deras försäljning av alkoholfritt med över 30% och vårens (2013) siffror pekar på fortsatt uppgång. Denna trend är viktig och den vill Föreningen Fruktdrycker förstärka. Vårt syfte är att många fler skall få kunskap och kännedom om de alternativ som finns vad gäller drycker utan alkohol. Målgrupp Blivande bilförare i första hand, personal vid bilskolorna och unga vuxna. Projektbeskrivning – En till två besök per MHF-avdelning på bilskolor för information och presentation av alkoholfria drycker. – Alkoholfria drycker på ett antal ungdomsevent. – En aktivering av alkoholfria drycker på nätet/ sociala medier. – En folder om alkoholfria drycker och vikten av alkoholfri trafik. – Det goda värdskapet – ett initiativ lanserat av Föreningen Fruktdrycker och som bland annat betonar värdet av att i alla sammanhang där alkohol serveras, där serverar man också alltid alkoholfria drycker. alkoholfria alternativet och låter deltagarna provsmaka. (Den/de som genomför informationen skall vara påläst kring det alkoholfria alternativen. (http:// www.systembolaget.se/ fakta-och-nyheter/faktaom-dryck/alkoholfritt). Information och hjälp kan också fås från Föreningen Fruktdrycker regionala ombud. Detta är också ett tillfälle att marknadsföra MHF samt kanske värva en medlem. MHF-avdelningen erhåller 1.000 kr för ett arrangemang vilket inkluderar ett enkelt sortiment från Systembolaget. Rapportera till Föreningen Fruktdrycker Ann-Louise Friberg annlouise.friberg@nbv.se Mats Danielsson, Verksamhetschef Din MHF avdelning kontaktar en eller två trafikskolor MHF-avdelningen genomför information om det Föreningen Fruktdrycker Ditt LAG/FÖRETAG behöver ALLTID bra AVBYTARE ”Mångsysslande verksamhet med resurser tillhands” Allt från: Uthyrning av presenningar, hallar, partytält Till: Reparationer • Tvätt • Försäljning Även: Containerreparationer och diversifierade UPPDRAG FARTYGSERVICE GÄVLE AB Telefon 026-10 28 18 • Fax 026-10 09 55 Om du eller några till i din omgivning är intresserade så tag kontakt med kanslisten för bokning av informationsdag/kväll! MHF ligger i framkant här och inte minst vår region! Kom och fortsätt vara stolt över vad vi gör! Ockelbo Fastighetsservice Service • Reparationer • Försäljning Installationer av Värme, Vatten & Sanitet S.Åsgatan 8 OCKELBO 0297-411 78 • 070-772 20 36 20 – Vi har bilar för alla När du älskar att köra Wir leben Autos BMW • Opel • Transportbilar www.erikssonbilteam.se • Skolgången 1 • Hemlingby Gävle • Tel 026-12 95 70 21 Rastplatsaktiviteter vid Näsbysjön Vagnen och tältet med dukade bord som väntar på besökare till ta paus vid Näsbysjön. Lennart Åberg och Sirkka Säilynoja fikade och fick informationspaket av oss. De var på väg hem tillbaks till Virsbo i Västmanland. Släpvagn till Goldwing med motiv från Örebro slott. Ägare Jörgen Jakobsen från Älvsbyn och var nu på väg till sin mor boende i Örebro. Vem har en liten husbil till övers? Det finns en önskan om en liten husbil, ”plåtis” eller mindre än 6 meter lång. Det bör finnas plats för lite mer bagage än vanligt: ett rejält ”garage” är en klar fördel. Ekipaget får gärna drivas med diesel och ha dragkrok. Om inredningen är lite sliten eller omodern spelar ingen roll: det viktiga är att motorn är pålitlig! Ring 060-55 44 90 för att lämna tips om var det finns en sådan husbil! 22 E Trafikrutan 2015-11-05 fter trafikrutan om par kering har jag fått flera samtal och e-postmeddelande om att för tydliga olika saker i sammanhanget. Mot den bakg runden kommer jag även denna vecka att tala om parkering. Låt mig börja med den blå fyrkantiga P-skylten och under denna finns en til� läggstavla med en rullstol på. Därunder finns ytterli gare en tilläggstavla som talar om 2 tim med tiderna 9–17 vardagar och därun der 9–15 inom parentes, vilket ju innebär dag före sön- och helgdag. Frågan var nu om platsen får ut nyttjas av vem som helst under andra tider? Svaret är, att den angivna parke ringsplatsen med de båda tilläggstavlorna talar om, att platsen endast är avsedd för parkering av fordon med handikapptillstånd. Därefter vill jag än en gång trycka på, att ett for don skall parkeras på ga tan i färdriktningen räknat, d. v. s. på höger sida. Allt under förutsättning, att det inte är förbjudet att parkera på platsen. Tyvärr kan man ofta se, att fordonen står på vänster sida i färdrikt ningen, vilket inte är tillåtet utom i vissa undantagsfall då fordonet står uppställt utmed en enkelriktad gata. Då det gäller uppställning på en gata med trafik i båda riktningarna skall fordonet stå utmed högra sidan i färdriktningen räknat. Vi har fortfarande högertrafik i vårt land. I det sammanhanget finns också anled ning att än en gång fram hålla att fordonet skall stå utmed gatkanten, inte med halva fordonet uppe på trot toaren. Trottoaren är till för fotgängarna och inte för att parkera på. Jag vill så ta upp parke ring av fordon på huvudled. Parkering på huvudled har alltid varit förbjudet utan för tätort och är det allt jämt. Sedan ett antal år är det däremot tillåtet att par kera på huvudled i tätort under förutsättning, att det är ordnat med särskild ficka för parkering av fordon på huvudleden. Finns det in gen ficka är det också för bjudet att parkera fordon på en gata som är huvudled i tätort. I slutet av en återvändsga ta brukar det i de allra flesta fall finnas en vändplats. På denna är det förbjudet att parkera fordon och det gäller på båda sidor från en linje där märket vändplats finns uppsatt och rakt över till andra sidan. Vändplat sen är till för att underlätta vändning i slutet av åter vändsgatan. Inom det område som är markerat som gångfartsom råde får man bara parkera fordon i särskilt markerade rutor. Det är det område som har en blå rektangulär skylt med vit bård längst ut och konturer av en tätort i överkant och i vitt en bil, två människofigurer, en ga tulinje och konturerna av en husgavel. Märket har åsatts nr E 9 i vägmärkesguiden. Under vissa P-skyltar finns en tilläggstavla med nr T 17 med beteckningen Parkeringsskiva. Märket och rektangulärt och blått och med vitt inuti. Till vän ster finns en pil i ovankant med en graderad skala un der och därunder ett P. Vid sidan om finns begräns ningen i tid, exempelvis 2 timmar mellan 8–17. Finns bara tiden 8–17 så gäller ti den vardagar och då skall p-skiva användas och man får stå där högst 2 timmar. Har man en p-skiva, så gäl ler den i hela landet. Inställ ningen av p-skivan går till så, att man ser på sin egen klocka som exempelvis står på 11.20. Därefter ställer man in den rörliga tids skivan mot den fasta pilen på p-skivan på 11.30. Med andra ord skall man alltid ställa in tiden på p-skivan på den närmast efterföl jande hel- eller halvtim man. Det är viktigt att den ställs in rätt. Ställer man ex empelvis in tiden kl. 12.00 för att man vill stå längre än två timmar och det innan klockan 12 kommer en pa trullerande polis eller par keringsvakt till platsen, ja då tror naturligtvis vakten att fordonet stått där sedan 12 föregående dygn. Då utfärdar vederbörande en parkeringsanmärkning och den vill jag påstå är svårt att klara sig från. Jag brukar säga, att kan man eller vet vad vägmär kena betyder har mycket av de andra reglerna gratis. Bengt Swahn Hemab Hedesunda Mekaniska AB N. Gävlevägen 58, 810 40 Hedesunda 0291-102 00 mob. 070-543 63 26 Stöder MHF för en drogfri trafikmiljö SOMMARS KONDITORI Gyllenvägen 3 • 823 33 EDSBYN Tel. 200 43 LÄCKRA KONDITORIVAROR BESTÄLL TÅRTAN HÄR 23 MHF:s materialkatalog Beställning och leveransvillkor Ta hjälp av katalogen för att bestämma vad du vill beställa. Du kan också ta hjälp av ditt regionkontor om vilket material som passar vid olika tillfällen. Vilka kan beställa? Hela MHF-rörelsen kan beställa ur materialkatalogen för användning vid aktiviteter inom MHF:s verksamhetsområde. Om du inte är medlem i MHF och är intresserad av material, var vänlig gör en förfrågan till MHF:s kommunikationsavdelning. Hur mycket får man beställa? Beställ aldrig mer material än som ska användas vid er nästa aktivitet, men beställ gärna så ofta du vill! På så sätt kan vi hålla allt material aktuellt vad gäller innehåll och utformning och inte dela ut något som inte stämmer eller för gammalt. Om du vill beställa större volymer av något material bör du ringa och diskutera mängderna med kommunikationsavdelningen. På en del artiklar står det inskrivet vad som räknas som större volym. Detta för att materialet ska räcka till alla som behöver. Kontakt MHF Kommunikationsavdelning Micke Valier, kommunikationsansvarig. Tel. 08-555 765 62, micke.valier@mhf.se Tio svåra sätt att stoppa en rattfyllerist Fyrsidig folder som beskriver vikten av att till varje pris stoppa den som är på väg att köra full. Fungerar mycket bra till alla åldrar men främst ungdomar. OBS! De sätt som presenteras för att stoppa en rattfull förare är endast tankar och förslag för att få fram det viktiga i att stoppa rattfylleri. Den som gör enligt förslagen gör det på eget ansvar. Format 29,7 x 10,5 cm Art nr 2053 24 MHF Kuvert C5 Enbart MHF-logga och ingen avsändaradress. För användning av lokalavdelningar för kallelser och utskick etc. Format C5 Art nr 11060 Ditt ansvar – om trafikfarliga mediciner Folder om trafikfarliga mediciner. Format A65, 6 sid Art nr 2080 Utgiven maj 2015 Beställning Beställ i god tid så att du inte behöver stå utan material då aktiviteten ska genomföras. Använd beställningssedeln längst bak i katalogen eller ge motsvarande uppgifter i telefon, fax eller mail. Välj något av följande sätt för att beställa • E-post: material@mhf.se (bästa sättet) • Telefon: 08-555 765 55 • Postadress: MHF Materialdistribution, Hammarby Fabriksväg 25, 120 30 Stockholm Frakt Frakt- och portokostnader betalas av MHF:s kommunikationsavdelning. Leveranstid Fem arbetsdagar från ordertillfälle till leverans. Restorder Restförda produkter levereras inte med automatik från oss utan ny beställning erfordras från dig. Fakturering Betalning sker mot faktura per 20 dagar. Reklamation Är någon produkt skadad vid leverans, kontakta MHF Materialdistribution på material@mhf.se En skön och trygg resa Foldern tar upp ämnena rattfylleri, trötthet, trafikfarliga mediciner och distraktion. Passar mycket bra till aktiviteter där man träffar trafikanter. Innehåller medlemsansökan samt erbjudande om att provläsa Motorföraren. Format A65, 8 sid Art nr 1020 Öl är också alkohol Folder i A6format om hur mycket alkohol olika drycker innehåller. Format A6, 4 sid Art nr 2030 Omtanken Flygblad i A5 med uppmaning till vuxna att inte köpa ut alkohol till ungdomar. Format A5 Art nr 3015 Pennor Blå och transparent med blå text mhf.se samt MHF-logga. Max beställning: 50 st (Vid beställning av fler än 50 st kontakta kommunikationsavdel ningen för att stämma av behovet). Art nr 8515 HYRBILAR FRÅN 175:–/DYGN YGN Transportbilar VI FIRAR 90 ÅR - OCH STARTAR ETT NYTT DECENNIUM + km kostnad BOKA REDAN IDAG: Gävle 026-60 00 00 90 ÅR HISTORIA. ALLTID FOKUS FRAMÅT. Historien är ett mått på vår erfarenhet och förtroende. Men vi vet att det inte räcker. Vi måste alltid tänka framåt. Så om du också väljer att se nya möjligheter och tror att det hela tiden går att utvecklas – då tänker vi lika. Framåt. Följ med oss in i vårt tionde decennium. Det har precis har startat BERNERS.SE HYRBILEN Vi har bilen Du behöver BEGRÄNSAD EFTERSÄNDNING Posttidning B Returadress till: MHF Region Mitt Strålvägen 16 860 30 Sörberge Välj ett bussbolag som stöder MHF www.kjbuss.se 0271-550 30 www.vsperssons.se 026-14 72 80 www.cerisresor.se 060-57 25 45 www.ockelbotaxi.se 0297-403 21 www.lonnsbuss.se 0270-124 20 www.taxistromsund.se 0670-100 63 www.mohlinsbussar.se 0651-10 000 www.centralabuss.com 063-10 84 20 Stämningsfull musik, stillhet och gemenskap Välkommen till kyrkan! svenskakyrkan.se/gavle MHF Region Mitt, Strålvägen 16, 860 30 SÖRBERGE Svärd & Söner Tryckeri AB, Falköping, 2015, EJ returadress
© Copyright 2024