Dnr SBN-2014-209 Dpl 80 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN PLAN- OCH BYGGAVDELNINGEN Minnesanteckningar 2015-04-13 Daniel Nordholm daniel.nordholm@karlstad.se Minnesanteckningar samrådsmöte Väse centrum Dnr SBN-2014- 209 Dpl 80 Datum: onsdag den 8 april 2015 Tid: 18.00 Plats: Väse Skola Närvarande: Daniel Nordholm Jenny Karlsson Miriam Al-Absawi Bjarne Danielsen Erik A Nilsson Charlotte Eckerman Young-A Kang Stadsbyggnadsförvaltningen Teknik- och fastighetsförvaltningen Teknik- och fastighetsförvaltningen Trafikverket Trafikverket Trafikverket Atkins (konsult Trafikverket) Ett hundratals besökare från Väse. Inledning/Information Samrådsmötet var ett kombinerat samrådsmöte där Trafikverkets förslag till vägoch järnvägsplan samt kommunens förslag till detaljplan presenterades. Bjarne inleder mötet. Charlotte beskriver frågor kopplade till ersättning och inlösen inom ramen för väg- och järnvägsprojektet. Young-A redovisar förslaget och dess konsekvenser. Daniel redovisar arbetet med detaljplanen, medborgardialogen och förslag till samrådsförslag avseende detaljplanen. Diskussion Nedanstående punkter diskuterades: Svar från Trafikverket (TV) samt Karlstads kommun (KK) i kursiv stil. Trafik Var går bussarna under byggtiden? TV: det är tänkt att bussarna stannar norr om affären under byggtiden. Postadress: Stadsbyggnadsförvaltningen, 651 84 Karlstad Besöksadress: Drottninggatan 32 karlstad.se Tel: 054-540 00 00 Fax: 054-18 34 13 E-post: stadsbyggnadsforvaltningen@karlstad.se Org.nr: 212000-1850 Bankgiro: 405-2213 sid 1 (3) Dnr SBN-2014-209 Hur kommer trafiken att ledas under byggtiden? TV: Längs med Torngatan – över järnvägen i en temporär plankorsning – Hammargatan är det tänkt. Trafikverket håller på att utreda ytterligare en alternativ lösning som kan påverka boende minder än ovanstående. Detta beräknas vara klart under mitten av maj då närmare besked kan lämnas om detta. Kommer järnvägen att ligga i samma nivå som idag? TV: ja, ingen förändring är planerad på nivån på järnvägen. Var kommer servicevägarna att gå? TV: Bjarne redogjorde för var servicevägarna är föreslagna att gå. Hur gör ni med den tunga trafiken? TV: tung trafik är i driftskedet tänkt att gå i viadukten (Storgatan). Under byggtiden kan viss tung trafik behöva ledas söder om järnvägen via anslutande vägar väster om Väse. Kommer det att bli nya busshållplatser? KK/TV: Nya bytespunkter för kollektivtrafiken (busshållplatser) kommer att byggas någonstans längs med Storgatan i anslutning till centrum, och på båda sidorna järnvägen. Teknisk försörjning Var pumpas vattnet från viadukten? TV: Vattnet kommer att avledas söderut. En grundvattensänkning är planerad, som antingen kommer att vara temporär eller permanent. Denna fråga kommer att utredas vidare och prövas i särskild ordning framöver, och ett nytt samrådsmöte kommer att hållas för att redovisa förslag till lösning samt diskutera denna sakfråga. Övrigt När är det klart – hur ser tidplanen ut? TV: Bygget är tänkt att färdigställas under 2016 och trafik löpa på enligt förslaget från och med 2017. Vissa delar kommer att färdigställas under 2017. Hur kommer det att bli under byggtiden? TV: Det kommer att informeras mer längre fram kring praktiska detaljer som berör boende i Väse när entreprenören är utsedd. Då kommer Trafikverket att kalla till ett nytt möte där entreprenören är med så att kontakt kan etableras mellan dem och boende. Var finns handlingarna? TV: På trafikverkets hemsida samt kommunens hemsida. Väse framtid kommer att länka till de båda planerna via Väse framtids hemsida. Kan inte kommunen köpa ordenshuset som nu är till salu för att bygga en vändplan för bussar där? Dpl 80 sid 2 (3) Dnr SBN-2014-209 KK: Nej, det är inte aktuellt, det kanske vore bättre om huset kunde användas till något annat. Lösning för vändning av buss studeras vidare någonstans inom Hammar 1:136 (Vattenfabriken). Avslutning Samrådsmötet avslutas och de närvarande informeras åter igen att de ska komma in med skriftliga synpunkter samt möjligheter ges att ta kontakt med berörda tjänstemän för ytterligare frågor efter mötet samt under samrådstiden. Efter presentationen av förslaget och diskussion av ovanstående frågor kunde närvarande se lite närmare på de olika förslagen och ställa frågor och lämna synpunkter till närvarande tjänstemän. Härvid fördes inte några formella anteckningar men viktiga frågor har tagits med i det fortsatta arbetet hos kommunen och Trafikverket. Antecknat av Daniel Nordholm, stadsbyggnadsförvaltningen Dpl 80 sid 3 (3)
© Copyright 2024