Det här ett nyhetsbrev om ombyggnationen av Drottningplan. Nyhetsbrev Drottningplan nr 5 Gator och refuger tar form Just nu pågår ett intensivt arbete med att sätta kantsten för trottoarer och refuger på de nya vägarna. Trafiken flyter genom området och verkar köra lugnt. Men tänk på att även låga hastigheter uppfattas som relativt höga när man jobbar i kofångarhöjd! Under vecka 45 kommer man förmodligen att behöva stänga av sträckningen mellan Skolgatan och korsningen med Storgatan för att arbetet ska kunna utföras säkert. Läs mer om detta i veckans nyhetsbrev! Ett stenhårt arbete pågår Just nu pågår ett intensivt arbete med stensättning. För detta jobb har vi en entreprenör som gör större delen, då kommunens anläggare arbetar med att gräva för belysningsfundament och kablar. Ett arbetslag arbetar med kantstensättning för trottoarer och Lägre farter än förväntat - tack för det! Vi har mätt hastigheten på bilarna som passerar genom arbetsområdet vid Drottningplan. Den första mätningen gjordes i morgonrusningen runt 7:30tiden. Medelhastigheten låg då runt 20 km/h. Vi mätte även en eftermiddag vid refuger på Storgatan. På måndag 15:30, och medelhastigheten var då kommer ytterligare ett arbetslag som något högre. Den högsta hastigheten kommer att börja med att sätta genom området uppmättes till 36 km/h kantsten för trottoaren vid huset i och den lägsta till 13 km/h. hörnet mot Urban Hjärnes väg (”gamla Försäkringskassan”). Sammanfattningsvis låg hastigheterna lägre än man hade förväntat, vilket Framåt vecka 45 ska kantsten sättas kommunens trafikingenjörer och för mittrefugen på Drottninggatans del framför allt anläggningsarbetarna, som förbi parkeringen Buntmakaren, från har sin arbetsplats precis invid vägen, rondellen vid Skolgatan. Då kommer är nöjda med. Om det visar sig att den sträckan att behöva stängas av många kör för fort genom området under några dagar. Det är dels en fråga kommer polisen få kontrollera om stenläggarnas säkerhet, då de hastigheterna och bötfälla de som inte annars kommer att behöva jobba håller sig inom lagen. mycket nära trafiken, dels på grund av att vi även gräver för belysning, och grävmaskinen tar stor plats. Kör lugnt och visa hänsyn mot vår personal som arbetar vid vägen! Även låga farter upplevs som relativt höga Trafiken kommer fortfarande att kunna när man arbetar ligger på knä och gå på Drottninggatan genom arbetar precis bredvid. arbetsområdets norra del (Vadstenavägen/Östermalmsgatan – Storgatan/Lasarettsgatan), men inte till och från centrum via rondellen vid Skolgatan. För att komma dit får man åka omledningsvägarna. Ifrån norr/väster enklast via Ulaxgatan – Kaptensgatan, ifrån söder/öster Platensgatan/Bispmotalagatan. Vilka dagar detta blir är inte riktigt klart, då det beror på hur arbetet fortskrider. Håll utkik efter uppdateringar på kommunens hemsida / Facebook, samt förstås orange skyltning. Fem frågor till Camilla Andersson, mätningsingenjör som är boende i Motala och arbetar med att mäta in så allt hamnar på rätt plats på Drottningplan. Vad har du för arbetsuppgift? - Jag mäter in till exempel VA- Trafikomledning på Terrassgatan Under början på nästa vecka (v 44), troligen måndag-tisdag, kommer vi att behöva stänga av Terrassgatan mellan Terrassgränd och bostadshusen närmast Marstadsvägen. Detta på grund av VAarbetet, som kräver att man gräver över vägen. Trafik till bostäder och verksamheter vid Terrassgatans västra del kommer som tidigare att kunna åka in vid DrottninggatanTerrassgränd. Trafik till bostäderna på Terrassgatans östra del får åka in via Marstadsvägen. På kommunens hemsida finns en karta som mer exakt visar arbetsområdets utbredning och hur trafiken leds om. Klicka här. ledningar, gatubrunnar och elkablar som läggs ner och dokumenterar det i en databank, så vi i framtiden vet exakt var allt ligger under mark. Jag jobbar också med utsättning av exempelvis kantsten och belysningsfundament så allt hamnar på rätt ställe och på rätt höjd. - Jag är också med och tar fram en ritning som vi gör en 3D-modell av. Modellen matas in i maskinstyrningens gps:er så vi inte behöver sätta ut käppar för allt utan maskinen gräver med hjälp av datainmatningen på rätt djup. Hur är det att arbeta med mätning? - Det är ett jättekul arbete. Det är så varierande och den ena dagen är inte den andra lik. Jag arbetar på olika platser med olika uppgifter hela tiden. Det är både ett ute- och innejobb. Det är i mycket ett mansdominerat arbete men det fungerar bra och det passar min personlighet. Hur kom det sig att du började med mätning? - Jag arbetade på industri men blev uppsagd och fick sedan hjälp av en coach att hitta något annat. Jag gick en GIS-utbildning men började praktisera inom mätning. Jag gjorde min allra första praktik här på kommunen mot Stadsbyggnads och när de senare sökte personal tog jag min chans och har arbetat här i 1,5 år nu. Hur ser du på blivande Drottningplan? - Det kommer definitivt bli mycket bättre. Det blir en annan helhet på staden. Det kommer bli mer öppet och mer gågata-stuk och med en bio mer i centrum så som andra städer har. Jag hoppas också att affärerna kring Drottningplan får en helt annan tillgänglighet. Hur är det att få vara del av ett så stort projekt? - Det är ju otroligt mycket på gång i Motala nu. Det är jättekul att vara en del av något som är en så stor grej för kommunen. Att i framtiden säga att jag var med och satte ut höjder, kanter och så. Såklart jag känner mig stolt! Avsändare Motala kommun, ett samarbete mellan Tekniska förvaltningen och Kommunledningsförvaltningen. Vill du inte ha fler nyhetsbrev? Kontakta oss på drottningplan@motala.se