1. No category

1(3)
2015-08-12
Examensarbeten i biologi kring vilt och trafik
vid Grimsö forskningsstation, SLU
Degree projects in biology about wildlife and traffic
Handledare: Andreas Seiler
Kontakt: andreas.seiler@slu.se
Påkörningar av vilda djur, i synnerhet klövvilt och stora rovdjur, har uppmärksammats allt
mer under de senaste åren. De är både ett omfattande samhällsekonomiskt problem och ett
problem för trafiksäkerheten. Men även för viltpopulationerna kan trafikolyckorna vara en
ökande belastning och påverka arternas demografi och förvaltning.
Trafikverket, Naturvårdsverket, Jägarorganisationer, Polis, SJ och andra berörda
myndigheter inom det Nationella Viltolycksrådet (www.viltolycka.se) arbetar nu med att
utveckla nya och effektivare åtgärder för att minska olyckorna. Vi medverkar i detta arbete
genom att ta fram uppdaterade kunskaper om var och när och varför viltolyckorna inträffar –
både på väg och på järnväg.
Projekten kring viltolyckor ger många olika möjligheter till självständiga studentarbeten.
Här är några förslag inom ett övergripande projekt ”Viltsäker järnväg”:
SLU, Grimsö forskningsstation, 730 91 Riddarhyttan, Sweden
Org.nr 202100-2817
www.slu.se
tel: +46 (0)581-697328; mobile: +46 (0)70-3472643
andreas.seiler@slu.se, seiler@wildlifeandtraffic.se
Examensprojekt inom Vilt och Trafik 2015
Djur i spår – Videoanalys av vilt-tåg möten; en etologisk studie.
Video analysis of animal-train encounters and animal responses to
approaching trains and warning signals.
I detta projekt analyserar vi hur djur reagerar på annalkande tåg och vilken respons de visar
på olika varningssignaler som lokförarna kan ge. Arbetet bygger på unika videofilmer som
ett 20tal lokförare nu börjat spela in. Filmerna omfattar allt från “ofarliga” observationer av
djur vid sidan om spåret till faktiska påkörningar. Examensarbetet omfattar analyser av
videosekvenserna och intervjuer med lokförare. Vi ska bl a testa hypotesen att djur inte
uppfattar tågen i tid och om så reagerar de i panik och flyr längs med spåret i stället för att
lämna spårområdet åt sidan. Kunskaper i etologisk metodik för analyserna är en fördel.
Arbetet ska helst påbörjas under senhöst 2015.
Ett 30p mastersarbete föredras.
Hotspots i viltpåkörnignar på järnväg.
Hotspots in animal-train collisions on railway
Djurpåkörningar på järnvägar sker inte helt slumpartat utan förekommer oftare i visa
regioner och längs visa spåravsnitt. Utgående från en tidigare studie på viltpåkörningar ska
vi nu djupanalysera faktorer som bidrar eller orsakar aggregeringen av incidenter. Givetvis
spelar djurtätheten och landskapet en stor roll, men även järnvägsutformning och tågtrafiken
borde ha betydelse. Arbetet omfattar sökning i händelsedatabaser, GIS analyser och
inventeringar i fält eller flygbildstolkning för att samla lokala miljödata.
Kunskaper i GIS är önskvärda.
Arbetet kan påbörjas omgående, ett 30p mastersarbete föredras.
Konsekvenser av djurpåkörningar för tågtrafiken. Consequences of
animal-train collisions on train traffic, delays and economy.
Djurpåkörningar på järnväg medför inte några personskador men kan åstadkomma stora
materiella skador på loken och leda till omfattande störningar i tågtrafiken. Konsekvenserna
är inte kartlagda och beskrivna, men första exemplariska analyser av SJ:s skaderapporter
antyder att det troligen är här där de största kostnaderna för samhället finns.
Vi avser nu att detaljstudera konsekvenserna av utvalda rapporterade kollisioner. Arbetet
omfattar ett detektivarbete i samarbete med SJ, Trafikverket, Polis, Eftersöksjägare osv. Så
långt som möjligt ska kostnader för olika effekter uppskattas. Målet är att kunna ta fram en
mer omfattande kostnadsuppskattning av djurpåkörningar på järnväg.
Arbetet i sig är i första hand deskriptivt och kan författas på svenska. Kunskaper i
miljöekonomi är av fördel.
Arbetet kan påbörjas omgående.
2 (3)
Examensprojekt inom Vilt och Trafik 2015
Varna viltet? Analyser av djurens responser på olika
varningsmetoder på väg och järnväg.
How to warn wildlife? Analyses of animal responses to various
deterrent and warning signals on roads and railways.
Under 2016 kommer vi att starta upp försök med att skrämma bort eller varna djur från
vägar och järnvägar. Dessa försök genomförs på utvalda platser där djurens reaktioner
dokumenteras med videoövervakning. Målsättningen är att se om det är möjligt att ”lära”
djuren att lämna spårområdet eller vägen innan ett fordon kommer. Projektet kommer att
pågå under flera år; möjlighet till examensarbeten kommer att finnas senare under 2016.
----Förutom ovanstående förslag är du välkommen som student att komma med egna idéer kring
ditt examensarbete.
Läs mer om vårt arbete på www.viltochtrafik.se, www.triekol.se, www.saferoad-cedr.org
och på www.iene.info.
Andreas Seiler
andreas.seiler@slu.se
tel. 0581 697328
3 (3)