1. No category

01.10931
INSTRUKTIONSBOK
3CH
Ver 1.0
aiRium — 1
Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar använda modellen! Tänk på säkerheten!
Inledning
1
Gratulerar till ditt val av aiRium. Vi hoppas att den ger dig mycket nöje. Innan du börjar slutmonteringen ber vi dig läsa igenom
hela instruktionsboken.
Vi visar här utrustning som är speciellt utprovad till just aiRiumserien, utrustning som i många fall är direkt avgörande för att
du ska få en så problemfri RC-tid som möjligt. Var också extra
uppmärksam på de varningar vi tar upp längre bak i instruktionsboken.
Vi önskar dig mycket nöje och framgång med ditt nya flygplan !
INDEX
KOM IGÅNG...........................................4
CHECKLISTA INFÖR FLYGNING..............5
EFTER FLYGNING................................... 6
TIPS FÖR FLYGNING.........….…............. 7
FUNKTIONER M.M. ...….…..................11
OPTIONDELAR......................................15
RESERVDELAR OCH SPRÄNGSKISS..... 16
FELSÖKNING.........................................17
SÄKERHET.............................................18
2 — aiRium
Få ut mer av d
in
Kyosho mode
ll.
Läs instruktionsboken
noga!
Packa upp
1:1
moment
1:1:1
Kartongens innehåll
Landningsställ
Skruv
Vinge
Skruvar
Extra propeller
Krok
O-ring
Skruvmejsel
Perfex KT-21 Radiosändare
moment
1:1:2
Kompletterande utrustning
Lyssna alltid med din Ky
oshohandlare för bästa utru
stning
till din modell, eller se
vår
hemsida – www.kyosho
.se
Laddare och batteri
07.30151 - Orion Combo, laddare
IQ240/ack Avionics 7,4V 450mAh
Alkaliska batterier AA (R6)
8 st till sändare
07.13600
aiRium — 3
moment
1:1:3
Slutmontering – Landningställ
Använd 1.5 x 8 mm TP skruv
Landingsställ
moment
1:1:4
Slutmontering – Vingen
Viktigt att du säkrar vingen med hjälp av gummibanden. Se ovan.
4 — aiRium
moment
1:1:5
Slutmontering – Vingstag
Använd 1.5 x 8 mm TP skruv
.
Vänster och höger sida monteras likadant.
aiRium — 5
Kom igång
2
2:1
Batterier
moment
2:1:1
Montering av sändarens batterier
Ta bort batterilocket.
Sätt i åtta stycken
AA-batterier.
Sätt tillbaka
locket.
Passa på att samtidigt ladda batteriet till ditt aiRium plan, hur det går till ser du i den medföljande
manualen till laddaren/batteriet.
Var noga med att montera batterierna med rätt polaritet. Använd inte batterier av olika typ.
Skadade batterier skall givetvis inte användas.
moment
2:1:2
Kontroll av Mode-läge
Innan du börjar flyga så det viktigt att du kontrollerar att sändaren står i "Mode 2"
läge. Det är det läge som modellen levereras i från fabrik.
Gas
6 — aiRium
Höjdroder
Sidoroder
Checklista inför varje flygning
3
moment
3 :1:1
Slå på radiosändaren
Slå på strömbrytaren på sändaren. Indikatorlampan ska nu lysa. Kontrollera att sändaren står i "Mode 2".
Batterilampa
Gasspaken ska vara
riktad ned i botten
Lampan ska lysa med grönt sken, om lampan
lyser rött, avbryt och byt sändarens batterier
moment
3 :1:2
Installera batteriet
moment
3 :1:3
Kontroll av höjdroder
Upp
Ned
Vänster
Höger
7mm
7mm
moment
3 :1:4
Kontroll av sidoroder
9mm
9mm
aiRium — 7
I denna del får du vara mycket försiktig med den spinnande propeller.
moment
3 :1:5
Kontroll av gas
För gasspaken uppåt för att kontrollera att
propellern snurrar.
För gasspaken nedåt för att kontrollera att
propellern slutar snurra.
OBS! Om inte propellern stannar helt, justera med sändarens gastrimmer (se kapitlet om radions funktioner).
Gör en räckviddskontroll. Gå 10 meter bort från modellen för att se att den fortfarande svarar på sändarens signaler.
moment
3 :1:6
Kontroll av planets tyngdpunkt
Cirka 29 - 35 mm
Tyngdpunkt
8 — aiRium
Tips för flygning
5
5:1
Grundläggande flygtips
moment
5:1:1
Vilkor för
flygning
100 m
100 m
100 m
100 m
Den ideala platsen för flygning är ett
öppen fält med gott om utrymme i
alla fyra riktningar. Det absolut bästa
underlaget att flyga på är gräs, som
dämpar hårdare landningar väl.
Om du flyger på ett modellflygfält,
fråga först om lov att få flyga där om
du inte är medlem. Ta även reda på
gällande ordningsregler på fältet.
Välj plats med omsorg! Flyg inte nära hus eller andra byggnader, vid lekplatser, nära kraftledningarn nära vägar
eller nära järnvägen.
Mycket Svag
vind
Stark vind
aiRium — 9
moment
5:1:2
Att starta
Gå igenom "Checklista innan flygning" (Kap. 3).
1
Ge full gas. Håll planet horisontellt och kasta det med en lugn men bestämd rörelse mot vinden. Om underlaget är
slätt kan planet även startas från marken.
2
Ge full gas!
3
Efter start, använd rodret för att
kompensera om planet vill svänga av åt
något håll innan det har fått upp farten
och stabiliserar sig. Stig till en höjd
av ungefär 40 meter innan du börjar
göra några andra manövrar. På så
sätt har du mer tid på dig att "rädda"
situationen om du skulle misslyckas
med dina manövrar.
Stig inte med mer än 10-20 graders
40 m
vinkel. Motorn kan få svårt att orka
med annars vilket kan leda till att
planet kantrar och att det kan störta
om det vill sig riktigt illa.
4
10∼20
Justera trim
Flyg på en höjd av ecirka 40 meter. Centrera höjdroderspaken och
observera hur planet beter sig. Om planet stiger, justera trim nedåt eller
vice versa. Justera tills planet flyger rakt.
Flyg på en höjd av cirka 40 meter. Centrera sidroderspaken och observera hur
planet beter sig. Om planet svänger höger, justera trim åt vänster eller vice
versa. Justera tills planet flyger rakt.
10 — aiRium
moment
5:1:3
Att flyga
Om planet vill dyka i svängen, justera upp med
höjdroder. Lite mera gas kan också behövas.
För skevroderspaken något till
vänster för att påbörja svängen.
Vind
Låt höjdroderspaken gå tillbaka. Räta också upp
planet genom att föra skevroderspaken något
till höger. För sedan skevroderspaken tillbaka till
neutralläge för att återgå till planflykt.
Flyg vänstervarv i en oval tills du blivit van och känner att du kan kontrollera flygplanet.
Ge lugna och kontrollerade kommandon med
spakarna.
moment
5:1:4
Att gå in för landning
När batterinivån sjunker under en viss nivå stänger fartreglaget av strömmen till motorn. Sikta därför på att flyga 5-minuterspass för att säkerställa att detta inte inträffar. När du märker att motorn börjar dra dåligt skall du omedelbart landa
och ladda batteriet.
När du ska landa, flyg in mot vinden och landa sedan.
MEDVIND
INFLYGNING
FLYGFÄLT
MOTVIND
aiRium — 11
moment
5:1:5
Att gå in för landning
När planet närmar sig marken, använd då höjdrodret för
att hålla planet horisontellt. Landa sedan så mjukt du kan.
Precis innan planet tar mark ska du slå av gasen helt!
Försök att hålla planet så horisontellt du kan.
Flyg rakt mot vinden. Om planet lutar korrigerar du
detta med hjälp av sidorodret. Det får planet att
räta upp sig.
Hastighet och höjd styr du med trottelspaken på
sändaren. Hastigheten skall vara låg när du landar.
moment
5:1:6
Efter landning
Ta ur batteriet ur flygplanet när du har landat. Tänk på att inte
dra i sladden! Slå sedan av sändaren.
Tänk på att batteriet kan vara
varmt direkt efter flygning! Låt
alltid batteriet svalna innan du
laddar det på nytt. Läs mer i
batteriets manual.
moment
!
Observera! Mycket viktigt att du kopplar ur drivacken när du har
avslutat flygningen! Låter du acken vara sammankopplad under
en längre tid utan att flyga din modell så kan acken förstöras.
Detta gäller även när strömbrytaren är avslagen.
5:1:6
När du inte flyger
Ta ur batterierna ur sändaren, ta även ur batteriet ur flygplanet.
12 — aiRium
Kontrollera att alla delar sitter fast, samtidigt
som du byter ut trasiga delar.
Håll planet snyggt och rent – det håller
längre då!
Funktioner, justeringar och underhåll
6
Sändaren
6:1
moment
6:1:1
Ingående delar
Gasspak
Höjdroderspak
Skevroderspak
1
Antenn.
7
Gasspak. Används för att kontrollera vilken hastighet planet ska ha.
2
Strömbrytare.
8
Batteriindikator
3
Höjdrodertrim. Används för att få planet att flyga horisontellt.
9
Batterilucka
4
Sid-/Höjdroderspak. Med denna spak styr du planet höger/vänster,
samt upp och ned
10
Bindingsknapp
5
Sidrodertrim. Används för att få planet att flyga rakt fram.
11
Reveseringsknappar
12
D/R Switch. Ändrar maxutslag på rodren. Välj mellan 100% och 70%.
6
Gas trimmer. Används för att motorn inte skall rotera när gasspaken
är i neutralläge.
moment
Sidroder
6:1:2
Flyplanets delar
Höjdroder
Fartreglage
Mottagare
Sporrhjul
Höjdroderstötstång
Roderservo
Motor
Kropp
Sidroderstötstång
Sidroderstötstång Spinner
Höjdroderstötstång
Höjdroderservo
Lucklås
Roderhorn
Servohorn
Propeller
Kontakt
Servohorn
Landningsställ
Vingstag
Vingstag
Huvudvinge
Batterilucka
aiRium — 13
moment
6:1:3
Länka sändaren till flygplanet (Binding)
1
1. Koppla in bindningskontakten i BIN/BAT ingången på
mottagaren. Kontrollera att fartreglaget är inkopplat i ingången
märkt ”THRO”.
2. Tryck in bindningsknappen på sändaren (knapp nr 10).
Starta sedan sändaren med PÅ/AV-knappen.
3. När indikatorlampan på mottagaren börjar lysa har
bindningen genomförts.
Bindingskontakt
Mottagare
4. Koppla ur bindningskontakten ur mottagaren.
Indikatorlampan börjar blinka.
5. Tryck in bindningsknappen på sändaren en gång till för
att återgå till grundläge. Efter det att batterindikatorn blinkat
några sekunder, börjar den lysa med ett fast, grönt sken vilket
betyder att sändaren är redo att användas.
6. När indikatorlampan på mottagaren börjar lysa är
hela radiosystemet färdigt att användas och bindningen är
genomförd.
2
Specifikationer – Fartreglaget
Driftspänning:
Max belastning:
Storlek:
Vikt:
3
6V-14.4V (LiPo 2-3 celler/NiMH 5-12 celler)
10A
45 x 25 x 8 mm
19 gram inklusive kablar
Skyddsfunktioner
4
Förberedelse
1. Överhettningsskydd – effekten minskas om temperaturen
överskrider 110 grader
1. Koppla in fartreglaget i mottagaren och motorn med
kablarna på fartreglaget
2. Fail Safe – strömmen till motorn slås av om det inte kommer
någon signal från mottagaren på 2 sekunder
2. Montera fartreglaget i modellen, så långt från mottagaren
och antennen som möjligt. Undvik att använda material som
hindrar värmen att avledas från fartreglaget.
3. Motorskydd – gasspaken på sändaren måste stå i sitt lägsta
läge när batteriet kopplas in för att skydda motorn från att gå sönder
Kalibrering av gaskanalens signal
5
1.
Starta sändaren med PÅ/AV-knappen och för gasspaken till fullgasläge
2.
Koppla in drivacken i fartreglaget
3.
Efter ca 2 sekunder börjar en signal att pipa
4. Flytta gasspaken till sitt lägsta läge inom 4 pip-pip för att börja
programmeringen. Om du gjort fel, vänta på att pipen upphör, koppla loss
drivacken och börja om
5.
Kalibreringen är genomförd när signalen piper igen
6. Flytta gasspaken till ungefär mitten för att testa att motorn snurrar åt
rätt håll. Om den snurrar åt fel håll, byt plats på två av motorkablarna
14 — aiRium
3. Ta bort propellern för att minska risken att någon
människa skadas
4. Reversera vid behov gaskanalen på radion enligt följande
schema:
Futaba: reverserad
JR: normal
Sanwa: normal
Kyosho KT-21: normal
6
Inställningar
1. Broms
Väljer broms PÅ/AV. Grundinställning är AV.
2. Batterityp
LiPo: känner automatiskt av antalet celler och ställer auto-cutoff
NiMh: auto-cutoff ställs automatiskt till 65% av initial spänning.
Auto-cutoff kan ändras vid behov.
Grundinställning är LiPo.
3.
Auto-cutoff
Välj inställningar för Låg/Medium/Hög auto-cutoff.
Grundinställning är Medium (3,0V/cell)
LiPo: Låg (2,8v/cell), Medium (3,0V/cell), Hög (3,2V/cell)
NiMh: Låg (50%), Medium (65%), Hög (65% av initial spänning).
Medium och hög är samma värde.
4. Återställning
Återställer alla inställningar till sina grundinställningar
5. Timing (lead angle)
Justerar motorinställningar och spänning
Välj mellan Auto / Låg / Hög. Grundinställning är Auto.
Auto (7-30 grader): de flesta motorer använder denna inställning
Låg (7-22 grader): inställning för 2-pols motorer med inre rotor
Hög (22-30 grader): inställning för 6-pols+ outrunner-motorer
Testa alltid att motorn uppträder korrekt innan flygning om du
använder annan inställning än Auto
7
6. Soft start
Ställer in motorns acceleration
Välj mellan Super Soft / Soft / Normal. Grundinställning är Soft.
Super Soft: 1,5s från ingen gas till full gas. Passar växlad motor
Soft: 1,0s från ingen gas till full gas. Passar växlad motor
Normal: Linjär respons. Passar direkt drift
7. Aktiv motor kontroll inställning (heli governor mode)
Justerar tiden från start till full gas
Välj mellan AV / Typ 1 / Typ 2. Grundinställning är AV.
Typ 1: 5 sekunder från start till full gas. Om motorn stoppas efter start, blir återstarten
en normal start
Typ 2: 15 sekunder från start till full gas. Om motorn stoppas efter start, blir återstarten
en normal start
8. Välj rotationsriktning
Välj mellan normal och reverserad riktning. Grundinställning är normal.
9. Frekvensinställning
Välj mellan 8kHz / 16 kHz. Grundinställning är 8 kHz, pga lägre ljudnivå
8 kHz: passande för 2-pols motorer med inre rotor
16 kHz: passande för 2-pols+ outrunner-motorer
Testa alltid att motorn uppträder korrekt innan flygning om du använder annan inställning
än grundinställning.
10. Auto-cutoff
Justerar inställningar för auto-cutoff.
Välj mellan Soft Cut / Hard Cut. Grundinställning är Soft Cut.
Soft Cut: Reducerar gradvis ström ut när batterispänningen når gränsvärdet
Hard Cut: Stänger av ström ut direkt när batterispänningen når gränsvärdet
Hur du använder inställningarna i Programmeringsläget
Den här produkten tillåter bara inställning av en parameter åt gången. För att ställa in fler parametrar, ta bort batteriet och gör om proceduren.
1.
Flytta gasspaken på sändaren till full gas och sätt igång sändaren på PÅ/AV-knappen
2.
Koppla in drivacken i fartreglaget
3.
Fartreglaget börjar pipa. Använd tabellen nedan för att avgöra när önskad parameter nås. För då ner gasspaken till ingen gas för att välja att göra
inställning för den parametern.
4.
Ett pip hörs för att bekräfta att inställningen är genomförd.
5.
För att ställa in en annan parameter, ta bort drivacken och gör om processen 1-4 ovan.
8
Program
1. Kalibrering gaskanal
Pipton
Beep
Tone
Inställningar
Settings
Program
7.Soft
Start
7. Soft
startSetting
Efter 4 sekunder _ _ _ _
2. BromsSetting
2.Brake
On/Off
3.Battery
Type Setting
3. Batterityp
Ni-MH
5. Återställning
Factory Setup Defaults
5.Restore
6.Timing
6. TimingSetup
8.Active Motor Control Setting
8. Aktiv motorkontroll
Av
OFF
1
IstTyp
Range
2
2ndTyp
Range
2.8V/50%
9. Rotationsriktning
9.Motor
Direction
3.2V/60%
10. Frekvens Setting
10.Frequency
Normal/Reverserad
Normal
/ Reverse
8kHz
16kHz
Reset
Low (7-22 )
Super Soft
Soft
3.0V/60%
Auto (7-30 )
Inställningar
Settings
Normal
Li-Po
Voltage Threshold
4.Auto-Cut
4. Auto-CutOff
Pipton
Beep
Tone
11.Auto-Cut
Type Setting
11. Auto-CutOff
Soft Cut
Reduce
Power
Hard Cut Off
High (22-30 )
aiRium — 15
Sprängskiss och reservdelar
8
A0931-11
A0905-30
A0931-13
A0931-12
A0931-09
A0931-09
A0931-01
70015
82612
A0905-06
A0931-01
82510
A0931-18
16 — aiRium
A0931-01
8:1
Reservdelar
No.
Benämning
No.
A0905-06 D7xP6 Propeller
D7xP6 Propeller (Curtiss P-40 VE29)
O-Ring för huvudvinge
A0905-30
Fix O-ring for Main wing (Curtiss P-40 VE29)
A0931-01
A0931-09
Benämning
A0931-13 Stabbe
Horizontal Stabilizer (PIPER J-3 VE29)
Spinner
A0931-18
Spinner (PIPER J-3 VE29)
Motorkåpa
Cowling (PIPER J-3 VE29)
Landningställ
Landing gear set (PIPER J-3 VE29)
70015
82510
Motor
AF400 BLS Motor B/7/15
Fartreglage
SKYVICTORY BLS ESC
A0931-11
Vinge
Main wing Set (PIPER J-3 VE29)
82611
KR-21 Radiosändare
KR-21 2.4GHz 6ch Receiver (for Mini planes)
A0931-12
Kropp
Fuselage (PIPER J-3 VE29)
82612
KS-21 5g Servo
KS-21 5g Servo
9
Felsökning
Symptom
Trolig orsak
Lösning
Modellen rör sig inte,
Strömbrytaren till sändaren är inte
påslagen.
Batterierna i sändaren är urladdade.
Slå på strömbrytaren.
Byt ut eller ladda batterierna (om de är av
uppladdningsbar typ).
Montera batterierna korrekt eller skaffa
batterier av korrekt typ.
Svårigheter att kontrollera modellen.
Batterierna i sändaren är felaktigt
monterade (felaktig polaritet) eller är av
fel typ.
Batteriet i flygplanet är ej inkopplat.
Batteriet i flygplanet är urladdat.
Flygplan och sändare är inte
sammanlänkade.
Batterierna i sändaren är urladdade.
Modellen flyger inte rakt.
Propellern slutar inte att rotera.
Batteriet i flygplanet är urladdat.
En större väg eller en kraftledning finns i
närheten som stör RC-enheten i planet.
Rodertrim är inte justerat korrekt.
Gastrim är inte justerat korrekt.
Justera rodertrim
Justera gastrim
Dålig kraft i motorn.
LiPo-batteri uppsvällt.
Batteriet i flygplanet är urladdat.
Batteriet har laddats ur för djupt.
Ladda batteriet.
Lämna in batteriet till återvinning.
Koppla in batteriet.
Ladda batteriet.
Länka ihop flygplan och sändare. Se 6.6.
Byt ut eller ladda batterierna (om de är av
laddbar typ).
Ladda batteriet.
Välj en annan plats att flyga ditt plan.
aiRium — 17
Säkerhet
10
Modellen innehåller
smådelar! Låt inte små
barn leka med dessa!
Montera alltid batterier med
korrekt polaritet. Montera aldrig
isär batterier.
Lämna aldrig ett batteri som
laddas obevakat!
När du inte använder din
modell skall du slå av
strömbrytaren och montera
ur batterierna ur både
sändare och modell.
Låt inte åskådare komma för
nära propellern.
Sändare och mottagare/fartreglage
är sofistikerad elektronik. Dessa får
ej utsättas för väta då det gör att
utrustningen slutar att fungera.
Använd inte skadade delar.
Att kortsluta ett batteri kan orsaka
explosion och/eller brand. Montera
under inga omständigheter isär ett
batteriack!
Använd alltid Kyosho
orginaldelar till din modell. På
så sätt säkerställer du att din
modell fungerar felfritt.
Utsätt aldrig batterier för
eld eller annan hög värme.
Explosionsrisk föreligger!
Låt inte barn leka med
laddaren.
18 — aiRium
Om din modell inte beter sig
som den ska, landa genast och
åtgärda felet.
Undvik att utsätta sändaren/
laddaren för hårda slag och stötar.
Ladda aldrig batteriet
på brännbart material.
Brandrisk föreligger!
Anteckningar:
aiRium — 19
Team Orion är företaget som genom
åren rönt stora framgångar på tävlingar
runt om i världen. Ett stort utbud av
ackpaket, elmotorer och fartreglage
av högsta schweiziska kvalitet ger dig
möjlighet att hitta just rätt option för
din modell.
Team Orion har använt all den kunskap
som dem förvärvat genom åren för att
skapa produkter med världsmästarprestanda anpassade för hobbyanvändaren.
Team Orion har delarna just du behöver, oavsett om du siktar på att vinna
VM, eller siktar på att vara snabbast
hemma på gatan!
Big Bang är ett perfekt bränsle för din
radiostyrda bil. 16% är väldigt väl avvägt
för motorer upp till 18-storlek, 25%
passar de något större motorerna.
Big Bang innehåller endast de bästa
kemikalierna för att din motor ska
bli lättstartad och ge största möjliga
kraft! Finns i förpackningar om 1
och 4 liter.
Big
Bang
AKA är ett nytt tillskott i tävlingsdäcksbranschen, men företagets
ålder till trots så är det inga
duvungar som står bakom företaget. Flerfaldiga världsmästarna Mark Pavidis, Gil Losi Jr och Joel
Johnson är männen bakom och deras samlade kunskap kommer
ge AKA-föraren fördelen på banan. AKA producerar däck i Amerika
till alla typer av offroad- och onroadbilar vilket säkerställer bästa
möjliga kvalitet och konsekventa gummiblandningar. Om du söker
däck som är konstruerade av världsmästare och ger dig en fördel
på banan ska du välja AKA!
SSenaste,
t hetaste
h t t nytt
tt finner
fi
du
d påå www.kyosho.se
k h
/ www.kyosho.no
k h
20 — aiRium