Vad hindrar respektive möjliggör tät och blandad stad?

Vad hindrar respektive möjliggör tät och blandad stad?
Utgångspunkter
Barcelona | biltvätt
•
Allmänt begrepp
•
CMB-­‐enkät
•
Krav på lokaler i svåra lägen
•
Olika syn hos både aktörer och förvaltningar
•
Viljestyrd policy, sällan baserad på kunskap
Vad säger forskningen om ”blandstad” respektive ”tätare stad” ?
Blandstad i betydelse ”nära till m atbutiken och hållplatsen” är inte ett verktyg,
utan en funktion av täthet:
•
Hög befolkningstäthet = högt exploateringstal (bostadsyta/verksamhetsyta per capita)
•
Hög blandning av bostäder och arbetsplatser ger (natt + dagbefolkning)
•
God tillgänglighet till service av olika slag p g a efterfrågan stor del av dygnet
•
Potential för trivsamma, levande och trygga offentliga rum
Andra viktiga egenskaper är: •
Hög korsningstäthet i gatunätet (områdesnivå)
•
Centralitet (stad/region)
•
Koncentration av arbetsplatser till en eller få platser
•
Koncentration av bostäder kring arbetsplatskoncentrationen ( -­‐erna)
Hur vi reser beror mest av var i staden/stadsregionen vi bor:
Färdmedelsfördelning, inköpsresor
100%
80%
60%
Till fots
Kollektivtrafik
Bil
40%
20%
se
e
gg
el
ge
ls
M
kt
g
le
s sm
åh
us
be
by
eb
yg
åh
us
b
s sm
G
le
m
t s
Tä
ög
ö
el
h
M
ed
åh
pp
en
us
b
be
b
eb
yg
yg
ge
ge
l
ls
se
e
se
gg
el
eb
y
n b
pp
e
ög
ö
H
ög
s
el
h
M
ed
H
ög
s
lu
lu
te
n te
n be
b
be
by
g
yg
ge
ge
ls
ls
e
e
0%
UN Habitat – färdsätt och täthet:
Kort historik
Drottninggatan Gävle ca 1850
Skifte på 1860-­‐talet
Storgatan Kalmar ca 1900
1874 års byggnadsstadga
Stora regleringsplaner med enkla regler:
•
Byggnadshöjd max gatans bredd
•
Gatubredd 18 meter, alt 12 eller 15
•
Gårdsytan minst hälften av byggnadsytan
•
Byggnad i gatulinjen
•
Lokaler och bottenvåning ej reglerad
dvs byggherren avgjorde själv
A, B eller C-­‐läge…
Skifte på 1860-­‐talet
…utifrån god information om
omkringliggande utveckling.
Skifte på 1860-­‐talet
Stadsplanering =
Planmonopol
Projektplanering
Detaljplanens funktions-­‐
uppdelning:
B, K, H, P, C…
Radburn, NJ 1928
Le Corbusier
1900-­‐talet – mot ökad funktionsuppdelning. Och ökad biltrafik.
Jämförelse Sverige – Norge
Jämförelse Sverige – Norge
•
•
Privat initieringsrätt
Lägen klargörs tidigt
Studie fyra områden i Gbg
Metod
•
•
Enkel kartläggning baserad på mätbarhet •
Dag-­‐ och nattbefolkning
•
Exploatering
•
Blandning på fastighetsnivå
•
Fördelning av lokaler / aktiva bottenvåningar
Identifiering av tydliga hinder och möjligheter
Barcelona | biltvätt
Utgångspunkt i strategin för utbyggnadsplanering
Urval:
K V A R TE RS S TA D
Linnéstaden
Gamlestaden
1 9 4 0 -­‐ / 5 0 -­‐ T A L
Guldheden
Axel Dahlströms torg
M I L J O NP RO GR A M
Landala
Opaltorget
1 9 8 0 -­‐ / 9 0 -­‐ / 0 0 -­‐ T A L
Öster om Heden
Sannegården
Linnéstaden | Linnégatan
Linnéstaden
Linnéstaden | Linnégatan
”Oäkta bostadsrättsföreningar”
Stockholm | Hammarby Sjöstad
Stockholm | Hammarby Sjöstad
Stockholm | Hammarby Sjöstad
Norra Älvstranden | Eriksberg
Norra Älvstranden | Sannegården
Norra Älvstranden | Sannegården
Sannegården
Gamlestaden
Gamlestaden | Holländareplatsen
Gamlestaden | Holländareplatsen
Opaltorget
Gatumönster
Gatumönster
Nya Hovås
Möjligheter
Växande städer
Efterfrågan
Urban livsstil
Transportminskning
Handeln
3D-­‐fastigheter
Hinder
Odefinierat begrepp
Kunskapsbrist
Faktabrist
Gleshet
Separerad samhällsstruktur
’Frimärksplanering’
Specialiserad byggindustri
Ej ekonomiskt gångbar
Lagtolkningen
Planmonopol
Handeln
Köpladorna rationella
Småhus attraktivt