1. No category

VI PLANERAR NYTT I
HOLMA OCH KROKSBÄCK
Nu vill vi veta vad du tycker om planerna
Den här broschyren är en sammanfattning av det planprogram som beskriver hur M
​ almö stad vill utveckla Holma och Kroksbäck under de kommande
åren. Nu vill vi veta vad just du tycker om planerna, oavsett om du är barn,
tonåring eller vuxen. Har du frågor eller egna tankar och idéer, hör av dig till
oss. Ju fler vi är som engagerar oss, desto bättre kommer slutresultatet att bli!
Lämna dina synpunkter på www.malmo.se/dialogholmakroksback innan
den 30 november 2015. Där kan du också ladda ner hela planprogrammet.
Vill du veta mer eller har frågor kontakta:
Boel Andersson, planarkitekt, Malmö stadsbyggnadskontor
Ring 040-34 23 33 eller mejla till stadsbyggnadskontoret@malmo.se
Skriv till Stadsbyggnadskontoret, Malmö stad, 205 80 Malmö
Senast den 30 november 2015 behöver vi dina synpunkter!
Malmö stadsbyggnadskontor, september 2015. Omslagsillustration: Gehl Architects
Du kan vara med och påverka!
Framtidsplaner för Holma och Kroksbäck
I Malmö ska vi spara åkermark och framför allt bygga nya bostäder och verksamheter i den redan befintliga staden. Idag är flera projekt på gång i Holma
och Kroksbäck, som det nya Hylliebadet med ny omgivande park och Holma
torg med nya mötesplatser och bostäder.
Fler förändringar planeras i områdena. Dessa förändringar kommer att ske i
flera etapper under en lång tid. Målsättningen är att bevara det som är bra,
samtidigt som nya byggnader med bostäder, kontor, service och nya arbets­
platser tillkommer. Nya platser,
torg och trafiklösningar är andra
OMRÅDET
viktiga förändringar. Med de nya
trafiklösningarna ska områdena
Planområdet
kopplas bättre till sina omgivningÄRTHOLMENS
ar, bland annat genom nya gatu­
KOLONIOMRÅDE
kopplingar mellan Holma och
Kulladal och mellan Kroksbäck
DJUPADAL
PARKEN
och Djupadal.
KROKSBÄCK
”Holma och Kroksbäck ska vara
attraktiva och trygga områden
där människor med olika bakgrund och förutsättningar väljer
att bosätta sig och vistas och där
olika typer av fastighetsägare
väljer att investera.”
(ur Områdesprogrammet)
HOLMA
KULLADAL
HYLLIE C
CK
MO
SG
PAR
KEN
HYA
CIN
FSK
GAT
AN
BÄC
SVÄ
GEN
LIEV
ÅNG
FSK
KSG
KSB
ÄCK
S
ATA
N
BEFINTLIGA STRÅK SOM FÖRSTÄRKS GENOM OMBYGGNAD (T.EX.
FRÅN INFARTSLED TILL STADSGATA) MÖBLERING, GRÖNSKA OCH
NY BEBYGGELSE.
URBANA STRÅK - FOKUS PÅ STADSLIV DÄR AKTIVA OCH PUBLIKA
BOTTENVÅNINGAR KONCENTRERAS.
SKOLA
TECKENFÖRKLARING
BARNSTRÅKET - PLATSER FÖR BARN, FÖRSKOLOR OCH SKOLOR
KONCENTRERAS OCH LYFTS FRAM. FOKUS PÅ SAMUTNYTTJANDE.
FSK
PLANPROGRAMMETS AVGRÄNSNING
PARKPROMENADEN
URBANA STRÅK - FOKUS PÅ STADSLIV DÄR AKTIVA OCH PUBLIKA
BOTTENVÅNINGAR KONCENTRERAS.
KROKSBÄCKSPARKENS KANT. ATTRAKTIVT BOENDE, FOKUS PÅ TRYGG
VISTELSE OCH RÖRELSE.
BARNSTRÅKET - PLATSER FÖR BARN, FÖRSKOLOR OCH SKOLOR
KONCENTRERAS OCH LYFTS FRAM. FOKUS PÅ SAMUTNYTTJANDE.
B
STA
ELL TILLGÄNGLIG FÖR BILTRAFIK
NY GATA
E
VU
DIO EN
NYA TORG/PLATSER
CYKELBOULEVARDEN
PARKPROMENADEN
NYA SMÅ PARKER/PLATSER
KROKSBÄCKSPARKENS KANT. ATTRAKTIVT BOENDE, FOKUS PÅ TRYGG
SKOLA
VISTELSE OCH RÖRELSE.
NY SKOLBEBYGGELSE
NY GATA TILLGÄNGLIG FÖR BILTRAFIK
NY FÖRSKOLA
NYA TORG/PLATSER
NYA SMÅ PARKER/PLATSER
SKOLA
NY SKOLBEBYGGELSE
FSK
NY FÖRSKOLA
KRO
CYKELBOULEVARDEN
BEFINTLIGA STRÅK SOM FÖRSTÄRKS GENOM OMBYGGNAD (T.EX.
FRÅN INFARTSLED TILL STADSGATA) MÖBLERING, GRÖNSKA OCH
NY BEBYGGELSE.
FSK
NY BEBYGGELSE
BEFINTLIG BEBYGGELSE
ÄC
SVÄ
GEN
FSK
KSB
ÄCK
SÖR
SB
PILD
AMM
PPS
OK
PAR
KRO
PLANPROGRAMMETS AVGRÄNSNING
T
HOL
FSK
ADE
KR
HYL
SGA
TAN
ORG
NSB
LOR
E
GAT
AN
DRO
AT
AN
KR O
MAS
T
LIEB
RBÄ
CKS
SNÖ
SG
HYL
MA
NOR
BÄ
CK
FSKFSK
IGEN
AL
FSK
SKOLA
HOL
MO
TGA
TAN
MAV
ÅNG
SVÄ
GEN
FSK
KSB
DJU ÄCK
PAD
S
SÖRBÄCKSGATAN
Gatan öppnas upp mot Lorensborgsgatan och får en fortsättning in i
Djupadal. Gatan utformas med grönska och biltrafik på gåendes villkor.HYLL
IEBA
DET
Nya radhus och lägenheter längs
gatan med verksamheter i delar av
bottenvåningen.
KSB
ÄCK
S
SKOLA
BEL
L
STA EVUEDIO
N
KRO
FSK
ATA
N
EN
SVÄ
GEN
VÅN
G
HYL
LIE
SKOLA
KSG
PAR
K
KRO
HYL
LIEV
Å
BÄC
RG
ATA
N
SÖR
FSK
KSB
ÄCK
KSB
ÄCK
NGS
VÄG
EN
KRO
FSK
NORRBÄCKSGATAN
FSK
Gatan öppnas upp mot Lorensborgsgatan och får en
fortsättning in i Djupadal. Gatan utformas med grönska och biltrafik
på gåendes villkor. Nya radhus och
SÖR
BÄC
Kgatan
SGA
lägenheter längs
med verksamheter i delar av
TAN
bottenvåningen. Ny förskola på mellanliggande gård.
BEL
L
STA EVUEDIO
N
HYLLIE
Gatan b
ställen,
gatans
ny sam
entréer
HOL
GAT
AN
GSG
FSK
LORENSBORGSGATAN
ÄR
Gatan byggs om till stadshuvudgata
med
trädT
KR
H
OL
OK gång-FSK
MS
plantering, övergångsställen,
och cykelbana
SB
VÄ
ÄC
GE
och möjlighet till spårväg. Nybyggnation
av lägenKS
N
IP
FSK
heter, radhus, kontorshus med entréer och butiker
i bottenvåningen längs gatan.
FSK
MA
TO
RBÄ
CKS
NSB
OR
GAT
AN
HOL
NOR
P
RBÄ
CKS
LOR
ENS
BOR
GS
PAD
A
DJU
Planförslaget
LOR
E
SI
NOR
GAT
AN
L
FSK
AT
AN
DJU
BÄ
CK
HYL
LIEB
ADE
T
GE
N
FSK
EVÅNGSVÄGEN
byggs om till stadsgata med trädplantering, övergångs, gång- och cykelbana. Nya torg bildas vid Norrbäckss och Sörbäcksgatans förlängning. Kroksbäckstorget blir
mlingspunkt för handel och stadsliv. Nya byggnader har
r och verksamheter ut mot gatan.
HYA
CIN
TGA
TAN
FSK
SKOLACYKELBOULEVARDEN
FSK
Kroksbäckparkens
kant kommer förstärkas
N KULLAD
ÄC
K
SI
GAT
AN
KULL
A
PILD
AMM
MAV
ÅNG
SVÄ
GEN
SVÄ
GEN
MAS
T
HOL
MA
TOR
G
PPS
HOLMASTIGEN
Längs Holmastigen skapas nya mindre
parker och torg. I korsningarna Hyacintgatan och Snödroppsgatan tillkommer ny
bebyggelse. Befintlig bebyggelse får fler
entréer och uteplatser mot Holmastigen.
MS
VÄ
GE
N
FSK
FSK
RKE
P
OL
HOL
MA
DRO
HOL
TH
AL
ÄR
DAL
IGEN
med den nya cykelboulevarden som sträcker
sig från centrum till Hyllie. Den kantas av nya
lägenheter och radhus i grön miljö.
HOL
SNÖ
PARKPROMENADEN
Med nya bostäder, odling och ny
utformning blir Kroksbäcksparkens
östra kant trygg och välkomnande.
HYA
CIN
TGA
TAN
SKOLA
GAT
AN
DAL
SVÄ
GEN
SVÄ
GEN
MAV
ÅNG
FSK
KULL
A
PPS
PILD
AMM
RG
DRO
HOL
MA
SNÖ
MA
TO
HOL
HOL
MAS
T
IGEN
FSK
HOL
FSK
HYACINTGATAN / BARNSTRÅKET
Stråket utformas för barn och unga
genom en ny förskola, nytt Folkets Hus
och på sikt en ny Holmaskola. Stråket
har fokus på utomhuslek och idrott och
kopplar ihop Holma med Kulladal.
SNÖDROPPSGATAN / URBANT STRÅK
Stråket blir aktivt genom öppna bottenvåningar med handel och andra publika
funktioner. Holma torg stärks också som
centrumpunkt. Stråket kopplar ihop Holma
med Kulladal.
PILDAMMSVÄGEN
Gatan byggs om till stadshuvudgata med trädplantering, övergångsställen, gång- och cykelbana och möjlighet till spårväg.
För att få mer byggbar mark placeras den nya gatan längre
västerut. Nya lägenheter, radhus, kontorshus med entréer och
butiker i bottenvåningarna kantar gatan.
Nya byggnader och bostäder
Större delen av den nya bebyggelsen består av bostäder, cirka 1200 nya
bostäder i Holma och cirka 600 i Kroksbäck. De nya bostäderna ska komplettera de befintliga med nya boendeformer, till exempel radhus, en större
variation av lägenhetsstorlekar och en blandning av hyres- och bostads­
rätter. Förutom bostäder tillkommer nya förskolor och grundskolor, lokaler
för service, kultur, fritid, föreningar, kontor, butiker, parkeringshus med mera.
Visionsbild Hyllievångsvägen. Till vänster ligger Kroksbäcksparken och
puckelbollplanen. Illustration Nyréns Arkitektkontor.
Förskolor och skolor
Idag är många av områdets förskolor placerade i ombyggda lägenheter eller
paviljonger. Dessa ska ersättas med permanenta och välfungerande lokaler
med grönskande och lekvänliga gårdar. Det planeras för nio nya förskolor
inom området.
I området finns idag två skolor, Holmaskolan (F-6) och Kroksbäcksskolan (F-9).
Med fler bostäder ökar behovet av skolplatser. Till en början kan befintliga
skolor byggas om och anpassas men längre fram kommer de att rivas och
ersättas med nya.
På kvällar och helger står skolorna och skolgårdarna tomma och kan då
upplevas som otrygga platser. För att ändra på detta ska skolan bli en naturlig
mötesplats med aktiviteter för både barn, ungdomar och vuxna även efter
skoltid, såväl på kvällar som på helger.
Visionsbild Hyacintgatan/Barnstråket i Holma. Illustration Gehl Architects.
Nya trafiklösningar
Pildammsvägen och Lorensborgsgatan
Idag är Pildammsvägen och Lorensborgsgatan barriärer som skärmar av
Holma och Kroksbäck från övriga staden. Dessa gator planeras nu att bli
stadshuvudgator. Gatorna kommer att kantas av nya byggnader med
butiker och lokaler i bottenvåningarna, gång- och cykelbanor, träd och
ny belysning. Hastighetsgränsen för bilar sänks till 40 km/tim och gatorna
får övergångsställen. Bussar och hållplatser flyttas till Pildammsvägen och
Lorensborgsgatan, där det i framtiden även ska finnas plats för spårvagnar.
Andra exempel på stadshuvudgator i Malmö är Regementsgatan och
Fersens väg.
Hyllievångsvägen
Idag är Hyllievångsvägen bara till för bilar. Gatan ska bli tryggare och mer
tillgänglig för både gående och cyklister och skapa en tätare koppling mellan Kroksbäck och parken. Hyllievångsvägen ska kantas av träd, gång- och
cykelbanor, entréer och lokaler så att gatan känns trygg och trevlig att röra
sig på. I samband med ombyggnaden ska dagvattenhanteringen ses över
så att översvämningar kan undvikas i framtiden.
Nya stråk som kopplar ihop
Lika viktigt som att Pildammsvägen och Lorensborgsgatan byggs om är att
det finns tydliga stråk som bjuder in till områdena. Både nya och befintliga
gator, som Norrbäcksgatan och Sörbäcksgatan i Kroksbäck och Hyacint­
gatan och Snödroppsgatan i Holma, kopplas direkt till Lorensborgsgatan och
Pildammsvägen. Med nya kopplingar skapas sammanhängande stråk från
omgivande områden, genom Holma och Kroksbäck, till parken och vidare.
Visionsbild Sörbäcksgatan. I bakgrunden anas Kroksbäcksparken.
Illustration Nyréns Arkitektkontor.
Nya cykel- och promenadstråk
Ett nytt cykelstråk, en boulevard för cyklar, planeras mellan Malmö centrum
och Hyllie. Cykelboulevarden går genom Pildammsparken och vidare genom
Kroksbäcksparken längs med den nya bebyggelsen i Kroksbäcksparkens västra kant. Cykelboulevarden ska vara en spännande cykelväg genom området
som bidrar till att fler får chansen att uppleva Kroksbäck och Holma inifrån.
Fyra stråk pekas särskilt ut som fotgängarstråk, där gående prioriteras framför cyklister. I Holma är det den så kallade parkpromenaden längs p
​ arkens
östra sida, det urbana stråket (Snödroppsgatan) och barnstråket (Hyacintgatan). I Kroksbäck omvandlas Hyllievångsvägen med hjälp av bebyggelse,
breda trottoarer och nytt torg till en gata med intressanta och trygga stadsrum för människor att trivas i.
Visionsbild, cykelboulevarden längs Kroksbäcksparkens västra kant.
Illustration Nyréns Arkitektkontor.
Nya mötesplatser, parker och torg
I Holma byggs idag ett nytt torg och i Kroksbäck föreslås ett torg i
Norrbäcks­gatans förlängning mot parken. Förutom de två centrala torgen
planeras det för flera nya platser kopplade till områdets olika stråk. I Holma
och Kroksbäck ska det finnas en variation av olika mötesplatser, stora och
små, urbana och frodigt grönskande.
Det är via mötesplatser, parker och torg som Holma, Hyllie, Kroksbäck,
Kulladal och Djupadal vävs samman.
Visionsbild, parkpromenaden i Kroksbäcksparkens östra del.
Illustration Gehl Architects.
Omvandlingen sker steg för steg
Stora förändringar tar tid. Efter att planprogrammet godkänts ska det ligga
till grund för flera detaljplaner i Holma och Kroksbäck. I detaljplanerna
bestäms det hur marken får användas för bebyggelse, gator, parker och torg.
Första spadtaget för nya bostäder beräknas tas år 2019.
REVIDERAT
PLANPROGRAM FÖR
HOLMA OCH
KROKSBÄCK
SAMRÅDSFÖRSLAG
GODKÄNNANDE
April
Här godkänns
planprogrammet av
Stadsbyggnadsnämnden.
I HYLLIE I MALMÖ
PLANPROGRAM FÖR
HOLMA OCH
KROKSBÄCK
PLANPROGRAM FÖR
HOLMA OCH
KROKSBÄCK
I HYLLIE I MALMÖ
SAMRÅDSREDOGÖRELSE
I HYLLIE I MALMÖ
2015
2016
Lämna dina synpunkter på www.malmo.se/dialogholmakroksback.
Där kan du också ladda ner hela planprogrammet.
Senast den 30 november 2015
behöver vi dina synpunkter!
2017
SAMRÅD OCH DIALOG
Oktober - november
Här vill vi veta
vad du tycker!
DETALJPLANER